【新型SUV】MAZDA CX-60 情報スレ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/19(火) 03:08:49.87 ID:EW3oP3YY0.net

なかったので、立てました

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 11:26:31.44 ID:kUrpN65K0.net

普通に考えると昨年秋の公式アナウンス時には直６の開発量産にメドついてると思う。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 11:31:42.86 ID:iQ3ixwQ90.net

今はモーターの時代やからストレート6に意味なんかないやろ
ランクルみたいの目指してるんか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 11:35:26.03 ID:+TwwYNXt0.net

やはりコスパを考えると新5買っとくか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 12:14:55.82 ID:U46euXzk0.net

結局あのデザインで出るんかい…
はよマイチェンしてくれ！マイチェンでも足らんかも知れん。はよモデルチェンジしてくれ！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 12:57:12.53 ID:B0Q+AccL0.net

>>932
直4がXなんてどこにも書いてないと思うが

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 13:00:08.34 ID:ymuCfSq60.net

初期テーマからフロントバンパーのセレクトまで、思い入れの強い車です。
期待ください。かっこいいですよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 13:36:28.90 ID:7OwOTii/0.net

CX-60検討中の皆様は現在何に乗ってるの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 13:49:24.91 ID:AWp6F8hc0.net

発電用ロータリー、開発中だけど燃費が悪くて風前の灯だとよ
そんなこと初めから分かってるでしょ…

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 13:55:24.24 ID:ZSMLnZMC0.net

自家発電用ロリー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 13:56:19.94 ID:NEXLx/ae0.net

>>958
レクサスUX
2024年頭に5年目車検なので、2023年の年次改良モデルを発注しようかと

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 15:10:26.28 ID:brWC7B2X0.net

>>958
初代CX-5
今年秋9年目車検

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 15:22:23.12 ID:dADxIIOV0.net

>>956
直６は最新型ガソリンエンジン（ＧＥ）「スカイアクティブ―Ｘ」やディーゼルエンジンと、小型モーターを組み合わせる。

ハッキリとXのみとは書いてないが、Xにしか言及がない

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 15:31:05.59 ID:db6ZeFVn0.net

今月末に防府のヤードに行けばその姿を拝めるってことか

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 15:36:21.59 ID:0fa0UZuH0.net

>>963
CX-60の直6はX（欧州）とDで確定でしょ
>>932は直4がXと言ってるがそんな情報はない（ベストカー除く）

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 15:41:23.41 ID:dADxIIOV0.net

ああ、ほんまやね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 16:38:37.52 ID:4Qad91OO0.net

ディーラーに行くと価格表が見れるよ。
なかなかのお値段でした。
2月末ワールドプレミアで、2月頃から先行予約開始。
ちなみにCX-80は2024年発売になってた。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 17:01:15.24 ID:U46euXzk0.net

MTはあった？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 18:02:13.56 ID:NsmTmTt80.net

>>968
さすがにMTまで開発する余裕はないっしょ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 18:18:36.44 ID:4Qad91OO0.net

MTの有無は記載なかったけど、たぶん無いと思う。
FRのMTはロードスター向けはあるけど、トルク容量が違いすぎるから新設が必要のはず。
しかしながら大容量FR用MTの開発をしている様子は無いからね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 18:37:41.89 ID:a1PonLZk0.net

https://creative311.com/?p=132611

このデザインなら許せちゃう

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 18:39:50.92 ID:QLgettiR0.net

デカいデミオじゃねーか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 18:40:54.65 ID:U46euXzk0.net

>>970
サンガツ。
CX-5にもMTあったし、走りに向いたFRベースにするんだから、マツダならやってくれるのでは、と信じている。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 19:16:20.75 ID:J9O11E5s0.net

>>971で出るなら許容範囲だけどMAZDA3みたいな割り切ったデザインか50みたいな分かりやすいデザインが良かったな
せめてドイツ車やレクサスみたいにグレードでスタイルを分ける方向性で頼むわ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 19:36:20.34 ID:hphRYpUl0.net

MTないって本当なの？
マツダ6あるし普通に開発してそうだけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 19:43:05.16 ID:U46euXzk0.net

MTの特許出してるやん。
んで、それはロードスターのMTとちょっと違ってるっぽいから、ラージ商品群用じゃないか、って推測してる人もいるじゃん。

ワンチャンあるでこれは！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 19:46:38.53 ID:G0EyWpkM0.net

特許は見た気がするけど60には載せないんじゃね
直6FRのSUVにMTとか他にないしニッチにも程があるから欲しいけどな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 19:54:22.28 ID:1tSuVzj+0.net

一般的には>>971のデザインとハリアーハイブリッドだったらほとんどの人がハリアーハイブリッドを選ぶと思うな
50とハリアーハイブリッドならハリアーハイブリッドが優勢だとしても50選ぶ人がまぁまぁ多くなると思うけど

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 20:28:44.81 ID:a1PonLZk0.net

>>978
一般的にハリアー優勢は変わらないだろうね。
ただデザインの好みは人それぞれだから。
個人的にはハリアーのデザインいいと思わない。サイドの樹脂の作り込みがイマイチ良いとは思えない。
なんでと言われたらよく分からないけどマツダのデザイン好きなのよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:19:56.27 ID:mypmrybJ0.net

横幅は本当に1900も？
1850超えたら立駐入らないからスタイル云々以前に撤退せざるを得ないよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:21:00.39 ID:4Qad91OO0.net

残念ながらCX-60はハリアーの価格帯より大幅に上にずれてます。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:22:31.88 ID:4Qad91OO0.net

>>980
横幅は1900確定です。全長はハリアーよりちょい長い。
ミーラーtoミラーはハリアーとほぼ一緒。（ちょい広い）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:32:02.55 ID:48KUeUIh0.net

>>981
まじでー

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:36:08.01 ID:4TANxYxg0.net

むしろFRでどうやってハリアーより安くなるんだよ
国内なら俺含めて変な人しか買わないだろうに発売してくれることに感謝だわ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:39:39.10 ID:5zQIFWoA0.net

>>981
おいくらスタートぐらいですか？
400万ぐらい~?

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:44:41.43 ID:0lJTVsXk0.net

>>975
>マツダ6あるし普通に開発してそうだけど。
大容量FR用MTは愛知機械かアイシンから調達した方が安い。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 21:47:04.72 ID:4Qad91OO0.net

具体的な金額は書き込めないですがディーラーに行けば情報教えてくれると思います。
ガソリンコンベ、ディーゼルコンベ、ディーゼルMHV、ガソリンPHEVと
パワートレーンが4種類も有るので価格レンジがとても広くなっています（数百万円）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 22:07:07.26 ID:1P6YulGI0.net

次スレ建てました


【MAZDA】CX-60 Vol.2【デミオ似？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641642453/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 22:26:59.49 ID:mpGsroHt0.net

CX-5より上って言ってるんだから300後半から400万円スタートなんでしょ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/08(土) 23:52:08.66 ID:HxYk5TJ00.net

>>985
>>706

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 00:57:02.13 ID:ueKft6lX0.net

>>990
>981でハリアーより大幅に上にずれてるって書かれてるから>706の情報はガセネタの可能性高いよね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 01:38:43.03 ID:FU3rxexE0.net

981がガセの可能性も

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 01:52:09.39 ID:tPJJHY7D0.net

>>970
今のマツダって同じグレードだとATとMTで価格差ないからじゃねーか？

逆に聞くが8ATって書いてたか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 06:11:39.78 ID:BzOcWorJ0.net

ベール画像と形状が違いすぎるな
ハリボテか？
あとベールの方はドアミラー無いっぽいけどカメラか？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 06:53:41.49 ID:ENW5JT4f0.net

>>993
8AT化は、昨年英国マツダがほのめかしてたよ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 06:59:12.64 ID:WIx9Ba3G0.net

>>994
ベールの下はモックアップつうか、デザインカンプつうかそんなやつじゃない？

たまにCMでデザイナーと出てて、形作り出してるみたいな模型。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 07:05:43.98 ID:UQmqy9+y0.net

ベールの下のグリル形状めっちゃよさそう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 07:08:28.27 ID:zUt8ykEa0.net

>>997
でっかいデミオみたいだったけどね

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 07:28:14.49 ID:Mb0T6HVE0.net

8ATならアイシン(旧アイシンAW)から調達かな？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2022/01/09(日) 07:46:25.01 ID:ENW5JT4f0.net

>>999
ラージの主力変速機だから、防府で自社生産するんじゃない？

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