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【7代目】フェアレディZを語れ part 19
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 12:02:16.00 ID:B+6Rz+ID0.net
- これでよろしいか?
※前スレ
【7代目】フェアレディZを語れ part 17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630350759/
【7代目】フェアレディZを語れ part 18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632654062/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 13:18:01.35 ID:2RcKE8qo0.net
- >>1スレたて乙です
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 16:00:42.62 ID:ZX861cFg0.net
- 乙です。
こんな記事がありました、
新型フェアレディZのナンバープレートの位置がわかった…ベースには隠れ「Z」ロゴも！
https://driver-web.jp/articles/detail/39230
だそうです。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 19:01:08.98 ID:NNsv+ffa0.net
- >>3
よくわからん
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 19:18:11.41 ID:1WKQZzs/0.net
- 出っ歯と呼ばれそうだな
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 19:21:15.52 ID:+PqLPXcr0.net
- 消費税5%に成れば20万以上支払いがくが減るんだな。
今度の衆議院選挙は重要だな。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 20:57:16.35 ID:lwq72DdW0.net
- 青黒内装と赤黒内装はネットで見かけたが黒、白、シルバー、ガンメタ、グレー等のモノトーン系は内装色は何色が選べるのだろう？
真っ黒は嫌だな。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/20(水) 23:30:03.24 ID:NDvTEnpO0.net
- >>6
その代わり共産党連立政権とかw
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 00:26:08.21 ID:xNNd280x0.net
- 賃金の値上げはせず物価だけが高騰していく日本
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 06:37:29.13 ID:9sxVMlu00.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/29d548bca8015d0150826e59942ad28040be018d
ATシフトです。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 07:40:50.84 ID:rDYDcafD0.net
- AT自体は否定しない。好きなの乗ればいいと思う。
でもZでこれは嫌
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 11:54:07.08 ID:1S9wCgxW0.net
- >>10
カッコええ！
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 14:15:21.92 ID:18B41vYn0.net
- レバーなんて不要だけど、肝心なのはパドル操作した時の変速レスポンスだな。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 15:05:33.83 ID:lb7ZgKno0.net
- >>13
スープラ並なら即買いするわ
じゃなきゃちょっと我慢して金貯めてスープラRZの予定
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 17:24:24.49 ID:IXf09wsS0.net
- 後ろ姿いいねえ
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211021_NewZ.jpg
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/21(木) 18:27:53.09 ID:rDYDcafD0.net
- 日産の公式は角度が悪いよな
人間が立った時の目線や角度だと途端に艶っぽく見える
このスレに日産パビリオンでプロト見てきた人は居ないの?
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 01:21:25.06 ID:ItVy0qcc0.net
- 33とも現行34とも違うリヤフェンダーがカッコいい
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 04:37:39.71 ID:U25DxJKZ0.net
- でも運転してたら見えないやん
駐車する度に後ろに回り込むんかね
もしくは頭から駐車するやつwww
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 05:58:49.76 ID:ItVy0qcc0.net
- >>18
もっと想像力を高めた方が良いと思うよ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 06:37:07.12 ID:xpgXIqRN0.net
- >>18
大丈夫！ちゃんとあなたのためにアラウドビューモニターが用意されています。
それでも自信がないなら、純正ナビ選んで、自動駐車もできます。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 10:21:56.72 ID:YkmbFG3e0.net
- ガソリンモデル追い込みがタバコの時と似てて草
その内特定の道路通過するのにETCで金払うことになりそうだね
https://i.imgur.com/AkMux3j.jpg
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 11:01:13.97 ID:gHP32J1L0.net
- >>21
やっす
レギュラー180で廃屋は200の迫る勢いだけど
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 14:52:13.07 ID:Ctu8XRBQ0.net
- 日曜にFSWでプロトの展示があるのか
偶然この週末は御殿場のホテルで過ごす予定なんだよな
黄色じゃなきゃ入場料払っても見たいんだが、どうだろ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 15:21:13.23 ID:YL6Q8BHI0.net
- >>23
是非とも行って見てきてほしい
その後に素直な感想を書き込んで貰えるとありがたい
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 18:52:12.85 ID:uN3sjaB90.net
- それどこ情報だよ。
ソースよろ。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 19:18:12.48 ID:xpgXIqRN0.net
- https://www.fsw.tv/info/045929.html
の②を見て
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 19:32:40.98 ID:uN3sjaB90.net
- 凄いなこれ行こうかな。都内からだと100キロ位あるから自分の車では行きたくないけど幸い今入庫中で代車借りてるし。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 19:38:42.21 ID:Q5kpvTMA0.net
- >>23
HPの写真が黄色だから黄色だろうな。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 22:00:19.89 ID:3SHJtEU40.net
- キャリパー黄色選べるようにしろよ
先代の赤とか使い回しのやんけ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 22:32:42.92 ID:8Z/8FRKi0.net
- >>29
ていうかブレンボ選ばせろや。
曙の格好悪い
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/22(金) 23:53:15.92 ID:Ea6Q7t1q0.net
- >>16
見たけどあまりいい色じゃなかった印象
見慣れれば良くなる可能性もあるが
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 02:01:15.22 ID:Z1IABILj0.net
- 近所のJAスタンドは安いな さっき見たらレギュラー150ハイオク160だった
安いから片側2車線の反対側から入って
反対側に出ていく車が多い
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 14:42:40.18 ID:ei8VvrZk0.net
- 11月予約
3月発売
1グレードのみ
500万
https://creative311.com/?p=128416
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 15:19:58.30 ID:/vxqJVjF0.net
- アリアリミテッドみたいに先行分はフルスペにするのか、半導体不足で減産せざるを得ないから利益率の高い上位版のみで先行するって感じかね？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 15:41:09.32 ID:09fc2HZe0.net
- こういう発売開始前の先行予約は、つまり値引きゼロ前提の購入でしょうか。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 17:42:21.37 ID:ei8VvrZk0.net
- 海外分もあるし予約で1年目の生産枠は埋まりそうだね
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 20:18:09.23 ID:jmsuDte+0.net
- >>23だが御殿場のホテル、明日のイベントのせいかGTRのほかガチスポ系のクルマも多い
GTR専用駐車スペースなんてのも用意されてた
Z34もたくさん何台もつるんで走ってたよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 20:27:12.90 ID:Z5/6xZ5n0.net
- 何か新しい情報は発表されたかな？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 21:50:09.12 ID:b0X2cnXh0.net
- >>38
ニュースに国内仕様は海外の廉価版がなく1つって書いてあった。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 21:56:44.52 ID:T/X3I7eu0.net
- 俺なら正月キャンペーンとか利用する
そんなに必死でもないし
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 22:02:54.04 ID:T/X3I7eu0.net
- つかハンドルヒーター無しなんだな
アレ結構使うんだがバッテリー問題なのかね
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 22:22:31.29 ID:p3OHmO1H0.net
- そんなものはいらん
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 22:30:07.31 ID:T3LPlZ/e0.net
- 昔の86みたいに何も付いてない仕様も欲しい
鉄ちんホイールのやつ
無理だろうけど
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/23(土) 23:57:38.61 ID:b0X2cnXh0.net
- 9ATかMTか悩むわ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 05:33:25.27 ID:KMu0B0Ra0.net
- 悩んだらAT
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 06:13:33.64 ID:0mmecxAB0.net
- ハンドルヒーターは欲しいだろ
夏にドライブは地獄だが冬にドライブは快適だからな
身体も手も暖めてくれる。でも財布は寒いままなんだなあ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 08:24:01.32 ID:luRa4u+a0.net
- 夏の為のハンドルクーラーもほしい
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 08:44:25.58 ID:ZIPD4lq70.net
- ヒーターw
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 08:51:16.69 ID:8NKVlMYX0.net
- 社外のシフトノブに替えて冷たいと思う時はあるけどハンドル握って冷たいとは思ったことが無いな 空間さえ暖かければいいよ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 09:22:06.08 ID:ZIPD4lq70.net
- 富士スピードウエイヤバいw
GTRだらけw
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 09:41:04.71 ID:gJQfpsmE0.net
- >>49
昔アルミのシフトノブにしてたときは夏は熱くて触れない、冬は冷たすぎて触れない、
だったな
その時用に車内に小さなタオルを常備してたわ
>>50
そりゃGT-Rのイベントなんだから...
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 09:41:23.29 ID:KMu0B0Ra0.net
- >>50
で肝心のZはよ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:05:31.91 ID:ZIPD4lq70.net
- なんか画像うｐ出来ない
しかしR35めちゃくちゃ来てる。
100台は来てそう。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:08:34.08 ID:ZIPD4lq70.net
- http://imgur.com/a/5FKEZjJ
http://imgur.com/a/WeZTEmz
http://imgur.com/a/bBi0XPC
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:17:46.13 ID:TUMh2wxt0.net
- >>54
カッケーな 最近GTR買っちゃったから諦めるけど、既に発売されてたらどっち買ってたか分からなかったな
GTRとZのMT2台持てれば夢のようだけどね
現実はGTRと軽w
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:25:26.09 ID:87JMSKx30.net
- リアスポなしだね
車高(隙間)はこれが標準かね
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:32:10.40 ID:xptNnNqm0.net
- プロトタイプだから、低めになっていそう。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:38:05.27 ID:1WO+dMMb0.net
- 目線での斜め前からの見た目が
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 10:39:34.44 ID:ZpsBzJun0.net
- 何でプロダクションモデルでは無いのだ
アメリカ仕様で良いだろ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 11:03:29.05 ID:ZIPD4lq70.net
- まぁまぁかっこ良かったけど車幅とフェンダーの張り出し無いから前後からみた時の迫力に欠けるのが痛い
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 11:08:15.59 ID:87JMSKx30.net
- >>60
まじ？
個人的に一番懸念してる点
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 11:27:21.55 ID:6y7huK/P0.net
- リアのアッパーボディを絞り込んでないのは、むしろそういう狙いなのかなとは思うんだけど
996とかもそうだけど、一般的なウケはイマイチだよな
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 11:45:03.87 ID:mIQaDu1g0.net
- でナンバーはどこに着くんだよ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 12:23:40.12 ID:ZpsBzJun0.net
- 出っ歯型でかたは付いたはず
ナンバー台にはＺ型抜きもあった
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 18:17:27.45 ID:zYNgrVkf0.net
- >>63
開口部中央の一番上で確定
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 18:57:19.63 ID:mIQaDu1g0.net
- 真ん中の二列の穴が完全に埋まる感じか。
昔の漫画の日本人サラリーマンみたいに眼鏡かけて出っ歯の絵が思い浮かんだｗ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 19:48:44.16 .net
- 33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/10/23(土)
11月予約
3月発売
1グレードのみ
500万
ttps://creative311.com/?p=128416
国外・国内サーキットや路上での走行テストのスパイショットを見ないのを誰か説明してくれない？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 20:56:37.88 ID:87JMSKx30.net
- ええやん
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211024_NewZ4.jpg
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 21:47:10.76 ID:1WO+dMMb0.net
- >>68
ありがとう
このアングルってなか無かなくて
9ATの青 いっとこかなぁ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/24(日) 21:57:30.42 ID:PoCvnygI0.net
- フロントタイヤてっぺん辺りの、プレスラインが交わるところ何とかならなかったのか…
それ以外は歴代最高クラスに格好良いのに
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 10:55:45.53 ID:hFkUEJji0.net
- >>67
GTRみたく発売した後でガイアの夜明けとかで特集が組まれて実は何処其処のサーキットでテストされていましたみたいになるのかも
開発初期にZ34ベースでニュルテストはしていたよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 11:55:23.48 ID:KbqaWisL0.net
- >>67
不法侵入で撮った写真はコンプライアンスの関係で無理なんじゃね
最近は大手紙の記者がそれで逮捕されるくらいだし
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 13:27:16.58 ID:6fRtqkPt0.net
- https://youtu.be/ExXjbAolztE
マフラーから出た大量の液体は何？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 13:28:09.25 .net
- >>72
公道テストのスクープ写真なら問題ないだろうけど、出ないよな。
でも、流石にもう公道テストをしてないと、3月発売なんて無理だろう。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 13:30:43.17 .net
- >>68なんかは、中身現行まんまの張りぼてなんだろうな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 13:51:38.90 ID:V1hRDlhO0.net
- >>73
排気ガスの主成分で二酸化炭素の数倍の温室効果ガスであるDHMOが冷えて出来た液体
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 14:19:32.42 ID:Gs5c3kbt0.net
- >>75
これ以前の動画で大井とZのチューナーがインタクーラーとかを確認しているしプラットフォームは同じでVR30ターボも簡単に載るのでハリボテじゃないよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 16:46:00.56 ID:OpWqTUmY0.net
- >>76
ただの水だろw
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2017/03/88517/amp/
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 17:22:14.33 ID:kD6ykvkf0.net
- >>78
DHMOでググれ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 19:54:34.92 ID:J2KKj5tS0.net
- https://ja.m.wikipedia.org/wiki/DHMO
一酸化二水素
猛毒かもなw
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 19:58:47.42 .net
- >>77
じゃあ、公道テストなんでしないの？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 21:23:59.20 ID:7siuOcaC0.net
- 現行タイプのボディでテスト走行してるんじゃないの？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 21:39:09.40 ID:Gs5c3kbt0.net
- >>81
してるけど?
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/25(月) 22:29:34.71 ID:7Inrlpzf0.net
- >>73
射精してるんだろ。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 02:17:51.88 .net
- >>83
ソースは？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 04:30:48.81 ID:kOsur5iy0.net
- 北米398万からスタート
日本500万からスタート
北米と日本なぜ差がついたのか
慢心、環境の違い？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 05:47:18.23 ID:X1CNYgub0.net
- グレードの違い
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 07:53:04.22 ID:yK2GAhIQ0.net
- 安いし左サイドレバーだし逆輸入も候補と思ったけど費用なんぼぐらいだろ
ヘッドライト交換まですると高そうだな
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 12:28:35.85 ID:tsVrcuHE0.net
- 500万か
貧乏人には買えない；；
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 13:05:05.44 ID:hxNuf0c20.net
- 1グレード500万のソースもcarviewの予想記事なんだがな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 15:01:55.23 .net
- さぁ〜、おまえらドンドン買えよ！買うんだろ！みんな買うって息巻いてるよな！日産にお布施してやれよ
このスレで買う買うって言ってても、発売しても本当に買えるヤツはほとんどいないだろ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 15:08:41.96 .net
- >>91
あぼ〜ん
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 18:31:03.86 ID:ZaIW4FuV0.net
- 正直WRX-STIの方に意識が傾いてるわ
見た目が
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 18:35:11.87 ID:LwThKTUl0.net
- あのマイナーチェンジみたいな見た目がいいのか
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 18:42:38.77 ID:UW7kB4250.net
- >>68
このドーモ君顔を見てたら現行M4への違和感もスッキリなくなった
ありがとうZ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 18:53:37.36 ID:bS/6KPLS0.net
- Z本当フロントどうにかして欲しいんだよなぁ
なんで長方形にしちゃうのか
長方形にするならR34みたいにダクト増やして欲しいんだが
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 18:59:27.70 ID:XjA1b8z60.net
- http://imgur.com/a/Bhvtn65
エアダクトくらい作りゃ良いのに酷いもんだ。
何このくぼみ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:02:47.23 ID:bS/6KPLS0.net
- >>97
そこ普通ダクト作るとこだよな
Z34でダクト小さ過ぎて湯温高くなり過ぎてサーキットもまともに走れなかったのに今回もダクトが適当
その窪みダクト無かったらマジでおもちゃみたい
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:07:55.62 ID:Mz27WeYc0.net
- お風呂でも入ってろ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:15:01.41 ID:9sIZdNhS0.net
- >>91
５００万程度、誰でも買えるだろ。
オマエ、ちゃんと働けよ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:17:07.69 ID:I27+Kzi40.net
- >>97
この黄色いのは穴開いてないけど
市販モデルで開いてたような…
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:18:18.89 ID:5PZtPQSW0.net
- >>98
そんなところ穴あけてもラジエーターにはミリも関係ないやろ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:22:54.61 ID:A1z2wczT0.net
- 五味さんのつべを見てから出直せ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 19:28:16.29 ID:9mm0NTWy0.net
- >>97
わざわざ見に行ったのか
カメラまで持って
買えなくて気の毒だなｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 20:04:27.23 ID:I27+Kzi40.net
- >>102
34初期型の正面のダミー
切り取って穴開けたら色々冷えて
冬場は蓋作って閉じてたわ。
小型のオイルクーラー1個で
冬にオーバークールで油温計が
ピクリとの動かないとか
焦ったのはいい思いで。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 20:07:13.87 ID:aG8w+Q3+0.net
- https://youtu.be/A8NnTNvlh9U?t=137
https://youtu.be/A8NnTNvlh9U?t=223
ずっとディスプレイオーディオって言われてるけど、メーカーオプションナビだよね？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 20:08:19.81 ID:zwIyxHBF0.net
- >>97
えくぼや
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 20:51:19.84 ID:xlGwhkZa0.net
- 俺も見に行ったんだけど、そして黄色を候補から外しました。正面から違和感なく見れるのは濃い色が必要かも、ブルーを再検討することになりました。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/26(火) 23:23:09.25 ID:XjA1b8z60.net
- >>104
カメラってスマホで撮ってるだけだから。
俺が乗ってるのはM2CだからZ買う気はないよ。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 00:32:56.89 ID:H4rCYQ7o0.net
- 新型ノーマルで405psってやべーな
それに同エンジン積んだスカイライン400Rよりこっちのが安いんだね
レトロなテールもいいしかなり売れそう
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 00:44:07.39 ID:mzP9nhkJ0.net
- s660再生産で迷い中
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 00:46:02.98 ID:X4w7ebQ10.net
- 1馬力の値段はえらくお買い得に感じる
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 02:35:08.06 ID:8Au7otDj0.net
- >>111
迷ってないで注文してこい
Zに買い替えてもほとんど損しないくらいで売れるだろ
個人的にはほぼ値段変わらんロードスターの方が好みだが
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 04:14:16.09 ID:/uaZ3Ef/0.net
- ロードスターもRFなら良いけどホロは雨の日はうるさいし夏は暑いし冬は寒いからなあ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 07:26:59.37 ID:paZiPbg80.net
- ロードスターRFはリアクオーターの窓みたいに見えるトコが
ダミーなのがイヤ
https://i.imgur.com/EXzd43O.jpeg
黒いプラが貼ってあるだけで窓ではない
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 07:47:35.44 ID:ETUOYqdi0.net
- 窓云々関係ないだろ。
そもそもでそんなショボい車なんか買うわけない。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 09:17:29.95 ID:IDEVW8300.net
- これと迷ってR35の中古にしちゃったけど後年これの中古に戻ってくるかも
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 09:47:20.87 ID:mzP9nhkJ0.net
- https://creative311.com/?p=128635&page=2
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 10:10:30.50 ID:+ou2c/I60.net
- >>115
どうでも良過ぎて草
いつもそんなにここはダミーの窓なんだってジロジロ見るわけでも無し
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/27(水) 10:11:11.36 ID:+ou2c/I60.net
- ND買うならBRZ-STI買っちゃいますわ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 12:13:24.67 ID:txEHrFNu0.net
- >>119
まあ、90スープラのダッサイいダミーダクト群に
比べりゃたいしたことないｗ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 19:09:40.60 ID:Ritdk/KW0.net
- MTのACCってどうなるの？
クラッチとかギアが自動で操作されるの？
ACCからの手動への復帰時のシフト操作とか想像がつかない
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 19:38:22.33 ID:BEBY9Ce/0.net
- >>122
6速なら6速が対応できる範囲で動作するだけ
V6なら20キロ以上なら6速でもいけるんじゃね？
5速なら確実に行けるけど燃費が落ちる。
まぁそんな感じ、自動でシフトアップやダウンはしない。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 19:40:15.96 ID:BEBY9Ce/0.net
- >>122
ちなみにスイスポは30キロ以上対応
ただそのせいか6そくが一寸5そくより
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 20:58:52.18 ID:EFq4vdzL0.net
- 速度可変のクルーズコントロールってだけでしょ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 21:34:25.56 ID:5HBQrHZ/0.net
- 現行スカイラインでも約35キロ以下ぐらいでクルコンはキャンセルされるよ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 22:08:36.59 ID:DbZgx1uf0.net
- 20キロで6速とかエアプすぎませんか
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 23:05:53.60 ID:u9CFIsXX0.net
- コーナーセンサーが着いている車体が多いみたいだけど標準装備なのかね？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/28(木) 23:38:52.88 ID:z0a5InNN0.net
- あんまり車詳しくない俺にZ有無の違いを優しく教えて欲しい
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 00:52:25.44 ID:xNR3o8jq0.net
- >>126
v37前期乗りだが、115km/h以下0km/hまでの全車速で前車追従するからキャンセルなんかされないぞ。停車保持はできないけど。
32km/h以下にはセットできないけど20km/hで前車なし巡航なんてしないから影響ゼロ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 01:06:19.16 ID:DeEJKoix0.net
- ギアチェンジ自動でやれない時点でACCとしては詰んでるよね
仮にハイギアで無理やり低速巡航まで持っていけたとしても
ギア落とさないと再加速ができないからどの道無理がある
自分は某アイサイトに乗ってるけど、ACCはミッションの制御と緻密に連携して初めて成り立つようなものだと思う
MTでありながらお任せも可能な世界は、「あったらいいな」ではあるけどね
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 02:16:05.71 ID:Y+d7nmu/0.net
- >>127
MX-6は20からノッキングせず加速できたよ。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 06:16:53.30 ID:jkYP5R8D0.net
- >>130
そうか。
普段はスピード下がった時にオレがブレーキ踏むからキャンセルされるんだ。
別にスピードが下がってキャンセルされてる訳じゃないか。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 06:23:05.70 ID:qX8i3aqt0.net
- 高速の制限速度も120キロに、なったし、クルコンセット上限は135キロぐらいになるかな？
今ままでは100キロ+メーター誤差15%以下で114キロだと言われているけど、その理屈だと120キロ制限なら、137までかな？
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 06:24:37.58 ID:LF5NETfm0.net
- 他の国産と同じ180キロまででしょ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 07:48:58.45 ID:6/5GffjF0.net
- >>131
別に機械に全部やってもらうつもりもないからMTのACCはこれで十分
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 08:13:39.35 ID:ufnZs91k0.net
- クルコンなんて無くてもいいから安くしてほしい安全装備はシートベルトだけで充分、エアバッグすらいらん、むしろロールケージのオプション設定してくれ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 08:21:26.36 ID:Y+d7nmu/0.net
- 日本は1グレードとか言われてるけど
LSDは付くのかなぁ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 10:25:47.49 ID:Q+WGB3eP0.net
- グレード1つなら中古待ちでいいな
カラーだけ探せば全部同じなんだし
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 12:02:52.11 ID:Z6ZUF4Up0.net
- >>137
お前は良くてもさぁ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 12:16:47.06 ID:5fwiP8y/0.net
- >>135
何の話だ？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 14:31:52.11 ID:1Oiadlzw0.net
- イカズチイエロー２トーンカラーだけ？
全身イエローが良かったのに
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 21:41:11.61 ID:9liKHSQS0.net
- 日本で18インチホイール意匠登録されたから
1グレードだとするなら18インチ選ぶと安くなるオプション設定かな？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 21:59:19.16 ID:5anBJJeb0.net
- >>142
刀装着してるし我妻善逸モデルだよなあ
イカヅチってネーミングも狙ってやってそう
ただキャリパーの色が赤だけならくっそ萎えるな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/29(金) 23:10:27.14 ID:JxRbwGOY0.net
- ワイはボディダンパーとスポリセ、ダイヤモンドキーパーくらいかな
あとニスモのシフトノブか
ナビ、バックカメラ、ETC、レー探もいるか
現物みて車高調はあるかも
基本フルノーマルで乗りたい
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/30(土) 07:51:26.44 ID:qCd+XMwP0.net
- 車高変えると一気にノーマル感無くなる
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/30(土) 19:46:33.79 ID:qJCRUtZv0.net
- Zって一番インパクトが強いイメージはやっぱ悪魔のZでしょうか、ブルーに行こうかなと思うところです。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/30(土) 22:03:28.89 ID:89FjTHZR0.net
- 発売日の発表すらないの謎すぎる
こんだけ引っ張る理由ってよく分からんな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/30(土) 22:12:26.79 ID:aSfbZnWD0.net
- まだできてないと考えるのが妥当
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/30(土) 22:27:56.85 ID:fMPBwUbN0.net
- 半導体だろ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 00:22:30.48 ID:GQX0mae80.net
- 半導体って何千万台も作るわけじゃないのにそんなに必要なのか？
2年前からずっとこんな調子だから半導体は関係ないと思うわ
ガソリンモデル作ってるから政府とゴネてそう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 03:13:29.62 ID:eSEs8aNv0.net
- 北米向けをまず作っているので…
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 06:54:14.43 ID:KHIHZkLW0.net
- 半導体不足はヤベェよ
給湯器とかも納期未定になってるし
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 08:28:56.81 ID:FZJxLefV0.net
- >>153
貿易戦のせいでいろいろおかしくなった。
なんとかならないかな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 10:10:49.06 ID:1NzQTPTR0.net
- 半導体のせいでトヨタとか大幅減産してるけど
来年初頭から復活
日産は来年6月からだそうだ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 11:50:09.13 ID:mQ2gjPh50.net
- 予定は未定。その時の時勢で変わる。
直前になって延期とか今の半導体業界では普通
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/10/31(日) 17:36:36.16 ID:9qMfkeBM0.net
- アリアなんか予約だけしてるけど、いつ発売かね？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 02:32:01.33 ID:m9VT/TGq0.net
- https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/10/20211031_NewZ.jpg
https://creative311.com/?p=128904
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 12:45:11.09 ID:EunQuOp10.net
- https://m.youtube.com/shorts/didexp42M8g?feature=share
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 12:56:36.66 ID:LJgRm+Sh0.net
- 新型Zは空冷式オイルクーラーとミッションクーラーが標準装備になったのでZ34 よりスポーツ走行に向いているみたいだね
BRZのオイルクーラーは水冷なのでサーキットじゃ厳しいがZは空冷なので期待出来るのかな?
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 13:01:14.60 ID:vB8heYF30.net
- 問題はミッチョン
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 14:00:45.49 ID:w4EDHcOK0.net
- そして重量が嵩む
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 14:29:15.48 ID:LJgRm+Sh0.net
- >>161
なんか問題あったっけ?
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 17:17:27.75 ID:vB8heYF30.net
- >>163
情弱乙
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 17:45:47.05 ID:sSsJfkCC0.net
- >>163
トランスミッションレリーズシリンダー一体レリーズベアリングがよく爆発し易くてクラッチ切れなくなるからちょっと問題
トランスミッション自体は何も問題が無い
走る人はデイトナから出てる対策レリーズかフォーク式への変更をした方良い
普通に街乗りする人は1回目のクラッチ交換の時に社外への交換をお勧めする
それまではメーカー保証で治してもらえばいい
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 17:47:18.10 ID:7W0gFJyc0.net
- 簡単に言うと新車で乗る人間は気にしなくて良いし
問題があるのはクラッチ周り
走る人は対策するに越した事はない
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 19:03:20.54 ID:kNu70Tdu0.net
- >>158
かっこいいのかそうでもないのかわからないんだよなぁ
実車見ないでは買えないわ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 19:27:39.68 ID:vB8heYF30.net
- >>165
これのせいで9ATと悩む
このトラブル無ければ6MT一択なんだけど。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 19:30:48.12 ID:1s5WAf9j0.net
- 最新の9AT、使い回しの6MT
比べてもね。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 19:38:07.08 ID:LJgRm+Sh0.net
- 新型になってほぼ全ての部分に手が入っているしクラッチの問題も解決している可能性が高いのでMTを選んでも悪くはないと思うMTのシフトフィーリングを改善する為かなり改良されているみたいここら辺はdliverという雑誌に載っている
Z34 のミッション自体は700 PS程度までは問題なく対応出来るキャパシティはあるので悪くはない
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 20:29:38.12 ID:xYL9e1Dj0.net
- ATって最新になるだけ複雑になって故障したときの修理費が高額だよな
分解自体が難しいしもし新品にミッション交換したら100万じゃきかない
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 20:52:26.09 ID:kFK0BU7I0.net
- これドリンクホルダーは1個しか無いの？
他に置けそうなところも無いし困るな。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 21:23:10.92 ID:Mld5Iaz80.net
- >>172
ドアの内パネルにもドリンクホルダーがありますが、
使いにくいかも、ペットボトルなら問題ない。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/01(月) 21:51:04.31 ID:kFK0BU7I0.net
- >>173
ありがとうございます。確認出来ました。
本当に使いづらそうな位置にありますな。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 01:04:23.85 ID:X6XUatwL0.net
- 新型Zも新作MTは採用されず愛知機械製の20年前のZ33初期型のままのポンコツ6速MT
MTが話題とかマヌケが何語ってるのか意味わからん
ZF社にオーダーするならまだしも今古いMTとか客を舐めてるね
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 01:16:27.00 ID:ESq95dms0.net
- >>175
そうなの？流石に改良はされてるだろ？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 01:28:44.86 ID:TgRXto+s0.net
- Z34のMTは700 PS程度までは対応可能だし新型では1，2速のシンクロに改良が加えられてシフトフィーリングも改善され最近では86への流用もされるくらいなので悪いモノじゃないね
問題があるのはクラッチの方
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 06:52:56.84 ID:z2VOEcWL0.net
- こんなん買うならトヨタの86買った方が良くね？
パーツも豊富だし弄りゃR35より速くなるしさ。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 07:16:36.22 ID:yR8rUtqm0.net
- 心配しなくても86はZの何倍も売れるだろ
趣味嗜好とは別の話だけどね
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 07:17:31.64 ID:jUp2gBLF0.net
- 86買うなら旧型86買うわ
旧型の方がカッケェし
新型ダサいんだもん
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 08:07:34.59 ID:VriFP5EE0.net
- 新型Ｚは90スープラ食うだろうね、あらゆる面で勝ってる
トヨタはＺの登場で戦々恐々だろうよ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 08:24:10.74 ID:+Cx5+uMa0.net
- >>181
こんなニッチ商品で戦々恐々にはならないやろ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 09:01:20.67 ID:jinu3j440.net
- >>181
エクステリアはNewZの圧勝(っていうか90スープラの自爆ｗ)
さすがに【子泣きジジイ屋根】と【無秩序ダミーダクト】は致命的ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/awMRZ5C.jpeg
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 09:05:05.36 ID:znPHsWCw0.net
- >>177
未来から来たの？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 09:14:12.94 ID:lyHl/zP30.net
- >>184
Z34のミッションの話が未来に見えるの？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 09:25:58.91 ID:APBjMP8i0.net
- Zは単に無難平凡でつまらないデザインしてるだけだわな。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 09:33:16.15 ID:znPHsWCw0.net
- >>185
出てもいない新型のパーツが86に流用されてるって書いてるのに馬鹿なの？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 10:20:54.53 ID:Vsn+tFPi0.net
- >>187
お前こそ何いってんだよ
35Z改めて34ZはAT以外は旧型8割流用だぞ？、34ZのMTが何年前からあると思ってんだよ？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 10:22:23.21 ID:lyHl/zP30.net
- >>187
「最近では」で区切ってるから現行の話だろ
俺が知ってるのも現行Z34のミッションが86に流用されている話
句読点打ってない>>177が読みにくいのは同意だが
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 10:29:47.71 ID:znPHsWCw0.net
- >>189
新型では1、2ってくだりに最近では86への流用
同読んでも未来人です。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 10:33:32.69 ID:znPHsWCw0.net
- >>188
普通に読めば現行の話しは700馬力対応で終わってる。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 10:57:31.69 ID:BNf77cD80.net
- 田村がMT改良したって言ってなかったかな
気のせいかも
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:09:05.45 ID:fZYYVA6C0.net
- 全然売れなくていいよ
俺の納期早くなるし
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:27:40.85 ID:BNf77cD80.net
- 405をmtで操ると思うとwktk
高速もワインディングも楽しそう
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:34:37.91 ID:mwTKbHTw0.net
- 段々と見慣れてきてカッコイイと思わなくもなくなってきた
最初何これダサすぎと思ったけど
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:38:59.95 ID:a+2yUEWR0.net
- Zカッコいいね
GR86よりも個性的でカッコいいと思う
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:53:16.35 ID:MDhPxx6u0.net
- 今月のカレンダーなぜ評判の悪い真正面カットなのか
http://www.nissan.co.jp/EVENT/WALLPAPER/CALENDAR/
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 11:58:16.58 ID:APBjMP8i0.net
- >>191
お前の普通はお前のなかだけの普通だろ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 12:36:38.23 ID:znPHsWCw0.net
- >>198
お前の小学校に日本語教育は無かったのか？
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 12:42:12.47 ID:V/JNcwro0.net
- 作者の気持ちとか解るかボケーー
と文法は違うからな。
文法は決まってるから、個人の問題じゃない。
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 12:47:45.05 ID:APBjMP8i0.net
- >>199
なんだこの屁理屈爺はw
頭の悪さも半端ねえなw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 12:48:51.11 ID:znPHsWCw0.net
- >>201
原文が馬鹿なのに指摘されて逆ギレするなチョン
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 12:53:59.62 ID:APBjMP8i0.net
- >>202
出たチョンw
チョンはすぐチョン言い出すから分かりやすいw
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 14:32:49.07 ID:/UYMwUlR0.net
- 新型の9MTを作れよ。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 15:27:48.52 ID:ViLlramy0.net
- >>175
知らんだろうけど86のトランスミッションなんてnbロードスターの6速からずっと使われてきた骨董品も骨董品だから
MTが新規に造られる事なんてまずないで
zのトランスミッションは86のものと違ってトルク容量的に余裕があるし特に気にする事なんてないで
と言うかMT自体が古い物なんだけどな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 15:36:33.71 ID:sEUL8cIY0.net
- >>204
トラックみたいな16mtをお望みか？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 15:39:00.66 ID:sEUL8cIY0.net
- 書いてて思い出した
日野に9mtあったな
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 18:02:33.94 ID:n9jQnKBY0.net
- >>204
手首がおかしくなりそう
MTなら多くても7速ぐらいかな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 18:22:31.72 ID:CF9m9F7F0.net
- 主6速副2速の12でどうよ 買って最初だけしか使わんやつ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 19:04:36.46 ID:fjW9DOtt0.net
- 高速クルーズ用の＋1速ならアリだね
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 19:25:06.00 ID:fu6Siy5e0.net
- ミラージュとかにはスーパーシフトって副変速機かついていたよな。
2×4速で8'速だったような？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 19:48:31.98 ID:9tX/pKWZ0.net
- 3000ターボのトルクなら通常の6速の上にクルージング用の7速目は有ってもいいかもね。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 20:46:45.26 ID:oZfUMSTn0.net
- ZのMTとかそれこそ地雷だろ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 21:49:05.15 ID:z9J4LV0X0.net
- 個人的にはATのスポーツカーとか何もおもんない
あ、個人的にはの話なんでね
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 22:06:05.89 ID:63xT8Fz30.net
- Zって別にコーナリング性能良いわけじゃないしMTの楽しさあるのか
NDとか86BRZみたいなコーナリング性能やらそっち方面に力入れてるのはMT面白いだろうけど
GRヤリスとかWRX STIみたいなラリーカーもMTがイイね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 22:28:20.96 ID:A/rfYnk70.net
- ZはGTカーだからね。ATで乗るもよし。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/02(火) 23:02:08.06 ID:dI/BhYDL0.net
- Zは33からコーナリング性能は悪くないよ。
特に34になって、GTよりスポーツカーへ転向したイメージがありますね。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:13:31.21 ID:C/YuxBHY0.net
- Zがコーナリング性能良くないって、それイメージで語ってない？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:17:31.91 ID:hR2NKuR90.net
- 良いとか悪いとかどのレベルで線を引くかだろ。
レースカーじゃねえから人それぞれの判断で構わんよ。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:26:18.77 ID:cWPdEtBy0.net
- 405なら何でも力づくで解決
峠で86をぶっちぎるぜ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:32:59.59 ID:gBFbpDPV0.net
- MTは現状壊れやすいからなあ
出費が年間40〜100万だから稼げてる人かほとんど乗らないって人以外はキツい
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:37:12.52 ID:o8zqEhiq0.net
- ＺのMTが壊れやすいとか今まで聞いたことないんだけどレース界隈での話？
800馬力とか1000馬力とかでの話かな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:52:19.74 ID:tgLyJ//K0.net
- MTが壊れるってMT車だからな。
一部ギアか何か限定してるアフォが居るが
クラッチやその他MT車固有の部品全部含めての話だろ。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 00:56:16.72 ID:bCEBFi+P0.net
- 普通に乗ってれば、ライフが短いのも維持が高いのもATだと思うんだけど？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 01:11:56.20 ID:WtQABBrq0.net
- 初スレ失礼致します。フェアレディZマニアの方が多いこのスレならわかるかなと思い書き込みます。
2008.5にヨーデル社から出た1/72スケールミニカー リアルX「NISSAN レーシングカー コレクション 限定ステージ」
DATSUN FAIRLADY 2000 SCCN #20(イエロー×レッド)
DATSUN FAIRLADY 2000 #37(ホワイト×ブラック)
おそらく日本GPの車両を再現した物だと思いますがググっても引っかからないので架空カラーか実在車両なのか気になっております。
厳密にはフェアレディ ZではなくSR311形のためスレ違いかも知れませんがお分かりの方がいらっしゃいましたら教えていただきたく存じます。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 01:31:07.92 ID:q6GZRMRd0.net
- 文章の意味あいを説明されても納得せず自分の解釈に固執するアスペID:znPHsWCw0みたいなのが実は隠れ荒らしだったりするのかな？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 04:59:39.06 ID:sie5mDdE0.net
- 86BRZって峠じゃR35とかFDに勝っちゃうくらいだしな
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 06:18:55.35 ID:9k+wEL880.net
- R35がアクセル踏んてなかっただけだけどね。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 06:24:22.46 ID:qaayoeu30.net
- 踏んでないんじゃなくて踏めないんだろ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 07:24:42.07 ID:a2VtXNBD0.net
- 86，BRZが峠でGTRやFDに勝てるのはショップのデモカーレベルのチューニングの話しでそこら辺の86じゃぶっちぎられて終わるけどな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 07:39:34.59 ID:HD7WGhLy0.net
- そのGT-RもFDもデモカーレベルのチューニングしてるんですけどね
チューニング同士のバトルだし
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 08:21:20.14 ID:o8zqEhiq0.net
- ベスモ2017の魔王戦の群サイでGTRやFDがいるなかで210psの86が区間タイムは最速だったよ
あくまで群サイでの区間だけど
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 08:34:20.21 ID:/0JNPKNW0.net
- ドライバーが下手くそなだけだろ。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 08:47:34.42 ID:HD7WGhLy0.net
- いやドライバーは大体同じじゃね
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 09:19:31.98 ID:hEhHPMg70.net
- >>224
限定は大抵気付いてない。ほっとけw
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 09:40:18.61 ID:2S6Etu+b0.net
- 大体その辺のドライバーは200馬力の車を操る腕しかないの、それ以上の車を上げても、車の性能に合う操作も身体能力もないから。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 09:53:31.40 ID:YNNTEl4M0.net
- いや、トップレーサーやん
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 10:03:47.02 ID:2S6Etu+b0.net
- >>237
なるほど、それでは
大体その辺の道は200馬力もあれば十分なの、それ以上のパワーがあっても使えないし、ならば車体が少々軽くても全然有利になりますね。多分原付の方はもっと速いだろう。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 10:13:41.43 ID:YNNTEl4M0.net
- なんかすごいみっともない奴居るな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 10:43:03.16 ID:24naN7/70.net
- 新型なのに衝突軽減ブレーキ付いてないとかマジか
昨今これはまずくね？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 10:57:28.91 ID:TW5sC6E10.net
- なにがまずいの？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 11:19:14.08 ID:XtMIKDYR0.net
- >>240
Zは付いてるやね、86の話？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 11:54:24.20 ID:q7NjD5jj0.net
- 今月発売開始以降のクルマはAEB義務化だったと思うけど、なんでGR86のMTについてないんだ？と、思ったら10月28日発売だったのか。ギリギリで滑り込み
でも、マツダロードスターは2018年からMTでもAEBついてんのに、トヨタがつけないってどういうことなん
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 14:32:19.76 ID:bE4M/N9y0.net
- 圏央道で運んでたわ
https://i.imgur.com/hplWbBk.jpg
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 14:37:56.83 ID:tjri5lig0.net
- リアちょっとカッコいいね新型Z
フロントはZ34型みたいな感じで良かったのにな
長方形ダクトの主張と横の窪み何もないんかーいってのがどうにかして欲しい
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 15:14:41.52 ID:GLxkBhqZ0.net
- フロントバンパーに関しては気にならなくなった
もし現物見て微妙だとしても後で社外エアロなり純正加工でどうとでも出来るから問題なし
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 15:23:26.98 ID:yD5CH5OI0.net
- 俺はリアがごちゃごちゃしてるのと微妙に古臭くて嫌だけどな
取って付けたようなダックテイルもマイナス
逆にフロントは文句なしだわ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 15:28:46.84 ID:GLxkBhqZ0.net
- 確かにダックテイルは俺もいらない
無いほうがシュっとしてて格好いいと思う
注文時に有無が選べるといいんだけど
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 15:45:24.91 ID:cM+jX+gO0.net
- 俺は前後完璧だと思うけど、サイドのディテールが駄目だ
シルエットは申し分無いのに、刀ラインとサイドプレスがふざけるなって出来だ
前後はアフターパーツでどうにかなるだろうに
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 15:54:57.92 ID:agQbA0iP0.net
- >>248
リアスポ無しのフェアレディZロゴ無しが選べるといいけど、あのロゴ有りもイヤじゃね？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 17:08:51.60 ID:VkwNX5cB0.net
- >>243
スバルがヘボでMTだとアイサイトの制御ができなかったんだよ。
だからATには付いている。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 17:35:59.65 ID:WwUZG1Ip0.net
- 買える見込みが出来そう
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 17:42:10.50 ID:z4r3oHRM0.net
- WRX STIを中古で買うか新型Z買うかで迷ってるんだよなぁ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 17:42:56.59 ID:3zLB/+de0.net
- >>244
令和にこのテールランプは胸が熱くなりますな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 18:29:56.03 ID:KYA2YizE0.net
- >>253
もはやSTIなんて後席に人を乗せられるクルマでないとダメなお父さん以外に選ぶ理由はないと思うけど、そんな感じ？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 18:38:02.47 ID:7bqJzDkC0.net
- >>255
いや普通にWRX STIがカッケェしはえぇなと思って
でも新車で手に入らないからうーんってなってたところに新型Z来たから迷うわ
100馬力くらい差があるとしても四駆と後輪駆動だとどうなんだろね
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 18:38:21.37 ID:GBNocaf70.net
- 新型WRXはよさそう
2.4だしZの優位性はない
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 18:47:09.30 ID:2S6Etu+b0.net
- >>256
高速では間違いなく点にされるね。
四駆はゼロスタート以外あまり優越性がないね。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 18:55:41.33 ID:7bqJzDkC0.net
- >>258
でもZ34はWRX STIよりも馬力上だったけど普通に加速ボロ負けしてたから実際に走らせてみないとって感じだなぁ
FFのシビックもWRX STIより馬力上だけど加速も負けてるし
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:00:42.51 ID:deR6Tqp70.net
- 4ドアセダンと2ドア2シーターのクルマを比較してる時点でなんだかな。
どっちも買うつもり無さそうだ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:02:43.85 ID:7bqJzDkC0.net
- いや似た車が必ずしも候補になる訳では無いでしょ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:10:16.24 ID:RM6kjqsk0.net
- 新型Zは405馬力の車重1500前半とかのターボだとしたらすばるなんか相手になるわけないだろ。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:11:26.65 ID:2S6Etu+b0.net
- >>259
もしかしてそれはゼロ発進でしょうか。
例えば60キロ或いは80キロからの加速なら違う結果になるでしょう。
あともう一つ、国産NAの馬力はいい加減のもんで、実際にカタログスペックに達していないのが結構あります。
でも日産のターボはスペック値以上期待できます。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:12:52.70 ID:4D8T3L9w0.net
- >>259
ゼロ発進加速が一番大事って感じかな？
なら確かにFRやFFより四駆だろうね
シビックがSTIに「加速も負けてるし」と書いてるが、むしろゼロ発進加速以外は殆どシビックの圧勝だろう
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:30:57.43 ID:7bqJzDkC0.net
- >>264
いやサーキット走らせてみたらシビック負けてたよWRXに
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:44:29.10 ID:MXt015/90.net
- >>250
ID変わったかもしれんけどエンブレムロゴなんか簡単に剥がせる(と思う)から問題なし
でも穴が空いてて嵌め込み方式なら最悪だな。パテ埋めせにゃならん
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:48:52.51 ID:cM+jX+gO0.net
- どう考えても1600kg中盤だろ
今のSTでも1540kgとかなのに、補機類や運転支援が付いて、軽くなる理屈があるまい
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:55:01.62 ID:voFVVq7r0.net
- 新型34の国内仕様のエンジンがVR30ツインターボになるなんて情報はありませんよ
あるのは新型Zの国内仕様に関しては型式変更はしないという発表だけ
型式変更なしということは主要部のエンジンやプラットホームの変更は無いマイナーチェンジ
という現実
日産のインチキ新型商売っぽいですね
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:59:24.37 ID:voFVVq7r0.net
- 追加ですが型式変更するには自動ブレーキなど新たな安全装備も必要になりますから
このスレの皆さんが思うような新型ではないと思いますよ
これからの環境規制に関してガソリンオンリーでターボ付けて
400馬力オーバーでの発売は普通に考えるなら不可能です
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 19:59:51.14 ID:7bqJzDkC0.net
- いや流石にツインターボっしょ
海外仕様とそこまで明確に変えてくるはずが無い
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:05:03.72 ID:RM6kjqsk0.net
- こんなの1600キロもあるわけないだろ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:11:21.50 ID:7llbPBDI0.net
- >>177
33から34のニスモまで基本は同じ6速マニュアルトランスミッションだよ
名古屋にある愛知機械製のMTで86あたりも同じMTを使ってる
日本にはMTの新型機が全然無いんだよ
改良といってもZなら追加でオートブリッピング付ける程度で古いゴミミッションね
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:13:22.47 ID:tgLyJ//K0.net
- >>272
現行に付いてる機能を改良版とな。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:14:38.84 ID:Yzic1dWl0.net
- >>272
86のMTはアイシンだから
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:15:19.77 ID:7llbPBDI0.net
- >>270
新型Zはツインターボと言ってもスカイラインと同じVR30でも300馬力のタイプ搭載かもね
400馬力じゃ騒音規制とかもフェーズ2だからパスできないんじゃねーのかな
他の保安機器の装備もしたくないから型式変更無しかも
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:17:50.63 ID:7llbPBDI0.net
- >>273
現行型34のMTは33初期型の6速MTと全く同じトランスミッションだよ
愛知機械製でGTRのDCTも作ってる会社だけどね
昔は日産チェリーの組み立て工場もやってた会社
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:19:09.70 ID:tgLyJ//K0.net
- >>276
オート何とかは付いてるって言ったんだけど
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:19:15.51 ID:7llbPBDI0.net
- >>274
初耳w
アイシンのATは優秀だけどねw
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:23:35.89 ID:4evZ0AUA0.net
- >>268
デナイマン、ひさびさだねー、元気だったかw
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:24:38.13 ID:d+Ar4hAe0.net
- >>278
86のMTは何かと評判の悪いトランスミッションだからどこのメーカーだから良いとか悪いって話でもないけどな
r154は頑丈な事考えると尚更ね
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:29:11.65 ID:voFVVq7r0.net
- 国内販売の乗用車のトランスミッションの約９９％はオートマ2ペダル車ね
僅か１％のMTバカのためにマニュアルトランスミッションを新開発するバカな会社は無い
高級スポーツカーはZF社製のMTをオーダーするが高級スポーツカーもほぼ2ペダル
今どきＭTはただのゴミですよ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:33:12.55 ID:7bqJzDkC0.net
- でも350馬力は流石にありそうね
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:33:54.66 ID:d+Ar4hAe0.net
- >>281
ZFのマニュアルトラックみたいなシフトフィールだからあれが良いなんて中々レアだと思うわ
ドイツのMTずっとそうだしシフトフィールだけで言えばndの6mtが一番良いだろ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:43:05.02 ID:o8zqEhiq0.net
- 定期的にオートマ限定のやつが嫉妬で現れるよなここw
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:51:54.17 ID:TyeEAQIh0.net
- またまたアフィカスライター降臨！
キャラ変えても文体の癖隠せてない
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 20:54:42.91 ID:tgLyJ//K0.net
- フォーク式ならMT買う
３度無償交換とかもうこりごり
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:08:39.30 ID:2S6Etu+b0.net
- https://youtu.be/pdRq_H38vXY
これの1:56のところを見て、すごくスムーズに、
指一本でもスコンスコンに入りそう。
やっぱ33の時よりだいぶ改良されたんじゃない。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:16:00.67 ID:tgLyJ//K0.net
- >>287
エンジン掛かってなくて
すこすこ入らない車は見たこと無い。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:28:49.34 ID:2S6Etu+b0.net
- >>288
あります。33も34も結構力入いるよ。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:30:33.40 ID:tgLyJ//K0.net
- >>289
構造考えれば壊れてんじゃね？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:53:21.98 ID:2S6Etu+b0.net
- >>290
新車時からそうでしたよ、俺も当たりが悪かったかなと思って、試乗車も展示車もみんなそうでした。
それに比べたら、ロードスターの方は全然いいの。
エンジンかけなくてもわかるぐらいです。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 21:53:59.92 ID:a2VtXNBD0.net
- 国内仕様も400PSモデル一本でいく事は確定だね300PS仕様も400PSモデルとコストは変わらないし騒音規制に何の影響もないからね
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:07:57.53 ID:voFVVq7r0.net
- >>292
日産は国内モデルに関してそんな発表や発言はしてないよ
バカじゃないなら国内仕様の型式変更しないということに注視したほうがかしこいよ
Zの販売に関してはアメリカファーストで日本国内の販売なんて重要には考えてないよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:12:39.96 ID:voFVVq7r0.net
- ついでに言っておくけどVR30の400馬力エンジンをスカイラインに載せたのは
国内の騒音規制がフェーズ1の最後の時期で可能だったからマイナーの目玉として
プロパイロットとスポーツバージョンを併売できただけ
今はフェーズ2で来年度の発売にずれ込むとエンジン車での国内販売自体不可能
半導体の供給の優先順位もあるからね
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:16:55.62 ID:voFVVq7r0.net
- さらには現行型34の新古車が高値で売りに出されている現実は確信犯の販売店
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:17:23.92 ID:EILIV9P40.net
- デナイマン次は400PSデナイマンになったのか
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:21:32.00 ID:voFVVq7r0.net
- 新型ℤの国内販売見送りか型式変更なしで現行エンジンのままでの販売だろね
エンジン排気量変更には型式変更は必須
無知が騒ぐとミジメだよｗ
論理的反論すらできないちょっかいだしは書くなよ邪魔
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:28:10.87 ID:2S6Etu+b0.net
- 馬力上げ、車重を減らし、2シータだし、
フェーズ2でも通るんじゃない。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:30:16.60 ID:bYRHk78B0.net
- >>297
バーカ、あと3ヶ月ほどでハッキリわかるから、首を洗って待ってろよw
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 22:33:43.27 ID:5WKaqTQ/0.net
- 6MTなんて9ATより遥かにコスト掛からず作れるから、売れると日産は儲かるな。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 23:18:47.57 ID:o8zqEhiq0.net
- このＺ憎しの変なやつは一体何なの？どっから雇われてやってんだこいつ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/03(水) 23:37:55.94 ID:TyeEAQIh0.net
- アフィカスライターだよ
本気で出ないと思って書き込んでるわけじゃないからまんまと乗せられないようにな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 00:05:07.65 ID:a8R8I1RY0.net
- 新型Zのトップスピードは324キロって、
ゲーム上の話ですが。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 00:31:31.20 ID:8ArpuuX40.net
- 型式変わらないなんて、社長、公表して無いだろ。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 00:45:49.10 ID:j226caHX0.net
- YouTubeで田村が405を明言してる
気になるのは重量
アメリカで回答を避けていた
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 00:58:10.28 ID:a8R8I1RY0.net
- 騒音規定をクリアするには、馬力／車重の値に関係しそうです。車重が減らせない場合、馬力が上げるしかない。もしかして日本仕様はアメリカのよりパワーアップされるかも。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 04:39:33.31 ID:SvlG/Hum0.net
- レクサスISと同じでビックマイナーチェンジらしいぞ
だからブレーキ関係の安全装備も付けてないんだと
まあそれで398万で買えるなら文句ないんだけど部品使い回しで550万とかならふざけてるな
700万もするなら10万キロ超えたR35探す方が有意義かと
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 05:14:46.25 ID:qdl1RlyP0.net
- ふざけてるのはお前だろ。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 07:23:59.32 ID:+nSaMDhl0.net
- 日産広報部が朝から荒ぶってるなあ
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 11:05:36.08 ID:IAj0JwQ80.net
- >>305
それアメリカ仕様の話で国内仕様は日産広報が型式変更なく現行のZ34のまま発売予定と発表済み
400rと同じ仕様にエンジンとかアメリカ仕様と同じとは日産は言っていない
バカは期待しすぎだよ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 11:33:35.15 ID:yXGntaSb0.net
- >>310
おまえアフィカスライターだよな？
ブログ主といくらで契約してんの？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 11:42:16.01 ID:Lo7rmnfQ0.net
- >>310
同じと言っていない≠違うと言う
逆は必ずしも真ならず
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 11:57:35.77 ID:gADtPeH90.net
- ATMT論争でマウント取り合い合戦をしてるところにデナイマンによってスレがまとまる
感謝するべき存在なのかもしれない
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 11:59:06.91 ID:8Ope6Xn+0.net
- >>265
VABでサーキット走ってたけど信じがたいなあ
コーナリング、ストレートの伸び共にシビック速かった 上り低速カーブからの脱出って言う超四駆得意なトコ以外全部速い
俺が遅いだけの可能性は残るがw
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:04:11.43 ID:zT4rtOaT0.net
- 現行エンジンのまま新型とかあるわけねえだろwwwww頭わいてるわww
なかなか面白いこと言うねぇ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:09:42.98 ID:zT4rtOaT0.net
- 公表まんまで出ると思うが百歩譲って日本仕様変更とすれば建前だけのCPUでエンジン出力少し抑えられるとかそんなもんだよ。
ちょっとプログラム弄って元に戻る程度のもんだ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:19:48.03 ID:qL2huaqg0.net
- >>313
土屋圭一が新型シビック走らせてたときはWRX STIに付いていくのがやっとで速いなスバルーって言ってたよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:20:53.86 ID:qL2huaqg0.net
- >>314だった
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:21:32.89 ID:J51NwkMi0.net
- あと２ヶ月で発表されるだろうから、でないマンの寿命もそれまでだな。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 12:42:59.44 ID:PZBRThhQ0.net
- そもそも
「国内仕様は日産広報が型式変更なく現行のZ34のまま発売予定と発表済み」
これが雑誌記事に眉唾な感じでのってただけで、別に公式に言われたものでもないしね。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 14:05:08.83 ID:gAkgXZEn0.net
- エンジンなんかどーでもいい
なんならL28でもいい
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 14:18:45.92 ID:0TycE05b0.net
- エンジンを変更しても形式は同じってだけ別におかしい事じゃないスカイライン400Rと同じ扱いだよ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 17:28:53.82 ID:tqDU/X4U0.net
- 世の中のエボやSTiでしっかりメンテされてる個体は少ないだろ
ほとんどがキモオタの乗りっぱなしでハイテクシステム死んでると思う
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 18:55:00.33 ID:0bvBuLVB0.net
- エンジン縦置きFRはメンテ楽だよね
オイルとブッシュ類くらいだし
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 19:15:43.74 ID:QRexnLaW0.net
- 東京オートサロンは22年1月14日からか。
計画どおりリアル開催なら、ここで発表だろう。
デナイマンの命日となりそうだな。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 19:22:38.35 ID:Rh+N64a40.net
- 今度は数年で生産終了とか言いだすぞ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 19:44:16.78 ID:RqYD+l9L0.net
- >>323
最後にエンジンオイル交換何時したか思い出せない デフとかMTなんて5年以上してない
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 21:35:01.69 ID:0qsc6yz70.net
- なんか噂だと北米版と日本版は違うみたいだな
北米版がフルモデルチェンジで日本はマイナーチェンジになるから型式もそのままでエクステリアとインテリアのみ北米版と同じで中身はZ34のままらしい
日本版にはV6ツインターボは無いそうな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 21:39:29.27 ID:rLEeBPJc0.net
- あーそう言う事なのか
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 21:43:23.63 ID:seaRF8uS0.net
- 例えスタイリング刷新だけでも、と言うか自然吸気維持なら、これほど嬉しい事も無いんだが
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 21:44:50.31 ID:BU0O78kY0.net
- >>328
どこ情報だよ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 21:46:32.09 ID:BU0O78kY0.net
- というか上のほうのレスでアホなことを言っている荒らしか
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 22:00:26.19 ID:byCERuVP0.net
- >>328
デナイマンの自演かよw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 22:03:48.40 ID:twt/tZNm0.net
- このスレは新情報がない間はデナイマンを応援するスレッドだからな
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 22:15:16.09 ID:g1KSawhD0.net
- >>328
んなことあるかい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:00:50.96 ID:zT4rtOaT0.net
- デナイマンはトヨタのスープラ販売促進部とかそこいらのやつでは？
明らか競合車になったら値段も高い、パワーも負け、ダミータクト多数、MT設定無しでスープラ負け確だし。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:03:51.32 ID:S4/39HPf0.net
- 妄想トヨタ笑
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:10:00.65 ID:zT4rtOaT0.net
- あーごめん図星だったね、炙り出し即レスおつかれ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:19:13.59 ID:3ckJ+CNy0.net
- 仮にターボ無しだとしたらATも7速、MTも改良なしだろうな
出ると信じてそれまではいまの車を楽しむだけだけど
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:30:55.30 ID:qF+vWfMR0.net
- >>336
こなきじじいが抜けてるぞ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/04(木) 23:51:52.75 ID:2/ZjnX1V0.net
- A90スープラは内装もエンジンも日本車ですらないからな
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 00:22:12.19 ID:Zb7DRkgN0.net
- >>338
そういう自分の意志に従わないものは全て敵である思想は、境界性パーソナリティ障害っていうんだぞ。
病院行っとけ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 00:40:18.23 ID:HOCuwuQH0.net
- >>342
ご自身の貴重な体験ご披露ありがとうございました
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 01:40:00.92 ID:AvEEr0gH0.net
- https://youtu.be/qi93iXYcAYw
1:15
センターにもドリンクホルダー2つ付きだね。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 01:43:30.74 ID:LkpKoHpU0.net
- Zは北米仕様も日本仕様も同じ工場で作るのでエンジンが2種類だと効率が悪いので日本仕様だけツインターボじゃないっていうのはあり得ないんだけどな
ちょっと考えれば当たり前のことなのにそれすら考えがつかないんだろうな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 01:56:25.13 ID:GNzvRRcX0.net
- >>345
結論が先にあるからどんなトンデモ理論でも正しいと感じるんだろ
随分前に田村氏から直接エンジンはvr30って日本むけの取材で答えてるのにエンジンはvq37が搭載されるとかどうかしてるとしか思えない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 01:59:09.98 ID:ON5GEtkn0.net
- 次は何を言い出すかなｗ
同じエンジン型式だけど、実はコッソリ日本版だけデチューンされて馬力下がってる、とか
なんか噂だと日本版はリアサスがストラットに変更されてるらしいな、とか
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 02:27:59.14 ID:3EYAfL6g0.net
- >>344
アームレストの下にもう１つあったとは！
それは良かった。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 02:46:33.12 ID:yX68Zjp50.net
- もし同じ車なのにエンジンが海外仕様と全く、いや全く異なるなんて前代未聞な事起きたら日本に留まらず、世界のスポーツカーファン、産業、業界に激震が走るわけだがｗ
しかもコスト度外視、
ましてや34と同エンジン載せた新型とかくそウケるｗ
次は何を言い出すのか楽しみにしてるよ、デナイマンくん(笑)
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 04:39:20.49 ID:Ysffm88+0.net
- デジタルインナーミラーじゃないのか
広報の視認性悪すぎるの改善されてないんだな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 07:25:20.57 ID:BadVUNe60.net
- まぁ海外仕様とエンジン出力違う車は結構あるけどな
ランエボも海外だと2.4リッターエンジンとかだし
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 07:32:58.97 ID:jcHTJdWg0.net
- >>350
ミラーに謎のボタンついてたから電子化されてる気がする
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 07:39:36.64 ID:Zb7DRkgN0.net
- >>343
本気でスープラ販売促進部とか言うのがデナイマンだと思ってるの？
逃げずに答えてね
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 07:56:40.70 ID:AvEEr0gH0.net
- >>351
騒音規定クリアのため、Zはアメリカ仕様より馬力をさらに上げる可能性があります。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 08:51:43.92 ID:qRUPnQWf0.net
- >>354
馬力上げるとクリアできるって
詳しく教えて下さい
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 09:56:09.00 ID:LkpKoHpU0.net
- 日本仕様はやっぱりVQ37みたいだね
ただVQ37は直噴化され、高速燃焼技術と等長エキゾーストの採用によりレブリミットは8300回転まで高められ450PSになるようだ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 10:56:51.50 ID:5UiaxJQO0.net
- ソースは？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 12:26:42.68 ID:wqX8s/kv0.net
- いかり
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 12:36:55.44 ID:JsifR9pq0.net
- >>350
リアの日産マークの横のポッチがバックカメラだぜ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 12:42:37.84 ID:8ajztfRk0.net
- >>352
GENTEXの自動防眩ミラーに見える
デジタルではない
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 12:51:00.52 ID:QR3dMbHW0.net
- >>360
それにしてもボタンが一つだけじゃないのか気になったな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 13:23:32.61 ID:tSktSpWL0.net
- >>357
脳内だろw
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 14:03:17.74 ID:qRUPnQWf0.net
- ガソリン高くなったなぁ
もうさ8分の5サイズにして660ccで出してくれていいよ。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 14:20:39.55 ID:mabQHVaN0.net
- 日本だけ違うわけがないって言ってた奴が「やっぱりVQみたいだね」とか日本語破綻してて臭さMAX
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 15:17:06.39 ID:SL7+02S60.net
- あり得ないから安心しろ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 17:49:45.70 ID:AvEEr0gH0.net
- >>355
PMR200以上狙うため。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 19:04:04.15 ID:i9RKSJN80.net
- 432ps
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 19:24:19.94 ID:+0Mf3lMK0.net
- >>356
ニッサンにそんな技術力は無いよ。
値段に糸目を付けないなら作れるけど、安いZの値段で作る技術力は無い。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 19:53:25.95 ID:Bt4rD00z0.net
- >>367
車重がネックですね。
まあ、ターボだし、車重減らすより馬力上げる方が日産にとって簡単ですね。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 20:06:29.09 ID:LkpKoHpU0.net
- VQ37にはePOWERの開発で得られた知見を活かし直噴化と合わさって今までよりも熱効率を上げる事で大幅な出力アップに成功したみたい
更にGTRの生産のノウハウをZにも応用しエンジンの公差を少なくしバラつき少ないエンジンに仕上げる事でカタログスペックをきっちり出しているようだ
今は北海道で最終テスト中
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 20:37:45.16 ID:B1S9clx40.net
- 日本向けはスペシャルエンジンなのか
チタンコンロッド、軽量フライホイール、レブリミット9000位か
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 20:51:40.15 ID:sWcTB5zR0.net
- 仮にコスト度外視であってもフルチューンGTRを吊るしで出せる様な時代じゃないから無理だろう
なんかしらの規制に引っかかるのではないか
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 21:25:20.56 ID:oQqzWKvM0.net
- まじめな話VR30＋MTには回転落ちの速度に期待してる
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 21:49:43.55 ID:qv4mjoxU0.net
- ケイマンなんて今2リッターなのに3リッターターボとか贅沢よな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 21:54:00.05 ID:qRUPnQWf0.net
- Z発売迄我慢するか、RX-A6Aを買うか超悩む。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 23:04:52.33 ID:DiR91UUZ0.net
- ぶっちゃけ第三世代e-powerと銘打って出した方が良かったんじゃね？
実際ガソリンエンジンよりもモーターの方が速いんだし
ARIYAよりも遅いらしいしな新型フェアレディZって
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 23:13:29.52 ID:p8gCo8sK0.net
- やだよnoteみたいにフォンフォン鳴るなんて
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/05(金) 23:24:02.23 ID:aVyiwAUh0.net
- いまさらVQ37VHRの直噴化なんてしないだろ
世界みても他の搭載車が落ち目のフーガしかないのにシリンダーヘッド新設とかアホすぎる
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 00:45:55.30 ID:wcxJ4ZBN0.net
- ポルシェタイカンでも、0-100km/2.8秒、最高速260km/hだからな。
最高速は911ターボの方が圧倒的に速いな。
アリアも加速だけは速いかもね。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 00:51:07.41 ID:Ds09j4F50.net
- アリアのリアシートを外して、そこに3000ターボ載せて発電させたら、400馬力に必要な電力を発電出来るだろ？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 01:44:38.20 ID:8fa2Mzii0.net
- ev車の加速はガソリンがどう足掻いても無理
だいたい吸い込んで爆発してクランク回してシャフト回すなんて無駄だらけなんだよなｗ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 02:03:14.87 ID:7rLiRLbk0.net
- リーフだったらZの方が速いぞ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 04:10:20.22 ID:zFkgyxe70.net
- そろそろAURA nismoでるぞ
燃費がZよりも良くて速いんだ
マフラーサウンドが聴きたい？マフラーの擬似音源をスピーカーからだして聴いてろやwww暴走族規制する前に住宅街で吹かしてる排気音のヤツら規制しろや
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 06:17:21.93 ID:5M2xfr3H0.net
- >>383
残念ながらそんなに速くないよw
0-100、6秒台だ。
日常生活で使うに遅くはないな。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 12:26:06.03 ID:3Y2ijbNY0.net
- 6秒台って凄いね！
BRZや86より速いやん。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 14:16:13.23 ID:IhPKsB+v0.net
- 0-100がいくら速くてもね
そりゃ速いに越したことはないけど高速域で伸びないモーターは好きになれないな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 15:18:30.83 ID:RKZZCNF+0.net
- 電気のフィーリングも嫌いではない
けど何十年も先の話しやな。どこでも急速充電できるようになってからだ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 15:44:49.54 ID:3Y2ijbNY0.net
- 急速充電スタンドを作ろうと思えばすぐだよ、特に日本の場合、人影がほとんどない山でも電気が通っている。多分コンビニはガソリンより電気のほうが売りやすい。逆にガソリンスタンドを作るのはそう簡単に行かないね。結局は国の政策だね。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 16:11:30.01 ID:box69U3l0.net
- 何十年も先ってもう30年でガソリン車販売禁止で電気自動車になるやん
もうすぐの話やで、おじいちゃん
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 16:51:16.57 ID:7rLiRLbk0.net
- EVが高速域で伸びないと言っても250キロ前後からの話で
テスラやタイカンターボなら0-200キロまではスーパーカーと変わらないぐらいでしょ
ゼロヨンのゴール地点で200ちょいぐらい出てるわけだから
それでも足りない人って300キロ出そうとしてるのかな
つまり日本の高速領域なら普通にEVが最強だと思うよ 理論上はね
長距離走れないとか、根本的な課題はさておき
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 16:53:43.03 ID:YCSdf8No0.net
- >>385
youtubeの動画だと、ノーマルオーラの0-100が6.75だってさ。
NISMOは更に速いことになってるから多分6秒台前半じゃないか？
新型86BRZの0-100が公称6.3秒だったからいい勝負かもね。
バッテリー切れになると充電が貯まるまで遅くてなるから、長距離戦は負けるだろうね。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 16:55:49.45 ID:+V5+UU0s0.net
- 2035年の時点では純ガソリン車は禁止になるかもしれないがHV車は禁止にならないので全てがEVになるわけじゃなくHVの方が比率は遥かに多い2050年頃まではHVが主流になる
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 16:58:23.40 ID:hy43KuL30.net
- タイカンは761PSもあるけど、260キロしか出ないんだよね。
今はまだ911ターボの方がいいな。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 17:20:10.00 ID:Rse/Ls9J0.net
- >>393
リミッターだよね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 18:28:20.15 ID:8fa2Mzii0.net
- 欧州とかがHVすら35年以降販売禁止にするらしいな。
たぶんco2削減計画で遅れとってる日本だから、真似してHVも35年に禁止しそうな気がする。
ガソリン車リーオワよ。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 19:29:03.83 ID:Id/g/NKZ0.net
- まだ13年もあるね。
トヨタが水素エンジンを市販するからエンジン自体は無事だろ。
上手くすりゃ、ガソリンエンジンを水素エンジンに変えるキットとかも出るかもね。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 19:54:38.01 ID:2n7G533y0.net
- どうせ口だけだろw
俺が死ぬまで化石燃料のままだと思う
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 20:19:26.04 ID:+V5+UU0s0.net
- 日本にはトヨタがあるから2035年じゃHVの禁止は無理でアメリカも電動化は進めるがHVは禁止はしない方針
トヨタが全固体電池はまずHVからって言っているし全固体電池の実用化が2030年だとするとまだまだHVが主流っていうのが大方の予想だね
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 20:21:47.12 ID:+aJD3IAv0.net
- 全てEVになったら、電気足りないけどね。
今度の冬の予想だって97%とか98%で電気足りなくなるかもと言われてるのに。
原発10個ぐらい新設すりゃ足りますかね？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 21:22:00.84 ID:Dx7FiEb60.net
- >>393
260キロまで出すことなんて無いんだからどうでも良くね？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 21:40:12.18 ID:8Iq8Wrh60.net
- 電気もないし、電池の原料もたりないので、完全移行はムリだと思う。
たぶん、手のひら返して、
e-fuelなら、実質排出co2ゼロ！て方針にすると予想してる
すでに(フォルクスワーゲングループの)ポルシェはこの方向で動いてるし…
ただ、e-fuelはどうしても値段があがるので、燃費の良いトヨタなんかのHVには追い風になってしまう
そこで、化石燃料から作った電気で作った自動車には関税をかける！なんて、日本車狙い撃ちの方針にしたんじゃないかな
https://president.jp/articles/-/45580?page=2
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 22:23:33.44 ID:TfUNgfpI0.net
- >>388
すぐなら早くやってよ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 22:32:28.95 ID:baPrW7+00.net
- 原発稼働させないし作らせないって風潮で、さらに火力発電は温室効果ガスを出すからダメって
EV無理じゃん
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 22:34:28.22 ID:yAL5BUhl0.net
- もうクルマに小型原子炉を搭載しろよ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 23:01:27.86 ID:+V5+UU0s0.net
- 欧州を擁護するヤツはトヨタ潰しじゃないとか言っていたのに結局トヨタ潰しで草
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 23:37:19.77 ID:6wUXWcKr0.net
- >>402
もう近所のローソンにあるわ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/06(土) 23:56:05.23 ID:ebRdMtvm0.net
- >>406
お前んちの近所にあってもしょうがないだろ
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 01:35:35.18 ID:AvWuCEQz0.net
- 出たら出たでみんなEVスポーツカー買っちゃうんだろ！分かってるぞ！
うわぁ、あのモーターの甲高い音最高じゃんとか言ってモーター談義に華が咲く未来が見える
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 03:49:05.82 ID:KHooPlTu0.net
- Z34の車両重量1,480-1,530kg
2シーターの割に重い
ただ重い方が乗り心地はいいはず
そして新型は405ps
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 04:06:29.78 ID:VOSRR6eU0.net
- 納車動画見てて思ったけどどこも室内に車あってそこで納車式みたいなことやるんだな
日産だと雨降ってても外で野ざらしにされてて雨降ってんのに写真撮影とかされるわw
裏に工場あるんだしそこでやればいいのにって思った
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 05:16:11.79 ID:4lZrc2Ps0.net
- 俺は親戚のサブディーラーで買うから納車式とか無いわ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 08:20:37.61 ID:/cTva8YB0.net
- >>410
納車式とかムカつくから
何時も説明不要鍵寄越せって
傷の有無だけ確認してすぐ帰ってくる。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 08:48:00.69 ID:8qDIHxrk0.net
- クラウンの納車式はオーナーボンネットに登って
↓コレやるんだってよｗ
https://i.imgur.com/mxot7Lx.jpeg
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 08:54:22.94 ID:EWaCybrO0.net
- 何が面白いかわからない
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 09:21:20.11 ID:h2CAj0bf0.net
- 今まで自宅まで陸送がほとんどだったな
機会があればダミーのキー貰ったり、人に囲まれて出発したりしたいよ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 10:51:30.98 ID:/cTva8YB0.net
- >>415
晒し者だ やめとけ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 11:44:33.54 ID:BWxYyR9W0.net
- くす玉割やクラッカーーとかで派手に納車式するのかよw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 12:58:41.38 ID:Tb0n3Uxt0.net
- でかいキーを持って記念撮影とかこの世で最も無駄な時間の一つだと思うから
大袈裟な納車式は廃止して頂きたい 日産ディーラーがやってるかどうかは知らないけど
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 13:01:24.55 ID:BuRRB8g/0.net
- くす玉紙吹雪からイルミネーションで盛大にやってもらいたい
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 13:29:40.43 ID:KHooPlTu0.net
- 走行動画はまだかー
youtubeでZ34(370Z)のを見てイメトレしてるが、いい加減に情報を出してもらわないと
370Zで仲間でツーリングしてる動画を見てると楽しそう
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/07(日) 14:00:36.46 ID:p5h3S2tm0.net
- 子泣きデナイマン
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 00:23:37.33 ID:KagJ7Og30.net
- 納車式って一部のチヤホヤされたい低脳とその写真を店に飾ってこんなに売れてますアピールしたいディーラーの思惑が一致したWIN-WINのイベントなんだろ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 00:43:56.50 ID:RHhvtJiL0.net
- ブラックルーフはスケール、水垢、ミネラルだらけになるよね
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 04:04:46.40 ID:JrysgeHF0.net
- https://youtu.be/Z7d8FeW14k4
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 07:01:38.33 ID:scRya/fk0.net
- 風景に溶け込んでいるね
やっぱZはアメ車だなぁ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 07:41:59.85 ID:l7zJPons0.net
- 風景に溶け込んだら割とフロントも違和感無く良い感じだな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 08:43:25.41 ID:vlqpvxgP0.net
- >>421
【子泣きジジイ】といえばスープラｗｗｗ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 09:02:15.82 ID:hjbMTqk30.net
- 11月になってもまだ発表してなくて草
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 10:14:47.34 ID:N1mOq0Dw0.net
- 国内販売は見送りになるんじゃないのか―
電機自動車になってから新型Zが国内販売かも
国内の電機が足りないとか言ってる馬鹿がいるようだけどｗ
日本政府としてはそれが都合がいいし目指すところだよ
温室効果ガスを出さない発電は再生可能エネルギーでの発電と
最大の発電量は原子力発電で原発推進に突進でするのが日本政府
なあにごとも権力者の利権なんよ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 10:15:44.83 ID:N1mOq0Dw0.net
- 電機じゃなく電気なｗ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 10:30:08.24 ID:RIewdLKY0.net
- ヨーロッパと中国は約10年後にはハイブリッド車も含むエンジン車の販売が禁止だから日本のメーカーもEVに変更するしかない
日本は原油ガソリンもだが燃料のほとんどを外国からの輸入に依存していて国力的に不安だよね
事故さえなければ輸入に頼らずにエネルギー確保できる原子力発電は必須
今の日本は原油価格で経済が左右されるし戦争が起きたら原油止められたら戦う前に日本国は滅びる
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 11:02:01.87 ID:AU6VAsn+0.net
- >>429
漢字も分からんバカタレ www
子泣きデナイマンかーーーい www
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 11:22:09.00 ID:DXcSXgOk0.net
- >>432
他人のこといちいち書くなよウッセーし
ZスレならZや車に関係あること書けよ無能者
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 12:14:05.29 ID:jWmhFc1R0.net
- そろそろどっかのディーラーがお洩らししてもいいんだけどな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 12:30:23.81 ID:Hx/zndF/0.net
- 正直現時点ではディーラーよりここのスレの方が詳しいだろ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 14:14:17.10 ID:0KmYxEln0.net
- そんなことよりガソリン高騰どうすんだよ、200円行くぞこれじゃあ。
ガソリン二重課税撤廃しそうにないし、わざと国民苦しめてる感あるわ。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 14:44:33.03 ID:N1mOq0Dw0.net
- ガソリンは高くなりすぎると政府がガソリン税の負担率を下げて
価格維持するから心配するなや
街乗りリッター6から7Kmしか走らないZ乗ってる奴が貧乏晒すなボケ
いやなら細いタイヤのエコカーや軽でも乗ってろ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 16:40:25.15 ID:Xb8LvscC0.net
- >>437
あの政府が下げるわけねぇわw
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 17:40:58.78 ID:1vLnFd+40.net
- 政府「さらにガソリン値上がりしたら、エコカーへの買い換えすすむ！やったぜ！」で、放置かな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 17:47:53.90 ID:Y2FDcD+Y0.net
- Zで通勤する人そんないないでしょ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 18:54:01.88 ID:JrysgeHF0.net
- >>440
俺は通勤に使う予定です。
一応安心できる駐車場の下見も済んでいます。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 19:01:46.86 ID:x0r2s/JU0.net
- 就業規則が自由出勤に変わっちゃったからもう通勤という概念が無くなっちゃった
まぁ今更通勤なんかしたくないから大歓迎なんだけどね
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 19:16:11.13 ID:0Tqj75JN0.net
- >>437
その制度は東日本大震災復興の金のために凍結されたままだろ。
Zでドライブに行って、行った先でテレワークとかできるな。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 20:27:18.29 ID:JrysgeHF0.net
- 通勤道は湾岸線なので、Zは楽しみだね。
早く発売してくれ！待ちきれないわ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 21:16:08.12 ID:YvQv7xT10.net
- ガソリン価格を気にする貧乏人は3リッターオーバークラスのスポーツカーに乗るなよコジキ
軽自動車でも乗ってろよ貧乏人
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 21:45:22.06 ID:C2IdL+460.net
- Zのガソリンタンクは70Lぐらいか？
かなり減ってから満タンだと60L近く入るよね。
セルフだと1万円で自動停止してしまって満タンに成らない事が起こるだろう。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 22:05:16.32 ID:Fi7X/S4A0.net
- 口を開けば暴言はくやつは消えればいいと思います
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 22:17:31.87 ID:bDY61vQ20.net
- 基本アメリカの方が何でも物価高いのに
交通に関する物だけは日本が遥かに高いね
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 23:09:38.13 ID:A2XldXzw0.net
- >>448
アメリカは産油国だぞ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/08(月) 23:30:52.89 ID:C2IdL+460.net
- しかもガソリン税とか無いし。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 00:26:34.00 ID:Ko1z6dcA0.net
- >>436
タバコってどんどん値上げしていったろ？
下がること無かったろ？
会社内の喫煙所無くなったじゃろ？
外で吸う場所も激減していったろ？
あとは分かるな？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 00:28:32.41 ID:Ko1z6dcA0.net
- アメリカはコーンの油で走ってなかったっけ？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 00:34:32.89 ID:CXZG2Fij0.net
- 食品も一時的な材料高騰で値段上がっても、その後下がることはなくそのままでそこからまた更に事あるごとに値段上がっていく。
なんなんだろうこの仕組み。日本人って守銭奴な民族性なのかな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 04:46:08.93 ID:NI6WYyuI0.net
- 通勤で趣味車とか負け組だろ。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 06:34:15.86 ID:SlX8kfP+0.net
- 吸排気とECU書き換えで500馬力オーバー トルク80キロって凄いよね、500マン前後の価格でしょ？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 08:15:26.84 ID:E/FVKn8A0.net
- >>454
別に勝ちたい人もいないから。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 08:17:34.40 ID:aQVAiB9j0.net
- ガソリンは10年くらい前も今くらいの価格なったよね
アホ共が燃費良い車に乗り換えまくったらまた下がるんじゃねーの？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 08:41:05.12 ID:E/FVKn8A0.net
- 毎日乗っているわけじゃないし、燃費は気にしなくてもいいでしょう。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 08:50:11.77 ID:o+V4/VLC0.net
- タバコは税金が上がっただけ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 10:18:05.02 ID:aDBaiGnZ0.net
- 今時タバコとか死ねよ糞
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 11:08:24.72 ID:bw3XhwTC0.net
- >>451
タバコはただの嗜好品だからだろ
無くてはならないもんとは違う
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 11:16:02.71 ID:bw3XhwTC0.net
- 新型Zは性能的にはちっこいスカイライン400Rって感じかね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 12:09:58.29 ID:Gf0V/H800.net
- しかしこの時代に3リッターV6ツインターボとかよく出せたよな。
メーカーは違うけどGTOや80スープラの再来じゃん。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 12:11:44.01 ID:xvM9IHPu0.net
- >>451
全然たとえになっていない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 12:38:00.22 ID:2SOxY9EM0.net
- 単純にコロナ禍で需要減ってたから減産してて
需要が回復してきたから値上がりしてるだけで
そのうち増産するから安くなるとおもってたけど
アメリカが脱炭素で自国のシェールオイル生産への風当たりが強くて
中東からの輸入増やしてるらしい 中国経済が落ち込まない限り
こらぁしばらく高値続くね
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 14:21:43.00 ID:bhhSNi8T0.net
- >>463
そんなエンジンのZは国内でまだ販売確定してないけど無知なの？
日産は国内仕様は型式変更無しですと発表してる
常識ある人ならどんなエンジンが載るのかわかるのにバカ多いね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 14:43:12.99 ID:RjZjjIld0.net
- >>466
子泣きデナイマン ヒマだなw
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 14:52:17.18 ID:n/VtogfY0.net
- >>466
型式が同じでここまでボディが違うって話もなかなか珍しいと思うが前例あるか？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 15:06:57.01 ID:zIZsPmDP0.net
- 日本は少し前に廉価版300psツインターボなんていうまことしやかな噂あったが、400Rと同じVR30DDTTエンジンは決定してるみたいだけど恐らくZ用に多少ROM弄って味付け変えてくると思うけどなぁ。
まぁでもそんなのよりショップでお手軽チューンで500psは余裕だろうな。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 15:39:29.27 ID:n/VtogfY0.net
- >>469
ROMどころか400Rではリサキュ（ブローオフ）が無かったのをZでは付けてレスポンス上げるとどっかで読んだ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 15:52:31.78 ID:JOUUz7pP0.net
- >>469
国内仕様Zが400rと同じエンジンなんて日産は言ってないよ
400rはスープラやヤリスと同じで騒音規制はフェーズ１ではパスしているモデル
今の規制値じゃ無理だから型式変更しないんでしょーね
新たな保安装置の新設もいらないから国内仕様はボディパネル張り替えただけのマイナーチェンジ車
プラットホームも現行型と同じだから問題ない
ゴミだね
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 15:59:04.55 ID:ypoPmzXx0.net
- 34のATを14万キロ乗ってるけど今のとこ冷却水のホースが外れたのとステロク壊れたの以外は好調
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 16:02:50.90 ID:Gf0V/H800.net
- こなきは無視で
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 16:47:50.42 ID:Xx9GCZ820.net
- >>468
ランクル200は初期と最終じゃ全然別物
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 17:04:32.17 ID:yv1vw+9r0.net
- デナイマン改め、
エンジン変わらないマン。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 17:10:40.84 ID:oQ5swWCK0.net
- 北米の1/10も売れない国内向けにわざわざ3.7乗せて出すほうがコストかかるだろ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 17:33:08.17 ID:qmvLtXfx0.net
- >>471
日本仕様はVQ37のままだけど直噴化してレブリミットが8000回転オーバーまで回る高回転NAですよ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 18:25:24.16 ID:n/VtogfY0.net
- >>474
中川みたいなこと言うけど全部同じじゃないですか
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER/type.html
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 19:05:30.97 ID:OQcCYacJ0.net
- >>476
今のままのエンジンのほうが簡単だろアホ
プラットホームも変わらないのに北米仕様と同じエンジン積むほうがタワケ
型式変更しないっつーことはプラットホームもエンジンも変えられないっつーことだ
排気量の変更も不可能
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 19:14:37.76 ID:wAZILv+A0.net
- vr35みたいに280-292-313psって行くのかしら？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 20:33:29.54 ID:4tmVqA060.net
- VQ37で370ps超え、リッター100psならいいかも。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 20:53:26.32 ID:8vfaBgO70.net
- >>440
普通にいるだろ
近くに某石油メーカーの駐車場があるけど
ケイマン4s、R35、LC、新型スープラ辺りが通勤で使われてるぞ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 21:01:56.13 ID:gv5UcBAk0.net
- >>440
毎朝何台かすれ違うけど…
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 21:20:22.97 ID:d7t/94730.net
- 油屋のような闇産業はやっぱ待遇良いんだろうな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 21:51:31.65 ID:ypoPmzXx0.net
- Zで通勤してるます。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 23:08:45.02 ID:FB5a8hxt0.net
- 405ps400万改めて400万台
楽しみ
ガンメタに傾いてきた
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 23:35:14.08 ID:H0L33OjD0.net
- 一応600万準備してるけどもっと安く買えそうなの？
それならラッキー
子供の給付金も貰えるみたいだし来年もいい年になりそうだ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 23:35:39.95 ID:nHAOqHjh0.net
- >>477
直噴化のためにシリンダーヘッド設計しなおすくらいならVR30載せるほうがはるかに楽
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 23:51:04.64 ID:E/FVKn8A0.net
- >>487
乗り出しはやっぱり550-600ぐらいだと思います。
また、所得制限で一部の人しかもらえない給付金より期間限定の消費税免除が欲しい。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/09(火) 23:57:41.44 ID:cZwIxHxf0.net
- 結局、日本での発売はいつになりそう？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 00:00:13.29 ID:OJHms5ou0.net
- 子供居るのにZ買おうとしてる奴いるってマジ？
離婚問題になりかねんぞ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 00:16:16.42 ID:+3UkP/Xq0.net
- 日本は来年３月
ツインターボMT有りってだけでめちゃ売れそう
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 02:17:23.59 ID:8xj9n61o0.net
- >>491
なんで？
他にアルファードかNX辺りあれば、奥さんも文句は言わんだろ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 04:34:31.62 ID:/RNTrYpy0.net
- どんなに頑張っても新型ノートの方が速いからな
ある程度速度出てからの伸びはZが上なんだろうけどそもそも街乗りだから信号多いし完全停止からの加速はノートには絶対に勝てない
NISMOではなくノーマルの方のノートな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 05:42:03.57 ID:25nOPq1M0.net
- 普段からどんな運転してんだコイツ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 06:16:07.26 ID:g3r4cwra0.net
- >>493
子供居るのに自分の趣味車買う奴居るのマジ？
そのお金あったら子供の養育費やら生活費に割り当てなきゃ怒られんだろ奥さんに
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 06:36:11.64 ID:Lt/Hm3v20.net
- >>496
コロナバブルで金融資産倍増してるから余裕だろ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 07:07:46.19 ID:jqCDhwJM0.net
- >>496
うちは小学生と中学生の子供が2人いるけど妻は許してくれたよ
だって新型Z欲しいじゃん
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 07:16:18.75 ID:B4Qu+M510.net
- 日産けっこう持ち直してるな
半導体確保してZいっぱい造ってくれよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 07:17:25.99 ID:og2l6clG0.net
- ここは７代目ってスレだけど
三代目なんちゃらブラザーと関係あんの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 07:50:56.93 ID:m+tdfSNb0.net
- 全然欲しくねえよこんなん。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 07:58:46.97 ID:Gcg9amV/0.net
- https://toyota.jp/gr86/
このフロント、どう見てもZのパクリですやね。
しかし、さすが後出しが強い、Zより上手くまとまっています。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 08:29:41.22 ID:WxmKNqUD0.net
- >>502
GR86て昔のマツダっぽくてカッコ悪いよねw
新型Zの方が全てにおいて上位だよね
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 08:47:21.30 ID:4RcieDDt0.net
- 新型Zは流石にダサ過ぎる
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 09:04:21.98 ID:CIt0byAQ0.net
- スープラ
4,380 1,865 1295
Z
4379 1844 1316
サイズほぼ一緒やね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 09:26:06.53 ID:EPIo2zbZ0.net
- >>504
でもスープラはめちゃくちゃブサイクだし…
gr86/BRZよりパワーもあってカッコいいし…
だからZを買わざるをえない…
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 09:38:37.91 ID:MU/ImcqI0.net
- Zのリアガラスはサンシェード？スモークフィルム？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 10:49:37.00 ID:4RcieDDt0.net
- 新型Z買うなら正直程度のいいWRX STIの中古買うやもしれん
WRXの方がカッコイイし便利そう
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 11:02:10.16 ID:+3UkP/Xq0.net
- そんなこと言いながらいつもこのスレにいるって事は余程欲しいんだなw
でもこなきスープラか新型86買っちゃったから買うのは無理でここで毎日批判してる感じだよなw
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 11:37:33.77 ID:oPM+5NTG0.net
- 日産の株価急にどうした？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 11:42:54.75 ID:zxIa0ppS0.net
- >>510
円安で見込み利益が600億から1800億に増えた。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 12:34:46.56 ID:Fdd/cWRj0.net
- V字回復だな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 12:50:01.89 ID:w58vUZl30.net
- 盗用多の車なんてどんだけ出来が良かろうが絶対買わん、
e-POWERのパクリも早速出しただろ。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 13:16:49.34 ID:asPHbuNY0.net
- トヨタ以外はガイジ並の経営陣しか居ないから死んだんだろｗ
そもそも自動車業界への技術的影響力もセルシオ、プリウス以上のものないし
工場の見える化など現場の影響力もトヨタが一番
だいたい真似するのは日本メーカー全部に言えるし
日本のメーカーは何もかもトヨタに負けてんだよ🤣
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 13:51:51.54 ID:e/TBnLFU0.net
- 趣味車は国産でもいろいろ選択肢があるけど国産ファミリカーだとレクサス一択になっちゃうわ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 14:02:06.63 ID:jMLFjw6R0.net
- やはりトヨタの回し者か
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 15:18:42.86 ID:03ivx/hN0.net
- 新型と言ってるZ34マイナーチェンジ車は
現行型のボディパネルを変更しただけの車
ツインターボだとか排気量変更するとか
エンジンやプラットホーム変更するなら新たな型式が必要なのにこのスレ無知ばかり
日本国内販売はしないのかもね
このスレは無知が発売もされるわけのない車を語る
妄想おじさんのスレ？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 15:27:44.54 ID:oPM+5NTG0.net
- >>517
そうですよね！
いやー自分も日本では販売しないと思ってたんですよ～
このスレの連中にわからせてあげたほうがいいんじゃないですかね？
こいつらに出ないっていうソースを叩きつけてあげてください！
出ないマンさんお願いします
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 16:39:18.12 ID:Dlfo7FO+0.net
- 新型Zの日本仕様も当然ツインターボですよ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 16:58:48.13 ID:0+21QF5o0.net
- おう CKV36温存予定だから同じエンジンはつまらないからな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 17:30:40.30 ID:uRVqUBaF0.net
- >>502
リアはホンダだしな。たまに自分らでデザインしたかと思えばスープラみたいな奇形出来上がるし
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 18:13:21.14 ID:mmkp/Yms0.net
- プラットフォーム＝型式をZ34から変えないとは名言されているが、
エンジンを積み替えないとは言ってない（むしろ新エンジンをアピールしている）
積み替えたってZR34にするならZ34から変えないという発言からは矛盾しない
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 18:26:37.69 ID:Hv82y7nd0.net
- 田村氏はGTRとの差別化をはかる為にポルシェ911ターボの対抗がGTRだとすると日本仕様のZは911GT3みたいな車を以前から日産でも作りたいと考えていてVQ37 を直噴化して大幅に改良する事にしたみたい
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 19:00:16.62 ID:mGpnod9c0.net
- その場合VVELはどうなるの
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 19:25:40.21 ID:ZKi2BHUY0.net
- >>522
エンジン型式変更や排気量変更にプラットホームなど主要部の変更には型式を新たに取る必要があるんよ
当然だけど排ガスや騒音規制値に新たな保安整備品も必要になる
自動ブレーキも義務になるのかなw
車検すらないアメリカ仕様と同じモデルを日本国内で売るのは不可能
という事で日産広報は国内仕様は型式変更無しで発売しますと発表w
新たな検査も追加の保安整備も無用でZ34として国内販売するつもりだろーに
おめーら無知でバカすぎw
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 19:32:36.63 ID:oPVyH2410.net
- ということで新型とはいえプラットホームはアメリカ仕様も現行34と変更なしということ
エンジンは国内の型式変更なしならVQ37という基本エンジンの変更は不可能
ＶRエンジンに変更するなら型式も新たに取る必要があるが
台数の売れない国内では利益の出ないZに無駄な費用はだせない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 19:39:49.28 ID:ZKi2BHUY0.net
- それ以前にVR30ツインターボ400psタイプじゃ騒音規制がおりない
フェーズ１で国内販売した400rは海外モデルのレッドスポーツと同じタイプだが国内仕様は4WDモデルの設定が無い
フェーズ１でもGTR同様に騒音規制で不可能なんだろうね
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 19:51:10.91 ID:VwoKMNVS0.net
- 今日も元気なデナイマンw
あと数ヶ月の命だからガンバレw
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:04:24.17 ID:Gcg9amV/0.net
- >>527
今国内で販売している400rの騒音何dbですか。
フェーズ2でもそんなに変わらないでしょう。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:12:54.81 ID:mmkp/Yms0.net
- 7代目フェアレディZにVR30搭載を信じる人のスレ
でも立てりゃいいのか？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:13:24.90 ID:b9yRGzjt0.net
- 同じモデルのグレード間でエンジン違いなどいくらでもある
3.0V6ツインターボのmtなんて胸熱すぎる
峠でどんなことになるか
少しでも軽くなり、静粛(ロードノイズ)になると尚良し
例のアメリカ日産の広報担当の兄ちゃんがインタビューで車重はまだ非公開と言っていたのが気になる
もう1回サプライズがあるだろうね
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:27:51.09 ID:Szbgw8sl0.net
- 俺は出ないマンとは別人だが、軽くはならないと思うな
ダウンサイジングターボではあるけど、劇的に小さくなる訳ではないのに、補器類や新機能が増えているから
希望的憶測で見積もっても1650kgは下るまいよ
先代のv8ヴァンテージが380ps1630kgだから、動力性能に不安はあるまいが
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:33:20.73 ID:no7tY9qD0.net
- >>532
馬力で語る奴いるけど
普段はトルクの方が重要だからな
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 20:50:13.02 ID:+vun0uFs0.net
- トヨタは86BRZとかCH-Rのデザイン考えたのは良いと思うよ
86BRZはマツダも協力したからトヨタが考えたとはあんま言えんけど
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 21:49:55.05 ID:Gcg9amV/0.net
- 新型Zのデザインは、
サイド90点、リア80点、フロント60点の第一印象でしたが、ブルーとガンメタのを見たら、フロントも85点ぐらいに上がってきました。
もう買うしかないね。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 22:04:05.98 ID:+vun0uFs0.net
- フロントどうにかしてあの長方形グリルやめて欲しいんだよなぁ
あと横の変な窪み
あそこフォグランプとかダクト付けて欲しかったわ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 22:14:07.82 ID:Szbgw8sl0.net
- 俺はサイドのプレスラインだな
出どころが曖昧過ぎて、フロントフェンダーの上で交差している
あれはフロントグリルの横から出すのか、フロントフェンダーを起点にするのかはっきりすべき
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 22:20:08.74 ID:e4kIGuQt0.net
- >>533
いつも出るネタだけど重要なのは低回転トルク（＝出力）で出力(トルク)曲線が重要
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 22:23:03.43 ID:oPVyH2410.net
- おめーら無理いうなよ倒れかけの日産だぞ
セダンやミニバンと共用部品使って安く仕上げるのがZだろ
安物買うのに我がまま言うなよ乞食ども
新型じゃなく現行34Zがマイナーしただけの車だけどな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 22:30:35.14 ID:+3UkP/Xq0.net
- 土屋圭一も言ってたけど馬力云々よりパワーウェイトレシオが重要ぞ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/10(水) 23:06:11.82 ID:gNAo3T/60.net
- リップとサイドスカートをつや消しにしたせいでリアのディフューザーが浮いてるんだよなぁ
ディフューザーもつや消しにして統一して欲しいわ
あとは取ってつけたようなピラーとリアガーニッシュのZバッジが要らん
色々とチグハグだしデザイナーちゃんと仕事しろ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 00:10:11.76 ID:CezavTm80.net
- こんなのどんだけど素人が車作ったって1650になんかなるわけないわな。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 00:29:36.38 ID:rXGFxjWf0.net
- >>508
サイドブレーキもちゃんと人間工学に基づいて右側に配置されてるのはすごいと思った
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 13:52:34.50 ID:1o5wFGCJ0.net
- サイドブレーキは左に付いてるけど目が悪いか障害持ちか？
まさか2シートスポーツカーのＺスレでリアシートとドアが４っつも付いてるファミリーカーのことのスレチレス？
だとしたら邪魔だカス
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 15:25:55.32 ID:6J7/MzYc0.net
- リアシートがあったらファミリーカーで無かったらスポーツカーねw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 15:51:43.32 ID:KKMYzYZ/0.net
- >>545
2シートスポーツカーと書いてあるけど日本語理解できない人？
4ドアセダンは社用車かファミリーカーだよねポルシェの４ドアもフェミリーカー
ポルシェ911のように子供も座れないようなリアシートは
2シートの税金の高い国向けのセコイ商品
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 15:57:08.18 ID:9Kg33b6+0.net
- あのレスをZの話と曲解して前半グチグチ言うのもだいぶ日本語理解できない人ムーブだと思うが
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 16:08:28.28 ID:Gppyyp660.net
- 爺がしょーもない喧嘩しててワロタ
お前らまとめてマツダ車でも乗ってろよ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 16:31:44.64 ID:DKbA/GR00.net
- そうやね
どうせ新型Zの国内仕様は販売見送りか
販売したとしてもエンジンもプラットホームも
現行型34と同じで新型じゃないから
だれが国内仕様もツインターボ400馬力積むなんて言いだしたんだろ？
オオボラ吹きやね
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 16:37:20.06 ID:Z4mgkDFK0.net
- 国内仕様もツインターボ400馬力で確定だよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 16:57:49.70 ID:DKbA/GR00.net
- >>550
へー すごいねー
型式新規に取らずにエンジン型式変更や排気量変更できるんだｗ
それだれが言ってるの？
日産はそんなことひとことも言ってないよねーｗｗｗｗｗｗ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 17:51:03.67 ID:9Kg33b6+0.net
- >>551
型式新規に取らずが確定したソースはどこ？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 17:53:00.73 ID:kU6JUB+60.net
- >>552
ほんコレ
公式に発表されてないのに
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 18:09:02.14 ID:CezavTm80.net
- 毎日同じことばっか言ってんな。
キチガイボケ老人しかいなそうだなこのスレ。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 18:46:22.34 ID:9Kg33b6+0.net
- >>553
シャシー持ち越しで型式のZ34の部分が変わらないぐらいまでは信憑性あるんだけどな
それ以上はソース見せて貰わんことには深読みじゃねーのかの誹りは免れぬ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 18:50:26.04 ID:5HR9NyDp0.net
- S13がPS13になったみたいに頭に何か付くだけだろ
エボ7～9MRみたいにマイベックになろうが5速が6速に変わろうがずっとCT9Aだったパターンもあるし形式はどうでもいいよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:10:41.52 ID:Jq2UQ7ud0.net
- >>556
型式新規に取らないと排気量もエンジン型式もプラットホームも変えられないよ
国内で販売するには国交省の承認がいるに決まってんじゃん常識っしょ
スカイラインも数種のエンジンごとに型式の承認受けてるやんね
>>553
新型Zのアメリカ仕様の発表の時に日産広報が日本国内仕様は現行のままのZ34DE発表しますと片式の変更はしませんと発表済みだよ
ニュースや解説はちゃんと理解して見聞きしろよボケ老人w
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:16:44.79 ID:DKbA/GR00.net
- 馬鹿どもはアメリカ仕様の発表と国内仕様が同じだと思い込んでるんだろ
このスレには車検すらないアメリカと規制でがんじがらめの日本と同一に思う馬鹿しかおらんのよ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:26:05.16 ID:kU6JUB+60.net
- >>557
ボケてんのはテメーだよ
だから
「新型Zのアメリカ仕様の発表の時に日産広報が日本国内仕様は現行のままのZ34DE発表しますと片式の変更はしませんと発表済みだよ」
このソースをもってこいっつってんだよ。
もってこれねーだろうがな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:26:18.74 ID:gjtq3Oaa0.net
- プラットホームときたか
ヤフーニュースで新しい言葉覚えたんだな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:32:23.83 ID:UzvGEbEw0.net
- プラットさんの家
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:36:15.22 ID:DKbA/GR00.net
- >>559
無知は話にならんなｗ
発表した日産に聞けや低知能のサルか？
バカは相手にできんなｗｗｗｗｗ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:40:29.35 ID:lyVE2nme0.net
- 揉めるなよ日産は日本国内仕様のエンジンがツインターボ400馬力なんて発表してないよ
ユーザーが勝手に解釈してるだけで三流自動車雑誌がネタ無いから煽ってるだけ
単純にZ34マイナーチェンジって事だよ
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:42:39.16 ID:CezavTm80.net
- >>562
馬鹿はお前も一緒なんだよ阿保
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:50:59.16 ID:DKbA/GR00.net
- >>564
あんたが馬鹿なサルのようですがｗ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 19:53:01.98 ID:faOqdNWt0.net
- トヨタ関係者デナイマンのイキリ役となだめ役の自演２役でうまくカバーしてるつもりがバレバレww
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:00:49.95 ID:AGz/JtN20.net
- >>551
プラットホームって駅かよ？
プラットフォームだろ。頭悪すぎ。
皆に噛みつく前に義務教育からやり直して来い。
バカは書き込むな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:01:39.36 ID:MBdrVXiR0.net
- デナイマンは、あと2ヶ月の命だからw
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:07:58.60 ID:CezavTm80.net
- >>562
完全に自己紹介。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:09:37.09 ID:MSijdP1c0.net
- 日本仕様もツインターボ400馬力で確定だよw
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:12:01.58 ID:fpiY4pra0.net
- 普通に考えて日本だけ仕様変えるわけねえだろ
デナイマンは出ちゃったら謝罪しろよ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:13:26.45 ID:CezavTm80.net
- 単発自演ホイホイの糞スレ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:15:26.72 ID:/NxeTBif0.net
- >>551
https://news.yahoo.co.jp/articles/51a5c44958972ff1539f9f681215384ec36c9035
これでしょ？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:19:53.15 ID:YSVFoyKT0.net
- z34を中古で買おうと思ってるんだけど、欠点と良いところを教えてくれ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:20:25.71 ID:YSVFoyKT0.net
- あとライバル車とか0-100とか
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 20:57:56.05 ID:DKbA/GR00.net
- >>573
そうですよｗ
プラットホームの変更は当然新たな型式認定を必要としますし
原動機に関しては過給機の追加などは問題ありませんが
排気量の変更には新たな型式認定が必要ですｗ
騒音規制や排ガス規制の検査や認定が必要ですからねーｗ
ということでエンジンは変更できません
33の時代のエンジン変更も後期でＨＲエンジンになっていますが
基本的にＶＱ３５エンジンですの原動機の変更や排気量の変更が無いので問題なかったわけ
三流雑誌を信用するのは中卒さんだけですよｗｗｗｗｗｗ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:08:33.09 ID:faOqdNWt0.net
- 普通に疑問なんだけどデナイマンってここで何してるの？
なんのためにこういうディスり活動を？雇い主は？トヨタとの関係は？
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:17:54.04 ID:WqtaSqHY0.net
- 田村が日本仕様につき400Rのエンジンと明言済み
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:21:49.72 ID:Mm4qQIXJ0.net
- 日本仕様もツインターボ400馬力で確定ですよ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:23:15.53 ID:DKbA/GR00.net
- バカの寝言はサル以下ですねーｗ
ここは日本ｗ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:35:11.73 ID:dPHcxolo0.net
- >>577
知っての通り自演してるだけだから、話し相手も居ない年寄りの唯一の娯楽なんだろう
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:35:28.44 ID:JNddWEGJ0.net
- ふふふw
いくら連呼しても日本仕様も400馬力ツインターボですよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:47:22.89 ID:gjtq3Oaa0.net
- 無職がWeb記事読んで覚えた意味もわからない用語を使ってこんな所でアンチ活動
哀れだろ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 21:57:21.29 ID:DKbA/GR00.net
- 無知が日産も出すと言ってないのにｗ
妄想癖のボケ老人だなｗ
どこの誰がツインターボエンジン積むって言ったんだボケ老人ｗ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:04:36.26 ID:AGz/JtN20.net
- >>584
プラットホームwww
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:10:26.39 ID:DKbA/GR00.net
- >>585
プラットホーム【platform】 の解説
《「プラットフォーム」とも》
１ 演壇・講壇などの壇。また、舞台。重量挙げで、競技（試技）を行う場についてもいう。
２ 電車・列車への乗客の乗り降り、貨物の積み下ろしのため、線路に沿って築いた駅の施設。ホーム。
３ 大型の無人観測衛星。
４ 車台 (しゃだい) 。シャーシー。また、自動車の異なるモデルで共通して使われる車台を中心とした基本的な構造のこと。プラットホームを共有することで、生産費用を圧縮できる。
５ オペレーティングシステムやハードウエアなど、コンピューターを動作させる際の基本的な環境や設定。
６ 報道機関が配信したニュースをまとめて読むことができるウェブサイトやサービス。従来のポータルサイトのほか、ニュースを掲載する専用のニュースアプリやソーシャルメディアなどを指す。
７ 商取引や情報配信などのビジネスを行うための基盤。→プラットホーマー
８ ⇒卓状地
おまえプラットホームの意味すらわからんサル以下の馬鹿だって証明されたなｗｗｗｗｗｗ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:13:39.69 ID:oCkTnRR50.net
- こなきプラットデナイマンｗｗ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:13:51.07 ID:DKbA/GR00.net
- >>567
プラットホーム【platform】 の解説
《「プラットフォーム」とも》
１ 演壇・講壇などの壇。また、舞台。重量挙げで、競技（試技）を行う場についてもいう。
２ 電車・列車への乗客の乗り降り、貨物の積み下ろしのため、線路に沿って築いた駅の施設。ホーム。
３ 大型の無人観測衛星。
４ 車台 (しゃだい) 。シャーシー。また、自動車の異なるモデルで共通して使われる車台を中心とした基本的な構造のこと。プラットホームを共有することで、生産費用を圧縮できる。
５ オペレーティングシステムやハードウエアなど、コンピューターを動作させる際の基本的な環境や設定。
６ 報道機関が配信したニュースをまとめて読むことができるウェブサイトやサービス。従来のポータルサイトのほか、ニュースを掲載する専用のニュースアプリやソーシャルメディアなどを指す。
７ 商取引や情報配信などのビジネスを行うための基盤。→プラットホーマー
８ ⇒卓状地
おまえプラットホームの意味すらわからんサル以下の馬鹿だって証明されたなｗｗｗｗｗｗ
サル以下の馬鹿は書きこむな 笑えて腹痛いわｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:18:04.56 ID:FvqpTTtM0.net
- プラットホームをプラットフォームってかw
それどんな泡なんよw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:21:42.59 ID:+9BOPuHm0.net
- 出ないマンはアフィカスライターってレスしてやると絡んでこないので笑える
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:23:25.79 ID:0ZNXWhC50.net
- こなきはみんなのいいおもちゃだなw z出るまでその調子でがんばれw
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:24:27.47 ID:+9BOPuHm0.net
- カス
サル
カッペ
ゴミ
アホ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:28:07.96 ID:DKbA/GR00.net
- タワケ
ボケ老人
馬鹿
マヌケ
ハクチ
プラットフォームバカｗ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:29:27.31 ID:DKbA/GR00.net
- プラットホームでええんよｗ
馬鹿なサルｗ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:37:29.41 ID:Ji877zWM0.net
- 新型ZといわれるZ34は7代目Ｚじゃないから
Z34マイナーチェンジ車ですよ
北米仕様はプラットホーム同じでエンジン変更した程度だよ
国内で売るならデザインだけ変えて原動機もプラットホームも変更無いでしょうね
一から規制クリアや検査に新たな保安装置の装備義務あるから国内では売れないＺでは無理だね
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:50:16.58 ID:DKbA/GR00.net
- 新型車と言って販売はじめて車の型式変更ないと任意保険の料率が混乱するわなｗ
任意保険の料率は車種ごとの型式で決められるからのーｗｗｗｗｗ
型式変更なければ主要部に変更はできないっつーことはあたりまえｗｗｗｗｗｗｗ
Z34はそのまℤ34ってことで13年経った今後も34売る日産には呆れるわｗ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:53:17.91 ID:GNHta1HB0.net
- 405psで出ちゃうとスープラの立場が無いからw
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/11(木) 22:54:28.51 ID:DDrfeQyR0.net
- プラットホームマン大暴れじゃん
スルーしたいからコテハン付けてくれよ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 00:09:29.10 ID:vwIl2t0q0.net
- プラホ改め子泣きデナイマン
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 00:16:08.10 ID:W3+tLv970.net
- >>596
あなたはクルマまとめ系のアフィリエイトブログの管理人に雇われているライターだと想像しているのですが
最近はいくらくらいの単価なのか教えてもらえますか？
わたしがアフィリエイトブログをやっていた頃は月に十万位しか儲からなかった
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 00:25:18.20 ID:dgyokKRo0.net
- フルモデルチェンジではなくマイナーチェンジって言ってなかったっけか？
日本仕様と北米仕様はそれぞれ違うらしいぞ
北米仕様はV6ツインターボだけど日本仕様はマイナーチェンジだから34と同じでターボは付かないそうだ
だから日本仕様のは型式が変わらないって聞いた
エクステリアとインテリアのみ変更とのことでエンジンは先代と一緒との事らしい
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 00:35:15.92 ID:6Mz3wk9H0.net
- なんか不毛
出ないとかエンジン変わらないとか…
z好きならもっと違う話しようぜ！
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 01:20:13.05 ID:W3+tLv970.net
- ～らしいぞ
～って聞いた
～の可能性が高い
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 03:53:59.95 ID:vQskb5EV0.net
- >>557
＞現行のままのZ34DE発表しますと片式の変更はしませんと発表済みだよ
ソースは？
>>576
573の記事にはエンジンに違いがあるって書いてあるが都合悪い情報から逃げるなよ
>>601
＞それぞれ違うらしい
ソースは？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 04:42:20.83 ID:2Mp1LjPb0.net
- こなきスープラプラットホーマデナイマンの自演分かりやすくて草って感じですこ
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 04:57:08.26 ID:2Mp1LjPb0.net
- このスレで出ないって言ってるのダミーダクトこなきデナイマンだけだし、文体も語句もほぼ一緒でbotみたいで、かわいい
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 05:19:54.62 ID:eso8h3WK0.net
- >>604
「日本仕様」「北米仕様」と「仕様」で分けられてる
この「仕様」って表現がハンドルの事なら左ハンドル右ハンドルって言うだろ普通
わざわざ「仕様」分けしてる時点で察せられるかと
この「仕様」分けはエンジンのこと以外考えられんのじゃが
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 05:31:18.20 ID:vQskb5EV0.net
- >>607
それは言葉遊びだ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 05:32:35.87 ID:mI8SIBeA0.net
- >>607
普通はハンドル以外に細々違うけどな。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 06:49:43.30 ID:O0hCCuIe0.net
- マイナーチェンジなのにV6ツインターボにしたらそれフルモデルチェンジになるんじゃないの？
日本はマイナーチェンジって言ってるんだしZ34のエンジンでないと政府が動くんでないかこれは
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 06:51:01.04 ID:hNMgx6fJ0.net
- 日本仕様もアメリカ仕様もエンジンが同じ、
しかし、フェーズ2の騒音基準をクリアするため、
日本仕様の方は、CPU制御をすこしいじって、馬力を450ぐらい上げることになりそうです。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 07:10:52.25 ID:vQskb5EV0.net
- >>610
エンジン型式とマイチェンフルチェンは関係ない
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 07:21:10.64 ID:hNMgx6fJ0.net
- もしパワーもアメリカ仕様と同じならば、今度車重がびくりぐらい軽で、1420以下になりそう。
まあ、アメリカ含めて車重はまだ発表していないので、可能性ないわけでもない。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 07:48:42.08 ID:O0hCCuIe0.net
- 素直にe-Power搭載してれば普通に売れるのにな燃費良いし
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 08:10:41.35 ID:2Mp1LjPb0.net
- eパワーのＺは草
誰も買わねぇよw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 08:17:05.37 ID:hNMgx6fJ0.net
- 燃費気になる人は2シータを買わないだろ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 09:55:25.52 ID:XVIxloTv0.net
- ダミダク・デナイマン w
何処の外人だよ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 11:35:10.31 ID:e1J5HBJj0.net
- エンジンが今と同じだろうが1800のターボだろうが
俺はデザインに惚れたから買うけどな
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 11:40:58.34 ID:XoJ6NOd+0.net
- デザインに惚れたのか
珍しい
ええね
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:19:05.55 ID:npYcB4Hl0.net
- >>612
エンジン型式や排気量の変更
プラットホームの変更など主要部の変更には
新たに保安や排ガス騒音等の検査を受けて
承認を受ける必要がある
エンジンをVQ 37からVR30へ型式も排気量も変更なら
新たな型式認証が必要
日産は型式変更しないと言ってるからエンジンはVQ37のままで細部を変更する程度しかできない
新たに型式取るという事はデザインが同じでもフルモデルチェンジだね
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:22:39.87 ID:jw9fPhF+0.net
- >>620
バカのひとつ覚えw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:25:13.19 ID:4iLiXpBg0.net
- デナイマンってZが出たら何か不都合があるんかな？
もしかして昔Zに乗ってて事故を起こして重たいケガを負って生きている人とかなのかな？
まぁデナイマンは免許も金も持ってないしそれはないか～
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:36:32.03 ID:fz5tcINU0.net
- クルマ好きには貴重な高性能ガソリン最終車かもしれないのに
普通に盛り上がれないのだろうか
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:39:53.09 ID:lkknc8pO0.net
- ネタばらししてやると
スレに降臨した出ないマンの3割くらいは俺がなりすましでやってたわ
文体トレース簡単だよ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:39:55.68 ID:SQsCVe/b0.net
- >>621
>>622
620の書いてることが違うなら
どこがどう違うのか書いたらいい
620の書いてる事は規則通りの当たり前のことだけど
おまえ反論すらできないとレスする人にイチャモンつけるしかできないバカ？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:40:52.22 ID:SQsCVe/b0.net
- 新型86も排気量変更もして型式も新たに受けてる
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:41:01.50 ID:umS78/ac0.net
- 仕事でやってるか、そうでなければ性格がかなり変わっているのか
少なくとも車好きではないわな
スープラ板でも子泣き粘着してるから、スープラに飛びついて悔しくて・・・っわけでもないし
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:45:17.98 ID:zGpdx/au0.net
- >>627
人のことはいいからよ
エンジンもプラットホームも同じもので販売するℤ34かたれよ
それとも型式変更してVR30積むネタの根拠や情報でもあるのか？
書いてみろや
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:48:53.21 ID:SQsCVe/b0.net
- なんの根拠もなく漠然とツインターボ400馬力と思い込んでる低知能な馬鹿ガキだよ
放置で
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:50:00.69 ID:lkknc8pO0.net
- マジな話1月のオートサロンまでまだ期間があるからスレの連中があおられてるだけなんだよな
1月になったら次のあおりネタ仕込んでるだろうしそっちにシフトする
今どきの5ちゃんなんて金で食いつないでるみたいなもんだから計画的なやつだよ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:51:46.94 ID:lkknc8pO0.net
- 日本でZが出るわけねーだろって散々書き込まれてたのが数ヶ月前だぜ？
その主張の釈明とかまったくねーしな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 12:57:32.74 ID:jLxUDSYt0.net
- 結局クソダサいデザインで出すのか
終わりだね
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:00:53.65 ID:zGpdx/au0.net
- 新型Zの国内販売が見送られる可能性は相当高いだろうな
半導体の供給状態や国内販売した場合の継続販売期間が極端に短い事
国内に関しては利益がほぼ見込めず赤字を増やす可能性のほうが高い事
日産はアバウトに国内仕様は今冬に発表すると発表したが冬っていつまで？ 2月か？
はっきりものが言えない日産なんてあてにできるわけないだろ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:06:36.15 ID:lkknc8pO0.net
- 「可能性は相当高いだろうな」って特徴的な文体を見るのはもう何度目やら
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:11:05.31 ID:zGpdx/au0.net
- >>634
日本語だから普通の書き方じゃねーの？
いちいちだれが書いてるのか妄想する
おまえがキモイ変態なだけだよ
620に論破されて反論することもネタも無い馬鹿な変態なんだろ おまえｗ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:14:15.59 ID:yEF0bx6H0.net
- >>625
マイナーチェンジでも枝番は同じまま型式に記号が増えることはよくある
日産は枝番がZ35にはならないとしか言ってない
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:18:17.12 ID:zGpdx/au0.net
- >>636
枝番とかなに言ってんだ無知ｗ
Z34はz34でオープンでも型式指定を受けるんだボケ
一文字でも増えれば型式変更でスバ手の検査や規制のクリアーが必用じゃあほ
スカイラインでもエンジン違うだけでそれぞれ型式を指定してるの知らんのか無知がぁ～
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:20:28.74 ID:PVZscnfz0.net
- >>637
逆にそのパターンで各種の試験が必要になるって明確に書かれたソースが見つからないんだが持ってる？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:22:57.60 ID:wsCHue030.net
- Z34ロードスターをZ34じゃないなんて言うやつはいない
400RをV37じゃないなんて言うやつはいない
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:29:50.14 ID:EvLIiwFQ0.net
- >>638
国交省のHPで型式指定とかでググればいい
ちなみにZ34はクーペHZ34がオープンモデル
それぞれに検査や規制をパスして型式を受ける
当然この型式で任意保険の料率も決められる
日産はエンジンオンリー車はあと3年程度しかできないから
国内販売しないかもね
スープラでも現行のままなら2024年で販売できなくなる
そんなZに新たに検査通して自動ブレーキ付けたり
騒音規制や安全や保安基準や装置付けるまでないでしょね
現行のままデザイン変えただけで売るのが国内では精一杯やろね
分からないならここに書く端末持ってるなら自分で調べろよアタマ悪すぎだぞ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:37:11.91 ID:zGpdx/au0.net
- >>639
４００Rは型式V37だが？ それがどうした？
スカイラインGTも４００Rもエンジン型式は同じVR30で排気量も同じ
型式に過給機の有り無しや馬力の差は無関係で同じ排気量で同じ型式ならOK
ちなみにZ33前期のエンジンはVQ35DEで後期型がVQ35HRというエンジン
エンジン型式はVQ35で同じ型式で問題ない
新型ZもVQ37エンジンならターボ付けようが排気量変えなければ問題ない
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:38:00.46 ID:zGpdx/au0.net
- おっとｗ
それ以前に騒音規制のフェーズ2にパスできないわｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:40:57.27 ID:vQskb5EV0.net
- >>640
同じ型式の枝番を使うことで省ける検査があるのではないか、
それを指して検査費用節約のためZ34プラットフォームを使うと要っているのではないかって話をしてるんだが、
だからフル検査が必要のソースが欲しいって話
超少数生産だったらステージアオーテック260RSみたいに全車持込のマル改登録になるんだろうけど
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:42:52.92 ID:zGpdx/au0.net
- >>643
そんな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:44:57.17 ID:zGpdx/au0.net
- >>643
そんな型式指定の仕方なんてねーんだよ
おめーの夢と希望で勝手に国の規則を作るなボケ
検索して学習しろやアンポンタンな無知なサルが
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:46:45.35 ID:lkknc8pO0.net
- >>635
いやアンタみたいななりすましには興味ないっす
アフィカスライター君しか相手しないんで
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 13:50:56.31 ID:EvLIiwFQ0.net
- >>643
ソースソースと自分でやれよボケ老人
国交省のHPでも検索しろ
なんのために厳しい検査や規制があるのかも知らん年寄りかよ
380Rのように1台ごとに車検取るならいいが
今の時期の現実として騒音規制で弾かれるだろ
あんたの都合でクルマが作られて販売されてるわけじゃないんだよ
クソボケ老人
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:00:30.71 ID:zGpdx/au0.net
- ボケ老人ホイホイ
型式指定とは、申請のあった車両型式について必要な手続きを経てから、
国土交通大臣が指定する認証制度のこと。
その後指定を受けた車は官報に告示されることになる。さらに、
型式指定には装置の型式指定もある。車の製作者が完成検査終了証を発行するには、
指定を受けた車を生産した際に、1台ごとに保安基準、
つまり、保安上または公害防止のための最低限の基準を定めた国土交通省令に対する適合性や均一性などの検査をクリアしなければならない。
なお、保安基準に満たなくなると国土交通大臣は指定を取り消すことも可能である。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:05:18.45 ID:jRREpbiP0.net
- フェーズ2の騒音規制自体はM4の500PSや6.2で500PSのコルベットがクリア出来る程度でしかないので大してハードルは高くないのでZの障害にはならないね
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:07:23.82 ID:zGpdx/au0.net
- 型式は任意保険の解説のが馬鹿でもわかる丁寧な説明やな ↓
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-vehicle-model-number/
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:12:02.35 ID:lkknc8pO0.net
- 出ないマン、きめ細やかなサポートで「キチガイを演じてる計算高い真面目なライター」ってなかのひとがバレバレなのが惜しいんだよな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:22:34.14 ID:Z5rAum+B0.net
- 仮にVQ37だとしてもリッター100馬力超えなら喜んで買うよ
どうなのよデナイマン？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:22:37.97 ID:ftgc0JWh0.net
- なんでここまでZ批判に粘着し、必死になれるのか
でもスープラスレでも暴れてるのこいつ？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:28:39.94 ID:ngwHPo6I0.net
- >>649
あんたも無知な馬鹿老人？
今のところ輸入車には騒音規制は適応外なの
毎度おなじみ数年遅れで輸入車にも適応な
いい歳したバカ老人が恥晒すなや
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:38:03.68 ID:raeh/iOw0.net
- >>635
お前、厳密に言えば日本語の表現として間違っているぞ
可能性はあるかないかなのだから、高い低いの話ではないぞ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 14:41:39.20 ID:zGpdx/au0.net
- >>655
おい糞ボケ老人
人のネタはいちいちうるせーんだよ！
Zネタ書けバカタレが
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 16:22:30.10 ID:Y9hLEZGG0.net
- おじジョーカー乙
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:01:26.09 ID:4iLiXpBg0.net
- >>625
とりあえず>>620に書いてあることを証明できるソースを出してもらおうか
調べろとかは無しで頼む
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:04:40.99 ID:PdHmITgx0.net
- ふふふw
日本仕様もツインターボ400馬力で確定だってばw
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:34:10.61 ID:ZWw2BKka0.net
- トンカツソース
オタフクソース
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:55:46.00 ID:k0R17eAP0.net
- 100億万歩譲って国内がデナイマンの言う34エンジンなら逆輸入すりゃいいよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:58:34.48 ID:hiBrmGCS0.net
- デナイマン=プラットホームマン？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 17:58:43.11 ID:PEsW3wAs0.net
- >>660
ソースエアプな
通はデルモンテだから
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 19:09:58.21 ID:wsCHue030.net
- >>641
V37 400Rの正しい型式は5BA-RV37
V37 HV2wdの正しい型式は5AA-HV37
法令上はこれらを一緒とは言わない。
でも一般的にはどちらも型式V37って言うよな？エンジン排気量違うのに。
Z33後期の正しい型式はCBA-Z33
Z33前期の正しい型式はUA-Z33
法令上はこれを一緒とは言わない。エンジン排気量一緒なのに。
でも一般的にはどちらも型式はZ33って言うよな？
同じ理屈で新型ZがVR30積んで5BA-RZ34(仮)になっても一般的には型式変わってないって言うんだよ
法令上の型式を踏まえて「型式が変わらない」と日産公式が言ったソースを持っておいで。無いならイカリソースの写真でもいいぞw
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 19:17:08.59 ID:7AjLtNfx0.net
- デナイマンはやくイカリソースの写真はれよ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 19:38:02.58 ID:OCIN8UO00.net
- https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.ikari-s.co.jp%2Fimages%2Fgoods%2Fimg_goods_category.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.ikari-s.co.jp%2Fgoods%2F&docid=tSc-3ux61ruwOM&tbnid=1Ch0_6QIonSnqM&vet=1&source=sh%2Fx%2Fim
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 19:56:35.33 ID:2i1vKJG30.net
- >>574
欠点
・油温上がりやすい。ガチのスポーツ走行するならオイルクーラー必須
・ガソリン少ないとき強力な横Gかかると燃料吸わなくなる
・ニスモ以外は180メーター。見やすいけど雰囲気台無し今どきコンパクトカーでも200メーターだ
・3連メーターの時計が絶望的にダサいしすぐズレる
・前期はリアに防音材無いからうるさい
・クラッチ、ハンドルロックは故障報告ちらほら
良いところ
・曲がらないと勘違いしてる人多いけどノーマルでも極太ハイグリップタイヤで結構なスピードで曲がる
・ライトが良い。最近の車に比べたら個性的(最初は嫌いだった)
・ダクトの口が最小限なのがいかにもスポーツカー
・3.7リッター・2シーターという無駄なモノを所有してるという所有欲
・昔ながらの古臭い作り。逆に言えばガソリン税金以外大して維持費かからない
うーん書いてみたけど俺は新型勧めるわ。予算的に中古の34しか買えないなら34で
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 20:01:51.90 ID:AGFfHMxZ0.net
- 政府や国の代弁者を気取りたいんだろ
それらとは全く縁のない人間のコンプレックスの表出だろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 21:59:49.44 ID:Qe/vfp3T0.net
- 逆にソースもないのにV6ツインターボで来ると思ってる人の方が異常だよな
日産は一言も日本仕様がV6ツインターボとは言ってない
動画でも言ってないし価格もみんなが勝手に言ってるだけって言ってたしね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 22:17:18.76 ID:ZNa/Qfck0.net
- >>669
>エンジンはVR30DDTT。3.0リッターのV6ツインターボである。従来型よりも排気量は小さくなったも>>のの最高出力は69ps、最大トルクは110Nmそれぞれ増えている（数値はいずれも日本仕様）。
https://motor-fan.jp/genroq/article/9417/
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/12(金) 22:46:07.30 ID:vQskb5EV0.net
- >>670
乙
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 03:01:37.02 ID:mfc/zzhl0.net
- こんだけ盛り上げておいて、すみません日本は34のVQ37なんですm(__)m
なんてなるわけねぇだろ？
どこの雑誌の誰がそんなこと言ってたの？誰か知ってる人いる？
むしろここで暴れてるのそいつだろ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 04:26:02.14 ID:jOK3JwKB0.net
- 開発した偉い人が動画で言ってるやん
俺が言った訳では無い。みんなが勝手に言ってるだけで公表は何もしていないって
ナンバーすら付ける位置未だに公開してない時点でなんかおかしいと思わないのかしら
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 06:04:45.78 ID:icBbsafQ0.net
- 隠れZロゴのあるフロントナンバー取付位置スパイショット出てなかった？
日本の日産公式では未発表だけどストーリーズとかに記事になってるから現行のままとかないと思うけど。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 08:01:48.60 ID:ZcW4OZr20.net
- >>674
日本では34のマイナーチェンジなんで北米でしか発表しないんすよ
北米版はフルモデルチェンジ
日本は34のエンジンのままでマイナーチェンジだから型式も同じになる
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 08:01:53.03 ID:lerBO0Bq0.net
- ナンバーの取り付け位置なんてとっくにバレてるのに何を今さら
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 08:27:25.28 ID:vq2/3UxM0.net
- >>675
Ｚが日本で発売されるとか適当な妄想を書くな
次期なんてのはあくまで株主相手の見せ金にすぎない
日本でも北米でも発売されない可能性が相当高いと言われている
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 08:45:06.61 ID:AjHP54V60.net
- >>677
「日本でも北米でも発売されない可能性が相当高いと言われている」
ダレが言ってんだよ
まあ日産が撤退した某国では発売されないだろうけど…そっちのヒトですか？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 08:50:07.95 ID:vq2/3UxM0.net
- >>678
反論してきたと言うことは
おまえは「日本は34のエンジンのままでマイナーチェンジだから型式も同じになる」という妄想デマを肯定するということだな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:02:17.12 ID:mfc/zzhl0.net
- >>675
デナイマン一般書き込みを装って書いてもおまえだとバレバレやでwww
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:04:45.74 ID:mfc/zzhl0.net
- あとこいつデナイマンw
ID:vq2/3UxM0(1/2)
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:13:19.41 ID:G+EskS8V0.net
- 買えない貧乏人が出ない出ないって言ってるだけだろw
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:16:16.32 ID:icBbsafQ0.net
- >>677
それこそプロト作ってプロモーションした資金捨ててるんだから株主に背いてるだろ。出る出る詐欺で株売るわ。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:40:51.55 ID:vq2/3UxM0.net
- >>683
おまえも俺に反論する＝Ｚが34と同じＮＡで国内発売されるとかいうアホな主張を肯定してるコトに気づけよ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 09:42:10.27 ID:vq2/3UxM0.net
- まあ残念ながら俺は出ないマンのなりすましなんどけどなｗ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 10:04:59.30 ID:icBbsafQ0.net
- >>685
なりすましかよwムキになってすまんw
ローズウッドかホワイトか悩む
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 10:21:27.00 ID:VOYBiDjC0.net
- 来年1月東京オートサロンお披露目
来春から来夏までに国内販売
V6 3ℓ ツインターボ405PS
確定路線
型式？規制？
君たちより数段頭の良い人達が
クリアしているよ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 10:26:00.68 ID:RBkT8hwn0.net
- オートサロン開催されると良いね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 10:48:25.28 ID:dWCTKSPx0.net
- イベントの入場規制はなくなるみたいだけど年末もう一波来るだろうな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 11:02:40.86 ID:Ua+0ASwC0.net
- >>686
ホワイトでしょ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 11:07:28.00 ID:3nb6vxbQ0.net
- 俺はガンメタか青藍ブルーで悩んでる
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 11:17:38.74 ID:TPtjai5+0.net
- サツマイモ色だろ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 11:45:15.45 ID:LCVLQzTa0.net
- ブルーかグレーか悩んでいる。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 12:47:56.14 ID:qOcaLsSZ0.net
- ブルーいきたいけどキモオタブルーとか揶揄されるだろうから躊躇するわ…
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 13:11:25.06 ID:0cI39BTj0.net
- >>694
そこでサツマイモ色だろ。
240ZGリスペクトなんすよって言えるし
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 13:24:39.58 ID:AjHP54V60.net
- >>679
いや、逆ダロ
否定してるんだけど
そもそも、型式が変わらなくてマイナーチェンジってとこから疑ってる
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 13:27:34.15 ID:9RrVzeLE0.net
- >>690
やはりホワイトかな！一般的なホワイトパールじゃないのがいい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 13:32:33.16 ID:LCVLQzTa0.net
- この前、FSW付近の山道でブルーのR35と出会ったよ、キモオタ感は全然なく、とてもインパクトあり、素敵な色でした。
やっぱこういう系の車は、派手の色が似合うよ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 14:01:19.58 ID:eR0OIgpf0.net
- ブルーはツインターボ(ウマ娘)オタクが買う予感
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 14:08:13.54 ID:LCVLQzTa0.net
- そもそもオタクも死語だね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 14:18:37.16 ID:MqyLU37m0.net
- いつまでも販売日値段を出さない日産が悪い
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 16:13:48.36 ID:mEHMfv050.net
- どんどんZのハードル上がってく
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 16:28:47.32 ID:1BFIgpRD0.net
- デナイマンはとりあえず免許証と貯金通帳うpしてから書き込んでくれ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 16:51:28.57 ID:ZPCpmkJb0.net
- VQ37とvr30ddtt両方出ると言えばまだマシだがデナイマンはアタオカだな
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 17:57:59.12 ID:EkHNWtcN0.net
- >>704
折衷案で3.7Lターボでいいわ。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 19:48:54.25 ID:1aSb7ixS0.net
- 日本仕様ではツインターボは無いって噂があるね
それなら
型式も変えないってのも濃厚じゃないかな
仮にフルモデルチェンジで出すのならとっくに公式でフルモデルチェンジと言ってるだろうけど言わないってのは批判されるの分かってる＝イメージダウンに繋がって損しかないからギリギリまで黙ってるんじゃないかな
展示も左ハンドルしかないし北米販売のはツインターボで日本のは現行34のままで出す流れなのかもね
ガソリンエンジンモデル初めは2050年計画だったのに唐突に2030年と急ぎ出したのは中国と張り合った結果でインフラも整ってないのに政府がゴリ押しでEV化にしようとしてるし
TVも水素エンジンがーとかプロパガンダでそんなのばっかだしそんな中でガソリンエンジンモデルを見過ごすわけないしな
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 19:50:03.76 ID:PFQClExZ0.net
- いやーそんな海外仕様と変えてくるなんて事あるの？
変えるとしたらエンジンの容量くらいじゃないの？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 20:07:31.24 ID:ys6yr7Jh0.net
- 普通に考えたら日本だけエンジンが旧来のままなんてケースは考えにくいけど昨今の日産は(日産だけじゃないけど)国内軽視の傾向が強いからなあ...
スカイラインクーペの国内販売もないしこれでZがおかしな事になったら俺の欲しい現行国産車がゼロになる
スープラ?86・BRZ?ロードスター?
いらんわあんなガキ臭い車
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 20:52:09.39 ID:XUe1XbJI0.net
- 今日もデナイマンは一人で孤軍奮闘してるのか。
おまえ以外ここは全員デルマンだから多勢に無勢だ、諦めろ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 20:55:14.75 ID:d8EPGGEH0.net
- Zの方がガキ臭いっていうかチープじゃね
デザインで言ったらスープラ86ロードスターには勝てん
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 21:32:26.97 ID:GJTv8Q9y0.net
- 日本仕様は確かにVQ37 のままだけど直噴化しリッター115PSオーバーを誇る高回転NA仕様になるだからデナイマンのいう事は半分正解で半分ハズレっていう事だね
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 21:44:56.64 ID:mfc/zzhl0.net
- 最近は単発で書き込むことが増えたなｗ
自分でデナイマンとか煽って書くことがそっちよりだからすぐ分かるｗ
ネット工作のセンスないから退職した方がいいよ君ｗ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 22:02:53.96 ID:icBbsafQ0.net
- デナイマンにはデナイマンの正義があるんだろw
ほっといてデルマンで盛り上がろうや
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 22:19:59.33 ID:PYPl+7LX0.net
- zロードスターかタルガでないかなー。
これまでのモデルにはあったから、受注でもいいからでないかなー。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 22:40:45.39 ID:ys6yr7Jh0.net
- >>710
もう発売してるんだからその変なの買えばいいんじゃない?
わざわざこのスレに来なくてもいいよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 22:48:49.02 ID:K8oARABa0.net
- 新型Zは流石にダサ過ぎてデザイン目当てで乗る奴なんかおらんやろ
GRヤリス乗ってる奴と同じような気持ちやろ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 23:12:03.64 ID:457YbLfw0.net
- 病気
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 23:15:59.38 ID:icBbsafQ0.net
- >>714
俺は屋根があった方が安心するけどロードスターとかTバー、タルガは出て欲しいよな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 23:17:16.20 ID:Bm+2LiSF0.net
- Tバールーフは良いな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 23:52:25.60 ID:MzXMOBLQ0.net
- シンクロレブ以外の先進装備全部要らない
無い仕様は出さないものか
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/13(土) 23:52:58.92 ID:VpPneW310.net
- Tバーあってもほとんど開けないぞ
異音や雨漏りの原因になるからいらぬ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 04:27:15.15 ID:Ih6G8JSH0.net
- キンキンに回る370psオーバーのVQ37でもええんやで？
どうなのよデナイマン？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 05:37:29.41 ID:Ephhgxvz0.net
- >>710
86、ロードスターはともかくスープラはない
【子泣きジジイ】な屋根の車にのるのは何の罰ゲーム？
https://i.imgur.com/Tnv15rZ.jpeg
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 06:55:31.97 ID:5j5D1QAm0.net
- 出ないマンはNAだと書いてるがそもそも3.7NAなら型式一切変わらず試験もなしに出せるのか？
試験いる時点でターボの方が静かに出来るだけマシな数字になるんでは
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 08:22:18.44 ID:t574Koew0.net
- デナイマンならもう成仏したよ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 08:24:35.95 ID:hoT3H70/0.net
- 粘着アンチはターボより高回転NAのほうが
排ガス・騒音の対策が難しいって事も分かってないよ
ターボ化すると爆音になるって言ってたし
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 08:28:07.41 ID:pCYhM0VM0.net
- チープなのは86だろ。色々なところからデザインパクってるから写真だと格好良く見えるけど実物は車幅ないからしょぼい
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 08:40:44.69 ID:SpVYPRq60.net
- いや86は実車の方がカッコイイわ
デザイン面じゃかなり上
新型Zはフロントやべぇからどうにかしてくれ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:02:48.41 ID:27QtZsq/0.net
- デザインなんて好き好きなんだから気に入った車乗ればいいじゃん
フロントがやばいとか言うけど具体的にどこがどうやばいの？エンジン冷やす為に必要な開口って田村さんが言ってるから実用デザインだろ
32はノーマルだったのに夏場首都高渋滞で水温計と睨めこっこしてたからでかい開口は納得したけどな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:10:39.06 ID:SpVYPRq60.net
- 具体的にドーモ君になっててヤベェ
なんで真四角で横の窪みが本当にただの窪みなのか
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:11:03.89 ID:Zg+CEZQO0.net
- >>726
排ガスはNAのほうが楽だよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:21:20.17 ID:tV5epF7r0.net
- 高回転型NAエンジンは排ガスが厳しい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:44:17.75 ID:27QtZsq/0.net
- >>730
見え方は人それぞれだしドーモ君でも気にならん
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 09:51:16.09 ID:PT/1GckL0.net
- フロントなんて気に入らないなら変えればいいだけ
バンパーいろいろ出るし
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 10:32:38.87 ID:EwPLki3w0.net
- フロントなんてほんの数万、十数万で変えれるのに文句しか言わない奴って貧乏なの？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 10:55:55.71 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- ダサいと思うのはフロントであるのはラッキーじゃん、一番変えやすいパーツだよ。これがサイドかリアだったら、下手に手を出せないだろう。
フロントのアフターパーツが日本仕様の発表と同時にいっぱい出そうな気がする、オートサロン発表だっけ。
俺はブルーかグレーを選ぶから、フロントもあまり気にしなくなったね。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:00:54.21 ID:GIgSzZes0.net
- サイドでしたわ…
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:08:48.79 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>737
じゃあやめるしかないわ。
デザインは人の好き好きがあり、無理に妥協する必要がない、他に探せばいいよ。
自分は、このデザインが大受けでラッキーですね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:21:00.62 ID:GIgSzZes0.net
- いや妥協先がＺな訳で…
お金あったら現行型Ｆタイプか、先代のV8ヴァンテージ買いますよ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:23:47.25 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- インテリアに関して、Zはいつも1つか2つの残念の部分を残しますね。
これまでだと、z33はダサいハンドル、z34はダサいナビーでした。
意外と今回はMTに限って、ダサいポイントが見つからないね。
まあ、ATのシフトレバーは気に入らない人が結構いますが。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:37:08.61 ID:N9XU5PlP0.net
- >>739
俺なら右ハンドルの出たコルベット買う
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:44:45.07 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>741
でもそこまで金があったら、モノマネされた本場のフェラーリを買いたいね。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:46:30.39 ID:GIgSzZes0.net
- コルベットはMRの典型的なフォルムなのよね
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 11:53:19.37 ID:nQOMstM60.net
- オレも何の制約も無かったらFRコルベット欲しかったな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 12:42:42.12 ID:MsbSWyW50.net
- https://i.imgur.com/kbbLpTv.jpg
フロントグリル広げたS30も割とドーモくんなのな
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 13:23:40.88 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- 納車したら、ナンバーの位置をグリルの下につけたいと思いますが、その場合、あの黒い四角板の後ろのセンサーに何らかの影響が出ると思います。あれは何のセンサー？使わなくても走行に影響ないでしょうか。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 13:35:54.36 ID:LuUGtb9w0.net
- 心配するな
国内販売すら不透明だ
だんまり決めた日産
都議のバカ女と同じ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 13:46:11.39 ID:Ecs8BZpK0.net
- 国内販売自体は確定だよ。ただ発表しないのは日本仕様がVQ37の高回転NAなので隠し玉扱いだからギリギリまで情報規制があるみたいだね
未だメディア関係はVR30ツインターボって載せているからね
田村さんも多分してやったりって感じだろう
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 13:51:58.46 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>747
販売してくれなければ、今後ファーストカーも日産をやめるわ。こんなしょぼい抵抗しかできないね、庶民の俺は。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 13:54:48.41 ID:MsbSWyW50.net
- もしVQ37にツインターボつけたとんでもエンジンなら両手を上げて喜ぶんだが
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:04:29.31 ID:uOVQZ1QQ0.net
- 国内販売する時はこっそり外装マイチェンしてくんないかな
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:14:16.21 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>751
パーツ共通化の量産車はすぐにわ無理だな。
変更可能性あるならば、コストかからないECUチューンぐらいかな。今後フェーズ2 の騒音基準クリアには、現行34の車重では、400馬力はちょっと足りないので、450ぐらいあげていくかも。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:27:16.07 ID:liDRDtU70.net
- >>752
このご時世で絶対に無理
ハイパワーにするなら電動化モーター駆動しかない
とりあえず型式変更は無いようだからエンジンの基本は3.7のvqエンジンが条件で過給器付けるのかNAチューンするかはニッサン次第
400Rと同型エンジンは型式的にも社会情勢への対応的にも無理
一部三流雑誌がツインターボと書いているが法的根拠も無く排気量変更可能かのように書いて煽ってるよね
エンジン車で発売しても国内販売は3年前後しか売る期間がないしね
国内販売見送りかもよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:33:46.18 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>753
その場合、俺も日産をインチキ野郎と認定し、予約したアリアlimitedもやめるわ。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:35:04.19 ID:DTuU3Dgv0.net
- インフィニティQ60のエンジンをツインターボZ仕様で載せてくれたら最高
そんでちょこっと外装マイチェンしてくれたら文句なし
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:38:33.64 ID:LuUGtb9w0.net
- >>754
日産は国内向けの新型Zに400Rのエンジン積むなんて一言も言ってないし書いてないよ
発表したのは国内向けは車の型式の変更はしないと言っただけ
ネタの無い三流カー雑誌が適当に書いてるだけだよ、信じる読者がドンくさいだけ
北米と同じVR30積むなら日産だって隠すことも無いしそう言うでしょう
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:42:41.69 ID:LuUGtb9w0.net
- >>755
そのえんじんが４００Rと同じエンジンね
４００Rは海外モデルを日本にもってきてVグリルに変えて売っただけ
さすがに同じレッドでも海外モデルの４WD仕様は売らないというか売れなかったようで
４WDの騒音かな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 14:49:49.40 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>756
https://youtu.be/fO5vfQBgEIQ
箱根で試乗を勧められてたし
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 15:34:05.54 ID:DFsOowCx0.net
- >>758
その動画w
単なるデラの営業マンのユーチューバーやん
最初にあくまでも北米仕様の車ですがと前置きしてる
日産社員や役員でも無いデラがどうかしたのかね？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 15:39:33.06 ID:U9hjBHUr0.net
- >>758
ナンダネチミハ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 15:52:06.33 ID:H54+otD10.net
- おまえも日産関係者じゃないだろ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:07:04.71 ID:LuUGtb9w0.net
- エンジン変更するなら新たに排ガス検査や騒音検査や生産安定性などもろもろ県ｓが必要になるんよ
型式変更するとはそういうこと
型式変更なしということは面倒な検査はしないということで主要部
エンジンやシャーシの変更はしないということ
型式で料率を定めている日本の任意保険会社も混乱するし不可能
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:07:52.02 ID:LuUGtb9w0.net
- 訂正
県ｓ→検査
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:11:06.60 ID:PPJjbEsE0.net
- あと2ヶ月なので、ターボデナイマンが必死ですねw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:12:49.17 ID:LuUGtb9w0.net
- ついでにスカイラインで使ってるエンジンだから検査はいいだろうなんてのは通用しない
車種ごとに検査
北米仕様の新型Zも現行34のエンジン載せ替えただけとデザイン変更しただけ
足回り部品を少々変更した程度のプアマンズなんちゃらカー
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:14:40.50 ID:MKRV3hwL0.net
- デナイマンのバカ丸出しの屁理屈を読むのは楽しいよな。
最高の暇つぶしだw
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:15:15.44 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- 日産ディラーの話を信用しないで、ここのあなたたちの話でも信じるというの？それこそどうかしているよ。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:16:04.15 ID:PQsgJpYI0.net
- アメリカでも販売がまだ始まらない状況
国内販売はないかもね
話の中身が見えてくるとフムフムとだよねーと
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:18:25.94 ID:LuUGtb9w0.net
- >>767
日産のディーラーと言ってもタダの販売会社
エンジン変更には日本の法律があるんだよ
調べてから書けアンポンタン
カキコできるなら人に頼らず自分で調べろよ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:19:35.74 ID:jEWeAB3Y0.net
- >>767
デナイマンはひとつの記事の中から自分に都合のいいところだけ切り取ってホルホル
都合が悪いところはダンマリしちゃう人だから
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:29:54.05 ID:/Q2Hi8Zh0.net
- >>769
だから、俺は別にどうでもいいの。
発売してくれたら喜んで買うし、しなければ、日産をインチキ野郎認定し、もう今後日産の車を買わない。
それだけなの。
法律どうのこうの、こんなに発売の噂が立つほど、違ったら、ユーザーのため、1メーカーとして否定する義務があります。
日産も特に否定していないだろう、この動画も長い間にずっとあって、削除されていないでしょう。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:30:58.99 ID:DM4V4mMu0.net
- フェーズ3の騒音規制自体は確定じゃなく未定だから少なくとも2030年まではエンジン車は日本で余裕がある
日本での正式発表はVQ37の高回転NA仕様を隠したいのと半導体の供給の関係で調整をすり合わせているせいだね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:46:33.32 ID:9xXwI0Jw0.net
- >>772
そんなエンジン作らないよw
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 16:47:05.43 ID:nCOkYmSG0.net
- このスレなりすましだらけで笑った
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 17:17:12.13 ID:H54+otD10.net
- 大半が自作自演でひどいでしょ
スレが伸びないと死ぬらしいよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 17:44:07.63 ID:VSGAVj6p0.net
- >>775
それは日産だろw
おまえこそくだらんこと書いてないで
ここはZスレな
他の投稿者のことじゃなくZネタ書けよ無知が
嫌なら書くな見るな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 17:59:10.03 ID:JHmUl2Dh0.net
- フェーズ2、どこのメーカーも困って無いな。
そんなの楽勝なんだよ。
日本メーカーの技術力とかナメすぎだろ、デナイマンはw
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:02:00.13 ID:SUwzQr/l0.net
- >>772
今現在継続販売中のフェーズ１合格車とそれ以前のZ34などはあと3年ほどで販売できなくなるんよ
2024年がめどだろうね
エンジン駆動だけの高馬力車は無くなる
加速時騒音を低減可能なハイブリッドかEVに変わるんだよ
新型Zをエンジンで短期間国内販売するのを株主が許すかな？
絶対に国内分は赤字だよね
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:07:08.32 ID:/tI8/4EG0.net
- >>778
だからZはフェーズ2を余裕でクリアできるって、何を心配しているんでしょうか。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:21:48.57 ID:LuUGtb9w0.net
- >>779
フェーズ2はパスできない
スープラも４００R もヤリスもフェーズ1時期のギリギリで発売
おまえはバカか？
今パスしてるのは新型86などＮAの非力車
ｚも来年度以降の販売になるとフェーズ3が延期していても適応になるから無理や
スープラも2024年で終わりＧＴＲも同じだ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:25:35.63 ID:H54+otD10.net
- 妄想の無限ループがZの話題のつもりか
運転免許も持ってないヤツの薄っぺらいネタじゃ食い付き悪いだろ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:25:52.29 ID:27QtZsq/0.net
- 時代の流れに逆行するような車だから買って乗りたいと思っただけで出なきゃ普通にトヨタの電気自動車買うわw
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:26:25.42 ID:LuUGtb9w0.net
- ついでに言うとＺは現行型のZ34の型式のままで継続販売するなら
ＧTRやスープラと同じ時期まで継続販売ができるっつーことな
数年後にはハイブリッドやEVに変更するしかねーんだよ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:31:27.58 ID:/tI8/4EG0.net
- >>780
じゃあ言ってみて、フェーズ2をパスできないってのは、具体的にどの項目なの？
現行400Rの騒音レベルが何dbか言ってみてよ！
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:33:52.59 ID:g1rwpG4n0.net
- >>778
株主だが許すよそんなの、フェアレディz はZ旗なんだよ分かんないだろうけど。
まぁ実際はみんなそこそこ満足な所に落とし込むだろうよ。
あと、俺は今迄一台たりともデザインが完璧に気に入った車なんてないけどデザインガーとか言ってる奴はあったわけ？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:37:42.36 ID:LuUGtb9w0.net
- >>784
>>785
おめーは馬鹿か？
日産に電話して聞けボケ！ バカタレが
ツインターボやとか400馬力だとか夢妄想こいてんじゃねーぞ
8月のアメリカ仕様の発表以来何の情報も日産は出してねーんだよボケ
出してないんじゃなく出せねーんだろ ウソまみれの商法だからな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:42:40.13 ID:W80Ypfbe0.net
- 俺も株主だよw
Zはツインターボ400馬力で確定だよ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:46:28.29 ID:wW3/hGDD0.net
- 株主総会で社長がZを出すと説明してるからな。
これで出さなかったらヤバイよな。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:47:58.65 ID:DM4V4mMu0.net
- シビックタイプRも新型になるのにZは無理っていうのも根拠には乏しいけどね
それに日本でもIS500のF Performanceが出るのも確実
大排気量のV8NAだろうがフェーズ2は通せるんだよね
同じ理由でVQ37の直噴仕様も出せるんだよなコレが
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:48:03.44 ID:BU7svzyW0.net
- 新しい加速時騒音規制は今までの定速走行音ではなく
フル加速と減速時の音量だからね
ベタ踏みでクリアできる高馬力車はないわ
騒音規制後回しの外車買うしかないね
トヨタのGRヤリスがギリギリフェーズ１やん
2020年からフェーズ２で継続販売車は猶予期間経て２０２４年くらいで御臨終
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 18:51:06.52 ID:BU7svzyW0.net
- >>789
トヨタもエンジンオンリーのハイパワー車は出せないよ
加速時にモーターがで静かなハイブリッドかEVだろうね
規制の動向くらい自分で知っとけよ無知がこんなとこで吠えるな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:00:20.81 ID:N9XU5PlP0.net
- なあーに ベンツみたいに
計測時だけ誤魔化せば良いんだよ。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:01:56.22 ID:LuUGtb9w0.net
- >>792
今のところ輸入車は規制対象外だからベンツでもウルサイ
ランボルギーニでも買えよ無知が
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:02:51.26 ID:/tI8/4EG0.net
- こうやってツ込んだらすぐ逃げちゃうね、フェーズ2 フェーズ2 をうるさく言うが、何も知らないでしょう。
ちょっとサービスして教えてあげよう、例え400Rがフェーズ2を引っかかっても、Zは大丈夫だよ。
一口フェーズ2と言っても、5人乗りの箱車より2シータスポーツカーの方はゆるいよ。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:05:29.99 ID:aASbRq4H0.net
- フェーズ2とかフェーズ3とか、やっと覚えたから使いたいだけだろw
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:05:50.61 ID:BU7svzyW0.net
- ランボルギーニは2024年でエンジン車が全部なくなるよ
全モデルをEV化と発表済み
フェラーリもポルシェもそうするしかないね
ドイツが最速でハイブリッドも含むエンジン車の販売禁止だから
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:06:33.60 ID:BU7svzyW0.net
- >>795
おまえが知らない馬鹿なだけだろ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:10:05.66 ID:BU7svzyW0.net
- >>794
ばーかw
カテゴリーにセダンとクーペや2シートの区別はねーよ
9人乗り以上以下程度の区別はあるがな
国産スポーツカー程度の馬力ではフェーズ２は無理だ
排気量増やして馬力抑える86のようでなければ無理だ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:12:00.31 ID:DM4V4mMu0.net
- >>796
だから何?
Zと関係ないよね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:22:31.45 ID:/tI8/4EG0.net
- >>798
あきれたね！
https://news.yahoo.co.jp/articles/4126ec0580e651f3b1ff98069dd765ea50562005/images/001
ここでも読んで
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:24:27.19 ID:N9XU5PlP0.net
- >>793
じゃバイクみたいに書類上だけ逆輸入で
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:25:57.45 ID:rsRTAzV70.net
- zにツインターボなんて無理だよw
車検や騒音規制のないアメリカと一緒にするな
新型86の加速時騒音レベルが71でギリギリパス
ポンコツ日産が新たにエンジン変更してパスできる数値じゃねーよw
だから国内仕様は型式変更しないと発表したんだろwwwwww
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:30:05.08 ID:/tI8/4EG0.net
- >>802
それは86が馬力がないのでPMR200をクリアできないから、Zは450ぐらい馬力を上げれば、騒音レベル74でいいです。
さらに言うと、wrxとか5人乗りには厳しいね。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:30:26.91 ID:N9XU5PlP0.net
- >>802
だからな ドイツ車が排ガス規制でやったみたいに
加速度センサーとか組み合わせて
計測時だけ静かにすればいいんだって
計測時だけ100馬力しか出てなくても
何の問題もない。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:44:29.16 ID:LuUGtb9w0.net
- >>800
おたくさーｗ
馬鹿なの？
現状のℤ34のPMRは160以下なのｗ
日産はエンジン排気量や型式変えるとは言ってないの
だから現状維持で売れる時期までしか売らないということ
新たに型式とるならフェーズ2には合格しないの
馬鹿だねー
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:51:04.76 ID:LuUGtb9w0.net
- フェーズ3も2年後には始まるからタイヤ騒音も追加されEVしか生産不可能になる
世界中のメーカーは脱炭素社会形成もあって電動化に進むしかないの
スーパーカーもエンジンブンブンで走ってる場合じゃねーんだよ
こんなゴミＺに日産が金かけるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:55:25.96 ID:H54+otD10.net
- で、根拠を聞くと日産に聞け無知がだろ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 19:59:16.86 ID:/tI8/4EG0.net
- >>805
本当に馬鹿だね、計算もできないのか、
ツインターボのスペックで計算してみて！
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:01:23.79 ID:LuUGtb9w0.net
- >>807
https://www.mlit.go.jp/common/001282093.pdf
この表で解るやろｗ
おまえが中卒でなければだけどｗｗｗｗｗ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:03:50.25 ID:LuUGtb9w0.net
- >>808
おまえウルトラバカなの？
ツインターボとかアメリカ仕様だろ
エンジン替えるには型式変更も伴うの
日産は型式変更はしないと言ってんだよ
型式変えればすべての検査や基準をクリアする必要があるからな
おめ そうとうな馬鹿やなｗ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:08:34.10 ID:LuUGtb9w0.net
- ついでだがエンジンの馬力をあげれば騒音も上がる
PMRをあげたとしても騒音値も上がる
ＰＭＲ160以上でも2デシベルしか変わりはないんだよターケ
国産のエンジンやクルマでは絶対に無理 ＧＴＲも無理だからな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:17:49.76 ID:/tI8/4EG0.net
- >>810
こうやってすぐ論点すり替えして、俺たち日本もツインターボ仕様と言ったら、あんたはそれがフェーズ2騒音クリアできないって騒いで、今度ちゃんと数値を出したら、また日本はツインターボじゃないと逃げる。
>0811
あんたはdbの単位ってわからないやね！
数値1でも違ったら、騒音どれぐらい変わるか知っている？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:23:33.31 ID:CQY9IqwH0.net
- >>812
馬鹿には呆れる
国内仕様の新型Zがツインターボなんて誰が発表したの？
日産は一言も国内仕様の内容は語ってないんだよ
アメリカと同じだなんて思ってるアホ丸出しのボケ老人でっか？
車に関してアメリカと違って日本には規則も規制もあるの
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:25:45.34 ID:t574Koew0.net
- 成仏したと思われたデナイマンがまた修羅の途を選んでて草
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:26:23.41 ID:jEWeAB3Y0.net
- >>813
>>670
日産自動車のチーフプロダクトスペシャリストの田村宏志
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:26:44.90 ID:CQY9IqwH0.net
- >>812
400Rがフェーズ2クリアできると思ってるのかw
なぜ去年前半までにハイパワーエンジン車が出揃ったか分かれよ無知
今後はエンジンオンリーのハイパワー車は出ないし出せない
スバルもトヨタもホンダもな
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:29:20.52 ID:CQY9IqwH0.net
- >>812
パワー出せばクリアできると思うお前のアタマがクルクルパーなんだよ
GTRもパスできることになるわなー
アホか無知
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:33:24.94 ID:2tQoFkGO0.net
- 今日は連投でID変えないんだな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:40:14.10 ID:E+d/ha2t0.net
- それで、新型Zがツインターボ400馬力で国内販売するとかの情報源はどこなの？
日産自動車は言ってないよね
今冬に国内仕様は発表すると言ってるだけ
国内仕様とわざわざいうことはアメリカ仕様とは違うということ
デラも情報無いのに騒ぐなよ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:41:17.29 ID:EzCGKrdo0.net
- IDコロコロ変えまくりでキモいな
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:43:59.30 ID:/tI8/4EG0.net
- >>816
計算もできない馬鹿は救いがないようだ。
基準は、車の定員や車重にも関係するのがわからないのか、もう一回>0800読め
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:44:01.33 ID:2tQoFkGO0.net
- 形勢が不利になり論点をすり替えようとする時の手口
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:45:42.71 ID:g1rwpG4n0.net
- デナイマンの最期の輝きだな、あと数ヶ月…
成仏しろよw
マジレスすると、はよ薬もらってこい。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:54:22.28 ID:BmLfZFnl0.net
- デナイマンっておじジョーカー？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:55:04.63 ID:3eKKhBjZ0.net
- まぁまぁ発狂すんなよw
絶対ツインターボ400馬力で日本でも販売するからw
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:55:48.37 ID:LuUGtb9w0.net
- >>821
小学生の算数もできないのは おまえｗ
おまえのような馬鹿が判断できるなら日産もグダグダせんやろ
このウルトラ馬鹿がｗ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:57:25.97 ID:2tQoFkGO0.net
- ねえ、なんで働かないの
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:57:42.53 ID:N9XU5PlP0.net
- >>825
アメ公って偶数好きじゃん
日本人は5の倍数好きじゃん
日本は500馬力にしてくんねーかな？
序でにタイヤもおまけで5本にしてさ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 20:59:46.51 ID:VGQUNwjM0.net
- >>825
それ誰の情報だよ？
日産がそういったのか？
それともお前の耳が障害あるとか？
それとも知恵遅れ？
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:00:39.14 ID:VGQUNwjM0.net
- あ！
日本沈没！
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:06:33.52 ID:2tQoFkGO0.net
- ねえ、なんで運転免許もってないの
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:08:46.48 ID:3eKKhBjZ0.net
- >>829
イライラしてるねw
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:17:42.14 ID:HHKfI1su0.net
- こんな掲示板でツインターボ出る出るデマ拡散か
スレ利用者は既存オーナーじゃないな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:19:12.17 ID:Dtl+eRtr0.net
- デナイマンがイライラしてて草w
ツインターボ出るに決まってるじゃんw
アホなの？www
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 21:51:21.23 ID:6xygR8ck0.net
- アメリカと日本で仕様が違うの当たり前だろ、左ハンドルと右ハンドルだしねw
エンジンが違いますなんて社長が言ってないし。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 22:08:31.44 ID:jY4hrI/J0.net
- 我々デルマン民族に勝とうなど片腹痛いわ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 22:26:06.24 ID:eTiYYCzB0.net
- デナイマンはまともなソース持ってきてないもんな
無いならイカリソースの写真でもいいよって書いたらホントにイカリソースの写真貼ってるし
ソースはイカリwwwだもんなwww
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/14(日) 22:27:22.49 ID:eTiYYCzB0.net
- >>837
>>664-666
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 00:41:43.53 ID:ylpZZQoy0.net
- 出ないマンスレ盛り上げてくれてさんきゅーな。
まぁ、ツインターボの405psだから結局
申し訳ねぇ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 01:23:20.29 ID:wqxm3bL80.net
- z出て不都合な人って居るんだな～
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 02:28:33.15 ID:oegOanIs0.net
- フェーズマンwww 覚えたての言葉使いたいだけだな そうだよな？デナイマンw
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 06:59:40.59 ID:dK/ZTIg30.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/eb60c0302950e95c56822abd6e14ef6489c68fa4
これいいね！
オッさんはやはりエンジンの爆発音がないと物足りないね。EV車はオッさん世代が逝ってからじゃないと流行らないかも。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 08:15:50.25 ID:oegOanIs0.net
- EVは消えるね。水素いいね。 爆発力凄いんでしょ？
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 08:37:23.69 ID:a7MTF9EE0.net
- 結局、日本国内販売は見送りｗｗｗ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 08:41:04.51 ID:ZiepxJtp0.net
- もう半月経つのになんの発表もないのを見ると日本は政府から圧力かかってるんだろうなって思う
今の日本ってガソリンエンジンモデルは増やしたくないのに実質2022年以降も出そうとしてる時点で中国と比べてもなん周回遅れかわからなくなっとるから焦りもあるんじゃないかな
5Gすら未だに展開出来てないからね
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 08:53:36.72 ID:oegOanIs0.net
- EV推しは支那工作員
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 11:17:24.28 ID:3EQ+/+mh0.net
- 水素で走るREまだか？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 11:17:56.92 ID:3EQ+/+mh0.net
- >>846
モーターのF1は面白いぞ！
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 11:50:03.69 ID:QrwfnucP0.net
- EVにするまで新型Z国内分は見送りかな
来年以降にエンジン車で国内販売とかマヌケすぎ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 11:59:38.83 ID:XGPdsWeW0.net
- >>848
そんなF1は無い。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 12:22:25.56 ID:CwC6meDZ0.net
- フォーミュラーEの事を言ってる？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 13:27:39.95 ID:zGzHZo/x0.net
- Z出ない場合は妥協してスープラかなあ・・・
子泣き爺な屋根に我慢できるか
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 14:14:50.83 ID:hE+6ZUfB0.net
- >>852
スープラよりもこれからならエミーラかコルベットの方がいいと思うが
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 14:17:07.58 ID:Rky+nnAL0.net
- コルベットはミッドシップじゃん
c7は新車じゃ買えないよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 14:56:49.83 ID:A9r95mlE0.net
- 86じゃ？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 15:13:52.69 ID:XGPdsWeW0.net
- >>853
禿同
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 15:42:26.68 ID:3EQ+/+mh0.net
- >>851
そうだよ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 15:47:25.84 ID:unSX2fhA0.net
- Zが3台買えそうな価格の車を買って維持できる財力があるなら最初からそっち買うわな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 16:18:52.88 ID:BROh9dWP0.net
- >>858
いやいや、その差をまた別の趣味にまわしたり、もう一台買ったりできるから、そうとも限らないでしょ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 17:45:41.30 ID:A7UqS1R20.net
- そんな物言いで>>853が一般化出来るとでも？
馬鹿も程々に
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 18:13:32.57 ID:yx47oMhv0.net
- >>853
スープラやZに対してコルベットやエミーラでは価格が全然違うだろ
馬鹿なの？
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 20:46:52.73 ID:dK/ZTIg30.net
- 残念ながら、コストも考えれば、今度のZに代わる車は見つからないの、いわば発売すればライバルなし、一騎独走状態ですね！
また、高級車はやっぱりFRに限る！間違いない。
ハリウッド映画の中でもそう、カッコいい男はいつもFR、MRは美しい女性に似合うものですね。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 21:39:04.16 ID:FoXVZ18F0.net
- 何か言ってくれよNISSAN！
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 23:10:05.92 ID:8QBi1hEh0.net
- 白
https://www.youtube.com/watch?v=ZgZul3Sg7AI
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 23:10:57.86 ID:tn9POaWb0.net
- なにがFRだ変態が
北米で安く売るのが宿命なのがZだボケ
ついでだがコルベットの自国の北米での販売価格はスープラRZとほぼ同じ
日本に輸入されると倍以上の価格でボッタクリするのがコルベット
日本での販売価格の価値なんてねーよアホ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 23:16:08.50 ID:1QEm/DA70.net
- 今までそんなでもなかったのに、時期型発表されたら、現行型が格好良く見えてきた
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/15(月) 23:52:29.66 ID:OCxT7aix0.net
- いくらになるんだろう･･･
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 00:18:27.11 ID:revx08Mp0.net
- 北米仕様が398万円
日本仕様が750万円
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 01:52:45.74 ID:z5JSKePa0.net
- 日本は500前後だよ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 07:14:17.13 ID:+w7LVFag0.net
- >>869
もっと高くなる
最低グレードがギリギリ600切り
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 07:15:09.91 ID:xPG8tcnu0.net
- >>870
なんでスカイライン400Rよりも値上げしてんだよ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 08:02:34.10 ID:TgQE+iY10.net
- 安ければ安いほどいい
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 08:13:30.64 ID:GQ67OOkw0.net
- >>865
スープラＲＺ ＄5.6ｋ
コルベット ＄7.0Ｋ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 08:28:10.06 ID:IgvU2ln90.net
- 何か付加価値をつけないと、単なる値上げは納得しないな、どう見てもスカラインの方がコスト高いね。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 09:20:35.15 ID:z5JSKePa0.net
- >>870
どこ情報？それ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 10:22:29.27 ID:rETll6700.net
- スカイラインはフット式のサイドブレーキ
Zは左ハンドル用のサイドブレーキ
どっちもうん子なのでは？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 12:02:01.39 ID:uMpRgUkG0.net
- >>875
妄想でしょ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 15:47:27.05 ID:62yal1JI0.net
- スカイライン400Rより50万は安いよな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 16:23:22.10 ID:0ZPiXdNG0.net
- 400Rより安くなる要素も多いけど、スカイラインセダンの中の1グレードでしかない400Rより高くなる要素もある訳で
代々のプライスゾーン考えたら、安いといいなとは思うけど
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:00:16.74 ID:5KhwSgUr0.net
- 400Rはオプション全乗せみたいなやつだからもう少し安くなるんでは(希望)
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:24:30.61 ID:N1CHU0430.net
- スカイラインって言うと安いイメージたが、実態はインフィニティQ50だからな。高いんだよ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:41:05.79 ID:qZWEH14s0.net
- 400Rに対してステアバイワイヤ、電子制御ダンパーがない分Zの方がコストが低そうだがZの上位モデルだと冷却系が強化されLSDが付いたり9ATになったり自動ブレーキが付くので上位モデルはスカイライン400Rの価格を上回るのは確実に思う
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:49:05.31 ID:iWV1jGyM0.net
- 自動ブレーキなんてスカイラインにも付いてるし、更に高度な運転支援装置付いてるし。
プロパイ2まではいかないが。DASとそういった装置の差でマイナス50万はあるだろう。
そこからLSD代とか付けても、上級グレードで400R並で素グレードでマイナス50万は妥当だろ。
もっとも2シータースポーツカーのプレミアム感を出すためにボッタクる値段設定って可能性もあるけどね。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:50:20.53 ID:H2AZ2XTM0.net
- >>882
冷却系強化もLSDも部品の違いなら数万だぞ、組み付け自体は同じ行程だからな。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:54:18.83 ID:A/lNiRY+0.net
- ラインナップのヒエラルキーもあるしね
ベースグレードは出ないんかな
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 18:54:38.77 ID:5KhwSgUr0.net
- LSDっても機械式の仕入れ5万でビスカスならタダとかそんな事はないから差額も知れたものでしょ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:19:51.21 ID:tZlaH/I50.net
- 底辺俺でも買えるくらいの値段だと嬉しいのですが･･･
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:23:54.92 ID:aCwtkD000.net
- 無理に決まってる
底辺の程度は知らんが、Ｚは国民平均年収を越えてくるだろ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:41:47.72 ID:fqwpVDaE0.net
- >>887
24時間働けよw
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:42:24.49 ID:H2AZ2XTM0.net
- >>887
年収300万でも
33、34と乗り継いでる独身貴族の俺が言う
何とか成る。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:44:05.60 ID:rdoqgFHG0.net
- 今時、車に全振りもカッコイイと思う
安アパート住まいでマセラティとかもいるし
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:44:38.41 ID:1/my0iLn0.net
- Z漬け知らんお子ちゃまかな？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:53:04.49 ID:ke5VquBh0.net
- >>890
今何歳？
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 19:57:54.08 ID:IgvU2ln90.net
- 車購入費用は年収の半分じゃなかったっけ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:01:08.01 ID:8tFSapfX0.net
- Z33ロードスターの幌をそろそろ交換したい...
良い店あるか調べなければ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:13:33.79 ID:0ZPiXdNG0.net
- >>894
一昔前は1/3とよく言われていた
所得が上がらないのにクルマの価格は上がる一方で、言えなくなっちゃった
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:13:44.53 ID:ke5VquBh0.net
- >>894
何いってんだこいつ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:21:56.02 ID:exnkr0HH0.net
- 残価ローン組めば年収の倍でも行けるぞ！
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:23:11.32 ID:aCwtkD000.net
- 昔言われてた生活に影響が出ない位に、無理無く購入維持ができる目安よね
昔はだいたい若いうちに結婚して所帯を持ったし、生活は変わって来てるから参考程度の話でしょ
今だって実家住まいで駐車場無料とかなら、安収入でもやっていける人はいるでしょ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:28:30.68 ID:H2AZ2XTM0.net
- >>893
車の免許とって35年かなぁ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:28:49.87 ID:qZWEH14s0.net
- ニスモのオイルクーラーとLSDの価格見たらそれぞれ20万しているのに仕入れが5万で済むとはとても思えない
まあ上位グレードで580万が妥当かな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:32:17.47 ID:H2AZ2XTM0.net
- >>901
ぼったくりのネームバリュー商品と
量産の部品一緒にしちゃいかんよ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:32:53.40 ID:ke5VquBh0.net
- >>900
俺はもっと若いけど俺もあなたみたいになりそうだわ
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:49:55.24 ID:H2AZ2XTM0.net
- >>903
貴族なんてろくなもんじゃねーぞ
悪いことは言わない
修正の利くうちに何とかしろ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:51:06.77 ID:rdoqgFHG0.net
- Zはネジの外れたヤツ向け
フツーを気にしちゃいかんね
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 20:56:51.56 ID:aCwtkD000.net
- 部品メーカーがトヨタに納入しているダンバーの値段が何百円って話だしな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 22:21:49.08 ID:WnWf9vAM0.net
- お前ら知ってるか？
GT-R34ってのが450万だったらしい
でもそれって280馬力だったんだよ
今度のフェアレディZは400馬力で6MTで、速さも乗り心地もコンピュータも何もかも性能で34Rを上回ってる
30年前の車からかなり進化してるんだよ
それでいて500万円切るんだからメチャクチャ安くないか？
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 22:59:46.86 ID:IgvU2ln90.net
- >>907
500万切ったらね
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 23:19:15.90 ID:z5JSKePa0.net
- 280psって当時の自社規制によるパワー規制だよ。あの頃は280馬力以上の車出しちゃダメとかいう謎の統一感が業界にあった。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 23:27:21.85 ID:86Kp5BDS0.net
- なんで「GT-R34」なんて失笑物の書き間違いをする人が絶えないんだろうな
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/16(火) 23:57:09.35 ID:IgvU2ln90.net
- 若くて一流企業に入り、働き盛りの共働き夫婦でともに年収700万円以上、世帯年収が1400万円以上の「パワーカップル」と呼ばれる人たちが直近7年間で1.6倍に増えており、Zなんって余裕やん。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 00:21:15.31 ID:RKe/OfE60.net
- AURA nismoとどっちが速いんだろうな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 03:09:43.49 ID:a0VsQBw60.net
- nismoでどれくらい早くなるのか？ケイマンGT4ぐらいにはなるのか？
Eパワー付けて新しいスポーツカー見せてくれ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 05:01:58.80 ID:v0Pa3hxC0.net
- どこ走る気だ？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 05:11:32.26 ID:a0VsQBw60.net
- ニュルだろ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 06:25:36.24 ID:aOAldt+j0.net
- >>912
パワーと車重(プラス運転手の体重)の割り算を取れば答えが出ますよ。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 06:53:37.59 ID:aOAldt+j0.net
- スペックより早く実車の色を見たい、それで注文をいち早くかけたい。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 07:07:11.63 ID:78HzEd0I0.net
- >>916
数字だけでは分からないらしいぞ
実際AURAとAURANISMOはトルクとか同じスペックなのにNISMOの方が速いって言われてるし
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 07:49:19.83 ID:2dVXrEAG0.net
- >>907
若者か？
280馬力規制の真っ只中に発売したものは超えちゃ認可受けれなかったんだよ。
だからポテンシャル的には余裕で400～500馬力出せたけど各メーカーはデチューンして世に出すしかなかった。
公称280馬力でもデチューンしきれずに実際計測すると280超えてる車もあった。
だから君が思ってる性能を上回ってるってのは間違い。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 07:59:47.81 ID:aOAldt+j0.net
- >>918
そりゃ数値おなじでも、微妙のセッティングによって結果が違う場合もあります、しかしZ相手だと、数字が違すぎるから、どう転んでも逆転できないよ。
Zで負けたら、腕がないとしか言えないだろう。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 09:08:48.18 ID:YdLjjWKw0.net
- >>919
今度のZは余裕で上回ってるのは事実だろw
馬鹿かよw
RB26じゃ今どきの排ガス規制に通らないし制御面でもZの方が遥かに進歩してる。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 09:45:33.98 ID:XJouR8HI0.net
- ZがR34上回れるわけないだろ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 10:59:15.37 ID:aOAldt+j0.net
- さすが古いR34は 400Rにも敵わないでしょう。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 11:57:49.49 ID:efLYc5gY0.net
- >>907
当時から今の車の物価に換算すると700万超えるような車だしね
軽自動車、普通車の定価が当時の倍以上に跳ね上がってるし
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:10:45.03 ID:jUBtryJN0.net
- 買うのは買うがすぐに買うか様子見してから買うか迷ってる
すぐに買ったほうがいいんだろうけど初期は色々と問題あるからな…
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:26:37.32 ID:YdLjjWKw0.net
- >>922
排気量の差、舐めんなw
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:30:01.63 ID:SjQdD1IG0.net
- >>873
スープラはRZでもGRフルエアロ付けるの多いから
プラス2万ドルでコルベットより高いんよ
Zでいうならニスモね
GRフル装備で日本でもオプションで200万円弱
Zとは価格帯が違うの
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:30:45.48 ID:aOAldt+j0.net
- >>925
もう色決めたの？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:35:45.85 ID:rDJNxPpD0.net
- >>925
わかる
Z,86BRZ,WRXとも買うタイミングが難しい
スープラは後期でエンジン改良したしな
ただ、待っている間にRX9,MRSが発表されたらまたまた待つことに
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:37:24.59 ID:qgiPCUZD0.net
- 来たな！
https://youtu.be/HdC9gpITuww
4:44からフル加速
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 12:37:37.68 ID:aOAldt+j0.net
- https://youtu.be/HdC9gpITuww
4:48 ローンチスタート、
排気音は意外といいですね！
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 13:20:37.83 ID:enxJR3Sx0.net
- ボディが傷だらけ
アメリカ人は扱いが
雑だね
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 13:31:39.96 ID:ty7EvvoH0.net
- 遅くね？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 14:28:01.46 ID:C6495RhV0.net
- >>925
プロトスペックじゃなくてもよくて、急ぎでもないなら、様子見てからでいいんじゃないかな。
最近、限定車の値上がり激しいから、買えるならプロトスペックにちょっと乗って売って、最終型買うというのもアリかも…？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 14:28:27.90 ID:Z+vYLlAu0.net
- Zに変わるよ
ニッサン／ニスモ、2021年限りでのGT500におけるR35 GT-Rの参戦終了を発表。22年車両は後日発表
https://www.as-web.jp/supergt/761365
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 14:41:25.69 ID:bcEoo+H80.net
- おーGT500マシン替えるんだ
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 14:53:52.68 ID:oZ9O9vAx0.net
- オートサロンでまとめて発表か
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 14:57:48.11 ID:aOAldt+j0.net
- ZのGTカーラーリングも見れることね、嬉しいわ。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 15:27:40.57 ID:VYNd2+Pr0.net
- Z35のバーニス楽しみだな
Vモーション使ってないから最近のニスモ版とも違うだろうし
33、34とレースパーツ使ってたバーニスはカッコ良かったし期待しかない
今回もレースで使ってるエアロ流用して欲しい
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 15:48:29.42 ID:jZeEn3lP0.net
- スープラ対抗ならATは電パにすりゃいいのに
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 16:21:45.45 ID:efLYc5gY0.net
- >>926
R34はエンジンの設計がレース仕様に近いものだったから出力があげやすかった
あくまで市販車向けのVQエンジンとは比較にならないよ
当時は排ガス規制、騒音規制もゆるゆるだったしね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 19:06:44.18 ID:ALPQsR2U0.net
- >>935
今のGT500だと、見た目がそのクルマに似てるってだけだからな。
シャーシもエンジンも市販車と全く別物だからね。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 19:14:42.99 ID:KSduzF5k0.net
- 日本のSuperGTに日本で発売されないZを採用するわけないからな
デナイマンはますます苦境に立たされたな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 19:15:42.35 ID:0ZNKVz4B0.net
- >>918
オーラNISMOが速いと言っても0-1006秒前半だろ。
ツベ動画によるとノーマルオーラが6.8秒ぐらいらしいからね。
Zは4秒台だから勝負に成らないよ。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 19:31:37.14 ID:YdLjjWKw0.net
- >>941
RB26より排気量の大きい2JZの方がパワー出せるから www
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 21:13:10.24 ID:2dVXrEAG0.net
- ガキがムキになんなよ。そんなにやんわりなのに指摘された事が悔しいんかよ。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 21:22:52.07 ID:wJbRRfIV0.net
- >>941
ノーマルのRB26とノーマルのVR30の比較だろ
>>943
いやまぁZを使うとも言ってないけどな・・・
他に適当な車がいないのは確かだが
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 21:52:29.08 ID:2/6GfYwd0.net
- CX-50がまさかの日本販売は無し
11月中半にはいってもZの日本発表なし
導き出される答えは
フルモデルチェンジ フェアレディZ35 第2世代e-Power搭載で2022年夏登場！
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 21:56:11.70 ID:jF2wwbSJ0.net
- Zの形したFRのe-POWER、300万くらいなら買うよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 22:06:58.27 ID:RQzHX+/j0.net
- そもそも今の日産にVR30の動力性能に匹敵するepowerシステムなんてないでしょ
それならスカイラインのHVをそのまま載せた方が手っ取り早い
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 22:24:24.82 ID:X68nvTo90.net
- >>919
できる出来ないの話じゃなくて
事実として280馬力を450万円で売ってたって話
これが280馬力規制だから仕方なく280馬力にして
だから値段安くしましたってんならわかる
でも実際は280馬力を450万円
30年経ってハードもソフトも進化した新型FRが
400馬力500万円
メチャクチャ安いだろ？？？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 22:30:48.80 ID:jF2wwbSJ0.net
- フェアレディZはハードもソフトも20年前から大して進歩してないんじゃないか？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 22:52:32.63 ID:wJbRRfIV0.net
- >>950
駆動系は市販じゃないけどリーフニスモRCでEM57x2の実績はあるから430馬力は狙えるはず
発電側は実績無いな
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 23:15:55.58 ID:RQzHX+/j0.net
- epowerにするとごっそりシステムとプラットフォームを変更しなきゃならないが日産にそんな余裕は実際はないしVR30ベースでマイルドハイブリッド化し電動ターボ化が現実的に思う
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/17(水) 23:57:27.01 ID:efLYc5gY0.net
- >>947
どうみてもチューン前提の話だけど
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:00:10.60 ID:r0tBaBhR0.net
- 普通にHV37のハイブリッドシステムにするだけだよ。
バッテリーはアリアとかと同じタイプのバッテリーにしたらスカイラインと同じ容量でも小型化されるだろう。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:06:51.46 ID:ZVM5MOmh0.net
- Eパワーはエンジンで発電するだけじゃフルパワー分の電力が足りないから、バッテリーが空に成ればパワーダウンして遅くなるよな。
ターンパイクとか山頂までバッテリー持つのか？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:07:36.21 ID:f4ZDmwjH0.net
- >>956
EV用のバッテリーなんか持ってくると出力たいして出ないゴミハイブリッドシステムになるぞ
ハイブリッドにはハイブリッド向けの電池が必要
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:21:06.83 ID:QCD420jK0.net
- スポーツクーペはどこも電気では出てないんだろ？
ならNISSANが出せば国内で初のってなるのにガソリンエンジンにこだわってるからなあ
MAZDAは2030年までに全車種EV化って明言してるからガソリンエンジンモデルはもう国内での販売はないからな
政府もMAZDA支援に力を入れるだろうしNISSANは枠の外だよなあ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:25:36.93 ID:ZPr+16Co0.net
- かなり前に予約開始したアリアですらまだ発売開始されないのに、EVのZなんてつくる余裕が無い
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:31:32.84 ID:8ZKgFAmW0.net
- >>960
適当な事言ってデマ流すなよ
マツダは2030年の時点ではEVの比率は25%で他の75%はHV、プラグインハイブリッド、水素等だよ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 00:33:37.74 ID:XlvJLRkj0.net
- >>961
そいつら全部、国際的な定義ではEVだから100パーセントEV化というのも誤りではないよ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 05:46:27.33 ID:cAqmzPSr0.net
- 日本はアホの国だから世界では見向きもされてない水素とかいうエネルギー効率でも製造コストでも
輸送コストやらバカ高い車社会を目指している。
それっていうのは単に雇用や既得権益の延命だけであること。
水素はガソリンとほぼ価格変わりなく、そこにまた税金を乗せれるから。
日本人らしいガラパゴスで意地汚いくそ守銭奴政策。
未来に目が向いてなく、新しいものから逃げ、結局自分の保身の事しか考えてない。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 07:15:17.03 ID:Uga9Pl9Y0.net
- またプリウスの事故！
そこで思ったのは、車にはやはりある程度の騒音が必要です。アクセル踏んでも音がしないので、ブレーキ踏み間違いの要因の一つかも。被害者も音が聞こえてこないので逃げ遅れること。
もう一つは新しいギアハンドルのこと、レバー位置で何ギアが分かるのと違って、最近、今回のZのATもそうですが、動かし方でギア変わるものが多くなっています。直感でわかりにくい、特に昔の運転を体で覚える老人にとって。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 07:22:39.15 ID:8ZKgFAmW0.net
- >>963
https://s.response.jp/article/2021/01/28/342575.amp.html
目標だけなら日産もマツダと変わらない
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 07:36:11.73 ID:nwxc3HdU0.net
- 水素自動車って水出すけど真冬の渋滞で路面凍結しまくるのでは？w
高速道とかで事故多発しそうだなw
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 10:32:45.30 ID:UI96Pt+I0.net
- そんな水道みたいにマフラーからドボドボ出るかいな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 12:26:05.19 ID:2CBPVb0F0.net
- >>966
アタオカwww
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 12:40:18.85 ID:XnFl4MBB0.net
- >>966
車内のコーヒーメーカーに補充されるから大丈夫
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 12:42:24.48 ID:MHjUL9GS0.net
- いや結構出るぞww ふかしてはいるけど
https://youtu.be/ex1NZ8-bXvg
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 12:51:38.34 ID:LIZOqE0m0.net
- >>970
全ての車が水素に換わったら
冬危なくて走れないな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 14:45:28.15 ID:PHPSRJNF0.net
- 飲むのかよw
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 20:35:34.85 ID:8ZKgFAmW0.net
- 新型Zのバージョンニスモは600PSのGT4RS対抗でニュルは7分フラットくらい出してきそう
750 万ならバーゲンか?
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 21:42:50.30 ID:EnCB7+Pz0.net
- 出るわけねーだろwベースがなにか忘れたんか？w
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 23:29:12.28 ID:Ft6Y02yQ0.net
- GT4RSは500psだけど
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 23:51:22.29 ID:VYAcxxlr0.net
- eパワーで日産ならやっちゃえるだろお得意様のポルシェだしサクッと抜いて面白くしてくれ
GTRも抜くぐらいガチでEパワー使ってこい新世代Eパワーnisumoの本気見せろ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/18(木) 23:55:33.31 ID:a7jGKZ4T0.net
- eパワーに幻想だきすぎ
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 00:06:11.89 ID:dOlGXjax0.net
- >>977
幻想じゃないこれを見ろ
電動レーシングカー、日産リーフ・ニスモRC2
https://youtu.be/gm-ayLxZQdQ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 00:41:40.20 ID:M/dGYN8U0.net
- 俺はこの色かな
https://youtu.be/HdC9gpITuww
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 04:34:45.46 ID:9d42x1T10.net
- >>964
プリウスミサイルはシフトギアののパッキンか何かが摩耗してちょっとした衝撃でニュートラルに入る→運転手気づかない→青になったからアクセル踏んだが進まない→ギアをDに入れる→エンジン高回転のままDに入れたため急発進→ミサイル発動
こうじゃないのかね昔から言われてんのが
何故かTOYOTAはこの不具合認めないで放置してるけど
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 08:43:16.50 ID:54luTejs0.net
- >>980
頭悪いんじゃないの？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 09:19:42.75 ID:ZrzqHGsK0.net
- コピペに反応しなくていいよ
唐突にプリウスとかあちこち貼り逃げしてるんだから
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 12:47:07.80 ID:vGRLjKxM0.net
- 【7代目】フェアレディZを語れ part 20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293590/
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 12:48:35.31 ID:vGRLjKxM0.net
- デナイマンうぜーからワッチョイ入
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 17:47:18.68 ID:1ybtMEp/0.net
- >>930
もうすでにぶつけてるし
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 19:38:30.60 ID:Zn2rkrYl0.net
- サイドブレーキ左ハンドル用だからドリンク置いたらサイド引きにくくなるの辛いな
飲み物置く場所実質無さそうな気がする
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/19(金) 21:41:06.88 ID:drjAQ75U0.net
- サイドブレーキなんて、頻繁に使うものじゃねえから問題ない。
ドリンクホルダーにドリンク入れてドリフトごっこするのかw
坂道発進でサイドブレーキ使うほど下手くそじゃねえだろ？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 00:18:46.09 ID:aDfHpsmq0.net
- 使うが？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 00:29:55.80 ID:lDr6dIPv0.net
- >>987
免許返納したほうがいいやで
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 03:26:14.64 ID:/XpRTFCZ0.net
- >>988
某マンガみたいにコップに水入れて走るのかよw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 07:18:15.94 ID:paEGdKaC0.net
- Zより引く機会の多そうなエボ10も左だしシビックタイプRなんてレバーすらないから慣れたらどうってことないんでは
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 08:08:54.81 ID:7jlpSy0K0.net
- Z33の時代からもう20年ぐらいハンドブレーキは左だけど問題ない。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 08:53:41.91 ID:CZ2G21tQ0.net
- 俺は不満だよ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 09:58:43.86 ID:/WsmcFyM0.net
- サイドブレーキ頻繁にひくような運転してる時はそもそもドリンク置かないんじゃない？
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:28:17.59 ID:691ySsi40.net
- 坂道駐車はサイドだけじゃなく、ギア入れとけよ
まじで下がってくるからな
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:31:14.64 ID:UNvBuc1Z0.net
- MTに下手糞が乗ると悲惨になる
性能も快適性も楽しさも上のオートマ買っとけ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:47:55.94 ID:1PqDD6h50.net
- オーナー達の質問には誰も答えてくれないのね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:49:15.64 ID:1PqDD6h50.net
- >>105
燃費の悪いミニバンを長年乗って子育ての終わった世代がガソリンを撒き散らしてきた罪の意識からアクア乗ってる
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:51:21.65 ID:1PqDD6h50.net
- んなもん分かってるよ
てか8000のて
最低限カオスかGSユアサのは付けとけよ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/11/20(土) 12:52:31.54 ID:1PqDD6h50.net
- スルーしてたけど全く面白くないぞ
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