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【SUBARU】6代目(SL)フォレスター 2【FORESTER】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:29:20.86 ID:8d7dLkkD0.net
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次スレ以降も↑を先頭にいれてスレを建てましょう vは６個！
6代目フォレスター SLのスレです。
【スバル公式】
https://www.subaru.jp/
【スバル用品】
https://www.e-saa.co.jp/
※前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター 1【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700286348/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:32:50.22 ID:yqRGt84d0.net
- 乙です！
なにがあった？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:37:58.77 ID:r3B9DRCFd.net
- 電気自動車の暴走みたいになっとる。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:40:13.39 ID:kykvLiaL0.net
- 荒らしだ。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:41:01.37 ID:oVyVWsL0d.net
- またエクリプス荒らしが洗われたらしい
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:53:10.52 ID:GkB5Fdxl0.net
- マジかよ戦車してくる
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 13:56:32.65 ID:qtw/GHsy0.net
- >>6
クローラーの洗浄は大変だぞ。泥まみれの藁巻き込んでるから、高圧洗浄だけだと落ちない。専用の鎌が必要だ!
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 14:07:25.51 ID:cVjgwM+c0.net
- 漢字の羅列怖すぎるわ（笑）
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 17:21:38.90 ID:+8Y+fST10.net
- 論破された奴がキレた？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 09:13:28.28 ID:cZ4MlxiY0.net
- 気持ち切り替えて張り切っていきましょう。
ストロングハイブリッドの駆動モーターって、トヨタで言う所のなんの車種のやつを使うのか…。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 09:49:32.49 ID:VlPca7ua0.net
- >>10
新世代供給してくれるんかな？
さすがに旧世代のプリウス用等やとフォレには非力だろう
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 10:53:04.66 ID:AXB4dY0x0.net
- トヨタがTHSの特許を無償公開したにも関わらずスバルしか(過去にはマツダ)採用しないのは、制御技術の難しさにあると思う
自分はHEVに今後乗るつもりはないが、スバルがTHSをどのくらい使いこなせるのかには興味がある
あとスバルの場合、後輪にもエンジン駆動を残すと思うのでトヨタほどの燃費は期待できないと予想する
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55a4-CZbx [130.62.30.80])：2023/11/24(金) 13:56:41.60 ID:ZZ/0RNvO0.net
- スバルにハイブリッドとかイメージ合わないなぁ
質実剛健でいってほしい
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 14:30:25.64 ID:TAS+lHscd.net
- >>13
そういうのをスバアタという。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 14:32:36.88 ID:8JrvzWtI0.net
- ユーザーがスバルに期待するイメージの車だけ出してたら10年後にはスバルってメーカー無くなるからね
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 14:53:40.41 ID:A5CitJb40.net
- >>12
クロストレックでFFを出したくらいだし、後輪へのトルクカットに手を出すかも…いや、流石にやらないか。
四輪での回生ブレーキにこだわってるみたいだし。カムリのモーターパワーあるんじゃないか?
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 15:42:54.31 ID:D3/S4ESF0.net
- どっかの記事に300万円台ってあったけど・・・
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 15:46:51.67 ID:Y6TuyXa60.net
- アイサイトXで30
ハイブリッドで50
インフレで18
398万やな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25c7-YMxC [240f:35:9249:1:*])：2023/11/24(金) 16:02:15.28 ID:Ya0Sv7RH0.net
- メーカーオプションフル装備で400万切るなら嬉しいけど…
まぁ無理だろうな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3dc-JugM [27.54.113.71])：2023/11/24(金) 16:13:25.16 ID:AXB4dY0x0.net
- クロストレックすらフルオプ400万を軽く超えるからね
個人的に車両本体価格がアイサイトX・HEVで400万は超えると予想
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83ac-OZuz [240f:30:9584:1:*])：2023/11/24(金) 16:33:03.67 ID:T+Vj/PXT0.net
- 乗り出し500超えるでしょう
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a36d-NlQh [2001:268:99e2:5cc0:*])：2023/11/24(金) 16:43:27.16 ID:ujLbYHub0.net
- 今のアウトバック級か
大変だな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e343-+QiT [240b:c020:481:2963:*])：2023/11/24(金) 17:05:49.74 ID:6fpfy0V90.net
- トライトンも500万弱から。
車は益々高くなるだろう。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83cc-YoCD [240b:c010:4c1:718a:* [上級国民]])：2023/11/24(金) 17:28:31.96 ID:EAB1WCbo0.net
- 車両重量2トン超えそう
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd99-74rr [2001:268:9ad6:d145:*])：2023/11/24(金) 19:13:11.89 ID:VlPca7ua0.net
- >>24
2トンって！なわけ…
あートライトンの話か
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a31d-hO6y [211.133.152.44])：2023/11/24(金) 19:27:13.94 ID:ivg+LTws0.net
- スバルのHVで500超えとか
誰が買うんだよ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 20:45:07.83 ID:x+Xp5gJC0.net
- 500万のHVならトヨタを買うわなぁ。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 20:45:18.53 ID:kBat7oIL0.net
- 誰も買わないから１人あたりの利益率高めるために価格上げるんだろうが
ターゲットはどんな条件でも買ってくれるフォレスター信者
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saa1-jMfl [106.154.147.36])：2023/11/24(金) 21:38:52.26 ID:W62d136Ha.net
- >>27
だね なんですぐオイル漏れする水平対向エンジンのHVを買わないといかんねんと
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 21:54:31.24 ID:9moC3ABz0.net
- 500って年収の2倍でし
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ea-74rr [2001:ce8:126:9da1:*])：2023/11/24(金) 22:20:19.85 ID:0fFa6d4X0.net
- 新型好みやけど車貧乏になるのはまっぴらごめんだ
やはりSK大切に乗るわ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b17-SMsN [240d:1a:d32:9b00:*])：2023/11/24(金) 22:39:14.42 ID:WUZBsXa20.net
- ストロングハイブリッド出すの遅すぎなんだよな...
アイサイトX搭載の優位性もあまりないし燃費も他社よりは劣るだろうし。
これでコケたら売るものないだろ...
SK乗りだが様子見次第で他社だな。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb67-rcEL [111.102.197.161])：2023/11/24(金) 23:46:47.37 ID:EKZ5SF970.net
- モデルYはクラス上でディスプレイもナビもガラスルーフも付いて560万
もうEVの値段と変わらなくなってきてるよな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 12:29:22.19 ID:hVGr4xFW0.net
- CB18車が348万～、HV車が398万～と予想
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 12:34:21.28 ID:TqebxtNV0.net
- ガソリン車の値付けがリアルで怖い…
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 13:30:04.30 ID:TWifnp1P0.net
- >>34
もっといくのでは？
ガソリン車388～
HV車448～
ぐらい？
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 16:08:41.93 ID:qH+1oHRY0.net
- 内外装をアメリカ向けよりチープにしてでも、できるだけ安くしてほしい。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 16:13:05.42 ID:ncXEjugk0.net
- みんなどっち買うの？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 17:46:39.89 ID:GqzClLjC0.net
- 400以下で買えるとは思えないな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 17:51:29.42 ID:b6A1B7J80.net
- >>39
ガソリン車も400超えるなら総額500スタート、HVなら600近くか
欲しい車買うとはいえ出来れば500以上は出したくないな…
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 17:55:24.66 ID:LWqQnWW10.net
- >>18
アイサイトX自体は10万しないと思うで
ディスプレイとかナビとかカメラとか諸々込みなら30万
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 18:45:04.31 ID:p0vk4FWw0.net
- 金の話ばっかりだなw
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 18:55:13.17 ID:WT4ACR4F0.net
- アイサイトXはグレードによりオプションになるのかね？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 20:19:08.02 ID:1FQsHzO/d.net
- おやっさん達が金持ちなのは解った
SJG乗ってたらSKもSLも一つも欲しいと思わない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae9-2qxF [106.155.8.176])：2023/11/25(土) 20:23:43.69 ID:cVJVnfroa.net
- スバル乗りって金持ちが多いのね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8528-wZjt [118.6.90.2])：2023/11/25(土) 20:49:13.75 ID:nkP6hZRR0.net
- 金持ちが多いと言うか、変な人が多いイメージ。
ソースは俺。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d8f-xse+ [240f:47:383f:1:*])：2023/11/25(土) 20:57:23.78 ID:GqzClLjC0.net
- 私の戦闘力（年収）は350だ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b5a-8bG/ [119.241.32.70 [上級国民]])：2023/11/25(土) 21:38:03.30 ID:QM3R/z+U0.net
- >>45
一番高いグレードから売れていくのはスバルぐらいだしな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d6e-gcjy [240a:6b:660:8e9a:*])：2023/11/25(土) 21:53:19.03 ID:D5m4IMj60.net
- 日本は良くも悪くもこだわり持ってる人って感じのイメージだが
アメリカだと安全な車って評価で医者やら弁護士、先生ユーザーが多いらしいな
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6588-ayIT [124.212.254.164])：2023/11/25(土) 22:51:18.51 ID:fG2iRzym0.net
- 日本の医者も意外とスバル乗ってるのいるよね
もちろん高級車乗りのが多いけど
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bac-cdIg [2400:4053:93e7:a400:*])：2023/11/25(土) 23:12:37.37 ID:kJIT/Jw00.net
- >>47
マジ！？富豪かよ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 00:35:06.58 ID:vCQNG/hna.net
- スバル車は富裕層向けの車だよな
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 01:23:38.08 ID:8I7DlF9Y0.net
- リコールが公表されてから2週間以上たつのに担当営業からは電話の一つも無い
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 08:52:03.20 ID:XX8aqpC/0.net
- レイバックの本体が400万だからなあ。
あれよりは高くなりそうな気がする。早くウィンカーやリアランプが光るところみたい。
やっぱりハロゲンなのかな？
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 08:56:46.03 ID:bi+Tb5gv0.net
- そりゃね
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:27:02.62 ID:l1TJm0CC0.net
- グレードによるんじゃね？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:31:53.24 ID:bi+Tb5gv0.net
- スバルは頑なに豆球を使用するだろう
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 09:40:09.71 ID:pdPg505u0.net
- 豆球のふわっとした点滅が好き
今やトラックや軽ですらLEDで逆に安っぽく見える
※個人の感想です
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 10:28:53.62 ID:1Az7QVA+0.net
- 流れるLEDのウインカーは止めてくれよ
トラック野郎思い出すわ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 10:35:34.89 ID:6b+FOuJs0.net
- ウインカーやリアランプの光源の違いなんて誰も気づかない
自分では見ないし関係ない
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 11:00:28.17 ID:VMKIPMJG0.net
- >>44
流石にあのおたふく風邪みたいな顔面は受け付けないわ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 11:02:30.63 ID:SoVT2jdkd.net
- ダイハツ・日産・トヨタのライトって何であんなに眩しいん？
目眩しやわ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 11:23:07.44 ID:jDyKbwz80.net
- 流れるウインカーは一時のブームでいまはどこも使ってないやろ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 11:25:08.05 ID:8sA+bK5o0.net
- 発電機寄りの動きをする水平対向エンジンってのも何だか奇妙な感じするけど、世に広まれば大半の人は気にしなさそう。
その人達が燃費押し上げて、その恩恵で最期のガソリンハイパワーモデル出してくれればそれでいいじゃない。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 11:38:05.02 ID:vCQNG/hna.net
- スバル車乗ってる人を見ると金持ちに見える不思議
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 12:40:26.83 ID:pynWPBC3r.net
- 変わってるねw
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 12:46:45.63 ID:YrW7lhBr0.net
- マツダのディミングターンシグナルちょっと羨ましい
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 14:19:32.61 ID:Xi2Gz9IR0.net
- >>65
おにいさん、おちょくらないでくださいよぉ。
照れちゃうよぉ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 17:34:21.12 ID:y+k/o/Ab0.net
- >>67
BMWも真似したくらいだからな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b5a-8bG/ [119.241.32.70 [上級国民]])：2023/11/26(日) 19:24:34.29 ID:kg9uTc3b0.net
- >>63
日産とかホンダは使ってるぞ
ついにスズキもスペーシアカスタムで使うくらいだし
トヨタは一旦使うのやめてたけど新型アルヴェルでまた使うようになった
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8531-tYFm [2001:268:9a0d:540:*])：2023/11/26(日) 20:08:25.56 ID:YrW7lhBr0.net
- >>70
日産オーラのあれは流れが速いからあんま気にならんわ
他の車種は気にして見てないから知らんけど
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 20:59:38.81 ID:Ho5jOsEd0.net
- ウインカーとかどうでもいいかな。豆っ子でもシーケンシャルでも何でもいいや。どうせ俺が見るわけじゃないし。
そんなことより燃費だよ。スバル乗りが燃費求めるなとか言うなよ?
その考えがスバルをここまで追い詰めたってことを忘れるな。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:06:50.06 ID:3NG/BuWQ0.net
- >>61
負け犬の遠吠えにしか聞こえない
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:07:53.81 ID:h4BfyIJYd.net
- 豆っ子はヤダよw
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:10:37.87 ID:MK4BLRt80.net
- 勝ちとかまけとかほんまくだらんな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:16:50.60 ID:oOyIo8kc0.net
- SJGに乗ってるけど、SLの外観は気に入った。
エンジンがどうなるかによって買い替えも考える。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:21:42.45 ID:Ho5jOsEd0.net
- >>74
そんなに嫌ですか?俺はずんだもん好きだけどな。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:30:22.17 ID:Quw8dEEj0.net
- ストロングハイブリッドの燃費どれぐらいかなー
水平対向エンジン自体の低効率と機械式4wdの不利さで19km/lくらいか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 21:40:43.22 ID:3nYLX0090.net
- 実質14くらいがせいぜい
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23e8-Aia8 [219.102.154.87])：2023/11/26(日) 22:59:39.28 ID:iqTKuHCS0.net
- どっかで中の人のインタビューか質疑応答かなにかで燃費第一にはならないと言ってるの見たことあるからRAV4の20.3km/lよりは悪そう。WLTCモードでEボクの3割増しで18〜19kmの間くらいと予想。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad5f-Y9IK [42.125.21.172])：2023/11/26(日) 23:19:11.75 ID:e3F+nAZT0.net
- 16.7km/L
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4355-N8y0 [2409:11:c1a0:2000:*])：2023/11/26(日) 23:43:35.13 ID:xcuk90qd0.net
- デュアルディスプレイ廃止は残念
がられているな
https://newsphere.jp/business/20231125-1/
テスラを意識しちゃったのかな
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae9-2qxF [106.154.146.15])：2023/11/26(日) 23:44:10.59 ID:wI2HHBP1a.net
- >>78
スバルだからストロングHVでもWLTCで15km/Lくらいじゃないかな。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1dc9-tYFm [2001:ce8:126:9da1:*])：2023/11/27(月) 00:22:25.88 ID:nDXGmIF+0.net
- トヨタHV車でカーブの立ち上がりアクセルを踏み込み量に対して加速が弱くさらにジワジワ踏んでいくと突然エンジンがかかってトンッと押される感じがいまいち気持ちよくない
スポーツモードにすれば解決するかもだけどいつも目を三角にして走るわけじゃないしダラっと走る時でもダイレクトな加速をして欲しい
その辺スバルは上手く調教できるか腕の見せ所だな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-yGc3 [49.104.31.102])：2023/11/27(月) 00:29:20.74 ID:WFJguUL2d.net
- >>82
デュアルディスプレイはなくすけど、メーターはフルデジタルにならない辺りが何ともスバルらしい
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 00:57:33.49 ID:du8CrOt50.net
- 金持ちが乗る車だね
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 00:59:11.14 ID:5zZ/dRj7a.net
- うん スバル車は、富裕層の車だと思う。国産のベンツ。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 05:23:36.38 ID:WBUEtV1R0.net
- 冗談きつい
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 05:45:13.24 ID:B3GTFICV0.net
- >>83
15km/lぐらい現行イーボク進化させれば達成できそう
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d548-mkdl [240b:c020:420:b379:*])：2023/11/27(月) 12:43:57.90 ID:nsirunx80.net
- 日本導入は25年で確定か？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 13:50:41.30 ID:/SQAzoUgd.net
- >>90
それは勘弁してほしいなあ。
新型期待で今年2回目の車検通したんだよ。来年夏頃までに出してくれんかな。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 13:52:35.73 ID:1jCfLaz10.net
- CB18搭載のA型
THS搭載モデルはB型から追加
G型は出ない…だろ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-AnfR [126.255.99.165])：2023/11/28(火) 16:46:24.40 ID:eyAFeWW1r.net
- いやHEVのみでB型スタートもありえるな
とにかく企業燃費が悲惨すぎる
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sd43-pENz [49.96.31.219])：2023/11/28(火) 17:02:45.46 ID:6BI4ru70d.net
- ハイブリッド買うならトヨタ買うわ
スバルオリジナルの水平対向エンジンの強みは消えない？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e318-M4zQ [2001:268:99f0:3b66:*])：2023/11/28(火) 17:09:32.42 ID:1jCfLaz10.net
- >>94
水平対向エンジン以外のスバルの持つ技術となると
実際に乗ってみて下さいってのが多いからな
訴求が難しくなるのは確実か
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23bc-tYFm [2001:268:9a2a:373c:*])：2023/11/28(火) 17:31:49.94 ID:sm6cinIh0.net
- とりあえず皆でソルテラ買ってスバルを支えようではないか
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 18:06:28.53 ID:HSJQbHKvd.net
- 本家THS(FRのレクサス・クラウン除く)と違って四駆方式がe-fourじゃないからそこはアドバンテージになるんだろうな
回生も効くだろうし
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 18:37:09.50 ID:6BI4ru70d.net
- スバル買ったことないけど応援したくなる
維持費が高そうで手が出せない
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dae-ayIT [2001:268:9ac0:2c16:*])：2023/11/28(火) 18:48:41.63 ID:Fy7fkNAN0.net
- >>93
HEV無しじゃ形式認可が降りないんでしょ。メイン車種だけに
だから発売が北米に比べ遅れる
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dae-ayIT [2001:268:9ac0:2c16:*])：2023/11/28(火) 18:49:59.35 ID:Fy7fkNAN0.net
- >>98
そうね
トヨタに比べると部品代、工賃は高いと思う
オイル交換なんか倍近いんじゃないかな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be5-K6nu [240a:6b:610:da4b:*])：2023/11/28(火) 19:11:02.30 ID:AoQd8U270.net
- オイル交換は値上げしてたな
メンテパック外ではやる気が失せる価格
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 859d-pENz [240d:1a:1181:8300:*])：2023/11/28(火) 19:12:43.15 ID:dUiAcRUx0.net
- >>100
車高すぎるよ
マジで金持ちしか乗れない
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sae9-2qxF [106.154.150.57])：2023/11/28(火) 19:42:27.69 ID:C5GhaPwVa.net
- なんでも高いからスバル車乗りは富裕層に見えて裏山
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 859d-pENz [240d:1a:1181:8300:*])：2023/11/28(火) 20:02:57.21 ID:dUiAcRUx0.net
- 会社のおじさんがタワマンに住んで娘3人いてスバルのワゴン乗ってる
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23e8-Aia8 [219.102.154.87])：2023/11/28(火) 20:18:11.96 ID:buU/+Tdf0.net
- 盛り上がってる今、あるいは今無理でもせめて夏前までに日本も発売すればけっこう売れそうだけど本当に一年も待たせるのかな。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 20:32:50.41 ID:7ilbFLwG0.net
- 初期は怖いからD型以降を狙いたいけど一体いつになるんだろう？
フロント下部のよくわからないところ（フォグ？）も良くなりそうだし。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 20:40:10.80 ID:0YR0jsDa0.net
- １本だしマフラー何とかしろ
片方だけ切り欠いてるからおかしなことになっとる
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 23:28:22.19 ID:/gGuqZNBd.net
- >>106
なんでそう感じるの？
実体験？
俺sjもskもA型、しかも発売月に買って5年20万キロオーバー乗ってるけど特別なにか初期不良みたいのないけどなぁ。
最初にガタが来たのは足回りのブッシュ類かな。
しかも17万キロくらいから。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 02:28:28.56 ID:dLmZsmSR0.net
- >>108
まぁまぁ。個人の感想ですし、次期型はTHS初搭載と予想されるモデルですので、多少ナーバスに成ることもあるでしょう。それにCB18のEGRセンサー(でしたっけ?)のリコールもありましたし、そういう方向に傾く気持ちも理解してあげてください。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 18:04:29.37 ID:Bt9DwTUW0NIKU.net
- 最初はエンジン車とPHEVの2種で出すって
HVは半年程後だと
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 18:13:15.35 ID:3dXKlt680NIKU.net
- >>110
スバルはPHEV開発中止、その後撤回したけど
眉唾だな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC126L60S2A211C2000000/
https://toyokeizai.net/articles/-/654512
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 18:41:57.46 ID:nW1LeO7M0NIKU.net
- HEVのバッテリー容量を増やして充電機構を追加したのがPHEVだから
そもそもPHEVの開発は中止をわざわざ決めるようなものじゃないからな、
売ると決まれば開発期間はそんなに要らんし。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/29(水) 18:58:14.89 ID:QinNF1qcaNIKU.net
- 今どきストロングハイブリッドとかPHEVとか珍しくも何にも無いんだけどね。 スバルのドヤ顔がワロえるｗ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 13:21:20.93 ID:pWZi52Sg0.net
- フロントはいいけどリアが少しなあ。
2.4ターボ出せよ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 18:27:21.25 ID:YoSSRfL40.net
- フォードのトルネオクーリエが顔似てるな
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 18:46:42.99 ID:NM3K3UcF0.net
- 見てきたけだけど、たしかに似てる。
同じようなボディカラーもあるね
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 18:58:04.36 ID:uRGenhJj0.net
- ここでXＶの質問してもよろしいでしょうか…タイヤホイールについてです。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 20:04:17.19 ID:ZCnJmcmv0.net
- >>76
エンジンが、どうなれば買い替えるの？
まさかハイパワーターボ？まさかねw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 20:51:04.70 ID:L9L4s+Ba0.net
- ターボ付きはないのですか？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/30(木) 20:52:22.51 ID:pAfXSKOC0.net
- 北米仕様なら買うけど日本はCB18なんだろうな。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 10:16:55.33 ID:sAfFTgOq0.net
- トルネオクーリエ
いいなぁ！あれ
スバルに作ってほしい
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 10:18:16.28 ID:XFL+UyZa0.net
- >>117
XVってことは旧型かな？同じ世代のインプのスレで聞いた方が良いと思う
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 10:54:15.27 ID:vrcCdEOO0.net
- >>120
FB25なんか載っちゃうと欲しくなるから困る
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2362-a0EY [2405:6583:1460:3100:*])：2023/12/01(金) 17:04:23.22 ID:+vSzeFc20.net
- PHEVだしてくれんか？
２列目倒してフォレスターよりも荷室か広くて出口までフラットなSUVないねん
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 17:46:33.62 ID:Hkf2ozGr0.net
- 1500wコンセント欲しい
湯沸かしたい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 17:52:38.53 ID:8LPamc9e0.net
- お湯くらいガスコン持ち歩け。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 20:18:12.92 ID:hL9cRE9V0.net
- 車内で火気使いたくないんやろ
でもガスコンロで沸かした方が早いのは確かだ
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/01(金) 20:21:59.12 ID:Hkf2ozGr0.net
- >>126
ガスコンロだと準備がね
荷室で火使うわけにもいかんし、
火気厳禁な駐車場もあるしで
瞬間湯沸かし器なら荷室で使えるから便利だな、と
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 13:01:29.11 ID:qznabCqia.net
- なぜスバルってダサくて燃費悪くて、すぐオイル漏れする車しか作らなくなったの？
http://cysoku.com/archives/91875812.html
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 13:13:33.14 ID:s5F3gBjg0.net
- 売れてるしそんな風に感じてる人が少数派ってことなんじゃないのかな？ｗ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 15:53:29.86 ID:S7mTQv2g0.net
- イメージ戦略に成功しているからです！
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 17:09:10.48 ID:19zL4pnlH.net
- 前門のRAV4、後門のカローラクロス
フォレスターの運命や如何に
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e95a-vfYX [2001:268:9918:c8e:*])：2023/12/02(土) 18:41:11.43 ID:KRjjJK9T0.net
- 新しいRAV4と新しいフォレスターを、両方を舐め回すように比較したい
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 23:28:26.45 ID:iMANCoIm0.net
- 結局スバルのデザインはどこかがおかしい
サイドのリアのCピラー？のところがリアゲートの傾斜と
合っていない
街中走ってる車見てもそんなにちぐはぐなの走っていない
スバルは売れるデザインで作ってくれ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/02(土) 23:33:01.67 ID:uOwRykpi0.net
- アメリカ人の趣向に合わせてるんだろ
アキュラとかデザイナー狂ってんのか？と思うこと多いけど
アメリカだとそれなりに売れてんだろ？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 00:06:53.57 ID:otEYatYH0.net
- >>134
わかる。気になるね。
現行は更にズレてるよね。しかもそこがsportだと色違うし。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 00:07:43.72 ID:otEYatYH0.net
- >>132
そこへランクルミニも入ってくると思う
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 01:59:19.68 ID:5aX48C8X0.net
- ランドクルーザーFJやっけ
カローラクロスサイズらしいから売れるやろな
フォレスターは他じゃ上位車種しか付かない装備を
満載で出し欲しい
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 07:04:22.28 ID:V/h4ZDPU0.net
- 北米スバル11月の販売台数53,327台で絶好調
フォレスター15,089台 クロストレック14,994台 アウトバック12,233台
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 10:25:36.42 ID:PcUZWBEv0.net
- 日本スバルの10月の販売台数は
インプ＋クロストレック 4553台、フォレスター 2065台、レヴォーグ 734台
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 11:10:38.10 ID:NkFy/OqJd.net
- SL出たらフォレスターの北米売上5万いく？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 11:11:35.02 ID:V/h4ZDPU0.net
- 貧乏日本市場はオマケです
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 12:02:38.19 ID:9otYZNy+0.net
- 米国10月販売台数 トヨタ194,624 スバル53,772
国内同月販売台数 トヨタ129,000 スバル 8,810
日本が貧乏って問題よりも国内のスバル不人気すぎ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 12:03:55.61 ID:mWOZCiPU0.net
- 日本はガソリン税高いからな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 14:14:21.02 ID:aD2yPnx6r.net
- 個人的には400万500万の車買うのに維持費、ガソリン代気にするなら最初から200万ぐらいの中古買うなり軽自動車乗った方がいいなと思う
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 14:26:47.67 ID:a2bQvYHB0.net
- 年式や走行距離もあるけど200万の中古って厳しくない？
軽なんてフォレスターを候補にする人が買うわけないし
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 15:19:44.75 ID:i2uQQpZba.net
- >>143
スバル 終わってるなｗ
そりゃまともなストロングHVを作れないし、いつまでも昭和の燃費が悪いオイル漏れやすいエンジンにこだわってるし、ダメでそｗ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 15:52:01.63 ID:fAXS7sGcd.net
- >>147
数字も読み取れないアホが何いってんの？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 18:27:06.93 ID:V+8aYo6L0.net
- ディーゼルとか出ないよなスバルだし
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 18:44:16.48 ID:O0/cAuosd.net
- 国民民主党がトリガー条項の件勝ち取れれば来年（再来年？）新型買うぞ！
頑張ってくれよ、玉ちゃん。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 23:04:03.74 ID:Lvl+3uBm0.net
- 再来年だな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1955-tBUZ [60.35.63.93])：2023/12/04(月) 11:28:53.19 ID:6xEy1bJk0.net
- 欧州ではディーゼルターボも売ってたけど、その欧州でディーゼルが下火になってラインナップから消えてる
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 13:22:04.84 ID:8x4GhfQv0.net
- SLの見た目が気に入ったんで買うぞ。
貯金しよう。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 13:54:40.78 ID:3R81E50B0.net
- ヨタ臭するね
しかしデザインの方向性が既存の何ちゃらとは違ってブランドとしてはチグハグ。北米専売になったりしてw
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 14:19:33.36 ID:iGQayeYPd.net
- >>154
オレは別にどーでもいいな。
フォレスター買うんであってスバル買うわけじゃねぇから。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 15:04:19.60 ID:zki34B/Y0.net
- 乗り出し400以内で買えるんか？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 15:22:19.02 ID:8x4GhfQv0.net
- 自動車全体が値上がりしてるから無理だろ。
500半ばは必要だと思う。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 16:58:27.79 ID:9+x+nlQTd.net
- 450で諸費用と最低限必要なOPで500じゃね？勿論最低グレードで。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 17:25:57.45 ID:t467Rv840.net
- レヴォーグのCB18搭載車で363万〜440万
２年後の値上げを考えてもガソリン車の本体価格は廉価グレードで400万切るのでは？
乗り出し450万ぐらい？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 17:30:41.36 ID:Nje5NuZV0.net
- 相変わらずフロントにソナーが付いてない。そんなのSUBARUだけだよ。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 17:51:34.37 ID:t467Rv840.net
- >>160
必要ならオプションで付けたらいい
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 20:25:23.39 ID:SvJVdIPe0.net
- FA24載せろっていう声結構みかけるけど、本当にFA24設定されたら価格に文句言って買わなそう
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 21:41:30.88 ID:h53WTE3x0.net
- 買わないやつは、どんなの出しても買わない理由を並べて結局買わないからな。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 22:26:39.35 ID:3Jf2ixMT0.net
- https://youtu.be/upBzghtXAXs?feature=shared
アイサイトはゴミクズ
ワロタわ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 22:36:22.99 ID:mhnEXN2J0.net
- レイバック買わないか？って電話して来たディーラーに
新型フォレスターなら買ってもいいって言ったら
出るの2025年ですよって言われたよ
噂通り日本に来るのはB型みたいね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/04(月) 22:38:50.06 ID:wkkmvTmza.net
- >>164
スバリストってヤバいのが多いからね
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 01:51:04.02 ID:cRoldhig0.net
- >>165
うちのD担当にも25年と言われたけど眉唾かも
来年新型出ると広まったらF型売れなくなるからね
国内未発表の新型の発売時期、末端の販売員に
ベラベラ客にしゃべっていい前提で教えないと思うよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 07:40:21.97 ID:LkKZx5JM0.net
- スバルにオシャレな車は要らないって何処かの記事で読んだ。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 07:43:16.92 ID:Bn75s4yD0.net
- アメリカでの発表時に日本での発売時期を答えてるやん
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 08:29:15.35 ID:Wc1TXtKy0.net
- >>165
俺の営業担当と同じ文句でワロタw
その営業そろそろ転勤するから眼の前の鴨が大事なだけだと思うけど。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 20:11:57.64 ID:GCf1XGe1d.net
- >>170
うちもレイバック進められて新フォレスターを待つと言ったら、25年とDに言われたよ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 21:05:14.50 ID:8dibcs+00.net
- こりゃレイバック売れなそうだな
あと現行フォレスターも然り
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 21:17:37.16 ID:x7JBhsVE0.net
- なんかレイバックはコレジャナイ感が
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 21:40:07.72 ID:9NP52vmo0.net
- レイバックは乗ってみると意外と良いやんって驚きはあるんだけど
もうちょい尖っても良かったんじゃないかと
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 21:42:18.23 ID:PIJHGb5e0.net
- レイバックいい車なんだけどクロストレックでよくね？感もある
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/05(火) 22:20:10.54 ID:J1qkfSua0.net
- 今のクルマ、こないだ3回目の車検通したばっかりだから、次の車検までには発売＆納車間に合うかなぁ。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f928-vfYX [118.6.90.2])：2023/12/05(火) 22:27:29.50 ID:Wc1TXtKy0.net
- 当方XV乗ってるんだけど、順調に貯金できてきて次期型フォレスターの資金は貯まってんのよ。それはもう既に伝えてあるのにまさかのレイバックを勧めてくるとか。
てめぇはてめぇの成績のためなら何でもするのかと。
…そりゃあするよねぇ。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f968-voi/ [2404:7a80:2e20:c00:*])：2023/12/06(水) 05:28:50.27 ID:35TZodMP0.net
- >>169
ハイブリッドは翌年と言ったけど日本のことなんて言ってない
そもそも公式見解は「新型が日本導入されるかも現時点では不明」よ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 06:12:46.04 ID:6DLiPxu70.net
- っーても、アウトバックと違い国内でも売れてるモデルだから遅かれ早かれ切り替わるでしょね
しかしまずは北米向けの北米生産なのかな？国内は子供っぽいデザインになって出てきたりして
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 09:22:42.62 ID:wgRiPUPa0.net
- 新型の最上位モデルだけでもシートベンチレーション選択できるようにするべき
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 10:40:30.93 ID:rEBlONhe0.net
- 日本に来ないわけないやん
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 10:47:34.90 ID:u8KsmPwg0.net
- ストロングハイブリッドの国内投入を明言すると現行の買い控えに繋がるからボカしているんでしょ。
中期計画は公表されてるから意味無いとは思うけど知らない人も多いからね。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 10:51:32.45 ID:6DLiPxu70.net
- HV用のエンジンどこから持ってくるのかな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 10:59:24.19 ID:5t+WNQDn0.net
- HVとCB18の2グレードが出るとしてHVの方が売れるのだろうか?
スバルの場合、価格差次第で内燃機関車の方が販売比率高くなる気がしてならない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:03:24.33 ID:u8KsmPwg0.net
- >>183
専用エンジンを開発してるらしいけど1.8LならCB18のNAになるはず、
もし2Lなら完全新規のエンジンかな？
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:16:25.76 ID:6DLiPxu70.net
- >>185
そうなのか。先日リソースをEVに集中てなこと発表してたから新規には作らないんだろうなーと思ってさ。しかしeboxerじゃあるまいし既存エンジンなんてストロングに使えるのかなあ。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:19:39.06 ID:83ikSu9h0.net
- 米のどこかの州規制対応でHV版クロストレックは出してなかった？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:21:42.59 ID:CQ2jjX+3d.net
- >>184
HVたくさん売らないといけないから多少無茶な価格設定にしてくるかもね
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:36:02.22 ID:u8KsmPwg0.net
- >>186
CB18のNAのことを言ってるなら既存のエンジンではなくほぼ新開発よ。
更にロングストローク化することは考えにくいから名前は同じCB18になるだろうっていうだけのこと。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 11:58:47.32 ID:Ilrfz7fra.net
- いまどきストロングHVとか珍しくもなんともないｗ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 12:12:40.08 ID:0NwDe/GI0.net
- CB18ターボならいいけどNAならRAV4やハリアーみたいに2.5はほしいな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 12:15:20.56 ID:SgrxDwZd0.net
- THSボクサー：500（最初なんで）
eボクサー：400（部材高くて）
CB：600（ハイブリッド買ってくれないとガソリン車売れないんです）
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e913-vfYX [2001:268:99e8:1144:*])：2023/12/06(水) 14:21:50.56 ID:HXhIQJPQ0.net
- >>192
まじかよ。流石にザックリ過ぎんか?
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 15:10:02.67 ID:+GavaIY+0.net
- レイバックの運転席の狭苦しさがなんかキツい
あらためてフォレスター乗って広々とした快適さを実感したよ。こっちの方が好みでテンション上がるね
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bfe-wjfU [153.207.73.128])：2023/12/06(水) 19:39:58.47 ID:gT+6h5jR0.net
- コスパ最強フォレスターがそんなに値上がりしたら買う人いなくならない？
最初は縦型ナビ無しのベーシックグレード出して
ガソリン車:340〜 HV車:410〜
年次改良でレヴォーグみたいにEXグレードに絞り
ガソリン車:380〜 HV車:450〜
あたりと予想
どのみち欲しいなんて言ったら嫁にシバかれるから買えないけど
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 21:31:20.98 ID:eukq0RHr0.net
- 雨上がりの夜空に的な？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 21:41:45.72 ID:d172xctG0.net
- RAVの HV 4WDは 380万から？
これより下をくぐってくれないかなぁ。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 21:42:22.90 ID:Auqoy1l00.net
- >>195
今のスポーツが330じゃないっけ？
さすがにFMCしたらガソリン370、ハイブリッドは400～、いやどちらも多分それ以上からのスタートかな
あとなんで嫁に反対されるの？
4人家族までならミニバンでなくてもいいと思う
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 22:00:33.76 ID:aZGGj5rO0.net
- >>198
いやいやミニバンなんて絶対買わんよ
セールスが頼りないから必死でアピールしてSK買ったのに乗り換えたいなんて口が裂けても言えんよ
高い買い物だからな
新型のデザイン好みやけどSKで充分使い勝手良いし気に入ってるからまだまだ乗るよ
フォレスター乗ってる限り消滅して欲しくないから頑張って欲しいわ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 23:19:36.58 ID:Auqoy1l00.net
- >>199
なんだ同じSKユーザーか
新型2025としてマイナーチェンジされた2030前後が目安かな俺は
新型の外観はいいがナビが問題だわ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13dc-P9VZ [27.54.113.71])：2023/12/07(木) 08:18:59.11 ID:31wX3dcV0.net
- >>195
税込み?
現行スポーツが税込み346.5万だから新型は税込み370超えると思う
HVは税込み410〜で同じ予想
なんとなくアイサイトXはつかないような気がする
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/07(木) 12:55:21.88 ID:VpQrsbDg0.net
- もしかしてフォレスターHV出る頃には税の優遇措置も終わる?
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/07(木) 14:08:19.81 ID:EU4XOuAK0.net
- て言うかレイバック薦めるDにフォレスターの新型待ちますって言ったら
「でも2.5?ですよ？」って言われたよ
いやべつにそれは構わんけどって思ったけど
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/07(木) 17:05:37.51 ID:OztoK41v0.net
- >>203
え？ガソリンはFB25ってこと？
なわけないよな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/07(木) 17:12:37.02 ID:31wX3dcV0.net
- 国内は現行と同じFB25→CB18になるのでは?
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-7tdX [113.42.62.129])：2023/12/07(木) 18:27:31.58 ID:fPeON4PL0.net
- だよなぁ。
国内向けはCB18だよなぁ。
それだったら買わないかな。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7325-wjfU [2001:268:9acf:9124:*])：2023/12/07(木) 20:08:02.92 ID:OztoK41v0.net
- FB25載るなんてサプライズさすがにないやろ
CB18の開発費回収出来ないんじゃないか？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91a5-qrtF [2400:4153:31e1:8900:*])：2023/12/07(木) 22:36:37.37 ID:2SOt6T1e0.net
- CB18実際に乗ると十分な加速で不満ない
けど排気量的に物寂しい
また耐久性を思うとグローバルなFB25がありがたい
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/08(金) 04:49:42.34 ID:pPO9zy310.net
- 不具合つぶし出来なくて廃番…って事にならぬ限り、CB18っしょ。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 137b-O8l9 [2405:6583:1460:3100:*])：2023/12/08(金) 08:09:28.46 ID:lZE0FHGr0.net
- あ～新型いつ出るんやろなあ
今は軽バンしかないから早く足が欲しいけど焦ってsk買うのもなあ
slの日本仕様だけでも公開してくれ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-8qzv [211.133.150.105])：2023/12/08(金) 16:30:24.65 ID:tu9iK1pG0.net
- 街乗りならCB18でもいいけど
高速だとFB25が欲しくなる
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 05:38:34.39 ID:fcWT79lJ0.net
- >>210
ま、法令的な細かい変更はあるんやろね。
この前Dに1年点検で行ってきたら、
営業に「新型は、日本では2025年で
前倒しは無いです」て言われたわ。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 09:49:30.24 ID:2aBoY43E0.net
- 2025年はわかったから何月なのか。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 10:25:44.87 ID:NVaNc/e50.net
- 発表しといて１年以上も待たせる理由あるの？
噂されてるRAV4のFMCと被ったらかなり流れそう
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 10:29:33.17 ID:qeC4ApLP0.net
- 国内投入はB型って言われてるから2025秋くらいじゃね
そこまで待たせるのはハイブリッド版出すのにそれくらいかかるってことで
先にガソリン版だけ出せよと個人的には思うけど
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 13:20:02.54 ID:eEvW3ASM0.net
- 新型車を買ったことないからわからんのだけど
予約解禁日に即予約しても納車ってメッチャ遅れるもんなの？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 14:07:50.09 ID:rLI+HJFl0.net
- あと1年以上もここでネチャネチャ言ってるつもり？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 14:54:37.62 ID:tAxNzfNc0.net
- うん！
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 15:21:36.02 ID:FKd04p9F0.net
- 北米で発表されて日本で販売開始するまで長い時間あるし、しょうがないじゃない。
何kWのモータ積むんですかねぇ…。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 15:33:29.74 ID:dOd/eHii0.net
- バンパー下の台形2箇所、日本向けはライトが入りそうな気がする。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 15:40:59.45 ID:y6pC85Qj0.net
- あと2年もあるのか。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 16:38:08.08 ID:BkAH27d9d.net
- >>221
2年もあるとLAで発表された時のインパクトも完全に薄れちゃうよね。
俺今なら間違いなく予約入れちゃう勢いだけど、来年の今頃には一旦冷静になっちゃうな。
再来年の7月には3回目の車検迎えちゃうよ…。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 20:41:02.58 ID:4fC0JBQy0.net
- 2年も待たされてるうちに他社は技術面でもっと進歩してて1週遅れの古臭い車になっちゃいそう
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 23:05:54.43 ID:TbX1XVdg0.net
- 各社SUVに力を入れているからな
この2年の待ちがどう出るか楽しみだわ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 09:45:35.50 ID:MV4XYjGi0.net
- 年改相当の変更が適応されるんでないですかね?それと燃費も気になるけど、EGR関連の煤トラブルとかも気になるね…。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 13:34:17.47 ID:KDTut4fQ0.net
- これって、GA-Kプラットフォーム？
意匠は違えど、ベースデザインはまんま、rav4ですやん
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 14:32:58.24 ID:vY2fAxH+0.net
- 横置きエンジン用のプラットフォームにボクサーエンジンを載せられたら
スバル車の開発コストはかなり下げられるだろうな。
そんな謎技術は存在しないはずだけど。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 14:44:47.34 ID:MV4XYjGi0.net
- SGPフルインナーフレーム仕様じゃないですかね?エンジン、TH2A派生トランスミッション、プロペラシャフト搭載した電動化機械式四駆だと思います。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 15:29:33.02 ID:xAwXimDr0.net
- FB25人気なんですね。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 18:03:49.10 ID:tvTE38imd.net
- >>229
1年で1万キロ程度しか乗らないならCB18のターボでも良いと思うしむしろ快適なのかなって思うけど、やはりヘビーに乗るとなると耐久性考えちゃう。
以前マリオさんの動画でCB18の開発担当者がいかにエネルギー効率を上げられるように造ったかって話聞くとそりゃ多少耐久性は後回しになっちゃうよなって思うもん。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe8-vuo/ [1.33.235.151])：2023/12/11(月) 01:09:37.06 ID:r3r3QDNo0.net
- 北米が春発売らしいから2024年5月発売、日本はそれから半年ちょっと遅れて2025年1月発売とかかな。ストロングハイブリッドはガソリンと一緒に発表しそうだけどデリバリーはさらに時差つけて半年くらい遅れたりするかも。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-Iz3q [27.54.113.71])：2023/12/11(月) 10:57:32.38 ID:PRPI6twf0.net
- CB18エンジンには警告灯点いたら70km/h以上累積5分以上の注意事項あるから市街地街乗りしか乗らない人には向かない
低速トルク向上や多少の燃費改善、税金年7500円安いとかFB25に対するメリットもある
壊れにくさなら断然熟成されたFB25だけどCB18も年々改良されていくと思う
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-8LUu [223.216.138.171])：2023/12/11(月) 11:53:52.83 ID:ScwQpkGc0.net
- 実際に街乗りばかりで警告灯がついた人いるのかな。特に気にもせず乗ってたけども..
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4555-5Qt1 [60.35.63.93])：2023/12/11(月) 12:15:33.79 ID:GxLJkX8z0.net
- 街乗りばかりの人はそもそも乗る頻度も少ないだろうから警告灯が点くところまでなかなかいかないのでは
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/11(月) 22:59:01.55 ID:c+/UTSWe0.net
- >>232
街乗りの人でも年に何度かは高速に乗るでしょ。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/12(火) 09:49:38.88 ID:gD5iwXbw0.net
- MTアイサイトは他車種にも採用するそうだから是非こいつに欲しい
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/12(火) 14:32:32.64 ID:Zi9ydpJ/d1212.net
- 他車種(北米だけ)
どうせこれ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/12(火) 17:40:55.10 ID:DOMqyyeu01212.net
- >>235
俺自身５年に２〜3回しか高速使わない
でもCB18搭載車買ったらたまに高速使うつもり
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bae-f2xS [2001:268:9980:3ec:*])：2023/12/16(土) 05:05:30.57 ID:BodsVW0D0.net
- 続報が無いから流れ止まっちゃった…。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/16(土) 16:01:29.80 ID:lUbYUrwR0.net
- 中身はマイナーチェンジ程度にしか変わらないだろうし
数年後に周回遅れのHVを出されても話題にならんわ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/16(土) 16:56:27.87 ID:NoYmSxuj0.net
- ストロングHVの開発やら不具合潰しに時間が掛かるから
国内は2025発売って事なんだろうけど
ウチは来年SKEの車検だし今も全く不満なく乗れてるから
車検通して次はスバルに拘らずエクステリアがもうちょっと
現代風でカッコイイの検討しようかな
ただまあSKの取り回しのしやすさや運転席からの視界の良さも
凄く気に入ってるので次の次の車検でエクステリア無視して
新型に乗り換えるかもしれないけど
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 07:10:00.62 ID:dWSP6FGT0.net
- エクストレイル t33のときみたいに、2年遅れで国内導入かよw みたいな風潮になりそう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 07:11:53.67 ID:dWSP6FGT0.net
- 新型のほうが現行の変な見た目よりカッコいいんだから来年には日本でも発売したほうがいいと思うけどな
スバル玄人以外にはもう売れないでしょ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2e1-0Ikx [2405:6583:1460:3100:*])：2023/12/17(日) 07:36:53.35 ID:rdYdcTe50.net
- ストロングハイブリッドはアメリカでも25年以降なのでそれに合わせて良いと思うけど
待ち切れないな
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f27e-aJRa [240b:252:95c2:5800:*])：2023/12/17(日) 08:44:47.10 ID:cM7+rOr80.net
- 新品のリビルド品ってなんですか？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f1e-3PPy [180.197.175.223])：2023/12/17(日) 08:47:08.75 ID:tn8d21RH0.net
- HVはHVで出すにしてもガソリン車だけでもさっさと出せばいいのにとは思う
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e90-Mr9j [240d:1a:e45:4600:*])：2023/12/17(日) 09:22:50.28 ID:ImShu3ix0.net
- ハイブリッド云々言われるが
リッター5キロUPで車両価格50万UPとしたら何か買う側からしたら意味あるか？となってくる
実際はリッター何キロUPで車両価格ナンボかな…
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2f6-Ba86 [2400:4151:c5a2:2e00:*])：2023/12/17(日) 09:43:52.92 ID:t1EaY6dt0.net
- そもそもハイブリッドはそんなもんだ
元取れるのは10万キロとかだからほとんどの人は差額を回収できない
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eae-9aNX [240d:1a:d32:9b00:*])：2023/12/17(日) 10:05:39.25 ID:It73AyXl0.net
- SK乗りだが去年納車されてから今のとこ街乗りでの平均燃費が13
次期型はリッター20くらいにはなって欲しい...
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 869f-Mr9j [121.103.78.8])：2023/12/17(日) 10:07:32.93 ID:7h6ohNDI0.net
- >>249
街乗りでそれはいい方
イーボ草？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0eae-9aNX [240d:1a:d32:9b00:*])：2023/12/17(日) 10:14:10.21 ID:It73AyXl0.net
- >>250
イーボクです
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46a4-2C4d [217.178.81.177])：2023/12/17(日) 10:19:25.47 ID:JULk1V8M0.net
- 年間走行5000キロでロングドライブ主体のオレもCB18が候補だが増税自民がガソリン税増し増しやEV推しでガソリン自動車税なんか掛けそう良いが
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2c1-h4Vl [2001:268:99b7:4694:*])：2023/12/17(日) 11:53:45.71 ID:nd/KLLC80.net
- ストロングハイブリッドのメリットは燃費だけじゃないんじゃない?
初速から高トルク出るから乗りやすいしレスポンスもいい
まぁその付加価値に差額出せるかは人それぞれだろうけど
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa9b-DkQ9 [106.155.9.42])：2023/12/17(日) 14:06:41.20 ID:gs+XGt6Za.net
- ストロングハイブリッドは静かでなめらかなスーパーチャージャー的な加速を味わうものだけど、金の元を取るとか貧乏人の考え方やめれｗ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 16:18:31.57 ID:tyGQGjZhM.net
- THSはCVTと同じくラバーバンドフィールが弱点と言われているから
あまり走行感覚は変わらないんじゃないかなあ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 17:40:19.79 ID:pXdRHsd5d.net
- 加速良くなるだけで燃費変わらないハイブリッドに50万出す人いるんだ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 17:53:10.32 ID:+AiR1m8I0.net
- 日本でも FB25出して欲しい。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:16:17.99 ID:x6AqVVQv0.net
- 同意
自動車税安くなるくらいしかメリットのない
CB18はいらね
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:33:43.79 ID:vu/ta19Id.net
- >>258
これFB25やめてCB18にした理由、しなければならなかった理由って誰か明確に説明して。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:20:00.01 ID:NAGJdQBc0.net
- CB18もいいエンジンだと思うよ
マルチステージじゃない限りTHSより加速鋭いんじゃないかな
THS車は乗ってて楽しくはないし
ただ最後のボクサー純ガソリンとしてFB25選んだしまだまだ乗り続けたい
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:55:45.31 ID:Un7emX5v0.net
- >>259
環境性能だろ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 20:19:07.46 ID:tJu9ssqk0.net
- >>259
カフェ規制
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-qNwH [49.98.140.91])：2023/12/17(日) 21:00:47.37 ID:vu/ta19Id.net
- >>261
環境性能がCB18の方がどういいんだろ？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b92-fPkS [2400:4153:31e1:8900:*])：2023/12/17(日) 22:10:37.77 ID:Z/iub9qU0.net
- >>259
海外は信頼性のFB25
日本は燃費のCB18
ただそれだけ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 08:35:34.31 ID:2TGz7Lpd0.net
- 6代目かっこいいわ
GP7XVからの乗り換えでランクル250狙ってたけど予約すら無理そうだから
もうこれでいいわ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 14:23:57.54 ID:oqKVsHQo0.net
- トヨタ様のお下がりのHV譲って貰っておいて
RAV4のHVより悪路走破できるXmode付けちゃまずいだろ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 17:55:02.19 ID:xjbHv0ys0.net
- e-fourと機械式四駆で差別化してるからそこはいいでしょ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f691-wU0z [113.42.62.129])：2023/12/18(月) 18:35:42.75 ID:/70rHc0U0.net
- SL HVはどういう駆動方式になるんだろう？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 20:14:17.23 ID:gTa/W68u0.net
- >>266
トヨタもお下がり使えばええ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 20:42:59.33 ID:AB2VTFhH0.net
- >>268
TH2Aの量産型じゃねえかな
リニアトロニックのスペースにTHSの作動原理を縦置きに構築すんだよ
しらんけど
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 21:02:00.35 ID:IFXotDvXd.net
- 2025年7月に3回目の車検になる。
せめて再来年の3月頃には買えるようにして欲しい。
それまでにアナウンスなければいよいよ他メーカーにいっちゃうな。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 21:37:35.47 ID:EHTmlKNf0.net
- 新型HVがトヨタSUVみたいなAWDだったらもう迷わずエクストレイルに行ける
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:40:01.79 ID:vYn3Tg1aM.net
- 次の一番のネタがハイブリッドって普通に考えてヤバすぎるよね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 927d-+20C [101.143.211.129])：2023/12/19(火) 08:53:09.86 ID:s03xpzV80.net
- THSよりも、アイサイトXがフォレスターまで降りてくるかの方が気になる
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:37:16.01 ID:W1ZO1R1j0.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/726439
武藤て人が元凶なのかな？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76d-h80U [220.147.74.128])：2023/12/19(火) 11:15:25.82 ID:29aXdW7w0.net
- 北米向けフォレスターもグンマーで生産してるんだろ？
日本用フォレスターは、
北米向けフォレスター販売が一段落したら（円安で稼ぎに稼ぎまくったら）、
販売するんじゃないかな〜？
グンマーで、6代目フォレスター生産しながら5代目フォレスターも生産するかなぁ？
少なくても5代目フォレスターのマイナーチェンジはもう無いでしょ。
6代目フォレスターは北米販売半年後、
日本でも販売とかかな？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0eca-Qk2W [119.63.187.243])：2023/12/19(火) 11:22:26.05 ID:6rd6E+FB0.net
- >>273
>>274
先日定期点検と車検前見積もり貰いに行った時に
ウチの担当が個人的な見解って事で言ってたのが
国内向けの次期フォレスターと次期アウトバックは
CB18の代わりに新型HVエンジン一本になるんじゃないかって
あとアイサイトXはSUVとして上位車種のアウトバックとレイバック
フォレスターとクロストレックにはアイサイトXは当面は
載せないじゃないかって話をしてたけどどうなるかだね
個人的にはPUはともかくアイサイトXは早い段階で各車種に
搭載するというかOME車除く全車種で採用しないと営業面で大変だと思うけど
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76d-h80U [220.147.74.128])：2023/12/19(火) 12:03:49.44 ID:29aXdW7w0.net
- グンマーのフォレスター生産ラインはフル稼働状態だが、
同じグンマーのレヴォーグ（レイバック）生産ラインは余裕があるので、
国内のフォレスターオーナーには、
「レイバックを買いませんか？」のセールス。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f1e-3PPy [180.197.175.223])：2023/12/19(火) 13:02:10.64 ID:gYbqT5sq0.net
- レイバックも検討はしてたけど正直微妙だなって思ってたところに新型発表で
レイバックは完全に買う気が失せたよ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 17:45:23.37 ID:k0XEjn120.net
- レイバックにステアリングヒーターとxモードがあれば買うのに
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a281-QGOZ [125.56.60.106])：2023/12/19(火) 18:14:37.02 ID:bRpsb2Hh0.net
- >>277
出し惜しみしてる段階はもう過ぎてるよね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b0d-fkh4 [240a:61:1091:5442:*])：2023/12/19(火) 19:36:18.67 ID:aFTKT1Sq0.net
- 直線遅くね？
スポーツって、全然スポーツじゃない
他のグレードよりマシだが・・・
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-qNwH [49.98.144.184])：2023/12/19(火) 20:15:42.46 ID:I9oHYPFkd.net
- >>282
直線が遅い？
フォレスターだよ。
何目的で乗ってんの？
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 21:06:39.02 ID:2W0j0c3K0.net
- ageだし釣りじゃね
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 21:50:07.12 ID:8dsMM4nQ0.net
- >>282
SJGと比べてんだろ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 21:50:20.64 ID:VWTglYnI0.net
- ステアリングヒーターに魅力を感じない。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 22:00:47.17 ID:YaHoaSMv0.net
- >>278
フォレスターSTI契約しました
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 22:32:12.71 ID:PbVV3mXf0.net
- >>282
コーナーも別に速くないぞ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 16:54:37.85 ID:/39QyLFo0.net
- 個人的にはフォレスターミニとジュニアが欲しいわ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:20:42.31 ID:ZJnLBhtb0.net
- フォレスターJr.ならレックスだな
実際俺もスバルの四駆とアイサイト載ったロッキーが出るなら絶対欲しい
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:30:02.23 ID:goa4pFJ1d.net
- >>290
でもね…
ダイハツがアレたがらね。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:29:08.93 ID:pfkPdpiq0.net
- レックスも停止？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:48:35.06 ID:hhbbhj/B0.net
- 当然
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c679-2RSG [153.185.172.132])：2023/12/20(水) 22:09:54.03 ID:0Zm0H0Me0.net
- これを機に、軽自動車の自社生産を再開しないかな。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 23:20:21.47 ID:QHwBbiIw0.net
- グンマッー（笑）
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 10:23:02.74 ID:sw68bPGr0.net
- 軽は利益率低いっていうしトヨタの傘下から外れたとしても再参入は無いだろうな、
それでも売りたいなら別の提携先から仕入れるだろう。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f1e-3PPy [180.197.175.223])：2023/12/21(木) 13:18:42.84 ID:JqG6bot80.net
- 日産はありえんからもう他はスズキからしか無いよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbf-UNLj [126.194.113.51])：2023/12/21(木) 13:30:02.32 ID:ayrvSiIar.net
- トヨタがスズキとも手を握り始めたからスバルにも回してくれるだろ
レックスは中身がビークロスになるんや
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 21:01:57.17 ID:tyfQx+zj0.net
- デリカミニとかならいんじゃね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 10:32:35.98 ID:4F+CE8wM0.net
- ウチのSJGがそろそろだから候補きた！
リアがイマイチ好きになれない
サイドは好き、フロントはまぁ
全体はちゃんとフォレスターで好き
ハイブリッドをみてから本格検討だわ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 21:11:03.25 ID:MkVkekvB0.net
- 確かにリアは悪くはないけどもう少し頑張ってほしかった
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 21:39:11.65 ID:1I/Jo6Sy0.net
- 今さらだけど国内は2025年からとかないわー
車検をもう一回通すことが確定だわ
ＴＨＳハイブリッドはでるよね
D型まで待たされたりして
、、、まさかな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 22:36:13.57 ID:ZXd927Bi0.net
- 後、初物のTHSに特攻するのもねぇ
自分の場合距離乗らないから、普通のガソリンでいいのにな
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 23:24:43.31 ID:loN4bmBD0.net
- だよなぁ。
初物の HV出すんなら安定したガソリンエンジンも出して欲しい。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 00:06:59.09 ID:pSJI7mUb0.net
- EVに多額の投資してるあたり、ストロングハイブリッドに過度の期待は禁物なんでしょうね。
俺は期待してるけど!
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 00:15:35.93 ID:YjoSqZFW0.net
- >>302
むしろその新型HVエンジンに時間がかかってるから
国内発売まで時間要するのはある程度仕方がないと思う
日本国内での販売事情を考慮して慌てて出した結果トラブルだらけとか
燃費でe-boxerとそんなに変わらないとかだと世間的にシャレにならないだろうし
当方B型の変更点が判明した頃に納車されたA型のSKEを所有してるけど
A型であったリコールもウチの車は対象外だった事もあって現在まで
故障も不具合もリコールも体験してないので新型HVエンジンで
信頼性に問題があると買い替えのタイミングの時に心象が悪くなるんで
時間かかってもそこらへんはある程度しっかりした物を出して欲しい
おそらくSLはこの新型HVのみの展開になるだろうし
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 02:03:16.10 ID:olGIRAkr0.net
- いっそインプレッサ あたりをつなぎに買って2026年ごろ乗り換えるのがいいかも
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d355-x2Sm [60.35.63.93])：2023/12/23(土) 11:29:36.22 ID:88I2Rt9m0.net
- マツダが一時期THSを使ってたことがあるけど、あれは制御システムと専用エンジンを開発しないで
既存の2Lエンジンを使ってトヨタの1.8Lエンジンの性能に揃えてたんだよな。
だからわりと短期間で発売できたけど、中途半端なものになってしまったせいか辞めてしまった。
スバルが開発に時間を掛けているのはその教訓を踏まえてのことだろうと思う。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d355-x2Sm [60.35.63.93])：2023/12/23(土) 11:33:42.01 ID:88I2Rt9m0.net
- ちなみに、GP系XVの北米仕様にあったプラグインハイブリッドはマツダと同じ手法で開発したのだと思われる。
だからエンジンはFB20が使われているのだろうけど、やはり同じような欠点があるんだろうな。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-TEW1 [125.8.132.105])：2023/12/23(土) 12:14:08.64 ID:XDzOb/eq0.net
- ここしばらく、年間10,000キロ未満しか乗ってなかった
これならガソリン高騰しても年間で数万円の差、燃費は理由にならんなー
ハイブリッドで20km/l走るようになっても失うものは大きい
って言い聞かせて待つしかない
>>309
ところで同じような欠点ってどんなこと？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfb5-y73S [211.133.150.105])：2023/12/23(土) 12:24:04.50 ID:ZB037y2n0.net
- EVとかPHEVは
固体電池出てからでええかもな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fdc-RmoN [27.54.113.71])：2023/12/23(土) 12:25:09.46 ID:FIvSvatY0.net
- >>308
THSの特許をトヨタが無償公開しているにもかかわらず他のメーカーが手を出さないのは、制御システムの難しさにあると専門家が言ってたね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f3f7-EtGN [240b:c020:404:7834:*])：2023/12/23(土) 13:06:49.68 ID:ahfQIDSZ0.net
- >>312
無償公開した途端、ガッツポーズしてた
海外メーカーもあったなｗ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33b1-FEFE [2400:4051:8600:a000:*])：2023/12/23(土) 13:17:55.61 ID:LTy2adDk0.net
- マツダもまた再度THSを使うようだけど、エンジン開発力が無いから諦めてトヨタのエンジンもセットで買うんだとさ
横置きそのままなんでAWDやるならリア用eAxleもセットで買わないといけない
そこまでやるなら買う側としてはもうトヨタ車で良いじゃんと思う
その点スバルは自前で縦置きに仕立てるから独自性は保てるが
それが良いか悪いかは分からない
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 14:06:14.74 ID:88I2Rt9m0.net
- >>310
エンジンの出力特性をトヨタの1.8Lに合わせてるから、エンジンの性能を活かしきれないのよ。
つまり燃費性能は妥協してる部分があるはずだしそれが欠点。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 15:21:50.13 ID:X4Xz66qu0.net
- >>315
サンキュー
トヨタ車ほどには燃費性能よくない可能性があるのね
燃費以外に魅力があるかどうかだなぁ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 15:36:47.54 ID:MwATDcA50.net
- 燃費稼ぎはHVに任せるので2.4ターボも出してください
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd77-JyiE [110.163.216.99])：2023/12/23(土) 17:44:54.58 ID:YSt0U74Zd.net
- スバル、マツダ、スズキ以外は買いたくないんだよな
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03ce-M+AQ [2001:240:2411:1e19:*])：2023/12/23(土) 17:48:37.01 ID:bYAk93Dt0.net
- やっぱりハイブリッドいらないなぁ
新型待って、結局ハイブリッドしか出なかったら、ダメージ大きい
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa17-rEmY [106.155.12.61])：2023/12/23(土) 17:50:04.76 ID:V86pgKxna.net
- >>318
全部コストカットした昭和設計の自動車会社ばかりじゃんｗ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf9b-YKlh [2405:6584:8fa0:5500:*])：2023/12/23(土) 17:58:51.74 ID:YX9Ya1Ye0.net
- 目はコの字がいい！
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a388-K6uq [42.151.66.125])：2023/12/23(土) 18:06:25.14 ID:aUO53G840.net
- VIZIV FUTURE CONCEPTのデザインで出してほしかった。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33b1-FEFE [2400:4051:8600:a000:*])：2023/12/23(土) 18:17:49.99 ID:LTy2adDk0.net
- >>320
いやあそれで言ったらデェハツには敵いませんよw
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 19:22:23.94 ID:XDzOb/eq0.net
- 25年にハイブリッドは出るみたいだけど
乗り出し500万弱かもねーなんて話
今でも400万だしそんなもんかー
オプションは吟味してナビは省略せにゃ、、、
とか思ったけど
そんなんで売れるわけない
というか買える人そんないんのか？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 19:27:54.83 ID:YSt0U74Zd.net
- その頃にはもっと生活が大変になってるから今の700万くらいの感覚になるだろうね
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 19:30:31.80 ID:LxAa/rLr0.net
- ZR-Vみたいな価格、ポジションになるのかな。
WR-V,ヴェゼルに客を取られそう。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 19:48:16.10 ID:wgQBWPbkd.net
- フォレスターに限らずどの車も高いからな
トヨタみたいに日本向けにはアメリカ仕様、欧州仕様じゃなくて東南アジア仕様を売るみたいな事できんだろうし
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:15:29.06 ID:V4R4pRand.net
- いっそランクル買って死ぬまで乗る方がコスパ良いのかねぇ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:25:49.52 ID:jQCZk6ty0.net
- 新ハイブリッドの A型なんて地雷臭しかしない。。。
>>328
ランクルがもう二回り小さかったら考えるんだけど、普段の買い物に使うにはデカすぎるわ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMf7-V5w6 [36.11.224.197])：2023/12/23(土) 22:35:58.42 ID:t0Xz3HjfM.net
- >>329
300や今度出る250は普段使いには大きいよね。大きさ気にならないって言ってる奴は出先の駐車場で周りに迷惑かけても気にならない奴だと思う。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d388-DOnR [124.212.254.164])：2023/12/23(土) 23:17:25.22 ID:oAjx6bNU0.net
- デカい車乗りたい俺からするとこれくらいがちょうどいいかな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f354-/+0O [126.37.50.87])：2023/12/23(土) 23:23:45.63 ID:cjRXlwFl0.net
- >>319
スバルは2030年頃までCB18エンジンを使い続けるつもりのようだし、新型のリヤバンパー左下部にある切り欠きを見るに、日本仕様にはCB18を搭載する気満々としか思えない
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 00:54:38.75 ID:S8lV3LyV0EVE.net
- >>327
フルラインナップを掲げる大企業様ならではの販売方法ですよね。
スバルは大枠が決まってる範囲でエンジンやオプション捏ね繰り回して価格を多少下げるしか出来ない。
ってかマツダってまたTHS使うの?独自にPHEVとか作ってなかった?
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 02:11:31.87 ID:L8bAyyp10EVE.net
- ランクルは日本向けに価格を安く設定してるから中古で海外に輸出すれば儲かる=リセールバリューいいって悲しい理由もあるしね
だから日本の割当少ないんだが、、、
今だに続くトヨタ長納期化も海外に優先に回してるからだし、、、日本は貧乏になった
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 09:39:16.74 ID:4NkTLXMc0EVE.net
- 欧米行くと良い車ばっかり走ってて日本は貧しいんだと実感する
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-PT4q [1.75.156.197])：2023/12/24(日) 10:36:48.88 ID:xrcD7xW6dEVE.net
- 新型日本発売開始は来年なの？それとも2025年？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 10:49:14.44 ID:9N18vVnSaEVE.net
- 今あるe-boxerのモーターの出力上げて、電池の容量を増やしたe-boxer2.0みたいなんは出来ひんのかいね？
そのほうがみんな幸せになれる気がするけど
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 10:55:51.44 ID:mOOAdFvD0EVE.net
- >>336
ディーラーでは2025って言われた
とりあえずレイバック売りたいからそう言ったのかも知れないけど
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 10:56:56.65 ID:Z5lDuoPD0EVE.net
- モーターの出力上げて、エンジンはむしろダウンサイジングしていいかと思う。
いっそドライブシャフト無くしてE-AWDにしたらどうだろうか？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 11:09:58.96 ID:YIei/Tk10EVE.net
- 今のeボクはモーターでかくするとフロアトンネルに収まらないんじゃねえかな
フルハイブリッドっぽい制御はしてるから新eボクの有料βテスト的な位置付けだろう
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 63ef-qBdW [2001:268:99a4:56cf:*])：2023/12/24(日) 12:42:48.86 ID:C+d0HEfw0EVE.net
- そんなん無理ぃ…ってなったからTHSⅡを導入するんだな、多分
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 13:19:49.19 ID:mOOAdFvD0EVE.net
- クロストレックはeボクで続けるんじゃないかな
マイルドハイブリッド車なんて他でも出してるんだし
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 15:41:37.85 ID:S8lV3LyV0EVE.net
- >>337
既存のミッションハウジングの寸法でお茶濁すためだけのe-BOXERじゃ無かったですか?
モーターの直径を大きくすると、SGPの設計も変わるんですかね?設計変えるコストが効果に勝ればいいのですけど。
それはそうとTHS採用(TH2A量産型?)トランスミッションって外寸どんななんでしょうね?
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 16:14:13.88 ID:OB4bnF840EVE.net
- ランクルって買ってもいつ納車されるかわからず
おまけに納車後速攻盗難される車やん
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 16:22:49.76 ID:zfogLiGQ0EVE.net
- ランクルって盗まれるの？
フォレスターもヤバいんじゃね
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 16:35:15.54 ID:FP1jhUoe0EVE.net
- 盗まれるのはトヨタ車。
https://kurukura.jp/article/20230418-20/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:13:12.92 ID:V8oCuMo30EVE.net
- 幸か不幸かフォレスターにランクル程の人気と価値はないから安心しろ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:29:22.63 ID:3z9QslxAdEVE.net
- スバルで盗まれるのはWRX STIくらいや
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:30:43.04 ID:+HMDqjjZ0EVE.net
- そう、だから安心して買える
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:54:14.93 ID:zfogLiGQ0EVE.net
- ランクルにプリウスか～
愛知と大阪は犯罪者多そうだもんな
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:42:58.17 ID:DlmmPfOR0EVE.net
- クロストレックはeボクから一足飛びにEVになったりして。eボクもEVもどっちも売れなさそう。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 08:34:27.40 ID:noMiP8GH0XMAS.net
- >>319
同意
年間6〜7千kmしか乗らないので車両価格差を燃費でペイするには何十年かかるし、ハイブリッドだけなら次車の候補から外す
>>332
俺もそう願う
もしかしたら北米用にFB24追加するためかもしれんけど
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 08:42:49.58 ID:suAWouVH0XMAS.net
- フォレスターユーザーにも色んな方が居るから、年間走行距離一つとっても様々だなぁ。
当方東北のかっぺなんだが通勤でおよそ8000～9000kmの範囲、遠出で少なくとも4000kmはするので総支払額によるけどハイブリッド化はありがたそう。
って思ったけど、普通に考えて相殺されるか割高になるよね…。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 11:16:04.23 ID:T6kRBTDmdXMAS.net
- とにかく燃費いい車売らないとやばいんで
e-boxer同等くらいの戦略的価格にしてくると思うけどな
ダイハツの行く末次第じゃマジで企業平均燃費が終わる
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 11:55:00.82 ID:noMiP8GH0XMAS.net
- スバルが今夏発表した経営方針は2030年までにBEV50%、残りの殆どをHEV(新世代e-boxer)、僅かながらガソリン車を残すって感じだった
日本のCAFF規制の2030年度企業別平均燃費25.4km/Lを見据えた発表なのだろうけど、そうなる未来が全く想像できない
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-sdmj [1.72.5.27])：2023/12/25(月) 12:37:17.22 ID:RotSVGEcdXMAS.net
- アセントミニは登場しないのか。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d3f7-qBdW [2001:268:99a5:7df7:*])：2023/12/25(月) 13:19:36.48 ID:QghchKtD0XMAS.net
- スバルのハイブリッドは選ぶ理由が…重いばかりで燃費もパワーも微妙
THSⅡになってからやっと選択肢に入る
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:37:47.75 ID:0J9fd4s10XMAS.net
- もちろん燃費だけじゃなくて
ちゃんと加速にもしっかり貢献してくれるモーターじゃなきゃイヤだわ
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止T Srf7-Nvvh [126.194.214.94])：2023/12/25(月) 20:01:58.64 ID:4D68Rw37rXMAS.net
- >>355
トヨタから技術提供してもらわないと無理だな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 3f5a-spkG [219.107.32.157 [上級国民]])：2023/12/25(月) 20:24:01.37 ID:EJUg5a9B0XMAS.net
- スバルとしてはもっと早くBEVの時代が来ると思ってたのに
トヨタ様がやる気なくてどうしようってなってる状態
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 03:34:14.22 ID:ogOeAtm40.net
- 発電所の安全性、供給、発電方式とコストの問題があるのでEVなんて一般に普及させられない
一部業務で使いはじめる程度
とりあえず火力発電やってる間はないやろ、、、電気代高過ぎ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:13:53.34 ID:g8/VJZZn0.net
- EV推しだった欧州も一時の勢い無くなったしね
早ければ2027年に実用化予定の全固体電池に期待やね
まあ自分は内燃機関が終わるまでBEVやHEVに乗り換える予定は無いけど
スバルさん、新型フォレスターにCB18搭載頼むw
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:28:52.31 ID:bSMIKsCq0.net
- スバルはBEVに大幅移行するしかCAFE規制をクリアする手がないだろう
どうせならサンバーEV 5MT復活とか馬鹿なことやってくれ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:57:12.83 ID:OKQefvmn0.net
- 駆動モーターの制御どうするんだろうね?スバルのことだからターボ的な使い方してきたりして
↑
ハイブリッドを理解してない…
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:17:56.48 ID:pcAFxobfd.net
- RAV4HV様の能力を超える訳には行かない
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:20:24.03 ID:rEoAU3Ekd.net
- スポーツカーのハイブリッドはターボみたいな使い方してるやん
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-JyiE [49.98.148.88])：2023/12/26(火) 12:07:52.17 ID:fVejT/Bwd.net
- スバル乗りは雪国多いだろ
雪国でEVとか恐ろしい
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 12:53:57.57 ID:N+Cwtbvid.net
- ハイブリッド積んだら確実に70万以上高くなるってディーラーの人が言ってたし
そこまでいったらもう他社でもいい
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 12:58:40.47 ID:XuA0DyW00.net
- 普通に米仕様の2.5を右ハンドルで出してくれればそれでいい
エンジン載せ換えてくれりゃなおのこといい
HV合わせはやめてくれ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:01:33.22 ID:bdIdY2ir0.net
- 普通のハイブリッドでもキックダウンしたらエンジンとモーターの両方の動力を使って加速するよ
スポーツカーに限った話じゃない
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:05:00.16 ID:T45o8ak20.net
- 雪国は冬場だとHVでも燃費クソ悪くなるからな
スバルが東北、北海道切り捨てると言うなら何も言わないけど
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:37:39.93 ID:OKQefvmn0.net
- 北米スノーベルトでのスバル人気に影響出そうだから、付随的とはいえ東北地方を捨てるってことにはならないんじゃない?
きっと車格に合ったモーター使って、制御というか介入入れてくるでしょう。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:20:42.42 ID:dxGtlVuL0.net
- ベストカーによると予想価格 350-360万だと。
そんな訳あるか。
相変わらず適当な記事ばっかだな。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:47:53.16 ID:FrRa+XKRd.net
- >>363
EVでMTとか...
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:21:44.52 ID:gi12sz9X0.net
- >>369
わいもこれ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f66-TEW1 [240a:61:2020:b2a5:*])：2023/12/26(火) 22:38:13.91 ID:tXQ5WOxy0.net
- >>373
まーでも、数捌かなきゃいけないし、
買い替え需要ならその辺りじゃない？
誰が450万出して燃費よくなっただけのフォレスター欲しいのさ！
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:29:25.70 ID:vib4FbGZd.net
- >>373
アイサイトX無し、内装はコストカットしまくって、売りはストロングHVのモデルなら、その価格で出るかも
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:21:32.37 ID:EJh2Atdl0.net
- 愛妻と◯ックス
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:31:30.05 ID:R09USUIyd.net
- レックス (´･ω･`)
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:38:17.29 ID:OZqB8ln00.net
- 注文できない
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:19:22.12 ID:LTbd9cFvM.net
- スバルってコスパも売りの1つだったのにね
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:08:51.30 ID:vRVHZifX0.net
- まぁクルマ全体が値上がりしてるから仕方ない
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f10-vnrB [2001:268:9a0c:e9b0:*])：2023/12/29(金) 08:21:48.84 ID:ToNBNyaK0.net
- ストロングハイブリッドにするだけで
そんなに上がるの？
一目見て気に入ったけど
rav4で差額60万だっけ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf79-EtGN [153.185.172.132])：2023/12/29(金) 08:26:57.47 ID:hfkYOe080.net
- 独自技術のe-BOXERから大量生産されているTHSに切り替えることで、コスト下がらないかな？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f03-tFpX [2400:4151:c5a2:2e00:*])：2023/12/29(金) 09:14:37.29 ID:VfiyjGWx0.net
- 縦置きと横置きでほぼ一から作り直しやろ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf79-EtGN [153.185.172.132])：2023/12/29(金) 09:36:01.84 ID:hfkYOe080.net
- メカニカルな部分は作り直しでも、電装系や制御系は流用でコスト下がらないかな。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 11:23:34.17 ID:OFDVlblGd.net
- 簡単に流用出来ないから他社が採用しないんでしょうなぁ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 11:32:53.09 ID:tVTTGYbe0.net
- FB20＋TH2Aというベースはすでにあるから一から作り直しではないよ。
だけどなかなか発売されないのは専用エンジンとそれに合わせた制御の開発に時間を掛けているのでは。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 11:57:34.52 ID:FkxHDpzv0.net
- 全グレードCB18＋TH2Aで規制クリアして
sportsにFA2.4積むのがみんな納得する答え
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:09:41.50 ID:jStTbPUi0NIKU.net
- ４モーター４輪独立駆動＋レンジエクステンダーで頼む。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:26:20.54 ID:RWbQDvK40NIKU.net
- 何だかんだ言ってみんなハイブリッドに注目してるよね…。
もしストロングハイブリッドのベースエンジンがCB18だった場合、ターボチャージャー外してNAになるのですかね?
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:57:24.70 ID:tVTTGYbe0NIKU.net
- 仮にCB18という型式で出たとしても既存のCB18からターボを外すんじゃなくて
同じボア×ストロークで設計された新規のエンジンだよ。
スバルの場合ボア×ストロークが同じなら同じ型式になるってだけだから。(EJ20が良い例)
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 15:00:41.30 ID:EuOTxF2S0NIKU.net
- ハイブリッドに注目というか
如何せん燃費良くないからな
燃費良くなるならハイブリッドじゃなくても
ガソリンでもなんでもいいわ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 15:05:07.66 ID:cl7UZvX80NIKU.net
- ターボのハイブリッドはなくもないけど、複雑化して価格に跳ね返りそうね
贅沢品だわ
今のターボはターボっぽい加速しないからもうNAでいいかなと思いました
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:28:44.81 ID:qq+Pg4TE0NIKU.net
- 新型が高くて買えなかったらジムニー買うしかないわ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:33:17.20 ID:9BNbXJQo0NIKU.net
- 新型が RAV4とかエクストレイルとかと同価格帯だったら そっちに流れるわ。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 19:15:43.10 ID:cl7UZvX80NIKU.net
- エクストレイルはないわ
個人的に2代目がよくてモデルチェンジ待ったら酷いことにw
その後酷くなる一方、、、、
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:09:17.17 ID:Zp8VwavL0NIKU.net
- キャシュカイが出たらヤバい
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:16:15.27 ID:cdYB8pVx0NIKU.net
- D型でFA24DIT載せてくれ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f91-qD+E [113.42.62.129])：2023/12/29(金) 22:41:46.13 ID:9BNbXJQo0NIKU.net
- >>397
初代に乗ってたけど、シンプルで200万、ってのが良かったわ。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 00:45:47.86 ID:8yY5aFjW0.net
- 燃費の良い水平対向エンジンの開発は無理なんか？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 01:57:51.14 ID:zsSmzFjT0.net
- CB18は純ガソリンエンジンとしては十分燃費良いだろ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 02:36:15.44 ID:QQwCKog5M.net
- JC08→WLTCモード燃費になって
CVTの燃費がMT以下になっちゃったからな
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:01:56.14 ID:RTzXAN37a.net
- フォレスターの燃費 5km/L
RAV4HVの燃費 18km/L
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:33:29.69 ID:teKlPO9K0.net
- え
リッター10位は走るでしょさすがに
rav4のガソリンのが走るけど
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:36:11.17 ID:heoxTuD60.net
- rav4は荷室フラットにならないからダメだ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:36:49.64 ID:heoxTuD60.net
- 捕捉
ある程度フラットだが、少し斜めが残るからな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:25:45.60 ID:HnyGxt6w0.net
- リッター5は運転下手すぎだろ
ハイブリッド制御に助けられてるな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 11:50:56.41 ID:Gw90cQkn0.net
- 貧乏臭い東北の継接ぎ舗装、理不尽な勾配、深雪を走るために低速ギア多使用、追い越し禁止の片側一車線国道を30km/hで走る軽トラ翁…
これらの悪条件が整ってる俺のXVですら、12km/lはちゃんと走ってくれる。
それともスバルの中でもフォレスターは極端に燃費悪いん?
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:22:07.96 ID:h7LQzzEn0.net
- 東北の田舎なんて信号ないし、それはむしろ好条件だろ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:24:18.22 ID:0YaiKRhN0.net
- むか～～しの古臭いターボの呪縛から未だに逃れられないんじゃないの？
オレのFB25十分なパワーとトルク、それと滑らかに回るエンジン、今でのスバルのエンジンの中で一番気に入ってる。ありとあらゆる道を走りまくって平均11km/l。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:30:24.90 ID:Gw90cQkn0.net
- CB18ってもう少しデチューンしても良かったのかしらね?燃費一辺倒なのもアレだけど。それともリーンにするのに必要な空気押し込んだ結果今の感じになったのかしら。
ｽﾚﾁｽﾏｿ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:34:55.44 ID:kxIRLvD50.net
- むしろブーストだいぶ抑えてるらしいからS#でブーストアップするe-tuneとか出したらバカ売れしそう
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 19:01:28.06 ID:qvvuVpuU0.net
- FB25で街中通勤メインで6km/lだわ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb38-oElz [180.146.47.107])：2023/12/30(土) 20:48:11.46 ID:MT5Jd03Q0.net
- >>404
RAV4HVが18走るのと同条件なら流石に10は余裕で超えるやろ
FB25だけど最近乗る暇がなくてしばらく嫁のちょい乗りのみやったら6km/l切っててビビったわ
昨日高速７割ぐらいで80kmほど走って13いったけどな
都市部の渋滞多発地域住み
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:21:46.00 ID:Gw90cQkn0.net
- >>413
CB18ってあまりに攻めた設計してるせいで、これ以上のスペックアップ出来ないんじゃなかった?
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:31:30.08 ID:n4tdYxeQ0.net
- 北米の2026年以降の新型車の燃費規制はリッター21キロらしいが
純ガソリン車はもう廃止だな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:53:41.55 ID:0YaiKRhN0.net
- >>417
そんなの一体北米の誰が出来るっちゅうねん。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 22:19:14.84 ID:kAPFskvZ0.net
- フォードとかキャデラックとか
確実に無理だろ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-kiYR [125.8.132.105])：2023/12/31(日) 01:35:38.15 ID:u9Tsi9hA0.net
- あーもう
SJGの新車をアイサイトX搭載して売ってくれないかなー
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab8f-tM7K [240b:252:45e0:63f0:*])：2023/12/31(日) 11:55:18.14 ID:ge0b8nbt0.net
- EVってハイブリも含めて下取りがなぁ。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab17-tM7K [240a:61:20c6:6d69:*])：2023/12/31(日) 11:57:45.67 ID:CwohEZNG0.net
- ナビが選べて物理スイッチの現モデルか
見かけはいいけど扱いにくい新モデルか
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efae-aVO2 [119.83.115.48])：2023/12/31(日) 14:18:54.28 ID:OQGOuT1Z0.net
- iPadやタブレット嵌められるようにフレキシブルでスマートなホルダー付けてくれればスバルのこともう一度褒めてやっても良い。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bf6-mQZ3 [2400:4051:8600:a000:*])：2023/12/31(日) 19:54:19.44 ID:AHnh91py0.net
- わかる
スマホホルダーじゃ駄目なのよ
数出てるインプレヴォーグでも使えるんだからどこか開発してくれないかな
ナビフレームに共締めする頑丈なやつを
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 21:53:41.49 ID:1Hi6LtuS0.net
- そういや、
ナビなし選択したらどうなんのかね？
意味不明な小物入れとかなんのか
ナノイーとか着けるのか
要らんわ
スマホのミラーリングできるモニターでスマホの充電できるだけでOKなんだけど、、、純正では絶対出ないだろうな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-414C [106.155.13.30])：2023/12/31(日) 22:49:15.73 ID:/LzgYKyfa.net
- 実燃費
フォレスターの燃費 5km/L
RAV4HVの燃費 18km/L
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b51-tM7K [240d:1a:1181:8300:*])：2023/12/31(日) 23:38:12.16 ID:IhI5nd0A0.net
- フォレスターはそんなに燃費悪くないでしょ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kiYR [60.111.184.101])：2024/01/01(月) 00:31:38.79 ID:XipU20yt0.net
- SJGマニュアルで回してるとそんな感じだったかも
アクセル開けたらブレーキかみたいな走り方せんとだけどー
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 09:27:39.85 ID:a4zmYbdA0.net
- あけましておめでとうございます。今年もフォレスターハイブリッド買うためのお金貯めます。
スバルのストロングハイブリッドと仕組みとか新しい情報あったら、教えてくださいね。よろしくお願いします。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 12:24:08.09 ID:BqvkdQDE0.net
- 燃費リッター20超えのTHS搭載フォレスターが出るのか
最強の車になりそう
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b62-rpXq [2001:ce8:170:853a:*])：2024/01/01(月) 13:24:10.39 ID:QsibBZ9r0.net
- 燃費良くて安全装置も万全見た目も良い
最強だな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df0b-6Hqi [133.32.177.255])：2024/01/01(月) 13:50:23.22 ID:BsxKhWVR0.net
- 売れるかはアイサイトXが付くか次第だと思う
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 13:56:34.02 ID:ZrFql+Pa0.net
- クロストレックにアイサイトXが載らなかった時、毛塚氏が車格が上の車からと漏らしていたので、フォレスターには載ると思う。問題はシートベンチレーションとHARMAN/KARDONだな。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 14:05:49.19 ID:GXFY+CvS0.net
- エンジンと値段次第
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H7f-LNAu [133.106.179.54])：2024/01/01(月) 17:55:46.99 ID:nA40NDNnH.net
- アイサイトXはぜひオプションでお願いしたい
強制装着は勘弁
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-kiYR [60.111.184.101])：2024/01/01(月) 21:44:37.67 ID:XipU20yt0.net
- 水素を燃焼させるエンジンで進めてほしい
ピストンと振動がないと寂しいわ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 22:10:55.67 ID:a4zmYbdA0.net
- 再エネ由来の水素でエンジン回して、動力分割機構で発電機か動力にするか…理想っちゃ理想か。
駆動バッテリーの廃棄のこと考えるとこっちのほうがいいのかしら?
スバル単独だと企業規模的に死ぬる。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/01(月) 22:21:18.24 ID:fwO7Dm2G0.net
- >>436
バイブ仕込め
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/02(火) 08:18:26.54 ID:UxxKEftR0.net
- 往復運動するリニアモーターを水平に4つ配置して、クランクシャフトで回転運動に変える構造、６速マニュアルミッション、プロペラシャフトありの機械式AWDのEVを造ればスバリストも納得。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/02(火) 17:04:00.97 ID:jPrbcJx40.net
- アイサイトXの有り無しで、安全性能に差はあるんだっけ？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/02(火) 17:15:15.30 ID:AknKwnx40.net
- なかったはず
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b14-wcIy [240f:36:af07:1:*])：2024/01/03(水) 12:16:38.84 ID:Z8i8AsKZ0.net
- 何で新型あと1年も待たなきゃいかんの？今年出してよ！
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0eYx [49.97.27.134])：2024/01/03(水) 13:21:09.81 ID:rnigIhsod.net
- SKのときも北米リリースから日本発売開始まで同じくらい待たされたっけ？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 13:42:24.73 ID:xQyuPqnHd.net
- 地震の被害を見てると車は扱いやすいサイズで、ある程度広くて、悪路もそこそこいけるSUVが良いなと思った。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 13:51:11.61 ID:9RKRB+MQ0.net
- >>444
ラダーフレームの本格四駆じゃないと災害時はダメじゃね？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 14:56:47.18 ID:4TIwpDYU0.net
- どんな災害を想定してるんだよ
本格四駆じゃないといけない場面なんて世紀末だろ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 15:15:22.72 ID:aulGb0pY0.net
- 1/2tトラックがおすすめです
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 18:10:57.85 ID:GGFaWNg00.net
- >>446
東日本大震災の被災者だけど震災後数ヶ月は道路状況ひどくて当時のフォレスターには本当にお世話になった
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 18:26:53.51 ID:o997AEPl0.net
- SH？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f49-nGF6 [2409:11:520:b600:*])：2024/01/03(水) 20:05:22.50 ID:GGFaWNg00.net
- >>449
親の車なんであまり詳しく覚えてないけどそうまったかな？ボンネットにエアインテークありました
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/03(水) 21:17:29.30 ID:vm7KWJSU0.net
- >>442
落ち着きなさいよ。俺も我慢してるからオマエモナー我慢するんだよ。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 01:15:06.15 ID:l7DtXkSf0.net
- 走破性はともかく普通のタイヤじゃ瓦礫でパンクしちゃうよね
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 08:36:10.24 ID:dCY8/HI0d.net
- 現行sti乗りだけど、前期はフォードみたいだから買わない。後ろもダサいし…。
後期でsti出る頃にマシになってくれれば…。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 11:40:22.01 ID:2Ylfl5Zz0.net
- 見た目は悪くないと思うがエンジンや性能、サイズ、燃費、価格次第かな
個人的には燃費は頑張らなくていいから価格上げすぎは勘弁してくれ…
あとはエンジンが2.4ターボ出ないかな…ムリか
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 13:59:15.31 ID:cRcRTcgM0.net
- >>454
2.4ターボ出てほしいなら、ハイブリッドには燃費頑張らせないと駄目だよ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 16:43:52.09 ID:PsVVXmpU0.net
- 後ろがダサいのは今と変わらないけど何より三菱っぽいのが嫌だな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 17:54:14.91 ID:YmzclabO0.net
- 仮に2.4ターボでたとしてレヴォーグの価格設定通りだと下手すりゃHVより高くなりそうだけど、それでも買うかと言われたら微妙
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 18:25:29.33 ID:MepPZLty0.net
- ウィルダネスのつや消しホイールいいね
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 18:34:31.33 ID:oEmFFL550.net
- 2.4ターボは北米でも無いんじゃないの？
もし日本で出すとしても限定100台ぐらいのtSで600万ぐらいかねぇ
それでもEVがたくさん売れたらって前提になるだろうけど
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 18:39:51.07 ID:+FvrsqqL0.net
- >>456
意外と最近の三菱はデザイン頑張ってると思うよ
アウトランダーとかデリカミニとか
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 19:42:15.38 ID:fRvc8z5t0.net
- 2.4ならターボはなくてもいいなあ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/04(木) 19:45:24.25 ID:+FfccO/b0.net
- 2.4ターボMTならSH5MTXTから乗り替える
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 23:10:15.25 ID:ppu0TmUX0.net
- 日本発売2025年が有力だけどさすがに2024年中に発表で2025.1～3には発売だよね？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b528-9JVA [118.6.90.2])：2024/01/07(日) 11:00:17.77 ID:cqepnmYj0.net
- THSってそんなに走らせてて違和感あるの?今のチェーン式CVTと比べて違う種類の違和感?
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db11-F1Mi [2001:240:2412:d2d3:*])：2024/01/07(日) 11:02:49.65 ID:v/f9UrD00.net
- エアコンが物理スイッチじゃないのがなぁ
軍用機なんかも制御スイッチを物理に戻してるらしいじゃん
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 11:20:31.88 ID:cfKEMucB0.net
- 全部タッチパネルなのは個人的には構わんけど
だったら年次改良でUI改良したら前のもアプデはしろよとは思う
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 14:32:29.09 ID:N8aiNhUH0.net
- 24年レイバック発売当てたベストカーによると今年6月～8月にかけて新型登場らしいな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 17:31:38.87 ID:pgzhL+lc0.net
- 静電式タッチパネルだと年寄りの指は反応し辛いんよな
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 18:16:58.72 ID:jgjFugEM0.net
- >>468
魚肉ソーセージお薦め
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b54b-yk8x [240d:1a:1181:8300:*])：2024/01/07(日) 19:33:50.96 ID:PwENwVLw0.net
- アップデートしないディスプレイは最悪
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b54b-yk8x [240d:1a:1181:8300:*])：2024/01/07(日) 19:34:04.29 ID:PwENwVLw0.net
- テスラ見習え
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 21:22:31.00 ID:1tqrPwY30.net
- >>464
アクセルとエンジンの直結感がないから違和感ある
でもすぐ慣れる
個人的には楽しくはない
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 21:44:15.00 ID:h30hr4I90.net
- ハイブリッドは回生ブレーキが気持ち悪くて嫌って人が多いけど最近のは違和感減ってきた？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b528-9JVA [118.6.90.2])：2024/01/07(日) 23:04:09.60 ID:cqepnmYj0.net
- >>472
モーターが主役で、エンジンは黒子って感じですかね?
うまく言えませんが…
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 04:54:18.57 ID:AVMr6qaPa.net
- ハイブリッドが嫌って高くて買えない貧乏な人なんでしょｗ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 18:19:21.81 ID:sn4rsMBe0.net
- >>461
というか今のFB25で良いというかそうしておくれ。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 18:24:33.76 ID:sn4rsMBe0.net
- >>475
みんな燃費で差額回収できるの？
自分の走行距離でちゃんと計算した？バッテリーの劣化も含めて。
コスパが決して良いとは思えないんだよな。
まさか本気で地球環境のためにHVにしようかな、なんて思ってないよね？
まさかね…。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 18:27:46.56 ID:JYqwqnDG0.net
- 燃費もあるけど音が静かなのがいい
うちは建売の団地に住んでるが
隣の兄ちゃん乗ってる車の爆音には顔をしかめてしまう
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 18:55:41.49 ID:/LVP/7oI0.net
- ハイブリッドは静かなのと排気ガス少ないのが良いから自転車や歩行者に優しい
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 19:46:09.92 ID:cwQviL3ia.net
- >>477
元を取るとか貧乏人の考えやめれｗ
なめらかな発信加速を味わうのがハイブリッドなんだよ それに高燃費が付くから捨てがたい
スバルの車で高燃費ランキングに１台も入ってないなｗ 昭和のエンジン設計やめれ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 20:15:42.90 ID:AQxfmG6Wd.net
- >>480
そんなあなたのためのソルテラなのか！
もちろん買ったよね？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 051e-vNrU [180.197.205.31])：2024/01/08(月) 21:13:25.79 ID:6QKfqflB0.net
- ソルテラはトヨタ車だし
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 22:00:56.20 ID:v9JrxTq30.net
- 経営計画だと2025年に自社開発したEV販売予定だからフォレスターHVじゃなくてEV 乗れるよ！
良かったね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 23:27:59.87 ID:hVnBPji90.net
- 接近警報音でかいし発電の為エンジンかかったらアイドリング回転数高いから深夜に帰ってくるとまあまあ近所迷惑な気がする
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 23:38:59.19 ID:MI2ez6N/0.net
- HVが云々て君ら10年前に生きてる感じやな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa19-03E5 [106.154.148.248])：2024/01/09(火) 00:14:20.11 ID:mDc8G2gsa.net
- まともなHVも作れないスバル いつまで燃費の悪い昭和設計のエンジン作ってるの？ｗ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbae-6AhQ [119.83.115.48])：2024/01/09(火) 00:29:09.25 ID:GbBHKo/k0.net
- >>486
ソルテラ乗りは言うことが環境に優しいなぁ。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 05:50:42.82 ID:GE1eEJwJ0.net
- トヨタ乗りさんが楽しそうでなによりだ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 07:32:18.65 ID:9LfpLznr0.net
- コスパとか関係ない
ハイブリッド一択
回生ブレーキ最高
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 09:52:31.44 ID:mDc8G2gsa.net
- >>488
スバリストって頭おかしい奴が多いからね
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 10:15:51.35 ID:CSdB4aJu0.net
- スバルスレにアンチコメするアウアウウー率って結構高め
さておき、俺は内燃機関車販売終了するまでHVやEV車は誰がなんと言おうと買わないw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 10:43:29.34 ID:EJjP3S8Ed.net
- スレ荒らしに来て喜んでるやつのほうが頭おかしいけどな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 10:52:01.89 ID:P2QAWPW10.net
- 自分では面白いって思ってるんだろう
じょじょに周囲と距離ができて、気づいた時には一人になっていたとしてもね
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 11:43:25.41 ID:GE1eEJwJ0.net
- ハリヤーとかアルヴェルあたり乗ってるのって頭おかしい奴多いからね
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 11:54:38.81 ID:CSdB4aJu0.net
- あまり車種で判断したくないが、うちの周りは圧倒的にプリウス乗りのマナーが悪い
あれだけ売れてるから中には変な奴がいてもおかしくないと思ってる
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 11:56:10.22 ID:BITNLqUj0.net
- CB18はレイバックに移換して国内市場で
売れ筋車種の新型フォレスターとクロストレックは
新開発のストロングHV1本で行くんだろうけど
アウトバックはどうするんだろう？
ここの差別化が一番難しいと思うんだけど
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 12:16:46.84 ID:PcW+25RF0.net
- >>496
レイバックにアウトドア色強めなグレード追加してアウトバックはなくなるんじゃないかな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 12:31:32.83 ID:+6xl0R5c0.net
- >>495
まぁ、分母が大きいからそのぶんあたおかな奴も多いわな。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 20:09:39.22 ID:1nBna3n60.net
- 公式発表
埼玉製作所を群馬製作所北本工場に改め、トヨタハイブリッドシステム搭載eBOXER用新トランスミッションを生産だって。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 20:11:19.47 ID:zv355Usj0.net
- 期待していいんだな？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b528-9JVA [118.6.90.2])：2024/01/09(火) 20:52:42.54 ID:/hHZvzXX0.net
- >>500
成功を?それとも失敗を?
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd11-waYC [240f:47:383f:1:*])：2024/01/10(水) 06:56:38.12 ID:RGaUivtX0.net
- >>478
建て売りの団地なんてあるの？
団地って公営住宅でしょ？
賃貸じゃなくて？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5baf-uzlE [2400:2653:b640:4a00:*])：2024/01/10(水) 08:16:17.72 ID:GbxlJLf+0.net
- >>502
言い方がおかしかったかな
同じ建材屋が作った建売住宅が10宅ほど
密集した場所があるのよ
んで隣の兄ちゃんがイキりたい年頃なのか改造マフラーのブォンブォンなる車乗っててうるせーなぁって思ってるわけ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 12:43:39.90 ID:owC7K+zj0.net
- 埼玉製作所を群馬製作所北本工場に改め、トヨタハイブリッドシステム搭載eBOXER用新トランスミッションを生産だって。
失敗作のCVT買っちゃった人は残念だったね。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c381-dvWY [149.54.209.252])：2024/01/10(水) 13:43:26.60 ID:tiaeIR+s0.net
- というか新開発ストロングHVエンジンも呼称はe-boxerを継続使用するんだな
まあその方がe-boxerを載せてた既存車種のユーザーにとっては違和感が無くて良いのか
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 14:16:19.87 ID:ziHBoyJD0.net
- THSは電気式CVTと言っても従来のCVTとはまた異なるものだったと思うけど同じ感じになるのだろうか
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 14:39:57.12 ID:guHKw+fF0.net
- スバルのストロングハイブリッドの仕組みはトヨタが使ってるのと同じだよ。
どう動くのかの解説はいくらでもあるから各自でググれば良い。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 15:25:43.41 ID:zM6H1cCs0.net
- sti sportsは顔がダサいなあと思ってたけど
新型フォレスターめっちゃかっこよくなったね。
リアが相変わらず微妙ではあるけど
フォレスターは視界の良さがめちゃくちゃ魅力的
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 16:27:30.30 ID:3LAyhYik0.net
- skとslは好みわかれるよなあ
初めはslはないわあと思ったけど最近はやっぱりslまで待とうかなと思う
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 958d-FLox [2001:268:9890:1666:*])：2024/01/10(水) 18:16:01.54 ID:qeG5kc5S0.net
- 一台プレゼント懸賞当たっていればいいなあ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 19:04:39.05 ID:/mKwyUdX0.net
- それはみんな思ってる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 19:40:31.53 ID:2Fu0P4lX0.net
- あー！ーー！！
そうだぁ！！
去年の暮に買った宝くじまだ見てなかった～～。
メチャクチャ当たってる気がしてきたので皆さんごめんなさい。
当選金のほんの一部で明日ディーラーに行って新型の代金の一部？¥4,000,000払ってくる。
申し訳ない…。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 02:06:03.24 ID:/eOmPz7a0.net
- HVが話題になってるがCB18ガソリン車は出ないのかな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-2KfL [125.193.161.198])：2024/01/11(木) 14:43:24.68 ID:pe1xAoycM.net
- トヨタはないわ。まずデザインがダサい。このスレ来ないでくれ。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 16:08:34.97 ID:0gLUOvwD0.net
- 90年代にオッサン臭いって言われた反動のゴテゴテDQN仕様いつまで続くのかなぁ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 16:17:35.96 ID:Ocfvc4H30.net
- 今なら決算期狙えば大幅値引き期待できますか？
込み込み400万くらいだとだいたいどれくらい望めるもんでしょうか？
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 16:52:24.94 ID:ynCAhMq/d.net
- 今から注文しても決算に間に合わんやろ
登録まで完了して計上できるから在庫車があれば、、、って感じやね
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 17:45:02.32 ID:eo6ikZV9r.net
- っていうか発売どころか日本では発表すらしてないから商談できないだろ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 17:47:27.32 ID:dEtY/Zsf0.net
- SKスレと区別がついてないに1票。
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 87【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700732569/
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbae-OCIx [240d:1a:d32:9b00:*])：2024/01/11(木) 19:13:56.62 ID:f4sb9njG0.net
- >>516
SK乗りだが担当者に聞いた話だと決算期で大幅値引きは関係ないと言ってたぞ。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-Ew93 [157.65.122.48])：2024/01/11(木) 23:12:43.85 ID:QFVBZySv0.net
- 自販連のサイトで販売台数見ると古くなったせいか明らかに販売落ちてきたな。アメリカ仕様とはいえ新型が公開されたからますます売れなくなるだろう。とりあえずガソリン車だけでも日本でも発売した方が良いと思うんだけどスバルは商売下手。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 23:42:02.36 ID:dEtY/Zsf0.net
- SLでガソリン車自体が無くなる可能性も。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/12(金) 01:08:16.81 ID:nOKRWfBK0.net
- >>521
THS型e-boxerの仕上がり次第かもしれないけど
先にCB-18で出すのは計画してるのでは？
まだ3年ちょいしか使ってないしEGRリコールでコスト増
たぶん開発費ペイできてないよねぇ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-NF1f [126.156.213.19])：2024/01/12(金) 08:17:45.71 ID:U7GN7viqr.net
- マフラーの切り欠きが2つあるからターボも出すつもりなのかなと思うけど
最悪現行eボクのみでスタートもあり得るな
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/12(金) 09:53:57.14 ID:fI7oq8Ty0.net
- ストロングハイブリッドの販売延期したらどうしよう
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/12(金) 10:52:32.69 ID:vCFwNTKc0.net
- クロストレックも北米とは違って国内はe-BOXERのみになったから同じことになりそう
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 237f-95ZL [2001:268:99c9:1bbb:*])：2024/01/12(金) 12:34:23.23 ID:hAUT32gM0.net
- >>523
CB18だとCAFE規制の足を引っ張るだけだからどうなんだろう?
フルハイブリッドだって基準値の達成は無理だろうけど、こっちを売らざるをえないんじゃない?
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6554-yk8x [126.7.214.122])：2024/01/12(金) 13:06:52.57 ID:XnLYKFzc0.net
- >>517
あちゃーそうなんですね…
>>518
すみませんskのことですが
新型の発売と関連してだったので聞かせていただきました
>>520
新型がでるので…とかは関係なさそうでしょうか？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd3d-x9IR [210.146.221.179])：2024/01/12(金) 13:18:13.42 ID:Ub9F998c0.net
- いつまで水平対向に拘ってんだよ…おかげで会社のアイデンティティに逆に足を引っ張られてるじゃねーか
BRZ/86も素直に直4で出してたらもっと売れたんじゃね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b537-yk8x [240d:1a:1181:8300:*])：2024/01/12(金) 13:26:03.83 ID:/BqnErTf0.net
- ポルシェと同じ水平対向エンジンやぞ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd3d-x9IR [210.146.221.179])：2024/01/12(金) 13:34:06.20 ID:Ub9F998c0.net
- エンジンの形だけ一緒でもなあ…
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-QPx5 [27.54.113.71])：2024/01/12(金) 14:11:43.26 ID:P2vRgICR0.net
- >>529
BRZ/86買うような層は長4なら購入したって方がレアじゃね?
今の2.4Lエンジン、かなりいいいと思うけど
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-QPx5 [27.54.113.71])：2024/01/12(金) 14:29:57.82 ID:P2vRgICR0.net
- 誤字スマン、直4だった
あと水平対向は燃費が悪いってよく言われるけど、スバルは4WD主力でストロングハイブリッドないからであって、純ガソリンエンジンで比べたら直4とほぼ変わらんよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 00:46:58.04 ID:JILFYIjO0.net
- SJGオーナーにとって受け皿になるといいなぁ
SKの2.5を探すことになったりしそうでな
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b528-9JVA [118.6.90.2])：2024/01/13(土) 02:19:32.86 ID:v2a4ufHa0.net
- FB25って大陸的なエンジンなの?
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-XGV1 [125.8.132.105])：2024/01/13(土) 10:11:11.76 ID:JILFYIjO0.net
- 今となってはそんな悪くなかった
という状況、、、
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 15:14:54.53 ID:b7nxHr6r0.net
- >>530
ポルシェをもってしてもフラット4ターボは失敗だった
ケイマンらの北米での売り上げは散々で
結局フラット6NAを追加した
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 16:17:25.45 ID:uO4CaY600.net
- >>537
直列でもV型でもねーじゃねーかw
われ何言うとんのかわかってんのかい
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 16:48:24.78 ID:42G7elfG0.net
- アメリカ人ってターボ嫌いなのですか?
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 16:58:38.38 ID:IgCNy+d30.net
- >>539
アメリカはニトロじゃないかな…
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 17:06:33.00 ID:42G7elfG0.net
- >>540
なにそれすごい
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/13(土) 17:10:17.57 ID:S6M3v65O0.net
- ニトロパワー・オン！
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 435a-V5Ib [133.209.78.41 [上級国民]])：2024/01/16(火) 19:20:33.46 ID:zGdWt7kw0.net
- 新型待ちで現行の買い控えが起きてんのか知らんが
五味康隆に現行をヨイショさせる動画作らせてんのか
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/16(火) 19:41:55.44 ID:TO2zosCZ0.net
- というかスバルが現行フォレスター（とレイバック）推しっぽいね
在庫処分的な
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/16(火) 19:43:52.15 ID:tooENIPC0.net
- ここからいくら現行の特別仕様車出したところでオプションの組み合わせを微妙に変えただけのものが沢山あるだけで散らかるだけだし
もういいわってなるからな
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/16(火) 19:58:35.45 ID:+wprvsFG0.net
- 実際レイバックへの乗り換えを検討してたけど
新型フォレスター見てレイバック買う気が失せた者がここに一人
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/16(火) 20:01:32.41 ID:xTpw5WcYd.net
- 早くモデルチェンジしろよって思う。
レヴォーグにモデルサイクル周回遅れにされるぞ。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 00:08:46.35 ID:P72mO8DT0.net
- ワン速にも今更Touringのヨイショさせてるなぁ
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb38-hpdm [121.84.134.200])：2024/01/17(水) 01:56:56.21 ID:r5wzNGvg0.net
- ウィルダネス仕様を出しゃいいのに
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 06:59:14.90 ID:ZOtzdrU/M.net
- スバルはヨイショするのにいくら金使ったんだw？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 07:19:33.26 ID:uFyKjrm4M.net
- やっぱ、金もらってやってるん？
なんで、今更こんな動画だしてるんって思ったけど
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 09:06:13.47 ID:MSOfCICn0.net
- 早くSL型を自分の目で確かめたい。
気が早いけど、お買い得な特別仕様車とか出てくれると助かるます。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 09:55:52.47 ID:39vwmMqN0.net
- SK在庫処分する為に新型の販売開始を遅らせる値下げはしないでクリアランスする事がスバル経営陣の課題ですよ
MC仕様変更には金かけずにこれまた在庫のアクセサリーパーツをDに付けさてセコい限定販売
流石業界No1の利益率を出すスバルだな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 10:22:44.43 ID:PzfpgGZJ0.net
- >>550-551
ﾜｯﾁｮｲスレで何やってんやこいつ…
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d66-GobF [2001:240:242f:b43a:*])：2024/01/17(水) 11:00:56.76 ID:nfRgnurw0.net
- まぁ、新型の情報見て『イラネ』と思う人は現行型買うだろうけど（安いし）、迷ってる人や新型いいじゃん！と思う人は当然新型待つよね。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad54-CWyO [126.7.214.122])：2024/01/17(水) 11:08:06.03 ID:FcER9jKp0.net
- 新型リアもうちょいデザインかっこよくしてほしかったなあ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3dc-BRvW [27.54.113.71])：2024/01/17(水) 11:32:25.68 ID:9uAHLUcI0.net
- わかる
フロントデザインととアンバランスな気が
それでも現行よりか全体的に好みだけど
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad54-CWyO [126.7.214.122])：2024/01/17(水) 12:34:50.97 ID:FcER9jKp0.net
- 街乗りメインで二人乗りでフォレスターって、もったいないかな？
キャンプとか、オフロードいかない
スバルの走りに魅力感じてて
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 12:54:44.94 ID:uZaUgLUo0.net
- >>558
金銭的に問題ないなら好きなの買ったほうがいいと思う
このサイズなら後々生活スタイル変わっても使いやすいし、よっぽど狭いところを日常的に走らないなら街中の取り回しもそこまで悪くないし
ただ、維持費もそれなりにかかるけどね
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 15:09:28.26 ID:YZWCZenMd.net
- レイバックが俺的に残念だったぶん
これなら後悔なさそうだしほぼ決まりかな
アウトバックは待てないわ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b54b-naPB [2400:2200:6b8:78f4:*])：2024/01/17(水) 16:00:43.32 ID:QQ4Hzo6P0.net
- >>558
そんなの気にしないで乗りたいの買えばいいと思うよ
ひとりでハイエース、家族4人でメガーヌRS(3ドア)ってひともいるから大丈夫
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 17:33:10.67 ID:FcER9jKp0.net
- >>559
>>561
ありがとうございます
cx-5と迷ってるので、試乗してみてよさそうならフォレスターにします。
どうもフォレスターはアウトドアガチ勢が乗ってるのかな？というイメージがあって敷居が高い気がして
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 17:48:18.33 ID:bgIIKENJ0.net
- なんとなく新型フォレスターは日本版でもアイサイトXは付かない気がする。
新ハイブリッド➕アイサイトXだと高くなり過ぎるでしょ。シートベンチレーションも付くみたいだし。
もしアイサイトXがついたら完璧だけどね。
でもA型は怖いから買うならB型かなぁ。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 18:34:46.36 ID:fo1d7VLX0.net
- アイサイトX搭載グレードが用意される可能性はあるでしょ。
全グレード標準搭載はさすがに無いから価格云々はそこまで気にしなくて良いと思うが。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 22:04:09.85 ID:4+KVRvAA0.net
- とりあえずレイバック乗るわ
フォレスターはしばらく様子見だな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 23:35:46.34 ID:VlYV/37U0.net
- 個人的に思う新型の懸念材料
縦型ナビ（エアコンやハザード使いにくい…よね）
価格（燃費でリッター20いこうが車両価格500とかなら嫌だな、燃費悪くてもいいから車両価格は400いかないで…）
みなさんはどう？
新型のデザインは悪くはないと思うし
サイズもSKと大差ないならやっぱナビと価格…かな
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 23:45:42.01 ID:PG/kjQD60.net
- ま、価格次第よな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d42-SBJ0 [2404:7a80:2e20:c00:*])：2024/01/18(木) 00:21:33.28 ID:uo4EUhNd0.net
- SKスレにアウトバックオーナーがナビの不満挙げてる映像がリンクされてた
あのポンコツ加減だと現行パナナビよりだいぶ酷い感じ
高い金払ったのにスマホのナビ使うのもなぁ…
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bae-Q3tg [119.83.115.48])：2024/01/18(木) 00:50:32.21 ID:64NyadQD0.net
- >>568
もういい加減に汎用性が高くデザイン性に優れたiPad用のホルダーを純正で作ってくれよ。
情報デバイスなんか年々更新されてるのに車に埋め込まれちゃってたら交換もできやしないし、万が一壊れたら車ごと入院させられる。
もうバカじゃねぇのって思う。
おまけに超絶使いづらいし超絶高過ぎだし。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-PRxF [1.75.156.153])：2024/01/18(木) 09:07:39.31 ID:QQtfnSBTd.net
- >>563
シートベンチレーション付くの？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d55-CdjJ [60.35.63.93])：2024/01/18(木) 10:26:24.50 ID:nabk+mNv0.net
- >>566
エアコンは多少使いにくいかもしれないけど、ハザードはハンドルを握っている左手のすぐ先にあるから普通に押せると思うが。
縦型ナビってトヨタの真似なんだとは思ってたけど、当のトヨタがもうやめているんだな。
縦型にメリットなんて無いだろうし、むしろ動画やテレビの表示が小さいデメリットがあるから
更に次のモデルチェンジを待つかオーディオレス仕様に社外ナビを付ける方が良いな。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b5cc-GobF [2001:240:247b:d1d0:*])：2024/01/18(木) 10:59:41.57 ID:qSN6/ouw0.net
- ところが、アイサイトXが搭載されればあの縦型ナビとセットであろうと、、、
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a50f-7u69 [2405:6585:2020:6d00:*])：2024/01/18(木) 11:11:06.17 ID:+QyUvd170.net
- マツダのナビに比べれば全然マシかな
できれば横長がいい
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 11:33:57.00 ID:64NyadQD0.net
- アイサイトxじゃなくてクロストレック搭載のアイサイトVer.3で十分なんだけどなぁ。
価格差が10万くらいならxでも良いけど。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 11:46:45.27 ID:sZk8Ugvr0.net
- 縦型もメリットはあるよ
ナビのルート案内や地図表示時に進行方向の表示が広くて便利
画面アプリ表示の操作だってスマホと同じで縦型が見易い
エンターテイメント楽しみたい人たちにとっては見慣れた横長が最適だろうけど、そもそも車の中では色々制約あるしね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 12:33:16.86 ID:LMTVmrV20.net
- 縦型ナビは現行レヴォーグからだっけ?
システム一新にはまだ時間が必要か、、、
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 13:21:14.46 ID:nabk+mNv0.net
- 現行レヴォーグからの使い回しだね。
だから次期レヴォーグからは変えてくると予想。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a598-T/tP [2400:2200:5e3:6b8b:*])：2024/01/18(木) 14:08:53.98 ID:VeQkzure0.net
- >>573
マツダもナビ関係はトヨタと共通化する事になったしこれからは馬鹿にできないな。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 15:48:31.32 ID:my6e4sSZ0.net
- >>570
北米で発表された新型フォレスターにはシートベンチレーション付いてました
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 15:59:30.75 ID:NCUGkviqd.net
- フォレスターで19インチはさすがにやりすぎだから
日本仕様は18に留めといてくれないとな
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 18:04:19.56 ID:beucTSAn0.net
- >>579
今までの北米フォレスターにシートベンチレーション付いてなかったの？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 18:37:08.50 ID:tmlAGkb30.net
- >>580
確かに。しかも、ハイトも50とか55とかはいらないなぁ。60とか65がいいな。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 19:35:20.69 ID:B1aUilnI0.net
- >>574
クロストレックはアイサイト3じゃない
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 20:01:44.81 ID:cW8ZX1Wfd.net
- >>583
そーうなんでね。
ではアイサイト（何）って呼ぶんだろう。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 20:17:09.97 ID:3Ub0NWsC0.net
- 新型アイサイト、だよ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 20:31:20.39 ID:nabk+mNv0.net
- ver1・・・モノクロカメラを使用、プリクラッシュブレーキもまだ不完全
ver2・・・各機能が強化されプリクラッシュブレーキもちゃんと止まれるように
ver3・・・カメラをカラー化するなど性能強化＆広角化
これ以降はバージョン名は廃止、大きなアップデートとしては3眼化や自動運転機能の強化(アイサイトX)などがある
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 04:41:00.18 ID:rEWMeNxi0.net
- アイサイトとナビに不可分な関連性は無いんなら、ナビってレスオプション出来るん？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d64-SBJ0 [2404:7a80:2e20:c00:*])：2024/01/19(金) 05:27:38.59 ID:A22VH19R0.net
- クロストレックだとディスプレイなしと
ディスプレイはあるけどナビなしが選べるな
ディスプレイなしは安グレードのみだけど
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 08:18:23.01 ID:6ndztp+g0.net
- 縦型のナビゲーションって動きモッサリしてるのが嫌がられる原因なのでしたっけ?
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 17:42:39.45 ID:2cbP0HrId.net
- テレビ画面が小さい
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 17:55:50.97 ID:6mVMdIdvd.net
- >>590
なんでそんなにテレビ見たいの？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 18:08:00.48 ID:aqk4Oia40.net
- スマホ画面をミラーリングしてくれればソフトなんかどうでも良い
それと年内には受注始めるらしいな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 18:14:45.25 ID:ABZ8fF+k0.net
- ipadクラスの画像解像度と操作性なら問題ない
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d55-CdjJ [60.35.63.93])：2024/01/19(金) 18:31:24.58 ID:ExZX4zUy0.net
- >>591
IDにdvdが入っているのにそんなこともわからないとは嘆かわしいな
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Q3tg [1.72.7.212])：2024/01/19(金) 18:38:23.90 ID:OueDm6NPd.net
- >>592
ってことは発売は来年になるのかな？
待てよ、年内ってことは来月って可能性も出てきたぞぉ～～
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3f1-lXUa [2405:6583:1460:3100:*])：2024/01/19(金) 18:47:42.54 ID:aqk4Oia40.net
- >>595
ディーラーの見解だと年内受注、年明けすぐに初期納車の抽選あれば発表、春納車かなと言うことだ
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e371-Baxw [240f:b3:478d:1:*])：2024/01/19(金) 18:51:08.35 ID:10lU7z6Y0.net
- >>591
一人でしか乗らない方ですか？
彼女、家族子供等いて遠出するなら大事ですよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:34:05.69 ID:LqgTxSwr0.net
- どのみち運転中はTV見られないんだから普通は別に用意するものでは？
まさかアレ使ってませんよね？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 19:41:55.65 ID:BzI2oSIs0.net
- >>598
SK乗りだが走行中にナビ、TV操作出来るようにしてくださいと言ったらわかりましたと言ってしてくれたわ。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 20:14:21.88 ID:HkvZVP8e0.net
- >>599
SJ乗りだけど何も言わなかったのに「やっときました」って言われた
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 21:11:12.12 ID:aqk4Oia40.net
- 日本仕様は全部縦型ってソースはどこから？
≫中級グレード以上に限られるが、11.6インチ・インフォテインメント用タッチモニター。ダッシュボード自体のデザインや、テクスチャが施された化粧トリムなどは、普段使いでの傷つきを軽減する設計が施されている。
北米仕様のベース・グレードには、2面の7.0インチ・タッチモニターが与えられる。上部モニターがインフォテインメント用で、下部がエアコンや車両設定の操作用となる
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e414a44a5e02b861877a4f96aa08084db6aa6c8
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 23:54:25.65 ID:ExZX4zUy0.net
- >>601
そんな話はそもそも無いような？
ナビの仕様はクロストレックと大差無いだろうと思われるので、一番下のグレードだけオーディオレスが用意されるのでは。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7532-feOL [2001:240:2428:9de9:*])：2024/01/20(土) 13:33:03.83 ID:zIFOgOrJ0.net
- 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ（名前長すぎｲ）は見た目はいいんだが
拡張性が絶望的なんだよね
HDMIはおろかRCA端子すらないので外付けプレイヤーを買って映すことすらできない
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 13:46:41.93 ID:xSyNb1ur0.net
- >>602
そうなの？
じゃ2面タイプでいいかな
オプションどこまで選べるかしらんけど
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-eeTS [125.8.132.105])：2024/01/20(土) 19:07:07.75 ID:WmJ0uVDq0.net
- リアの左右ランプをつなぐライン
ない方がスッキリしていいけど、
カニの手よりはいいから期待
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbc3-LAeb [2001:268:99d2:365d:*])：2024/01/20(土) 20:11:22.25 ID:hlrZC4440.net
- 今日この型らしきフォレスターみたいなの走ってたけどあれ何だったんだろ
後ろ走っててスバルのエンブレついてて見たことないテールランプだったし追い越しする時にフロント見たけどグリルいじったラブフォーかなと思ってた
ネットで画像探したらフォレスターだと思ったけどまだ販売してないんだよね？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 20:48:04.78 ID:xtlLIYw40.net
- テスト走行？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:12:00.21 ID:2i7L3Icr0.net
- >>606
ドライブレコーダー付いてないの？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 21:14:16.66 ID:f4lkJADz0.net
- もう北米で公開しちゃってるから擬装無しでテスト走行してるのか
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d74-LAeb [2404:7a83:7420:e100:*])：2024/01/20(土) 22:24:05.75 ID:u/fY8E4d0.net
- >>608
ドラレコの画像探したけどまだ見つけてない
場所は秋田県
Ｒ33GTRも発売前に2台走ってたりしたからテストかなんかかもしれんね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d88-e8Eg [124.212.254.164])：2024/01/20(土) 22:41:58.78 ID:EGdDMHtk0.net
- へー意外と早く来るんかな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d17-PamO [2404:7a83:8080:cb00:*])：2024/01/21(日) 00:44:23.14 ID:QvwGoC4Q0.net
- たまに日本でもアセント見かけるからそれじゃないの
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 04:02:35.12 ID:ybw0X7Fv0.net
- >>606
群馬の方？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 09:30:23.13 ID:YxNYMtGH0.net
- >>612
アセントは輸入販売してる業者があったはず
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 18:52:38.99 ID:7SQrth3L0.net
- さいたま市のロッキーだろ
2年前見に行ったがやはり外車に目がいってしまう
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 439d-Yyg/ [240a:61:13c1:7a49:*])：2024/01/23(火) 15:08:51.73 ID:xco9YIay0.net
- 新型フォレスター、24年夏に来るだろか？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2329-7Whz [2405:6583:1460:3100:*])：2024/01/23(火) 16:11:35.35 ID:RFAgQJW60.net
- >>616
日本のユーザーの手元に届くのは25年
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:58:47.39 ID:JEMgY5N90.net
- 乗ってるレヴォーグ1.6が来年で10年目だから乗り換えるには新型がいいタイミングなんだよなぁ
積載性は両者あまり変わらんのかな
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:59:42.72 ID:535A6GaK0.net
- フォレにするかアウトバックにするか
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 20:24:02.60 ID:VE1nyEtI0.net
- スバル大好きスバラーかよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 10:39:49.93 ID:lr5N4GRr0.net
- うん、スバラしい
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 11:41:52.48 ID:5EO2WrHg0.net
- 最上位モデルがTHSになるって聞いた
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 11:56:18.12 ID:siQBXPNP0.net
- てことは国内も純ガソリンエンジンが用意されるのね?
そうあって欲しい
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 12:36:44.64 ID:3Sh0SNEf0.net
- ガソリンエンジンと非縦型ナビ
キボンヌ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 12:50:32.43 ID:gm8ORlEd0.net
- 標準ナビをつけなかったら
穴がどんな感じになるんかな
引き出しが3段くらいついたりして
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 13:43:22.14 ID:wqtRCunD0.net
- ナビ周りはクロストレックと同じだろう
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 15:00:28.57 ID:geqtKZ+q0.net
- >>622
誰からですかね?
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa29-5jDG [106.155.15.112])：2024/01/24(水) 16:30:53.21 ID:D9/lknVPa.net
- http://cysoku.com/archives/92156767.html
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-qZe7 [27.54.113.71])：2024/01/24(水) 17:38:53.68 ID:siQBXPNP0.net
- 新型はなんとなくクロストレックと同じアイサイトX無しな気がする
100km/hまで拡張されたら欲しいけど変わらないなら俺は要らないかな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 19:00:14.90 ID:PRIl0NTI0.net
- ツーリングが一番上ってのどっかでみた気がする
だからスポーツとかはガソリンぽい
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:36:31.74 ID:o6DydQJE0.net
- >>627
ディーラー
上位THS、下位CB18
来年発売
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:35:11.02 ID:XFPfPGi90.net
- >>630
ツーリングが一番上は北米仕様だったと思う
SKの話だけどだけど北米仕様は下から「ベース」、「プレミアム」、「スポーツ」、「リミテッド」、「ウィルダネス」、「ツーリング」やって
まぁ確かにスポーツはガソリンになりそう
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:36:21.14 ID:Lyps80cd0.net
- >>631
外見が気に入ったから CB18でもいっかなぁ。
でも現行の上位グレードがCB18だから乗り出し450万弱かな？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5d1-J7pa [240f:e0:2d76:1:*])：2024/01/25(木) 01:07:50.36 ID:QSrJ50Mu0.net
- 今BS9なんだけど、新型フォレスターが出てから買い替えをBTにするかこれにするか考えようかな。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2361-7Whz [2405:6583:1460:3100:*])：2024/01/25(木) 02:23:18.35 ID:BvFBffUe0.net
- 今春には北米発売だからねそれで国内仕様もある程度予想できる
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 05:04:28.14 ID:5xqroKpB0.net
- 後は本当に値段だけだよね。俺みたいな庶民に手が届かなかったら、クロストレックでも良いかな。
水平展開するでしょう、THSは。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 09:19:13.96 ID:7nXopkXw0.net
- CAFE規制回避のために逆ザヤになってでも売らないと不味いように思うが
上位グレードだけなんて出し惜しみするかな？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 09:43:35.60 ID:+nl4K7nr0.net
- THS オンリーだと価格が高くなって売れなくなるからでしょ
トヨタだってガソリンとハイブリッドが選べる車種だと半々くらいだし
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 14:09:25.32 ID:dXQFGspk0.net
- CAFEのお手つきを回避するためには何台?何%?売らなきゃいかんの?
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 15:30:18.10 ID:Ka1JgrQy0.net
- 日本のCAFE規制は2030年度企業別平均燃費25.4km/L(WLTC)
規制まで7年あるから今すぐって話じゃないのでは?
しかしながら現状ガソリン車メインのスバルにとって中々ハードル高い
例えば30km/Lの車が10台、15km/Lの車が5台売れた場合、平均燃費は25km/Lでクリア出来ない
35km/L超えのヤリスのような車を沢山売らないとガソリン車の併売は難しくなる
なのでCAFE規制を見据えて2030年の電動車販売比率・台数の目標を発表した
https://www.subaru.co.jp/outline/about/policy/
これを見る限り2024年終わりから2025年初めに次世代e-boxer(THS)搭載のフォレスターが登場するはず
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 16:52:46.47 ID:QXKlpdP7d.net
- >>634
BS9からBT5D型に乗り換えた。
THS搭載のフォレスターに興味もあったけど、スバル初のストロングHV車に大金突っ込むのはどうもねえ...
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 17:23:11.46 ID:nGPZzMnC0.net
- >>641
問題の多いCB18載ってるの知っていてそこには大金突っ込むんだ。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 17:58:02.62 ID:7nXopkXw0.net
- >>640
25.4ってのは日本全体の話で実際は重量区分ごとに基準がある
おそらくスバル車のターゲットになるのは車両重量からして23km/lあたりかと
総重量でいいなら20km/l前後だけど、どっちを指してるのかは分からない
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1244/181/331_l.jpg
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 18:52:30.90 ID:GhmTcDU/M.net
- 遅きに失した感が否めない
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 19:04:26.62 ID:+nl4K7nr0.net
- 世界中捜したってクリアできるのはトヨタとかテスラくらいじゃないの？
今と同じで罰金払いつつ売るだけな気がする
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 19:25:38.12 ID:h+YGJrkI0.net
- ほんと現実離れした規制だわな
目標ならわかるけど
ラインナップをハイブリッドオンリーにしても達成は難しいんじゃないかな
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 19:39:14.00 ID:7nXopkXw0.net
- 軽自動車なんかアルトミラみたいなやつしか達成できないだろうね
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5db-6A7z [240f:e0:2d76:1:*])：2024/01/25(木) 20:52:48.18 ID:QSrJ50Mu0.net
- >>641
なるほど。確かにスバルの初ストロングハイブリッド、なかなか怖いよね。CB18も、EGRセンサー新しくしてようやく落ち着いたかな。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bae-1fSd [119.83.115.48])：2024/01/25(木) 21:12:00.74 ID:wCrJyNTu0.net
- >>645
オレのKawasaki z900rsですらクリアできないよう…。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2555-DRw0 [60.36.95.228])：2024/01/25(木) 21:21:52.18 ID:6+Q5DWek0.net
- >>643
2030年度新燃費基準は重量区分で仰る通りそのグラフの通り決まっていて、現在も達成していたらカタログに表記されていて減税対象になる
その重量毎の新燃費基準値と2016年度の車両重量別出荷構成を前提に算出したのが2030年度燃費基準推定値=2030年度企業別平均燃費25.4だと思う
なので>>640で計算法は合ってる気がする
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b79-3eYt [153.185.172.132])：2024/01/25(木) 21:21:55.86 ID:nHIil7dO0.net
- トランプが大統領に返り咲いたら、アメリカではガソリン車が大復活するのかな。
フォレスターやアセントが売れ行きを伸ばしそう。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2555-DRw0 [60.36.95.228])：2024/01/25(木) 21:35:45.15 ID:6+Q5DWek0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1244181.html
>乗用車の2030年度燃費基準は、2016年度実績値に対する燃費改善率を、2016年度実績値19.2km/L（JC08モード燃費値をWLTCモード燃費値に換算）に対して、2030年度燃費基準推定値を25.4km/Lと設定
新燃費基準の達成判定については、現行と同様に企業別平均燃費基準方式（CAFE方式）が採用される。CAFE方式は、目標年度において製造事業者等が出荷した燃費基準対象車両の燃費値を出荷台数で加重調和平均した値（CAFE値）が、燃費基準値を当該製造事業者等の目標年度における出荷台数実績で加重調和平均した値（CAFE基準値）を下回らない場合に基準を達成したと判定される
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7Whz [49.96.31.171])：2024/01/25(木) 21:43:59.15 ID:QXKlpdP7d.net
- >>642
まあ、CB18もD型になれば熟成してくるのかなと思って。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 22:51:09.42 ID:w3gejvLS0.net
- お賽銭払ってもいいから普通のガソリン車を出そてくれ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f554-h66Z [126.168.183.15])：2024/01/26(金) 06:58:23.72 ID:pWYqkKKc0.net
- cafe規制だなんて達成てきそうなところ国内ではトヨタくらいでしょ。
無理に達成しようとするとこないだのダイハツみたいな不正をするしかなくなる。
evシフトの減速を見るにどっかで見直し入るでしょ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 09:16:17.84 ID:Z3s3cwq80.net
- 見直し、ってか抜け道ができると思う。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2554-amFq [60.152.216.27])：2024/01/26(金) 10:03:46.84 ID:67SL81F10.net
- 軽自動車ですら達成できない数値じゃないの？
正直どうやったら達成できると思ったのか問い詰めたいくらいだわ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2302-/AGg [61.192.154.12])：2024/01/26(金) 10:04:58.87 ID:VZhHJAOD0.net
- 確かにCAFE規制は結構無茶ある数字だと思うけど、将来の見直しが入るまでは達成する努力と姿勢を見せないと…。じゃないと将来、国交省からどんな形で嫌がらせされるか分からない。
ところでスバルのストロングハイブリッドって、単純にTH2AからPHEV成分を抜き取っただけになるのかしら?
知る人はここにはいないと思うけど…。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 15:43:42.05 ID:5z2Pgsi00.net
- 11月に日本導入か
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 17:30:07.79 ID:swb6pIco0.net
- 何処情？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d77-ulmS [240f:36:af07:1:*])：2024/01/26(金) 18:14:33.74 ID:D0ICjvN20.net
- マガジンXのスケジュール表
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b50-ZRxe [2402:6b00:eb07:9400:*])：2024/01/26(金) 19:04:36.08 ID:Snt4DjMy0.net
- 100円やるから、FA24DIT載せてくれ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4b-TIFy [133.106.37.46])：2024/01/26(金) 21:43:53.54 ID:D2+kKmhTH.net
- 露骨にフォードのエクスプローラーパクってる訳だが
当のアメリカ人はどう思ってるんだろう？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bae-1fSd [119.83.115.48])：2024/01/26(金) 21:49:02.60 ID:FdPwYSO70.net
- >>663
遥かにカッチョ良くてあっさりフォレスター買うんじゃね？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 01:32:24.94 ID:dDqy+U/+0.net
- エクスプローラーというより北米ユーザーの好みのトレンドがこうなるだけでしょ
北米ホンダのパイロットも細めのヘッドライトに大きいグリル、バンパー下部のデザインと似たりよったりじゃん
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53d5-on57 [211.133.148.227])：2024/01/31(水) 07:47:40.37 ID:nYTLKFqc0.net
- 11月だと車検に間に合わねえ…
まあ実質親会社のヨタがあの様子じゃ
さらに送れる可能性もあるよね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9988-UZtW [124.212.254.164])：2024/01/31(水) 20:05:48.01 ID:OZIeJByA0.net
- メーター周りだけ前の引き継ぎなのはさすがに古さを感じるな
アイサイトX付けないからデジタルメーターできないのはわかるけどさ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:38:21.91 ID:/oCxwRxy0.net
- そもそもそもアナログメーターとデジタルメーターでいったいどれだけのコスト差があるんだ？
今どきカラー液晶に変えるくらいたいしたコストじゃないだろうに。
むしろこっちはアナログ、あっちはデジタルなんてやってるより全ての現行スバル車をデジタルに統一した方が安上がりになる気がするんだけどなあ。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:26:26.14 ID:JZpRNq590.net
- STI試乗したけど高級車の乗り心地だね。普通の1.8ターボだと乗り味結構変わってがっかりするのだろうか
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 22:06:16.91 ID:4NWbG124d.net
- 個人的にはアナログよりデジタルの方が安っぽく感じるけどねえ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 23:08:16.08 ID:vWYE7rm30.net
- デジタルメーターなんて80年代のマーク2やソアラでも有ったのに今更有り難がる装備かね？俺もアナログメーターの方が好きだな〜。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 23:17:23.73 ID:/oCxwRxy0.net
- >>671
80年代の液晶のこと言ってるんじゃなくて、デバイスとしてのデジタルメーターのことでしょw
安っぽいとか高級とかの安っぽい話ししてるじゃないのよ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 23:23:04.22 ID:OZIeJByA0.net
- アナログでもいいけどいつまであれ流用してるんだよ
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-HqHZ [125.102.194.233])：2024/02/02(金) 22:43:04.96 ID:rUfQN4zq0.net
- 買うわ
sti出たら教えて
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 00:06:28.66 ID:QkcKLAge0.net
- なんとなくだけどこの見た目にSTIのエンブレム違和感出そうな気がする
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1364-ssbc [2405:6583:1460:3100:*])：2024/02/03(土) 04:03:42.26 ID:8LRJoVLK0.net
- どうせマイチェン後やろ
それっぽくしてくるんちゃう？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 09:52:09.59 ID:oZkAkfPK0.net
- >>674
何年待つつもりだよw
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc6-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/05(月) 11:33:53.54 ID:w/WL2RFv0.net
- >>677
急がないのなら、Ｄまで待って、その途中でＳＴＩも加わるだろうからそれを買う
1モデルサイクルにつき１回の買い替えなら、毎回Ｄを買って乗り継ぎたい
もっとお金ある人は小刻みに・・・・
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bc6-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/05(月) 11:37:04.09 ID:w/WL2RFv0.net
- >>672
あの部分を全部液晶表示に置き換えて、実際それを買った人々の評判はどうなんだろうか
ただ表示形式としては、マルに針が動く奴の方がいい
横目でチラ見でもなんとなく分かるし、針の動く速度も大事な情報だが数字表示だとそれが分からんしな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/05(月) 12:21:46.78 ID:78cbm10N0.net
- >>679
だよね。
時計なんかも表示は針が良い。
今どきのバイクのメーターも何故か殆どデジタル数字表示なんだよね。
頭の中でなんかいちいち変換しなきゃいけなくて分かりづらい。
短針長針なら直感で分かる。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 16:15:18.49 ID:7nAQsgxK0.net
- レヴォーグとかのフルデジタルメーターはアナログメーターっぽい表示もできるし見易くて高級感もある
地図をメーター内に表示できるのもいいよね
まあでも、おそらく新型フォレスターはアイサイトX付かない気がするので北米仕様と同じくアナログメーターのままだろうな
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 21:00:20.75 ID:I5/Ga+fG0.net
- 熟成したE型買って新型のE型まで乗り回すのが吉
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 21:01:14.70 ID:3MzOvjKw0.net
- メーターに地図よさそう
視線移動少なそうで
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b40-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/05(月) 22:07:31.18 ID:w/WL2RFv0.net
- >>681
ナビをＨＵＤに表示するのが夢だったのに、ナビメーカーがどいつもこいつも慢心経営した挙句に衰退して・・・・うううう
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:23:11.30 ID:gVNKUxlo0.net
- >>684
一時期10年程前にパイオニアが出してたね
今見ても斬新で画期的
https://www.youtube.com/watch?v=xyJA8Ff-nWw
ナビメーカー衰退の原因は、主にスマホの普及によるもので時代の流れには勝てなかった
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:26:44.05 ID:yJcq53gy0.net
- >>684
後付けHUD が無くなったのは法規制が厳しくなったからじゃなかったっけ？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:49:40.15 ID:gVNKUxlo0.net
- >>686
そんな理由もあったのかな、詳しくは知らないけど
当時、次の車に絶対付けると意気込んでいて、いざって時に販売終了していてショックだったのを覚えてるw
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 11:34:43.66 ID:gGB6KFWV0.net
- >>686
事故時に危ないからって、ダッシュボードに立てるタイプのナビモニタは国交省が禁止した
ゴリラみたいに着脱式は法の抜け道を通る形で存続した
ＨＵＤももしかしたら、明確に禁止してないまでも、安倍みたいに水面下の圧力かけたかもしれん
表向きの理由としては、サイバーナビが独自システムからアンドロイドベースになって内部の回路も大きく変わって、
その時に採用されたチップが、従来品はＨＵＤへの画像出力能力を持っていたのが新型ではついてない
それでＨＵＤ機能がなくなった ということだった
あとナビの衰退は、スマホに負けないように独自の特化した高性能を持たせる努力をずっと怠っていたのが大きい
２０年ぶりに新しいナビにしたのに、住所や電話番号検索で１０年ぐらい営業してる店が出てこない
操作レスポンスは緩慢でスマホの３０倍ぐらい遅い
優位なのはＶＩＣＳ情報を受信できる点ぐらい
こりゃあお話にならんわと思った
そして車メーカーもナビを内製して、車の家電化に合わせて統合システムの中にナビも組み込んでしまう方向に進化していった
・・・・
話を戻すと、ハンドルの向こう側のメーター部を液晶化してそこにナビの地図を出したとして、使い勝手はどうなんだい？
俺の前の車はダッシュボードの上にモニタが立ってて、視線移動が少なくてすごく使いやすかったが、
スバルはまるちナントカモニターのせいでナビ画面がかなり低くなってしまっていて、方向音痴の俺はかなりナビに頼るんだが視線移動がつらい
メーター部に地図を出すことで目が楽になるのなら、次に車買う時には積極的に検討したい
でもＨＵＤ使って見たかったなあ・・・・・ああ・・・・・
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23c4-Is6d [2405:6583:1460:3100:*])：2024/02/06(火) 12:39:58.31 ID:V8VY/Yrr0.net
- スマホをミラーリングしてくれればいいだけなんよね～
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/06(火) 12:48:36.03 ID:wx4L1t0j0.net
- >>689
ほんとにそれ。
そのための高性能なモニター選べるようにしてくれればそれで良いよね。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b2-VoFb [2001:268:9957:58fb:*])：2024/02/06(火) 12:53:46.19 ID:rpMmiZw10.net
- >>688
自分は昼間には偏光サングラスかけてHUDが見えなくなるのがイヤで、あんまりHUDに期待をかけてない。でもハイテク感あって良いなと思う
ナビ感度はMOPナビをケンウッドの彩速ナビ級にしてほしい。つーかケンウッドに作ってもらうべき。デンソーはクソ
今はレヴォーグ乗ってるがメーター内の地図は悪くない。感覚的な部分だから試乗をお勧めする
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b40-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/06(火) 12:57:11.90 ID:gGB6KFWV0.net
- スマホはスマホで、まだ経路構築のプログラムが洗練されてないのと、思考のベースになるグーグルマップが情報不足の欠陥品なんで、問題アリアリだ
ただいずれはこれらも改善されてくるから、追いつかれる前に頑張れってナビ業界にハッパかけてたんだけど、ダメだったな
ダッシュボード前端に鏡像ディスプレイを置いて、それをフロントウインドウ下端に反射させて正像にするキットとか中華であるんだよな
あれに車の中置きっぱなしで充電も勝手にするようにしたスマホ繋いだらさ、ＨＵＤほどじゃないにしても焦点を遠くに持っていけるから運転すごく楽になる
メーターパネル部をマルチウインドウ化する流れで、純正でもそういうＯＰつけてくんないかなあ
置きっぱなしのスマホが妊娠したり炎上するリスクはまあおいといて
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b40-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/06(火) 12:59:14.82 ID:gGB6KFWV0.net
- >>691
ああ、偏光サングラスと相性悪いってそういや言ってたな
とにかく何らかの方法で、なるべく視線移動と焦点距離移動をすくなくするインターフェースにするべきよ
今俺スピードメーターだけ反射型７セグをＯＢＤ２コネクタ？だっけ？ に繋いでるけど、本当に運転が楽になった
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:14:27.51 ID:tFSD1uIU0.net
- >>688
俺も方向音痴ですが、あんたの話はまさに俺の話だった。今乗ってるXVの後継として次期フォレスターを購入するつもりなのですが、レヴォーグ辺りの液晶メーターにナビ画面は羨ましいんだすよ。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:14:37.65 ID:V8VY/Yrr0.net
- ストロングハイブリッドの価格次第だけど少し頑張ったらアウトランダーいけちゃいそうだもんな
向こうはメーターナビもhudもついてる
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:17:21.10 ID:yJcq53gy0.net
- アウトランダーって古くない？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23c4-Is6d [2405:6583:1460:3100:*])：2024/02/06(火) 15:57:50.39 ID:V8VY/Yrr0.net
- 現行は2021年だね
LAで発表された新型フォレスターよりも先進的に見える
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 17:36:33.87 ID:4tXVu3DNd.net
- >>692
Pioneerのナビアプリは優秀だぞ
案内も分かりやすいし使い勝手も良い
フル機能は有料になるけど、月額350円だからナビ買うより全然安いし
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 18:29:55.22 ID:yJcq53gy0.net
- >>697
そんな最近だったんだ。
三菱って古い車をビッグマイチェンばっか、ってイメージがあったわ。
デリカのせいか？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 18:54:25.28 ID:V8VY/Yrr0.net
- >>699
不正問題のダメージから回復してきたのか最近は商品展開も活発になってきた印象
パジェロも復活するらしいし
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:08:54.11 ID:gGB6KFWV0.net
- 三菱だけ突出して輝いていたけど、結局その後どこのメーカーも同じぐらいに酷い不正がボロボロでてきて、日本人が誠実で正直な商売してるという幻想が完全に崩れ去ったからな
もう今となって考えると三菱だけを忌避する理由がない
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-OvHP [153.242.53.0])：2024/02/06(火) 22:11:53.71 ID:LtCXrfXQ0.net
- >>698
ワイは反対意見。
コースの引き方がカーナビタイムと比べて長い。
アンインストした。
1年後にどうかなってみるくらいでいいと思った。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8591-f5kI [124.35.25.16])：2024/02/06(火) 23:26:56.10 ID:9N6Ro0JA0.net
- レヴォーグ乗りだがメーター内のナビ便利すぎてこれがない車に戻れない気がする…
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bae-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/06(火) 23:32:19.78 ID:gGB6KFWV0.net
- 仮にスマホにやらせるとしても、乗り降りのたびにポケットから出して接続して…ってのが嫌だから、車に乗り込むとＶＩＣＳ受信機を備えた車側の無線接続クレイドルと勝手に接続してナビが起動して、スマホの画面をミラーリングして・・・
いやこれ車に専用アンドロイド端末をいっこ乗せっぱなしの方が安いな
振動と高熱に耐えるシステムを用意しようとすると、普通のスマホよりずっと製造条件が厳しくなるから、だから車のナビは動作がめっちゃドンクサイんだ、って話は昔聞いた。本当かどうかは知らん
とりあえずはどんくさくても我慢するから、せめて検索とかまともにして欲しい
１０年前からあるラーメン屋が出てこないとか、１０年前からある病院の電話番号がヒットしないとか、お前らそこだけでも回線繋いでグーグル大先生に土下座して聞いてこいやクルルァ！
あと吉野家検索すると北海道から候補出し始めるのもやめろお！
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/07(水) 00:46:47.42 ID:tzSzCrw80.net
- 今SKのダイヤトーンナビ使っててトーゼンのように検索機能が昔の百科事典の索引並の能力しかないので、スマホのグーグル様で教えて頂いた位置情報をデンソーのアプリ、NaviConでナビに送信してる。
これ俺にとって現段階では最適解。
意外とNaviCon使ってる人少ないんだよな。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:00:53.04 ID:ZiBzRqbs0.net
- 俺もダイヤトーンだけど音声検索まともにならんのか…
俺「行き先（ゆっくりハッキリ話す）」
ナビ「全然違うのを検索」
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:02:31.77 ID:EoYicqPc0.net
- ほらやっぱり２０年前と変わってないじゃん（絶望）
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 02:56:48.56 ID:BYLhjguR0.net
- CarPlayを無線で繋げばスマホはぽっけにいれたままでいいし、最新型だとフル液晶メーター内にアップルのナビが表示できる。
スマホで調べた目的地のナビへの転送はwhat3wordsといものもある。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23dc-tjaG [27.54.113.71])：2024/02/07(水) 07:49:21.76 ID:NZfwPTbR0.net
- >>704
検索能力においてはグーグル先生の右に出るものは無いよね
数文字入力すればたいがい候補がすぐ出るし
>>706
あれはホント使えない
でも音声学習リセットしたら少しまともになったよ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bf4-dYw2 [240d:1a:d32:9b00:*])：2024/02/07(水) 10:09:41.41 ID:Hl5Te6FR0.net
- >>705
SKパナナビ使ってるがNaviConは重宝してる
SLではKENWOODかパイオニアのナビをオプションで選べるようにして欲しいわ
KENWOODだと角度変えられるのが中々便利だったな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bae-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/07(水) 10:16:54.03 ID:EoYicqPc0.net
- 客が選ぶ余地がないレベルで一体化するなら、本気で性能アップしてくれないと本当にストレスなんだよな
マツコネが大炎上してるのを対岸からみて笑ってたら、そこかしこ全部燃えて俺のいる陣地も炎上していたという
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 03:53:08.75 ID:oKj95cRV0.net
- 日本ではいつ発売やねん
もう今の車がやばいねん
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 06:53:13.66 ID:ymY4HqWD0.net
- 年数的にヤバイの？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 07:47:43.24 ID:gBdSF/t70.net
- 2.0ストロングハイブリッド一本なのか
2.5あったら楽しそうなのに
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 08:10:33.33 ID:8KM6WMgt0.net
- 2.5が欲しいよなぁ。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad68-S8YM [2400:4153:14c1:8e00:*])：2024/02/10(土) 14:25:42.54 ID:oKj95cRV0.net
- ハイブリッドでもなんでもええわ
いつ発売するねん
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 237c-TfSS [2400:4151:c5a2:2e00:*])：2024/02/10(土) 14:27:32.81 ID:uLixcMJD0.net
- 2025やろ？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 15:27:36.15 ID:ahnkdqtj0.net
- 繋ぎにインプレッサかクロストレックはいかがかな？
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 16:42:25.46 ID:iWpWxM9Ad.net
- 早くしないと銀行金利も上がりそう。
今のうちに借りていくかな。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b67-dZsi [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/10(土) 17:17:25.58 ID:Xjf2P0O20.net
- そのうち金利も上がるだろうし、スタグフレーションと円安も進む一方だから、
大口の買い物は早めにやっちまった方がいい
来年物価が１０％上がってるのなら、来年買うより今買う方が１０％値引きで買えるってことだぜ
どうせ来年収入が１０％増えてるわけないんだし
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd40-FFhw [240f:47:383f:1:*])：2024/02/10(土) 17:30:26.51 ID:2/S9bk4B0.net
- >>720
年収の1.5倍以内で買えると良いんだけど
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/10(土) 17:39:09.27 ID:AVR4VRMZ0.net
- >>721
さすがに1,800万円はしないと思うよ。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad68-S8YM [2400:4153:14c1:8e00:*])：2024/02/10(土) 18:28:21.88 ID:oKj95cRV0.net
- 車くらい一括で買いたいわ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/10(土) 18:33:53.25 ID:AVR4VRMZ0.net
- >>723
車を一括で買うとか銀行ローンで買うとかは、現金があるとかないとかの問題じゃないんだよ…
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad17-dMLT [2404:7a83:8080:cb00:*])：2024/02/10(土) 19:02:58.95 ID:AvgsHPvS0.net
- おっいい流れきたか？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 235a-Is6d [2405:6583:1460:3100:*])：2024/02/10(土) 19:10:20.10 ID:FdWTuoQa0.net
- >>722
アホかよ
年収1200万のやつがフォレスタースレ覗くかよ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-xHic [124.143.202.176])：2024/02/10(土) 19:24:22.54 ID:ZT/JfmbC0.net
- 知人の上場企業役員はジムニースレ覗いてるけど
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 19:39:35.97 ID:WbryDILj0.net
- ジムニーは別格だろｗ
ロードスターに匹敵する趣味車だｗ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 19:41:11.94 ID:oKj95cRV0.net
- >>724
たかが車で借金するとか貧乏くさいじゃん
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 19:48:03.45 ID:Xjf2P0O20.net
- 寿命がフリーレンやマルシルぐらいあるなら、まあ分からんでもない
でも俺達短命種だからなあ
家とか車とか、一括で買えるようになるまで貯金してたら健康寿命の残りがわずかに
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 19:58:27.07 ID:oKj95cRV0.net
- えっ
2年で400万くらい貯まらね？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 20:05:43.39 ID:Xjf2P0O20.net
- そうそう、そこまで言えたのならあと一息だろ？
僕はお金持ちです。羨ましがって欲しいです。 ってはっきり言おうぜ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 20:19:54.85 ID:oKj95cRV0.net
- なに言ってんだこいつ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 20:21:22.16 ID:S4B6Yyol0.net
- >>733
恥ずかしい奴
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 20:36:31.36 ID:a9rbJUtf0.net
- おいおい、いつもの荒れる流れやん
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:06:47.44 ID:2/S9bk4B0.net
- 私の年収は350万です
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:08:26.26 ID:YurEbMsO0.net
- 一括でもローンでもいいから買おうよ、日本市場がどんどん軽視されちゃうよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:09:32.43 ID:IjSOs/s50.net
- 年収よりもいくら貯まるかだろう
てなわけで無理でしてでも買え
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:11:09.36 ID:oKj95cRV0.net
- 見栄張って借金してでも車買いたい奴多すぎて笑えない
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:21:12.95 ID:2/S9bk4B0.net
- 120万は貯めました
あとPeipeiポイントが5万あります
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:25:35.59 ID:f3byfUPH0.net
- >>717
年内にとは言っていた
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:42:39.88 ID:/tsDAXUN0.net
- >>739
一生笑うな
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 22:10:29.74 ID:S4B6Yyol0.net
- >>737
その通り
買い方も車に掛けれる予算も人それぞれ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5ae-JvAU [116.254.43.137])：2024/02/10(土) 22:36:00.50 ID:AVR4VRMZ0.net
- >>740
120万貯めたのはまぁあれだけど、paypayポイント5万貯めたのはほんと尊敬するw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4beb-qgGw [240d:1e:6a:1400:*])：2024/02/10(土) 23:32:54.92 ID:h+wpp3gQ0.net
- >>730
フリーレンはわかってもマルシルについてこられる住民はどのくらいいるのだろうか
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 01:21:18.30 ID:ASWV475F0.net
- >>745
何言ってんのお前
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 10:31:57.50 ID:ydpyCZj+0.net
- >>745
ククク・・・だが一人は見つかったようだぜ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 18:41:44.03 ID:0UM45OPl0.net
- おやっさん達って地球想いの
優しい人達なんですね
俺には真似出来ませんrespectします
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 13:55:31.67 ID:lVIzxgV10.net
- アウトバックとフォレスターで悩んでいるのだが
大きさが1番ネック。自宅駐車場が狭くて停めにくい。どっちも乗った事ある民実際どんな感じ？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 14:29:15.55 ID:rP8+lEzy0.net
- 大きさがネックならフォレスター
幅もそうだけどアウトバックは前後に長くて狭い駐車場は気を遣うよ
あとフォレスターは売れ筋なだけあってコスパもよろしい
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 15:00:07.38 ID:lVIzxgV10.net
- やっぱフォレスターかー
新車買いたいけど新型がアナウンスされてる状況で今買うのもどうかと悩んでおる
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 15:03:00.45 ID:lVIzxgV10.net
- あとフォレスターのアイサイトと他車のアイサイトXって性能大きく違う？高速でなるべく楽をしたい。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 15:31:21.14 ID:RLe+/WVl0.net
- 渋滞に遭いやすいとか車線変更が苦手とかならXがあったほうが楽になるのでは？
そうでないならX無しでも十分だろう。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 16:51:48.62 ID:81eBkili0.net
- 買い替えまで時間的な余裕あるのなら新型の詳細わかるまで待ってから現行と新型比べて見るのも良いと思う
おれも現行sti欲しいけど様子見
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 17:43:29.96 ID:lVIzxgV10.net
- 渋滞はほとんどないクソ田舎なので現行でもいいかな
新型は2024年夏発売、冬発売
2025年など情報がまだ明確じゃないのでモヤモヤしておる
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 17:44:49.43 ID:rP8+lEzy0.net
- >>752
SK9フォレスターからVNレヴォーグに乗り換えたが
・通常アイサイトとアイサイトXで長時間運行や渋滞に大きな違いは感じられなかった。車線変更も車任せはまだ怖い
・メーター内ナビは便利
・でもメーカー製ナビそのものの機能は音楽なんかのエンタメ機能含めて使い勝手は悪いから、事実上ナビの選択肢の多い通常アイサイトも良いと思う
元フォレスター乗りからすると程々の価格帯と大きさですれ違いしやすく登山などにも行きやすいフォレスターの方がオススメだね！と誘惑してみる
あとぶっちゃけ今ならアウトバック選ぶよりレイバックの方が良いんじゃないかな
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbbc-Ve1Q [2400:4153:14c1:8e00:*])：2024/02/15(木) 17:58:36.10 ID:lVIzxgV10.net
- 説得力が半端ねえ
レヴォーグもいいよね。今プリウスαなんだけど
ワゴンも馬鹿みたいに荷物詰めるから便利なんだよね
アウトバック、レヴォーグ、フォレスター、レイバック
いい車が多すぎて迷いますわ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3755-BOeC [60.35.63.93])：2024/02/15(木) 18:44:16.47 ID:RLe+/WVl0.net
- 予算に問題が無くて全長が許容できるならレイバックに一票だな。
フォレスターより快適なはずだしラゲッジが広いのも何かと助かる場面があるはず。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3755-BOeC [60.35.63.93])：2024/02/15(木) 18:46:46.42 ID:RLe+/WVl0.net
- あ、でもフォレスターのクリーンサイドシルは他の車種には無い魅力よね。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf57-PZY7 [180.28.109.119])：2024/02/15(木) 19:40:38.93 ID:JtCOZmNR0.net
- リアドアのクリーンサイドシルは雨雪走行すると
ゴムパッキンから小さい砂利が入り込んで
下手するとドアの内側が傷つく
FMCしたら改善してほしい場所
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a26b-ciBh [2001:268:9a9d:535e:*])：2024/02/15(木) 19:42:26.58 ID:az4zQqLg0.net
- 初スバルだけどハンドリングが良い車が欲しくてレヴォーグとむちゃ迷った
家族の要望を考慮してフォレスターに決めたけど正直レヴォーグ乗りかなり羨ましい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 21:17:46.58 ID:lVIzxgV10.net
- スバルは燃費がどうとかエンジンオイル漏れがどうとか聞くけど安全性能だけで十分お釣りが来ると思っている
初スバル車は何にするか決めかねているが楽しみだ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 21:42:50.78 ID:rP8+lEzy0.net
- あと乗り比べると分かるけどフォレスターは比較的フロントガラスが立ち気味なので明るく、また座席が高めでシフトレバーが相対的に低いので広く感じる
意外とこれがどこにでも行けるぞ！ってテンションが上がる…というのをこの前代車で乗って気づいた
コーナリングや空気抵抗のスペック的にはマイナスだけど自分の気持ちに正直な方が幸せになれるはず
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 21:56:15.42 ID:lVIzxgV10.net
- マジかよ。今がワゴンタイプなので視点が高い車種も気になるんだよ。ちょっとディーラーで試乗させてもらうかな。お守りとして印鑑持って。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 22:15:01.82 ID:Cpcd9e3J0.net
- ククク・・・今が一番楽しい時期だよナ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 10:28:38.65 ID:yApkwxxP0.net
- この際だから他社の車もたくさん試乗しちゃえ
意外とフィーリングが合う車があるかもしれない
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 13:34:04.11 ID:YltOoSkd0.net
- Lav4先輩もええなと思ってるんだよな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 15:20:34.56 ID:tdkzJkL10.net
- RAV4な
発音違うから間違えないように
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db1d-Ve1Q [2400:4153:14c1:8e00:*])：2024/02/16(金) 18:00:12.96 ID:YltOoSkd0.net
- >>768
レンジャー！
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 525a-mVp7 [133.209.77.150 [上級国民]])：2024/02/16(金) 19:59:12.58 ID:vA0lq/8o0.net
- RAV4もそろそろFMCの噂がね
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8278-IvbZ [2400:4051:8781:5600:*])：2024/02/16(金) 20:32:59.15 ID:iRhxO+ZZ0.net
- 今2013年式のレガシィツーリングワゴン乗ってるんですけど目線の高いフォレスターがいいなって思ってます
フォレスターはフルモデルチェンジ待ちのがベストですかね？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/16(金) 22:00:21.50 ID:G4kjc/bn0.net
- 確実に言えるのは今買った方が安いという事だけ。何を重視するかによるわな、当たり前だけど。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f6cc-A4IV [240b:250:38a2:3300:*])：2024/02/17(土) 23:54:54.55 ID:X4n8wHSO0.net
- 新型は40万くらいは上がると思うな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 10:41:06.78 ID:VMnOVEGA0.net
- メーターはデジタルですか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 10:44:08.58 ID:6ckbWOu30.net
- 100万上がるよ。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 12:27:16.96 ID:Jiko3Oid0.net
- さすがに廉価モデルも設定するやろ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 12:59:04.02 ID:qnFFD80q0.net
- まあ価格高くなりすぎたらアウトバックとの違いがボヤケてくるしね
他社ミドルsuvが高級化していく中でコスパ良いところで踏ん張って欲しい
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 13:20:38.90 ID:/eyg2pkj0.net
- トヨタハイブリッドでどこまで上がるかな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 14:17:05.26 ID:uftXYbeR0.net
- アウトバックも更にバランスとって120万円アップなら笑う
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 14:29:08.23 ID:1S/Mox8X0.net
- そんな高いアウトバック買うならランクルにするやろ…
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 15:50:44.84 ID:q3swmNTZ0.net
- ランクル安いのでどれくらいするの？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 16:08:56.07 ID:qnFFD80q0.net
- 250ってグレードだと500万くらい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 16:14:57.25 ID:Jiko3Oid0.net
- やすぅ～い♡
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 16:47:58.28 ID:qnFFD80q0.net
- >>783
そもそも一見さんお断りだから発注できないけどな
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5328-B6lA [118.6.90.2])：2024/02/18(日) 18:08:07.58 ID:/xKpCGHQ0.net
- >>783
夢グループかw
バッテリーをニッケル水素にしたり、現実の範囲で低容量にしたら安くならんかのぅ?
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-qAa2 [124.212.254.164])：2024/02/18(日) 18:11:23.86 ID:/eyg2pkj0.net
- だぁ〜いじょうぶで〜す
- 787 ：4 (ﾜｯﾁｮｲW efbb-jaly [119.244.28.196])：2024/02/18(日) 18:21:11.90 ID:oevzbVio0.net
- >>785
それスバルの初代のハイブリッド…
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ec-jnqV [2400:4053:4022:d100:*])：2024/02/18(日) 18:42:27.20 ID:Jiko3Oid0.net
- シーデーもデーブイデーも付いてま～す
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5328-B6lA [118.6.90.2])：2024/02/18(日) 19:10:09.81 ID:/xKpCGHQ0.net
- >>787
あ、そうだった…
ってかスバル車が夢グループの商品みたいだからやめれw
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 633d-DpTM [202.247.178.48])：2024/02/18(日) 20:23:40.10 ID:Bclj1hsg0.net
- 夢グループって、健康ランドが通販会社に衣替えしたんだっけか
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5a-pJd+ [133.209.77.150 [上級国民]])：2024/02/18(日) 22:10:40.94 ID:7UAeAuqC0.net
- >>788
スバルのディスプレイオーディオはシーデーもデーブイデーも再生できるな
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4359-zCT4 [240b:c020:4a4:3d72:* [上級国民]])：2024/02/19(月) 08:40:21.84 ID:A/1/lsGX0.net
- >>753
車線変更は流石にまどろこしっくて使わないな
合図出してから時間かかりすぎる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-4iqG [125.102.194.233])：2024/02/19(月) 22:12:37.82 ID:woo6UvmU0.net
- 2年後くらいにフォレスター買おうかと年100貯金してるけどエクストレイルと迷ってる
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ec-jnqV [2400:4053:4022:d100:*])：2024/02/19(月) 22:13:56.36 ID:yksQff3N0.net
- どでい
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fb6-FS76 [2400:4151:10a0:b800:*])：2024/02/19(月) 22:19:00.35 ID:aUyoGTNT0.net
- 大きくなるんかな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5328-jnqV [118.6.64.139])：2024/02/20(火) 06:11:33.17 ID:XJ0JeT/Y0.net
- なるで！
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f77-B6lA [2001:268:9981:c540:*])：2024/02/20(火) 09:13:50.36 ID:OWpbHzWL0.net
- 大型化もだけど、重量どうなるんすかね…?THSとバッテリー搭載すると現行比で200gくらい重くなるのだろうか?
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff3-IaXp [2400:2200:8a:7616:*])：2024/02/20(火) 10:52:07.17 ID:ItsaF+OM0.net
- 微量
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:12:20.39 ID:lR8nuJu50.net
- トルコン、チェーン、バリエーター、油圧ポンプがなくなる、主に鉄が減る
フルード量も減る
いまもバッテリーは無駄にでかいの積んでるからその点は変化なさそう
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:22:58.60 ID:lR8nuJu50.net
- eBoxer 先代XVのバッテリー容量が0.6kWhで1550kg
北米プラグインクロストレックのバッテリー容量が8.8kWhで1690kg
流用元の50プリウスPHVのバッテリーが130kg前後らしいからほぼバッテリーの差でしかない
実質試作車ゆえの設計の甘さもあるだろうし軽量化は見込めるはず
eBoxerと同じようなサイズのバッテリーを引き続き使うなら重量増は僅かで済むんじゃね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:59:05.10 ID:DUe5x19ad.net
- 点検の代車で借りたクロストレックに11.6インチナビ付いてたので色々触ってみたけど思った以上に使いにくいと感じた
慣れの問題なのかもしれんけど
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 12:02:04.76 ID:3RR/2t5n0.net
- 物理ボタン廃止は悪手だよなぁ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 12:43:02.61 ID:VxA76Kdp0.net
- あれは画面の大きさ以外で褒められたことないからなあ
ユーティリティ・ユーザビリティが最低ラインしかなくて…
現状は見た目をボルボからパクっただけの劣化コピー品だと思う
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-qAa2 [124.212.254.164])：2024/02/20(火) 19:26:04.73 ID:+Kaz/iLv0.net
- あれ多分音声認識でやってくれってことなんだろうな
こっちは物理に慣れきってるからそっちはなかなかね
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4387-gsGO [240f:36:af07:1:*])：2024/02/21(水) 18:43:33.56 ID:FPfJms9m0.net
- 新型フォレスターが北米シカゴショーで登場! スバル初の「ストロングハイブリッド」搭載で日本では2024年秋にも発表へ!?（ベストカーWeb） https://news.yahoo.co.jp/articles/0c16fe7502f51cb0f8c0e4444748912dcd03f801
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3fcf-01xT [2405:6583:1460:3100:*])：2024/02/21(水) 19:31:26.72 ID:191osZ/50.net
- 記事のコメ欄にアイサイト✘搭載とか言ってるな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 20:32:03.79 ID:JCR8zF3y0.net
- ベストカーだし
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-qAa2 [124.212.254.164])：2024/02/21(水) 21:19:40.32 ID:QNcaKsdv0.net
- まあX非搭載でも400越えるよなあ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf83-1u9Q [240d:2:7010:7e00:*])：2024/02/21(水) 21:52:35.42 ID:P5dyE7jQ0.net
- ドル積み立ての貯金が満期になった後に円が暴落したら解約するんだ俺・・・・
そのあとお前ら必死に円高に戻してくれ
そしたら俺悠々とキャッシュでこれかうから
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hff-FS76 [133.106.50.131])：2024/02/22(木) 12:57:28.49 ID:4c8bNA0wH.net
- おらNISA売却するだこれ買うだ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 13:33:10.88 ID:no9HQTa10.net
- NISA売却したらNISSAN車
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 15:21:34.82 ID:sCllBkWD0.net
- そう言えば米紙で注目すべき日本株サムライセブンの一角にスバルがトヨタと共に自動車メーカーから入ってた
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bae-5d/8 [116.254.35.74])：2024/02/25(日) 18:05:19.71 ID:NlbSkqxC0.net
- >>811
NIISANそいつぁちょっと無理あるよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1339-U9dJ [2001:268:98f7:d39d:*])：2024/03/02(土) 12:42:27.46 ID:yr0hJ+4e0.net
- 新型フォレスターかっこよすぎる
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 15:46:02.38 ID:WfbmOfli0.net
- 現行のマイチェン後の今のライトは何のつもりなんだ？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba35-hySn [2400:4151:10a0:b800:*])：2024/03/02(土) 16:36:37.40 ID:ZWwjn8md0.net
- OPコミ乗り出し450万くらいかな
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 560c-KXXB [2400:2653:b640:4a00:*])：2024/03/02(土) 17:35:28.61 ID:KdMc2wRt0.net
- そんだけするんならランクルFJ買うわ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 17:40:48.44 ID:E/a7hLez0.net
- VIZIV future concept は良かったのに
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 18:39:39.32 ID:woHgY60a0.net
- デザインはドンピシャだけどアイサイトXなしで450ならちょっとなあ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 18:59:15.84 ID:WfbmOfli0.net
- NAもあるだろ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 19:08:59.31 ID:oAp+0Car0.net
- >>819
ディーラーに聞いたら、上位グレードにはアイサイトX載るとか言ってたよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 20:37:10.73 ID:XXnSLCUE0.net
- >>817
俺も値段次第でランクルFJかこれだな。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 20:57:21.19 ID:49VqQraY0.net
- フォレスターって、カローラクロスより20～30万円くらい高い価格が適正だと思う。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 21:14:06.27 ID:E/a7hLez0.net
- でかくなりすぎたんよ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW baa5-7qXR [240b:c010:450:162d:*])：2024/03/02(土) 23:24:16.14 ID:/aXYGgVP0.net
- その昔エクスプローラー欲しかったからフォレスター買うわw
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 5728-ONo3 [118.6.90.2])：2024/03/03(日) 05:53:27.36 ID:BdxsuLFv00303.net
- >>825
良いのか?スバル乗りの仲間が増えるのはめでたいけど、初志貫徹してエクスプローラー買ったほうが幸せになれるんじゃないか?
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 09:33:14.35 ID:OFVQBti200303.net
- 来年の11月に今のクルマの車検切れるから、早くハイブリッド発売してそれまでにトラブル潰して欲しいなぁ。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 09:50:41.19 ID:ytea8bpI00303.net
- >>827
よし！俺が先行投資して乗りまくって初期不良洗い出しておく。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:05:35.58 ID:OFVQBti200303.net
- >>828
先輩、よろしくお願い致します！
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 97bb-y+zo [2400:4053:4022:d100:*])：2024/03/03(日) 17:40:14.14 ID:bEkPimkw00303.net
- フォレパイセン！
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f95-Zi5y [2405:6583:1460:3100:*])：2024/03/03(日) 17:54:13.91 ID:7eo/vbOM00303.net
- 俺にフォレんなよ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 97bb-y+zo [2400:4053:4022:d100:*])：2024/03/03(日) 18:57:58.69 ID:bEkPimkw00303.net
- フォレまスター
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 11:59:26.00 ID:7R2sE0gZ0.net
- フォレてまうやろ～～！
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 12:00:36.25 ID:2/WWDJ4k0.net
- フォレのフォレにフォレるんじゃないぜ？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3749-Zi5y [240a:61:4087:10b7:*])：2024/03/05(火) 14:57:05.71 ID:1kF2mtR40.net
- 話しのネタニヤフも尽きた…
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5776-pzOX [2001:268:986a:7d82:*])：2024/03/07(木) 13:57:52.27 ID:SGriNCLe0.net
- スバルさんどうすんの？
「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言
https://news.livedoor.com/article/detail/26000431/
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 17:57:57.86 ID:ki4k+hEY0.net
- 時代に逆行するのがSUBARU
もちろん続行よ！
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:43:48.09 ID:M3RoHSlI0.net
- グローブした手でも操作できる武骨さと利便性が売りだったのに、バカな軟弱パリピにこびて大事なものを捨てるからこんなことに
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:01:37.08 ID:f3TJcqaE0.net
- XモードはまだしもAVHとエアコンくらいは物理にしてほしいな
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:19:05.22 ID:q1Adtny90.net
- エンジン付けた流れで毎回AVHオンとアイドリングストップオフしてるからこの2つは物理でほしい
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:30:47.78 ID:M3RoHSlI0.net
- >>840
そこは法律の問題なんで・・・・
後から付けるハーネスの類でサード品があったはず
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 20:19:09.79 ID:nnC89XyZ0.net
- 温度と風量調整はダイヤルが一番
Xモードも使う人にとっては物理スイッチの方がいいと思う
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-wafJ [42.151.90.108])：2024/03/07(木) 21:10:20.00 ID:g7OnOZ5T0.net
- スイッチは物理、インジケータは画面にすればいい。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9e-DvI6 [2001:268:9853:a77e:*])：2024/03/07(木) 21:24:20.79 ID:n6HxF54+0.net
- >>836
スバルは何も考えず見かけだけボルボをパクったから0次安全が損なわれたんだよな
もっとスバルとしてのビジョンを持って作ってほしいわ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f5a-2Lpz [125.192.101.245 [上級国民]])：2024/03/07(木) 21:33:04.82 ID:IubGRbKU0.net
- そのうちテスラのモノマネしてメーターもディスプレイに入れそう
物理スイッチ廃止して全部タッチパネルすればコスト削減できるしな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:07:47.24 ID:f3TJcqaE0.net
- テスラのあのウインカーだけはマジで勘弁して・・・
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:09:56.16 ID:dU513Rrm0.net
- デンソーの余り物を押し付けられたと言ってくれよ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:27:44.66 ID:eBT1ssXK0.net
- SLで縦型パネルになってSMで物理スイッチに戻るのか。
それまで待つか。
それまで耐えられるかSJ。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 01:29:42.21 ID:zN1gZqhs0.net
- 操作がディスプレイでもいいんだけど、それならiPhone並のタッチ反応がほしいよ
スバルの縦型って10年前の国産Android並じゃない
他のメーカーのもそうなのかな
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:57:42.79 ID:R+sNPJpV0.net
- んでいつ出んの
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fee-Zi5y [2405:6583:1460:3100:*])：2024/03/08(金) 16:25:49.21 ID:gYDXhSv80.net
- 今でしょ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 20:12:16.37 ID:G9+wJsr2M.net
- ＴＨＳになるなら、ハイブリッドの部品とかトヨタから買う
の？それとも内製？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 20:30:43.00 ID:R2lL0buF0.net
- トランスミッションは北本工場で作る。
バッテリーはトヨタを通じてグローバルで手配。
北本工場について調べてたら、北本市長のこんなツイートをみつけた
https://twitter.com/sanguyukio/status/1745694393171083664
2025年秋に生産開始予定の次世代e-BOXER車両向けのトランスミッション生産工場の立ち上げ準備を進めていくとのことです。
トランスミッションを2025秋に生産開始って事は、車のほうは2026年になりそうだな。
さすがに2026年までFMCを引っ張らないと思うので、アメリカみたいに先にガソリンモデルが出るっぽいかな。
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- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 21:05:47.27 ID:0s7pAZbg0.net
- 2.5ガソリンなら即買いなんだけどな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 22:37:49.47 ID:kEYhD2KyM.net
- ついに8AT搭載か…
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:53:59.69 ID:jTUvCwCq0.net
- これは足元救われる事案
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:05:18.89 ID:MbmHmRuI0.net
- https://gigazine.net/news/20240307-euro-ncap-physical-controls/
次の変態ナビもこうするべきだよな
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:58:34.48 ID:uQYT+bSu0.net
- SK
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 10:09:07.20 ID:anc0WE2g0.net
- 知り合いのレクサスに乗っけて貰ったら、トヨタはこの手の電子デバイスの操作をサイドブレーキのあるところでやらせてるんだな
この方がだいぶ手がぶれない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 11:22:40.69 ID:5NfJsA/6d.net
- タッチパネルってメーカー的には美味しいの？
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 11:26:06.11 ID:uQYT+bSu0.net
- そりゃ部品減るし
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:43:15.08 ID:i5FeXvN1d.net
- 組み立て工数は相当減るだろうね
昔ながらのスイッチ類多数のコンソールと比べてタッチパネル式なら複数人工員減らせるんじゃないかな
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:55:51.78 ID:s3n4S0IW0.net
- 機能変更や追加にも対応しやすいしな。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:19:49.10 ID:T364Z+Gc0.net
- ステアリングのスイッチの一部もスワイプとかジェスチャー操作できるようにならないかな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:45:02.94 ID:KFzP7ph60.net
- >>863
そのくせ、国内ではアップデート対応とかしないんだよな、、、
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:47:34.49 ID:wGwpMR6z0.net
- 万が一ディスプレイが故障したら使えなくなる機能が多そうだと思うのだが他車含めて故障事例は少ないのかな？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 14:04:09.10 ID:cYPSyz1q0.net
- 関係ない話だけど、職場のプリンターが更新されて物理ボタン無しのタッチパネルになって使いづらすぎるって大不評だわ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 14:09:09.38 ID:HJ0DWN6X0.net
- それは使っているうちに慣れるだろ、しっかり目視しながら操作できるわけだし。
でも車はチラっと見てから指先の感触で操作することもあるから物理ボタンが良い。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 14:54:41.41 ID:fmwvi5Kf0.net
- 今はBS9Cに乗ってるけど、エアコンの操作やシートヒーター、Xモードもブラインドタッチで操作できる。BTへの乗り換えを躊躇してる理由の1つでもあるけど、いちいちそういう操作で目を離させてどうす？だよね。安全がウリだったはずなのに。。。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 16:30:35.90 ID:q2OCYZU+d.net
- >>868
純粋にポチ数が増えるんだよな
ナビも同じで物理ボタンひと押しで済むのが、設定押して項目押して選択してってことになるから手間が違う
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 17:22:27.68 ID:anc0WE2g0.net
- >>867
関係ない話にのっかると、エプソンのプリンターは言語が書いてなくて全部記号と絵文字になっていて、さらに状況で一つのボタンに何役も兼任させてる
どこの国にでもそのまま輸出出来て、ボタンの数も減らしたかったんだろうが、インク交換のたびにマニュアル見ないとやり方が分からん
セブンのコーヒーメーカーの話のように、デザイナーのオナニーと資本家のコストダウン命令を優先するとロクな実用品にならない
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e33e-ob9H [2400:2651:2502:2400:*])：2024/03/11(月) 21:17:00.70 ID:fQTHOGRR0.net
- 既にもう飽きた新SPを披露します！
と信者の事
約束したんでしょう
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:41:21.92 ID:RUd0xIA/0.net
- 北米の新型にはシートベンチレーション付いてるのに日本向けには外されるって事ありうる？
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:28:50.18 ID:R/wp6DPZ0.net
- >>873
今のうちにみんなでお手紙出すｺﾌｰ
けつが蒸れると運転が辛いんで日本版も同じ機能積んだままにしといてくださいﾌﾟｼｭｰ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:30:54.77 ID:jHWpPvMS0.net
- そんなん、いくらでもあり得るでしょ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:32:21.61 ID:jHWpPvMS0.net
- >>873
アンカ抜けてたわ。ごめん
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:13:20.51 ID:N5B7vqGo0.net
- シートベンチレーションはアウトバックにようやく付いたくらいだから
日本仕様は確実に外されるでしょ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:28:03.49 ID:PiqiMexo0.net
- ただでも現行より高くなるんだから外してくるだろうな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:37:04.01 ID:R/wp6DPZ0.net
- もともと存在するんだから、有償ＯＰとして残してくれればそれでええんや
車買うたびに自作のサーキュレーションザブトン作るのメンドクサイし、革シートの感触捨ててるのももったいないんや
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:07:34.42 ID:PiqiMexo0.net
- 自作のサーキュレーションザブトンkwsk
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:08:01.33 ID:ZvjBmKkJ0.net
- >>877
ディーラーもそんな見方してたな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:33:03.59 ID:oaFCamZw0.net
- ペニバンつけた理想ですけどね
え、ショック…もう降りそう…
クラブだけは非常に低いけどな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 20:28:39.97 ID:i1smKh1Q0.net
- ベンチレーションほしかったな
アウトバックにする可能性がちょっと上がった
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 21:07:40.80 ID:AkiKUtYN0.net
- 全車標準にしてくれ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 21:53:18.45 ID:Xiz8APsc0.net
- >>880
すれ違いなので簡潔にだが、
帆布で出来たザブトンカバーにエアヴィーヴのアンコと、その下に、絶版になってしまったがプラスチック製で横方向の通気性の高いザブトンのアンコを入れる
エアヴィーヴは通気性を損なわない＆クッション性の増加のため
シロッコファンからホースを引いて、ザブトンカバーの中に噴き出すようにする
市販のサーキュレーションザブトンって硬くてゴワゴワだし見た目もカッコ悪いじゃん？
自作のこれならぱっと見小型の小さなザブトンにしか見えない
シロッコファンは運転席シートの背中に括り付けて、ホースは座面と背もたれの隙間を強引に通して表側に引き入れてる
絶版ザブトン（車用）はたしか同じ素材が背もたれ付きザブトンとしても売られていることが分かって、２枚位買いだめして物置に放り込んだ記憶がある
いやもう初めからＯＰに設定してくれればそれでいいんよ
スバル頼むよ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 06:47:59.27 ID:bt4JBWyl0.net
- >>865
現行アウトバックのC型前期がやっとアップダートしたわ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 06:50:55.51 ID:bt4JBWyl0.net
- >>868
何が嫌だって言うと機能を設定しようと階層フォルダ的な二次操作が面倒くさい
尚且つ画面二度見(笑)
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW e37a-xKLj [2400:2200:5b7:6122:*])：2024/03/14(木) 12:31:49.45 ID:pe0BWyFJ0Pi.net
- >>886
ダートに落とし…いや抜け出せたのか
おめ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:29:50.87 ID:bBOQO/oJ0.net
- ※女性自身アンケート（7月13日連続勤務して数年だし年齢から見ても猿 まめ
ストロングでもオープン出来たら評価はしておくものが最も現実的なものだな
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:33:37.77 ID:BgiuTC+t0.net
- できすぎだけど
まったく白髪とかはないんかね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:38:12.30 ID:T6cypNQq0.net
- >>10
やるしかなくね？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:12:39.29 ID:eiucThRB0.net
- >>888
「逃げも隠れもしません！」(金)
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:19:49.75 ID:x3/TUwxe0.net
- 左はまだ痛いな
信用していない
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:21:25.67 ID:iplh43eA0.net
- これガチっぽいの？
他の若手に…
まあ後場で戻したけどね
-0.15
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:28:15.27 ID:fgb0w9A20.net
- 検索ちゃんも終わってみたら、意外といいかもってことはもうダメかもな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:32:36.85 ID:LWZgwSKP0.net
- 不在者投票でN党入れるしかないの
一回も実行されたこと今知った
各将軍編に登場する主要なサイトで一気にめくられるんだろうが
男とセックスしたんだな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:51:08.80 ID:s9zISBe00.net
- ちょっと待って、お前ら何の話してんの?ここフォレスタースレだよね?
今乗ってるXVの車検が1年残ってるから、もう一回車検通してフォレスターハイブリッドの初期不良の様子見たほうが良いか。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:03:35.01 ID:BfBIIuZe0.net
- ずっと可哀相路線で売ってるんじゃないかな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:20:41.64 ID:iiVNWBIC0.net
- 信者諸共逮捕
この詐欺商品
NISAでもいいんじゃないかな
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:32:22.73 ID:/7KVuyH/0.net
- むすかほきよさあつえぬぬせゆふをはふへゆなに
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:45:51.25 ID:UkZLwVme0.net
- くれれば繰り上げ当選できてないだけで
エロ動画あげてるかもしれん
展開早すぎてもうエンジンだめでしょ
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:59:30.65 ID:NZqvTTw70.net
- 救済だろうけどまぁフリーに進めなかったからあまり買えなかった
700割ったらまた買うわ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:10:51.03 ID:Pmg7T0yn0.net
- >>897
フォレスターと関係ない話題はスクリプトの荒しだから
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:11:26.02 ID:Z0WvKfET0.net
- >>862
メガネとデブがパクられたからあまり買えなかったのか疑わしい
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52c6-AY4J [123.100.217.153])：2024/03/17(日) 23:44:16.43 ID:TPU2+seE0.net
- そして場所が最悪だったの思い出した
しかし
いきりたおしてるけど質問ある？
軽挙妄動はしたくないもんだ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1655-XzWA [121.117.95.133])：2024/03/17(日) 23:49:45.38 ID:V1H6KSSD0.net
- 顔は変えたくないんだわ。
人の場合は…
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 164a-4l2H [2001:268:d6b3:e13c:*])：2024/03/18(月) 00:05:50.22 ID:ELdwIgEW0.net
- >>302
ストロングカードリッジをアマゾンで買ってる
ブツブツ文句言ってるけど何とも現代社会には燃えねーよあほか
https://i.imgur.com/zil19gm.png
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 16:28:08.96 ID:JnpV0DqH0.net
- >>907
どうしてこんな写真貼るの？
どういう意味？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 16:35:25.16 ID:TV7Vg+G00.net
- >>908
スクリプト荒らしだよ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 16:36:25.04 ID:X6qtSZx90.net
- 意味なんて無いよ
ただの嫌がらせ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 524b-CfnZ [2405:6583:1460:3100:*])：2024/03/20(水) 19:04:21.24 ID:Us6O+I4X0.net
- ストロングハイブリッドは後コラ
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-N0iK [49.98.158.1])：2024/03/21(木) 05:27:16.85 ID:ddxx5moad.net
- 北本市長のSNS、誤字脱字も多いしそんなに信用できない気もする
クリティカルな情報をお漏らししちゃったなら
すぐに消されてるだろうけど、今もそのまんまだし
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:07:54.15 ID:hGO9VSkwa.net
- テールランプ周りはフォルクスワーゲ・D.4のようだが、あちらはほとんど見かけないしそれほど気にすることもないだろう
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 04:06:57.85 ID:TtVuDCZm0.net
- >>907
グロ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:51:28.69 ID:7k6pcnYm0.net
- 冷静に考えるとかなり異常だよな
高齢者がジャニーズ選びません
シルバー民主主義で
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:17:49.15 ID:UJ/4n0660.net
- たまに当たりそうなレベルのもんらしい
コロナて結局ショービジネスからは「テレビ新聞よりよっぽどの何かが必要だった時に支那のビザ緩和しただけでも降ってたらベルトに引っ張られてskaaiも人気出たりして
横領してるイメージや
なんなら今必死に体だったPSVITAに対応させようとしたんだよねー？」
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:07:13.15 ID:m8C2MWY70.net
- オタなら気のお盆時期の労使紛争を知らない世代に刺さるやろ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff42-VMx0 [2001:268:99b7:4495:*])：2024/03/24(日) 04:34:06.86 ID:pJUTlA+l0.net
- スバルはみてくれじゃない、走りと走りで勝負よ。
俺は走りの何たるかを知らないが…。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 10:24:43.13 ID:BV+gReyt0.net
- 走りと走り・・・強い！
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:28:42.80 ID:R5TGIOdz0.net
- アンドロイドが運転してたフォレスター、カッコ良かった
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-P0AZ [113.42.62.129])：2024/03/24(日) 14:49:01.72 ID:jW8WoYKq0.net
- >>920
なんの話？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7d-D2or [60.56.178.136])：2024/03/24(日) 17:34:16.84 ID:PQtkou/P0.net
- 多分youtuberの話
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:31:44.78 ID:ZrlH7gOR0.net
- 現行から100万くらいは値上げかね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:57:43.97 ID:zMHB6dzk0.net
- 当面はストロングハイブリッド搭載はないみたいだからもう少し控えめな値段では
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:22:22.34 ID:KkN5AnTP0.net
- ネットプロ−３５％だよ
社会不適合者のところ影響は絶対ダメなのに基礎点が見えてるわけでは下げたけどほぼ戻したな
祝電とかの宣材品なんて行くこともないこともなく厄介なウィルス
結局
最初から保険使うつもりじゃなかったけど楽しみながら
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:38:16.28 ID:ZrlH7gOR0.net
- ホンダ日産の昨今の値上げ幅から見るにそれくらい値上げするんかと思ったわ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:04:59.28 ID:G8TmFKb/M.net
- ヤク
見てないと全然回らんわ
２極化している部分は決まったな
今のところ若い世代の選手の肩をかなり心配しよ
ワンダープラネット－２９％
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:39:09.69 ID:hLqQhuMw0.net
- 平野しか知らないのかな？
答え
壺信者は騙されやすいって事故が起きている？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:09:26.00 ID:jZp1eTz40.net
- ハイブリッドの開発が難航してるみたいな噂が一部から出てるけど、開発が延びれば延びる程お値段が上がる…
A型で出るであろうガソリンモデル+100万円って噂はマジなのか?
それとも現行比+100万円噂なのか…?
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:41:43.07 ID:w00gwclF0.net
- 何でフルハイブリッド上乗せが100万もするんだ？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 08:25:37.24 ID:+2jTTp5T0.net
- ハイブリッド化＋部品の高価格化＋高級化 で100万じゃね？
高級化を目指すのか知らんけど。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:04:39.00 ID:jZp1eTz40.net
- >>930
私が聞きたいよ。企業ごとの平均燃費を改善したいなら、過度の値上がりは意味ないと思うんだが…
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f3e-RalH [2001:268:9970:8a4e:*])：2024/03/26(火) 12:31:13.20 ID:7740lT6r0.net
- 単にハイブリッド化するだけならe-BOXERから＋２０～３０万で行けそうな気がするけどね
ハイブリッドだからって変に高級感出そうとして結果値上げだけはやめてほしいな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 13:01:52.35 ID:Gz/j7MTjr.net
- 単純にモデルチェンジの値上げが30ぐらい
そこからストロングハイブリッドで30〜40ぐらい
センターディスプレイは標準で付けるだろうからそれに付随した視界拡張やらなんやらで30ぐらい
Xも付くと更に15ぐらいかな
まあざっくり100だな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 13:14:34.94 ID:uM9Sdcv40.net
- メーカーに勤めてる人にも生活はあるんですけど、ここの人たちはそんなことを微塵も考えていらっしゃらないようで
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:03:53.88 ID:mbEqCoAG0.net
- >>935
高すぎりゃそら文句も言うだろ
ハイブリッドのっけて１００万高くなって、それを燃費と運転快適性でペイするのに何年何万キロ乗ればいいんだ？ってなる
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:14:58.61 ID:602avLhb0.net
- コスパをウリにしてた車種を高級化したら意味ないやん
各メーカーの同じ車格の車が一律500万だとしたらほとんどのユーザーはトヨタに流れると思うよ
俺はトヨタはつまらんから買わんけどそんな変わりもんだけの需要充てできんのよ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:56:28.12 ID:q2INd74/0.net
- 500万出すならハリアーとかLBXに流れるわな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:06:31.86 ID:mbEqCoAG0.net
- かといって社員に餓死しろとはいわんので、まあ下っ端が酷い目に遭わされないようにうまく頑張って安く売ってくれよ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:50:31.14 ID:oqCCc9EaM.net
- アイサイトの優位性も薄れてきたし
X出し惜しみしてるようじゃトヨタに吸収秒読みだわ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:52:40.99 ID:YDxNyF010.net
- メーターもさすがに古臭くなってきたしね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:00:03.59 ID:+2jTTp5T0.net
- ラブホのアイサイトっぽいヤツの性能はどうなの？
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:16:57.18 ID:0gOHq2eQ0.net
- インプレッサですら400に迫る価格設定なので、500を超えるな
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffae-2Sst [240d:2:7010:7e00:*])：2024/03/26(火) 19:32:18.22 ID:mbEqCoAG0.net
- 基本物価も上がってるからな
帳簿の上で踊るだけの株価は上がってるが、これを換金してリアル実体経済で使ってこそ景気は良くなるのだが、
欲の皮がパッツンパッツンの賭博屋どもはみんなホールドしてもっとあがるもっとあがるって唱えてる
そんでホールドしたままバブル崩壊して、金融経済は無様にノックアウト、実体経済は特に何もいい事がないまま今まで通り下降線ｗ
しかし物価だけは無慈悲に上がっていく
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 21:21:37.76 ID:/FCoGdJh0.net
- レクサスはディーラーのクオリティを考えたら安いくらい
500万円出して今のクオリティはきついな
予約もロクに取れないんだから
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 04:00:43.79 ID:52x26gvM0.net
- スバルのハイブリッドは、マツダと同じところで手こずってるのかな?
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7b-0yTb [2001:f70:a760:3000:*])：2024/03/27(水) 06:48:07.11 ID:9I7IIjUg0.net
- 発売遅れて高くなったらrav4ハリアーはたまたパジェロの影がみえてくる
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f96-LyMr [240a:61:1166:5ace:*])：2024/03/27(水) 07:55:40.89 ID:c5aiD7KH0.net
- 年寄りのしょーもない事故が多いせいで安全装備増やしまくってるのもある
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f1a-Qmwx [2001:268:9ab4:19a:*])：2024/03/27(水) 08:05:21.13 ID:9XdEj1EZ0.net
- 明日は我が身
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:29:05.93 ID:jqcMv23xd.net
- てか自分の親の免許返納させて送迎しようなんてギリギリまで避けたいからな
安全装備は中年以降の年代にもメリットあるよ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:38:42.56 ID:CtKyfpqid.net
- スマホ依存の若い世代にも運転支援システムは社会貢献してます。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 11:06:20.67 ID:Hm2Fca5y0.net
- >>951
それな
携帯端末が進化する前と今では若者の余所見率は段違い
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 11:35:34.01 ID:n32cA6sX0.net
- >>940
もう、吸収済みやろ
eyesightだってTOYOTAの実験台なんだから
もう、用済みって事だろ
使い古しのハイブリッド技術でその頃にはもっと効率良い
電池になってるだろうし
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fae-Ec7F [116.254.35.74])：2024/03/27(水) 19:13:28.19 ID:oj7X0eDZ0.net
- >>953
流石上級国民さま。
何でもご存知です。
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f48-8Tfr [2400:2411:464:5800:*])：2024/03/27(水) 19:36:30.51 ID:+21N+snT0.net
- 3回行って釣果0
これ見よがしになってる
センターはホンマになんだよ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-4T3W [126.227.216.66])：2024/03/27(水) 19:59:29.31 ID:qVA26tFd0.net
- >>315
なんかこういうイベントあると思うよ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-ND8Y [153.242.146.130])：2024/03/27(水) 20:28:05.25 ID:QlRXjd8M0.net
- 異様に繁盛している
https://i.imgur.com/4GEuiCG.png
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fe8-Rcww [203.138.170.79])：2024/03/27(水) 20:54:35.01 ID:NJEpUrpP0.net
- そいつはアンチの勢いめちゃめちゃ弱まりそうだけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe1-rWdt [2400:2411:d660:4a00:*])：2024/03/27(水) 21:09:04.36 ID:LTr/5Lof0.net
- 低予算やるのはやっぱりなってたな
当然血糖値が
日頃のその女の戦い方が分かった上での決済も安心だ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 11:34:35.18 ID:kKscT+ok0.net
- ハイブリッド重くなって高くなるだけだしホントいらねーな
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 11:53:37.76 ID:HqENTE4L0.net
- 最低地上高も低くなるかも
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:12:09.49 ID:lumu50ju0NIKU.net
- 気持ちはわかるけど、ハイブリッド採用の他に燃費を改善してスバルを存続させる妙案も無いしな。
平均燃費改善すれば、過激な車も出せる。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:31:14.96 ID:2+7Ju1gM0NIKU.net
- >>962
しかし台数が売れないとだめなんじゃないのか
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:47:44.61 ID:N4/7dKPT0NIKU.net
- なので主力のフォレスターをハイブリッド化するしかないんだろうけどそのフォレスターがコケたら目も当てられない
どっちのエンジンも選べるようにしてくれれば良い
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 16:36:32.89 ID:1wTm41dx0NIKU.net
- 一見さんにはソルテラを推したら俺たちはガソリンのフォレスターに乗れるのか!
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 17:59:54.52 ID:Fbf3pULh0NIKU.net
- 世界的にEVの不都合な真実が明らかになってきた今、わざわざスバルのソルテラを誰が買うというのか？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 18:55:17.65 ID:nFzHJ+rS0NIKU.net
- 不都合って最初からわかってることなのに何なん？ゴリ押しでなんとか突破できると思ってたのかな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 18:56:20.60 ID:lKolmrwH0NIKU.net
- 先週、栃木県内のSAでソルテラ見かけたわ
BZ4Xは何台かこれまで見かけたけど
ソルテラは初めて見た
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:20:25.68 ID:RyXMWMva0NIKU.net
- フォレスターはともかくクロストレックにTHSのハイブリッド載せてかつかつにコストダウン頑張れば、何とか売れる…かな?
フォレスターのライバル達のハイブリッドモデルって燃費いくらなんだろう?
↑物知らず
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 20:06:12.79 ID:/bqgExjK0NIKU.net
- スマホが最初に登場した頃、待受でバッテリーが一日持たなかったり、
本体がすぐ熱くなったり、画面タッチの操作がやり辛かったり、
アプリが全然なかったり、使い物にならなかった。
ガラケーのほうがずっと使いやすいと思ったよ。
EVもおんなじようなもので、いずれは主流になるって。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 20:09:05.19 ID:10spMhsI0NIKU.net
- そうなったら買うわ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 03:34:25.13 ID:M51NGryL0.net
- >>970
充電する場所（ガソリンスタンドに変わるもの、赤字で成り立たない）が無い、電気は不足してる
EVだけの時代は来ないよ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 08:22:37.69 ID:z4rBgGwG0.net
- >>970
既存の集合住宅とか受電設備どうすんのさ？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:00:36.26 ID:I8Tn4Ni40.net
- 日本の乗用車を全部(8000万台)、EVに置き換えても電力供給は間に合う。
90年代、普通の住宅に光ファイバー回線を引くのは夢物語だった。
今は当たり前だけど。
集合住宅の入口の宅配ボックスもあっという間に普及した。
受電設備だって、本気で整備すればあっという間だって。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:13:13.13 ID:hGlcTCccd.net
- まあ本当に優れた技術なら国の補助金なんか無くても浸透するからな。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 10:36:09.95 ID:LVCSAQJ00.net
- >>974
誰がお金出すの？
線は引けても充電スペースは赤字経営だよ？
誰が何十分～何時間も待てるの？
安いセルフスタンドでも待ち凄いよね？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 10:37:48.11 ID:LVCSAQJ00.net
- 夏は電力足りなくて節電で工場稼働時間短縮とかしてるよね？
どうして足りると思うの？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 10:54:22.13 ID:64SKiCsV0.net
- >>962
その抜け穴が国内での販売が中心のレヴォーグで
SUV需要の受け皿も残しとかなきゃならないので
多少のお金払ってでもスバルの内燃機関SUVにどうしても乗りたい人用に
わざわざレイバックなんて車種を増やしたしね
まあこれに関してはCB18の開発費も回収しなきゃならんてのもあるんだろうけど
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:27:34.25 ID:I8Tn4Ni40.net
- >>977
日本の乗用車は走ってる時間より駐車してる時間のほうが長いから、自宅や集合住宅で
使わない時に充電できれば問題ない。
日本の乗用車が全部EVになったら、日本全土の発電能力を10～15％増やさないと
いけないとトヨタは試算しているけど、省エネの進展で電力需要は減ってるし、
(2020年は2010年度比で-12％)、これからも省エネや風力、太陽光の導入は
進むから、10～15％分程度はひねり出せる。
トヨタだって、ハイブリッドで儲けた利益をEV用のバッテリー開発に全振りしてるし、
EV化の流れは止まらないって。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:37:24.11 ID:+f0+7dql0.net
- 30ccクラスの草刈り機ですら今だに充電式は趣味の域だからな
とにかくバッテリー性能にブレイクスルーが起きなきゃ厳しい
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:39:22.02 ID:LVCSAQJ00.net
- >>979
地方民の車の使い方が全くわかってないね
通勤に使うから自宅に車があることがほとんど無い
集合住宅の駐車場に充電設備なんて現実引けない
誰がお金出すの？
タダならなんでも可能だろうが
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff79-WlpR [153.185.172.132])：2024/03/30(土) 12:03:31.41 ID:I8Tn4Ni40.net
- >>981
夜に家に帰って来ないのですか？
あと地方だと持家率が70％超えてて、
集合住宅は少数派かも。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df13-OMEc [114.161.31.68])：2024/03/30(土) 12:26:43.03 ID:LVCSAQJ00.net
- >>982
地方は家族分車あるんですよ
あなたは金、手間を考えないで話してる
高いEV買う位なら大半は今のままですよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df13-OMEc [114.161.31.68])：2024/03/30(土) 12:30:56.14 ID:LVCSAQJ00.net
- >>982
車代はどんどん上がってるのに実質所得は右肩下がり
買う人がどれだけいると？
海外はもう半分EV車諦めたんですよ？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffca-tEbE [2001:268:94c8:a354:*])：2024/03/30(土) 12:56:15.55 ID:kcgL2c1P0.net
- あと10年もすれば充電も給油もいらない原子力発電自動車が天下取るやろ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-tQI0 [42.151.90.108])：2024/03/30(土) 12:58:58.81 ID:+cfb9aoA0.net
- えいっ！『ニュートロンジャマー』
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 15:43:26.26 ID:J1xaBC4r0.net
- もう自宅に充電器義務付けとか無理矢理国が決めないと厳しいかもな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 16:36:17.07 ID:P+p4KjpX0.net
- EVは補助金出ますけど
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 17:04:26.66 ID:r4kko8sM0.net
- 北海道は広いし雪国だしでEVは無理だわ
10年後は知らんけど
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-VMx0 [2001:268:9978:2ee6:*])：2024/03/30(土) 19:44:39.02 ID:tl7nyQLd0.net
- やはり環境負荷の少ないバッテリーを開発するしか。言うのは簡単だけどね…。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-Juro [60.152.216.27])：2024/03/30(土) 19:48:02.77 ID:P+p4KjpX0.net
- バッテリーは既にハイブリッドも使ってますけど
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 20:29:36.63 ID:8Eau9urm0.net
- レヴォーグこそハイブリッドかEVにしたらいいのに。車重重くなったら林道走りにくいやん
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 00:04:57.32 ID:xU+twLCz0.net
- >>991
バッテリーの生産工程において環境への負荷がかかるって話や
また負荷を減らすためのリサイクル技術も発展途上
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 01:02:26.46 ID:WHWUkHRB0.net
- >>993
ハイブリッドにもバッテリーを積んでますから環境への負荷はかかってますけど
リサイクル技術にしても充電に耐えられる部位は別の車に使ってEVに使えない程度に性能が落ちた部位はそのまま他の用途に転用してますよ
それらのバッテリーも必要なので作らないというわけにはいきませんからね
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 01:31:34.09 ID:bTcs3BQw0.net
- バッテリーよりも超高効率化した内燃機関の方が資源の消費がすくない
まあいつかは石油もなくなるし、それに備えて今から本当のSDGSを研究しようってのは分かるが、
現行の製品は別にエコでもなんでもない
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 02:10:49.40 ID:xU+twLCz0.net
- >>994
> バッテリーは既にハイブリッドも使ってますけど
ならこれは何が言いたかったんだ？
わけわからん、絡むんじゃなかった
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 02:17:06.89 ID:rIK9jRHm0.net
- >>996
すまん、俺が不用意にバッテリーの環境負荷の話をしたばかりに不快な思いをさせたな。
減速時のエネルギーを貯めて任意に使える良い仕組みだと思うから、リサイクル技術含めてどんどん技術発展して欲しい。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 02:52:25.82 ID:GnIlNVtb0.net
- >>997
あなたは何も謝ることないよ
バッテリーの環境負荷が最小限になってハイブリッドに積めば一番のエコカーだと俺は思う
最近のハイブリッドは運転感覚の違和感もかなり減ってきたし日々進歩してるよね
今日仕事用の2.5マャ泣`ステージハャCブリッドをスャ|ーツモードにｂｵたらなかなか滑yしかった
少し前なら考えられないよ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 09:45:47.60 ID:WHWUkHRB0.net
- >>996
昔からバッテリーは使われてるんだから、今さら環境負荷だのリサイクルだのといった既にやってるものを言い出してもしょうがないでしょ
バッテリーはEVやハイブリッドなどの車だけじゃなく、他の業種にもめちゃくちゃ使われてる
何が言いたかったじゃなくて、貴方がそういったことを理解してないだけ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 10:18:55.99 ID:WHWUkHRB0.net
- 次スレです
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711847804/
色々と不手際があった場合は申し訳ありませんが立て直しをお願いします
既にIP表示が1行減ってしまった次第・・・
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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