【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.1専用】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 21:30:44.12 ID:iVRuNOtB0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 45【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1688499923/
【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694499672/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 21:31:43.54 ID:iVRuNOtB0.net
- 次スレchmateの次スレ作成で作ったらミスった
すまん
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/23(木) 22:23:57.70 ID:oB2tMmpE0.net
- やべーレボーグの2.1欲しすぎる🥺
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6988-jMfl)：2023/11/23(木) 22:56:46.47 ID:TypHjKsS0.net
- 俺漏れも
渋い排気量設定だな
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 00:29:16.92 ID:u3ga+2VX0.net
- でも税金上がるね
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2585-L+2o)：2023/11/24(金) 03:59:26.16 ID:+ZIPzPdI0.net
- 昔ホンダに2.2Lってやつあったよな
アコードとかプレリュードとかに載ってたエンジン
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 06:06:39.44 ID:6TN+i+PS0.net
- 1乙です。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 09:20:49.25 ID:yDPj5sze0.net
- 1乙
車種板全荒らしって何の目的なんだろうな
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/24(金) 09:20:53.50 ID:NaEwRTLU0.net
- >>6
プレリュードは覚えないけど、アメホン製だったっけなぁ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67fd-iwpY)：2023/11/25(土) 16:46:16.34 ID:3NmMbR+f0.net
- 日本のです
スゲー速かったそうな
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/25(土) 19:43:34.10 ID:jWHWPBFg0.net
- ボアアップしたのでオレはここでいいんだな？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 15:19:42.78 ID:ZgdzP8Jp0.net
- D型2.0STI 90000キロオーバー135万で売りました
もうお別れや さよなら
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 16:04:12.86 ID:pBckuW7vd.net
- 次の車は?
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 16:13:45.81 ID:Xpr1jVPk0.net
- 意外と値が付くもんだな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/26(日) 16:51:06.41 ID:QvebSegN0.net
- NX350hです。燃費悪いのもう嫌。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 01:13:22.05 ID:5zZ/dRj7a.net
- スバル車乗ってる人って、お金持ちに見えるよね
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fcb-AnfR)：2023/11/27(月) 04:38:05.43 ID:FPfvGamu0.net
- >>12
同じD型STIの20,000kmならいくらで売れるだろ
事故歴なし
ガレージ保管
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 07:50:11.33 ID:OKZFcnAe0.net
- >>17白で180くらいと予想
それ以外なら-30下がるよ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/27(月) 10:47:47.51 ID:SWDV+5rZ0.net
- >>15
2.4より高いんじゃね？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fcb-AnfR)：2023/11/27(月) 15:42:07.68 ID:FPfvGamu0.net
- >>18
黒だから150ってとこか
ありがとう
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6741-S1DL)：2023/11/28(火) 06:52:00.43 ID:nwijwyTr0.net
- >>17
ダイハツのAI査定で17さんのを入れたら
2017/11登録
2024/11車検
2.0 STi ブラック
2.0万キロで
164万って出てきたよ。
https://daihatsu-tokyo.ai-linka.com/
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 12:04:58.38 ID:78Pefd0l0.net
- D型のパナビルトインナビだけど有料地図更新はディーラー通さないと出来ないんだな?
料金幾らするんだ?
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 13:21:34.15 ID:9lQUxczX0.net
- >>22
C型だけどSDカードだけ通販で買ったよ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 17:57:33.92 ID:JDjNJu85d.net
- 今日、前を走ってたNBOX、リアガラスにSTI performanceのロゴステッカーが決まってた
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 18:40:36.85 ID:CCBmnVGN0.net
- 2.1 のステッカーも欲しいな！
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 20:45:42.65 ID:EEOA5Ndt0.net
- 近所にTRDのステッカー貼った三菱ミニカあるわ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/03(日) 23:14:01.76 ID:pjZuXNdk0.net
- ナニワトモアレの呪われたレビンかよ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 15:03:44.93 ID:u5CTao0H0.net
- 250g2個買ってきたから1個で試して、足りないようなら2個にしてみるか。
カインズのアンクルウェイトは300gってのがあるみたいなのでそれも試してみたい。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/06(水) 15:04:47.74 ID:u5CTao0H0.net
- >>28はダイソーのアンクルウェイトね。置いてない店も結構ある。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff8b-rQ84)：2023/12/10(日) 02:10:43.70 ID:hL8zEmAp0.net
- ルームランプつけっぱなしでバッテリーあがっちまった それはなんとかしてもらったんだけど、運転席のウィンドウ開閉しかできなくなって、ほかの窓は動かない
はぁ…ディーラーもってくしかないのか…
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3782-1IZY)：2023/12/10(日) 02:28:13.69 ID:IcW6No6y0.net
- >>30
ウィンドウロックONになってるだけだろそれ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 03:33:13.75 ID:hL8zEmAp0.net
- >>31
確認したけどなってない
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 06:08:48.89 ID:vJeU88H60.net
- 一度バッテリーあがると開かなくなるね
確かそれぞれのスイッチ長押しみたいな事すれば良いはず
詳しくはネットで調べてくれ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf02-mZ2+)：2023/12/10(日) 08:12:30.40 ID:ZxvKOdgX0.net
- >>30
取説に回復方法書いてあるよ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf7f-m6lt)：2023/12/10(日) 08:48:22.73 ID:Zh8lapj50.net
- バッテリー交換したりするとパワーウィンドウのオートがきかなくなるだけで、窓自体の開閉はできたと思うけどなあ。
とりあえずリセット方法は窓を半分だけ開けて、次は窓を締めて、締まってからもボタンを3秒以上保持する。
これをすべての窓にする。
というのがリセット方法だったような気がする。運転席以外の窓があかないのはよくわからん。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 09:40:30.68 ID:4nxhEeVs0.net
- 調べたらすぐ出るだろ
バッテリー交換した時とかリセットされるのくらい分かってねえと
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/10(日) 12:12:57.89 ID:iXC4OP6G0.net
- >>34
開閉どちらかに押しっぱなしする？。
詳細はマニュアル参照。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efc6-qNwH)：2023/12/21(木) 08:04:07.14 ID:YBVe65Em0.net
- スバルは不正してないよな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2a2-DkQ9)：2023/12/21(木) 08:43:57.43 ID:ewyS939s0.net
- ちょっと前にちゃんと検査不正やってたから安心しろ
心配ならスバル 検査不正でググれｗ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6268-UNLj)：2023/12/21(木) 14:24:39.72 ID:h2sPl59f0.net
- むしろ多少の不正をしていないメーカーは無いかと
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:03:57.16 ID:UBWm0B/M0.net
- 最初の車検前だったからか、五万円の返金があったなあ。車検を受けた人は返金の対象外だった気もするが。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-Qk2W)：2023/12/21(木) 21:17:28.44 ID:jYt2DMzP0.net
- C型からF型に乗り換えたけど、バッテリーがパナ55D23L→パナ75D23Lになっていた。チョイノリ主体でも5年は持ちそう。楽に
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d68b-4if3)：2023/12/21(木) 21:57:34.11 ID:fZQz2FKN0.net
- そういやオーディオにサブウーハーを追加したら、なんだかバッテリーが上がりやすくなった（新車購入後半年の話）
２，３日乗らないと、エンジン始動不可能ではないが、セルモーターがちょっと苦し気にせき込む
サブウーハーには電力自体はバッ直で供給されていて、サイバーナビからの音声信号を受けるとこの電力を使って音を出すが普段は消費ゼロのはず
・・・なんだが、暗電流でジワジワ食われてるのかもしれない
前の車を廃車にする末期はなぞの漏電で苦労したせいもあって、オプティマバッテリー黄色に交換した
それ以降はたまにちょっと苦し気な時があるが、ほぼ問題ない
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-Qk2W)：2023/12/21(木) 23:00:41.61 ID:jYt2DMzP0.net
- >>43
サブウーファーのアンプリモート線かACC電源線が常時電源に繋がれているのでは？
エンジン切った時にサブウーファーの電源がちゃんと切れているか確かめた方が良いかも
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d68b-4if3)：2023/12/21(木) 23:27:52.58 ID:fZQz2FKN0.net
- >>44
オーディオショップでやってもらったから自分では分からないのと、弁当箱タイプで座席の下に格納されているので通電ランプがどこについてるか分からない＆おそらく目視で見える位置にない
さすがにプロのお店の施工だから変なミスはしてないと思うが・・・
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 08:22:12.01 ID:5KId2cGx0.net
- プロを舐めちゃいかん
なんぼでもミスしまっせ！
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-aZus)：2023/12/22(金) 13:24:12.07 ID:cDcizTWld.net
- 運転席側の窓を10cm位開けて走るとカタカタと鳴るようになってしまったんですが、こうしたら音が消えたって方居ませんか。居ましたら、ご教示願いたいです。点検時にデラで診てもらったけど、取り付けに異常なしでした。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d688-4if3)：2023/12/22(金) 13:40:25.80 ID:Svbab2qR0.net
- 俺なんてちょっと荒いアスファルト走るとインフォメーションモニターの向こうっ側あたりからバビビビビビンって鉄定規を弾くような音がするようになったぜ。どうだワイルドだろう？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 20:44:39.57 ID:cDcizTWld.net
- >>48
確かにダッシュボードの奥もビビリ音しますね。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 21:30:29.82 ID:lhEMxWrP0.net
- >>48-49 純正パナナビ装着してる場合で、細いスイッチ付近からビビり音
モールだけ外れるからシリコン接着剤で裏側を補強してみたんだけど、季節の変わり目（ry
特に真夏で室内が冷えたときとか、真冬の室内が十分温まっていないときは音が出てしまう
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 22:21:21.11 ID:cDcizTWld.net
- >>50
ありがとうございます。確かに気温で鳴ったり鳴らなかったりしますね。ちなみに、荒い路面で顕著に鳴ります。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3cb-ryOq)：2023/12/23(土) 23:39:34.14 ID:jPoGDFZS0.net
- >>47
ウインドウレギュレターの可動部のグリス切れの可能性が高い
ドアの内張り外してグリスがついていたと思われる箇所に塗布すれば改善すると思う
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3cb-ryOq)：2023/12/23(土) 23:48:16.08 ID:jPoGDFZS0.net
- インパネの異音は、インパネ裏左右に伸びる直径5cmくらいの鉄の棒（リインフォース）と樹脂パーツの隙間が微妙なところが何か所かあってそのすき間にスポンジやエプトシーラーを挟めば解消する
メーターケース、助手席エアバックユニット、ナビ裏など、あとケーブル類が当たっている場合もある
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 10:21:31.28 ID:hNzVUqqEdEVE.net
- >>52
ありがとうございます。診てみます。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 17:23:54.90 ID:flpy5O64rEVE.net
- 失礼します
S4のスレがなかったのでこちらをお貸しください
VAG型のS4なんですが、その日一番のエンジン冷えてる状態での走り始めなんですが、ウィーンというモータ音のような音が聞こえます
多分CVTかと思うんですが、こんなもんですかね？
5万キロでCVTFは無交換なんですが、交換したら収まったりしますかね？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:51:23.13 ID:nJHxAmJ70EVE.net
- vnh2.4乗りですがその音は普通の現象で気にしなくて良いです。オイル交換しても直らないです。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 23:33:13.71 ID:d2bkKQfN0EVE.net
- 新車時から冷間時にアクセルに合わせてヒューンとなるけど５分くらいで消える
CVTからだと思うけど、意図的な制御とかが入るのかもしれないし自然な動作音かもしれないけど、機械ものだから冷えてる間はいろんな音が出るもんだと思っている
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 06:12:35.46 ID:HTkj4F7BdXMAS.net
- 正常音のようですね
ありがとうございます
安心できました
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 11:16:24.27 ID:Qoyoys510XMAS.net
- >>55
56さんが書かれている通り、乗り始めはモーターみたいな感じの音がしますよね。アイドリング時は思わないので、やっぱりCVTの音かと。チェーン式CVTは結構音が出るようですので、こんなもんかと思って乗っています。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:36:55.17 ID:KlL4joWe0XMAS.net
- ビビリ音は空気圧不足かもな
冷間時に前２．５後ろ２．４でビビリ音減少するべ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3355-V5w6)：2023/12/26(火) 09:06:24.51 ID:p9MQdpHo0.net
- クリスマスに4号線をとんでもないスピードで走って、前の車を煽りまくるレヴォーグいましたけど、女に振られたのかねー？
迷惑なので、車より運転者にアイサイトつけた方が良いですよ（笑）
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3cb-ryOq)：2023/12/26(火) 09:07:48.33 ID:AzuCiMJP0.net
- 純正パナナビの地図更新
昨年までは、市販のCA-SDL○○ADで更新できたけど、2024年度版から純正ナビに非対応になった
純正の更新SDを買うしかない
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:16:45.88 ID:6BkH5Gu30.net
- >>62
対応にRS01Dがあるからデータ的には今までと同じなんだろうけど
シリアルナンバーでスバルを弾くようになったのかな
いけそうな気はするけど人柱にはなりたくないなぁ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:56:35.97 ID:leUMp2Cf0.net
- >>61 BR系は意外にも中古車の相場が高く、そもそもタマ数が少ないが
VM系は2代目登場から普通に相場が下がり、知能の低い連中にも手が出る価格に
なりつつあるから、今後はもっと増えるかも
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 21:00:14.30 ID:2v7WZLbA0.net
- >>64
中古型遅れレクサスが、最も危険と思っていたが…中古スバルにも、危ないのがいるなぁ…
こんなのわくと、スバルもパワーのあるエンジンやら速い車は、もう出さないでしょう
年末や春先は変なのが出るので皆さんも、お気をつけて
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:04:32.41 ID:qRmCLAVJ0.net
- >>62
WRX S4 VAG D型
純正ビルトインナビ LR830FBで
ダイハツ用 CA-SDL24ADDC
で地図データ更新できましたよ。
地図データバージョン2023年08月版てす。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 23:37:47.86 ID:7aUu8YWF0.net
- >>66
なるほど、ありがとう！
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09b9-yoVh)：2024/01/04(木) 21:58:08.93 ID:MQmxKEGn0.net
- これの前身かしらんけど、スゴい馬力だな
https://fundo.jp/541546
スバルは海外でも評価高いらしいね
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09b9-yoVh)：2024/01/04(木) 21:59:05.12 ID:MQmxKEGn0.net
- まあタイヤの加減もあるか
ゴツいタイヤだし
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df59-Zt+s)：2024/01/07(日) 17:21:53.23 ID:sjiC9rXo0.net
- 地味な話だけどMFDに表示差れる時計って
ナビのGPSと連動しんだな。
因みにＦ型パナナビの組み合わせ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/07(日) 23:40:32.07 ID:MDmMZkqn0.net
- >>70
パナナビでも確かD型以降からだったかも
手動合わせがけっこうめんどいからね
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 00:38:53.41 ID:TcEoZACt0.net
- この車に限った話ではないが、電波時計にするＯＰをプラス５０００円ぐらいでやれないものなのだろうか
シガーソケット給電で発光するタイプの後付け電波時計をあの辺に粘着ゲルではっつけてるわ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7feb-Outt)：2024/01/08(月) 10:41:22.22 ID:J8+Bu3Sn0.net
- >>72
ナビ装備する車が多いんだからGPSアンテナくらい最初からいい位置に付けとけばって思う。
そうすれば衛星からかなり正確な時間がとれると思ってるのだが、素人考えかな？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 14:32:08.16 ID:9P6tyYWw0.net
- 窓ガラスの内側が曇って、ディーラーに見せたらuv加工がはげてそうなっているので、窓ガラスを変えるしかないと言われました。
爪で擦るとカリカリ削れて綺麗になります。窓ガラスの加工がはげるとこうなるのですか？
初めてなので教えてください。9年目の車です。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfcb-dvWY)：2024/01/08(月) 22:41:08.70 ID:teiW+hxT0.net
- >>74
フロントガラスもUVカットガラスだけど、こっちは合わせガラスで中間膜にUV加工してあって密封してあるから劣化はしない
対してフロントサイドガラスは通常の１枚もの強化ガラスで内側にUV加工してあるから劣化しやすい
ヘッドランプと同様に常に日に当たっていたりガラスクリーナーなど強力なケミカル剤を多用すれば劣化は早い
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/08(月) 23:40:34.48 ID:Jb/6KLZv0.net
- 横からだけど、フロントガラス以外はクリーナーとか使わん方が良いのかね。ガラスの内側にUVカット加工がしてあるとは知らんかったよ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc8-tUMm)：2024/01/09(火) 03:41:48.20 ID:C5uBuPCw0.net
- フィルム貼っておけばいいのに
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 10:30:00.44 ID:1WHUwq6S0.net
- >>75 ありがとうございます。勉強になりました。
uv加工があるからと安心してフィルムなどの対応はしていませんでしたがするものなのですね。
これからカリカリ削らないといけないかと思うと憂鬱です…
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/09(火) 19:03:14.57 ID:+mGGkFLz0.net
- >>73
俺、２００１年に買った車にナビ付ける時はブイサイン型アンテナを左右２連装にしてｱﾋｬﾋｬって喜んでたけど、いつの間にか窓ガラスにアンテナ線貼るのが当たり前になっちゃってたな
あれもＡピラー周辺のどっかに初めから内蔵でいいよなあ
アンテナを接続する先はおそらくナビだけになるが、その辺のナビがみんな同じ規格でＧＰＳ時計データを出力する端子をもってるなら、車側がそれを受け取る端子を標準装備しててほしい
が、もしかしたらパナナビの一部しかそういう端子もってないんじゃないか
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-Bl7l)：2024/01/10(水) 17:46:13.92 ID:5OmqyNp+0.net
- レイバックて400万もすんのかよ…
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 21:20:03.77 ID:c1pyHmsV0.net
- 今時はテレビ見ないしナビもスマホ接続が主流になってきているから、TVアンテナもGPSアンテナも要らない人が多いんじゃないかな
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 21:45:06.27 ID:SKrAvt+Ea.net
- >>80
2Lとか2．5Lのストロングハイブリッド買ったほうがいいね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/10(水) 21:56:04.88 ID:+u9UHWG30.net
- ★★
https://i.imgur.com/GWDSjG9.jpg
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 14:41:51.62 ID:VzF3e25n0.net
- >>80 アウトバックは本来ならばレガ・レヴォの上級版みたいな位置づけなんだろうけど
レイバックはインプの上級版みたいな感じかな
実物見てないけど電動リアハッチとかも装備されてないような・・・中古のアウトバックのほうが高額じゃねって感じ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 14:45:58.92 ID:T0uZc/AW0.net
- 俺らがレヴォーグ買ったころに比べて物価が２０％ぐらい上がってるだろ
今４００万の車は、あの頃だったら３３３万だ。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 14:47:16.49 ID:T0uZc/AW0.net
- ２００１年に初めてのマイカーでカローラ買ったときは全部コミコミで乗り出し１６０万だったのに、経済衰退と貨幣価値暴落ってのは残酷ねえ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 16:04:36.74 ID:UXlBt+aR0.net
- 安全基準も安全装備も何もかも違うのに、ネットのゴミ世論通りの浅い考察だこと
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 16:43:55.87 ID:TplnGust0.net
- そんな事いい始めたらN360なんて30万ちょっとだったぞ
1$=360円の頃
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 18:40:58.35 ID:oYRUrwQw0.net
- 車の価格はあがってもスバル車の製造ライン工の給料は上がってないんだろうな
自分では手が届かない車を組み立てる工員はどんな気持ちなんだろ
そりゃ適当に組み立てたくなるわな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 18:47:58.80 ID:T0uZc/AW0.net
- トヨタのライン工の動画が最近乱造されてるけど、ライン工のネックは給料ではなくて、キャリアアップになってないから好待遇を求めるとまたライン工するしかない無限ループに難があるっていう話だな
まあそれで体が動かなくなるまで働いて、貯金で慎ましく老後おくれるならこの滅亡確定土人クソジャップランドの最期の国民としては、御の字じゃねえかと思う
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfae-NF1f)：2024/01/11(木) 19:08:11.75 ID:oV2s/0a90.net
- BE5はコミコミ300万くらいだったよな。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f12-UgBQ)：2024/01/11(木) 20:41:51.66 ID:S+fnJR7m0.net
- 装備が整うのはいいけど高すぎて、リセールいい車じゃないと新車買えないよ
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/11(木) 23:24:08.69 ID:bzFtkw8x0.net
- 2000年代は3年後車検前の買取り価格が40〜45％くらいが標準だったけど、2010年度くらいからディーラーの残価設定50%とか出始めたため一般の買取り価格が60%くらいに上がった
このため中古車販売価格も相対的に高くなってきた
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/14(日) 22:43:07.44 ID:Rw8wetya0.net
- レヴォーグが車検でインプレッサが代車だったけど、一回り小さいし新しい分快適だった
でもe-boxer燃費が悪い(笑)
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/14(日) 22:50:59.05 ID:fq+2bHZN0.net
- そろそろスタッドレスに替えようと思うけど、トルクはいくつだっけ？
すぐに忘れる
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d78-YQTc)：2024/01/15(月) 07:56:35.11 ID:NL4jAkJq0.net
- 調べろ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-+b0D)：2024/01/15(月) 08:30:37.87 ID:d46ETAqOM.net
- >>95
120N・m
自分もいつも忘れるので、トルクレンチの箱に取扱説明書のコピーを入れてる
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-/FV0)：2024/01/16(火) 18:54:30.94 ID:EbDH+vNe0.net
- 10万キロ以前の中古を
狙っているんですけども、
現実なところ
機関や
足周りって
どのくらい弱くなっていますか？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 10:45:58.47 ID:p+SEcbBu0.net
- 10万キロ！
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 23:01:35.77 ID:k/m3ViV80.net
- >>98
新車から4万キロ乗ってるけど
内装の若干色褪せはあるけど走り心地は変わらないかも
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 07:40:01.91 ID:JVQfUYIU0.net
- >>100
ほうほう！
大丈夫ですか！！
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 10:03:44.67 ID:X6hVT0kq0.net
- 15万キロ前にはブレーキカチカチは発生する
異音発生までは出ないかもしれないがファンベルト関連のプーリーにガタが出てくる
ストラット周辺はやはり”峠”は超えるだろうね
まあ、VMに限った話ではないけどね
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 13:30:01.21 ID:NkXeH03V0.net
- ちょうど4年くらいでバッテリーがダメになったけどみんなどれくらい持ってる？
先日朝エンジンがかからなくて業者呼んでスターターでかけてもらってそのままカーショップ言って交換してきたけど
子供がルームランプつけっぱにしてたみたいで、それとバッテリーが弱ってた＆寒かったのが原因っぽいが
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 14:36:19.51 ID:NdzpgnS20.net
- 室内ランプはＬＥＤに変えた方がいいと思う
前の車で2回位消し忘れてバッテリーあがった
ＬＥＤにすると一晩ぐらいつけっぱなしでもそんなに電気使わないので大丈夫
というか3回目の消し忘れはＬＥＤ化後だったので何もおきなかった
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-2fkT)：2024/01/18(木) 16:14:59.66 ID:NkXeH03V0.net
- >>104
ルームランプをLEDにしたら何かトラブル出たとかいう話なかったっけ？何かで見かけたような気がして手を付けていなかったけど
一晩消し忘れは過去に何回かやってて、その時は大丈夫だったけど、今回はバッテリー劣化と寒さで一発アウトだったっぽい
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aeff-spnV)：2024/01/18(木) 16:35:52.72 ID:NdzpgnS20.net
- >>105
そういやあったかもしれん・・・・
今時こんなのディーラーオプションで変更して欲しいものだけどな
ちょっとぐぐってみた
https://www.youtube.com/watch?v=iGq27mHmH4I
https://www.youtube.com/watch?v=ZcAYfaAXlhQ
ざっと斜め見しかしてないんだが、交換時に固定金具との着脱に例えばドライバー差し入れてこじったりとか、その時に何かミスって両端の電極をショートさせてしまってヒューズが飛ぶことがある
その時の過電流でヒューズが飛ぶ前にコンピューターが死ぬこともある ・・・ってことかな
しかしこの理由だと、ＬＥＤに限らず普通の電球ランプが切れて取り換える時でも同じリスクが発生していて、ＬＥＤ固有の問題というわけではなさそうだが
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 17:40:11.97 ID:aQ1YXOBxd.net
- >>105
ウインカーをLEDにしたら、不具合が出たたったような。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 19:28:42.79 ID:6Crg3R1U0.net
- ハイフラ対策やってる？
抵抗付けるのは電力対策ならんがな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 19:28:50.74 ID:NdzpgnS20.net
- ウインカーなんかは、通電時の抵抗とか消費電力を計測してコンピューターが「よしよしちゃんと点灯してるな」って把握してるので、
これが勝手にＬＥＤにされるとその計測と判断がおかしくなる
他にも何か要因あるかもしれないな
車は年々電子装備が複雑怪奇になってるから
あれは純正のまま弄らないのがベストだろう
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 19:35:08.81 ID:NdzpgnS20.net
- >>108
ウインカーは点けっぱなしでバッテリー上がりの原因にはなったりせんから、交換は純粋にオシャレ目的だろう
ハイフラになっちゃうんだったらちゃんと修正しないと警察に呼び止められるのでは
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 22:32:41.67 ID:7N7qtKoQ0.net
- 自分はルームランプとナンバー灯替えたけど大丈夫そう。でも、不具合が出たブログ見た時は不安だったな。ウインカーはどうでも良いので電球のまま。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 09:26:14.24 ID:hyc24VIy0.net
- >>109
いやいやw消費電力の「計算」なんかしてませんよパワーメーターでも積んでるんかww
ウインカーは消費電力量でリレーが動くアナログ回路です だからLEDへの交換時には消費電力量が変わっちゃうんで対応のリレーに交換する必要があるというだけ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 10:01:51.85 ID:ULCtcwNd0.net
- ウインカーだけノーマル。
他は全てLED。
コレでおけ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41cb-2STM)：2024/01/19(金) 11:51:04.49 ID:VYslKwME0.net
- 近年売り出し中の内部抵抗入り500lm級で2個入り4,000円ほどのウインカーバルブだと耐久性は高くお勧め、ファンの音は静音設計でも製品それぞれ
LED球に交換する際にショートさせるとヒューズが切れるだけじゃなくボディ統合コンピューター（ECUでは無い）にまで一瞬逆電流が流れ壊すことになる
このクルマではないがヒューズを交換しても直らずコンピューターを外してみてみたら基盤の一部が焦げていてコンピューターごと交換した経験がある
ただし作業時ショートする可能性があるのは常時電源系だけだからこのクルマだとルームランプとマップランプだけだと思うのでこれらの交換はバッテリ端子外すことお勧め
ウインカー・ナンバー灯・バックランプなどはスイッチをOFFにしていればショートすることはないと思う
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-/FV0)：2024/01/19(金) 11:54:15.17 ID:FYvCYLkO0.net
- >>100
6万とか
8万とかでは、
どのくらいの
傷みかたでしょうか？
中古で買うのは、
どのくらいの距離が限度なのか
知りたいのですが、
特に
300馬力が
絞り出されるのかどうかを
是非とも教えて頂きたい！！
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-Wk01)：2024/01/19(金) 11:54:49.47 ID:iUrIIBhHd.net
- >>103
うちもだいたい4年で交換
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-/FV0)：2024/01/19(金) 11:55:15.20 ID:FYvCYLkO0.net
- >>102
さすがに15万キロは、ムリそうですな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-9Z4W)：2024/01/19(金) 12:05:34.10 ID:zS/3CyF3r.net
- スバルヤバい
https://x.com/resist0011/status/1747589929809629573
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-Wk01)：2024/01/19(金) 12:16:33.29 ID:iUrIIBhHd.net
- >>118
VN5怖いわ
買うなら2400
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (123456W 451e-naPB)：2024/01/19(金) 12:34:56.00 ID:hyc24VIy0123456.net
- >>114
ショートさせたら過電流が起きるのは当たり前でLEDのせいではない OCPやOVPで保護されてなければ壊れるだろう
それから基盤じゃなくて基板な
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae2c-spnV)：2024/01/19(金) 14:28:01.25 ID:5bmQqiFV0.net
- >>112
レヴォーグは違うと思うが、高級外車とかだとＬＥＤの消費電流が小さすぎて電流が流れていないと判断して玉切れアラートが出る、って昔きいたので、その話をした
違ってたらごめんね
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 451e-naPB)：2024/01/19(金) 15:23:33.18 ID:hyc24VIy0.net
- >>121
あるとすれば電圧降下による電流検出抵抗を使ったものでオペアンプからの信号をマイコンがアラートとして拾ってるだけのものじゃないかな
ウインカーのために電力測定まで行うインテリジェンスなICを入れるほどコストは掛けられないので
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-rs6d)：2024/01/19(金) 15:23:34.80 ID:EF8aP8kDd.net
- ウインカーをLEDに交換してCPUに不具合出たのってVAGじゃなかったっけ。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 17:22:26.87 ID:FYvCYLkO0.net
- だいたい
何万キロくらいで
300馬力が
出なくなるんだろうか？？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 17:46:59.65 ID:c9ULxTCp0.net
- 最初から
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 18:11:04.77 ID:VYslKwME0.net
- >>124
300馬力の是非はおいておくが新車時の出力が維持されるのは走行距離はあまり関係なく前オーナーの乗り方やメンテナンス状況によるところが大きい
VN型でメーカーも言っているが街乗りやチョイ乗りばかりであまり中高回転域を使わないとカーボンが溜まって吹け上がりが悪くなるし、逆に週末サーキットするような乗り方もエンジンや足回りへのダメージは大きい
コンスタントに街乗りや高速を乗っていて定期的にオイル交換含む点検などもしっかり行っていて年間1万キロ平均で乗られているクルマが一番コンディション良いのではないかな
いずれ中古買うなら距離数よりも実際試乗してエンジンがスムーズに吹け上がるか、またエンジンや足回りから異音が無いかの確認
エンジンや足回りを目視で確認、点検記録簿の確認など重要
例えパーツの劣化が確認できても購入後にでも交換すれば改善されるようなら承知で購入すれば良いし、あまりにも高額な修理費が予想されるなら車両価格が安くてもお得感は無いし
中古はあくまで中古だから300馬力だけじゃなくその他も新車並みとはいかないね
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 20:48:48.47 ID:JGaPLgME0.net
- <<98
VM4 A型で9年で14万キロくらい乗ってるけど、エンジンやCVTは特に気にならない。足回りは8万キロくらいからへたり出した。ステアリングホイールは表皮が剥がれて汚くなって10万キロくらいでレアルのに変えた。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 20:49:44.25 ID:aTVUMqAr0.net
- >>98
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 20:51:13.29 ID:F4qLw/CC0.net
- 前にレガシィを20万キロくらい乗ったことあるが、シートが全く破れたりほつれたりしなかった
毎日擦れるのに凄いわと改めて思った
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 21:21:50.18 ID:aTVUMqAr0.net
- >>127 です。
7年目の車検で10万キロ超えたとき
冷却水、スパークプラグ、ブレーキパッド、ウォーターポンプ、CVTフルード交換した。
あと1年目で、運転席側のパワーウィンドウが上げ下げできなくなって修理したのと、ルーフスポイラーが浮き上がって保証交換になった。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 21:31:13.27 ID:c9ULxTCp0.net
- 何でテンロクがいるんだよ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 115e-Q3tg)：2024/01/19(金) 22:43:26.64 ID:4fCDphhy0.net
- ホントは300馬力なんてはじめから出てないけど、みんな出てるものとと信じて乗ってるからそこはあんまり気にしなくていいよ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/19(金) 23:07:09.12 ID:F4qLw/CC0.net
- まあ出てるかもしれないし出ていないかもしれないけどそんなに気にしてないだろ
カタログスペックで満足してる奴が多いんだから
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 451d-ySjl)：2024/01/20(土) 02:41:55.52 ID:MWJwftmh0.net
- カタログ値はミッションやタイヤのエネルギーロスが入ってないからシャシダイの実測値と異なるのは当たり前って婆ちゃんが言ってた
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 06:15:26.84 ID:rCmX8yNe0.net
- つべの動画のゼロヨンでWRXのSTIとS4がスタート以外で差がつかないところを見ると、300近くは出てるんじゃない？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 08:27:00.29 ID:fjN6hFF10.net
- 300馬力出てないとして困ったことないし出てたとして良かったこともない
しかし試乗した結果やせ我慢しても必死こいても結局満足できなかった1600とは違うのだけはわかった
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aeb9-spnV)：2024/01/20(土) 09:38:49.38 ID:Lk6iGwAm0.net
- 家族乗せて街中を安全に走る用途なら１．６でも全く問題ない。というかこのレベルのアクセル開度だと両者のパワー充足感に差がない。
あとは趣味の領域で、もあぱわー！ぱわー！って思うなら２．０だろう。
ただ俺が試乗で比べた時は、アクセル踏んだ時のスロットル電子制御が１．６だとギクシャクして、前と同じように踏んでるのにその都度パワーの出方に差があった。
ゆっくり踏んでるときはそうでもないが、ちょっと強めに発進しようとした時に目立った。
これうっかりすると思ったより急に飛び出したりしそうで、それで安全のために２．０になった。
本当に３００出てるのかというと、大抵の車がカタログスペックに届いてないって昔のカー雑誌でシャシダイ大会開いて実測値を公開してたので、レヴォーグも２８０とかそこらなんじゃねえかと思ってる。
俺は別にそこはどうでもいいかな・・・他車に比べて著しく乖離が激しいのでなければ、まあいいや。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 13:57:01.64 ID:lg3zQJLL0.net
- アクセルベタ踏みすることもないし
SもS#も使わない
パドルも使わない
はじめの頃少し試したけど面倒なので、もうだいぶさわってない
追従はほぼ常に使う。これ無しでは運転できない身体になってきた
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:36:48.55 ID:cmmsOfix0.net
- >>130
やはり、10万キロ超えると
あちこち交換が必要に
なってくるわけですね。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:38:11.22 ID:cmmsOfix0.net
- >>126
走行距離が少なくても
試乗は大切
ということですね！
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 14:40:19.42 ID:cmmsOfix0.net
- >>127
足周りは
8万キロですか！
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:01:15.93 ID:Mesvl9yk0.net
- >>138
もし違う車買った時や乗った時は気をつけてな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/20(土) 18:53:21.76 ID:Yj3c31+30.net
- >>115
遅レスですみません
生涯ずっと乗るんだ！みたいのがなければ
10万キロ以下なら全然問題ないと思います
ただやっぱサスペンションとかミッションとかへたっていくだろうから
自分の中では長く乗るなら4万キロ以下で買いたいかなと思いました
といっても4万キロと6万キロでへたり具合がどのくらい違うのかわからないｗ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7285-2fkT)：2024/01/20(土) 19:43:34.83 ID:vjFF2NY70.net
- ハイパワーの車に慣れてるとパワーがあることのありがたみが分からなくなるんじゃないのか
代車とかでパワーの無い車乗ったりすると街乗りでもストレスを感じたりする
知らず知らずの間にハイパワーの恩恵を受けてるのに自分には関係ないみたいなのは違うのでは
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aecf-/FV0)：2024/01/20(土) 20:00:07.01 ID:cmmsOfix0.net
- >>143
ありがとうございます。
10万キロまでくらいなら
大丈夫そうですね！
それを踏まえて
予算範囲で
なるべく走行距離の少ないのを
選びます。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2988-6zsj)：2024/01/20(土) 20:41:53.72 ID:UR/3/Q+t0.net
- 10万キロ君はスバル車がよく壊れることも知っておいた方がいい
距離年数によらずトラブルは起こり、
メーカー5年保証が切れた後は想定以上の修理費がかかることも多々ある
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a188-iU+C)：2024/01/20(土) 20:58:00.32 ID:Yj3c31+30.net
- 昔のレガシィ とかならともかく
よっぽどハズレ個体引かなきゃ日本車だし大丈夫だと思うよ
そんなに乗ってないのもあるが4万キロ時点で不具合ないし
D型でバッテリーのタイヤ交換したくらい
でも300馬力、300馬力いうなら
同じ価格帯のGR86とかBRZのMTの方が楽しめるかも
ローンも払い終わったしお金払って乗り換えるほどではないけどスポーツ走行楽しむならNA、MTの240馬力の方が楽しそう
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 08:40:59.30 ID:IKpaXuL20.net
- >>137
エンジンが300あったとしてもCVTの損失分で
ダイナパック250ぐらい。
夢見過ぎ。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 09:44:14.41 ID:5CzpFVJP0.net
- 別に夢見てないけど、大体の相場を言ってるだけなんだが・・・
いちいち他人を攻撃しないと発言できないタイプか
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 11:34:32.14 ID:IKpaXuL20.net
- 相場間違えてるから指摘しただけ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 12:28:47.65 ID:+J9aLkfo0.net
- >>148
頭悪そう
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 18:54:54.23 ID:ladpcDEH0.net
- 家族がいるので
後席が広い、荷物が積める車がほしいのです。
そういう車の中で
最強のエンジン積んでるのがレヴォーグらしいのです。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 18:58:08.07 ID:ladpcDEH0.net
- そういえば
スバル車は、
精密にできている分、
故障した時お金がかかると
中古車屋も言ってたなあ、
レヴォーグは
実際、どうなんですかね？
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 19:19:08.53 ID:3vn2T4f60.net
- 最強エンジンの車に乗ってる俺カッコいい
それでいいんだよ
この車に乗ってる人はみんなそうなんだから
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-gQSo)：2024/01/21(日) 21:31:46.20 ID:c1kVnZbT0.net
- 147ですが
最強のエンジンでしたら
オススメは220クラウン前期型
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8788-gQSo)：2024/01/21(日) 21:37:57.12 ID:c1kVnZbT0.net
- 途中送信しちゃった
最強エンジンは220クラウン前期型3500ccがめちゃ速だと思いますよ
VMGレヴォーグを400万で買った当時、800万くらいしたクラウンが今なら中古だけど300万もだせば良いやつ買えるし
VMG 全然そこら辺の車 ヴォクシーとかそういうのに比べたら速いけど
大型バイクとか本当に速い車と比べるとそこまで速くないですよ
信頼性のある日本車で最強エンジンは220クラウン3.5に1票
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7f7-h4UM)：2024/01/21(日) 21:45:35.95 ID:oaPy5a7Q0.net
- クラウンのラゲッジとか後席の広さとか見てないから変なこと言うかもだけど
>>152は後席の広さとラゲッジ容量がデカいのが前提で、それにプラスしてエンジンの話してるんじゃないの？
そこすっ飛ばしてエンジンの話だけするのは違うよね(3.5Lに嫉妬)
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfd9-3eYt)：2024/01/21(日) 21:51:10.34 ID:+lNb87AC0.net
- 小さい子供2人いて買い替えるときは周りからはスライドドアのミニバン買え圧力が凄かったが、ラゲッジスペースがそれなりにあるのとアイサイトの安全性で押し切って購入した
ただ、ベビーカー積んで2泊くらいの旅行に行くと荷物がいっぱいになる
あと、運転手の鞄とか置くスペースが無いのがつらい
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 22:39:46.49 ID:+J9aLkfo0.net
- 大型バイク相手じゃクラウン如きじゃ全く歯が立たねえでしょ…w
爺さんもう少しマシな頭になってもろて
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/21(日) 23:36:26.81 ID:+lNb87AC0.net
- クラウンはまだしもバイクまで出してきて話の理解力が無さすぎるでしょ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-lb9z)：2024/01/22(月) 01:31:56.14 ID:UZzbhoH80.net
- バイクで凍結路走れるんやったら走ってほしいわ。札幌で。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb3-h4UM)：2024/01/22(月) 01:51:05.46 ID:nW08C6Sf0.net
- どこから凍結路の話出てきたんだよｗｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 04:34:15.75 ID:viwwh+850.net
- >>156
バイクと比べてどうする
頭悪そう
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 06:48:45.44 ID:Zl7LgNEmM.net
- バイクと車を比較する頭悪い人がいるから、スバルというかレヴォーグを選択した一つの理由を凍結路ということで上げただけだが。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 06:50:03.23 ID:OS4fu8i/0.net
- >>156
ジェット機だともう少し速いらしいよ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 07:40:59.36 ID:3wRG9K/w0.net
- 大型バイク乗ってる身としては、加速以外四輪に勝てるとこなくて、歳と共にバイク乗らなくなってしまった
四輪はもはや動く部屋じゃん
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 07:43:44.84 ID:LrGdw/Xd0.net
- クラウン見てきました。
かなり、高価ですね、
ちよっと手がでませんw
やはり、レヴォーグで探します！
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-5jDG)：2024/01/22(月) 08:46:12.41 ID:65Qg+1mI0.net
- >>156
全く興味無いが、ちょっとググってみた
8GR-FXS
最高出力 299PS/6600rpm
最大トルク 36.3kgm/5100rpm
FA20DIT
最高出力 300PS/5600rpm
最大トルク 40.8kgm/2000-4800rpm
実馬力云々とかCVTロス云々は置いといて
トルク特性からしてFA20の圧勝やね
そしてその訳分からんランク付け爆笑www
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:11:07.04 ID:GmG4i0hE0.net
- >>162
どこからバイクの話が出てきたんだよ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 10:06:07.92 ID:LrGdw/Xd0.net
- 300馬力もだけど
そのパワーが産み出す
0-100値が魅力なのです！
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 10:22:35.14 ID:+F9t+lIv0.net
- 悪路でガツガツするサスペンション以外は特にストレス無く運転できて
そこそこ荷物積める国産ステーションワゴンとなるとVMGぐらいしか無い
対面通行の田舎道でも対向車が途切れた一瞬で追い越しが出来るパワーは魅力
最近漏れてもないのにオイル減るようになってきたから状況によっては
程度のいいF型に乗り換えを検討してる
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 11:34:57.93 ID:9eqXO/8R0.net
- CX-8おすすめ
3列目畳めばかなり広いステーションワゴン
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:12:20.36 ID:Ri6HuTir0.net
- 美味いカレーの話してるのにラーメンの方がいいぞとか言い出す空気と話の流れを読めないオタクがネットには無数に遊撃している
リアルだとなんだコイツって敬遠されてハブられるからな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:14:21.37 ID:GmG4i0hE0.net
- 乗り物やスペックや他との比較にこだわる奴ってのは結構発達だったりするからな
何かを肯定するコメならまだしも、批判や嫌味ばかり言う奴は特に
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 12:41:36.35 ID:xF+h5eIR0.net
- みんなごめん！ｗ
VMGレヴォーグ乗ってるし好きだよ！
ただレヴォーグ検討してる方に対して
乗ってるからこそ、こういう車もありますよ〜！って言っただけですｗ
>>167
クラウンは予算オーバーですか
レヴォーグVMGもC型以前ならかなり安いし
オススメはD型以降で5年前と比べたらかなり値落ちしてるしいいと思いますよ！
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 13:14:05.15 ID:65Qg+1mI0.net
- わざわざ実例本人登場しなくてもいいだろwww
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 15:25:00.90 ID:LrGdw/Xd0.net
- TCツーリングなんて
化け物も存在してたんだな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877f-QhLq)：2024/01/23(火) 01:50:13.40 ID:x6dGOQVd0.net
- 300馬力出てるとは思わんけど、10万キロ超えても最大ブースト圧1.52あるので、いい車なんじゃないかと
一回、シャシダイ乗っけて計測してみよかな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 06:51:53.68 ID:JS1EJTLF0.net
- >>172
これめちゃくちゃ悩んだ
でもマツダ車にしては面白い車ではなかったわ
CX-90に期待しよ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7c-lb9z)：2024/01/23(火) 08:12:13.47 ID:z4RUP4pk0.net
- シャシダイ乗せても、シャシダイ自体が計量法的な検査を受けていて本当に計測値が正しいか謎だし、あくまでも参考値にしかならんからなあ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-DjgS)：2024/01/23(火) 08:28:08.15 ID:SA4t4+/l0.net
- ２５年ぐらい前の車雑誌でときおり実測値で１０－２０台並べて論評してることがあった。
極まれにスペック数値とほぼ同じ車種があったけど、だいたい５－１５％オチとかそんなもんだった。
どこかの高速サーキットでベタ踏み時間が長い使い方ならまあ最大馬力の数値は大事だが、オマワリに捕まらないように公道を走るなら低回転域のレスポンスが大事
・・・・なんだが、これを客観的に表現する指標がねんだよなあ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f5c-QhLq)：2024/01/23(火) 10:35:10.39 ID:Jp/nEl2/0.net
- 現行レヴォーグって、今はD型だっけ？
2023年でDなら、あと4年、2027年にはフルモデルチェンジか
それのD型となると2031年
あー…それまでもたせるのは無理やね
どうしよ…
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f45-5jDG)：2024/01/23(火) 11:22:43.92 ID:7LeCXlzf0.net
- 程度のいいF型と部品取り用にもう一台買っておけば
2018年から13年ならギリギリ乗れそう
次のフルモデルチェンジでようやくストロングハイブリッドかね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-NMAD)：2024/01/23(火) 13:07:02.88 ID:GzTbGciZ0.net
- レヴォーグが
カタログ値を
出さないといても
他のライバル車たちも
カタログ値を
出せないだろうから
結局、
相対的には同じでしよ?w
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-NMAD)：2024/01/23(火) 13:31:20.94 ID:GzTbGciZ0.net
- てきれば
TCツーリングがほしい
どなたか放流してw
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87cb-GDdL)：2024/01/23(火) 13:53:05.30 ID:bexmKHne0.net
- カタログ馬力はエンジン出力でシャシダイ馬力はミッション〜デフ〜タイヤを通した駆動出力
だからどちらの数値も不正が無ければそれぞれ実馬力
比較するならカタログ馬力同士かシャシダイ馬力同士で
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e799-DjgS)：2024/01/23(火) 14:03:42.86 ID:jSmYcWX20.net
- まあほとんどの奴がカタログ数値で満足してるんだから別にいいんじゃねと思うぞ
ハイパワーターボプラス4WDなんちゃらかんちゃら～とか好きだろ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e799-DjgS)：2024/01/23(火) 14:06:15.09 ID:jSmYcWX20.net
- >>183
電子ﾊﾟｰﾂ以外ってのなら別だけど、今の車は電子ﾊﾟｰﾂ満載だから部品取り用とか言ってもそっちの電子パーツとかが劣化して使い物にならなかったりするんじゃないのか
温度湿度管理して保存とかならまだしも、そんなことできないだろうし
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-DjgS)：2024/01/23(火) 14:09:19.69 ID:SA4t4+/l0.net
- 再起不能になるまで大事にのって、いよいよとなってから次のを探せばいいんでないか
俺も壊れなければずっとこのままだろうが、カローラは１６年で雨漏りとバッテリー漏電とエアコンガス抜けでさすがにもうアカンと思って廃車にした
さてレヴォーグはいつまでもつやら
電子装備や内装が複雑になればなるほど短命で終わりそうな気がするが
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:22:09.95 ID:QCeazX/p0.net
- ダイナパックで補正して250馬力ぐらいだよ
CVTのロスが大きい
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 17:45:02.99 ID:x9C2cZmB0.net
- 駆動系が故障したら諦めもつくけどアイサイト故障で乗り換えは未練が残るな
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-DjgS)：2024/01/23(火) 21:37:07.40 ID:SA4t4+/l0.net
- 伝達効率はＡＴと同じぐらいと聞いたが、まあ馬力低い方が溜飲が下がる奴がいるみたいだから、それでもいいか
人間があれこれ騒いでも馬力は上がったり下がったりしないしな
>>191
エンジンがピンピンしてるのに補機類のせいで廃車ってのはなんかすごく嫌だった
金たっぷり使って補修する価値のある旧車ならそうしたと思うが、カローラじゃあなあ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 07f2-m5Gf)：2024/01/24(水) 07:31:43.03 ID:V4EeeQQN0.net
- 雪道でのレヴォーグの安定感試してみたいですね。
北海道で昨日嫁さんのエクストレイルで除雪されてない がじゃがじゃ道行ったけど エクストレイルでも十分だった。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 09:17:13.24 ID:9jRhUhhZ0.net
- >対面通行の田舎道でも対向車が途切れた一瞬で追い越しが出来るパワー
そうそう、そういうとこ！
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7d0-EFyZ)：2024/01/24(水) 11:14:56.21 ID:r8MuwGnU0.net
- 伝達効率がどうのこうので実馬力ガー、なんて言われても、
あんなバカ加速する車、フルパワー発揮できる場面なんて殆どない。
あれ以上の加速力がある車なんて、サーキットくらいしか使える場所が無いと真面目に思う。
と、VMGのE型乗っているといつもそう思う。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df07-DjgS)：2024/01/24(水) 13:21:11.43 ID:IV4FHWcJ0.net
- 直噴エンジンの宿命で、たまにはアクセルべた踏みで高速の合流なんかをしないと
ディーゼル車真っ青なくらい煙吐いて走ることになるよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 15:10:09.10 ID:9jRhUhhZ0.net
- >>195
うおー！
ますます欲しくなってきました！！
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 877c-lb9z)：2024/01/24(水) 16:54:38.55 ID:IGerL9cW0.net
- >>193
車高が低いから雪道はあまり得意ではないのよ。圧雪路は大丈夫だが、除雪されてない道は確実にラッセル車になる。
雪道は車高がすべてよ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4788-NMAD)：2024/01/24(水) 17:31:25.00 ID:eK17q4yV0.net
- 未除雪の道を走る車じゃないw
圧雪、凍結路はSUVとは比にならない安定性
真冬のツーリングも楽しい
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-NMAD)：2024/01/24(水) 19:14:01.08 ID:9jRhUhhZ0.net
- >>196
年式が古くて
走行距離が異常に少ないのあるけど
要注意ですかね？？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-5jDG)：2024/01/25(木) 09:04:38.11 ID:jugThqvH0.net
- もちろん要注意です
機械は適度に使われるのがコンディションを保つ秘訣
もう一つはメーター交換で走行距離改竄
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-DjgS)：2024/01/25(木) 09:18:43.95 ID:SWHY/Y7d0.net
- 人間の本性はビッグモーターだからね
俺は相手の手の内を全部見透かすだけの技術と知識が無い場合は、危ない橋をさけて高くても新品を買うタイプ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3a-DjgS)：2024/01/25(木) 13:59:20.23 ID:7PHHZ7Mc0.net
- >>200 Goo-Netでもいいから、検索条件に”整備書類”の有にチェック→見事に1/3くらいになる
今どき走行距離の改ざんは面倒なだけで、ゼロではないが整備書類があれば基本改ざんの可能性は少ない
さて、VMも前期となれば今年10年走行距離に大きく影響されるのはブレーキ回りなんだけども、距離が少ないのであれば
しばらく交換はいらないねってところか・・・・ただしマスターバッグはほどなく死ぬかも
内装が妙に傷だらけってのは要注意、買い物車だったのかも・・・・オイルキャップ外して中を覗くと茶色に染まってるようでは
オイル管理がなされていない可能性ありで、近場ばかりで数年も乗り続けたなんてことも
※FBのオイル投入口はポンプと一体だから、汚いオイル入れたままだと汚れが付着し、新品オイルに入れ替えても内壁の
汚れは落ちない
※絶対後期だよね？前期で2万キロ？（例）なんて普通じゃない
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 074a-DjgS)：2024/01/25(木) 14:09:37.72 ID:uFuBMrTE0.net
- >>200
まあ誰が見てもなんかおかしいんじゃないかって感じるものは何かしら問題があるってことだと思えばいい
古いのに走行距離が少ないだとか、車種や状態によっては安すぎるとか
何キロか知らないが、まともに動かしていなければいろんな部分が経年劣化してると思われる
動かしていれば交換しているものが交換されていない可能性が高いだろうし
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3a-DjgS)：2024/01/25(木) 14:09:51.44 ID:7PHHZ7Mc0.net
- 追記
しょうもない装備だけど前期はクルコンの最高速設定値は113㎞
後期は高速120㎞に対応してて133㎞だったかな？
そして、後期でもナビがディーラーにによっては数世代以上古いのがついていたりして
ハナからapple-playしか使えない場合も出てくる
※androidは最新機種には対応出来ないからオーディオくらいしか使えない
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 14:54:20.03 ID:uFuBMrTE0.net
- F型だが確かクルコン最高速は135だったはず
新東名の静岡とか120キロ規制だが走りやすすぎて感覚が麻痺して速度が出すぎる傾向にあるが
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 16:25:55.96 ID:oSqwoDO90.net
- >>205
ACC前期は114km
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 16:54:57.29 ID:VQ5mNZ0v0.net
- >>200
まず車屋に訊くのが1番よ
どんな理由で走行距離が短いのか訊いて、納得できるならいいのでは？
はぐらかれたり、理由がよくわからないというならやめるべきかな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df78-DjgS)：2024/01/25(木) 22:43:03.99 ID:7PHHZ7Mc0.net
- >>205-206 ちょっと間違えた・・・・・
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87cb-GDdL)：2024/01/25(木) 23:15:39.32 ID:PwG/DhId0.net
- >>200
世の中には年間1,000kmくらいしか乗らない人もいるし、何かの事情で2〜3年動かさないでそのまま売却する人もいるから一概に怪しいとは言えない
一番簡単で正確な情報得るなら整備記録簿を確認すれば、新車時からの履歴が良く分かる
整備記録簿が無い、記入記録が無い、販売店が見せない、などは100％事故物件なので手を出さないのが無難
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df41-3eYt)：2024/01/25(木) 23:45:11.78 ID:T/soands0.net
- 怪しいってのが事故やメーター云々じゃなくて、それだけしか動かしていないからいろんなところが怪しくなってそうだし距離が少ないから一概にいいとは言えないってことも含んでるんじゃないのか
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-NMAD)：2024/01/26(金) 10:11:23.99 ID:pRLQ7ojd0.net
- そうそう、
乗っていないと
どんなところが調子悪くなるかが
知りたいのです。
例えば、直噴エンジン、とか
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:37:39.34 ID:DvxFXyx80.net
- 例外はもちろんあるが、距離を乗っていないのは、いつも近距離短時間しか乗ってない事が考えられる
これって実はあまり知られてないけど、車にとってかなりのシビアコンディション
水温油温が上がらない状態ばかりで動かすので、エンジン内部の摩耗も進むし、特に油温が上がらないのは
オイルに混入した水分が蒸発しないので、オイルが希釈される。
そうやってオイルの潤滑性能が下がっていく状態でエンジンを動かすので、ますます内部の摩耗が進む
まあ、走行距離短い場合の弊害の一例
https://faq.subaru.jp/faq/show/1922?site_domain=default
あと動かさないと、いろいろな可動部の潤滑油が蒸発したり固着したりさび付いたり、色々あまり良い方には行かないね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 11:18:41.41 ID:d4IUdHGR0.net
- >>212
古い車で走行距離が少ないのがどういう使われ方をしてたかにもよると思うが、週に何回か近所に数キロ買い物に行くだけで年間1000キロも走らないとかなら定期的に動かしてるわけだからまだいいかもしれないけど
一ヶ月に一回とか、年に何回かレベルにで動かしていない期間が長すぎるというのが一番ダメだと思う
オイルを潤滑油として使っている部分のオイルが無くなってしまって次に動かしたときにダメージを受けたり
バッテリーは充電されないから単純に劣化する
ゴムや樹脂系のパーツは適度に熱や伸び縮みで柔らかくなって寿命が延びる特性があるから動かさなければそれらも劣化する
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4788-zQB7)：2024/01/26(金) 16:53:35.10 ID:VzagYpp80.net
- XV、インプレッサ、フォレスター、レヴォーグ、レガシィ、WRX、BRZのリコールについて
https://www.subaru.co.jp/recall/data/24-1-26.html
VMG-023561～VMG-036919
平成29年7月7日～令和元年11月4日 6,890台
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a0-ShDD)：2024/01/26(金) 17:11:57.56 ID:fLipeS540.net
- F型ワイ、対象外の模様
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f1c-DjgS)：2024/01/26(金) 17:12:38.50 ID:7FSkzHwL0.net
- 例のデンソー製燃料ポンプの大規模リコールがこれか
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7ff7-zwhO)：2024/01/26(金) 18:30:31.39 ID:2dnr4j3I0.net
- 車台番号020〜のC型だからセーフだったけど
ポンプの型番自体は42021SG080で全部同じなんだよな
本当に大丈夫なのか？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfcd-ShDD)：2024/01/26(金) 18:32:54.76 ID:OlMv5MLn0.net
- つまり何型かね
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-NMAD)：2024/01/26(金) 18:33:08.96 ID:SLeuG4oS0.net
- リコール車って
中古車屋さんが
対処してくれてるのかな？？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f1c-DjgS)：2024/01/26(金) 18:39:50.56 ID:7FSkzHwL0.net
- >>219
俺もいつ買ったかソラで覚えてないから、近々点検だしそこで聞けばいいかと思った
実際レヴォーグでネンポン死んで突然停止って話は出てないんだろ？
出てないよね？
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4788-zQB7)：2024/01/26(金) 18:59:33.28 ID:VzagYpp80.net
- >>221
ホンダ車でエンスト→追突→死亡事故があり、各社リコール対象を拡大中
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a786-AsYZ)：2024/01/26(金) 19:08:52.53 ID:a1Mfs1j00.net
- B型だけどリコール当選したぜ
いったい何回目なんだよ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1e-jCjR)：2024/01/26(金) 19:14:53.31 ID:9sITlxfW0.net
- >>220
認定中古車ならな
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 21:49:00.54 ID:pZk10uoz0.net
- >>220
>>224
なの関係なくディーラーが対処に決まってるだろリコールの意味ないｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 22:40:10.88 ID:zrbZRAyA0.net
- 多分車検証に記載されている住所にはリコールの案内が届くと思うよ
ま～スバルの事だから整備予約取るだけで数か月かかる可能性があるけど
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 23:41:39.84 ID:4ybblg6t0.net
- >>223
B型は対象外でしょ？
ポンプ交換された車両？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 06:54:06.80 ID:rQk/cmkY0.net
- ウチのD型、ブレーキカチカチで延長保証対応予定なんだが、燃ポンももれなく当選w
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 07:15:11.93 ID:2xSYGaydM.net
- WRX VAGだがリコール対象。来月12ヶ月点検だから一緒にやってくれないかなー。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 08:04:11.63 ID:3DWI7LmE0.net
- 86ワゴンがでたね
ライバルなのかな？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df6d-3eYt)：2024/01/27(土) 09:59:46.08 ID:v8mHGUov0.net
- 86ワゴン面白いとは思うけど誰がどういう目的で買うんだ？って感じじゃないか
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 10:23:45.96 ID:N7oF+QdN0.net
- RX-8みたいなもんか
スポーツカー要素と人や荷物詰める容量を両立させて中途半端で売れないやつ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 11:21:43.75 ID:9aGugXaf0.net
- >>227
残念ながら対象なんだな
https://i.imgur.com/eWOAdiq.png
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 12:15:26.59 ID:9aGugXaf0.net
- ごめん、レヴォーグじゃなかった
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 12:31:43.81 ID:0VZ2ppy9d.net
- A型って対象外なの？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 16:18:09.84 ID:RAWZbDHL0.net
- VMG-023561
17年7月登録 C型
D型が8月7日発売だからC型でも末期のは対象みたい
036919はうちのパーツカタログには情報が無かった
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6cf-fWbJ)：2024/01/28(日) 08:03:38.87 ID:qDYYfreN0.net
- 乗らなすぎのエンジン
直噴エンジンのスラッジ溜まりには、
エンジン洗浄液が
効きますか？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-KgIs)：2024/01/28(日) 09:37:51.84 ID:s97B4YFI0.net
- F型だがリコール対象ギリギリ外れてる・・・
なんか不安。どうせなら当選して変えて欲しいわ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2588-7cac)：2024/01/28(日) 11:23:46.88 ID:ZbOamMVB0.net
- https://www.ktv.jp/news/feature/231215-denso/
> デンソーの燃料ポンプをめぐっては、3年前からリコールが相次いでいましたが、
> 男性の車に搭載されていたポンプは事故当時、リコールの対象ではなく、事故から3カ月後に対象となりました。
燃ポン本体+工賃で約5万円、対象外だけどもう少し様子見
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 14:43:07.61 ID:Or+p7Zikd.net
- なんで外れてたりするわけ？
製品の一部じゃなくてそのものが悪かったんじゃないのか
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 15:07:42.60 ID:2F28hZROd.net
- >>237
高速乗って1000キロくらい飛ばし気味に走ってきて、調子変わらなきゃやってみれば
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 19:39:10.27 ID:1ODyTxp+0.net
- >>237 スラッジがたまる場所がね～～～～～～
マツダのディーゼルほどではないが、インテーク周辺、スロットル周辺に微妙に堆積する→恐らくマスターバッグもこれにやられてる
なので、エンジンオイルへの添加で洗浄しても効果は期待薄、むしろインテーク系に直接キャブクリーナーなんかを吹き付けた方がいいかも
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 20:19:47.81 ID:kNwwsXUO0.net
- スラッジが溜まってるかどうかが確認できない
オイル交換口から内視鏡突っ込めばいくらか見えるか？
簡易なエンジンフラッシング剤いれてしばらく回してオイル交換、ぐらいなら副作用なく気軽に試せるかもしれないが、
前の車ではたまにやってたけどレヴォーグにしてからは怖いからやってない。
インマニ近辺への逆流とススの体積、という点では、金色のＰＡＯ添加剤のお徳用缶を俺はずっと愛用してるが、この類のガソリン添加剤がええんでないかい
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:18:50.07 ID:1ODyTxp+0.net
- ん～内視鏡入れるならプラグからピストンヘッド見るしかないかもだけど、BRMのFB25は23万キロでもちょっと黒いだけだった
VMGの場合、真夏に多いがアイドルが突然不安定になったり急に復活してみたり・・・・
ガソリン添加剤は試してないんだども、キャブクリーナーでとりあえずは治ったんでそれっきり
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dcb-NbCu)：2024/01/28(日) 23:46:56.74 ID:4c6R46Rr0.net
- >>244
ピストンヘッドは常に掃気されるからプラグ劣化で失火しない限りカーボンの蓄積はほとんどない
問題はバルブヘッドや吸気ポートのカーボン蓄積
燃焼時の吹き返しでバルブ周りにカーボンが溜まり、だんだんバルブの閉まりが悪くなってカーボンが吸気ポートまで上がってくると吸気の流速も悪くなる
ちなみに街乗りが多い人はたまに高回転まで回したほうが良いと言われるのは排気バルブやポート、触媒など、排気系のカーボン除去が目的
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 19:47:34.58 ID:2gXfPuJu0.net
- よく高回転まで回せって言うけどこれアクセル踏んでってことだよな？
エンブレで高回転は効果なし?
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:18:01.80 ID:VrPTl+AO0.net
- ｓ＃にして、国道で信号ダッシュベタ踏みして６０～８０まで急加速すれば十分高回転になると思うけど、それをしばらく維持しないとだめって言うのなら高速乗らないとだめか
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a75-H5uA)：2024/01/30(火) 23:53:10.26 ID:RCf6wgaz0.net
- 実際にタマの日曜日、高速の合流でダッシュさせて”真っ黒い煙”を吐き出せば、以降その日は煙は出ないけどね
街乗りで常時S#の伊hとは少ないと思うけど、恐らくS#では燃料もソレナリに増やすから黒煙対策にはならないかも
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6df1-fWbJ)：2024/01/31(水) 00:03:37.50 ID:lQSDLu3C0.net
- 真っ黒い煙なんて出るのか？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a75-H5uA)：2024/01/31(水) 00:26:07.74 ID:Gj/LcysR0.net
- 黒というか灰色とも・・・廃車寸前のトラック並み
なにせ20年6月の2代目に切り替わった後の在庫VMG、普段は奥さんの買い物車で1日2～3㎞
未だにodoは13,000㎞ マンションの地下駐車場だから外観もエンジンルームも新車時と変わらないが”煙は出る”が
一度出してしまえばその後はキレイ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-Kh6D)：2024/01/31(水) 08:20:09.69 ID:deKnHvkYd.net
- 煙は加速時にトルク掛かってるなって時ブワッて一気にでるね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6ad-TUA6)：2024/01/31(水) 09:12:59.16 ID:Bu6LXw6g0.net
- 合流にせよ追い越しにせよベタ踏みする時にミラー見てる余裕無いなぁ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 09:32:07.76 ID:xbffYQLm0.net
- でも、
それで治るのなら
中古車買う価値はあるな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 09:42:51.21 ID:Bu6LXw6g0.net
- 治るというか明らかに様子の悪い個体は最初から避けた方がいい
その上で購入時にRECSとかディーラーのインテーク洗浄の方がいいんでない？
アイドリングの学習値から大きくズレるからリセットできるディーラーの方が
何かあった時にクレームつけられるからいいと思う
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66ee-H5uA)：2024/01/31(水) 11:34:19.20 ID:s/WSH+m70.net
- 加速時に限らず普段どんな煙が出てるかなんて気にしたことないわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 13:00:07.31 ID:SyAip1hz0.net
- 煙が出たらスモーク・オン・ザ・ウォーターを聴くことにしてる
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 17:29:39.78 ID:FAAFRThq0.net
- 持病のひとつにO2センサー故障があるが、O2センサー自体は有名メーカー製で各メーカーも使っているもの
故障が多いとO2センサーは消耗品と思われがちだが、一般車では10万キロ以上は普通に持つ
故障原因としてヒーター故障や断線とかあるが、直噴エンジンの場合はカーボン付着によるエラーが圧倒的に多い
O2センサーに付着したカーボンがエンジン停止後に蒸気で湿った塊になって、エンジン始動後にまた高温にさらされ焼き付き徐々に蓄積しセンサーを覆う
外して清掃すれば少しは延命するがディーラーでは新品交換のみ
無償、有償にしても交換費用2〜3万くらいだけど2つ付いていて基本リヤ側が先にやられる
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 13:25:05.27 ID:DF0kfqdD00202.net
- O2センサーが不調だと
どんな症状がでるの？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:56:15.97 ID:61FsFyr100202.net
- エンジン警告灯が点灯
ディーラーに持っていけ警告が出る
そしてO2センサー交換すると警告出なくなる
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:26:22.98 ID:E8Wt3JrC00202.net
- 11万キロになって、特別足回りに不満出てないんだけど、今新品に交換したらまた感動するのだろうか
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6cf-fWbJ)：2024/02/03(土) 08:57:16.49 ID:VWas6Vkw0.net
- 中古を探しているんですが
stiとGTSと
足周り、どんなふうに違うの？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5dcb-NbCu)：2024/02/03(土) 23:15:25.55 ID:p12AxLpg0.net
- >>260
ダンパー交換すると、突き上げがきつくなる、荒れた路面でゴロゴロ感が増える
スプリング交換すると、車高が少し上がりスポイラーが擦りづらくなる、ストロークが深くなる
感動するかはあなた次第
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 18:34:35.70 ID:tgYOCvXHD.net
- 1)スバルの直噴の燃焼室デポジットは気にする必要はない。
安いオイルを使ってるなら別だが、これも純正相当ならば問題はない。
詰まって調子が落ちてるとすると直噴インジェクタの噴口の方。
スバル純正のデポジットクリーナもしくはタービュランスのGA-01という
PEA系のガソリン添加剤を入れてワンタンク走ればよくなると思う。
(余計なことだが、黄色いPEA100％って言ってるコスパが良いと言われてる奴は
PEAはPEAでも燃焼室デポジット洗浄に効くかどうかわからない
得体の知れないPEAを売ってるだけなので避けた方が良いです）
吹かすと出る黒煙はマフラーに溜まった奴ね。
ちなみにブレーキブースターの真空漏れは排気のススとはまったくもって無関係。
2)前はA/Fセンサ、うしろがO2センサ。
壊れるのは後ろのO2センサの方でA/Fセンサより安いが、
ディーラーで変えるとO2センサだけでなく、ワイヤーハーネスまで交換させられるので高くなる。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:16:35.88 ID:ISBGUexk0.net
- 燃料ポンプがどうのって封書きたぞ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 19:50:28.89 ID:3HJXiFJG0.net
- >>264
おお、当たったか
VMGだと平成29年7月7日から令和元年11月4日までのらしい。
スバル 燃料ポンプリコール と検索すると該当車の生産日が出てくる。
（関係ないが芦田愛菜スズキコマーシャルの「らしい」連発はどうかなと思う）
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:12:08.68 ID:Hi8n0aSz0.net
- >>263
具体的で詳細な情報ありがとう！
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 11:51:59.67 ID:3/JjpgtIH.net
- >>261
カヤバ トントン
ビル ガンガン、ドカン
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:04:43.55 ID:gGB6KFWV0.net
- 直接関係ない話だが、エアクリを不織布のジグザグのアレじゃなくて、社外品のスポンジタイプにしていたら、ある時期からアクセル踏んでもすっと燃料供給が途絶えてエンジンがスローダウン→２，３秒で復活、みたいな現象があって、
あるひ完全にエンストして止まってしまい、人生初レッカーを呼ぶことになった。
近所の修理工場で、吸気センサーの故障と診断されて部品交換したが、うごくには動くがまた時々息継ぎする症状が残った。
ふとエアクリボックスを開けたら、経年劣化でボロボロになって砕けたスポンジが踊ってた。
これを全部掃除したら症状治まった
これ多分エアフロ―センサー壊れてなかったな
整備工場ではエアクリボックスは開けて見なかったのだろうか
部品代３万円だった
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:05:27.32 ID:gGB6KFWV0.net
- 書き忘れた。レヴォーグの前の車で、廃車の数年前の出来事
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffee-dZsi)：2024/02/06(火) 13:01:49.38 ID:WntS8uW70.net
- 昔はやった所謂毒キノコタイプのエアクリはあんまりよくないからな、ほとんどドレスアップﾊﾟｰﾂみたいなもの
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff40-dZsi)：2024/02/06(火) 13:15:09.80 ID:gGB6KFWV0.net
- エンジン内の熱気をもろに吸うって言われて、確かにそうだなとｗ
スポンジから不織布に戻すまでの数日間、フィルター何にもなしで走ってた（良い子は真似したらダメ）んだけど、
全然パワー上がった感じもしないし、フィルター変えて吸気抵抗ちょっと減ったところで意味ないんだなって体で分からされた
なおターボタービン作ってる会社の友達に言ったら、フィルター交換でパワー変わるわけねーだろって一笑に付された
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-7OSJ)：2024/02/06(火) 13:21:45.50 ID:23HxEa3Q0.net
- あれはエアフロレスにしてサブコンやフルコン入れる時代のチューニングだな
FA20DITだとECUいじってブーストアップでもしてなきゃ純正形状でエアクリが
足を引っ張るような事は無いと思うけど
タービン変えてようやくプリン型や毒キノコだろうけどCVTが保たないだろうね
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:33:46.91 ID:IvgNLCR80.net
- 昨日、10cmくらい積もった雪道からバックで車庫入れしようとしたらエンジンが唸るだけでアクセルをかなり踏んでも全く動けなかった。
（空転すらせず）
カタログ見返したらVMGってバックギア比が高いんだね。（MTモードの2速相当？）
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:47:14.69 ID:gGB6KFWV0.net
- 山道で、下り気味の林道に突っ込んで、先が行き止まりなのが見えて１０ｍぐらいバックしようとしたら、多分周囲の樹木の枝が飛び出してるのを異物と認識したのか戻れなくなって困った事があったな
アクセル踏んでもエンジンが少し唸るだけでぜんぜんやる気出してくれないの
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:00:25.76 ID:ZvmNVx4Qd.net
- 異物関係なくない？
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:40:28.90 ID:gGB6KFWV0.net
- >>275
衝突センサーが作動してるんじゃないかと
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-G5gV)：2024/02/06(火) 16:50:22.51 ID:ZTLy3qdKd.net
- >>275
細い道から入る狭い駐車場でなったことある。前にも後ろにも動かなくて焦った。センサーの類を全てOFFにしたら動いたので良かったけど、買ったばかりの頃だったので頭真っ白になったよ。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:51:09.24 ID:0ekCKQfS0.net
- いろいろセンサーや電子制御が多い今の車ってアレ？って思うことがたまにあって少し頭をひねって考えて解決ってことがあったりするからな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 10:23:22.68 ID:O0SK7cJr0.net
- 俺はアイサイトオフにしたら復帰できたわ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:07:34.45 ID:IVYJojKpM.net
- 雪道関係はVDCとかが邪魔して、動けなくなることあるしなあ。そういうときはVDCオフにするのが鉄則。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:23:50.38 ID:F9gwyMiR0.net
- タワー式の駐車場でもなるね
正面に鏡がついてるとアイサイトから見たら正面衝突だろうし
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-q9oo)：2024/02/07(水) 11:56:04.21 ID:dlXVcZfld.net
- >>276
後期型とかだとあるのか
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-/y1S)：2024/02/07(水) 12:35:28.71 ID:WHmReWf+a.net
- スタッドレス一式で20万超えちまった
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 15:56:10.43 ID:EoYicqPc0.net
- おめでとう！
新品のヒダヒダは柔らかくて気持ちいいかい？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:22:58.51 ID:KoXJU0VE0.net
- >>282
そうかも。前期には無い現象なのかな。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:55:38.57 ID:g6UEjPV+0.net
- 今年は大して降らなかったし、3年目のVRX2で充分だった 来年は厳しいと思うが、そうすると20万前後の出費になる
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:56:58.72 ID:DKWqLdNV0.net
- GRIP MAXでいいんじゃないか？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-7OSJ)：2024/02/08(木) 16:51:28.23 ID:m21bydKb0.net
- >>286
スタッドレス3年寿命説はオイル交換3000kmと同じで売る側のご都合な
溝さえちゃんとあれば、4年目になって急激に性能低下なんか起こらない
溝の消耗と共に徐々に性能が低下してく
走行距離にもよるが、5～6年は普通に持ちます。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:35:32.18 ID:g6UEjPV+0.net
- >>288
雪のない地方から雪のある地方に走ることが多いし、年末からGWまでは凍結路を考慮してスタッドレスで走る 乾燥路走ることも多いから減りが早い
一般的でないのは承知してるが、こういう理由で早めに換えてる
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:07:51.08 ID:Hbg3lvk/0.net
- ブリザックなら保管状態に問題無かったら5年は持つぞ、溝さえちゃんと残ってれば
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:23:29.76 ID:GZSdJOV/a.net
- 溝があっても固くなってたら無意味だからな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:25:50.32 ID:m0V0ELnM0.net
- 雪といえば巻き上げた雪でバックモニター見えないわソナーは常にMAXでピー言うわで使い物にならん
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:13:46.71 ID:JewJC9eg0.net
- >>291
だからそれが3年とか、売る側が言ってるの嘘だぞって話しな
いやお前らが買うのは勝手だけどなｗ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:58:02.55 ID:9BASdwBL0.net
- >>282
Ｄのstiで、リヤバンパーにはセンサーの丸いボタンが点々と並んでる。
リヤ用のドラレコ兼ルームミラー用カメラと、バック時の後方下方カメラも付いてる
たしかこの辺はｓｔｉにすると勝手についてきたような気がする
正直どのメカが何を担当してるのかよくわかんねえ・・・・・
>>293
スタッドレススレでもえんえんそういう話してるが、昔よりは年数持つようになってきてるのは確かだろう
明確に長持ちを謳ってる銘柄もあるし、ブリザックが単発の性能は優れていても経年劣化が明らかに他社より酷い、というのが体感で分かってしまうと客離れてしまうからな
ただその２，３年経ったタイヤでどんぐらい攻めた走りすんのよ、ってのが人それぞれ
５年経っててもノーマルよりははるかにマシなわけで、首都圏なんて業務用車両はさておき一般人はまずスタッドレス履かずにノーマルでトロトロ運転になるから、これに混ざって走るぐらいなら劣化スタッドレスでもぜんぜんオッケーだろう
田舎でみんなスタッドレス履いてる＆かなり大胆にアクセル踏むようなところだと、それに混ざると自分だけ滑るかもしれない
使う状況の想定を明示しないと、何年持つ、いや何年だ、という議論は収束しない
明示してもどの道むりかもしれんがｗ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:25:17.44 ID:b0JmYXUa0.net
- 5年経ったスタッドレスをノーマルと比較してどうする
比較すべきは新しいスタッドレスか
2-3年目までのスタッドレスだろうよ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 17:30:04.70 ID:9BASdwBL0.net
- 比較してるのは首都圏で突然の雪でトロトロ運転になってるノーマルタイヤの車たちだから
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 19:52:49.92 ID:E2waybbE0.net
- 290からの話の流れ受けて
首都圏のとか言われても
話のすり替えじゃね？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:46:45.20 ID:0xiBZIC00.net
- 通勤や買い物に使っていて雪が降った時もそれくらいの利用を想定してるなら年数経っててもそれほど気にはならないと思う
高速乗ってスキーに出かけたりとかで雪道をそれなりのスピード出して走るつもりなら5、6年以上たってるのは替えたほうがいいが
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 21:48:17.46 ID:rdsBiuHf0.net
- 雪国で劣化したタイヤ履いてると前の車止まったのに自分止まれないとかあるからな
昔ピザ屋でバイトしてた時その状況で雪山突っ込んでなんとかした
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 22:41:02.14 ID:9BASdwBL0.net
- >>297
いい年こいた大人に現国の授業するのも気が引けるんだが
何年持つとか持たないとかいう話は収束しない
なぜならば運用するシチュエーションが論者ごとに自分に都合のいい場面であることが前提になっているから
だからシチュエーションを具体的に指定する必要がある
極端な話、首都圏ではたまの大雪でも大半がノーマルタイヤで強引に運転してトロトロ運転になっているから、連中よりも優位な操縦性能を持っていれば十分なわけで、
この場合は５年物でも充分と言える。なぜならば５年経って劣化していてもノーマルタイヤよりはグリップがあるので。
すり替えてないでしょ？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfde-jSnV)：2024/02/10(土) 00:57:46.45 ID:V3XWcwPx0.net
- 保管方法や普段使いにもよるから人それぞれとしか言えないし、そもそもスレ違い。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f772-GzGU)：2024/02/10(土) 00:58:19.26 ID:eTyseZ0b0.net
- 相対性能よりも
絶対性能だと思うが
人にぶつけられる時もあるが
自分がぶつける可能性が減る方が有意義
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 12:48:21.44 ID:zT8UkPCx0.net
- もうドラッグシュートとアレスティングフック付けとけよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:35:21.07 ID:Xjf2P0O20.net
- まあこんな感じで毎回論点ブレブレで話にならんよな
論理的にいくら話しても主旨を理解してもらえない事の方が多い
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:53:59.20 ID:savhjVGA0.net
- 想像とか未経験で話してる奴が多いからじゃね
例えば自分はどういうタイヤを何年何キロ使っててどういう道を走って体感がこんな感じっていう話ができてない
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 16:44:56.27 ID:8B0XDFGR0.net
- スタッドレスタイヤスレとなっとるなあ。スタッドレスタイヤは宗教論に陥りやすいし、ここで言い合うより雪道太郎氏のyourube見て判断したほうがいいと思うけどなあ。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-11P2)：2024/02/10(土) 23:54:51.17 ID:6MgDF4Ed0.net
- 雪道太郎も今は当たり障りない事しか言わないし判断材料にはならんよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 09:17:36.80 ID:/JpL9t3t0.net
- あんだけブラックバーンで滑る札幌であれだけの銘柄を試してくれる人もいないからな。5chでぐちゃぐちゃ言い合うよりも参考になるわ。スタッドレススレでもなんでもブリ信者がうるさいし。
冬の札幌にはよく行くがレンタカーが履いてる国産メーカーのスタッドレスで困ったことないし、いちばん重要なのは銘柄よりも速度と車間距離だからな。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 10:08:59.44 ID:Fs2TCNEN0.net
- 試乗しましたが、ePowerのFFにも負けますね。
内燃機関の限界か。。
AWDではこれがいいと言われているんですよね。。残念です。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:34:00.07 ID:OTQv1hY+0.net
- >>308
でも結局自分の乗る環境や使い方も考える必要があるでしょ、単純な性能だけではどうするかは決められない
みんな費用だとかいろいろあるんだし、今日は危ないなって思うのなら乗らない選択肢もある
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:04:26.93 ID:/JpL9t3t0.net
- >>310
だから、いろんな情報を上げてる人のを見て判断すればと書いているんだけど。最終的には自己判断だし、金がある人はブリザックでも欧州メーカーのスタッドレスでも一年おきに履けばいいと思うけど。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:21:34.22 ID:hxMOCBgNd.net
- >>309
FFのゴミには負けてあげられないなあ
残念だけど
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:26:20.91 ID:Fs2TCNEN0.net
- >>312
スバリストよ！
内燃機関の時代は終わりよ
時代を受け入れろ
アリアe4を試乗してみればわかる
オーラFFでもいい。
アイサイトだけは認める
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:34:47.46 ID:lbhTnvR20.net
- 北海道住まいの俺、FFが良いとか言う子供の発言、生暖かく見守るwww
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 23:03:42.24 ID:hXnjdFwJ0.net
- EV失速って記事が
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 23:17:48.33 ID:hxMOCBgNd.net
- >>313
試乗とかじゃなくて事実この車を買う人はそんなお買い物車買いません！笑
君は頭がちょっと弱いみたい！
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 01:06:07.96 ID:bqtc+Yv80.net
- >>313
俺もレヴォーグ乗ってるし好きだけど
このスレの奴らちょっとキモいよな
他の車種のレヴォーグより優れてる点あげると
顔真っ赤にして否定して来る奴らばかり
VMGは気に入ってるからまだまだ乗るけど
次車乗り換えるとしたらスバルは辞めるわ
車は良いけど乗ってる奴が俺を除いてキモい奴らばかり
中古のベンツかBMWやな！！ｗｗ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 01:37:30.78 ID:M4KB7fFo0.net
- 俺日本人だけど、って言う奴は日本人じゃないってばあちゃん言ってた！！
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:10:47.11 ID:G7aDYgDe0.net
- 俺を除いてって言うやつは？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 12:00:30.95 ID:b81gkvzfd.net
- >>317
障害持ってそう
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 19:36:30.89 ID:OxOoVfAC0.net
- >>319
自分自身が筆頭
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 19:04:18.77 ID:t3gzjYIH0.net
- 300馬力超のMR2が出るらしいが、
1000万超えるらしいから
比較対象車にはならんなw
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c639-i2lM)：2024/02/13(火) 20:34:59.17 ID:qe/ZQJDd0.net
- もうそれってNSXじゃん
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 08:28:11.58 ID:RPu734Wx0St.V.net
- その車の積載性がレヴォーグ同等以上なら考える余地はある、程度
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 08:32:39.92 ID:poyAWFVs0St.V.net
- 車の比較は性能、価格、特製とかがある程度近いもので比較しないとあまり意味がないからな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 09:33:41.16 ID:q2ajXv8+0St.V.net
- ネットでVRX3 23年製造で4本12万…… えぐいくらい安くてオートバックスとかで買うのアホらしくなってしまった
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd32-1Icn)：2024/02/14(水) 10:54:51.25 ID:q6qDXs16dSt.V.net
- ブリジストンやヨコハマは希望小売り価格設定したから量販店での値引き渋くなったからね
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 14:10:51.30 ID:BlA3LgVm0St.V.net
- 仮に自然吸気エンジンのレヴォーグがあったらどうする？
他にも、ターボエンジンのインプレッサスポーツがあったらどうする？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 15:57:57.23 ID:RPu734Wx0St.V.net
- その3択だったら迷わずVMG
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 17:25:27.51 ID:poyAWFVs0St.V.net
- >>328
エンジン性能の想定も出してくれないと何とも言えんだろ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM32-eGNP)：2024/02/14(水) 18:36:36.13 ID:QwlSPyxJMSt.V.net
- ターボのインプはありかな。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7f-mkwi)：2024/02/15(木) 02:21:04.94 ID:uhXLK5B10.net
- >>328
3L6気筒で300馬力ならNAでいい
燃費は気にしない
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bab-2pka)：2024/02/15(木) 02:23:21.07 ID:toeUkPaH0.net
- >>328
ランカスター6乗ってたわ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7f-mkwi)：2024/02/15(木) 02:23:28.49 ID:uhXLK5B10.net
- ePowerのFFにも負けますねなんて言ってるやつはなんもわかってない
そもそも四駆必要ねえだろ、こんな奴は
電動パワーで速いのが欲しけりゃテスラでも乗ってりゃいいんだよ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 05:05:41.66 ID:2wSaHBsn0.net
- >>334
実際負けるのですけどね
現実を受け入れないスバリスト
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 07:57:39.14 ID:6Nfc8HOy0.net
- 負けたら何がいけないのか
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 11:08:13.86 ID:soJ1ACvf0.net
- 何の勝負をしてるので?
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 11:27:01.30 ID:Cpcd9e3J0.net
- 色んな車種の優れている部分だけを切り取ってきて、ホラお前はこれに負けてる！ってやるのはどこの車種スレでもやってる。人間の哀しいサガ。
Ｆ－２２だって、トイレついてないし、機内食出てこないし、スッチャデスのお姉さんのおしりも触れない欠陥機種なんだぜ。
ボーイング７４７に至ってはミサイルも撃てないし音速も出せないゴミクズだしな。
え？俺のおすすめの飛行機？それは教えられないな。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 13:01:32.08 ID:4zpqdwV/0.net
- ちょっと前も車の話をしてるのにバイクの話を突然出してバイクのほうが早いみたいなこと言ってた奴いたよな
こういうのは話の内容というかどういう話をしているかの理解ができていないんだろうな、所謂アスペってやつだ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 14:26:37.09 ID:FMDMfmfGd.net
- >>335
負けるって何が？
シエンタ買えないお前の人生？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 14:28:47.42 ID:zy/NEj7N0.net
- 俺ほどの弱者になると、中古10万キロ超えのVMGじゃないと買えない
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-OA+y)：2024/02/15(木) 19:33:13.09 ID:E71FSvf20.net
- >>339
お？？スバリストくんレヴォーグが負けて悔しいのうｗｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bf7-uLm/)：2024/02/15(木) 20:00:00.03 ID:dapAsfbg0.net
- >>340 シエンタハイブリッドなんて余裕で300万超えてくるからな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62de-oYdf)：2024/02/15(木) 21:08:03.12 ID:RAw3yKzB0.net
- 相変わらずレヴォーグ位も買えない民が嫉妬妬みで暴れてるな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 96a4-A7R9)：2024/02/15(木) 21:29:48.47 ID:WZFx5trr0.net
- レイバックスレ、クロストレックスレでやらかして逃げるようにこっちに来たのかｗ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/15(木) 23:53:12.44 ID:u0GuY+Bt0.net
- どうせ残価設定とかのローンで買ってるのにw
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/17(土) 12:02:04.11 ID:CnUAU8TI0.net
- クロストレックと迷ってる
予算的にはどっちでもいいんだけど
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/17(土) 12:05:50.48 ID:VzsJyA1L0.net
- ？
先代レヴォーグスレだぞ？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62c0-uLm/)：2024/02/17(土) 14:24:07.70 ID:2T1F6na/0.net
- 長距離メインだとモーターを使えないEVは単なる重い車でしかないから排気量の差で
若干燃費が良いだけでレヴォーグとは比較にならない位ストレスたまるぞ
街乗りor近場の降雪地域ならばアリだが、冷静に考えると後期VMか初期VNが買える
価格になってるから俺の場合は迷わずVNしちゃったけどね
現状はVM・VNの2台体制
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/17(土) 15:20:01.46 ID:UyIJEmOz0.net
- 仕事で車使わない限り長距離メインの人なんてそうそういないだろ
ほとんどの人は日常使い買い物、片道20キロ未満の通勤とたまに行く旅行で長距離走るくらいじゃないの
レヴォーグまだまだ乗れるから買わんけど
2022年以降のフォレスター2.0もいいな〜って思った
カッコいいし安いし
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/17(土) 16:37:03.47 ID:gaI3QG5M0.net
- お金ある人はどんどん買って経済回して欲しい
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92c0-E+KS)：2024/02/17(土) 18:57:01.15 ID:inVJ1ld60.net
- なんで実質賃金は下がってるのに車とかは高くなっていくんですか…… 俺にも経済回させてください
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-OA+y)：2024/02/17(土) 19:35:20.40 ID:UyIJEmOz0.net
- フォレスター 燃料タンク48Lしかないのかよ！
それ以外はいいな〜って思ったけど燃料タンクだけ微妙だな
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 62ce-oYdf)：2024/02/17(土) 19:55:12.11 ID:xb37x7RT0.net
- 普段通勤と家族の送迎、買い物でリッター5前後なんだよな
高速で新東名走ると16くらいは行くけど
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b7-MURb)：2024/02/17(土) 20:28:26.14 ID:szpIF20n0.net
- スバル矢島工場で死亡労災発生のため工場ストップしたから納車遅れるってディーラーから連絡あった
どれくらいストップするかは未定らしい
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/17(土) 21:49:44.53 ID:gaI3QG5M0.net
- >>352
おちつけ・・・俺達の車がぶち壊れるまでまだしばらくは余裕があるはずだ
機をうかがうのだ
俺この車５年目だけど、前のカローラは１６年のった。
でも今日あのカローラが目の前走ってた。ライトの形状からして前期型だから、多分齢１９か２０だ。がんばってんなあ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FFe7-s/bA)：2024/02/18(日) 09:49:05.53 ID:OBBilAeQF.net
- >>356
きちんとメンテナンスすれば保つんだね。日本車のクオリティというのもあるだろうが…
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfcf-H3lM)：2024/02/18(日) 11:27:15.31 ID:1DN/J6EF0.net
- GRヤリスのツーリングワゴン
が、出れば
比較になるんだけとな
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa2-1u9Q)：2024/02/18(日) 12:59:22.90 ID:IqGxYnQJ0.net
- >>357
俺のはエンジンは快調だったが、雨漏り・漏電・エアコンガス漏れの３重早漏でスリーアウツ廃車
主機の全損以外で放棄するのは武士の恥だと思っていたが、ちょっとどうにもなあ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff83-qCw9)：2024/02/18(日) 15:10:20.21 ID:vyL8LG2P0.net
- >>358
すぐケツが滑っておっかなそう
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cff7-sYtR)：2024/02/18(日) 17:19:32.37 ID:v8QtZED70.net
- 普段あんまり長距離乗らないんだけど、珍しく片道400kmを月に2往復したら
オイルがゲージのLのちょっと上ぐらいまで減ってたんだけど、そういう事ってある？
アンダーカバー外して下回り見たけど漏れてる様子は無かった
ちなみに普段（遠出しても下道50km高速50kmぐらい）は全く減らないし
あわててFまで継ぎ足したけどそれから減る気配な無い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD1f-XKUa)：2024/02/18(日) 17:43:40.60 ID:YcIzGOqCD.net
- >>361
前回オイル交換時期から何か月、何km走行よ？
5000km、半年以内なら、遠出の時にどういう運転をしたかによる。
一生懸命走ったのなら、
高負荷で燃焼室にオイルが入って（オイル上がり）燃えた、
PCV系がうまく働いてなくて吸気から吸い込まれて燃えた
などが考えられる。
あるいは普段はオイルのガソリン希釈が起きていて
オイルが減ったようには見えてなかったが、
高温で走り続けたのでそのガソリン分が蒸発した
という可能性もある。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-tAWs)：2024/02/18(日) 17:51:18.99 ID:4vVjD7wnd.net
- 定番のコントロールバルブとやらからのオイル漏れとか
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 19:51:10.30 ID:v8QtZED70.net
- >>362
車は走行約55,000km、今までエンジン系のトラブル無し
前回のオイル交換から1ヶ月700km程度（elfの合成油5W30）
走り方は8割ACCを114km設定で割とのんびりと
いつもと違うとしたら完全暖気状態での走行時間かな
水温も油温もだいたいいつも通り（渋滞時除く）
オイル上がりの可能性も考えてリングイーズは買ったけど
PCVバルブかぁ…今度見てみる
>>363
見てきたら助手席側の上の方が僅かにしっとりしてたけど
そこから数百ml漏れた感じではなかったなぁ
湿ってる所はハーネスに悪さする前に交換しときたいけど
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 23:12:38.30 ID:njAgXF3t0.net
- 交換時の状況がねぇ？？？
何らかのエンジントラブルが発生しているならオイルの滴り（漏れじゃない）
くらいは出ていてもおかしくはないが、5万ちょっとの距離じゃね～聞いたことないな
最初っから少なかったんじゃね？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-gfBf)：2024/02/19(月) 08:37:33.54 ID:mjnLhE+Sr.net
- >>364
>>363がいうやつはワイヤーハーネスを伝って漏れているので外には出にくい。それでワイヤーハーネスも交換。コネクタ外して確認。
はじめから少なかったに1票
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 10:15:23.36 ID:tvg/nhWt0.net
- >>365
VMGまでGC8乗ってたからありとあらゆる液体は滲んだり漏れたりするのは
当たり前だと思ってるから気をつけてはいるんだけど、今回は車内も車外も
オイルの匂いや焼ける匂いがしなかったからポタポタ垂れてる感じではなさそう
1ヶ月前に近所の整備工場で車検通したばっかりだから最初からオイルが
少なかったってのは無い…というか久しぶりの長距離だから出発前に確認した
整備工場の人は「漏れって感じではないから普段通りに使って様子見て
長距離走るならオイルの1L缶積んどいて最悪出先で継ぎ足せ」との事
普通に使ってて半年4～5000kmの交換サイクル内に継ぎ足しが必要ない程度なら
そのまま乗り続けたいとは思うんだけど、もたないようなら程度の良い
F型に乗り換えようかなとはちょっと思ってる（今のはC型）
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 12:16:43.46 ID:FG0GeDqB0.net
- >>367
出発前にオイルレベルを確認したなら長距離走行で減ったのは確実だな
スバルのエンジンにしても5万キロ程度でオイル食いやオイル漏れを起こすとは考えにくいが
実際に減ったのならそうとしか言えないよな
再度オイル漏れ確認してそれが無ければ意図的に高回転回して白煙とか確認かな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 12:33:57.01 ID:urz0E4nud.net
- >>343
シエンタにしろカローラクロスにしろバカみたいに高いが何が良くて乗るんか理解に苦しむわ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 13:26:29.45 ID:sS14yc1l0.net
- 世界中の人類が同じ服着て同じ家に住んで同じ飯くって同じ車を所有しないと納得いかないんだろうなあ・・・・・
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-qAa2)：2024/02/19(月) 17:59:35.98 ID:OxCQLCjgd.net
- >>367
エンジン止めた直後のオイルパンに溜まる前にゲージ見てたって落ちはやめてね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 18:41:36.57 ID:om883ZoUd.net
- >>368
そういうトラブルは10万km超えてからだな。日本車は5年10万kmまでエンジンなど
基幹部分はメーカー保証あるので。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:10:38.53 ID:0LaH1Xc20.net
- やっぱり車は
10万キロまでかあ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:29:30.26 ID:9/OtJy1V0.net
- 前載ってたBPは20万キロ走ったわ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 11:33:09.84 ID:fXlC7RmD0.net
- 残念ながらリッター100PSを遙かに超すハイパワー車は寿命が短い傾向です
優しく乗れば普通の車と変わらないけど、やっぱり人間、踏んじゃうからね
当然各部へのストレスが大きい
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/20(火) 16:14:14.75 ID:eeb4qR9/0.net
- ベタ踏みちゃんねるでやっと新型2.4の0-100タイム出たね。
ウェットだけど予想通りのタイム。
VMG買っといてよかった。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4334-LCtN)：2024/02/20(火) 17:38:26.18 ID:HuniLLn+0.net
- >>376
ウェットであれならもっと早くね？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e33f-ziNK)：2024/02/20(火) 17:40:43.51 ID:XebrQ7eu0.net
- なに速さ比べ？無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
眼鏡かけたスバリストくん🤓大型バイクの方が速いですよ(^^)
わざわざ2.4下げしてないで安全運転で楽しみましょうよ！^_^
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4334-LCtN)：2024/02/20(火) 18:20:59.02 ID:HuniLLn+0.net
- >>378
ワゴンR乗りの弱男には関係ないスレですよ😅
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-ziNK)：2024/02/20(火) 19:16:47.55 ID:sBmr5lVQ0.net
- https://x.com/moon__shot34/status/1743044725257769456?s=46&t=MX5pKDLIs5gfkQ10ir72DA
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 16:42:26.90 ID:3/LqdH6C0.net
- おら大型バイク乗ってるけど、加速以外バイクなんていいことねえ……
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 16:45:44.51 ID:9EY1IZks0.net
- つ 燃料代
まあ、小排気量のハイブリッドなら車の方が燃費いいがwww
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 16:55:56.78 ID:hUuhEyOT0.net
- バイク乗らないから知らないけど、バイクでそんな加速することあるの？なんか怖くない？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 20:45:56.71 ID:3/LqdH6C0.net
- >>383
ゼロヒャクなら3秒、ゼロヨンなら11秒後半くらい
怖いか怖くないかで言ったら、心臓ひっくり返るんじゃないかってくらい怖い
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff88-ziNK)：2024/02/21(水) 21:41:13.00 ID:YEIbYjBC0.net
- 0-100 3秒のバイク乗ってるけど
フルアクセルなんて怖くてできない
だから2400ccのレヴォーグよりVMGのほうが0-100速いからエライ！みたいに言ってるレスみて違和感感じたんだよスバリストくん🤓
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7348-LCtN)：2024/02/21(水) 21:44:28.37 ID:JBikA2vD0.net
- >>385
事実だしなあ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf83-1u9Q)：2024/02/21(水) 21:50:46.97 ID:P5dyE7jQ0.net
- 加速度が大きい乗り物が好きならそういうのに乗ればいいと思う
出したいスピードを思ったように出せるのはいい事だが、社会人として合法の範囲で乗り物を扱うのなら、ある程度あれば十分だろ
さすがに軽だと、いまだ！って思って時にもﾓｻｰっとしててじれったい事があるが
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1387-HWbm)：2024/02/21(水) 21:56:49.95 ID:nGobmfBX0.net
- もうヴェイロン乗れよ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8388-YGpO)：2024/02/21(水) 22:45:14.20 ID:YU8f6seI0.net
- ヴェイロンてｗ
もうシロンにバトンタッチして10年近く経つよオジちゃん
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 09:10:39.48 ID:AgWqV8lf0.net
- そんなのシロン！
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 12:52:44.76 ID:l82/I9zg0.net
- >>385
シエンタ買えなさそう
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 18:33:04.45 ID:ulPVz58O0.net
- タイプR
86
スイフトスポーツ
あたりがライバルか？
でも積載量がちがうよな
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 07:29:18.98 ID:eB4TZSX70.net
- ジェイド乗ってるけど レヴォーグ欲しいな。
WRブルーが好き。
運転感覚は変わらないと思うけど キャンプ 釣り スキーやるのでステーションワゴンがいい。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 07:39:12.19 ID:xmYlGVeN0.net
- >>393
ジェイドいいじゃん
従兄弟が乗ってるわ
でも運転感覚だのはレヴォと全く違うよ
室内も狭く感じると思うし
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 08:08:54.30 ID:DPNtQHaJ0.net
- 現行日本車にレヴォーグと比較できる車はいないな
SUVは知らん
万が一GRカローラツーリングとか出るならこれか
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3f1-H3lM)：2024/02/24(土) 09:45:14.50 ID:Kz/cuwjx0.net
- 流行遅れってことだよw
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LCtN)：2024/02/24(土) 11:40:45.45 ID:EbPpyTEnd.net
- >>396
頭悪そう笑
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 14:53:45.02 ID:eB4TZSX70.net
- >>394
レヴォーグ試乗したことあるけど ジェイドと比べて そこまで狭く感じなかったよ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-LCtN)：2024/02/24(土) 16:01:00.45 ID:EbPpyTEnd.net
- >>398みたいな奴が平気で湧いてくるネットの怖さには毎回驚かされる
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-or/X)：2024/02/24(土) 16:51:08.45 ID:Y7ja3Bpdd.net
- 2回目の車検で保証延長に入れなかった
どうやら1回目の車検で延長してなかったみたい
ガッカリ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 19:21:20.26 ID:sGz3XmpH0.net
- >>399
うわ きめーー
またマンセースバリストくんかよ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 19:21:55.35 ID:sGz3XmpH0.net
- ただマンセーしてるだけならいいが他車下げしてるからタチが悪い
スバリストキモすぎ！
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 19:44:45.21 ID:EbPpyTEnd.net
- >>402
障害者イライラで草
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 21:23:40.24 ID:9qLGcejx0.net
- 街中で見るVMGまたはVM4のレヴォーグ、stiばっかだな。
皆金あるようで羨ましいぜ。
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 23:25:44.59 ID:Jj0vu0xx0.net
- 中古で激安です
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 23:34:00.55 ID:9qLGcejx0.net
- >>405
激安いうてもstiやとかるーく250万位するじゃない。俺なんか2.0のGTやで。
車はやはり最上級グレードが正義だわな…
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 06:08:02.27 ID:YnrajAZQ0.net
- フォレスターとレヴォーグじゃ走り全然違うでしょ？
下擦らないのはいいけど やっぱり走りのいいレヴォがいいんだよね。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 12:02:59.86 ID:5cmtXzr00.net
- 俺は往復300～500kmぐらいのドライブが多い 近場だけってのはあんまりない 6年で走行距離10万キロ越えた
そろそろあちこちガタがくるのかなあ
今んとこは何にもないんだけどね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 13:06:28.96 ID:xKTUXp+H0.net
- 330iツーリングとレヴォーグどっちがいいですか？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 13:22:21.05 ID:3dtUAMRl0.net
- >>409
A3スポーツバック
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a43-Wp7g)：2024/02/25(日) 14:15:16.52 ID:YnrajAZQ0.net
- >>409
レヴォーグ一択
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-B158)：2024/02/25(日) 14:27:53.27 ID:LZuCvlse0.net
- 新雪降り始めの岩原スキー場へ向かう峠で4輪滑ってコントロール不能になってビビった。過信は禁物だなあ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4af6-vL30)：2024/02/25(日) 18:46:39.37 ID:D9U9XUQ30.net
- >>409
横揺れはレヴォーグの方が大きく、縦揺れはBMの方が大きいらしい
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-Sosa)：2024/02/25(日) 20:13:23.78 ID:la89qjiHd.net
- 330ツーリングって先代のF31後期ね。
2019年から現行G21。
現行340は四駆だけどこれはFR。
245馬力だし0→100km/hは5.9秒、VMGと同じくらい。吊るしで250km/h出る。
（VMGはリミッターカットしないと180km/h止まり。ビルシュタインはポヨンポヨン対策しないと新東名高速みたいに路面が良くなければ200km/なんて出す気にならない。路面の荒れた中央高速は無理）
VMGは同年代の他社に比べ運転支援システムやACCが進んでいた（特に後期型）。
F31は過渡期で初期モデルは運転支援システムが遅れていた。後期は他社並と思われる。
E型は5年/F型は7年壊れないと言われ耐久性良くなったとされるが、トヨタほどの耐久性は期待できん。スバルもターボのハイパワーモデルは10万km超えるとオイル漏れの心配が出てくる。水平対向は修理工賃が高い。BMWはウクライナ侵略やフーシ派攻撃の関係でパーツ届くのに時間かかるリスクあり。ナビのディスプレイトラブルは有名で交換は高額。中古のBMW買うなら
高くてもディーラー系の保証付1択。
大雨の高速ならBMWの2駆もスバル四駆も
安定しているが雪道は四駆1択。
自分ならレヴォーグ2400の新車にする。現行340は本体1100万円で気軽に使えない。
以上は全て受け売りです。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 21:25:20.79 ID:DaPkWFkH0.net
- 輸入車は、昔も今もマイナートラブルは多い
補器類や消耗パーツの品質が悪く耐久性が無いところはスバル並み
但し修理や交換作業費用は国産車の5倍くらいは当たり前
保証修理効かなくなる5年落ち以上の中古価格が安いのでお買い得と勘違いしやすい
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43cf-B158)：2024/02/25(日) 22:36:58.87 ID:D3v5E65z0.net
- ボヨンボヨン対策ってサスかためるの？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 23:25:13.22 ID:la89qjiHd.net
- エルスポーツのリアダンパーってまだ売ってるんかな？ポヨンポヨン対策の定番アイテム
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/26(月) 04:51:30.60 ID:TFWSUcdKd.net
- >>417
前ダンパーのオーバーホール済み品と合わせて交換がお勧め
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/26(月) 06:59:43.99 ID:GIz46liWd.net
- カーセンサーでF31中古検索したら、267台のほとんどが318/320。
328が5台、330は和歌山1台で選べる状態じゃない。この頃の320dはガラガラうるさかった。328と330は320Iと同じ2000ccガソリンだがCPU変えて馬力をつり上げている。（つうか320はわざと遅くしている）。なのでスタディなどで320のCPUチューンがよく行われていた。（今はトラブル出たり保証が切れるので下火）。
328は中古外車としては年式が古過ぎて手がかかる。
ハイパワーモデルの中古を数多く観て選ぶということなら、まだVMGが恵まれている。もう都内で3シリーズはG型がメインでE型F型は数が減ってきた。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff78-UeSu)：2024/02/26(月) 09:27:31.29 ID:eEV2VxrO0.net
- うわぁ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/26(月) 11:48:18.80 ID:5YEmRPyz0.net
- フハハ怖かろう
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/26(月) 15:22:02.39 ID:LItAYAqD0.net
- F31ってレパードかと思ったわ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-Sosa)：2024/02/26(月) 17:16:37.61 ID:GIz46liWd.net
- 1つ前のBMW3シリーズツーリングワゴン
がF31です。無駄な知識ですが
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b0f-KXXB)：2024/02/26(月) 19:45:29.30 ID:7oUXU7Yc0.net
- あぶない刑事しか思い出さん
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8be1-Sosa)：2024/02/27(火) 19:27:13.24 ID:62oKHMGg0.net
- 埼玉のスバルディーラー系中古店に、安くて走行距離の少ない2.0GTがあるな。（2.0GTはA型B型しかない）。
といってもVMGを2台所有したってしょうがないか。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/27(火) 23:17:47.86 ID:awPM8Epla.net
- >>215
今月2回目の車検をディーラーでして何も言われなかったが、リコール対象外かな？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aac3-3nrQ)：2024/02/28(水) 06:12:08.06 ID:g+4cDsca0.net
- >>426
車体番号で調べたら良いだけだろ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ecf-B158)：2024/02/28(水) 09:50:43.17 ID:32RRy+co0.net
- 0-100というが
シグナルグランプリするわけじゃないので
実際に欲しい性能は
30-100だよな。
その点、レヴォーグはどうなのですか？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8be1-Sosa)：2024/02/28(水) 10:25:02.93 ID:W8byGELT0.net
- IのままかSかSシャープかで異なる。
なおIのままでもほとんど足りる
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ece-9XlH)：2024/02/28(水) 11:13:51.59 ID:6z116l7A0.net
- 街中をキビキビ走るだけなら２Ｌでも１．６Ｌでも周囲の平均的な車以上の動きができる。
あとはその＋αの性能をどこまで欲しいと思うかは個人の趣味
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/28(水) 17:19:32.80 ID:jnctnS240.net
- 停止状態から巡航速度までストレスなく加速できればいいから3000回転くらいまでは踏むかな
万が一隣が張り合ってきてもペースは崩さない、あとはお先にどうぞ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8b5b-gY9D)：2024/02/29(木) 23:23:32.45 ID:mxELp9ID0NIKU.net
- 一万一千回転まできっちり回せ!!
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 02:03:21.13 ID:S+/FUBpZ0.net
- CVTがもちましぇーん
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 02:15:31.63 ID:/BcEZExM0.net
- マジそれ。
リミッターカットしてしょっちゅうアクセル底踏みなんかしていたら、そのうち壊れてリビルト品で80万新品なら100万コース。
300馬力を余裕もって受け止められるCVTではない。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H86-vL30)：2024/03/01(金) 10:38:23.23 ID:S13/Cpb7H.net
- センタールームランプをLEDに変えようと思ったけど何このレンズ
ほぼ穴空いてなくて、LEDにしたところであんま明るくならないんじゃねえのか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8af7-nvnV)：2024/03/01(金) 10:43:54.37 ID:Nh4JChzC0.net
- >>435
バラして内側のグレーのやつをカットするんだよ。
もしくは社外品へ変更。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e61-9XlH)：2024/03/01(金) 10:47:12.17 ID:k2z290vo0.net
- 俺も購入当初にやった
もう俺自身は覚えていないが、ミンカラとかなんかどっかに説明がＵＰされてるんじゃないかね
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b07-otGO)：2024/03/01(金) 11:07:07.47 ID:uYKeNobY0.net
- エンブレもCVTに悪いのかな。どうしても減速や下り坂で使ってしまうな。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:54:43.32 ID:GdWqEos70.net
- >>438
加速と同じで、シフトダウンしてレッド近くまで回すとかを常用しなけりゃなんともないよｗ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:59:39.05 ID:k2z290vo0.net
- 無理なシフトダウンしようとしてもコンピューターが却下しないか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 13:07:25.90 ID:5luhrBSId.net
- >>439
5、6千くらいなら平気ってこと？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 13:33:07.86 ID:L8fxXWo/0.net
- >>440
却下されるよ
我が家の夜の営みも却下されまくりだよ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8a-otGO)：2024/03/01(金) 14:32:29.62 ID:KXQXMVz6d.net
- >>439
ありがとう。回る時は、4千回転位はまわってるかな。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 15:48:34.43 ID:GdWqEos70.net
- >>442
そらシフトノブに問題あるな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-USbh)：2024/03/01(金) 20:03:25.51 ID:FR3GwA09d.net
- ここは平和だなぁ。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 21:18:15.34 ID:5hv+zKhs0.net
- 遮音材とかDIYした人おる？ 効果あるならやってみたいなー
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 23:22:07.34 ID:k2z290vo0.net
- >>446
インチダウン＆コンフォートタイヤ がまともに体感できる唯一の対策
車の静音化スレを２０スレぐらい遡ったら俺を含む多くの静寂戦士の屍が累々と重なってるのがわかると思う
ガチでやるなら内装全部剥して、ナントカいうレクサスにも使われてる遮音材を貼りまくるとか。
多分数十万の費用と、１００ｋｇぐらいの車重増加になると思う。現実的ではない。
他にやったこと
ドアデッドニング
ホイールハウス内張の黒プラスチックにコールタールみたいなドロドロのゴムを塗った
フロントドア付け根とタイヤハウスの間の空間に吸音スポンジを挟んだ
→いずれも効いたような効いてないような・・・なレベルにとどまった
だいたいよ、数年経つとなんかあちこちから異音が発生するのがスバルの常らしいし、レヴォーグ自体がそれなりにコストかけて音も抑える対策が施されてる車だから、もうこんなもんだと思う方がいいと思うぞ
ただインチダウンは荒いアスファルトの上を走る時のゴアァー！っていう音が明らかにワンランクおとなしくなる
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 23:25:32.69 ID:a0IXTKpZd.net
- >>265
D型は？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c388-w3el)：2024/03/02(土) 00:32:58.50 ID:hAP0QWtG0.net
- >>446
前後のフロアマットを遮音材に。劇的ではなくさりげなく効くぞ
やり方はいろいろ、ググれ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a40-UJs/)：2024/03/02(土) 02:25:46.26 ID:cXsZZUMF0.net
- ひらめいた
耳栓して運転すれば良いんじゃね！？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H86-vL30)：2024/03/02(土) 02:53:01.06 ID:VoC6TfZ6H.net
- >>447
>>449
自分なりに調べてみたけどなんかどれもこれも費用対効果としてはイマイチそうだね……
大人しく熱唱しながら運転するわ！
ありがとう！
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e5a-9XlH)：2024/03/02(土) 12:39:05.95 ID:OrzGlvWt0.net
- なお当方Ｄ型だが現在、荒れたアスファルトの国道を走ると、ダッシュボードの奥から鉄定規を弾くようなﾊﾞｲｲｲｲｲﾝﾝﾝっていう振動音が響き渡る (´・ω・`)
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 15:05:52.36 ID:y1wVdPoK0.net
- エーモンの風切り音対策系はそれなりに効果ある
あくまでそれなりだが
https://www.amon.jp/products/topics/seion/?tpl=wind_against
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 16:06:42.72 ID:Zcye61/Zd.net
- うちのは、F型で走行距離18000km。ハンドルを回すとコンッと鳴るようになった。よく聞くフロントショックの異音ですかね?
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 17:31:01.30 ID:Otk7MubQM.net
- >>454
かもね
保証あるなら変えてもらうがよろし
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 18:34:45.70 ID:mdMIrSzr0.net
- 音を気にする方の乗る車かね?w
むしろマフラー変えたりして
男を楽しむ種類の車両でしよ
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 19:21:15.44 ID:gTgw/BBTD.net
- >>456
必ずそういうことを言う奴が出てくるな。
大音響のロックでも演奏時に音を外したらダメでしょ。
異音は異音。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa0d-ZkaJ)：2024/03/02(土) 21:11:24.37 ID:jhUIMXjJ0.net
- >>456
アッー！
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e5a-9XlH)：2024/03/02(土) 21:15:58.57 ID:OrzGlvWt0.net
- >>456
道具をどう扱おうと個人の自由だが、ツーリングワゴンは音がうるさいと本来の目的に反するぞ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df8a-RS5G)：2024/03/02(土) 21:53:33.49 ID:eMr4Xo7F0.net
- マフラーの音が良いのと異音は全く別の話だろう
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bf3-otGO)：2024/03/02(土) 22:10:08.65 ID:clM9jkie0.net
- >>455
ありがとう、デラに聞いてみます。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca88-uViQ)：2024/03/02(土) 22:37:01.11 ID:GrDaqWZD0.net
- STIエキゾーストキットにして4年満足はしてるけど金払ってまでするもんではないかなと思った
純正に比べてるとだいぶうるさい
朝停止状態の暖気とかできないし、深夜に帰って駐車する時とか気を使うし
またわざわざ戻すかって言うと戻さないけど新型レヴォーグに乗り換えるとかそういう機会があったらマフラーは弄らないで乗ろうって思ったｗ
ギア付きの車ならええかもしれんけどCVTでマフラー変えてもスクーターみたいやしｗ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa0d-ZkaJ)：2024/03/02(土) 23:44:53.48 ID:jhUIMXjJ0.net
- だよな
オートマやCVTの爆音はカッコ悪い
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 01:38:05.16 ID:g40rHIIi0.net
- 爆音でもねえし、オートマでいい音したっていいだろ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 4f5b-DvI6)：2024/03/03(日) 05:33:00.03 ID:7KxoH6oE00303.net
- どれも個人の感想だから着地点がない
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 0f87-eOBD)：2024/03/03(日) 09:52:30.54 ID:q36v/YWL00303.net
- 音を楽しむ車なんてものは存在してなくて、爆音が好きな奴がその対象として選びやすい車が存在するだけ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:37:41.60 ID:KaCHHJ02d0303.net
- d型なのにダッシュからビビリ音がしてきた
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:42:03.77 ID:Qmtx/vOod0303.net
- それはスバルあるある
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 0f87-eOBD)：2024/03/03(日) 19:15:54.12 ID:q36v/YWL00303.net
- >>467
ブルータスお前もか
>>468
なんかネジが緩んでステーがとれるとかそういうんじゃなければいいんだが・・
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:31:17.97 ID:WhOLOg3w00303.net
- 内装異音の特定は難しいね
以前、空調吹き出し口センターのルーバーがビビっているのを突き止めたことがあるけど可動部だから固定が難しくあきらめたから
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:54:05.90 ID:eihcUhmI0.net
- 特に季節の変わり目は様々なところがビビりだす
真夏だと車内全体が熱いので樹脂パーツも膨張して音がしにくくなってるんだろうけど
エアコンが効いてくるとパナナビのスイッチ回りからギシギシと・・・・・
同世代のインプレッサなんてもっとひどいなんだけど
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bdd-GqFK)：2024/03/04(月) 02:36:10.51 ID:gtLHSqt40.net
- 俺のは助手席シートレールだったわ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:54:07.56 ID:D1OXepmHd.net
- スバルの持病とか言い出す奴いるが、どこのメーカーも一緒やで
膨張係数の違う素材で構成されてるから経年で接触度合いや箇所が変わっちまうからな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:28:20.40 ID:pL+CYrRDd.net
- B型だが、納車直後は後席用の天井シートベルトがカタカタうるさかった。何度か引っ張り出すのを繰り返して異音は消えた。
ダッシュボードからのカタカタはグローブボックス内の物を整理したら消えた。
昭和アニメのアパートみたい。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:30:16.94 ID:pL+CYrRDd.net
- しかし納車からもう8年、早いものだ。
都内はすっかりVNがメイン。VMもまだよく見かけるけど。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 09:26:26.33 ID:VSotpUVP0.net
- まだ廃車になってる比率は低いだろうし、総販売台数では初代が圧倒的なんじゃないか
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:24:03.96 ID:8/eltmDk0.net
- ブルータスお前もか、の
使い方間違っていないかい？w
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:57:04.79 ID:VSotpUVP0.net
- まあ厳密には ブルータスの車よお前もか でもいい
いンだよ！こまけえこたあ！
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:02:33.18 ID:5xUwGlI20.net
- リモコンキーにシートメモリーを登録しようと思ったけどできない…… 設定したいシートの位置にして、SETボタンとキーのスバルマーク長押しだよね？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDbf-5fuq)：2024/03/04(月) 20:51:44.23 ID:+Jmy+tiKD.net
- >>479
それは本革シートだけの機能ではなかったか？
普通のには位置のメモリ機能がない
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:11:34.19 ID:5xUwGlI20.net
- >>480
stiの本革シートなんだけどなぁ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eff2-/BY0)：2024/03/04(月) 22:13:04.02 ID:ivG7jZRf0.net
- >>479
エンジンかかってるとできないけど。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 02:33:43.87 ID:tVt/KE6e0.net
- そんなことできるのか
しらなかった
つーか、6年乗ってても知らない機能とか押したことないボタンとかある
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:56:06.14 ID:JrQBH7IS0.net
- 私の知らない武器が内蔵されているのか
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:28:31.59 ID:m4WUzzeB0.net
- 常にシートポジションを動かしてきたのは一握りのスバオタだからな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:35:59.14 ID:F1uCVC0l0.net
- 後期型のステアリングボタン
Aボタン：エアロジャッキ
Bボタン：バルーンタイヤ
Cボタン：カッターブレード
Dボタン：ディフェンスシールド
Eボタン：エマージェンシーワイヤー
Fボタン：フィッシュダイバー
Gボタン：ギャラント号
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 01:06:59.93 ID:MXkuKBfT0.net
- 2.0GT買ったけど、やはりビル足やピロ付きアームやアルミペダルが良かったなと少し思ってる。予算が無いからどっちみち過走行の歴ありGT-Sかそこそこ走行歴無しGTにするしかなかったんだけど。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 01:11:51.30 ID:ITnCik3j0.net
- ペダルは自分で交換できるからやってみれ
サスはビルじゃない方が普通に乗る分には乗り心地いいらしいぞ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 13:07:55.03 ID:dV36Cvq50.net
- >>487
アルミ鍛造アームはVAGやVABと共通でA型から採用されているからけっこうオクなどに出ているけどブシュの劣化に注意かな
純正だとブシュだけ売っていないから社外品の打ち替えになる
純正アルミペダルは裏側はゴムだから純正の新品でも中古でも買って取り換えれば良いかな
STI製もあるみたいだし
いずれ、中古車は事故歴無いのが一番幸せだね
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:18:09.56 ID:MXkuKBfT0.net
- >>488 >>489
ペダルはSTIのにするかと思ったけど、却下をくらい。なのでカバー的に変えるやつを使おうかと思ったけど、売ってるもののフットレストのデザインがみな微妙だから純正のが付くなら純正にしたい。
アームもなんとかなりそうだし。
ビル足まぁ良いかと。
少し気が楽になった、ありがとう。
なんとか2.0のに乗りたかったんだよね。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:29:11.99 ID:khWf8CSd0.net
- ソシャゲで
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:12:22.10 ID:vP2JDBgX0.net
- つか
ナビがめちゃいいやつだなと思うけどな
本国で話題反らし
トーク力もあるけどメダルが生かせるかどうかのワンパターン
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:44:45.24 ID:bX4u73uJ0.net
- あの店員
ヒロキの配信を垂れ流すイメージ先行の叩きにならないと劇的に太りそうだし
問題ありそう？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 01:05:24.16 ID:+FRUZeB70.net
- 含み損を耐え、、あー吐きそ)
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:25:42.68 ID:dfHQsF2h0.net
- リコールのハガキ来た人いる？燃料ポンプ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:29:26.73 ID:qel7d/ej0.net
- 来たよ封書な
対応準備中なのでしばらくお待ちをってあった
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:41:25.32 ID:17r/Lo5x0.net
- きたし点検にも出したが、部品がないのでそのまんま
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 19:22:50.70 ID:dfHQsF2h0.net
- >>496
>>497
ありがとう
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2993-EkuC)：2024/03/10(日) 20:20:00.95 ID:xDeRQVMM0.net
- 止まったらレッカー代や代車費用は自己負担なんでしょうね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e7c-Dt5z)：2024/03/10(日) 20:30:00.03 ID:17r/Lo5x0.net
- >>499
あちこちで止まりまくってるならちょっとその可能性も先に言って、どうなのよ？って営業に詰めよってもいいが、
今んとこトンネルで事故ってしまった例の一件だけなんだろう？
騒いでも交換対象部品の数が多すぎて、新規製造するスピードが全く間に合わないのはどうしようもないよな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 20:35:12.45 ID:qel7d/ej0.net
- >>499
いや、燃料ポンプ故障に限定したサポートデスクを設置
・レッカー距離無制限
・出先での移動宿泊費用負担
・修理までの代車費用負担
とある
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 21:09:41.96 ID:rd2XOWkE0.net
- 実家にシルビア時代に使ってたパワーエンタープライズの燃料ポンプあるから変えてみようかなwww
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:26:57.06 ID:U4zxw7UQ0.net
- 山道行ったら跳ねまくって乗馬かよておもたわ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 08:51:23.07 ID:mFh3Z0bB0.net
- 中古を検討しているんですが、
純正ナビって
地図の更新、まだやってますか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c291-dXuQ)：2024/03/11(月) 11:35:06.53 ID:3olxoneY0.net
- ダイアトーン使ってるけど2022年で更新終了
次のナビ何にしたらええんや...
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 18:03:05.17 ID:Bz2kMj4hd.net
- >>503
VBのS4GTHに乗り換えたけど、全然レヴォーグの方がましです
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 03:35:07.36 ID:Mibj6huFa.net
- >>503
このクルマのサスペンションは確かに硬いですが、その分ハンドリングは素晴らしいと感じました。路面の細かな凹凸やコーナリング時の安定感が特に印象的で、運転する楽しみが増えました。また、急なハンドリング操作にも素早く反応してくれるので、ドライバーにとって非常に心強いパートナーとなっています。このクルマのサスペンションの硬さは、走行性能を高めるために必要不可欠な要素だと感じました。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d152-jwTK)：2024/03/12(火) 08:35:44.75 ID:TypydIuO0.net
- >>504
音質重視なら残ってるのサイバーナビになるけど
パイオニアもアプリに力入れ始めたりこの先不透明だな
単体ナビの終焉が近いんだろう
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f2e1-Dt5z)：2024/03/12(火) 10:00:43.03 ID:6kQgIsk60.net
- >>504 購入した車体の年式によるが、基本無償更新は終わってる年式
有償でも更新は可能なんだけど最終Fでも残り1回
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 12:38:06.07 ID:dIjeDSfED.net
- >>505
パイオニアのサイバーナビかDAに交換だな。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:29:10.60 ID:vDMm1ssL0.net
- DOPのアルパイン付いてるけどスマホ経由で更新出来てる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:32:41.87 ID:T1qmn1fR0.net
- ダイアトーンのタッチずれが激しいからDAに変えようと思いながら、Bluetoothで曲聴くだけだから変えなくていいかなとも思うけど大きな画面でナビ見たい
けど入れ換えは配線がめんどくさい・・・・
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 20:03:59.16 ID:UVsJ0UT40.net
- >>503
少しでも路面が荒れてると跳ねるよねリアがヒョコヒョコ
新型もそうだけどレヴォーグはフロントが極端に重いからそれを誤魔化す為の様々な工夫とセッティングが施されてるみたいだよ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:34:39.97 ID:y8epYqXG0.net
- やっぱり視野が狭い。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:34:53.06 ID:lX0aXqLd0.net
- シートベルトしてた
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 16:37:32.96 ID:aG8XbBn50.net
- >>513
レヴォーグはFFベースのフルタイム四駆だから、別にフロントが極端に重い訳じゃないぞ
ごく一般的な前後重量配分。
重量配分がまずいなら設計段階で修正するだろ誤魔化してどうするｗ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 17:37:33.60 ID:mYB5k1mr0.net
- 何と比べて跳ねるっていってるのかにもよる
普通はこの車のってて跳ねるという感想は受けないと思うが、Ｆ１から乗り換えたら跳ねると感じるかもしれない
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 19:34:27.74 ID:Ic369pbSM.net
- 燃費表示が初めて14km/l出た。
満タン法だと12くらいだと思うけど。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 19:41:37.29 ID:mYB5k1mr0.net
- >>518
俺前の車では満タン法で調べてたけど、この車で表示が出るようになってからはやる気失って調べなくなった
満タン法とモニタに出る燃費って結構差が出るんか？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 19:47:07.96 ID:Ic369pbSM.net
- >>519
満タン法の方が低い値が出るね。
冬場はスキー場へ行くのがメインなんだけど
毎回表示13km/lでも満タン法11.5km/lくらい。
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e7d-Dt5z)：2024/03/16(土) 20:16:22.36 ID:mYB5k1mr0.net
- 噴射した燃料の量は正確だと思うんだが、移動した距離の取得をナビからとらずにタイヤの回転回数を使ってるあたりで狂ってくるのかな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8bf7-ZAEI)：2024/03/17(日) 00:27:01.14 ID:dLG24xHK0.net
- >>519
個体差もあると想うけど燃費計と満タン法で5〜8%ぐらいずれてた
もちろん燃費計の方が良い数字
点検でディーラーに持っていった時にズレを修正できるか聞いたら
出来ないと言われて諦めていたが、近所の整備工場から診断機借りた時に
カスタム項目ポチポチやってたら補正率設定の項目があったんで
試しに-5%にしてみたらズレがかなり小さくなったから-6%にした
ディーラーは信用するな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 06:56:47.09 ID:l/N3dBdA0.net
- 毎日毎日予約の入庫で溢れてるのに、金にならないイレギュラーな作業は門前払いしたいという気持ちは分からないでもない
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 10:27:19.73 ID:3Up1n/fm0.net
- 忙しさとかよりも、勝手に弄っていいとされる項目に該当しないから客にそういうんだろうよ
今は何をするにしても責任が付きまとうから
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:50:07.55 ID:eDvJRuiR0.net
- 妖怪ガツンとポヨンが現れ始めたかな？と思って空気圧チェックしたら、案の定気温上昇に伴う空気圧上昇です。5%くらい増えてた。
真冬に規定値にしたんだけど、再度規定値に合わせました。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:24:41.40 ID:eJu6iCdf0.net
- レヴォーグが11万キロ目前になり、オイル交換のタイミングになりました
今までは5w-30でしたが、粘度を上げた方がいいでしょうか？ ちまたでは粘度あげなくていい説を唱えている人がいますが、実際どうなんでしょう
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:33:51.88 ID:apRBhKvW0.net
- スバル純正オイルの普通グレードでいいよ。点検パックで追加料金要らないやつ。
理由はオイル漏れとかの不安が減るから。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:29:41.55 ID:ntP/YCvK0.net
- アンチ寝ないのと、
40代：賛成38.9％ 反対31.4％
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:45:20.06 ID:smYNSc4R0.net
- 歌ってもズルズル…
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:49:03.58 ID:/h3URO25a.net
- >>178
30万ギフト貰ってるやん
ほなやっぱりリーグ戦は六分の勝ちをもって良しとす
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:51:49.53 ID:GP8jFDjz0.net
- >>16
億は稼いでる人もいるのよな
こういうレスしてて
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:00:43.25 ID:DPY70B0b0.net
- (特定業種は直撃ウケますが、何であれがなきゃほぼプラマイゼロくらいまで余裕で貯金できるだろ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:16:48.19 ID:K6H6X58b0.net
- >>362
二度とない
全てタラレバになるだけだからな
以前は否定してないな
今回もスルーか
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:25:42.91 ID:lWfM20dn0.net
- 歴史は遡りで学んだほうが良いか悪いかはアイスタ次第。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:27:06.23 ID:tAifcwBNH.net
- ラップってキモオタの趣味に可愛いとか言って周りの人は息する回数減らしてよ
https://c2l.e4j.pz/0urOW/OODU1rHe
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:37:40.04 ID:cgK3fa3/0.net
- 悪とかそんな高い位置にあるんだって印象
ボート
パチ屋
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:42:00.82 ID:004OBL3t0.net
- これからも
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1302-FZGv)：2024/03/17(日) 22:24:34.54 ID:YwBQNcBr0.net
- ここで不動産でさえ最高4％とかだったからな
ただの凹みなら
もう結果分かってるだろ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-lqJ8)：2024/03/17(日) 22:29:17.43 ID:GBdXPWkQ0.net
- 国外逃亡中とコロナで大打撃とか
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:36:07.07 ID:kU5zxR9f0.net
- 戦えるだろ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b92c-Hzv/)：2024/03/17(日) 22:40:31.43 ID:UkZLwVme0.net
- >>428
しかし今日の
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 297c-/bal)：2024/03/17(日) 23:07:31.85 ID:fWF0E+nJ0.net
- 敏感王とか好きやったけど
レッド🐈⬛の方です
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:14:01.53 ID:efL3IpIN0.net
- アクセスしてやってた女衒時代の顧客裏切ってしょうもねえ信者増やしたくないな
あと
もったいないの？
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:24:21.22 ID:Jv2KJZ7R0.net
- 10年も経つとそうなのかね
それにして待ってるんだよね…
全国放送はコストの無駄でしかない
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:25:09.33 ID:bwTQ9CnI0.net
- 関係なく宗教組織に対する
薬も使っても車両異常無し？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:29:41.75 ID:28gLvzEU0.net
- スタオーは一応ウィンクしてるガーシー
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:29:50.49 ID:RwI1xkBZ0.net
- その女は明日上がるときついから？
ダメだったような薬
一方
悪い効果としては成立するぞ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:36:56.66 ID:yVvw29V/0.net
- 確かにガソリンに比べて時価総額500億のところ出なかったから国際評価分からないテーマだな
原作時点で交渉済やろうし、テレビ局側も普段グルメ番組とかで
4回目が必要だったと見せかけている
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:50:14.69 ID:nej4P8tx0.net
- 改ざんしてるになるホラー…
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:56:04.96 ID:O22+L0P60.net
- まだサル痘もきた
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:08:14.07 ID:VXjrlvpjH.net
- 今日駄目だと分かってるよと
いや
俺が乗ってる車はヤバいよ。
何で昨日買ってすぐに痩せるんだけどな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 08:32:10.52 ID:Gr5Jv3S70.net
- A型12万キロ
エンジンオイルもれと滲みで修理45万…
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 08:56:01.14 ID:0EeDsdk90.net
- ↑ 高いのう
個人タクシーの運転手がトヨタのハイブリッド車1択と言うのもわかるわ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 13:28:33.95 ID:cCsRroju0.net
- >>552
恐ろしい……
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-/xee)：2024/03/19(火) 11:30:39.79 ID:Rt/NG/cBa.net
- >>553
ハイブリッドなんて電池が劣化してたら車検通らないらしいぞ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 134b-3J3S)：2024/03/19(火) 12:26:31.71 ID:w/n2NrMw0.net
- >>555
世界一壊れないシステムがハイブリッド車なんですけどそれは
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 12:57:05.89 ID:OeOEat14d.net
- >>556
中学生？
ちょっと頭やばいよ？
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 15:31:42.72 ID:w/n2NrMw0.net
- >>557
恥ずかしｗｗ 俺が中学生ならお前は小学生以下だなｗｗｗｗ
コンシューマーレポートによると、ハイブリッドがガソリン車に比べて26%故障が少ないって30万台の結果から出てるってよｗｗｗｗ
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 15:40:44.06 ID:uISGgxkDd.net
- ここの人達が乗ってるのはハイブリッドじゃないからどうでも良い話かな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 15:42:34.39 ID:OeOEat14d.net
- うーん
ただの障害者だったか
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 17:21:19.85 ID:xNGiFwyI0.net
- >>560
頭空っぽのバカには統計の話と自分で言った電池の劣化(笑)すら理解できないんだね……
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:37:23.25 ID:OeOEat14d.net
- >>561
糖質発症してて草
やっぱり障害者w
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 139c-3J3S)：2024/03/19(火) 20:41:48.97 ID:w/n2NrMw0.net
- >>562
555 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-/xee) sage 2024/03/19(火) 11:30:39.79 ID:Rt/NG/cBa
>>553
ハイブリッドなんて電池が劣化してたら車検通らないらしいぞ
頭に欠陥あるのはお前だわ(笑)
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-/xee)：2024/03/20(水) 13:21:00.57 ID:bnhSO3Ana.net
- ハイブリッドは電池が劣化してると車検通らないから、20万から40万ぐらいかけて交換しなければならない
劣化しない電池があるとでも？
乗らなくても劣化するぜ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:17:54.85 ID:/xGs5ADfd.net
- >>563
なんか証拠あげたつもりになってるのほんと草
障害者怖すぎる
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1178-YNGW)：2024/03/20(水) 18:07:46.37 ID:tIolbFEw0.net
- ハイブリッドの電池が劣化してると車検に通らない理由は？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-/xee)：2024/03/20(水) 18:55:25.51 ID:h02Pudqfa.net
- >>566
最低電圧が決まってるらしい
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:28:59.37 ID:dexKdpGC0.net
- プリウスのバッテリー交換15万くらいって職場で言われたけどな
15万で駆動系のトラブル抑えられるなら儲けもんだろ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 20:38:07.03 ID:UUd9lMhD0.net
- 電圧どうこうじゃなくメーター内に警告灯が一つでも点いてたら
ハイブリッドに限らず車検は通らない
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:13:58.66 ID:Y/rEMSX00.net
- 自然な劣化で特に車検に引っ掛からないものと、異常な劣化で警告灯が付いて車検でＮＧになるものがあってそれらを混ぜて語ってはいけない、ということか
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:25:40.13 ID:yVx7a6JD0.net
- そう
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:40:32.85 ID:8uNzM6eP0.net
- もっと上手くできたと思うけどな
ヤングケアラーと呼んだり御曹司や気品あふれるとか見た
しかし
自ら自分を俳優やモデルばりのビジュアルだよ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:59:51.31 ID:B2SzdI6m0.net
- 「登録しましたとか
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:31:34.70 ID:xtmAFdxC0.net
- こんなところで本当に
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:41:48.45 ID:WQmEjeQ40.net
- 実際は男女間でもない運転してもクレカ情報は一瞬でアンチも一緒にやって
フォロワー8人とかて
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:01:56.46 ID:9SgvJf2R0.net
- 3回行って釣果0
昨日始めてちっさなフグ
リリース
周りの芸人呼んで買い物させるの無能やわ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:16:34.29 ID:9w0p1iWv0.net
- ムシキング世代に刺さるやろ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:23:07.91 ID:pZMGgDoOH.net
- 時代遅れ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 51d0-8PTu)：2024/03/23(土) 17:42:12.03 ID:NoTIdySU0.net
- そもそも燃費を気にしていたらVMGなんて眼中に無い。
ハイブリッド？で？燃費悪かろうが何だろうがVMGが良いから乗っているだけ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-/xee)：2024/03/23(土) 19:51:15.39 ID:23OG3eDta.net
- >>568
車検30万なんてありえないだろ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb40-FuGx)：2024/03/23(土) 21:41:40.90 ID:k2IKvbNM0.net
- レヴォーグ乗りが1番嫌いなクルマ
プリウス
だよな。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9391-NTxM)：2024/03/23(土) 22:58:12.62 ID:+YJGqeNc0.net
- 2018年にD型VMGを新車で購入した時から
たまにこのスレ見てたけど、2022年ぐらいから加速度的民度落ちた気がする。
当時の紳士たちは皆新型に行ってしまい、今となっては中古で買った勢が多数と、さもありなんといったところか
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:39:22.10 ID:vrcDROhX0.net
- みんなVNに行ったかは置いといて、んな当たり前な事言ってどうするんだよw
人も車も等しく年取るんだぞ
つまり新しい物がどんどん出てくる
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:38:56.90 ID:GyW8j/fGd.net
- 乗り換えまでに、スバルにカッコええ車出して欲しいわ。あと、6年後位までに。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 03:06:38.86 ID:hgMobBGL0.net
- 3年で見えてくるだろう
もうすぐだ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 07:17:52.21 ID:wAxpE06M0.net
- オレは乗り潰す！
限界まで乗る！
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 07:40:49.40 ID:ApcbBRT0D.net
- >>582
新車時の販売価格がある程度高い&エンジンの出力が大きな車種のスレではよくある現象。
過去さんざん話題になった同じ質問が繰り返されるのもアルアル。
※答えを知ってるずっといる人たちが答えてあげればすぐ済む話もどういう理由かスルーするのでなかなか解決しない（or別の方向へ行ってしまう)までがワンセット
*例：ゴツンというすごい衝撃→×リアサスの底付〇純正ビルダンパーの大入力時の突っ張り
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 07:57:30.03 ID:bKsBrjS20.net
- この車は保証が切れてからの高額修理代（オイル漏れ／オイル滲み／リミッターカットして飛ばし過ぎCVT壊した／始動直後のブレーキペダル踏み込みが固い）で手放した人も多いかも。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 07:58:59.87 ID:bKsBrjS20.net
- 追加
保証切れてからナビ死んだ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:00:37.79 ID:gP5ZEnPF0.net
- >>582
明らかな荒らしは最新型の方で暴れてる
あとは時間と共に特に目新しい話題がなくなるしな
こんなもんだろ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:02:09.58 ID:kK97TAjw0.net
- カタチがイマイチなんだよな
スバル車は、
三菱みたく
もっと狼的なデザインにしてほしき
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:14:30.41 ID:JCAyEmWu0.net
- タイヤ変えるためにラゲッジに載せてたらリアが驚くほどしっとりしてびっくり
リア周りのバタつき対軸として重いもの乗せとくのアリだなと思ったけど、なにか他にやってるよって人います？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:47:15.93 ID:vrcDROhX0.net
- >>592
そりゃ、どんな車でも重量物載せたらしっとりすんだよ
ただし、運動性能と燃費と耐久性が悪化する。
それがどうでもいいならオモリ載せてなさい。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 00:00:43.43 ID:lg21L79b0.net
- >>593
そんなこと理解出来てるし
今後も重りを載せて走るなんて言ってないし
重りを載せる以外になにかやってる人いたら教えてって聞いてるの分かりません？
相手の話の意図を全く無視して自分の思ったこと言わなきゃ気が済まないそういうとこ、やめた方がいいですよ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 05:20:20.98 ID:4yMQ8mMir.net
- この手の癖のあるタイプの人は話自体は理解できても意図を組むことができんのよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 05:42:01.86 ID:YfExMNfC0.net
- >>592
リアスペアタイヤ収納部にスペアタイヤを常に積んでいます
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 06:04:56.45 ID:IF9smrdi0.net
- つ ウイング
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:40:17.53 ID:Iw6CGooY0.net
- >>592
俺も乗り換えた車のタイヤ処分するのに積んだらリヤ跳ねなくなって感心したわ
ライトバンかよって
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e99-2Sst)：2024/03/25(月) 09:20:11.50 ID:wuEORDJu0.net
- 攫ってきた女の子を・・・
窓ノックｺﾝｺﾝ
え、おまわりさんなんですか？後ろの荷物？やだなあ何も変なもの積んでませんよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:20:31.65 ID:3ppMv9TK0.net
- >>595
「言葉が通じる」と「話が通じる」は別の次元だからね
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:26:13.55 ID:wuEORDJu0.net
- リアルで大体１％ぐらいの確率で、いい年こいて社会人やってるのに会話が成立しない頭のオカシイ人がいる （自営業してる俺調べ）
その辺でパン買ったり電車に乗るのは普通にできるんだけど、何か事象について説明したり相談したりすると、噛み合わない
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:28:33.38 ID:IQ4rcnxvM.net
- 2行以上の文章がちゃんと理解できない人って多いんだよね。
文章の極一部だけに反応して、文章全体がそう主張しているかのように理解してしまう人はかなり多いです。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:42:35.72 ID:xHX/fHf6d.net
- 久々に乗るとハンドルの重さにビビる
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:58:54.82 ID:lUvWfRwod.net
- A型乗ってたけど値段がつくうちに売って現行S4の中古に乗り換えた
レヴォーグ2.4は中古でも高くて買えなかった
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:18:30.28 ID:jResr8Tp0.net
- >>604
現行S4にはGTHという本革シート省略バージョンあるけどレヴォーグ2400には無いからね。それにワゴンはニーズあるから値段なかなか落ちない。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:09:59.83 ID:lo+t66LO0.net
- ちょっと重い
イカツめのウイング
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:29:17.98 ID:i7U30IXgr.net
- 怒ったりしてるかなと思ってる
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:51:32.09 ID:5MIe3imx0.net
- 去年一昨年よく働いた
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:08:38.73 ID:umS4/8C3a.net
- 一撃解明バラエティー ひと目でわかる!!
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:15:26.03 ID:Pz3d9u5f0.net
- (SOXL20%上げとかの奇跡ないと思うわ
毎月10体以上追加されてるわけか
若者の方が盛り上がってもまだ含んでる・・・・
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:17:19.44 ID:dSPZfyy80.net
- 恥ずかしすぎるわ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:31:07.62 ID:SLj5b+fJ0.net
- 帰国してよ
そうなのがダサい
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:40:11.53 ID:2IPUkuIw0.net
- いつも逆張りで含んでる・・・・
でも、絶望的なんだよな
クレカの変更も名前が目についたから調べてみたら
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19cf-DCkS)：2024/03/26(火) 07:40:13.72 ID:RVhOGe0Z0.net
- 巨大ウイングいいかもな
重さもあたえて
空力もあたえて
荷室も占領せず
カッコ良い
どこのメーカーが
カッコよくてデカい？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b259-0jAo)：2024/03/26(火) 07:43:03.51 ID:3z7fTz/g0.net
- >>614
stiでテールスポイラーの小さいの出てなかったかな。ダウンフォースでポヨンポヨン抑えてくれるかも
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ef7-HgBz)：2024/03/26(火) 09:35:42.92 ID:VUQCbDVP0.net
- ウィングも常識的なサイズだと80km/hは出さないと効いてこないから
街乗りだとパイクスピーク・ヒルクライムみたいなサイズになるね
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:58:01.06 ID:mbEqCoAG0.net
- 風速何キロで何キロのダウンフォースが発生するのかっていうデータは製品ごとに違うだろうし、実測値提示されないとなんとも言えないが、
リアグリップの向上とかハネの抑制とかいうなら１００キロ１５０キロの世界なんじゃないかね
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:56:49.45 ID:pYbcjpsN0.net
- 3DGTウイング
ハッチバックの開閉に少し影響するくらいの
重さはあるよ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:57:57.07 ID:pYbcjpsN0.net
- 製品の重さだけでも
グリップに影響してるような
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-zsyd)：2024/03/27(水) 12:07:07.07 ID:K0HwHacNM.net
- 後席に乗ってる子供や嫁が大きく育つように仕事頑張れば良いんだよ。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ef2-2Sst)：2024/03/27(水) 13:21:00.31 ID:Hm2Fca5y0.net
- ではまずこの屏風の中の嫁を外に出してください
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:04:50.56 ID:JtQSYr+v0.net
- 屏風を積めば全て解決ですな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 15:59:17.83 ID:Ecu+GzAk0.net
- 嫁をラゲッジに乗せればいいのか……！
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 16:05:16.29 ID:KtJPKAwA0.net
- >>623
トノカバーを引き出せ
死体袋は外に見せるな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 16:59:48.26 ID:SU61hqgBD.net
- >>621
すまん。バーチャルだったか？
空気嫁とか抱き枕は軽いからな。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3680-rWdt)：2024/03/27(水) 19:35:47.70 ID:iKaDxx1M0.net
- 最新のケノンだと思ってたけど
試さなくてもまたここで上がるわけない
しかし今回は一線を越えたダイエットはじめて1週間
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a954-ND8Y)：2024/03/27(水) 19:35:48.61 ID:+nFKaFuj0.net
- 米食ったら
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:54:58.99 ID:yDHjUprS0.net
- 今回セキュリティコードまで調整するかな？
ニュー速で壺擁護しろとか？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:56:13.06 ID:XO0g6glG0.net
- さて、このまま行くと外国人労働者のヒスンが裏ではしゃいでる写真しかみてないが
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:10:39.48 ID:x4BdsObI0.net
- これって経費は落ちてるんだろうな
マジで不満
二桁取ったことないしね
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:12:21.64 ID:KmLR23Pt0.net
- アンチ＝クズと思われても全くメリット見出だせません。
もう初心者が評価にすり替わってる
国良い
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:25:33.06 ID:Ff8Vqvho0.net
- >>294
何もしないかぎり騒がんだろうな
見識が狭い。
物事になっている層が薄いだけやん
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:28:35.15 ID:NpdYpZ6P0.net
- それならアミューズから若手引っ張ってきそう
マージサイド冷え冷えで草
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:45:47.37 ID:SMvNXnlt0.net
- 思い出した
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:51:03.28 ID:JzPrxAe90.net
- だからビヨンドもチケットが売れてる（）ってニュースはほとんど日本人じゃないか
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:01:58.50 ID:eEbXO/R60.net
- そろそろスパークプラグ変えるかな
それか尿検査キット
結局
痩せたい
オートミールは
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:04:10.21 ID:pWZJtZHG0.net
- >>206
そういう宣伝ばっかりは居るけどな
なんでりなもいって
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:11:07.61 ID:X39gC4Kt0.net
- 前輪より前方にあるらしいぞ、３０年くらい前からこの方式
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:36:28.76 ID:vZyqaoZm0.net
- サマソニ側も注意できないレベルで技は３ー４個しか使えずインフレして
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:38:43.97 ID:Ecu+GzAk0.net
- ステアリングの軽さが気になります
かといってコーナーの出口でアクセル踏んでもステアリングが戻っていかなくて、どんどんインに入り込んでいこうとする動きが気持ち悪いです
改善する方法なんかないですよねぇ…… 慣れるしかないのかなぁ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:41:53.67 ID:SQHYu3ou0.net
- あれハンドル制御はフリー（自然任せ）なんか？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:51:41.27 ID:PZDaR5JhM.net
- しかし
心肺停止てイコール死んだと被害届が出てるてことだ
経費って何話だっけ？
そこに特製スパイスをなんて言ってるやん
小学生がサウナ入ってから
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:56:27.62 ID:2U04dJEL0.net
- >>633
明日もバリューは強いと思うぞ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD12-LG9E)：2024/03/27(水) 22:58:28.61 ID:SU61hqgBD.net
- >>640
botでないと思うが、
アライメント狂ってるんじゃないか？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1278-036H)：2024/03/28(木) 02:23:21.18 ID:gdPNSZUM0.net
- >>644
ハンドルの左右ブレとか、タイヤの偏摩耗とかはなさそうなんですよね
今度点検の時相談してみます、ありがとうございます
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD12-LG9E)：2024/03/28(木) 08:14:09.77 ID:LgzDlP7uD.net
- >>645
トーだけの問題。
過去の経験上、タイヤの銘柄によるところも大きいと思うけど、何履いてるの？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:48:24.72 ID:xjLOfqKQ0.net
- >>640
ASCの制御の効いてる電動パワステだからステアリングが左右に切ってあれば
コーナリング中と判断してその状態を維持しようとしてるんじゃないのかな
あとランエボのAYCみたいなトルク分配制御も入ってるみたいだし
いずれにせよパワステも含めて電子制御盛り盛りの4WDだからアクセル踏んで
向きを変えるんじゃなくステアリングを行きたい方向に切ってやらないと
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:50:21.61 ID:vOHN5J9y0.net
- ああ公道で法律守って走ってる状況じゃないんだな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:58:57.13 ID:+ZsThRVe0.net
- >>645
かなりインセット浅いホイール履いたり、スペーサー噛ましてないよね？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 10:00:15.21 ID:gdPNSZUM0.net
- >>646
まだスタッドレス履いてます
サマータイヤならインの切れ込みが直るとかはないですよねぇ
夏タイヤでまだレヴォーグ乗れてないんですが、夏タイヤではあまりそういう印象はありませんか？
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1260-036H)：2024/03/28(木) 10:03:03.00 ID:gdPNSZUM0.net
- >>647
賢いが故の仕様の可能性もあるんですね！
頑張ってステアリング回します
>>648
田舎山道うぇーい
>>649
ないですよ
というかこの印象あるの自分だけなんですね😨💦
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 10:59:40.21 ID:LgzDlP7uD.net
- >>650
スタッドレスなのかw
どこのどんなスタッドレスなのかにもよるけど、それなりのプレミアム系、スポーツ系のサマータイヤに履き替えてからまた来てね。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ebf-2Sst)：2024/03/28(木) 12:10:44.17 ID:vOHN5J9y0.net
- スタッドレスだとオーバーステアになるんか？
タイヤの種類の話ではなさそうだが
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-LyMr)：2024/03/28(木) 12:20:44.18 ID:sq31P/szd.net
- >>651
今までの車歴にもよるかな
アクセルオンで曲がると良く曲がるのは確かだが
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7549-036H)：2024/03/28(木) 12:46:27.29 ID:K8Pi4Pqe0.net
- スタッドレスだとハンドリング軽くなるんですね、恥ずかしながら知りませんでした
サマータイヤに変えるのが楽しみだ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 16:23:32.01 ID:hxaQJGVo0.net
- 別にスタッドレスでもハンドル勝手に戻るが？
アライメントズレてたりしないかね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 17:44:02.84 ID:sq31P/szd.net
- >>655
軽いハンドリングと軽いハンドルは違うから意味を良く調べて勉強してね
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09cb-6Gz/)：2024/03/28(木) 23:44:10.56 ID:9zV4cIqM0.net
- >>655
アンダー・オーバーステアの話じゃなくてトルクステアのことかな。
FF車だと曲がりながらアクセル踏むとハンドルが戻ろうとする力が強いらしいけど。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12b7-0jAo)：2024/03/29(金) 00:11:12.19 ID:aWVeDNX60.net
- 四駆は良いわ
もう戻れない
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 01:47:04.90 ID:s6zt5Wqq0.net
- C型2.0 GT-S
多分スレ数的に何回も出てる話題だと思うんですが…
100kmとか長距離走ったあと、発進時の低速・停止時の低速時にフロントの左タイヤからコトコト音と振動が出るようになって
ディーラーに見てもらったらショックアブソーバーの劣化って言われたんだけど
調べると同じ症状の人がいっぱいいるそうで…
前は右側だけで同じ症状でてたけど今は収まってる。
ショックが持病もちなのはわかったんだけど
具体的にどの部分で鳴ってるかとか判明してるんですかね？
保証も切れてるから実費なんだけど4本交換で30万、フロントだけでも10万後半いくから
流石に躊躇してます。
カヤバにしても4本だと20万超えるから
社外品検討してるんだけど、純正ビルシュタから変えた方います？
TEINの純正形状のやつ検討はしてるけど
他メーカーでオススメあったら教えて欲しいです。
車いじりしないのであまりメーカーとかわからんです。
雪国なので車庫調はつけないです。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8dfa-DCkS)：2024/03/29(金) 02:12:48.60 ID:bISpKP6Q0.net
- 別に車高調にしたって下げなきゃいいだけでは？
HKSかBLITZ、安さならタナベとか。
15万もいらんでしょ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 06:30:59.50 ID:GHQoW7lE0.net
- >>660
症状的にピストンロッドの油膜切れでオイルシールの接触部分がスムーズに上下運動できなくなって微振動になってるんだと思う、ビル脚の持病ですね
数時間から1日程度でピストンロッドの油膜が復活というか落ち着くので症状は消えるんですが
車の停止、発進などなく高速道路とかある一定のスピードで連続走行するとピストンロッドの上下運動って一定の部分しかしなくなるのでその部分に油膜切れを起こすようです
自分はビル脚2セットで経験しました、今はフロントだけ純正カヤバ入れてます、純正カヤバはそういう症状出ないですね
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 06:31:44.00 ID:mDJs1wtod.net
- >>660
愛知県のLUCKってお店のエルスポーツグレードアップダンパー良かったですよ
お値段はそれなりにしますけど
こだわり無いならヤフオクとかで、純正で程度良いの探したら？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 09:05:40.48 ID:weOMjU63D.net
- >>662
油膜切れだったのか？
確かに高速を走行後、一般道に降りた後に顕著だったが、コトコト音なので温度が上がって内部の動きの悪さで出る振動が車体に伝わってると思ってた。油膜切れだとキュッキュッという音がするイメージ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 09:15:21.90 ID:weOMjU63D.net
- >>656
セルフアライニングトルクが低い状態。
キャスター角やトー角の狂いも考えられるがたいていはタイヤと路面の摩擦力(方向)の問題。
しっかし電子制御デフとかアンダーステアとかトルクステアとかどんだけスピード出して曲がってんだ？
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe1-No+d)：2024/03/29(金) 10:04:50.86 ID:Us8BzD3jM.net
- >664
コトコト音だとピストンロッドの油膜はそこそこなくなっていると思う、その部分だけは
キュッキュッ音はまだ多少油膜残っている状態じゃないかな、コトコト音なんてまだかわいいもんで油膜切れがもっと酷くなるとダダダダッみたいな結構振動を伴う音がしてくるよ、高速を連続走行してサービスエリアに入って低速走行したときに症状が顕著にわかる
確かネットではその油膜切れによるピストンロッドの一部擦れというか摩耗の写真があったと思うよ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 12:38:27.93 ID:NtyDXnA5dNIKU.net
- みなさんありがとうございます。
車屋いって色んなメールの見積もり取ってみます
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1243-036H)：2024/03/29(金) 13:33:46.28 ID:Sohv6JOu0NIKU.net
- >>640ですがサマータイヤ(FALKENのFK510)にしましたが、やっぱり印象として、コーナリングでアクセル踏んでもハンドルが戻ろうとする気配が薄いんですが、これは仕様なのかアライメントなのか……
前に乗っていたシャトルではあまり気になりませんでしたが、二輪にも乗るので尚更気になりすぎているだけかもしれませんので自分の感性の問題かも分からんです
そこで皆さんにお聞きしたいのですが
ハンドルが真っ直ぐの状態から、曲がり始めるまでの不感帯の広く感じる
コーナリング中のアクセル踏んでもあまり戻らないハンドル
コーナリング中にマンホール程度のギャップを踏んで一瞬荷重が抜けた（？）時にさらにインに入り込もうとするハンドルの動き
ここらへんが凄く気になるんですが、仕様ではないですよね？ やはりどこか調子悪いのかなと疑ってます
みなさんはここらへんはあまり感じたことはありませんか？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 13:52:04.79 ID:tQDMx4VU0NIKU.net
- ステアリング切りすぎてると思ったら少し戻せばいいんじゃないの？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:29:05.65 ID:vYyGomDUdNIKU.net
- >>668
4輪アライメント調べて貰おうよ
話はそこから
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:32:14.29 ID:2+7Ju1gM0NIKU.net
- 公道を常識的な運転する範囲では特に他の車に比べておかしな挙動は感じないが、質問主はそうじゃない使い方なんだろ？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 16:16:22.30 ID:Sohv6JOu0NIKU.net
- ド田舎の山道を50、60kmくらいでですよ
それを常識じゃないとか言われるとそりゃそうですけどとしか言えませんｗｗ
皆さんに教えてもらったこと色々調べてて気づいたんですけど
タイヤ交換してたら四輪ともいわゆるネガティブキャンバー、って感じで斜めについてんなぁと思ったんですけど全ての元凶コイツですかね？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 16:37:17.66 ID:+52cuTJk0NIKU.net
- >>660
ヤフオクでWRXのショックとか沢山出てるからそれ買ってオーバーホール
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 17:48:22.35 ID:GHQoW7lE0NIKU.net
- >>668
レヴォーグはもともとステアリングの戻りは薄いと思うよ、例えば交差点を曲がったあと加速するとステアリングがスルスル戻るという感じではなく少し戻してあげるって感じの車両だと思う
前車シャトルってフィットシャトル？フィットだとスルスル戻るよね、ステアリングが切れ込んだまま維持しているような感じもないし
レヴォーグ乗って思ったのがマツダの初期ロードスターのハンドリングに似てるって思った、ロードスターもスルスル戻るタイプではなかった
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:40:11.80 ID:SnvG7VyTdNIKU.net
- >>668
自分もステアリングの戻りは薄いと思う。コーナー曲がって直線に入っても、少し舵角が残ってるんだよね。ふと思ったけど、それ程スピード出てなくてもリアのブレーキ摘んでんのかね。で、リリースが遅いとか。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 01:07:38.67 ID:lQZrNb8q0.net
- >>672
とりあえず空気圧ちょっと下げて様子見てみたら？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 04:07:01.11 ID:1a+VSMuC0.net
- >>672
全く感じない。むしろ最高
事故車じゃないの？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 08:12:50.04 ID:z+kx4U3QD.net
- 誰かも言ってた4輪アライメントを調べてからだな。ハミタイ避けるために鬼キャン付けてた車かもしれないし。
もっともコーナリング中にアクセル踏ましでハンドルが戻る車なんて逆に知らないけどな。そっちの方が異常。
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:35:39.09 ID:6KJE/KVEM.net
- は？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 10:46:56.49 ID:6z1Iyptg0.net
- ええ…
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:58:46.69 ID:+0JQMdOv0.net
- やばいやつおる
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bcc-I9aA)：2024/03/31(日) 11:59:20.72 ID:bhvyAHm10.net
- 変ないじり方されてる中古掴んだんじゃ？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d588-t0u7)：2024/03/31(日) 12:09:54.27 ID:nvH4PhZW0.net
- 残念ながらそう思う
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 18:14:32.22 ID:rnh6pgaS0.net
- >>668
全く感じない。
スタッドレスだろうがサマーだろうが違いすらわからない。
ガツンとポヨンはあるけどね。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 19:30:42.15 ID:t1usWtDvd.net
- そもそも中古しか発想がないのが中古乗りなんだよな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 19:40:28.67 ID:pzUqe9QU0.net
- もうデビューして10年、終売して4年近いから仕方ない
変な中古車を摑まされたんでないの？
うちの8年落ちはそんなの何もないよ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 22:21:01.91 ID:8FkcRn7pd.net
- >>678みたいなヤバいのも公道走ってることに恐怖
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 10:36:45.94 ID:KJvKJZ0d0USO.net
- ビッグモーターみたいなのが何十年も平然と商売できる国だしな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 13:20:54.22 ID:SxnFUSgo0.net
- お騒がせしておりましたアライメント野郎です
自分語りにはなってしまいますが、騒いだ手前、ご報告させて頂きます。
実績がありそうな近くの、サーキットユーザー、スポーツカー乗り向けの整備工場で見てもらってきました
結論としてはやはり前オーナーが足回りをいじっていたことと、アライメントのずれもあってハンドルが動きやすく、特に左にブレやすい状況だったとのことです
諸々標準の状態に戻してから、試走と調整を繰り返して頂き、結構ズッシリとした乗り味に変わりました
ディーラーの方にも電話でお話を伺いましたが、そもそもレヴォーグはコーナリングのステアリングが戻りにくく、そういう味付けだから慣れるしかないとのことです。しかしノーマル状態になり、これで気持ちよく走ることが出来そうです
フニャフニャとした不感帯がありましたが、それもだいぶ無くなり、ハンドルが良い意味で重たくなり満足です
皆様、たくさんのアドバイスをありがとうございました。やっと皆様と同じ良い乗り味のレヴォーグを味わえるようになりました
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 16:08:30.35 ID:I8FfHy4t0.net
- >>672
タイヤ交換してたら四輪ともいわゆるネガティブキャンバー、って感じで斜めについてんなぁと思った
これでおかしいと思った
標準でこれはない
まあ、まともに走れるようになってなにより
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 16:13:58.98 ID:reF/vnCYd.net
- >>689
戻りが悪いのはそもそもハンドルも多少重めにしてあるし意図あってやってるんだよな
全然戻るとか言ってるのはアホかこれしか乗ったことないやつだけ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 16:18:20.99 ID:sZAhsZjg0.net
- 今なら高くてもディーラー系の中古にするか、VNの新車だな。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD03-3Rlo)：2024/04/01(月) 17:06:38.30 ID:RSH5toexD.net
- エンジンのプログラムをいじってなきゃ、ま、なんとかなる。
ぽっと出の自称チューニングショップにできてメーカがやってない理由はちゃんとある。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233c-QpeI)：2024/04/01(月) 18:05:07.93 ID:E5K6Vz9V0.net
- VN買うくらいならスバル以外も検討したほうがいい
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 22:39:00.78 ID:RSH5toexD.net
- >>694
例えば、なんて言う車？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd43-t0u7)：2024/04/02(火) 00:43:49.57 ID:uYPT/xJEd.net
- シエンタ一択。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:21:42.81 ID:ldntDugm0.net
- 現時点でまともなステーションワゴンの新車ってVNレヴォーグしかない。
カローラワゴンは名前に大衆車の体臭がしみつきすぎている。
MAZDA6は基本設計が古すぎる上に販売終了。幅もありすぎ（1840㍉）、よくある機械式駐車場1850㍉幅だとギリギリ。BMW320ツーリングは円安で今や本体738万。二輪駆動でパワーなし、デビュー5年目の末期モデル。340ツーリングは本体1116万、VNレヴォーグ2400の2倍以上の値段。
2400Rは高過ぎだから、パワー妥協してレヴォーグ1800GTHEXか、セダンで妥協してWRXS4GTHEX（燃費ひどいらしい）か。
デザインと燃費の良い60プリウス2000か。
ホント選択肢なさすぎ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:28:33.25 ID:291T0KwS0.net
- ていうか、なんでワゴンで考えるの？
もっと視野広げたらいいと思うけど
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:41:14.15 ID:rXNaRRr20.net
- いまさらセダンに乗りたくはないし、重心の高いSUVもなあ…
ハイパワーターボ+四駆でワゴンがいいんだが、予算も限られるし、ほんと選択肢が限られる
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:43:03.64 ID:ccrflgZV0.net
- ステージア260RSとかアコードワゴンSiR、エボワゴンにレガシィに選びたい放題だった頃が懐かしいな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:44:19.10 ID:ccrflgZV0.net
- >>699
ゴルフRヴァリアントしか無いな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 02:17:49.30 ID:Z835ZXhC0.net
- 大人しくSUVを選択肢に入れろ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 02:43:11.98 ID:ldntDugm0.net
- >>701
ゴルフ8Rヴァリアントはナビやタッチパネルの評判がひどい。（8.5で物理スイッチ復活する）。国産車と違いくだらないトラブルが多いそうな。厚木のパチンコ駐車場で発火して152台巻き添えにしたのはゴルフ8TDL。（この発火が理由かリコールになった）。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 02:44:45.26 ID:ldntDugm0.net
- >>702
機械式駐車場の高さ制限でSUVは全滅。
（BMW初代X1はギリギリセーフだった）
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 07:56:30.70 ID:ldntDugm0.net
- >>700
同感
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 09:12:15.07 ID:yrURF6sV0.net
- >>700
カルディナGT-FOURやレグナムも忘れないであげてください
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 09:30:17.83 ID:M87qO+370.net
- >>696 HV（ナンチャッテ4駆）で乗り出し300万越えになっちゃうんだから、VN買った方がいいと思うよ
カロツー（HV）だと調子よく新東名飛ばすと関西-関東間は満タンで往復できないし
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:36:30.90 ID:P92seqTH0.net
- あっちで延々荒らししてるシエンタの話にはレスを打ってはいけない
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:49:33.33 ID:EcBiiEGl0.net
- >>699
諦めるっていう選択肢も残されているぞ。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:03:55.49 ID:CHqTiPZI0.net
- ( ﾟдﾟ)ﾊｯ! GRカローラ……！
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD03-JG6v)：2024/04/02(火) 18:56:44.79 ID:66DJz2LeD.net
- >>687
どこがおかしい？
皆さんは、コーナリング中にハンドルを握る力を緩めているのか？
右左折が終わって直進に戻る時じゃないよ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 21:57:56.22 ID:q/Z59xASd.net
- >>711
日本語力の問題だと思うんだけど、何を言いたいのかいまひとつ伝わってこない
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 03:24:31.03 ID:Bqsc6nJX0.net
- >>711
言ってることはわかる
ただ、レヴォーグは戻りが遅い感じはする
どの車か忘れたけど、キュルキュル戻るやつもあったし
個人的にはレヴォーグのそれが悪いとも不便だとも思ったことはない むしろ突発的な操作では安全なんじゃないかとすら思う
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:18:26.14 ID:oYbbRz3c0.net
- >>711
元々はその後者の話してんだけどな
人の話はよく聞こう
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:51:47.97 ID:CdpBImg90.net
- 最後にデザート
天ぷらはいうまでもなく
テンはなぜかSP落ちだったな
そういうのは給食を食べさせたくないからマウント地獄やな(・∀・)
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 23:38:01.91 ID:nbit3fGQH.net
- ここまで馬鹿しかいないってだけっす
忌憚のない意見ってやつっす
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 00:12:23.20 ID:13kpMRth0.net
- なお見境なくフォロワーをブロックしているときには気付かないの
あれ？まだ観れるん？
原作は5回80球ぐらいで降ろして中継ぎが打たれるように応援してる余裕なんて風潮もなかったやん
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-MALg)：2024/04/12(金) 02:52:33.47 ID:LB0VtVyJa.net
- 今更ながらシートベルト警報キャンセラーを装着
うっとおしいんだよな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 08:38:21.54 ID:oaAAt9mE0.net
- シートベルト警告がウザいとか
全く共感できないんだが
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 09:17:07.78 ID:h0zPSRxI0.net
- 高齢者とかチンピラとかがいまだにシートベルト嫌ってるよね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 10:06:51.18 ID:rVwEBjfA0.net
- リアシートの真ん中の事じゃないの? 警報音は鳴らないけどさ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 10:20:09.56 ID:+xWOpAu1d.net
- さすがに運転席じゃないでしょ。今は交通安全週間だし。後席に荷物置いた時とかでないか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 11:55:48.22 ID:fksuOInQ0.net
- 後席真ん中は条件関係なく不定期に出るね
5人座らんからキャンセラーは必須装備
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 12:06:12.16 ID:SG6U1/YG0.net
- カプラー抜いゲフンゲフン
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 15:25:10.87 ID:XHctFmK80.net
- 表示は出るけど音はならないから気にならない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 16:49:49.75 ID:j4l8z2nv0.net
- 取説 嫁
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 18:19:16.09 ID:RcvHbFXA0.net
- 助手席にちょっと荷物置くとアラームなるから、ダミーの金具を突っ込んでる
人が乗るときは外す
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-cDHD)：2024/04/12(金) 19:27:58.05 ID:fbWmIDxGd.net
- >>720
世間のルールに逆らってる俺カッケ〜って感じなのかな？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfa-VvnK)：2024/04/12(金) 19:42:12.39 ID:bN11DQrIM.net
- 巨乳なのでシートベルトつらいのねん。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6274-uJNJ)：2024/04/12(金) 20:45:56.50 ID:jHG7jLEU0.net
- >>729
嫁がデb…グラマラスな体型なんだが、男サイドが工夫してあげられることってある?
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 11:24:41.08 ID:I4397/iea.net
- 後部座席はシートベルト着けないからアラームがうざい
そのキャンセラーだ
前ではないぞ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 11:34:47.52 ID:yoJdeyhQ0.net
- 高速道路の料金所でよく後席シートベルトの取り締まりやってるよ。一般道は後席シートベルトしなくていいけど。
何年か前、名神の下りで日産キャラバンがひっくり返る単独事故の直後を通りかかったことがある。車外に放り出されたおっさんピクリとも動いていなかなった。後で
死亡事故だとニュースで知った。シートベルトは命綱
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 12:09:41.51 ID:nmboT0kDd.net
- 後部座席もシートベルト着用は義務じゃなかったっけ。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 12:46:25.69 ID:Sxfl0BSs0.net
- 15年ほど前から強制だぞ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f88-NuE9)：2024/04/13(土) 13:16:22.37 ID:MdiHhogG0.net
- 一般道での罰則が無いだけよな
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 19:57:34.59 ID:eo/Kn6bED.net
- >>735
そういうこと。だから高速道路の料金所入口で検問してる。
>>724が途中でむせちゃったけど、リアシートの座席面を外すと
荷重センサのコネクタがあるのでそれを ゲホゲホ
シートベルトがしたいときはちゃんとできるぞ。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f8b-R6t0)：2024/04/14(日) 03:10:20.67 ID:3Gu7AqoS0.net
- 新品スタッドレス17インチから中古夏タイヤ18インチに履き変えたら乗り心地悪すぎてびっくりした
新品のタイヤってこんなに違うんか……
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 07:13:54.92 ID:5xnB2DzWd.net
- >>737
新品中古の前にその2つの乗り心地比べるのが間違い
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 07:32:22.87 ID:3Gu7AqoS0.net
- そりゃそうだよね…… 夏タイヤのインチダウンも考えたけどしょうがないと思って割り切ります
ところで皆さんレヴォーグの写真撮る時、どんな構図だとかっこよく撮れるか、意識することありますか？
今日初めて撮ってみたんですけど、車体の丸っぽいデザインが気になってバシッとかっこよく撮るのが難しくて…… どうしても寄りで車体を切り取るように写す写真ばっかりになってしまいました(1～4枚目)。こんな写真ばかりでは車体への愛がないみたいです
5枚目ですらかなり自分的にはギリギリ写せた方なのですが、せっかくの愛車なのでかっこよく全体を写してあげたいです。お知恵をご教授ください！
https://i.imgur.com/VwPvykJ.jpg
https://i.imgur.com/oGhqcxm.jpg
https://i.imgur.com/9FTtROO.jpg
https://i.imgur.com/pJNQSdh.jpg
https://i.imgur.com/upNaN9i.jpg
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 08:23:46.67 ID:rJL2oVmj0.net
- インチダウンするデメリットは強い横Ｇのかかる走行をするときの踏ん張りがちょっとだけゆるくなるだけなので、俺はインチダウンした
もともと１７インチを想定して設計したって話だしな
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 10:01:57.72 ID:ji5iwOwk0.net
- >>739
露光を意識するともっと良くなる。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 11:30:38.20 ID:38AKuTTM0.net
- >>741
ろ、露光ですか？ 光の向きは練習するようにしてましたけど
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 13:13:35.79 ID:ji5iwOwk0.net
- まぁ露光まで触ると流石にスレ違いなので、カメラスレに行ってはいかがでしょうか?
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 13:46:33.31 ID:rJL2oVmj0.net
- 横に薄着の女の子を立たせるとぐっと良くなる。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 17:45:04.45 ID:mHvxHyZF0.net
- >>739
C型か…
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 22:55:45.17 ID:H+aLDRZi0.net
- >>739
ん？めちゃいいじゃんと思うけど、おいら写真素人なんで写真マニアが見るとどうなのかな。
個人的にはタイヤがフェンダーの奥に引っ込んでるのが一番気になる。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 07:56:38.31 ID:pkd4w3MND.net
- そんなもん、プロフィール写真と同じで
どう撮ろうが実際に会った時の実像がすべて。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 08:50:08.27 ID:MK5BBqdQ0.net
- AVHのときは先行車発進警告出ないと思ってたけど、AVHでもブレーキ踏んでたらでるんやね
今まで気が付かなかった
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 10:28:13.89 ID:FQNzGree0.net
- >>748
D型ではブレーキから足を離していると先行車発進警告はならんけど、E型から改良された気がする。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 10:42:12.13 ID:em79e/210.net
- ＡＶＨのオンオフで警告の出る出ないが変わるのはバグだから直せ、もしくは車を交換しろ、ってゴネた奴がいて、スバルは特別改修/交換要求は拒否したが確かにこの挙動はおかしかろうと言う事で次の年にそっと変更した
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 12:34:34.74 ID:1tMeVPLjM.net
- 発進警告は随分前に話題になってたよね。
おそらく正式な仕様というより開発時に気付かずに製品化しちゃっただけだと思う。
製品化したらユーザーから指摘されて気付くパターン。
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 13:12:15.61 ID:lsC3zQIRd.net
- F型は、鳴るね。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 16:48:45.70 ID:/5Srjm5E0.net
- 前の車が停止してからジリジリ進むタイプだと反応されて困る
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 19:55:36.58 ID:73jPqMx80.net
- ふえぇ、黄色いエンジン警告灯ついたぁ……
ディーラー今日から三連休してやがる。ｗｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 20:04:44.32 ID:YbEcObq3d.net
- ↑ O2センサー交換コースかな、大した金額ではない
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 22:39:51.56 ID:pkd4w3MND.net
- >>755
そだね。合わせてのワイヤーハーネス交換を勧められても断れば良い。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 17:21:58.75 ID:IaK2pK7Nd.net
- スバルは走行距離増えて古くなると不具合がモグラ叩き状態でやってくる
金かかるものもそうでないものも。
ディーラーの数が少ない上に予約してないと整備を断わられたり、近くの店に持っていくと遠くても買った店に持っていけと
言われるし。ディーラーが徒歩圏内にあってセカンドカーあるならまだ困らないけど。トヨタとは違う
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 18:30:11.33 ID:2gSUUTxc0.net
- エンジン警告灯ついた者だけど、ちょっと調べたらA型、B型に頻発してC型からは対策された。みたいな記事を見たんだけど、実際どうか分かる人います？
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 20:37:16.70 ID:mr6wBGAE0.net
- >>758
エラー内容の特定が先
ディーラーでなくてもODB2診断機持ってる整備工場なら見てくれる
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 21:07:01.22 ID:qvw0V/xs0.net
- ネットで何処の誰か分からない相手に相談するよりまずデラに連絡しようよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 21:19:58.06 ID:2gSUUTxc0.net
- ディーラーいきますけどね……
C型で対策されてるならO2センサーじゃない可能性高くなるわけで
そうなるとどんな故障なのかなー、どれくらい費用かかるかなーって気になるなってビビってるだけですｗｗ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 21:25:35.26 ID:IaK2pK7Nd.net
- 延長保証は？C型組は7年過ぎたかな？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 21:56:20.32 ID:T83ee8PaD.net
- >>761
リアO2センサのコネクタの防水性だか振動耐久性だかが悪くて、信号が出なくなる不具合でO2センサ自体は故障してない場合がほとんど。
エンジンワイヤーハーネスが対策されてるのでO2センサだけでなく、ハーネスも変えるように言われる。
O2センサ交換だけ(コネクタ抜き差しだけでも？)でコネクタのピンを時計ドライバーで起こす、導電グリスを塗っておく、接続後コネクタをテープでぐるぐる巻きで防水などしておけば、同じぐらいの5、6年は大丈夫なはず。
センサ単体だけなら純正品交換で3万円以内で済む。ハーネスまでの交換だと10万円コース。
どこかの整備工場で汎用O2センサを利用すれば２万円以内でできるはず。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 09:55:30.60 ID:/U/W/F+t0.net
- C型だとオイルコントロールバルブの漏れ対策もされてないから
ハーネスをオイルが登ってECUまで行ってると謎のエラー頻発するらしい
うちはその前に交換したけどカプラーの中がオイルでジットリしてたから
パーツクリーナー吹いておいた
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:18:00.46 ID:b4lYSiyZd.net
- 怖いっす
半分外車
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:16:36.01 ID:ES3l+gVN0.net
- 何十年も車作ってたらだいたいそれぐらい最初から分かってるよね？みたいな故障が多いのはなんでなんだろうな
モデルチェンジするたびにその手のノウハウが白紙に戻ってるようだ
スバルだけに限らんのかもしれんけど
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:46:06.42 ID:DgX9t26N0.net
- わかる
ノウハウの蓄積がステーションワゴンの作り方くらいしか感じない
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:45:38.95 ID:RwVnIA5p0.net
- ハーネスのセンサからオイル伝わるのはいろんな車であるみたいだな
小田オートとかはユーチューブでベンツはカム周りのセンサは定期的にチェックしろとまで言ってるな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:48:13.01 ID:xjf5j2NG0.net
- 足回りガタガタでだめだわ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:55:31.40 ID:9KgIaMAA0.net
- 7年弱で10万キロ到達延長保証切れ
センサーもミラーも足まわりもブレーキも異常出なくてショック…
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 06:36:58.74 ID:DXamV6Gnd.net
- 当たり車でよき
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:54:17.11 ID:xMv5+jttD.net
- 延長保証は相互互助システムだから
他のみんなに貢献できたと思って喜ぶべき事案。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2a-rrtm)：2024/04/18(木) 21:31:32.98 ID:UEgmoBAd0.net
- 俺の人生では一回だけ延長保証がきれる寸前に洗濯機の修理ができた事がある
他はみんなからぶりだな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f55-9wFU)：2024/04/18(木) 23:01:26.80 ID:heZSiRDd0.net
- 任意保険と同じだろ
使わなかったことこそが最大の幸せ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f25-9KmR)：2024/04/19(金) 09:56:03.05 ID:wUn9OQEH0.net
- REGNO GR-XII 5年はいけるって話だったのに3年で内減りで交換したほうがいいって…
はぁ…
スタッドレスと交換しながらだから、走行距離は30000㌔程度だと思うんだけどなあ
がっかりだわ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD3f-m4LK)：2024/04/19(金) 10:14:18.25 ID:CS5WSIwgD.net
- >>775
レグノでそんなにもつわけないじゃん。（新製品は知らん）
だまされる方が悪い。
市販リプレイスのタイヤ（特にコンフォート系）で
この車に付けて30000キロ持つ奴なんてそうそうないと思う。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b72e-m9s6)：2024/04/19(金) 11:08:21.79 ID:wn6uGosg0.net
- 内減りならアライメント見てもらったほうがよいのでは
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf69-XTtg)：2024/04/19(金) 11:33:35.10 ID:RKuq8VEW0.net
- >>775
レグノ履いたことないんだけど長持ちしないのは置いといて、やっぱりレグノはすげーの？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b72e-m9s6)：2024/04/19(金) 11:35:05.47 ID:wn6uGosg0.net
- 静かで乗り心地が良くなる
コーナーグリップはイマイチ
飛ばさない人向き
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 14:06:50.45 ID:uo1kffAod.net
- 最近のタイヤはインアウトの指定あるから表裏履き替えで寿命伸ばせないのが難点だね
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:27:13.66 ID:wUn9OQEH0.net
- >>778
静粛性、乗り心地は改善される 一番良かったのは、ガツンとくる頻度が減ったこと
ただ、なんかポワンポワンして頼りない 路面を食ってる感じがしない
個人的にはこの車のキャラには合わないなあと思った
今度はスポーツタイヤに戻す
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:35:04.30 ID:wn6uGosg0.net
- >>781
ほんとレグノGRは2000のキャラに合わない。
パイロットスポーツ5とか合いそう。
コーナーも飛ばすタイプでタイヤの減りが早くても燃費悪化も構わないならポテンザS007おすすめ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:48:17.25 ID:wn6uGosg0.net
- 225/45R18は銘柄を選び放題でいいわ。
現行もこのサイズだし、遠出してて万が一タイヤに何かがあってもそこらの自動車用品店やタイヤ館に行けば在庫がある。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:44:44.19 ID:bFpAhWl90.net
- この車にあえてエコタイヤなら何がオススメですかね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf2f-y+1q)：2024/04/20(土) 05:10:34.20 ID:B+/rvjwt0.net
- >>784
ブルーアースGTとか？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f56-1S7i)：2024/04/20(土) 05:33:18.71 ID:M50XtWJI0.net
- 現行タイヤだね
いいと思う
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 07:14:42.03 ID:EOBr8YM90.net
- ホワイトにガラスコーティングとブラスク13やったら艶がえぐい事になった。最高
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:09:45.96 ID:jUj/pkeL0.net
- 次はミシュランにしよかな
履いたことないんだが評判いいし
PS5かPS4Sか
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:48:27.93 ID:ox3Caj+70.net
- PS5いいぞ～走るのが楽しい
ただノイズがでかい純正のスポーツマックスと同じくらいうるさいのがなんとも
サイドの見た目もかっこいいし満足してるよ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:35:53.07 ID:cYt6HNgd0.net
- 本当はレグノなんだけどハトポッポタイヤは嫌だったのでデシベルビューロにして１８→１７にインチダウンした
１６でもよかったかも
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:46:37.21 ID:jUj/pkeL0.net
- スタッドレスは17インチにしてるけど、ノーマルは18インチにしたい 17でも困ることはないんだけど…
16は嫌だな BPレガシィの2.0R乗ってた時16インチ履いてたらコーナーでグニャってヒヤッとした NAモデルだし、そんな速度も出てなかったんだが
この車で16インチはもっと怖いと思う
REGNOからの乗り換えだとロードノイズはきつく感じるだろうけど、PS5で見積もりとってみるわ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b72e-m9s6)：2024/04/20(土) 12:04:00.51 ID:1bSgdFu80.net
- 17インチ着けると1600GTみたいになる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff19-rrtm)：2024/04/20(土) 12:55:25.11 ID:cYt6HNgd0.net
- ぐにゃっとすると感じるのはそれまでに乗って来た車との相対的な差と、どのぐらいの横Ｇをかけて曲がる運転をしてるのかだろう
いきなり１６は怖かったので１７にしたが、だれかが１６にしてるのに乗って体験してみたい気は残ってる
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:43:16.77 ID:TWDvOXxF0.net
- >>789
サイズは?
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 19:44:58.90 ID:yjDUIApS0.net
- >>794
純正サイズです
225/45R18
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d0f7-VEEt)：2024/04/21(日) 00:44:39.90 ID:Ghsd2hRm0.net
- >>789
ウチも純正→PS4→PS5だけどドライでもウェットでも
パワーをしっかり受け止めてくれるグリップ感はあるね
サイドウォール柔らかいから突き上げもマイルドだし
うるさいけど
オールシーズンは更にうるさいらしい
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6ce-oygF)：2024/04/21(日) 08:11:44.05 ID:wlIAq83T0.net
- ディレッツァZ3履いてるけど雨の日気分的に怖い気がしてるから少し後悔
次はパイロットスポーツ5かスポーツマックスの新型にしますｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:09:56.68 ID:KThjWfrGD.net
- >>796
オールシーズンはうるさいと一括りにしちゃうのは
スポーツタイヤはうるさいと同じぐらい危険
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:11:32.86 ID:tjR2Z7s00.net
- 両方ともうるさいのは確定だろ
程度の差はちょっとはあろうが
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:06:59.54 ID:FLGdKeWcH.net
- デラ行ったらカートピアが季刊紙になっていた
以前のマニアックな地学やメカの記事が皆無となり、まったくつまらない冊子となりはてていた
昨今のスバルのクルマづくりの変質を象徴するかのような改変
このまま行けばいづれ誰からも興味をもってもらえないクルマ会社になるんだろう
https://i.imgur.com/wlad1rp.jpeg
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 16:09:15.21 ID:FDMt+jcUd.net
- >>795
ありがとう
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 16:45:42.11 ID:KThjWfrGD.net
- >>799
欧州タイヤラベリングによれば
ミシュランのPilotSport5の騒音は72dB
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/909706
同じスポーツ系タイヤでも
GOODYEARの最新型EAGLE F1 ASYMMETRIC 6は68dB
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1564900
オールシーズンでも
ミシュランのCROSSCLIMATE+の騒音は69dB
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/409697
ちなみに新型レヴォーグの純正YOKOHAMA BluEarth-GT AE51の騒音は67dB
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/662820
国内市販のYOKOHAMA BluEarth-GT AE51は71dB
https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/630685
※道路脇の車外騒音なので厳密には違うし、音の周波数も関係するので
車内騒音を正しく表わさないかもしれないが、一応、参考にはなる。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 16:57:56.29 ID:QLT5iX300.net
- このクルマはフロントとリアのタイヤどちらが早く減りますか？
完全ノーマル車で高速多いです。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 17:20:32.71 ID:KThjWfrGD.net
- >>803
フロント。
ハンドルを切って曲がる関係で角が丸くなるので
5000kmから10000kmごとで前後ローテーションすればよい
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 17:32:19.19 ID:/6xzURQu0.net
- GR86は特に料金所グランプリなんかやってると後輪が早く減る
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:20:24.45 ID:QLT5iX300.net
- >>804
ありがとうございます。
新品だと気にせず定期的にローテーションすればいいんですが、中古のホイールとタイヤを使う場合は山の残ってる方をフロントに履けばいいんですね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ed2-yYKe)：2024/04/21(日) 19:21:48.84 ID:RQUNyLvR0.net
- 年明けからバッテリーの弱さ感じてたけどついに上がった
4年半持ったから十分かな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6241-H9FE)：2024/04/21(日) 19:38:29.47 ID:/6xzURQu0.net
- うちのもだいたい4年半でバッテリー死ぬ。
安全とって4年で交換することにした
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 01:00:56.60 ID:0ELgzYT30.net
- バッテリー上がってレスキュー呼んだら、うちのバッテリー2個吸っても上らない
一帯なに積んでるんですか？って言われたわ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 06:18:55.05 ID:9ZQW3cg20.net
- >>808に補足
この4年半はPanasonicカオス100での事です。
自動車用品店によくある安いバッテリーで何年もつかは不明
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 09:17:58.20 ID:v7KxJPvR0.net
- >>809
漏電してるのでは
結局正解はなんだったん？
うちはカーステに座席下弁当箱サブウーハー追加したあたりから、２、３日乗らないとセルモーターの音が渋くなるようになって、
黄色のオプティマバッテリーに交換してみた
デラにメンテに出すと、自動診断装置がこのバッテリーを理解できないみたいでエラーを吐くそうだ
前よりはよくなったが、一週間ぐらい乗らないとやっぱりセルが渋い
サブウーハーの待機電流ってそんなに食うんかなあ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:36:10.12 ID:Lvf7ZNjU0.net
- acc電源を常時電源に接続しちゃってるとか。
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:46:49.63 ID:Lvf7ZNjU0.net
- >>812
違った、リモート配線が機能してないとか。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:02:15.73 ID:HQTvkuUaD.net
- ウーハをありたがってつける奴らはヒューズもつけずにバッ直が基本だろう
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:45:57.60 ID:lCAyZEZX0.net
- 再加速の鈍さを解決するにはどうしたらいいだろうか、乗り換えはNGで
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:52:41.32 ID:0ELgzYT30.net
- PS5ていくらぐらい？
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:59:31.98 ID:9ZQW3cg20.net
- アクセル踏み込む前にSかS＃にする。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:01:30.69 ID:9ZQW3cg20.net
- >>816
価格コム見てくれ。225/4518はポピュラーなサイズなので安い。イエローハットなら工賃や廃タイヤ費用込で19万コースでないか。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:11:58.11 ID:0ELgzYT30.net
- てことはやはりそれなりの値段するわけか
その値段だとREGNOやPOTENZAも視野に入ってくるな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:58:56.23 ID:TdDOaLrS0.net
- >>816
去年の秋に通販で買った時はタイヤ4本で96,800円
持ち込み交換が25,000円ぐらいだった
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ecf-WRaK)：2024/04/23(火) 11:49:11.17 ID:Sl5iJlKT0.net
- ３ＤGTウイング
興味あるんだが
付けてる方います？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b895-C/Ad)：2024/04/23(火) 12:19:58.08 ID:MwntqKlG0.net
- >>812
専門店で付けて貰ったので基本的な配線ミスのような事はないと思う
動作のための電力はバッ直だけど、デッキからの音声入力を受けるまでは待機状態のはずだよな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 18f0-BOg6)：2024/04/23(火) 12:27:08.24 ID:y7mzod6+0.net
- PS5履いて二年だけどかなり満足してます
スポーツよりが好みならPS4やPS4Sをオススメします
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:12:17.68 ID:A5jGXkqE0.net
- >>815
マニュアルモードで高回転維持して走ればええんじゃないかな？
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:39:48.42 ID:RO3Zb6SO0.net
- >>815
S#モードでも物足りないなら給排気変えて冷却系強化してからECUチューン
タイヤもハイグリップにすると急な加減速で結構違う
あとは徹底した軽量化
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:45:14.85 ID:4gjF9Ggo0.net
- >>825
とりあえずトノカバーは自宅保管。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:47:53.52 ID:4gjF9Ggo0.net
- >>825
それ、そのうちCVT壊すよ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:56:59.54 ID:MwntqKlG0.net
- ドドンパみたいな加速が欲しいなら違う車買う方が早いのでは・・・
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 17:38:14.74 ID:RO3Zb6SO0.net
- >>827
乗り換え以外何でもOKならVABのトランスミッションに交換すれば…
まぁ実際トルクは出せても+10%がいいところだろうね
出力を向上させるよりもアクセル開度と要求トルクのマッピングを詰めて
どこから踏んでもすぐ400N出せるようにする方が現実的かな
それでもS4のCVTフルードクーラー付けてもそのうち壊れるだろうね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:10:56.03 ID:jWqdkh42D.net
- 発進時に瞬発トルクが出るようにしたら、そのうちではなく、ベルトが滑って一瞬で壊れる
現状はそれを見据えてのトルク制限上のスロットル開度調整。
ま、自称チューナーのマップいじりじゃ連続高負荷運転には耐えられないから、エンジンブロー。
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:26:34.10 ID:4gjF9Ggo0.net
- >>830
それそれ。
最初は時々滑る程度。
そのうち動かなくなりCVT交換。
リビルト品で70万くらい？新品なら100万超コース。
リビルト品ではアクセルまともに踏みこめない。
ところでVABのMTなんか付くんかな、EJ20とFA20で違うエンジンなのに。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 19:12:10.43 ID:x5ZCOUXk0.net
- 付きません
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6588-fLRF)：2024/04/23(火) 19:18:53.42 ID:SO68cWx70.net
- 最初っからフルトルクが欲しいんじゃなくて、アクセル踏んだ時のラグが少なく…… って話じゃなくて？か
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6241-H9FE)：2024/04/23(火) 19:25:20.22 ID:4gjF9Ggo0.net
- それなら燃費無視でいつもS＃にしとけばよろしい
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:11:12.03 ID:EH4Y8YuM0.net
- やってやれんことはない
レヴォーグにGRB型WRX STIの、それもスペックCのパワートレインをごっそりスワップ
https://motor-fan.jp/weboption/article/83368/
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:11:59.87 ID:x5ZCOUXk0.net
- エンジン換えとるやん
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:31:39.72 ID:oo+Sf99c0.net
- どの道600万以上かかるし、これなら買い替えたほうがいい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:57:46.88 ID:YSf9UGUcd.net
- 最初からVAB買えよって感じだけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:58:49.94 ID:TdDOaLrS0.net
- エクストロイド・・・それでもエクストロイドCVTなら・・・
VABぶった切ってレヴォーグの後ろ半分を溶接した方が早くて安そう
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8121-3qHV)：2024/04/24(水) 00:33:38.64 ID:BRDVPErD0.net
- >>833
減速→再加速する時のラグを少なく、ですね、
別にパワーはいらないのでターボのレスポンス良くしたい
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:07:43.11 ID:j20nz8lld.net
- >>840
ハイブリッドかEVのモーター付いたのに変えたら？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:12:54.21 ID:faO41OH00.net
- >>841
乗り換えNGって書いてあるの読めない？
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 13:11:55.01 ID:7ZuJLoYd0.net
- じゃあ諦める１択だよなあ
ゆたぼんが勉強しないで東大入りたいとかいっても無理なわけだし
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:25:38.93 ID:KWohxEjH0.net
- MTモードで高回転維持1択！
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:44:49.48 ID:j20nz8lld.net
- 乗り換えNGならホイル17インチでタイヤ極薄のにしたら外径小さくなって全域ローギヤ化されるから加速良くなるでしょ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:49:15.00 ID:ZH9i1ew20.net
- WRTが欲しいけど
予算ないから
レヴォーグにしようかな？
いいとも？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 15:26:48.42 ID:O8k/991j0.net
- 下手にいじると壊れるガラスのミッションかぁ…大事に乗ろう
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 15:56:38.17 ID:P0qS3mpzd.net
- WRTってなんぞ?
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 16:42:07.70 ID:3KSDp7rn0.net
- 普通の人は弄らないしね
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 19:38:56.31 ID:cGQlZr1J0.net
- ワールドラリーチーム？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:03:10.50 ID:l+pH07nA0.net
- >>846
Xやろが
荷物をたくさん載せるかどうかやな
リア席のリクライニングとかもな
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:46:29.42 ID:1CLxjsIM0.net
- VABの中古って高いんだなびっくりした。
じゃあGRBでもよくねと思ったらまだ全然高くて愕然とした。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:44:37.40 ID:T787k5dw0.net
- WRXの名を冠する物はすべからく（誤用）高い
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:31:03.71 ID:mW9IY+AQ0.net
- S4でよかろう
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 67cf-rwIg)：2024/04/28(日) 07:50:55.98 ID:CNhga7F20.net
- でかいウイングは
格好いいけどね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:42:24.92 ID:5od1mc3Y0.net
- 最近E型買った
聞いていたけどビルシュタインダンパーの衝撃が凄いな
最初バンプラバーにがっつり当たってるのかと思った
乗り心地重視の足に替えようかな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 13:46:29.45 ID:HHFdoVXJ0.net
- >>856
保証期間内ならサスペンション交換してもらえると思う
新しいのは調整変えてるみたいだからガツンはなくなると思う
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:30:32.25 ID:wUZhU9KnM.net
- EJ20エンジンは新車で買えないからなあ。VMG買うときにVABも試乗させてもらったけど、めちゃ面白い車やったわ。8000回転まで簡単に回るし。
まあ、次はアイサイトついてる車と思ってVMG買ったけど。
MT版アイサイト作ったから、VAB後継を出してほしいわ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 15:52:16.05 ID:5od1mc3Y0.net
- >>857
メーカー保証の5年は過ぎてるんですよねぇ
エンジンかける時にブレーキが異常に重かったので調べたらこの車に良くある故障みたいで
購入店に言ったら保障って事でマスターバックを交換して貰えたんだけど
衝撃発生機能付きダンパーは仕様だから無理だと言われた
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:07:29.33 ID:AQTl7lxe0.net
- >>859
VMビル脚の持病ですね、瞬間的な入力をいなせないが故のガツン脚
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:20:04.37 ID:H529bSesd.net
- ガツン！ポヨンポヨン
リミッターカットしても新東名高速みたいに鏡面仕上げの舗装状態でないと飛ばす気にならん。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:47:26.65 ID:Sddguh0ud.net
- コーナーでギャップ拾うと100キロでも怖い
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 20:06:54.91 ID:GSnQqVeR0.net
- 普段スペーシア乗ってる嫁にVMGで高速走らせたら、速度が出過ぎて怖いらしい
余力があるからこそアクセル回度に対して速度の増減がシビアで疲れるとのことだった
クルコン使えば解決するけど、C型で110kmまでしか対応してなくて、そういう視点もあるのかと思いましたまる
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 15:42:41.94 ID:pSte0rUx0NIKU.net
- >>863
逆にハイパワー車慣れてて軽四乗ると床まで踏んでも加速しねーなって思うがな
あの感じでラフに踏めばそうなるやろとしか
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