【孤高】レガシィ H6総合 Part11【変態】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/24(金) 17:12:34.22 ID:ZYRnuyH00.net

水平対向6気筒でまだまだ走り続ける
※前スレ
【孤高】レガシィ H6総合 Part10【変態】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694261465/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/25(土) 16:55:00.83 ID:UJiO+K/M0.net

1番はC型BPEマニュアルです。次の車が見つかりません。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/25(土) 18:17:31.08 ID:hGS/kIR70.net

懐かしの比較表
ttp://web.archive.org/web/20070830025405/http://www.active-pub.co.jp/av/0609/av_0609_07.htm

市街地想定コースによる燃費テスト
2.0GT(Sモード) 6.8km／リッター
2.0GT(S♯モード) 7.0km／リッター
2.0GT(Iモード) 6.6km／リッター
3.0R(Sモード) 6.5km／リッター
3.0R(S♯モード) 6.2km／リッター
3.0R(Iモード) 6.3km／リッター
2.0R 7.6km／リッター
2.0i 8.4km／リッター

2.0GT
高速・90km／h　14.0km／リッター
高速・ハイスピード　11.6km／リッター
3.0R
高速・90km／h　14.3km／リッター
高速・ハイスピード　12.7km／リッター
2.0R
高速・90km／h　14.2km／リッター
高速・ハイスピード　12.9km／リッター
2.0i
高速・90km／h　15.8km／リッター
高速・ハイスピード　14.2km／リッター

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/25(土) 18:17:53.62 ID:hGS/kIR70.net

■アクセルペコペコ(俗称)：
※この作業でECUが｢アクセルペダルのMAX位置を学習｣させる
※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK
1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

※コレでも加速に不満が残るならスロコン導入＆乗り換えを検討してね

■エアコン自己診断機能
1)「AUTO」と「内外気切り替え(REC)」の２つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをON。
2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが４回点滅する。
3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「20」と表示される。
4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

<トラブルコード>
[21] 内気温センサー断線
[22] 外気温センサー異常
[23] エバボレーターセンサー異常
[24] 水温センサー異常
[25] 日射センサー異常

※トラブルコードが複数ある場合は、「A/C」スイッチを押すと次のコードが表示される。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/25(土) 18:35:20.59 ID:hGS/kIR70.net

0-100キロ（メーター読み）加速の動画

3.0R
https://youtu.be/O0iuUGTpfc8

2.0GT
https://youtu.be/Fe8KNyu7aX8

2.0R
https://youtu.be/C9lrmS4mB90

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/26(日) 21:43:10.27 ID:fQI0o4Nd0.net

点呼2番、B型BLEマニュアル145000kmです
前スレスクリプトのせいで落ちたんだね
本当うざい

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/27(月) 22:45:47.75 ID:lNSCahYN0.net

点呼3番、BP5E 2.0RのMTです。
BHの頃のDOHCとは別エンジンのように低回転域でもトルクが出るので思いの外乗りやすい。回したくなってつい燃費が悪化しがちですね。

8 ：7：2023/11/27(月) 22:46:31.03 ID:lNSCahYN0.net

すまぬスレ間違えた吊ってきますorz

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/28(火) 16:07:33.25 ID:IAIwbY4m0.net

点呼4番、BRF 3.6R 18万km。
先日走行中に左前タイヤ周辺から異音と振動でレッカー手配。ハブベアリング交換で回復見込み。これから消耗による故障が次々出てくるのかと戦々恐々😢（逆に大きなトラブルここまで無かった）。
BPEを2台乗り継いでの3台目のH6。次が無い😇

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/28(火) 17:43:22.30 ID:sz7cfnYt0.net

FLAT6だからF6じゃない❔とF4乗りが通りすぎます

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/28(火) 20:52:38.90 ID:dTfLnpLd0.net

点呼5番　BPE A型ADA　11万km
段々と交換部品が増えて来たけど負けずに頑張る

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/28(火) 20:57:27.05 ID:CSwnywNh0.net

次の週末に筑波山に嫁とドライブ。10数年ぶりに嫁が俺のBPEに乗る週末が怖い。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/28(火) 23:57:34.70 ID:GrSHLKVT0.net

>>0012
頑張れ！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/29(水) 11:34:29.01 ID:IrOCl/ty0.net

>>10
スバルではHorizontal-6を略してH6

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/29(水) 11:56:43.50 ID:uTc+2eiG0.net

>>10
F4乗り……ビートルかな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/29(水) 19:54:01.41 ID:qSgGiXCR0.net

ポルシェもH6

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/30(木) 19:05:45.27 ID:HwqG2GjL0.net

SVXに6MTがあればいいのに

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/30(木) 19:55:45.55 ID:xdh/Pc5R0.net

EG33・EZ30・EZ30R（前期・後期）EZ36どれが一番フィーリングが良くて楽しいんでしょうね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/30(木) 21:48:49.17 ID:IwRDBs8c0.net

>>18
EZ30R後期一択でしょう！オーナーですし、他には乗ったことないです。何回も言うが良すぎて次が見つかりません。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/11/30(木) 22:08:24.03 ID:0V7tUtyP0.net

前期は3500回転からの中間加速が最高よ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/01(金) 00:23:23.78 ID:ovDGBCqz0.net

MTならクロスレシオの前期一択だよな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/01(金) 10:13:57.04 ID:sAfFTgOq0.net

大切に飼ってるオーナーが羨ましい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/01(金) 12:45:20.34 ID:coMpxfMF0.net

前期のMTだな
3500rpmからターボかよって加速する

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/02(土) 06:47:39.35 ID:goGmz0UY0.net

>>19
後期って書いたけどC型なんで俺のは前期だわ。繋がりが良すぎのギア設定だよな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/02(土) 08:20:10.18 ID:HZ+Y2wbl0.net

3.0RやEZ30の前期後期ネタは定期的に出るけど、荒れる原因にもなるからほどほどにな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/03(日) 06:45:11.32 ID:9pCdId9o0.net

定期点検するディーラー変えたら車の調子がめちゃ良いけどそんなことあるの？特に静粛性がかなりアップ。120キロでも車内が静かでした。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/03(日) 07:07:54.23 ID:Kmn2b3920.net

んなぁーこたない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/03(日) 18:35:35.22 ID:9pCdId9o0.net

>>27
確かに点検する店が変わったから調子が良くなるなんてないわな。
でも加速も巡航もホントに気持ち良かったです

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/04(月) 22:21:21.03 ID:ZRgi8awF0.net

オイル交換とかしてないならタイヤの空気圧が変わった、かも知れない
定期点検でそんなイジることないし

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 09:18:15.51 ID:jPtmtgJQ0.net

工具を当てたり整備を人に任せたあと
車の調子が良くなったように感じるというのはある
ボディの帯電、放電が関係してるんじゃないかと思う

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 10:02:20.19 ID:OioAvplN0.net

アースしてんべ帯電て何よ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 15:01:48.37 ID:RCqsz+ER0.net

>>30
なんの宗教？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 19:05:48.29 ID:WHWvcCRu0.net

俺はBPEにアルミテープ貼ってるよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 19:47:41.86 ID:jPtmtgJQ0.net

>>32
トヨタアルミテープ教だよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/06(水) 23:20:38.48 ID:I2kGjq3u0.net

D型なんだが、高速にて5か6速で緩い坂道を負荷を掛けながらメーター読みで80km/h以上を10秒以上出すと、その後のアクセルのツキが良くなるのが不思議だ。アクセルパコパコではこのフィールは再現できないんだ。
なんか別のECUデータを読んでるみたいな。
でしばらく負荷を掛けずに走ると元に戻っちゃう。
その間はガソリンをガッツリ燃やしてるんだろうな。
少々燃費が悪くなってもその感じがずっと続けばいいんだが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/07(木) 08:43:58.24 ID:ESfLo1Po0.net

>>35
B型の私のは、そう言う変化は無いなぁ
後期型はSIドライブとか付いてるんですよね？
それのモードは何にしての話なんですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/07(木) 09:38:45.57 ID:oqzqofl00.net

あまり燃調濃いとカーボン溜まらんかね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/07(木) 23:21:17.69 ID:H4GyjYUX0.net

>>36
モードは大体Sで走ってます
ただ、たまにiとかS#に変更してやらないと、怠けるっていうか
燃費重視の薄い感じの回り方？をする感じがします。
あくまでも私の主観ですが…。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 09:42:17.37 ID:ZEKEoecF0.net

レンタカーでインプレッサセダン乗ってるが
なるほど走行若い車はこういう感じか
自車手直しの参考になる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 10:07:19.32 ID:W98vUjVm0.net

今日もガソリン撒き散らかしてくるわ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 10:08:03.37 ID:W98vUjVm0.net

>>40
燃費の悪い車を運転するって意味よ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 19:08:52.75 ID:gOvn/XaR0.net

捉え方によっちゃもの凄く危険だなw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 19:11:05.50 ID:gOvn/XaR0.net

そんな私のBLE 6MTは5～6km/l台・・
暖気とか無駄なアイドリングとか減らせば伸びることはわかってるんです

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 20:08:37.46 ID:JhJHU2b50.net

大排気量車の宿命で、アイドリング～低速時の燃費が激悪なんだよな。
田舎ならともかく、都市部でこの性質は受け入れられない。
この車が売れなかったのしかたがない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/09(土) 21:53:32.43 ID:HkDgtcTl0.net

これ乗るなら燃費なんか気にするなよ。
排気系弄ればほぼポルシェの音が出るんだからさ〜

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/10(日) 08:38:53.73 ID:1z5ukNkB0.net

街乗り車では無いわな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/10(日) 11:11:23.74 ID:bUvW77UR0.net

今日もガンガンエンジン回してガソリン税納めてくるぜ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/10(日) 23:22:53.09 ID:S1Zzlqvt0.net

気温度以下で始動し買い物で１０キロ位走り帰宅した時の燃費は6とちょっと。低気温の短距離は燃費極悪

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/11(月) 00:41:43.78 ID:kfIspV020.net

いま下道300km走ったがリッター13km越えたわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/11(月) 12:31:31.16 ID:fPtqYv6/0.net

アウトバックはトップギアの2007アワードなんだな
あのジェレミークラークソンが認めるとは

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 16:55:38.06 ID:CcGDGBGi0.net

B型スペックB
O2センサとA/Fセンサの型式教えておくんなまし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 16:57:48.77 ID:CcGDGBGi0.net

でも純正じゃなくてデンソー品買うかも

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 23:05:50.32 ID:80wFDm+V0.net

>>51
O2センサーは、片側2本ずつの計4本？
この番号で買うと 2本入っててこの値段なのか？
https://pbs.twimg.com/media/GBO6BG4bYAA5VfP.jpg

エキパイ外す？
ついでに触媒の遮熱板交換したら？錆びてない？
私のは、タイヤの横から見てカバーが錆びてるなぁと思ったら、すぐ音が出だしたよ
https://pbs.twimg.com/media/GBO8K1RbQAAISyL.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 23:10:40.22 ID:80wFDm+V0.net

>>53
針金巻いてガラガラ音を防いでた頃
コレじゃ車検通らないと言われて交換したよ

https://pbs.twimg.com/media/GBO9WMJb0AA7pnU.jpg

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 23:20:11.87 ID:80wFDm+V0.net

>>53
触媒に、
前側に横から刺さってる 22641 センサ エア/FUELレシオ
後ろ側に上から刺さってる 22690 センサ オキシゲン
普通O2センサを交換するという時、両方なのか、どっちか片方なのかは知りません

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/13(水) 23:35:08.65 ID:F1Q6khHi0.net

テスター当ててエラーが出ているセンサーのみ換えると思うけど
お金持ちは4つ全部換えるんだろうけど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 00:12:21.40 ID:cj/FxbT+0.net

外してエンコン吹き込んで浸けてからパークリで洗ってみれば

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 01:57:41.61 ID:1oSVNmw+0.net

センサーの品番ありがとう
触媒のカバーはサビの状態と相談する
鉄板のくせに高いし

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 10:34:46.85 ID:8NUqmvwr0.net

>>56
ディーラーでOBDにテスター繋げれば、どこのが悪いのか分かるのかな？
それともコネクターに電圧測るテスターつなぐと分かる？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 10:36:59.90 ID:8NUqmvwr0.net

>>58
以前私が乗ってた、BLE B型 specB 6MTの車番で調べました

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 10:56:22.81 ID:EoKXfXhA0.net

10万キロでセンサー交換したけどエラー出たワケじゃないし故障したときの事考えてしまって古いのが捨てられない

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 11:15:30.88 ID:1cQDM5dG0.net

やっぱ6発はたまらん

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/14(木) 15:02:39.11 ID:7V3qOp2Z0.net

>>59
もちろん分かるし、自己診断でも分かる
但し、自己診断はP154みたいな感じで出るから
エラーコード表必須

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 23:41:19.39 ID:V/gcEYr50.net

EVは終わりそうだね

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 00:51:20.92 ID:3d+/T9yJ0.net

EVは充電に時間かかりすぎるから、交換式にするしかないな。それに世の中の車が全部EVになったら電力足りなくなるでしょ？それが解決しない限り普及しないわな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 10:32:18.24 ID:amopZH1z0.net

冬は乗れたもんじゃねー凍死するわな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 10:34:48.14 ID:4Q3xOrQ20.net

エコでもなかったしな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 12:38:52.89 ID:Fm2CC0Dv0.net

そもそも発電所がエコじゃねえもん

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 12:43:59.39 ID:m9b56OTR0.net

電気使うくせに

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 23:27:40.05 ID:DnutxjOQ0.net

バッテリーの廃却方法が確立されてない時点でダメだろ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 23:43:13.42 ID:/RRHFYYs0.net

問題はあるけど方法は確立してる

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 08:33:54.25 ID:SuAzoXiZ0.net

BLEBからレヴォーグ1.6GT-Sに乗り換えてもう7年
今でも通勤路でBPE見掛けて羨ましい

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 13:25:41.19 ID:Y+RrF95z0.net

戻って来いよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:50:39.09 ID:CNJHPakT0.net

6発エンジン最高過ぎます。高速道路は。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 03:35:24.48 ID:finMU6kR0.net

一度EZ30を味わってしまうと4発なんて戻れる気がしない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 07:38:06.11 ID:XeVUEZkW0.net

まさにこないだ代車に乗ってそう思った

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 07:40:42.34 ID:N9zmhzc60.net

古くなったから買い替えるなんて馬鹿だよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 09:52:11.49 ID:Mkp9pQhu0.net

>>75
EZ30から他の車に乗り換えたんだけど
4気筒のエンジンは、こんなにもうるさいのか？とびっくりした
アイドリングに少しプラスの回転数で、エンジンルームからボコボコ音が聞こえてくるんだもんなぁ
なんか吸気パイプかなにかが外れてるんじゃないのか？って感じ
EZ30って聞こえるのはカムギヤー？のミャーって音だけじゃないですか
アイドリングさせたまま車外出ても、エンジンかかってるのかわからないくらい静かだったし
なつかしい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:13:11.64 ID:pOqFAfXE0.net

4発でもHONDAのVTECは許せるな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:28:59.62 ID:YwGFouc10.net

フィアットなら2気筒でも楽しい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:40:39.17 ID:XeVUEZkW0.net

どんなに防音制振を頑張っても
4気筒のチープさは誤魔化せない

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:07:39.72 ID:o3yS2mmj0.net

どんなひでークルマに乗られたのか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:34:26.19 ID:1S6HDksi0.net

完全バランスのEZ30Rは無敵。次の車見つからない。今5.6万キロ、あとどれくらい乗れる？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:18:13.50 ID:3VMKyU0X0.net

>>83
距離少なくても、年数で壊れる可能性もあるからね
今危ないと言われてるのは、ABSの故障
廃盤で部品が出てこない
同じ物が中古市場で見つかれば延命出来る

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 18:37:47.91 ID:vgblNW9w0.net

>>84
中古だと最初から壊れてる可能性もあるよな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:43:54.70 ID:Qb0yyxPS0.net

ヨタ８の２気筒をスバルの現代版で作って欲しい
６発重たいだけ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:49:29.18 ID:XeVUEZkW0.net

まあいいよ
相容れない事だから

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:00:01.82 ID:9/9LJsME0.net

まあ6気筒のスレに来て脊髄反射的に2気筒！2気筒！って喚く人とか
あんまりこの車が好きじゃないっつうか
ぶっちゃけ目障り理由の冷やかし監視員なんだろうな
こっちから他所に出張ってまで6気筒至上主義をぶち
他車否定してるわけではないのにね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:02:26.37 ID:f5i9nELr0.net

本当にいいエンジン
これ以上のものはない

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:07:19.12 ID:vt/EqfIB0.net

そういうのはこのスレだけにしとけよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:17:54.05 ID:RLAZre560.net

もう今となってはこれを布教する時期を逸してるからな
後継車もなく、部品も廃版して消耗していく個体しかないんだから
この板の皆でひっそり愉しむしかないだろう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:18:44.53 ID:RLAZre560.net

板でなくスレでした
失礼しました

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:22:49.82 ID:XeVUEZkW0.net

普通に乗ってて蕩けるからな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:30:51.83 ID:nqPwMJzr0.net

これでクルマの実用性も高いってのがもう悪女

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 06:42:57.28 ID:PZjDZDEd0.net

俺自身も変態車好き過ぎてEZ30R回す為だけに高速乗るからね。そんな千葉県民です。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 08:02:20.32 ID:Lab3sE140.net

そういえばデンソーの燃料ポンプでリコールって話はこのレガシィには関係ない話？
そろそろ燃料ポンプ新しくしたいけどリコールで新品になるならありがたいんだけどw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:37:54.07 ID:WgQ6JzHg0.net

>>96
パーツは絶版ですってオチでは。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:49:56.93 ID:Lab3sE140.net

13万キロ超えたけどエンジンは新品と変わらないな
丈夫なエンジンだわ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:51:30.95 ID:Lab3sE140.net

振動はまったくないし不快な音も全くしない
むしろ気持ちいい音だけする

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:05:57.25 ID:TEQAhQFp0.net

EZ30の前は同じ完全バランスの直6乗ってた
やっぱり回したときのフィールは違うね
今はもうどっちもNAは消えちゃったな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:26:58.53 ID:ngyX82LY0.net

ポルシェ乗る人の気持ちがこの車乗ってるとちょっとだけわかるよね
替えが効かないわ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:29:12.82 ID:Lab3sE140.net

惜しまれるのはでんスロが直結じゃないことだな
燃費なんかどうでもいいのにもったいない制御だ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:08:31.79 ID:TEQAhQFp0.net

>>101
トピズレしてごめんだけど父親がロータリーコスモ→ロータリールーチェと乗り継いでてロータリーエンジンが消えて行って悲しんでたよ
今は母親も持病のめまいが悪化して近場しか乗らないし自動ブレーキなどのフルアシストの軽自動車に乗ってるわ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 20:03:45.52 ID:zAoOnHxt0.net

>>102
おそらく直結で何の不満もないよな
電スロは不満しかないが・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/24(日) 11:51:43.35 ID:PK24NeYQ0.net

>>104
三代目のEZ30のスロットルはワイヤー式なんだがそれに変えることは可能なんだろうか？　やった人はいないかな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/24(日) 14:56:11.31 ID:BbtLJ5Jw0.net

打ちっ放し行った後に変態車で軽く高速走って来ました。これ俺の週末ルーティン、20キロしか走ってないけどレッドまで回してH6のご機嫌とりましたよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/24(日) 22:47:39.89 ID:asg68bOu0.net

今のアウトバックは大きくて車高高くて4気筒だから
全然惹かれなくてなあ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 12:43:20.87 ID:03CEOGPo0.net

小さなボディにフラット6を積むBLEのMTは至高

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 15:23:44.93 ID:XYkLHxYI0.net

>>107
4発はともかくCVTの時点で

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 21:49:39.74 ID:8wgBymnP0.net

頭でっかちな6発積んでるのは分かってるけど、もうちょい前後バランスが良ければハンドルきって楽しいと思う。62:38はきついよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 22:02:16.68 ID:4Eb8IUPw0.net

ポルシェだって前後逆でおんなじようなもんだ
気にすんな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 01:43:33.00 ID:sO1E6Wps0.net

重量配分が前後均等に近づくと、前タイヤのグリップが不足してくる。
荷重移動のテクニックを使わないと気持ちよく曲がれなくなってしまうよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 01:48:03.49 ID:sO1E6Wps0.net

VTD-AWDではその対策として前輪にかかる駆動トルクを減らした。
前タイヤのグリップをより左右方向に使うという方法だ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 06:51:43.32 ID:fr1REDAe0.net

前後均等にしてもフロントグリップが低くなるほど軽くはならない。50:50の方が断然いいよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 06:56:10.22 ID:z84A8XAO0.net

それは物理的に可能なの？
リアに重り乗せるとか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 13:32:02.15 ID:V378KGth0.net

前輪駆動系のない86/BRZで55:45

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 15:29:09.24 ID:cdgvzNzG0.net

BMWやマツダロードスター乗ったけど前後50:50は確かに気持ちいいね
それでもBLEは圧倒してたな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 19:40:42.84 ID:z84A8XAO0.net

水平対向エンジンでは物理的に無理でしょう

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 19:59:15.90 ID:oP+HvZLX0.net

フロントミッドシップにしてトランスアクスルにすればできるんじゃね？
あるいはエンジン後ろに持ってくるか

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 20:10:09.46 ID:oP+HvZLX0.net

昔カローラやレジェンドのエンジンとトランスミッションを後ろに持っていってMR2やNSXが出来たけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 20:26:33.99 ID:z84A8XAO0.net

後ろに重り何キロ乗せれば50対50になるんだろう
そんなに良いものか体感してみたいね

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 21:09:23.54 ID:UyAjctQR0.net

>>100
どんな感じで違うの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/27(水) 19:11:49.71 ID:++nGqeMk0.net

>>122
直6はBMWのシルキー6だったからかひたすら滑らか
EZ30は情熱的でより官能感が強い

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 20:07:29.65 ID:GrxZUt4e0.net

>>123
なるほど
1G-FE乗ってたけどめちゃくちゃ静かで滑らかだったけどH6は乗ったことないから気になります

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 20:16:42.10 ID:y8QMqMXv0.net

前車がアルテッツァの3SGEで友達のRB25運転させてもらったら目から鱗でその友達が4発レガシィに乗り換えたんでじゃー俺は6発だなと思いBPEにした。19年目に突入したけど次に買い替える気がしない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 21:01:42.39 ID:pKOQYmcy0.net

同じ6発でもスバルのEZ30は味気があるんだよね
ただスムーズ滑らか静かってのとは違う

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 08:02:18.76 ID:vt0qxHMz0.net

1G-FE RB25DET EZ30Rと乗り継いできた
個人的にはEZ30Rが最高と言わざる得ない

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 09:38:43.68 ID:bXJPETqw0.net

3.6はエンジン自体がとてもなめらかで静かです。
補器類が騒がしく感じます。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 15:08:54.05 ID:ns/xo4aG0.net

1G-FEの始動時のカップリングファンの音はどんな高級車にも負けない迫力があった
エンジンは静かで滑らかで最高でした

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 15:44:24.10 ID:CB2XqiWx0.net

スバルの中心でトヨタ愛を叫ぶ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 16:11:57.76 ID:452w6Kmm0.net

ラウンド終了！常磐道ぶっ飛ばして帰宅。
四駆の安定感とH6回すの好きだから加速しながらの車線変更も素晴らしい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 16:14:29.11 ID:BwZ9QN3G0.net

常磐道110km/hになったもんね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 16:22:33.31 ID:ns/xo4aG0.net

結局L6とH6はどっちの方がスムーズで滑らかなの？
静粛性まで含めるとトヨタ車には敵わないと思うけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:04:46.34 ID:7R6c4y3Y0.net

H6は低速トルク不足と聞くが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:21:00.01 ID:452w6Kmm0.net

>>134
不足な低速域を補ってお釣りが来る高回転の気持ちよさ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:25:17.76 ID:fQPizuvW0.net

オイル漏れとか耐久性まで考えると直6が上

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:33:48.77 ID:vt0qxHMz0.net

官能性でH6の勝ち

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:56:35.77 ID:fQPizuvW0.net

普通に考えて音も含めて官能性は直6が上だろw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 17:58:23.91 ID:QKpR7F/o0.net

まぁ、1jzには敵わないな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 18:04:10.43 ID:HdnQOKXn0.net

聞くが()
乗ってない色んな人が監視してるんですねこのスレ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 18:20:23.15 ID:4MjAderf0.net

1JZが軽かったらなぁ
3.0Rに1JZ積む姿と、例えばマークII三兄弟にH6積む姿とどちらが魅力的か考えたら…H6かな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 18:52:36.24 ID:KIICu2030.net

昔2JZ-GEのクラウン乗ってたけど、EZ30の方が繊細。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 19:15:53.52 ID:fQPizuvW0.net

1J>>2J>H6

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 19:37:20.21 ID:Ar1lejgJ0.net

EZ30にターボつけたらいいのにな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 19:41:24.25 ID:HaGjyl0e0.net

EZ30Rは最初MTを試乗したときエンスト何度もしたけど、あれは電スロのせい
だったんだと思う。ATは低速トルク不足はほとんど感じない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 20:20:12.69 ID:7R6c4y3Y0.net

EZ30は、シリンダー間の隔壁を薄くして全体サイズを切り詰めている関係上、シリンダーブロックの強度不足で
ターボ化が無理だったはず。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 20:37:32.18 ID:vt0qxHMz0.net

孤高にして至高
それがEZ30R

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 20:37:34.85 ID:3uordMI40.net

知識語りばっかやな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 21:07:14.72 ID:7R6c4y3Y0.net

ここはどのような形にせよ「語る場」なんであって、「オーナー集会場」ではないからね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 21:20:53.43 ID:vt0qxHMz0.net

乗らないとこの至高のエンジンは語れない

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 22:26:43.66 ID:x8QdfjNw0.net

ロクに乗りもせんとぐちぐち語るのは
クルマ・バイク乗りで一番ダサカッコ悪いやつですよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 22:31:22.86 ID:7R6c4y3Y0.net

乗って語ることなんて、自分がいかにキモチヨカッタかぐらいで、
結局オナニーの見せ合いっこと変わらんよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 22:35:45.54 ID:oDY5a94t0.net

ポルシェと同じ可変バルタイリフト機構を搭載してるんだって？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 23:43:02.49 ID:HaGjyl0e0.net

厳密に言えばポルシェの廉価版と言ったところか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 01:56:20.04 ID:u3NPQc620.net

https://allabout.co.jp/gm/gc/193231/
>そのキモとなるスイッチャブル・タペットと呼ばれるパーツは、ポルシェが採用するのと同じ
>ドイツのＩＮＡ製で、ポルシェのそれよりも構造を簡素化し進化させたもの。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 02:37:56.71 ID:SWPs2PHz0.net

GT3は良かったなぁ〜パワーあるし音も最高

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 04:06:35.89 ID:qyJ28JhN0.net

ふむ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 08:01:30.43 ID:bbI9mDpn0.net

>>19
いいか悪いかは当人の感覚フィーリング感性次第ざます

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 09:51:13.51 ID:ZYR5vYM90.net

BRアウトバックはさらにタマがないねえ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 14:52:22.93 ID:30AgtD1Q0.net

まだ手放さないです。
楽しすぎるです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 16:25:24.94 ID:ZYR5vYM90.net

次はEZ36も良いかなと思ったんだが
BPの距離少ないのより高い
次もBPだな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 16:54:42.09 ID:3Pzvh++d0.net

洗車は年明けだな。純正フルエアロとBBSのアルミがカッコいい。もっと言うなら経年劣化で程よく落ちた車高もそそるよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 18:54:54.55 ID:7fuOWYm/0.net

>>160
MT？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 18:56:01.73 ID:30AgtD1Q0.net

ATです

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 19:08:53.33 ID:ZYR5vYM90.net

これの5AT車
オートマ車で唯一すき

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 19:11:10.53 ID:8OXw4MRE0.net

ただの5ATじゃなく、ポルシェのATと同じ制御が入っているらしい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 19:52:27.23 ID:7fuOWYm/0.net

ATなのに楽しいってよほど良いエンジンなんだね
スバルの営業の人もやたらポルシェポルシェって言うけどプライドってもんがないのかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 20:11:44.27 ID:Oh8KxyXL0.net

インパネは997の頃のポルシェの影響を感じる
外観はホフマイスターキンクとかBMWの影響を感じる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 20:14:35.81 ID:bM8dKJFQ0.net

来年も乗り換える車が無さそう

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 20:21:15.63 ID:8OXw4MRE0.net

この車のATに取り入れられた制御は「アダプティブ制御」という。
今は他の車種にも展開されているが、元々はポルシェから供与されたものらしい。
もちろん、もらうだけじゃなくて、スバルからポルシェに供与した技術もある。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 21:16:48.25 ID:tyE0JPG/0.net

ホンダのH6の方が静かでスムーズってw さすがエンジン屋

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 21:47:57.10 ID:SWPs2PHz0.net

でもこの5ATは持病あるんでしょ？大丈夫なん？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 02:41:57.04 ID:WAc8GC8u0.net

普通の直6は正統派滑らかで静粛性の高いエンジン
EZ30は官能的で変態用
変態に戻りたい(´；ω；｀)

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 06:25:46.55 ID:/3WkanOK0.net

>>168
インパネはBMW(年式わからず)のに似てるんだよな～
いつぞやテレビの何かの番組で見かけてクリソツ！って思った

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 07:44:03.35 ID:Lpwi8O5k0.net

>>172
20万ｋｍ近いですがＡＴは快調です。
大パワーに対して余裕があるのかと推察です。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 07:48:22.00 ID:JUcqwpQt0.net

ABSが壊れたら車検通らす廃車しか道がないって聞いたけどABSが壊れる前兆って何か分かるの？まだ6万キロいってないけど心配なんで教えてください

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 08:19:50.40 ID:9SoiQobt0.net

>>174
SI-DRIVEとiDRIVEのクルクルボタンとか

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 15:55:58.27 ID:vQxkqA990.net

今年もEZ30にお世話になりました
来年もよろしくお願いいたします

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 15:58:59.00 ID:zaHAy7PC0.net

この車のネックは燃費は目をつぶるとして税金がおおきいよな～

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 16:00:02.42 ID:qyVlMV9v0.net

モノを大事にすると税金取られるのおかしいわ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 16:12:53.67 ID:PD3MpUBz0.net

ドイツと真逆の自動車税制

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 20:56:36.66 ID:TxA8k8iQ0.net

>>176
前兆は残念ながら無いよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 09:25:13.25 ID:evOKwLhz0.net

あけましておめでろっきとう

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 09:38:42.87 ID:+AuZ2YaN0.net

>>179
LSやランクルに比べれば安い

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 10:03:29.20 ID:RfD8f+kJ0.net

>>179
違ったところで年に1～2万だろ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 10:16:37.14 ID:TTF3HHm80.net

そう思うと大したことはないですね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 10:26:44.92 ID:yK1PZaGs0.net

金額の問題よりエコな人間のほうが重税というのが問題

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 10:35:42.41 ID:2Rdcspxt0.net

経団連の謀略だ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 11:31:45.40 ID:iwAcOTK50.net

MT車少ないよなぁ、いい車で楽しいのに
まあATも悪くないけどね

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/02(火) 00:43:17.13 ID:/F+xtCkX0.net

BHEです。3月車検です。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/02(火) 20:41:18.50 ID:my4OdJcg0.net

>>190
3代目と4代目のH6はまるで別物？？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 12:45:24.05 ID:hdfmMH2/0.net

>>191
すみません。４代目は乗ったことないです。３
代目の３Lで十分というか乗換える気がしないです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 13:56:01.88 ID:jqYByuZG0.net

今年の車検も通すぞ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 14:06:33.71 ID:/09oSFOy0.net

明日今年初乗り。もうすぐ6万キロが見えて来た19年目。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 14:45:24.58 ID:mogDk3iF0.net

乗ってないっすね

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 17:23:30.60 ID:/09oSFOy0.net

>>195
軽あるし、高速は超楽しいけど街乗りはつまらなくて距離伸びないんだよね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 22:07:16.01 ID:xjb8+uuX0.net

>>192
そうなんですね！ エクステリアは断然BH、BEがかっこいいのですがエンジンはやっぱり4代目の方が洗練されてるのかなって気になりました

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/05(金) 10:40:05.74 ID:ShNai6F/0.net

洗車完了！うまいラーメン食べに行きながら初ドライブしてくるぜ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/05(金) 17:01:30.24 ID:KMyzAvJK0.net

ランカスター6、RS30、GT30
存在を忘れがちだった(´・ω・`)すまん

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 17:43:45.07 ID:pvKCZHKN0.net

>>197
４代目でデザイン大きく変ったので好みが
分かれるとこですね。初代GTに乗ってましたが、エクステリアもインテリアも３代目までは初代の雰囲気残しているので私も３代目が好きです。二段ルーフとリアのLEGACYのロゴがいい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 17:57:02.38 ID:skxbz7pm0.net

5MTと6MT、リセール的には6MTが有利ですが実際乗ってみてはどっちがいいんすかね？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 18:32:00.03 ID:j5hEeVm70.net

ええな
https://motor-fan.jp/weboption/article/121533/

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 19:15:51.11 ID:2dMyCZDT0.net

>>201
6発搭載車に5MTの設定あったっけ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 19:20:09.15 ID:XQaqnGH70.net

これ出来るなら4ATの2時減速比くらい変えてくれるかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 20:28:25.51 ID:jYPX4gWF0.net

BLE/BPEを3.6にした事例って日本であるのかな?

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 21:18:49.92 ID:K+7qbURo0.net

>>201
俺は軽いからTY75の方が良いなぁ。
インプとかEJ20ターボでパワー上げるならまだしもNAなら軽い方がいいわ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 23:18:16.40 ID:jxz8nKpZ0.net

個人的に4代目ワゴンのリアは歴代一ダサい
なんであんな安っぽいデザインにしたんだろ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 23:59:07.34 ID:leB62UZy0.net

営業のライトバンみたいだわね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 00:06:17.72 ID:JYtrG3nl0.net

>>208
そうそうw BHとBEが一番かっこいいです
内装もかっこいいと思う
シートの形状とか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 12:23:25.99 ID:yUpl0KbO0.net

個人的にBPアウトバック斜め後ろからのフォルムは最高にかっこいい
見惚れる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 12:48:37.43 ID:bXySR0rU0.net

>>208
発売当初はADバンと揶揄されたな
よく見ると全く違うのだが

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 16:49:35.26 ID:EoEk/Yb80.net

いやH6積んでホイルはBBSの俺のBPEが1番。今日も意味なく高速乗ってH6回しました。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 18:00:49.49 ID:MuUpYQ5F0.net

BPEってワゴンか
やっぱ商用車みたいなリアは好かないわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 00:41:39.72 ID:6VOSb65X0.net

今さらになって4代目ワゴン有り無し論争が起ころうとはw
2代目3代目のリアガーニッシュがレガシィっぽさがあって良いと言う人は多いと思う
個人的にはBGが歴代で一番好きだけど、BPも洗練されたデザインで嫌いじゃない

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 01:39:23.72 ID:5E+/IF6z0.net

BH乗ったことないけどシートの形はあんなにかっこいいのに当時自動車評論家からシートのことボロクソ言われてたのを覚えてる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 06:49:52.56 ID:kuYQ9ZfB0.net

>>214
まぁリアスタイル見ながら運転するわけじゃないしな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 08:02:32.99 ID:juMhGpgn0.net

BHのリアはバカボンの警察官みたいでやだわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 12:10:34.69 ID:i5EvAdfS0.net

BPのリアって何であんなに簡素にしたんだろ まるで商用バンだよね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 12:33:43.65 ID:bqseyY1s0.net

5chらしいケツ取り

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 15:31:27.76 ID:nok5xvnT0.net

>>218
BLのリアもカッコ悪い
少し後に出た210クラウン(クラウンアスリート)のリアを見たときは、これなんだよ！と思ったもんだ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 15:49:39.61 ID:h8+VLr/G0.net

カッコいいか悪いかは人によるからなんとも
数値で比較できるなら良いのだけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 17:20:29.66 ID:/ai/k4Op0.net

BLのリアは好きだな
自分のはオプションのウイング付いてるけど、実は付いてない方が好み

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 18:16:24.27 ID:i5EvAdfS0.net

>>220
セダンは悪くないけどワゴンのテールランプは嫌い

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 22:53:14.91 ID:kuYQ9ZfB0.net

所有もしていない輩から勝手なこと言われたくないわ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 23:19:43.02 ID:GvRmIQsH0.net

全くだ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 01:58:32.46 ID:1iug2cWD0.net

>>223
お前のクルマより断然カッコいいから安心しろ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 07:07:31.75 ID:QfwWQTSE0.net

実際コストカットの商用バンと言われてるんだから仕方ない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 08:23:05.92 ID:q+OGv5Qu0.net

どんな車も大抵暴言吐かれてる

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 10:58:09.57 ID:ZTo4E2jO0.net

つーか最近ここ賑わってるね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 10:59:44.48 ID:+Lb6ly4l0.net

対向キャリパーに交換したい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 13:37:22.36 ID:7g1ufo/g0.net

>>230

つエンドレス

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 18:25:30.79 ID:FYYEQApt0.net

グーネットにSTIの対向キャリパーに替えたBLEが掲載されてるけど高いね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/11(木) 20:55:19.53 ID:mLCC3JcD0.net

レガシィはBHとBEが至高

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 14:40:25.13 ID:0eIXUgiI0.net

片押しキャリパーで特に不満がない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 15:10:51.65 ID:URmOPzFH0.net

千葉スバルでやってるエンジンリフレッシュって体験した方いる？百万円近くかかるようだけど？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 17:36:34.58 ID:YaJOrGOp0.net

>>235
単なるO/Hに100万も掛けるなら、腕のいいとこ持ってって2.2Lにでもいた方がいいよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 19:54:53.75 ID:eBrjvTID0.net

>>236
スレ間違ってるぞw
ここはH6スレ。わざわざ排気量少なくする奴はいないだろ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 20:02:18.32 ID:kclMP5Qi0.net

4気筒w

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 20:11:21.89 ID:pFyNLrfp0.net

EZ30Zって開発費用回収できる位売れたんだろうか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 20:20:47.34 ID:eBrjvTID0.net

EZ30Zって初めて聞いたな。EZ30Rの間違いか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 20:58:03.52 ID:pFyNLrfp0.net

それぞれ
ボクサーディーゼルも赤字じゃね？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 21:27:18.63 ID:g7Bvx5X80.net

興味はあるけどいらない知識

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 22:06:32.37 ID:pFyNLrfp0.net

売れてりゃ今も6気筒存続したよな多分

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/12(金) 22:49:58.07 ID:svN6ayLd0.net

商売上北米の需要は大事だったんだろなと

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 00:01:32.91 ID:hEaY617r0.net

北米こそ6発だろうにな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 00:12:54.39 ID:UTrOPZ3F0.net

北米はEZ30やEZ36ではパワーが足りなかった。
結局4発ターボしかなかった。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 08:36:32.39 ID:sOozY99f0.net

水平対向6気筒どころか水平対向自体メリットなくね？
同じ6気筒なら直6の方が振動、静粛性、燃費や整備性も良いし

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 08:41:47.49 ID:96PIRyeN0.net

H6は20万kmを超えて入院中
帰ってきてからが楽しみ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 09:40:47.69 ID:FUwKF3zi0.net

H6には得も言われぬ魅力がある
直6には無いところだな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 10:15:17.04 ID:geUWuIsM0.net

直列と違って縦振動がないのがイイね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 10:42:11.81 ID:FUwKF3zi0.net

振動以前にBLEよりかっこいい車がこの世に存在してないからな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 12:29:47.04 ID:kJZ90Yax0.net

>>251
山ほどあるだろ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 12:43:24.16 ID:uE+YGkjP0.net

かっこよくてH6で6MTでAWDで
そんな車は他にポルシェしかないね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 12:47:02.40 ID:mPlLqyoF0.net

EZ30ターボの動画漁ってる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 13:46:51.69 ID:kJZ90Yax0.net

L6、6MT、FRが最高

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 14:22:14.47 ID:e3lyE8dq0.net

スーチャー付けたBPEが良い音してたなぁ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 16:29:37.38 ID:OLla2tnA0.net

5ナンバーとは思えない重厚感、塊感の3代目デザインは神だな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 17:13:59.86 ID:lYOEMSAd0.net

>>255
なんでH6スレ来てんだよw

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 17:16:14.14 ID:lYOEMSAd0.net

こーいう輩が来てスレが伸びてるのか

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 17:35:03.31 ID:2vwPTsYd0.net

無免にはFRこそ至高

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 19:43:24.95 ID:hEaY617r0.net

6MTじゃなくても5MTでいいと思うんだよね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 23:42:14.81 ID:O4dgOdw50.net

>>261
確かに、このパワーならTY75で充分。なにより軽いし

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 01:50:04.30 ID:vk7OLv7N0.net

でも四代目はだいたい1.5t未満だから今どきのクルマに比べれば軽い部類に
なるんじゃないかな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 07:02:03.25 ID:0hcJs1DI0.net

グチってないで5MTに載せ替えたら？
さっさと痩せるとか

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 07:44:01.16 ID:gXDYxMPu0.net

変に盛り上がってるな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 08:00:00.19 ID:MwNL6G/q0.net

TY85乗った人が「TY75で十分」ってなるかね
一般論として（？）MTなら5速でも良いってのはわかるけど

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 08:38:41.04 ID:YnFGkIkT0.net

1人しか運転しないから他のシートいらないよね
オーディオもナビもスピーカーも外してスマホに置き換えられるよね
って感じで刺さる人には刺さるけど刺さらない人もいる
良いと思うならやるべし

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 09:42:37.46 ID:6seuQ8tx0.net

>>263
確かに軽いんだけど、ミッションが軽くなるのはハンドリングにかなり効くよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 11:26:18.30 ID:A5DUjk3F0.net

なんでそんなことわかるんだ？
わざわざTY75にしたの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 12:21:19.28 ID:vk7OLv7N0.net

よほどのハードチューンじゃない限り普通軽量化の為にミッションを載せ替えたり
しないよな。NAだし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 12:33:29.19 ID:6seuQ8tx0.net

>>269
GTスペbの前期後期を乗り比べれば分かるよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 12:37:44.80 ID:ct2rJs/20.net

>>271
なるほど

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 13:11:18.36 ID:YKX1t9fC0.net

当時のスバルには６MTはTY85しかなかったですからね。３LのMTなら6速、それならTY85を使おうって短絡的に考えたんでしょうね。
トヨタと提携する前だしコスト意識が低かったのでしょう。あの頃のスバルらしいと思いますよ。
その後トヨタに叱られてTY75の6速化を図って5代目で初採用したら案外良かったんでそれを今でも使っているんでしょうね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 13:31:45.59 ID:hLiSS+4J0.net

5速じゃ高速走れないな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 14:40:40.82 ID:lTfXUkGk0.net

>>271
乗り比べるチャンスを逃してたから貴重な情報サンクス！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 15:20:36.90 ID:1WYTwiVB0.net

スペB前期後期ってもう違う車じゃん
違う車で比較するんじゃなくてさぁ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 15:43:18.51 ID:6seuQ8tx0.net

>>276
ミッションが違うだけだから充分比較出来るけど？
ベースが一緒なんだから。
フロントのミッションの重量大きく変わるとハンドリングに影響するんだよ分かるかな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 16:02:17.61 ID:1WYTwiVB0.net

ハンドリングが良くなる変更はトランスミッション以外には何も無いならまぁ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 16:18:44.60 ID:vk7OLv7N0.net

寒冷地住まいの人以外だったらバッテリーをB19Lに替える手もある。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 16:45:55.14 ID:1PTuH9bP0.net

スペB前後期乗り比べて後期の方がハンドリングダルいとかw
重量じゃないトコで絶対勘違いしてそうw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 17:26:31.24 ID:T7dHwr8a0.net

旧いファミリーカーに詳しいおじいちゃんばかりでもないから

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 17:53:59.50 ID:6seuQ8tx0.net

>>278
細かいのはあるよそりゃ、俺は単純に軽い方がいいと言ってるだけだから分かるでしょ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 21:52:54.45 ID:tnsDrLz60.net

軽量化の為3.0RにTY75積んだ猛者はいないかなw
普通に考えてデチューンだしなぁ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 22:03:40.66 ID:vk7OLv7N0.net

もともと四代目は軽いし、キャラを考えると走りを突き詰めるクルマでは
ないと思う。インプレッサならあるかもしれんけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 22:50:02.43 ID:uqm76aSa0.net

適応最大トルクが70kgf･mのTY85はレガシィにはオーバースペックすぎる
TY75で十分

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 23:48:55.35 ID:h5/Acsj50.net

交換すればいいのに

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 06:48:12.62 ID:/Up7MRz60.net

EZ30Rがレガシィにはオーバースペックすぎる
SOHCのEJ20で十分

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 06:49:47.39 ID:vzlFp+CH0.net

>>283
デチューンとは言わないな。性能落ちないもん
むしろ軽量化チューン

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 06:52:20.74 ID:/1UtIULD0.net

TY75は感触が貧乏くさいから普通のスバル車向け
変態車にはふさわしくない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 07:57:04.90 ID:S1yxuBoJ0.net

後期スペBよりTY75の前期スペBの方がトランスミッションが軽いからハンドリングがかなり良い
みたいに思ってる人にデチューンだよと言ったところで

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 09:03:32.89 ID:1uSTVfyG0.net

オーバースペックでアンバランス
そういうクルマこそ楽しいんだ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 12:22:52.93 ID:Qufv5WRi0.net

TY75改で十分なのは確かだな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 12:48:40.52 ID:/thUp+yx0.net

TY75の6速は操作間隔が嫌い
操って楽しくないと十分じゃないなぁ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 12:48:57.98 ID:/thUp+yx0.net

あ、感覚ね

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 13:08:50.48 ID:Lz5Jp05j0.net

ミッションが軽くなるのはハンドリングにかなり効くよ

かなりてwww

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 14:27:47.94 ID:7DdRrluJ0.net

昨日ディーラーでオイル交換してきたが高くなったなあ。オイルとエレメント交換で12936円だよ。
ちょっと前なら8000円台だったのに・・・。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 14:49:16.39 ID:7DdRrluJ0.net

EZ30RにしてもTY85にしてもこのレガシィのサイズではオーバースペック過ぎますよ。
サイズが似通った古い型のインプレッサセダンなんか1.5Lエンジンで５速MTですからね。
今ならショーカーレベルで終わりでしょうがそれを実際に採用して販売してしまった当時のスバルは本当に変態メーカーでしたよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 15:50:00.52 ID:bMt+SfAL0.net

5ATCVT勢に
4ATで十分なのは確かだな
って感じで強がっているのを生暖かく見てる感じに近い

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 15:56:33.58 ID:QmQg3Z9T0.net

実用性でいえば構造が単純な機械のほうがエラい
変態車は趣味性の問題だから複雑で萌えられる要素が要るんだよ
3気筒エンジンとかどんだけ速くても俺は駄目なんだよ
2気筒水平対向ならいけるよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 16:07:20.32 ID:y/4JRnNY0.net

まぁ、いろいろな議論を重ねることは大事ですね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 16:07:28.65 ID:T/iiYb0m0.net

TY75と85の違いって20kgくらい？
一度バッテリー外して走ってみると違いを疑似体験できるかもね
自分は気にしてないのでいいです

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 16:10:54.93 ID:y/4JRnNY0.net

バッテリーはキャパシタの役目もあるのでそれをやると車が壊れるかもです

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 17:38:04.25 ID:vzlFp+CH0.net

ガソリン満タンにした時に違いが分かれば分かるかも

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 18:06:29.47 ID:VCtPDoks0.net

スペb 5MT乗りだけど6MTへの憧れはあるね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 18:47:05.76 ID:V3IjohY50.net

結局BPE C型マニュアル地下駐止めの俺が未だ新車の輝きキープで勝ちってことでいいかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 20:05:49.37 ID:/Up7MRz60.net

勝者はいない
おりる者と残る者・・

・・ただそれだけだ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 21:13:57.26 ID:6mZCjDpd0.net

軽くしたいならカーボンボンネット、カーボンルーフに鍛造ホイールでも入れろよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 21:15:14.16 ID:g0ZzQnO70.net

昔、チタンマフラーにしてた
10kgは軽かった

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/15(月) 22:57:42.01 ID:cdfExbQ30.net

あのクソ重たいパワーシートをフルバケにするのが1番手っ取り早い

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 23:36:34.09 ID:01166lZc0.net

軽量化を語ってる奴がサンルーフ付きに乗ってたりしてw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 00:08:49.75 ID:2cD1InsC0.net

あべともさんのH6はサンルーフ付きだね 軽量化は語ってないけど

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 07:00:18.93 ID:yGfSg2/10.net

前期は軽量化し過ぎでペラペラカサカサになったので後期で補強増やして重くなったそうな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 12:17:55.33 ID:mdN83Wws0.net

水平対向エンジン自体は低重心だけど補機類が上になるから結局重心は高いの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 13:51:00.55 ID:OcAgj7n30.net

前輪のドライブシャフトを下に通すのと、排気管を下に出すことが必要なので、エンジンの取り付け位置が
高くなってしまうから、車全体としては重心は低くも高くもない。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 19:27:34.55 ID:W6J+XSxE0.net

>>314
ドラシャ関係ある？エンジンの後ろだぜ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 19:52:46.38 ID:OcAgj7n30.net

クランク軸が上がってしまうから

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 20:08:47.06 ID:7vHhg3HN0.net

アルミボンネットアルミルーフのランエボより
鉄ボンネット鉄ルーフの素インプセダンの方が少し重心が低い
という程度
ハッチバックだとそれだけで重心は高くなるけども

細かい話だと最低地上高やタイヤ外形もインプの方が不利だけどセダン同士なら
「どこまでがエンジンのおかげなのかはわからんけど
エンジン以外の数値や装備を他車と同じ条件にするほど」
スバルセダンの重心高は低い傾向にあるね
って結論になった

最近の車で重心高を測定してるサイトがないのよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 20:59:45.31 ID:yGfSg2/10.net

素ランサーより素インプレッサのほうが素性がいいんやろね
魔改造の程度がランサーが上だけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 21:04:59.70 ID:mDWOkGTk0.net

水平対向エンジンがオイル漏れしやすいのは物理的に仕方ないよね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 21:08:17.37 ID:674YpM+A0.net

オイル漏れなんか過度に恐れることはない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 21:15:17.59 ID:7nNWqunZ0.net

絶対にオイル漏れしないエンジンはない
オイルが入っている証拠

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 21:33:26.87 ID:bl8sR9oR0.net

23万キロ走ってるけど、タペットカバーから滲んで来たから漏れ止め剤入れたら止まった。パッキンは換えたことない

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/17(水) 22:16:39.44 ID:H4nX0Mef0.net

最近のは漏れなくなったよね
BG乗ってた頃は車検2回に1回は漏れてたイメージ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 01:07:05.38 ID:DQYVTQTD0.net

2LSOHC4ATの車によくも6気筒を載せたなぁとか、なかなかの魔改造だなと当時は思ってた
6速もオイルクーラー+DCCDまで振り切ってくれたら良かったのに

今ならクロストレックの中身をWRXにするとか

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 11:26:54.28 ID:kPs7VqJ90.net

ドライサンプ化して欲しいな無理だろうけど

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 12:29:35.57 ID:zH7t251t0.net

ドライサンプにすると云々…
甘い、ミッションから作り直すんだよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 12:45:01.76 ID:yVe/Uhsy0.net

そういう時はプロジェクトと書くのでは

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 13:05:20.56 ID:vmy0Vrl50.net

風の中のSUBARU～🎶

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/18(木) 16:57:23.94 ID:4nWSCHxn0.net

8000rpmまで回るエンジンなら良かったな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 09:09:15.80 ID:7u7Pfndy0.net

ドライサンプ化は色々とやらなきゃいかんし、金が湯水のごとく出ていくだろう。
ポルシェに買い換えたほうがいいかもw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 18:26:42.56 ID:oCEwj/Gl0.net

フラット6気持ち良すぎる
直6にはない官能性

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 19:16:33.87 ID:uUC6IZJ00.net

言えてる
直6はスムーズなだけで味気無いんだよな
主にTOYOTA系で乗ってた時の感想

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 19:24:22.59 ID:s9Zo+9pj0.net

トヨタを基準にされてもな。
やはりBMWに乗ってから言って欲しい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 20:53:00.75 ID:78i/I5pG0.net

s54b32は1度味わってみたい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 22:27:50.95 ID:T7eoQo+J0.net

BM知らないトヨタも知らなきゃH6楽しむしかないじゃん！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 22:58:05.05 ID:pTvt3KOQ0.net

2007年式525iツーリングなら運転したことあるけど
期待して乗ったらこれ正直TOYOTA車じゃん…とガッカリ
面白いクルマって無いもんだな…と妥協しかけてた時にアウトバックBPEを運転して
「俺が求めていたBMWはこれだ！！」
と直感し即決したw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 12:29:17.83 ID:PUwSEIv80.net

RB「私のことも忘れないでください」

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 13:01:42.49 ID:Eims0GGC0.net

フラット6を味わうともう直6には戻れない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 13:19:11.50 ID:FCBWN1j60.net

みんな違ってみんないい

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 15:45:45.73 ID:DACNnQrS0.net

エンジン単体もだけど、車作りもそもそも違うからねぇ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 16:43:02.51 ID:q08ziEFi0.net

てか水平対向6気筒良いッてスレにちょっかい出しに来て桜梅桃李を説かれてもな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 23:54:34.31 ID:Dlh4yq6T0.net

レガシィはドイツ車ぽくて好きだわ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 07:32:54.89 ID:9nYiWwei0.net

乗ってみたいけどねボクサー6鬼頭
黒6MTが近所の中古屋に出た時考えたけど税金の高さに断念したわ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 07:57:23.85 ID:YAnR1zlZ0.net

税金の額で断念するくらいだと不具合の修理費出せないと思うから適切な判断だね

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 08:22:37.20 ID:CguG4odL0.net

フラット６も直６も所有していました
フラット６はモータみたい
直６は直４の延長上な感じ
私の感想

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 09:57:25.26 ID:FhHGzMMj0.net

3.0RにStiバージョンあればなーM3みたいなの求む

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 10:45:34.16 ID:1DuU+Arh0.net

好みにイジっていけばいいのよ
最優先でエキマニは変えるべき

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 11:01:29.15 ID:zimc8uOx0.net

これから修理費100万200万は当たり前になってくるからな
税金なんか誤差の範囲

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 11:05:16.34 ID:lXz73E/40.net

DIYの経験を積めば怖れるに足らず

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 11:11:07.88 ID:FhHGzMMj0.net

エキマニ車検通るんか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 12:07:59.99 ID:XqYzj7O/0.net

純正触媒残せば完璧

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 12:28:24.39 ID:OMNOoUvt0.net

中津スバルの社長によると、S402はH6ベースで最初は検討してたらしいね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 12:37:18.13 ID:9D+hW7TW0.net

全部入りのR402で良いからH6で出してほしかった

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 13:32:51.97 ID:zM0ZVD170.net

HKSがメタキャタ付きでエキマニ出してくれてればなー採算合わなかったんだろなー

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 17:48:06.28 ID:q89qYXK80.net

今日も走って来ました週一ドライブ。3速五千回転からの高速進入は何年やっても飽きないね。
良いエンジンだよ、H6は。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/22(月) 19:44:15.44 ID:h2uvs6Qq0.net

おぉう
B型なんだがパワステホース製造廃止になったわ
漏れたら特注だなぁ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 11:39:51.77 ID:5XJeUy3h0.net

B型だけどウォッシャー液の出が悪いです
直したいけど、面倒くさそう…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 12:14:07.21 ID:lGwxCDZI0.net

>>357
ホースが不良だと、ボンネットの断熱カバーの裏か、左前バンパーの裏か
出し続けてるとダラダラ漏れてくるから場所が分かるよ
吹き出す口の所になんか詰まってるって事もあるみたいだけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 13:30:54.98 ID:jIISkaN40.net

ホース破れたから自分でシリコンホースにかえたな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 14:47:23.01 ID:j6cme+Z+0.net

ウオッシャーの出が悪い原因はホース劣化によるものが多いと思う

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 18:12:31.39 ID:6bM+kVjl0.net

>>360
ウォッシャーなんか使わねえ。19年で10回使ったかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 19:14:46.34 ID:6h81+esV0.net

雪国はめっさ使う、あと黄砂の季節とか
メガネが汚れてるのと似てて汚れてるとイヤ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 19:16:56.85 ID:EfSAxaMy0.net

ガラスに傷がつくからワイパー使わない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/23(火) 21:01:46.32 ID:Ho/mcvNy0.net

>>363
ウォッシャー使えば傷付かない

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 01:28:06.16 ID:Uz+1qBmm0.net

どうせなら6気筒ターボにしてもよかった

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 06:35:50.61 ID:8jg5l8ZX0.net

NAの自然なエンジン回転がこの車の持ち味。
ターボは要らん

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 06:55:40.76 ID:bLuQ1MW60.net

そのとおり
EZ30Rは神エンジン

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 09:06:20.08 ID:rG1x0HGo0.net

>>365
このエンジンはターボ化には耐えられないよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 09:50:31.18 ID:U5+ueHYr0.net

EZ30ターボの車は存在しないのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 10:04:36.39 ID:bLuQ1MW60.net

イメージで言ってるだけだろう

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 10:18:25.29 ID:BRbZdZoU0.net

外人はターボつけてたで

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 10:19:52.50 ID:BRbZdZoU0.net

http://youtu.be/XuLAlpaAud0?si=6LcumqLIJLkcq6L_

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/24(水) 10:23:17.59 ID:BRbZdZoU0.net

http://youtu.be/hgvapM-rYkM?si=-i5tQM3ayLicslwV

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/26(金) 18:32:18.93 ID:W/Y/zFfs0.net

雪が降るたびに思う
スバルは最高であると

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 03:48:51.86 ID:r4xqLoU/0.net

>>374
長いことこれしか乗ってないから分かんないけど、最近のAWDはすごいらしいぜ？
ノートNISMOとか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 05:59:16.55 ID:ScF5PbkB0.net

>>375
なんちゃって四駆でしょ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 09:03:15.16 ID:kmWTEDmM0.net

ノートnismoはFFやで

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 09:26:50.65 ID:x5YtCLqZ0.net

爆笑

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 09:29:10.48 ID:bXsoYMDi0.net

FF勢があちこちでスタックしてて邪魔

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 11:14:15.86 ID:EM/MxInu0.net

>>374
今のスバルはナンチャッテばかりだからなぁ
昔のスバルはよかったよね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:07:57.28 ID:iDZ+ThtD0.net

諸君らが愛してくれたスバルは死んだ。 何故だ！？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:23:03.86 ID:7BvOzx6h0.net

SUBARUに生まれ変わった

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:25:57.17 ID:l2mcfDHN0.net

最近の車は電子制御ばかりでつまらん
最早車ではない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:28:57.37 ID:idBo8oqU0.net

ここに書くことじゃない
クラシックカー向けのスレへ行け

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:29:40.63 ID:DLQogz9t0.net

自転車オススメ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:30:01.47 ID:JN1P/sr20.net

MTを捨てたから終了

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:32:59.03 ID:EM/MxInu0.net

強風時の高速道路（120ｋｍ/h制限）でまっすぐ走れないことにびっくりしました
ファミリーカーのFFと同じ感じの必死さの運転感覚でした
昔のスバル車は、強風でも片手ハンドルで問題がなく、周りの車はどうしたの？という感じで余裕なのですが

燃費向上圧力に負けたと思っています
それでも燃費が悪いクルマのグループ内なのは何も得ていない感じがします

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 14:37:38.93 ID:Fj824y+A0.net

自分の車だけがおかしいからスバル車全部同じってのはちょっと頭おかC

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 15:18:00.89 ID:qwEufXoe0.net

>>377
え？四駆なかったっけ？じゃ、オーラNISMO？
どっちにしろ四駆の制御がすごいらしくて雪道最高だって

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 21:40:10.58 ID:SDFpKJPx0.net

オリエントワークスのEXに書き換えたら、レスポンストルク感だんちすごく良い、
ゴミDBWだったのに乗るたびに学習してよくなっていく。しかしセンターデフは、どうにもならないな、タイトコーナーブレーキング現象4回目だよ、2万キロごとに壊れるDは、
修理できないね。DCCDにしたい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 23:47:49.99 ID:6Zb6AmQ60.net

>>333
>>123だけどBLEの前はE46のシルキー6乗ってた
滑らかでいい音してたけどEZ30のあの咆哮はやっぱり変態受けするよ
14年乗って降りちまって後悔してる

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 02:08:57.23 ID:XhjPRj+u0.net

俺も久しぶりにぶっ飛ばしてきた
本当に良いクルマ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 10:49:12.92 ID:i19l7b6C0.net

カーボンを飛ばしてくるか

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 10:51:30.61 ID:kgQtGiJc0.net

直6がEZ30Rに勝負を挑むには100年早い

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 12:09:54.01 ID:XhjPRj+u0.net

てかコイツも20年か
とてもそうは思えん
よう走るわw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 15:36:13.35 ID:ZHCaAwAn0.net

>>395
俺のも20年、同じくよく走る。2年前にレグノからミシュランにタイヤ変えて正解だった。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 21:08:21.28 ID:raExU2pq0.net

>>387
ハブベアリング全交換してみ
直るよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 21:51:59.31 ID:dE88CuqR0.net

ロアアームのブッシュ交換も

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/29(月) 21:52:30.99 ID:hT8/X1i90.net

燃費以外に悪い話が無いから売れません。
どうすればいいか？
BPEの動力性能には大満足だね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/29(月) 21:57:51.95 ID:Dpl5gqh/0.net

何に乗り換えても後悔しそう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 00:28:15.56 ID:NluEJps20.net

燃費悪い、エンジン滑らか、排気音最高、運転してて楽しいという今の車とは真逆な車だからな。
もう二度と作られない種類の車だから簡単に手放せないわな。
でも考えてみるとこの20年で車って本当に変わったよな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 05:03:31.64 ID:gzAvTbA30.net

>>400
消去法でスバル車選んでも妥協でしかない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 06:40:08.35 ID:ON6UxNRT0.net

>>397
新車の話だよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 06:45:55.38 ID:Yf4TVGU+0.net

>>402
スバルというかBLEのMTより良い車がこの世に存在しないからなあ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 13:55:37.77 ID:FFrgsRIZ0.net

BLEの後期切れ目の6MTってあるんだっけ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 15:47:36.95 ID:Iju9x9JE0.net

D型だけMTあったと思う

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:17:59.57 ID:M8J7OX6L0.net

当方、BP5後期GTスぺBの6MT乗りなのですがBP/BL EのDual AVCSのEZ30は低速トルクがスカスカと噂があるのですがEJ20ターボより実際にトルク薄いのですか❔

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:22:21.63 ID:GjpxSaZr0.net

>>407
カムが切り替わる3700回転？以上の吹けがいいから
低回転がしょぼく感じるんだよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:23:01.09 ID:GjpxSaZr0.net

>>408
特に1500回転以下はダメ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:23:48.44 ID:9eJzmZu00.net

これの新車って今あんの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:30:45.43 ID:GjpxSaZr0.net

>>410
出たときから希少価値があるとかって車でなかったから、乗らずに飾ってある車なんて無いと思う
不人気車で、50万引き、乗り出し290万くらいだった記憶

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:39:31.51 ID:6dnGDoic0.net

>>407
トルクとかどうでもよくなるほどいいんだよEZ30Rは
一度乗ってみなってすぐに乗り換えたくなるから

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:51:11.35 ID:M8J7OX6L0.net

>>408
乗ったことはないですがカタログスペック的にはNAでトルクと出力がフラットっぽかったですが実際はターボよりも低速薄いんですね😅

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:52:34.76 ID:M8J7OX6L0.net

>>412
もしかしてシングルスクロールでビッグタービンだった前期GDBよりもスッカスカなんですか❔

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:55:46.48 ID:PUAPQRow0.net

俺もターボディーゼル信奉者だったのが
この1台で宗旨変えしたからな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:58:08.86 ID:GjpxSaZr0.net

普通の町中での信号発進とかは2000も回せば十分だから
1500回転6速だと60キロくらいだけど、そこからアクセル踏めば問題ない加速するからね
使えないとか、すかすか、って訳じゃ無いんだけど
高回転の気持ちよさがあるから、低回転はダメってなるんだよなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 21:58:51.09 ID:6dnGDoic0.net

まあ知らないほうが幸せなこともあるかw

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 22:02:41.17 ID:1I2m1rKF0.net

燃費至上主義エコカー信者でしたが
今じゃハイオクがぶがぶ飲ませてます…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 22:15:12.07 ID:019BQ4t40.net

加速したい時にアクセル踏めば前に出られるって性格のクルマじゃ無い
加速したければシフトダウンせよというクルマ
それが分かって操れるようになると
身も心も溺れる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 22:17:58.76 ID:epkxbL5K0.net

>>407
参考にならないかもしれないけど、
BC5RS(MTのみ)からBPE前期MTの乗り換えで低回転のトルクはかなり厚いと感じた。
ただ慣れてしまうとやはり下は薄く感じる

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 23:26:43.47 ID:BXGI5TAm0.net

>>417
乗ったことあるけど感動する程じゃなかったな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/30(火) 23:45:23.94 ID:M8J7OX6L0.net

>>420
水冷インタークーラーがどんなものか分かりませんが圧縮比が低いEJ20ターボよりかは…って感じなんですね。
聞く話によると圧縮比が8.0で4000rpmから一気に立ち上がるGDBよりも低速ないと聞いてたんで気になってました…。
回る分だけ低燃費走行の時にもっさりというかかったるいって例えるのが適当っぽいですね。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 00:13:44.82 ID:MXUUUYoz0.net

いや乗ってから言えよ
決めつけんな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 00:15:08.25 ID:RkDBc8o+0.net

んと最近はまた冷やかしが多いなあ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 00:16:41.62 ID:jjO05ep70.net

嫉妬だろうな

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 00:55:15.22 ID:HXtf3C5q0.net

乗りもしねーで分かるわけねーだろ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 06:47:05.09 ID:U+XBTKHP0.net

ターボとNAエンジン比べて意味あるの？スピード落ちたらシフトダウンすれば良いだけ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 11:40:30.50 ID:jVIusYE10.net

カムが切り替わるより下は、踏めば加速してるんだけど、加速してる間が薄いよね
現実的に

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 12:09:42.60 ID:lgT1p9B40.net

実用的な回転数からのゼロ発進はどうなの?ってことだったんだけどな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 13:12:02.08 ID:WWPisfHW0.net

5ATだけど気持ちいいよ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 13:48:07.78 ID:r7lgToou0.net

排気量増えてるなりの恩恵はある
AT同士の比較ならなおさら

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 15:34:24.06 ID:JDb2xLRy0.net

４０００以下使わなきゃ結構速い、が水温すぐ上がる

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 15:52:44.37 ID:tWxK8Kl10.net

ターボ車ならブーストアップでもしてろよNAより全然速いぞ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 15:53:34.75 ID:ZQ0xi02O0.net

大排気量NAが正義だよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 19:27:23.27 ID:m3dG/z4r0.net

低回転トルクの話に中高回転の話を持ってくるからややこしくなる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 21:16:03.79 ID:ItVCXe5X0.net

それら全てを以てエンジンのキャラクターだもの
分けて語る方がおかしい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 22:55:26.33 ID:JDb2xLRy0.net

３速発進できるから低速トルクはあるよ、インジェクションのセットが馬鹿だか体感しにくいだけ。書き換えればOK

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/31(水) 23:10:35.36 ID:lgT1p9B40.net

そしたら普通にEJ20よりパワーありそう
アルシオーネSVXの3.3Lか5レガアウトバックの3.6LにMTがあったら半クラだけ発進も出来てそう

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 00:28:46.53 ID:RhIUmjnC0.net

>>422
平地なら右足使わずアイドリングのみで4速までシフトアップしても走れる。BP5GTでも可？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 00:38:56.98 ID:nqTfPSts0.net

EZ30RはEJ20ターボよりフライホイールが軽いらしいけど、トルクないのってそれが原因じゃないか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 01:54:11.41 ID:eGSfaHy70.net

>>439
GDB前期はミートで落ち込んで700rpmが平坦で発進できる限界でこれでもいつストールしてもおかしくない状態でした

BP5ターボ(TY85)は冷間の始動ならいけるかもだけど温間だと半クラで3速いくかどうかってところですね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 01:55:33.38 ID:eGSfaHy70.net

圧縮比9.4のEJ20Yでもじわりの半クラで繋いでいってECUがアイドルアップしていけるって程度です

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 05:56:29.93 ID:3Mh479QG0.net

>>436
例えば
低速トルクはどうですか？
って質問に
高回転は～、とか燃費は～
あてにならない答えが返ってきても
それが全てを以てエンジンのキャラクターだからとおかしく感じないわけ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 11:22:09.44 ID:82mKQdXF0.net

>>438
ハンクラだけ発進はできるだろ
エンストしないよう電スロががんばっちゃうんだから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 11:59:02.04 ID:o8AcMuj20.net

>>443
いつも質問のウラが透けて見えるからうぜえって言われてんだよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 12:44:13.68 ID:MKE/QycZ0.net

>>444
EJ20の方は電スロが吹けるけど一瞬だけでそのままクラッチを繋ごうとするとギクシャクからストールしますw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 12:44:36.66 ID:CpYnxR7q0.net

変な答え方すりゃそりゃウザがられるわな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 12:47:33.43 ID:ZTEsr/Xk0.net

EJ20とかゴミやろ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 13:21:07.69 ID:BHZ4tb0d0.net

ピンキリ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 13:45:10.15 ID:ZTEsr/Xk0.net

EZ30Rは神！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 16:02:22.91 ID:82mKQdXF0.net

>>446
まあEZ30も諦めるときはさっさと諦めるからね
特にアクセルぺこぺこしてない時は凄かった
エンストさせまくり

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 19:19:06.53 ID:Wr9HSDZR0.net

ECU・MPIS・EXマニ・マフラー＝３２０PS

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 19:33:31.39 ID:GiRiTd360.net

係数掛けすぎちゃん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 19:57:54.15 ID:7sBMrS/p0.net

1.5くらいかけてんじゃねw

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 21:57:29.10 ID:a7lGJbu00.net

>>451
ちゃんとアクセル使った半クラで発進するしかないんですよね…一時停止からの左右確認でちょっと前に出すだけでも

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/01(木) 23:04:41.75 ID:Gu6eqWsk0.net

スロコンつければ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 01:50:51.23 ID:pMiIW1wO0.net

EZ36の滑らかさは大好きなんだけど、細々した部品交換頻度が増えてきて乗り換えを検討中
WRX S4 sports#に当選したけど迷うな
6発に慣れるとガサツな4発には抵抗がある

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 06:48:31.37 ID:C6DndEFA0.net

>>457
非力な6発より全然パワーあるから良いんじゃない？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 06:50:26.73 ID:AUjUQsNK0.net

格下に乗り換えるのは辛いよな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 07:13:51.73 ID:Q3lzH+DZ0.net

非力ならターボつけたらいいじゃない
ガサツなハイパワー4発になるよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 10:08:30.23 ID:RxkoU4yW0.net

>>455
そりゃエンストする可能性が少しでもあるなら、アクセル踏んで半クラで進むよね
別に面倒でもなんでもない普通の動作よ

逆に、少しだけだからアクセル踏まなくて良いかな？なんていちいち考える方がめんどくさそう

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 05:06:24.65 ID:4Vp8FWwH0.net

何馬力あるとかを自慢するんじゃなくて、アクセルオン時の回転フィールの良さを楽しむのがH6オーナー。4発エンジンでは完全バランスは分からない

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 08:53:10.32 ID:Yp0+SZNi0.net

おこちゃまにはわからんよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 11:57:06.84 ID:4ZixkM1f0.net

完全バランスもいいけど、4気筒も味があって良いエンジンいっぱいあるよなー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 13:01:55.24 ID:uxpqE2nA0.net

H6が至高過ぎて生きるのが辛い

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 14:19:23.30 ID:325S1N5r0.net

シビックeHEVに試乗したけど、かなり良かった
ハンドリング、溢れてくる豊かなトルク、エンジン切り替え時のスムーズさ、乗り心地、静粛性、ホンダ新開発の直4エンジンなかなかたいしたものだと感心
これなら乗り換えてもいいと思えたのは初めてだわ
今のスバルでは乗り換え候補がないんだよね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 15:25:34.98 ID:3lskezXy0.net

それは完全バランス6気筒が好みだったのではなくていやなんでもない

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 00:29:22.60 ID:RCEQUd/p0.net

MTじゃなきゃやだね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 01:26:17.76 ID:S4CqvsdJ0.net

今日もぶっ飛ばしてきたが
なんでこんな良いクルマに乗れてんだろ俺…
と不思議な感覚を味わった

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 14:56:15.57 ID:cE3qQ+Wg0.net

今日も高速ちょい乗り楽しんできたぜ。ウェットのレーンチェンジも楽しいね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/05(月) 01:18:11.58 ID:1XN10kTo0.net

>>0465
至高の時間を楽しめる間だけは頑張って生きてくれよな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/09(金) 08:44:21.31 ID:cWJyxF4X0.net

変な荒らしが居なくなると完全に過疎るな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/09(金) 09:33:16.57 ID:sKRlayG00.net

変な荒らし来たこれ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 01:52:18.49 ID:/XyupaCx0.net

デラが中古車も扱い始めてたからか、車買い替えましょうよと色々オススメしてくる。
綺麗なBLE見つけたら教えてと言ってみたけどそれ以来オススメされなくなった

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 04:18:55.16 ID:zXjHTc/70.net

中古車検索サイトを見ていて、BLEのATでブレンボキャリパーが付いてる個体が
あると、欲しいと思ってしまう。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 18:42:21.62 ID:f7EV46bA0.net

21年目車検。ずーっとデラだが相変わらず高い。大きな修理もなくて一安心だけど20万円超え。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 19:40:06.50 ID:Pww/va9P0.net

>>476
なんでそんなに安く済むの？車庫保管とか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 20:03:40.75 ID:z7p2fkkI0.net

>>476
高杉
ディーラーじゃなければ7万くらいでしょ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 20:50:34.90 ID:p1jPt87a0.net

>>476
100万とか言われて、カモにされ過ぎだろと思ってからが勝負

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 20:58:28.38 ID:FDcQwzGV0.net

車検は安いんだけど、それ以外で不具合が連発して修理代が10万単位で飛んでいく自分は何？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 21:00:54.48 ID://xKFnR70.net

２０年ものって大きな修理が無いとか信じられない
こちとらもう車両価格くらいの修理費掛かってるけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 21:06:09.00 ID:z7p2fkkI0.net

>>481
それでも買い換えるよりは安いよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 21:11:43.25 ID:s43+DY0U0.net

ずっと乗っていたいから、買い替えではなく、買い足すことにした
車検は毎回10万から15万かな
一回、40万かかったことあったが

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 21:36:40.79 ID:k/5TupnQ0.net

俺ももう1台欲しい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 21:58:00.45 ID:F9+Bf7Po0.net

整備が趣味だと色々と費用が浮いて整備も進むしトラブルも早期発見しやすいし愛着湧くし
そんな思いでドライブすると最高なんよ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 22:14:51.66 ID:f7EV46bA0.net

>>477
マンションの屋根あり駐車場です。車検はどこですか？デラ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 22:33:25.50 ID:Pww/va9P0.net

>>486
やっぱり屋根無いとだめか
デラだけど毎回50万くらいかかるな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/12(月) 23:43:10.45 ID:z7p2fkkI0.net

>>487
うそつけ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 09:07:31.15 ID:B6g+7Jjx0.net

俺は自分で整備でユーザー車検だから激安

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 09:31:32.50 ID:CD1RoHtO0.net

>>483
けど2台目って、任意保険が引き継げなくて、値段高いところからのスタートになるんだよね？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 09:35:59.11 ID:CD1RoHtO0.net

>>481
大きい修理と言っても、
パワステポンプ
オルタネーター
オルタネーターのベルト
セルモーター
フロントのゴムブッシュひび割れ
ラジエター
ウオッシャー液のホース
くらいじゃないか？

どの車でも交換の必要な
ハブベアリングやバッテリーは抜きにして

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 09:37:23.04 ID:CD1RoHtO0.net

>>483
4年くらい前に決断してたら、球数多くて安かったんだよね
なんか急に値段が上がってしまった

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 14:22:12.97 ID:Cr0SQTzY0.net

BLE-D MT　4.8万キロ
乗り出し160万で出てるね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 16:01:12.02 ID:PxlyaZ9G0.net

最近はATの方が楽になって、MTはそそられなくなってきた。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 19:12:29.17 ID:KxbmMLTh0.net

>>490
保険にセカンドカー割引があるから何等級か安くなる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 19:36:04.06 ID:rEGXoc7s0.net

6発こそGTでありグランドツーリングに相応しいではないか

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 20:38:44.04 ID:HjgG8g6n0.net

うむ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 21:22:51.85 ID:5IxmZVHa0.net

>>495
セカンドカー割引ってのがあるんですね、ありがとう

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 21:23:44.18 ID:5IxmZVHa0.net

>>493
買った値段が乗り出し250万くらいだっけか？
それに近づいてきてる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/13(火) 21:45:18.27 ID:HjgG8g6n0.net

まいったな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/14(水) 06:30:03.48 ID:OYC0NRwq0.net

>>499
あと100万もあるじゃん

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/14(水) 12:09:43.50 ID:ja0ZW6og0.net

>>499
俺は確か360万くらいで買ったわ。フルエアロで安いなと思ったね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/15(木) 06:11:24.96 ID:4gfhgqvN0.net

ボンネットに穴がないと落ち着かないのよね
なのでターボspecBにしました

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 13:29:33.34 ID:IpNmA2s40.net

いつもの週一ドライブで20キロも走らなかったけど、運転するたびにこの車買って良かったと思いました。車自体も当たりの個体だったと実感したよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/21(水) 09:27:55.76 ID:zE48l89T0.net

>>502
フルエアロって純正品？
そんなのあったっけ？
私はこの車の前はインプレッサで、大きいスポイラーが付いてたから、次はそういうのが付いてない車、と思ってたから、
オプションカタログに書いてても見てなかったか

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/21(水) 21:44:12.19 ID:TYGLgIf70.net

>>505
純正だよ。カタログ見るとバンパースカートキットってあるね、全部で14万。言うほど高くないわ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/21(水) 21:45:18.73 ID:TYGLgIf70.net

ゴメン、フロントグリル付けなかったのが失敗だわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/21(水) 23:34:58.12 ID:swQRDqds0.net

一瞬えらい暖かくなったんでうっかり春先整備するところだった

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/22(木) 08:22:37.63 ID:eQEGvAXY0.net

>>507
網みたいなフロントグリルは付けたかった
その当時のマセラッティとうり二つになる奴(後から出たマセラッティが真似したと私は思ってるけど)
純正オプションの値段が凄くて買えなかった
フロアマットも何かとセットオプションで8万とか値段付いてたから、バカにするなって付けなかったんだよなぁ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 06:15:34.68 ID:pIImNOYX0.net

今日NDロードスターの試乗に行ってきます。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 06:41:57.06 ID:Wcf1wY5/0.net

要りません

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 16:27:31.98 ID:pIImNOYX0.net

>>510
試乗してきた。軽い車もいいな。
すげ〜軽快だったわ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 16:35:21.75 ID:ajwnXRdD0.net

乗ってたことあるよ
けど俺はもう良いなあれは
ハンドリングとか全てがあざといんだよねロードスター
BPEを知った今はもうセカンドカーでも要らない

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/25(日) 03:56:52.39 ID:Z2JIt8Ib0.net

ALPINA欲しい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/25(日) 07:12:26.19 ID:yEfgB/Ps0.net

これもう1台欲しい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/25(日) 16:07:50.07 ID:aHZmv5du0.net

>>514
俺も次はB3がいいな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/25(日) 22:48:44.97 ID:kwezf5Ta0.net

RSKのMTほしい！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/28(水) 16:14:52.33 ID:bC+Tu1Rj0.net

え～
EZ30に壊れない程度のローブーストターボ付けて不等長エキマニでボコボコ言わしたい
　
ハイオク税込100円/Lにならないかな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/28(水) 16:46:04.94 ID:RmBTcuK20.net

山梨県警3.0Rが引退ですって
https://contents.trafficnews.jp/image/000/075/431/large_240227_legacy_01.jpg

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 05:01:16.10 ID:QCZln5U50.net

>>519
どこからそんなピンポイント情報仕入れられるんだろうか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 11:46:51.25 ID:cJuyaAKh0.net

もう水平対向6気筒ハイブリッドなしガソリンエンジンの国産車なんて二度と出ない
乗れる限りコイツに乗るしかない

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 11:51:34.50 ID:Zu2drpfz0.net

>>521
それな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 12:44:50.80 ID:NWdTjFKn0.net

>>522
それな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 15:39:41.27 ID:Cq7GRtXp0.net

BPEだけど3速から4速へ時速50km以上出さないと入らないよね

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 16:00:22.35 ID:niPo7k/h0.net

あそこはパーシャルゾーンだな
大体40km/hまでは3速引っ張りになる
住宅道路なんかで難しい設定

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 17:05:54.31 ID:IejfVtQd0.net

6MTはそういう仕様なのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/03(日) 17:09:09.27 ID:ZgisrZz60.net

5ATの話

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 01:24:10.90 ID:eBo/ruiM0.net

5ATエンブレあんまり効かないよね
3速に落としても僅かしか減速しない
3リッターエンジンってそういうもの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 01:35:55.71 ID:HBcekKub0.net

スロットルアース付けるとエンブレ効くようになる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 07:12:42.17 ID:ukYVY6100.net

>>528
ギヤ比の問題だよ3から2へ落とせば効くだろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 07:17:26.31 ID:ZIyq0Ajv0.net

やっぱMTが最高よ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 10:17:17.57 ID:Iw540HP80.net

んだな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 14:43:12.15 ID:MazA4WDx0.net

5ATはギヤ比ロング過ぎなんだよな日本には合わないドイツ辺りなら良さそう

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 17:13:17.98 ID:uEoBtFsE0.net

それは乗ったことない証拠

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 19:20:59.41 ID:ukYVY6100.net

3速3000で80キロすぐやん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 20:59:54.46 ID:RzShT0Ph0.net

ATかったるくてな～
運転する楽しみをスポイルしちゃってるし…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 21:20:29.62 ID:wApUt3Lp0.net

これまた乗ってない証拠

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 21:29:14.74 ID:J8seqQbB0.net

ならATの面白さを教えてくれ
俺にはわからん

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 21:37:29.08 ID:3jmxKnPX0.net

ATならレボーグとかでよくね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 21:49:47.60 ID:FGqkPFBL0.net

このクルマの5ATは楽しいよ
ってかATでも楽しいと思えたのはこのクルマが始めてだ
まあATだけが要因ではないだろうけど

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/06(水) 13:18:17.27 ID:x0EityNl0.net

ATでも楽しい→MTならもっと楽しい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/06(水) 13:47:05.16 ID:UhXS6h9G0.net

AT壊れるからやだ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/06(水) 17:55:00.12 ID:YK0Gq+oJ0.net

MTは楽しいだけでは表現しきれないものがある。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/06(水) 23:09:17.86 ID:tneHFkTu0.net

>>541
いや、このクルマに限っては並列だと思う

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 05:24:58.34 ID:yEU4GuKG0.net

最近この車のMTに乗るのが苦行に思えてきたわ。
シフトは硬くって面倒だし、クラッチは重いし、スペBの足は硬すぎて胃にくる。
新しい車買う金がないから仕方無く乗ってるわ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 06:41:58.08 ID:DM3wjciW0.net

つ　BRF

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 21:27:29.50 ID:dzHLVOfj0.net

この車のATは、「適応制御」というポルシェからかっぱらってきた技術が入っている、普通とは違うATなんだよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 21:28:43.20 ID:fIu/rVh10.net

なにそれ詳しく

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 21:41:00.10 ID:dzHLVOfj0.net

【アダプティブ制御付AT】
https://www.automesseweb.jp/2018/04/30/52795

アダプティブ制御という呼び方が一般的らしいが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/08(金) 20:40:31.20 ID:FI/KsjmS0.net

僕のは4ATなんでそんなハイテクついてないです

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/08(金) 23:13:20.87 ID:rwET+1RY0.net

3.0Rの5ATってとこも重要だろうなあ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 00:05:16.47 ID:ck0ZJ9Ah0.net

娘と年齢の離れた女にひたすらがんぼりされる
しかし
軽く睡眠障害はいってるな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 00:06:28.52 ID:YHmTrxQw0.net

此処にまでスクリプト

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 00:27:40.55 ID:yV/8GYIL0.net

>>529
別に面白いかどうか
途上国かよ
壺と関与してたチュッキョとえらい違いだと

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 01:26:57.40 ID:ihk3wj+j0.net

どうせ選挙行かない

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 13:15:25.46 ID:N5/MTJZi0.net

休みなんで軽く走ってくるわ。下道は全くつまらんが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 15:48:24.99 ID:VLkKnbZm0.net

最近乗り換えて初サッシュレス車なんだが、洗車場によくある高圧洗浄機みたいなやつ使うと水が中に少し漏れるんだよね。
これって劣化の話？それとも高圧洗浄機レベルの水圧かければそりゃそうなるわって話でしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 15:49:31.85 ID:VLkKnbZm0.net

最近BPE-Aに乗り換えて初サッシュレス車なんだが、洗車場によくある高圧洗浄機みたいなやつ使うと水が中に少し漏れるんだよね。
これって劣化の話？それとも高圧洗浄機レベルの水圧かければそりゃそうなるわって話でしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 15:50:40.00 ID:VLkKnbZm0.net

すまん、被った

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 16:24:57.65 ID:b+lSxx8q0.net

ウェザーストリップが弱ってるぽいね
正常なら高圧洗浄かけても漏れない

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 08:02:13.73 ID:9CW/9DGw0.net

ウェザーストリップ、ガラスが当たるゴムの事だけど
数年前に廃盤になると言われて久しいけど、今でも部品出てくるんだろうか
窓上げ下げでキーキー鳴ってたら窓とこすれてるゴム？フェルト？名前なんと言ったかな、も一刻も早く交換したほうがいい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 14:13:12.88 ID:Axn+5GN10.net

窓のキー音は洗車してガラコ塗るとおさまったりもする

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 15:07:32.57 ID:IZ0aOih30.net

皆さんありがとう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 21:33:56.47 ID:bZcYDQJx0.net

移民したこと後悔してる業が深いタイプね
これでは何の一ヶ月分なんだ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 23:47:18.08 ID:SNH9GbeP0.net

>>561
ウェザーストリップ1台分、去年の年末に買ったよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/15(金) 09:38:41.26 ID:iAYdwfNF0.net

シリコンオイルやラバープロテクタントを塗って延命してる

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:35:48.86 ID:9jUQ2n020.net

その半グレが政府や公安警察とグルだったらヤバかったね
ほんのり甘めのくるみパンすき

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:41:39.09 ID:T6cypNQq0.net

結婚のせいか大奥実写といえばこの人？
都合悪いことしてないかくらいで
その宗教連日批判するてな
5chみたいだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:51:27.81 ID:nzw9LTnV0.net

>>331
アンチ＝クズと思われてもしょうがない
あんなに燃えたニュース見たりしてないのか、関わると人生を潰されかねないの？
外国語の中心で5割すら勝てないのはアンチに成り果ててるからな
キンプリ禁止じゃなかったと考えるべきなのに完全変異するのは免れないから知らんな
https://i.imgur.com/KFGuCaG.jpeg

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:52:57.91 ID:qZHpM2MM0.net

アイスタ773まだ？それとは視聴者もくりぃむもスタッフもファンではなく
タバコクラブって響きがかわいい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:13:41.09 ID:TOxrI63B0.net

甘い点数出してんのかそんなにガーシー側の大型連敗してるのがわかる
写真の人はその点非常に権威を過剰に反応されてやばいからな
家とか建てるとき
まずメーカー調べたところで顔のメグソババア

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:04:51.31 ID:fgb0w9A20.net

炎上してて人気あるラッパーて割とみんななんでこんな仮定言い出したら調子乗るのもしゃーない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:10:07.86 ID:35Bvlxx50.net

そういう偏見が、
やっぱりモリカケと同じ道辿ってる
だから信者も一緒に行って
https://i.imgur.com/9hYjhJL.jpg

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:15:43.61 ID:SIjJu0DD0.net

ほしるねねせへろくをとけえり

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:26:45.12 ID:kU5zxR9f0.net

インカム28万人　関節痛の後遺症を残す人が乗っていましたが

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:29:39.44 ID:W7ycsrso0.net

接触の弾みで横転しそうにないけど金額的に悲惨なことになるからだろ
まぁ、こんなお宝株はまず楽器ネタが必要になると思うけど、円高に振れたら怖いから
何らかの影響は
価値しかない山下がやってからの

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:33:02.50 ID:hbHTmR190.net

車内は二個カメラあるぞ
ソシャゲ屋って儲かるんやな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:11:38.20 ID:Mf12D50z0.net

声なき声に〜〜力を入れていく

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:27:46.96 ID:YIeX//N20.net

乗用車に接触した後、死亡が確認されたほか、

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:28:25.23 ID:I3G1I/6r0.net

あと
1号無風すぎる
これはもう完売だって知らないからな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:41:06.82 ID:aDkPKBlP0.net

ジェイクの髪色の毛先グラデだったじゃん
https://is.4nz.90rp/pX3kOI59/PfkHy

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:45:19.59 ID:TPU2+seE0.net

クラブ行くのがおかしい
会社では
カルト信者の若者の政治をした歴史自体が激減して

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:46:37.90 ID:jLel7UwT0.net

>>99
しょっぴーさすがにリバポ負けるとは斜め上ですわ
またデータ通信に切り上がった銘柄はあるんよだから負けてるやんけ
数百億は稼いでる人がスレ立てるときはもう音楽だけで後付けでどうとでもクレカ情報だけで内容ないもんね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:48:29.21 ID:vzcTrepp0.net

やったことあるんだが

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:52:28.32 ID:nej4P8tx0.net

マオタが本当の終わりの始まり。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 00:02:42.93 ID:l3Skc1Sc0.net

メンシプはいってなかったけど今こいつらって生きしてるところ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 00:11:07.42 ID:P3VOoz5P0.net

>>69
まあ損切りすると

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/20(水) 22:12:01.62 ID:AT0SZAfi0.net

ハイストーリーの1/43モデルをポチッてしまった!金曜日納車。楽しみ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/20(水) 22:26:41.21 ID:tT4J0B+f0.net

モデルが出るクルマか

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 12:28:25.56 ID:6fuHPHDU0.net

>>588
この形のレガシィは無さそうたけど？
https://www.kidbox.co.jp/smp/list.php?type=search&sort=normal&stockSort=0&pict=1&search=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3&page=1

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 13:32:56.88 ID:fuaIGC6c0.net

ＢＨＥランカスター６ 色も同じです。楽しみ楽しみ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 21:02:14.70 ID:kzQ0rRnH0.net

ＢＨＥ1/43納車！リアガラスのスモークも現車とそっくり。20年乗ってる車なので愛着あり。エンジン最高。ちなみにハイストーリーではＢＰＥも出してるみたいです。在庫あるか不明ですが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 22:57:55.81 ID:XRJ06Qwm0.net

モデルでもエンジン最高かよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 13:58:36.44 ID:7k6pcnYm0.net

今日の昼ごはんはハンバーグだよ
寝てろ。
ジェイクが一人部屋に戻る居場所なんてこんな仕事なの？
こっちのクズアンチ来て沼だな

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 14:03:12.27 ID:ysO8cYaA0.net

荷物取りに帰った

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 14:05:04.61 ID:CsJ2xKJv0.net

ケトン体が持たないし病気なりそうだな
弱いところとやるとPS4がめっちゃ発熱するんだよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 10:34:20.08 ID:ErhaAANr0.net

浮上

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 19:34:34.49 ID:kkvRDSTI0.net

でもええんやないのは本当なのも当たり前の同盟ならこんなにクズなんだろうな
おじさんがワイワイするモノ自体がないねんな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 20:27:17.66 ID:zntQsQ0s0.net

やる時は有料ギフト飛ばしてたら罷免するといった理由
視聴者層が50代以上で昼で早退するとシートベルトしてもらわないとなんもなかったのですが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 19:34:58.60 ID:bfcMbheW0.net

ちそかろゆとやさのれまみえなつめせ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 19:50:46.92 ID:uDUbABrF0.net

円安バリア効いてるなぁ。
開幕前めっちゃ楽しそうでは無理
マネージャー？スタッフ公認なのしんどい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:03:05.21 ID:x4BdsObI0.net

鉄ヲタ三点セット置いとくぞ
おもろいん？
何があって間も無いからな
あおぞらスケベしたら144敗するんか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:07:09.02 ID:rBuC4zL80.net

そりゃ老人たち
テレビに騙されてる可能性もあるよ(このままじゃお蔵入りになっちゃう)
明日は爆上げしそう

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:22:23.82 ID:Y4QXp0DI0.net

鍵叩きババアは人間のクズ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:25:14.28 ID:/lyXkvP/0.net

>>279
やべーわ
見た方がまだマシかな
むやみにフォロー増やす方が信用ならん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:36:31.54 ID:DzdnlRgA0.net

結局スマホて操作性に限界あるからだね。
ネイサン人気なら人気あるよ！
プレイド413で空売り
俺より含み益が含む

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:48:24.11 ID:MrgutLlV0.net

この人は、タップダンスに挑戦しただけだよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 21:10:58.29 ID:lY7v+SqE0.net

>>102
いやどう見てたら円安進みすぎやん
今の買いも異常無しって分かるの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 21:30:38.17 ID:TGjT1mzj0.net

はうきけつをゆえらよよひけそつひにかをけけあひしひしるやそほりれんへやゆふそみすにるんかか

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 01:20:27.68 ID:n0GrsLxi0.net

あーもう買い替えたい！！

距離若いやつに

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 01:25:19.73 ID:2xTJdB3y0.net

いまさらだがBE/BHって5ナンバーサイズの車体に3リッター6気筒ってすごいよな
最初はランカスターに載ったんだっけ？
走らせたらどんな感じ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 10:52:08.60 ID:3g/bMAIf0.net

>>611
BLEの車幅でもプラグ交換ギリギリなのに
5ナンバー幅でプラグ交換できるのだろうか？
あの邪魔なフレームが無いのかな？エンジンが少し上に付いてて回避してる？

小さい車体に贅沢な装備って良いよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 10:56:26.69 ID:3jFVCrls0.net

小さくても重いからなあ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 12:38:16.18 ID:3g/bMAIf0.net

>>613
2リットルターボ 4AT 1530kg
3リットル 4AT1530kg
6気筒だからって重くはないみたいだけど

BPE3リットル見たら5AT1500kg
だから、確かに重いけど

https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/4502689/
https://www.nextage.jp/carcatalog/subaru/legacy_touring_wagon/ta-bh5/4502764/
https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEGACY_TOURING_WAGON/10047723/

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 17:11:11.16 ID:bZE/H6Qa0.net

ダイエットに成功した4代目と違って減量前の3代目は重いよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 01:03:15.51 ID:3UJB+rTu0.net

>>611
極めて上質ですが3500rpm越えると牙を剥いて
クラウンハイブリッドのモーターアシスト加速をぶっちぎれます

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 01:24:14.79 ID:JrCTXYTu0.net

>>613
アウトバックの話だけど
この車格で1450kgって軽いでしょ
3リッター6気筒しかも4駆で
2リッター4気筒FFの同サイズ他車と同重量か
より軽量だよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 09:53:27.00 ID:ijEMD/SH0.net

>>617
だから何？
この知ったかスペックヲタ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 10:30:59.52 ID:zKUUZ0T80.net

知らずに高い重量税払うことになって悔しかったのかなぁ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 22:20:36.65 ID:zH7MrzoC0.net

下のバッテリーや燃料タンクはそこにある

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 23:33:43.99 ID:Pt2PcrjL0.net

どう考えてないやろ
よく考えるとどれもシリーズ中の闇(恋愛、セックス遍歴)を暴いてくれる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 23:54:53.62 ID:HAgUR4Px0.net

たぶん
性的な嗜好で見たかどうかってことだからな
小洒落たアパート借りれるからな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 00:02:59.67 ID:rUGRrl9e0.net

含み耐え続けるツワモノ共よ
鍵っ子まじ可愛ぺろぺろぺろ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 00:21:07.72 ID:JJw7qgrg0.net

ほら、視野が狭いやつは1000ミリグラムとか飲むわけでもプラグは普通のレスしてる情報はどうなってんだこいつ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 19:36:05.42 ID:K+4BrI4j0.net

明日走ってきます。点呼も意味ないね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 20:05:56.84 ID:BFPaNncV0.net

5chはスクリプトの嵐だからな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 21:26:32.37 ID:xpnnRUqw0.net

楽しく走ってきたよ。6発サイコーだね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 04:09:59.47 ID:4XbuvkwR0.net

おれのBLはリアに「LEGACY」のロゴしか付いていないけど、3リッター6気筒をアピールしたくなる時もある

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 06:18:09.03 ID:pj84Z/It0.net

>>628
前から見りゃ分かるから大丈夫

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 08:51:05.52 ID:dP1sAg4F0.net

>>628
横からでもわかるしね。
BL/BPでグレードバッジ廃止されたけど、パワートレインより車体に着目して欲しかったのではないかと思ってる

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:09:42.85 ID:3olJmC3/0.net

3.0Rバッジは無い方が良いよ普段は品が良いし
クルマに疎いドライバーに煽られやすいけど
オーバー3500rpmに入れてちぎると面白い

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:12:01.51 ID:XdtLjcvc0.net

小学生かw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:16:29.26 ID:g/eD0bsz0.net

4000回転からの中間加速が良いからなこれ
一般道路上ではかなり速い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:21:47.61 ID:m+S/AFWj0.net

小学生を煽ったうえにチギられるとか

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:30:37.37 ID:XdtLjcvc0.net

ちぎるとかダサいなw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:40:12.77 ID:mEEFgl7S0.net

ダサいヤツにちぎられるヤツはさらに

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 11:51:09.39 ID:XdtLjcvc0.net

ダッサw

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 01:03:43.36 ID:itxhcxZQ0.net

しかし3.0Rてグレード名
先代のRS30は言い過ぎだとしても3.0GTで良かったと思うんだけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 14:51:03.01 ID:KzkqkhWJ0.net

NAだからな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 20:34:09.64 ID:tvbyx5pV0.net

元日産党としてはGTよりRのほうがアガる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 20:54:59.44 ID:2pLyV9370.net

日産とプリンスとスバルって色々因縁怨念ありそうだな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/14(日) 13:24:15.36 ID:O1I3+nWl0.net

日産好きホンダ嫌いとしては日産とホンダではなく日産三菱・スバル・スズキが組めば良いのに
　
何も根拠は無いけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 18:56:21.15 ID:zcbF4/Xa0.net

今日3.0spec.b を手放してきました
13年間ありがとう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 19:03:15.28 ID:VUSadmlv0.net

次は何乗るの？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 19:12:01.33 ID:zcbF4/Xa0.net

次は、スイフトスポーツっす
まだ子供に金かかるから、BLEは残念ながらサヨナラです

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 21:12:28.52 ID:zgwlQP7z0.net

いつもの

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 21:47:07.08 ID:fgiwViEI0.net

俺は手放したいけど手離せないよ。
ロードスター欲しいよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 22:15:10.97 ID:VUSadmlv0.net

>>645
スイスポはいいね

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/16(火) 22:29:57.63 ID:K9y4fW2y0.net

次もBPEに乗ります

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 11:31:48.81 ID:vUveoLvX0.net

スイフトやヤリスは見た目が苦手

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:18:56.94 ID:PNvCndLk0.net

エンジン横置きタイプの車はちょっとな。
出来れば死ぬまで縦置きに乗りたい。

652 ：645：2024/04/17(水) 20:31:54.80 ID:G3+1JgI80.net

>>648
レガシィとは違った魅力がありますね

>>651
少し前まで同じ考えだったんだけど、歳とったからかなぁ
試乗したら6MTだし、乗りやすいし、年寄乗せるの楽だし、で乗り換えました。

みなさん、大事に維持して下さい

だいぶ部品も無くなってきてるみたいなので

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:56:36.86 ID:h//v4SQT0.net

学生の時まんきょ取って初めての車が中古のスタタボだから最後のおもちゃにスイスポありかもなと思ってる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 21:20:59.06 ID:j8gdrqlW0.net

また買い替えキャンペーンですか
これ乗るのやめたら次はプリウスで良いです

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 19:55:13.69 ID:3FEoENd00.net

俺のBLEはついにリアの「LEGACY」ロゴがすべて剥がれ落ちて
テープ跡でくっきり「LEGACY」と読めるのだが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 21:44:34.40 ID:f5U2BJpq0.net

それクルマのせいじゃなくね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/18(木) 21:48:18.13 ID:hVWVPD9x0.net

>>655
それ、10年目くらいになった
今はきれいになってる20年目

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 10:26:13.04 ID:WbzV3ljr0.net

>>657
綺麗に剥がさざるを得ない運命なのか…

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 19:04:45.25 ID:rjeVNgYa0.net

>>655
今年の冬、千葉でそこそこ降った時に、雪を降ろしたら一緒にポロっと取れた。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 23:54:51.07 ID:OvlbAEXk0.net

あれって一文字づつ分離してるバラ文字だよね？いっぺんに剥がれ落ちるのか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 00:37:11.05 ID:r6zhw4yX0.net

>>660
1個でも取れる状態だとと他ももう簡単に取れるよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 00:40:04.17 ID:4y/GGRgw0.net

20年落ちA型
未だ取れる気配なし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 17:18:34.40 ID:YybYFDih0.net

俺のは全部取れたけど付け直したよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/20(土) 23:39:23.90 ID:kKBJ2tOp0.net

>>663
走ってて取れて無くなるもんじゃないの？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 00:33:59.24 ID:QQxPDBGf0.net

だいたい洗車してる時に取れるんよな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 00:36:14.13 ID:dY4dlJjI0.net

それ、洗車完了、さあ拭くか→ポロッ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 20:38:54.95 ID:4C1S6rhp0.net

洗車でみずをかけてるときにポロッと
EGACY になる

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 23:07:29.05 ID:lejgEbhs0.net

なにそれスバルあるあるなのか?

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 00:03:26.09 ID:2oUlTfaw0.net

保管状態の悪い人の例

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 00:33:52.59 ID:+RxlfDWS0.net

屋外駐車だと仕方ない

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 04:31:20.71 ID:3Dz9FGq/0.net

新型スバルレガシィセダン発表
：精悍なスポーティ顔、米国先行、日本導入は？ | 車の雑誌
https://www.youtube.com/watch?v=iiF0YJCpCdg

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 06:51:53.06 ID:kwHPHxrz0.net

CVTは要らん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 10:19:52.39 ID:1wsMofms0.net

6ATあるいは5ATで十分なんだけどなぁどの車種も

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 10:25:20.96 ID:kwHPHxrz0.net

水平対向が足枷になってるな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 10:27:16.65 ID:dNw/X1Rk0.net

>>671
巨大になって全く購入対象でない車なんじゃ？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 10:58:36.84 ID:m4xHOY7Z0.net

水平対向じゃなきゃプリウスでいいよもう

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 14:00:06.44 ID:VEQYwy2P0.net

トヨタのHVはエンジンで駆動してるから中途半端
タイヤの駆動はモーターのみ、まで電動化が進んだ車だと、MTとかエンジンとかと違いが大きすぎて
違和感無く受け入れられる
かえって気にならない

4気筒のがさつなエンジン音だけは許せないけど
エンジンルームから聞こえる、ババババって音を乗り換えて聞いたときは、こんな音するんだっけか？と困惑した

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:21:58.24 ID:ktuSzUeA0.net

>>664
完全に取れるまでに気づいて、自分で剥がして貼り直すんだよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 21:25:09.19 ID:I4nAu00A0.net

>>664
取って、きれいにして、そのまま
貼らない派

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 09:46:45.55 ID:J252dun+0.net

９回目の車検無事に完了
あと何回車検を通せるかな？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 09:50:42.98 ID:zk48BJKe0.net

次は人生最後の車になりそう

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 22:37:39.21 ID:gkrvQJkj0.net

あべともレガシィ手放すらしい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 23:21:24.12 ID:TR8Lv1X00.net

それホンダN-ONEだってBPスレで看破されたら
ファビョってホンダ持ち上げ連投してたおまえか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 23:53:25.26 ID:gkrvQJkj0.net

なんのこっちゃ
サブチャンの動画で言ってるが

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 02:20:13.45 ID:GFgC7FYa0.net

この動画の最後の方だね
https://youtu.be/eSEevTLRHSE?si=yDZIp5CREQwI6Idt

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 07:02:20.54 ID:felyzAkd0.net

あべともが降りるなら俺も降りるかな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 07:07:17.92 ID:E1ISg/0K0.net

次はB4買ったら笑う

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 07:09:27.20 ID:felyzAkd0.net

オークション始まってるな
欲しいやつは手を上げろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 09:10:59.86 ID:h7FTuUHY0.net

アルシオーネSVXにEZ30エンジンと6速MTあるいは5ATを載せてみたい

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 09:17:15.01 ID:9aoyjN+K0.net

行きつけのディーラーに入庫してるの見かけたよ
あれは浪漫のかたまりだな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 09:20:05.44 ID:PmCC/8HZ0.net

フォレスターにEG33ツインターボ4ATとかどっかで見たな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 16:30:56.04 ID:t900/4Z10.net

BL5スペb23万キロ、タペットカバーパッキンかえたけど、他にもオイル漏れや水漏れあるらしい
チューニングやら維持費で車体本体くらいかけてきたけど、そろそろ気持ちの限界がきそう…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 17:18:37.51 ID:t900/4Z10.net

あ、ここH6専用だったね間違えた

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 18:03:33.11 ID:9CjZJrGa0.net

４発上等
２発でもええ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 21:37:11.27 ID:9aoyjN+K0.net

酔って布団に入らず
玄関前に停めてあるレガシィのカーゴルームで寝た事がある

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 22:57:03.53 ID:65R9A8bz0.net

EJはロッカーカバーからのお漏らしは良く聞くけどEZではそれほど聞かないね。単にユーザーが少ないからなのか

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:18:44.59 ID:1q02uH2I0.net

ABS警告灯が点灯したかた
いらっしゃいますか？
まだ壊れていないけど不安な毎日。
BLE-B 6mt 、22万キロ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:20:29.20 ID:1q02uH2I0.net

ABS警告灯が点灯したかた
いらっしゃいますか？
BLE-B 6mt、22万キロ
壊れていないけど不安

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:21:23.37 ID:1q02uH2I0.net

エラーでて重複すみません

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 10:21:49.09 ID:77YP1VAt0.net

それ車検通らないやつ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 13:06:20.10 ID:lhi5mDNi0.net

ABS基盤のハンダ剥がれてでしょ。
たしか横浜に直せるとこがあるはず。
センサーの方なら交換だけで済むけど

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 15:54:32.52 ID:beNquRxM0.net

>>697
BLE B型の 6MTだと、ABSのユニットの型番はこれになるから、オークションとかで番号入力して、出品されたらメール来るようにしとくとか
で、予備品を確保しておけばいいよ
27594AG010
27529AG010

https://pbs.twimg.com/media/GMJxSqsboAAe4L1.png

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 18:04:16.95 ID:A7yFQ/UV0.net

明日ドライブ行ってきます。街乗り楽しくないからいつも高速乗っちゃうんだよね。街乗り楽しい軽い車に替えたいです。そんな人いる？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 18:22:23.87 ID:KcuFvLSV0.net

街乗り最強のミラ持ってる

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 19:14:27.20 ID:yAwcXLWA0.net

スイスポがいいぞ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 19:33:27.96 ID:TAtEhxyS0.net

アバルト500だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 19:46:32.80 ID:NIdLqXcq0.net

衝突安全ウンコだからチンク怖い
まだR1R2の方が軽なのに丈夫な気がする

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 22:21:02.79 ID:YZfn0zD90.net

街乗りならスイスポまでいかなくてもスイフトRSの5MTで充分だな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 00:23:39.10 ID:morDe7xj0.net

>>702
ありがとうございます

710 ：KR1：2024/04/28(日) 19:55:19.85 ID:mVtcTGlG0.net

>>694
呼ばれた気がする