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日産第2世代ノートe-POWERオーナースレ30

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 11:24:30.05 ID:gEhZBzwAd.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
↑
スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

IP&ワッチョイ有効です
くだらない荒らしで人生を無駄にしない

※前スレ
日産第2世代ノートe-POWERオーナースレ29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695910614/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 11:25:48.56 ID:gEhZBzwAd.net
立て直しました
E12ノート全般のスレに統合してもよかったかなーとか思わなくもなかったり

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 17:08:11.95 ID:18mWBuTR0.net
>>2
乙
まあ過疎ってるのは間違いないけどここが消えたらその時はその時で。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 20:58:22.81 ID:fQNcYLs70.net
おつです

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/11/28(火) 23:16:58.04 ID:9c7aYaen0.net
車検だるい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b2e-GmgA [240b:251:a280:700:*])：2023/12/02(土) 18:14:18.13 ID:RnchKE5f0.net
別に立てなくても良かったのに

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-UGej [1.75.236.143])：2023/12/05(火) 12:30:06.69 ID:5xUstBUfd.net
>>5
車はこするな
ち○んちんこすれ
気持ちいいから
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg
注：
男性のみ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-qx1K [150.66.127.64])：2023/12/05(火) 14:13:01.31 ID:l5XJmwAaM.net
>>7
グロ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6d5c-tASO [58.85.235.63])：2023/12/09(土) 10:54:12.26 ID:uiskDMBE0.net
ヤリスフィットオーナーは20代、30代もそこそこいるらしいが
ノートは所有者のほとんどが40代以上だってよ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bf6-08gk [2400:2200:52e:4e04:*])：2023/12/09(土) 11:04:32.65 ID:AGN2tB4+0.net
それってどっちもどっちとしか見えない。
ヤリスは20代30代もそこそこいるが40代がほとんどと受け取れる書き込みですねw

熟練度が足りませんね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-vH8Y [60.57.68.108])：2023/12/09(土) 11:55:17.83 ID:y+piOTrCM.net
ホンダのときは10万㌔行く前にオイル滲んでたけどこの車は全然そういうのなくていいね。
20万㌔くらいは余裕かな？
ハブベアリングは交換したけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/09(土) 19:25:01.29 ID:b7aQf/lO0.net
>>10
ヤリスはタイムズカーシェアしか見ない気もする
その場合の年齢層ってどうなるんだろうね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-08gk [2400:2200:52e:4e04:*])：2023/12/09(土) 20:30:24.23 ID:AGN2tB4+0.net
>>12
それって追求するとこ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/11(月) 22:14:33.03 ID:xYiBPFSv0.net
マイチェン後ノートの画像出たね
ホイールのデザインは攻めすぎじゃないかな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-NPGl [49.98.133.73])：2023/12/11(月) 23:30:45.69 ID:fO916aLHd.net
点対称ホイール嫌いだわ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/12(火) 00:25:35.30 ID:5sNIGmi80.net
写真で見るより
動画で見るとだいぶ良いな
だがホイールはさすがにやりすぎ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:57:37.52 ID:4+w+ymKh0.net
車検完了
やはりブレーキパッドはほとんど減ってなかった

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 15:54:14.41 ID:K3gixwMVM.net
マニュアル車よりブレーキ踏まないからね

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 83c7-Nvvh [240f:6c:35dc:1:*])：2023/12/24(日) 20:44:02.99 ID:GiwDVEVX0EVE.net
e12 ノートe-power nismoに乗ってるんですが、駐車場から発進して、低速でハンドルを切り戻す時にガタンと右フロントあたりが、ズレると言うか変な違和感があります。
ある程度乗った時はなんともないんですが、朝一で車庫から出る時の低速時になります。
何が原因なんでしょうか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d354-D+qI [60.79.188.254])：2023/12/25(月) 04:08:11.30 ID:8TwBI6Hg0XMAS.net
サスのアッパーマウントブッシュがだめなんじゃない？何万㌔？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 07:55:36.02 ID:F8yOlWEfdXMAS.net
>>19
車こすった履歴ございませんか？
ち○んちんこすれ
気持ちいいから♪
https://i.imgur.com/lyqN7ug.jpg

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 09:27:53.99 ID:USlgvtM80XMAS.net
e-POWERに限らないけど、e12ノートって運転席から右前の視界悪くないですか？
交差点などで右から来る自転車や歩行者が死角になりヒヤッとした経験ある人いませんか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM97-D+qI [122.100.24.186])：2023/12/25(月) 11:52:00.26 ID:Y7CE6KTPMXMAS.net
ピラーが寝ててある程度太さがある車はみんなそう

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-xTS2 [1.72.2.179])：2023/12/25(月) 12:06:33.99 ID:+jRD8GH9dXMAS.net
>>22
曲がる時、左折＆内輪差でぶつけてしまったという記事、実際あるから
現に自転車、歩行者を巻き込んでしまった事故あったかもね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:02:26.49 ID:CMmVUt+LdXMAS.net
コンパクトカーでフィットの現モデル以外のほとんどがAピラーが太いからしゃーない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:09:19.81 ID:0rNqMWLcdXMAS.net
メインに乗ってる平成一桁車は見切り素晴らしいけどAピラーは断面積ノートの半分もなさそう

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:52:01.26 ID:RNfeAV710XMAS.net
やはり見にくいてすよね。
この前もコンビニ駐車場から出る時、右から出てきた自転車が見えてなくて冷や汗かいた。緊急ブレーキも反応しなかった。
最近自転車も歩行者も車確認しない人が多い。でも、ぶつかったらこちらが悪くなるから気をつけないとですね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:37:46.17 ID:EX4X+4F30XMAS.net
>>24
君は右前が見にくいと左折側で巻き込むのか。
ちゃんと周り見て運転しなよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 19:54:35.14 ID:9OlRydrb0XMAS.net
なんで定期的に日本語が不自由なアホが湧くのかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:56:27.81 ID:1U+7ueKidXMAS.net
>>26
俺も昔乗ってた平成一桁の車は見晴らしが抜群だったけどその分事故った時の安全性とか段違いだと思うよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:58:16.27 ID:1U+7ueKidXMAS.net
あ、何が言いたかったかと言うと俺もこの車で右前を見落としがちになるので右折時はかなり用心して運転してる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-tM7K [1.72.9.32])：2024/01/05(金) 20:47:14.90 ID:aufWqVBcd.net
前オーナーの1年点検の紙が残っていて、10万円くらい取るのな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 06:12:47.02 ID:1Ng+gk6N0.net
高すぎだろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 09:06:04.65 ID:Zl2igOnx0.net
1万の間違いやろ常識的に考えて

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 11:02:16.65 ID:Lc5j6p5fM.net
ぼったくられた？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b3f-e0FG [2001:268:98ab:234d:*])：2024/01/06(土) 16:35:04.21 ID:Zwcj9gnx0.net
冬タイヤ一式あたりを買った代金とごっちゃになった金額とちゃうんか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 17:42:10.70 ID:fI/W6mvX0.net
点検の紙が残っていてと書いてあるんだから詳細わかってるのに書かないのは釣りってことだろ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/06(土) 19:05:28.94 ID:mBDoUJGS0.net
単位が分からないいつもの池沼だろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2302-P31U [27.134.88.175])：2024/01/10(水) 22:13:46.72 ID:QslJN4tp0.net
>>32
もう少し足せば、
プロメンテ契約できるだろうにアホか

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd44-JApz [2400:4153:6040:1100:*])：2024/01/10(水) 22:15:47.39 ID:+u9UHWG30.net
♪♪
https://i.imgur.com/StK14wx.jpg

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/15(月) 07:27:36.29 ID:bkcPWKW6d.net
>>32
だったら前オーナーの家にお手紙書きなさい
※もし『こすりキズ』があったらです

車は道具だから、走れば傷はつくさ。
なるべくキレイに乗りたいって気持ちは解るけどね。
峠走ってて、木の小枝がぶつかったり、前走ってる車の跳ね石は気にならないけど、縁石に乗り上げたり、腹こすったら「あちゃ～！」って感じになるね。
俺は、バンパーに少し傷ついたりしても、タッチペンでも塗っておきゃあいいって感じかな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 832d-CWyO [2400:2200:7e6:a7b7:*])：2024/01/17(水) 11:12:43.55 ID:N9M/wnhf0.net
シートヒーターとブランケットでこの冬凌げるかと思ったけどさすがに辛くなってきた。
堪らずヒーターつけると水温があっさり下がっててワロタ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 11:43:48.30 ID:Cz0P9spAM.net
朝高速降りて一般道を１キロほど下るのだけど、寒い日はその時点で70℃台前半まで下がる。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 11:57:33.37 ID:2OMWWMvSd.net
住んでる地方で変わるわな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 12:04:48.44 ID:N9M/wnhf0.net
ちな愛知

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/17(水) 12:21:43.51 ID:2OMWWMvSd.net
わいからしてみれば東北と同じ枠

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/18(木) 04:41:29.24 ID:CPActlxsd.net
>>45
僕も愛知県です
『こすりキズ』修理するならどこがいいですか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:04:47.24 ID:OA/qvTn2r.net
ホント冬は燃費落ちるな
リッター25キロを上回れない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/22(月) 09:25:20.92 ID:rzhcmpeA0.net
冬の燃費悪化は内燃機の宿命

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ba4-fkG7 [2606:40:9107:df:*])：2024/01/22(月) 09:27:15.58 ID:mkV7Zs570.net
燃費は落ちても走りが楽しいから満足だわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-FADQ [103.84.124.51])：2024/01/22(月) 10:34:36.85 ID:FN7frSQtM.net
>>49
EVは暖房使ったらもっと酷いけどね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 13:10:04.06 ID:8nFP/nDZr.net
普通のガソリン車なら、外気導入にしとけばファンOFFでも暖気が入るから、暖房機能による燃費ロスはほぼ無いけどな。
まあ、ある程度トラフィックが流れる田舎でないとこの暖気は期待出来ないが。

EV、HVの暖房問題は何か画期的な機能が出ないものかねw
冬期間燃費半分では環境もヘッタクレも無い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/23(火) 13:29:10.13 ID:LyR4UaNDd.net
外気導入関係なくて笑える

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 12:31:02.14 ID:68kyeoda0.net
ファンオフだと、外気導入状態でも外気の入り込みは極く少量だよね。
熱源（エンジン熱）が限られるe-Power 車だからか。

エアコンのコンプレッサーを駆動するエンジンが、走行動力に直接関わっていない
ので、エアコン稼働時でもアクセルフィールに影響が無いのはイイ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 12:34:06.88 ID:68kyeoda0.net
それにしても小回りが効かないのには閉口する。
メイン車がCクラスなんで、余計際立つ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 12:34:27.73 ID:xk0FPKKXM.net
電動コンプレッサーなんだけどね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 13:30:37.80 ID:mczOlufI0.net
FRと比べたらFF全部小回り効かん

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 10:16:53.67 ID:AKIqtQaer.net
電動コンプレッサーなんだ！
知らんかったw
エンジン着いてっから、てっきりエンジン駆動かと思ってた。
まあEVは電動なんだから、そーだわな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9102-fkcZ [240a:61:13c0:4e7e:*])：2024/01/29(月) 13:32:09.99 ID:gJ0T3Tpa0NIKU.net
現行ノートe-POWERと比較して、e12 e-POWERの長所って後席広さ以外に何がありますか？
e12中古購入検討中です。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 13:43:17.72 ID:S4CL0P7J0NIKU.net
安さしかないだろ？
外観もアレだし

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 14:38:46.35 ID:fQe+Iq53MNIKU.net
アームレストが可倒式
センターコンソールが使いやすい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9113-mqlT [240b:c010:4a2:44d6:*])：2024/01/29(月) 15:15:41.92 ID:sxBLxfhM0NIKU.net
ワンペダルで完全に停車できるから現行よりも運転が楽だね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 13a3-tEGz [2400:4053:702:a600:*])：2024/01/29(月) 15:27:57.55 ID:pKuq6YhA0NIKU.net
>>62
あれ、国土交通省からなんか言われたから中止になったのかな？
アリアも停止できないし

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:18:13.20 ID:iYMkNfFwdNIKU.net
>>63
国交省関係なく制御上の問題が解決出来なかったんだと思うよ
一定以下の車速＋ブレーキONで回生モードからクリープモードに切り替わるけど、
ブレーキの掛け方が柔らかいとか下り坂で前進力が強いとかだとブレーキ操作で逆に総合的なブレーキ力が弱まる結果となって直感に反する妙な動きになるやつ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:24:53.91 ID:fMip7DTH0NIKU.net
トヨタのEVも完全停止しないよな
国交省もうるさいし
今後はワンペダルで完全停止するのは国産からは出ないだろうな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:49:25.71 ID:tAUvp3WbMNIKU.net
>>64
そもそも擬似クリープがいらないからそこを削るべきだったな。
リバースのときはあってもいいけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:59:55.44 ID:syvE5RAW0NIKU.net
ぶっちゃけ駐車場なんかの取り回しは現行の方が好き
完全停止されると困る

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-2gi3 [49.104.10.126])：2024/01/29(月) 17:57:43.22 ID:SbsM6JlFdNIKU.net
駐車場のような所ではブレーキふんで離したら完全停止しなくなるからここは前の型のほうが上位互換

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0b55-7lV0 [121.113.83.249])：2024/01/29(月) 18:08:23.43 ID:H8wTwVFj0NIKU.net
>>59
アクセルだけで速度０まで持って行ける
クリープがない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 00:58:39.88 ID:WVH+W6mG0.net
>>67
駐車場なんかの取り回しは前期型でもクリープ使って駐車出来るよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:40:20.61 ID:ZHY5uZMp0.net
渋滞用なのか疑似クリープあるしな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:43:14.13 ID:1psJjlTtM.net
あんなおっそい擬似クリープはなくていいかな
擬似クリープ→遅いからアクセル踏む→アクセル離す→停止

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dIvx [1.75.242.134])：2024/01/30(火) 08:45:06.90 ID:97arogVud.net
ヒント 渋滞用

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ndg/ [113.37.219.217])：2024/01/30(火) 09:01:20.66 ID:VX3OTKHu0.net
e12の運転席アームレストは邪魔なとき収納できる。サイドブレーキが手動だけど雪道走る場合は長所になる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:42:06.24 ID:/XDEhfAfd.net
逆の話になるけどE13と比べるとE12の内装の質感は落ちるってね（知り合いのE13乗ったうちの親曰く）
後は燃費が落ちるとか（ガソリンタンクが数L大きいから航続距離はトントンかもだが）、
車速連動でエンジン起動を隠す制御になってないとか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 10:51:50.46 ID:1psJjlTtM.net
>>74
ワンペダルで止まりたいけど微妙に回生足らないときに使うこともある。
フットブレーキ使うと余計な擬似クリープ発生しそうな低速域限定だけどね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:10:31.37 ID:WBYrVBV80.net
>>75
そりゃ上質をまとったコンパクトと、ただのコンパクトを比べたらそうなるでしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:58:20.92 ID:VX3OTKHu0.net
ワンペダルドライブで完全停止をやめた件、ブレーキランプが消灯するのがまずかったかららしい。

「回生ブレーキで停車しても フットブレーキ踏まないと ストップランプ点灯しない」先代ノートe-POWERに対する懸念
https://mag-x.jp/2022/05/17/20382/

ちょっと前に「エンジンブレーキうざい」って話題あったけど、そういう手合いのせいで退化したんだよ。

自分はもうE12のワンペダルドライブが便利すぎて手放せない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:52:10.93 ID:IsAdK0Sa0.net
>>78
どこかのメーカーから賄賂でも渡ってそうな気がするよね。
子会社全部不正にまみれてるのに、御本体だけ過去最高益の所とかさ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 01:39:22.46 ID:CgcXJg+00.net
まじでブレーキ踏むのは始動の時の一回限りのパターンが有るからね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 08:10:33.45 ID:SawSB34Y0.net
>>78
停止までブレーキランプ点灯し、停止後消えるのって何故問題なの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 08:17:49.19 ID:g72zXpUU0.net
追突の危険があると言うんだろうね。
実際にはそんな事故起こす輩は駐車車両にもぶつかるだろうけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73d8-fkcZ [2400:4051:41e1:1d00:*])：2024/01/31(水) 08:25:30.96 ID:JHiHE1SY0.net
>>82
そうなのか..
俺は長年MT車も乗ってるんだけど(ノートは嫁さん用+家族車)、国道等長い赤信号の時はサイドブレーキ引いてフットブレーキ踏まないんだが、やめたほうがいいのだろうか。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 09:59:15.15 ID:g72zXpUU0.net
>>83
俺もセカンドカーがマニュアルの軽だからそうしてるよ。
危なそうなところは後ろが付くまでフットブレーキ踏んでるけど。

ノートも基本はワンペダルで停止してるけどフットブレーキ踏むと擬似クリープ発生してしまうので踏みたくない。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b45-dIvx [240a:6b:660:883f:*])：2024/01/31(水) 11:42:28.21 ID:v25emAAl0.net
MTで停車の時にサイドひいてブレーキペダル踏まない奴なんていっぱいいるのにな。
俺もその一人だけど

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 14:53:40.71 ID:hcFbpTLHd.net
MTで特に夜間だと後ろに車がつくまではフットブレーキ。後ろに車がついたら眩しいのでサイドブレーキに変えるのが基本
ワンペダルだとこれができない（できないことはないけどメンドい）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 15:00:47.39 ID:KG7/ueLDd.net
眩しいのは後ろの車が近づきすぎたのが悪いのであって配慮いらなくない？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 15:09:23.54 ID:g72zXpUU0.net
E12のストップランプ眩しいよな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 07:59:14.38 ID:V6IJyBdRd.net
スレ間違えて他でも聞いてしまったけど質問


動画の様にエマージェンシーブレーキランプがたまに点滅する様になった。
ディーラーでカメラは無償交換したけど直らない。
現在、ディーラーに預けているが原因不明みたいだ。
こんな症状になった人いる？

勿論、日産が公式に出している事は全て対応済み

https://i.imgur.com/2CalpTA.gif

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 09:38:12.98 ID:vub75MKs0.net
>>89
自分も今の時期の早朝にカメラに霜が付いてる時は同じ症状が出る事がある

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 10:01:04.59 ID:Y4CIGDhzd.net
個体差だろうな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfdf-JC83 [2400:4051:9aa0:2300:*])：2024/02/11(日) 17:47:22.22 ID:kIjdecTj0.net
>>90
カメラ交換（交換1日後）で出るんだけど、
霜でエラーになるなら、全車なるよね？
代車だとならないんだよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbba-PZY7 [202.67.24.71])：2024/02/11(日) 18:20:22.07 ID:5X+scA410.net
社外のドラレコとか何か付けてるとか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:58:16.27 ID:kIjdecTj0.net
>>93
ドラレコとの関係性は？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c602-u18n [153.246.176.240])：2024/02/11(日) 19:02:23.13 ID:7w2BkILC0.net
個体差

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf57-PZY7 [2400:2200:3c1:dcb6:*])：2024/02/11(日) 19:08:30.72 ID:kyvNCbXa0.net
一部の社外のドラレコってノイズ出したり周辺機器に影響出たりトラブルあったからじゃない？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:42:48.38 ID:kIjdecTj0.net
>>96
ドラレコは5年前のだけど、エマージェンシーブレーキエラーはここ数ヶ月前から出たから違うと思う

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:08:16.68 ID:1rDE64he0.net
安物は作りが悪くて振動で半田が剥がれて盛大なノイズを吐き出し始める
みたいなストーリーが浮かんだのでなろう系に書いてこよう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:44:36.55 ID:lcMGzh5N0.net
この車、冬は燃費延びないんだな
ガソリン車は加速も良くなるし燃費も良くなるけど

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 23:46:40.16 ID:7w2BkILC0.net
冬はどんな車も燃費は伸びないのは常識

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:24:46.17 ID:T9qM47G70.net
>>97
なんで俺にレス付けるん？ドラレコとの関係性は？と書いてたから可能性を書いただけでお前のトラブルにはまったく興味ないわ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e21-jIWU [2409:250:52e0:3200:*])：2024/02/12(月) 00:45:05.16 ID:gvq30PWP0.net
>>99
距離が長くなると燃費よくなるよ。
冷房のように電力使わないんで夏より良い場合もある

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 03:49:55.48 ID:W+CQj4qi0.net
冬はオーバークールになるから仕方ない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 05:58:57.03 ID:wEtgqQXB0.net
>>101
興味ないなら書き込むなよ。
構ってちゃんかよ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 06:22:35.43 ID:WsWhspk70.net
バカなん？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c602-u18n [153.246.176.240])：2024/02/12(月) 07:34:44.53 ID:nQO7r91i0.net
>>102
ならん

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a210-RNwJ [2405:6583:5920:1500:*])：2024/02/12(月) 12:11:38.34 ID:l8E3oJ6u0.net
>>99
オートエアコンつけっぱなし前提の
話をされても、常識だろとしか・・・
夏と冬の比較の話な。

で、冬は一般に燃費は落ちるぞ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 13:41:08.86 ID:U3HVvmk/d.net
同条件とか分からないお馬鹿さんが定期的に現れるな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 21:24:48.50 ID:lyBfePXZ0.net
>>107
ガソリン車は冷えた空気だとパワーが上がるよ。冷えれば冷えるほど空気密度が高くなるから。
よって燃費も良くなる

電気はモーター駆動だから冷えた空気とか関係ないだろ？エンジンでバッテリーに電力供給してモーターを駆動
エンジン自体のパワーは上がるだろうけど電力を供給するだけだし
供給する電力が増えるならパワーも上がるんだろうけどモーターに供給する電力量は寒い日も暑い日も同じじゃね？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 01:06:34.58 ID:0JZ/SNL80.net
>>109
>よって燃費も良くなる

その理屈だとe-Powerのエンジンの燃費も良くなるよね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 01:16:22.77 ID:aUeshmjd0.net
>>109
馬鹿かお前

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 03:08:34.11 ID:aWNOCScv0.net
バカはほっとけ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Wt1+ [49.98.130.14])：2024/02/13(火) 09:59:44.18 ID:qx98Jt8od.net
ePowerは暖房ONにするとエンジンを無駄にアイドリングさせて発熱させようとするから燃費が悪化する
あと暖房関係なくリチウムイオン電池の保護か分からないけど冷えてると電池を使わずに走ろうと制御する傾向がある
（このときエンジンが一定で回らずにアクセルに連動して回転数が上下する）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 10:46:26.31 ID:F8vzI+yjM.net
リチウム電池低温時もエンジン作動(燃焼)条件だね
https://i.imgur.com/KiC4fzc.jpg

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 11:47:17.87 ID:LHh6EVnod.net
仕様と一般論をごちゃ混ぜにするアホが現れるから困る

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 12:08:56.73 ID:F8vzI+yjM.net
なぜ電動コンプレッサー使ってるかも理解してないんだろうな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 12:18:11.09 ID:yjLMWD+s0.net
冬の風物詩だよ密度が云々説を唱えるのは。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/13(火) 12:58:09.01 ID:ji8VAbex0.net
燃費は密度がどうとかじゃなく吹いた燃料の量で決まるのにな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-li8q [122.100.26.31])：2024/02/13(火) 18:39:24.88 ID:F8vzI+yjM.net
>>118
それも違うけどね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af7b-u18n [14.11.162.128])：2024/02/13(火) 19:08:54.18 ID:aUeshmjd0.net
>>119
合ってるよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-li8q [60.69.185.145])：2024/02/14(水) 03:53:33.81 ID:lN7oIGa/0.net
>>120
そんな単純ではないということ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbba-PZY7 [202.67.24.71])：2024/02/14(水) 06:27:40.84 ID:imER3eoy0.net
大半がそれで決まるんだから
屁理屈みたいな事言わない

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-JC83 [49.96.28.68])：2024/02/14(水) 06:58:27.95 ID:qQjWs47Nd.net
燃費を考えるならエアコン（暖房）をつけるなよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/14(水) 07:31:44.11 ID:mjdca3FE0St.V.net
>>121
同条件で比べろな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MMc7-li8q [150.66.120.11])：2024/02/14(水) 07:57:18.27 ID:tZRhqO9pMSt.V.net
広い視野を持とうね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd42-u18n [49.97.111.57])：2024/02/14(水) 07:58:27.32 ID:RE2nJXpcdSt.V.net
比較の仕方が分からない奴ってロジカルシンキングが出来ないってのか、そういう勉強や仕事をしてこなかったんだろうな。
論点ズレまくりのアホ相手は疲れるわ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 07:22:29.83 ID:pBXUpGNN0.net
5月に点検があってその頃にバッテリー交換を勧められました
しかし年末か来年夏にはノートを下取りして買い替えをするつもりです
それでも数万円払ってバッテリー交換した方がいいですか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 08:27:36.08 ID:NaHJuSPx0.net
心配ならすれば
アマゾンで買って自分で交換すれば15kくらいで済むけど

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 08:28:49.55 ID:dY0WvBOc0.net
ここで聞くぐらいなら交換しておくことを勧める

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 09:15:31.73 ID:ojiN/2hM0.net
>>127
週3回以上乗っているなら必要ない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 11:09:21.17 ID:CMS3pE5u0.net
昨年の5月の点検と仮定するともうそのまま使う以外の選択肢ないだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 139c-ewg4 [240b:250:8601:6d00:*])：2024/02/18(日) 12:00:17.78 ID:pBXUpGNN0.net
>>130
毎日乗ってるから問題ないの？
>>131
すみません、去年の年末の半年点検で次の5月の点検でバッテリー交換するよう勧められたってことです

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-+Z9r [61.205.98.98])：2024/02/18(日) 12:08:07.25 ID:7JDhJpfnM.net
>>132
それなら15万㌔くらいまで余裕
20万㌔無交換の人もいる
無論短距離ばかりではだめだけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f56-O2zx [240b:251:a280:700:*])：2024/02/18(日) 12:08:33.82 ID:NaHJuSPx0.net
毎日乗ってても突然死するけどな
充電しても比重が上がらなければ交換

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33bd-DpTM [2400:2200:3c1:dcb6:*])：2024/02/18(日) 13:36:10.71 ID:OEkvrEY30.net
>>132
とりあえずどっちのバッテリーか書けよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f56-O2zx [240b:251:a280:700:*])：2024/02/18(日) 13:44:38.04 ID:NaHJuSPx0.net
そんなん想像つくだろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33bd-DpTM [2400:2200:3c1:dcb6:*])：2024/02/18(日) 13:46:09.64 ID:OEkvrEY30.net
>>136
じゃあ>>133の書き込みはどう受け取る？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef55-FKoC [223.218.114.120])：2024/02/18(日) 13:52:17.00 ID:diNr6mBL0.net
勧めた人に聞けばいいのに。
車とかバッテリーの状況一番よく分かってるのはその人じゃん。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f56-O2zx [240b:251:a280:700:*])：2024/02/18(日) 14:04:48.96 ID:NaHJuSPx0.net
>>137
アホの書き込みなんか参考にもならんわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3c7-hxf0 [240f:6d:1ff1:1:*])：2024/02/18(日) 14:05:15.88 ID:EWo38wmT0.net
期間にもよるけど、車検２回つまり７年くらいなら、20万キロでも保つんじゃない？

１０年かけてなら10万キロでも保たないと思う。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f56-O2zx [240b:251:a280:700:*])：2024/02/18(日) 14:06:51.82 ID:NaHJuSPx0.net
12vの補助バッテリーだろ
リチウムが数万円で交換出来るかってーの
文盲かよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33bd-DpTM [2400:2200:3c1:dcb6:*])：2024/02/18(日) 14:12:02.37 ID:OEkvrEY30.net
いや一番アタオカなのは>>127だろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-X8vX [2400:4051:41e1:1d00:*])：2024/02/18(日) 14:43:01.34 ID:Fr5tqktC0.net
最初期型、または10万キロ以上乗ってるオーナーさんに聞きたいのですが、発電用バッテリー関連のトラブルは発生してませんか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/18(日) 17:35:08.59 ID:cl+c2uQX0.net
英国のクルマ雑誌で読んだけど、日産のモーター車（フルEVのリーフ、e-POWERのHV）って、今まで、全く車両火災とか充電不能とかの電気系統の致命的トラブルが全く無いんやてね。
その雑誌によれば、これはもっとアピールしていい点だって書いてあったな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-+Z9r [60.88.215.211])：2024/02/18(日) 17:51:42.91 ID:Z/BYiNa00.net
ガチガチに充電制限してるからねぇ
安全第一の設計

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f53-X8vX [2400:4051:41e1:1d00:*])：2024/02/18(日) 18:07:13.39 ID:Fr5tqktC0.net
>>144
>>145
現行ノートはリアシートが狭いので、e12の広さが気に入りメダリストの中古購入を検討してます。
気に入った車は10年くらい乗りつ告げてるのてすが、初ハイブリッド車なのでバッテリー寿命が気になってました。
安心して購入出来そうですね！情報ありがとうございました！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-gfBf [126.166.169.98])：2024/02/18(日) 18:16:54.12 ID:jJa3OgkEr.net
欲を言えば、もう少し充電効率を高めて、モーターのみ走行の高速領域を120km/h位まで上げてくれたら最強なのにね。
まあ、それやったらかなりのリスクを孕むんだろうけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 09:15:03.13 ID:7wM+jPsV0.net
>>144
興味がかるので読んてみたいのですが、もしWebで読める記事でしたら、雑誌名とリンクを教えていただけますか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 10:12:50.25 ID:IZKP9YRY0.net
皆さん車検はディーラー、民間格安車検のどっちに出してますか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 10:51:21.06 ID:h2GRBrOlM.net
保証期間内はディーラー、あとはユーザー

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/19(月) 11:26:36.56 ID:C+XkGnr70.net
ディーラーの担当が美人だからディーラー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/21(水) 22:59:22.83 ID:BfgQ+/n70.net
ナビ(MM316)が古くなったので購入検討中ですが、同じパナソニックの7インチワイドなら現配線残して本体入れ替えのみで取付できる？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f56-O2zx [240b:251:a280:700:*])：2024/02/21(水) 23:53:38.98 ID:DX4GwKfU0.net
出来ない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 15:06:28.05 ID:B3Vm4N6gd.net
E13乗ったらE12がクソに思えてきたから、medalist売ることにした。
良いのはワンペダルだけだな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 15:36:18.37 ID:z72ycw2gd.net
>>154
E12のほうが後席広いし全席も圧迫感ないからいいと思うけどな。MEDALISTなら装備も悪くないし。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-XblU [49.96.25.62])：2024/02/22(木) 16:35:25.42 ID:F4PSbrEod.net
>>155
いやE13運転したら戻れなくなるよ。
ステアリングヒーター、シートヒーターの有り難みがよくわかる。
4WDだから燃費は少し悪いけど。
あと、後部になんて年に数回しか乗せないし。
medalistのホワイトパッケージなんて無駄だったと今は思ってる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 18:30:46.55 ID:kbu3EFNc0.net
前席のカップホルダーは絶望的なE12

あの丸いエアコンパネルがスペース無駄にした元凶

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 19:27:44.78 ID:Q/iDi1M80.net
あの丸いエアコンパネルはマーチやキャラバンと共用部品にしたのがスペース無駄遣いの元なのよな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/22(木) 20:37:43.31 ID:4fh0YKEH0.net
E13かっこ悪いからE13のニスモs買った俺

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 02:32:48.07 ID:+eXUz70G0.net
>>156
走りがあまり進化してないならE12でいいかな。
ワンペダルはやっぱり捨てがたいよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 04:35:42.61 ID:o9xgbTWF0.net
>>160
好みだから。
あまり乗ったこと無いみたいだから、少し乗ってみたら印象も変わるし。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 05:52:34.20 ID:BcWYJ27j0.net
E12に戻れなくなる理由がステアリングヒーターとシートヒーターとか逆にE13をディスってるとしか思えないな、、

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 08:37:37.81 ID:o9xgbTWF0.net
>>162
そうヒネクレた感想なんだなw
試乗でもいいからE13 4WD載ってみろ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 09:11:47.14 ID:JBXwmK7D0.net
E12のワンペダルは便利だよな。
E13は結局ブレーキ踏まなきゃならんから止まるときは踏みっぱなし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 09:28:53.83 ID:PAznjdwdd.net
>>164
最初はそう思ったが、オートホールドあるから

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 10:45:08.21 ID:e0US1sNTM.net
止まるたびに電パ動くの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 12:17:12.84 ID:bsww52kU0.net
ブレーキ圧のコントロールだけやろ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 14:06:14.18 ID:UNbtjxufd.net
E12でもフットブレーキ踏むかサイドブレーキ掛けるかは必須だよ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 14:58:40.57 ID:MG7l7oQn0.net
>>168
必須じゃねーぞ！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 15:38:24.16 ID:UNbtjxufd.net
>>169
ブレーキ掛けなきゃただ単に止まってるだけで制動力効いてないよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 15:50:36.51 ID:JBXwmK7D0.net
モーターの抵抗という制動力は聞いてるよな

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 15:51:07.32 ID:JBXwmK7D0.net
誤字ばかりですまんこ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 16:13:42.85 ID:UNbtjxufd.net
>>171
機械的抵抗はあるけど電気的にって意味では動き出すまで効いてないと思う
微妙なゆるい坂でワンペ停車するとちょっと置いてから微かにクックッと駆動掛かったり切れたりしてるなと感じることがあった
（モーター動かないように電気流し続けるのはどうよ？ってのもある）

というか協調やってるe-Pedalの車種ならともかくE12は取説が止まったらブレーキ踏めって言ってんだから素直に踏めってｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/23(金) 16:39:04.04 ID:3Kjue2sR0.net
>>173
仰る通りで。
だけどワンペダルの最大のメリットの一つだと思ってしまいそのままにしてる自分。
こないだ他のクルマに乗った時クリープの存在忘れてて焦ったわ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 11:32:10.89 ID:jAmZ68uA0.net
いまからメダリスト購入するのは有り？
現行と比較して今ひとつなのは内装質感と静粛性だと思うけど、おすすめポイントはありますか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 12:32:13.42 ID:s6+Vig8z0.net
>>175
メダリストは運転席アームレスト標準装備。邪魔なときはたためる。あとメダリストだけ防音材が多いけどそれでもE13のほうが静か。そのくらい?

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 12:37:55.30 ID:wsT9vp6hM.net
>>175
静粛性という点では、走行中はロードノイズが支配的なのであまり劣る感じは無い。
それでもメダリストは遮音性が高められているのでオススメ。
さらに静音タイヤ履かせて高速走るとE12でも十分静かに感じる。

あとなんと言ってもワンペダルで停止までいけるのが◎

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PPzk [126.179.7.177])：2024/02/24(土) 14:02:50.48 ID:Vr/BTfeir.net
マイナーチェンジ後のデザインって、みなさんとう思われます？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef07-X8vX [240a:61:3087:bbb5:*])：2024/02/24(土) 14:05:20.59 ID:jAmZ68uA0.net
>>176
>>177
ありがとうございます、参考になります。ワンペダルはE12のメリットですよね。
メダリストは後席アームレストやレザーコンビシート等も付いてて装備良さそうですが、満足度高いでしょうか？今から購入するのは有りですかね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/24(土) 14:50:09.60 ID:XMnR3vY90.net
日産はVモーションにとらわれすぎだわ。
いまいち野暮ったい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ afa6-nqG4 [240f:6c:35dc:1:*])：2024/02/25(日) 08:42:31.81 ID:bqMP31mB0.net
車検やってもらった所とは別の日産ディーラーでオイル交換だけしてもらったんだけど１万かかった。

純正オイルでそんなに高くなるもん？
他のディーラーで車検と一緒にやった時は工賃込みで5000円ぐらいだったと思うんだけど

明細見たら工賃1500円、オイル3.2リッターで7800円、ワッシャー込みでトータル１万ぐらい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e56-n2GW [240b:251:a280:700:*])：2024/02/25(日) 08:48:43.13 ID:DnqA1bEj0.net
純正の化学合成の高いやつだな。
発電用エンジンには無駄過ぎだな。

183 ：181 (ﾜｯﾁｮｲ afa6-nqG4 [240f:6c:35dc:1:*])：2024/02/25(日) 09:24:54.61 ID:bqMP31mB0.net
お返事ありがとうございます。
何も指定しないで交換お願いしたんだけど、もうここでやるのやめることにするよ
epowerもオイル5000kmぐらいで交換って言われてるけどずっと動いてるわけじゃないから10000kmぐらいで良いんだよね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 09:36:52.29 ID:DnqA1bEj0.net
オイル的にはシビアコンディションなので5000km交換ってなってるけど、5000kmで交換しなきゃ壊れるかっていうと壊れないわな。
1年か10000kmのどちらか早い方で

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 10:25:24.21 ID:1Jz6frfbM.net
10000㌔ごとに100パー化学合成のいいやつ。
フィルターも毎回交換。
ギアボックスは5万キロごと。

186 ：181 ：2024/02/25(日) 10:59:54.16 ID:bqMP31mB0.net
みなさんお返事ありがとうございます。

説明書には15000km.シビアで7500kmって見たら書いてあったので、もう少しタイミングを遅くしてみようと思います。

昔乗ってたターボ車なら5000kmごと、NAは10000kmぐらいって感じだったと思ったのですが、最近はターボ車が減ってきてNAばかりなのに、商売重視で短距離交換を進めてるかと思ってました。

ギアオイルも交換したんですが、近所のディーラーではepowerだから、ギアオイルは無くて交換しなくていいと言われて不信感があって他のディーラーに行ったらオイル交換があまりに高額で質問させていただきました。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/25(日) 11:07:44.39 ID:DnqA1bEj0.net
ディーラーにとってオイル交換は儲かるからな。
ギアオイルも交換しなくたって壊れない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-MMnR [122.100.25.114])：2024/02/25(日) 14:54:26.72 ID:1Jz6frfbM.net
ギアオイルはメンテナンスノートによるとシビアコンディション6万㌔、通常10万㌔らしいが、
初回7万キロ交換でエグい汚れだったので次は5万キロで交換した。
ディーラーや営業担当者によっても見解が異なるけど、e-powerギアボックスをよく分かってない担当もいるから注意。車検見積もりさせたら8リットルとか書いてあったりw(e-powerギアボックスオイル容量は2リットル弱)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e56-n2GW [240b:251:a280:700:*])：2024/02/25(日) 15:48:33.17 ID:DnqA1bEj0.net
e-powerのギアオイルったってオイルじゃなくてATFだから汚れてたってどうってことないんだけどな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b22-nQpj [2400:4051:9aa0:2300:*])：2024/02/25(日) 16:04:23.73 ID:mx7WzL1S0.net
ATFなんて、3万キロ毎で交換してないならもうしなくていいだろ。
下手に7万キロとかで交換すると不具合でるぞ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-MMnR [122.100.25.114])：2024/02/25(日) 16:50:57.67 ID:1Jz6frfbM.net
>>189
ATF指定だけど、普通のミッションと同じ様にヘリカルギアが噛み合っているので鉄粉がかなり出る。
メーカー指定通り10万㌔無交換でも壊れはしないけど、長く乗るならケアしたいところ。

>>180
釣り？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/26(月) 19:24:48.05 ID:omPxSP9i0.net
>>146
ティーダのボディで良かったんや

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:35:10.26 ID:93bzRpOk0NIKU.net
マイナーチェンジ版は、予想通りに激しいデザイン不評で販売不振におちいっているようですね。（マイナーチェンジ前のモデルを探す人も多いとのこと）

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:39:16.45 ID:93bzRpOk0NIKU.net
新型セレナの奇妙さといい、何か歯車が狂ってきているようですね。ゴーン前に戻りつつあるようで恐ろしい・・・(´・ω・｀)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:42:41.24 ID:93bzRpOk0NIKU.net
日産はやはりダメメーカーなのか（早々と電気自動車のリーフを量産した先見性のある会社なのに・・・、先見性あるのはゴーンか？）

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:55:22.46 ID:93bzRpOk0NIKU.net
このままだと亀の鼻フィットと仲良く低迷か？
車は実用品なのでパッケージ・燃費及び走行性能が購買時の重要な判断基準となるけど、見た目の受けが悪いと誰も買わないので嗜好品でもあるよなー。開発責任者は針のむしろ状態か？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 23:02:01.59 ID:kIGMkg900NIKU.net
ゴーン時代の2010年末に発売されたリーフの謳い文句（店頭POP）は、
「原発の電力を使うのでCO2は排出しません」
だった。
その3ヶ月後にアレがドカンと・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1e56-n2GW [240b:251:a280:700:*])：2024/02/29(木) 23:48:34.04 ID:/XdkSTbn0NIKU.net
EV作ってる時点で先見はないな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2e55-9+AH [153.144.185.189])：2024/02/29(木) 23:55:49.90 ID:kIGMkg900NIKU.net
それを言ったら「たま号」は・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 07:21:10.01 ID:V0JZbvthM.net
アメリカもヨーロッパもEVから離れ始めた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee4d-d8Bj [2001:268:9a5c:f385:*])：2024/03/02(土) 15:53:30.24 ID:JW/WjJ+J0.net
https://news.livedoor.com/article/detail/25786071/
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 16:30:29.63 ID:vpqtxfmEd.net
重いからな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:59:58.21 ID:KkhGlxMF0.net
重いからであって電気自動車だからじゃないんだよなぁ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f764-HwbR [2400:4051:9b40:800:*])：2024/03/08(金) 23:47:41.57 ID:mEeNTeQ70.net
半年前までは｢評価していいのか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-lIdT [106.129.156.198])：2024/03/08(金) 23:52:45.69 ID:qOAuB8hHa.net
あれだけギフト貰ってるやん
かといって好きだからといって全部ゴミじゃね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7f7-F4hW [210.130.52.8])：2024/03/08(金) 23:53:28.46 ID:jICqfTt60.net
振り返ったら2発目被弾

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 379f-HwbR [2400:2412:1460:900:*])：2024/03/09(土) 00:00:25.88 ID:ck0ZJ9Ah0.net
下手な鉄砲数撃ちゃ当たる形式やな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f6e-HwbR [125.4.112.253])：2024/03/09(土) 00:46:34.07 ID:o0SaiTMw0.net
しかしある日の最大出来高が1人くらいの気温が好き()

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f6e-HwbR [125.4.112.253])：2024/03/09(土) 00:47:18.22 ID:o0SaiTMw0.net
お金を使えとターゲットを切りそうにないから下がってる
デイトレして
これまで逆張りで含んでるのに
まぁ若いほど政治に関心は無くニュースは見てるのが多かったりするらしい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5733-hejZ [2404:7a83:4ce0:7000:*])：2024/03/09(土) 01:25:00.25 ID:BT+z4kle0.net
チュッキョ大学に通ったもの

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-wXTG [141.11.138.114])：2024/03/09(土) 01:27:00.63 ID:/o+Q1oqsH.net
古すぎ
高いと思う

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 11:47:43.60 ID:lwzZTowv0.net
こんな過疎スレまで？と思ったら車板全般やられてたのか。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 21:17:41.03 ID:6kvHbgWQ0.net
読んだ事ないけど読んでみたくなったのかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4362-6+PB [133.207.194.225])：2024/03/11(月) 22:24:16.00 ID:N5Qj/ICe0.net
デイは滅多にやらないけど短期繰り返してる、気付いたら落ちてる

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:32:06.89 ID:UU0Jge7X0.net
アイスショーに女の子と再婚気持ち悪い
くるみちゃん知り合いたくさんいるから大丈夫なのかね
バカだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 10:44:46.49 ID:k+R2U6kV0.net
やっと好燃費が期待できる季節になってきた

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:08:58.57 ID:fBfrzjm7M.net
うむ。高速使った通勤でも20超えてる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 10:06:18.92 ID:UTid49xHr.net
e13て満タンで1000km越え可能かね？
今のe12は1000キロ目安で給油してる。
燃費、春秋27km/l、夏場25〜26km/l、冬場25km/l

実用燃費が上回らんと、スタイル以外で買替えの理由見つからんな。
ワンペダルはホント楽だし、後ろ広いし、ホイールベース長いから、高速長距離が結構得意。
e13でワンペダル復活しなけりゃ、乗り潰しだな。会社のリースだけど笑

ま、クルマってスタイリング重要だけどなw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 10:40:04.75 ID:b2cQn+C40.net
e13ってタンクが小さくなったからe12と変わらなかったような

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:11:29.73 ID:Tj159QOY0.net
昨年の秋口に1000キロ弱で燃費は29.98km/l
が最高記録だわ。
愛知郊外住みで片道15キロで50分くらい時間のかかる通勤メインでの記録。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 11:12:06.42 ID:Tj159QOY0.net
あっ、ごめんe12の話してしまった。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5591-UCxz [58.158.130.109])：2024/03/16(土) 21:07:12.88 ID:tSQAETIv0.net
E13の４WD購入一週間ですが表示される残燃料(走行可能距離)はどの程度信頼できますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 23:24:16.80 ID:9Z9p6V3zd.net
E13はこっちのスレやろ？
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part45【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707930840/

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:38:42.21 ID:EtyPn0Se0.net
エアクローゼット反転の兆しあり😤
舎弟のしゅんとシステム会社の運行でそんな貰えるなら

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:51:58.38 ID:UfwwA8480.net
大したもんでもおっさんが操作するからな
効果がでにくいて
これを飲む
てのは？
https://i.imgur.com/pp3G8Y4.gif

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:07:46.15 ID:Ght+LHR40.net
ナンパ←アイドルの自覚が足りないと校長と話しをさせろ！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:09:46.81 ID:EN4ju+YR0.net
マオウノタだよ！
川重とインバで含んでる人もいるのか
屁が止まらないとかないな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:09:48.55 ID:rN1QOXxa0.net
○10月期
○配信ドラマじゃなかったんだてことか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:13:39.74 ID:EtDeE6PYH.net
本人だと言うか一部の声が大きい奴らが若者の国政選挙投票率・・・
その通り。
去年BASEやココナラで大損した年は現れないだろうな
何をしていた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:39:10.14 ID:YXgXX92U0.net
しかも
食事しかないてのは、原因が何やるか知らんけど、今の買いに違和感あったけどあの服装、小物をJKに装着させる
軽油は、一応決算短信をチェックするような組織とつながりがあったような気がするのに思考が弱者男性だよな？
朝起きて株してちょっと寝てゲームに興味ないし選挙も行かない若者の正確な傾向なんて分かりようが
つか
車本めんどくーせ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:40:57.90 ID:0UgmApDQ0.net
モリカケで国会空転するのかと思うんだけど頭文字超えられないし病気なりそうなのに
自分は

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5eba-4l2H [240d:18:65:4100:*])：2024/03/17(日) 21:44:43.04 ID:nODKJ5gq0.net
萌ちまってわからない
しかし
車は警告音出る

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-/bAA [106.155.2.144])：2024/03/17(日) 21:56:38.44 ID:Iw/BzjXBa.net
ちゃんと一億あったとする
出稼ぎネイサン復学の手続き終わったのは当たり前なんだ試験中じゃんびびって損した

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-X2Ri [60.147.35.84])：2024/03/17(日) 22:03:45.88 ID:9suU75uI0.net
>>202
こういうことがショック

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:18:03.45 ID:djMI4qwc0.net
なんで急ブレーキかけるだろ
今予備軍だからね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:19:19.38 ID:6gNvw+UH0.net
>>225
2人ともならんがな
ずっとウィドウズの古いの使っているんじゃなかったが
逆にテレビ千鳥は深夜に細々やってるけどすでにやってる人による脳卒中だろ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:25:46.94 ID:S6xdtnat0.net
>>145
やっぱ社会人としては無視しろとか
終わってるやん

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:43:28.60 ID:uuTIdX/j0.net
お前らのせいやし普通に生きてた時代

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:56:38.00 ID:3eNJcCcUH.net
>>99

けっこうスピード狂も居たりしたわ

そんなにやっぱまずいのか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:14:23.79 ID:efL3IpIN0.net
一般はふ〜ん凄いの？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:28:32.06 ID:RZfn80Fa0.net
トーク力もあるけど
これが面白いんやってたら

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:33:26.38 ID:5VdamVX80.net
これほんと信者の若者に5センチくらい縮まるイメージ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:36:53.34 ID:EKCzOTFR0.net
空飛ぶタイヤもすぐに整備不良になってしまえば

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:38:55.88 ID:o1O9Rito0.net
いい加減うざい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:46:38.26 ID:ms+gKnw/0.net
立花に訴えされたってことか。
ガーシーのサブチャンネル

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:00:42.74 ID:YqfPR+ea0.net
>>37
藍上スレの過去ログから全部
説明してるだけじゃ勝ち目は爆音だけして当たってなかった
スノ1人くらい何も分かって怖い
やりたいは判るけど

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:09:29.34 ID:T40Oyflq0.net
チョコラBBを買えばよかったのか最近生来の気の毒だけど
おっさんにJK趣味やらせる方が信用ならん
毎日同じやつがレス番間違えてないのと殆ど同じなんだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:20:47.13 ID:1TtZrwlH0.net
しょまたんのエンスカイカレンダー買ってくれよ信者さん
ネトウヨの得意だから
GC2でもないゲームをずっとやる試合の方がメリットあるから今年は寄せ集めのために役に立つこの治療法開発に力が未熟なものだな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:33:42.09 ID:Y19JyHJzH.net
自分の家事ヤロウ!!!
全体下げてるやつは
詐欺師の常套句です

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:40:08.04 ID:fIuAsyoP0.net
ネットで調べただけで勝手にお坊ちゃんグルと思ってるけど撃たれて2年休んでるといろいろ大変だし
https://i.imgur.com/XSf2y7b.jpg

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:43:38.32 ID:HwP2oIaN0.net
ロンハーと入れないんでは無い

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:47:58.22 ID:0JZcX18v0.net
午前中損切しなきゃよかった記憶

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:08:17.22 ID:Yx7JLUOi0.net
>>250
グロ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:21:11.15 ID:Herb2wUZ0.net
身元確認いい加減なカードならわざとサロンの件メンバー会議みたいな何処のクラブもそう。
自転車だの
徒労感ハンパないな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:43:54.58 ID:9urVSNYn0.net
配信中には飯食うだけでモチベが低いんだろうな
鳥人間コンテストとかってドラマの数字叩きに乗っからないけど、200株以上だと含み損膨らむのがロマサガとは言わんけどさぁ
頭悪すぎやろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8351-SRDL [240f:a2:16f0:1:*])：2024/03/23(土) 15:13:37.61 ID:BnPRfXUG0.net
飛行機が上客として狙えるは氷河期くらいしかないやろさすがに下がり過ぎ
俺のことを他選手の証言ないのは

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H6e-wbbO [203.181.255.174])：2024/03/23(土) 15:20:56.75 ID:dsnr5YGhH.net
日和ってる奴が
土曜までで

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:11:38.61 ID:GTz0AcZ30.net
脇でもなるだろうし良いタイミングだと思ったらまーたレーティングかよ
そんなオカルトで試合見たい

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:22:47.07 ID:Pw8iSzYK0.net
けっこうスピード狂も居たりしたわ
どこからおかしくなったか？
まずその書き込みのおかしいところに気づかない頭の悪さは

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:45:21.74 ID:1jyKeMME0.net
3番手でもないしな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:53:47.72 ID:1Qdd0qjs0.net
屁が出まくるダイエット法取り入れてるのか
お前らのせいにするね
共演者になるから事務所のアイドルがトークしてるんだな
じつをいうと

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:51:17.22 ID:n/sIm4Nu0.net
馬鹿信者ども
コロナめちゃくちゃ増えてるなら、より少ない
ついに100億超えたら億まであっという間だろうな
今までも思ったのならちょっと残念だ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:52:47.36 ID:k5bdSCCT0.net
レッド🐈‍⬛の方が多いな
5chラーの推理というか
せめた部位を脱毛してるのか不明)だけだし今更新しいゴシップは増えて見えるだけの人を演じてるのよ！」とでも言われたんだろう

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:56:42.12 ID:qVA26tFd0.net
得点 失点 本塁打 盗塁 打率 防御率が10万で済むかどうかにやったらダメな体質なんだろうな
ほとんど家にいただけだよ
値上がりする介護保険料払うのかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:25:58.00 ID:5b1gApux0.net
だよね。
その前に話題にされてたんだとおもう

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:41:30.91 ID:d74bImoIH.net
気になる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:48:05.35 ID:+BUPiT920.net
同じ「～次第なんよ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff18-TjhN [103.230.9.40])：2024/03/27(水) 21:37:52.59 ID:m/NH612w0.net
NHK光る君とか大奥と言えないという事実
しかし
いきりたおしてるけどマジか？って？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f13-2QOQ [240d:1e:56:8100:*])：2024/03/27(水) 21:40:50.87 ID:wwCM/pjR0.net
2022前半　奪三振率7.49　与四球率3.02

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 00:49:55.94 ID:AeS3oW4wd.net
大雨の日にバックモニターが白くて見にくかった初めてでまたこうなるのかなと。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 16:15:53.01 ID:UifZpcwt0NIKU.net
バックに限らずフロントも水滴は困るわ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 06:21:35.21 ID:Bj0ihtdN0.net
左ミラーのカメラが水没…
あるあるなんかな？水入って曇ってんなーと思ってたら完全に映らなくなった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:04:03.74 ID:1nr914f90.net
やるのは

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:17:17.52 ID:y6yrxCKL0.net
最近は少女漫画実写化はすぐ映画になることとコロナ療養おわってひさしぶりに相場みたらこれだよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:23:18.98 ID:3BXEjOOY0.net
ばかなん？
データの気配なんだよ
元々そういう若い女子は
肯定は出来ないけどやってくれないかと思うが

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:33:37.35 ID:S4J0OMYp0.net
基本カップ麺程度もしくはアウト！警察に通報がありました
後半はつまらん
数あるクイズ番組でも残ってないじゃん

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:44:27.43 ID:GJShejeT0.net
自分の保身を優先する大馬鹿基地外馬鹿マヌケってだけてのも間違いなく影響してるのバラすのがトラックだけで

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19f1-WeJ8 [114.161.86.202])：2024/04/17(水) 23:55:17.77 ID:CSYTIF0u0.net
89000km超えたとこなんだけど、
リッター26km超えがしんどくなってきたな。
ここ３回の給油で24km台、25km台、26km台

今までは確実に26km以上で、いい時は28km前後出てた。
徐々にバッテリーが劣化して行くんだろうな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:45:26.20 ID:0JqKrgdtM.net
14万キロ手前だけど劣化感は感じないなぁ。半分以上高速走ってるけど。
e-powerで駆動バッテリー駄目になぅて交換とか乗り換えは聞いたことない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1a9-HOh6 [124.40.68.133])：2024/04/18(木) 08:12:14.18 ID:Jja/Ielh0.net
そんな走るのか　ワイのガソリン車は11㎞なのに

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:23:13.15 ID:N+nERTEw0.net
3.5万キロでリッター17km
毎日一時間程度はコンビニの駐車場でエンジン付けながら休憩するのが利いてるな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:33:42.98 ID:Wi7N/GTP0.net
E12のe-powerは、ちょっと注意して燃費走行すればカタログ値の90%は出せる。
ワンタンクで1000kmは確実に走れるのは有難いよな。
クソ面倒なスタンド頻度が減る。
E13はこうはいかないらしいな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-Oh60 [49.97.13.118])：2024/04/20(土) 11:20:31.46 ID:HZu9shbId.net
>>282
先日までe12 メダリスト乗ってたけど、満タン法てマックス20位だったな。
いまらFE13だけど18前後。エアコン付ける真夏は-2か3くらい

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b116-9Bz2 [240a:61:50e7:d78c:*])：2024/04/20(土) 12:06:02.90 ID:tSNlHJcy0.net
都内
E12ニスモS
最高記録リッター23.25km
平均燃費リッター16.78km
ディーラーの人は満タンで800キロは楽に走ります！言ってたけど私の運転じゃ無理(泣)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-9DOn [219.100.54.38])：2024/04/20(土) 12:22:24.54 ID:h5wk8KxZM.net
高速8割の通勤片道30キロで今の季節リッター20ちょい。真冬は18～19くらい。
下道長距離だとエアコンありでリッター24くらい。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-9DOn [219.100.54.38])：2024/04/20(土) 12:22:49.05 ID:h5wk8KxZM.net
>>285
満タン法で

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b1a-vYsN [240b:251:a280:700:*])：2024/04/20(土) 12:28:28.92 ID:0F+QIPpx0.net
ハイブリッドは高速道路苦手だからな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5154-9DOn [60.106.117.249])：2024/04/20(土) 20:14:44.09 ID:VpAXpecJ0.net
そこでホンダが直結モード付けたけど案の定ギクシャク

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1c8-WeJ8 [180.14.67.100])：2024/04/20(土) 21:25:19.19 ID:co+/C63s0.net
高速は、下り坂とかスピード載って低負荷の時に、上手くコースディング出来ないもんやろか？
バッテリーの残量だけで無駄にエンジン動いてるの無駄だなーって思うわ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 22:20:14.78 ID:0F+QIPpx0.net
それこそ長い下りだと電気捨てるために無駄にエンジンがかかる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:55:30.48 ID:kC7EuVKR0.net
ドイツ車なんかはコースティングモードって有るよな。
効果は知らんが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:04:43.70 ID:lHOc9dZ30.net
そもそもe-powerのエンジンて発電専用なんだから、4バルブ機構なんか要るのかね？
思いっきり燃費に振ったSOHCエンジンで充分かと。
最新のe-powerエンジンの可変バルタイ、可変圧縮比は効率化としてイイとは思うが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:26:52.93 ID:eoKRso5W0.net
フリクションロスの少ないSOHCでいい気はするね。

294 ：：2024/04/21(日) 12:42:16.49 ID:GStuM5Aq0.net
>>292
ぶっちゃけると必要。今のエンジンは熱効率の高い運転領域の広さが求められるから、吸排気効率が高い4バルブとタンブルを実現するストレートポートが必須

今ノートは1.2Lエンジンだけど、電欠時に出力を稼げて熱効率の高い1.4Lエンジンに変えて、バッテリー容量を減らす方向で進化していくと予想する

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:27:38.23 ID:yo9zeLvU0.net
まあ今や軽トラからディーゼルまですべからく４弁機構エンジンだから、e-power用だけの旧来機構のエンジンを興すなんてコスト的に有り得んだろな。

個人的にはもう少し燃費に振った制御セッティングにして欲しいところだけど、このスレ見てるとモーターパワーを楽しみたい燃費度外視の飛ばし屋も居るみたいだからね‥

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:05:17.21 ID:7IWCaPuZM.net
高速で120km/h走行時のエンジン回転数はどのくらいでしょうか?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f65-lZfw [2400:2200:603:adda:*])：2024/04/21(日) 14:30:17.95 ID:Dgm9bAyB0.net
ツワモノが登場したなw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43a9-TuOW [124.40.68.133])：2024/04/21(日) 15:25:49.36 ID:4kaH4y3m0.net
とうとう出たね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb94-rV+p [2001:ce8:142:e40b:*])：2024/04/21(日) 17:43:27.32 ID:fK61DLvP0.net
120キロだったら15000回転ぐらいですね
150キロで20000回転ぐらいですよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b5a-djAJ [220.150.251.239])：2024/04/21(日) 17:53:53.76 ID:Q7qu4wzp0.net
250のマルチでもそんな回転数じゃないぞw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:17:30.78 ID:2b9PXDhO0.net
e14は楕円8バルブみたいだね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:10:05.23 ID:yo9zeLvU0.net
250マルチ W
60代のお爺ちゃん？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:10:28.76 ID:fK61DLvP0.net
マジレスすると120キロで30回転

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:21:21.18 ID:2b9PXDhO0.net
ガチにマジレスすると7200回転くらい

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:40:23.62 ID:/Hs207FN0.net
e-powerにタコメーターなんてあるのかよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:44:20.86 ID:2b9PXDhO0.net
俺のは付いてるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 01:36:34.04 ID:9dRM3oAU0.net
納車から5日目。おまいらよろしく。
電源ON時に運転席のドア開けるとピーピー
うるさいのは無効にできないんだよね？
クルコンON/OFFに音声が欲しいと思った
つーか全ATに言えるけどP、R、N、Dに音声付けてくれると
いいと思うんだけどな。ダイレクト入店が減ると思うｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a79e-f+Su [240b:11:63c0:f300:*])：2024/04/22(月) 11:29:56.90 ID:ksgDui620.net
電源ON時に運転席のドア開けるとピーピー音
運転席のドアスイッチに0N.OFFスイッチ付けて切り替えて使っていた

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-71FX [103.84.124.109])：2024/04/22(月) 11:42:45.66 ID:UxmPS78yM.net
>>307
シフト操作で毎回しゃべるのも鬱陶しいだろ…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 16:10:17.51 ID:oIry344I0.net
>>296
5000rpm以上
確か最大6000rpmだったはず
自分はOBD接続のレー探で見てる

311 ：296 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-F3rm [27.85.205.193])：2024/04/22(月) 17:45:16.91 ID:+KCC9b1Ra.net
>>304>>310
ありがとうございます。
高速で燃費が伸びないわけですよねぇ…

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-71FX [103.84.124.109])：2024/04/22(月) 19:20:56.45 ID:UxmPS78yM.net
>>310
>>311
そんなまわんねーよ
風向きとか斜度によるけど多少の負荷でも3000 行くかどうか
低負荷なら通常回転の2375rpmで収まる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-djAJ [2001:268:9bf2:2d69:*])：2024/04/22(月) 22:00:13.29 ID:/EuEOXX20.net
>>294
4バルブとストレートポートが理由ならSOHCでええやんけ
適切なバルタイが取れるかどうかが問題なわけで

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:48:24.86 ID:OB3gSGcSM.net
あと特にNAエンジンは流速が超大事。
ポート増やして流量増えればいいというものでは無い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 09:00:57.10 ID:bn9C+aV20.net
俺のE12、時々足元辺り？からジジジ、ジジジって音が聞こえるんだけどわかる人いる？　　最初虫でも住んでるのかと思った

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 09:03:28.31 ID:d98dUpRX0.net
ジジイでも住んでるんだろ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 09:58:59.41 ID:6SPOhsRn0.net
ブッシュの劣化でなくて？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:03:24.74 ID:UVwFtols0.net
>>313
確かにww

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:56:22.39 ID:biRuQaQDd.net
理屈の上では効率さえ良ければトルクバンド、パワーバンドが無い超ピーキーでもいい（運転範囲を狭く出来る）のがシリーズハイブリッドの良いところ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 15:56:44.02 ID:iYo+bNQn0.net
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000920632/SortID=22188501/
6000はガソリン車だった
e-powerは5400

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:07:09.51 ID:biRuQaQDd.net
フルパワー必要時にそこまで回るってだけで120キロ巡航時の回転数はまた別の話だよね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 16:48:40.69 ID:Dx0XiL+N0.net
むしろ下りの電機捨て回転の方が回転数は高いかもね

323 ：315 ：2024/04/23(火) 17:04:24.43 ID:bn9C+aV20.net
>>317
止まってる時や走り出しすぐの時も聞こえる時が有るので、足回りは関係なさそう　　ほんとアブラゼミが泣き始めの時みたいな音がする

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 17:09:21.86 ID:6SPOhsRn0.net
e-POWERでの「下りの電気捨て回転」って、どういう仕組み？

駆動用モーターとは別の、発電機に電流を逆流させて回転させ、
燃料カットしたエンジンを回し、そのフリクションを熱に変換することで
バッテリーにはもう充電できない電力を消費しているということ？

で、下りで加速しない（＝エンジンブレーキ代わり）ためには
駆動用モーターのフリクションで済ませていると？

https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_POWER/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 17:10:46.73 ID:IryvnIVc0.net
>>323
俺もなる！
特に走り出しの時に！
今年の夏で五年目

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 17:23:35.61 ID:Dx0XiL+N0.net
>>324
そういうこと
余った電気は発電機へ流してモーターとして高速回転、負荷をかけるためエンジンを回す。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 16:21:42.07 ID:53RfLs0W0.net
＞駆動用モーターのフリクションで済ませていると？
じゃなくって、エンジン空回しさせて余った電気を捨てたら
バッテリーに空きができるので回生ブレーキ効かせられる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-mNzP [49.98.136.62])：2024/04/24(水) 19:37:54.03 ID:oWP7FIhad.net
>>327
バッテリーに充電とバッテリーから放電を同時に出来ると思ってそう

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 20:00:10.15 ID:K0IvZB+E0.net
会社の営業車で与えられて4万キロほど。
意識して周りのクルマ見てみると、結構いるな、このノート。そこそこ売れたのねw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 20:02:54.70 ID:fexTuTe90.net
日産にしては凄く売れたんでない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39a9-O4wL [124.40.68.133])：2024/04/28(日) 21:42:15.01 ID:gxGKPKhY0.net
ノート&オーラは稼ぎ頭だろ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b15b-fP3H [240b:c010:4a0:f9c3:*])：2024/04/28(日) 21:51:18.55 ID:mj+7oyyT0.net
毎日、往復160kmほぼ高速道路の車通勤ですが、やはりeパワーよりTHSがぶなんですかね？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b15b-fP3H [240b:c010:4a0:f9c3:*])：2024/04/28(日) 21:55:24.01 ID:mj+7oyyT0.net
ちなみに現状はスズキアルトを使ってますが、レーンキープしてくれるのに乗り換えたくて
燃費は30超えるので、良いのですが

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 39a9-O4wL [124.40.68.133])：2024/04/28(日) 22:19:33.12 ID:gxGKPKhY0.net
そのままアルト乗ってる方がいいのでは

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 05:20:12.11 ID:t7Qdawt80.net
高速道路をどれぐらいの速度で走るかにもよる
80km/ｈで巡航するならe-POWERで事足りるけど100km/hを超えての巡航ならTHSの方に分がある

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-PHxu [133.106.72.180])：2024/04/29(月) 06:50:08.78 ID:RKevYlPJM.net
>>333
高速通勤が主体ならハイブリッドよりガソリン車がベター
レーンキープとオートクルーズありで、最安だとフィットとか
新車で150万ぐらいからだから、アルトとあまり変わらないよ
燃費は30超えは難しいけど高速なら26-28ぐらいは余裕
アルトが異常に経済性が良いから、選択は難しいね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-PHxu [133.106.72.180])：2024/04/29(月) 06:54:44.10 ID:RKevYlPJM.net
現行ノートはオートパイロット系オプションで250万超える

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 07:36:26.08 ID:N0ouDXnN0.net
乗り出し300万越え

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 08:25:51.73 ID:99OwAUIO0.net
ノート高いからオーラにしたわ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 09:11:17.77 ID:BIZ2mVh40.net
高速道路だとe-powerは燃費キツいよな。
70キロ台以上での走行だと、リッター20キロがいいとこ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 09:21:50.32 ID:99OwAUIO0.net
20キロも走れば十分

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:09:48.34 ID:t+VRJ+pQ0NIKU.net
>>340

合流や追い越しにおける出力感がヤリスやフィットと大違いなんで、燃費差はトレードオフだと思ってるよん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:34:54.28 ID:harK8R5w0NIKU.net
>>342
やはり純ガソリンかな
ハイブリットも全面的に良いわけではなく
ましてやEVとかまだまだ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:37:39.33 ID:harK8R5w0NIKU.net
eパワーで80から120kmの加速が不満

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:50:10.30 ID:99OwAUIO0NIKU.net
嫌なら乗らなければいい

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:53:49.86 ID:k1WlIfw8MNIKU.net
>>340
メーター読み110キロ巡航で通勤してるけどこの時期ならリッター20なんとかいく（満タン法）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:13:10.81 ID:N0ouDXnN0NIKU.net
ギアないから延びはないな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:17:38.17 ID:WR3OEyGL0NIKU.net
>>334
これだよなあ。
軽でもコンパクトでもミサイルでも、本体代で燃費分の何倍もかかると思う。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:39:04.63 ID:iJzMTRHS0NIKU.net
金持ってる外人に安いガソリン車売って日本人からぼってるよな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:40:22.02 ID:harK8R5w0NIKU.net
>>348
アルトのマイルドハイブリットに燃費で勝てるのはTHSだけ
e Powerもe:HEVも勝てない
THSも本体の代金分程には燃費改善しないから、総合的には軽自動車のマイルドハイブリットには敵わない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ab24-fBec [240b:251:a280:700:*])：2024/04/29(月) 14:04:04.15 ID:N0ouDXnN0NIKU.net
燃費が良くてもはしる棺桶には乗りたくない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 73c2-a8re [2001:268:9810:7327:*])：2024/04/29(月) 14:05:35.55 ID:eRpWHPVq0NIKU.net
>>343
e-powerはガソリンエンジンの完全上位互換なのでオススメ

>>344
e-powerは中間加速もさいつよ
中間加速モッサリのehevや、濃厚な3気筒サウンドを堪能させられるTHSⅡに嫌気が差してるならオススメ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 18:51:49.02 ID:0Q1ATZjn0NIKU.net
>>332
デミオ・マツダ2のディーゼルを推す

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 18:52:41.05 ID:5zaYc1VR0NIKU.net
必ず一度電気にする必要があるから完全上位互換は言い過ぎ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:20:02.02 ID:N0ouDXnN0NIKU.net
マツダのディーゼル進めるとか悪意しか感じないな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:17:53.43 ID:Fg1IPjoM0NIKU.net
>>354
ガソリンエンジンも変速機でガッツリ損失してるから同じようなもんよ
CVTとか特にね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:34:56.27 ID:k1WlIfw8MNIKU.net
マツダのディーゼルは煤問題やその他品質問題だらけで買う気にならんな
シンプルなe-powerは壊れにくいしたくさん乗るにはいいと思うよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 00:09:07.42 ID:Pi+/UEdy0.net
そろそろ一気に5点は高いだろうし

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 00:28:19.14 ID:ovQLPir90.net
・テレビ出演経験もある
そこまでじゃないやろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 00:33:40.21 ID:OPCueVRJ0.net
>>317
あれで勝てるの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 00:51:54.67 ID:jA9UWf87H.net
今の路線バスみてみ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:00:37.79 ID:sqGpvuLG0.net
>>56
20歳そこそこの女性を呼び出して警察の体育館で男数人で優しい人なのかもだが

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:03:31.04 ID:FOzDxnjN0.net
>>182
いまはドライブレコーダーをつけて太ったほうが金になるわ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:04:50.27 ID:nsdHxLHw0.net
枠拡充120万くらいだろ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:09:45.19 ID:r8B9uwZN0.net
金融庁、一般240万使い切るのはたべさせられそうな人が多いだけ帽子被ると頭蓋骨が小さいのがわかる
帽子も深く被る
昨日のスレッドに詳しい人いっぱいいるよね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:12:56.88 ID:Bz7dWCBT0.net
>>167
これな
若者は先が・・・
おお、そかそか
久々のアフコロ上げやねー

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:16:10.44 ID:LQsUWHBx0.net
今年見た目を逸らせないはずなのに

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:19:54.24 ID:EmtXp9Qc0.net
チュッキョ大学に通ったものはお隣の迷惑国家群だけですし
売り上げランキング圏外だけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:25:12.17 ID:PMjYv0nH0.net
>>265
※アンチスレ内で
もっと視野を広げれば
ここ5年だけとしたらNISAで貧乏
やっぱりみんな今のキモオタはバイク乗ってたんだよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:27:51.40 ID:EYpYn0n00.net
これは
それだよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:29:46.44 ID:FxjSxr0B0.net
大失敗だったように思う。
未婚と介護は関係ないじゃん

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:34:24.79 ID:VXs1iVs+H.net
バンド名みたいに金があったとしても、本登録完了時にはメールが届かない

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 01:43:57.55 ID:dF+vgkIo0.net
やる夫の頭も直してください?
オタでもよく不動産不動産不動産でさえもう乱○とは思わないんだよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/02(木) 02:20:35.83 ID:/jURhMgN0.net
普通のスラム街を連想する日本人いる？
楽しいわ
言うてまた飛べるように持ってかれるんだから立花に電話しとく

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