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【スズキ】5代目スイフト #3【型番未定】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-aJRa)：2023/12/17(日) 07:52:22.31 ID:Zdpx+WUT0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
5代目スイフトの正常な本スレです
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
前スレ
参考
【スズキ】5代目スイフト #01【型番未定】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699156193/
【スズキ】5代目スイフト #2【型番未定】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700717744/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-aJRa)：2023/12/17(日) 07:52:54.13 ID:Zdpx+WUT0.net
- https://i.imgur.com/5kLIyL9.jpg
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-aJRa)：2023/12/17(日) 07:53:24.14 ID:Zdpx+WUT0.net
- 間もなく登場！
https://i.imgur.com/T1rP8tz.jpg
https://i.imgur.com/kE4DXvZ.jpg
https://i.imgur.com/7mLSiqO.jpg
https://i.imgur.com/X30VP7q.jpg
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-aJRa)：2023/12/17(日) 07:54:01.16 ID:Zdpx+WUT0.net
- ああ、型番修正忘れた･･･
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-qNwH)：2023/12/17(日) 08:09:01.12 ID:zZLdTQVb0.net
- カタログ出てるしティザーの写真ももう要らないっしょ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 08:47:37.38 ID:LzrSDSIK0.net
- 型番が決まってから注文します
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 09:03:32.26 ID:wQ4x9Ocm0.net
- まぁ１番の敵はソリオだな
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 09:35:55.28 ID:VuJV5FGad.net
- >>1
おつ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 10:05:20.83 ID:n6csJugJM.net
- 素人の試乗感想出てきてるけど
エンジンいまいちという評価見られるね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 10:15:16.08 ID:xSO/peUj0.net
- アイスト無しでの停車中に振動と音がどうなのか
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 10:43:32.34 ID:mFeL7wJv0.net
- 試乗者の声
https://www.youtube.com/watch?v=0efNUdInLic
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbf7-iSjz)：2023/12/17(日) 10:53:54.27 ID:g28iXfbq0.net
- そりゃ3気筒だもの。
国内コンパクトだと日産が最初に３気筒化したが、その時も散々だった。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d2f0-awYr)：2023/12/17(日) 10:58:31.58 ID:iBuLxFAx0.net
- >>11
試乗してないじゃん…
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 634f-3CSV)：2023/12/17(日) 11:03:27.91 ID:mFeL7wJv0.net
- >>13
コメ欄読んで
昨日新型スイフトXG試乗しましたが、つまらんエンジンでしたね。ダラダラ走るんなら良いけど、エンジン廻すとかったるさしか無かったです。やっぱり4気筒を辞めたのは痛いですね。ススギの最近のNAエンジンはどいつもこいつも駄目エンジン
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e6b-L8ao)：2023/12/17(日) 11:21:20.73 ID:3y6YYUzg0.net
- 自分で乗らなきゃ分からんからはよ試乗車をもっと出してくれ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-Ycy9)：2023/12/17(日) 12:51:20.68 ID:PNk4H97cM.net
- >>12
レンタカーで三気筒ノート乗ったけどひでえ車だったわ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 634f-3CSV)：2023/12/17(日) 13:12:23.41 ID:mFeL7wJv0.net
- まぁ購買対象を女性まで広げたからな
3気筒の街中お買い物車になったってことだな
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef89-eDCM)：2023/12/17(日) 13:20:03.09 ID:e21XHmW60.net
- ディーラーいわく、スイスポは1年待って
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe4-UNLj)：2023/12/17(日) 13:28:22.45 ID:o0wrJdA+0.net
- 下手したら軽より安いしな。妥協できん奴はスイスポ待つか他行った方がええ。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Saaa-kHCP)：2023/12/17(日) 14:27:51.15 ID:5ge7E2Eva.net
- スイスポは3気筒にならんのやろうか
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1665-DYyd)：2023/12/17(日) 14:32:51.35 ID:vY1Z+JL80.net
- >>188
待った挙句、現行より魅力ダウンの可能性が高いような
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-Ba86)：2023/12/17(日) 15:07:27.98 ID:TCdpRti8r.net
- フィットよりもマシでしょ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72f7-UHyq)：2023/12/17(日) 15:17:44.26 ID:g4L/CquY0.net
- 燃費に振ったロングストロークのエンジンだから
そりゃ気持ち良くは回らんだろ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-fkh4)：2023/12/17(日) 15:32:28.57 ID:xqCrAYAWM.net
- 今ひとつ食指が動がなくてフィットやヤリスも見たけど、やっぱりスイフトだな…
買うまではまだ気持ちが盛り上がらないのは残念だが
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e52-3CSV)：2023/12/17(日) 15:38:18.74 ID:txPZw4Uo0.net
- >>11
コメ欄よんだ。
>ダラダラ走るんなら良いけど、エンジン廻すとかったるさしか無かったです。
そりゃスイフトは街中をだらだら走る車だよ。それで良いなら良いクルマってことじゃないのかね。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 16:07:07.29 ID:z76lcdrD0.net
- 新型ってなんかボンネット部分だけカッコ悪くない？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 16:17:55.29 ID:TYYVEO9Od.net
- プレミアムシルバーじゃなくてグレーも用意してほしい
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 16:22:26.16 ID:RQFk43SL0.net
- >>16
後ろから見てると排気口がブルブルと震えてるよな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 16:37:59.47 ID:VKetqBPz0.net
- ディーラーに来てたのはXGでまだ試乗不可
前から見ると車格UPなデザインと思った
座って背筋のばしたらボンネットフードが視界に入るけど気にならない
気になるのは納期が1月から2月に伸びるかもってこと
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63bb-3CSV)：2023/12/17(日) 17:34:06.14 ID:mFeL7wJv0.net
- ボンネットが便座のフタに似てるからホワイト
要注意だな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:23:52.54 ID:OJLcPdRE0.net
- >>25
先代スイフト乗りだけど少なくとも先代はワインディングする車じゃろ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:31:13.53 ID:0TDtlbck0.net
- 新型を異様に貶める粘着がいるな
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:40:34.13 ID:txPZw4Uo0.net
- >>25
スイスポならいざ知らず、スイフトのどういうところがワインディングする車なのか具体的に教えてください。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:41:35.67 ID:txPZw4Uo0.net
- ↑先代のスイフトについてね。具体的に教えてね。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:44:26.78 ID:f0yp4bfV0.net
- 新型はコンセプト変えたので異論が出るのは
当たり前では
俺は走りが良い街乗りの車ってことで
スイフト検討してたので微妙な気分
燃費が一番どうでもいい
ヤリスに勝てるわけないしな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 18:53:15.69 ID:X9gL/3gW0.net
- 先週に比べると三大都市圏あたりは試乗車展示車だいぶ増えてるな
最寄りの店舗にも入ってきてるし気になる
もうMZ契約した後なのでわざわざ見に行くのも気が引けるけど
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:08:11.55 ID:0TDtlbck0.net
- >>33
先代乗ってるけど普通に街乗りの下駄です。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:16:23.65 ID:YEokyW4g0.net
- >>30
既視感があると思ったらそれか
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:17:48.57 ID:0TDtlbck0.net
- スイスポがあるから勘違いしてるだけだぞ。走りは普通。
スイフトは以前からこういう車。
—-
どちらかというとスイフトは、セカンドカーや街乗り主体だけど、休日に一日くらい遠出するには何の問題もなく使えるというのが、スイフトの立ち位置になっています。
東京や大阪などの大都市を除けば、お客様は日常の通勤でもお使いなんですよね。毎日朝早く起きて、クルマで会社に行って、夜暗くなってからクルマで家に帰るという方が多いんですね。そういうお客様にとって、クルマでの往復は自分の時間を楽しむ、好きな音楽をかけてドライブする時間。それもいいんですが、クルマがもう少し楽しいプロダクトになればいいなと思っています。
https://motor-fan.jp/mf/article/186930/
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 19:27:52.92 ID:mFeL7wJv0.net
- 加速でKに負けたら泣ける
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72fd-L8ao)：2023/12/17(日) 20:00:39.29 ID:bytObB270.net
- 先代でもターボの軽に負けるんじゃね
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6359-UNLj)：2023/12/17(日) 20:12:04.83 ID:6ZUB/Oys0.net
- 体感では軽なんて置き去りよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fef-ICnB)：2023/12/17(日) 20:38:54.25 ID:eUDqgyhB0.net
- 街乗りスペシャルなかんじなのかな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef03-RL7R)：2023/12/17(日) 21:04:34.32 ID:7t8aZ0yx0.net
- パワステはブラシレスモーターでは無いの？
スペーシアの方が高級感ありそう
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 22:10:40.78 ID:vx3+MLWR0.net
- 軽との差別化が十分できていない印象
車内はより狭いのに加速感もそれほど違わないとなれば軽でいいやってことになる
海外での販売を重視したため日本は後回しになったの？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 22:40:11.03 ID:t0x9vZsz0.net
- 軽には便器のフタが付いてません！
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 22:42:25.58 ID:N0oAxp/40.net
- やっぱヤリスのがいいかな
アクアよりヤリスハイブリッドのが良いんだって？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 22:52:03.63 ID:yvQrEPGu0.net
- >>47
燃費はヤリスハイブリッドのが良いが
売り上げはアクアに持ってかれてる
ヤリスはガソリンのが売れてる
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 23:22:50.23 ID:LzrSDSIK0.net
- 近くのスズキにMZが来ました
RSハイブリッドのプレミアムシルバーに代わりMZのプレミアムシルバー
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/17(日) 23:26:06.31 ID:wJLfeRvL0.net
- ダラダラなのはCVTだからじゃないの
MTで適当に引っ張ればいい
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 02:53:45.24 ID:1+AK29Yl0.net
- >>39
普段通勤で山道を何十㌔も走ってるとスイフトのコーナリングは際立って衝撃的に凄いのが分かる
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-N1f0)：2023/12/18(月) 05:21:18.37 ID:X8lM8Cfpd.net
- >>3
ナマズ顔だなあ…
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 07:28:15.83 ID:B3TJ8A610.net
- 今までスイフトは赤がコンセプトカラーだったけど、青に変わったね。
昔から青はそこそこ人気あったけど。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 09:56:15.12 ID:Or/jxz3s0.net
- 通勤途中のスズキに青が停まってた
うんまぁ…
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77db-Lmmi)：2023/12/18(月) 11:00:24.20 ID:Kl0WZ6XX0.net
- スズキディーラーに、青の試乗車が・・でしょうか
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77db-Lmmi)：2023/12/18(月) 11:01:17.05 ID:Kl0WZ6XX0.net
- 自分は青は選ばないけど、目に映えるので売れてほしい
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92e1-4qgK)：2023/12/18(月) 11:33:35.11 ID:vEATpDR50.net
- >>52
ナマズというよりフグに似てる
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd32-BR2q)：2023/12/18(月) 11:41:43.39 ID:jSOv3DH5d.net
- CD1枚入れる所がカッコいい
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 92b8-7iKX)：2023/12/18(月) 12:13:18.11 ID:vEXln43o0.net
- >>57
欧州版に比べて２㎝足りないぶん、より出目金が目立つ顔になっちゃってるのなｗ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-lQ0r)：2023/12/18(月) 12:55:41.63 ID:F+Qf7jupM.net
- うちのラパンにはMDついてて一度も使ってない
乗せた人からこれ何って聞かれてMDの説明からするんだけど
歴史は繰り返すのか
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-adU7)：2023/12/18(月) 13:10:11.34 ID:ktMKe9kr0.net
- フロントマスク、往年のストーリア（前期）にも似てない？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c731-u505)：2023/12/18(月) 13:15:31.34 ID:c5biW3JQ0.net
- なんやあのCMはー
有名人でもなく謎外人
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 14:57:34.67 ID:IrCqNp7z0.net
- >>44
そこが一番気になってる
デュアルピニオンとまでは言わんがブラシレスだけは堅持してほしい
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 15:04:50.91 ID:hVOGpbJa0.net
- 新型スペーシアに付けて新型のスイフトに付けないって事は無いと思うけど
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 15:25:20.13 ID:ViW4uDnH0.net
- スイフトの青は明るすぎてなんかおもちゃっぽいんだよな
マツダの新色は明らかにおっ！てなる質感だったけど
フロンティアブルーは正直他の青と何が違うのかわからなかった。
もう少しでディープブルーに寄りしてくれれば。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 16:41:38.28 ID:l7ZV9lgU0.net
- >>60
先週家電屋に冷やかしに行ったら生MDまだ売ってたよ、まだ死んでない
アナログカセットテープの方がいっぱい置いてあったけど
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-lUXs)：2023/12/18(月) 17:24:56.33 ID:nIywh+dFd.net
- >>39
この使い方ならアルトでええやん
って思うが
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ecc-juyI)：2023/12/18(月) 19:25:57.66 ID:H6MM0nZE0.net
- 7年かけて開発した青なのに、、
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72fd-L8ao)：2023/12/18(月) 19:53:02.70 ID:NKcZ325S0.net
- >>65
先代スイフトに比べれば大分良くなってるよあの青でも
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-wx97)：2023/12/18(月) 20:05:17.69 ID:rTQJGBPqa.net
- 今までのキャンディブルーの上にクリアコート追加してメタリック入れてるんでしょ？
光の当たり方で色味に抑揚出すのが狙いとか何とか
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c62b-NvRi)：2023/12/18(月) 20:05:35.72 ID:8utKX4O20.net
- >>67
え？いやです。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e00-N1f0)：2023/12/18(月) 20:05:46.62 ID:IYfkj45O0.net
- でもプラはガサガサに退色しちゃう
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72f7-UHyq)：2023/12/18(月) 20:40:15.08 ID:fUk6fiSl0.net
- Yutubeのコメント見ると試乗した人の評価、
軽ターボ以下とか踏んでも車速が乗らないとか
散々だな。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6303-bnC/)：2023/12/18(月) 20:46:20.22 ID:6lhK2yQV0.net
- 走る・止まる・曲がるで3型は気に入ってるんだけどなぁ…
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72fd-L8ao)：2023/12/18(月) 20:55:49.61 ID:NKcZ325S0.net
- 誰も試乗動画出さないから何にも分からん
もう発売してるのに
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 21:07:03.84 ID:LgulbcQ/M.net
- スズキ終わったな
残念です
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 21:36:00.51 ID:8utKX4O20.net
- 適当なこと言ってる奴多いからな。
自分で試乗するまで良い評価も悪い評価も信じない。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 22:03:54.94 ID:fb8odYYy0.net
- >>73
横幅がデカい軽ターボみたいなスペックだもんね
わざわざより車内の狭いコンパクトカーを買うのは走行性能を楽しみたいからなのにねぇ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 22:37:37.74 ID:RcoY5rf80.net
- >>73
スロコン搭載すればかなり改善されるとかどうだろぅ
いきなりだけどw
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 22:54:17.36 ID:zN5fxjYuM.net
- フロント周りがゴテゴテしてるのが嫌だな。
スッキリしたXGが見栄えも良い。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/18(月) 22:56:49.93 ID:JXOEgh770.net
- 燃費をよくすると走りはすかすかになると
親しいスズキの営業マンが言ってた
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:05:30.03 ID:MXOMMwDq0.net
- >>12
GRヤリスですら3気筒ですが、、、
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:07:41.68 ID:xOaUMwUh0.net
- >>62
有名人使うと文春砲とかのリスク高くなるんや
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:12:04.57 ID:fc0k25Ew0.net
- つべもヤフコメも妄想作文多いからアテにならない
5chに至っては未だにマジレスしてすいませんなんてのが居るし
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:20:32.44 ID:9OANRFck0.net
- とにかく高速走行のレビューが欲しい
坂の多い中央道とか、高速域の新東名とか
そういうところをライバルと比較しないとこの排気量が正解なのかいまいちわからん
なんとなく燃料消費率の悪くなって燃費ボロ負けするんじゃないかという気はする
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 00:50:26.50 ID:doz5wggn0.net
- 高速を制限速度で安全運転するには十分だろうね
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 04:20:59.48 ID:dQ4DN3bcd.net
- 64psと82psが同じって言ってるやつの神経疑う
普通に使う分には十分なスペックだわ、いつもそんなねずみ取りに引っかかるような速度で運転してるのかよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f88-HegM)：2023/12/19(火) 04:40:33.70 ID:Bck7XQ7S0.net
- 巡航速度で走ってる時の話なんてしてないだろ
燃費に振ってる車なんかは、高速や幹線道への合流とか
坂道や追越が必要な場面なんかでの加速力が心もとない車は割とある
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c658-wx97)：2023/12/19(火) 05:00:52.99 ID:K/CBucnh0.net
- ヤリス1.5L 120ps
フィット1.5L 118ps
マツダ2 1.5L 110ps
スイフト1.2L 82ps
軽ターボ0.66L 64ps
まぁ客観的に見て他社コンパクトカーより軽に近いのは事実だな
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d664-wx97)：2023/12/19(火) 05:25:15.64 ID:Ua5kBMK90.net
- >>85
正解も失敗も比較も無いよ
このエンジンはインドの税制区分に合わせて作った排気量だからね
ライバルは日本車ではなくインド車だ
日本車の為のエンジンじゃない
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/19(火) 05:38:42.67 ID:TOCH6MA7r.net
- >>51
2WD？
最低地上高120mmだからそりゃね
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/19(火) 05:42:56.41 ID:TOCH6MA7r.net
- 一番上のグレードしかフォグランプの設定が無いんだよね
山間地域から通勤してる人なんかは困るだろ
マイチェンで改善して欲しい
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d664-wx97)：2023/12/19(火) 05:51:11.34 ID:Ua5kBMK90.net
- 今回のスイフトのフォグはトヨタ、ダイハツが使ってる5wのなんちゃってフォグだからドレスアップ以上の効果はないよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63e9-Ba86)：2023/12/19(火) 06:35:50.70 ID:aM1cDyHj0.net
- >>89
車重が他の車と比べて段違いに軽いからPWRだとスイフトが一番優位でしょ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c658-wx97)：2023/12/19(火) 06:50:02.20 ID:K/CBucnh0.net
- ヤリス 8.25
フィット 9.15
マツダ2 9.63
スイフト 11.1
確かに段違いだな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13fd-j7QW)：2023/12/19(火) 06:58:28.02 ID:s5xKmmgm0.net
- アルトもだけど、リヤナンバープレートを馬鹿真面目に囲うのやめてほしい
おちょぼ口みたい
リヤコンビの垂れ下がりもそうだけど、いろんな方向の線が多すぎてセンスの欠片もない
面取りを大切にしなくなった途端ショボく見える
あと逆コの字は只でさえ小さいボディの視覚的な連続性を失うからやめた方がいい
国内コンパクトが盛り上がらない理由が詰まってる
https://i.imgur.com/V8EoyGO.jpg
https://i.imgur.com/8YVKwmq.png
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM6e-hm9h)：2023/12/19(火) 07:37:32.07 ID:UX0yoqZKM.net
- >>73
踏んでも(ハイブリッドと比べて)車速がのらない
って感想なんじゃないかと。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/19(火) 07:42:47.09 ID:N2wKFR+Er.net
- >>93
じゃあ山間部に住んでる人はトヨタとダイハツとスイフトに乗ってはいけないの？
何ワットなら良いの？
5ワットでもLEDだから昔の白熱電球の60ワットくらいあるのでは？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebe0-vbeV)：2023/12/19(火) 07:46:11.50 ID:8fO5Rep30.net
- フォグなんて飾りで十分
視界不良の時しか使い道ないし
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/19(火) 07:49:42.88 ID:N2wKFR+Er.net
- だからその時に死活問題なんだって
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 08:12:54.30 ID:dQ4DN3bcd.net
- LEDだと雪とけないから4WDグレードだけでもハロゲンフォグしてほしかったな
吹雪の中走ると本当に暗くなるから信号待ちとかの停車中に雪はらいにいくのめんどい
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 08:20:48.21 ID:rtQEVFUe0.net
- 吹雪の中走るとLEDじゃレンズに雪積もってダメなんだよなあハロゲンフォグしか勝たん
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 08:20:53.81 ID:Ua5kBMK90.net
- 今のスズキは合理化で一番売れる地域に全ツッパだから普通車はもう諦めろ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 08:57:25.75 ID:0eHiLmjr0.net
- 聞いたら納期1ヶ月みたい。
人気なさすぎね。トイレの蓋w
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:01:56.76 ID:OMlop4asd.net
- >>94
悲しい
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:03:47.88 ID:8UIKX8lf0.net
- スペーシアが売れまくってスイフトがコケたらホンダみたいになりそう
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:16:26.85 ID:rtQEVFUe0.net
- ホンダはフィットがダメなときの行き先がNBOXしかない
スズキにはソリオがあるから大丈夫
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:25:06.07 ID:MD+PS6Zb0.net
- >>101
>>102
ハロゲンフォグw
そんな一部でしか需要ない物をわざわざ用意するわけない
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:36:14.16 ID:QrOiShiUM.net
- MZ 4WD マイブリついてるとは言え
色々つけると275万円
82馬力で275万円
mazda2でよくね？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:46:59.14 ID:yzyIisoEF.net
- >>107
ソリオがあるんだから5ナンバーにこだわらなくてよかったのにね
トレッドをワイドにしたほうがコーナリングも良くなるし、コストも抑えられたのに
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:47:56.58 ID:qAO7tDb+0.net
- ホンダなんか北米でシビックとアコード売ればいいだけ
鈴菌なんかと比較にもならん、
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 09:49:01.20 ID:rtQEVFUe0.net
- 北米とインドの違いでしかないやん
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 10:17:47.78 ID:sAdazXdHd.net
- 5ナンバー（片側たった2cm）とかフォグランプ（実際はファッションフォグ）とか、国内の一部の意見に中途半端に迎合しすぎなんだよなぁ
Z世代をターゲットにして購買層の若返りを図りたいと豪語するなら、国内だけのために余計なコストをかけて作り分けなんかせず、同じ相良工場で作る欧州仕様をそのまま出せばよかったのにと思う
https://cdn.motor1.com/images/mgl/2NLeVM/s1/suzuki-swift-2024.jpg
とりあえずグローバルデザインのまま出るであろうスイスポには期待しておく
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 11:20:14.64 ID:6WtzVwuBd.net
- ボンネットの一番前にSのマークが残念
グリルで良かった
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 11:51:51.73 ID:XDjx9zp20.net
- >>95
＞ヤリス 8.25
＞フィット 9.15
＞マツダ2 9.63
＞新スイフト 11.1
＞確かに段違いだな
旧モデルならPWR 9.45 で比較対象になったけどね。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6394-2xxr)：2023/12/19(火) 12:19:40.80 ID:yDnAkUXM0.net
- トルクの方はどうなんだろ？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-UNLj)：2023/12/19(火) 12:29:13.44 ID:xeFS0cfH0.net
- >>107
いうてフリードがあるだろ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-lQ0r)：2023/12/19(火) 12:35:22.80 ID:numsUZGaM.net
- 日本は軽でいいでしょって伝わってくるな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e51-XEYP)：2023/12/19(火) 12:37:39.25 ID:eukTscH80.net
- MAZDA2 だと、SPORTS モードへの切替で高速合流や追い越し車線が不安なときにパワー出せるけど、スイフトもあるのかな？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-NvRi)：2023/12/19(火) 12:41:27.45 ID:NvuAvPy3d.net
- >>119
そう言う時は普通キックダウンでしょ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bb4-7EMP)：2023/12/19(火) 13:08:11.37 ID:rtQEVFUe0.net
- >>117
コンパクトカーでいい人に3列シートミニバンとかアカンやろ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-lUXs)：2023/12/19(火) 13:20:10.59 ID:bAj0tzghd.net
- 高速は追い越しなんてせず走行車線ゆっくり走るしかないな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 13:33:18.86 ID:BQ0hDOQY0.net
- 同じ幅で空間広くて4気筒1.2Lフルハイブリッドのソリオバンディット（全方位付）が260万でMZの全方位付が250万
運転性能が劣化してるなら足回りふわふわのソリオが候補に入ってくる可能性ある
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 13:40:12.06 ID:eukTscH80.net
- PWR ボタンはない？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 14:03:25.68 ID:dQ4DN3bcd.net
- パドルシフト付きの車両はギアセレクトのDの下にMのところがあって、それで走ると吹け上がりが良くなってキビキビ走れる
パドルシフトない車両は、ギアのところにSのボタンがあるから多分それが
パワーモードに似た機能
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 14:07:04.57 ID:kN4zzTMma.net
- スイスポが本命ってことだな
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 14:19:06.23 ID:fUxQWxmI0.net
- 便器のフタをかぶったフグとか言われてんな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 14:31:21.01 ID:s5xKmmgm0.net
- >>113
これって言わずもがな、リップの部分の存在隠したいんだよね
ノートもそうだけど
なのにわざわざ着色するのが日本人クオリティなのか
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 15:10:36.81 ID:QnCewrKwM.net
- デジタルストーリア
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 15:29:11.92 ID:eukTscH80.net
- >>125
ありがとうございます。スズキのCVTのSモードが使えるのであれば安心しました。AT車のマニュアルモードより便利ですし。
一時的な燃費無視でエンジン回転数上げたり、エンジンブレーキがかけられますね。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 15:34:06.46 ID:eukTscH80.net
- パドルシフトはまだ未体験
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 15:38:52.23 ID:iXoXfGxu0.net
- >>114
だよな、あの「S」外したいのに外せなさそう
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 16:54:54.44 ID:XDjx9zp20.net
- パドル操作は段付き加速で体感的には早く感じるけど
タイム的にはCVTモードでベタ踏みした方が早いと思うよ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 18:28:45.20 ID:165W6L280.net
- 試乗レポートで、低速でガクガクするって言ってるんだが･･･
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 19:04:15.58 ID:ADbKKAnK0.net
- ようやく試乗動画出してくれる人が出たから見たけど1番期待してた一般道でのACCはダメそうだな
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-lQ0r)：2023/12/19(火) 19:51:23.74 ID:j3s9OXTuM.net
- >>134
それはガクブルもんだな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-aJRa)：2023/12/19(火) 19:54:32.21 ID:165W6L280.net
- 試乗動画で街乗り燃費が9Km台･･･
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6380-3CSV)：2023/12/19(火) 19:59:51.11 ID:OKP9pjxU0.net
- 試乗動画出たけどスポーティーさまったくないようにみえるが
https://www.youtube.com/watch?v=b1TJrbMqz7o
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72fc-UHyq)：2023/12/19(火) 20:10:45.66 ID:TMX+0t250.net
- インジェクションが5本減った影響とか
どうなんかな。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-QMJg)：2023/12/19(火) 20:11:59.49 ID:dQ4DN3bcd.net
- 試乗してきたけど、エンジンのスペックというよりかなりエコの方向に制御してるから60km/h以上の高速域とかだと4代目と比べると少し非力に感じる
街乗りはそんなに不満はなかったから平地に住んでる人なら買ってもいいと思う
剛性とか遮音性は上がってたからわりと高級なスイフトって感じ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lQ0r)：2023/12/19(火) 20:26:21.60 ID:a5DebKJ7M.net
- 2WDで実燃費10切っとるで
新開発エンジン
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 20:44:03.45 ID:iXoXfGxu0.net
- 新型スイスポが出たら本気出す
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 20:50:15.39 ID:X+92b2Aj0.net
- >>141
その嘘は釣り針がでかすぎる
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 20:52:37.42 ID:5tXQ3zf40.net
- 低速ガクガクはだめだな
こういうのってマイナーチェンジでこっそり直ったりしないかな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 21:01:30.84 ID:K/CBucnh0.net
- マイチェンどころかサービスプログラムで燃料マップ書換えで治るんじゃね
もう型式取れたんだし型式取得用の極薄燃調マップ使う必要ないし
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/19(火) 21:37:28.92 ID:n7NvBi+S0.net
- いま頼んでも１ヶ月程で納車されるとは本当でしょうか？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6c8-Ba86)：2023/12/19(火) 21:55:28.23 ID:KUDX851o0.net
- >>140
新エンジン82馬力とかだからモーターの力を足しても先代の91馬力より落ちてるからね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 925d-XEYP)：2023/12/19(火) 22:04:27.62 ID:IaDlPHrh0.net
- 新型白スイフトいいね
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de02-xDKf)：2023/12/19(火) 22:10:24.96 ID:lfr2xqGk0.net
- 白とかまさに便器のフタやん
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-e8vO)：2023/12/19(火) 22:20:37.52 ID:q6kxRzqR0.net
- あの走行動画はフライングだな
奥さんがタメ口でアレ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 925d-XEYP)：2023/12/19(火) 22:20:58.97 ID:IaDlPHrh0.net
- 都内試乗車は、世田谷 XG スターシルバー、馬込 MZ プレミアムシルバー、大田 XG ピュアホワイト、足立 XG クールイエロー
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7284-lc77)：2023/12/19(火) 22:38:21.81 ID:4ZbqcEkl0.net
- すいません
奥様が受け付けませんでした
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6303-bnC/)：2023/12/19(火) 22:45:49.68 ID:8UIKX8lf0.net
- >>152
同じだ
試乗動画楽しみにしてたけど5分もたなかった…
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 72fc-UHyq)：2023/12/19(火) 22:55:11.54 ID:TMX+0t250.net
- マイブリなのにアイストが気になるってどうなの？
ロングストロークの弊害かなあ。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 925d-XEYP)：2023/12/19(火) 23:02:15.67 ID:IaDlPHrh0.net
- カープ警戒カープ警戒
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 925d-XEYP)：2023/12/19(火) 23:26:58.63 ID:IaDlPHrh0.net
- ストロングじゃないからね
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c247-L8ao)：2023/12/19(火) 23:35:06.88 ID:gWvZqeDs0.net
- >>152
苛つくよなw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebb1-vbeV)：2023/12/20(水) 00:29:13.00 ID:xC2nDsdF0.net
- インテリアは前のほうが良かった
丸い吹き出し口が無くなってナビが出っ張ってる
スイスポもこの形を踏襲しそう
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-UNLj)：2023/12/20(水) 01:18:52.24 ID:PtWV32v80.net
- >>118
軽で良いっていうが
もはやその軽が下手したらソリオより高いっていう
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e49-2xxr)：2023/12/20(水) 01:27:26.54 ID:nlv93s2f0.net
- マセラティのミニチュアという印象。カワイイと思う。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/20(水) 03:28:04.44 ID:qlKtUjUur.net
- もうブロンクスに望みをかけるしか無い
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-FHHv)：2023/12/20(水) 03:28:23.30 ID:qlKtUjUur.net
- ごめん
フロンクスな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 03:54:05.53 ID:o9lnPQGC0.net
- MTで引っ張ると面白そうだな
先代アルトのMTのワクワク感を感じそう
エンジン音も似たようなもんかも知れんし
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 03:54:34.24 ID:ZvflIdit0.net
- エスクードの1.5HVをスイフトに積んでくれりゃ4代目のAGS HV乗ってる身としては乗り換え先が出来るんだがな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 04:14:25.00 ID:krfnSjeN0.net
- 内装安っぽくなった気がするわ
4代目が力入れすぎだったから
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 06:30:15.49 ID:kO4EtViA0.net
- 低速でガクガクッ、嫌な挙動するな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 06:48:57.34 ID:krfnSjeN0.net
- なんでそんな素人が秒で気づく不具合あるのに売り出してんだ
どうしたスズキ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:25:58.37 ID:xRCi6kAAd.net
- XGとヤリスG1.5の6MTが同じ値段だからなあ…
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:38:27.86 ID:kVTBbEO+M.net
- いろいろ不安だな
素人レビューたくさん見てからだな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:39:05.80 ID:DalOoXTw0.net
- ハザードランプのスイッチは先代より押しやすそうな場所になったな。それは羨ましいわ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:40:01.20 ID:0eMoL5aC0.net
- 試乗してくればいいじゃん
俺も試乗予約してるから車準備でき次第行ってくる
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:47:34.75 ID:+M9YjFUd0.net
- MZ試乗車が予約できた方、360モニタや新しい純正のパイオニア製のナビ、CarPlay またはAndroid Auto の確認もお願いします。ケーブル持ち込みで
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:49:42.30 ID:+M9YjFUd0.net
- 試乗車の数的にはXGが多いようで
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 07:56:29.71 ID:WL2g8QQA0.net
- >>166
エンストぎりぎりの設定になっているのか？
クルマ業界は昔からやっていることは同じだな
45年くらいまえにも省エネが叫ばれ、非実用的なギア設定でサードが４速くらいの低さだったものだ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 08:04:01.97 ID:Z9nIMHP90.net
- 燃費のためにギリギリまで回転数抑えるのが今の車だもんな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 08:47:57.15 ID:xl9G51ITd.net
- 試乗したけど、低速のそんなガクッとくる挙動なんてなかったから安心しろ
乗ってもないやつが声大きくして言ってるだけ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 08:50:17.61 ID:to6w0ydQ0.net
- >>52
アクアを見たら憤○しそうｗ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 09:08:47.50 ID:to6w0ydQ0.net
- XGにMTが追加されたら欲しいな
MTは最低グレードに付いてなんぼやろ・・・って俺だけか？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 09:51:09.92 ID:YRQm7TZq0.net
- 低速でガクっとするのアイストのせいじゃないのか？
10km以下で作動するんでしょ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 09:56:19.20 ID:ZTx5U3Iq0.net
- スズキの初期型は心配あるな
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 10:24:28.36 ID:o9lnPQGC0.net
- >>178
俺は装備の無いグレードばかりだからMTが売れなくなったと思ってる
十数年前のスバルは最高だったな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 10:27:58.10 ID:6tM2ZYNw0.net
- まぁエンジンもCVTもこのモデルから変わってるから制御が熟成されてないのは有りそうではある
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 10:30:01.49 ID:CAi7vwUB0.net
- >>180
スズキに限らず初物はみんなそうだろ。
初期型に飛びつく人はいわば人柱
マツダのCX-60なんて散々な言われようだし
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 10:41:11.82 ID:v9rfljub0.net
- 初期型はいちばんコストがかかっている。
しかし初期不良も多い。その後、
不具合箇所の修正がされていくが、
作り慣れるにつれ、現場の改善活動などで、
過剰品質部分はコストダウンされていく。
４型最終型のCVTはかなり改善されていた。
逆に塗装は薄くなって剥がれやすくなった。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 10:46:25.31 ID:0iVw6IDe0.net
- アイスト廃止して電パホールドキープ付けてくれ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 11:00:27.34 ID:6rwTew8S0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=b1TJrbMqz7o
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 11:38:19.94 ID:to6w0ydQ0.net
- >>181
なるほど、つまり全グレードにMT付けば円満解決や！
がんばれ鈴木
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 11:43:55.71 ID:4GQ2vVXC0.net
- 電パホールド付いてないの？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 11:44:31.99 ID:wj/5Q1mo0.net
- マイルドハイブリッドで維持費、どれくらい増えるの？
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 11:58:41.98 ID:jUrcvggZ0.net
- >>176
うちの地域にも早く試乗車来ないかな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 12:04:52.48 ID:QGoyUsqA0.net
- スズキがCピラードアハンドルがカッコ悪いことに気がついて良かったわ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbf1-wx97)：2023/12/20(水) 12:37:28.65 ID:6tM2ZYNw0.net
- ダイハツが全車種販売停止か…
トヨタも国内出荷絞って大半の車種を受注停止してスズキにとってはこの上なく追い風な状況なのに新スイフトがこれじゃなぁ…
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f4b-039o)：2023/12/20(水) 12:40:58.12 ID:o9lnPQGC0.net
- 年末年始はACのCMが増えるのか
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebdf-L8ao)：2023/12/20(水) 13:19:58.95 ID:B8lGBDSg0.net
- >>192
結局全車種不正してたってやばすぎ
今フロンクス出てれば爆売れしてたかもね
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f81-Qk2W)：2023/12/20(水) 13:26:43.54 ID:CAi7vwUB0.net
- スイフトは普通車だからダイハツの影響はあんまりないでしょ。
スペーシアは、タントからの顧客を奪えて追い風になりそうだけど
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1628-UNLj)：2023/12/20(水) 13:28:05.97 ID:PtWV32v80.net
- スズキで言えば追い風受けるのはソリオだろ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-lQ0r)：2023/12/20(水) 13:41:51.40 ID:A/W0JBetM.net
- >>186
平均燃費9.5km…
燃費良くしたエンジンって
物足りなくて踏む機会増えるから
燃費逆に悪くなるんじゃないか
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 13:52:59.72 ID:r8p0h/Qu0.net
- 荒れた路面での乗り心地とカックン気味のブレーキが改善されたのかが気になる
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 13:55:46.73 ID:CtArrZfy0.net
- あそうか、稼ぎ頭のルーミー3兄弟が停止だもんなやべぇな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 14:21:52.41 ID:wN6Bqme40.net
- >>197
これオドメーターが28Kmだし、敷地内移動とかでまともに走ってないからだと思うぞ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 14:40:40.52 ID:/ZZVGc5K0.net
- 馬力ないから踏み込んで燃費悪くなるパターンか
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 14:51:18.92 ID:+M9YjFUd0.net
- ヤリスのエントリーグレードの1Lよりは馬力あるからそこまで心配しなくても
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 15:18:25.12 ID:+M9YjFUd0.net
- >>188
ブレーキホールドついてるよ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 15:19:58.38 ID:xl9G51ITd.net
- >>198
ブレーキの最後のカックンは改善されてたよ、ちなみに4wdモデルだから2wdまで直ってるかはしらん
乗り心地は4代目RSの突き上げをマイルドにした感じ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 16:08:20.54 ID:4y6aBnC90.net
- >>191
カッコ悪いとは思ってないだろ
視認性が悪いというレビューが多過ぎてやめただけ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 16:40:01.17 ID:t+k4m3mA0.net
- ダイハツが自爆して致命傷負ったからスズキに追い風来るで
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:09:24.13 ID:to6w0ydQ0.net
- 飛び火する可能性も微存・・・
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:21:01.22 ID:xJUR39iS0.net
- 今乗ってるダイハツコペンを売ってスイフト買おうと思ってたんだけど
今回のダイハツ不祥事のせいでコペンの下取り価格爆下がりになったと考えるべき？…辛い
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:23:06.32 ID:DV5A8tKrM.net
- スズキにも前科はある
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:27:41.47 ID:CtArrZfy0.net
- >>209
燃費不正で再計測したら燃費もっと燃費良くなった件のことかー
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:33:48.08 ID:D7bdixsl0.net
- スズキの副社長はトヨタ出身だから対岸の火事とは思えないわ…
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:36:30.44 ID:DV5A8tKrM.net
- >>210
鈴菌はよくドヤ顔でその話持ち出すけどそもそも検査方法に不正があるのが問題であって計測し直したら良くなりましたなんてのは話のすり替えだよ
そんなら最初からちゃんと計測したほうが良かったじゃんて話だわな
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:37:33.83 ID:CtArrZfy0.net
- >>212
そらそうよ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:43:27.12 ID:GMX4a7mWa.net
- >>176
Youtubeで低速ガクガクの試乗動画上がってるよ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 17:53:27.71 ID:CAi7vwUB0.net
- >>211
良くも悪くもこの40年オサム流だけでやってきた会社だからな
オサムJr手腕がどんなものか、結果が見えてくるのはあと2～3年はかかる
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 18:05:47.16 ID:JaZrP9mM0.net
- 今ん所オサムはマジで神だったとしか言えんわ
バイクは隼、GSX-R
車はジムニー、アルトワークス、カプチーノ、スイスポ、（キザシ）
鈴菌なので書いたのは全車乗ったがどれも楽しかった
結果他メーカー乗ってないから比較できないんですけどね
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 18:12:15.97 ID:D7bdixsl0.net
- フォルクスワーゲンとの提携解消、アメリカの四輪事業から撤退は神がかってるね
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 18:43:36.03 ID:q/xgrk5N0.net
- 時代がやっとX-90に追い付いたのか
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 18:47:22.20 ID:Vmv8nhjld.net
- >>216
ダメじゃんw
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 18:54:22.83 ID:+M9YjFUd0.net
- >>208
販売停止で値上がりするんじゃないの？
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:06:45.08 ID:+AGJlLZca.net
- 低速でガクガクか･･･
なんかやだな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:34:48.18 ID:krfnSjeN0.net
- >>183
でもマツダはcx60は初期型を無償アップグレード対応で丸く収めたけど
スズキは売り逃げするからなぁ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:43:49.49 ID:YRQm7TZq0.net
- 試乗動画少な過ぎない？
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:46:39.05 ID:2VtGU9n00.net
- MZのMTがあったらいいのに
MXのホイールがちょっと無理
社外品わざわざ買うほどでもないし
あとヤリスZのMTと比べて割高感がある気がする
見た目は断然スイフトのほうが好きなんだけど
実に悩ましい
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:48:58.54 ID:i3JZA1gL0.net
- >>224
ヤリス買ったほうが良いぞ
40psくらい向こうのほうがパワーあるし
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:51:52.10 ID:PtWV32v80.net
- >>223
まだたぶん
公式の解禁日前なんだろ
そんなの関係ない個人youtuber で出してしまった人がいるだけで
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 19:53:28.34 ID:DVNSxFO80.net
- ヤリスって今受注停止中じゃなかったっけ？
スイフトも初期ロットは怖いし、ヤリスがマイナーチェンジした後に比較してみたらどうでしょう？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:01:53.19 ID:1pAtiJ2M0.net
- 先代素イフト乗りだけどヤリスとほとんど値段変わらないんなら次はヤリスにすると思うわ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:12:31.06 ID:DV5A8tKrM.net
- 本屋に並んでる「スイフトのすべて」みたいなムックにフィットやヤリスとの比較試乗の記事載ってたぞ
すごーくうすーい内容で何も分からんけどな
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:15:39.66 ID:D7bdixsl0.net
- 来年のマイナーチェンジでヤリス値上げらしい
スイフトは特別仕様車が出るまで待つのもアリ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:17:40.62 ID:9xpS4E4xM.net
- ヤリスのほうが台数でてるしマイチェンだから安心だな
スイフトは素人レビューもっと出てきてからだな
ガクガクと燃費は気になる
踏まなければ燃費良いとかはやめて
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:34:20.76 ID:xl9G51ITd.net
- >>224
普通にスイスポ買いなよ、多分最後の純粋なエンジンだけのスイスポだと思うぞ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:46:02.66 ID:k99UWixea.net
- スイフトのすべて買った
いつもより分厚くなってる
アルミホイール、空力と放熱を考えてあのデザインになっているとか
バンプストッブ、大きく早期接地になってるとか
詳しくて一日では覚えられない
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:52:30.16 ID:k99UWixea.net
- >>208
コペンだけは大丈夫
趣味クルマはリコール不正など影響小
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 20:53:53.48 ID:i3JZA1gL0.net
- バンプラバーでロール止めるセッティングは路面が波打ってるとゴツゴツ感出るから
バネレート上げてバネで止めてほしいわ
4代目もちょっと道が荒れてるとすぐゴツゴツするからスイスポのバネ入れてバンプラバー半分切ったらメッチャ乗り心地良くなったし
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:02:17.60 ID:Vmv8nhjld.net
- バネレート上げたらずっとバタつくじゃん
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:08:58.54 ID:YRQm7TZq0.net
- 4代目スイフトはナビの位置が不満だったから、
それが解消できてて嬉しい。見やすそう。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:09:13.91 ID:opOWNMKS0.net
- YouTubeの試乗動画、あれも“試乗”動画なんだろうか…
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:11:17.31 ID:YRQm7TZq0.net
- >>226
普通に試乗車走ってるのに解禁されないってどういうことなんだろ。
なんかやましいことあるのかと勘繰っちゃうわ。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:11:20.31 ID:i3JZA1gL0.net
- そんな事無いぞ
硬いバネって1Gより沈む方向には反力が強いけど
1Gより伸びる方向には反力弱くなるからな
バネ長とレートとプリロードを数字で考えられないとイメージできないと思うが
バネ固くするとプリロードを抜く方向にセッティングするから上の方はむしろ柔らかく感じる場合もある
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:18:15.35 ID:+M9YjFUd0.net
- >>237
だよね、4代目はあんな下に視線動かして、飛び出しされたらアウト
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:23:44.07 ID:/ZZVGc5K0.net
- 4代目に比べて遅くなったとか試乗でタブーで禁句なんだろな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:25:28.27 ID:1URJLcv90.net
- >>220,234
そっかぁ、まあどうなるかわからんがお目当ての新型スイスポ出る頃にはこの問題のほとぼりが冷めてるといいな…
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:27:34.43 ID:xl9G51ITd.net
- >>233
もうでてるのか、明日買ってこよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 21:28:36.88 ID:1pAtiJ2M0.net
- >>201
このエンジンの馬力ではフルハイブリッドじゃないと厳しいわ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 22:01:37.84 ID:PtWV32v80.net
- >>239
いうほど普通に試乗車が走ってるかというと
都内でも探さないとないし
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 22:10:49.57 ID:+M9YjFUd0.net
- スイフトのすべて みたいなムック買う人、可愛いですね(*^-^*)
好きなものが登場したら、本物より解説本で憧れるみたいな
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 22:17:37.67 ID:cLG33eII0.net
- どうせ動画観ずにスレ見て買う気も無いのに低速ガクガクってレスしてんだな
直進ドッシリカーブは軽快「曲がるの楽しい」って誰も触れていない
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 22:38:03.28 ID:+M9YjFUd0.net
- カープ警戒カープ警戒ってそんなに広島警戒かよと
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 23:07:29.49 ID:GPACFyRP0.net
- ナビ後付けしたいけど２DINは7型ワイドなのだろうか？
取付キットはあるのだろうか？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/20(水) 23:42:15.57 ID:k99UWixea.net
- >>247
モデルの女の子
今回はムッチリタイプでした()
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 08:00:52.63 ID:0nljsezy0.net
- >>251
良かったですね？
CMもカタログも運転は女性で、スイフトに女性層取り込みたいようですね
ラパンとはまた違う層をとれるか
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 11:44:50.93 ID:LmMPLw1X0.net
- 女性客にはピンク系やアースカラー系の車体色設定が無いので、厳しい。まあ、ちいかわとコラボしたら売れると思う。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 12:30:57.91 ID:7jEx6Hg1M.net
- 四代目から基本流用してるのにコンセプト変えるのは無理があるな
モノからコト中心とか言っても
キープコンセプトにしか見えん
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 13:08:55.38 ID:0nljsezy0.net
- >>253
うちだと、実車はアイボリーの女性評価高いけど足りないのはたしか
イエローは発表時はよかったけど、実車は駄目だと
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 13:41:19.26 ID:MURaijcp0.net
- アイボリーの便器のフタ感は異常
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 15:34:11.51 ID:JK+DDzKF0.net
- 購入予定なんだけど、皆さん幾ら値引き獲得出来ましたか？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 15:35:23.11 ID:JK+DDzKF0.net
- 購入予定なんですけど、皆さん幾ら値引き獲得出来ましたか？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 15:42:44.86 ID:ww05OLpeM.net
- 値引き額だけではわからないよ
ディーラーローン組んだら金利で操作できるし
下取りあれば下取り価格でも操作できる
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 15:46:00.50 ID:nIPJMku/r.net
- 自分は現金一括の寺オプほぼナシで15万引きだったなぁ
一応見積段階だからここから10万は下げてもらうかな
初売り期間で気合はいるだろうし
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 16:03:32.48 ID:mu1L43rj0.net
- ダイハツ客が流れてきたら納期が伸びて値引きがなくなりそう
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 16:06:04.39 ID:EfVj1B7F0.net
- ダイハツからスイフトに流れるか？
軽とソリオはいそうだが
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 16:12:56.10 ID:JK+DDzKF0.net
- 支払いは一括です。下取りはダイハツの今、乗ってる車を任せようと思ってます。それより、ダイハツの車をスズキで買いとってくれるんでしょうか。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 16:16:59.76 ID:JK+DDzKF0.net
- マジですか？トータル25万も値引きですか？明日、ディーラーに行ってきます。マジで25万値引きなら即決するかも知れません。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa8-fkh4)：2023/12/21(木) 16:29:33.64 ID:JK+DDzKF0.net
- ダイハツロッキーからの乗り換えです。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37d0-DkQ9)：2023/12/21(木) 16:42:03.86 ID:oQfk8y6U0.net
- なぜかダイハツの中古が爆上がりらしいから却って高く買い取ってくれたりしてｗ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7291-NvRi)：2023/12/21(木) 16:48:51.77 ID:PFxotQ3+0.net
- >>264
あくまでその人なら値引きを要求するって言ってるだけだと思う。
値引きできる前提で強引な値引き要求すると気まずくなるよ…。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:03:08.70 ID:XnG1gScU0.net
- なんかホンダのWR-Vがなかなか出来が良いみたいだしスイフトでいいのか考えちゃうな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:23:06.61 ID:JK+DDzKF0.net
- ダイハツの中古が爆上がりって、どこ情報ですか？高く売れるなら、速攻で売りたいです。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:24:01.96 ID:biqVunXL0.net
- >>262
その期待でスズキ株価上がりましたね
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:26:33.24 ID:biqVunXL0.net
- >>264
ディーラーオプションつけてあげてね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 17:38:27.82 ID:1GRkI4up0.net
- 値引き額上限は基本的に車両本体価格の10~15%
スイフトに関しては本体が220万だから22~30万
当然なんのOPもつけないならそんなに値引きしてくれないからディーラーOP10万くらいは必須
安心メンテパックつけると確実に20万はしてくれる
あんまし知ってる人が居ないディーラーの場合は新人に対応させると値引き額が多くなる
って思っていつも車は買ってる
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 18:30:01.77 ID:JK+DDzKF0.net
- 私は気弱と言うか、値引きとかの交渉が苦手なんですね。けど、安く手に入るならちょっと頑張って来ます。明日、見積りして貰います。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 18:32:16.41 ID:DH2uqkMQ0.net
- スイフトピーーーーーーンチ
(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
【車】ホンダ、新型コンパクトSUV「WR-V」 2024年3月22日発売 1.5L直4＋CVT FFのみ 209万8800円～ [ばーど★]
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 18:52:30.16 ID:oGUd6U5y0.net
- FFしかないSUVとか重いだけのゴミじゃん
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:07:12.40 ID:ZcVkwT0Q0.net
- 電動Ｐもないし
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:11:48.37 ID:28ZxO+2p0.net
- >>269
プレミア化記事
https://i.imgur.com/PHCuwwk.jpg
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:14:40.83 ID:biqVunXL0.net
- >>274
CXをダサくした感じだね。マツダも買えない人にはいいね
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:33:42.25 ID:biqVunXL0.net
- >>273
頑張って！
ETC やドラレコとか、ディーラーの利益になるのがあるものつけるならいけると思うけどね。
最後の方で値引くなら決めるけど、駄目なら考えたいとか
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:57:29.06 ID:2qeE7Jy/d.net
- >>274
あの車体を118馬力で、モーターアシスト無しで動かすと燃費悪そう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 19:57:56.04 ID:NMloWSrT0.net
- >>269
ニュース見てないの？
瞬間的に一部のニーズ的には爆上げとなっても不思議じゃないけど
真っ当に考えたら爆下げ案件だからなあ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 20:04:53.45 ID:hjQ79C1x0.net
- >>274
普通に高いし燃費も悪いし全く食指が動かない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 20:26:55.96 ID:hTItTiLJ0.net
- >>280
でも1.3t無いんだよな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 20:46:16.46 ID:2qeE7Jy/d.net
- >>283
オーラとあまり変わらないな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 20:56:12.46 ID:UzaeFolt0.net
- あ～あ～、オレの「コペン売って新型スイスポ買う計画」がこんな形で破綻するとはな～
はぁ～、なんかもう人生つまんないわ…
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 22:52:30.41 ID:kaneqmsOa.net
- >>285
新型のスイスポは1年後
まだ早い
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 22:58:21.92 ID:mh5Bzr2o0.net
- コペンなら値がつくだろう
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/21(木) 23:59:58.79 ID:F5ZeoCSh0.net
- 雪道に強いスイスポ希望。四駆、車高高め。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 00:01:08.49 ID:RzxNfH5P0.net
- コペンもタントも不正したからこそ販売できた車なのかも知れん。もし再販出来なかった場合はプレミアが付くかも
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 00:09:59.72 ID:k1miU/4v0.net
- バイパス乗ってきたけど先行車がレーンチェンジした時のイラストがメーター内にちゃんと用意されてて凄いと思った
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 01:46:50.09 ID:5ach/jKwa.net
- >>285
恐らくコペンを買い直すことになる
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7243-BR2q)：2023/12/22(金) 07:28:53.37 ID:t3dJPJWt0.net
- >>113
これ横からみたらフェンダー主張あり過ぎてデブッチョだよ
すらっとしてる日本仕様が好みだわ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a9-XEYP)：2023/12/22(金) 07:48:41.44 ID:QdKt4AVG0.net
- >>290
いいね
運転支援も安全装備もコンパクトカーの国内最高クラスになってお勧めできる
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 08:49:32.56 ID:2rPd6LQ40.net
- >>293
おいおい、いまだにスバルのアイサイドに負けてるというのに･･･
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 08:55:50.50 ID:3vbmqXzVd.net
- >>288
雪国の販売店からずっとだしてほしいって声上がってるのにでないっていうことはそういうことなんだから諦めたほうがいいよ
スズキ車だと新車では売ってないけど1.4ターボのエスクードの足回りのセッティングがスイスポにかなり近いらしいからそれ狙えば
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 09:00:43.47 ID:QdKt4AVG0.net
- >>294
スズキ最新のデュアルセンサーブレーキサポートⅡは同等以上の理解でしたが、スバルアイサイトに負けてるところはどこでしょうか？
安全装備重視なので、純粋に質問しています
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 09:01:34.51 ID:3vbmqXzVd.net
- 特殊例だけどMZ4wdで納期1～2ヶ月って言われた
全方位モニター付きの車両のほうがすぐにくるみたいよ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 09:20:40.96 ID:3pQHXO0Dd.net
- うちも妻が運転するコンパクトの買い替えで予防安全性能重視なんだが、今の所これにしようかと思ってる
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 09:47:23.35 ID:AryKpzLl0.net
- >>274
上位モデルでスイフトより50万ぐらい安いね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 10:51:09.63 ID:AHCZTNyx0.net
- >>295
むむむ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 11:18:21.24 ID:YYbh0TvPa.net
- >>113
こっちが本来のエクステリアなのだろうな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a74d-VVeP)：2023/12/22(金) 12:29:22.17 ID:G/AJZF+d0.net
- >>299
なんで上位モデルと最下位モデル比べてんだよw
ステマくさすぎるぞ。買わないから安心しろ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a9-XEYP)：2023/12/22(金) 12:48:40.54 ID:QdKt4AVG0.net
- 3ナンバー買いたかったらスイスポ買って
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b2-BQBt)：2023/12/22(金) 12:48:48.89 ID:p8XyLj9X0.net
- エクステリアって見た目って意味かな
海外のスイフトと日本のスイフトって横幅が違うってこと？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a9-XEYP)：2023/12/22(金) 12:49:42.95 ID:QdKt4AVG0.net
- >>298
街乗りでのちょっとした事故を防止する駐車場出るときや自転車や二輪車への対応強化はありがたい
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6be8-Lx3p)：2023/12/22(金) 12:53:22.00 ID:nK+59nFI0.net
- 小型車はスズキ一強ななりそうだな
ここで調子こかないでくれよな☹
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6be8-Lx3p)：2023/12/22(金) 12:55:57.10 ID:nK+59nFI0.net
- >>304
スイスポと素イフトの横幅が違うのは日本だけ
海外は全てスイスポと同じ横幅
フェンダーのもっこり感を削ってるから日本仕様は絶壁サイドになる🥹
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13b2-BQBt)：2023/12/22(金) 13:01:11.38 ID:p8XyLj9X0.net
- >>307
そうなのか！知らなかったよ、ありがとう
とりあえず新型もスイスポを買えば安心か…
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd32-jpio)：2023/12/22(金) 13:04:07.02 ID:gWs8dAagd.net
- >>301
デザイナーのスケッチではフォグランプないから欧州仕様が本来のデザインだろうね
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Akg196/s1/suzuki-swift-2024.jpg
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb87-L8ao)：2023/12/22(金) 13:10:38.91 ID:eJLtPwOj0.net
- スイスポてハイオクでしょ？
いらね
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a9-XEYP)：2023/12/22(金) 13:42:36.87 ID:QdKt4AVG0.net
- >>310
欧州仕様だからその通りです
国内仕様いらないという人がいらっしゃるのでどうぞという感じでしょうか？
ハンドルやスイッチ類は右になっているので欧州仕様そのままがいい人にはお気に召さないかも知れませんが
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7735-XEYP)：2023/12/22(金) 13:49:27.97 ID:N34PCEmx0.net
- 5ナンバーサイズでないと機械式中古に対応できないので都市部のマンション住人は他社に流れる
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 14:31:56.79 ID:PxpZQ/wk0.net
- 10円高いハイオクが嫌とかそんなに貧しいの
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 15:41:42.26 ID:9Zv7BtNn0.net
- MZより安くRSでないかな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 16:45:47.61 ID:XcKpML+r0.net
- HUDつけなかった理由を知りたい
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 17:18:12.93 ID:9OmqfC380.net
- >>315
ワシも。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 17:29:25.54 ID:7IAmSbh10.net
- ハイオク、レギュラーの差は逆の意味で気にするといいかもな
ディーゼルが煤溜まりまくるようにレギュラーもハイオクも煤たまるがハイオクの方がオクタン価高いから溜まる速度が1割程度遅い
そして燃費もレギュラーより若干良くなるからレギュラーガソリン指定でもハイオク入れたほうがいい時も（昔は）あった
今は添加剤ぶっ込んだほうが安い
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 17:39:39.13 ID:LJcurQjy0.net
- GOOカタログ
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT/
ここの情報によると
型式は
FFがZC
4WDがZD
なのは先代までと一緒なのだが
ガソリン車がZCDDS と ZDDDS
ハイブリッド車がZCEDS と ZDEDS
になるらしい
なんか暗号みたいになってしまったね
本当にこれで確定なんだろうか
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 17:50:06.03 ID:T6ptD1U30.net
- どうせマイルドハイブリッドのバッテリーって高いんだろ
そこを許容できるかどうか
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 17:58:01.35 ID:z4kNz2f5d.net
- >>318
カタログやWebサイトの諸元表でも同じだから確定だよ
せめて世代を表す4桁目は素直に4にしてほしかったね
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 18:00:34.58 ID:SAahj+K9a.net
- マイルドハイブリッドなぁ
実質、高級アイドリングストップ、くらいじゃね
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 18:32:17.28 ID:RP8auyZ10.net
- ハイブリッド車はモーター（バッテリー？）の交換に何十万もかかるから10年以上使うのはコストがかかると聞いてるがそうなの？
尤もスイフトはマイルドハイブリッドだけど
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 18:32:58.55 ID:WaG3iPmj0.net
- >>318
機種記号感でてるな
ターボはT入れてくるね
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb58-4qgK)：2023/12/22(金) 19:28:35.20 ID:BN4Icghc0.net
- >>315
HUDとアームレストコンソールはマイナーチェンジ用に出し惜しみしてるのだろう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 22:37:38.83 ID:N34PCEmx0.net
- パイオニア製の純正ナビのレビューを早くみたい見たい
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 22:45:29.73 ID:gFYZ+R2T0.net
- もともとのナビはどこ製なの？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 22:51:36.79 ID:k1miU/4v0.net
- スズキは5年ぐらい前からずっと同じパイオニア製のライン装着ナビ使ってるぞ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 23:40:28.78 ID:VsQGKEIG0.net
- アイドリングオフってエンジン切っても記憶されてるの？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 23:41:12.84 ID:VsQGKEIG0.net
- アイドリングストップオフだった
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/22(金) 23:54:23.74 ID:RUWudeCR0.net
- >>328
されません。だからアイストキャンセラーなんて物が出回ってるワケ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 03:27:16.53 ID:nWnVUmM90.net
- マイブリなければアイストつかない。
で、その方が軽い安い速い。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 05:12:45.46 ID:f8w64e4Yr.net
- でも純ガソリン車は装備がショボくてオプションも設定されてないというボッタクリ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 05:15:43.91 ID:GPXrT4as0.net
- 安全装備はどのグレードも共通で素晴らしい
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 06:37:28.84 ID:IkAn9yY90.net
- メーターパネルのエアコンの設定で快適優先にしたらアイストキャンセル出来なかったっけ？
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 07:12:01.92 ID:Hnhh9Kucd.net
- ソリオ乗ってるけどマイルドハイブリッドのアイドリングストップは静かだから全く気にならんよ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 07:16:38.34 ID:eULaf0oxd.net
- >>335
3気筒マイルドハイブリッドのアイドリングストップがあるクロスビー乗ってるけどアイドリングストップの復帰うるさいよ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/23(土) 07:44:05.44 ID:Jot1j61hd.net
- まず試乗車のってみなよ
遮音性も上がってるし、振動対策もされてる
同じ3気筒でもK10Cとは別物
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-/oT3)：2023/12/23(土) 07:46:28.13 ID:uPHyXAce0.net
- 無駄にコンプレッサー回すことになるじゃん
ただでさえ非力なのに冗談ではない
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 08:48:43.46 ID:ePEPALGN0.net
- 見積り出して貰ったけど、頑張っても7万円引きでした。買おうか悩んでます。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 08:50:53.13 ID:BokXD0lo0.net
- 新型XGは先代XGと比べて、マニュアルエアコン、アームレストなし、トノカバーがDOP、ドアロックとイグニッション連動のミラー開閉機能がDOPから消えたのが残念。街乗りでの走る曲がる止まるは先代のネガ部分が解消されててよかった。自分は試せてないけど高速域の力感は落ちてるのかもしれない。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 09:01:35.60 ID:h8s96Etn0.net
- >>339
悩むような買い物なんかしないほうが良いよ
本気で欲しいのならたとえ定価でも買うんだろうし
ディーラーもそういう客から順に売るだろう
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 09:30:42.42 ID:GPXrT4as0.net
- >>339
あたらしいから渋いね、値引けないならオプションつけて欲しいとかするけど
価格重視で、待てるなら待てばいいと思うよ、半年もすれば状態がいい中古も出てくるし
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 09:31:48.23 ID:Jot1j61hd.net
- >>339
安すぎだわ
MZで何も言わずに本体10万、オプション5万はでたぞ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 09:54:34.37 ID:GPXrT4as0.net
- 平素よりスズキ製品をご愛顧、ご検討いただきまして、誠にありがとうございます。
ある取引販売店で「先に全額車両代をいただければ納車日が早まる」という様な言い方で契約を迫るケースが報告されています。
基本的にはご注文いただいた順番通りの納車となり、このようなことは通常はございません。
ご購入を検討いただくお客様におかれましては、くれぐれもご注意願います。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 10:10:33.41 ID:HkPArtsf0.net
- アイドリングストップってバッテリーとセルモーター消耗しそう
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-/oT3)：2023/12/23(土) 10:27:52.92 ID:uPHyXAce0.net
- しかもスズキのS-エネチャージはベルトまでも傷むクソっぷり
アイストなんざいらねえのになあ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/23(土) 10:44:53.29 ID:Jot1j61hd.net
- ボンネットの次はマイルドハイブリッドですか
毎日ネガキャンお疲れ様です！
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f2b-LGMK)：2023/12/23(土) 10:45:11.82 ID:HkPArtsf0.net
- >>339
じゃあ買いませんで交渉すればいいと思うレベル…。
そんな爆発的に人気の出そうな車種じゃないから、少し時期を開けるか、セールとかキャンペーン狙えばいいと思うよ。
あと他のディーラーに変える。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336e-xVxR)：2023/12/23(土) 10:58:42.89 ID:tUgCX2Ig0.net
- >>346
マイルドハイブリッドのベルトは消耗品だよ
数年に一度の交換が必要なもの
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-/oT3)：2023/12/23(土) 11:05:55.45 ID:uPHyXAce0.net
- そんなクソ消耗品追加すんなって言ってるのに消耗品だよって言われても
知っとるわい
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff92-4iEM)：2023/12/23(土) 11:22:56.83 ID:rNydKYH40.net
- しかし不自然なくらい試乗動画が出て来ないな
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336e-xVxR)：2023/12/23(土) 11:30:21.09 ID:tUgCX2Ig0.net
- >>350
マイルドハイブリッドではないXGがあるんだからそれを選べば良いだけでしょ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/23(土) 11:30:34.71 ID:Jot1j61hd.net
- >>351
メーカー側が止めてるんだろうけど、売る気ないんかな
もう少しで初売りだっていうのに
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff2-XnzH)：2023/12/23(土) 11:32:38.90 ID:t5GuzOoD0.net
- 低速のギクシャクと関係ありそう
なんとかソフトで誤魔化そうとしてたり
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 336e-xVxR)：2023/12/23(土) 11:32:57.57 ID:tUgCX2Ig0.net
- Dにも車来てたけどまだナンバー取れないって言ってたよ
年内には間に合わせるんだろうけども
シルバーだったけど実物は見た目写真より良く見えるね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-/oT3)：2023/12/23(土) 11:51:52.61 ID:uPHyXAce0.net
- ？？？？
買う買わないの話でなくヨタのヤリスみたいに最初からアイストなんか搭載すんなよって言ってるだけなのに
話が通じないな…そもそも誰が買うと言ったのか
スポーツ待ちで素スレも見てるだけ
ハイブリッドはAGSと合わせた奴だけ売ってりゃいいんだ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-X0tR)：2023/12/23(土) 12:19:42.01 ID:W4Skd1MnM.net
- あの試乗動画だとアイストはスバルより良くないから停止させたいとか
マイブリないほうがいいな
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3df-Vr77)：2023/12/23(土) 12:26:01.03 ID:bghYgCmm0.net
- 最上級グレードでCDＤＶＤを使う場合は、あのダサい内装になるんでしょ。最上級グレードにもオーディオレスを設定してくれ。
あと、カタログや画像では便器に見えるけど、実物も遠くから見ると便器に見えないのか心配。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 039a-LGMK)：2023/12/23(土) 13:37:25.93 ID:w0PBmVAX0.net
- >>353
今の喋り方が特徴的な嫁のYouTuberのだけかな？
メーカーに手綱握られてるYouTuberは再生するの伸びてくのみて歯軋りしてそう。
メーカーは何を隠してるのか。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33c-Vooj)：2023/12/23(土) 13:41:00.84 ID:3FGaQzBk0.net
- >>317
逆だ。
ハイオクはスラッジが溜まりやすいから清浄剤が添加されてる。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3324-Vioh)：2023/12/23(土) 13:45:47.97 ID:dPl9GD4Y0.net
- デザインが…
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-rFW4)：2023/12/23(土) 13:54:54.34 ID:PTYZNe7+d.net
- いいよね…
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5328-+wdL)：2023/12/23(土) 13:56:12.17 ID:fnKkOxpX0.net
- うん
こ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fc2-6eTB)：2023/12/23(土) 13:56:43.21 ID:aspHiFS00.net
- 地元のＤ明日から試乗できるって言ってたわ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-+FjU)：2023/12/23(土) 14:02:28.83 ID:l3FiTtY60.net
- >>364
低速ガタツキと燃費見てきておくれ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 14:21:18.10 ID:1dmx/9mTa.net
- エンジンにバランスシャフトがついてるか知りたい
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 14:30:13.38 ID:uPHyXAce0.net
- >>360
各社独自名付けてさも添加剤が高性能って謳ってたけど実は各社共用タンク使っててなんも入れてませんでした！ってバレたじゃん？
シェル以外は。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 14:59:22.81 ID:bxMtnxuQM.net
- 車の無難な色は白というのに便器じゃ白も選べないよ…
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 16:24:11.50 ID:GPXrT4as0.net
- >>364
楽しみだね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 16:45:56.19 ID:hYNB7z5v0.net
- 4代目より走りがプアーなのがばれるから
試乗動画止めてるのかな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 16:55:24.66 ID:IlK/5NmSM.net
- まだ発売してないWR-Vは試乗動画たくさん上がってるのにな
スイフトどうしたんだ
WR-Vのほうが良さそうに見えてきたな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 17:09:47.45 ID:HkPArtsf0.net
- >>371
しつこいね。でかい、SUV、燃費悪い、高い。
スイフトの客層とまったく被りません。
お帰りください。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 17:13:26.16 ID:KKB6EDoF0.net
- 旧型の標準モデルはあまりに貧相 だったから、 もっこりとした ボンネットフードで立派な感じを出すのは悪くない
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 17:26:49.37 ID:Jot1j61hd.net
- 新型になると変なお客さんが増えるな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 17:36:22.58 ID:GPXrT4as0.net
- これだけの充実装備で価格も抑えてて、マイチェンしても追いつけないライバル社が焦ってるのかな
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:07:52.89 ID:sSYp7jKqd.net
- 竹岡さん辺りが試乗動画上げないのか
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:13:30.56 ID:Ywk9KbWyd.net
- >>370
走りっつーか馬力がね…
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:14:24.58 ID:pnJOgvjUr.net
- スペーシア見に行ったら新型置いてあったので、もう来てるんですね！って言ったら、こっちも試乗させてくれた
昔11型乗ってたんだよね
1番上のグレードだったけど、硬さと柔らかさの両方感じるような乗り味
硬いのはタイヤで柔らかいのはバネかな？
動力性能は、グッと踏み込むと2～30キロまででアシスト効いてるのかな？って思わせる瞬間はあるけど、せっかくADASも進化して遠出もさらにラクになるので、もう少し力あればな～、とは思ってしまうかも
街乗りは前述のアシスト効果もあってか問題なさそう
そんなにノイジーって感じもない
ステアリングフィールは軽いけど程よく手応えも残ってて、全く違和感なく馴染めて良かった
ハンドリングも結構レスポンスいいし
山道でも下りは十分楽しそう
ハンドルの樹脂はイマイチ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:18:01.43 ID:Jot1j61hd.net
- >>376
流石に乗ってるはずなんだよ、ここまで来るとメーカー側が解禁日みたいのを決めてるとしか思えない
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:24:26.08 ID:sSYp7jKqd.net
- >>379
竹岡さんはべた褒めというわけでは無いからな
気になるところは言うし
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:32:05.04 ID:RaA2GElb0.net
- >>380
新型ノートの試乗で足が硬い、ガクガクする、椅子がでかすぎる、シートポジションが悪いとかめちゃくちゃこき下ろしてたのが笑った
よほどノートが気に食わなかったんただろ
反面モデル末期のマツダ2に関してはべた褒めしてたな
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:45:09.59 ID:HkPArtsf0.net
- >>378
レポートお疲れ様でした。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:46:40.03 ID:Jot1j61hd.net
- >>380
そうじゃなくてメーカーの言いなりとかそういうのじゃなくて、試乗車借りる条件として動画としてだすのは何日以降にしてくださいみたいなやつを言われてるのかもしれないってこと
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:53:10.00 ID:V+yuofm/a.net
- 低速ガタツキのレビューまだ？
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:53:47.89 ID:Jot1j61hd.net
- >>378
取説の5-18のマイルドハイブリッドの説明に「走行時にISGがモーターとしてエンジンをアシストし、エンジンの出力を低減することで、燃費向上を図ります」って書いてあるとおり、モーターによる+αのアシストではないから純粋な新型エンジンの低速トルクだね
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 18:55:01.35 ID:ZcUTn56A0.net
- 青黒と白ガンメタ見てきた、屋根ガンメタはあまり違和感無いね
内装のグレー部分は写真より目立たないかな、ナビの位置が高くなって見易そうでシートのホールド感も良い
関係無いけどD営業が後3年程でトヨタと共同開発EV車をスズキから発売するらしい
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:07:26.11 ID:UWShXBQH0.net
- >>383
単純に生産遅れでしょ
ネットで試乗車展示車状況見れるが発売日を数日過ぎても全国で2台とかだったろ
この週にようやく目撃情報も増えてきた所だし動画の編集含めてまだ完成してないだけだと思う
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:20:16.66 ID:3Bo7IaFyH.net
- 赤いIDちょっとしつこい
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:30:39.21 ID:LvRYbSnu0.net
- MZ試乗動画また大阪だな
サスが硬めでスポーティー良い乗り味だと
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:30:45.16 ID:HkPArtsf0.net
- >>387
同じ場所で撮影された内装レビュー動画が量産されてるよね。
その時乗ったみたいでまだ言えないって言ってたよ。
あれ多分メーカーから招待されてるんでしょ。だから解禁されてないだけだと思う。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 20:34:51.03 ID:GmQ0PLSvr.net
- このタイミングだと26日の雑誌発売日に情報解禁とかかなー
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/23(土) 22:09:00.42 ID:w0PBmVAX0.net
- >>389
内容薄くてガッカリした。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 00:45:21.43 ID:FYrrQLdT0EVE.net
- この型から4WDのリヤサスもトーションビームに統一されたんだな
走りとか変わるのか？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 00:48:13.51 ID:FYrrQLdT0EVE.net
- スマン、勘違いだった
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W ff1c-cB7D)：2023/12/24(日) 02:24:01.06 ID:JPTxSlMH0EVE.net
- 見た目的にXGの特仕だな
スタイル出れば直義
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 43c4-6eTB)：2023/12/24(日) 02:41:39.92 ID:oYCVxNYO0EVE.net
- このスイフトもインドでは爆売れするのかな
Googleマップでインドのストリートビュー見ると結構な割合でスイフト出てくるんだよなぁ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 03:43:27.85 ID:oJq6H/i90EVE.net
- >>393
歴代のＺＤスイフトはトーションビームのまま4WDにしてる
だからクロスビームの下にでっかいデフケースが付いてるのが後ろから丸見えなのです
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 07:10:47.76 ID:BRXlzoNj0EVE.net
- >>389
それ見たけど、12分30秒付近で一時停止した瞬間バンッて音とともにガクンと揺れてるのが気になったわ。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W ff02-jn29)：2023/12/24(日) 08:11:28.29 ID:+qviv1li0EVE.net
- 9:26 11:30でもだけど停車でエンジンが止まる時に車体がブルってるし
発進時に毎回ガコッって音がしてるね
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 cf4b-hEBs)：2023/12/24(日) 08:48:26.70 ID:WvVKvg+20EVE.net
- サイトにあるアクセサリーカタログ見ると光るエンブレムがあるのか
そんなんより黒エンブレム選べるようにしてくれ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 43c9-3Ndq)：2023/12/24(日) 09:03:20.42 ID:V5tjj7Sz0EVE.net
- >>400
本体カラーは何にする想定？
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 43c9-3Ndq)：2023/12/24(日) 09:03:56.65 ID:V5tjj7Sz0EVE.net
- >>399
アイスト
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W ffde-kcWG)：2023/12/24(日) 09:21:30.88 ID:Zh2fFZQ30EVE.net
- スイスポは顔変えて欲しいな
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 63b6-rEmY)：2023/12/24(日) 10:02:43.85 ID:lL6V0/dv0EVE.net
- 旧型は変えたから新型も変えるやろ
気に入るかどうかは別問題だが・・・
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 10:19:40.00 ID:bHdK6b4j0EVE.net
- ＲＳが出ない場合は、スポーツと統合ってことかしら。
となると、燃費も求められるのでスポーツも３気筒とマイルドハイブリッドで出てくるでしょう。
スイフトのサイズは、ほぼ同じで出たので、スポーツもほぼ同じサイズになるのかな。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 11:30:55.92 ID:siEiw7ui0EVE.net
- 見た目ださいな
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 11:44:26.20 ID:IpSuHX9H0EVE.net
- ハイブリッドもアイストも嫌いだったらXG？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 11:45:15.02 ID:HjIH3yGJ0EVE.net
- 視界を確保するためにCピラーを細くしてリアドアノブを通常の位置にしたなら極太Aピラーはそのままなのは何故？
三角窓の位置は相変わらず塞がってツイーターになってるし
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 11:45:30.66 ID:2P7vQYNQaEVE.net
- >>400
スイスポはエンブレムを黒テープ？とかで潰してるのをよく見かけるから
エンブレムレスオプション +10万円
とかあればそれなりに売れるかもね
絶対やらんだろうけど
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 12:09:11.89 ID:6yU4XEO+0EVE.net
- 今日、試乗してそのまま決めてきた
装備考えると安いのはいいんだけど
それで決めるのはなあと思ったが
走った感じも良かったので決定
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 12:29:50.50 ID:WHRqpJvc0EVE.net
- >>402
スズキのアイスト再始動は盛大にセル回らないよね
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 12:49:31.85 ID:V5tjj7Sz0EVE.net
- >>411
回らないとは？？
比較的に他社より音が大きいと思うので人を乗せるときはアイストオフにしてますが
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 14:07:31.15 ID:G8hmpbVF0EVE.net
- ISG知らんのか
スズキのマイルドハイブリッドはセルモーターじゃなくてISGで始動するからセルモーターの甲高い音がしない
まぁそのせいでISGベルト短命という持病にもなるんだが
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 15:41:34.08 ID:kWTcqeAN0EVE.net
- 最近のモータージャーナリスト、徳大寺みたいに
辛口できるのいなくなったな、褒めちぎりばかり
役に立たない
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM07-cLw/)：2023/12/24(日) 15:57:53.18 ID:2uH38BX/MEVE.net
- >>414
それな～
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 16:24:30.72 ID:tr7hBGG30EVE.net
- >>414
直接的にも間接的にもメーカーからお金貰って成り立つようになってしまった感じだね
昔の新車情報とか車のCMは一切排除して番組作ってたんだよな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 16:35:50.73 ID:M8uXd7O8dEVE.net
- 一消費者としてはそう思うけど、もし自分のところの製品を貶しまくってる人が居たら、めちゃくちゃムカつくし対応は冷たくしてしまうだろうな
そこで御指南ありがとうございます！って言えるほど相手への信頼があれば別だけど、今の自動車評論家達じゃな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:02:10.17 ID:jZNx0gHv0EVE.net
- 大丈夫
次の新型がでるときに
「実は本モデルでは○○が弱かったのだが、新型で改善･･･」
とか言ってくれるよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:19:39.47 ID:lL6V0/dv0EVE.net
- 新しいバージョンが出ると古いバージョンを急に自ら貶し始めるM$みたいやなぁ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:21:13.76 ID:Y19LOxhRMEVE.net
- 試乗動画 車内やたら揺れてるね
気になるな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:32:18.04 ID:FiUczILe0EVE.net
- アイストするたびにガクンガクンする車嫌だ・・
渋滞の時ウンザリするだろ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 18:52:46.20 ID:gDrFTqSB0EVE.net
- >>417
昔の辛口の評論家は開発担当者に面と向かってダメ出ししてて
担当者は御指南ありがとうございます！ってよりビビッて苦笑いしてるような感じだったよｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:11:29.43 ID:M68XyNmQ0EVE.net
- ミラーtoミラーっていくつか載ってないよね？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:11:55.29 ID:jF4FmJWo0EVE.net
- まさかまだアイスト機能搭載してくるとは思わなかった
あれって不評なうえに環境にもそれほど効果ないんじゃなかった？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:14:08.16 ID:YmWcoF/uaEVE.net
- 明日のベストカー、カートップ、カー＆ドライバーに試乗記事ありそうだな
おそらく都市部25日、遠い地方26日発売
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:16:50.37 ID:M8uXd7O8dEVE.net
- >>424
スズキのは別に不快じゃないから問題ないし不評じゃない
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:18:53.46 ID:KhPjq4tt0EVE.net
- >>424
それなりの時間止まってないと意味ない
一応ハイブリッド車だからアイスト付けてるんだろ
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:19:01.21 ID:tr7hBGG30EVE.net
- >>424
今や軽トラにさえアイスト付いてくる時代だぞ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:33:14.10 ID:6YCVZcPoaEVE.net
- cafe規制とかいうキチガイ法が全て悪い
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:43:39.75 ID:rQfTl48O0EVE.net
- 社外品付けないと常時アイストキャンセルできないのがネックやね。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 19:54:15.60 ID:NL/f43eo0EVE.net
- ボンネットの開閉センサーのコネクタ抜くだけでフード開いてると勘違いしてアイストしなくなるよ
先代スイフトの話だけど
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:01:24.75 ID:Cmfdr0hrdEVE.net
- アイストいらないなあ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:07:41.87 ID:lL6V0/dv0EVE.net
- アイストないXGの試乗動画も見てみたいわ
車は足と思っている俺は最低グレードで十分や
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:19:27.90 ID:WvVKvg+20EVE.net
- >>423
先代とあんま変わらんと思うから1900mm弱じゃない？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:39:45.29 ID:6S1dUN2R0EVE.net
- 5LV8とかならアイドリングで消費する燃料も馬鹿にならないだろうけど
軽とかコンパクトクラスで節約できるガソリン量なんてたかがしれてるよな
むしろ対応バッテリーの方が高く付くという…
実際トヨタはアイスト廃止する方向だし
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 20:42:00.71 ID:vFw5vcLT0EVE.net
- >>430
付ければいいじゃん
簡単なカプラーオンのも出るっしょ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 21:05:35.42 ID:eWYZbu1G0EVE.net
- >>428
一周回って流行遅れ。
もう世の中的には廃止の流れだよ。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 8f58-By1K)：2023/12/24(日) 21:51:34.60 ID:mup0m0Uh0EVE.net
- アイスト復帰をセルモーターで行うのは復帰のたびにキュルキュル音するから無くしても良いと思うが
マイルドハイブリッドはオルタネーターが復帰するので不快な音しないから別にいいんじゃねって思うわ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-MjIa)：2023/12/24(日) 21:58:16.58 ID:BNdTLnFtdEVE.net
- >>437
マイルドを含むハイブリッド車でのアイスト廃止が世界のどこで流行してるの？
純ガソリン車のアイスト廃止は4代目スイフト（2017年発売）からやってるし、スズキはむしろ先駆的なほうだと思うがな
（トヨタやホンダがガソリン車のアイストを廃止し始めた時期よりだいぶ早い）
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 22:19:45.48 ID:bdqySuiS0EVE.net
- >>439
なぜガソリン車は廃止、ハイブリッドは継続。
理由は発進のたびにエンジンを再始動する必要の有無。
そう言う分け方だと、スイフトのマイルドハイブリッドはガソリン車側かな？ハイブリッド側かな？考えてみなよ。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 22:26:44.83 ID:hjEga6RM0EVE.net
- スイフトのバッテリーはアイスト用が必要でしょうか
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 22:31:14.75 ID:M8uXd7O8dEVE.net
- あぁ゙～
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd1f-MjIa)：2023/12/24(日) 22:56:19.05 ID:VgOnosFqdEVE.net
- >>440
欧州メーカーを含めてEV発進できないマイルドハイブリッド車は多数存在するけど、アイストを廃止したなんて話は聞いたことがないな
発進のたびにエンジン始動が必要でもISG（BSG）で低騒音で始動できるなら採用する価値があると各メーカーは判断しているということ
減速時の停車前の早期エンジン停止が可能なのも純エンジン車にはないマイルドハイブリッド＋アイストの強み
（完全停車前に再加速に切り替わってもISGならスムーズに始動可能）
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7f82-4Zss)：2023/12/24(日) 22:56:46.47 ID:rQfTl48O0EVE.net
- アイスト付きは専用の鉛バッテリーが必要。
結構高いし寿命も短い。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 7f82-4Zss)：2023/12/24(日) 23:08:00.04 ID:rQfTl48O0EVE.net
- 一度マイブリ乗ると、無くても良かったってなるよ。
俺がそう。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 23:24:04.87 ID:mup0m0Uh0EVE.net
- >>444
それいつも言ってるやつ居るけど10000円と15000円位の差しかなくね？
俺は7年間新車からバッテリー変えてないけど差額を月割したら一体いくらよ？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/24(日) 23:44:48.14 ID:vSP2osWndEVE.net
- >>424
停車中のアイドリングのときが一番燃料の無駄だから
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 00:11:35.27 ID:QQUyvDbr0XMAS.net
- >>446
耐久年数を遥かに超える極端な例出されても困るんですけど…
アイドリングストップで節約できるガソリン代、回収できるのかね？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 00:31:44.03 ID:LIDSmKlN0XMAS.net
- 誰も寺男の配信見てないのな
エンジントルクあるってよ
あとステアリングもブラシレスらしい
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 00:42:10.58 ID:IF7a0iN20XMAS.net
- >>448
40時間くらいアイストすればバッテリーの金額差にはなる
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 00:42:57.75 ID:KZok8dLq0XMAS.net
- その内XGリミテッド出るだろうからそれが一番かなぁ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 01:04:24.54 ID:smrIkM7B0XMAS.net
- >>424
元々３気筒エンジンはアイドリング時に振動がある
それをアイストは隠す事ができるので搭載してるんだろう
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 01:14:46.71 ID:z0iI/KuB0XMAS.net
- >>452
何その理論？
超適当な事言うのやめろよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 01:15:44.40 ID:YHGOGmZu0XMAS.net
- 市販はヘッドライトとテールランプはクリアブラックではないんだな。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 01:16:19.15 ID:BoPFmrSq0XMAS.net
- 3亀頭が振動でかいのは当たってるけどね
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 01:24:46.83 ID:DMNcEmvZ0XMAS.net
- 先代のRStってアイスト無かったよね？
4気筒よりはブルブルしてた記憶ある
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 03:37:19.76 ID:6LmbYpgzrXMAS.net
- >>422
影響力有ったからでしょ
その評論家の指摘が妥当可どうかは別として
売れっ子は自動車業界だけでなく出版業界にも絶大な権力を持っていたと思う
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 6fb6-cB7D)：2023/12/25(月) 04:01:50.05 ID:W/XOVCOC0XMAS.net
- >>452
ただの推論に適当とかおもろ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 05:28:37.50 ID:zcVq0nZU0XMAS.net
- >>452
＞>>424
＞元々３気筒エンジンはアイドリング時に振動がある
＞それをアイストは隠す事ができるので搭載してるんだろう
寺男もそんな事言ってたな。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 06:38:42.88 ID:wnhgnvOo0XMAS.net
- 常に振動してればある意味慣れも出てくるけど、中途半端に止まると振動止まる、振動するの繰り返しで
かえって振動を意識しちゃってウザさ倍増なんだよなぁ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 07:38:29.65 ID:os/ynBWtdXMAS.net
- ヤリスHV試乗したときは振動はそんなには気にならなかったな単純に音が筒抜けで煩くてストレスなのはあったけど
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 08:22:53.21 ID:rUNOgS7iFXMAS.net
- みんな試乗しようぜ
レビュー少なすぎる
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 11:35:23.94 ID:H7dhZKme0XMAS.net
- 試乗会に行ったモータージャーナリスト達が内外装レビュー後試乗レビューがメーカー統制で一切出てないのがしらける。 2週間も経つのに
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 11:48:44.87 ID:A2ONUJNh0XMAS.net
- 何か問題を抱えてるのでは？
まだ買うなということだろ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:04:48.66 ID:G0Ee73ub0XMAS.net
- まだ試乗動画が出てこんわｗ
外見はカッコよくて気に入ったが、買うならやっぱりSUVタイプになりそう
クロスビーの新型かハスラーの新型になりそう
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:20:14.32 ID:hVTAPn/s0XMAS.net
- 夫婦と全く同じ車試乗してるのにこの動画の方が良い車に見える不思議
レビュアーによってだいぶ印象変わるね
https://m.youtube.com/watch?v=5Am7uebHIa8&pp=ygUM44K544Kk44OV44OI
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:30:30.22 ID:5SUT24U90XMAS.net
- >>466
せっかくの試乗なのに乗らなくてもわかることばっか言ってて
夫婦の動画の方がまだ見る意味あったわ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:33:15.83 ID:1S1a6jUP0XMAS.net
- だいたいアイストの話も試乗すれば
わかることなのにあーだこーだ言っても
低速のトルクは悪くないし
ハンドリング、ブレーキ、足回りは
良かったよ
スペックは議論するだけ無駄やなと思った
値段が上がった分、質は上がってて
街乗りの質の良いコンパクトカーが
欲しい向け人かなと思った
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:40:03.38 ID:5SUT24U90XMAS.net
- >>468
田舎のちょっとした山道と少し渋滞する一桁国道で通勤するケースだとどんな感じです？
契約したけど試乗車にまだ乗れてなく気になってて…
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 12:57:11.86 ID:1S1a6jUP0XMAS.net
- ＞469
小さな山のグネグネした感じの道走った
けど、それでも車重が軽いので
他のハイブリットなんかよりは明らかに良かった
あんまアクセル踏んでないので
坂道の加速はわからない
パドルシフトは便利だと思った
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:02:30.32 ID:koFOcqETdXMAS.net
- パドルシフトは便利だったとかいう書き込みちらほらみるが
今までパドルシフトついてない車しか乗った事ないんか？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:16:01.59 ID:8dV6O7DjdXMAS.net
- >>469
足回りのセッティングは4代目と似てる、低速トルクあるから平坦な道だったら不足は感じることはないと思う
k12cと比べて高回転の伸びがおもったほど伸びてこないからここはスペックダウンを感じる、登り坂はパドルシフトかSモード使えばそこまでストレス感じることも少ないかもね
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:18:00.10 ID:H7dhZKme0XMAS.net
- インプレッションは水野和敏さんとスポーツ走行はドリキンで充分だね。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:21:27.31 ID:ZotlcvOO0XMAS.net
- >>472
やっぱり高速で速度出そうとすると厳しいてことか
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:31:04.32 ID:AiBxaTLl0XMAS.net
- インドとかだと安くしてるだろうから装備質感落としてるのかね
トランスミッションはMTとAGSみたいだけど
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:32:45.81 ID:W91QkTKzrXMAS.net
- 高速で速度を出すっていうか、追い越し加速はあまり得意では無さそうなのは確か
巡航なら120キロくらいはなんでもないと思う
高速ではACCで気楽に付いてけってところだろうな
まぁ自分も実際に高速試した訳でもないけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:42:36.70 ID:1biotwky0XMAS.net
- 加速力と燃費は反比例だからね
走り看板の車が加速力ないっていうのは致命的
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:51:33.62 ID:QAhtBEu80XMAS.net
- ダイハツ難民が流れてくるかな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:52:31.14 ID:M8JBiC0I0XMAS.net
- CMイミフだけど若いねーちゃんだと客層が狭まるのか
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 13:56:24.32 ID:1iVZXi/M0XMAS.net
- 高速での伸びや安定性を求めるならそもそもノーマルスイフトは薦められない
スイスポかノートにした方がいい
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 14:02:36.47 ID:os/ynBWtdXMAS.net
- >>472
やっぱ馬力不足は否めないかあ、91馬力の先代でも100㌔で一杯一杯な感じだもんね
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 14:03:04.93 ID:os/ynBWtdXMAS.net
- >>480
先代素イフト比でっていうことだと思うけど
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 14:42:49.40 ID:D2rb4u+f0XMAS.net
- というか、高速の追い越しなんかを頻繁にやるなら
先代でもスイスポを薦められてるだろｗ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W d3e8-TEW1)：2023/12/25(月) 15:04:53.41 ID:C44AkGGo0XMAS.net
- 昔と違ってこのクラスでも全車速ACCあるんだから機械任せで楽に走ればいいのに
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 15:30:04.46 ID:1biotwky0XMAS.net
- むかしはモデルチェンジするたびに走行性能上がったんだが
もうそれも限界みたいね、４代目が走りの頂点かも
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 15:34:13.44 ID:Wkpqh8F00XMAS.net
- 低速トルクあるってコメントあるが、どう見てもヤリスやMazda2の方が有るだろ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 15:49:49.58 ID:ZotlcvOO0XMAS.net
- 誰もその2車種と比べてトルクあるなんて言ってない
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 15:51:01.50 ID:os/ynBWtdXMAS.net
- >>483
そういうことじゃなくて先代の馬力でギリギリっぽい場面てけっこうあるから、先代比で-8馬力っていうのはけっこうインパクトが大きいんじゃないのかって話
そのへんが試乗レビューで出てくればいいんだけど
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 16:36:25.87 ID:kqjuk+YsaXMAS.net
- トルク全然ないんだが･･･
少なくても四代目よりないぞ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 16:45:52.90 ID:3auFBYwu0XMAS.net
- ピークトルクじゃなくて常用域の中間トルクを見ろ
まぁスズキは公表してないけどなw
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 16:57:26.74 ID:hgW2JoNpdXMAS.net
- 結局スイフトとして求められるのは先代よりワインディングで気持ちいいのか？高速で安定するのか？じゃないかね
街のり良いゾ～はソリオで頑張る領域では？と思う
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:08:04.08 ID:OjGW6ie1dXMAS.net
- スポーツならともかくただのスイフトにそんなもん求めてる奴はごく一部なんでしょ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:19:13.05 ID:1biotwky0XMAS.net
- 軽に加速負ける素イストやばいでしょう
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:40:34.67 ID:G0Ee73ub0XMAS.net
- >>489
トルクのためのエンジンじゃないからね
省エネのためなのに文句言われないようにトルクでゴマかしているだけ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 17:44:33.09 ID:8dV6O7DjdXMAS.net
- >>493
いくらなんでも雲泥の差だわ、パッソブーンの1LNAと比べるならまだしも
一番売れてるNBOXカスタムターボより軽くて馬力もトルクも上回ってるから
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:00:29.59 ID:hgW2JoNpdXMAS.net
- 先代のアルトワークスやアルトRSターボには負けそう
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:00:48.51 ID:ywadMLRT0XMAS.net
- 街中でスイフトのパトカーが日に日に増えてきておりましてかっこいいですね
新スイフト拝見しましたがインパネが白黒のツートンでパトカーみたいでかっこいいですね
私は関心ないです
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:07:49.17 ID:u7WcJuNu0XMAS.net
- 試乗しようにも明日からディーラーは休みに入っちまうな
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:14:13.99 ID:ZbMiEZLq0XMAS.net
- >>491
素イフトは高速では全く安定しないが…
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:21:25.50 ID:Wkpqh8F00XMAS.net
- 常用トルクも4代目より、乗った感じ弱いんだけど
他の人、ホントにトルクあったの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:39:27.72 ID:Gd8FyNhC0XMAS.net
- これ次期スイスポは相当過激になるじゃないの？
素イフトはおとなしめにしてスイスポは過激にって住み分けをするじゃないの
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:43:08.63 ID:M8JBiC0I0XMAS.net
- 普通に環境規制で腑抜けになると思う
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:48:03.67 ID:EV4wncUM0XMAS.net
- アルトワークス4WD、AGSからRS4WD、CVT乗り換えだけど体感はワークスが速いような気がする。
全開だとスイフトの方が速いとは思うがCVTは気持ち良い加速はしないし安全運手になった。
コーナーは断然スイフトだな。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:53:04.66 ID:78B1J6KT0XMAS.net
- 軽自動車は幅の割に背が高すぎるからな
スイフト並みのバランスにしようとしたら全高1300mmにしないといけない
そんな軽自動車はない
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 18:53:41.20 ID:H1kzOjev0XMAS.net
- 試乗第三弾来たかと思ったら予告編かよ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 19:26:01.36 ID:hclOqPGo0XMAS.net
- ああ～早くぅ、スイスポ早くぅ～
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 19:26:04.05 ID:GdGMFTr+0XMAS.net
- >>503
そらスポーツカーじゃないからな
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 19:43:11.43 ID:5SUT24U90XMAS.net
- >>470
>>472
ありがとうございました。安心し試乗まで待ちます！
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:21:13.29 ID:utr+zJVe0XMAS.net
- ここまでトルクが～とか言われるとスズキもユーザーを試してるのかもしれん。
こりゃノーマルはがっかり3気筒スカスカエンジンで
スイスポはニコニコ4気筒ガツン高回転系エンジンか？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:42:52.15 ID:rG6iTwpH0XMAS.net
- 試乗で100キロまで出したけど遅いとかは感じなかった
運転支援もNAスペーシアは加速レベルを低設定じゃないとエンジン唸って気になりまくったけどスイフトは低中高どれも違和感なし
減速するほどのカーブが無かったのが残念だった
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:50:47.76 ID:RNUu4nn90XMAS.net
- これってオーディオレス仕様を買えば社外ナビOKなのかな？
例えば、kenwoodの彩速ナビMDV-S810Lが取り付け可能なら、一気に候補に挙がってくる。
今乗っているマツコネ車って、10年以上前に取り付けた彩速ナビより低機能だから、メーカー純正にはこりごりしている。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:57:17.49 ID:hF0EFUVGdXMAS.net
- Dオプもあるから着くんじゃね
個人的にはMZだとディスプレイオーディオ標準なのが良かった
Bluetoothあればナビはもう要らない
バックカメラだけでも4～5万行くがまだ許せる
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 20:59:05.79 ID:rG6iTwpH0XMAS.net
- >>511
OPカタログ見ると8インチか7インチワイドが行けそう
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 21:17:23.36 ID:AaBNI9ES0XMAS.net
- >>511
純正9インチがパイオニアだよ
- 515 ：511 ：2023/12/25(月) 21:41:14.15 ID:RNUu4nn90XMAS.net
- >>512-514
ありがとう！
一気に買いたいモードになりました！
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/25(月) 22:06:08.68 ID:ZbMiEZLq0XMAS.net
- >>510
NAスペーシアと比べられてもな…先代スイフト比じゃないと…
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 00:00:27.75 ID:yN+oUsc+0.net
- 再掲
パイオニア製カーナビゲーションが、スズキの新型「スイフト」に採用
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2820/
衛星観測システム「GPS」「みちびき」「GLONASS」に対応した9インチ高精細HDディスプレイ搭載モデル。高性能なナビ能力に加え、スズキ販売会社装着アクセサリーのドライブレコーダーやETC2.0/ETC 車載器との連動にも対応しており、最新地図への更新データも車両購入後の3年間、無料でダウンロードできます。
高速道路や有料道路での逆走を防止する「逆走探知機能」を搭載しているほか、車を真上から見たような「全方位モニター」の映像や、走行距離、航続可能距離、平均燃費などのリアルタイムな車両情報を大画面に表示することもできます。また、「Apple CarPlay」「Android Auto™」に対応しており、スマートフォンの音楽再生やメッセージの送受信、ハンズフリー通話を行えるほか、HDMI入力、Bluetooth®接続、CD/DVD、USBメモリなど多様なメディアの再生が可能です。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33ac-pDLy)：2023/12/26(火) 00:57:08.54 ID:AIseo4xu0.net
- コンパクトカーナンバー１と言われてた走りが
軽と比べて速いとか終わったな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 032f-Vooj)：2023/12/26(火) 02:46:03.18 ID:e7jGW6Bk0.net
- 3気筒特有のエンジン音と振動が顕著だな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03a5-tJBE)：2023/12/26(火) 06:16:15.98 ID:Zu71DRlX0.net
- >>478
女房にムーブキャンバスと思って契約直前だった私が通ります。 ガソリン車で十分と考えると価格的に軽と変わらないのよね。女性市場開拓も狙ったモデルになってるのを期待
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-4Zss)：2023/12/26(火) 06:33:29.27 ID:yZrjHk/M0.net
- >>450
＞>>448
＞40時間くらいアイストすればバッテリーの金額差にはなる
ISGのベルト交換の費用負担増や手間を考えると
アイストでの節約メリットほぼ帳消しなんだよな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-+FjU)：2023/12/26(火) 07:14:38.02 ID:ESBaBhGya.net
- 試乗の話を総合すると低速トルクは
そんなに無いみたいだね
これはちょっとヤバいな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f58-By1K)：2023/12/26(火) 07:22:35.01 ID:fSsc4j4t0.net
- まぁトルクなんて排気量なりにしか出ないからね
3気筒にしたと言っても地味に排気量下げてるし
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/26(火) 07:36:07.43 ID:NQtNpz64d.net
- 低速トルクほしいならマツダのディーゼルかスイスポでも買いなよ
ローパワーなのに無駄に足がいいことで売れてた車種だからパワーは求めてないよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-Rp/K)：2023/12/26(火) 07:40:38.05 ID:YAPD5TqmM.net
- コンパクトカーで現在1番の安全装備
コスパ良し燃費良し
これだけで購入する価値あり
走りはソコソコで良し
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0309-LGMK)：2023/12/26(火) 07:51:45.00 ID:aVCEngTn0.net
- 適当なこと言ってる奴多いよね
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3da-bBwL)：2023/12/26(火) 07:53:11.07 ID:EmG9cGRE0.net
- 2chなんて便所のラクガキ以下だからな
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f2f-wAiF)：2023/12/26(火) 07:54:43.60 ID:sIv2nmWl0.net
- 走りを求めるならスイスポだろ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:07:52.00 ID:BalDfWIdH.net
- >>524
ぷっ
最初は3気筒で馬力が下がっても、低速トルクあるから無問題って言ってたのに
低速トルクが無いことが分かると
ローパワーなのは仕方がないとか言い出すｗｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:08:44.48 ID:ESBaBhGya.net
- >>525
コスパ悪くなったのでみんな騒いでるのに･･･
池沼？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:13:11.69 ID:W8Dh3ixW0.net
- コストカットの鬼
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:38:54.47 ID:HrRbs4hT0.net
- ノイジーマイノリティのみんなが騒いでるんですよ
マジョリティの皆さんはそこのところを理解してあげてください
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 08:52:32.04 ID:On8/sCURH.net
- どっちがノイジーマイノリティか
どれだけ売れるかでわかるね
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:15:10.59 ID:Unw2rZuo0.net
- 結局カタログスペック通りなんだからそれ以上の物を求めるならスイスポか他社を買うしかないね
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:17:46.60 ID:AIseo4xu0.net
- お買い物車になったってことだよな、お買い物車なら
3気筒で十分だし
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:23:14.16 ID:xPlki5nr0.net
- 運転手も入れて4亀頭
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:30:48.01 ID:QNcN75jV0.net
- インド基準のエンジンと軽自動車の使いまわしのADAS、選べないハイブリッド
まぁ市場は冷静に見てると思うよ
果たして30万も値上げするほどの価値があるのだろうかと
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:31:22.12 ID:Zu71DRlX0.net
- >>530
差別意識を込めた用語を使いたがる神経が分からない
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:40:43.07 ID:AIseo4xu0.net
- 馬力とトルク落として燃費上げると踏み込み多く
なるから燃費同じとなる顛末
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:43:53.33 ID:z41iOWFd0.net
- >>539
それな、過去の省エネブームでもやっていたことは同じ
メーカーも分かってやっているんだ
実燃費は加速のトロさにいらだったドライバーによって旧型より悪化するだろうｗ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 09:47:46.31 ID:NQtNpz64d.net
- あぼーんだらけ、今日はお客さん多いな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 10:08:10.45 ID:HrRbs4hT0.net
- >>524
あらためてAIで一覧でランキング出力させたら、トルク1位、2位はその通りでした。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 10:48:14.13 ID:TAa02zm30.net
- 全塗装してECU書き換えてもカローラより安いんだから好きにしたらいい
スズキに乗るってそういうことだろ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 10:58:51.39 ID:EhFxC7dm0.net
- >>537
スイフトの最大市場はインドだもんね
向こうじゃ大人気の車だ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 10:59:32.92 ID:DNeSyDPEa.net
- >>543
それはお前だけだ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:18:13.46 ID:R/ut88Zm0.net
- ここ素イフトスレだよね
スイスポスレかと思った。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:34:05.47 ID:AIseo4xu0.net
- 旧スイフトで軽煽ってたんだが新型から
煽られる番か因果応報ｗ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5391-BTOV)：2023/12/26(火) 12:38:54.10 ID:WBCnhyWj0.net
- >>547
だからお前はこんなとこ来ないで自分の心配してろよ
お前の車火の車じゃんw
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3fe-hEBs)：2023/12/26(火) 12:40:09.32 ID:z41iOWFd0.net
- Sテラオがトルクあるある必死
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5391-BTOV)：2023/12/26(火) 12:42:00.05 ID:WBCnhyWj0.net
- >>549
工場が止まるよりマシだけどなw
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3fd-cB7D)：2023/12/26(火) 12:53:14.35 ID:49ZxGjJc0.net
- オプションみたら、内装のライン色入れるオプションが内張り交換対応とか意味不明でワロた
工賃だけで7,000とかw
ナビは7インチで全然良いんだが、ナビ回りのデザインが統一でくそダサくなるのが忌避ポイントだな
大型ナビはもうフレームレスでいいだろ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffc0-tJBE)：2023/12/26(火) 13:32:28.80 ID:CrOUwUDQ0.net
- 実車見てきた。試乗はできなかったけど。太い直線が増えて柔らかさが減った感じ。奥さん用に考えてるが、女性のウケはどうだろ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9r2M)：2023/12/26(火) 13:40:31.91 ID:cAsPDjUPr.net
- 後ろのドアがかなり開けやすくなったから、買い物袋とか放り込むのがラクになって奥様にもいいと思う
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f08-Xsdq)：2023/12/26(火) 13:48:17.90 ID:KGw6SbN80.net
- 噂の青の現物を見たいのに最寄りのディーラーには無かった…
町中で見かけるのを待つかぁ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 14:49:03.62 ID:AIseo4xu0.net
- 買い物専用の婦女子のスズ菌感染者増やす気だな
婦女子なら３気筒馬力それ何？でいけるからな
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:19:09.25 ID:3ePYrjVEa.net
- 結局、低速トルクもなかったでおｋ？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:34:01.19 ID:Zu71DRlX0.net
- 新色の黄色はレモンイエローという感じで悪くなかった。レモン石けんの色だな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:27:36.38 ID:hcC1xdM00.net
- ワークスに比べるとぶっちゃけ4代目4気筒のエンジンもトルク細く感じる。
2.4LのCVT車乗ってた時もトルク細く感じたからCVTの制御の問題だと思ってる。
本当はCVT嫌いだけどスイフト4WDはCVTだから我慢してる。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:28:08.34 ID:RFP0R8DF0.net
- もたもたした加速のCVTよりも、それなりに引っ張ってスパッと加速できて省燃費のMTを売る作戦
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:12:07.77 ID:5pc1Z7/W0.net
- 半導体不足で生産遅れで納車二月から
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:25:42.05 ID:ZgQgdE1c0.net
- いやプアな先代よりさらに1割も落ちたらダメだろ重量は増えてんのに
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:03:15.12 ID:UsxJ7NNvM.net
- 150kmは余裕で出るよ
しかもシャシーが良いから全然怖くない
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:18:23.04 ID:yZrjHk/M0.net
- >>561
＞いやプアな先代よりさらに1割も落ちたらダメだろ重量は増えてんのに
プアな先代って言っても、0-100km/h 加速9.18秒
やで。今度のは知らんが。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:39:17.53 ID:Lq+8D1CQ0.net
- マスコミや雑誌による新型スイフト試乗記事って全く出てこないのは何故(・・?
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:44:42.50 ID:m3ylfx9J0.net
- 200万以上出すなら候補としてWR-Vもいいと思うけどな
SUVのかっこよさとか見晴らしの良さも捨てがたい
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:10:36.87 ID:YYc/Ss1Oa.net
- >>562
どこで150Km出したのか、聞こうじゃないか。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:22:40.35 ID:AIseo4xu0.net
- ライバルは軽でOK
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436c-gkQP)：2023/12/26(火) 21:18:46.42 ID:TZrwauRa0.net
- 結局加速以外に問題あるの？
どうしても加速が良い車買いたければ
スイスポ買えばいいと思うんだけど
値段もそんなに変わらんし
シリーズハイブリッドのノートなんかは
加速はすごいけど、試乗した限りでは
他はスイフトの方が良かったよ
一般的な比較対象はスイスポじゃなくて
同じコンパクトのヤリスとかフィットとか
ノートなんだけどそれと比べてどうかだよね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff18-/oT3)：2023/12/26(火) 21:20:52.25 ID:E6xudz6E0.net
- 旧ノートeパワー乗ったことあるけど加速大したことなかったなスイスポのほうが断然いい
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4365-3Ndq)：2023/12/26(火) 21:24:39.74 ID:HrRbs4hT0.net
- >>568
現行のそれらはカーシェアで乗ってみるといいよ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:26:04.06 ID:bo31ZZFr0.net
- >>516
力の比較をしたわけじゃなく同じ運転支援システム採用車同士の比較のつもり
オートクルーズがNAスペーシアと違って違和感無く動いてくれて良かったって事が言いたかった
1行目にも書いたが加速具合は100キロまでしか出せてないが別に遅くなかったよ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:47:14.74 ID:MHECFfDz0.net
- >>568
シートの感じや静粛性は試乗で比べてどんなもんだった？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:51:30.55 ID:96N1TV1U0.net
- ＣＭがスズキだなあって感じで実に良い
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:03:59.73 ID:WduD/CEn0.net
- >>568
四代目と比べてトルクが低いのに1.5Lの他のコンパクトカーにかなうはず無いだろ
ノートなんてモーター何だから加速で敵うはずもないし
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:05:55.65 ID:WduD/CEn0.net
- >>568
スイスポまではいらないんだよ
普通の加速があればいい
四代目より低いトルクで、とても普通のトルクなんて無いからつつかれただけだし
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:25:35.01 ID:TZrwauRa0.net
- ＞572
自分は本当は予算が許せばノート買う
つもりだったけど、値段が高い割には
装備とか細かいところが気になった
シートに関してはスイフトは自分は座りやすかった
ノートはよく覚えてない（印象に残らなかった）
好みもあるのでなんとも言えないけど
静粛性はあまりチェックしてない
あまり自分が神経質ではないので
参考にはならんかもだけど
室内ではあまり気にならなかった
アイストの件は事前に聞いてたので
チェックしてたけど
全く気にならなかった
先代のモデルが段差で突き上げる感じ
があるって聞いてたので警戒していた
けどそんなのもなく、しっかりした感じ
あと、ブレーキがよく効くのと、
ホイールベースと車重の問題で
運転しやすさは明らかにスイフトの
ほうが良かったよ
他にもノートのシフトが好みじゃないとか
そういうのがたくさんある
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:30:24.74 ID:5pc1Z7/W0.net
- ノートは所詮ティーダの劣化版だからな
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:47:55.68 ID:ZgQgdE1c0.net
- >>575
ずっとそう言ってるんだけど通じない
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:53:35.68 ID:yN+oUsc+0.net
- >>578
試乗したの？してないなら黙ってて
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:19:14.28 ID:MHECFfDz0.net
- >>576
乗ってて気にならないレベルなら問題無さそう
俺も早く試乗したいわ、ありがとう
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:54:17.26 ID:0DxvUMTP0.net
- スイスポをあえてデチューンして乗るのもアリなんじゃないかと思うようになった
例えば、ウェイストゲートをノーマルオープン制御にすれば燃費も良くなるし、
ブースト圧を下げてレギュラーガソリンで運用すれば維持費も抑えられる
スイスポは車重が軽いから、ロープレッシャーターボでも街乗りならストレス
を感じることはないだろうし、デチューンした車をMT駆使して運転する方が
むしろ楽しいんじゃないだろうか
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53ba-TEW1)：2023/12/27(水) 03:39:34.67 ID:f6NOGJdH0.net
- 軽最速！速い！
天下のアルトワークス！
すごい！
0-100km/h加速驚異の
10秒
10秒であれだけ持て囃されるのが軽の価値観だからな
10秒切ってれば普通に速いのよ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-V5w6)：2023/12/27(水) 03:46:46.84 ID:c+k9nD/S0.net
- 結局スイスポの話しかしないんだから
メーカーも可哀想だ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 04:37:07.49 ID:TVpwYjHM0.net
- ノートe-powerは8秒切る、ただし140km/hまで
オーラは6秒台
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 05:32:02.08 ID:iyVKg4430.net
- >>579
こういう人達は試乗しても分からないと思いますが
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 05:35:22.17 ID:6+nT27zE0.net
- >>581
それもうRS5MTでいいんじゃね？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:09:46.90 ID:AZ5Iym3Id.net
- >>585
2代目に5年先代に5年も乗ってるんだから分かるやろさすがに
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:33:28.58 ID:FaLE/zs0r.net
- >>576
アクアのE-fourも候補に入れて試乗レポお願いします
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:03:32.34 ID:2ry2mh3F0.net
- >>584
シリーズHVはバッテリー残量によって大きくタイム変わる
残量60％だとAURAニスモは8秒切れない
https://m.youtube.com/watch?v=zjpVfAJcBLM
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:06:35.97 ID:c7hHW8HD0.net
- オーラも良いがプロパイロットが1.0だからダメだ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:50:32.53 ID:24anBSCG0.net
- 3気筒化するなら、1気筒当たり排気量は燃費とパワーのバランスが良い450㏄にして欲しかった
排気量を増やせば、Egの暖気時間も短縮できるし、低回転で運用した方が燃費も良くなるし、
カタログスペックも見栄えがするし、ターボ化すればスイスポの出来上がりｗ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:11:01.36 ID:E65ZFIRZ0.net
- インドの排気量規制に合わせたんだとさ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 534c-6eTB)：2023/12/27(水) 11:19:41.29 ID:w9K18+ga0.net
- 海外中心で売るんだから1200ccにしないとダメでしょ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-p/zy)：2023/12/27(水) 11:42:54.64 ID:FaLE/zs0r.net
- EUも1200に境が有るの？
1600は知ってるけど
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-OHQQ)：2023/12/27(水) 11:57:14.81 ID:gKdbP7kud.net
- https://youtu.be/b1TJrbMqz7o?si=cgp0x6smC6hSZ8Pl
走りは良さそう
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 634e-gkQP)：2023/12/27(水) 12:08:04.32 ID:75JpBeQZ0.net
- ここ読んでる人は燃費どうでも良さそうなので
とりあえず、それ前提で話をする
個人的に走っている最中にモーターと
エンジンが切り替わるのは走行性能の
ムラになるので好ましくない
そういう意味ではシリーズハイブリッドか
マイルドハイブリッドはシンプルで良い
モーターが一番トルクが出るのが
0キロからの走り出しなので、
マイルドハイブリッドはその一番美味しい
ところだけ使う仕組みと言える
メリットとしてすごく軽い（多分）
スズキがストロングハイブリッドを
作れないのを開き直って、今回は
マイルドハイブリッド前提で設計
しているように見える
俺の予想ではXGは本当にトルクがなくて
地雷ではと思っている
XGの試乗レポ聞きたい
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-p/zy)：2023/12/27(水) 12:18:36.59 ID:FaLE/zs0r.net
- 発進加速だけの問題なら550ccのMT乗ってた自分にはモーターなんて必要無いです
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff45-KriY)：2023/12/27(水) 12:19:02.00 ID:Vg6t1l560.net
- XGの方が軽いし速いと思うよ。あとマイブリでも
不用意にトルク変動感じるから違和感しかない。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3360-6eTB)：2023/12/27(水) 12:27:58.01 ID:aqXxqIRh0.net
- 別に100km/h加速が◯秒とか筑波で◯秒切りとかどうでもいい
それこそスイスポ買えばいいし、金あるならいくらでも加速のいいクルマ買えばいい
町中の走り出しとか高速の合流が普通にできれば
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f2b-LGMK)：2023/12/27(水) 12:39:38.03 ID:gzO1rH+I0.net
- 4気筒が3気筒がになるわけだけらトルクのピークは低回転に寄ってるよね。
それにくわえてモーターアシストもあるのに低速でトルクがないって普通に考えてたら勘違いがエンジン性能曲線も知らない嘘つき。
アクセルベタ踏みしたらそりゃ分かるんだろうけど、常時アクセルベタ踏みする極端な奴の言うことなんか参考にならんだろ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-p/zy)：2023/12/27(水) 12:47:46.90 ID:FaLE/zs0r.net
- 4気筒のスイスポだって低速のトルクは太いけど上が伸びない
あれはターボのセッティングのせいなのか？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:02:17.41 ID:Jt4P4Kkq0.net
- >>598
意図しないトルク変動は嫌だな
自分はCVTの音だけよりもエンジン音も聞かせてほしいからあまり問題だとは思ってない
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:24:04.74 ID:rgDNpjHUM.net
- >>596の文章の書き方がまずいから誤解してる人がいるが要はスイフトはマイルドハイブリッドだから走行ムラが目立たないって事だろ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:30:11.44 ID:iqo9fFig0.net
- スズキが性能曲線公開してないんだから知るも知らないも無いわ
Z12EがK12Cよりトルクが太い客観的事実は無いだろ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:38:31.21 ID:E65ZFIRZ0.net
- エンジン性能曲線は表示義務にして欲しいよな
というか実質的パワーとなるタイヤ軸でのトルク特性でも出してもらいたいもんだね
無論タイヤ径考慮した上で
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:02:06.97 ID:RBv8Xj5I0.net
- 新型スイスポは車両本体250万円くらいからかな？
オレ、コペンに乗りながら300万円握りしめて待ってる！
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:03:16.99 ID:q6ZnzwUD0.net
- 3気筒が４気筒より性能いいわけない
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:21:07.50 ID:LUO7G4yx0.net
- 燃費性能もトルクも3気筒の方が有利じゃね？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:23:53.07 ID:dczRCH690.net
- >>604
アホなの？気筒による特性ググってこいよ。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53b4-/oT3)：2023/12/27(水) 15:32:37.95 ID:E65ZFIRZ0.net
- 同じ排気量なら4気筒の優位性って静音性とフケの良さだけじゃね
シリンダーあたり500cc程度が理想的とされてるので1500以下なら3気筒の方がよい
新スイフトのダメなところは排気量減らしたこと
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f3d-LGMK)：2023/12/27(水) 15:42:33.20 ID:dczRCH690.net
- ★直3エンジン_なぜ3気筒が増えている? [トヨタ][ヤマハ][BMW][メルセデス][ルノー][WV][プジョー][ダイハツ][トライアンフ]
https://youtu.be/4mVuYQ22s8M?si=ccZv_lKoBRw3fMVi
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-+wdL)：2023/12/27(水) 16:08:36.22 ID:wQkrMOscd.net
- 軽は1気筒220CCほどですがそれは
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43f7-3Ndq)：2023/12/27(水) 16:17:35.62 ID:+yzQZ4cB0.net
- >>610
排気量減った？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:45:12.99 ID:Vg6t1l560.net
- ボア径やストロークにこれ以上余裕のない
攻めた設計の3気筒だろうから、4気筒の時と違い
日本向けにもう大きくはできないだろうね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:47:33.96 ID:qqjsx20+0.net
- >>610
4気筒は振動が少ない。
バランスシャフトを装備すれば抑えられるが、負荷になるので燃費的にマイナス。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:49:57.61 ID:cHZM4J0aM.net
- スズキはバランスシャフトなしでしょ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:54:22.73 ID:Vg6t1l560.net
- 先代のインド仕様の4気筒は排気量が日本仕様より
50cc近く少なかったよ。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:04:25.94 ID:Vg6t1l560.net
- 今回はインドと同じ排気量で共通化してるから
排気量減った分遅いのは当たり前だよ。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:18:27.91 ID:GIROmtu2d.net
- >>618
出力もトルクも排気量減った分以上に減ってるから残念なんだよ
1242cc→1197cc（3.6%減）
67kW→60kW（10%減）
118Nm→108Nm（8.5%減）
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:22:14.50 ID:75JpBeQZ0.net
- 排気量50ccが致命的だと思わないが
三気筒でトルクが下がると思ってるのは
カタログスペックに踊らされ過ぎで
気のせいでおしまい
それより振動のほうが問題だけど
バランサーあえてなしで抑える設計、
三気筒の割には良いという評価多い
つーか、スイスポなら解るが
ただのコンパクトカーにみんなうるさすぎる
スズキ、よく相手してるな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:27:30.34 ID:9K+58rJs0.net
- パワーないMTってどうなの!
アルトのMTの方が軽いから速そう
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:28:07.88 ID:xzfU4yC/0.net
- >>620
先代乗ってるやつほど先代のパワーのなさを知ってるからそこからさらに下がってたら絶望でしかないだろ
先代はそれを軽さで補ってたけど車重も重たくなってるし
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:29:04.80 ID:xzfU4yC/0.net
- 飽くまでも先代比で言ってんのにスイスポとか知らんわ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:33:07.05 ID:9FQYuD/10.net
- スズキのプレスリリースではトルクと馬力が下がってるエビデンスしか無い
ｻﾝｷﾄｳｶﾞｰとか言ってるやつに根拠は無い
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:36:45.16 ID:gBqaxyZ40.net
- でそう言うからには新型にはもう乗ったの？
試乗した人は普通に走る分には問題ないって言ってるけど
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:43:14.36 ID:9FQYuD/10.net
- 1000kg/50psの軽自動車がそこら中走ってんだからそら問題ないだろうよ
問題は30万も値上げしてエンジンスペック落としてハイブリッドも選べない商品力の低さなんだから
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:01:40.89 ID:gBqaxyZ40.net
- 30万値上げしたのは物価高の影響もあるし安全装備系をしっかり付けたからでは
商品力が低いとか何目線か知らんがどうせ買わないんでしょ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:07:48.76 ID:Vg6t1l560.net
- 素イフト乗り継いでいた鈴菌たちからしたら
不安しかない。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:10:03.19 ID:xmuqMhZv0.net
- 圧縮比を13まで上げたのに
デュアルインジェクターやめちゃったんだから
如何に排気干渉のない3気筒と言えど、そらトルクは出ないだろうと...
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:11:41.38 ID:9FQYuD/10.net
- 他社は安全装備付いてハイブリッドで同価格帯だからな
ガソリンモデル比較ならスイフトが一番PWR低いしこんなんどうやったら売れんの？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:14:53.29 ID:+yzQZ4cB0.net
- 買わないんじゃなくて
買えないんだよ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:15:12.40 ID:dczRCH690.net
- >>624
エンジンの知識もなく理解もできずバカ丸出しで恥ずかしくないの？
嫌なら早くこのスレ見るのやめて出てけよ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:23:35.97 ID:9FQYuD/10.net
- >>632
じゃあ好きなだけ御高説垂れてZ12Eの素晴らしさを教えてよ
客観的に見える情報は馬力もトルクも下がってるって事だけなんだからさ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:27:12.45 ID:bliQSZnWd.net
- >>633
どうせあなた買わないんだからどうでもよくね
スイフト嫌いっぽいし、そんな労力かけてこのスレいる必要ないと思いますよ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:31:19.39 ID:dczRCH690.net
- めんどくさ。もうええわ。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:32:16.15 ID:3wftPSr50.net
- プレミアムシルバーMZ最高だね
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:41:19.86 ID:9FQYuD/10.net
- いやいや負けんなよ
今レスバに負けたらスイフト死産確定じゃねぇか
今後6~7年これを売ってくんだぞ？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:43:39.70 ID:bliQSZnWd.net
- >>636
今回はフロンティアブルーのブラックツートンにしたけど、今乗ってる車が4代目のプレミア厶シルバーメタリックだったから最後まで悩んだ
いい色だよね
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:53:22.60 ID:GrcwNfck0.net
- めんどくさいのが混じっているな。。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d0-tFpX)：2023/12/27(水) 20:28:55.47 ID:W/5H3mSA0.net
- 「普段使うゾーン」をスイートスポットにしてその範囲内で使ってる限りではすごくいいクルマに思わせるのが特に軽自動車メーカーであるスズキは上手い
だがちょっとでもその範囲から外れてロバスト性が問われる状況になると途端に馬脚を現すのがスズキのクルマ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f4d-RAX5)：2023/12/27(水) 20:29:04.87 ID:03CSFiah0.net
- >>596
こんだけ語ってるけど試乗してないエアプってこと？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfb1-hEBs)：2023/12/27(水) 20:32:11.25 ID:dsia05Y20.net
- 中間加速が気になる
ストレスなく追い越し車線出れると嬉しいなあ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a388-o53s)：2023/12/27(水) 20:36:32.71 ID:LUO7G4yx0.net
- >>620
5chの意見なんてスズキに届いてないから影響なし
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a388-o53s)：2023/12/27(水) 20:38:38.80 ID:LUO7G4yx0.net
- >>633
トルクが下がってるってどこ情報？
スペック的に最大トルクが下がってるのは事実だけど
低回転域の実用トルクも下がったという情報があるなら教えてくれ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc0-4Zss)：2023/12/27(水) 20:44:14.99 ID:HFunNWpq0.net
- みんな ちゃんと評価できる試乗動画待ってるんだよ。なんで出さない。だから荒れる。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-+FjU)：2023/12/27(水) 20:46:28.33 ID:e5/rjXXk0.net
- >>644
逆に上がったという情報をくれよ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03d0-tFpX)：2023/12/27(水) 20:51:01.07 ID:W/5H3mSA0.net
- しかしここまで必死になるのってなんなんだ？
まさかブーンパッソがあんな事になって焦ってるあのメーカーの工作員か？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc0-4Zss)：2023/12/27(水) 20:52:19.87 ID:HFunNWpq0.net
- お もうすぐ寺男が試乗動画出すじゃん。見てみよう。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436c-gkQP)：2023/12/27(水) 21:00:15.41 ID:jg2ICmuj0.net
- 低速のトルクにこだわってるって話
スズキの公式にも書いてあるが
街乗りターゲットと書いてある
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63f9-6eTB)：2023/12/27(水) 21:02:13.39 ID:c+wzNuBM0.net
- >>630
元から日本では大して売る気ないし数も見込んでないんじゃない？
代わりに単価粗利爆上げ
海外中心で売る製品って車に限らずそういうの多め
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434f-38Um)：2023/12/27(水) 21:02:19.69 ID:0WdRitOS0.net
- ワインディングだって
https://m.youtube.com/watch?v=kCe0lsLDPYc
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:24:10.50 ID:ymQ5TFvsM.net
- 逆走した軽がスイフトと正面衝突
https://youtu.be/VK-ICerr_V0
軽自動車のジジイが無傷で、スイフト側がケガするとか、スイフトって安全性低すぎだろ。
ボディもボロボロになってるし、ガラクタ軽自動車相手にこのザマかよ。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:00:50.36 ID:xzfU4yC/0.net
- >>649
まあどこから見てもそうだよね
街乗りとしてならたぶん完璧に近い
でも僕は買わなくてもいい車になったな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:03:10.88 ID:vq72x3Yod.net
- 初売りのチラシ来たけど、MZの車両価格の下にスイスポの価格が載っていると、高さが際立つな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:08:13.90 ID:HFunNWpq0.net
- ジジババや女子がターゲットらしいが、
そいつら普通に軽かアクアに行くやろ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:09:49.39 ID:bh/I5HnX0.net
- つうか数年以内にHV間違いなく出ると思うけどガソリンエンジンで30万も値上げしてHVにしたら一体いくら上がるんだか
スズキのことだからいつも通り他社より非力なモーターで言うほど良くない燃費で240万とかで出しそう
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:11:53.01 ID:dczRCH690.net
- >>651
前からやっぱこう言う車なんだね。
高速の力配分を前より思い切って低中速に割り振ってよくしたと。
>どちらかというとスイフトは、セカンドカーや街乗り主体だけど、休日に一日くらい遠出するには何の問題もなく使えるというのが、スイフトの立ち位置になっています。
>
>東京や大阪などの大都市を除けば、お客様は日常の通勤でもお使いなんですよね。毎日朝早く起きて、クルマで会社に行って、夜暗くなってからクルマで家に帰るという方が多いんですね。そういうお客様にとって、クルマでの往復は自分の時間を楽しむ、好きな音楽をかけてドライブする時間。それもいいんですが、クルマがもう少し楽しいプロダクトになればいいなと思っています。
>
>https://motor-fan.jp/mf/article/186930/
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:38:08.73 ID:wz7N9FFr0.net
- 低速トルク重視のロングストロークエンジン化して先代より最大出力最大トルクともに低下なんて軽のR06Dですでに通り過ぎた道
R06Dが成功だと思ってるからこそのZ12Eエンジンなんだろう
CVTに合うのは低速トルク重視のエンジンだし何もおかしいことはない
当然スポーツ性は落ちるけど、そういう層はスイスポ買えってことよ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:46:02.68 ID:LUO7G4yx0.net
- >>646
なんでだよ。
客観的に見える情報で下がったとか言ってる奴いるから聞いてるんだよ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:49:01.88 ID:9FQYuD/10.net
- 軽は660ccって排気量が決まってるけどスイフトは税制的には1500ccまで変わらないからな
やろうと思えば3気筒にして落ちたパワー分は排気量を上げて帳尻合わせることだって出来たのに
むしろK12Cの1250ccからZ12Eは1200ccにインドの税制区分に合わせて排気量を落としてる
スズキは日本市場なんてほんとどうでも良いんだなってのが嫌でもわかるね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:50:34.98 ID:q6ZnzwUD0.net
- 試乗みたが高回転まで回らんエンジンらしいな
高回転苦手なスポーティーカーｗｗｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:51:58.63 ID:wz7N9FFr0.net
- そもそも今まであった1300cc級エンジンってのが日本の税制上なんの意味もないしコンパクトカーなんて元々そんなもん
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:53:33.14 ID:wz7N9FFr0.net
- >>661
勘違いするなスポーティでもプレミアムでもなんでもないただのお買い物Bセグコンパクトやぞ
そういうの求めるならスイスポ買え
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:54:57.72 ID:9FQYuD/10.net
- だから各社日本市場は1500ccに上げてるよね
スズキは何故か下げてるけど
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:59:02.68 ID:SA0nH3uA0.net
- >>651
おもくそ僕のドライブコースでワロタ、高低差とかコーナー全部知ってるからどんな車かほぼ理解できたわやっぱり馬力以外は完璧という評価だね
あとこの人、アクセルワークがめちゃくちゃに上手くてほぼ一定の速度だから感じないかもしれないけどかなり飛ばしてるね、地元民の僕には分かる…
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3346-3Ndq)：2023/12/27(水) 23:05:12.40 ID:3wftPSr50.net
- >>638
どちらも最高、だから今プレミアシルバーオーナーなら次は新色がベスト
その選択は正解ですよ、流石です
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3a6-y44c)：2023/12/27(水) 23:06:18.46 ID:vrwvN81z0.net
- クロスビーの1Lターボは芸術品だと思うけど
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7a-HR0p)：2023/12/27(水) 23:06:38.47 ID:SA0nH3uA0.net
- >>657
先代は日常的に生活で峠道を運転して生活する人のために作られたような変態的な車だったから今回はターゲティングをまるっきり変えてきてるよ
今回のスイフトはより幅広い、普通の人に下駄として乗ってもらいたいっていう思想がはっきり感じられてその面では120点満点の車だと思う
でもそれは「ゴリゴリに尖ったスイフトが好き」っていうスズ菌感染者の好みとはある意味で真逆にあるってことだから、反発というかガッカリ感を感じる人も多いと思う。
そう、僕みたいにね…
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7a-HR0p)：2023/12/27(水) 23:07:51.91 ID:SA0nH3uA0.net
- >>663
なんでそんな1と0しかないみたいな極端な話をするの？灰色の濃さの違いをしてるのに。スイスポが欲しかったらここにはおらんだろ考えろよ。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a31f-OHQQ)：2023/12/27(水) 23:07:59.38 ID:IObI9Ub40.net
- スイスポは常に4000回転以上回して楽しむ車になりそう
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d32f-Vooj)：2023/12/27(水) 23:15:56.42 ID:e/ZIjy2q0.net
- トルクを下げて振動も減らしたのか
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-/oT3)：2023/12/27(水) 23:16:35.34 ID:wz7N9FFr0.net
- >>669
新しいスイフトは0の車なんだよ、スポーツ性は終わってるから買うなでおｋ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ff7-Vooj)：2023/12/27(水) 23:20:59.67 ID:m6O6j8l+0.net
- >>652
予想以上にダイハツが強かった
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5328-XnzH)：2023/12/27(水) 23:48:27.81 ID:aaGnQl5f0.net
- もう一つの試乗動画の感想ないって事は結局スレで暇つぶししたいだけなんだな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-wEna)：2023/12/28(木) 00:20:13.23 ID:1j/7HQpPM.net
- >>667
6ATとの組み合わせもまた秀逸
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33f0-pDLy)：2023/12/28(木) 00:35:19.91 ID:OFYGQd1G0.net
- スズキ製のパッソだね
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3346-3Ndq)：2023/12/28(木) 01:22:30.51 ID:dmJRUfeR0.net
- 英語付の試乗動画いいね
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f7a-HR0p)：2023/12/28(木) 01:26:00.34 ID:dROgpC480.net
- >>677
スイフト好きが知りたいポイントを的確に拾い上げて説明してるのがいいね運転も上手いし
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 05:26:35.93 ID:sBrQ6DNK0.net
- >>667
バレーノのを流用してレギュラー用にパワー落としたデチューン版やん
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-+FjU)：2023/12/28(木) 06:16:24.65 ID:OojJK2Ui0.net
- 結局、音うるさいけど走ってれば走行ノイズの方がうるさい→結果的に3気筒でも何とか気にならない
低速トルク低下したけどCVTでトルクの良い回転数の箇所使うから何とか大丈夫→高速の合流とかはダメそう
って試乗動画だったな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3385-BWWG)：2023/12/28(木) 06:56:45.92 ID:j6VASGpT0.net
- 今回のモデルけっこう買いかも
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f58-By1K)：2023/12/28(木) 07:23:00.76 ID:BGAkPFh00.net
- 結局低速の振動はあるしパワーは落ちてるって感じだったな
それと60km/h程度しか出してないのに軽自動車みたいなタコメーターの動きしててダメそうだった
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:34:27.45 ID:PUEuQLc40.net
- 弱点は高速域の加速だけなんだけど
他に良いところいっぱいあるのに誰も
そっちの話しないな
曲がる止まる、や乗ったときの不快感の
なさなんかはすごいこだわってると思うねん
ただしそこはスペックに出ないからな
速さを捨てたのは既存のスイフトユーザには
強烈に不満なんだろうけど、かわりに
新しいユーザが捕まえれるかって言ったら
そういう人たちはもっと普通の車買うと思うな
立ち位置がますます微妙だけど、
俺は既存のスイフトちょっとスポーティより
過ぎだなあと思ってて、走りが快適な車
探してたのでいいと思うだけど
内容考えたら安いよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:36:48.47 ID:wZ7oe+xZM.net
- ツートンのガンメタて何故ブラックにしなかったのかな、ノーマルで黒サイドミラーカバー着けようか、誰か純正の着けた人います
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:37:09.28 ID:9Ym00tTq0.net
- お前がそう思うんならそうなんだろう。お前ん中ではな。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:38:24.38 ID:9Ym00tTq0.net
- >>683
アンチは叩きたいだけだから
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:40:21.89 ID:cRi8Ohjz0.net
- >>684
お前中心に作ってねーから
嫌なら自分で作って
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:45:24.91 ID:t1530VQP0.net
- >>684
白ツートンがピラーが黒だからスリートーンみたいな感じなんだよね
屋根黒が良かったわ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:59:24.70 ID:63RV9lVDa.net
- コスパ悪くなっちゃったね
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:06:26.10 ID:jIz6K2w60.net
- >>673
再試験したら想定以上に頑丈で国土交通省激おこ！ｗ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:23:24.55 ID:dQ1sufHY0.net
- >>673
ドライバー空間は変形ほとんど見られないのにスイフトの方がボンネット周り大きく潰れてるってことは
ダイハツよりスイフトのほうがしっかり衝撃吸収してるって事だよね。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:28:59.00 ID:XHArQuU8d.net
- >>672
だよねぇ。ヤリスフィットノートと同じカテゴリなんだから生活の足として評価せんと。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:46:01.47 ID:5ZcSiNK/0.net
- 他のコンパクトとの比較の話をしよう
ヤリスと比べてどうなのか
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:19:48.97 ID:Z0zfjp7f0.net
- >>693
何故スイフトスレにはヤリス厨が湧くのか
比較したけりゃ両方試乗してこいよ
ディーラーの対応含めてどっちが好印象かすぐ分かんだろ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:38:01.26 ID:OFYGQd1G0.net
- 新型こんなんだったら４代目XG２７万引きで
買ってたらよかった現行XGより５０万安く買えて
たからな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:07:30.86 ID:P/NhlBo00.net
- >>678
今上がっている中では、その観点ではベストでした
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:13:10.52 ID:P/NhlBo00.net
- >>693
ヤリスは国内コンパクトカーのベンチマークといわれますからね。
自分は燃費よりも装備重視なので、ヤリスハイブリッド比較では、スイフトMZはパークアシスト以外は超えたなと感じてます。ヤリスはカーシェアではよく使います。
ヤリスの1月のマイチェンでスイフト対抗できるか楽しみです。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:19:10.66 ID:I7Acc+0Za.net
- >>694
Mazda2やFitと比べても、トルクないし、室内空間はFitの方が広いし･･･
価格もスイフト高過ぎで。ディーラーの対応も負けてるんだけど･･･
ヤリスと比べてもそんな感じ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:20:40.99 ID:P/NhlBo00.net
- 何を重視するかだけど、自転車や原付の予測できない動きで停車するのに、交差点の斜めや横から接近も検知できるセンサー充実のコンパクトカーがよいので街乗りベスト
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:26:34.56 ID:/6XDkyUw0.net
- ソナー検知したら社外に爆音でピーピー鳴らせばいいよ
街中うるさいけどな
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:32:13.77 ID:EFl0SBWA0.net
- 試乗してきたけど随所にインド人向けに作ったっていうのが丸わかりな箇所があったな
これを許容できるかどうかだけど売れないだろなw
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:48:06.59 ID:ioGkcaeA0.net
- >>691
軽自動車で衝撃吸収したら前席を潰さないと無理だろう
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:54:14.82 ID:ZE8LSnIk0.net
- 廃盤のマーチを思い出すな
タイ生産の
スイフトも同じ道を辿りそう
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:04:04.08 ID:ix769nYEM.net
- >>701
どのへんがインド人向きだと思った？排気量以外で。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:18:23.08 ID:mqpRTXNQ0.net
- CDプレイヤー、インテリアの丸系意匠の廃止、配色あたりだな
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:41:22.11 ID:4AI1vqsR0.net
- インドで全体の何割売るんだろうね
あっちでは大人気車種でめっちゃ売れてるんだよねぇ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:42:46.69 ID:6SmYF7TS0.net
- 具体的に、インテリアのどの辺がインド受けする点なの？
配色とか、どんなものがインドで受けてるの？
ここで批判してるレスって、ふわふわした想像ばっかでつまらないのよ
それにスペック上で数字が減ってるから「トルクガー！」とか
カタログを垂れ流す解説動画じゃないんだからさぁ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:50:53.81 ID:xiwLKgL9d.net
- >>707
先代に5年も乗ってるしカタログ見たら少なくとも先代よりは重たい動作になることは誰でもわかるやろ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:57:19.77 ID:4AI1vqsR0.net
- >>707
人の意見より自分の目的と実写を見て触れて運転して感じる事が重要じゃない？
自分は街乗り重視な作りは歓迎
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:04:15.51 ID:xzTdcQB8M.net
- >>707
童貞のセックス体験妄想話を延々聞かされてるみたいだよねw
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:10:15.14 ID:P/NhlBo00.net
- >>710
まさにそれw
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:13:23.38 ID:JbtzVLU5d.net
- カレーの匂いとかしたの？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:13:26.76 ID:P/NhlBo00.net
- スズキにしろ、トヨタはもちろん、マツダも海外で売れてるから、その恩恵が国内でも受けられる
日本車が海外で売れる、円安で利益も大きい、いいことですよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:16:22.31 ID:onaxXVNp0.net
- 足元のドタバタ突き上げ感が減ってしなやかな乗り味になったってのは個人的には歓迎だな
1200ccの車に加速感なんて求めてないし
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:16:52.61 ID:/SqtcY580.net
- 乗っている全員が突然歌って踊れる車内空間がある
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:16:55.90 ID:hR67llvaM.net
- エアコンのルーバーは丸4つが一番いい。風を完全に止めれるし角度も自由自在
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:25:23.20 ID:l3W92D1V0.net
- 新型の青ようやく実際見れたけど良い色だな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:29:42.88 ID:P/NhlBo00.net
- >>717
いいよね。ディーラーデモカーで見た青、白よかった。お勧め
自分で買うならプレミアムシルバーだけど
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:30:08.91 ID:/2SW7QTZM.net
- CDプレーヤーいらないから半額にしろよ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:37:46.93 ID:ZsswMKBN0.net
- 試乗したけど、メッチャモッサリ
体感的には軽より遅い
デザインと価格があれで、走りがコレ
日本では間違いなくコケるよコレ
海外はわからんけど。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:49:34.65 ID:9pUESI5z0.net
- >>717
現物の青見られて羨ましい、最寄りディーラーにはカラーパネル見本すら無かった
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:52:01.59 ID:xzTdcQB8M.net
- 働いてるけど(働いてない）とか
好きだけど（好きじゃない）とか
いつも観てるけど（観てない）とか
批判する前に書いておくみたいな
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:52:14.10 ID:jIz6K2w60.net
- >>719
CDプレイヤーが本体価格の半分をしめてることにされてて草
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:01:12.08 ID:OFYGQd1G0.net
- 終了
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:26:09.77 ID:18k1QM1ja.net
- 試乗動画
「なかなか･･･いいんじゃないかな･･･」
「なかなか･･･いいんじゃないかな･･･」
「なかなか･･･いいんじゃないかな･･･」
「なかなか･･･いいんじゃないかな･･･」
って繰り返してるだけの試乗動画があったｗ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:33:45.36 ID:P/NhlBo00.net
- >>725
普通に広い
普通に、、
普通に、、
もあるね。
何かを伝えるときに語彙は重要
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:35:18.91 ID:P/NhlBo00.net
- >>722
働いてるアンチか、働いていないアンチかは重要です・・かな
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:16:18.51 ID:MoDbSrUpd.net
- >>712
うんこ食べてるときにカレーの話するな！
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:35:43.74 ID:8z2XG4hxd.net
- 生活の足にしては後部座席にライトもない中途半端さよ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:58:55.11 ID:xiM0/37M0.net
- https://cdn-image.as-web.jp/2023/12/28144032/asimg_im0000008581_1f658d0a4faedb7.jpg
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:09:18.88 ID:nPKx1icl0.net
- >>720
このままだと本当に走る便器になっちまう
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:23:06.26 ID:0odV1n8q0.net
- ボンネットの隙間を小さくすればまた印象違ってきそうだけどそんな精度で作る車でも無いしなぁ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:34:06.80 ID:qeRxcWbra.net
- 走る便器とか言ってるけどルノホートの前には十分自動車に見えるから気にすんな
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:55:07.53 ID:JZdOMLbQa.net
- 走るウォシュレット
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:11:13.78 ID:jIz6K2w60.net
- もう高速道路の渋滞も怖くありません！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:12:20.28 ID:8RlClsDRM.net
- なんかスイスポだと思って評価してる人多くない？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:23:44.58 ID:Z0zfjp7f0.net
- >>698
じゃあそっち買えば良いだけやん
わざわざオマエがここに来る理由が分からん
どうせけなしたいだけだろ？
二度と来んなよゴミ野郎
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03c6-KriY)：2023/12/28(木) 16:46:25.27 ID:1rUHZDjj0.net
- 車体剛性や足回りの素性は良さそうだから
パワーダウンは惜しいよね。
個人的にはボンネット形状は個性的で
いいと思う。時期の買い替えまでに
ハイオク仕様のスイスポまではいらないけど、
パワフルなモデルの追加が出るのを期待したい。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f5c-6eTB)：2023/12/28(木) 17:04:47.10 ID:0odV1n8q0.net
- もっさりだけど乗り味はしなやかって部分は3代目(ノーマル)に回帰って感じもするなー
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-+FjU)：2023/12/28(木) 17:29:34.62 ID:nvlvTQp7a.net
- 何でトルク落とすのかな
他社は1.5Lにして、トルク確保してるのに
スイスポが欲しいんじゃなくて4代目位のトルクが欲しいだけなんだよ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63ca-rEmY)：2023/12/28(木) 17:33:23.50 ID:jIz6K2w60.net
- インド優先だから仕方ないのかもね
わざわざ国内向けに1.5L作る余裕などないのだろう
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33ba-DOnR)：2023/12/28(木) 17:34:42.05 ID:FAe8uF0w0.net
- MZでせめて200万だったら便座フタは目をつぶれたかも知れないが…
見た目あれで走りも…となると、「高いな」ってなるわ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 17:37:41.15 ID:OLy5/0Vx0.net
- >>740
モーターアシスト加えたら４代目超えるのでは？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ab-3Ndq)：2023/12/28(木) 17:44:36.45 ID:P/NhlBo00.net
- >>741
前代からそうだものね
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ab-3Ndq)：2023/12/28(木) 17:45:25.12 ID:P/NhlBo00.net
- >>728
ごめんよ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf47-4iEM)：2023/12/28(木) 17:55:52.54 ID:6+JZZB4X0.net
- >>740
じゃあ4代目に乗れば解決だな
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33da-pDLy)：2023/12/28(木) 18:12:29.72 ID:OFYGQd1G0.net
- ２代目のCMは走りの躍動感あったな
https://www.youtube.com/watch?v=6ZezqELN5g4&list=WL&index=11
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-+FjU)：2023/12/28(木) 18:32:08.91 ID:OojJK2Ui0.net
- >>743
＋3馬力だぞ、マイルドハイブリッドって
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 18:54:43.79 ID:OLy5/0Vx0.net
- どう考えても普段踏み込まないところの領域を燃費向上に舵切ってるのは合理的だと思うよ。
3気筒で低中速を太くしてモーターアシストあるし。
年明けに試乗してくるけど、もっさりって言ってる意見はどんな乗り方してるかわかんないしにわかには信じられないね。
安全性能、アダプティブハイビーム、電パ、ディスプレイオーディオ標準で見やすい配置になったし装備モリモリでコスパ良し。
エアコンは手探りで操作しにくそうだけど。
MZ今から注文したら納車いつ位なのかなぁ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03c6-KriY)：2023/12/28(木) 18:55:02.00 ID:1rUHZDjj0.net
- 今度のマイブリは3馬力出す時は
燃費節約のためその分エンジン出力
下げるらしいからパワーアップは
期待できないと思う。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 19:00:37.61 ID:OLy5/0Vx0.net
- >>748
トルクの話してるのになぜ急に馬力の話したんですか？
先代: 12kgm
現行:11kgm+6.1kgm
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43f4-3Ndq)：2023/12/28(木) 19:18:35.05 ID:CwdYS3hT0.net
- >>751
エアプだと適当だよね、エンジン、馬力、トルク、排気量、漠然とパワーが
4代目も持ってないし、5代目も買えないし、多分YARISもFitもMAZDA2も現行モデルは持ってない
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 19:18:52.17 ID:OLy5/0Vx0.net
- モーターアシストは発進と加速のときに使われるから、トルクが重要ですよね。
先代と比べて馬力は低いので確かに最高速は低いんだろうけど、最高速度なんて出すことないし、トルクも落ちてるけどモーターアシストがあるし現行より遅く感じることってそうそうないと思うけどなぁ。
寒いとリチウムイオン電池の性能が落ちる可能性はあるからそれくらい？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb4-+M5X)：2023/12/28(木) 19:21:34.46 ID:uMGq+JzA0.net
- >>753
電池車内だし10分も乗れば暖まるでしょ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 19:44:55.23 ID:OLy5/0Vx0.net
- >>754
そうなんですね。それは知らなかったです。
試乗で感触確かめてきます。
>>750
リチウムイオン電池は車内だったのですね。
じゃあある程度乗れば効果出てきそうです。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 19:58:58.11 ID:ya+3o3/C0.net
- 試乗してもいないのにマンセーしてる奴なんなの？
俺は８３乗りで買い替え前提で試乗に行ったけどコレは無いわって出来だった
車としては凄く良く出来てる。特にステアリングフィールとブレーキフィールは絶品
エンジンというかね、加速は本当にクソだよ
軽自動車でも意識しない坂でぐんぐん失速していく。
アクセル踏んでも加速しない。
これ、CVTが燃費重視過ぎてTOPギア状態+ロックアップONで走ろうとするのよ
かなり頑固にね
やや混んでる高速で70?で失速していく。回転数1500回転のまま、
踏み込んでも失速しまくって、いきなり3000回転になる
でも「これでも加速しない」と判断して次の瞬間に4000回転になるんだけど
83（K12）の様な加速は無い
（4000回転でのパワートルクも大したことない）
さらに次の瞬間また1500に戻る。
20年くらい前のTOYOTAの6ATみたいな制御。
合流は本当に怖い。83ならMTでもCVTでも余裕なのに
70?が遠い、
80?は更に遠い
（高速特有の坂になってる加速ね）
読めばわかると思う。72や83でそんな事なかったろ？
1200?だから余裕たっぷりではないにしても。
首都高だと「やばい！」って思う。燃費に振りすぎ。
?13.0の圧縮比を下げる
?エンジンのマップも当然書き換える
?CVTの制御の変更
これしないと。すぐにでも。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 20:05:24.59 ID:ya+3o3/C0.net
- ・メーターは見やすい（文字が大きくなってる）
・ナビ、視界の邪魔
・夜間照明が白系（メーター）とオレンジ（エアコンやシフト）とゴチャゴチャ。83は白一色だったのに…
・内装は写真で見るより質感低い。83の方が上に感じる
・リアゲート裏が200万円こえる車の作りじゃない（カタログ25ページでも確認できる）
・実車は写真程酷いデザインには見えない。
総じてだけど、コレは売れないだろうな。
トヨタが筆頭株主になって言いようにやられてる。
ヤリスに誘導するために利用されてる。
DAIHATSUやらかしたから、スズキに力入れてくれれば良いんだが。
晩年の日産・マーチと同じ運命たどると思う。
新興国では売れるかもね、
車であれば何でも「凄い！」という国なら。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fea-OuC6)：2023/12/28(木) 20:15:34.13 ID:jJcS5B7i0.net
- ステアフィールがいいってだけで欲しくなるなぁ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 20:18:57.99 ID:OLy5/0Vx0.net
- >>756-757
詳しいレポ参考になります。
試乗のときに坂道も試してみないとですね。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436c-gkQP)：2023/12/28(木) 20:22:02.91 ID:PUEuQLc40.net
- 売れるか売れないかでいえば
俺も売れないと思うw
ただし高速の加速以外は良いと思ってるので
街乗りしかしない自分は買いたいが
スペックじゃわからんから試乗して
かつ気に入った人しか買わないんじゃないの？
加速をどう思うかで真っ二つに割れそう
そもそも試乗してもらえるような
要素があるとは思えないが
問題は設計じゃなくてマーケティング
じゃねえの？という気分
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33da-pDLy)：2023/12/28(木) 20:32:14.57 ID:OFYGQd1G0.net
- 燃費と加速力はトレードオフ
どっちとるか
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33d8-tFpX)：2023/12/28(木) 20:45:52.62 ID:VyWXH2In0.net
- もうこうやってネットでネガなイメージついちゃうといくら「実物は乗りやすくていいクルマですよ」となってももうだめだもんな
現行フィットなんかもういくら改良していいクルマなっても挽回できないくらいダメージくらってるし
そういう風致が良いとはとても言えないがスズキはシクッたかもな
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3b2-Xsdq)：2023/12/28(木) 20:52:12.59 ID:wE5u+N2H0.net
- >>757
ナビの両サイドの耳みたいなデザインがなんか邪魔だよね
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 20:57:31.40 ID:ya+3o3/C0.net
- スレの流れからして叩かれるの覚悟してレポートしたんだけど、やはりスイフト好きは良い人多いな
>>758さん ステアリングフィールとブレーキは絶品。新型より良い車知らない。
>>759さん 坂道+高速域だと思います。「料金自分持ち」を約束すれば高速試乗OKですよ（正規ディーラなら）
>>761さん 俺のレポートが悪いんだけど、燃費もだけど環境性能。排ガス浄化性も見据えた設定なんだろうなとは思う。
でもね、70?から緩い坂を1500回転失速する程だから、3気筒の振動も凄いのよその時は、ディーゼルみたいなねドコドコするんですよ
あれほどエンジン高負荷かけると逆に排ガスも汚いんじゃないかな？って思う（触媒も性能UPしてるんだろうけど）
間違いなくエンジンオイルはシビア環境になるからね、、
>>760さん リアゲートの作りをカタログか実写で見るだけでもこの車の方向性が感じられると思う。
トヨタの横やりが大きいんだろうなってのが「個人的」感想。
因みにXGはシートベルトアジャスターが削られ、オートエアコンも削られ（なのに操作パネルはフルオートと同じ）、リアトランク上のパネルも省略された。
「最廉価グレードは低価格に見せかけるエサで、上のグレード買わせる」
そのやり方がTOYOTAそのものになった。
いちばん「コレじゃない！」はこのセコイやり方に違和感感じたな。
スズキ好きだからスズキ車買うけど、次も絶対スイフトと言う想いは確実に削がれたね。
他メーカー広報に勤務する友人がいるんで、スズキ広報部も絶対5chを見てるの知ってるから書き込んでる。
あのエンジン、あのグレードの装備格差、「スズキらしさ」を貫抜いて欲しい。
株主には逆らえないんだろうけど、、、
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f1e-4iEM)：2023/12/28(木) 21:01:03.01 ID:spdmIVOG0.net
- >>762
ネットてまさか5chの事を言ってないよねw
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 21:02:30.12 ID:ya+3o3/C0.net
- >>763さん
夜乗るとですね、画面が明るくて目障りなんですよね、
光度設定は弄れるはずなので、調整すれば多少いいかも。
メーターはめっちゃ見やすくなってました。
ただセンターのインフォメーションディスプレイは煩雑で見ずらいけど、まぁこれはどこのメーカーもそうかなと。
個人的にエマージェンシーブレーキは義務化されたから仕方ないけど、ACC筆頭としたドライブアシスト機能を全グレード装着は要らないなぁと。
レスオプションも欲しいと思いました。
個人的に使わないし（試乗時試したけど、制御がホンダ、日産より雑で怖くて疲れる）、ステアリングにスイッチゴチャゴチャ付くのと、ディスプレイ煩雑なのがウザったい。
毎日使うものだからこそ、シンプルであって欲しいので。
マイルドハイブリット＆アイドリングストップも同じくイラナイ。
じゃぁＸＧとなる筈が、ＸＧは牙抜かれてるし。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f1e-4iEM)：2023/12/28(木) 21:07:05.92 ID:spdmIVOG0.net
- >>766
ACC制御が雑で怖いと書いてるけど日産ホンダのどの車と比べてか教えてくれ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fc0-4Zss)：2023/12/28(木) 21:11:39.67 ID:Qu47UJqt0.net
- 要はRStのエンジン載せれば済む話。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 21:14:24.30 ID:ya+3o3/C0.net
- 日産：サクラ、スカイライン（MC前）、ノートオーラ
HONDA：FIT（現行）、N-BOX（先代）
というかプロパイロットなら日産、ホンダセンシングならホンダ
車種による差なんて殆どないぞ？
スズキは83の頃から制御が荒い。
powerの無い軽を念頭に置いてるのか、ぎりぎりまでブレーキかけない
（割り込みされたのを感知しててもブレーキかけず、車間が詰まった時点でカックンブレーキ作動）
ホンダセンシングと日産プロパイロットは、人間のように自然に車速落とす。
この辺りの原則＆加速の制御のち密さが数年遅れてる。
ハンドル支援はさほどの違いは感じない。いや、ホンダセンシングより上だな、
ホンダ車は運転支援作動させてなくても、ハンドルに変なフリクションがあるけど、新型スイフトはそれが無い。
作動させてもさせてなくても絶品のステアリングフィールのままだから。
日産はステアリングフィール良いけど、全体的にステアリグが重い。
スイスポの重さが標準だから受ける印象が違いすぎる。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 21:17:34.15 ID:ya+3o3/C0.net
- >>768
まさにそれ。もしくはK12継続で良かった。
ただCAFEの壁キツいんだろうね、EV持たないスズキにとっては。
日本国内専用に5ナンバーボディ作るかねあるなら、クロスビーの
K10ターボ+6ATだったら、マツダ2の独壇場のコンパクトカーで多段ギア式ＡＴとも張り合えるし、
「おっ！試乗してみよう！」
って話題性も呼べたと思うよねぇ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-By1K)：2023/12/28(木) 21:24:09.13 ID:In3OadZpa.net
- 1.5L 6AGS HVや1.0L ATターボで220万なら納得するんだけどな
前モデルよりエンジンショボくして値上げは納得感ねぇわ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM27-X0tR)：2023/12/28(木) 21:30:29.01 ID:bGG0jw7yM.net
- コンセプト的にはモノからコトだから
ゆるくなったわけでしょうがないね
スイフト出してくれただけでもありがたいという感じなのかな…買わんけど
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff89-LGMK)：2023/12/28(木) 21:33:25.29 ID:OLy5/0Vx0.net
- >>764
もしかさて初物だしECUの調整ミスってるんじゃ…
試乗車も納入時期によってバージョン違いのバラつきがあるのでは。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/28(木) 21:34:35.40 ID:zUHS8+Bdd.net
- 長文うざすぎるよ
そういうのは自分のSNSとかに書き込んでよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ab-3Ndq)：2023/12/28(木) 21:45:32.72 ID:P/NhlBo00.net
- >>769
新型試乗した？
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/28(木) 21:48:00.15 ID:ya+3o3/C0.net
- >>773
とあるスズキ専門のyoutuberがワインディング緊急試乗動画上げてるけど、ずっとタコが3000回転、あれMモードでCVT固定してるんだろうな
それ見ても言う程3気筒化による低速トルクが無いのは分かると思う。
チャンネル名は「stereo box」（スズキのディーラーマンのチャンネル）
あの人本当の事言うし好きだったんだけどな、新型スイフトだけは嘘バッカだったな。
あの動画炎上すると思うわ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf28-RAX5)：2023/12/28(木) 21:51:45.61 ID:Au8slqoL0.net
- 試乗で高速乗れるんか
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43ab-3Ndq)：2023/12/28(木) 21:52:14.75 ID:P/NhlBo00.net
- >>770
マツダ2独壇場なの？ヤリスじゃなくて？
マツダ2好きだけど
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-yDWd)：2023/12/28(木) 21:59:40.26 ID:zUHS8+Bdd.net
- >>777
俺もだめもとで言ってみたらokでた、もちろん高速料金は自分持ちだけどね
まぁでもずっとそこで購入車検してたから一見さんはできるかしらん
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 22:06:10.79 ID:ya+3o3/C0.net
- >>777さん
>>779さん
スズキの正規店は全国的に高速試乗OKと聞きました。
理由はダウンサイジングを考える顧客は、軽やコンパクトの高速性能を心配するからだそうです。
実際「N-BOXは高速試乗出来なかったから」との理由でスペーシアを選ぶ顧客も少なくないそうです。（私の付き合いのあるディーラの場合）
また、旧型アルトワークスが出たときは高速試乗希望が凄く多かったそうです。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 22:09:28.83 ID:VyWXH2In0.net
- 長い間積み上げてきた信頼ってぶち壊すのはただの一瞬でできるんだよな
どーすんのよスズキさん
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 22:34:53.01 ID:wDGiXu4Vd.net
- >>776
動画見てきたけど普通に高速飛ばすのきつそうに喋ってたぜ
あと4000以上は厳しいと言ってたのと踏んで60キロだと3000で止まるっぽいからそこ勘違いしてるんじゃね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:04:01.93 ID:0IFMP9dn0.net
- >>763
「こうやってネガなイメージ」って
一般人は5chの車板なんか見てないから何の問題もない
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:04:56.84 ID:0IFMP9dn0.net
- 間違えた >>783 は >>762 宛のレスね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:20:01.46 ID:ZE8LSnIk0.net
- >>745
いいお(*´∀`*)
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:27:42.73 ID:ya+3o3/C0.net
- >>783
youtubeのスイフト試乗動画のコメ欄もパワー無さ過ぎってコメント溢れてる
これから試乗した感想がSNSでも拡散されるだろうし、もう手遅れだよ
ヤリスなんて目じゃない出来の車だけど、あのパワーの無さはヤカラした感ハンパない
そこだけなんだけど、その唯一の弱点がハッキリ言って致命的問題。欠陥と言ってもいいレベル
ジムニーの5ドアとか、スイスポ作る以上CAFE達成のために燃費稼がなきゃってのは分かるけど、スイフトはスズキの米の飯じゃないのかな？副菜（ジムニー、スイスポ）の為に米の飯捨てるってどうなんだろうな？
DAIHATSUがやらかしてトールが売れてないからソリオが伸びるチャンスだし、ホンダの新型N-BOXもヤラカしてDAIHATSUもやらかしてタント販売停止中だからスペーシア売るチャンスだし。
偶発的事象とは言え、スズキにとって「新型スイフトは国内で売れなくてもいい時期」、いや「国内で売れない方が良い」かもしれん。
スイフト考えてた層が、スペーシアかソリオに流れた方が絶対に良いだろう。
そういう意味では一気に上がった価格設定や装備内容も絶妙だ。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:35:48.30 ID:6+JZZB4X0.net
- いい加減長文うざすぎてNG
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:44:29.52 ID:Zma8NtR+0.net
- 長々とエア試乗して安価レスして解りやすい5ch依存症
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:49:57.01 ID:ya+3o3/C0.net
- FIT冷やかしでネット見たら安いんだな
ガソリン車はスイフトより安いし、ハイブリットでも同等レベル。FITって現行出た時値上げしすぎと叩かれてた記憶なんだが？
日産ノートも1グレードで229万円だし。
スイフト割高じゃね？
この2台と比較して荷物も積めなく居住空間も狭い、走りの性能落ちた、価格高い、燃費同等かそれ以下、
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:54:18.28 ID:pqXAK4670.net
- 4代目のCVTでもアクセル床まで踏んで4000回転超えるくらいじゃね？
ちょっと強めに踏んだぐらいじゃ4000回転行かないしそれでも必要充分な加速するけどな。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:57:54.30 ID:EiOlOZZ10.net
- だから新型スイフト高いってずっと言われてるよね
これで若者に乗ってほしいとかセカンドカーとかシティコミューターだとかズレてんだって
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:58:29.45 ID:ya+3o3/C0.net
- >>790
旧型はね
新型は低回転それほど力強くない上に4000回転以上もパワーが無い、モーターアシストも殆どないのよ
結果的に軽自動車NA並みの加速しかしない
タイムは分からんが走らせる分には軽TURBOの方が力強く感じる。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:00:23.02 ID:+h0GKAf50.net
- つうか長文野郎はスイフト諦めてフィット、ノート、ヤリスでも買えばいいのに。
早く買わないと他車も値段上がっちゃうよ。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:02:52.30 ID:kB3bKV+o0.net
- >>791
そうなんかぁ、、、
ノートはe-powerの加速インパクト凄いし、FITは積載性がワゴン並みだし
あとスズキお得意の10万円オプションプレゼント、あれ5万円になったんだよ
もうナビも実質無料が無理になった。
個人的にこの3台ならノート選ぶな、スズキファンだからソリオにする可能性が一番高いけど
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:04:53.87 ID:vJMnScrn0.net
- この色むちゃくちゃカッコいいな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1558/371/html/001_o.jpg.html
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:05:35.51 ID:kB3bKV+o0.net
- >>793
スズキ社員乙
28日が仕事納めじゃないのか、可哀そうだな
とりあえず開発責任者は沖伊良部島に左遷しよう
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:06:43.43 ID:kB3bKV+o0.net
- >>795
ウンコに見えるぞ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:09:52.97 ID:kB3bKV+o0.net
- 新型カッコ悪い、内装酷い、価格高い、試乗したけど乗り心地ゴツゴツいう、加速しない
なんだこれ？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:18:23.53 ID:1C//0lfy0.net
- 試乗したけどスタートからモッサリしてた。加速もかなり弱い。旧型のほうが完成度高い
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:24:33.92 ID:/tV5trbJ0.net
- MTの乗り味がCVTとはガラッと変わってることに期待するだけだな
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:23:09.16 ID:8RgZy7jG0.net
- 新型スイフトMZ ワインディング試乗インプレ
https://www.youtube.com/watch?v=
kCe0lsLDPYc
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:23:47.03 ID:8RgZy7jG0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=kCe0lsLDPYc
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:56:14.39 ID:WaXwnKlVM.net
- >>797-798
ネガキャン必死すぎ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 02:49:42.64 ID:+1os2gP30.net
- 長文はせっかく頑張ったのに途中からテキトーなりすぎだろ
さすがにネガキャンてわかるわ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 03:18:52.36 ID:E5KulL8U0.net
- >>793
違う違う。ネガキャンやってる奴は普通に話してると
全スルーされるほどつまらない事しか書けないコミュ障なんだよ
アンチなレスすると釣られて反応する奴がいるから嬉しくて書いちゃう
そんな可哀想な奴なんだよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 04:26:07.65 ID:LcmMz+Tja.net
- 低速トルクがあるなんて言った奴誰だ？
試乗したけどスカスカだったぞ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-V5w6)：2023/12/29(金) 05:44:26.67 ID:S0QCuIb90.net
- >>806
ホントに試乗したんか？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 06:30:39.65 ID:ILyGULmu0.net
- 旧型ノートのNAを馬鹿にしていた時期がありました
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 07:24:28.59 ID:i20tVCAm0.net
- ジムニーを廃止すればCAFE規制枠に余裕が生まれてスイフトを本来のスポーツカーに戻せるのに、スイフトがこうなったのはジムニーのせい
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 07:37:56.15 ID:RhETrFw0M.net
- >>807
試乗したとすると、トヨタ辺りのハイブリッドの加速感と比べてる気がする。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7b-3Ndq)：2023/12/29(金) 08:00:09.75 ID:7r4eBQgZ0.net
- スズキアンチはともかく、興味ある人でもスイフトスポーツの区別がつかない人が多いようで
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-BWWG)：2023/12/29(金) 08:03:15.59 ID:U/4xYslhd.net
- スイフト＝スイスポって人結構いるよね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7b-3Ndq)：2023/12/29(金) 08:11:16.90 ID:7r4eBQgZ0.net
- 道が狭い住宅街で普通は5ナンバースイフトにしそうなのに、3ナンバースイスポ率が高くて。スイフトと言えばスイスポ感感じるぐらい人気がわかる。
駅までの台数でデミオ、スイスポ、スイフト、レクサスNX、フィットの順で見る。法人でしかアクア、ヤリスは見ない。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 331a-By1K)：2023/12/29(金) 08:12:32.11 ID:iNG8pkZH0.net
- スイスポって何言ってるの？
新型スイフトがガソリン車で220万は高い、Bセグで80psはショボいって話しかしてないよね？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf47-4iEM)：2023/12/29(金) 08:12:37.11 ID:zg+wnqUE0.net
- >>804
それなw
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a320-lDv5)：2023/12/29(金) 08:38:51.19 ID:iuOe7/VO0.net
- 7年間も開発してて出てきたのは偽ハイブリッドの馬力のない走る便器かよ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 08:59:49.99 ID:7r4eBQgZ0.net
- しかって、ネガキャンしか見えない鹿の呪いにでもかかっとるのかよ。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:19:45.51 ID:mxM9aV6K0.net
- MZでこんなけ非力なのにXG走るのか
XGの試乗動画今から怖い
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:50:16.68 ID:BQiyP/kGM.net
- 試乗してきたけど低回転でターボが効いてくるとヤリスハイブリットと同じぐらい加速したぞ
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:58:24.30 ID:xtUV5Vvo0.net
- おじいちゃんそれクロスビーだよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 10:15:00.07 ID:kB3bKV+o0.net
- エンジンとCVT制御やっちゃったのは間違いない。
でも一番のやらかしは値段だな。高すぎる。この価格ならインテリアも作り直せよ
流用のパワーウインドウスイッチやドリンクホルダー、シート、ハンドルとかやっつけ仕事だろ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7b-3Ndq)：2023/12/29(金) 10:26:16.42 ID:7r4eBQgZ0.net
- >>818
もう試乗できますよ？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3d-wAiF)：2023/12/29(金) 10:30:03.34 ID:h3xDoXGT0.net
- 試乗しようにも店は休みじゃねーか！
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/29(金) 10:49:32.55 ID:kB3bKV+o0.net
- 最廉価グレードの試乗車なんて配備されないだろ？代車としても配備しないと思う
俺の付き合いのあるディーラは代車が何故か83ストロングハイブリット（スイスポより高い）だった。
要は自社の中古センターで売る時の事考えても最廉価は扱うメリット無いから
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a300-gkQP)：2023/12/29(金) 10:51:42.32 ID:gEe1BQ1U0.net
- ハンドリング、プレーキング、足回り、
シャーシについては否定の意見が出てないんだが
それはいいのか
街乗りならむしろさいつよな気もするが
良いと言われてる部分、すごい金かかってる
気がするので高い車になったと思って
諦めたほうがいい気はする
全体的にコストかかってるよな
値上げしないといけないけど内容よくしないと
納得してもらえないと思ってがんばったと
解釈しておく
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fce-pDLy)：2023/12/29(金) 11:06:49.65 ID:kB3bKV+o0.net
- >> 825
ハンドリング：軽くなってるし反応がリニア。切った後の戻り方とか素晴らしい
ブレーキング：ペダルフィール最高。今まで乗った中で日産リーフが凄くコントロール性と操作性良かったが、それを超えたと思う。ただ試乗車はMZで4輪ディスク、他グレードはリアドラムだからどうなるかは未知数
足回り：しっとりしてる。XGの65タイヤなら乗り心地良いだろうなと感じた。MZの55タイヤだと低速でゴツゴツする場面あり
シャシー：流用だから全体的には83と印象変わらない。スタッドレス履いてた事や3気筒エンジンの振動・音もあると思うが静粛性は高いくなったとは感じない。
こんな感じだな。
エンジンとCVTのモッサリ設定が本当に残念。
街乗りとしてならエアコン操作パネルがワゴンRのものになったのは残念
操作性が83より落ちてる。
後はルームランプが無い事だね。マップランプ風の位置に1個よりセンターに1個の方が便利
この価格ならマップランプ+センターにルームランプだろうと思う。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-hNhq)：2023/12/29(金) 11:12:00.22 ID:lRsQIfypM.net
- >>823
盗んだ試乗車ではっしりだすー
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-nsWT)：2023/12/29(金) 11:13:42.64 ID:WshahbYP0.net
- 素材が良いのに勿体ないな
OEM限定でも良いからTHS積んでくれないかな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:17:50.21 ID:G1nK6obJ0NIKU.net
- >>813
お前もデミオとMAZDA2の区別付いてないな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:34:13.05 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- >>828
可能性があるとしたらTHSではなく、DAIHATSUのシステム（日産e-powerの電池ケチった版）が良いと思う。
日産も1.2の3気筒だけどあのエンジン、音と振動凄いから（ゴーンが開発費ケチりまくった）
エンジンは発電に徹して、モーター駆動ならモッサリも燃費も排ガス浄化性も全部解決
ただ、価格は250万とかになるか、、、うーん。。
ベースともいうべき基本がこの価格ってのがなぁ、次のスイスポも250万越えは確実だろうし、
スイフトベースのソリオも値上げしないとバランス取れないし。
高級路線にシフトして成功なんか失敗なのか微妙なマツダのニノマエ感が半端ない
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:56:02.32 ID:gEe1BQ1U0NIKU.net
- シリーズハイブリッドのほうがええな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:06:06.86 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- >>831
うん。乗った事もない奴がTOYOTAのTHSにあこがれてるが、アレはも凄いモッサリだぞ
アクセルやブレーキへの入力にそぐわない挙動するから高齢者がロケットしちゃう訳で。
ドライバビリティ重視ならe-power方式一択。
個人的にはアイドリングストップ機構無しの純エンジン車XGにMT設定があったら即買い替えるんだけど、
中途半端な中間グレードにしかMT無いのも大失敗だと思う。
それにMT追加されても試乗車は用意されないだろうし。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:09:58.45 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- 俺に限らず83乗りは買い替えガチで考える時期だろ？
余程末期に買った人だってスイフトのモデルチェンジサイクル考えたら新型が買換え対象な訳だよ。
72乗りはもう猶予期間内だろ？
で、新型がこれでは他社に流れるって！
筆頭株主のTOYOTAは「ヤリスどうぞ！」って網かけたつもりなんだろうが、おそらくFITに流れる
死んだはずのFITが復活してしまうと思う。
鈴木修会長が元気なうちにTOYOTAと決別すべき。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:14:02.58 ID:ME+fJv4+MNIKU.net
- その修ちゃんが助けてくれって章男に土下座した訳なんだが
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:22:10.24 ID:dtuBo0oU0NIKU.net
- THSがもっさりとかGen5に乗ったことあるなら微塵も思わないはずだけどな
10年前の知識でアップデートされてないのかな
ダイナミックフォースエンジンを組み合わせた現行のTHSはレスポンスもいいし
スズキと違ってほぼ全速域でモーターアシストはいるからトルクもあって乗りやすい
それでいてあの低燃費だからね
そりゃ欧米も嫉妬に狂ってEVゴリ押しなんて愚策に走るわけよ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7fce-pDLy)：2023/12/29(金) 13:49:13.63 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- >>835
本気で言ってるのか？
お前車音痴だからDAIHATSUお似合いだよ
入力と車の実際の挙動が合わない車を良いと感じる老害はボケ始めてるからな
だからロケットしてるのにｗ
童貞・無職・低学歴だろお前
ママの乳首吸ってろ馬鹿野郎
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f17-HR0p)：2023/12/29(金) 13:56:44.00 ID:WVKBSTtS0NIKU.net
- >>833
フィットはスイフトとは対極すぎるから流れないよ、ヤリス一択
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8fc4-lPee)：2023/12/29(金) 13:59:51.33 ID:dtuBo0oU0NIKU.net
- なんか子供が使うような幼稚な言葉を並べてイキってるのかわいいね
ちなみに俺はスイフトが好きで乗ってるからダイハツは遠慮するよ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f17-HR0p)：2023/12/29(金) 14:01:43.70 ID:WVKBSTtS0NIKU.net
- >>825
スイフトはリセール価格は死んでるからその点を考えると値上げはダイレクトに「買わない」理由になるのよね
先代は安かったから乗り潰そうってなったけど、こんな高いならもうヤリスのほうがいいわってのが正直な感想、馬力もヤリスのが40馬力くらい上だしね
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff91-jfyE)：2023/12/29(金) 14:12:46.09 ID:KiymB2Fg0NIKU.net
- ヤリスを買うのはトヨタの小型車が欲しい層であって、スズキやスイフトは眼中にないよ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8f17-HR0p)：2023/12/29(金) 14:15:24.17 ID:WVKBSTtS0NIKU.net
- >>840
先代のスイフトを所持してる層の話
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ffa6-+FjU)：2023/12/29(金) 14:19:52.47 ID:zpgpTO6E0NIKU.net
- >>840
じゃあなんでスイフトやスイスポスレに来るんだろうね
気になってしょうがないのかね
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff91-jfyE)：2023/12/29(金) 14:21:21.24 ID:KiymB2Fg0NIKU.net
- >>842
試乗の人はトヨタ憎しのバイアス強すぎて
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a300-gkQP)：2023/12/29(金) 14:36:30.03 ID:gEe1BQ1U0NIKU.net
- THS、トヨタしか作れないのがアレ
パラレルハイブリットの複雑さ嫌い
燃費なんて捨ててしまってシンプルアンド
走りでシリーズハイブリッドの方が
スズキの車に合ってる
トヨタに頼るな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3f87-yDWd)：2023/12/29(金) 15:27:26.06 ID:JBiqBpO+0NIKU.net
- スイフトスポーツならまだしも、スイフト買う人って正直メーカー買いしてる印象
ヤリス欲しい人もトヨタだから買ってるイメージ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7f48-MjIa)：2023/12/29(金) 15:55:27.61 ID:OdSpuGBB0NIKU.net
- >>844
一応、スズキ主導で開発されたインドのグランドビターラ（＝トヨタ・アーバンクルーザーハイライダー）ではTHSを採用した実績があるね
でも、生産はマルチスズキではなくトヨタの現地合弁会社の工場だし、
よくよく調べたらTHSに組み合わされるエンジンは3気筒1490ccとのことで恐らくトヨタのM15A-FXE（マイルドハイブリッド版はK15Cの模様）
昨年、AUTOCAR誌のインド版が次期スイフトにZ12E+THSが載る！なんていう「スクープ」記事を出していたが、
https://www.autocarindia.com/car-news/scoop-next-gen-maruti-swift-dzire-to-get-35kpl-strong-hybrid-option-426312
実際のところはトヨタのエンジンを使わないと難しいんだろうな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd1f-HR0p)：2023/12/29(金) 16:02:20.74 ID:z9qzsAOLdNIKU.net
- >>845
先代スイフトは先代スイフトだから買いましたね峠道を運転する目的だと奇跡的な出来の車でしかも安かった！から
同じ尺度で値段を加味して5代目スイフトを見ると僕の目ではヤリスの方に軍配が上がる
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW a300-gkQP)：2023/12/29(金) 16:19:22.17 ID:gEe1BQ1U0NIKU.net
- やはりTHS、パラレルハイブリッドは
使いこなしが難しい
現状スズキがストロングハイブリッド
やめてしまったように、スズキが
難易度の高いハイブリッドは無理
パラレルハイブリッドなら
まだマイルドハイブリッドの方がマシ
もしくはマイルドハイブリッドで
60キロぐらいまでアシストする設計に
できないのか
シリーズハイブリッドならがんばれば
どこでも作れそうな気がするんだよな
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW cf2c-ESPQ)：2023/12/29(金) 16:29:35.40 ID:+h0GKAf50NIKU.net
- E powerは電動感出るが燃費はあまり良くならない。
- 850 ：7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW cf5a-ESPQ)：2023/12/29(金) 16:33:38.74 ID:+h0GKAf50NIKU.net
- 現にエスクード のハイブリッドの方がキックス4WDより燃費が良い。
値段上がっても燃費良くなければ意味無し。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 332a-vG0v)：2023/12/29(金) 16:38:24.74 ID:WADep4BT0NIKU.net
- セクスード☺
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:45:26.39 ID:2NJ8ecpk0NIKU.net
- キックスより燃費良いのか
スイフトもMTの時点で燃費基準達成してるしAGSハイブリッド導入されれば燃費27、28くらいは行ける？
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:52:50.67 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- AGSは1万キロでクラッチダメになるらしいじゃないか…
複数の町工場youtuberが指摘してるから事実なんだろうな
旧型のストロングハイブリット代車で借りたけど、実際クラッチ切ってる時間が異様に長いんだよな
クラッチ切ってる間はモーター駆動というが、アシストしなかった（寒い時期だったからと思われる）
だから失速しちゃうんで大きな交差点は恐怖でしかなかった。
アルトのAGSはもっとスパスパクラッチつないでたのに。
万人受け狙うスイフトに再投入しないんじゃないかなぁ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:56:30.93 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- MZが180万
MXが160万円
XGが140万円
これが新型の適正価格だと思う。
XGの装備省略は酷すぎる（特にマニュアルエアコンに劣化は酷い）
全車運転支援システム積むのがおかしいんだよ。エマージェンシーブレーキは義務化で仕方ないけど
多分グレード展開的に支援システムはレスオプション設定追加になりそう
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:00:57.20 ID:+h/pQIf40NIKU.net
- 首都高で試乗してきたけど足回りは完全に現行スイスポを上回っててもはやスポーツカーと呼べる出来栄えだった。加速も必要十分。
長文マンが運転下手なだけ。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:04:59.45 ID:YhmCz0Yk0NIKU.net
- いるよね 推しのアイドルが好きすぎて悪口ばっかり言ってるやつ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:06:41.54 ID:SwKh6U+30NIKU.net
- >>853
自分のソリオAGSは10万km越えているけれどクラッチ何ともないです
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:08:10.84 ID:oBywYsUn0NIKU.net
- MT乗りとしてはAGSすごく楽しかったのであれば嬉しいなぁ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:11:31.05 ID:/We87KCZ0NIKU.net
- >>833
83って出てから約7年
発売日に買って年1万キロ乗ってもまだたった7万キロなのにもう買い替えるの？
今どきの日本車はそんなやわじゃないっしょ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:31:19.30 ID:7r4eBQgZ0NIKU.net
- >>829
スイフトスレなのでマツダ乗りだけど詳細は避けましたが、残念ながらデミオのDJ系は2台いるのですが、マツダ2リブランド後はゼロですね。
マツコネ2版の2023年モデルに期待ですね。特に15S BDはもっと頑張って欲しいが、今からなら安全装備充実の5代目スイフト推し。とか書くと、マツダ乗りうぜぇから
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:37:01.45 ID:8RgZy7jG0NIKU.net
- インフレでベアで年収増えてるし、スズキ株でMZ○台ぐらいの資金ができたので、車の値上げはむしろ経済好循環の為に歓迎だが。まだ、デフレしてる人もいるし、価格に対する感覚はそれぞれ。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:37:42.87 ID:8RgZy7jG0NIKU.net
- >>851
😆
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 17:40:09.46 ID:mxM9aV6K0NIKU.net
- こんなけ内燃機関低出力時代になったら
もうまたもなガソリンエンジン終わりの時代かな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:04:05.78 ID:z9qzsAOLdNIKU.net
- >>854
現状ではヤリスG1.5ガソリンが172-180万円で最低限オートエアコンはついてるからね
https://i.imgur.com/2SR4lyZ.png
https://i.imgur.com/5C3VwXt.png
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:14:53.47 ID:qDGs+rQ/0NIKU.net
- CAFE規制のせいでエンジンで加速が良い
車は安く作れなくなったというのが
新しい現実だよね
なので加速がいい車を作るにはコストを
かけるしかない
CAFEをギリギリクリアできて一番低コスト
なのがシリーズハイブリッドなので
燃費を諦めざる得ないのは仕方ない
加速とCAFEの両立だと一番安いと思うよ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:22:42.43 ID:z9qzsAOLdNIKU.net
- >>865
スイフトはシリーズハイブリッドじゃないよ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:23:05.77 ID:qDGs+rQ/0NIKU.net
- 知ってる
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:32:47.22 ID:R9IoVzxF0NIKU.net
- 非力って連呼されているけど、MT車の場合はスペックを比較するとそれほどひどいとも思えない。
エンジンがダメというよりも、CVTの制御が燃費に振りすぎているだけなのでは？
絶対的な馬力は確かに低いけど、MTを選べばトルクがあるから街乗りで快適と思う。
馬力(PS)／トルク(Kg)／車重／パワーウエイトレシオ(kg/PS)
スイフト(5MT) 85(82+3)PS／17.1(11+6.1)kg/m／920kg／10.82kg/PS
ヤリス(6MT) 120PS／14.8kg/m／990kg／8.25kg/PS
MAZDA2(1.5G MT) 110PS／14.5kg/m／1070kg／9.73kg/PS
MAZDA2(1.5D MT) 105PS／22.4kg/m／1120kg／10.67kg/PS
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 18:43:59.32 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- >>868
CVTの制御は同意
スイフトのトルクが17.1って考えは間違ってる
マイルドハイブリッドは電池が少ないからすぐ空になるし、デビュー当時は40㎞だったかな？
ある程度以上のスピードではアシストしない。
いまは速度域も広がったかもしれないが「常にアシストしてくれる」訳ではない。
基本的な考えは「一番燃費が悪くなる停止状態からの発進時のアシスト」だからバッテリーが小さい訳で。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 19:04:39.09 ID:PEQ/3tLe0NIKU.net
- 運転支援って安全装備の中の機能みたいなもんだからレスにしたってそんなに安くならないだろ
ノートのプロパイロットなんかはオプションだけど、あれは価格を釣り上げるためにしか思えない
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 19:05:51.07 ID:RYbd070O0NIKU.net
- モーターアシスト機能の作動条件の例
・加速のために少しアクセルを踏み増した
(ベタ踏みしたときは対象外)
・100km/hかつ3900rpm以下
・1回最大30秒まで
・冷却水やバッテリーなどが規定範囲の温度であること
など
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 19:35:14.88 ID:m3WRH7AM0NIKU.net
- ハイブリッドバッテリーの小ささをみたらモーターアシストに期待できないことを悟るよな
最近の車中泊とかで使われるポタ電の方がよほど大容量なんじゃねっていう
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 19:40:23.86 ID:BxRq4xFP0NIKU.net
- オートサロン出品のスイフト格好いいな
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:12:42.31 ID:MaBaghGj0NIKU.net
- MZとXGに試乗した。ハイブリッド車に乗り慣れていない派の4代目XGLのMT乗りだが、やっぱ
XGが良かったね。普段味わうスイフトテイストだった。装備が痩せたとのコメントもあるようだが
ステアリングアシスト機能にはびっくり。MHVのMTも期待はしているけれど、でもXGにMTを設定して欲しい。
ただ、走りが熟成している自車と一時だけの試乗車との比較は難しくも有り、優劣はつけられないね。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:31:33.36 ID:+h0GKAf50NIKU.net
- AGSだと素のアルトで9万キロ、ワークス14万キロで売却したがAGSに関してはクラッチ交換もトラブルもなかったけど。
コツが必要なのは事実だが飽きないし楽しいトランスミッチョンだね。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:38:12.72 ID:zia8VD7jDNIKU.net
- マイルドハイブリッドのMGUはオルタネーターだからな
エンジン回転数に同期してるからモーターが美味しい低回転数をいつでも使えるわけじゃない
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:56:40.45 ID:oT5cAg1Y0NIKU.net
- 新型はどっかで見たような既視感があったんだけど、そうだ、トヨタの初代イストに雰囲気似てるんだって、ようやく気づいた。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:04:10.59 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- >>874
XG試乗車あるの良いね！そうかモッサリはマイルドハイブリッドだとそうなるのかな？
純エンジン良さそうだなぁ、今度営業にXG乗ってみたいって相談してみるわ
ステアリングアシスト機能って何？テレスコの事？パワステのフィールの事？ACC不随の車線キープの事？
MZでACC使ったけど何も感じなかったんだけど、そういえば何も違和感感じないって凄い事だよな。他社はカタカタ言うから
（ハンドル右下のスイッチで車線機能ONにしてる）
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:05:43.92 ID:mxM9aV6K0NIKU.net
- K12C搭載してたら、普通に最高やったんとちゃうの
結局3気筒エンジンが糞なんだよね
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:28:07.22 ID:FURo8mNS0NIKU.net
- 走りや脚の良さを求めるからスポーツ待ちなんだけど、この分だと250万は優に超えそうだな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:37:11.56 ID:3ZbIPUFkdNIKU.net
- K14Cは積めなかったのか
税金的には変わらないけど、燃費的に問題あるのか
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:51:29.39 ID:uN50I0+S0NIKU.net
- K型って2007年から作っているからな
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/7_engine/4-kab.html
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:53:16.62 ID:uN50I0+S0NIKU.net
- これのモジュラー化したものだし
https://www.suzuki.co.jp/suzuki_digital_library/7_engine/4-k.html
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:54:36.43 ID:kB3bKV+o0NIKU.net
- ある程度低回転でするする加速するには1.5Lは必要だと思う。
職場にAD,カローラアクシオ、プロボックスなどあるが、1.3は乗ってすぐに、あ、コレ1.3の奴だしくじった！って思うもん
たった200㏄だけど全然疲れ方が違う（近所ならともかく片道20㎞以上走ると）
新型は3気筒かつロングストローク、車両重量も軽いから1.5並みのトルクフルな加速を期待してたら、K12よりよりモッサリでガッカリなんだよな
K12継続か、ジムニーシエラのK15,もしくはK10ターボなら無双だったと思う。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:25:07.58 ID:M3KmfRsQ0NIKU.net
- ネガティヴコメントは他メーカーの工作だなんて書いてる奴もいるけどむしろ今までの熱心なスイフトファンこそ激怒してるよな
あの切れ味鋭い走りが身上のスイフトがこんなもっさりしたドンガメになっちまったんだから
そういやどことなく亀にも似てるなこんどのスイフト
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:43:49.49 ID:MaBaghGj0NIKU.net
- >>878
ステアリングアシスト機能、カタログに記述してある⾞線維持⽀援機能のことだよ。
ACC起動時にカーブで車が自動でステアリングを切ってくれる。安全のためあくまで
も手は添えた状態だけどね。XGに標準装備だなんて....高値であることは知りつつも
素朴に感動。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:08:48.65 ID:mxM9aV6K0NIKU.net
- 試乗車に白多いけどねらってるのかな
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:24:41.52 ID:yI/tRNQQ0NIKU.net
- >>885
まあより一般人向けを目指すなら5代目の方向性は間違ってはいないよ
問題はこの値段でスイフトを買う一般人がどれほどいるのかって話で。
スズ菌感染者は結構な割合で離れると思うわ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:26:52.91 ID:yI/tRNQQ0NIKU.net
- >>887
車で一番売れる色は白だからね、半分は白
https://i.imgur.com/YQQ5S86.png
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:34:06.75 ID:vfVhIebf0NIKU.net
- 俺もずっとスイフト乗り継いで来たけど今は反転アンチしてるわ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 01:08:16.43 ID:3q/VwyoX0.net
- バルゲ種族選びから悩む(´・ω・｀)
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 01:08:24.79 ID:3q/VwyoX0.net
- 誤爆
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:54:20.08 ID:1P+SzrqX0.net
- 試乗したけど、もっさりだったわ
加速全然しないの
ステアリング感覚もチープになってがっかり
キビキビうごかねぇんだよ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:14:05.29 ID:IG3s72Rn0.net
- 結局、日本ではいくら頑張っても大多数はトヨタしか買わん。
ダイハツ製造の車にトヨタマークで喜んで買うくらいだから。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:50:06.76 ID:qtnI1len0.net
- X(tweet)で「スイフト 試乗」で検索すると、
総じて良い評価が多いぞ。
ここの住民の声より、Xの声が世間一般の評価なのでは？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:52:05.08 ID:NZwylfMma.net
- 試乗動画でスタートのﾌﾞﾙｯってなって気になるとかパドルシフトのダメ出ししてたな
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:53:50.47 ID:NZwylfMma.net
- 剛性感無いとかYoutubeで言われてっぞ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:35:14.05 ID:1P+SzrqX0.net
- >>895
「新型スイフト試乗して来た。
確かに3発になったことで出だしは良くなった気がするが低回転時は若干の振動があったかな。」
って言うの引っかかった
3発とか振動とかってあるけど、良い感触だったの？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:43:19.50 ID:A2I/n4MT0.net
- >>897
どの試乗動画？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:47:31.34 ID:6wG8B2Z3a.net
- このデザインをどういじくってスイスポにするんだろ
心配になてきた
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:05:18.51 ID:equBZ9OyM.net
- もっさりで低速ギクシャクはちょっとな
デザインも最初はかっこいいと思ったけどマセラティのパクリなのかと思うと
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:17:21.02 ID:XYqxo6x50.net
- >>890
試乗した？
しかも、4代目より装備充実だよ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:21:30.24 ID:SzJNY3r8a.net
- 最近の試乗って、消されたり炎上しないように、最初に弱くダメ出しして、最後は「良い車でした」で閉めるのね
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:33:21.14 ID:XYqxo6x50.net
- エンジンは4代目でもコンパクトカー最弱だし、素人ながらそれぞれ持ってるのと、他は試乗したり、借りたりして乗ってみて、高速や加速ではノート e-Power G、マツダ2 SPORT Plus、ヤリスZ、4代目スイフトRS、新型スイフトMZという並びじゃないかな。4代目も5代目も五十歩百歩な印象。地元なのでスズキは好きだけと。
燃費もパワーも上の e-Power 乗るとマイルドハイブリッドには戻れない可能性あるので他車との比較はお勧めはしないね。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:48:57.78 ID:IPympvay0.net
- 【新型スイフト完全理解】スズキの技術者に徹底取材、絶賛の新型は車好きを切り捨てていた
https://www.youtube.com/watch?v=tBen16-VwME
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:10:42.78 ID:qTHEGqBH0.net
- 逆張りの釣り動画ばっか作ってるチャンネルじゃん
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 11:04:26.26 ID:k/HgoKXz0.net
- >>895
2ch5chなんて昔からそんなもんだろ、ここの意見なんて全く当てにならない
粘着みたいに居座ってネガキャンしてるやつがほとんど
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 11:10:44.55 ID:g6rFv5jf0.net
- 叩いてなんぼって所あるしねー
割高になったのも叩かれる要因かもしれないけど全ての物が値上がりしてる状況だからなー
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 11:42:18.86 ID:ejY63HTr0.net
- 正月なのでスイフト乗りに行こうと思っても乗りに行けないから、せめてYouTubeでじっくり試乗動画って思ったけどあんまり無いのね。
新型スイフトの情報でどれが一番参考になる？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:04:38.10 ID:qtnI1len0.net
- >>898
その続きに「総じては良いと思った。」と書いてある。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:20:33.69 ID:eolMojSda.net
- 総じて良い、ならどこもだいたい良い、80~90点、くらいのイメージ
総じては良い、だと良いところも悪いところもあるが全体として見れば
良い方が勝るか、60点、くらいのイメージ
言った人がどっちなのかは分からんが
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:25:59.36 ID:IPympvay0.net
- 馬力落としたことが結局致命傷
それ以外そんな致命的な欠点ないよね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:34:11.80 ID:FY6iUMjS0.net
- 試乗動画やXの試乗感想見る限り先代より全然良いんだろうな
後は高速試乗とか早く見たい
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:39:34.19 ID:L5/URoUU0.net
- >>912
便器のフタは？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:44:00.31 ID:f2t3ApAV0.net
- >>901
新型グレカーレ
フロント周りはそっくりだね
後ろの形状はミニのパクリ
まあ、パクるのはどこもやっているわけだがね
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:46:57.95 ID:FY6iUMjS0.net
- >>914
現車見れば分かるけどそんな風には見えないよ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:00:28.79 ID:qTHEGqBH0.net
- >>908
同じような条件で改定後のヤリスZとスイフトMXを見積もってもらったら、ヤリスが300万、スイフトが240万だった。
スイフトは15万値引きあったけど、ヤリスは初売りのときまで値引きませんって頑なだったからスイフトに決めちゃった。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:03:50.29 ID:XYqxo6x50.net
- >>917
おめ色！
何色にした？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:04:45.47 ID:bUW2YoDL0.net
- もうすぐ次スレだけど、スレタイはXG MX MZ っていれれはいいの？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:22:25.95 ID:x768F17qM.net
- 納車いつ頃？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43ef-S62I)：2023/12/30(土) 14:25:06.49 ID:bUW2YoDL0.net
- 試乗動画
べしゃド#10 新型スイフトMZ ワインディング試乗インプレ THE ALL-NEW SWIFT test drive review on winding road
https://www.youtube.com/watch?v=kCe0lsLDPYc&t=261s
402いいね
【新型スイフト試乗】走りが良い！進化やメカニズムを詳しく解説！★新型スイフトスポーツ★SWIFT HYBRID MZ ★ZC33S★ZC32S★ FK7 HONDAくるまCHANNEL
https://www.youtube.com/watch?v=5Am7uebHIa8
350いいね
【新型スイフト試乗】軽快な走りがやみつきに！夫婦でじっくり試乗レビュー！ライバル不在!?【2024 SUZUKI NEW SWIFT HYBRID MZ Test Drive Review】
284いいね
https://www.youtube.com/watch?v=b1TJrbMqz7o
新型 スズキ スイフト 【速攻山道試乗編】
https://www.youtube.com/watch?v=WjUNgpZDeKw&t=70s
191いいね
新型 スズキ スイフト ※マニア向け【山道試乗総括編】
https://www.youtube.com/watch?v=ezT8-CYkJQc&t=490s
85いいね
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 43ef-S62I)：2023/12/30(土) 14:26:20.78 ID:bUW2YoDL0.net
- すみません、URLに再生場所の秒が入っていたので削除
べしゃド#10 新型スイフトMZ ワインディング試乗インプレ THE ALL-NEW SWIFT test drive review on winding road
https://www.youtube.com/watch?v=kCe0lsLDPYc
402いいね
【新型スイフト試乗】走りが良い！進化やメカニズムを詳しく解説！★新型スイフトスポーツ★SWIFT HYBRID MZ ★ZC33S★ZC32S★ FK7 HONDAくるまCHANNEL
https://www.youtube.com/watch?v=5Am7uebHIa8
350いいね
【新型スイフト試乗】軽快な走りがやみつきに！夫婦でじっくり試乗レビュー！ライバル不在!?【2024 SUZUKI NEW SWIFT HYBRID MZ Test Drive Review】
284いいね
https://www.youtube.com/watch?v=b1TJrbMqz7o
新型 スズキ スイフト 【速攻山道試乗編】
https://www.youtube.com/watch?v=WjUNgpZDeKw
191いいね
新型 スズキ スイフト ※マニア向け【山道試乗総括編】
https://www.youtube.com/watch?v=ezT8-CYkJQc
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-csP1)：2023/12/30(土) 14:29:16.25 ID:ygpcazWx0.net
- >>919
4代目のように後ろの方に型式入れると、
次スレ作成補助で末尾の数字が勝手にカウント上がっていっちゃうから注意ね
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ae6-2+f7)：2023/12/30(土) 14:31:42.72 ID:fVMS8nn/0.net
- >>919
スレタイの「型番未定」は型式のことだね
歴代のスイフトスレはみんな型式付けてるからそれに倣って入れたいということだと思う
5代目はZCDDS/ZDDDS/ZCEDS/ZDEDSの4種類だけど、スレタイの文字数制限にどう入れ込むか悩ましいところ
>>923
今回は数字入っていないからそれは大丈夫そう
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8388-64m/)：2023/12/30(土) 14:33:33.73 ID:1P+SzrqX0.net
- >>911
両方とも「総じて良い」何だが違いが分からん
今回のスイフトはかろうじて良いといったところだろ
3気筒の振動とトルク低下
価格の上昇でコスパ悪い
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-64m/)：2023/12/30(土) 14:35:11.80 ID:mHMzDjIZa.net
- 4代目ですら、乗員増えると重く感じたのに、そっからパワー低下ってどうなんだ？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 14:58:51.78 ID:gZHpJ3000.net
- >>918
ありがとうございます！青にしました！
白黒ツートンとすごく迷いました。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 15:12:25.96 ID:OZ9hToaD0.net
- >>927
青の現物実際に見られた？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 15:13:39.09 ID:XYqxo6x50.net
- >>927
今回の青は本当にいいね！注目されるよ。
新生新型スイフトを代表する色だもの。
いい色買いましたね。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 15:30:02.36 ID:bep2CHws0.net
- >>925
てゆーか、今どき素人が乗って悪いと感じる車なんて売り出さないよ
ここでふわふわした定型文な文句付けてる人だって素人どころか・・・
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 15:45:59.52 ID:bUW2YoDL0.net
- 人間ですらないと
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:42:27.49 ID:ejY63HTr0.net
- >>922
わざわざありがとう
いいねの順に参考になると思ってじっくり観てみるよ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:51:09.87 ID:bUW2YoDL0.net
- sterao さんは運転うまいし、前代比較もわかりやすく、すごいですね
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:52:20.67 ID:opw5/gIR0.net
- すでに発売してる車の評論家レビューが無いというのが理解できない
なんでストップかけてんだ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:58:30.59 ID:bUW2YoDL0.net
- スズキは1月4日から営業ですね
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:02:51.18 ID:qtnI1len0.net
- >>934
ほんま、それ。
なんで出てこないんだろう？？？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:04:29.76 ID:eAJumvvT0.net
- 試乗会やってないんけ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:15:05.97 ID:T+4xQOKp0.net
- 俺もブルーにしたほうが良かったかも
職場でスイフト乗ってる人多くて
白、黒、シルバーが多いので他の色にしたかった
どうせ潰すまで乗るので売ることは考えてない
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:19:41.11 ID:opw5/gIR0.net
- >>937
内外装編は出てるから間違いなくやってる
なぜか試乗編が出てこない
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:29:32.10 ID:cPy46P6G0.net
- 内外装編はみんな発売日前だからナンバーついてないでしょ
やったにしても別日
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:31:34.95 ID:izcZEzlS0.net
- 長年の黒の呪縛から逃れたくて青にしたが
粉塵渦巻く職場ゆえパールの輝きが保てないと思いアイボリーにした
おかげで契約書三回提出だよ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:34:32.60 ID:O0gfEGd80.net
- 今まで白ばかりだから今度は新色青が良いけど、傷は目立ちますか
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:42:42.32 ID:z4c4Wbm+0.net
- >>942
やっと試乗車探しに困らなくなったぐらいで実車ゲットしてる人すら居ないのでは
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:49:24.19 ID:WVXnSSNZM.net
- アイボリー今どきっぽくていいな
マッドグレーとかあればもっといいんだけど
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:54:46.92 ID:T+4xQOKp0.net
- アイボリー、大穴の色だと思ったんだけど
実は同じ考えの人多いのか
俺もアイボリー
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:59:55.99 ID:6wG8B2Z3a.net
- >>905
クルマ好きはスイスポ選べよってことだな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 18:03:50.44 ID:IPYClncG0.net
- >>944
グレー欲しいよね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 18:29:15.42 ID:UqFGU+uD0.net
- どの色でも2トーン選べたら良いのに
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 19:19:07.15 ID:BhcpmA6/0.net
- 今日カーグラの新年号を買ってきたけど、スイフトについては他媒体と同じくスペック紹介だけだった
何でこんなにインプレ記事・動画を規制するのか色々疑っちゃうよね
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 19:53:44.53 ID:eAJumvvT0.net
- >>946
スイスポも欧州マイブリお茶にごしっぽいやん
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:03:29.68 ID:4S/CkYlV0.net
- 今回のスイフトはエンジンスペックがカスだからまともに走らないので試乗記事を規制してる
年明けにMTと同時に4気筒搭載のRSグレードを発売する予定なの
試乗記事はそっちでだす様にしてるだけ
1ヶ月くらい待てば出てくるよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:05:34.62 ID:4S/CkYlV0.net
- そうそう糞素人が試乗車でレビューしてるからそれでも見てたらいいよ
糞素人だから参考にならないけど
すごく良くなったて絶賛してるわ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:07:48.97 ID:g+tJf+BC0.net
- スイフトもフィールダーみたいなワゴンにして出せばフィールダーのシェアいくらか食えるのになんで
ジムニー5ドアみたいに作らんの？ インドスズキが作りそう
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:27:55.78 ID:IPYClncG0.net
- >>951
へー年明けにRS4気筒出すんだw
そんな予定どこに載ってるのw？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:34:35.33 ID:qtnI1len0.net
- >>954
スルー推奨www
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 20:36:34.24 ID:XTRvKGWnM.net
- 早速フィットみたいにRS頼みになるのか
テコ入れ早くない？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:24:05.83 ID:IPympvay0.net
- モータージャーナリストも生活かかってるから
御用しかいないんだよね、何のあてにもならん
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:27:19.32 ID:IG3s72Rn0.net
- 評論家の試乗記イラネ。
ヤリスとスイフトの後席広さ同じとか嘘ばっか。
信じるのは自分だけだ。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 21:42:06.41 ID:dplFiPmdd.net
- >>953
82馬力では無理だよマジで。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 22:10:35.66 ID:m9dYDJGp0.net
- 見た目は好きなんだがライバルと比べて馬力もトルクも燃費も下って時点で期待できないんだけど。試乗したらイメージ変わる？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 22:17:05.44 ID:qTHEGqBH0.net
- >>928
見てないです。
でも光の加減でたくさんの顔を見せてくれそうです。
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 22:35:36.84 ID:X6KIyrMy0.net
- >>953
その昔カルタスクレセントという車がありましてね…
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 22:39:31.00 ID:5dKJ79d10.net
- もっと愛してクレセント
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 23:12:51.60 ID:qTHEGqBH0.net
- >>960
私も試乗まだなのですが、気筒数が減ったのと、モーターアシストで先代より体感高く感じるのでは？(中低速で加速しやすい)
私が言うのもなんですが試乗は絶対した方がいいと思います。
他車と比べてだと、費用や装備は考慮不要で走行性能だけを求めるなら他の車にしたほうがよいと思います。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 23:17:26.63 ID:qTHEGqBH0.net
- そういえばヤリスは運転席からの視界が先代スイフトより狭く感じたので早々に候補から外しました。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 00:28:27.84 ID:kkxL+vbG0.net
- >>924
4代目スレが【ZC13S/43S/53S/83S】 だから
それに習うなら四駆を示すDは無視、あとは3文字目から列挙ってことで
【ZCDDS/EDS】ってことになるね
つーかもう950過ぎてるから、立てれる人誰か立ててくれ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 06:04:33.50 ID:Fiw4GNVM0.net
- >>966
では
【スズキ】5代目スイフト #4【ZCDDS/EDS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703970200/
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 06:19:50.56 ID:/iyXZW2K0.net
- スレ立てのとき、正常な本スレですの、正常な はいりましたかね？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 06:46:58.84 ID:ixjEarOha.net
- 安全装置ってどれくらい良くなったの？
4代目の時はYoutubeで、ダンボールに突っ込んで全く止まらないことがあげられてたけど
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 07:46:53.36 ID:/iyXZW2K0.net
- 4代目は安全装備も運転支援もコンパクトカー最弱で、右折なら自転車はねる、低速なら人はねる、だったけど、一気に良くなったね
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 10:10:30.35 ID:7LgsIuDu0.net
- >>969
ミリ波レーダーはダンボール貫通するから止まらないよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 10:18:44.75 ID:LYyo1YO70.net
- >>969
どんな条件かわからないですが、4代目は確かそもそもダンボールは検知対象外だったと思いますが…。
あと全車速対応でもないし、完全には止まらないですよ。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 10:32:00.62 ID:LYyo1YO70.net
- 新車ならディーラーから説明受けてるはずですが…。
あくまで衝突被害軽減ブレーキなので。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 11:15:44.65 ID:sV6r1n0u0.net
- >>964
想像でもの書くなよ馬鹿野郎
全く加速しねぇクソなパワートレインだよ！
お前みたいなバカが想像でもの書くからややこしくなるんだよ
なんで車用意できてるのにメジャーな媒体の試乗記が出てこないか？
本当のこと書くとメーカーに怒られるし、ヨイショで素晴らしいと書くと忖度無しの素人youtuberに負けるし…
軽程度の加速力しかないガラクタ車だよ新型は
3気筒で実用域トルクは充実は全くの嘘、お前の想像
想像オナニーでもしてろバーーーーカ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 11:24:32.63 ID:XdcpaHXm0.net
- >>974
妄想お疲れ様
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 11:39:23.86 ID:XTPswM1Y0.net
- スイスポのお墓の前で時々反応する自動ブレーキが改良されてるといいなぁ～
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d01-MN+v)：2023/12/31(日) 13:11:58.09 ID:Pk1MExN+0.net
- CDプレイヤーってオプションじゃなくて
基本的に付いてるの？マジで要らないんだけど
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 13:28:52.07 ID:IqQuQCrQ0.net
- Youtubeの試乗動画
軽自動車乗りが「軽自動車より静かです」
「軽自動車よりパワーがあります」
って、今回のスイフトは軽自動車と比べるしかないものなのか？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 13:44:39.28 ID:0sYc4BUH0.net
- >>978
そうだよ
フィット4のehevなんて180キロ出るからね
スイフトでは比較にもならないよ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 13:45:06.50 ID:XdcpaHXm0.net
- >>977
一応オプションですよ。
オプションの全方位モニター付きナビを付けると付いてきます。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e12b-ovoo)：2023/12/31(日) 15:23:38.86 ID:hfUVtbZz0.net
- >>978
軽自動車乗ってる人が試乗したからそういったまででしょう
いちいち指摘するような事じゃないんじゃないの
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 09a6-b4mu)：2023/12/31(日) 15:35:08.43 ID:zboRhWFt0.net
- 街乗りの車で180キロ出てどうするんだというのは置いといて
軽自動車乗ってる人で、良い車に乗りたい！
と思っているなら実際いい選択肢じゃね？
軽の乗り心地の悪さからすれば革命的だし
軽の高い車と比べたら値段同じぐらいだし
コンパクトの中でも一番小さいので
軽からの乗り換えにも違和感ない
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8988-QK8A)：2023/12/31(日) 16:25:38.12 ID:rr38Gfdq0.net
- >>978
軽自動車からのステップアップがスイフトの立ち位置じゃん
比較して何が悪いのか
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 066e-RnMl)：2023/12/31(日) 16:59:28.48 ID:ah8yLphK0.net
- 初売りフェア楽しみだなぁ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e528-slPv)：2023/12/31(日) 17:13:35.60 ID:ZgJi5eiv0.net
- >>935 を訂正しないのがこのスレ回してんだな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 629c-ZDOk)：2023/12/31(日) 17:14:22.98 ID:sV6r1n0u0.net
- >>982
マジレスすると新型アルトの出来が凄いから、アルトで解決できる
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 629c-ZDOk)：2023/12/31(日) 17:17:08.44 ID:sV6r1n0u0.net
- もう一つマジレスすると軽買う層は
「自宅駐車場が軽でないと無理！」
って層が多い現実（ド田舎は置いとくとして）
だからより上級を求めて普通車ってのはあまり見込めない
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-/voU)：2023/12/31(日) 17:35:25.78 ID:EawqIF94M.net
- すまんが新型スイフト買った人は何がいいと思ったんかな
デザイン？
スズキじゃないとだめとか？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-dcQb)：2023/12/31(日) 17:45:05.50 ID:UAlftzK9a.net
- >>988
①過去のイメージ引きずって、情報の入れ替えできない人
②軽自動車を買いたい人で、ちょっと背伸びしたい人
③ヤリスやMazda2、Fit買えない人
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:02:54.18 ID:1TVHAcr00.net
- 一番の理由は最寄りのディーラーがスズキだから
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:03:47.27 ID:x/8KYb5F0.net
- でもフィットやノート、アクアのレビューで
軽よりパワーあります！なんてレビュー書かれても当たり前じゃんとしかならんよな
だからそうレビューする人は軽から乗り換えた人以外はいないと思うんだが
スイフトはそれでいいね！となってしまうんか？
なんか悲しいな…
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:06:10.80 ID:ah8yLphK0.net
- かわいいからっ！
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:06:29.51 ID:WflMwkA10.net
- メーカーがそうしてるんだからそれで頷くしかないやろ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:09:50.88 ID:sV6r1n0u0.net
- 軽NAと同等の加速
軽TURBOの方が加速は良い
これが新型スイフトの実際だからな
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 18:59:34.85 ID:u8s3eDTm0.net
- 日本中が注目してるボクシング興行でこんなの連れてくるなよ…(´・ω・｀)
アイドル「生で聞くと音が凄いですよね…初めて見た！」
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 19:07:10.55 ID:9SWV4coTa.net
- >>995
まるで5代目スイフトみたいですね
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6df8-QK8A)：2023/12/31(日) 19:46:14.89 ID:Htko2ARC0.net
- >>994
大晦日なのにつまんね
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 21:53:53.02 ID:SyiJ+FeQ0.net
- >>988
安全装備、パイオニア9インチナビ、アダプティブハイビーム、シートヒーター
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 21:55:58.16 ID:lYYO1Wlr0.net
- 1月4日から初売り
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/31(日) 21:56:45.98 ID:lYYO1Wlr0.net
- 2024年のスズキの初売りは、1月4日（木）10時から1月14日（日）までの11日間です。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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