【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★4

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/17(日) 15:42:19.33 ID:4JGYsOXm0.net

輸入販売される車はエレベイトで間違いないが、日本仕様は「WR-V」を名乗る。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_67568.html

日本導入予定のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ

導入されたら排気量や価格帯的、サイズ的に
ライズ、ヤリクロ、カロクロガソリン、CX-30、CX-5(2Lガソリン)
等の非ハイブリッド、コンパクト～ミディアムSUV対抗になると予想される。

【2023年7月最新】ホンダ『エレベイト』新型デビュー情報まとめ
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE299898/

インド市場ではELEVATEとして、既に発売済み

※前スレ
【HONDA】WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677763609/
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695649703/
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700725134/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 16:45:16.06 ID:y9nq/ckj0.net

otu

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 21:28:04.72 ID:twALxoIE0.net

正式発表12月の何日だろ？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 21:33:53.85 ID:S8c3cRRq0.net

発表や価格は憶測だからね
公式に発表したことではないから

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 21:46:51.10 ID:vOYQLpYM0.net

運転席側ドアに弾痕？

http://jump.5ch.net/?https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1546/706/052_l.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 21:50:27.59 ID:vOYQLpYM0.net

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1546/706/052_l.jpg

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 22:32:01.18 ID:RcoY5rf80.net

> 本国仕様にあるサンバイザー裏ミラー横の
> 照明がメクラぶたになってるのは萎えた

パーツ取り寄せで交換… にしても SW周りとかもあるから面倒か

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 23:21:25.71 ID:548Gw3f30.net

見積り貰ってきた。ZのTOUGH STYLE仕様、ナビやドラレコを社外で揃えたら300弱だった。
スタイルはこちらの方が気に入っているが、もうちょっと出すとカロクロZガソリンに手が届くから微妙。
カロクロは＋50で電パとパノラマミックビューモニター、BSM、パノラマルーフが付く。

素で乗るならWR−V、機能求めるならカロクロかVEZELのマイナー待ち。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/18(月) 23:57:04.25 ID:SdUtWVkL0.net

>>8
タフスタイルでいくらぐらい増えるん？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/19(火) 00:46:24.54 ID:n3hGm49E0.net

性能面でカロクロやベゼルがいくら良くても
外観はWR-Vのが圧倒的に好みだから、迷わずWR-V契約したわ
Zグレードにタフスタイルの主なアクセつけて300万超えってとこ
タフスタイルの外観アクセはフルで揃えて35万くらい、グリルと下回りのガーニッシュだけの構成なら23万くらいでできる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/19(火) 08:55:21.45 ID:btNYd88n0.net

生産過多のインド工場の維持のために日本に押し付けられた車を買う人はホンダ愛に溢れてるな
ジェイドも中国ですら廃盤になったし
そら現場もトラブルになるならＮ-BOX売ったほうがマシになる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/19(火) 09:04:42.17 ID:mopU+Qzm0.net

>>10
ええなぁ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/19(火) 11:12:54.07 ID:OJKi/Wyn0.net

日本に押し付けられた車とは？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/19(火) 13:16:15.98 ID:pUYzZ7yn0.net

>>7
べつにどうでもよくね？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 12:14:52.49 ID:NxAD93Rw0.net

ロッキー・ライズは致命傷だな


ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正　国内外の全車種を出荷停止へ
2023/12/20 10:35
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN3FQBRDNULFA00B.html

ダイハツ工業が車両の安全性を確認する衝突試験で不正をしていた問題で、現在生産している
ほぼすべての車種で不正が行われていたことが20日、わかった。
不正拡大を受けて、同社は国内外のすべての車種の出荷を停止する方針だ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 12:35:48.50 ID:1jooqsZU0.net

現行ほぼ全てってことは過去に販売した分もって考えてしまうわ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 13:59:16.95 ID:WrfHkGCf0.net

デンソーの件もあるしダイハツ製以外の純トヨタ車も大丈夫か心配だな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 14:51:00.77 ID:vK34KaKP0.net

ダイハツ難民がここに集結しそう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 15:25:47.46 ID:lmxTt69W0.net

ライズロッキー完全死亡でホンダは輸入台数増やしたほうが良いのではないか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 17:40:03.18 ID:54pa31Eb0.net

ロッキーライズ難民はヤリスクロス行くやろ
ミーハーなやつはWRVなんか買わん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 17:51:51.23 ID:r3VxxS7Y0.net

トヨタからホンダはないし輸入は増やせない

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 18:17:34.34 ID:xOBudZj00.net

トヨタ、国内外で生産中の全てのダイハツOEM車の出荷を停止　ルーミー、ライズ、プロボックスなど [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703048339/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 19:34:29.22 ID:RvxBmNB10.net

>>20
俺の3年落ち込み込み280万だったヤリクロが、ダイハツの影響がどれだけ有るか分からんが
買取専門店で240マンを提示された　ありがとうダイハツ！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 19:39:20.58 ID:t5axpvpz0.net

あれ、ロッキースペースとかいうの出ないのか

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 19:43:39.54 ID:NtugKwL40.net

ボーナスタイムきたな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 19:45:52.82 ID:2O0QdW6U0.net

前倒しで販売するべき

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 19:48:24.82 ID:rg0pqWLA0.net

ダイハツ普通車という少ない客を奪うチャンス

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 22:00:40.97 ID:Vmv8nhjl0.net

>>22
コレはデカいな
チャンス到来だ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 22:19:03.94 ID:1qdWxvSI0.net

他社の不正に乗じるとか嫌だな
イメージダウンしかないからやめてほしい
そんなこと関係なく人気がでて売れる車であってほしいよ

30 ：sage：2023/12/20(水) 23:45:55.81 ID:Ffjw4T0I0.net

>>29
ホンダなんて既に大したイメージないだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 00:05:39.31 ID:mlzZc3X40.net

WLTC平均燃費16.2って微妙やな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 00:16:33.35 ID:AmcA617b0.net

ホンダって元々泥臭い会社じゃん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 01:31:25.00 ID:ch+ZduW00.net

>>23
人気ある車とはいえ 凄いですね
相場とか知らないのですが

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 06:16:42.84 ID:cX3UqK5q0.net

平均燃費18.0とか言ってた人はどこにいったんだろうか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 09:23:24.57 ID:q+ReY2Tc0.net

ダイハツユーザーの受け皿はこの車でウッドボール

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 09:37:03.22 ID:w0maldGo0.net

型式認証取消の場合は既に市中にある車は継続検査、ようは車検取得出来るのか？出来ないのならそれこそ全数ダイハツで買取になるけど？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 09:45:31.54 ID:6oKTaKXL0.net

メーカー変えるのって結構面倒くさいからなあ
ライズの人が次行くのはこれじゃなくてヤリクロだろうな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 11:28:53.38 ID:oKnxTpBV0.net

試乗動画公開

https://youtu.be/nUt6hzmoFyE?si=kyIB2gcMlXJf0wBX
https://youtu.be/NWE6Ck--D-s?si=2MMySsFjk2CD9ZNi
https://youtu.be/m1X9XzYXaQk?si=7An3zXfQC1JjFJid

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 11:56:01.77 ID:oKnxTpBV0.net

ホンダ、新型SUV「WR-V」2024年3月22日発売 FF＆ガソリンモデルのみの設定で価格は209万8800円から

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1555982.html

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 12:24:15.14 ID:ubcztpdU0.net

不正問題でなんとなくライズやヤリスクロスは心配なので商機かもだね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 12:29:20.89 ID:P5bLDzK40.net

これとヴェゼルどちら買おうか迷うなあ
見た目はヴェゼルのほうが好みなんだわ2chMate 0.8.10.182/Xiaomi/M2101K6G/13/LR

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 12:37:59.30 ID:TtAzmiIw0.net

自動車ライター、YouTuberの動画が上がりだしたな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 12:38:00.98 ID:sH4UAgFI0.net

>>41
それならヴェゼルの一択じゃね

自分は見た目が好みなのと価格でWR-V
純ガソリンエンジンなのも良い
装備は割り切る

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:02:47.01 ID:EGSyWnOh0.net

>>41
ヴェゼル一択だね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:14:40.01 ID:6pWYf9sS0.net

公式ホームページ更新されて
色々細かく分かるようになったな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:20:29.03 ID:ARVLF61w0.net

公式で見積もりできるようになってるけどXにナビとか付けてエクステリアパーツも盛ったら300万超えてしまった

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:36:23.82 ID:28ZxO+2p0.net

>>38
あんしん君って他の車種にも展開すればいいのに

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 14:38:36.17 ID:QPsebWLd0.net

ヤリスクロスガソリンの方が安いかな
安全装備を選ぶならヤリスクロス
内装の質感、室内広さを選ぶならこっち

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 15:26:47.82 ID:Noy/dfdU0.net

オプションつけたら普通にカローラクロスと競合になりそうな値段になるな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 15:43:59.58 ID:PYDvUwy20.net

最低地上高がエレベイトの220から195に低くなっとる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 16:13:53.81 ID:F1C9saRf0.net

ライズとかいうゴミ消えたし売れるかもな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 16:16:08.19 ID:0FJCX3kr0.net

WR-Vのナビ、DVD/CD無理なんか。
これって、すぐに買うとして社外ナビって取り付けられるのですか。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 16:30:53.76 ID:hynG+3aO0.net

【車】ルーミー突然の生産終了…プロボックス増産NG? 認証不正の余波? ダイハツ製トヨタ車が続々受注停止 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703041546/

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:09:48.91 ID:Noy/dfdU0.net

僅かな否定すらも許さないヤフコメの反応に闇を感じるわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:18:36.10 ID:C3nrbNLm0.net

https://youtu.be/syj6InziHzI?si=Njrcd3XDMWfKnjLg
走行してる姿結構迫力あるね
おっ！て思ったわフロントがゴツいからだろうけどいいやんこれ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:29:44.22 ID:48uDbw700.net

車内は
　　　　　長　　幅　　高
ヴェゼル　2,010/1,445/1,225
WR-V　　 1,945/1,460/1,280
で長さは短く、幅は広く、高さが抜群に広いと、ええ感じやね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:36:21.09 ID:tlwKb2G20.net

発表時はヤフコメでもここでも評判悪かったのに分からんもんなね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:45:53.11 ID:J68sAyt90.net

一生声変わり中の人が大絶賛してたわ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:47:20.14 ID:pVMF5SuI0.net

今さら電P付いてないとかの意見はあるだろうけど、つい数年前まで付いてるクルマの方がずっと少なかったからな
遠出の機会が少ない人はHVの低燃費もあまり重要ではないし、結構いい感じでは

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:50:28.63 ID:OKtH6N+D0.net

幅のデカさがどうでるか？
迫力あって良きと思われるか
そうじゃないか

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 17:58:56.48 ID:YDt8FRJe0.net

ロッキー/ライズ狙いにしてはデカすぎるからなあこれ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:10:48.07 ID:QPsebWLd0.net

ヤリスクロス対抗と考えればいいサイズ
子供しか乗れない後席のヤリスクロスに比べて、若干の外形寸法サイズアップで広大な居住スペース

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:15:48.38 ID:czPujIdZ0.net

うーん、スタイルが俺的に全然イケてない
初代ヴェゼルみたいなスタイルだったら飛びついたと思うけど
なんかこの顔がイノシシ的なスタイルは好みじゃ無い
後ろはエクストレイルっぽいね

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:16:50.90 ID:LzpaF1EM0.net

今の所売れない要素はインド製ってだけな気するけどこれがどう出るか全然分からん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:17:33.06 ID:scD+Mxxr0.net

公式で2人乗車時の最大荷室長が2,181mmになってる
そんなにあると思ってなかったから嬉しい驚き
なんかのインタビューでフルフラットにしたい方はもうDIYして下さいって言ってたし、欲しいなコレ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:22:59.73 ID:aulCq9wl0.net

これチャイルドシート取り付けのISOFIXあるのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:25:42.88 ID:/gc2OPeo0.net

安さが売りなんだ　雪国では売れるかもね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:28:45.80 ID:pVMF5SuI0.net

4駆がないので雪国ではやや弱いかと

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:29:35.09 ID:AkXTiWCS0.net

先日BYDのドルフィンに試乗した　SUVで全幅１８００ミリ以下の要件に当てはまったので
WR-Vもほぼ寸法的にも合致する　ドルフィンは繁華街が試乗コースだったけど取りまわしもかなり良好　今回のWR-V試乗はする

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:31:35.18 ID:OKtH6N+D0.net

>>64
バイクの方はインド生産でも売れまくりだね
国内企業もデンソーやらがやらかしまくってるし海外生産への抵抗心は
どんどんなくなっていくんじゃね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:33:01.38 ID:/gc2OPeo0.net

え　四駆無いんかよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:43:41.22 ID:qN3sS2TC0.net

>>71
HVと4WDを省いて安くしてる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:43:51.99 ID:TgYVIbzQ0.net

>>70
売れまくりというほどではなく安くて初心者向けというだけで251-400の車種が少ないクラス
売れ筋は250以下が中心
四輪は安いだけでは売れないからね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:47:18.03 ID:NXOmOZKY0.net

Zでセルフ見積りしたけどほとんどオプションになってて適当に選んでも340万円と普通だった

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:47:26.99 ID:/gc2OPeo0.net

ウナ丼が幅小さい言うてるがデカいよな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:07:41.51 ID:SnERb5JT0.net

200万ちょっとってマジかよ、コスパ最強の車じゃないか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:18:43.27 ID:Cq1B5XTj0.net

このサイズで、ガソリンの1.5lNAって相当もっさりかね？
あまりに非力すぎそうで想像がつかないんだけど

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:21:02.24 ID:h5Q2TPPn0.net

もっさりではないけどパワフルではないよ
普通の1.5Lだよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:29:23.90 ID:zSuAGT1z0.net

言うほどデカくないから鈍足ってことはないけど、本当に普通の動力性能としか言いようがない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:33:06.16 ID:IPSFb+D20.net

このサイズでって書いてるのにエンジン単体を話してどーすんだよ
自分の今乗ってる車のパワウエイトレシオとトルクウエイトレシオをこいつと比べてイメージするといいんじゃないかな
自分の車が一番イメージしやすいよね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:47:37.64 ID:37Spkw1Q0.net

エンジンのパワーはヴェゼルのガソリン車と一緒

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:50:42.32 ID:hFxLOadD0.net

フィットのガソリン車と一緒か
フィット乗ってる限り結構パワフルだが車重結構違うんだけっけ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:53:24.21 ID:vxJyUkLp0.net

サイズ加味してもそれ相応としか言いようがないわな
余裕あるわけじゃないけど高速乗ったら悲鳴を上げるって程でもない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:53:55.30 ID:GU7g1JoA0.net

今時軽でも高速余裕だし当たり前だわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 19:59:20.57 ID:BR4cV60l0.net

ダイハツの軽で高速は勇気がいるわ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:00:43.73 ID:AtqqB4p80.net

バイクみたいな乗り味言われてるけど、大丈夫か

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:01:33.21 ID:37Spkw1Q0.net

WR-Vにあって
ガソリン車のフィットとヴェゼルにはないのは
全グレードパドルシフト標準装備

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:05:45.39 ID:G7ipYHJS0.net

>>80
ヴェゼルより軽いって理解してる？このサイズって2tとか思ってるの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:08:31.92 ID:v6bCsxAb0.net

馬鹿なんだろ
どーすんだよと言いつつ、自分のクルマと比べてみようとか、なんの役にも立たないクソレスするメンタリティなんだぞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:09:12.94 ID:OKtH6N+D0.net

評論家先生が正しければだけど
後席の乗り心地が良く快適らしい
これはポイント高いような気がする

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:18:27.92 ID:IPSFb+D20.net

このサイズって書いたのは俺じゃねーよ
イメージがわかないなら今乗ってる車とスペック比べてみろって話さ
だいたいもっさりかどうかって人によって感じ方ちがうだろ？
極端な話だが今TypeR乗ってりゃ普通のエンジンでももっさりした車に感じると思うって話だよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 20:57:26.29 ID:28ZxO+2p0.net

パドルの時のみ七速になるのか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 21:18:40.87 ID:APm0DHfa0.net

試乗を見ると動的質感はホンダ最新版
エンジンCVTは特に目新しさもなくフィットヴェゼル同等か
ブリヂストンのトランザを履きながら乗り心地がホンダらしくないマイルドと言わしめるのは進化ポイントか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:02:46.92 ID:omt4FZII0.net

久しぶりにホンダから良い車が出たね
これは売れるは

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:06:26.88 ID:skS0bNM40.net

>>94
あんた、久しぶりとか書いてるけど、新型出る度にそう書いてるだろう
ホンダeの時も

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:31:33.70 ID:gr5eVKJE0.net

燃費はどうかな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:35:34.37 ID:hynG+3aO0.net

【車】ホンダ、新型コンパクトSUV「WR-V」 2024年3月22日発売 1.5L直4＋CVT FFのみ 209万8800円～ [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703149294/

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:41:40.07 ID:HSvHHH3w0.net

クロスロード乗りだけど乗り換えても不満ないかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 22:53:38.40 ID:euWYFkzs0.net

ナビとドラレコだけで300万近くなって草
なんじゃこれ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:00:09.15 ID:euWYFkzs0.net

改良版のカロクロHVZは10.5インチナビが10万でドラレコ前後搭載。
WRVは9インチナビが20万でドラレコなし。
車両本体価格だけで考えるとダメだね・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:03:22.03 ID:16MENAfj0.net

リアシートリクライニングする？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:04:18.64 ID:cyoLelPQ0.net

>>100
それでカロクロは総額いくらになるんや？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:05:16.39 ID:16MENAfj0.net

>>75
日本ではデカいよな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:07:14.93 ID:euWYFkzs0.net

カロクロHVZは環境性能割＋重量税が0円
WRVは10万円

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:08:43.87 ID:euWYFkzs0.net

>>102
カロクロHVZで350万くらい
WRVで300万くらい
ホンダは値引きが渋いのでもっと縮まるかも・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:08:58.61 ID:HipmgZAO0.net

スマートキー1世代前のか

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:09:31.54 ID:rDWL5aXN0.net

この車の最高出力118馬力はちょっと非力じゃない？
カロクロのガソリン中間グレードGなら170馬力で車本体241万で買えるぞ
しかも燃費はカロクロのほうがいいし
WRVの詳細情報を待ってたけどこれは駄目だな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:13:54.95 ID:dSlTXDGl0.net

オーディオレスを選択してナビとドラレコは社外品にするわ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:17:23.80 ID:4QYAs3R10.net

WR-Vの納期が既に5ヶ月になってる件。

https://www.honda.co.jp/auto-mylist/delivery-info/

また、早い者勝ちになるんかい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:19:13.07 ID:cyoLelPQ0.net

コスパはカロクロの方が良さそうだな
デザインはこっちのが好きだから悩みどころだ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:22:18.06 ID:4QYAs3R10.net

https://youtu.be/HK5Vb9QAfOI?si=X_szrLAsauq0BSis

ノリのいいCMだな、ぬいぐるみが良い味出してる。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:23:12.83 ID:47qtlCKk0.net

現地工場には4WDを導入できるシステムがないみたいだから輸入してくる限り4WDの登場はなさそうだね
でもFFで雪道をこなせるように北海道でも十分テストしているので安心みたい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 23:35:27.65 ID:XnG1gScU0.net

四駆より地上高のが大切だからな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 00:14:45.07 ID:jd2KB84k0.net

FFでいいよ
四駆いらね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 00:23:15.13 ID:RoeyRtRR0.net

全グレード7速パドルシフト付き

いっぽうfit4 RSガソリン車にはついてない

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 01:17:12.26 ID:aDR4oYee0.net

ジムニーシエラ納車待ちだけどこのクルマのデザイン良いね
4駆あったら行ってたわ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 04:31:05.93 ID:bX1tSVnP0.net

後席エアコン吹き出し口あるのいいな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 04:48:53.79 ID:H8bC2Sq/0.net

CNどこ行った？w

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 06:33:13.90 ID:4FaVo5Wo0.net

パドルシフトなんて初めだけ興味本位であとは使う事ないしw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 06:51:54.57 ID:iaDlx3O80.net

最安値グレードXが「買い」だと思うな
タイヤがすり減ったらアルミごと買えばいいんだし
ただ煽られてるほどの安さでもないから値引きがどのくらいいなるかが重要

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 07:07:01.04 ID:L0MC4lMZ0.net

WR-V解説動画　ｷﾀ(=ﾟωﾟ)ﾉ

https://youtu.be/AiVSS5S4_hs
https://youtu.be/ELlqMejZFEA

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 07:08:02.96 ID:3ANxC3CR0.net

>>119
使えない人はそうみたいだね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 07:20:45.39 ID:0/jgxfzp0.net

使いこなせない人には過剰なんだろうね
軽でも乗っとけ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 09:04:42.46 ID:dAVBCl+x0.net

>>71
インドだからな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:04:21.43 ID:Otps6zct0.net

>>100
改良版のカロクロは8インチ（ナビとCarPlay フロントドラレコつき）なら0円だわ。
これもしかして装備割り切れる人ほどカロクロHVZ装備無しで買った方がコスパいいかもしれん・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:10:55.04 ID:BJTsmkEb0.net

インポなのか?

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:36:57.62 ID:pJRSbGBq0.net

>>117
それだけは評価する！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:46:05.03 ID:RCUn1MVT0.net

>>117
インドだからな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:57:34.61 ID:HOaNQErK0.net

>>109

その為の先行予約だろ
実車見てから契約では遅くなって当たり前

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:05:19.15 ID:kMKMv3co0.net

生産、流通に問題がなければ、爆売れするだろうな
これでいいんだよと。なぜ今までこういうのが日本に無かったのかと。
割り切っていて、贅沢装備はないが、実用性は抜群。デザインもシンプルだけどイイ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:19:38.61 ID:ayZGnogq0.net

もうこれで十分やん。
アイドリングストップがないのは歓迎できるだろ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:20:44.60 ID:YYbh0TvP0.net

>>119
エンブレを使う時に便利よ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:36:32.04 ID:d/To/BnJ0.net

売れないと思ってたけどダイハツが出荷停止になったからチャンスだな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 11:54:32.61 ID:YYbh0TvP0.net

ダイハツと競合する部分はないと思うが

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:07:03.78 ID:7Zfx/WlR0.net

こっちがちょいと大きいがライズロッキー需要で流れてくるのでは？
デザイン傾向は似た感じだし

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:19:39.17 ID:Q4ICyTaX0.net

>>134
WR-Vのバランスはいい感じだし、受けは広いよ。
ライズ、ヤリスクロス、WR-V、カローラクロス、CX-3、CX-30、CX-5 の比較で

室内は一番広くて
ラゲッジは3番目に広くて
価格は3番目に安い。

■車内広さ（室内長）
【WR-V】＞CX-5＞カローラクロス＞ライズ＞CX-30＞ヤリスクロス＞CX-3

■ラゲッジ容量
CX-5＞カローラクロス＞【WR-V】＞CX-30＞ヤリスクロス＞ライズ＞CX-3

■ガソリンFF価格比較
ライズ＜ヤリスクロス＜【WR-V】＜カローラクロス＜CX-3＜CX-30＜CX-5

ライズ　　　　　1,717,000～2,049,000
ヤリスクロス　　1,896,000～2,367,000
WR-V　
X 2,098,800円
Z 2,349,600円
Z+　2,489,300円
カローラクロス　2,184,000～2,900,000
CX-3 2,279,200～2,708,200
CX-30　　　　　 2,556,400～3,166,900
CX-5 2,909,500～3,426,500

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:38:27.06 ID:ioYH/FsW0.net

五味ちゃんとうな丼の動画見たけどいいね～こりゃ売れそうに感じるけどどうだろう

嫁車が今シエンタだけどもう子供でかくなってスライドドアいらんしこれにすっかな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:51:51.05 ID:RdsiH+8n0.net

変なメッキや加飾要らないからXの4駆欲しい
雪国だから万一の保険でサイドは手引上等
ドラレコやナビは中華で良いし頼むよホンダさん

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 12:55:32.74 ID:M/1/KgwR0.net

>>107
ウナ丼の動画でベタ踏みしてたけど、ぶっちゃけ遅いよな。流石にNA軽とは言わんけどターボ軽とどっこいの加速力だと思う。

あと、ウナ丼に褒められて喜んでるやつはよう分からん。基本的に悪く言わない人なんだから当然でしょ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:00:24.34 ID:Otps6zct0.net

カロクロ Z コミコミ315万円 170馬力
WRV Z＋ コミコミ300万 118馬力
あとは納期かな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:10:04.02 ID:4icezH5x0.net

>>136
わかりやすいね
やっぱりカロクロが一番のライバルって感じか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:19:54.10 ID:hQslCT/O0.net

170馬力のカロクロは別格だろ
ヤリクロなら勝負できる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:23:13.83 ID:vOJ6H4qV0.net

リアのプライバシーガラスの色薄くない？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:24:08.19 ID:4icezH5x0.net

>>142
馬力の数値なんて一般人は気にしないぞ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:27:38.54 ID:hQslCT/O0.net

まさかw
買うときはスペック調べるだろ？
女はしらんけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:30:38.98 ID:XXXvtvq90.net

YouTubeで試乗の見たら欲しくなったわ
つまんない便利機能はどうでもいいし
特に後席の広さは魅力

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:31:22.09 ID:4icezH5x0.net

>>145
馬力の数値がそのまま走りに反映するわけじゃないからな
スペックは見るにしても馬力が高いからこっち！とは普通はならんよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:35:45.68 ID:PxpZQ/wk0.net

あんしんカメラ4ってこれいいな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:35:51.78 ID:hQslCT/O0.net

馬力もトルクも圧倒的

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:43:41.55 ID:2RfKKLon0.net

ハイブリッドのシステム出力は参考程度ま

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:43:54.78 ID:LcuyI2W50.net

>>139
インド人の動画で0-100あったけど10秒台だったからそこら辺の軽ターボよりかはマシよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:50:25.22 ID:hQslCT/O0.net

>>150
カロクロの170馬力はガソリン車の話な
WR-Vの118馬力も当然同じガソリン車

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:52:58.20 ID:AVxnuG460.net

ラブカーズ河口が褒めてるってことは相当デキが良いってことだな。
インド製を心配してたが思い過ごしだったよ。
あの人はめったに褒めないし、きちんとダメ出ししてくれるので安心できる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 13:58:01.79 ID:b6KdlDhn0.net

河口まなぶなんていつもベタ褒めだろ…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:11:53.19 ID:DebMFLnA0.net

>>154
とは言っても～　と理由を付けて擁護する人

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:12:01.72 ID:Otps6zct0.net

五味、川口はエヌボ大絶賛、大興奮してたもんね。お金もらってるからしょうがないけど。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:14:26.07 ID:DebMFLnA0.net

五味はメーカー試乗会以外では割とキツイことを言うべ
さっき上がったレイバックは目線とアイサイトぐらいしか褒めてない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:23:13.53 ID:Otps6zct0.net

ホンダって車の出来はいいからね。日本人がトヨタ信者ばかりだから残念

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:47:24.79 ID:h/Jy3T100.net

まなぶは日産に甘くて結構ホンダに渋いイメージあるけど
e:Hevのフィットとかヴェゼルとか結構悪辣だった気がする
五味はホンダに甘めかな

評論家評って褒めたらお金もらってるから、ライバル車より劣るとされるとそら見たことか最悪なんだとなるからね
まあこれはホンダに限らずだけど
最近気になるのはトヨタが正義みたいな感じのレス多い気がすることかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:50:06.45 ID:pJRSbGBq0.net

>>157
五味は明らかにホンダ寄りだね
他メーカーだと重箱の隅をつつくような事言うがホンダだと言わないし

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:56:46.70 ID:Otps6zct0.net

割り当てが少ないので納期は8月以降みたいな話がありますね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:57:45.21 ID:ulrMrCh80.net

ウナ丼の試乗時にホンダの人が後に乗ってるって言ってたから
言いたい事言えなかったのかもね
個人的には好きな見た目だわ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 14:59:59.79 ID:h/Jy3T100.net

うな丼はどれだけ楽しそうにしているかで判断している

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 15:25:54.46 ID:8UYBDnYS0.net

後部座席がゆったりしてるってとこに魅力を感じる人以外はヤリクロもしくはカロクロで良いんじゃないかって気もするな

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 16:13:33.02 ID:hOgHDWyI0.net

>>139
褒められて喜んでる奴なんていなくね？
どのレス見て言ってんだ？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 16:28:40.18 ID:SF6uKNM20.net

>>136
価格しか競合してない

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 16:32:05.70 ID:Ax1UJaeK0.net

フィットのパワートレインと同じかと思ったが、
アイドリングストップがないから微妙に異なるのか。
実質的には同じようなものだが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 16:43:07.83 ID:K9/mz3wH0.net

ライズ死んだおかげでこんないい車が出ることを知った
悪いことばかりじゃないな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:18:23.33 ID:ycZ6Lvu+0.net

>>167
現行Fitのガソリン車もアイストありませんが

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:25:06.42 ID:hiUtd1ds0.net

>>130
多分儲かんないからなんだよね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:28:25.20 ID:2q/EXtMn0.net

>>135
デザインはusホンダ系だよね
https://automobiles.honda.com/rugged

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:35:39.39 ID:285UUIrD0.net

>>161
輸送に時間がかかるから見込み生産見込み輸送だろうから色によってはすごく納期がかかると思う
エスクードがそんな感じだった

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:39:07.44 ID:bX1tSVnP0.net

八千代工業で生産しろよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 18:04:52.40 ID:lk932U5W0.net

BSMとパノラミックビューモニターがあればねぇ～～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 18:42:55.28 ID:qzcwOnlL0.net

やっぱりライズロッキーの客が流れてきてるんだな

https://creative311.com/?p=156564#google_vignette

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 19:08:40.21 ID:4FaVo5Wo0.net

流れるも何も
このセグメントの選択肢がヤリクロかコレしかないからでしょ
室内広いコチラが魅力的に感じるんだろうけど
本来ライズ買いたかって人には少しデカいし高い

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 19:16:01.88 ID:XXXvtvq90.net

納期の見通しがきかなそうだね
残念

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 19:22:45.31 ID:B9coDv+X0.net

ホンダはすぐにでも国内生産する事考えた方が良いね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 19:23:53.79 ID:VY+Eg6iN0.net

販売計画月3000台みたいだし当面は人気で納車に時間かかりそうですね
他社の状況とはいえシンプルで後席も広くていいと思う人が多いのかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 19:30:31.61 ID:UJogKPKI0.net

「WR-Vのすべて」改め
「WR-Vの手引き」

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:41:36.61 ID:nSXgWa6G0.net

インド車なんて本当に買う人いるの？
日本製の車が沢山あるのに信じられないんだけど

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:45:47.76 ID:wmOIdA+80.net

>>181
で、具体的にインド製造だと何がダメなの？
そういうイメージだけの馬鹿な批判はもういいよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:47:17.77 ID:cmtz7VFk0.net

インドがどうかは知らないけどこの5年くらいで出たHONDA車でデザインは一番すきだわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:54:17.06 ID:S6Go98A20.net

コスパ目当てでこの車を選ぶのに値引きが渋い発表直後に買う意味が分からん

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:55:11.62 ID:lk932U5W0.net

インドって蛆虫がわいた腐乱死体が道端に放置されてるんでしょ。。。。

そんな民度の人間が組み立てた自動車は嫌だな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:56:08.40 ID:nJG8aXoo0.net

まあ価格もスペックも似たような車が2台あるとする
1台は日本製でもう1台はインド製だとして後者を選ぶ人は皆無だろうな
ホンダ関係者は知らん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 20:59:14.19 ID:Q3f4CKnV0.net

日本製(ダイハツ製)とインドホンダ製なら後者選ぶけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:03:07.41 ID:Quwx5iAY0.net

というよりこういう車を待ってた人とそうではない人の違いだけでは
いくらそれぞれの主張をしても意味がないよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:03:37.73 ID:wbrCI7ju0.net

インド製をこき下ろせる程、日本の品質がブッチギリ良いかと言うと、そうでもねーしな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:09:36.28 ID:SclGkX570.net

>>186
ホンダ関係者も買わないだろ
ここでWR-Vを必死にあげてる人はホンダ寺男のステマ
騙されちゃ駄目だよ

>>187
そんな特殊な例を相手にしないと勝負にならないほどのガラクタ

>>189
誉められるほどのインド製品を何か持ってるのwww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:11:22.85 ID:Jd815+Pi0.net

>>117
旧ヴェゼルにないのが🍖い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:31:19.89 ID:B5zjWx0E0.net

インド人は決して馬鹿にできないよ
NASAの科学者36%はインド人だからね
中国を人口で抜いたし2か月くらい前にインド投信新しく買い始めたよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:35:22.92 ID:JPRjRmFk0.net

>>151
ベタちゃんの動画だけど車重ほぼ変わらんヴェゼルのガソリンが10.86秒
新型エヌボのターボが11.56秒だから大差ないんだよなぁ

ちなみにカロクロは改良前の1.8Lですら9.20秒
改良後2Lだと間違いなく8秒台
現に200kg以上重くて同じパワトレのノアでも8.83秒なんだよね

走りではカロクロと比べちゃいけないね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:41:52.67 ID:5NdSxTbJ0.net

衝突安全性能は大丈夫すか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:46:29.86 ID:s2WR3VVB0.net

燃費がなぁ
リッター16って事は実際は12～13くらいかな？
だったらヴェゼルハイブリッド買えってことになるけど
あのフロント好きじゃないんだよね
ヴェゼルスレの人絶賛してるけど

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:46:45.90 ID:Q4ICyTaX0.net

>>193
この車を買う人は、そんなスペックより
自動車税が年間5500円安い方が嬉しいだろうね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:47:31.26 ID:LcuyI2W50.net

左ウインカー入れたらサイドカメラに切り替わった
日本仕様でもこの機能ほしい
https://youtu.be/H_n7-gbYu5o?si=lwMOQbB6s1M42O-s&t=211

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 21:57:26.28 ID:ByTs9HBF0.net

>>194
この車初めから運転席側のドア取っ手下に大きな穴が空いているけどね
インド車だからこの程度の穴は普通らしい
衝突安全性なんて正直ぶつかってみないと誰もわからないんじゃない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:03:23.17 ID:jjgTOzky0.net

>>193
比較に意味がなさすぎる

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:04:21.33 ID:uYXWQuiZ0.net

竹やりと特攻隊の日本製の車を買うメリケン人みたいな感覚？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:05:50.66 ID:Q4ICyTaX0.net

>>195
ヴェゼルGの燃費達成率は100%越えてるから
同じエンジンのWR-Vも100%越えと予想。
一方、トヨタのDF2Lエンジンは燃費達成率90％以下なので
カロクロガソリンよりWLTCモードはごく僅かに負けてるけど、実燃費では逆転しそう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:06:50.29 ID:94OJUqWq0.net

ダイハツのせいでトヨタ工作員必死だなw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:10:01.75 ID:UJogKPKI0.net

五味さんウナ氏が写りこんだら露骨にフレームアウトしててﾜﾛﾀ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:10:06.39 ID:ByTs9HBF0.net

>>198
それって欠陥車？穴があいている車を販売してもセーフなの？
国産車でボディーに穴のあいている車なんて無いけどな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:11:08.10 ID:qZztFRZm0.net

ハイローはN-BOXカスタムみたいなダイレクトプロジェクションなんちゃら？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:11:21.83 ID:cmtz7VFk0.net

鍵穴

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:11:41.95 ID:uYXWQuiZ0.net

そもそもカローラクロスは大きさが1サイズ上
数字だけ見ると大して変わらんように見えるかもだけど、このクラスはその少しの違いで結構取り回し変わるぜ
と、縦横ほぼWR-Vと同じサイズのクルマ（ともう少しデカいの）を乗り継いでると思う

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:13:03.65 ID:Q4ICyTaX0.net

なんか自演マンまで登場して盛り上がって参りました。
ID:ByTs9HBF0
http://hissi.org/read.php/auto/20231222/QnlUczlIQkYw.html

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:16:16.41 ID:jB0liP7n0.net

盛り上がってまいりました
自演マンとホンダ寺男の勝負

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:20:13.55 ID:hJpBR5/P0.net

鍵穴とかアウターハンドルとかFIT3だな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:30:30.34 ID:F9YhjWra0.net

https://i.imgur.com/NBlypY6.jpeg

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:31:21.76 ID:DebMFLnA0.net

インド車というとキックスだな
品質は悪い話は聞かない

最新のノートプラットフォームじゃなくて設計古くさいことへの酷評は有るが

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:32:14.33 ID:Nj88YeQk0.net

インドと言えばタタ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:35:21.88 ID:cmtz7VFk0.net

あれ
キックスMCで最新epowerになってないっけか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:36:59.26 ID:inqRYYtD0.net

キックスってタイじゃね？
インドはマグナイトかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:40:30.15 ID:ht+/zpp+0.net

バレーノ「…」

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:42:00.15 ID:SnhYLMhW0.net

インドの車も普通に走って止まるだろ
ただ国産との比較だとちょっと厳しいかな

ホンダの関係者が本当に欲しがるほどの車なのか
4月以降にホンダの社員がWR-Vを乗ってるかどうか見れば答えはわかる
買うのはそれからでも遅くはないだろう

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:51:39.20 ID:mKXhQJfz0.net

納期5ヶ月てマジか
公式見たらヴェゼルより遅いのか
考え直すか

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 22:57:16.77 ID:g8oBxKoo0.net

>>201
ヴェゼルの燃費達成率ってまさかe燃費の2人がひたすら投稿してる17.66km/Lのこと？
投稿者が割れてるみんカラは14.18km/L(達成率83%)なんだけど。

同じエンジン積んでて軽いフィット(投稿者も多いがe燃費14.76km/L(達成率78%)、みんから15.63km/L(達成率83%)だから実燃費がそんなに良いわけねーだろ。

アスペは都合の良い数値を摘むのが本当に好きなのな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:00:05.20 ID:HysxLS8D0.net

>>218
馬鹿ですか？
今頼むと来年の5月が納車
販売開始が3月末でそれから生産開始→船便でインドから輸入→早くて5月納車

つまり全く売れてないと予想

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:12:14.77 ID:wmOIdA+80.net

わざわざネガキャンしにくる人ってどういう人なんだろうな
この車が評判良いとそんなに嫌なんだろうか

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:14:40.48 ID:g8oBxKoo0.net

みんカラの燃費は勘違いして旧型で確認してたわ。
で、ヴェゼルは旧型の方が燃費良いというオチだだった。

フィットはみんカラの燃費が異様に良いと思ったら、eHEV乗りが燃費連投してるデタラメ数値。
ホンダの1.5Lエンジンの実燃費は大したことないだろ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:20:29.79 ID:mKXhQJfz0.net

>>220
発売日と生産開始日は同じということか
知らんかったわありがとう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:33:18.13 ID:lk932U5W0.net

インド人　嘘つかない

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:35:59.76 ID:QHsZZwbN0.net

月3000台とか大丈夫かよ
転売ヤーが目を付けそう

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:38:30.65 ID:HOaNQErK0.net

>>220

馬鹿ですか？
販売開始時には納車が始まる。先行予約分は先に生産している
先行予約分で生産が埋まっているので今予約しても5月にしかならない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:45:18.30 ID:pf3i5Ltd0.net

>>220
今は先行予約で正式な契約ではない
正式な契約じゃなければ生産は開始されない
何故なら簡単にキャンセルされるからね

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:57:08.71 ID:1VF/7gKd0.net

>>161
納期が ８ヶ月って話じゃないですか？
投資対象として買うくらいの価値しかないか 無念

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:58:26.35 ID:1VF/7gKd0.net

>>197
ホンダだと クラリティという超短命 絶滅種が搭載してますね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:59:15.83 ID:Q4ICyTaX0.net

>>222
ちゃんと物事を正しく判断出来るようになってから出直しておいで。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 23:59:35.46 ID:1VF/7gKd0.net

>>216
今だと FRONXですな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 00:10:17.08 ID:NAuMVA7G0.net

ライズヤリクロが疑惑の目で見られてる今このサイズで勝負する絶好のチャンスなのにもっと生産台数増やせよ
二つともフルモデルチェンジ近くて買い換え需要も最高だろ
エヌボ屋さん脱却の機会なのに
このチャンスものにしたらヴェゼル以上のサイズの車でも徐々に覇権狙ってほしい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 00:12:04.48 ID:XgjhbyRU0.net

1.5リッターエンジンはフィットガソリンと同じだもんな　
あの車格だとやはり不利か…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 00:32:39.89 ID:GIlyQWdH0.net

非力非力言うけどロッキーライズの売れ筋ほ1200のノンターボNAだぞ非力なんてもんじゃない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 00:38:56.97 ID:L4xoWWri0.net

インドネシア仕様のデザインで発売されると思って期待してたのにがっかりした
インド仕様のフロント周りはミニバンみたいな絶壁だし顔付きも仏頂面で全然かっこよく見えない
ヴェゼルとかもそうだけどボンネットが水平でフロントが垂直に切り立ったデザインの何がいいのか全く分からん

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 00:47:25.63 ID:vIzgbLrb0.net

>>234
ロッキーライズより250kg重いからパワーウェイトレシオに大差ないよ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 01:03:18.43 ID:RD9o8TEt0.net

パワーそんなにいらないしね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 03:00:17.05 ID:Jx7zPge00.net

この車はXのケチケチ仕様で安く買うのが一番だろ
装備そんな要らん見た目良くて安い最高

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 03:35:38.69 ID:iWnyf1ge0.net

それだね
友人とワイワイ乗ることを求められてる車だから本当はナビだって不要
CMから察するにお買い物車だね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 03:50:13.57 ID:+YNK3ETE0.net

見た目カッコいいからそれでいいよ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 04:04:34.62 ID:AmgIayLn0.net

まあダイハツがやらかしたし
売れるとは思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 04:12:49.41 ID:vKvAS1Sv0.net

っていうか名前エレベイトじゃダメだったのか？
名前同じだからインド向けWR-V見て「こんな安っぽい車売れないわ」って勘違いしてたわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 04:28:09.11 ID:pfU9pH/80.net

>>239
ただでさえ亀なのに友人とワイワイって・・・
3人以上乗ったら遅すぎてイライラしか出てこないよ

そもそも、その用途ならまずミニバンなんですよ
シエンタのガソリンモデルがコイツとほぼ同価格帯でスライドドア付き
地味に0-100も10秒切ってて燃費も向こうが上

てか、現状でもホンダの中にフリードの5人乗りあるやん
XはまだしもZとZ+は価格的に被るよ

お買い物車と見るなら余計に存在意義が怪しいわ
亀になるなら代償としてスライドドアは欲しいよなぁ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 06:48:38.22 ID:3vQuP51X0.net

>>243
君何しに来てんのよ？
WR-VはSUVが欲しい人の選択肢よ。
ミニバン挙げてどうすんのよww

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:03:07.42 ID:420N/MNP0.net

SUVが欲しい人にミニバンってのがそもそもズレてるよね
1.5Lなら遅くもなく燃費もそこそこだし何も困らないよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:06:52.24 ID:PKiBlO7k0.net

>>243
友人とワイワイするのにシエンタとか本当に勘弁してくれよｗ
あんなのは赤ちゃんや小さな子ども乗せるファミリーが買う妥協の結晶体だろ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:13:22.94 ID:pE5B/9gQ0.net

まだ言ってるの？あなたの感想なんて誰も興味ないからやめてもらえるかな
勘弁して欲しいのはあなたの言動で迷惑だと気づかないのか

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:19:47.43 ID:drRIUTQM0.net

>>243
シエンタって、あれ令和最新のプロボックスだろ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:39:38.00 ID:+YNK3ETE0.net

ミニバンいらねーのよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:44:32.38 ID:xjqdqy3t0.net

雪国だけど、4WDあったら嫁車を買い替えてたな
先週嫁車の車検でD行った時に、担当もこの車は売りづらいって言ってた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 07:46:16.22 ID:NisxYEEQ0.net

ミニバンもSUVも大して変わらんだろ
見た目が好きな車を買えばいいだけ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 08:06:13.30 ID:/+781eIb0.net

車高が高い車ほど
舗装されたところの
荒れた道でも　
頭が左右に振られやすくなる
カーブでの傾きや安定性を考えたら
ミニバンは問題外
SUVで妥協するといったところ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 08:17:05.03 ID:XgjhbyRU0.net

ミニバンは運転で疲労を感じるんだよな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 08:19:00.86 ID:nYCXLmhp0.net

「安い」「お手軽」との触れ込み、実売価格がわからないが
見積もり価格だとヴェゼルやカロクロと同等
値引きがどれだけなのかが重要かもね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:04:17.89 ID:goLoAQyD0.net

>>250
雪国だと営業も大変だな～

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:08:35.90 ID:L6m/vq640.net

>>255
4WD必須ならヴェゼルあるしね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:48:46.68 ID:V86pgKxn0.net

インドの山奥でんでんでんころまめ美味いはメダカーの学校は山のなカラスなぜ泣くのカラスの勝手でしょ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:19:57.48 ID:L4xoWWri0.net

後席倒したら段差が出来てしまうのがホンダらしくないね
せめてオプションで段差を埋められるボードがあればよかったのに

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:25:22.44 ID:mKVt8gQY0.net

子供達独立し妻と2人になったから
crvから乗り換えようか検討中

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 10:43:48.41 ID:sLMDcpkL0.net

>>244
4駆もない今流行りだからカッコだけSUVが欲しい人ね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:06:07.44 ID:IEH3GAsY0.net

法定検査ついでに立ち寄ったらいつもの10倍人が来てるんですかなにが起こったんですかね…って営業が愚痴こぼしてて笑ったわ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:11:29.76 ID:pfU9pH/80.net

>>244
>>246
ミニバンより遅い、四駆もないSUVの存在意義って？
安定性がどうこう言うけど全高1650もあったらミニバンのことを偉そうに言えないよ。

走りもショボいのに利便性も手に入れてないコイツこそ妥協の結晶体じゃん。
わざわざSUVとして選ぶ利点が無い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:16:35.42 ID:onxb2srX0.net

>>262
利点がないと思うならそれで良いんじゃない？
利点があると思う人が買うだけなんだからいちいちネガキャンしに来なくていいのよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:40:23.49 ID:pfU9pH/80.net

>>263
別にネガキャンじゃなくて素直な感想と疑問だからな
ポジってる方向の感想だけ見たいならホンダ公式動画のコメント欄にでも行けば？

走りはライバルSUVに負け、積載性と取り回しで5ナンバーミニバンに負ける
本当にガワしか取り柄のない車だがそれだけ売れるのか？
安いつってもZ・Z+はカロクロのガソリン中間グレードとあんま変わらんし

SUVなら何でもいいって奴にしか売れなさそうだけど
そういうのは「とりあえずトヨタ選んどけば」としか考えてないジレンマですよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:45:14.21 ID:moDpaHo/0.net

うーん、118馬力じゃちょっと遅いかな
若い人には向かないけど年配者にはいいかも

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:50:08.45 ID:ZfpZbSjS0.net

>>264
別にあんたが買わなければ済む話やん
だらだら無駄に長い

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:53:13.02 ID:L6m/vq640.net

>>263
それな。
https://youtu.be/HK5Vb9QAfOI?si=X_szrLAsauq0BSis

毎日の生活がちょっと愉しくなりそうだよな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:55:00.53 ID:V86pgKxn0.net

インドって道端にウジ虫のわいた腐乱死体が転がってる民度の人達が組み立てた自動車

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:57:34.53 ID:L6m/vq640.net

ま、何にしても早く試乗したいね。
早く海苔味をみてみたい。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 11:59:07.91 ID:ZOmnhcZB0.net

安いが売りなんだからオプションはナビだけにしろ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:03:37.31 ID:iZ1gdhhS0.net

>>269
こんな安物の鈍亀車に何を期待してるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:05:14.85 ID:GAQe+9Lu0.net

>>169
フィットのエンジンはL15Z

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:05:45.25 ID:FxsDJBFg0.net

SUVだからゆっくりゆったり走る車さ
多少の荒れ地でも心に余裕を持って

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:06:24.68 ID:S5ny35aR0.net

>>269
普通に走るだけだぞ。
乗り心地云々にこだわるなら16インチ一択。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:10:58.89 ID:xj+Wrfr00.net

>>264
最低地上高195mmあるミニバンを教えて

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:14:07.32 ID:9wUP4Ivl0.net

SUVで飛ばしているのは
外車勢とかレクサスが多い気がする
無駄にカタログスペックバカを騙すために
パワーがあるから
挙動が崩れると事故るやつも多い

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:14:28.19 ID:JlGjF8N70.net

トヨタ従業員湧きすぎだろ
まあ企業規模があれだからしょーがないけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:15:32.03 ID:pfU9pH/80.net

>>266
それ言い出したらお前が買えば済むだけの話だろ
何の反証もなく「批判意見だから」って理由だけで噛み付いて満足か？
あと120文字程度で長いだとかそんなに日本語読むの苦手ですか？

てめぇ自身の中身の無さをどうにかしろよ。まぁ中身が無いのはWR-Vも同じだから仕方ないかｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:16:47.48 ID:pfU9pH/80.net

>>275
四駆でもないのに地上高気にする意味を先に教えろ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:18:09.58 ID:CQBMpRqD0.net

一般人がエンジンスペック調べて車買うか？馬力の違いなんて一般人は気にしないし、分からないよ。車オタって気持ち悪い。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:21:08.26 ID:2RUePn570.net

ID:pfU9pH/80がやけに張り切り過ぎだな、リアルでなにか悪いことあったか？
ガソリンヤリクロより車内広いんだからそれで良いんだよ、あれこそHVじゃないモデルの存在意義がわからんと思わんか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:29:56.79 ID:L6m/vq640.net

ワラワラと集まるWR-Vのネガキャンに滲むWR-Vが売れたら困ると言う危機感が痛々しいな。

心配しなくてもWR-Vは売れてもMax月3000台だから、ランキング的には大したことにはならないよ。

人気が出すぎると、せっかく落ち着いてた転売プレミアムがまたついちゃうな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:30:04.93 ID:xw/F3/wI0.net

年寄り騙すのにはちょうどいい車だね

118馬力→スピードが出過ぎないように118馬力に抑えています
インド車→今は日本以上に優秀です
ドアの穴→最新のデザインです
装備→年配の方に操作しやすいように無駄な装備は省いています
価格→他車と比べてお安くなってます→オプション付けると割高

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:30:57.91 ID:L6m/vq640.net

>>279
雪道で有利よ、FFならなおさら。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:35:22.04 ID:JoTqxT4p0.net

俺的にはこの車がいっぱい売れて日産がうちもマグナイト持ち込むかってなるのを微妙に期待している

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:39:44.06 ID:L6m/vq640.net

>>283
SUVにスピード求めてドウスルノ？バカなの？
法定速度内で何も困らんスペックだしな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:41:54.33 ID:L6m/vq640.net

>>285
マグナイトは日本への持ち込み無理よ。
衝突安全性が低いからね。
わざわざ強化しちゃうと高くなってメリット無くなるし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:42:09.54 ID:fXB+Rhra0.net

タイヤ大きくして持ち上げたら売れるんだからチョロいな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:42:28.75 ID://ZkG6gY0.net

多分WRVでサーキットを攻めるんだろう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:44:19.08 ID:iXRQQfAH0.net

>>278
中身無いの君じゃん。自覚ないの？ww

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 12:52:12.65 ID:onxb2srX0.net

>>264
ライバルのカロクロに車内の広さと価格で勝っててデザインが全然違うんだからそれだけで買う理由にはなるよ
自分の興味あるポイントしか見ずに利点がないとか騒ぐのは馬鹿でしかないぞ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:03:23.58 ID:2RUePn570.net

そもそもカロクロはCセグだからライバル扱いはちょい違う、あっちがワンサイズ上

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:22:40.57 ID:IEH3GAsY0.net

ID:pfU9pH/80
君もHONDA WR-Vを買えばいいだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:25:37.08 ID:7Cf2RO/Z0.net

>>291
車内の広さは同格やぞ。
価格はカロクロZVR-Vが安いけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:32:15.14 ID:7Cf2RO/Z0.net

>>294
ミスった。
価格はカロクロZ比較だとWR-Vが安いけどカロクロSとこっちのZ/Z+と比較だったらほぼ変わらん。あっちはDAが標準だからコミコミだと僅かに負けるかも。

カロクロにあってこっちにないので明確なのは電動パーキングと2Lエンジンのパワー。それを埋められるだけの明確な長所あるか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:33:02.71 ID:lqY8rMJd0.net

>>279
SUVだからこそ最低地上高が魅力なのだが？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:38:26.72 ID:kgmceiCy0.net

>>295
カロクロSって調べたら298万ってなってるけど値段全然違うやん？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:44:55.11 ID:CQBMpRqD0.net

コミコミ300だからカロクロガソリンGじゃなくてガソリンZとの比較になってしまうのがキツイな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 13:52:08.78 ID:yD/GsQjJ0.net

何つけたら、WR-VがカロクロガソリンZとの比較になるんだよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:02:32.56 ID:8zQXfaQb0.net

10万円値上げしてもいいから鈴鹿工場で作って欲しいな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:03:07.19 ID:CQBMpRqD0.net

>>299カローラクロスが8インチナビ CarPlay フロントドラレコ標準搭載のせい

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:06:25.21 ID:oxCFF4sa0.net

どちらも必要最低限でWRV300万、カロクロZ320万くらいでしょ
WRV内装の質感は知らんけど多分カロクロZと同じくらいのまあ妥協できるレベル
WRVにはパワーシート、電パ、バニティミラーにライト無しで20万安
リセール面も考えるならカロクロZはWRVよりコスパ高いよ
ただカロクロZは調子乗ってオプション付けまくるとくっそコスパ悪い車になるw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:18:36.92 ID:6Y0XD48e0.net

ビビって他社信者が集合してるのが面白いなｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:21:05.59 ID:CbFhjkmr0.net

300ってクリトレのZの見積もりでしょ
Xならそんなにしない

あれ新車パッケージ外すとかナビを社外や８インチDAにするとか
オプション削ろうと思えば削れそうだけどね
標準的ならという感じの見積もりだから間違いじゃないけど300万からは語弊があるね
まあマモルとかコーティングとかディーラーに更に色々付けられそうではあるけど

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:22:02.45 ID:DcPaS4+t0.net

インド人もびっくり！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 14:52:02.44 ID:KVogSFi80.net

最近の車は何だかんだで値を釣り上げてるから安くてそこそこ走ってそこそこ使えてそこそこ燃費が良くてカッコよかったらそりゃ売れるでしょ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:02:29.14 ID:KVogSFi80.net

>>285
なんでやらないんだろな
売れても薄利なんだろうな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:03:09.21 ID:KVogSFi80.net

>>287
そうなんだへぇ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:03:49.52 ID:I+smlc8i0.net

>>292
外形寸法はカロクロがでかいけど、車内はWR-Vの方が広いのよね。
ラゲッジは少しだけ、WR-Vが狭いけど、後ろ乗る前提なら、WR-Vしかないな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:05:55.26 ID:I+smlc8i0.net

>>294
室内はWR-Vの方が広いよ
>>136見てね。
WR-VはCX-5より広いんだから。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:06:09.02 ID:KVogSFi80.net

>>290
278は会社で何か嫌な事があって心が荒れてるんだよきっとw
相当大きな問題やらかしたんだよw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:07:50.92 ID:ERZHlUUg0.net

ロッキー/ライズ対抗だとスズキのフロンクス導入して欲しいわ
サイズも値段も

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:08:57.94 ID:I+smlc8i0.net

>>311
憂さ晴らしはチラシの裏でお願いしたいね。
掲示板でやられると迷惑。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 15:44:19.62 ID:jVX4aVl30.net

>>295
>>それを埋められるだけの明確な長所あるか？

○内装を含めて見た目が好み
○トヨタ車ではない（重要）

好き嫌いの問題だからカロクロをいくら推されて無理なものは無理

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:15:36.60 ID:V86pgKxn0.net

インド人うそつかない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:16:18.99 ID:u3f5VtmP0.net

比較したって買って乗ってしまえば意味なんてないんだよ
住めば都と一緒、乗れば愛車
トヨタは焦ってるだろうね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:24:22.28 ID:y+mH0x1h0.net

早く試乗したいな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:43:15.22 ID:2RjnqyMS0.net

試乗してみたいね

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:43:37.21 ID:ZfpZbSjS0.net

>>278
てめぇとか品の無い方ですね
育ちが知れるわw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:45:53.71 ID:xWx9aQxF0.net

てかヤフーニュースから新しいダイハツトヨタの新しい不正事件ニュースが出なくなった事にすげえ闇を感じるんだがｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 16:56:34.35 ID:kT0pvEGo0.net

これパワー不足で4人乗ったらまともに走らないんじゃないの
非力なエンジンが唸りをあげそう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:01:47.99 ID:HRzHQ9Lg0.net

>>321
ちゃんと検査通ってるんでどこかにエンジンより遥かに安心ですよw

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:04:09.61 ID:RzXkHJlN0.net

道具感が有って結構いいなと思う
SUV風の背の高いハッチバックで使い勝手良さそう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:04:31.40 ID:BQRkKCuE0.net

>>321
ちゃんと検査通ってるんでどこかのイカサマチューンエンジンより遥かに信頼ありますよw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:07:14.39 ID:iiS4/o+80.net

>>319
重大問題発生中だから荒んでるんだ
勘弁してあげてw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:15:54.89 ID:ZfpZbSjS0.net

>>325
まあソイツは買うつもりも無いのにここで必死にdisってる時点でアレですけどねw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:15:58.85 ID:L6m/vq640.net

>>321
あり得ないよ、ヴェゼルGで走らないって話は無いし、WR-Vは同じエンジン載せてヴェゼルより軽いんだから。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:20:43.65 ID:CQBMpRqD0.net

>>317
試乗できる頃に契約してたら納車は2025年になるけど大丈夫？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:24:11.19 ID:8f5URoH30.net

>>328
どっちかだな。
定価で早く買って早く楽しむか。
試乗して納得して安く買うけど待たされるのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:25:17.88 ID:ZrZi1aFx0.net

まだ車検通したばかりだから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:45:22.17 ID:QY2O75mY0.net

本当にみんな買う気あるの？
なんか気持ち悪いほど持ち上げてるか貶している人しかいないように見えるんだけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:46:28.21 ID:fXB+Rhra0.net

既に8か月待ちと聞いたけど、試乗してたら良くて1年待ち、最悪受注停止だろ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 18:16:45.87 ID:/+781eIb0.net

これ待って買うか
フィットのハイブリッド買うか
非常に悩む
値段はセルフ見積もりで
欲しいオプション付けたら
どちらも300万円弱で変わらない
年明けディーラー点検だから
情報納期など聞いてくるかな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 18:26:34.60 ID:h7g+3V1m0.net

>>250
豪雪地じゃなければワンチャンいける