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【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part57【SUBARU】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 561f-2xxr [2402:6b00:be0d:500:*]):2023/12/17(日) 17:28:38.71 ID:aeVYVv9b0.net
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい(スレ立て毎に1行消えます)

【スレ利用上の注意】
外観は好みなので正解はありません
他の車とか相手を批判はやめましょう

年収〇〇万円でも買えますか?→知りません
多段AT最高!DCT最高!→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高!→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう

【構造の違い】<GR86・BRZ>
バネレートフロント:28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ:39N/mm・35N/mm
フロントハウジング:鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径:中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造:サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー:無・有
リヤスタビライザー径:15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ:旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ:早開き(MTのみ)・一次的

※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part56【SUBARU】
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700719755/l50
EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd42-3CSV [49.98.228.168]):2023/12/17(日) 17:42:12.21 ID:GTCr8e6bd.net
BR乙

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 18:05:00.68 ID:y4dJOaAS0.net
Bremboが1番値段は高いの?値引きしてもらったGRのブレーキキットが1番コスパは良いのかな。
ENDLESSとかオリジナルポンジュースとか他メーカーの値段やスペックもネットでもあまり見ないから難しい

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 18:14:15.76 ID:6sWmtN9P0.net
社外ブレーキはダストブーツ無くて年1オーバーホール前提だったりするから維持費まで考慮すると純正ブレンボが一番コスパは良い
サーキットガチるみたいなそもそもコスパ度外視の用途になると社外一択だけど

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e99-fkh4 [2404:7a85:43a0:9a00:*]):2023/12/17(日) 20:53:53.50 ID:qzRcwfxu0.net
空力テクスチャって体感可能なレベルなのか?
空力の最先端を行くF1でもあんなのやってないよな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f61b-2xxr [2402:6b00:be0d:500:*]):2023/12/17(日) 21:03:10.90 ID:aeVYVv9b0.net
空力って言うくらいだから高速域で効果あるんだろうけど100km/h以上なら体感できるのかな
実は燃費のためだったりして、なんてことをふと思った

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 22:06:17.15 ID:vfzkFk+l0.net
2万4千キロ程走り室内清掃をして気づきました。サイドブレーキのブーツに破れを発見し、シフトノブの一部に革の劣化がありました。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 22:25:47.77 ID:7Bcpe2kJ0.net
今日気づいたけど内側ドアノブからすきま風が入ってくるねw

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8355-dZCk [114.183.215.90]):2023/12/17(日) 23:06:36.30 ID:S4a7j3LZ0.net
スバル車だからな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 23:45:13.81 ID:noPRWlxK0.net
今時の車でDaylightないのが残念
ポジションの光る範囲も微妙やし
安っぽく見える

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/17(日) 23:49:36.84 ID:Ra+8uSzY0.net
>>10
嫌なら社外品に替えれば良いのに

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 01:50:24.23 ID:ycMoOwmc0.net
ORICON NEWS【アニメ】@oricon_anime_

『MFゴースト』2nd Season来年放送決定 PV公開で雨の中を86GTが走り抜ける(写真 全4枚)
https://x.com/oricon_anime_/status/1736408671557738959

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-tmGi [126.110.109.121]):2023/12/18(月) 05:31:53.38 ID:kw6VbzLI0.net
>>10
そんな君にはデイライトがかっちょいい新型クラウンスポーツ おぬぬめ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7726-TEGR [240a:61:12c3:c626:*]):2023/12/18(月) 06:19:29.46 ID:2nu9TtxS0.net
デイライトという映画があったなー
シルベスター・スタローン主演。
スタジオに536mのトンネルセットを
作ったが、アメリカで大コケ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a241-3CSV [240a:61:12:aef6:*]):2023/12/18(月) 06:58:17.05 ID:0F6Rby/10.net
>>7
サイドブレーキのブーツってペラっペラだし
シフトノブもよく触る部分なのに質は高そうじゃないなと思ってたから
やっぱりねって感じかな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 08:39:30.54 ID:AhoOpc2G0.net
一月生産勢、A日程の連絡きた?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fa2-9EYe [2001:268:9a53:9186:*]):2023/12/18(月) 12:06:29.10 ID:VTqT9X+p0.net
>>10
せっかくのコの字なのに
上まで光らなくて悲しい

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a26f-XEYP [2405:6580:3300:2400:*]):2023/12/18(月) 15:12:14.82 ID:5AYIqPfT0.net
あんだけ納車まで待ったのに、こんなん出ると悔しいですね。。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU4837992846/index.html

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 15:23:59.49 ID:2nu9TtxS0.net
ひたちなか市は遠すぎる

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 15:25:13.79 ID:VAOl8NJY0.net
ディーラーが見込み発注したけど誰も買わなかったんだろうな…

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 15:39:02.49 ID:T3P1tDAUd.net
おれはGR886
ファイナルエディションでたら買うわ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 16:20:54.06 ID:oU4kRA3J0.net
>>21
多分500万くらいしそうだが、おまいらお金持ちだから余裕なんだよな

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 16:55:48.54 ID:s2kIJeHf0.net
ファイナルエデションは金額より限定○○○台!の抽選で当たるかが問題になる

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 17:20:13.89 ID:q86GCJbj0.net
ファイルエディションって次期型が当面出ないときしかないよね

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 17:22:23.19 ID:VJTApZWf0.net
>>24
次がハイブリットなら出るんじゃね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:19:57.37 ID:jFJ7TeBO0.net
FT86ファイナルエディション買ったものの新型GR86BRZの出来の良さに大後悔してるのが全国にわんさかいるよ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:21:09.45 ID:u92W5DHxd.net
このクルマの購入層は何歳くらいがメインなんだろうか
40オーバーのオッサンがやっぱ多いのかな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:22:50.95 ID:fCs0mV1B0.net
言い出しっぺは何歳なん?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:24:15.85 ID:u92W5DHxd.net
>>28
82年生まれ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:25:36.86 ID:rhigIQAx0.net
若いな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:28:39.65 ID:fCs0mV1B0.net
購入者の特徴として若い世代が多いということも挙げられます。
年代別の比率を見ると、20代が27.8%ともっとも多く、次いで50代(25.5%)、40代(18.1%)、60代(14.5%)、30代(14.1%)となります。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:34:46.00 ID:u92W5DHxd.net
>>31
けど40パーセントは50歳以上ってことか
まあ、免許もってる人数も多いからか

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 18:38:23.88 ID:VJTApZWf0.net
>>32
昔,この手の車に乗ってた連中が買ってるんだろ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 19:34:52.05 ID:mn7LM15er.net
子育て落ち着いたから自分が乗りたい車かってるからやろ
子育て真っ只中の30代40代が少ない

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 19:54:08.21 ID:lGz2Fd1e0.net
>>3
エンドレス、ポルシェの本物ブレンボ>ミュー>アドヴィックス(=GRブレーキ)>
MFゴーストのブリッツとかその他大勢>純正片押し=純正ブレンボじゃないかな

GRブレーキ50万なら全然有り
前後社外ブレーキ全部付けたら70万ぐらいだろうし

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 19:55:03.68 ID:ZTXyeHYY0.net
子育て真っ最中でも特に問題ない

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:15:48.20 ID:SyxjyAbj0.net
自分は84年生まれだけど同じ店に通っている同世代がいなくて50代以上と20代が多いイメージ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:19:09.57 ID:SyxjyAbj0.net
>>15
見た目は悪くないし、薄くて動きがスムーズなのは良いがこの距離で破れるはきつい。
シフトノブはさわり心地は悪くないのに勿体ない。
もう一台持っているRX8のノブのほうが革がゴツゴツしてるけど剥げない。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:23:25.93 ID:rhigIQAx0.net
なんなら親子二代で乗り回せる

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:26:41.53 ID:OiGeP5G10.net
子育て真っ最中の37歳だけど買ったぞ
24日が納車だ!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:32:58.26 ID:GgeoOi2s0.net
>>40
うわーやっちまったナァ
そんなあなたに幸あれ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 20:43:04.03 ID:AhoOpc2G0.net
私立二人の子育て真っ只中44歳、歯を食いしばって4台目で注文して納車待ち
1月かなあ早くきてくれないかなあ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 21:57:02.77 ID:ZET15u740.net
4台って自動車税なかなかの金額やね

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 22:05:05.86 ID:i97d5nlI0.net
この前、ディラーで聞いたけどMT買うのは20代の若い子ばっかりだって
AT限定を解除して買う子もいるらしい
40代くらいからATが増えるって

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 22:09:17.91 ID:k/Sg1sh80.net
子供が友達呼んだ時に「お前んちの車かっケー」とかなる時もあるかもしれないし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 22:34:57.78 ID:kWh7IadQ0.net
やっぱりgr86乗ってから40代からのおじさんにチラ見される事めちゃくちゃ増えたわ
あとは外国の観光客も振り返って見る
やっぱりみんな欲しいけど、諸々の理由で諦めた人が多いんだろうな

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 22:39:50.56 ID:FBzzb/uxH.net
欲しい色がないので諦めてる

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/18(月) 23:34:39.40 ID:TZg6CKw40.net
お金がないので諦めてる

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 00:15:20.29 ID:K+2S0kc+0.net
ミッションオイルとデフオイルって何使われてますか?
純正粘度だとドンピシャのものがなかなかなくて。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 07:51:34.29 ID:J/eO+Jqp0.net
ブリティッシュグリーンでタン内装を待っている

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 08:47:06.86 ID:mQZ66FkI0.net
ドンピシャのものがなくて…
っていうなら、どんな走行シーンでの利用を考えてるとか、現状使用しているオイルの不満点とか書かなきゃ意味なくね?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 09:29:17.68 ID:zCZnD8SqM.net
デフオイルなんて機械式LSDじゃなきゃそんな拘る事も無いだろ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 09:37:17.32 ID:SE54Njvu0.net
トルセンやし純正でいいだろ
純正割と高いけどな

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 09:47:04.05 ID:XXuJIPyRd.net
86の方は年内にも受注停止になるって話があるな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 09:53:53.18 ID:oiz6Xdr/0.net
>>54
またか
GR86買うのは大変ね

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 09:56:03.22 ID:SE54Njvu0.net
>>55
数ヶ月間購入できるなら余裕だろ
アルベルとかみたいに即受注停止になるわけじゃないし

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf54-DkQ9 [126.63.254.100]):2023/12/19(火) 10:46:04.54 ID:v9kNcg8l0.net
この感じだとD型になってもフェイスリフトしないかもしれんな
せいぜいヘッドライト、テールランプの内部デザイン変更、メーターフル液晶、内装ちょっと豪華化とかだろうか
BRZはフェイスリフトして欲しいんだけどな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86b2-g9cw [2001:268:9911:62e7:*]):2023/12/19(火) 10:50:26.59 ID:dVJVX49i0.net
変な事しなくて良いからSTIスポーツ以外もブレンボ付けられる様になればそれで良い

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 11:51:39.44 ID:DFC6/llD0.net
>>35
ありがとう。
ENDLESSとかProjectμってそんな性能いいの?
Projectμって織戸学が関わって開発してるやつだっけ。
どっちもロゴのデザインはちょっとなあ・・・っておもわなくもないw
GRのやつはOEMだったんだ。知らなかった・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 12:42:03.19 ID:S4RuG0Mj0.net
プロμは良かったな
店の人に勧められて想定より硬いの入れたけど結局、街乗りオンリーの状態ではパッド減らないしダスト出ないしローターも減らなかった

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 16:25:22.29 ID:bC7WSHXR0.net
>>59
ENDLESSの特注ならキャリパーのロゴ部分もデザイン選べますよ。
注文する時に、Bremboって書いてくれって言ったら、会社に確認の上で断られたけどw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 16:45:48.12 ID:numsUZGa0.net
そこはBrempoだろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 16:57:49.14 ID:v9kNcg8l0.net
そこはブレンボだろ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM3b-WVzC [202.214.125.21]):2023/12/19(火) 17:46:14.75 ID:lfV4UOhJM.net
そこはブルボンだろ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f71-eRIh [240a:61:110a:7c1a:*]):2023/12/19(火) 18:07:00.86 ID:mQZ66FkI0.net
違いがわかる男ならGOLD Blend

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8355-dZCk [114.183.215.90]):2023/12/19(火) 18:10:03.94 ID:9t3l9UuD0.net
舞恋慕

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b7a-e8vO [2001:268:9ab9:7c4f:*]):2023/12/19(火) 18:10:29.85 ID:SE54Njvu0.net
俺なら Brennyo だな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bda-k6I9 [240d:1a:b8d:8f00:*]):2023/12/19(火) 18:16:33.89 ID:bC7WSHXR0.net
他社製品じゃなきゃなんでもOKらしいですよ。
良ければ是非。面白いの待ってますw

https://endless-sport.co.jp/products/brake_caliper/index_caliper_special.html

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5bda-k6I9 [240d:1a:b8d:8f00:*]):2023/12/19(火) 18:30:00.17 ID:bC7WSHXR0.net
>>68
ちなみに余談
ブレンボをカタカナはNG
Brenbo はOKでした。ギリギリまで悩んだけどやめたw

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd42-fkh4 [49.98.79.96]):2023/12/19(火) 18:47:00.99 ID:N42M+PT1d.net
MFゴースト採用で
BLITZブレーキの問い合わせ目茶苦茶多いとか
ENDLESSやμと比べたら破格に安いしなあ
前6ポッド350、後4ポッド340で40万とか
前4ポッドだけなら目茶苦茶お手軽じゃないか

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 19:15:15.35 ID:ehXVLORi0.net
自分のGR86 C型SZのタイヤなんだけど、プライマシーHPではなくプライマシー4が
装着されていた。いつから新車装着タイヤ変わったの?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 19:17:34.32 ID:WIFw/VYG0.net
>>70
次に問合せ殺到は電子制御付き車高調やな
商売上手やでBLITZはん

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 19:23:54.60 ID:1vU8vF8S0.net
>>71
C型で変わったって聞いたよ
BはプライマシーHP

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 19:57:51.53 ID:8DE3y1ad0.net
D型には フォグランプは欲しい

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 20:08:16.78 ID:FWcvM5bp0.net
プライマシーHPとプライマシー4どう違うんだろ
HP見ても書いてない
どちらもコンフォートタイヤだから気にしなくていいのか
スポーツ走行しない人向けて書いてあった
自分はSZのATだからこれでいいわ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 20:25:54.03 ID:k0mgBbM10.net
https://www.youtube.com/watch?v=zjXA8cutcuY
新型BRZ AT仕様で筑波2000アタック!1分6秒492
グレードはR
ブレーキパッド MX72plus
タイヤ205/55R16 β05
他はすべてノーマル。
AT仕様でどこまでスポーツ走行できるか?

ATでもそこら辺のMT旧車余裕な程速い
1回もスポーツタイヤ履かせないのは非常に勿体ないかと

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 20:35:28.83 ID:oiz6Xdr/0.net
>>73
グリップ良くなったんかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 20:38:38.21 ID:ehXVLORi0.net
>>73
貴重な情報ありがとう、すっきりしました。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 21:05:24.13 ID:FWcvM5bp0.net
プライマシー4使いきったらパイロットスポーツ4に換えたい

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/19(火) 21:12:22.84 ID:1vU8vF8S0.net
>>77
なんとなく4の方がグリップ良いイメージあるかな〜
あくまでイメージだけども

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f04-qJsP [222.9.248.42]):2023/12/19(火) 21:30:03.39 ID:TztARRwm0.net
プライマシー4のが断然グリップ良いよ
リアが流しにくくなるから運転は詰まんないかもしれんが

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a301-NvRi [210.133.187.116]):2023/12/19(火) 21:44:46.58 ID:GD7LPzFk0.net
C型リミッター解除ってもう出てる?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 01:44:19.01 ID:29VSWuNkd.net
17インチサイズのままなら
わざわざPS4よりPS4Sのが良くね?
GRヤリス、シビックタイヤRの純正タイヤで
グリップがワンランク高いフラグシップ
いわゆる一番いいタイヤ
変態サイズの18インチじゃ無いんだ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 08:01:36.42 ID:f4uGogI60.net
C型はドアのヒンジが改良?されたのかA型やB型と造りが微妙に違うけど不具合でもあったのかな?
ドアの不具合?なのか知ってる方いるかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 08:03:14.09 ID:HOkJk/250.net
普通にネオバか71でいいじゃん
何故にミシュラン?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 08:06:22.26 ID:Rx47POuvd.net
>>84
オーナースレの方にドア開いたとき段階で止まりにくいって感想があったな
それの改善かな

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 09:31:20.63 ID:Xl2iH3YU0.net
そういった細かい修正は年次改良あるあるだな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 10:29:06.42 ID:DrK8prxl0.net
AB型はドアエッジモールあらまほしけれ
(ダサいけど)

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:32:29.43 ID:K0pFmce10.net
ダイハツやらかしたのか。なにやってんだか。
GR86にしてよかった。会社の信頼も車の質もやっぱりトヨタだよね(定期的お約束)

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:38:59.80 ID:to6w0ydQ0.net
>>89
DENSOの燃料ポンプ以外でもリコールがあったのでしょうか?
それともまた試験結果改ざんとか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:41:04.31 ID:Xl2iH3YU0.net
>>90
側面衝突の不正車種追加
型式取り消しになるから生産中止で
注文分もとりけしになるみたい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:44:12.54 ID:h05ssbx3d.net
>>91
うわそれはきつい…

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:45:17.46 ID:to6w0ydQ0.net
>>91
ありがとうございます
マジでやばいですね
下手すりゃダイハツ倒産かも・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:46:16.13 ID:xcxbmKSx0.net
初夢フェアが始まる前に終ったな

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:46:35.97 ID:waJgLuoi0.net
外資に買収されバラ売りされるだろう

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:48:45.04 ID:Xl2iH3YU0.net
>>95
トヨタの完全子会社だから
最悪ブランド消えてトヨタの軽自動車部門になるくらいじゃね

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:48:53.43 ID:DB5BNviK0.net
まさかのサンバー消滅か!

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:50:07.70 ID:K0pFmce10.net
ダイハツってトヨタ傘下じゃなかった?
だからコペンもGRの仲間入りしたんじゃないの?
会社傾いてもきっと英語の発音はあまり上手いとは言えない佐藤社長がきっと助けてくれるから・・・

>>90
Yahooのトップに出ていますね

>>91
フォローありがとう

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:52:54.02 ID:waJgLuoi0.net
>>94
大初夢フェア

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:53:00.85 ID:to6w0ydQ0.net
>>98
ありがとうございます

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:53:07.89 ID:h05ssbx3d.net
>>95
トヨタの軽自動車部門になるだけだよ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 12:53:28.91 ID:Xl2iH3YU0.net
ダイハツは10年くらい前にトヨタの完全子会社になって
もうダイハツの株はトヨタの株に株式交換されたからな

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 13:39:13.58 ID:VTlf6nI90.net
衝突試験不正て 軽自動車なんてどうであれ死ぬ確率高いんだから正直にやってりゃいいのに

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 13:49:53.19 ID:SpmJI2kv0.net
軽は海外輸出が無いから法外な賠償金や制裁金が無いのがまだ救い

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 13:55:41.44 ID:uPbQhvmzd.net
昔のスズキの燃費偽装と一緒でしょ
検査の手間を省きたくて検査をしたことにしてしまった
ロッキー、ライズの時のだと助手席側のデータを運転席にそのまま使ったんでしょ(逆かも)
気持ちはわかるが定められたら試験なんだからちゃんとやらないとあかん

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 14:34:57.72 ID:f4uGogI60.net
>>86
サンキュ!そんな話が出てたんやねー知らなかったわ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 15:24:32.18 ID:txNFX6yWM.net
11月29日
トヨタ自動車(7203.T)と豊田自動織機(6201.T)、アイシン(7259.T)のグループ2社は29日、保有するデンソー(6902.T)株を売却すると発表した。売却は同社株の約10%に当たり、売却総額は29日終値で6700億円程度となる。各社とも株式の持ち合いを見直し、売却資金を電動化投資などに振り向ける。

ttps://jp.reuters.com/markets/japan/BXRDGDAWNNI6BJBSL62OLJ56Y4-2023-11-29/

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8355-dZCk [114.183.215.90]):2023/12/20(水) 17:59:59.30 ID:waJgLuoi0.net
日野がやらかした
ダイハツがやらかした
次はスバルか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ead-e8vO [2001:268:9a74:ad44:*]):2023/12/20(水) 18:09:35.05 ID:Xl2iH3YU0.net
スバルって自動車メーカーの中ではスケジュールとか緩いんじゃないか?
A型出せずにB型から始まったり,出るはずのエンジンが出てこなかったり
新型出るタイミングも不定期気味だし
偽装してまで出そうという雰囲気じゃないんじゃないかな
ダイハツはスケジュールに追われて偽装という感じだしね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 21:41:21.37 ID:DrK8prxl0.net
>>91
片側からの側面衝突データをそのまま反対側からの側面衝突データとして流用。
つまり一方側からの側面衝突しかデータを
取ってない。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f284-g9cw [240b:11:4ca0:db00:*]):2023/12/20(水) 22:56:40.57 ID:MFwNAX0h0.net
ノーマルキャリパーでサーキット走ってる人は連続周回しないようにしてる感じ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f781-ghnO [124.159.34.227]):2023/12/20(水) 23:03:26.89 ID:omAzeBg00.net
性能は充たしてるけど検査手を抜いてただけなら改めて検査すればいいだけだと思うけどそうはいかないのかね
かなり問題が長引いてるけど
下手したら型式認証取消しの可能性もあるみたいだし

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a213-0EVP [240b:251:300:1700:*]):2023/12/20(水) 23:13:40.24 ID:hU69AMms0.net
>>112
万引きしてもお金払ってないだけだから後でお金払えば良いでしょと同じ理論だぞそれ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:17:01.44 ID:omAzeBg00.net
>>113
他のメーカーでも検査不正は何回か発覚したことあるけどここまで問題になったことあったっけ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:18:18.42 ID:hU69AMms0.net
>>114
つい最近日野で大問題になってただろ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:19:36.07 ID:3jyri1Kad.net
三菱はグループから捨てられたしな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:22:13.63 ID:omAzeBg00.net
>>115
日野の場合はどうだったの?
検査が不正だったけど性能は満たしていたか性能自体足りていなかったのか

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:30:44.87 ID:xcxbmKSx0.net
検査不正の他にも色々発覚したから全車種販売停止なんじゃないの?
全て停止って前代未聞だから過去一ヤバい不正ってことだろ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:42:44.74 ID:hU69AMms0.net
>>117
ニュース見てないのか?
日野はエンジンの排ガス・燃費試験の不正で型式取消で改めて型式取り直しだよ
国内向けの車種ほぼ全てが出荷停止で大ニュースになってたでしょ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:44:42.01 ID:omAzeBg00.net
>>119
性能がじゃなくて検査の不正でってことか

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:56:28.79 ID:PQwfx/y10.net
ヤフーの記事から抜粋

ドアトリムとポール側面衝突試験に加え、エアバッグのタイマー着火の不正加工や試験結果の虚偽記載、試験速度の改ざんなど25の試験項目で174個の不正がみつかった。

不正の数がおおすぎる

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/20(水) 23:58:44.59 ID:hU69AMms0.net
>>120
性能未達だからエンジン認証で不正したんだぞ?
燃費補償とか重量税補償とかやってるぞ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 00:03:35.19 ID:/rLuIoFY0.net
エンジン認証だかで所謂広報チューンをガッツリやったみたい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 00:05:42.26 ID:obAYTqeX0.net
>>122
ほうほう
逆に言えば性能満たしてれば型式認証一発取消しとまではいかないのかね

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 00:19:46.18 ID:sJfyy+nX0.net
>>124
ダメに決まってるだろww
そもそもが欧州のディーゼル不正とか2016年ぐらいのスズキと三菱の燃費不正問題で法改正されて不正した車種は型式指定取り消しされるようになった
当時スズキは燃費が悪くなる側での不正だったけど良くなる側の不正と同様に処分受けてる
正しい手続きで認定取れてない時点で性能関係無くアウトや

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 00:21:38.25 ID:rqMbrGK90.net
これが今までバレなかった方が問題なんじゃないの?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f781-ghnO [124.159.34.227]):2023/12/21(木) 00:29:56.42 ID:obAYTqeX0.net
やっぱり性能云々じゃなく検査の不正自体でアウトなんやね
もう終わりだなダイハツは…

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 02:03:34.84 ID:A+FMQg8Ld.net
GR86て衝突されてもけっこう大丈夫なボディー剛性なの?
側面からはやばいのかな?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f15-TEGR [240a:61:1021:6570:*]):2023/12/21(木) 03:46:03.36 ID:c5zRtr6w0.net
↑そんなの60プリウスとアクアの中間くらいでしょ。気にするならランクル最強。盗難もすごいけど。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf54-tmGi [126.110.109.121]):2023/12/21(木) 06:17:29.31 ID:fNV/F9XW0.net
60プリウスってそんなにボディー剛性あるん?衝突されたら弱そうだけど。GR86の方がインナーフレームなんとかだしスポーツカーだし強いんじゃね?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8381-e632 [114.142.5.228]):2023/12/21(木) 06:34:58.52 ID:Yd6g1b8z0.net
BRZのオプション追加したいけど割引セールって次いつからか分かる人います?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce88-v2wD [111.105.24.33]):2023/12/21(木) 08:24:12.53 ID:Ppa2W4TX0.net
>>128
新規制はクリアできなかったはず
新規制クリアできるのはスバルだとSGPになったものだけ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86ab-2xxr [240a:61:1184:adc4:*]):2023/12/21(木) 08:39:29.70 ID:XBd4khZ30.net
スポーツカーだから頑丈そうだと思ったけどアルミだからあんまり強くないんかな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce88-v2wD [111.105.24.33]):2023/12/21(木) 08:43:13.12 ID:Ppa2W4TX0.net
>>133
基本設計が古いから
トヨタのISなんかも古いので新規制クリアできないはず

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 12:33:47.05 ID:wNz8+Htj0.net
A型のMTだけど、自動ブレーキなんて全然利くような感じがしないな。ちゃんと工場でテストしてくれてるのかよ・・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 12:36:35.21 ID:vnBaxJ1Vd.net
>>135
そりゃMTなんだから自動ブレーキが働くわけない

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 12:56:43.65 ID:c5zRtr6w0.net
MT車でアイサイト自動ブレーキ効くのはC型から。

それにしても、ダイハツ車は日野トラックみたいになるな。ダイハツ車の販売店も、ダイハツ依存率の高いサプライヤーも、地獄だ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 13:00:05.62 ID:wNz8+Htj0.net
>>136-137
そうでした・・・(´・ω・`)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 15:19:32.48 ID:IdvEA+mN0.net
老人か?
踏み間違い起こしそう

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8226-e8vO [2001:268:9af9:84ff:*]):2023/12/21(木) 15:41:23.70 ID:CWV/7qM70.net
そういえば,あのウインカーレバーはダイハツからきたっぽいよね

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 16:48:48.54 ID:oQfk8y6U0.net
中国でフェラーリF8が信号無視してGO TO HELLしてたけど(実際は運転手は無傷でしたがw)
ああいうのってアイサイトで防げるものなのかね?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 17:07:31.10 ID:H12Bp6Rz0.net
アイサイトはあくまでドライバーが交通法規を守った運転前提でその際起こる見逃しうっかりに対応するものだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd42-EXRn [49.96.237.228]):2023/12/21(木) 17:46:24.00 ID:sXAPCwESd.net
ブレンボ付RZ、当初の12月末から遅れて、3月って言われた…

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f238-Lx3p [240a:61:11d2:ca51:*]):2023/12/21(木) 18:02:23.21 ID:wNz8+Htj0.net
もう在庫ないならBLITZに供給先変えろよ。
それ選んだ人は漏れなくボディに86のロゴも入れてもらえるサービスも。
ジャンゴファイアギラギラ♪ノボリツメテピークマデー♪

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e79-Qk2W [2400:4151:d502:fd00:*]):2023/12/21(木) 19:02:07.25 ID:XxJl7O740.net
>>143
ご愁傷様、でも車が逃げるわけじゃないから気長に待って。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 19:34:01.11 ID:SLkPhZvv0.net
A型MTで自動ブレーキ効くのかね?とか
信号無視して突っ込んでアイサイトで防げるものなのかね?とか
そんな事言う人が車乗ってるとか怖すぎだろ…

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 19:41:52.21 ID:eSpwKnHJ0.net
業界とメーカーが悪いんだよ
安全だよねー楽だよねーとかばっかりアピールするやん。売りたいから。そんであくまでも支援です!のような肝心なことはトーン低くして言う。
オッさんオバさんは言い訳できないけど、最近免許取ったような世代は意識が低くても仕方ない。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 19:42:19.31 ID:/U+4EXXbr.net
BRZ STI Sport ブレンボ付きMT明日納車だぜ!

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 19:52:33.53 ID:OP3mlFGN0.net
>>148
おめでと!ブレンボの感想楽しみにしてるよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/21(木) 19:54:09.28 ID:5psKQeoG0.net
WRX S4のSTI Sportが出るみたいだけど
スバル好きはそっちにいくのかしら?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4e79-Qk2W [2400:4151:d502:fd00:*]):2023/12/21(木) 20:02:02.39 ID:XxJl7O740.net
BRZブレンボの金色羨ましい。86も金色が良かったな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 032c-eRIh [240b:12:361:5000:*]):2023/12/21(木) 20:30:19.26 ID:3i1HqtAQ0.net
>>150
スバル好きならS4の時点で眼中にない

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2377-aw5G [2001:240:241b:f3e5:*]):2023/12/21(木) 21:07:59.45 ID:ANQw8e7+0.net
>>143
12月から3月になるわけがない
3月納期は11月頃の注文分でその頃にはブレンボはまだ在庫予定内
12月納期だと注文は7月〜8月頭
その頃注文して3月になるわけないだろ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f233-90mb [2400:4153:8822:3d00:*]):2023/12/21(木) 21:50:14.43 ID:lyzZlL2V0.net
ブレンボ付オプション盛り盛りRZ8月末注文の俺は運良く来週月曜納車だわ
仕事が手につかん!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd62-2xxr [1.75.230.130]):2023/12/21(木) 21:56:18.48 ID:DsCSGNwNd.net
3ヶ月位が目安なのかな?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a21f-UnH9 [2001:268:924d:27ac:*]):2023/12/21(木) 22:04:23.56 ID:4wTet3nY0.net
sfrdダンパーの感想お願い

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 221c-Qk2W [61.86.134.102]):2023/12/21(木) 22:19:45.34 ID:+wfcOW3M0.net
剛性と衝突安全性能は全然違う
トヨタ剛性最強はGRスープラだけどランクルとぶつかったらどうしようもない
ポルシェなんて超絶剛性だけどぶつかったらボルボに絶対負ける
ボルボはトナカイにぶつかっても平気なボディ基準で作られてるから

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f791-EXRn [124.33.188.252]):2023/12/21(木) 23:20:09.11 ID:TsaKpKJw0.net
>>153
そんなことおれに言われても。
8末に契約してその時は12末納車予定、11末に連絡あって12月は無理そうと言われて、1ヶ月待ってたら昨日そういう連絡きたんだもん。
契約書の希望納期見せようか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b79-3CSV [240f:80:dcbc:1:*]):2023/12/21(木) 23:39:09.00 ID:4QcDwLfk0.net
対向車のライトで眩しいのが多いんだが、ダイハツの不正のせいかな?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM3b-aw5G [202.214.125.0]):2023/12/21(木) 23:44:37.65 ID:aIAWDkXGM.net
>>159
逆に車高が低いからじゃね?w

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2f7-zIzn [125.30.77.126]):2023/12/22(金) 01:40:35.71 ID:+H59Somc0.net
γ ⌒ ヽ
(´・ω・`) < ほんと対向車眩しいんだよ。腹立つわあ・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f15-TEGR [240a:61:1021:6570:*]):2023/12/22(金) 03:01:29.61 ID:tn2rHHu30.net
信号待ちで後ろにSUVが来てヘッドライトの光がこちらのサイドミラー直撃すると
眩しいのなんの(´;ω;`)

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 07:05:08.36 ID:3qQv+oWh0.net
ブレンボ付き8月契約で今月24日納車です
3月は伸びすぎな気がするけどディーラーが発注忘れてたのかもなw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 07:44:32.15 ID:0MnQmVx60.net
点数低いね
https://youtu.be/1qebiUgym2g?si=uEgK-7fQaPqAgPX-

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 07:49:15.49 ID:5a12becYd.net
>>164
BRZの安定感とは全然ちがうなぁ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 08:21:12.32 ID:FYaGvOmr0.net
>>151
金も赤も飽きた

>>152
あんなのスバルのぼろ儲け仕様だしな 700万超えるらしいけどアホらしいわな
700万出すならスープラ買うっての

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 09:47:54.02 ID:IgzBggqN0.net
大体、出せない奴のグチ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 10:42:11.08 ID:FYaGvOmr0.net
リヤシート倒すとフラットになるのいいよねこれ
奥行き130cm位まであるから組立棚とか入れられるし
これでハッチバックだったらもっと積載性よくなって最高だけど走りはやっぱスポイルされてしまうか…

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 11:08:15.09 ID:y5i3SfDG0.net
ハッチバックは嫌だな 荷物と同居でしょ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 11:23:56.69 ID:0MnQmVx60.net
ハッチは灯油を零すと車内全体が臭くなるもんな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 11:36:12.47 ID:UJH2r3srd.net
これもリアシートでしか遮られてないけどね

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 11:44:41.14 ID:QFag+tSmM.net
>>164
明らかにロールの量が違うしやる気が全く違うだろ
こんなあからさまなインチキ初めて見たわ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 12:09:14.16 ID:2IqPupOH0.net
>>165
BRZはダイナミックテストで評価高かった憶えがあるな
しかも相手はケイマンだし

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 12:43:23.23 ID:N5Bb+ho5M.net
>>173
86とBRZは試乗でちょっと速度出した程度でもわかる差がある

86は終始リアが落ち着かない

ロードスターと同じ速度だとドリフト状態から復帰できずに元のレーンに戻れないんだろう

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 12:46:10.69 ID:cKA2rOAGd.net
>>174
そこでパフォーマンスダンパーの出番ですよ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7c6-dmVm [2400:2200:7ad:28b6:*]):2023/12/22(金) 13:01:05.71 ID:L3e8Wp240.net
>>164
点数じゃなくてスピード

>>172
スピードが違うけど86のセッティングのせいでしょ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srbf-pVug [126.166.178.181]):2023/12/22(金) 13:12:01.88 ID:oJA3xYCHr.net
これからBRZ STI Sport ブレンボ付きの納車に行ってくるわ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2377-aw5G [2001:240:241b:f3e5:*]):2023/12/22(金) 13:16:49.71 ID:vDxN7wHo0.net
>>176
だから明らかにセッティングじゃねーだろ
ロールの量の違いからもそれは分かる
あれで曲がれないわけない
明らかに踏んでないんだよ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf54-DkQ9 [126.63.254.100]):2023/12/22(金) 13:46:42.40 ID:FYaGvOmr0.net
GRガレージに変なGR86置いてあったな
ブレーキはbrenboロゴのキャリパーのA型らしきものがあった(アイサイトは付いてない)
GRオプションだとキャリパーロゴGRなはずだしなんだこれ?
試乗用にわざわざ補修部品扱いで取り寄せて装着したのか?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7b3-e5SQ [240a:6b:1290:9216:*]):2023/12/22(金) 13:53:34.22 ID:109zVtX50.net
>>177
ディーラーマン乙

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e85-dmVm [2400:2200:7e6:9fac:*]):2023/12/22(金) 14:34:38.24 ID:hiUtd1ds0.net
>>178
あのテストは途中は踏まないでしょ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 15:16:58.52 ID:/Hkjoa5k0.net
NDと86のセッティングが違うからロールも違う。この動画は言われている通りの挙動で、ほとんどの人がイメージ通りと思うんじゃね?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 15:24:14.89 ID:2IqPupOH0.net
ダブルレーンチェンジテストって電子介入の車両制御系のやりこみが重要なはず
毎回スバルの車は鬼のような制御と感想を言われてるな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 16:38:26.68 ID:OdTqYQZH0.net
ATでシフトノブを
ユニバーサルギアシフトノブ
いう感じのにしたんだけど、できるかな?
できてもシャフトとか見えたりして変になるかな?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 16:48:02.48 ID:xWqKBNTA0.net
>>180
ディーラーマンじゃねーぞ。
ブレンボ、初期制動ちょっと緩いかな。
踏めばキチンと効くんだろうけど。
シフトチェンジはスコスコだな。
VABとは大違いだ。
ハンドリングも素直で気持ち良い、軽快だ。
ノーマルにしたら乗り心地は悪いけど。
STI Sportな。

息子の車だからぶつけないか心配だ。
20で総額500万の車とはな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 16:48:54.65 ID:xWqKBNTA0.net
https://i.imgur.com/nILGc5b.jpeg
ブレンボ良いぞ、見た目。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 16:50:18.40 ID:xWqKBNTA0.net
寺で聞いた話では最終でブレンボ注文した人は納車6月になるってよ。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 16:53:07.65 ID:/IW7gRkI0.net
貼り付けウエイト多過ぎじゃね?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c71b-90mb [2400:4051:ae02:9400:*]):2023/12/22(金) 17:25:13.45 ID:XFdm1xU60.net
真円度で組んでんのかもね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 17:48:47.65 ID:+7HhoJax0.net
また出たよ寺基地外

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 17:49:18.44 ID:fBA0b85C0.net
>>185
息子がいるような奴が納車に行くとかいうのか

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 17:54:40.99 ID:/IW7gRkI0.net
親父が代理で納車された車を息子のところの納車してきたんだろう

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 18:03:52.17 ID:/IW7gRkI0.net
迷惑駐車フィアット「逃がさない!」その後どうなった?トヨタGR86オーナーに聞いた「これはひどい」「ナイスブロック」

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 18:49:08.01 ID:SgvZHRqs0.net
どう考えても自演

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f71-aw5G [2001:240:2471:ce26:*]):2023/12/22(金) 19:12:54.91 ID:+7HhoJax0.net
>>158
だから8末に注文してたら3月納期にはならんって
普通に考えて3月納期分は大体11末注文
これで分かると思うが、8末に注文されてなかったって事
連絡が来たという11月末に注文忘れてたディーラーがその時発注して3月納期になったと言う事

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f5e-dmVm [2400:2200:4a6:ed46:*]):2023/12/22(金) 19:34:31.09 ID:LgsuZ6iX0.net
>>185
俺は20歳の頃は32タイプmだった
下のトルクがなくてドッカンターボだったけど音は最高だったな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:02:48.11 ID:pCgUjMl5r.net
俺も20歳位に32タイプM乗ってたな。
今で言うドリフト族やらゼロヨン族を見に行ったりして楽しかったな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:15:58.52 ID:dO2G6uiMd.net
>>179
A型発売後にブレンボキット出てるよ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:18:45.13 ID:M0iBTiLm0.net
>>195
うちのは10月頭に注文して4月辺りと言われたが、枠の優先度が各店舗で違うんでは?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:19:38.17 ID:iIe42tGC0.net
>>195
11月じゃブレンボもう受注してないじゃん。
でも数日オーダー遅れて9月にされた可能性は大ありだと思ってはいる。あと再度遅れないよう余裕みて3月つってる可能性も微妙に。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:26:08.26 ID:dO2G6uiMd.net
俺なんてGR86A型を先行予約開始とほぼ同時に予約して納車されたのが3月末だったもんね
どうやら先行予約割り当て分を展示車用に使ってたぽい
ディーラーは信じちゃあかんよ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:26:33.85 ID:HAp4RHUR0.net
俺ミラターボだった
学生でバイトして買ったんだけど
ちゃんと勉強しとけば良かったと今では後悔している

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 20:34:31.19 ID:u3qA4q+D0.net
やっぱり86買うような人は、32のGTSーt typeM大好きだよね。
今見ても全然古臭く感じない。
https://www.youtube.com/watch?v=HuhQf51paCs

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 21:05:20.87 ID:6rpqwel7r.net
いや、実際32見ると華奢で古いなと思うよ。

でも32Rは別。
オバフェンでかなり印象が変わるね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 21:30:35.08 ID:R9kEGhm10.net
俺は若い頃SW20に乗ってたけど、友人の32タイプM借りた時はドリフト簡単過ぎて羨ましかったなぁ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/22(金) 23:11:55.66 ID:/IW7gRkI0.net
俺もtypemに乗ってた
この走り好き
https://youtu.be/HCjtQGhAyAg?si=OqWqZRFMIET6-9F3

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 05:54:33.80 ID:nclGeFkf0.net
お前らみんな50代のおっさんかよww






俺もだけど

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 08:27:11.70 ID:yc9qgnjt0.net
>>198
GRオプションのブレンボ以外にブレンボキットなんてオプション設定なかったはずだが

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 08:27:55.97 ID:0RSE2W7t0.net
>>204
そりゃあの頃から比べたら安全性やらなんやらで車のボディがブクブクと太ってきてるし

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 08:48:06.81 ID:0RSE2W7t0.net
>>208
社外品のブレンボGTキットってやつ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 09:42:17.69 ID:pJnfm8qM0.net
RB20は下がなさ過ぎて嫌い
エアコンつけてるとブースト掛かるまで軽なみ加速

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 10:06:10.57 ID:NkT57thh0.net
それ壊れているだろ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 10:16:39.69 ID:yc9qgnjt0.net
>>210
なるほど いずれにせよ今度詳細聞いてくるかな
GRモノブロックより安いなら検討しちゃうかもしれんし

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 17:34:06.56 ID:EUUYZXDyp.net
ZN8とかZD8とか言う人が全くいないのに他車種の型式を連呼する人ばかりいるのが以前から疑問だったんだけど、覚えた知識を披露したいけど該当車種のスレでは相手にしてもらえない人たちが集まってんだろうな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 17:57:24.74 ID:2SJwjabt0.net
typeM乗ってた60代じゃ
車を型式で呼べない奴は馬鹿にされたもんだ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f1c-BTOV [2400:2200:4ac:ada6:*]):2023/12/23(土) 18:14:08.94 ID:SnKynph30.net
>>212
0発進はぶっといマフラーつけてっから余計にもっさりだったw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fe4-ulZr [2001:268:9a1a:a5ca:*]):2023/12/23(土) 18:17:02.99 ID:KCzz7UWs0.net
RZのC型納車されて昼からちょっと乗ったけどレンタカーで借りたA型と比べるとアクセルオフから少し開けた瞬間が開き過ぎ感あるな
ゆっくり走ってると一瞬ギクシャクするけど走り始めたら調子良いからこれはこれで楽しい
納車されたばかりでまだ学習し切ってないからかもしれないけど

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3315-Fu1E [240a:61:1021:6570:*]):2023/12/23(土) 18:32:18.15 ID:hi0TGOx00.net
クルマもオーナーも学習する

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 18:44:48.70 ID:KCzz7UWs0.net
納車されて分かったけど純正ブレンボはキャリパーが先代より明らかに大型化してるから先代ブレンボで使ってたホイール流用出来ない可能性あると思う
各ホイールメーカーから適合発表されるまで待った方が良いかな

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 19:14:02.42 ID:tGnuC/8i0.net
>>215
当時は車名で言う奴なんて殆ど居なかったね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 19:36:50.35 ID:JefTO6P10.net
昔は一般人はネットしなかったから必然とコミュ障率が高かったんだよ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ba-OHQQ [202.67.24.71]):2023/12/23(土) 20:52:27.69 ID:4k9vAYgg0.net
えっ?逆やろ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 21:17:47.40 ID:JefTO6P10.net
一般人=車名
コミュ障=型式

当時から型式だとわかんないから車名にしてくれという声はあったがガン無視

コミュ障だから人に合わせることが出来ない

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 21:19:44.66 ID:JefTO6P10.net
最近は一般人増えて車名表記が多くなって読みやすい

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f1f-BTOV [2400:2200:781:a692:*]):2023/12/23(土) 22:46:04.80 ID:1fyKrM+70.net
コミュ障がコミュ障言ってて草

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/23(土) 23:19:36.53 ID:aFowKx2n0.net
セラミックホワイトはD型から?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W d3ee-yhPn [2001:268:944d:ee9c:*]):2023/12/24(日) 11:35:42.35 ID:Pjh+Bffn0EVE.net
きゃりーこみゅこみゅ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-9BrE [49.96.39.80]):2023/12/24(日) 12:19:38.98 ID:Iw41nj93dEVE.net
メリークリスマス ミスターローレンス

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3f28-LJ1q [219.100.86.15]):2023/12/24(日) 12:26:13.81 ID:LknQH+UA0EVE.net
みんな勘違いしてるけどデビット・ボウイがローレンスじゃないからね

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM7f-+Xwz [125.193.13.214]):2023/12/24(日) 12:28:54.03 ID:Dl4JsIEDMEVE.net
みんな勘違いしているけどデヴィッドボウイな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W bf81-t+Ks [115.124.198.64]):2023/12/24(日) 12:45:41.58 ID:3bFKF3sH0EVE.net
メリークリスマス ロンリーガァイズ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W d338-llxg [124.241.80.229]):2023/12/24(日) 12:53:44.74 ID:OS5mnY0O0EVE.net
もちろん勘違いはしてないけど男色家だしな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W bf81-t+Ks [115.124.198.64]):2023/12/24(日) 13:02:48.77 ID:3bFKF3sH0EVE.net
みんなIDの下3桁がEVEじゃん

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 13:44:03.19 ID:nrDQGKAm0EVE.net
ホントだw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 16:51:54.77 ID:TlfZ4BDD0EVE.net
慣らし運転中って、エアコン入れる?入れない?
それにしても気温0℃以下、朝一始動直後の2NDははいり辛いね・・・
(走行距離やっと200km)

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 16:53:40.96 ID:npXeB2zV0EVE.net
コンプレッサーもちゃんと当たりを出しましょう
終わったらガス交換も忘れずにね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 17:11:57.59 ID:RAjC3iM10EVE.net
>>235
まじか?慣らしでも普通にエアコン使うわ。この季節RZやSのシートヒーターは
助かる。
朝イチ始動時のみでなく午前10時頃に
再始動しても水温計に青棒が光る。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 17:21:28.79 ID:+MBESiMX0EVE.net
>>235
冬季間の短距離通勤はエンジンの負担が多いから、気になるなら500km位まで一気に慣らししたほうが気も楽だよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 17:38:28.65 ID:TlfZ4BDD0EVE.net
>>236
エアコン入れておいた方がいいってことですね。
カーエアコンは対象外だけど、フロン排出抑制法あるから気が引けるかな・・・

>>238
シビアコンディションですね。
通勤はホンダGROMで、車は週末のみ100km程度走るスタイルです。
今、納車されて2週目。楽し過ぎる!

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:03:26.48 ID:hBCLRtkY0EVE.net
そういやこの車ってハンドル右手からすきま風みたいなの入ってこない?
暖房入れていてもそこら辺がスースーするな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:05:21.20 ID:UcLNFkxG0EVE.net
そんな理由でエアコン付けない奴いんの!?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:05:54.22 ID:UcLNFkxG0EVE.net
カーエアコンでフロンっていつの時代やねん

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:22:36.74 ID:b8zvJ31UDEVE.net
>>240
以前にもその点の書き込みがあって確認したけど入っている感じはない。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:30:45.39 ID:TlfZ4BDD0EVE.net
>>241
エアコンは普通に使うがな・・・
慣らし終了後にガス交換しろってレスに対してだよ。

>>242
揚げ足鳥。代替フロンだってフロンの一種。
5ちゃんってこんな人間ばっかり。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:37:28.26 ID:tarCl9Nx0EVE.net
まあいつものメンバー同士が日毎に啀み合ったり罵り合ったり同調し合うだけなんだがな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 18:58:26.98 ID:ZFgyaxQ20EVE.net
>>240
時々あるかなぁ
多分ドアに隙間があるんだと思う

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 3fac-ulZr [61.115.244.116]):2023/12/24(日) 19:31:26.72 ID:dm+zmbNV0EVE.net
>>244
今はHFO-1234yfだからフロンじゃないけどな
代替フロンのHFC-134aが禁止され始めてから10年ぐらいは経ってるぞ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 13bc-t5am [2400:4051:ae02:9400:*]):2023/12/24(日) 19:48:00.19 ID:npXeB2zV0EVE.net
まあガス換えろってのは冗談だけど、慣らしはエンジンにだけ必要なモノじゃないってやつね
今どきは工作精度上がってるからむしろシャシ側をしっかり慣らしてあげた方いいかもね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 21:12:58.06 ID:X4SBGfx40EVE.net
代替フロンって、、、今はノンフロンでしょ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/24(日) 21:48:06.31 ID:c1CukMPc0EVE.net
そう言えばこの車、スバル謹製だからエアコンコンプレッサーは固定容量式でクラッチカチカチ言うタイプだよな?
クラッチカチカチする度にショックが出るやつ。
可変容量式にしてくれたら良かったのに。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-Vioh [49.98.54.71]):2023/12/24(日) 21:55:06.88 ID:13tBDpaodEVE.net
>>250
ドッタンバッタン大騒ぎなクルマだから全然気にならんよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 0355-+Xwz [114.183.215.90]):2023/12/24(日) 22:11:19.25 ID:MShYZWHR0EVE.net
クラッチ繋がるたびに擦り減るし
加速時には段付きが出る

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 01:59:39.21 ID:w4meBeSP0XMAS.net
高速でハンドルクイック過ぎて疲れない?
直安上がる空力パーツ系ないんかの?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W cfa8-Wdyo [2400:4153:4aa2:7b00:*]):2023/12/25(月) 04:05:59.73 ID:PskQtm8E0XMAS.net
BRZならフレキシブルVバーとリヤドロースティフナーで直進安定高くなるよ

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 05:51:23.50 ID:EA8Qqedg0XMAS.net
>>253
二年前2400がデビューした頃、Webや自動車雑誌のGR86/BRZ比較インプレで散々書かれていた。GR86はコーナリングのクイックさに振っててBRZは直進安定性に振っていると。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 06:24:47.44 ID:Oih4npld0XMAS.net
2025年には次期GR86がでるんだろ?あと2年GR86でたのしんで買い替えるわ たぶん600万以上するとおもう。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 07:35:11.69 ID:JypqMGGyMXMAS.net
>>253
妙にチョロチョロするならフロントのアライメントを測って貰ってトー0にしてもらえ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 08:20:36.53 ID:bnv20mWOrXMAS.net
妙にムラムラするならトー横でしてもらえはないわ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 08:24:11.05 ID:EA8Qqedg0XMAS.net
>>256
うちは10万kmは使う予定
故障出始めたら箱替え
また国産車だな

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 08:38:35.58 ID:YQ+DQflvdXMAS.net
>>256
最近だと2028年になったと言われてるよ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 10:09:19.58 ID:bQgX/l2Q0XMAS.net
>>253
アライメント調整で直るかもよ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 7fe4-p7Lq [240a:61:11c6:cf5a:*]):2023/12/25(月) 12:16:17.23 ID:wmmcXMQx0XMAS.net
加速中にバッテリーの電圧が下がることに気づいたんだけどこの車って充電制御してんの?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-LzMY [1.75.158.196 [上級国民]]):2023/12/25(月) 12:22:52.13 ID:RBxBrok1dXMAS.net
現行でしてない車あるんかね?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 8f7f-hNhq [2001:268:9aba:676a:*]):2023/12/25(月) 12:24:22.27 ID:VHEroTQC0XMAS.net
充電制御有りってカタログに書いてなかった気がするけど、たしかに何らかの条件のときは電圧下がるね

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W efbd-fVlU [2001:240:2463:9ec6:*]):2023/12/25(月) 12:28:50.82 ID:pu0Fo71h0XMAS.net
>>264
カタログにそんなのかかねーってw
今どきスマホでも常識な充電制御をわざわざ書く所なんてないだろw
一部中華モバイルバッテリーで敢えて書いてるの見るけど、余計怪しいし

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 7fe4-p7Lq [240a:61:11c6:cf5a:*]):2023/12/25(月) 12:32:07.19 ID:wmmcXMQx0XMAS.net
この手の車は充電制御してないんかと思ってたな
効果はわずかだろうけど加速中に効いてるのはいいね

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd5f-Vioh [49.104.47.196]):2023/12/25(月) 12:49:25.37 ID:XvVbc+lMdXMAS.net
燃費稼ぎもあって制御してるんじゃないの?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 f354-rEmY [126.63.254.100]):2023/12/25(月) 13:28:28.13 ID:bB6kFZta0XMAS.net
加速中はオルタの負担カットしてるとかしてるの?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 0399-hEBs [2001:268:9a2d:cd54:*]):2023/12/25(月) 13:32:29.27 ID:JV4SqXBx0XMAS.net
基本プログラムとかは昔のインプレッサとかと共通だろうから
それの充電制御と同じ動きするんじゃね?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 13:51:20.23 ID:JypqMGGyMXMAS.net
>>268
充電制御車は基本的には減速の時に発電してる
後は確かライトオンしてる時や一定以上電圧降下した時に発電する様になってる

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 13:56:17.43 ID:ExW9N9Rs0XMAS.net
充電制御してたらバッテリーは対応にしないといけないから、書いてないって事は充電制御してないよ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 14:08:51.45 ID:JV4SqXBx0XMAS.net
スバルの交換用バッテリーって充電制御とアイドリングストップしかもう区分ないよ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 14:14:43.78 ID:URU23giF0XMAS.net
>>270
それはハイブリッドだろ
常にオルタネーターは回ってるんだからエンジンが回ってる間充電されてる
アイドリング時でも充電はされる
同時にプラグ点火やエアコン、その他の電力の消費もされてるから発電と放電のバランスが崩れると充電が減ったり増えたりする
スマホやノートパソコンも同じで充電ケーブルを差したまま使うと消費の方が多くなるとバッテリーは減ってくるし消費が少なくなると充電が増えていく

ハイブリッドの走行用のバッテリーと通常バッテリーは別だから走行用のバッテリーは減速時に充電される

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 14:54:02.04 ID:goS64/cwdXMAS.net
発電機が回っていても負荷をカットすることは出来るからな
そうなるとメカ的なロスはあるけども負荷はほぼなくなる

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 15:09:02.51 ID:Euiwc+pH0XMAS.net
>最近だと2028年になったと言われて

え?そうなの?モデルチェンジの周期長いな。
でも前のモデルも9年だっけ。スポーツカーじゃ仕方ないのか

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 15:18:09.94 ID:JV4SqXBx0XMAS.net
>>275
スバルのモデルチェンジサイクルは6~7年が標準だから

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 15:22:21.64 ID:1kdUCYJj0XMAS.net
バッテリーに電流センサー付いてるから確実に充電制御はしてるよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 15:43:54.37 ID:bB6kFZta0XMAS.net
GHやGPは割と早くなかったっけ?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 16:24:24.78 ID:Inu/zmcHdXMAS.net
オルタネータは電磁石になってるから、ローター回ってても発電OFFにできるんだが

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 16:44:47.67 ID:JypqMGGyMXMAS.net
>>273
お前いつの時代の人間だよww
ガソリン車のオルタネーター制御なんて燃費対策で10年以上前からやってるぞ
だから急速充電対応の鉛バッテリーがあるんだよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 17:03:22.48 ID:Euiwc+pH0XMAS.net
>>276
そうなの?インプレッサとかホレスターとかあっという間にモデルチェンジした印象ある。
あっちは実用性のある車だから比較するのも違うんだろうけど。WRXとかになるともっと長いのかな

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 17:03:33.50 ID:1kdUCYJj0XMAS.net
ちなみに電流センサー付いてる車は追加アースする時に電流センサーの手前にアース接続しないとダメだから気を付けろよ
バッテリー側に直でアース接続したらダメだからな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 17:08:51.66 ID:JV4SqXBx0XMAS.net
>>281
ここのところはF型まであるのが普通でS4やアウトバックはG型まで出た

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 17:13:28.65 ID:bB6kFZta0XMAS.net
>>282
今どきアーシングなんてやる人いないでしょ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 18:47:29.61 ID:1kdUCYJj0XMAS.net
>>284
最近スバルで言えばProvaのハイカレントアースワイヤとかアンチスタティックワイヤはそこそこ付けてる人いるよ
値段高過ぎて俺は付けてないけど

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 19:31:16.09 ID:hoh4QF4I0XMAS.net
>>284
今のトレンドはアルミテープだからね

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W d338-llxg [124.241.80.212]):2023/12/25(月) 20:39:08.03 ID:zZrfmp9T0XMAS.net
ブレーキパッドを試す
https://youtu.be/eCwNxsQJkGo?si=E2fdzfZ8hEUNvwdx

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 20:51:24.51 ID:0Cmk7E/C0XMAS.net
アルミテープと頭にアルミホイルで完璧よ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 21:04:23.42 ID:WaINd6r/0XMAS.net
ハンドル交換やバッテリー交換などアイサイトと繋がってる電装品イジってアイサイトエラー出た方いますか?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 21:37:53.42 ID:ZqLUrcZs0XMAS.net
>>280
けっこう最近なんだなw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 22:20:34.96 ID:f2ac/GTg0XMAS.net
>>280
お前どんだけ無知なんだよw
オルタネーターは電子制御で動くものじゃねーわw
物理的なモーターなのにオルタネーターの制御なんかしてるわけがねーだろ
制御してるのはオルタネーターが発電した電力をバッテリーに充電するかしないかの制御だ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 22:24:50.80 ID:f2ac/GTg0XMAS.net
>>290
そいつの魔にうけるなよw
燃費対策で減速時に充電して加速時に放電するなんて考えたら小学生でもありえない事は分かる
それをやってるのは動力にバッテリーを使ってるハイブリッドの動力用バッテリーにだから86は関係ない

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 22:27:04.33 ID:f2ac/GTg0XMAS.net
減速時にだけ充電してるなら減速せず走ってたりアイドリング時にバッテリーが上がるわwww

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 22:37:30.24 ID:cKu0Cw9W0XMAS.net
>>293
ところで今なんキロ?w

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 23:23:42.71 ID:Qp6noPmS0XMAS.net
昭和で知識が止まってるジジイが居るな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/25(月) 23:45:55.70 ID:8wSXtdoq0XMAS.net
さすがにオルタネーターくらいはまともに理解してないと。ほんと馬鹿が多いなw

オルタネーター:アンテナからテレビに行く信号を減衰

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 00:09:10.42 ID:Lq7CO6RW0.net
>>291
オルタネータC端子で検索や!

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 00:12:19.28 ID:XZavKUZg0.net
>>295

まだ分かってないのかお前はw

https://blog.ecoflow.com/jp/inspection-and-replacement/

> エンジンを動かすための基本的な電力としても活用されるため、オルタネーターが完全に故障すると自動車が動かなくなってしまいます。

この意味理解できるか?ボク
オルタネーターを制御してたらどうなるか分かるか?ボク

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 00:19:02.11 ID:XZavKUZg0.net
>>297
おいおいw

> C・・・発電制御、ECUと繋がってる。アースに落とすと発電制御される(完全に発電しなくなるわけではない)

これはオルタネーターが制御してるわけじゃなくECUが制御するもので完全に発電しなくなるわけじゃない
発電しなかったら車は動かなくなる
そしてECUが制御するという事は
>>291
ここで書いてる
> 制御してるのはオルタネーターが発電した電力をバッテリーに充電するかしないかの制御だ

これの事だ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 00:40:38.18 ID:4Q+MEww+0.net
こっちも老害とガキが喧嘩してるのか。
バイバイ。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 00:46:36.94 ID:Lq7CO6RW0.net
>>299
C端子でECUから指示を受けて発電量をオルタネータが制御してるんやで
オルタネータの内部にレギュレータがあってそいつが制御してる
オルタネータは単純なモーターじゃなくてレギュレータとレクチファイヤが一緒にアッセンブリされてる部品や

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 01:25:02.67 ID:XZavKUZg0.net
>>301
いやオルタネーターが発電量を制御してるんじゃないって
C端子は発電量が少ないだけで制御をしてるわけじゃない
その切り替えをしてるのがECUであってオルタネーターは何の制御もしていない
単に切り替えられただけ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 02:07:11.22 ID:ctnS0Ay4d.net
オルタネーターは12ボルト~14ボルトが正常値で スターターの起動値が9ボルトを切ると エンジンスタートが難しくなるんじゃない?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 03:38:43.34 ID:ctnS0Ay4d.net
そもそもエンジンが動いてる状態(アイドリング状態)でバッテリーを外してもアイドリングしてるのが正常で バッテリーは最初のスターター起動の時が電力を消費します

アイドリング状態でオルタネーターが正常であれば 古いバッテリーを外して 新しいバッテリーに載せ替えれば バッテリー交換は自分でも交換も出来ます a

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM17-frqP [202.214.125.118 [上級国民]]):2023/12/26(火) 07:32:18.49 ID:aW4dTTqCM.net
少しは
「車 充電制御」
で調べてみて知識をアップデートしようとか思わないのかね?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bd-Fu1E [240a:61:106c:5248:*]):2023/12/26(火) 08:00:06.61 ID:J8Q/Y7NM0.net
まだGR86でオルタネーター寿命迎えるほど走ったヤツいないだろ。
トヨタ系なら16万kmくらい何も起こら
ない。
よく関係ないネタで盛り上がるな。
まあ基本ノートラブルの国産車だから
話すことなど何もない(杏里)か。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f354-rEmY [126.63.254.100]):2023/12/26(火) 08:19:58.30 ID:QN630qv30.net
>>289
スイッチ周りを流用するスポークだけの交換タイプならエラーは出ないんじゃない?
まるごと交換だとアイサイト使えなくなるからそこまでして交換する人は希でしょ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fe6-ulZr [240b:251:300:1700:*]):2023/12/26(火) 08:55:25.88 ID:Lq7CO6RW0.net
>>302
レギュレータで発電量を制御してるからオルタネータの出力電圧が一定になるんだぞ?
レギュレータで発電量制御しないと低回転は低電圧、高回転は高電圧になって出力電圧が安定しない

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 11:04:53.39 ID:XZavKUZg0.net
>>308
それは制御とは言わないw
安定化って言うんだよw
安定化や整流は制御ではない
ECUがオルタネーターに発電量を抑える必要がある時にアースに落とす事によって実現するものでそれを制御してるのはECU
制御というのはあげたり下げたりする判断の事
それを勝手にオルタネーターがするわけじゃない

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 11:14:41.69 ID:ctnS0Ay4d.net
キロ数走ってなくても アイドリング回しっ放なしだと オルタネーターのブラシは減ってくよ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 11:17:38.54 ID:Lq7CO6RW0.net
>>309
ECUは発電の有無を指示(制御)してるのであって発電量を制御してるのはレギュレータだぞ?
マクロ的な制御だけが制御じゃないからな?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 11:22:33.41 ID:Lq7CO6RW0.net
例えばエンジンECUは勝手にエンジン出力を変えずドライバーが判断して操作する事でエンジン出力を上げ下げするからエンジンECUはエンジンを制御していないと言ってるのと同じだぞ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:08:11.33 ID:ZUiL79Sk0.net
家の18年落ちのカローラはディスプレイオーディオの電圧計で
加速時は12V辺りまで落ちてアクセル緩めて惰性で走ると13V後半まで上がる

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:15:54.65 ID:vKm2Zk0W0.net
もう「充電制御って知りませんでした。ごめんなさい」すればいいのに

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:20:20.92 ID:TSEB3aaj0.net
確かに

充電制御車ってのが、どういうもんか理解してないのが居るな…

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:22:57.50 ID:PA2aKSIsM.net
>>309
安定化が制御じゃないってどういうことだよ?
自動で安定になるわけじゃないんだから、安定制御してるんだろ

言葉で誤魔化してるだけ

そもそもオルタネーターの回転抵抗を抑えて出力を上げる制御の話なのに
オルタネーターが制御するとか、制御されるとかは関係ない

回転抵抗を意図的に変化させてるんだから制御だよ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:31:30.89 ID:oORJOCCa0.net
なんか自分の>>262発言から話盛り上がっててワイは嬉しい!

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:37:27.88 ID:acCVXdx1d.net
9割以上の人が興味無いであろうことを知識自慢し合うスレ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:47:48.14 ID:oORJOCCa0.net
色んな知識を吸収できてワイは嬉しい!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 12:59:21.05 ID:4YwvIgQd0.net
どーでもいいことをあーだこーだ言い合える素敵な掃き溜めですね

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 13:14:34.68 ID:A6pHh8lQ0.net
この車、一番の欠陥は水平対向エンジンだと思ってる

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 13:29:38.44 ID:l6dlFwLz0.net
スバルと共同で開発し、スバルで生産しているので水平対向エンジン一択なのよねぇ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 13:52:56.17 ID:p+xz0WQAd.net
選択肢としてこのエンジンなのはわかるけど嫌がる人もいるよな
自分で触りにくい形式だしさ
友人もこれとヤリスで悩んでヤリスの方選んでた。FRの方が良かったらしいがエンジンが気になってヤリスとの事(スポーツカーというくくりの車が欲しかったらしい)
スープラは手が届かないのと二人乗りなのでNG

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 13:59:37.58 ID:QN630qv30.net
自分でエンジン整備しないなら水平対向だろうがあんま関係ないな
今は直列でもヘッドカバーの上にやたらいろんなもんが乗っかってるからとても素人が手を出せる場所がない
ランエボはほんと楽だったな かんたんにプラグ交換出来た

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 14:19:59.90 ID:/NUFQ0S20.net
振動少ないから水平対向でいいよ
前はV6に乗ってたけど
直4は振動が嫌だな

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 15:03:53.26 ID:ygxjdMHl0.net
トヨタの力でロータリーをなんとかして載せてくれ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 17:56:15.93 ID:ctnS0Ay4d.net
マツダやん

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 18:15:13.88 ID:n1gdC0lc0.net
脳足りん猿人ならいっぱい86に乗ってるぞ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 18:17:31.96 ID:ctnS0Ay4d.net
あ~ネタね

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 18:55:25.12 ID:dfXVOkdN0.net
ボクサーで無かったら買わんけど

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:01:18.46 ID:sy8yVfhf0.net
水平対向はいいね
GR86で初めてボクサーエンジンを経験したけど
このエンジンは虜になるね

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:07:23.72 ID:TUs/V4pt0.net
水平対向はオイル漏れとの戦いだからなぁ
EJ20とCB18がどちらも初回車検でオイル漏れ指摘されて修理とエンジン載せ換えしてるわ
86は4年目だけど今と所問題ないからGR86も問題無いと信じてる
NAだとオイル漏れし難いとかあるのかな?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:11:15.39 ID:tfW6A6GF0.net
>>332
たしかに理屈ではNAの方がオイル漏れしづらそうではあるね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:16:33.79 ID:J8Q/Y7NM0.net
>>332
初回車検ならメーカー保証があるからまだマシよ。延長保証も切れた7年目以降だと
マジで大金飛ぶ。
自分もターボでないことで期待してるわ。
エンジンオイルもあえてメーカー純正の
普通のグレードにしている。
まぁ初回車検前に発火して153台燃やした厚木のゴルフ8TDIを思えばまだいいか。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:21:38.23 ID:TUs/V4pt0.net
>>334
保証期間中だったのは唯一の救いだね
友人のレヴォーグ2Lはちょうど保証切れたタイミングでオイル漏れ指摘されて修理費100万円近く払ってたわ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:22:10.77 ID:J8Q/Y7NM0.net
水平対向エンジンがオイル漏れとの
戦いとは、
(1)構造上オイル漏れしやすい
(2)オイル漏れ発生したとき水平対向エン 
 ジンは直列エンジン等に比べて整備性悪
 い
このダブルの戦いなのだ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:23:31.45 ID:J8Q/Y7NM0.net
>>335
いくら300馬力でもその100万円は痛い

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:29:08.90 ID:n/wJA/zz0.net
>>332
EJ20に15年近く乗ったけどオイルにじみは何度かあったけど、漏れたことは一度もないな
定期的にメンテしてたら漏れのまえに滲みで気がつきそうなもんだがなぁ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:29:57.50 ID:xXKpZzkq0.net
スバルは何台か乗ったが、新車で買って保証期間内は乗って、ある程度値の付くうちに売却乗換えのパターンしか、してないな。

新車の時はいいんだけど、距離かさむとお金掛かる故障しがちなので…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:32:35.34 ID:J8Q/Y7NM0.net
>>339
マジそれ
基本それだ

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:35:11.26 ID:TUs/V4pt0.net
>>338
漏れ言っても滴り落ちてるとかではないね
滲みの範疇と言えば範疇かもしれないけどディーラーが明確に修理必要と言うレベルではあった

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:37:56.73 ID:HHJMp3Nd0.net
漏れた分を足したらあかんのか?w
仮に5年で100万払ったらまた5年後には100万いるんだろ
となるともう最初に買い換えだろと思う

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:42:49.71 ID:J8Q/Y7NM0.net
>>342
ダメよ。漏れが発火の元になりかねないから。
オイル漏れしてます、これでは車検は通りません。残念ながらもう保証は切れてます。
この冷徹な御言葉をディーラー点検時に頂く。そして泣きながら高額修理費か買い替えコース。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 19:49:24.37 ID:sy8yVfhf0.net
>>339
今まではそれで良かったかもだけど
今後は乗り換えてもいいかと思える車が出てくるかだな…

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 20:27:25.25 ID:P5pdCrDq0.net
EJ20の車に20年近く乗ってるけど、今までオイル漏れありませんでした。BFレガシィでウォーターポンプ壊れて空冷水平四気筒にはなりましたが(笑)

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/26(火) 20:32:34.33 ID:k2z5CVYl0.net
EZ30R乗ってるけとオイル漏れは皆無だね。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7304-TeHP [222.9.248.42]):2023/12/26(火) 22:15:35.73 ID:/NUFQ0S20.net
修理に100万とかぼったくりじゃないの
別メーカーのオイル漏れはせいぜい20万

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ffb-ulZr [240b:251:300:1700:*]):2023/12/26(火) 22:46:28.65 ID:Lq7CO6RW0.net
>>347
FA20DITで良くあったOCVからのオイル漏れだからね
漏れが酷いとOCVユニット、ハーネス、ECUが全交換になるから保証無いととんでもない値段請求される

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 03:06:35.86 ID:27wMXZk70.net
3年のったら新車で乗り換えるから関係ないかなあ 
次は2026年くらいの新型GR86か 新型MR2買うかな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef61-pDLy [240a:61:94:5b7:*]):2023/12/27(水) 06:27:56.04 ID:SGTXu7XY0.net
>>347
工数が増えれば料金が高くなるのは社会人なら知ってて当たり前ですよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 07:22:11.02 ID:bBIAF5Q30.net
オイル漏れそんなに早いんならRX8の方がまだマシだったんかな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 07:46:24.36 ID:X5oWuVbh0.net
>>348
詳しく聞きたいわ
いわゆる最悪ハーネスを伝ってECUまでオイルがってやつだろ
OCVは単品でもそんなに値段しないしDIYで交換できるレベルでしょ
ECUもそこまでの値段ではないしハーネスとハーネス交換、各種再設定とかで100万もいくの?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 07:52:42.14 ID:NEqzH5Rkd.net
STIとか故障率最悪だしヤバいからな
86はNAだからずいぶんマシといわれてる
メンテも比較的安い
10万キロエンジンオーバーホール不要
クラッチ交換も半額で済む

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 07:58:37.90 ID:Nc925QxKr.net
スバルを貶したかったんだろうけど、さすがに100万は盛りすぎたな

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 08:06:25.65 ID:S/Vk31ng0.net
>>348
そうそう、コントロールバルブからのオイル漏れがハーネス伝ってコンピューターまでまわると大ごと。またエンジンと変速機の間からのエンジンオイル漏れも初期FA20DITの定番トラブル。どちらも保証切れたら金かかる。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 08:12:48.10 ID:S/Vk31ng0.net
>>353
それに期待してるわ。
こちらはターボ無い+トヨタの息もかかっている+2000cc時代と合わせると10年の歴史+構造もシンプル。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7304-TeHP [222.9.248.42]):2023/12/27(水) 09:32:03.13 ID:4DiMWlth0.net
>>350
工数が多くかかるなら
外注に出して安くしたり
新品や中古の別のエンジンへの載せ換え
てやすくすること提案してくれるけど

馬鹿みたいにディーラー工数使うのはぼったくりだよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5f-frqP [49.239.64.54 [上級国民]]):2023/12/27(水) 09:37:22.75 ID:YkD4Do/cM.net
シールやガスケット替えるからエンジン降ろしたのにそこだけ直すってのはまずないからな
ついでにオーバーホールして怪しい補機類換えて、タービンもハーネスもなんてやってるとあっと言う間

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cff3-hEBs [2001:268:9ae5:4740:*]):2023/12/27(水) 09:38:41.55 ID:d4SxdQ+f0.net
パッキンカスがとか言ってるけど
あれもオイル漏れ対策のせいだろ
昔ほど漏れなくなったから対策の結果ああなってるんだと思うわ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3bd-Fu1E [240a:61:106c:5248:*]):2023/12/27(水) 09:44:14.74 ID:S/Vk31ng0.net
>>356
自己レスですが書き忘れ。

追加
二輪駆動
アイドリングストップ無し
アイサイトXのような先進的ハイテク無し
CB18のような御新規エンジンではない
(基本2000時代のボアアップ)

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f43-SDEN [240a:61:220a:58a5:*]):2023/12/27(水) 09:58:12.81 ID:SkKzh5EZ0.net
ポルシェは水冷になってからオイル漏れで修理とかほとんど聞かないけど、スバルのは持病みたいな感じなのかね。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cff3-hEBs [2001:268:9ae5:4740:*]):2023/12/27(水) 10:04:03.25 ID:d4SxdQ+f0.net
>>361
レガシィがメインだった頃はよく聞いたけど
ここのところあまり聞かなくなった

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f0c-yWDx [240a:61:11b:e1fa:*]):2023/12/27(水) 10:08:35.80 ID:X5oWuVbh0.net
>>358
OCVのオイル漏れと関係ないじゃんか

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0355-+Xwz [114.183.215.90]):2023/12/27(水) 10:11:00.51 ID:i58Vodwk0.net
ポルシェはドライサンプだからな

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83c6-kSMh [240b:c020:460:4a2d:*]):2023/12/27(水) 10:22:21.04 ID:iS+RHKh90.net
昔よく漏れたのはヘッドカバーパッキンかな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3fe3-ulZr [240b:251:300:1700:*]):2023/12/27(水) 11:34:00.00 ID:mwz1Gj970.net
>>352
自分の車じゃないかは明細までは知らないけど車検費用併せて110万円って言ってたよ
エンジンECUでも部品単品は10万円以上するからどこまでの範囲交換したかは分からないけどハーネスからオイル伝うなら他にも影響あるセンサーとかユニットあってそれらもまとめて交換してるとかじゃないか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 12:31:01.78 ID:KR/Pr+mEd.net
スバル クラッチ交換費用
VAB 25万 エンジン脱着 7時間
BRZ 12万 2時間

四駆なんてこんなんだし
ついでにターボでエンジン周りもボロボロ
パワステ油圧で確実に壊れる
脚周りもハブベアリングが確実に逝く

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f0c-yWDx [240a:61:11b:e1fa:*]):2023/12/27(水) 13:01:33.41 ID:X5oWuVbh0.net
>>366
FA20DITで良くあったOCVのオイル漏れ…保証ないととんでもない値段請求される

※その値段には保証と関係のない車検費用や予防的部品交換も含まれます。自分の車じゃないから知らんけど

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efbd-94ge [2001:268:92ac:3ba3:*]):2023/12/27(水) 13:04:23.39 ID:NjN3IGAu0.net
ディーラーに出してディーラー工数使うなって
バカ?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7304-TeHP [222.9.248.42]):2023/12/27(水) 13:08:17.43 ID:4DiMWlth0.net
>>369
ディーラーは管理費の割合が多くて単価高くなる傾向だから、外注して安くあげるんだぜ まともなディーラーならそれくらい気を使ってくれる

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efd6-jz4f [2001:268:924c:6801:*]):2023/12/27(水) 13:23:20.38 ID:Odal5K4s0.net
オイル漏れのしやすさや整備性の悪さだったりの結果をユーザーに転嫁するのはどうなんかなぁと思うわ
これまでは熱狂的なスバリストが支えてきたのかもしれないけどさ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cff3-hEBs [2001:268:9ae5:4740:*]):2023/12/27(水) 13:25:26.75 ID:d4SxdQ+f0.net
オイル漏れ問題は水平対向のせいだよ
直4とかでもヘッドカバー周りのオイル滲みが出ることは割とあるけど
簡単にパッキン交換できるだけで

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf91-BWWG [2400:2200:626:b297:*]):2023/12/27(水) 13:50:26.56 ID:WMi/AuaT0.net
>>370

ディーラーに依頼しているのに自社では修理せず外注に出しているということ?
板金・塗装とか店によってはランフラットタイヤの組み替えとか元からできない作業でない限りはそれがまともなディーラーの対応だとは思えないなあ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f354-rEmY [126.63.254.100]):2023/12/27(水) 13:58:34.03 ID:KWvaAchJ0.net
>>372
今の車もヘッドカバーの上色々ごちゃごちゃ乗っかってるから簡単ではないだろうな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 14:06:26.10 ID:d4SxdQ+f0.net
>>374
エンジン脱着に較べたら屁みたいなもんだろ
というかカバー類ついてるだけだろ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-ANB2 [1.75.217.74]):2023/12/27(水) 14:49:14.47 ID:r62mr6mjd.net
>>375
プラグ交換でインマニ脱着の必要がある日産の某コンパクトカーの悪口はそこまでだ!

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5f-wIMX [49.239.70.133]):2023/12/27(水) 15:13:26.77 ID:66QH86zaM.net
>>376
ヤリスのことか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf56-71nu [240a:61:11d3:be01:*]):2023/12/27(水) 16:14:53.46 ID:5D9j2DZ+0.net
工数ってなんだよwそれ言うなら人工だろwww

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 18:06:34.13 ID:peYzP657r.net
噂なんだけど
BRZでもブレンボオプション選ぶとナックルアームが鉄になるらしい
その話聞いてる人いる?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 20:12:38.16 ID:FZ5ib/Bg0.net
ナックル鋳鉄(1.5kg増計3kg増)ならデチューンじゃん
アルミナックルのバネ下重量軽減は空力テクスチャーと並ぶGR86に対するBRZの強みなのに
ブレンボローターとフロントバネ下込みで10〜15kg増えちゃうのかー
BBS履いてやっと相殺って

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 20:20:23.84 ID:+uI5Wcpo0.net
>>378
機械系は工数よ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 20:46:14.43 ID:ESQA5Ncp0.net
OCVからのオイル漏れって、FA20DITの持病だったのか。
自分のZN6も10万キロ超えてちょうど発生したよ。車屋が車検時に見つけてくれて、初期段階だったから一桁万円で直せたけど、パッキンてんこ盛りの効果次第ではFA24でも発生するかもね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf06-aVlB [153.156.186.80]):2023/12/27(水) 20:47:48.30 ID:bqHkYncX0.net
ところでBRZのナックルアームってGR86にポン付けできたりしないんですか?みんカラとかにチャレンジした人もいないんで無理なのかと思ってますが

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03c9-yWDx [240b:12:361:5000:*]):2023/12/27(水) 20:55:41.35 ID:jODM9WwE0.net
人工って使うの土建ぐらいじゃねぇの?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8343-LzMY [240a:61:3223:eea2:* [上級国民]]):2023/12/27(水) 21:20:36.38 ID:UsGFAoL30.net
IT土方も使う
自動車系は工数かな
電装系は違うのかもだが

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23ba-OHQQ [202.67.24.71]):2023/12/27(水) 21:22:38.35 ID:I+Ow/SP90.net
>>373
外注は普通のディーラーでもよくあるよ
ユーザーが知らないだけで

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 21:32:50.76 ID:yk1xcNED0.net
カーナビは外注委託

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 21:42:57.03 ID:4NT95vbTM.net
工数を月単位に明確にするITは人月

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 22:07:49.91 ID:WMi/AuaT0.net
>>386

それは知ってるけど、>>370 が外注するのがよいディーラーみたいなニュアンスだったから、それは違うのでは?と言いたかっただけ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 22:31:41.05 ID:Hob63Ha90.net
ディーラー分の手数料払えば全部やってくれると思うと楽だとは思った

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 22:35:20.31 ID:IGIa6kto0.net
外注と言えばコーティングもやな
業者が来るパターンと業者のとこでやるパターンがあると思うんだけど、年イチのメンテナンスは結局サービスメカニックだから微妙

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 22:52:08.93 ID:hW338RX90.net
納車されて一週間。
40過ぎて初MTなんだが発進が難しすぎる。
交通量の多い交差点での右折なんか後続車のプレッシャーが…
さっき練習がてら走ってきたけど赤信号でカスタムしてる86が横に来てプレッシャーかかってまたエンストした
俺もいつかあの86のようにカッコ良く走れるのだろうか…

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 23:03:40.33 ID:Hob63Ha90.net
納車してすぐはクラッチガチガチで運転しづらかった思い出
今は半クラッチの滑り具合がいい感じになってきたから運転しやすいな
クラッチストッパー調節したのもあるけど

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 23:12:29.87 ID:Lvqr4wDu0.net
ワイは短足やからクラッチストッパー様様や

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/27(水) 23:27:36.23 ID:m4hmirAu0.net
ワイも胴長短足だから座席を前に出すと頭が天井に当たる

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 00:02:49.35 ID:WMwljVfL0.net
>>392
初MTじゃなくてもクラッチのミートポイントにクセがあると感じるからクラッチストッパーで調整するのがオススメ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 00:48:11.43 ID:p4sE4X/h0.net
>>392
おめいろ。
慣らし中は、回転数は計画的に。勢いよく加速していく車達はどうせオートマだから、気にすることはない。十分にあたりがつくまでは、全車に抜かされたって良い。
煽ってくる車もいるけど、坂道発進でちょっとだけ下がると、ビビって車間空けてくれたりもするよ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 01:02:39.08 ID:uOTFjGDM0.net
>>392
初MTって
もしかしてAT限定だったりしないよな?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efba-M8XK [2400:7800:4b05:b00:*]):2023/12/28(木) 02:16:27.25 ID:Ow0v8vwN0.net
何で40過ぎをアピールすんだろうね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f91-wJZu [125.101.174.176]):2023/12/28(木) 02:47:32.73 ID:HIeKtrgk0.net
単に免許取ってから長くAT生活だった、と言いたいだけだと思うが何か気になる?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 05:23:37.00 ID:9r0cPX2Id.net
ブランクあるならともかく
ずっとATで40過ぎて初MTだときついだろうな
バイクはおっさんから乗ってもそんな上達しない
若い時に経験してるのとでは雲泥の差
今のATは出来が良い
GR86の6ATはサーキット走行でも余裕だし

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd5f-pDLy [49.98.240.146]):2023/12/28(木) 06:24:34.44 ID:JrRnVw8zd.net
>>392
自分は60のオッサンだが、30年ぶりにBRZのMT試乗でも難なく走れた。
18で免許取って30まではMTしか乗ってなかったからね。

40過ぎての初MTは、やはり難しいと思うが練習やね。
ガンバレ!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3f8d-Cf+p [240a:6b:a01:16f2:*]):2023/12/28(木) 06:40:16.89 ID:uFGZmW510.net
だんだん上手くなっていく過程が楽しめるじゃん

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb0-pDLy [240a:61:19c:8d3:*]):2023/12/28(木) 06:57:38.83 ID:OqkN31lS0.net
>>397
ヒルスタートアシストあるから坂道発進で下がらないだろ?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfa0-Wdyo [2400:4153:4aa2:7b00:*]):2023/12/28(木) 07:16:32.81 ID:QIKgWYYA0.net
下のトルクもあるのでクラッチ操作だけでも発進は出来るから先ずはそこを練習してみては?
あとこの車はクラッチミートポイントの範囲が長めだから完全にペダルを上げきるまでがクラッチミートだ!と思い込む感じで俺は運転してますw

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 07:54:21.86 ID:ErKw7zHn0.net
>>402
流石に60はオッサンじやなく爺さんだろ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 08:01:11.36 ID:1rWxRwZK0.net
40過ぎてから免許取得したのかもしれない

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 08:10:26.51 ID:GJMS5oznd.net
>>405
ワイは2速発進で感覚を掴んだ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 08:15:41.36 ID:VQkyseaf0.net
>>383
物理的にはポン付け出来るらしいけど構造変更が必要だとなんとか聞いた事はある
あとそこで軽くするなら軽量ホイールにした方が効果高いってのもあるんだと思う

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 08:33:35.71 ID:8ojohfga0.net
>>392
自分も慣れるまでそれなりに走ったけど、徐々に慣れるのででえじょうぶだ。
クラッチストッパーは付けたらたしかにやりやすくなった。

他の人も同じく、慣れなんで。今日も1日FIGHTです(梅本まどかのXの朝のポスト風に)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 08:37:33.21 ID:Gxl/N+xH0.net
昔は高校生が原付で同級生たちとクラッチミートの練習から始めたんだよね。ハスラーDT50やRZ50とか。
おぎやはぎの愛車遍歴みても、大昔MT車運転してたら長年AT車オンリーでも普通に運転しているな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 09:53:16.12 ID:ITX7+xIn0.net
その気になればMT運転なんて誰でもすぐにできるようになるよ。
AT乗りの人がよく「MTなんて運転できない」と言っているからそう思うのかもしれないけどたいていは乗る気もないから適当に言ってるだけで、そもそも自分が普通にできていることなんだから特権意識でもなければ他人も当たり前にできると考えるのが普通でしょ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 10:15:18.75 ID:8Sw69og3d.net
>>408
あまりやるとクラッチ減るよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 10:25:22.53 ID:VQkyseaf0.net
MTの一番の懸念は坂道発進
後続にぴったり付けられるとなんか緊張しちゃうよね
今はヒルアシ付いてるからほとんど気にせずに済むけど

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 11:30:08.26 ID:WKWtB2Z+0.net
MTなんてちょっと昔まで当たり前に全員が取ってたんだから何も難しいことはない

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 11:57:32.21 ID:jIz6K2w60.net
MTは難しいというより面倒くさい
慣れると手が勝手に動くから何でもないけどね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:03:38.23 ID:bP7+xqsZ0.net
32年前がちょっと昔とは思わんけどなぁ
同時代に流行ったポケベルで今でも乱れ打ちできる奴なんてそういないし
Windows以前の主流だったDOSコマンドなんて一般人は使えないし、アセンブラ言語でプログラム組める人なんて超希少じゃんね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:17:47.86 ID:ebOZSfmIM.net
20年MT乗って今ATだけど、たまにMT乗ると普通に乗れる車と、乗りにくいな~ってなる車があるから、車種ごとの癖の合う合わないもあるんじゃない?

俺はNDロードスターは乗りやすくてBRZは何か乗りにくいって感じた

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:22:32.16 ID:J+NorTy3d.net
慣れるにしても年齢もある
若い時にMT転がしてたら感覚で回転合わせたり
コーナー前でブレーキ同時踏んだり出来るが
おっさんからだときつくないか

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:27:17.51 ID:C/ftoNbC0.net
>>419
そんなの
年齢で出来なくなるような高度な技術じゃねえよw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:49:58.24 ID:IyC4dcfT0.net
免許取れた人なら10年20年開いても街乗り程度ならすぐ乗れるよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 12:52:47.30 ID:HFIy7htF0.net
>>418
ロードスターに限らず最近のマツダのMTは超乗りやすいよ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 13:20:52.17 ID:vbkSzHK70.net
免許取ってからATしか乗ったことなくて10年20年と経ってたら
体にATの癖が染みついてMTに乗り換えはなかなか困難だと思うな
俺だったら怖くてMTに乗ろうなんて思わない

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 13:41:24.04 ID:8Sw69og3d.net
MTはねぇ 面倒くさい ハンバーガー サンドウィッチ食えんぞ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:09:29.19 ID:bP7+xqsZ0.net
食えるけど

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:21:14.45 ID:lri3hPyDr.net
食えるな

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:31:12.08 ID:uFGZmW510.net
左手一本で運転出来るやろ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:48:53.44 ID:+SAdVgrd0.net
止まってくえよw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:56:11.53 ID:jIz6K2w60.net
>>428
確かにw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:58:33.24 ID:QknnQ/8u0.net
ATは止まって食おうとしても勝手に進みやがる!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:58:52.76 ID:VQkyseaf0.net
車内で飲食とか論外過ぎる

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 14:59:56.29 ID:ICAysdc+0.net
運転席にもドリンクホルダー付いてるのに論外とは

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:11:54.87 ID:t/z6Le+c0.net
カップラーメンとアイスクリームが食えて本物

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:18:52.33 ID:NHjHrYdsM.net
>>420
年齢で出来なくなるような事だろ
ATでアクセルとブレーキしかないのに踏み間違いを起こすのが年寄りなんだから
そんな事もわからねーの?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:46:49.76 ID:jIz6K2w60.net
元々アクセルとブレーキを右足で操作する行為が危険だったのだが
左足でクラッチ操作が必要なMTではそれほど問題にならなかった
ATはフェイルセーフ機構が無いから踏み間違った時点で終了
今でも欠陥だと思ってるけどゴーカートの方が良いという人の声が多数なんだよな
って書き込むとAT好きに怒られそうですがw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:50:17.66 ID:WfeX4M2U0.net
まあ単純に若い時のほうが物覚え早いし、上達が早いよって話だね
年取ってくるとおっくうになってチャレンジする気力もなくなってくる人も多いだろうし

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:51:10.79 ID:M/6P9UP+0.net
趣味の車だからMT買わないでどうすんだ
マットも100%MTだって言ってたしな

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:55:46.65 ID:Gxl/N+xH0.net
まあ自動ブレーキ付いたクルマ増えたから。母娘はね殺した飯塚プリウスも高井戸デイムラーも、自動ブレーキないお古。
最新プリウスやジャガーもアイサイトバックソナー付GR86も安全性は異次元

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 15:56:41.03 ID:Gxl/N+xH0.net
>>437
うちは都内で通勤用にも使ってますので

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 16:04:32.72 ID:jIz6K2w60.net
自動ブレーキ付きの車が増えてはきたけどあれも完全ではないらしいからな
実際新型ノートが急発進して事故ったこともあるみたいだし
ある程度速度が出てると自動ブレーキ効かないから、発進時に障害物ないとダメなのかな?よくわからんけど

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 16:18:10.38 ID:ITX7+xIn0.net
>>435

老人の暴走事故の多くは本人はブレーキのつもりでアクセルを踏んでるんだからMT、ATは関係ない。
ブレーキ(本当はアクセル)を踏んでいるのに加速する車でパニックになっている老人がクラッチを切るという考えに及んだとしても加速が止まるだけで減速はしないので結局は事故になる。
老人の暴走を防ぐのはミッションの種類ではなく自動ブレーキの有無。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 16:19:29.87 ID:z+Nz6m760.net
>>440
後退に関しては後退時速度リミッターを低速にしとけば
スピードあまりでなくなる

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 16:37:26.10 ID:HjkSnSkz0.net
>>441
ATにはエンストがない
一度ぶつかって止まったあともアクセルを踏み続け更に悲惨な事故になるのはAT
MTはエンストするとそれ以上の事故に発展はしない

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 16:41:00.78 ID:27zo/tNC0.net
まあスポーツカーを見ると誰もがシフトノブを確認しATだとわかると誰もが馬鹿にして嗤うもんな

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 17:14:37.62 ID:Gxl/N+xH0.net
オフ会に行かないからどうでもいいや
職場もクルマに興味ない人だらけ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff7-9ol2 [125.30.110.35]):2023/12/28(木) 17:52:08.72 ID:/Nd58L8+0.net
べつに40だろうが50だろうが関係ないんじゃない。
人は歩みを止めた時、挑戦を諦めた時、年老いてゆくものだと思います

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fb6-1mI8 [2405:6585:a620:4c00:*]):2023/12/28(木) 18:02:26.39 ID:M/6P9UP+0.net
MTはボケ防止にもなるらしいから脳使うんだろうな

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7304-TeHP [222.9.248.42]):2023/12/28(木) 18:05:47.74 ID:vYsvrY0W0.net
ボケ防止に4ペダルくらいの車作ったらいいよな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef6e-kLni [240a:61:d2:c516:*]):2023/12/28(木) 18:19:54.63 ID:7FTA+kb/0.net
>>444
昭和か
今はスポーツカーでもMTが珍しくなってきてない?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf11-jz4f [2001:268:924d:bfed:*]):2023/12/28(木) 18:53:43.60 ID:YvioF8Is0.net
mt運転できなくなったら免許返納でいいんだよなマジで

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d381-a4RT [124.159.34.227]):2023/12/28(木) 18:59:29.99 ID:WKWtB2Z+0.net
最近はATしかないスポーツカーもいくらでもあるからな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf8d-BWWG [2400:2200:7c0:f3e6:*]):2023/12/28(木) 19:08:25.57 ID:5i5c0D1U0.net
>>447

エセ科学嘘統計に騙されないようにね。
仮に統計的に有意差があったとしても因果関係が逆(MTに乗るからボケないのではなくてMTを選ぶようなアクティビティの高い人はそもそもボケにくい)の可能性があるし、ATよりもMTの方がボケ予防になるのならそれ以前に車の運転すらしない都会の人はみんなボケなくちゃおかしいことになる。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-p2ij [1.72.2.96]):2023/12/28(木) 19:27:38.63 ID:8Sw69og3d.net
MTで慣れてる人は 踏み間違いしないだろ~

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf81-t+Ks [115.124.198.64]):2023/12/28(木) 19:29:39.72 ID:BhNBD45m0.net
ATのパドルシフト楽しいぞ レーシングカーみたい

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-p2ij [1.72.2.96]):2023/12/28(木) 19:31:29.07 ID:8Sw69og3d.net
ATのMTモードも変らんだろ~ マイルドなエンブレだけど

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fdc-yhPn [2001:268:944d:30ac:*]):2023/12/28(木) 19:56:45.65 ID:Cdb3p5wu0.net
2ペダルだと間違える確率は1/2だけど3ペダルだと2/3だもんな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-i29x [1.72.2.19]):2023/12/28(木) 19:57:02.18 ID:n3SZEGBJd.net
都内だと
って言ってMT否定する理由がわからん。
普段乗ってるが無問題だぞ。渋滞も気にならん。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/28(木) 23:30:19.87 ID:/Nd58L8+0.net
HKSの1本出しマフラーは片方(マフラーがない方)めくらみたいな加工しないとなんかちょっとな。
このGR86のマフラーの片方、マフラカッターどっか行ってなくなってるwww とか思われないかな?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 00:34:38.47 ID:EFFxmdg30.net
>>443
あるよ、理由不明だけどコンビニ駐車場でバックしたら起きた。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 00:36:30.22 ID:EFFxmdg30.net
>>455
物を知らんって恥ずかしいな、2速からはトルコン使わんわマヌケ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-p2ij [1.72.2.96]):2023/12/29(金) 01:35:53.89 ID:AhsIbspmd.net
>>460
何を書いてるの?2速からトルコン使わないとか? ATだったらトルコンです MTだったらクラッチです 1速だけトルコンで2速からクラッチなんて車は有りません

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 03:20:29.46 ID:VvkFdZMr0.net
>>457
都内といっても通勤時間帯の渋滞度合はマチマチだからね、渋滞すごいところはMT車ムリ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 07:16:12.21 ID:KstnGU440.net
>>462
仕事柄23区内全域走るんだけど…。
どこらへんのこと言ってんの?
環七、環八の渋滞も余裕だし大橋JCTの上り坂も余裕よ?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 07:33:36.29 ID:Mm8BuMCX0.net
スポーツカーでAT乗る奴は運転を楽しむのではなく、雰囲気を味わいたいだけ。人それぞれだからどうでもいいが、残念な奴等だと思う。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 07:49:44.30 ID:QOGo5W7t0.net
>>461
ロックアップのこと言いたいんだろ
まぁトルコン使わないは間違ってるんだけど

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 08:06:48.67 ID:nSedLVKY0.net
>>464
フウン…
例えばA110Rに乗ってる人見ても残念な奴と思うって…コト?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 09:23:31.42 ID:caKd0k530.net
>>464
クラッチやシフトレバーをスムーズに 操作することが楽しいのであってパドルが楽しいどうことうはまさにズレていると感じる

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 09:28:02.98 ID:gQ5AF+Bo0.net
>>464
逆じゃね?スポーツカーの雰囲気を求めるからMT。例えばMTで発進すらまともにできない人なんて、ワインディングでまともに走れるまでどれくらい時間を費やすんだろう?
素直にATでワインディングを走る方がドラテクは上達するし、スポーツカーを満喫してる。
一番ショボいのはATに乗っても遅いMT乗りだと思う。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 09:50:06.01 ID:HwLx8b/h0.net
どっちも違ってみんないい

主観だもの

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:23:12.64 ID:AhsIbspmd.net
>>460
>>465
そうたよね~

全然車の構造知らんのに 物知らんとか トチ狂ってよな~

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:24:37.23 ID:JsAkvmWR0.net
免許取り立てでクラッチ不馴れだったけど峠に入ってしまえば3~4速のみで走る分にはオートマと変わらん走りができた

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:27:20.08 ID:6dSOXX8/d.net
変わらんならATでよくね

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:27:25.80 ID:AhsIbspmd.net
渋滞のMTは無理

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:42:37.47 ID:51DJ7pGvd.net
>>468
その通りだな
40からMTだとどんだけドラテク上がるんだよ
ブリッピング、ヒールトウ自然に出来るか?
最初からATに任せた方が圧倒的だ
無責任過ぎるわ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 10:44:10.25 ID:wM4teAVn0.net
MTは車とのコミュニケーションが上手くいけば一体感が得られるもんだと思ってる
ATは車に対して一方的に俺の言うことを聞けとやってるようで好かんな
まあ好き好きだ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-71nu [126.253.246.72]):2023/12/29(金) 11:39:01.47 ID:3d+AjyV8r.net
今見たらBRZ ブレンボは鋳鉄ナックルだった。
アルミに黒塗装なんかしないよね?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 12:15:17.48 ID:C8SEZbzP0NIKU.net
ビッグローターと鋳鉄ナックルで一番大事なフロントバネ下死ぬじゃん

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 12:35:54.06 ID:FzbXukll0NIKU.net
重量より剛性の方が大事だからアルミから鋳鉄にしたんでしょ
ワインディング程度ならアルミで軽い方が良いけど、
サーキットになるとフロントで荷重かかる場所だし剛性が大事になる

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 12:46:38.35 ID:ZxXRB0qC0NIKU.net
MTは車を操り運転する
ATは車に乗せられる
踏めば車は進みハンドルを切れば曲がる
ただそれだけ
MTは速度や状況に応じてギアを変えてトラクションを自在にかけて車の挙動を操る
エンジンの回転を常に意識するから車の状態も把握できメンテナンスにも意識がいく

ATは出来上がっててレンジで温めるだけの冷凍食品や弁当みたいなもので味付けはそこに好きな調味料をかけるくらいしか出来ない
MTは自分で材料から作る料理
料理が下手なら不味くなるけど料理の腕が上がれば冷凍食品や弁当なんかより遥かに美味しく作る事が出来る

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 12:53:31.25 ID:T4mLZzIYMNIKU.net
>>474
その2つなら普段の運転から使うようにすれば1万キロも走れば身につく

自分で分かりもしない、できもしないことを文句つけてどうすんだ?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 13:01:10.17 ID:9vLHuIpI0NIKU.net
免許晒しおじさんの書き込みかな?
MT乗ってないのが丸見えなレスが散見するね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 13:08:59.01 ID:gQ5AF+Bo0NIKU.net
逆だよ。MTに拘っている人は街乗りしか考えていないと思われるレスが散見している。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:11:10.20 ID:1X8GaEbJ0NIKU.net
>>463
自分の脚力を日本人の標準と考えて押し付けるのは、もういい加減やめてくれない?
東京マラソン2時間20分で走る体力ある人が、
3時間完走組は標準に達しない体力で問題あると言ってるようなものよ。
何で日本の新車販売の99%がオートマになりMT車は1%になったか分かる?日本の都市部や高速道路の渋滞がMT車だと辛すぎると99%の日本人が思ったからよ。
今やM240Xdriveも400Rも35GTRもオートマでしょ。
そりゃ田舎暮らしならMT車にしてもかまわん。都内通勤で毎日2時間以上走るのにMT車は拷問なんだよ。
とりあえず1読め

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:16:46.48 ID:GqIstmHB0NIKU.net
>>483
長文で草
都内通勤2時間走ったら23区外飛びでるよw
混雑でも1時間ちょいあれば23区の下から上、横から横まで抜けられるのにどこいくのw
設定にしてももう少し考えなよwエア都内民やんw
後、住むとこ考えたら?通勤で無駄にしすぎでしょw青梅~小岩でも通勤してんの?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:23:39.19 ID:k/BdIUTmdNIKU.net
AT乗ってる事に納得出来てないんだろうなあ…

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:26:30.57 ID:1X8GaEbJ0NIKU.net
>>484
往復でだよ。片道1時間でも1日2時間。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:33:39.55 ID:1X8GaEbJ0NIKU.net
JARTIC都内一般道の午前7時~8時見てみなよ、真っ赤っ赤なんだよ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:36:22.11 ID:51DJ7pGvdNIKU.net
>>480
若い時に経験しておけばな
歳とってからだと無理だろ
おじさんにはAT勧める

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:40:15.42 ID:k1+tj/6+dNIKU.net
>>487
走ってるから知ってるんだが…。
まぁ、自分含めた健常者はできるのに自分は出来ないのがそんなにコンプレックスとは知らんかったよ。ごめんな。ついでに言うなら脚力は無い方だ。
謎のマラソン例まで出させてごめんな。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:43:03.19 ID:SD+wC2ZO0NIKU.net
あれかな。
この人が例の免許紛失回数1回おじさんかな。
2400CCなら周りの住人に舐められないとか言ってた。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:46:26.76 ID:1X8GaEbJ0NIKU.net
それより渋滞した都内全域をMT車で走る仕事って何なんだろ。今どき都内を走り回る営業サラリーマンの車はアクアかプロボックスかプリウスかフィットあたりか。
もうAT車ばかりでしょ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 14:58:20.83 ID:JrnVd8m60NIKU.net
自動運転普及し始めたらみんな運転するのが苦痛なんだよとか言い始めそうな奴だな

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW cf1f-Fu1E [240a:61:11d6:b332:*]):2023/12/29(金) 15:04:19.53 ID:1X8GaEbJ0NIKU.net
長い長い渋滞をMT車で走るのが苦痛なんだよ。週末の高速道路も都市部の一般道も

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW bfc6-yhPn [2001:268:944b:b7b0:*]):2023/12/29(金) 15:10:57.81 ID:VgCNwP5a0NIKU.net
>>491
トラックはまだまだMT

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 7304-TeHP [222.9.248.42]):2023/12/29(金) 15:13:31.25 ID:WKT+7jO00NIKU.net
镸い長い渋滞もMTだから楽しくて飽きないのに

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 8f77-KFqN [2400:2653:1240:4500:*]):2023/12/29(金) 15:14:40.97 ID:mixfzY1O0NIKU.net
>>419
あんたが難しいからって人に当てはめるなやw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW efe9-yWDx [240a:61:11a:5d78:*]):2023/12/29(金) 15:33:09.82 ID:9XAdo6YE0NIKU.net
>>483
MTからATへ切り替わったのは渋滞がつらいからってのはダウトだな
都市部や高速道路の渋滞が理由だとしたら、ドライバーの99%が都市部、渋滞する高速道路のある場所に住んでいることになる

ATを選択する人が増えたのは単純に楽だからだよ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW f357-p7Lq [240a:61:31f3:369:*]):2023/12/29(金) 15:38:52.23 ID:PqCyRnIB0NIKU.net
両方楽しいのになぜディスり風になっていくのか

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 15:59:22.84 ID:mTKFZP4d0NIKU.net
MT乗りは大半がチー牛顔してる

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 16:00:15.33 ID:mTKFZP4d0NIKU.net
女性の86乗りはかわいいけどヤンキーか姫気取りのブサばっかり

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 16:31:47.21 ID:XWEMd5KN0NIKU.net
次はトヨタが作るって噂だからマニュアル初心者でもiMTで楽勝よ


なお価格と納期

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 16:36:23.22 ID:M+6rqHmv0NIKU.net
トヨタが作るならS-FRがいいなあ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 16:45:14.77 ID:taK19bLv0NIKU.net
そういえば三社共同開発のミドルシップスポーツカーってやっぱりただの噂だったんやろか?
ダイハツがコケたからどっちにしろ無理だろうが・・・

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 17:06:02.51 ID:vC/8BSZn0NIKU.net
>>478が書いてることって本当かな?

アルミだって形状を工夫(断面係数を大きくする)すれば、鋳鉄と同等の剛性は
出せると思う。材料自体の強度は変えようがないけど。

減衰特性とか、そんなんじゃないの?
教えて、詳しい人!

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 17:15:05.37 ID:PqCyRnIB0NIKU.net
剛性を出すために鋳鉄にするは自分も引っかかった

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 17:15:21.22 ID:6iXwri5s0NIKU.net
ビジョンコペン出たら乗り換えもありかも!って思ってたが、もはや無理だな…

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 17:40:21.44 ID:nY6r6y9w0NIKU.net
>>504
新たにナックルを開発するコスト>86の流用

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ d3eb-rEmY [2400:4051:cda1:9600:*]):2023/12/29(金) 17:55:44.70 ID:taK19bLv0NIKU.net
コペンちゃん「ドレスフォーメーション!・・・くっ、な、なぜ変身出来ないんや!このままでは売り上げで他社に負けてしまうわ」
果たしてコペンちゃんはこの危機を脱することが出来るのでしょうかっ!?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ ef06-ryOq [2400:4151:d502:fd00:*]):2023/12/29(金) 18:06:32.35 ID:vC/8BSZn0NIKU.net
>>507
BRZの新規アルミナックルを敢えて不採用にした、分かり易い理由が知りたいんだよ。

アルミナックルの開発コストはBRZとGR86で按分されていると思われ・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ef61-kLni [2001:240:28e9:8d00:*]):2023/12/29(金) 18:09:19.51 ID:qEzGkAmm0NIKU.net
>>509
アルミは柔らかい

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM5f-wIMX [49.239.73.13]):2023/12/29(金) 18:14:25.82 ID:B0sGQvhMMNIKU.net
アルミナックルがブレンボと干渉するんじゃね?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ ef06-ryOq [2400:4151:d502:fd00:*]):2023/12/29(金) 18:19:17.20 ID:vC/8BSZn0NIKU.net
>>511
BRZもブレンボだと鋳鉄ナックルになるって本当なのかな?
実際は乗り味の話でなかったとしたら笑える。

>>510
剛性と強度は分けて書いてくれないと分かりにくいです。
ロードバイクでアルミ/クロモリフレームの比較だと、アルミの方が硬く感じるよ。
クロモリはしなやか。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 19:00:10.30 ID:BMOExbe20NIKU.net
MT乗りのAT肯定派あるある言いたい〜。
ATでも楽しんだもん勝ちの前に「俺はMTだけど」を必ず入れる〜

自分はMTだけどたしかに首都高の渋滞とかハマったら2時間とかあるし、気持ちはわからなくもない。
5当日とか夕方の時間帯といつも混んでる浜崎橋ジャンクションとかはまあ。
でもATでも楽しいんだから、人それぞれライフスタイルでいいでしょ。次期型にもMTあればそっち買いたいけど

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 19:04:50.41 ID:n+PwhV5r0NIKU.net
人それぞれというか、どっちでも本人が楽しめる方乗ればいいわな。

MTAT以前にそもそも運転自体が大して好きではなくて、気が向いたときに月2回くらい乗る俺みたいのもいるし…

ちなみに乗れば楽しいから、納得はしてる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 19:39:11.64 ID:AHx594nUaNIKU.net
atしか知らないのにmtは~とかいう人が実は多かったりしてね
ネットの情報で知ったふり
逆もしかりだけどさ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 19:51:52.72 ID:VGLv5A+bdNIKU.net
次期86は現行の+50万くらいかな
+100万いってもおかしくないか

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 20:04:32.74 ID:nY6r6y9w0NIKU.net
>>512
ほれ、撮って来たぞ。
STI Sportブレンボだ。
黒塗装だから鋳鉄製だろ。

https://i.imgur.com/062mwNX.jpeg

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 20:12:37.16 ID:Du7y9jIh0NIKU.net
>>513
逆に俺はAT乗りだけどMTも持ってるぜー

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 20:33:23.40 ID:vC/8BSZn0NIKU.net
>>517
感動した!!(貴乃花の時よりも)

スバルもブレンボには鋳鉄ナックルの方が良いという判断をしたんだね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 20:33:53.64 ID:sgBQApYCdNIKU.net
ポルシェがアルミナックルな時点で鋳鉄は論外

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 21:06:19.95 ID:hC5sjRpWdNIKU.net
>>520
エンジンの搭載位置の違うポルシェと比べることに意味あんの?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 21:24:10.10 ID:5vyV/Z2C0NIKU.net
ジジイとオタクのノロノロ運転
年末でめっちゃ増えてるな
なぜか絶対追越し走って詰められても頑なに車線変更しない車って警察が爆破してほしいわ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 21:28:18.26 ID:vzRBnBo80NIKU.net
FRだから冬はあまり飛ばせないので・・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 21:35:00.84 ID:JrnVd8m60NIKU.net
>>520
リアエンジンだからフロント軽いし比較対象にならんだろ
ポルシェのフロントサスがストラットだからストラットが最高だと言うのと同じだぞ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 22:00:21.61 ID:vC/8BSZn0NIKU.net
ここの住人が好きであろう、R32スカイライン GTS-t typeMのベンチマークが
ポルシェ944TURBOだったね。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 22:11:13.66 ID:6iXwri5s0NIKU.net
好きというか、俺 乗ってた…
で、32が基準になって色々乗り継いで、今はこれに乗ってる

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 22:59:28.94 ID:gG2hRLwI0NIKU.net
ベンツはアルミだったし、高級車はアルミなんじゃないの?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 23:06:44.97 ID:WKT+7jO00NIKU.net
高級車がV6だからって、テンロクでV6っておかしくねって思うでしょ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 23:55:00.44 ID:r30IKb6K0NIKU.net
>>479
いい加減にしろよダニが、MTは拗らせた人生の敗北者「専用」の機構だ。
MTはATが無能過ぎた時代に何とか言い訳出来た機構、貧乏3流国でしか利点は無い。
MTに走る楽しさに貢献する要素は皆無、操作が楽しさならエンジン制御も自分で全てやれや。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/29(金) 23:56:50.45 ID:yGr7wxmy0NIKU.net
>>529
ブーメラン刺さってそう。
AT限定さん、抉られすぎじゃない?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 00:13:50.03 ID:fB31K6k+0.net
ポルシェAT、ロータスMTで乗ってるけど、86はAT探してる
まだ試乗してないから出来は知らんけど

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 02:20:55.79 ID:VZc2TjzT0.net
レースで勝つためにATの方がいいというならそれでいい。ATは乗らされている感覚が嫌だ。スーパーカーは見たらスゲーカッコイイと思うが、運転したいと思わん。乗ったことないし乗れんが。MTはレースでは速くないかもしれんが操作してるという感覚がたまらん。口には出さんがAT乗りはやっぱり残念な奴等だと内心思う。MTの選択肢があるのに 
人それぞれだから強制はしないが 
極端なこと言ったら女性が好きか男が好きか、かもしれん

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 02:22:14.25 ID:sByPAduA0.net
>>464
お前が残念なだけだ、親もクズなんだろうな(笑)

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 02:26:53.88 ID:sByPAduA0.net
>>530
私はAT限定免許が効力する前に取得してるんでね(笑)
親もクズ君は自決でもしろや(笑)

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 02:39:53.46 ID:nPMpe8Aa0.net
>>517
BRZはアルミナックルが売りなのに、ブレンボを着けたらそれが鉄になるのか。
GR86がRZ/SZでもブレンボ着けられるのにBRZはS/Rでは選べないのは、そういうことなのね。スバルも設定に悩んだんだろうな。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee1f-l5kj [240a:61:11d6:b332:*]):2023/12/30(土) 03:51:36.10 ID:nPMpe8Aa0.net
>>495
それギャグで言ってるの?
本当にMT車で長い長い渋滞を走ったことあるの?左足の脚力自慢かマゾ?
隣の車線は全車速対応ACC付のミニバン軽自動車レヴォーグ、疲労とは無縁。
疲労がそのうち事故の原因になるんだよ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:08:47.87 ID:Lu1tYDoq0.net
>>532
ATで乗せられているって程度の運転、街乗りしかしないならそれで良いかもしれんが、その程度の乗り方で語っちゃう人が残念な人だと思う。
そもそもスポーツカー、車に限らずどんなカテゴリーだろうが、例えば86しか知らない入門、初心者がそのカテゴリーを語るなんてスタートラインにすら立てていないとしか思わんな。その程度だと。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:13:02.48 ID:VZc2TjzT0.net
>>536
渋滞でのMT運転別に楽しくないが言うほど苦痛ではない。
その疲労で事故起こすなんてことはない。
ATでそんな脚力なら踏んでたブレーキペダルから足がはずれて前の車のおかまを掘るぞ 
スポーツカーで渋滞が嫌だからAT選ぶなんて、美人だと浮気されそうだからブズ選ぶようなものだぞ!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:16:45.15 ID:IAlYWFVL0.net
そもそもそんな渋滞するときに車乗らんわ

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:19:02.45 ID:jOpyMT+k0.net
>>536
MT乗りだが普通に高速で1時間超の渋滞に巻き込まれたし、いろは坂登りの渋滞にも遭遇したぞ、ヒルスタ無しで。
ずっとMT乗ってたらね、渋滞なんかなんとも思わないよ。
クラッチと変速操作は無意識に近い感覚で出来るから。
まぁ、AT限定には分からないと思うけど。

渋滞追従が楽?
事故らないって馬鹿か?
再スタートは何かしら操作しないとダメだし、100%信頼してボーッとして車になんか任せられないよ。
そんなのが渋滞で追突するんだよ、アレ⁉︎止まらないってな。
そもそもACCついな車に乗った事あるのか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:20:32.02 ID:wMOUSqHa0.net
>>536
車に乗ってての疲労は体が揺すられることによるものなのでATMTは関係ないだろう
重心が高かったり前後重量バランスが悪い車の方がよっぽど疲れるよ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:24:09.69 ID:3k9K5RkS0.net
最近のMTにも全車速ついてるぞ。
使わないけどな。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:24:17.39 ID:eTcJcDh70.net
AT/MTのケンカはほどほどにね・・・


>>526
仲間。若かりし頃に中古だけど程度の良いtypeMに乗ってました。
不人気のグリーンで、GTオートスポイラーが付いてました。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:46:41.26 ID:nPMpe8Aa0.net
>>540
再スタートはレヴォーグならハンドルにあるスイッチを上にクリックするだけ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 07:49:15.32 ID:nPMpe8Aa0.net
>>542
レヴォーグレベルの全車速対応で完全停止数秒後でもハンドルスイッチ上にクリックで済むタイプか?MT車だとエンジン再スタートでしょ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:05:12.72 ID:nPMpe8Aa0.net
>>538
そりゃロータススーパーセブンみたいな実用性ゼロの車ならMTオンリーでもあたりまえ。GR86のAT車なら乗車人数を除けばフィットみたいに買い物も渋滞路の通勤用としてでも使える。だからメーカーもAT設定してるんでしょ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:13:30.28 ID:nPMpe8Aa0.net
>>540
VNレヴォーグEXは短い停止での再スタートなら自動再スタートしたはず。
こういう自動再スタート車も増えたんでないか。
まだMT車が多数派だったころは、高速道
でも一般道でも渋滞ではみんなイライラして疲れ果てていた。AT車や全車速対応ACC
に自動再スタートの普及は渋滞でのイライラを激減させた。
田舎は関係ないけど。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:18:33.08 ID:GaR5tU/A0.net
>>536
左足が突かれるって昭和のMTじゃね
少なくとも86のMT乗ったことないよね

ひょっとしたらAT限定なん?
普通に考えたら常に使ってる右足から疲れると思うが、

それとも半クラ維持が辛いって言ってるのかな、半クラなんて慣れたら一瞬しか使わんし それはただの下手くそ

渋滞をいかに楽しむかはそん時そん時でゲーム考えるのよ
アクセルとクラッチ使わずに、ブレーキ操作だけでどこまでいけるかとか
もう少し流れが速いならブレーキ使わずにシフトチェンジだけで速度調整楽しむとか

ATだとなかなか渋滞で遊べる方法がない

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:22:36.97 ID:nO4poYaFd.net
フロントのバネ下3kgはデカいし
BRZで社外サス交換の時に設定ちょっと狂うか
アルミナックル前提で指定してるから
有能ショップなら細かい調整してくれるけど
まあC型スバルDは交換NGだが

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:43:40.59 ID:nPMpe8Aa0.net
>>548
最後にMT車に乗ったのはBPレガシィのNA2000試乗車。試乗中に渋滞にハマってごりごり。結局レガシィターボのATにした。
親の車が長いことMT車で借りて使っていたが、あまりに渋滞つらくてオートバイばかり乗ってた。
その親の車がAT車に代わり、こりゃ渋滞も天国だ、車も悪くないなと考え変えた。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:44:51.21 ID:nuElyH5gd.net
ATおじさん、怒りの連投で草

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:54:10.77 ID:GaR5tU/A0.net
>>550
自分でMT所有したことないなら疲れはやっぱ慣れの問題だよ 
あとは渋滞をイライラするか楽しむかは、マインドの持ちよう

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 08:56:03.84 ID:Rqdb66+E0.net
つまりATMTどっちでも楽しめるワイの勝ちってことやな!
ありがとうございました!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:04:37.13 ID:eTcJcDh70.net
https://global.honda/jp/tech/Honda_E-Clutch/
二輪の技術だけど、電子制御クラッチ付きバイクがそろそろ発売されるよ。
手(足)動変速のみ必要で、発進/停止のクラッチ操作は不要。

四輪にも適用されれば、こんな不毛な争いはなくなるね。

MT車しか買ったことないけど、渋滞路をMTで楽しむって発想は無いね。
(マゾか笑)

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:13:50.67 ID:eTcJcDh70.net
「ヒャッハー!渋滞だぜwww」
「ヘゲェ!あ、足がつりそう・・・ビクンビクン」
「ワシのクラッチを使わない減速技術を見よ!」

想像したらなんか笑けてきたw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:29:13.24 ID:GaR5tU/A0.net
>>555
足つるのは初心者

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:39:45.66 ID:IGjOOEIdd.net
>>554
それ四輪にもうありますよ
ATていうんですけどね

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:40:11.33 ID:295BxMQT0.net
坂道の渋滞はしんどいけど
そうでもなきゃ6MTでなんの問題もない
そりゃ6ATがポルシェのPDKとかBMWのトルコン8段(ZF8)くらい頭良くて変速早ければATもアリなんだけど
GRヤリスのダイレクトATにも期待

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:43:54.09 ID:HEaX3mmc0.net
ここはスレのルールも読めない子どもばかりのスレですか?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 09:49:36.19 ID:nmgt3vdNM.net
>>536
昔のハイパワー車でもプッシュ式だった頃の強化メタルクラッチ使ってた様なジジイだと86のスカスカクラッチじゃ疲れようもないんよ

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 10:43:22.84 ID:eTcJcDh70.net
>>557
じゃあ、3ペダル備えてて、任意にMT/AT切り替えられる四輪車の車種名を教えてさい。
変速が超遅いロボタイズドミッションのこと言ってるのなら、見当外れもいいとこ。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 10:43:42.75 ID:iQeubUNj0.net
アイサイトの故障とobd車検のこと考えたら長く乗れないのかな?
アイサイトエラー出て診断しても原因わかりませんからアイサイト交換しましょう言われて交換費用20〜30万取るみたいな
ディーラーは殿様商売すんのかな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 10:44:55.81 ID:eTcJcDh70.net
ここで言うMTとは、クラッチ操作を人力で行うことだよ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 10:48:21.71 ID:295BxMQT0.net
3ペダル備えてて
任意にMT/AT切り替えられる車
あるにはあるな
いすゞのデュアルモードMT

IS Fの技術(SPDS)が86/BRZに降りてきたように
GRヤリスの8ATの技術が将来的にはこっちにも降りてくるだろうから
そうしたらめちゃくちゃ楽しいATが実現すると思う
それまでは俺、ガチャガチャやってるよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 11:04:01.40 ID:eTcJcDh70.net
>>564
ありがとう!トラックでは30年以上前に実用されているんだね、変速は遅い
みたいだけど。ごめん、勉強不足でした。

乗用車、特にスポーツカーでの採用実績は無いのかな?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 11:53:55.78 ID:Dfqm37es0.net
だーかーらー
MTはチー牛御用達

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16a5-/Rj0 [2001:268:9856:7323:*]):2023/12/30(土) 12:02:35.22 ID:MwkP2ZRx0.net
HKSのGTウイング、デモカー実車見たらハイマウント過ぎずバランスよくかっこよかった。
補強しっかりしてるみたいだけどアルミトランクで耐久性大丈夫なんですかね。 
Stiのつけている方どうですか?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eef0-tvVL [2400:2650:5363:d900:*]):2023/12/30(土) 12:04:35.48 ID:Dfqm37es0.net
慣らし運転後、オイル交換してる?
ディーラーだと5000キロか半年後で案内されるんだっけ、grガレージから何の案内もなかったが、、

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16a5-/Rj0 [2001:268:9856:7323:*]):2023/12/30(土) 12:13:48.82 ID:MwkP2ZRx0.net
>>568
オイル交換した方がベター
交換しなくても壊れない
ディラーはマニュアルと違う事言うと辻元清美みたいな奴が騒ぐので早目の交換勧めない

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-5FVP [121.2.90.21]):2023/12/30(土) 12:23:42.86 ID:G85XbJFs0.net
>>567
トランクはアルミではない

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16a5-/Rj0 [2001:268:9856:7323:*]):2023/12/30(土) 12:58:25.88 ID:MwkP2ZRx0.net
>>570
失礼しました

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 478f-m075 [240f:2:9024:1:*]):2023/12/30(土) 13:12:02.87 ID:Z8H31uOF0.net
ノークラはダメだ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba2a-kTLl [240a:61:110a:f36b:*]):2023/12/30(土) 13:41:32.31 ID:zHNKPU8c0.net
>>568
気持ちの問題ってだけで、1ヵ月点検時に1000km越えていたから、エンジンオイル、MTオイル、デフオイルを交換したわ
6ヵ月点検時に8000km越えでもう一回全交換
あとは通常のサイクルにする

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a39-GfuM [240a:61:11d3:be01:*]):2023/12/30(土) 14:54:38.42 ID:R/AOvWcL0.net
今日は帰省途中でGR86のパールライス2台、旧型3台とすれ違った。マンモス嬉しいね

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a1c-nNbu [61.86.134.102]):2023/12/30(土) 15:07:50.24 ID:idHptIFE0.net
エンジンオイルは初回5000km
以降は1万〜15000kmぐらいで問題ない
シビアコンディションなら半分 油温が130度超えたら即交換
MTオイル、デフオイルは交換不要
2回目車検の時ぐらいでいわれるかも

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a39-GfuM [240a:61:11d3:be01:*]):2023/12/30(土) 15:15:53.95 ID:R/AOvWcL0.net
そういえばウォッシャー液(-40.0℃対応)入れたんだけど、取説に書いてあるLの位置ってあれわかりにくいな。
黄色のニョロニョロしたのあんまり引っ張り過ぎて戻らなくなったら悲惨だからなんとなく感覚で継ぎ足したよ・・・

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 17:01:49.97 ID:Sji/mbmW0.net
>>575
その場合、初回の5000km交換までに7500rpmまで回していいのかな?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 17:13:01.46 ID:67QxNwWC0.net
>>576
ウォッシャー液なんてなみなみ入れときゃええねん

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 17:59:23.97 ID:IvaZc6w60.net
c型のgr86でトヨタベーシックナビ9インチつけたけど、ガタガタうるさ過ぎ
形があってないから個体差ではなさげこれ、リコールもんやろうるさすぎるわ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 18:20:11.05 ID:H9lukqhD0.net
>>579
ディーラーに言ったらなんか緩衝材挟んでくれるのでは?
因みに今は無きTコネクト9インチナビはビッタリ嵌ってる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 18:32:01.96 ID:IvaZc6w60.net
緩衝材だと一時凌ぎだからな
そもそも専用設計ちがうからどうしようもなあ
あートヨタナビなんか買わずにカロにでもしとけばよかった

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 18:52:12.24 ID:MGwZKFhp0.net
B型で持ち込みの社外ナビ付けてもらったけど、カタカタ・ミシミシ鳴ってる。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 19:06:23.63 ID:IvaZc6w60.net
あー、b型でもなるみたい
とゆうかトヨタベーシックナビ9インチがダメなんだよ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5a-tTxn [49.104.36.67]):2023/12/30(土) 20:11:47.87 ID:ALv5ex7Hd.net
スバル製はガタピシがデフォだぞ
チリズレてるのとか当たり前だ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a81-K8rI [115.124.198.64]):2023/12/30(土) 20:16:09.22 ID:Sji/mbmW0.net
4本ネジ留めしてあるのにガタガタいうかな
後ろのハーネスがガタガタいってんじゃないか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1eb6-Jhlv [2405:6585:a620:4c00:*]):2023/12/30(土) 20:23:40.45 ID:x1EFVh5/0.net
ハチロクにサイバーナビは静かだぞ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eec5-tvVL [2400:2650:5363:d900:*]):2023/12/30(土) 20:29:22.55 ID:Dfqm37es0.net
トヨタ製のナビだからスバルの車体とマッチしてないんだろ
これ金返してほしいわ、寺で緩衝材いれてもある程度走ったらまたガタピシしかもかなり音デカい、、

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 20:57:18.10 ID:GaR5tU/A0.net
ナビのOEM元なんてどこも一緒でしょ
トヨタ純正だからスバル車に合わないってことはない たまたま

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 21:23:12.79 ID:eTcJcDh70.net
GR86C型で、カロッツェリアDMH-SZ700 6.8インチ持ち込みで付けてもらったけど、
ミシリともいわないよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 21:24:54.89 ID:IGlfbg890.net
>>572
お前の変速速度を遥かに凌駕しシフトミスは皆無、MTは走る楽しさに何ら貢献せんわ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 21:29:56.09 ID:gYgr21nU0.net
スポーツカーなのにおーとま(笑)
まもなく令和6年なのに誰もが嗤うこのフレーズ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 21:56:23.05 ID:eTcJcDh70.net
オーディオの時計と、車両本体メーター内の時計の同期ってできなのかな?
オーディオはTコネクトは無いけど、Wi-Fi等の通信機能はあります。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/30(土) 22:17:46.10 ID:zs0fGTF20.net
>>587
BRZのA型で純正カロナビだけどミシミシなる時がある。ただ、スバルなんてこんな物と思えば気にならなくなった。

ナビで言えば、C型試乗車の純正カロナビは偏光グラスで見ると液晶がかなり歪んでいた。物によって当たり外れがあるっぽい。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fc5-aezk [2400:2650:5363:d900:*]):2023/12/31(日) 00:00:11.81 ID:+uVLshu20.net
マジで純正9インチナビミシミシ言い過ぎだよー、サイバーナビにしとけばよかった、トヨタお金返してよ
最近のトヨタ車なんつーか見えないところは雑になってきてるわ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-MN+v [133.159.152.56]):2023/12/31(日) 00:21:31.41 ID:k2emtSyLM.net
寺とかいう奴はAT限定の基地外w

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-nrks [49.106.211.249]):2023/12/31(日) 00:25:22.12 ID:uYSKYxfTd.net
ミシミシのみの字もないわ
カロッツェリアの9インチだけど

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 02:38:37.03 ID:vMb7DqCR0.net
ALPINE9インチも何も問題ない。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 06:06:39.00 ID:qDPxCRKd0.net
自分のはミシミシなんて鳴ってないな
当たり個体引いたかな

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 07:27:30.78 ID:xDXpB2Q90.net
>>593
液晶は偏光グラスで見ると歪むのが当たり前だよ
首を傾げて見ると歪みがちょっとはましになるかもね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:07:48.07 ID:EWkpnkgg0.net
>>599
自分のは偏光ごしにはならないし、別の車の画面もならないのよ。

そのナビは左上から右下に対角線上に太いライン上の黒い影がくっきりと見えた。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:10:06.42 ID:4NTB+U9G0.net
レガシィもWRX STIもガタピシあたりまえだから文句言うほどでもない
スバルだし群馬製品だし

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:17:36.62 ID:cj/3lmFJ0.net
単に偏光方向の問題で品質とはあまり関係ないんじゃないの?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:23:46.02 ID:h4j+iInH0.net
群馬か・・・
伊勢崎のおっぱぶ、まだあるのかな?スーパー越前屋とかそんな名前。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:27:06.71 ID:EWkpnkgg0.net
>>602
その点は全く分からないんだけど、同じナビでも違うんだなと思って自分のではなくて良かった。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:45:17.16 ID:E93erj+80.net
>>600
インチキ偏光サングラスだったりしてな。
まあ、偏光画面を偏光サングラスで見るんだから干渉の具合によっては見えなくなっても仕方がない。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:48:29.60 ID:Bw0UwO9M0.net
うちのも9インチナビ全然ミシミシいわない。当たりかな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 08:48:53.93 ID:E93erj+80.net
あと、安物偏光サングラスはレンズに歪みがあって目が疲れるし頭が痛くなってくる。
talexのレンズ買ってあまりの違いに驚愕。
しかし、強烈なダッシュボードの反射が無くなり安全運転に貢献する事は確か。
視界が全然違う。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f8b-VVzI [2001:ce8:180:bce0:*]):2023/12/31(日) 09:00:36.63 ID:EWkpnkgg0.net
>>605
大昔に釣具屋のインチキ偏光は使ったことあるよ。今はタレックスだから品質には問題ないと思う。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMcf-XPSF [220.156.12.177]):2023/12/31(日) 09:00:41.30 ID:JevtUwuLM.net
MTまともに乗れない人間が、ヘタレで下手くそなMT乗りの意見を鵜呑みにして渋滞辛いと思い込んで言ってるだけ

もしくは自分がまだそうだってことだね

渋滞辛くないと言ってる人間も、人生一度も辛いと思ったことないわけではない
最初は辛いこともあったが、辛くない乗り方を覚えて結果今は辛くもなんともないだけだよ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMbf-VVzI [153.248.48.9]):2023/12/31(日) 09:03:20.23 ID:rB2eChiVM.net
しつこいよ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f8b-VVzI [2001:ce8:180:bce0:*]):2023/12/31(日) 09:08:10.38 ID:EWkpnkgg0.net
>>607
夏場に白線が見やすいし、対向車のドライバーの視線が分かれるから良いですね。

ただ、タレックスのレンズ自体は普通のメガネのような強さでレンズをはめ込むと歪むのでレンズは通常の物より外れやすいです。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9be0-i+6X [2400:4052:6340:d700:*]):2023/12/31(日) 09:10:28.17 ID:Vi3MzemM0.net
>>609
>>1 を読めないの?
ママのところに。カエレ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbe2-414C [2400:4051:cda1:9600:*]):2023/12/31(日) 09:14:04.29 ID:NbhXGOIH0.net
MTなんてただの慣れですよ
今の人は運転が楽なATがあるからわざわざ慣れが必要なMTを選ばないってだけで・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9be0-i+6X [2400:4052:6340:d700:*]):2023/12/31(日) 09:17:28.19 ID:Vi3MzemM0.net
>>613
その話題に触れることが荒れる要因だということを予想できないの?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f8c-qAzy [61.123.28.42]):2023/12/31(日) 09:20:26.21 ID:xDXpB2Q90.net
誘い水としてわざとやってんのよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbe2-414C [2400:4051:cda1:9600:*]):2023/12/31(日) 09:22:40.05 ID:NbhXGOIH0.net
えっ、俺は全然AT乗りバカにしてないだろ
ただ楽なものがあればそっちに行くよねって書き込んだだけで
それとも楽なもの選んだねっていうのが皮肉に聞こえたのか?
それならすまん

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9be0-i+6X [2400:4052:6340:d700:*]):2023/12/31(日) 09:36:31.05 ID:Vi3MzemM0.net
>>616
>>615 が書いてる通り誘い水になって、見苦しい子どもの喧嘩を見せつけられるから、触れないことが一番です。
こちらこそ強い口調になってすまん。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b23-0Eop [240b:12:361:5000:*]):2023/12/31(日) 09:49:04.61 ID:R94aI5KL0.net
ATさいこーぅ!

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 10:23:20.68 ID:jyuA4wW10.net
AT のクルーズコントロール最高!!

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 10:39:07.59 ID:Vi3MzemM0.net
>>618
>>619
ママのところに帰れよ~

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 11:22:44.21 ID:nuYAkZUs0.net
はぁ。せっかくいつもは洗車場でやってるのを昨日はENEOSのスタンドで奮発して¥1,650掛けて洗車して気持ちよく新年迎えようとしたら今日は雨なんだよ(´;ω;`)
家で大人しくXACARとハイパーレズのGR86/BRZのKindle無料版になったんで見てます。
みなさん良いお年を。僕のはたまにミシミシ音鳴ります

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 11:44:22.70 ID:PzlgmxWi0.net
ハイパーレズについて詳しく聞きたい

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 11:46:07.62 ID:cnaevovf0.net
月2回ほど手洗い洗車してるがボンネットやルーフにこびり付く水垢は中性の台所洗剤じゃ取れないもんだな
白は目立つわ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 11:59:09.55 ID:Bw0UwO9M0.net
キュキュットで白シルバーは簡単にピカピカになると思っていたが、それでもないのか。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 12:06:04.58 ID:cnaevovf0.net
アルカリ性洗剤だと水垢が落ちやすいがコーディングも剥がすしね
都度簡易コーディング剤を吹き付ける嵌めになる

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 12:40:55.70 ID:CfK4lxAJ0.net
フォレスターから嫁の反対を押し切ってgr86買っちまった、、
ガソリンピュアスポーツもう最後だからゆるして

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 13:08:54.43 ID:jyuA4wW10.net
こんな乗り心地の悪い車買ったら怒るだろうな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 13:32:16.07 ID:nuYAkZUs0.net
嫁「なによこの車。○ー○ックス出来ないじゃない」
>>626「そっちかよ!」

って夫婦円満な会話をするに違いない

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 13:41:00.30 ID:CfK4lxAJ0.net
大晦日に友達のいない>>627
こんなことしてても親が悲しむよ
乗り心地が悪いのがいいんだよ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-5krg [126.254.137.151]):2023/12/31(日) 14:24:03.51 ID:TutD/C65r.net
86ほしい

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef06-NoMX [2400:4151:d502:fd00:*]):2023/12/31(日) 14:27:51.02 ID:h4j+iInH0.net
86でドライブ行って来た。楽し過ぎる!
楽しいことの後は苦行。今日も明日も電験二種の勉強・・・。
一種合格した人って、どんな脳みそしてるんだろ??

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-nrks [49.104.38.76]):2023/12/31(日) 16:46:36.65 ID:1TfgT8Rod.net
GR86今年買ってのってるけど、新型プリウス試乗してみて、剛性感安定感はGR86のほうがあるね。改めて走りの良さがわかったわ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f8c-fF5z [2400:4153:8822:3d00:*]):2023/12/31(日) 16:55:36.49 ID:NsUOqQ6G0.net
そもそも比べるようなもんじゃないだろ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f1f-J94O [240a:61:11d6:b332:*]):2023/12/31(日) 17:17:00.71 ID:Bw0UwO9M0.net
自分は買った後に最上級60プリウスの0→100km/hタイムがGR86と大差ないことを知って、しまったと思った。しかし
車体剛性イマイチとの試乗記を観て、まぁいいかと。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8f-VVzI [114.157.117.143]):2023/12/31(日) 17:23:04.21 ID:ghY2+wR5M.net
発進加速で比べて「しまった」って

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-XPSF [49.239.73.42]):2023/12/31(日) 17:34:52.96 ID:CPQe05aOM.net
プリウスは試乗で乗ったけど、トヨタのハイブリッド特有のリニアじゃないアクセル、ブレーキでゲンナリ

剛性も先代と比べてすごいのかもしれないが、もはやライバルと比べて優位性はなかったよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 17:54:32.62 ID:CfK4lxAJ0.net
トヨタハイブリッドの加速したエンジン音やばいよ
モーモー牛かよ

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 17:58:06.18 ID:4NTB+U9G0.net
プリウスは馬鹿にするような遅さじゃないよな
信号ダッシュは圧巻で踏めばそれなりに速い
車高も低くて剛性も脚も案外しっかりしてて結構曲がるし
回生ブレーキで結構減速するし
本気のべた踏み立ち上がりやワインディング攻めやフルブレーキしなきゃ十分
コンフォートスポーツ履かせて電池十分ならレヴォーグ1.8ぐらいは走れるんじゃないか
超ランニングコストのいいエコクーペみたいな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 18:04:10.31 ID:Q8qxMzE+0.net
バイクにも乗ってるから車に発進加速はそこまで求めていないかな
でも速いに越したこと無いけどねw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 18:19:05.58 ID:YZkY/9NA0.net
夜ほとんど乗らないので最近気づいたんだけど、ヘッドライトの光軸が低すぎる気がするけど、同じように低いと感じる人いませんかね
ちなみにB型のRZで車高調などは付けていません

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 18:22:50.91 ID:Ew9sTiss0.net
曲がらない車は趣味車として要りません

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 18:24:21.68 ID:hB6aaIaJ0.net
>>636
プリウスは車を運転する楽しみを求めちゃだめな車で
THSという高度なシステムを楽しむロボットカーだよ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 18:30:20.21 ID:CPQe05aOM.net
>>642
高度か知らんがフィーリングは良くない

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 19:04:05.13 ID:hB6aaIaJ0.net
>>643
システムが自分の都合の良いように常時介入してるんだからフィーリングなんてものは無いよ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fac-rZDa [61.115.244.116]):2023/12/31(日) 19:17:52.12 ID:2phMrYPa0.net
電スロ、電動パワステ、ABSなんてモノが付いてる時点で大差ないわ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fe8-bBrC [240b:c020:464:6f7c:*]):2023/12/31(日) 19:24:17.63 ID:9Ij5TUsJ0.net
比較するならせめてシビック(非タイプR)にしいや

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4be4-nrks [220.254.242.139]):2023/12/31(日) 19:48:05.79 ID:igd5xmaW0.net
まぁプリウスミサイルなんて言われてるのに0-100を7秒切りはやり過ぎな気もする。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f1f-J94O [240a:61:11d6:b332:*]):2023/12/31(日) 20:03:21.01 ID:Bw0UwO9M0.net
60プリウスはかつてのミサイルプリウスとは大違いの安全性
自動ブレーキやACC完備

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff1-sysF [240a:61:11a5:8082:*]):2023/12/31(日) 20:09:29.70 ID:2F/18q630.net
新プリウスミサイルはトラックやジープの下に潜り込んで首チョンパになるしな

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f1f-J94O [240a:61:11d6:b332:*]):2023/12/31(日) 20:22:03.35 ID:Bw0UwO9M0.net
もぐり込んだら首チョンパはGR86も同じ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb54-fF5z [60.118.114.156]):2023/12/31(日) 20:29:15.33 ID:BuNaym6n0.net
0-100で比べるタイプじゃないNAのGR86とプリウスの直線加速比べるとかGR86乗るタイプの人間じゃなくね
GR86ってコーナリングの車であって直線は遅い車だし
直線は遅くてもコーナリングで詰めれる運転技術が無いと乗ってて意味無いと思う

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 20:40:47.85 ID:I2aOPY1B0.net
現行ノートは気持ち良かった
エコタイヤのくせに荷重かけてグイグイ曲がる
んでもって鋭い加速
これはこれでアリだと思った

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 20:42:18.36 ID:k8ruKGQhd.net
GR86は直線も結構速いぞ
公道でもて余すぐらいのパワーは出る
富士で215出るし

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 20:53:36.28 ID:qF0wevSb0.net
>>653
流石にそれは無い

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 21:40:33.67 ID:h4j+iInH0.net
>>654
https://www.youtube.com/watch?v=fGzcT3bKkb0
6分20秒あたりから見て。
メーター読みかトランスポンダ計測かは分からない。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 21:41:16.73 ID:CPQe05aOM.net
>>653
初代インテRでも200キロ出てたからいけるやろ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 21:45:13.84 ID:Bw0UwO9M0.net
リミッターカットだけで、長い長いストレートならMT車で225km/h、AT車なら
215km/h出るんでしょ。
リアウインドウとトランクの隙間埋める黒いゴム(GRオプション)でまだ少し伸びるらしい。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 21:52:52.75 ID:qF0wevSb0.net
>>655
無いのは公道でもて余すパワーだよ

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 21:54:37.29 ID:4NTB+U9G0.net
「ほぼノーマルのGR86で240キロを突破!」
https://motor-fan.jp/weboption/article/91716/
記録は245.69km/h
エクステリアには、リヤウインドウとトランクパネルの隙間を埋めて空気抵抗を減らすGRエアロスタビライジングカバーを装備。
こうした細かい部分の空気抵抗も見逃さないことが、最高速を伸ばす秘訣と言えるだろう。
レクサスIS350やWRX(VAB)が240だから空力の勝利
五味ちゃんもいってたがGRエアロスタビは必須
BRZにも付けるべき(空力テクスチャ付いてるからさらに伸びる)

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 22:11:00.21 ID:k8ruKGQhd.net
この車で公道もの足らないのか
一般道は40〜80
高速は120が上限だぞ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2023/12/31(日) 22:26:35.17 ID:BH9GkyRTd.net
ちんたらもたもたと公道の流れを塞き止める蓋車をスパッとぶち抜く際に1台なら問題ないが
連なった2台纏めてぶち抜くとなると流石に馬力不足を感じるよな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f85-+uqJ [2400:4051:17c0:9000:*]):2023/12/31(日) 22:39:08.59 ID:WbP7GTSq0.net
>>661
ギアを落とせよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-VVzI [49.104.39.39]):2023/12/31(日) 23:00:31.70 ID:k8ruKGQhd.net
一般道で馬力不足って正気かw
どんだけぶんまわせば納得すんだw

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-7Kgm [49.96.48.200]):2023/12/31(日) 23:27:38.01 ID:JOBPHIFXd.net
11000rpm

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-FK6Q [125.11.133.246]):2023/12/31(日) 23:31:31.30 ID:D7+aoDcZ0.net
本当は全員が速度ちゃんと守るだけでも相当事故は減ると思うんだけどな

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8bdc-Z06X [2400:4053:a160:3910:*]):2024/01/01(月) 00:02:58.16 ID:BjaC9AWC0.net
みなさんあけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
MTの人も、ATの人もここちよい世の中へ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-nrks [126.110.109.121]):2024/01/01(月) 06:07:48.82 ID:6dxs+2dW0.net
GR86 洗車した後に2時間もふきあげたぜ。
前の蜂の巣グリルも丁寧に一個一個奇麗にしたし、トランクの中の水も奇麗にふきあげたぜ。ピカピカだぜ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff9-IaMk [2400:2412:2b00:a300:*]):2024/01/01(月) 08:37:06.63 ID:vD+K4Ve10.net
>>667
給油口の中もキレイに拭き上げたよな?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab54-414C [126.63.254.100]):2024/01/01(月) 08:46:26.10 ID:/xkmPS2y0.net
>>667
ホイール外して裏側も洗ったか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 08:55:34.25 ID:650W6D67d.net
某所で210km/h出してきた。
大型カタナで必死に190km/h出している
のを抜いてあげた。剛性ないフレーム+ミニスクリーン+冬物ジャンパーじゃ大して
スピード出せないでしょ。キリンごっこするなら隼がおすすめ。
ガソリン高くなってから、飛ばす6気筒組が
すっかりいなくなったな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 10:24:52.10 ID:1B92mP0T0.net
>>670
メータ読みだでそれと200出てないでしょ

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 10:28:57.97 ID:1B92mP0T0.net
日本語変だった
メーター読みでそれだと200出てないでしょ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 10:41:20.02 ID:650W6D67d.net
デジタルメーターで210km/hなら少なくとも205km/hは出てるでしょ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 10:52:12.37 ID:PZNStCbx0.net
>>673
デジタルって言っても表示の部分でズレてるだけじゃないから
出力軸の回転数から計算してるだけだし通常は実際より高めになるように調整されてるから
タイヤサイズの影響があったり個体差もあるけどね

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 11:02:02.69 ID:0GCPEJXc0.net
大体100キロで5%・200キロで10%高く表示されるな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 11:03:27.47 ID:5LnQaBcSd.net
200も210も変わらんよ
リミッターカットのみでどんくらい出るの?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 11:12:49.02 ID:vD+K4Ve10.net
>>676
eu輸出仕様公式だと下記だけど同じぐらいじゃないかな
The GR86’s maximum speed is 226 km/h with manual transmission, 216 km/h for the automatic
https://newsroom.toyota.eu/all-new-toyota-gr86/

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 11:13:30.54 ID:650W6D67d.net
ググると、リミッターカットのみのド・ノーマルでMT車225km/h、AT車で215km/hとのこと

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 12:10:06.41 ID:GC1kN6Tkd.net
俺のはリミッター効いてメーター読み186までしかでなかったな
某所で…笑

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 12:27:27.83 ID:5LnQaBcSd.net
そのくらいか
もうちょい欲しいな
とはいえターボ化するのはちょっとなぁ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 12:53:55.41 ID:6dxs+2dW0.net
>>668 給油口の中もピカピカ ルーフの黒い溝のとこもピカピカ サイドの空気のとこもピカピカだぜ

>>669 ホイールははずしてないけどふいたぜ 
車体の下もふきあげてピカピカにしたいけどジャッキこわいからやめとく

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 12:55:49.72 ID:ofhiPeK80.net
今の君はピカピカに光って

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 13:52:40.15 ID:lL0S0eW90.net
すぐに髪の話をする

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 14:56:22.87 ID:kl1/fLe0d.net
226は先代

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efea-9OJL [2001:ce8:201:7b05:*]):2024/01/01(月) 15:56:01.33 ID:4bYRSZgX0.net
1.5Lターボぐらいにして燃費とトルクのバランス取ってるグレードも欲しいな
最高速とか最高性能はそこまで望まないしオーバースペックで楽しめない

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfbd-jLm+ [133.149.81.4]):2024/01/01(月) 16:03:34.79 ID:1NT9Mh1U0.net
サーキット行かないなら非力なくらいが楽しいな
運転してて楽しい車では無くなった

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb52-I+S9 [240d:1a:260:1800:*]):2024/01/01(月) 16:09:10.81 ID:fLPSzOjL0.net
.6のEF7やAE86位のほうが一般道走るには楽しかったのは間違いない。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 16:57:36.73 ID:Q2hUye210.net
>>667
お疲れ様!自分の地域は中途半端に雨が降ってドロドロになった!

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef3d-NoMX [2400:4151:d502:fd00:*]):2024/01/01(月) 17:27:24.62 ID:7nTz6B/H0.net
86にしめ縄と鏡餅付けてたのは私だけだったようですね・・・

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f81-cpI5 [115.124.198.64]):2024/01/01(月) 17:51:33.83 ID:Nb9lm3xK0.net
>>689
昭和はみんなそれやってたね

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b55-jKVu [58.89.10.20]):2024/01/01(月) 17:52:25.02 ID:OknFSbbO0.net
最近は見掛けないですねえ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-VVzI [49.104.35.163]):2024/01/01(月) 18:04:26.20 ID:TN/ku57od.net
後輪駆動、最低地上高低い、人荷物乗らない
地震だとまったく役にたたないな
RAV4、ハリアー、カローラクロス
フォレスター、レイバック、クロストレック
何かあったらこの辺りの四駆は良いよなあ
そら売れるわ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb8-aezk [2400:2200:5c3:d29c:*]):2024/01/01(月) 18:13:35.11 ID:neuQ/hln0.net
地震あってその手の四駆でも家族いたら無理
この手の車なら1人なら余裕
SUVが売れてるのはリセールな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fb7-7Yq6 [2001:268:924b:5006:*]):2024/01/01(月) 18:26:07.50 ID:r2/vF35X0.net
人生一度きりなんだからまぁ
しゃーないときはしゃーない
諦めて切り替えていけ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f1a-aezk [2400:2650:5363:d900:*]):2024/01/01(月) 20:31:32.25 ID:uzQvqDbR0.net
地震で買ったばかりの車壊れた人いるんだろうなあ
マフラー貯金寄付するわ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 21:06:54.19 ID:GC1kN6Tkd.net
>>692
GR86とジムニー持ちの俺は安心だな

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 22:34:37.36 ID:L8mn7sr70.net
国道359号陥没で映像見たらかなり酷いなー
あれじゃあ乗用車は無理だ
フォレスター、RAV4じゃ走ることは可能っぽいけどボディにダメージ来るか
ランクル、ジムニーは問題なく通過できる

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 22:53:20.37 ID:uzQvqDbR0.net
ランクルでもあれは無理
横転するわ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 23:00:34.88 ID:05L+X8xe0NEWYEAR.net
めっちゃ揺れたけど納車前で良かったわ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 23:02:12.30 ID:7ntTWGd+M.net
地震来たら道路崩落で終了か、大渋滞で終了のどちらか

車種はそれほど違いはない

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 23:24:04.27 ID:/fDwwnWq0.net
エンジンかけたら『あけましておめでとございます』だって。
今年もよろしねーって言ってあげた、

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 23:31:35.59 ID:IoQENXUd0.net
教習所では地震おきたらキー刺したまんま逃げろって習った
いい車落ちてないかな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/01(月) 23:39:36.46 ID:20H6iG2B0.net
能登だしねぇ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f1c-NoMX [61.86.134.102]):2024/01/02(火) 00:53:43.87 ID:Eg8N9mYH0.net
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b7a-zQko [240a:61:1046:f8fd:*])
2024/01/01(月) 17:56:10.39ID:anN3j7Yv0
ワイ石川県民
道路ひび割れてて草
いや草生えんかった
プラドやから無理やり逃げてきた
2024/01/01(月) 18:08:43.95ID:tBE+XqVG0
石川で災害あった、ランクルで助けに行くぜ!!!
お前ら今こそ出動だよ!!!!!

やっぱりランクル、プラド、ジムニー、ゲレンデあれば何かあったときの安心感が違うなー
リセール以外ならこのために買うようなもんだし

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 01:42:33.91 ID:6CbO8Zcv0.net
そこでムラーノだろが常考

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 01:53:44.41 ID:ZB/by2S90.net
ジムニーとの二台持ちが最強やろな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 05:15:29.22 ID:ELNHgXfdd.net
うちの駐車場は1台分。周囲の月極駐車場は
平均月3万円。しかも300m以上離れている。2台所有は無理無理。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 05:18:24.52 ID:ELNHgXfdd.net
ついでに月極駐車場も現在満車の空き待ち
状態。Times等はどんどん閉鎖され半年後に豪邸が建っている。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 06:39:28.36 ID:3X4xlPVf0.net
>>708
古いビルが取り壊されたと思ったらコインパーキングばかりが出来てく
田舎なうちとは別世界だなあ…

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 07:45:56.46 ID:76TlY0O7d.net
土地の値段が上がってるから売っちゃうのかな?

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b9a-yr14 [2001:268:9a06:c530:*]):2024/01/02(火) 08:39:40.93 ID:wlhamS6Q0.net
2リッターターボモデルが出ないのは、スープラと被るからかなぁ

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-jLm+ [49.98.76.146]):2024/01/02(火) 08:50:44.74 ID:tNUSA52sd.net
>>711
NAの滑らかな吹け上がりをってコンセプトから外れるだろ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 14:14:29.00 ID:WQkEGMmod.net
被災地のXで
100V電源取れるトヨタハイブリ大活躍じゃん

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 15:22:20.84 ID:bUzvuhQY0.net
>>713
電力止まってたらハイブリッドなんて関係ないだろw
どうやってバッテリーに電気を溜めてるんだよ
ガソリン車と何も変わらんわ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab39-qRLb [240a:61:31f3:369:*]):2024/01/02(火) 16:19:43.47 ID:FNBP7LdP0.net
電力止まってるから発電機的な役割ができるハイブリッド大活躍ってことじゃないんか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-AVO9 [126.233.159.176]):2024/01/02(火) 16:19:48.03 ID:127WQtWpr.net
エンジン回して駆動用のバッテリーに電気貯めて
充電回復したらエンジンが切れる
純正でAC100V/1500Wの電源が取れる
ガソリン満タンなら5日供給できる
そりゃハイブリッドは強いよ スレチだけど

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efe9-NoMX [2400:4151:d502:fd00:*]):2024/01/02(火) 16:26:05.53 ID:61/Seby50.net
純正ブレンボ付きGR86/BRZに、エンケイPF05(17×7.5J ET45)付けたいんだけど、
干渉しないで付くかな?

先代には問題無さそう。・・・R32スカみたいでイカす。
https://tk-yamaguchi.com/archives/10394/

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ff5-aezk [2400:2200:1c3:fb35:*]):2024/01/02(火) 16:35:49.52 ID:sGr2bBpn0.net
トヨタのハイブリッドのってたけど結局電源一度も使わず売ったわあれは車中泊よくするやつ

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 16:50:41.24 ID:zGpzRpRe0.net
さすがにバカ過ぎw
今頃顔真っ赤やで

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 16:59:41.86 ID:MCkeTB6P0.net
PHVじゃないのか?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 17:05:37.21 ID:127WQtWpr.net
>>717
キャリパーとローターが先代より大きくなってるんでしょ?
誰かが試してくれないと怖くて買えないね

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 17:47:24.75 ID:bUzvuhQY0.net
>>716
発電量は変わらない
そんな事もわかんねーの?

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 18:21:33.52 ID:q/HioBuR0.net
蓄電できて出力調節もできる機能があるから優れてるんでしょ
ガソリン車なら5日も持たんよ
スレチなのはすまん

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 18:21:52.09 ID:61/Seby50.net
>>721
週末にタイヤ館で相談してきます。

725 : 【狐】 (ワッチョイ cb97-414C [2400:4051:cda1:9600:*]):2024/01/02(火) 19:08:39.89 ID:Lw2z+v4R0.net
今年こそGR86が買えるでしょうか?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-qAzy [49.98.1.127]):2024/01/02(火) 19:23:13.24 ID:iPdLWU9ud.net
>>717
言うても17インチの純正ホイールでもブレンボ入ってるんでしょう?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-VVzI [49.106.213.180]):2024/01/02(火) 19:27:06.76 ID:JG5OLYDHd.net
Xでマジで感謝報告多いわ
ヤリスクロスくんでホットプレートで家族で
温かい食事出来ましたとか
炊飯器でご飯炊き出し大活躍ですとか
避難所でカップ麺、コーヒー振るまえたとか
こういうのでトヨタの口コミ広まるんよ
GR86だとマジでお荷物過ぎるからな
スバルは次期フォレスターにつけないと

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ff5-aezk [2400:2200:1c3:fb35:*]):2024/01/02(火) 19:43:59.32 ID:sGr2bBpn0.net
ステマいいよ
加速したらモーモーだぞ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b78-rZDa [2001:268:9aa6:41ee:*]):2024/01/02(火) 19:57:39.92 ID:kySfRTw60.net
インバータ買えばどんな車でも100V AC出力出来るぞ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/02(火) 20:02:48.90 ID:Cw64IwIyd.net
万が一の災害時のために好きでもないクルマに乗る趣味はございません。
それより日頃からガソリン残量が半分に
なったらスタンド行って満タンにしとかないと。被災地で早くも給油難民化。東日本大震災のときと同じ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd2-MN+v [2001:240:2465:5b9:*]):2024/01/02(火) 20:04:16.47 ID:24iPmGtJ0.net
>>723
バッテリを買えば5日なんて持つし、出力調整も出来るんだから車として優れてるは全く関係ない話
それに5日もつなんていうのも完全に的外れもいい所
今は2日で地震は1日
2日も経ってないのに
>>713
5日とか関係ないのわからない?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/02(火) 20:04:19.89 ID:Cw64IwIyd.net
この車はガソリンタンク小さい。50リットル。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fdb-K+/0 [2400:4153:4aa2:7b00:*]):2024/01/02(火) 20:04:59.38 ID:xuaSqCr00.net
キャンプ用品あるから大丈夫ー

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bba-cJgf [202.67.24.71]):2024/01/02(火) 20:05:51.24 ID:AW9NEUEV0.net
好きでもない車にするくらいなら発電機持っとく方が遥かにええやん安いし

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bda-emFq [240d:1a:b8d:8f00:*]):2024/01/02(火) 20:06:07.97 ID:HeETvgZ10.net
そもそも注文住宅建てて耐震強めた上でソーラーパネルひいたらいいよね。
まぁ、車もあった方が補助的にはいいけど。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-AVO9 [126.233.159.176]):2024/01/02(火) 20:09:07.14 ID:127WQtWpr.net
これ買ってバッ直すればGR86でも炊飯器やテレビが使える
https://i.imgur.com/Ko02t2z.jpg

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1fd2-MN+v [2001:240:2465:5b9:*]):2024/01/02(火) 20:13:25.82 ID:24iPmGtJ0.net
>>732
プリウスのガソリンタンクは43リットルでもっと小さいんだが?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfa5-tM7K [101.50.43.13]):2024/01/02(火) 20:16:47.91 ID:xcKv8KN40.net
ハイブリッドが災害に役立ってxで感謝報告多数って何処に載っての?検索しても一つも出てこない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb89-9aOr [2400:2200:1ca:c9ac:*]):2024/01/02(火) 20:20:24.95 ID:FwmNtckI0.net
ポータブル電源位持っておけ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f81-cpI5 [115.124.198.64]):2024/01/02(火) 20:25:27.57 ID:LDlPW9gd0.net
ポータブル電源と太陽光パネルだね

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb7-qRLb [240b:251:ca81:c300:*]):2024/01/02(火) 20:39:06.44 ID:q/HioBuR0.net
発電量かわらんみたいな利便性の話からどんどん逸れるやんけ()
そりゃ誰も趣味じゃない車買うわけないやろ
車単体で見て災害時の給電ポイントになるみたいな限定的な状況でHVに部があるだけ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ff5-aezk [2400:2200:1c3:fb35:*]):2024/01/02(火) 20:48:14.68 ID:sGr2bBpn0.net
話変わってすまんけど
正月ドライバー、渋滞でイエローフォグつけてるバカと交差点でもハイビーム
相手の迷惑考えてない奴らが多いが。見た目ほぼ全てメガネかけて髪ボサボサで、ぷよぷよのデブかガリガリでチー牛顔
だからお前ら煽られてるんだよぼけ!

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb7-qRLb [240b:251:ca81:c300:*]):2024/01/02(火) 20:56:07.21 ID:q/HioBuR0.net
40系のランクルだったと思うけど爆光のフォグ付けてピッタリ付けられたのは怖かったな
この車車高低いからか対向車の光もかなり眩しいね
特に軽

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b55-jKVu [58.89.10.20]):2024/01/02(火) 21:10:48.03 ID:UZq6tZ/F0.net
発電機のガソリンをそもそも買える店舗が猛烈に減ってるのがね…それに排ガス浄化しないから匂いも酷いし。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (BA 0Hcf-1dOt [172.252.89.36 [上級国民]]):2024/01/02(火) 21:42:31.32 ID:g1uBqBGRH.net
こと >>1 気持ち悪いこと 起きてませんか? それ こいつの仕業かもしれません

▼早川.莉里子(女装) 自称イルミナティ

【元ニコ生主の有名人ストーカー】のオカマ

神聖かまってちゃんの、の子に「オカマは無理wキチガイも無理w」と
配信中に拒絶されたことがきっかけで一般ノンケ男性に2016年から7年間、ストーカー行為をしている異常者

イルミナティを自称し、有名人に「右目を隠した画像や動画を上げろ」と強要
しなければ嫌がらせをするキチガイサイコパス

身長■160cm以上
生年月日■1994年3月7日
前住所■東京都三鷹市 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
元Twitter■@copy__writing
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (BA 0Hcf-1dOt [172.252.89.36 [上級国民]]):2024/01/02(火) 21:46:01.67 ID:g1uBqBGRH.net
▼▼▼
最近の早川.莉里子容疑者(マッチングアプリで女性として登録)詐欺師
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (BA 0Hcf-1dOt [172.252.89.36 [上級国民]]):2024/01/02(火) 21:47:39.22 ID:g1uBqBGRH.net
!動画
12月11日公開•ななぽんぬ、帝子主演JK映画『少女の王国』予告編
https://www.youtube.com/watch?v=kJ6zx1Z4udU

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/02(火) 22:32:47.57 ID:Cw64IwIyd.net
>>737
燃費が違う
1リッターで倍の距離走るよプリウスは

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb7-qRLb [240b:251:ca81:c300:*]):2024/01/02(火) 22:38:01.58 ID:q/HioBuR0.net
>>744
発電機って普通のレギュラーガソリン入れればいいんじゃないんか?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0fb0-aezk [2400:2650:5363:d900:*]):2024/01/02(火) 23:07:26.26 ID:6CbO8Zcv0.net
燃費とか災害考えて買うのはいいけど運転退屈で絶対すぐ飽きるぞ
ハリアーハイブリッド乗って快適だったが、俺には合わなかったなあ

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/02(火) 23:30:16.79 ID:24iPmGtJ0.net
>>748
おいおいw
エンジンでのガソリン燃費は86の方が上だw
バッテリーで動いてる時にエンジンは動かないから燃費がいいだけであって発電量で見たら86の方が上な事もわからない?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f1c-NoMX [61.86.134.102]):2024/01/03(水) 00:39:57.35 ID:4/2+m0JB0.net
2024/01/02(火) 17:34:45.93ID:5cJNFNJM0
600Wのファンヒーターを持ち込んで100Vコンセントにプラグイン
車内がサウナにw

次期型1.6ハイブリなら緊急時用に100V電源欲しいな
といっても人乗れないから意味ないか

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 01:54:48.52 ID:xtbQNSP60.net
正月渋滞でATがうらやましくなったわ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fac-rZDa [61.115.244.116]):2024/01/03(水) 07:59:15.95 ID:LlYWwX/10.net
>>751
プリウスで使われてる新世代エンジンはハイブリッド専用だから旧世代で使われてる2ZRで比較するとカローラのWLTC燃費が14.6km/L、GR86のWLTC燃費が12.0km/L
旧世代エンジンですらGR86より二割も燃費良いぞ

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb38-sysF [124.241.80.253]):2024/01/03(水) 08:54:21.96 ID:6YNCkiAM0.net
それ実質1000ccのエンジンだろ?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fac-rZDa [61.115.244.116]):2024/01/03(水) 09:34:11.34 ID:LlYWwX/10.net
>>755
2ZRは1.8L
排気量近い所で言うとUXのガソリン車に積まれてるA25Aが2.5Lで燃費は14.4km/L
A25Aは現行世代だからSUVみたいな燃費不利な車種でもFA24より2割燃費良い

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb38-sysF [124.241.80.253]):2024/01/03(水) 09:58:12.48 ID:6YNCkiAM0.net
だからエンジン半分休止してるでしょ?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fac-rZDa [61.115.244.116]):2024/01/03(水) 10:17:07.54 ID:LlYWwX/10.net
>>757
気筒休止の事を言ってるのか?
現行のトヨタ車で気筒休止やってるエンジンなんて無いだろ
現状国内メーカーで気筒休止やってるのマツダがCX-5でやってるやつぐらいじゃないか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.248.42]):2024/01/03(水) 10:41:09.35 ID:lKkV1Vnm0.net
発電能力の話ししてるのに燃費で勝負とか意味わからんな

そもそもガソリン車のオルタネーターの発電能力とTHSのジェネレーターの発電能力なんて、比べるまでもなく後者のが上だし
災害用の電源としては、ガソリン車はハイブリッド車には勝てないよ そもそも電圧が違い過ぎる

スマホ充電したり、ノートパソコンや携帯用TV程度ならガソリン車でも十分だろうけどな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f81-cpI5 [115.124.198.64]):2024/01/03(水) 10:49:27.77 ID:cu7rNWzF0.net
MTのアイサイト車は高速道路では3速に入れとけばいいのかな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b55-jKVu [58.89.10.20]):2024/01/03(水) 11:09:14.32 ID:TT8aN0x20.net
>>760
5速直結でいいのでは?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.248.42]):2024/01/03(水) 11:37:09.09 ID:lKkV1Vnm0.net
全車速対応クルコンって、空いてるときは良いかもしれんけど
渋滞時は流れ乱す感じだな 
人間の運転よりも車間をあける制御なのかノロノロで迷惑そうにみんな追い抜いてく

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 12:19:47.23 ID:z87AbYncd.net
レヴォーグとかは車間距離を何段階か選べる。現行BMW220クーペは選べないらしい

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 12:26:49.90 ID:CUhekMJS0.net
燃費の次はオルタネーターかよw
次から次から的外れな事言い出すな
バッテリー積んでるだけでハイブリッドに優位性はない
発電した電力をバッテリーに蓄電してるだけだからハイブリッドが有利なんて事は全くねーんだよ
バッテリーを買えばいいだけの話
それも震災からたった1日間でハイブリッドが大活躍なんて呆れるほどのアホさ加減

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 12:36:54.48 ID:lKkV1Vnm0.net
>>764
ガソリンを電気に変えるのはどっちも一緒だけど
発電機の能力が違うんだから差が出るのは当然なんだが お前アホでしょ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 12:40:38.47 ID:QJqmojQ10.net
車間距離を選べるのはACCでは普通だけど、最短にしても渋滞時は一般的な車間距離よりは広く取るし、移動も余裕を見て動くから、周りから見たら車種係わらずノロく見えると思うよ
逆に言うと周りがややせっかち過ぎとも言えるが、渋滞時はみなイライラしがちだからな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-XPSF [49.239.72.221]):2024/01/03(水) 13:16:33.42 ID:H6SFVSkGM.net
発電専用のオルタネーターの発電と、
車体を動かすデカイモーターを回して発電するはどっちが効率いい?

普通に考えたら前者だろ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-nlBa [210.227.81.173]):2024/01/03(水) 13:23:08.08 ID:FjuCDPeTH.net
おう揺れ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 14:39:17.21 ID:lKkV1Vnm0.net
>>767
THS2の構造全く理解してなくて乙

2モーター式で駆動用モーターと発電用モーターの組合せだよ、車種や走行シーンによっては発電用モーターを駆動にも使うらしいがそれはオマケで基本は発電用

効率ばかり気にしてるようだが
オルタネーターの発電能力は800Wくらい
これじゃドライヤーや、湯沸かしポット、電磁調理器も使えない
一方でちょっと前のTHS2のジェネレーターの発電能力は2kw超 20倍以上の発電能力で湯沸かし、ドライヤー、電磁調理器、電子レンジも使える 災害用電源としての性能は段違い

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb8-m3Z6 [202.243.77.20]):2024/01/03(水) 15:20:59.34 ID:fZSXmdmy0.net
オルタネタは違うとこでやれよw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-XPSF [49.239.72.221]):2024/01/03(水) 15:29:57.85 ID:H6SFVSkGM.net
>>769
駆動モーターを動かせるだけの高電圧出力できる発電モーターってことだよ

デカイ排気量のエンジンで燃費がいいわけないのと同じ理屈だ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4f-ivO8 [110.163.217.99]):2024/01/03(水) 15:35:10.47 ID:HGEKiFAod.net
フォレスター速えなー
俺のZDで付いて行くのが精一杯だった
あれ調べたら280馬力あんのかよ

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-VVzI [49.104.39.147]):2024/01/03(水) 15:39:55.31 ID:A8PQ1CcUd.net
フォレスターDIT2.0 筑波13秒台
こんなの余裕だろw
加速もZDより遅いぞ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f1c-NoMX [61.86.134.102]):2024/01/03(水) 16:03:07.88 ID:4/2+m0JB0.net
カートップ誌 筑波サーキット フォレスターXT 1'13"228 157km

ZC6でプリウスタイヤ履いても遊べる相手

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fcb-ASk9 [240a:61:313c:4:*]):2024/01/03(水) 16:23:50.14 ID:q2crdHd80.net
フォレスター6.4秒
gr86は6.3秒
ギリギリだな

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyNewYear! Sdbf-VVzI [1.66.100.235]):2024/01/03(水) 17:00:44.89 ID:W3N8TQlLdNEWYEAR.net
GRリヤVブレース付けた人いたら感想教えて

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fcb-ASk9 [240a:61:313c:4:*]):2024/01/03(水) 17:08:59.70 ID:q2crdHd80.net
あの図体でこの速さだからな
やっぱターボええな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 17:23:15.64 ID:1Q0S2Kjx0.net
や、そもそもこの車かうやつがSUVなんて興味ないやろ
せめてS4や

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 17:33:21.44 ID:q2crdHd80.net
フォレスター自体には興味ないけどターボがね
86に慣れてきたらパワー不足感じる様になってきて過給機つけるか悩んでる
フィーリングは今のままの方が良いんだろうけど、もっと速さが欲しい

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 17:45:41.71 ID:UZAIUcax0.net
NAに乗ってるとターボのパワーが欲しくなり
ターボに乗ってるとNAのフィーリングが恋しくなる
やっぱり複数台持ちこそ正義

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 17:48:03.36 ID:H6SFVSkGM.net
町中の加速の速さを言ってるのに
筑波タイムで遅い言うのは負け惜しみが酷いと思うな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 17:58:14.16 ID:CUhekMJS0.net
>>765
発電機の能力が変わるわけねーだろ
お前がアホだろ
ハイブリッドがどうやって動いてるのかも分かってなさそうだなww

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 18:01:25.85 ID:q2crdHd80.net
勝てる所で比較するのは理解出来るけど面白くはないな

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 18:11:51.57 ID:lKkV1Vnm0.net
バカは放置しとこ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 18:37:23.49 ID:TpSGWxjAd.net
直線番長やりたいなら
他車をどうぞ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/03(水) 20:50:05.00 ID:ASoUAu4uM.net
バッテリーを積んでるだけでハイブリッドが災害時に大活躍してると思ってる馬鹿って反論出来なくなると逃げるからなw
災害時は電気止まってるんだからプラグインで充電なんか出来ない
エンジンで発電したものをバッテリーに充電してるだけのハイブリッドが発電力が優れてると思ってるとんでもない無知w
同じ容量のバッテリーを積んどけばハイブリッド有利とか全く関係ないのに頭悪すぎ

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 00:08:36.22 ID:ruLHR9hz0.net
純正デフって性能いいよね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 00:15:11.21 ID:sY8hpc6+0.net
いいね
友達が純正デフのまま筑波で4秒出してた
俺もそこそこサーキット走ってるけど不満はない

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 06:19:56.81 ID:5DnIwLeh0.net
GR86は
スポーツカーなのに
フラットにして車中泊できるからなあ
いざというとき、なかなかすごい車

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 06:44:53.72 ID:+xIaQf/R0.net
>>789
釣りでこの車を使うけど、フラットなおかげでクーラーボックスを積みやすくて助かる。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 06:49:42.68 ID:kwQRHjP4d.net
GR86 車中泊 で検索すると出てくるね。
BearsRockのキャンプマットと、助手席と
後席の間を埋める段ボール箱などで。
現行アクアよりはるかに快適らしい。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 07:41:56.02 ID:GOyWQyHo0.net
>>786
バッテリーの話してるのはお前だけだと思うが

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 08:56:05.53 ID:IvIEwyA/0.net
5日の根拠はこれだろう
https://toyota.jp/kyuden/?padid=from_bousai_top_topics_kyuden

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 08:58:25.64 ID:IvIEwyA/0.net
発電力じゃなくて出力が優れているのは事実だと思うよ
1500Wの家電を使い続けられるのは利点でしょ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 09:41:29.68 ID:VxUji4Ft0.net
非常用なら最低地上高が確保出来て四駆が望ましい
その上で100V付きハイブリとなれば
RAV4、ハリアー、カローラクロス、ヤリスクロスが候補
ただカロクロとヤリスクロスは最低地上高が16cmしかないな
ラダーフレーム、ハイブリ100V給電で20cm以上ある非常時に強いSUV作ったら滅茶苦茶売れる

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 10:00:32.10 ID:+JMnx0gw0.net
その車に乗ってる期間に1度くるか来ないかのために変な車乗る気はしないな。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 10:04:14.51 ID:ONKHGthUr.net
一体何のスレなのか謎だけど
今度出る(日本導入は未定)ランクル250のハイブリッドは満たしてそうだな
んなのGR86にポータブル電源とDC-ACのコンバータ積んどきゃいいじゃねぇか 
とは思うけど

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 10:25:09.66 ID:zaWjldtm0.net
そんな車からの給電って実用性あるのかな。電子レンジ使う人はいないだろうけど、そういうの繋いだらすぐヒューズ飛びそう

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 10:33:12.27 ID:GOyWQyHo0.net
>>798
従来の車は駄目だけど、最近のトヨタ車(HV)は1500W出せる設計
災害時にお湯や電子レンジ、炊飯器が使える

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 10:40:23.40 ID:dSkViFpV0.net
HVは車両電源が42V化されてるのが大きいな
12Vで1500W出そうとすると125Aだから現実的じゃ無いしな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 11:32:25.30 ID:v9r2/5E30.net
まあ非常時に車が生き残ったとしてどっちが便利かってだけの話だもんな
HV自体は好きだけど発電機的な使い方で好きなわけじゃないし
好きな車買うのがいいさ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 11:40:06.82 ID:+xIaQf/R0.net
>>801
ごもっとも、全部には対応できないよね。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 11:44:18.05 ID:ynva1rbn0.net
>>792
はぁ?
何言ってんだ?
お前話全く理解できてないんだなw
>>713
ここからの流れでバッテリーの話をしてるのは俺だけ?
呆れたわ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b55-jKVu [58.89.10.20]):2024/01/04(木) 13:15:12.06 ID:3OUvSyVW0.net
しつこいんだよボケ、スポーツカーを災害時に当てにするな。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 14:14:24.40 ID:dVAvwBcY0.net
>>803
うん、お前だけ わかったら帰れ帰れ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 14:44:16.68 ID:lWugV+4p0.net
おまえら災害発生して車の1500wコンセント使うわけないと断言するわ
そんな余裕あるわけないやろ!

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 14:57:17.62 ID:V8XpLcRAd.net
自分達だけで1500wを満喫するのがHV乗り

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 15:22:47.75 ID:xv5iKkfa0.net
RAYS 57CR spec Mが気になってるんだけど純正リム幅7.5Jで探すとinset 50しかないんだよな
純正って確かinset48だよね? つまり内側に2mm引っ込むわけだがさすがにアレだよね
まさかスペーサかますわけにもいかんしうーむ

8.5Jだとタイヤ幅225かにする必要あるようだし、なるたけ純正数値でやりたいんだが難しい

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 16:52:39.13 ID:zaWjldtm0.net
>>799
そうなん?電子レンジなんて600Wあれば大体の物は温めや解凍出来るから結構実用的に使えるんだね。
いざとなれば冷蔵庫とか洗濯機とか白物家電が使えてある程度だましだましで数日なら過ごせそうだ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 17:15:15.23 ID:dSkViFpV0.net
出力と消費電力勘違いしてない?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 18:04:59.22 ID:zaWjldtm0.net
ああ。15Aまで使えるって意味じゃないのね。ブレーカーの容量みたいに考えてました。すいません・・・(´・ω・`)

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 18:10:02.13 ID:ZAfWitNL0.net
災害に備えてHV買って、いざってときに燃料ほとんど無かったりしてな

そもそも車潰されてたり、流されてたりしてるかもしれない

そうでなかったとしても道路も寸断されて、車置いていかないといけないとか

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 18:12:25.53 ID:79qLV6Mq0.net
この時期の冷蔵庫は電源無くても大丈夫よ
冷凍も開け閉めしなければ1週間でやっと解凍レベル

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/04(木) 18:36:35.12 ID:lK332Ret0.net
スロットル特性は改善されたんだね。

https://youtu.be/vgBfjNb3TD4?si=MZ5QTKBDr_oNy0kH

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.188.151]):2024/01/04(木) 20:42:28.86 ID:GOyWQyHo0.net
>>812
あえて買う必要はないよね
災害なんていつ来るかわかんないし
いざというときに使えない可能性があるのもその通り
たまたま持ってるものが災害時に使えたらって感じで良いと思うよ
普通の車だって調理は出来なくとも
スマホの充電ぐらいは余裕でできるしね
カーインバータ用意しとけば良い

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bac-tM7K [240d:1a:1181:8300:*]):2024/01/04(木) 21:07:52.11 ID:IVa9om3R0.net
薪、ガス缶、ミニコンロ、鍋、ペットボトルの水、米、パスタ、塩を備蓄していれば1,2週間は生きられる。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3bf6-7Yq6 [2001:268:924b:33b5:*]):2024/01/04(木) 21:44:31.66 ID:ITm9oHrR0.net
死ぬときゃ死ぬんだから好きな車に乗ろうぜ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b34-MN+v [2001:240:247d:4b32:*]):2024/01/04(木) 22:09:48.79 ID:/dku4mEw0.net
>>805
話逸らそうと必死だがお前だけだからハイブリッドが有利だと思ってる馬鹿は

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b34-MN+v [2001:240:247d:4b32:*]):2024/01/04(木) 22:11:32.90 ID:/dku4mEw0.net
>>812
流されたりして水に浸かるとバッテリーダメになるから使い物にならねーしなw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3b34-MN+v [2001:240:247d:4b32:*]):2024/01/04(木) 22:12:58.44 ID:/dku4mEw0.net
>>815
バッテリーの話をお前もしてるのに気づいてない馬鹿w

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-jLm+ [49.98.79.248]):2024/01/04(木) 22:19:18.72 ID:fikIRtjNd.net
>>814
流石に早開け設定過ぎたんだろう

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/04(木) 22:36:12.68 ID:kwQRHjP4d.net
10年くらい前にしまなみ海道をレンタカーで渡った時のこと。
プレミオの1500ccだったかな、これが早開きアクセルなのかと納得したよ。
排気量なくてパワー不足なのに、出だしだけは元気よかった。
トヨタ車あるあるなのね。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-FK6Q [125.11.133.246]):2024/01/04(木) 23:08:08.65 ID:79qLV6Mq0.net
車の動きに合わせて加減してるから早開きは感じた事無いなぁ
ベタ踏みするにしたがって加速が止まって、ベタ踏みに達した時に「おっそっw」ってなる車は多い

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 02:11:34.47 ID:Tqg5tw0g0.net
おまいら
いえに食料品何日分くらい備蓄してる?
水は1ヶ月分くらい買ってるけど、くいものは1週間ぶんくらいしかないわ。
明日からコツコツカロリーメーターやサバ缶、缶詰、ポテチとか半年分くらいは買い溜めようと思うわ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 02:24:35.93 ID:lYOMtr7s0.net
>>824
それをここでする意味は?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 02:25:42.48 ID:t1JzFWwv0.net
備蓄はしない
賞味期限来た時の処理がくそ面倒い
飯なんて最悪2週間食わなくても大丈夫なんだから
災害が起きて身の安全が確保できたら靴と衣類と水の確保だけ意識する
後は学校や公共施設の避難所まで逃げればなんとかなるだろ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b12-fF5z [2400:4051:ae02:9400:*]):2024/01/05(金) 05:18:46.29 ID:u9QU92zA0.net
山行用のメシは長持ちしていいぞ。水だけでokなアルファ米のやつ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 07:47:30.04 ID:xhgDIqqW0.net
備蓄スレで語れ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 08:39:59.47 ID:VNLfNiei0.net
せめて車の話をしてくれや

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 08:45:49.18 ID:MES99o9Td.net
まあ話題ないのは無事な証拠
新しい国産車でトヨタ関与だから基本ノートラブル

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 08:46:51.19 ID:MES99o9Td.net
1年で16000km使ったがノートラブルだ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 09:09:10.39 ID:0QE+zKwd0.net
>>822
レンタカー借りると低グレードが多いからだいたいそうなるな
マーチもそうだった

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 10:01:01.36 ID:L1OZPh9c0.net
安い車の操作なんて違和感しかないよ
代車で来たルーミーもブレーキの効き始めが弱くて、結構踏み込まないと前にぶつかりそうになる
ちょい昔はATはカックンブレーキなんて言われてたが、今は逆になってんだな
ダイハツ製なのも問題かな
トヨタ製のシエンタは似たようなクラスなのに違和感ないもの

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 10:20:58.74 ID:YQ14APhI0.net
ブレンボ sti sportsが鋳鉄ナックルへ変更
ブレンボなし sti sportsはアルミ? 鋳鉄??
SグレードもC型から鋳鉄変更とかないですよね
ご存じの方教えてください

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 10:30:16.17 ID:BUkWxACB0.net
慣らし運転おわた
オイル交換したほうがええのかな

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 10:31:44.52 ID:Ij/z5Tst0.net
>>833
昔乗っていたTVRサーブラウのブレーキも同じような味付けだった

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 10:53:26.20 ID:MES99o9Td.net
>>834
STiスポーツ非ブレンボとSやRはアルミナックルのまま
STiスポーツ+ブレンボはアルミナックルやめた
と過去レスで見た。
たぶんGR86ブレンボ車に合わせたと思う。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 11:37:23.67 ID:Zp6cjbwA0.net
スバル車は故障率高いと思ってたんだが、ガソリン入れれば無限に走れるな
10万キロ超えたがノントラブル

オイル交換しかしてない

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 11:39:01.00 ID:L1OZPh9c0.net
もう10万キロ化か早いな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 11:46:43.79 ID:O5v0FauQ0.net
流石に10万kmでオイル交換しかしてい整備不良の車は乗りたくないな。。。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:09:45.92 ID:T7y6C7h70.net
アルミナックルかつアイサイト無しで軽量かつカスタム制限のないAB型BRZが勝ち組か

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:26:31.61 ID:3UQYHTUS0.net
10万キロオイル交換のみはちょっと酷くねぇか…

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:29:45.44 ID:L1OZPh9c0.net
車検で一通り整備してるならOK

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:36:12.72 ID:O5v0FauQ0.net
いやいや車検でかっつり交換しいて、それをオイル交換のみと言うなら、そりゃ当たり前だろう。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:40:56.31 ID:L1OZPh9c0.net
ていうか初回車検ってまだか

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:44:51.11 ID:O5v0FauQ0.net
確かにそうだね

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:50:49.69 ID:MES99o9Td.net
10万kmってガソリン代も200万円超えそう。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 13:54:19.50 ID:uz/teJX7d.net
先代86だけどグーネットで見てみたら一番多くて27.8万キロの奴があったし耐久性は別に悪くなさそう

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 14:13:37.37 ID:L1OZPh9c0.net
リッター11と考えて9000L、ハイオク170円で150万ってとこか

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 17:45:54.90 ID:YQ14APhI0.net
>>837
あざす
Sti sportsブレンボなしにして、キャリパーキットいれます。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 18:16:51.40 ID:msFkyxQgd.net
NAはオイル漏れ以外は頑丈というか普通
とにかくターボがヤバい
必然的に四駆になるし
STIやレガシィターボは故障の見本市

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 18:26:51.55 ID:ERwwGM2P0.net
>>850
それで良いのか?
剛性が足りないとかで鋳鉄になったかも知れないのに。
カッコだけならどっちでも良いか。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 18:40:46.63 ID:TLz3LHWU0.net
設計上の剛性は変わらないらしいけどね
謎だね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 18:45:48.00 ID:zwn1113g0.net
コストカットだろうな

ブレンボにしただけで剛性がたりなくなるなんてまずありえない

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/05(金) 18:59:16.63 ID:afU0wl2nd.net
表筑波スカイラインのドライブ勧められて流しに行ってみたけど楽しかったわ。
なんか速い車たくさんいたのは怖かったけど。

https://i.imgur.com/p4WdfPa.jpg

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-nrks [126.110.109.121]):2024/01/06(土) 00:49:02.04 ID:EJR/LeSp0.net
GR86のブレーキはいいね、カックンならなくてかなりいいわー
踏んだぶんだけジワッーときくのがいいね

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-VVzI [49.104.35.242]):2024/01/06(土) 03:07:28.46 ID:CVaoj2QCd.net
世界一のスポーツカーメーカーの
ポルシェが全車種アルミナックルなのに
剛性不足はないだろー
911GT2RSでニュル6分45秒全開でも問題ない
スバルは年改や仕様で露骨なコストカットするな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 06:51:12.25 ID:OkUwxPHrd.net
GR86ブレンボ付のナックルそのまま使えば
間違いなくて安上がり。どうせSTiスポーツ
選ぶ人は少なかろう。こう考えたんでしょ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 08:00:08.64 ID:b6800hxVd.net
今はアルミよりも鉄のほうが高くなかったかな…

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 08:01:45.04 ID:ALrH1iNqd.net
カーボンはかなり高い 再利用カーボンは安いのかね?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 08:04:13.45 ID:57yVzhOG0.net
ダウングレードならアルミから鉄でもわかるけど
これは最高グレードで高額OPだけ鉄とか最悪だなー
社外ブレーキ交換時はSTIのブレンボモデルだけ重いって

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/06(土) 08:11:04.45 ID:OkUwxPHrd.net
一卵性双生児が養子縁組により別々の家庭で育っているみたいだ。家が近所だから時々服を借りたりして。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM7f-RMp3 [133.159.150.11 [上級国民]]):2024/01/06(土) 08:32:25.92 ID:jiRLSzilM.net
気に入らなきゃ部品で買って換えればええべ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-VVzI [126.236.165.163]):2024/01/06(土) 08:51:49.83 ID:L/h+JnjPr.net
アルミより鉄の方が高いw
凄い世界で生きてんな!

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efc1-rZDa [2001:268:9a10:27ca:*]):2024/01/06(土) 10:15:37.18 ID:kpoQpugy0.net
>>857
つまりストラットが最高のサスペンションってこと!?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-VVzI [49.98.255.119]):2024/01/06(土) 10:17:05.21 ID:KbP9iaPzd.net
ティッシュ置き場に困りますね。
GR86/BRZ乗りの皆さん、ティッシュは何処に置いてますか?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-J94O [49.97.13.121]):2024/01/06(土) 10:31:18.73 ID:OkUwxPHrd.net
グローブボックス内にポケットティッシュ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab54-414C [126.63.254.100]):2024/01/06(土) 10:39:07.72 ID:Omk/T9Fl0.net
ドアポケットにすっぽりはまる収納が100均であるからそれを利用するといい

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 10:56:10.66 ID:HJVrHlqV0.net
サーキット行かないけどフルバケ付けてもええの

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 11:02:40.40 ID:Omk/T9Fl0.net
ええよん

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 11:17:32.80 ID:v34FMNM+0.net
>>866
俺も同じこと思ってこんなの買った
ttps://www.あまぞん.co.jp/gp/product/B09G2T5H9W/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1
ティッシュ以外も収納できて満足してる

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 13:38:33.17 ID:KbP9iaPzd.net
>>868
ドアポケットにすっぽりはまるのってボックスティッシュ用ですか?

>>871
これいいですね^⁠_⁠^

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 14:02:46.52 ID:sybbVJ4f0.net
グローブボックスの上の平な所にトレイを付ければいい

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 14:26:24.63 ID:mFjTh3y70.net
エアバッグに注意な、ぼっちなら問題無いか

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 14:54:10.39 ID:sybbVJ4f0.net
>>874
ティッシュとエアバッグどっちが固いと思ってんだ?w

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 14:57:38.78 ID:/znTi2dfF.net
ティッシュって・・・。車内で田中ねねでも見てるのかよ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 15:03:55.27 ID:nsAUAuMt0.net
ティシューな

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 15:32:12.37 ID:bI2Pr/Fr0.net
ずっと貯金してて、アルファード買うつもりだったのにガソスタでgr86見て、一目惚れしてgr86買ってしまった。嫁から反対の嵐
一生に一度スポーツカー乗りたかった俺は間違えてないかな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 15:50:15.01 ID:sybbVJ4f0.net
>>876
ティッシュを置く話をしてんのにティッシュを否定とかw
よく見るコピペの4コマ漫画みたいな奴だなw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 16:14:02.60 ID:FWIXOopL0.net
>>878
もちろん全然間違ってない
経済力の範囲内でという条件はあるけど、奥さんだってすっごい欲しい物を貴方に反対されても諦めたりはしないだろう
長い目で見ればお互い様よ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 16:24:34.83 ID:yLDk+x0E0.net
>>877
鼻セレブはティシュってなってるんだが!

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 16:53:21.96 ID:OkUwxPHrd.net
ポケットティッシュ1個くらいは車内にあると便利よ。
駐車中に鳥の糞攻撃くらったとき。
ウインドウォッシャー使ったあと右端の拭き残しが気になる時。
缶コーヒー飲んで口の周りを拭きたい時。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 17:04:38.53 ID:Omk/T9Fl0.net
 アルファードからGR86ってジャンル全く違うけどよく押し通せたな
大型ミニバン買うって事はそれだけ用途があるからだと思うけど不便にならないか?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 17:17:51.14 ID:y9a7gKzm0.net
>>883
別に用途としては必要なくても外見やらが好きで大型ミニバン買うのは良くあることなので別にあのサイズは必須じゃなかったんでしょ
スポーツ系の車買う人の大半がその性能を使いこなせないのと同じさ

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 17:17:55.68 ID:nsAUAuMt0.net
>>881
ティシュも正解

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 17:19:15.58 ID:HJVrHlqV0.net
アルファード買うよりNboxとの二台持ちの方が便利そう

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 17:21:03.08 ID:yj8m5rTl0.net
Nboxじゃ4人しか乗れないから、86、BRZと変わらないじゃん
せめてシエンタ、フリードクラスじゃないと意味ない

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b55-Uc2X [114.183.215.90]):2024/01/06(土) 17:36:17.26 ID:nsAUAuMt0.net
大王製紙、日本製紙、カミ商事はどこもティシューだった

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.188.151]):2024/01/06(土) 17:38:05.22 ID:yj8m5rTl0.net
ジャージもニュースとかだとジャージーなんだよね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b55-Uc2X [114.183.215.90]):2024/01/06(土) 17:40:38.41 ID:nsAUAuMt0.net
トヨタ純正オイルはキヤッスル

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-FK6Q [125.11.133.246]):2024/01/06(土) 18:03:20.30 ID:faJkQHKB0.net
>>887
維持費が全然違うんだよ
200万越えるの軽アホらしいって言うけど200万でも300万でも維持費は軽で済むんだよ
俺のヤリスも4人乗れるけど乗り降りしにくい狭い乗り心地悪いと不評でNBOX買った

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.188.151]):2024/01/06(土) 18:13:36.70 ID:yj8m5rTl0.net
>>891
軽と普通車の維持費差って自動税と重量税くらいじゃん 年間3万の差って
ブレーキにウン十万出すここの住人にとっては誤差だよ
しかも燃費は普通車のが良いし
距離走るなら維持費は逆転する

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-emFq [49.98.148.140]):2024/01/06(土) 18:21:19.14 ID:Vj62vgVid.net
>>892
その差すら出せないんだろ。
甲斐性ねーよな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2be4-Wz6y [158.199.98.207]):2024/01/06(土) 18:23:49.53 ID:FWIXOopL0.net
86とN-BOXでユーティリティが変わらないなんて言うキチガイにマジレスすんなよ

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb52-I+S9 [240d:1a:260:1800:*]):2024/01/06(土) 18:28:05.59 ID:iPpDsJzo0.net
ちょんがーでファミリーカー買う意味ないやつ多い

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Sr4f-tM7K [126.179.105.117]):2024/01/06(土) 18:30:01.80 ID:yruDe0+Gr.net
軽自動車とかいう途上国自動車はいい加減廃止して欲しい
ドイツはベンツ、BMW、アウディだらけやぞ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.188.151]):2024/01/06(土) 18:32:49.37 ID:yj8m5rTl0.net
自分は乗車定員の話しかしてないが
あえてユーティリティの話するなら
4人フル乗車時の積載量は86BRZのがNBoxより上な気がするけど トランクあるし

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-FK6Q [125.11.133.246]):2024/01/06(土) 18:43:37.11 ID:faJkQHKB0.net
まあまだ4人乗った事無いけど、後席を一番後ろにすればまあたしかに狭いわな

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW efa6-j9RL [2409:251:c180:2200:*]):2024/01/06(土) 18:45:02.76 ID:PpTs4WyW0.net
>>890
中川翔子は「しようこ」じゃなくなった

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 18:59:37.48 ID:HJVrHlqV0.net
趣味車と実用車の二台持ちが理想なんよ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 19:14:10.33 ID:yj8m5rTl0.net
田舎なので2台持ち当たり前ですね
だからなんも障害がないです

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 19:27:11.93 ID:qvgT/3Uv0.net
>>889
ニューズな

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW abfa-FK6Q [2001:268:944b:196d:*]):2024/01/06(土) 19:53:11.92 ID:cGYloZ/a0.net
せっけん?

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 20:24:16.51 ID:Fmbqh7Tq0.net
ミューズ?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 20:28:26.23 ID:8v8U1yiX0.net
たしか主役の声優がセクシービデオに出演してたのがバレたんだっけ・・・

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 20:47:16.62 ID:JqY0xD2v0.net
これ乗ってるとよくワンボックスとか軽トラに詰められる気がする

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 21:06:38.28 ID:jgXSnDG7d.net
車高低くて見えてない説

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-Ygj9 [1.72.6.224]):2024/01/06(土) 21:13:23.60 ID:7THe14rwd.net
小学校6年生の時に一目惚れし、大人になったら購入する事を決意。
コツコツとお金を貯めて、遂に納車。
一括ではないと思うけど、めでたい話だ。

https://i.imgur.com/9u5gfzk.jpg

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2b04-73+H [222.9.188.151]):2024/01/06(土) 21:19:36.87 ID:yj8m5rTl0.net
>>908
小6から貯金してきたって書いてあるから一括の可能性も十分ある

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4f89-qRLb [2402:6b00:be0d:500:*]):2024/01/06(土) 21:24:21.60 ID:6jW0lKI30.net
10年も好きな車が変わらないのはすごいな
これは良い話

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f81-cpI5 [115.124.198.64]):2024/01/06(土) 21:26:58.74 ID:St06J1l90.net
>>908
SZのATかな

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 21:57:42.48 ID:EzfVdhvo0.net
なんでATって思ったの?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 22:05:20.10 ID:R51jvw5R0.net
ツイッターみたらmtやったぞ
車好きなら若くてもMTよ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 22:17:39.61 ID:Fmbqh7Tq0.net
ええはなしやな

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-FK6Q [125.11.133.246]):2024/01/06(土) 22:29:08.22 ID:faJkQHKB0.net
作り続けてくれたスバルにも感謝してやれよ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f26-MN+v [2001:240:2472:4bfd:*]):2024/01/06(土) 22:35:47.55 ID:C3AtS5bD0.net
ティシューは英語で聞こえる音をそのままカタカナにしただけでメーカーが最初にそう聞こえたからそうしてるだけ
日本の業界団体はティッシュと決めたので業界団体的にはティッシュが正しい
製品名としての表記のティシューも正しいからどちらも正解という事

ポテトをポテイトゥと言おうがトマトをトメィトゥと言おうが間違いではない
普通いう方を使えばいい

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b55-Uc2X [114.183.215.90]):2024/01/06(土) 22:54:50.17 ID:nsAUAuMt0.net
息を吐くように嘘をつく
まるで大陸人のようだ
>>916

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb66-414C [2400:4051:cda1:9600:*]):2024/01/06(土) 23:28:21.15 ID:RotJXE5Q0.net
>>896
とはいえ、ドイツのメーカーだから自国民が買う分には安く手に入るやろ・・・
日本で買うと価格が上乗せされるから高級車になってるけどな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 23:36:00.07 ID:4pbDZd6z0.net
>>917
はぁ?

https://www.crecia.co.jp/products/question/facial/
>Q
>なぜ「ティッシュ」ではなく「ティシュー」と書いてあるのですか?
>A
>ティシューはアメリカで生まれたものであり、語源である英語のつづりが“tissue”のため、日本で初めてティシューを製造販売した当社では、今でも英語の発音に近い「ティシュー」と表記しています。日本の業界団体では「ティッシュ」と表記しており、一般的にはどちらでも良いようです。

無知って罪(詰みw)だなw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/06(土) 23:45:49.13 ID:nsAUAuMt0.net
>>919
その業界団体ってどこだよw
頭悪そう

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 00:22:47.88 ID:+1LbsHcF0.net
えーと・・・以前はなんだっけ。値引きの話から納車しました!の話でそのあとなんかいくつかあって、
好きなおにぎりの具の話からちょっと前にオルタネーターで今度はティッシュの話かよ!もう辞めとけよ・・・

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 00:23:55.88 ID:0iFNjgtM0.net
スレに関係ないことでまた喧嘩してるのか。
視野の狭い子どもばかりだな。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 00:26:06.71 ID:2AEM+EQA0.net
>>913
決め付けるな、今のMTは前後操作が有り過ぎの欠陥品だ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 00:39:33.98 ID:0iFNjgtM0.net
>>923
お前も子どもだな。カエレ。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 01:11:09.40 ID:LPMqnedk0.net
ブレンボ実物見てきたけど素ブレーキに比べてローターもキャリパーも想像以上にデカくて驚いた
性能は素ブレーキで十分ってバカにしてたけど、さすがにあの見た目の差で20万なら絶対変えるわ…

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 02:38:41.60 ID:+/DgwB3n0.net
>>920
今どきググり方も知らない馬鹿がいるとはw
そしてリンク先も読めないとか何処の国のチョンだよw

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 03:05:12.52 ID:fVulToEK0.net
>>925
街乗りでカックンならんのか?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 06:33:54.92 ID:r3z2NTpW0.net
>>926
逃げないでその業界団体がどこなのか答えてみ
ググるの得意なんだろ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 06:49:12.51 ID:K+9/Cr+f0.net
>>878
フォルムがかっこいいもんね。
X見るとC型納車祭り状態。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 07:40:56.92 ID:+r4lvTvpM.net
>>923
前後操作があり過ぎってどういうこと?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 08:42:05.58 ID:VlfiC5Wj0.net
>>923
そんなこと書き込むと
お前こそ決めつけるな、ATこそ操作が簡単な分急発進しやすい欠陥品だってなるわけよ・・・

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8de0-fyXC [2400:4052:6340:d700:*]):2024/01/07(日) 08:55:34.69 ID:0iFNjgtM0.net
まだやってるよ。スレのルールも読めないのか。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 10:49:43.75 ID:VfMSER4z0.net
>>910
目標に対して努力し続けられるのは素晴らしいね。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23ce-RJKa [2001:268:944c:2496:*]):2024/01/07(日) 14:02:48.95 ID:wzTivwl90.net
>>908
絶対に事故るなよ!絶対だからな!

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 15:09:29.44 ID:UFMNKM0Ad.net
ダウンサス入れたら揺れる揺れる
まあ慣れるか馴染むでしょう

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 16:07:59.31 ID:pgdLXDqq0.net
レーダー探知機つけてる?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 16:18:03.76 ID:dr1ew7+4d.net
最近の社外ナビは固定オービスを教えてくれるから大概のオーナーは着けないでしょ?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 16:19:27.37 ID:g0N8avBQ0.net
そもそもオービスに引っかかるような運転してないし

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 16:26:03.25 ID:pgdLXDqq0.net
トヨタの純正ベーシックナビはそんな機能一切ないよ、でも純正ナビはリセールにいいんだよな

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/07(日) 16:57:25.51 ID:Ken167dQ0.net
コスパの高さに驚きを隠せない!【超簡単ボディー剛性アップ術】プロもビックリ!?ドアスタビライザー
https://www.youtube.com/watch?v=F09fDec642Y

15000円
DIY余裕
BRZも付けられる

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23f1-AC7j [240a:61:10a7:4781:*]):2024/01/07(日) 17:30:45.32 ID:kHIykJNu0.net
それの代わりにドアやボンネットトランクのボディとの丸い接地場所に100均で買った
椅子が床に擦れて傷付かない接着テープ付の薄いゴムを貼り付けたがそこそこ効果あるんだわ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDc1-uk3A [220.159.210.236]):2024/01/07(日) 18:10:27.02 ID:sDfq87xoD.net
スバルの純正ナビはオービスがネズミマークで表示される。

ただ、自分がよく使う阪神高速はHシステムが撤去され始めてる。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b6c-4iaj [2400:2412:2660:7600:*]):2024/01/07(日) 20:21:52.61 ID:tykZPJ0v0.net
>>937
固定オービスなんてドンドン撤去されて移動オービスになってるの知らないの?
しかも三脚設置だから移動場所も様々だしGPSを利用した取り締まりポイントも役立たずだよ。
レーザー対応と謳ってても実際に遭遇した事ないから反応も分からないし。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 65ab-RJKa [2001:268:944d:8819:*]):2024/01/07(日) 21:12:57.84 ID:/oaR/A2z0.net
俺まだ移動オービス見た事無い

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd92-MHAr [240a:61:3223:eea2:* [上級国民]]):2024/01/07(日) 22:01:02.85 ID:aLixxZA10.net
レーザーも波長があるわけで
各都道府県ごと、あるいは機器の設定で変えれる、というか取締り速度域によって変わるのかもしれん
要するに反応するのもあればほぼしないのもある

ユピテルが北海道の一般道の取締りはよく反応してくれるが他はほぼダメというのはつべにあるよ
そのユピテルも他の県や高速だったらダメかもしれない

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23f7-2rJH [125.30.110.35]):2024/01/07(日) 22:02:56.28 ID:+1LbsHcF0.net
自分もオーリスに引っ掛かるようなスピードなんて出さないな。
そんなの気にしながら運転するのがアホ。免停になったら仕事にも支障出るし

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cd92-MHAr [240a:61:3223:eea2:* [上級国民]]):2024/01/07(日) 22:04:05.38 ID:aLixxZA10.net
まあオーリスよりは速く走れそうではあるがw

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf1-9zGB [126.158.153.0]):2024/01/07(日) 22:19:41.05 ID:+AT9Kx9gr.net
ブレイドマスターだったら負けてた可能性も

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b599-0Qca [2400:4051:ae02:9400:*]):2024/01/07(日) 22:30:04.29 ID:7OQkFaFy0.net
初笑い

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-YLDb [49.104.13.8]):2024/01/07(日) 22:42:44.45 ID:z4AA/TMFd.net
ブレイド昔のってたけどいい車やったよ。
まあ今回のGR86は、ボデエ剛性感がかなりパワーアップしたな

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fdd1-RJKa [2001:268:944b:f3a8:*]):2024/01/07(日) 22:47:02.73 ID:siNqvrRN0.net
シャー専用はいまだに欲しいぞ

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b02-uk3A [153.120.254.223]):2024/01/07(日) 23:19:40.10 ID:OVLJZxMt0.net
会社のすぐ近くにバンナムあって数年前まではシャー専用出入りしてたけど最近見ないな
お払い箱かw

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 234b-EB3M [240a:61:1020:cf22:*]):2024/01/07(日) 23:25:27.16 ID:K+9/Cr+f0.net
ブレイドマスターって3500ccだったかな。
クラウンアスリートやマークXのエンジン

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-LEv/ [1.75.196.71]):2024/01/07(日) 23:26:48.70 ID:Ci0aDb/8d.net
あれやこれやバランス悪そうw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d55-ewdh [114.183.215.90]):2024/01/07(日) 23:27:20.60 ID:r3z2NTpW0.net
>>926
そろそろその業界団体について教えてくれよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb6e-FLox [2402:6b00:be0d:500:*]):2024/01/08(月) 01:34:27.97 ID:VBE8a2VT0.net
>>955
いつまで言ってんだよこいつ…

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6554-03E5 [126.63.254.100]):2024/01/08(月) 08:45:48.35 ID:wR4xSDF+0.net
STIsportsってSより30万ほど高いけどブレンボなしなのにそんだけの価格差あるような装備ないんだが
しかもブレンボOPはSTIsportsのみって さすがにぼり過ぎでは…

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e381-0NrQ [115.124.198.64]):2024/01/08(月) 08:57:50.13 ID:3wo8Khog0.net
峠道に移動オービスあると全員免停か取り消しだな

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b1e-HSZ4 [240a:61:190:6181:*]):2024/01/08(月) 09:06:43.48 ID:QwUh60l70.net
>>958
そもそも峠にはキチ◯イチャリやバイクがたくさん居るからスピードなんて出せないぞ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8de0-fyXC [2400:4052:6340:d700:*]):2024/01/08(月) 09:36:07.94 ID:Lp1kDRie0.net
>>957
確かに専用のサスと内装以外は違いがよくわからんな。これで30万近くアップするのは何故とは思う。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-/60I [49.239.64.127]):2024/01/08(月) 09:41:19.86 ID:R8oayeW5M.net
>>953
ブレイドマスターは重くてハイパワーエンジン乗せるために足はガチガチになって乗り心地悪い
それなのにバランス悪くてコーナリング性能は低い
でもってブレーキがショボくて飛ばす気にならないという車です

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 10:38:20.61 ID:vZwqMXclr.net
>>957
ブランド使用料

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 10:54:31.43 ID:+8zYn3M0d.net
>>958
上で表筑波スカイラインの画像貼ったものだが、あそこは30km道路の追い越し禁止なのに皆80km以上出してた気がしたわ。オービス持ってきたら全車捕まりそう。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 231c-dvWY [61.86.134.102]):2024/01/08(月) 11:40:37.54 ID:QtfRI53n0.net
クラウンアスリート3.5 筑波10秒後半(ベスモバトル タイヤ変更 ノーマル?)
マークX3.5S 筑波11秒 カートップ

https://www.youtube.com/watch?v=uRjFamu-quw
マークXGRMN 筑波1分7秒731
0→100km加速 6.89秒 100km→0km制動テスト36m

旧型クラアス3500なんて直線だけでも勝てる
ブレマスとか劣化エンジン、極悪シャシ、FFで相手にならないかと

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 12:27:18.19 ID:XAAiWyjy0.net
>>958
ターンパイクは良く出てるな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23a5-4QlN [2400:2200:1c5:56e1:*]):2024/01/08(月) 14:23:04.80 ID:DbRCjW6s0.net
GR86のザックスダンパーめっちゃ快適だわ
乗り心地ソフト

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 15:15:05.18 ID:hU18Dn5P0.net
>>957
STIスポーツはSTIにいくお金があるので割高になるんよ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 17:11:35.66 ID:9fiuoybMd.net
>>966
例えば商用車のプロボックス並にはソフトになってる?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 18:41:39.26 ID:qHF5lg/y0.net
工事後とか荒れた路面を猫足が如く軽やかにいなし、コーナーではロールせずにびたっと路面に張り付くんよ

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 19:28:58.78 ID:DbRCjW6s0.net
車高調とか慣れたもんじゃなかったからザックスはありがたいわ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 19:38:27.49 ID:gO84AsMI0.net
足回りがへたるとロールが増えて曲がらなくなると言われてるけど具体的にどれがダメになるの?ダンパー?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 19:44:55.11 ID:JiRjCGBP0.net
>>971
オイルの劣化かガス抜けが一般的かね

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 20:19:09.55 ID:NO01X/owd.net
サーキットは純正のがタイム出るんじゃね
佐々木雅弘が目茶苦茶作り込んだ
其処らの車高調に勝てる脚っていってるし

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 23:18:04.53 ID:wFlXrV/n0.net
そもそも小さなメーカーが似たような形状であらゆる車種を対応させて出してる車高調が、大企業でプロドライバーのテストを繰り返した専用の純正足より良いわけは無い
サーキットでタイム上げたいとかドレスアップならいざ知れず

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/08(月) 23:42:01.59 ID:KTmiptYQ0.net
純正サスがちゃんとテストされてるのはその通りだけどそれ以上にコストと耐久性の制約が厳しいから上を求めると社外になる
安物の社外サスにするぐらいなら純正サスのままの方が良いのは確実だけど

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 01:01:02.50 ID:jQDdXOAF0.net
純正より上の社外品ってなに?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-MHAr [49.98.129.50 [上級国民]]):2024/01/09(火) 01:08:01.16 ID:be6YqS9Sd.net
純正は色んな状況でそれなりに良いってだけじゃね?
街乗り犠牲にしても他が良ければいいとかならいくらでもあるやろ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b5d6-p+aD [240a:61:1018:55dd:*]):2024/01/09(火) 01:20:21.88 ID:jQDdXOAF0.net
例えば街乗りを犠牲にしてワインディングに特化した純正より上のサスはなに?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 43ce-CQ+T [2001:268:9abb:cd0f:*]):2024/01/09(火) 01:49:05.16 ID:e43GA4Ua0.net
実際に純正採用されてるビルシュタインとか最たる例だろ
しかも純正採用ビルシュタインなんて社外仕様の劣化版だし

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-MHAr [49.98.129.50 [上級国民]]):2024/01/09(火) 02:05:11.34 ID:be6YqS9Sd.net
GRヤリスの話になるけどエナペタル、ビルシュタインは評判の良いGRヤリスRZHP純正乗ってる人でも乗り心地も走りやすさも上と言ってたな

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 231c-dvWY [61.86.134.102]):2024/01/09(火) 02:08:51.63 ID:BOGaEkJO0.net
HKSハイパーマックスR 走り最強 乗り心地は知らん
HKSハイパーマックスS 乗り心地最高 車高下げた分は走りも上かなー
3〜4万ぐらいでダメになるというかオーバーホールと思うけど

純正サスでスプリング変えるなら佐々木氏のグローサス一択
マッチングは開発ドライバープロデュースなんでお墨付きでデモ走行で筑波滅茶苦茶速かったし
https://www.youtube.com/watch?v=HplDuBsXSn4
この峠使用も純正サスにグロースプリング採用

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b6c-TgjA [2606:40:1b28:5a11:*]):2024/01/09(火) 05:16:21.59 ID:XtaXLdOZ0.net
ザックスはシビックのノーマルも前のモデルから使ってたような
乗り心地いいよなあれ
B型だけどあれだけ付けたいよ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4f-mEYG [240d:1a:103:200:*]):2024/01/09(火) 06:38:27.44 ID:ayBPNxxI0.net
まずサスなのかショックなのかはっきりさせてくれ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 06:57:05.20 ID:p7k1AOwX0.net
社外サスってなかなか無さそうね
STIはWRXあたりで作ってたかもしれん。
ロアアームだかを

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 07:00:05.91 ID:p7k1AOwX0.net
なんだクスコが出してんだね

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 07:26:04.61 ID:/m4OlyaX0.net
餅は餅屋的な部分もある
じゃなきゃ車メーカーはトヨタ以外いらなくなる
あとはコストと耐久性と犠牲にしてパフォーマンスを出すという考えもある
玉石混交の世界なので自己責任で

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 08:13:29.12 ID:MwEybT+BM.net
純正は長期間使ってもそれなりに性能を維持する事も求められるんよ
なのにオーリンズなんかの単筒式だと高価なのにこまめなオーバーホールがせなあかん
なんでそうなるかというとな‥

というのが理解出来ないと純正最高となってしまうんよ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 08:25:14.09 ID:UvVWnJgq0.net
わい雪国民
車高さげないで冬だけ減衰力変えたい
やっぱあれかな

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 08:42:34.33 ID:oCo4CqGV0.net
老若男女、コンビニや踏切の段差も通過できんといかんしな
ラブホ入る時にバンパー擦った時の空気はいまだに忘れられん

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 08:47:07.09 ID:jQDdXOAF0.net
>>987
いやいや変えたら走りがどう変わるかが重要なんじゃね?そのオーリンズに変えるとワインディングでの走りがどのように変わるの?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッププ Sd43-dmzi [49.105.102.8]):2024/01/09(火) 10:00:01.00 ID:2miyDh7Dd.net
純正で満足出来るならそれに越したことはないんやで

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 10:46:01.06 ID:tp2ttuQ30.net
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part58【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1704764632/

次を立てさせていただきました

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 10:51:15.06 ID:YB2IRNc40.net
車高の低さは知能の低さ
純正以外をつけて落とす奴は

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 11:09:07.49 ID:MwEybT+BM.net
>>991
解らない、体験した事が無い人に何を説いても無駄なんよな。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2305-FLox [240a:61:10a6:a04a:*]):2024/01/09(火) 11:35:29.49 ID:PQNPDPEm0.net
>>992
ありがとーん

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2305-FLox [240a:61:10a6:a04a:*]):2024/01/09(火) 11:37:43.26 ID:PQNPDPEm0.net
まあ結局試してみないとわからないということで
ただそこまで金も時間もあるわけじゃないから公道を不具合無く走れればいいやというのが純正主義の自分の意見だったりする

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b550-AC7j [240a:61:3072:ad25:*]):2024/01/09(火) 11:44:20.85 ID:oEx/DGsP0.net
純正サスはいいが隙間指4本はSUVやクロスオーバーみたいで嫌やと思うオーナー用に佐々木ダウンサスがある

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b5d6-p+aD [240a:61:1018:55dd:*]):2024/01/09(火) 11:59:13.88 ID:jQDdXOAF0.net
体験した人がどう変わったか説明出来ないのは変えた効果がわからんからだろう。
何かが変わったのはわかるが、それが走りにどう影響が出ているのかが理解できていない。
普通に考えればわかることで、目的は自分の望む走りを得ることで、サス交換は手段。
わかってない人は手段が目的になってる。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95a0-XMIJ [2001:268:96a7:b605:*]):2024/01/09(火) 12:11:34.14 ID:5ZTcJIaH0.net
バカの壁って奴よ

↑こういう理解しようとしない人に語っても無駄なんよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/01/09(火) 12:35:28.93 ID:rTeXenpm0.net
納車はよ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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