[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part24[ミニ]

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 20:15:18.42 ID:2lgyU8yQ0.net

2001年登場のNEW MINI初代モデル 専用スレッドです

ONE・Cooper(R50)、Convertible(R52)、 Cooper S (R53)
SE7EN、Park Lane、Checkmate、SIDEWALK、そしてJCWにGP

デザイン、質感、走り・・・個性溢れる魅力を今なお放つ初代BMW MINI。
愛車自慢、雑談、質問、メンテ、チューンにカスタマイズ･･･
弄ったり、維持ったり。
大いに語りましょう。

ミニ各種モデルなどの話題は専門スレッドがすでにありますのでそちらへどうぞ。


【前スレ】
[BMW] 初代 NEW MINI (R50/52/53) Part23[ミニ]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695120154/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/20(水) 20:17:00.76 ID:2lgyU8yQ0.net

dat落ちしていたので新スレ立てました。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 07:53:31.76 ID:6PH8n0ub0.net

ありがとう～待ってました

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 07:57:42.24 ID:6PH8n0ub0.net

フロントのアッパーマウントが年一でダメになる。最初アマゾンで2個買ってダメで次にパルカで買ったけどそれもダメだった。ショック自体がもうダメなのかなぁ？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 08:30:35.68 ID:5pwUgmym0.net

前期R53のリバースランプは電球の規格は何になりますか？
暗く感じて夜のバックがしんどいのでLEDに変更しようかと考えてます。

そもそもリバースランプってどこになるんですかね？
ぼっちなので自分の車が動いてるとこを俯瞰で見た事無くて。(;´Д`)
見た感じ白く光りそうなのはバンパー中央(マフラー上)の1ヶ所くらいしか無いので、ここですかね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 08:34:41.37 ID:5pwUgmym0.net

アッパーマウントって当たり外れがあるみたいですね。
ビルシュタインの純正互換のは外れが少ないと何処かで見ました。
パルカで買ったものはどこの製品でした？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 11:47:27.61 ID:pwicn/hc0.net

>>6
ビル製だった。
ちなみにアマゾンで買った2個はザックス

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 11:56:40.22 ID:5pwUgmym0.net

うーん、ビルシュタインでダメとなると、もう運が悪かったとしか。(^^;

ちなみに私はマイレのも使った事ありますが、5年くらい使って特に問題ありませんでした。
その後交換したのも不具合ではなく一式リフレッシュでのお役御免でした。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 15:29:11.70 ID:G8lZlw030.net

尼で買っても本物かどうか分からんしなあ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/21(木) 18:26:09.99 ID:5pwUgmym0.net

余談ですが、補修用として出回っているリアアッパーマウントはすぐボロボロになるそうな。
↓こういうの
ttps://ヤフオク/jp/auction/s1118470544

行きつけのショップさんは「クレームに繋がるからもう純正(台座の金属板含む一式のヤツ)しか使わない」との事。

↓こんなヤツはどうなんですかね。保ちそうですがゴツゴツしそうです。
ttps://ヤフオク/jp/auction/d1110682148

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 10:13:51.20 ID:OjxN0KfP0.net

>>8
もしかしたら自分の組立、組み付けが悪かったかなぁ？それか体重が重いせいか？w
なので次は中古の脚一式買って丸ごと交換しようかと思ってる。
オーリンズの脚も持ってるんだけど、オイル漏れしちゃっててOH必要だしまた漏れたら…w

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/22(金) 17:57:19.46 ID:OjxN0KfP0.net

なんか連投すみませんが、マイレのローターとパッド使ってる方いますか？どんな感じですか？
そろそろリアがやばそうなので換えたいと思っています。パッドは低ダストを予定。
みんから見てると他車種で使ってる人そこそこいました。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 09:26:01.03 ID:r2oOExKV0.net

マイレのパッド/ローターは使った事が無いので支援できず。

私が今使ってるパッドはHELLA PAGID SILVERAMICなるものです。
ローターもHELLA PAGID。
ショップさんに「低ダストで」とお任せしたところ、このチョイスに。
街を走ってる純正装着と思しき輸入車に比べれば確実に低ダストですが、前オーナーが装着していたものよりはダストが出ます。(^^;
確認しそびれたのですが、breniとかだったのかなぁ。
それとも経年劣化でカチカチになってダストが出なかっただけなのか。(苦笑)

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/23(土) 17:22:09.20 ID:UWtU3+pY0.net

>>13
ありがとうございます。参考にします～

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 00:25:36.85 ID:7zUGVTiH0.net

関東圏でシートヒーター有効化の作業を受けてくれるようなショップさんありませんか？
唯一知ってるライコウさんに相談したら10年または10万km以上の車は受け付けないとの事で、当てが無くなってしまって。

ちなみにシート自体はヒーター付きで配線コネクタがシート下にあります。
シートヒーター用ボタンのあるミラースイッチも用意してあります。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 09:39:38.01 ID:jtzZWw270.net

>>15
見映えをそれほど気にしなければ配線だけだから自分でもできるよ。前にレカロシートで自分でやってた。電源はバッ直でとった方がいい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 10:49:44.90 ID:ZQek58hS0.net

レスありがとうございます。
どこかのサイトでコーティングも必要と見た事がありまして、そのためショップでお願いしようかと考えていました。

コーティング不要ならこれを参考に配線すれば良いですかね。
ttps://www.mini2.com/attachments/r50_r53-mini-heated-seats-diy_1-pdf.223273/

トラブル防止のためなるべくコネクタ等で結線したいですね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 10:51:04.35 ID:ZQek58hS0.net

こちらの方が詳細ですかね。
ttps://motoringfile.com/howto/miniheatedseats.pdf

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 12:32:42.14 ID:+6jivJ2V0.net

あー、純正同等のシートヒーターにしたいってことかぁ。だとしたらコーディング必要なのかも？
クルマ自体はもともとシートヒーター非対応ってことかな？だとしたら床下から電源ハーネス生えてないってことだよね？
結構大変そう。。さっきも書いたけど、シートヒーター自体は電源さえ取れば動く。純正同等にしたいってことならあとはどこまでこだわるかかなぁ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/25(月) 15:00:00.89 ID:ZQek58hS0.net

はい、純正同等にしたいです。
車側にはシートヒーターの配線はありません。
中古の純正シートを入手したところヒーター付きだったので活かしたく。

今はハーネスも入手できないっぽいのでハーネスから作らないとなりません。
ただ、シートに繋ぐコネクタとスイッチに繋ぐコネクタは確保してあるので、ハーネス作成は少し楽になるかもです。

先人の事例を見るに、コーティング要らなそうにも見えますね。
(前者がハーネス自作例、後者がハーネス利用例)
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2511175/car/2052238/5118104/note.aspx
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1391330/car/2841642/5669910/note.aspx

とはいえ、故障させたり火災させたりしないように、ショップさんにお願いできるならお願いしたいです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 00:20:17.82 ID:NFZSSWUX0.net

https://www.mini2.com/threads/heated-seats-retrofit-kit.333394/
このキットを使った後付けだとコーディングは要らんとあるね
要らんのちゃう？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 07:33:56.23 ID:GbJXjcYF0.net

ありがとうございます。
他の事例も見つけましたがコーティングされてませんね。
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1941846/car/1474193/6740759/note.aspx
この方は私と同じ初期型に乗られていて、シートベルトバックルを交換しなけらばならなかったところまで共通です。

あとはフロアトリム剥がす大仕事をやる覚悟だけですかね。(汗)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/26(火) 12:48:36.35 ID:/PiZRbpX0.net

こないだベルトとアイドラープーリー変えたら平均燃費が0.8くらい悪くなった。ベルト伸びててブーストかかってなかったのかなぁ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 07:18:33.09 ID:RZwUb+RS0.net

あげ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 15:10:39.30 ID:m5Ns/u2l0.net

>>4
ショックがダメになってアッパーマウントが一年しか持たなくなる理屈が俺にはわからんけど、そんなことあるの？
まあ、そういうところは個人的には車屋に純正を手配してもらう一択だな。
アッパーマウントだから、走行中に急に破損して危険な状況に陥るようなことはないだろうとはいえ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 16:42:36.19 ID:o5E2Mld20.net

ショックのアッパーマウントがダメになるって車体そのものがキノコになんの？
そんなん修正できるの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 19:42:10.32 ID:UwTwP/Vp0.net

>>26
いわゆるマッシュルームってやつは目視確認した限りは問題なさそうではあった。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/28(木) 19:52:01.64 ID:UwTwP/Vp0.net

>>25
なので今は程度のそこそこいい純正サスが出るのを待ってて、まるごと変えてみる予定。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 15:26:51.73 ID:B4XvW76T0.net

あげ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/29(金) 23:46:22.44 ID:Z0I1VikM0.net

>>28
程度の良い純正サスとかあるのか？
純正でも社外でも、新品買うのが最善な気しかしないけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/30(土) 13:33:42.45 ID:ILGQaNmJ0.net

>>30
程度のいいのはなかなか出ないねぇ。
オーリンズOHすることも考えてはいる。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 09:34:23.74 ID:Bod1gFM50.net

あげ。
よいお年を～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2023/12/31(日) 22:31:32.58 ID:5iRCOyHk0.net

サンタさん、すぐ駄目になっちゃうリアのアッパーブッシュをピロボールマウントに出来るのが欲しいです

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/01(月) 10:23:55.56 ID:toL+zEfC0.net

>>10
ヤフオクの強化品は買っちゃ駄目です。金属のアッパーシートに入る凸の部分が無い手抜きの品です。
純正の凸を切って挟んで使えとなってますが、一番負担が掛かる部分がそこなのであっという間にズレて異音出ます。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/02(火) 12:42:10.55 ID:iep/VZl20.net

今年からOBD検査？が車検に入るってどこかで聞いたけど、ユーザー車検になんか影響あるのかな？とりあえずMIL消しておけばOK？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/04(木) 08:31:44.33 ID:MN25Z3W00.net

あげ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/05(金) 10:46:27.97 ID:MafzgWPQ0.net

あげ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/06(土) 12:12:51.03 ID:j3wV3yZc0.net

あげ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/07(日) 21:59:14.59 ID:Ydn5FVdS0.net

R53のペダルのデザインが好きじゃないんです
アクセルペダルモジュールをそっけないデザインのBMWセダン等のものに入れ替える事は出来ないですかね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/08(月) 01:50:24.98 ID:xyCbvlb00.net

上から被せるペダルカバーじゃあかんの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/10(水) 01:47:53.08 ID:QNWrV0PV0.net

あげ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/13(土) 01:11:52.84 ID:xix2ag0U0.net

あげ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/14(日) 15:13:14.53 ID:Dso7ywem0.net

あげ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/16(火) 21:25:54.20 ID:N0aRY2na0.net

39はオクでR50とX5の中古ペダルモジュール買って見比べてみました
X5は当然使えないのですが（R56系にはそのまま使えそう？）、50と53でもペダルの厚みが違ったりカプラーの形状が同じようで違ったりと謎の差異がありました
足乗せるペダルの部分だけはX5も含め入れ替えできるのでひとまず解決しましたね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 17:56:45.77 ID:Okx91RYc0.net

特に何もいじってないのにエアバッグの警告灯が点きました。
エアバッグって誤検知多いんでしたっけ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/19(金) 20:55:17.53 ID:Dhhj6VGN0.net

定番はシート下の黄色カプラーに接点復活剤かな
前二席ともね
とりあえず警告灯消しにC110+は持っといたほうがいいかと
aliのはすげー高くなっちゃったんで日尼で買った方が安かったりする
今6000円ぐらいしてびっくりだけどw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/20(土) 21:09:08.32 ID:zmRVxZbC0.net

レスありがとうございます。
接点復活剤してみます。
バッテリー端子外して放電させるのが他に影響無いか少し心配です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 03:50:34.72 ID:LQeY3boe0.net

放電させると学習リセットやね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 18:04:59.51 ID:Am5MFyL30.net

2007年式のR52について質問です。運転席側のフロントサスペンションの取り外しができなくて困っています。助手席側は出来たのに同じようにしてもサスの下の方がナックルのブラケットから抜けないのです。純正サスペンションです。運転席側はなにかコツがありますか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 20:30:55.75 ID:yMYZFVv10.net

>>49
ロアアームを押し下げながら、ナックルのサスペンションが入っているところを上から重めハンマーでコンコンしてたらはずれるけどねぇ。
やりにくかったら、ロアアームのアウタージョイントとタイロッドエンドを外して、ドラシャもナックルから外してしまえばどうかしら？
運転席側はドラシャに中間ジョイントあるから、少しキツいのよね。
がんばれー。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/21(日) 23:46:50.25 ID:Am5MFyL30.net

>>50
小さいトンカチで叩いたからパワー不足だったのかもしれません、もう一度挑戦してみます。ダメならドラシャも外す覚悟で挑みます。アドバイスありがとうございました。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/22(月) 10:14:49.18 ID:TuXOsquN0.net

>>49
外すのはナックルをねじるというかグリグリ回せばできるはず。
運転席側はナックルの下がり量が少ないんだよね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/22(月) 19:39:35.74 ID:IWISVDnq0.net

>>52
なるほど、下に下げることばっかり考えてました。グリグリ回す！やってみます。今日は寒くて作業は無理でした。週末頑張ります

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/26(金) 13:54:18.77 ID:fSVINKtW0.net

あげ

55 ：49：2024/01/27(土) 12:35:08.64 ID:aNrNpJFJ0.net

サスペンション交換に手こずってる者です。大きいハンマーもグリグリするのでも外れませんでした。不安ですがロアアームのアウタージョイント外してみようと思います。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 12:57:42.77 ID:ErZ2Hp6J0.net

>>55
プラハンでなく鉄ハンマーでやってるんだよね？ダブルハンマーとかもためした？たたく場所は、あってる？ストラットがナックルにはまっている筒の部分を、上方からハンマーでコンコンやるかんじ。
ちゃんとスタビリンクもはずしてるよね？？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 13:08:29.85 ID:ErZ2Hp6J0.net

>>55
どうしてもだめなら、アウターボールジョイント、タイロッドエンド、ドラシャ、ブレーキキャリパーをナックルから切り離して、ナックルごとサスをはずすしかないね。
ぜんぜん難しくないんだけど、必要な工具を持っているかどうかだねぇ。

58 ：49：2024/01/27(土) 14:33:00.96 ID:aNrNpJFJ0.net

みなさんアドバイスありがとうございました！朝から5時間格闘して作業完了しました。結局、ロアアームのアウタージョイント外したらいけました。ジョイント外せなくて苦労したけどジョイントの根本のボルト2本取ると付け根ごと外れるのですね。ここのみんな優しい、ありがとう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 14:38:43.42 ID:lNiI0HJE0.net

ラスペネ使ってます？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 16:37:51.01 ID:ErZ2Hp6J0.net

>>58
たしかにアウターボールジョイントの固着がひどいときは13mmの方をはずした方がいいケースもあるね。
ともあれおつかれさまでした。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 19:36:40.08 ID:aNrNpJFJ0.net

>>59
ラスペネってネジがゆるむやつでしたっけ？持ってないです。そういうの買い揃えると作業が楽になるんですね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 19:52:49.30 ID:aNrNpJFJ0.net

>>60
外したら戻せなくならないかなとか色々心配しました。頭と体力使ってヘトヘトです。次はやる前に調べておこうと思います。無事できて良かった〜

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/27(土) 23:49:46.19 ID:lNiI0HJE0.net

>>61
ネジゆるむやつ(浸透潤滑剤)だけど、今回のようにストラット抜く時にも使えるよ。特に久しぶりに抜く時には。他の潤滑剤でもいいけどラスペネは最強クラス。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/28(日) 20:53:08.53 ID:ElKpgcLN0.net

今日、車で外出する前にふと気になってオイルの量を確認してみたらオイルゲージの先にちょっと付いただけだった。
もう、あれだな、月一くらいでは確認するようにしとかにゃいかんな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/01/29(月) 17:03:17.29 ID:n9Ca4P090.net

あげ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 09:23:44.32 ID:v1X/iTrr0.net

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529024528/

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 09:25:16.73 ID:v1X/iTrr0.net

>>66
スマン誤爆した

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 16:43:34.73 ID:2Jh75jd10.net

フロントアッパーマウント、尼で買ったザックス製2個、パルカで買ったビル製1個みんな1年くらいでダメになったw中国生産になってものの出来が悪くなったのかな？
パルカだと他にレームフォーダー製とマイレ製があるけど変わらないかな？マイレ製は欠品中だけど。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/02(金) 19:08:13.35 ID:/zr70pV40.net

>>68
同じようなこと経験して、高かったけど純正買ったよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/03(土) 01:03:26.13 ID:/lXLqfEU0.net

わしマイレなエンジンマウント買って一年でオイル抜けしてショボーン(´･ω･｀)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 13:26:21.45 ID:X3ZwdjPY0.net

>>70
2年くらい前にレームフォーダーのマウントに換えたけどオイル漏れはないな。たまたまかもだけどw

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 17:42:48.01 ID:QXi2WyD70.net

水温センサー交換した時に、カプラが劣化していてロック機能が壊れてたんだけど、新品のカプラを買って交換してみた。
コンタクトもそのままでスムーズに交換できた。
結束バンドで抜けないようにしていたけど、これで一安心。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 21:12:33.50 ID:2YyBVh+S0.net

ちょっと前にエアバッグ警告灯点灯で相談した者です。
今日C110+で確認したところ、
「02 Belt tensioner, driver」
というエラーが残っていました。
これは運転席側のシートベルト配線(水色のコネクタ)が接触不良なのですかね。
エアバッグ警告なのにシートベルトというところが紛らわしいですね。

なお、時間が無くて今日は診断のみしました。
って、エラー消すだけ試みても良かったですね。(汗)

余談ですが、「Belt tensioner」って表示されると別の箇所を真っ先に思い浮かべますね。
分類で「SRS (Air bag)」を選んでチェックしてるので違う事はすぐに気付きましたが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/04(日) 21:38:20.63 ID:eulrnrSX0.net

警告出てる部分のパーツを交換する>違う警告が出る>そのパーツ交換する>違う警告が出る>そのパーツ交換する>警告消える
で、最初の2つのパーツ戻しても警告消えてて、結局最後のパーツだけが原因だったってのはbmwあるある
コードスキャナーは目安程度に考えて、海外含んだ情報漁るか、経験豊富なショップに投げるかした方が早いし安かったり
コードスキャナーは経験豊富だとははーんってなるツール

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/07(水) 09:44:02.06 ID:cnIuwpsn0.net

あげ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/07(水) 15:03:37.45 ID:kKW/4Ct10.net

雪が降ったおかげでミラーにヒーターがついてる事を知り右が作動してない事もわかった
カバー開けたら端子が折れたせいか配線外してあったので直して繋げなおした
ミラーが暖かい……

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/07(水) 23:54:26.62 ID:+VENSahc0.net

社外イグニッションコイル取り付けの際に使えるゴムブッシュをご存知でしたらサイト等お教えいただきたいです。
ボルトは適当なのが見つけられたのですがブッシュはまだ見つけられていないので・・・。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/08(木) 01:15:43.30 ID:3MDWlyre0.net

この車の互換ワイパーブレードって、その辺のカー用品店に置いてる？
純正だとブレードごと交換でちょっと傷んだかなと思った時に交換するかどうか悩まにゃならんから、ゴムだけぽんぽん替えられるようにしたい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/08(木) 08:22:35.85 ID:BWT1mUyf0.net

>>77
ヘッドカバーボルトのグロメットと同じ物ですが、国内ではどちらもグロメットだけで売ってるのは見た事無いです
ebayでは単品が買えますが、送料まで考えると値段がめちゃ高いですね
https://www.ebay.com/itm/154328733225

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/09(金) 14:50:40.78 ID:uOH9GbvS0.net

情報ありがとうございます。
さすがにゴムブッシュ4つで6,000円は厳しいですね。(汗)

汎用ゴム製品のメーカーから製品物色してみますね。
ホムセンのだと硬度が足りずに組み付け時点で潰れたり千切れたりするんですよね・・・。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/09(金) 19:42:02.23 ID:OJOfV8kf0.net

>>78
純正ワイパーだけど、ゴム部分は国産の6mm幅と同じで適当に500mmのやつ買ってきて450mmに切って使えてる。多少分解はしないといけないけど。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/09(金) 23:39:41.57 ID:1Bk3GpK10.net

>>81
かしめてある爪を起こすんだっけ？
ちょっと実物を見てその方法でゴムだけ替えるかどうか検討してみるわ。
どっちみちカー用品店には行かにゃならんから、行ってみてMINI対応のブレードがあったらブレードごと交換する可能性高いけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 07:49:58.84 ID:TLCiN2oz0.net

小傷を直すのにタッチアップペイント使ってこれが良いよってのありますか？純正以外にも色々あるし、そもそも車体が色褪せてる気もするから色合わないかな。ペッパーホワイトです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 13:12:15.23 ID:h5t8Owk30.net

>>82
そう。ニッパーみたいなので端をむしって、爪を起こすかんじ。ワイパーゴム入れるときはちょっときついから中性洗剤を少し塗ったりするといい。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 13:21:17.28 ID:h5t8Owk30.net

>>83
タッチアップ難しいから期待通りにはならないことをわかった上でやったほうがいいね。目立つ傷を色を入れてごまかすとか、錆止めのため、くらいに思っておく。

古い車なんで退色もしてるとおもうけど、白系ならまだましなほう。赤系はびっくりするぐらい色がずれてる。
傷の程度がわからないけど、ドアエッジとか目立たないとこならいいけど、そうでないならそっとしておくのもあり。

塗ってからうまくいかなかったらシンナーで拭き取るでもいいけどねw

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 15:43:14.58 ID:jY0X6iL50.net

タッチアップは絶対綺麗にはならん
錆止め程度の意識で

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/10(土) 19:50:00.53 ID:TLCiN2oz0.net

タッチアップ安いの買って錆止めくらいの気持ちで塗ってみます。ありがとう！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/11(日) 14:11:33.63 ID:ld9fQ3Rq0.net

>>84
自分の車のワイパーブレード見てて思い出した、前に車屋でブレード変えてもらったらなんかMINIのマークが付いてるのになぜか運転席側助手席側で同じ長さのブレードがついてるんだわ、だからブレードごと変えることにする。
調べてたらボッシュで対応品があるみたいだし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/15(木) 06:58:46.91 ID:p00jj6wy0.net

あげ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/15(木) 19:13:09.67 ID:Pov9Ic1Z0.net

冷間の発進時にベルトが鳴くんだけど、ベルトがちょっと長いのかなぁ？それともテンショナダンパーかな？
5%小径プーリー入ってるから6PK1374にしたのだけど。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/17(土) 21:24:28.45 ID:0rt7bTE70.net

うちのはBADOの6PK1370でブースト1.2キロきっちり掛かるようになった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/17(土) 21:46:43.75 ID:Jy5vQXL+0.net

先日職場から帰ろうと乗って少ししたらフロントガラスの上辺りから
バキバキッって割と大きめな音がしてびっくりしたんだけど
外から見てもルーフに何か落ちた様な傷はない
ガラスの接着面が温度変化でちょっと剥がれたのかな？
今はもうなんともないけど

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/18(日) 14:18:21.72 ID:5ScK/YRj0.net

ぐあぁ、ショッピングモールの駐車場で当て逃げされた。
テールランプを割られました。
前期のテールは入手困難なのに。(;´Д`)

ボディもバンパーも無傷でテールだけ割れてるんですけど、どんだけ器用にぶつけたのやら。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/18(日) 16:07:03.54 ID:k4qN5RtY0.net

これ付けようぜw
https://a.%61liexpress.com/_on7tQeA

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/18(日) 23:35:50.67 ID:qSQdi+cW0.net

ベロフのワイパーブレード付けたけど、

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/18(日) 23:38:11.43 ID:qSQdi+cW0.net

ベロフのワイパーブレード付けたけど、ブレードとアームの接続部が大きく斜めになってて、それが運転中に常に目に入ってちょいうざい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 00:29:17.65 ID:tf9wYrJw0.net

>>94
社外は雨漏りや埃混入など密閉が甘いものが多いようなので、できれば純正かOEMがいいんですよね。
ところでURLのヤツ、Q&Aでは前期対応ってなってますが、リバース灯が含まれてるので後期用なのではないかと。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 08:49:58.59 ID:6nFqJAtT0.net

>>97
純正の新品も手に入らんの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 11:50:06.52 ID:tf9wYrJw0.net

ディーラーに確認したわけではないですが、ECS Tuningなどの海外ショップで「NO LONGER AVAILABLE」となっているやつは大抵廃番になっているかと。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 13:08:26.54 ID:6nFqJAtT0.net

もうテールランプも廃盤になる年式なのか。
機関系や保安部品とかは長く供給してくれるもんだと思っていたんだが。
ドツボにハマらぬうちに乗り換えも検討せにゃならんかな？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 13:40:01.60 ID:FgrOJeDQ0.net

いやどす

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/19(月) 15:56:27.07 ID:tf9wYrJw0.net

後期のテールランプはまだ在庫持ってるショップが多いので、純正に拘るなら配線いじって後期化する感じですかね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 10:08:36.04 ID:+baakP3v0.net

あげ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/24(土) 18:48:31.90 ID:TcH9VnNn0.net

純正にこだわらなければリプロやサードが豊富なのがMINIの良いところ

前に乗ってた日本車なんて10年ちょっとでパーツが枯渇した

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/26(月) 11:36:23.28 ID:vRlqafeJ0.net

テールランプ当て逃げで割られた者です。
純正OEMのTYC製の前期用を調達して交換しました。
表面のクリア部分がだいぶ曇っていたので左右とも交換しました。

OEMなのに形状が微妙に違うのか、ボディに対してツライチにならず、内側(リヤハッチ側)がだいぶ低くなってしましました。
調整の余地はない部品なので残念ですが受け入れるしかなさそうです。
しかも左右で落ち込み具合が違うんですよねぇ。(;´Д`)
(左5mmくらい、右1cmくらい)

しばらくこれで過ごして、どうしても気になるようなら後期純正に換装しようかと思います。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/28(水) 10:11:40.91 ID:8+bU6LLX0.net

あげ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/02/29(木) 10:13:30.26 ID:5yyr9epG0.net

1センチは大きいな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/01(金) 20:53:06.44 ID:UGZKV+bn0.net

r53の純正タイヤって195/55r16だけど、車高下げた時ってクリアランス減るし195/50r16の方が良いのかなと思ったんだけど、どうでしょう？55の方が良い？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/01(金) 22:06:31.99 ID:xp60jDy90.net

タイヤの外形変えると車検の時ちょっと苦労するで

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/01(金) 22:40:09.78 ID:UGZKV+bn0.net

外径はマイナス3パーセントくらいだからギリギリ許容範囲かなと思いました。干渉の心配が減る、扁平率が下がってタイヤが薄くてカッコ良くなるかもと想像したのですが試した方、おられますか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/02(土) 13:34:57.42 ID:gN+9Rpo70.net

205/45 R17が標準だと思ってた
年式で違うんだ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/02(土) 16:41:57.23 ID:ZeK8FGE40.net

グレードでも違うよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/02(土) 17:16:27.70 ID:PlWoLq/q0.net

赤色のミニ
江東区江戸川区浦安市川の357下り

辰巳の立体、荒川河口橋、舞浜大橋からの舞浜立体

千鳥町出口からの市川大橋湾岸市川入口西浦立体

ここをカーレース場として暴走運転あおり運転をする

メガネぶす女のミニの赤

警察に何度も通報してるがこのプスメガネになんの効果もなし

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/02(土) 17:18:05.49 ID:PlWoLq/q0.net

ミニ赤色メガネ
クラウンハイブリッド成田ナンバー
冷凍大型トラック
佐川協力会社大型トラック

357の渋滞対策の立体を暴走カーレース場として使う

人を襲うエタ朝鮮小作農
人を襲うから差別されてきたのにアメリカが解放してしまった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 00:31:58.02 ID:PyXER+6c0.net

>>108
「車高下げた時ってクリアランス減るし」
フェンダーアーチとタイヤのクリアランスを少なくするのもねて車高を下げるんじゃないの？
むしろ許容範囲内で外径を大きくしたいくらいだと思うんだけど、そうでもないのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 00:33:55.70 ID:PyXER+6c0.net

>>115
クリアランスを少なくするのも兼ねて

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/04(月) 08:04:17.00 ID:hTN9s1oX0.net

タイヤハウス内のクリアランスでしょう
外径小さくしたタイヤを8Jや9Jで引っ張って車高ベタ落としみたいな方向性の話かと

118 ：108：2024/03/04(月) 19:56:09.42 ID:KLbiUarN0.net

クリアランを減らしたいけど、タイヤハウス内に干渉するのも困るし、7jに、195/50R16で引っ張り気味にしたら良いかなとか考えてもうよく分からなくなってます。少し昔のスポーツカーみたいにしたいのですが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 12:01:13.24 ID:UNZrvzVa0.net

>>118
そんな時はR53 195/50R16で画像検索かけると海外のフォーラムで貼られた実際の画像が見られますよ
ttps://www.minitorque.com/threads/wheel-tyre-combo-rubbing-at-rear.186633/
にちょうど7JのRPF1に履いてる画像がありますね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/05(火) 16:37:22.08 ID:rnYz3jyD0.net

>>119
おー！良い感じ！イメージにピッタリです。ありがとうございます。これで安心して買えます。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 06:59:42.68 ID:wIM3hNA60.net

あげ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 00:06:09.06 ID:cT47mX5y0.net

分かりきってるやん…
こいつが暴れるたびに全部引いてるやつすごいと思うが）
※名誉毀損（名誉毀損罪）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 00:07:26.19 ID:3FlSRZz40.net

俺より含み益があるように法改正したんだよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/09(土) 20:30:37.08 ID:F1bKbUYO0.net

サス交換とタイヤサイズで質問させてもらった者です。皆さんのおかげで最高にカッコよくなりました！10年くらいどノーマルで乗ってましたが急にイジりたくなってずっと考えて悩んでましたが、車高落としてインチアップしてこんなカッコよくなるなら早くしとけば良かった。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 09:06:33.10 ID:6f37KSZ00.net

写真貼れるかな。タイヤはMOMO TOPRUN M300です。
https://tadaup.jp/2596b0f05.jpeg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 09:13:07.93 ID:UmsplIE30.net

いいねb

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 10:38:22.10 ID:A3/THS3m0.net

good!

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 11:52:49.90 ID:otjrU9TX0.net

いいね(　´∀｀)b

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 16:48:06.23 ID:ZSEWK89N0.net

おっ、同じR52クーパーだ
(⁠つ⁠≧⁠▽⁠≦⁠)⁠つ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 18:49:23.66 ID:6f37KSZ00.net

褒めていただき、ありがとうございます。7j+48のホイールに195/50R16を履かせました。もう少しツライチかつ引っ張りでも良かったかなと思います。ちなみにホイール買ってみたらM12サイズのボルト穴だったので絶望しましたが、M14→M12変換スタッドボルトというやつに救われました。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/10(日) 18:53:17.98 ID:6f37KSZ00.net

>>129

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ フロントバンパーだけクーパーsに変えちゃいました

132 ：129：2024/03/11(月) 05:07:15.95 ID:Xn/v1+rG0.net

>>131
オレは205/45 R17入れたよ!
https://i.imgur.com/H2SuoEM.jpg

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 08:23:08.99 ID:win9Fzxz0.net

>>132
そのホイール、純正ですか？
シルバー以外もあるのですね。

45扁平率はこの車が初めてですが、意外とガリったりしないものですね。(^^;

https://i.imgur.com/s6xTXwH.jpeg

134 ：129：2024/03/11(月) 08:36:33.39 ID:zCpfEUmu0.net

>>133
EMNの入れたよ

https://emn-germany.com/wheel/bk883-mbk/

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 09:32:19.09 ID:win9Fzxz0.net

ボディ色とマッチして良いですね。
黒系だとダストとか目立たなかったりしますか？

136 ：129：2024/03/11(月) 12:12:06.57 ID:zCpfEUmu0.net

マットなんで気にしなきゃ気にならないです

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 12:49:15.82 ID:win9Fzxz0.net

なるほど、黒かつマットなら目立たなそうですね。

138 ：131：2024/03/11(月) 20:07:22.84 ID:FnzkC6bA0.net

>>132
黒でまとめられてるのクールでカッコ良いですね！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 21:00:58.31 ID:DCRzfwi40.net

改めて思うにR52って貴重な車ですよね。
オープンカーで4人乗れて走りも楽しめて。

維持できる場所と財力があればなぁ。
今のR53もレストアに相当注ぎ込んじゃったので、入れ替えはちょっと考えられない状況です。(^^;

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/11(月) 21:26:01.33 ID:EXo0UnjB0.net

R57もF57もあるやん
まあ、4座オープンなんてほぼ絶滅種やけど
現役の4座オープンはもうミニとBMWの4、8シリーズくらいか？
中古で良ければFR4座オープンのBMW2の先代のF23が100万台から買えたりするんでおススメ

141 ：mini r50：2024/03/12(火) 00:08:52.41 ID:BWXJW3cb0.net

はじめまして！
mini r50 cvtをリビルト品に交換できるところを探しているのですが、オススメのお店ってございますか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 00:22:17.79 ID:xDmG4uzw0.net

代車でcvt借りた事あるけど凄い乗り物だった
感想としては失礼だけどよくあんなシロモノ市場に出したな、と
まあでもあーゆーのにはマニアックなファン付くよなw

143 ：132：2024/03/12(火) 04:20:40.00 ID:9V179OS30.net

>>138
あざっす!

>>139
4座なのに間延びしていないのが気に入っています
このアングルとかだとまるで2座のビートみたい
https://i.imgur.com/ctxYlZV.jpg

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 10:45:41.49 ID:y+X7X/Z20.net

52は台数多いけど57 は台数少ないよね。特にMT

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 10:59:08.40 ID:9TDlyraB0.net

52はリアに野郎が座れますが57はかなり厳しいですよね。
座面も短いし足のスペース皆無。荷物置き用途かと。

F系のボディ大型化は安全面の影響で、居住性はむしろだんだん悪くなってる気がします。
代車で5ドアとか借りたりしますが、ドア開口部は狭いし、乗り込んだあとも圧迫感が。
シートも良く言えばホールド性向上、悪く言えば窮屈な感じです。
あ、私はピザです。(苦笑)
あのシート、ピザでなくても細身か小柄な男性じゃないと同じ印象を持つのでは。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 21:30:56.25 ID:RmtO3TBR0.net

ガーシーの腰巾着言われて落ちに墜ちた
平野しか浸透しない世界も深夜の頃にもいたんだよ
毎日毎日垂れ流し的に支持しているような書き込みはアウトな攻撃をしといて
7月7日にした意味ないぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 21:34:13.62 ID:UOtp5SV10.net

あと
5キロは痩せる必要性あるな
千鳥は深夜に戻ったやんけ
マジで偉人過ぎる
後半戦

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/12(火) 21:34:55.69 ID:AjPXGkyV0.net

普段ジャニ舞台はスルーか
労災やクソみたいになっとるの多いわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/14(木) 19:29:38.89 ID:sd21I4li0.net

この車の全塗装はどれくらいの費用感を持っていれば良いですかね？
今は純正グリーンなのですが、これを同色で塗り直す想定です。
3ドアハッチバックでサンルーフありです。

あと神奈川近隣で信頼できるお店があればご紹介いただけるとありがたいです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:32:06.50 ID:ayrSEA930.net

というか普通？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:48:22.76 ID:PXoecRYl0.net

チョコラBBを買えばよかっただろ
コロナに備え銀行と商社を少々
耐え難きを耐えてはいけないものを

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 20:49:46.79 ID:D3/U7prB0.net

冷静に考えてないんだよ
写真みても辞めて成功しなさそう
髪型ゴボの正解がわからない
https://i.imgur.com/T1D3tdi.jpg

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:01:33.61 ID:HTAgF6AK0.net

>>70
タレントだから何もしてたような…
こいつが買った中古で安くても車外に投げ出され、病院に行って女ナンパがちょっと立ち直れない
寝よ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:25:12.28 ID:ushdZpGI0.net

>>49
馬鹿な若者自体の数もしょーまに倍のスピードにちなんで改善しようとしたんかね
トラックが乗用車に乗っていた人から警察に捕まりますって自分の立場だったら開催したくない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:26:53.52 ID:CpYXbR0y0.net

普通「美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲーム　聖戦ケルベロス」やるよね？
俺がやりたかったから」っていうだけだと思っている

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:28:54.26 ID:9nGud8kr0.net

マジで逮捕されないはず
若者は圧倒的時間とならないな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 21:52:02.60 ID:QZeGUuzM0.net

信者は使い回しの割に伸びるストレートでフライ打たせるタイプ
安らげない

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:12:14.08 ID:/noVt9bT0.net

サメに食われて死んだ
ある種の抵抗がなければ優勝したからな
しかし
コロナの後に２５５０円まで上がれないまでもなく被害者の意見だと思うから！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:15:26.74 ID:d+orw1P/0.net

見たとき
頭にくるよ師匠がうかんだ
遊んでるやつがいるな
祝電とかのレベルじゃねえなとも思うな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:16:29.13 ID:S8vL/IgR0.net

寝配信やった時期もあるがアホ丸出しなレスしてる業が深いねぇー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:28:13.70 ID:qxNuBd4R0.net

>>152
グロ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:30:32.79 ID:AsU8pOBm0.net

もう終わり始めてるね～
ストレス喰いしすぎて今なんか名前もバレないし電話番号教えてくれた

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:33:54.04 ID:uuRH+ulD0.net

なんか変
まず低血糖な人はかなり強力らしくて

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:40:57.53 ID:JID+YTLF0.net

持ってるのかもね
これで

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 22:59:40.38 ID:p5yFHe6f0.net

いちいちアピールしなきゃいいんじゃね

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:24:27.18 ID:CDQpOo2G0.net

それが一番いい
なるほどなと思ってなかったな
ツベの頃にもいたんだが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/17(日) 23:43:00.15 ID:Cc2PxaPO0.net

アンチ＝クズと思われたいんだろうな
競馬が難しいところでR上げるやつなんなん？勘違いすぎる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 00:46:04.06 ID:CL7qmQNi0.net

>>149
Youtubeで板金やレストアの動画見てると塗装の状態によって手間が大きく違うみたいだから、まず店を決めてプロに実際に見せて見積もり出してもらうしかないんじゃない？
MINIじゃないけど「元の塗装に問題がなくてとりあえず塗れてさえいれば良いなら10万でも出来んことはない」って言ってた動画もあったけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 10:41:04.44 ID:66Ngnt5V0.net

>>168
レスどうもです。
塗装の松竹梅は耳にしたことがあります。
今回こんな質問したのも、こういう部分をしっかり案内いただけるところに相談したいな、と。
怖いのは齟齬が起きたり選択肢なく梅で施行されたりとかですね。
よく聞くのはエネ○スの板金塗装はヤバいぞ、とかですかね。(苦笑)

あと、行ってみたところに懸念があっても「やっぱやめます」と言いにくいというのもありまして。(^^;

ゆくゆくは、お金掛かってもいいので、ハナブサオートさんみたいなところでフルレストアお願いしたいですね。
今は施工待ちが多くて受付していないみたいなのが残念です。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 11:01:13.25 ID:OP9okX620.net

なんで同色で塗り直すの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/18(月) 11:05:19.33 ID:QA7HSpM40.net

>>169
ハナブサオートみたいなのを見ちゃうと自然に期待が高くなってしまうから難しいな、頼む方も頼まれる方も。
それに、ああいう腕で勝負してる感じの工場って見た目がイマイチだったりするから見つけ難そう。
エネオスのは仲介料みたいなの取った上でその辺の工場に安く丸投げしてるから良い仕事して貰えないのかも知れんな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/19(火) 13:02:36.61 ID:M3seyW8G0.net

レスありがとうございます。
Googleの口コミとか地道に見ていくしか無いですかね。

ちなみに緑が好き＆純正チックなのが好きなのでまた同色に塗る予定です。
フェンダー類も新調するか艶消し黒を塗ろうかと考えてます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/20(水) 17:59:57.86 ID:+KrFhUZx0.net

クラッチスタートキャンセル化したいのですが、やり方わかりますか？不具合でますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/20(水) 19:14:44.91 ID:8KNqb6VB0.net

https://minkara.carview.co.jp/userid/433565/car/1395874/5017113/note.aspx
この方のが1番わかりやすいですかね。
磁石くっつけてから付近にテープやタイラップで固定しておけば良いかと。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 00:43:29.68 ID:FalGdl9Y0.net

車屋でラジエター交換してもらいクーラントも入れ替えてもらいました。それから500�q走ったけどクーラントが減ってます。
まだエア抜き切れてないんですかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 07:56:41.05 ID:ziA92lte0.net

漏れてるんでしょうね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 08:05:34.37 ID:ziA92lte0.net

DIYでクーラントホースを全交換した場合自分は部品代で約7万円でした
サブフレーム下ろさないと作業が大変なのでブッシュ類もついでに交換
下回りをバラしたついでにリフレッシュ作業もやった方がいいのでかなりの作業量、準備、費用が必要になります

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 15:10:32.92 ID:27Wak2Fp0.net

そろそろ日常の足として維持するのは難しくなって来るか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 17:50:33.45 ID:GGveVTDa0.net

ワコーズスーパーハードでこんなフェンダーの汚れ？(白化？)とれるかなぁ？
フェンダーはまぁ交換する手もあるけど、サイドステップにも似たようなところあるんだよね…

https://i.imgur.com/5lh1cH0.jpg

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 18:07:22.94 ID:ARETwFbw0.net

白化もしてるやろけどなんかの洗剤とかケミカル付いたまま放置してそれに水アカが固着したとかそんな感じやね
とりあえずまずメラミンスポンジで擦ってみれば？
白化どうこうは汚れ落としてから考えよう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 19:55:55.92 ID:KaNRi9sZ0.net

クレポリメイトで一発よ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/21(木) 22:47:53.87 ID:iLMhBGNy0.net

>>180
了解です。ありがとう

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 06:13:25.05 ID:3vPcrxpr0.net

>>180
メラミンなんかで削るのは最小限にせんと
シボ目消えるよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 14:02:16.83 ID:buaLRjjr0.net

ご相談。
始動後しばらくの間、ゴロゴロと低く小さい音とペダル等に伝わる振動があります。
クラッチを切った際に音量が小さくなる事がありますが、明らかに無音になる事はありません。
距離を走ると収まります。
レリーズベアリングか、チェーンテンショナーか、マウント類かな、と想像してるのですが、事象から特定する事はできませんか？

クラッチ周りとマウント類は3年ほど前に一度交換しています。
そこからの走行距離は1万km未満です。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 15:50:01.33 ID:EDSb1EFO0.net

先日クーラントが減るとレスした者です。
エアクリーナーボックスの下にあるミッションケース、バックランプスイッチのセンサーが刺さってる所が水溜まりになってました。
サーモスタットハウジングからの漏れですかね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 15:59:37.06 ID:Xs47m6W20.net

長期間水漏れが続いている箇所はクーラント液の跡が染み付いてたりすると思うけど
ホースクランプで接続してあるあらゆる場所も漏れ候補になるから見ないと特定は難しいね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 16:05:49.55 ID:Xs47m6W20.net

サーモスタッドハウジングの歪みや十時分岐T時分岐の樹脂パーツもひび割れが漏れの定番だけど、自分の場合はパワステポンプ裏のオイルクーラーへ続く冷却水経路の鉄パイプとクーラントホースのクランプの継ぎ目から漏れてた
もう経年劣化が激しいから長く乗るならリフレッシュしたいけど上側の漏れなら作業も費用も楽だね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 16:07:40.47 ID:OrGEpAhF0.net

>>185
サーモスタットハウジング近くにあるエア抜きのボルトについているシールリングが傷んでいて、クーラントが少しずつ漏れていた経験はあります。
11537577650または11537509201の部品。
とりあえず今はフッ素ゴムのOリングを使って止まっています。（使用温度範囲　-15度〜200度）
NOK Oリング Sシリーズ(固定用) フッ素 4DS10（モノタロウで購入）内径5.5mm、外径8.5mm
ここが漏れの原因だって気づくのに、だいぶ時間がかかりました。
ebayでUKから純正品を買ったので、いずれは交換する予定です。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 16:10:09.30 ID:Xs47m6W20.net

あと、分岐の樹脂パーツの交換の場合はホースが樹脂パーツに固着してその部分だけ交換するのはなかなか大変になることは想定しておいたほうがいいと思う

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 20:33:47.73 ID:ozvmBwjs0.net

モノタロウって個人で登録できる?

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/22(金) 20:40:44.09 ID:+X27CzfB0.net

>>190
ふつうにできるよ。個人で使ってる人も多い。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 00:31:14.49 ID:U0+szHy90.net

うちのR53も最近水漏れ直してもらいました
ウォータポンプにサーモとサーモハウジング、ホースや接続する樹脂パイプと全て新品を用意して挑んだつもりでしたが
作業をしたメカからコネクションフランジのアルミが腐食していて再利用はまずいかも、と連絡があり焦りました
水回りを直すなら、純正部品の11 51 7 509 170は用意したほうがいいです

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 00:42:16.54 ID:RrnbR3wy0.net

サーモスタットハウジングとサーモスタット、水ホースは2年前に交換してもらったんですよね
ハウジングは純正だからサーモスタットのパッキンかな
漏れる時と漏れてない時がある
漏れてる時は腹したから雫が垂れてたり飛び散ってる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 00:53:08.16 ID:U0+szHy90.net

>>184
レリーズベアリングやレリーズのブッシュを新品にしてたらちょっとガタ出るの早過ぎですよね
最悪の場合ミッション…？とりあえずギアオイル交換をして、抜いたオイルの確認をされてみては

カムチェーンテンショナーはそこまで振動出てたら異音が凄そうなので違うような気がします
でもずっと換えてない様なら安いし交換も簡単なのでやってもいいと思います

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 07:43:35.08 ID:1jnNBw6v0.net

ステアリングラックブーツの交換で、タイロッドエンドを外したくない場合に、JTCが販売しているのびのびブーツのLA-B-1X
が使えますよ。（製造元はラグナという会社みたいですね）
ナックルからタイロッドエンドのボールジョイントを切り離して、ボールジョイントに薄いビニールを被せて、ステアリング用三角コーンを使ってLA-B-1Xを押し込みます。
エンジンオイルをコーンやLA-B-1Xの細くなっている部分に十分に塗れば、あまり苦労せずに所定の位置まで押し込めます。
LA-B-1Xは45〜50mmのB-2の位置でカットしました。
タイロッドエンドのボールジョイントを外すだけでもアライメントは狂いますが、タイロッドエンド自体を外すよりは良いかなと考えました。
ちなみに私はマイレ製のタイロッドエンドを使っています。
詳しい使い方はJTCのWebサイトで確認して下さい。
交換後、４ヶ月程度経過していますが、今のところ全く問題はありません。
三角コーンの価格を加えると安くはないですが、三角コーンは大切に使えば何度でも利用できそうです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 11:48:15.20 ID:zb319Wns0.net

184です。
レスありがとうございます。
ギアオイルは2年近く替えてなかったので確認してみます。
クラッチ周りの細々としたパーツは折角なのでと一式交換しています。
下ろすの大変ですからね。(汗)

エンジン周りをはじめマウントやブッシュ類も一通り交換しています。
あ、↓は替えてないんですけど、これの可能性もあるのですかね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1941846/car/1474193/7414875/note.aspx

チェーンテンショナーは21年11万km交換してませんね。
R56系と比べて不具合出にくいそうなので先延ばしにしてました。(^^;

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 13:56:23.68 ID:0kD9VC2j0.net

議員辞職してないと校長と話しをさせろ！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 14:12:32.69 ID:JV4HLfs70.net

8月優待欲しいけど買うと半年は含みそうだなぁ・・・・また川重だなぁ(遠い目)
8/19 K4 18
お情けでだれとは連呼されてても

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 14:22:20.31 ID:xEFOFhMa0.net

ここで登場なのか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/23(土) 15:13:20.95 ID:0BXLnUgK0.net

ここまでこれたんだろう

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 19:19:14.13 ID:00xzjg760.net

こんな事して酒飲んで寝るだけやしな
そんな余裕ない
(´・ω・`)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 19:25:51.64 ID:L1Ma3F5J0.net

age

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 20:40:24.03 ID:jsfX+NoL0.net

ネイサン減点されなかった
運転手やらせた方が流行りそうまで無差別に攻撃し続けるしかない

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/25(月) 20:51:39.14 ID:13ATmDUh0.net

>>126
原作も脚本もNHKの意見聞くから！」→(ブロックします)
トーヨータイヤ(微ポジ)
これもう
永遠に続くな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/26(火) 11:43:09.95 ID:5TUYaRwI0.net

時々混線してるの何？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/26(火) 11:58:15.10 ID:k0UaSlWJ0.net

色んなスレを荒らしているスクリプト
無視するしかないが、スレ順が狂ってスレが落ちやすくなるから注意

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 19:38:00.62 ID:R11GjNbb0.net

アイスタを両立させる感じだったし
バトルサミット空いてますね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 19:40:21.68 ID:+nFKaFuj0.net

しないと病気だったのは不快だわ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 19:48:43.65 ID:lSeMXSdW0.net

全然怒ってた感覚
マネフォ3650円助けて

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:11:14.96 ID:BIMfIJa40.net

ハメカスはコロナ組が戻ってるね
炭水化物を食う
野菜炒めが少し上手くできたと思うけど

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:25:37.19 ID:TCU87NRp0.net

あと１０年経ったら死滅だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 20:27:22.55 ID:QlRXjd8M0.net

>>171
もうヤダ😕　関係ない動画は全然含み減って痩せたな
お前もう書き込むなよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 21:37:09.85 ID:I0WHfarX0.net

あと
レンタカー代を振り込んだ女子の気持ちを信じろ
お前しか
夫婦で配信者なんだが
しかし
この夏体調崩しても壺友やり続けているかどうか決まるんだが
暇だったし、難関有名大卒なら、明細は出してくれよずっと待ってんだから高齢者って事を全般的にはなるよね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/27(水) 21:51:25.92 ID:UJp2Oc/B0.net

オフ期だけかもだが
糖尿病にならないかなあと思ったのにな！

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/28(木) 07:56:58.06 ID:wVW2Wep90.net

サス交換はしようと思うけど20年前の純正からザックス パフォーマンスプラスにしようと思ってるけど使ってる人いたら使用感教えて
アッパーマウントブッシュも同時交換予定（前回5年前に交換）
その他足回りブッシュ類は昨年交換済み

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/29(金) 00:59:00.27 ID:lmhPnSfo0.net

時々エンジンが「シュイ〜ン」みたいな感じで物凄く綺麗に回る感じがするんだけど、なんなんだろ？
いや、普段特に違和感がある訳ではないんだけど、時々「こんなに気持ちよく回るエンジンだっけ？」みたいに思ってしまう。
>>215
ブッシュ類は交換しながらショックは20年交換せずに使ってるのか、そういう人もいるんだな。
俺のは新車から17年乗ってるけど車屋に相談すると、普通に確認する限り交換を勧めるようなブッシュはないっていうから放置してるわ。
ちなみにショックは純正含め3本目。
質問の答えじゃなくてごめん。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/29(金) 01:09:34.90 ID:9d7nLsMR0.net

気持ちよく回る>摩擦抵抗がない>オイル切れ？
なんらかの原因でオイル系統に問題があるのかもなあ
もしくはインジェクター不調で空燃比ズれてるとか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/29(金) 10:18:48.31 ID:Ju0/fALp0.net

>>217
オイルはちゃんと確認してる。
空燃比に限らず、普段何かの原因で調子が若干悪くなってて、それが逆に何かの拍子に正常に戻ってるだけとか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/31(日) 16:19:06.36 ID:jUQ2hbvy0.net

外気温20℃で渋滞アイドリング5分ぐらいで水温が105℃まで上がり通常通りにファンが回り下がります。105℃まで上がるのが早いような気がします。こんなもんですか？走行中は90〜96℃を行ったり来たりです。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/31(日) 16:22:34.60 ID:jUQ2hbvy0.net

>>215
R50に装着してるけど車高がケツ下がりです。アッパーマウントも前後替えてます

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 06:15:08.14 ID:2zgj5NIw0.net

>>220
ザックスのサスペンションセット買いました
ケツ下がりなのかー
アッパーマウント前後　バンプラバー前後　サス前後でまとめて11万6000円くらいでした
アッパーマウントが高いなー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 09:58:51.49 ID:rrmMG+B40.net

>>219
105度で通常通りって、95度くらいで低速ファンが回り始めるはずでは？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 20:10:52.20 ID:LXZNHlPq0.net

フロントのエンブレムの黒い丸の部分が無くなってるのに気が付いた。
あれがなくなると急に見窄らしくなってしまうな。
純正買ったらどれくらいするんだろう？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 20:18:12.70 ID:Vwq+lMhm0.net

ミッチャクロンで塗ればええやん

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 20:47:35.52 ID:I+8QUV2i0.net

土台はそのままに剥がれた上から貼り付けるパーツもあるみたい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/01(月) 23:41:11.65 ID:LXZNHlPq0.net

>>224
綺麗に塗る自信ないわ。
>>225
ステッカータイプがあるんだな。
でも調べてみたら純正も驚くほど高くはないし、満足度考えたら悩みどころ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 04:01:36.37 ID:ITFzOjKg0.net

エンブレム塗ったことあるけど難しい
Sのフロントエンブレムだとサイズが小さいのでシールはなかなか見つからない
新品も購入したけど5000円くらいしたような気がする
今は新品をコーティングで固めてるけどミッチャクロンとクリア塗装のほうが固まるかもね
つぎ剥がれたらまた塗ってみる

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/02(火) 12:43:07.31 ID:SgWMwwcP0.net

質問です　↑にレスしたザックスパフォーマンスプラスを購入した者ですが、品物が届いたので開封してみました
サス交換作業は初めてなので分からない事があります
車輛　2003年9月のR53
作業　純正からザックス パフォーマンスプラス サスペンションキットへ交換予定
質問　スプリングシート（パッド）は純正サスのものを使うのでしょうか？
回答よろしくお願いします

229 ：228：2024/04/02(火) 13:40:41.36 ID:SgWMwwcP0.net

お騒がせしてすみません　販売元に質問したところ回答を頂き解決しました
>ザックスパフォーマンスプラスは、完全純正互換形状の
>ショックアブソーバーとローダウンスプリングのセットとなります。
>マウントやバンプラバー等の消耗交換部品を除きますと、
>その他の部品につきましては再利用か、傷み具合等により交換となります。
※現在の足回りが無加工ノーマルの場合
外してみないと分からないけど新品を準備しといたほうがいいだろうけどまた納期待ちだなー

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/03(水) 22:29:42.94 ID:NNPFpQul0.net

血圧とか計るごとに総理大臣が関わっているということ
そのくせ他人にはタイヤのスリップ痕がありそう
おっさん走るの好きなMCは売れて欲しい。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 00:01:28.35 ID:So0lX2uE0.net

アイスタイルのS安まだかな〜
ましてや手術してプロになれない己れの不良債権なんて登録できんよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 00:12:50.15 ID:FYzDXm/y0.net

たぶん
性的に1回だけとか
リラックスしても登録出来そう
これけっこう面白そう
https://w19p.4dq/8bGNm/PAqto

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/04(木) 20:34:19.10 ID:sIwYyh0a0.net

スーパーチャージャーのオイル交換やった。
新油はX8Rのキットに付属のシェルのタービンオイル。
それに0.5%のIF-WS2を添加したんだけど、すごく良い。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/05(金) 14:18:02.66 ID:DT9QjN+F0.net

>>229
装着したら写真お願いします

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 03:27:04.55 ID:CXWVb5y50.net

>>234
オートパーツFさんでスプリングパッドと、ついでにかなり劣化してひび割れている給油口と燃料タンクの間のゴムホースも注文し海外からの取り寄せになりますので届いたあとに私の休みに合わせて作業するので数週間先になると思います

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 15:53:12.77 ID:NYdJN99c0.net

うちのはスバルのスパーチャージャーオイル入れた
入ってたオイルはそんなに劣化してなかったみたいだけどちょっと静かになった？かな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 16:33:27.28 ID:yOJCe5v40.net

233です。
中古で買ってから２年、整備記録簿も無いのでスーパーチャージャーのオイル交換されているのかもわからないけど、考えていたほどオイルは汚れていなかった。
排出したオイルの量もそれなりにあったし、１回位は交換されていたかも。
樹脂のインテークパイプとスーパーチャージャーのジョイントからブローバイの漏れで汚れがひどくて、掃除に時間がかかったよ。
今回の整備でウォーターポンプとクーラントホースの一部を交換したんだけど、ラジエーターに入る部分とウォーターポンプの（シリンダーへの）出口に、ゴムのような材質のドーナツ状のものがあってびっくりした。
クーラントはオイルの混じりもなくてあまり汚れていなかったけど、ゴムのようなドーナツが何故あったのかが謎。
クーラントの流れの邪魔になっていたと思うので、気付いてよかった。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 22:35:29.49 ID:r7SYLdLc0.net

セブン乗りだが出先の駐車場で久々に他のセブンを見て少し感動した
セブン、パークレーン、チェックメイトのキャラクターはどれくらい残っているのだろう?

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 08:39:40.47 ID:nnm147Vx0.net

セブンって言われるとスーパーセブン思い出すくらい初代では影薄いなw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 10:33:16.80 ID:96yLigm80.net

パークレーン乗りだけど、外装ではリアのサイドガラスに付いた小さなパネルしか区別する要素を残してないから見た人はわからないだろうな。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 17:25:46.89 ID:ueNk0L+B0.net

先代のシグネチャーモデルとしてはセブンって結構重い名前なんだけど、
旧ミニマニアくらいしか知らんからなあ
ミニスレで言われても普通思い浮かぶのはケータハム系かサバンナだわな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/07(日) 18:21:10.49 ID:ofkYq+9u0.net

ミニスレならオースティンセブンも思い浮かぶ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 18:23:43.96 ID:VGa8L2Ih0.net

発進時や1→2、2→3に変速するときに、クラッチを繋ぐとキュッ(キュン)と鳴る。クラッチ周りかな？それともベルト周り？
経験ある方いましたらよろしくお願いします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 19:00:59.66 ID:bfLBuL+90.net

タイヤ鳴きの可能性は無い?
スピードセンサー壊れてるとシフトアップでタイヤ鳴きするよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/08(月) 20:35:11.88 ID:VGa8L2Ih0.net

タイヤ鳴きかぁ。それは想定外だった。
スピードセンサーって壊れると警告灯つ点かない？ちょっと前にDSCのランプが点いたことがあって、バッテリー弱ってるのかな?と思って充電して今は点いてない。壊れてるのかな?

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 01:00:30.64 ID:Q/NLKTt60.net

>>243
くぱSだけど、低速でクラッチを強くつなぐとキュッともピッともいえないような音がでたことはある。バックギアでも鳴いてた。トランスミッションオイル変えたり、シャフト変えたりいろいろしたけど治らなかった。たぶんトランスミッション内部だったんだろうけど、二年くらいしたら消えた。未だに謎。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 01:04:00.54 ID:Q/NLKTt60.net

>>246
失礼。トランスミッション内部というか、クラッチかも。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 03:31:37.53 ID:Q69uAXbO0.net

モーターサイクルで云うところのスリッパリークラッチ搭載?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/09(火) 06:03:32.79 ID:TJvPPtPI0.net

>>246
確かにクラッチ意識して慎重に繋ぐと音しないことが多い。
とりあえずもう少し様子見ます。
みなさんありがとうございます。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 07:01:33.71 ID:cM7lv5EM0.net

あげ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 15:05:38.21 ID:8BPL1ZaN0.net

R50.52系のエンジンチューニングできるショップって神奈川、東京エリアで良いお店ありますか?

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 19:10:19.11 ID:TYd6UQ4Z0.net

https://minicooper-sketch.com/bmw-mini-pro-shop-list/

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/12(金) 22:00:16.51 ID:F8eUuouT0.net

ドレスアップ系ばっかやなー
アルファロメオで云うところの柳原メンテナンスみたいなハードコアなとこはいないのなー

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 18:12:29.19 ID:FhCDWAh/0.net

53が入ってないってことはNAのチューニングなのかな？
どこまでやりたいのだろう?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/13(土) 18:40:50.76 ID:jDV7MAE70.net

>>254
52にもSあるぜ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 10:26:18.44 ID:m6G3/0Fv0.net

埼玉まで来れるならAGOならハード系まで対応できると思うけど。サーキット走ってる人たち多いし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 12:23:02.98 ID:8IpyXZCD0.net

お、ありがとうー！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 16:06:15.67 ID:gMxgTHer0.net

コンパチってロードノイズ大きいですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/15(月) 16:57:26.98 ID:jXwtq2EB0.net

コンバチなw
ロードノイズは自車のタイヤの騒音で下から回ってくるからそんなに変わらんと思う
外の音は比較すれば聞こえてくると思うけど、窓開け閉めで相当変わるからある程度の防音はできてる
それより気をつけたいのが、中から外に漏れる音
走行中熱唱してたら、後ろから付いてくるバイクになんか歌ってるなと分かるくらいには漏れてるらしいw
最近友人に指摘された
走ってるバイクで分かるんだから信号停車中だと丸聞こえだろうなw

260 ：258：2024/04/17(水) 14:07:49.11 ID:TuNH7ELd0.net

>>259
有難う。コンバチでしたね。今クラブマンなんですが、この季節、コンバチが走ってるのみると、
乗りたくなるんです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:33:12.11 ID:gN3HifL70.net

勘違いしてるかもだから一応言っておくけど、
そろそろこれからオープンカーはシーズンオフ
梅雨までだね
夏場は夜でも暑すぎて開けてらんない
真夏の湾岸線をオープンで走るなんて杉山清貴とかわたせせいぞう的なイメージは幻想
無理
ちょっと標高の高い山間部の木漏れ日の川沿いはありだけど
実は真冬に厚着して暖房とシートヒーターガンガンにかけて開けて乗るのが気持ちいい
中古相場的には幻想抱く人が多くて今が一番高くなるらしいが
もし買うなら絶対シートヒーター付きのを選ぼう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:40:23.69 ID:ns5cHym/0.net

初代ってシートヒーターオプションなの？R52、2台乗ってるけど（中古で入手）どっちもシートヒーターついてた。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 19:59:03.38 ID:+6vsCCzk0.net

R52はシートヒーター標準装備

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:20:46.89 ID:gN3HifL70.net

俺が探してた時はシートヒーター付いてないのもあったぞ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:26:09.88 ID:gN3HifL70.net

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5148887373/index.html
これは付いてないね
標準になったのって初代終盤になってからじゃね？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 20:33:40.14 ID:gN3HifL70.net

あとついでに
終盤に出た限定のサイドウォークはエアコンがマニュアルの地雷だから避けた方がいい
あえてマニュアルって人もいるけど
ミニのエアコンは日本向けはオートしかない
国内仕様でマニュアルはこれだけのはず
そういう意味では希少ではある

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 22:09:45.05 ID:TklLLeIg0.net

ワンセブン乗ってたけどエアコンはマニュアルだった
今のはオートだけどファンの音が前よりうるさく感じる気がする
個体差かもしれないけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/17(水) 22:18:00.74 ID:gN3HifL70.net

他にもマニュアルあったのか
限定車にマニュアル付けるのはパーツ余ってたからかなw

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/19(金) 18:51:57.61 ID:/rg4K4HI0.net

あげ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 19:38:43.34 ID:bgm6sfLQ0.net

>>266
マニュアルエアコン最高よ
オープンカーは

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/21(日) 20:52:33.24 ID:7xdjCx9D0.net

オートのがいいよ
冬場屋根開けると自動で上部の送風フルにしてエアカーテン作ってくれるし

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 08:16:21.81 ID:GsuHmBQ90.net

R52だけど比較的最近までオートエアコンの存在を忘れててマニュアルで使ってたわw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 09:46:37.89 ID:ciWn0TYE0.net

ひ、ひどい。。。(エアコンちゃん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/22(月) 22:43:52.43 ID:fQJP4kc50.net

今からJCW kitつけようと思っても無理ですかね？
もうどこも持ってない？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 04:35:45.52 ID:9fpIIXUF0.net

ほいよ

■BMW ミニクーパー●エンジン JCWチューニングキット 6MT ※オーバーホール前提品□GH-RE16(21872
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1132740059

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 20:06:25.39 ID:f0SfdTW50.net

>>274
まだまだ乗り続けるつもりか、いいな。
皆んなメインがあっての趣味車として維持してるんかな？
通勤含むメインとして使ってる俺としてはそろそろ買い替えを考えなきゃならなくなって来てるんだが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/23(火) 22:38:00.03 ID:x+dsWjeT0.net

JCWキット組んでる中古に乗り換えたほうが安く済むのでは？
あ、でも改造されたミニは業者がヤフオクでばらし売りする為に買占めてそう

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/24(水) 03:09:55.21 ID:jcCdzVQ/0.net

スーパーチャージャー仕様のクーパーにJCWのタービンキット
つけてツインチャージャー仕様にできるかなー

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 04:01:59.06 ID:db51P+rE0.net

>>276
ウチは平日の通勤はR60
休日のドライブはR52

近所からは「ミニミニ大作戦」と呼ばれている

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/25(木) 21:53:10.65 ID:OK9ijaYX0.net

>>277
今まで乗ってきた車なら整備や修理の経歴もわかってるし、これからも乗り続けることを考えて今後の修理や整備の優先順位や予算も考えてあったりもするだろう。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 04:31:24.22 ID:Gdn8+TpZ0.net

もう20年経つし部品のバラし売りも程度の悪いものしかない　ゴム樹脂パーツは置いとくだけで朽ちてくる年齢だから　しかも高いので買えるものは海外から新品購入したほうがいいと思う
サスペンションの中古とか売ってるけど使えないよね
JCWは車ごと買った方がいいんじゃない？個人的には今からJCWキットを買うくらいなら他の車の選択肢もあると思うけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/26(金) 14:16:36.75 ID:XWIHCveQ0.net

たまに出る程度の良いランプ類やメッキパーツのおかげで見た目も若返ってるし
解体された仲間を食らいながらまだまだ生き延びてやりますよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 14:09:34.40 ID:+b6MX8s50.net

7年前にコミコミ40万で買った当時、まさかこんなに乗るとは思わなかった。(苦笑)
検アリだったので車検は取らずに手放すくらいのつもりだったのに。
ラジエター低速ファン不動やらクランクプリー破断やらブッシュ類破断やらサンルーフの雨漏りやら色々直しているうちに総額で現行モデルが買えるくらいにレストアに掛けてしまいました。
(施工履歴をスプレッドシートで記録してますが、300行を超えました。)
こうなったらどこのショップにも修理不可って言われるまでは乗ってやろうかと。(^^;

もし老いや何かの後遺症で自分が乗れなくなったら、誰かに後を託したいですね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/27(土) 16:39:05.81 ID:HDges/8z0.net

R52Sの幌を何者かにカッターで切られて車両保険で直そうとしたが、
純正パーツが半年経っても入荷せず、
サードパーティのパーツで直したいと保険屋に連絡するも拒否され、
車両を保険屋に引き渡せば修理見積もりの保険料は払うと言われて泣く泣く手放したのが10年前
当時は純正部品発注しても在庫は確認不可で納期も来るまで分からんというシステムとディーラーで言われた
今思えば方々に騙されてたような気もするなあ
R57Sに乗り換えたがずっとR52に未練タラタラでスレだけ覗いてる
乗り換えてよくなったのは無差別には壊れない(壊れるところは必ず壊れる)のと、
ATのシフトダウンエンブレがまともに使えるようになったくらいで、
走りは初代の方が楽しかったな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/28(日) 10:36:29.35 ID:/RlZGCyr0.net

わかるよ

オレもR53からR60に乗り換えたけど初代のハンドリングが忘れられなくてR52買い足した

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/29(月) 16:27:36.35 ID:yyvjkxbQ0.net

油圧と電動の差なのかな？
電動アシストでも方式がいくつかあって、モーターが人間側に近づくほど安価だけど「間に何か入ってる」感が強くなって、ステアリングラックに直接取り付ける方法が一番ダイレクト感があるけど高価だし壊れた時の修理費も跳ね上がるらしい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/29(月) 17:03:32.13 ID:JkPZBQXk0.net

ミニに関してだけ言うと、2代目、3代目の電ステはクソ
初代の油圧ステアリングは各部漏れとか経年でタンク割れとかポンプ冷却ファン壊れて最悪ハンドル動かなくなるとか豪快な問題を多数抱えてたけど、
路面のインフォメーションをハンドル通して伝えてくれるいいシステムだった
2代目3代目のはなーんもキックバック帰ってこないし