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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★167
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 10:58:09.76 ID:a3g8UVNXp.net
- !extend::vvvvv:1000:512
上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★166
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703172515
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★162
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701667299/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★161
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701256039/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★164
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702608220/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★165
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702828178/ <hr>VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:03:43.13 ID:3q+G3jUS0.net
-
近所のおばあちゃんが雪の中暖気運転してるクルマに「エンジンかけてると死ぬ」と言って回る
高速道路での立ち往生でも警察やNEXCOの連中が「アイドリングは止めて下さい」と言って回る
車が大雪で立ち往生したときに注意すべき一酸化炭素中毒とは？エンジンは切るべき？
http://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/tips/41.html
大雪が降ると、自動車が長時間立ち往生してしまうことがあります。
その際、エンジンをかけたままにしておくと、
一酸化炭素中毒になるリスクがあるため大変危険です。
http://www.mitsui-direct.co.jp/img_v3/car/guide/tips/41/img01.png
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 11:04:11.95 ID:3q+G3jUS0.net
-
排ガスは “たった1分” で車内に充満 雪道とクルマに関する『防災』の備え 2023年12月11日
http://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/884890/
雪が降り続いている場合には、車が雪で埋もれてしまうおそれもあります。
車のエンジンから排出される排気ガスには一酸化炭素が含まれており、車が雪に埋まったまま
エンジンをかけた状態でいると、一酸化炭素中毒で死亡するケースもあり非常に危険です。
日本自動車連盟(JAF)新潟支部によりますと、車のマフラーが雪でふさがれてしまうと、
排気ガスはたった1分で車内に充満してしまうということです。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d398-Nvvh)：2023/12/26(火) 11:39:17.39 ID:1tdyTefJ0.net
- 買いもしないEVに縋り付いてレスバ
https://i.imgur.com/2ex90Wr.jpeg
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-RmoN)：2023/12/26(火) 11:43:40.53 ID:0MRv7ZJS0.net
- 車のエアプさんは、「車のマフラーが雪でふさがれてしまう」ということが具体的状態はどんな形であるか全然イメージ不能であるらしい。ｗ
ま、いくら極低温でも大雪ではないなら、何の「時々チェック」とかもせずにエンジンはかけ続けられるのでICE持ち車は「暖かい」状態は長時間可能になる訳だが
バチモンな機能の電池EV（）は、すぐに暖房も切れるので寒い季節には基本がまるで使い物にならないが
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 11:49:09.82 ID:3q+G3jUS0.net
-
暴風雪の立ち往生で一酸化炭素中毒に!? クルマが雪に埋まったときの危険性と対処法を解説
12/21(木)
http://news.yahoo.co.jp/articles/da28b34e5917a4a9f9308c0bf54bedf2a71ee200
気がついたときには重症になっていることもあるのが一酸化炭素中毒の怖さで、
まだ大丈夫と思っていると非常に危険だ。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d398-Nvvh)：2023/12/26(火) 11:54:16.84 ID:1tdyTefJ0.net
- フッと意識の無くなる一酸化炭素中毒と、
刻々と凍死に近付くカウントダウンを突き付けられる電欠と、
どっちがマシだろうな
ま、取り敢えず一酸化炭素中毒は注意喚起で防げるけど
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DOnR)：2023/12/26(火) 12:03:18.29 ID:OD16ef1Rd.net
- >>6
今さらなんでそんな超レアケースを大騒ぎ？
立ち往生してマフラーが雪で塞がれるとかまあ滅多に無いことだし
そのためにEV買うとか無いわｗ
逆にEVは常に心のどこかで充電の心配
冬場の高速でのEVの電欠リスクは特に高い
そして充電スタンドの取り合いでイライラ
EVはこんなイラつく車は無い(笑)
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f9c-wIMX)：2023/12/26(火) 12:04:24.49 ID:oZ2AGOoD0.net
- 電欠するような状況で二酸化炭素中毒やガス欠は起きないという甘ったれた想定はなんなの？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 12:07:07.99 ID:3q+G3jUS0.net
-
プリカス被害報告
PAのEV急速充電にプリウス(非PHV)が駐車充電出来ず充電ケーブルが車体に当たらないように配慮
充電ケーブルの長さが足らず仕方なく塞ぐ形で駐車急速充電を開始しトイレや食事など
│
略図 │電
┏┯━━━━┷気
■│プリウス. 自
↑└────┐動
└急速充電 │車
│
万が一のため同乗者に動画撮影をして貰っておき30分後に戻ったらドライバーが掴みかかって
撮影を見せて「警察沙汰にしますか？」と聞いたら舌打ちして引っ込んだ
アルファード・ヴェルファイアもいるなぁ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d398-Nvvh)：2023/12/26(火) 12:12:09.60 ID:1tdyTefJ0.net
- >>9
立ち往生は、雪に埋まるほどじゃなく、渋滞から起こるって知ってるからかな？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DOnR)：2023/12/26(火) 12:18:30.96 ID:OD16ef1Rd.net
- >>9
先ずエンジン車は航続距離が長い
HEVなら1000キロ超える
ガソリンスタンドはそこら中にある
しかも給油は数分で満タン
EVは航続距離が短い
冬場の高速だとさらに短くなる
充電スタンドは数が少ない
30分かけても満タンにはならない
順番待ち合わせると1時間超えもある
ちなこれ全部ユーザー体験談な
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 12:25:58.59 ID:3q+G3jUS0.net
-
距離 所要時間 区間
. 54km ( 54分) 東京～千葉
. 63km (. 1時間10分) 東京～神奈川
184km (. 2時間56分) 東京～静岡
319km (. 4時間. 9分) 東京～新潟
342km (. 4時間22分) 東京～名古屋
369km (. 4時間38分) 東京～仙台
494km (. 6時間12分) 東京～大阪
544km (. 6時間41分) 東京～盛岡
580km (. 7時間. 8分) 東京～兵庫
715km (. 8時間41分) 東京～青森
954km (11時間53分) 東京～山口
1,129km (14時間13分) 東京～福岡
1,393km (16時間54分) 東京～鹿児島
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d398-Nvvh)：2023/12/26(火) 12:31:53.68 ID:1tdyTefJ0.net
- こういう航続距離いっぱいまで走れると思ってる勘違いしてるの見ると、ほんとEVどころかクルマにも乗ってないんだなぁ…ってw
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-V5w6)：2023/12/26(火) 12:35:03.17 ID:5WuUZ0mAp.net
- >>8
滅多にない事で騒いでるのはアンチ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0337-ryOq)：2023/12/26(火) 12:38:26.44 ID:QcIOatxR0.net
- 年に数回のロングドライブが心配→分かる
雪道立ち往生時のCO中毒が心配→ファッ？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 12:39:50.47 ID:3q+G3jUS0.net
- 「なんやこれは！」捜査員もうなった不可思議な遺体…
軽乗用車内の19歳男女を死に至らしめた原因とは？ 2016/10/7
http://www.sankei.com/article/20161007-EJKMGZCUSJIRFLJ6U4NPX3TUMA/4/
平成23年9月には、駐車場で軽自動車のエンジンをかけたまま停車していた２人が、一酸化炭素中毒で死亡する事故が発生。
原因は、整備不良によって、排ガスの一酸化炭素濃度が基準値を大幅に超え、さらに社外品のマフラーが床下で破損。
この状態でエンジンをかけたまま仮眠したことにより、車室内に高濃度の一酸化炭素が流入した－と判断された。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-7aqu)：2023/12/26(火) 12:40:45.75 ID:IUmzYMpXa.net
- EVって航続距離が半分切ったら、充電基探しじゃないの？
SOC1桁%運用(残り50km以下)まで充電しないとか怖すぎる。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f9c-wIMX)：2023/12/26(火) 12:44:29.31 ID:oZ2AGOoD0.net
- >>12
> 12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-DOnR) 2023/12/26(火) 12:18:30.96 ID:OD16ef1Rd
> >>9
> 先ずエンジン車は航続距離が長い←車種による
> HEVなら1000キロ超える←車種による
> ガソリンスタンドはそこら中にある←そうか？
> しかも給油は数分で満タン←まあこれはね
>
> EVは航続距離が短い←車種による
> 冬場の高速だとさらに短くなる←車種による
> 充電スタンドは数が少ない←まだ普及途上だからね
> 30分かけても満タンにはならない←なんで満タンにする必要あるの？
> 順番待ち合わせると1時間超えもある←充電スポット足りてないから早く増やさないとね
>
> ちなこれ全部ユーザー体験談な←お前の？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f9c-wIMX)：2023/12/26(火) 12:45:35.31 ID:oZ2AGOoD0.net
- >>14
渋滞のアイドリングでも航続距離が減らない夢のガソリン車にでも乗ってるのかな？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0337-ryOq)：2023/12/26(火) 12:47:18.71 ID:QcIOatxR0.net
- >>17
なんか必死やけど無理筋すぎやろそれ
うわーCO中毒怖いEV買わなきゃ！てなるか？
そんな超心配性は電欠怖くてEV乗れんやろ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-V5w6)：2023/12/26(火) 12:48:13.48 ID:2iCU2drGp.net
- >>11
雪が激しく降って坂を登れないとかで立ち往生して渋滞が発生するんだよ
因みに関越道の時は数時間毎に雪かき
ガソリン車はいざというときに携行缶があれば大丈夫！
→ガソリン持ってきてもらえたのは3日後だったみたい
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 12:51:08.12 ID:3q+G3jUS0.net
- 密閉駐車場で冷房使用して……男女が一酸化炭素中毒で死亡 2002.8.2
http://s.response.jp/article/2002/08/02/18742.html
1日午前、東京都中野区にある住宅の駐車場で、駐車していたクルマの車内で若い男女が倒れているのを
住人が見つけ、病院に収容したが2人とも相次いで死亡した。
警察では一酸化中毒が事故の原因とみている。
警察の調べによると、事故が起きたのは住宅の1階部分に設けられたシャッター付きのコンクリート製駐車場内で、
この家に住む21歳の男性と友人の17歳の女子高校生が、クルマに乗ったまま倒れているのを家族が発見して通報した。
2人は病院に収容されたが、男性はすでに死亡しており、意識不明の重体だった女性も同日午後に死亡している。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pDLy)：2023/12/26(火) 12:51:21.42 ID:TSwr9rTt0.net
- 車とIQの関係
あれを運転する奴はバカだ
英国の研究では、自動車のブランドとドライバーのIQの間に関連性があると想定されています。
すべてのメーカーがうまくいくわけではありません。
パトリック・ロング
2023 年 12 月 25 日
ガソリンエンジンが一番賢い
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/studie-grossbritannien-zusammenhang-iq-marke-auto-hersteller-v1/
https://www.reddit.com/r/cars/comments/10owivb/car_brand_vs_iq_study_skoda_suzuki_has_more/?rdt=53386
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 12:51:58.08 ID:3q+G3jUS0.net
-
「なんやこれは！」捜査員もうなった不可思議な遺体…
軽乗用車内の19歳男女を死に至らしめた原因とは？ 2016/10/7
http://www.sankei.com/article/20161007-EJKMGZCUSJIRFLJ6U4NPX3TUMA/4/
平成23年9月には、駐車場で軽自動車のエンジンをかけたまま停車していた２人が、一酸化炭素中毒で死亡する事故が発生。
原因は、整備不良によって、排ガスの一酸化炭素濃度が基準値を大幅に超え、さらに社外品のマフラーが床下で破損。
この状態でエンジンをかけたまま仮眠したことにより、車室内に高濃度の一酸化炭素が流入した－と判断された。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-OluP)：2023/12/26(火) 12:53:05.28 ID:tlDIx7hz0.net
- 669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5342-+FjU) sage 2023/12/25(月) 16:27:43.52 ID:f2erzW290XMAS
公称航続距離613kmで東京仙台間355kmなら楽勝かと思いきやギリギリという記事
そもそもバッテリー100%で455kmという表示からすでに不安
ちなみにID.4 Proは650万円～
VW・ID.4プロ、東京→仙台「充電なし」で走破！快適さと電費性能を実感【試乗記】
2023.12.25
https://diamond.jp/articles/-/336265
上級グレードとなるProの2023年モデルは1充電当たり走行距離は613km（WLTCモード）。
調べると、北品川から仙台までの距離は常磐道経由で355km、東北道経由で375km。20km短い常磐道で向かうことにする。
走行可能距離はそれまでの走り方が反映されるため、北品川を出発した時点では、バッテリー残量が100％で455kmと表示されていた。
到着時点での走行距離は379km、バッテリー残量は13％、走行可能距離は58kmと、ごく普通に走っても余裕を持って到着できた。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hdf-p/zy)：2023/12/26(火) 12:53:49.06 ID:ahELpfF7H.net
- 高速走行の電費を上げる技術革新があればねえ。1kwh10kmぐらいになれば50kwhの急速充電でも200kmぐらい回復できる。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pDLy)：2023/12/26(火) 12:55:04.60 ID:TSwr9rTt0.net
- Business Insider
Trump wishes electric car supporters 'rot in hell' in Truth Social Christmas message
Jacob Shamsian
Tue, December 26, 2023 at 6:50 AM GMT+9·2 min read
https://www.yahoo.com/news/trump-wishes-electric-car-supporters-215004894.html
MICHIGAN
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d398-Nvvh)：2023/12/26(火) 12:57:16.39 ID:1tdyTefJ0.net
- レスバのためなら、人の死でさえ嬉々として拾って来る
それが
https://i.imgur.com/2ex90Wr.jpeg
ニヤニヤしながら貼ってるんやろうなぁ…
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-OluP)：2023/12/26(火) 13:03:45.53 ID:tlDIx7hz0.net
- 充電インフラ整備にかかる費用は誰が負担するのか問題もあるわけで
「もっとBEV普及を」と意気込む側に欠けているバッテリーの「急所」認識
2023年12月11日
https://bestcarweb.jp/news/business/755119?prd=3
そういう充電インフラは誰の負担で整備されるのだろうか？
現在各所で、日本の充電器の出遅れ論が盛んだが、150kW以上の高出力充電器の性能を引き出せるのは、輸入車の高級モデルだけ。つまり騒いでいるのは一部の金持ちで、60kWh程度のバッテリーを積んだ普通のBEVにとっては無用の長物である。
つまり、（たとえば全固体電池を搭載した高性能BEVを日常遣いできるよう経路充電設備を整えるため、高出力充電器を用意するとしたら）限られた金持ちの充電環境のために多くの庶民がコスト負担するかたちにならざるを得ない。そのうえで、それは普及クラスを中心にBEV全体の価格上昇を招く。
いまBEVを本当に普及させることを考えると、これ以上車両価格上昇を容認すべきタイミングだろうか？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0337-ryOq)：2023/12/26(火) 13:04:04.77 ID:QcIOatxR0.net
- >>25
謎のCO中毒厨が湧いてるが無理筋やぞｗ
てかもうギャグでやってる？
必死に情報かき集めたんだろうけど
記事が2002と2016て何年前だよｗ
しかも2016のやつ2回貼ってるしww
超絶レアケースなの自明じゃんwww
うわーCO中毒怖いEV買わなきゃ！てなるか？
そんな超心配性は電欠怖くてEV乗れんやろ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:17:39.45 ID:T/dCgDeWa.net
- 定期晒し
画像捏造系整備工、英語ができなくてテスラを直せないと泣く
https://i.imgur.com/o7XuDM1.png
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:17:53.72 ID:T/dCgDeWa.net
- 定期晒し
601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-90mb) 2023/12/16(土) 22:40:47.12 ID:p9NOm+99d
オッペケ&ササはとうとうYoutubeにも紹介される程のキチガイだから気を付けような
https://youtu.be/TIotETmZYbs?si=bnMb0YvzdozZpxf_
603 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-90mb) 2023/12/16(土) 22:44:01.50 ID:p9NOm+99d
あぁ紹介された動画こっちだったw
https://youtu.be/7ZTpyX99pf4?si=pG9fao0793ojy4FL
貼りたい動画を間違えたところ晒し
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:18:39.78 ID:T/dCgDeWa.net
- ■日本海と太平洋間違え
295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6368-nP7Q) sage 2023/12/23(土) 17:27:57.64 ID:6dFWLz+H0
太平洋側はそろそろ立ち往生が出るくらい雪が積もったか？
EVがどうなったかレポートがあればいいな
297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6368-nP7Q) sage 2023/12/23(土) 17:28:24.05 ID:6dFWLz+H0
日本海側の間違いだった
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:18:55.86 ID:T/dCgDeWa.net
- 定期論破パック
トヨタ
https://i.imgur.com/AzzxqbH.jpg
ホンダ、2040年に世界の新車は全てEVとFCVに…https://s.response.jp/article/2021/04/23/345268.html
スズキ
https://i.imgur.com/rxxKoHr.png
日産
https://i.imgur.com/he8eWEH.jpg
スバル
https://i.imgur.com/uEnfDwe.jpg
マツダ
https://i.imgur.com/DlvFzEs.jpg
外国勢
https://i.imgur.com/TlHkeq0.png
ダイハツ
死亡
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:22:26.65 ID:T/dCgDeWa.net
- 充電と性的プレイを結びつけてしまうアンチさん定期
898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev) 2023/12/26(火) 00:33:24.36 ID:GYg20CaL0
なるほどイオンの駐車場で愛車のお尻にプラグ突っ込む行為ってのが
大好きなアナル羞恥プレイみたいな感覚でやってるってことなのか。
あえて公然のイオンの意味が解らなかったがちょっとわかってきた。変態の考えってやつが。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-OluP)：2023/12/26(火) 13:26:59.19 ID:tlDIx7hz0.net
- 200万円高くなるのに使い勝手は悪くなる車
https://merkmal-biz.jp/post/54551
●ルノー「トゥインゴ・エレクトリック」
・車両販売価格：2万8000ユーロ（約450万円）
・バッテリー容量：22kWh
・1回の充電での航続距離：最大270km
航続距離の短さ、いまだ整備途上の充電設備もあるが、車両価格がガソリン車にはるかに及ばないのが致命的だ。ルノー・トゥインゴのガソリン車モデルは、下位モデルで1万6100ユーロ（約260万円）であり、EVモデルと比較して
「1万2000ユーロ（約190万円）」
も安いのだ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:29:08.46 ID:T/dCgDeWa.net
- >>31
定期的に死人でてるぞ
このスレの雪国ガソリンのりもハマったら雪かきしてるって言ってたぞ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:31:24.11 ID:T/dCgDeWa.net
- >>37
そりゃルノートゥインゴだからだろう
EV専用プラットフォームとICEプラットフォームの流用じゃ性能が全然違う
トヨタもそれは認識していて、eTNGAという事実上のICE共有プラットフォームは競争力が保てないということで専用プラットフォームの開発目標を早めた
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff42-+FjU)：2023/12/26(火) 13:47:16.51 ID:XR0FP3ha0.net
- 専用プラットフォームでも何でもいいから価格や利便性で既存の車と競えるBEVを発売すれば少しは売れるだろう
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 13:51:37.59 ID:T/dCgDeWa.net
- もうBYDはその域に達している
中国メーカーだから販売数まだまだだ
だが国内メーカーでもその領域に達するのは時間の問題だろう
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 14:01:02.62 ID:T/dCgDeWa.net
- EVは維持費も安いからな
修理費は高い傾向があるがこれは整備工のノウハウの低さとテスラの車作りのせい
日本メーカーが本気でEVに取り組めば、バッテリーやモーターをASSY交換でミニ四駆のように交換出来る設計にできるだろう
特にバッテリーはセル単位で交換出来れば修理コストは非常に安い
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf02-pDLy)：2023/12/26(火) 14:21:48.37 ID:V8QkRHwO0.net
- >>38
氷点下渋滞しててエンジン切って我慢してるバカはいないよ
寒いもん。そんなに一気にマフラーが埋まっていく場面ってまあないんだが
年に数人は確認もせずに死んでるのはいるけど普通はありえん
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-wZzN)：2023/12/26(火) 14:29:30.89 ID:71E3ZYOWa.net
- >>43
年に数人は死んでいるのに普通はありえない（真顔）
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf02-pDLy)：2023/12/26(火) 14:32:49.57 ID:V8QkRHwO0.net
- 多分、50万人に一人くらいやろニュースになるバカは
周りでマフラー埋まったら死ぬで、とか話してるやつおらんわ笑
多分みんな「わかっとるわ！」で終わり
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf02-pDLy)：2023/12/26(火) 14:38:38.95 ID:V8QkRHwO0.net
- ガソリン車は雪の渋滞で酸欠で死ぬんやで記事はもう飽きたわ
テレビでも危ないのでエンジン切って毛布で暖を取ってとか言ってる
みんな笑っとる、そんな奴おるか！
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff94-hNhq)：2023/12/26(火) 14:44:37.00 ID:5acxIkND0.net
- 大雪での一酸化炭素中毒事故って豪雪の中1台だけ止まってる状態でエンジン掛けてたとかの場合だからな
立ち往生の車列でってのは基本無い
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-7UPz)：2023/12/26(火) 14:52:30.75 ID:3q+G3jUS0.net
- >>47
近所のおばあちゃんが雪の中で暖気運転してるクルマに「エンジンかけてると死ぬ」と言って回る
高速道路での立ち往生でも警察やNEXCOの連中が「アイドリングは止めて下さい」と言って回る
そして、雪は吹雪くと吹き溜まる。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-+FjU)：2023/12/26(火) 15:06:44.46 ID:TIqpHIw5M.net
- BEVが商品としてものになる50年後？100年後？に期待しよう
レクサス、新型「UX」国内仕様公開 HEV「UX300h」とBEV「UX300e」で全モデル電動化
2023年12月19日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1555617.html
レクサスは12月19日、新型「UX」国内仕様を発表。ハイブリッドモデル「UX300h」を2024年1月上旬ごろ、バッテリEVモデル「UX300e」を1月下旬ごろそれぞれ発売予定としている。価格はUX300hが455万9000円～565万7000円、UX300eが650万円～705万円。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-V5w6)：2023/12/26(火) 15:12:43.49 ID:mUFXOKQnp.net
- >>47
関越の時は皆んな一酸化炭素中毒が怖くて数時間おきに雪かきしてたんやで
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fad-RmoN)：2023/12/26(火) 15:24:39.92 ID:0MRv7ZJS0.net
- >>50
だから、ICE搭載車は数時間おきにチェックさえしてれば24時間でも暖かく過ごせる
一方、電池EV（笑）は数時間で暖房終了で凍死一直線ｗ
ま、電池に溜められるエネルギーがフル充填でも「寒い時期は」たったの200km走行分程度だからなｗｗｗ
日本じゃ殆んどの車所有者が分かりきってる簡単な話なんだけど、、、使い物にならん糞ゴミなんだわ、電池EVなんて
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 15:55:45.69 ID:Mj0dy/d4p.net
- >>51
関越の時は数時間で事にチェックしないとダメなので夜眠れなかったんやで
さらにみんな満タンじゃないから燃料切れが怖くて皆んなエンジンつけたり消したりしてたんやで
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:02:38.91 ID:ofJdHVXQ0.net
- 自動車ブランド別の事故率、トップはテスラ 米調査
12/20(水) 13:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/2da46ca45f6ac93a56888e8941636a9993983243
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:03:23.77 ID:6Wkq1Bcvp.net
- しかも1番怖いのは大雪の状況で寝てしまうことやで
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:04:05.03 ID:fgPsX1UDp.net
- エアプ君はホントに車乗ってるんかねぇw
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 16:14:21.32 ID:0MRv7ZJS0.net
- 大雪厳寒季節なら電池EVは最初から「使えない」んだわｗ
だから日本の車所有ユーザーは最初から電池EVなんかは相手にしない、それだけだよｗｗｗ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-OluP)：2023/12/26(火) 17:27:11.48 ID:tlDIx7hz0.net
- 北米市場で顧客の選択に最も影響力があると言われるコンシューマーレポート
テスラモデルY、気温が暖かくても公表されている航続距離を達成できず：コンシューマー・リポート
https://lowcarb.style/2023/08/03/tesla-model-y-range-test-consumer-reports/
コンシューマー・リポートのテストでは、往復142マイル（約228km）の高速道路を一定の時速70マイル（約112km）で巡航するというもので、モデルYの計算上の実走行距離は、寒冷地（平均気温摂氏マイナス8度）では186マイル（約299km：57.1％）まで落ちました。
一方、モデルYの温暖な天候下での航続距離は274マイル（441 km）で、EPAの推定値である326マイル（524 km）を大きく下回る結果となりました。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d34c-pDLy)：2023/12/26(火) 17:32:04.56 ID:TSwr9rTt0.net
- 中国、1日平均8台の新エネルギー車が発火
https://youtu.be/1jqdBWlVvpo
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-V5w6)：2023/12/26(火) 17:39:49.39 ID:6xM8c3n+p.net
- >>56
あれ？話逸らしちゃった？w
ガソリン車は数時間おきにチェックしたら快適なんじゃ？
エアプ君は現実何も知らないねぇ
www
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-fVlU)：2023/12/26(火) 17:59:24.84 ID:Y6WBOaMdM.net
- テスラ中国保険加入台数 今月終わってないのに過去最高
https://x.com/tslachan/status/1739520911060189413?s=46&t=nxuvhI9XxY_sUSVo_kkydA
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:07:29.19 ID:XR0FP3ha0.net
- 欧州で売れているのだろうか
https://www.autocar.jp/post/944693/2#s5
BYDドルフィン・コンフォート（欧州仕様）のスペック
英国価格：2万9490ポンド（約516万円）
航続距離：426km
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:18:52.91 ID:w6E/pIxU0.net
- バッテリー残量14％からホテルで一晩普通充電したところ、満充電のはずが61％（走行可能距離219km分）しか充電されていなかったという現象が発生
【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（18） 遂に走行距離が3万km越え 知らなかったバッテリーの不都合
公開 : 2023.12.26
https://www.autocar.jp/summary/998047
ポルシェのサービス・センターに問い合わせると、何と「バッテリー残量をギリギリまで減らしてしまうと、6kwh程度の普通充電器では、なかなか入って行かず、この程度になってしまいます。急速充電なら入るのですが」という唖然とするような答えが返ってきた。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:20:35.53 ID:w6E/pIxU0.net
- >>62
もし、内燃機関のクルマでこの2回の旅行をしたなら、特にディーゼルを使用したなら、この程度の走行距離で、燃料のことなど頭に浮かびもしなかっただろう。そう考えると、EVを使用するという事は、現時点で実に煩わしい、という結論にならざるを得ない。
今回の電費は3.52km/kwhと悪化した。この原因は主に、気温が下がって、ヒーターを強く使い始めた事が一番効いているだろう。12月下旬となり更に気温が冷え込んだ現在の、満充電時の走行可能距離は350km台まで下がっている。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:26:20.36 ID:TYDpxA480.net
- >>62
まぁ結局誰もEV乗ってないから対岸の火事だな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:48:55.66 ID:4BPnqIcJ0.net
- >>63
ドイツ製のクリーンディーゼル()車は駐車してから炎上しないかどうか必ず頭に浮かべなければならない
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:50:15.73 ID:tlr2WP/60.net
- >>45
川の中州でキャンプして危ないから避難しろと注意してくれた人に
大丈夫だよバーカと馬頭を浴びせたのを思い出したな。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:51:28.79 ID:sdAQ1YeZa.net
- 典型的なすっぱい葡萄
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:51:54.49 ID:3q+G3jUS0.net
- >>66
結局助けてってなったんだっけ？w
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:52:17.35 ID:sdAQ1YeZa.net
- >>45
ICE乗りは命と価値が安いなぁ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:53:36.53 ID:sdAQ1YeZa.net
- 雪の中のアイドリングが危ないと分かってるのに
暖を取りたいからエンジンつけたり消したりするんでしょ？
で寝落ちして死ぬと
ICE厳しい～(^^)
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:54:49.82 ID:Y6WBOaMdM.net
- ボルボの親会社 636馬力w
Zeekr007
価格224,900元（448万円）、航続距離最大870km
出力636馬力
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 18:56:27.45 ID:sdAQ1YeZa.net
- >>71
安いなぁ
あでもここのスレの人達にとって448万は高いか
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:05:39.60 ID:w6E/pIxU0.net
- >>65
欧州のインチキ不正ディーゼルより日本の安全安心信頼のハイブリッドよな
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:06:59.67 ID:gRFp/Wji0.net
- いやEVでも雪かきは必要やろ…
で外出て帰って来て冷えた足あったまるのか？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:12:07.80 ID:XR0FP3ha0.net
- >>71
為替を無視して高い安いを比較するのは愚か
またその価格そのままでは欧州や北米や日本で発売できない
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:14:02.98 ID:hUCzaiGY0.net
- >>62
ポルシェみたいな高級車がお粗末な話だな
こんな地雷買う前に気づけんわな
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:25:33.77 ID:LIqw/yeap.net
- まあ貧乏人が心配しても仕方がないw
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:30:13.49 ID:Abaj2gIC0.net
- 安心安全の日本メーカーがこちら
デンソー原因の車リコール、1500万台超
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1e9a93e3940084de02e97743cbfea3239bf4c00
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:32:39.60 ID:xKCVwbLkp.net
- 日野といいダイハツといいデンソーといい豐田自動織機といい不正やらリコールやらでトヨタグループ大丈夫か？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:32:51.93 ID:Abaj2gIC0.net
- >>75
為替を無視ってどゆこと？
今のレートで448万でしょ？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:35:02.40 ID:Abaj2gIC0.net
- 雪道立ち往生でEVを叩くと即レイプされるから絶対にしない方がいいぞ(^^)
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:37:40.57 ID:w6E/pIxU0.net
- 金持ち相手にも売れていないから普及への道は遠い
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:38:38.99 ID:w6E/pIxU0.net
- リコール制度が理解できない低能ども
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:46:48.82 ID:Abaj2gIC0.net
- テスラのリコール叩いてたからブーメランだよね(^^)
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:48:16.04 ID:Abaj2gIC0.net
- しかもデンソーの燃料ポンプは死亡事故起こしてるからね
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08719/
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:48:41.06 ID:0MRv7ZJS0.net
- 恐ろしや ｗｗｗ
中国、1日平均8台のEVが発火
https://youtu.be/1jqdBWlVvpo
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:49:47.88 ID:B/dVUT4T0.net
- 740 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 :2022/03/07(月) 18:55:36.22
昨日 深夜
156ﾀﾞｲﾅ取付道路手前
ﾃｽﾗ 死亡
雪山にEVはあかん
https://i.imgur.com/z89v8Ol.jpg
742 名前:名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 [sage] :2022/03/07(月) 19:09:12.61
> 740
雪中で電欠とか絶望しかないな
本人はどこに行ったんだろう
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:56:44.92 ID:Abaj2gIC0.net
- >>87
個別の事例をあげてもねぇ
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 19:57:43.60 ID:Abaj2gIC0.net
- >>5
何言ってんだこいつ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:00:31.31 ID:0MRv7ZJS0.net
- まぁ日本で実質糞ゴミの電池EVなんかに手を出すやつは、車エアプでなおかつ「意識タカい系なる一種の馬鹿」か「補助金乞食」だけだからなｗｗｗ
殆んど3%とか何%とかいう「超少数」ってのも当然だわ
まぁ今はそんな少数のヴァカ連中も大分掃けており、もう新しいヴァカもネタ切れなんじゃねーか？ｗｗｗ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:03:35.81 ID:tlDIx7hz0.net
- >>71
その国の実情で考えないと
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2V204Y/
中国の1人当たり実質支出、22年は異例の減少 都市部の雇用減
Reuters
2023年2月28日
２２年の国民１人当たりの所得（調整前）は３万６８８３元（５３１０ドル）、国民１人当たりの支出は２万４５３８元（３５３３ドル）だった。
さて22万元の車は高いかな？安いかな？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:04:56.74 ID:Abaj2gIC0.net
- >>91
だいぶ日本に追いついてきたな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:05:50.96 ID:Abaj2gIC0.net
- >>90
排気パイプにつまらなくても
車を囲うようにバスタブ状に雪が積もってもco中毒となる
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:06:15.93 ID:gRFp/Wji0.net
- 高速道路サービスエリア（SA）の有料化を検討 一定時間利用で [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703583124/
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:06:21.07 ID:tlDIx7hz0.net
- テスラのリコールと言えばコレ
テスラってのはサスペンションが折れる持病があって中国では100件以上不具合が出てリコールしている
ところが他国には展開しなかった
テスラの言い訳は中国の道路状況が悪い事が原因で他国では問題ない
https://jp.reuters.com/article/tesla-safety-investigation-idJPKBN28900J
オフロード状態の雪道を頻繁に使うのは危ないぞ
サスが折れるとタイヤがホイールハウスに接触してむしり取られる
https://i.imgur.com/hVpIjMn.jpg
https://i.imgur.com/mAHBPlU.jpg
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:06:34.45 ID:Abaj2gIC0.net
- ダイハツ死んじゃうね
車好きが全く乗らないメーカーだから別にいっか
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:07:22.54 ID:Abaj2gIC0.net
- >>95
デンソー原因の車リコール、1500万台超
https://www.47news.jp/10316740.html
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:08:18.94 ID:Abaj2gIC0.net
- 早起きだなぁ
https://i.imgur.com/ta3r3v6.png
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:09:34.03 ID:tlDIx7hz0.net
- >>92
数字に弱い？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:11:26.49 ID:Abaj2gIC0.net
- >>99
あ、日本が下がっただけか
ジャップジョークすまん
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:22:21.50 ID:0MRv7ZJS0.net
- ■共産中国の悲しい現実
【12.26役情最前線】💥クリスマス祝い、許可か禁止か・中共は精神錯乱状態か💥疫病再来、北部の火葬場は満杯に
💥中共党首の不幸な出来事を待ち望む？分析：中南海で突発的な反乱か起きるかも
https://youtu.be/2yNctPo9QhQ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:27:37.75 ID:oZ2AGOoD0.net
- >>51
冬場だからって性能がそんなに落ちるのは
トヨタのbZ4Xだけだろ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:30:04.61 ID:9FluxZR60.net
- BEVはSAで充電できなくなるかもね
高速道路サービスエリア（SA）の有料化を検討 一定時間利用で
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703583124/
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:30:05.51 ID:hzsDbhht0.net
- いやいやw
他のEVも証明されてるからw
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:31:52.73 ID:Abaj2gIC0.net
- マニアックに言えばヒートポンプがあるかないかで全然ちがう
ここのバカには分からないだろうからあえて説明はしなかったが
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0354-V5w6)：2023/12/26(火) 20:36:09.98 ID:9zIewmsz0.net
- >>103
逆だよ
EVは充電してください、ガソリン車は早く出ていくか金払えってなる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:44:25.82 ID:9FluxZR60.net
- >>106
施設は回転率が生命
居座るBEVは迷惑
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:47:05.24 ID:Abaj2gIC0.net
- >>107
これから推進されているEVが不利になるルールになるわけないだろう
素直に考えれば車中泊するようなトラックがターゲットとなるようなルールになる
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 20:48:21.69 ID:Abaj2gIC0.net
- 大型車スペースの利用を1時間以内に限定。各社は来年度以降、こうしたスペースを拡大、有料化の是非を検討する
やはりな。俺の洞察力。さすがです(^^)
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:17:11.11 ID:CnUldi+vd.net
- >>82
金持ちは純内燃機関スポ車とか買ってるだろ
EVはごく一部だな
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:31:22.32 ID:Abaj2gIC0.net
- >>43
雪国かっぺって死ぬの上等でエンジン掛けたまま暖を取るの？
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 21:36:25.59 ID:0MRv7ZJS0.net
- ■中国市場でしか売れてないBYDやNIOとかはこれから大丈夫なのか？
共産中国というのは奈落に墜ちつつある国のようだ
【中国で連日の抗議】
https://youtu.be/VxllWfQtNTw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:14:34.13 ID:MKlldfNkd.net
- >>43
あれって数百台の車列ができて身動き取れないときに一人くらい死ぬ程度だからな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:17:57.25 ID:Abaj2gIC0.net
- それくらいならいいか
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:20:10.49 ID:GiSHghFh0.net
- >>113
EV買うバカと同じくらいの確率じゃん
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:25:31.84 ID:Abaj2gIC0.net
- おいおい
雪がなくてもマフラーカッター装着や整備不良で死ぬってよー
これ命が安い人間しか乗れないよ(^^)
https://i.imgur.com/OZUMTQa.png
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:28:54.63 ID:GiSHghFh0.net
- EV買うバカと同じくらいの確率じゃん
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:30:11.98 ID:GiSHghFh0.net
- あ 頭にBはつけとこか
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:30:13.50 ID:Abaj2gIC0.net
- 子供を車に乗せて雪かきしている間にco中毒で子供が死亡
雪国あるあるなの？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:34:35.55 ID:3q+G3jUS0.net
- >>116
つ >>17
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:37:49.38 ID:Abaj2gIC0.net
- まあ命が安い人間はそういうリスクも飲み込んだ上で安いものを買うわけだからな
人間の価値は平等ではない。残念
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:39:14.92 ID:GYg20CaL0.net
- >>36
それってオッペケ氏の性犯罪予告に対する反応じゃなかったっけ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:57:15.43 ID:GiSHghFh0.net
- 中古BEVを購入する人間の価値ってどのくらいなのだろうね
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 22:59:57.68 ID:GYg20CaL0.net
- 最新のガジェットであるBEVを自慢したい人が中古のBEVを買うとかないでしょ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:03:52.69 ID:Abaj2gIC0.net
- >>123
co中毒死覚悟で化石燃料車乗ってる人間よりは高いんじゃん？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:11:09.22 ID:/Gp41XYrd.net
- >>124
EV乗ってるからって自慢にもならんけどな
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:12:40.69 ID:Abaj2gIC0.net
- 化石燃料民がすっぱい葡萄をするだけの価値はある(^^)
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:12:54.61 ID:GYg20CaL0.net
- V2Gも実現にはハードルがかなり高くって
自分で身銭切って充電した愛車の充電量を公共で使用するために開放するのか。
電力会社がEVユーザーから購入するにも電力の販売には法律があって現行法では販売できない。
いまのところ影も形もないV2Hが実用化するころにはそれなりにEVとV2Hも普及しているのだろうが
災害時に家族のために自宅で使わず公共にフローさせる人などどれほどいるのか。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:13:09.55 ID:Abaj2gIC0.net
- ここはアンチのフリして本当はEVのこと気になっている人間の集まりだからな(^^)
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:14:17.17 ID:GYg20CaL0.net
- あらっ。「影も形もないV2G」ね。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:28:08.10 ID:Abaj2gIC0.net
- 人生は妥協の連続だからね(^^)
本当は立派な都心の注文住宅が欲しい。でも買えないからかっぺの親が住んでる家に住む
雪の降らない街に住みたいのに職も金も無くなるから現状維持で雪かきする
いい車が欲しいのに金ないから貧相な車を買う
かわいそうだねぇ(^^)
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:36:24.80 ID:O2pPx2eY0.net
- 本当は不便だと言いたいのだが買ってしまったからイオンで充電すればコスパが良いと強がりを言う
深夜に充電するために出かける
自宅で充電すれば便利なのに(自称)タワマン住まいだからそれも出来ない
ホントに惨めだよな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:43:40.18 ID:Abaj2gIC0.net
- >>132
俺のタワマンは充電設備あるよそもそも
それよりイオンで充電した方が安くて買い物ついでで便利なんだからイオンでいいでしょ
イオンで充電
と
エネオスで給油
何が違う？
EVは高貴なものだから高貴な所で充電して欲しいっていう願望があるのかな(^^)金持ちだってイオン行くよ
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/26(火) 23:45:11.65 ID:Abaj2gIC0.net
- 深夜に充電ってのは納車してすぐでドライブをかねた時の話かな
よく覚えているねぇ(^^)
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/26(火) 23:51:40.10 ID:GYg20CaL0.net
- >>131
突然どしたん？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:06:45.58 ID:6u30g8Xb0.net
- 認定中古じゃないらしいぜ…
本人答えないからなんとも言えんが
もしマジならさすがに煽ってやるなよ…
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:07:59.79 ID:6rZk8iXZ0.net
- 自分のクルマも開示できないチキンが煽りなんて出来るわけなかろう(^^)
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:10:35.25 ID:6u30g8Xb0.net
- 輸入車でわりとメジャーではない
しかも機械的に特殊なとこあってどこでも面倒みれるような車じゃない
そしてディーラーが儲けたわけじゃない客
苦労するだろなー
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:12:14.45 ID:6rZk8iXZ0.net
- 認定中古車ってさらっていうけど
テスラの認定中古車ってネットでポチだからね
実車の画像も見れない。喫煙車と禁煙車の区別もしていない
普通買わんから
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:13:21.34 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>138
貧困層の人間なのに上の立場の人間の心配してくれててえらい
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f83-2I0K)：2023/12/27(水) 00:14:12.20 ID:WCpQYuzw0.net
- ガソリン車で航続距離400kmだとストレス溜まるけどEVなら車旅しない限り大丈夫だからな
日本人の平均的な車の最大運転距離クリアしてるから
毎日100%スタートだから燃料入れる必要すらない
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:15:35.58 ID:6u30g8Xb0.net
- 今んとこ故障とかトラブルなかったのかな
それならわかる
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:16:55.87 ID:6u30g8Xb0.net
- モデル3だろ？しかも中古の
そりゃ雲の上ですなー
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:18:16.18 ID:6u30g8Xb0.net
- てか、マジで認定無いんだ
よく買うわ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:18:35.11 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>143
お前何乗ってんの？
言えないならいいけど
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:19:33.21 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>144
保障継承してるし
逆に認定は買わない。500-600万でガチャ回しているようなもの
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:20:27.98 ID:6u30g8Xb0.net
- タイムイズマネーとかアホな事言ってねえで
テスラにモデル3注文して今の車乗り換えるって言っとけよ
塩対応されなくなるぞ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a397-2N5g)：2023/12/27(水) 00:20:42.67 ID:FKuDc1cv0.net
- ３千キロも走ってる新古車ってなんだろう？
新古車って走ってて数百キロだよな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:21:13.40 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>147
基本アプリでやり取りするのに塩とかねーんだわ
アホも大概にしとけ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:21:45.83 ID:6u30g8Xb0.net
- マジで金あるなら買い換えろって
納期長くても今のモデル3あんだからいいだろ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 434c-2N5g)：2023/12/27(水) 00:23:02.66 ID:nfw+A7xC0.net
- >>141
ところがこのスレにBEV最大の利点である１００％スタートできないBEV乗りが居るみたいなんですわ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:23:41.73 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>150
金はあるけど俺あのシャープなライトより今のライトの方がかわいくて気に入っているし
お前みたいな車種も開示できないゴミに言われても何も思はない
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:23:48.42 ID:6u30g8Xb0.net
- >>148
試乗車だったらちょっと距離いってる気がする
メディア向けの試乗車かな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f98-2N5g)：2023/12/27(水) 00:24:45.39 ID:F+Duutbh0.net
- すでに立派な中古車だよなw
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:25:26.74 ID:6u30g8Xb0.net
- あばたwwwww
すっぱいブドウwww
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:26:13.03 ID:6u30g8Xb0.net
- まあポンコツがポンコツ買ってポンコツ嫁にのってんだからお似合いだわな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:26:20.48 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>154
楽しくてめっちゃ走ってるからなぁもう(^^)
EVオーナーがここまでま楽しくカーライフを送っているのにお前らなんなん？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:28:02.45 ID:6rZk8iXZ0.net
- 車種も開示できないチキンがなんか言ってマース(^^)
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/27(水) 00:28:20.38 ID:6u30g8Xb0.net
- >>154
なんか勘違いしてる
あのポンコツ文盲すぎだろw
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:29:44.00 ID:6rZk8iXZ0.net
- あーあ、俺のファンばっかり(^^)
EVの話は今日も出来ないね(^^)
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 00:32:42.80 ID:6rZk8iXZ0.net
- 年末年始は帰省で長距離走るから楽しみにしとけ(^^)
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:35:30.21 ID:6u30g8Xb0.net
- なんだ田舎もん田舎もん変にこだわると思ったらお前もかっぺなんか
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:35:41.70 ID:4xgYhRXN0.net
- なんか田舎にコンプレックスでもあるのかと思ってたら、お上りさんだったのか・・・
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:37:24.60 ID:4xgYhRXN0.net
- ここで俺が東京生まれ、東京育ちだって言ったら「ウソダー！ 」って発狂するんだろうなw
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:38:02.91 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>162
>>163
同じこと言ってら
妻の実家な
俺の親は23区だからいつでも会えるから
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:38:39.38 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>164
別に東京生まれ東京育ちの底辺もいっぱいいると思うよ？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:39:41.05 ID:FpdoagFt0.net
- (空気)嫁はカッペと_φ(･_･
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:40:22.09 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>167
願望ベース(^^)
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:40:44.78 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>167
配偶者がいるなんて当たり前だろ。嘘つく意味が無い
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:43:17.28 ID:augBcjDE0.net
- 家では「おい！カッペ」って呼んでるのか？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:43:32.95 ID:6rZk8iXZ0.net
- あ、でもロドスタハイエースはこどおじだったな
気をつけないとこういう何気ないことも底辺には嫉妬に聞こえちゃうのかも
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:44:14.24 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>170
どうかな？お前が内装IDうpしたら教えてあげる(^^)
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:47:59.07 ID:augBcjDE0.net
- カッペとかこのスレで久々に聞いたけど
お前がカッペだったとは(笑)
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:48:54.75 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>173
はい内装うpできないレベルの車乗ってマース(^^)
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:49:06.35 ID:eoIwgHqZ0.net
- 嫁も使い倒された中古か？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:50:20.76 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>175
お、処女厨ですか？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:53:24.44 ID:qENH6ndz0.net
- キミは使い倒されたビッチでも大丈夫そうだな
まぁキミが変な病気持ってそうだから関係ないか・・・
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:55:10.97 ID:0QNJreYZp.net
- アンチはテスラに乗られてるのが悔しくて仕方がなくって必死で煽ろう感が出すぎw
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 00:55:31.81 ID:OOUzLi0I0.net
- 楽しくてめっちゃ走った結果
https://i.imgur.com/5RiBD8p.jpg
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:02:23.24 ID:6u30g8Xb0.net
- 町田は神奈川県だよね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:03:46.78 ID:6u30g8Xb0.net
- そこじゃねえんだよ
中古のモデル3ごときでなんでそんな偉そうなんだよって話なんで
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:04:35.26 ID:6u30g8Xb0.net
- ベンツのAクラスなのに俺のベンツがとか言っちゃう奴
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:06:16.22 ID:6u30g8Xb0.net
- 俺のAクラスがー →まあわかる。普通に話聞ける
俺のベンツ（Aクラス）がー →あ？Aクラスでしょ？
どうしてもそういうのってあるよね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 01:07:20.99 ID:/X5hNbOVp.net
- で自分はダイハツだったり？w
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/27(水) 02:26:44.51 ID:vubVOSrN0.net
- 自宅に充電設備がない人って、ドライブとかから帰ってきてその後の充電どうしてるんだろ。
60kwのバッテリーが付いてるクルマで若干余裕を残せて帰ってこれたって場合でも
50kwの急速充電器ではせいぜい20kw程度しか充電できないし
1時間当たり2~5kwの普通充電器では早くても10時間以上繋いでないといけないし。
自宅じゃないのに充電してるその間なにしてるんだろ。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33b8-zJXJ)：2023/12/27(水) 02:27:28.63 ID:4HeYTmaa0.net
- ベンツは別に高級車ばかりじゃ無いがなw
本国ではトヨタみたいな総合車両メーカーととらえるられてるらしいぞ
https://youtu.be/rEnnV2YkQ6Y?si=wO8UIsULZn5QTErn
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:51:35.89 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>185
充電中は何してるんだろうねw
急速充電にも何種類かある
実際には電気自動車側のシステムが電池保護の機能で充電速度を落としたりする
だから単純に計算では充電量を算出できないけど
CHAdeMOだと俺が知ってるだけで
25kW (普通充電に分類？)
50kW
90kW (充電開始15分間フルパワー)
90kW (常時フルパワー)
. 200kW (同時2台充電時半分)
テスラ スーパーチャージャー
こっちは知らん
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 02:57:01.63 ID:4HeYTmaa0.net
- BYDの不具合みたらダイハツ選んだ方が全然マシだなw
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ?si=ZLSNYDXB5hRe9c44
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 03:15:06.53 ID:+1ySEkznM.net
- やったね！これから自動運転SoCの会社作るってよ！
世界に勝てるぅ～
https://news.yahoo.co.jp/articles/c70e18d63f444b6694b6ad2cf63682b37e72c5a9
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 03:54:02.41 ID:+1ySEkznM.net
- >>189
日本だからやっぱICE車で自動運転実現か！
ワクワクするな～
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 05:46:41.50 ID:+99B981L0.net
- やっぱりトヨタは間違っていた
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 05:54:37.00 ID:zEt8fBovM.net
- 航続距離1000kmの液体水素トラックが走るのか
液体水素ってのがすげーな
https://fullload.bestcarweb.jp/news/374551
ドイツの大手商用車メーカー、ダイムラー・トラックは2023年12月19日、液体水素を燃料とする大型燃料電池トラックのカスタマートライアルを2024年中に開始すると発表した。
トライアルはアマゾンなど5社がドイツ国内で実施するもので、航続距離1000km以上とみられる長距離輸送用のトラクタ・トレーラには液体水素の充填規格として国際標準を目指してダイムラーなどが開発している「sLH2」技術も採用されている。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 06:26:57.24 ID:fT7cNDyH0.net
- 高圧水素は最大で700倍に圧縮できる技術があり
超高圧タンクが必要
液体水素の密度は800倍程度で、
低温を維持するためには、
冷却器を動かして冷やし続けなければならない。
どっちが良いだろうか?
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 06:50:04.44 ID:anxPxzqZ0.net
- >>193
検索したらこんなのが
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1546306.html
この液水カローラの技術的ポイントとなるのが、マイナス253℃の液体水素を蓄えておく液体水素燃料タンク。断熱として真空二重槽方式（つまり魔法瓶）を採用し、常圧液体水素をトヨタが自社開発したマイナス253℃で動作するポンプで圧縮、高圧にして、さらに気化して燃料として用いている。
https://news.kobekeizai.jp/blog-entry-14088.html
川重、大型液化水素運搬船「タンク」の開発を完了 内外２重構造で２段階の断熱
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 06:51:51.38 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>192
88kg の-253℃液化水素作るのにどれだけのエネルギーが要るんだろう…。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:07:14.56 ID:zEt8fBovM.net
- >>195
送電や充電などのロスと比べてどうかというのも問題
まぁ水素ステーションでのの充填には結構な電力使うらしいけどな
トータルでどうかが大事だけどソースは見たことないな
そのうち出るでしょ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:15:46.97 ID:+1ySEkznM.net
- アメリカでは主要メーカーが2025年には充電仕様NACSになるので、現在の充電仕様CCSのEVが売れず苦戦してるらしい。EVが売れてない、やったね！
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:16:24.24 ID:anxPxzqZ0.net
- ますます不便になるね
https://tqf.co.jp/2023/12/26/tqfinformation1226/
平素より東京九州フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2024年1月1日より当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため
EV車(電気自動車)の乗船受付を一時休止いたします。
【対象車両】
無人車航送における全てのEV車（電気自動車）
※ハイブリッド車は除きます。
https://www.snf.jp/snfinformation1226-2/
平素より新日本海フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。以下同じ
カメリアラインは 2023年12月1日よりBEVの積載停止
昨今、電気自動車（以下 EV）輸送中の船舶火災事故が複数発生しております。
EV のリチウムイオン電池で火災が発生した場合、鎮火が困難であり、再発火のリスクも指摘されていますが、国際海事機関（IMO）等においても安全基準が明確となっておりません。
このような状況を受け、EV の積載を下記の通り休止させていただくことといたしました。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:18:47.91 ID:eptJOhq90.net
- >>197
そして日本の充電規格だけガラパゴス化すんのか
変換器かましても微妙だろう
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:26:51.83 ID:+1ySEkznM.net
- >>199
日本もNACS(SAE J3400)になる可能性もあるけど
そうなったらチャデモEV車がゴミになるね。やったね！
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:31:28.53 ID:iGKuGHPIa.net
- >>198
>昨今、電気自動車（以下 EV）輸送中の船舶火災事故が複数発生しております。
明確にEVが火災の原因になったのってあったっけ？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:32:45.89 ID:anxPxzqZ0.net
- メーカーは地域ごとに最適化するだけ
https://merkmal-biz.jp/post/51361/3
直近では、中国のEVメーカーが東南アジア諸国連合（ASEAN）地域でのEV販売や現地生産を加速させており、チャデモやチャオジのASEAN地域への普及が期待されている。
いずれにせよ、EVの充電規格が標準化されるまでは、トヨタに限らず自動車メーカーは「地域ごとの最適化」に基づく充電規格への対応を迫られることになる。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:34:33.64 ID:zEt8fBovM.net
- >>198
BEVは燃えだすと手が付けられないから乗客の安全の為だしこれは仕方がないな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:34:46.54 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>196
さすがに送電ロスってw
250kmで2.5%だかの送電ロスと水素運搬じゃ勝負にならんと思うけど
誰がどうみてもムダ
発電
↓
ロス (-253℃液化) .
│ (82MPa冷却圧縮)
↓
水素 (Mirai)
↓
ロス (燃料電池)
↓
電気
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:39:10.33 ID:iGKuGHPIa.net
- 無人のICEも火災の危険があるってことで…
１５３台燃えた立体駐車場火災、火元はＶＷ「ゴルフＴＤＩ」…遮熱マット取りつけ不備で出火か
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231225-OYT1T50113/
届け出によると、エンジンルーム内にあるブレーキ液のリザーバータンクで遮熱マットの取りつけに不具合があり、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となる恐れがある。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:41:20.02 ID:X+0CMHRVM.net
- 激しい衝突事故、３８０万台リコール
ノアやヴォクシーなんて一番小さい子供から一家で乗る車だろ
やはり、トヨタは間違っていたか
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:41:41.97 ID:vlmg3+F1p.net
- 当面の間水素は長距離でEVを補完するものにしかならんよ
ミライは3分で600km!ってドヤ顔してるアホが居るけどw
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:46:05.26 ID:twvrsH1CM.net
- もはやＥＶ化して部品点数を下げるしかない
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:48:37.90 ID:anxPxzqZ0.net
- >>205
ICEは早期発見で消火可能
燃えるEV、最善の消火方法は「何もしない」
https://jp.wsj.com/articles/best-way-to-extinguish-a-flaming-electric-vehicle-let-it-burn-215f0a1b
消防隊は数時間かけて4万5000ガロン（約17万リットル）を放水した。通常のガソリン車の火災では500～1000ガロンでいいという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a698962277aec7a3d2114885c39a52d3e7f4d9e6?page=2
さらに、ノルウェーの海運業者が「今後EVは運ばない」と宣言し、「火災が起きることが怖いのではなく、EVの火災は消火できないことが怖いから」と説明した。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:49:53.55 ID:dzAnmDspM.net
- ミライにかけるリソースを、多忙なエアバッグタイマー部門にかけてほしい
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:49:54.05 ID:anxPxzqZ0.net
- >>207
当面の間BEVは短距離でHEVを補完するものにしかならんよ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:51:50.34 ID:vz9rvUGHM.net
- トヨタはどこで間違えてしまったのか。
補償にかかる予算が計り知れない。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:52:19.66 ID:fT7cNDyH0.net
- 水素圧縮に使うエネルギーは昔は15%程度と言われたが
今では5%程度だとか。
大規模にやれば効率は良くなる。
昔は、水素を燃やさずにそのまま圧力で
ピストンを回したらどうか?
なんて議論が真面目にされてたとか。
おもちゃ用に炭酸ガスボンベを使って
ピストンを動かすものはあるね。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:53:44.09 ID:tXSjgGG/d.net
- またEVが燃えたのか
ニュースになってないだけであちこち燃えてんだな
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:53:58.43 ID:wu6DuHaeM.net
- モリゾーとか言って、オモチャ弄ってる場合じゃないよね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:55:47.46 ID:GfeMn5i9p.net
- >>211
既に400kmぐらいは走れてしまうからなぁ
価格とインフラ整備次第で全然使えるな
特に国内じゃ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:55:49.84 ID:NV/JwwjGM.net
- あぁ、ノア ヴォクシーがＳＮＳで大炎上だわ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 07:56:57.74 ID:anxPxzqZ0.net
- >>216
その価格とインフラ整備が難しいんだが（笑）
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:03:31.59 ID:NtJTP8wMd.net
- >>201
ポルシェとか多く積んだ船が確かEV火災で消せなくて終わった事例があったみたい
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:05:53.83 ID:2NneSENlM.net
- 250kmで2.5％ってそれなりに損失あるよね
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/electricity-supply/transmission-distribution-loss-j.html
東電の送電ロス自体はずっと横ばいで4.5から5％
https://www.nuketext.org/yasui_soudenhiyou.html
東京電力の場合、公開されている2002年度の損益計算書によると、送電費として4001.76億円、変電費用として2118.17億円かかったことになっています。この年の電力販売量は2819億kWh
送電と変電で6000億円使うわけでしょ
日本で全ての自動車をEVにすると確か年間1000億kWhくらい発電しないといけない(原発10基分)わけだからざっくり2000億円はロスする計算
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:06:39.27 ID:SYmuFy2J0.net
- >>193
普通車は触媒で吸着に落ち着くと思うな
トラックは液化
普通車に液化装置付けて3000km走れても意味無いやろ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:09:32.12 ID:5pBNb0+sp.net
- >>218
EVには大量に金が流れ込んでるから技術はどんどん進んでいくんだよなぁw
半固体電池25年にも供給、EVコスト4割減 伊藤忠が出資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC261XC0W3A121C2000000/
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:11:46.18 ID:NtJTP8wMd.net
- 金出すの勝手
これからどうなるかはまだわからない
楽しみやねw
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:13:44.16 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>205
TDIなのかTCIなのかはっきり…。
どうでもいいかw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:15:20.87 ID:SYmuFy2J0.net
- >>222
へー
じゃあ次世代インフラの水素には、もっと金掛けなきゃな
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:15:31.37 ID:anxPxzqZ0.net
- >>222
価格や利便性がICEやHEVと同等になれば普及するかもね
つまりそれまではメインにはなれないと
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:15:41.59 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>220
ガソリンや水素の陸送エネルギーロスは？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:17:01.32 ID:8gjM5kN50.net
- 実ユーザー談 EVを損切りした理由(笑)
EVの走りが好きで試乗は楽しかったけど
いざ所有してみるとやっぱ不便だった
カタログ航続と実態の乖離が大きい
一番航続欲しい高速連続走行で電費が悪化
結果いつでも心のどこかで充電の心配する
意外と家充電では時間とコストがかかる
充電スタンドの取り合いでイライラする
待ち時間が長いから大らかになれない
EVはこんなイラつく車は無い(笑)
今は早く損切りして良かったと思ってます
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:17:29.05 ID:NtJTP8wMd.net
- 結局EVの使い方として自宅充電で行ける距離でしか基本走らんからねえ
充電スタンドって平日は殆ど使われてないよな
それで休日に混雑
故障されても使われないから放置されてるところも多い
もしこれ以上、2割くらいEVになったらとんでもない数の充電スタンド作らないと休日は凄いことになりそう
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:17:50.46 ID:zEt8fBovM.net
- >>204
言いたい事はわかるが海外から運搬する場合は水素の方が効率良いし貯蔵も可能
電力は貯蔵や輸送に向かないからねｗ
トータルで見てどうかだから電線を使った送電をクローズタップして優位性を訴えても無駄ｗ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:19:23.24 ID:wmXYjNq20.net
- 太陽電池作るエネルギーは無視するのに水素液化させるエネルギーには噛みつく謎
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:19:26.00 ID:56qe+Ld3a.net
- >>222
下がる、下がるはずだ、じゃなくて実際のEVが安くなってからドヤりなよ。一昨年あたりかしきりに言われていたEV安くなるなる詐欺の被害者としては実際安いEV(スペック落とさず)が販売されないと信用できないな。
食品みたいに量(バッテリー)を減らして、お求め安いお値段になりました、じゃなくてさ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:20:57.35 ID:EZY6p75q0.net
- 世界初と注目浴びた韓国の月探査機搭載カメラが故障
https://www.recordchina.co.jp/b925952-s39-c30-d0195.html
韓国ネット
「中国製を使ったんじゃないの？」
「肩肘張らないでカメラは日本製を使わないと」
「失敗は恥ではない。諦めることこそ恥だよ」
「これをチャンスとして、補完すればいい」
「失敗は成功の母だ。これで奮起すれば次は成功する」
「中国は宇宙ステーションを造っているというのに」
「今は宇宙船に予算を回せるほど経済的に余裕がある国ではない」
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:22:55.58 ID:56qe+Ld3a.net
- >>229
2割って日本で累計約1600万台のEVが売れるってことだから当分先じゃねーか？
サクラみたいな軽EVが増えても高速乗って急速充電使う機会は少ないだろうから、そこまで急速充電の空きを圧迫しないと思う。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:24:49.47 ID:NdpHs1O+d.net
- >>229
そこなんだよなあ
で、そのとんでもない数の充電スタンドが全部赤字だから国費支出は膨大になる
で、そのとんでもない数の充電スタンドが一斉に稼動したら電力需給破綻するから充電速度落ちて大渋滞
いずれも北欧や中国で既に起きてること
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:26:17.29 ID:56qe+Ld3a.net
- 現在BEVの登録台数は約30万台(0.4%)
あと1170万台売らないと2割にならない。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:26:50.66 ID:56qe+Ld3a.net
- 間違えたあと1570万台
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:31:00.18 ID:8gjM5kN50.net
- GSより遥かに絶望的な充電スタンドの採算
充電スタンドのジレンマ
・いつも空いてないと利用者は超不便
・いつも混んでないと経営者は大赤字
・繁忙期に合わせて設置すると閑散期大赤字
・閑散期に合わせて設置すると繁忙期大混雑
充電スタンド乱立はいいけど赤字どーすんの？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:36:57.56 ID:/tQ1guQf0.net
- >>228
PHEVでだいたい解決するな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:42:22.64 ID:Z7+w79dYp.net
- >>225
実際水素にも金掛けてるだろ
中国にしても
まあ今は工場用とかがメインだけど今後伸びるところには金が集まるのよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:45:13.93 ID:tRgAcynxp.net
- >>226
2050年だかにカーボンニュートラルが無ければガソリン車やHVでも良いけどね
残念ながら今のところそこを撤回したところは無いんじゃないかな？
アンチお得意の怪しくなってきた願望はあるかもだけどw
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:45:32.82 ID:SYmuFy2J0.net
- >>234
全体で2～3割(目標がどんどん少なくなってくw)売るとしたら、軽では半分ぐらいはBEVにならなきゃいけないもんな
軽より小さいコミュータークラスだと、メリットも大きいんだけど
セブンにあるやつみたいなの
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:48:00.87 ID:EZY6p75q0.net
- ロシア初の国産EVにブーイングの嵐
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703612963/
「ダサすぎ」
「ジャガイモかな?」
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:49:00.52 ID:SYmuFy2J0.net
- >>241
そもそも天然ガスはカーボンニュートラルとか言ってたブレブレの指針なのにw
CO2吸着の石炭火力で、CO2吸着の炭化水素作ればそれで達成だよ
森潰して太陽光発電やってるのがカーボンニュートラルとか、ほんと笑かすわ😆
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:49:02.92 ID:0DBu1jVg0.net
- >>230
海外からってオーストラリアの水素は褐炭を燃やして作るが二酸化炭素排出するじゃん
さすが(走行中は)二酸化炭素排出しない究極エコカーですねw
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:52:47.10 ID:0DBu1jVg0.net
- >>231
一体いつの話してる？
太陽光発電のCO2排出量について
http://shizen-hatch.net/2019/11/06/photovoltaic_co2_emissions/
再生可能エネルギーの中でも、太陽光発電でのCO2排出は少なくなっています。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:55:49.75 ID:DM/KZTw50.net
- >>236
ほんと売れてねえんだな
俺も買う予定ないし
車仲間もBEV買ってる奴は皆無
まあ内燃機関好きばかりだから仕方ないが
買ってみようかなと言う奴もいるけど長距離はストレスになりそうだからと中々買わねえな
高速も長距離走るとなると予定航続距離通り走るには亀走行必要になんだろ？
ストレスになりそう
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:57:59.75 ID:qBQRedW10.net
- >>241
2050年はまだ先の事だから適当に耳障りの良い事をいってるだけだよ、2010年代にはやはり2030年は
まだ当分先だったから適当な事を言ってたようにね、もう2030年は数年先の近い未来だから現実的な事しか言わなくなってきただけ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 08:58:03.99 ID:zEt8fBovM.net
- >>245
それを言うと化石燃料による発電に依存しているBEVもだめだろｗ
ひょっとしてお前アホなの？
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:02:12.35 ID:NdpHs1O+d.net
- 何だかんだ言っても
もう米国がEVシフトから手を引き始めたし
欧州でもじわじわと失速し始めた
先が見えてきたBEV一本槍のEVシフト
どこも現実的な脱炭素にシフトし始めた
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:14:56.19 ID:0DBu1jVg0.net
- >>249
化石燃料・水の電気分解・次世代原子炉「高温ガス炉」の副産物以外の
水素の調達方がある？
・化石燃料からの脱却の目的を喪失
・水の電気分解は省エネルギーの目的を喪失
・「高温ガス炉」まだ出来てもない技術で乏しい実現性
水素を使う目的がエコじゃなく
水素を使う事(手段)が目的になってる。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:20:20.28 ID:wmXYjNq20.net
- >>246
リンク元の会社をしらべてみよう
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:20:20.94 ID:+1ySEkznM.net
- 明日はシャオミのEV SU7の発表だぞ
航続距離は800km 673馬力って噂も
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:38:31.98 ID:lQikUcAi0.net
- >>221
> 普通車は触媒で吸着に落ち着くと思うな
> トラックは液化
> 普通車に液化装置付けて3000km走れても意味無いやろ
水素吸蔵合金はさんざんマツダがチャレンジしたけど先が無いので捨てられた。
どうしたって容積に対する容量が少なくて重い。取り出しにもエネルギーを消費する。
なんせMIRAIと同じ程度の5kgの水素を貯蔵しようとするとタンクの重量は
400kgを超える。
充填時間はもっと深刻で、充填時(吸蔵時)には100度以上にまで発熱するのでその除熱の
対応やらなんやらで時間がめちゃかかる。前に聞いた話では70l/分ってところだったから
1kg=11200lから逆算すると、たとえ速度を10倍に早められても恐ろしい時間になるよ。
さらに吸蔵媒体は吸蔵を繰り返すと劣化してく問題もあってね…。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:38:52.95 ID:zEt8fBovM.net
- >>251
だからそれはBEVにも言えるだろｗ
お前アホすぎて相手するの疲れたわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 09:41:14.72 ID:SYmuFy2J0.net
- >>251
そりゃそうよ
産業用酸素の需要は一定数あり、これからも増え続ける
その副産物としての水素利用が発端だから
石油利用の中のガソリンも余剰品だったけど
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:00:01.67 ID:EGyZ4ljd0.net
- >>252
否定するならソースを
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:16:19.72 ID:/tQ1guQf0.net
- >>241
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02448/051200001/
［1］2050年カーボンニュートラルよりも、2030年までに2019年比でCO2を48%削減するハードルの方が、技術的にはるかに高い。
［2］世界の新車販売が8000万台であるのに対し、保有車は15億台もある。EUでは新車販売が1200万台であるのに対し、保有車は2億台。平均車齢を15年程度と考えると、今後の7年間で保有車を全て新車に置き替えることはできない。従って、2030年に向けては既販車のCO2削減対策が必須となる。
［3］新車のCO2の削減基準は世界平均で年率6％、欧米日などの先進国、および中国は年率10％前後まで強化する必要がある。これらは現在先進国が課す基準の2倍程度に相当し、非常に厳しいものとなる。
［4］新車でCO2の削減基準を年率10％程度まで強化しても、2030年までにCO2を48%削減することは難しい。従って、既販車も対象としたCO2削減の手段として、市場に合成燃料（e-fuel）などのdrop in fuel＊の導入が不可欠だ。こうすれば、エンジン車およびエンジンを搭載するハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）の新車のCO2も削減できる。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:18:13.71 ID:/tQ1guQf0.net
- >>246
太陽光発電のCO2排出は天然ガス火力の半分もあるとする論文
https://agora-web.jp/archives/230726013540.html
1kWhあたり245グラムもCO2を排出しているとなると、これはまったく無視できる量ではない。2022年に運転開始した上越火力発電所１号機のように、日本の最先端の液化天然ガス（LNG）火力発電であれば、CO2排出原単位は1kWhあたり320から360グラムと推計されている（図3）。
こうなると太陽光発電のことを「ゼロエミッション」と呼ぶことなど到底できない。せいぜい、排出を半分にする、というぐらいである。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:24:19.42 ID:1v6rJP6u0.net
- ここは絶対にＥＶが普及しないと思ってる人が集まるスレなのに
毎日必死でいやＥＶだ、とわざわざ主張する必要はないのに
中国の工作員説もあながち間違いではないのかも
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:25:34.37 ID:/tQ1guQf0.net
- >>241
BEV一本足はすでに否定された
「脱炭素は単一の技術では実現できない」、日米欧の自工会が方向性を再確認
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2304/06/news074.html
気候変動に関する政府間パネル（IPCC）による2050年の「1.5℃シナリオ」で必要な道路交通部門のCO2排出削減は、HEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）での電動化と、カーボンニュートラルな燃料を2020年の世界の自動車燃料消費の30％に相当する水準で供給することを組み合わせれば達成できると自工会は分析している。
ポジションペーパーはEVの販売台数が驚異的なペースで増えていることに触れつつ、「EVは世界で14億台を超える自動車の一部にすぎない。販売の増加も世界中の全ての国で同じではない」と述べている。短中期的には、世界の多くの国にとって本格的な電動化が現実的または実用的な道筋ではない可能性があるとしている。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:34:47.93 ID:VYJcdYgN0.net
- バカ売れ｢日産サクラ｣は世界でも通用する
https://president.jp/articles/-/76989
EV世界一のためには｢軽自動車｣が切り札になるといえるワケ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:41:22.38 ID:56qe+Ld3a.net
- >>260
普及の定義があいまいなのでアンチも信者も自分の普及基準でボールぶつけ合うスレだぞ。
普及が来年100%なら絶対普及しない、だし
普及が永遠とか今より増えたら、普及すると言える
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:44:04.33 ID:1v6rJP6u0.net
- ＥＶがダメと言ってるわけではなくて普及しないと言ってるのを間違えないでね。
サクラとかタウンユースでいいと思うよ、必死にならなくても。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:44:52.62 ID:FJoKQ6pyM.net
- >>262
> EV市場奪回の切り札は「軽」にあり？
> 三菱自動車工業は新型の軽商用EV（電気自動車）「ミニキャブEV」を12月21日に発売した。「2023年度内には、スズキ、ダイハツ、トヨタの3社が共同開発する軽商用EVが発売される。」さらにホンダも来春に軽商用EVを市場投入する。小さなEVに、日本メーカーの活路が実はある。
3社共同開発の軽商用ってダイハツのハイゼットベースだからいきなり活路が閉ざされてて草
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:48:49.58 ID:1v6rJP6u0.net
- ＥＶに適した使い方、地域、家事情があるように適さない使い方、充電インフラの弱い地域、寒冷地、マンションなどは今のままでは厳しいね。
それをＥＶ100％にしろ、と言ってるＥＶ推しや国がおかしいと思ってる。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 10:59:05.46 ID:iV80BW/n0.net
- 日本のメディアだけが報じない衝撃の事実 地球温暖化編
COP28の議長が、CO2は地球温暖化の原因という説は誤りとCOP28全体の前で主張
https://youtu.be/3hbvt2dBLPI
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:08:14.97 ID:fm976v0NM.net
- トヨタがこんな間違いを犯していたなんてショックが大きすぎる
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:11:31.40 ID:TwZgML7s0.net
- 軽EVは近距離専用として割り切って乗るしかないもんな
俺の軽四は満タンでリッター20キロ余裕で超えるわ
タンク容量が25リットルだから500キロくらいかな
まあ長距離走る時は400キロ超えたらガソリン補給してるけど
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:20:45.90 ID:/tQ1guQf0.net
- BEVが欲しい人は買えばいいだけの話
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/186272/
運用方法がBEVにマッチするユーザーに一歩一歩きちんとアピールすれば良いだけの話なのだ。
戸建てで、自宅に充電器があって、航続距離が制約になるような使い方をしない人で、かつ経済的余裕があって、イニシャルコストが気にならない人が、ドライブフィールなり社会的意義なりを感じて購入すればいいだけの話である。何度説明しても筆者はBEV否定論者のレッテルを貼られるが、使い方がBEVに向いた人が大いに楽しみ、その範囲において普及が進むことは大いに奨励したいと思っている。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:21:49.31 ID:SYmuFy2J0.net
- >>260
「思ってる」じゃなくて、事実現実を粛々と突き付けてあげれば良い
毎日発狂してる爺さんに、いちいち構う必要こそが無い
https://i.imgur.com/2ex90Wr.jpeg
一時期ロードスタースレ荒らして、居着く発言してたけど、誰からも相手してもらえなくて居なくなったよ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:22:36.75 ID:NtJTP8wMd.net
- 軽自動車でロングドライブする人も多い
サクラは複数台所有の1台、決まった使い方しかしない人向きだよね
自宅充電必須で
もうそんな人の需要は取り込んでるだろうからこれから販売が伸びるかどうかだね
現時点でEVは全体の3%
サクラ需要で少し割合が増えてもこの程度
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:26:27.09 ID:SYmuFy2J0.net
- >>264
自分もこれだな
ダメでも無いし、無くなると困る
適材適所、様々な方式、対策が必要で、その選択肢の多さこそが文化、文明
ま、普及はどう足掻いても無理だけどw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:29:58.55 ID:WTUbfaGJd.net
- >>271
このスレのみなさんは相手してあげて優しいな
やはり特定車種オーナースレとかでは相手されないよあの言い草では
相手されなきゃつまらないから勝手に出て行くw
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 11:42:18.86 ID:+Z/6nVg+0.net
- オッペケが24日にいつも通り暴れただあとの深夜に、あ今日はクリスマスイブか、と呟いたのが哀愁漂っててよかった
家族か嫁さんいれば気づくだろと
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:01:18.31 ID:KUjkXEBn0.net
- >>267
co²の割合が微微過ぎるもんな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:17:46.00 ID:awAHkiLaM.net
- CO2が増えれば作物はよく育つ
つまり食糧不足を解決するのに有効なわけだ
なので二酸化炭素を悪役にするのは良く無い
アクアリウムで水草育てるのにCO2添加は基本だからなw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:20:52.14 ID:LGo2fH8a0.net
- 4年間待ち続けたサイバートラックの予約者は今、購入を考え直し始めている（海外）
https://news.yahoo.co.jp/articles/b45ebd7572ee806f341c67eef575677b0e058f69
サイバートラックの価格は高すぎる
航続距離に失望
マスクは当初、サイバートラックの航続距離を最大500マイル（約804km）と約束していた。テスラは、
このトラックの航続距離を340マイル（約547km）から500マイル（約804km）に伸ばすオプションの
レンジエクステンダー（EVの航続距離延長を目的に搭載される小型発電機）の提供を約束しているが、
その価格についての詳細はまだ明らかにされていない。
小型発電機ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 冗談きつ杉
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:21:14.72 ID:/2wfv6hDp.net
- >>272
多いってのはどれぐらいの割合？
何か根拠となるソースある？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:21:31.08 ID:tXSjgGG/d.net
- みんな気づいてるだろ
エコを掲げて金稼ぎしたいだけなんだよね
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:22:53.96 ID:/2wfv6hDp.net
- >>280
前々からesg投資は散々言われてるのに何を今更？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:27:06.64 ID:56qe+Ld3a.net
- スレタイから考えると
まず普及の定義(時期や量)して、アンチ信者合意の元その普及に対して達成できると思うか(普及する派)
達成できないと思うか(普及しない派)
その根拠やロジックをぶつけ合うとすれ違いなく議論できるのだがな。
普及の定義の合意が難しいとは思うけど、仮でも良いから。ササの2030年に新車シェア20-30%、とかね。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:27:08.36 ID:tXSjgGG/d.net
- >>281
いや。いまだにエコが目的だと思ってる奴が多いからウケる🤣って話
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:28:07.42 ID:eR36goIY0.net
- ワシントンポスト記事
需要の鈍化と自動車メーカーの生産削減により、EVへの移行は冷え込む
市場が連邦補助金付きの充電ステーションの到着を待っている中、充電インフラに対する懸念が一部の買い手を阻んでいる
2023 年 12 月 26 日
https://www.washingtonpost.com/business/2023/12/26/ev-demand-slows/
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:32:21.59 ID:TQ57tn2Bp.net
- >>282
取り敢えずこちらとしては普及の時期と数値と仮説の根拠を示してる訳だが、アンチからは何もないよね
基本的に出てきたものを否定するだけ
今まで何か出たっけ？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:35:39.55 ID:anxPxzqZ0.net
- 焦点：テスラのサイバートラック、新型電池の量産難航で本格展開に暗雲
2023年12月27日
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/FK5SWFUERBIMRMJ2FDTF7VJVRI-2023-12-27/
ロイターが公開情報と独自に入手した非公開データから推計したところ、テキサス州オースティンにあるテスラの「ギガテキサス」工場では現在、年間約２万４０００台に搭載する分の４６８０電池しか生産できていない。これは年間に２５万台のサイバートラックを生産するために必要な能力の約１割にとどまることを意味する。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:36:55.16 ID:56qe+Ld3a.net
- オッペケの理論は
「絶対」の定義が入っているから噛み合わない。
絶対は永遠という意味であり、普及の定義や時期設定は必要ないという主張。
しかも一方的に定義決めて、疑義挟むのは全てゴール動かした→つまり俺が正しいというマウントが取れたというロジック。
目的が自信がマウント取った、言い負かしたという本人の満足感だから言動としては正しい。冷静なロジックとか定量的な事実とかいらない。自分の解釈、自分の都合の良い未来予想を確定した未来とすれば良い。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:38:22.39 ID:anxPxzqZ0.net
- 2023年12月26日
テスラ車にスピードを出すとタイヤが外れてしまうなど多数の不具合報告、技術者には「欠陥ではない」と答えるよう指示が出ていたことが判明
https://gigazine.net/news/20231226-tesla-wheels-fly-off-while-driving/
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/
ロイターの調査
テスラ、長年分かっていた部品の故障についてドライバーを非難
スピードを出すと車から車輪が落ちる。新車のサスペンションが壊れる。加速時に車軸が折れる。何万人もの顧客が、低走行車の多くの部品故障についてテスラに報告しました。自動車メーカーは車両の「虐待」についてドライバーの責任を追及したが、テスラの文書によると、同社が慢性的な「欠陥」や「故障」を長年にわたって追跡していたことが示されている。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:39:47.20 ID:FLZYwLvxM.net
- >>278
サイバートラックのレンジエクステンダーはテスラらしくバッテリーだよ
トラックの荷台に巨大な追加バッテリーを積載出来るオプション
ちなみにテスラサービス工場でしか脱着は出来ない
価格は16000ドル(約230万円)
https://i.imgur.com/y5aD39O.jpg
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:40:21.33 ID:anxPxzqZ0.net
- >>282
2030年に30%はどう考えても無理だけど、可能だと主張する奇特な人がいるのは知ってる
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:41:35.54 ID:56qe+Ld3a.net
- >>285
そりゃ、普及する派が普及の指標出さないでどうするw
それに対して達成しない理由が説明できれば、普及しないってことだろ？
逆に普及しない派が普及定義すると保有台数50%とか信者に不利な数値が出てくるぞ。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:44:20.35 ID:qBQRedW10.net
- >>288
https://www.webcg.net/articles/-/49398
洗車のせい…？でも自動車産業の常識はテスラの常識では無いからな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:45:40.02 ID:qBQRedW10.net
- >>289
荷台に電池積んで荷物が乗らなくなるトラックって
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:47:43.44 ID:mo4/l5xIM.net
- 普及とは広く一般に行き渡ること
行き渡るとは全体にもれなく届くの意
全体にもれなく。。。
つまり100％以上で普及
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:48:32.08 ID:56qe+Ld3a.net
- >>288
信者「サイバートラックは予約200万台ですごいアピールしたのだから今更キャンセルとか許されない。」
待望のテスラサイバートラック、納車開始前に予約が200万台を超えた？
https://lowcarb.style/2023/09/18/tesla-cybertruck-2m-reservations/#google_vignette
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:49:07.26 ID:OOUzLi0I0.net
- >>287
こういう場で言う｢絶対｣は100%を指すものじゃないって分かんないんだよね、頭悪過ぎるから
きっと「わたしなんかブスだから絶対つきあってくれる人いないよ」という女に
「そうだねブスだからね」と相槌を打っちゃうタイプ
このスレで見てても分かるけど周りに迷惑かけてても自覚が無い社会不適合者
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:49:11.71 ID:8gjM5kN50.net
- 化けの皮が剥がれ始めたテスラ
4年間待ち続けたサイバートラックの予約者は今、購入を考え直し始めている
https://news.yahoo.co.jp/articles/b45ebd7572ee806f341c67eef575677b0e058f69
化けの皮が剥がれ始めたEVシフト
米国マスコミはもうEVネガ記事ばっかだし
欧州のEVシフトにもヘタレ感が出てきたし
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:49:43.02 ID:anxPxzqZ0.net
- >>288
特に、サスペンションの不具合については、2016年から2020年にかけて中国で販売した車両で数千件の事例が報告されており、さらに中国ではリコールまでされているにも関わらず、アメリカではそのまま販売を行っていました。テスラは「ドライバーが酷使したせい」なので保証の対象外だと主張しているとのこと。
このほか、2018年製モデル3を運転中、ステアリングが効かなくなってテスラに修理持ち込みをした男性は、「洗車のせいでパワーステアリングのコネクタが腐食している」と説明され、パーツの交換費用として4400ドル(約62万6000円)を支払いました。男性は「洗車で配線が損傷する可能性があるなんて、ほかの車では聞いたことがありません」とコメントしています。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:51:51.68 ID:OOUzLi0I0.net
- (^^)理論だと世の中に絶対は無いの一言で終わっちゃうもんな
そりゃそうだろうけどそんな事を言ってる訳じゃ無い、最初からそうだ
それこそ常識ってもんだ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:53:07.32 ID:HQ7adhDl0.net
- 自家用車は普及してるか？から始めるか
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:53:35.92 ID:OOUzLi0I0.net
- >>293
空になった電池はある意味荷物だわな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:56:27.15 ID:2NneSENlM.net
- >>300
この世界で男性は普及していると言えるか
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 12:58:32.64 ID:56qe+Ld3a.net
- カテゴリを切り分けて議論しても面白いけどな。
ディーゼルも普通車シェアは低いけど、トラックバスではシェア高い=「商用車では普及した」と言えるだろ？
「自宅充電できて」「セカンドカーとして」「近距離しか移動しない人」のEVシェアが30%したら「条件に合う人の中で普及した」と言える
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:02:08.73 ID:mo4/l5xIM.net
- >>303
同意
ちなみに運転免許取得者数より自動車登録台数の方が僅かに多いので普及していると言えるだろう
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:11:16.32 ID:SYmuFy2J0.net
- >>278
さらにお笑いなのは、そのレンジエクステンダーと呼んでるのが、更にバッテリー積み増しだったりもするところ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:11:56.39 ID:lZG3mvnAa.net
- お、ゴールポストムーバーか？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:12:29.50 ID:anxPxzqZ0.net
- そりゃ1日5回もこまめな急速充電してたら電欠の心配は無いやろと
「黒船EV」BYDドルフィン700キロ試乗記① 時速120キロでも高い走行安定性、こまめな充電で電欠の心配は皆無
2023年12月27日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20231227/se1/00m/020/001000d
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:13:16.39 ID:lZG3mvnAa.net
- どうしてここの連中は嫌いなものにそこまで執着できるのか
生産性がない
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:13:32.40 ID:lZG3mvnAa.net
- 嫌いなEVの記事を毎日集めている
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:14:31.19 ID:lZG3mvnAa.net
- ID:anxPxzqZ0
こいつなんか朝から晩までEVのネガニュースを集めている
もう休み入ったか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:15:14.72 ID:FLZYwLvxM.net
- 逸らしｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
負け犬！負け犬！
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:15:29.61 ID:SYmuFy2J0.net
- >>287
子供の、
「何時何分何秒？！」
と変わらんのよね
論拠、根拠示せ！ってのも、散々挙げられてるのにアーアーキコエナーイなんだから、マトモに相手にするだけ無駄なんよ
如何にEVがダメなのか、選ばれてないのか、未来が無いのかって、それだけで良いよ
聞こえない目を瞑る人には、いつまで経っても理解出来ないんだから
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:15:33.12 ID:anxPxzqZ0.net
- からかうのが面白いから
ただの暇つぶしよ
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:15:33.38 ID:lZG3mvnAa.net
- ま、好きと嫌いは紙一重の価値観だからね
君たちがEVを気になっているのは間違いない
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:15:45.79 ID:lZG3mvnAa.net
- >>313
暇ありすぎだろ。無職か？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:16:42.45 ID:lZG3mvnAa.net
- >>311
ここ最近の負け犬はADHDだとバレた整備工がダントツだと思う
惨めな人間だったわ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:19:14.82 ID:wmXYjNq20.net
- そのわりに助け求めてたじゃん 言い返せなくてあぼーんで逃げた時に
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:19:39.53 ID:FLZYwLvxM.net
- >>316
モロに「このスレで見てても分かるけど周りに迷惑かけてても自覚が無い社会不適合者」
オレが絶対！ソースはオレ！苦しくなったら逸らし！
ロンリー！ロンリー！負け犬！負け犬！
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:20:25.81 ID:anxPxzqZ0.net
- >>315
昼休みって知らんの？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:22:34.73 ID:lZG3mvnAa.net
- >>319
昼休みってマジ？
https://i.imgur.com/MCFRTSu.png
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:23:20.96 ID:lZG3mvnAa.net
- >>318
周りに迷惑かけるのは嘘捏造を切り貼りする人間だと思う
議論のベースが崩壊するわけだからな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:23:57.86 ID:lZG3mvnAa.net
- >>317
ひながなキャラやめたん？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:25:50.59 ID:sC0/hn2id.net
- >>315
おまゆうw
連日貼り付いて連投の超暇人がよく言うわ
典型的な5ch依存症の自己愛性人格障害
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:27:10.90 ID:lZG3mvnAa.net
- >>323
あなたに言われたくないです(^^)
https://i.imgur.com/VVJnrlG.png
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:28:05.49 ID:anxPxzqZ0.net
- >>320
それ昼休みと関係ある？
日本語が通じてないのかなあ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:29:40.42 ID:lZG3mvnAa.net
- >>325
まあ一日中暇つぶししてるわけだから無職やな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:30:30.11 ID:sC0/hn2id.net
- >>324
は？
下4桁同じなら全部同一人物だと思ってるの？
ワッチョイもIDも異なるのに？
バカなの？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:42:11.15 ID:+Z/6nVg+0.net
- ワッチョイのしくみも知らんとか
たまにワッチョイ丸被りとかあるもんな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:44:43.44 ID:8gjM5kN50.net
- (^^)が他人を暇人呼ばわりは無理ある罠
連日べったり何時間も貼り付いて連投
必死チェッカー1位常連の超暇人だもん
特大ブーメラン
べったり貼り付いて連投は不毛で時間のムダ
所詮便所の落書きだから長居は無用よ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 13:47:21.31 ID:qBQRedW10.net
- ﾜｯﾁｮｲの最後の4文字は書き込んだブラウザが一緒という意味しかない、今日もやっちゃったねｗ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:09:59.48 ID:DHr3LtOI0.net
- >>303
ドイツ製普通ディーゼル車はパチンコ屋の駐車場を焼き払ってCO2排出量を長期的総合的に削減する
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:10:31.35 ID:kCG/HKrEp.net
- >>308
買わなきゃいいだけなんだよなw
EVが普及すると失業する関係者以外必死になる必要はないんだけどね
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:13:17.10 ID:/tQ1guQf0.net
- そんなのは無視してスレタイに関係した雑談をしよう
信者もアンチも自由に書き込んで
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:13:52.47 ID:/tQ1guQf0.net
- >>332
EVが普及しないと失業する関係者以外必死になる必要はないんだけどね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:21:24.48 ID:WTUbfaGJd.net
- >>332
EV買わないけど、ここでEVのネガティブな面を語るのは自由だろ
勿論自分にEVが合えばどうぞ乗って下さいだけどな
人を選ぶ乗り物だと俺は思ってる
その結果まだまだ日本で売れてない
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:31:43.80 ID:SYmuFy2J0.net
- >>334
EVが普及すると、かなり潤う業界で色々とセールストークとしてはやりやすいけど、それだけに絶対無理やんけwwwと思う
家庭用蓄電でさえ、災害時に～…っていう詐欺師の手法
(ごく稀な例外の恐怖心を煽る)
以外、メリットを提示出来ない
屋根上太陽光は、まだ色々とメリットもあるし、オール電化なんかメリットばかりなんだけどね
アパート、マンションのEVスポットなんて受注したらウハウハですわ
営業褒めまくる
ただ、バッカじゃねwwwとは思う
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:34:02.66 ID:OOUzLi0I0.net
- 「本当のお金持ち」はポルシェやフェラーリには乗っていない…FPが実際に目にした「富裕層のクルマ」の真実
https://news.yahoo.co.jp/articles/c50cdd94f52e7cd936313aeb98c5493baeb9a0aa?page=2
> 確かに、好んでそうした高級なスポーツカーに乗るお金持ちの方もいますが、それは車が趣味の方だけ。私が出会った実際のお金持ちの方たちが最も頻繁に乗っていたのは、ごく普通のセダンタイプのハイブリッドカーでした。
> 具体的に言えば、トヨタのレクサスやクラウン、プリウスなど、あるいはベンツのCクラスやBMWの3シリーズなどです。多少、高級志向ではあるものの、「意外に普通だな」と感じませんか？
> そして最近では、テスラの電気自動車に乗っているという方もチラホラ出てきたものの、意外にも電気自動車はお金持ちにはあまり人気がありませんでした。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:46:30.39 ID:eVGI1D3hp.net
- >>337
確かに金持ってるからって車趣味でもなければ車に金かける人はそんなにいないのかもね
ここは車板だから車好き多いのかなと思って書き込んでるけど
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:49:18.94 ID:PH9SRBFkp.net
- >>335
嘘、大袈裟、紛らわしい
ってのがなけりゃ良いけどね
画像あげたらそれを元に捏造したりとかそういう卑怯な人が多いんだよなぁ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 14:55:28.85 ID:x2QpWp0q0.net
- >>338
金持ちはドケチだからクルマ好きやスピード狂以外は燃費カーかサバイバリティのメルセデスだよ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:08:03.11 ID:/tQ1guQf0.net
- >>339
同意
内燃機関アンチにはそういう卑怯な人が多い
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:13:14.44 ID:6GJFCBz30.net
- >>339
ほんそれよな
(^^)顔文字鬼連投野郎には困ったもんだ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 15:22:45.03 ID:iV80BW/n0.net
- >>342
つーか、(^^)顔文字鬼連投野郎ってのはコレ↓だから（大笑）
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpg
まぁそいつのカキコは完全無視、自分のカキコに何か言ってきても完全無視してあげればいいんだよｗｗｗ
でも、相手にしてやりたいのなら各自の好きって話しなんだけどね、俺のオススメは常時完全無視だわｗｗｗ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 16:39:38.59 ID:/bIMIFk6a.net
- >>343
お前は10分400キロバッテリーの件で完全論破されたから逃げるしかないわな(^^)
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 16:43:10.90 ID:/tQ1guQf0.net
- https://toyokeizai.net/articles/-/724353
アメリカで横行｢EV新興企業詐欺｣の愚かな実態 口先だけの新興企業は｢ニコラ｣だけではない
2023/12/27
ガソリン車に比べ圧倒的に部品点数の少ないEVは、理論的には製造が容易なはずだった。ところが、自動車を何千台という規模で製造し、ブランドを確立し、安全基準を満たすことは、多くのスタートアップ経営陣やその支援者が予想していたのよりもはるかに難しく、コストがかかることが明らかになった。
The New York Timesの元記事
https://www.nytimes.com/2023/12/18/business/ev-startups-trevor-milton-nikola.html
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:04:42.76 ID:/bIMIFk6a.net
- >>5
>>51
プリ基地は俺を無視すんのはいいけどまともな反論も無視すんのな
言いっ放しだな。弱いよ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:21:22.58 ID:8gjM5kN50.net
- また例の超暇人がべったり粘着モード
連日べったり何時間も貼り付いて連投
典型的な5ch依存症の自己愛性人格障害
異常粘着虫に構うのは不毛で時間のムダ
所詮便所の落書きだから長居は無用よ
賢明な対応はスルーだね
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:22:55.63 ID:/bIMIFk6a.net
- しかしEVアンチがこの画像を好んで使うのもある意味象徴的だな
https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpg
(^^)である根拠が全くないのに、(^^)はこうであって欲しいとの願望で繰り返し貼っている
まさに願望ベース
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:24:24.08 ID:/bIMIFk6a.net
- ユーロや日本や自動車メーカーの達成目標が全て未達で自分の思った通りに修正されることを願っている
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:25:26.66 ID:dhShSioMp.net
- >>341
あー特に内燃機関アンチって言い出すやつに多いよw
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:40:08.74 ID:/tQ1guQf0.net
- >>350
お前は内燃機関アンチなのか？
で、卑怯なのか？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 17:59:53.58 ID:0T1TBA50p.net
- あとすぐに人のレスの尻馬に乗ってくるやつとか自分の言葉で語れないやつなw
卑怯者ってそういう人が多い
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:07:42.23 ID:/x+OY5yr0.net
- インテル、イスラエルに半導体製造工場を建設へ 過去最大 3.6兆円投資
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703667587/
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:27:24.85 ID:iV80BW/n0.net
- ｵｯﾍﾟｹ(^^)さんはやる事も無い（金も無いｗ）底辺ｻﾝだから一日200レス書き込みなんか余裕で出来るんだよなｗｗｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpg
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:31:30.32 ID:iV80BW/n0.net
- つーか、内燃機関アンチってのは「内燃機関の車を所有したこと無し」の、ずっと底辺だった連中に多いなｗｗｗｗ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:50:26.40 ID:ST7lpFrIp.net
- と卑怯者は妄想しておりますw
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:52:50.69 ID:zZpM1zOSp.net
- そういえばエアプ連呼してたネトウヨ高齢者の車歴はプリウスとかホンダ製ローバーでショボかったなw
本人はドヤ顔だったのが可哀想だったww
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:53:45.39 ID:Pm4wm72l0.net
- >>355
それなんてEVネイティブ？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 18:54:57.47 ID:FTataDJU0.net
- トヨタ、世界販売台数が12月残して過去最高923万台
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703668240/
4年連続で世界トップになる見通し
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:20:38.12 ID:/tQ1guQf0.net
- >>352
図星を突かれてうろたえるな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:24:15.47 ID:aGLOgKMga.net
- >>359
残存者利益
トヨタはしばらく調子いいと思う
問題はその先
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:24:56.45 ID:/tQ1guQf0.net
- >>356
卑怯とはテスラのやり方
>>298
2023.07.28
テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
https://forbesjapan.com/articles/detail/64917
ロイター通信は27日、電気自動車（EV）大手の米テスラが、自社製EVの航続距離を実際より長く表示するよう計器パネルをプログラムしていたと報じた。航続距離が表示より短いことに気付いてメンテナンスを予約した所有者に対しては、予約をキャンセルして対応していたという。
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:26:19.07 ID:iV80BW/n0.net
- 正直な話では、電池式のEV（笑） BEV（笑）としか言いようがないｗｗｗ
電池というのは「動力エネルギーの運搬容器」としてはまるで性能不足、むしろ欠陥がありすぎだ
最先端のリチウムでもな
エネルギー容器としての「容量が恐ろしくショボい」上に、その「ショボいエネルギーの注入に恐ろしく時間がかかる」ｗ
その他、外部温度低下による性能劣化が半端ないし、使用寿命まで短くて7年程度しかない
生産メーカーによっては、突然の発火、爆発のリスクまであり、絵に描いたような欠陥パーツなんだわｗｗｗ
その癖に値段が異常に高い
スマホやPCのほか、シニアカーやゴルフカートや場内運搬車やフォークリフトや地域宅配車などの「特殊な用途の車両」
の駆動電力の運搬容器としてならともかく、普通の乗用車用としては全然無理ｗ
まぁトヨタの全固体も東芝の新型なども、世界的には「突出した性能の新技術製品」である事は確かだが、、しかしながら
やはり「乗用車レベルの動力エネルギーの運搬器」としてはイマイチのレベルだろうと思うね
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:35:54.31 ID:KUjkXEBn0.net
- >>363
あと重量も重すぎ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:48:42.96 ID:DHr3LtOI0.net
- >>363
ゴルフカートはゴルフやらない者にとってはどうでもいいが
ゴルフTDIはそこら辺に駐車してあると燃えやしないか不安なんだよね
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:51:44.94 ID:lLwK09gi0.net
- >>357
他人の車ディスるのはけっこうだが自分の乗ってる車は一切言わないのはどうなの？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:54:29.84 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>366
それここの大半のEVアンチに言えるな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:55:14.37 ID:6rZk8iXZ0.net
- やっすいボロい化石燃料車乗ってる分際で中古のテスラが！中古のテスラが！って言ってるわけよ
きっしょい(^^)
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:55:22.74 ID:SYmuFy2J0.net
- >>366
言えるクルマ、好きなクルマ、満足しているクルマに乗ってる人は、人のクルマを嗤ったりはしないもんだよ
だから、
聞いてやるな
新古車とかウソ言い始めるからw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 19:58:34.85 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>369
ここのEVアンチを叩くなや。かわいそうやろ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:03:36.52 ID:DM/KZTw50.net
- >>369
車好き、車乗りは上には上が沢山いるからな
だからどんなに良いクルマに乗ったとしても、どんなに運転が上手くなったとしても、決して天狗にはなれないしなってはいけないのよね
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:03:48.32 ID:SYmuFy2J0.net
- クルマ好きの人のクルマは嗤う対象では無いが、(当たり前)
クルマエアプで虚言癖のあるバカとか、嘲笑の対象でしか無いと思うが…🤔
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:04:25.34 ID:6rZk8iXZ0.net
- EVアンチは願望ベース
天動説が常識の時代に地動説を主張したコペルニクスは科学的エビデンスがあった
お前らはそれがない
ないのにEUや日本や自動車メーカーが立てた目標を達成できないと論じる
もはや願望
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:05:11.78 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>372
ロドスタの老人マークまだつけてる？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:06:31.85 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>221
触媒で吸着ってどゆこと？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:08:26.89 ID:qBQRedW10.net
- テスラのスレには絶対に立ち寄らないテスラオーナーまた暴れてるのｗ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:08:28.70 ID:SYmuFy2J0.net
- 科学的エビデンスとは、法則、理論の事で、メーカーの目標や願望では無いよ
エビデンス有り
○オームの法則
○ジュールの法則
○銅の抵抗値
エビデンス無し
○10分400km
○2035にEV車100%
○2030に新車販売の2～3割
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:12:32.22 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>377
エビデンスなし
〇EVが日本で「絶対」に普及しない
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:14:05.83 ID:6rZk8iXZ0.net
- エビデンスなしの願望ベースがお前ら
厳しい戦いですね(^^)
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:19:42.93 ID:6g8EJj91p.net
- >>366
めっちゃアンチに刺さってるやんw
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:21:16.80 ID:6rZk8iXZ0.net
- もう勝てないよ
プリ基地みたいに言いたいこと言いっ放しで逃げた方がいいと思う
ネガニュース見つけたらそれを貼ってEVアンチでネガな感想を言い合って逃げる
それだけなら論破されない(^^)
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:25:43.82 ID:Gb+bakc9d.net
- >>380
あんたも同レベルということだがOK？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:30:27.67 ID:SYmuFy2J0.net
- はい論破
って言って気持ち良くなるネットの中でしか生きられない人には、やっぱり現実ってのは過酷だよね
いくらクリスマスイヴに頑張って100レスしようが、
10分で400km分のチャージは現実にならないし、
BEVの売り上げは現実には壊滅的だし、
日本では絶対に普及しないしね…
現実は過酷だ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:32:46.49 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>383
はい人格否定(^^)
EVのことは何も語れませんでした
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:34:44.22 ID:39D+wwEip.net
- >>382
過去にセカンドカーは言ってますけどw
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:38:43.90 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>383
CATL
10分400キロ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM166NQ0W3A810C2000000/
航続距離1200kmしかも10分で満充電ができる全固体電池
https://forbesjapan.com/articles/detail/63941?read_more=1
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:48:30.03 ID:Gb+bakc9d.net
- >>385
あんた複数台所有なんだ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:49:34.27 ID:2NneSENlM.net
- >>373
オレはメーカーの予想なんかよりもここに居る聡明なBEV派諸兄をむしろ信頼しているよ
そしてそのBEV派が絶対に自分で購入したりしないBEVが普及することなんてあり得ないと自信を持って言える
理由はここに居るBEV派が誰も欲しいと思ってないし検討すらしてないこと
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:52:12.29 ID:4uOdsdtXp.net
- アルピーヌのEVは欲しいよ？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:54:18.50 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>388
ん？俺テスラ乗ってるんだけどなー(^^)
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:54:36.26 ID:2NneSENlM.net
- メーカーのいうことなんて話半分だし国の方針なんて意気込みを語っているだけで嘘臭い
そんなものよりもここにいる人達の動向の方が万倍信頼出来るよ
そしてだからこそこのスレ見てるとBEV派は誰も身銭を切ろうとしないし
せいぜいレンタカーや試乗車の報告程度だし
近付いたら負けだと警鐘を鳴らしてくれる聡明なBEV派諸兄の背中を見て、これはゴミでしかないなと日々実感してる
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:56:03.35 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>391
はい所有レイプ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:58:30.23 ID:KUIbByEjM.net
- 書き込み回数が全てであり根拠
もはや(^^)が願望を超えて妄想のエビデンス無し
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 20:59:24.74 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>393
ADHDさんちーっす
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:00:17.62 ID:Gb+bakc9d.net
- >>389
まだ発売してないやん
1000万くらいはしそうだな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:00:26.92 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>391
あれ？死んじゃった？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:01:57.65 ID:2NneSENlM.net
- BEV派のポジショントークは全く信じてない、参考になるものは何もない
ただしBEV派が背中で語りかけてくれるものには全幅の信頼を寄せている
調べれば調べるほどBEVには魅力がなく脱炭素にも懐疑的で環境にも良いとは言えない、自分でお金出して買うようなシロモノではありませんよとね
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:02:24.71 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>397
君あとレイプされるだけだよ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:03:49.83 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>391
あれあれ？あれあれ？
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:04:25.53 ID:ngTCIT3Zp.net
- 将来的に普及するかどうかだからなぁ
今充電時間ガー航続距離ガー価格ガーインフラガーって喚いてるけどアホ以外は分かりきっている事
これが充電時間が短くなるのか、航続距離が伸びるのか、価格が下がるのか、インフラ整備が進むのか
ってところなんだがな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:10:47.73 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>388
>ここに居る聡明なBEV派諸兄をむしろ信頼しているよ
うんうん(^^)
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:11:34.09 ID:2NneSENlM.net
- BEV派はまさにコバエのような存在であるものの、それはポジショントークを止められないから仕方ないのであり
それはまあ目をつぶるとして大事なことは研究熱心で勉強家な彼らBEV派がまったくBEVを欲しいと思っていないことである
なんならマツダ2だのゴルフだのCX-3だのとガソリン車を選んで快適に過ごしているのだから我々も見習わなくてはいけない
欲しいデザインのBEVが無いだから買わないだとか、非常に良く車選びを理解されている
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:14:39.52 ID:xDnDCZO50.net
- HVスゲーHVなら何でもいい!
で50プリウスみたいな自社の社長からもカッコ悪いって言われる車を買っちゃうのかw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:14:59.28 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>402
ん？
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:18:42.70 ID:l48DftrZ0.net
- そりゃな、自分で買うならプリウスにするよな
誰だってそうするしBEV派だってそうする
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:20:11.54 ID:6rZk8iXZ0.net
- プリウスは買わないなぁ
トヨタHVはトルクの出方がキモすぎる
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 21:23:01.29 ID:6rZk8iXZ0.net
- ADHDくんこれ著作権放棄するから好きにいじっていいよ(^^)
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5312-oCs7)：2023/12/27(水) 21:30:58.38 ID:lLwK09gi0.net
- 60プリウスならいいじゃん
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n)：2023/12/27(水) 21:31:46.11 ID:jKaeQ96l0.net
- あざす
https://i.imgur.com/fmsydFD.jpg
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-V5w6)：2023/12/27(水) 21:33:52.61 ID:sBpowW1X0.net
- -40度で性能12%って、
満充電航続距離200kmが36kmになるってこと
これに経年劣化が加わる。
満充電で要充電扱いで使い物にならない。
ということは最初からわかっていたのに
欧米がトヨタに内燃機関で敵わないから
政治的に無理やりEVってやったツケ。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-V5w6)：2023/12/27(水) 21:35:12.84 ID:sBpowW1X0.net
- 今は欧米含めてトヨタが先行する水素シフトへ。
むしろ日本より水素に投資していて、
日本政府のアホはとっとと抜かれるの見過ごすの間違いなし
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 21:37:17.06 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>409
ほいADHDのワッチョイ確定
(ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n)
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-V5w6)：2023/12/27(水) 21:39:21.36 ID:Wfh4j+txp.net
- >>411
大丈夫だ！トヨタは中国と組んで逆転するから！
技術は垂れ流しになるんだろうけどw
中国における水素社会の実現に向け、6社連合で商用車用の燃料電池システムの研究開発会社を設立
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/32732340.html
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/27(水) 21:40:33.85 ID:6rZk8iXZ0.net
- しかし7分で画像いじるとかすごいねぇ(^^)
書き込んでいない時もずっと張り付いてるんだねぇ(^^)
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n)：2023/12/27(水) 21:42:03.83 ID:jKaeQ96l0.net
- 上 新車価格 5,110,000
下 新車価格 3,772,000
同じ年式、近い走行距離
https://i.imgur.com/rGWxJsr.jpg
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-tV+n)：2023/12/27(水) 21:43:26.54 ID:KUIbByEjM.net
- 書き込み回数＝ADHD度の高さ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:47:10.39 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>415
>>416
固定回線とﾐﾈｵ回線も持ってました
多分もうひとつくらい持ってるよねぇ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:49:04.33 ID:6rZk8iXZ0.net
- 前、固定回線とﾐﾈｵでさむーい自演してたから
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:51:57.85 ID:LDQTCTpC0.net
- >>399
安いスマホ使ってるから画質が酷いな
スマホも型落ちか？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 21:54:50.41 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>419
その煽りは筋が悪い(^^)
やり直していいよ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:08:43.13 ID:KUIbByEjM.net
- (^^)のアンチが複数回線であって欲しいという願望を超えて妄想のエビデンス無し
書き込み回数が全てであり根拠
完全に社会不適合者のADHD
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:10:00.34 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>421
つかお前自分がADHDだって認めたの気づいている？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:13:47.00 ID:niv+im+S0.net
- 編集しようにも拡大するとボケボケになるんだもん
今どきのスマホでそんな写真が撮れるってある意味才能かもwwwww
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:15:05.11 ID:Wj3AFjU00.net
- >>422
お前気がついてないの？
どう見ても基地外だよ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:28:40.81 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>423
不要な情報は排除するためにピンぼけで撮影している
画像は「テスラを保有していること」が分かればいいので不必要に高精細な必要は無い
高精細だと不意に反射した影等で特定される可能性がある
そういうバカが誰も聞いてないのにロードスターとハイエースとZZR1400をうpして大変なことになっている
ちょっとは頭使えよ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:31:08.84 ID:lLwK09gi0.net
- ロードスターいいじゃん
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:36:14.42 ID:yHBcZojk0.net
- テスラもスマホも嫁も型落ちwww
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 22:37:32.84 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>426
ロードスターいいよな(^^)
俺は2.0のロードスターかスープラを買い足したいなぁ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:09:42.57 ID:hYX3ccGy0.net
- 君らは電車より汽車の方が優れてるって言うのかい？
乗り心地速さ安全性環境性能全てにおいて電車の方が優れているだろう？
汽車は全て駆逐され電車が完全に普及しているじゃないか
すぐに車もそうなる
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:10:52.79 ID:asBxdfyV0.net
- EVのNBOXかミニバンほしい
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:13:56.93 ID:6GJFCBz30.net
- モーターの問題では無く問題はバッテリーにある
バッテリーを積まないから電車は汽車の代わりとなった
BEVが普及しない理由はエネルギー密度の関係
・結局車が自らエネルギー源を搭載し移動を目的とする以上、よりエネルギー密度の高いエネルギー源を使える様になるのが進化
・全固体であろうがリチウムイオン以外の飛躍的にエネルギー密度の高いバッテリーでも出ない限りバッテリー化はガソリンよりも退化
せめてガソリンの半分とかならともかく1/10にも満たない様では...
これが全てであり結論
https://kenkou888.com/category18/enedensity_lib_gas.html
なお、ガラケーからスマホになった様な進化は半導体の密度が指数関数的に上がるムーアの法則に当てはまるが、バッテリーにはない事が証明されている
https://agora-web.jp/archives/2028696.html
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:17:44.14 ID:Gb+bakc9d.net
- >>429
現実的に汽車がEVじゃね
電車は架線があるのが大前提
そもそも電車と比べるの無理がある
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:19:40.59 ID:lLwK09gi0.net
- >>428
ロードスターとスープラじゃ値段かなり違うよな
800万するRZ欲しいの？
でも今受注停止中かな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:24:20.13 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>433
金は大した問題では無い
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:25:35.99 ID:6rZk8iXZ0.net
- >>431
現状でICEより広い室内空間を実現出来ている
この事実からエネルギー密度で優劣を図るのは無意味
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:25:58.49 ID:DM/KZTw50.net
- >>433
スープラRZ買いたいな
受注再開したら買ってしまおうかな
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:26:03.46 ID:SsDxHjvk0.net
- >>430
航続距離がクソ短くなるよ
一応はVWが電池のせいで無駄にクソでかいのを販売するけど、まあ売れねえわな
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:29:08.04 ID:6rZk8iXZ0.net
- いくらガソリンのエネルギー密度が優れていても
内燃機関が幅を取る。エンジン、変速機、給排気系、補機系
そこまで考えたら実はパワーユニットとしての効率性は高くない。エンジンや変速機はレイアウトの制限を生む
対してEVはモーター、バッテリー、補機系で収まる。さらに電力ケーブルで繋がるのでレイアウトの自由度が高い
結果としてEVは同車格のICEよりスペース効率がいい
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:36:49.27 ID:vubVOSrN0.net
- >>438
と、当初は夢見ていたが実際はそうはいってないね。レイアウトに四苦八苦。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/27(水) 23:39:43.99 ID:vubVOSrN0.net
- 部品点数が少ないのでガソリン車より安く作れます→無理でした。
構造が簡単なので参入が容易です→無理でした。
あっという間にすべてのクルマはEVになります→無理でした。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 06:32:38.76 ID:1mycb4mz0.net
- EVアンチは間違ってる？ 自動車ユーザー2万人調査でわかった、ネット“フルボッコ状態”とは異なる意外な結果とは
https://merkmal-biz.jp/post/56392
>このことは、若い世代が新しいテクノロジーに柔軟で敏感であることを示しており、この傾向はEVへの関心の高さにも反映されている。最新テクノロジーに対するポジティブな姿勢も、EVの普及に重要な役割を果たしていると考えられる。
スマホを引き合して若者からEV化進む、とかアピールとしては悪手だろ。実際の年代別EV購入層調べたことないのか？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 06:37:04.80 ID:1mycb4mz0.net
- このライターは別記事で日本がEV普及しないのは日本人が貧乏になったから、とも書いている。
つまり貧乏な日本の中でもとりわけお金がない若者層はEVに興味ある、買いたいと言いつつ、実際は買えずに口先ばかりだ、といいたいのかな？
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:01:53.32 ID:LsJ/pmLL0.net
- >>441
中国の情報工作メディアのメルクマールに載っているEVライターなるどこの馬とも知れないDQNライター（大笑
まぁマトモに相手にするほうが只の馬鹿だな
新し物好きの低脳と補助金乞食があらかた掃きだされた後はBEVなどまるで売れにくくなってるというのが、世界の情勢ｗ
それだけの話だわ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:11:48.61 ID:YVm8AOQD0.net
- つか、BEV自体が古い技術なのに…
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:19:12.48 ID:ehmmZp350.net
- 見なきゃいけないのはライターよりアンケートの結果じゃねえの？
他のライターならアンケートに肯定的なところがあれば、それはアンケート方法に問題があるとか言ってくれるかもしれんが
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:24:01.46 ID:5B+6Nucxp.net
- 歳取ると保守的になるのは仕方がないよねー
情報のアップデートも出来ないし、世の中の変化についていけなくてどんどん卑屈になって若者に煙たがられる
特に拗らせちゃった高齢者はリアルじゃ誰も相手をしてくれないから引きこもって特定のYoutubeばかり見るようになるんだろうなw
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:26:30.47 ID:LsJ/pmLL0.net
- >>445
アンケート（大笑
中国の「大本営」メディアならアンケートと称して「捏造数字」を堂々と挙げそうだなｗｗｗ
マトモなアンケートである証拠や根拠は？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:29:35.93 ID:LsJ/pmLL0.net
- >>446
日本の年寄りは左翼変更の爺ばかりなんだよｗ
例の「立憲共産党（）」の支持層は80％が60以上の爺だそうだｗｗｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:29:48.36 ID:hC3S9HpR0.net
- >>447
>>445でも言ってるようにその事をライターに書いてもらえればいいじゃん
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:31:47.18 ID:l0vCcqXa0.net
- インパネに目をやるとハンドルとディスプレイ以外には何もない！ 今回の大幅改良ではインテリアにも手が加えられ、ステアリングコラムに配置されていたシフトセレクターやウインカーレバーといったものが一切取り払われているのです。
https://i.imgur.com/HHXfNL8.jpg
フォルクスワーゲン 内装デザイン、批判受け全面刷新へ 物理ボタン復活
公開 : 2023.12.18 06:05
・フォルクスワーゲンは内装デザインを見直し、物理ボタンを再導入する方針。
・使い勝手や信頼性に対する顧客フィードバックを受けたもの。
・経営陣はタッチ中心のデザインで「大きなダメージを受けた」と吐露した。
https://www.autocar.jp/post/994905
最新世代のゴルフやID.3で採用されたタッチスクリーンを多用する内装デザインは、顧客に不評であることが判明し、全面的な転換を迫られることになった。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:32:38.61 ID:hC3S9HpR0.net
- EVユーザーの半数近くが乗り換えはEV以外にするアンケートの結果が出たときはこのスレは受け入れていたよな
とは言え、不便なのに半数もまだEVに乗り換え続けるんだなとを思ったがw
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:34:25.88 ID:PAopvWHpd.net
- 都内でサクラ見る時ドライバーも見るが割合的にはご高齢のお方が乗ってる率高いな
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:43:07.80 ID:wBeBZpvya.net
- >>445
アンケート結果と実際のEV購入層が乖離してるって話だぞ。コラムは年齢層別購入意向しか書いてないけど。
アンケート結果と事実をまとめると
EV
若者 興味高、購入意欲高い→購入率低い
老人 興味低、購入意欲低い→購入率高い
スマホなど新しいもの
若者 興味高、購入意欲高い→購入率高い
老人 興味低、購入意欲低い→購入率低い
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:50:31.90 ID:xATxjBNTp.net
- >>448
何年か前に誰かの件で情報開示請求したらネトウヨって高齢者だらけだったじゃんw
でここのアンチって日本凄い系Youtubeや幸福の科学大好きだし、プリカス爺なんて自分が高齢者バレしちゃったから他人も高齢者にしたくて必死だしw
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:51:46.00 ID:wBeBZpvya.net
- >>451
この記事かと思うけど、読み解くとEV購入検討すると言っている層ですらEV買ってない
日本の新車購入予定者、約半数がEVも検討中
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/16412/
>EVのみを検討する人は4％にすぎず、残り46％はエンジン車も含めて検討していた
↓
EVのみ検討→EV購入確定枠=4%
EVとガソリン車検討→EV購入不確定枠=46%
EV非検討→EV購入しない枠=50%
事実
10月EV新車販売シェア=約2%
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:55:43.89 ID:PAopvWHpd.net
- アンチとかどうでもいいんだが
まだ選ばれないEV
利便性がガソリン車近くなり補助金なしで安くなればみなさん乗り換えるんじゃない
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:56:53.78 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>451
ごめん。現EVユーザーの購入意向だからこっちだね。
EVユーザー「次に買うクルマもEV」何割？ ガソリン自動車に戻す人も 全国調査で明らかに
https://merkmal-biz.jp/post/28567
次に車を購入する車のタイプを尋ねる問いでは、電気自動車（53.8%）、ハイブリッド車(18.1%）、レギュラーガソリン車（12.9%）、ディーゼル車・軽油（5.8%）、水素自動車（4.7%）、ハイオクガソリン車（3.5%）、その他・わからない」（1.2%）という結果に。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 07:58:49.21 ID:zlusKb+JM.net
- チャデモ車を数に入れたら統計はややこしくなるだろ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:15:07.64 ID:l0vCcqXa0.net
- >>454
高齢者に右と左はいる
若者にも右と左はいる
その割合の話なんだ
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:16:25.87 ID:XHArQuU8d.net
- >>457
約半分は離脱してて草
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:18:18.22 ID:Zkyoj/MD0.net
- >>460
俺からしたら不便なのに半数も乗り続けるんだと言う考えだけとなw
まあ、その人たちは問題ないんだろう
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:18:21.54 ID:SGNajMeM0.net
- >>457
「171人を対象」少な過ぎて統計の価値無し
調査は2022年12月2日（金）～3日（土）、
EVを所有する全国の20～69歳171人を対象に実施した。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:19:55.31 ID:PAopvWHpd.net
- >>457
使い方だよね
自宅充電で毎日決まった使い方しかしない人はね
それなら継続する人もいるんじゃない
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:20:28.37 ID:xDP4Ob+H0.net
- 実ユーザー談 EVを損切りした理由(笑)
EVの走りが好きで試乗は楽しかったけど
いざ所有してみるとやっぱ不便だった
カタログ航続と実態の乖離が大きい
一番航続欲しい高速連続走行で電費が悪化
結果いつでも心のどこかで充電の心配する
意外と家充電では時間とコストがかかる
充電スタンドの取り合いでイライラする
待ち時間が長いから大らかになれない
EVはこんなイラつく車は無い(笑)
今は早く損切りして良かったと思ってます
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:23:45.43 ID:Zkyoj/MD0.net
- >>462
171人ってマジかよと思って、見てきたらマジで草w
これがEVに好意的なアンケートなら同じ指摘喰らってるだろw
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:24:58.50 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>460
こちらのソースが新しいアンケートだと9割がまたEV買うとか。なおソース元。
エネチェンジがEVユーザーにアンケートを実施 「次もEVを選ぶ」が９割という高い満足度の反面、充電インフラ環境の課題感
https://enechange.co.jp/news/press/evcharge-survey/
>今回の調査では7割以上が戸建てに住んでいて、集合住宅に住んでいると回答したのは25%でした。
集合住宅でもEV購入する人が意外といる。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:26:46.63 ID:YVm8AOQD0.net
- >>454
↑
こういうの見ると、確率統計の最低限の知識って大事なんだなぁ…って思う
技術的な話もだけど、量や割合とか考えずに、テキスト文章の上っ面しか捉え無いんよね
文系と言うと、文系の人に失礼なような気がする
非理系とでも呼ぶしか
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:28:41.38 ID:PAopvWHpd.net
- >>466
集合住宅で充電設備あるところなら分かるけどそうでないならかなりのチャレンジャーだな
しかし集合住宅に充電設備があるところでもEV乗りが増えたら色々と面倒そう
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:31:48.62 ID:RmreHbdW0.net
- 一般消費者は常に現実的
2023/12/28
史上初「EV販売100万台」でも在庫だらけの謎、「ハイブリッド主役」はいつまで続く？
https://www.sbbit.jp/article/st/129955
米国における2023年のEV販売台数は前年比50％増、史上初の100万台を超え、新車販売のおよそ8％を占めるまでに急成長する見込みだ。にもかかわらず、米EV関係者の顔色はさえない。実は、消費者の間でEVシフトならぬハイブリッドシフトが起きているからだ。それにより、ディーラーのEV在庫は積み上がり、大手フォードやゼネラルモーターズ（GM）がEV・バッテリー戦略の見直しを図るなど、低迷が鮮明である
「2030年までに新車販売の50％をEVにする」というバイデン政権の目標が大幅に未達となることは、ほぼ確実であるが、EV普及に再び弾みがつくのは、早くても2025年になりそうだ。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:34:00.56 ID:6wnACh8Wd.net
- >>466
エネチェンジってEVで飯食ってるとこじゃんw
利害あるとこのアンケートなんか信用ゼロよ
資産家の息子が始めた会社
累計赤字１０億越えてる
そりゃ必死やろ
売れてないという冷徹な事実
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:37:51.88 ID:SGNajMeM0.net
- >>466
「アンケート回収数：395件（内EVユーザー383件）」
PHVが12人？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:40:20.69 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>471
FCEVとか？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:49:10.44 ID:xDP4Ob+H0.net
- BEVからPHEVへの買い換えは結構多い
中国BYDも今やBEVよりPHEVが売れてる
やっぱBEVは不便杉
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 08:51:16.22 ID:SGNajMeM0.net
- >>473
支那BYDの日本撤退マダァ？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:05:44.42 ID:tQ3ZH3fJp.net
- >>473
1～9月はEVの方が多いみたいだけど？
1～9月の販売台数は前年同期比75.4％増の207万9600台。販売の内訳はEVが同80.1％増の104万8400台、PHV（プラグインハイブリッド車）が同72.2％増の102万1800台だった。
https://toyokeizai.net/articles/-/714343?page=2
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:18:01.51 ID:PAopvWHpd.net
- >>475
中国の中での話だからあまり参考にはならんけど
EVが選ばれなくなる可能性もあるわな
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:34:37.45 ID:O1SHsAJ+d.net
- >>475
中国のBEVはこういうオモチャもカウントしてるしな
https://youtu.be/5JaHH0HLuXc?si=Gpg04f_1n8G0aWL_
形だけは微妙に新しいんだけどヘッドライト未だにハロゲンなのな
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:44:22.12 ID:SGNajMeM0.net
- >>477
45秒付近のボンネットの中が中古車で缶コーヒー吹いたわw
2分10秒のキーでもまた吹いたw
新車何だよね？なんてもん見せやがるw缶コーヒー返せw
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:55:44.17 ID:O1SHsAJ+d.net
- >>478
BYDでもこれだぞ
中国なめんな
https://youtu.be/K-9OfMtnFcM?si=vIFuxA6FPktkZuq8
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 09:59:52.20 ID:JlicBR7w0.net
- >>466
エネチェンジとやらが調査しても次もEVにする人は9割。
欧米なんかの持ち家率が3割程度なのに対して日本の持ち家率は5割強だそうなので
外国のような公共ステーションが無くてもEVが普及する土壌は本来ある。
EVユーザーで自宅に充電設備が無いと答えた変わり者は2割弱いたのでこのアンケートと符合するね。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:04:36.02 ID:SGNajMeM0.net
- >>479
これは平常運転じゃんw
平壌運転で北朝鮮に輸出？運搬？すればいいw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:05:54.46 ID:71RS98fQ0.net
- BEVより価格が安くロングドライブ時の充電の煩わしさも不要であるPHEV
また、CO2排出削減も優れている
https://www.autocar.jp/post/993729
日中はEV走行のまま最高107km（WLTCモード）までを走ることができる。実質的にEVとして利用できるのだ。
エンジンで発電しながらであれば770kmの走行が可能。EV走行距離をプラスすれば、870kmのトータル航続距離となる。
また、高価なリチウムイオン電池を減らすことができたためBEVよりも安価という点も見逃してはいけない。
平日のEV走行、週末のロングドライブをこなし、しかもBEVよりも安い。今ある電動車としての最適解と呼べるような存在なのだ。
https://merkmal-biz.jp/post/55863
年間走行距離1.5万km、車両寿命10年と仮定すると、プラグインハイブリッド車（PHV）は、大型SUVを想定したバッテリー容量80kWhのEVよりもCO2排出量が少なく、小型車を想定したバッテリー容量40kWhのEVとほぼ同じである。
https://i.imgur.com/X8oTGmK.jpg
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:15:52.80 ID:JlicBR7w0.net
- サクラが出た時にエンジニアの人が、割り切り設計にできたおかげで
なんとか同クラスのガソリン車に対して生涯CO2排出量が同じかちょっと少なくできた
って言ってたわけなので、作ってる本人たちは全然CO2削減とEVは関係ないと理解してる。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:27:29.79 ID:kxp+afrt0.net
- EV用極低ノイズ電気で充電したら発進トルク感が出たような気がしたように確信出来ました 驚いたのはオーディオも元気になり今まで聞
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:34:33.55 ID:SGNajMeM0.net
- やっぱり中部電力の電気は加速が良いのかもw
オーディオのノイズ感は東京電力かもしれん迷うなw
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:38:31.82 ID:BVhh5ljD0.net
- オートバックスセブン、商用車EV新興のASFに出資
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703655822/
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 10:52:25.76 ID:/XZRi3J/0.net
- >>485
一般的には
パワーは原発
電費は水力発電
が良いと言われてる
無難なのは石炭火力発電
それから充電ケーブルには無酸素銅を使うとオーディオの音質向上が望める
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:17:07.96 ID:zlusKb+JM.net
- >>485
EVならオーディオもバッテリー駆動なので
最高の音質では？w
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:24:34.62 ID:JdQ8MW0ia.net
- うーん、ガソリン車だったら多くて給油1回だよなあ。充電待ちのない平日に時間に追われないのんびり移動なら良いけど。
「黒船EV」BYDドルフィン700キロ試乗記① 時速120キロでも高い走行安定性、こまめな充電で電欠の心配は皆無
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20231227/se1/00m/020/001000d
まとめ
往路 横浜→ 長野県の茅野市
急速充電回数()は累計走行距離
10:00 横浜BYD本社出発 87%
①海老名SA 79%→98%
②駿河湾沼津SA 78%→94%(108km)
③清水PA 83%→100%(141km)
④長篠設楽原PA 70%→91%(251km)
⑤恵那峡SA 59%→89%(361km)
19:37長野県茅野市着 39%(504km)
移動距離504km 9時間半
充電回数 5回(2時間半)
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 11:50:57.32 ID:92RIVkTG0.net
- 電動インパクトのバッテリー2個使いで急速充電で間に合わんのに車でバッテリー1個とか無理ゲー
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:07:01.63 ID:zuxbftJ80.net
- >>489
横浜から出発して海老名SAで30分もブラブラしてる奴とか聞いた事ねえｗ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:08:28.11 ID:/vS8kba50.net
- >>490
９時間って・・・・
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:12:28.74 ID:XHArQuU8d.net
- >>489
一人旅ならともなく連れがいたら確実に愚痴言われる奴や(´・ω・｀)
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:28:10.72 ID:JdQ8MW0ia.net
- 長距離移動の場合、ガソリン車でも当然休憩は取るわけだけど、EVはほぼ急速充電がセット。
基本30分以上、充電30分後も滞在したい場合は一度充電基から車を動かす必要あり。
同じ休憩でも充電を伴わない休憩等自由度が全然違う。食事や休憩など30分できちんと完了できる人にオススメ。
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:33:45.30 ID:tIU3vAHBM.net
- >>493
子供連れてたら途中で一泊だな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:36:06.87 ID:PInuRW/R0.net
- EVは車2台以上持ち当たり前の上級国民用だからね
日本人は旅行でも最大200km以上は走る人居ないから近場用でしかない
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:40:54.55 ID:PInuRW/R0.net
- >>442
EVが流行ってる国はガソリン車に凄まじい嫌がらせをしてる国だから流行るという以前に選択肢がそれしかないんだよね
日本だって純ガソリン車に税金150%とか掛けたら激減するよ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:42:10.24 ID:anwEoeKP0.net
- >>489
東京から2泊の行程で恵那峡にも行ってきたな
HEVで行ったが往復700キロ
勿論無給油
燃費走行なんてしないで、時間的に余計なこと考えないで行けるからストレスもない
2泊目の宿に充電スタンドはなかったね
途中充電するのが苦でなくゆっくり旅行する人向きだね
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:44:14.37 ID:/XZRi3J/0.net
- BEVで旅行するのは諦めたほうが良さげだね
一家に1台ならBEVは止めたほうがいい
近所回り用の下駄車なら自宅充電でBEVもアリかな？
集合住宅住いで中古のテスラを買ってイオンで充電してる狂信者が居るみたいだが、アホだね
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:48:25.79 ID:vPsAKkVPH.net
- 急速充電なんて電池劣化、過熱爆発の
危険があるようなものはやらないほうがいい。
むしろ通常充電で一晩ゆっくり充電できるような
宿はあるんだろうか?
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:50:35.89 ID:ztvRwYDCd.net
- >>500
結構ある
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:51:15.77 ID:zHLmJF/Z0.net
- >>489
50％以下で急速充電しないと効率は悪い。
10ｋwh程度しか入らない。
SOCで計算すると計151％使用だから
バッテリー容量58.56kwh×1.51＝88.4kwh使用。
電費は504÷88.4＝5.7km/kWh
100キロ以上になると電費はかなり落ちるね。
ガソリン車のように120km走行でもカタログ燃費達成
できるのと比べるとなあ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:57:27.23 ID:JlicBR7w0.net
- 充電器ごとのお遍路さんをしながら移動しなきゃいけないとか
EV所有とはいったいなんの修行なのか
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:58:57.02 ID:jb/XrSnm0.net
- >>500
宿に充電スタンドは一基しからないところが殆どだよね
今はEVで旅行する人は僅かだから大丈夫かもだけど宿に複数台EV乗りが来たら厳しいねえ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 12:59:07.61 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>502
しかも急速充電は距離あたりのコストで見てもガソリンより高くなるケースが多い。(割引効いている頃のZESP3でアリアくらいの容量が有ればガソリンより安くなるけど)
充電頻度と時間は給油の比較にもならないが。
長距離移動しない人、移動はファーストカー、レンタカーや公共交通機関利用。それで良い人向けだな。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:06:06.65 ID:uCH3Qeu/M.net
- まあ普通の神経してたら買わんよね
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:08:06.64 ID:H3lvkYXy0.net
- 乗ってもいないEVの心配ごくろうさん(^^)
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:09:06.87 ID:H3lvkYXy0.net
- EVユーザーは楽しくEVライフを満喫しております
君たちは、文句ばかり言って不幸そうだよねぇ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:11:35.30 ID:kxp+afrt0.net
- リセットしたまえよ 80て恥ずかしいだろ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:11:51.42 ID:ztvRwYDCd.net
- 電気料金高いしV2Hでオフグリッドしようかな
電力自給率100%余裕で越えてるし
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:12:06.47 ID:zHLmJF/Z0.net
- 電気自動車は新東名は走らない方がいいと思う。
軽自動車だと思って80km走行に徹しないと電費が悪くなるばかり。
電気自動車普及して皆が電費気にしだすと特に電費がアホほど落ちる冬に低速走行車が増えて電費渋滞が起こりそう。
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:12:14.11 ID:l0vCcqXa0.net
- 充電器の有無で宿を決めたくないな
まあBEVが合う人は買えばいいんじゃないの
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:14:07.78 ID:H3lvkYXy0.net
- 某YouTuberの検証によると
私の所有するテスラモデル3LRは
100km/hで571キロ走行できている
570キロとは、東京大阪間を無充電で走破できると言うことである
これでも航続距離が心配なら、そりゃガソリン車に乗っていた方が良い
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:14:27.67 ID:zHLmJF/Z0.net
- >>508
回生ブレーキは魅力だよね。街中走行をお楽しみください。
電気をいっぱい使いまくって高速走行するのは迷惑だからやめてください。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:15:14.55 ID:H3lvkYXy0.net
- >>514
いやです(^^)
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:16:19.40 ID:H3lvkYXy0.net
- 雪道立ち往生がー！は散々論破してレイプし尽くしたから
こんどは航続距離か
これも筋が悪い
まあ別に穴になりたいならいいけど(^^)
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:17:39.20 ID:H3lvkYXy0.net
- もちろん俺は新東名は100キロでなんか走らないので
もっと電費は落ちる
でもなんの問題もない
EV持ってないやつが心配しているだけ。不安神経症だから
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:20:43.09 ID:kxp+afrt0.net
- by 5ちゃん依存症
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:22:20.61 ID:zHLmJF/Z0.net
- ホットプレート100台同時使用みたいな電流流して急速充電使いまくって
エコドライブとか言ってるのが本当になんだかなあという気持ちになる。
深夜の自宅充電で完結してくれるならいいけど。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:22:24.38 ID:H3lvkYXy0.net
- >>518
それは否めない(^^)
脳みその運動にちょうどいいんだよなぁ
知識をフル動員して他人をレイプする
そんな場はここしかない
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:22:59.69 ID:H3lvkYXy0.net
- >>519
それガソリンばら撒きながら走る化石燃料車に失礼だよ？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:28:09.93 ID:l0vCcqXa0.net
- やっぱりトヨタ
トヨタ自動車、ＨＶ技術活用で再び成長軌道へ
2023年12月28日
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/WYMDMXX2CFOIRIWQCQUXKKXXFM-2023-12-28/
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:29:59.74 ID:zHLmJF/Z0.net
- >>521
化石燃料使いまくって発電してる電気を使いまくってる車にも失礼。
原発を新規増設しまくるしかない。
高速道路がなく停電も多く燃料輸送コストも高い、そして冬がない沖縄は全力で電気自動車普及させるべきだと思うが。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:30:11.67 ID:H3lvkYXy0.net
- >>522
トヨタは残存者利益でここ数年は好成績を残せると俺も予測している
問題はその先
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:31:09.66 ID:H3lvkYXy0.net
- >>523
原発は増やすしかないよ
それはEVに関係なく化石燃料発電に依存した今の日本の問題である
それと再エネ。なぜそれを話題に出さない？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:31:29.78 ID:O1SHsAJ+d.net
- どMがSM女王にヒールでなじられてるのをケガしちゃいそうと心配しても仕方ないのは分かる、それが嬉しいんだよな？知らんけど
でもここは誰も心配して書き込んでる訳じゃないからな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:32:28.92 ID:H3lvkYXy0.net
- 原発で問題になるのは最終処分場だか
人口減少している日本では勝手に解決するだろう
過疎化して財政破綻しかけている町に金と放射性廃棄物を与える
時間の問題だ
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:34:25.96 ID:JlicBR7w0.net
- EVって航続距離ギリギリまで使ったらホテルで一晩充電してもまるで回復しないじゃん。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:37:30.28 ID:JdQ8MW0ia.net
- トヨタは残存利益ってこのあたりのコラムから拾った知識かな？
トヨタ最高益を礼賛できない｢EV周回遅れ｣の深刻
利益率でテスラ超えは｢残存者利益｣にすぎない
https://toyokeizai.net/articles/-/712814
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:39:16.63 ID:H3lvkYXy0.net
- >>529
その記事は存じ上げませんでした
しかし知識と論理的思考がある人間が考えれば当たり前の結論かと(^^)
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:42:10.57 ID:JlicBR7w0.net
- 東洋の盗用ｗ
流石しゃれが利いてますなア
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:43:21.65 ID:H3lvkYXy0.net
- トヨタはEVシフトと自動運転で多大な変革を求められるだろう
EVはICEの部品を作っていた大量の下請けを切り捨てることになる。その決断をトヨタができるか
また完全自動運転が普及すると車がコモディティ化する。それはスマホのように中国製で十分になるだろう。そして完全自動運転ではそれを制御するソフトウェアが要だが、それをトヨタはグリップできていない
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:44:00.99 ID:YVm8AOQD0.net
- あんまり相手してると感染るよ？
https://i.imgur.com/2ex90Wr.jpeg
<「他人をレイプする そんな場はここしかない」(ｯﾀｰﾝ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:45:50.34 ID:H3lvkYXy0.net
- >>533
それが俺である根拠はひとつもない。それを望んでいる段階でお前らは「願望ベース」であることが証明される
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:46:33.65 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>530
何度か残像利益って書き込み見た気がするが、この記事出る前から残存利益って言葉使ってたかなあ。
11月以降から使い始めてたら笑うぞ。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:47:11.29 ID:O1SHsAJ+d.net
- 根拠は 異 常 な 書き込み数
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:47:35.19 ID:H3lvkYXy0.net
- https://hasimoto-soken.com/archives/3663
CATLが発表したスケートボードシャシーが象徴的だ
つまりこれはミニ四駆のシャシー部分だ。EVを開発できない弱小メーカーはCATLからシャシーを買って、上物だけを作る企業になるのでは無いか
その前兆がある
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:47:57.72 ID:JdQ8MW0ia.net
- >>535
残存だった、失礼
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:48:13.35 ID:71RS98fQ0.net
- BEV関連ではテスラ以外は死屍累々
結局は補助金ありきの商売
https://merkmal-biz.jp/post/55274
2023年の米EV市場は、ディーラー在庫が増加し、値引きにより利益が減少する一方、ハイブリッド車（HV）の需要が増加し、ロイターは「今後5年間でHV市場が3倍になる」と予測している。
こうした状況を踏まえ、テスラとゼネラルモーターズはEVの生産能力拡大計画を延期。フォードは、「EVは1台450万の赤字で、今後はHVの生産を増やす」としている。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:48:51.03 ID:H3lvkYXy0.net
- >>535
知らんけどEVアンチはYouTubeベースでも堂々とソースとしてはるのに、俺には厳しいな(^^)
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:49:02.22 ID:JlicBR7w0.net
- VWもそれを目論んだけどホウホウの体でリストラ中
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:50:09.40 ID:71RS98fQ0.net
- 米EVスタートアップ、生産見通しで明暗 リヴィアンなど
2023年12月5日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0905E0Z01C23A1000000/
米国の電気自動車（EV）の新興企業で、事業の進捗を巡って明暗が分かれている。新興勢の一角であるリヴィアン・オートモーティブは、2023年12月期の生産計画を上方修正した。一方、同じ新興勢のルーシッド・グループは計画を引き下げた。
最終損益は2社とも赤字
リヴィアンとルーシッドは同日に23年7～9月期決算を発表した。最終損益はどちらもマイナスが続いており、リヴィアンは約13億ドル（約1900億円）の赤字で、ルーシッドも6億ドルの赤字だった。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:50:21.78 ID:jb/XrSnm0.net
- 将来どうなるかなんてまだ分からんし現時点では補助金ありきでも買われない商品だからな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:51:02.96 ID:H3lvkYXy0.net
- >>542
EVスタートアップで生き残るのは数社だろう
テスラとBYDとあと1社程度
レガシー自動車メーカーもその程度と考える
厳しい世界だ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:51:38.24 ID:H3lvkYXy0.net
- >>543
将来の話をするスレなのに現時点でどうこうかたるのはナンセンス
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:54:49.89 ID:JlicBR7w0.net
- EVは参入が簡単だからEVメーカーだらけになって
既存の自動車メーカーは駆逐されんじゃねの？そう言ってた人いたよ。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:55:52.29 ID:H3lvkYXy0.net
- 完全自動運転についてはレガシー自動車メーカーが有利だ
何故かと言うと、完全自動運転が実現していなくとも、未完成状態の段階で商品として販売できる
レベル2自動運転やレベル3自動運転だ
しかし自動運転スタートアップは、それが完成するまでパッケージングとして売り出せない
それまでに膨大な赤字を出すだろう
相当な母体から資金注入がないと成立しない
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:57:39.28 ID:H3lvkYXy0.net
- だから現時点で車にカメラを何個もつけて
データを匿名化してデータセンターでディープラーニングをしているテスラは正しい
実社会走行のデータを断トツに保有しているのはテスラだろう
トヨタはそういう決断ができない
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:58:16.17 ID:jb/XrSnm0.net
- >>541
VWもやばいんだよな
日本ではそんなに売れない、1番頼みの中国で販売めちゃくちゃ落ちてきて、欧州はテスラにやられ始めて北米は元々ダメだし
どうすんだろ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:59:14.86 ID:JlicBR7w0.net
- >>548
だからテスラは未完成状態の段階で商品として販売できるのか。勉強になった。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 13:59:40.68 ID:71RS98fQ0.net
- >>544
世界で自動車メーカーが数社になるわけない
誇大妄想の話か
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:00:36.91 ID:H3lvkYXy0.net
- >>549
VWはやばい
EVへの取り組みの速さは評価できるが肝心な商品が魅力的でなかった
さらに頼みの中国市場は中国メーカーのEVが非常に強い
VWのEVシフトでの落ち込みで、化石燃料車を作り続けるトヨタが漁夫の利を得た。まさに残存者利益
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:00:57.92 ID:JlicBR7w0.net
- >>549
ディーゼル詐欺で大赤字以降、舵取りが刹那的な金集めになってしまったから負のスパイラルだね。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:01:12.92 ID:H3lvkYXy0.net
- >>551
資本主義社会では最終的には同業会社は2社になる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:02:20.59 ID:JlicBR7w0.net
- >>554
あれ？その妄想記事何かでみたな。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:06:22.15 ID:H3lvkYXy0.net
- >>551
さて、ここで551に「数社になるわけが無い」理由を聞こうか(^^)
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:06:57.72 ID:H3lvkYXy0.net
- 下手なこと言ったら即レイプされるから気をつけて発言しなよ
逃げるのも手だ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:11:41.35 ID:JlicBR7w0.net
- 話をすり替えたり、狂ったふりとか寝ることにするのもあり？
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:20:51.64 ID:+qNQDyQf0.net
- >>557
今日はもう負けたのか
だんだん弱くなっていくな
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:23:13.18 ID:H3lvkYXy0.net
- やはり説明は出来ないか(^^)
551のように記事を貼る人間は自分の言葉では説明出来ないから無理だとは思っていたけどね
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:24:26.66 ID:JlicBR7w0.net
- 自分の考えのように東洋しないとねえ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:29:15.17 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケはいつも戦意喪失して逃亡するので結局私の勝ちになる
これこそが残存者利益！
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:32:09.60 ID:/vS8kba50.net
- レイプなんて言葉を
平気で使うんだね
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 14:36:16.97 ID:O1SHsAJ+d.net
- (^^)はどMだからな
あんまり喜ばせるなよ
https://i.imgur.com/97rgP6B.jpg
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:10:54.09 ID:xkYz+Gpc0.net
- IHI、ロシアから撤退 ルノーがロシア撤退で生産停止 自動車部品メーカー株を売却
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703333646/
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:14:35.84 ID:RmreHbdW0.net
- これまで力強く伸びてきた米国のEV販売は鈍化している
米EV充電関連株、背を向ける投資家
収益力に懸念、普及に「卵が先か鶏が先か」問題
2023年12月27日
https://jp.wsj.com/articles/investors-sour-on-ev-charging-companies-c6391f23
電気自動車（EV）充電網の建設が急ピッチで進む米国で、設置・運営を手掛ける企業の株価が低迷している。
EV充電スタンド運営大手チャージポイント・ホールディングスは株価が今年に入って74％下落し、8-10月期（第3四半期）の売上高は予想に届かなかった。同業のブリンク・チャージングとEVゴーはそれぞれ67％、21％下げ、いずれも通年で赤字を見込んでいる。
3社ともこの先1年ほどは黒字を達成できない見通しだ。2024年には米テスラが自社の充電スタンドの多くを他社製EVにも開放するとみられるほか、これまで力強く伸びてきた米国のEV販売は鈍化している。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:20:28.78 ID:EZja3zel0.net
- どこかの立体駐車場出る8月に150台以上焼けた火事の出荷元はワーゲンの新型ディーゼルエンジン
まだまだだねワーゲンのディーゼルは技術的に
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:25:44.54 ID:JlicBR7w0.net
- EV関連に投資してるひとってさ
自分もEVに乗っていてEVの時代がくると信じてるならいいけど
自分ですら買わない物を、誰もが購入するものとして身銭を投資してんだから
もう救いようのないアホとしか思えないよね。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:27:45.25 ID:EZja3zel0.net
- >>537
電池がエンジンだから電池メーカーが主導する業界になるのは確実だな
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:28:18.35 ID:xDP4Ob+H0.net
- アレは5ちゃん依存症は自分でも認めたか
どう考えても不毛な時間の使い方なので
おそらく本人も本心では止めたがってる
でも止めるとEVネガコメント全盛になる
なので発狂連投モードを繰り返してしまう
哀れな5ch依存症の末路
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:35:55.94 ID:SGNajMeM0.net
- >>568
投資家ってそんな連中ばかりな気がする
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:37:37.67 ID:JlicBR7w0.net
- >>569
正確には電池が燃料タンク、モーターがエンジン主器、インバーターがエンジン補器。
大容量のバッテリーってだけでは重くてデカい燃料タンクってだけなので
小型化された高性能のバッテリーに高効率のモーターやインバータが組み合わされてやっと商品になる。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 15:43:42.57 ID:JlicBR7w0.net
- >>571
最近では投資どころかマネーゲームですらなく
胴元連中の大ボラに釣られたバカが騒ぐ前までに胴元は利益確定してトンズラする
単なるチキンレースになってるね。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:01:04.56 ID:qeRxcWbra.net
- バカを釣るだけなら実際に開発とかする必要ないもんな
アメリカじゃ宇宙詐欺ベンチャーブームの次はBEV詐欺ベンチャーブーム
この次は何詐欺ベンチャーブームが来るのか楽しみですな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:11:42.33 ID:rQisJz3md.net
- 米国マスコミでEVに否定的な記事が増えてきたからそろそろEVバブル崩壊だろうね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:16:32.81 ID:FcWrdIrQ0.net
- German auto industry expert Ferdinand Dudenhöffer predicts 200,000 fewer BEVs will be sold in 2024 than in 2023 due to the end of the subsidy
ドイツの自動車業界専門家フェルディナント・ドゥーデンヘッファーは、補助金の終了により、2024年に販売されるBEVは2023年よりも20万台減少すると予測している。
ʅ（◞‿◟）ʃ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:19:21.96 ID:SGNajMeM0.net
- >>575
そういう記事書いて投資家を動かさないと株が動かないし
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:22:35.18 ID:/srIgOWta.net
- >>573
最近だとこれがまさにそんな感じだった
新興EVメーカーが一瞬時価総額が世界3位とって、その後9割下落。
EVのビンファスト、時価総額28兆円 自動車で世界3位
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN290BL0Z20C23A8000000/
↓
新興ＥＶのビンファスト株が急反落、時価総額約12兆円減少
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-08-30/S06F4PDWLU6801
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:23:10.08 ID:RmreHbdW0.net
- 道具として扱いにくいものの普及は難しい
https://gazoo.com/news/info/23/12/09/prius/
岡崎 五朗
時代はもはやEV。ハイブリッドは周回遅れ。そんな主張を見事に周回遅れにしたのが新型プリウスだ。
エンジン車と同じ使い勝手を持ちながら二酸化炭素排出量を大幅に削減するハイブリッド車は、誰もが無理なく手に入れ、使いこなせる普及型環境車として今後も地球に必要な存在であり続ける。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:25:16.28 ID:SGNajMeM0.net
- >>578
日経記事の逆に株を動かすと儲かるんやで～
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:34:55.58 ID:rQisJz3md.net
- >>579
米国はもう現実を見始めてるよね
欧州も現実を見ざるを得なくなってきた
韓国は既にEV販売比率が減少し始めた
実用的じゃない物は結局そうなるんだよな
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:48:56.11 ID:Leu8+cXga.net
- >>575
自分に都合のいいニュースは即信じる現象
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:54:36.67 ID:YVm8AOQD0.net
- >>568
水素関連株は底堅いです✌
大体配当も良いし
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:54:43.82 ID:JlicBR7w0.net
- 擬態。という文字がなぜか頭に浮かんだよ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 16:57:17.79 ID:i4EGoBfZ0.net
- 中国の車輸出、日本抜き初の世界首位 EVけん引8割増：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC150QP0V11C23A2000000/
中国の自動車輸出台数が2023年、日本を抜き初めて世界首位になる見通しだ。欧米が撤退したロシア、北米の足がかりとしてのメキシコ、電気自動車（EV）シフトが進む欧州や東南アジアなど世界に販売地域を広げたことが背景で、30年の輸出台数は23年比倍増の1000万台を超えるとの指摘もある。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:01:36.54 ID:Leu8+cXga.net
- >>585
お、アンチどもどうする？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:10:41.68 ID:JlicBR7w0.net
- 日本メーカーってそこまで日本で生産して輸出ってしてるのかね。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:11:39.45 ID:Leu8+cXga.net
- 誰も反応できないか(^^)
都合のいいニュースは即信じ、都合の悪いニュースは黙る
反知性主義だな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:14:39.29 ID:JlicBR7w0.net
- あと、欧州が警戒してる中国製のEVってようするにテスラのことなんだよね。
欧州とか日本とかで走ってるテスラは基本的に中国製なので。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:15:12.04 ID:Leu8+cXga.net
- お前らが反知性主義者なのは全く根拠の無い俺とされる老人の画像を嬉々として貼る点から分かっていた
つかまともに数字を見れる連中はとうに消えただろう
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:17:24.34 ID:Leu8+cXga.net
- このスレを立てた数年前はまだ良かったがな
素人ベースでは地球温暖化はまだ実感がなく、EVも発展途上だった
イーロン・マスクもまだうさんくさかった
時代は変わったんだなぁ(^^)
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:18:59.31 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏もディベートで勝てず敗走に次ぐ敗走。
時代は変わったんだなぁ(^^)Ｖ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:21:01.90 ID:SGNajMeM0.net
- >>585
つ >>580
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:21:53.90 ID:Leu8+cXga.net
- >>579
それトヨタのサイトじゃん
ネガニュースはそれでいいの？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:23:03.64 ID:RmreHbdW0.net
- >>585
https://merkmal-biz.jp/post/50672
中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:24:19.53 ID:RmreHbdW0.net
- >>594
どのサイトだろうが内容を読め
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:25:22.83 ID:Leu8+cXga.net
- その度々EVネガニュースで引用されるMerkmalってなんなんだ？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:25:56.35 ID:Leu8+cXga.net
- >>596
内容も何も御用自動車ジャーナリストの意見じゃん
まんまEVアンチに返すわ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:28:31.22 ID:JlicBR7w0.net
- >>593
そのとおりで、世界の工場と言われていた中国製のクルマなんだから中国で作って輸出するのは当たり前。
各地域で使われるクルマはそれらの地域で生産されるという日本メーカーをやっと超えたってことは
つまりその程度の輸出量でしかないということ。日経はわざと書いてる。そうでなければアホ記者のコタツ記事。
また北米云々いっても、アメリカに輸入される自動車は各コンポーネンツ製造国のファクトシートが必要なので中国製は今後無理。
これからは戦争してるような田舎ヨーロッパとかオッペケさん向けの輸出しか期待できない。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:30:17.50 ID:/XZRi3J/0.net
- >>595
中国産のアメ車って、、、最悪な気がする
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:31:15.40 ID:Leu8+cXga.net
- >>600
iPhoneと同じ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:31:23.58 ID:2W8xCexuM.net
- >>598
反論できませんまで読んだ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:31:53.97 ID:Leu8+cXga.net
- やっぱみんな安心安全の日本製がいいか(^^)
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:32:11.04 ID:SGNajMeM0.net
- >>597
株式会社メディア・ヴァーグ
設立
2011年4月18日
資本金
7,575万円（資本準備金 7,498万円）
従業員数
71名（2023年8月1日現在）
事業内容
1.インターネットメディア事業に関する業務
2.出版事業に関する業務
3.インターネット広告代理事業
4.飲食業
5.イベント事業
6.インターネットに関する総合コンサルティング業務
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:32:20.72 ID:Leu8+cXga.net
- >>602
意見（個人的感想）に反論は出来ないよ(^^)
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:34:12.24 ID:JlicBR7w0.net
- >>600
ちなみにパナソニックの缶電池を使ってるテスラは主にアメリカ製のやつなので
オッペケさんの愛車とかは大好きな中国製の純度が高い純粋な中国車なんだよ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:36:21.49 ID:XHArQuU8d.net
- >>600
実際テスラで問題続出だもんね(´・ω・｀)
https://gigazine.net/news/20231226-tesla-wheels-fly-off-while-driving/
> その中には、走行距離がわずか2万5000km弱の2020年製モデル3において、時速90マイル(約144km)で走行中、前輪が外れたという事故も含まれています。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:36:43.88 ID:SGNajMeM0.net
- >>599
日経って支那ちょうちん
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:37:19.76 ID:XHArQuU8d.net
- > 特に、サスペンションの不具合については、2016年から2020年にかけて中国で販売した車両で数千件の事例が報告されており、さらに中国ではリコールまでされているにも関わらず、アメリカではそのまま販売を行っていました。テスラは「ドライバーが酷使したせい」なので保証の対象外だと主張しているとのこと。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:39:03.49 ID:Leu8+cXga.net
- アンチ「中国製がー！中国製がー！」キャッキャ
ダイハツ 新たに174件の不正 全車種出荷停止 社長が会見で陳謝
https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20231220/amp/k10014293451000.html
アンチ「…」
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:40:14.85 ID:JlicBR7w0.net
- ハイ話題すり替え
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:40:15.45 ID:xDP4Ob+H0.net
- (^^)は1カキコ当たりで報酬貰ってるん？
タダで何時間も貼り付いてる超暇人？
今日も安定の必死チェッカー1位ｗ
まあ今宵も発狂連投頑張れよ
不毛杉なんで賢明な対処はスルーだけど
奇特な人は構ってあげてね
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:40:55.13 ID:l0vCcqXa0.net
- 両側の記事があるのはいいと思う
EVの未来は明るい！ 自動車ユーザー2万人調査でわかった、ネット“フルボッコ状態”とは異なる意外な結果とは
2023.12.28
https://merkmal-biz.jp/post/56392
魑魅魍魎のEV戦争 ハイブリッド戦略で遅れたEUが「EV一本化」で強敵中国を利するという、強烈な皮肉
2023.12.21
https://merkmal-biz.jp/post/55863
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由 航続距離？ 充電インフラ？ いやいや違います
2023.12.20
https://merkmal-biz.jp/post/55724
米国の約6割が「EVに否定的」 自動車大国ドイツでも戦略転換、“深い溝”に陥ったEV市場の行方とは？
2023.12.17
https://merkmal-biz.jp/post/55274
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:42:04.90 ID:h8J5CFc1M.net
- >>605
販売割合3%という事実があるだけ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:44:23.49 ID:Leu8+cXga.net
- >>614
それは今の話じゃん(^^)
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:45:19.35 ID:Leu8+cXga.net
- やっぱ安心安全の日本製だわなぁ(^^)
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:45:32.94 ID:JlicBR7w0.net
- 中国車の輸出が日本を越えた記事に嬉々として反応を求めた結果
まるでアンチが中国車のネタフリをしたかのように話をすり替えてしまうオッペケ氏。
次は「EVの話題で勝てないからボクちゃんへの個人攻撃だな~」とM気質でワクテカ中。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:46:55.61 ID:JlicBR7w0.net
- なおダイハツに量産BEVはありません。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:48:33.36 ID:jb/XrSnm0.net
- >>595
純粋な中国メーカーの車は殆ど世界で選ばれてないからね
中国メーカーの車が爆売れていると勘違いする奴いるんかなw
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:49:06.45 ID:Leu8+cXga.net
- >>613
所詮ジャーナリストの感想だね
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:50:10.10 ID:SGNajMeM0.net
- >>618
本当ならもう発売して居たかもしれない幻のEV w
ダイハツ 新型「ハイゼットカーゴ」一部改良
「e-ハイゼットカーゴ」電気自動車 EV「e-SMART ELECTRIC」採用 2023年12月発売
http://car-repo.jp/blog-entry-2023-daihatsu-e-hijet-cargo.html
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:50:14.71 ID:Leu8+cXga.net
- ま、科学的データを元に語りだしたら地球温暖化等でショートしちゃうから都合のいい御用ジャーナリストのアンチ記事しか引用できないか
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:51:08.86 ID:Leu8+cXga.net
- >>621
無職
https://i.imgur.com/uc3fOOw.png
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:51:54.57 ID:JlicBR7w0.net
- でも自分は東洋や日経の記事には嬉々として反応しちゃうｗ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:55:38.74 ID:+qNQDyQf0.net
- オッペケ一日に何回負ける気なんだ？
負け癖マゾが中毒になってるのか？
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:56:33.65 ID:SGNajMeM0.net
- >>623
本物ですか？w
このスレ画像を加工する人居ますしw
それだけが私とも限りませんよ？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 17:59:23.70 ID:Leu8+cXga.net
- 無職はなぜ乗ったこともないEVを嫌うのですか？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:00:18.01 ID:JlicBR7w0.net
- 泣いてるの？
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:03:34.44 ID:Leu8+cXga.net
- ある。「EVへの乗り換え意向度（年代別）」のうち、「必ずEVを検討する」と回答した人の割合を年代別に見ると、次のようになった。
・20代：40.7%
・30代：34.6%
・40代：30.2%
・50代：26.4%
年齢が高くなるほど、実際にEVを購入する意志が低くなることがわかる。この背景には、EVという“テクノロジーの塊”に対する意識の違いがある
ネットのアンケートだけどマジ？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:04:53.79 ID:rQisJz3md.net
- >>623
おまゆうw
珍しく今は必死チェッカー1位じゃないんだ
ここからべったり貼り付いて1位奪回だろ？
連日べったり貼り付いて必死チェッカー1位
無職でもなきゃ出来ない芸当じゃん
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:06:47.03 ID:JlicBR7w0.net
- >>629
「必ず検討はする！・・検討はするが・・」
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:07:04.80 ID:Leu8+cXga.net
- >>630
無職はテスラ買えないんだなぁ(^^)
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:07:38.63 ID:Leu8+cXga.net
- まあここの連中大半40-50代男でしょ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:09:33.02 ID:JlicBR7w0.net
- まるで「稼げるようになったらテスラ！」みたいな市民意識があるような感想だなｗｗｗ
昭和かよｗｗ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:09:39.94 ID:SGNajMeM0.net
- >>629
ソースが「Merkmal」じゃんw
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:11:43.47 ID:Leu8+cXga.net
- >>635
リブコンサルティングの「自動車ユーザー2万人WEBアンケート調査結果」だよ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:12:10.47 ID:JlicBR7w0.net
- >>635
今日は東洋の盗用はじめオッペケ氏のギャグが切れてるねぇ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:13:15.85 ID:Leu8+cXga.net
- 40-50代男なら新しいテクノロジーに適応できなく
知識がすっからかんなのに知ったかする層に一致する
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:14:17.15 ID:JlicBR7w0.net
- 自己分析か・・
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:14:51.74 ID:Leu8+cXga.net
- もう新しい話題も出なくなっちゃったね
俺が予想した通り「ネガニュースを貼りゲリラ的にアンチコメントを書き込む」流れになっており
EVが日本で「絶対」に普及しない理由の説明はできてない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:16:01.07 ID:rQisJz3md.net
- >>632
でもお前買ってないじゃん
買った喚いてるだけ
言うだきゃタダだもんな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:16:18.93 ID:JlicBR7w0.net
- かといって絶対に普及するというエビデンスもだせない
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:16:37.08 ID:Leu8+cXga.net
- >>641
あ、俺買ってないことになってるんだ(^^)
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:17:06.13 ID:Leu8+cXga.net
- さすが反知性主義者
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:17:39.79 ID:gOpEY8cDM.net
- 検討40%てクソ低いのにな
EVなんてゴミですって話で、なんでドヤってんだ？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:19:13.30 ID:Leu8+cXga.net
- 反知性主義者は常に願望ベース
だから俺である根拠がないのに老人の画像を嬉々として貼ったり
ネガニュースのぺたぺたで一喜一憂する
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:19:54.49 ID:Leu8+cXga.net
- なんなんだろうね
化石燃料車利権持ちならもうしょうがないんだろうけど
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:20:48.06 ID:SGNajMeM0.net
- >>642
政府とメーカーがEVがんばるって言ってるのに目を背けてるのは誰かな？
支那韓国のインチキでEVが減速したのは認めるが進んでるように見えるよ減速はしたけど
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:22:06.91 ID:JlicBR7w0.net
- >>645
まあ将来を期待したい購買層の60%、
実際に今買うことができる購買層の75%がEVを検討しないって言ってるんだからね。
これをみて「これは今後普及するな！」と思うなら脳が膿んでる可能性あり。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:23:51.96 ID:RlrxrMC6M.net
- テスラすげーな
先進的過ぎて感動した
タクシーにも導入されるかなｗｗｗ
https://www.oricon.co.jp/news/2308747/full/
「ブレーキ踏んだらもう閉まるんですよね？」と、ブレーキでドアが閉められる機能を試し、「すごいこれ。これに感動したんですよ」と紹介した。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:25:38.86 ID:JlicBR7w0.net
- >>648
それはたぶんオッペケ氏かなあ。日本車と日本のEV進捗を否定しかしてないし。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:30:00.02 ID:RlrxrMC6M.net
- サクラはバカに売れているらしいｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2ff41d7bd3d02842870f53b14912dc5dc7a0c30
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:32:59.52 ID:JlicBR7w0.net
- なんかオッペケ氏の行動パターンって可愛い所あるよね。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:42:27.76 ID:Leu8+cXga.net
- 俺の周りには嫌いなものを日々ウォッチする人間がいないからな
君たちは異人種
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:43:05.51 ID:Leu8+cXga.net
- と思ったけど芸能人とかに粘着して誹謗中傷するやつとかいっぱいいるし
低俗な人間としてある程度存在するのか
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:44:37.07 ID:SGNajMeM0.net
- >>652
11月で累計販売台数 34,698台
ダイハツがズッコケてるし来年伸びるか？
数作れないんだっけ？
サクラ 34,698台 (1～11月)
1月 4,213 7月 3,174
2月 4,109 8月 2,419
3月 2,888 9月 3,801
4月 2,370. 10月 2,990
5月 2,773. 11月 2,725
6月 3,236
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:55:19.64 ID:JlicBR7w0.net
- >>655
とまあ、日々スレをウオッチしてここまでのレス約10％を一人占めしてる粘着質の方が仰ってます。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:58:28.48 ID:zuxbftJ80.net
- EV買っても5ちゃんの方が比較にならないくらい面白いって証明してしまってるな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 18:59:35.04 ID:Leu8+cXga.net
- >>656
軽EVはダイハツと競合してないからあまり変わらんのじゃないかな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:00:08.06 ID:Leu8+cXga.net
- >>658
充電中に叩けるからコスパいい
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:01:26.50 ID:JlicBR7w0.net
- 一日中イオンにいるのかｗ
充電器どころかWi-Fiもイオンのを占有しちゃってんのｗｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:04:30.98 ID:zuxbftJ80.net
- イオンに居付いたホームレスか
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:04:35.54 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏って隠す必要がないほど有名人なのに
時々中身オッペケ氏のOEMが現れるから変わったことしてんなと思ったら
イオン発の中身オッペケ氏があるって事かｗ
いや今日は勉強になることが多い日だよ。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:08:45.97 ID:SGNajMeM0.net
- >>659
とはいえ1～3月の一番売れる時期にダイハツは低調推移だろう？知らんけど
デンソーの燃料ポンプもあるしどう動くかな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:08:52.82 ID:Leu8+cXga.net
- >>662
おいEV叩きたいのか人格叩きたいのかはっきりしてくれや(^^)
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:10:23.89 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏が充電中に叩いているのは何なのか問題
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:13:28.79 ID:qeRxcWbra.net
- 充電スポット八十八ヶ所めぐりは進んでいますかー？
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:26:46.67 ID:l0vCcqXa0.net
- 「黒船EV」 BYDドルフィン700キロ試乗記② 電費は1キロワット時＝9.1キロと高効率、過小評価できぬ中国の「ものづくり力」
2023年12月28日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20231228/se1/00m/020/001000d
1時間ごとにこまめに休憩をとり、そのたびに、20分程度つぎ足すように充電する使い方なら、常に、充電率は5割以上、航続距離も200キロ以上に保たれるので、電欠の不安は全くなかった。
こんな使い方で満足できる暇人ならBEV買ってもいいんじゃない？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:32:56.24 ID:1mycb4mz0.net
- >>668
これEVいいですよアピールになってなくね。
ひたすらめんどくさいじゃねーか。
このコラム書いているのはEVアンチか？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:33:26.27 ID:Syubnk5od.net
- >>668
この記事見て欲しいなと思う奴いるんか？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:33:50.33 ID:H3lvkYXy0.net
- >>667
走る便器
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:35:11.58 ID:YVm8AOQD0.net
- そもそもBYDを買う日本人とかおらんやろ
いや、何十万人に1人ぐらい
宝くじレベルではいるかもしれないけど
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:36:14.80 ID:H3lvkYXy0.net
- 国籍で物事を選ぶ中高年には売れない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:37:58.03 ID:zuxbftJ80.net
- >>672
この前見たよ、走ってるときはハリアーだと思ってたけど信号待ちで後ろに付いたらBuild Your Dreamsとか
恥ずかしい文句が書いてあってこれBYDかと気付いた
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:39:37.55 ID:l0vCcqXa0.net
- 国籍で選ばない若者に売れるといいね
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:39:44.17 ID:SGNajMeM0.net
- >>672
BYDのEVは配布だろ？
役場とか配ってるニュースあったよBYDディーラー行ったら貰えるんじゃね？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:43:50.62 ID:H3lvkYXy0.net
- そういえばチョン連呼消えたな
すぐ俺をチョンだと決めつけるやつ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:44:24.01 ID:H3lvkYXy0.net
- チョン連呼と反知性主義者とEVアンチは相性いいんだろうな
併発してるもんな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:45:34.12 ID:1mycb4mz0.net
- >>675
現実、若者はEV買ってないよ。
若い世代ほどEV購入意向が高いとはなんだったのか？
EVやEV充電の利用に関するアンケート調査結果／充電インフラ拡充が必須の課題
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/survey-of-ev-owners-conducted-in-january-2023/?amp
EVオーナーは男性が9割、年代は40～60代が約8割
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:46:44.89 ID:1mycb4mz0.net
- ジャップ連呼してるやつはまだ残っている
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:49:41.23 ID:SGNajMeM0.net
- >>679
アンケート回収状況：498件
これでEVユーザー全体を語るん？騙るん？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:50:50.30 ID:rQisJz3md.net
- >>660
毎日毎日何時間も貼り付いてるよね？
毎日毎日何時間も充電してるの？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:51:25.27 ID:1mycb4mz0.net
- 母数が23万人(EVユーザー数)しかいないからサンプル数としては十分じゃね。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:51:39.99 ID:JlicBR7w0.net
- 統計としてアンケートが生きるのはおよそ1000件から。
ただまあ500件あればだいたい雰囲気は合ってるよ。
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:53:16.54 ID:JlicBR7w0.net
- 1スレ1000レスのうちオッペケ氏の割合をみて
粘着してないって判断にはならないように。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:55:25.03 ID:H3lvkYXy0.net
- >>679
そもそも貧困国日本では新車を買うボリューム層が50歳オーバーだから
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:57:17.72 ID:JlicBR7w0.net
- 50歳を超えないと新車が買えない貧困国で
中古のEVを買えるのはどういう裕福層なんだろう。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 19:57:37.85 ID:1mycb4mz0.net
- 許容誤差5%で母集団1万人以上ならサンプル数380人くらいでいいんじゃねえの？ここからは母集団が10万人でも100万人でも必要サンプル数は大きく変わらないのでは？
サンプル数は増やした方が誤差は小さくなるけど、5%の誤差が埋まるだけじゃね？
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:01:04.55 ID:H3lvkYXy0.net
- >>688
n数が十分でも特定のネットサイトからの集計だからバイアスでるね
性別や年齢層にバイアスが入っている可能性がある
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:01:27.44 ID:rQisJz3md.net
- >>686
ルサンチマンは貧困国日本と言うの好きだな
もう少し興奮するとジャップガー言い出す
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:02:54.19 ID:H3lvkYXy0.net
- >>690
>>641お前はこれの説明が先
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:03:34.12 ID:JlicBR7w0.net
- >>636
>>689
そうするとこういうアンケートはどんなに母数が大きくても信用度はイマイチって事か。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:03:47.73 ID:1mycb4mz0.net
- 一応参考までに
アンケートサンプル数の計算方法
https://mirizerocket.com/2020/03/14/number-sample/#google_vignette
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:03:54.71 ID:mql/r3p70.net
- EV系まとめサイトのEVsmartのアンケート調査でも気に入らんのかｗ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:06:20.02 ID:rQisJz3md.net
- >>691
事実じゃん
言ってるだけ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:06:24.74 ID:1mycb4mz0.net
- サンプリングの偏りまではわかんね。統計学的にはランダムであることは条件だけど。
まあエネチェンジが調査してるという点は少し引っかかるが、購入年齢層の部分で細工は必要なくね？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:06:49.97 ID:H3lvkYXy0.net
- >>695
画像もID付きでうpしてるけど？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:07:15.54 ID:H3lvkYXy0.net
- >>696
細工の有無というよりバイアスがかかると言うだけの話
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:11:08.73 ID:1mycb4mz0.net
- >>698
購入年齢層の部分にどんなバイアスが？
購入意向の部分よEVいいですよアピールに繋がる部分は疑われてもしょうがないかもしれないが、疑い出すとキリがない。
色んなところのアンケート見比べるしかない。
どの調査でもEV購入の年齢層は大体高齢者が多いぞ。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:13:23.99 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏は自分に都合のいい記事しか見えないのかな？
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:14:12.89 ID:H3lvkYXy0.net
- >>699
は？EVのウェブサイトにアクセスする人間って時点でバイアスかかってんだよ
統計学素人か？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:14:20.63 ID:1mycb4mz0.net
- データの後付け考察ではあるが、こんなところじゃないか？
若者がEV所持率低い理由
・自宅所持率が低い(自宅充電環境がない)
・EVが割高(新車EVを購入する金がない)
・長距離移動する可能性が高い(EVに向いてない運用)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:14:46.76 ID:H3lvkYXy0.net
- >>702
結果的にはそうだろうな
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 20:14:55.43 ID:1mycb4mz0.net
- >>701
web調査は全て無意味だと言ってる？
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:16:17.55 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏は統計学の専門家とは知りませんでしたね。
でも障害者雇用の人たちが社用車をつぶしまくる統計学の専門集団ってどんな？？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:16:43.03 ID:H3lvkYXy0.net
- >>704
無意味かどうか知らんけどバイアスはかかるよって話
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:17:41.02 ID:JlicBR7w0.net
- >>702
これはオッペケ氏のことを指摘した巧妙な罠じゃないですかｗｗｗｗ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:18:13.22 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケさーんＷＷＷ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:19:14.96 ID:H3lvkYXy0.net
- 例えば支持率調査とか
昔は固定電話にランダムでかけて調査してたわけ
となるとそもそも固定電話を持っているのは中高年者だからいくら公正であってもバイアスが入る
だから携帯電話にもかけるか係数をかけなくてはならない
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/28(木) 20:20:01.06 ID:1mycb4mz0.net
- webアクセスで言えば若者が多いんじゃね？
50代60代が20代よりネットに触れる機会多いか？
それでもweb調査ではEVの購入者は高齢者が多い。
実際購入受付している日産のインタビューでもそんなこと言ってたな。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:20:26.31 ID:H3lvkYXy0.net
- それでもそもそも電話がない層にリーチできない
そのことを考慮して係数をかけるか、電話のない層にリーチする手段を考える必要がある
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:21:45.53 ID:H3lvkYXy0.net
- >>710
まあだからどうしたという話ではある
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-YTud)：2023/12/28(木) 20:22:28.55 ID:+qNQDyQf0.net
- オッペケ一日で3回負けるとかアホなのか？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-Nvvh)：2023/12/28(木) 20:22:49.51 ID:YVm8AOQD0.net
- https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpeg
オッペケは画像が効いて、アウアウに変えて来たんだよ
芸風一緒だから、変えた意味無かったけど
https://i.imgur.com/2ex90Wr.jpeg
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:24:03.75 ID:JlicBR7w0.net
- イオンにいるんじゃねｗｗ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:24:46.98 ID:H3lvkYXy0.net
- 給油所、10年で8000減 過疎化にEV追い打ち
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a146017e99f2159fcb6705261616e2a006f7790
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:26:35.14 ID:H3lvkYXy0.net
- >>714
それ俺である根拠が全くない
願望ベースである
このスレでバレているのはフィットシャトルくんとロドスタハイエースZZR1400こどおじだけである
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/28(木) 20:27:37.69 ID:1mycb4mz0.net
- 軽EV限定だが三菱の回答。webアンケート結果とそれほど誤差がない(バイアスかかってない)んじゃね。
むしろバイアスがかかるって主張なら、かかっていないとされるデータ持ってきてwebと大きく差がある(若者の方がEV買っている)ことを証明すべきだね。
ヒットの裏にアイミーブの反省 軽ＥＶはどんな人が買っている?
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9G3TSBQ9FOLZU002.html
ふたを開けてみると、60代以上が全体の40%を占めてボリュームゾーンになっています。
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:29:17.54 ID:JlicBR7w0.net
- ガソリンスタンド数はその記事の時点で約28000ヵ所（計量器の数はその数倍だよね）
急速充電器の数は約9700基。
数値に強いオッペケ氏の判断は！続く。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:29:44.53 ID:H3lvkYXy0.net
- >>718
バイアスはかかっているよ。結果論ではなく
君統計学学んでないね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:30:42.80 ID:H3lvkYXy0.net
- 文系っていうか高卒だろ
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:31:29.30 ID:H3lvkYXy0.net
- 結局こいつはEVを老人が買っているってアプローチをしたいのか
ま、それは間違いでは無い
日本で新車を買えるのは老人である
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:31:37.98 ID:JlicBR7w0.net
- 統計学はともかく、自宅に充電設備の無いEVユーザーはおよそ20%。
オッペケ氏もその中にあるという事実。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c2-Nvvh)：2023/12/28(木) 20:32:28.76 ID:YVm8AOQD0.net
- >>718
使用形態とEVがマッチしていて、消費者は意外と頭良いんだなぁ…って感想だけど、なんで若者に売りたいのかね
若者がEV買うわけないのにな
使用時間が規則的でないし、遠出もしたいし、一台で全て賄いたいし、集合住宅住みが多いし
若者は、柔軟に広く「BEVも含めて検討」はしても、若いからって「BEVを選ぶほど馬鹿」ではない
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:34:14.12 ID:H3lvkYXy0.net
- >>724
新車の購入層の若返りはマストだから
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:34:43.23 ID:JlicBR7w0.net
- 人間はだれしも自分を若く見せたい願望って言うのがあるわけだけど
オッペケ氏は中古車を買うことで自分は若いという事をキーワードにして顕示したということ？
中古車を買う行為は若者アピールなの？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:35:38.43 ID:H3lvkYXy0.net
- 新車は高齢者しか買えなくても市場に車が流通すれば中古で買えるから問題ない
新車の若返りは自動車メーカーでは絶対だがユーザーには関係ない
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:35:48.05 ID:IvymsWZr0.net
- >>723
自宅で充電できないのにEV買う馬鹿そんないるんだ
ちょっと驚き
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:37:00.49 ID:H3lvkYXy0.net
- >>728
勘違いしているけど俺のタワマンは充電設備あるよ
割安で生活動線だからイオンで充電してるだけ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:37:44.02 ID:H3lvkYXy0.net
- ま、EV運用して分かるのは自宅の充電設備までは不要だと言うこと
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:38:08.13 ID:IvymsWZr0.net
- >>727
中古のEVって高くない？助成とかつかないだろ？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4343-t5am)：2023/12/28(木) 20:38:14.62 ID:jgfI1oel0.net
- せっかく画像加工されないように別角度で2枚、ID付きで画像アップしたのに信じて貰えないなんて😢
https://i.imgur.com/vumSuR6.jpg
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:38:50.16 ID:JlicBR7w0.net
- >>728
流行ものを買って自慢したい！という自己顕示欲が先行して
購入した後の想像力が欠如してるんでしょう。おそらく眠っても夢とか見たことない精神構造の人かと。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:39:22.14 ID:H3lvkYXy0.net
- >>731
中古相場が補助金を織り込むから割高ではないよ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/28(木) 20:39:38.19 ID:1mycb4mz0.net
- 統計って結果だろ？
バイアスがかかっているはず、
でも現実と一致ってもう、それバイアスか？偶然の一致か？
web調査だから偏るか偏らないかは色んな要因があるけど、この件結果が偏り出てないならサンプリング方法として適切だろ？なんか統計学詳しそうな雰囲気出しているけど一度もそれっぽい用語すら書き込んだの見たことないけどな。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:39:56.32 ID:IvymsWZr0.net
- >>729
へーそうなんだ
別にあんたにどうこう書いたわけじゃないから気にしないでね
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:40:36.03 ID:H3lvkYXy0.net
- >>735
高卒かよため息でるわ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7UPz)：2023/12/28(木) 20:40:55.19 ID:SGNajMeM0.net
- 別に誰がEV買ってようがど～でも良くね？
トヨタなら安心て偶像だし逆立ちしたって3位だったルーミーが発進加速がクソなの変わらん
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:41:34.97 ID:H3lvkYXy0.net
- >>732
お、ADHDじゃん(^^)おつー
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:42:33.93 ID:H3lvkYXy0.net
- ADHDを釣るために画像をいじれって命令したら7分で画像をいじってきたのよ(^^)
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:43:41.42 ID:JlicBR7w0.net
- 高学歴の方でも自分以外障害者雇用という職場で働かれてる方もいるんですよね。
社会福祉士の方なのかな？あるいは自分が何者なのか認識できていないとか？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:44:27.62 ID:IvymsWZr0.net
- >>734
へー貧乏人が買えるくらい値落ちしてるんだ
まあ中古のEVとかバッテリー劣化気になるから買う奴あんまいなそうだけど
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:45:04.83 ID:H3lvkYXy0.net
- 407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN) sage 2023/12/27(水) 21:23:01.29 ID:6rZk8iXZ0
ADHDくんこれ著作権放棄するから好きにいじっていいよ(^^)
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n) 2023/12/27(水) 21:31:46.11 ID:jKaeQ96l0
あざす
https://i.imgur.com/fmsydFD.jpg
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN) sage 2023/12/27(水) 21:37:17.06 ID:6rZk8iXZ0
>>409
ほいADHDのワッチョイ確定
(ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n)
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:45:53.43 ID:H3lvkYXy0.net
- 貧乏人煽りやめたれよ(^^)
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:45:57.06 ID:H3lvkYXy0.net
- 貧乏人煽りやめたれよ(^^)
>>742
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:46:43.40 ID:H3lvkYXy0.net
- >>743
この流れめちゃくちゃ鮮やかだったわ(^^)
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-oCs7)：2023/12/28(木) 20:47:30.86 ID:Syubnk5od.net
- >>742
中古需要少な過ぎるからリセール悪いのは仕方ないけどね
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/28(木) 20:48:06.22 ID:1mycb4mz0.net
- 統計学を是非語ってくれw
さっき貼ったアンケートサンプリング見ていいからw
webはバイアスかかっている！これしか言ってないじゃん。
どういう調査方法サンプリング(サンプル数)なら信頼性の高い調査になるの？言えるよね？
もちろんその方法でとったデータがあるのだろうけど。
じゃなきゃ、ただのケチつけるだけの人だし、そんなわけないか。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:48:58.86 ID:H3lvkYXy0.net
- >>748
お前に教える義理はないよ？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:49:02.16 ID:IvymsWZr0.net
- >>745
別に煽ってるわけじゃないよ
貧乏人って言い方悪いが庶民が買わなきゃ普及と言えないし
それには値段と実用性が見合わないと賢い庶民は手を出さないかなと
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:49:53.72 ID:H3lvkYXy0.net
- >>750
それは現状な(^^)
ここ数年で確実にEVは安くなりICEは高くなる
それだけの話
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:50:43.64 ID:H3lvkYXy0.net
- そのターニングポイントは2030
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:51:16.44 ID:IvymsWZr0.net
- >>747
確かにEV中古で買う人いないだろね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-oCs7)：2023/12/28(木) 20:51:55.56 ID:Syubnk5od.net
- EVが安くなるか
補助金ありきの車から安くなるのか見物だな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:52:17.86 ID:JlicBR7w0.net
- >>752
保険掛け過ぎｗｗｗｗｗ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:53:05.31 ID:H3lvkYXy0.net
- ほんと保守的だからねぇ
自動車で絶対に失敗したくないんだろうね
そりゃトヨタしかない(^^)
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:53:36.98 ID:H3lvkYXy0.net
- >>754
少なくてもICEが高くなるのは認めるわけね
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 20:53:42.15 ID:IvymsWZr0.net
- >>751
そうかなあ
リーフ出た時から結構経つけどその頃も同じ事言ってたし状況そんな変わってなくね
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7UPz)：2023/12/28(木) 20:54:21.44 ID:SGNajMeM0.net
- >>756
ルーミーやライズのユーザースレで泣いとるで？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:54:41.94 ID:H3lvkYXy0.net
- >>758
あー知識無いベースで否定から入って俺に説明させるやり方ね
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-oCs7)：2023/12/28(木) 20:54:55.59 ID:Syubnk5od.net
- >>758
リーフは安くなるどころか高くなってるからな
サクラも
まあ補助金次第だね
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:54:58.70 ID:H3lvkYXy0.net
- >>759
やめたれ(^^)
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 20:55:48.37 ID:JlicBR7w0.net
- >>762
一人ツッコミＷＷＷＷ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:55:56.86 ID:H3lvkYXy0.net
- 2022にリチウムが高騰して高くなってけど一時的だね
ICEがどんどん値上げして相対的に安くなってきている
次期スイフト170万スタート
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7UPz)：2023/12/28(木) 20:56:52.86 ID:SGNajMeM0.net
- >>762
いや～ちょっとダイハツの第三者委員会の報告書を貼るだけw
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:57:13.73 ID:H3lvkYXy0.net
- ちなリチウムは底うった
来年はEV買い時だぞ(^^)
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 20:57:40.12 ID:H3lvkYXy0.net
- と言っても数百万出せる人間はここにはいないんだろうな(^^)
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f49-2I0K)：2023/12/28(木) 20:58:45.03 ID:anwEoeKP0.net
- まだEVはいいかな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:00:04.00 ID:JlicBR7w0.net
- >>759
>>762
こういう時は759になんだオマエって言わせないと一人で複数キャラ演技の肯定になっちゃいますよ。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:00:10.87 ID:H3lvkYXy0.net
- まあ別にお前らは買っても買わなくてもいい(^^)
俺には関係ない
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 21:01:07.45 ID:IvymsWZr0.net
- >>760
アンカミス？
>>761
プレミア路線醸し出さないと買ってくれないのもあるんだろな
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7UPz)：2023/12/28(木) 21:02:24.31 ID:SGNajMeM0.net
- >>769
ど～でもいいわ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdb-BWWG)：2023/12/28(木) 21:02:25.61 ID:IvymsWZr0.net
- なんなんだろう
自意識過剰な人がいるな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:02:53.61 ID:H3lvkYXy0.net
- ICEは高くなることが確定している
まずストロングHV化。これはマスト
＋40万
あと地味にGPF。＋20万
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:03:53.48 ID:H3lvkYXy0.net
- ノンダストブレーキ
各種軽量化
直噴化
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a30a-ZnjB)：2023/12/28(木) 21:04:21.79 ID:fpl3baW/0.net
- テスラが大きい電池を作って
最新の組成の原材料を投入したが
性能が安定せずに歩留まりが悪くて
製品が取れない代物
安定性が確立してない最新の材料を使いすぎた。
なので、製造はパナに泣きついた。
あと、ろくに放熱対策もせずに
ただ大きいのを作ったおかげで冷却ができずに
急速充電すると爆発の危険性が高くなった。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:05:09.28 ID:H3lvkYXy0.net
- ストロングHVで乗り味が悪くなるのにこれだけ環境装備ゴリゴリに入れられたらもうドライビングプレジャーはないわけよ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:14:26.15 ID:JlicBR7w0.net
- >>772
そういうことですよ。ちと遅いですが。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 039b-ryOq)：2023/12/28(木) 21:14:27.47 ID:xDP4Ob+H0.net
- >>717
5ch依存症の心理学からプロファイリングすればこういう人物像になる
5chに連日ベッタリ貼り付いて連投する人物
臨床心理学では「周りからの孤立」が依存の原因と考えられる
https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpeg
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:16:30.18 ID:H3lvkYXy0.net
- >>779
はい願望ベース
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 039b-ryOq)：2023/12/28(木) 21:17:14.77 ID:xDP4Ob+H0.net
- >>780
いや心理学からプロファイリングした結果
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:17:33.18 ID:H3lvkYXy0.net
- この画像貼ると煽れると思ってるんだよね
逆にEVアンチの反知性主義を露呈させているわけ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:17:51.79 ID:H3lvkYXy0.net
- >>781
嘘もつくんだぁ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:18:37.83 ID:H3lvkYXy0.net
- 嘘つき、画像捏造、関係ない老人の画像転用
これ全てEVアンチの所業(^^)
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 039b-ryOq)：2023/12/28(木) 21:19:06.17 ID:xDP4Ob+H0.net
- 5ch依存症の心理学
臨床心理学では「周りからの孤立」が依存の原因と考えられる
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:21:16.49 ID:H3lvkYXy0.net
- >>785
いいよ。君は自由に発言して(^^)
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e30d-/pgL)：2023/12/28(木) 21:21:47.21 ID:eq3qxn6r0.net
- ごめんな俺が指摘したばっかりに依存症呼ばわりされるようになって
まことに申し訳ない
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:22:01.83 ID:JlicBR7w0.net
- オッペケ氏の深層としては
最新ガジェットであるEVをなんとか購入してネット上でみんながスゲェって言ってくれることを期待してた。
でもこのスレでは誰もそれを言ってくれないので現実との乖離で混乱してる。
発言ブレブレの矛盾も結局自分の考えではなく自分は単純にチヤホヤされたい自己顕示欲が行動原理だから。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:22:40.70 ID:H3lvkYXy0.net
- オドメーター改変
画像捏造
知らん老人の画像を転用
嘘
5ch心理学者
これ全部EVアンチの所業
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 039b-ryOq)：2023/12/28(木) 21:22:45.92 ID:xDP4Ob+H0.net
- >>786
いや時間のムダだからもう止めるわ
キミはこのまま100連投目指しなさい
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:24:22.29 ID:JlicBR7w0.net
- エっ！オッペケさんって中古とはいえテスラ持ってるんですか？スゲェ！
って初めに言われていたらまた粘着の具合も違ったんだよね。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:24:37.24 ID:H3lvkYXy0.net
- >>790
HAHAHA
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:25:31.92 ID:H3lvkYXy0.net
- 5ch心理学者登場記念(^^)
779 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 039b-ryOq) 2023/12/28(木) 21:14:27.47 ID:xDP4Ob+H0
>>717
5ch依存症の心理学からプロファイリングすればこういう人物像になる
5chに連日ベッタリ貼り付いて連投する人物
臨床心理学では「周りからの孤立」が依存の原因と考えられる
https://i.imgur.com/dSJwbmv.jpeg
定期
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:26:29.58 ID:JlicBR7w0.net
- あと、あぼーんしてる設定も
どのIDでしてるんだかわかんなくなっちゃって
すべての自分でダンマリを決めてるｗ
カワイイよねｗｗ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-DOnR)：2023/12/28(木) 21:30:01.60 ID:rQisJz3md.net
- >>793
それ自分sageだぞいいんか？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:31:20.90 ID:H3lvkYXy0.net
- >>795
そうなん？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:35:15.77 ID:H3lvkYXy0.net
- しかしダウンタウン松本の性加害報道全然笑えないなぁ
水曜日のダウンタウンの若手女性タレントにプロデューサーが近づいて100万払わせて番組に出演させるドッキリ
全然笑えない
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4343-t5am)：2023/12/28(木) 21:35:57.13 ID:jgfI1oel0.net
- なんやめちゃくちゃ効いてるやんけ
せっかく88万キロに加工される前のオリジナル貼っといてやったのに
https://i.imgur.com/vumSuR6.jpg
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:37:09.73 ID:H3lvkYXy0.net
- Amazonプライムのドキュメンタルシーズン13も楽しみにしてたんだけどな
松本が笑えなくなると大半のよしもと芸人笑えなくなる訳だからな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:38:02.74 ID:H3lvkYXy0.net
- >>798
ADHDだと難しいこと分からないか(^^)
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7UPz)：2023/12/28(木) 21:39:13.05 ID:SGNajMeM0.net
- 雑談タイム？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:40:14.44 ID:JlicBR7w0.net
- >>797
そのような「お前こそ毎晩アナルレイプのことばっかり考えてるくせに」というツッコミ待ちが
要するに「俺を犯してくれ」とケツを突き出してる気持ち悪いど変態の姿となって
オッペケ自身の深層心理を表しているんだよね。統計学的に。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:44:59.01 ID:H3lvkYXy0.net
- ADHD1本釣り定期
407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN) sage 2023/12/27(水) 21:23:01.29 ID:6rZk8iXZ0
ADHDくんこれ著作権放棄するから好きにいじっていいよ(^^)
https://i.imgur.com/kzDawvy.jpg
409 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n) 2023/12/27(水) 21:31:46.11 ID:jKaeQ96l0
あざす
https://i.imgur.com/fmsydFD.jpg
412 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN) sage 2023/12/27(水) 21:37:17.06 ID:6rZk8iXZ0
>>409
ほいADHDのワッチョイ確定
(ﾜｯﾁｮｲW ffd2-tV+n)
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:46:10.00 ID:JlicBR7w0.net
- まあ現在のオッペケ氏の心理状態を最も的確に表してるのがこれ。
>>557
下手なこと言ったら即レイプされるから気をつけて発言しなよ
逃げるのも手だ
もうオッペケ氏は私に勝てないことがわかったから逃げるだけでダンマリを決め込む。
弱すぎて話にならないのでハンデ付けでIDとワッチョイを変えて参戦し直す。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-17Ev)：2023/12/28(木) 21:47:41.16 ID:JlicBR7w0.net
- イオンのWi-Fiからでも接続するかｗｗ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f37-wZzN)：2023/12/28(木) 21:50:21.29 ID:H3lvkYXy0.net
- あとスピードワゴンってホリプロなんだ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 22:49:15.27 ID:NnK6djMN0.net
- EVはクソだけど松本は面白いよねって共感すらしないとか可哀想すぎるだろ EVアンチは反省すべき
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 22:49:33.80 ID:PwhA9S1j0.net
- >>595
これかあなるほどね
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/28(木) 23:11:49.38 ID:4C8gkj6H0.net
- No one wants used EVs, making new ones a tougher sell too
EVの中古車を欲しがる人はおらず、新車の販売も厳しくなっている
https://www.straitstimes.com/business/no-one-wants-used-evs-making-new-ones-a-tougher-sell-too
欧州では新しい自動車の多くがリース契約を通じて販売されています。これらの取引を融資する自動車メーカーやディーラーは、急落する評価額から損失を回復しようとしています。そのため、借入コストを引き上げています。これが、化石燃料駆動からの移行の先駆者であった一部の欧州市場で需要に影響を与えています。
「車が1％の価値を失うと、私の利益も1％減少します」と述べたのは、フォルクスワーゲン（VW）の金融サービス部門を率いるクリスチャン・ダールハイム氏です。彼は、中古の電気自動車に関連する問題は、広範な産業に数十億ユーロの利益を失わせる可能性があると述べました。
地獄絵図ワロタ～～～
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:06:48.51 ID:9i1iUPjn0.net
- ZEEKR、セダン型「007」発表
・全長4,865×全幅1,900×全高1,450mm
・価格420万円〜
・独自開発のLFP電池搭載
・航続距離688km(CLTC)、長距離版(CATL製電池搭載)は870km
・15分の充電で500km走行
・運転支援機能強化
・Qualcomm 8295チップ搭載、スマート機能強化
・0-100km/h加速2.8秒
・予約は既に5万台突破、1/1納車開始
https://i.imgur.com/5SN4e02.jpg
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:25:01.81 ID:v9wHvUK+0.net
- https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-smartphone-maker-xiaomi-unveils-first-electric-vehicle-2023-12-28/
China's Xiaomi unveils first electric car, plans to become top automaker
December 28, 20236:45 PM GMT+9
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:30:36.13 ID:vYGnNi9m0.net
- >>811
シャオミのEVとかデーター抜かれそうw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 00:44:13.71 ID:fEgiF3R+H.net
- 関西地方の高速道路、EV逆境過ぎる
新名神下り→名神下りのルートの場合
鈴鹿PA…稼働
土山SA…運休
草津PA…3台のうち1台稼働
桂川PA…運休
吹田SA…運休
年末年始の混雑時にもかかわらず、7台のうち2台しか稼働してない
おかげでバッティングしまくり
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:03:03.07 ID:fEgiF3R+H.net
- EVユーザーだけどEVライフなど全然楽しくない
最悪だわレンタカー借りて帰省すれば良かった
こんなもん普及してたまるか
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:06:36.82 ID:vYGnNi9m0.net
- アプリでどこの充電が空いてるか見れるけどw
なに言ってんだ？w
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:18:00.25 ID:fEgiF3R+H.net
- ああ見れるね
https://i.imgur.com/tm4xnU5.jpg
https://i.imgur.com/4Zn4r1x.jpg
もう嫌
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 01:23:36.49 ID:vYGnNi9m0.net
- >>816
問題無さそうだけど？
何が問題？
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 04:33:55.45 ID:YuFBQazk0.net
- 電気自動車は100→0までの移動距離前提だよ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3340-2I0K)：2023/12/29(金) 04:48:48.69 ID:LRwKvBS30.net
- お登りさんは新幹線でも使ってれば笑
by5ch依存症のEV信者
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-fVlU)：2023/12/29(金) 04:54:45.42 ID:tjzaifAhM.net
- チャデモ車は厳しいよ。充電器が壊れてる場合もあるからな、、
J1772に続きJ3400はよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 637d-BWWG)：2023/12/29(金) 05:14:45.16 ID:VnUBQswK0.net
- アリアB9e4買ったらもう一台あるガソリン車乗らなくなったよ
速い、静か、自宅充電で燃料代三分の一、オイル交換なし、ラジエター水必要なし、今なら税金安くて百万円以上補助金出るよー
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 06:24:18.23 ID:i4T+J8lv0.net
- >>821
大笑い
ガソリン車固有の消耗品の劣化は、トータル1年で2万円以下だよ、デラで純正品でやってもらっても
一方、電池EVの方は毎年20万円分くらいの電池劣化になっちまうんだがｗｗｗ
それと、燃料代1/3？ 妄想大嘘だろｗｗｗ 1kWhあたりいくらぐらいになってる？ｗｗｗ
まぁ、「自称」の電池EV海苔ってのは、この手の「妄想虚言バラまき」さん、実は車エアプさんが多すぎだわｗｗｗ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 06:35:14.04 ID:GocyCjtN0.net
- >>822
そんな全力否定しなくても。
>>821さんの運用状況ならランニングコストも安く、補助金込みで元が取れるってことだろう。
運用とイニシャルコストの高さを受け入れられれば快適なんだろう。アリアなら今の急速充電でもガソリンより安く済む。ただアリアの価格帯では普及レベルで売れないってのと100万円以上の補助金(東京限定)が永遠ではないだけで。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 06:45:37.90 ID:i4T+J8lv0.net
- 史上初「EV販売100万台」でも在庫だらけの謎、「ハイブリッド主役」はいつまで続く？
https://www.sbbit.jp/article/st/129955
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 06:48:29.74 ID:i4T+J8lv0.net
- >>823
だからさ、>>821みたいのは何年も前から続いているEVageの大嘘カキコそのものだからさｗ
まぁ、よくよく聞いてみると「信者の妄想爆発でした」って奴なんだわｗｗｗ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 07:19:43.11 ID:EilpVSit0.net
- >>679
Z世代は環境意識が高くどったらこったらって世代間対立を煽った上で、馬鹿な老人に買わせたいものを若者に人気のあるほにゃららと宣伝するって手法ですが？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0354-V5w6)：2023/12/29(金) 08:10:09.24 ID:RKF5bJze0.net
- >>810
中国に完全に引き離されちゃってるな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-DOnR)：2023/12/29(金) 08:22:09.79 ID:AA5+yMgUd.net
- 中華の自画自賛大本営発表車どうでもいいw
結局内弁慶で自国でしか売れてない
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33fd-OluP)：2023/12/29(金) 08:22:10.82 ID:hsFfFFmf0.net
- 国外で416万円（3万ドルくらい）で販売するなら売れる
不可能だという点に目をつぶれば
https://s.response.jp/article/2023/12/29/377981.html
ZEEKR 007の価格は20万9000元（約416万円）からで、2024年1月1日から納車が開始される。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2V204Y/
中国の1人当たり実質支出、22年は異例の減少 都市部の雇用減
Reuters
2023年2月28日
２２年の国民１人当たりの所得（調整前）は３万６８８３元（５３１０ドル）、国民１人当たりの支出は２万４５３８元（３５３３ドル）だった。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0380-Vioh)：2023/12/29(金) 08:30:41.32 ID:dmRdbTAK0.net
- >>816
混雑するSAでは意図的に止めてるのかも
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/29(金) 08:34:06.09 ID:GocyCjtN0.net
- >>830
どういう意図？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f88-y73S)：2023/12/29(金) 08:52:13.43 ID:rMVWFWiI0.net
- ただでさえ混んでるのに充電で行列されてトラブル起こされたらたまらないからでしょ
というかそういう懸念で切り捨てられるほどマイノリティなのがEV
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:00:34.02 ID:wiueL1Kc0.net
- >>821
今売ってる国産車ってスーパーロングライフクーラントだから１０万キロだか２０万キロ入れ替え必要なしだろ
あっ、日産は車検で入れ替えを勧めてせっかく入れ替えなくて良いやつを入れ替えなきゃいけないやつに変えられちゃうんだっけ？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:04:05.02 ID:FaFe06jh0.net
- EV購入を依然ためらう消費者も 米ディーラーが実感
航続距離や信頼性、価格を巡る懸念などさまざまな理由が立ちはだかる
2023 年 12 月 14 日
https://jp.wsj.com/a...te-with-evs-6ab0eed0
全米の自動車ディーラーによると、航続距離や信頼性、価格をめぐる懸念が立ちふさがり、電気自動車（EV）を売り込むのが難しくなりつつある。
自動車ディーラーのポール・ラロシェル氏は、米フォード・モーターが電動ピックアップトラックを発売すると聞いた時、自身のビジネスの見通しに胸を躍らせた。
「100万台作っても売れると思った」。米東部バージニア州やメリーランド州、首都ワシントンで十数ブランドの車を販売するシーヒー・オート・ストアーズでバイスプレジデントを務めるラロシェル氏はこう語る。
現実はそれほど甘くなかった。
正確には、今回もソフトのアップデートで対応ですけどね。
どこまでアップデートで誤魔化せるか？、今回もアップデートでしたが、問題が部品だった時、ディーラーと契約していないテスラがリコールによる部品交換並びに品質保証に対応できるか興味があります。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:10:42.01 ID:RcogFlSed.net
- >>832
まだ少ないからいいけどこれからEV乗りが増えたら大変やね
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:16:43.77 ID:0HOkQ/RU0.net
- >>835
大丈夫
普及はしないから
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:21:23.84 ID:RcogFlSed.net
- >>836
まあ俺も乗らないし余計な心配しなくていいか
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:23:38.53 ID:hsFfFFmf0.net
- https://www.marklines.com/ja/news/300605&sa=U&ved=2ahUKEwjBxuOzr7ODAxXxla8BHdQRDEQQFnoECAYQAg&usg=AOvVaw1AOfjujk8hFH1xF7pJppHy
複数の欧州メディアは12月18日、アウディが電気自動車(EV)の販売不振のため、EVモデルの投入計画を縮小し、2026年までに投入する20車種のうち、EVは10車種となる見通し
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:31:22.36 ID:RcogFlSed.net
- >>838
やはり売れなきゃそうなるわな
これからEV投資減っていきそう
不便な車は選ばれないということね
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/29(金) 09:37:56.05 ID:GocyCjtN0.net
- アウディって2026年から100%EV宣言してなかった？
あと数年後はEV10車種+既存EVモデルだけで勝負するのか？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-7aqu)：2023/12/29(金) 09:41:22.66 ID:GocyCjtN0.net
- 違った。
2026年でガソリン車の新モデル最後ってだけで販売が100%EVになるわけじゃないね。
【公式発表】アウディ、2026年に最後のエンジン車発売 EV特化も一部市場で販売継続か
https://www.autocar.jp/post/696269
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 09:48:08.71 ID:rgHtHiq10.net
- >>838
先日前まで付き合いのあったアウディの担当が自宅に来て少々話したがEVは殆ど売れてないってさ
しかしアウディから違うメーカーに乗り換えたのにわざわざ挨拶に来るとか律儀やね
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 10:13:39.14 ID:LjlxWhS7p.net
- メルセデスのEQシリーズは見るようになってきたけどアウディは見ないな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 10:28:44.23 ID:hsFfFFmf0.net
- 手のひらクルクルすればいいだけさ
https://president.jp/articles/-/70175?page=3
ここ数年、将来の自動車はすべてEVになるのが既定路線という論調が大勢を占め、アウディやメルセデス・ベンツなど、全車EV化を発表するメーカーも多かった。
しかしEVが実際に普及するにつれ、充電スポットの問題、電力供給の問題、高速走行時の電費の悪さなど、すべての車をEVにするのは難しいという現実が見えてきた。というより、ほとんどの自動車メーカーは最初から難しいとわかっていたはずだが、欧州メーカーは政治的ポージングとして「全車EV化」を発表したと思われる（あとから訂正はいくらでもできる）。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 10:31:13.34 ID:6XPx3VMN0.net
- >>831
混雑緩和のために
充電目的の回転率の悪いBEVがSAに入って来ないように
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:26:36.12 ID:YXc4UlL7dNIKU.net
- >>845
EV急速充電って専用スペースじゃん関係ないわな。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:29:02.67 ID:dmRdbTAK0NIKU.net
- >>846
充電待ちする車が居たら邪魔
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 12:29:18.94 ID:/S3X3qGi0NIKU.net
- 中国の自動車輸出台数が2023年に日本を抜き、初めて世界首位となる見通しとなったことが28日、分かった。日本自動車工業会（自工会）が同日発表した1～11月の輸出は399万台だった。中国自動車工業協会によると、中国の1～11月の輸出は441万2千台に達した。前年同期に比べ約6割増えており、年間でも日本を上回るのは確実な情勢だ。
中国メーカーは政府の後押しを受けて技術力を高め、低価格で高品質な電気自動車（EV）の輸出を伸ばした。ロシア向けのガソリン車も急増した。ロシアのウクライナ侵攻を契機に、日米欧メーカーのロシア撤退が相次いだことが影響した。
自工会などの比較可能な国別のデータによると、日本の首位陥落は16年以来となる。16年のトップはドイツだった。輸出の軸をガソリン車に置いてきた日本勢は、EV戦略の強化が急務となりそうだ。
中国の輸出は20年まで100万台前後で推移した後、21年に201万5千台、22年は311万1千台と急ピッチで増加した。
12/28(木) 22:20 共同通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd3e6f9c8a2b15b19645fb0d39bf97717694098e
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0354-V5w6)：2023/12/29(金) 12:41:19.85 ID:RKF5bJze0NIKU.net
- >>847
そんな邪魔になるぐらい行列できるんだ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d3b8-7aqu)：2023/12/29(金) 12:53:27.97 ID:GocyCjtN0NIKU.net
- 中国「製」EVね。純中国ブランドEV(BYD)じゃないのがミソ。タイトルから勘違いしてほしいのだろうけど。
「EV対策」急ぐ中国 日米欧部品メーカー排除の可能性も、そもそも国内で完全自給化できるのか？
https://merkmal-biz.jp/post/50672
>中国から欧州へのEV輸出が急増している。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか2%である。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:08:34.53 ID:YXc4UlL7dNIKU.net
- >>847
こんな>>10ヤツらの方が100倍じゃま！
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:15:00.54 ID:QQcVfYLndNIKU.net
- >>850
>>848
それテスラ他海外メーカーの車が中国生産されて輸出してるだけだもんね
そこにはガソリン車も含まれるし日本メーカーの車も含まれる
純中国メーカーの車は2%という現実
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:17:57.22 ID:EilpVSit0NIKU.net
- >>841
アウディとポルシェはVWが折れるまで新モデルを出さなくなるだけだろね
RS3や911出せない彼らに何が残るんすかって話ですよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:44:45.54 ID:PGBzUCIA0NIKU.net
- シャオミのニセタイカンいつ日本で買えるんや！
価格楽しみやな、うわはは
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:54:51.18 ID:EilpVSit0NIKU.net
- 本物でさえ事故って全自動火葬機なってるのに中華のパチもんとかどないせいと
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 13:59:58.35 ID:VnUBQswK0NIKU.net
- >>822
15円/kwhな
関電ハピやからな
今のバッテリーは20万キロ走っても劣化は15%くらいやで
もっと勉強しなはれ
古い情報で知ったかぶりかな？
まぁ、アンチEV活動頑張ってね👍
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:07:25.05 ID:20zKH/hUHNIKU.net
- 今どき冷却水がどうこう言ってる方が古いと思うがな
随分前からスーパーLLC使ってんのにさ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:11:31.74 ID:teOZmT0hdNIKU.net
- 基本料金が変わっちゃうんだなぁこれが
https://i.imgur.com/BzbOgim.jpg
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:11:42.59 ID:G8asdIXqaNIKU.net
- >>856
関西でも補助金100万円以上出るんですね。CEVは85万円だし。EV手厚いのは東京だけかと思った。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:42:39.89 ID:VnUBQswK0NIKU.net
- >>859
法人だからかも知れない
あと、充電器にも20万出ました
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:50:44.79 ID:VnUBQswK0NIKU.net
- 関電は深夜割引復活するとかしないとか言ってたから、もし復活したらEVに追風
深夜予約充電できるからね
個人的にはあんまりEV増えて欲しくはないけどね
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:57:08.10 ID:+zMSM3FJ0NIKU.net
- ここの人達は都合悪くなるとすぐ法人の話するよね
一般市民の話ではなく法人の話するなら法人同士で比較して下さいね
たとえばガソリン代とか全部経費でしょ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 14:59:42.74 ID:i4T+J8lv0NIKU.net
- >>856
1kWhが15円？？？ 大笑い
オマエはｴｱﾌﾟってのがバレバレだわ
EVの「実」電費は5km/kWhくらい以下で見るべきだろう、モデル3とかアリア程度の車なら
（ホントは冬の時期の電費の激落ちをキッチリ計算に入れればもっと下かもなんだけどさ）
また、充電料金は急速になればなるほど高価になってるぞ
テスラ180-250kW急速充電は何と 250円/分
https://twitter.com/nissy_sg/status/1716472792252911771?s=61&t=OcTbO7CPRjiq5thf6EL8xw
つまり、（ホントはベストエフォート動作で200kW程度だろうが）250kWフル速度に動作したと仮定しても60円/kWh！！となる
つまり、アリアなどの5km/kWh程度の「実」電費の車に60円/kWhの燃料（電気）を入れて走ったら、「1km走行に何と12円」もかかってしまうことになる
プリウス（「実」燃費25km/L）などと比べたら「倍以上」の走行燃料代（電気代）だｗ
最近の最高値ガソリン180円/Lの場合でもプリウスなら「1km走行に5円チョイ」しかかからない
(deleted an unsolicited ad)
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 6344-x2Sm)：2023/12/29(金) 15:21:21.64 ID:+GhNdh6a0NIKU.net
- 中国株は値崩れ進行中
https://www.zakzak.co.jp/article/20231229-6IG7KJP6YNIDNFLN6TTEFEUUVI/
欧米以外の資金の行き先 「日本株のプラスになる可能性」
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6f3d-vxIR)：2023/12/29(金) 15:21:43.53 ID:nLD5IMY80NIKU.net
- これは酷いwwww
40 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/12/29(金) 00:31:26.79 ID:8VRp+9WU0
関西地方の高速道路、EV逆境過ぎる
新名神下り→名神下りのルートの場合
鈴鹿PA…稼働
土山SA…運休
草津PA…3台のうち1台稼働
桂川PA…運休
吹田SA…運休
だぜ。年末年始の混雑時にもかかわらず、7台のうち2台しか稼働してない。おかげでバッティングしまくりだ。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 33fd-OluP)：2023/12/29(金) 15:37:49.42 ID:hsFfFFmf0NIKU.net
- バッテリーは劣化してないと主張しているがそもそも新品の段階で公称航続距離が走れない
テスラモデルY、気温が暖かくても公表されている航続距離を達成できず：コンシューマー・リポート
https://lowcarb.style/2023/08/03/tesla-model-y-range-test-consumer-reports/
コンシューマー・リポートのテストでは、往復142マイル（約228km）の高速道路を一定の時速70マイル（約112km）で巡航するというもので、モデルYの計算上の実走行距離は、寒冷地（平均気温摂氏マイナス8度）では186マイル（約299km：57.1％）まで落ちました。
一方、モデルYの温暖な天候下での航続距離は274マイル（441 km）で、EPAの推定値である326マイル（524 km）を大きく下回る結果となりました。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:04:39.80 ID:YuFBQazk0NIKU.net
- テスラなんて嘘しか付かないから仕方ない
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:09:11.17 ID:67kL83yB0NIKU.net
- >>863
勘違いも甚だしいな
もっとちゃんと読めば？
目をしっかり見開いて読め
その後でちゃんと読みましたと報告してこい
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 16:17:14.91 ID:/5pzK6XK0NIKU.net
- アリアってb9でも燃費の悪い軽自動車ぐらいしか走れないんだな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0354-V5w6)：2023/12/29(金) 16:59:43.56 ID:RKF5bJze0NIKU.net
- >>863
コイツ必死すぎw
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ffaf-2N5g)：2023/12/29(金) 17:17:48.11 ID:gKeRpU5A0NIKU.net
- これって今にも潰れそうってことだよな
ダイハツは１００％トヨタの子会社だから名前が消えても(変わっても)なんとかなる
一番ヤバいのは日産だけだろw
回答→日産は経産省が潰さない
日本政府が債務保証するくらいやからな
- 872 ：157. ：2023/12/29(金) 20:20:30.05 ID:jt3vrN+S0NIKU.net
- アウディQ4のバッテリーは賞味77kwh
バッテリー保護のため充電は80パーセントで止め残り10%から充電したとして77×0.7≒54 150KWの高速充電で実際の充電能力は70%程度だから一度に30分くらいかかるのか。
まぁ、購入ディーラーが近くにあったら30分間コーヒーでも飲んで充電を待つくらいか。
料金は75円/分で30分で2200円。電費は5 km/kWhとしたら270kmくらい走るのか。
うーん、遠出しても行き先にディーラーがあって90KW以上の充電ないときついな。高速で50KW充電して、30分縛りあると50×0.7×0.5≒17kwで100kmくらいしか走らん。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:31:19.11 ID:YuFBQazk0NIKU.net
- 高速に150kwの急速充電器作りまくって従量課金制にして放置ペナルティ付けて初めて実用性出てくるよな 政府が本気出せばすぐやれる事だけど日本はEVやる気ないから無理だろうね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:47:05.98 ID:deVVEmem0NIKU.net
- 納得のいく電池が出来ないと無理
つべで新電池の動画色々出てるけど実際に使ってみないと信じれん
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:51:42.45 ID:RKF5bJze0NIKU.net
- >>873
さっさとチャデモ諦めてNACSにしちゃえばいいのにね
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:56:50.70 ID:0Ue2rWtU0NIKU.net
- >>875
NSCSって現行で日本にある適合車種と台数何台だよ…
何のメリットあるんだそれ。
3万基の設置済みの充電基にアダプターも付けるの？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:57:28.43 ID:0Z2HExQQ0NIKU.net
- EV普及しない理由でインフラ整備の遅れを指摘すると「自宅で充電！」とか言い出す奴が湧く
それ１世帯に１台の前提でもの言ってるだろ？１人１台が当たり前の今、自宅で２台３台のEVを充電出来る余裕あるのかよ？アホかｗ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 20:59:04.02 ID:0Ue2rWtU0NIKU.net
- アメリカがテスラの規格採用なのはアメリカのEVでテスラが1番多いことと早くからSCが多く設置されていたからだろ？
日本と全然状況違うんじゃん
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:04:22.26 ID:RKF5bJze0NIKU.net
- >>876
使う際に簡単、しかも高速というユーザーメリット
輸出用と部品を共通化出来るというメーカー側のメリット
既存の充電器は老朽化の置き換え時に変えていけばいい
- 880 ：157. ：2023/12/29(金) 21:08:00.13 ID:jt3vrN+S0NIKU.net
- >>873
実際そうだろうね。しかも今は補助金多く出てるからいいけど、独みたいに打ち切っちゃったら終わり。
てかさ、バッテリー保証がワーゲンアウディだと8年16万km 70%以下なんだけど、実際週一100%で充電したら年何%減るんだろ。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:08:17.45 ID:HOdTQYzrdNIKU.net
- 自宅充電の範囲内でしかEV乗りは動かねえだろ
それで休日に集まる
普段使われないのにガンガン充電スタンド設置するのか？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:14:05.94 ID:0Ue2rWtU0NIKU.net
- >>879
SCはテスラに合わせているからあのパフォーマンスが出るだけだし、無駄に高出力なのは設備費が跳ね上がるわ、対応できる車種も少ないんですが？
出力上げろーってだけならチャデモでもできるんじゃね？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:21:06.85 ID:bQzeqwxL0NIKU.net
- >>881
だからそれが充電スタンドのジレンマだよ
週末の繁忙期に合わせて設置すれば平日ガラガラで大赤字
かといって平日に合わせて設置すれば週末の繁忙期は大混雑
電池より充電スタンドの採算性がボトルネック
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:22:03.13 ID:RKF5bJze0NIKU.net
- >>882
どのみち出力は上げていかないとダメなんだから中国と組んでとっととチャオジに移行するか、今のところ輸出メイン市場のアメリカ規格にするかのどちらか
どのみち今のチャデモに将来は無い
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 21:59:30.07 ID:9D5enhv40NIKU.net
- 完全な日本ローカル規格が確定したチャデモはオワコンだし、
まあ普通に選ぶならNACSだよね。輸出規制とか考えたらChaojiだけはないわ。
ってか、さっさとチャデモ協議会とe-モバは解散するべきだな。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:13:28.42 ID:deVVEmem0NIKU.net
- EV推しってeスポーツも好きだろw
あれもプロチーム解散とか下火になってるらしいなw
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:14:44.97 ID:0Ue2rWtU0NIKU.net
- 円安で逆風の2023年…定価値上がりで販売苦戦の輸入車販売会社 中国のEVメーカー「BYD」が救世主に
https://www.fnn.jp/articles/-/636638
>原料高と円安の影響で、輸入車は2022年に続き値上げとなり、販売に苦戦する1年になった。
>ただ、落ち込んだ売上を補った「救世主」がいた。中国の大手電気自動車メーカー「BYD」だ。
これで補えたのか。
BYD2023年日本登録実績
1月 20台
2月 37台
3月 151台(納車開始月)
4月 91台
5月 141台
6月 93台
7月 78台
8月 89台
9月 186台
10月.134台
11月.163台
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:29:06.17 ID:XqPwhA9g0NIKU.net
- BYD凄い売れてるじゃん
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:38:51.77 ID:0Ue2rWtU0NIKU.net
- >>888
救世主となる台数か？
参入初期でディーラー増やしている最中だから、ディーラ用の試乗車やお試しレンタルサービス用にも登録してる。
一般ユーザーにどれだけ売れたかはよくわかんないね。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 22:52:28.46 ID:y1qTSyQ30NIKU.net
- トヨタのEVより売れてるのか
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:02:51.14 ID:XzLRFR8bpNIKU.net
- >>889
ディーラーは準備企画室も含めて50店舗ぐらいだから試乗車もそれぐらいじゃねぇの？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:37:42.72 ID:bAWZmjwL0NIKU.net
- 大規模蓄電が使い物にならんとスマートグリッドも実現できんだろな
EVの電池を利用つってもスマートグリッドの要にはならんかと
スマートグリッドのためにEV縛り付けるわけないし
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:40:32.48 ID:hsFfFFmf0NIKU.net
- >>873
シンプルに税金の無駄
>>30
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:51:48.04 ID:gQjh8UJU0NIKU.net
- 自動車用リチウムイオン電池の製造と、使用済みリチウムイオン電池のリサイクルに莫大なエネルギーを使うからガソリンエンジン車以上に資源エネルギーを浪費する
電気自動車の普及に躍起になればなるほど資源の枯渇が早まるね
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:54:38.80 ID:zAzXJR9JMNIKU.net
- なんとなくEVの補助金額より5年後のリセール悪化の方が酷いような気がする
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/29(金) 23:55:10.82 ID:+6MyDF/w0NIKU.net
- >>887
意外と売れてるな
もっと悲惨な数字になるかと思ってた
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 00:29:03.60 ID:RF74zMOB0.net
- >>887
たくさん、配りましたか？
BYDは何台寄付して日本で売れたと言うつもりだろうか…。
BYD正規ディーラーになった丸山自動車が地元燕市にBYDのEV1台を寄付 (2023.11.22)
http://www.kenoh.com/2023/11/22_byd.html
寄付した電気自動車は、ことし9月に日本発売された中国の自動車メーカー、
BYDのコンパクトEV「ドルフィン」。
ボディーカラーは「アーバングレー」の4ドア右ハンドルで販売価格は363万円。
満充電で400km走行できる。
寄付したBYDのドルフィンの前で鈴木市長(左)と丸山代表取締役
http://www.kenoh.com/2023/11/22_byd/photo1.jpg
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 00:41:14.99 ID:vVUXnUHJ0.net
- 日本のように人口が減っていく地域は市場としては魅力が薄いから
中国も韓国もどこまで本気なんだか
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 00:56:04.13 ID:uTNam3Zw0.net
- テスラよりシャオミのニセタイカンが欲しい
BYDダサいからいらんわ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 01:09:03.55 ID:5UtoafLS0.net
- >>883
本当それw
今は採算取れないからどんどん閉鎖してるじゃんねw
普通充電器は撤去。急速も壊れたまま放置されたり悲惨。
昔の遅い充電器は充電カードが高くて使われることもないから撤去する未来しか見えないわ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 05:02:25.95 ID:TCbGvA5u0.net
- >>900
閉鎖よりも増加分が上回っているから増えてはいる。
低性能なのが減って最新のものが増えているるわけで、全体で見れば充電インフラ環境は良くなってきてはいる。問題はこれが完全に補助金頼りだと言うことだけ。
EV充電スタンド2023年11月の設置数集計レポート
https://ev.gogo.gs/news/detail/1701311108/
2023年11月末時点の日本国内のEV充電スポット数は20,283拠点となり、10月末時点のスポット数に比べ140拠点の増加となりました。
11月の新規設置スポット数は、336拠点。
閉鎖したスポット数は、196拠点となります。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:21:41.08 ID:wmIGvG9G0.net
- 欧州EV 中古車】リース契約で最悪の予兆
【高速SA有料化案】トラック運転手の扱い酷すぎ
https://youtu.be/Cpnx5ynu5JA
実は中国の銀行はバブル後の日本と
似たような状況に突入している
https://youtu.be/A8q7VLCafD4
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:23:08.46 ID:wmIGvG9G0.net
- シボレー、ブレイザーEVのソフトウェア関連販売停止を発表
https://www.autonews.com/regulation-safety/chevy-blazer-ev-sales-halted-fix-software-quality-issue
クライスラーテックセンターで火災が起きた車両はEVのプロトタイプだった
https://www.autonews.com/mobility-report/ev-prototype-caused-fire-chrysler-tech-center
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:25:19.23 ID:wmIGvG9G0.net
- GM、1億800万ドルの税金請求を巡る訴訟でサンフランシスコを非難
https://www.autonews.com/mobility-report/san-francisco-sued-gm-121m-back-taxes-penalties
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:26:29.90 ID:wmIGvG9G0.net
- ミシガン州
NRSCの広告で民主党代表が中共と結びついた企業が関与した口止め協定に署名したことを激怒される
「中国共産党が支援する企業と秘密の取引をする政治家を信頼できるだろうか？」もちろんそうではありません」と共和党の広告は述べている
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ フォックスニュース
発行済み 2023 年 4 月 27 日午前 5:50 EDT
https://www.foxnews.com/politics/nrsc-ad-puts-dem-rep-blast-signing-hush-agreement-involving-ccp-tied-company
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:28:07.97 ID:wmIGvG9G0.net
- ミシガン州
ミシガン州民主党は中国共産党と関係のある企業を巻き込んだNDAに署名、文書で過去の主張と矛盾していることが判明
スロットキン氏の広報担当者は、彼女が「ゴション社や中国企業と、またはそれらに関連して」NDAに署名したことを否定した。
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ フォックスニュース
https://www.foxnews.com/politics/michigan-democrat-signed-nda-involving-ccp-tied-company-documents-show-contradicting-her-past-claims
フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー（49歳）は本日、連邦裁判所で2つの窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の刑を言い渡され、1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘禁刑に加えて、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:30:55.53 ID:wmIGvG9G0.net
- この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
ホンダ、従業員逮捕は事実－アルプスＡ元社員かは明らかにせず
Supriya Singh、稲島剛史
2023年12月6日 11:32 JST
営業秘密不正取得容疑で逮捕のアルプスＡ元社員はホンダ社員と報道
警察の捜査に全面的に協力する、とホンダ広報
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ZX-4Rのライバル！？ 75PSの4気筒400cc、KOVE 400RRが6月に発売
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アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
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2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
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- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:34:33.53 ID:wmIGvG9G0.net
- 人気新車情報の機密を不正取得 県警が日産の元社員を逮捕
日産自動車
管理教育
クマ
漏えい
いすゞ自動車
社会 | 神奈川新聞 | 2014年5月14日(水) 12:34
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-47289.html
幻のF1エンジンISUZU P799WE［AUTOSPORTweb］
https://youtu.be/XN7Co7Rn2w4
2019年06月19日
ニュースルーム
いすゞ、日産と新たなOEM供給契約を締結
プレスリリース
企業情報
https://www.isuzu.co.jp/newsroom/details/20190619_02.html
いすゞとホンダ、800キロ走行の水素トラックを出展
自動車・機械
2023年10月17日 17:59
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176I50X11C23A0000000/
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:37:07.47 ID:wmIGvG9G0.net
- 中国 コンテナ式ミサイル 米国投資機構の反省
習近平と食事して投資を撤退 ウクライナ軍ロシアの大型揚陸艦攻撃
https://youtu.be/stcMPjF7_P8
中国 国産空母の父が逮捕された
タイ中国の鉄道事故 CIA中国内人的情報網崩壊
https://youtu.be/XB7GXFez55w
Club-K launch test with KH-35UE anti-ship missile, Concern Morinformsystem-Agat
https://youtu.be/iwkxJeVhNOM
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:40:52.47 ID:wmIGvG9G0.net
- Concern-Agat | Russian 3M-54 Club-K Container Missile System |
Simulation and Test Fire
https://youtu.be/f_c_PeIIeMw
米イージス艦衝突７人不明 比コンテナ船と、静岡・伊豆沖
https://youtu.be/s6dr8oWKouw
Chinese spy sentenced to 20 years for
conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
Crack 99: Defense Secrets for Sale
(Declassified) | History Documentary | Reel Truth History
https://youtu.be/nJT7c_hxr90
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 06:43:02.12 ID:wmIGvG9G0.net
- ボッシュとWeichai Power、トラックのディーゼルエンジンの熱効率を50％に改善
開発期間2年で目標値に到達
2020/09/16
https://www.bosch.co.jp/press/group-2009-03/
プレスリリース
海上襲撃艇とエンジンを中国に不法輸出しようとした中国人、連邦刑務所で3年以上の実刑判決
2021年7月16日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
水曜日、連邦政府の自動輸出システムを通じて虚偽の輸出情報を提出し、海上襲撃艇とエンジンを中国に不正に輸出し、違反してその機器を不正に輸出しようとしたとして共謀した罪で、中国人に連邦懲役3年6月の判決が言い渡された。米国法の。司法取引の一環として、彼は114,834.27ドルの行政上の没収に同意した。この金額は、襲撃艇とエンジンを購入するために米国の製造業者に送金されることになった。
中華人民共和国南京市のGe Songtao氏（51歳）は、2020年11月2日に有罪を認めた。法廷文書によると、Ge氏は中国の上海に本社を置く上海微風科技有限公司の会長だった。Ge社は2018年から、ガソリン、ディーゼル燃料、またはジェット燃料を使用して作動できるエンジンを搭載した米国製の戦闘用ゴム製襲撃艇の供給源を特定することに興味を持っていた。これらの船舶と多燃料エンジンは米軍によって使用されており、潜水艦から発射されたり、航空機によって海に投下された後でも運用できます。中国では同等のエンジンは製造されていない。
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-sentenced-more-three-years-federal-prison-attempting-illegally-export
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:02:23.99 ID:wmIGvG9G0.net
- 玉城知事「民意踏みにじり地方自治を否定」 辺野古代執行を批判 (23/12/28 18:50)
https://youtu.be/Lb-CgwW39Ps
中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
プレスリリース
米海軍軍人、米軍の機密情報を中国情報将校に送信した罪を認める
2023年10月10日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
米海軍軍人が本日、連邦重罪で有罪を認め、賄賂の支払いと引き換えに米軍の機密情報を中華人民共和国（中国）の情報将校に送信したことを認めた。
カリフォルニア州モントレーパーク在住のウェンヘン・チャオ兵曹（26歳、別名トーマス・チャオ）は、情報将校と共謀し、賄賂を受け取ったとして有罪を認めた。
ポート・ヒューニーメのベンチュラ郡海軍基地に勤務し、米国の機密保持許可を取得していたジャオ氏は、公務に違反して米軍の機密情報を収集し情報将校に送信する汚職計画に関与したことを認めた。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-navy-service-member-pleads-guilty-transmitting-sensitive-us-military-information-chinese
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:06:34.17 ID:wmIGvG9G0.net
- 趙氏は2021年8月から少なくとも2023年5月までの間、情報職員から少なくとも14回の個別の賄賂として少なくとも1万4866ドルを受け取ったと認めた。趙氏は違法な支払いと引き換えに、米海軍の作戦上の安全保障、軍事訓練や演習、重要インフラに関する機密の非公開情報を密かに収集し、情報将校に送信した。趙氏は、この情報を収集し記録するために、立ち入りが制限されている陸海軍の施設に入ったことを認めた。
趙氏は特に、太平洋戦域での大規模な海上訓練の計画、作戦命令、日本の沖縄にある地上/航空任務指向レーダーシステムの電気図と設計図を送信したことを認めた。
趙氏はさらに、情報を送信するために高度な暗号化通信手段を使用し、証拠を隠蔽し、諜報員との関係を隠蔽したことを認めた。趙氏の行為は、こうした情報を守るという公務と、米国を守ると誓った宣誓に違反した。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-navy-service-member-pleads-guilty-transmitting-sensitive-us-military-information-chinese
中国の極超音速兵器は「核」搭載可能、東京も射程に
2023.7.26
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00179/072400174/
中国のスパイ活動は制御不能：中国共産党の無人機を米国空から追い出そう
2023 年 3 月 8 日
FOXニュース
リック・スコット上院議員
2023年3月8日
https://www.rickscott.senate.gov/2023/3/china-s-spying-is-out-of-control-get-the-ccp-s-drones-out-of-us-skies
Did China’s Military Drone Technology Espionage Pay Off in the End?
Just how much information on U.S. military drones did China have to steal for its own designs?
Robert Farley
By Robert Farley
February 19, 2016
https://thediplomat.com/2016/02/did-chinas-military-drone-technology-espionage-pay-off-in-the-end/
National Defense Authorization Act gets China out of America’s skies
By Paul Rosenzweig
https://www.federaltimes.com/opinions/2023/08/28/national-defense-authorization-act-gets-china-out-of-americas-skies/
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:09:18.87 ID:wmIGvG9G0.net
- 契約中
米宇宙軍、別の極秘任務にX-37B宇宙船を派遣
コートニー・アルボン著
https://www.federaltimes.com/battlefield-tech/space/2023/12/29/us-space-force-sends-x-37b-craft-on-another-secretive-mission/
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:22:56.28 ID:wmIGvG9G0.net
- 大手自動車会社が中国に負ける理由 |ビジネスを超えて
https://youtu.be/VKvLM6MS6WI
中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
2020.03.04 19:0
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
ボルボ、ルノー……中国ジーリーに集まる欧州のエンジン技術
電動化
ボルボ（Volvo Cars）は2022年11月8日、内燃機関の開発と製造を完全に終了すると発表した。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2211/10/news072.html
Declassified: Naval Secrets Exposed (Espionage) |
Crime Documentary | Reel Truth Crime
https://youtu.be/ybcnHgoDHVw
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:26:39.59 ID:wmIGvG9G0.net
- 高品質のドイツ車はどうなったのでしょうか？
https://youtu.be/sDO6l8MqPsg
民衆のローンが大量に不良債権化！叩き売り始まってます！
https://youtu.be/zxdnhN_Hxy0
アメリカ 国防権限法 左の思想やESGにSDGsも排除‼ / 日本も追従するなら国防権限法
外れた道を的確に修正し元以上に強固にする
【渡邉哲也show・ML】509 Vol.3 / 2021215
https://youtu.be/XwMdqikRt6s
中国危機の本質 地方割拠再び【時事ノイズカット：59】
https://youtu.be/UNJWyF6bGXg
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:30:01.03 ID:wmIGvG9G0.net
- 中共政権を揺るがす 中国経済の失敗【時事ノイズカット：57】
https://youtu.be/EyakuuNrn40
【新著紹介】興梠一郎著『毛沢東 革命と独裁の原点』（中央公論新社、2023年12月7日刊行 ）
https://youtu.be/yUQ_4MtfCJw
「昭和政治秘録 戦争と共産主義」日本における共産主義の広がり【インテリジェンス・ヒストリー(日本編)#1】
https://youtu.be/IqwdZTotINg
アメリカ共産党の各分野における工作活動【インテリジェンス・ヒストリー#11】
https://youtu.be/0u2e01eUoN8
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:34:02.36 ID:wmIGvG9G0.net
- ブラックスワンを引き込むアメリカの現実
https://youtu.be/XoIBwV1egHw
左翼に呑まれた民主党のクリスマス
https://youtu.be/XZD4qAg9Uy4
左翼に魂を売った民主党は9年後に代償を支払う
https://youtu.be/S0zM-Bft7F4
不審な27年前の不動産取引
https://youtu.be/GqyJdp2p3Tk
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:38:25.47 ID:wmIGvG9G0.net
- 中国 反スパイ法強化で精巧さ増す「監視」
――増えた「取材先への圧力」 外国企業の萎縮…“飛脚”作戦も
12/29(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/67c7b451b1ebfbcc0dbdd6f3c82e047dd4aa3ff4
中国、日本企業を越境調査 愛知・ホーユー、輸入停止
12/28(木)
https://news.yahoo.co.jp/articles/486fdcfc1d8dd85b6375c8e6592b4f7433cd00ce
香港警察、周庭氏を指名手配へ ２８日に出頭せず 保釈条件に違反
12/29(金)
https://news.yahoo.co.jp/articles/02f7a72bac6bc853f2c44eed4ed8183159d6c1ba
香港独立派団体の元代表、英国に亡命申請
Kanishka Singh
2023年12月29日午後 1:06 GMT+919時間前更新
https://jp.reuters.com/world/security/NGH6UHWVQZOVBNILKDOMHYLQAQ-2023-12-29/
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:42:45.72 ID:wmIGvG9G0.net
- 小池百合子が首相?
無い無い
絶対に無いわ。むしろ更に締められるわ
WWWW
日本初の「女性総理になってほしい」政治家ランキング！3位高市早苗、2位田中眞紀子を抑えた1位は？
12/30(土
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c9a3009356aff5ced1222311302c23c765f7311?page=1
仏ルノー社外取締役に自民の小池百合子氏
2013年4月17日 22:27
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD170NX_X10C13A4TJ2000/
【重大疑惑】中国スパイ女「パスポート情報窃取」と
小池百合子都政「公金チューチュー」の闇【デイリーWiLL】
https://youtu.be/0j1IQry2URw
会社
コンサルティング会社をめぐる論争
エマニュエル・マクロン氏の選挙活動報告書：ルネサンス党の敷地とコンサルティング会社マッキンゼーが捜索
国家金融検察庁は11月、エマニュエル・マクロン氏の選挙活動へのコンサルティング会社の介入に関する2件の捜査を開始すると発表した。
AFPのある世界
2022年12月14日午後2時17分に公開され、2022年12月15日午前6時19分に修正されました。
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 07:47:36.24 ID:TCbGvA5u0.net
- 新車の平均燃費が過去最高を記録、EVとPHEVの販売増加で 米環境保護局
https://s.response.jp/article/2023/12/29/378010.html
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:10:33.16 ID:OikNZvJv0.net
- アメリカの新車の燃費性能は日本の半分
元ネタはこれ
米新車の平均燃費が過去最高、ＥＶやＰＨＶ販売増で＝ＥＰＡ報告
2023年12月21日
https://jp.reuters.com/world/environment/LWHKVLMEQFLAXBAG5IACXA3WMU-2023-12-20/
米環境保護局（ＥＰＡ）が２０日発表した報告書によると、米新車２０２２年モデルの平均燃費はガソリン１ガロン当たり２６マイルで、過去最高を記録した。２１年モデルからの改善幅も１ガロン当たり０．６マイルと９年間で最大。
26mpg＝11km/L
日本では
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000230.html
平成30年度に販売された乗用車の平均燃費は、昨年度に引き続き22.0km/Lでした
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:21:22.11 ID:OikNZvJv0.net
- 走行中CO2排出量だけで考えてもCO2削減効果はBEV1台≒HEV3台
販売割合でBEV10%よりHEV30%が容易
https://jbpress.ismcdn.jp/mwimgs/b/0/1200mw/img_b05d7e046e22241040eef91edf97837b2082452.jpg
2250万台と書かれているのはHEV（ハイブリッド車）の累計販売台数である。
これをBEV（バッテリー電気自動車）に換算すると、約750万台に当たるとトヨタは主張しており、電動化プログラムの中でそれだけのCO2削減を達成してきたことを述べている。まあ「敵はCO2」とするならば妥当な主張だと思うが、「CO2をどれだけ減らしたかは関係ない。とにかくBEVをどれだけ売ったかが全て」と主張する人には通じそうもない説明である。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:22:41.29 ID:TCbGvA5u0.net
- >>922
>>921の記事だとCO2排出量とどれだけ向上したか書いてあるだけで、結局平均燃費が書いてないのはそういうことかw
アメリカではEVで燃費改善されてリッター11kmになりました→ハア？ってなっちゃうから。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:29:46.54 ID:GMwbdI5Md.net
- これまで燃費なんて気にしたことがないアメリカ人がほとんどだと思う
https://i.imgur.com/wRI9XGr.jpg
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 08:51:26.19 ID:6sWqXW480.net
- >>898
韓国は恐ろしい早さで人口減少中なんでしょ
中国も大本営発表とは裏腹に実際の人口少ないらしいし(一人っ子政策などの影響)
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:37:31.62 ID:TCbGvA5u0.net
- 今後人口減るとか魅力薄いって言っても現時点で世界第4位の自動車市場だし、開放されてて関税もないし。
ただ日本メーカーのシェアが圧倒的すぎて海外メーカーシェアが伸びにくいので海外メーカーからすれば魅力が薄いかも。
BYD、EV輸出攻勢の「登竜門」に日本 狙う年3万台体制
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC174RY0X11C23A1000000/
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:39:55.69 ID:RF74zMOB0.net
- >>927
結局、BYD日本で何台売れたの？
無償配布と販売台数別で教えて。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:41:43.59 ID:TCbGvA5u0.net
- >>928
んなもん、中の人に聞け
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:42:22.09 ID:XskxZKt80.net
- >>923
この
「さんすうがわからない人」
って、
本当に分からないのかな？
それとも分からないフリをしてるのかな？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:43:41.26 ID:Q2MDfs20p.net
- アンチが必死になってるけど、結局寄付したのは今のところ1台なんだろ？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:43:48.86 ID:keQv/gNkd.net
- 結局、真面目に脱炭素考えるならHEVや軽やコンパクトカーなんだよなあ
BEVは所詮金儲けのネタでしかない
金融界は一通り儲けたからそろそろ撤収だろ
経済合理性が無いから実業では稼げないよ
唯一儲けてたテスラも沈み始めた
来年は2021年に大量にばらまいたリース車両がリース期間満了で中古EV市場が完全崩壊する
無理があり過ぎたEVシフトはそろそろ潮時
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 09:58:15.52 ID:5UtoafLS0.net
- >>901
その中に壊れて放置されてるやつも大量にあるはずだが
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:00:09.91 ID:Q1DyXVfp0.net
- 欧州EV死の谷「中古EVの2024年問題」
No one wants used EVs
中古EV不人気が押し下げるEV販売
https://www.straitstimes.com/business/no-one-wants-used-evs-making-new-ones-a-tougher-sell-too
EVはリース販売多いから中古不人気は致命傷
2024から大量のリース車両が中古市場に流入
リースアップ車の不良債権化が深刻化していく
来年が欧州EVの終戦年かもね
The fantasy ended.
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:39:11.74 ID:wmIGvG9G0.net
- 不法移民が殺到する場所
https://youtu.be/KcTVKinO4xc
SNSやポータルサイトで国家分断を目論む
中共が韓国総選挙を前に「コメント工作」
https://www.epochtimes.jp/2023/12/195027.html
日本在住の元CCTV記者は「中共のスパイ」
反共人士を装って海外に潜伏か
https://www.epochtimes.jp/2023/12/195031.html
プレスリリース
米国政府職員への賄賂と中国本拠企業の連邦訴追に関連する文書窃盗計画で司法妨害の罪で中国諜報員2名を起訴
2022年10月24日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告らは、中国に本拠を置く企業の進行中の捜査と訴追に関連する内部ファイルやその他の非公開情報を入手するために、
FBIの管理下にある二重スパイにビットコインで61,000ドルの賄賂を支払った
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/two-chinese-intelligence-officers-charged-obstruction-justice-scheme-bribe-us
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:42:56.25 ID:wmIGvG9G0.net
- 中国「秘密警察」世界に100カ所超 言論監視、秋葉原でも
民間装い立証困難
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2005M0Q3A520C2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1685984858
2023.04.18
中国がNYに「秘密警察」の拠点開設、工作員2人が逮捕
https://forbesjapan.com/articles/detail/62516
国連にコカイン16.5キロ届く、メキシコからの密輸入失敗か
Reuters
2012年1月27日午後 2:27 GMT+912年前更新
https://jp.reuters.com/article/idUSTYE81K0XA/
米国家安全保障局の契約職員、機密ファイル盗んだ疑い
2016年10月6日
https://www.bbc.com/japanese/37571025
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:49:33.87 ID:wmIGvG9G0.net
- 日本国外務省
外務報道官談話
国連の「イラク・石油・食糧交換計画」
不正疑惑に関する独立調査委員会の最終報告書の提出について
平成17年9月8日
https://www.mofa.go.jp/mofaj/press/danwa/17/dga_0908.html
バグダッドスキャンダル 世界史上最悪の闇深き未解決事件
世界史未解決事件File.No.29
https://youtu.be/R9DDdRUM9w4
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:49:47.47 ID:wmIGvG9G0.net
- USSEC(米国証券取引委員会)、ダイムラーAGを世界規模の贈収賄容疑で告訴
即時リリース用
2010-51 年
ワシントン D.C.、2010 年 4 月 1 日 — 証券取引委員会は本日、海外腐敗行為防止法 (FCPA) 違反について
ダイムラー AG との和解を発表しました。ドイツのシュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーは、
アジア、アフリカ、東ヨーロッパ、中東での事業を確保するために、
外国政府高官に賄賂を支払うという組織的な行為を繰り返し行っていました。
https://www.sec.gov/news/press/2010/2010-51.htm
プレスリリース
ダイムラーAGと子会社3社が海外汚職行為法捜査を解決し、刑事罰として9,360万ドルを支払うことで合意
2010 年 4 月 1 日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
刑事・民事合わせて1億8,500万ドルの罰金を支払う予定
ワシントン – ドイツの企業であるダイムラーAGとその子会社3社が、同社の世界的な販売慣行に対する
海外腐敗行為防止法（FCPA）の
調査に関連した告訴を解決したと、本日司法省が発表した。
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
潘基文氏のおいと実弟を起訴 ベトナム高層ビル売却めぐり賄賂 意欲見せる韓国大統領選に影響も
2017/1/11 10:07
国際
米州
朝鮮半島
https://www.sankei.com/article/20170111-3Y626P74SRNYLDLIMGG7LLHOQI/
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:53:05.27 ID:wmIGvG9G0.net
- 排ガススキャンダル：メルセデスがシュレースヴィヒの法廷で敗訴
2023年10月11日午後7時14分現在
メルセデス・ベンツは水曜日、シュレースヴィヒの行政裁判所で4件の訴訟で敗訴を喫した。自動車メーカーは、KBAが自動車所有者に重要な文書を公開するのを阻止したいと考えていました。
ヨルン・ザールマン著
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Abgas-Skandal-Mercedes-Benz-verliert-vor-Gericht-in-Schleswig,mercedes178.html
How Kim Jong-un Gets His $500,000 Mercedes | Visual Investigations
https://youtu.be/BSe9JDVczUc
Ep. 12 Secret Mission: The History of the North Korean Car Industry
https://youtu.be/2g5RF0T-1eQ
旧統一教会と北朝鮮の自動車会社、巨額投資がもたらした〝功罪〟 ９１年の文鮮明氏の訪朝以降、急接近 金正太郎氏がリポート
2022.8/15 06:30
https://www.zakzak.co.jp/article/20220815-H2U5WICVIRI2TCVGKG76NIV4O4/
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 10:57:13.68 ID:wmIGvG9G0.net
- ロイター特別レポート
コカインカルテルが統一教会のパラグアイの楽園に侵入
https://www.reuters.com/investigates/special-report/paraguay-drugs-unification-church/
2022.12.24
バイナンスで暴かれた麻薬組織のマネーロンダリングの実態
https://forbesjapan.com/articles/detail/53034
2023.03.29
FTX創業者が贈賄罪で起訴、中国政府高官に53億円を不正送金
https://forbesjapan.com/articles/detail/62009
H&K社によるメキシコ不正輸出で売上額に迫る罰金刑370万ユーロ（＝約4.6億円）の判決
海外軍事 2019年02月22日 12:47
https://news.militaryblog.jp/web/Heckler-Koch-fined-37-million-euro/over-assault-rifle-sales-in-Mexico.html
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:07:10.20 ID:tDBOlmZs0.net
- おらが村の唯一の急速充電器は先月ファミマの閉店とともに撤去されたわ
コンビニ併設だとこういうことがあるからなぁ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:21:15.75 ID:lLaocJeo0.net
- 物珍しさはあるとしてもそれ以外でBEVを欲しがってる人が居ないんだから売れるはずもないじゃんね
ここにいるBEV派がみんなBEVを持っていて、これは凄いこれは買うべきとか騒いでるならまだワンチャンあるけれど
BEV派がまずもって買う気ゼロなんだから…
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:26:13.65 ID:HgskFDVT0.net
- ずっと同じ事言ってるなw
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:41:03.70 ID:uWnz+QYWd.net
- >>941
ファミマが維持できない過疎なら急速充電なんて維持できない
ってか25kWhって急速充電ポートには挿すけど急速充電の分類だっけ？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:50:40.45 ID:OikNZvJv0.net
- >>943
国やメーカーが100%BEV化するって言ってるからそうなるんだ！
ってね
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:53:05.04 ID:5Ut2X6iua.net
- >>944
ファミマはSC新たに設置していますが？
ファミマ、福岡市の店舗にテスラのEV充電器 九州初
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC072JC0X01C23A1000000/
テスラ用の急速充電器は、10月末時点で全国の商業施設など94カ所にある。ファミマは今後、全国で設置店舗を順次増やしていくという。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 12:59:16.40 ID:BgMSjSXm0.net
- 手で回したことあるから知ってるがあのクソ重い(固い)回転抵抗のあるエアコンコンプレッサーも電気で回さないかんEVは無理があるつか電池の消費はかなりあると思うから欲しいと思わん
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:06:23.31 ID:lLaocJeo0.net
- >>943
そりゃBEV派がBEVを買うのがはじめの一歩だからねぇ
よくスマホの例を挙げるBEV派がいるけども、iPhoneの時はスマホを買った人達が従来の携帯ユーザーを馬鹿にしたり
iPhone凄いこれは画期的だと吹聴していたしiPhone2や3と毎回乗り換えていた
いつになったらその状態、つまり信者がBEVを買うフェーズに入るのかだよね
そしていつまで待つとBEVからBEVに乗り換えてくれるのか
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 13:36:23.99 ID:+3HYO4dd0.net
- 今はほぼマニアしか買ってないからいいけど、一般普及しだすと冬の高速道での電欠とかが多発しそう。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:03:28.01 ID:Au7oVRs5p.net
- >>948
でも何故か買ってるという人間にはエアプだの必死に持ってない事にしようとするよなw
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:08:07.15 ID:TKeZZHas0.net
- アルゼンチン、BRICS「非加盟」を決定 書簡で伝達
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703902480/
オワコン中国につきあってられないわな
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:08:09.58 ID:hqlB1S690.net
- >>950
中古とはいえEV所持のオッペケが言うならわかるが、未所持のササがそれを言ってもねえ。
所持は関係ないって突っ張っても、スマホ未所持の林檎信者レベルだぞ。そんなのはいないだろうけど。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:15:38.46 ID:AcE5oasWp.net
- >>952
別に信者じゃないしなぁ
推しても居ないし好きでもないしw
でも普及するかどうかと聞かれれば色んな情報、状況から普及すると判断する
アンチってそういう考え方の切り替えが出来ないんだよね
何で？バカなの？w
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:17:15.39 ID:JV/BhbtTp.net
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★168
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703920075
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:29:20.62 ID:JHEGUEai0.net
- >>953
君が信者ではないと言うように俺等もアンチではないんだわ
便利なら乗り換える、今のままでは乗り換える気にすらならんって事実を言うとアンチなの？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:32:41.00 ID:B0tJLOeop.net
- >>955
乗り換える乗り換えないじゃない
普及するか普及しないか
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:46:15.60 ID:XskxZKt80.net
- >>941
コンビニは、ほぼほぼキュービクル併設だから、急速充電器とは相性良いんだけどね
ただ、コスト意識は高いから、試験的に導入して採算合わなければ、広がりはしないだろうね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:48:17.17 ID:zSIPQeskd.net
- >>956
？乗り換える人が殆どいなかったら
普及するわけがないじゃん
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:48:44.14 ID:hqlB1S690.net
- >>954
2回連続スレ立て乙。そういう律儀なところ偉い。
アンチのリンク貼り爺さんはスレ無駄消費して踏み逃げもするからクソ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 16:50:57.34 ID:XskxZKt80.net
- >>948
機能の制限具合や既存のものから退化してる部分見ても、BEVは PDA程度だよ
出始めはこぞって取り上げられたけど、その機能拡張版というか、既存の携帯とのハイブリッド版のスマホが出て初めて普及した
今のクルマの状況とまるで同じだよ
使い勝手に優れるハイブリッド版があるのに、機能制限版のBEVを選ぶメリットがユーザー側に無い
ニュートン、カシオペア、クリエとか、もう今は誰も使ってないでしょ？
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:23:55.04 ID:Em3yKhf/p.net
- >>958
普及しない要因は何か？
その要因となるものはこの先改善される見込みは無いのか？
その辺を考えよう
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:26:10.57 ID:JHEGUEai0.net
- >>961
不便だからもの好きは買うだろうけど普及というレベルまではいかない
間違えてないだろうw
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:30:10.83 ID:bnvX7NIdp.net
- >>962
不便というのはどの辺が？
それは今後解消される見込みは全くない？
その辺をよーく考えよう
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2023/12/30(土) 17:36:41.28 ID:JHEGUEai0.net
- >>963
解消されるかもしれないしされないかもしれない
俺以外も言ってるけど今後便利になるなら乗り換えることも検討するってだけだろ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ab8-7/vp)：2023/12/30(土) 17:40:35.64 ID:hqlB1S690.net
- >>964
それはアンチなのか？ササ基準では。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b44-VnRv)：2023/12/30(土) 17:42:31.70 ID:MFlb6EG50.net
- 高市早苗氏、核融合発電そのものは長期的目標
https://www.zakzak.co.jp/article/20231230-KDTD5OJFMZPG7AT6KIZS4GDD4Q/2/
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4adc-jeux)：2023/12/30(土) 17:43:35.53 ID:JHEGUEai0.net
- >>965
そうらしい
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de28-VnRv)：2023/12/30(土) 18:14:57.82 ID:kdwxkkHx0.net
- ＞ ほぼほぼキュービクル併設
俺の地元にあるコンビニにキュービクル併設なんてひとつも無いなぁ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-eM5T)：2023/12/30(土) 18:32:25.56 ID:F7Vu92vrp.net
- >>964
だからオマエが乗り換える乗り換えないの話じゃない
これから多くの人にとって便利になるかどうか、買いやすい価格になるかどうか
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7e0-vagv)：2023/12/30(土) 18:36:17.97 ID:5hG1tmqY0.net
- >>957
コンビニに設置してあるキュービクルは100kVAの小型の物
この程度の容量では充電器は50KWが限界だね
数百KWの急速充電器なんて充電ビジネスとして成立しないから、コンビニに取っては何らメリット無いので普及しないだろう
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-eM5T)：2023/12/30(土) 18:38:48.84 ID:90PztZ1Rp.net
- >>968
セブンが無いところか？
コーヒーメーカーや冷蔵陳列増えてるから電気代安くする為にキュービクル導入進んでるのよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4adc-jeux)：2023/12/30(土) 18:51:57.65 ID:JHEGUEai0.net
- >>969
だから何度も言うが便利になって魅力的になれば補助金なんか無くても一般人は買うんだよ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aaba-LbID)：2023/12/30(土) 18:57:47.55 ID:KiUmOa/c0.net
- 静かでレスポンス抜群
お前らみたいな貧しいしょうもないオートマ乗って満足してる連中は実際に乗って体験した事もないんだろ？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-MNsM)：2023/12/30(土) 19:06:23.18 ID:ZmI1pa8iM.net
- だからチャデモはダメって言ってるじゃん
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM56-wIh0)：2023/12/30(土) 19:08:43.71 ID:srazyYUgM.net
- モーターで走りたいってんなら、シリーズハイブリッド買うだけだろ
大多数が試乗したいとすら思わないくらいに魅力がないのがBEVだってのに、なんで下から偉そうなのか
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 19:16:38.02 ID:JiH7HPTq0.net
- プラグインのシリーズハイブリッドを普及させて
充電環境整えて内燃機関いらないくらい快適になってたらBEV投入でいんじゃねーの
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 19:18:41.29 ID:JiH7HPTq0.net
- そういやあの馬鹿帰省すんじゃなかったか
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aaba-LbID)：2023/12/30(土) 19:19:56.86 ID:KiUmOa/c0.net
- 電動化しなきゃ完全な制御なんて実現できないんだよ
早く車を進化させて安全安心な車社会を作るべきだろう
環境問題よりこっちの方が重要
何が充電が面倒くさいだよお前らは車乗るなボケ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 19:23:56.59 ID:JiH7HPTq0.net
- >>978
よう馬鹿
電動化と完全電池化は話別だが
今どっちの話したんだ？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aaba-LbID)：2023/12/30(土) 19:33:03.01 ID:KiUmOa/c0.net
- 完全電池化せずにどうやって完全に電動化するんだ
水素で発電するとかゆーアレですか？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-QpoQ)：2023/12/30(土) 19:36:34.70 ID:+OM60Fo4M.net
- >>978
出たよムリダー
じゃあまだ内燃機関にも完全制御する技術進歩の余地がある訳だ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cadb-HmUi)：2023/12/30(土) 19:40:29.81 ID:JiH7HPTq0.net
- >>980
シリーズハイブリッドの単語見といて何言ってんすか
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b354-eM5T)：2023/12/30(土) 19:42:20.13 ID:HgskFDVT0.net
- >>972
そんな事は当たり前で誰だってわかる事
おまえは便利になるかどうか考えることが出来ないんだろ？
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df61-ZXnh)：2023/12/30(土) 19:52:49.92 ID:AeJRqZYn0.net
- >>978
電車乗れボケ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 19:59:37.96 ID:GOt6Q/hl0.net
- ギャー！！雪道立ち往生で俺の指摘したことがそのまま起こってる！！！
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-heavy-snow-stranding-experience-precautions-to-avoid-danger/
EV
シートヒーターと電熱ブランケット、YouTube視聴で1時間に1％程度の電力消費
I化石燃料車
立ち往生を脱出した時には「燃料切れと思われる複数のエンジン車が路上に乗り捨てられていた」と
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df61-ZXnh)：2023/12/30(土) 20:09:36.27 ID:AeJRqZYn0.net
- 気温
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-eM5T)：2023/12/30(土) 20:22:14.04 ID:KXfY/EVPp.net
- ガソリン車は数時間おきにチェックしておけば快適
って言ってたアホなアンチが居たけどガソリン車でもEVでも雪国に行くなら毛布とスコップと寝袋は積んどけってこった
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b68-GMAJ)：2023/12/30(土) 20:22:39.34 ID:zkGhAErf0.net
- >>985
おお！知りたかった大雪での立ち往生体験レポートが遂にきたか
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 20:26:14.48 ID:JiH7HPTq0.net
- つまりプラグインハイブリッド最強と
バッテリー切れだろうと燃料切れだろうと短時間で復帰出来る
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:27:05.35 ID:GOt6Q/hl0.net
- プラグインハイブリッド
オールシーズンタイヤみたいなもの
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:27:15.14 ID:GOt6Q/hl0.net
- 中途半端
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a72-Jukl)：2023/12/30(土) 20:27:32.59 ID:Q9upIZd60.net
- シートヒーターと電熱ブランケットで凌げるならポータブル電源乗せとくだけで解決しねえか
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 20:28:18.16 ID:JiH7HPTq0.net
- ただ内燃機関が重いのよね
普段はあまり役に立たないわりに定期的に使わないとトラブルあるし
ガスタービンっててもあるが効率とか騒音の問題が
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 20:30:05.23 ID:JiH7HPTq0.net
- そういやシリーズハイブリッドは完全電動化なのが定義ですらあるんですが、ググってご理解いただけてるんでしょうか
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cadb-OKHY)：2023/12/30(土) 20:32:47.52 ID:JiH7HPTq0.net
- 10kWhくらいの電池あればいけるんでね
サブバッテリーとか
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:33:11.70 ID:GOt6Q/hl0.net
- うんち
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:33:16.22 ID:GOt6Q/hl0.net
- 大便
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:33:20.87 ID:GOt6Q/hl0.net
- まんこ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:33:26.90 ID:GOt6Q/hl0.net
- 大便器
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 87b4-Jukl)：2023/12/30(土) 20:33:31.55 ID:GOt6Q/hl0.net
- EV
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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