【MAZDA3】マツダ３ Vol.136【四代目アクセラ改め】

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:23:17.98 ID:40fGeAoNd.net

Ｘの良いところは
Ｇの完全上位互換ということ
出力、トルク、燃費、レスポンスで上位。
要はその性能にプラス７０万円出せるかどうかってこと

耐久性も問題ないよ１０万キロ以上乗ってるけど燃費の低下や故障は一度もない
Ｘ最初のエンジンなのでかなりコストかけて耐久性にふってるのがわかる。
知人のメカニックに見てもらったけど文句なしの変態エンジン認定されたわｗ
エンジンコスト的にプラス１００万円でも安いくらい金掛かってるんだね
【こんなのマツダは利益が出せないからこのエンジンやめるぞｗ】だそうだ

色々なエンジンがあるが基本的にエンジン性能は一長一短になりやすいが完全上位互換というのはかなり珍しいからね
Ｘは差額に価値を見いだせるかどうかで買うのは全然ありよ
まあマツダは儲からないみたいだからやめるかもだけどねｗ