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【MAZDA3】マツダ３ Vol.136【四代目アクセラ改め】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 08:36:14.77 ID:ZZN84uBx0.net
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↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
◎過去スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1697556178/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.133【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700662621/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.134【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700730057/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.135【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703819575/
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- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-MWBE [2001:268:9bab:b41:*])：2024/01/24(水) 14:14:44.22 ID:9rr+wZpD0.net
- 3の1.5とMAZDA2の1.5て エンジン同じなの？
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b17-Npa7 [153.180.228.80])：2024/01/24(水) 14:24:28.76 ID:qTvfN0+l0.net
- 乙
初期SEDAN 白革
貴重
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c565-lNih [118.237.48.163])：2024/01/24(水) 14:25:13.37 ID:dpNRkVhb0.net
- >>2
>3の1.5とMAZDA2の1.5て エンジン同じなの？
圧縮比が違うので、MAZDA2の方が高度なSkyactive (4-2-1排気も復活しているはず)で燃費が良い。3は安物エンジン
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-z1+O [133.159.149.255])：2024/01/24(水) 14:26:22.52 ID:Cywu1ta3M.net
- >>1
ありがとう
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbf6-MWBE [2001:268:9bab:b41:*])：2024/01/24(水) 14:29:02.00 ID:9rr+wZpD0.net
- >>4
ほえー じゃもしかして1.5Gの3と2でレースしたら2が勝つの？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 14:37:04.49 ID:pnNDOPeDa.net
- 斜め渦がどうとかのエンジンよね
せっかく開発したんなら各車種に展開すればいいのに
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 14:40:28.70 ID:Xj6Lth5K0.net
- >>6
出力同じで重量300キロも差あるしデミオの圧勝じゃね？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 15:06:11.86 ID:6XMpMkGT0.net
- 3500回転でトルク頭打ちなのに回したらかったるくないとか本気で言ってるのか
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H93-mB5v [103.140.113.201])：2024/01/24(水) 16:05:25.17 ID:r4i/alRPH.net
- やはりXか
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 17:30:39.50 ID:+phZlX780.net
- そりゃあコスパ無視するならXが最高よ
無視できるほど安くはないがな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:13:22.81 ID:QrYH8Tge0.net
- 中古のXなら20sとそこまで差がなさそう
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:18:48.87 ID:fVWykoyC0.net
- 2.0SとXの違いって低速域のトルクと高回転の吹け上がり(レギュラーとハイオク程度の差)くらいじゃないの
ベタ踏みしない限り街乗りー高速道路では普通に乗ってて体感できる差ないし
異音がするってレヴューあるし
燃費悪いし
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:21:26.98 ID:Cywu1ta3M.net
- 中古と新車を比べても仕方ないでしょう
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:35:45.29 ID:VneHoeY00.net
- きのう信号待ちしてるときピーって警告音が鳴ってディスプレイがフロント映して絵の中のフロントが赤く表示されてたけどなんだろう
前車両がバックしたわけでもないしこっちのブレーキが甘くて進んだわけでもないし
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:44:21.33 ID:QrYH8Tge0.net
- >>14
中古どうしならXは値段落ちるから差が小さいって意味のつもりだったんだが
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 18:45:45.87 ID:/SNEgfIS0.net
- 見えない人が前を横切っただけだよ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:41:32.93 ID:uDCZY230M.net
- >>16
なるほど
Xのリセールバリューが低いのは寂しいですが買う方にとっては魅力的ですね
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 20:58:17.59 ID:tzoifP4JH.net
- Xってエンジン壊れたら直せないでしょ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 21:55:32.32 ID:FsSvf3Li0.net
- 明日は地図更新開始ですね
ワクワク
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 22:16:19.97 ID:sRTNF3ly0.net
- ほんとスカイアクティブXってマイナスでしかなかったな。
コレがなければ日本にも2.5か2.2Dがあっただろうに。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 22:24:18.02 ID:xPZQgARb0.net
- XってスカイアクティブDの発展型なんでしょ？やめるとかじゃなくてこれから進化していくんだよね
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 22:25:40.57 ID:MSnj7aLg0.net
- スカイアクティブXがスーパーチャージャーだというのを最近まで知らんかった。
20Gとの馬力差は実質的に過給器の差ということなのかな？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 23:05:56.29 ID:FILGVWSJ0.net
- >>22
燃料が違う、XはGの進化系だよ
今の世代でデータを取って、次の世代では無くしても圧縮着火を維持できる補機を無くして低コスト化…ｽﾙﾄｲｲﾅ…
>>23
スーチャーの主な用途は低回転時の吸気量の安定のため
アップデートで出力上がったけど、あれ圧縮着火領域に入ってるんだっけか？外れてたらただのガソリンエンジンと変わらんのよね
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 23:26:01.21 ID:d9Q1eYK50.net
- >>15
そんなのたまによくある
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/24(水) 23:35:10.17 ID:pp5PWBsX0.net
- >>17
今日、ネットでテスラがアメリカの墓地の横でいっぱい画面に人を感知（映った）ムービーを観たよ…
あれは本当に怖かった
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 02:52:31.82 ID:gWAPnr2b0.net
- 2.0乗ってて満足はしているけど、cx5と同じように2.0 2.5 2.2Dで展開したほうが良かったかなと思う
あとなにより、試乗もしてみたけど1.5じゃあ無理ありすぎるこの重量では
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 02:56:27.81 ID:gWAPnr2b0.net
- だってマツダ3の1.5とマツダ2スポルトだったらスポルトのが高いじゃん？
cx30もcx5の廉価版としては弱い
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 03:00:30.13 ID:gWAPnr2b0.net
- ごめんスポルトのが高いは間違いだった。同じくらい
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7n1Z [49.98.128.137])：2024/01/25(木) 05:19:40.21 ID:oOiMaTU3d.net
- 1.5でも十分でしょ、どんだけぶっとばしてるのよ
高速は多少うるさくなるかもしれんけど
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 07:41:10.06 ID:XdLMeX3Y0.net
- 1.5ええやん
法定速度でいい音出してくれるから好きだわ
長距離乗るからXD持ってるけど、たまに1.5乗りと交換してほしくなるｗ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 08:23:17.98 ID:40fGeAoNd.net
- Ｘの良いところは
Ｇの完全上位互換ということ
出力、トルク、燃費、レスポンスで上位。
要はその性能にプラス７０万円出せるかどうかってこと
耐久性も問題ないよ１０万キロ以上乗ってるけど燃費の低下や故障は一度もない
Ｘ最初のエンジンなのでかなりコストかけて耐久性にふってるのがわかる。
知人のメカニックに見てもらったけど文句なしの変態エンジン認定されたわｗ
エンジンコスト的にプラス１００万円でも安いくらい金掛かってるんだね
【こんなのマツダは利益が出せないからこのエンジンやめるぞｗ】だそうだ
色々なエンジンがあるが基本的にエンジン性能は一長一短になりやすいが完全上位互換というのはかなり珍しいからね
Ｘは差額に価値を見いだせるかどうかで買うのは全然ありよ
まあマツダは儲からないみたいだからやめるかもだけどねｗ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-TIFy [49.96.47.79])：2024/01/25(木) 10:05:09.45 ID:sTJ0ePxYd.net
- >>32
ディーラーの担当もXは赤字レベルでコストかかってるって説明会で聞いたと言ってたな
最初の半年を待ちきれなくてディーゼルにしたけど、Xにしとけばよかったという気持ちは今でも有るわ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-M5+u [49.97.111.182])：2024/01/25(木) 10:30:59.03 ID:j+a54432d.net
- >>32
言うほど完全上位互換かな？重量増は結構マイナス要素じゃね
エンジン重くなるとハンドリングもブレーキも不利だし
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d1a-lI7q [2400:2200:6e1:bce8:*])：2024/01/25(木) 10:58:55.25 ID:oDgTpc0T0.net
- >>32
ふーん、やっぱそうなのか
2.0NAプラス40万だったら買ってたが、ムリなのか
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3d8-9sZY [2001:268:9b82:f51:*])：2024/01/25(木) 11:46:55.64 ID:3tAHjESS0.net
- 2lのロードスターの奴でいいじゃんてなる
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-ExS8 [49.239.71.92])：2024/01/25(木) 12:11:45.35 ID:ws21tReJM.net
- Xが完全上位互換…
スペックだけ見れば確かにそうだけど補機類が多いことで重量増すなわち故障箇所増、修理コスト上昇、マイルドハイブリッド機構の劣化（バッテリーは高耐久謳ってるけど未知数だし、モーターは確実に劣化する）とかいろいろあるわけで？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr41-APFk [126.33.105.81])：2024/01/25(木) 12:21:51.33 ID:LdfHWiGtr.net
- Xは走行距離100kmとかのディーラー認定新古車を安く買うための車種かと思ってたわ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b37-Pk0x [2001:268:9a51:e015:*])：2024/01/25(木) 12:23:25.64 ID:f31/A3Lt0.net
- Xはマーケティングが下手くそだったのがいかんかったと思う
スポーツモデルとして別枠にしてればまだ評価変わったんじゃない？あと、発売前にハードル上げ過ぎてたのも良くなかったか
まぁ、コスト高くてもかけたコスト分の性能差になってるのかはわからんけど…
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H93-mB5v [103.140.113.207])：2024/01/25(木) 12:40:04.89 ID:2H2ETSH2H.net
- Xの良さはスペックに表れない上質感
一昔前のトヨタの4.3Lエンジンみたいなもんさ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 14:20:16.68 ID:Z10hjKdb0.net
- SDアドバンス2の地図更新無償期間終了しちゃうと
MAZADAで
最新の地図更新なしSDカードの価格が54670円しか
ないんだが．．
マツコネ１用は更新なしは22000円なのにこの差は一体？
これじゃ無料更新期間過ぎたら地図データの更新諦めるぞみんな。
これでいいのか？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 14:30:13.46 ID:38rmpMoz0.net
- そもそもスマホで無料の地図がいくらでも使えるんで…
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5f6-WZcE [2400:2200:41d:255f:*])：2024/01/25(木) 14:41:44.25 ID:Nf7TVgBL0.net
- carplay使えるからナビSDは買わなかったな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43cd-Merv [2606:40:91b5:45c:*])：2024/01/25(木) 15:17:25.65 ID:WIappAW80.net
- 昔のモデルでもアクティブドライビングディスプレイに次の案内が出てくれるならcarplayに移行するんだけどな…
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-lNih [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/01/25(木) 16:59:02.91 ID:OJDzTvSK0.net
- >>13
俺のXも納車直後に異音でエンジン交換になったな
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3d8-9sZY [2001:268:9b82:f51:*])：2024/01/25(木) 17:03:15.44 ID:3tAHjESS0.net
- 組立も専門工がやってたりするんかね
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 17:22:11.22 ID:OJDzTvSK0.net
- 載せ替えも通常のエンジンとは違うと言っていたな
ちなみに俺が買ったディーラーでは初めてのXで、
いきなりエンジン交換でかなり困っていたｗ
自分で乗っている感覚だと上品だけど、尖ったところが一切ない凡人なエンジン
大して良くない燃費犠牲にしてでもパワーにふるか、
その逆にした方がまだ需要があったと思う
それかせめて2.5で作れば2.0Sとの差別化も出来ただろうね
現状だとメリット少なくて、故障したときにシビアすぎて修理が難しいデメリットの方が大きい
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 17:32:11.96 ID:Ps1ldWhCF.net
- いよいよ来週納車予定。初めてのMT車なので、新車の慣らし等どのようにすればいいか教えて頂きたいです。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 18:31:15.57 ID:kGvRbvPQ0.net
- 始めの１か月は発進時に1速でレブまで引っぱる
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 18:59:31.91 ID:fprDIz110.net
- >>41
更新しなくても道路自体はそれほど激しく変わらないし検索はNaviConでやるから、数万円で更新とかならやらないかも
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 19:08:52.52 ID:Iff6XtXYM.net
- >>48
自分もMT
とりあえず1000kmまでは2500-3000回転縛りでのんびり走って、エンジンオイルとミッションオイルを交換したわ
必要性は諸説あるから、やる人、やらない人いていいと思うけどね
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 20:01:14.11 ID:tCDh9b13H.net
- >>49
ガイジしね
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 20:14:21.84 ID:YhBs/IPjH.net
- >>50
俺もNaviConだな
Google Map→NaviCon→マツコネ
目的地が座標で送られるから、ナビのデータが古くてもあんま問題ないわな
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 21:33:26.67 ID:JQ07sJ2x0.net
- Xの異音ってどんなの？
俺のXは低回転で負荷かけるとコトコト、カラカラ、カタカタとかたまになってるけど、もっと変な音？
そんな感じだから上質と思ったことないな
圧縮着火だからこんなもんかと思って乗ってたけど、今年の車検前にちゃんとディーラーに伝えてみるか
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 22:13:29.16 ID:rAbYyGhF0.net
- 今時のエンジンは極端な慣らしは必要ないよ
でも新車1か月点検でオイル交換しないって言われたのにはちょっと驚いた
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 22:39:37.86 ID:No/703jC0.net
- 暖機運転も必要ないとは言うけれど今の時期アイドリングが落ち着くまでは走らせない様にしてる
てかMTだからなのかエンジン掛けてすぐに1速に入れてクラッチ繋げたらすごい勢いで走り出すから怖いｗ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 22:48:27.26 ID:m6WLBD5l0.net
- >>54
3000rpm位まではXDみたいな音が小さくカラカラ言うのは問題ない
俺のは通行人が振り返るレベルでガラガラ音がしていたから、
異音がし出したらすぐにヤバいと分かるレベルｗ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:13:47.19 ID:6oIIBezRa.net
- スーチャとMVハズしたらXってどうなるのか。。。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/25(木) 23:43:52.97 ID:lacTRRyw0.net
- >>58
今付いてるマイルドハイブリッドは電気使ってますアピールの為で大して影響ないだろう
圧縮着火を安定的に実現する制御マップが出来上がれば、スーチャーともっとお値段が高い筒内センサーを無くしても最大馬力がちょい落ちる程度で維持できるんじゃないかなぁ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-qTjN [49.98.2.30])：2024/01/26(金) 07:46:16.45 ID:CGi/oajEd.net
- >>59
Ｘのスーチャーは空気を正確にエアポンプとしての役割がメイン
ほとんど馬力には寄与していないぞ？
外気温湿度によって空気の密度は変わり過ぎるため
デリケートなガソリンの圧縮着火を安定させるには
スーチャーをエアポンプとしてある程度温度を一定にして
正確に空気をエンジンに送り込むために使用してる
スーチャーがないと現状ＳＰＰＣＩは一定の温度帯でしか安定しないと思われる
冬や夏では空気の密度が違いすぎるため恐らくまともに動かないだろう
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMab-W7EG [27.253.251.202])：2024/01/26(金) 07:47:18.41 ID:dtbK8Sv3M.net
- >>57
0w-20のときはカラカラ鳴ってたけど、5w-30にしてから鳴ってないな
夏と冬の差かもしれんけど
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f554-uSuP [126.186.226.254])：2024/01/26(金) 08:28:19.34 ID:W7YGAmUD0.net
- 欧州では来年に改良型Xエンジンが登場するとディーラーに説明があった
馬力アップと燃費向上だと
日本でも出るかな
日本だと逆にカタログ落ちかもしれんが
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43d8-9sZY [2001:268:9bf1:1ea7:*])：2024/01/26(金) 08:32:57.28 ID:4xhw+YXG0.net
- ホットモデルにそのXが載る可能性もあるのかな
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-3Au4 [1.75.153.237])：2024/01/26(金) 08:34:55.53 ID:lemFno67d.net
- >>48
諸説あるし気休めかもしれないけど
1000kmまでは、
回転数3000rpm以下で押さえて走るのと
始動時の水温計が動くまで1分弱の暖気運転かなぁ。自分はそうやった
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1502-kvtp [2001:240:2475:1ff4:*])：2024/01/26(金) 09:05:58.63 ID:AzZZzT6D0.net
- >>57
それは室内相当うるさそうだからまだ自分のは大丈夫そうw
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 09:49:03.05 ID:SFD6dPJ50.net
- >>60
SPRIT1.1でSPCCIの必要吸気以上に過給させるようにして最高出力を10PSアップさせてるよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 09:52:56.43 ID:W7YGAmUD0.net
- >>63
ないと思う
あれはチューンした2.5T載せて高価格で売るつもりだろう
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 09:54:37.26 ID:T2ZlndjR0.net
- >>56
それ逆効果だよ
すぐに走り始めたほうがすぐにエンジン温まる
ずっとアイドリングは良くないよ
もちろん温まるまではゆっくり走る
エンジンも低回転ばかりよりどんどん回したほうがいい
だめなのは急加速とかエンジンに高負荷がかかること
回転数よりアクセル開度が問題
3000回転まででアクセル全開じゃ本末転倒
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:12:32.64 ID:UZKU8gF5d.net
- >>66
ソースは？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:33:59.69 ID:Ug2z1iBa0.net
- ググればいくらでも出てくるのに
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:34:47.41 ID:4xhw+YXG0.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1286064.html
ほれ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 10:38:31.90 ID:SFD6dPJ50.net
- >>69
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1286064.html
当時のパワートレイン開発・統合制御システム開発担当の中井氏が語ってる
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2355-Pk0x [219.164.55.68])：2024/01/26(金) 12:34:23.44 ID:vSXdbm2y0.net
- ありがとうございます。1000kmまでは3000回転以内で走ることを意識してみます。
あと、ミッションにも慣らしとかあるのでしょうか？
シンクロにアタリがつくまで2速に入りづらいとか聞いたことがあります。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbc2-w43b [2001:268:98e9:ca1d:*])：2024/01/26(金) 13:03:41.94 ID:lfdHBIn40.net
- >>63
それだけはやめてくれ、全部台無しになる。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b90-WZcE [223.134.192.71])：2024/01/26(金) 13:37:00.26 ID:TymBK2dk0.net
- Xも1.5もブレーキ一緒じゃん
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be5-Merv [2606:40:1b28:1ac0:*])：2024/01/26(金) 13:54:21.94 ID:SFD6dPJ50.net
- >>75
Xはバイワイヤ＋回生協調ブレーキだから違うよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-EFyZ [121.117.250.42])：2024/01/26(金) 14:47:59.20 ID:FUMOjkF+0.net
- >>41ですが
SDアドバンス/アドバンス2の地図更新無償期間終了しちゃうと
MAZADAで最新の地図更新なしSDカードの価格が54670円しか
ないの件ですが、
今日（2024/1/26）見たら3年更新ありでSDカードの価格が54670円に修正されてた。
とりあえず一安心。更新無しの安いのも欲しいなあ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 16:52:18.13 ID:7B/A2XA20.net
- 俺も週末チョイ乗り専門だからホットモデルにDやXは勘弁だな
G一択でお願いします
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d51-etIX [2402:bc00:1618:ac00:*])：2024/01/26(金) 18:39:20.19 ID:CgCRwLGN0.net
- リコールきたぞー
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be5-Merv [2606:40:1b28:1ac0:*])：2024/01/26(金) 19:11:23.11 ID:hKCBakQf0.net
- おいらのディミングSKYACTIV-Xは対象外だった
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-APFk [101.50.33.32])：2024/01/26(金) 19:39:07.73 ID:hA5Bp+Uz0.net
- リコールにぶち当たったは…
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:04:29.99 ID:kZ0bK9dVM.net
- リコールはディミングターンの中期以降は関係なしで初期型中心
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:09:27.62 ID:CKN68+dRa.net
- 対象だったわ
部品準備出来次第っていつになるのやら
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:14:51.32 ID:hA5Bp+Uz0.net
- 正月明けにセル回してもエンジン掛からなかった
年末年始乗らなかったからバッテリー上がったのかと思ったけどこれってもしかして…
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:32:30.72 ID:56neHW5w0.net
- 冬場は他の車でもかかりにくいときがあるけどな。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 20:39:52.18 ID:hKCBakQf0.net
- セルは回るが燃料こなくてエンジンがかからないのとバッテリー上がってセルが回らないとでどっちが悪いか判断出来るのでは？
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 21:05:21.42 ID:fa3Vk2lk0.net
- スピリットレーシングについて担当営業に色々聞いたけど、発売されるかわからんから期待しないでって言われた
メーカー側がやるって発表しても、その通りに出さなかったこと多いから、メーカー発表でもネット記事レベルでしか信用してないとのこと…
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 21:08:04.13 ID:fa3Vk2lk0.net
- 因みに、自分以外は問い合わせた人0だって
田舎なのもあるんだろうけど、ちょっと悲しい
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be5-Merv [2606:40:1b28:1ac0:*])：2024/01/26(金) 21:55:28.87 ID:hKCBakQf0.net
- MSR3はコンセプトモデルを発表しただけでまだ何も決まってないしね
ロードスターがこけたらMAZDA3は中止では？
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-M5+u [49.98.135.241])：2024/01/26(金) 22:04:56.34 ID:0tHTJdEed.net
- 正しくは「出すとは言ったがいつとは言ってない」だ
2年後なのか5年後なのか50年後なのか それはメーカー次第
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb8a-TIFy [2001:268:9819:e7b1:*])：2024/01/26(金) 22:32:10.57 ID:kHncgaZp0.net
- >>89
いや、これだけやったら
2台とも出さないとダメでしょ…さすがに
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 22:58:29.77 ID:9SqHfpMyd.net
- そんなにやってないような
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/26(金) 23:30:13.15 ID:GxIOnrWn0.net
- レーシングはコンセプトと言うには現実的なデザインじゃね？すぐにでも出てきそうな感じやん
出るか出ないか分からないっていうのはアイコニックSPみたいなやつのことを言うんだ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 00:15:57.90 ID:/fEklycl0.net
- マツコネの仕様がよくわからないのだが
android携帯の中に入ってるオーディオをBluetoothで聴くことは可能？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 00:27:01.06 ID:foOE+AyR0.net
- >>94
可能
中国製Android互換機はBT繋いだ時点で不具合出るかもしれんから注意な
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 00:49:30.36 ID:c7+mdkJZ0.net
- シビックRSと同時期にMSR3も出してくれたら選択肢が増えるのになぁ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2375-9sZY [2400:4171:2358:2200:*])：2024/01/27(土) 06:51:01.14 ID:56HfOeo10.net
- 値段的に言えばタイプRの方になるかと
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9be5-Merv [2606:40:1b28:1ac0:*])：2024/01/27(土) 07:23:12.09 ID:8s1ZAXE/0.net
- >>93
外見だけでいいと思ってるの？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 08:19:17.74 ID:XesSwJ4lM.net
- エンジン切って車内にいるとガタガタ音がするのはマイルドハイブリッドの仕様なの？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 08:26:46.43 ID:lAZAEWDod.net
- 怨念がおんねん
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a564-TIFy [240f:d0:8cc8:1:*])：2024/01/27(土) 10:18:37.03 ID:4IAG4nu+0.net
- え、Xってちょい乗りだとだめなの？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d9b-EFyZ [2400:4052:53a0:7900:*])：2024/01/27(土) 10:43:55.34 ID:6WW6vWT50.net
- >>99
エンジン切ってからしばらくすると音がするね
取説にも書いてあったと思う
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H4b-zwhO [133.106.184.130])：2024/01/27(土) 10:54:16.25 ID:kvkwszcLH.net
- 電動パーキングの関係で音がするって奴でしょ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23e8-3eYt [61.197.109.178])：2024/01/27(土) 11:29:42.15 ID:2y1MbY/z0.net
- 初期型で純正タイヤでずっと乗ってるんだけどここで話題に出てたオートエグゼのサスとタイヤレグノにしたら硬さかなり緩和される？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 155d-ILj9 [2001:268:9ad1:a096:*])：2024/01/27(土) 12:14:30.13 ID:Jxiysqcv0.net
- >>101
駄目ではないと思うけど、まだ2019年から4年しか経ってないからね。
なんとも
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b49-W7EG [240b:c010:4d5:f63f:*])：2024/01/27(土) 12:23:42.00 ID:Aet0kw210.net
- >>101
ちょい乗りを繰り返すとGPFに煤が溜まって警告灯が点灯する仕組みになってはいる
実際には見たこと無いけどね
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-M5+u [49.98.135.241])：2024/01/27(土) 13:26:16.09 ID:lAZAEWDod.net
- >>104
まずは空気圧を規定値から1~2割減らしてみては？
燃費は若干落ちるけどかなりマイルドになるはず
気に入ったならインチダウンやタイヤ銘柄変更にも挑戦してみてはどうでしょう
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5e7-ShDD [2400:4051:21a1:6e00:*])：2024/01/27(土) 13:27:39.63 ID:mI5FBCfr0.net
- ｶﾞﾁｬｺﾞﾁｮｶﾞﾁｬﾌﾟｼｭｯﾌﾟｼｭｯって音するね
回生ブレーキなのかな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95a9-rb6V [180.38.21.215])：2024/01/27(土) 14:56:30.60 ID:xoJlOIDo0.net
- 地図更新何度やっても失敗するー
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b8b-WZcE [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/01/27(土) 14:59:56.16 ID:Y1svltPO0.net
- 空気圧の許容範囲は指定値±10％でしょ…無知な奴に2割減なんて危険すぎること教えるなよ
107みたいな奴が公道に出てると思うと怖いわ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:14:00.03 ID:xWoYwHD90.net
- >>94
マツコネ動作確認済以外のスマホは不具合出る可能性あるしブルートゥースですら繋ぐのNG
不具合出ても修理は実費だから注意
↓ここに対応表あるから参考にどぞー
https://connect.mazda.com/compatibility/pdf/Compatible_Devices_ja.pdf
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 17:55:46.34 ID:f9Z9WbSQ0.net
- >>111
これ最新なの？
載ってるスマホ古すぎない？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 18:07:47.86 ID:xWoYwHD90.net
- スマホ対応検査なんて常時やるわけないし データ2020年位が最新チェック状況だと思うよ
アップルは1種なんで最新モデル出てすぐチェックするだろうし対応するだろうから不具合は無いと思う
androidもソニーサムスンシャープ京セラ当たりはOSのカスタム度合が少な目なんで問題ないと思う
問題はチャイナのandroidライセンス無料部分だけを使ってカスタムOS作ってる所だな
OPPOやらファーウェイやらの格安SIMフリー機種は注意した方が良い
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 18:22:51.34 ID:ODjW/4TX0.net
- ナビ更新って、三年期間切れたら、毎月の更新もされないの？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 18:43:27.51 ID:xWoYwHD90.net
- >>114
無償ではされない ディーラーに頼んだら有償（送料合わせて5000円位？）で更新してくれるとは思う、ディーラーじゃなくてマツダ本社（マツコネ開発の協力会社）にSDカード輸送しての更新なので時間は1週間位かかりそう
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 18:47:39.79 ID:f9Z9WbSQ0.net
- マツコネの有料版は54,670円で三年間延長
https://www.faq.mazda.com/faq/show/7131?category_id=78&site_domain=default
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 20:52:51.69 ID:dYUmCTnc0.net
- CarPlayかAndroid Autoでええやん
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:14:58.75 ID:AHfIA0xQ0.net
- ナビ更新中。
まだまだ時間が掛かりそうだなぁ。。。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:15:16.07 ID:Do8VJQ/u0.net
- 地図更新のお知らせってどこみりゃいいの？
今最新って2023秋なの？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:17:39.90 ID:f9Z9WbSQ0.net
- >>119
そう
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 21:31:58.52 ID:xoJlOIDo0.net
- 一時ファイルも含めてファイルのダウンロード場所をデスクトップに統一したら上手く行った
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 22:45:34.42 ID:l3PAgVre0.net
- ウェルカムランプとかフットランプはディーラーで後付もできるのかな？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 23:12:09.54 ID:r8bT4pO30.net
- 今回のリコールがスゲえ気になる
高速のトンネルで突然エンストしたら死あるのみだよな実際…
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/27(土) 23:41:19.76 ID:AxHuHcS40.net
- >>122
フットランプは先月後付けしたよ。
なのでウェルカムランプも後付け出来ると思うよ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 00:12:33.74 ID:I2z8QBtP0.net
- >>124
そうなんですね!それ聞いて安心しました。
ありがとうございます!
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 02:17:38.85 ID:kqDse6Bu0.net
- >>111
おお。ありがとう！
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-E9n8 [114.177.137.14])：2024/01/28(日) 05:17:10.34 ID:iTksElgp0.net
- ウェルカムランプは契約のときに「とりあえずつけとくかぁ」ぐらいの気持ちでつけたが、
これめちゃくちゃ満足度高い
夜に近づくと光ってくれるのカッコよすぎる
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/28(日) 08:16:16.62 ID:zPcdV2Ss0.net
- マツダ3 ファストバックS20touringS
シグネチャースタイルなど付き。
走行距離18000 (通勤電車)(9月に車検)
で買取り160位と言われた。
売りたくないが来月子供が生まれ、やむを得ず手放す。購入した時は300万だが下取りはマツダさんはよくないんだな。凄く楽しい車だった。また5年後に購入したいな。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-H8Pm [61.23.240.150])：2024/01/28(日) 08:39:14.18 ID:J2Spvn1h0.net
- CarPlayかAndroid Autoで満足出来ない人は、パイオニアのスマホナビを試してみることをおすすめします。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-TCHO [49.97.110.204])：2024/01/28(日) 09:13:42.71 ID:04QUdjXKd.net
- >>128
何年落ちか分からないけどファストバック自体人気ないから買取価格低いのは仕方ない
リセール高いのはSUV ミニバン 軽自動車 あとはスポーツカーなど新車長納期車
それとOPの大半は査定に影響しない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-wBso [49.98.243.239])：2024/01/28(日) 09:29:26.49 ID:F48/1GKnd.net
- >>124
ウェルカムランプは、2021年4月からの生産車に対して装着が可能です、ってなってるね。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e9db-FLsJ [2001:268:9996:fd1:*])：2024/01/28(日) 11:08:24.74 ID:LTbe8itj0.net
- 年次改良が入る度に旧式感が増すかと思ってたけど、今のところそこまでじゃないな
むしろ前の仕様のほうが良かったのにって思う所も結構ある
20S100thのMTで個人的な満足度は今も高いからリセールなんか気にせずに長く乗るつもり
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b13-OVqe [240b:c010:4d5:f63f:*])：2024/01/28(日) 11:27:01.88 ID:7CAc9wV+0.net
- 長く乗るつもりだし、何時までも古さを感じさせない車であって欲しいね
360°カメラにオートブレーキホールドと、これ以上の装備も必要ないだろうしね
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-/K1r [49.98.38.77])：2024/01/28(日) 11:37:42.04 ID:AtkMuiNtd.net
- >>128
オプション無しの価格に対して3年後で50%以上あれば十分では？
比較対象が良過ぎるのでは
できるだけ高く買ってくれて、BMのように変なことをしないところが見つかりますように
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 11:39:51.66 ID:WvtqLbk70.net
- そろそろ5年目車検組が多そうだけど乗り続ける人多そうだなこの感じだと
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 11:40:12.21 ID:AtkMuiNtd.net
- >>132
ほんそれ
セダン派の私は選択肢がなくなった
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 12:07:57.57 ID:qHNTfUxAd.net
- BMって三代目かとおもった
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 12:14:37.21 ID:Q1L+Qd1Pd.net
- >>128
ロードスターなら高値がついた
MAZDA3を子供が産まれるから手放すって意味わかんない
三つ子か？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 13:00:13.60 ID:7CAc9wV+0.net
- 車は1台のみという住環境で、嫁にスライドドア搭載車を強制された感じかな？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 13:24:28.42 ID:LTbe8itj0.net
- いやまあ、子育て時期はスライドドアで車内を立って移動できる車の方がやっぱ便利だよな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8129-hI2o [240d:1a:20d:b200:*])：2024/01/28(日) 15:06:57.21 ID:VfAAmrZq0.net
- 普通のドアだとこどもが勢いよく開けて隣の車にぶつけるってリスクあるものね。
その点スライドドアなら狭い駐車場でもらくらく乗降できる。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fba9-KgIs [2001:268:9953:8561:*])：2024/01/28(日) 15:10:28.23 ID:R1MMwgwl0.net
- MPVみたいな車出して欲しいわ
ロールーフミニバンが流行ってないのは百も承知だがアルベルやらデリカみたいなのには乗りたくないんじゃ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bf0-fTGD [153.204.251.150])：2024/01/28(日) 15:24:46.85 ID:/d4kINal0.net
- MAZDA3ってコストカットがひどいとかいう意見散見するけどどこがコストカットされてるの？
ボンネットが重いくらいしか気にならないんだけど
Lパケのレザーの質とか含めて高級なものは使っていけどコストカットととまで言えるようなところは気にならない
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9d6-Fj6I [2001:268:9bab:7c3:*])：2024/01/28(日) 15:30:06.91 ID:RZ33W1xb0.net
- スライドドアは子供が開け閉めしても安心なんだよ
小学校低学年後ろに乗せるようになったら実感するで
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 15:37:56.01 ID:hGPNdYZs0.net
- >>143
どこでそんな意見があるんだ？
むしろ値段の割に上質って意見の方がよく見るが
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 15:41:47.82 ID:PS20uspPM.net
- >>144
いやいやスライドドアは子供が開けて出るとむしろ危ない
後ろから見えにくい
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 16:03:15.20 ID:iTksElgp0.net
- 四人兄弟で育った俺が言うけど、正直セダンで十分だと思うわ
奥さんと子供全員連れて移動する必要がある期間なんてたかが知れてるしな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 16:46:17.63 ID:pWARYCrK0.net
- エアコンが効いたアルファードやノアのクッソ広い後席で好きなアニメとか見ながら塾やスポーツ活動に悠々と送迎してもらってる子供の将来ってどうなるんだろう。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 16:56:57.78 ID:mh1/qDbId.net
- >>148
別にどうにもならんと思う 年々凶悪犯罪は減ってるしうちの会社でも若い子って礼儀正しい子が多いよ 年寄りの方がパワハラセクハラとかモラル酷いやつ多い
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 17:00:55.58 ID:dW9u3+kn0.net
- さっきバックしてたら無理やり停車したわ
後ろに歩行者もクルマもいなかったのに
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 17:05:46.40 ID:WvtqLbk70.net
- 雨で濡れたコンクリートを壁だと判断するのが玉にキズだよなコイツ
まあ5km以下でバックすればいいだけだが
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 17:15:02.29 ID:AtkMuiNtd.net
- すげーなよく解読できたな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 17:41:30.90 ID:VfAAmrZq0.net
- 今度担当についたディーラーの営業が無能すぎてうつだわ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 18:17:24.49 ID:VL79hNLB0.net
- 俺なんかディーラー店長さんと知り合いで絶対に新人を担当（店長フォロー）にされるで
普通に「〇〇どうですか？ちゃんと連絡取れてます？」とか聞かれて完全に新人育成用のお客さんになっとる
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 18:59:55.68 ID:2O6ykz7o0.net
- 小さい子供いると車ボロボロになる可能性高いからなぁ
愛車って価値観が強いなら手放して足車を作った方が精神的に良いのかも
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 19:02:56.23 ID:uBhSK20Y0.net
- バイクでミッションを労る慣らし運転だと1000キロまではレッドゾーンに入る回転数の1/3までに抑え、そこから5000までは1/2、8000までは2/3、以降はお好きな様にって感じだったな
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 19:10:24.96 ID:eyEL3wuv0.net
- 初代アテスポで育児した。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 19:52:27.33 ID:7CAc9wV+0.net
- >>143
個人的にはエアコンの温度調節のダイヤルだけが気になる
他のメッキパーツと比べても明らかにプラスチッキーで安っぽい
いっそ黒いプラで良かった
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:17:44.83 ID:UrhkcM5b0.net
- 嫁のシエンタハイブリッドより
俺のマツダさんの方が遅いよ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:20:17.53 ID:/d4kINal0.net
- >>145
ここでもたまにみるけどドアの音が気に食わないって人は記憶にあるかな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:21:47.00 ID:/d4kINal0.net
- >>158
確かにチープだ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:34:12.49 ID:GlHijExZ0.net
- 少し急な坂を下り始めるときに、車内でカチャンて音が鳴っててずーっと気になってた。。。
何かが滑ってぶつかってるだろうと思ってたけど、サングラスが滑ってぶつかってた。
メガネホルダー？の奥側にクッション貼り付けたら音が鳴らなくなった。
時々感じてたビビリ音も無くなった。
これにて一件落着。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:34:43.90 ID:CBUWvb5Y0.net
- それより、純正のナンバープレートの位置をどうにかして欲しい
エンブレムと近過ぎて違和感しかない
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:41:41.29 ID:xaZ1ND/fd.net
- >>163
ナンバー移設はアフターパーツにいくらでもあるしみんカラやyoutubeに2000円弱でDIY簡単にやる方法載ってるからやってみたら？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:52:22.02 ID:7CAc9wV+0.net
- >>163
1000円しない黒いプラのナンバーフレーム付けて誤魔化してるわ
パッと見ナンバーが一回り小さく見えて、エンブレムと距離が空いて見える
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:53:33.93 ID:hGPNdYZs0.net
- >>160
同じ価格帯でこの車以上に高級感ある車って無いと思うけどね
価格帯が上の車と比較されるのはむしろ褒めるべきでしょう
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:54:33.50 ID:UrhkcM5b0.net
- ナンバーの位置はBMで慣れたわ
あれよりまし
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:55:48.82 ID:CBUWvb5Y0.net
- >>164-165
移設はDIYでやったけど、純正でもう少し下げて欲しいって思うよ
そうすればわざわざカスタムする必要ないし
マツダ6位に出来ないもんかな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 21:58:54.57 ID:Hnqr8HEnH.net
- >>168
マツダはヘキサゴングリルが隠れるのが嫌なんだよ
BJから比べるとグリルデカくなりすぎたな
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/28(日) 23:00:21.63 ID:iTksElgp0.net
- ナンバープレート自体もうちょっと小さくしてくれないもんかね
韓国のナンバープレートって横長でちっちゃいらしい
韓国に対して羨ましいと思う唯一の点
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 08:07:57.81 ID:zX5AOULV0.net
- それよりデジタル社会なんだからアメリカみたいにフロントナンバープレート不要にしてくれ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 09:16:38.51 ID:+g9d8m/O0.net
- お役人様に得がない変更は難しい
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 10:14:45.33 ID:L820Kbw20.net
- それにしてもだいぶ街中でみかける機械も多くなってきたな
1割りくらいはシグネチャーも見る
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 10:46:07.40 ID:DBwfvLNQ0.net
- 意外に高齢者マーク付けた人や初心者マークつけてる人目立つけどどう言う経緯で選んだのか気になる
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 10:57:08.02 ID:u/I0EPnd0.net
- 2019年7月購入なんだけど、ナビの地図2021年12月版（2021年5月発行）が最終であってる？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 12:29:35.18 ID:ZJfSvSjK0NIKU.net
- >>174
15sとかお手頃価格で格好良いし、サイズも今どきの車としては大き過ぎないから、老若男女問わず手頃で格好良い車が欲しい人に選ばれてるのでは？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 12:44:28.63 ID:mfwZjQcPrNIKU.net
- >>175
2回更新だからそれでおｋ
ウチもそう
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 13:09:58.77 ID:9etOgAut0NIKU.net
- >>176
>手頃で格好良い
納期が早い
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 13:28:42.58 ID:1kli9+xT0NIKU.net
- スレ民は勘違いしてるけど
見た目尖ってる大衆コンパクトカーだぞ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0b7d-HqHZ [121.85.122.1])：2024/01/29(月) 13:44:43.89 ID:ZJfSvSjK0NIKU.net
- >>178
わりと重要だよな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMd3-jqPc [153.237.47.61])：2024/01/29(月) 14:08:05.50 ID:TiP+SwUgMNIKU.net
- >>180
>わりと重要だよな。
トヨタさん某ディーラーのページを見て (1/25更新)
・アクアHV オーダーストップ中
・カローラHEV オーダーストップ中
・プリウス(HV) 上位グレードは納期9月頃 (社用専用？の下位グレードはオーダー今月から再開 10月頃納期)
・プリウス(PHEV) 納期早い 4-5月頃
とにかく売ってもらえるだけで涙を流すかもの消費者・・
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 91fa-k13N [2001:268:9be2:53af:*])：2024/01/29(月) 14:14:38.04 ID:G+kjS2aV0NIKU.net
- 納期7ヶ月が短く感じる
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Src5-uM9M [126.33.110.125])：2024/01/29(月) 14:49:55.93 ID:6p1YBiWurNIKU.net
- マツダ国内じゃ全然売れてないしな
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 15:03:47.95 ID:GOsXC48NdNIKU.net
- ハイブリッド車は納期長いよな
1年待ちとかよっぽど欲しい車じゃなければ待ってられない
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 135a-teP9 [2001:268:9ad6:6105:*])：2024/01/29(月) 16:06:45.65 ID:8O6titlB0NIKU.net
- 2025に出るストロングハイブリッドもそれぐらいかかっちゃうんだろうか...
納車待ってる間にもっと欲しいモデルの発表とかあったら頭抱えるな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ b3e8-DQL8 [133.232.191.3])：2024/01/29(月) 16:13:01.26 ID:ZT/JHrq90NIKU.net
- おいおい トヨタも不正認証でディーゼル車出荷停止かよｗｗｗ
マツダは大丈夫なんか？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:47:15.65 ID:xcYDUf4b0NIKU.net
- 法定点検とかの作業するピットの人？って、なんで汚れた手のままボディ触って、しかもそれを放置するんだろうな
自分の担当店、マジでクオリティ低いわ…
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 16:52:42.51 ID:hVhY5z7T0NIKU.net
- >>186
ディーゼルゲートで唯一無害だったマツダを信じろ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:00:15.01 ID:8kIAM4JT0NIKU.net
- >>187
目の前でシート、ステアリング、フロアマットに防汚シートを被せてから作業スタート
納車時に目の前でシートを剥がす俺の担当店は神対応だったのか
今のMAZDAさんは凄いなと関心していたのだが
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:00:43.38 ID:aUMuLBj90NIKU.net
- 他社と比較して性能がイマイチな部分は逆に信用できるって事か…な…？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:17:51.56 ID:ZT/JHrq90NIKU.net
- マツダの3.3Lディーゼルでランクルとか作れないのかな？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:28:26.99 ID:aUMuLBj90NIKU.net
- 直列6気筒載るのか？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:33:21.69 ID:CkMsZ5R0MNIKU.net
- ディーゼルに関してはマツダのほうが強そうだな
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 17:37:21.32 ID:xcYDUf4b0NIKU.net
- >>189
それはうちのお店も同じなのよ、カバーはするのよ
でも汚れた手でカバーの無いボディを触って跡を残すのよ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8129-hI2o [240d:1a:20d:b200:*])：2024/01/29(月) 17:53:02.09 ID:UPTdgo400NIKU.net
- この間ディーラーで点検してもらったあとに洗車してくれたんだけど、拭き残しがすごくてグリルのあたりとか水が残ったままだったよ。家に帰ってからブロワーで吹き飛ばしたら水があちこちから出てきてでうんざり。今度から洗車は断ろうと思った。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0Heb-Fa+s [133.106.49.182])：2024/01/29(月) 17:56:53.73 ID:HtdKUW+vHNIKU.net
- >>188
煤溜めエンジン大勝利だとは
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 49d6-k13N [222.230.43.206])：2024/01/29(月) 18:15:13.04 ID:u/I0EPnd0NIKU.net
- >>177
やっぱそうだよね
更新し忘れてないかふと気になったので
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9191-kFP4 [122.218.126.1])：2024/01/29(月) 18:20:02.36 ID:4pJBWj9q0NIKU.net
- Apple CarPlayって、BluetoothかWi-Fiでワイヤレス接続出来るんですか？
それともottocastっていう、Amazonとかで買えるアダプター使わないとだめですか？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0Heb-Fa+s [133.106.52.135])：2024/01/29(月) 18:24:13.54 ID:+j5aU3hmHNIKU.net
- >>195
それで文句言ったらクレーマーすぎる
神経質なの多いから洗車するかしないか聞かれるけどな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW c1d2-OVqe [240b:c010:400:caa4:*])：2024/01/29(月) 18:27:40.28 ID:Hc8TB78C0NIKU.net
- 最初から洗車なしのメンテパックにしたわ
ディーラー独自のメンテパックで値段も安かったし
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 0Heb-5eDQ [133.106.32.25])：2024/01/29(月) 18:55:29.73 ID:F4TrPWeuHNIKU.net
- >>198
現行の10.25インチなら無線でいける
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0b7d-HqHZ [121.85.122.1])：2024/01/29(月) 18:57:17.04 ID:ZJfSvSjK0NIKU.net
- >>196
まあ、中に煤が溜まるってことは、外には極力出してないってことだしな。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM63-am8L [103.84.124.173])：2024/01/29(月) 19:23:48.09 ID:GX7/BelHMNIKU.net
- >>193
マツダ車が他を圧倒してたわ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMd3-HvCB [153.140.29.223])：2024/01/29(月) 19:28:14.07 ID:WEmki/YeMNIKU.net
- マツダの場合はEUでも日本でも白証明できてるからな
これで排ガス不正実はありましたなんてことになったら、欧州日本の検査のほうが何してんだってレベル
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ b3e8-DQL8 [133.232.191.3])：2024/01/29(月) 19:31:06.61 ID:ZT/JHrq90NIKU.net
- むしろ中に煤ためて一気にゴミ箱にポンと捨てるようなディーゼルエンジン作った方が未来開けるんじゃねーかな？
5年か10万キロに一回ディーラー持って行って掃除してください みたいな
ちゃんと煤を掃除したらディーゼルエンジンなんて10年20万キロ余裕で持つ訳だし
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9191-9npH [122.218.126.1])：2024/01/29(月) 19:36:51.52 ID:4pJBWj9q0NIKU.net
- >>201
現行型だけなんですね。
中古考えていたので残念です。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 7b7f-t0ia [2400:2651:c361:5d00:*])：2024/01/29(月) 19:44:14.88 ID:SRQGGWdc0NIKU.net
- 私はカペラカーゴのプレッシャーウエーブディーゼルを29万キロ乗りましたよ オイル交換だけ
だからMAZDAには信頼は絶大です
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 8951-CX97 [2400:4052:12c4:4200:*])：2024/01/29(月) 20:08:30.01 ID:LbMuGm8O0NIKU.net
- >>187
自分のトコも全く同じ。
6ヶ月点検時、ハンドルカバー、フロアシートを外したあと、汚れた手のままシートや内装に無意識で触ったんだろうね。ティッシュで拭いたら茶色だった。プロ意識が低すぎると思うから今後此処には点検に出さないよ。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 99a1-jzBC [124.97.39.49])：2024/01/29(月) 21:09:40.54 ID:4okTJcqd0NIKU.net
- 今年上半期に初回車検を迎えるcx30 20SPTS{6MT}からX(6MT)への乗り換え検討中
X、個体差の不具合が少なくないと聞くけどどうなんだろう？
ディーラー営業さんもエンジニア泣かせと言ってたけど
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/29(月) 21:38:34.32 ID:ERx1sJRgMNIKU.net
- >>208
少し気を付けるだけで大きく印象変わるのにもったいないよなあ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 53a6-ssbc [240f:100:ddb1:1:*])：2024/01/29(月) 23:35:09.28 ID:H6nnVegv0NIKU.net
- うちも子供産まれてアクセラからシエンタに乗り換えた口だけど嫁運転しないし週末しか嫁子供乗らないからマツ3に戻ってきたぞ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b81-Fa+s [240b:c020:401:8ca4:*])：2024/01/30(火) 00:06:19.06 ID:xfBiLETy0.net
- トヨタ落ちてマツダ大勝利すぎるな
売上げあがるぞ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd33-R1IQ [49.106.117.141])：2024/01/30(火) 00:07:51.33 ID:XWsZnYfJd.net
- Youtubeのマツダ語りたいの人も前までMazda3セダンにベビーカー乗っけて頑張ってたけど今はすっかりCX-60だな
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b11-4G45 [2001:268:99dd:3a42:*])：2024/01/30(火) 00:17:25.56 ID:3JWIEhYT0.net
- >>187
俺なんかスポーツペダルに替えて貰ったんだけど１ヶ月たって発見したんだけど
替えたゴムのブレーキペダルがしれっとグローブボックスに入れてあって、車検証と取説も入ってるから押されてグローブボックスの起毛に傷入ってて軽く殺意が芽生えたよ。
ブレーキペダルのゴムのやついらないからすてておいてくれれば良かったのになあ…
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 01:08:40.10 ID:5HNTJCbk0.net
- アクセラの時、ピアノブラックに細かい傷がたくさん付いて帰ってきたな・・・
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7315-ig5+ [240b:12:6a42:2c10:*])：2024/01/30(火) 06:55:46.78 ID:FBrfiVQL0.net
- どなたかディーゼルで煤除去した人いますか？
私の車が8万キロ超えたため、すべきかどうか悩んでます。参考にさせて欲しい。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f17b-tcwM [106.73.192.1])：2024/01/30(火) 07:18:25.34 ID:+Yk7nXH40.net
- DPF再生間隔が40kmとか50kmとか極端に短くなってなければ必要なし。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 07:46:16.52 ID:zJEAMkY50.net
- >>216
自分はもうすぐ10万キロになりますけども
燃費も1割も悪くなってない、というか全く変化がないように思うし
DPF再生も新車の時と間隔全く変わってないし
音・振動・加速等の走行性能にも全く変化がない
もうすぐ10万キロになるのにフィーリングは新車時と同じというか
使い込んだぶんしっとりしたとさえ感じる
煤掃除があるってのは俺も知ってるけど
今の所全く必要性を感じてないですね
この1.8Dは過去最高のエンジンなんじゃないですかね
もちろん3.3Dはもっと上を行くんでしょうけど。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 09:10:57.72 ID:u2IwLTyWM.net
- >>218
そもそも煤問題はDJデミオとかCX-3の1.5D前期型とかのモデル
第6世代にフルモデルチェンジ3年までぐらいの車両だよ
3は改良後のエンジンしかないから大丈夫やろ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-4G45 [49.98.219.236])：2024/01/30(火) 10:08:40.54 ID:kLH87Q4Md.net
- とはいえ85000キロも乗ってると低回転時のトルクが薄くなってるのを感じる
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1311-k13N [2001:268:9bbb:8eb0:*])：2024/01/30(火) 10:11:00.83 ID:H0aKVH5o0.net
- 劣化するのはエンジンだけじゃないから一概には言えない
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b1d-dyk2 [2001:240:247d:1bab:*])：2024/01/30(火) 10:23:22.08 ID:EUCiNwSs0.net
- 日頃からディーゼルウェポンとか使え
出足も良くなるしマジでいいぞ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 14:09:26.23 ID:7QTV5ZZUH.net
- >>205
開閉できたらいいのにな
強度的に無理かもしれんが
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b52-RA+J [240a:61:31c0:3ff3:*])：2024/01/30(火) 14:23:57.45 ID:Uzy11piA0.net
- マツダ3で初めてのMTなのでクラッチがどれくらい持つものなのか心配
劣化してきたらわかるものなの？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f991-Fj6I [2001:268:9bac:8712:*])：2024/01/30(火) 14:28:57.66 ID:fbWuh9fh0.net
- >>224
乗り方による 高速多かった俺は16万キロ走ってもディーラーに交換しろって言われなかった
町乗りだと10万キロで交換だろうし ワインディング遊びしてたら5万キロで交換だろう
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 16:17:57.75 ID:ge5qZ75f0.net
- 取ってもらった煤って持ち帰れないの？
その煤を膠と混ぜて固めて墨にしてみたい
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 16:20:09.34 ID:s2ZSFWTy0.net
- >>226
発がん性あるよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 16:31:24.02 ID:KuiTiOrud.net
- プラチナクォーツのFBが1番見かける
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 19:34:22.77 ID:TFZWsA2l0.net
- プラチナムカツク！！
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 19:51:39.82 ID:+b3mn6910.net
- その娘はフェニックスだから、どっちかというとソウルレッドなのでは？
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:22:32.27 ID:eFEj366M0.net
- 多いんかプラチナ？赤とグレー系と黒は多いと思ってプラチナにしたんだが
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:27:45.16 ID:bcNxeDkQ0.net
- 生産県のお隣だけど俺しかプラクオいないんじゃないかレベルで見ない
職場に3いるけど黒黒マシグレ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:33:54.06 ID:P+54Px5x0.net
- 担当営業さん、最近はプラチナが一番選ばれると言ってました。
ちなみにジルコンサンドはまだ自身は契約ないと。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 20:39:26.86 ID:FsF6SSrW0.net
- レッドのファストバックは1日に3回ぐらい見るかもな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:04:29.23 ID:oDBmDhMed.net
- プラチナいいよね
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:34:21.61 ID:W2nx0a+EH.net
- ジルコンの3は高速で遭遇したな
思ってたより良い色だった
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:42:50.76 ID:kTDj1fsL0.net
- ジルコンのセダン
死ぬほどカッコイイのよ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 21:45:39.69 ID:gs39xyO50.net
- 見間違いじゃなければ道路公団カラーのMAZDA3がいたけど思わず2度見してしまった
CX-5の道路公団カラーは2回くらい見たことあったけどそういう方面でもクルマ卸してるんやな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:32:39.36 ID:mKFkbouc0.net
- 荷物積みにくいのに存在するのか
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 22:33:30.30 ID:szS7jspW0.net
- >>224
マツダ3受領待ちのデミオ乗りだけど20万走行で滑りもないし何もトラブルなしでした
車両違うから参考にならんと思うけど同じメーカーだし普通に乗ってれば問題ないんじゃないかな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:07:48.01 ID:/rnWfgyf0.net
- i−DM面白いな
お陰で加減速とかハンドル切り始めの荷重移動とかいろいろ意識するようになって運転が楽しいわ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:23:24.44 ID:FJHvT1fd0.net
- セラミックメタリックな人はもっとレアだろうな
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:34:06.78 ID:G9uxiYzw0.net
- >>224
その昔、徳大寺という偉い先生が自著にてクラッチはその気になれば5千キロ以内で壊す自信もあるし20万キロ保たせる自信もあるって書いてはった。
まあ普通に乗ってりゃ想像滑るようにはならんってこった。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:55:24.37 ID:FsF6SSrW0.net
- >>242
CXシリーズはけっこう見るけど、MAZDA3ではマジで見たことないな
まぁ、追加されたばっかりだから
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/30(火) 23:57:29.71 ID:gkb2GhxpM.net
- >>241
市街地中心部だと強引な割り込みや急なノーウインカー左折とか他律的な運転強いられ白点灯でストレス溜まりまくってハゲたわ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 00:18:59.19 ID:KB1hD5lQ0.net
- mazda3は白だけで
ホワイトパール、プラチナクォーツ、セラミックメタリック
と3色もある状態で後2個は無償色やから白好きにはたまらん
特にセラメタは他車の傾向からすぐ消える可能性がね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 01:23:39.26 ID:oWQLFuIe0.net
- セラメタはエアログレーに変わりそうな気がする
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 02:38:20.74 ID:NruK3HQU0.net
- 色迷ってるわー
黒がピアノブラックと相待っていいと思うんだけど
BMアクセラディープブルーで傷に気を使ったから
マシーングレーかセラミックかなーと…
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33bc-+OAL [165.100.185.215])：2024/01/31(水) 02:53:02.56 ID:tQX/Z8ZR0.net
- 白→光沢が目立たないんで凹凸が目立たない
黒→汚れが目立つし洗うと傷が目立つ
色→退色するし飽きる
というわけで灰系に落ち着く
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-/K1r [114.149.0.5])：2024/01/31(水) 02:59:07.80 ID:8NvZXeuQ0.net
- プラチナクオーツは白というよりベージュの類じゃね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f945-9cfJ [2606:40:1b2c:818f:*])：2024/01/31(水) 05:04:39.06 ID:9CwiFvEd0.net
- 白黒色
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91d4-k13N [2001:268:9ba2:bda:*])：2024/01/31(水) 07:10:43.95 ID:4aHEDMkR0.net
- 仕入れる店が赤黒白を仕入れるのはわかるけど中古にほかの色があまりない
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-E9n8 [114.177.137.14])：2024/01/31(水) 07:21:33.85 ID:EIDG+kKA0.net
- ワイ、マシーングレーのブラックトーンエディション
マシーングレーとピアノブラックは信じられないぐらい調和している
傷や汚れは目立つほうじゃないと思うけど、ピッカピカじゃないと気が済まなくなる色かなぁ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 08:00:22.56 ID:49PAq4Ml0.net
- マシグレは汚れかなり目立つよ
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 09:36:51.83 ID:s3DS4R4O0.net
- この車はどの色でも形状のせいで汚れは目立つ気がする
そしてオーナーが眺めてる時間も他の車より長そう
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 09:38:07.33 ID:s3DS4R4O0.net
- そして俺は花粉汚れが一番目立たないのではと思ってプラクオにしてみた
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 11:32:18.64 ID:/k8fdOBq0.net
- マシングレーは外で見てもただのグレーなんだよな
地下駐車場とかの蛍光灯の下で見るとある程度輝いてキレイなんだけど
でも登場当初のロドスタで見た際には日の光の下でもえらく輝いて見えたはずなのに
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 11:53:10.01 ID:n7inYTqx0.net
- 新色のエアログレーのND見たけどクソかっこよかった。
MAZDA3にも合うよあれは。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:20:06.05 ID:r7kPBX4ua.net
- >>257
マシーングレーは夜の駐車場の照明下もいいけど、晴天の青空の下もギラギラでいいぞ
唯一微妙かもなってのは曇り空のときぐらいかな？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:20:32.35 ID:AqtauwUmd.net
- ディーラーで見たマシングレーすごく迫力あったけど、あの状態を維持するのは大変そう。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 12:27:08.13 ID:r7kPBX4ua.net
- 雪とか雨が多くて2週間ぐらい洗車サボったときは汚れでくすんでただの灰色と化した俺のマシーングレー
毎週の洗車は欠かせない
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89de-5smM [2405:6587:2040:ac00:*])：2024/01/31(水) 12:44:46.08 ID:8t6itMwt0.net
- マシングレーは夜に映える。まじで綺麗。昼とは比べものにならない。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/31(水) 13:42:07.49 ID:IN6PSS800.net
- >>130
万人受けはしないから仕方ないですよね。
今はSUVが人気ですね。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/31(水) 13:57:25.22 ID:IN6PSS800.net
- >>134
オートエグゼのパーツとタイヤホイールをつけて、購入金額とは別に60万位費やしていたので、少し高目に査定して貰えたのかもしれないです。
180万で契約しました。ありがとうございます。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/31(水) 14:09:28.05 ID:IN6PSS800.net
- >>139
>>140
その通りです。嫁にNBOX一台で十分だ。
趣味の車はとりあえず売れ。となり…
確かにスライドドアの方が隣の車に当たる心配がないし、ベビーカーも入れやすい。自分の車は使う機会がなくという理由ですね。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/31(水) 14:14:40.51 ID:IN6PSS800.net
- >>141
>>144
嫁のスライドドアの車を乗ると、確かに子育てには楽だなと感じました。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb86-FLsJ [240a:61:11e5:83d7:*])：2024/01/31(水) 14:20:26.55 ID:IN6PSS800.net
- >>155
大好きな愛車が、子供に汚されるなら、欲しい人に使って貰うのがよいですのね。１人でドライブに行けるようになったら(嫁の許可)マツダ3買いたいです。5年後に買えたらよいな。(駐車場代が月に1万。維持費を5年節約したと前向きに考えてる)
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-Fa+s [133.106.50.57])：2024/01/31(水) 16:59:59.74 ID:xcS4g72EH.net
- これか
https://i.imgur.com/jLjrsj6.jpg
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53d5-FLsJ [2001:268:98ef:56f7:*])：2024/01/31(水) 17:05:25.86 ID:uyvIDHac0.net
- >>267
子供の成長に合わせて楽しみ方は変わりますからね
運転できるようになった我が子とドライブするのも楽しいですよ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b5a-Fj6I [2001:268:9bac:1c8e:*])：2024/01/31(水) 17:27:26.78 ID:u37ZbrH70.net
- CX-70発表されたけど
そろそろ名前覚えるのが難しくなってきたわ
3.3ガソリンターボか2.5LPHEVでFRのSUVで 19インチ履くとか ランドクルーザーでも目指すのか?
CX-60でコンパクト扱いされる国はほんと違うな
やっぱり北米で売ろうとしたらアクセラやデミオは小さすぎて(パワー無さすぎて)ダメなんだろうな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9146-E9n8 [122.18.232.243])：2024/01/31(水) 17:42:16.37 ID:FaqEW1Z/0.net
- 70は60みたいな顔なんだ
なぜ50の顔にしないのか
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1303-RA+J [240a:61:3162:18f9:*])：2024/01/31(水) 17:42:18.77 ID:3b0LxIBX0.net
- だって日本では1.5Lや2.0Lで売っているマツダ3が向こうでは2.5Lと2.5Lのターボで売られているぐらいだからな
ロードスターも500cc違うし
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbe0-9cfJ [2606:40:9303:8042:*])：2024/01/31(水) 17:50:24.29 ID:vsRhibjP0.net
- >>270
70は日本じゃ発売されないんだからどうでも良くね？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e8-DQL8 [133.232.191.3])：2024/01/31(水) 17:56:29.90 ID:7ELk7e6W0.net
- マツダはマツダ車限定並行輸入の子会社とか作ればいいのにな
2.5Lターボのアクセラとか売れると思うんだけどな値段くっそ高いだろうけど
修理部品なくても 値段高くても本当のファンなら買うよな？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b5a-Fj6I [2001:268:9bac:1c8e:*])：2024/01/31(水) 18:04:43.45 ID:u37ZbrH70.net
- >>274
ロードスター2.0Lが売れると思う 逆に日本仕様1.5Lが売れずにかなしいことになる
アクセラ2.5Lターボは魅力的だと思うけどそんな大パワー使うこと無いし 左ハンドルだしで売れないだろう
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-0OPN [126.158.171.149])：2024/01/31(水) 18:25:27.28 ID:H8j+/4Qqr.net
- 日本で普段使いする分には2Lもあれば十分(むしろオーバースペック気味)だしな
トヨタのGRシリーズみたいなことするにしても企業としての体力が違いすぎるし
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1d2-OVqe [240b:c010:400:caa4:*])：2024/01/31(水) 18:28:38.35 ID:L5Q7okTU0.net
- 2.5TはCX-5で国内にも試験的？に投入されたけど売れんかったからなあ
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6929-5smM [180.19.42.105])：2024/01/31(水) 18:45:01.40 ID:m+uL6+fR0.net
- ガソリンでも3.0じゃなくて3.3なんだな
シリンダーの形もディーゼルと同じということなのかな？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-Fa+s [133.106.52.34])：2024/01/31(水) 19:02:02.21 ID:mv03TvwcH.net
- >>274
売れるわけないじゃん
マツダだし
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b5a-Fj6I [2001:268:9bac:1c8e:*])：2024/01/31(水) 19:02:23.84 ID:u37ZbrH70.net
- CX-5はSUVだし ユーロビート聴きながらスポーツ走行したい勢とは客層違うと思うけど
スポーツカー欲しいマツダファンは居るだろうね それでも2.5Lターボなんてガチスポーツカーは売れないよ
デミオ1.5ディーゼルのの足回り強化した版がGRヤリスっぽくてワンチャンありそう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6929-5smM [180.19.42.105])：2024/01/31(水) 19:15:03.17 ID:m+uL6+fR0.net
- ディーゼルって4000回転ぐらいまでしか回らないんじゃなかったっけ？
速く走れてもスポーツ走行とはまた違うよなあ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-NZQh [133.106.34.190])：2024/01/31(水) 19:15:09.03 ID:PKUfoxHFH.net
- >>274
https://www.caracehiroshima.jp/
もうある
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b5a-Fj6I [2001:268:9bac:1c8e:*])：2024/01/31(水) 19:25:00.78 ID:u37ZbrH70.net
- ディーゼルじゃエンジンサウンドショボくてスポーツカーっぽくない と言われたら同意するけど ディーゼルスポーツカー無いわけじゃないからね
加速とかGはディーゼルでも全く遜色無い 海外はディーゼルスポーツカー多いしな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 19:41:57.56 ID:7ELk7e6W0.net
- まぁそうか アクセラに2.5ターボなんて積むならロータリーエンジンのRXシリーズ作れって思われるメーカーだもんな
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 19:45:19.41 ID:TV1g60LR0.net
- マツダがやるならスイスポくらいなもんだな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:10:24.71 ID:NhQp5o+I0.net
- >>282
そこ気になって時々見てたけど、マツダ3の2.5リッターの話は出てこないから、売れそうにないって判断されてるのかなあと思った
輸入代行頼めばしてくれるんだろうけどね
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:30:15.01 ID:u37ZbrH70.net
- 輸入ディーラーなんで在庫置いて商売しない
あくまでも輸入購入代理してくれるだけ 2.5ターボ発売開始しても 試乗車なんて無い
高級輸入車レンタカーで飯食うついでにブローカーやってるようなもんだろう
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:31:55.99 ID:JGDShA4jd.net
- 初代だっけ？2.5NAのラインナップがあったの
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:49:18.57 ID:ZxvQCJmj0.net
- >>288
あれは2.3
ハイオク
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:50:42.34 ID:ye2yxIrX0.net
- 2.5Ｔ欲しい人って燃費はキニシナイの？
確かにハイパフォーマンスモデルとしてあったほうが嬉しいけど自分としては踏めばそこそこのパワー出て、遠乗りすればリッター16以上は走る20SのMTで十分なんだけど
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 20:51:43.46 ID:ZxvQCJmj0.net
- アクスポ20S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして23S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2000だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2000と2300。悩んだなら2300にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ23S納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にしてMS選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300だと中間からの再加速が厳しいね…
言っとく。2300とMS。悩んだならMSにしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
MS納車して、はや4ヶ月
加速やら高速やら気にして15C選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、2300ターボだと燃費が厳しいね…
言っとく。MSと1500。悩んだなら1500にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
アクスポ15C納車して、はや4ヶ月
維持費やらガソリンやら気にして20S選ばなかったのにちょっと後悔してる。
エアコンが「強」になりまくりなこの時期、1500だとMT1速でも発進時の加速が厳しいね…
言っとく。1500と2000。悩んだなら2000にしとけｗ
------------------------------------------------------------------------------
グレードはお好みでどうぞ
- 292 ：名無し ：2024/01/31(水) 21:07:10.41 ID:m5qMTD7X0.net
- たまにクルマについて質問されるけど
いきなり燃費について聞いてくるアホにはムカつくな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:18:54.86 ID:J50tLjXh0.net
- >>290
自分のXAWDですら回し気味で巡行してて平均燃費リッター10〜11程度だから、2.5ターボで同じことしてたら多分リッター6位だと思う。
かといってXやターボのMT買って、燃費気にして回さないように乗ってるんじゃ何やってんのか分かんないしねw
でもガソリンも高くなったし、リッター10切るのはさすがに嫌かなぁ。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:30:15.59 ID:vU8SueDr0.net
- 昨今の他社のグダグダを見るにつけ、なんだかんだ控えめスペックで地道にやって来たマツダのやり方は正しいように思える。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:31:37.27 ID:wgjK8qctH.net
- 安いとこで入れてるけど150円でも安いって慣らされてしまったわ…
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:42:27.02 ID:RdNnK7wG0.net
- NDから乗り換えで中古の3を物色してるけどさすがにMTは少ないね～、さらに好みの車体色で絞ると少なくて泣ける…新車高ぇし迷うな。MT諦めてAT買った人いる？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:50:01.41 ID:u37ZbrH70.net
- MTは1%以下 色どころかグレードすら選べないと思うぞ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:56:49.18 ID:jwTR9e/SH.net
- 新車買えよ
NDより安いだろ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 21:57:27.79 ID:HbqpBCDdH.net
- MTかATかで迷って、たまにMTモードにすりゃ良いと思ってATにしたけど、結局MTモードは使わないなあ
AMTの車の時は常時MTモードで走ってたんだけどね
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/01/31(水) 22:00:27.94 ID:u37ZbrH70.net
- MT乗りたい奴は今のうちに乗っとけ
10年後ファミリーカーにMTなんて消えてるぞ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-/K1r [114.149.0.5])：2024/01/31(水) 22:59:46.25 ID:8NvZXeuQ0.net
- >>291
おもろいw
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b16-fTGD [2001:268:99e5:43b8:*])：2024/01/31(水) 23:37:52.46 ID:5yu0LyV40.net
- >>296
MTあきらめてAT買ったよ
理想はセダンMTAWD
雪国なのでAWDは外せずセダンATAWDで妥協
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f974-fTGD [2001:268:99e5:221f:*])：2024/01/31(水) 23:39:12.73 ID:Autlmvvm0.net
- >>299
MTモードって操ってる感が対してないからただ面倒くさいだけなんだよね
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 532b-4G45 [2001:268:99cf:8796:*])：2024/01/31(水) 23:40:54.57 ID:dKjac3MI0.net
- マツダさん
頼むからmazda3とロードスターは無くさないで欲しい。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c135-Fj6I [2001:268:9bab:2ffe:*])：2024/02/01(木) 11:27:37.87 ID:roVtO6FG0.net
- 3ペダル車はロードスターだけになると思うわ というかロードスターってどうやって電動化するんだろうな
マイルドハイブリッドは日本は認めてるけど欧州はあと10年だろ？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-IDcb [153.234.39.197])：2024/02/01(木) 11:42:18.22 ID:OCdBGFyCM.net
- >>305
ドイツやイタリアも、スポーツカーがあるしゴールを動かすだろう
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 12:36:21.84 ID:ZxmhfHfT0.net
- 「無難を求める人にはcx30を出すからmazda3は好き放題やろうぜｗｗ」→ケツがエロい神デザイン
マツダさん次もこのパターン頼みますわ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 12:39:51.63 ID:QQm4v9uZ0.net
- ATで十分だわ
都市部の街中はATの方が楽だし
山道でギア指定したい時はパドルシフトするし
結果ATでええなとなった
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 12:50:32.86 ID:eR9xkWe1M.net
- 何年後になるかわからんけどMTなら買取価格上がるかな？
普通のエンジンにトーションビームだから変わらんか
その頃にはマツコネやら電子機器が死んでるかな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 12:56:35.16 ID:KbTifBLV0.net
- 既にMTってだけで買取価格上がってる
これも5%しか無い希少装備扱い
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 12:58:48.13 ID:pwb36NUP0.net
- MTモードって結局はプログラミング済のシフトタイミングの許容範囲の中で何となく雰囲気を楽しむものだよな
過去レスにもあったけど左手ガチャガチャよりも左足のクラッチで諸々の操作を能動的に行うのが楽しいんだよね
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 13:36:20.26 ID:zNbiqsZl0.net
- MTはもう贅沢装備扱い
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:00:20.26 ID:t4C871Ei0.net
- 2ドアのMAZDA3セダン（2ℓ、4WD、MT）とかあればいいのに（あるわけねえよ！
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:06:04.19 ID:1aEY3JIZH.net
- MTの中古ってどんな乗り方されてるかわからんから怖いな
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:15:14.76 ID:roVtO6FG0.net
- MAZDA3の中古MTはそんな無茶な使われ方しないとてないと思うわ 峠行くような車じゃないし
ただ普通の乗り方してもミッションやサスペンションは劣化してオイル漏れするもんだからちゃんと直して乗った方がええよ
ヤフオクの個人売買はNGな
俺も前のアクセラスポーツ手放した時 車検通らんレベルのサスペンションオイル漏れでそのまま売ったからな
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:15:44.37 ID:zNbiqsZl0.net
- ドリ車ベースとかの車ならともかく3なんか気にする用な車じゃないよ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:24:15.28 ID:pwb36NUPH.net
- >>313
毎回それをDに要望しながらBL、BM、BPとMT車を買ってアピールしてる
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 14:26:47.63 ID:+8hQrNEO0.net
- BMアクセラのMT車で1,000キロ位でクラッチ滑るとクレーム出してくる客がいて乗り方チェックしたら常に半クラ状態だったらしい
中古車買う時はスポ車じゃなくても要現車の動態チェックを
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e8-IHfd [133.232.191.3])：2024/02/01(木) 15:23:40.96 ID:pRHx4YNv0.net
- ２ドアや３ドアハッチバックは諦めろ マツダは頑張ったんだよRX-8でめっちゃ頑張ったんだ
めっちゃ頑張った結果が今の4ドア（5ドアハッチバック）なんですよ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-TCHO [1.75.4.236])：2024/02/01(木) 15:26:53.19 ID:yMj18asnd.net
- 売れない車作って会社傾くより売れる車作って儲けた金で楽しい車作って欲しい
順番逆にすると不況とか外的要因で会社ごと無くなる可能性ある
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1db-OVqe [240b:c010:431:7a10:*])：2024/02/01(木) 15:43:25.93 ID:hkbA9Qq/0.net
- ロードスターを作り続けてくれてるからね
これ以上は求められん
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 535d-k13N [2001:268:9a0f:29a9:*])：2024/02/01(木) 16:45:05.03 ID:zNbiqsZl0.net
- 次期コペンのシャーシやら使ってマツダもワンチャンないかなと思ってたけどダイハツがあれじゃなあ
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b76-6mhI [2001:268:9afd:e3a5:*])：2024/02/01(木) 17:06:17.28 ID:NzCJIRXM0.net
- アクセラのプジョーみたいな型の車種たまに見かけるが
MAZDA車は耐久性言うほど悪くないだろうな。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:14:32.92 ID:uUplwvw5M.net
- >>322
>次期コペンのシャーシ
ロードスターなど、トヨタ傘下 + マツダの希少車種は統合してバッジエンジニアリングとかやるかも。トヨタ会長さんも2シーターオープンは・・(たぶん、ロードスターと食い合いで共倒れ=マツダだけ倒れる、を危惧して中止したのかも)
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:22:29.95 ID:p0IHuimBd.net
- 内外のピアノブラックの傷って皆さん気になっていますか？
現BMアクセラ乗りで8月に車検で乗り換えも視野に入ってきました
現状マツダならMAZDA3にしか興味ないのですが、
どうしてもピアノブラックのことで躊躇してしまうのです
小心者で申し訳ありません…
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:31:20.49 ID:n149e7cJ0.net
- 俺も昔はMTに乗っていたが膝に矢を受けてしまってな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 17:39:25.82 ID:QiYQULNq0.net
- >>325
気にならないではなく、気にしない
これしかない
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:18:36.08 ID:IJr+fHue0.net
- >>325
外はSUVとかも樹脂バンパーからピアノブラックになってきてるし、黒い車乗れない
中は新車時にコーティング剤塗ってるけど、半年経つけどとりあえず大丈夫かな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:33:46.53 ID:NzCJIRXM0.net
- CX30の幅広な樹脂パーツは苦手だな
MAZDA3の方がカッコいい。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:36:18.23 ID:JRBDpqnZH.net
- >>325
ピアノブラックよりメーターの透明プラのほうが弱いんだよなあ
運転すりゃ嫌でも目に入るしね
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 18:52:47.74 ID:44qwey7F0.net
- ドア閉めるときハンドルじゃなくてときたま上の黒いとこで閉めちゃうんだけどすげー目立つな…
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 19:43:50.37 ID:3qCX8QGm0.net
- 俺はエグゼのバイザー付けたから
ドア閉める時はバイザー部分押して閉めてる
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:17:30.52 ID:VPG1orINd.net
- >>318
常に半クラって、どういうことだったの？
オーナーが常にクラッチ踏んでたの？
それとも車がおかしかった？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:18:48.39 ID:VPG1orINd.net
- いや、車じゃなくてオーナーの方か
ずっと半クラで走ってたのか
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:21:27.75 ID:t4C871Ei0.net
- >>334
足、ぷるぷるしそう
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:30:35.44 ID:roVtO6FG0.net
- 登りで停止して信号青になるまでずっと半クラとか
たまにやっちゃうよね
で何か焼けた匂いして慌ててブレーキ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:39:57.69 ID:vvvpuYNo0.net
- >>335
クラッチに足を置いたままだったんでしょう。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 20:48:37.43 ID:HnT91ofS0.net
- そんな奴はAT乗ってた方がいいよ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a5-9npH [101.50.33.32])：2024/02/01(木) 20:53:48.41 ID:tW6vF1nz0.net
- 今度はバックギアでべた踏みしそうｗ
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-Fa+s [133.106.51.43])：2024/02/01(木) 21:00:37.00 ID:bVMsrHdaH.net
- この車電パなのがな
MTなら手動サイドブレーキだろ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TCHO [49.98.129.15])：2024/02/01(木) 21:06:29.08 ID:moalCTaId.net
- >>340
シビックを悪く言うのはやめなされ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 69a9-9ECT [180.38.21.215])：2024/02/01(木) 21:15:04.27 ID:00unul640.net
- >>340
先進装備にMTの組合せというところがこの車の面白さでもある
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0bcd-icwS [240b:c020:4e3:dfe5:*])：2024/02/01(木) 21:32:53.96 ID:RGFgWnb40.net
- グレーメタリックの純正ホイールガリっちゃったんだけど市販の塗装スプレーで近い色ってあるかな？
今のとこソフト99のホイールカラー:ガンメタを考えてる
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6929-5smM [180.19.42.105])：2024/02/01(木) 22:02:25.93 ID:7UOYZFD60.net
- >>342
先進的なのか後進的なのかよくわからないよねｗ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1c7-icwS [2001:f71:6160:2800:*])：2024/02/01(木) 22:04:17.45 ID:QVyXANzI0.net
- ちょっとすぐに品番は出てこないけど、ホンダのガンメタのタッチペンが良いとここで見てそれでやってみたよ
ちょっと薄めればあうらしい
みんカラだかにやってる人がいたっけな
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c1c7-icwS [2001:f71:6160:2800:*])：2024/02/01(木) 22:13:43.14 ID:QVyXANzI0.net
- カカクだった
https://s.kakaku.com/bbs/K0001159812/SortID=23887731/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/01(木) 23:24:36.91 ID:9sVhZ6bFM.net
- >>325
はじめは傷つけないようにとか気にしてたけど、ドアハンドルのウインドースイッチのあたりとかいつの間にか小キズがいっぱいついてるのに気づいて、パネルに木目シートを貼ってからは落ち着いた日々を過ごしている
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 00:37:49.89 ID:9gONhaKi0.net
- なんかカスタムパーツいいのないですか？
内装とかを上品にかっこよくしたいです。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 01:09:44.31 ID:3eMQYC3Y0.net
- 自分はプロテクションフイルムみたいなの貼ってる。柄の入ったつや消しのやつなので、ホコリもあまり気にならなくて良い。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 07:37:19.44 ID:d6YaA/vf00202.net
- 今までの愛車はフルエアロ組んでたがmazda3は純正の引き算の美学が完成度高すぎてシグネチャーすら付けない方がいいと感じてる
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW c116-1swB [2400:4153:620:3500:*])：2024/02/02(金) 07:59:23.72 ID:sEdLaTmT00202.net
- >>348
Amazonで売ってる車名ロゴ入りのアルミペダルとサムライプロデュースのスカッフプレートは鉄板かなと思う
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 08:57:52.40 ID:fRcLdbAmM0202.net
- StudioRS501のアクセルペダル嵩上げプレート買ってあるけど着けられてない
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 09:42:53.42 ID:GfL8qLLi00202.net
- >>352
それいいなと思ってググったら、もう売切れ商品なのねー
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 6972-fTGD [180.54.39.65])：2024/02/02(金) 12:16:57.68 ID:eZWwz35Q00202.net
- >>350
ほんとそれ
完成されてるデザインなのに足し算してどうするのだと
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM33-kMbs [49.239.71.20])：2024/02/02(金) 12:29:52.37 ID:fRcLdbAmM0202.net
- >>353
在庫復活するよ
手作りだから依頼すれば作ってもらえるんじゃない？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM33-kMbs [49.239.71.20])：2024/02/02(金) 12:33:07.39 ID:fRcLdbAmM0202.net
- >>354
シグネチャースタイルは魁コンセプトモチーフなんだからいいでしょ
エグゼはゴテゴテで好きではないけど
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0b7d-HqHZ [121.85.122.1])：2024/02/02(金) 12:41:25.93 ID:zHQj7O3B00202.net
- シグネチャーは、リアがもう少し一体感あれば本当に見た目完璧なエアロだと思う。
この車で引き算美学をキープしつつ見た目カスタムするなら、ホイールかな？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW c103-npK4 [2001:268:9bfc:413b:*])：2024/02/02(金) 12:46:47.11 ID:j4KwVR7V00202.net
- 俺はシグネチャーのフロントだけ付けてる
無塗装樹脂が嫌で
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW fb90-KwBx [223.134.192.71])：2024/02/02(金) 13:42:38.23 ID:C7V/uAFC00202.net
- MAZDA純正ホイールのデザイン性の高さは凄いと感じてるよ
NDなんて社外不要なレベル
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 73b3-mqlT [2400:2411:9fe0:6000:*])：2024/02/02(金) 13:47:46.00 ID:aEM/wHvp00202.net
- ホイールのデザインかっこいいんだけどあれで軽ければなぁ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 918c-KwBx [2400:2200:4d6:cb8e:*])：2024/02/02(金) 14:43:41.00 ID:LaU9KRX900202.net
- そんな人にはOPのBBSだな
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0Heb-Fa+s [133.106.52.139])：2024/02/02(金) 14:43:58.69 ID:1DT4TtcIH0202.net
- 弄るってのが古いよな
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:16:13.52 ID:jiy8SunIa0202.net
- 余計なものを徹底的に削ってるデザインがサイコーなんだからわざわざ余計なものを付け足すことはないと思う反面、
付け足したいものを付け足す自由度があるとも思える
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:17:09.93 ID:ULv/z7jp00202.net
- opのbbsは鍛造だけどかなり重め
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:24:12.12 ID:OoW8m5Aud0202.net
- 重いホイールの方が乗り心地良くなるよ
サーキット走る訳じゃないなら軽量ホイールの恩恵なんてほとんどない 燃費も誤差程度
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:25:22.48 ID:1f0spyGc00202.net
- 走ると全然違うからね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 15:50:59.93 ID:aidoaHuVd0202.net
- 結局、軽いホイールと重いホイールどっちがいいの？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:12:28.95 ID:uizmPwNT00202.net
- >>359
4H100の16インチだからか流用需要もある凄いホイール
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 16:13:54.36 ID:1f0spyGc00202.net
- https://driver-web.jp/articles/detail/38781/1/1/1
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:13:51.68 ID:Z5WUiHaT00202.net
- pcd100の4hなのか。ずっと114.3の5hだと思ってたわ。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:27:03.59 ID:pv+Fop7NH0202.net
- BBSの提灯記事はあてにならん
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 17:55:18.53 ID:LaU9KRX900202.net
- >>368
ローダウンした軽自動車に流用してる人多いよね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 0b7d-HqHZ [121.85.122.1])：2024/02/02(金) 19:25:01.48 ID:zHQj7O3B00202.net
- まあでもRI-Aとかこの車に似合うのは間違いないと思う。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:06:46.98 ID:hfDEiamX00202.net
- ボディを綺麗にしてる人が多いよね
やっぱりキーパーとかMGコーティングとかやってるとヌメヌメになるのかな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 20:17:46.91 ID:qR/Qrjt400202.net
- 2021年10月納車なんだけど
更新地図バージョン2023 12月版
ベース地図バージョン
2022年秋版 2022年5月発行となってるのですが
更新あります？
おっさんにはなんかよくわからんのよ・・・
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 22:04:24.54 ID:z/IjT0mRM.net
- 2022式で改善されたはずなのに、高速乗ったらCTSちょっと怖い
やたら白線に寄ろうとするから普通のレーダークルーズにすぐ変更した
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/02(金) 22:30:08.96 ID:k4k2VnF10.net
- >>376
フロントガラスに付いてるカメラユニットの近くにドラレコ付けたりしてない？
安いドラレコはノイズ出しまくりで、車側のセンサーが白線をちゃんと認識出来なくなるぞ
ホムセンで買った黄色い箱のドラレコを助手席側のワイパー効く範囲に付けたら、めっちゃ右に寄るようになった
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 00:00:30.97 ID:qcLA/9M40.net
- 個人的にはスノーフレークホワイトのBTEが一番カッコいいと思い、これ一択で購入。
BTEのジェットブラックマイカもちょっと迷った。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 00:07:42.67 ID:PQOipJ/B0.net
- 安すぐる
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5247568046/
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 03:37:00.54 ID:xvplOyFl0.net
- これはいいな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73e5-ED11 [240f:e1:1aee:1:*])：2024/02/03(土) 03:57:47.97 ID:i2hgqSlf0.net
- めちゃくちゃ煤つまってそう
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 06:16:12.47 ID:wR+r4aRS0.net
- >>375
今年ラストだね
https://youtu.be/j1aqO8c508U?si=FH6Yqta5G5QZk5tT
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 10:41:47.71 ID:2UHFKuVj0.net
- >>374
両方やった俺の経験ではMGはヌメヌメにならない
キーパーにしておいた方が無難だと思う
まあ施工店によるから逆のパターンもあると思うけど
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c128-E9n8 [114.177.137.14])：2024/02/03(土) 12:14:48.72 ID:+wjwyirs0.net
- CX-70で新色のメルティングカッパーっていう赤銅色のやつがあるらしい
MAZDA3にも追加されたらかっけえだろうなぁ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8132-0OPN [240a:61:11c3:327:*])：2024/02/03(土) 12:32:51.73 ID:Fsz9uSzk0.net
- MAZDA3に限った話じゃないけど、ナンバープレートのボルトをマックガードのやつに交換してる
さりげないお洒落
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73bc-KwBx [2400:2200:4d0:5547:*])：2024/02/03(土) 12:49:31.54 ID:zOmutDRG0.net
- 次期MAZDA3にはVIOLA RED採用されるかな？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1181-DDV8 [58.3.82.143])：2024/02/03(土) 12:57:16.51 ID:FWSJX1NP0.net
- 現行のセダン検討しているですがテールライトは丸四灯に光るのでしょうか?先日見たセダンは外側二灯しか光ってませんでした。MAZDAのサイトでは四灯になってるみたいだし。予定グレードはセダン2000ccのプロアクティブツーリング280マソです
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c18c-1swB [2400:4153:620:3500:*])：2024/02/03(土) 13:23:12.56 ID:Iwjd+gr+0.net
- >>387
20Sだと車幅灯は4灯全部光るけどブレーキランプは外側のみ点灯です
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e2-IHfd [2402:6b00:3e8e:7900:*])：2024/02/03(土) 13:26:01.62 ID:yLbKRNNH0.net
- >>376
2021.12月製造モデルだけど普通に右寄りトレースですよ。
ディーラーに言っても、よう直さんしCTSはもう諦めてる。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 931c-4G45 [139.101.168.30])：2024/02/03(土) 13:32:54.14 ID:Tzmnrlnr0.net
- >>384
昔あったカッパーレッドみたいな色なのかな
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc5-JaqR [126.249.163.97])：2024/02/03(土) 14:45:01.77 ID:IWTa8OigH.net
- CTS右寄りに感じるけどバックミラーで車線見ると意外と真ん中走ってるなあって
自分の運転が左寄りだからそう感じるのもあるんかなと
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:05:07.93 ID:OV8TnyRl0.net
- >>383
キーパーのほうがヌメヌメなんですね!
参考になります。ありがとうございます!
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:15:10.56 ID:fwVjCWjW0.net
- CTS右寄り、圏央道みたいな対面通行の高速でなる印象。
東関道の3車線だと何もなくて快適
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:23:30.84 ID:FWSJX1NP0.net
- >>388
そうなんですかありがとう。
出来ればブレーキも四灯がいいのですがあきらめます
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 15:28:32.58 ID:0tlhFA190.net
- なんでブレーキランプは二灯のみなんだろう？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:32:50.71 ID:zMz9m/mY0.net
- 19年式Xの中古4万km乗り出し220万ってどうなんかいな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 16:46:20.58 ID:lupCDPxr0.net
- >>395
法令で決まってるとかそういうのやろ
しらんけど
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:20:22.53 ID:WOanfpS90.net
- >>397
前も出てた気がするけど、EUの法規でハッチ等可動部にブレーキ灯は付けられない
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:47:18.81 ID:S/aCU7NYd.net
- >>396
20sより70万高い車だから
買い給え
Xの悪口は買わなかった奴らの戯言だから気にするな
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 17:51:57.58 ID:WFzslrQg0.net
- 妥協して1.5ガソリンなんか乗るなら中古XDだよ これは絶対に
街乗りでチョボチョボしか使わないなら別だけど それだとMAZDA3じゃなくてMAZDA2のが優れてる
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:01:43.05 ID:RyK3vndy0.net
- 煤溜めディーゼルはやめとけって
一回エンジンかけたら3一時間は走らんと煤だらけだぞ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:05:41.67 ID:8HSqw4uf0.net
- リアランプ内側のポジションは外側と比べて暗いから少し離れると光ってんのかわからなくなる
高速とかだとかなり近づかないと15Sかそうでないか判別できない
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:11:23.35 ID:VWdShC9G0.net
- 31時間とかハードル高すぎるわ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:28:55.26 ID:pSS1CvLy0.net
- 1週間ほど前から一時停止の音声案内等が無音のまま音楽だけ小さくなる現象が起きてますが何が原因かわかりません
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:31:51.87 ID:zMz9m/mY0.net
- >>404
音声再生中にボリュームいじっとらんか？
音楽と音声はボリューム別やぞ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:34:01.99 ID:e6YsfldT0.net
- ・音声案内のボリュームだけ0になってる
・TVカッター等エラーの原因をつけている
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:44:40.18 ID:OV8TnyRl0.net
- TVキャンセラーはみんなつけているもん？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:49:46.20 ID:WFzslrQg0.net
- アクセラスポーツには付けてた 今は付けてない オートレーンキープ搭載してるような今の車はおすすめしない
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 18:59:53.31 ID:WFzslrQg0.net
- 付けてないな 子供はスマホで動画見せとけば良いし 基本一人だし
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:04:20.79 ID:pSS1CvLy0.net
- 音声案内件ありがとうございます。
明日確認してみます。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:09:25.27 ID:e6YsfldT0.net
- ここまで各社で不具合出る可能性あるから付けるな 言われてまだTVキャンセラー付ける奴おるんか？
そこまでしてTVや動画見たい同乗者おる？スマホ見てれば暇つぶしできる時代に
子供相手なら格安タブレット買ってアニメでも流した方が安全で安上がり
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 19:12:55.97 ID:nctTVoQzH.net
- 未だにTV見てる能無しだからな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a0-k13N [2400:4171:2358:2200:*])：2024/02/03(土) 19:23:42.74 ID:cikQ4ITy0.net
- 需要があるからテレビキット売るんだよ？
そんなこともわからないの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TCHO [49.98.138.254])：2024/02/03(土) 19:32:43.93 ID:q1bJ8HgWd.net
- >>413
そんなこと分かったうえで言ってることも分からないの？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 914c-9cfJ [2606:40:1b2c:c4fd:*])：2024/02/03(土) 19:34:12.86 ID:0bKAvxJi0.net
- >>410
音声案内中にボリュームいじると音声案内のボリューム調整だから音声案内中にボリューム0にしちゃったのでは？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e8-IHfd [133.232.191.3])：2024/02/03(土) 19:48:40.99 ID:e6YsfldT0.net
- ユーザーが危険だと知った上で需要があるのか 知らないから需要があるのか
後者だと思うなー それって本当の需要なんだろうか？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 33a5-9npH [101.50.33.32])：2024/02/03(土) 19:50:54.56 ID:zMz9m/mY0.net
- まあCX-60のアドバンス2ベースの奴は付けない方がいいだろうな
最悪ブリックするらしいし
スマホかよｗ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-U8YH [1.75.237.9])：2024/02/03(土) 19:52:12.61 ID:tkbFCGacd.net
- aiboxつければ解決するじゃん
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e8-IHfd [133.232.191.3])：2024/02/03(土) 20:07:20.54 ID:e6YsfldT0.net
- 沢山のメーカーが「うちのは安全です、エラー報告ありません」と謳うけど、不具合出た時の修理代補償しますなんてメーカー１つもない
そして現実にTVキャンセラーで不具合は何件も出てる
「システム開発元のデンソーやパナソニック監修」でもない限り 安かろうが高かろうが不具合でセーフモード突入する可能性はある
1万円のタブレットで安全に解決できるんだからそっちで良くね？ という話
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8982-Fj6I [2001:268:9bac:8e:*])：2024/02/03(土) 20:08:05.96 ID:WFzslrQg0.net
- 2万も3万も払ってTV見たい人って車中泊とかする人か？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13d6-+/lQ [2001:268:c24a:1292:*])：2024/02/03(土) 20:13:43.12 ID:Dnm5dmTc0.net
- >>420
止まってるときは普通にテレビ見られるからな
通勤とかでテレビずっとつけていたいようなタイプの人では
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bb3-Noyx [2001:ce8:100:28d0:*])：2024/02/03(土) 20:15:52.72 ID:B+HG5ALj0.net
- Tverならトンネル入っても見れるぜ
10インチのタブレット固定できるようにしよう
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e8-IHfd [133.232.191.3])：2024/02/03(土) 20:16:32.93 ID:e6YsfldT0.net
- いやいや運転手が画面見る訳ないし 同乗者がTV見たいから付けるもんだろう
運転手がTV見る物って表現するとTVカッターメーカー全部潰さないといけなくなるぞｗ
だよな？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8991-6mhI [2001:268:9a34:1c84:*])：2024/02/03(土) 20:35:21.33 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>399
前車はBMアクセラ1.5だったが
高速の追い越し加速がきつかったな。
まあお陰で覆面に捕まるような速度にならんから良かったけど。
2.0ならちょうどいい。
姉のアウディA4のディーゼルは
ボーっとしていたらいつの間にか150キロになっていて
その速度でも静かで安定して頑張っている感じしないから150キロに対する罪悪感無いから危険だよな免許証が。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-DRVB [14.9.73.32])：2024/02/03(土) 20:37:08.70 ID:B4aFHgA70.net
- XのRSE契約してきた！
色散々迷ったけどセラメタにして今度はコーティングどうするかで悩み始めた
キーパーでダイヤモンドあたりが無難だろうか
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:06:52.90 ID:WFzslrQg0.net
- 1.5は加速諦めるしかない デミオ以下の運動性しかない あれはあくまでデミオじゃ狭くて嫌な人が選ぶグレード 「走り」には目を瞑るグレード
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:09:52.23 ID:RZg9IIU20.net
- 本日20Sブラックトーンエディション納車。
久々のMT車ということでエンストしまくりました。
30kmほど走りましたがまだまだ半クラの位置が掴めません。結構奥ですよね？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:21:11.43 ID:NTVuMYdH0.net
- 1.5に親をコロコロされた子って初期からいるよね
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:27:22.12 ID:OV8TnyRl0.net
- 1.5レンタカーで乗ったらきびきびしていて楽しかったけどな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:35:36.86 ID:Mcy7nuIR0.net
- アクセラスレ時代から1.5に厳しい意見あったが
高速でバンバン追い越し掛けるような運転しなければ
問題なかったよ。
1.5は燃費も良かったしな。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:45:08.76 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>427
因みに色は何にしました？
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 21:51:21.28 ID:JskFVr2K0.net
- 1.5は鼻先軽いし回して楽しみたい人にはぴったりよ、エンジン音もG2.0より良く感じる
俺は装備の関係で2L買ったけど…
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:03:05.48 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>432
今の2.0Mハイブリは街乗りだと回す事ないから
吠えるようなエンジン音聞く機会が減ったが
高速合流の登り坂で回したら2.0も音は良い
回す場面が1.5Gより減っただけで回したら良い音してた。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:16:26.42 ID:Mcy7nuIR0.net
- そう言えばアクセラ1.5から3の2.0に乗り換えて思った事は1.5は必然的に踏むから
そんなに速度出てないのに嫁に飛ばすのヤメテってよく言われていたが、今は言われなくなった。
速度の出し方は変わって無いのに。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:18:19.61 ID:dQFk5hsZ0.net
- 一速でブン回しても40も出てないのにな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:24:19.05 ID:Mcy7nuIR0.net
- まあMAZDAのエンジンは音が良いからな
1.5を回してあのスピードで嫌な音したら本当に嫌になると思うが
なまじ音が良いってのがポイントなんだよな。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:34:38.79 ID:qnZW4KOAH.net
- 真面目な話、音って重要だからな
静粛性を高めた結果エンジン音が聞こえないってんで、スピーカーから音出しますってのを各社やってるくらいには
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:37:16.13 ID:+wjwyirs0.net
- 背が低いからスピード出てる感じがより強調されるのはあるかもしれない
スポーツモードで高速の入り口から95キロぐらいまで加速したら、隣に乗ってた母親が不安そうにオービスがどうのこうの言い出して、まるで130キロぐらいまで出してるみたいに言われたよ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:42:07.49 ID:Mcy7nuIR0.net
- 音は大事、エンジン好きには特に大事。
MAZDAはエンジン音良いは、CVTで無いわで楽器のように楽しめるから1.5も評判良いんだと思う。
実用性も1.5でそんな問題って事でも無いしな。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:49:10.23 ID:OV8TnyRl0.net
- 1.5でも装備をもっと選べたらいいのにね
シートヒーターとかパワーシートとか装備がないから他のグレード選ばざるを得ないって人も多そうだけどなぁ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 22:53:48.72 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>440
OPでも設定ないのか
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 23:02:17.40 ID:OV8TnyRl0.net
- >>441
今確認したらRSEだとあるみたいだ
知ったかスマソ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 23:04:18.03 ID:Dnm5dmTc0.net
- まあ車に興味ない人は、車に乗ってエンジンがコンスタントに3千回転以上回ってるような状況だったら、すごく飛ばしてるように感じるかもしれんな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/03(土) 23:06:47.04 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>442
レトロかあ
俺は2.0スノーフレークホワイトBTEで決め打ちして行ったから営業に紹介されてもふーんで終わったが
今考えたら検討の価値あるグレードだな。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 732e-mqlT [2400:2411:9fe0:6000:*])：2024/02/03(土) 23:13:44.12 ID:OV8TnyRl0.net
- >>444
値段が285万するからそこがネックよねぇ レザーシートはかっこいいけど
2.0のBTEよりお高いもんなぁ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8991-6mhI [2001:268:9a34:1c84:*])：2024/02/03(土) 23:27:48.63 ID:Mcy7nuIR0.net
- >>445
リセールである程度は回収出来るかも？
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 00:26:39.83 ID:6bt3BW910.net
- レンタカーでヤリスの法人グレード乗ったら、音のショボさにげんなりしたな。
代車のデミオですらそんな事はなかったというか、小気味良さに驚いたほどだったのに。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 00:55:22.30 ID:BxxY6nYt0.net
- XDの燃費で1.5の音が出たらほんま最高
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad4c-f5kI [2606:40:1b2c:c4fd:*])：2024/02/04(日) 04:26:33.40 ID:nXNCEqrm0.net
- レンタカーの1.5Cって1.5Gと何が違うんだっけ？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-dRex [101.50.33.32])：2024/02/04(日) 09:15:58.81 ID:KGsOggzh0.net
- ホイルが16インチで鉄ちんじゃなかったかな
主要装備はほとんど変わりなかったかと
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-sEp+ [49.104.38.211])：2024/02/04(日) 09:42:04.75 ID:uPPJU/NFd.net
- Bピラーのガーニッシュが無地のつや消し樹脂なのもレンタカーの特徴
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 11:15:56.08 ID:uprlNVuRH.net
- 1.5Cって最終的にどうなるんだろ
市販モデルと仕様が違うものを中古市場に流せるんだろうか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 11:19:14.63 ID:6bt3BW910.net
- >>452
法人仕様と買いとけば、中古市場での販売は特に問題無いのでは？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 11:26:12.11 ID:FvqIE0fh0.net
- 昼の駐車場のMAZDA3、ちょこんと座ってる猫ちゃんみたいでかわいい
夜の駐車場のMAZDA3はギラギラしててかっこいい
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 11:38:35.35 ID:9F8OuZjx0.net
- >>433
2.0音良いよね。俺はMTだけど高速料金所通過するときに6→5→4→3とエンブレ利かして通過後は3速で引っ張る瞬間が最高に楽しいね。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:27:09.48 ID:ZKjdn99b0.net
- >>455
同じく
交差点左折時の減速→左折→加速の流れも楽しい
MTにして良かった
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:34:31.71 ID:k37qx8nMd.net
- >>449
1.5Cじゃなくて「15C」ね
対になるのは1.5Gではなく15S
（「1.5G」はSKYACTIV-G 1.5の俗称）
>>452
15Cは別に特注車でも何でもなくれっきとしたカタログモデルだから、各種の中古車データサイトでも普通にグレード検索の選択肢に出てくるよ
単に一般向けのカタログで隠してるだけ（アクセラ時代は隠してなかった）
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 12:37:03.70 ID:6bt3BW910.net
- >>457
以前は各車種のCグレードが普通にカタログに記載されてたよね。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.51.25])：2024/02/04(日) 13:22:17.39 ID:JxlTuYVYH.net
- 16のてっちん欲しいな
薄いタイヤは好きじゃないわ
20に履けるかわからんが
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 14:08:46.54 ID:RpjxwCuK0.net
- あとはマニュアルエアコンとかハンドルがウレタンとかじゃなかったっけ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:22:16.12 ID:+hMj6r770.net
- アクセラ時代のフォグランプ顔に戻らねーかな
今のMAZDA3は大人過ぎる 若さが足らん エレガント過ぎる 色気が有りすぎる
オォォン オォォンてアクセル吹かす楽しみ方が似合わなくなってる
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:33:19.08 ID:wMiBRWw0H.net
- フォグランプって使う時ないからな
無い方が良い
かといってトヨタみたいにフォグランプレスだとフォグランプの形残るのは酷い
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:36:37.58 ID:OrpnGnO90.net
- 俺も顔はアクセラのが好きだな フォグあると夜の格好良さが違うよ 言われる通りフォグランプレスになるとダサいけど
今のデザインも良いんだけど上で書かれてる通り「若さ」無いよね 10代20代が憧れる顔ではなくなってる
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:43:29.45 ID:+hMj6r770.net
- 一周回って二代目のニッコリ顔とか人気出ないかな？ デミオBDで可愛さ狙うならニッコリ顔復活したほうが人気出ると思うわ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 18:56:23.55 ID:MsviiRW3H.net
- 10代20代が憧れる顔ってなんだろ
20代でBKアクセラ買った時は顔はちょっと古臭くてテールランプの格好良さで買ったわ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:03:40.91 ID:vKFC6S3da.net
- 若者はイキリ系のデザインは憧れないと思うよ
アクセラはMAZDA3と比べるとイキリ系寄りのカッコよさだよね
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:09:02.21 ID:GMcjTzZt0.net
- 後ろつかれたらキレてる感じはするな
人によっては煽られてると感じるかもな
車間距離は大事だぞ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:13:36.23 ID:zlg0uuJOd.net
- マシグレうんこされすぎ！
水面が云々いうはなしは本当だったのか
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:15:26.49 ID:DbmTLiVp0.net
- アクセラの後継といってもデザイン全然違うから好みが別れるよね
MAZDA3のシンプルな上品さが好きだからアクセラはあんまり好みじゃないし
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:16:13.26 ID:OrpnGnO90.net
- 若者（一般人ではなくてモータースポーツ大好き）
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:17:43.13 ID:3de6nu4MH.net
- 一昔で怖い顔ってギャランぐらしか出てこない
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:28:04.41 ID:xgafnUJHr.net
- おじさんが若者の気持ちわかるのか？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:39:47.71 ID:BfXMVWWnd.net
- 引き算の美学が分かる大人向けの車だと思うからそこに共感できる若者に乗ってほしい
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:43:15.07 ID:FvqIE0fh0.net
- >>468
マジか・・・たしかに多いかもしれん・・・そんな理由で・・・
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:48:47.57 ID:KGsOggzh0.net
- >>474
心配するな赤も鳥からは爆撃対象だから…
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:51:08.03 ID:VUXCOPrQH.net
- うんこグレー💩
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 19:56:57.32 ID:N0kNuQAy0.net
- かっこよくもあるし美しくもある
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/04(日) 21:07:36.33 ID:Kr2izEgBd.net
- フォグランプって低い位置にあるから雪道だとすぐ雪張り付いて使い物にならなくなるんだよなｗ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2393-+6XU [240b:c020:411:b111:*])：2024/02/04(日) 21:14:26.48 ID:6YH409F80.net
- >>473
免許取り立てだとボコボコにしそう…
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 00:04:39.85 ID:ZA+tDfY30.net
- MAZDA3にヤンチャ臭さを求めちゃいかん。
それならインプかカロスポ向きでは？
特にインプのデザインは足し算してゴテゴテになっているがアレはアレで良いと思う。
雑に扱っても罪悪感感じないデザイン。
MAZDA3は丁寧に扱ってしまう。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 00:34:58.93 ID:ejLNOf650.net
- 言うて前世代のアクセラはマツダ第二位の大ヒット車種(顔)だったろ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 01:26:11.55 ID:9IY4XWM1M.net
- 今アクセラの顔に戻して発売したとして当時と同じぐらい売れるかって言ったら全然そんなことはないと思うよ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 01:28:44.10 ID:q4sf3KlZ0.net
- 同僚にアクセラに乗ってる25歳が居るけど、次はSUVにしたいと言ってたな
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 13:18:15.98 ID:wzuD2ara0.net
- そもそも若者はSUVのほうがかっこいいという世代だからな
mazda3は眼中にないよ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.52.18])：2024/02/05(月) 13:47:53.65 ID:aXsiFcSJH.net
- アウトオブ眼中www
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2dbf-NYVt [58.183.177.188])：2024/02/05(月) 13:49:50.97 ID:8KpWBet40.net
- フォグランプは誤った使い方するヤツが多すぎだから俺も無くて良い派
晴れの夜に点灯して眩しいだけとか
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-ihU0 [114.185.62.9])：2024/02/05(月) 14:25:41.31 ID:ACZrLyku0.net
- BM後期のフォグは飾りだったけどな。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5e1-6mP2 [2001:268:9bc6:a3cf:*])：2024/02/05(月) 14:26:06.10 ID:wNQCGURc0.net
- そろそろ SUV見飽きた お腹いっぱいって人も増えるだろう
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0da5-dRex [202.213.179.178])：2024/02/05(月) 15:08:07.65 ID:wzuD2ara0.net
- 見飽きただけじゃあな
セダンのメリットの無さに世界中が気づいたんだから
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad4a-FCnI [2001:268:9bab:188d:*])：2024/02/05(月) 15:12:46.13 ID:mlWAOkKQ0.net
- セダンにメリット無いとは言うがSUVも車重重くて燃費あまり良くないし SUVユーザーが皆一定のトルクが必要な悪路走るかと言えばノー
結局流行り廃りだと思うよ SUVよりセダンが燃費良いですよ→燃費考えるならコンパクトカーにしますね
セダンはコンパクトカーに負けたんだと思う
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.52.189])：2024/02/05(月) 15:17:01.40 ID:AZZJetKiH.net
- 40年前のセダンばかりだった頃よりましだな
そもそもSUVってちょっとタイヤやらで嵩上げしたコンパクトカーハッチバックワゴン3列シートだしな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/05(月) 15:34:09.87 ID:l6qxULyp0.net
- EVやHVシフトすると車重とユニット体積がどうしても増えるからセダンが作れなくなる
作ったとしても不格好 車重を支えるために糞デカイタイヤ履くしかなくなり セダンとタイヤの相性はどんどん悪くなる
昔のセダンは14インチ15インチが普通だからね、GTRみたいなスポーツカーですら16インチ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 15:51:58.12 ID:mlWAOkKQ0.net
- 86トレノオーナーが13インチのタイヤ無いから14インチ化 14インチも少ないから15インチ化するのは有名やね
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-2uMm [106.128.106.250])：2024/02/05(月) 17:34:27.25 ID:FLLc1onqa.net
- 若者に言いたい
「パワーパワー言うが、実際そんなパワーが必要な状況なんてそうそうないんだ。カッコいいMAZDA3に乗りなさい」と
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/05(月) 17:42:34.81 ID:l6qxULyp0.net
- デザインは好き嫌いあるけど 歴代アクセラ系列だとBM型が好きだったなぁ
尻のバランスが良いのよ格好良さと美しさの BP系はちょっと丸すぎる
リアルーフスポイラーが似合わないんだよねBP系
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd1f-syIJ [240d:1a:86:c400:*])：2024/02/05(月) 17:56:44.42 ID:yjO0vlho0.net
- 好みの問題になっちゃうからね
でも俺はアクセラのままだったら他いってた
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-RIWd [49.239.70.202])：2024/02/05(月) 18:32:45.39 ID:JuN/d7jjM.net
- >>486
ほんとそれ
未だにフォグ常用してるバ◯が多い
特にアホファードとゲロファイアとノアボク。トヨタはフォグ廃止しろ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad4a-FCnI [2001:268:9bab:188d:*])：2024/02/05(月) 18:37:24.88 ID:mlWAOkKQ0.net
- 今はフォグランプ付いてても通常ランプと連動して個別点灯出来ない車種のが多いんじゃね？ BMアクセラもそうだったよね？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0da5-dRex [202.213.179.178])：2024/02/05(月) 18:55:34.81 ID:wzuD2ara0.net
- 昨日黄色フォグを後付けして通常ランプを消灯したシビックが夜中走っててビビった
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 18:58:25.00 ID:PmEgZekP0.net
- >>498
前期型乗ってるけどBMアクセラはフォグのみ点灯することできるよ
後期は知らんけど
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:08:25.42 ID:1UgpMO1z0.net
- >>486
最近爆光にしてるクズも多いよな
ヨーロッパみたいに法律変えてほしいわ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 20:16:38.45 ID:OtBM7SZid.net
- 尻のボリューム感は初代アクセラのでっぷり感に通ずるものがあってすき
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.54.163])：2024/02/05(月) 20:18:38.35 ID:vif9nBXzH.net
- BMはなんかおっさんの尻なんだよな
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7529-X+we [180.19.42.105])：2024/02/05(月) 20:33:01.58 ID:er0wdEvc0.net
- スポイラー付けると尻の印象が一気に変わるな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-dRex [101.50.33.32])：2024/02/05(月) 21:03:33.47 ID:1EiU/dk20.net
- バックフォグ点けた奴をいてこます方法を教えろ
マジ消したい
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.55.151])：2024/02/05(月) 21:15:25.17 ID:vpjExZ13H.net
- ハイビーム
レブちん
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e31b-to+D [2400:2413:8200:2100:*])：2024/02/05(月) 22:41:06.45 ID:HXySpDrm0.net
- 週末にRSEのジルコンディーゼル4WDハッチバック契約してくる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 22:50:45.29 ID:Tzc9Uwn0H.net
- 早く納車されると良いな
あと、形式としてはファストバックらしい
ハッチバックと何が違うのかいまいち分かってないけどなｗ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 22:59:26.51 ID:SDejhM/3H.net
- ランティスクーペ(どこから見てもハッチバック)
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 23:04:52.10 ID:XoMYRFII0.net
- 納車して一年近くなるがいまだにシートポジションが決まらねえぞチクショウ
フットレストに足を乗せるってあるけどつま先からカカトまでべたっとつけるわけじゃないよね？
そんなことしたらあまりにシートが前になりすぎる
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 23:38:17.96 ID:uHAf1aBad.net
- >>510
恥ずかしがらずに担当営業マンに直接聞けばいい
新車買ってるんだからそれくらい実車で教えてくれる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 23:39:57.31 ID:jv6bIJQY0.net
- >>494
30年後SUVに乗っているヤツが今の2,30代だからそのうちSUVがおっさん臭いと言われるようになる
セダンの復権はそれまで待ってな
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 23:45:55.35 ID:B10I5MSs0.net
- フットレストにベタっと足がつかない位置だとブレーキ奥まで踏めなくない？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/05(月) 23:46:49.79 ID:OhVx//fOH.net
- クラッチ踏み込んで膝に余裕があるくらい
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 00:00:31.92 ID:i2X2lMRP0.net
- >>510
俺も納車後１年 つま先からカカトまでベッタリで乗ってる タクシー運転手のようにシートが前過ぎになって すっごい違和感だったけど もう慣れた
今は これで正解なんだと確信してる
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 00:49:54.72 ID:gbmRm0ar0.net
- >>515
MAZDAが言ってる「正しい姿勢」みたいなやつを念頭に置くならば、前すぎぐらいで正解なはず
多くの人がやりたがる、ぐで～んとしたポジションが「正しい姿勢」だとは思えない
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 06:08:59.96 ID:dVE1jyTD0.net
- 下半身は椅子に深く座って、ブレーキ・クラッチを奥まで踏み込んだときに膝が少し曲がるくらい。
上半身は腕をクロスしてハンドルの2時10分を持ったときに肩がシートバックから少し浮くぐらい。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:39:29.26 ID:lO75kAW/H.net
- そんなに窮屈にはしてないが、休憩無しで2時間半走ってなんともなかったわ
適当なシートポジションでも、ペダルレイアウトの良さや、メーターがど真ん中だったりするお陰で、自然とシートにまっすぐ座れるんじゃねえかなあ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 07:44:39.17 ID:yIfCeGNZ0.net
- >>515
オレもこんな感じだわ
腰痛持ちなんで姿勢正しく運転するのが一番ラクなんだよ
ダラ〜ンとした格好で運転するとすぐに腰が痛くなる
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 08:02:15.96 ID:sHm+y7O70.net
- ワイパー立てた次の日エンジンかけたらワイパー戻してくださいって警告文出たわw
3買って2年半一度も立てたことなかったからこんな警告出るの知らんかった
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:30:12.77 ID:IbuM5iVQ0.net
- >>512
そういう記事あったね
昔は「セダン＝お父さんの車＝カッコ悪い」でセダン離れが起きたけど
今の時代は「SUV＝お父さんの車＝カッコ悪い」になってて一周して2,30代でセダンが人気になりつつあるとか
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 09:44:38.28 ID:DRhpecgQM.net
- SUVが売れてセダンがダメになった原因は高齢化だよ 若い人にはピンとこないだろうけど年取ると座った状態から立ち上がる時に膝や腰が痛い人は結構辛い 低い位置と高い位置のどっちに座った状態から立ち上がるのが楽かを考えると高い位置に座った方が楽
よってSUVの乗入れの方が高齢者は楽
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-KLri [240b:10:f01:910:*])：2024/02/06(火) 10:32:03.24 ID:78eifCQf0.net
- あと視界の良さもあるよね。高齢の人はゆっくり曲がるだろうからロールしないしネガティブ要因は少ない
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:01:23.15 ID:udH79Erz0.net
- 路面が凍結した場合は
SUVは重心高いから不利でないか？
轍が凍結した場合は最低地上高が高いSUV良いけど
MAZDA3は最低地上高そこそこある
デザインの上手さで低く見えるが実は地上高は低く無い。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:04:24.60 ID:2pf/8EyN0.net
- 凍結路でも気を付けて走っている分にはミニバンの重心位置でも問題ないレベル。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 12:07:24.55 ID:udH79Erz0.net
- 最低地上高
MAZDA3 14センチ
CX3 16センチ
https://super.asurada.com/cars/mazda/2021/66642/
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb8f-to+D [153.223.237.141])：2024/02/06(火) 12:17:46.07 ID:r55GWvJK0.net
- 雪国なんで4WDは決めているんだが20Sか18Dか迷うなー
片道15キロ市街地通勤なんだけど
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 231c-Zt/t [2001:268:9a5a:2890:*])：2024/02/06(火) 12:17:50.39 ID:udH79Erz0.net
- 最低地上高
トヨタ
ノアボクシー12.5センチ
カローラツーリング13センチ
プロボックス13センチ
シエンタ13センチ
MAZDA3の14センチは高い方
https://rank.greeco-channel.com/low_ground_clearance_toyota/
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5d3-OM4l [240b:c010:463:932:*])：2024/02/06(火) 13:05:00.83 ID:oUI5o2B+0.net
- >>527
片道15キロならDでも大丈夫やし
通勤以外で旅行が趣味とかで遠出するなら燃費のいいDかな
20Sなら発進静かエンジンの吹け上がりの良さとか
総合的な快適性取るなら20Sかな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:28:54.91 ID:zLUNHJzW0.net
- >>487
前期も飾りだったよ。
暗くて役にたたなかったな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:30:57.39 ID:u4axLO000.net
- >>516
そうそう そのマツダが提唱する姿勢で運転したいんだよね 骨盤を立てる座り方はできてると思うんだけど、腕がどうにも疲れるんだ これよりハンドルを下げると12時の位置の下端が真ん中メーターの上端と重なっちゃうし シートの高さを上げるとラクなんだろうけどこのクルマの設計思想とそれは違うだろうと
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 13:37:53.36 ID:nHmI9eC/0.net
- >>531
>シートの高さを上げるとラク
自分は身長の割に脚は長すぎてスタイルが良いのが、こういう時だけは困るんだよなぁ・・とシートを上げよう
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:12:28.96 ID:r55GWvJK0.net
- >>529
参考になります
4WD20Sの市街地燃費って実際リッター10キロくらいと思ってるんだけどオーナーさんいかがですか？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 14:31:47.18 ID:Xiudiz34M.net
- FFも10kmだよ アイストフル使用で12kmくらい
AWDでも大差ない
燃費気にするならXD一択や
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 14:39:14.05 ID:ohHQLQVU0.net
- しかし価格差は燃費で埋まらないよ。
リセールまで入れたらどうか分からんが
まあe20Gと18Dの価格差は燃費でどうかな？
オイル交換はコスト差ないか。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 14:42:33.96 ID:ohHQLQVU0.net
- ディーゼルは燃料の安さ、燃費の良さがあるから
ガソリンvsハイブリッドの比較よりマシかな？
まあトルクフルなディーゼルの走りも悪くないが
MAZDAのガソリンエンジンの音が好きだから
俺はガソリンにしました。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 15:21:13.30 ID:ohHQLQVU0.net
- MAZDA3ブラックTE
e20G 280.5万円
18XD 308万円
差額 27.5万円
燃費16.4k対21.2k
燃料単価170円vs149円
一万キロ走るコスト
610リットル対472リットル
610リットル✖170円🟰103,700円
472リットル✖149円🟰70,328円
差額33,320円
車体価格差275,000円
ディーゼルで元を取るには8.3万キロ。
平均使用で8年掛かって元が出るな。
給油回数少ないとかトルクフルな走りとか
コストメリット以外の良さを気に入ればディーゼルで良いが
MAZDAのガソリンエンジンの良さを気に入っているのに燃費の為にわざわざディーゼルで無くても良いと思う。
例えば5年後のリセールと5年間の燃費差まで
計算したらどうなるか知らないが
俺ならガソリン。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-PSt+ [27.253.251.198])：2024/02/06(火) 15:23:43.77 ID:FTK/ZG5qM.net
- その計算をXでしてはいけない事はわかる
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd93-zIr3 [120.88.28.10])：2024/02/06(火) 15:27:06.57 ID:JylfxU9/0.net
- こう見ると乗ってみて好みで良さそうね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:32:03.99 ID:d3/7uk1h0.net
- 通勤片道28キロ(高速) 年間2万キロ ディーゼル一択
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:33:04.10 ID:ohHQLQVU0.net
- >>539
まあ乗り潰す気ならディーゼル良いかもだが
ディーゼルの煤詰まりとかメンテナンスを考えるとね。
ガソリンが良いかもしれんね。
まああくまでも好み
代車で18XD乗ったがこれはこれで良かった。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:40:55.42 ID:r55GWvJK0.net
- やばい
めちゃくちゃ参考になる
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:49:40.07 ID:MpMwGlK/H.net
- 1.5とXは買うべきではないか
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 15:58:33.12 ID:FTK/ZG5qM.net
- 一番売れてるのは15でしょ
Xはロマン枠なのでコスパを求めてはいけない
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:01:14.04 ID:zMTDdBcm0.net
- Xはいいでしょ、コスパは悪いけど
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 16:04:10.03 ID:ohHQLQVU0.net
- リセールだが五年後の残価率は分からないが
仮に50%として
価格差27.5万円の半分で13.8万円ディーゼルが高く売れたとして
燃料費5万キロの差額16.7万円だから
13.8万円➕16.7万円🟰30.5万円
こうなると5年後に買い替えるとなれば
18XDの金額メリットあるかな、
まあ5年後の残価率次第だが。
MAZDA3の5年後残価率50%は甘いかな？
30%なら82,500円➕16.7万円🟰25万円だから
これでもまた問題無い。
5年後買い替える人は金銭的にもXD悪くない。
5年で煤詰まり問題無いでしょ。
あっても保証効く。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/06(火) 16:05:06.58 ID:VpDk1hNj0.net
- 街乗りなら15が良いと思うよ高速とかでも合流や追い越し必死にしなくて良い地域なら15で十分
Bセグコンパクトカー以下の運動性能だと理解して乗ってるなら何も問題ない
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/06(火) 16:10:00.85 ID:VpDk1hNj0.net
- デミオ・フィット・ヤリス・スイフト コンパクトカーに抜かれたり登り坂でせっつかれるのがストレスに感じる人は素直に20かXDにしとけ
運転ストレスとトルクは大きく関係ある これは現実
15は300キロ重いデミオ がっつり5人乗ったデミオのパワーしかない
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 16:10:49.46 ID:ohHQLQVU0.net
- >>547
首都圏のような短い滑走路しか無いインターは
ベタ踏み必要かもだな1.5G
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.248.3])：2024/02/06(火) 16:12:41.17 ID:3sMyMNH4H.net
- 1500があるのって日本ぐらい？
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.85.122.1])：2024/02/06(火) 16:31:29.56 ID:aHk2gR4T0.net
- >>549
逆に言えば、15でもいざとなればベタ踏みすれば済む話、とも言えるよね？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.85.122.1])：2024/02/06(火) 16:32:54.83 ID:aHk2gR4T0.net
- >>537
20のBTE、こうして見ると一番お買い得に見える。
15でもRSEまで行くとそれより高くなるし。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:40:36.54 ID:VpDk1hNj0.net
- アメリカは2.5Lガソリンと2.5Lガソリンターボの2択 デミオやCX-3というミニカーは販売してない Mazda3が主婦や学生向けのコンパクトカーの立場
欧州は2.0Lガソリンとマイルドハイブリッドの2択 1.5Lはデミオのみ（CX-3は販売終了）
マツダ全体としては1.5Lエンジンはほぼアジア需要のみ（日本含めシェア20％）でしか設定されてない 無くなるかもしれないな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:42:44.70 ID:ohHQLQVU0.net
- >>548
5年後買い替え、10年以上乗り潰しでも
20Gと18XDはコスパに違いは然程なく
性能の特徴、好みの問題という結論。
15Gはコスパなら圧勝。
問題は時速100キロ以上の世界だよな。
軽自動車と同じ問題、あれも100キロまでなら
これで充分だからな。
パワーウエイトレシオも互角。
もちろん100キロ巡行性能は軽よりMAZDA3の圧勝過ぎる。
となると街乗りメインで高速で遠出は年に数回で
右側をゆっくり巡行と割り切れば
1.5もアリだと思う。
100キロ巡行性能なら1.5も2.0、18も同じでしょう。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:46:00.95 ID:ohHQLQVU0.net
- >>554
すまん左側をゆっくり巡行だ
右側、どこのアメリカや。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:46:18.90 ID:dYcouMf5a.net
- >>553
NYでデミオセダンを見たけど今は売ってないのか
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 16:54:03.13 ID:ohHQLQVU0.net
- >>552
そう思います。
ブラックのホイールとドアミラーもカッコイイ。
しかしながらMAZDA公式サイトで
おすすめグレートに2.0BTEは無いんだよな
MAZDAにしたら利益低いのかって考えたら
ユーザーからしたらコスパ最高とも言えますね。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 17:03:55.17 ID:VpDk1hNj0.net
- >>556
アメリカでは販売してないけどメキシコで生産販売してるのがアメリカに流れる
ちなみにMazda3は2.5Lオンリー Mazda2は1.5Lと2.0Lガソリン（2.0Lは去年末発表された奴）
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 17:31:18.44 ID:XM09Nk/Y0.net
- フル乗車デミオは草
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 17:36:47.93 ID:0sU+LwDUH.net
- MAZDA2もCX-3も北米で数年前まで売ってたけどな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd75-pdh4 [114.176.69.228])：2024/02/06(火) 18:28:43.97 ID:ifr1p4L30.net
- 色が決まらない
マシーングレーかセラミックで迷ってる
あああああああああああああああ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha1-1yOm [126.249.163.97])：2024/02/06(火) 18:44:12.38 ID:J5saR3myH.net
- 肩腰は痛くならないんだけどお尻が痛くなるのはどうすればいいんだろう？
レザーシートなのも関係あんのかな
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.245.146])：2024/02/06(火) 18:47:09.52 ID:OLSf/XtDH.net
- どうやったらこれで尻が痛くなるんだろ
トラックじゃあるまいし
痩せすぎて尻の肉がないのか
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 233c-uHJE [240f:61:972a:1:*])：2024/02/06(火) 19:01:45.12 ID:uCyKUcEH0.net
- 尾てい骨が痛くなるね
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/06(火) 19:02:52.93 ID:ohHQLQVU0.net
- セラミックはオプション料金が無いのも良いすね。
実物見た事ないけど白に見えたりグレーに見えたりする感じ？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d91-xHic [58.159.32.7])：2024/02/06(火) 19:07:10.22 ID:7qEJ/1fF0.net
- >>561
俺と一緒にプラチナクォーツにしようず
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2355-7hFQ [125.201.17.197])：2024/02/06(火) 19:07:29.77 ID:JjclLLvF0.net
- >>561
汚れが比較的目立たないマシングレー
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-2uMm [106.128.106.184])：2024/02/06(火) 19:10:27.80 ID:mdKtrUkWa.net
- マシーングレーはいいぞ
マシーングレーっていうだけあってマシーン感が増すよね
ロードスターもそうだ
逆に他の色だとかわいさとか動物感、上品さがある
上品さに振れてるのはクォーツかな
セラミックも本当に陶器のような美しさがあるよね
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 19:21:31.22 ID:3che3wzF0.net
- >>550
トルコやアジア諸国数カ国もあったはず
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 20:07:26.25 ID:d3/7uk1h0.net
- デミオ、ロードスターのエアログレーメタリックが良いな
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FMB9 [49.98.129.65])：2024/02/06(火) 21:12:19.14 ID:3j/A4UI3d.net
- >>562
お尻の肉が少ないタイプなんだと思う
解決策はシート前部を少し上げ気味にしてモモ裏にも体重分散させるか薄手のゲルクッション敷く くらいかなあ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a502-KLri [118.6.171.172])：2024/02/06(火) 21:38:16.41 ID:DpI1rgq80.net
- マツダ3じゃないけど初めて革シートの車を買ったときはお尻が痛かったなあ
クッション敷いたりしたけど最終的には慣れて何もなしでも痛くなくなった
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b32-TfSS [240b:13:8120:1800:*])：2024/02/06(火) 21:40:14.87 ID:yMNaBTfn0.net
- マシングレー乗ってるけど、今ならプラチナクォーツ選ぶと思う
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd57-+6XU [240b:c020:4d0:26e3:*])：2024/02/06(火) 21:43:24.81 ID:5z7+3Ket0.net
- 車の革シートのメリットってなんだろ
？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:52:36.28 ID:4173/jOJd.net
- 汚れがしみにくいとか
まぁソファーにもファブリックや革があるように好みだとしか
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:54:16.59 ID:dVE1jyTD0.net
- 革シートは馬車の御者席用で、やんごとなきお方が乗るところは布製だったから、本当はファブリックシートのほうが高級。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 21:55:12.93 ID:DpI1rgq80.net
- >>574
カッコいいだろ
そして掃除が楽
なので今回はあえてファブリック選んだ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:00:12.33 ID:XM09Nk/Y0.net
- エクセーヌのほうが好み
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:08:43.64 ID:E+Biwijj0.net
- >>551
トルクがあるエンジンだと、エンジン回転数が低くても高くてもベタ踏みすれば期待する加速をしてくれると思うが、そうでなければ低いギヤで引っ張るとかしないとベタ踏みしてても思うように加速しないと思うよ
エンジン選びに正解はないので、燃費とかも含めてその辺を自分でどう納得して選ぶかってのが醍醐味ではあると思う
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:23:51.47 ID:t+bJguJi0.net
- ALHってみんな使ってる？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:40:10.32 ID:TF014SVKM.net
- 常時オン
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:20:20.31 ID:0w3jOWe20.net
- >>562
つ座布団
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:34:23.17 ID:+5AOusrc0.net
- 座布団引くやつはサブマリン現象も知らない馬鹿
TVキャンセラー付けてそう
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:52:57.82 ID:sdSjJ9f50.net
- >>579
言ってることは正しいけど、ベタ踏みすれば必然的にキックダウンして低いギアで引っ張ることになるかと。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:53:29.52 ID:sdSjJ9f50.net
- てかMT前提の話だったのかな。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:04:50.88 ID:1mObp7aTH.net
- ２９ ＭＡＺＤＡ２ 1,618
３５ ＣＸ－５ 1,082
３６ ロードスター 1,041
４１ ＣＸ－３０ 893
４４ ＭＡＺＤＡ３ 800
どうすんのこれ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:46:19.69 ID:ej+QgtOp0.net
- どうもしない
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a31c-TfSS [139.101.168.30])：2024/02/07(水) 04:46:59.16 ID:2XnFQ7Cl0.net
- >>565
明るい所では白。曇りの日や夜はグレーが強くなる
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:30:59.90 ID:leQiOGZ90.net
- >>583
ニーエアバッグあってもだめなの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:12:34.85 ID:1pFgRSe70.net
- 全角気持ち悪いとしか…
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 08:07:20.39 ID:KGfamPCeM.net
- フロントグリルにくっついてる黄色い反射板みたいなパーツって何ですか？
職場に最近停まってるんだけど気になる
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 09:04:27.39 ID:900bwSd5M.net
- ロードスターRFの純正BBSのセンターキャップってシグネチャースタイルのBBSに付くかな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ba7-Zt/t [2001:268:9a6e:3206:*])：2024/02/07(水) 11:04:48.05 ID:sb1+kWSy0.net
- >>588
それはBTEが似合いそう
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:17:06.69 ID:sb1+kWSy0.net
- >>571
細身の女性ですか？
たまに女性がMAZDA3乗っているのを見かける。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:01:14.93 ID:Minuadm+0.net
- すみません。質問なのですが。
マツコネ２の左側（右側はドライバーモニターカメラ）の四角いやつって何？
なんでしょう．．
動画で撮影すると紫の丸が２個時々点灯するのですが。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:27:04.58 ID:c6zzkHjNr.net
- 運転手が寝てたら警告する赤外線カメラです
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:33:42.95 ID:yKFXTRgy0.net
- ドライバーカメラのための赤外線ライト
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:37:02.51 ID:mj3++kId0.net
- >>596
>>597
さん。ありがとうございました。
了解です。そうかモニタカメラ自体は赤外線カメラじゃないから照明が必要なんですね！
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:04:59.27 ID:fYlsjmR0a.net
- ディスプレイについてるカメラでテレビ電話でもできたらなぁと思ったけど運転中は危ないなｗｗ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:04:38.64 ID:bdgqpKRK0.net
- レザーシートは時間を掛けて馴染むもんだよ、グローブみたいに。
専用シートだよ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:57:46.19 ID:sbJp7NlE0.net
- 短時間の試乗だとレザーシートのデメリットは分からないからねえ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 18:06:49.55 ID:L7axeT7N0.net
- >>586
販売台数か
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 18:07:27.18 ID:2XnFQ7Cl0.net
- 夏はやけどしそうなくらい熱くなり冬は氷のように冷たい
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b4e-jAu/ [2404:7a81:eb40:5100:*])：2024/02/07(水) 18:34:20.57 ID:UvZ0R2xV0.net
- そんな時にエンジンスターター
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:23:23.48 ID:pr995keK0.net
- セダンが売れないのは時代の流れだからしゃーないけど
ライバルのカローラやインプレッサ、シビックはMazda3より売れてるからなー
ライバルより1割安いのが長所だったけど、今はライバルと並んじゃって、インプ・シビックとはブランド力やエンジン種類で敵わず、カローラとは価格競争で敵わない
厳しい状況に陥ってる Mazda3デザインが良いって言っても、好き嫌いがある部分だし 中々長所アピール出来ないのが辛い
（※シビックタイプRは別カウントにしても負けてる）
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:23:53.12 ID:YbqRyPQc0.net
- 言うほど暑くないけど
隣の芝は青いね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:25:14.32 ID:YbqRyPQc0.net
- 酸っぱい葡萄だったわ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:45:09.59 ID:JUbWkC6t0.net
- ドライバーモニタリングが作動してるか試す方法ない？
有効にしてても一度もアラーム受けたことない
寝たふりしても一点見つめてもダメ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:09:43.80 ID:yuYYYIrE0.net
- レザーシートのメリットはメンテナンス性と快適さだと思う
快適性はシートヒーターとシートクーラーに依存するけど
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:26:11.07 ID:jizv8W/Rd.net
- ファブリックって何かメンテナンスするの？
レザーのメンテナンスの方が大変そうだけど
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:37:40.75 ID:sbJp7NlE0.net
- 掃除って意味ならレザーシートは硬く絞ったタオルで拭くだけで綺麗になるから楽
ファブリックは掃除機必須
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-Zt/t [2001:268:9a59:586e:*])：2024/02/07(水) 20:45:51.29 ID:L7axeT7N0.net
- >>605
AWD、アイサイトならスバル
ハイブリッド、耐久信頼度ならトヨタ
走りとスペース工夫ならHONDA
この走りならMAZDAにとって変わってきたんだがな
だたタイプRのような走りを象徴するものが無い。
だから赤字でも良いから宣伝費だと考えて
MAZDAスピリットは必要。
昔のHONDAファンが今のHONDAに嫌気さして
MAZDAに来てるでしょ。
俺もその一人。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-dRex [101.50.33.32])：2024/02/07(水) 20:48:15.35 ID:JVU998q30.net
- フラッグシップとしてアイコニックSPの販売は必要だよなやっぱ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-Zt/t [2001:268:9a59:586e:*])：2024/02/07(水) 20:50:59.83 ID:L7axeT7N0.net
- まあMAZDAのマーケティングは
日本製の欧州車だと思うが
そもそも欧州車のシェアは日本でそんなに無い。
そう考えたら今の販売台数はそんなもんで
MAZDAはそれで良しとしてるんやから
良いんじゃないか？
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b19-Zt/t [2001:268:9a59:586e:*])：2024/02/07(水) 20:54:33.83 ID:L7axeT7N0.net
- 俺らもMAZDA3が街で溢れている状況より
たまに見る程度で良いんだし
収益は海外で上げてくれたら。
MAZDA3よりゴルフの方が見かけるくらいか？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-+6XU [121.81.67.201])：2024/02/07(水) 20:54:44.71 ID:PEdUvR9V0.net
- レクサスより売れないのはやばい
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:57:52.46 ID:L7axeT7N0.net
- >>616
まあレクサスにしろ輸入欧州車にしろ
ステータスの部分があるから
MAZDAの課題はそこやな。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:03:11.80 ID:L7axeT7N0.net
- ブランディングは時間かかるが
ディーラー店舗を良くした
今の方針はまだ歴史が浅いからね。
だだ方向性はこれで良いよ。
トヨタ、HONDAを目指したらダメ。
日本製の大衆的な欧州車をメインにして
高級車、ハイパフォーマンス車も有るって感じで良いと思う。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.86.33.159])：2024/02/07(水) 22:12:32.88 ID:RiSrxhzb0.net
- >>618
問題はSUVの乱発で、無駄に車種が多いとブランドイメージ低下に繋がるように思える。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-dRex [101.50.33.32])：2024/02/07(水) 22:16:03.44 ID:JVU998q30.net
- CX-3、CX-5のディスコンとMazda2のフルモデルチェンジは急務だと思うわ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:20:24.64 ID:90PYSvQ8M.net
- >>618
ディーラースタッフのクオリティ上げてくれよ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:28:11.29 ID:dwy7Z+p80.net
- スバルもSUV四車種
嵩上げの手抜きが二車種なのにな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:39:49.49 ID:1KZF2Cdg0.net
- スバルはBRZ以外の車種はプラットフォーム共通なんだっけ？
会社的にコスパは良いよな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:02:38.56 ID:X10K6Asc0.net
- カローラスポーツ安くない？
利益でるのかな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:17:09.85 ID:RiSrxhzb0.net
- >>624
3気筒やし
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:17:10.05 ID:4jCbvAR70.net
- アイコニックSPとヴィジョンクーペはロマン枠で販売してほしいなぁ
下位のモデルにそのデザインの恩恵をさずけてくれれば
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:24:29.45 ID:bn/J3quhH.net
- >>625
？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:24:40.47 ID:h/v0n6/YH.net
- >>625
カロスポは直4だよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:51:31.00 ID:1KZF2Cdg0.net
- 3気筒はGRの方だね
GRヤリスと同じ3気筒1600ccで300馬力でるやつ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:54:14.87 ID:1KZF2Cdg0.net
- てかトヨタのエントリーグレードは装備が簡素だから比べるならGXじゃなくてGからになると思う
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:58:31.98 ID:ns1/3/CnH.net
- ガソリンのGZは装備盛って264万はお買い得だな
オレンジとか青があるの良いわ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 00:25:38.44 ID:Yx/aRhk90.net
- GRヤリスの三気筒はメリット沢山あるんだよな
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:50:18.20 ID:7HELch1C0.net
- レヴォsti2.4やシビックrくらいの感じの価格帯でmsr3リリースしてくれたらいいんだけど、どうにももっと高くなりそうな予感がする
- 634 ：名無し (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-noWC [49.98.146.159])：2024/02/08(木) 05:33:22.18 ID:yfDUIIZSd.net
- 新色ヤバいな
小豆色とか昔の爺さんの車思い出したわ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85ca-AzCP [2001:268:981c:dde:*])：2024/02/08(木) 07:49:05.37 ID:ju1jSqYC0.net
- シビックTypeRもGRカローラもMTしかないんよな
MSR3はどうすんだろ？
ATオンリーだったらがっかりだな
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 09:20:22.42 ID:8/cmVvw20.net
- >>631
カロスポGZガソリンは170馬力トルク20.6kgは
コスパを考えたら魅力。
迷ったが結局は「好き」って感覚を大事にして
MAZDA3にした。
クルマも女みたいなもんで好きって感覚が大事かなと。
トヨタのエンジンはカタログ馬力トルク本当に出るのか怪しい気持ちもあるしな。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 09:29:16.77 ID:Zj+wU/nt0.net
- 外装も好みなんだけどMAZDA3の一番の魅力は内装だな
同じ価格帯でここまで高級感ある内装の車は無いし、乗り込むたびに嬉しくなる
馬力とかトルクも必要十分は満たしてるからこれ以上が欲しいとは思わないし
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:10:28.03 ID:8/cmVvw20.net
- >>637
駐車場に有るMAZDA3に見惚れて、中に乗って幸せになる。
こんな感覚が無いと高い買い物だよな。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:34:00.38 ID:HcXVRfoi0.net
- CVTじゃないのもいいよね
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:24:29.05 ID:ZYorXWr90.net
- 内外装どストライク
走りは速さよりスムーズさとドラポジのしっくり感が気に入ってる
MTなのもあって次の候補が見当たらない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:35:22.59 ID:u/mjaMvR0.net
- >>640
>MTなのもあって次の候補が
内燃機関は中古も走行禁止になるまで大事に乗りましょう
(電装系が修理できなくなるのが先かも)
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:39:26.86 ID:ftMr7pkLd.net
- 普通車のMTはもうシビックくらいしかないんじゃ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:44:28.39 ID:9S+cpy8o0.net
- >>639
そう。マツダは小型車？もCVTじゃないのが良いよね！欲を言えば7段とかになるともっと嬉しいけど。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:45:59.59 ID:0TpvdXXT0.net
- ディーラーの質と言っても直営と別会社だと差が有って当たり前だよ
広島県ですら
車製造業のマツダ株式会社と 車販売業の広島マツダ(ヒロマツHD)は 資本提携の無い全く別会社
マツダ株式会社に「広島マツダディーラーの質上げろ」と言っても「知らんがな」
ヒロマツHDに「マツコネ不具合無くせ」と言っても「知らんがな」となる
マツダは直営少ないからね
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:57:37.91 ID:oj+FMIfRH.net
- マツダは給料安いんだからトヨタ以上の人材が居るわけ無い
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:07:43.65 ID:bTMOPiXm0.net
- トヨタはあれだけ店舗乱立しててやって行けてるのがすごいよな
全店舗全車種扱うようになってそこそこ経ったけど今でも棲み分けできてるんだろうか
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:11:32.31 ID:6mjCUGGA0.net
- まあ各県の優良企業の一覧にトヨタディーラー出てくるくらいだしな。
某輸入車ディーラーは不具合を言ったらラジエーターにやかんで水道水を入れたみたいな話を聞いたが
社内マニュアルどうなっているのか。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:25:54.43 ID:sTpXy0L/M.net
- >>644
自分のとこのディーラーの印象は他のメーカーより良いんだよな
と思って調べたら直営だったわ
広島マツダが直営じゃないのはなんか面白いね
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:26:14.77 ID:j7M66Rzqd.net
- >>636
"クルマも女みたいなもんで"
嗚呼、なんか分かる。
コスパやスペックじゃないんだよ
決め手は。
運転してみて相性合うか、合えばベタ惚れみたいな感じ。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:30:30.12 ID:W98RJ3bRH.net
- >>646
4店販売車種同じになる前から店舗減らしてるな
その代わり超大型店舗できてる
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:04:02.38 ID:6mjCUGGA0.net
- >>649
好きって感覚が無く
道具ならプロボックスコスパ最高。
汚れようが擦り傷つこうが気にならない。
クルマを人生のパートナーに思える感覚なければ
それで良いと思うわ。
クルマは相棒だから好きになったクルマが1番。
コスパはカロスポ2000ガソリン良いが
そんなもん買う時の交渉のダシに使わせてもらっただけで最初からBTEスノーフレークホワイト決め打ち。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:32:59.92 ID:tSihPc740.net
- >>604
コネクテッドサービスのエンジンスターターって新しい年式のじゃないと対応してないんだな．．
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:07:07.79 ID:6mjCUGGA0.net
- MAZDAの耐久性はどうか
故障が少ないランキング過去23年間のアメリカでの調査結果
1 LEXUS
2 TOYOTA
3 MINI
4 アキュラ
5 ホンダ
6スバル
7 MAZDA
MINIの3位は以外だが耐久信頼性のトヨタ、ホンダは解るし、車種の少ないスバルもそんなもん
MAZDAが上位も以外、ここ23年だからロータリーエンジンも入っているのに上位。日産は17位だったか悪い意味で以外。
ブランド整理したら
1位トヨタ、2位ミニ、3位ホンダ、4位スバル、5位マツダ。
まあ言いたい事はおっさん界隈ではMAZDAの耐久性イマイチって聞くが実際にはそうでも無い,
ロータリーが無くなったここ10年でとったらマツダは
トヨタ、ホンダと変わらんのじゃないかな？
https://youtu.be/yCZBT4a_VM0?si=u60Af_NFCxyE6iT0
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:11:11.01 ID:6mjCUGGA0.net
- 以外→意外
すまん訂正
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:27:19.61 ID:NUtSUWwia.net
- マツダ乗りは軽度の故障ならば故障と感じていない
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:22:13.44 ID:qzy2HfKi0.net
- >>653
それ20年分らしいから6世代以降の故障の低さがあるのに
それ以前のぶっ壊れ安さが未だに足を引っ張ってるらしいね
過去5〜10年分とかならかなり上位につけそう
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:04:15.47 ID:VVw3g3xKd.net
- 社用車がプロボックスだけどドアの鉄板がむき出しになってるから怖い
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:50:15.41 ID:6mjCUGGA0.net
- >>656
そう考えると
安心の日の丸メーカーが作った欧州の大衆車。
プジョー、シトロエン、アルファ、VWの日の丸。
本当はもっと人気出るはずメーカーだよな。
後席スペース犠牲にしてでもドライバーが快適になる為のペダルレイアウトにオルガンペダル。
カタログ燃費に有利なCVTじゃなくレスポンス、エンジンサウンドを楽しむ為に敢えてAT、マニュアルの設定も多く、磨かれたエンジン音に
凝ったインテリア。
人体工学に基づいたシート。
優れたエクステリアデザイン。
塗装のクオリティーはプレミアムブランド級。
どうしてMAZDAにしないのか不思議だ。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:52:20.09 ID:K60zwwql0.net
- マツダが今のデザインでアルファードクラス作ってもやっぱり売れないかな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:09:51.23 ID:6mjCUGGA0.net
- >>659
MAZDA6よりは売れるだろうね。
今構築しているブランディングを壊さずやるには
アルファードクラスの大型車サイズでやるしか無いだろうな。
ステップワゴンやフリードクラスは売れるがダメ
やるなら大型サイズ。
まあ6発ディーゼルも有るしやってみる価値はあるだろうね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:11:49.27 ID:1wYs5yD1H.net
- ホンダも日産もアルファードの相手はもう無理だしな
マツダやスバル辺りに求めちゃイカンでしょ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:17:06.37 ID:6mjCUGGA0.net
- >>661
まぁ三列シートはCX8有るから多分そんなチャレンジしないだろね。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:29:31.82 ID:Zt2WCHk90.net
- 荷室を狭めて後席のスペースを広げればもっと売れると思うんだけどそうするとデザインが変わってきちゃうのかな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:54:32.28 ID:JdsBR4uK0.net
- アルファード買う人はアルファードだから買ってるところが大きそうだからなあ
よほどのインパクトがないと流れてこないんじゃないかな
ノアセレナあたりからは勝負になると思うが現状のパワートレーンでは燃費がネックになるかな
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:09:03.11 ID:d629UdYxH.net
- シエナみたいな車をマツダは作れんだろうな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:09:27.40 ID:Db854ZEd0.net
- >>664
>アルファード買う人はアルファード
プリウスとかアルファードって車種毎のブランディングが非常に上手く行った例で、マツダが正に弱いのはそこなんだよね。
>>586を見ると、デミオ、CX-5、ロードスター辺りはそこそこ知名度が高いからこそマツダの中では比較的数が出る=マツダとしては車種毎のブランディングが成り立っていた車種だと思うけど、一番数が出るデミオの名前をいきなり変えたり、これら3車種が未だに6世代のまま放置されてたり、なんか色々間違ってる感が強い。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:12:01.25 ID:89EJRAWVH.net
- >>658
欧州車って日本じゃ不人気だし
売れてるって言えるのはミニくらいだろ
ブランドバックみたいに欧州車だから乗ってるんだから日本車じゃ無理
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:17:11.59 ID:wxTePkFf0.net
- 不人気なんじゃなくて貧乏だから買えないだけでしょ
俺はマツダ3に満足してるけど金あればやっぱ欧州車買うし
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:19:21.94 ID:uFU8AUC8H.net
- 欧州車信者の昭和おっさん居るよね
欧州車ならなんでも褒める奴
カーグラフィックみたいな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:21:01.78 ID:bSHUMtzK0.net
- カローラと比べてみたり、欧州車と比べてみたり色々な価値観があるもんだな
スイスポとノートオーラと比べてMAZDA3買ったわ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:27:08.08 ID:j6auH4dn0.net
- 俺はカロスポ、インプ、CX-30、旧ヴェゼルあたりだったなあ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:27:22.25 ID:0OYhajsPr.net
- 大衆欧州車は大衆日本車と価格は同じ
関税もないのに日本に来ると何十万もプラス
まぁ輸出して売るのに金掛かるが日本で生産するほど売れない
あまり数が出ないなら高くして一部から高い利益出すしかない
日本向けに作ってないから日本じゃすぐ壊れる
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:28:43.15 ID:wxTePkFf0.net
- 東京とか欧州車だらけだぞ
次いで神奈川、大阪、兵庫…
愛知は例外として金持ちや成功者の多い地域ほど欧州車率が高い
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:32:24.68 ID:oTQXUDFT0.net
- 俺はフォードフォーカスというアメ車だか欧州車だかわからん何の見栄もはれない車を2台乗り継いでからmazda3に来た
パワーはなくてもハンドリングがしっかりしてないと嫌
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:32:44.45 ID:pkPj4EIDH.net
- 六本木のカローラwww
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:34:19.00 ID:bhZA6bp1H.net
- 金持ちになったら車なんて運転したくないわ…運転手ほしい
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:34:47.19 ID:39fjGXUA0.net
- こないだジャガーのweb広告流れてきて、
カッコいいけどこれカッコよさだけならMAZDA3でいいじゃん…って思った
値段は数倍するし
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:35:49.96 ID:nFHKpgURr.net
- >>674
欧州フォードフォーカスとアクセラとボルボV40は兄弟車だもんな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:38:23.65 ID:jIVW/v3ZH.net
- 高級車ってMT無いし車好きなんてほとんど居ないだろ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:38:37.95 ID:j6auH4dn0.net
- フォーカスって確かWRCの奴だよな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:39:18.59 ID:fKIa879w0.net
- プジョーの新型308(緑)とMAZDA3(赤)で迷ったけど、最終的にお出かけ時のトラブル起こすリスクが決め手でMAZDA3にしたな～。
デザイン的にこの2つが俺には刺さった。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:42:59.53 ID:Xs6CYEWJ0.net
- 俺もその2台で迷ったわ
ディーゼル選ばないとライトとか内装ショボくなるからMAZDA3にした
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:46:40.03 ID:jxmAPRgNH.net
- 308ならXより安いんだな
マツダより見栄張れるな
装備しょぼそうだけど
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:07:03.87 ID:vRUpLmon0.net
- 508だろ悩むなら
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:11:20.14 ID:QmO4sRjOH.net
- 何が言いたいかわからんが
508は6のクラスだろ
3のコンパクトカーと比べてもな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:22:05.76 ID:3ab/pOkp0.net
- >>669
いるいる
最新ゴルフよりノートオーラのほうが質感高いし走りも上だったｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:47:45.81 ID:V2fV3OEYa.net
- MAZDAのマークも動物のマークにしたら良いのに。
対馬ヤマネコか日本狼、日本カモシカなんかどうだ？
そこまでぶっ飛べは良いのな。
今のマークはMをカモメにしたのかな？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:51:17.07 ID:7HELch1C0.net
- フクロウみたいで好きだけどね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:53:22.05 ID:j6auH4dn0.net
- ハリアーの鷹？のマークも賛否あったよな確か
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:54:30.32 ID:hJ6Xu6W9H.net
- マツダの翼をもっとリアルにして楕円から飛び出す感じか？うーん…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:58:33.01 ID:Zj+wU/nt0.net
- MAZDA3と6、CX-で統一された車種名も引き算の美学というかシンプルで好きなんだけど
個別に名前ついてた方が好きな人多そうな気がする
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:24:34.44 ID:PvBPPGXj0.net
- >>691
分かるんだけどCXとかMXは中途半端に思える。
なんと言っても今売れ線のSUVがCXというイミフな記号でMAZDAという名前が前面に出て来ないのが下手だなあと。
MAZDA30とかMAZDA3Sとかで良いのに。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:28:59.63 ID:6mjCUGGA0.net
- >>690
＞マツダの翼をもっとリアルにして楕円から飛び出す感じか？うーん…
そうだね、日本狼やらに変えたら脈絡ないが
今のマークのフラッシュアップなら良いな。
翼の部分を太くして立体的に羽に見せたらカッコ良いな。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:31:22.89 ID:LOyzQ7XKH.net
- https://i.imgur.com/V4Ta2yo.jpg
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:32:02.49 ID:4Y8U/c4f0.net
- マツダのロータリーエンジンスポーツカーがRX-だからね
◯X-は勝ちパターンなのさ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:36:24.36 ID:PvBPPGXj0.net
- >>695
肝心のRXの系譜が途絶えてる中でCXとか名乗っても、マニア以外には全く通じないのがあかん。
いくらCX-5が売れても、車に興味ない人からしたらあれがマツダ車という認識すらないでしょ。
5チャンネル時代の悪癖再びや。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:44:11.23 ID:K++BAGWsH.net
- 初代CX−5の頃は良かったけど
今は尖りすぎたな
デザイナーとかエンジニアが強くなりすぎたんだろうか
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-gKZu [153.239.204.133])：2024/02/08(木) 21:48:45.32 ID:4Y8U/c4f0.net
- クロスオーバーSUVがCX-であってSX-じゃないのは絶対お前らがいじるからやろな
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.86.33.159])：2024/02/08(木) 21:59:58.16 ID:PvBPPGXj0.net
- 元の規則性から言えば、
１文字目
R:ロータリー
M:レシプロ
２文字目
X:スポーツ/スペシャルティ
S:セダン(5ドア含む)
だったはずなので、SUVにCXという名前は適当感しかない。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-KLri [2400:4161:20a0:1300:*])：2024/02/08(木) 22:02:13.81 ID:N/ynhoDm0.net
- >>694
DQ感が半端無いw
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-Smwl [133.106.154.152])：2024/02/08(木) 22:39:12.01 ID:ica+dDmcH.net
- crossover....
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd01-8Q2Z [2001:268:9969:788:*])：2024/02/08(木) 22:43:08.22 ID:iJOPrUOV0.net
- マツダディーラーは当たり外れ大きいのは確か
道民だが最初は北海道マツダに世話になってたが今はマツダオートザムに世話になってる
レクサスのような接客ではないが町工場のような居心地の良さ、親身さが気に入っている
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bc6-JTrI [2001:268:9ba6:afdb:*])：2024/02/08(木) 22:43:28.81 ID:fKIa879w0.net
- ルーフボックスとか乗っけてる人いる？
最近わんこお迎えして、2人+1匹だとキャンプの積載が無理すぎるんだよね。
8買い逃したし車の買い替えする予定はあんまりない。。。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-gKZu [153.239.204.133])：2024/02/08(木) 22:48:39.92 ID:4Y8U/c4f0.net
- ネット見てると結構いるねルーフボックス付ける人
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-onkW [211.14.246.55])：2024/02/08(木) 23:09:52.22 ID:ZyMBi9GU0.net
- >>638
めっちゃわかる
夜パーキングで照らされてるワインレッド見ると声が出る
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad70-N+mF [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/02/08(木) 23:11:02.38 ID:c3eXpPFJ0.net
- >>658
多くの人が求めているのはそこじゃないからだろ、簡単な事だ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad70-N+mF [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/02/08(木) 23:12:38.25 ID:c3eXpPFJ0.net
- >>659
アルベルはトヨタのブランドありきでしょ
あれはトヨタのアルベルに乗っていることをアピールしたい層が買うんだから、
MAZDAのなにがしじゃ意味がないよ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab2b-tSIf [2405:6587:4aa0:a00:*])：2024/02/09(金) 00:02:43.36 ID:W6CoO2IO0.net
- >>699
MXはMAZDA EXPERIMENT
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 06:37:39.74 ID:IBtGy6o30.net
- MacOS14 SONOMAで地図アップデートできた人いますか？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:12:04.43 ID:38QEcy0N0.net
- 今日は決算日だけど上がるかね…？
トヨタみたいに上がれば良いけど。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:36:12.55 ID:+o4+/3k60.net
- そういや地図アップデート時間かかるなあと思ったがSDカードリーダーがUSB2.0対応のせいだったからかもしれん
ドラレコ動画見るのに遅いな～と思ってよく見たらリーダーが2.0対応だったのでUSB3.0対応に買い換えたら相当早くなった
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:06:52.03 ID:Ui6UgDAm0.net
- >>709
ダウンロードページの注意書き読んでる？
> ※mscOS 14は現在動作保証外です。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:08:58.04 ID:Ui6UgDAm0.net
- >>710
下げで始まっとる
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:40:16.15 ID:B3M8/8ZB0.net
- 早くRX-78出ないかな
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 14:05:26.05 ID:wy7wwTOTa.net
- 融合炉の開発進んでないからもうちっとかかるわ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd14-kPu2 [2001:268:c24b:9510:*])：2024/02/09(金) 14:51:27.55 ID:XfcqZeKR0.net
- >>711
データ量15GBとか書いてあったから、カードに読み書きする速度はけっこう影響するなと思った
俺もそこを気にしてなかったので意外と時間かかってしまった
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-dRex [150.66.89.120])：2024/02/09(金) 15:39:41.49 ID:xsDkh2dTM.net
- >>709
まあダメだったらスマホのナビあるしな…って覚悟でやったらできました
sonoma 14.3.0、機種はmini(M1 2020)です
ただ途中の地図データ更新の段階で0/858(?)のまま全く動かなくなって
エラーコードも出ないまま小一時間、仕方ないのでアプリ強制終了させて
再度更新ボタンﾎﾟﾁｰ、ってことがありまして（その後は滞りなく完了）
これがアプリ動作保証外ゆえなのか単なる俺環なのかは分かりませんので、
面倒がお嫌いなら避けた方が無難です
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ae-N+mF [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/02/09(金) 15:45:35.07 ID:U/xzn9Bh0.net
- 最近のMacOSは内容が大きく変わることは少ないから、
メジャーバージョンアップでアプリごとの大きな不具合出るってのは少ないよ
アプリメーカー側が未対応となっているはあくまでも検証してないってだけの場合が多い
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:51:39.13 ID:6tIdP7eS0.net
- >>717
>sonoma 14.3.0、機種は
MacbookAir (M1 Sonoma14.3)ですが、地図更新全くやっていないので実験してみようかなぁ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 18:30:21.51 ID:KRORIpuG0.net
- 先月契約したんだけど会社の上司や同僚にマツダ3って言っても伝わらない…
昔走り屋やってた上司も伝わらなくてファミリアですって答えた
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 18:55:32.67 ID:09zcepLE0.net
- 写真見せればよかったのに
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 18:55:34.55 ID:7oK1tUUhd.net
- せめてアクセラだろ
- 723 ：名無し ：2024/02/09(金) 19:03:47.78 ID:/CVfS3T6d.net
- cx-3と呼び間違えられるの多い
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 19:12:08.12 ID:nivx8V7H0.net
- 名前は戻した方が良いしCXシリーズも名前つけた方が良いよ
Mazda2デミオ
Mazda3アクセラ
Mazda6アテンザ
CX-3〇〇
CX-5〇〇
名前の分かりやすさは大事 GP02サイサリス GP03デンドロビウムみたいな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 19:14:56.55 ID:3YTLyTF50.net
- けどアクセラって名前はあんまり好きでないな。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-dRex [101.50.33.32])：2024/02/09(金) 19:26:38.93 ID:jhWjcOnZ0.net
- 言われてみれば確かにちょっと厨二っぽいな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.85.122.1])：2024/02/09(金) 19:26:46.00 ID:uCzOrJxo0.net
- >>725
割と真面目にデミオ、ファミリア、カペラ、センティアで良いと思う。
クロノスとルーチェは今ひとつ。
SUVシリーズだけCX番号で良いんじゃないかな。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab53-h03F [49.251.76.67])：2024/02/09(金) 19:28:26.58 ID:lUUn42FZ0.net
- 俺はアクセラの方がいいね
マツダ3唯一の不満(まぁ燃費ももう少しなんとかしてほしいが)は名前がダサいこと
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/09(金) 19:43:50.32 ID:nivx8V7H0.net
- 結局Mazda3とCX-3が混同される理由って名前覚えにくい の一点じゃん
CX系統も3・5・7・8・30・60・70・80・90 にMX-30まであって
RX-7 RX-8 「わかりにくい」は当たり前の感覚だと思う
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7529-X+we [180.19.42.105])：2024/02/09(金) 19:44:44.46 ID:L/ak37r+0.net
- CXシリーズで数字が2桁のやつは数字の部分を日本語で言いたくなっちゃう
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adbe-TfSS [240a:61:3062:6bf1:*])：2024/02/09(金) 19:46:23.20 ID:9WoD7Xiw0.net
- >>730
めっちゃ分かるｗｗｗ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd93-zIr3 [120.88.28.10])：2024/02/09(金) 19:55:46.07 ID:oaqsI76f0.net
- 社名を冠しているのはクールだと思うけどなあ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:06:04.44 ID:VeO1yk6w0.net
- マツダ製のカローラと言えば伝わるべよ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:10:39.39 ID:uCzOrJxo0.net
- >>729
CX-3は中身が2なのに高い値付けをしたいが為の3だから最悪のネーミングだと思ってる。
折角BセグSUV市場にあんな格好良いデザインで先鞭を付けたのに、高価なディーゼル専売で自爆とかアホすぎ。
最初から安価な1.5メインで売ってたら、CX-5並かそれ以上に数が出たかもしれないのに。
あの辺からマツダおかしくなってきた。
マツダ3は最後の良心や。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:14:56.54 ID:AA7W316yH.net
- この車トリップAをリセットすると燃費情報までリセットされるって事で合ってる？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:29:22.23 ID:Fhrt9GcZ0.net
- あってる。マツコネから設定を変えることも可能。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:30:29.92 ID:oL/GAP2t0.net
- 日本だけ名前変えて部品を別に起こすほど台数出てるわけじゃないしな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:30:51.50 ID:AA7W316yH.net
- ありがとう
後で設定を変えてみます
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:32:01.70 ID:qWtPsY7m0.net
- Mazda3、後方視界が悪すぎるのがなぁ
個性、見栄え優先とはいえ個人的にはやりすぎ感がある
Mazda6は無くなるし、シビックは最小旋回半径大き過ぎるし、スバルはデザインが好みでない
今のBLアクセラからの乗り換え先がなくて困ってる
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:33:04.27 ID:rI2JOW80F.net
- 欧米豪で評判悪かった時代にも自社の名前を製品につけてたんだよね
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:37:43.47 ID:8weVPFEJ0.net
- >>730
普通に日本語読みしてた（汗）
本来はシーエックスサーティーとか言うのね
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 20:51:13.78 ID:L/ak37r+0.net
- >>741
個人的にはサーティー以上にシックスティーが言いにくいｗ
しーえっくすろくじゅうって言っちゃうｗ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 21:03:31.62 ID:vE5TBwdV0.net
- 地図更新やってたらSDカード認識しなくなった…
カードリーダーがまずかったんだろうか
これって寺行かないとなんだよね？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 21:04:07.72 ID:jhWjcOnZ0.net
- シーエックスゴとは言わないけどシーエックスサンジュウとはよく言うな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 21:15:19.59 ID:jB0KGjCk0.net
- TIMESレンタカー（）に喧嘩売られちゃったよ
あれには憐れみを禁じ得なかったねえ┐(´∀｀)┌
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 21:19:29.33 ID:yADGMjsc0.net
- >>745
レンタカー乗ってる奴って自分の車じゃないからか変な運転するやつ多いよね
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-dRex [126.168.10.13])：2024/02/09(金) 21:48:35.63 ID:W57ZaYJZ0.net
- まあ外車と同じでマツダの車だよねと覚えて貰えばよいだけなので
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad98-JTrI [2001:268:9bec:4983:*])：2024/02/09(金) 22:27:11.80 ID:FZZhmdzL0.net
- 後方見切りの悪さなんて乗ってりゃ気にならなくなるよ、もっと悪い車だって一杯走ってるぜ。大したことではない
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e349-Bj+j [115.163.65.43])：2024/02/09(金) 22:56:52.90 ID:xnJ8ZP6b0.net
- >>744
様々だね
そんなこと思ったこともないな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd18-9539 [106.178.218.138])：2024/02/09(金) 22:57:42.18 ID:fKsxTq+80.net
- もっと悪いのが一杯ってC-HRとかプリウス位じゃない？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aba9-FMB9 [113.20.252.92])：2024/02/09(金) 23:05:56.83 ID:fCVBdQpg0.net
- 最近の車は衝突安全基準クリアする為にCピラー太いから後方視界悪いのは仕方ないね
デジタルミラー使えば死角減らせるけど距離感とか慣れが要る
老眼だとピント合うの遅れて辛いって人もいるね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-6oXd [223.218.179.251])：2024/02/09(金) 23:24:11.06 ID:2e+8QKg30.net
- 後方視界の悪さについて買う前は気にしてたけど、乗ってからはあまり気にならないが、左への合流は少し気を使う
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b7d-QweG [121.86.33.159])：2024/02/10(土) 00:40:36.08 ID:4Ay8A0Ix0.net
- スィークスリィ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8579-Zt/t [2001:268:9a33:3584:*])：2024/02/10(土) 00:50:58.19 ID:fiDJ4EXe0.net
- >>733
MAZDAのゴルフとかシトロエンC3とかさ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adfb-Yma0 [240b:253:38e2:8400:*])：2024/02/10(土) 00:51:25.99 ID:ogjnR9Vb0.net
- >>742
勢い余ってシックスティナインって言うよな
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8579-Zt/t [2001:268:9a33:3584:*])：2024/02/10(土) 00:57:00.34 ID:fiDJ4EXe0.net
- >>747
おっ同意見。
カタカナの名前はいらない。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8579-Zt/t [2001:268:9a33:3584:*])：2024/02/10(土) 01:02:36.08 ID:fiDJ4EXe0.net
- >>726
そう思う
アクセラって名前恥ずかしい。
ラで終わるのが締まりない感じ
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd93-zIr3 [120.88.28.10])：2024/02/10(土) 01:57:31.96 ID:eDF7cN5O0.net
- アクセラって速そうだもんな。でもファミリアだと丸すぎる
結果、MAZDA3でいいや
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 07:20:36.69 ID:afcHIfkb0.net
- サイドミラー使わない奴、多すぎ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8542-Zt/t [2001:268:9a33:3584:*])：2024/02/10(土) 07:48:23.43 ID:fiDJ4EXe0.net
- >>759
それ解る。
昔、後方視界無しバックカメラも無しのトラック運転していたので
MAZDA3の後方視界は問題全くない。
ドアミラーとバックカメラあるし、おまけにセンサーまである。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b7b-VWQb [111.237.111.196])：2024/02/10(土) 08:17:52.79 ID:L7JW64dr0.net
- 左折時に、自転車、バイクの巻き込みが無いかちょっとだけ怖い
勿論、ドアミラーはしっかり見るけど
- 762 ：709 (ﾜｯﾁｮｲ 9be8-M1kx [111.89.45.64])：2024/02/10(土) 08:49:33.81 ID:DT880+NC0.net
- Sonoma 14.3.1 MacBookPro(2019)で再度やってみたけど
E002 SDカード認識できませんってなるんですよ。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d503-6oXd [2001:268:9bbb:3ef0:*])：2024/02/10(土) 08:54:11.02 ID:p3Dv3cxL0.net
- この車乗るならカメラは絶対あったほうが良い
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM51-OM4l [150.66.127.160])：2024/02/10(土) 09:07:01.04 ID:1faQs5xTM.net
- 後方視界悪いとかって360°付けてないんやろし
今時バックカメラ位つけてないの？
ドラレコも前後くらい付けた方がいいぞ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-GmsF [49.97.22.225])：2024/02/10(土) 09:20:56.41 ID:asVQYyN3d.net
- >>759
それよね。
サイドミラーの左右を上手く使えば
後方視界の狭さはさほど影響無いと思う
後方駐車もサイドミラーとバックカメラ
使えば事足りるし、レーンチェンジもサイドミラーで事足りるしね。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b80-VoFb [103.198.161.143])：2024/02/10(土) 10:01:05.67 ID:2FdwjcKI0.net
- 視界悪い云々言ってる人の運転見てみたい、横には乗りたくない
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-x3IQ [101.50.33.32])：2024/02/10(土) 10:19:55.37 ID:O34wvZtZ0.net
- まあ軽ハイトワゴン乗ってた奴からすれば視界が狭くなって怖いかもなあ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 230e-2uMm [2400:4053:2243:b200:*])：2024/02/10(土) 10:56:47.42 ID:BkUUuRao0.net
- バックカメラなんか見ない！とかドヤ顔で言う奴いるけど、あれなんなのかね？カメラのほうがおまえより視界広いよｗと言いたい
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b11-Zt/t [2001:268:9aa7:83a5:*])：2024/02/10(土) 11:15:10.49 ID:JMHYo03E0.net
- >>767
クルマのサイズもCセグメントで取り回し楽な筈
サイドミラー、バックカメラに衝突センサーまで有るのに確かに視界云々は不思議な話だと思っていたが
軽ワゴン乗りならそう感じても不思議でないな。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b11-Zt/t [2001:268:9aa7:83a5:*])：2024/02/10(土) 11:21:42.78 ID:JMHYo03E0.net
- 乗っているうちにMAZDA3の取り回しに慣れて
こんな不満出ないはずだが
普段、バックカメラも無いつまり利用の仕方を知らない軽ワゴン乗りがMAZDAで試乗しての意見なんだな。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:25:22.57 ID:cmRsVjTI0.net
- ちょうど今日デジタルインナーミラーを注文したからタイムリーな話題だな
納車から1年経ってもう慣れたけど、バックミラーとサイドミラーとで拡大率が違うじゃない
倍率を調整してあれを合わたりして遊んでみたい
実用性より技術的興味からの買い物だね
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:25:35.03 ID:JMHYo03E0.net
- あと軽ワゴン乗りなら特に
MAZDA3のペダルレイアウトの良さやオルガンペダルの恩恵に気付いて欲しいな。
また体の構造的に自然な位置にペダルがあって
そう言う良さは教えられないと認識しないかもしれない。余りにも自然すぎて。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:30:14.20 ID:JMHYo03E0.net
- MAZDAはブレーキとアクセルの踏み違いは起きないように人体構造的に自然な位置にペダルが有る。
踏み違いも起きないが、運転疲労軽減にもなるから
そこを試乗で体感して欲しいな。
まあ営業マンでちゃんと説明しない人がいるからね。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:39:54.99 ID:xrl99ZyK0.net
- >>768
あれは新しい技術に適応出来ないだけだな
特に年取ると対応能力が下がるから、慣れるまでに時間がかかる
俺はそれでも新しい技術の方が安全だと思うから、
積極的にバックカメラや360カメラ主体で慣れさせたけど、
ミラー主体でやってるといつまでも慣れないんだよね
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:42:24.49 ID:xrl99ZyK0.net
- >>773
車選ぶ主たるポイントはそこじゃないからね
何でもかんでも説明しちゃうと主題がぼやけちゃうし
そこを気にするのはほんの一部のマニアックな人だけだよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:54:16.52 ID:JMHYo03E0.net
- >>775
何故？
そこが他社より優れたMAZDAのストロングポイントで
ドライバーが快適になる為に拘りを営業マンが説明しないで誰がするのだ？
後席狭いと思われたままで良いの？
年に何回後席に2人乗せる機会ありますか？
ホイルベースの長さはあるが、そのスペースをどう使うかで
ドライバーが無理なくペダル踏めるように前にスペース使った結果、少し後席が犠牲になっていますが
そんなに後ろに2名乗せる機会がないんであれば
毎日のように乗られるドライバーさんが楽になって下さい。
俺がMAZDA営業マンなら絶対に言うわ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 11:59:27.12 ID:VNrw0M4V0.net
- セカンドカーですが、スカイアクティブＸから308PHEVに買い換えました。
ADASは完全に308なほうが使いやすいです。
ただし、308の純正のナビは糞スギです。
1年半経ちましたが、故障したことはありません。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 12:00:11.68 ID:JMHYo03E0.net
- まあ営業には
顧客の顕在化されたニーズを掴むだけでなく
気付いていない潜在的なメリットを伝えられない奴は
三流だよ。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 12:06:12.26 ID:szbkwLOed.net
- Mazda3所有して思い出したのは、
昔乗ってたホンダCR-X。
ドライバー優先の2+2シートで後席は
"ワンマイルシート"と呼ばれたオマケw。
ショートホイールベースから来る
クイックな操縦性が、方向性は違うけど
Mazda3にそういう楽しさを感じるかな？
イイ車だね。ほんと
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:17:07.93 ID:dh+wuvzy0.net
- 739です。
駐車でバックするときにはカメラあるので問題ないと私も思います。
ストレスを感じるのは車線変更時に目視で斜め後ろを確認するときですね。
もちろんサイドミラーは見ますが、過去にはミラーの死角に他車がいてヒヤリとしたことが何度かあります。
ブラインド・スポット・モニタリングもありますが、メーカー自身も「実際の車線変更時には、必ず目視にて周囲状況を確認する」としています。
Mazda3を否定したいのではなく純粋に疑問なのですが、
皆さんは車線変更時に斜め後方を目視確認しないのでしょうか？
もしくは、Mazda3の視界でも十分に斜め後方の目視確認ができていると感じているのでしょうか？
私は代車として少し乗った程度ですが不便と不安を感じたので、他の方の感想を聞いてみたいです。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:26:14.81 ID:ouWagCikr.net
- 見辛いけど全く見えないわけじゃないからねー
工夫と慣れでは？
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:28:41.08 ID:OPKNCVFt0.net
- >>777
プジョーは3年目が沼の入り口ですw
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:31:38.02 ID:JLDhJXXxa.net
- >>780
車線変更ならバックミラーとサイドミラーがあれば十分
変更前にミラーで状況確認してれば目視をしなくても死角はないと思う
むしろ後ろを振り向いて目視する方が危なっかしい
うちの配偶者だけどね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:33:47.09 ID:xrl99ZyK0.net
- >>776
>そこが他社より優れたMAZDAのストロングポイントで
そうだけど、多くの購入者はそこを重視して車選びをしないから、
一般層には響かない情報なんだよね
俺が試乗の時にそれを聞いても「ああそう」としか思わないもん
ましてそれで後席が狭くなっているとしたら、逆にマイナスイメージだよね
ニッチな層だけでは経営は成り立たないから、
より多くの人へアピールするとなるとポイントはそこじゃないって事
ドライビングポジションをアピールして売上増えるなら楽なんだけどねｗ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:37:58.77 ID:xrl99ZyK0.net
- >>780
運転中にちょくちょく左右とバックミラーをチェックしていれば、
目視なくても危険は回避できる場合が多いけどね
ただ見落としってのは絶対に発生するから俺は絶対に目視するべきだと思ってる
この車は確かに目視しにくいかもしれないけど、
ミラーと目視で死角はカバーできているから慣れだね
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:40:47.32 ID:Uer0B5y00.net
- カメラはフロントの方が役に立つな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:52:40.42 ID:adOhiMz10.net
- 車線変更時は目視で確認しましょうね
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 13:57:57.11 ID:SQu6B37K0.net
- サイドミラーおかしな方向向いてる人ってたまにいるよね
面積の半分以上自分の車体や空映ってるような
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:07:57.24 ID:JMHYo03E0.net
- >>784
多くの購入者って言うが
MAZDAは何に拘りものつくりをしているのか
限られたスペースをどう使うのか
それはドライバーファーストのクルマ作りであって
限られたスペースを運転手の骨盤曲げて
後ろスペースこんなに出来ました。
（ブレーキ踏み違い事故は自己責任）
どうだこのスペースいいだろう。
MAZDAはこれを良しとしない。
多くの購入者は知らないから営業マンが
MAZDAものつくりを語れよと当たり前の役割を言っている。
それで響かないならそれでサヨウナラ
MAZDAのお客様で無い人。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:11:31.40 ID:lU5b5WK50.net
- 点検の時に営業の人がアルファロメオからデザイナー引っ張ってきてからデザイン改善されたって言ってたけど
本当ならよくマツダに来てくれたなと思った
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:12:27.79 ID:i3V6U77P0.net
- 左後方はサイドミラーとカバーできるよよ
目視つってもバカ正直に左後ろを見るわけじゃない
助手席の窓の後ろあたりをバッと見れば
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:16:36.96 ID:JMHYo03E0.net
- 例えば予算こんだけ、後ろには頻繁に大人乗せるって購入者であれば
最初からスズキソリオとかを考えるだろ？
後ろに滅多に乗せない奴が
MAZDAものつくりを知らないで
他社の方が後席スペースあるからって逃げられるのは
営業マンとして悔しくないの？
MAZDAものつくりプライド持たずに営業出てるのかよ。
開発者が可哀想だ。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:25:02.69 ID:IbeRrrS70.net
- >>780
別車線にいる車がサイドミラーに映らない位置って、ほぼ真横だよ
それが確認できないっていうのはMAZDA3の問題じゃないと思う
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:28:46.20 ID:o4qLYmna0.net
- >>790
>本当ならよくマツダに来てくれたなと思った
マツダは日本人以外のデザイナー使うし、デザイナーの主張を頑張って完成車体に出せるので・・成功してキャリアパスになっている方多いじゃん。ルノーとテスラがマツダ出身者では？
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:37:10.39 ID:6L65Yb8ca.net
- 目視を否定する訳ではないが、車線変更時の目視の必要性は以前より減っていると思う
車線変更なんて自動でしてくれる時代だしね
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:39:48.36 ID:JMHYo03E0.net
- VWやプジョーの営業はすっごくメーカーの拘りを伝えようとしてくるよ。
まあそうでないと外車なんかセールスできんわな。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:45:00.67 ID:xrl99ZyK0.net
- >>795
自分が相手の死角に入っているときに相手が目視しないでいきなり車線変更してきて、
あわやぶつかりそうになるってのは結構な頻度であるぞ
自動でしてくれる時代だからって、自動じゃない車で目視しなくていい理由にはならないでしょ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:48:20.34 ID:xrl99ZyK0.net
- >>784
君のMAZDAへの熱い想いは理解できるけど、
マツダの思いが響かないからさようならだと売上作れないんだよ
マツダは信念があって車を作っていると思うけど、
ディーラーは1台でも多くの車を売って商売をしないといけない
こだわりをアピールするよりも、よりお客さんが心を動かされる営業トークを優先する気持ちも理解してあげて
MAZDAのファンに売るだけじゃなくて、MAZDAのファンを増やす必要もあるわけだからね
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 14:56:58.17 ID:JMHYo03E0.net
- >>798
あのねMAZDAはトヨタを目指して失敗したと反省して今の方向性に舵切ったんだよ。
何トンチンカンなシッタカしてるんだか。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 15:00:00.74 ID:JMHYo03E0.net
- だからこそMAZDA営業マンは
フォルクスやプジョーの営業マンのような
メーカーの拘りを伝えるプレゼン能力が必要なんだわ。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 15:01:50.71 ID:L1TnMw7v0.net
- >>780
マツダ3はたしかに左後方あたりの視界は良くないね
ただ他の車も安全面から窓が小さくなったりで昔みたいにガラス張りの視界ってのはなくなったよな
首都高の右側からの合流で追越車線を走ってくる車とか、交差点の左折時に走り込んでくる自転車とかはどの車でも見づらいし、一気に突っ込まず様子見ながら入っていく駆け引きみたいなものは求められるかもしれん
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 15:11:16.07 ID:JMHYo03E0.net
- MAZDAを国産メーカーだと考え無い方が良くて
欧州車メーカーのつもりでセールスした方が良い。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2394-N+mF [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/02/10(土) 15:48:22.53 ID:xrl99ZyK0.net
- カルト宗教の信者みたいで怖い
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bae-9oyE [2400:2653:f301:6100:*])：2024/02/10(土) 15:51:44.73 ID:lU5b5WK50.net
- >>794
ほぇー
最近のマツダのデザインが欧州かぶれと言われるくらいにはそれっぽい見た目なのも納得だったし、
カーデザイナーから見たらキャリアのステップアップできる場所と思われてるなら悪い話ではないな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd25-+PHO [240d:1a:20d:b200:*])：2024/02/10(土) 16:27:34.48 ID:wG0tFjeX0.net
- みんな、もっと気楽に生きろよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-9oyE [126.158.131.94])：2024/02/10(土) 16:30:11.85 ID:oRgomyuCr.net
- うんちぶりぶり
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 43f3-JMKI [2400:2411:9fe0:6000:*])：2024/02/10(土) 16:44:34.64 ID:C49clwRx0.net
- 乗り込んだ時の気密性っていうのかな？
ドアを閉めたら外と遮断されるような感覚が驚いたね
これは遮音性が高くなってるのも納得だわ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-PSt+ [27.253.251.198])：2024/02/10(土) 16:45:11.89 ID:UzGCHuW7M.net
- デザインの良いファミリーカーとして買ったんだがな
一部の人とは温度差を感じるぜ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85c5-NNXr [240b:c020:461:beda:*])：2024/02/10(土) 17:07:02.16 ID:E4R5D19x0.net
- シートメモリーってこれ違うポジションに合わせて登録すれば上書きされるのかな？いまのをクリアしないとダメ？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab09-DMaM [49.129.158.193])：2024/02/10(土) 17:12:11.71 ID:dh+wuvzy0.net
- 739、780です
皆さんコメントありがとうございました。
Cピラーで隠れてる部分はミラーで見える、
ミラーの死角は真横に近い部分なのでCピラーはあまり関係ない、
ということですかね。
さきほど自分のBLに乗ってみましたが、
チャイルドシートでどの道左後ろの視界はほとんど塞がれてました（汗）
そう考えるとCピラーの太さはあまり問題なさそうですね。
過去のヒヤリハットの経験から過剰に目視確認しようとし過ぎていたのかもしれません。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a52b-BbyT [2001:240:2475:25d8:*])：2024/02/10(土) 17:14:18.63 ID:afcHIfkb0.net
- 前のデザイン部長の前田育男さんが魂動デザインを始めた。
お父さんもマツダのデザイナーで親子２代のマツダマン。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a52b-BbyT [2001:240:2475:25d8:*])：2024/02/10(土) 17:16:00.68 ID:afcHIfkb0.net
- >>809
上書きされます
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/10(土) 17:23:44.66 ID:QE2NLxnK0.net
- デザインは10年前なら目新しい欧州風のデザインで目立ってたけど 今は他メーカーも同じようになったし特別欧州風をプッシュするような感じじゃなくなったよね
「マツダが一歩先で他が似せて来た」という事だけど 現実としてデザインが埋もれてしまっては意味がない、バリューが発生しない
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b11-Zt/t [2001:268:9aa7:83a5:*])：2024/02/10(土) 17:53:11.52 ID:JMHYo03E0.net
- 2023年改良形のタイヤはXはトランザ、それ以外はPROXESなのかな？
まあPROXESでも良いタイヤで問題は無いんだが。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b80-VoFb [103.198.161.143])：2024/02/10(土) 17:59:03.85 ID:2FdwjcKI0.net
- >>814
ガチャだよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b11-Zt/t [2001:268:9aa7:83a5:*])：2024/02/10(土) 18:05:40.27 ID:JMHYo03E0.net
- >>815
そっかー運の問題か、まあ別に良いけど
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b11-Zt/t [2001:268:9aa7:83a5:*])：2024/02/10(土) 18:15:23.74 ID:JMHYo03E0.net
- >>803
言い方が強くなったが
つまり言いたいことは
メリット、デメリットは何物にも有るが
各ユーザーにとって優先するべきメリット、重要で無いデメリットがあり
営業マンなら情報を聞き取り説明しろと。
スズキソリオ、トヨタルーミーを見に来た人なら
予算200万台、後席に頻繁に大人乗せるのだろうが
MAZDA3だよ
ドライバーファーストが良いのか、滅多に活躍しない後席デメリットがそんなに重要なのか
ユーザーに気付きを与えるような営業が必要って事。
何でもかんでもユーザーの言いなりになったら
ずっとペース掴めんな。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-Smwl [153.250.46.157])：2024/02/10(土) 18:47:35.42 ID:bf6oxsyDM.net
- 万年平社員50歳独身男性ですか？
マツダに就職してくださいね
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 85c5-NNXr [240b:c020:461:beda:*])：2024/02/10(土) 19:02:09.17 ID:E4R5D19x0.net
- >>812
ありがと
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a31c-TfSS [139.101.168.30])：2024/02/10(土) 19:03:34.81 ID:Lv8T9mMG0.net
- >>804
アルファ156なんかはユーノス500の影響を受けてると言われてる
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0385-/ZXU [133.155.202.9])：2024/02/10(土) 19:10:59.10 ID:EC7DNBCe0.net
- くっそめんどくさい考え持ってんな
俺なんか運転中おっぱいのことしか考えてないぞ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b9c-PSt+ [240b:c010:410:ded0:*])：2024/02/10(土) 19:15:24.05 ID:cmRsVjTI0.net
- おっぱい星人も居たのか
ファストバックの尻に惹かれる奴ばかりだと思ってたぜ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab4e-g86e [2400:2651:81c0:6000:*])：2024/02/10(土) 19:16:35.11 ID:gblOUcIj0.net
- マツダ3で子育てしてる奴いる？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcb-+6XU [133.106.192.47])：2024/02/10(土) 19:24:31.58 ID:UMI+9NfBH.net
- 800台しか売れないカルト宗教の車
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 19:35:44.86 ID:x+NZHj3a0.net
- シビックとかインプレッサも同じようなもんだぞ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2384-UTRp [240d:1a:5ce:bf00:*])：2024/02/10(土) 19:45:48.96 ID:hacLtB8H0.net
- ヨーロッパでSUV規制の波が大きくなればハッチバックやセダンが日の目を見る可能性があるかな
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-WDEF [61.24.136.191])：2024/02/10(土) 20:00:51.08 ID:qKhBXqy40.net
- せっかくの週末に15回も書き込むマンセー君にはなりたく無いわ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ addf-KLri [2400:4052:2e64:100:*])：2024/02/10(土) 20:07:39.06 ID:378ZXJem0.net
- 年次改良の噂とかないの？
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4382-FCnI [2001:268:9bab:72a5:*])：2024/02/10(土) 20:09:30.73 ID:x+NZHj3a0.net
- >>826
難しいと思う
SUVが増えてるのは流行りもあるけど電気化によるユニット体積増加&重量増加でセダン型が作りにくくなってるのもある
スタイリッシュにすると車内スペースが狭くなる 車内スペース確保するとデブになる=プリウス
MAZDA3もマイルドハイブリッドだけどこれをロータリーEVにしたらボンネットと尻は今より厚くなるだろうね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03e8-KLri [133.232.191.3])：2024/02/10(土) 20:19:14.74 ID:QE2NLxnK0.net
- 日産はEV化で セダンはスカイラインだけ残ったけど EV無いんだよね 電気化したらスタイル維持出来ないんだろうね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 230e-2uMm [2400:4053:2243:b200:*])：2024/02/10(土) 20:27:15.73 ID:BkUUuRao0.net
- >>822
ぼくはセダンの尻派！！！！
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4382-FCnI [2001:268:9bab:72a5:*])：2024/02/10(土) 20:27:33.51 ID:x+NZHj3a0.net
- アクセラだって2035年で終わりかもしれんよ？ 欧米はマイルドハイブリッドどころかプリウスみたいなストロングHVも認めて無いからね
セダン(ハッチバック)の体型維持するなら2035年で終わり 日本含めたアジアだけで工場維持出来るなら別
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adac-PLPl [2001:318:a208:9b3:*])：2024/02/10(土) 20:28:36.94 ID:XHvIVAlM0.net
- >>823
チャイルドシートを後ろに2台つけてるよ
狭いといえば狭いけど、別に不自由には感じていない
ただ子供からすれば窓からの景色は少し見えづらいかもしれない
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Ha1-KonG [126.249.163.97])：2024/02/10(土) 20:46:47.77 ID:HJQWitCjH.net
- この車のパワーでも普通には走るし、後方視界もまったく見えないほどじゃないし、子育てもできなくはないけど、各項目もっといい車はたくさんあるぞってことでしょ。
ここの住人はそういうネガティブな意見に対して、そう考えることがおかしい間違ってるわかってないって噛みつくやつばかり。
他の車知らないかわいそうな人たちなんだなと。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 435c-JMKI [2400:2411:9fe0:6000:*])：2024/02/10(土) 20:47:58.71 ID:C49clwRx0.net
- >>828
2023年式5月登録の試乗車が売りに出されているのでもしかしたら新しいモデルの試乗車が入ってくるのかもわからんですね
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:29:01.66 ID:IbeRrrS70.net
- >>834
まあまあ、そう煽りなさんな
それだけ熱狂的になる人もいるぐらい良いクルマってことだよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:32:04.62 ID:2Ad5Z9OsH.net
- >>834
舌足らずな一方通行のネガティブ意見なんて批判されて当然だよなぁ と思えない時点であんたも可愛そうな人なんだよ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:38:15.18 ID:nhQlvrBt0.net
- >>834
そんなことを考えてる人はそもそもこの車を選ばないでしょ
この車の魅力は内外装のスタイリングだと思う
誰が何を言おうとデザインは個人の価値観だからそれを覆すことはできない
ところであなたがここにいるのはなぜ?
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:48:36.74 ID:KkHTPR730.net
- 金持ってないナルシスト乗る車
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:51:24.04 ID:nhQlvrBt0.net
- >>839
ナルシストになれないなら人生つまらないよ
どんだけ自信がないの
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 21:53:13.93 ID:+k9WJfo4r.net
- 僕イケメン！
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 22:07:26.11 ID:nhQlvrBt0.net
- 割と本気で思ってるんだけどもっと楽観的でいいと思う
選ぶのは結局自己責任なんだし、敢えて水を差すようなコメントは本人は親切心でいっるつもりかも知れないが余計なお世話
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 22:20:32.48 ID:ZPlUOfIG0.net
- いやまぁ俺が営業ならもう少し自社の車の特徴を調べて話すけどなぁとは思うね。
YouTube適当に見るだけでも十分なくらいだし大した事ないと思うけどね。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 22:33:32.12 ID:PHCQ6TUSa.net
- 一つの車種に何でも求め過ぎて
デザイン崩壊したのがかつての日本車。
デザイナーが描いた原形から掛け離れたダサい日本車。
MAZDAはそれを変えたんだよな。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 22:41:46.38 ID:JMHYo03E0.net
- デザインもそうだし、骨盤が曲がるペダルレイアウトもそう。
営業マンがそんな事も語れずに客の言われたままになっているとしたらもったい無い話だよな。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 23:01:27.51 ID:KF2eHL9IH.net
- マツダさんもFRだったらな
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/10(土) 23:46:39.14 ID:mG4h0en20.net
- 純正ノーマルでも風洞で追い込んで、更に純正エアロも風洞入れて効果見てるから買ったけど。
ホイールハウスの周りの効果大きいし。
エクゼは風洞テスト出来なくて実走だけなのが…残念。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 00:32:04.68 ID:tZuLLgev0.net
- >>834
たぶん、貴方はこのスレは合わないんだよ。
全てが反論に聞こえるくらいだし。
貴方は他の車選んだ方が良いと思う。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 02:20:03.13 ID:oN8UjBEL0.net
- >>843
MAZDA3を本当に狭いと言う客なら
じゃ走りは若干落ちるがCX30勧めれば良いだけ。
MAZDA3のペダルレイアウトを壊すあるいはデザインを壊すような要望を本当の営業マンが思うのであれば
辞めてもらった方が良いレベル。
製品のメリットデメリット、顧客が優先したい潜在的ニーズを何も理解しないで店に出てる事になる。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 08:10:47.52 ID:ACKxUF9I0.net
- ココ〇チのカレーうまいよねって集まっている人達の輪に
〇野家の牛丼の方が良いぞって言ってくるやついたらなんだコイツって思うよな
ネガティブな意見のつもりだろうけど余計なお世話なだけ
相手を否定する以上余程うまくやらないと話なんて聞いてもらえないよ
車は詳しいのかもしれんがコミュニケーションを知らないかわいそうな人だな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 08:41:51.20 ID:od1fwKm60.net
- アメリカでは、セダンの手直しの噂が出始めたね。
見た目の変更とプラットフォームの改良。
ヘッドライトはもっと細くなり、
ホイールベースを少し長くして室内空間確保。
車体剛性アップと軽量化で走りと燃費の向上。
ハイブリットともしかしたらBEV。
登場は年末ぐらい、だとさ。
まあどこまで実現してくれるのか??
https://www.youtube.com/watch?v=jldzJQxulUc
https://www.youtube.com/watch?v=z_7tgeECfgQ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 08:47:50.69 ID:laCI7NBx0.net
- >>851
公式が出してる既存の映像にAIで生成したような画像を織り混ぜている
この手の動画はゴロゴロ出てくる
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 08:52:48.91 ID:znjKVs0j0.net
- 6がなくなった分3のサイズアップとかあるんかね
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbc2-IyHR [2606:40:1b2c:a410:*])：2024/02/11(日) 09:00:45.95 ID:wUsAKksD0.net
- セダンは消滅でしょ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-Y124 [49.98.251.207])：2024/02/11(日) 09:12:59.82 ID:HaXh2sO6d.net
- うちの会社セダンを社用車に使ってるけどどうなるかな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-43hX [101.50.33.32])：2024/02/11(日) 09:31:07.26 ID:WNmCEUGR0.net
- 社用車に15Cだけ残してディスコン？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a20e-4tQ4 [2400:4053:2243:b200:*])：2024/02/11(日) 09:42:52.10 ID:laCI7NBx0.net
- 社用車にMAZDA3セダンいいな
社用車ならさすがにソウルレッドはないだろうが、自分のMAZDA3セダンと色違いで楽しめる
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab18-p67m [106.178.195.83])：2024/02/11(日) 09:52:16.74 ID:tSCgFeBs0.net
- 私はインテリアとエクステリアを気に入って購入した。
ホイールレスのシグネチャーを付けて、ボディの赤とシグネチャーの黒が良い感じ。
シンプルなシグネチャー無しだったり、他のカラーも良いと思うけどね。
購入理由は、超見た目重視だったな。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92a5-43hX [101.50.33.32])：2024/02/11(日) 10:01:00.31 ID:WNmCEUGR0.net
- この車の購入理由見た目は正しい選択
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a237-Cxu+ [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/02/11(日) 10:25:06.91 ID:QHT5xFNL0.net
- 3は30と共通部品も多いからセダンもファストバックも残りそうな気がするけどね
ディスコンにして合計数減るよりは、3種合計で増やせる方が戦略的にいい気がする
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2387-jfje [210.254.120.161])：2024/02/11(日) 10:27:27.22 ID:Cce5X8X20.net
- 購入理由はエクステリアデザイン、インテリアのデザインと質感、MT、ペダルレイアウトかな、あと機械式駐車場に入ること
1歳と4歳と妻、旅行や買い物の荷物とベビーカー載せてもギリギリなんとかなってる
MTは諦めるとしても次に乗る車がない
ドイツ御三家のDセグ（中古）は故障リスクが心配だけどしいていうならCLAシューティングブレークはちょっと気になる
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 10:32:30.29 ID:QHT5xFNL0.net
- 輸入車中古は安いけど修理費用でビックリするぞｗ
大衆車のVWでさえ2台10年乗って修理で50万超えが3回あった
それ以外に追突の事故で2回修理したけど、それはどちらも100万余裕で超えてた
輸入車は新車で買って5年保証の期間内だけ乗るもんだと思ってる
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 10:50:56.36 ID:2qZQ64Xj0.net
- >>858
ベタで鉄板だけど赤黒ツートンって最強だと思うわ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:11:44.79 ID:ZPXRHxX00.net
- >>860
Cセグメントハッチバックは無くならないと思います。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:14:36.67 ID:4l6eHTAS0.net
- 6がなくなった今、ハッチバックのリアを延長してワゴン作ってほしい。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:17:37.38 ID:izKkd7XYH.net
- >>862
ディーラーの工賃も部品もボッタクリだからな
個人輸入して整備工場に頼めば国産とさほど変わらん
まぁ部品壊れやすい上にASSYが多いけど
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:20:33.90 ID:mpSgsjSVM.net
- >>766
分かる
車線変更でCピラーが邪魔と言い張る人がいるけど、そんなとこ直接目視して前から目を離すのはやめてくれ
止まった状態からの左折だけは危ないのでゆっくり動くしかないが何も考えない自転車相手だと逆効果かも？
バックのときはミラーとカメラを見るほうが安全だね
むしろ後ろなんか直接目視したら見えないところが多すぎ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:21:02.12 ID:Cce5X8X20.net
- >>862
現行国産新車で条件を満たす車種が無いのよー
レヴォーグはホイールベースが短すぎてブサイク、トヨタの現行はコストカットしすぎて内装糞
輸入新車は手が届かない笑（正直）
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:22:44.56 ID:ZPXRHxX00.net
- しかし新型プジョー308高くなったね。
円安もあるから尚更割高。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:30:12.59 ID:ZPXRHxX00.net
- スレチですまんがプジョーはエンブレム変更していたんだな
ライオンは同じだが前の方が良かったな。
MAZDAもそろそろエンブレム見直しても良いのでは？
変えなければ良かったのにってならないと思う現状デザイン。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:30:35.62 ID:SpB3+t8O0.net
- >>861
マツダさんにチャイルドシート2個乗せてんの？
嫁にミニバン買ってやったらいいのに
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:38:54.87 ID:ZPXRHxX00.net
- >>871
余計なお世話では？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:47:08.88 ID:QHT5xFNL0.net
- >>868
その条件を見直さないといけないんじゃない
どこか妥協するか、予算を上げるか
輸入車の中古は価格だけ見ると魅力的だけど、
壊れたときに安物買いの何たらになりかねないからね
自分が運が悪いと思うならやめた方がいい
俺は買った物が壊れるor初期不良が常識を越えて多いから、
絶対に中古の保証なしは買わないｗ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:48:45.90 ID:QHT5xFNL0.net
- >>871
家庭事情も全く分からない他人に上からアドバイスできるなｗ
例え心の中で思っても言わないのがまともな人だぞ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 11:53:45.36 ID:ZPXRHxX00.net
- >>874
ルーミーなら楽だが
旦那の為に嫁が理解し、旦那はそんな嫁に感謝。
結果2人の子宝に恵まれて幸せなんだなと
俺はそう読んだ。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:02:14.87 ID:F4J/Hw9Y0.net
- まず車線変更時にルームミラーとサイドミラーで確認できない死角はどれほどあるんだろう？サイドミラーを見るということは車の横は視界に入るよね
次にしばらく走っていて道路状況をある程度把握していたとしてその死角に急に何かが現れることって現実的にあるのかな？
空から何か降ってくるとか、そんなものは避けようがないよね
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:11:29.35 ID:ZPXRHxX00.net
- >>876
振り返って目視する時の前方に視界が無くなる方がリスク。
突然前のクルマが変な動きする場合がある。
今は高齢ドライバーが増えて予期せぬ事が起きるからね
サイドミラー、バックミラーで確認で良い。
ましてこのクルマは後方に対するカメラで警告してくれてそれもドアミラーで解る。
多分変なこて言う奴は文明に追いついて無い古い人が
試乗した感想かなと。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:23:27.88 ID:ZPXRHxX00.net
- それと思うに、軽ワゴンの運転手なら
文明の利器が無く、全面ガラス張りの視界で車体は小さい。
その運転の仕方をMAZDA3でやったら
そりゃ怖いでしょうな。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:31:44.98 ID:S4AlleSgM.net
- 妻は運転しないしミニバンは物置と呼ぶほど好みでは無いのよ
土日しか乗らず、日常の足ってわけじゃないから許されてる
一度はMT所有したいってのもあってこれにさせてもらってるから感謝してる
子供が成長してもし買い替えってなったときに候補がないと言わせてもらった
やっぱり輸入車はリスクあるよなぁ
となると選択肢は210、220クラウンか現行ISくらいか
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:38:39.26 ID:ZPXRHxX00.net
- >>879
つまりそう言う事ね。
電車通勤の大都市部暮らしの人が趣味のクルマを週末に運転。
だからMAZDA3MT
それをどこの田舎の人か知らんが
手前の物差しでよく頭ごしに上から目線で言えたもんだ。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:50:47.51 ID:otu/Oh5dH.net
- 後方視界が不安なら、数万出してデジタルインナーミラー買うか、数百円の補助ミラー買えばいいのにな
コペンの車高が低すぎて駐車場の白線が見えないので、補助ミラー付けてたよ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 12:54:14.06 ID:S4AlleSgM.net
- >>880
すまんね
あまり長文もアレかと思って
まだまだしばらくMAZDA3を楽しむよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:07:12.09 ID:AH9IFTmC0.net
- 都市部で左折巻き込みだけ不安だったのでセダンにした
セダンにすれば左後方視界は全く問題ない
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:13:46.59 ID:F4J/Hw9Y0.net
- どんな車に乗ろうとどんな安全装備があろうとでれだけ安全確認しようと結局ドライバーの問題
後方目視しなくても普通に走ってれば道路状況はわかってるんだよね
見えてるのに無理矢理車線変更とか雪道では特に最悪
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:19:29.82 ID:AH9IFTmC0.net
- そういやフォーカスのドアミラーは外側の端1cmくらいが凸面鏡になってて死角を減らしてたけどあれは特許なのかほかで見たことないな
地味に便利だった
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:32:51.04 ID:QHT5xFNL0.net
- >>885
アメ車は結構そういうのあった気がする
20年前に住んでいたときにたまにレンタカー借りるとみんなそうなっていた
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:39:13.38 ID:ZPXRHxX00.net
- 話題のHONDAのWRVだが
このシートをMAZDA3乗りが満足出来るか？
詰まったペダルレイアウトで薄いシートにして
中は広いよ後ろも広いよと言われても
結局はそう言う事。
限られたホイルベースを何を優先してどう使ってクルマつくりをするか。
https://www.honda.co.jp/WR-V/webcatalog/design/
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 13:48:51.81 ID:HYu4XO/20.net
- しかしXは暖まると巡航から少し加速ってときにガラガラうるさいな
ディーゼルのガラガラ音より甲高いからより気になる
トルク感とかはいいだけに残念
デザイン気に入ってるし車検前にGに乗り換えるか…せっかく乗り換えるなら他車種にするか悩む
- 889 ：名無し ：2024/02/11(日) 14:06:17.17 ID:BWMiC9b5d.net
- オイル変えてもダメ？
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:12:13.60 ID:eub0DOZZH.net
- この部分どうにかできなかったのか
https://i.imgur.com/b5CFEFv.jpg
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:13:42.16 ID:ZPXRHxX00.net
- >>890
太ったオッサンが乗りにくいのは確か。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:19:15.00 ID:RVQ06NtS0.net
- >>887
うっ…これは…
まずWRVをどうこう言うわけじゃないことを大前提として、
mazda3乗りとして感じたこととして、
フロントシートほんとに薄いしリアシートも平面的で座りが悪そう
足元のペダルレイアウトがアクセルがめちゃ中央に寄っててやばい
mazda3に慣れた体でこれ乗ったら違和感すごそう
深く包み込んでくれるシートと自然なペダルレイアウト、
慣れちゃって当たり前に思ってたけど当たり前じゃないんですな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:25:23.42 ID:F4J/Hw9Y0.net
- >>888
自分は7月車検だけど3月にXDから20Sに乗り換える
当時は20Sはまだ発売前だったから今回はガソリンにしたがマイルドハイブリッドのせいか発進や街中はスムーズだし大分良くなった印象
流石に内装も同じでは代わり映えしないと思ってテラコッタにしたけどまだバーガンディに未練がある
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:25:58.70 ID:HYu4XO/20.net
- >>889
点検でオイルはかえたばかり
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:28:46.43 ID:ZPXRHxX00.net
- >>892
Twitter Xのタイムラインで
CX3が流れて次にWRVが流れてきたんだが
WRVのシートの薄さに絶句。
改めてCX3でもMAZDAはゴッツイシート使っているんだなと認識した。
かつてのHONDA乗り、今はMAZDA好きとしては感慨深い。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:29:05.63 ID:SpB3+t8O0.net
- >>892
なんで売れないんだろうな
高いスバルは売れてるのに
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 14:45:07.35 ID:Ge//MO0X0.net
- マツダ3かと思ってよく見ると3代目アクセラのときがある 2から3はかなり変わったけどその次はそうでもないかも
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 52e8-Wfyb [133.232.191.3])：2024/02/11(日) 15:14:39.25 ID:CwoGlEnn0.net
- モデルチェンジがあるなら そろそろ電気化前提のモデルチェンジになるかもな
2035年以降Mazda3（アクセラ）系統終わる前提なら今のスタイル継続だろうけど
継続させたいならエンジンルームの広さやバッテリー搭載場所の関係でプリウスやカローラみたいな形状になるだろう
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bffb-93rK [2001:268:9bac:4085:*])：2024/02/11(日) 15:30:59.07 ID:hSf7pNFM0.net
- MAZDA2がヤリスになって MAZDA3がプリウスになったら 諦めてSUV乗るわ セダン(ハッチ)の時代が終わったと諦める
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 16:28:00.38 ID:c+4D4PA0a.net
- 既にヤリスなMAZDA2あるからなぁ
プリウスの見た目も嫌いじゃないけどまだMAZDA3のほうが一歩先行ってるから見た目はMAZDA3にしてほしいわ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 16:54:47.29 ID:ZPXRHxX00.net
- まだまだ内燃機関の時代は終わらない気がするけどな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 16:58:06.03 ID:CXwf6oQo0.net
- >>853
>6がなくなった分3のサイズアップとかあるんかね
2025年度予定で
・ストロングHV(マツダ独自 THS IIでは無い)が2車種 (詳細不明)
・CX-5の後継(外観はそのまま)の、CX-5 BEV
がこの1-2年で公式アナウンスされている。
この怪しい動画とムリヤリ関係させると
CX-5 ホイールベース 2700mm
MAZDA3セダン/ハッチ 同2700 mm
CX-50 ホイールベース2850mm
から、ホイールベース2800 (2850)mmのCX-5後継、新MAZDA3
にするのかもしれない。
・BEV/PHEVの床下バッテリーの為にホイールベースは延ばす
・ストロングHVでは、トランク下にバッテリー置くので、セダンのトランク部は現行より厚み増す(空力も良くなる)
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:03:48.34 ID:GqylX3fW0.net
- クソ重いバッテリーをトランク下に置くの？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:09:16.67 ID:AEuJzcI20.net
- エアログレー採用頼む
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:11:41.13 ID:ZPXRHxX00.net
- トランプ大統領の復活大事だな。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:17:31.08 ID:XOLaaF+4M.net
- >>893
今の20Sは良いねXのマイルドハイブリ技術移植して
CX-60の電装をそのまま移植されて、良いとこ取り
強いて言えば、もう48V装備してモーター自立走行
できるようにできればなお良いよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:29:13.95 ID:ZPXRHxX00.net
- >>906
ブレーキの制御は
昔のHONDAのIMAは
デスクブレーキ➕回生ブレーキで
ブレーキの利き方が電池残量で変化。
MAZDAの制御は
デスクブレーキMIX回生ブレーキで
電池残量に関係なくブレーキ強度を一定に保っているようだね。
加速時もそうだがモーターの存在を感じさせない
自然なフィーリングで制御上手だなと思った。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:32:28.79 ID:hSf7pNFM0.net
- 2035年までに合成燃料が普及したら内燃エンジンも継続 MAZDA3はMAZDA3 のまま進化出来るぞ エンジンもスカイアクティブXで簡単に対応出来る
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 17:59:45.53 ID:dMItM3v80.net
- >>901
内燃機関の廃止なんて100年後ですら不可能だろうね。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:25:55.69 ID:kNTAR2E80.net
- >>905
復活しても大して何もできないでしょう
カルフォルニアのZEVを変えられるのか？と言ったら大統領でも変更できない
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:28:17.45 ID:Bu4dEmdrd.net
- え？6ってFCじゃなくて廃番なの？
原稿bmアクセラ乗りで3のFBか6のセダンに乗ろうと思ってたんだが
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:32:58.90 ID:hSf7pNFM0.net
- >>911
MAZDA6アテンザは日本販売が無くなる
まだギリギリ間に合うんじゃないか？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:36:13.36 ID:kNTAR2E80.net
- はい、6は廃番です
4月の北京モーターショーでBEV/PHEVセダンが発表されることは確定してるけど、日本で発売されるか不明
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 18:37:30.68 ID:CwoGlEnn0.net
- 4月中旬生産で完全終了だなMazda6
セダンとしてはMazda3 ワゴンとしてはCXシリーズが後継になりますって発表してるし
まぁ日本で2.5Lの排気量なんて必要ないし Mazda3が今後サイズアップして2.0Lガソリンで動けばそれで良いよね
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 19:34:20.00 ID:4zMpFPVRH.net
- 大きくしてCX-5とプラットフォーム統一の未来しか見えない。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 19:45:39.11 ID:fydg+lfO0.net
- これ以上はデカくしないでおくれ
MAZDA2がFMCするには、スモール商品群向けのプラットフォームが必要だしね
FMCするのかって話ではあるけど
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 19:48:00.57 ID:fsv0RgXh0.net
- >>694
どっちもいやw
- 918 ：名無し ：2024/02/11(日) 20:29:58.55 ID:rxWwlWme0.net
- はよスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えて軽めに飛ばしたい
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:38:01.14 ID:hSf7pNFM0.net
- 電気化考えてMAZDA3が大きくなる可能性は非常に高いと思うアテンザ程大きくはならないだろうけど
MAZDA3 4460mm 幅1795mm
MAZDA6 4865mm 幅1840mm
4600mm 幅1840程度になるかもね CX-5と同じ位
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:41:16.76 ID:26dfHzJGH.net
- 幅も長さも限界だからホイールベース伸ばしがち車高下げがち
数値あげるとFMCで一見よく見えるからやめられない
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 20:50:09.09 ID:JL8Fuz4X0.net
- >>887
ダイハツのロッキーみたいやな
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 21:26:42.21 ID:ZPXRHxX00.net
- >>919
プジョー308はCセグメントハッチバックだが
プラグインハイブリッドの為バッテリー多投され
新型は横幅1850
次期MAZDA3もそうなるかもな。
因みにプジョー308
全長4420
全幅1850
全高1475
ホイルベース2680
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 21:40:27.72 ID:ZPXRHxX00.net
- >>921
センターに詰まったペダルレイアウト、薄ペラシート。
骨盤曲げて運転して、貧弱シートでドライバーは腰痛リスクが高まり苦行になる。
少なくともMAZDAオーナーはそうなるに違いない。
これでドライバーの用途で後ろに大人を滅多に乗せないなら
他人と空気を運ぶ為に苦行。
MAZDAオーナーは快適なシートと自然なペダルレイアウトで良いエンジン音を非CVTで聴きながら快適なカーライフを自分ね為に出来る。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 21:54:02.76 ID:p9Zzu4y80.net
- 独り身からするとMazda3がデカくなるなら、Mazda2のセダンをもうちょい格好良くして一般販売してくれると嬉しいんだけどな
Mazda2の軽さなら1.8Lディーゼルでも楽しいだろうし
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 21:55:06.09 ID:NkI/65Tt0.net
- 連日真っ赤になってペダルレイアウトに取り憑かれた人がいるなｗ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:11:03.45 ID:ZB6T6Jop0.net
- だがトーションビームである
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:11:54.80 ID:C8HejBCv0.net
- 3が6みたいなデカさになっちゃったらどんなにカッコよくてもちょっと躊躇しちゃうなぁ
ロードスターも視野に入れとくかな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:15:16.87 ID:x4WPlGHI0.net
- Mazda5くらいが出るんじゃないか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:26:18.47 ID:oTzzfX0xa.net
- ダンパー交換した後、純正銘柄気になったので見てみたら前後ともTOKICO CHINAの刻印だった
ちなみに初期型の20S
TOKICOダンパー、海外ではまだブランド残してたんだな
まあ国内生産だからいいと言う訳でもなさそうなところがなんとも
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2112/23/news061.html
>サスペンション部品の減衰力に関する出荷検査が適切に行われていなかった件について、CEOのコッホ氏は「FMEA（故障の影響解析）の結果、減衰力がドライバーに及ぼす危険の影響は大きくはない」と述べ、安全性が保たれていることを強調した。
そういう問題じゃない
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:33:04.30 ID:ZPXRHxX00.net
- >>925
MAZDA3が他社より後ろ狭いモンと言うアホを教育しているだけ。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:38:09.49 ID:AH9IFTmC0.net
- 後席といえばシートバックのポケットくらいケチらず全グレードで左右につけてほしい
何ならオプションにしてくれたらその分くらい払うけど
後付アクセサリで変なもん付けたくないし
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:41:47.15 ID:7vC5zJdc0.net
- >>922
車幅1850は大きすぎてやだなぁ…
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:42:59.61 ID:ZPXRHxX00.net
- ともあれMAZDAのドライバーが楽しく快適に運転を楽しんでもらいたい思想は今後も続けて欲しいものだ
HONDAのスペース創出の裏側にはこんな種明かしがありましたと言う事。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:46:19.49 ID:ZB6T6Jop0.net
- マツダは視界が悪いからな
スバルの四駆の方が楽しく運転できるんじゃないの
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 22:48:29.52 ID:ZPXRHxX00.net
- 頭の良い俯瞰して思考出来る人なら
同じようなホイルベースの空間。
MAZDAのペダルレイアウトを聞いたら全体像を頭で描いて解るんだが
アホは解らんから、MAZDA3の後ろガーとずっと荒らしてきたんだろ
最近参加したんだが過去スレもアホが常駐している。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 23:06:19.42 ID:ZPXRHxX00.net
- >>932
日本の昔からの住宅街は道幅が狭くて
駐車スペースに納める苦労するからね
そんな生活事情の人には今後Cセグメントは大きくて難しいクルマになるだろう。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/11(日) 23:51:09.15 ID:USDkJcVB0.net
- マツコネモニタ、なにか保護シート貼ってます？
おすすめ教えて欲しい。
Amazon見てもいくつか種類あるし、評価も良いんだか悪いんだか…
ピアノブラックに塗ったスマホまもる君残ってるけど、これ塗るのどうかなぁ？
塗ってみて気に入らなかった場合、コーティングは上手く剥がせないよね？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:01:49.57 ID:62SEjxamM.net
- タッチしないし何も貼ってないな
写り込みが酷いようならノングレアフィルムを貼るつもりだったけど、ハーフグレアで問題ないしね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:12:51.87 ID:oDGWPcGD0.net
- 新型プジョー308だが
サイズは大きくなったが
プジョーの読みでは今後Cセグメントハッチバックは
実用性よりもデザイン性、プレミアム性のカテゴリーになるとの事。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:19:25.16 ID:bH4mHhpI0.net
- 腕の骨が外れそう
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:19:53.02 ID:bH4mHhpI0.net
- >>940
↑誤爆った
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 00:34:51.82 ID:Amadydpp0.net
- >>885
今のクラウンは知らないけど過去のクラウンも同じように外側は凸面になってたよ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 01:09:56.65 ID:ZWrmeA7r0.net
- 正直マツダ3でも横幅大きいと感じてるから
これ以上はサイズアップしないでほしいなあ
マツダ３の見た目をそのままコンパクトにしたマツダ２を販売してくれると選択肢広がる。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 01:36:08.93 ID:dypgHhZY0.net
- >>943
>マツダ３の見た目をそのままコンパクトにしたマツダ２
それもう3ドアハッチか2ドアクーペでないと成り立たなくね？
いやもうそれなら大歓迎なんだけどさw
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 01:39:32.41 ID:b0MNuLlt0.net
- MAZDA3の見た目をそのまま縮小したら背が低くなりすぎるのでは・・・ロードスターぐらいかな
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 07:10:51.87 ID:V7IaBlyv0.net
- スバルの箱フグみたいなクルマは乗りたくありません。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 07:36:42.14 ID:MeVkcSaA0.net
- まあ早い話現行の3が絶妙のバランスで成り立ってると言う事や
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 07:48:55.23 ID:WAPX2ChF0.net
- >>923
WRVのシート写真で思い出したんだけど、mazda3との違いはフロントシートだけじゃなくて
リアシートの高さが肩まで無くて凄い低い
これだと胸から上がサポートされなくて上半身が揺すられると思う
mazda3は後席が良くないと言われがちだけど、決してそんなことないよ
フロントシートと同じ高さまでサポートがあって人によると首までシートがある
後席にしては沈み込むような形状をしててしっかり支えられる感がある
左右のアームレストに腕を置けばかなり快適よ
よく後ろに人乗せるけど乗り心地は決して悪くない
なんかmazda3の良いところが色々見えてきたな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:05:34.26 ID:oDGWPcGD0.net
- インプも悪くないんだが
吊り下げペダルはやっぱりセンターに詰まってるな。
座席の中央付近にアクセルが有るように見える。
インプ
4475×1780×1515mm
ホイルベース2670
MAZDA3ファストバック
4460x1795x1440
ホイルベース2725
ホイルベースは若干MAZDA3があるにも関わらず
インプは後ろひろーいってつまり運転席スペースを
前に詰めてあるって事、その結果ペダルレイアウトは
センターに詰まりアクセルが座席中央付近に吊り下げられる。
MAZDA3ドライバーにとってはもうこれは嫌だよ。
骨盤曲げて遠出したくない。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:09:36.84 ID:oDGWPcGD0.net
- >>948
後ろのドアの小ささがメタボオヤジが試乗した時に
窮屈を感じたんだろうね。
まあ後部ドアは90度くらい開くから実際はなんも問題無いんだがね。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:22:03.72 ID:oDGWPcGD0.net
- アクセルはセンター付近に吊り下げ。
まあ巨大なベニスならそれでアクセル踏めれば自然な位置なんだがな。
残念ながらそんな立派な物をヒトは持っていないので
MAZDAはレイアウトを当たり前のヒトの構造に合わせ配置してあるんだな。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:26:12.63 ID:oDGWPcGD0.net
- スバルドライバーでも残念ながら
そんな立派な真ん中の足は無いだろ
「インポ」レッサーだけに。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:34:02.33 ID:YEhhPnbzM.net
- >>949
Mazda3の後席も言うほど狭くないよ
同じホイールベースのセダンの後席にローマ教皇を乗せられるくらいだし
ファストバックの方は視界が狭いのと乗り込みにくいので狭く感じるけど、実際は同じ大きさでしょ？
>>948
後席のシートバックが高いのが余計に狭く感じさせるんだろう
実際は座り心地も安全性も良くなるんだろうけど
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 08:46:20.15 ID:oDGWPcGD0.net
- >>953
セダンはそうなんだ、それは見落としていた。
ならば、なりすましか知らんが自称MAZDA営業マンは
ファストバックお客さんから狭いと言われた
だから広くして欲しいって奴
無能営業マンも甚だしい。
なりすましにしても、それでMAZDA3オーナーに
冷や水を掛けたつもりかw
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:00:37.25 ID:fq/b1iGi0.net
- Mazda3もCX-30みたいにシート長短くすれば後席も広く出来たけどなあ
まあファストバックの穴倉感はどうもならんけど
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:00:50.33 ID:2A++xLZ50.net
- 元BMアクセラオーナーとしてはMAZDA3の全高1440はマジで嬉しかったわ
あと20mm低くてもいい
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:18:10.80 ID:BZpQwgCi0.net
- セダンなんだけどこれトランクは鍵かからないの？？
ドアロックと一緒にされると思いきやされてないぞ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:30:13.03 ID:qNrKZJj60.net
- スマートキー持ってトランクのオープナー触るとトランクだけ解錠される。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:33:31.17 ID:YEhhPnbzM.net
- ロックされてるか運転席のドアで確認する可愛いおばちゃん状態だな
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 09:49:08.94 ID:DQGSmGSE0.net
- キー持ってないのに開いちゃうんだったら故障だからディーラー行かないとダメだよ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 10:07:19.51 ID:8vDv/pmn0.net
- >>926
国内で6なくなったから次期型に期待だな
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 10:09:53.26 ID:TOsrpjhz0.net
- >>954
>自称MAZDA営業マンは
>ファストバックお客さんから狭いと言われた
>だから広くして欲しいって奴
これいつの話？
いい加減連日真っ赤でウザいんだけど、ストーカーだな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 10:15:17.48 ID:ML7bLDXa0.net
- 信者のふりしたアンチだよ
ﾜｯﾁｮｲNG入れとけ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a346-kiqp [2402:6b00:370c:2200:*])：2024/02/12(月) 10:41:17.22 ID:GdWsr/Cy0.net
- >>955
故に座り心地は3のがいいけどね
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1666-g5Pg [1.21.49.195])：2024/02/12(月) 11:18:24.92 ID:lQgb6/Hg0.net
- Mazda3
なんか最近ジワジワ増えてるw
今朝、洗車場でセダンの黒見かけて
行き帰りの信号待ち対面で
FBポリグレx2台と赤1台を見かけた。
Mazda3乗り増えて嬉しい様な、
ちょっとレア感が無くなった寂しいようなw
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0328-4tQ4 [114.177.137.14])：2024/02/12(月) 11:28:04.69 ID:b0MNuLlt0.net
- 見かける率はたしかに増えてるな
この値段に対して圧倒的にカッコいいからもっと爆発的にヒットしても全然おかしくないんだが・・・
なんというか「俺だけが知ってるカッコよさ」ってレベルじゃないと思うんだよな
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f228-OxYA [2001:268:9a34:6f5c:*])：2024/02/12(月) 11:34:08.15 ID:wovCDuZR0.net
- >>962
ここ一週間以内の話だよ。
まあこんな声が出てようやく煽りが消える法則。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 11:44:02.73 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>966
若年層の減少と低所得化に反比例してクルマ価格の上昇に加えて金の使い道の多様化。
金が有るおじさんは層は貧乏性で大盛り定食が魅力的に思うから
スペースあった方がお得に見える。
と言う事で輸入車を好む層にしかMAZDA3は響かないと俺は考えているがね。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 11:58:21.90 ID:A9Zm7dUN0.net
- 日本経済の黄金期は
2ドアのソアラ、レオパード、Z、スープラ、GTO、RX7、セリカ、シルビア、プレリュードと
スペースよりカッコ良いクルマが若者に人気あった時代があったようだ。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e21c-Y124 [139.101.168.30])：2024/02/12(月) 12:39:02.78 ID:MeVkcSaA0.net
- 家族やら友達と出かけるにも普通にクーペに人押し込んでたな
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a341-5kwM [2400:4153:c60:9f00:*])：2024/02/12(月) 12:52:06.04 ID:WAPX2ChF0.net
- >>970
「こんなに乗ったら狭ぇじゃねえかよ！こっちくんな！」
とか言いながら狭ささえも楽しめたあの余裕が懐かしいね
俺はミニバンみたいなだだっ広い車内空間だと落ち着かないんだよね
逆にmazda3のスッポリはまり込むような適度な狭さが心地よい
運転席とか最高、後席も好き
もちろん少数派ってことは自認してる
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4e-lWEA [133.106.244.34])：2024/02/12(月) 13:20:58.11 ID:g2Gdv18wH.net
- デザインで言えばマツダ3のサイドスタイルは出来損ないのフェアレディZって感じ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4e-lWEA [133.106.202.167])：2024/02/12(月) 13:25:06.35 ID:6eKFTK2mH.net
- https://i.imgur.com/zKsZo27.jpg
https://i.imgur.com/F3G5DhR.jpg
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 13:40:17.66 ID:A9Zm7dUN0.net
- あとロードスター、MR2も追加。
カッコイイや走りに振った車種は豊富だったな。
鉄仮面と言われたスカイラインRSも2ドアだったかな？
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6ff-Y5vx [2001:268:9b80:bbe8:*])：2024/02/12(月) 13:44:58.79 ID:dV9uZ6Mk0.net
- zも33からはなあ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H4e-lWEA [133.106.200.246])：2024/02/12(月) 13:46:10.98 ID:Hs86YSBhH.net
- エンジンギュウギュウの32
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7653-plbl [49.251.76.67])：2024/02/12(月) 13:46:58.58 ID:PTJt8ZtD0.net
- Zは一つ前はカッコよかった
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e61-+162 [2400:2412:2d21:2000:*])：2024/02/12(月) 13:56:47.64 ID:SzS3j+Kk0.net
- 黒買ったけど赤にすれば良かったと後悔してる
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 14:01:42.97 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>978
BTEの黒カッコ良いがな、全身ブラックアウトしていてめっちゃシブい。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a2e8-Cxu+ [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/02/12(月) 14:06:48.66 ID:TOsrpjhz0.net
- 俺もデザインいいと思うけど、思ったほど売れないのは凄く分かる
今の若い人の感覚でカッコいいとはずれてるし、
そもそも若い人の人数も少ないし、車所有率も下がってるでしょ
家族できたら大きさ的にも不便な部分が出来ちゃうから、
家族から反対されたらこういった車種は買えないよね
昔から車の趣味は圧倒的に男性が多いんだけど、
以前と違って主導権が女性って家庭が増えたから、
男性目線で欲しい車は売れなくなってるんじゃないかな
全く別の業界だけど家族単位で買う物を売っていると凄く実感する
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-SwXU [114.149.212.167])：2024/02/12(月) 14:14:30.53 ID:YEhhPnbzM.net
- >>978
どっちもかっこいい！
マツダ3ファストバックは形がかっこいいし黒もありだよ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 14:22:11.89 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>980
まあCセグメントハッチバックで言えば
他もそんなに売れていない。
インプがMAZDA3の倍売れてるらしいがフルモデルチェンジしたばかりたから当たり前。
カロスポ単体ではそんなに売れて無さそうだし
シビックも似たようなもん。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d7-OxYA [2001:268:9ad2:9def:*])：2024/02/12(月) 14:28:56.31 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>980
だから仰るように売れないんだがね。
こうなるとプジョーの見立てで
Cセグメントハッチバックは今後は実用性じゃなく
デザイン性、プレミアム性のカテゴリーになるは
満更、外れてないな。
そんな意味ではMAZDAは時代一歩先を行っているのかもな。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-SwXU [114.149.212.167])：2024/02/12(月) 14:29:57.77 ID:YEhhPnbzM.net
- >>982
インプレッサの数字はクロストレックが入っているけど、マツダ3＋CX-30の数字と大差ない
今回のインプレッサのフルモデルチェンジは変化がなさすぎて正直見た目で新型と分からないレベル
インプレッサ、クロストレックを買い替え候補にしてるのでスレを見に行ったけど雰囲気が暗くて気の毒なレベル
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1666-g5Pg [1.21.49.195])：2024/02/12(月) 14:35:34.03 ID:lQgb6/Hg0.net
- >>978
黒、メッチャカッコイいよ
Youtubeで、黒のFB Xの試乗動画見たけど
別の車みたいで存在感あったよ。
Mazda3は配色で
印象がガラッと変わるのが魅力だね。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4eb4-I9Ht [2404:7a83:6620:be00:*])：2024/02/12(月) 14:53:13.95 ID:dmPyTqqR0.net
- >>969
ソアラは手が出なかったが、3代目プレリュードには5～6年乗った
スタイリングに関してMAZDA3はその時以来の満足感がある
そう言えばプレリュード復活だね
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 15:22:53.47 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>984
何だそんななら悲惨だね
フルモデルチェンジしたばかりで早くもFC4年目のMAZDA3 &➕CX30にむしろ負けているんであれば。
MAZDA3は2020年に
ワールドカーデザインオブイヤーをCセグメントハッチバックで獲得した。
ポルシェタイカンを抑えてチャンピオン。
Cセグメントハッチバックは今後は実用性で無く
デザイン性、プレミアム性のカテゴリーになると言う
プジョー社の考えに多少は影響を与えているだろうな。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e77-Wfyb [240b:10:f01:910:*])：2024/02/12(月) 15:56:01.84 ID:dcP5jiJk0.net
- こんな価格でこれ程のデザインの車を所有出来たんだ
狭さとか後方視界とかトーションとかクソどうでもええ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 16:06:16.08 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>988
その脚がマルチリングサスペンションだった先代アクセラより良いんだからね。
狭さって奴も正解には後部席乗降の時だけだし
これはドライバーの快適性とトレードオフ。
言われているデメリットはどうでも良い事に過ぎず
メリットがデカいよ。
良い買い物した。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 16:26:13.08 ID:3oBNlBDRH.net
- 100kmほど走ってきたけど、腰は痛くならないし疲れも以前の車より少ないな
長く乗りたいので、車検の時にでもATFを交換しようと思う
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 16:31:57.44 ID:dypgHhZY0.net
- >>972
煽り方が下手すぎる。
この車のオーナーにその手のヤカラ入れるなら、出来損ないのアルファとかマセラティとか言わなきゃ響かんよw
今のZは日産にしては頑張ったと思うけど、デザイン性ではハッキリ言ってマツダ3の足下にも及ばない。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 16:36:19.48 ID:BIE1AxFe0.net
- >>989
前はともかく後ろは先代より脚が良いとは言えないと思うが
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 16:40:37.71 ID:dypgHhZY0.net
- >>863
CX-30赤のサイドビューが凄くカッコよく見えるのはそれが理由だね。
マツダ3の赤BTEシグネチャーもヤバい。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 17:40:06.25 ID:UheXqj5Q0.net
- mazda3 はジウジアーロのお気に入り。
あとサスペンション形式を印象で語る人多すぎ。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 17:58:25.82 ID:BIE1AxFe0.net
- >>994
俺は後ろはが跳ねるようになって落ち着きがなくなったと思うのだが
印象ではなく具体的にどう良いのか説明してみて
それと他の誰かのお気に入りかどうかが大事なのか？
主体性も具体性もないただの権威主義じゃないか
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 17:58:40.82 ID:XNmpDLOIH.net
- マツダはマルチリンクのCX-60でもゴツゴツバタバタだもんな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 18:09:23.07 ID:MeVkcSaA0.net
- >>971
自分も少数派だな。家族からなんでミニバンとかSUVとかにしないのと言われるけど。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 18:11:37.57 ID:BIE1AxFe0.net
- 次スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.137【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707728955/
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 18:23:25.31 ID:fq/b1iGi0.net
- 梅三郎
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/12(月) 18:37:01.80 ID:A9Zm7dUN0.net
- >>994
カーデザイナーの巨匠のお気に入りって情報はありがたい。
サスペンションもシンプルに先代アクセラより段差超えは静かになったと思う。
ちな
アクセラ2017式
MAZDA3 2023年式
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