■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:32:44.00 ID:w7ro7OiW0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★173
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705208814/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★174
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705489819/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★175
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705739070/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706084893/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★177
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706324993/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★178
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706781751/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:34:55.15 ID:esTI81Cm0.net
- 【解説】「日本車は負けた」…“遅れ”取り戻せる？ 2024年、日本のEVの展望は
https://news.ntv.co.jp/category/economy/6d72659b80b043849341134374160e47
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:35:32.69 ID:RWVh0vDqM.net
- 【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:36:02.69 ID:esTI81Cm0.net
- もうEVに乗り換えるしかないのに、日本の「出遅れ感」と「痛恨のミス」が気になる...
https://www.newsweekjapan.jp/glenn/2023/12/post-114_1.php
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:36:42.73 ID:esTI81Cm0.net
- ガソリン車縮小で日本メーカーは再興できるか？
中国市場で起きている｢電動化シフト｣の中で
https://toyokeizai.net/articles/-/731023
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:37:10.13 ID:w7ro7OiW0.net
- >>2-3
で、EVって需要あるの世界的に？ ｗ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:37:27.54 ID:RWVh0vDqM.net
- トヨタの電気自動車が200万円台前半で25年登場か!? 「bZスモールクロスオーバー」で日本のBEV普及の起爆剤となる!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/82161a8fc712b66f8e0d0baf68692143b7dcfd41
トヨタはこのクルマが国内のBEV普及の起爆剤となることを期待しており、補助金を差し引いて200万円台前半の販売価格が目標。最新の駆動用バッテリーを搭載し、フル充電の航続距離はこのクラス最長の300km以上を狙っているという。スタイリッシュなデザインと併せ、量販が期待できる一台となる。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:37:53.48 ID:esTI81Cm0.net
- ｢テスラ｣にはあって日本企業に欠けているもの なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか
https://toyokeizai.net/articles/-/721907
ガソリン車の販売はすでに下り坂...政府や企業の意欲は停滞するも、EV市場の成長は失速していなかった
https://www.newsweekjapan.jp/kimura/2023/12/ev_1.php
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:39:51.39 ID:esTI81Cm0.net
- 2023年を振り返ると自動車業界にとって悪夢のような出来事が相次いだ！ 日本におけるEVの遅れも気になるポイント
https://www.webcartop.jp/2024/01/1278587/
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:40:34.62 ID:w7ro7OiW0.net
- EV馬鹿がどうしちゃったのかな？ ｗｗｗ
いや馬鹿が何を買って使おうと馬鹿の勝手なんだけどさｗｗｗ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:40:58.85 ID:gzw8cImV0.net
- >>3
ベンツは昨年9月に撤回済み
欧州EV失速だし他社も続くだろうね
独メルセデス、2030年までに欧州全新車ＥＶ化は見通せず＝ＣＥＯ
https://jp.reuters.com/economy/industry/PEEAQ6E4PFJ2BMYW75IT2D2P2Q-2023-09-04/
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:41:34.48 ID:w7ro7OiW0.net
- EV馬鹿信者が発狂中 ｗｗｗｗ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:41:59.87 ID:3S5yU4b00.net
- メルセデスは脱エンジンではないとさ
2024年2月1日
エンジンは一気に消滅……とはならなそう！ 各国の自動車メーカーは内燃機関の新たな可能性を探り始めていた
https://www.webcartop.jp/2024/02/1278671/
■一気に進むと思われていたEVシフトに最近は変化が見え始めている
■メルセデス・ベンツやトヨタなどは「エンジン車開発継続」の姿勢を打ち出している
■市場環境の変化に応じてエンジン車の未来も変わっていくことになる
たとえば、ドイツのメルセデス・ベンツは「2020年代末には新車はすべてEV化する」としていたが、今後は市場動向を見据えながらエンジン車を含めて柔軟に対応する姿勢を示している。そもそも同社のEVシフトは「市場環境が整えば」という枕詞があり、事業に対する柔軟性があったため、最近示された事業戦略についても、けっして事業方針の転換とは言えないだろう。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:45:35.63 ID:esTI81Cm0.net
- 20世紀の「血の滲むような努力で手に入れた知見」が通用しなくなったことを実感した2023年の自動車業界！ 日本人は猛省すべきタイミング
https://www.webcartop.jp/2024/01/1268762/
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:49:07.75 ID:gzw8cImV0.net
- 2024年2月6日ロイター
アングル：ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
Daniel Leussink
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/3TXLVGL7RNOAZCPLSDOSOM2N64-2024-02-05/
世界的にBEVからHEVへの流れが明確化
結局、無理は長くは続けられなかった
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 22:57:53.44 ID:jFtBJjMU0.net
- 天安门 天安門
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:00:52.01 ID:gzw8cImV0.net
- もう欧米が明確にBEV失速し始めて
世界はポストBEV時代に移行し始めてる
いつまでもBEVにしがみついてるとこが負け
ポストBEV本命は現状と短中期未来ではHEV
長期未来としては核融合発電＋水素が有望
世界はポストBEV時代に移行し始めてる
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:02:37.02 ID:esTI81Cm0.net
- 充電スタンドビジネスが儲からないとは何だったのか？
EV充電インフラ戦国時代。テラチャージ徳重社長｢初戦に勝った｣…補助金ビジネスの成否を聞く
https://www.businessinsider.jp/post-282182
しかも、タイはマンションにかなり充電インフラが入っています。僕らのような業者が、（設置費用を100%負担して）無料で設置しているのですが、実はEV充電設備の補助金がゼロ円でも、3年程度で元が取れる計算なんです。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:05:43.66 ID:3S5yU4b00.net
- >>18
計算式ねえ(笑)
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:07:40.38 ID:seWnzFvZ0.net
- 自工会はこんな感じで考えている模様
https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/transition_finance_suishin/pdf/009_05_00.pdf
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:20:55.53 ID:hJtb+IQE0.net
- >>20
2050年にCNF(e-fuel)のHEV
って現実解を目指してる感じがする
BEVが主流になる時代は来ないかもしれないね
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:23:18.78 ID:qlIOpQni0.net
- >>18
>元が取れる計算なんです。
どんな企業だってベンチャーだって「これは儲かる」と思ってるから始めたわけで。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:25:27.24 ID:pp8ZuiMD0.net
- でもお前らはチャレンジング精神がないから
いまどき誰でも作れるハイブリッド車を神のように崇めるだけ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:28:08.05 ID:hJtb+IQE0.net
- >>18
まだ儲かって無いじゃん
しかも補助金頼り
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:31:10.64 ID:tb3cyxRPp.net
- >>21
自工会は、BEV増加に加え、CN燃料増「も」含む総力戦で、2050CN化の実現性を 高めるためにチャレンジしていく。
だそうです
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:32:19.52 ID:qHBQPfyn0.net
- >>21
さらに未来はFCHEV(内燃水素エンジン+水素FCスタック)かもね
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:37:34.20 ID:RjVszFu40.net
- 太陽光もオール電化も計算によるとーから始まるからｗ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:44:35.25 ID:qHBQPfyn0.net
- タイでEVが増えてる？
増えてるのはバイクに毛が生えた程度のオモチャカー
これでも1台
https://youtu.be/GxbSpq8G5rE?si=eTg0jXK9w2oN6tkj
https://youtu.be/pUHgU6KWgzE?si=W9okCc_zzybRDUKW
一方タイ10時間耐久レースは日本の耐久レースより盛り上がってる
https://youtu.be/661t6WE9vVM?si=x-bOxLXq9RxShkdK
https://youtu.be/GQ10vmpAJIc?si=MEYdGGn__Gffe2NG
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:50:03.02 ID:tb3cyxRPp.net
- >>28
タイ1月はBYDがEVのシェア6割だってよ
って事はそんな小型EVばかりって事はなさそうだな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:50:16.95 ID:hJtb+IQE0.net
- >>26
水素は重量エネルギー密度は高いけど、体積エネルギー密度が難点なんだよね
液体水素にしてもガソリンの1/3以下で
気体のままだと論外
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/06(火) 23:57:47.63 ID:jFtBJjMU0.net
-
EV用素材が下落鮮明 ニッケル5割安、中国で需要減速 2024年2月5日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB02BCI0S4A200C2000000/
電気自動車(EV)の電池材料などに使うニッケルの価格が2022年末と比べ5割安、リチウムは8割安に沈む。
世界的な景気減速に伴う需要の落ち込みが背景にあり、採算悪化で生産拠点を閉鎖する動きが相次ぐ。
過去には生産・投資の縮小で市場が不安定になったことがあり、相場の先行きに警戒感が強まる。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:11:02.67 ID:XdtT+GXA0.net
- >>29
まさか普通にEVがタイで売れてると思ってる？
こういう背景がある
ＥＶ工場、なぜタイで建設ラッシュ…政府が「アメとムチ」使い分けた産業政策
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231202-OYT1T50270/
ＥＶ工場の建設ラッシュの背景には、タイ政府の産業政策がある。
政府と覚書を結んだメーカーには、輸入したＥＶ１台あたり最大１５万バーツ（約６０万円）の補助金を支給するほか、物品税や関税を引き下げる。割安でＥＶを販売できるようにしてＥＶ市場を創出すると同時に、２５年末までにタイ国内で輸入台数以上のＥＶ生産を義務付けた。達成できなければ補助金の返還を求める。
だが「補助金がなくなればＥＶは売れず、リスクが高い」
欧米でEV失速し始めてるからそろそろヤバいぞ
タイでの純粋なEV需要などほとんど無いよ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:13:44.76 ID:/6lBZ+AJ0.net
- >>18の充電基代が3年で元が取れるか検証してみた。
ベースとして記事内の
>EVだと3000円程度で済みます。
を前提で試算する。
マンション充電基1基を3台(朝、午後、晩)で
シェアした場合
3000円×3台利用=9000円/月
インフラ側取り分で3割と仮定
9000/3=3000円/月
年間売上:3000円×12カ月=36000円
3年間売上:108000円
メンテや故障保守は計算外。
普通充電基が10万円程度で設置できるなら、業者は3年で元が取れる。実際は補助金も出るだろうから全額業者が負担ではないだろうし、設備費は思っているより回収は早そう。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:17:20.13 ID:AHOp08j00.net
- それって単相200V30Aのこと？
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:20:00.75 ID:OEb8nKuRp.net
- >>32
普通にタイで売れてると思ってるとかそう言う話じゃない
アンチ
タイで売れてるEVはバイクに毛が生えたオモチャカー
↓
BYDが6割シェア取ってるね
アンチは息を吐くように嘘をつく何処かの人達と同類だと言う話
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:26:21.67 ID:r1BksR2h0.net
- >>35
ヒント
BYDシーガルもオモチャカーの仲間
8 NEW Cheap Electric Cars from China
https://youtu.be/0b68tD_nuQI?si=UOoUG5CGYacC0WCm
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:28:04.82 ID:OEb8nKuRp.net
- >>36
まあそうやって誤魔化すしかないわなw
考えが透けて見えて草
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:32:03.41 ID:22AKeFa/0.net
- >>32
それとメーカーにいくら飴とムチを与えても需要が無ければ売れないわな
因みにタイのユーザー層はこんな感じらしい
https://arayz.com/column/car_business_202308/
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:34:13.62 ID:r1BksR2h0.net
- おまけ
BYD fire in Thailand
https://youtu.be/X-cPktRaabY?si=4QbaIxsotv0ERtvN
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:37:17.77 ID:r1BksR2h0.net
- オモチャカーでも結構スピードは出ちゃう
https://m.youtube.com/shorts/wxux-5423AA
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:39:31.97 ID:OEb8nKuRp.net
- こういうのを嘘つき○○人の恥の上塗りというw
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:49:17.56 ID:XdtT+GXA0.net
- 案の定崩壊し始めたEVシフト
大量にぶっ込んで初期ブームは作った
だが採算性がないから失速し始めてる
さらにぶっ込まないと崩壊が確定だが
いくらぶっ込んでも回収見通しが無い
既に限界に来てるバッテリーコストダウン
利益削り値下げしても暴落中古EVとの争い
さらに数年後には廃棄EVが大量に発生する
今さら退くにはぶっ込み過ぎてるが
さらにぶっ込んでも回収見込み無し
行くも退くも地獄な感のEVシフト
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:53:19.57 ID:OEb8nKuRp.net
- 半固体電池25年にも供給 EV向け、コスト4割減だそうです
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO76622370S3A201C2MM8000/
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 00:56:37.49 ID:XdtT+GXA0.net
- もうアメリカがEVを見切り始めてる
欧州もそれに追随して欧米でEV失速
米国人がEVを欲しがらない理由
https://thehill.com/opinion/energy-environment/4442633-why-americans-dont-want-electric-vehicles/
消費者はガソリン車の利便性と信頼性を好みます。
EVが環境への期待を果たしていないという事実にも気づいています。
コストの大部分を最も経済的に余裕のない人々に押し付けていることにも。
もうバイデンでもEVゴリ押し出来ないし
共和党になればさらにEV見切りが加速
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:04:15.42 ID:ZgW1uZQ90.net
- >>43
じゃ今のBEVは全部クソゴミ化するんだね
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:21:34.65 ID:M7UeF4qi0.net
- トヨタ自動車の隠蔽年表
1996年. 7月 トヨタ ハイラックス のリコール未実施 死者10名以上 重傷者多数
2007年12月 ダイハツ ムーヴ 国土交通省 排ガス抜き打ち試験 不合格 制裁無し
2009年. 8月 トヨタ bB 排ガス規制 悪化型式再取得
2010年. 4月 ダイハツ 軽自動車 燃費不正 ユーザーに保証無し 三菱は10万円
2013年. 6月 トヨタ クラウン 自動ブレーキ誤作動 死者重傷者多数 裁判結果不明
2016年. 3月 トヨタ ハイエース 排出ガス路上走行試験 不正ソフト無し スペシャルモデル？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:22:44.82 ID:M7UeF4qi0.net
- 検察「トヨタが1996年時点リコールしていれば2004年の事故は起きなかった。」
トヨタ自動車は、儲け (リコール費用削減) ＞ ユーザー(死亡事故)
警察捜査 80件 (国内28件/海外52件) 死者重軽傷者
トヨタ発表. 11件
トヨタ自動車 リコール ハイラックス (1988年9月～1996年5月製)
https://s.response.jp/article/2006/07/13/83817.html
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:26:22.18 ID:M7UeF4qi0.net
- トヨタ、完璧に隠蔽ハイラックスのユーザーがリコール情報が周知出来ず
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/hilux/urev/detail/220271/
不満な点
リコール対策未実施で事故を起こすと責任が問われるのはユーザーです。
リコール対策をしましょう。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:28:23.04 ID:M7UeF4qi0.net
- トヨタ自動車 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ 2007/09/05
https://www.mynewsjapan.com/reports/686
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、33万台強のうち、
改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率50.7%で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが情報公開請求で分かった。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:29:16.21 ID:ZgW1uZQ90.net
- EV信者の日本憎悪&トヨタ憎悪は異常だな
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:30:44.20 ID:M7UeF4qi0.net
- ダイハツ(トヨタ)、国土交通省の抜き打ち試験で不合格するも制裁無し やりたい放題
マスコミも報道しない…。
ダイハツ・ムーヴ等の燃料制御プログラムに改善すべき点が見つかりました 2007年
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219_.html
国土交通省の型式指定の審査の際に確認した値(認証レベル)よりも多いとの判定結果になりました
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:33:28.13 ID:M7UeF4qi0.net
- 時速10km未満に急減速し
トヨタ自動車、安全装備でも検証不充分な不良品を販売し乗員に死者重傷者発生
自動ブレーキの誤動作で追突事故、運転者とシステムの協調が課題 2013.07.29
https://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20130729/295001/
2013年5月、東京都内の首都高速道路を走行していた乗用車が突然減速し、
すぐ後方のトラックに追突されるという事故が発生した。
乗用車が急減速した原因は、いわゆる「自動ブレーキ機能」の誤動作だ。
クラウン プリクラッシュセーフティシステム装着車のリコール
https://toyota.jp/recall/2013/0626.html
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:36:12.28 ID:M7UeF4qi0.net
- トヨタ レクサス クラウンなど4車種、予期せぬ急制動がかかるおそれ 2013.6.26
https://s.response.jp/article/2013/06/26/200897.html
トヨタ自動車、同一システム搭載のリコール期間外のユーザーの事故は認めず裁判へ
トヨタ自動車は6月26日、『クラウン』とレクサス『IS250』など
計4車種の前方障害物衝突軽減装置(プリクラッシュセーフティシステム)制御コンピュータに
不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、2012年12月3日～2013年6月18日までの間に
製作された合計約2万台のプリクラッシュセーフティシステム装着車。
ミリ波レーダーによる障害物検知ソフトが不適切なため、
乱反射したミリ波情報をまれに前方障害物と誤認識し、
衝突の可能性がないのに自動ブレーキが作動して、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。
全車両、制御コンピュータの障害物検知ソフトを修正する。
不具合発生件数は6件で、市場からの情報で発見した。
物損事故(リヤバンパ、トランク損傷)が1件起きている。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:38:20.58 ID:M7UeF4qi0.net
- 台上試験はダイハツ見習って「台上試験スペシャルモデル」ですか？
トヨタ自動車、クリーンディーゼル試験で合格するも実走行は…。
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:40:25.48 ID:M7UeF4qi0.net
- トヨタ自動車(ダイハツ工業)、国土交通省のNOx抜き打ち試験で不合格でモデル途中で型式を再取得
排ガス規制悪化するも隠蔽し販売継続するマスコミ黙り国土交通省は片棒を担ぎ隠蔽か？
● トヨタ bB 2代目 排ガス下方修正
発売当初 DBA(平成17年度排ガス規制の75%低減)
途中途中 CBA(平成17年度排ガス規制の50%低減)
平成17年度排ガス規制
2005年12月 75%低減 型式当初 DBA
2010年. 7月 50%低減 型式途中 CBA
https://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/06/download/pdf/report06_p42_p44.pdf#page=2
ttp://www.mlit.go.jp/common/000031495.pdf#page=9
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:42:15.10 ID:M7UeF4qi0.net
- ダイハツ工業(トヨタ自動車)、燃費不正しマイナーチェンジ実施し燃費を下方修正し誤魔化す
国土交通省は黙殺 三菱の燃費不正の様に社会的な制裁・ユーザーに10万円支払い・報道も無し
■ 燃費が低下したダイハツ軽乗用車の一部 ※数値は2WD
ムーヴ & ムーヴ コンテ
23.5 → 23.0 km/L 5速MT
21.0 → 18.4 km/L 4速AT
23.0 → 22.0 km/L CVT
21.5 → 19.0 km/L CVT(ターボ)
ミラ
25.0 → 24.5 km/L 5速MT
25.5 → 24.0 km/L CVT
21.5 → 19.0 km/L CVT(ターボ)
エッセ
26.0 → 24.5 km/L 5速MT
22.0 → 19.4 km/L 4速AT
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/2503821_f.jpg
ダイハツ ミラ X リミテッド
25.5km/L 2008(平成20)年12月
↓
24.0km/L 2010(平成22)年. 4月
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 01:50:52.10 ID:M7UeF4qi0.net
- >>50
いいタイミングで書き込んでくれて
ありがとう
おかげで規制されずに書き込めたよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 02:07:40.99 ID:vEeWzQ+2d.net
- 電気自動車の茶番劇はとんでもない最低水準に達した
業界が生き残りたいなら、誰も乗りたがらないような悪い車を作るのをやめるべきだ。むしろ補助金が欲しいらしい
2024年2月6日
https://www.telegraph.co.uk/news/2024/02/06/the-electric-vehicles-farce-has-reached-a-shambolic-new-low/
電気自動車業界にこれ以上の資金を投じても、自動車は改善されません。はるかに優れたガソリンと比較して、高価で、充電が遅く、過度に重く、航続距離が不足し続けるでしょう。政府はこの茶番劇をやめるべきだ。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 02:24:00.35 ID:vEeWzQ+2d.net
- BEVがビーガン食みたいなものだというのはすごく納得できる
https://www.dailyadvertiser.com.au/story/8511669/the-fact-is-electric-cars-and-vegan-foods-are-not-for-everyone/
実際のところ、電気自動車とビーガン食品はすべての人に適しているわけではありません
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/07(水) 02:45:19.06 ID:wzX06B1T0.net
- まあ本来はコミューターとかラストワンマイルモビリティとか
そういう簡便な使い方用の乗り物だよね
プレミアムカーとか長距離用みたいなものは本来適してない。
けどそういうのを求めるアホが身銭切ってくれたので技術開発自体は少し進んだから
それを本来の用途にフィードバックできる
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/07(水) 02:45:51.04 ID:tKfXRWJfM.net
- ヨイコから日本に向いてそうなサイズ出るね
ドルフィンミニだって
https://x.com/bydcompany/status/1754600486739525883
Build Your Dreams
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/07(水) 02:48:02.81 ID:tKfXRWJfM.net
- >>60
乗ってない人の意見ってこうだよね
逆なのにねっ！
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/07(水) 02:49:46.68 ID:tKfXRWJfM.net
- >>59
逆だろそちらが電気食を拒否してる
何でも食えよ！
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/07(水) 02:52:02.23 ID:wzX06B1T0.net
- PHEVはガソリンも電気も食う雑食だな。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/07(水) 02:56:43.03 ID:wzX06B1T0.net
- なお中国がEVの覇権を握るのであれば
充電規格は日本と中国の共同開発であるチャオジが覇権を握り
自称北米規格のNACSはテスラユーザーと北米の一部向けの珍規格になる
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/07(水) 03:00:20.04 ID:wzX06B1T0.net
- NACSもふなっしーも自称ではじまって既成事実化させたんだから大したもんよ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/07(水) 03:01:24.79 ID:wzX06B1T0.net
- ナポリタンもそうだった
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 03:09:45.48 ID:f78K3ii3d.net
- >>63
個人個人で好きな物を食せば良い
それと同じで個人個人で好きな車に乗れば良い
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 03:25:22.78 ID:gWj37CsZd.net
- 日産EV販売台数NO.1だって a
https://i.imgur.com/64FRyMO.jpg
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 04:50:23.81 ID:1VTwsBAh0.net
- https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240206/k10014349621000.html
モバイルバッテリー火災 山手線で
新幹線で起きたら一大事だよな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:23:13.58 ID:+2N4QgCO0.net
- >>69
売れてる日産のBEVって「軽」BEVだろｗ
軽の場合は補助金の割合がすごいことになるんだよ、特に東京などでは
ただ、そんなにすごい補助金があっても、軽BEVは軽の人気販売ランキングでまるで下位（15位とか）で不人気度が目立つｗ
まぁ、そんなもんだよ
買うやつは「意識タカい系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」で、要するに社会の中では極少数の「頭の弱い変人」ばかりだからｗｗｗ
EVはとにかく使いづらいことが誰にも分かってきて、明確に終了に向かってるよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:27:25.36 ID:/6lBZ+AJ0.net
- 「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった！ しかし“EV信者”とのコミュニケーションは破綻寸前、今後どうするのか？
https://merkmal-biz.jp/post/58576
>ひとつは、EVの未来を信じている人たちが、EVに全振りする以外のアクションを、「天命としての流れに逆らう明確な裏切り行為」であるかのように理解する傾向があることだ。
↓
>次回は、日本のSNSにまん延する「過剰なEVアンチ論調」にどう対処すべきか、という視点から、これからの自動車市場における“政治戦”の戦い方について考えてみたい。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:39:29.06 ID:hZcrSgAI0.net
- HEVのシェアが増えた分ディーゼル車が減っている
BEVからHEVへ戻っているというよりはディーゼル車からHEVへの移行が進んでいるということだろ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:42:13.33 ID:hZcrSgAI0.net
- 初期のハイブリッド車の電池の販売は軒並み停止になっている
HEVもBEV同様に産廃車なんだが
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:48:53.40 ID:+2N4QgCO0.net
- >>72
＞日本のSNSにまん延する「過剰なEVアンチ論調」にどう対処すべきか
大笑い
SNSにEV否定派が｢蔓延」しているからEVが売れない、、ってかよｗｗｗ 馬鹿丸出し
EVってのは「まるで使いずらいのに非経済的な上に危険」な代物だから、殆んど誰も「欲しがらない」だけ
買うのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」しかいないからねｗｗｗ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:50:19.62 ID:/6lBZ+AJ0.net
- >>73
欧州の話？
日本の普通車のディーゼルシェアってどれだけあったか知ってる？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:52:20.30 ID:hZcrSgAI0.net
- >>76
ゴメン欧州の話しな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 06:57:38.32 ID:JhCPiixXH.net
- EVじゃディーゼルの客を奪えないってことか
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:02:48.51 ID:8kjjiAsa0.net
- 「完全電動化」
これオッペケとかはBEV完全移行と勘違いしてギャハギャハ笑ってるけど、ちゃんと原語でニュース読むと
「全車種(マイルドも含む)ハイブリッド化」
ってだけなんよ
モーターアシスト積むよってだけ
2024のランボルギーニの記事とか分かりやすいよ
BEVに移行なんてどこにも書いてないし、無理だし、HV移行でさえ遅れるとなってる
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:07:35.72 ID:+2N4QgCO0.net
- >>78
オマエも一度、自分の車ってものを所有して使いまわしてみればすぐに分かるよｗ
ディーゼルの客の場合もガソリン車の客の場合も、なんでBEVの方が捉えられないんだろうな（国が補助金まで出して凄い販売支援してるのに）って話がｗｗ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:32:47.36 ID:sFw8WN5y0.net
- >>74
初期のハイブリッドって何年前の電池だよ？
逆に最近まで保ってたのならすごいことじゃね？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:38:52.01 ID:Tm+iXrv/0.net
- ＴＳＭＣ、熊本に第2工場建設へ トヨタやデンソーなど追加出資
https://jp.reuters.com/economy/industry/QWUS2QFE45KHJA4TLZEIOLMRN4-2024-02-06/
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:40:29.02 ID:M7UeF4qi0.net
- バッテリー永久保証が終了！
初代「プリウス」のバッテリー「永久保証」伝説が終了！
トヨタからオーナーの手元に届いた「お知らせ」の中身とは 2023/9/7
https://news.yahoo.co.jp/articles/f912be22eb52d8689f3e1e2057dae1a8950e05e7
初代プリウスのHVバッテリーに関するサービスキャンペーンへの対応で、
バッテリーの充電状況によっては交換を行っていたが、
それが令和6年(2024年)3月31日で終了するという内容だった。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:41:06.53 ID:sFw8WN5y0.net
- EU、温暖化ガス40年に90%削減案 再エネ・EV導入加速
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR06EER0W4A200C2000000/
10年20年先の威勢のいいことばかり言わず、今年来年目指す姿言えよ。ユーロ7延長しておいてこれだから…。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:41:21.31 ID:+2N4QgCO0.net
- >>81
プリウスは初代（1997年）もいまだに街でタマには見るんだよな、すごいと思うがね
2代目（2003年）は時々見るね、ハリウッドスター愛用ってのからアメリカでも売れるきっかけになった
3代目（2009年）は今も全然普通に走ってるし4代目（2015年）はすごい多いね
5代目（2022年12月）は今時点では偶に見るくらい、まぁ世界中のyoutube動画ですごいけどね
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:46:52.16 ID:hZcrSgAI0.net
- 初代プリウスのサービス停止は全然マシもう誰も乗ってないし
ホンダはIMA用電池の販売を２年前に停止してる
二代目インサイト、フィット２HV、フィットシャトルHV、初代フリード
まだ現役で走っているやん
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:51:09.08 ID:8kjjiAsa0.net
- >>86
プリウスのは交換「サービス」
ホンダのは電池の「販売交換」
トヨタが異常なだけ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:51:18.23 ID:6twPGKBS0.net
- 欧州の2035年計画は破綻しつつある
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/
欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
2024.01.25
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu1.jpg
欧州における車種別の新車販売比率の推移
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu2.jpg
（エンジン搭載車を）ここから2035年までの残りの12年でゼロに持っていくには、年平均で6.9ポイントも下げていかなければならない。だが、最も不人気のディーゼル車でさえ、この1年（2022年から2023年）の下落幅は2.7ポイントまで縮小している。
どう見ても、欧州委員会が推す2035年ゼロエミッション計画は破綻しつつある。計画の見直しが必要だろう。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 07:54:56.07 ID:eMGCXWMH0.net
- >>83
トヨタ叩いてもEVは売れないよ
>>69
>>71
粘着ウザ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17c6-JNXW)：2024/02/07(水) 07:59:25.54 ID:sFw8WN5y0.net
- >>89
×EV推進のためにトヨタ叩き
◯トヨタ叩くためにEV推進
手段と目的を履き違えてもらっては困る。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37fd-0AxM)：2024/02/07(水) 08:11:48.05 ID:6twPGKBS0.net
- >>72
BEV信者はPHEV信者になればいい
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-17um)：2024/02/07(水) 08:13:59.67 ID:hZcrSgAI0.net
- >>87
実験車だったからな
過剰サービスとは言えない
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9731-MO48)：2024/02/07(水) 08:15:30.05 ID:XdtT+GXA0.net
- もう世界的にBEVからHEVへの流れだよ
結局、無理は長くは続けられなかったね
2024年2月5日 ビジネスインサイダー
EV計画の見直しを余儀なくされる自動車界
https://www.businessinsider.com/automakers-back-to-the-drawing-board-ev-plans-2024-2
企業はハイブリッド車に目を向けており、EVの需要は軟化しています。
昨年末にEVにブレーキをかけた後、経営陣は振り出しに戻りながら、新しい戦略をゆっくりと展開しています。
2024年2月6日ロイター
ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/3TXLVGL7RNOAZCPLSDOSOM2N64-2024-02-05/
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-g86e)：2024/02/07(水) 08:18:35.94 ID:8kjjiAsa0.net
- >>91
これな
世間は
「EV(HV、PHEVついでにBEV)は普及する」
なのに
このスレの馬鹿は
「EV(と言えばBEVだけ)は普及する」
と言ってる
前者はまあ当然なんだけど、後者は「絶対」に無理
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7d-RSMs)：2024/02/07(水) 08:24:05.94 ID:YTguMnNv0.net
- HEVにはBEVのよえな致命的な欠点が無いし
PHEVに至っては全ての面でBEVを凌駕する
ユーザーがHEV/PHEVを選ぶのは当然の流れだね
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fca-qdrj)：2024/02/07(水) 08:27:51.59 ID:M7UeF4qi0.net
- >>89
三菱や日産が散々叩かれたのに不正を隠蔽して叩かれない
トヨタとダイハツが許せないだけ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f707-UMdZ)：2024/02/07(水) 08:28:45.45 ID:JFDqzrrU0.net
- >>91
ここの人手が汚れるから充電プラグ触れるのも嫌なんじゃなかったかな？
邪魔くさくて絶対に設置したくないって人おったで
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/07(水) 08:36:10.80 ID:syxyxtYt0.net
- >>97
内燃機関信者・アンチ
BEV信者・アンチ
それぞれいろいろいるだろう
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f34-dn6b)：2024/02/07(水) 08:36:44.49 ID:vt1r8WYa0.net
- トヨタ＆ダイハツがマスゴミに叩かれても影響は少ないだろうなぁ
同等の車は他社にあまり無いし外車は高しで
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9731-MO48)：2024/02/07(水) 08:40:16.95 ID:XdtT+GXA0.net
- トヨタの故障率の低さは市場で認められてる
https://riomeo.com/car-reliability-ranking/
米国コンシューマーレポート発表
メーカー別の故障が少ないランキング
4年連続TOP3入りはトヨタとレクサスだけ
別にトヨタ信者じゃないがこれは事実
確かにトヨタ車は壊れない印象がある
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 08:50:03.91 ID:M7UeF4qi0.net
- >>100
不正だらけで壊れないとか言われてもw
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 09:06:03.45 ID:ZgW1uZQ90.net
- EV信者のトヨタ憎悪は異常
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 09:11:58.43 ID:gJ5XSYky0.net
- いま中国で急速に広がる「習近平への憎悪」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8c700abb41e7eacde366149446a931feecab2f9
中国のシリコンバレーであふれている「失業者の群れ」
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 09:41:56.90 ID:JFDqzrrU0.net
- >>101
なんでここでやるの？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 09:49:49.46 ID:vve3dts/0.net
- まあ普及するかと言われればしないんじゃない？
雪国だしマンション住まい多いし
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 10:29:09.11 ID:syxyxtYt0.net
- 2024年2月6日
ハイブリッド車の復権は本当か トヨタ「全ての地域で比率上がった」
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2402/06/news191.html
最近、欧州や北米でハイブリッド車（HEV）の人気が再燃しているという報道が増えている。トヨタ自動車の第3四半期決算はそれを裏付けるものになった。
トヨタの宮崎洋一副社長は、「北米、欧州、中国を含む全ての地域でHEVの比率が上がった。まだ“現実解”としてハイブリッドが受け入れられている」と記者団に語った。前年に比べ、HEVは100万台程度の需要増を見込んでいる。
ただし、「HEVだけではビジネスはできない」とし、BEVやFCEV（燃料電池車）を含む“フルラインアップ”を用意する方針に変化はないと強調。「どの（タイプに）実需が来ても応えられる構えで臨む」としている。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 10:43:06.11 ID:syxyxtYt0.net
- https://www.telegraph.co.uk/us/comment/2024/02/06/biden-green-evs-electric-cars-target-energy-madness/
2032年には電気自動車の販売が3分の2になるというバイデン氏のグリーンファンタジーは実現しない
重く、射程が短く、充電が遅く、維持が難しい。しかし、少なくともそれらは高価です
2024年2月6日
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 10:48:01.36 ID:QYhlR89k0.net
- トヨタ自動車 営業利益が４兆円を超えて過去最高
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20240206/3000034093.html
最終的な利益も３兆９５００億円から４兆５０００億円に上方修正し、
利益は初めて４兆円を超えるとしています。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:00:22.67 ID:8kjjiAsa0.net
- >>108
2月に売り抜けたおれ涙目😢
ほんま…
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:09:03.79 ID:v56XfgDK0.net
- まあ現実が見えてきたってことだろうな
HEVが当面の現実解なのは間違いない
かつての大騒ぎは何だったのか？って感じ
欧州の例の規制とかもうアホみたいじゃん
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:09:13.26 ID:JFDqzrrU0.net
- >>109
売り抜けの使い方間違えてる
で個人の株の話とかいらんし
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:09:19.11 ID:vt1r8WYa0.net
- そもそも不正より壊れ難い事が大事と思う人が殆どだろうからなw
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:10:04.61 ID:r1BksR2h0.net
- 売り抜けるとは保有株を相場が下がる前に売却して、取引から離脱すること
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:12:05.87 ID:Vd/azxB+0.net
- HV売れれば売れるほどその代償にEV競争力はどんどん落ちていく
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:12:39.14 ID:r1BksR2h0.net
- >>112
いかに自由な移動であるかだよね
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:15:09.63 ID:r1BksR2h0.net
- >>114
EVに注力すればするほどその代償に奪われるものに比べれば良いだろう
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:16:09.85 ID:Vd/azxB+0.net
- HV売れ続ける限りEV来ないからな
例え反日と言われようがHVがコテンパンに打ち負かされるのを願うしかない
EVもっと安くなれ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:19:09.91 ID:v56XfgDK0.net
- >>114
願望だけで根拠が無いw
BEV開発も進めてるだろ当然
全固体とか特許数断トツじゃん
世界的にもうBEVからHEVの流れだから
焦る必要も無いってことだろう
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:24:27.39 ID:syxyxtYt0.net
- ガソリン車とディーゼル車が共存したようにHEVとBEVは長く共存する
2030年にBEVは10%というブルームバーグアナリストの予想に近い
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
2023年→2030年
Gasoline 44.3%→19.2%
Diesel 3.6%→1.9%
Hybrids 48.8%→67.1%
Battery-electric 2.1%→10.0%
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:24:31.11 ID:Vd/azxB+0.net
- HV過大評価しすぎ
これから電池安くなってもほぼ恩恵ないのに
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:25:57.84 ID:vve3dts/0.net
- ＥＵ、アメリカ、中国は国策でなんでもありだからな
油断してるとトヨタもやられる
特にトヨタが大儲けなんてことになると奴らは反撃してくるよ、黙ってない
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:29:22.17 ID:9nerScym0.net
- >>72
何度も信者って言ってる時点で記事書いてる人のスタンスがバレバレの駄文。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:30:16.68 ID:JFDqzrrU0.net
- >>120
圧倒的に使い勝手が悪い
やすくなってもそこが改善されなきゃ売れない
2ndカーの一部に普及するだけ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:33:45.12 ID:Vd/azxB+0.net
- 電池交換のコストは電池だからなw
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:41:51.57 ID:m2UamfYg0.net
- 欧州は法人にＥＶを買わせてただけなのはバレている、一般ユーザーはＥＶ買ってなかった
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:49:45.84 ID:zyMILRbhM.net
- 高くて不便だから売れない物が、多少値段が下がったところで売れないだろうよ
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:51:14.55 ID:4dGi5EzL0.net
- >>120
今は30万円くらいあるHVとICEの価格差が更に縮まるかな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:51:30.37 ID:FSWaVIL80.net
- 米フォード、10-12月最終赤字 EV事業の採算が悪化 [蚤の市★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707264201/
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:53:13.46 ID:wJtCxbs/0.net
- EV乗りとしては
EVが売れないのは朗報
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:55:53.30 ID:EFYoCI/Dr.net
- 世の中の電池はいつ切れるか分からんという不安を払拭出来ない限りevの未来は有り得ない
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:57:05.38 ID:Vd/azxB+0.net
- 中国EV覇権は禁止にできないから自国でEV増やすしかない
エンジンは禁止にできる
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:57:22.95 ID:wJtCxbs/0.net
- >>130
航続距離見ればOK
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 11:58:42.90 ID:8kjjiAsa0.net
- >>113
それまでの値動きだと、天井だったんよ…
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:01:28.02 ID:EFYoCI/Dr.net
- >>132実際ev使ってる人ならその説明でいけるのか
しかし世の中の趨勢はその説明では不安を解消出来ません
どうせみるみるうちに航続距離が減っていくんでしよ ってなる
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:01:58.61 ID:wJtCxbs/0.net
- >>134
どーでもいい
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:02:40.25 ID:4VQeXScl0.net
- MINIハッチバック新型、内燃エンジン車を発表 「クーパーS」は201馬力
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707274188/
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:02:53.11 ID:kzblfccn0.net
- HVは航続距離気にすることはまずないからなあ
満タンにすりゃ数日の旅行も燃料系の心配することは皆無
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:04:41.60 ID:sFw8WN5y0.net
- >>122
記事中でEVアンチとも書いてるで。
次はEVアンチ叩きの記事書くって言ってるし
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:07:42.96 ID:hZcrSgAI0.net
- 車と急速充電器との相性があるとか
車側か充電器側のアップデートが出来てないと充電出来ないとか
充電時間以外に色々問題があるから要らない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:09:29.71 ID:wJtCxbs/0.net
- ガソリンスタンド感覚で急速充電なんてしない
EVは別のクルマ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:11:42.41 ID:JFDqzrrU0.net
- >>132
ちょっとの上り坂で一気に減る表示全くあてにならんってEVユーザがいっとる
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:13:43.80 ID:wJtCxbs/0.net
- >>141
下りで充電され航続距離は増える
登ったら必ず下る
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:14:46.35 ID:syxyxtYt0.net
- >>131
ガソリン車ナンバー取得200万円の国ならBEV覇権も可能だが
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:17:32.68 ID:4VQeXScl0.net
- テスラ、営業利益「半減」の衝撃
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/49972fd09ba3c0c2d1514aef6a3b9686c99ad0a9
中国EVの値下げ攻勢だけじゃない不安材料の数々
過酷な価格競争に巻き込まれるテスラ
シェアの低下と新型バッテリー製造の難航
マグニフィセント・セブンから脱落の恐れ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:18:00.41 ID:sFw8WN5y0.net
- 日本のEV普及には関係のないニュース
トヨタ 米 主力工場に約1900億円 来年開始のEV生産に向け
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240207/k10014350241000.html
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:28:18.03 ID:sFw8WN5y0.net
- ID.4(ベース635万円)のEVで不満を正直に書きすぎ。
もっと礼賛しないとベタ褒めした人の立場がなくなるだろうが！
ID.4日記【003】EVの『ID.4』は寒いのが苦手～冬のロングドライブで困るのは？
https://blog.evsmart.net/vw/id4/id4-diary-003-ev-id4-struggles-with-cold-issues-on-winter-long-drives/
関連記事
フォルクスワーゲン『ID.4』試乗レポート～期待の新型EVに大満足【御堀 直嗣】
https://blog.evsmart.net/vw/id4/2022-volkswagen-id4-report-mihori/
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:29:09.38 ID:vve3dts/0.net
- >>142
テスラの老夫婦が山の上の別荘に行く手前で電欠牽引されてた
その日のうちに降りるとは限らない
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:30:17.13 ID:vve3dts/0.net
- テスラの老夫婦曰く山に入る前は十分距離に余裕があったので
こんなことになるとは思わなかった、とさ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:34:10.53 ID:vve3dts/0.net
- 電欠年寄りは多く発生するで
どこで充電しとけばいいんかのう、みたいな
充電器の容量とか理解できんやろ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:35:20.69 ID:6twPGKBS0.net
- 航続距離は350kmくらいかね
https://blog.evsmart.net/vw/id4/id4-diary-003-ev-id4-struggles-with-cold-issues-on-winter-long-drives/
ID.4日記【003】EVの『ID.4』は寒いのが苦手～冬のロングドライブで困るのは？
2024年2月7日
実際、郡山への往路での電費は、常磐道の三郷料金所から同中郷サービスエリアが5.7km/kWh（気温9℃）、そこから磐越道の阿武隈高原サービスエリアが4.8km/kWh（気温6℃）でした
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:37:29.68 ID:mydPmc0C0.net
- 冬場はEVで遠乗りはさらにストレスがたまる走行になるんだろうな。
そんなマゾな人がどんだけいるんだ？ｗ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:38:27.78 ID:6twPGKBS0.net
- ID.4と言えばこれを思い出した
公称航続距離613kmで東京仙台間355kmなら楽勝かと思いきやギリギリという記事
そもそもバッテリー100%で455kmという表示からすでに不安
ちなみにID.4 Proは650万円～
VW・ID.4プロ、東京→仙台「充電なし」で走破！快適さと電費性能を実感【試乗記】
2023.12.25
https://diamond.jp/articles/-/336265
上級グレードとなるProの2023年モデルは1充電当たり走行距離は613km（WLTCモード）。
調べると、北品川から仙台までの距離は常磐道経由で355km
走行可能距離はそれまでの走り方が反映されるため、北品川を出発した時点では、バッテリー残量が100％で455kmと表示されていた。
到着時点での走行距離は379km、バッテリー残量は13％、走行可能距離は58kmと、ごく普通に走っても余裕を持って到着できた。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:39:44.45 ID:tKfXRWJfM.net
- >>148
ナビも設定してなかったのか、、高低差も考慮するのに
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:41:24.21 ID:vve3dts/0.net
- いつもと違うルートで山を登った、とは言ってたが
表示よりあっという間に減るのも事実なんだろう
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:41:34.64 ID:sFw8WN5y0.net
- 補助金打ち切ったイギリスでEV好調だってよ！
EVは補助金頼りとはなんだったの？
累計100万台達成 英国でEV販売が好調 前年同月比2割増、市場シェア14.7％へ
https://www.autocar.jp/post/1009211
英国のSMMT（自動車製造販売協会）によると、この成長はフリート市場が「完全に牽引」したもので、一般の小売販売台数が前年比15.8％減となったのに対し、フリート販売台数は29.9％増加した。
フリート市場の好調は、現物給付税の優遇措置が大きいPHEV（プラグインハイブリッド車）の販売増にもつながっている。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:42:34.49 ID:vve3dts/0.net
- ちゅうかよぼよぼの年寄りがテスラのタッチパネルを
ホントに使いこなせてたのかは怪しい
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:43:39.22 ID:8kjjiAsa0.net
- >>152
18%58kmで「余裕」と言うしかないBEVには、
自分は乗れんなぁ…
残58kmとか、そこここにスタンドがあるガソリン車でさえハラハラするわ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:43:57.29 ID:tKfXRWJfM.net
- >>154
あーナビに目的地設定すれば残量予測もしてくれる
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:46:43.59 ID:W9Plfqbvd.net
- 全く当てにならんがなw
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:46:58.09 ID:DKzNBnIrH.net
- >>153
知った道でもナビセット必須なん？
それ中華EVでもできる？
高低差の気温も考慮されるん？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:47:08.40 ID:dpC2DMM0M.net
- >>154
知った道でもナビセット必須なん？
それ中華EVでもできる？
高低差の気温も考慮されるん？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:47:49.42 ID:6twPGKBS0.net
- >>155
イギリスではシェア減少
Electric cars’ share of UK market stalled for first time in 2023
英国市場における電気自動車のシェアは2023年に初めて失速
2024年1月5日
https://www.ft.com/content/9dcea609-b71a-4116-ae4b-f0bfe59b74d1
Electric cars accounted for 16.5 per cent of new vehicles sold in the UK last year — marginally down from the 16.6 per cent seen during 2022, according to figures released by the Society of Motor Manufacturers and Traders on Friday.
自動車工業貿易協会が金曜日に発表した数字によると、昨年英国で販売された新車のうち電気自動車は16.5％を占め、2022年の16.6％からわずかに減少した。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:48:31.43 ID:tKfXRWJfM.net
- 必須ってw必死か
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:49:58.22 ID:JFDqzrrU0.net
- >>163
死なないためには必死にもなるな
電欠凍死寸前見たばかりだし 苦笑
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:50:55.29 ID:wJtCxbs/0.net
- >>151
自宅充電でスマホ暖房ON
暖かドライブスタート
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:53:34.98 ID:JFDqzrrU0.net
- >>165
それEV以外でもできるんちゃうの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:54:12.39 ID:4VQeXScl0.net
- トヨタ株続伸、連日の最高値更新 上昇率も好決算発表の前日上回る
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8GLUHT0AFB400
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:58:00.25 ID:wJtCxbs/0.net
- >>166
エンジンスターターを買うの？
EVなら自分のスマホでOK
一酸化炭素中毒に気を付けてな
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 12:59:16.22 ID:lpSKFSP00.net
- >>168
ヒント PHEV
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:04:19.86 ID:6twPGKBS0.net
- プリウスもスマホアプリから乗車前に車のエアコンを起動できる
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:08:28.43 ID:XdtT+GXA0.net
- >>155
>この成長はフリート市場が「完全に牽引」したもので、一般の小売販売台数が前年比15.8％減となったのに対し、フリート販売台数は29.9％増加した。
結局カンパニーカー等のフリート販売頼みってのがなあ
一般小売りはマイナス15.8％だろ？
結局、一般消費者には不人気なわけで
フリート販売分が中古市場に出回ったら完全終了じゃん
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:13:34.25 ID:r1BksR2h0.net
- いくらアプリで暖房効かせられて快適にスタートとか言っても
たったこれしきの雪を溶かすのに5%も電力消費
これ走行距離にしたらどんだけ走れるんだよって話
【誇大広告！？】テスラのデフロスターは5分でガラスの雪を溶かせるのか！？
https://m.youtube.com/watch?v=b41qWKKvL4o&t=777s&pp=ygUQ5a6u55SwIOODhuOCueODqQ%3D%3D
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:13:40.34 ID:tKfXRWJfM.net
- >>145
日本でトヨタEVの普及が遅れるね。よかったね
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:14:00.92 ID:v35WIrEJ0.net
- TOYOTAは、ヨーロッパ市場と中国市場を確定的に失った。
そのうえで、アジア市場をBYDに年一割弱削られている。
終わりが近づいていることは間違いない。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:14:19.65 ID:vve3dts/0.net
- 俺のクラウンもスマホからエンジンスタートできるけど
知らんのか
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:15:31.34 ID:vve3dts/0.net
- ちゅうかスマホにドアロック忘れ通知来るしその場でドアロックできる
エンジンスターターとかいつの時代やねん
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:24:14.68 ID:f5g24+cU0.net
- >>174
史上最高益 JPY4.5兆
見たくないものは見えませんってか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:34:00.88 ID:+2N4QgCO0.net
- 補助金をやめろ！ BYD EV業界の末路
青山繁晴、加藤康子からの切り抜き
ttps://youtu.be/1fp4QKhFES0
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:38:51.96 ID:W9Plfqbvd.net
- まあEVはサクラが最適解っぽいな
自動車のジャンルではなく屋根のついた原付みたいな使い方なら使える
HVに乗り換えてから毎日実感するわ
暖房もそこそこ効くしな
EVなんて修行みたいに寒いぞ、上着必須だからな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:40:40.35 ID:tKfXRWJfM.net
- 言われてるぞ
EVシフトや中国メーカーの「失速」を心待ちにするのも分かるが、どんなに「敵」を下げたところで、自分たちが上がるわけではない。まずは、日本の自動車産業が「貧すれば鈍する」を体現するようなセコい不正が続発している、という醜悪な現実を受け入れる。そして、中国のBYDや欧州メーカーの高い実力を素直に認めて、そこから学べることは素直に学ぶという「真摯（しんし）さ」こそが、日本人には求められているのではないか。
EVシフトで「トヨタは遅れている」は本当か
https://news.yahoo.co.jp/articles/671beb58c66b4d7fc30c7ddd899836b17e0345a6
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:42:27.01 ID:tKfXRWJfM.net
- >>179
ヒートポンプを知らないのか
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:43:46.17 ID:STX6foeS0.net
- これから電池は安くなる
自動車パーツで最も下げが多い
電池を最大限活用することを中心に考える人たちが最後に笑う
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:47:45.99 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>182
日本語でOK
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:47:48.26 ID:sFw8WN5y0.net
- >>180
EVシフトや中国メーカーのところをHVシフトやトヨタに置き換えるとあら不思議、EV厨の言動に早変わり。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:48:40.52 ID:YRRXSQ+C0.net
- しかし中国人はこんな車種スレにも来で中国EV上げ必死やな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:50:16.34 ID:tKfXRWJfM.net
- >>184
え？大丈夫？
文字を置き換えたら何でもそうなるが
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:50:55.57 ID:sFw8WN5y0.net
- >>180
>中国のBYDや欧州メーカーの高い実力を素直に認めて、そこから学べることは素直に学ぶ
その結果
↓
JAIA、2024年の輸入車販売 EV比率10％超の見通し
https://www.netdenjd.com/articles/-/296993
日本輸入EV台数
2020年 3,228台
2021年 8,610台
2022年 14,314台
2023年 22,890台 ←過去最高！
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:51:18.79 ID:YRRXSQ+C0.net
- ドルフィンロングレンジの低スペックぶりについてどう思う？
500キロ近い航続可能距離なのにまさかの半分以下しか走れない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:51:59.45 ID:tKfXRWJfM.net
- >>185
どんなに「敵」を下げたところで、自分たちが上がるわけではない。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:53:01.86 ID:7HnEV/bn0.net
- サクラが修行みたいに寒いとかエアプだろ
サクラで寒かったらガソリン車はもっと寒いだろうに
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:56:18.05 ID:sFw8WN5y0.net
- >>186
HVシフトやトヨタの「失速」を心待ちにするのも分かるが、どんなに「敵」を下げたところで、自分たちが上がるわけではない。まずは、EVシフトが「貧すれば鈍する」を体現するような国の政策や補助金頼りという醜悪な現実を受け入れる。
そして、トヨタの日本メーカーの高いHVの実力を素直に認めて、そこから学べることは素直に学ぶという「真摯（しんし）さ」こそが、EV厨には求められているのではないか。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:56:23.65 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>189
下げる云々以前に中国車なんて乗る物好きは日本ではほとんどいないからあまり関係ないと思うんだけどな。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 13:59:33.37 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>187
NBOXが1か月に売れる台数くらいか
凄いね
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:02:56.46 ID:7HnEV/bn0.net
- >>191
うわ、トヨタ信者キモチワルイwww
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:08:01.02 ID:tKfXRWJfM.net
- >>191
ほんとに置き換えた
キモさがわからないのかな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:08:46.43 ID:STX6foeS0.net
- HVが勝てるのは普通の安エンジン車だけ
高級EVにはボロ負け事実は隠せない
価格が下がれば何が起きるかは明らか
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:09:02.81 ID:7HnEV/bn0.net
- EVアンチはアンチ活動のためならダイハツや豊田自動織機の不正すら見なかったことにする
ダイハツ不正 総合 7台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1705818642/
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:14:09.79 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>196
価格が下がると言い続けてどのくらい？
補助金つけて殆ど売れてないEVだからな
価格が下がったからみんな買うかねえｗ
そりゃ安くて高スペックなＥＶが出たら分るよ
現時点では近距離はまあいいが、長距離になると
とんでもなく人を選ぶ車となる
それとお前中国人だろうけど必死に翻訳してカキコしてて面白いなｗ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:14:38.65 ID:f5g24+cU0.net
- NEOプラスチック製ロアアームで高品質 笑
BYD ロングレンジで200km 笑
窪田順生 典型的な文系脳
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:17:55.06 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>199
正直その航続距離だとサクラ買った方がマシじゃね？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:19:13.27 ID:tKfXRWJfM.net
- >>199
ロアアームといえば
2024/2/1
「ヤリス」などがロアアーム不具合でリコール、対象は3車種79万台
製造マネジメントニュース
トヨタ自動車は国土交通省にロアアームの不具合に伴うリコールを届け出た。市場からの情報で不具合が見つかった。対象台数は79万329台に上る。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2402/01/news176.html
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:20:07.04 ID:STX6foeS0.net
- >>198
価格が下がり続けるのがEV最大のメリットなんだからそれを擦り続けるのは当然
こうやって効いてるし
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:21:13.44 ID:kzblfccn0.net
- >>202
日本語でok
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:23:11.27 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>202
おい、それを擦り続けるのはって何だよ？
それとまだ日本でEVの価格が下がってないけど？
下がるん？
何時よ？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:23:43.45 ID:qG471Z6b0.net
- 補助金にプラスして非課税で売れないのがEVだろうにな
いずれは補助金が無くなり課税が始まって、ICEとガチンコ勝負をしなけりゃならんのにさ
今より電池が安くなりゃ売れますって、アホかな？
現実的な話をして欲しいものだわ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:25:18.94 ID:tKfXRWJfM.net
- 補助金って
燃料油価格激変緩和補助金のことかな？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 14:28:02.60 ID:tKfXRWJfM.net
- 燃料油価格激変緩和対策事業の予算額は 3 、 4 両年度で累計 6 兆 2133 億余円となっている。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/07(水) 14:36:28.12 ID:vve3dts/0.net
- 日本は2035年以降もＨＶ乗れるんだよ
ＥＶ乗らなくていいんだよ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170c-g86e)：2024/02/07(水) 14:45:20.54 ID:STX6foeS0.net
- 35年のガソリン補助金は20兆超えてるかな？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)：2024/02/07(水) 14:45:53.48 ID:7HnEV/bn0.net
- HVに乗れる(買えるとは言っていない)
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7d-9oyE)：2024/02/07(水) 14:46:14.75 ID:4Vc9YpCY0.net
- 実際車を買う者としては利便性優先
数泊旅行で車使うこともそこそこあるからBEVは選択肢にないわ
ここ見ると勿論充電が苦にならない人もいるだろうからね
そういう人はいいんじゃない
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-HxQs)：2024/02/07(水) 14:46:28.18 ID:JhCPiixXH.net
- まさか重油で車が動くと思ってる人かな？
船舶から航空機まで含めての額をこのスレに書く意味が分からん
そもそも電気代に補助金が出ている事も知らないのか、無視をしてるのか？
ICEはガソリン税を払っていて、EVがICEに取って代わるとするならば、その分をEVが負担するのは当たり前の話
なのに、この話題からは絶対に逃げるよねえ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/07(水) 14:49:01.51 ID:tKfXRWJfM.net
- 補助金も色々あるよねって話
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170c-g86e)：2024/02/07(水) 14:49:26.41 ID:STX6foeS0.net
- それを決めるのはメーカーじゃない
合理性のある補助金がいいね
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Njuj)：2024/02/07(水) 14:55:29.12 ID:W9Plfqbvd.net
- いや、実際不便だったのよ
屁理屈こねるのは構わんが、不便で経済的合理性もない
近所で使って家充電オンリーならまあ使える
安いかどうかは微妙
HVは超便利に進化してた
EV信者は一回乗ってみたらいい
間違いなく悲しくなるからw
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/07(水) 14:56:58.14 ID:FSWaVIL80.net
- トヨタによると、ＥＶやハイブリッド車（ＨＶ）などからなる電動車比率が、１月には４０・７％となり、前年同月から７・６ポイント拡大した。
日系大手３社の中国新車販売が１月は全社２桁プラス トヨタは３９％増 2/7
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f6d903963c5c8a78b96594f0bb6eefd1be07e812
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170c-g86e)：2024/02/07(水) 14:58:55.51 ID:STX6foeS0.net
- HVは中古価格が高くて最後にようやく元取れる
エンジン車の需要低下で中古価格下落やガソリン価格高騰すればなんの意味も無くなる
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/07(水) 15:05:52.25 ID:syxyxtYt0.net
- ポールスターCEO、EV市場に迫る問題を示唆： 中古価格の暴落
2024 年 2 月 7 日
https://www.businessinsider.com/hertz-polestar-ev-electric-car-used-resale-values-2024-2
ポールスターは当面、ハーツに車を買い取らせないことで合意した。
この契約にはポールスターのリセールバリューを保護する条項がある。
EVのリセールバリューはすでに微妙だ。
ハーツ、EV不況で電気自動車6万5000台購入計画を中止
2024 年 2 月 6 日
https://www.businessinsider.com/hertz-scales-back-ev-ambitions-pauses-purchase-of-polestar-vehicles-2024-2
スウェーデンの同社最高経営責任者（CEO）はFTに対し、ハーツはポールスターから6万5000台のEVを購入する計画を一時停止していると語った。
これは、ハーツが高額な修理費を理由に電気自動車を２万台販売すると発表したことを受けてのことだ。
これは、自動車メーカーやドライバーが電気自動車への移行を再考する中、EV推進が行き詰まっている最新の兆候だ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97f9-/im2)：2024/02/07(水) 15:06:06.60 ID:r1BksR2h0.net
- テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台－ＥＶ需要減退
2/7(水) 15:01 ブルームバーグ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b0af7269f6c95da6b5e3ea0d1daaeabc22798aa
ブルームバーグがなんでこんな恣意的な記事を？
やっぱりイーロンの右翼発言の影響？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MO48)：2024/02/07(水) 15:08:34.69 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>217
おい将来どうなるかなんて分らんぞ
勿論その可能性は否定はしないが…
お前の言ってることは願望ベースがかなり多いよな
あとゴミリセールのEV
中古EVなんて買われないから仕方ないよね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-g86e)：2024/02/07(水) 15:24:39.61 ID:ftr2Bj5Gp.net
- ガソリン補助金はいずれ切れるからな
柔らかく言ってるけど意味分かるよな
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/07(水) 15:31:51.41 ID:+2N4QgCO0.net
- 日本でも1月のEV販売台数は、登録車でもうち外車でも軽でも全部対前月でマイナスだなｗ
対前年同月でもマイナスだわ
EV終了だな、
意識タカい系なる一種の馬鹿にも補助金乞食にも、BEVなんてものは使い物にならない糞ゴミ道具ってことがやっと分かってきたようだ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 170c-g86e)：2024/02/07(水) 15:36:40.05 ID:STX6foeS0.net
- EVメーカーも気づくだろう
中古EVで電池交換サービスは儲かると
だって損ないもん
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MO48)：2024/02/07(水) 15:37:21.20 ID:YRRXSQ+C0.net
- 補助金云々以前にガソリン車より劣る利便性が選ばれない理由として大きいと思うぞ
自宅充電出来てようやく検討段階に入るくらい
それでもやはり殆ど買われないのが現実
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977c-MO48)：2024/02/07(水) 15:38:30.91 ID:YRRXSQ+C0.net
- >>223
お前どこの国から書き込みしてんだ？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-BS8n)：2024/02/07(水) 15:41:48.70 ID:4dGi5EzL0.net
- 俺は金持ってるから3台も4台も持ってるとか言い出すバカが出てくるけど普通は一家に一台だからね
その一台で近所のスーパーにも行くし大型連休の遠乗りもする、普通の人たちの要求するレベルに達してないから売れない
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Njuj)：2024/02/07(水) 15:50:19.63 ID:W9Plfqbvd.net
- >>226
複数台あっても入れるのは下駄代わりの1台分だけだよ
あとは必要に迫られて買う高齢者の1台
車としては要求水準に達してないわ
まだミライの方が使えそうだ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/07(水) 15:53:09.62 ID:IO/ydZ9o0.net
- テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台 ＥＶ需要減退
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b0af7269f6c95da6b5e3ea0d1daaeabc22798aa
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-X6Zo)：2024/02/07(水) 16:00:08.70 ID:xS14VHfjr.net
- ガソリン車のミニバンなんて残クレでも買えなくなるのに
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/07(水) 16:01:31.98 ID:IO/ydZ9o0.net
- 独ＳＡＰ テスラ車を社用車として従業員に提供を中止
https://news.yahoo.co.jp/articles/27d6c026ad16d15eca6fee41617e9c2ba8e1d583
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-OjmS)：2024/02/07(水) 16:03:11.85 ID:v35WIrEJ0.net
- ちょっと歴史を勉強するとわかるんだけど、世界文明を構築したのって、ヨーロッパと中国なんだよね。
彼らには4000年以上の歴史があって、そのノウハウがある
。
今はちょうど、石油文明から再生可能エネルギーを基調とした電気文明に移行しているところにある。
こういう大局観があれば、EV車というのは当たり前のことで、世界文明先進国である北欧や中国のEV率がずば抜けていることも納得がいく。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-X6Zo)：2024/02/07(水) 16:03:23.70 ID:xS14VHfjr.net
- >>212
電気は日本国内でも作れる
ガソリンは99.9%海外依存
衰退国ジャップがこれまでと同様に原油を買い負けないと思える理由は？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/07(水) 16:04:52.04 ID:FSWaVIL80.net
- テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台－ＥＶ需要減退
15:01 配信
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:14:05.78 ID:IO/ydZ9o0.net
- 「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった
https://news.yahoo.co.jp/articles/5833009214125222e5b5e8d401d78e899f502de4
しかしEV信者とのコミュニケーションは破綻寸前
HVでもうけながら探るが最適解
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:16:18.53 ID:RrZD20c30.net
- >>231
自分の大局観に疑問を持つことはないのか？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:17:40.22 ID:v35WIrEJ0.net
- EV車は探るはできないよ。
なぜなら、必ず最初に巨額の投資による電力網と電力の供給元が必要だから。
だから、アメリカも中国もヨーロッパと再生可能エネルギーにも全力投資だし、バッテリー資源も採掘しまくるし、EVスタンドも作りまくってる。
これが結実するのに10年程度とかかるっていうだけで、今赤字でも正しいことに変わりはない。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:18:07.67 ID:sFw8WN5y0.net
- >>234
>次回は、日本のSNSにまん延する「過剰なEVアンチ論調」にどう対処すべきか、という視点から、これからの自動車市場における“政治戦”の戦い方について考えてみたい。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:26:37.94 ID:v35WIrEJ0.net
- 今この瞬間に勝つことが、100年間の敗北の要因になってる。
EV車は、国家100年の計なり。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 16:28:04.18 ID:f5g24+cU0.net
- >>238
日本語でOK
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sd3f-eGFz)：2024/02/07(水) 16:36:25.77 ID:EBYhEQw5d.net
- テテンのレスにまともに反応する必要なし
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf07-2Rvn)：2024/02/07(水) 16:40:42.06 ID:jTtDYJcR0.net
- 原油買えなくなったら原始時代に逆戻りやな
EVの時代とか言ってられなくなるから
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f0c-UMdZ)：2024/02/07(水) 16:43:18.24 ID:xdTi+0wP0.net
- 最近登場したEV推進派
アンチトヨタ
自動翻訳中国人 (友人にEV充電設備業者社長)
謎のプリウス乗り
謎のクラシックカー乗り
自称中古テスラ乗りEVコーディネーター
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7feb-g86e)：2024/02/07(水) 16:58:57.61 ID:8kjjiAsa0.net
- >>165
BEVはデフロスくっそ遅いから、早めに室内温めておかないとね
ほんと無駄が多いw
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/07(水) 16:59:04.85 ID:syxyxtYt0.net
- インドに存在するＥＶ普及よりもＨＶ優遇すべき構造問題
2024年2月7日
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OQLTESGKQFIFNLFHQN4TUWPLF4-2024-02-07/
インドは米電気自動車（ＥＶ）大手テスラを誘致し、国内にＥＶ工場を設立させる決意が固い。しかし、世界的なＥＶ需要の鈍化傾向を踏まえれば、世界第３位の自動車市場である同国にとって、トヨタ自動車などが得意とするハイブリッド車（ＨＶ）を受け入れる妥当性を強めている。
ＨＳＢＣのアナリストチームの見積もりでは、ＥＶのライフサイクルにおける排出総量がハイブリッド車並みまで低くなるにはあと７─１０年かかる可能性がある。その点こそが、ハイブリッド車がインドにとって魅力的な選択肢になる。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:05:44.81 ID:FSWaVIL80.net
- テスラ、23年通期は7年ぶりの減益。仕掛けた価格競争が自分の首を絞める結果に
2/7
わろすｗ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:08:16.95 ID:kzblfccn0.net
- そういや最近自称中古テスラ乗りEVコーディネーター来ないな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:10:40.16 ID:GAWJWBgM0.net
- テスラが勝てないなら数年後は誰も勝てない
こういう時は必ず結束するからな
まぁ見てなさい
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:11:48.12 ID:IO/ydZ9o0.net
- 中国政府 ＥＶ業界への支援強化を表明
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-07/S8GZBLT1UM0W00
ＥＵや米国のさらなる貿易制限に直面するＥＶへの支援を強化する方針を明らかにした。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:16:01.97 ID:GAWJWBgM0.net
- 多分GPSみたいな規格分けになると思われ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:17:02.48 ID:8kjjiAsa0.net
- >>248
死に物狂いw
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:22:50.60 ID:7HnEV/bn0.net
- >>243
デフロス？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:29:41.44 ID:v35WIrEJ0.net
- >>248
こういう力押しに他国は太刀打ちできない。ちなにみ、エンジン車で同じこともできるんだけど、将来性がないからEV投資にしてると思われる。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:30:35.66 ID:8kjjiAsa0.net
- で
ふろすと
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:37:56.63 ID:syxyxtYt0.net
- >>252
なぜ中国は電気自動車に全力を注ぐのか？ ガソリンエンジンでは太刀打ちできないからでした
https://www.automesseweb.jp/2023/10/29/1409545
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 17:49:04.73 ID:jTtDYJcR0.net
- その中国メーカー自慢のBYDドルフィンの低性能ゴミスペックは？
480キロ走れると謳ってるのに200キロしか走れないポンコツを自慢されても…
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-OjmS)：2024/02/07(水) 17:56:44.10 ID:v35WIrEJ0.net
- 今EVは草創期にある。
まだまだ不備はあるけど、10年後には必ず花開いてi Phoneのように輝く
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-lsgt)：2024/02/07(水) 18:01:34.28 ID:YmNc4iKwx.net
- 「腐ってやがる 早すぎたんだ」
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fca-qdrj)：2024/02/07(水) 18:05:27.62 ID:M7UeF4qi0.net
- あぁ、ガソリンって放っておくと腐るよね。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-BS8n)：2024/02/07(水) 18:05:35.92 ID:4dGi5EzL0.net
- ガソリンエンジン車の歴史より長い草創期
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-YNXW)：2024/02/07(水) 18:05:52.89 ID:1h9+9a5rH.net
- トヨタとホンダがHVで頑張りすぎて
特許を無料公開しても
欧米メーカーが戦えないくらいに
差がついちゃった。
現状では欧州車はコストが低い
マイルドハイブリッドでごまかしている。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/07(水) 18:07:36.77 ID:B09X/9PXd.net
- >>258
お前ガソリン車のネガティブなところが探そうと必死やなw
ガソリンは半年は無問題
流石に一年は劣化するけどな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-YNXW)：2024/02/07(水) 18:13:28.89 ID:1h9+9a5rH.net
- 欧州車は古くはダウンサイジングターボ
クリーンディーゼルなどで対抗しようとしたが
全く歯が立たず排ガス偽装事件まで起こしている。
クリーンディーゼルではマツダに真っ当に
基準に適合したエンジンを作られてしまう。
なので、EVくらいにしか活路が無いのはわかるが
EVはすでに各社が長年試してみて
だめだった道に過ぎない。
そのだめな道をプロパガンダと
大量の投資でゴリ押ししたものの
やはり道は開けなかった。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977e-MO48)：2024/02/07(水) 18:21:53.99 ID:XdtT+GXA0.net
- 悲惨なEVの台所事情が見えて来た
中国EV「悲惨な状況」 2024/1/24
https://news.yahoo.co.jp/articles/0da956850eeec3d0e1d087d4ee55dc3892530765
EV需要激減で供給過剰→EV墓場
需要低迷＋競争激化→不毛な価格競争
限界までコスト削減でも目標台数売れず
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 18:35:47.07 ID:4dGi5EzL0.net
- >>260
マイルドハイブリッドでエンジン車に乗り続けられるなら良いことだよ、モーターが微力過ぎてフィールなんて変わらんだろうし
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 18:55:54.00 ID:V/oTk9De0.net
- トヨタ株急伸、時価総額５０兆円突破
https://news.yahoo.co.jp/articles/5394d41799ec82773cc225795744878c6ffc756a
バブル期のＮＴＴ上回り日本企業初
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:16:26.24 ID:pUeXyPfP0.net
- >>256
だから、
携帯がガソリン
PDAがBEV
その組み合わせのHV、PHEVがスマホだってばw
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:19:30.36 ID:+sJu9+v+0.net
- 隣の国で１台か・・・
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:27:35.40 ID:+2N4QgCO0.net
- 自国メーカーならそれ程厳しくはなくても、外国メーカーの電費詐欺、航続距離詐欺には厳しいんだな朝鮮人はｗ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:28:45.53 ID:YfxRfkdi0.net
- 中国は強力な国の支援がある
他国は足りてないね、ここままじゃ日本みたいになる
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:33:14.86 ID:+2N4QgCO0.net
- >>269
ちゃんと日本語で書き込めよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:36:09.57 ID:syxyxtYt0.net
- 自動車購入者は電気自動車を「拒否」し、ガソリンとハイブリッドを支持
2024 年 2 月 7 日
https://www.motortrader.com/motor-trader-news/automotive-news/car-buyers-reject-electric-favour-petrol-hybrid-07-02-2024
ジャッジサービスの自動車購入者バロメーターでは、1,000 人の消費者に意見を調査したところ、半数以上が次の車はガソリン (27%) またはハイブリッド (27%) であると予想しており、12% は完全電気自動車を選択していることがわかりました。
EVを検討しない主な理由を挙げてもらうと、購入者は一致して公共充電ポイントの不足(55%)と車が高すぎる(54%)を挙げた。その他の障害としては、バッテリー寿命 (40%)、航続距離 (40%)、テクノロジーに対する信頼の欠如 (22%) などに関する懸念がありました。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:37:26.40 ID:M7UeF4qi0.net
- >>261
つ 鏡
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 19:38:45.31 ID:32ErhmYid.net
- 電動はチャリキまでやな
メイトX買ったけどまじ良いわ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f704-OjmS)：2024/02/07(水) 19:39:53.22 ID:lZpSrIz/0.net
- 日本はまだ気づいてないんだけど、現代は新たな帝国主義の形態であるプラットフォーム帝国主義の時代に入った。
TeslaもBYDには価格競争力では勝てる要素がないし、中国はBYDだけじゃなくHuaweiをはじめとしてプラットフォームを担える企業がわんさかある。
10年後には人の移動に関するビッグデータは中国が握り、それに基づくビジネスによって新たな覇権国家になると思う
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-denE)：2024/02/07(水) 19:44:43.39 ID:Az7YQ1I0M.net
- プラットホームつまりデファクトスタンダードでしょ
でも毎年のように進化するとか騒いでるうちはプラットホームは確定なんてしないよ
デファクトスタンダードが出来上がるってことは逆に言えば天井が見えたってことだから
ある程度材料が出揃ってこれ以上の大きな進化は見込めないねとなったらデファクトスタンダードが出来上がる
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/07(水) 19:47:23.70 ID:syxyxtYt0.net
- ハイブリッド車は電気自動車やICE車とどう違うのですか?
Consumer Reports
2024 年 2 月 7 日
https://www.cbtnews.com/how-do-hybrids-compare-electric-and-ice-vehicles-jake-fisher-consumer-reports/
コンシューマー・レポートは、電気自動車よりもハイブリッド車の方が安価で、信頼性が高く、より遠くまで走れることから、ハイブリッド車の購入を検討するよう勧めている。ハイブリッド車の中には、ICE車よりも信頼性が高いものもある。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9768-g86e)：2024/02/07(水) 19:48:01.87 ID:YfxRfkdi0.net
- 自由競争だと中国に確実に負けるからな
もうそう言う状況
EV大量生産しないと負ける
今年は去年よりEV安いからな
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfbc-yg1k)：2024/02/07(水) 20:11:20.15 ID:lC+u1Gu+0.net
- HVで信頼性といえばトヨタかホンダになるわな
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977e-MO48)：2024/02/07(水) 20:25:10.68 ID:XdtT+GXA0.net
- もう世界的にBEVからHEVへの流れだよ
結局、無理は長くは続けられなかったね
2024年2月5日 ビジネスインサイダー
EV計画の見直しを余儀なくされる自動車界
https://www.businessinsider.com/automakers-back-to-the-drawing-board-ev-plans-2024-2
2024年2月6日 ビジネスインサイダー
欧州のEV市場はHEVに｢抜き返された｣
2024年も｢悪化する｣と言える根本原因
https://www.businessinsider.jp/post-282119
2024年2月6日ロイター
ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/3TXLVGL7RNOAZCPLSDOSOM2N64-2024-02-05/
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:26:11.58 ID:eLJncjv60.net
- >>277
国家資本注入して自由競争 w
安くなるって？ ダンピング課税に注意した方が 大笑
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9768-g86e)：2024/02/07(水) 20:27:11.35 ID:YfxRfkdi0.net
- 中国 1月の新車販売台数 前年同月比47％余増 EVなど販売伸び
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240207/k10014351231000.html
＞主な要因としてはEVなどの「新エネルギー車」の販売が、去年の同じ月と比べて78.8％のプラスと好調だったことによるもの
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
中国一番さいつお
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f0c-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:31:34.45 ID:xdTi+0wP0.net
- >>277
ほとんどの中国人は休みに入ってるよ
休み取れないくらいやばい状況？
どんなに工作しても日本じゃBYDが売れることはないから
早く逃げるが吉
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:33:39.90 ID:eLJncjv60.net
- >>281
さいつお なぜか変換できない
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177c-2Rvn)：2024/02/07(水) 20:37:19.38 ID:UZ4ZcKTm0.net
- 日本で普及しない理由スレでひたすら中華凄い凄い日本語めちゃくちゃ奴らが多くて草
はやくポンコツBYD買ってレポしろよ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9768-g86e)：2024/02/07(水) 20:37:33.17 ID:YfxRfkdi0.net
- >>282
今年から中国全メーカーがBYD並の競争力になるわ、電池原価ギリギリ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37ad-denE)：2024/02/07(水) 20:37:57.73 ID:ZgW1uZQ90.net
- もうEV信者は素性丸出しスタイルだなw
分かりやすい
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:38:58.52 ID:eLJncjv60.net
- >>285
それどこで売るの？
日本じゃ誰も買わないよ？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:39:42.87 ID:LxLTmVNw0.net
- 自動車大手「ホンダ」の元社員を背任容疑で逮捕 法人契約のカードで約2300万円を“投げ銭”や旅行代に使用か [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707278378/
「本田技研工業」の元社員・小島瞬容疑者（33）は、おととし12月までのおよそ3年8か月の間に、「ホンダ」が法人契約しているクレジットカードを使っておよそ2300万円を私的に利用し、会社に損害を与えた疑いがもたれています。
警視庁によりますと、小島容疑者は「コロナ対策費用」と称して会社に請求していましたが、実際にはライブ配信の“投げ銭”や旅行代に使っていたということです。
警視庁は小島容疑者が同様の手口でカードをおよそ5000回使い、総額およそ7000万円を私的に利用していたとみて調べています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/985643
tps://youtu.be/ocrlsqnTKzw
tps://youtu.be/ZFn4__oOAbQ
tps://i.imgur.com/mBTkLeK.png
tps://i.imgur.com/NEsfpTD.png
tps://i.imgur.com/QXprTux.png
tps://i.imgur.com/tL6kEWp.png
tps://i.imgur.com/7H6dOPw.png
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:40:42.84 ID:eLJncjv60.net
- あっ華僑さんは一人一台ノルマ？
中国共産党へのお布施か！
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:42:36.17 ID:YfxRfkdi0.net
- 対抗意識出しても何もできんだろ
無抵抗と同じ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:44:22.20 ID:6twPGKBS0.net
- わざわざBEVという狭い領域で戦う必要もなかろうて
しかも儲からない領域
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3736-Amo+)：2024/02/07(水) 20:45:56.37 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>291
その世界で売り出し日本でも発売してるドルフィンがポンコツだからどうしようもない
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9768-g86e)：2024/02/07(水) 20:46:19.45 ID:YfxRfkdi0.net
- それでエンジンはこれから儲かるの？値下げ競争に入るけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:48:24.73 ID:eLJncjv60.net
- EVの潰し合い
エンジン車高みの見物
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f704-OjmS)：2024/02/07(水) 20:49:17.47 ID:lZpSrIz/0.net
- Huaweiはついに、独自OSでありながら、AppleやSAMSUNGを抜いて、販売台数世界一になったね。
おそらく、BlackBerry以上に第三のOSとしてプレゼンスをあげてくるだろうし、EV プラットフォームも中国でおさえにくるとなると、完全に中国の帝国主義は完成する。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3736-Amo+)：2024/02/07(水) 20:49:22.25 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>293
エンジンは日本に勝てない自慢のEVは低性能
そんなBYDが日本で売れるとでも？
中国人さんよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:50:25.90 ID:eLJncjv60.net
- 墓場のゾンビ車輸出しないでね
ゴミ送られた国が迷惑だから
ゴミ置き場広い中国さいつお
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9768-g86e)：2024/02/07(水) 20:52:08.61 ID:YfxRfkdi0.net
- >>296
今売れないから、これからも売れないとは限らないからな
1度売れると大群で日本進出攻勢が始まる
東南アジアのように
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3736-Amo+)：2024/02/07(水) 20:54:29.35 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>298
そんなこと何とでも言えるわ
現時点では買う奴殆どいないじゃん
まあEV安くもなってないんだが
安くなる安くなると言い続けてるけど実現するのは何時くらい？
まだまったく安くなってねえしな
その上補助金頼み
それでも売れないEV
日本語翻訳してんの？
日本の使い方めちゃ変だよ中国人
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:54:44.70 ID:eLJncjv60.net
- >>298
で、あなた所有の車はなにかな？
そのバッタの集団日本にいつ来るの？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f0c-UMdZ)：2024/02/07(水) 20:56:11.97 ID:xdTi+0wP0.net
- >>298
BYDの後になにくる？
もちろん300kmくらい走れる車売るんだよね？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:57:46.54 ID:YfxRfkdi0.net
- 中国車の世界進出を加速させる「大量生産」と「電動化」のメガトレンド
https://s.response.jp/article/2024/02/07/379191.html
＞中国OEMブランド間の国内競争は、製品革新と積極的な価格競争に拍車をかけている。その国内市場での戦いに加え、中国のOEM各社は現在、新しい国際市場、特に欧州と日本への進出に目を向けているのだ。
目を向けているのだ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:58:32.44 ID:hql+3iojd.net
- >>301
ドルフィンロングレンジは476キロ走るよ
実際は200キロで電欠寸前だけどw
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:59:18.46 ID:eLJncjv60.net
- 上海でガソリン車のライセンスプレート取るのにいくらかかるんだっけ？
車より高いって聞いたけど、よく暴動起きないね。
人民解放軍とか公安に見張られてるからかな？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 20:59:36.95 ID:hql+3iojd.net
- >>302
あんた車所有しとる？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:01:36.67 ID:eLJncjv60.net
- >>302
睨めっこじゃあんたらに勝てないよ
辮髪で北京ビキニ 笑わない自信がないアル w
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:01:47.18 ID:D6txwiCR0.net
- >>1
中国車なんか誰も興味ないから、こっちのニュースのスレ立ててくれ！
Tesla is the worst-performing stock in the S&P 500 this year
Worse than Etsy. Worse than Boeing. Simply the worst
テスラ株、S&P500種株で今年最悪のパフォーマンス
Etsyより悪く、ボーイングよりも悪い。単に最悪。
https://qz.com/tesla-worst-stock-performer-musk-1851227426
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:02:37.47 ID:+sJu9+v+0.net
- 中国の廃EVの処理どうするんだろう
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:07:32.71 ID:YfxRfkdi0.net
- 太陽光発電の余剰と同じくタダで配るだろう笑
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:07:45.58 ID:eLJncjv60.net
- わかりやすい 8時のバイト時間終わったので終了
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:10:44.96 ID:roxqk0EPp.net
- あれ？EVシフトはアメリカでもヘタレたんじゃなかったっけ？
お得意のEV＝HEVの事だ！とか言い出すのかな？
トヨタ 米 主力工場に約1900億円 来年開始のEV生産に向け
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240207/k10014350241000.html
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:14:33.28 ID:eLJncjv60.net
- 中国人はギャグのセンスあるね
いわゆる滑り芸もしくは自虐ネタ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:22:26.16 ID:bLgBQ1ve0.net
- でもさここのスレ見てみてEVの実際の利便性を詳細に語る人殆どいないよね
持ってる奴はいるようだけどどう使ってるか詳細は語らない
あとこれだけ投資するから普及するってか？
不便なものは買われない
実際に買う人は自分にとってその車が使えるから使えないかが重要
まあ日本ではHVも35年以降も買えるしな
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:38:47.80 ID:oij5YqOBM.net
- >>311
あくまで今までエンジン車やハイブリッド車を生産してる約38年前に作ったアメリカでの主力工場(今まで約90億ドル費やした)に追加で13億ドルかけるよって話だから
全部が全部EV作る為じゃ無いからね
はっきりとEVシフトするならBMWのミュンヘン工場みたいにEV専用工場とかにするよね
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:41:20.21 ID:7HnEV/bn0.net
- >>266
ハイブリッドはドッチーモ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:48:54.36 ID:Larf7tce0.net
- 根本的な疑問として、なんで現時点での人類って車の冗長性を重視するんだろうね。
平均乗車数は、1.3人だし、一回あたり航続距離も短いし、車が稼働していない時間も長い。
ここから合理的に考えるともっと低スペックでもいいはずなんだけどね。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:53:19.73 ID:hZcrSgAI0.net
- ドルフィンは白線踏む度に警告音が鳴るしウゼー
もちろん警告音オフれるけど電源落とす度に設定しないといけない面倒な設定
後方はともかく目の前の障害物にも警告音が鳴るし
見えてるちゅーの
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:54:20.01 ID:wzX06B1T0.net
- >>298
自動車って数年にわたるアフターサービス込みで選択する商品だから
アマゾンで売ってる令和最新みたいな感覚で買うヤツなんかいないよ。EV信者以外。
アフター網ってのはメーカー直営なんかほとんどなくてフランチャイズを募集するわけだけど
安くはないデポジット払ってCIに沿った店舗を構えてって10億単位の金使って誰も買いに来ませんとか悪夢でしかない。
無名の自動車ブランドのディーラーになるってのは必然的にそちらもそれなりにヤバい会社ばかりになる。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:58:44.30 ID:hZcrSgAI0.net
- 昔ヒュンダイの代理店のドキュメンタリーを観たけど真面目な車屋だったがな
撤退した後どうしたのかね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 21:59:30.58 ID:PwVFAxmp0.net
- >>316
稼働率で言えば、自宅にトイレも風呂もいらないな。公共公衆のもので十分。時間稼働率低いし。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:01:38.07 ID:6pX98LPa0.net
- 車持ってないかレンタカーで乗った程度の知識しかない人しかBEV派にはいないじゃん
そんで日本や日本車をディスるのが目的って人しかいない
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:03:24.40 ID:YfxRfkdi0.net
- 電池交換式が最も効率がいい
電池が安くなる恩恵を最大級に受けられる
バイクは交換式が普及してる
電池のコストが安いからだ
同じことが起きる
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:16:26.16 ID:24yPcMnlp.net
- >>314
EV生産のための投資ですがw
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:19:20.93 ID:wzX06B1T0.net
- >>322
出川の番組で使ってるeビーノの現行車は314,600円
スペアバッテリーは69,740円
似たようなホンダのEM1e:は299,200円
スペアバッテリー88,000円。コストが安くていいな。
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:21:25.80 ID:7HnEV/bn0.net
- >>321
ガソリン車エアプさんの自己紹介ですか？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:22:46.31 ID:PwVFAxmp0.net
- 日経「輸入2割がBYD。去年の6倍。はい、すごい。」
1月の輸入EV販売、BYDが2割占める 欧州勢もけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC293BM0Z20C24A1000000/
販売台数を調べてはいけない。
2割、6倍という数字だけ見て恐れ入りなさい。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:25:00.26 ID:7HnEV/bn0.net
- 前年比6倍が7年続いたらどうなると思う？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:26:17.51 ID:PwVFAxmp0.net
- 続かないからどうでも良いですw
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:26:55.31 ID:hngGa1Uw0.net
- 日本でそんな勢いで普及すんのか？
俺は買わないけどさ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:27:14.77 ID:r1YYrDin0.net
- >>304
200万で2年待ちだっけ？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:28:00.68 ID:PwVFAxmp0.net
- >>327
6倍増が7年続いた車が有れば紹介して。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:28:18.53 ID:YfxRfkdi0.net
- 利便性なんて考えるだけムダ
電池増やせば電池交換式
単純なゲームになる
いつまで高い電池を工夫するのは時代遅れ
そこで判断誤ってる
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:30:48.15 ID:vxh0IzIyp.net
- >>326
チャイナブランド
上陸初年度
現状ディーラー数
EVのみ
この条件でどう判断するかだ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:31:31.86 ID:r1YYrDin0.net
- >>322
不特定多数に使い古されたモノに交換されてもそれ言えんの
誰かがイタズラしたヤツとかだったらと思うとマジで無理だわ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:32:41.22 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>332
利便性？もちろんEV乗ってんだよな中国人？
あとほんと日本語下手やな
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:33:20.62 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>333
で、日本で自慢のドルフィン売れてんの？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:34:04.82 ID:YfxRfkdi0.net
- EVの心配よりエンジンの心配でもしてな
高いPHVなんて今さら売れないし、HVも値下げ競争に入る
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:35:22.80 ID:PwVFAxmp0.net
- >>333
そんなクソ甘い下駄履かせた評価いらないよ。
散々黒船だの脅威だの席巻するだのメディアは欧州EV以上に煽ってただろw
日本市場でのアジアンカーやEVが厳しいのもわかった上で、だ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:36:25.23 ID:Bm2/Xkzh0.net
- ビクトリーマグナムは620万台売れてんねんで
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:36:47.86 ID:PwVFAxmp0.net
- 今も黒船言ってますねw
話題のBYDドルフィンに試乗 実際に乗ったら本当に「黒船EV」だった！
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20231009/se1/00m/020/001000d
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:38:53.86 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>337
お前EV安くなるしか言ってないな
同じこと繰り返すだけかい？
で、何時日本で安くなるの？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:40:15.71 ID:q6zyCmnwd.net
- >>340
この車かい？
BYDドルフィンロングレンジ
価格 407万円
バッテリー 58.56kWh
航続距離 476km
熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
2024.01.29
https://ev-times.com/2024/01/29/21595
海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器）
・走行距離：192.2km
・消費電力量：100%→18%
・平均電費：4.15km/kWh
・外気温：3〜6℃
浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器）
・走行距離：220.1km
・消費電力量：85%→9%
・平均電費：4.95km/kWh
・外気温：0〜5℃
桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器）
・走行距離：220.7km
・消費電力量：93%→10%
・平均電費：4.65km/kWh
・外気温：－3〜6℃
（略）
トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:40:23.60 ID:YfxRfkdi0.net
- 軽並の価格でEVコンパクトカー出ればさすがに買うだろう
絶対売れないなんて神話崩壊したら大パニックだな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:42:07.49 ID:hngGa1Uw0.net
- >>343
軽四で十分だわ
俺も軽四持ってるけど満タン500キロ走るわ
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:47:08.30 ID:BmjBaQzcp.net
- >>338
分析する上でそれらを考慮しないで売れてる売れてないってバカのする事
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:48:24.64 ID:hvTXdT2M0.net
- 単三みたいなセルを1個ずつ手作業ではめる電池交換式カモン
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:50:49.48 ID:PwVFAxmp0.net
- 上陸前にBYDは日本市場は厳しい。数百台売れれば御の字だ、みたいな謙虚な評価だったら、ああ前評判より売れてるねってなったのに。
驚異の完成度だ!! これは売れる……!? BYD日本導入第2弾EV「ドルフィン」に中国でいち早く試乗！
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/647329
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:54:22.04 ID:PwVFAxmp0.net
- >>345
えー、だって新参が厳しいのわかってて参入したんでしょ？そんなの考慮した上で実販売大したことにならないのもわかってたじゃん。
で？シェア取らないと日本車の脅威にならないのですが？
日本車が危ない、黒船、席巻、全部EV推しが言ってたことですよ？今更ディーラーが少ない割に売れてる、ですか？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:55:04.72 ID:7tiCIMcAp.net
- メディアが持ち上げるだなんだのなんて今までのトヨタMIRAIとかの提灯記事見てたら分かるじゃんw
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:55:46.30 ID:PwVFAxmp0.net
- >>345
実販売台数という答えが出る前にその冷静な分析が欲しかったね。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:57:40.11 ID:PwVFAxmp0.net
- >>349
あら？いきなりミライの話し始めちゃったよ。
そこは同じアジアンカーのアイオニックの方が良くね？
セットでアゲアゲでしたよw
リーフが中韓EVに完敗!? ヒョンデとBYDは装備も価格も納得のデキだった
https://bestcarweb.jp/feature/column/627866
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:57:48.57 ID:hngGa1Uw0.net
- >>342
これマジなの？
かなりのスペック詐欺じゃん
しかしEV冬場弱すぎ
東京からスキーなんて無理だわ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:58:29.93 ID:qJm9ldQnp.net
- >>348
アホだな
BYDがヤバいのはテスラと違って日本市場に合わせてディーラー網整備しようと考えてて価格も激安を狙ってないところ
1年で結果を出すなんてアホなアンチぐらいしか考えてないw
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 22:59:14.14 ID:qJm9ldQnp.net
- >>351
どこでも変わらんよw
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:01:04.15 ID:PwVFAxmp0.net
- >>353
1年でBYDは結果なんて出ない、なんて冷静なEV推しのレス見たことなくてね。
ドルフィン出れば勝ち確みたいなレスいっぱいみた気がする。
アンチの予想は売れねーだろだったが。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:02:46.78 ID:qJm9ldQnp.net
- ホント、アンチってコレだよなぁ
1946年4月、米軍が政府に提出した『日本陸海軍の情報部について』という調査報告書がある。この中で日本の敗因が分析されていて、「国力判断の誤り」「作戦第一、情報軽視」とともに「精神主義の誇張」が挙げられている。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2402/07/news037_6.html
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:03:27.77 ID:bJUEwKoj0.net
- 日本はEV3割なんだろ？確実にBYDだけで20%シェア行くじゃん
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:03:39.79 ID:bLgBQ1ve0.net
- また関係ない話題始めてるしw
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:04:59.09 ID:bLgBQ1ve0.net
- >>357
意味不明な中国人
日本では販売割合EVは3%な
で今は頭打ち
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:06:43.95 ID:bJUEwKoj0.net
- >>359
で？国内メーカーのEVシェアは？
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:09:54.67 ID:PwVFAxmp0.net
- >>356
ササ、そのレスは発想がリンクジジイレベルだぞ…
冷静に見返してみなよ。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:10:44.44 ID:EBYhEQw5d.net
- 日本のEVシェア、販売割合よりかなり低いよな
1%もないだろ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:12:17.39 ID:PwVFAxmp0.net
- BYDの中の人は冷静だったけど、EV推しのメディアやEV信者共が害悪だったな。
>目指すは、日本市場への浸透。
>BYDジャパン・劉学亮社長「今回は、BYDはあえて販売目標をはっきり決めずに、いかにEVを日本社会に浸透していくかが、われわれにとっては最大の目標。一般消費者にとっての『BYD』の認識は相当低いだろうとわれわれは受け止めている。日本の消費者とふれあっていきながら、認知度を高めていくのみじゃないかな」
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:12:25.48 ID:bJUEwKoj0.net
- 普及ラインは1%も上がるとダメみたいだなw
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:13:44.27 ID:EBYhEQw5d.net
- >>355
最初に日本で売り出したドルフィンが200キロしか走れないロングレンジだからなw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:15:28.21 ID:bJUEwKoj0.net
- 出遅れの代償は重いな
逆転の魔法なんてないからな
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:17:09.21 ID:YXpRtor3p.net
- >>363
確か戦略考えてる日本支社の社長だか営業部長は日本人だからな
日本市場をちゃんと分かってて冷静だよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:17:33.66 ID:PwVFAxmp0.net
- 2024年1月 日本EV販売実績
■国産EV
サクラ. 2,314台
EKクロス. 274台
リーフ. 486台
アリア. 67台
HONDAe. 16台
ソルテラ. 39台
bZ4X. 120台
LEXUSUX. 15台
LEXUSRZ.123台
MiEV. 239台
■輸入EV 合計1,186台
ヒョンデ 71台
BYD 198台
テスラ 309台※推定値
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:19:05.29 ID:bJUEwKoj0.net
- 冷静も何も牽制の置石だからな
国内メーカーはEVシフトできないだろこれ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:24:39.09 ID:EBYhEQw5d.net
- >>369
日本語でOK
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:27:13.47 ID:bJUEwKoj0.net
- PHVシフトもムリだな
HVだけで戦うしかない
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:27:23.10 ID:PwVFAxmp0.net
- >>362
◆2023年BEV台数実績
販売台数 8.9万台(2.2%)
保有台数 31.2万台(約0.4%)
国内新車販売のEV比率、過去最高の2.2% 2023年
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC10DDT0Q4A110C2000000/
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:27:58.86 ID:FSWaVIL80.net
- >>368
■韓国ＥＶ
テスラ １台
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/07(水) 23:28:59.88 ID:bJUEwKoj0.net
- EVもPHVも出遅れすぎたな
リスクしかない
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 00:41:54.70 ID:GOzNfMJ10.net
- https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OQLTESGKQFIFNLFHQN4TUWPLF4-2024-02-07/
コラム：インドに存在するＥＶ普及よりもＨＶ優遇すべき構造問題
Pranav Kiran
2024年2月7日午後 4:32 GMT+9
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 00:46:50.65 ID:ebinkEae0.net
- >>375
インド「余計なお世話だ！」
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37f2-l/Xk)：2024/02/08(木) 00:56:19.11 ID:eZ4B3VKD0.net
- トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707264057/
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:16:00.39 ID:ebinkEae0.net
- >>377
LGエナジーソリューションとトヨタ、
米国でバッテリーEV用電池の長期供給契約を締結 2023年10月05日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39865865.html
LGエナジーソリューション(以下、LGES)とトヨタの北米事業体である
Toyota Motor North America, Inc.(以下、TMNA)は本日、
米国で生産するトヨタのバッテリーEVに搭載するリチウムイオン電池の供給契約を締結したと発表しました。
この契約により、LGESは同社のミシガン工場に約4兆ウォン(約30億ドル)を新規投資し、
2025年にトヨタ専用の電池セルとモジュールの生産ラインを新設・稼働開始し、
年間20GWhの供給を予定しています。
同電池は当面、Toyota Motor Manufacturing Kentucky(TMMK)で2025年より生産予定のBEVの新型車となる3列シートSUVに
電池パックとして搭載される他、今後、北米で拡大が見込まれるBEVラインナップにも、
搭載される予定です。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:27:16.53 ID:xi8xAHqZd.net
- 6割減w
援助終了後、ドイツで電気自動車の販売が59％減少
https://nationworldnews.com/electric-car-sales-fall-59-in-germany-after-aid-ends/
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:34:59.98 ID:ebinkEae0.net
- >>379
2023年11月2日 EV世界販売を下方修正 トヨタ、今期は12万3千台に
http://www.chukei-news.co.jp/news/2023/11/02/OK0002311020101_03/
トヨタ自動車は1日、2024年3月期の電気自動車(EV)の世界販売計画を期初の20万2千万台から
2023年. 4月 20万2千台 販売計画
↓
2023年10月 12万3千台 約60%に下方修正
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:39:33.42 ID:UBGoMo7O0.net
- やはりトヨタは勝てるEVを作れていないね。
実は、これには法則があって基本的には、スマホで勝てた国しかEVでは勝てない。
実は、日本は第一ラウンドで既に敗退していたといえる。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 01:40:19.12 ID:UBGoMo7O0.net
- スマホで勝った国は、アメリカ、中国、韓国。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 02:38:19.09 ID:abK8+gpI0.net
- でも後ろの2ヶ国は没落確定
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 06:42:59.32 ID:UdmrlsDT0.net
- 欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフト見直し必至
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 06:45:34.37 ID:h76GkNNT0.net
- >>381
トヨタの本音は「BEVなんてものは消費者に使用利益を与えられないゴミ（特に現在のLI電池では）」てこと
それで片手間でしか対応してないだけの話だよ
トヨタの本筋は「電池の抜本的な技術革新」の部分で、これはどこまで成功できるかはまだ不明
BEVの場合はHEV（PHEV含む）のような「複雑高度な技術」は不要なので、欧米メーカーどころか新参の中華無名3流まで入り込んでチンケな競争をしてたｗ
補助金やインセンティブがなければ売り物になら無いのがBEVなので、補助金などの中止が開始された昨年以降これからはオワコンの道をだどってるよｗｗｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:14:27.57 ID:5H/9PRTN0.net
- >>381
日本語でOK
正月休み返上で工作活動継続？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:21:21.42 ID:jkZAoLZL0.net
- 充電カードからしてもうやる気ないだろ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:23:24.33 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:UBGoMo7O0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377b-OjmS)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377b-OjmS)[sage]：2024/02/08(木) 01:39:33.42 ID:UBGoMo7O0
やはりトヨタは勝てるEVを作れていないね。
実は、これには法則があって基本的には、スマホで勝てた国しかEVでは勝てない。
実は、日本は第一ラウンドで既に敗退していたといえる。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 377b-OjmS)[sage]：2024/02/08(木) 01:40:19.12 ID:UBGoMo7O0
スマホで勝った国は、アメリカ、中国、韓国。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:24:32.34 ID:Z5dsqXLg0.net
- 欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至
コラム
2024年2月8日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
コラム：インドに存在するＥＶ普及よりもＨＶ優遇すべき構造問題
Pranav Kiran
2024年2月7日午後 4:32 GMT+9
15時間前更新
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OQLTESGKQFIFNLFHQN4TUWPLF4-2024-02-07/
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:27:31.51 ID:Z5dsqXLg0.net
- スマホと車は違うんだよ・。
スマホとEVは中国の海洋覇権を為に
アメリカを抑える手段だから
ファイブアイ加盟国は皆分かっているのに
馬鹿なのかと・・。WWWW
「彼は決して中国のためにスパイするつもりはない！」：娘がF-35Bジェット機の機密窃盗計画で告発された技術者を弁護
MI5が「陰謀」を聞いた後、元主任燃焼技術者ブリン・ジョーンズが拘束された
昨日、テロ対策警察がダービーシャーの73歳の自宅に急襲した
伝えられるところによると、彼は公務秘密法違反の容疑で取り調べを受け、拘留されたとのこと
エンジン専門家は後に釈放されたが、今日は自宅でコメントを拒否した
娘は「彼がこんなことをするなんて、一瞬たりとも信じられない」と話している。
デイリー・メール紙のフィオナ・パーカー氏とメールオンラインのリチャード・スピレット
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html
中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
2020.03.04 19:00
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:30:15.85 ID:Z5dsqXLg0.net
- エクスクルーシブ
F-35戦闘機：英国と米国の極秘戦闘機の部品を製造する中国資本の会社
専門家は、顧客が知らないうちにチップなどの機能を変える可能性のある技術を組み込む可能性があると述べた。
デボラ・ヘインズ、外交担当編集者
2019 年 6 月 15 日土曜日 11:32、イギリス
https://news.sky.com/story/f-35-jets-chinese-owned-company-making-parts-for-top-secret-uk-us-fighters-11741889
世界のニュース
フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
https://apnews.com/article/france-china-russia-chip-technology-smuggling-66a8a4edcaf7137e109a16d6d300cd94
スリランカ、中国のために核物質を積んだ船を追放
コロンボ（AFP） –
の発行：21/04/2021 - 15:32
https://www.france24.com/en/live-news/20210421-sri-lanka-expels-ship-carrying-nuclear-material-for-china
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:30:49.47 ID:mLOmYv52M.net
- 新型タイカンいいね！ 航続距離678km 952馬力！
ポルシェの新型「タイカン」0-100km/h加速は2.4秒！最大678kmに一充電航続距離を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/5611ea0f010174954f73224fd6f4e39734e77073
タイカンの出力は従来よりも60kW（約82ps）向上。タイカンターボSでは、140kW（約190ps）のローンチコントロールが追加され、システム出力は700kW（約952ps）に増加する。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:33:01.11 ID:l6mw/LoS0.net
- >>386
日経の手のひら返しは笑てしまふ🤚🖐
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 07:38:42.27 ID:dopuR3yy0.net
- 日産が開発中のバイオ燃料電池車がベストかも？
水素ステーションみたいなのは必要無いし従来のGSでオッケーだからね
トウモロコシ、サトウキビなどを原料にするには食料問題もあるから反対だけど
木屑や廃棄野菜の使用なら大賛成
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 07:39:12.85 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:mLOmYv52M
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 07:30:49.47 ID:mLOmYv52M
新型タイカンいいね！ 航続距離678km 952馬力！
ポルシェの新型「タイカン」0-100km/h加速は2.4秒！最大678kmに一充電航続距離を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/5611ea0f010174954f73224fd6f4e39734e77073
タイカンの出力は従来よりも60kW（約82ps）向上。タイカンターボSでは、140kW（約190ps）のローンチコントロールが追加され、システム出力は700kW（約952ps）に増加する。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 07:40:12.17 ID:Z5dsqXLg0.net
- 394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-17um)
2024/02/08(木) 07:38:42.27ID:dopuR3yy0
日産が開発中のバイオ燃料電池車がベストかも？
水素ステーションみたいなのは必要無いし従来のGSでオッケーだからね
トウモロコシ、サトウキビなどを原料にするには食料問題もあるから反対だけど
木屑や廃棄野菜の使用なら大賛成
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-17um)
■無能経営■日産(笑)133■早く潰れろやww■
書き込みレス一覧
■無能経営■日産(笑)133■早く潰れろやww■
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-17um)[]：2024/02/08(木) 07:32:20.95 ID:dopuR3yy0
>>345
ホイールカバーのデザインのことか？
試乗動画で観たけど走って回転してるときスゲーカッケーぞ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 07:43:52.45 ID:Z5dsqXLg0.net
- ドイツ系のサプライヤー達、リストラ凄いらしな
EV全振りシフトの代償は高いよなぁ・・。
ドイツ・フォードのリストラか・。
まぁ当然だよな・。
IGメタルの奴ら・。怒るのも当然だわ
信号機政権だからな。ドイツは・。
日本も立憲共産が政権交替したら・。最悪な事になるわ
終わる前に仕事をする
フォード・ザールルイ社と社会労働協約を締結
労働評議会と経営陣は、ザールルイ工場の社会労働協約に合意しました。労働評議会は満足しているが、協定が存続するかどうかは投票にかかっている。
2024年2月7日水曜日、午後2時14分
https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/betriebsrat-und-ford-einigen-sich-auf-sozialtarifvertrag-fur-saarlouis
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 07:49:57.66 ID:Z5dsqXLg0.net
- 世界
「ニュース」ウェブサイトを運営する中国企業が親北京コンテンツを世界中に広めていることが研究者らで判明
ゼバ・シディキ著
2024 年 2 月 8 日7:25 AM GMT+9 22 分前に更新
https://www.reuters.com/world/chinese-firm-behind-news-websites-pushes-pro-beijing-content-globally-2024-02-07/
日本も他人事じゃないけど・。はぁ・・。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff64-VoFb)：2024/02/08(木) 07:53:57.69 ID:4xf1Dow00.net
- >>368
アリア受注停止してるくせにこの台数なのか
やる気無さすぎだろ(´・ω・｀)
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFbf-M+HO)：2024/02/08(木) 07:54:18.41 ID:Bgzb6yhMF.net
- 英EVメーカーArrivalがヒョンデに支援され上場、創業者が資産1兆円超えの富豪に 2021.03.29
https://forbesjapan.com/articles/detail/40586
Uberのドライバーと共同開発するライドシェア向けのEV「Arrival Car」2022.01.11
https://www.axismag.jp/posts/2022/01/440590.html
↓
英国の電気自動車メーカーArrivalは、150億ドル以上と評価されてからわずか3年後崩壊しました 2024.02.05
https://amp.theguardian.com/business/2024/feb/05/van-risk
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 08:08:55.83 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>400
法則は鉄壁やねWW
日本の軽四を馬鹿にしていた奴らだからな
ダイハツ虐めもそういう事か・・。
独占 - 電気スタートアップ Electric Brands
XBusメーカーが倒産
アルミン・ヴツァー
クリストフ・バウクル
最初は Sono Motors、現在は Electric Brands: XBus 電動トランスポーターと Isetta クローン Evetta の開発および製造会社は、深刻な危機に陥っています。同社は自主破産を申請した。最初のモデルは間もなく生産開始される予定です。
2024年2月4日（日）午前10時
https://www.automobilwoche.de/bc-online/start-electric-brands-hersteller-von-xbus-und-evetta-insolvent
ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会
「球状水素再結合触媒」も同時開発し、燃料デブリの安全な保管を目指す
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
社民・福島党首、処理水放出反対の中国幹部と「一致」 日本政府の立場と大きく異なる主張
2024.1/20 14:22
https://www.zakzak.co.jp/article/20240120-YB4M7GHTVRK63PED5FFHFVQFOA/
エンジン. [1949.3.7-1949.8.1, [no.1](1949.9.9)] 日本共産党ダイハツ細胞機関紙
国立国会図書館請求記号
VH3-E18
国立国会図書館書誌ID
000007131543
https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000007131543
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/08(木) 08:16:04.27 ID:HpWVYm7N0.net
- 低品質なNANDフラッシュメモリが出回りUSBメモリとmicroSDカードの品質が下がっている
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707344744/
ドイツのデータ復旧会社が、microSDカードやUSBメモリの品質が低下している
という調査結果を発表しました。その原因はメーカーが品質管理の段階で
廃棄したNANDフラッシュメモリが横流しされ、流用されているケースが増えているからだとのことです。
ハイニックスやSamsung、SanDiskなど
売れなくなった韓国や中国のＥＶも横流しがありますか
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f34-dn6b)：2024/02/08(木) 08:34:21.84 ID:abK8+gpI0.net
- もう世界中でチャンコロチョンの正体がバレ始めてるからなw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f85-JNXW)：2024/02/08(木) 09:01:00.57 ID:OHpaInm10.net
- >>399
2023年アリア新車販売台数(9割日本生産)
日本 7,634台
日本以外 29,806台(内米国が13,464台)
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/08(木) 09:28:10.31 ID:3SSWa7a+0.net
- テスラ、各職の重要度を社内調査 人員削減懸念強まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba901a1a998906caf33a185f541f958ed0053b11
管理職に対し、各従業員の職の重要度について質問が送られ、
人員削減への懸念が一段と強まったと報じた。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 09:31:43.83 ID:Z5dsqXLg0.net
- プレスリリース
米国司法省、中国とイラン政府を利する2つの別々の違法技術移転計画での告発と逮捕を発表
2024年2月7日水曜日
破壊的テクノロジー攻撃部隊の発足から 1 年を迎える事件
対岸の米国検察庁からの2つの別々の事件で、敵対的な外国敵の利益のために機密技術、物品、
情報を移転する高度な計画に関連して、数名が起訴されており、そのうちの1人は昨日逮捕されている。
ニューヨーク市東部地区では、国際緊急経済権限法（IEEPA）に違反して、
航空宇宙産業で使用される機器をイラン政府に輸出する共謀の罪でイラン人2名が起訴された。
必要なライセンスを取得せずに米国の製品や技術を輸出すること。
カリフォルニア州中央地区では、米国政府が核ミサイル発射の探知や
弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密を盗んだ容疑で男が逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-charges-and-arrest-two-separate-illicit-technology-transfer
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 09:32:46.15 ID:Z5dsqXLg0.net
- イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
2024/02/07 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240206-OYT1T50190/
プレスリリース
司法省、テロと制裁を発表―イラン・イスラム革命防衛隊とその悪意ある活動に資金を提供する数十億ドル規模の違法な世界石油密売ネットワークに関連した脱獄容疑と押収
2024年2月2日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
イランイスラム革命防衛隊幹部らが起訴、1億800万ドル以上押収、制裁燃料50万バレル以上押収
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-terrorism-and-sanctions-evasion-charges-and-seizures-linked
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 09:43:07.75 ID:Z5dsqXLg0.net
- 一般市民トランプはピンチなのか？
https://youtu.be/4H16h2diiWE
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd1-UMdZ)：2024/02/08(木) 09:57:41.70 ID:5H/9PRTN0.net
- >>399
作れないから受注停止してるんだから
数上がらなくて当然
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-kILQ)：2024/02/08(木) 09:59:10.53 ID:nIo36WEF0.net
- ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
https://news.yahoo.co.jp/articles/769185abb9ff0003ea78e54b91ad0b1371eb5174
ＨＶの先駆者であるトヨタは、ＥＶシフトは後れを取っていたが、
現在はＥＶの低迷に直面するライバルに対して優位に立っている。
豊田章男会長は「いくらバッテリーＥＶが進んだとしても、市場のシェアの３割だと思う」と述べた。
７割はＨＶ、燃料電池車、水素エンジン車などで、「エンジン車は必ず残ると思う」と語った。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 10:05:24.45 ID:0qn7lOIJ0.net
- 日本ブランドの中国自動車市場シェアが17%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/4817f3f15e4bf00191dc9e0a17339a191add7dd5
＞全国乗用車市場情報聯席会（CPCA）のデータによると、昨年の日本ブランドのシェアは17パーセントまで下落し、過去3年間で最低の水準になっている。
＞中国市場で日本の合弁ブランドに残された時間は少なくなっている。
採算ラインどんどん削られとるな
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:13:04.96 ID:UeFxwO3T0.net
- 電気自動車の大嘘は英国国民に対する巨大な欺瞞である
2024年2月7日
https://www.telegraph.co.uk/news/2024/02/07/great-electric-car-lie-monstrous-deception-against-public/
消費者は合理的であり、電気自動車を購入するのは、電気自動車がまだ意味をなさないからではありません。EV は法外に高価で、航続距離は短すぎ、十分な充電ポイントはありません。
率直な真実は、EVは今のところ、要件が狭い裕福な消費者を対象としたニッチな製品にとどまっており、まだ大量に普及する準備ができていないということだ。
スナク氏が掲げた2030年までに新車のEVを80％にするという目標さえ厳しすぎるし、労働党が5年10カ月以内に純粋なガソリン車を100％禁止するというのは、信じられないほど愚かだ。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:15:40.86 ID:UeFxwO3T0.net
- >>411
こんな国ではまともな商売はできない距離をおくのが正しい
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
「ガソリン車のナンバー取得に200万」中国EV事情をタレントの段文凝氏が激白 EV化は猪突猛進状態
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:18:29.46 ID:fW1lh2XC0.net
- トヨタが恐れていたことが現実になりそう。
眠れる獅子だったHuaweiがついにゲームチェンジャーとして本格始動してるね。
＞中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）が2024年中に同国で電気自動車（EV）の急速充電器を10万基設置する。米テスラが中国で展開する装置に比べて単純計算で最大2.4倍の能力を持ち、10分ほどで充電を完了する
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=036&ng=DGKKZO78317000X00C24A2FFJ000
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:21:21.01 ID:h76GkNNT0.net
- >>411
経済衰退に突入した中国で、厳しい経営環境を強いられている自動車メーカーって
1番ヤバイのはドイツなど欧米ブランドだぞｗ でそれに次ぐのが日本ブランド
調べてみなｗｗｗ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:21:46.77 ID:dEVV5HjC0.net
- >>414
中国国内で年内に10万台設置する、とあるね
物量作戦
中国は完全にEVシフトやな
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:27:31.49 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国市場は残り500万台か
距離を置いてマイナス500万台
頑張れよw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:31:38.08 ID:onplKu04d.net
- 中華工作員が朝から必死じゃん
痛い所は日本語が全くダメ
中華は景気悪くなってポルシェも売れなくなっとるよ
日本に中華の生産枠回ってきてるってさ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:35:42.27 ID:OHpaInm10.net
- 日本のEV普及スレで中国ガー中国ガーって…
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:38:49.75 ID:64nRL4Zcd.net
- 日本で普及しないポンコツ中国車
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:41:26.73 ID:0qn7lOIJ0.net
- 全方位じゃなくて全方位笑
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:41:57.74 ID:fW1lh2XC0.net
- >>416
Huaweiはまじで実力者だからやり遂げると思うよ。
この中国での充電網はたぶん成功すると思うんだけど、そうなるとこの充電網インフラを輸出しだすから、そうなると
EVシフトはアジア各国で進むことになる。
ＴＯＹＯＴＡの全個体電池は間に合わない可能性が高い。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 10:43:14.90 ID:onplKu04d.net
- 中華工作員もポンコツだから仕方ない
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-AguQ)：2024/02/08(木) 10:45:28.07 ID:64nRL4Zcd.net
- >>422
成功するといいねw
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 10:56:09.46 ID:0qn7lOIJ0.net
- 少なくてもマイナス500万台
その他地域は含めず
EVやらずにHV増やさないとねw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff02-KLri)：2024/02/08(木) 10:56:11.73 ID:LVnFAqZX0.net
- ＢＹＤは中国本土から各車にアクセスできることをわかってんのかな
映像やアクセル開度もブレーキも
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f34-dn6b)：2024/02/08(木) 11:04:18.67 ID:abK8+gpI0.net
- 遠隔操作爆弾にもなり得そうだなw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37ea-KLri)：2024/02/08(木) 11:06:10.85 ID:fW1lh2XC0.net
- いよいよEVは１０分満充電の時代に入った。
中国のEVプラットフォーム帝国主義はますます拡大していきそう。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 11:13:31.05 ID:0qn7lOIJ0.net
- EVシフト抗うとガソリン補助金数兆投入しないといけない日本モデルが確立した
他国はビビったよな
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-GgN+)：2024/02/08(木) 11:17:43.98 ID:oE4Z55B80.net
- 欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至
2024/2/8
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-AguQ)：2024/02/08(木) 11:17:54.80 ID:64nRL4Zcd.net
- >>428
日本語でおk
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:18:42.55 ID:64nRL4Zcd.net
- >>429
お前も日本語でおk
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:22:00.16 ID:fW1lh2XC0.net
- >>429
そういうことですね。
ガソリン価格を維持するために今も数兆円の補助金が投入されているわけで、今後もこれは続きます。
ガソリン仕入れ価格は年々あがるので、これは純粋に国富の流出。
電気を自国で作れば、この外に流れていたお金が国内で消費されて景気がよくなる。
電力網とＥＶを実装した国から豊かになると思います。
電力は再生可能エネルギーと原発でまかなうべき。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:33:47.18 ID:5H/9PRTN0.net
- >>433
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240208/k10014351731000.html
ご心配ねぐ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:37:27.54 ID:Z5dsqXLg0.net
- これでEVは終了かなぁWWW
政治
米国の技術者がミサイル追跡技術を盗む前に中国と連絡を取ったと司法省が明らかに
2024 年 2 月 7 日水曜日公開午前11時54分（東部標準時間）2024 年 2 月 7 日水曜日更新午後 12 時 19 分（東部標準時）
キーポイント
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:38:20.41 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国と東南アジアは中国EV
国内メーカーは欧米でシェアを伸ばさないといけない
つまり欧米メーカーを赤字に追いつめる
そんな状況が長く続くか？わけないよな
エンジン廃止が早くなる
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:38:59.91 ID:Z5dsqXLg0.net
- これで特亜とロシアとやつらに忖度する日本の一部反日メディア達は終わったわWW
プレスリリース
核ミサイル発射の探知とミサイル追跡を目的とした企業秘密技術を盗んだ疑いで技術者を逮捕
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
カリフォルニア州中央地区連邦検察局
ロサンゼルス－司法省は本日、米国政府が核ミサイル発射の探知や弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだ疑いで、南カリフォルニアの企業の元技術者が連邦容疑で逮捕されたと発表した。
カリフォルニア州サンノゼ在住のチェングアン・ゴンさん（57歳）が火曜日の朝に逮捕された。中国出身で2011年に米国市民となったゴン氏は、今日遅くに予定されている拘留公聴会まで拘留されている。
ゴン氏は企業秘密窃盗の疑いで刑事告訴されている。本日公開された法廷文書によると、ゴン氏は昨年の短期間の在職中に、勤務していたロサンゼルス地域の研究開発会社（法廷文書では被害企業と特定されている）から3,600件以上のファイルを個人記憶装置に転送していた。ゴングが転送したとされるファイルには、核ミサイルの発射を検知し、弾道ミサイルや極超音速ミサイルを追跡する宇宙ベースのシステムで使用するために設計された高度な赤外線センサーの設計図や、米軍機が飛来する熱追尾ミサイルを検知できるように設計されたセンサーの設計図が含まれている。ミサイルの赤外線追跡能力を妨害するなどの対抗措置を講じる。訴状を裏付ける宣誓供述書によると、これらのファイルの一部は後にサウザンドオークスにあるゴングさんの仮住まいから押収された記憶装置から発見されたという。
https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/engineer-arrested-allegedly-stealing-trade-secret-technology-designed-detect-nuclear
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:39:21.11 ID:5H/9PRTN0.net
- >>433
貴国が言うところの汚染水問題は不問でいいのかな？
相変わらず貴国の原発では処理水以上の放射性物質を排出し
日本の海産物を禁輸しているようですが
IAEAメンバーに貴国の方も含まれていますが何のコメントもないですね
声明出すと粛清されたりします？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:40:13.87 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:0qn7lOIJ0
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:05:24.45 ID:0qn7lOIJ0
日本ブランドの中国自動車市場シェアが17%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/4817f3f15e4bf00191dc9e0a17339a191add7dd5
＞全国乗用車市場情報聯席会（CPCA）のデータによると、昨年の日本ブランドのシェアは17パーセントまで下落し、過去3年間で最低の水準になっている。
＞中国市場で日本の合弁ブランドに残された時間は少なくなっている。
採算ラインどんどん削られとるな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:41:03.66 ID:Z5dsqXLg0.net
- 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd1-UMdZ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd1-UMdZ)[]：2024/02/08(木) 07:14:27.57 ID:5H/9PRTN0
>>381
日本語でOK
正月休み返上で工作活動継続？
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd1-UMdZ)[]：2024/02/08(木) 09:57:41.70 ID:5H/9PRTN0
>>399
作れないから受注停止してるんだから
数上がらなくて当然
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:43:12.20 ID:DisA8bhP0.net
- >>433
これはEVアンチだけではなく全国民に考えて欲しい事だわ
一応の産油国である中国でさえ再生可能エネルギーとEVに全振りしてエネルギーの完全自給を国家単位で目指しているのにな
化石燃料もウランも外国だよりの日本が何故化石燃料を今後も使い続けようとするのか？
多少EVが気に入らないとしても移行しないとダメだよ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:43:43.76 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>435
>>437
の背景はこれに繋がりまーすWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
https://www.zakzak.co.jp/article/20240120-YB4M7GHTVRK63PED5FFHFVQFOA/
そろそろ本気で極左パヨは締めないと駄目よ
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 11:44:39.40 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>436
>>441
日本語でOK
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 11:46:32.27 ID:Z5dsqXLg0.net
- ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会
「球状水素再結合触媒」も同時開発し、燃料デブリの安全な保管を目指す
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
エンジン. [1949.3.7-1949.8.1, [no.1](1949.9.9)] 日本共産党ダイハツ細胞機関紙
国立国会図書館請求記号
VH3-E18
国立国会図書館書誌ID
000007131543
https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000007131543
東風ホンダの中国人幹部2人を処分 中国共産党
2015年1月1日 0:39
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM31H4J_R31C14A2FF8000/
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/08(木) 11:47:41.73 ID:UeFxwO3T0.net
- 2018年からガソリン車制限
もはやBEVと心中するしかない
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00475079
中国で進むEV化 ガソリン車ナンバー、2年待っても取得困難に
2018/5/27
北京に住むゲーリー・チョンさんは2カ月ごとに実施されるガソリン車のナンバープレート抽選で2年間にわたり当選を狙ったが、結局当たらずウォーレン・バフェット氏が出資する BYDの電気自動車（EV）「秦EV300」を購入することにした。
チョンさん（31）は「他に方法がなかった。ガソリン車専用のナンバープレート取得にこだわっていたら永遠に待ち続けることになっていた。私のEVは通勤にとても便利だ」と話す。
ガソリン車専用のナンバープレートを入手するには抽選で数年かかる可能性がある。北京では2カ月ごとに抽選が行われ、上海では毎月の入札で1万4000ドル（約155万円）余りのコストがかかる。一方、EVのナンバープレートは無料で、ガソリン車に比べてかなり早く取得できることが多い。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 11:48:10.44 ID:Z5dsqXLg0.net
- 公安調査庁
共産党が破防法に基づく調査対象団体であるとする当庁見解
https://www.moj.go.jp/psia/habouhou-kenkai.html
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ed-UMdZ)：2024/02/08(木) 11:48:12.03 ID:crFryUDN0.net
- >>441
日本の炭酸ガス排出量は中国の1/10
中国はEV置き換えでどんくらい減らしたのかな？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ee-denE)：2024/02/08(木) 11:49:32.40 ID:ZKACpthf0.net
- >>441
だから燃費の良いHEVや軽自動車だろ？
それが最も効率的な脱炭素
アクアやヤリスHEVなら35km/L
アホな再エネや超アホなBEVはいらない
そもそもガソリン補助金って減税だからな
無税ならガソリンなんてうんと安い
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 11:49:36.29 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:UeFxwO3T0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)[sage]：2024/02/08(木) 10:13:04.96 ID:UeFxwO3T0
電気自動車の大嘘は英国国民に対する巨大な欺瞞である
2024年2月7日
https://www.telegraph.co.uk/news/2024/02/07/great-electric-car-lie-monstrous-deception-against-public/
消費者は合理的であり、電気自動車を購入するのは、電気自動車がまだ意味をなさないからではありません。EV は法外に高価で、航続距離は短すぎ、十分な充電ポイントはありません。
率直な真実は、EVは今のところ、要件が狭い裕福な消費者を対象としたニッチな製品にとどまっており、まだ大量に普及する準備ができていないということだ。
スナク氏が掲げた2030年までに新車のEVを80％にするという目標さえ厳しすぎるし、労働党が5年10カ月以内に純粋なガソリン車を100％禁止するというのは、信じられないほど愚かだ。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)[sage]：2024/02/08(木) 10:15:40.86 ID:UeFxwO3T0
>>411
こんな国ではまともな商売はできない距離をおくのが正しい
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
「ガソリン車のナンバー取得に200万」中国EV事情をタレントの段文凝氏が激白 EV化は猪突猛進状態
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 11:52:26.61 ID:Z5dsqXLg0.net
- 2024 年 2 月 7 日午前 9 時 28 分（東部標準時）
民主党トップハウス、妻の150万ドルの株式報酬をめぐって新たな倫理的苦情に直面
アメリカ再生センターはジェイミー・ラスキン下院議員が政府倫理法に違反したと主張
https://www.foxbusiness.com/politics/top-house-dem-faces-renewed-ethics-complaint-wifes-1-5-million-stock-payday
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-2EsL)：2024/02/08(木) 11:58:45.57 ID:XtZLNLOPM.net
- ガソリンなどへの補助金という形式の減税は多くの国民の生活を補助するが
EVへの補助金は極一部の生活基盤に余裕のあるマイノリティかただのアホに税金を無駄にばら撒いている
即刻辞める必要がある
更にEVは時期尚早で普及する可能性が出てくるのは核融合などの夢幻のような発電インフラが整う22世紀以降だろう
自動車の排ガス規制への対応は高額な投資と開発期間を要する為業界への新規参入を阻む事が本来の目的の一つであるが伝統的な自動メーカーは中国に原料を押さえられコスト面で大きく負けている為方針の転換を始めている
中国がこの分野で優勢である限りEVへの移行は進まない
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 11:59:26.61 ID:0qn7lOIJ0.net
- 「主権を現場に戻すだけではトヨタの不正は止まらない」米誌オピニオンの内容
https://news.yahoo.co.jp/articles/802d733b8d4e0584b7131bdba141a9c72d6b1ce0
＞トヨタのEV戦略をめぐっては、他の海外メディアでも批評が飛び交っている。その多くは世界一の自動車メーカーであるにもかかわらず、EV市場の競争ではテスラやBYDの後塵を拝し、ガソリン車販売による残存者利益に甘んじているという趣旨のものだ。
その多くは、その多くは、その多くはーw
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 12:00:37.13 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:XtZLNLOPM
馬鹿なの?
60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A
政治
米国の技術者がミサイル追跡技術を盗む前に中国と連絡を取ったと司法省が明らかに
2024 年 2 月 7 日水曜日公開午前11時54分（東部標準時間）2024 年 2 月 7 日水曜日更新午後 12 時 19 分（東部標準時）
キーポイント
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 12:03:13.10 ID:Z5dsqXLg0.net
- 相当怖いところを怒らせたEVプロパカンダのおバカ達WW
China Spy Suspect Appears In Court | NBC Nightly News
https://youtu.be/GS5w93ogq0A
CIA system exposed informants; at least 30 killed in China
https://youtu.be/YVhcBXJK3y0
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
https://youtu.be/EMy_QuFEUZw
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ed-UMdZ)：2024/02/08(木) 12:04:38.51 ID:crFryUDN0.net
- >>452
メディア あっ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff5e-B+pn)：2024/02/08(木) 12:04:39.27 ID:v8VOUWxT0.net
- >>433
ロシアを除くBRICS + 新興国はもうそっちに向かってるね。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f0b-GgN+)：2024/02/08(木) 12:04:41.29 ID:yhCFMJEx0.net
- ＢＥＶと共に国も衰退するガラパゴスＥＶな中国を外野から楽しむ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ee-denE)：2024/02/08(木) 12:05:41.39 ID:ZKACpthf0.net
- もう欧米もBEVはアカンって気付き始めたよ
世界的にBEVを見切ってHEVへ移行する流れ
時代は既にポストBEVで動き始めている
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/08(木) 12:06:15.83 ID:nA/Ehr2Q0.net
- 消費者が欲しいものを生産してる
国家のゴリ押しに市民はNO
NOと言えない国はEV
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/08(木) 12:06:36.36 ID:UeFxwO3T0.net
- >>452
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-06/S8CULLT1UM0W00
トヨタ株最高値更新で時価総額50兆円超え－今期業績予想上方修正
2024年2月6日
2024.1.2
必要だったのは自社戦略への自信？
海外メディアは「EVに出遅れて過去最高益を出したトヨタ」をどう報じたか
https://courrier.jp/news/archives/348876/
米誌「フォーチュン」は、ハイブリッドや水素への投資でリスクヘッジをとる姿勢を示した豊田章男会長が現状を見て「自らの正しさを感じているだろう」と報じる。
イーロン・マスクは「ハイブリッド車は通過点」と切り捨てたが、彼の率いるテスラをはじめ、EV増産に躍起だったメーカーにとって2023年は苦難の年となった。
これまでEVに及び腰と批判されてきたトヨタだが、ハイブリッド車で着実に売り上げを確保しつつ、EV社会の到来に向けて着々と準備を進めていると窺える。海外のメディアの反応も年前半とは打って変わった様子だ。自動車業界の巨人の動きには、2024年以降も引き続き注目が集まるだろう
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f742-vGkw)：2024/02/08(木) 12:07:27.25 ID:UeFxwO3T0.net
- >>456
新興国の電力事業の困難さを理解できていない
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 12:10:13.54 ID:0qn7lOIJ0.net
- 海外電力関連 トピックス情報
https://www.fepc.or.jp/library/kaigai/kaigai_topics/1259942_4115.html
https://www.fepc.or.jp/library/kaigai/kaigai_topics/__icsFiles/artimage/2020/03/30/c15a100000/1.png
どうして困難なの？
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)：2024/02/08(木) 12:17:21.12 ID:hxwkrr380.net
- >>448
1は0にならない
CO2懐疑論はQアノン
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 12:17:28.26 ID:Z5dsqXLg0.net
- キーポイント
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ee-denE)：2024/02/08(木) 12:18:19.37 ID:ZKACpthf0.net
- もうBEVは無理ゲーと明らかになりつつある
中古市場の崩壊ぶりにそれが如実に現れてる
だがぶっ込んで引けないとこが悪あがき
あの国は撤退戦略を取りづらい事情がある
BEVは根本的に非合理的だから無理よ
もう英語圏メディアの多くは批判的になった
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 12:19:36.64 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>452
御名答
よーく出来ましたWWW
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。 BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AguQ)：2024/02/08(木) 12:19:38.18 ID:44PJyNCzd.net
- そりゃポンコツBYDなんて日本では殆ど売れねえからな
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)：2024/02/08(木) 12:19:44.15 ID:hxwkrr380.net
- 中古市場の崩壊を屏風の中から出してください
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ee-denE)：2024/02/08(木) 12:21:28.22 ID:ZKACpthf0.net
- >>463
だから効率的な脱炭素はBEVよりHEV
BEVはエコじゃないしCO2輩出０でも無い
BEVの嘘は世界的にもうバレてる
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:22:24.35 ID:9ptW3ofU0.net
- 日本 輸出額が100兆円を超え過去最大 経常黒字が2倍近くに
https://news.yahoo.co.jp/articles/218d0b575d7cbdbd03c04d7f8940adfb820ddf5a
前年と比べて経常黒字が2倍近くに拡大しました。
また、海外からの旅行客の回復で旅行収支は3兆4037億円と
過去最大の黒字です
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:22:28.26 ID:0qn7lOIJ0.net
- エンジン車需要が減り中古下落するのはそちら
EVは電池交換サービスの普及と共に輝かしいゴールドラッシュが生まれる
年々電池安くなる錬金術w
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:23:04.07 ID:44PJyNCzd.net
- >>471
めちゃくちゃやな
日本語含めw
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:24:52.67 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>471
甘いよねぇ?
追い込みは更に続く
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
徹底的に潰しに駆けるので
自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、商務省に対し、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう求めた。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:24:57.47 ID:OHpaInm10.net
- >>451
ガソリンにも補助金ガー、はEV派の頻出詭弁だからテンプレ作っておいて良いレベル
ガソリン補助金は
・補助金というが実質ただの減税
・目的がガソリン車促進ではなく生活補助で受益者多数
・ガスや電気にも補助金が出ている
現時点のEVは減税+電気代補助金+購入補助金の盛り盛り状態でかつ永続ではない。
CEV補助金は購入者とメーカーのみが受益者
(購入促進が目的だから当然だが)
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:27:53.23 ID:hxwkrr380.net
- >>469
日本ですら(日本だから？)HV含む電動車比率50%をかろうじて超えた程度なのにどうやってこれ以上HVを普及させるの？
＞BEVはエコじゃないしCO2輩出０でも無い
＞BEVの嘘は世界的にもうバレてる
根拠は？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:28:07.67 ID:ZKACpthf0.net
- >>468
BEV中古市場の崩壊さえも否定かw
BEVリセール暴落記事はいくらでも出てるぞ
テスラのリセール暴落とかもう凄まじい
ハーツが放出した大量のテスラがいくらで値付けされたか調べてみろw
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:28:19.21 ID:hxwkrr380.net
- >>474
オイルマネーの手先乙
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:28:23.70 ID:crFryUDN0.net
- >>462
あんたが貼ったのに書いてあるよ
読まずに貼ったのかな？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:28:38.45 ID:OHpaInm10.net
- 怪しい日本語の書き込み増えたのって春節だからかなあ？減るかと思ったけど。
夏厨ならぬ春厨？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:28:39.32 ID:hxwkrr380.net
- >>476
だから屏風の中から出してよ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:29:16.05 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>478
アフリカで中国車とコスパ争いか？
まぁ頑張れよw
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:29:50.26 ID:44PJyNCzd.net
- >>475
大丈夫
ポンコツBYDなんて日本では見向きもされてねえしこれからもなさそうだよね
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:30:17.01 ID:hZFukhUvM.net
- >>481
あっ 難しい日本語は読めないのか
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:30:26.40 ID:Z5dsqXLg0.net
- なんか必死な方が居ますね
こたつ記事ヤーさんなのでしょうか?
アフリ屋でしょうか?
WWWWW
ID:hxwkrr380
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)
新車販売台数ランキング総合スレ 226
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:32:17.22 ID:crFryUDN0.net
- >>475
BEVがエコと言える根拠を生産から廃棄までを考慮して述べよ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:32:23.42 ID:ZKACpthf0.net
- >>480
？？？調べてみろって書いただろ？
検索も出来ない情弱かよ
BEVのリセールはもう世界的に暴落してる
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:33:20.51 ID:44PJyNCzd.net
- >>481
アフリカは壊れない日本車の中古走り回ってるよな
どうなるんだろうなw
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:34:36.10 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>487
エンジン車の中古価格が下落したら、商売にならんだろ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:35:12.29 ID:Z5dsqXLg0.net
- どっちが正しいのか分かると思うよ
オイルマネー屋さん達もEVなんて電池材料も作っているから
そんな事も分からないのはねぇ・・。
核ミサイルの秘密まで盗ったから駄目よWWW
ID:hxwkrr380
テキサス州は送電網信頼性政策に120億ドルのコストがかかると警告された
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Texas-Was-Warned-of-12-Billion-Cost-of-Grid-Reliability-Policy.html
ドイツの農家さんを敵に回したよなぁWWWW
石油と農業の複雑な関係を解明する
ヘイリー・ザレンバ著- 2024年2月7日、午後4時（CST）
https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Unpacking-the-Complex-Relationship-Between-Oil-and-Agriculture.html
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:36:36.57 ID:hZFukhUvM.net
- >>488
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2TD066/
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e86aede41ce26de64664f4a523a1034c355881a7/
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:37:14.79 ID:OHpaInm10.net
- むしろバッテリー劣化した中古の中国EVはアフリカで売れるのかね？メンテもろくにできないだろうに。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:37:41.17 ID:hZFukhUvM.net
- お正月休み取れない中国人ってなんなん？
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:38:01.27 ID:44PJyNCzd.net
- >>491
使い物にならないゴミになりそう
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:38:29.67 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>491
電池交換なら売れる
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:38:50.16 ID:Z5dsqXLg0.net
- オバマを大統領にして得したのは・・。
ドイツ、中国、ロシアと半島だよなぁ・・。
https://www.unwater.org/water-facts/water-food-and-energy
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに－独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保－機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
プレスリリース
ドイツ銀行子会社DWS、マネーロンダリング対策違反とESG投資に関する虚偽記載で2500万ドル支払うへ
即時リリース
2023-194
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:38:56.86 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>492
共産党のポチ(五毛党)じゃね？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:42:29.89 ID:OHpaInm10.net
- >>492
春節休み中の暇潰しかバイトか
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:43:53.84 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>494
そんな車日本にあるのかな？
ここのスレタイ読んだ？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:44:53.44 ID:GkYPdGOAd.net
- てか、絶対に普及しないけど揮発油税が無くなったら誰が財源負担すんのかね
電気料金が高くなるのかな？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:45:15.17 ID:Z5dsqXLg0.net
- 五毛は知らんやろ
レースクイーンは身長170cmWWW
2019年07月23日 12時00分ハードウェア
Huaweiが北朝鮮でスパイ活動にも使われる無線通信網に貢献した疑い
https://gigazine.net/news/20190723-huawei-build-north-korea-network/
Iran displays captured US drone
https://youtu.be/g-jdL7FyYDA
米検察、ファーウェイを企業秘密窃取の疑いで追起訴 北朝鮮とも取引
Reuters
2020年2月14日午前 11:03 GMT+9
4年前更新
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2072XJ/
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:46:17.95 ID:IaV2lajU0.net
- 日本語上手く使いこなせてない人多すぎで草
日本で普及しないスレなのにスレ違いの話題ばかりだなw
そりゃ中国メーカーの車は日本では売れないからね
しかも低性能なのがバレちまったようだしね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:46:27.02 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>497
寝そべり族の負け犬ってことっすかね 笑
>>499
真っ先にEV重量税でしょ
タイヤ減る 道路痛むで迷惑かけるんだから
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:47:37.81 ID:hxwkrr380.net
- >>485
あのトヨタですらライフサイクルでEVのほうが優れていると言っているのに
https://lexus.jp/models/nx/pdf/selections_ecology.pdf
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:48:08.11 ID:OHpaInm10.net
- >>499
一応EV課税は考えてるみたいだけど、具体化はされていない感じ
ＥＶ課税、政府手探り 走行距離や出力に応じた課税案も
https://www.sankei.com/article/20221117-W62IIE4FUVIKVKPOOCKITOUGXA/?outputType=amp
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:49:05.68 ID:Z5dsqXLg0.net
- しかしEVシフトしたらゴムの木投資詐欺が増えるのかしらWWWWW
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/533624.html
その前にタンポポ詐欺にも注意しないとねぇWWWWWW
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:49:49.98 ID:hxwkrr380.net
- >>482
なんで突然BYDが出てくるんですか？
かつて中国ブランドは売れないと言われていた家電も
今ではハイセンス、ハイアールが普通に売れてますよね
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:50:26.30 ID:44PJyNCzd.net
- >>506
日本でその家電売れてんの？？
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:50:42.45 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>504
SAEの規格を知っているとなぁ
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
まぁわからん人は周回遅れ以上に世間知らずだわ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:50:43.73 ID:hxwkrr380.net
- >>486
屏風から出せないのですね
わかりました
あなたの負けです
泣き言乙
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:52:22.30 ID:hxwkrr380.net
- >>507
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC225IJ0S4A120C2000000/
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:52:22.70 ID:Z5dsqXLg0.net
- お疲れちゃん
追証は無いから。
ID:hxwkrr380
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)
新車販売台数ランキング総合スレ 226
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:52:53.29 ID:OHpaInm10.net
- >>507
中国ハイセンスが日本発REGZAを買収→テレビ市場シェア1位になった巧妙戦略
https://biz-journal.jp/2023/07/post_356810.html/amp
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:52:54.82 ID:0qn7lOIJ0.net
- 日本で売れてたはずの国内家電メーカーはその後どうなったよ？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:53:35.22 ID:GkYPdGOAd.net
- >>502
>>504
まあ、BEVじゃないだろうけど、いずれ必ず来る問題だよね
道路痛めてるのは圧倒的に異常に重たい車だからね
重量税ってのはある意味公平なんだよね
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:53:35.52 ID:oE4Z55B80.net
- レンタカー屋が二万台中古でテスラ売り出したんだっけ？中古価格無茶苦茶やでｗ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:54:11.10 ID:OHpaInm10.net
- 中国ホルホルレスでどんどんスレタイと離れて行くぅ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:54:14.98 ID:beR77F+a0.net
- >>503
BEVとHEVで同等とあるけど
そら全て再エネならBEVが有利だけどそれは夢物語
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:54:45.24 ID:DisA8bhP0.net
- >>443
話にならんゴミ
>>447,448
排ガスや脱炭素の観点というより日本のエネルギー政策の安全保障という観点から言ったつもりなんだけどな
何時までも安定的に化石燃料が入手できると考えるのは危うい
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:55:02.58 ID:44PJyNCzd.net
- >>512
なるほどね
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:56:19.97 ID:IaV2lajU0.net
- 環境で車なんて俺は選ばねえからなあ
ガソリン車最高だわ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:56:56.28 ID:beR77F+a0.net
- >>518
だから実現可能な範囲での電動化は必要
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:57:21.61 ID:OHpaInm10.net
- >>518
化石燃料が安定的に入らないならEVを含めた車が作れない定期。
原油枯渇厨はEV信者でも最も低レベル。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:57:34.63 ID:Z5dsqXLg0.net
- 家電と車は違うよ
EVでそれを狙って投資対策や覇権を盗る為に宣伝工作や
ロビー工作したけど・・。
現実が分かってないよWWW
フェラーリとランボ、アストン、マッスルカーとか25年ルールをしっていると・。
外国人受け入れは制限しないとなぁ・。また盗難車増加で治安対策とか税金も上がるし
保険も上がるから・・。そりゃ軽四が売れる訳だわ・。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:58:10.07 ID:hxwkrr380.net
- >>517
生産を再エネで行えば生産部分の排出量も削減できるし
これからの時代は電力を再エネで賄うのが当然でしょ
日本はエネルギーミックスが悪いから生産性が悪いなんて言ってたら
世界から何も作らせてもらえなくなるよ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:58:27.20 ID:OHpaInm10.net
- ガソリンだけ手に入らなくなる設定かなw
プラスチックの原料って石油なんですよね。
意外にこれ知られてないケースがあるんですけど。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 12:59:40.08 ID:hxwkrr380.net
- >>522
もし中東で有事があったら君の化石燃料車は1ヶ月で鉄屑になるけど、どうする？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:00:10.86 ID:crFryUDN0.net
- >>524
石油由来の原材料どうすんの？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:00:38.47 ID:44PJyNCzd.net
- 原油入らなくなったらまともな生活出来なくなるのは確かだな
EVとか言ってられなくなるだろうよw
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:01:04.44 ID:hZFukhUvM.net
- >>526
なったら日本が崩壊するな
自分の車考えるレベルの話じゃない 苦笑
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:01:06.44 ID:hxwkrr380.net
- >>520
CO2否定論者はもはや生命活動を営むことすら許されないから早く死んだら？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:01:18.24 ID:beR77F+a0.net
- >>524
0か100かじゃないのよ
再エネも電動化車両も実現可能な範囲で増やしていく
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:01:24.93 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>525
その価格は何処の市場で決めているのかなぁWWWW
だから締めたのよ
特亜とロシア対策でWWWW
プレスリリース
司法省、中国とイラン政府を利する2つの別々の違法技術移転計画での告発と逮捕を発表
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
破壊的テクノロジー攻撃部隊の発足から 1 年を迎える事件
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-charges-and-arrest-two-separate-illicit-technology-transfer
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:01:36.44 ID:hxwkrr380.net
- >>527
再生原料
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:03:00.24 ID:Z5dsqXLg0.net
- なんでEVが売れないか
分かってないよねぇWWWWW
プレスリリース
司法省、テロと制裁を発表―イラン・イスラム革命防衛隊とその悪意ある活動に資金を提供する数十億ドル規模の違法な世界石油密売ネットワークに関連した脱獄容疑と押収
2024年2月2日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
この計画に関与した主要なIRGC-QFフロント企業の1つは、中国石油石油有限公司（中国石油石油）であり、その名前にもかかわらず、ガセミ司令官とカリミアンを含む彼の仲間によってイランから支配されていた。中国石油石油は、中国の政府系バイヤーへの最終的な納品を促進するために、シトキ・アヤン氏のASBグループ企業が関与する取引を含め、NIOC石油の販売の仲介役を務めた。少なくとも2019年から現在までの間、中国石油はIRGC-QFへの資金提供計画を推進するため、米国の金融システムを通じた20億ドル以上の送金に関与してきた。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-terrorism-and-sanctions-evasion-charges-and-seizures-linked
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:03:27.72 ID:hZFukhUvM.net
- >>533
リサイクル材は自動車部品にはほぼ使われない
信頼性が低いからね
使えるのはPETくらい
中国では普通に使うの？
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:03:28.46 ID:hxwkrr380.net
- >>529
崩壊しないようにするのが経済安全保障じゃん
化石燃料信者は化石燃料が価格の変動なく100%永続して手に入ることが前提で一切リスクを考慮してない
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:04:44.92 ID:beR77F+a0.net
- >>536
再エネの方が不安定でリスク高い
ドイツは電気代高騰で企業脱出
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:05:02.65 ID:hxwkrr380.net
- >>531
生産から消費まで完全にゼロエミを達成した自動車生産国が現れたら日本は終わり
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:05:03.20 ID:crFryUDN0.net
- >>536
EV作る原料は入ってくる前提なんだ 笑
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:05:42.27 ID:beR77F+a0.net
- >>538
100年後200年後に期待しよう
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:05:48.90 ID:hxwkrr380.net
- >>537
再エネによる電気代高騰でドイツから脱出した企業を屏風から出してください
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:05:55.20 ID:IaV2lajU0.net
- >>530
嫌なこった
好きな車自由に買える環境にあるのに何言ってんだよw
ここ車種板だし
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:06:27.20 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:hxwkrr380
まだ分からないの?
イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
https://news.yahoo.co.jp/articles/75c4d214a7a7f8796bb21f0fb9a8dc734c274945
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:07:41.18 ID:hxwkrr380.net
- >>539
新車生産は中断できるけど
すべてを化石燃料に依存した社会システムは死ぬだろ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:07:50.31 ID:zKuD0ZFNd.net
- >>526
1ヶ月くらいじゃならない
既に太平洋戦争の時の実績あり
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:08:21.22 ID:crFryUDN0.net
- >>541
BMW メルセデス VW
中国じゃニュース制限で見られないのかな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:08:29.77 ID:OHpaInm10.net
- >>541
えーっとなんで電気代に補助金出してんの？
独政府、電力料金高騰で国内産業支援へ 来年は最大120億ユーロ
https://jp.reuters.com/world/environment/VBXCSA6WW5I53EBGPH73RDT2OA-2023-11-10/
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:08:46.76 ID:beR77F+a0.net
- >>541
ベンツもBMWも国外へ“脱出”。ドイツから大企業が続々と逃げ出している深刻なウラ事情
2023.07.15
https://www.mag2.com/p/news/580408
緑の党のイデオロギーをドイツという国に不可逆的に刻印すること。これについてのわかりやすい例は、彼らが4月15日、エネルギー危機の真っ只中に実施した「脱原発」だ。
その結果、現在、電気が逼迫し、そうでなくても高かった電気代がさらに高騰し、競争力を失った企業は倒産するか、あるいはすごい勢いで外国に脱出し始めている。危機感を覚えるべきなのは、BASF（世界一の化学企業）など、これまでドイツの屋台骨であった化学産業や、やはりドイツが世界に誇ってきたメルセデス、フォルクスワーゲン、BMWなどといった自動車メーカー、その他、数々の優良企業が、こぞって中国、米国方面、あるいは近場では東欧などに生産拠点、および研究開発部門を移し始めたことだ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:09:26.39 ID:M//W3ZAkd.net
- >>542
強制国家の住人だから答えるだけ無駄ですよ
ガソリン車買いたくても買えないんですから
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:09:34.46 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>544
世の中バランスなのですよ
但し火事場泥棒している輩は除くけどWWW
政治
米国の技術者がミサイル追跡技術を盗む前に中国と連絡を取ったと司法省が明らかに
2024 年 2 月 7 日水曜日公開午前11時54分（東部標準時間）2024 年 2 月 7 日水曜日更新午後 12 時 19 分（東部標準時）
キーポイント
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:09:50.39 ID:0qn7lOIJ0.net
- ガソリン需要が減れば補助金はどんどん膨らむ
国は何考えてHVなんて国策にしたんだ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:09:57.59 ID:crFryUDN0.net
- >>544
そうだね全てを依存して供給が止まったら死ぬかもね
で、いつそれがやってくるんだろうか？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:10:00.09 ID:hxwkrr380.net
- >>542
トヨタのロビー活動ですら2035年100%電動化までしか目標を下げられなかったのに
純ガス車に乗りたいなんて自由はもはや手に入らないんだよ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:11:22.03 ID:crFryUDN0.net
- >>551
日本語でOK
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:12:27.24 ID:beR77F+a0.net
- 結局、独裁国家で強制的にやるしか成功例が無いわけで
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:12:59.68 ID:crFryUDN0.net
- >>553
日本では今でも普通に売ってますけど
200万のライセンスプレート しかも数年待ちの国家じゃないので
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:13:16.51 ID:hxwkrr380.net
- >>545
太平洋戦争のときと今では化石燃料への依存度がまるで違うじゃん
電気冷蔵庫もテレビもない、ましてや自家用車なんてとんでもない時代
きみの自動車は木炭で走れるのかな？（笑）
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:13:35.15 ID:0qn7lOIJ0.net
- 今後のエンジン車
ガソリンは高くなる
エンジン車は高くなる
中古は買取価格が減り、販売価格は高くなる
今後のEV
全て安くなるw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:13:36.37 ID:IaV2lajU0.net
- >>553
将来のことなんて知らんわ
今買える純内燃機関のスポ車を買ってるだけ
楽しむのは自由
お前の国とは違うんだよ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:13:42.51 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>553
それがねぇWWWW
内燃機関を知らない人に説明しても無駄かなぁ・。
特亜とロシアは締めないと駄目よWWW
こたつ記事やーさん?
WWWW
世界初！「回転デトネーションエンジン」宇宙飛行実証成功と、それを記録した大容量データ装置の回収のための新型サンプルリターンカプセル
May 19, 2022 ISAS, 研究, 観測ロケット
https://cosmos.isas.jaxa.jp/ja/the-worlds-first-space-flight-for-the-rotating-detonation-engine-and-a-glimpse-at-a-new-sample-return-capsule-ja/
大型発電用、高出力・高熱効率・低ＮＯｘ水素エンジンの燃焼技術を開発
－地球温暖化など大気環境保全への貢献も期待－
https://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2018/pr20180518/pr20180518.html
NASA開発の「オンデマンド水素生成装置」、燃料電池車の救世主となるか
文：Candace Lombardi（CNET News.com） 翻訳校正：緒方亮、長谷睦2007年03月29日 10時17分
https://japan.cnet.com/article/20346068/
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:14:21.58 ID:hxwkrr380.net
- >>546-548
それ再エネのせいじゃないですよね（笑）
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:15:51.63 ID:0qn7lOIJ0.net
- 国内メーカーは短期的な収益のみ追い求めて移行が困難な全方位笑は形骸化してる
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:16:05.74 ID:Z5dsqXLg0.net
- 無駄な努力とはこういう事WW
工作活動てすねWWWW
ID:0qn7lOIJ0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:05:24.45 ID:0qn7lOIJ0
日本ブランドの中国自動車市場シェアが17%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/4817f3f15e4bf00191dc9e0a17339a191add7dd5
＞全国乗用車市場情報聯席会（CPCA）のデータによると、昨年の日本ブランドのシェアは17パーセントまで下落し、過去3年間で最低の水準になっている。
＞中国市場で日本の合弁ブランドに残された時間は少なくなっている。
採算ラインどんどん削られとるな
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)
2024/02/08(木) 13:13:35.15ID:0qn7lOIJ0
今後のエンジン車
ガソリンは高くなる
エンジン車は高くなる
中古は買取価格が減り、販売価格は高くなる
今後のEV
全て安くなるw
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:16:26.56 ID:oE4Z55B80.net
- ２０３０年以降は輸入水素が大量供給され安い合成燃料時代に突入するからね、ＢＥＶは残り時間少ないよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:17:05.06 ID:onplKu04d.net
- まあ環境で車選んでる人は殆どいないよw
利便性が第一
世界的にもな
ガソリン車が普通に買えない国は殆どんしわけだしw
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:17:18.39 ID:beR77F+a0.net
- >>561
電力事情が不安定なのは再エネのせいだよ
https://gendai.media/articles/-/109185?page=2
異常に高いドイツの電力コスト
では、電気が賄えればそれでいいのかといえば、当然、そんな訳はない。今回の処置はドイツ経済を完全に殺すことになる。日経新聞は「脱原発のドイツ、産業用電気代は日本の3.5倍」との記事を掲載した。国際的に見て相当高いと言われてきた日本の電気料金と比べても、ドイツの電力料金は3.5倍になっているということを紹介したものだ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:17:58.24 ID:1wYs5yD1H.net
- なんか再エネ再エネ言ってる奴が何が言いたいのか分からんのだけど？
アスファルトやプラスチックや化学繊維が何からできてるか知ってて言ってるんだろうか？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:18:00.42 ID:beR77F+a0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/c3699af5eb824eb5555074d2c0e9551530c52bfe?page=2
充電システムを販売している会社の委託で行われた最近の調査では、EV所有者のうちの大半が、現在、EVを購買したことを後悔しているという結果が出ているからだ。
その後悔の最大の理由は、電気代の高騰。
現在、ドイツでは電気は恒常的に欠乏物資だ。ロシアの安いガスがない上、今年の4月15日には原発も自発的に止めた。しかし、再エネだけで産業国の電気は賄えないので、石炭や褐炭を炊き増しつつ、高いLNGまで発電に注ぎ込んでいるが、それでもまだ足りない。
そこで、止むを得ず毎日、散発的に、あるいは終日、隣国から電気を輸入している。隣国でも電気が逼迫しているときは、当然、その価格が跳ね上がる
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:18:18.71 ID:hxwkrr380.net
- >>552
その日が来る前に脱化石燃料を目指そうとしているのに
オイルマネーの手先ことトヨタのように足を引っ張る悪徳商人がたくさんいるわけ
だいたい日本なんて災害大国なんだからインフラ供給が止まることの苦しみは
多少なりともわかっていておかしくないんだが、勉強しないね
東日本大震災や今回の能登半島地震でも給油制限があったのもう忘れてる
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:18:26.75 ID:M//W3ZAkd.net
- >>562
日本語でOK
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:20:05.04 ID:hxwkrr380.net
- >>566
なんで都合の良いところだけ抜き出してその下の本文を要役しないの？（笑）
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:21:01.08 ID:hxwkrr380.net
- >>564
補助金200万円もらえるミライが売れる日が来るといいね（笑）
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:21:08.86 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:hxwkrr380
ふーんWWWW
ソ連が中東の石油に手を出さないようにする冷戦時代の極秘計画
ロシアの侵略を恐れた米国と英国は、この地域の石油産業を破壊する用意があり、さらには核開発も検討した。
https://www.politico.eu/article/the-top-secret-cold-war-plan-to-keep-soviet-hands-off-middle-eastern-oil/
2020年07月03日 06時00分メモ
ヘリコプターを密造して旧ソ連諸国へ違法に輸出していた秘密工場が摘発される
https://gigazine.net/news/20200703-bootleg-helicopter-secret-factory/
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:21:42.73 ID:wx6ad1FX0.net
- >>571
日本語で頼む
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:22:24.73 ID:hxwkrr380.net
- >>565
環境でクルマ選んでないならコスト面で採算の取れないハイブリッド車を選んで買ってる日本人が馬鹿みたいじゃん
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:22:26.83 ID:a+4ikf7Vd.net
- 日産EV販売台数NO.1だって
https://i.imgur.com/64FRyMO.jpg
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:22:31.45 ID:M//W3ZAkd.net
- >>569
日本語下手すぎ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:23:00.28 ID:1wYs5yD1H.net
- 脱化石燃料だって言うのなら眼の前のプラスチック製品を全て捨ててから言って欲しいね
こんなのはアホらしい極論だけども、車に対して同じ要求をしてるアホがいるからしょうが無いわ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:23:18.98 ID:UeFxwO3T0.net
- >>569
脱化石燃料は不可能だから減化石燃料が正解
環境テロリストじゃないんだから
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:23:20.62 ID:a+4ikf7Vd.net
- 日産EV販売台数NO.1だって a
https://i.imgur.com/64FRyMO.jpg
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:24:19.74 ID:M//W3ZAkd.net
- >>575
そりゃEVより遥かに利便性高いからな
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:24:21.90 ID:Z5dsqXLg0.net
- なんか蠅が来たなWWWW
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-xaxt)
■無能経営■日産(笑)133■早く潰れろやww■
書き込みレス一覧
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-xaxt)
2024/02/08(木) 13:22:26.83ID:a+4ikf7Vd
日産EV販売台数NO.1だって
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:25:36.59 ID:hxwkrr380.net
- 原油をプラスチックに使いたいこととガソリンの使用量を減らすことは矛盾しない
なぜなら石油精製会社はガソリンで儲けるために石油を原産している現実があるから（笑）
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:25:56.29 ID:crFryUDN0.net
- >>575
でなに乗ってんの？
昨日から答えないけど
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:26:24.41 ID:crFryUDN0.net
- >>583
日本語でOK
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:26:33.16 ID:mLOmYv52M.net
- NGIDが必死にリプしてるw
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:26:44.27 ID:M//W3ZAkd.net
- >>583
理解しにくい日本語
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:27:02.15 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:hxwkrr380
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)
新車販売台数ランキング総合スレ 226
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
よっぽノルマがきついのですね
大変だなぁWWWWW
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:27:18.28 ID:hxwkrr380.net
- >>579
石油化学製品だって脱石油を真剣に考えているのに
自動車は脱石油せずいつまでも化石燃料が手に入る前提でやっていける自信あるの？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:27:52.19 ID:0qn7lOIJ0.net
- HVは電池コストダウンの恩恵ほぼ受けないからな、コスパ悪いんだわ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:28:04.41 ID:crFryUDN0.net
- >>589
ございますが何か？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:28:18.26 ID:Z5dsqXLg0.net
- ここにも必死な方が・。WWW
同じ方なのかしらWWW
ID:mLOmYv52M
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 07:30:49.47 ID:mLOmYv52M
新型タイカンいいね！ 航続距離678km 952馬力！
ポルシェの新型「タイカン」0-100km/h加速は2.4秒！最大678kmに一充電航続距離を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/5611ea0f010174954f73224fd6f4e39734e77073
タイカンの出力は従来よりも60kW（約82ps）向上。タイカンターボSでは、140kW（約190ps）のローンチコントロールが追加され、システム出力は700kW（約952ps）に増加する。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 13:26:33.16 ID:mLOmYv52M
NGIDが必死にリプしてるw
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:29:58.48 ID:zKuD0ZFNd.net
- >>557
そして技術もとんでもなく進化してるがな
当時の木炭車って普通の化石燃料車を超短期間で改造したものだったしな
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:30:02.58 ID:IaV2lajU0.net
- 不人気タイカンか
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:31:01.42 ID:UeFxwO3T0.net
- >>589
石油が使われなくなる世界は核融合発電が実現化されても不可能だろう
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:33:01.43 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>589
石油が無くなった先には電気しかないの？
誰がそう決めたの？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:34:54.24 ID:mLOmYv52M.net
- >>595
核融合発電が実現化されても
ジェットエンジンとかは存続すると思うが
街のGSは無くなりそうだけどな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:35:37.17 ID:crFryUDN0.net
- 屏風から出す 一休さんか 笑
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:36:54.30 ID:M//W3ZAkd.net
- >>598
こんな例えする日本人いないよw
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:36:54.83 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国は完全にオワコンだし、欧米でHV失速すれば世界で完全オワコンだと諦めるだろうな
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:44:14.91 ID:oE4Z55B80.net
- [７日 ロイター] 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの社内で管理職に対し、各従業員の職の重要度について質問が送られ、人員削減への懸念が一段と強まったと、ブルームバーグ・ニュースが７日に報じた。
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は今年の販売減速を警告しており、市場では需要鈍化や中国での競争について懸念が強まっている。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ba901a1a998906caf33a185f541f958ed0053b11
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:46:22.69 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:mLOmYv52M
無くならないよ
だって戦車はEVにしてもレールガンは使えないけどな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:47:59.15 ID:oE4Z55B80.net
- イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）
今年の販売減速を警告
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:48:05.99 ID:M//W3ZAkd.net
- 中国工作員は昼休み？
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:49:47.57 ID:crFryUDN0.net
- でしょうな 二人一気にいなくなる不思議
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:49:47.89 ID:wbBrJV+80.net
- >>530
EVがどれだけ普及したら温暖化が収まるのか教えてw
もちろんソース付きで
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:51:18.56 ID:crFryUDN0.net
- >>606
中国のCO2削減量も言えない方がいえるわけないでしょ 爆笑
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:51:26.99 ID:LVnFAqZX0.net
- 世界中が軽自動車に乗ればどれだけ空気がきれいになることか
原発増設もいらないし
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:53:08.59 ID:LVnFAqZX0.net
- まあＥＶは自然エネルギー割合に合わせて普及させるべき
原発や化石燃料発電所を増設しない範囲で
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:53:23.48 ID:Z5dsqXLg0.net
- ダイハツの関係者見ているか?
DCVT
良いもの作ったよな
負けるなよ!!!!
期待しているから
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 13:54:19.23 ID:LVnFAqZX0.net
- ＥＶが増えたから
原発増設、化石燃料発電所増設ってなんか違うような
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:05:15.93 ID:vneqKshZ0.net
- ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
Tesla Stock Sinks To 9-Month Low—Worst S&P 500 Performer—As Musk Controversies Leave ‘Black Cloud’
https://www.forbes.com/sites/dereksaul/2024/02/05/tesla-stock-sinks-to-9-month-low-worst-sp-500-performer-as-musk-controversies-leave-black-cloud/
テスラ株、9ヶ月ぶりの安値更新 S&P500ワースト マスク氏の騒動が「暗雲」
要約:
テスラ株は2024年2月5日、9ヶ月ぶりの安値を更新し、S&P500指数内で最もパフォーマンスが悪かった。
イーロン・マスク氏のスキャンダルや物議を醸す行動が株価に重くのしかかっている。
／(^o^)＼ｵﾜﾀ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:08:56.84 ID:nA/Ehr2Q0.net
- マルチポストうざ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:17:16.19 ID:4QLr9vgA0.net
- 自治厨うざ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:20:12.86 ID:nA/Ehr2Q0.net
- コピペ マルチポスト 笑
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:26:12.60 ID:i4M3iXiz0.net
- 中華工作員2人同時にいなくなったな。
そろそろ仕事開始かねｗ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:29:02.26 ID:vIUWDx3w0.net
- EV中古市場の崩壊で失速するEV
EV市場で強まる逆風、中古需要が低迷
2023年12月26日ブルームバーグ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-25/S681ZODWRGG000
EVは中古の需要がさえず、それが新車市場にも悪影響を及ぼしている。
中古車市場では、EVの価格は内燃エンジン車よりも急速に下がっている。
欧州では新車の多くがリース販売であり、自動車メーカーやディーラーは価格急落による損失をリース料の引き上げで埋め合わせようとしている。
内燃エンジン車からの転換で先陣を切っていた一部の欧州市場では、それもＥＶ需要に打撃を与えている。
一般消費者はEVを敬遠するからこうなる
知ってた
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:29:16.75 ID:i4M3iXiz0.net
- 工作員日本語酷すぎて見てらんねえよｗ
しかし質が落ちたねえ
まあこんな車種板にまで来てご苦労なこった
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:36:17.70 ID:0qn7lOIJ0.net
- 効いてないフリだいぶ上手くなったなw
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:38:26.21 ID:M//W3ZAkd.net
- >>619
早速か
日本語でok
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:38:53.59 ID:i4M3iXiz0.net
- EVの中古相場酷いもんな
不人気だから仕方ないね
ほんとに便利で需要があるなら中古でも買われるし相場も高くなるわけだが
選ばれない車ということだよ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:44:13.81 ID:vIUWDx3w0.net
- 結局欧米のEV需要ってカンパニーカーとかレンタカーとかで大量に台数出てただけだから
それらが中古市場に出だすとたちまち暴落するんだよね
一般消費者でEV欲しいって人は物好きだけだからね
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:44:23.66 ID:xsssg6uC0.net
- >>619
你午饭吃了什么？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:46:45.17 ID:xsssg6uC0.net
- 春节期间请注意休息
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:48:33.65 ID:0qn7lOIJ0.net
- 残存者利益は自国メーカーしだい
国内メーカーがエンジンやっても規模が維持できない
中国はダメだから椅子取りゲームが激しくなる
勝っても負けてもEVシフトから逃れなれない
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:49:42.01 ID:i4M3iXiz0.net
- >>625
うーん
100点中10点だね
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:50:20.15 ID:OHpaInm10.net
- >>625
オッペケ？
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:50:50.87 ID:M//W3ZAkd.net
- >>626
厳しいですなw
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 14:52:30.62 ID:xsssg6uC0.net
- >>625
您的汽车的制造商名称是什么？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:06:02.66 ID:au1oeCaP0.net
- 中国は半導体技術「盗んでいる」、台湾が非難
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff3041a10f9dd6cc1b92b262f0a5f2339a6e09c
中国が半導体技術で台湾と肩を並べようとする動きについて
「技術を盗んでいる」などと非難し、巨額の投資にもかかわらず
成果は上がっていないと述べた。
中国メーカーについて「ルールを守らない。不正やコピーをする。技術も盗む」と強調。
米国が中国を抑制しようとする中、中国が年内に次世代プロセッサーを作れるかどうか
疑問だと述べた。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:10:23.24 ID:0qn7lOIJ0.net
- 10点もあれば十分
EV需要減ればエンジン回帰は0点だしな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:13:31.90 ID:xsssg6uC0.net
- 好的 中文
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:16:27.85 ID:0qn7lOIJ0.net
- 何で0点なのかも分からないだろ？
それやると自動車製造国としての立場すら危うくなる
次々と途上国がEV生産国になるからな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:29:37.23 ID:UeFxwO3T0.net
- https://edition.cnn.com/2024/01/11/business/hertz-tesla-selling/index.html
そして、新車市場におけるEV価格の下落により、ハーツの中古EVレンタカーの再販価値が下落した。
And EV price declines in the new car market have pushed down the resale value of Hertz’s used EV rental cars.
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:32:03.85 ID:M//W3ZAkd.net
- >>631
意味不明な文章
流石にこれは0点だねw
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:39:12.48 ID:3uSEcpo70.net
- 日経平均 800円以上値上がり
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240208/k10014351781000.html
半導体関連の銘柄などに買い注文が出ていることに加え、
日銀の副総裁の発言をきっかけに、買い注文が増えています。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:40:19.86 ID:xsssg6uC0.net
- >>635
レスしたいけど意味不明すぎて日本語でOK以外書けないっす
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:41:42.27 ID:xsssg6uC0.net
- 631へのコメントっすから誤解なきよう
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:42:55.88 ID:UeFxwO3T0.net
- https://www.ft.com/content/d8ffbdd9-3aa0-4048-b23a-f22095083714
米国の電気自動車の中古価格は 2023 年にほぼ 3 分の 1 に下落
US used electric vehicle values fall almost a third in 2023
2024年1月10日
先進国全体でEVの成長がさらに鈍化する中、米国では昨年、ベストセラーの電気自動車の再販価値がほぼ3分の1に下落した。
CarGurusとHSBCがまとめたデータによると、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードのモデルを含む米国でのバッテリー自動車販売トップ10の中古価格は2023年に平均28％下落した。
オート・トレーダーのデータを参照した同銀行によると、英国では中古EVの価値が約5分の1に下落し、再販価値が3.7％しか下落しなかった市場全体よりもはるかに高かった。
https://www.ftchinese.com/interactive/137409/en?exclusive
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:43:54.04 ID:i4M3iXiz0.net
- >>634
新車が安くなっても買われないEVか
一般消費者は一部の物好きがEV買ってる程度だから
サクラのような近距離専用車は一部の層に需要はあるんだろうけど
もうだいぶ行き届き始めて販売の伸びはない
所詮販売全体の３％に満たないのが現実よ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:46:14.84 ID:i4M3iXiz0.net
- >>631
うーん
理解出来ん
確かにこれは0点だわｗ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:52:18.49 ID:yhCFMJEx0.net
- EV広告に「ゼロエミッション」はNG 英規制団体 2/8
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f7b053d507faa04f38676eddf04e931f57d059e8
【AFP＝時事】英国の広告自主規制団体、広告基準協議会（ASA）は8日、独自動車大手BMWと英系自動車メーカーのMGモーター（MG Motors）に対し、電気自動車（EV）の広告で「ゼロエミッション（排出ゼロ）」をうたうことはできないとする裁定を下した。製造過程や発電の際の環境負荷を考慮したという。
やっと動いたなはははｗ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:54:54.06 ID:0qn7lOIJ0.net
- 日本車も環境に悪いんだがw
巻き込まれ規制かよ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:55:53.99 ID:xsssg6uC0.net
- 中国国内じゃ今の発電状況だとEVの方がHEVより排出量多いと言う計算もある
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:56:25.18 ID:yhCFMJEx0.net
- ASAは昨年8月に出稿されたBMWのグーグル広告について、「走行中に排出ガスが発生しないことは理解した。しかし、の製造や充電などの送電網の電力を使用する状況では排出ガスが発生する」と指摘した。
BMW側は、グーグル（Google）などインターネットでの自動検索用に「ゼロエミッション車」という言葉を使ったと説明した。
ASAは「BMWが今後、こうした文言を入れないと約束したことを歓迎する」と述べた。
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 15:58:21.37 ID:42UF0Vjv0.net
- いったい何が？トヨタ車がなぜか売れ始めた韓国に思うこと
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/79299
韓国でハイブリッド車が売れ始めた理由
高級車に乗りたがる韓国人
韓国で販売されているトヨタ車の90％以上がハイブリッド車である。
ＥＶも人気だったが、バッテリー交換やメンテナンスに
目が飛び出るような費用がかかることがネット上で話題になった上に、
電気代の暴騰もあり、最近のトレンドは再びハイブリッドカーになっている。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:03:03.77 ID:0qn7lOIJ0.net
- 韓国もガソリン税引き下げ効果なだけ
HVの力で売れてるわけじゃない
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:03:41.32 ID:AU2cjwb+0.net
- >>647
一生懸命日本語翻訳してんの？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:04:37.02 ID:yhCFMJEx0.net
- テスラ、１月の韓国販売台数はわずか１台－ＥＶ需要減退 2/7
1台はドイヒーｗ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:05:46.24 ID:W3TEV3le0.net
- マスゴミは文系だから科学技術面に疎い
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:07:13.39 ID:AU2cjwb+0.net
- HEV買ったけど使い勝手は流石に優秀
コスパのこと言う輩いるけどそういう理由でHEV選んでないしなあ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:07:23.47 ID:xsssg6uC0.net
- >>647
ガソリン安ければみんなガソリン車がいいってことでいいかな？
中国はICE車のライセンス代が高くて入手も時間かかるから
仕方なくEV買ってる。
間違えてたら指摘お願い。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:09:37.60 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>652
安ければな、世界中のガソリン高騰を全て国内メーカーが肩代わりするなら可能だ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:16:30.10 ID:vIUWDx3w0.net
- トヨタ欧州販売が過去最高 HV好評
『ヤリスクロスHV』が1.3倍と牽引
https://response.jp/article/2024/01/25/378800.html
総販売台数は過去最高の117万3419台
最も売れたのはヤリスクロスHVで約20万台
ちなヤリスクロスは欧州ではHV仕様のみ
ちなヤリスクロスHVは欧州で約400万円～
なお日本ではそれが約230万～
ヤリスクロスHV
WLTC燃費30ｋｍ
WLTC航続距離1080ｋｍ
欧州も結局「ハイブリッドシフト」移行
やっぱBEV不便だもんなあ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:21:14.85 ID:0qn7lOIJ0.net
- ガソリン補助金もガソリン価格税上げるのも国の思惑しだい
国内メーカーが勝ってるならEUの国益に反する政策ってことになる
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:26:57.87 ID:vIUWDx3w0.net
- 欧州のEV市場はHEVに｢抜き返された｣
2024年も｢悪化する｣と言える根本原因
2024年2月6日 ビジネスインサイダー
https://www.businessinsider.jp/post-282119
欧州の失速で終わりが見えて来たEVシフト
もう世界的にBEVからHEVへの流れだよ
結局、無理は長くは続けられなかったね
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:28:33.05 ID:yhCFMJEx0.net
- 欧米はＨＶシフトで決まりのようだ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 16:32:29.54 ID:0qn7lOIJ0.net
- 北欧みたいにガソリン価格上げて民主的笑に決着するだろう
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:22:12.33 ID:PRh9n8h9d.net
- 全文願望で草
燃料税をちょっと上げただけでフランスで大暴動が起きた経緯を知らない人かな？
てかこの文体と連投数は敗走してキャラ変えた顔文字オッペケか
(^^)止めて笑にしたんか
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:35:10.60 ID:0qn7lOIJ0.net
- コラム：紅海危機で中国ＥＶ輸送に遅れ、欧州勢に好機とならない理由
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/DK5LVJUM4FPUXBVLVX5TMPHLDM-2024-02-08/
＞しかし欧州連合（ＥＵ）の推定では、上海汽車集団（ＳＡＩＣ）、比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tab、上海蔚来汽車（ＮＩＯ）(9866.HK), opens new tabといった中国ブランドは２０２５年までに欧州市場のシェアを２倍近い１５％に拡大する可能性がある。
現実に第2の中国化する、日本も同じだ
鎖国できません
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:42:58.39 ID:OHpaInm10.net
- 日本って既に安い中国EVが買える状況なんだよなあ。
関税ないわ、補助金フルで出るわ。
海外メーカーからすればハンデ無しの最高に平等な市場なんだよね。不利なのは輸送費くらい。中国車はそれも小さいけど。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:48:00.12 ID:0qn7lOIJ0.net
- BYDが今のままシェア維持してEVが普及すればそれぐらい行くけどな
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:52:22.17 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>660
ヒント コラムニストの名前
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 17:59:38.75 ID:0qn7lOIJ0.net
- 自国でEV大量生産してコストダウンするしかない
EUアメリカはマトモな頭あるならそう考える
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:00:32.39 ID:UeFxwO3T0.net
- https://jp.reuters.com/business/autos/O3DKBH7NVNIGPPSGNA2RD4B6JM-2024-02-08/
中国乗用車販売、1月は前月比－14.1％ バッテリーＥＶが不振
ロイター編集
2024年2月8日
同協会の幹部によると、バッテリー電気自動車（ＥＶ）の販売が前月比３７％減と、予想を大幅に下回ったことが響いた。今年も激しい価格競争が続く見通しという。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:01:03.78 ID:UeFxwO3T0.net
- >>664
需要がなくては大量生産できない
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:02:52.65 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>665
前月比とかかなり余裕ないな笑
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:06:41.12 ID:BTQ92AmW0.net
- 中華EVドルフィンは低スペックだから日本では買われないだろ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:08:05.76 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>666
残存者利益は国内メーカーだけでは維持できない
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:09:03.94 ID:vIUWDx3w0.net
- >>665
＞米ＥＶ大手のテスラなどは今年初めに値下げを実施したが、市場の需要は低迷している。
投げ売りでも売れなくなってる
安くても需要無いBEV
もう世界的に失速し始めたな
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:09:53.69 ID:oE4Z55B80.net
- >>665
バッテリー電気自動車（ＥＶ）の販売が前月比３７％減
３７％減ｗ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:14:28.92 ID:BTQ92AmW0.net
- 何だ中国もダメなのか
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:17:23.00 ID:UeFxwO3T0.net
- >>669
翻訳ソフトの不具合か？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:18:38.59 ID:OHpaInm10.net
- >>665
はい誤報。
ロイターとかいうわけのわからん報道機関よりNHKの方が信頼できるでしょ。
中国 1月の新車販売台数 前年同月比47％余増 EVなど販売伸び
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240207/k10014351231000.html
主な要因としてはEVなどの「新エネルギー車」の販売が、去年の同じ月と比べて78.8％のプラスと好調だったことによるもの
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:19:58.77 ID:xsssg6uC0.net
- それ前年比だから 笑
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:20:20.63 ID:0qn7lOIJ0.net
- バスに乗り遅れた結果レッドチームが覇権王手に入ったな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:20:48.84 ID:ZQtJfT17M.net
- 中国でもEVダメじゃん 笑
https://www.afpbb.com/articles/-/3451344
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:22:44.45 ID:OHpaInm10.net
- >>677
それ去年の話
今年はもう起きないはずだよw
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:24:26.11 ID:nA/Ehr2Q0.net
- 普通に考えたらEV増えたらもっと悪化すんでしょ
充電ステーションどんくらい増えた？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:29:07.54 ID:OHpaInm10.net
- >>665のソース
中国乗用車協会が８日発表した１月の国内乗用車販売
>>674のソース
中国の自動車メーカーなどでつくる「自動車工業協会」によりますと先月の新車の販売台数
商用車が入っているかいないかの違いかねえ？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:29:11.00 ID:UeFxwO3T0.net
- >>674
ロイターとNHK…
新エネルギー車はBEVとPHEV
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:30:50.49 ID:0qn7lOIJ0.net
- 高級EVや中国でボロ負けしたHV持ち上げてもな、中国には対抗できんだろ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:31:46.72 ID:nA/Ehr2Q0.net
- スレタイ100回読め
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:33:22.52 ID:BTQ92AmW0.net
- >>682
ガソリン車買えない国のことなんてどうでもいいですw
お前朝から貼り付いてんなw
流石工作員
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:33:39.41 ID:zQsl0V9i0.net
- 前年比と前月比の区別もつかない中国人
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:36:25.30 ID:v8VOUWxT0.net
- 昨年7月末時点で約700万、前年同月比74.1%増だそうだ。
https://36kr.jp/252912/
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:37:48.94 ID:BTQ92AmW0.net
- ほんとこいつらスレタイと関係ねえ話題しかしねえな
日本で中華EV売れんの？
その前に中華工作員は車持ってるの？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:38:57.46 ID:0qn7lOIJ0.net
- 全方位笑って言うのはEVとPHVを中国にシェア譲って覇権アシストする事だったのか？
はじめて知った
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:41:37.49 ID:BTQ92AmW0.net
- >>688
日本で中華EVなんて殆ど売れてねえけど？
何下手な日本語で言ってんだ中華工作員よw
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:48:20.45 ID:0qn7lOIJ0.net
- 例えば、EUメーカーが高級EVやめて日本式HVにすれば中国EVに勝てるか？
アメリカメーカーが高級ピックアップEVやめて日本式HVやれば勝てるか？
勝てないよな笑
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:50:28.00 ID:yhCFMJEx0.net
- なんだまたＥＶ信者が人を騙そうとしてるのか？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:53:11.27 ID:UeFxwO3T0.net
- >>690
https://wired.jp/article/ev-mania-hybrid-trucks-ford-f150/
ピックアップトラックを選ぶならEVじゃない？ ハイブリッド車の需要が米国で急増中
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:53:11.70 ID:LsZJwoOkd.net
- >>690
お前のレス願望しか言わないのな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:56:19.27 ID:UeFxwO3T0.net
- >>690
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-12/S5IZ1PT1UM0W00
フォード、「Ｆ150ライトニング」生産計画縮小-ＥＶ市場に不吉な兆候
2023年12月12日
2024年生産計画を週1600台と、従来の週3200台から引き下げ
ＥＶの需要鈍化が原因－バッテリー工場の縮小計画も示している
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:56:29.16 ID:fW1lh2XC0.net
- Huaweiの１０分満タンの充電器を年内１０万基設置するわけで、ゲームチェンジは間違いない。
２４年で１０分満タンのレートなのに、日本勢がどうやって太刀打ちするつもりなんだろう。
Huaweiのデバイスを知っていれば分かるけど、他分野で本物の製品を供給し続けている以上、今回も間違いなく本物。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:56:29.56 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>692
PHVか、中国と価格競争するにはEV大量生産だぞ
HVの出番ない
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:58:07.70 ID:LsZJwoOkd.net
- >>696
日本語でおK
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 18:59:21.62 ID:UeFxwO3T0.net
- >>696
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-13/S0WJK3T1UM0W01
フォード、ハイブリッド版「Ｆ－150」の生産倍増へ－ＥＶ販売減速で
2023年9月13日
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:01:41.74 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>698
ソース出すならHVはEVに抜かれたのも参考にしないとな
あと中国に勝てる証明になってない笑
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:02:00.03 ID:0qn7lOIJ0.net
- カルフォルニアの事な
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:02:26.85 ID:IaV2lajU0.net
- 何時からこんな酷い日本語のレスが多くなったんだよw
読んで理解するの面倒いぞ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:02:49.14 ID:yhCFMJEx0.net
- >>698
2/5記事だと4倍に増えたみたいよ
ジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は昨年、向こう５年でハイブリッド車の販売台数を４倍に増やす計画を明らかにした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc405e577d12fe537b56f88e5907899b99ffe14e
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:04:05.67 ID:BTQ92AmW0.net
- 北米で糞ポンコツBYD売れると思ってるの？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:04:33.50 ID:BTQ92AmW0.net
- あ、スレ違いだわなw
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:07:48.18 ID:LsZJwoOkd.net
- >>703
ドルフィンLR
カタログデータ476キロ
実測200キロか
売れるかなw
日本で糞スペックがバレて今でも売れてないのにこれからさらに売れなくなりそうw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:09:47.31 ID:0qn7lOIJ0.net
- で？中国に勝てるのか？
それとも日本みたいに本国ヒキニートになるのか？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:12:15.27 ID:BTQ92AmW0.net
- >>706
お前、日本で中国車が日本車に勝てると思ってる？
ないとは言わないがBYD何台売れた？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:13:32.74 ID:UeFxwO3T0.net
- >>702
1月の販売はBEVが5000弱で非BEVが14.5万台か
減産も当然の判断
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:14:25.53 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>707
価格競争力ないからな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:15:21.76 ID:NJwi6O9+0.net
- オッペケがキャラ変えて多投してら
なんの実験か知らんけどやめとけ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:16:26.04 ID:0qn7lOIJ0.net
- ガソリン補助金6兆も使って輸入車2割だからな、BYDは
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:17:43.13 ID:BTQ92AmW0.net
- >>711
何言ってんだお前
理解不能
日本語でしっかり言えよ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:20:22.77 ID:nA/Ehr2Q0.net
- EV補助金出してもらっても売れないからやけになってるんでしょ
せめてSAKURAくらいの数売れてりゃ笑われずに済むのに
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:21:44.09 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国に勝てるか？聞いてるのに今のEVがとか
天気予報スレかよw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:23:04.98 ID:zQsl0V9i0.net
- >>706
中国がどこで誰に勝ったって言ってるのこの人？
日本の自動車メーカーどこも好決算のようだけど
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:23:09.27 ID:IaV2lajU0.net
- この下手な工作員にレスしても無駄じゃね
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:23:51.45 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国で現在進行形で負けてるし、ソース出てくるわけないな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:25:16.83 ID:nA/Ehr2Q0.net
- そりゃICEライセンス200万 発給もしませんじゃ勝てませんわ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:26:17.58 ID:Z5dsqXLg0.net
- 日曜日にモータースポーツで勝利して
月曜日に勝利結果を載せた桃太郎旗とカタログを準備して
店で待っている
これが健全な自働車ビジネス
EVなんて必要は無いよWW
燃費と走りが良くないと勝てないからねWWW
レクサスがモータースポーツでの存在感を進化させ、ブランド認知度を高めるために RC F クーペをどのように使用したか
レクサスは次世代GT3車と市販車の開発を進めている。
2024 年 2 月 7 日 12:33 PM 16 時間前に更新
ジャック・ウォルズワース
https://www.autonews.com/marketing/how-lexus-racing-evolved-rc-f-coupe
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:26:19.85 ID:BTQ92AmW0.net
- 中国国内のスレ違いの話をしてるの？
この中国工作員は
スレタイの話しろよ糞中国人
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:26:47.56 ID:LCgiQUnpp.net
- 日本がEV普及したら中国EVだからになって負けるって事だな、了解
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:27:15.20 ID:LCgiQUnpp.net
- だらけだった
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:28:48.48 ID:LsZJwoOkd.net
- 取り敢えずドルフィン200キロを改善してからだなw
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:30:37.09 ID:0qn7lOIJ0.net
- EUアメリカ日本はこれからEV増えては行けないらしいw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:30:44.67 ID:nA/Ehr2Q0.net
- 日本で中国製EV補助金切ったら王毅が顔真っ赤にして文句言うよね
補助金つけてもどうせ華僑中国人にしか売れないからしないけどさ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:31:41.48 ID:oE4Z55B80.net
- ドルフィン200キロ改善しそうに思えないんだけどｗ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:31:59.58 ID:0qn7lOIJ0.net
- 誤魔化すなw
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:32:19.85 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>724
中文OK
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:32:25.71 ID:Z5dsqXLg0.net
- 【米フォードEV大赤字】1台あたり700万円の損失
【小学館不買運動】漫画家は管理しろ！発言も
https://youtu.be/GJnMYIi4BP0
売れて稼げる車ってこれよ
EVにブランドなんて無理でーすWWW
フォードCEO：「V8を手頃な価格のスポーツカーを作る地球上で唯一の企業」であることに満足
CEOのジム・ファーリー氏は、フォードが手頃な価格のV8スポーツカーの最後の砦になれることを非常にうれしく思っていると語った。
による
ケイレブ・ジェイコブス
|
2024 年 1 月 19 日午前 11 時 20 分（東部標準時間）に公開
https://www.thedrive.com/news/ford-will-keep-making-v8-mustangs-no-matter-what-chevy-and-dodge-do
フォード、宇宙が滅亡するまで（あるいはアンクル・サムが禁止されるまで）V8マスタングを製造する計画だと語る
マスタングには、ターボチャージャー付きの 6 気筒というナンセンスな要素はまったくありません。
による
コリン・ウッダード
発行済み2024 年 1 月 19 日
https://jalopnik.com/ford-says-it-plans-to-build-v8-mustangs-until-the-heat-1851180434
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:33:11.69 ID:nA/Ehr2Q0.net
- あんたの日本語理解不能 中文OK
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:34:06.51 ID:zQsl0V9i0.net
- >>727
お正月なのにやることないの？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:37:48.39 ID:KZXGdcAdM.net
- 久しぶりに中国人が来てくれてなんか嬉しい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:38:51.13 ID:Z5dsqXLg0.net
- 一様はEVは続けるらしいね
まぁ今後どうなるかなぁ・。
HEVやPHEVの方が楽だからねぇ
そう簡単にEV全振りは難しいと思うけど・・。
秘密主義のフォード「スカンクワークス」チーム、テスラと中国に勝つための安価なEVを開発
フォードの最高経営責任者（CEO）ジム・ファーリー氏は、同社を社内の新興企業であり、会社の他の部分とはほとんど独立して運営されていると説明している。
による
ケイレブ・ジェイコブス
|
2024 年 2 月 7 日午後 12:43 EST に公開
https://www.thedrive.com/news/secretive-ford-skunkworks-team-developing-cheap-ev-to-beat-tesla-and-china
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:38:55.54 ID:0qn7lOIJ0.net
- お前らの願望通り日米欧で引きこもってエンジンやっても国際競争力ない内ゲバの争いにしかならないからな
中国に勝てないレベルじゃない、世界から取り残される
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:40:13.97 ID:BTQ92AmW0.net
- >>734
日本語ダメダメwww
理解出来ない文章ですw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:40:27.11 ID:Z5dsqXLg0.net
- テスラへの信頼が薄れ、ほとんどのアメリカ人が自動運転車に警戒：調査
調査によると、200万台の車のリコールを受けて、アメリカ人の62パーセントがテスラのいわゆる完全自動運転についてあまり考えていないことが判明した。
による
ジェームズ・ギルボーイ
|
2024 年 2 月 6 日午前 9 時 40 分（東部標準時間）に公開
https://www.thedrive.com/news/most-americans-wary-of-self-driving-cars-as-trust-in-tesla-wanes-study
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:42:53.91 ID:beR77F+a0.net
- Chinaの狙いとしては日米欧にエンジン技術を捨てさせたい
BYDがひそかに蓄えるエンジン技術、“4％”から見つけた「希薄燃焼」
2024.01.15
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02696/122700004/
BYDは今、エンジン開発に本腰を入れている。2023年にはエンジンの熱効率を高める希薄燃焼（リーンバーン）関連の特許が、米国やオーストラリア、ブラジルなどで相次いで公開された。大きな狙いは、EV市場の成長が失速した際の備えだ。BYDのしたたかさが垣間見えた。
中国がPHEV専用、エンジン開発に本腰
2023.09.08
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00012/00164/
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:44:14.82 ID:Z5dsqXLg0.net
- GM、オールインEV戦略を転換、プラグインハイブリッドを復活させる
GMは5年前、「誰よりも早く、より優れた」EVを実現するためにハイブリッド車を推進した。
による
ジェームズ・ギルボーイ
|
2024 年 1 月 31 日午前 9 時 30 分（東部標準時間）に公開
https://www.thedrive.com/news/gm-reverses-all-in-ev-strategy-to-bring-back-plug-in-hybrids
Chevrolet Volt 6 Years Ownership Experience in Canada. Problems. Battery degradation. Winter..
https://youtu.be/1euCMmGWgSo
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:46:28.27 ID:0qn7lOIJ0.net
- HVだけではEVとPHVに価格競争力ないのシェアで証明しちゃいましたな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:47:23.57 ID:Z5dsqXLg0.net
- 中国のエンジン開発は軍事のためよWWWW
そんな事も知らないで本気で日米が潰しに掛かっている事も知らない
おバカさんが居るみたいねWW
4人乗り水素内燃航空機の試作機が中国瀋陽で初飛行
1/30(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0cca549f58e3256f713bc583cf9d61bb62a2647
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37fd-0AxM)
2024/02/08(木) 19:42:53.91ID:beR77F+a0
Chinaの狙いとしては日米欧にエンジン技術を捨てさせたい
BYDがひそかに蓄えるエンジン技術、“4％”から見つけた「希薄燃焼」
2024.01.15
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02696/122700004/
BYDは今、エンジン開発に本腰を入れている。2023年にはエンジンの熱効率を高める希薄燃焼（リーンバーン）関連の特許が、米国やオーストラリア、ブラジルなどで相次いで公開された。大きな狙いは、EV市場の成長が失速した際の備えだ。BYDのしたたかさが垣間見えた。
中国がPHEV専用、エンジン開発に本腰
2023.09.08
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00012/00164/
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:48:31.14 ID:Z5dsqXLg0.net
- フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:50:55.37 ID:Z5dsqXLg0.net
- 知らないと思っていたのか?
甘いよなぁ・。
本気で特亜のEV戦略は潰しに掛かっている。
だからロシアも連座で制裁なのよWWW
GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
裁判の証拠によると、被告らは２００３年１２月から２００６年５月まで、ＧＭの企業秘密情報を盗もうと共謀した。ドゥ氏は、GMのハイブリッド車技術グループに勤務していた際、被告らが共同で所有・運営していた民間会社ミレニアム・テクノロジー・インターナショナル社（MTI）の利益のために、ハイブリッド車に関するGMの企業秘密情報を夫のチン氏に提供した。 。2005 年 1 月に Du 氏が GM から退職合意を提示されてから約 5 日後、彼女は企業秘密文書を含む 16,000 以上の GM ファイルを MTI ビジネスに使用される外部コンピュータのハードドライブにコピーしました。数カ月後、秦氏は中国に拠点を置く自動車メーカーでGMの競合会社である奇瑞汽車にハイブリッド車技術を提供する事業を進めた。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:52:18.07 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国に勝つにはどうすればいい？
PHV増やせば勝てるの？違うよね
中国以上にEV大量生産して追いつくしかない
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:53:52.96 ID:Z5dsqXLg0.net
- Two Navy sailors arrested for selling military secrets to China, DOJ says
https://youtu.be/EW1b_R8pxtQ
プレスリリース
米海軍軍人、米軍の機密情報を中国情報将校に送信した罪を認める
2023年10月10日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
米海軍軍人が本日、連邦重罪で有罪を認め、賄賂の支払いと引き換えに米軍の機密情報を中華人民共和国（中国）の情報将校に送信したことを認めた。
カリフォルニア州モントレーパーク在住のウェンヘン・チャオ兵曹（26歳、別名トーマス・チャオ）は、情報将校と共謀し、賄賂を受け取ったとして有罪を認めた。
ポート・ヒューニーメのベンチュラ郡海軍基地に勤務し、米国の機密保持許可を取得していたジャオ氏は、公務に違反して米軍の機密情報を収集し情報将校に送信する汚職計画に関与したことを認めた。
趙氏は特に、太平洋戦域での大規模な海上訓練の計画、作戦命令、日本の沖縄にある地上/航空任務指向レーダーシステムの電気図と設計図を送信したことを認めた。
趙氏はさらに、情報を送信するために高度な暗号化通信手段を使用し、証拠を隠蔽し、諜報員との関係を隠蔽したことを認めた。趙氏の行為は、こうした情報を守るという公務と、米国を守ると誓った宣誓に違反した。
カリフォルニア州中央地区のマーティン・エストラーダ連邦検事は「チャオ士官は外国の敵から賄賂を受け取り、祖国と米海軍隊員を裏切った」と述べた。「彼と彼が仕えていた中国政府職員は腐敗した計画を隠蔽するために多大な労力を費やしたが、捜査当局はこの恥ずべき陰謀を暴くために警戒していた。趙氏にすべての容疑について有罪を認めることを要求する今日の決議は、我が国の安全を脅かそうとする者たちから我が国を守るために、我が国が迅速かつ断固として行動することを示している。」
https://www.justice.gov/opa/pr/us-navy-service-member-pleads-guilty-transmitting-sensitive-us-military-information-chinese
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:54:17.52 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>743
どこで勝負するの？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:55:09.67 ID:kG1NEtoId.net
- >>737
しかしなぜ今さらリーンバーン？
もうとっくに過去の技術じゃね？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:56:02.17 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:0qn7lOIJ0
中国はガチで終わりだよ
これが分からないのかね?
本気でベンタコンを敵に回したようなのでWWW
政治
米国の技術者がミサイル追跡技術を盗む前に中国と連絡を取ったと司法省が明らかに
2024 年 2 月 7 日水曜日公開午前11時54分（東部標準時）2024 年 2 月 7 日水曜日更新午後 12 時 19 分（東部標準時）
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:57:00.52 ID:yhCFMJEx0.net
- ２０３０年以降に水素大量供給時代が来る、安い水素で安い合成燃料時代は見えてるからね
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:57:25.53 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>745
白熱電球もみんなやめたら、LEDになったろ
誰が邪魔するんだろう
日米欧だけだからな、2者が合意すればエンジンは維持できない
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:58:23.31 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>749
中文OK
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 19:58:35.24 ID:Z5dsqXLg0.net
- 素人さんは大変ねWWW
ID:kG1NEtoId
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-denE)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-denE)[]：2024/02/08(木) 19:55:09.67 ID:kG1NEtoId
>>737
しかしなぜ今さらリーンバーン？
もうとっくに過去の技術じゃね？
これを見て分からない?
WWWWW
分からないだろうなぁWWWW
分からないならその程度の人よWW
1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:00:31.60 ID:zQsl0V9i0.net
- >>749
LED便利
白熱灯EV不便
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:01:39.99 ID:Z5dsqXLg0.net
- 福島でなんか水漏れ有ったよね
なんか手動でやらかしたらしいけど・。
そろそろ公安さんは動いた方が良いじゃね?
ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会
「球状水素再結合触媒」も同時開発し、燃料デブリの安全な保管を目指す
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
社民・福島党首、処理水放出反対の中国幹部と「一致」 日本政府の立場と大きく異なる主張
2024.1/20 14:22
https://www.zakzak.co.jp/article/20240120-YB4M7GHTVRK63PED5FFHFVQFOA/
エンジン. [1949.3.7-1949.8.1, [no.1](1949.9.9)] 日本共産党ダイハツ細胞機関紙
国立国会図書館請求記号
VH3-E18
国立国会図書館書誌ID
000007131543
https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000007131543
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:06:01.18 ID:Z5dsqXLg0.net
- Espionage: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/lkB6Pj14rp8
これを見て分からない人とあえて知って
EVしかないと言っている奴らは・・。
呆れるなぁ。
ゼネラルモーターズ パワーの進歩
https://youtu.be/pfL2f1l0Ktg
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:06:43.64 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>752
中国EVが便利になるまで待ってもいい
その時は国内メーカーはバカだなって笑われるだけ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:08:32.03 ID:K3ZWQ6yd0.net
- 最新EV動向！EV利用者の約4割が「次のクルマもEVを選ぶ」 その理由とは？
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/212075/?amp=1
4割って…穴の空いたバケツみたい。
シェア低いEVでこれは致命的なのだが。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:08:40.63 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>755
ドルフィン200キロだからな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:08:40.63 ID:Z5dsqXLg0.net
- ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会
「球状水素再結合触媒」も同時開発し、燃料デブリの安全な保管を目指す
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
海自vs米海軍【潜水艦の比較】ディーゼルvs原子力/最新たいげい型も登場
https://youtu.be/sR63WR0KxfQ
原子力潜水艦はどのようにして酸素を作るのか?
https://youtu.be/g3Ud6mHdhlQ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:09:07.09 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>755
便利なもの作ってから売ってくださいね
200kmしか走行できない車はいりません
その時が来るまでまで会社が持てばいいけど
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:09:56.75 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>756
6割はもう懲り懲り 笑
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:12:12.65 ID:K3ZWQ6yd0.net
- ユーザー意向
ガソリン車→EV 2%(リピーター含む)
EV→EV以外 60%
結構やばくね？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:12:30.51 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国市場マイナス分を日米欧のエンジン内ゲバ争いするのも悪くないな
規制されて困るのは日本だろうけど
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:12:55.97 ID:Z5dsqXLg0.net
- ドルフィンかぁ・。
BYDのEVの車名
分かる人は分かるよねぇ
ネットスラングを知っている人ならWWWW
特亜のEVを日本で売るなんて無理でーす
ロシアも又連座制裁かなぁWWW
ロシアの「イルカ」スパイを発見か ノルウェー沖
2019年4月30日
https://www.bbc.com/japanese/48103489
「ロシアのスパイ」疑惑のイルカ、スウェーデン沖に移動
2023.05.31 Wed posted at 10:32 JST
https://www.cnn.co.jp/fringe/35204538.html
スウェーデンでロシアへの企業スパイ罪で男に判決
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
The researcher is accused of filing patents and publishing scientific papers in China with Hydro Quebec's intellectual property
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
by Sebastien Bell
November 17, 2022 at 11:03
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:14:38.84 ID:Z5dsqXLg0.net
- ゴミを押し付けるのは止めてねWWW
ID:0qn7lOIJ0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
次へ>>
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:05:24.45 ID:0qn7lOIJ0
日本ブランドの中国自動車市場シェアが17%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/4817f3f15e4bf00191dc9e0a17339a191add7dd5
＞全国乗用車市場情報聯席会（CPCA）のデータによると、昨年の日本ブランドのシェアは17パーセントまで下落し、過去3年間で最低の水準になっている。
＞中国市場で日本の合弁ブランドに残された時間は少なくなっている。
採算ラインどんどん削られとるな
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:27:31.49 ID:0qn7lOIJ0
中国市場は残り500万台か
距離を置いてマイナス500万台
頑張れよw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:15:38.84 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>762
日本語でおkとしか言えんw
こいつの日本語理解出来ない
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:16:23.64 ID:M5c+k1ep0.net
- >>761
購入しない理由が充電設備が不足してるから、航続距離が短いから
↓
そこを解決したらいい
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:16:30.14 ID:Z5dsqXLg0.net
- さーて、又極左パヨク達は更に監視と経済制裁が厳しくなるなぁWWW
政治
米国の技術者がミサイル追跡技術を盗む前に中国と連絡を取ったと司法省が明らかに
2024 年 2 月 7 日水曜日公開午前11時54分（東部標準時）2024 年 2 月 7 日水曜日更新午後 12 時 19 分（東部標準時）
連邦検察は、米国政府が宇宙で核ミサイル発射の探知と弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだとして、ロサンゼルス地域の企業に勤務していた技術者を起訴した。
司法省は、57歳のチェングアン・ゴン氏が盗んだとされる技術は「国際関係者が入手した場合、米国の国家安全保障にとって危険」になると述べた。
ロサンゼルス連邦検事マーティン・エストラーダ氏は、ゴング氏が以前、中華人民共和国に軍に役立つ情報を提供しようとしていたと述べた。
https://www.cnbc.com/2024/02/07/doj-us-engineer-contacted-china-before-stealing-missile-tech.html
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:17:32.77 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>766
1番EVの難題の部分やな
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:17:59.24 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>766
緊急時しか使わない急速充電が足りないとは？
何がどう足りないんだ？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:19:47.53 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>762
規制しないと勝てないって認めるんだ 笑
やはりchinaはリセッションが最適解
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:20:35.41 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>769
近所のスーパーしか行かない人？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:21:00.89 ID:0qn7lOIJ0.net
- >>770
規制ってエンジン自国保護のことな
EVじゃない、赤字になるならそうする
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:21:15.36 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>771
EVはそれが最適解だと聞いたが？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:21:27.37 ID:M5c+k1ep0.net
- >>768
そこが問題なんてメーカーはじめ皆んな分かってるから航続距離伸ばそうとか充電時間短くしようとかインフラ整備しようってやってる
そして各社競争しあってるから技術は恐ろしいスピードで進歩していってる
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:23:20.18 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>774
進歩して200km 相性で充電できず 涙
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:23:39.61 ID:Z5dsqXLg0.net
- EVしかないと叫んでも無理だからねぇ・。
自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、商務省に対し、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう求めた。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:23:43.83 ID:yhCFMJEx0.net
- 中国経済、ついに「万事休す」…格下げ連発で債務の肩代わりも不可能、事実上の「財政破たん」へまっしぐら
2/5
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:24:28.19 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>774
EV側の受電性能上げないといくら充電側の出力上げても意味ないけどな。
サクラはじめ今後出る商用軽EVも高出力対応なんてしてなさそうだけど。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:24:48.66 ID:ebinkEae0.net
-
いくら「航続距離が！」何度言っても
日本で一難売れてるEVはサクラだし
航続距離が足りないって言ってもねぇ。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:24:50.90 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>774
ガソリン車と同等の利便性になってようやく選択肢に入るくらいか
現時点では自宅充電出来ない層もかなりいるからね
この時点でかなりハードル高いわけよ
日本では昨年も2%台しか売れてない商品
難しいわな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:26:20.99 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:ebinkEae0
ダイハツDCVT
意味が分かるかなぁ?
それとこれなWWW
2002年09月02日
産自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタと日産、ハイブリッド車で協力
－ハイブリッドシステムの技術協力を含む取引に関し基本合意－
https://global.toyota/jp/detail/1883432
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:26:52.35 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>779
そう言うセカンドカーの一部に売れても普及はしないって話
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:26:59.48 ID:ZiuN3Q9bd.net
- まあ航続距離470キロのドルフィンが200キロしか走れない
正直この性能ならサクラでいいよね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:28:03.87 ID:vIUWDx3w0.net
- 厳しい台所事情が見えて来た
供給過剰の投げ売りはEV終わりの始まり
中国EV「悲惨な状況」 2024/1/24
悲惨な「生産過剰」と「EV墓場」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0da956850eeec3d0e1d087d4ee55dc3892530765
EV需要激減で供給過剰→EV墓場
需要低迷＋競争激化→不毛な価格競争
限界までコスト削減でも目標台数売れず
さらに中古EV価格の暴落が足枷に
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:28:39.13 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>783
スペック航続距離180kmのサクラだと同じ環境で何km走れるんだよ…。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:29:42.18 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>785
元々そう言う目的で買ってないって話でしょ
買い物通勤専用車
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:30:27.20 ID:Z5dsqXLg0.net
- ビックモーターの件なんて
こういうのを知っていたらねぇWWW
日本のメディアって取材していない事がよーく分かるわ
60 Minutes Producer favorite: 1990's "Cream Puff"
https://youtu.be/mK-ZzUtuJUA
(中古車の闇なんて以前から有ったし)
これも知っていたら分かるのにねぇ
プレスリリース
JPモルガンの香港投資銀行、中国の不正雇用計画に対し7,200万ドルの罰金支払いで合意
2016年11月17日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
日本の財務省は相当嫌われているらしいねぇ
国の一般会計が自賠責保険から｢借金｣していた
財務相は｢1回ですべてお返しするのは無理｣
https://toyokeizai.net/articles/-/635473
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:30:43.46 ID:ebinkEae0.net
- >>782
セカンドカーとして一部売れてるなら普及はしてるわな
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:30:44.20 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>785
まあどっちにしろガソリン車から見たら目糞鼻糞だわな
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:34:37.62 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>788
累計3万台(N－BOX1.5ヶ月分)であなたが普及してると思えるならそう思えばいい
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:34:58.50 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>786
走行距離の短いEVほどコスパも環境にも良くないって言ってるのに。
ガソリンに比べ高いイニシャルコストや大量のイニシャルCO2を安い(はずの)ランニングコストで取り返すのが正解のはずなんだがな。
距離たくさん乗らないと損益分岐点がいつまで経っても来ないぞ。これはHVも同じ。HVは長距離乗るのに問題はないが。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:39:05.79 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>791
車選びは損得だけじゃないからな
BYD選ぶ理由は俺にはわからんけどSAKURAは理解できる
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:40:05.24 ID:0qn7lOIJ0.net
- 価格競争力ないと売れない
売れても安いコピーがでる
いつもの事を中国がやるだけ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:40:13.58 ID:IaV2lajU0.net
- >>791
HEV買ったけど損益なんて考えず買ってるからなあ
やはりどんな状況にも対応できる利便性が第一
自分に合った使い方が出来る車を買うからね
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:40:32.82 ID:K3ZWQ6yd0.net
- >>792
軽EVはコスパが良い
軽EVは環境に良い
ではなかったのか？
そういうのウリにしていたと思ってたけど。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:43:05.71 ID:K3ZWQ6yd0.net
- 環境じゃない、コストじゃない
ドライバビリティwだっていうなら最初からそういうアピールすれば良いのに。
それ重視する人が多いかは知らないけど。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:43:07.93 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:0qn7lOIJ0
それで更になる金融制裁リスト追加で
ロシアと半島とイランが窮地になって
ドイツの苦悩とマクロンの今後が楽しみWWWW
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:49:00.45 ID:Z5dsqXLg0.net
- エンジン開発に胡座をくんで
オートマ特許料を渋ってHEVと日本の軽四を馬鹿した
代償は高いよなぁWWWW
緊縮策
フォルクスワーゲン、ハノーバーのテレビ塔の取り壊しを検討中
レナルト・ヴェルムケ
フォルクスワーゲンの緊縮財政計画が初めて歴史的建造物を脅かしている。どうやらフォルクスワーゲン商用車はハノーバーにある高さ141メートルのテレビ塔の取り壊しを検討しているようだ。詳細。
2024 年 2 月 8 日木曜日、午前 9 時 18 分
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/fernsehturm-hannover-besitzer-volkswagen-nutzfahrzeuge-pruft-abriss
ドイツのサプライヤーさん達は哀れだわ
日本のメディアは何様かと思う・。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:49:02.64 ID:AEYpN4hT0.net
- >>778
近距離用なら対応の必要はないだろ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:49:14.60 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>795
なんも考えず宣伝文句に釣られた人もそりゃいるだろうね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:50:47.77 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国に対抗できないと絶望したらエンジン保護主義が到来
希望があるなら、EVシフト大時代到来
どっちにしても日本エンジンは衰退
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:51:49.23 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>801
中文OK
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:55:35.27 ID:24HVvmiwM.net
- https://www.dailymail.co.uk/news/article-13056755/Is-publics-love-affair-electric-cars-House-Lords-committee-blames-comedian-green-motor-sales-stall-charging-points-UK-lie-EV-forecasts-missed-blame.html
電気自動車に対する国民の関心は終わったのでしょうか？
貴族院委員会が環境に配慮した自動車の販売失速の原因をコメディアンのせいにしている中、英国全土の充電ポイントは空いており、EVの予測も外れている。では誰が責任を負うのだろうか？
2024年2月7日
英国では新しい電気自動車の販売が低迷しており、国民が環境に優しい自動車を愛さなくなっているのではないかという疑問が生じている。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:56:36.10 ID:Z5dsqXLg0.net
- >>801
中華EVなんていずれ出来なくなるよWWW
本気で潰しに掛かっているから
制裁リストは追加されるのでWWW
スペインの農家も切れました
もう誰も止められないかも
意識高い系の欧州議会の押し付けはいずれ誰も言う事は聞かなくなるよWW
食文化まで文句を言い始めたらいずれ極左パヨク達は本気で潰されるわWWW
スペインのパエリア米「消滅」の可能性、農家らEU規則に激怒
チャーリー・デヴルー、コリーナ・ポンズ著
2024 年 2 月 8 日6:22 PM GMT+9 2 時間前に更新
https://www.reuters.com/world/europe/spains-paella-rice-could-disappear-say-farmers-angry-eu-rules-2024-02-08/
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:58:15.52 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>801
日本製HEV車に勝てないと思ったらEV保護主義発動
ライセンスプレー200万 7年待ちで実質HEV車購入禁止
いずれにせよ日本の賢いユーザーには通用しない中華製EVは撤退確実
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:59:41.49 ID:Z5dsqXLg0.net
- コオロギを食わそうとしていた奴らは日本では潰れたから
良かったわWW
スペイン
農民らが欧州連合の官僚主義に抗議してスペインの高速道路を封鎖
EUに対する農民による同様の抗議活動はフランス、ベルギー、その他の国でも報告されている
ティモシー ・H・J・ネロッツィ フォックス・ニュース
発行済み 2024 年 2 月 6 日午前 9 時 26 分（東部標準時）
https://www.foxnews.com/world/farmers-block-spanish-highways-protest-european-union-bureaucracy
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 20:59:55.56 ID:0qn7lOIJ0.net
- 中国EV規制ならEV生産時代到来だ
戦うって事だからな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:01:25.14 ID:fW1lh2XC0.net
- BYDとHuaweiのフュージョンは最強なんだよなぁ。
Toyotaももしかしたらtesla傘下に入れば生き残れるかもしれん。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:03:07.88 ID:Z5dsqXLg0.net
- これから中国のロビー工作とか表に出るから
楽しみだわWWW
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:04:31.76 ID:0qn7lOIJ0.net
- EVアンチは日本より個人だしな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:05:38.75 ID:Z5dsqXLg0.net
- 漁師さんと農家さんを敵に回した政治家と官僚とメディアは終わりWWW
2024 年 2 月 7 日午前 11 時 43 分（東部標準時）
「コストのかかる」ESG基準、気候政策は最終的に食料とエネルギーの供給を削減する：レポート
テキサス州農業委員、ESG政策は「米国の農業と世界の食料安全保障に壊滅的な影響を与える」と発言
トーマス・カテナッチ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/politics/costly-esg-standards-climate-policies-will-ultimately-reduce-food-and-energy-supplies-report
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 21:07:19.69 ID:Z5dsqXLg0.net
- 脅しですか?
止めた方が良いですよ
後悔するよ
ID:0qn7lOIJ0
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
次へ>>
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:05:24.45 ID:0qn7lOIJ0
日本ブランドの中国自動車市場シェアが17%減
https://news.yahoo.co.jp/articles/4817f3f15e4bf00191dc9e0a17339a191add7dd5
＞全国乗用車市場情報聯席会（CPCA）のデータによると、昨年の日本ブランドのシェアは17パーセントまで下落し、過去3年間で最低の水準になっている。
＞中国市場で日本の合弁ブランドに残された時間は少なくなっている。
採算ラインどんどん削られとるな
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)[sage]：2024/02/08(木) 10:27:31.49 ID:0qn7lOIJ0
中国市場は残り500万台か
距離を置いてマイナス500万台
頑張れよw
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 576a-denE)：2024/02/08(木) 21:09:45.82 ID:7QX6EtCO0.net
- https://youtu.be/yCZBT4a_VM0
壊れにくいメーカー10選
米国の実績ベースだとBEVとPHEVはICEよりも壊れやすいらしいね
一番壊れにくいのはHVとのことなので、ここのBEV派が自家用車にプリウス選ぶのは先見の明があるというか当然の結論か
BEV派は自分のことならしっかりと正解選ぶからな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd3-g86e)：2024/02/08(木) 21:10:05.52 ID:0qn7lOIJ0.net
- みんな赤字で競争すると思う方が不自然
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/08(木) 21:10:40.69 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>807－808
Happy spring holiday!
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/08(木) 21:10:50.52 ID:mLOmYv52M.net
- >>802
如果因为无法对抗中国而绝望的话，引擎保护主义就会到来。
如果有希望的话，EV转移大时代到来了。
不管怎么说，日本引擎都会衰退。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:13:46.71 ID:Z5dsqXLg0.net
- 幼稚な誘導工作WWW
ID:7QX6EtCO0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 576a-denE)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 576a-denE)[sage]：2024/02/08(木) 21:09:45.82 ID:7QX6EtCO0
https://youtu.be/yCZBT4a_VM0
壊れにくいメーカー10選
米国の実績ベースだとBEVとPHEVはICEよりも壊れやすいらしいね
一番壊れにくいのはHVとのことなので、ここのBEV派が自家用車にプリウス選ぶのは先見の明があるというか当然の結論か
BEV派は自分のことならしっかりと正解選ぶからな
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:14:20.63 ID:BTQ92AmW0.net
- 工作員まだいるのかw
しかし仕事とはいえ大変だねw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:14:22.38 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:mLOmYv52M
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 07:30:49.47 ID:mLOmYv52M
新型タイカンいいね！ 航続距離678km 952馬力！
ポルシェの新型「タイカン」0-100km/h加速は2.4秒！最大678kmに一充電航続距離を拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/5611ea0f010174954f73224fd6f4e39734e77073
タイカンの出力は従来よりも60kW（約82ps）向上。タイカンターボSでは、140kW（約190ps）のローンチコントロールが追加され、システム出力は700kW（約952ps）に増加する。
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 13:26:33.16 ID:mLOmYv52M
NGIDが必死にリプしてるw
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 13:34:54.24 ID:mLOmYv52M
>>595
核融合発電が実現化されても
ジェットエンジンとかは存続すると思うが
街のGSは無くなりそうだけどな
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)[sage]：2024/02/08(木) 21:10:50.52 ID:mLOmYv52M
>>802
如果因为无法对抗中国而绝望的话，引擎保护主义就会到来。
如果有希望的话，EV转移大时代到来了。
不管怎么说，日本引擎都会衰退。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:17:18.72 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:mLOmYv52M
世界人类的敌人
中国共产党
对日本进行核攻击，消灭日本人民
中国共产党，全世界人类的敌人！！！
プレスリリース
核ミサイル発射の探知とミサイル追跡を目的とした企業秘密技術を盗んだ疑いで技術者を逮捕
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
カリフォルニア州中央地区連邦検察局
ロサンゼルス－司法省は本日、米国政府が核ミサイル発射の探知や弾道・極超音速ミサイルの追跡に使用するために開発した企業秘密技術を盗んだ疑いで、南カリフォルニアの企業の元技術者が連邦容疑で逮捕されたと発表した。
カリフォルニア州サンノゼ在住のチェングアン・ゴンさん（57歳）が火曜日の朝に逮捕された。中国出身で2011年に米国市民となったゴン氏は、今日遅くに予定されている拘留公聴会まで拘留されている。
ゴン氏は企業秘密窃盗の疑いで刑事告訴されている。本日公開された法廷文書によると、ゴン氏は昨年の短期間の在職中に、勤務していたロサンゼルス地域の研究開発会社（法廷文書では被害企業と特定されている）から3,600件以上のファイルを個人記憶装置に転送していた。ゴングが転送したとされるファイルには、核ミサイルの発射を検知し、弾道ミサイルや極超音速ミサイルを追跡する宇宙ベースのシステムで使用するために設計された高度な赤外線センサーの設計図や、米軍機が飛来する熱追尾ミサイルを検知できるように設計されたセンサーの設計図が含まれている。ミサイルの赤外線追跡能力を妨害するなどの対抗措置を講じる。訴状を裏付ける宣誓供述書によると、これらのファイルの一部は後にサウザンドオークスにあるゴングさんの仮住まいから押収された記憶装置から発見されたという。
https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/engineer-arrested-allegedly-stealing-trade-secret-technology-designed-detect-nuclear
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:18:26.69 ID:Z5dsqXLg0.net
- マーティン・エストラーダ連邦検事は「外国の脅威を含め、我が国の安全を守るためにあらゆる努力をする」と述べた。"氏。ゴン氏は以前、中華人民共和国に軍事支援のための情報を提供しようとしていたが、核ミサイル発射の探知や弾道・極超音速ミサイルの追跡に関連する機密情報を盗んだ。中国を含む外国勢力が我が国の技術を積極的に盗もうとしていることは承知しておりますが、我が国の企業や研究者のイノベーションを守ることで、引き続きこの脅威に対して警戒を続けてまいります。」
「FBIは我が国の重要な技術を保護し、自国や外国の敵対者の利益のために企業秘密情報を盗もうとする者たちを追跡することに尽力している」とFBIロサンゼルス支局担当次長ドナルド・オールウェイ氏は述べた。 。「企業秘密、特に機密性の高い軍事技術の盗難は、国家安全保障を損ない、世界市場における米国の競争力を損ない、革新的な技術の開発に時間、資源、創造性を投資してきた企業や個人に損害を与えます。今日の我々の行動は、米国企業から機密情報を盗もうとする者は、刑事司法制度において何らかの罰に直面するだろうという強いメッセージを送っている。」
https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/engineer-arrested-allegedly-stealing-trade-secret-technology-designed-detect-nuclear
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:20:56.87 ID:mLOmYv52M.net
- 这个人奇怪吗？
都是神秘的连投笑笑笑笑笑
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:22:00.51 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>816
そうだね中華製EVに勝てないなら、そんな時が来るかもしれないけど
そんなことはないから大丈夫
まず日本市場で勝負できる車持ってきてね
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:24:51.83 ID:0qn7lOIJ0.net
- 大国のパワーゲームなんてそんなもん
驚くほど意外でもない可能性
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:28:16.77 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:mLOmYv52M
お前さぁ、どういう状況か分かっているのか?
日本への恫喝をやる代償の高さは分かっているのか?
これは4 年前に出版されたものです
習近平のいとこは大金持ち、国王が犯罪と影響力で圧力を受ける中
によるニック・マッケンジー、グレース・トービン、ニック・トスカーノ
2019年7月28日 — 午後8時40分
https://www.theage.com.au/business/companies/xi-jinping-s-cousin-a-high-roller-as-crown-comes-under-pressure-over-crime-influence-20190726-p52b2s.html
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:31:04.15 ID:Z5dsqXLg0.net
- プレスリリース
財務省、マネーロンダリング、テロ資金供与、拡散金融に関する2024年の国家リスク評価を公表
2024 年 2 月 7 日
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2080
イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
2/7(水)
https://news.yahoo.co.jp/articles/75c4d214a7a7f8796bb21f0fb9a8dc734c274945
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:32:35.21 ID:mLOmYv52M.net
- 收到了亚洲地区的电动汽车市场。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:33:19.38 ID:MDYFK3DwF.net
- 今のEVシフトとトヨタハイブリッドを見てるとかつてのTRON-OSとMicrosoft Windowsの様
https://youtu.be/ZMTIa6JsW6c?si=OViBOUZ17vlrVzqw
ちなみにTHSの制御もTRON-OSが関係しているし、次世代のSDVの鍵もTRON-OSで進めているのもWoven by TOYOTAかも知れない
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:33:21.66 ID:0qn7lOIJ0.net
- 今日はこれぐらいにするかな
ちょっと効きすぎたみたいだ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:34:32.79 ID:ZiuN3Q9bd.net
- >>829
何が効きすぎたの？w
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:37:34.15 ID:nA/Ehr2Q0.net
- >>829
確かに腹筋強化に効きすぎた 明日が心配
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:40:34.20 ID:PPDvaCLM0.net
- 中国 上海や深セン市場は今年に入り急落
https://news.yahoo.co.jp/articles/cc5dd30775b3fd5832fc88f495adfc78323343e8
中国株の暴落が止まらない 外国人投資家はほぼ撤退
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/01/post-103454.php
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:41:22.93 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:0qn7lOIJ0
五毛より酷いわWWW
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:42:15.21 ID:Z5dsqXLg0.net
- 米国の金融システムを利用し、米国の制裁に違反するテロリストグループに資金を提供したとしてイランの違法石油密売で起訴された2人
ワシントン – イラン石油を中国に輸出し、その収益を指定テロ組織であるイランイスラム革命防衛隊コッズ部隊（IRGC-QF）の 利益のために使用する計画で外国人2名が起訴された。中国のシャオユン・ワン氏（54歳）とオマーンのマフムード・ラシッド・アムール・アル・ハブシ氏（39歳）が本日封印されていない12件の起訴状で起訴されたと、FBI特別捜査官アルビン・M・ウィンストン・シニア米国検事マシュー・M・グレイブス氏が発表した。ミネアポリス現地事務所のHSI担当特別捜査官、ワシントンD.C.国土安全保障調査局（HSI）のデレク・W・ゴードン氏 また、本日開封されたのは、関連する約850万ドルの押収の令状だった。
https://www.justice.gov/usao-dc/pr/two-individuals-charged-trafficking-illicit-iranian-oil-using-us-financial-system-fund
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:43:14.34 ID:Z5dsqXLg0.net
- DOJ Unseals Charges Against Iranian and Chinese Nationals for Procurement Fraud Involving the Acquisition of Components for Drones on Behalf of the Iranian Government
起訴状によると、少なくとも2014年9月から2015年9月までの間、アルダカーニ氏と中国と香港に拠点を置いていたラム氏、および他の関係者らが共謀し、米国からイランへの二重用途マイクロエレクトロニクスを違法に購入し輸出したとしている。高電子移動度トランジスタ (HEMT)、モノリシック マイクロ波集積回路 (MMIC) パワー アンプ、アナログ/デジタル コンバーターなど、UAV の製造で一般的に使用されます。これらのコンポーネントはそれぞれ、テロ対策、国家安全保障、地域の安定を理由に米国の輸出規制の対象となります。
https://www.justice.gov/usao-dc/pr/doj-unseals-charges-against-iranian-and-chinese-nationals-procurement-fraud-involving
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:43:53.46 ID:+RFulqjz0.net
- エンジンも一緒に持ち歩かないと電池切れ心配ってジジイが多いが
コンビニなどに充電器ついたら、オイル交換や車検代が嵩む無用なものって気がつくだろうか
多分気がつかないだろうな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:45:35.10 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:+RFulqjz0
電池の交換より安いよ
しかも劣化が早いから
オイル交換や車検の方が安いし
自分でメンテすることもあるからWWWW
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:45:53.98 ID:+RFulqjz0.net
- ガラケーがTRONだったように、気が付けない哀れな原始人
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:46:43.12 ID:gevv2dQR0.net
- >>836
5分でどれくらい充電できる見込み？
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:46:57.26 ID:Z5dsqXLg0.net
- テスラ車バッテリー故障→修理代230万円、買取も拒否…EV保有の隠れたリスク
https://biz-journal.jp/2023/07/post_357755.html
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:49:14.75 ID:gevv2dQR0.net
- >>836
あと車検代の内訳説明プリーズ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:50:39.21 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:+RFulqjz0
雇用も生むし
テロ対策にもなるし
環境にも優しいよ
パキスタンでこんな動画もあるけどWWW
Connecting Rod Sawed The Engine Block in Half || How to Weld an Engine Block | Engine Block Repair
https://youtu.be/kUzTuToTzVQ
Loved the process of rebuilding the broken crank shaft / Amazing
https://youtu.be/044ZmNK3B4Q
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:50:55.58 ID:+RFulqjz0.net
- まだEV普及してなくて進化も合理化による低価格化も見込まれる上に
現行車種の電池は長距離走行でも劣化してないし何を心配しているんだか
つーか電池劣化言う奴は
電池容量小さいプリウスの充放電回数の方が桁違いに多いから
プリウスを桁違いに否定しとけよな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:53:31.53 ID:Z5dsqXLg0.net
- お困りのようですね
損切りが出来なかったようですねWWW
日本売りが出来なくてWWW
【ドイツ 大倒産時代】2000億円の高層ビルも頓挫【小泉今日子】フジテレビ番組をバッサリ
https://youtu.be/yEAFIqrZHaI
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:56:08.97 ID:Z5dsqXLg0.net
- EVだと大変ですねぇ
中国春運、極端天気に交通大混乱。帰省者は凍死の恐れ
https://youtu.be/vehEnOd7eyA
中国でおから工事、積雪で倒壊多発
https://youtu.be/bXDw81c5HxY
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:56:55.86 ID:x5h8uBXh0.net
- >>766
解決しました！！
つPHEV
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:56:58.53 ID:yhCFMJEx0.net
- ホンダ、2023年度第3四半期決算 営業利益は46.7％増の1兆763億円、四半期利益は49.1％増の8696億円で増収増益
2/8
ホンダもよさそうだな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:57:24.91 ID:Z5dsqXLg0.net
- 中国で大量の「ゾンビカー」
https://youtu.be/JA7Fo3pM1cM
【生動画】中国 愛国心で国産車を買った人々 後悔先に立たず
https://youtu.be/-KvjQhZLXj4
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:58:18.04 ID:gevv2dQR0.net
- >>843
市場で実験せずに進化してから売ればいいと思うの
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:58:34.10 ID:+RFulqjz0.net
- エンジン関係の点検だけで何項目あるか普通車検の請求書に書いてあるから
知らない奴は無免か。変なの沸いてると思ったらな。
エンジン
燃料装置
•冷知装置
●排ガス測定
バッテリ
点火装笸
エアクリーナエレメン
公害防止装置
●ブローバイガス還元装置
●排出ガス減少装置
●燃料蒸発ガス排出抑止装置
動力伝達装置 ●クラッチ、
トランスミッション
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:59:00.77 ID:Z5dsqXLg0.net
- 【生動画】「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 21:59:37.69 ID:ebinkEae0.net
- >>849
FCVをDisるのはそこまでだ！！
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:00:10.29 ID:ZiuN3Q9bd.net
- それ以前に2%しか売れないEVは選ばれてないわけだが
車検云々以前の問題
そんな基準で車選ばんよ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:00:46.12 ID:+RFulqjz0.net
- プラグのギャップ調べたりとかタイミングベルト調べたりとか部品数が車検代にきいてくるからな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:01:52.49 ID:gevv2dQR0.net
- >>850
法定点検費用なんて大した額じゃないよ
EVだと法定点検費用おいくら？
車検代のほとんどが税金と保険
明細見てみてね
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:01:58.22 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:+RFulqjz0
なんか必死になっている人がいるけど
公害防止装置
ねぇ
検査項目で昔やってたものがあるけど分かる?
当然知っているよねぇ?
他にも以前は定期交換部品も有ったけどWWWW
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:02:19.81 ID:ebinkEae0.net
- >>854
何よりDENSOの燃料ポンプとかマジで存亡のリスク
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:03:14.18 ID:gevv2dQR0.net
- >>854
それ車検と全く関係ない
もしかしてエアドライバーさん？
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:03:16.63 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:gevv2dQR0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)
【TOYOTA】ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ・ﾀﾝｸ【他】★35
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
【TOYOTA】ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ・ﾀﾝｸ【他】★35
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2024/02/08(木) 13:23:26.18 ID:gevv2dQR0
不都合あるからこっちレスしてんだろアホか
お前みたいな気持ち悪いルーミー信者にIPで粘着されるのは目に見えてるからワッチョイ無しでみんなレスしてんだよ
過去どんだけルーミー信者に逆らった人間がIPを晒され続けて粘着されたかみんな知ってるからな
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)[]：2024/02/08(木) 21:46:43.12 ID:gevv2dQR0
>>836
5分でどれくらい充電できる見込み？
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)[]：2024/02/08(木) 21:49:14.75 ID:gevv2dQR0
>>836
あと車検代の内訳説明プリーズ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)[]：2024/02/08(木) 21:58:18.04 ID:gevv2dQR0
>>843
市場で実験せずに進化してから売ればいいと思うの
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:04:07.31 ID:gevv2dQR0.net
- >>857
電欠で死亡リスク 笑
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:05:18.00 ID:Z5dsqXLg0.net
- これを見ても分からないわけだWWW
1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:05:20.76 ID:gevv2dQR0.net
- 効きすぎ 腹筋キレそう イタタ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:05:50.85 ID:IaV2lajU0.net
- 個人的にストレスなく長距離から短距離まで走りたいからEVはないな
自宅充電出来る環境にあるけど今はまだ時期尚早だし買わないね
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:06:20.53 ID:Z5dsqXLg0.net
- ID:gevv2dQR0
使用した名前一覧 書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)
【TOYOTA】ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ・ﾀﾝｸ【他】★35
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
書き込みレス一覧
【TOYOTA】ルーミー・ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ・ﾀﾝｸ【他】★35
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2024/02/08(木) 13:23:26.18 ID:gevv2dQR0
不都合あるからこっちレスしてんだろアホか
お前みたいな気持ち悪いルーミー信者にIPで粘着されるのは目に見えてるからワッチョイ無しでみんなレスしてんだよ
過去どんだけルーミー信者に逆らった人間がIPを晒され続けて粘着されたかみんな知ってるからな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:06:31.48 ID:vIUWDx3w0.net
- >>843
HEVは充電状態を常に適性範囲に保てるし
電池容量低下しても航続距離に直結しない
結果的にHEV電池の方が長寿命だし
寿命が来ても交換費はBEV電池より全然安い
価格面でもBEVはとっくに量産効果出ている
量産効果が出ると後は材料コストの問題
鉄アルミで出来るエンジン
レアメタル大量使用のBEV電池
それが逆転することはないよ
しかも電池材としては再利用出来ない
化学反応させて使う物だからね
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:08:15.10 ID:Z5dsqXLg0.net
- 熱効率って分かってない人が居るよねぇ
そりゃカルノーサイクルも分からないはずだわWWW
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:09:53.38 ID:ebinkEae0.net
- >>860
一酸化炭素中毒で死亡リスク
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:11:03.14 ID:gevv2dQR0.net
- >>857
中国のディーラーじゃそんなに点検項目増やしてボッタくるの？
訴えた方がいいよ。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:12:40.85 ID:ebinkEae0.net
- >>868
支那カーなんか死亡リスクしかないじゃん。
誰が買うの？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:12:42.22 ID:Z5dsqXLg0.net
- ここにも必死な方が居ますねぇWWW
ID:ebinkEae0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-qdrj)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fc8-5YbB)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
衣や交わ摯識飼ま握依児の児餌
う慰持わ荒れ光航考治質き椅は叱曖孔
と巧ぬ持とん壱耳う扱誌む以勾式事拘幸
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:14:15.42 ID:gevv2dQR0.net
- >>869
中国人
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:14:41.72 ID:4cPM/ek4M.net
- >>869
誰も買わないよ
無免がBYDを持ち上げてるだけで
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:18:43.28 ID:PAbWXZbe0.net
- そのうちEUのかんきょー団体様がコバルトの環境汚染ガー、ニッケルの環境汚染ガー、リチウム採掘の生態系破壊ガーとか言い始めてEV締め出ししたりするぞ。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:20:02.50 ID:oE4Z55B80.net
- ＢＥＶは変態マニア向けで細々やるしかないよ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 22:20:12.97 ID:ZiuN3Q9bd.net
- そもそもたかが車検の数万のために高い金だしてEVなんて買わんだろw
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 22:29:10.87 ID:Z5dsqXLg0.net
- テスラEV販売台数わずか1台!?EV需要の減退でオワコンまっしぐらか！【ゆっくり解説】
https://youtu.be/cJuWYLCjzVE
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff58-/im2)：2024/02/08(木) 22:34:43.45 ID:T2fF0poD0.net
- そもそもEVの車検が安いと思ったら大間違いだし
ドイツの自動車検査会社が製造後2～3年が経った111台の車を故障率に応じてランク付け
テスラが万年故障率トップと思われた欧州激安ベストセラーカーのダチアを圧倒し故障率トップに
主な故障箇所は車重に起因する足回り(ベアリング)と使用頻度が低過ぎるブレーキの固着
https://carup.se/tesla-hamnade-pa-plats-111-av-111-efter-dacia/
- 878 ：ネット情報 (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)：2024/02/08(木) 22:35:22.91 ID:gevv2dQR0.net
- https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001445474.pdf
24ヶ月点検これだけ違うようだが
板橋テスラ点検46200円 税込み ネット情報
俺のICE車 21780円 税込み
EVのがお高いんだけど BYDおいくら設定？ 笑
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f3d-GgN+)：2024/02/08(木) 22:38:05.41 ID:oE4Z55B80.net
- ＢＥＶはタイヤ交換がスグって記事あったな
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf9c-PSt+)：2024/02/08(木) 22:38:35.60 ID:YY5iQpfs0.net
- >>850
•冷知装置とか点火装笸って何だこれは？
ガチで中国人かよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f81-g86e)：2024/02/08(木) 22:39:19.22 ID:x5h8uBXh0.net
- 天安門天安門
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f34-dn6b)：2024/02/08(木) 22:43:54.40 ID:abK8+gpI0.net
- 毛沢東の置き土産
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-VoFb)：2024/02/08(木) 22:47:05.12 ID:mLOmYv52M.net
- 羅生門羅生門
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 22:48:17.47 ID:Z5dsqXLg0.net
- 性善説の限界】なぜスウェーデンが犯罪大国化しているのか？
https://youtu.be/AaXbxxi9EiU
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/08(木) 22:51:16.04 ID:Z5dsqXLg0.net
- なぜ、中国のダムは最悪なのか？
https://youtu.be/AxkRffmRMMY
想像を超えるオイルマネー】カタールはどのようにして世界を裏から操っているのか【ゆっくり解説】
https://youtu.be/8YNa7kvjqX4
なぜ、後進国だった中国が核兵器を保有するようになったのか
https://youtu.be/Y8kjatvMr4M
【アメリカ薬漬け計画】中国がアメリカに仕掛ける麻薬戦争がヤバい
https://youtu.be/9yBkiGLnSjw
- 886 ：ネット情報 (ﾜｯﾁｮｲW bfd5-UMdZ)：2024/02/08(木) 22:54:32.34 ID:gevv2dQR0.net
- 明日は大晦日 果たして登場はあるのか乞うご期待
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37fd-0AxM)：2024/02/08(木) 22:54:37.93 ID:beR77F+a0.net
- 今日は70レスも頑張ってBEV派のネガキャンしたのか
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f28-qdrj)：2024/02/08(木) 23:00:02.56 ID:ebinkEae0.net
- >>879
アメリカの加速バカの話だしねぇ
気持ちよく加速するEVだしわからなくも無いが
電気自動車、タイヤの減り早すぎ 交換ペースがガソリン車の何と倍以上 2024.01.29
https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-MaDP)：2024/02/08(木) 23:02:11.04 ID:W/LbTHDv0.net
- コンサル首になったのか…
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/08(木) 23:05:32.38 ID:MzD3+/5c0.net
- 以前、主に嫁が使う家族用に持ってたエルグランドE51の4WDは
ゴミ処理場の帰りの重量測定で実質2.4トンであったが
エルクランド専用開発とうたわれたトランパスが12000キロでツルツルに。
車種選定担当として嫁に「こういうクルマはみんなこんな感じよ？」と苦しい説明をしたのを思い出した。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 23:37:38.79 ID:fASwcO5+0.net
- >>766
そもそも充電スタンドが商売として成り立たないから増えない
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 23:40:47.11 ID:dUUnoOqr0.net
- TOYOTAがEVで盛り返してきたな。
EVアンチのアホどうすんのかな？
どうせ中卒ぐらいの頭に南アジア系の恥知らずの血筋なんだろうけど
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 23:45:16.70 ID:dUUnoOqr0.net
- >>850
ああ、言っちゃったよ。
そのゴミみたいな化石パーツでア食ってるから
このスレ延ばしてる最下層階級の職工がこんなに必死なのにｗ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/08(木) 23:49:42.38 ID:hxwkrr380.net
- 豊洲の海鮮丼を食べられない日本人はもう終わりです。
3000円の海鮮丼が6000円になったので、カローラはもうすぐ600万円になります。
ガソリン車は日本人にとって高くて買えない贅沢品の象徴になります。
豊洲の6000円海鮮丼。訪日外国人「私たちにとってはとてもリーズナブルですが日本人はどうでしょう？」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707401821/
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 00:08:43.06 ID:UxMDdHqa0.net
- >>892
なんか日本語が変
それはともかくトヨタが全固体BEVでも出してきてフルチャージ1000キロ走行とか出来たら喜ぶんじゃないの？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 00:11:32.41 ID:HEcDM4VX0.net
- >>893
まあガソリンエンジンのクルマにはそれがあるしEVにはそれがないという以上の意味はないけどね。
ただバッテリー点検と動力伝達装置点検はEVにもあるし
EVにだけあってガソリンエンジンにはない点検項目もあるわけで。既存の点検項目ではその他の点検項目ってやつね。
だからそんな鬼の首でも獲ったかのように大袈裟に騒ぐ話じゃないよ。
- 897 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 00:15:30.86 ID:RESHm1PI0.net
- >>894
カローラは600万でも売れるけどBYDは300万でも売れない
中国人は日本の海鮮1000円でも汚染されてるから食べないのと一緒
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 00:17:26.35 ID:UxMDdHqa0.net
- >>897
大陸では食べないけど日本に来れば1万円でも食べるよw
- 899 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 00:19:53.44 ID:RESHm1PI0.net
- なんたる非国民 粛清だ
- 900 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 00:26:34.22 ID:atuVC03G0.net
- >>893
そのゴミみたいな化石パーツすらまともに作れず
EVにシフトしたお国はどちらでしたかな？
ヒント 危険を示す赤い旗に危険度を示す星が5つもつく国
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 00:27:51.01 ID:UxMDdHqa0.net
- >>899
けっこうな確率で党員だったりするw
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 01:39:10.28 ID:a/PBLQY+0.net
- 能登半島民がEV車に乗っていたら、もっと死者は少なくて済んだと思う。
かなりの数の島民が低体温でなくなってるけど、EV車のバッテリーが生きてれば、その電力を即時に使って
暖房等を生き埋めになっていた島民に送れた。
一般的に電力復旧は、給油施設の復旧よりも早いから、EV車は災害に強い。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 01:42:31.53 ID:UxMDdHqa0.net
- 生き埋めになってた住人に送ったらその人はよみがえるのか？
電気ショック？EVではキツいだろうな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1788-syIJ)：2024/02/09(金) 02:49:55.01 ID:HEcDM4VX0.net
- >>902
♪~（ノーリツのメロディ）「あたまが沸きました」
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf1d-yg1k)：2024/02/09(金) 03:02:08.39 ID:9bctiIrh0.net
- もうヤケクソになってきたな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa8-y+Pf)：2024/02/09(金) 03:29:12.76 ID:UxMDdHqa0.net
- 減価償却のスピードよりも新車の値段が下がっちゃったら会計上不良債権になりそうだもんなwww
テスラ車用の会計を発明しよう
頭のいいひとたくさん集めてるんだよねw
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-08/S8JOWEDWX2PS00
テスラの値下げ、中古ＥＶ市場の「毒」－ネット発表が再販価値を直撃
世界的なリース会社エイベンスによると、テスラ車の頻繁な値下げは電気自動車（ＥＶ）の中古市場にとって「毒」であり、ディーラーを通じて値引きを行うメーカーの方が市場で有利になっている。
エイベンスのティム・アルバートセン最高経営責任者（ＣＥＯ）は８日、「正規の価格が上がったり下がったりするのは、残存価値（再販価値）にとって毒だ」と発言。「市場へのダメージが大きいし、長期的にはテスラにもダメージが及ぶと思う」と述べた。
テスラは2023年に頻繁に値下げを行い、売れ筋のモデルＹについては、わずか３カ月余りで正規価格を30％近く引き下げたこともある。このやり方は需要を喚起するためのものだが、中古車の価値には壊滅的な打撃を与え、レンタカー会社のハーツ・グローバル・ホールディングスとシクストは減価償却を管理するリスクが極めて大きいとして、テスラを手放した。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 03:41:39.08 ID:HEcDM4VX0.net
- テスラはディーラー網も持ってないしクルマを売るという商売のノウハウも持ってないから
通販でLEDの懐中電灯でも売る感覚で値段をガチャガチャいじってるけど
新車の価格を下げたら必然的に中古車屋が今後の価格安定を疑うから中古車価格も買取価格も下がって
初期に高くても買ってくれて今も走らせてるお客の財産価値を不当に失わせてしまっているという事がわかってない
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/09(金) 05:28:40.71 ID:xqqgrbF50.net
- ID:dUUnoOqr0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-syIJ)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ13台目
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-syIJ)[]：2024/02/08(木) 23:40:47.11 ID:dUUnoOqr0
TOYOTAがEVで盛り返してきたな。
EVアンチのアホどうすんのかな？
どうせ中卒ぐらいの頭に南アジア系の恥知らずの血筋なんだろうけど
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ffa-syIJ)[]：2024/02/08(木) 23:45:16.70 ID:dUUnoOqr0
>>850
ああ、言っちゃったよ。
そのゴミみたいな化石パーツでア食ってるから
このスレ延ばしてる最下層階級の職工がこんなに必死なのにｗ
【TOYOTA】アルファード リセール専用スレ13台目
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2024/02/08(木) 23:51:36.94 ID:dUUnoOqr0
どうりで輩みたいな貧乏くさい奴ばかり乗ってると思った
おまえら顔も中国人そっくりだな
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/09(金) 05:31:12.01 ID:xqqgrbF50.net
- ID:hxwkrr380
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
新車販売台数ランキング総合スレ 226
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ180← ここに注目
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★179
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f2a-X6Zo)[]：2024/02/08(木) 23:49:42.38 ID:hxwkrr380
豊洲の海鮮丼を食べられない日本人はもう終わりです。
3000円の海鮮丼が6000円になったので、カローラはもうすぐ600万円になります。
ガソリン車は日本人にとって高くて買えない贅沢品の象徴になります。
豊洲の6000円海鮮丼。訪日外国人「私たちにとってはとてもリーズナブルですが日本人はどうでしょう？」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707401821/
EVが普及しないとか言ってるバカは目をさませ180
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2024/02/08(木) 23:50:19.88 ID:hxwkrr380
豊洲の海鮮丼を食べられない日本人はもうダメです。
3000円の海鮮丼が6000円になったので、カローラはもうすぐ600万円になります。
ガソリン車は日本人にとって高くて買えない贅沢品の象徴になります。
豊洲の6000円海鮮丼。訪日外国人「私たちにとってはとてもリーズナブルですが日本人はどうでしょう？」 [271912485]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1707401821/
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/09(金) 05:35:22.92 ID:xqqgrbF50.net
- 自働車業界紙のオートモティブニュースね
ここは自働車業界の人なら
見ているメディア
Column: Toyota, go ahead and say it: You told them so on EVs
結局のところ、日本最大の自動車メーカーがEV需要に対して慎重かつ慎重であることはそれほど愚かではないようだ。
2024 年 2 月 8 日 01:30 PM 49 分前に更新
ハンス・グライメル
アジア編集者。東京を拠点に、自動車ニュースで日本、中国、韓国の取材を統括
https://www.autonews.com/commentary/toyotas-caution-evs-doesnt-look-so-foolish-after-all
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/09(金) 05:37:05.40 ID:xqqgrbF50.net
- ジャガー・ランドローバー、電気自動車の需要が冷え込む中、EVの展開を遅らせる
ジャガー・ランドローバーは、需要の「驚くべき」増加を受けて、より多くのプラグイン・ハイブリッドを利用可能にする一方で、新しい全電気自動車の開発期間を延長している。
https://europe.autonews.com/automakers/jaguar-land-rover-pushes-back-bev-rollout-focuses-plug-ins
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f1-KLri)：2024/02/09(金) 05:37:55.68 ID:xqqgrbF50.net
- プレスリリース
米国の金融システムを利用し、米国の制裁に違反するテロリストグループに資金を提供したとしてイランの違法石油密売で起訴された2人
2024年2月2日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
コロンビア特別区米国検察局
ワシントン – イラン石油を中国に輸出し、その収益を指定テロ組織であるイランイスラム革命防衛隊コッズ部隊（IRGC-QF）の 利益のために使用する計画で外国人2名が起訴された。中国のシャオユン・ワン氏（54歳）とオマーンのマフムード・ラシッド・アムール・アル・ハブシ氏（39歳）が本日封印されていない12件の起訴状で起訴されたと、FBI特別捜査官アルビン・M・ウィンストン・シニア米国検事マシュー・M・グレイブス氏が発表した。ミネアポリス現地事務所のHSI担当特別捜査官、ワシントンD.C.国土安全保障調査局（HSI）のデレク・W・ゴードン氏 また、本日開封されたのは、関連する約850万ドルの押収の令状だった。
https://www.justice.gov/usao-dc/pr/two-individuals-charged-trafficking-illicit-iranian-oil-using-us-financial-system-fund
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 06:14:46.46 ID:bkV7t7/p0.net
- BEVは災害時に危険
濡れただけで爆発炎上し燃え尽きるまで消えない為火災被害を大きく広げる
被災地ではそもそも燃え尽きたBEVしか存在しない為活用することもできない
中国で駐車中のBEVが炎上し次々に燃え移り爆発炎上
洋上で船で輸送中のBEVも同様で輸送を拒否するところまで現れた
更にBEVを移動させてての給電は電池が切れたらレッカー移動すら困難な邪魔なだけの存在になる
遠方まで給電して戻ってくるにはそもそも航続距離が短いため電池残量が少なく労力の無駄でありそれなら被災地の復旧作業に従事した方良い
くだらないパフォーマンスのために邪魔なゴミを持ってくるという迷惑行為にすぎない
ガソリン給油発電能力を持つPHVやHVを使うなら問題はないが軽トラあたりに発電機と燃料を積んで持ってくる事が正解である
BEVは災害被害を増加し推進者は迷惑を顧みずパフォーマンスをするクズである
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:09:45.09 ID:/8gv9kemd.net
- https://www.autoevolution.com/news/evs-depreciate-faster-than-ice-powered-luxury-cars-report-228975.html
EVはICEを搭載した高級車よりも早く減価する
2024 年 2 月 8 日
昨年、全電気自動車のアウディ e-tron GT が中古車市場で苦戦し始めたことを知りました。その高級な半兄弟であるポルシェ タイカンも同じ道を歩んでいました。データはこれ以上に明確です。EV 価格は加速的な下落傾向に入りました。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:18:58.99 ID:/8gv9kemd.net
- https://finance.yahoo.com/video/hybrid-vehicles-proving-better-alternative-174822874.html
ハイブリッド車はEVの「より良い代替品」であることが判明
2024 年 2 月 9 日
電気自動車の需要が鈍化するにつれ、自動車購入者はハイブリッド車に焦点を移している
ダン氏は、テスラのような純粋な電気自動車は「蜜月の終わり」に達したと主張する。
最初の急増の後、消費者は現在、EV の高コストと信頼性の低い充電インフラのため、「より良い代替品」を求めています。
消費者がより「実用的な」ものを望んでいる中、ダン氏はハイブリッド車に対する「需要が急増している」と見ている。
さらに、「航続距離不安」が根強いため、世界のEV需要は減少しているとダン氏は指摘する。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:29:15.39 ID:AH0yA+/70.net
- 早く減価する
↓
中古に安いEVが出回る
↓
ガソリン車より安く手に入る
↓
ガソリン車よりEVを選ぶようになる
↓
EVが普及する
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:38:30.91 ID:oeXwiTlyM.net
- >>916
新車が売れないという中古EVはなくなるしｗ
最後はEV消滅ｗ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:38:55.00 ID:/8gv9kemd.net
- unsustainable（持続不可能）
https://www.telegraph.co.uk/business/2024/01/18/used-electric-cars-lose-half-value-after-three-years/
電気自動車、中古市場で「持続不可能な」減価償却を受ける
オートトレーダーによると、中古EVの価格は1年で23％下落
2024年1月18日
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 07:58:47.85 ID:ti8PGBmM0.net
- やはりリセール下落がEV終焉の前兆だった
リセールはその車の将来性指標なんだよ
だから値下げ攻勢は諸刃の刃になる
といって今さら値上げも出来ないし
ユーザーを選ぶ車だから販売効果は限定的
結局、無理は長くは続けられないってこと
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:10:41.58 ID:CFPO91+1M.net
- リセールが維持出来ずすぐに価値が無くなってしまうものであるとすると
それは製品寿命の短さを示しているわけであって、つまり脱炭素であるとは言えなくなる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:11:15.41 ID:yKBhxLT/d.net
- >>916
早く減価する
↓
中古に安いEVが出回る
↓
新車EVを買うのがアホらしくなる
↓
新車EVより中古EVを選ぶようになる
↓
EVが事業として成立しなくなる
今でも全然儲けが少ないのに致命的だろ
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:11:41.07 ID:9/QjWdWnd.net
- >>916
中古EV安くても殆ど買われてないけど？
買われてたら中古相場上がりますが？
そもそも不便なEVは安くても買われない
これが現実
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:41:13.97 ID:CFPO91+1M.net
- 世の中には原因と結果があるわけで、リセールバリューがすぐに低下するというのは
製品の価値がそれだけ早く棄損するからに他ならない
もしも長期間性能が維持されるならリセールバリューは下がらないんだわ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:50:24.20 ID:1CXWEEgs0.net
- 中古EVもリーフなんかバッテリー保証が5年10万キロしかないからな。バッテリーお釈迦になったら工賃込みで150万コースだろ？誰が中古でも買うんだよw
バッテリーが膨らんでバッテリーがお釈迦になってる例も出てきてるぞw
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 08:55:41.44 ID:1CXWEEgs0.net
- >>902
馬鹿だなw EVなんて25度で暖房使っただけであっという間に電気無くなってゴミやんけw
JAFの実験で明らかに暖房が持たないし、そもそも震災時は珠洲なんかは充電器が死んでる。ガソリンスタンドの営業再開の方が圧倒的に早かった。
珠洲なりの充電器も狼煙の充電器も死んでて使えなかったじゃんw
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 09:51:30.41 ID:dOgrpab60.net
- 世界中で、お役所指導でEVを普及させようとしてるけど、アーリーアダプタ以外は背を向けてる構図だね
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:03:49.43 ID:6nwcibpx0.net
- 思い返せば携帯電話も当初は似た様な事言われてたな。
曰く、でかい、重い、高い、電池が持たない、音が悪い、繋がらない、通話内容が駄々洩れ等々。
契機は阪神淡路大震災だったかな。movaが出たちょっと後くらい。
一旦普及し始めると早かったね。最終的には公衆電話がほぼ駆逐された。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:05:25.83 ID:6nwcibpx0.net
- そういえばあれも普及機にはいろいろ難癖付けられてたよね。
電車の中では電源切れとか。そのためにペースメーカーを持ち出してまで
叩かれてたわ。
あれは完全に叩くために作り上げた理由付けだったが、今でも信じている人がいるからタチが悪い。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:08:15.07 ID:/BEk+jHiH.net
- 大昔の関係のない話をして何がしたいんだ？
ボケた爺さんは免許返納しろよ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:11:32.75 ID:PbOjFNtKd.net
- スマホとEVの充電の違い
スマホ:充電しながら使用可能
EV:充電中は使用不可
スマホ:モバイルバッテリーがある
EV:モバイルバッテリーはない(しょぼいのはある)
スマホ:複数同時所持で切り替え可能
EV:複数同時所持不可
スマホ:長時間使用に急速充電は基本いらない(モバイルバッテリー)
EV:長時間(長距離)使用に急速充電が必要
スマホ:そこら中で充電可能
EV:限られた場所(外)でしか充電できない
車で重要なのは目的地までストレスなく移動すること
スマホは便利だから普及があっという間
例えばドルフィンロングレンジ476キロ→200キロ
不便やな
- 931 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 10:18:14.48 ID:atuVC03G0.net
- >>928
携帯 便利 代用できるものがない
EV 不便 より便利な代用できるものがある
これが大きく異なるってわかります？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:26:44.51 ID:7mrUOsSt0.net
- 昨年のEV販売割合2.2%だよな
所有率0.4%
販売も頭打ちだし
厳しいー
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:30:24.05 ID:4M4q1Jx20.net
- ✋日経手のひら返しワロタ✋
欧州3台に1台がハイブリッド車 EVシフトは見直し必至
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
▶欧州でハイブリッド車(HEV+PHEV)が人気。2023年はハイブリッド車がEVの約2.3倍売れた
▶この6年でハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方でEVのそれは13.1ポイントにとどまった。現実は「ハイブリッドシフト」が進んでいる
▶ドイツは補助金の支給を停止。VolkswagenのEV販売目標も大幅な遅れ。欧州のEVシフト政策は破綻しつつある。
／(^o^)＼a
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 10:52:32.22 ID:lH7XHm6H0.net
- >>932
まぁ買うバカがあらかた出尽くしたんだわｗ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:04:00.12 ID:a7OUyHIL0.net
- 普通に時間を潰すような場所のショッピングモールとか外食先、旅行先に充電ポイントあれば
evだから困るとか無いわけで、インフラは時間の問題じゃない？
世界で1番普及が遅れるのは
原発問題で電力会社弱体化させた日本と反原発のドイツ
途上国の方が先にEV普及するでしょう
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:05:39.17 ID:a7OUyHIL0.net
- 原発さえ稼働できる国ならEV化はメリットしかない
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:06:25.26 ID:1FuNHsAG0.net
- ガラケーからスマホ、初期iPhoneにすぐ買い替えたわ
でも流石にBEVは無理
車はスマホとは違い高い買い物だしね
何より何も考えずに長距離含め移動できる利便性が重要と考える
勿論自分にあった使い方、例えば自宅充電出来て近場しか移動しないとか充電スタンドでの充電も苦にならないとかならいいんじゃない
俺は充電スタンドでの先客がいて充電待ちも経験してるがあの時間すげー無駄と感じたわ
それに買い物してる時に車移動とか面倒でやってられない俺はね
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:12:26.97 ID:a7OUyHIL0.net
- プロカンダに弱い国民性である反原発ドイツも燃料で生きてる立ち位置なのに
ロシアに喧嘩売って燃料代高騰させた上、原発稼働できないのもプロカンダに国民が弱いから
頭悪いジジイのせいで最悪なんだろうな
日本も似てるよな
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:15:47.57 ID:PbOjFNtKd.net
- プロパガンダとか車使う方としてはどうでもいいんだがな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:16:29.11 ID:a7OUyHIL0.net
- 日本みたいな工業国って障害者もできるような単純作業の工員ばかりだからなー
頭悪すぎて世界で取り残されるんだろうな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:21:16.77 ID:Rokd84dgd.net
- 中華工作員
自慢のドルフィンロングレンジ476kmが200km
もっとまともなEV作ってほしいよな？w
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:23:58.53 ID:lH7XHm6H0.net
- >>940
反日自虐の変質者ジジイかオマエ？ｗ
それとも五毛（約10円）党か？ｗｗｗ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:24:29.77 ID:youFIG6P0.net
- >>941
支那BYDにまともなEV作ってほしいか？
おまじない : 天安门 天安門
8:50 「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
3:32 支那でEVの自然発火
https://youtu.be/1wwJDPhz-1w
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:29:17.67 ID:UxMDdHqa0.net
- >>935
30分で戻ってこないとマナー違反だよ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:32:16.42 ID:KtRGGlJpM.net
- 中華製スマホやタブレットは買っても車はそうもいかないのかな
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:35:37.11 ID:g/FjIz9g0.net
- 春節大移動でEVの脆弱性が露呈 中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b928361-s25-c30-d0052.html
都市部を走っている分にはエアコンをつけても問題ないが、
節電のためにエアコンをつけずにダウンジャケットを着て車内で夜を明かした
甘粛省の大雪に苦しめられた。何度もスリップしながら低速で進むしかなかった。
また、ほかのEV所有者と同様に「電力消費」に何よりも気を使った。
西に行くほど充電に不便さを感じるようになり、甘粛省では充電スタンドが
開放されておらずに別のスタンドを探さなければならない状況もあったという。
SNS上では「車で実家に帰れるのか？」
「そもそもEVを買うべきだったのか？」といった不安を吐露している
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:38:20.22 ID:PbOjFNtKd.net
- >>945
便利で使い勝手がいい日本メーカーの車が整備販売網含めたくさんあるのに何で中華の車買わなきゃならんのよ？
スマホみたいゆその辺の量販店で手軽には買えん
しかも買ってからが整備含め大事なんだよ
リセール含め
そもそもEVは日本では殆ど売れてない商品だしな
- 948 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 11:45:54.09 ID:RESHm1PI0.net
- >>935
あればOKかもしれんが裏を返せばなければどうにもならない
行動範囲に制限されるのがEV
ロングレンジ 200kmで旅行とか無理だから 苦笑
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 11:52:56.35 ID:yi3+y1vhM.net
- >>945
iPhone買った連中の何%がアメ車を買うか考えて見れば良い
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:29:18.29 ID:0L3a9oLqd.net
- EVをスマホに置き換えるなら内燃機関車は既に駆逐されてる
現状はどうよ？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:30:54.11 ID:HNjgoKRh0.net
- >>935
そんなことゴチャゴチャ言ってるからダメなんだよ、ガソリンなら３分で満タンなんだよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:35:00.77 ID:UxMDdHqa0.net
- スマホはガチで便利だった
あれで割を喰ったのはノートPC
ふつうの個人がプライベートで必要とするコンピューティングはスマホで済んでしまった
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:36:00.51 ID:0L3a9oLqd.net
- 次スレ立てられなかった
誰かよろ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:39:56.61 ID:T43/GVuiM.net
- ほい！
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★180
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707449955/
- 955 ：ネット情報 ：2024/02/09(金) 12:44:51.60 ID:k0QEc7tI0.net
- 今日は春節大晦日で休みか わかりやすい
ちなBYD足立でオープニングセール実施中
3連休中の試乗でステンレスタンブラーもらえますよ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:49:23.40 ID:OYTWgDQ6M.net
- 世界トップの自動車メーカーは、EV の誇大宣伝を拒否したことで嘲笑されましたが、もはやそうではありません。「トヨタを祝福したい」
2024年2月9日
https://fortune.com/2024/02/08/toyota-hybrid-vehicles-carmakers-strategy-electric-vehicles-hype/
トヨタはまだ電気自動車が流行していなかった頃、BEVに懐疑的だった。他の大手自動車メーカーが電気自動車への移行時期を大胆に宣言するなか、トヨタはそれに乗ることを拒否し、代わりにさまざまなパワートレインを提供し続け、消費者が自分で決められるようにすることを誓った。
当時のトヨタの姿勢はあまり良いものとは言えず、評判も良くなかった。
現在、世界中の自動車メーカーや市場からは、電気自動車の販売伸びが鈍化しているという
「全てがEVには決してならないし、人々が買いたいと思う車を作り続けると言ったことで攻撃されたトヨタを祝福したい」
ドライバーにとって、ハイブリッド車は通常の車よりも化石燃料の消費が少なく、環境にも家計にも優しく、航続距離の不安、 充電の問題 、 EV の再販価値が ないという快適な要素を備えています。
また、米国ではハイブリッドの価格が EV よりも普通車に近いことも役に立ちます。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:52:29.33 ID:UxMDdHqa0.net
- >>955
名前書いたら情報部に報告されそう
潜在的シンパあつかいだから殺されたりはしないだろうけどスパイ候補になるのは嫌だ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 12:53:53.25 ID:NyG13W6ca.net
- メルカリに出品してるやつ逃げてーwww
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37a6-OjmS)：2024/02/09(金) 13:53:00.72 ID:a/PBLQY+0.net
- >>954
乙！
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 14:33:34.12 ID:d0ppZmZd0.net
- >>927
携帯=ICE
PDA=BEV
その組み合わせ
スマホ=HV、PHEV
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 14:55:46.89 ID:PAwqYNS0d.net
- >>935
中国以外だとアメリカだろうな
アメリカは州によるがカリフォルニア州とか
EUは当面は難しいし日本も同じ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 15:15:24.14 ID:5JG578Ms0.net
- >>927
>>960
その携帯がデカいだの言われてたよりもはるか先の昭和54年第23回東京モーターショーの花形はBEVであり、既に各所で公道を使って実証実験され実用化もされていた
https://youtu.be/8PX-TNEZEgQ?si=gW80yE-hzfUrwSIc
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 15:16:30.96 ID:yL4RPEMT0.net
- >>961
>>946
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-g62g)：2024/02/09(金) 15:36:15.91 ID:PAwqYNS0d.net
- >>963
普及はしてるだろう
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3744-kILQ)：2024/02/09(金) 15:40:25.55 ID:48Pm5Aa+0.net
- 米テスラ、従業員1人当たり売上高がフォード・ＧＭ下回る
https://news.yahoo.co.jp/articles/290fe86e314a2c0a054b40f7501ba8ac3ed4695a
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/09(金) 15:42:59.59 ID:atuVC03G0.net
- >>964
>都市部を走っている分にはエアコンをつけても問題ないが、
>節電のためにエアコンをつけずにダウンジャケットを着て車内で夜を明かした
>また、ほかのEV所有者と同様に「電力消費」に何よりも気を使った。
>西に行くほど充電に不便さを感じるようになり、甘粛省では充電スタンドが
>開放されておらずに別のスタンドを探さなければならない状況もあったという。
>SNS上では「車で実家に帰れるのか？」
>「そもそもEVを買うべきだったのか？」といった不安を吐露している
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-g62g)：2024/02/09(金) 15:50:40.34 ID:PAwqYNS0d.net
- >>966
だから『普及はしてる』だろ？
日本よりも遥かに普及はしてる
バスなんかもEVらしいしな
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/09(金) 15:58:56.12 ID:atuVC03G0.net
- 充電施設の話じゃないのか？
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fcc-JNXW)：2024/02/09(金) 16:00:42.43 ID:AH0yA+/70.net
- >>967
確かに中国でEV普及して地獄になってるのはスレタイとあまり関係ないな
他山石とすべきって言う意味では関係あるかw
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fff-/Z0v)：2024/02/09(金) 16:13:21.86 ID:Yc/UJLCP0.net
- トヨタのハイブリッド車は技術力高いのに価格も高くなくてライバルメーカーが全く太刀打ちできないレベルなんだよな
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/09(金) 16:13:26.04 ID:lH7XHm6H0.net
- >>967
左巻きのジジイが必死だな
「普及」してるというよりEVを「強制」されてるんだよｗ
こんな没落開始しちゃった国なのにさｗｗｗ
【中国崩壊の最終章】経済危機に焦った中国政府が最悪の選択をしてしまう
https://youtu.be/2I_SNg4wzRI
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:22:23.36 ID:48Pm5Aa+0.net
- 日経平均 一時3万7000円の大台 34年ぶり
https://news.yahoo.co.jp/articles/9dd979278afa11f3c0023f30ebd2b5c71f9f6dc2
今年に入り3500円上昇
１ヶ月で3500円上昇ｗ お化け相場
これでＥＶ終了でＨＶが広まる
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:28:01.09 ID:a/PBLQY+0.net
- >>970
ヨーロッパで全く売れてないじゃん。
そこまで優れてないんじゃないの？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:33:49.18 ID:d0ppZmZd0.net
- >>967
日本語難しいですか？
天安門
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:37:01.38 ID:dOgrpab60.net
- >>973
ヨーロッパで売れてる日本車って、例えば？
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:37:57.46 ID:atuVC03G0.net
- >>973
売れていないソースプリーズ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/09(金) 16:38:23.60 ID:JZ6OucAId.net
- >>973
ヤリスHVは売れてんだろ
https://s.response.jp/article/2024/02/08/379230.html
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-fjL3)：2024/02/09(金) 16:43:56.12 ID:GBlr961T0.net
- 米国環境保護庁が公表
燃費の良いハイブリッド車トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック(HVモデル) 25.0km/L
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco 23.8km/L
※新型は24.2km/L (メーカー公表カタログ値)
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド 22.9km/L
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト 22.1km/L
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド 22.1km/L
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド 22.1km/L
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド 22.1km/L
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド 21.2 km/L
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット 19.9km/L
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES 18.7km/L
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド 18.7km/L
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド 18.2km/L
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX 17.8km/L
14位 🇺🇸フォード・エスケープ 17.4km/L
15位 🇯🇵トヨタ・RAV4 17.0km/L
2024 Prius - Toyota USA
https://www.toyota.com/prius/
https://i.imgur.com/oboagDh.png
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3721-KLri)：2024/02/09(金) 17:10:01.61 ID:a/PBLQY+0.net
- >>975
ヨーロッパで日本車って人気ないよ。日本、アジア、アメリカで売れてるだけじゃん。
もちろん、マツダとか本田とかはヨーロッパでもそこそこ走ってるから例外はあるけど。
>>977
ヤリスはそこそこ売れてるね。でもさ、>>978見る限り、アイオニックの方が燃費がいいみたいだし、ダントツで
ハイブリッド技術がすごいわけじゃないんじゃない？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-g62g)：2024/02/09(金) 17:15:03.00 ID:PAwqYNS0d.net
- >>979
アルトの敵ではないな
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf9c-PSt+)：2024/02/09(金) 17:18:38.30 ID:VeO1yk6w0.net
- ヨーロッパで人気ないと言われてもな
お爺ちゃんは欧州に夢でも見てるのかもしれないが、現実はディーゼル不正の本場のアホ共じゃんな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b6-g86e)：2024/02/09(金) 17:29:19.11 ID:ZvPpKwh30.net
- 日本で、BYDよりEV販売台数多い国内メーカーは？
言ってごらんよw
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3743-g86e)：2024/02/09(金) 17:37:12.93 ID:z90mJBZK0.net
- >>982
日本語難しいかな？
日本での話なら、どこでもやんけw
天安門
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b6-g86e)：2024/02/09(金) 17:38:58.70 ID:ZvPpKwh30.net
- あーぁ、これは中国メーカーに2割ぐらい取られちゃうなEV普及すると
エンジンの未来笑
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/09(金) 17:39:30.09 ID:lH7XHm6H0.net
- 中国国内からの生の声：悲惨な国家
中国 車立ち往生、交通機関大混乱 寒さで送電塔が倒れる、機関車で高速車両を引っ張る
https://youtu.be/1TgqvUMIuck
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/09(金) 17:42:19.01 ID:lH7XHm6H0.net
- >>982
BYD？ 笑
中国以外の日米欧の先進民主国では「まるで相手にされてない」ぞｗｗｗ
無名の3流中華メーカーだよｗｗｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3721-KLri)：2024/02/09(金) 17:44:51.00 ID:a/PBLQY+0.net
- >>980
ほんとだ。カタログ値だとアルトの方が燃費いいじゃん。
ただね、これ乗り方の問題だと思うんだけど、プリウス乗ってるとカタログ値より数字いいことって結構あるんだよね。
１リッター３０ｋｍ以上みたいなことは普通にある。
上振れはハイブリッドの方がおこりうるよね。
アイオニックのハイブリッドはブランディングに失敗したのかな。EVは世界的に評価が高いのに。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3721-KLri)：2024/02/09(金) 17:48:13.27 ID:a/PBLQY+0.net
- ただ、BYDは競争力のあるPHEVも作ってるんだよね。
価格で押し込まれるとPHEV、BEVともにBYDが世界をとる可能性はかなり高い。
さらにHuaweiの１０分満充電システムインフラもセットで輸出していく流れにある、タイのシェアも年間１割弱も
奪われてる現状をみると、日本車の地位はあと１０年もつのかなって気もする。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/09(金) 17:51:46.74 ID:lH7XHm6H0.net
- EUは韓国車は輸入関税ゼロだからな、日本車は日EUのEPAが100％成立するまで後何年かあるからその後は大発展するよ、スバルとかマツダとかもな
つーか、
トヨタのEUでのシェアは結構すごいんだがな、ベンツ、BMWやVWなどの「日本でのショボいシェア」とは比べ物にならない
知らなかった？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-L0r3)：2024/02/09(金) 17:53:16.01 ID:fgnOeUwWM.net
- 車重700kg台で4人乗り、北米では安全基準上販売出来ないアルト、それもカタログ値と比較してもなぁw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fcc-JNXW)：2024/02/09(金) 17:53:41.87 ID:AH0yA+/70.net
- まーた中国情勢だけやたら詳しいEV推しか。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9754-UMdZ)：2024/02/09(金) 17:55:55.54 ID:atuVC03G0.net
- >>979
ホンダ マツダがEUで走ってる そうだね
でもトヨタ日産の方が多い
>>988
BYD 笑
PHEV競争力あるなら日本で発売すればどうでしょうか？
200kmしか走れないEVより売れるんじゃない？ 苦笑
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tjaG)：2024/02/09(金) 17:56:06.71 ID:lH7XHm6H0.net
- >>988
BYDのPHEV? 大笑
日米欧で売れる性能・信頼性のある商品じゃないんだよ、全然ｗｗｗ
自信があるなら売り出してるだろ
PHEVはHEVの大電池版（充電可）だから、技術的に相当に複雑で高度な物を求められるから、
欧米メーカーでも中々つくれないんだわ（欧米メーカーなら当然トヨタモデルと比べられるからね）ｗｗｗ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b6-g86e)：2024/02/09(金) 18:00:01.03 ID:ZvPpKwh30.net
- >>989
うわぁEUメーカー潰される
EUの雇用を守れ！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3744-kILQ)：2024/02/09(金) 18:19:41.33 ID:N0fiI/ji0.net
- 中国製「スマートカー」輸入制限 バイデン政権が検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8cde223d38639af7863286bc7f86f6909777d4b
AI搭載した中国製の「スマートカー」の輸入制限を検討している
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d754-8v9Y)：2024/02/09(金) 18:21:51.41 ID:HR1BHGJN0.net
- >>987
アルトは燃費が良いだけでなく30年とか普通に乗れるし
Bahria Town Rawalpindi to Faisal Masjid | PWD - Islamabad Expressway 4K
https://youtu.be/wbcbnD1Fm60
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7b6-g86e)：2024/02/09(金) 18:33:32.03 ID:ZvPpKwh30.net
- たった数レスで終わりか
ヤバいな😭
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa0-qdrj)：2024/02/09(金) 19:00:23.45 ID:youFIG6P0.net
- >>997
終了
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa0-qdrj)：2024/02/09(金) 19:00:43.70 ID:youFIG6P0.net
- 次は
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa0-qdrj)：2024/02/09(金) 19:01:04.17 ID:youFIG6P0.net
- 1000ならトヨタ自動車が倒産
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★180
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707449955/
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
344 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★