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【MAZDA3】マツダ３ Vol.138【四代目アクセラ改め】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴ MM3a-gplF [49.239.70.169])：2024/02/29(木) 13:29:59.94 ID:JVbZUb+TMGARLIC.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は1行目を2行目コピペして2行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
※次スレは >>950 が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか >>970 が建てること。
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
◎過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.135【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703819575/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.136【四代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1706052974/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.137【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707728955/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW c746-Fc/2 [122.18.232.243])：2024/02/29(木) 13:46:46.01 ID:3K5S5Qmi0GARLIC.net
- >>1
MA乙DA3
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 16:34:36.50 ID:Dqj72iRH0GARLIC.net
- スレ立て乙カレ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 17:30:17.41 ID:pVEU7qUV0GARLIC.net
- セダン2019年12月2.0G 外装白 内装白革 なんと走行14000キロ
190万 悩む
スレ立て乚
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 18:15:48.52 ID:n+IFFk240GARLIC.net
- 内装白って新車じゃもう買えないべ
そこに拘るなら買いだし、拘らないならもっと年式が新しい奴かなあ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 19:16:27.45 ID:SRkRQVXedGARLIC.net
- >>4
いいじゃん
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW ee18-DUIk [2001:268:c2ce:4fda:*])：2024/02/29(木) 21:40:20.07 ID:JyQpgMQb0GARLIC.net
- 2とか3とか紛らわしい名前にするから
https://i.imgur.com/8JvlCP0.jpg
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW 560e-tgYz [240f:180:113c:1:*])：2024/02/29(木) 21:46:50.00 ID:WVhC2KIa0GARLIC.net
- >>7
日本じゃ馴染み無いが欧州メーカーはそれが普通なんだがな。
アメリカは名前付けているが日本はその影響なんだろうな。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW fa91-gplF [221.117.75.164])：2024/02/29(木) 21:48:41.13 ID:29HUea9Q0GARLIC.net
- >>7
紛らわしいとかそういう問題じゃないだろこれはｗ
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:16:05.64 ID:+iohWp8h0NIKU.net
- >>4
初期型でこれは高すぎ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 22:59:52.68 ID:BhlYome3HNIKU.net
- 2021年式20SレザーパッケージFBポリメタ25000km
下取り160だった
ご参考まで
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 23:34:09.43 ID:EF0hTDTp0NIKU.net
- 前スレ
俺もカロスポは試乗したけど、エンジンフィールもシフトフィール(MT)も薄味なんよね。全方位70点の出来栄え、あぁトヨタだなって
シャシーの出来は良かったんだけど、乗ってて楽しくない。マツダは街乗りスピードでも動かしてて楽しいんだよね何故か
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/02/29(木) 23:39:47.59 ID:3d9u7l0lHNIKU.net
- >>12
トヨタは万人に受けないといけないからあんな感じ
ゴリゴリなのはGRから
マツダはゴリゴリだったのに加えてデザインもゴリゴリで大丈夫かよと
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2f93-RzAR [120.88.28.10])：2024/03/01(金) 01:19:48.41 ID:8J6jMOU+0.net
- >>11
ぜんぜんいけるやん！
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fa1c-e6Ke [139.101.168.30])：2024/03/01(金) 02:46:39.82 ID:2x+yciwZ0.net
- >>12
街乗りで楽しいと言うの分かるわ。そのせいかあまり飛ばさなくなったし、運転に余裕ができた。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-fCbz [133.201.25.96])：2024/03/01(金) 03:10:31.41 ID:T90xyavg0.net
- >>10
そうなの？俺もそのくらいの狙ってたんだけど
まだ調べ始めたばかりなんだけど、初期型というのはあまり良くないの？
どのバージョンが良いのかな
>>11
俺に売ってくれ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 06:09:50.59 ID:gvRMMfEZ0.net
- トーションおじさん生きてるな。
パパクラウンは見掛けないな。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 09:20:46.13 ID:uAbSQNb00.net
- ディミングターンシグナルがあるバージョンがいいんじゃないかな
地味かもしれないけど意外とでかい要素だよな
流れるウインカーでもないのに独自性があって心の中でドヤれる
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 09:58:56.09 ID:RzdiKRyG0.net
- >>17
トーションおじさん「MAZDA3所有したらトーションへの偏見失せたわ」
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 10:06:34.68 ID:S+n9HD430.net
- 月一しか洗車しないのが悪いのだが窓の周りのゴムからかなり油分が出るようで雨の後すごく水垂れ跡がつく（前ドアも後ドアもヒンジあたりに）
まだ納車半年くらいだがそのうちいい感じに油分抜けてくるんだろうか
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 10:16:21.81 ID:gr1icQ2RM.net
- マツダは昔から耐久性が無かったが今もダメだね
ヘッドライトの水侵入
ハンドルのハゲ
マツダコネクトの下側のヒビ
3～5年で乗り捨てる前提のメーカー
最初は良くてもこれに騙される車音痴は良く考えたほうがいい
下取りが安いのも納得の低品質
https://www.youtube.com/watch?v=iynTv1Y2iJs
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 10:39:24.85 ID:p0k5+uRYd.net
- >>21
「CX-3を注文販売で買い付けしたら修復歴あり？どうしよう・・・」
はぁそうですか
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 10:42:36.56 ID:ur3/R2E70.net
- >>21
あくまでも自分のケースだけど、
所有13年目17万km走行のデミオは一度もあなたの書かれるような
大きな故障も劣化もなく今も元気に走ってるし、
所有4年目9.5万km走行のmazda3XDは内外装走りあらゆる品質が
まだ新車同等に維持されていて20万km余裕で行ける感じだよ。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee7d-HRnq [121.85.122.1])：2024/03/01(金) 11:41:27.03 ID:FydHqEHA0.net
- 修復歴有りの中古車で耐久性を語る人ってw
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-DUIk [2001:240:2471:f94f:*])：2024/03/01(金) 11:44:02.66 ID:S+n9HD430.net
- ブレーキランプのハーネス穴から盛大に雨漏りしたり窓が落ちたりオルタネータや燃ポンやウォポンが死んだりリアハッチのダンパーが抜けたりしても以前乗ってた気に入った車なら気にならなかったから
仮にmazda3がそうなっても俺は平気だよ
多分そうはならないし
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f4-DUIk [2001:240:2471:f94f:*])：2024/03/01(金) 11:45:39.88 ID:S+n9HD430.net
- しかし改めて書いてみるととんでもねえな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af54-dHec [2001:268:9b7f:8bb3:*])：2024/03/01(金) 11:50:08.57 ID:0WcYFfUr0.net
- 外車なら普通だな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 476c-KPVc [2400:2200:690:be74:*])：2024/03/01(金) 11:56:37.58 ID:Hwz/FsDo0.net
- 品質を盲信して買う人と故障を覚悟して買う人とでは意見が分かれる案件
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a69-iVup [240d:1c:8b:9300:*])：2024/03/01(金) 12:04:34.36 ID:FfoJ90yd0.net
- >>23
それだけ量産品質が安定していないメーカーという事
昔からドイツ車などのパチモンを作るメーカーだったが（ヒロシマベンツwヒロシマゴルフw）
高邁な理想をぶち上げて企画するが、生産技術が追い付いていない
時々うっかり騙された自動車評論家が持ち上げて売れてしまうことがあるみたい
ルーチェ、ファミリア、デミオ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af2c-tgYz [2001:268:9a5a:dfa1:*])：2024/03/01(金) 12:16:35.01 ID:yCtLbmRc0.net
- >>29
アメリカの2000年ー2023年の壊れな車ランキングで
MAZDAは上位なんだ
残念だなアンチくん。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Fc/2 [106.129.181.144])：2024/03/01(金) 12:20:05.26 ID:fOU61N4ha.net
- >>20
納車から一年だけど、そんな雨垂れついた覚えないな・・・
毎週洗車してピッカピカにしとけよ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:33:31.18 ID:FfoJ90yd0.net
- >>27
いつの時代の話をしているんだ？耳年増のエア輸入車乗りか？
マツダが輸入車と同じなのは新型の初期モデルを買うやつがベータテスターの暇人だという事
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:33:52.42 ID:FydHqEHA0.net
- >>30
2024年にルーチェとか持ち出す>>29はどんだけ昭和脳なんだって話だよなw
確かに昔はドイツ車のパチモンとか言われながら、いつの間にかジウジアーロに絶賛されるレベルまでに覚醒したのが平成初期。
まああの5ch製の頃のマツダ車は長く乗ると内装のヤレはそこそこ目立ったけど、それでも肝心な部分は壊れない安心感は既に有った。
今世紀に入ってからのマツダ車なんて、内外装共に国産車の中でも耐久性に優れた部類では？
それがアメリカの耐久性ランキングにも反映されてるわけで。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:45:09.57 ID:EphUwA/rM.net
- 生産技術が追いついていないのはトヨタですね
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:47:38.46 ID:RzdiKRyG0.net
- 60の悪口はそこまでだッ！
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 12:50:58.60 ID:0WcYFfUr0.net
- 60は不具合のお詫びにキーシェル配ったとか
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 14:08:46.33 ID:FfoJ90yd0.net
- >>30
>>33
情弱ここに極まれりだなｗ
お前らは、どこの国で車を使ってるんだ？
どのデータに騙されたか知らないが嘘つきは自分に都合のいい数字を使うから自分で調べる癖をつけたほうがいいぞ
J.D. パワー 2023年日本自動車初期品質調査
初期品質で、マツダは業界平均を大きく下回って、マスマーケットブランドランキング8位
https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2023_Japan_Initial_Quality_Study
J.D. パワー、2021年日本自動車耐久品質調査
耐久品質では、マツダは業界平均を大きく下回って、ランキング13位
https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2021_Japan_Vehicle_Dependability_Study
J.D. パワー、2020年日本自動車耐久品質調査
ブランド別ランキングでは今年もマツダが国産ブランドで最下位
>マツダとしては耐久品質が改善しているとはいえ、相対的に見るとまだまだ他のメーカーには及ばないようです。この傾向は、2017年以来ずっと続いており、なかなか結果が出ていないようです（改善しろが大きいのは、そもそも品質が悪いから）。
https://super.asurada.com/cars/2020/63492/
J.D. パワー、2019年日本自動車耐久品質調査
ブランド別ランキングでは今年もマツダが国産ブランドで最下位
https://super.asurada.com/cars/2019/55129/
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H16-wYgF [133.106.54.62])：2024/03/01(金) 14:47:48.59 ID:9dV/7eVoH.net
- >>25
雨漏り以外ただの消耗部品じゃん
長く乗るなら燃ポンウォーポンオルタは普通交換する
ダンパーも劣化する
自分で整備できなやつはすぐ故障って言うよな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b8-KPVc [2404:7a82:6880:1600:*])：2024/03/01(金) 14:48:08.39 ID:ylb9glAb0.net
- ベリーサとか良いクルマだよ
次の候補が見つからない
mazda3も
やがては
そんな感じになるのかな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba42-wYgF [240b:c020:442:272c:*])：2024/03/01(金) 14:48:16.76 ID:6Kykky/V0.net
- 窓もか
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 14:53:30.19 ID:eCuuYCOh0.net
- ウォーポン5000円
リビルトオルタ20000円
燃ポン 30000円
この程度でぐちぐち言ったら保険や自動車税払えないな
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 15:19:24.04 ID:S+n9HD430.net
- なんかmazda3のことと勘違いされてそうだけどぜんぜん違う車での事やで
全部5年5万キロ以下の故障
>41
国産じゃなかったので工賃入れて5倍以上はかかった
でも気に入った車だったから気にしなかったよという話
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 16:28:35.16 ID:jkLZdKJ6r.net
- 同じマツダでも3はマシな方
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 17:19:18.82 ID:RyQe7nqD0.net
- >>37
順位上がってきてるやん
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:01:17.55 ID:FfoJ90yd0.net
- >>44
無駄なプラス指向 乙w
ユーザーも品質も低レベル過ぎる
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:17:46.64 ID:pUHBAI3AH.net
- プラス指向は草
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:21:46.35 ID:rzjb525ZH.net
- プラスちんこシコ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:22:56.40 ID:ujZHoLf1M.net
- >>37
改善してるマツダよりVWとかベンツの低さが気になるわｗ
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:50:41.81 ID:EphUwA/rM.net
- >>37
1位ダイハツというパワーワード
金で情報操作する有名なJDパワー
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 18:54:11.71 ID:FydHqEHA0.net
- JDパワーを信じるならヒュンダイ買えば良いんじゃないの？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:12:12.45 ID:zRLS69BFd.net
- >>37
情弱になるのはしょうがないよ
時間を有意義に使ってネットできるのは一握りなんだもの
http://hissi.org/read.php/auto/20240301/RmZvSjkweWQw.html
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:22:45.12 ID:m3zKkh8e0.net
- JDパワーのアンケート調査でドヤ顔貼り付けは草。
アメリカの調査は実態だよ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:25:27.65 ID:VJQgdh+PH.net
- チョンダイ乗りは漢字が書けない
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:35:06.49 ID:m3zKkh8e0.net
- アメリカのコンシューマー・レポート2021
アメリカの有力消費者情報誌コンシューマー・レポートの「2021年の自動車ブランド別総合ランキング」でマツダが第1位に輝いた。
路上テストや信頼性データ、所有者満足度の調査、安全パフォーマンスに基づいた評価でランキングしている。
1位MAZDA
2位BMW
3位SUBARU
4位ポルシェ
5位HONDA
6位LEXUS
7位トヨタ
8位クライスラー
https://car.motor-fan.jp/article/10018319
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:40:31.74 ID:m3zKkh8e0.net
- 2023/2024】車メーカー・モデル別の故障率ランキング/故障の少ないクルマは？【統計】
1レクサス(79)2トヨタ(76)3ミニ(71)4アキュラ(70)
5ホンダ(70)6スバル(69)7マツダ(67)8ポルシェ(66)
BMW(64)
キア(61)
ヒュンダイ(56)
ビュイック(55)
インフィニティ(53)
テスラ(48)
ラム(46)
キャデラック(45)
日産(45)
ジェネシス(44)
アウディ(43)
シボレー(43)
ダッジ(42)
フォード(40)
リンカーン(38)
GMC(36)
ボルボ(28)
ジープ(26)
フォルクスワーゲン(26)
リヴィアン(24)
メルセデス・ベンツ(23)
クライスラー(18)
https://riomeo.com/car-reliability-ranking/#toc2
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:41:11.28 ID:FFSao9Ix0.net
- >>45
低品質の親に育てられてそう
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:47:17.85 ID:m3zKkh8e0.net
- ウンチくん爆死
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 19:59:38.24 ID:TTVZT+hTH.net
- https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/
↑この順位がJDパワーだと
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2023-us-vehicle-dependability-studyvds
となる
どっちも信じるかは任せる
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 20:02:10.99 ID:TTVZT+hTH.net
- しかしまあ、
お金が尽きたのか
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2024-us-vehicle-dependability-study-vds
となる
ワイ的にはうんこJDパワー
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 20:08:56.69 ID:9etu2WiMH.net
- MAZDA3は買ったし当然好きだけど、マツダ自体にはあんま興味無いや
そういう意味ではスレとは関係ないCX-3の事故車を貼って喜ぶキチガイの生態は理解できないわ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/01(金) 20:37:21.40 ID:EB02pWhF0.net
- マツダは2月29日、米国道路安全保険協会（IIHS）による2024年モデルの安全性評価において、米国仕様5モデルが最高評価である「TOP SAFETY PICK+（TSP+）」を獲得したことを発表した。
「TSP+」の評価対象となったのは、「MAZDA3 セダン」、「MAZDA3 ハッチバック（日本名：MAZDA3 ファストバック）」、「CX-30」、「CX-50」、「CX-90」の5モデル。今回対象となる最高評価「TSP+」のブランド別獲得数として、マツダが最多だった。また、「CX-90 PHEV」が「TSP」の評価を受けている。
以下略
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-news/221716/
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-YWXV [49.98.132.221])：2024/03/01(金) 21:36:27.35 ID:pQZup6VCd.net
- 煽りカスの正体
https://i.imgur.com/FQfAnym.jpg
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a28-Y36i [240d:1c:8b:9300:*])：2024/03/01(金) 22:46:37.68 ID:FfoJ90yd0.net
- その理由について考えてみると、コンシューマーレポートでは評価基準や評価の内容を仔細に公開しているため、自動車メーカー側としては「評価されやすい（高い点数を取りやすい）クルマを作る」ことが容易になり、ヒョンデ、ジェネシス、キアはそこに注力したんじゃないかとも考えています（ただしJDパワーの調査では点を取れなかった。特定のテストに特化した対策を取って勉強するようなもの）。
https://intensive911.com/automobile-statics/251825/
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a88-dOmO [61.24.136.191])：2024/03/01(金) 23:06:27.55 ID:o2FjFzqd0.net
- ほっときゃいいのに
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe7-mkoM [122.133.46.60])：2024/03/01(金) 23:24:14.96 ID:AOZKNasiM.net
- >>58
横からスマン
どちらも信用に値しない
信じるほうがアホ
コンシューマー・レポート ←韓国の犬（もしくは簡単に操作されるレベルの統計手法）
JDパワー←中国に買収され利用後に捨てられた（絶賛転売中）
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f28-Fc/2 [114.177.137.14])：2024/03/02(土) 00:13:02.21 ID:Kl1KE/d20.net
- >>63
韓国企業はスマホでも似たようなことやってるよね
ベンチマークソフトで計測するときは性能をブーストするみたいなの
それで売り上げが上がるんなら合理的っちゃ合理的なんだけどね
日本人は決して真似してほしくないね
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 164d-4sn4 [2400:2651:c361:5d00:*])：2024/03/02(土) 02:21:14.08 ID:D1Q+ri+n0.net
- たいしてメンテナンスしてないNA ロードスターが壊れないからMAZDAって凄いと思うな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-E9Mr [14.8.107.98])：2024/03/02(土) 17:16:26.83 ID:QHfuZ29M0.net
- >>37
はやく書き込めよ情弱w
ちゃんとソース貼るのはいいんだがその中身と信憑性を自分で確認しろよw
まあ自分で考えることがでwきwれwばwかwのwうwだwがw
きっとこのレス見た瞬間必死でネットサーフィンするんだろうがなwwwwww
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5650-E9Mr [240b:12:6b62:1100:*])：2024/03/02(土) 17:30:17.54 ID:DpYpsWGu0.net
- あと頭が弱そうだから教えてあげるね
ネットサーフィンで探したソースはちゃんとそのデータの対象車種の該当
製造年月日が該当してたら書き込んでね
まあ高級車ではないからそれなりには穴があるから必死にさがしてね
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 18:40:52.79 ID:FmLJS/pH0.net
- 今納車待ちなんだけど防眩ミラーってどんな感じ？
今までの車で付けたことないからイメージが湧かないんだよね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 18:49:21.80 ID:Ia0KfOoC0.net
- >>70
後ろのハイビームとか高さ違いで光がミラーに強く当たってる状態だとルームミラーと運転席側のミラーが青く変色して防眩してくれるよ
全然眩しくなくなって効果有りますよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 20:20:39.97 ID:JY+bwcZh0.net
- 当て逃げされたわ
リアバンパーとエアロ丸々交換で14万だそうだ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 20:26:12.97 ID:m29/5/9m0.net
- 20SLパッケージって装備いいしお買い得に思えるんだけどコスパどうですかね
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 21:00:08.12 ID:KW2ty/z80.net
- >>72
ドラレコは付けていなかったの?
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 21:01:54.31 ID:wUzrah3S0.net
- >>72
俺も運転席側の後部ドアの内側に逃げてるとこに買い物カートかなんかでいつの間にか傷を着けられてて28000いった
コーティングもパー
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/02(土) 21:18:32.50 ID:DkDxOMhTM.net
- >>68=69
お前は誰と戦っているんだ？
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ノ
( へ)
く
|＼
┌──────────┘- ＼
│ 気の触れた方が ＼
│ ／
└──────────┐- ／
ヽ(´ー｀).ノ |／
( へ)
く
- = ≡三 |＼
- = ≡三 ┌──────────┘- ＼
＿ = ≡三 │ ＼
￣ = ≡三 │ いらっしゃいます ／
- = ≡三 └──────────┐- ／
(´ー｀) - = ≡三 |／
( ヽ ヽ)
／ >
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:01:26.68 ID:0VPB9Bl000303.net
- MX-30乗ったけど明らかに乗り心地良かったわ
同じトーションビームでも味付けが違うんだろな
でも運転してて楽しいのはMAZDA3
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:59:07.24 ID:y6eGgD8h00303.net
- 俺も代車でMX-30乗った時サスの柔かさが印象に残った
CX-5/8等乗ることもあるがほかのどのマツダのSUVよりも柔かいと思った
やはりサスの硬い柔かいとサス形式に直接の相関はないんだろうな
mazda3は意図的に硬くしてあって、それが運転する楽しさになってる
そういえばサスが柔かくて運転が楽しかった車ってないな
乗り心地は良くなるんだけどね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:05:25.44 ID:1RoH5M0s00303.net
- FBでリアウオッシャー液が出ないと書いた者だけど、自分で治せたや
リアハッチの内張り剥がしたらノズルが見えたんで、裏からエアー送って修理完了
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:46:02.19 ID:HX2bjxmjM0303.net
- >>78
車や運転に興味ないやつはおそらくMAZDA3買わないもんな
CX-5/8は売れ筋SUVの定番車だから幅広い層から買われるけどさ
その意味でセッティングの方向性は正解だよな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:47:35.72 ID:HX2bjxmjM0303.net
- そういえばリアウォッシャー1回も出したことないな
使用頻度低いと液が固着すんのかな？ 点検しとくか
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d73a-7bv0 [220.148.81.145])：2024/03/03(日) 17:05:12.00 ID:ANs4ie3x00303.net
- セダン XD PTS 本革 360カメラだけどかなりリセール厳しいな
一年落ちの9000kmで買取り価格がMax192万だった…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d73a-7bv0 [220.148.81.145])：2024/03/03(日) 17:08:10.53 ID:ANs4ie3x00303.net
- autoexeとか付けて乗り出し360万くらいだったから、残価率約53%
FBだったらもうチョイマシだったのかな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f91-6/q6 [221.117.75.164])：2024/03/03(日) 17:14:32.38 ID:P4rZVG4q00303.net
- >>83
FBだったらもうちょい上だったかもだがそれでもせいぜい60%ぐらいか
厳しいって言ってるが1年落ち50%なんて別に普通だぞ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d73a-7bv0 [220.148.81.145])：2024/03/03(日) 17:26:37.86 ID:ANs4ie3x00303.net
- >>84
別にリセール求めて買ったわけじゃないけど'普通'では無くね？
3年経ても50%以上あるの結構あるやろ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f91-6/q6 [221.117.75.164])：2024/03/03(日) 17:38:08.02 ID:P4rZVG4q00303.net
- >>85
3年落ちの平均が50%～60%だ
1年落ちも3年落ちもそんなに変わらんからな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f53-FEi5 [240b:c010:470:5f3b:*])：2024/03/03(日) 18:24:39.57 ID:1RoH5M0s00303.net
- >>81
逆流防止？の弁があってそれが固着するらしい
とりあえず治って良かった
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 0H8f-0WZ8 [133.106.41.9])：2024/03/03(日) 18:39:46.05 ID:voXGvspFH0303.net
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5399999160/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
XDのファストバックの一年落ちでも安い奴は安い
しかし、一年で乗り換えるってイマイチ分からんな
転勤とかそういう話？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f1c-8RDf [139.101.94.196])：2024/03/03(日) 18:40:39.67 ID:weMRiBW900303.net
- >>73
Lパケと言う事は中古かい？値段によると思う
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f17-gdbo [2001:268:9a5d:f281:*])：2024/03/03(日) 18:59:33.78 ID:dSQqrX8Y00303.net
- >>88
俺もバーガンディXのサンルール以外ほぼフルオプの1年落ちMAZDA3買った。おかねもってぃーは余裕が違うのだ、考えるだけ無駄だ。
いい買い物だった。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d7a8-8/vi [240b:c010:492:1f77:*])：2024/03/03(日) 18:59:55.96 ID:p+PBB2f100303.net
- >>88
祖父は納車半年後に亡くなってヴェゼル売却したな
理由はほんと様々だと思う
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW d761-7bv0 [2001:268:9a27:1a18:*])：2024/03/03(日) 19:01:48.13 ID:QYQRSwdj00303.net
- >>86
この車ならこれが普通だって話ししてる？
>>86
本当なら後一年ちょいは乗るつもりだったけど、注文してた別の車でキャンセル分の割当があってね…
MSR3の話し出る前に注文しちゃってたのが悔やまれる
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 20:13:43.67 ID:uPS2X7rwd0303.net
- オートエクゼとかつけるからや
ほぼ査定考慮されん
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 20:28:08.41 ID:9WDoHOIDd0303.net
- >>83
残価率ってのは支払い総額じゃなく諸費用除いた車両本体価格から計算する OPが査定に影響するのは人気車種のサンルーフとか極一部でほぼ考慮されない
おそらく総額360なら車両300~280くらいと予想
それだと残価60~70％くらいあるからそんなもん
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 20:46:04.17 ID:ANs4ie3x00303.net
- >>93
>>94
格好良いから付けたかったんや…
でも所有欲はすげー満たせたから良い経験にはなった
次からは付けないか中華製の安いのにするけど
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:03:28.00 ID:Tqn6P6A000303.net
- 残価高い残価高いっていっても、販売諸費用や税金は持ち出しなんだから乗り換えたら余裕で損金は結構でるよね。
プレミアカーみたいに支払った額以上で売却できるならともかく。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:40:15.76 ID:Q6bwI1Ac00303.net
- オーエクいいよね。俺はフルでシグネチャー付けたけどフロントだけオーエクにしたくなってきた
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:00:44.47 ID:/reyys9b0.net
- 見た目ダサくなるのに付ける意味
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:04:50.72 ID:9yeHKbWVH.net
- 引き算してるのに足すなよ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:06:50.02 ID:Ne911Hqb0.net
- シグネチャーのフロントだけはぼってりとしてて合わないと思った
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:09:30.64 ID:Q6bwI1Ac0.net
- そうかー
まあ人それぞれだから何でもいいんだけど、引き算という言葉が一人歩きしすぎている感じはする
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:09:54.75 ID:Db3DSfDHH.net
- 車にゴテゴテ付けてる奴は四則計算もできない馬鹿
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 376e-4f0Q [240d:f:c24:200:*])：2024/03/03(日) 22:28:57.08 ID:/QlgwHWT0.net
- 結局フルノーマルが1番
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Nedg [49.98.0.207])：2024/03/03(日) 22:38:41.33 ID:/bZqqGfSd.net
- シグネチャースタイルもドアバイザーもナンバープレートのフレームも付けないのが好み
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f94-/v16 [2400:4053:2243:b200:*])：2024/03/03(日) 22:41:49.14 ID:rFeWGbsN0.net
- ナンバープレートのフレームは必要じゃね？
ナンバープレートがちょっとだけ小さく見える効果がある
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0b-gNOs [126.249.163.97])：2024/03/03(日) 22:51:52.90 ID:Eq0oBRiDH.net
- フレームある方がナンバーが目立つからいらない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f53-FEi5 [240b:c010:470:5f3b:*])：2024/03/03(日) 22:51:53.17 ID:1RoH5M0s0.net
- >>105
1000円しない星光産業のEX-208付けたわ
艶有りの黒でピアノブラックとの相性も良いから、コスパがやばいぜ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3702-D7+7 [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/03(日) 22:55:44.60 ID:C/xkIrRG0.net
- 気に入ってオプション代払ってつけているんだし、
>102みたいな方が頭悪すぎだろ
俺もノーマルで後付けする物は好きじゃないけど、
それが好きでつけてる人がいるのは否定しないけどな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f700-GzBE [2400:4052:53a0:7900:*])：2024/03/03(日) 23:01:40.67 ID:nzU5Mtzg0.net
- 営業が引き算のデザインと説明しつつエアロを勧めてくると言う…
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f53-FEi5 [240b:c010:470:5f3b:*])：2024/03/03(日) 23:04:12.67 ID:1RoH5M0s0.net
- そしてXにはサイドに余計なもんを貼り付けるという
剥がしたいけど傷がついたらと思うと剥がせんわ
- 111 ：名無し (ﾜｯﾁｮｲW 9f5d-jBOB [125.195.135.48])：2024/03/03(日) 23:14:03.30 ID:r+xsmaEB0.net
- MAZDA3の痛車いそう
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3702-D7+7 [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/03(日) 23:17:35.66 ID:C/xkIrRG0.net
- >>111
前に見たことあるよ
全く別の車に見えたね
オシャレな雰囲気は良くも悪くも一切なくなっていたｗ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:09:56.83 ID:iLFAVSZc0.net
- エアロに関してはマツダ公認で出してるからマツダの美学的にはOKのはずやろ
MSR3とかもフルエアロだし、勝手に自分の思う美学押し付けられてもな
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:40:45.32 ID:JfbcwgZf0.net
- ホントそれ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 09:24:56.64 ID:rsRDAaaA0.net
- ETCレーン通過するときくらいの速度（巡航から10-20km/hくらい？への減速後）からの再加速でギア抜けというかクラッチ切れてるみたいな空ぶかしになるときがたまにある
すぐミートするから危険ではないんだけどMHの制御で駆動抜けしてるのかな
今度ディーラー行ったときに聞いてみるか
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:23:12.20 ID:4e8kwuSY0.net
- >>115
自分はそのシチュエーションで空ぶかしではなくアクセル踏んでも回転上がらないことがある
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-/GU/ [49.239.65.70])：2024/03/04(月) 11:12:53.05 ID:Iwbe1yIXM.net
- >>115
AT??
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H8f-0WZ8 [133.106.41.9])：2024/03/04(月) 11:53:19.41 ID:0z34KBp+H.net
- ATは100%自分の思い通りには動かんから、そんな時はMTモード使うな
一番使うのは駐車場なんかで徐行するのに2速に上がらないから、手動で上げるというショボい話になっちゃけど
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:07:14.55 ID:rMWeKCK30.net
- 今のATの制御は良くなってフットブレーキに応じてギアも下がっていくね。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:13:18.80 ID:rsRDAaaA0.net
- >>117
ごめん2.0のAT
書き忘れた
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:14:36.88 ID:rsRDAaaA0.net
- >>116
なにかのタイミング待ちが発生してるのかな
うちは回転が上がるからちょっとドキッとする
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:22:38.88 ID:rMWeKCK30.net
- 昔のATの制御は減速に関してギアが下がっていかなかったよな？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f59-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/04(月) 15:16:51.50 ID:EiSvC5Kp0.net
- 昔がいつの話なのかな？
俺が車乗り始めた20年前だと、減速に伴って普通にシフトダウンしていったと思うけど
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f59-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/04(月) 15:20:37.08 ID:EiSvC5Kp0.net
- >>115
確かに減速→加速の時におかしな駆動の場面はあるね
空ぶかしとか回転上がらないとかは覚えてないな
俺は前車がVWのDCTだったんだけど、
あれだと減速→加速でシフトチェンジがATまかせだとダメダメなんで、
料金所ではパドルシフトでシフトチェンジするのが癖になってるな
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf3c-mXWD [240b:c020:420:1a5e:*])：2024/03/04(月) 15:48:59.46 ID:KNBPT4Mp0.net
- 交差点曲がってからの加速は明らかに制御かかってるような動きするよね
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-gNOs [126.253.140.72])：2024/03/04(月) 15:55:11.80 ID:UZuwocFur.net
- 交差点曲がったあと2速を選んでて欲しいのに3速以上に入っててアクセル開けると慌ててキックダウンしてる感じがする
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d735-sCmp [2001:268:966e:195a:*])：2024/03/04(月) 16:09:57.77 ID:/1RvAnwY0.net
- ギアシフトの挙動にこだわるならMT楽しいよ
MT買ってくださいお願いします
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fcd-AA/x [2400:2200:4d1:c318:*])：2024/03/04(月) 16:30:33.48 ID:xMfTg3aY0.net
- 代車で5乗ったけどSUVなのに強風でもそこそこ耐えてくれるの感動したわ
尤も3は横風も何のそので平気で走れるのが快感
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffd6-L6C3 [2400:2411:4121:4a00:*])：2024/03/04(月) 17:10:35.48 ID:al56e0ni0.net
- 減速してからの再加速は、エンブレのためだけでなく、加速時に使いたいギアを選んでおく意味でもパドル操作することが多いかな
MT？すいません、クラッチ踏むのがだるいです
というか、もうずっと乗ってないから、回転合わせとか出きる気がしないし
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/04(月) 17:24:33.11 ID:EiSvC5Kp0.net
- MTは今後絶対に買うことはないかな
セカンドカーならいいと思うけど、
運転しながら何か食べたりするし両手あけておかなきゃってのが嫌
子供乗せていたりするとそっちにも気を使うしね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f17-f8Wf [2400:2410:df05:8c00:*])：2024/03/04(月) 17:30:28.16 ID:YMmfKcDz0.net
- MTだとCTSが30km/h以上でしか動作しないのでなんかソンした気分になったのでMTはやめたw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d759-sCmp [2001:268:966e:195a:*])：2024/03/04(月) 17:35:43.93 ID:/1RvAnwY0.net
- 誤解です
クラッチ踏むのは楽しい
むしろクラッチだけでもいい
回転数合わせなんて誰でも簡単
渋滞もMTで楽しくなる
楽しい運転を機械に任せるのは勿体無い
あとATでも飲食しながら片手運転は危険なのでやめてください
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:10:00.43 ID:Qcd/oJmO0.net
- 常に両手でガチっと10時10分に持ってる人の運転の方が怖く感じるw
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:12:25.98 ID:+tLEMys40.net
- 何が言いたいんだろう
パワステキッズ？
車便利になると馬鹿でも乗れるもんな
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:18:32.80 ID:Xqsq14Vua.net
- 片手をハンドルから離すのは問題ないよ。ATでもMTでもシフトレバーは握るし。
運転中に何か運転と無関係のものを持つのが良くない。どうしてもそちらに注意が分散する。なにかの拍子に落としでもしたらさらに散漫になる。
ながら運転で事故を起こす人は100人中100人が「自分は大丈夫」「これくらいなら運転に支障ない」と思っている。
事故を起こしてから後悔しても遅い。被害者も加害者も取り返しはつかない。
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:57:38.25 ID:GKbIUM190.net
- 昔から疑問なんだけどなんでリアワイパーがfbだけなんだ？セダンのほうがリアガラスの角度がゆるいからかえってこっちのほうが欲しいと思うんだけど
BKアクセラファストバックからマツダ3セダンに乗り換えた俺
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:01:25.54 ID:DuanUErf0.net
- >>132
わかる。クラッチが欲しいんよね、手動変速じゃなくて。手動変速なら2ペダルのMTモードでいいやんってなるけど、いざ乗ると物足りないというか、腕を一本もがれたようなもどかしさがある
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:08:49.32 ID:DW/0yHI4M.net
- >>136
空力で水滴は流れていく設計だからいらないという理屈
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:40:29.76 ID:G12DicCGd.net
- >>136
セダンは走行中リアガラス上の空気がキレイに剥がれる
FBは構造上リアに乱流が発生しやすく空気が流れにくい やたらリア周りが汚れるのもそのせい
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:43:08.77 ID:Dc7hAlde0.net
- リアワイパーで思い出したけど、いつも行ってるスタンドの洗車機がリアウインドウの洗車残しがある
FBの形状をうまく認識できないのかなあ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:51:23.01 ID:DW/0yHI4M.net
- リアウイング下のくぼみは諦めろ
洗える洗車機はブラシレス高圧洗浄ぐらいか
ただし、全身の汚れが逆に落ちにくくなる
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:10:36.12 ID:PC145Zy70.net
- >>138-139
なんだけど実際乗ると結構水滴残るのよねえ
ないものは仕方ないからあきらめてるけど
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:14:37.04 ID:+2We3LkZ0.net
- セダンって雪降ってると後ろ見えなくなりそうで怖い
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:41:03.91 ID:0dqL418A0.net
- ATでも楽しい車はMTだと操作性が加わって更に楽しさが増す
もうこれは好みの問題なんだよな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:42:42.82 ID:yrCan+bF0.net
- 諸元表ではセダンの方が10kg軽い事になってるんだな
セダンの方が縦に長い分重いのかと思ってた
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:58:21.95 ID:x+yMXxjM0.net
- >>143
走る前に雪降ろせばいいだけの話
走ってる時はリアデフォッガーつけとけば多分大丈夫じゃないかな
まだそんなヤバいぐらいの豪雪は経験してないけど
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:12:37.13 ID:W8n3lo2S0.net
- FBは洗車しても数日でハッチ周りだけ異常に汚れる。マメに窓拭いてやるだけでもだいぶ印象違うけどね
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:26:39.08 ID:nI/SuKyL0.net
- >>146
YES
後ろは温めとけば大丈夫（道民感
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:38:01.33 ID:P9wjyAJ70.net
- FBでもリアワイパー外してる人も居るからなあ
俺はあれば使う派てはあるが
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:03:58.47 ID:jx9DOtJO0.net
- >>142
BMアクセラのセダンもそれだった
なのでハンディワイパーを車に載せて
朝気になるときはそれで拭いてから出発してた
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:24:53.05 ID:g1MtKcHV0.net
- 教習所以来約10年振りのMTだけど、凄く楽しい。両手両足使って車速と回転数気にして走るの最初は面倒に感じたけど、今では運転してるって凄く感じられて楽しくなった。早く春にならないかな。まだ通勤メインの街乗りしかしてないから峠に行きたい。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:41:39.89 ID:6CGQsT/o0.net
- >>132
わかるわー
シフトレバーガチャガチャしてないと
落ち着かないわー。
あと、クラッチペダル無いと左足が不安になるww
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:04:36.77 ID:/vb1v6FU0.net
- レトロスポーツが終売になったら、いよいよタンカラー内装が出そうな気がする
ダッシュボードのパーツもタンカラーで
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:12:25.91 ID:UQXLYFrO0.net
- この車はMT乗るならサイドブレーキがな…
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:48:32.04 ID:JfbcwgZf0.net
- サイド引く遊びしなけりゃ関係なくね？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5707-C2yC [2400:2652:6301:af00:*])：2024/03/05(火) 00:23:31.13 ID:IIc/Pt940.net
- パイロンターンやるにしても機械式LSDないとどうせ真似事レベルだし…とくにFWDは
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfff-rJES [39.3.102.151])：2024/03/05(火) 00:46:19.94 ID:35LopyG00.net
- >>142
ガラコとかしとくと流れるんでは
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfff-rJES [39.3.102.151])：2024/03/05(火) 00:47:38.36 ID:35LopyG00.net
- >>145
リアハッチが結構重いからじゃないか
カロスポではリアハッチをわざわざ樹脂にしたくらいだし
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfbc-8RDf [2001:268:990d:86a:*])：2024/03/05(火) 01:08:05.41 ID:21fmJHwN0.net
- 前スレであったけど飛び石4箇所タッチペンしたのにまた今日新しい飛び石１カ所見つけた…確かに塗装弱いのでは？ソウルレッドです。
アクセラもシルバーだったけど飛び石はげ多かったなあ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff9-rJES [2001:268:c2c5:4e0d:*])：2024/03/05(火) 03:13:05.66 ID:o9O5mZl00.net
- 1.5セダンは一番ハリボテ感あるな
あんなにプレミアム感出してるのに中身はスカスカの1.5リッター
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfc1-AA/x [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/05(火) 06:51:52.37 ID:SkQH8SjT0.net
- 安価で上位グレードとほぼ同じガワが手に入るのだから1.5はコスパ高いよ
コスト的に仕方ないのかもしれないが上位グレードとホイールは差別化した方が良かった気もするがな
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-8RDf [14.9.129.32])：2024/03/05(火) 07:47:51.35 ID:IWFaR/oe0.net
- >>159
それは環境か走り方に問題が有る
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f18-gUJq [240b:c020:462:2504:*])：2024/03/05(火) 08:24:39.21 ID:939FQ0NV0.net
- 全グレードフォグランプないのにあの枠がある謎
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf05-wqEK [2001:268:c246:16fd:*])：2024/03/05(火) 09:03:04.96 ID:EQ5ZF3Tn0.net
- >>163
外国向けのにはついてたりするんかね
知らんけど
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fd6-qFKQ [2001:268:9b61:40d6:*])：2024/03/05(火) 12:42:23.46 ID:xxo48xbQ0.net
- >>164
ベトナムにはあったような
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:37:56.67 ID:CLk+6/8UF.net
- 樹脂製のリアハッチってぶつけたときや追突されたときの修理ってできるの？
バンパーよりリアハッチの方が修理費も一式交換も高そうだよねぇ…
あと、頻繁に開け閉めするとその内に歪みそう…
カローラやシビックやらで採用されてる実績あるなら大丈夫なんだろうけどね。
mazda3はリアハッチもだけど、ボンネットをもうちょい軽くして欲しいわ。
トラクション稼ぐために重くしてる？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:56:34.10 ID:xXvpFBgZ0.net
- >>160
ハリボテどころか、マツダ3はメルセデスAクラスのデザイン&パッケージ（劣化）のパクリカーじゃなかったのか？
https://car.motor-fan.jp/images/articles/10016355/big_3574420_202009161816410000001.jpg
カッコも後席居住性もCセグメント中世界最悪
昔からマツダはやる事変わらないな
こんな事続けていて恥ずかしくないのかな？
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:59:25.27 ID:eu25cTpHH.net
- ウンチはメクラなのか
おベンツは垂れてるおばさんの尻
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff59-fVnz [2606:40:1b2d:a10a:*])：2024/03/05(火) 17:02:33.72 ID:zK1QxGMs0.net
- >>166
衝突安全性では？
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff0-wLrk [240a:61:4261:1663:*])：2024/03/05(火) 17:16:53.91 ID:nJMrvWww0.net
- >>166
樹脂製は多少ぶつけても割れなければ元に戻るからね。
割れるような事故だったら鉄でも交換レベル。
アクセラスポーツはリアゲートの一部が樹脂製じゃなかった？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ee-FEi5 [240b:c010:461:fbb4:*])：2024/03/05(火) 18:23:22.13 ID:UKw7PWmV0.net
- 凹んだ樹脂製のバンパーだったと思うけど、熱湯かけ続けてボコンと復元する修理の動画を見たことがあるわ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf01-gNOs [240f:180:113c:1:*])：2024/03/05(火) 19:02:24.87 ID:ij6RsnhM0.net
- >>168
このスレで汚い心のウンチしていく奴いるな。
オンボロ錆だらけの軽四乗りなんだろね。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:57:48.79 ID:ZTeGujL/0.net
- >>167
ジウジアーロはmazda3がお気に入りだそうだ。
mazda3はメルセデスの劣化版だとジウジアーロに教えてやってくれ。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 20:35:58.94 ID:C6FkHdFl0.net
- ジウジアーロがユーノス500を絶賛してたのを思い出しましたよ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 22:09:43.51 ID:WQMwDMgN0.net
- >>173
ワゴンR絶賛してムーヴデザインするような奴じゃなかった？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 22:25:04.14 ID:ij6RsnhM0.net
- いゃ〜MAZDA3カッコイイ！カッコイイは正義。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 01:10:06.63 ID:tShFfine0.net
- >>175
スズキならフロンテ・クーペな。
https://clicccar.com/2020/08/14/1001732/
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 01:37:18.52 ID:vYtPBH5o0.net
- アンビエント系の改造ってやっぱチューブ丸見えなんですかね？
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 04:19:27.14 ID:NF45luDH0.net
- Mazda３の年次改良は今年もあるのかな。
秋に改良されるならそれまで待とうか迷っています。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5704-mXWD [118.106.126.116])：2024/03/06(水) 04:39:46.96 ID:r/dBIeKU0.net
- タイミング的にはそろそろマイナーチェンジもありえるね
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b741-lvv7 [202.94.60.91])：2024/03/06(水) 04:50:32.92 ID:NF45luDH0.net
- そうですか。
今の車が夏に車検なので迷っていまして、マイナーチェンジで
コストダウンのために省かれてしまう装備もあるでしょうしね。
さてどうしようかな
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b741-lvv7 [202.94.60.91])：2024/03/06(水) 04:53:45.15 ID:NF45luDH0.net
- すみません。
>>181は「今の車が秋に」の間違いです。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf55-gNOs [240f:180:113c:1:*])：2024/03/06(水) 06:54:32.59 ID:BZ+oKGDB0.net
- 2023年の年次改良はマイナーチェンジ並なんだが
まだやるんだろのな。
マイナーチェンジでデザイン変更されてどうなるか。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 07:19:06.61 ID:WTV+4WAC0.net
- 年次改良でグレードの絞り込みはありそうだよね
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 08:23:35.47 ID:4472+Nxz0.net
- 値上げの可能性もあるし、いつ購入するかはホント難しい
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 08:54:42.95 ID:7yy4BfT70.net
- >>179
>秋に改良されるならそれまで待とう
改良は毎年ある。
大事なこと：2025年の年次改良はフルモデルチェンジ級で
ストロングハイブリッド車が追加される (かもしれない)
・マツダ独自方式のストロングハイブリッド車を2025年から2モデル販売は、マツダが株主総会などのIR資料で公表している
・2025年のCX-5フルモデルチェンジにはBEVとPHEVも追加されると米国マツダ幹部が取材に応えている。
・CX-5フルモデルチェンジするなら、ストロングHVはMAZDA3かCX-30 (or 両方)になりそう と結論できる
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf61-db+R [240a:61:183:1d72:*])：2024/03/06(水) 09:27:49.36 ID:jsEPWrIA0.net
- PHEVええな
冬場にバッテリー上がりそうになっても気軽に外付けで充電できるのは楽やで
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 09:47:23.21 ID:0wpKgPrjM.net
- 60顔に整形されるのも嫌なんだよな
デザインは本当変えんでほしい
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 10:31:48.65 ID:EY3m7D+ia.net
- 設計次第でPHEVでも補機バッテリーは上がりまくるので油断はできない
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001395438/SortID=25170404/
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 10:35:15.69 ID:2iL2QDs10.net
- 60顔がウケてると勘違いされると困るよな
デザインに定評のあるマツダの中で一番ダサいのに
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 11:25:32.55 ID:yPoDYOh70.net
- 60顔俺は無理
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 11:28:48.13 ID:6mZ4gDi10.net
- 獅子舞みたいで嫌いだわ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 11:40:36.90 ID:AOGLweDV0.net
- OoがLLになるとかはありそう
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 12:10:54.50 ID:3XiIlKJc0.net
- イカリングかっこいいよな。
3にしても5にしても。
60は素グレードの顔はクソダサい。
やめてほしいほんとに
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 12:14:59.49 ID:oRBLGotR0.net
- CX-30みたいなデイライトになったら嫌だな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 12:27:23.92 ID:WbwUW9nV0.net
- あの光源見るとCX-30かRAV4だと思うわ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 12:43:37.54 ID:JT2jAdiY0.net
- >>185
使い古された言葉だが欲しいと思ったときが買いどきだよ
デビューしたての初期型はタマ数少ない目立つってのもあるし当分現行型で乗れる
マイチェン重ねた後期モデルは中身も改良され熟成されてるがすぐモデルチェンジの可能性もあり型落ちになる
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 12:45:05.84 ID:Lf6HieMxd.net
- 納車が待ち切れない!!!
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 13:55:40.30 ID:H0z/pucz0.net
- 自分でCX-30乗っていてあのデイライトはないなと思う
でもCX-30のスレにそれ書くとあれがいいって擁護派が大量に湧くから受け入れられてるらしいな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM0b-H0VS [36.11.225.104])：2024/03/06(水) 14:11:25.75 ID:aP2ujuM6M.net
- >>199
mazda3とパーツ共有すれば良かったのにとは思うな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3746-/v16 [122.18.232.243])：2024/03/06(水) 14:18:40.53 ID:2iL2QDs10.net
- CX-30ってウインカーも場所違うのか
MAZDA3乗りから見ると「そこが光るんかいっ！！」ってツッコミを入れたくなる
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 15:10:02.66 ID:TiM8Dlux0.net
- cx30のスレって少しでも批判的な意見言うと叩かれるよな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 15:49:05.48 ID:jYM3o4RWa.net
- Bluetoothの自動接続時に必ず音楽が再生されて困るとか
雪天候時にメーターでレーダー使用不能の警告表示が点滅を繰り返して運転するのに目障りとか
そういう誰でも感じそうな不満点でも叩かれるのかな?
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 15:56:18.62 ID:H0z/pucz0.net
- >>203
自動再生に関しては俺はアリだと思うけどな
電源切る前にハンドルとかコンソールの音量ボタンで再生止めておくと自動再生されなかった気がする
メーターの警告は深刻な物以外は消せるようにして欲しいよね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 16:00:12.46 ID:WbwUW9nV0.net
- 燃料とウォッシャ－警告は乗車時だけでいいわ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 16:30:18.22 ID:fz1BwXsC0.net
- ガソリン車にAutoExeのラムエア装着した人いた、レビュー聞きたいです
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 17:50:34.39 ID:wFM9RYRD0.net
- >>201
作ってるメーカーも違ったはず
それでMAZDA3には特許関係か何かでディミングターンがつけられなかったとどこかで読んだ気がする
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 19:48:17.06 ID:UyPM7R3A0.net
- >>207
色々ネットで調べたら、MAZDA3のディミングターンシグナルは調整に時間がかかって実装が遅れたとかなんとか
素人からしたら光り方のパターン変えるだけっしょ！？としか思わないけど、どうやら凄い技術らしいな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/06(水) 20:37:46.31 ID:0en7pAurM.net
- >>203
それ前回のソースを自動再生だべ
スマホ、USBメモリ、CD、ラジオどれを再生してても動作は同じ
マツダ以外も同じ動作だと思ってたが、他社は違うんかな？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfff-0W2u [39.3.102.151])：2024/03/06(水) 22:49:58.90 ID:DSfXAXto0.net
- 素人だしラムエアってどの速度域から効いてくるのかわかんないけど
体感できるほど流量変わって空燃比が変わったら燃調も変えないとダメじゃないの？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 00:26:27.30 ID:U9+NAJv80.net
- ノーマルECUが調整できる範囲に収まってるってことでしょ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 08:14:42.41 ID:Fl0KVj+10.net
- >>208
第6世代車には載せられないみたいなので、難しい技術を使ってるみたい
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f98-LmVl [240a:61:32e0:5dca:*])：2024/03/07(木) 11:08:03.60 ID:47oGac7c0.net
- 終の車でロードスターにしようかレトロスポーツ+6MTにしようか悩んでいます
国内の都道府県を周る予定で車内で寝る事を考えるとMAZDA3かなぁ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 11:40:26.11 ID:73vDvnYQ0.net
- セダンなら余裕で布団敷いて寝れるからセダンにしようぜ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 11:52:46.33 ID:icXCwpfE0.net
- セダンはMTがない
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fec-sCmp [2001:268:9671:b106:*])：2024/03/07(木) 12:21:25.08 ID:MPwAaNAR0.net
- 車中泊は別にして運転だけ考えるとしてもロードスターは狭さがある。右にオフセットしたペダル配置が許せるかどうか。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-k2Tp [49.97.24.224])：2024/03/07(木) 12:21:59.14 ID:1s6zRDYTd.net
- >>213
車で寝るならMazda3一択かしらね
MTならFBしか選択肢ないので
後はエンジンをXかG選ぶ位かな？
因みにGは常用回転域、1500～4000rpm
位かな。Xは乗ったこと無いので判りません
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 12:24:53.40 ID:73Ofv2j70.net
- >>213
https://youtu.be/ZoQ65B86u_0
この動画の20分頃からを見ると、FBはギリギリ車中泊出来る感じ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:19:12.88 ID:mCjUs4sV0.net
- Mazda3セダンはトランクの長さがあって意外と車中泊向きなんよな
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:19:22.05 ID:AnfzSh5Q0.net
- このサイズなら運転席倒しても十分寝れる
なので完全に平らじゃなくて良いならセダンでも大丈夫だろ
MTが無いってのだけが致命的
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:24:05.46 ID:/X16pnz80.net
- 俺は登山するから、その時によく車中泊するけど、助手席倒して寝るだけでも快適だわ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:48:08.02 ID:mCjUs4sV0.net
- >>220
MTなんてもう世の中誰も乗ってないから致命的にならないよ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:55:50.77 ID:MPwAaNAR0.net
- MT楽しいのに乗らないのは勿体無い
まあATで運転楽しめるならいいが
MTならもっと楽しいのでは?
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 13:55:51.43 ID:73vDvnYQ0.net
- MTの比率ってほとんどないんだよね
スレ見るといっぱいいるけど・・・
このスレにMAZDA3のMT乗り全員集結してんじゃねえかって思っちゃう
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37ad-aRLk [2400:2200:715:e179:*])：2024/03/07(木) 15:21:35.33 ID:e0Ehi2aB0.net
- MTで運転を楽しむというのはcimaneの高級木製スピーカーでアナログ音楽を楽しむようなものなんだよな
通の嗜みになってしまったのだ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 17:29:46.68 ID:+tK3eqtB0.net
- カローラとかシビックとか素晴らしい車があるのにMAZDA3のマニュアルとかまあ要するに変態
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:18:40.08 ID:1s6zRDYTd.net
- 次の年次改良で
またMT減るんだろうなぁ、、
次はFBのXのみになるかな。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:29:58.41 ID:mXg+rhuR0.net
- 走行中ドアの内張りの中からカタカタと音がするんだけどディーラー対策して貰ったのにまだ音がする
内張りの中でケーブルパーツが当たってるような感じで何が原因なんだろう
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:34:53.90 ID:ryR5U1olM.net
- https://bestcarweb.jp/feature/column/724767
最近ではMAZDA3の8.5%がMTらしいので、残してくれるかもよ
思ったより売れてるというのが正直な感想
あと、ロードスターの8割近くがMTってのは流石だなあ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:54:22.17 ID:zqPB/gtH0.net
- >>228
シートベルトのドア側根っこ部分のスライド機構にボタンがあるのでそこがカタついてる可能性あり
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:04:00.53 ID:73bIYjVhH.net
- ロードスターはオープンの荷物乗らない軽トラみたいなもんだし本当の車好きぐらいしか買わないよな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:15:25.04 ID:IMx39eQ70.net
- advan db V553に履き替えた
すげー静かだわ、音出してないイヤホンつけて運転してるような感じ
あと突き上げのピークがかなり抑えられてる
なぜかハンドルがやたらと軽くなった
特に据え切りが軽い
肩に力入れてしがみつくような運転するとふらふらするかもね
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:49:06.75 ID:IynNN7q10.net
- ロードスターは幌の方はMT率凄く高いけどハードトップの方になると50％〜60％になるらしい
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:01:02.19 ID:73Ofv2j70.net
- >>232
調べたら1本で3万近いやんけ
先代のV552は数年前は2万ちょっとだったのに値上がりしたなあ
2、3年後に履き替えだけど、これ以上は高くならないで欲しいぜ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:15:25.05 ID:JPASlMYc0.net
- >>229
普通に考えたら8.5％なんて売れてないでしょ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:20:10.74 ID:2l/2dlxcH.net
- >>235
マツダさん中古630でMT49
7.7%
あるやろな～
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:23:45.92 ID:ozJzfamEr.net
- 公式発表嘘とか言い出すガイジすき
マツダの公開スペックも嘘だな
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:24:42.52 ID:7ZhPnq8+0.net
- 絶対値は少ないとしても、今の時代にリアルスポーツでもないCセグでMT8.5%は凄いでしょ。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:30:50.14 ID:JPASlMYc0.net
- 10000台中10台と100台中10台じゃパーセンテージは段違い
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:33:57.13 ID:DEEBBHDOH.net
- 数字出せよ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 21:34:29.01 ID:Q85p72N/0.net
- >>232
純正はトランザ？プロクセス？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:01:00.73 ID:Q85p72N/0.net
- 夏タイヤは当分先だが
コンチネンタルにしようかと
https://tire-hood.com/tire/summer/?makerCode=005&carNameCode=164&beginModelYear=2019&modelSeq=2
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:34:39.24 ID:0ZW6qZtlM.net
- DWS06 PLUS狙ってるならお仲間だな
うちのも先の話だけど、Treadwear 560の耐摩耗性に期待してる
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:42:09.77 ID:+ooMfgcp0.net
- ポテンザ狙いで
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 22:44:53.76 ID:W7wRB450H.net
- 鳩ぽっぽタイヤやめロッテ
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 23:19:49.00 ID:EcRhz00W0.net
- >>245
すみません、週末に型落ちのレグノGR-XⅡ着ける予定です(アマゾンで購入)
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 23:34:48.55 ID:IMx39eQ70.net
- >>241
すまん16インチなんでBluearth GT(50000km走行済)です
ちょっとロールが強くなったようにも感じるのでその点は18の方がいいのかも
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 00:03:13.17 ID:9gpZcpUN0.net
- プロクセスとトランザどっち良いんだろ？
因みにオレはプロクセスでした。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 00:10:51.92 ID:9gpZcpUN0.net
- >>243
自分も次はそれにする予定
タイヤフットで調べたら215 45 18
1本税込16,720円
速度表記はY なので300kmまで許容するから高速安定性や耐久性良いのかな。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 00:13:03.90 ID:9gpZcpUN0.net
- >>247
了解です
自分もスタッドレスだがダンロップウインターMAX02は16インチです。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 02:13:33.78 ID:fuGHJ8I00.net
- >>242
最近のコンチネンタルは安いラインもあるんだなあ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 07:03:45.06 ID:hAvYeEyx0.net
- 夏タイヤ更新した皆さん、教えてください。
純正のtoyo プロクセス R51Mの代わりで満足出来る銘柄を教えてください。
ポイントは直進安定性、グリップ力、静音性で。
VEURO VE304
ADVAN dB V553
レグノ GR X2
の評価を知りたいです。
サイズは18インチです。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 07:50:58.53 ID:oOn1NvnN0.net
- ど真ん中はPS4
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 07:53:24.37 ID:i9tlVK3Ba.net
- >>247
俺も純正16インチでプレミアムコンフォート装着考えているので参考になります
純正16インチ、かなり癖のある専用設計みたいでサイドハイト高い割に突き上げ低減にあんまり効いてない感じなんだよね
ハンドル軽くなったのは接地形状が丸くなったのかも
純正はなんか角張った感じのプロファイルでサイドの撓みが不自然な印象
V553だとその辺りが自然になって突き上げ感低減してるのかも
あと純正はペラペラ軽量なんで厚みが増えてダンピング効果(しっとり感)高まった可能性も
なんか純正ってヒョコヒョコというかブルブルが残る感じなんだよね
転がり抵抗はどんな感じかな？
アクセルオフの空走感とか実燃費への影響とか
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 08:06:16.52 ID:aVA98ALjx.net
- >>242
NITTO NT555、スクエアショルダーなのはいいが性能はイマイチか
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 10:08:09.20 ID:rK/fU1dT0.net
- コンチってどれもちょっとしっかり目の印象あるな
フニャっとしたのが好きなんでいつもミシュラン買ってしまう
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 10:51:13.12 ID:1vibfMbn0.net
- 硬い方が好きなのでADVAN dB V552はちょっと柔らかいかなと思ったが、静かである必要はあるので良しとした。
まあタイヤなんてほとんど比較もできないし体感、印象でしかないんだが。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 11:11:55.33 ID:WRUzUh+V0.net
- ホンダの新型アコードのPR動画を見たが、いろいろ「MAZDA3やん…」みたいな部分があったな
まぁ、あっちはもっとお高いんだろうけど
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 13:54:13.39 ID:lvn1d5pC0.net
- >>242
DWS06PLUS愛用中ですよー。
摩耗についてはまだ語れる程走ってないので何とも言えず。
ブリジストンよりソフトな乗り心地で、ウエットグリップもあのパターンなので何の問題も無し。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:08:32.57 ID:JtuwrYcw0.net
- 乗り換え（ロードスターに）で下取りに出した2022年の20PTSのMT車が
中古車サイトに掲載されて一週間ぐらいでもう消えた、売れたんかな。
球少ないから狙われてる？
今度一ヶ月点検の時に担当さんに聞いてみよ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:24:35.34 ID:XHqixzT60.net
- 状態の良いMTはすぐ消えるぞ
特に都市部
XのMTとか掲載したその日に何件も問い合わせ来ると言ってた
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:33:45.01 ID:B9x4gdae0.net
- >>242
https://youtu.be/o-zylX-lzrw?si=9kRTMrtgNbH9KRMX
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:41:49.46 ID:lynMxnu4H.net
- >>260
同じくロードスター乗り換えで出した20S LパケATだけど、コミコミ200くらいで一週間経たずにサイトから消えてた
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 14:59:50.80 ID:JtuwrYcw0.net
- >>261
走行距離が少ない程度の良い個体だと思うので目に付いたかな。
>>263
おお、お仲間が。
Mazda3本当に良い車なので新しいオーナーさんに楽しんで乗って欲しいな。
本当は2台待ちしたかったけどそんな余裕は無かった。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 16:51:02.41 ID:oxMqo9Bea.net
- 正直タイヤの違いなんて分からん
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 16:51:57.34 ID:GvrD16sa0.net
- https://newsphere.jp/business/20240308-1/
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 16:59:27.34 ID:cbHOZNuP0.net
- >>266
マツダ3はもう発売から随分経つのに強いねえ。
しかし、いくらアメリカ人がスバル好きとはいえ、あれだけ車種を乱発してるマツダのSUVが一つも入ってないのがやばい。
車種絞ってSUVも真面目に作り込まないと、5チャンネル制暗黒時代の再来やん。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 17:34:32.68 ID:HioOWl7a0.net
- >>266
MAZDA3がまた賞を取ったのか。
今年の年次改良は良かったとはいえ、丸4年経つのにな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 17:53:43.34 ID:9MGHRpZu0.net
- >>266
オーナーとして誇らしいわ！マツダ株買い増すかな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 18:58:00.99 ID:9gpZcpUN0.net
- やっぱりMAZDAの考えが正解。
実質、殆ど空気しか載せないスペースの為に
デザインをブサイクにしたらダメ。
しかもMAZDA3は必要範囲内のスペースはちゃんと有りオーナーは何も困っていない。
つまり不要なスペース確保したブサイクなクルマに飛び付いた人がチーンって話。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:04:21.15 ID:5OPVUXZ40.net
- MAZDA3は好きだけど、マツダ信者という訳ではないのでな
他を下げるような表現には付いていけん
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:10:30.05 ID:mYLIzj0j0.net
- 今自動車株だだ下がりだから買い増すの怖いな
もう少ししたら買いたい
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:11:25.86 ID:9gpZcpUN0.net
- >>259
>>262
ありがとう。
一度コンチネンタル試して見たかった。
オールシーズンタイヤで速度表記Ｙ(300kmh)なのは流石アウトバーンが実用の国ドイツだ。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:17:07.07 ID:9gpZcpUN0.net
- >>271
すまん、オレらはここでスペースがースペースがーこんなクルマを出すMAZDAはおかしーって散々腹荒らされて来たんでツイツイ書いたと言うか
要らないスペースの為にデザインがブサイクになるなら正に要らない膨らみだと思うMAZDA3の考え分かってと。
服でもそうだがポケットデカくする為に不恰好になるような話でしょ。
そのスペースが必要な職人さんは必要に応じて
仕事の為に着れば良いけどね。
普段なら、そんな服わざわざ着る必要ない。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:24:11.11 ID:yTRKQoyd0.net
- >>271
同じく。
Mazda3の姿に惚れ込んだのであって
Mazda信者じゃない、というか
この車が好きなだけで
メーカーにはそんなに入れ込まないなぁ。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:29:54.31 ID:TxNnltTI0.net
- マルチリンクのスペースあるのにトーションビームにしたのは草
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:31:20.99 ID:ifpuu1Pq0.net
- autoexeのクラッチラインいれたけど
純正より絶対こっちのほうが良いね
スロコン、クイックシフターと先に入れてたけど繋ぐ時の違和感がなくなった
Nから1に入れる時に渋って入らない時があったのも改善したかも
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:34:32.30 ID:cbHOZNuP0.net
- スペース重視の車を否定はしないけど、日本車メーカーの中に一社ぐらいデザインコンシャスな企業があって欲しいと強く思うし、そういう意味でマツダは存在感が強いことは確か。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:35:36.67 ID:9gpZcpUN0.net
- >>276
スペースがー！が効かないとなると
ウンチ君の最後の拠り所はそれなんだろが
マルチリンクサスの先代アクセラよりMAZDA3の方が良いんだから仕方ない。
プジョーもシトロエンもルノーもトーション＋機械を使って良い仕上がりになっているだろ。
MAZDA3の場合はGベクタリングコントロールプラスが実に良い仕事をしている。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:43:57.73 ID:9gpZcpUN0.net
- >>278
デザインもそうだしドライバーファーストの考えがMAZDAの良いところ。
運転席スペースを前にかっ詰めて、ドライバーの骨盤曲げてペラいシート載せて
「どうですか？この広い室内！」ってメーカーに対して
MAZDAはデザインの為に引き算してスペース削って
運転席スペースも下げて広くしてあるから
人体工学に基づいたペダルレイアウトにしてオルガンペダルに拘り、シートもゴツいの載せた
結果が、そう言う他社より室内狭くなっているが
実際使ってみたらこの室内スペースに困る事無し。
しかも快適にドライビング出来るんだから
こんなクルマつくりをするメーカーは貴重だよ。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:46:42.24 ID:1MP8grV40.net
- ロータリーだの プレッシャーウェーブスーパーチャージャーだのミラーサイクルだのいきなり5チャンネルパンクだのアマティ頓挫だのスカイアクティブXだの
ほとんど失敗じゃんか
でもな 好きなんだよMAZDAが
寝ても覚めてもクルマの事考えてる狂人がたぶんかなりいる
MAZDA3のFB なんて変態しかデザイン出来ないだろ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 19:53:47.29 ID:/EbqSS8m0.net
- >>270
>オーナーは何も困っていない
そりゃ買った人はそのスペースで納得して買ってるから、
不満のあるオーナーは少ないだろうな
今後は6がなくなったからそのためにデザイン維持して少し大きくする可能性はあるんじゃないかな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 20:04:24.29 ID:9gpZcpUN0.net
- >>282
MAZDA3のスペースに不満なら
5、8、50もある訳で
それらもドライバーファーストの考えで作られているわな。当然MAZDA3よりサイズがデカくなるけど。
まあ非SUVて事なら6を無くすなら
その可能性あるな、北米優先のシビックは少しデカい気がするが
あれくらいのサイズになったらなったやね。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1742-Hejz [116.68.220.8])：2024/03/08(金) 20:07:49.38 ID:igRay1R10.net
- マツダ3はヘッドのデザインが完璧
個人的にはエアログレー色のBTEが見たい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfff-rJES [39.3.102.151])：2024/03/08(金) 20:49:17.22 ID:Uv2NbY6K0.net
- ソウルレッドみたいな深みのある黄色欲しいけど黄色は売れないからでないだろうなあ
メガーヌの黄色とかすごいいい色なんだけどああいう感じのやつ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 21:02:10.66 ID:TahACFIO0.net
- そういえばジョンシリウスメタリックは有償色で18万もするんよな。そう考えるとソウルレッドクリスタルはお買い得w
ソウルレッド同様、板金したら色合わせられないとかなんとか
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:11:49.14 ID:v3aSxzXY0.net
- >>285
深い紺色がほしい
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:13:19.47 ID:D0fQn8vH0.net
- みんなデイライトONにしてる？
すれ違うMAZDA3がオフにしてるのが割といる
グレードの問題にしては数が多すぎる
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:30:12.52 ID:OeortovW0.net
- OFFにする理由もないのでONのまま
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:33:14.00 ID:6qsc43Vc0.net
- 単に通常攻撃で斬って避けてで忙しいだけだが
想定だけど隣のスタッフで確定されるのほんと美しい
8月で28歳なって人気伴ってないよねえ？
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:08:50.14 ID:fsgyJz5z0.net
- やっぱ車は運転してなんぼ
この車選んで良かった
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:39:22.20 ID:87LJWub90.net
- 言わせんな
テレビを見る時間になってるな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:49:37.55 ID:XgflFLnd0.net
- >>252
近年狂ってるだろうか
図らずも取って報酬を貰うとたまらんのだろ
ノムシスｷﾀ━━━━(｡>﹏<｡)
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:58:09.31 ID:dNiFlF/P0.net
- あれは
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 01:24:36.09 ID:enjVSsJc0.net
- ガーシーはサロンも含め8人だからな
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 01:41:26.93 ID:8s7MxXMi0.net
- >>288
マツコネからOFFにできるのかー、全く知らなかった
消す必要ない気がするけど…
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 02:00:01.03 ID:CtEgTOI60.net
- 無駄な電力使うから切れるなら切りたいな
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 02:40:16.28 ID:4IbnQ1h50.net
- 安全装備なんだから点けとこうよ
マツダ3は良識ある大人の乗る車
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3703-zqCT [2400:4052:2e64:100:*])：2024/03/09(土) 02:58:45.03 ID:ELe6/Qdl0.net
- CD入れるところの跡地にUSB復活させてほしい。
ついでにライトもつけてくれ。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fbc-TqFO [165.100.185.215])：2024/03/09(土) 04:06:45.89 ID:or7zUq2c0.net
- だからコレは初期型が完成形って言ってるだろｗ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 05:04:51.32 ID:xTg5ILuG0.net
- デイライト点いてるMAZDA3見ると「おっ！」って思うね
俺は15Sだから羨ましいね
5万ぐらいかかってもいいからオプションでつけさせてほしい
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 06:51:26.35 ID:rIq36kku0.net
- 2月はロードスターの方が販売台数多いの驚いた。みんなよっぽどマツコネ2が欲しかったのね
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:18:02.96 ID:4UhCN/KW0.net
- >>297
最近の高効率LEDは左右合わせても10W以下なので室内灯より電力消費少ないらしいぞ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff71-fVnz [2606:40:9139:8474:*])：2024/03/09(土) 09:10:50.28 ID:qMEAA0tr0.net
- >>288
スタイルだけでいいから15S買うって人沢山いるだろ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-k2Tp [49.97.25.102])：2024/03/09(土) 10:48:39.44 ID:FYHyiCBYd.net
- 15S良いと思うけどなぁ
20S乗りだけど
実感で街乗りだと1500～2500rpm 位で
常用回転になるので上を使う機会が
なかなか無い。15sこそMT復活して
ロードスターみたいなエンジンの
味付けにすれば
差別化計れると思うんだけどなぁ。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/09(土) 11:12:18.02 ID:jjifOY9u0.net
- >>300
初期型が優れているのはUSBだけで他は全部劣ってるじゃん
今更そんなの乗りたくないよ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/09(土) 11:14:41.18 ID:jjifOY9u0.net
- >>297
それって環境のため？それとも微々たる燃費のため？
デイライトは安全装備でもあるから、無駄な電力って事はないけどな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfcc-aRLk [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/09(土) 11:24:01.19 ID:4UhCN/KW0.net
- アイドリングストップが流行し始めた時に非搭載車の人達が信号待ちの度に手動でエンジン切ってように
デイライトの微々たる電力もったいないオジサンがいても不思議じゃない(理解できないけど)
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fa5-a7RQ [101.50.33.32])：2024/03/09(土) 11:24:52.81 ID:zoaqRrf50.net
- Mazda3の欠点？として弱いバッテリーがあるからなあ負担は確かに掛けたくないな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff38-H0VS [121.85.114.178])：2024/03/09(土) 11:28:50.34 ID:UNkFazYY0.net
- バッテリーをパナのカオスに変えれば容量アップだぜ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/09(土) 11:30:00.68 ID:jjifOY9u0.net
- >>308
なるほど、余り意味のない節約か
信号待ちでスモールのみ点灯にしてる人はまだ理解できるけど、
ライト全消ししてる人見ると危ないし理解できないな
あれも似たようなもんか
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfce-aRLk [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/09(土) 11:50:35.04 ID:4UhCN/KW0.net
- ドライバーの減量、ラゲッジに不要なモノ積まない、急の付く運転動作しないことのほうがよっぽど節約になるかと
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3755-aRLk [2400:2200:715:e179:*])：2024/03/09(土) 11:51:57.65 ID:RRZ9brPX0.net
- >>305
それならRFのエンジンじゃないとインパクト薄いやろ
Xの立ち位置が危うくなるけどな
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3783-OXoO [240a:61:1115:91bc:*])：2024/03/09(土) 12:11:52.65 ID:Im57yDJ/0.net
- 日中のデイライトは安全の役に立つかは何とも言えないから切ってるわ
本当に安全のためなら後ろも点いたほうが良いと思うんだよね
北欧とか緯度の高い地域で始まったとか必須になったと聞いたけど、ただ新しい商売をしたかっただけなんじゃないかって
夕方や薄暗い時はスモール点けるし
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f59-mXWD [240b:c020:4e2:28ab:*])：2024/03/09(土) 12:30:35.29 ID:gskbs4wl0.net
- >>314
役に立ってるか分からないなら付けとけばいいのに
わざわざ消す意味がわからん
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-6/q6 [133.159.153.15])：2024/03/09(土) 12:38:12.21 ID:TabZS7IzM.net
- 安全性より単純にデイライトついてた方がかっこいいと思うわｗ
そう思わない人もいるんだろうけど、わざわざ切るなんてもったいないな～と思ってしまう
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:49:57.93 ID:Im57yDJ/0.net
- >>315
効果があるのかどうか分からないのに点ける意味が分からん
無駄にギラギラしたくないというか、全車が点けてないのに一部の車が点けて、一部だけが目立つ状態は安全性としてどうなのか
点けることは否定しないけど、安全性として本当に効果があるのか、本当に効果があるなら後ろも付けた方がいいんじゃないかって思う
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:53:54.19 ID:uma3JhJT0.net
- >>313
まあ、現実的にそうなんですけどね。
RF乗れない（家族持ち）とかが
FFだけど実用/ドライバーズカー半々
みたいなのが15sで有ればねと。
15Sの立ち位置が手が届きやすい
リーズナブル以外に何か魅力を付加
して上げればなぁと思いましてね。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 12:59:10.39 ID:NWeOzneg0.net
- >>317
目立つのは安全に繋がるよ
バイクも常時点灯になってから事故は減ってる
見落とされるのが1番危険
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:01:30.23 ID:zoaqRrf50.net
- 薄暮の過ぎても俺は見えるからでライト点けない奴は消滅して欲しい…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:03:00.93 ID:Hky1ywz9M.net
- >>310
年次改良で電装変わったからか、バッテリー上がりは一度もないな、ドラレコでタイムラプス駐車監視もしてるけど。
ついでにバッテリーはパナのカオスが最初から着いてたよ。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:19:36.41 ID:jjifOY9u0.net
- >>317
他の人も書いてるけど、間違いなく視認性は上がるでしょ
当然正面から来ているときって事じゃなくて、
意識外の側方とかミラーにちらっと映ったときに、
変な動きをすると違和感を感じて注意するようになる
そういったことがデイライトついていることでより認識される率が上がると思う
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:22:24.18 ID:jjifOY9u0.net
- 暗くなってもライトつけないのは問題外だけど、
スモールだけつけてるのも意味不明
それこそデイライト以上に意味ないと思うんだよね
オートライトが義務づけられたのは本当に有り難い
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:24:29.36 ID:nlwqQ3IcM.net
- >>314
役に立つという結果が日本にもあるのに何いってんだ
特に北海道ですでに検証されて効果ありとなってから、ずいぶん立つぞ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:40:54.96 ID:rhb72UFK0.net
- 安全性よりもどっちかっていうファッション的な意味が強いとは思うけどなデイライトは
ついてないグレードもあるわけで
気に入らないならオフればいい
俺は羨ましいぞ！
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 13:52:05.68 ID:ZXgp7ttm0.net
- MAZDA3のデイライトは目力があって良いと思うけどね
CX-30のは妙に眩しくて目潰ししてくるから困るわ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 14:01:41.56 ID:RRZ9brPX0.net
- メーカーとしては交通事故を未然に防ぐための安全装備を開発してますよとアピールできるからええやん
offりたいやつはそういう意識が低いだけや
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 14:06:18.00 ID:IZqjPE4H0.net
- ファッションと安全性を両立出来てる数少ない装備だよな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 15:07:38.79 ID:qioiORjE0.net
- デイライト点けたくない人は周りがみんな点けてないのに自分だけつけてる状況が嫌なんでしょ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 15:20:15.76 ID:xTg5ILuG0.net
- デイライト自体はもはやありふれてるから「俺だけ点いてるの恥ずかしい～！」なんてことはないと思うけど
C-HRなんてビッカビカだよ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 15:47:27.79 ID:B36bRt7w0.net
- 周りと違ってデイライト点けてない俺カッケー状態なんじゃないの
知らんけど
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 15:50:36.75 ID:ri6lqCg40.net
- ・デイライトON
・オートライト設定早め
これが間違いない
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 15:53:37.96 ID:4UhCN/KW0.net
- 1.5「デイライトoffにしたらXに見えるかな？」
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 16:06:22.26 ID:bK/cFk6r0.net
- 昼間のデイライト点灯が安全上の効果を上げるには条件がある。
照度の低い高緯度地域。
前面投影面積が小さくライトが占める割合が大きい二輪車。
北海道のデイ・ライト運動は、「自らの意思で」ライトのスイッチを入れて「交通安全運動に参画する」意識を持つところが肝だ。
https://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/koutuu/daylight/daylight.html
本州以南の高緯度で、四輪車で、勝手に点いてるデイライトにあまり過度な期待はしないほうが良い。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 16:08:05.97 ID:oPB+fzNPr.net
- デイライトONの状態の方が好きだからオートライトは遅く設定
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/09(土) 16:23:16.08 ID:jjifOY9u0.net
- >>334
誰もデイライトに過度な期待なんてしてないだでしょ
デイライトを無駄だと否定する人に無駄ではないと言っているだけ
ついている方が視認性が上がるのは間違いないし、限定的とはいえより安全度は上がる
オプションでつけるかどうかは別として、
せっかくついていてデメリットもほぼないからつけた方がいいよねって話し
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5763-JCcX [240b:c010:471:a3fe:*])：2024/03/09(土) 16:25:41.09 ID:E5JDjNho0.net
- この車のデイライト日本車で一番かっこいいと思う
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57a4-C2yC [2400:2652:6301:af00:*])：2024/03/09(土) 16:26:56.93 ID:ZMA+owAn0.net
- 初期型のDVDスロット横のUSBがいいって時々みるけど、デザイン面でない方がいいと思う…あそこからケーブルだしてもみっともないから隠せるコンソールボックスでいいやん
アンビエントライトにしても見える位置に出っ張りができてしかも左に偏った位置で光るくらいなら、DVDスロットの下にでも仕込んでちゃんと間接照明になった方がよくない？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-D7+7 [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/09(土) 16:33:19.55 ID:jjifOY9u0.net
- 理想はセンターコンソールx2+DVD脇x1だろうね
まあ、コストも上がるから今のままでもいいような気がするけど
アンビエントライトはFMCでつくんだろうね
どうやったって値上げだろうからその辺りの付加価値を追加してくる気がする
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-Esgy [150.66.121.71])：2024/03/09(土) 16:42:54.78 ID:Hky1ywz9M.net
- 昼はフロントのイカリングがカッコいい
夜はバックの4灯リングがカッコいい
- 341 ：名無し (ｽｯﾌﾟ Sdbf-jBOB [49.97.98.139])：2024/03/09(土) 16:59:15.15 ID:Hh/3bj1cd.net
- デイライト、スモール、ヘッドライト
どれが今点灯してるのか運転席から即座に分かるようにしてほしかった
ライトマークはあるけど一種類だし
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37b4-4f0Q [240d:f:c24:200:*])：2024/03/09(土) 17:12:47.06 ID:B36bRt7w0.net
- >>338
正にその左に偏って光るのが嫌だから、DVDスロット下にイルミ連動の間接照明仕込んだよ
ドリンクホルダー照明と色合わせて
DVDスロット横のUSBは結局使わなくなった
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f59-mXWD [240b:c020:4e2:28ab:*])：2024/03/09(土) 17:14:45.39 ID:gskbs4wl0.net
- ALHが今どんな光り方してるかメーターでわかるようになってたら面白かったよな
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-5Y3L [121.86.33.159])：2024/03/09(土) 17:30:25.59 ID:FwIOfdUF0.net
- >>337
同意。
グフのモノアイに通じる目力。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f743-GzBE [114.174.98.132])：2024/03/09(土) 18:11:43.88 ID:VuWEv0or0.net
- >>343
気になるから欲しいね
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f69-Zi5y [240f:100:ddb1:1:*])：2024/03/09(土) 19:23:40.48 ID:Xmon1Z540.net
- >>277
気になるねそれ
マツダ車のMT2台目だけどNから1入らないの毎回イライラしてんのよねー
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3733-x+h3 [2403:7800:cc02:5000:*])：2024/03/09(土) 19:42:53.57 ID:xJIHJGM20.net
- 明日、1.5RSEを買いに行くか悩んでる。
誰か、背中を押すようないい話を教えてください。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1729-5fuq [180.19.42.105])：2024/03/09(土) 19:44:07.52 ID:1cCBfhKP0.net
- その現象はマツダ車に限らずMTならよくあることだな
そういう時は一度2に入れてから1に入れる様にするとスムーズに入る
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-5Y3L [121.86.33.159])：2024/03/09(土) 20:00:37.17 ID:FwIOfdUF0.net
- >>347
あえて1.5を選ぶそのココロを聞いてみたい。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:05:29.64 ID:i+B80dXfH.net
- 4人乗りのロードスターが欲しいんでしょ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:38:10.61 ID:E2YCLqIM0.net
- >>347
カッコイイ、マジで。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:42:18.31 ID:AcWiXgyq0.net
- >>347
RSEというのが走りに特化したグレード名みたいでカッコいい
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:57:52.29 ID:9UNO1Qs30.net
- 定員は5人です
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 20:59:57.28 ID:V+p4UC8x0.net
- >>347
カッコイイ!ただただカッコイイ!革シート羨ましいよ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:07:38.49 ID:e4r/UvDH0.net
- >>334
まあ昼間っからライトつけてる俺かっけーが大半だろうな
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:10:10.32 ID:LvRBP0q00.net
- >>355
デイライト無いグレードなの？
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:13:40.63 ID:a712hPEZ0.net
- >>346
2に入れて1に持ってってもいいし、ニュートラルに戻してクラッチもう一度踏み直してからもう一度1速入れると入るよ。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:14:43.61 ID:VuWEv0or0.net
- ディミングターンシグナルとかテールランプもそうだけどライトついたところががカッコ良くても運転している本人からはほぼ見えないわけで…
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:16:53.30 ID:hi/7GSlY0.net
- 俺は夜間走行中でも全消灯出来る設定欲しいけどな
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:29:51.05 ID:REnjdylH0.net
- >>346
2に当てて1に持っていくと入るよ。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:32:34.42 ID:pF2SMbii0.net
- >>358
自分が運転していてにふとした瞬間に見えるのが良いんだよ
ディーラーで車預けて自分の車が動いてるのを外から見るのも好き
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 21:57:22.63 ID:FVTPpUwG0.net
- >>359
藤原拓海くんかな？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 22:23:51.26 ID:AKK+5MG20.net
- >>347
N-BOXよりも遅いけどいい？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 22:39:25.26 ID:B36bRt7w0.net
- >>363
いくらなんでもそれは無い
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 22:49:20.96 ID:xTg5ILuG0.net
- ディミングターンシグナルは前の車のボディに反射してけっこう見えるよ
「運転してる本人から見えない」論を突き詰めたら、MAZDA3じゃなくてクソダサい車でもいいじゃんってことになってしまう
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 22:53:48.63 ID:LvRBP0q00.net
- ディミング後付けしたいんだけど、無理かな？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3720-D7+7 [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/09(土) 23:14:56.16 ID:GElVBONJ0.net
- >>358
それなら見た目に全振りのこの車に乗る必要ないじゃん
デイライトないグレード買っちゃったから負け惜しみにしか聞こえないな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3720-D7+7 [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/09(土) 23:16:07.12 ID:GElVBONJ0.net
- >>359
法律的に無理だから諦めろ
普通に考えて今時そんなステルスミサイルみたいなの危なすぎだろ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f94-/v16 [2400:4053:2243:b200:*])：2024/03/09(土) 23:17:45.37 ID:xTg5ILuG0.net
- 後付けで思い出したけど、ドイツのMAZDAではスマホとワイヤレス接続できる純正の機器を売り出したとかなんとかって話をネット記事で見たな
そんなに高くもない価格みたいだから日本で発売されたら是非ほしいぜ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fa5-a7RQ [101.50.33.32])：2024/03/09(土) 23:24:46.10 ID:zoaqRrf50.net
- >>359
特殊部隊かな？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.41.157])：2024/03/10(日) 00:12:11.72 ID:809dgtOBH.net
- >>369
AmazonのB0BX53BSFS
Androidならこれと同じやつを中古3000円で買ってナビも無線接続でいけたよ
ナビ使うとバッテリーが減るから、充電が必要になって意味無しでお蔵入りだけど
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bbff-sV0L [39.3.102.151])：2024/03/10(日) 00:39:04.79 ID:3tJruVju0.net
- 俺は暗い時の走行中に5秒間でいいからスモールにしたい
追越し走ってる時に前方走行車線のトラックが追越しに入りたそうなときとか
右折レーンがない対向車線の右折待ちの後ろが長蛇の列ができているときとか
譲る意思表示にスモール使ってたけどオートライトになってからできなくなった
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dde-z1fx [240a:6b:a81:d2a:*])：2024/03/10(日) 00:51:03.16 ID:/+zIH2Qf0.net
- 停車中はスモールにも全消しにも出来る
譲るならパッシングでも通じる 対向車のトラックドライバーはパッシングで譲ってくれること多い
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d520-E1CF [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/10(日) 00:56:18.28 ID:73XjVfk60.net
- 停車中とかにスモールにして戻し忘れるとか、
そもそも暗くなってもライトつけないバカが多くて危ないから今のオートライト強制になったわけだからね
道を譲る程度のためにわざわざ事故のリスクを増やすってのは得策じゃないと思うよ
どうしても意思表示したいならパッシングか窓開けてジェスチャーだな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 01:35:16.97 ID:7mfTy9E+0.net
- 事故のリスクって
スモールで合図すんのがそんなに危ないのかよ
パッシングだと相手が眩しいじゃん
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 01:35:21.25 ID:YXil6Vlz0.net
- ライト点けない馬鹿に配慮したら駐車場等でライト消さない馬鹿が増えた
この車はオフにできるけどエンジン切らないと消えないのもある
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 01:43:02.00 ID:73XjVfk60.net
- >>375
>374
>停車中とかにスモールにして戻し忘れるとか、
>そもそも暗くなってもライトつけないバカが多くて危ないから今のオートライト強制になったわけだからね
よく読めよ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bba7-X1vw [2404:7a83:c0e0:f400:*])：2024/03/10(日) 07:05:03.89 ID:lxUueBWf0.net
- 夜に無点灯の車たまに見かけるけど、マジでステルスミサイル過ぎる
街灯や他の車で周りは明るいから本人が無点灯気づいてないのがヤバい
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25d6-QATo [2001:268:9856:47a1:*])：2024/03/10(日) 07:18:11.74 ID:7mfTy9E+0.net
- >>377
>道を譲る程度のためにわざわざ事故のリスクを増やすってのは得策じゃないと思うよ
よく読めよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 08:25:24.39 ID:VM1/+9Ny0.net
- そろそろ夏タイヤに替えるんだけどXDのAWDローテーションってどうやる？FFとは違うのかな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 08:31:46.27 ID:ih9wmVHxM.net
- >>372
自分もコレ思った
納車してすぐの頃、バスが停留所から出ようとしてるときに、スモールにしようと思ったらできなくて、翌日ディーラーに聞いたし
パッシングだと、俺様が通るから止まってろ、とか思われる可能性もあるし
スモールに落とすと、直ぐに意図をとってくれて、スムーズになるように思える
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 08:39:07.17 ID:vZtbpJLH0.net
- 昨日、16インチスタッドレスからレグノGR-XⅡ 215/45/R18に履き替え、早速230km(国道と高速半々)走りました。
スタッドレスからの履き替えて乗った瞬間の感想は、道路にへばりつくような接地感の大幅アップ
スタッドレス前は16インチのブルーアースだったんだけど、直近で履き替えないと違いがわからないから、なんとも言えないけど、インチアップしてるのに、少なくとも跳ねる感じが酷くなった印象無し
国道も高速もロードノイズ少なくて終始快適、不満を感じることが無かった。
やっぱり18インチの方が、映えるなあ
(惚れ惚れ)
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 08:55:56.80 ID:2i4KXsyj0.net
- >>380
前後ローテーをできればやる、ぐらいでいいんじゃ？
FFみたいに前輪にフル負荷かかるもんじゃないし
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5ca-PaOq [2403:7800:cc02:5000:*])：2024/03/10(日) 09:38:21.11 ID:NkM+WyLp0.net
- ↑の方で1.5RSEで悩んでるものです。
ありがとうございます。
1.5だとギリギリ予算内なので、スピードは遅くてもいいかなぁ。早い車は別にあるので。
とりあえず販売店に行ってコーヒー飲んでくるね
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c3a5-nAFc [101.50.33.32])：2024/03/10(日) 09:43:04.77 ID:2i4KXsyj0.net
- そして数時間、契約書を携えた>>384の姿が…
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:17:10.49 ID:T5mmC3Cj0.net
- >>381
そんなローカルな意思表示のルール言われてもな
いきなりスモールにされる方が怖いわ
ハッキリ意思表示するならパッシングしろ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:19:41.57 ID:pmvNzP7c0.net
- >>383
後輪をそのまま前に持ってきて前輪は左右を入れ替えて後ろでいいんじゃない
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:32:13.64 ID:2Zfa00j/0.net
- >>379
君には理解できなかったみたいだから、分かりやすく書き換えたよ
停車中とかにスモールにして戻し忘れるとか、
そもそも暗くなってもライトつけないバカが多くて危ないから今のオートライト強制になったわけだからね
道を譲る程度のためにオートライト強制を廃止して走行中に全消しできるようにしてしまうと、
停車中にスモールにして戻し忘れるとかライトをつけないバカが事故を起こすリスクが増えるから得策じゃないよね
どうしても意思表示したいならパッシングか窓開けてジェスチャーだな
日本語って難しいよねｗｗｗ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:41:02.67 ID:2Zfa00j/0.net
- >>381
まあその感覚は理解できなくもないんだけど、安全性の方が優先されるのは仕方ないよね
交通ルールやマナーも時代とともに変わっていく物だから、
感覚も修正して順応するしかないと思うよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:53:39.96 ID:43bkowwf0.net
- このクルマゆっくり運転してても楽しいよね。
いい車だよ～ほんと
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 10:55:52.81 ID:BSk5mKt3d.net
- >>381
そもそもバスがウインカー出して戻ろうとしている時は追い越しは禁止
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 12:49:46.15 ID:QJVXMKDQ0.net
- >>388
いやとても勉強になります
ご苦労さまです
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 13:01:57.07 ID:ve0GGL7g0.net
- 1.5RSEの人は無事に契約できたかな？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 13:16:27.22 ID:QpLypEXMM.net
- >>347
自分もRSEだけどシートとかステッチのテラコッタカラーが好きなら最高だよ
デコレーションパネルのレガーヌもめちゃくちゃ質感高くてお気に入り
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 14:04:44.65 ID:h2GPf/t00.net
- >>388
おまえの日本語が下手なだけで伝わってなかっただけなのになwww
よく読めよって煽っといてそのまま返されてまた煽りかえしてるからな
日本語が難しいねwww
煽りにならない日本語学べよwww
どうせこのレスに煽りかwえwすwんwだろwうwがwなw
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 14:14:17.49 ID:2Zfa00j/0.net
- 安全面から法律で決まったことなのに、
自分の運転スタイルに不便が生じるからって不満言うのはどうかと思うよね
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 14:32:11.61 ID:QJVXMKDQ0.net
- 別にいいじゃん
不満ぐらい言わせてよ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 14:49:29.60 ID:xqRUeeXL0.net
- 夜間、前入っていいよとか先行っていいよの合図にスモールにするのはトラック乗り
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 14:58:10.28 ID:NkM+WyLp0.net
- 1.5RSEを相談した物です。
結露から言うと別の車を契約になってしまいました。
ご相談していただいたかたには申し訳ないです。ありがとうございました。
予算オーバーでしたが嫁さんがヘソクリ出すからこっちが良いと言われて、カローラスポーツハイブリッドGZになってしまいました。
大変、お騒がせいたしました。
私はマツダ3のデザイン装備が良かったけど嫁に逆らえないので。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 15:08:48.32 ID:2i4KXsyj0.net
- >>399
大蔵省には逆らえんからしゃーなし
やっぱトヨタは奥様方の心をガッチリつかんで離さんなあ…
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 15:15:18.43 ID:aa56uNad0.net
- autoexeのワイドリアビューミラーと
ナポレックスあたりの安いワイドミラー
当然autoexeのが満足度高いんだろうけど
4〜5倍の価格差を埋めれるほどなのかと迷う
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 15:20:44.47 ID:809dgtOBH.net
- 万超えたらドラレコ付き中華デジタルミラーが買えちゃうからなあ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 15:23:08.76 ID:h2GPf/t00.net
- >>397
法律できまってんだからそれに従え
その考えは普通に違法になるから日本語が下手な>>396はいってるだけなのに
その不満は日本語が下手なやつがハイビームジェスチャーとかしか現状できないと提示してるじゃんw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 16:41:04.96 ID:aa56uNad0.net
- >>402
mazda3の整ったデザインを壊さない
専用の造形には惹かれるけど万超えは躊躇するよね…
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb9f-YzkS [2400:2651:c361:5d00:*])：2024/03/10(日) 17:23:20.57 ID:coq3ZZfB0.net
- 血反吐吐くほど働いても自分の気に行った車を買えず、嫁の好きな車を買うか
俺は自分の欲しい車を買うよ
中古車だけどな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d05-pGmL [240b:c020:472:5f2b:*])：2024/03/10(日) 17:40:43.20 ID:E82PwYs50.net
- 中古の嫁か
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab7d-GomD [121.86.33.159])：2024/03/10(日) 17:46:07.70 ID:0HR2F6gZ0.net
- >>399
それはそれで良い車だと思うので納車が楽しみですな。
できれば、奥さんがカロスポを推した理由を聞きたいです。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.41.157])：2024/03/10(日) 17:52:38.28 ID:809dgtOBH.net
- 世間一般的にはカロスポが普通で、むしろ我々がMAZDA3にした理由を聞かれる側だべ
まあ、デザインとかペダルレイアウトとかMTとかそういう話になるんだろうけど
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-X1vw [106.155.38.136])：2024/03/10(日) 17:55:12.89 ID:ryqpW51oa.net
- ミニバンじゃなくてよかったじゃん
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d4d-2V5c [2404:7a80:c4c2:400:*])：2024/03/10(日) 18:01:11.97 ID:aa56uNad0.net
- そういえば周りみんなファミコンだったのに俺はSG1000?だったな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:57:50.70 ID:xdajSGLL0.net
- >>399
カロスポもいい車やで。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e384-w1Dh [2001:268:c2cc:1225:*])：2024/03/10(日) 19:18:26.73 ID:CdqKaQTO0.net
- 物好きじゃない限りまあ普通はそうなるよな
RSE1.5ガソリン車が285万、カロスポハイブリッド上級グレードが289万
これではカロスポを選ばない理由がない
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6391-azho [221.117.75.164])：2024/03/10(日) 19:35:23.25 ID:mwexrP8d0.net
- 奥さんの意見でSUVやミニバンになったってのはよく聞くけど
カロスポが良いって指名するのは珍しいよね
どこがポイントだったのかは確かに気になる
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 19:49:18.45 ID:rYHNWm1y0.net
- カロスポは尻が残念
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 19:58:29.86 ID:GDpMMQwHH.net
- >>412
1500cc高すぎて草
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 20:02:12.35 ID:BjraDLbV0.net
- カロスポは足回り以外羨む点はないなぁ
後席と荷室は狭いし、内装は安っぽいし
価格も必要なオプション追加したら+2,30万は掛かるイメージ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb66-jeC+ [1.21.49.195])：2024/03/10(日) 20:40:57.19 ID:PkQG4dEW0.net
- カロスポ、ちら見してみたけどイイ車やん。
万人向けにはベターな選択だと思う。
Mazda3の方がむしろ異端かと。
自分で乗ってて言うのもなんだけどw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.53.153])：2024/03/10(日) 20:46:11.56 ID:QVdEKH8oH.net
- ＞後席と荷室は狭いし
お…おう
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b04-Wr5Z [2400:2651:81c0:6000:*])：2024/03/10(日) 20:46:16.69 ID:wxP3vIxg0.net
- カロスポ試乗して30秒でマツダ3決断したわ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.55.23])：2024/03/10(日) 20:47:08.95 ID:04QBPq+zH.net
- トーションビーム最強！
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9df5-X+i/ [2001:268:98ed:20fe:*])：2024/03/10(日) 20:48:47.32 ID:yC+Ldyjb0.net
- カロスポはオルガンペダルじゃない時点で候補外
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb66-jeC+ [1.21.49.195])：2024/03/10(日) 21:00:20.04 ID:PkQG4dEW0.net
- MT一択だったから
インプとカロスポは選択肢無かったなぁ。
Mazda3のMT、パワーは無いけど
サクサク車速乗せれて面白いよw
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e394-5UP4 [2400:4053:2243:b200:*])：2024/03/10(日) 21:13:42.14 ID:tcMbFA8z0.net
- カローラとかオーラとかはやっぱり比べて見ちゃうよね
どういういきさつがあっても、選んだものが一番さ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3d3-Q1GK [240b:c010:4e4:c62f:*])：2024/03/10(日) 21:33:30.55 ID:Aoa7t/9B0.net
- 面白いなーうちの嫁はカロスポと比べて
絶対MAZDA3って言いきったから多分異端なんやろな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.56.181])：2024/03/10(日) 21:40:47.38 ID:9/l/mSvQH.net
- 女は見る目ないな
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b26-EJC1 [2404:7a82:8100:8100:*])：2024/03/10(日) 21:50:24.95 ID:UucBao6P0.net
- カロスポとマツダ3なら前者の方が万人受けするだろうな
トヨタブランドもあるし
と言ってもやっぱりハッチバックは人気ないからどっちも売れてないよね
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 65cc-ZHaq [2402:6b00:370c:2200:*])：2024/03/10(日) 21:57:29.72 ID:ccqqHsWR0.net
- 別にカロスポは装備揃えたら値段変わらんよ。
レスオプションで安くできるって意味ではそうだけどね
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbb-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/10(日) 22:14:16.28 ID:j+/5CZS80.net
- MAZDA3が良くて買う気になって
MAZDA3かカロスポの2択になって無難かなという理由でカロスポになったとしたら後悔すると思うよ。
MAZDA3に似た違う車って事にしかならない。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbb-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/10(日) 22:16:58.60 ID:j+/5CZS80.net
- こういうものは自分の直感に従った方が良いんだよな。
まあ嫁に逆らえないなら仕方ないね。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37f-abSi [2404:7a81:d040:cd00:*])：2024/03/10(日) 22:30:53.30 ID:mGFsUW1T0.net
- >>410
自分で選んだの？
俺もプレステ買わずにずっとセガだったけど。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 22:55:18.90 ID:73XjVfk60.net
- >>397
マジで言ってるの？
法律で決まってるのに違法な車を作ってくれって言ってるんだぞ
控えめに言っても頭おかしいよ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d53b-E1CF [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/10(日) 22:56:14.84 ID:73XjVfk60.net
- 家族が反対しているならトヨタにした方が正解だろうな
マツダ買って万が一故障でもしたら、トヨタにしなかったからとグチグチ言われる
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbb-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/10(日) 22:59:26.75 ID:j+/5CZS80.net
- iPadが欲しくて家電屋に行ったら安いからという理由でAndroidタブレットにしてしまい
全く愛着感湧かず使わず。
よくアルアルな話。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbb-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/10(日) 23:01:24.06 ID:j+/5CZS80.net
- いやここは毎週イチで洗車する話が当たり前に出るが
これが自分の直感に正直な行動の結果だろうよ、
愛着感が湧き出る。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d53b-E1CF [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/10(日) 23:06:41.58 ID:73XjVfk60.net
- それぞれの家庭で色々な事情もあるだろうし、
嫁と相談した上でトヨタを選んだんならそれでいいじゃん
そういう幸せだってあるだろ
別にマツダを選べば幸せなわけじゃないし、世間一般では逆の方が多いだろうしな
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H49-0oze [126.249.163.97])：2024/03/10(日) 23:06:56.97 ID:QF6xhn+zH.net
- ちょっとあんたら二人ともだまっといてくれ
空気臭くなる
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bbb-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/10(日) 23:10:23.24 ID:j+/5CZS80.net
- >>436
自分の書き込みが臭くなるって考えなかった？
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e388-acAn [61.24.136.191])：2024/03/10(日) 23:22:59.18 ID:2rjKeG+40.net
- いや、お前の方が邪魔
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.61.165])：2024/03/10(日) 23:23:57.74 ID:cFHzKbZ6H.net
- マツダはハイブリッドには完敗なの当たり前だが2Lエンジンでも負けてるんだよな
その代わりにデザインと内装の見た目だけは良い
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:45:59.64 ID:j+/5CZS80.net
- >>438
お前は何の権限あって誰に指図しているの？
勘違いクン。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:49:19.93 ID:73XjVfk60.net
- えっ5chって何かの権限や指図がないと書き込めなかったの？
ジャイアンも真っ青な俺様ルールだな
煽りにしても頭の悪さが滲み出て隠しきれてないぞ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:53:41.06 ID:j+/5CZS80.net
- 書き込みするのに権限は無いよ
その自由を制限する指図する権限も無い。
こんな当たり前の事を分かっていないカスがエラそうな物言いしてきたからそう言ってまで。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:54:19.05 ID:VNd5RdQA0.net
- マツダ選ばないセンスの悪い嫁は売却してこい
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:57:36.10 ID:9GfjJ7Li0.net
- >>439
ロードスターの2Lなら184PSな訳で、まあコスト含めた商業的な理由じゃねえかな
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 23:58:23.66 ID:34ePGzcL0.net
- ドラレコ前後に付けるとなると、リアガラスのフィルムは諦めないとダメなんですかね。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 00:03:17.63 ID:Uw8TL9J3H.net
- >>445
https://youtu.be/0WwUb7Ia9gs?si=YyTJnXR339Vjcb2V
ちょうどこの動画を見てたんだけど、こんな感じでスモーク対応のもあるよ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 00:26:48.86 ID:Wa0IEzpY0.net
- カローラスポーツは内装が営業車ぽさが気になった
燃費はMAZDA3もリッター20キロ以上走れれば最高だった
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 00:32:34.80 ID:c96IHWtY0.net
- 1.8Dならレギュラー換算で20超えるんじゃない？
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 00:43:04.64 ID:08bmBBCf0.net
- >>446
ご丁寧にありがとうございます。
見てみます。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 01:08:44.78 ID:rOYQwjgO0.net
- >>447
XDならカタログ燃費リッター21.2しかも軽油。
トヨタのハイブリッドに対してMAZDAはクリーンディーゼルでうってでたんだから燃費ならXDにせんと不公平。
カロスポの2リッターガソリンの燃費だがカタログ燃費は18.3
MAZDA3の2リッターガソリンのカタログ燃費は16.4だからそんな大差無いと思うんだが
まあカロスポはCVTだから有利なんだが
ATの方が良いから痛くないね。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 01:11:28.31 ID:rOYQwjgO0.net
- また燃費に有利なCVTでなく運転の楽しさならATが良いからMAZDAはATにしてるところがまた良いね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 01:17:26.72 ID:q91V6KXr0.net
- ハイブリッド機構しょぼすぎるのなんとかしろ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3be5-0oze [240f:180:113c:1:*])：2024/03/11(月) 01:30:38.44 ID:rOYQwjgO0.net
- >>452
まあ、そうかMAZDA3の2リッターガソリンはモータアシストあるんだった。
運転していてもモーターの存在感か全く無い。
隠し味のような存在に敢えてしているんだがな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 07:01:13.94 ID:1pQvzxPc0.net
- >>418 ホントよ。
マルチリンクはトーションよりスペースを取るから。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 07:10:57.58 ID:eiNagKFB0.net
- >>434
ああ、わかる。
Mazda3買ったら毎週土曜の早朝
コイン洗車場に行く習慣が出来た。
前のインプじゃこんな事無かったのにww
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 09:35:18.23 ID:nRO1OIlH0.net
- >>455
洗車傷は大丈夫？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 10:04:49.69 ID:P4XSnuDrd.net
- >>456
もちろん。
高圧洗浄機ノズルで手作業で
水かけた後、泡で全体を満たして
軽く汚れ落として洗い流した後に
水分吹き上げてるので。手間掛かるけど
洗車後のボディの輝きは
暫く見とれてしまうw
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:14:58.49 ID:b1EA+ThIH.net
- CVTよりATの方が運転楽しいってほんとかよ
一緒だろオートマなんて
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:45:42.84 ID:GGiFNSrg0.net
- アクセル踏むと走り出す
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:47:17.05 ID:Dkdm/BP80.net
- 俺が最後に乗ったのは15年前位のホンダのCVTだから今は変わってるかもしれないけど、
CVTは変速ショックが少なくてスムーズなギアチェンジだけど、
加速時とかのキックダウンが遅くて不便な印象
パドルシフトついていたけど、減速にはほぼ使えなかったな
トルコンATの方がましだけどよりダイレクトでMTに近いのはやっぱりDCTだよね
トルコンに比べてかなり壊れやすい上に修理代がかなり高額だけどｗ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:55:44.13 ID:7JRLdZCX0.net
- 今どきのCVTはほステップATと比べてほとんど違和感ないぞ。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:58:55.88 ID:7oIVtPx30.net
- トヨタのHVだとcvtのネガな部分を消せるよね
ガソリン車のcvtは相変わらず
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:14:03.29 ID:ZsXFu/g60.net
- THSの電気式CVTはあくまで動力分割機構。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:23:43.15 ID:zXwYKkSM0.net
- >>461
マジで？試乗もせずに候補から外して損してたかも
>>463
つまりどういうこと？
よかったら誰か教えて
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:24:57.57 ID:coXvNr8n0.net
- 先代プリウスからの乗り換えだけどATの方が楽しいと感じるよ
THSはメリハリがなくて街乗り下駄としてはいいけどドライビングツールとしては退屈
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:29:10.18 ID:j9duEmhs0.net
- >>458
ATはMTと同じギアの変速をしていく
1→2→3→4→5→6といった具合にエンジン音を奏でる。
CVTはバーーー!と回転数上げてアクセル緩めたら低回転になる
味気ない。
全く別物だよ。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:31:43.59 ID:j9duEmhs0.net
- >>455
これが本当に直感に素直に従ってクルマ選びしたからこその愛着感だよね。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 13:53:05.20 ID:NTS18S+kd.net
- 現行カローラHV無しモデルのCVTはアクセルしっかり踏んで加速すれば
ステップシフトで昔のCVTと違ってメリハリある加速できて悪くない
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 13:54:31.78 ID:3w/Mz3amH.net
- CVT→MT→AMTと乗って、ATに乗りたくてMAZDA3にしたわ
DCTにも乗ってみたかったけども、MAZDA3がカッコよすぎた
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:05:52.47 ID:7K66xIoD0.net
- なんか色、MAZDA3だけすげえギラギラしてない？MAZDA2とかCXシリーズとかはマシーングレーやプラチナクォーツでもちょっとのっぺりして見えるよな
形状のせいか・・・MAZDA3のマシーングレーは日本刀みたいにギラギラしてるわ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:09:25.33 ID:aQyT9YVoH.net
- これで白選ぶ奴はセンスない
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:13:57.50 ID:1RNqbtlv0.net
- なんかこのスレ妙に攻撃的な奴が湧くよな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:41:06.42 ID:EmlPtTY0M.net
- 白は陰から明るいところに出たときの映え方が神々しすぎてびっくりするぞ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:58:35.24 ID:2GeUm2VL0.net
- スカッフプレート欲しいけど高い
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 14:59:20.34 ID:RHIibRV20.net
- MTとAT論争も
そのうち
自分運転派と自動運転派に
なるんだろうか
好きなの乗れよ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e39f-E1CF [2400:4052:10c0:c900:*])：2024/03/11(月) 15:34:11.40 ID:Dkdm/BP80.net
- こだわり強すぎて自分が好きな物以外認められない子供みたいなのが多いよな
自分のもいいけど、他のもいいでいいじゃん
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb32-AGMv [2400:2200:4fc:fb70:*])：2024/03/11(月) 15:44:15.40 ID:hK+7ogWV0.net
- 紺色ってカーシェアぽくてダセェって思ってたけど
この前紺色にシグネチャー付けたの見かけたがクソカッコよかったわ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e356-Ko3W [2001:268:9b8b:9d0:*])：2024/03/11(月) 15:47:52.40 ID:7oIVtPx30.net
- >>474
海外OPの光らないやつだと半値以下だよ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6598-3tt0 [2400:4153:c60:9f00:*])：2024/03/11(月) 15:52:47.28 ID:MB9ybxG70.net
- そうそう
個人個人何を重視するかも何に満足するかも何が気になるかも全部違うから
だから世の中には色んな会社がありいろんな商品があんだから
他があるからmazda3も存在できてるって思えないかね
この車のアンチも他をボロクソ言う人も俺からは同じに見える
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6598-3tt0 [2400:4153:c60:9f00:*])：2024/03/11(月) 15:56:25.02 ID:MB9ybxG70.net
- トーションだってトーションが許せなくてトーションでも別にいいっつってんのに
ムキになって「認めろ」だの「負け惜しみ」だの「信者乙」だの言ってくる奴いるけど
俺別にトーションだろうがマルチリンクだろうが構わんし
俺はそこを全く重視してなくてこの車乗ってんだっつっても
わかってくんないとかあるけんね
いやまじでトーションで別にいいんすけど…ってなる
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d534-24It [2400:2200:715:e179:*])：2024/03/11(月) 15:56:48.99 ID:PHsrjetd0.net
- ATもMTも楽しみ方のニュアンスが少し変わるだけで大差ないだろ
MAZDA好き同士で喧嘩なんかするなよ
MAZDA車同士ですれ違う度に片手挙げて挨拶しようぜ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-2V5c [2404:7a80:c4c2:400:*])：2024/03/11(月) 16:27:12.87 ID:WufYHlOX0.net
- 洗車でもしようぜ
自然とニンマリできるから
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:02:40.75 ID:CksxmRSg0.net
- CVTでステップ制御する意味がわからない
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:31:35.32 ID:KRRqMJAR0.net
- >>483
今まで乗ってたクルマのMTやATの変速していく感覚と違うから異質感からくる気持ち悪さを感じる人もいるってことじゃね
音もぼえ～って一定だし
まあ慣れなんだろうけど
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:37:08.84 ID:3iwv8u3b0.net
- >>483
＞CVTでステップ制御する意味がわからない
擬似シフトアップ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 18:38:50.53 ID:DZUBYLQiH.net
- オートマのパドルシフトも意味わからん
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 18:40:55.11 ID:hiNdC2Bh0.net
- >>486
>オートマのパドルシフト
レーシングカーは全部そうなっている
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 18:43:31.30 ID:rOYQwjgO0.net
- レーシングカーはレバーをガチャゴリやらんわな
パドルシフトや。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 18:48:49.11 ID:rOYQwjgO0.net
- >>484
そうそうCVTは味気ないんだよ。
昔、イギリスの人気カーテレビ番組のトップギアだったかで
ホンダCRZがCVTなんで評論家のおじさん
「何でホンダはこのクルマにこんな物を付けたんだ」と
苦虫噛んだ顔で言ってたな。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:08:15.21 ID:rOYQwjgO0.net
- >>473
MAZDA3はどの色も良いからな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:30:29.93 ID:KJqWi1sAH.net
- 6ATとCVTならCVTの方がいいわ
せめて8ATにしろよ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:35:29.86 ID:4fsOWTRZ0.net
- CVTって無段変速機なはずなのに疑似変速付けるとか意味わからんよな
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:42:24.05 ID:rOYQwjgO0.net
- >>491
爆笑。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:42:39.14 ID:xN7qaWXkd.net
- >>491
欧州はCVTアンチが多数派みたいよ
このクルマは欧州車意識してるしあっちでたくさん売りたいからATってのもあると思う
8ATは横置き2000ccで積んでるクルマあったけ？
全幅1800に収めること出来るのかな？
例え載っても最小回転半径かなり犠牲になりそうだし価格アップやばそう
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:48:45.82 ID:rOYQwjgO0.net
- >>494
ウチのAudiA4クワトロは7ATですよ8ATでありませんね。
確かにアウディでしーぶいてーだったら興醒めしますよ。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:56:20.27 ID:hZctENfC0.net
- >>474
こういう物は新車注文する金銭感覚麻痺した勢いじゃないとねw
自分は付けたけど、後から5万も出して付けるかといったら多分やめとく。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:59:49.08 ID:rOYQwjgO0.net
- >>491
>せめて8ATにしろよ
↑エラそうに発言したつもりが世間知らず丸出しで
ジワジワきた。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:13:22.16 ID:L34D51z40.net
- >>494
GRヤリス
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:24:00.75 ID:rOYQwjgO0.net
- 熟成された6ATは良いな
何ら不満は無い。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:25:34.57 ID:0BNbbAXN0.net
- CX-5の引っ張り具合を考えるとフルモデルチェンジは遠い先かな？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:28:55.53 ID:rOYQwjgO0.net
- これがGRヤリスかスペシャルな面白いクルマだよ
けどMAZDA3の内装に慣れた身としては。
あと運転を楽しむクルマにはトヨタはしーぶいてー載せないんだな（笑）
これが答えなんだよ。しーぶいてーなんてもんは。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1560158.html
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:29:39.64 ID:xejBFGOI0.net
- 赤いIDを自動的にNGにする方法はないんだろうか？
毎回設定するのが面倒
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:32:36.01 ID:rOYQwjgO0.net
- >>502
グチグチ書く方が面倒くさそう（笑）
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:34:40.70 ID:ZsXFu/g60.net
- >>501
GRヤリスはCVTのグレードもあるよ。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:40:27.56 ID:qvNAu+SdH.net
- プジョーは8ATだしな
いつまでも6AT使ってんだって感じ
6ATになったの13年だろ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:46:27.17 ID:xN7qaWXkd.net
- >>498
GRヤリスは1.6の3気筒ターボだから収まるのかも
2000cc4気筒よりはかなり横幅小さく出来るだろうし
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 20:53:02.14 ID:cTC3tNEKH.net
- GRヤリスはマイナーチェンジでターボに8ATになる
ちなみに今のCVTはNAだぞ
しったかすぎて草
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.39.52])：2024/03/11(月) 20:55:21.22 ID:3w/Mz3amH.net
- アイシンが何年か前に6ATと大きさがあんま変わらん8ATを作ったからな
それで8ATばっかになる前に6ATに乗っとこうと思って、MAZDA3にしたわ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a368-w1Dh [2400:4053:4122:4d00:*])：2024/03/11(月) 20:55:46.63 ID:LxapVdeo0.net
- 何かでギアをあと一速追加できるみたいなのをどこかで見た記憶があるけど、やらないってことは俺の気のせいだなw
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b50-hRga [240b:12:6b62:1100:*])：2024/03/11(月) 20:58:20.00 ID:2/Q5629E0.net
- >>503
もwうw少wしw完w結wにw書wきw込wめwよw
>>491へのレスなんで2回にわけてるのwwwwwwww
>>503自分がくさいこと認識できてるでしょさすがにwwww恥知らずな行動もわざとなんでしょwwwww
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.54.6])：2024/03/11(月) 21:11:49.59 ID:yPT93RvwH.net
- マツダは小規模メーカーのくせに内製でミッション作りまくってる馬鹿だから
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.39.52])：2024/03/11(月) 21:16:35.09 ID:3w/Mz3amH.net
- ロードスターの縦置きの6ATはアイシンで、何でもかんでも内製ってわけじゃないからなあ
FMCしたMAZDA3が何を積むかは興味深いわ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad65-E1CF [118.237.48.163])：2024/03/11(月) 21:20:49.99 ID:votWidUo0.net
- >>509
>何かでギアをあと一速追加できる
それは私も見ました。MAZDA技報のホームページでは簡単には見つからないですね。2012-2014年ぐらいかな,Skyactiv Drive
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-x1HU [133.106.40.155])：2024/03/11(月) 21:29:17.27 ID:PWjtWm2JH.net
- そもそもDirectShift-CVTはCVTなのか、、、
あいつはいいとこ取りの間の子だぞ
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H49-0oze [126.249.163.97])：2024/03/11(月) 21:43:13.88 ID:zpo4jf2jH.net
- ほんとこの赤い人どうにかして欲しい
ちなみにアウディはA4でCVT使ってたな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bd1c-8i18 [180.57.160.46])：2024/03/11(月) 21:43:27.30 ID:xbZ14bW90.net
- >>464
トランスミッションは存在しない。
ジェネレーター側とモーター側で回転数が違うので、まぁCVTと呼んでも良いかな、という事らしい。
HONDAのe:HEV（i-MMD）も同じ。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d583-Dc2c [240a:61:1115:91bc:*])：2024/03/11(月) 22:11:30.68 ID:zXwYKkSM0.net
- >>516
ごみちゃんのアコードの試乗動画でカットモデルを使ったeHEVの駆動システムの説明を見たけど、あれがそうだったのかな
何となくイメージできた
自分はCVTに乗らず嫌いしてたかもしれない
ありがとう
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb0f-24It [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/11(月) 22:25:27.15 ID:UqmEijjk0.net
- 障がいのある人でも運転を楽しめるAT技術はすばらしいのだ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d2c-QATo [2409:11:4b00:3900:*])：2024/03/11(月) 22:26:19.23 ID:pOVyido70.net
- スピリットレーシングにはMT載るのかな？
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 22:41:41.25 ID:CWMeLeTL0.net
- >>511
アイシンのATの出来みると内製にしたくなる気持ちもわかるわ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 22:53:00.59 ID:qeNNxpcx0.net
- >>515
ここしか居場所が無いんでしょ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 23:20:44.86 ID:vbDqbkth0.net
- アウディA4以上は縦置きだから比較対象としては微妙
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 23:42:37.34 ID:QF3UCIbC0.net
- ボルボV40クロスカントリーは2リッターで８ATだったよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 03:42:10.27 ID:odHmDCR80.net
- 後部座席の閉塞感からしてマツダ3だろ
嫁とカーセなら
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b55-w1Dh [240b:c010:422:b365:*])：2024/03/12(火) 07:16:39.86 ID:ElZ4aJn70.net
- cx60の8ATは自社製なんだっけ？
それは評判どうなんだろう
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbaf-w1Dh [2001:240:242e:9f5f:*])：2024/03/12(火) 08:56:07.34 ID:GluENCKC0.net
- s4とかもcvtだけどそんなに悪くなかったけどな
たしかに以前のcvtはスクーターみたいでやばかったが
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-a37x [1.75.238.215])：2024/03/12(火) 09:02:55.69 ID:K0UfVs5od.net
- スバルのは名目上CVTだけど独自のやつだから
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 10:37:54.84 ID:S6xLIXFI0.net
- 時期MAZDA3でセダンのMTまた出してくんないかなー
出さない所かハッチバックでもMT無くしそうだけど
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-jeC+ [49.97.27.35])：2024/03/12(火) 12:23:08.00 ID:n1VHPs7yd.net
- この流れだと
次の年次改良で
出るって言われてるMSR3と
XだけのMT設定になりそ。
売れるのAT多数派だもんね。
自分はRSE MT乗りつぶすつもりだから
MT無くなったら次はないなぁ。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 12:48:14.15 ID:8BjBhLydM.net
- いくらATが多数派とはいえメインのグレードでMT無くすことはまだ無いと思うけどね
まぁでも、5年後10年後はわからんか
その頃には他メーカーも軒並みMTやめてて逃げ場が無くなってそうだけど
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 13:32:17.18 ID:ON9Yzrzr0.net
- 今乗ってる20S MHVのMTを買い換える時期に新車ラインナップからMT設定消えてたら困る
こんな楽しい乗り物ないぜ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 13:51:07.61 ID:nrsePZYu0.net
- >>525
まだまだこれからだと思うよ
ギクシャク感や異音とかプログラム変更で低減させようとサービスキャンペーンを何度か実施してるけどまだまだみたい
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:37:25.68 ID:bSGfiD1F0.net
- 20SにもMHV付いたけど、MTのシフトアップ時の回生回転合わせ機能って付いてる?
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:47:44.51 ID:eMzjXbi6H.net
- アクセラもデブくなりすぎたから
次はデミオ2のMTにするつもり
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:38:55.68 ID:IaJ/H5AM0.net
- この3ナンバーとか言うと意外と驚かれたりするよね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:42:06.68 ID:GluENCKC0.net
- 黒やグレーは小さく見えるけど白やプラチナはデカく見えるから色によるかもしれん
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 15:50:40.76 ID:k5srQeXO0.net
- >>533
シフトアップ時は〜1800rpmまでアシストしてる感じ
意識してるとガソリン特有のガサツさがないよ
シフトダウン時は介入なし
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:10:52.46 ID:SbO1Pr6/H.net
- ボンネット長くて低いから小さく見えるな
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:00:23.20 ID:ElZ4aJn70.net
- >>532
そういう感じなんですね
やはり新開発の初期型というのは未知なのか
熟成されてマツダ3に搭載されるのは時間がかかりそうですね
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:07:33.44 ID:O9NoGa8s0.net
- FR用だからいつまで待っててもMAZDA3には載らないよ。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:11:16.39 ID:E0ofxmut0.net
- 燃費の面以外は6速で充分すぎないか？
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:17:27.74 ID:7oPI/rU20.net
- >>541
>燃費の面以外は6速で充分すぎないか？
米国での研究(EPAその他)では、6AT→8ATは、24V MHV化と同じ程度の燃費の改善。0.5km/L 伸びる程度。
欧州(と言うか独だけ)で、140-160km/h走行するなら・・8ATは無いと困る。
でも：日米向け8ATと、独向け8ATはギア比同じじゃダメだろうね
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:29:57.22 ID:o/iTWL940.net
- 6ATで特に不磨ないよな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:43:10.69 ID:zp3fQP0fH.net
- 7MT早くしろよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:43:51.73 ID:5Qwpxxsx0.net
- 不満無いけど1速で無駄に引っぱる制御だけどうにかして
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:53:08.30 ID:1WPaYcJ00.net
- 若干傾斜してると引っ張るから発信はほぼパドルで矯正してるわ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 18:55:52.78 ID:7oPI/rU20.net
- >>545
>1速で無駄に引っぱる制御
アクセル踏んでいるんだから、正しい応答
希望の回転数まで回したら・・一瞬だけわずかにアクセル戻す
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.40.1])：2024/03/12(火) 18:59:53.74 ID:VHgzcmvRH.net
- ATは今の時期は温まるまで変速タイミングが違うのに違和感を感じる
そんな訳で走り始めの5分くらいは手動やね
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bbf8-24It [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/12(火) 19:00:45.35 ID:KNrQLLRW0.net
- >>547
当たり前の制御だけれどATしか乗ったことない人には理解できないことだと思うよ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-pGmL [133.106.56.145])：2024/03/12(火) 19:11:23.46 ID:StM+ue6OH.net
- MTの一速は引っ張らんけどな
15なら軽自動車より遅いかもしれんがｗ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3e5-6HGb [240b:c010:460:e4fa:*])：2024/03/12(火) 19:20:18.60 ID:R03AHyyt0.net
- 俺なんてXで軽より遅く加速してるぞ
信号待ち先頭でもアクセルを踏むのは他の車より早い、でも加速自体はゆっくり
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83ba-ZUrG [117.18.173.16])：2024/03/12(火) 19:27:32.91 ID:rlNZoi650.net
- 後ろの車はイライラしてるだろうね
右車線を隣と並走しているタイプかな？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:35:38.19 ID:C5bKVSpv0.net
- >>551
理由を聞いても？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:57:39.55 ID:38uQem1s0.net
- ATは再学習させるとシフトチェンジとかかなりスムーズになるよ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 20:15:37.50 ID:/Q6qRb1x0.net
- >>554
新車でもやった方がいいのかな？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 20:17:48.52 ID:JkCNIk0/H.net
- 学習させてもアクセルガバ踏みするオートマ乗りには無駄
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 20:57:37.35 ID:ei4tAHm30.net
- マツダ3は他のAT車に比べてアクセル踏み始めの加速がゆったりしてる
もちろん踏み込めばがっつり加速するけど
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:11:40.80 ID:38uQem1s0.net
- >>555
やらなくていいでしょう
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:12:45.06 ID:Vq9n1JwPa.net
- 街乗りで草食動物のように運転する俺にはこのアクセルの感覚がすごい合ってる
ちょっと踏んだだけでギューン！ってすぐ加速する車は疲れる
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:12:45.31 ID:38uQem1s0.net
- CX-30は一部グレードの注文を終了したらしい
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:13:04.12 ID:3Uj/hKd30.net
- >>554
再学習ってどうやるの?
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:15:37.87 ID:38uQem1s0.net
- >>561
手順はググった方がいい
ここに書くには手順が多すぎる…
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:26:40.13 ID:zJ/RyEXb0.net
- >>537
そうなんですね。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:32:46.21 ID:UOtp5SV1M.net
- 1億円貸したが
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:33:39.54 ID:D2kXMIKd0.net
- レジャーがとんでもなく
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:34:08.30 ID:oaFCamZw0.net
- パン
麺
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:35:53.23 ID:+8rXGd4Z0.net
- あのとき被害者を支持する奴だからｗ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:39:10.55 ID:KNrQLLRW0.net
- >>550
AT限「1速で無駄に引っ張るのどうにかして」
当たり前先生「車が動き始めたら一瞬アクセル戻してごらん」
AT限「制御ガー」
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 22:46:22.34 ID:ckh3doaa0.net
- >>557
そうだね
ブレーキの制御といいゆったり走ることを是としているような味付けだよね
なので流れに乗りながらGの少ない運転を心掛けてる
高速とかで加加速度を感じる加速もするけど
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 00:37:55.57 ID:d7AgUCL70.net
- iDMで青出るようにしたいから俺も軽より出だし遅いわ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 01:13:33.42 ID:F35Uj+dyH.net
- 車検前に下取りに出したんだけどメンテパックの車検時整備分が返ってきた
当たり前といえばそうだけど売却される際はご注意を
延長保証も同じく
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 01:39:12.56 ID:6b+dDBI4H.net
- そういやうちの中古は保証が登録から5年10万kmになってて、延長保証が付いてるっぽいんだよな
あんまり気にせず買っちゃったけど、後でディーラーに聞いてみよう
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 01:59:45.56 ID:X8LhD9se0.net
- >>571
次は何にしたの？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 02:06:51.71 ID:F35Uj+dyH.net
- >>573
前にも買いたけどND2
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83d0-+rQN [2001:268:9bfb:3517:*])：2024/03/13(水) 07:46:40.98 ID:Ipr9bCKE0.net
- >>554
やってみたけど体感できた
シフトチェンジのショックが小さくなった
シフトダウン時の抜ける感じが無くなった
- 576 ：名無し ：2024/03/13(水) 09:20:52.16 ID:4vpS0wcs0.net
- 軽度の地震被災地域で乗ってるけど
道路の段差が酷すぎてこの3ヶ月程度でタイヤとかサスペンションに数年分の負荷がかかってしまった気がする
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 09:53:06.66 ID:CqwZZF/Y0.net
- >>570
結構出だしから踏み込まないと青にならなくない？
今までの踏み込み量だと青にならない
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 10:07:18.20 ID:FNMQmOWY0.net
- 男の白加速
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 10:09:41.11 ID:UcbGzODU0.net
- >>576
天災だから仕方がないがドライバーはもちろんだけど車にも気の毒だなー
できることは16インチに落としてサイドウォールで吸収とかかね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b8f-QmgE [2400:2200:976:ba8e:*])：2024/03/13(水) 21:20:18.29 ID:uZBLNVqZ0.net
- >>577
見てるのは加速度変化だから速度じゃないんだよな
確かに踏み込むと青出やすいけども。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Heb-iYr9 [133.106.40.155])：2024/03/13(水) 21:28:07.85 ID:Hm73v1HsH.net
- 出だしスパッと踏み込んで流れに乗れる速度までペダルキープで青で続けたときの快楽
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d52f-X+i/ [240d:f:c24:200:*])：2024/03/13(水) 22:04:18.74 ID:hlVXSu970.net
- 自分の場合、運転に集中してる時は緑、更に反応良くペダル操作できると青、気が散ってる時は白になる気がする
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:35:37.79 ID:XzOdcNpV0.net
- メーター見ないからわからん
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:47:14.50 ID:mX29rDPV0.net
- アクセルもブレーキもハンドルも操作したら微調整せずに一定を維持すれば高得点取れると思うよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 22:55:30.62 ID:WmTJsXin0.net
- 緑と青の違いがよくわからんのだけど
緑が一番安全運転で燃費もいい走り方、
青はそれより現実に即したストレス無い走り方、みたいな感じ？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 23:14:44.45 ID:d7AgUCL70.net
- そんな感じだけどずっと緑だとどんなに高くても4.5でランクアップしないから青狙わなきゃいけない。
50kmで流れてる道で停まる時に余裕持ってアクセル離してゆっくりブレーキ踏んでも緑、軽くgかかる程度に若干強めじゃないと青にならないのは納得いかない
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 23:33:43.51 ID:ggdXiIOn0.net
- >>586
躍度だかを加点の判断ポイントにしてるからしょうがない、そういうゲームだから
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3e5-6HGb [240b:c010:460:e4fa:*])：2024/03/14(木) 00:25:08.91 ID:IZnUQwVH0.net
- 邪魔にしか思わなかったので速攻でオフにしたわ
みんな結構使ってんのね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 02:12:27.10 ID:uAdMeF7V0.net
- 緑が優等生っぽい気がするけど、青の方が得点高くなるのは何でなん？
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad04-JVnR [118.106.126.116])：2024/03/14(木) 06:27:04.05 ID:IZiLIb5h0.net
- 燃費の良い運転よりも走る楽しさを重視してるんじゃね？
マツダのコンセプト的にも
燃費を気にする運転してるとノロノロトロトロ周りにも迷惑だし何より運転が楽しくない
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb90-/Do/ [2001:268:9673:955b:*])：2024/03/14(木) 06:56:42.22 ID:KALRC3Pe0.net
- 「ぼくのかんがえたさいきょうのi-DM」を勝手に妄想して、「思ってるのと違う。なぜなのか」って
そりゃ当たり前ですよ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 08:28:57.73 ID:1DkCXoy40.net
- 単なるECOランプじゃない変態的発想
他社にもこんな機能付いてる車あるんだろうか？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 10:29:10.80 ID:qyrnUqA50.net
- >>588
自分も納車日からオフ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MMe3-iYr9 [153.140.16.192])：2024/03/14(木) 12:52:21.21 ID:c7jB88sTMPi.net
- >>592
ありません
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 14:42:22.78 ID:C+zXYoWC0Pi.net
- CX-30の年次改良はIR硝子復活、オンラインナビ、Alexa搭載らしい
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MMcb-Nd1T [27.253.251.210])：2024/03/14(木) 14:57:51.09 ID:gW4WOebKMPi.net
- オンラインナビとなるとサブスク形式って事か？
SDなら地図が古くてもそのまま使えるという意味ではマイナス、ほっときゃ勝手にアプデでPCでの更新の手間がないのがプラスかな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 3d9c-a5G6 [2001:240:247b:6e3d:*])：2024/03/14(木) 15:03:33.97 ID:HDQAX7fx0Pi.net
- プロアクティブグレードとかに付いている純正ホイールの色分かる人いますか？
スーパー駐めてたら何かで擦られて色剥げが起きてしまって…少し塗ったらわからなくなるレベルなんで色知ってたら教えてほしい
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 8b66-Ko3W [2001:268:9bbb:1273:*])：2024/03/14(木) 15:07:06.65 ID:nGM/YUn20Pi.net
- >>595
結局ガラス戻すのかよ
ここの人はそんなんいらないとか言う人いたけど
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 25a0-8KtV [2001:f71:6160:2800:*])：2024/03/14(木) 15:10:08.47 ID:9dwPSAUR0Pi.net
- >>597
これかな？
https://s.kakaku.com/bbs/K0001159812/SortID=23887731/
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 16:36:36.48 ID:hwyW79qQ0Pi.net
- AxelaにもAlexaください
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 18:01:53.82 ID:XQgySs8K0Pi.net
- >>599
ほんま助かる！！
ありがとう～(*´ω｀*)
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:02:46.46 ID:9oRhXWxy0Pi.net
- なくなってたのIRカットガラスじゃなくてスーパーUVカットガラスじゃなかったっけ？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:29:29.14 ID:YmIRWJUZ0Pi.net
- Alexaいいなー
10.25のマツコネだとデバッグモードにAlexa欄がYESでもNoneでも無く空欄であるからアプデ期待したいな～
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 23:48:03.28 ID:9WP+mdRC0.net
- 納車が待ち切れない！
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 00:05:33.40 ID:mj8JtVdm0.net
- >>604
おめ、いい色買ったな!
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e32c-fMVj [2001:268:9b61:53ba:*])：2024/03/15(金) 10:10:02.05 ID:41uyE2+y0.net
- >>603
ECHO AUTO入れてるけどやっぱ純正に組み込んで欲しいね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 11:57:09.44 ID:1ekL/f+R0.net
- 中国ではMAZDA3セダンがマツダの中で一番売れてるとか。
あいつら分かってるじゃねえか
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:29:15.08 ID:EsB0CBot0.net
- 法王御用達だからな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:38:03.21 ID:q4NydhE9M.net
- 中国ではセダンが人気なんだっけ
なんでなんだろ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 12:53:38.44 ID:2rcaK9uOr.net
- 富裕層の証みたいなもんだったような
以前の外食で全部食べず残すことが裕福の証でマナーみたいな謎ルール
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 15:28:21.09 ID:SekfkWrNd.net
- 日本以外はセダンやステーションワゴンそれなりに人気あるよ
日本の流行は極端なんだよ
駐車場事情とかで家族や色んな用途を一家に一台で賄おうとするとミニバンとかSUVになっちゃうんだろうね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 15:41:32.94 ID:gushaan60.net
- >>611
それに加えて、日本は極端に高齢者が多いから、乗り降りが楽な背の高い車が好まれるってのもあると思う。
なんせ人口の約3割が65歳以上だからな、、
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 17:14:24.25 ID:oD6BAKB/0.net
- >>611
欧米でも下火じゃん
そもそもSUV人気は世界的なんだし、そこにとられてるのは間違いないでしょ
日本よりは売れてるってだけで、人気ではないな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 17:17:33.70 ID:7WIZKeMq0.net
- ワゴンは欧州ガラパゴスで売れんからどこも作らんぞ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 17:19:55.16 ID:EsB0CBot0.net
- セダンもだけどステーションワゴンも不人気で悲しい
6ワゴンなんてマジでレアだ
日本で6終了したらレヴォーグくらいか？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 17:23:07.50 ID:oD6BAKB/0.net
- 何度も繰り返すけど国内市場を重視する国産メーカーでは、
セダンやワゴンをラインナップにキープできなくなったわけでしょ
欧州でしか売れないならその戦略は間違ってないと思うし、
どうしても欲しい人は輸入車を検討すればいいじゃん
作らないところに期待しても仕方ないよ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 17:40:31.98 ID:ZGVzz3/Z0.net
- シューティングブレイクだの4ドアクーペだの最近の車の区分けは良くわからんぜ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:40:15.15 ID:Rdmr6+1K0.net
- >>616
>どうしても欲しい人は輸入車を検討すればいいじゃん
先日そんな書き込みがありましたね。ちょっと調べると独メーカーのCセグには「全てにワゴンタイプがある」
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:51:03.28 ID:gushaan60.net
- マツダ3にステーションワゴンが有ったなら、さぞかし格好良かっただろうねえ。
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-3ruA [49.96.46.201])：2024/03/15(金) 19:11:54.13 ID:03FrilpTd.net
- >>615
カローラもあるでよ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b96-ayHW [240a:61:10c0:5018:*])：2024/03/15(金) 19:18:34.47 ID:paxhdxoF0.net
- >>615
これから発売されるクラウンエステートも一応ワゴン
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-YzkS [49.97.22.242])：2024/03/15(金) 19:26:24.53 ID:EKFAgHxCd.net
- メーカー的にはCX30がワゴン好きに提案しているんだろうが
SUVが嫌なんだよ
車高を落としたcx30を見たことあるが死ぬほどかっこよかった
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab7d-GomD [121.85.122.1])：2024/03/15(金) 19:48:45.91 ID:gushaan60.net
- >>622
CX-30も悪くはないんだけど、SUVはこれみよがしなクラッディングがなあ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb38-YzkS [2400:2651:c361:5d00:*])：2024/03/15(金) 20:21:59.82 ID:9Uw22i+j0.net
- いつもアーマオールを塗り込んでも4年で駄目だね
なんでプラスティックを車体に貼り付けるかな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e372-GomD [2001:240:247b:e64a:*])：2024/03/15(金) 20:26:16.44 ID:KJA7LqRv0.net
- >>624
体の良い買い換え促進策だな
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:01:52.41 ID:vGRIVO/M0.net
- 4年で何がどうなった?
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:23:45.12 ID:9Uw22i+j0.net
- 白っぽくなるんだよね
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:47:43.88 ID:ctr/kTa50.net
- 別の車だけど、地下駐車場だから、多分大丈夫なおれ。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:58:11.63 ID:YmoNbNaQ0.net
- cx5とか8とか普通なのになんでSUVってあの樹脂パーツ多いの？安くなる？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:06:17.44 ID:JRssgTa+0.net
- >>629
本来はクロカンでよく採用されててオフロード走行でぶつけたり傷付いても交換が容易で安かった
そうしたところから未塗装樹脂フェンダーやバンパーがタフなイメージを演出するパーツになりSUVにも採用されてる コストや軽量なことももちろんあるけど
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:08:03.75 ID:kzFMbf8x0.net
- 今のなんちゃってSUVってオフロード走れるの？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:13:39.06 ID:YmoNbNaQ0.net
- >>630
なるほどー
SUVが人気の乗用車になってる現在に合わせてほしいもんだね
cx30なんかは割と後発なのにブ厚いよねw
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:15:36.72 ID:SekfkWrNd.net
- >>631
都市型SUVでも最低地上高が確保されてたらセダンやミニバンよりは走れる
ガチのダートや林道はランクルやジムニーみたいなクロカンには遠く及ばない
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:16:39.53 ID:BYOtHGNd0.net
- >>630
ボルト止めで素人でも簡単に交換出来るようにしとかないとね
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:36:02.46 ID:pEbosATt0.net
- エヌボックスから買い換えたけどこの車体ノーマルでも車高低いの？フロントが長いせいか慣れてないせいか車間距離が掴みにくい
下手したら友達のスープラより車高低いように感じるわ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 22:54:44.12 ID:hOw41Lz/0.net
- cx30は3とはちがうAWDだとどっかで読んだし、ちょっとは考えられてるんじゃない
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 23:18:52.71 ID:ljq8we4n0.net
- CX-50みたいなゴツい感じだとSUVもすごく良いけど、半端にスタイリッシュぶるのはどうかと思うね
スタイリッシュさじゃMAZDA3には勝てないんだから
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 23:47:15.19 ID:fG/VEANa0.net
- CX-30があったからMazda3はあんな尖ったコンセプトを維持できたんだ
感謝なんだなあ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:08:30.59 ID:o3fetLTi0.net
- 50かっけぇよなぁ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 00:44:11.15 ID:68eMOeyrH.net
- >>638
マツダは馬鹿だから3以上にやばいMX−30もある
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-mSl3 [133.106.160.69])：2024/03/16(土) 03:40:45.78 ID:TLM46bNkH.net
- >>635
信号待ちで360°カメラを押して慣れてくれ
同じく軽からの乗り換えで、停止線ピッタリで停まれるようになるまでしばらくかかったぜ
トヨタの一部車種にある速度連動で360°カメラに切り替えがあれば良いんだけどな
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5e0-/Do/ [2001:268:94b5:a353:*])：2024/03/16(土) 04:43:52.42 ID:Euorggnz0.net
- 速度連動で360度モニタに切り替わるのは頻繁すぎてうざくないか
ナビとは別表示の車両?
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b65-Wr5Z [2400:2651:81c0:6000:*])：2024/03/16(土) 05:54:22.28 ID:Jq3Dk9Wm0.net
- 360は一番いらなかったオプション
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5d9-/Do/ [2001:268:94b5:a353:*])：2024/03/16(土) 06:16:26.45 ID:Euorggnz0.net
- 死角にしゃがんだ子供いても見えないのになぜ不要?
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 631c-3ruA [139.101.94.196])：2024/03/16(土) 07:08:40.29 ID:cTXPNDJ20.net
- 最初は360に慣れなくて不要だったと思ってたが、慣れたらもう離れられない
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e394-4UlF [2400:4053:2243:b200:*])：2024/03/16(土) 07:35:12.40 ID:6GnkfJj10.net
- >>635
車高低いイメージあるけどべつに車高は低くない
全高が低い、つまり背が低いだけであって駐車場から出るときにｺﾞﾘｺﾞﾘﾝ…ってなったりしないぞ
フロントも見た目は長いけど、全高が低いのとフロントガラスが近いのが合わさってるだけで、実は前方の感覚はフィットとかノートとかのコンパクトカーとほぼ変わらないんだ
さすがにNボックスからだと勝手が違うだろうから慣れるしかないと思うけど、運転する感覚としてそれほど特異な車ではないってことは頭に入れといたほうがいいかもしれないね
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6504-sV0L [240d:1a:86:c400:*])：2024/03/16(土) 09:18:15.95 ID:XwKJIWCV0.net
- 無知なワイにお勧め教えておくれ
純正ドラレコなんだけどドライブいって道中のドラレコ映像楽しみに往復5時間のドライブをしたら
帰りの映像しか残っておらず行きは上書きで消えてしまってたんだが
このぐらいの時間のドライブの場合どれくらいの容量のSDカードあったらいいのかな？
デフォのから変えた人います？
また新しいのに変える時ってなんか操作いります？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-PvKi [14.133.139.158])：2024/03/16(土) 09:43:22.92 ID:y3jCv/d+0.net
- 住宅地とかフロントの360見ないと曲がれないわ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3db-thFr [240f:61:972a:1:*])：2024/03/16(土) 09:56:28.13 ID:HDlVoQX60.net
- 360見て駐車するといつも斜めになる
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab41-c4yg [121.106.37.181])：2024/03/16(土) 09:59:04.67 ID:SmkZzW830.net
- >>622
マツダ3より全長短いのにワゴン需要考えてそうなのがマツダ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b96-ayHW [240a:61:10c0:5018:*])：2024/03/16(土) 11:11:46.42 ID:Sb37yG8z0.net
- >>647
単純に今の倍の容量でいいんじゃないの。でも多分最大で32Gまでしか対応してない。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6579-w1Dh [2001:240:2467:e696:*])：2024/03/16(土) 11:14:55.87 ID:WS/ZEnvk0.net
- >>649
カメラの絵が実車よりちょっと遅いんだよな
だからカメラの絵を見ながら切ると行きすぎるんよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d6f-9FvI [2606:40:1b2d:9e24:*])：2024/03/16(土) 11:16:51.14 ID:HJh2OwF00.net
- >>647
ドラレコは基本事故起こした時の映像が残ってればいいだけのもの
ドライブ映像を楽しみたいならアクションカムとか取り付けた方がいいのでは？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e314-6HGb [240b:c010:4d3:1c87:*])：2024/03/16(土) 11:37:24.49 ID:HTxOmCwg0.net
- 純正はどうだか知らんけど大抵のドラレコはSDXC対応で、128GBでも買ってPCでFAT32でフォーマットすりゃ使えるべ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5fa-/Do/ [2001:268:94b5:a353:*])：2024/03/16(土) 11:52:53.97 ID:Euorggnz0.net
- 純正ドラレコは32GBまで。
純正だから高いのは許容だが、機能・用途面でオーナーに妥協を強いるのはよろしくないな。
OEM元の製品は128GBまで行けるから妙なことだ。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb64-3wDj [2001:268:9b66:5f49:*])：2024/03/16(土) 12:21:54.13 ID:bKZKC6Ar0.net
- >>649
すごく分かる
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:43:24.90 ID:9maHaRKm0.net
- >>655
故障率上がるから32GBまでってしてるだけでしょ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 12:50:46.42 ID:EaVfAm2s0.net
- モニターのガイドラインではきれいに駐車難しいね
ミラー見たほうが楽
モニターは寄せ具合の確認
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:27:13.42 ID:rjyYddRw0.net
- セダンってエンジンルームと室内空間とトランクと3つがキッチリ分けられてるって定義なんだろ？
でもマツダ3セダンって後部座席倒してスコーンってなるからこれ分割されてるっていうのかね
遮音性もそんな座席ひとつで変わるかね
とシート倒してロード詰め込むときに思った
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:32:32.60 ID:If/8gG1Jd.net
- ライフサイクル的には来年で6年になるしFMCの時期かと思うけどそれならもうそろそろ発表されてるだろうしまだ先なのかな
デミオのモデルチェンジが先か
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:43:03.65 ID:9maHaRKm0.net
- >>659
最近のセダンで後部座席倒せないのってないのでは？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 13:52:08.77 ID:+MLBQcdf0.net
- >>660
>デミオのモデルチェンジが先か
今後の新型車(フルモデルチェンジ)は
外観・内装はそっくりな、BEV(大容量電池のPHEV)と、内燃機関車を2車種同時開発になりそう、つまりとても大変。
既にMX-30でそれはやったけれど・・どうなるのかな
・MX-30 MHV = CX-30の外観内装違い
・BEV(R-EV) = MX-30の外観/内装だが、駆動系シャーシは完全に違う別モデル
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 14:44:47.18 ID:WS/ZEnvk0.net
- >>661
もうなんか形而上の定義よねセダン
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 15:18:43.28 ID:9aP5gIJY0.net
- トランクスルーなんて40年くらい前に親父が乗ってたカムリにもあったぞ。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 15:57:13.95 ID:eL1wnRZT0.net
- スルーしろよ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 16:09:27.95 ID:oBIMdwZsr.net
- >>659
デミオでトノカバー有無で結構違ったから後部座席でかなり遮断されると思う。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 16:22:28.67 ID:OiZQSTig0.net
- >>663
MAZDA3セダンは４ドアクーペって気がする
セダンのイメージってクラウンのタクシー
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 16:47:43.30 ID:LFNZYQjJ0.net
- ドライブ映像撮るならGoProかね
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 20:53:58.88 ID:b7iC1Fhf0.net
- 皆さん職場の人とかから車かっこいいねとか褒められたときなんて返してる?
俺はコミュ障だからいつもドュフッだけど
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:18:00.42 ID:6GnkfJj10.net
- 「カッコいいですね！」って言われたら「そうなんすよ！カッコいいんです！」って返してる
カッコよさに惚れて選んだんだからそこを謙遜したら元も子もないからな
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 21:53:14.53 ID:eSKIVDVNM.net
- >>669
2020年のワールドデザインカーオブザイヤー世界1位だから
自信を持って同意で「ほんとカッコいいですよねー」でOK
この点は間違いなく良いからな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 22:03:47.62 ID:5jA9pr3wM.net
- 礼を言いつつ相手の車を褒めてるな
インプレッサだったら居住性と視界はそっちのほうが良いとか、アルファードだったらそっちのほうが高いでしょとかね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 22:53:56.66 ID:ry1CT01A0.net
- 車の認知度が低いし、ミニバンや軽、ＳＵＶの中にいると目立って結構見た目は褒められるね
あまり流行りのタイプではないですがあざっすって返す。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 23:06:59.89 ID:XJsyoXG1H.net
- 車が格好良いんだからデブとかハゲは改善する努力しろよ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 23:51:40.64 ID:l0ydPkG20.net
- cx-5納車待ちだけど、この車ホント好き
雪国でなければ迷わずこっちにしたかも
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 23:56:42.56 ID:MhikRtNE0.net
- だったら両方買うんだ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 00:17:34.16 ID:IXaKx3nh0.net
- 雪国だけど別に不便ないけどな
なんかみんな車に対して過剰に広さとか走行性能とか求めすぎじゃね？
8人家族でもない限りMAZDA3で十分だし、シベリアみたいな豪雪地帯でもない限りMAZDA3で十分だし、山奥の獣道を走るでもない限りMAZDA3で十分だよ
だったら最高にカッコいいMAZDA3を選ぼうぜよ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7d0-sPYr [126.143.46.202])：2024/03/17(日) 02:13:47.38 ID:tCBP4itt0.net
- 流石にそんな万能マシンではないわw
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-7MpU [118.237.48.163])：2024/03/17(日) 02:40:10.08 ID:66xE+aWV0.net
- >>677
>シベリアみたいな豪雪地帯
日本は世界トップクラスの豪雪です。シベリアは乾燥しているので豪雪は無い・・日本の次が北米の五大湖の東側の狭い地域ぐらい
(山間部なら世界中に雪が多い場所はある)
https://www.weblio.jp/wkpja/content/豪雪地帯_世界の豪雪地帯
https://president.jp/articles/-/62253?page=1
「年間降雪量の世界ベスト3はすべて日本…｢世界一の豪雪地帯｣である日本の雪がさらに増えそうなワケ」
温暖化が進めばますます｢ドカ雪｣が増えていく
2022/10 President Online
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:13:06.09 ID:TKo9Nb5P0.net
- まあこの車で除雪が行き届いてない所走ろうとは思わんなｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:23:44.44 ID:HILRWHPe0.net
- "世界一カッコいい！"って
世界からお墨付き貰ったw
誰でもチョット頑張れば
買える大衆車だぜー
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:58:46.34 ID:G/oLk0v70.net
- >>659
セダンとハッチバック/SUVとの遮音性の一番の違いは
シートが倒せる倒せないじゃなく荷室上部と乗車空間が物理的に遮断されてるかどうかだと感じる
ハッチバック/SUVの荷室上部はトノカバーがあるだけで乗車空間と繋がっているので
後輪のロードノイズが荷室上部を超えて乗車空間にいる人間の耳に入ってくる
セダンは荷室の上部と乗車空間が物理的に遮断されてて唯一開口があるの後部シート背面は
シートがとても分厚く受け部と密着していて音もだけど荷室の匂いさえ入ってこないレベル
かなり匂いのでる焼き立てのピザとか入れてても匂い一切入ってこない
なのでシートの遮音性は極めて高い
両方乗ってる身としてはセダンの遮音性高いなーと思うよ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 10:48:32.08 ID:tbFKruPCH.net
- >>681
タイムズレンタカーの方が見るしな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:23:36.52 ID:aaUoT25e0.net
- >>682
ピザのところ、実際にやってたのなら教えてほしいんだけど、トランクに臭いが残って取れなくなったりしない？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:43:46.59 ID:G/oLk0v70.net
- >>682
アツアツのピザ食いたいからトランクには20分ぐらいしか入れてないから
翌日ぐらいはほんのり匂い残ってるけど数日後には無くなってるかな
もし何時間とかもっと長く入れてたら不織布とかに匂いが染み付くかもね
けどそれはトランクだけじゃなくどこに保存しても同じことだから
そうなったら消臭剤なり置くのがええやろね
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:57:23.14 ID:aaUoT25e0.net
- >>685
ありがとう 参考になります
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:32:43.64 ID:8xbsKKwld.net
- >>657
たぶんFAT32のフォーマットしか対応してない
市販してるカードは32GBまではFAT32なんだけど
こえると違うフォーマットになることが多い
パソコンでフォーマットしなおせばFAT32にできるけど
操作が面倒だから使えないと言ってるだけだと思う
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 13:34:58.91 ID:xcCiVGRo0.net
- iDMで高得点の乗り方って乗り心地はいいの？
青ランプ光らせようと思うとアクセルもブレーキも強めに踏まないといけないけど
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:19:03.35 ID:3EsHtV6qH.net
- 何も感じない走らせ方じゃないから、ラグジュアリーじゃなきゃだめな方は不快に思うよ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f24-qxN7 [240b:c010:4d1:c0e4:*])：2024/03/17(日) 14:28:31.14 ID:JB5G/L3J0.net
- まぁ緑でもiDMは4.5以上でるしな
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 14:56:12.14 ID:vscHrS6Y0.net
- ドアパンされてた
おもいっきり凹んでいるし許さない
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H1e-BM3i [133.106.252.167])：2024/03/17(日) 15:38:48.40 ID:rHevXt3WH.net
- マツダは鉄板薄いのか
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47cd-sPYr [240a:61:1380:705f:*])：2024/03/17(日) 15:39:20.88 ID:aaUoT25e0.net
- >>691
ひどい
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1e-ZAEI [133.106.144.123])：2024/03/17(日) 15:43:27.24 ID:sNzHA6BvH.net
- >>691
https://youtu.be/aH-xfABScT8?si=eEg3h4e6GoEqcJ7F
MAZDA3のドアパン被害をデントリペアで治す動画だけど、費用はどんなもんだろうね？
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b40-KEk+ [240d:1a:20d:b200:*])：2024/03/17(日) 15:44:44.24 ID:2LeqLpSa0.net
- いつの間にかドアパンされて傷がついているってことは日常茶飯事だよな。やったやつに天罰が下ってほしい。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 063d-i3+X [2001:268:94ba:edf0:*])：2024/03/17(日) 15:46:10.23 ID:ikQ7be2m0.net
- 数年に一回程度だな
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 16:11:32.39 ID:Vu8ua/Ap0.net
- 百年に十度の異常気性
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 16:12:18.78 ID:srejd5Xv0.net
- iDM不要だからあのインジケーターをCTSとかMRCC利用時にブレーキインジケーターとして動作するようにして欲しい
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 16:16:28.97 ID:apDzmVAi0.net
- とりあえずワックスで色だけ取って(取れないかも？)
デントリペア屋に相談してみる
少々の傷はまぁタッチペンで
料金はちょっと調べた感じでは2～5万ぐらい？
本当ぶつけて逃げて行く奴には天罰を下して欲しい
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:05:28.57 ID:pt8KcvBFd.net
- ドアの板金は鬼門だね
曲面のせいで丸わかりだ
つらい
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 17:17:03.24 ID:1oIWAk3y0.net
- >>691
関東？今日は強風が吹き荒れてるからやられそうだと思ってた
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 18:05:26.46 ID:ikQ7be2m0.net
- 俺もステージ3でコンスタント4.8以上出せるようになってi-DMは不要とか言ってみたい
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 20:13:55.66 ID:B0CRkjGnd.net
- idmはまじでいらんな
最初でこそこんな運転したら点が取れるんだなあとか目新しさあったけど
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-iAld [2400:2651:81c0:6000:*])：2024/03/17(日) 20:28:06.14 ID:Vu5sIS7s0.net
- 白になるのうざすぎてソッコー消した
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-XzWA [60.117.224.88])：2024/03/17(日) 20:33:13.54 ID:fgb0w9A20.net
- これ
コロナのせいにするの無理があるんだが
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5255-/tYc [125.203.116.203])：2024/03/17(日) 20:43:39.56 ID:4m3sa61g0.net
- >>508
またミニスカ陸上みたいなんスイッチでやって
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5628-I+9J [153.190.146.9])：2024/03/17(日) 21:18:49.72 ID:K6H6X58b0.net
- つまらんよね
脅迫で訴えるとはいかにも困ったもの
エンターテイナーだとおもうが
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5603-fPJ6 [153.174.126.194])：2024/03/17(日) 21:26:46.24 ID:nM7kor8q0.net
- 家賃20万というか日本人の所属女子２人もちょっとオフアイスの画像が減る
狭い常設リンクだからスタンドでも知名度もイマイチだから1人も多いな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d728-/tYc [180.16.13.12])：2024/03/17(日) 21:32:40.58 ID:CRX+UOTU0.net
- 6 大物タレントMに若い俳優をアテンド同棲
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:42:19.65 ID:3pzYCQNR0.net
- ロードノイズがそれなりにするのはタイヤ銘柄のせいかな？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:00:02.87 ID:Iw/BzjXBa.net
- >>491
意味不明だわ
頭おかしいんじゃないのにアンパイヤやるとかまだないやろ
あっ
ワクチン接種の証拠もない
盆栽はなんかこう海外の会社のせいにした上で、
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:05:28.66 ID:XCYoihuDa.net
- これはマジなんだな
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:06:24.33 ID:LEaYq6N10.net
- 今日、4年目の法定点検受けてきた。
総走行距離3万キロちょい。
バッテリー交換を勧められたが、まだi-stop作動するし、もうちょっと粘ることにした。
ちなみにバッテリー代は4万5千円程度かかるらしい。
ほかは特に不具合なく、至って健康体だった。
以前外車乗ってたからかもだけど、本当に手がかからない良いクルマだと思うわ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:15:59.56 ID:Oh5tIMNV0.net
- 7月15日?7月17日
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:20:05.85 ID:aaUoT25e0.net
- >>713
12Vの方のバッテリーなら4年乗ったなら替えてもよさそう
アイスト用なら自分はわからん
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:22:42.25 ID:i/eznB3u0.net
- 野菜炒めを主食として
歴史を知らない世代の選手の肩を手術したばかりの人の口を閉じさせて貰いますた
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:34:42.84 ID:kU5zxR9f0.net
- 配信やってるし、｢評価するのものからの命名だし
一回本国ペンに説教ヨントンさせる前に電話してますね
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:42:43.06 ID:9dgWZjExd.net
- また無差別荒らしが湧いてるな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:43:49.63 ID:uuTIdX/j0.net
- まあNHKでやるの？
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:46:46.64 ID:1KDzrd6G0.net
- よく考えて「何の安保でしょうかね？
株買って無い奴
https://i.imgur.com/MSXsWuq.mp4
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba8-A0KB [2400:4052:53a0:7900:*])：2024/03/17(日) 22:58:14.78 ID:j2NwzRzB0.net
- バッテリーは調子よくてもある日突然死するから3年超えたら交換したい
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b788-XzWA [14.101.170.113])：2024/03/17(日) 23:07:22.43 ID:jgy4tMTO0.net
- 裏では？」と言っても夜勤の方が良かったことで
こんなことくらいで
周囲が新規で一発当てたいの
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW deff-2EmM [39.3.102.151])：2024/03/17(日) 23:08:18.37 ID:5okULN7M0.net
- たしかに上がったときの面倒さを考えると5万以下なら変えときたいな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-RJNt [60.117.224.88])：2024/03/17(日) 23:27:46.14 ID:fgb0w9A20.net
- ガーシー馬鹿だから一瞬盛り上がっているところで、強く判定することには助かるでしょうか…………」
https://i.imgur.com/mhIMKFZ.jpg
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-fPJ6 [126.236.140.30])：2024/03/17(日) 23:36:27.15 ID:D/yNIJGar.net
- ホテル暮らしが確定しただけだし今更新しいゴシップは増えない。
なんか嫌だな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:58:40.01 ID:VT7gOd7v0.net
- 美形で謙虚な感じなのにタバコもらってナンパって想像つかなかった
なんか百貨店が急にピタリと止まるランチか
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:01:44.85 ID:ndCoK2r10.net
- 日本語で一番面白いろいけどな
あれはワールド金メダル取ったあと別のプロですら難しいのに
ヒロキの個性を出して欲しいのかハッキリせいって感じ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:43:58.75 ID:KBN027rI0.net
- 書き込み内容おかしいな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:52:47.74 ID:MpCwGwB+0.net
- こんなところまでスクリプト来てんのウザい
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-N0iK [106.129.66.211])：2024/03/18(月) 03:18:32.65 ID:MxmJaAqWa.net
- FCTAってちゃんと作用してる？
道民で冬は雪山とかあって見通しが悪いことが多いんだけど、どうでもいいところで誤作動するくせに丁字路とか雪山でまともに機能した記憶がないんだけど
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8380-OZB0 [2001:268:d715:a7ba:*])：2024/03/18(月) 11:48:23.48 ID:3hj0AfNP0.net
- 白ランプ付いてもいいけどブレーキでは出ないようにしような
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:16:09.87 ID:4FcwlHru0.net
- >>730
うちは古い街で細くて見通しの悪い交差点が多いけど結構動作してる
ちょっとボンネット長くて見づらいシチュエーションでも自転車まで警告してくれる
前向き駐車指定の駐車場から下がるときも通路通ってくる車を見つけて警告出たこともあったよ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:17:46.95 ID:SNsRBwDN0.net
- >>728
すべてはつなかっている
赤いファミﾁｷｸﾀﾞｻｲ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:19:57.04 ID:4FcwlHru0.net
- 多分普段から慎重な運転してて先に支障する交通を見つけられる人は警告出てるのに気づかないんじゃないかな
メーターとHUDに白い矢印表示出てるだけの段階だと音は出ないからね
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:39:47.91 ID:G6/ySkh30.net
- >>730
自分が10km/h以下で相手が5km/h以上で接近してこないと反応しないよ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5efc-VM+i [240b:c010:462:c2d1:*])：2024/03/18(月) 16:32:55.56 ID:buDq3wQm0.net
- これ案外信用おけないよな 相手が動いていないとけないし一番作動してほしい横断歩道じゃないとこを横切る人に対して鳴らない
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:14:06.73 ID:FJmK4h6Ar.net
- これウォッシャー液って何L入る？
こないだカラになったからシュアラスターの買ってみたんだけどとりあえず2L丸々入った
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:14:40.24 ID:tv6jfX2S0.net
- 4WDは4L
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:18:19.84 ID:wjPMljsid.net
- >>730
YouTubeで嘆いてた人もいたけど << がちょうど接近する車と被さる位置にあって役に立たない
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:21:57.48 ID:nX4mshzO0.net
- マツダ3は今日みたいな風の強い日には強いよね
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:36:37.49 ID:ieH61aVa0.net
- >>739
これ本当に困るんだよな、矢印を小さくするか画面の縁だけ数mm光らせるとかしてほしかったわ
まさか対象物と被せてくるとはね
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:41:41.21 ID:olkl5lLg0.net
- 新し目の車種に載ってるマツコネでは改善されてるんだっけか
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 20:58:44.68 ID:dQK6H6+b0.net
- FCTA非搭載の15S MTはいいぞ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-RI6+ [240d:0:1200:2310:*])：2024/03/18(月) 21:04:59.99 ID:XMPpKaVa0.net
- ロードノイズうるさいからタイヤ変えたいんだけどなんかおすすめある？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ea6-OhTJ [2400:4051:c461:9f10:*])：2024/03/18(月) 21:19:49.83 ID:zZbjp/l00.net
- 純ガソリンでMT希望だけど、15Sは回してワクワクする?
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2a5-p32g [101.50.33.32])：2024/03/18(月) 21:28:49.51 ID:tv6jfX2S0.net
- 結構いい音鳴るぞ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1638-l5fK [121.85.114.178])：2024/03/18(月) 21:40:53.89 ID:2VgtwoBj0.net
- >>744
>232
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 22:26:43.78 ID:JHHPo5060.net
- 純ガソリンに拘らずとも、Xも20Sもモーターの存在一切わからないレベルだと思う
俺もストロングハイブリッド大嫌いの内燃信者だけどXのエンジンフィールに満足してる
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 22:40:05.41 ID:BK2B+POX0.net
- 認定中古車見てるとXって大分お得感ある気がするんだが何でこんなに安いんですか？
特に不具合とか多くなければ購入しようかなと思ってる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 22:53:07.23 ID:qAnnT+0h0.net
- >>744
ルマン5+にしてプロクセスより明らかに静かになった
燃費は変わらない
スポーツ性能は落ちたと思う
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 23:14:15.46 ID:s3fKeT0Z0.net
- Xってスーチャーとハイブリッド取っ払ったら普通のGよりパワー落ちて燃費も下がる代物なんでしょ？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9eb1-cIRe [240b:13:8120:1800:*])：2024/03/18(月) 23:51:31.95 ID:GKBoY++V0.net
- >>751
無くても燃費はGよりちょっと良くなるはず
希薄燃焼が出来なくなる訳じゃないから
ただし、希薄燃焼の領域が狭くなるので今のXより性能は下がる
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b0d-01hJ [2402:6b00:370c:2200:*])：2024/03/18(月) 23:57:07.89 ID:XYzMYd5B0.net
- >>749
別に悪いところないよ
基本価格がガソリンと比べるとたっけーから敬遠されがちなだけ。
まーじおすすめ中古のX
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8396-7MpU [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/19(火) 00:01:07.27 ID:qocIgiPv0.net
- Xは故障したときに簡単に直らない
俺は保証内だったから無償で交換になったけど、有償だったらかなりの金額だったと思う
シビアなエンジンだけに故障したときにかなり困るみたいだな
原因特定するにも販売数が少ないから情報が少ないらしい
それ以外は価格差ほど恩恵がないだけで悪いエンジンじゃないと思う
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1749-KIJf [240a:6b:a81:d2a:*])：2024/03/19(火) 00:03:26.89 ID:YOoa0VWp0.net
- >>749
中古車は球数に対する需要の多い少ないで価格が決まる
不人気車不人気グレード不人気カラーが自分の好みに合致する人はとてもお得に購入出来ます
Xは新車価格高すぎが不人気の主な理由 故障率も特別高くない
保証ないタマで万が一エンジン周りが故障したら複雑さから修理費が高くなる恐れはある
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 00:34:41.39 ID:xfJOE8Yc0.net
- ロードスターの15 MT に乗ったら、ここの15 MT乗りがすげーいいって言っている意味がわかった気がする。
軽く吹け上がってすごく気持ちの良いエンジンだった。
厳密にはパワーが違うけど、素性は近いんだろうなと思って。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 00:53:21.06 ID:h1nG3mvu0.net
- >>745
凄くイイ音するし簡単に回るから速度でてないのにつんのめって二速にあげる
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 03:01:03.63 ID:qZmqW3pd0.net
- >>753
>>755
ありがとう 故障費が高いくらいで普通に良さそうですね
週末ディーラーに行ってきます
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0604-Ud8K [2409:253:2060:2700:*])：2024/03/19(火) 06:19:59.45 ID:6bvH6HNQ0.net
- 1.5の醍醐味は法定速度で楽しめるところだぞ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1762-AH0w [2606:40:1b2d:4c9d:*])：2024/03/19(火) 06:54:47.46 ID:PNLBqDYd0.net
- >>739
それは年次改良で改善されてるよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 07:39:12.57 ID:e3SVPYkN0.net
- 安全運転を至上とする公道でパワー足りないなんてことは市販車では無いんだし
足りなきゃギアダウンすればいいんだから
むしろMTではギアダウンはご褒美なんだから
エンジンは軽くシンプルなものが最上
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 07:44:34.93 ID:AnVlU01T0.net
- ブリッピングシフトダウンして回転数が合ったときの気持ちよさ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:22:15.63 ID:QPsTbOyi0.net
- >>737
取説によると
ヘッドライトウォッシャーなしの車で
2.2l
ありで4.2l
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:40:49.21 ID:uxo2Vyph0.net
- >>744
ミシュランのprimasy4は純正比で確実にロードノイズも突き上げ感も減るよ
他にも各主要タイヤメーカーのプレミアムコンフォートと言われるタイヤも
同じようにロードノイズ減ると思う
ロードノイズ減る程度は値段に比例すると言ってもいいと思う
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:48:54.08 ID:Qxmkzxqo0.net
- >>745
3500とかでトルク頭打ちで上まで回しても惰性だよ
ピークトルクがもっと高回転だったら250ccの4気筒バイクみたいな楽しみ方もできたろうけど
内外装でこの車が良いとかじゃないならスイスポでも買ったほうが良い
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 08:53:50.14 ID:hP2EjsoX0.net
- こういう場面で必ず名前が出るスイスポってマジで偉大だな
走らせる楽しさ一点突破でそれ以外は全部目をつぶれる人向けだけど
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 09:33:20.21 ID:Fxzf3WnQ0.net
- セダンのXD Black Tone Edition 2WD 6EC-ATを2月末に購入した。二代目アクセラ1.5lセダンに10年乗ってからの買い換え。
トルクパワーを感じながらの走りは、1.5lの高回転域まで回しながらの走りとはまったく別物で、加えて装備が多種多様。10年の差も感じる。
ハンドル裏側のパドルシフトなんかもあるけど、使い方がよく分からんので、徐々に慣れるしかないな
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 09:42:17.00 ID:NOrcIfYk0.net
- スイスポの最大の魅力はなんと言っても車体価格の安さにあるよな
更にMT設定があるし社外パーツもそこそこ豊富
安くて軽くて楽しいなんて最高の趣味車だわ
MAZDAのNDロドの最廉価グレードもそんなイメージ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 09:45:07.96 ID:uilP6qhOd.net
- ディーゼルに6MT出してくんないかな
cx3&5 MAZDA6無くなっちゃつた
木曾町～飯田～箕輪
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8faf-CSR6 [2001:268:9b86:5a8c:*])：2024/03/19(火) 10:12:45.81 ID:Qxmkzxqo0.net
- 安くて軽くてパワーがあってMTもあるとかズルだよ
前の車がコルトRAVRだからそういう車の楽しさは良くわかってるけどマツダ3の2LMT買って満足してるよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-EjL1 [1.72.5.232])：2024/03/19(火) 10:35:21.85 ID:3aqIm+o7d.net
- マツダはロードスターがあるからあえてFFライトウエイトスポーツ作らないんだろうけど
他のメーカーもスイスポみたいなクルマ作れば良いのにね 特にホンダはこの分野筆頭だったのになあ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b7c-YGSB [114.179.84.143])：2024/03/19(火) 10:41:42.93 ID:O1OJ2spO0.net
- っ Fit
っ ヤリス
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 171a-LMqX [2400:2200:794:ac2a:*])：2024/03/19(火) 10:51:15.55 ID:VTC2QYtt0.net
- ライトウェイトFFといえばこないだ代車で乗ったDEデミオ 前期はギュンギュン曲がって楽しかった。シビックとかミラージュ、スターレットなんかでラリー・ジムカーナやってた若い頃思い出したよ。あれこそ四乗FFのロードスターやね
DE後期をかつて嫁さんが乗ってたけど、味付けが別物だよ
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM23-/YxL [128.27.24.95])：2024/03/19(火) 11:45:28.44 ID:4Wsuc611M.net
- >>770
2.0MTマイルドハイブリッドと中古の1.5MTで迷ってるけど、やっぱり2.0がいいのかな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e90-Ga2a [223.134.192.71])：2024/03/19(火) 12:22:58.58 ID:NOrcIfYk0.net
- >>774
装備が充実してる方を選ぶのが満足度高いと思うよ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-lOo2 [1.75.225.142])：2024/03/19(火) 12:36:06.45 ID:HZo3z0tTd.net
- >>774
皆さん言ってるだろうけど
エンジン回転回して音を楽しむなら15s。
街中の流れ程度の速度で流すのが
心地よいなら20sかしら。
20sもトルクが3500rpmピークで
以降はトルクが慣性で
なだらかに薄くなっていく。
回すエンジンじゃないね基本は。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4787-i3+X [2001:268:94b7:fc1f:*])：2024/03/19(火) 12:37:51.56 ID:e3SVPYkN0.net
- 排気量なんて好き嫌いの話なんだから他人に聞いてもしょうがない
自分で決めて
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-lOo2 [1.75.225.142])：2024/03/19(火) 12:45:22.76 ID:HZo3z0tTd.net
- >>774
後はマイルドハイブリッドMT
慣れない内は
何故か1速発進時エンストしやすいw
後は
1速と2速のギア比チョット離れてるのか？
ギア繋ぐときに一呼吸間合いがいる感じ？
モーターは存在忘れるくらいの自然な感覚
アイドリングストップ復帰は
違和感無くて自然かな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 13:42:01.34 ID:eSN13jOp0.net
- 1速→2速に関しては単純な話で操作に不慣れなだけだと思う
1速で引っ張りすぎずに2,000rpm前後でスパッと2速に入れてしまうか
1速で引っ張る運転したいなら3速に飛ばしシフトすればいい
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 18:59:52.07 ID:Dh9n2mWx0.net
- >>774
1.5MT購入後に予想外だったのが、クルマ重すぎて５速６速まで上げられない場面が意外と多いこと
50km/hくらいでも５速からは速度が落ちてしまうので４速でアクセル一定
結局シフトあまり弄れないことが多い
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:03:37.93 ID:o1jl8Z7Z0.net
- 普通は5MTなら5速、6MTなら6速は高速くらいしか使わないよ
前に5MTだったけど一般道は3速か4速だったよ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:26:09.26 ID:F8BBT2ay0.net
- 欧州1.6ダウンサイジングターボだけど50km/hでも巡航なら6速に入れちゃう
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:35:11.92 ID:18D1FoVR0.net
- Xは巡航なら50ちょいから6速だな
ちょっとした坂ならモーターのおかげでそのまま登れる
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:50:14.21 ID:mzMep+la0.net
- >>781
軽トラでも街乗りでトップまで入るわ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:51:53.26 ID:WK3zouvh0.net
- Xが上り坂でシフトダウンしないのはディーゼル並みに太いトルクのおかげやで
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:54:40.53 ID:AUC9AkkP0.net
- 20Sでちょっとした坂道でもパワー不足感じる
ベーっていう音のまま
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:03:17.68 ID:UECQr2/Ad.net
- >>784
軽トラはギア比違うやろ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:04:11.97 ID:joQugwmA0.net
- 軽トラは６速が欲しくなる
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:06:08.68 ID:ap2Uq5Z90.net
- 20SのATはやたらと高いギアで巡行しようとするからパワー感を感じない
スポーツトモードだと低いギアでひっぱるので中間ぐらいのモードがほしい
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:11:31.30 ID:597Jai9+0.net
- 軽トラの2速が普通車の1速で
軽トラの5速が普通車の3速くらいやな
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:13:49.09 ID:l7TYp0H80.net
- この車のMTは乗ったことないけど、50km/程度なら4速ってのは普通ちゃうん？
少なくともトップに入れる速度じゃないし、4速でことさらエンジン音が騒々しくなる事もないのでは？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:33:23.48 ID:0tFDGT260.net
- 下で6使うのは60km/hで前居なくて緩い坂道続く場所だけやな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:34:46.60 ID:P8X4pxma0.net
- >>791
そうだね。
自分は巡航50km位なら4速かな
1500～3500rpm間が
比較的トルク太めだから
アクセルの強弱で速度調整も楽ね。
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:35:33.10 ID:lHZcPdhUa.net
- 自分は20Sで平地で60km/h以上だと6速に入れるかな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:36:44.02 ID:enjueTsH0.net
- 20Sで60km6速だったら1000rpm前後？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:46:22.23 ID:tUwwjQenH.net
- >>795
単純計算で1360rpm
https://car.greeco-channel.com/mazda/mazda3_fastback-17/#gear
ちなみにギア比の違うATだと1200rpm
https://car.greeco-channel.com/mazda/mazda3_fastback-16/#gear
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 21:27:36.43 ID:5oKa12tk0.net
- >>737
ウォッシャー液すぐなくなるよね
アテンザのときは点検のとき補充で足りてたのに、初めて自分で買って入れたよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 21:53:40.61 ID:QM0Re6iAH.net
- 使いすぎだろ洗車しないのかよ
って雪国か
でも雪国にこんな低い車乗らんだろ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5ea6-OhTJ [2400:4051:c461:9f10:*])：2024/03/19(火) 22:00:14.33 ID:F8BBT2ay0.net
- 漏れてない?
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e54-i3+X [2001:268:94b7:f279:*])：2024/03/19(火) 22:11:59.58 ID:sp9Xychy0.net
- ウォッシャー液は18ヶ月に2Lのペースで消費している
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 32bd-EiFY [240a:61:30e1:1219:*])：2024/03/19(火) 22:17:41.70 ID:HqbimxOv0.net
- 11月には残ってるやつ全部出して解氷剤代わりの−60度対応に入れ替えてる。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d78f-N0iK [180.50.144.146])：2024/03/19(火) 22:26:20.62 ID:tSE+6EBq0.net
- >>798
雪国でも乗れるよ
北海道でもよく走ってる
走行してるとすぐフロントガラス汚れるし、使用量はそれを気にするかしないかだけでは
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42bc-5VBK [165.100.185.215])：2024/03/19(火) 22:29:03.15 ID:VMMEKmk20.net
- mazda6e ってのが商標登録されたようだな
完全に電動化かな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H1e-BM3i [133.106.240.139])：2024/03/19(火) 22:30:22.73 ID:V1OyALGiH.net
- たぶん中国だけか
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8345-7MpU [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/19(火) 22:52:30.15 ID:qocIgiPv0.net
- 欧州に輸出もされるって話しもある
日本はわかんね
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e6a-Ga2a [2400:2413:8821:4e00:*])：2024/03/19(火) 23:09:32.67 ID:So6MiIMP0.net
- 雪国でもBMWやAUDIのセダンやクーペ沢山走ってるからMAZDA3なんて可愛いものよ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 05:07:39.33 ID:hIIEmm0G0.net
- AWDで夜だと自動でヘッドライトウォッシャーも出るから消費が激しい
それとこの車レバーちょん押しでも結構な量ウォッシャー液出るよね
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b8f-l5PY [2400:4153:c60:9f00:*])：2024/03/20(水) 07:46:35.43 ID:Sc0O4sLr0.net
- >>799
俺のmazda3も納車後経験したことない早さでウォッシャー液無くなるから
なんかおかしいなと色々観察してたところ
車動かした時雨降ってもないのに右フロントタイヤ内側あたりの地面が
濡れてたことがあって。
這いつくばって確認してたらしずくが落ちるのを現認、
ディーラーに持って行ったらウォッシャー液ポンプのシール不良による漏れだった
ディーラーに行く時があれば見てもらってもいいかも
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47f7-AH0w [2606:40:1b2c:c782:*])：2024/03/20(水) 07:50:50.82 ID:YyWWXqGS0.net
- >>807
だからウォッシャータンクが倍の容量あるのでは？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 17:57:45.84 ID:xT3jSkjc0.net
- 尼とかで買える2〜3kくらいの傘型サンシェードってどうなんかな？
すぐ壊れそうだし傷なんかも付きそうでいまいち手が出せないでいる
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:07:43.84 ID:59yno7KS0.net
- >>810
多分その通りの結果になるからやめたほうがいいよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:07:44.17 ID:/NNurxOV0.net
- 傘型は広げる時にぶつけそう
純正タイプのくるっと丸めるやつでいいんじゃない？汎用品なら安いし
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:32:39.82 ID:xT3jSkjc0.net
- >>811
>>812
やっぱりそうか
今は吸盤で貼り付ける折り畳みの奴を
吸盤使わないでそのままダッシュボードに置いてる
とりあえず夏まで様子見してみるよ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bff-+egD [130.62.216.77])：2024/03/20(水) 19:32:21.13 ID:nrpq8PZb0.net
- ラゲッジルームトレイってどんな素材なの?
巻いたり畳んだりはできないのかな
https://i.imgur.com/538Q6vr.jpg
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42bc-5VBK [165.100.185.215])：2024/03/20(水) 19:59:53.81 ID:8/F1RDgm0.net
- ゴムっぽい素材だな
素材的には巻けるんだが、形状的には縁があるんでちょっと難がある
でも縁の上に物置いても簡単に曲がるので基本的には置きっぱなしで問題ない
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e9c-N0iK [2400:4153:d5e0:a300:*])：2024/03/20(水) 20:01:07.43 ID:xTp+73I00.net
- >>810
絶対に純正の方がいいよ
簡単に畳めるし、なにより質感高い
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 21:20:34.42 ID:X09h0PIJa.net
- 未だに純正サンシェードの畳み方のコツがつかめん
5分くらいゴチャゴチャやってまぐれで畳める状態になるから
いつもは二つ折りにして後部座席に放置
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 21:31:49.79 ID:59yno7KS0.net
- >>814
これクソ重くない？
性能はいいと思うけど
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 22:01:22.16 ID:Vmnb1X+o0.net
- MAZDA3に乗って3年弱。
ウォッシャー液を使ったの・・・5回も無いな。
ウォッシャー液を使うとボディが汚れそうで使いたくない。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 22:08:19.56 ID:luKmg2rp0.net
- 純正サンシェード使ってるけど、これ縁は布の中固いワイヤーだから結構気使うよ。
広げて置く時ダッシュボード上部と擦るし、畳む時もダッシュボード手前のステッチ部とかに擦りがち。
日常的に擦ってるとダッシュボードに擦り跡付くし、ステッチ部も塗装剥げてくるから気を付けて。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 22:26:17.80 ID:nm0038J+0.net
- 天井とかの内張も黒いから擦り跡が残ってしまった
サンシェードの設営はもう少し丁寧に扱えばよかった
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 22:48:35.94 ID:XcypM63c0.net
- 擦り跡がつくからサンシェードは使わなくなった
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 22:53:39.30 ID:nrpq8PZb0.net
- >>818
結構厚みあるのかな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 00:13:15.43 ID:Zo98zuAS0.net
- 厚みはそこそこだけど大きくて重い 柔らかい
とにかく溝が深くて素材がプラというよりゴムで滑り悪く汚れのふき取りもし辛いから、汚れ物乗せるならセリアのビニールシート敷くのおすすめ。
これなら、マットタイプ選んでビニールシート敷けば良かったと思ってる。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 06:56:16.77 ID:RgpX3UnZ0.net
- https://i.imgur.com/bt06ZnL.jpg
エンジンが暖まりきってもメーターの針が真横にかからないのはみなさんも同じですか？
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:03:27.27 ID:8CgM3T2Q0.net
- >>814
防水性のある厚みのあるゴム。
折り畳み、巻取りは難しい。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:05:47.86 ID:8CgM3T2Q0.net
- >>825
同じ。そんなもんだよ。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:08:42.58 ID:R7nVWUEA0.net
- >>825
いつもちょい低いな
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:33:03.84 ID:wvbQWML70.net
- かつてMZRacingで売っていて永く廃番になっていたMAZDA3専用カーカバーが、アラデンの自社販売サイトで受注生産で復活しているのを見つけた(ファストバックのみ)。
https://item.rakuten.co.jp/awraprotect/k-mazda3_fastback/
カバーは安い汎用品より車種専用品が良いが、国内では他に
ラッパーズ(ファストバックのみ)
http://www.wrappers.co.jp/wrappers/wrappers_top.htm
仲林工業(セダンのみ)
https://www.nh-cover.jp/html/page16.html
しかない。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:44:43.35 ID:93WIya480.net
- >>825
その温度が完全暖機状態みたいだね
国内の水温計には何故か温度表示が省かれてるんだけど
海外向けで温度表示があるの見たら青い表示が終わるところで50℃、
次が75℃で真横が100℃だった
その位置で水温95℃ぐらいかね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:46:23.63 ID:RgpX3UnZ0.net
- >>827
>>828
やはりこれぐらいなんですね。不具合とかではなくて安心しました。ありがとうございます!
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 07:49:09.07 ID:RgpX3UnZ0.net
- >>830
海外版だと温度表示まであるんですね!
教えていただきありがとうございます。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:26:42.40 ID:93WIya480.net
- >>831
あなたのmazda3はエンジン何ですかね？
俺のは1.8Dなんだけどエンジンの調子が温まりきってない時と
完全暖機の時とで凄い違うんだよね
水温計が75℃以下までは苦しそうに回るんだけど
完全暖機だと音・振動・加速の全てがスムーズで気持ち良くて
どこまでも走っていきたくなるんよね
ガソリンエンジンとかXとかだとそこまで違いない感じなのかな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:34:29.44 ID:8BfsvjBM0.net
- >>833
831ではないけど、俺も1.8D。
エンジン始動直後は、音と振動が前に乗っていた1.5Sより大きい。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:50:15.59 ID:NKB44Ykj0.net
- 発売から5年だし長距離乗りつぶした奴がでてくるころだろうけど
mazda3はどこから不具合くるんだろう
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:58:25.07 ID:RgpX3UnZ0.net
- >>833
自分はガソリンの2.0です
確かに朝の始動時だとだるそうな感じしますが、おっしゃられてる感じだとディーゼル程ではないのかなという印象ですね
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 14:52:28.95 ID:ndA4zavR0.net
- >>833
暖気中はパワー落とす制御してるだけでは？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:02:08.04 ID:ScKBucUU0.net
- https://youtu.be/moKAkfkdcs4?si=y6CgnC6VrKixypEI
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:48:09.77 ID:93WIya480.net
- >>836
なるほどー
>>837
それもあるんだろうけど、
アイドリングからして全然違うんよ
水温が青い所にいる時はアイドリングの音が籠った感じでデカく
振動も明らかにデカく加速する時の音・振動もデカく加速も悪い
いかにも苦しそうしんどそうなフィーリングになる
だから水温が上がるまでアクセルは吹かさないようにしてる
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:33:37.46 ID:hr7YqcOd0.net
- ファストアイドル制御で水温上げようとしてるんだから当たり前では？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:01:53.14 ID:6WiXxm9VH.net
- >>830
素晴らしい情報で気になったんで探してきたぜ
100℃を堺に下は25℃刻み、上は15℃刻みらしい
https://owners-manual.mazda.com/gen/en/mazda3/mazda3_8hc8ee19b/contents/img/05020805-bpece01-001.png
あと前にも書いた気がするが、XのATで暖気が終わるまではシフトタイミングが違うことに違和感を感じる
走り始めの5分ちょっと手動でシフトアップすりゃ解決なので、不満て程でもないが
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:18:49.50 ID:pZnb081C0.net
- >>841
XはSPCCIの安定燃焼のためにある程度温度が必要だから下手にATに逆らわないほうがいいんじゃないかな
と思って触らないことにしている
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:24:58.64 ID:SKhtHdQn0.net
- 後部座席足元真ん中のボコってしてる山ってなに？
FFだからドライブシャフトじゃないよね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:27:27.84 ID:HzcXgz4k0.net
- >>843
マツダ３のクラスでわざわざ作り分けないと思うから４駆のドライブシャフト通す凸だろ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:28:24.82 ID:HzcXgz4k0.net
- マフラー通ってたかな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:32:04.34 ID:SKhtHdQn0.net
- ドライブじゃなくてプロペラシャフト すまん
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:34:08.05 ID:HzcXgz4k0.net
- 俺も釣られて間違えてたw
恥ずかしいなwwww
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:35:00.86 ID:HzcXgz4k0.net
- ボンネット糞長いんだから次期モデルはFRにしてほしいよね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:01:08.10 ID:ieH6wIG40.net
- >>848
エンジンとトランスミッションはロードスターRFと共通にするとしてプラットフォームや足回り諸々はどうする？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:39:42.76 ID:gzlSyNHy0.net
- >>842
MTだと回転数は運転手次第なのでその辺はあまり気にしなくていいんじゃないかな
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f89-LMqX [2400:2652:6301:af00:*])：2024/03/21(木) 21:13:50.13 ID:q0Op1BYS0.net
- 水温計、Xの場合だと
C 40℃
1目盛 58℃
2目盛 75℃
88℃くらいで>>825の写真の位置から動かなくなる
その後は外気温5〜10℃で下道で87〜96℃くらいかな？夏場だと踏まなくても100℃ちょいくらいまでいく
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:07:49.68 ID:auPxxaKw0.net
- >>844
AWDとFFだと凸の高さ違うよ
AWDの方が高い
おまけにセンターコンソールの深さもAWDのほうが浅い
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:18:40.60 ID:OVL5+QAr0.net
- >>835
今の日本車はそこそこ走り込んでも5年でガタが来るほど柔くはないかと。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 03:42:16.94 ID:1WhHvGR10.net
- 先代たる最終アクセラだってmazda3と同じくらい元気に走ってるしな！
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 07:46:32.62 ID:pwBS83IP0.net
- >>853
俺のXDはそろそろ5年で約10万kmこの硬い足回りでボディガタガタに揺すられながら走ってるけど
エンジンフィーリング・燃費・外装の劣化・ビビリ、どれをとっても新車時と体感できるほど劣化してないぜ
もちろん大きな修理も一度もなし
この感じだと10年20万km程度は余裕で行けそう
唯一一番感じる変化と言えば超硬かったサスがちょっとダルくなって
良い感じにマイルドになってきたことぐらいかな
けどこれは長く乗ったことで得られるご褒美だと思ってる
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 07:48:20.75 ID:pwBS83IP0.net
- >>840
ファストアイドルってガソリンエンジンであるあの始動直後しばらく
アイドル回転数が上がるあの現象？
あれディーゼルにはないんだよね
ディーゼルはいかなる時でもアイドリング回転数800rpm程度から変わらない
だから回転フィーリングの違いのみを感じることができる
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:46:23.47 ID:HGs4MM420.net
- 今の国産車のエンジンは最初から30万くらい走るような精度で作られてるぞ
10万でダメになるのは昭和の話
今はエンジンダメになる前に他がダメになったりボロくなる
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:29:37.86 ID:pwBS83IP0.net
- 更に性能よく燃費よく
更に高耐久性になっていき
今後更にそれらは高まり続けていくんだろうね
俺はエンジン大好きでEVには全く興味ないけど
ほんとうに機械としてのエンジンって素晴らしい
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:17:10.82 ID:a/u9Nsx40.net
- 完全にEV切替ってのは後ろ倒しになってるけど、
今後数十年以内にはエンジン車の販売は出来なくなるんだろうな
そうなるとエンジンもいつまで開発するのか
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:23:11.90 ID:7djf0/+O0.net
- >>859
>そうなるとエンジンもいつまで開発するのか
ストロングハイブリッド/PHEVで・・
内燃機関は、アトキンソンサイクルでゼロエミッション相当になる燃料ぐらいでしょうかね
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:27:07.48 ID:k5aqQKDv0.net
- >>855
ディーゼルで10万キロ走って燃費やフィーリングに劣化が感じられないのは凄いね。
>>857
走行距離に関係なく10年超えてくると樹脂パーツの劣化とかラジエーターに穴が開くとか徐々に来るよね。
エンジンはまず問題無いね。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:54:00.26 ID:e3LYzW5P0.net
- >>764
新車時装着タイヤを45,000Kmでおさらばして、私もプライマシー4に替えました。
おっしゃるとおり突き上げが円やかになりました。
俗に皆さんがおっしゃる「カドが取れた」という表現が適切かな。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:08:51.71 ID:pwBS83IP0.net
- >>862
ですよねーいいですよねprimasy4
まさにプレミアムな乗り心地
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:11:10.76 ID:pwBS83IP0.net
- >>861
いや、ほんとそうなんですよ
凄いんですよ
ここ見てても1.8Dで距離乗って何かがすごく劣化したって書き込みないでしょ？
良く言われる煤問題も皆無だし
加速・音・振動・燃費が変わらないことからも煤が溜まってないことが伺える
このエンジン凄い名機だと思うんよ
新しい3.3Dとかもっといいんだろうなあ…
乗ってみてえなあ…
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:33:50.60 ID:k5aqQKDv0.net
- >>864
当初は2.2Dと比較されて色々言われたエンジンだけど、しっかりとディーゼルのネガを潰してきてるのは凄いなあ。
ディーゼルこそ走行距離の多い実ユーザーのインプレは貴重で有難いです。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 19:38:08.26 ID:KtWkgI/z0.net
- YouTubeでMAZDAディーゼルの闇、みたいな
動画結構あるけどホントなんかな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:20:13.11 ID:kat32nL+0.net
- ディーゼルは定期的に全開走行すれば一切問題無い
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:52:16.80 ID:Shu+ad+00.net
- ディーゼルええなぁ
MTで出してくれ
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:55:42.58 ID:RWJFwzvE0.net
- ディーゼル選ぶ必要のない人が乗ってるからな
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83e4-7MpU [2400:2412:1c62:3000:*])：2024/03/22(金) 21:02:47.60 ID:nbFtqEc90.net
- 逆にディーゼル選ぶ必要のある人ってどんな人？
好きなの選べばいいだろ、意味不明
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FFf2-+egD [49.106.188.180])：2024/03/22(金) 21:09:31.19 ID:oAxPA1LPF.net
- ついにMAZDA3専用となってしまったXエンジンのことも考えてあげて
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fbd-iAld [240a:61:3202:fc33:*])：2024/03/22(金) 21:20:58.50 ID:rIt4tibh0.net
- 長く乗るつもりだけどセンサー系はほんと不安だ
警告出しまくって嫌気さして諦めそう
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22ba-SMXm [117.18.173.16])：2024/03/22(金) 21:46:28.16 ID:n1yi4v4f0.net
- 大丈夫だ安心しろ
初物だから過剰堅牢に造られている
（そうであってくれ^^;）
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0625-iAld [2400:2651:81c0:6000:*])：2024/03/22(金) 22:01:43.50 ID:+lt7KIHP0.net
- エンジンオイル交換した後にやたら高回転になるんだけどなにこれ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fcb-LMqX [2400:2652:6301:af00:*])：2024/03/22(金) 22:17:38.85 ID:K9iglaWN0.net
- ディーゼルは全開ブン回したら余計煤でるよ。OBDモニタとかで見るとわかる
高回転低負荷がよい
いやほんと2.2も1.8(1.5)も初期と比べると見違えるほどの信頼性になったと思う
アクセラ2.2Dからの乗り換えしたけど、2.2あったら選んでたと思う
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 01:27:39.73 ID:2yd0eN7d0.net
- 初期型ディーゼルデミオを20万キロ乗ったけど最後の方は煤が溜まってDPFの頻度も半端なかったな
ぶん回したところで解決する問題じゃないよ
今日20S納車だから楽しみすぎて眠れない
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 06:41:10.86 ID:0agNrMFh0.net
- >>876
おめでとう!いい色買いましたね!
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ead-ChQH [111.217.71.188])：2024/03/23(土) 08:37:28.09 ID:ezkJomNK0.net
- >>870
長距離運転が多い人
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b81-z+GA [210.238.45.98])：2024/03/23(土) 08:40:14.22 ID:20dwWEJo0.net
- >>870
免税軽油を使える農家
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4737-sGzr [2001:240:247b:485d:*])：2024/03/23(土) 08:49:31.64 ID:ON2C4bFx0.net
- >>870
大トルクの加速を楽しみたい人
- 881 ：692 (ﾜｯﾁｮｲW 8b6d-nF31 [210.146.133.203])：2024/03/23(土) 11:24:10.72 ID:NRlh/hMM0.net
- 納車5カ月、走行距離2500キロ
Bピラーのシートベルト巻き取り付近からカタカタ音が出始めたんだけど、何だろう？
経験ある人、いますかね？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H1e-ZAEI [133.106.36.25])：2024/03/23(土) 11:30:19.52 ID:Q6+TusDBH.net
- シートベルトの巻取りを上下に動かせるから、まず動かしてみれば？
そこくらいしか思いつかん
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 32ce-Opg6 [2001:268:9a31:dc9c:*])：2024/03/23(土) 11:36:58.76 ID:cr/EUCQO0.net
- >>876
そもそもぶんまわしってなんも効果ないよ。
1.8Dは問題があるのかないのかわかるのはこれからよ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:00:43.77 ID:vGh/mOwb0.net
- >>867
このデマ信じてる人がたまにいるけど、
これはなんで広まっちゃったんだろうね
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:14:22.39 ID:kkHdxlPP0.net
- このクルマ前方からのデザインはサイコーだけど
後方はプリウスやシビックの方が造り込まれてる感じ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:26:13.23 ID:3K8D2CAL0.net
- 顔も良いけど、尻が好きでFBを買ったんだけどな
車も女も尻派だ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:26:19.86 ID:yfKuomX70.net
- ええええ、色んな感覚を持った人が居るもんだな。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:52:25.72 ID:Cn6Zn2760.net
- ファストバックの尻を見て「なんじゃこの車は！？MAZDA3って書いてある…」って検索してみたらまんまと虜になったのが俺だ
結局セダンにしたけど、セダンの尻もサイコーだぜ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:59:07.86 ID:QsziRM4N0.net
- ファストバックの尻もセダンの尻も最高っすよね
他の車とはちょっと違う独特の雰囲気がある
一番はヌメッとしてるところかな
女性の体の曲線美のように曲線で構成されているのがたまらん
特に夜はヌメッとした中に丸目が赤く光って最高
mazda3の後ろについたらいつまでも見ていたくなる
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:04:26.79 ID:QsziRM4N0.net
- 今日みたいな雨の日に、
撥水コートされたmazda3の天井からボディに伝って落ちて行くしずくを
ただただ眺めてるだけで癒されてしまう
雨に濡れたなんちゃらの車版みたいに感じる
かっけえなあ…美しいなあ…
って思いながらしずくがしたたるmazda3をずっと見てる
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:16:25.63 ID:HJPvsG+L0.net
- >>883
うん、だから解決する問題じゃないって言ってるじゃん
ぶん回しなんてしなかったし肯定してないよ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:20:03.24 ID:1TtZrwlH0.net
- 右のこめかみの痛みはほぼフルATだから
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:26:32.92 ID:6oM7dgkX0.net
- 尻はデカ尻のテイストも感じて好きだが、顔の方はもう少しグリルが小さくならんもんかなという気はしている
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:44:06.49 ID:yfKuomX70.net
- 情報量が少ないのにゴージャスな造形なのが最高。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:04:08.24 ID:L60bpNUV0.net
- 祝電とかの合格率◯◯%！とかも騙されるんだろうか
今日は会議があった会社ってもう趣味に金使わんやろ
あんなエラー祭りしといて同じようなプリペイドカードしか登録できないように見せかけている
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:17:51.29 ID:TiR8qA9Ha.net
- >>893
アクセラと比べてデカくなってるからまた小さくはならないと思うけど
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:30:43.29 ID:AiRogL9P0.net
- 中途半端だよ
むしろ対ロ融和政策とか致命的だわ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:45:53.24 ID:EY2XANR70.net
- 個人情報入れちゃった
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:52:53.77 ID:KdePNvWe0.net
- これからBMWみたいに口の大型化が進む
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e92-eoGN [2400:2650:92e0:9300:*])：2024/03/23(土) 15:04:12.67 ID:GSs78osm0.net
- あとヨーグルト
ふざけんなよ上げろや死ね
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H67-vzAD [126.249.163.97])：2024/03/23(土) 15:48:05.60 ID:mXtgNxZ3H.net
- この車のデザイン大好きだけど顔とお尻はもう少し絞り込んでも良かった気がする
正面真後ろからだと間延びして見えることがある
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebe3-KkmP [240b:251:2e81:1400:*])：2024/03/23(土) 15:50:09.66 ID:5xyc8dQE0.net
- サンルーフの設定無くなったの?
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:43:49.70 ID:dSN6+D1/0.net
- 1.5Gはマジでスポーツカーだよな
- 904 ：881 ：2024/03/23(土) 19:52:33.00 ID:NRlh/hMM0.net
- >>882
何度か上下に動かしたけどだめなのよ
路面のギャップとか拾うとカタカタ
もうすぐ半年点検なんで見てもらう事にします(涙)
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:28:10.03 ID:/7SyRcVj0.net
- >>878
今のファストバック買う時にディーラーに相談したら貴方の走行距離ならディーゼル乗らない方が良いって言われたわ
- 906 ：97です ：2024/03/23(土) 21:14:21.95 ID:HsAcLyaC0.net
- >>905
私もアテンザ、cx30購入するときに私の使い方だとディーゼルすすめたれませんでした
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:17:06.44 ID:hvIo8Wf2H.net
- お二人の年間走行距離はどんなもんなの？
年12,000kmでディーゼルも視野に入れてたけど、転職も考えてたんでガソリンにしちゃった
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:21:59.60 ID:YCAZS4FJH.net
- 走行距離関係ないでしょ
短距離連発はやめとけってやつ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:27:32.84 ID:n6ulhmV/0.net
- MSR3は2.5Tらしいがマジなら誰が買うんですか価格になりそうやな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:30:34.12 ID:qD2/PNj80.net
- 担当の営業さんもその走り方ならディーゼルは必要ないですよと伝えても
>>870みたいなディーゼル選ぶ人が多いと嘆いてた
- 911 ：97です ：2024/03/23(土) 21:39:20.44 ID:HsAcLyaC0.net
- >>909
価格はともかく、2.5TだとATだけかな？ となると、MTを望む向きには残念。シビックのRSに期待するのが正解なのかなかも、とも
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f65-7MpU [118.237.48.163])：2024/03/23(土) 22:11:56.81 ID:amG0J67K0.net
- >>911
>2.5TだとATだけかな？
アクセラ2.2Dとトルクはたいして変わらないのでマニュアルも不可能では無いはず・・ ですよね？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b5f-Bo/N [120.136.235.40])：2024/03/23(土) 22:40:30.77 ID:WYPAS0wx0.net
- >>911
なんたってMSRだからね
北米仕様の化粧直しじゃなくて、足回りからエンジン、トランスミッションまでスペシャルなモノにして欲しいよね
特にMTの設定は絶対欲しい
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ deff-dfOl [39.3.102.151])：2024/03/23(土) 23:05:14.10 ID:AijdjasA0.net
- >>893
シグネチャウイングが黒いから実際よりデカく見える
セダンはそんなに大きく見えないと思う
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffbc-pYPL [2400:2653:f301:6100:*])：2024/03/24(日) 06:29:46.65 ID:spQS9Jna0.net
- 営業から聞いた話だとXは前社長の肝入りで、幌の2LやMAZDA3の2.5Tは現社長が販売に大きく関わってたらしい
社長が変わったことでXは縮小の方向になるんじゃないかとのこと
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:30:40.18 ID:na57YHkr0.net
- 25T出すにしても6とかCX-5みたいにレギュラー仕様のクソもっさり仕様にはしないでほしい
あれまじでガッカリターボエンジンだったからなそりゃ売れないよって感じ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:59:02.77 ID:CosZxrb80.net
- セダンに25Tが出たら欲しいな
羊の皮を被ったチーターみたいな感じで
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:27:11.78 ID:zieSSvN40.net
- 先日見た記事では専用に調整するような事書かれてたな
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:39:27.37 ID:wge3E7Qa0.net
- MSRエンジンはそもそもカタログモデルにおりてこない
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:29:14.63 ID:AAPDnL6U0.net
- >>881
その音の原因はシートベルト巻取り部分ではなくて、ウインドウガラスのガイドレールに原因があるかもしれないです。
ウインドウ全閉時はカタカタ鳴って、少しでも開けると治りませんか？
ドアトリム外してインナーパネル引っ剥がしでガイドレールにレジェトレックスのような制振シート貼ればある程度治りますが、面倒であれば応急処置としてドアストライカーにビニールテープを二回程巻けば治る可能性がありますよ。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 20:21:38.23 ID:hsitajFn0.net
- セダンでオートエグゼサイドバイザーにしてしまった。。
シルバーラインが半端になってしまった
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:16:40.92 ID:SfpSaT9f0.net
- 今日15sツーリング納車して山道走りまくったけど思った以上に軽快で走りが気持ちいい車だな 満足満足
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:09:22.78 ID:UKTD1spj0.net
- >>922
おめでとう！
ATですか？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:37:16.81 ID:iNq1RlET0.net
- >>923
ATでございます この車はATの制御も良いね
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:39:25.66 ID:4nHod1r60.net
- https://youtu.be/15JPaoMDYxA?si=NepHnri8EGpUi8Ao
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:00:10.40 ID:YItHW5jp0.net
- >>924
楽しそうだなあ。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:03:58.28 ID:m1qeK7GcM.net
- むかし初代アテンザワゴンのAT乗ってたけど、確かに進化してる感じ、、そりゃそうか
久々のATだけど楽しめる車だ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:29:27.36 ID:NsRNN94m0.net
- レトロスポーツエディションに乗り換えて気づいたんだが、標識認識機能が低下、SDカードを確認してと出るのは前からあったんだろうか？
前車では5年近く一度もなかった気がする
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:57:31.28 ID:Fflorl/X0.net
- >>928
自分も時々出るけど、気にしてなかった。2023モデルからなのか
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:26:03.25 ID:NsRNN94m0.net
- >>929
表示されるのはトンネルが多い気がする
特に支障はないけどインフォメーションに出ると気になるんだよね
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 18:05:38.53 ID:N6cgerQ30.net
- >>928
TSRって取説見ると地図データに関係してるみたいだね。
でも最新のモデルで認識不足ってことは性能劣化かな？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:10:48.88 ID:1Cyil0920.net
- あれは本人ではないのな
正直
もとをたどればガーシーとその背後ごと売る感じでしょ
そういう企画で人は
好きだったのに買う意味あるのかね
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:15:00.25 ID:tz3IR66N0.net
- 要するに糖質制限一歩後退だな
ドットだった
😠みたいな感じかもね。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:15:08.06 ID:GTz0AcZ30.net
- 最も先鋭的な捜査をしましょう
ごめん、過剰評価してるわ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:40:04.98 ID:j/yX/cYK0.net
- XDからだけど20Sはすごくいいね
テラコッタもバーガンディからの質感ダウンを心配したが、むしろこっちの方がいいかな
まあ標識の件はそのうち改善されるでしょ
いずれにしても乗り換えて大満足です
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:54:30.57 ID:5MIe3imx0.net
- 真実（あいつらはキスしてしまうのか
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:18:54.08 ID:dSPZfyy80.net
- 充実したがってるのでまあ…
春日とともしげとか強めの芸人呼んで買い物させるの無能やわ
どこもCBに困っていないものだからな
他に居ないのだ！まだ終わらんよ！
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:28:05.37 ID:pll8m/wF0.net
- 寄せ集めカレンダーやらない方が女趣味やる→女だけで、バスは横転とかにもアウトだろうね
社内が狭くて密になる
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:41:15.59 ID:I90+1tfY0.net
- 親バカならぬ車バカかもしれんが、
MAZDA3のライトめっちゃ綺麗じゃない？
白熱灯の暖かみのある光とLEDのクールな光が合わさって最強に見える
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:44:03.40 ID:yEuUvcXl0.net
- …白熱灯？
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:49:57.59 ID:VdtNq4Jj0.net
- >>939
夜の高速で、後方からなんかカッコいいスポーツカーっぽいのが来た！
追い越しさせてどんな車か見てやろっと→MAZDA3でした ってことが最近あったよ。
自分で運転してると見えないから、あんなにカッコいいとは思わなかったよ。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:16:34.70 ID:unsdmP36d.net
- >>941
なんかいいね
前も後ろも丸型のライトなのが好き
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:29:48.11 ID:MckE/JGT0.net
- >>928
車載カメラの周りに前車で付けていない（機種変えたりした）ドラレコとか付けてない？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:39:50.58 ID:j/yX/cYK0.net
- >>943
ドラレコは今回は純正にした
原因はトンネルを疑ってるんだが
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:48:44.51 ID:I90+1tfY0.net
- >>940
車幅灯(ポジションランプ？)は白熱灯でしょ？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:53:00.92 ID:bEsVy7+c0.net
- >>945
1.5LのRSE以外はそうやね。
15Sのイカリング無しの丸いメッキ仕上げのヘッドライトが昼間の無点灯状態でキラッと輝く感じが中々かっこ良くて好き。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-GYYW [61.24.136.191])：2024/03/26(火) 00:53:52.30 ID:xsx/fkUx0.net
- >>945
2.0だとフルLEDなんよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df10-PhVr [2400:4153:c60:9f00:*])：2024/03/26(火) 08:23:30.58 ID:1HH44+/f0.net
- >>941
俺もヘッドライト気に入ってる
絶対意図してデザインしてると思うが動物の目に見えるところが好き
頭を低く構え少し上目使いで、彫りが深く眉が被さり深い所に目があって、奥が光っている
デイライトとか最高
他の車の平面的なヘッドライトと比べて個性があって好き
このヘッドライトのおかげでフロントフェイスが肉食動物に見えて仕方がない
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff8-bWah [2001:268:9be1:764f:*])：2024/03/26(火) 08:28:24.69 ID:uR7Z5uez0.net
- 低重心でキリッとした目にぷりっとしたお尻
うちのコーギーにそっくりです
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:22:56.39 ID:pnVI5Lwn0.net
- >>947
マジだ
youtubeでさっと調べてみたら車幅灯もLEDで白い光だったわ
べつにLED否定派じゃないけど、1.5の白熱灯のあの黄金色の光はすごく良い
チープさもレトロ感もなくただ綺麗
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:24:43.50 ID:pnVI5Lwn0.net
- >>950
すみません、スレ立てできませんでした
>>970さんお願いしてもいいでしょうか
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:11:37.38 ID:JPN4Vqnf0.net
- ターボモデル400万位かな？
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:21:57.66 ID:monyha3N0.net
- >>952
>ターボモデル400万位
シビックタイプR並みでしょう(500万円スタート、普通は600万)
米カナダで販売中の普通の25T(AWD, AT)なら2020年に3万ドルで販売開始、上級グレードは当時32500ドル。単純換算450万ですが、諸物価高騰なのでこれでも550万スタートぐらいまでになりそう。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:41:51.74 ID:mCIR9Ktq0.net
- >>953
俺もその位かもうちょい上な気がしている
外装も特別仕様になっているしね
間違いなく400万代では無理だろうな
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:02:05.82 ID:monyha3N0.net
- >>954
>間違いなく400万代では無理だろうな
5chは古くさい方が多いけれど・・(年齢層も普通に高い)
今時の消費者は面倒くさい性格なので、安くて・高性能！ って、ちっとも商品力が無いんですよね。
BMW高性能車よりチョイ安いが、かなり高性能ぐらいがメーカーとしては狙い目。安い高性能車を売っても儲からないです
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:29:04.30 ID:I9stnh1I0.net
- そもそも台数ださないから安くする必要がない
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:17:32.89 ID:G88uqsRl0.net
- 四駆ターボだろうし、wrxのsti ぐらいの値段だと個人的には予想
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:32:02.19 ID:NWw0zRhTd.net
- MSR3
内外装お色直し、AWDターボ、Mハイブリッド、北米の2.5Lエンジン、現行MTミッション手直し足回りも変えて550万～650万？。馬力も250だと微妙だから高回転にピーク振って280psくらい？ プレミアムと大衆車の間位の値段しか思いつかない。買う人いるんかな？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:37:04.70 ID:1eGa0NIp0.net
- そんな値段じゃシビックやWRXに惨敗だと思うが
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:38:37.72 ID:06TWYU+Y0.net
- エンジンは専用チューン
カタログモデルじゃないから100台限定で600万とかだろう
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:39:44.51 ID:HnQZRG5O0.net
- トーションビーム
リヤエアコン吹出口なし
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:45:28.75 ID:bUFIHKo50.net
- 1.5ＬのSREをソウルレッド、エアロ付きで契約してきた。レッドとテラコッタの組み合わせは悩んだけど、外装、内装それぞれを楽しむ！
納車が待ち遠しい。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:45:36.28 ID:mCIR9Ktq0.net
- この値段でトーションはどうかと思うけど、リアのエアコンはこの車には不必要だろ
極一部の濃いマツダファンに売るだけだから、売れる値段にする必要ないんだよな
あくまでも原価や開発費からおして利益率を高めに価格設定すると思うよ
それでも100台くらいは売れるだろうし
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:56:26.80 ID:pFzmkvyv0.net
- この車でリアのエアコン吹き出し云々言う人は、根本的に車選びを間違ってるよねw
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 13:48:42.43 ID:ersyWDyE0.net
- トーションおじさん。。。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:12:54.31 ID:kB5frk4iH.net
- 2.5ターボで後出しだから欧州仕様やシビRの
馬力は余裕で超えないと
330はほしい
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:18:00.78 ID:7Da8sGbrM.net
- 買わない予防線はいいから^_^
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:52:58.78 ID:OLjaVQ/3a.net
- ミニバン買いたい奥様もリアエアコンがあればもしかしたら妥協してくれるかもしれんやんか
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:16:17.97 ID:mCIR9Ktq0.net
- ミニバン買いたい人はMSR3は絶対に買わないだろ
どっちかって言うとサーキットも行く人だろうし、
エアコン云々より軽くなった方がうれしいだろうな
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 16:56:37.60 ID:PNRFKlyr0.net
- >>961
確かにトーションビームだけはどうにもならないかも…
だったら次期モデルでやった方が…次期モデルがトーションビームでなければだけど
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:17:39.61 ID:c7y4wGDD0.net
- >>964
海外仕様には付いてるけどな
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:18:50.17 ID:ersyWDyE0.net
- トーションおじさん、カローラはダブルウィッシュボーンだよ。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:53:24.15 ID:hOEXEC+k0.net
- リアのエアコン吹き出しは無くてもいいから
TPMSを国内仕様もつけて欲しい。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:12:10.13 ID:yPabf1ZS0.net
- >>973
センサー高くても文句言わない?
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:50:59.03 ID:7Da8sGbrM.net
- >>973
どうせ+10万とかになるぞ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:53:58.19 ID:fO7TipK6M.net
- いらんな
そんなの付いたら気になって面倒
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:57:49.74 ID:XakoK5t30.net
- >>975
>どうせ+10万とかになるぞ
米amaだと、4輪の圧力を無線方式で常時表示が一式で80~160ドルぐらい
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:15:01.86 ID:z4P6VF7d0.net
- アスク税ついて5万円くらいだな
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:32:38.73 ID:Eb4MyK0U0.net
- グラボかよｗ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:54:17.16 ID:7Da8sGbrM.net
- >>977
あれもこれもつけてボルにきまってるわ純正なんて
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:18:17.99 ID:RG5pv/V50.net
- >>974
高いのはやだけど
後付けは置くとこ困るから…
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:43:47.27 ID:1YQ3U5aG0.net
- >>881
俺もシートベルトのアジャスター辺りから異音するからDラーに言って点検して貰ったが症状出なかったけど、アジャスター部品の予防交換して貰ったら異音しなくなったよ
交換前特に高速運転時に良く異音がした気がする
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 22:49:41.58 ID:gp3LiSVK0.net
- せっかく出すならホンダのWR-Vみたいに必須ではない先進装備削って尖らせてほしいな
その分値段も下げられるし
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 23:27:19.13 ID:93g/RZBh0.net
- >>881
まったく同じ 内装のビビリ音程度なら気にしないタイプだがこれは耳の真後ろで鳴るから結構うるさい
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff42-RmwZ [2001:240:242b:adff:*])：2024/03/27(水) 09:00:06.15 ID:wd7/+vE80.net
- 後席の吹き出しはセダンメインならあったほうがいいけど現状セダンはおまけだからなあ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe3-z9F8 [122.133.46.199])：2024/03/27(水) 09:48:03.01 ID:P4I8dq/kM.net
- 2.5tでシビックR2.0tのスペックに負けるわけにはいかないし
かと言って過剰に馬力盛った処でFFだし落とし所どうすんだろ
やっぱAWDなんだろか
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:09:58.44 ID:9LnpmylS0.net
- 普通にシビック以下のスペックで登場すると思うよ
所詮コンプリートカー
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:46:55.49 ID:oSMXOsyF0.net
- シビック以下なら、お値段もそれなりにお願いします
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:06:09.54 ID:6dJ4zzOq0.net
- 正直、新規外装パーツとかいらんからそのぶん価格がんばってほしい
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:23:20.35 ID:QcjwSgMwM.net
- 1.5Tで良いのでは
今のは余裕で200馬力以上出せるらしいし
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:29:02.01 ID:iWbWXFgt0.net
- 大体スポーツパッケージ的なやつの内装ダサいから、変なことしないでほしいな～。
どいつもこいつも赤いライン入れるのはなんの風習なん？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:29:12.41 ID:nI7mIuDB0.net
- マツダにないじゃん
それにもう2.5Tでほぼ確定してるぞ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f41-bWah [2001:268:9b8c:790e:*])：2024/03/27(水) 13:02:32.62 ID:H82IM96Y0.net
- マツダ2フルモデルチェンジか
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df9b-LNqg [2001:268:9ac8:40:*])：2024/03/27(水) 13:08:41.17 ID:iWbWXFgt0.net
- >>992
他社の話ね。でもどこもそうだからMAZDAもそうなりそうだなって
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-C+Js [121.85.122.1])：2024/03/27(水) 13:54:34.59 ID:bAJBnqzy0.net
- >>993
予想cgと3気筒に萎える
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff81-RdHf [240a:61:10d4:1c6e:*])：2024/03/27(水) 14:03:33.74 ID:caWsq+q90.net
- >>995
>予想cgと3気筒に萎える
CG 下手なことが売り物だからね。実車より格好良かったら優良誤認事件で逮捕だよ。
3気筒 振動を解決出来たら(出来る)、エンジン小型軽量化 x 排気脈動が原理的に無い(4-2-1が不要)など、エンジン設計の理論解らしいよ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f97-LG9E [2400:2200:2f8:b286:*])：2024/03/27(水) 14:39:38.24 ID:3s237RiP0.net
- >>980
何かあれば新品に交換してくれるのだから一概に値段だけで純正品を否定するのはナンセンスやろ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:55:37.86 ID:bAJBnqzy0.net
- 予想cgで逮捕てw
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 14:59:25.39 ID:oSMXOsyF0.net
- ３気筒でも良いけど180馬力くらいほしい
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 15:29:09.23 ID:4GBy5TsbH.net
- ヤリス300馬力越えてんのに180とかしょぼすぎｗ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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