【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★7

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 00:38:52.11 ID:4rcKCjKkr.net

>>45
いろいろと間違ってるから修正しとくね。
あと、不等号の数が恣意的なのも必死すぎて笑えるね。

　　　　　　　　良　　　　　　悪
車内の広さ　WR-V＞＞ヤリクロ
小廻り　　　WR-V(5.2m)≦ヤリクロ(5.3m)　10センチ差はほぼ分からんレベル。
動力性能　　ヤリクロ(120馬力1140kg)＞＞WR-V(118馬力1230kg)　馬力だけなら僅差でも90kgの重量差がかなり効く。
Eng ノイズ　WR-V(4発)＜ヤリクロ(3発)　WR-Vも大概うるさい。つべのコメ欄で指摘された島下が次の動画で必死にフォローするぐらいうるさい。
燃費　　　　ヤリクロ(18.3)＞＞WR-V(16.4)　WLTC20キロ後半のハイブリッドならともかく、このクラスで約2キロ差は結構でかい。
ラゲッジ　WR-V(453L)＞ヤリクロ(390L)
室内質感　　ヤリクロ＞WR-V　ヤリクロも大概だがWR-Vはさらに下。特に革の質感が乾いたキンタマ。
先進装備　　ヤリクロ＞＞＞＞WR-V　ヤリクロはEPB・全車速ACC・シートヒーターが標準どころか、MOPで360度カメラまで選べる。
運転の質感　ヤリクロ＞＞WR-V　Bセグとはいえヤリクロは世代が新しいTNGA。WR-Vはフィット3以来の使い回し。小手先の改良だけで10年以上刷新されてない。