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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 14:51:06.75 ID:KoAl75B900303.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★181
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707827757/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★182
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708378149/
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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★183
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1708942555/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★184
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709201111/l50
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 14:52:23.49 ID:KoAl75B900303.net
- Lawmakers want U.S. to probe four Chinese firms involved in Ford battery plant — letter
PUBLISHED MON, JAN 29 20243:15 PM ESTUPDATED MON, JAN 29 20243:27 PM EST
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:13:58.20 ID:S9kxEAoQ00303.net
- https://biz-journal.jp/2024/03/post_377171.html
世界でEVシフト破綻の兆候、HV拡大「やはりトヨタの判断は正しかった」
2024.03.03
原材料の採掘から製造、廃棄まで全工程を比べれば、EVのほうがエンジン車より何倍も二酸化炭素排出量やエネルギー消費量、鉱物資源の消費量は多く、『EVのほうが環境負荷が低くてクリーン』という謳い文句が嘘だということは、すでに広く知られている。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:25:23.10 ID:4Fm8g21g00303.net
- EVオワコンｗｗｗ
自販連による登録車統計数字より、2023年1月〜12月 燃料別台数（乗用車）
ガソリン車 948,445台、HEV 1,460,133台、PHEV 52,143台、
ディーゼル 146,164台、BEV 43,991台、FCEV 422台、その他 99台、で、登録乗用車の合計は2,651,397台
つまり2023年、実はBEVは「PHEV以下」しか売れなかった！、更に何と「HEVの1/33の台数」しか売れなかった！
ま、特に日本は「賢明な自動車ユーザー消費者」が多く「馬鹿・変人」は少ないから「使いずらいこと限りないEV」には需要がない
EVは終了確定だｗ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 15:37:05.84 ID:3BMAAy2s00303.net
- 前スレでHVだとエンジンブレーキが働かないと言っているのを見て思わず吹いた
EV狂信者がそこまで愚かだとは思わなんだ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:00:50.76 ID:ZAWIYL4pp0303.net
- >>4
日本人は金がないのと保守的な考えの人間が多いってだけw
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:09:30.25 ID:4Fm8g21g00303.net
- >>6
迷信深くて馬鹿が多い欧米の白人と違って、日本人は賢い層が厚いんだわｗ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:13:58.14 ID:+11pdRwj00303.net
-
トヨタ電気自動車(EV)販売する事業計画
2026年 年販150万台
2030年 年販350万台
トヨタ自動車は2026年までに新たに10モデルの電気自動車(EV)を投入し、
年間150万台を販売する事業計画を明らかにした。
トヨタはこれまで2030年にEVを同350万台販売する目標を掲げているが、
今回はその途中段階の道筋を示した格好。
バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車 2021年12月14日
http://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36428939.html
私たちは2030年にバッテリーEVのグローバル販売台数で年間350万台を目指します。
http://youtu.be/WwPQmirOyJE
https://global.toyota/pages/news/images/2021/12/BEV/BEV_kv_w1920_jp.jpg
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:21:55.77 ID:+11pdRwj00303.net
- 2023年. 6月. 1日 トヨタ 2025年から米工場でEV生産 電池工場に追加投資を発表
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230601/amp/k10014084931000.html
EV＝電気自動車の市場拡大に対応するため、
トヨタ自動車は2025年からアメリカ南部ケンタッキー州の工場でEVの生産を始めるとともに、
そのための追加投資として南部ノースカロライナ州に建設中の電池工場に日本円でおよそ
2,900億円を投じると発表しました。
北米トヨタは31日、2025年からケンタッキー州の工場で、
家族向けとして人気がある3列シートのSUV＝多目的スポーツ車のEVの生産を始めると発表しました。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:31:03.03 ID:+11pdRwj00303.net
- 2023年10月. 5日 韓国LGエナジー、トヨタにEV電池供給へ 米工場で生産
https://jp.reuters.com/world/japan/5HTMYNW36VPYTCMH6AEHLTUW7I-2023-10-04/
トヨタ自動車と韓国の車載電池大手LGエナジー・ソリューション(LGES)は4日、
トヨタが米国で生産する電気自動車(EV)にリチウムイオン電池を供給することで合意したと発表した。
LGESはミシガン州の工場に約30億ドルを投じて専用ラインを構築し、
2025年から年間20ギガワット時(GWh)相当の「NCMA」と呼ばれるリチウムイオン電池セルとモジュールを
トヨタのケンタッキー州の工場に供給する。
年間でEV25万台以上分の供給量となる。
モジュールは電池パックに組み立てた上でEVに搭載される。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:35:05.87 ID:t3nkmE2hp0303.net
- >>7
え？散々壺買わされたりしてるのに？w
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 16:38:39.36 ID:+11pdRwj00303.net
- 2023年10月31日 トヨタ、米国のEV電池工場に1.2兆円追加投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD31D4A0R31C23A0000000/
ノースカロライナ州で建設中の車載電池工場に約80億ドル(約1兆2000億円)を追加投資すると発表した。
同工場の累計投資額は約139億ドルとなる。
自前の工場の生産体制を強化し、北米で必要な電池の確保を急ぐ。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 17:35:26.67 ID:+11pdRwj00303.net
- 【公式資料】トヨタ自動車
①次世代電池 (パフォーマンス版)
2026 年に導入される次世代 BEV では、航続距離 1,000kmを実現。
その車両への搭載を目指し、性能にこだわった角形電池を開発中
電池のエネルギー密度を高めながら、空力や軽量化などの車両効率向上により航続距離を伸ばし、
同時に、コストは現行 bZ4X 比で 20%減、急速充電 20 分以下(SOC=10-80%)を目指す
https://global.toyota/pages/news/images/2023/06/13/0500/electrified_technologies_batteries_jp_2.pdf 【PDF注意】
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 17:36:33.15 ID:a3kVgZPC00303.net
- >>6
主要国でBEV20%超えは中国だけなんだが？
欧州2024年1月新車販売
5大市場BEV販売率
ドイツ10.5％
フランス16.4％
英国14.7％
イタリア2.1％
スペイン4.9％
大騒ぎした割にショボい欧州BEV販売率
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 17:51:38.99 ID:4vK5wtuH00303.net
- >>13
なんか必死だけどトヨタでもBEVはダメだろ
欧州メーカーが軒並み目標台数未達なのに
トヨタだけが目標達成とかあり得んわ
トヨタHEV得意だけどBEVはショボいし
HEV売りゃいいんだからモチベも無さそう
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:07:08.07 ID:KoAl75B900303.net
- 必死やねぇWWW
そりゃアメリカは本気でBEVを潰すわWW
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
アンチステルス技術だよね
アップルとアルプスアルパインの件を知っている人なら分かるよねWWWW
これで中国EV制裁は完全に国防問題になりましたWWW
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在
するはずの車両を見えなくしたりして事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
https://techxplore.com/news/2024-03-autonomous-vehicle-technology-vulnerable-road.html
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53 (2023年12月6日 17:03更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:07:46.87 ID:KoAl75B900303.net
- カナダにいる中国人夫婦 イギリス 中国製EV自動車を調査 台湾の中間線で対峙
https://youtu.be/BhCGdA9MUBw
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:11:51.11 ID:KoAl75B900303.net
- WWWWW
やっとか・・。
長かったなぁWWWWW
プレスリリース
司法省、国家安全保障のリスクとデータセキュリティに対処する画期的な大統領令を施行へ
2024年2月28日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
大統領令は、米国人の大規模な機密個人データと米国政府関連データへのアクセスが懸念される国に焦点を当てる
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-implement-groundbreaking-executive-order-addressing-national-security
プレスリリース
ファクトシート: 破壊的技術攻撃部隊、独裁政権や敵対国家による機密技術の入手を阻止する初年度の取り組み
2024年2月16日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/fact-sheet-disruptive-technology-strike-force-efforts-first-year-prevent-sensitive
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:13:30.06 ID:KoAl75B900303.net
- 本気で日米の国防関係を敵に回したなWWWW
プレスリリース
司法省、中国とイラン政府を利する2つの別々の違法技術移転計画での告発と逮捕を発表
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
破壊的テクノロジー攻撃部隊の発足から 1 年を迎える事件
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-charges-and-arrest-two-separate-illicit-technology-transfer
イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
2024/02/07 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240206-OYT1T50190/
プレスリリース
司法省、日本のヤクザ幹部に対する核物質密売容疑を発表
2024年2月21日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-nuclear-materials-trafficking-charges-against-japanese-yakuza
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:43:09.44 ID:FOZYzUjUp0303.net
- >>15
トヨタがどれだけの価格、性能で出せるかどうかだな
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:50:58.91 ID:SludasGiM0303.net
- >>20
トヨタとてわざわざ赤字販売する必要無いからな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 18:57:07.08 ID:4vK5wtuH00303.net
- >>20
トヨタにそこまでモチベ無いんじゃね？
トヨタが本気出す言ってる2026年頃どうなってるかだけど、今の流れだとBEVヘタレてるっぽいし、そうなりゃトヨタとしてもBEV頑張る意味が無いじゃんHEV売りゃいいんだから
PF開発の遅れってのが言い訳だったけど、本音はBEVがどうなるか様子見したかったんじゃね？とさえ思えるんだよなあ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:17:05.39 ID:FpTwYndrd0303.net
- https://toyotatimes.jp/toyota_news/1055_1.html
大事なことは、BEVにする、FCEVにするということではありません。敵はCO2です。なので、CO2を今すぐでも減らすことをみんなで考えようということです。
そして、どの地域や国、所得層の方からも、移動の自由を奪ってはいけないとトヨタは考えております。
いくらBEVが進んだとしても、市場のシェアの3割だと思います。そうすると、あとの7割はHEVなり、FCEVなり、水素エンジンなり。そして、エンジン車は必ず残ると思います。
それは規制値、政治の力ではなく、お客様や市場が決めることだと思います。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:18:06.47 ID:rpR5bR37a0303.net
- >>23
3割は普及するらしいよ
絶対に普及しないとはなんだったのか
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:18:26.95 ID:KoAl75B900303.net
- 都合が悪いと直ぐ規制とNGWWW
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9bcc-7bv0)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★184
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:19:10.95 ID:KoAl75B900303.net
- トヨタのテッド・オガワ氏：EV投資を「無駄にする」よりもクレジットを購入したほうが良い
https://www.autonews.com/executives/toyota-na-ceo-ted-ogawa-us-ev-demand-will-be-30-2030
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:22:21.71 ID:FpTwYndrd0303.net
- ブルームバーグアナリストの予想だと2030年に10%
30%は2040年か2050年か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/idr4O2wITIto/v0/-1x-1.png
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:26:34.01 ID:54Ufrfo5p0303.net
- >>22
様子見なら折角作ったPFやめてわざわざ新しいPFを急いで作らんよ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:29:39.19 ID:a3kVgZPC00303.net
- >>24
日本語不自由な人なのかな？
「いくらBEVが進んだとしても、市場のシェアの3割」
をどう読めば
「3割は普及する」になるんだ？？
現状20％超えてる主要国は中国だけだぞ？
で、欧米は早くも頭打ち失速開始なんだが
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:29:46.38 ID:FpTwYndrd0303.net
- 自動車づくりは簡単じゃない！ やっぱり「アップルカー」は無理だった
2024/03/02
https://motor-fan.jp/mf/article/205346/
実際、ことしのBEV市場は欧州でも米国でも「様子見」になるとの判断が圧倒的に多い。
「メディアのBEV礼讃は極端だ。どんなクルマを買うかは消費者が決めることだ。GMもフォードも、ことしのBEV販売計画を当初予定の半分に減らした。これが現実だ」
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:36:26.68 ID:4Fm8g21g00303.net
- まぁトヨタも実際どうするかは別として、BEV台数の目標数字を大きく「発表」するのはタダだからなｗ
目標数字を融通無碍・自在に「変更」するのもタダｗｗｗ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:39:39.52 ID:4Fm8g21g00303.net
- トヨタの本心は、「自社の最先進技術の看板モデル」の「プリウス」でBEVは完全無視、HEVとPHEVだけにしてた所で明らか
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 19:45:16.54 ID:GM7s1eSSp0303.net
- 元々ハイブリッドの象徴みたいなモデルでEV出す訳ないだろう
そんなのは小学生でも分かること
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-t+oJ)：2024/03/03(日) 19:49:28.23 ID:FpTwYndrd0303.net
- 騙される方も悪い
マスク氏はテスラ車の価値は上がるだろうと述べたが、逆のことが起こった
2024 年 3 月 3 日
https://edition.cnn.com/2024/03/03/cars/musk-tesla-cars-value-ev-prices/index.html
CNN
2019年に遡ると、イーロン・マスクはテスラ車について驚くべき主張をしました。同氏によれば、テスラ車の価値は購入後に下がることはなく、上がるだろうという。
その理由は、テスラの完全な自動運転機能であり、現在公道を走っているテスラ車が完全に自立する前に、追加のソフトウェアアップデートと規制当局の承認だけが必要だとマスク氏は述べた。彼は2023年6月にもこの主張を繰り返した。
同氏は同社の2023年第3四半期決算会見で、「当社が販売または生産する完全自動運転機能を備えたすべての自動車は、将来的には現在の価値の5倍になる可能性があると考えてよい」と述べた。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 19:54:02.70 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>29
スレタイ読めないの？
EVが日本で「絶対」に普及しない理由
わかる？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰT Sa0f-ghSQ)：2024/03/03(日) 19:58:01.65 ID:vBZN+mSma0303.net
- EVはタイヤ交換地獄？ ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も 3/3
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/059cbfb683b0c0a9859872181dc74cc60faa3c3e
まず、EVはハイブリッド車（HV）や内燃機関車に比べてかなり重い。例えば、ベーシックグレードの日産デイズは840kg、同じく軽自動車の日産サクラは1070kgである。軽自動車で230kgの重量差はかなり大きい。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 19:58:11.84 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>23
トヨタの
EVは3割
という主張を受け入れて
2050までにカーボンニュートラルできる計算はついているのか？
環境要件を黙殺して目の前の何も考えないユーザーに車を売っているようにしか見えない
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ab4d-lvv7)：2024/03/03(日) 19:59:17.04 ID:a3kVgZPC00303.net
- >>35
まーたスレタイ警察か
それ不毛だからもう止めなよ
じゃ「普及」の定義って何？ってとこにいつも戻るじゃんそれ
「いくらBEVが進んだとしても、市場のシェアの3割」
これは普及なのかな？
何と戦ってるんだ？
やたら勝ち負けにこだわるのは自己愛性人格障害の特徴
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:02:09.78 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>38
スレタイについて議論しないなら意味ないじゃん笑
そんなに反論が嫌なら「EVアンチが馴れ合う専用スレ」つくれば？俺は行かないから
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰT Sa0f-qaNp)：2024/03/03(日) 20:06:01.55 ID:rzbNh6CXa0303.net
- 冷める〝ＥＶ熱〟 欧米大手に広がる戦略修正 日本車のＨＶ攻勢に影響も 2024/3/3
ttps://www.sankei.com/article/20240303-TAGSNZIKNVOOPFYB4P3GB6BI6U/
脱炭素に向けて電気自動車（ＥＶ）への転換に積極的だった欧米自動車大手に、戦略を見直す動きが広がっている。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 0ff9-uk/B)：2024/03/03(日) 20:09:33.01 ID:QNvcfj6s00303.net
- じゃ5chじゃない元ソースは信じるのかな
https://www.businessinsider.jp/post-283264
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-t+oJ)：2024/03/03(日) 20:10:07.80 ID:FpTwYndrd0303.net
- >>37
BEV偏重はカーボンニュートラルにとって害悪
「脱炭素は単一の技術では実現できない」、日米欧の自工会が方向性を再確認
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2304/06/news074.html
気候変動に関する政府間パネル（IPCC）による2050年の「1.5℃シナリオ」で必要な道路交通部門のCO2排出削減は、HEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）での電動化と、カーボンニュートラルな燃料を2020年の世界の自動車燃料消費の30％に相当する水準で供給することを組み合わせれば達成できると自工会は分析している。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:10:26.02 ID:YWvgAOEF00303.net
- このスレを最初にテンプレも立てたやつはテンプレも書いていたがそれもう消えたな
それも転載しろよ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:11:20.23 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>42
それ前にも言ったじゃん…
自工会はICEに利権のある団体なの
ICEに有利な発言をするのは当たり前
学習しないねほんと
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 3b44-ZLJX)：2024/03/03(日) 20:13:11.14 ID:4948Uwsw00303.net
- 昔はまったく売れなかった「電気の要らない自動ドア」が人気を集めている
https://ascii.jp/elem/000/004/187/4187277/
電気要らずで、安全で、SDGsへの貢献もできる
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ df0b-ghSQ)：2024/03/03(日) 20:14:28.02 ID:SuhvU9av00303.net
- 【ＥＶ失速】やはりトヨタは正しかったのか? メルセデスベンツが2030年フルEV化政策を撤回！ ★5 [nita★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709373256/
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:15:32.51 ID:YWvgAOEF00303.net
- 知的ボーダーばかりだね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 4f11-3CZM)：2024/03/03(日) 20:19:39.09 ID:o1wZEiZj00303.net
- >>44
以前誰かが言ってたぞ
匿名掲示板に書き込んだ誰ともわからない奴のコメントとちゃんとした組織のコメントとどっちが信用できるのかって
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 0f66-uk/B)：2024/03/03(日) 20:20:51.16 ID:QNvcfj6s00303.net
- という事はEV推しの戯言より今ニュースになってる失速の話の方が信用できるって事か
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:24:02.82 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>48
なるほど
じゃ組織を比較しよう
営利的にバイアスがある組織の発表とそうでは無い組織の発表
どちらが信用に足ると思う？
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ df0b-ghSQ)：2024/03/03(日) 20:25:17.98 ID:SuhvU9av00303.net
- ＥＶ失速ニュースでビールがまいうｗ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-t+oJ)：2024/03/03(日) 20:25:54.71 ID:FpTwYndrd0303.net
- >>44
BEV利権団体の発言を出してもいいぞ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:26:11.00 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>51
ほらな。ガソリン関係に利害があると証明している
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:26:46.21 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>52
そういう馬鹿みたいにurlを貼るの好きじゃないんだよね(^^)
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-t+oJ)：2024/03/03(日) 20:26:52.77 ID:FpTwYndrd0303.net
- >>50
バイアスが無い組織の発表を出してもいいぞ
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-t+oJ)：2024/03/03(日) 20:27:43.30 ID:FpTwYndrd0303.net
- >>54
ああ顔文字オッペケとかいう奴か
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:27:52.07 ID:YWvgAOEF00303.net
- いまEVが失速しただの喚いても
それはEV普及に向けて減速したり加速したりする普通の経済の流れで
ICE乗りたい放題の時代にバックできる訳では無い
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 1fd5-AA/x)：2024/03/03(日) 20:30:16.25 ID:wjYxfaeF00303.net
- どうなるか分からんから今のうちに純ガソリン車ガンガン乗って楽しまんとな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 0f7d-5Y3L)：2024/03/03(日) 20:31:24.04 ID:r71uRZuK00303.net
- >>47
mast君の悪口言うなよ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:32:58.71 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>58
子無し？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 1fd5-AA/x)：2024/03/03(日) 20:33:26.67 ID:wjYxfaeF00303.net
- >>60
2人いるけど？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:33:55.59 ID:YWvgAOEF00303.net
- 子無しは自分が生きている間地球が持てばいいと考えるのが1番利己的になる
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:34:32.58 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>61
え、じゃあ子供は地球温暖化した未来を生きさせるんだ
すごい
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-HL7E)：2024/03/03(日) 20:37:28.14 ID:rVEefcNQd0303.net
- もうなんか宗教っぽくなってきてね？w
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:38:12.61 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>64
まあアンチEVなんてほぼ宗教だからな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-HL7E)：2024/03/03(日) 20:41:42.52 ID:rVEefcNQd0303.net
- >>65
お前も似たようなもんだろ
でも不便を強いてもねえ
そんなんじゃ普及はしないよ
殆どはガソリン車買ってる現実
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:42:35.38 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>66
売れてるからいいんだって思考停止
宗教かな？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ MMcf-JCcX)：2024/03/03(日) 20:42:37.63 ID:Me8Vv2rJM0303.net
- 【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化 50%?
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdbf-HL7E)：2024/03/03(日) 20:44:28.85 ID:rVEefcNQd0303.net
- >>67
まあ不便なものは買われないから仕方ないよね
環境で車選ぶ奴なんて殆どいない現実だもん
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:45:34.83 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>69
それはユーザーはバカだと言っているようなものだぞ笑
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:46:04.77 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>69
環境で車を買うやつがいないとすると
トヨタのHVはなんで売れているの？
マーケティング？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 6b7c-zJBk)：2024/03/03(日) 20:46:45.72 ID:6tJ6+6/J00303.net
- しかし日本ではEV販売伸びないねえ
昨年は1.7%だろ
サクラがあってこの数値
難しいわな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:47:46.59 ID:YWvgAOEF00303.net
- ICEは排出したCO2分の木を植えさせることを義務付ければいいんだよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ab54-/BY0)：2024/03/03(日) 20:50:13.74 ID:wwRt93Id00303.net
- >>71
燃料代が安くなる
と言う言葉に釣られて
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 4f11-3CZM)：2024/03/03(日) 20:51:42.47 ID:o1wZEiZj00303.net
- CO2に関してはバッテリーEVよりe-fuelの方がセンスがいいような気がしてきた
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:55:28.09 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>74
燃料代が安くなっても車両代が高くなるなら意味ないじゃん
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 20:55:50.50 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>75
君は50に答えて
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 4f11-3CZM)：2024/03/03(日) 21:02:18.28 ID:o1wZEiZj00303.net
- >>77
勝手にすり替えないように
組織対個人の書き込みの話しかしてないよ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 21:04:48.45 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>78
はい答えられない(^^)
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 21:15:36.00 ID:YWvgAOEF00303.net
- まあ俺からするとね
この流れで「そもそも地球温暖化なんて嘘なんだー！」が湧いてこないだけでも進歩してると感じる
バカは経験に学ぶ訳で、ここ数年の酷暑が相当効いたようだ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ ab54-/BY0)：2024/03/03(日) 21:15:54.67 ID:wwRt93Id00303.net
- >>76
だからHV買う人は釣られてる人が多いのよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰT Sa0f-qaNp)：2024/03/03(日) 21:22:30.48 ID:RtGlUaqea0303.net
- ハイブリッドはトップに立ったし半数超えたし普及したといえるな。一方ＥＶはｗ
日本自動車販売協会連合会2023年燃料別台数（乗用車）
・HV：146万0133台（55.1%）
・ガソリン車：94万8445台（35.8%）
・ディーゼル：14万6164台（5.5%）
・PHV：5万2143台（1.9%）
・EV：4万3991台（1.7%）
・FCV：422台
・その他：99台
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ abba-lvv7)：2024/03/03(日) 21:24:03.76 ID:a3kVgZPC00303.net
- BEVで温暖化問題が解決する訳がないって
余程のバカ以外は分かってるんだけどね
SDGｓの闇：結局はただの利権ビジネス
柿埜 真吾×ホリエモン
https://www.youtube.com/watch?v=EZOkFqKbNH0
結局「利権」と「メシウマ」だけなんだよね
「利権」
言うまでもなく電池やEVで稼ぎたい連中
特にEVで覇権取りたいあの国
「メシウマ」
このスレにも沢山いるルサンチマン
ただ日本sageしたいだけ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 21:29:37.94 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>83
はいyoutubeで真実
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW ef37-7IJE)：2024/03/03(日) 21:34:50.83 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>83
そもそも切り抜き動画って合法なのか？
他人のコンテンツを勝手に切り貼りして
しかもこいつは最初の0.3秒くらいに地球温暖化は嘘です！って切り抜き動画すら関係ない画像を入れ込んでサムネを改変している
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:42:04.49 ID:4YXeAVtZ00303.net
- EVはタイヤ交換地獄？ ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も
https://news.yahoo.co.jp/articles/059cbfb683b0c0a9859872181dc74cc60faa3c3e
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:49:25.30 ID:FpTwYndrd0303.net
- >>44
https://biz-journal.jp/2024/03/post_377171.html
原材料の採掘から製造、廃棄まで全工程を比べれば、EVのほうがエンジン車より何倍も二酸化炭素排出量やエネルギー消費量、鉱物資源の消費量は多く、『EVのほうが環境負荷が低くてクリーン』という謳い文句が嘘だということは、すでに広く知られている。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 21:57:51.68 ID:YWvgAOEF00303.net
- >>87
ほう。
LCAで比較してご覧
コタツ記事の転載ではなく
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:00:36.37 ID:YWvgAOEF0.net
- 反知性主義者がアンチEVの情報を求める
↓
コタツ記事ライターがPV目当てにアンチEV記事を作る
↓
反知性主義者がよりアンチEVの信念を強固とする
↓
上に戻る
ガイジのアクティブフィードバックわろた
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:04:24.70 ID:4vK5wtuH0.net
- まーた顔文字便所虫くんの連投か
連日必死チェッカー１位
毎日毎日ご苦労様なこったw
病気の発作なの？
超絶暇で寂しいの？
それともここに書き込むのが仕事なの？
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:08:05.16 ID:SuhvU9av0.net
- >>87
さらに石炭火力発電だしなｗ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:12:46.43 ID:YWvgAOEF0.net
- >>90
もはや連投であることしか叩きどころがないようです(^^)
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:19:51.82 ID:4vK5wtuH0.net
- >>92
だってお前あー言えばこー言う屁理屈こねて便所にベッタリ貼り付いて異常連投してるだけの異常者じゃん
何がやりたいの？
ただただ暇なの？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:23:18.10 ID:YWvgAOEF0.net
- >>93
なんでもいいけどEVの話しよ？無理かな？
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:26:13.26 ID:ouCqoq3nM.net
- するならEVが普及しない理由の話だろうにな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:27:56.44 ID:YWvgAOEF0.net
- 結局このスレ
車種板の勢いトップだから
化石燃料乗りの何も知らないアホが代わる代わる来て
EVや環境の基礎知識を叩き込まされる間に層が代わるという
ガイジリボルビング払いしてる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:29:48.42 ID:eWm6GBXdM.net
- そうだっけ？
どこかのアホがmastだのtearだの書いて馬鹿にされるスレだったような？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:30:26.18 ID:YWvgAOEF0.net
- >>97
英語の先生ごっこたのちいね(^^)
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:32:53.64 ID:ZQD7x69wM.net
- そらゃEVの先生ごっこをしてるくせに、中学生レベルの英単語も書けねえんだもん
笑いのセンスが有りすぎるよ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:35:02.12 ID:SoPy1hM80.net
- まっ、動力源としてのモーターは便利だがエネルギー源として充電池を使うのはスジが悪い
そんなところかな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:35:19.86 ID:4vK5wtuH0.net
- >>96
そこに連日ベッタリ貼りついて喚いてる顔文字便所虫くんは何者？って話な
人をガイジ呼ばわりする癖に自分はモロ異常者じゃんw
病気の発作なのか？
超絶暇人なのか？
それともここに書き込むのが仕事なのか？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:35:20.85 ID:YWvgAOEF0.net
- >>99
うんうん
それでEVに関しては意見ある？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:36:35.63 ID:YWvgAOEF0.net
- >>100
それはないね
スマホをリチウムイオン電池で動かすのは当たり前だけど
エンジンで発電してスマホ動かすやつはいないからな
スマホで成立することが車で成立しない理由がない
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:37:05.27 ID:qEIx0kCeM.net
- 中学生未満と話すことはないかなあ
知的レベルが違いすぎて議論にならないと思うよ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:37:32.58 ID:YWvgAOEF0.net
- >>101
ここにいるガイジを論破するだけで金が貰える仕事があるなら紹介してくれや(^^)
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:37:50.32 ID:YWvgAOEF0.net
- >>104
まあまあ試してごらんよ(^^)
それとも逃げるのかな？
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:38:10.65 ID:qEIx0kCeM.net
- お笑い芸人でしょ
頭がいいつもりの馬鹿って役
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:40:20.69 ID:qEIx0kCeM.net
- だってなあ
自分の間違いを認められない奴と議論でするって価値あるか？
自分は中学生レベルの英単語もかけない馬鹿ですと、ちゃんと宣言して事実を認められたら相手してやるよ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:41:00.12 ID:YWvgAOEF0.net
- >>108
あくまで英語の先生ごっこをやりたいようです(^^)
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:41:42.48 ID:rVEefcNQd.net
- 不便で買われないEV
自宅充電出来なければ選択肢すらならないのに
EVがいいならみんな買ってるよ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:41:53.59 ID:qEIx0kCeM.net
- ほら、議論はしたくないんだろ
レスバがしたいだけのアホ
そんなアホを相手にする価値なんてないんだよ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:42:19.56 ID:w/ZFPt/40.net
- そもそもクルマにリセールバリューとか資産価値を求めるから運転するときに無駄に神経をすり減らしてしまう
それだけならまだしもスリ傷を避けて死んだり重傷をおったら目も当てられません
人生は短い
乗り潰す前提でEV、ひたすら低振動で快適なEVで町乗り、一般人はこれでいいんですよ
傷だらけでも内部構造の単純さは変わらないのでスクラップEVの将来的なパーツとしての価値はバッテリーリサイクル云々を覗いても底堅くなるでしょう
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:42:54.18 ID:YWvgAOEF0.net
- >>111
なんだ俺のファンか
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:43:06.26 ID:SoPy1hM80.net
- 将来排出量が減るかもしれないんだー
という理屈で盛大に排出量を増やすというのもどんなもんかねえ。
そういや、中国のCO2排出量は公称値の1.5倍から3倍程度になっている（日本や米国などはほぼ公称値と同じ）ことが暴露されましたな。
世界のCO2排出量の4割から5割以上は中国が排出してる。
さらにEV輸出を増やす気満々
世界のCO2排出量が減少に転じるのは何十年先になるんでしょうなあ
このスレの方々みんなが鬼籍に入った後かな？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:43:40.82 ID:qEIx0kCeM.net
- 自分の間違い一つ認められないアホ
いや、英単語だけでも間違いは2つかw
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:43:50.66 ID:YWvgAOEF0.net
- >>114
中国の排出しているco2とEVって相関してないな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:46:25.24 ID:4vK5wtuH0.net
- >>107
それな
客観的には連日あー言えばこー言う屁理屈こねて貼り付いてるだけの異常者なんだが
彼の主観的には俺凄い論破王っていう万能感に陶酔してるらしいね
まあだからこそ異常者なんだがw
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:47:58.18 ID:YWvgAOEF0.net
- >>117
スレタイの議論をしていて屁理屈こねてるだけとは面白い
お前らは人格否定でスレタイの話題すらしてないのに
薄ら笑い(^^)
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:48:35.88 ID:MnwuBmdI0.net
- きょうのおまゆう
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:50:00.11 ID:YWvgAOEF0.net
- まあまともなやつは殆ど死んでコピペはりくらいしか残ってないしな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:51:14.43 ID:MnwuBmdI0.net
- あおってるあおってる 笑
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:52:17.35 ID:YWvgAOEF0.net
- やっぱちょっと期間をおいて俺の存在消して、アンチで馴れ合いしだした頃が1番食べ頃だな
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:52:42.69 ID:MnwuBmdI0.net
- そだねー
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:52:58.97 ID:YWvgAOEF0.net
- >>123
誰お前？EVの話できる？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:53:56.12 ID:MnwuBmdI0.net
- お前とか呼ぶ？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:55:01.63 ID:YWvgAOEF0.net
- >>125
おまゆう
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:55:32.91 ID:MnwuBmdI0.net
- 面白返しだ w
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:55:42.69 ID:YWvgAOEF0.net
- うまー綺麗に決まったー(^^)
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 22:58:32.36 ID:YWvgAOEF0.net
- タイヤのすり減り問題、このスレでは擦られた話題なんだけど
コタツ記事がYahooニュースに転載されてたのか
なるほど
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:02:42.19 ID:4YXeAVtZ0.net
- こいつまだ居たんだ
ＥＶは普及しない！で決着だろ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:04:28.38 ID:wwRt93Id0.net
- >>130
その根拠をどうぞ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:08:51.98 ID:YWvgAOEF0.net
- コタツ記事ってほんと害悪だよな
彼らも数千円で記事書いてるからしょうがないんだろうけど
ちなEVユーザーの実体験
https://teskas.net/forums/topic/72120/
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:12:11.10 ID:iBnmd8Mw0.net
- キミはいくらもらってるの?
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:14:27.10 ID:GeYzSjVE0.net
- >>100
お前のいう通りだが
お前が何を間違っている事を言うとアタオカに何を教えても無駄って事
某会社クビになったキモオタ君は、液晶テレビがガンガン売れ始めた時期に
液晶はー普及しないと言いながら
わざわざデカいブラウン管テレビを4畳半の自分の部屋に買っておいてた
ブラウン管は夏は灼熱だし、テレビだけで奥行き1mくらいあるからなどんだけ部屋狭くしたんだろうかと
デブで左右非対称な視界に入れるにも不愉快なキモオタ顔してたから みんな無視してた
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:16:40.39 ID:YWvgAOEF0.net
- >>134
なんのエピソードトーク？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:16:47.02 ID:4vK5wtuH0.net
- 底辺整備工だのADHDだの無職だの他人攻撃する癖に
自分が言われると「スレタイ以外の話するな」
https://i.imgur.com/u1CuqmL.jpeg
自分の非を認めない。罪悪感も反省も無い。
その為、被害者面することが多い。
なるほど
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:17:26.81 ID:Bttj8cqRp.net
- 嘘、大袈裟、紛らわしい
これらはアンチの得意技
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:17:44.54 ID:LF5brU910.net
- 家電やスマホを例にして例える人が居るけどなんかズレてるんだよな
キモい顔したキミだよ、キミ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:19:25.23 ID:YWvgAOEF0.net
- >>136
そもそも
このスレで
嘘をつく→指摘される→逆ギレ
をしたことが無い件
画像捏造くんと勘違いしてない？彼は嘘が度々バレてる
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:19:43.80 ID:suS31cbfa.net
- ＥＶバカはイライラしてるようだが、世界はＥＶ失速で盛り上がってるｗ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:21:45.24 ID:xQaOGaTw0.net
- ここは実在しない能力のEV充電器と
どこにも売ってないEVの組み合わせを夢想してホルホルするスレです。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:23:06.03 ID:YWvgAOEF0.net
- そういえば10分400キロは不可能って言ってやつ死んだ？
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:24:05.19 ID:xQaOGaTw0.net
- なおライバルとするICEモデルは実在するモデルのみ。
EVはハンデとして数十年も先に登場することを目標としてるだけのモデルもありとします。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:25:47.99 ID:oCTRNKOUa.net
- ＢＥＶ失速をニヤニヤするスレでもＯＫｗ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:26:06.44 ID:YWvgAOEF0.net
- >>143
ICEは発展する余地がほとんどないからね
乾いたぞうきんだ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:27:19.31 ID:xQaOGaTw0.net
- 利便性についての急速充電器の普及数については計画や目標値も良しとしますが
水素スタンドとガソリンスタンドは基本的に現存値のみです。
例外としてガソリンスタンドの減少予測値は認められます。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:28:49.57 ID:wwRt93Id0.net
- >>141
アーアーキコエナイってやつ？
1秒の充電で1キロ走行！ ファーウェイの液冷式超急速充電が拡大
https://spc.jst.go.jp/news/231002/topic_5_03.html
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:29:52.19 ID:86TjKGAp0.net
- >>145
発展する余地が無いのはEVだろ？
バッテリー以外は100年前から基本変わって無いぞ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:30:02.06 ID:xQaOGaTw0.net
- HVとPHEVがICEの仲間かEVとして扱うかは話題に対するBEVの優劣で決まり
流れ的にBEVが劣勢の場合はEVとして扱います。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:32:13.25 ID:YWvgAOEF0.net
- >>148
え、基本変わってないってどういう意味で？
説明してごらん
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:32:17.73 ID:xQaOGaTw0.net
- なおシェア数について、ICEは日本国内のみ。
BEVは日本国内または世界、または中国のもっともよく見える数値を利用でき
シェアについては一部の北欧など日本と比較して極小マーケットの場合はパーセンテージに変えられます。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:32:38.73 ID:zOMOu1g3a.net
- ハイブリッドは欧米で伸びしろたっぷりあるよ、全盛期前夜
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:34:13.09 ID:YWvgAOEF0.net
- >>152
実はそれは俺も同意する
ピュアICEが絶滅してそのシェアをHVとEVが取る
つまりHVのシェアは上がる
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:34:23.83 ID:5vlr+GFDM.net
- >>147
やはり中華企業が地球環境を救ってしまうようだ
温暖化から愛する故郷を守られたグローバル市民達は中国共産党に頭が上がらなくなるだろう
言論の自由にとっては驚異である
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:34:31.23 ID:xQaOGaTw0.net
- 中国や北米など海外の一部のみで実用化している特殊な規格の場合でも
そこに行かないと充電できないのではという質問は禁止です。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:36:47.68 ID:xQaOGaTw0.net
- BEVの販売台数に関しては、前年比、単月、延べ数など見栄えのいい数値を自由に選択できます。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:36:57.84 ID:YWvgAOEF0.net
- >>155
ごめんな
サクラ納車された？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:37:07.25 ID:wwRt93Id0.net
- >>152
販売の伸び代はあるが技術的伸び代は無さげ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:37:12.09 ID:5O7twC0u0.net
- >>145
あれぇ対抗エンジンはどうしたの？
839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c637-R4q1)[sage] 2024/03/02(土) 23:09:13.10 ID:fy8XZB5p0
答えをいうと
対抗ピストンエンジンが合理的
排気量は1000cc
ターボ過給
846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c637-R4q1)[sage] 2024/03/02(土) 23:14:31.74 ID:fy8XZB5p0
とまあ理想のエンジンは対抗ピストンエンジンでFA
次に合理的なPHEV向けのエンジンの話
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:38:30.12 ID:xQaOGaTw0.net
- >>157
オッペケ壮大に釣られた思い出でビンビンになってるのかｗｗ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:38:51.20 ID:YWvgAOEF0.net
- >>159
対抗ピストンエンジンで燃費が2倍や3倍にはならない
なぜなら現時点で熱効率が40%程度になっているから
どどーんまい
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:39:07.15 ID:wwRt93Id0.net
- >>155
チャデモ規格が遅れてるだけの話
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:39:20.31 ID:YWvgAOEF0.net
- >>160
匿名掲示板でも臭すぎてすぐわかるよ
どうサクラは
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:39:47.63 ID:xQaOGaTw0.net
- 中国まで充電に行くのか？ｗｗ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:40:24.20 ID:xQaOGaTw0.net
- >>163
か う わ け な い w
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:41:01.71 ID:YWvgAOEF0.net
- >>165
そういうポジションなの今日は？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:41:49.40 ID:xQaOGaTw0.net
- >>166
まだ信じてんのかｗｗｗ
俺スゲエなｗｗ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:42:44.25 ID:YWvgAOEF0.net
- >>167
サクラってやっぱ買う価値ない？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:43:21.20 ID:uZJogjIZ0.net
- 2024年のGreenerCarsランキングではトヨタ プリウス プライムがトップ
https://www.aceee.org/press-release/2024/02/electric-vehicles-top-2024-greenercars-rankings-prices-drop
プラグインハイブリッドは最新のBEVよりも環境に優しい
新しい研究によると、トヨタ プリウス プライムのような小型PHEVは、大きくて重いバッテリーを搭載したBEVよりも環境に優しい
https://www.aceee.org/sites/default/files/images/greenercars24-1.png
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:44:12.76 ID:a3kVgZPC0.net
- >>154
アホほどEV作って
アホほど石炭火力発電所作ってる中国
それがアホほどCO2排出してる
EVも作りっぱなしで電池逝ったら無処理廃棄
それがアホほど環境汚染してる
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:44:45.94 ID:xQaOGaTw0.net
- >>168
別にEVってのは間違えて買わなければ便利なもんだろ。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:46:54.16 ID:YWvgAOEF0.net
- >>171
なあやっぱ妥協の産物だよなぁ(^^)
顔も子供アリアみたいできっしょ
田舎の2台目だわァ所詮(^^)
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:49:23.13 ID:M0co89iJH.net
- >>161
2倍3倍？誰がそこまで求めてるんですか？
余地はありますね
ぞうきん乾く程では無いですね
むしろバッテリーの方が重量あたりエネルギー密度も体積あたりエネルギー密度も2倍にはならないんじゃ無いですか？
ガソリンの1/100にも満たないってのに
https://kenkou888.com/category18/enedensity_lib_gas.html
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:49:23.36 ID:xQaOGaTw0.net
- >>172
EVってのは自宅充電が可能でコミューターとして買うのが正解だから
大間違いのオッペケにサクラを踏み絵としておちょくってただけで
自分が買う気は全くないわw
オッペケ金持ちなんだからセカンドで買ってイオンで2台愛でればいいじゃん。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:49:53.49 ID:YWvgAOEF0.net
- >>174
やっぱサクラ買ってて草(^^)
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:50:52.11 ID:YWvgAOEF0.net
- >>173
エネルギー密度と熱効率は全く関係ないですよ(^^)
「余地はある」とはどういう意味で？
説明してごらん
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:51:09.80 ID:otdaunFh0.net
- 自分の都合の良いことは頑なに信じる
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:51:29.70 ID:xQaOGaTw0.net
- どうしても買った設定でいてほしいならそこにしがみついてていいよ。
滑稽で面白いから(^^)ｖ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:52:54.84 ID:otdaunFh0.net
- 信じる理由 お前が言ったから 笑
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:53:01.97 ID:YWvgAOEF0.net
- >>177
そうは言っても
以前にサクラ購入して駐車場に配線までした奴と
小型EVのみコミューターとして価値がある
って主張が全く同じなんだよね(^^)
これで信じない理由がない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:53:42.19 ID:YWvgAOEF0.net
- 自分がEV買った事実を否定してまで
俺のアンチしている
病んでるだろー(^^)
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:54:27.26 ID:xQaOGaTw0.net
- >>180
しらんわそんなのｗサクラ何台売れてると思ってんだ
駅前イオンまでが世界の全ての中学生かｗｗｗ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:55:23.77 ID:xQaOGaTw0.net
- >>181
バカすぎ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:55:51.57 ID:otdaunFh0.net
- >>181
>>179
きました 笑
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:56:05.84 ID:YWvgAOEF0.net
- >>182
じゃサクラ買ってないんだ(^^)
駐車場に配電もしてないんだ(^^)
知らん芸能人がなんたらで風呂のリフォームもしてないんだ(^^)
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:56:44.71 ID:xQaOGaTw0.net
- そもそもお前オッペケなの？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:57:38.21 ID:xQaOGaTw0.net
- 詰めるってのはこうやんのよ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:58:40.52 ID:zOMOu1g3a.net
- サクラってまだ三菱で作ってもらってんの？増産してる様子もないし日産あまりやる気ない？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/03(日) 23:58:51.06 ID:ZjxBPPlj0.net
- サクラは試乗すると欲しいなと思ってしまう
出だしの力強さと滑らかさ
低重心のコーナーの安定性
実際買うとなると航続距離でHVになる
年に２、３回のことなのに
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:00:50.58 ID:FyQWvYuf0.net
- 可哀想なサクラ購入民
サクラ気になって調べまくって車スレ開いて、ちょっと稚拙な持論を垂れ流したら(^^)に即レイプ
ふるーいインプレッサに乗ってることも開示される
泣きながらサクラ納車。PTSDでサクラを見る度に(^^)を思い出すという
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:06:56.17 ID:7IKwsQL30.net
- 日本のEVはサクラ止まり 2ndカー需要
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:07:27.99 ID:KYJnYtK90.net
- オッペケまた負けたのかww
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:08:13.70 ID:FyQWvYuf0.net
- >>192
サクラ特定一本釣りで大勝利(^^)
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:08:34.78 ID:GjMEFJ5f0.net
- >>176
お前が
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)[sage] 2024/03/03(日) 23:38:51.20 ID:YWvgAOEF0
>>159
対抗ピストンエンジンで「燃費が」2倍や3倍にはならない
って書いたんだろ？誰も熱効率の事なんて言ってないし、ましてやエネルギー密度と関係してるなんて書いてないし、そのあなたが理想と言うターボ付き1000cc対抗ピストンエンジンとやらが出来たらエンジンの進化の余地はまだ残されてるんじゃないの？
全然乾いたぞうきんじゃ無いよね？
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:08:47.26 ID:FyQWvYuf0.net
- あいつは回線越しでも臭いからすぐわかる(^^)
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:11:10.80 ID:FyQWvYuf0.net
- >>194
対抗ピストンエンジンで熱効率50%になったとする
これは相当イノベーティブだ
でも燃費はせいぜい1割アップくらいだろう
そんなもんです
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:11:27.19 ID:YX5ZBQ210.net
- とりあえず一昨日も昨日も今日もEV推進派のおかげでEVのネガティヴなところがより鮮明になったね
こりゃあ日本ではHVシフトがますます進みますねえ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:12:01.69 ID:FyQWvYuf0.net
- 「対抗ピストンエンジン」を俺が言い出すまで知らなかったひとー？
素人です。俺には未来永劫勝てませんので消えてください
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:12:42.20 ID:FyQWvYuf0.net
- >>197
HV推進にも相当ヤベー奴いたがそれはいいのか？笑
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:14:25.78 ID:/RLyDxNs0.net
- >>189
セカンドカーならいいんだけどね
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/75742
温暖期に市街地半分、郊外路半分で走ったとすると、航続距離は140～150km、冬は120～130kmという計算になる。
https://www.autocar.jp/summary/989240
eKクロスEVは、満充電の状態から、全テスト区間平均で、平均143km走ることができました
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:17:01.69 ID:YX5ZBQ210.net
- 日本すごい系のYouTubeのチャンネルとここのEV推進派のHV貶めるレス
どっちが信用できるかと言えば日本すごい系のYouTubeチャンネルの方が百万倍信用できるでしょ
ゴミ屑以下説得力のEV推進派が偉そうに講釈垂れても誰も信用してないのに当の本人が全く気づいてなさそうなのマジウケる
しかも貧乏人ときたからな
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:19:21.05 ID:E2d4dzy6a.net
- ＥＶ信者がアホだからますますＥＶが毛嫌いされる
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:22:54.26 ID:f03OGMl40.net
- キワモノ技術として結構昔からあっただろ
星型とかW型とかみたいに戦前から研究されてるけど実用としては主流になんなかったんだろ
自分だけが先に知ったとか思っててかわいいなあ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:23:23.55 ID:f03OGMl40.net
- 高校生かなんかかな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:24:24.86 ID:f03OGMl40.net
- あーそれで高校物理すら理解してないのか
ごめんごめん習ってないのかまだ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:26:05.74 ID:f03OGMl40.net
- つーか対向ピストンな
細かい感じの間違いに抗わせてもらうが
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:30:56.35 ID:/RLyDxNs0.net
- メルセデスに続きルノーも手のひら返し
次はVWかな
欧州委員会が推す2035年ゼロエミッション計画は破綻しつつある
https://www.carscoops.com/2024/03/ev-slowdown-renault-puts-faith-in-combustion-cars-for-the-next-decade/
EVの減速：ルノー今後10年間は内燃機関車に信頼を置く
EV Slowdown: Renault Puts Faith In Combustion Cars For The Next Decade
ルノーは、当面は電気自動車と並行してICEを提供し続けるため、すべての卵を電気かごに入れるつもりはない
Renault won't be putting all its eggs into the electric basket, as it will continue to offer ICEs alongside EVs for the foreseeable future
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:43:51.63 ID:E2d4dzy6a.net
- ステランティスもこっそりエンジン黙ってたとｗ
「EV優先」設計でエンジンに逃げ道、欧州車大手の“変わり身” 03.01
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08962/
同氏によると、新PFをEVだけでなくエンジン搭載車にも展開することは当時から決めていたという。ただ、EVの隆盛が続いたその後の約2年間、エンジンの搭載について発信してこなかった
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:51:53.09 ID:E2d4dzy6a.net
- ゼネラルモーターズのメアリー・バーラCEO
｢北米ではハイブリッド車の販売を頼りにする｣
ボルボ
｢EVブランドのポールスターへの今後の資金投入を取りやめる｣
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 00:52:11.20 ID:p+0Q/zb+0.net
- >>103
>スマホで成立することが車で成立しない理由がない
これがEV脳ですw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 01:24:50.81 ID:/RLyDxNs0.net
- BEV需要の低迷は世界中で起こっているとさ
アップルの開発中止はアメリカのEV市場にとって痛手
https://www.businessinsider.jp/post-283285
アップルは10年間にわたって開発に取り組んできた電気自動車のプロジェクトを断念したと報じられている。
現在の残酷な電気自動車市場における最新の犠牲者となるだろう。
アップルは自動車メーカーがEV計画の調整に奔走する最中に撤退することになった。
需要の低迷に苦しんでいるアメリカの電気自動車（EV）市場にとって、アップル（Apple）の自動車開発計画の白紙化は厳しいものになるだろう。
Business Insiderが2024年2月初めに報じているように、完全な電気自動車への需要低迷を受けて、自動車会社はEV計画を再考している。この需要の低迷は世界中で起こっているものだが、EVの普及が遅れているアメリカで最も顕著だ。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 01:29:35.51 ID:p+0Q/zb+0.net
- >>211
AppleとかEV以前の問題として、ファブレスで量産車ビジネスを展開しようという考えが根底からおかしいんだ。
狂人マスクですらそこは理解していたから、テスラは曲がりなりにも量産車をリリース出来たわけで。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:22:36.07 ID:zpQQ7hcH0.net
- 熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」
https://bunshun.jp/articles/-/69338?page=1
「二酸化炭素削減に成功したが環境破壊は凄く進んだ」になりかねない
現状だとCO2削減できているかすら怪しいけど。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:26:51.05 ID:zpQQ7hcH0.net
- mast君tear目！
753：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c637-R4q1)：[sage]：2024/03/02(土) 22:05:08.19 ID:fy8XZB5p0
mast、maybeがそれっぽいと思いました！
777：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c637-R4q1)：[sage]：2024/03/02(土) 22:23:01.64 ID:fy8XZB5p0
どうせtear4だろ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:55:52.37 ID:xGIuDq2U0.net
- ジョー・バイデンの中国自動車スパイ事件捜査の背後にある政治と経済
ジョー・バイデンの中国自動車スパイ事件捜査の背後にある政治と経済
https://www.autonews.com/manufacturing/joe-biden-and-china-whats-behind-car-espionage-probe
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:56:17.80 ID:xGIuDq2U0.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
アンチステルス技術だよね
アップルとアルプスアルパインの件を知っている人なら分かるよねWWWW
これで中国EV制裁は完全に国防問題になりましたWWW
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在
するはずの車両を見えなくしたりして事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
https://techxplore.com/news/2024-03-autonomous-vehicle-technology-vulnerable-road.html
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53 (2023年12月6日 17:03更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:57:50.57 ID:xGIuDq2U0.net
- カナダにいる中国人夫婦 イギリス 中国製EV自動車を調査 台湾の中間線で対峙
https://youtu.be/BhCGdA9MUBw
プレスリリース
司法省、国家安全保障のリスクとデータセキュリティに対処する画期的な大統領令を施行へ
2024年2月28日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
大統領令は、米国人の大規模な機密個人データと米国政府関連データへのアクセスが懸念される国に焦点を当てる
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-implement-groundbreaking-executive-order-addressing-national-security
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:59:09.69 ID:xGIuDq2U0.net
- プレスリリース
ファクトシート: 破壊的技術攻撃部隊、独裁政権や敵対国家による機密技術の入手を阻止する初年度の取り組み
2024年2月16日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/fact-sheet-disruptive-technology-strike-force-efforts-first-year-prevent-sensitive
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 06:59:26.16 ID:xGIuDq2U0.net
- プレスリリース
司法省、中国とイラン政府を利する2つの別々の違法技術移転計画での告発と逮捕を発表
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
破壊的テクノロジー攻撃部隊の発足から 1 年を迎える事件
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-charges-and-arrest-two-separate-illicit-technology-transfer
イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
2024/02/07 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240206-OYT1T50190/
プレスリリース
司法省、日本のヤクザ幹部に対する核物質密売容疑を発表
2024年2月21日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-nuclear-materials-trafficking-charges-against-japanese-yakuza
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:00:10.85 ID:xGIuDq2U0.net
- ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:01:13.07 ID:xGIuDq2U0.net
- 自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時間）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
ロイター
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、商務省に対し、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう求めた。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:02:39.56 ID:xGIuDq2U0.net
- フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の懲役と1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加え、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:05:04.43 ID:xGIuDq2U0.net
- 【第110回】教えて、平井先生！経済安全保障基礎講座（平井宏治×森永康平）
https://youtu.be/lO_o-8M0J0A
【第111回】教えて、平井先生！セキュリティクリアランス基礎講座（平井宏治×森永康平）
https://youtu.be/oDFQLJzbtQw
【高市早苗に聞く】中国人研究員逮捕、日本のチェックは緩い？
https://youtu.be/m1BocBJd07w
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:08:11.20 ID:xGIuDq2U0.net
- Chinese Engineer Sentenced for Stealing GM Hybrid Technology
https://youtu.be/TC9R-OziS04
GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
マッケイド氏は連邦捜査局デトロイト現地事務所担当特別捜査官ロバート・D・フォーリー三世氏も発表に加わった。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:13:54.01 ID:xGIuDq2U0.net
- 60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A
Chinese Communist Espionage
https://youtu.be/sU9sqw64Vwo
Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
FBI Arrests Hayward Man Accused Of Spying For Chinese Intelligence Agency
https://youtu.be/tS7efsOpf2s
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:18:55.49 ID:xGIuDq2U0.net
- ロシア市民が「ウクライナ人は良い人々だ！」「プーチンは人殺しだ！」と街頭でシュプレヒコールを連呼。ナワリヌイ氏葬儀に
10万人以上が参加したという分析【石川雅一のYOUTUBEシュタインバッハ大学】
https://youtu.be/xQlwPE9lMIQ
ドイツ軍大チョンボ 暴露された英国の影【柏原竜一のインテリジェンス】
https://youtu.be/P-2L6DEbJFw
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに−独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保−機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:20:53.13 ID:xGIuDq2U0.net
- 30%しかEV普及しない！米国トヨタが断じた現状未来がないEVについて【ゆっくり解説】
https://youtu.be/cVJe_612ECA
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:21:45.61 ID:f9nXNR7jM.net
- 2030年にBEVの新車販売台数2割から3割で普及ってことで手打ちにしてあげてるじゃん
本来はたった2割なんかで普及したぞなんて言わないんだよ、でもそこを5割や7割なんて言ったら絶望的なんだろ？可哀想だから2割ってことにしてるわけで
もしも不満があって騒ぐなら必ず数値は増えるから黙ってろ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:24:25.85 ID:xGIuDq2U0.net
- やっぱり中国EVは情報を政府に送っていた！電動化だからこそ抜かれる情報が増え崩壊【ゆっくり解説】
https://youtu.be/6pEnXMuxjwA
BMW再び3万3千台近いディーゼル不正が発覚！改ざんまみれのドイツメーカー【ゆっくり解説】
https://youtu.be/YeCXHGI188I
中国立派な高速道路 車はない 企業家達は次々と逮捕される 工事費払えない社長を逮捕
https://www.youtube.com/watch?v=jdoKWFPeN7I
アヤシイと指摘されても放置されていた拠点の関係者が摘発されたのは？
https://youtu.be/LnM_yE_yP64
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:26:20.67 ID:xGIuDq2U0.net
- ID:f9nXNR7jM
徹底的に潰すから。日米の国防関係を本気で敵に回した代償は高いからな!!!
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:30:37.37 ID:xGIuDq2U0.net
- CIA system exposed informants; at least 30 killed in China
https://youtu.be/YVhcBXJK3y0
How a crippling intelligence loss led the CIA on a mole hunt
https://youtu.be/SRSLxf_7GkA
2 US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
https://youtu.be/EMy_QuFEUZw
中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:32:50.48 ID:3t88QXpP0.net
- >>228
2030年新車シェア2-3割は「EV派の」普及基準ね。
言う通り、これが普及と言えるか疑問だけど。
この数値は普及派が超えるべき最低ライン。
ここ1-2年はあまりシェア伸びないけど固体電池とラインナップ充実で後半から倍倍で増える予想なんだとさ。
買えるEVの種類はここ最近たくさん増えたはずなんだけどな。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:40:56.97 ID:RPdTJx/p0.net
- ここもそうだがEV馬鹿ってのは「車所有経験も無い車無知」で「左巻きにねじまがった文系低脳」な奴が殆んどだからなｗ
豊田会長に「BEVは3割」とか「温い言いかた」をしてもらってるのにさっぱりそのあたりの加減がわかってない
BEVなんてものは2割行けばそれこそ御の字だろう、補助金みたいなものがなくなれば1割行っても御の字だ
トヨタがBEVはレクサス中心でと言ってる裏の意味は、今の2倍の「密度と充填速度」の全固体が仮に開発できても
「値段が超高価」にしかならんからだよｗｗｗ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:41:02.02 ID:D4+yUdmVp.net
- >>232
アンチはアンチでこういう理由、根拠でここまでしかEVが増えないって数字を出せばいいんじゃね？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:42:07.26 ID:gwv83L5U0.net
- アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
市場の変化を受け、米ゼネラル・モーターズはＥＶの生産目標を撤回した。今後はプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の生産に注力する方針だ。米アップルも２月、１０年がかりで進めてきたＥＶの開発を中止したと報じられた。
独メルセデス・ベンツも、３０年までに販売する新車をすべてＥＶにする計画を撤回した。韓国・現代自動車はＨＶの生産を強化し、高級車ブランドにＨＶを投入する方針と報じられている。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2024/03/20240303-OYT1I50119-1.jpg
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:43:20.65 ID:gwv83L5U0.net
- >>234
過去レスとか読めない人？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:46:01.31 ID:3t88QXpP0.net
- >>234
増えてないって事実がありますけどw
アンチの予想が当たってますけど。
一昨年に「EV派が」 EVは2022年も2023年も大して増えないって予想していたなら信憑性もあるけど、そんなの見たことない。
去年はEV元年だーってはしゃいでいたような気がするけど。結果1.7%。期待のサクラも低空飛行のまま。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 07:59:27.28 ID:xBcjMW7up.net
- >>237
その事実があるので2030にコレだけしか増えないって出せばいい
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:02:10.92 ID:3t88QXpP0.net
- >>238
君、2030年のEV30%(120万台)の内訳予想聞いたらわからないって言ってなかった？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:05:54.29 ID:xBcjMW7up.net
- >>239
内訳とアンチが数字出すのと何か関係あるのか？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:06:55.08 ID:3t88QXpP0.net
- メーカーが投資目標掲げている、が普及の根拠ではあまりに脆弱だぞw
メルセデスの100%EV宣言後当時のEV派のご意見をどうぞ
201：名刺は切らしておりまして：2021/07/23(金) 09:40:55.00 ID:ngDvNb/B
アンチテスラは大変やなw
テスラさえ叩いてればいいと思ったら次はメルセデスが全面EVに舵をきるとかww
212：名刺は切らしておりまして：2021/07/23(金) 09:47:16.35 ID:ngDvNb/B
>>204
だからおまえが何を喚こうがメルセデスがEVに舵を切ったことは変わらないでしょw
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:10:34.08 ID:F3NLtElgp.net
- >>241
別に30年に100%とか言ってないからなw
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:14:05.84 ID:/RLyDxNs0.net
- >>242
2030年に30%だったよな(笑)
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:15:50.57 ID:ZuTIKvlCa.net
- 2030年にテスラは2000万台生産するはずなのであと6年
楽しみにしましょうw
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:16:07.07 ID:aqHwrc/Rp.net
- で、結局アンチは根拠も数字も出せず
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:17:04.54 ID:/RLyDxNs0.net
- 内燃機関アンチは数字に弱いから
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:17:38.22 ID:5hA1AvA20.net
- 生産能力も給電能力もあるまい
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:18:08.12 ID:7IKwsQL30.net
- >>206
対抗ピストンエンジンはピストンが内側
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:18:58.82 ID:/Z1UTPv90.net
- ちっともエコじゃなかったBEV
結局は「イメージだけ」
https://bunshun.jp/articles/-/69338
採掘・精錬・廃棄全てで環境汚染
真面目にリサイクルすると膨大なコスト
10万キロ以上走ってやっと僅かにCO2低減
だが廃棄EV電池処理工程で大量にCO2発生
知ってた
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 08:19:45.78 ID:yhyspkJ30.net
- なんか世の中
一斉にアンチEVシフトが始まったね
日産のEVのCMが断末魔に聞こえる
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-HL7E)：2024/03/04(月) 08:19:52.14 ID:ENOwPxpJd.net
- 30年に1割もきつそう
だって昨年1.7％しか売れてないんだもの
EVが出てHVの利便性が逆にに見直されてる現状になってるのも面白い
HVのネガ探そうと必死な奴もいるけどEVよりはるかに利便性が良いしな
乗り味がーとか車両価格が高いからお得でないとか言うがそんなことでHV選んでる奴少ないと思うぞ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-/BY0)：2024/03/04(月) 08:20:58.94 ID:Exeyt6+Kp.net
- >>246
結局アンチは数字も根拠も出せないのよねぇw
そして誤魔化して逃げるしかないw
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b06-JCcX)：2024/03/04(月) 08:23:28.79 ID:7IKwsQL30.net
- EV販売は2023年ピークに減少傾向じゃねぇかな？
PHEVは含まず
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:24:33.85 ID:xGIuDq2U0.net
- >>252
ボッシュが認めたわWWW
EVは無理でーすってWWW
トヨタの大勝利
マツダの見識が正しかったWWW
顧客に強制はできない」
ボッシュ社長「電気自動車への切り替えには数十年かかる」
2024 年 3 月 3 日、午後 2 時 47 分
Man kann Kunden nicht zwingen"
Bosch-Chef: Umstellung auf E-Autos dauert Jahrzehnte
03.03.2024, 14:47 Uhr
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bosch-Chef-Umstellung-auf-E-Autos-dauert-Jahrzehnte-article24778905.html
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:27:39.44 ID:xGIuDq2U0.net
- 更に良いことがありましたね
懸念されていたヘリウム問題も明るい兆しだなWWW
ミネソタ州 発行済み 2024 年 3 月 3 日午前 10 時 50 分（東部標準時）
米国の供給が減少する中、ミネソタ州でヘリウムが発見された
ヘリウムは医療、技術、防衛産業で応用されています
Stephen Sorace 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/lifestyle/helium-discovered-minnesota-us-supplies-dwindle
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:31:16.11 ID:xGIuDq2U0.net
- 完全EV移行は実質無理よって事よWWW
内燃機関向け
ボッシュ社長：世界中で電気自動車への完全な移行には少なくとも30〜35年かかるだろう
ボッシュのハルトゥング最高経営責任者（CEO）は、世界中のすべての燃焼自動車をバッテリー式電気自動車に置き換えるには少なくとも30〜35年かかるだろうと予想している。
2024 年 3 月 3 日
https://www.deutschlandfunk.de/bosch-chef-komplette-umstellung-auf-e-autos-weltweit-dauert-mindestens-30-bis-35-jahre-102.html
アーホンダ、高回転CVCCエンジンをやれ。以上WW
「そうしないと世界はうまくいかないよ」
ボッシュの社長は燃焼技術に長期間こだわりたい
ボッシュの社長ステファン・ハルトゥング氏は、「2060年までに世界はガソリンエンジンなしではやっていけない」と語る。したがって、たとえヨーロッパでの販売が早期に終了する可能性があるとしても、自動車業界はこれらの車両の製造を継続しなければなりません。
2024 年 3 月 3 日、午前 10 時 14 分
https://www.spiegel.de/auto/mobilitaetswende-bosch-chef-will-an-verbrenner-technologie-festhalten-a-f2345f5b-e5b5-408d-aba4-c44ad8ce4bf4
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab57-lvv7)：2024/03/04(月) 08:31:17.03 ID:/Z1UTPv90.net
- >>252
欧州さん手のひらクルー
メルセデス まだまだ新エンジン開発します
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08950/
ステランティス 実はEV専用PFじゃない
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08962/
ルノー まだまだエンジンが主役です
https://www.carscoops.com/2024/03/ev-slowdown-renault-puts-faith-in-combustion-cars-for-the-next-decade/
VW EV電池工場建設延期そっ閉じ
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/7PAWJYXLBNI7HDHQIWB247ZIIQ-2023-11-02/
知ってた
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 08:35:26.16 ID:3t88QXpP0.net
- >>242
ササ君さあ。
メーカーの目標や投資が2030年2-30%の根拠だとすると
「現在宣言している」目標を「100%達成して」成立する想定だろ。いきなりメルセデスでコケてるじゃねーかって指摘なんだけど。メルセデスって日本の輸入車のシェアでかいし、無視できなくね？
少なくとも2030年のメルセデスの輸入車は全部EVって前提だったのだろう？それを踏まえた2-30%達成するって言ってたんじゃないの？
当然メルセデス以外も全部今の目標を遵守できる前提だろう？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:36:25.62 ID:xGIuDq2U0.net
- まぁ事実上EV移行は無理って事ねWWW
ボッシュ CEO ステファン・ハルトゥング
「世界中のすべての自動車を電動化するには35年かかるだろう」
最終更新日: 2024 年 3 月 3 日20:28
エレクトロモビリティはまだ期待に応えていません。世界最大の自動車サプライヤーであるボッシュは、多額の費用をかけて変革を進めている最中です。CEO の Stefan Hartung との、欧州における内燃エンジンの段階的廃止、中国の自動車メーカー、自動運転、そして私たち自身の間違いについての会話。
https://www.thepioneer.de/originals/others/articles/wir-brauchen-35-jahre-um-weltweit-alle-autos-zu-elektrifizieren
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-In/F)：2024/03/04(月) 08:38:00.23 ID:iuNIkttUM.net
- トヨタのHV販売がテスラを抜き返したそうだｗ
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 08:39:30.87 ID:3t88QXpP0.net
- メルセデスEVがササの想定より減った分は他の各メーカーがEVの目標前倒しして減った分を挽回するって予想なら目標維持も可能だね。
その場合どこのメーカーがどれだけ前倒しする予想か教えてね。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/04(月) 08:41:00.10 ID:hO8zfeuf0.net
- 米国 中国の電気自動車に１２５％の関税推進 安保が理由か
https://japanese.joins.com/JArticle/315697
中国電気自動車バッシング」を本格化している。
米中貿易戦争 電気自動車に広がるか
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:41:44.65 ID:xGIuDq2U0.net
- >>261
まぁてんぷらの可能性があるけどWWW
あの車たちはフリート以外は無理WWW
しかもリセール最悪WWW
ハイヤー位しか無理やろWW
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-reYS)：2024/03/04(月) 08:50:20.51 ID:i7Vx6srY0.net
- 数字も根拠も出せないササを相手にしてもしょうがない
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/idr4O2wITIto/v0/-1x-1.png
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-/BY0)：2024/03/04(月) 08:53:37.77 ID:Jche5zlKp.net
- >>258
日本で普及するかどうかなのでトヨタ目標、世界販売と国内販売の比率や他の国産メーカー目標から見てるよ
輸入車シェアって10%もないだろ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 08:58:40.38 ID:xGIuDq2U0.net
- ドイツの本家
ドイツのメルクマールWWW
中国の電気自動車はドイツでは売れ行きが遅いが、長くは続かない
立っていた：2024 年 3 月 3 日、午後 7 時 55 分
https://www.merkur.de/wirtschaft/china-elektroautos-e-autos-elektromobilitaet-vw-byd-tbl-zr-92868058.html
日本のメルクマールは・・。WWWW
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 08:59:57.70 ID:3t88QXpP0.net
- >>265
わかった。わかった。
海外メーカーの目標後退しまくってもそれは普通で日本の普及に影響もないが、日本メーカーは必ず達成する。
EV2-30%の内訳はほぼ日本メーカーのEVってことね。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 09:02:03.18 ID:xGIuDq2U0.net
- ドイツ
アウトモータースポーツ紙より
Mercedes E-Citan および EQT の注文停止
メルセデスは現在、電気バンとハイルーフステーションワゴンの注文を受け付けていない。理由は？未知。
トーマス・ハーロフ
2024 年 3 月 1 日
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bestellstopp-mercedes-e-citan-eqt/
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 09:02:46.14 ID:3t88QXpP0.net
- 自分で海外メーカーがどうしようが日本のEV普及に関係ない宣言したから、もう海外メーカーや国のEV目標や海外のEV投資はササ君にとっては無意味だね。
まあこれから出てくるのは目標後退の方が多いだろうから都合は良いか。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-/BY0)：2024/03/04(月) 09:02:47.30 ID:HvTtsbeCp.net
- >>261
メルセデスの国内シェア何パーよ？w
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/04(月) 09:13:06.18 ID:hO8zfeuf0.net
- アメリカでEV失速、トヨタのHVがテスラEVを逆転
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1709508598/
韓国もHVの生産強化
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 09:14:55.88 ID:xGIuDq2U0.net
- 景気後退の局面になっている欧州
特にドイツは・。プーチンを甘く見ていた
シュレーダーとメルケルWWW
ショルツは大変だなぁ・。
次はマクロンかもWWW
確かルメールがWWW
ww.marianne.net/economie/economie-francaise/enquete-preliminaire-visant-bruno-le-maire-comprendre-laffaire-des-autoroutes-en-trois-questions
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
ロス茶さんが亡くなったし・。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-26/S9GOE5T0G1KW00
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 09:17:35.72 ID:3t88QXpP0.net
- >>270
何で各論入るんだ？
一応輸入車のシェア1位じゃなかったっけ？
まあ輸入車はEV普及に関係ないという前提ならまあいいか。
メルセデスのシェアそのものではなく、普及の根拠がメーカー宣言の100%遵守前提だけど大丈夫？って話。
ササの根拠で問題になりそうなのは2つ
①目標の達成できるか信用度
2030年までは目標維持または前進できるか
②メーカー目標や投資が日本向けとは限らないこと
頼みのトヨタも日本向けのEV販売目標なんか立てていない。EV販売シェアが世界で全部均等割だと思う？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bac-7bv0)：2024/03/04(月) 09:17:51.81 ID:AWPpUGqE0.net
- >>270
メーカーがいくら大きな目標や計画立てても
消費者が乗ってこなきゃ無理に決まってる
欧米のEVはそれで失速してるっていうのに
なぜかEV信者はこれが理解出来ない
国家が国民に強制出来る国の人だからかな？
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef75-JCcX)：2024/03/04(月) 09:17:53.43 ID:YLXLkiry0.net
- >>270
5万台で1%超え 全数EVになるならなら小さい数字じゃないと思うが
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 09:20:36.06 ID:xGIuDq2U0.net
- 【緊急事態！『ガソリン車よりEVやPHEVが安い！』中国自動車企業BYDの異常戦略！トヨタ踏ん張れぇ！】
中国政府の補助金漬けEVで世界車市場をぶっ壊す気か！
しかも2025年BYD新型EV日本本格進出？
https://youtu.be/1pi03Fy_mms
衝撃】アメリカシカゴ大崩壊の真実！BYDに負けないテスラの重大バグ！シカゴ立ち往生の原因がテスラのゴミ機能にあった！シカゴ以外でも多数のバグ！
【海外の反応】#ev #海外の反応 #テスラ #中国
https://youtu.be/icFIn8nwZRU
【韓国悲劇】韓国EVの在庫増加が米国で急加速、トヨタの販売在庫は極小余裕のＮＯ１！
https://youtu.be/jkw2rw_ydug
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-/BY0)：2024/03/04(月) 09:20:50.54 ID:2mO7B/kxp.net
- >>269
アホやな
色んなことは互いに影響し合うんだよ
ただ影響しあう割合はそれぞれの関係性から変わってくる
それと目標とか考えてる時にある程度バッファは考えておく
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 09:23:11.10 ID:3t88QXpP0.net
- >>277
だんだんモヤっとしてきたぞw
「色んな」「影響しあう」
だから120万台のメーカー積み上げ根拠を聞いているというのにお
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 09:23:28.30 ID:xGIuDq2U0.net
- 米GM、ハイブリッド軽視のツケ 市場価値は半分に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC26BJ40W4A220C2000000/
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/04(月) 09:24:20.95 ID:hO8zfeuf0.net
- 速報 日経平均株価 ４万円を突破 史上最高値を更新
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709510528/
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f64-5Y3L)：2024/03/04(月) 09:24:41.32 ID:9IWl0LRd0.net
- >>274
彼らに言わせれば、消費者がバカ、大衆がバカ、自分は間違っていない、ってことにしかならんだろうな。
狂人とはそういうもの。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 09:25:47.91 ID:3t88QXpP0.net
- >>277
バッファ見込んで2030年2-30%ということは、100%達成なら何%予測なんだい？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/04(月) 09:37:36.64 ID:xGIuDq2U0.net
- 追い込みは更に続く・・。
米国の資金提供法案が中国の戦略石油備蓄からの原油購入を阻止
ティモシー・ガードナー著
2024 年 3 月 4 日8:34 AM GMT+9 1 時間前に更新
https://www.reuters.com/markets/commodities/us-funding-bill-blocks-china-buying-oil-strategic-petroleum-reserve-2024-03-03/
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 09:49:42.79 ID:K2CudXGR0.net
- 中国経済、頼みの綱の「EV市場」までも沈没ｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/712b60d3bf292ccf33289fa2504bbff24d626b34
給料が支払えない。生産停止。ヒト・モノ・カネの海外流出が止まらない
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:26:47.12 ID:Ll7tceLOM.net
- >>284
その記事に五毛がおるｗ
https://news.yahoo.co.jp/users/G3mdd4YHuS6NpgeXrNrXCslUS_vNTQdqbtJOUoFy-RgbNxMz00
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:46:24.96 ID:ShnGNiHZa.net
- >>284
1月、電気自動車(EV)の販売が前月比37％減と大幅に減少した。
中国もＥＶ失速してんねｗ
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:48:38.73 ID:3t88QXpP0.net
- >>286
前月比比較はあんまり意味ない
特に12月→1月は
日本の3月→4月比較と同じ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:50:00.26 ID:nl1OH19+0.net
- アップルが10年かけたＥＶから「撤退」
https://asagei.biz/excerpt/71982
需要が鈍化するEVに未来はあるのか
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 10:54:17.15 ID:nl1OH19+0.net
- 異形の「水素をつくる船」 とんでもない姿の「動くプラント」が早期に実用化できるワケ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8573b6effde0f23645d45dd189b2059682fc58e4
流線形をした異形の船体、甲板には巨大な帆が林立
商船三井がこのような船の開発を進めています。
グリーン水素生産船「ウインドハンター」です。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 11:02:32.80 ID:wLHejM/p0.net
- >>287
前年比比較もあまり意味はない
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/U6PK772RGFOEDHDNR3RNSNWVIU-2024-02-07/
中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）によると、昨年（2023年）１月の乗用車販売は前年同月比３７．９％減、前月比４０．４％減と、補助金や減税の打ち切りの影響で１月としては２０００年代以来の大幅な減少を記録した。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 11:05:25.46 ID:nl1OH19+0.net
- エヌビディア株は転落したテスラの二の舞か、驚異的上昇に警戒の声
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-03/S9RWECDWX2PS00
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-GI3L)：2024/03/04(月) 11:14:28.91 ID:pC42RNm7a.net
- >>284
地方政府の販売補助金打ち切りによる販売減少、低価格競争の激化などで、これまで好調を維持してきたEVメーカーは淘汰の波を受けることが予想される。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 11:23:04.24 ID:hS0Q3iD60.net
- アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/
値段手頃で燃費いいＨＶが見直される
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f34-uk/B)：2024/03/04(月) 11:25:40.47 ID:HR7VemOc0.net
- もう尾張だよこの世界
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-GI3L)：2024/03/04(月) 11:26:47.58 ID:1ZRf01pma.net
- >>293
英調査会社ＪＡＴＯによると、米国では２０２３年４～６月期以降、３四半期連続でＨＶの販売台数がＥＶを上回った。２３年１０～１２月には、トヨタ自動車の米国でのＨＶの販売台数が前年同期比４９％増の約１８万台と過去最多となり、２０％増の約１７万台だった米テスラのＥＶを逆転している。
トヨタＨＶがテスラＥＶを逆転ｗ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f34-uk/B)：2024/03/04(月) 11:27:48.75 ID:HR7VemOc0.net
- タコマもタンドラもHV出たし多少羽
というか他のフルサイズトラックもHVあるしね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 11:29:09.66 ID:hS0Q3iD60.net
- EV失速、ハイブリッド絶好調 グローバル投資家の「トヨタ」を見る目が変わった根本理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b7b5b7f4a72d20fe00f344026f15d3596591f16
トヨタ株の史上最高値更新が続いている
米国の機関投資家がトヨタを見直している。
テスラに代わり、HV好調のトヨタを買い増ししている。
EVばかり礼賛してきたグローバル投資家の一部に、
HV世界トップのトヨタを見直す動きがある。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-GI3L)：2024/03/04(月) 11:43:15.28 ID:Zk+hqUDqa.net
- テスラは中国でもＢＹＤに惨敗、本場米国でもトヨタＨＶの抜かれて落ち目顕著だねｗ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H7f-0WZ8)：2024/03/04(月) 11:49:00.29 ID:0z34KBp+H.net
- >>291
NVIDIAとテスラなんぞを同列に語るのは流石にNVIDIAに失礼だぞ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 11:49:11.92 ID:hS0Q3iD60.net
- 結局、豊田章男会長の未来予測が正しかった
https://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0
アメリカで「日本製ハイブリッド車」が爆発的に売れている理由
日本勢のハイブリッド車は飛ぶような売れ行きである。
なぜ米国でハイブリッドが爆売れするのか。理由を探ると、
EVとの比較における経済的・環境的な合理性が認識され、
消費者ファーストの使いやすさが圧倒的な支持を受けていることがわかる。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-reYS)：2024/03/04(月) 11:49:39.82 ID:i7Vx6srY0.net
- 現実問題としてこのe-Fuel100％はまだ道が遠いが、バイオエタノールと合わせて、ガソリンと混合して使うことが現実的だと思われる。
仮にバイオエタノール50％、e-Fuel20％とガソリン30％の混合燃料であれば、排出する二酸化炭素は実質的に30％まで減らすことができる。しかもBEVの普及を待つ必要もない。いま走り回っているクルマ全てをカーボンニュートラルに近づけることができる。
ちなみに世界の新車販売が8000万台であるのに対し保有車は15億台もある
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb68-Riy5)：2024/03/04(月) 11:51:17.33 ID:9fO42BfR0.net
- もうEV普及とか言ってる場合じゃねーな…
2024年2月の国内新車販売、19.2％減 ダイハツ不正の影響により過去30年で最低
https://news.yahoo.co.jp/articles/c021dd6d77bb5ae3451d86691c305d15f6a60ad6
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-lvv7)：2024/03/04(月) 11:54:33.92 ID:uKFGQAPE0.net
- >>302
海外では売れてるんだが国内では減少か
まあ2月だしな
とはいえEVの売れ行きも悲惨だろうよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 11:55:22.30 ID:hS0Q3iD60.net
- アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7
値段手頃で燃費いいＨＶが見直される
もう、こんな記事ばっかしになったなｗ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-GI3L)：2024/03/04(月) 11:55:43.42 ID:Zk+hqUDqa.net
- >>300
米メディアが連日のように「EV販売減速」を報じている。高価格・充電施設の不足・修理や保険代金の高さ・長い充電時間・リセール価格の暴落など、EV所有の欠点が大きくクローズアップされたことで、購入をためらう消費者が増えている可能性も考えられる。
米メディアがコロっと態度変えやがった、インチキ環境マネーがとうとう尽きたようだｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:05:31.71 ID:5tycQzre0.net
- ＥＶ失速ニュースのラッシュやな、マスゴミの態度豹変は笑う
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3d-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:19:41.79 ID:Orq9+wyh0.net
- さらに2月28日には、米ニュースサイトのビジネスインサイダーも、「ハイブリッド車推進に関して、トヨタは常に正しかった。(米国の自動車の都の)デトロイトは、トヨタに謝罪する必要がある」と見出しを打った記事を掲載した。一部の米国人は、自分たちがトヨタを「時代の流れに逆らう反動的な会社」と批判していたことを反省し始めている。
ｗ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3d-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:21:35.62 ID:Orq9+wyh0.net
- こうして見てくると、少なくとも「この先10年間で米国ではEVシフトが完了する」とする論調は誇張が多いと思える。
1月の新車販売でEVが前年割れする一方で、ハイブリッド車が前年同月から大幅に増えている足元の傾向は、今後も続くのではないか。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0?page=5
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3d-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:30:18.83 ID:Orq9+wyh0.net
- ここの賢人が米国でＥＶは無理使い物にならないっていう人多かったけど、やはりそうなったな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b42-reYS)：2024/03/04(月) 12:30:20.96 ID:wLHejM/p0.net
- 電気自動車はより多くの粒子汚染を排出する
タイヤの摩耗が大きくなり、粒子状物質のほとんどの発生源となります。カリフォルニア州はその事実を隠蔽しようとしている。
2024 年 3 月 3 日
https://www.wsj.com/articles/electric-cars-emit-more-soot-california-ban-gas-powered-vehicles-521b29e3
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 12:32:49.78 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>297
投資家って本当に金に目がくらんでる亡者でモノを見る目は無い連中だと分かる。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 12:34:15.78 ID:3t88QXpP0.net
- なんかここ最近アンチEVな記事が異常に増えてね？
EVが失速って言われたり今後の展望がネガティブだったりするのは、EVを支えてきたESG投資バブルが弾けたのが原因ともって言われているけど、もうピークアウトなのか、ただの踊り場(一時的)なのかまだわからないなあ。
価格やバッテリーのブレイクスルーが有ればワンチャン。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fea-3Vcf)：2024/03/04(月) 12:35:36.81 ID:3t88QXpP0.net
- >>311
今はトヨタHV株吊り上げて、安くなったEV関連株を買い叩こうとしているのかもしれない(妄想)
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/04(月) 12:37:35.63 ID:hS0Q3iD60.net
- 米ヘッジファンドのカールソン 運用資産90％減で拠点を一つに縮小
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-26/S9HDQBT0AFB400
ロンドンのオフィスを閉鎖する。
運用資産額が90％減って1500億円に落ち込んだのを受けた再編
中国に投資していたのかねｗ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 12:39:10.25 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>302
出荷停止中でこれってのも凄い話。キャンセルした人がいる一方で
バックログを大量に残して出荷再開をまってる販売会社やお客さんもいるわけで。
中古価格は安定または指名買い車種が上昇傾向で中古車やさんもダイハツ車確保に躍起。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7be4-uk/B)：2024/03/04(月) 12:40:27.09 ID:5hA1AvA20.net
- マスコミ様への広告料払えなくなっちゃったのかな？
ここまでの手のひら返しすげーなw
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3d-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:41:57.41 ID:Orq9+wyh0.net
- ＥＶ失速記事がさらにＥＶ販売不振へつながる悪循環じはじまったよｗ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM7f-lXex)：2024/03/04(月) 12:42:34.53 ID:fRvs6C6tM.net
- 事実をそのまま文章にすると、アンチEVの記事になるだけだべ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b58-WSp4)：2024/03/04(月) 12:43:11.98 ID:ntAhWbaI0.net
- 今までの世間でのEV推しが異常だっただけ。最近の動きは投資家が既に見切りつけた証拠だよ。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 12:43:59.83 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>311
半分以上博打だったEV関連投資はチキンレースからババ抜きに移行したので
大ケガ中の資金が紙屑になる前に世界でもっとも安定した成長株に資金を入院させて回復させるのでしょう。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df3d-ghSQ)：2024/03/04(月) 12:44:30.69 ID:Orq9+wyh0.net
- 【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される [nita★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 12:44:52.67 ID:JX+uAqqQ0.net
- あら自己レスしちゃった。>>313こっち。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-gUJq)：2024/03/04(月) 12:51:17.95 ID:18JSSGeH0.net
- ワンチャン起こる前に金突っ込みすぎたとこが慌ててるんだろうな
官製の需要予測なんて当てにするから
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 12:56:46.31 ID:NfL1JQwS0.net
- 「アメリカでＥＶ販売失速、
トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…
値段手頃で燃費いいＨＶが見直される」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240303-OYT1T50101/
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 12:59:45.46 ID:Orq9+wyh0.net
- ＥＶ失速ニュース連打くらって、ＥＶ信者失神してんねｗ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:01:57.53 ID:yhyspkJ30.net
- ベンツのトーンダウンとアップルの挫折が致命的かな？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:15:42.25 ID:wBsW1pqsa.net
- ほんとに目先のことしか見れない人間ばかりだ
さすが地球温暖化を酷暑を自分自身がくらうまで信じなかった連中だな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:17:27.71 ID:/RLyDxNs0.net
- 大幅値下げしても売れないなんてとてもサステナブルとは言えないよ
https://president.jp/articles/-/79082?page=3
だが2月中旬現在、「負け組」のフォードはEVピックアップトラックの「F-150 Lightning」2023年モデルを1万2500ドル（約188万円）もの超大幅値下げ、「勝ち組」のヒョンデも「IONIQ 5」の2024年モデルを7800ドル（約120万円）も値引きしている。
このように、EVのインセンティブは過去1年間で平均取引価格（ATP）の6％から18％と3倍に引き上げられている。にもかかわらず、一般消費者の反応は弱い。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:17:57.54 ID:JX+uAqqQ0.net
- ベンツは昨年以前からエンジンサプライヤ―と頻繁にミーティングをしていて
EV信者は身売りの相談とか喜んでいたけど、実際は今後の調整をしていたわけで。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:19:35.34 ID:wBsW1pqsa.net
- このようにEVアンチは目先の売り上げしか見れないのです
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:21:15.06 ID:/XXdE6tn0.net
- 日本はハイブリットシェア57％だぞ
ガソリン車より売れとる
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:22:26.22 ID:/XXdE6tn0.net
- 日本ではEV1.7％しか売れてなくて頭打ち
まあ未来がどうなるか知らんけど今のEVの性能、インフラ等じゃ無理筋
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:22:48.68 ID:wBsW1pqsa.net
- >>332
なんで将来の話してるのに今の話してるの？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:24:15.06 ID:/RLyDxNs0.net
- 将来的に2050年には30%いくかもしれんね
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:24:46.19 ID:/XXdE6tn0.net
- >>332
え！ダメ？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:25:10.27 ID:wBsW1pqsa.net
- >>334
え、じゃあEVが日本で「絶対」に普及しない論に反対なんだ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:25:43.57 ID:Sm4cqkFEd.net
- >>333
で、その将来はいつ来るの？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:26:13.19 ID:wBsW1pqsa.net
- もうスレタイが時代にあってないんだよなぁ
EVは「あんまり」普及しない理由か
EVは「まあまあ」普及する理由で立て替えた方がいいよ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:27:19.24 ID:wBsW1pqsa.net
- >>337
直近でいうと2030だね
2030は燃費目標でトヨタの一部HVしか生き残れない
ピュアICEは絶滅
となるとそのシェアをPHEVとEVがとる
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:27:46.38 ID:5tycQzre0.net
- 将来マン、当たりそうもない妄想垂れ流されてもみんな困惑するでｗ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:27:47.81 ID:wBsW1pqsa.net
- まあスレタイを変えることはEVアンチ勢がゴールポストを動かしたと認めることだから、絶対に出来ないんだなぁ(^^)
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:28:25.10 ID:/XXdE6tn0.net
- >>338
まあ確かに絶対となると1％でも売れたら普及だ！という人も出るだろうしな
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:29:11.15 ID:wBsW1pqsa.net
- >>342
それはこのスレを立てたやつが悪い
でもそのおかげでEVアンチは随分助かってるんじゃない？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:29:18.83 ID:SWNH2B5pd.net
- またスレタイ論議かよ
女が「絶対無理」とか言ってもそうでも無いのと同じだろ
絶対って書いてるからと言って0%って訳じゃないのは日本人なら分かるだろ
あ、外国人か
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:29:52.56 ID:wBsW1pqsa.net
- 初期はほんと数パーセントも普及するわけは無い！って奴らばかりだったわけ
今は2030に3割程度っていうのもEVアンチから言い出しているライン
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:30:18.57 ID:/RLyDxNs0.net
- >>336
普及の定義は人それぞれだからなあ
個人的な意見では新車販売の4～5割くらいのライン
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:30:31.80 ID:wBsW1pqsa.net
- >>344
スレタイの話題を述べるのが5chなんだから当たり前
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:31:08.70 ID:wBsW1pqsa.net
- >>346
そうやって大きく取れるじゃん
ほんと不幸中の幸いだよな(^^)
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:31:21.29 ID:5tycQzre0.net
- 大騒ぎしてＥＶシェア１，７％
絶対普及しないよｗ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:31:43.07 ID:/XXdE6tn0.net
- しかしトヨタは環境対応型1500ccエンジン新開発してるニュースも入ってきたが
どうかじ取りすんだろうか
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:31:58.30 ID:wBsW1pqsa.net
- >>349
そうなんだ
じゃ2030で何パーセントと予測する？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:32:15.85 ID:wBsW1pqsa.net
- >>350
環境対応型ってなんだよ笑
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:32:59.05 ID:5tycQzre0.net
- ＥＶバカはこのスレ来るたびに辛い思いしてるんだな、スレタイのせいでｗ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:33:19.09 ID:joOrTkz40.net
- >>345
>2030に3割程度っていうのもEVアンチから言い出して
お前らがガイドラインを設定しないから、EV否定派がとりあえず普及と言えるか言えないかのギリギリ下限を提案してやってるだけだろw
ふきゅう
【普及】
《名・ス自他》
広く一般に行き渡ること、行き渡らせること。
「携帯電話の―」
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:33:47.55 ID:wBsW1pqsa.net
- >>353
あれ？予測はしないんだ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:33:52.40 ID:SWNH2B5pd.net
- >>347
じゃあ「絶対」普及しない理由のみ述べろ
それ以外はダメだ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:34:51.62 ID:sIe0ZyCx0.net
- >>350
これか
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b944da2027cf07c2e441f3d32ab969759687f181&preview=auto
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:34:54.36 ID:wBsW1pqsa.net
- >>356
俺はスレタイに反対の立場だから、それに反対の意見を言うよ(^^)
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:35:21.61 ID:i7Vx6srY0.net
- 新車販売の10%で普及したと思い込めばいい
その目標なら2030年に達成できる可能性はある
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:35:23.59 ID:wBsW1pqsa.net
- まるで今までのエンジンが環境非対応だったような言い方
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:36:19.12 ID:5tycQzre0.net
- 普及するスレ立てれば済む話だろ、バカなのかｗ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:36:27.52 ID:wBsW1pqsa.net
- >>359
はい「絶対」に普及しない論者から10%いただきました(^^)
ほかにないか？？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:36:29.78 ID:SWNH2B5pd.net
- >>358
347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)[sage] 2024/03/04(月) 13:30:31.80 ID:wBsW1pqsa
>>344
スレタイの話題を述べるのが5chなんだから当たり前
以上から反対の意見を述べる場では無い
去れ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:36:31.85 ID:JX+uAqqQ0.net
- 生きてる人から見たら死亡率30%の病気でも
死んだ本人からみれば死亡率100%だからね。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:37:15.04 ID:wBsW1pqsa.net
- >>363
話題を述べるんだから反対意見は当然ながら枠内
アホなん？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:38:54.89 ID:P9wjyAJ70.net
- 10%で普及って
どこどこの国では10軒に一軒エアコンが設置されていて、普及してますとか言うわけ？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:39:58.21 ID:SWNH2B5pd.net
- >>365
アホはお前
反対である以上枠内では無い
反対であるスレを作ってそこで述べろ
単なる構ってちゃんの荒らし＆スレのアンチってだけ
去れ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:40:04.67 ID:/XXdE6tn0.net
- トヨタはエンジン開発は続けるということか
まあ現時点でハイブリットの売り上げがどんどん伸びてりゃそうなるか
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:40:07.52 ID:5tycQzre0.net
- 普及が１０％ｗ
９０％はＥＶ買ってないやんけｗ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:40:15.88 ID:wBsW1pqsa.net
- >>366
EVアンチなのにそういう言葉遊びするの楽しい？
本当にお前らがこのスレた立った時
10%は普及するやろなぁ
って思ってたのかな？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:40:33.67 ID:wBsW1pqsa.net
- >>367
去らないよ(^^)残念
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:40:54.32 ID:wBsW1pqsa.net
- >>369
君は自分で数字を出せないんだねぇ(^^)
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:41:30.46 ID:5tycQzre0.net
- ＥＶ１０％普及スレ立ててやれよｗ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:41:35.51 ID:SWNH2B5pd.net
- >>371
はい自認＆議論からの逃げ頂きました
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:42:50.59 ID:wBsW1pqsa.net
- >>374
普及しない理由の反対意見を出すのを枠内ではないという君とは平行線だからこれ以上の議論は意味が無いと判断した
俺は去らないのであとは君の判断
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:43:08.27 ID:P9wjyAJ70.net
- 10%を普及なんて呼ぶわけ無いじゃん
mastなんて書く中学生未満の知能じゃあるまいし
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:43:46.32 ID:wBsW1pqsa.net
- >>376
お、今度は英語の先生ごっこかあ(^^)
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:44:09.67 ID:SWNH2B5pd.net
- >>375
まんまこれ
https://i.imgur.com/EVMPLJA.jpg
話にならない
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:44:49.81 ID:wBsW1pqsa.net
- >>378
それ画像を改変してるけど著作権許可は取ってる？
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:46:12.65 ID:joOrTkz40.net
- EV信者が、20xx年に新車販売のxx%だとか保有台数のxx%とか具体的な数字を言えないのは、端的に言って自信の無さでしかない。
EV殊にBEVの普及など無理筋だと、実のところ彼ら自身がよく理解している。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:46:42.77 ID:18JSSGeH0.net
- 10%でいいならE10混合ガソリンでエコってことにすればええやん
やったね
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:46:55.36 ID:wBsW1pqsa.net
- >>380
俺は過去に何回も言っているよー(^^)
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:47:20.06 ID:wBsW1pqsa.net
- >>378
ADHDに著作権意識なんてないか
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:47:22.09 ID:5tycQzre0.net
- ＥＶ普及スレすでにあるやん、こっち行けや
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709020324/
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:48:34.71 ID:wBsW1pqsa.net
- バカリボルビング現象で同じ話何回してもダメだな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:49:04.29 ID:i7Vx6srY0.net
- もしくはアメリカのZEV制度を参考にPHEVも含める
そして不便なBEVはそこそこにしてPHEVにリソースを投入する
この方がまだ現実的
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:49:44.49 ID:JX+uAqqQ0.net
- まあ北米の場合いったん新車販売の10%レベルにBEVがなったとしても
今後は減産や計画中止になっていくから既存のBEVも数年たつと買い替えるBEVが無いので減っていく。
メーカーは資金調達の約束だった2030年に30%という目標は最大値として残すけど
今後は新車販売の1~5%。既存BEVユーザーの更新はHVかPHEVになり
実際は市中を走る自動車の動力としてのBEVシェアは2030年に5~10%以下でしょう。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:49:52.61 ID:5tycQzre0.net
- >>381
合成燃料か、またＥＶバカが発狂するでそれｗｗ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:50:11.98 ID:wBsW1pqsa.net
- EVアンチは「普及」の言葉遊びをして
実は2030までに30%普及は受け入れるラインまでゴールポストを動かしている(^^)
無敵です(^^)
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:51:02.42 ID:wBsW1pqsa.net
- >>387
だとして2050のカーボンニュートラルはどうすんの？諦める？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:52:13.05 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>390
2050年までにカーボンニュートラルという概念自体が無くなる
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:52:32.53 ID:wBsW1pqsa.net
- >>391
そうなの？
どういう根拠で？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:52:33.85 ID:/XXdE6tn0.net
- アメリカでの販売台数もトヨタHVがテスラEVを逆転
昨年の今頃は考えられない感じだったかね
このスレは昨年今頃どんな感じだったんだ？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:53:23.02 ID:18JSSGeH0.net
- >>388
バイオエタノール混合だからもう実現済みだよ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:53:25.72 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>392
現在の市況
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:53:29.43 ID:wBsW1pqsa.net
- >>393
アンチはどんな状況でも同じよ(^^)
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:53:54.21 ID:wBsW1pqsa.net
- >>395
市況で科学的根拠は変えられないよ(^^)
ざんねん
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:54:11.36 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>397
その根拠は？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:55:13.90 ID:wBsW1pqsa.net
- >>398
逆に市況でなんでカーボンニュートラルが無くなると思った？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:56:49.57 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>399
現在でもカーボンニュートラル推進派と否定派に分かれていて
推進派が若干有利なだけ。多数対少数の構図ではない。
2050年まで推進派が有利な状況となる根拠はどこにもない。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:57:13.03 ID:72Ef26uw0.net
- EV推進派って質問ばっかり
自分の意見述べると突っ込まれるからほとんど述べない
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:57:49.79 ID:wBsW1pqsa.net
- >>400
あ、もう否定派は疑似科学の分類だよ
ざんねんでした
夜にしっかりレイプするね(^^)
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:58:54.35 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>402
実際に削減目標を達成しているのは日本くらいでほとんどの先進国は増えている。
この状態でカーボンニュートラルの概念が2050年まで維持できるわけがない。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 13:59:23.81 ID:5tycQzre0.net
- >>401
だね、ＥＶバカは即否定されるからビビってる
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:00:34.60 ID:si1C6C/bM.net
- >>401
アイツラに意見なんてないよ
権威主義の自分で考えることができない連中だよ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:00:39.81 ID:wBsW1pqsa.net
- >>403
だとした気候変動を受け入れるわけだね(^^)
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:01:53.95 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>406
それに向かってるのが日本を除く先進国。BEV普及を叫んでいた国々でもある。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:03:11.59 ID:sIe0ZyCx0.net
- >>393
エンジン車も含めてならテスラとは話にならないくらい差があるけど、HVだけの台数でテスラに買ったのは大きいな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:03:36.36 ID:72Ef26uw0.net
- 質問しかしないんだから自分は責められることなく安全な位置から相手を叩く
まあスレ見てる人は皆気づいているけどね
EV推進派を姑息で汚いイメージにしてEVのイメージを下げて日本でのEV普及を妨げた結果が今の低いシェア
なかなかの逆工作
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:05:06.49 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>406
そしてBEV普及は事実上放棄した。
次に放棄するのはカーボンニュートラルの概念となるのは当然の帰結。
将来予測脳の無いBEV信者には理解できないと思うけど。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:05:19.78 ID:wBsW1pqsa.net
- >>409
俺は何回も主義主張を述べているよ
バカリボルビング現象で忘れているだけだろう
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:05:24.11 ID:5tycQzre0.net
- バイデンEV目標 2032年に新車販売の67％
毎年30％近い高成長をコンスタントに維持する必要
無理ですｗ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:05:37.20 ID:wBsW1pqsa.net
- >>410
それ市況と待つ全く関係なくて草
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:06:12.39 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>413
手が震えてるよ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:07:12.05 ID:/XXdE6tn0.net
- >>412
バイデンもEV推進は逆風になるとわかってるから
ここにきてトーンダウンだろ
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:07:35.57 ID:si1C6C/bM.net
- >>412
そしてアイツラはこういう数字からは逃げて、2050年を連呼するだけなんたよなあ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:08:51.89 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケ1日何回負ける気なんだw
欲求不満なのかw？
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:08:52.49 ID:wBsW1pqsa.net
- >>414
手が震えているかはあなたは観測できません(^^)
お前の妄言と市況を関連付けてねー(^^)(^^)
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:13:08.26 ID:72Ef26uw0.net
- EV推進派は突っ込まれるのが怖くてこのスレでは自分からEVが何年にどの程度普及するか具体的な数字を言えないようだなあ
自分の意見や予測に自信無いし突っ込まれ叩かれるのがイヤなようで
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:13:17.87 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>418
市況からはBEVもカーボンニュートラルも圧倒的な多数派として求められていない。
さっきの死亡率100%の理論では100%支持なのだろうけど。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:15:54.99 ID:/XXdE6tn0.net
- そりゃメルセデスも2030年以降もエンジン作りますとなるよ
EV先延ばしということなんだろうけどなし崩しになり
なかったことになると予想
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:16:04.31 ID:/vrwpqJh0.net
- >>417
1日100レスの飽和攻撃を繰り返しても全戦全敗の歴戦の勇士
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:16:39.39 ID:wBsW1pqsa.net
- >>420
はい説明になっていない
手が震えると観測できない現象を煽った時点で負けは自覚しているな(^^)
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:16:55.97 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>418
なお手が震えていることはレスの誤入力とそれをそのまま送信する余裕の無さから観測できます。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:17:29.66 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>423
答えましたよ。ハイ論破。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:17:41.36 ID:5tycQzre0.net
- 欧州委員会2035年ゼロエミッション計画
2035年までの残りの12年でエンジン車ゼロ
無理ですｗ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:19:35.74 ID:72Ef26uw0.net
- >>424
私はあなたの意見に同意するw
誤入力に加えて顔文字増やしているところから余裕の無さが窺えるw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:20:20.45 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>423
なお説明になっているかはあなたの理解力に依存するので
素直に私の理解力では意味が分かりませんと書けばよいです。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:20:54.93 ID:5tycQzre0.net
- ＥＶバカは震えてるんかｗ
- 430 ：憂国の記者 (ﾜｯﾁｮｲ cb54-zqCT)：2024/03/04(月) 14:22:55.74 ID:aV89L9Hv0.net
- https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2023/e16ac7211362d2cc.html
こういうの読めばいいのに。
新車の2割をBEVとプラグインハイブリッド車（PHEV）が占めたことなどを紹介した。
ガソリンディーゼルHVを足してもマイナスだって
グラフ見れば分かるよね。 BEVが増えてきてるって
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b36-tdfv)：2024/03/04(月) 14:23:48.38 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケ安酒でも飲んで手の震えを止めてからカキコしろよw
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:27:16.91 ID:/XXdE6tn0.net
- >>430
半年前の記事じゃダメよ
今の速い流れに追いついてないですよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:27:46.83 ID:wBsW1pqsa.net
- >>420
市況はカーボンニュートラルを求めているかどうかしか証明できてないと
ということは2050のカーボンニュートラルが科学的根拠を持って概念が流されるという根拠は説明出来てないね
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:28:52.20 ID:SWNH2B5pd.net
- >>431
無理無理
彼こそ真のADHD（注意欠如多動症）だから
・異常な書き込み数：多動症
・mast、tear書き込み：注意欠如(これは単なるアホかも)
エビデンスをもって明白な事実
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:29:12.82 ID:5tycQzre0.net
- >>432
半年前ｗ そんな記事大事に保存してるＥＶバカｗ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:29:59.44 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>433
そこまで将来予測にわたしの意見の確定を求めて何か意味がありますか？
実際あなたの好んで使っているBEV普及予測はほんの数か月で崩壊しているわけですし。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:31:12.53 ID:wLHejM/p0.net
- 欧州はPHEVを認めていない
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02448/051500002/
欧州委員会は、そもそも日本メーカーのハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）を排除したかった。理由は、HEVやPHEVの重要性は認識しつつも、欧州メーカーが競争力を持ち合わせていなかったからだ。
そこで、2035年ZEV法案を提案し、そこには米国カリフォルニア州のZEV規制と中国のNEV（新エネルギー車）規制には含まれるPHEVを排除したのである。ずる賢いと言わざるを得ない。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:32:34.12 ID:wLHejM/p0.net
- 欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
2024.01.25
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/
ここから2035年までの残りの12年でゼロに持っていくには、年平均で6.9ポイントも下げていかなければならない。だが、最も不人気のディーゼル車でさえ、この1年（2022年から2023年）の下落幅は2.7ポイントまで縮小している。
どう見ても、欧州委員会が推す2035年ゼロエミッション計画は破綻しつつある。計画の見直しが必要だろう。
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu2.jpg
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:37:42.73 ID:xPCXGopWa.net
- 中国経済、頼みの綱の「EV市場」までも沈没…！〈給料が支払えない〉〈生産停止〉ヒト・モノ・カネの海外流出が止まらない 3/4
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/712b60d3bf292ccf33289fa2504bbff24d626b34
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:40:39.34 ID:mjm73tGHa.net
- 「バイデン政権はEV販売に高い目標を掲げているが、実際にはまるで売れていない。その代わりに売れているのは、日本製のハイブリッド車だ」
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:50:32.86 ID:5hA1AvA20.net
- 温暖化って言うけど人類登場以前にもっと平均気温高い時あったんやろ
地球の気分次第よ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:54:16.52 ID:Jh/gS+Sja.net
- トヨタはHVが年間販売500万台を超えるタイミングを、従来の26年から25年に前倒しすることも視野
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 14:59:38.91 ID:72Ef26uw0.net
- EV推進派の顔文字は今日はまたわかりやすく見事に敗れてトンズラしたなあ
また間を空けてから出没して質問ばっかりのレスするんだろうが
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1e-kfGX)：2024/03/04(月) 15:00:18.68 ID:jOlO5EyN0.net
- >>300
これはモリゾーの予測ではない
15年前に トヨタの将来戦略にかかるクローズドなセミナーに
参加したことがある その時からもうこの戦略とタイムラインは決まってた
今思えばすごい予測能力だわ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-ghSQ)：2024/03/04(月) 15:06:50.51 ID:eA8ae3NXa.net
- 「各種希少資源（希土類）の回収割合を定める大風呂敷は広げているが、コストに見合うリサイクル料が取れない限り、EV車廃車時の引き取りはむつかしくなっていく」ので、最悪のケースでは中古EV車か資源ごみとしてインドネシアやアフリカ諸国に売られて、現地でひっそり埋められることになるでしょう。
熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」 3/4
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/9d347ca238909ac0a988b1838de577ee8ec4d80c?page=1
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa0f-ghSQ)：2024/03/04(月) 15:09:21.36 ID:Q7R5ZsUoa.net
- 日産アリアが販売再開も100万円以上の大幅値上げ！ 期待のNISMOは1000万円弱!!
2024.03.04
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bd9-XCmx)：2024/03/04(月) 15:14:42.59 ID:aBWMKgS/0.net
- トヨタが水素と合成燃料使用を視野に入れたエンジン開発中だってさ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b944da2027cf07c2e441f3d32ab969759687f181
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-lvv7)：2024/03/04(月) 15:16:51.68 ID:/XXdE6tn0.net
- >>446
安くなるとはなんだったんだ？
安売り投げ売りでないからマシかｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-7bv0)：2024/03/04(月) 15:23:36.64 ID:f9nXNR7jM.net
- >>441
その通りだね、CO2は温室効果ガスであるということ自体は正しいものの
地球へのインパクトとしては水蒸気や雲の方がよほど影響が大きいし、太陽の活動や地磁気、地軸の影響の方が支配的
そりゃまあ嘘ではないけれどもってところを針小棒大にあげつらって騒いでるだけだよ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab0c-lvv7)：2024/03/04(月) 15:25:07.42 ID:/Z1UTPv90.net
- 実は専門家の多くが懐疑的なCO2地球温暖化
ヒステリックな環境原理主義は胡散臭い
結局は利権まみれのSDGｓ
CO2増で温暖化進むと思う人が科学的にマズい訳
政界･経済界のみの都合で決めるのはとても危険
https://toyokeizai.net/articles/-/642296
鎌田 浩毅 : 京都大学名誉教授
科学は噓をつかない。でも科学者は噓をつく
https://bookplus.nikkei.com/atcl/column/060900083/060900002/
田中 博／筑波大学計算科学研究センター教授
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab0c-lvv7)：2024/03/04(月) 15:26:36.67 ID:/Z1UTPv90.net
- 環境原理主義者が触れない不都合な事実
大量にEV作る一方で
大量に火力発電所作ってる中国
それが大量にCO2排出している
EV電池の寿命が来たら無処理で大量に廃棄
それが大量に環境汚染している
結局、EVで覇権取りたいだけ
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
2019年から2023年の間に世界中で新たに行われた石炭火力発電プロジェクトの64％が中国
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef75-JCcX)：2024/03/04(月) 15:31:40.86 ID:YLXLkiry0.net
- 日本嫌いでも日本車は好き
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f1c6e614ece3f97fe1713b1ae3394bbb82bea44
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/04(月) 15:40:13.44 ID:mtcsYQGO0.net
- BYDが韓国に新工場建設へ
https://www.recordchina.co.jp/b929522-s39-c20-d0191.html
韓国ネット
「どうせ韓国のバッテリー技術を盗まれるだけ」
「組立工場か。国籍を洗い流すことが目的だろう」
「米国と欧州の制裁を避けるための策略だ。工場建設を許可してはならない」
「韓国で組み立てだけするという話だから、雇用拡大にも役立ちそうにない。中国人を呼んで作業させるだろうし」
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/04(月) 16:20:13.46 ID:mtcsYQGO0.net
- 中国半導体SMIC、「稼働率低下」で純利益が半減
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c69492e8de05c7ce00326d9eb829d93d8717e10
需要低迷が続くなか、強気の設備投資が裏目に
中国の半導体メーカーの業績低迷が続いている。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7d-5Y3L)：2024/03/04(月) 16:48:17.23 ID:joOrTkz40.net
- 二酸化炭素を吐いて呼吸してる人間がカーボンフリーを謳うのはおかしな話だよなあ。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:09:48.52 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>455
極論として二酸化炭素の排出が無くなってしまったら植物が死んで酸素も作られなくなってしまうじゃん。
それとかアホの人達が人口肉を開発して牛の出す二酸化炭素を無くすとか愚かなこと言ってるけど
牛に絶滅しろって事かね？オマエラが絶滅して確実に排出量を減らせとしか思わない。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:16:04.83 ID:iuNIkttUM.net
- 2ヶ月に一回タイヤ交換ですかｗ
EVはタイヤ交換地獄？ ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も
https://merkmal-biz.jp/post/60335#google_vignette
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:24:07.65 ID:0077MlcD0.net
- トヨタが1500cc新エンジン開発加速、水素・合成燃料視野
https://news.yahoo.co.jp/articles/b944da2027cf07c2e441f3d32ab969759687f181
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:32:01.22 ID:4MlRUJ900.net
- >>456
ドイツで宗教税を払いたくないから教会から抜けたりと脱宗教が社会問題になった時期があったり幼児性愛が暴露されたりキリスト教の影響力が減ったのよ
そこに新しい宗教が付け入ってきたの
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:38:17.12 ID:AWPpUGqE0.net
- まーた顔文字便所虫が必死で異常連投かw
なんかアイツEVシフトの破綻に比例してあたおか度が増してくなw
こんなとこで必死に喚いてもEVシフトの失速はもう止まらんのになあ
やっぱり異常者の発作かな？
そろそろ発作開始の時間だと思いますが
皆さんも異常者弄りはほどほどにね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:42:10.09 ID:4MlRUJ900.net
- 父系信仰から母系信仰に変わったけど、やってることが魔女狩なのが同じでしょ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:46:50.03 ID:/vrwpqJh0.net
- >>457
ガソリンエンジン車のハイパースポーツに迫る性能だと息まいていたけど要はポテンザとかパイロットスポーツの
性能におんぶにだっこで成り立っていたという話だよ、そういうタイヤがゴリゴリ削れてクソ思いEVを路上に留まらせてただけ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 17:47:22.48 ID:/Z1UTPv90.net
- 欧州って最初だけ威勢良いけど
しれっと方針変換するよな
メルセデス まだまだ新エンジン開発します
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08950/
ステランティス 実はEV専用PFじゃない
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08962/
ルノー まだまだエンジンが主役です
https://www.carscoops.com/2024/03/ev-slowdown-renault-puts-faith-in-combustion-cars-for-the-next-decade/
VW EV電池工場建設延期そっ閉じ
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/7PAWJYXLBNI7HDHQIWB247ZIIQ-2023-11-02/
知ってた
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:43:05.91 ID:RPdTJx/p0.net
- EV馬鹿信者はあちこちのスレで惨敗だねｗ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 18:54:19.19 ID:f7c8AbIkM.net
- お前の勝利宣言オレ覚えてる
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:00:50.88 ID:aBS43f4N0.net
- >>444
世界で一番バッテリー駆動車を量産しているのはトヨタで
当時はプリウスが唯一の車だったね
当然、バッテリーの性能予測とか問題点も20年前の時点でかなり市場からフィードバックされていたと思う
バッテリーはどうあがいても「電気化学」の産物なんだから、10年で性能が10倍になったりしない
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:09:24.76 ID:IpTBGAfh0.net
- >>327
BEVに乗れば温暖化抑制に貢献できると信じてるアホですか？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:26:59.89 ID:QAmU+A/W0.net
- 荷物より重いバッテリーを運ぶっていう
ギャグまでは辿り着けなかったか
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:39:11.25 ID:+cdXDqRE0.net
- >>467
そうだよ
LCAって知ってる？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:41:33.66 ID:i7Vx6srY0.net
- https://cnevpost.com/2024/03/04/china-feb-nev-wholesale-450000-cpca-estimates/
CPCAの推計によると、Chinaの2月のNEV卸売台数は45万台で、1月から34%減少
https://img.cnevpost.com/2024/03/04173847/2024030409384763.jpg
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:41:47.86 ID:+cdXDqRE0.net
- 1番は歩く
公共交通機関にのる
俺は嫌だから金を払って環境負荷の低い乗り物に乗る
ペットボトルを使いたいならちゃんと資源回収まで責任を持つということ
お前はペットボトルを使いたいがその辺にポイ捨てしたいという。それは持続可能性がない
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:50:22.66 ID:+cdXDqRE0.net
- >>301
バイオフューエルは農作物と競合関係にある
世界の燃料の50%も置き換えたらどれだけの農地が必要なのか計算してごらん
まさか数字も根拠も出せない人間ではないと思うからよろしく
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 19:58:23.74 ID:SWNH2B5pd.net
- >>472
バイオフューエルは農作物と競合関係にはありません
何なら地方によっては自然に生え栽培の必要の無い麻からも生成可能です
https://cannavi-japan.com/2021/02/08/environment10-2/
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:00:11.13 ID:/RLyDxNs0.net
- >>471
テスラユーザーという設定はまた別のキャラだったっけ？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:00:40.55 ID:+cdXDqRE0.net
- >>473
謎のソース
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:01:59.52 ID:+cdXDqRE0.net
- >>474
あ、設定だと思ってるんだ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:02:37.66 ID:+cdXDqRE0.net
- >>378
これ著作権関係大丈夫？？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:04:17.81 ID:/Z1UTPv90.net
- >>470
ああ流石にあそこもブレーキかけ始めたかｗ
そこら中に廃棄したEVが環境汚染始めてる
環境汚染避けて廃EV処理するコストは膨大
https://bunshun.jp/articles/-/69338
エコっぽいのはイメージだけなんだよな
EVは採掘・精錬・廃棄全てで環境汚染
真面目にリサイクルすると膨大なコスト
欧州でこれが問題視され始めたら終了だろ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:06:20.15 ID:+cdXDqRE0.net
- >>478
【悲報】EVアンチ、山本一郎をソースにしてしまう
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:09:41.66 ID:+cdXDqRE0.net
- EVアンチってか非リテラシー層って
自分が思ったことをそのままGoogleで検索して
自分の思想に合うソースを脳死で持ってくるだけじゃね？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:11:23.70 ID:/vrwpqJh0.net
- 今どきペットボトルその辺にポイ捨てする奴なんかいるか？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:12:35.86 ID:+cdXDqRE0.net
- >>481
おおー
例え話を例えだとわからないやつきた
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:13:39.04 ID:/Z1UTPv90.net
- >>481
EVをその辺にポイ捨てする国はある模様
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:14:27.24 ID:+cdXDqRE0.net
- >>481
「今どき」
そう。昔はポイ捨てが当たり前だった
昔の釣り漫画でゴミを土の中に埋める釣り人が良マナーだとされていた
時と共に価値観は代わる
君たちはCO2をそのまま捨てることに抵抗がない価値観の世代
それだけの事
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:16:07.32 ID:/vrwpqJh0.net
- あぁ例えなのね、環境負荷が本当に低いか怪しい乗り物に乗って後はペットボトルで良い事してる気になってるバカかと思ったよ、早合点だったね
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:16:59.32 ID:+cdXDqRE0.net
- >>485
本当に例えだと分かってなかった…
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:20:16.07 ID:/vrwpqJh0.net
- じゃあ肉とか魚を焼いて食べるの止める事から始めてもらいましょうか、まさか換気扇からそのままCO2出してないよね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:22:53.99 ID:+cdXDqRE0.net
- >>487
なんで？
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:27:18.65 ID:/vrwpqJh0.net
- やっぱり壺を買ったら幸せになれるというレベルでしか世の中を見てないね、EV買ったら幸せになれる
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:29:24.21 ID:+cdXDqRE0.net
- >>489
ところでこの車どう？
https://i.imgur.com/hBES69I.jpg
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:30:55.75 ID:yhyspkJ30.net
- >>484
LCAではBEVの二酸化炭素排出量がHEVよりも多い事を知らないアホが必死で笑える
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:30:58.15 ID:Q/Mz2Tza0.net
- 安いのにEVより使い勝手良さそう
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:33:03.68 ID:Orq9+wyh0.net
- 【自動車】アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される ★2 [nita★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709550324/
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:33:05.02 ID:+cdXDqRE0.net
- >>491
発電構成は？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:34:31.26 ID:/vrwpqJh0.net
- 古くて省燃費の車を維持してるならエコ的には文句のつけようが無いよな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:34:50.61 ID:+cdXDqRE0.net
- >>489
文盲おじ
このスレではみんな俺の乗っているテスラモデル3より安い車しか乗っていないから
乗ってる車を隠して書き込むのが常識なんだよ(^^)
甘かったね。25万の車乗りに人権ないので
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:35:20.33 ID:yhyspkJ30.net
- >>494
スレタイぐらい読めよ
日本の話だ
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:36:54.57 ID:+cdXDqRE0.net
- >>497
日本は2030年の時点と再エネと原子力で発電構成4割にするよ
それで計算してごらん
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:40:24.13 ID:yhyspkJ30.net
- >>498
京都議定書もパリ協定も守れないのに、日本だけは達成できると？
頭の中はお花畑だねw
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:42:24.85 ID:+cdXDqRE0.net
- >>499
それ発電構成と別問題だよね
どしたん？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:48:38.86 ID:nTsraDYP0.net
- >>498
再エネの構成はどーなんのかな？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:50:22.20 ID:+cdXDqRE0.net
- >>501
どーなんてどーゆうこと？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:55:17.13 ID:f9nXNR7jM.net
- >>498
2030ってあっという間だけど、2030までに完成して稼働が始まる国内新規の商用原子炉って何基存在するのかな？
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01752/
原発の新規増設が難しい中、電力の安定供給とカーボンニュートラル（脱炭素）実現に向け、政府は既存の原発を延命する方向へかじを切った。
悪いけどいくら既存の原発を延命したところで新しく作れないなら焼け石に水
全体としては減り続ける一方
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:56:04.35 ID:/vrwpqJh0.net
- 結局これ飲んだら痩せるというダイエット法に飛びつく女さんくらいの知見しかないから何を言っても無駄だね
EVに乗ったらエコなのテレビで言ってたの！そういうレベル
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:57:40.15 ID:+cdXDqRE0.net
- >>503
そりゃ長期で考えれば脱原発だからね
既存原発の再稼働でも成立すると考える
原発40年に科学的根拠はない
改修すれば事実上半永久的に稼働できる
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:58:04.41 ID:yQcUyr0X0.net
- 2030年には水素価格が1/3になるよ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 20:58:35.22 ID:+cdXDqRE0.net
- >>504
25万の車乗っている経済レベルの知性で人に語れと思うな(^^)
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:00:25.42 ID:+cdXDqRE0.net
- ちなみに日本は人口減少社会なので
将来的な電力需要はほっといても減っていく
そこは楽観していい
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:01:55.70 ID:+urBg5KV0.net
- テスラ3の中古おいくらだったの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:03:10.26 ID:+cdXDqRE0.net
- >>509
ん？お前の乗ってる車車内ID付きうpで教える(^^)
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:04:47.33 ID:+urBg5KV0.net
- なんで条件つけるの？
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:06:04.66 ID:+cdXDqRE0.net
- >>511
俺から講釈はいくらでも垂れるが、お前らが要求することにはタダでは一切答えないから
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:07:22.65 ID:f9nXNR7jM.net
- >>505
いや、交換が不可能レベルの場所にあるバルブとか補強材とかは耐用年数以上使ったらある日壊れてメルトダウン一直線だよ
それに沸騰水とか循環させていくと金属配管が削れて薄くなっていく、肉厚の金属配管すら磨耗していくんだぜ
それに当たり前だけど原発の中にある機材って昭和だから、科学博物館とかで見掛けるようなモノが現役で動いてるんだよ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:09:10.12 ID:+urBg5KV0.net
- 講釈垂れる = ｢つまらない話を上から目線で長々と話す様子｣や｢偉そうな言い方でくどくどと話すさま｣という意味
自分で言ってりゃ世話ないね
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:10:04.25 ID:+cdXDqRE0.net
- >>513
この40年という期間は、原子力プラントの寿命や耐用年数ではありません。日常的な点検や計画的な機器の取替えなど、適切な保守管理を実施し、さらに、常に最新の技術基準に対応していくことにより、長期間運転継続した原子力プラントでも高い安全性が確保されます。
また諸外国においても、多くは法的な寿命制限を設けていません。
例えばアメリカでは、当初の運転認可期間は40年ですが、認可更新できる制度（10CFR Part54）があり、2020年5月末時点で、運転中のプラントのうち9割以上が60年の運転認可更新済みです。
また、2回目の運転認可更新（80年の運転）の認可を得たプラントもあります。
https://www.kepco.co.jp/siteinfo/faq/atomic/10014565_10620.html
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:10:17.40 ID:SWNH2B5pd.net
- >>511
ｵｯﾍﾟｹ注意報
https://i.imgur.com/rMAlWyY.jpg
こういうやつだから
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:10:32.02 ID:+cdXDqRE0.net
- >>514
え、車内うpもできないくらい貧乏な車に乗っているの？
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:11:06.72 ID:+cdXDqRE0.net
- >>516
著作権無視ADHD整備工おつー(^^)
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:12:40.57 ID:+urBg5KV0.net
- >>517
同じくらいの値段じゃないかと思うけどね
upしてまでエアオーナー車の値段なんか聞かなくてもいいし 笑
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:12:57.71 ID:SWNH2B5pd.net
- >>518
ADHD（注意欠如多動症）はお前
・異常な書き込み数：多動症
・mast、tear書き込み：注意欠如(これは単なるアホかも)
エビデンスをもって明白な事実
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:13:10.45 ID:+cdXDqRE0.net
- >>519
でもうpできないということそういうことなんでしょう(^^)
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:13:21.77 ID:/vrwpqJh0.net
- また今日も持ってない車を持ってると言い張って終わるのかｗ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:13:46.08 ID:YX5ZBQ210.net
- テスラモデル3乗ってるくらいでドヤれる神経が理解できんな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:14:20.45 ID:+urBg5KV0.net
- >>521
あなたの憶測ははどうでもいいです
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:14:20.66 ID:+cdXDqRE0.net
- >>522
バカリボルビング現象でやってきたバカは新参だから俺がテスラモデル3持っていることを知らないのか(^^)
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:14:33.78 ID:+cdXDqRE0.net
- >>524
ほらうpれてない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:15:20.68 ID:+urBg5KV0.net
- >>526
値段出せない 一緒なのに何故かマウント 笑
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:15:24.65 ID:p+0Q/zb+0.net
- >>476
ここの全員がそう思ってるぞw
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:15:25.69 ID:ORC7gmII0.net
- >>523
乗ってるのも試乗車だし
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:15:48.88 ID:+cdXDqRE0.net
- 俺の先週金曜日に寝てただけで得た含み益より月収の少ないおっさんはいないよな？？(^^)
https://i.imgur.com/Zj6mUwH.jpg
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:16:12.91 ID:+cdXDqRE0.net
- >>527
まだ？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:17:18.57 ID:+urBg5KV0.net
- でもテスラの値段もインパネもupできず
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:17:39.67 ID:+urBg5KV0.net
- >>531
値段は？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:18:23.27 ID:+cdXDqRE0.net
- ん？だからお前が車内IDうpすれば即あげると言っているだろ？
お前待ちなの分かってる？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:19:36.34 ID:e/O0VkaVM.net
- 中古車の値段なんて普及に関係ないから放っときゃ良いよ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:20:07.41 ID:+urBg5KV0.net
- 人に勝手な要求してマウント
貧乏と勝手に決めつけのディスリ
違うなら証明しろ ワンパターン
自分は何も証明してないエアテスラ3笑 乗り マジウケる
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:20:56.87 ID:+urBg5KV0.net
- 値段先 できないならエア確定だな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:21:00.40 ID:+cdXDqRE0.net
- >>536
はいじゃあうpしたよ(^^)
https://i.imgur.com/bPCvxjB.png
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:21:22.51 ID:Q/Mz2Tza0.net
- EV乗ってるってのも根拠ないな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:21:54.32 ID:+cdXDqRE0.net
- あ、まちがえた(^^)
俺の投資信託の運用益のスクショだったー
ぎゃはは(^^)
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:23:16.92 ID:+urBg5KV0.net
- 開くわけないし 笑
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:23:59.16 ID:e/O0VkaVM.net
- 若年性痴呆症なのか、ガチの痴呆老人なのか
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:23:59.67 ID:+cdXDqRE0.net
- >>541
貧乏人ってほんと惨めだよな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:25:35.03 ID:+urBg5KV0.net
- 買ってないもの出せるわけないし
出せんというのはそう言うことだってあんたが言った 笑
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:26:54.66 ID:+cdXDqRE0.net
- >>544
あー車もってないんだ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:27:07.00 ID:+urBg5KV0.net
- どうせエアならYにすりゃいいのにレンタカーになかったのかな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:28:26.70 ID:+cdXDqRE0.net
- >>546
とエア車乗りが(^^)
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:28:26.96 ID:+urBg5KV0.net
- >>545
持ってるって言うと じゃ写真出せ
返事しないと やっぱ持ってないんだ
でしょ？ エアプマジウケる
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:28:49.69 ID:+cdXDqRE0.net
- >>548
それってお前がうpすればすぐ終わる話なのに(^^)
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:29:08.28 ID:+urBg5KV0.net
- 逆もまた然り
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:29:34.22 ID:e/O0VkaVM.net
- 中古車の値段聞くくらいでほんと不思議なくらいファビョるよなあ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:29:56.56 ID:+cdXDqRE0.net
- >>550
じゃー話を変えよう
俺がテスラうpしたらお前は何する？(^^)
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:31:45.56 ID:AWPpUGqE0.net
- やっぱり今日も発作起こしてる顔文字便所虫w
日増しに発作症状悪化してる模様
悪いこと言わんから病院行きなよ
ここで必死に喚いてもEV失速は止まらんよ
皆さんも異常者弄りはほどほどに
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:32:03.56 ID:e/O0VkaVM.net
- 普及に1mmも関係ない中古車の値段に、なにか価値があると思っているらしい
不思議な生き物だ
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:32:53.89 ID:+cdXDqRE0.net
- >>554
1mmも関係ないのにわざわざ聞いてきた>>509さんをdisるなよ(^^)
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:33:54.39 ID:+urBg5KV0.net
- 猫の可愛い写真見せてあげる
カナダで撮ったベアハグしてる シロクマ
フロリダマナティ
イエローストンのオオカミもなかなか評判いい
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:34:03.85 ID:e/O0VkaVM.net
- 新車かと勘違いしてたかもしれんやん
そこは中古だとお前が言えば良かったんだよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:34:18.67 ID:+NPbobzwa.net
- またアホが発狂して荒らしてるんか、ＥＶ失速でイライラしすぎや
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:35:30.17 ID:+cdXDqRE0.net
- >>556
いらない
お前の頭皮うpして
禿げか確認してあげる
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:36:33.13 ID:+urBg5KV0.net
- 昨日撮影したご近所から頂き物のカラシ菜を盗み食いする
我が家のにゃんこマジ可愛い
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:37:07.90 ID:+cdXDqRE0.net
- しかしフィット乗り多いよな
俺が開示しただけで3台はフィット乗りだった（シャトル含む）
フィット乗りはEVアンチになる土壌があるのかね？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:37:38.79 ID:+cdXDqRE0.net
- >>560
君さあ
佐賀に住んでるよね
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:39:26.46 ID:+urBg5KV0.net
- >>559
自分が禿げているからって人もハゲだと思わん方がいいぞ
代々白髪家系だがハゲはいない
ちな体毛は薄くて足首細いから綺麗な脚と褒められる
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:42:15.49 ID:+cdXDqRE0.net
- >>563
だからそれも含めて確認してあげるよ(^^)
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:43:10.22 ID:+urBg5KV0.net
- >>562
佐賀県民にたいしてトラウマでもある？
以前にボコられたとか？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:44:04.90 ID:+urBg5KV0.net
- いつも後出しジャンケン
必勝法ですか？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:44:20.22 ID:+cdXDqRE0.net
- >>565
ないよ
会ったことないし
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:44:53.13 ID:+cdXDqRE0.net
- >>566
佐賀県民が福岡出身ぶるのは
お前で知った
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:46:27.40 ID:+urBg5KV0.net
- 佐賀県民の証拠ないのに決めつけるの良くないよ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:47:12.84 ID:+cdXDqRE0.net
- >>569
唐津赤十字病院
チャリで行けるよな(^^)
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:48:56.15 ID:+urBg5KV0.net
- 唐津くんち見たことないな
一度くらいは生で見てみたい
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:50:31.16 ID:+NPbobzwa.net
- 米国2024年1月EV販売台数 7万9517台
前年の8万7708台を下回った。
対前年マイナスなのなワロタｗ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:50:31.89 ID:+cdXDqRE0.net
- >>571
で、佐賀県民
頭皮を晒せ
そうしたらモデル3をうpしてやる
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:52:18.28 ID:+urBg5KV0.net
- おいらが唐津市民でないと困ることでもあるんかなぁ
エアプテスラ乗り 笑
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:53:18.83 ID:+cdXDqRE0.net
- >>574
急にひろゆきになって草
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:54:23.00 ID:+urBg5KV0.net
- >>573
フサフサなんで頭皮なんか写らんよ
ハゲは自分のを鏡見てるから写るってよく知ってるんだね 笑
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:54:30.68 ID:+NPbobzwa.net
- 米メディアが連日のように「EV販売減速」を報じている。
高価格・充電施設の不足・修理や保険代金の高さ・長い充電時間・リセール価格の暴落など、EV所有の欠点が大きくクローズアップされたことで、購入をためらう消費者が増えている可能性も考えられる。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0?page=2
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:54:58.30 ID:+cdXDqRE0.net
- >>576
だからそれも判定してあげるからうpしろって(^^)
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:56:53.82 ID:+urBg5KV0.net
- EVは技術革新できるようなのでできてから出直してきてください
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:57:07.78 ID:+cdXDqRE0.net
- >>579
え、うpできないの？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 21:59:40.23 ID:+urBg5KV0.net
- >>578
やくそくまもるしょうめいないしなー
さっき嘘ついたみたいだしだし損すんの見えてるわ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:01:12.74 ID:+urBg5KV0.net
- 10時や風呂行くで可愛い猫の写真見たかったらupせいやー
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:01:16.19 ID:+cdXDqRE0.net
- >>581
じゃ免許証でいいよ
県まで写して。それ以外隠していいから
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:01:43.61 ID:+NPbobzwa.net
- 「EV不人気」という現実を目の当たりにして、米自動車大手ビッグスリーのゼネラルモーターズ(GM)、フォード、ステランティスなどもEV生産計画を縮小し、ハイブリッド車開発に大きく舵を切っている。
米レンタカー大手のハーツに至っては、保有するEVの3分の1に相当する2万台を売却し、代わりにガソリン車を購入するという。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:17:30.22 ID:/Z1UTPv90.net
- >>572
やっぱり米国はEVを見切り始めたよな
結局売れ筋は今もV8トラックｗ
EVトラックは代替えにならないと判明
代わりに増えてきたのはHVバージョン
米国マスコミも今やEVネガ記事が多いし
バイデンもUAWに睨まれてヘタレ始めた
もしトラ無くても米国EV失速は確定
知ってた
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:19:50.23 ID:+cdXDqRE0.net
- しかし
おっさんの体毛と足首の太さと風呂入る情報
マジでいらんな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:21:41.76 ID:Sm4cqkFEd.net
- リア友いなさそうな奴が荒らしてんなー
書き込み見てて可哀想になったよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:29:41.83 ID:AWPpUGqE0.net
- しかもこれが毎日だからなw
リア友も家族も趣味も無さそう
ただここでレスバするのが生きがい
もしくは何かの病気の発作か
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:34:29.58 ID:+cdXDqRE0.net
- >>587
>>588
所得も車も負けて煽りがついに友達の数になった笑笑
残念ながら友達もちゃんといます(^^)
こういう場合地方の貧困層は友人も金もないのです
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:40:54.17 ID:+NPbobzwa.net
- 単にEVの価格が下がり、充電ステーションが増えても、トータルなエクスペリエンスの満足度が低いままであれば、EVシフトは起こらないのだろう。
そういうことｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:41:59.30 ID:+NPbobzwa.net
- 「ハイブリッド車推進に関して、トヨタは常に正しかった。(米国の自動車の都の)デトロイトは、トヨタに謝罪する必要がある」
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:42:49.10 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケはテスラなんか持ってないよ。
理由は頭の良い金持ちがこんな死に金の商材なんか買うわけないから。
投資で稼ぐ人ならなおさら。理論的に考えてこんなドブ金に金をつかわない。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:44:18.35 ID:+cdXDqRE0.net
- >>592
そうなんだ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:44:53.81 ID:Is12uLDK0.net
- そうなんです。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:48:05.17 ID:+cdXDqRE0.net
- >>594
貧乏人に金持ちの心情は理解できないのでは？(^^)
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:54:37.78 ID:Is12uLDK0.net
- 塩漬け長期放置？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:56:07.89 ID:+cdXDqRE0.net
- >>596
あのですね
利確したら課税されるんだから必要になるまで利確しないのが投資で勝てるコツなんですよ(^^)
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:56:54.02 ID:+cdXDqRE0.net
- デイトレードのバカ連中にこれ言っても誰も理解できないんだよな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:57:17.22 ID:Is12uLDK0.net
- いや愛車の価値のはなし。
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 22:59:06.73 ID:+NPbobzwa.net
- 衝撃映像！EV火災の真実とは？安全性を問う！ テスラの悲劇でEVから買い替えの顧客の多くがハイブリッドやガソリン車のトラックやSUVに移行も！
ttps://www.youtube.com/watch?v=Z_b4M5wBLqQ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:00:49.52 ID:+cdXDqRE0.net
- >>599
貧乏人って乗りたい車乗れずにリセールばかり気にしてるの？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:07:29.25 ID:Is12uLDK0.net
- 投資は素晴らしいセンスなのにクルマ選びは損切りできないダメっぷりだなと思って。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:10:03.92 ID:+cdXDqRE0.net
- >>602
クルマって自己満足なのだから損しているかどうか君には計り知れないのでは？
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:11:38.57 ID:Is12uLDK0.net
- クルマって自己満足だから要らぬ心配。不粋でしたねw
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:14:04.94 ID:+cdXDqRE0.net
- ちなみに
たかだか600万で450馬力AWDが手に入って
燃費はガソリン車換算でリッター50キロから100キロ相当
無音かつ無振動で、ガソリン車では絶対に手に入らない鋭いレスポンス
BMWやベンツなどありふれた今の社会で他人と被らないテスラ
つまり最高！なんですね(^^)
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:14:05.79 ID:JX+uAqqQ0.net
- オッペケ理論破綻してるぞ？？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:14:50.92 ID:+cdXDqRE0.net
- >>604
そうそう(^^)
ちなみに礼儀として君の車聞いておこうか(^^)
もちろん言えないなら言わなくていいけど
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:18:36.27 ID:Is12uLDK0.net
- これは今夜のオッペケの自己矛盾を引きたいだけだから目的は終わりだバカw
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:20:56.16 ID:+cdXDqRE0.net
- >>608
はい車の開示はできない(^^)貧乏人でした
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:26:31.73 ID:68sNpTiia.net
- アメリカ涙目！余りまくった中国のゴミEVが上陸へ！「トヨタの座を奪うぞ！」BYDが上陸するも全く売れず撤退か！？灼熱のメキシコの凄まじい現状！極寒より
ttps://www.youtube.com/watch?v=m-doc0a_QZ4
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:34:26.17 ID:JX+uAqqQ0.net
- >>609
>>603こう言ってる人もいるぞ？この人の爪の垢でも煎じて飲め
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:36:29.33 ID:+cdXDqRE0.net
- >>611
いや満足の愛車をうpしろよ(^^)
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:43:34.95 ID:+cdXDqRE0.net
- https://i.imgur.com/KPmLvVv.jpg
あらあら先週は48万使ったか
そんな使ったかな
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/04(月) 23:43:40.04 ID:JX+uAqqQ0.net
- 俺に言うなよｗ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b36-tdfv)：2024/03/04(月) 23:48:28.26 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケまた恥を晒してんのかw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b73-7IJE)：2024/03/04(月) 23:48:35.19 ID:+cdXDqRE0.net
- >>614
誰お前？資産額開示しろ
貧乏人とは会話したくない気分
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b73-7IJE)：2024/03/04(月) 23:49:08.31 ID:+cdXDqRE0.net
- >>615
お、貧乏人おつー(^^)
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b36-tdfv)：2024/03/04(月) 23:50:30.87 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケ誰と喋ってんの？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b73-7IJE)：2024/03/04(月) 23:51:59.10 ID:+cdXDqRE0.net
- >>618
錯乱してて草
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b36-tdfv)：2024/03/04(月) 23:53:06.76 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケもう酔っ払ってんのかw
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 23:55:10.02 ID:JX+uAqqQ0.net
- 酒が入ると手も震えないし饒舌になるなｗ
相変わらず内容は薄ぺらだが
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b73-7IJE)：2024/03/04(月) 23:57:07.97 ID:+cdXDqRE0.net
- 今度は飲酒煽り
なんでもありだな(^^)
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/04(月) 23:58:23.39 ID:JX+uAqqQ0.net
- 煽りってかいつも飲む時間じゃないの？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b36-tdfv)：2024/03/04(月) 23:59:19.46 ID:Is12uLDK0.net
- オッペケ一日に何回負けるんだw
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b73-7IJE)：2024/03/05(火) 00:00:12.70 ID:w/LkOe020.net
- >>624
いつ負けた？リストアップして
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 00:10:15.58 ID:xXHffBaz0.net
- 軽スーパーハイトワゴンで航続距離300kmくらいあれば
売れるは売れるんだろうけど
日本の電源構成でそれやってもあまり意味がない
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 00:20:05.25 ID:h+eF+ZhV0.net
- ワットとワット時の違いも知らん奴が元気ですなあ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 00:22:25.12 ID:O2SZUyBjM.net
- ・ 「電力」とは電気が1秒間にする仕事を表します。1W（ワット）の電力を1時間使った時の電力量が1Wh（ワットアワー）です。
・ また1000Ｗを1kW（キロワット）、1000Whを1kWh（キロワットアワー）と表記します。
・ 例えば、発電電力2kWの状態が5時間続いた場合、発電電力量は10kWhとなります。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 00:27:04.33 ID:hsCNzzWQ0.net
- mast君は、貧乏人が買える自動車を作ってこそ世の中が豊かになると標榜したヘンリー・フォードの爪の垢でも煎じて飲むべき。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 00:32:11.62 ID:h+eF+ZhV0.net
- >>628
あの馬鹿ヒーターの能力の比較すんのにWh使ってやんの
出力Wでいいだろ馬鹿w
しかも電力量で語っても使用時間で変わんだろ出力で書けやつってやったら
単位時間あたりの電力量だからこれで間違ってないとか抜かしやがる
それ電力そのものやんけ救いようがねえ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 01:24:14.95 ID:4MJ7Blla0.net
- EVがあまりにもポンコツ過ぎてそのお陰で改めてハイブリッド車の良さが見直されたよね
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b06-N0OG)：2024/03/05(火) 01:49:47.48 ID:Ts74HvrD0.net
- https://www.bbc.com/news/technology-68426263
Nissan accused of dumping its electric car pioneers
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0fc3-t+oJ)：2024/03/05(火) 02:39:45.49 ID:eUD2rYWv0.net
- 電力自体が1秒という時間たっているのでもはや量でわないかと考えるとわけわかめ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:43:26.10 ID:oxoabNhN0.net
- 中国の5G通信技術 完全に失敗 中米科学技術協力協定失効 世界6G開発で中国排除
https://youtu.be/G-MEwzj32VM
【アップル】電気自動車の開発を打ち切り！EV離れが加速？【AppleCar】
https://youtu.be/fqqCn2XGQGg
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53 (2023年12月6日 17:03更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:45:50.91 ID:oxoabNhN0.net
- ジャガーの組立ラインは6月に休止するが、来年までディーラーへの供給を維持するために備蓄する
https://www.autonews.com/retail/jaguar-production-ends-june-after-dealer-inventory-buildup
電池スタートアップの Our Next Energy がさらに 30 人の従業員を解雇
https://www.autonews.com/manufacturing/our-next-energy-lays-another-3-dozen-employees
中古 EV 融資は高いローンと信用スコアが大半を占める
https://www.autonews.com/finance-insurance/used-ev-finance-market-dominated-high-loans-and-credit-scores
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:48:10.58 ID:oxoabNhN0.net
- ジャガー・ランドローバーのオーナー、タタが部門を2つの上場会社に分社化
https://www.autonews.com/automakers-suppliers/tata-split-passenger-and-commercial-vehicles-2-units
米国のジャガー新車フランチャイズ数は2023年に25％減少、ランドローバーは店舗を追加
https://www.autonews.com/dealers/jaguar-franchise-count-drops-25-2023-land-rover-adds-stores
(日産はアストンやJLRと一緒に開発すればいいのに。次期Zやスカイラインに直六エンジンがJLRにあるし)
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:50:51.55 ID:oxoabNhN0.net
- 日産600億円で米国新興EVへ出資も日本では下請けイジメで60億円分脅迫していた【ゆっくり解説】
https://youtu.be/GsDtVGpHXYo
ジョー・バイデンの中国自動車スパイ事件捜査の背後にある政治と経済
https://www.autonews.com/manufacturing/joe-biden-and-china-whats-behind-car-espionage-probe
自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
ロイター
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、商務省に対し、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう求めた。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:55:03.45 ID:oxoabNhN0.net
- ポルシェ
ブルーメの二つの役割に焦点が当たる
ポルシェは経営がうまくいかなくなり、最近株価も低迷している。
これにより、戦略と兼 CEO のオリバー・ブルームの役割に関する議論が活発化します。
https://www.automobilwoche.de/bc-online/volkswagen-und-porsche-oliver-blumes-doppelrolle-ruckt-den-fokus
VW、エムデンでの電気自動車生産を停止
https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/vw-stoppt-e-auto-produktion-emden-wegen-lieferengpassen
生産
BMW、タイで電気自動車を製造
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/bmw-baut-thailand-ab-2025-elektroautos
ジャガー・ランドローバー
代理店の夢がはじけた
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/hersteller-sehen-agenturmodell-zunehmend-kritisch
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 05:57:13.06 ID:oxoabNhN0.net
- EVスタートアップ: ラッシュの後には二日酔いがやってくる
https://www.automobilwoche.de/bc-online/neue-elektroautohersteller-nach-dem-rausch-kommt-der-kater
サービス
ルノーのネットワークには潜在的なギャップがある
クリストフ・バウクル
ルノーは、自らの地位を高めることになれば、ドイツのパートナー企業からの支持を失うリスクがある。
2024 年 3 月 2 日土曜日、午前 8 時 30 分
https://www.automobilwoche.de/bc-online/renault-schreckt-mit-hohen-anforderungen-seine-service-partner-ab
グリュンハイデ
環境活動家らはテスラ工場を拡張しないよう求めている
グリュンハイデのテスラ工場の拡張に対する抗議活動は拡大しており、環境活動家らはいくつかのツリーハウスを建設し、テスラが伐採をやめるまで森林を占拠し続けると発表した。さらに、この自動車メーカーは水道設備の問題を抱え続けている。
2024 年 3 月 4 日月曜日、午前 5 時 15 分
https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/umweltschutzer-fordern-von-politik-ausbau-stopp-von-tesla-werk
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 06:00:59.70 ID:oxoabNhN0.net
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
最高裁判所、コロラド州憲法修正第14条の投票争議でトランプ大統領に勝利を宣告
ザック・シェーンフェルドとエラ・リー 著- 03/04/24 10:03 AM ET
https://thehill.com/regulation/court-battles/4506318-supreme-court-trump-colorado-14th-amendment-ballot-challenge/
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 06:23:29.46 ID:Tx9kg5AH0.net
- 夜:神奈川mast君の自己愛発作
朝:高知トボ爺のエセ愛国発作
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:31:42.97 ID:oxoabNhN0.net
- >>641
クソワロスWWW
中国市場の動向から見る「日本車の限界」…前世紀から続く「自動車王国・日本」が終わりを迎える日は近いのか？
3/5(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/54418e6a23b1ea349b26167dbe2c17916a1775ef
結局、豊田章男会長の未来予測が正しかった…アメリカで「日本製ハイブリッド車」が爆発的に売れている理由
3/4(月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bb8-3Vcf)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bb8-3Vcf)[]：2024/03/05(火) 06:23:29.46 ID:Tx9kg5AH0
夜:神奈川mast君の自己愛発作
朝:高知トボ爺のエセ愛国発作
ザ・ボサノヴァ・ホテル A Day in the Life of a Fool
https://youtu.be/6o_GoSxj06w
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:37:27.55 ID:oxoabNhN0.net
- トヨタのプリウスハイブリッドはどの電気自動車よりもクリーンになるだろう
スフィアン・ベンハムダ
2024年3月3日 11:37
https://www.automobile-propre.com/la-toyota-prius-hybride-serait-plus-propre-que-nimporte-quelle-voiture-electrique/
負け犬の遠吠えとはこういう事WWW
Tx9kg5AH0
より環境に優しい車
https://www.aceee.org/greener-cars
なんにも知らない人が居るなぁWWW
プレスリリース
ミシガン州の経営者、マネーロンダリングと国税庁への妨害で懲役3年の実刑判決
2024年3月4日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は違法麻薬販売から数百万ドルを資金洗浄し、IRSに嘘をついた
https://www.justice.gov/opa/pr/michigan-business-owner-sentenced-three-years-prison-money-laundering-and-obstructing-irs
プレスリリース
元ベネズエラ軍関係者、マネーロンダリングと贈収賄計画で有罪を認める
2024年3月4日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
元ベネズエラ国家警備隊少佐が本日、外国当局者への賄賂と外国金融機関への詐欺を含むマネーロンダリング計画で有罪を認めた。
法廷文書によると、フロリダ州フォートローダーデール在住で元ベネズエラ国籍のネプマール・ヘスス・エスカロナ・エンリケス氏（47歳）は、贈収賄と虚偽のふりによって促進された違法な計画に参加し、ベネズエラ通貨規制当局に故意に不正申請書を提出することも含まれていた。 CADIVIとして知られるこの組織は、バネスコ銀行、ベネズエラ中央銀行、ベネズエラ税関当局を騙して、ベネズエラ国外のエスカロナとその共謀者に米ドルを放出させた。この不正申請は、ベネズエラへの食料輸入の資金調達を目的として提出されたが、実際には、共謀者らを富ませるための策略だった。この行為により、バネスコ銀行から共謀者が管理する口座に米ドルで約 170 万ドルが送金されました。
https://www.justice.gov/opa/pr/former-venezuelan-military-official-pleads-guilty-money-laundering-and-bribery-scheme
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:41:21.83 ID:oxoabNhN0.net
- Tx9kg5AH0
何も分かってないわWWW
プレスリリース
商品取引会社、外国贈収賄事件の解決に6億6,100万ドル以上を支払う
2024年3月1日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
スイスに本拠を置く国際商品取引会社Gunvor SA（ガンバー）は有罪を認め、海外腐敗行為防止法（FCPA）違反に関する米司法省の捜査を解決するために6億6,100万ドル以上を支払う予定である。
ガンバー氏の有罪答弁は、エクアドルの国営・国営石油会社ペトロエクアドルとの取引を確保するためにエクアドル政府職員に多額の賄賂を支払うという同社の汚職計画に端を発している。
https://www.justice.gov/opa/pr/commodities-trading-company-will-pay-over-661m-resolve-foreign-bribery-case
プレスリリース
石油・ガストレーダー、外国贈収賄とマネーロンダリング計画に関与した罪で有罪判決
2024年2月23日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
ブルックリンの連邦陪審は本日、エクアドルとメキシコの政府高官への賄賂と、当時の雇用主だったビトル社（ビトル社）の数億ドル相当の契約を確保するための資金洗浄計画に関与したとして、石油・ガストレーダーに有罪判決を下した。 、世界最大の独立系エネルギー取引会社の米国関連会社。
https://www.justice.gov/opa/pr/former-oil-and-gas-trader-convicted-role-foreign-bribery-and-money-laundering-scheme
プレスリリース
SEC、エネルギー会社マネージャーの夫をインサイダー取引で告発
配偶者が合併計画に関する非公開情報を利用して株式を購入した
2024-24 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2024 年 2 月 22 日 —
証券取引委員会は本日、ロンドンに本拠を置く石油・ガス会社BP plcがフルサービスのトラック停車・旅行サービスを提供するトラベルセンターズ・オブ・アメリカ社の買収に合意したという2023年2月の発表に先立ち、テキサス州ヒューストンのタイラー・ラウドン氏をインサイダー取引の罪で起訴した。オハイオ州に本社を置くセンター会社。ラウドンは取引で176万ドルの違法利益を得たとされている。
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-24
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f1e-kfGX)：2024/03/05(火) 06:43:36.73 ID:XTu3j/Ca0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=q0Z-IrvnKPw
欧米は既に中国EVをファーウェー的な存在とみなしている
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:43:37.72 ID:oxoabNhN0.net
- プレスリリース
SEC、主力電気自動車について投資家に誤解を与えたとしてローズタウン・モーターズを告訴
同社の元監査人が監査人の独立性基準に違反した疑いで起訴される
2024 年から 2029 年まで の即時リリース向け
ワシントン DC、2024 年 2 月 29 日 —
証券取引委員会は本日、ローズタウンの主力電動ピックアップトラック、エンデュランスの販売見通しについて投資家に誤解を与えたとしてローズタウン・モーターズ社を告発した。ローズタウンは2023年に破産を申請したが、2020年に特別買収目的会社（SPAC）と合併して株式を公開した。
SECの和解命令によると、ローズタウンはエンデュランスに対する需要を誇張し、同社が商用車の顧客から拘束力のない「事前注文」を10万件以上受け取ったと主張したが、実際にはその予約注文のほとんどはフリートを運用していないか、自社使用のためにトラックを購入する予定のない企業。SECの命令はまた、ローズタウンが多くの重要な部品にアクセスできないことによる生産の遅れを部分的に考慮せず、ローズタウンがエンデュランスの納入に関する同社のスケジュールを虚偽表示したことも認定した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-29
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:47:38.07 ID:oxoabNhN0.net
- >>645
だってガサ入れが有ったしWWW
君、遅いよWW
仏当局、ファーウェイ事務所を家宅捜索 横領疑惑と報道
ロイター編集
2024年2月9日午前 9:30 GMT+925日前更新
https://jp.reuters.com/business/3MN4SWM6VRJXFNE5YTT352IULM-2024-02-09/
分かる人は分かるよね?
https://www.france24.com/en/20200706-former-french-intelligence-agents-go-on-trial-accused-of-spying-for-china
https://www.sankei.com/article/20181127-KAJE3NRXBBMFZED2F6HXSVYNFY/
WWW
フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
https://apnews.com/article/france-china-russia-chip-technology-smuggling-66a8a4edcaf7137e109a16d6d300cd94
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:53:30.19 ID:oxoabNhN0.net
- ボッシュ CEO ステファン・ハルトゥング
「世界中のすべての自動車を電動化するには35年かかるだろう」
最終更新日: 2024 年 3 月 3 日20:28
https://www.thepioneer.de/originals/others/articles/wir-brauchen-35-jahre-um-weltweit-alle-autos-zu-elektrifizieren
ブルーノ・ルメールを対象とした予備調査：高速道路事件を3つの質問で理解する
マリアンヌが解読する
マリアンヌ 著
公開日 2024 年 2 月 29 日 6:00
https://www.marianne.net/economie/economie-francaise/enquete-preliminaire-visant-bruno-le-maire-comprendre-laffaire-des-autoroutes-en-trois-questions
会社
コンサルティング会社をめぐる論争
エマニュエル・マクロン氏の選挙活動報告書：ルネサンス党の敷地とコンサルティング会社マッキンゼーが捜索
国家金融検察庁は11月、エマニュエル・マクロン氏の選挙活動へのコンサルティング会社の介入に関する2件の捜査を開始すると発表した。
AFPのある世界
2022年12月14日午後2時17分に公開され、2022年12月15日午前6時19分に修正されました。
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
分かる人は分かるやろ・。何も分かってない奴は・。WWWW
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:54:29.64 ID:oxoabNhN0.net
- ジェイコブ・ロスチャイルド氏が死去、87歳−英銀行家・慈善活動家
Tom Metcalf
2024年2月26日 21:16 JST
銀行家で慈善活動家のジェイコブ・ロスチャイルド氏が死去した。87歳だった。一族の銀行を辞め、ロンドンの金融街シティーに自らの金融帝国を打ち立てた。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-26/S9GOE5T0G1KW00
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 06:56:13.05 ID:oxoabNhN0.net
- 「ビッグモーター」兼重宏一前副社長ら13人を書類送検 街路樹伐採や除草剤散布などの疑い 警視庁｜TBS NEWS DIG
https://youtu.be/JxbKFHD6lw8
プレスリリース
JPモルガンの香港投資銀行、中国の不正雇用計画に対し7,200万ドルの罰金支払いで合意
2016年11月17日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
ニューヨーク州ブルックリン – 多国籍銀行JPモルガン・チェース・アンド・カンパニー（JPMC）の香港子会社であるJPモルガン・セキュリティーズ（アジア・パシフィック）・リミテッド（JPモルガンAPAC）は、不正利益を得る計画に関与したとして7,200万ドルの罰金を支払うことに合意した。中国政府高官の親族や友人に名誉ある仕事を与えることで、銀行取引を獲得できる利点がある。
ニューヨーク東部地区のロバート・L・ケイパーズ連邦検事、司法省刑事局のレスリー・R・コールドウェル司法次官補、FBIニューヨーク出張所の担当次長ウィリアム・F・スウィーニー・ジュニアは、次のように述べた。発表。
「米国企業は、外国政府当局者に不正な影響を及ぼしてビジネス上の優位性を得ることを合法的に求めることはできない。これは単に海外でのビジネスのやり方だという一般的な意見は防御にはなりません」と米国検事ケイパースは述べた。「このケースでは、JPモルガンの従業員が、銀行に業務を発注する役職にある役人から銀行に紹介されたという理由だけで、資格のない有力な投資銀行業務の候補者を採用するプログラムを設計した。場合によっては、採用が特定のビジネスの受賞に関連していることを理解した上で、紹介された候補者が採用されたこともありました。これはもはや通常の業務ではありません。それは腐敗だ。」
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:00:05.50 ID:oxoabNhN0.net
- 俺は知らんよ(棒
カルロスゴーン逃亡を支援した奴らって誰なんだろうなぁ(棒
CIA system exposed informants; at least 30 killed in China
https://youtu.be/YVhcBXJK3y0
Espionage: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/lkB6Pj14rp8
60 Minutes Producer favorite: 1990's "Cream Puff"
https://youtu.be/mK-ZzUtuJUA
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:02:49.26 ID:oxoabNhN0.net
- How the CIA Turned the Tables on Soviet Industrial Espionage
https://youtu.be/vme6cgnlY2M
The FBI Investigates Soviet Deep-Cover Spies in America
https://youtu.be/Is0raS46rQQ
The Russian Operatives Who Posed as Everyday Americans
https://youtu.be/PgXSUMaDo6g
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:05:49.81 ID:oxoabNhN0.net
- The Company Man: Protecting America’s Secrets
https://youtu.be/Gy_6HwujAtU
Made in Beijing: The Plan for Global Market Domination
https://youtu.be/GdapE82GceA
The Nevernight Connection
https://youtu.be/N5V7G9IBomQ
The Company Man: Surveillance Video
https://youtu.be/aIzKI2U5UV8
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab42-t+oJ)：2024/03/05(火) 07:09:33.17 ID:yloIyUXy0.net
- 電気自動車はガソリン車よりも多くの有害物質を排出し、環境に悪影響を与えると衝撃の報告が判明
2024 年 3 月 4 日
EV はガソリン車よりも 30% 重いため、タイヤの摩耗が早くなります
タイヤのトレッドからは、排気ガスの 400 倍もの有害な粒子が放出されます。
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-13155147/ev-pollution-worse-exhaust-emissions-study.html
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:11:55.63 ID:oxoabNhN0.net
- カルロスゴーン逃亡を日本で支援した奴らって
誰なんだろうなぁ(棒
Former CIA officer caught committing espionage
https://youtu.be/GnU2qCyo4FA
US Navy sailors arrested on charges tied to national security and China
https://youtu.be/EMy_QuFEUZw
How a crippling intelligence loss led the CIA on a mole hunt
https://youtu.be/SRSLxf_7GkA
https://youtu.be/SRSLxf_7GkA
Espionage: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/lkB6Pj14rp8
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:15:23.32 ID:oxoabNhN0.net
- Former CIA officer arrested and charged with Espionage
https://youtu.be/6W_ZxrZE6co
Ex-CIA officer suspected of spying for China
https://youtu.be/2delhEHO13U
Former U.S. Air Force intelligence specialist charged with spying for Iran
https://youtu.be/SfsIbjqwvlw
プレスリリース
司法省、中国とイラン政府を利する2つの別々の違法技術移転計画での告発と逮捕を発表
2024年2月7日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
破壊的テクノロジー攻撃部隊の発足から 1 年を迎える事件
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-charges-and-arrest-two-separate-illicit-technology-transfer
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:18:44.03 ID:oxoabNhN0.net
- プレスリリース
ファクトシート: 破壊的技術攻撃部隊、独裁政権や敵対国家による機密技術の入手を阻止する初年度の取り組み
2024年2月16日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
1 年前の 2023 年 2 月 16 日、司法省と商務省は、連邦捜査局と国土安全保障調査局のパートナーと協力して、先進技術が外国の敵対者によって不法に取得されるのを厳重に守るため、破壊的技術攻撃部隊を立ち上げました。ストライキフォースを構成する各機関は、協力して、違法調達ネットワークに対する強制措置を積極的に追求し、国民国家主体による最も機密性の高い技術の不正入手を阻止するために、あらゆる手段を講じたアプローチを採用しています。
結成以来 12 か月で、打撃部隊は次のことに成功しました。
制裁や輸出管理違反、密輸陰謀、ロシア、中国、イランへの機密情報、物品、軍用技術の不法移転に関連するその他の犯罪の疑いに関わる14件の事件を起訴。
https://www.justice.gov/opa/pr/fact-sheet-disruptive-technology-strike-force-efforts-first-year-prevent-sensitive
プレスリリース
カナダ国民、米国の制裁に違反してロシアに無人航空機とミサイル部品を送る計画による資金洗浄共謀で有罪を認める
2024年2月12日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
https://www.justice.gov/opa/pr/canadian-national-pleads-guilty-conspiracy-launder-money-scheme-send-uav-and-missile
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:26:51.81 ID:oxoabNhN0.net
- 中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
イランに貨物船を不正輸出か、警視庁が大阪の会社を捜索…輸出先をＵＡＥと虚偽申告の疑い
2024/02/07 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240206-OYT1T50190/
誰がこんな事を画策して支援したのかねぇ・。
誰なんだろうなぁ
プレスリリース
司法省、日本のヤクザ幹部に対する核物質密売容疑を発表
2024年2月21日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
海老沢武、ヤクザ国際組織犯罪シンジケートのリーダー、ウランや兵器級プルトニウムを含む核物質を密売した疑い
本日マンハッタンで、関係者のネットワークと共謀してビルマから他国に核物質を密輸した罪で日本人を起訴する、それに代わる起訴状が公開された。
法廷文書によると、海老沢武被告（60）と共同被告のソムホップ・シンハシリ被告（61）は、2022年4月に国際麻薬密売と銃器犯罪で起訴されており、両名とも拘留を命じられている。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-nuclear-materials-trafficking-charges-against-japanese-yakuza
米女性実業家 アンジェラ・チャオの不可解な死、疑われる恒大破綻との関係性
https://youtu.be/AqtCiNfHMsU
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab86-KbUE)：2024/03/05(火) 07:32:15.22 ID:ReiAm9n00.net
- 日産アリアhttps://creative311.com/?p=157876
120万値上げ
アリャー
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 07:35:42.55 ID:9o9Dz4WW0.net
- はい値下げ
EVが値下げラッシュ、「シェア獲得に血眼」に批判の声も―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b929491-s25-c20-d0198.html
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 07:36:14.78 ID:9o9Dz4WW0.net
- はい、サクラ大活躍
軽EVのサクラが大活躍!! 国内新車EVの販売台数が5割増し！ 2024年には10万台超えなるか
https://bestcarweb.jp/feature/column/781573
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f65-HL7E)：2024/03/05(火) 07:47:48.85 ID:BoXOC/RO0.net
- ベストカーの記事は信用ならねえw
まあ昨年の販売比率1.7％wだからな
今年2％以上行くかな
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:47:58.61 ID:oxoabNhN0.net
- FIA会長モハメッド・ベン・スライエム、2023年サウジアラビアGPでのレース妨害容疑で捜査
FIA倫理委員会は、モハメド・ベン・スライエム氏が、昨年のサウジアラビアGPでアストンマーティンのドライバー、フェルナンド・アロンソに科されたペナルティは取り消されるべきだったとの主張を明らかにした。アロンソはレースで4位に落ちたが、見直しの結果表彰台の座を取り戻した
2024 年 3 月 4 日月曜日 20:59、イギリス
https://www.skysports.com/f1/news/12433/13087280/fia-president-mohammed-ben-sulayem-investigated-for-alleged-race-interference-at-2023-saudi-arabian-gp
FIA、ベン・スライエム会長を調査…アロンソへのF1裁定に干渉を試みた疑いで
https://formula1-data.com/article/fia-probes-president-sulayem-for-meddling-in-alonso-f1-decisions
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa6-a7RQ)：2024/03/05(火) 07:50:27.19 ID:LU0ahMrR0.net
- EV擁護派ってか日本アンチって
自分が思ったことをそのままGoogleで検索して
自分の思想に合うソースを脳死で持ってくるだけじゃね？
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:50:30.71 ID:oxoabNhN0.net
- ベン・スライエムが人種干渉の捜査に直面していると報じられている
https://www.the-race.com/formula-1/fia-president-ben-sulayam-stewards-interference-alonso-penalty/
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 07:54:38.76 ID:oxoabNhN0.net
- ロシアの原油減産の原因は低い精製能力と""制裁""
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Low-Refining-Capacity-and-Sanctions-Responsible-for-Russias-Oil-Output-Cuts.html
2023年に建設された""石炭火力発電所""の96％は""中国""が担当
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/China-Was-Responsible-for-96-of-Coal-Plants-Constructed-in-2023.html
EVブロパカンダ要員、日本車メーカーヘイトクソ野郎たち死亡WWW
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 07:55:35.14 ID:9o9Dz4WW0.net
- BYD、日本でも毎月脅威的なペースで販売台数伸ばしてるじゃん。累積？そんな細かいこと気にするな。
https://images.newswitch.jp/images/2fc297d6-2ee0-4851-9191-17a721cded95.jpg
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-JCcX)：2024/03/05(火) 07:59:10.72 ID:LFeQonLqd.net
- >>659
EVは部品点数が減って値段が下がるとは何だったのか(´・ω・｀)
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:01:52.62 ID:oxoabNhN0.net
- >>667
補助金支援だから
そろそろ国税が動くかもね
WWWWW
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b01-fZLU)：2024/03/05(火) 08:02:32.16 ID:g2Qw8pt/0.net
- >>88
LCAは仕事でMiLCA使ってるけど、めっちゃ嘘くさくて恣意的な数値が設定されてるからなw
情弱騙すには最適なツールとしか思ってないよ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/05(火) 08:05:14.93 ID:J0AYBA1B0.net
- TOYOTA 期間従業員募集
https://sougo-career.jp/kikankou/toyota/
派遣・紹介・紹介予定派遣の求人なら綜合キャリアオプション
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:05:45.65 ID:oxoabNhN0.net
- トヨタのプリウスハイブリッドはどの電気自動車よりもクリーンになるだろう
スフィアン・ベンハムダ
2024年3月3日 11:37
https://www.automobile-propre.com/la-toyota-prius-hybride-serait-plus-propre-que-nimporte-quelle-voiture-electrique
より環境に優しい車
https://www.aceee.org/greener-cars
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:08:15.67 ID:oxoabNhN0.net
- バフェット氏支援のオクシデンタルCEO、2025年までに石油不足になると発言
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Buffett-Backed-Occidental-CEO-Says-Oil-Shortage-by-2025.html
バイオ燃料の画期的な進歩: WSU の研究者がリグニンのパズルを解く
https://oilprice.com/Alternative-Energy/Biofuels/Biofuel-Breakthrough-WSU-Researchers-Crack-The-Lignin-Puzzle.html
キルギス、ウラン採掘再開と新たな原子力発電所に注目
https://oilprice.com/Alternative-Energy/Nuclear-Power/Kyrgyzstan-Eyes-Uranium-Mining-Restart-and-New-Nuclear-Power-Plant.html
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-+I2Z)：2024/03/05(火) 08:08:22.89 ID:JaoXjydiM.net
- >>667
その割に見たことが無いんだがｗ
どこで走ってるんだろう？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f65-HL7E)：2024/03/05(火) 08:09:57.16 ID:BoXOC/RO0.net
- >>667
累計販売台数だから伸びてるように見えるのは当たり前
大幅に月の販売台数が伸びてるわけではないじゃんw
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab9a-lvv7)：2024/03/05(火) 08:15:27.08 ID:j6NFtpve0.net
- やっぱり破綻し始めたEVシフト
低価格で埋蔵量豊富で毒性無くてリサイクル容易なベースメタル（鉄アルミ）
vs
高価格で埋蔵量少量で毒性有ってリサイクル困難なレアメタル（リチウム等）
貯蔵容易で高エネルギー密度のガソリン
vs
貯蔵するには電池という低エネルギー密度の仕組みが必要な電気
利権や政治で物理化学は覆らない
歴史見ても世界は最終的には合理性で動く
非合理的なEVシフトはやがて破綻する
てかもう盛大に破綻し始めている
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:16:42.37 ID:oxoabNhN0.net
- お困りの方が居る様ですね
https://en.wikipedia.org/wiki/Uranium_One_controversy
https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1987-12-08-me-27549-story.html
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
書き込みレス一覧
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★185
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)[sage]：2024/03/05(火) 08:05:14.93 ID:J0AYBA1B0
TOYOTA 期間従業員募集
https://sougo-career.jp/kikankou/toyota/
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- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 08:17:07.84 ID:9o9Dz4WW0.net
- >>674
>２４年２月末時点では同１７００台弱まで拡大。
見かける率=保有率
0.17／8000万台=0.002%
10万台中に2台もあるのに見たことないの？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:19:16.89 ID:oxoabNhN0.net
- 鉱山株詐欺: 今も通用する古い手口
2009 年 6 月 10 日
https://www.occrp.org/en/investigations/283-mining-stock-fraud-an-old-trick-that-still-works
Uranium ETFs, Stocks & Scams! A Long Conversation on Uranium Investing in 2021
https://youtu.be/1HkLpYjDwX0
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3〜4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:20:27.75 ID:oxoabNhN0.net
- プレスリリース
SEC、主力電気自動車について投資家に誤解を与えたとしてローズタウン・モーターズを告訴
同社の元監査人が監査人の独立性基準に違反した疑いで起訴される
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-29
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:21:58.93 ID:oxoabNhN0.net
- フォードの米自動車販売、2月は前年比10.5％増 ハイブリッド堅調
3/5(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8c0e9e98e29cce808003c07eeed78697bfa85bf
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-Hejz)：2024/03/05(火) 08:24:25.63 ID:QzE6oX/z0.net
- >>664
パヨ珍はいつもそうですが何か
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-2rbx)：2024/03/05(火) 08:24:50.30 ID:ajzBlU7Ud.net
- >>661
頭に「はい」付けるやつって性格悪そう
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab9a-lvv7)：2024/03/05(火) 08:26:26.47 ID:j6NFtpve0.net
- 何だかんだ破綻し始めてるEVシフト
欧米のEV販売は頭打ちで在庫山積
メーカーはEV減産でHV増産
投げ売り開始利益率低下は終わりの始まり
欧米マスコミもEVネガ記事多数
欧州メーカーは得意の手のひら返し開始
中国は廃棄EV電池の環境汚染で自滅開始
なんかもう音を立てて崩れ始めた感じだな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:35:11.74 ID:oxoabNhN0.net
- 【アップル】電気自動車の開発を打ち切り！EV離れが加速？【AppleCar】
https://youtu.be/fqqCn2XGQGg
アーホンダ・。ったく・。日産もそろそろEV投資見直しやろ
ルノーよりドイツ以外、既存の高級車ブランドとの関係とか考えないのとか・。
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
逮捕の中国籍男はホンダ社員 自動車データ持ち出し容疑
2023/12/6 10:22
https://www.sankei.com/article/20231206-NBGAT6N3AFL3ZF3ODTD4FKACCQ/
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efc5-/m7k)：2024/03/05(火) 08:36:13.75 ID:xJ6EirlJ0.net
- >>667
100台/月のペースで横ばいじゃんw
販売台数が伸びてると言う嘘つきなのか
統計の読み方すら解らないアホなのか
どっち？
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/05(火) 08:38:09.43 ID:J0AYBA1B0.net
- 韓国の輸入車市場で日本車のシェア好調、ノージャパン以降最高に
https://www.recordchina.co.jp/b929530-s39-c20-d0191.html
韓国ネット
「日本車に良い感情を持つ人がこんなに多いとは驚き」
「日本車は耐久性に優れ、燃費もグッド。かなりおすすめ」
「ガソリン代が節約できる車に乗れば、それが日本車でも韓国車でもドイツ車でも愛国になる」
「品質が良いから買わざるを得ない。韓国車も品質を向上させないと輸入車に押されてしまうよ」
「ホンダ車に乗っているが、本当に丈夫で故障がない。現代自より価格は安いのに品質は優秀。最高だ」
「レクサス8年目。オイルだけ交換して問題なく乗っている。品質が良い。たびたび故障する韓国車とは比較不可能だ」
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/05(火) 08:39:32.94 ID:8/4WbqRU0.net
- 米テスラ、2月中国販売台数が前年比19％減 株価下落 3/5(火)
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/93b9dba22469463ecf44c4d93ed316b58113c26d
テスラの株価が４日の取引で、７％超下落した。２月の中国販売台数が減少したことが嫌気された。
中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）のデータによると、テスラの中国製ＥＶの２月販売台数は前年同月比１９％減の６万０３６５台で、２０２２年１２月以来の低水準だった。同社の世界販売見通しに影を落とす数字となった。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/05(火) 08:41:18.48 ID:8/4WbqRU0.net
- フォードの米自動車販売、2月は前年比10.5％増 ハイブリッド堅調 3/5
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f8c0e9e98e29cce808003c07eeed78697bfa85bf
同社は「ハイブリッド車は引き続きフォードの成長セグメントであり、昨年の大半は国内業界全体を上回るペースで販売が伸びた」としている。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:41:27.11 ID:oxoabNhN0.net
- ID:J0AYBA1B0
なんか必死な方が居ますねWWW
【韓国転落】韓国先端技術が日本に敗北、さらに中国にまで負けた韓国の敗北！
https://youtu.be/VxvbAgquL60
【韓国流出】サムスン機密資料が日本にまさかの流出、韓国人正社員が日本で荒稼ぎして逮捕！
https://youtu.be/2Wn2xhVGbQI
【メガソーラー】古墳を取り囲み大炎上【サンモニ青木理】日韓は出生率で共闘しよう！と謎理論
https://youtu.be/H2bnCfBy4Ik
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-ZLJX)：2024/03/05(火) 08:41:32.52 ID:J0AYBA1B0.net
- 中国でEVが値下げラッシュ、「シェア獲得に血眼」に批判の声も
https://www.recordchina.co.jp/b929491-s25-c20-d0198.html
値下げによって「利益を度外視してもシェア獲得」が過ぎると、
研究開発への投資にブレーキがかかることになりかねない。
技術開発が滞れば、競争力は低下する。
長期的に勝つためには新技術を繰り返し獲得し競争力を確立し、
そのことで市場を穫得することこそ根本的な道と指摘した。
不良在庫処分ｗ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 08:41:45.19 ID:9o9Dz4WW0.net
- >>686
グラフ見なよ。ぱっと見伸びているように見えるだろう？
単月の販売台数にしちゃうと縦軸のレンジがせいぜい300台程度。毎月の販売台数もでこぼこで増えているようにも脅威に見えないだろうが！
グラフ作った人の努力を無駄にするような指摘はいけない。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/05(火) 08:44:15.92 ID:8/4WbqRU0.net
- テスラ、２月の中国出荷台数は約１年ぶり低水準－株価７％超の下落 3/5
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b2b467024de2a18650d8df1c6f1dd4bcb0c66239
テスラの２月の中国出荷台数は約１年ぶりの低水準に落ち込んだ。
２月のテスラ上海工場からの出荷台数は６万365台。前月比では約16％減少し、2022年12月以来の低水準となった。前年同月比では19％減。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/05(火) 08:45:35.17 ID:8/4WbqRU0.net
- 苦しんでいるのはテスラだけではない。ＢＹＤの２月の自動車販売台数は12万2311台と、前年同月比で37％減少した。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:47:54.94 ID:oxoabNhN0.net
- ターニングポイントは・。イタリアかなぁWWW
中国国有企業、イタリアの軍用ドローン製造企業を違法M&A
https://www.epochtimes.jp/2021/09/78425.html
イタリア政府、タイヤ大手ピレリの経営権を中国が握るのを阻止
2023年6月19日
https://www.bbc.com/japanese/65948508
それは続きがないと思われます、中国起源のこのスポーツカーはイタリアで突然燃え上がった
23 Mei 2023, 12:57
https://voi.id/ja/mobil/281538
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef42-zqCT)：2024/03/05(火) 08:48:34.61 ID:oxoabNhN0.net
- なんかお困りの方が必死に規制していますねWWWW
分かりやすいなぁWWWW
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:00:35.75 ID:xJ6EirlJ0.net
- >>694
世界的にEVの販売は、昨秋あたりから堰を切ったように失速し始めた
政府指導でアーリーアダプターには普及したものの、その使い勝手の悪さに気付いた一般ユーザーには見向きもそれなかった
という構図かな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:03:51.15 ID:PeAj5Vxb0.net
- 日経平均初めて４万円突破 半導体と自動車が牽引
https://japanese.joins.com/JArticle/315756
「７人の侍企業」のうち東京エレクトロン、アドンバンテスト、
ディスコ、スクリーンの４社が半導体企業。
残りの３社はトヨタ、スバル、三菱商事だ。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:07:49.79 ID:/ueppNsH0.net
- ASEANの今年末の販売結果が楽しみだ
原発も再エネもないのにCO2削減でエコなん？
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:21:14.69 ID:PeAj5Vxb0.net
- 半導体のプロ｣坂本幸雄氏はなぜ中国に賭けたか
https://toyokeizai.net/articles/-/738690?display=b
「負け犬のままでは終われない」
最後まで負け犬のままだったね、この人は
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:24:48.35 ID:oxoabNhN0.net
- F1ドライバーの盗難フェラーリF512M、28年後にロンドンで発見
サンマリノGPでフェラーリF1ドライバーのゲルハルト・ベルガーから盗まれたこのF512Mは、英国で発見されるまで30年近く日本で過ごした
F1 Driver’s Stolen Ferrari F512M Found In London 28 Years Later
Stolen from Ferrari F1 driver Gerhard Berger at the San Marino Grand Prix, this F512M spent nearly 30 year in Japan before being found in the UK
F1 Driver’s Stolen Ferrari F512M Found In London 28 Years Later
by Sebastien Bell
https://www.carscoops.com/2024/03/ferrari-f1-drivers-f512m-stolen-in-italy-in-1995-finally-found-in-london-28-years-later/
日本の公安関係者は分かっているのかなぁ・。
日米の国防関係者さん達は分かっていると思うけど
NEWS - 4 MARCH 2024 07:00
Organised Vehicle Crime Unit recover Ferrari stolen in Italy 28 years ago
A Ferrari stolen from Gerhard Berger in Italy in 1995 has been recovered after a four-day investigation led by the Met.
https://news.met.police.uk/news/organised-vehicle-crime-unit-recover-ferrari-stolen-in-italy-28-years-ago-480340
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 09:37:39.49 ID:RnMYni7WH.net
- >>700
エルピーダか懐かしいな
6、7年前にGDDR5積んだdGPUを新品で買ってGPU-Zでチェックしたら、Elpidaになってて驚いたな
とっくにMicronに買収されてたし、チップの刻印はMicronだったかもしれんけど、内部コードはElpidaだったのかな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:00:11.35 ID:6h5Ugltc0.net
- >>667
いいね！
「100のブロックが10と2で1200」とかカリキュラマシーンみたいでカッコイイ
この表を見て喜ぶ人は朝の幼児向け番組を見る層と同程度だからこういうグラフが喜ばれる
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:12:03.33 ID:JaoXjydiM.net
- >>678
10万分の2ってほぼ見かけること無いだろｗ
行楽シーズンにテスラを希に見るくらいの田舎だけどさぁ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:12:54.54 ID:oxoabNhN0.net
- Rolls Royce Small Modular Reactor: How Much of Our Electricity Can It Supply?
https://youtu.be/a1FlXx20oLM
ロールス・ロイスか・・。
まぁ分かる人は分かるやろ・・。
分からない人はその程度よ
https://www.osi.af.mil/News/Features/Display/Article/2359612/a-case-of-economic-espionage/
調べるってこういう事よ
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-14364.html
お馬鹿は無視していいから・。
喧嘩を売る相手を間違った
意識高い系のパヨク達
追い込み駆けられているねぇ・。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:18:11.00 ID:oxoabNhN0.net
- https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2120
分かる人は分かるやろ・。
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:27:41.14 ID:VwjkAY5d0.net
- BEVの何がダメっていうと
肝心の脱炭素とかエコとかがイメージだけでダメダメなとこ
製造時廃棄時のCO2排出はエンジン車より多いし
廃棄EV電池は有毒物質の塊
採掘や精錬の環境汚染も酷い
で、LCAでのCO2低減は10万キロ以上走ってやっとちょびっと減るだけというショボさ
普通のユーザーなら10年以上かかるから経年劣化で電池寿命切れる
で、電池廃棄工程でまたCO2排出＋環境汚染
製造廃棄時のCO2排出が少ないエンジン車に乗って走行距離抑えた方がよっぽど脱炭素でエコ
で、利便性はエンジン車に惨敗
崩壊すべくして崩壊したEVシフト
第６次？電池自動車ブームまたも惨敗だな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:52:37.70 ID:wNOV16Aq0.net
- 電欠に怯えながら走る
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:55:12.65 ID:+PrF0m6j0.net
- China全力のボケなのか？
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-04/S9UHHTT1UM0W00
中国、「典型的な保護主義」と米国を非難－ＥＶ巡るリスク調査で
2024年3月5日
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:56:56.90 ID:6kmyOSQH0.net
- >>708
ガソリンよりはるかに性格に航続距離が表示されるのに電欠に怯えるの？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 10:57:10.34 ID:MQAwLxgm0.net
- 中国投資は勧めず ゴールドマンの幹部が警鐘
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1709596405/
成長の３本柱は弱体化
中国経済が向こう10年に着実に減速する。
不動産とインフラ、輸出という成長の３本柱が弱体化する。
中国投資への懸念を高めていると指摘した。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:01:34.34 ID:D8QbDVbz0.net
- >710
日本語でおｋ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:03:21.94 ID:0EHF/HEn0.net
- ラオスより途上国思想なおまいら
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC292N00Z20C24A2000000/
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:03:48.41 ID:/ueppNsH0.net
- >>710
坂道で増減 冷暖房で増減 気温で増減 怖っ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:03:48.55 ID:6kmyOSQH0.net
- >>712
失礼
性格 ×
正確 ◯
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:04:39.05 ID:CUHHKdSK0.net
- >>710
外的要因によっての増減が酷い
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:04:47.52 ID:6kmyOSQH0.net
- >>714
経験したことがあるので？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:04:52.71 ID:MQAwLxgm0.net
- 韓国 熱い日米証券市場 恥ずかしい韓国の現実
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1709599396/
韓国 韓国を去る科学者のため息「滅びました」「基礎科学は壊滅」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1709599316/
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:06:31.79 ID:CUHHKdSK0.net
- >>717
日本語変だよ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:07:02.57 ID:BoXOC/RO0.net
- 電欠に怯えながらというか少しでも長距離走るとなるとガソリン車と比べて充電を常に頭に入れて行動しないといけないもんな
ガソリン車、たとえばHVなら長距離もストレスなく走れて無給油で帰宅出来る
利便性の差がありすぎてEVはストレスの溜まる乗り物だと思うよ
想像つくだろEV乗ってなくてもそんなのはw
勿論充電スタンドでの給電が苦でない人
自宅充電で近場しか絶対移動しない人ならいいんじゃね
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 11:20:35.10 ID:my6gHEma0.net
- >>720
実用航続距離はカタログスペックから数割引で、なおかつセーフティマージンを常に100km走行分ほどキープするとなると、それこそテスラのロングレンジとかですら、日常使える走行距離なんてめちゃくちゃ短くなるもんな。
勿論サクラとか論外。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b76-JCcX)：2024/03/05(火) 11:46:31.12 ID:/ueppNsH0.net
- >>717
あるよ
乗員数でも変わる
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-7bv0)：2024/03/05(火) 11:49:11.91 ID:H7RJZAzNM.net
- >>707
まさにこれなんだよね、BEVにすればCO2が実際に排出されなくなる圧倒的に有利になるとかいうならまだ理解出来るんだが
実態としてはICEと比べてドングリの背比べ程度の差しか生まれないしなんなら悪化する
それなら不便なBEVをわざわざ選ぶ理由が無い
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-reYS)：2024/03/05(火) 11:54:45.23 ID:+PrF0m6j0.net
- >>714
これが現実
https://president.jp/articles/-/60442?page=2
初日は横浜にある日産自動車でサクラを借り入れ、ひとまず自宅まで走ることとした。受け取ったときの充電量は100％で、走行可能距離は159kmと表示されていた。
しかしその日は最高気温33.6℃を記録した真夏日であり、A／Cボタンに手を伸ばした。ボタンを押した瞬間、走行可能距離は129kmと一気に30kmも減少したのである。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-7bv0)：2024/03/05(火) 11:54:57.71 ID:H7RJZAzNM.net
- >>721
BEVの電欠はバッテリーへのダメージが甚大かつ即時レッカー確定かつ充電終わるまで足止め食らうという絶望的状況だから、BEVに乗る上で電欠は絶対にやってはいけない
5％とか10％未満まで乗るなんてのは本来やってはいけない乗り方なわけで、30％や20％になったらもう限界と思わないとBEV運用は難しいからね
調子乗って充電しないのはユーザーの自由ではあるものの、マジで洒落にならないから心配性な人は50％ですら運転やめて充電スタンド探すのが正しい
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df0b-ghSQ)：2024/03/05(火) 12:01:15.59 ID:8/4WbqRU0.net
- ＢＥＶは電池劣化防ぐために電池３０ー８０％運用だろ、クソ高いのに劣化されたら困るよ。
電池容量の５０％しか使わないｗ
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b44-ZLJX)：2024/03/05(火) 12:08:20.37 ID:MQAwLxgm0.net
- 中国・全人代、首相会見「開かない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a2361eb27a094acb0ac2a195c2baaa466749f25a
数少ない対外説明の場が
特殊な事情がない限り、来年以降の数年も
首相会見は開かないともした。
よっぽど追い込まれてるんだなｗ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:21:49.17 ID:9o9Dz4WW0.net
- >>723
100万円借金してる奴が、10年後に返済してさらに10万円貯金ができる予定だから、今、10万円所持しているのと同じって言っているのと変わらない
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:29:01.32 ID:D8QbDVbz0.net
- >>728
下手な例えするね
そういう問題じゃないんだがｗ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0.net
- >>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:32:59.12 ID:MQAwLxgm0.net
- 資生堂が中国リスクで急失速
https://diamond.jp/articles/-/336570
オムロン ２０００人の従業員削減 中国景気の減速影響
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240226-OYT1T50148/
中国仲良し企業が衰退してて笑える
だから中国だけはやめとけと、あれほど説教したのに
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:34:27.06 ID:9o9Dz4WW0.net
- まんまそうだけど？
EVって製造で大量CO2排出の借金背負って生まれてくるわけで、それを何万キロと走ってCO2の借金を返済していくんだよ？LCAってそういう考え方でしょ？
環境第一主義のmast君はガソリン車乗りに対して既にたくさんCO2出しちゃってごめんなさい。頑張って10万km走って借金返すので、それまで勘弁してくださいって罪悪感持って乗らないとねw
ちなみに電源構成は10年(今のEV乗って間)じゃ劇的に変わらないし、徐々にしか変わらないよ。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:38:22.98 ID:O2SZUyBjM.net
- >>730
登り下り、風向きも考慮して予測してくれるの？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:39:28.86 ID:9VEwApfZ0.net
- てかガソリン車だとランプついて航続距離0になっても50kmとか余裕で走れるよな
あんまり気分良くないけど
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:40:46.42 ID:O2SZUyBjM.net
- >>726
言ってること無茶苦茶
ユーザーになればわかる
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:42:47.51 ID:pAeq2HW40.net
- >>733
EVってそんなことも考慮して計算してるんだね
でも自分がEVに乗った経験では実測60kmしか走ってないのに航続可能距離が200kmも減ったりしたよ
全く当てにならなくて不安だった
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:42:50.97 ID:wIvIW19K0.net
- こんなニュースがあったね
2023.07.28
テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
https://forbesjapan.com/articles/detail/64917
ロイターは従業員の話として、テスラ車の航続距離を予想するソフトウエアが、1回の充電で走行可能な距離を水増しするようプログラムされていたと報道。電池残量が50％を切った段階で、より現実的な予想を表示する仕組みとなっていたと伝えた。このプログラム設計は、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が直々に発案したものだったという。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:43:09.35 ID:6kmyOSQH0.net
- >>730
フッ、(失笑)
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:45:32.72 ID:wIvIW19K0.net
- >>737
続報がこれ
テスラ、推定航続可能距離を引き下げ 米規制強化に対応
2024年1月10日
https://jp.reuters.com/world/environment/LPIFMTY4GFPDHDI6SMIFYMHOAE-2024-01-10/
一部専門家の話やロイターが昨年実施した調査によると、テスラは長年、実際よりも長い航続可能距離を発表しており、顧客から苦情が相次いでいた。
ロイターが現在と過去のウェブサイトなどを確認したところ、同社は最近、モデルＸ、Ｓ、Ｙ、３のさまざまな車種について、推定航続可能距離を引き下げたことが分かった。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:45:34.71 ID:H7RJZAzNM.net
- ガソリン車だとそれこそガス欠してもそこまで大問題ではない
だから同じように考えているんだろうけどBEVの電欠は最悪BEVのメインバッテリーが死ぬ
そこまでいかなかったとしてもバッテリーへの大きなダメージとレッカー費用とその日1日が消える(超低速で充電待ち)
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:45:49.60 ID:O2SZUyBjM.net
- >>736
ダサ、、ダサEV チャデモカーか？
乗った車が悪すぎる
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:46:48.26 ID:9o9Dz4WW0.net
- >>734
ガソリンHVだと5-80kmくらいか。
EVの電欠の余裕率って何kmくらいだろ？
環境によって大きく左右されるだろうけど。
ガス欠で「航続可能距離0km」表示!? 絶望的状況でもまだ走れるのか？ 燃料残量の実態とは
https://kuruma-news.jp/post/597281
>これについてトヨタ自動車広報部に話を聞いたところ「車種により異なるので一概には言えませんが、おおむね燃料タンク容量の10~15％程度です」といいます。
>仮に10％だとすると、トヨタ「ヤリス」は3.6Lから4.2L、トヨタ「アルファード」は6.5Lから7.5Lほどの燃料が残っていると考えられます（同じ車種でもパワートレインなど仕様により燃料タンク容量が異なる）。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:47:24.48 ID:qQ6Mk08O0.net
- 欧州委、中国の鉄道車両大手に調査発動
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d00b92d4900a159ad54ce9e5033ec5c0eabf9ad
中国政府の補助金を受け、EU市場を歪めた疑い
鉄道車両にとどまらず、中国製のEVやスマホに対する調査にも着手している
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0.net
- >>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:48:12.15 ID:pAeq2HW40.net
- >>741
でもちゃんとしたEVでの実体験
つまり特定のEVしか正確じゃないってことだね
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:49:07.45 ID:CUHHKdSK0.net
- >>732
補助金も無く、やっと格安中古なら買えたって人に、それはさすがに酷だと思う
mastくんだって生きてる
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:49:34.33 ID:O2SZUyBjM.net
- >>744
え？考慮してるよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:50:12.54 ID:6h5Ugltc0.net
- >>747
どうやって？
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:50:51.26 ID:2mO9A/mqa.net
- >>748
恥ずかしいね
やっちゃったな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:51:06.53 ID:O2SZUyBjM.net
- 北西の向かい風で1.7%減とか出る
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:51:34.97 ID:6h5Ugltc0.net
- >>749
オッペケ一人二役だとまたこんがらがるよ？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:52:04.85 ID:6h5Ugltc0.net
- >>750
だからどうやってんだよｗ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:52:19.80 ID:2mO9A/mqa.net
- >>751
自演するほど暇じゃないから
お前の無知記念ね
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:52:51.51 ID:2mO9A/mqa.net
- >>752
どうやってって天気情報をネットから持ってくるだけじゃん
アホ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:53:23.43 ID:6h5Ugltc0.net
- >>753
たしかに。一人百レス以上/日平均で自演は無理かすまん。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:54:38.19 ID:6h5Ugltc0.net
- >>754
バカスｗｗｗｗｗ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:55:02.47 ID:H7RJZAzNM.net
- 更に言うとガソリン車の場合は実際にガス欠させていなければ当然それはガス欠していない状態なんだけど
BEVの場合はバッテリー残量が大きく減った時点で劣化が始まっている、動いてるからセーフではなく寿命を縮めながら走ってる状態
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:56:52.46 ID:2mO9A/mqa.net
- >>756
バカスってなに？
お前の無知記念だよ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:57:46.52 ID:2mO9A/mqa.net
- 記念。定期晒し
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:57:54.79 ID:O2SZUyBjM.net
- >>756
バカスｗｗｗｗｗ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:58:20.15 ID:6h5Ugltc0.net
- >>760
天気予報ｗｗｗｗ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 12:59:40.94 ID:O2SZUyBjM.net
- ほんとユーザーがレベチなんだな…
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:00:04.67 ID:2mO9A/mqa.net
- >>761
あーあ
壊れちゃった
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:01:48.75 ID:2ePeuBzE0.net
- まあEVユーザーはレベチだよな色々な意味でw
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:02:18.10 ID:6h5Ugltc0.net
- >>763
それオッペケのレスじゃないよ？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:04:15.25 ID:zqaXcC4A0.net
- >>764
近所しか出かけられないEVがレベチな代物だからな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:06:34.47 ID:O2SZUyBjM.net
- >>766
そう思ってる時点で
>>735
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:10:05.00 ID:jRXK0aI+0.net
- まあ現実はEVではなくHVが売上をどんどん伸ばしてるからねえ
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:10:55.57 ID:2mO9A/mqa.net
- https://i.imgur.com/67fSJuD.jpg
このように
運転、空調、バッテリーコンティショニンク、標高差、風向きまで計算して電費を出しています
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
残念！(^^)
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fd1-hzCP)：2024/03/05(火) 13:17:41.05 ID:6kmyOSQH0.net
- >>769
それは素晴らしいガソリン車のガス欠が根絶出来ますね。
あっ、もう既に根絶出来てますよね当然
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:18:33.04 ID:6h5Ugltc0.net
- いやいやオッペケ自慢のテスラですら予想走行可能距離はトリップとバッテリー残量の計算値であって
航続距離表示に関しては個人の運転パターンではなくEPAデータ準拠の単純理論値なわけだけど
天気予報の風向情報を考慮するクルマってなんなん？
エネルギーアドバイスアプリ情報じゃなくてクルマ自体が情報を反映してる奴。これはマジ知りたい。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-lvv7)：2024/03/05(火) 13:18:41.88 ID:jRXK0aI+0.net
- そもそもガソリン車はそんな風向きとか気にしなくてもたくさん走れるわけでな
EVは風向きも気にしないといけないくらい航続距離がシビアということなのか
あ、でも充電が苦でない人ならどんどんEV乗ってください
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b16-3Vcf)：2024/03/05(火) 13:23:00.66 ID:9o9Dz4WW0.net
- テスラがやろうとはしてる。EVが、ではないけど。
テスラが「より正確な航続距離計算システム」にソフトウェアをアップデート
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/tesla-vehicles-now-consider-wind-strength-direction-and-air-density-humidity-in-range-calculations/?amp
テスラがいくつかの重要な指標を加えることにより、航続距離計算システムを改良しました。新しいソフトウェアでは向かい風・横風、空気密度、湿気などがエネルギー消費計算の際に考慮に入れられます。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:23:36.97 ID:2mO9A/mqa.net
- >>771
エネルギーアドバイスアプリってなんですか？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4fbc-3CZM)：2024/03/05(火) 13:24:33.90 ID:pAeq2HW40.net
- インフラも含めて色んな所でEVは問題を抱えるね
やはりEVはスジが悪いね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:25:04.36 ID:6h5Ugltc0.net
- テスラでお前の乗り方だと今日はこんな塩梅だったなって表示あるじゃん。ちゃんとした名称は知らんが。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:26:03.13 ID:2mO9A/mqa.net
- >>776
バカがごちゃごちゃ細分化して話を誤魔化してるだけ
ではこれをご覧ください(^^)
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:26:40.42 ID:6h5Ugltc0.net
- >>777
ちなみにあれクルマの制御と関係ないからな？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-JCcX)：2024/03/05(火) 13:26:46.63 ID:O2SZUyBjM.net
- >>730 のフェイクを正すと
>>772 のような負け惜しみで終わる
こんなのばっかバカばっか
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:27:41.90 ID:2mO9A/mqa.net
- >>778
見苦しい
744で風速も考慮する訳ない。戦車じゃないんだから
と無知を披露している
もう何言っても無駄(^^)
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:28:11.00 ID:6h5Ugltc0.net
- アホが合成された情報をみて「風向きまで見てるんだ・・スゲェ・・」って思ってるだけで。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:28:38.49 ID:2mO9A/mqa.net
- >>781
合成された情報とは？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0f-JCcX)：2024/03/05(火) 13:28:49.26 ID:XgU/0j3jH.net
- その日のうちで完結すればまだいいんだろうけどな
翌朝冷え込んで前日余裕だった走行距離激減で目的地到達ヤバし
さらに渋滞にでもハマったらどうにもならん
結論: BEVはガソリン車に運用で絶対に勝てない趣味グルマ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f65-HL7E)：2024/03/05(火) 13:29:17.05 ID:BoXOC/RO0.net
- 何が負け惜しみなんだろ？
普通にその通りじゃね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:29:28.22 ID:6h5Ugltc0.net
- >>780
風速を考慮して何かを制御しながらクルマは走ってないよ。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:30:35.46 ID:6h5Ugltc0.net
- >>782
それってマジで聞いてる？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:30:40.96 ID:2mO9A/mqa.net
- >>785
誰もそんな話はしていない
風速なんて勘定しているわけないだろ！戦車じゃあるまいし！
で爆死したお前がいる。それだけの事
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:33:04.93 ID:6h5Ugltc0.net
- >>787
戦車は風向と風速をセンサーでみてるけど
ようするに風向と風速を見てるEVなんてあんの？という純粋な疑問よ。
アプリで天気予報を合成するのではなく。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:33:46.11 ID:2mO9A/mqa.net
- >>788
君のサクラにはその機能ないの？
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:34:45.12 ID:6h5Ugltc0.net
- サクラは持ってないが風向センサーのある自家用車なんかこの世にないだろ。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:35:05.68 ID:2mO9A/mqa.net
- >>790
その嘘惨めじゃない？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:35:20.49 ID:00RTOdsG0.net
- またわけわからんレッテル貼りが始まった 呆
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:35:31.79 ID:6h5Ugltc0.net
- だから風向センサーのある自家用車ってなんだよｗｗ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fa6-a7RQ)：2024/03/05(火) 13:35:51.45 ID:LU0ahMrR0.net
- バッテリーコンティショニンクてwwwwwwwwwwww
多動性障害(ADHD)発動でタイプミスを犯した顔文字(^^)がいる。それだけの事
769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)[sage] 2024/03/05(火) 13:10:55.57 ID:2mO9A/mqa
https://i.imgur.com/67fSJuD.jpg
このように
運転、空調、バッテリーコンティショニンク、標高差、風向きまで計算して電費を出しています
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:36:52.51 ID:6h5Ugltc0.net
- >>794
昼間はさすがにアルコールが入ってないから手が震えるんだよ。
アルコールが入ればシャキッとする。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:36:55.99 ID:2mO9A/mqa.net
- >>793
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
て話は撤回してないのかな？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:37:54.61 ID:6h5Ugltc0.net
- >>796
テスラって走行可能距離でなんか問題なかったっけ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:38:30.49 ID:2mO9A/mqa.net
- >>797
答えになってないよ
再度聞くよ
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
て話は撤回してないのかな？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:38:56.42 ID:6h5Ugltc0.net
- >>796
それ撤回する必要なんかないじゃんｗ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:39:45.68 ID:2mO9A/mqa.net
- >>799
そうなんだ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-lvv7)：2024/03/05(火) 13:40:05.70 ID:jRXK0aI+0.net
- >>779
本当のこと書いてるだけだが？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:40:08.91 ID:6h5Ugltc0.net
- >>800
あたま大丈夫？？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-ZLJX)：2024/03/05(火) 13:40:34.23 ID:zqaXcC4A0.net
- >>797
そんな電池全部使い切る奴なんかおらんやろとタカを括って本当はもうカツカツなのにまだ電池半分残ってますと表示させていた
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:40:49.16 ID:2mO9A/mqa.net
- サクラのり定期晒し
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:41:35.24 ID:00RTOdsG0.net
- >>793
10戦車並み装備ついてんじゃないですか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:41:36.94 ID:2mO9A/mqa.net
- >>803
お、25万円のフィットのりチーッス(^^)
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-reYS)：2024/03/05(火) 13:41:51.13 ID:+PrF0m6j0.net
- 航続距離を気にするのはBEVだけ
近距離専用と断言できないならBEVよりHEVやPHEVが無難
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab1f-AA/x)：2024/03/05(火) 13:41:58.08 ID:4m7j2H0Q0.net
- 好きな車、自分に合った車乗りゃいいのよ
その結果まだBEVは選ばれてないしな
個人的に足はHEVで十分
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:43:26.66 ID:00RTOdsG0.net
- >>804
こいつしか反論していない事実 笑
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-ZLJX)：2024/03/05(火) 13:45:07.71 ID:zqaXcC4A0.net
- 正確というかエンジン車はエアコン動かすかどうかがそんな大きな不確定要素にならないだけだなｗ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:45:07.91 ID:6h5Ugltc0.net
- >>803
単なる電池残量情報にいろんな情報を合成してそれっぽくするだけで
「こんなことまで考慮してるんだ・・スゲエ・・」って喜ぶひとが当初はターゲットだからそれでよかった。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:45:45.56 ID:00RTOdsG0.net
- 冷え込んだ朝、EV車に乗り込むと前日から激減
前日の値全く役立たず 実話
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:46:04.26 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>811
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:46:17.42 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>811
でも君サクラ乗ってますよね？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:47:32.91 ID:6h5Ugltc0.net
- >>810
オッペケご自慢のヒートポンプ式って
自動車のクーラーはほぼ100%ヒートポンプ式なわけで
熱源がいくらでもあるICEにとって熱源にヒートポンプとか不効率極まりないから暖房に使ってないだけ。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:48:20.25 ID:6h5Ugltc0.net
- >>814
乗ってるわけないｗｗｗ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:49:09.19 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>816
だよね
あんな軽自動車にモーターとバッテリー詰んだだけでどや！250万だ！なんてゴミみたいな車買うヤツおらんわ(^^)
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:49:40.92 ID:6h5Ugltc0.net
- >>813
だから風向センサーついてんのか？って話なんだけど。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:49:51.91 ID:00RTOdsG0.net
- 国産EV叩きまで始めちゃったよ 笑
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:50:09.50 ID:Tw5U/JFFa.net
- 730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 13:50:39.95 ID:6h5Ugltc0.net
- >>817
まあEVなんて全部それだよ。サクラに限った話じゃない。全部値段不相応。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX)：2024/03/05(火) 13:51:00.75 ID:00RTOdsG0.net
- >>820
同意
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:51:12.24 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>821
軽自動車にモーターとバッテリー乗せたサクラの話してるんだけどどしたん？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 13:51:31.31 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>822
バカに同意されても
無勢
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:52:14.65 ID:6h5Ugltc0.net
- >>820
これの何が気に入ったのかわからんが気に入ってくれてよかったｗ
各EV関連スレで使っていいぞ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:52:35.66 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>821
君さ
詰んだオセロをひっくり返すタイプなんだね
見苦しいねぇ(^^)
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:53:13.29 ID:6h5Ugltc0.net
- >>823
だからサクラに限らずBEVはみんなそうよって言ったんだけど何か気に障ったの？
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:54:15.48 ID:Tw5U/JFFa.net
- 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-JCcX) sage 2024/03/05(火) 12:38:22.98 ID:O2SZUyBjM
>>730
登り下り、風向きも考慮して予測してくれるの？
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
はい(^^)
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:54:21.24 ID:6h5Ugltc0.net
- >>826
イヤイヤ・・オッペケさんほどじゃないっスよ（照）
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:55:23.92 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>829
惨めだねぇ(^^)
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:55:36.88 ID:00RTOdsG0.net
- ICE車じゃそもそも走行可能表示なんてない車も多い
警告ランプついたらそろそろ給油しなきゃって考え出すレベル
最悪ガス欠させても10L給油はロードサービスで無料
心の余裕度がEVとじゃまるで違う
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:55:51.07 ID:6h5Ugltc0.net
- >>828
だからアプリ表示の話じゃなくてそれを考慮したクルマってなんだよと聞いてるのにｗｗ
答えられないなら「無いよ」でいいじゃんｗｗ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:56:16.50 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>829
ちな昨日の俺の含み益だけど勝てる？
https://i.imgur.com/poTLGa0.png
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:56:50.14 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>831
おい！サクラユーザーをたたくな！
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:57:44.52 ID:4m7j2H0Q0.net
- 何で金の話になるんだよw
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:58:02.92 ID:6h5Ugltc0.net
- >>833
ちゃんと確定申告しろって指摘されてますよｗｗｗｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:58:05.15 ID:LU0ahMrR0.net
- >>833
びた一文もEVと関係ない話題の逸らしｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ADHD発動！
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:58:22.91 ID:00RTOdsG0.net
- 惨めなEVネイティブ
無様にICE車にレッカー移動を依頼
ご自慢テスラの電欠前アラーム音は死へのカウントダウン
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:58:27.83 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>835
ここまで理屈で負けたら金くらい勝ててないと可哀想すぎるじゃん
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 13:59:43.31 ID:6h5Ugltc0.net
- >>839
私は確定申告は電子でもう済みましたｗｗｗｗ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:00:00.51 ID:Tw5U/JFFa.net
- どっちやねん
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX) 2024/03/05(火) 13:55:36.88 ID:00RTOdsG0
ICE車じゃそもそも走行可能表示なんてない車も多い
警告ランプついたらそろそろ給油しなきゃって考え出すレベル
最悪ガス欠させても10L給油はロードサービスで無料
心の余裕度がEVとじゃまるで違う
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:00:33.69 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケ風向センサーが付いてるクルマ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:00:49.31 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>840
君の性格からするに
確定申告したかどうかで話題逸らしするということは
含み益では俺に勝ててないね
わかりやすい(^^)
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:01:49.20 ID:zqaXcC4A0.net
- 大体走っていたら車は強烈な向かい風になるのに何を言ってるんだろうなｗ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:02:19.46 ID:6h5Ugltc0.net
- >>843
オッペケほどジジイじゃないから投資期間的にあそこまでの利益増は無いよ。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:02:20.51 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>844
お前ほんとにバカだな
感心するわ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:02:39.11 ID:00RTOdsG0.net
- >>834
ピピピ ピピピ ピピピ
やっべー ゼロでも少しは走れる
ピピピ ピピピ オワタ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:03:01.96 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>845
金もない
理論でも勝てない
車でも勝てない
なんなら勝てるの？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:03:22.97 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケ風向センサーのついたクルマってなに？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:04:38.74 ID:zqaXcC4A0.net
- >>849
屋根の上にニワトリの飾りでも付いてるんじゃね
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:05:44.67 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケ走行情報にその日の天気予報情報を合成した日記アプリを見て
「風向きまで見てるんだ・・スゲェ・・」とか思ってない？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:06:12.03 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>849
>>730
登り下り、風向きも考慮して予測するかどうかで
センサーの有無は話題逸らしだね(^^)
お前らしい
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:11:19.27 ID:6h5Ugltc0.net
- >>852
>>851
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:12:04.85 ID:00RTOdsG0.net
- 興味:
ワインディングロードでも進行方向に応じた風速加味して計算すんの？
麓と頂上付近の風向き温度も考慮する？
ドライバーの踏み具合は？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:12:11.15 ID:ySVn5DaQ0.net
- ガソリン車なら1週間使わずに置いておいても航続距離変わらないのに
EVは随分と高度な車ですなぁ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:14:00.28 ID:2ePeuBzE0.net
- オッペケ負けを認めてないから負けでないとか
見苦しいぞw
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:18:28.46 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケゴルフで使うアプリかなんかとゴチャになってるんじゃね？
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:19:01.88 ID:00RTOdsG0.net
- >>855
今の時期のように寒暖差あると日々航続可能距離が極端に変わる謎仕様
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:20:53.77 ID:my6gHEma0.net
- ネイティブ高橋がモデル3LRで北海道まで行った動画で、トラックのスリップストリームを使って航続距離伸ばしたとか言ってた記憶。
そんな車に乗りたくねーし近寄りたくもないw
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 14:21:21.09 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>857
君の性格は把握した
嘘もつくし詰んだ話題もひっくり返す
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab1f-AA/x)：2024/03/05(火) 14:25:01.47 ID:4m7j2H0Q0.net
- >>859
そういやリーフ乗りも高速でトラックの後ろに着いて電費を稼いでたりしてる人いるんですよと日産の担当の人が言ってたな
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efee-tdfv)：2024/03/05(火) 14:25:21.93 ID:2ePeuBzE0.net
- オッペケまた負けたのかw
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 14:30:01.24 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>862
精神勝利？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 14:34:16.16 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケもそんな変なクルマなんか早く捨てちゃって
スープラの中古に買い替えればいいのに
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab9e-lvv7)：2024/03/05(火) 14:35:21.95 ID:j6NFtpve0.net
- >>707
それな
「温暖化対策待ったなし」と喚く環境原理主義者が
製造時にICEの倍近いCO2発生するEVを推す矛盾
採掘精錬廃棄工程の環境汚染に言及しない矛盾
実は10万キロ以上走ってやっとちょびっとCO2減るだけの効果しかないEV
余程距離走る人以外はLCAでCO2削減効果が出る前に電池保証期間（8年）が切れる
で、電池逝ったら処理工程で大量CO2発生
しかも電池は有毒物質の塊だから環境負荷高い
EVはそのイメージほど脱炭素でもエコでもない
結局、環境原理主義者は「スポンサー」の思惑通りに喚いてるだけなんだよな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 14:40:08.67 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>864
急に話題変えてどしたん？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 14:42:31.84 ID:6h5Ugltc0.net
- >>866
オッペケ風向センサーが付いてるクルマってなに？
または走行可能距離に風速を考慮して計算してるクルマってなに？単なるアプリ表示じゃなくて。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 14:44:19.15 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケその車両がいる道路上の風向風速なんて予測できないのにどうやってんの？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 14:44:52.05 ID:6h5Ugltc0.net
- >>851
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efee-tdfv)：2024/03/05(火) 14:50:54.70 ID:2ePeuBzE0.net
- オッペケがスープラw
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-Nml8)：2024/03/05(火) 14:50:56.14 ID:FoHMXUzq0.net
- >>713
いつもの日経のEVヨイショじゃねえかｗ
日経と言うよりも中華経済新聞だな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 14:58:22.53 ID:6h5Ugltc0.net
- >>871
ラオスの年間新車販売台数は約1万台。日本は約480万台。
日本の年間販売台数の18時間分しかない地域の出来事で危機感をあおる経済新聞。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:02:53.73 ID:jRXK0aI+0.net
- >>870
スープラなんてガソリンガンガン使って乗る車やん
そいつはガソリン車に乗る奴に対して将来温暖化になる、ガソリン車乗る奴は無責任というような奴じゃん
ガソリン車なんか所有したらダメだろｗ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:11:41.39 ID:my6gHEma0.net
- 天気予報で航続距離計算は流石に草生えるなw
やっぱりEVはバカのリトマス試験紙やで。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:17:12.28 ID:EQWnsUN50.net
- >>713
中国の債務の罠もといw一帯一路で新幹線つくったラオスですね
新幹線完成後すぐにコロナになるというお気の毒な状況だったけど
春節で人民がアホみたいに移動するとかないから中国よりうまく行くんじゃない知らんけどw
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:38:53.17 ID:CUHHKdSK0.net
- 客先入ってた、たったこれだけの時間にmastくん背走？！
https://i.imgur.com/u1CuqmL.jpeg
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:47:44.78 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>867
センサーの有無は本筋じゃないね
話題逸らしだ(^^)
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:48:06.99 ID:Tw5U/JFFa.net
- 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-JCcX) sage 2024/03/05(火) 12:38:22.98 ID:O2SZUyBjM
>>730
登り下り、風向きも考慮して予測してくれるの？
744 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:48:10.14 ID:6h5Ugltc0
>>733
まるでEVはそんな事を考慮しているかのような質問だなｗｗｗ
風向センサーとか戦車や対戦車ヘリじゃないんだからｗｗｗ
定期晒し(^^)
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:49:07.60 ID:6Ndr/vPB0.net
- オッペケまた公開レイプされてる
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:51:47.34 ID:6h5Ugltc0.net
- >>877
そして本筋は答えられないとｗｗｗｗ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:52:44.10 ID:6h5Ugltc0.net
- >>877
>>851
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:53:37.56 ID:oxoabNhN0.net
- カリフォルニア州司法長官ボンタとCARBは、エンジン製造会社カミンズ社との3億7,200万ドルの和解を発表。
日付
2024 年 1 月 10 日
リリース番号
24-01
サクラメント – ロブ・ボンタ司法長官とカリフォルニア大気資源委員会（CARB）は本日、ディーゼル車の排ガス制御装置をバイパスするために違法な無効装置を使用したとして、インディアナ州のエンジン製造会社カミンズ社との和解を発表した。州は罰金として1億6,400万ドル、軽減措置として1億7,500万ドル以上を受け取ることになり、同社は車両所有者に無償で影響を受けるエンジンを修理することに同意した。
https://ww2.arb.ca.gov/news/california-attorney-general-bonta-and-carb-announce-372-million-settlement-engine-manufacturer
CARBのアフターマーケット自動車部品規則違反で3社が総額100万ドル以上を賠償へ
日付
2023 年 10 月 24 日
リリース番号
23-29
サクラメント– カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) は最近、カリフォルニア州の大気質規則を守るための強力かつ継続的な執行努力の一環として、アフターマーケット部品規制の違反について数社と和解合意に達しました。この訴訟には、インディアナ州ジャスパーの Meyer Distributing Inc. との 564,250 ドルでの和解合意が含まれていました。
https://ww2.arb.ca.gov/news/three-companies-pay-total-over-1-million-violations-carbs-aftermarket-vehicle-parts-rule
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:55:18.94 ID:zqaXcC4A0.net
- もっともらしい事を並べ立てたらコロッと信じちゃうような奴はもっともらしい事を並べ立てても全然意味が分からないような奴より
詐欺師にはチョロいんだろうな、模範的なカモ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:55:19.52 ID:oxoabNhN0.net
- CARB、輸送用冷凍装置エンジンの大手メーカーを巻き込んだ1,600万ドルの排出ガス違反訴訟で和解
日付
2024 年 3 月 4 日
リリース番号
24-04
リバーサイド– カリフォルニア大気資源委員会（CARB）は、オフロード用圧縮着火エンジンからの窒素酸化物の削減を目的とした規制に違反したとして、大阪市のヤンマーパワーテクノロジー株式会社と16,196,120ドルの和解合意に達した。
CARB は 3 つの排出ガス違反を特定しました。それは、補助排出ガス制御装置の不完全な報告です。エンジンの種類に当てはまらない誤った試験手順の使用。また、州内でのエンジン販売を許可するCARBの認証には含まれていない大型火花点火エンジンの製造も含まれている。違反には、主に輸送用冷凍装置に使用するためにヤンマーが製造した約2万台のエンジンが関係していた。補助排出ガス制御装置の不完全な報告を含む違反に対処するために、同社は今後 CARB の認証要件に準拠できるように修正を加えました。
https://ww2.arb.ca.gov/news/carb-settles-16-million-emissions-violation-case-involving-large-manufacturer-transportation
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:55:37.52 ID:6h5Ugltc0.net
- >>877
センサーがないのにどうやって風向風速を計算に取り入れるんだ？ｗ
→天気予報 ｗｗ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:56:01.38 ID:L4z/L5Th0.net
- >>877
晒しも何も >>878 は「航続可能距離表示」に関する話題であって全くもって逸らしではない
話題逸らしとは以下の様に全くもって関係ない事を突然書く行為だ
833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)[sage] 2024/03/05(火) 13:56:16.50 ID:Tw5U/JFFa
>>829
ちな昨日の俺の含み益だけど勝てる？
正にADHDの多動性障害の特徴
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:56:43.69 ID:6h5Ugltc0.net
- >>886
泣いちゃうからそういうこと言っちゃだめよ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 15:58:47.80 ID:L4z/L5Th0.net
- >>887
自覚の無いADHDだから泣かないと思うよ
https://i.imgur.com/SS69AxZ.jpg
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:00:27.39 ID:oxoabNhN0.net
- 韓国ネイバーとの関係見直しを ＬＩＮＥヤフーに行政指導―総務省
2024年03月05日13時04
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024030500631&g=eco
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:02:48.18 ID:00RTOdsG0.net
- >>878
天気予報は気象庁発表データっすかね？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:03:07.97 ID:2ePeuBzE0.net
- オッペケ安酒でも飲んで頭をスッキリさせてこいよw
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:06:22.76 ID:cZgTMzqg0.net
- 日経平均株価 １０万円未踏の領域へ
https://news.infoseek.co.jp/article/fuji_TEDVH2BTJ5KJLJMGTNM6ZI46DM/
日本の新時代、新しい繁栄の出発と考えることができる。
今が登山のピークなのではなく、壮大な株価上昇が始まる。
日経平均はすぐに５万円、６万円となり、
５〜１０年以内に１０万円になる可能性がある。
１０万円は遠い将来の話ではなく、今そこにある現実かもしれない
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:14:13.65 ID:6h5Ugltc0.net
- だいたいからして天気予報で現在地の風向風速を得てもリアルタイムじゃないし
道路がどっち向きに伸びてるのかもわからんし。
ナビもセットせず今いるそこからドライバーが風下に行くのか風上に行くのかどうするんだ？
乗り込んだら中国語で考えんのか?ファイヤーフォックスみたいに。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:33:25.62 ID:00RTOdsG0.net
- >>892
靴磨きの少年の法則
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:38:38.78 ID:Iyzuvusn0.net
- >>893
経路および終着地をナビセットしない長距離移動なんてEV乗りではナンセンス
気ままな旅などもってのほか
指定の給電ステーション立ち寄りmast
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 16:41:03.88 ID:+ZkWe/bv0.net
- 中国、ガソリン・ディーゼル燃料の価格引き上げ
https://news.livedoor.com/article/detail/25986644/
必死だなｗ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:26:34.72 ID:6h5Ugltc0.net
- >>895
東京→仙台で経路充電にスーパーチャージャー使用を指定すると新潟経由でルート組まれるんじゃね？
オッペケにちょっとどうなるか試してみてほしい。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:28:48.97 ID:6h5Ugltc0.net
- あとは風向き次第か。天気予報の。
20世紀初頭の冒険飛行みたい。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:36:30.86 ID:my6gHEma0.net
- >>898
せめて「気象予報モデル」ぐらいは言ってほしかったよなあw
天気予報てw色々雑すぎw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:53:09.02 ID:7agXhw/F0.net
- mastだから風向きは重要
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 17:59:54.58 ID:z/OzAp5R0.net
- 人生の「壮絶負け犬」のｵｯﾍﾟｹ(^^)が、まーたスレに粘着してるんか（大笑）
まぁ安収入で稼ぐ以外はやれることもなくヒマなんだろうからなｗｗｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:05:13.09 ID:zqaXcC4A0.net
- >>900
ヨットの綴りはYottoですね
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:37:30.65 ID:pAeq2HW40.net
- >>707
これはテンプレにしたいぐらい良くまとまってますね
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:40:13.60 ID:S8W0BMdIa.net
- テスラのドイツ工場が操業停止、環境活動家が放火か＝地元紙 3/5
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7ab9bc775ba6013e481994cfbf81a305fb5ce1b2
嫌いなのはわかるが無茶しやがるな環境活動家
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:47:59.97 ID:O2SZUyBjM.net
- >>897
東京駅60％スタートで宇都宮SCで10分充電で仙台だな
東京駅70%だと東京八重洲SCで8分充電で仙台だな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:56:04.95 ID:O2SZUyBjM.net
- 東京90%スタートなら無充電で仙台着で17%残る
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 18:56:16.67 ID:4iLShdG40.net
- >>904
金持ちの道楽車の工場だから焼いてしまえ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:00:00.26 ID:6h5Ugltc0.net
- >>906
うーんこのパターンが一番いいが天気予報は未反映だろ？
仙台で17%から少なくとも90%に戻すにはどのくらいの不便さで回復するんだ？
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:00:52.60 ID:9dkV8gc7d.net
- 東京から仙台ならHVなら往復無給油可能だからな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:11:05.95 ID:VO86UlS50.net
- トヨタ、パナソニックとの共同出資の電池会社を完全子会社化
https://news.yahoo.co.jp/articles/20b80ad66e8b246618d279300ae60d012fad73fe
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:13:26.13 ID:O2SZUyBjM.net
- 東京90%仙台→東京の往復なら
仙台SCで39分充電だな 走行時間10時間17分
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:15:58.30 ID:S8W0BMdIa.net
- ぶっちゃけ、安売りしてる電気自動車（特にBEVなど）は、処理費が制度的に乗せられていないため、処理が大変なゴミの山になりつつあります。
正直規格も分からないバッテリーのリサイクルで希土類の高い回収率を求められても、すぐにはなかなかむつかしいのが現状です。手詰まりになる前に、適切な法規制やリサイクルの仕組みを構築しないと無理じゃないかと思います。
熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」 3/4
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/9d347ca238909ac0a988b1838de577ee8ec4d80c
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:24:26.03 ID:CFp/cWiv0.net
- BEVは終わった
HEVシフトは止まらない
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:25:15.12 ID:9o9Dz4WW0.net
- >>910
珍しい日本向けEVバッテリー関係のニュース
PHEVやHV向けも含む生産っぽいけど。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:28:09.68 ID:Tw5U/JFFa.net
- ID:6h5Ugltc0
こんな発狂してるのにサクラユーザーだからな(^^)
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:52:15.97 ID:z/OzAp5R0.net
- >>915
オマエ大笑い
人生の「壮絶負け犬」の虚言癖ｵｯﾍﾟｹ(^^)が、まーたスレに粘着してるんか（大笑）
まぁ安収入で稼ぐ以外はやれることもなくヒマなんだろうからなｗｗｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/05(火) 19:53:50.76 ID:BMwianz6a.net
- 「いずれ全世界が化石燃料ではなく、合成燃料で動くようになると言うと、信じられないように聞こえるかもしれない」とロウは言う。
「しかし絶対にそうなる。この問題はおそらく、あまりに先送りにされ過ぎている。しかし合成燃料は化石燃料と同じくらい、あるいは最終的には化石燃料よりも安くなる」
「これが純粋に技術的なソリューションだから、その可能性はある。我々は空気と水と再生エネルギーで燃料を作るから、作れる量に限界はない」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ef7c792b30881b15f2835f1725efd7f92da9667d
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-reYS)：2024/03/05(火) 20:18:26.92 ID:+PrF0m6j0.net
- 東京仙台間は充電無しで余裕を持って到着できるとあるが
VW・ID.4プロ（650万円～）、東京→仙台「充電なし」で走破！快適さと電費性能を実感【試乗記】
2023.12.25
https://diamond.jp/articles/-/336265
上級グレードとなるProの2023年モデルは1充電当たり走行距離は613km（WLTCモード）。
調べると、北品川から仙台までの距離は常磐道経由で355km
走行可能距離はそれまでの走り方が反映されるため、北品川を出発した時点では、バッテリー残量が100％で455kmと表示されていた。
到着時点での走行距離は379km、バッテリー残量は13％、走行可能距離は58kmと、ごく普通に走っても余裕を持って到着できた。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab22-5/by)：2024/03/05(火) 20:22:54.73 ID:6Ndr/vPB0.net
- >>907
結局コレなんだよな
負け組みと共産主義者の集まり
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bb8-3Vcf)：2024/03/05(火) 20:26:48.81 ID:ss4YlrbT0.net
- >>904
環境活動家なら環境に良いEV専用メーカーじゃなくてガソリン車やHV作っている工場を標的にするんじゃないのか？本当に環境活動家か？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab22-5/by)：2024/03/05(火) 20:29:56.47 ID:6Ndr/vPB0.net
- >>920
本気で地球を守る戦いをしてる大地の戦士がどれだけいると思ってるんだ？
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 20:33:00.25 ID:Tw5U/JFFa.net
- >>916
お前それ全く根拠なんじゃん
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)：2024/03/05(火) 20:36:11.44 ID:Tw5U/JFFa.net
- しかし嘘つきが多いなぁ
匿名掲示板ですら嘘をつく人間は実社会でどれだけ嘘をついているんだろうか
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-/BY0)：2024/03/05(火) 20:39:16.58 ID:vrS+E8qHp.net
- アンチって嘘までついてネガキャンするならなぁ
精神構造どうなってるのか？w
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1fb8-hzCP)：2024/03/05(火) 20:41:14.81 ID:6kmyOSQH0.net
- >>924
仕事でやってるか
病んでる人間か
両方か
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:43:41.52 ID:YbDAWApK0.net
- >>925
病んでますねー(^^)
https://i.imgur.com/pmkEFNL.png
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f3a-a7RQ)：2024/03/05(火) 20:45:11.35 ID:L4z/L5Th0.net
- ADHDの注意欠如が発動
922 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-7IJE)[sage] 2024/03/05(火) 20:33:00.25 ID:Tw5U/JFFa
>>916
お前それ全く根拠なんじゃん
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-7bv0)：2024/03/05(火) 20:47:02.40 ID:H7RJZAzNM.net
- >>921
本当に脱炭素に貢献するのは自動車通勤を電車や自転車に切り替えたりマイカーそのものを手離すことだから
その意味においてここでBEVをやたら推してる家から出ないし車も持ってない人達は最大限の温暖化対策を実行中といえる
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 20:47:38.31 ID:6h5Ugltc0.net
- >>915
なんで俺がサクラを持っていると思ってるのかわからんが
基地外に理由を求めてもムダなんだよなあ。
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:49:16.67 ID:YbDAWApK0.net
- >>929
惨めな嘘だなぁ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 20:54:46.72 ID:6h5Ugltc0.net
- 自我を保つために信じてるんだろうなあ。BEVの優位性にしがみついているように。
惨め～惨め~♪
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:56:26.77 ID:YbDAWApK0.net
- >>931
昼にも別件で完全論破されちゃったもんね(^^)
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efee-tdfv)：2024/03/05(火) 20:57:43.99 ID:2ePeuBzE0.net
- オッペケ自分の信じる道を突き進むのはいい事だ。
たとえ間違い気付かず周りに笑わられていてもw
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:58:41.65 ID:YbDAWApK0.net
- >>933
精神勝利？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 20:59:09.00 ID:6h5Ugltc0.net
- >>932
ああオッペケが話をそらして答えられなかったやつかｗ
ありゃ完全論破だったなあw
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:59:36.41 ID:YbDAWApK0.net
- 精神勝利
敗者が自らを勝者と思い込むことでプライドを保つ心理的働き。小説『阿Q正伝』の主人公の卑屈な精神を示す言葉である
https://dic.pixiv.net/a/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%9A%84%E5%8B%9D%E5%88%A9%E6%B3%95
ぎゃはは(^^)
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 20:59:44.28 ID:YbDAWApK0.net
- >>935
100！
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:00:34.54 ID:6h5Ugltc0.net
- >>932
オッペケ天気予報は気象庁発表か答えてあげなよ。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:00:42.51 ID:YbDAWApK0.net
- >>935
ほらな嘘をついた
嘘つきは何度でも嘘をつく
お前はサクラユーザーだ(^^)
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:01:09.23 ID:YbDAWApK0.net
- レベチです！(^^)
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:02:59.53 ID:YbDAWApK0.net
- アンチ界隈でも意思統一されてない模様
831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3bb1-JCcX) 2024/03/05(火) 13:55:36.88 ID:00RTOdsG0
ICE車じゃそもそも走行可能表示なんてない車も多い
警告ランプついたらそろそろ給油しなきゃって考え出すレベル
最悪ガス欠させても10L給油はロードサービスで無料
心の余裕度がEVとじゃまるで違う
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:14:33.23 ID:6h5Ugltc0.net
- >>939
オッペケもっとサクラを下げるワードないの？
>>940
それもっと展開してくれ。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:16:06.18 ID:6h5Ugltc0.net
- >>939
オッペケ俺が買うわけないEVネタを信じるより俺が書いたEVの将来性を信じた方がいいぞｗｗ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:16:51.67 ID:YbDAWApK0.net
- 登り下り、風向きも考慮して燃費予測するかどうかが論点だったのに
風向きセンサーの有無に論点を移したのはなんで？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:18:15.45 ID:6h5Ugltc0.net
- >>944
センシングする方法が無くてどうやって考慮すんの？天気予報か？ｗｗ
クルマの向きはどうすんだ？ｗｗｗ
>>851
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:19:34.92 ID:6h5Ugltc0.net
- >>944
予測するのはともかくどうやってんだって話なんだよｗｗｗ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:20:52.36 ID:YbDAWApK0.net
- >>945
車の向きなんてGPSで分かるじゃん
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:20:55.87 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケの奇想天外メカの仕組みを教えろって簡単な話なんだけどな。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:21:18.96 ID:6h5Ugltc0.net
- >>947
どっちに向かうかはどうすんのさ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:21:56.76 ID:6h5Ugltc0.net
- >>947
その走行可能距離表示は目的地を設定すんのか？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-7bv0)：2024/03/05(火) 21:22:12.33 ID:H7RJZAzNM.net
- バッテリー残量なんて新品のうちはある程度信用できるとしても
中古で5年10年使って劣化したバッテリーでしかも冬場とかだったらもう残量表示を信じて走る方が悪いってレベルだろな
スマホですらバッテリーがヘタってるといきなり残量なくなるってのに
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:22:26.64 ID:YbDAWApK0.net
- https://twitter.com/teslajapan/status/1530723053944344576?t=YTXxXW7DHG58yowE6EGAjg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:23:15.23 ID:YbDAWApK0.net
- >>949
進行方向なんてGPSを2点とれば分かるでしょ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:23:20.30 ID:6h5Ugltc0.net
- >>947
>>851
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:24:24.31 ID:6h5Ugltc0.net
- >>953
オッペケが言ってる走行距離予測はそうしてんのか？それとも空想科学か？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:25:33.38 ID:6h5Ugltc0.net
- それを昼間からきいてんだよｗｗ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:25:43.82 ID:YbDAWApK0.net
- >>955
質問が多いなぁ
焦ってる？
つか質問が多い時点でなにも知らないことを証明しているんだがそれはいいのか笑
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:26:17.18 ID:6h5Ugltc0.net
- >>957
答えられないなら嘘でしたでいいよ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:26:21.12 ID:FscMR4La0.net
- >>941
表示がない車も多い
表示があるのは正確
EV表示は変動大
全く問題ないが理解できないなら仕方ない
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:26:43.25 ID:YbDAWApK0.net
- なにも知らないのにこれを言っちゃう人ー(^^)
730 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u) 2024/03/05(火) 12:32:47.05 ID:6h5Ugltc0
>>710
残り走行可能距離表示はガソリン車の方がレベチで正確。レベチで。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:27:31.35 ID:YbDAWApK0.net
- >>959
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-t+oJ)：2024/03/05(火) 21:27:32.61 ID:9pkwWkhAd.net
- >>924
風センサーなる嘘を垂れ流す内燃機関アンチ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:27:42.03 ID:YbDAWApK0.net
- >>959
佐賀県民チーッス(^^)
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:28:04.81 ID:6h5Ugltc0.net
- >>957
どうせオッペケのホラ話に期待なんかしてない。空想機能に満足してりゃいいｗｗ
>>851
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:28:18.07 ID:YbDAWApK0.net
- >>958
テスラ公式(^^)
https://twitter.com/teslajapan/status/1530723053944344576?t=YTXxXW7DHG58yowE6EGAjg&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins
(deleted an unsolicited ad)
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:28:52.48 ID:FscMR4La0.net
- >>963
反論できないと無意味な煽りに入るの何故？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f82-3CZM)：2024/03/05(火) 21:29:20.19 ID:pAeq2HW40.net
- 正確な走行可能距離の予測なんて原理的に無理だと思うんだけどね
例えば「加速減速は必ず0.1Gで1分に一回ずつ、定常走行は常に60km/hです」とかの条件があれば可能かも知れないけど
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:29:26.31 ID:YbDAWApK0.net
- >>966
反論は別でやっているのでお前は佐賀煽りで対処
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:29:55.01 ID:FscMR4La0.net
- >>965
予想風速 気象庁？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:30:51.01 ID:YbDAWApK0.net
- >>969
独身？
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:31:07.84 ID:FscMR4La0.net
- 気象庁？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:31:12.67 ID:6h5Ugltc0.net
- オッペケ空想科学読本とか好きそうｗ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:31:42.04 ID:YbDAWApK0.net
- >>972
はいテスラ公式で精神崩壊(^^)
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:32:14.79 ID:YbDAWApK0.net
- >>971
論点は風向きを考慮しているかで
情報元が気象庁がどうかは論点じゃないよ
ざんねん
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 21:32:34.21 ID:h+eF+ZhV0.net
- 走行に必要なエネルギーって速度の二乗で増えるしな
EVに限った話じゃないが
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:33:01.88 ID:6h5Ugltc0.net
- >>973
テスラ公式ｗｗｗ
オッペケの理論はテスラ純正理論かｗｗｗｗ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:33:55.39 ID:YbDAWApK0.net
- >>976
経験的に嘘をつくやつは何言ってもひっくり返すから何言っても無駄(^^)
ファクトを提示して粛々と論破し続けるのが最善策(^^)
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-ZLJX)：2024/03/05(火) 21:33:58.42 ID:zqaXcC4A0.net
- 2トンもあるのに風向きが関係あるわけがないだろｗ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:34:40.82 ID:FscMR4La0.net
- >>974
正確性がないもので予測しても意味ないやん
気象庁？商業利用で契約してんの？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:34:44.89 ID:YbDAWApK0.net
- >>978
すげーな
25万円の車乗りの知性
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:34:45.78 ID:6h5Ugltc0.net
- >>973
オッペケ少しはそれどうやんの？って疑う気持ちを持てよｗ
なんでも都合のいいことは疑わず信じちゃうのはこれまでのレスでわかるがｗｗ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-ZLJX)：2024/03/05(火) 21:34:47.02 ID:zqaXcC4A0.net
- >>976
テスラの中古車なんて純正サービスから見放された野良犬みたいな個体なのに
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:35:13.54 ID:6h5Ugltc0.net
- >>977
>>981
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 21:35:23.44 ID:h+eF+ZhV0.net
- 地表と上空で風向き変わるけど地表の風向風力トレースしきれんだろ
上空の測定値使ってなんてさすがにないだろうけど
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:35:33.37 ID:YbDAWApK0.net
- >>979
それ佐賀のテスラユーザーでもないやつに説明する意味ある？
気になるのならテスラに問い合わせればいいのでは？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:35:52.29 ID:FscMR4La0.net
- >>977
佐賀のFuckt出してな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:36:16.56 ID:6h5Ugltc0.net
- >>985
>>981
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 21:36:21.64 ID:h+eF+ZhV0.net
- 鵜呑みちゃんだからあの物体は
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:36:25.11 ID:YbDAWApK0.net
- >>986
アナルファック？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:36:39.14 ID:FscMR4La0.net
- >>985
合ってるかわからんもんなんで信じられるん？
テスラ純正か？ 笑
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 21:37:09.69 ID:h+eF+ZhV0.net
- 鵜呑みにするなら高校物理の教科書にしなさいよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:37:38.70 ID:6h5Ugltc0.net
- テスラ純正スピーカーオッペケｗｗ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:38:44.94 ID:YbDAWApK0.net
- >>992
嘘つきはどの業界でも嫌われるよな(^^)
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-JCcX)：2024/03/05(火) 21:39:01.59 ID:FscMR4La0.net
- やばい 来て5分で腹筋痛なった
テスラ純正スピーカー 笑
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fdb-JCcX)：2024/03/05(火) 21:39:01.68 ID:h+eF+ZhV0.net
- あいつトルクと出力も理解してないんじゃね
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b88-0W2u)：2024/03/05(火) 21:39:36.83 ID:6h5Ugltc0.net
- 嘘を嘘と見抜けない人はこの界隈ではオモチャでしかないよｗｗ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f88-ZLJX)：2024/03/05(火) 21:39:43.27 ID:zqaXcC4A0.net
- ダブルヘッダーで両方惨敗するとかカリフォルニアエンゼルスみたいだな、カリフォルニア好きなんでしょ？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:39:46.86 ID:YbDAWApK0.net
- >>996
それな(^^)
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:39:58.40 ID:YbDAWApK0.net
- 大便
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ef37-7IJE)：2024/03/05(火) 21:40:02.96 ID:YbDAWApK0.net
- うんこ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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