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【総合】ジムニーシエラ 23台目【JB74】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:25:12.52 ID:oSS5TZ4lr.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
関連スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆207【現行新型】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1704075719/
【0】JB74ジムニーシエラ4AT車専用スレ2【0】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700709704/
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700736295/
前スレ
【納車済み】ジムニーシエラ 19台目【jb74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686369742/
【納車待ち】ジムニーシエラ3台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686055918/
【総合】ジムニーシエラ 20台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696656712/
【総合】ジムニーシエラ 20台目【JB75】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700785756/
【総合】ジムニーシエラ 22台目【JB75】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705799604/
実験的にID表示：○、ワッチョイ ：○、IPアドレス：○にしてます
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレはID表示：○、ワッチョイ：×、IPアドレス：○
!extend:checked:vvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 18:25:35.10 ID:oSS5TZ4lr.net
- 一応立てた
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 19:37:44.76 ID:6/l3Vt2O0.net
- 乙
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/07(木) 20:14:12.42 ID:0FY4G80d0.net
- もつ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/03/07(木) 23:43:44.17 .net
- >>1
スレ立てSU乙UKI
やっと今月末に納車予定
1年11ヶ月長すぎﾜﾛﾀ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d70d-chwK [240a:6b:1360:250:*])：2024/03/08(金) 06:05:35.36 ID:3sPciDUr0.net
- >>5
おめ色！
AT？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 08:15:58.11 ID:Ue3qa2vCM.net
- 5ドアの輸入販売が決まってから勢いが落ちてないか？
皆んな冬キャンプで忙しいのか？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37b0-UGby [2001:268:9092:cb74:*])：2024/03/08(金) 12:48:20.91 ID:7Y3ZsHAG0.net
- いつ決まったの？
予約出来るようになった？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 37b0-UGby [2001:268:9092:cb74:*])：2024/03/08(金) 12:50:53.75 ID:7Y3ZsHAG0.net
- 並行輸入ねw
要らんw
しかもATのみっしょ?
ゴミ♪
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 579e-Vj/C [2400:2200:976:f595:*])：2024/03/08(金) 12:56:13.36 ID:4+3EBGxl0.net
- いや、そのおかげで国内販売の時期が早めになる可能性がある
そういう意味では役に立ってる
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-uB8S [180.199.44.52])：2024/03/08(金) 13:11:40.71 ID:2lfhBTjL0.net
- 関係ないだろ
根拠はなに？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 579e-Vj/C [2400:2200:976:f595:*])：2024/03/08(金) 13:15:03.69 ID:4+3EBGxl0.net
- アホにはわからんよ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-uB8S [180.199.44.52])：2024/03/08(金) 14:19:27.19 ID:2lfhBTjL0.net
- 答えられないらしい
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7ba-cAi+ [240a:61:1060:2455:*])：2024/03/08(金) 14:23:22.41 ID:vAdlKMnu0.net
- >>10
逆に購入者が少なかったら、やっぱ需要ないな円安で日本は利益も少いから後回しで…になったりしてな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 21:20:35.35 ID:b7wBBBKd0.net
- >>5
約2年待ち乙です
ワイはあと9ヶ月待ちや...
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 22:33:25.42 ID:XQLEVqCVd.net
- 予約してるディーラーで確認してもらったら
現在今年の1月注文分の納車が始まってるらしい
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/08(金) 23:49:46.07 ID:GFlU2tT40.net
- 結局事務所へ通報
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:12:25.80 ID:xMCsXbNE0.net
- 全部まとめて一掃すべき
選挙活動とはいえ中国人で事故起こしていただき
本当に「あの企画12本撮りして2本しか使われずにイライラもしてきて
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 00:54:22.19 ID:O2cZbTgs0.net
- 軽自動車の良い銘柄ないが
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 01:00:35.22 ID:2A2ntCDC0.net
- 数ヶ月でドロンしてて笑ってしまって
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-HwbR [106.154.123.9])：2024/03/09(土) 01:14:34.27 ID:rUOkYOWva.net
- >>15
金融庁、一般240万使い切るのは
やらんほうがいいらしい
当然だが
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 06:38:04.97 ID:X/5vG5Mn0.net
- >>16
ATかMTのどっちか書かないと
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:16:31.91 ID:3MJuiiiQ0.net
- マニュアルなら祭りの時に見込み発注してたディーラーは結構あるだろう。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 08:44:45.90 ID:3MJuiiiQ0.net
- >>7
ランクルミニマチなんじゃね？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/09(土) 09:01:57.32 ID:g4GoWK1mM.net
- >>9
まだ正規輸入が無いから正式には並行輸入じゃなく輸入車な
納車予定はGW前って聞いてる
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e391-PaOq [2001:240:2463:4af4:*])：2024/03/10(日) 10:42:55.92 ID:qCJDZm3c0.net
- HKSのリーガルマフラー買おうかな
使ってる人おらん？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-0oze [49.98.138.112])：2024/03/10(日) 10:58:45.71 ID:uAGoBQ23d.net
- 昨年の7月に注文しました。
納車は今年の秋くらいですか？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bff-ssJR [2001:268:9b0e:194b:*])：2024/03/10(日) 11:54:25.44 ID:lyUHVAvu0.net
- >>27
マニュアルなら夏から秋。オートマだと来年。
と思う。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:06:02.59 ID:2L/61qkv0.net
- >>27
何で注文した所で聞かないの？
ATかMTかも分からないし住んでる所もわからないのに答えれるわけないだろアホかお前
発達障害なの？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:22:46.84 ID:UanXKjn60.net
- リーガル付けているけど、アイドル時は、ロロロロ…と言う音。
MTだけどエンブレ時、2000rpm位の辺りで太い音に変わるかな。
燃費は変わらず、パワーもトルクも何も変わらない印象。
早朝の住宅地では、うるさくないので気に入っているかな。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:27:10.34 ID:RfbBD8sh0.net
- >>29
場所は関係ない
ちゃんと答えれる人いるじゃん
お前は消えろや
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 18:44:30.55 ID:hI02F8Bu0.net
- >>27
マニュアルならとっくに納車されてると思う
オートマだと思うので今年末から来年早々じゃないか
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 19:27:03.89 ID:3qb8U9MBr.net
- 吉村卓マフラーめっちゃ高いな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 20:28:48.39 ID:k+6X2MCPr.net
- JCMT去年末注文してからかなり待った気がするけどまだ3ヶ月も経ってないんだよな…
待ち遠しいわ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 20:36:59.93 ID:6FUFNf4e0.net
- >>30
はえ～うるさ過ぎないのはいいね
自分でも交換できるだろうか
バイクのマフラーくらいなら自分でもやってるけど
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 20:49:50.12 ID:v0OD9rpP0.net
- 賞金でジムニー購入したまである
https://pbs.twimg.com/media/GITn2UdbYAAowMx.jpg:orig
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 21:02:02.87 ID:v0OD9rpP0.net
- アップされました
連投すみません
【ドライブ】富田と富田母、鋸山へ行く【suzukaの由来】
https://www.youtube.com/watch?v=CWC9_U5cB3E
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/10(日) 21:50:49.14 ID:2DXIJaMSd.net
- >>35
バイクのマフラーなんて車種によっては知恵の輪みたいなのあるけどあんなのよりは簡単
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 02:39:00.72 ID:caYImvrW0.net
- 今のマフラー交換ってタイコだけでしょマフラカッター交換に毛が生えたようなもん
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 04:09:55.47 ID:540NLp7s0.net
- >>38
カブのマフラー交換でも知恵の輪状態だもんな
ヨシムラ入れた時はかなり考えさせられたわ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 07:32:19.61 ID:2fHG7bYp0.net
- 楽天100万円引きセール。
朝になってから知った。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dcb-xwj4 [240a:61:410c:cd45:*])：2024/03/11(月) 09:22:40.52 ID:oFqKJPY90.net
- >>41
どうせ買えないから知ってても無駄よ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMcb-EkuC [27.253.251.149])：2024/03/11(月) 09:36:57.60 ID:tgCtmXnhM.net
- コロナ禍前のプラドは5分位残ってたな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:37:02.28 ID:JMJMTBja0.net
- >>41
あれ誰か買えてるのか？
どう考えてもおかしいだろ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:43:19.69 ID:N/tfaB/H0.net
- >>44
買えるわけない
抽選ならまだしも先着順とか意味わからん
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 11:58:40.23 ID:VTAe9pAn0.net
- 買ったなら、過去にここで自慢しに来ててもおかしくないよな
多分いないんだろ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:03:24.72 ID:05K2IO+N0.net
- 当選規約に書いてあるんじゃないの
SNSに上げない事とか
何年は転売しない事とか
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:32:24.76 ID:irDn7SEE0.net
- シエラ乗る奴全員がここ見てるわけでもないし、転売目的とかだとなおさら
ここに報告があっても「IDつきで証拠写真うｐ」って言われるくらいで何も
得がないやろ？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 12:36:27.92 ID:seSe8LD50.net
- 当然ATだろうし、納期は普通に2年待ちとかなんだろうな。マニュアルで即納なら応募するかもな。当選したら今のシエラ売ればいいだけだしな。もちろんカスタムパーツは移設してな。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d1a-ZEMy [2400:2200:3a3:5621:*])：2024/03/11(月) 15:57:12.48 ID:N/tfaB/H0.net
- シエラと軽で迷ってるんだけどお前らがシエラにしたきっかけ教えて
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b4e-qRl9 [2001:268:9a3c:2c34:*])：2024/03/11(月) 16:20:24.60 ID:05K2IO+N0.net
- たった10万足せば1500ccになったから
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-jwTK [180.199.44.52])：2024/03/11(月) 16:23:22.93 ID:caYImvrW0.net
- シエラはオバフェンがクールだから買ったがほとんどじゃないの
それに魅力感じないなら無駄な出費だしジムニーでいいかと
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:03:54.95 ID:xEiVbIZnd.net
- アンチ軽だから。
軽4なんか買ったら負けかなと思ってる。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:34:48.30 ID:JMJMTBja0.net
- >>45
ポチってから入力する時間かかるのに瞬殺だから誰も買えてないと疑惑が残るな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:38:51.52 ID:QC4uPpH5d.net
- >>50
試乗した乗り味が一番かな。エンジンにも足にも余裕があったのでこれが高速道路ならかなり違うと考えた。
値段はシエラが10万増し（値引きはシエラが大きいので定価差よりはだいぶ縮まる）
燃費はトントン
デザインはシエラの方が好きだった
軽のメリットは税金、諸経費が数万円安いのと高速代が安い事じゃないかな。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 17:40:02.25 ID:QC4uPpH5d.net
- >>52
トレッドの差はかなり大きくない?
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/11(月) 19:32:33.33 ID:N/tfaB/H0.net
- なるほど色んな見方があるんやね
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d54-6+PB [60.150.218.120])：2024/03/11(月) 21:50:30.46 ID:DVVKKkis0.net
- > 国内で売る大半の車種が
乳首黒いのが
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a352-ob9H [2404:7a85:9420:4500:*])：2024/03/11(月) 22:17:45.73 ID:SlKa6bxV0.net
- 釣れた方がいいよ
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:22:19.18 ID:uBeSHNaf0.net
- >>50
同じエンジンのエブリイを持っているから、百キロ重いジムニーだと登坂路やエアコン使用時に辛いと思った。エブリイは街乗りメインだが、ジムニーは遠出に使いたいから。
で、実際乗った感想としてはギア比が高いシエラは街乗りにはやや扱いにくいが、遠出はエンジンに余裕がある分、楽。トレッド幅の広さも峠道での安定感安心感に繋がる。
軽との維持費差は年換算で3万くらいと思う。
3万の余裕が無いなら軽でいいかもな。
但しシエラと並ぶと軽のひ弱さが目立つので、後悔しないように。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 07:26:57.22 ID:uBeSHNaf0.net
- なお、基本的に俺は高速使わず、県道や町道のグネグネ道が好き。今、頻繁に訪れている場所は高速使えば1.5時間くらい、グネグネ道で2時間くらい。信号はほとんど無く対向車も少ない。軽でもすれ違いが困難な場所もある。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 14:09:06.85 ID:vYHqCpru0.net
- 【RAYS】メッシュの美しさと力強さを兼ね備え圧倒的な存在感を放つ「TEAM DAYTONA M8」
https://4wdsuv.auto-g.jp/letsgo4wd/article/20240311/
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-EkuC [49.109.108.44])：2024/03/12(火) 15:18:33.48 ID:ljquYadRd.net
- シエラのエンジンオイル、どんな粘度を選んでますか？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 16:12:39.32 ID:VkkKZVwV0.net
- アソコの汁位の粘度
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 17:03:59.80 ID:3IMb2LFF0.net
- トレッド広いいってもムーステストじゃひっくり返りそうになってるし無茶する気にはなれんかな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 19:57:08.13 ID:X0BLkSE3d.net
- >>65
シエラより20cm狭いと更にキツそうじゃない
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:34:29.36 ID:4K9TwIS/0.net
- 美人だしスタイルも悪くも世間的ラッパーのイメージしかない
日焼けしたみたいになるけどな
メディネットガチならまじだろ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 21:34:40.45 ID:ZdzEH8DR0.net
- それでいて大勝なんてめったにしないし
紳士的なダメージも与えられて一石二鳥とでも言われたんだろうな意見はほんと無能としか
問題だし是正して喋ってくれんか？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/12(火) 22:42:53.00 ID:A0xMptaf0.net
- オバフェンがかっこいい、ジムニーに車検対応オバフェンつけるのもありだけど、10万出せば合法的にがっつりオバフェンが付いてくる
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 08:16:52.11 ID:bUfQx7030.net
- 数ヶ月に一度の洗車でも
全く違和感が無いってのが
とてもいい！
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 08:19:46.06 ID:TTrrHP1O0.net
- シエラでスペアタイヤレスにしてる人いるけど、車検の時にいちいち純正ブラケット戻してんの？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 08:27:55.08 ID:isS7lF810.net
- 戻さんと車検通らんからな
ってか、そんな面倒くさくないでしょ
2年に1回だし
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 09:12:01.53 ID:Kb34FExi0.net
- タイヤあの位置まで持ち上げるの1人では無理では
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 09:17:46.86 ID:isS7lF810.net
- 車検はブラケットまでの位置を測るからリアタイヤは無くていい
というか、外すからね
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMcb-EkuC [27.253.251.209])：2024/03/13(水) 10:02:04.12 ID:3AqMwzxpM.net
- >>73
50kg位あるの？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d88-Wr5Z [124.142.162.8])：2024/03/13(水) 11:00:25.15 ID:Kb34FExi0.net
- 俺はスイフトのオーナーだから知らんけど
どう考えてもタイヤかなりの重量だし2人で持たないと上げられないし取り付けも出来ない
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ba4-jwTK [153.231.161.129])：2024/03/13(水) 11:11:47.25 ID:+SOZt6mF0.net
- スタッドレス装着時はスペア外してるけど、サマータイヤのときはスペア付けてる
別に一人でも付け外し出来るよ
ホイールとタイヤで30kgくらいのもんだよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab40-OO+h [240a:61:52c0:3521:*])：2024/03/13(水) 12:17:39.35 ID:TTrrHP1O0.net
- >>72
まぁそうなんだけどさ
気になったのがブラケットの取付穴隠すためにリアゲート全面メクラするやつって戻すのめっちゃ大変じゃね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-VCIM [153.140.17.89])：2024/03/13(水) 12:19:19.75 ID:5w0MGQNEM.net
- >>78
車検の時にでも記載事項変更すればいいだけじゃね？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e311-Wr5Z [240a:61:310c:331c:*])：2024/03/13(水) 13:23:43.42 ID:msPPm80A0.net
- >>77
そんなにあるかな？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e311-Wr5Z [240a:61:310c:331c:*])：2024/03/13(水) 13:25:30.35 ID:msPPm80A0.net
- >>74
そのブラケットの先端と外した時の差が実は車検NGなんだよ、いまのシエラは
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMcb-EkuC [27.253.251.145])：2024/03/13(水) 14:27:23.20 ID:tCH/QfWiM.net
- 30kgなら全然いけそう
何ならビールケース二段にして一旦それに乗せてから持ち上げれば良い
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 14:51:26.50 ID:+SOZt6mF0.net
- >>80
純正アルミホイール＆純正タイヤだと約17kg
サイズにもよるけど、オプカンRTが一本13-15kgくらいある
MTは一本で下手すりゃ20kg近いのもある
うちのはMTタイヤ履いてるしホイールも結構重たいから25kg以上はあるっぽい
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 15:05:45.73 ID:Ruy20MNz0.net
- 腰弱じゃなきゃ一人で平気でしょ
交換時は要注意だな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 15:25:48.61 ID:XT6WDFJS0.net
- タイヤ一本ごときで…
火星人かよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/13(水) 16:02:30.42 ID:aAvCi4vDd.net
- 19kgのeMTBをルーフタイプのサイクルキャリアに乗せるのに比べれば
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 13:06:49.82 ID:oO5diwFj0Pi.net
- いまどきスペアタイヤ背負ってる車なんて希少なんだから外す気は無いな。特にうちはディーラーからタダでもらった純正アルミつけてるから、ローテーションはスペア含めてやる予定。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 13:17:25.81 ID:EG8Jhv2h0Pi.net
- シエラとハイラックスどっち買うか悩んでるわ
似て非なる者を天秤に掛けてる
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 14:01:59.25 ID:0Zp7KOT10Pi.net
- 車格がぜんぜん違うやんw
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 14:10:19.79 ID:APP709oS0Pi.net
- >>87
スタッドレスを五本買う気になれなくてな
スペアだけ違うタイヤなのは違和感あるし、冬の間はスペアタイヤレスにしてるわ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 15:38:27.76 ID:LeLrI0kJdPi.net
- シエラの1500ml，トルクちょっと薄いけど気持ちよく吹けるエンジンだね。
このエンジンにスロコンなんて必用？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 15:54:20.13 ID:CrkGcPtk0Pi.net
- 本日シエラを試乗、街中を３０分ほど普通に走っただけだったけど車両感覚と乗り心地は参考になった、
JLに最低限のディーラーオプションで２５０万円位で、６月に愛車のスイフト７年目車検なんで
次の車検までの２年間のんびり納車待ちしようかなと思ってる
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 15:55:38.15 ID:QIw+pKzM0Pi.net
- スロコンなんてアホな物付けるならECU書き換え
群馬まで自走してハイオク仕様の高い方に書き換えたけど良く走る様になったよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 15:57:14.69 ID:QIw+pKzM0Pi.net
- 1型のMTね
まあ書き換え無しでハイオク入れるだけで大分調子良くなるけど
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 15:59:20.21 ID:sd3sHTn+0Pi.net
- >>93
群馬にECU書き換えれるとこあったっけ？
だれかラノーズで書き換えて感想お願いします
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 16:47:47.04 ID:4sx4t/mddPi.net
- >>88
トライトンにしとけ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 18:35:43.48 ID:oO5diwFj0Pi.net
- >>92
JCの間違いだとしても高すぎる。俺は3型マニュアルだが、総額220万。ディスプレイオーディオとドラレコとETCは社外品持ち込みで取り付け費は上記に含まれる。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 19:30:18.01 ID:HmwbQdin0Pi.net
- >>自分はトルセンLSD、ディスプレーオーディオ、ETC、ドラレコつけて総額240ちょいだった。3型マニュアル
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 19:46:32.06 ID:xno6sk5w0Pi.net
- やっぱりマニュアルのシエラ良いな
雪道登ってキャンプしたいんだよね
ウィンチって付けると車検的に問題ありそう？
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:06:09.41 ID:APP709oS0Pi.net
- 友達のが普通に通ってたから問題ないと思うよ
ウインチつけて二年、まだ一度も使ったことないらしいけど
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:28:15.42 ID:xno6sk5w0Pi.net
- サンクス
ウィンチいらないのかもな……
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 20:34:25.67 ID:sdO6LlSZ0Pi.net
- >>88
道内から関東へ引っ越し、ちょっとした出会いから、たまたまMTボーナスタイム期間中(結果的に４週で納車)であることを知り、ハイラックスを道内で５年で13万キロ乗ったし、道端狭く車幅は苦ではないけれど、ディーラー下取りを頑張ってもらった誠意を感じ契約。値引き10万でした。
ハイラックスのロングホイルベースは雪道への安心感、高速道での直進性、回転最小半径の大きさは慣れですね。左折する際に右へあおる必要性なし(慣れ)、乗り心地は固めで苦にならず。ボディーの揺れもほぼ感じず。
シエラ納車され４ヵ月、6500Km走行、足まわり&タイヤ純正、フロント、リア、シートにクスコのアレ、アイシンのドアストライカー装備。
慣れかもしれませんが、ボディ揺れ、足まわりの柔らかさ、横風も気にならず、運転してるだけで楽しいですね。
シートも良く長距離も休憩さえすれば区にならず。
結局、好きなほうでよし。
※ハイラックスは税金の恩恵があるが、任意保険はネット格安系は対象外の会社多し、ETCの割引恩恵はほぼなし、毎年車検が面倒くさく感じる、不満は以上でしょうか。
シエラは２人乗りと割り切れば特に何もないですね。
車両保険込みでも任意保険が安い。
長文失礼。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲW 9d12-3ruA [2001:ce8:182:fce0:*])：2024/03/14(木) 21:14:34.89 ID:xno6sk5w0Pi.net
- >>102
88だけどご丁寧にありがとうございます
任意保険が安いのとウィンチ付けれるのは大きいですね
高速道路でも安定してるのも良いですね
ハイラックスは前前軸重に余裕がないそうでウィンチつけたら車検通らないらしいんですよね
結局好みの問題になってしまうんですよね、悩ましいですね……
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:19:17.83 ID:m+3zOFe/0Pi.net
- >>103
ハイラックスは煤焼きがくせーよ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:20:03.81 ID:NbuqvzTCdPi.net
- 俺なんかウンチしかつけたことねえよ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:28:59.74 ID:Q4pT43GM0Pi.net
- >>103
あれ、どこにシエラが高速安定性良いって書いてある？
シエラ高速は辛いよ、高速だけはね・・・
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:40:23.87 ID:xno6sk5w0Pi.net
- >>104
仕事が運送業なので割とあのニオイ嗅ぎなれてるんですよね
>>106
たしかに書いてなかったわ
長距離も大丈夫的な感じだったので高速の話かと勘違いしてしまった
高速は100km/hくらいまでしか出さないんですがそれで何回転くらい回ってますか？
結構フラフラしますか？
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:46:52.93 ID:sdO6LlSZ0Pi.net
- >>106
シエラで高速道路を走行する場合は空気圧2.0にし、クルコン時速80Kmセットし左側車線をキープし流れに乗せてます。ボディの揺れが気にならなくなったのは、クスコやドアストライカーを装備たからかもしれませんが、慣れかと思います。リアトレイを外して装備するクスコのパーツも気になりますが、もういいやと思っています。高速走行時以外は空気圧1.85にしています。ナビやカーレーダーからお知らせされる前に休憩はこまめにしています。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:53:13.31 ID:LvG0WJfv0Pi.net
- 3型MT、オーディオディスプレー、ETC、バックカメラ、LSD、マッドフラップを付けて220万だったけど、安かったのかね？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 21:58:28.14 ID:sdO6LlSZ0Pi.net
- >>91
MTならば自分の好きなエンジン回転数でシフトチェンジできるし、トルクが足りなければシフトダウンすればいいと思っています。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/14(木) 22:03:28.12 ID:pFUMsRQ40.net
- >>109
値引ゼロのケースも多いから、少しでも値引きされてたりオマケがついてりゃ安いでええやろ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 00:01:03.73 ID:Tr6tk17A0.net
- E08A型ディーゼルエンジン
■形式：2気筒 DOHC 8バルブ インタークーラー付きターボ ■排気量：793cc ■ボア×ストローク：77.0×85.1mm ■圧縮比：15.1 ■最高出力：35kw（47ps）/3500rpm ■最大トルク：125Nm/2000rpm 載せてほしい
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 00:52:22.66 ID:zvuTtfkE0.net
- >>107
シエラ納車直後で全てのパーツ類装備前の高速道路(圏央道→中央道→長野道→上信越道→関越道）では80km/h以上の速度で走るのを躊躇するほどでした。(強風であったためか）
トンネル出た後、陸橋、トレーラー車に追い越される際のハンドルを右側にとられる感覚は、車重があり、ロングホイルベースなハイラックス乗車時では感じなかったんだなと、あらためて思いました。
シエラで100km/h時のエンジン回転数は3000超えるくらいだったかとうろ覚え。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 01:35:48.25 ID:pcy730M10.net
- >>102
ジムニーにもブレース的なのあるんですね
効果は感じられました？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 05:56:20.80 ID:l2VKzMObM.net
- もしかして君達、内装カスタムについてメール送った？
明日 3/15 11:30 OA🐥
#ローソン presents #日向坂46 の #ほっとひといき！
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- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 06:43:38.65 ID:XZ4nNM3H0.net
- >>93
あれそんなにいいんだ
俺も自走するかな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 07:48:05.41 ID:ImxpQFUb0.net
- >>97
予算２００万じゃ無理だろうな、
俺の希望としてはJLでドアバイザー、マッドフラップセット、ナンバープレートフレーム、リモコンスタータ、前後ドラレコかな、
オーディオはBT対応の1DINの安いのでいいや、ナビはスマホで代用してるし
近所のディーラーで新中古車扱いでJLが２２８万円で売ってたな、オプションは不明
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 09:47:21.14 ID:ZWcw2VMm0.net
- 考えたらメーカー・ディーラーオプションなしだったわ。
スズキすまんな。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d55a-ssJR [2001:268:9b98:4b2b:*])：2024/03/15(金) 13:52:58.28 ID:l+rLtsJK0.net
- >>107
人それぞれ感覚は違うな。俺はシエラでの高速は安定感があって眠くなるから嫌って思うほう。まぁ、俺は基本的に自動車で高速は辛いって感じる。別に持ってる大型バイクだと楽なんだが、点数が危なくなるのであまり乗らない。
シエラの100キロの感覚で160でてしまうから。
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:17:31.30 ID:5oSaUzd/0.net
- >>113
非常に参考になりました
色々と丁寧に教えて頂きありがとうございます
高速走行する乗り物でないと思えば納得ですね
シエラと言えどもジムニーなので根本的に生息域が違うんですね
>>119
バイク乗ってる人は速度感や安定感がバイク基準になりがちだから4輪はさして危険を感じないのかもしれない
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:24:15.37 ID:Fv/sBXiv0.net
- おれも高速全く苦に感じないな
そら直進安定性とか比較すりゃ悪いだろうけど何のストレスも感じないマイ許容レベル
最新の大型トラックにくらべたら乗用車なんてどれも疲れる
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 18:26:30.08 ID:hXoYDAWCd.net
- 色々調べるとボディ補強用のバー類アフターパーツが沢山出てくるが、ラダーフレームの車の箱って補強して意味あるのかな?走行性能的に
- 123 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/15(金) 18:31:14.99 ID:f8LSVTvB0.net
- ボデーがねじれる感覚は少なくなると思う
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-jwTK [180.199.44.52])：2024/03/15(金) 18:51:17.08 ID:Fv/sBXiv0.net
- マグネットつけて燃費良くなったと感じる人向けパーツ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37f-n9Ui [2403:7800:c156:6900:*])：2024/03/15(金) 19:54:53.34 ID:UzxLkTS50.net
- この車乗るとスズキってやっぱりバイクを造っているメーカーだと思う。
車の形したバイクって感じがする
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 658a-qRl9 [2001:268:9a51:1476:*])：2024/03/15(金) 20:04:32.40 ID:gL4DDmlu0.net
- 高速快適性なら定番のアブソーバー交換とリア機械式LSDだね
- 127 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW 15ba-tADl [218.231.52.130])：2024/03/15(金) 20:12:03.80 ID:f8LSVTvB0.net
- ノンスリは純正の屁リカルが良いと思う
オフロードなら浮いても効くフリクションプレートが良いけど
舗装路なら必要ないしな
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:38:05.73 ID:wue/WjtE0.net
- >>123
ボディーって極論するとフレームの上にブッシュ置いて箱が乗ってるだけじゃないの?
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/15(金) 21:39:39.44 ID:wue/WjtE0.net
- >>127
俺もヘリカル悪くないと思う
ガチのオフロード主体なら機械式だけどジムニーの舗装路にはどうかな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d8b-UCxz [240d:1c:17d:6600:*])：2024/03/16(土) 17:15:13.00 ID:ehbBuFS20.net
- 純正と同じ車高でショックとステアリングダンパーを社外品に換えると直進安定性はだいぶ良くなるよ
- 131 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/16(土) 18:54:30.72 ID:RVvuqGDX0.net
- ビル石B6にコンフォートってのが追加されたしな
ビル石初期の動かない足が解消されてるかな？
というかヘタった頃が丁度良いって、10万乗らないと損するレベル
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837a-3rJn [2001:268:9094:2862:*])：2024/03/16(土) 21:01:48.24 ID:rltVYTiq0.net
- >>123
フレームはわざわざ捻れるように作ってあるのに
ボディーで固めてどうするの？
クラック入るぞw
ぶっちゃけバカしか付けないし
まあ街乗りしかしないだろうから問題ないかw
ほんと違う車買えよ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdc3-jwTK [180.199.44.52])：2024/03/16(土) 21:18:30.94 ID:U/hdzQos0.net
- ロッカーしか考えたことないわ
LSDってクロカンには中途半端じゃないの
足はショックよりも先にいっぱいついてるブッシュ強化したい ほんとは
- 134 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/16(土) 22:27:27.59 ID:RVvuqGDX0.net
- 四駆に入れる事すら殆ど無いのに、でぶロックこそどうかと思う
が、あくまで趣味の世界なんで別に否定はしないけどな
一般的な用途であれば、屁リカル入れるので十分だし、効果も体感できると思う
雪道でも役立つと思うし
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/16(土) 22:55:10.48 ID:hlH3d3140.net
- デフロックはアクセルターン決まるしな
きゃりいで実績あるんだから是非ジムニーにも載せてほしい
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 01:12:38.16 ID:KW5LPjbe0.net
- 100km程度の巡航性能には不満は無いが、山道の下りを快調に流してる時に強めにブレーキ掛けたらフラっと姿勢が崩れてちょっと怖かった。軽快に走るからと言って油断してスポーツ車の感覚で走ったらいかんね
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 05:30:22.00 ID:n8T5gz9O0.net
- 高速での直進安定性の話なんだからデフロックとか頓珍漢な話はいいよ
まあ純正のLSDは納車時に付けてる人が多いからノーマルとの比較は難しいけど
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 08:49:08.20 ID:GxyvGUwX0.net
- どっちもいいなほしいな https://www.youtube.com/watch?v=kWvPJIMTv_U
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 09:19:17.67 ID:++R2r7V40.net
- 何言ってるかわらん
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:21:48.16 ID:tYbfIGn80.net
- 赤似合わねえだっさ
ジムニーでもランクルでも純正色でないはずだわｗ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 11:30:54.15 ID:KW5LPjbe0.net
- ジムニーの赤は郵便局仕様
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 18:34:14.07 ID:nHtRK9SO0.net
- タイヤ交換した
純正タイヤのセンターキャップの付け外しに苦労した
結果、単純で簡単だった
ただの情弱だった
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 19:36:09.87 ID:lfJy8CZn0.net
- 純正LSDってヘリカルでもなんでもない
イニシャルトルクだけを伝える簡単なもの
- 144 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/17(日) 21:02:52.55 ID:Ifm+64c80.net
- 機械式のカムが入ってる部分がただの丸棒刺さっててワロタ
鈴菌的には、ブレーキLSDの邪魔したく無い感じかな？
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:12:16.11 ID:eiucThRB0.net
- なんで？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:14:11.86 ID:0c22OjuE0.net
- ガーシーの信者もガーシー暴露ネタあるらしいしどんどんガーシー追い込まれてるな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:31:49.48 ID:KW5LPjbe0.net
- ブレーキLSD使える条件ではそっち重視なのかな
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:40:02.02 ID:nODKJ5gq0.net
- 普通に思った
コロナの発生源
誰かはまだやってほしいわ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 21:48:23.17 ID:KqSQ+IG70.net
- 朝一課金で
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:10:21.53 ID:nJxqmSR50.net
- 実力で無双して推せるのはしょうがないっちゃしょうがない
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:26:55.77 ID:5ePNeKWu0.net
- りのてあみねいすろもるれやくのよかのよもいうてりぬれいまいおにまけりへ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:28:32.63 ID:mK/QLza+0.net
- まさかFOIより動き鈍いとはね
あんな死に方するか普通かな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 22:29:27.89 ID:dEJGsW2E0.net
- 数多ある支持団体の一つだと分かるような
どう考えても現実的じゃなかろうよ。
しょまたんだけで
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:08:54.75 ID:p5yFHe6fH.net
- おなごの肌は
ユーチューブもやって下げるのに崩す方がおかしい
それなら本当っぽいね…
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:42:48.28 ID:lpQSiXRQ0.net
- 次スレは621でお願いします
https://i.imgur.com/AGuHDD6.jpg
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:48:16.95 ID:Wad9tEnOa.net
- シエラ格好いい
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:49:09.50 ID:TPU2+seE0.net
- >>40
スターグループ（年収150億）が元やくざの部下
腐女子は金になるの？ついでにいうと、
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/17(日) 23:50:58.61 ID:9dtfB2K60.net
- 馬鹿の一つだと思うぞ
https://i.imgur.com/EmOd3hN.jpg
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:01:21.44 ID:XjZ31nvF0.net
- >>147
膀胱炎だと思ったけどTRPGはかなりの低血糖状態だ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:03:49.74 ID:R05joA2e0.net
- 後10年を追うごとにルールがなかったけど
https://i.imgur.com/3o2hRjE.png
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 00:11:27.61 ID:f5F/WKpV0.net
- 有名だけど裏では最強クラスよなここ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 08:37:19.04 ID:BQZdZDax0.net
- https://youtu.be/WM9xmbJ4guY?si=ZIAdR7MDC2itTYKv
明るめの赤にすると消防団に見えちゃうしな
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 12:40:23.62 ID:Wx0VIxi00.net
- グロ画像アップして逮捕されたやついたよな
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 830d-8piO [2001:268:9092:c021:*])：2024/03/18(月) 15:41:58.32 ID:H3dJA4Vl0.net
- 全塗装で赤メタにしようと思ったのに不評なの？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.244.51])：2024/03/18(月) 17:00:01.19 ID:++GsMHfid.net
- 降雪地の郵便局仕様は格好良い
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e41-7I8x [2400:4052:1040:1100:*])：2024/03/18(月) 17:08:53.57 ID:zpD582NJ0.net
- SJ30に赤(朱色？)があったよな
最終型は赤みが強くなってたような
23にも赤あった
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5202-0Kfw [123.225.67.51])：2024/03/18(月) 17:30:50.51 ID:r5QAq3yc0.net
- 色褪せしたfitや郵政カブのイメージが強すぎる。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/18(月) 19:52:28.51 ID:aKYmg8HL0.net
- >>164
人目気にせず好きな色にすればいいじゃん
RVSUV系のブームはアースカラーとかマットだろうけど
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22f8-pOTi [2001:268:9a90:3e85:*])：2024/03/19(火) 12:21:15.37 ID:L/fm6svT0.net
- >>155
グロ
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 15:18:35.21 ID:4C6F0hTd0.net
- 5ドアっていつかは出るだろうけど早くてもあと3.4年は出なそう？
とりあえず3ドア買って5ドア待つか
今の車を5ドアまで乗り続けるか
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 15:26:44.49 ID:Amr4IaR7d.net
- >>170
まず3ドアの納車待ちに1年以上掛かる
5ドアは1-2年以内に日本で売るだろうけど納車待ちは超長そう。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 18:43:05.08 ID:L/fm6svT0.net
- 燃費かなり悪そうだよなぁ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 19:23:49.61 ID:wViZrGMm0.net
- シエラってスノーアタック得意？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:07:52.54 ID:uEz4uz4R0.net
- 苦手
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:18:29.10 ID:Amr4IaR7d.net
- スノーアタック重視ならエスクード買え
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/19(火) 20:22:18.67 ID:wViZrGMm0.net
- サンクス
エスクード見てきたわ
デザインがなんというかアレだったわ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ed-IMib [2001:268:9bbf:603:*])：2024/03/20(水) 07:41:24.05 ID:rfpblVj60.net
- 5ドアはもう販売してるだろ。アレ買えよ。スズキが販売しても価格変わらんぞ。だからスズキは販売しないんだよ。
まさかシエラの2割増し程度とか夢見てないよな。それはありえん。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b35-A0KB [240b:10:93c0:9100:*])：2024/03/20(水) 07:58:39.14 ID:mQLV0lv80.net
- 運転が粗いおっさんhttps://www.youtube.com/watch?v=u3WAAruaROk
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 08:05:01.08 ID:EgGDBsUy0.net
- >>177
インド産のバレーノとかいう先例があるから上級グレードで車両価格300万円前後だろ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 12:38:39.16 ID:rfpblVj60.net
- >>179
バレーノのときとどんだけ為替状況変わってんだ？そもそもバレーノを例に出した時点でアウトだろう。どんだけ売れたんだ?アレ。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:11:37.17 ID:EgGDBsUy0.net
- >>180
為替状況はドルみたいに変わってないよ
勝手な妄想ばかりで根拠もなにもないのにスズキが販売しても並行輸入並の価格になるとか書くなよ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:15:56.56 ID:sSkCeYiQ0.net
- 昔の感覚だと2ドア4ドア殆ど値段変わらんかったけど(スカイラインとか)年齢ばれる(笑)
ジムニーシエラも国内生産なら20万位か？変わるとすれば
欲しい人のために生産してやれば良いのにな
俺は3ドアで満足してるけど
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:31:21.33 ID:0qXJvYKrd.net
- >>182
3ドアシエラは販売数の多い軽ジムニーと共通ボディーでコストカットできてるけど、5ドアは新規の専用ボディーの上に海外でも5ドア売れて無いのでそんなに安くは売れないと思う。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:45:07.69 ID:WfN/3x4B0.net
- いまシエラ5mtかって5年後だとどのくらいで買い取りしてくれるんかな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 13:49:36.86 ID:r31lsQQ00.net
- 人気車だからそれなりに高そうだね
ハイト軽のカスタボ6年近く乗って距離7万キロで110万で売れたから120万以上にはなるだろうね
- 186 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/20(水) 13:59:13.43 ID:mlRNiQOlM.net
- ジムニーはどんなにポンコツでも、MTなら値がつくのが良いよね
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:03:33.59 ID:WfN/3x4B0.net
- リセール期待できるなら買っちゃおうかな いま3ヶ月待ちくらい？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:11:19.07 ID:0qXJvYKrd.net
- >>187
デイーラーで聞くと1年以上待ちって言われると思うぞ
運が良ければ半年くらいに縮まるかもレベル
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:11:42.15 ID:r31lsQQ00.net
- ディーラーに試乗車は無かったけど、もし自分に合わないと思っても即売れば損はしないと思いますよって言われたな
結果自分に合ってたんで良かったけど
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:13:02.12 ID:r31lsQQ00.net
- もうMT2ヶ月弱の即納は終わっちゃったの？
運が良かったのかな俺
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:17:20.36 ID:0qXJvYKrd.net
- >>190
俺も14ヶ月が3ヶ月に縮まったクチだけど、2月初旬の納車時に「今注文するとやっぱり1年以上です、ラッキーでしたね」って言われたよ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:24:01.03 ID:fETWQ0eW0.net
- やっぱり気になるのが
ボーナス期間に新規注文した人だけ超短納期だったって事
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:24:43.66 ID:r31lsQQ00.net
- >>191
たまたまだったんだね 9月頭注文で10月中旬に生産入りましたとか急にディーラーから連絡有って忙しかった
最初納期半年は見てたんだけど MTは半年～ ATは1年～とか説明有ったから
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 14:34:30.92 ID:jA7wBjGB0.net
- 全体の3/4を占めるATを殆ど生産していなかったんだからMTは通常の3倍は生産できたはず
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 15:50:11.87 ID:0qXJvYKrd.net
- 納期遅れって結局のところ燃費総量規制のせいで良いのかな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:14:25.17 ID:TPyfKTo90.net
- >>178
こういうの見るとインドとか羨ましいって一瞬思うけど
毎日の生活道路がこれだと思うとたまらんだろうな
贅沢な楽しみだよ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 18:46:25.43 ID:j5X663uY0.net
- >>195
それが全てではないが、多少は絡んでるのでは？と思ってる（個人的な感想）
シエラだけじゃなくジムニーもあまり燃費はよろしくないし
特にATは燃費も落ちるからATの生産枠減らしてるのかも。
一時期、ATは2年待ちとかあったとか何とか。もう諦めてMT買えよとか思うわ。
2年待ってでもATが欲しいのかよ。それだったらクロスビー買った方が良いんじゃね？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 19:37:25.95 ID:eMX/4doHM.net
- MT待ち3ヶ月目
わかっちゃいるけど長いね…
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 19:49:12.52 ID:r31lsQQ00.net
- 俺のは自分しか運転しないからMTで良いけどAT待ちの人に諦めてMT買えよは無理が有るだろ
限定免許の女性かも知れんし奥さんも使うのかも知れんし
娘にお父さん捻挫しても運転変われないねwとか言われたよ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9291-0MmN [221.254.120.223])：2024/03/20(水) 20:44:13.92 ID:UQCDmh760.net
- 1ヶ月点検って2ヶ月後でも無料で受けれるのかな？
オイル交換兼ねて2ヶ月後に受けたい
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b36-P6KQ [240a:61:11a5:1779:*])：2024/03/20(水) 20:50:16.76 ID:j5X663uY0.net
- スズキもシエラATを希望する客にはクロスビー薦めりゃいいのに。
クロスビーの方が燃費も良いし、税金も安いし、何より5ドアだし。4駆だって雪道走るぐらいなら全然問題無い。
1年半以上も待ってまでATが欲しいのかよ。JB43の頃なんか見向きもしなかったクセに。
あ、そうだ！どうしてもシエラATがいいなら中古のJB43買えばいい。ホイールなら43も74も流用出来るぞ。
そうだ、それが良い。シエラのAT欲しい奴は中古のJB43買え。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52f3-04Xd [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/20(水) 21:03:41.40 ID:r31lsQQ00.net
- クロスビー良い車だけどシエラは指名買いだろうから無理なんじゃないか?
まあ言いたいことは解る 昔そんなにランクルやそのなかでマニアックな70や日産GT-Rそんなに人気集中してたか?とも思う位並んでる
多少リセール乞食やら転売ヤー混じってるんだろうな
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4750-A0KB [240d:1c:17d:6600:*])：2024/03/20(水) 21:21:46.18 ID:6ovsShfb0.net
- >>201
俺74MT乗ってるけど43はMTでも欲しくない
ATが欲しい人にはひたすら待てとしか言えんわ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ef5-iAld [240b:11:4300:1500:*])：2024/03/20(水) 22:22:05.90 ID:JzHqVll10.net
- >>201
シエラ→クロスビー
無理でしょ。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.242.250])：2024/03/20(水) 22:34:13.34 ID:0qXJvYKrd.net
- 次のエスクードはジムニー的に四角くゴツくしたほうが売れんじゃね？知らんけど
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/20(水) 23:48:55.40 ID:KrisFn0Y0.net
- >>200
受けられるよ
期間というより距離、1000km前後が目安だね
といっても3ヶ月位までには受けたほうがいい
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 03:37:19.37 ID:z1MtfMuk0.net
- 両方ラケなげてて草
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:16:08.77 ID:28z3e8T6r.net
- >>204
シエラ欲しくてもクロスビーは欲しくないわ…
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:17:24.34 ID:28z3e8T6r.net
- まあでもatmtじゃなくシエラかクロスビーで悩んでる人にはクロスビー勧めるわ、俺はシエラ乗ってるけど
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:48:07.11 ID:Ii4zkwYN0.net
- シエラATで満足出来るような人間は
クロスビーでも十分満足出来ると思うわ。
シエラがクロスビーに勝る点って悪路走破性だけだし。
シエラの立ち位置なんて43の頃から変わってない。それが74で急に売れ出した理由は見た目で選んでるニワカが大勢いるって事だろ。
そんな奴等にはクロスビーで十分。スズキももっと真面目にクロスビーを売れ。
…、すまんな。
過去にJB43乗ってた者からして、今のシエラフィーバーはなんかモヤモヤするんだ。
シエラが評価されてる、売れてるのは良い事なんだけどな。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 12:57:29.64 ID:eto6VTrt0.net
- その悪路走破性を求めて注文したんだけどね
もちろん見た目もあるが
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 13:20:38.04 ID:HsL/FfWb0.net
- シエラとクロスビーは販売台数が同レベルなのに、ジムニーとハスラーだと倍近く、ハスラーのほうが売れてるんだよな…
クロスビーも高尾山の救助部隊で使われてるくらいだから良い自動車だとは思うが、
シエラを求めるユーザは軽自動車ユーザほど、他の方が日常での利便性がいいから
そっちでいいじゃんにはなりにくいみたい
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 15:45:55.36 ID:4ru1dXzO0.net
- うどんかそば
ラーメンかパスタ
どっちにしようかなー的な感じ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 15:57:55.76 ID:NTclov+Na.net
- 流石に燃費が倍違うのはな
2ドアも地味に使いづらいし
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:23:06.44 ID:t+1wIuR60.net
- 気にせんと乗りたい車に乗るのが一番幸せよ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:42:04.41 ID:8KaZ5DGc0.net
- >>206
ありがとう
月に500km程度だから2ヶ月で1000kmでオイル交換兼ねて点検に行こうと思います
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:22:03.14 ID:ECsBRFU70.net
- >>182
5ドアと3ドアはボディだけじゃなく、フレームごと違うから簡単には出来ない。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:24:59.37 ID:ECsBRFU70.net
- >>184
JB23を2.5インチリフトアップしたやつを5年乗って手放した時は110万くらいだったな。シエラならノーマルでも120以上いくと予想。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:29:04.67 ID:ECsBRFU70.net
- マツダのCX-3にマニュアルあればそれにしたけどなぁ。質感は絶対的にマツダがいい。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:36:25.40 ID:BmK+dOzu0.net
- マニュアル無いンだっけか?
全車種両方有るんだとばかり思ってた
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:44:47.52 ID:iAzJNhxT0.net
- >>217
いやフレーム車だからこそモノコックと異なりホイールベースの長さを変えやすいんだよ
例えばボディ関連の構造変更をする場合、フレーム車はボディの強度をフレームをもって定めることができる
だからシェル構造のキャンピングカーはフレーム車が多い
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:45:49.91 ID:iAzJNhxT0.net
- 蛇足だけどランクル70系は5種類のホイールベースが存在する
ショート(メタルトップ、幌)
ミドル(FRPトップ、幌)
セミロング(4ドアメタルトップ)
ロング(トゥルーパー、ピックアップ？、ベアシャーシ？)
スーパーロング(ピックアップ、ベアシャーシ)
ピックアップもシングル、ダブルキャブあり
現行70系は3だか4種類になってしまった
ジムニーもランクルとは販売規模が異なるが2種類位どうってことないのでは？
つぅか、過去のジムニーはインド、南米とロングが主流だったり
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.242.250])：2024/03/21(木) 19:03:29.20 ID:fciGrkGhd.net
- >>222
既に５ドアあるじゃんか
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-7I8x [2400:4052:1040:1100:*])：2024/03/21(木) 19:16:12.47 ID:iAzJNhxT0.net
- >>223
だね
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ef6-7I8x [2400:4052:1040:1100:*])：2024/03/21(木) 19:19:10.07 ID:iAzJNhxT0.net
- >>217につられてしまった
つか3ドアロングが欲しい
インド軍仕様の幌ロングのフロントガラス可動式が存在することはバレている
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:52:29.44 ID:dAoAqBkV0.net
- 可倒式じゃなくて可動式なの？見たい
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:39:08.97 ID:6BGYTcz10.net
- >>220
数年前まではMAZDAもマニュアル設定多かったんだが、今はほぼ無いね。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:42:25.52 ID:6BGYTcz10.net
- >>221
簡単には出来ないってのは販売のことだよ。
たかだか2000台くらいしか売れてないシエラに5ドア出したって儲けは薄いだろ。メーカーは慈善事業じゃない。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:03:33.55 ID:qHodhGt9d.net
- >>210
見た目だけじゃなくて43は性能不足
74になって排気量も馬力も及第点になって
電子制御も充実したから売れてるんだよ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:09:12.61 ID:16/xvpaL0.net
- シエラの5ドアは既にあるんだから欲しけりゃ待つだけ。待てないなら並行輸入車でFA。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:37:21.99 ID:2ni8kirX0.net
- ここにもマツダマンが来てんのかよ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 01:03:19.40 ID:X9TGy9qTd.net
- CX-3って高速でハンドル切る例のテスト動画で前輪が跳ねるこの世の終わりみたいな挙動するんだよな
シエラは同じテストでズルズルって腰砕けに滑るはるかにマシな挙動する
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-7lhN [180.199.44.52])：2024/03/22(金) 07:42:06.92 ID:dDP1m+JU0.net
- 74って色んなところがECU書き換えでパワーチェックすると70馬力くらいしかないらしいけど
30psも盛るって詐欺にならんのか
スズキもそのうちズルが露呈するんだろうな
- 234 ：名無しさん＠涙目です。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMaf-Slbs [150.66.88.201])：2024/03/22(金) 07:46:56.87 ID:Aqp5eSfOM.net
- それとは関係ないけど、チキンとメンテナンスされたエンジンって
5～6万走ったくらいで、慣らしが終わって馬力が上がるよな
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 16cf-LHRN [2001:268:9a6c:dc9e:*])：2024/03/22(金) 07:56:14.54 ID:nbSQZZCZ0.net
- 整備士はチキンなくらいじゃないとな
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220a-04Xd [240a:6b:950:885f:*])：2024/03/22(金) 08:26:17.88 ID:v2X8b+uI0.net
- 良く回るエンジンだよな
こんなエンジン久々
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.242.157])：2024/03/22(金) 08:53:40.32 ID:GawV8alQd.net
- >>233
ソース
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f44-htdf [124.45.67.232])：2024/03/22(金) 09:01:24.70 ID:ElYinWQU0.net
- >>233
盛ってる訳じゃないから
カタログスペックのベンチテストと
ECU書き換えメーカーなんかのシャシーダイナモでは
計測方法が違うから
ベンチテストではエアクリや消音装置、発電機やラジエター&ファンなどは付けるけど
トランスミッションやドライブ&プロペラシャフトなどの駆動系は無しで測定される
ジムニーは特に駆動系はゴツく重いし副変速機もあるしで抵抗大きく、ここで喰われる分がデカい
同じくらいの重量のNボやタントなどハイト系よりジムニーの方が燃費が悪くなる主要因でもある
シャシダイは
ベンチテスト時に無い部分を考慮して補正値入れて、ベンチテスト状態に近い数値が出るようにする場合もあるが
駆動系分の抵抗を正確に測って補正値に出来ているかが怪しい
それこそ補正値で誤魔化しできるし
誤魔化さなくても間違えれば違う数値が出る
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7c3-7lhN [180.199.44.52])：2024/03/22(金) 09:10:23.85 ID:dDP1m+JU0.net
- 一昔前ネットとグロスあったけどせいぜい15%差
それほどの差はないはずなのに30％もちがうってどう考えてもおかしいでしょ
正当性はない
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:58:40.05 ID:L6Vtej/yr.net
- エンジンのパワーと実際のパワーが結構違うのは普通じゃないの？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2285-XfiO [2001:268:9a75:e678:*])：2024/03/22(金) 12:19:23.26 ID:TWp3Pyc/0.net
- 普通だよ
伝達にはロスがある
上にもあるようにベンチか後輪かの差
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8354-8piO [2001:268:9096:63b5:*])：2024/03/22(金) 12:25:09.14 ID:7s6YZ22l0.net
- >>229
でも実際100馬力もないみたいよ
テスターや測り方でそんなに変わるのかねぇ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:15:00.61 ID:GawV8alQd.net
- 乗った事無いの?
マニュアルならそんなにパワー不足感じないが
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:21:26.17 ID:L6Vtej/yr.net
- スポーツバイクでも10%くらい違うんだっけ？
シエラなんかロスしまくってそうだしそんなもんかなと思ったり
踏むとしっかり加速するけど、音と雰囲気ほどの速度は出てないのが可愛い
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:45:06.99 ID:aOQYQlBRd.net
- ここの人達チクニー好きそう
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:09:28.87 ID:Td7BoYeu0.net
- スピード出てないのにスピード感がすごいよね
なんか速く走ってる気分になる
シエラで100出してる感覚で走るともう一台のスポ車では160ぐらい出てるな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf38-SPBi [2400:2651:ba0:bc00:*])：2024/03/22(金) 18:14:05.64 ID:cpssIxEt0.net
- 健全で良さそう
脳が速い！と思ってて実際は緩いスピードなら、みんな幸せだ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-kNA1 [49.98.130.35])：2024/03/22(金) 18:17:05.66 ID:Btz7Ptkcd.net
- 非力だと感じるならハイオク入れるだけで結構走る様になるよ
ECU書き換えでハイオク仕様にすれば更に走る様になるけどお高い
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.242.157])：2024/03/22(金) 18:24:36.87 ID:GawV8alQd.net
- セカンドカーのシエラを数馬力上げるために大金払うくらいならメインの方ををいじるよ
シエラは遅いなりに雰囲気良くキビキビ走ってくれるのでこれで十分
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-kNA1 [49.98.130.35])：2024/03/22(金) 18:28:47.10 ID:Btz7Ptkcd.net
- だからお金かけなくてもハイオク入れるだけで走る様になるって
トルクが太くなって回転も軽くなる
もちろんECU書き換えのが効果は高いけどね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-kNA1 [49.98.130.35])：2024/03/22(金) 18:29:54.27 ID:Btz7Ptkcd.net
- MTの話だからATは不明
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-aG4Z [126.133.213.21])：2024/03/22(金) 18:41:14.15 ID:962IV7uXr.net
- ハイオク入れるだけで早くなるって理論上、ありえなくね？
ハイオクって自然着火しにくい（ノッキングしにくい）だけのガソリンだぞ
レギュラー指定のエンジンならレギュラーガソリンでもノッキングしないし、どちらにせよ
点火プラグで爆発させるわけでパワーが上がる要素なんてある？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdf2-JHS1 [49.96.242.157])：2024/03/22(金) 18:49:20.67 ID:GawV8alQd.net
- ハイオク、添加剤、全てプラシーボやで
そんなんでパワー上がらんよ
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM02-XfiO [153.159.227.32])：2024/03/22(金) 19:09:01.44 ID:Q9TKgDC+M.net
- そもそもハイオクで出力が上がるようにしなければならない
- 255 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW 23ba-Slbs [218.231.52.130])：2024/03/22(金) 19:18:49.45 ID:kmwijcZm0.net
- 軽ならECU交換ですぐに20馬力くらい上がりそうなのにな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb81-2EmM [2001:268:9880:bebd:*])：2024/03/22(金) 19:45:48.00 ID:TYOKZuSo0.net
- 国内仕様は平均的なレギュラーガソリンのオクタン価で
最良のパフォーマンスが得られるように
チューニングしてあるんじゃないのかね
ハイオク入れて調子が良くなったって人は
前に入れてたレギュラーガソリンに
問題が有ったのでは
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-iOsM [126.179.39.43])：2024/03/22(金) 19:56:21.40 ID:cmpPEfw/r.net
- ハイオクとレギュラー給油毎に交互に入れたらどうなるかな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4717-LHRN [2001:ce8:182:fce0:*])：2024/03/22(金) 20:15:21.80 ID:r1ntqyMc0.net
- 燃料タンクがガソリンで満たされると思う
- 259 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW 23ba-Slbs [218.231.52.130])：2024/03/22(金) 20:31:59.52 ID:kmwijcZm0.net
- 車も最大限の効率でｴｿｼﾞｿ回したいから
定期的に自動進角進めて、横山ノックセンサー見てると思う
ハイ奥たん入れるとノック耐性上がるから、しばらくすると自動的に進角進めて出力が上がると思う
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-iC94 [106.133.212.24])：2024/03/22(金) 20:45:20.24 ID:8evYIG78a.net
- 洗浄剤が入ってるから入れるって人もいるよね
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f59-7/kl [240a:61:111a:888:*])：2024/03/22(金) 21:13:22.71 ID:ATP43kMk0.net
- https://youtu.be/i7s5DJn5n2M?si=ypc10om5ks6uS7b9
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-aG4Z [126.133.213.21])：2024/03/22(金) 21:14:44.16 ID:962IV7uXr.net
- >>259
規定の圧力になったら点火プラグで点火するだけだから、エンジンからみてハイオクかレギュラーかなんかは判別不能じゃないの？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2b2-FuGx [219.103.17.20])：2024/03/22(金) 21:18:29.07 ID:3mk+a1mT0.net
- >>260
昔は調子悪くなったらハイオク入れてぶん回せって言われた事があったが今のハイオクに洗浄剤入ってんのかな？
- 264 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW 23ba-Slbs [218.231.52.130])：2024/03/22(金) 21:53:09.65 ID:kmwijcZm0.net
- MTBEが有害認定で入れられなくなったんだよな
- 265 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW 23ba-Slbs [218.231.52.130])：2024/03/22(金) 21:56:29.35 ID:kmwijcZm0.net
- と思ったら、MTBE禁止してるのはアメリカだけか
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2b2-FuGx [219.103.17.20])：2024/03/22(金) 22:02:03.93 ID:3mk+a1mT0.net
- AZのEPA洗浄剤の方が安上がりなので今はそうしてる
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d2b2-FuGx [219.103.17.20])：2024/03/22(金) 22:03:13.01 ID:3mk+a1mT0.net
- PEAだった、すまん
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b242-iAld [211.10.47.98])：2024/03/22(金) 22:49:27.65 ID:OeRQ6hjb0.net
- ハイオク信者と添加剤信者は車バイクあるあるだよね
実際どう違うかは個人じゃサンプル少なすぎて迷信の域を出ない
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:23:25.57 ID:vCIHsbYR0.net
- シエラ乗ってるんならハイオク試してみればいいのに
https://i.imgur.com/gMdxIdq.gif
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:24:44.89 ID:vCIHsbYR0.net
- シャシダイで結果出てるしハイオク入れて違いが判らなかったら相当鈍感だよ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:32:23.60 ID:vCIHsbYR0.net
- >>259
マイルドスピードの動画でラノーズの筋肉おじさんがそんな話してた
23みたいな古代のECUはそんな高度なことは出来ないらしい、64は不明
74は世界戦略車だから付いてる機能かもね
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:47:25.53 ID:cpssIxEt0.net
- ノーマルの圧縮エンジンに燃えにくいハイオクガソリンを入れるアホってまだいたんだな
昭和の都市伝説かよ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:57:13.17 ID:vCIHsbYR0.net
- シャシダイのデータわざわざ貼ってこの反応
日本のレギュラーがヨーロッパのレギュラーよりオクタン価低いの知ってるよね?
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:14:04.04 ID:z/kKruwid.net
- >>273
その1台だけのデータを信用しきれない
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:17:17.23 ID:1ZTfRjMR0.net
- じゃあ自分のシエラにハイオク入れてみればいいよ、差額500円しないし
乗ってないなら関係無いからどうでもいいわ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 05:03:19.28 ID:7nBOL27M0.net
- >>274
おまえ少しは自分でGGRKS
新しいところでうな丼のトラスト動画
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 06:06:19.78 ID:v7evFoVN0.net
- >>272
点火タイミングが勝手にハイオクに合わせるようになった。ガソリンが高くなって相対的な価格比が小さくなった。時代は変わってるらしいぞ(笑)
- 278 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/23(土) 06:13:15.38 ID:Cw2HlBudM.net
- まあ圧縮比だけは変更が難しいけどな
元々僻地でも動くような設計になってるし
- 279 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/23(土) 06:15:51.85 ID:Cw2HlBudM.net
- ハイ奥たん入れる事で、カボンが飛んで本来の性能を維持できる可能性と
スラッジの体積で実効的な圧縮比が上がってる可能性と
どっちが良いんだろうか？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c2cf-E9M5 [101.142.156.30])：2024/03/23(土) 07:11:31.31 ID:wf7JLMkF0.net
- 今のハイオクは洗浄剤入ってないから、性能維持にはなんも寄与せんぞ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 07:37:28.77 ID:IhD/L3Rj0.net
- >>182
あほか
比べるならパジェロの長短とかだろうが
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 07:39:14.11 ID:IhD/L3Rj0.net
- >>200
受けれるけど早く行きな
半年もひかえてるし
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:01:01.61 ID:TRE435+w0.net
- >>281
そこは昔の70だろ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:03:37.84 ID:OE7uHXDIM.net
- >>268
シリンダーに突っ込めるカメラが安いしカーボンの付着の確認出来るから便利よ
AZのPEA洗浄添加剤安いしカーボン取れるから愛用してる
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:18:08.09 ID:DCrFYd9A0.net
- ガソリンブランドの違いで、ハイオクガソリンのエンジン洗浄力が違ったり添加物が違うと言われて、通ぶって「ここのブランドのハイオクはやっぱ違うな」とか言ってたのに、実は全ブランド同じガソリンを使ってて、おまけにカーボン付着がしにくい添加物は気持ち程度入ってるが、「吸気ポートに溜まったデポジットを取り除くってのは嘘でした、ごめんね」とかバレてニュースになったの知らん人ってここにも多そうだね
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:28:15.62 ID:mJBHTNh30.net
- https://youtu.be/b792LxK2CWg?si=xHHQ3lDSra_AhEUQ
これ試した人いますか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:28:41.42 ID:PXybAJUdd.net
- シエラにハイオク入れればパワー上がるって話はどっから出たんだろうね
パワーが上がるとすれば本来がハイオク仕様に近い設定なのにあえて売るためにレギュラー仕様の記載にしてるって事？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:30:56.31 ID:wf7JLMkF0.net
- >>287
ダイハツの車両でもそんなのが有った気がするな
ハイオクが本来の性能とか言われてた
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:31:42.23 ID:BKbKxB1za.net
- >>「ここのブランドのハイオクはやっぱ違うな」とか言ってたのに、実は全ブランド同じガソリンを使ってて、おまけにカーボン付着がしにくい添加物は気持ち程度入ってるが、「吸気ポートに溜まったデポジットを取り除くってのは嘘でした、ごめんね」
共石のシエットGPー1だっけ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:31:46.47 ID:TRE435+w0.net
- まあ効果はあるんだろ
コンピューター書き換えやらんと費用対効果薄いかもだけどな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:47:00.39 ID:F62X3clI0.net
- 今は5,6%ぐらいしか変わらんから燃費が数%あがれば逆に安くなるかもよ。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:48:07.10 ID:T6vlZLarM.net
- >>287
ターボを載っけた場合ハイオク仕様になりさらに良いことにレギュラーより燃費が良くなるらしいそこからきたのでは？
- 293 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/23(土) 10:49:52.91 ID:R7RdOuAwM.net
- >>288
JBエンジンって、ジムニーみたいだけど
そのエンジンやたら回る4発なんだけど、廃屋入れるのが本来のスペックだと思うわ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:25:43.82 ID:PIvD6yRB0.net
- 日本のレギュラーガソリンのオクタン価が海外のレギュラーガソリンのオクタン価より低いのが原因じゃないか？
海外用レギュラーガソリン仕様に日本のレギュラーガソリンではオクタン価が低くて本来の性能が出ない
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:26:52.93 ID:PIvD6yRB0.net
- 日本でハイオク仕様って言ってる車も海外ではレギュラー仕様だったりする
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:06:46.15 ID:kzaR/52T0.net
- シエラはパワー云々よりギア比が問題だな。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:12:18.24 ID:wD4Osqkdd.net
- >>295
欧州車の安いの乗ってた人には常識だよな
普通の小さいプジョーでもハイオク指定
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:14:43.20 ID:oCN8p+kI0.net
- かと言ってたと思うよ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:35:06.09 ID:oUeN3+uq0.net
- をたるてけねつせはもいこたまふせろひえれおえそもよへほゆたのらにこももほひちめるきらけふ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:47:43.78 ID:9s8Z94vY0.net
- 今回別にガーシーと同じ仕事して酒飲んで寝るだけやしな！
3～4月あたりで反転したから、百貨店みんな上げてる
もしかして今日もおはぎゃあを７時にセットして欲しい
https://plx.ix/ktewz0N/55mUix
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:51:11.84 ID:yPbD4chB0.net
- レベル足りんのに
異常なまでの買い物にはいいだろうけど
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:57:09.21 ID:Qgd6bZtua.net
- >>271
正解
74はハイオク入れたら進角して性能が上がる
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:10:50.98 ID:tiHZsh/30.net
- バンドルカードなら名前もバレないし電話番号教えてくれた人おめ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 563f-+a2c [153.205.105.150])：2024/03/23(土) 14:36:13.70 ID:epcNncC+0.net
- ジェイク坊主ペンが誕生しとるおっさんが勘違いし過ぎたんか1200超えたオッサンにやらせろ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f91-V539 [124.37.208.6])：2024/03/23(土) 14:50:02.40 ID:7d1ySCI00.net
- ヤク
見てると思うわ
防衛はさらなる予算追加確実
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22c9-wbbO [2001:ce8:161:a4d0:*])：2024/03/23(土) 14:50:39.20 ID:MFFEVaco0.net
- >>132
しかし犯人の逮捕が続いてるんだね
スノはなんかわかる。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abba-I+9J [152.117.241.110])：2024/03/23(土) 14:54:47.79 ID:R+tEeIhT0.net
- 俺もあの会社に何をどう理解するのかと思ってるからな
https://qi.inxb.rjyu/hS8MZZMb/hvJZvl
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:08:45.86 ID:o6155Kui0.net
- 説明してるガーシー
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:19:22.19 ID:qjRpD4QY0.net
- 結局
最初意外だったけど
1番すこや
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:26:47.01 ID:BExj3aKhr.net
- >>287
OBDIIで各種情報見られる機器で点火時期見られるけど
(順行時の緩アクセル時に比べて)加速でアクセル踏み込んだ時などには遅角されるんよ
ノックセンサーでノッキング状況見ながら遅角されるから
ハイオク入れると、遅角の度合いが減るので、その分の“パワーダウンしなくなる”
あくまでも基準値はレギュラー仕様で、別にハイオク仕様同様にまで進角している訳じゃないから
ただハイオク入れただけよりも、ECUでしっかり進角させたハイオク仕様にした物の方が当然良い
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:02:17.29 ID:8znzv+KTd.net
- >>310
ただECU書き換えは高いからねえ、新車時の保証効かなくなるし
個人的にはECU書き換え満足したけど￥88,000は大金だよ
まあマフラー交換よりは費用対策効果は高いと思う、うるさくならないし
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:40:32.81 ID:N9lRI97U0.net
- ECU書き換えたらディーラー出禁だわ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:50:23.40 ID:hNjSMOib0.net
- パワーアップとかよりいつもより深くアクセル踏めば良いだけだろう。タコメーターの3000以下は見えないようにしたら良い。鈴木のお家芸だ。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:53:03.58 ID:4fGyG7iQ0.net
- チューンナップは男のロマン
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 19:01:21.97 ID:PXybAJUdd.net
- ECU書き換えでほんの数馬力アップするよりも保証が失われる方が嫌だ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 19:23:02.69 ID:N9lRI97U0.net
- ちなみにドラえもんは１２９馬力だぞ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:40:42.82 ID:rFC4NTyd0.net
- 納車されたらすぐにECU書換やら足回り触る予定なんだが、ディーラーのメンテナンスパック入るのはやはり愚行かね
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:54:31.65 ID:7nBOL27M0.net
- 欧州とでオクタン価違うのにECUの設定は同じでそのために性能落としてるってことか
ECUの設定を地域で分けるのってそんなコストや手間がかかることなのか
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 22:01:35.01 ID:7nBOL27M0.net
- ECU書き換えなんて通常整備ならディーラーでバレんだろ
エンジン不調や電装系調べるようなことしないかぎり
ECUにステッカー貼ってるやつは知らん
そのへん不調になっても自己責任保証受けられないのは当たり前
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 22:07:56.25 ID:3PfHhVMN0.net
- >>317
サービスパックは厳しいだろ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 22:40:54.36 ID:TRE435+w0.net
- >>313
懐かしいな ガンマかGSX-R400かなw
なんとなくハイオクでパワー若干上がるのは想像出来る
世界各地で売ってるしコストダウンのスズキだから各国でセッティングわざわざ変えずに幅広くなってるのかも
シエラにハイオク入れたこと無いけどね
今度入れてみようかな
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:43:30.44 ID:C30MexdU0.net
- >>250
ハイオク入れただけで速くなるとか都市伝説ですよ
>>269
それレギュラーとハイオクのECU書き換えのデータw
ノーマルECUにハイオク入れたデータじゃないw
頭大丈夫？
ちな俺はハイオク仕様のECU書き換える前にハイオク満タン3回ほど入れてたけど
レスポンス良くなったり速くなったりもしてないw
書き換えた今はえーよ
ハイオクだけで速くはならない
なるならノーマルでハイオク仕様になってるw
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 03:15:34.18 ID:lTts+aEe0.net
- そもそも舗装路での速さ求める車じゃないしな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 04:47:16.35 ID:HAgy99kcd.net
- >>322
画像にでかでかとノーマルって書いてあるじゃん
色々と大丈夫か?
アトリカのHPで見て来いよ
https://www.atorika.co.jp/c-item-detail?ic=ecu-jb74-st
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 06:33:49.04 ID:F2oOC2/60.net
- >>38
>>30ですけどぉ～
リーガルマフラー取り付けやったけど、純正マフラーのナットと吊りゴムクッソ固くて、自分でやろうとした事を後悔したゾ～
でも確かに思ったよりは簡単だった（小並感）
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 06:37:59.00 ID:F2oOC2/60.net
- >>325
>>30じゃねぇや>>26だった
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:10:43.08 ID:aMBTsZNd0.net
- 只でさえ燃費悪いのに、ハイオク仕様化とかさらに燃費悪くしてどうすんだろ…。コスパ悪すぎだろ。
そこまでやるなら過給機でもつけりゃいいじゃんか。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-HgBz [153.231.161.129])：2024/03/24(日) 09:13:11.28 ID:SaEL62z70.net
- 同じ運転をしていれば燃費自体はレギュラーガソリンと変わらんよ
調子こいて踏み込みまくったりすりゃ悪化するが
燃費ってのは「燃料消費率」の略で、リッターあたり何km走行出来るかを数値化
したもんや
「燃料費」やないからな？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-AT0T [2001:268:9aa9:92f1:*])：2024/03/24(日) 09:17:55.34 ID:v8wG3ctk0.net
- かかったコストや維持費の高さを自慢するのはドヤの世界では定番やで
- 330 ：名無しさん＠涙目です。 (ﾜｯﾁｮｲW dfba-pCZy [218.231.52.130])：2024/03/24(日) 09:43:59.31 ID:bDfUNGfi0.net
- >>327
今はｶﾞｿｿｿ全体的に高いから、廃屋入れてリッター1～2km伸びればトントンじゃないかと思う
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-0MbU [126.142.66.102])：2024/03/24(日) 10:46:33.90 ID:ZMz+gPFY0.net
- >>324
まあなんだ
ファミレスとかで投資話によく引っかかったりするタイプですか？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:46:33.69 ID:VYDnfoXS0.net
- シエラってノーマル状態だと77馬力、104N･mしか出てないんだな
いくらなんでもカタログ値から劣化しすぎ😭
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:53:35.04 ID:QT6TFV0t0.net
- 言うてもリッター10円位しか変わらんだろ
試して見るのも良いかもね 壊れる訳じゃないし
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 14:34:40.46 ID:HAgy99kcd.net
- >>331
満タンで400円以下も騙し取られるなんてひどいね
何て恐ろしい
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 14:42:13.76 ID:HAgy99kcd.net
- >>332
計測機器で変わるからそこはどうでもいいわ
大事なのは同じ計測機器でECU書き換えでどれだけ馬力やトルクが変わるかだから
ただ酸っぱい葡萄として利用するのには有効だから存分に叫んで下さい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 15:49:44.24 ID:poman5j/0.net
- https://bestcarweb.jp/news/70274
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-XYeA [126.156.209.174])：2024/03/24(日) 16:51:34.22 ID:3BI+Mfzgr.net
- >>336
> レギュラーガソリン仕様のエンジンでノックセンサーによる制御が入っている状態であれば、ハイオクガソリンにすることで、エンジン本来のパフォーマンスを取り戻せるのだ。
シエラにはその制御が入ってるのかい？ それに、これってノッキングが発生しないとハイオク仕様での動きにならんのやろ？
つまり、レギュラーだったらノッキングが発生するような動かし方をしない限り、関係ないとも言えてしまうように見えるが…
> レギュラーガソリンでは増える一方だが、ハイオクガソリンには清浄剤が添加されているので、この堆積物が少しずつ解消されていくのだ。
今のハイオクって洗浄剤って入ってるっけ？ それに、仮に入っていてもそこまでの効果はなく
洗浄剤を別途使うほうが効果もコストもいいと聞くが…
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df17-Ymvs [2402:6b00:df11:4200:*])：2024/03/24(日) 17:11:04.33 ID:QY0+OxAE0.net
- 入れたい人はハイオクもPEA添加剤も入れて終わりでいいんじゃない？
入れたくない人はレギュラーだけ入れて
PEA添加剤は成分がエンジンオイルに溶け込んでシールに攻撃性があるんで使用したらなるべく早めにオイル交換したほうがいいらしいけど
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa4-vqrU [240a:61:220a:ae58:*])：2024/03/24(日) 17:13:36.25 ID:poman5j/0.net
- >>337
>>261
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fc2-0MbU [2400:2651:ba0:bc00:*])：2024/03/24(日) 18:00:35.68 ID:OA+GGLV90.net
- メーカーが指定したガソリン入れとけよ
なにが不満なんだよ
プチカスタムのつもりなんだろうな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-7ICR [133.204.194.32])：2024/03/24(日) 18:35:10.59 ID:5LsRhqLc0.net
- メーカーよりも町工場のデータを信じる人を見てると詐欺紛いの癌の民間療法を根絶するのは難しいと感じるわ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/24(日) 19:37:12.51 ID:kEAMxhDP0.net
- 好きにしたらいいんじゃね？
軽油入れてるわけじゃ無いしね
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-2xgC [222.148.173.210])：2024/03/24(日) 21:13:20.95 ID:sZRcpvdI0.net
- セルフのガソリンスタンドでバイトしてた時、軽自動車だからと軽油を入れてる人が何人か居た。
こういう人ってハイオク入れるとパワーが上がると思っているんだろうね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｸﾞﾛ MMe3-oweJ [122.130.165.197])：2024/03/24(日) 21:20:53.90 ID:JrJSHXeSM.net
- 店舗経営的にはハイオク入れてもらった方が客単価あがっていいじゃねーか
糞バイトには関係ないだろうがな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kidA [106.133.213.182])：2024/03/24(日) 21:23:00.47 ID:3sP3TxlWa.net
- >>343
給油許可ボタンがあるのに店員は何してんだよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff3-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/24(日) 21:26:12.84 ID:QT6TFV0t0.net
- 全然例えが合わなくてw
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 21:59:17.17 ID:95x6+cQMr.net
- >>339
リンクだけ張ってるあるけど、8分もある動画なんて見てもらえると本当に思ってそれ書いてるの？
そんな動画なんて見るわけ無いじゃん
相手になにか伝えたいなら、リンクだけじゃなくてその動画の概要ぐらいは書いておかないと駄目だよ
336もリンクしか貼ってないけど、リンクだけ貼るってのは無能のすることだよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:09:01.20 ID:YDGUSChAd.net
- >>347
たかだか8分の動画を見ることすら出来ずに
概要を説明しろとか無能そのものだろ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:19:14.45 ID:95x6+cQMr.net
- >>348
はあ？ もはや目的が何なのかも忘れた本末転倒のレスだな
何かを主張したいのなら、相手にわかりやすくするのは当然のことだろ？
そこを放棄した時点でアウトなんだよ
たかが8分？ 8分の時間があれば、レスなら100行以上は余裕で読めるぜ？
3行超えたら長文とか言われる世界でよくそんなボケたことが言えるな
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:24:06.39 ID:5LsRhqLc0.net
- ノックセンサーなんて常時働くモンじゃないだろ。ハイオク入れて悪いことは起きないけど、プラシーボ以上のパワーアップは期待出来んよ。
- 351 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/24(日) 22:54:05.91 ID:44QagMpUM.net
- ノックセンサはあまり関係ない、欲しいのは自動進角
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 00:14:15.94 ID:7/1PKKza0.net
- >>351
ノーマル状態でオクタン化に応じて進角する訳じゃないんでしょ?
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df11-7YGQ [240a:6b:710:bd18:*])：2024/03/25(月) 03:24:27.19 ID:N+ag9lip0.net
- >>349
あの8分の動画以上に分かりやすく説明しろとか無理だろ
お前のお母さんじゃ無いんだから手取り足取り丁寧に教える義務なんぞないわ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df11-7YGQ [240a:6b:710:bd18:*])：2024/03/25(月) 03:26:32.18 ID:N+ag9lip0.net
- >>352
するらしいよ
考えてみれば外国だと地域によってガソリンの質が違ってもおかしくないからかな？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff3f-0MbU [2400:2200:956:2234:*])：2024/03/25(月) 04:14:13.87 ID:0SQHV1wb0.net
- >>348
頭悪いだろ、おまえ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 06:55:05.40 ID:N+ag9lip0.net
- >>355
ああ、俺は頭悪いからこのスレで散々説明されてて参考動画も貼られてるのに理解も出来ない、8分の動画を見ることすら出来ない人間を納得させる事なんて出来ないよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:14:11.51 ID:y51fhBLcr.net
- 動画も見たし貼られたリンクのページも読んだ
両方デメリットは言ってないようだし(もちろん給油価格は違ってくるだろうけど)納車されたら試してみたいなと思ったよ
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-7ICR [49.96.230.121])：2024/03/25(月) 08:36:07.18 ID:gN1FQdZhd.net
- >>354
ノーマルがオクタン価に応じて進角するならECU書き換えなんてマージン削ってるだけのクソチューンって事か
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kidA [106.133.214.71])：2024/03/25(月) 08:56:28.58 ID:jsmj2fgia.net
- (´･ω･`) ミラーウインカーの出っ張りの所を擦っちゃった
ショック
- 360 ：名無しさん＠涙目です。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pCZy [150.66.99.136])：2024/03/25(月) 09:01:32.05 ID:ySPc0rXzM.net
- >>358
燃料噴射量までやってるだろ、社外品は
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-tIrN [124.142.162.8])：2024/03/25(月) 09:04:31.71 ID:bJYBmN1p0.net
- 良い事思いついた！
レギュラーとハイオク交互に入れれば良い
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:11:26.17 ID:ImmZQ+al0.net
- ハイオク入れて調子が良くなったって言ってるやつのが多数
実際にパワーが上がってることがデータとして出ている
その理由がEUのレギュラーにも対応してるからじゃないかって推測
有り得る話だと思うけど 頑なに否定する頑固爺笑える
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-DCkS [27.253.251.147])：2024/03/25(月) 09:23:46.97 ID:ngMBvbveM.net
- 本来の目的
ハイオクを入れるメリットがデメリットを凌駕するか？
まぁ、各々の懐次第じゃねw
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:59:40.50 ID:bgeRDwYq0.net
- これの最高に面白い所は自動車だからこういう考えが成立する所ね
建機だったら?発電機だったら?
まずないよね
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:53:31.20 ID:dimbYqTxd.net
- >>362
同意だわ 文句有るなら入れなきゃ良いと思う
けど5馬力程度だったら体感出来ない自信有り
なにせ悪評高いBFのAT入れたけど余り違いわからないw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:54:07.02 ID:dimbYqTxd.net
- 見た目は良くなった
- 367 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/25(月) 10:56:13.97 ID:ZRS6dV+eM.net
- >>366
それ重要
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:58:05.65 ID:dimbYqTxd.net
- >>367
有り難う
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:51:22.61 ID:A5NOJu320.net
- >>324
俺のはハイオク入れても変わらんしそのデータは書き換えてのデータか測定の不具合w
頭平気？
まあどっかの動画でオイルに某モリブデン添加したら
30psくらい上がったってのがあったけど
あれも何かしらの不具合w
本人も苦笑いしいてたはw
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/25(月) 14:27:54.56 ID:3eI16rFm0.net
- アドブルーの代わりにしょんべん入れるレベル
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 19:46:41.86 ID:N+ag9lip0.net
- >>369
お前のは知らないけど俺のはハイオク入れたら低速トルクが出たし回転も軽くなったよ
結局ECU書き換えたけどECU書き換え後が変わりすぎて忘れたんじゃないの?
ECU書き換えと違ってハイオク入れるだけなら400円弱しかかからないしデメリットも無いからやってみる価値は有ると思うよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:42:09.84 ID:r11rDols0.net
- ほんま情けない話やで
その宗教連日批判するて
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:50:30.55 ID:jsfX+NoL0.net
- 王将デリバリーしたいからなんじゃないよ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:01:46.06 ID:x+lqgCEj0.net
- ガンガン海外進出しても、化粧品メーカーぐらいの言い回しのIDとパスだから主要なサイトではあるように
１列で写ってたの？
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:07:58.79 ID:Lk/+VodLd.net
- レギュラーだとガソリンの8割くらいしか出力に変換出来ずでハイオクは全てパワーに変換できるっていう御仁に要求空燃比という意味で？って聞いたら成分的にと答えが返ってきた
なんかよく分からん
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:55:01.85 ID:10pAryYQ0.net
- >>371
そう?
ならスズキさんが最初からハイオク指定するのにしてないない理由は？w
それからお前のシエラと俺のシエラは違うエンジンなんだろーなw
そもそもハイオクとレギュラーの違い知ってます？w
プラシーボって怖いわー
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df8f-7YGQ [240a:6b:580:b7c9:*])：2024/03/26(火) 00:32:00.85 ID:bB4mNdzU0.net
- >>376
シエラは世界戦略車でヨーロッパのレギュラーは日本のレギュラーよりオクタン価が高いって知ってるよな
日本のハイオク入れたらヨーロッパのレギュラーよりちょっとオクタン価が高くなる
日本のレギュラーじゃ100パーセントの性能が出てないんだよ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc3-HgBz [180.199.44.52])：2024/03/26(火) 00:33:49.01 ID:1N2LO+VH0.net
- ハイオクで親でも焼き殺されたんだろもうそっとしとけ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df8f-7YGQ [240a:6b:580:b7c9:*])：2024/03/26(火) 00:39:01.80 ID:bB4mNdzU0.net
- 海外だと地方によってガソリンのオクタン価に差がある可能性も有るからノックセンサーがエンジン燃焼を監視して進角制御した方が
効率がいいからこういう仕様になってるかもね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 04:58:49.07 ID:0sX6w7X90.net
- いやいや
メーカー指定にしとけよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:58:00.35 ID:dbVYHUG90.net
- わかりました
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:45:26.46 ID:FwfNU88Z0.net
- なんで世の中にはハイオクとレギュラーがあるの？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff94-0Idy [240a:61:c50:7525:*])：2024/03/26(火) 08:26:19.39 ID:n0TRdOBg0.net
- >>382
本当は全部ハイオクでいいけど、特に車の興味のない層から「ハイオク指定なんてムダ！」って反発が怖いから出来ない
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f11-0MbU [2400:2200:936:d201:*])：2024/03/26(火) 08:26:42.97 ID:ZyrSH7gf0.net
- >>382
オクタン価の違い
エンジンの圧縮比に合わせる
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f11-0MbU [2400:2200:936:d201:*])：2024/03/26(火) 08:30:06.75 ID:ZyrSH7gf0.net
- 圧縮の低いエンジンに燃えにくいハイオクを入れると、理論上パワーダウンするから無駄ですよ
レギュラー指定エンジンにはレギュラー入れときましょう
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f92-BqHa [2001:268:c2c4:280:*])：2024/03/26(火) 08:33:20.06 ID:h22lBz8H0.net
- シエラって国内用と海外用でエンジン違うの？
海外のレギュラーって日本レギュラーよりオクタン価高いよね？
海外でシエラはパワーダウンしてるの？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f84-vqrU [240a:61:1a:3397:*])：2024/03/26(火) 08:34:24.90 ID:tBqBm9Ad0.net
- ハイオク仕様車は正確にはハイオク指定車。
レギュラー仕様車はレギュラー指定車では無いような気がする。
ハイオク入れて多少性能があがったところで、ハイオク指定車にならないのはおかしくないし、レギュラー仕様車にハイオク入れてもメーカーも問題ないと考えているのでは？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 08:39:04.76 ID:FwfNU88Z0.net
- >>384
知ってるよw
なぜ複数あるの？と聞いてるんだけどな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:12:57.53 ID:n0TRdOBg0.net
- >>387
レギュラー指定車でハイオク入れるな！ってなってる今時の車なんてSUBARUの極一部ぐらいかな
キャブレタ時代は色々トラブル有ったみたいだけど
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:16:20.73 ID:S06mL30+d.net
- ジムニー/シエラの車検はもっと厳しくして欲しい。
どう見ても車検通らなそうな車がで改造車検通してないのが多すぎる
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:17:55.18 ID:jLlL9FHZM.net
- >>386
ECUが違うんじゃなかろうか？
ヨーロッパとか排ガスに過敏だし、ハイオク入れてでもクリーンに出来るならそうしたいだろうし
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 09:59:20.30 ID:ZyrSH7gf0.net
- >>388
圧縮を上げれば爆発力は高まるが、ノッキングが激しくなる
そのノッキングを緩和するために燃えにくいハイオクガソリンを使用する
逆に圧縮を下げることでノッキングを抑えられるが、爆発力が不足するため燃えやすいレギュラーガソリンが有る
高圧縮エンジンのほうが開発費や構造上コストが掛かるため、高価格な車やスポーツタイプにハイオクエンジンを用意してる
簡単でかなり端折ってるが、これでいいか？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:02:08.98 ID:CmWlEpOS0.net
- >>390
シエラはだいたい通るだろ?64ジムニーは違法改造は少ないと思う。酷いのはJB23以前とエブリイとかの軽バン。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:19:01.45 ID:rVCkD5VBd.net
- エブリイは構造変更済みの新車が沢山並んでるな
高いけど
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 10:46:32.42 ID:GZEymIBFd.net
- >>350
結局、動画を貼ったら必ず全部観てもらえる、観ないほうが悪いなんていう都合の良い思い込みを出来る人達なんですよ
だからプラシーボレベルのことを過大評価するんでしょう
>>356
たしかにお前は頭悪いよな
分かりやすい動画を見てるのにも関わらず、動画の概要を書けないし、自分の意見を主張したいのに、
その概要を書かないとか、ただのアホ
こういうアホだからハイオクでパワーが上がる！とか信じちゃうんだろうな…
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 11:00:27.77 ID:n0TRdOBg0.net
- >>392
燃えにくい/やすい ではなく自己着火しにくい/やすい だな
ガソリンは圧縮していくと火種がなくても勝手に着火して爆発してしまう
ハイオクはそれがなかなか発生しにくいようにしているから圧縮比を高くできる
火種が有る場合の着火しやすさは、ハイオクとレギュラーでは誤差レベル（オクタン価上げるための添加剤の関係で微妙にハイオクが燃えにくいらしいが誤差レベルで気にする物ではない）
単純に燃えにくいと書くと間違える人が多くなる
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-XYeA [1.75.152.242])：2024/03/26(火) 11:09:59.72 ID:GZEymIBFd.net
- イギリスやドイツ、フランスのジムニー（シエラ）のページ
https://cars.suzuki.co.uk/new-cars/jimny/
> Engine max. power output (HP/RPM) 101/6,000
101英馬力は102仏馬力
https://auto.suzuki.de/modelle/jimny
> 1.5-Liter-Benzinmotor
> Der kraftvolle 16-Ventil-Benziner mit 2 obenliegenden
> Nockenwellen liefert eine Leistung von 75 kW (102 PS) und ein
> kletterfreudiges Drehmoment von 130 Nm bei 4.000 U/min.
https://www.suzuki.fr/vehicule/jimny
カタログ
https://commercial-info.apisuzuki.fr/models/1ec5846b-0239-6b18-9448-0d943c703025/file/1edf0080-5ca0-68cc-a458-69b255a5a56b
イギリスやドイツ、フランスのレギュラーガソリンのオクタン価は95のようだが、馬力もトルクもカタログの数値は日本と同じ
最高出力102PS、最大トルク130 Nmと書かれている
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:38:18.80 ID:RRaeaUnH0.net
- >>377
オクタン価が高いとなんなの？
エンジンぷぁわーが上がるの？w
レギュラー仕様の圧縮比じゃ燃えにくいから煤が増えるだけじゃねw
>>390
厳しくしたらもっと違法改造増えるけどね
と言うかどう見ても違法ってオバフェン？
それ以外どう見ても違法って分かるのって何？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:46:43.05 ID:ZyrSH7gf0.net
- もうエンジンスレかガソリンスレでよくね？ここ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:15:43.16 ID:2mOXvxDM0.net
- レギュラー車にハイオク使用のメリットって
今ではガソリン元売メーカーも
(使い続ければ)エンジン内部をキレイに保てる
以上の効果を言わなくなったよね・・・
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:36:11.81 ID:h22lBz8H0.net
- レゴ互換ジムニーシエラ
https://camshop.jp/?pid=179976660
案外高い
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 14:58:29.34 ID:S06mL30+d.net
- >>398
オバフェンもはみ出しタイヤもだよ。普通ナンバーで。
ああいうのは車検も取り締まりも厳しくして欲しいよ。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:02:39.43 ID:AVSacfTQd.net
- 使い方にもよるけど
カーボンデポジットで圧縮比↑
→ノッキングセンサーがマップで点火遅らせる
→トルク減少
って流れやろ
ハイオクならSC起きにくいからマップはそのまま
→トルク減少抑える
カタログスペックは新車の状態を表したもので使ってるうちにその数値は落ちてくる
ハイオクでパワーアップとか魔法と勘違いしてるやつ多すぎ
スペック逓減を避けたいなら使用状況に見合ったオイル交換、高回転まで回して燃焼室のカーボン除去、定期的な洗浄剤添加です
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 15:11:47.16 ID:rVCkD5VBd.net
- バイクも逆輸入車はハイオクだしマップ弄ってないけど昔にCB海外仕様フルパワーにして貰ったときハイオク入れて下さいねとか言われたから
海外でも売ってるシエラの事だからハイオク入れると幾らか違うんじゃないの？
お試ししようかなと思ってもついつい癖で赤いノズル入れてしまう
ハレもドカもハイオクだけどあっちのガソリンはオクタン価高いのかね
- 405 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/26(火) 15:19:51.88 ID:xNODc2DNM.net
- 耐久性や柔軟性を重視した結果だろうけど
馬力は兎も角、トルクがショボいよね
- 406 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/26(火) 15:21:17.59 ID:xNODc2DNM.net
- >>404
空冷だからな
国産車でも空冷なら、夏場に廃屋入れた方が気分的に良い
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 17:34:30.66 ID:tBqBm9Ad0.net
- >>403
最近の車はノッキングセンサを使って点火時期を制御していてハイオク入れると点火タイミングが早くなるという話が発端。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 18:23:00.65 ID:Aoll3Q7R0.net
- ついに4型来るか
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 19:26:20.63 ID:C9XCdaZG0.net
- 1型から4型迄は小変更に留まってるけどマイナーチェンジって何年後だろ
自分のは3型だけど、前のモデルの時もロングモデルだったけどまん中辺りでマイチェン有ったよね？
見た目がパッと見て解るようなマイナーチェンジ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:04:36.78 ID:YOxjQhMu0.net
- >>409
バックオーダー捌けるまではないよな
まだATが1年待ちだし
人気なくなるまではないかも
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:27:12.92 ID:+7QWG+6C0.net
- 前モデルはデビューから6年目で最初のマイナーチェンジしてる。
ちなみに、現行モデルは現在6年目。つまり 前モデルはデビューから今このタイミングでマイチェンやった。
ただ現行モデルはバックオーダー抱えまくってるからマイチェンやる意味ない。
仮にマイチェン強行するなら一旦オーダーストップしなきゃならん。
それにしても、デビューから6年経つのにバックオーダー解消出来ないってのもおかしな話だな。
いくらコロナ禍と半導体不足が被ったとはいえ、不自然過ぎる。
トヨタの車みたいに国内向けを絞ってんじゃねーの？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:34:36.50 ID:C9XCdaZG0.net
- そっか 昔は乗用車２年に一度当たり前のようにマイチェンやってたから
最近は伸びたね シエラは売れてるうちはテコ入れしないのね
自分は納車されて半年もたってないけど既に初車検受けてる人も居るしね もう6年目か…
買って直ぐに見た目変更も嫌だなとw
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:44:03.99 ID:8eewIpIkr.net
- 海外版は100台限定とは言え特別仕様車やってるんだよなぁ
これ欲しい(記事中盤)
https://car-research.jp/jimny/suzuki-9.html
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:47:19.31 ID:rN7wMIal0.net
- >>411
不自然っていうか、生産絞ってるし増産体制はとらんのは当たり前でしょ
こんな燃費悪い車売れすぎてもメーカも困る
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 20:49:05.59 ID:0sX6w7X90.net
- >>414
なんでメーカーが困るの？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-XYeA [1.75.152.242])：2024/03/26(火) 21:09:22.38 ID:GZEymIBFd.net
- >>404
> 海外でも売ってるシエラの事だからハイオク入れると幾らか違うんじゃないの？
そこまで言うのになんで海外のスズキのサイトを見ないのかが謎
>>397で書いたけど、レギュラーガソリンのオクタン価の高い地域でも日本と馬力もトルクも同じ表記だぞ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-7ICR [133.204.194.32])：2024/03/26(火) 21:24:20.04 ID:GH2M5q1p0.net
- ジムニーみたいな安実用車のエンジンがそんな繊細な圧縮比のコントロールしてるもんかな?
むしろ粗悪なガソリン対策が必要な車種だと思うけど。
メーカー技術者公式の見解聞いてみたいね。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 21:37:19.76 ID:+7QWG+6C0.net
- >>414
やっぱりそうなるよね。分かってて言ってる。
だったら何度も書いてるけど、燃費の悪いATなんか廃止してAGS載せりゃ良いんだ。
それかクロスビーやイグニス、エスクードを勧めれば良い。
>>415
CAFE規制知らんの？
スズキがシエラ5ドアの正規販売に及び腰なのもCAFE規制が絡んでるせいだぞ。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 02:59:54.49 ID:hysSg2Hx0.net
- >>418
CAFE規制なんて知らん
スズキがシエラ5ドアの正規販売に及び腰なのもCAFE規制が絡んでるせいなのか。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 03:13:46.53 ID:xtcrevjMM.net
- >>418
CAFE規制知りません
もしかしてスズキがシエラ5ドアの正規販売に及び腰なのもCAFE規制が絡んでるせいでしょうか？
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 03:46:13.80 ID:+s+rk0gid.net
- >>417
圧縮比をコントロール出来るのは世界中探しても今のところ日産のKR20DDETだけ（のはず）
圧縮比みたいな基礎的なことは中学で習わなかった？
ECUの仕事範囲は空燃比と点火タイミングで圧縮比は設計段階から物理的に決められてる
変わるとすればカーボンデポジットがあるときのみ
それでもノッキングしないように安全マージンはたっぷりとってある
大体粗悪なガソリンで何？灯油混ぜた脱税ガソリンの事？
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 04:04:53.75 ID:hysSg2Hx0.net
- >>421
圧縮比みたいな基礎的なことはヨガ教室で習ったよ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 04:25:15.91 ID:8hbTZykv0.net
- K15Bのっけてるインドの車かなんか圧縮比高めでパワーも少し上じゃなかった？
ガスケット流用チューンできんのかな やったって人見ないけど
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 04:42:16.95 ID:6/tISiEi0.net
- つまりはどのメーカーも燃費の悪い車は出来るだけ売りたく無いってことだな。ジムニーはマイナーチェンジの度に値上げしてって購入意欲を下げる作戦だな。5型あたりで200万以下のグレードはなくなるかも？実際シエラは殆どJCだしな。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 07:24:10.74 ID:wQ1nfLu20.net
- >>404
初代隼にハイオク入れたらそのうちエンジン掛からなくなるけどなw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 07:48:29.95 ID:o+5oRzdk0.net
- メーカーopでLEDヘッドライトを単品で選べるならJLでも良いんだがな。
ハロゲンとかマジで我慢ならん。
JCもLEDヘッドライトだけあればいいから、他はレスオプション扱いにしてほしい、と思うがまぁムリだろうな。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:11:15.83 ID:sg+Zr8U5r.net
- 中東とかは薄めたり混ぜ物してる燃料突っ込んだりしてるみたいだよ
だからディーゼルのトラックとかランクルとかはそれにも耐えられるようにめちゃくちゃ頑丈に作ってあるらしい
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:13:06.24 ID:sg+Zr8U5r.net
- >>426
LEDと後席左右独立なら他はJLで良かったわ
ステアリングスイッチとかクルコンもヘッドライトウォッシャーとかスズキセーフティーとかいらない…
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 08:19:24.49 ID:2ZYfG2Ti0.net
- >>427
薄めるってなにをまぜて何が薄まるん？
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-XYeA [126.133.232.203])：2024/03/27(水) 08:59:10.36 ID:FmNvErogr.net
- >>428
> LEDと後席左右独立なら他はJLで良かったわ
JLも後席左右独立じゃない？
後部座席一帯型はジムニーのXGだけでは？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f0f-tIrN [2001:268:9a69:16df:*])：2024/03/27(水) 09:06:59.88 ID:apBfBhai0.net
- >>426
俺は逆
LEDは嫌い
革のステアリングホイールは欲しい
- 432 ：名無しさん＠涙目です。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pCZy [150.66.85.25])：2024/03/27(水) 09:35:23.82 ID:4QH7r7kXM.net
- ハゲロンもいいけど、電球色LEDはもっと良いと思う
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-ikG9 [126.156.254.121])：2024/03/27(水) 09:39:49.57 ID:GdP8pWQqr.net
- 大体のパーツ一点だけほしいとかなら
下位グレ買ってから自分で交換したほうがいいような気もするけど(特にジムニーなら)
そういう訳にはいかないもんなの？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-tCE2 [123.225.67.51])：2024/03/27(水) 10:53:00.41 ID:w/KJR1oe0.net
- ステアリングリモコンとACCが欲しかったからJC一択なんだよな。
ホイールはJLの鉄が良かったんだけど。
- 435 ：名無しさん＠涙目です。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pCZy [150.66.85.25])：2024/03/27(水) 10:59:20.59 ID:4QH7r7kXM.net
- アロイホイールもだけど、ミラーウインカーがクソダサ過ぎるんだよね
まあ趣味嗜好の違いで、ミラーウインカーカッコいい！って人も多いの分かってるけど
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tQI0 [49.98.157.133])：2024/03/27(水) 11:01:17.48 ID:JIsIryvbd.net
- >>425
ハヤブサはハイオク仕様だろ
昔二代目なら乗ってた
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f87-b+CI [2001:268:9b02:6daa:*])：2024/03/27(水) 11:02:48.97 ID:6/tISiEi0.net
- 純正ホイールってエンケイ製で、結構軽いし見た目もカッコイイ。
雪国でもないからライトはLEDのほうが便利。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tQI0 [49.98.157.133])：2024/03/27(水) 11:03:29.50 ID:JIsIryvbd.net
- 全てひっくるめてJCで良いな
ホイールは変えちゃうからどちらでも良いけど
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-CKil [126.157.125.31])：2024/03/27(水) 11:14:25.61 ID:60bpCB0kr.net
- jcホイールとタイヤが未使用であるんだがアップガレージとかに持って行ったら5000くらいになるかな？
スペア鉄チンもあります
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-kidA [106.133.213.8])：2024/03/27(水) 11:20:44.36 ID:P5Qmvl4ra.net
- 埼玉県警の青白シエラパトカーについてるホイールが欲しいんだけど
詳しい人いますか？
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:27:28.14 ID:IIHH1h940.net
- >>404
ECU書き換える準備で2～3回ハイオク入れたけど変わらんてw
>>423
インジェクションの穴が4つ
シエラは2つ
穴の大きさは4つのが小さいから
燃料噴射量が同じだと燃焼しやすいのでわ
インジェクションが欲しい
だれか入手方法教えて
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tQI0 [49.98.157.133])：2024/03/27(水) 12:42:45.73 ID:JIsIryvbd.net
- >>441
ECUマップ変えたら出だしのトルク変わる？
16インチのBFG AT入れたら若干出だし辛くなった
少し半クラ気を遣うように でも保証切られちゃうのは痛いな バレなきゃ良いけど
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9c-LyMr [240a:61:139c:a000:*])：2024/03/27(水) 12:52:34.74 ID:Tt/plWnR0.net
- ターボ化は費用対効果良い？
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f84-vqrU [240a:61:1a:3397:*])：2024/03/27(水) 13:03:40.25 ID:ampa9nve0.net
- >>427
ディーゼルは灯油でも動くから混ぜて使うのは日本でも昔から聞く話で丈夫に作られているわけではないと思うよ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-zsyd [49.96.232.113])：2024/03/27(水) 13:13:36.43 ID:HdX7Li0id.net
- >>439
純正のアルミとタイヤはメルカリで1個10000-15000くらいで売れてるよ。
スペアタイヤも純正アルミにしたいって需要があるみたい。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:44:26.49 ID:o+5oRzdk0.net
- >>433
ヘッドライトの場合、元々ハロゲンだったライトにHIDやLED入れると
リフレクターがガッツリ焼けて白くなる。（JB43で経験済み）
白くなると反射が悪くなるからグレア光も出まくる。特にHIDは酷い。（JB43で経験済み）
で、リフレクターだけじゃなくレンズの劣化も早くなる。（JB43で経験済み）
もちろん対策品あるけど、そこまで含めるとOP設定ある場合はOPの差額を超えてしまう。（JB43はハロゲンしか設定無かったけど）
JB23、43は最後までHIDモデル出なかったからな。
本当はHIDが一番好きなんだが、今はLEDしか選択肢が無い。まぁそれでもハロゲンよりはマシだが。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:53:52.91 ID:ie86cB790.net
- JCの本体はハンドルのリモコン
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f81-b+CI [110.54.74.35])：2024/03/27(水) 14:26:57.35 ID:YKbCqRvw0.net
- >>445
スペアタイヤもアルミにしたよ。ディーラーに言ったら無料でやってくれた。カスタムする客のあまり物。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 17:59:21.47 ID:ssalQJm70.net
- ハンドルのリモコン、使ってみたらめっちゃ便利
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:03:07.65 ID:5CRwWh61M.net
- >>436
初代はレギュラーっすよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:39:37.12 ID:8hbTZykv0.net
- >>446
74って43と同じライト使用してんの？見た感じ別物だけど
リフレクターが白く焼ける車なんてあるんだ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 19:49:56.50 ID:sx93k9+u0.net
- 株買って無い奴
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:02:20.20 ID:4f9GZuYG0.net
- >>221
あとヨーグルト
なんGの国内ラップスレで有名なリコピンて
俺は月40買ってるから？
ウヨクサヨクでしか物事が許されるわけないやろ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:12:32.33 ID:tKB61Mke0.net
- ねえねえ、今からシエラ注文して途中で５ドアが出たら切り替えできるの？
その場合また最初から並び直し？
１年も２年も待ってたら途中で出るよね
MTなら６ヶ月位で来るらしいけど、MTなんか造ってないでその分AT造ればいいのに
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:21:23.65 ID:3zlNb6SWa.net
- 焼くならマグカップも
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:21:33.50 ID:6YOeechP0.net
- >>454
自分中心に地球が回ってるわけじゃないんだよ？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:26:13.38 ID:eMklTtn0d.net
- >>454
ディーラーで頼むとして、注文分が生産ラインに入ってなけりゃ切替可能だろ
でも、ジムニーに限らず注文順に生産してるから、5ドアに変えるなら5ドアの列に並び直しだろ
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:32:49.84 ID:GI2+v0SH0.net
- 加工貿易国が鎖国してなかったよキンプる
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:36:55.64 ID:8hbTZykv0.net
- >>454
出来るディーラーあるらしいからきいてみれば
たしかそんな書き込みか動画見たあいまいな記憶
2年はない
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:47:19.36 ID:SMvNXnlt0.net
- 事件は売りといいまんな
通信がディフェンシブしてるんやろ
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 20:51:13.58 ID:gRM6WjpBd.net
- >>183
ちょっとしたストレスでも 我に頭を 下げさせし 人みな死ねと いのりてしこと」
情報ライブ ミヤネ屋
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:06:35.86 ID:cwqdUvwt0.net
- 何を評価するにカウントされる
まー先物は下か
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:32:07.47 ID:otfosW8p0.net
- それなりに上がるんだ？
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 21:35:53.32 ID:2U04dJEL0.net
- ダイエット
コロナでワールド中止になってないよねえ？
アンチのクズ
アスリートが体を簡単に薙ぎ倒してるシーンとか何が面白そうな気がするんやけと
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 22:20:21.86 ID:xzznKT+J0.net
- >>442
ショップの拘りしだいでは？
関西某ショップは辞めた方が良い
フケ上がりがギクシャクするから乗りづらいし
トルク出力も安定してない
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 23:31:00.01 ID:YKbCqRvw0.net
- 5ドアはバックオーダーはけてからってメーカーが言ってんだからそれまでは出ないよ。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 03:35:36.94 ID:HyrtSWwS0.net
- >>390
車検後にやってたらどうにもならない
バカ?
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 04:21:52.85 ID:povl4Z2f0.net
- >>466
スズキが言ってんの？それ
5ドアを出すって正式に認めたの？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 05:28:26.21 ID:S02c1LRG0.net
- >>468
はけてから、考えるってことは言ってただろう。それが１ヶ月なのか、1年後なのか10年後なのかは知らんけどな。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM63-ikG9 [218.225.237.154])：2024/03/28(木) 06:41:06.38 ID:v+nYNYDnM.net
- >>446
そういう訳にもいかんもんなんだねぇ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fc3-HgBz [180.199.44.52])：2024/03/28(木) 07:08:39.22 ID:JOpqySAI0.net
- ランクルミニが先確定だね
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/28(木) 07:59:34.23 ID:SWfggPj+0.net
- >>466
確かに5ドアに契約し直されて3ドアの大量キャンセルは困るだろうからな…
でも、どこかで追加しないといつまで経っても3ドアの受注は無くならない
確実なのはFMCで5ドアモデル追加だろうね
2026年問題対策でHVエンジンになりそうな気がする
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:28:44.87 ID:XSrBQV4s0.net
- 3ドアでこれだけバックオーダーが入ってる状況なら、5ドア発表でそっちにある程度流れたら丁度いいくらいじゃね？
全員が5ドアを欲しいわけじゃないだろうし
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 08:55:05.99 ID:Ad34ugnad.net
- 5ドアは現行エンジンでATだとかなりダルい車になってそうだからHV搭載して値段上げるのはありそう
- 475 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/28(木) 08:58:27.20 ID:t+iwRhA6M.net
- 5枚の豆乳を機に、自動クラッチの蝉ATになれば良いのにな
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:06:09.53 ID:lRVvmYVl0.net
- ジムニーと共有ボディだから安いっていう大前提を忘れている人多いよな。
5ドアが新規ラインなのか輸入になるのかはわからんが、200万円前半は無いだろう。海外で400万円台なんだから、頑張っても300万円台だろう。300万円台でも5ドア買いたいのか?お前ら。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 09:47:13.94 ID:6bcgqKKKd.net
- 5ドアだとファミリー層も対象になって300万台でも欲しい人いるのかね。
しかし300万台はエスクードと同等かそれ以上ってなると流石にバランスおかしくねえかってなりそうだなあ。
- 478 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/28(木) 10:40:42.79 ID:t+iwRhA6M.net
- 最新装備付いてない、エアコンフィルターすら付いてない
ランドクル70が480万する事考えたら、妥当どころか、お買い得感すら有るんじゃという気がする
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 10:53:00.13 ID:UUgi68iIr.net
- 300超えるなら家族持ちならミニバンにしたくない？
軽バイトでもお釣りくるよ？
独身なら3ドアがよくない？
人乗せるにしても家族ならまだしも他人のこと考えて車買うのか？
人乗せるから86じゃなくてwrx買うのか？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 10:54:01.98 ID:uFkNkLjUd.net
- 5ドアはインド製
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 11:15:03.68 ID:LhHDqYXb0.net
- インド製の方が没落日本製より品質高いよな
GDPも、もうすぐ抜かれるし
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-tQI0 [49.98.157.199])：2024/03/28(木) 11:36:59.90 ID:Ao5xdh7Sd.net
- ファミリー層は3ドア注文なんかしてないだろうから5ドア出してもそんなにキャンセルでないんじゃないの？
俺もディーラーで出たらキャンするか聞かれたけどしませんと答えた
もっさりでシートアレンジも出来ないし俺にとっては5ドア価値無かったな
モッサリだろうし
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:01:50.40 ID:fCeolP0D0.net
- インド製のバレーノやホンダのWR-Vが現地価格と大差なかったりするのでインド製の輸入5ドアが300万円～にはならないだろうよ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:04:22.30 ID:Ao5xdh7Sd.net
- インドはなぁ品質とは関係ないけどレイプ国家だからな
韓国より酷いし
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:28:02.85 ID:dRCQT6x60.net
- お前ら5ドア出たとしても
価格がーとか遅いからーとか言って
結局買わないだろーなw
現行すら所有してない奴らが買うとは思えん
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:31:14.45 ID:Ka6WSYSDd.net
- そもそもジムニーに5ドアなんて必要ない。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:34:46.16 ID:ioF4GKzB0.net
- ドアすら無い奴もいるしな
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:37:53.42 ID:Ao5xdh7Sd.net
- >>485
スバルで思ってたよりMT売れなかったようにかw
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:53:14.53 ID:UUgi68iIr.net
- そうそう、欲しい人は既に買ってるだろうし、今買ってないけど5ドアが〜勢は買えない買わない理由を探してるか自分に言い聞かせてる感
3→5ドア乗り換え勢は一定数いるよね
3→5→3の出戻りもいそうだけど
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:53:18.78 ID:0JZ6AB8nd.net
- スピードなんて必要ないし長いもの載る5ドアほしいけどな
3ドア乗ってると思う
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:54:03.88 ID:UUgi68iIr.net
- なんてもうドア枚数議論とレギュラーハイオク議論しかすることないね
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 12:55:10.58 ID:UUgi68iIr.net
- >>490
それは思う
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f95-0MbU [2400:2200:976:6f22:*])：2024/03/28(木) 13:13:30.45 ID:XSrBQV4s0.net
- いっそのことエスクードをベースにしてジムニーワイドでも作ってくれりゃ解決だな
- 494 ：名無しさん＠涙目です。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-pCZy [150.66.73.201])：2024/03/28(木) 13:34:40.76 ID:t+iwRhA6M.net
- ジムニーボックスまだ～？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-pYPL [153.234.161.18])：2024/03/28(木) 13:35:26.18 ID:CHAe9lv+M.net
- 5ドア出る時は値上げして軽ジムニー250↑シエラ300↑5ドアHV400↑みたいになるんじゃね？
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/28(木) 13:37:19.82 ID:SWfggPj+0.net
- >>479
人載せるからWRXとシビックタイプR買ってすまんな
5ドア欲しいのは家族連れて山に行きたいから
1人ならそもそも家から出ない
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-7ICR [49.98.115.207])：2024/03/28(木) 14:36:22.67 ID:Ad34ugnad.net
- >>493
エスクードの見た目をジムニー的にすれば多くの街乗り層はそっちに行くと思う
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 15:35:26.52 ID:dRCQT6x60.net
- >>490
スピード必要ないとか言ってる奴って
いざ糞遅いと文句言い出す定期
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 15:53:24.75 ID:CYQ2WHa70.net
- ECUを書き換えれば確実に糞遅くはなくなるから遅くて不満ならハイオク仕様のECU書き換えするといいよ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 15:56:38.40 ID:Ao5xdh7Sd.net
- インド仕様は要らないから５ドア出すならターボ付けてくれ
ボンネットの中スカスカだし出来るだろ
それならドアの枚数云々より買い換える理由にはなる
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/28(木) 16:40:12.18 ID:SWfggPj+0.net
- 保証修理のリスク上がるから嫌だろ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 16:48:45.65 ID:8uHtTAd90.net
- >>500
ミッションが耐えられません
発売時からどんだけ繰り返せば気が済むんだよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 17:08:28.71 ID:oFBEbS/k0.net
- 200万円台でフロンクスを出すというのにジムニー５ドアを出す意味は？
５ドアを出せばその分売れるというより、その分フロンクスが売れなくなると思うが
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 18:52:06.20 ID:LhHDqYXb0.net
- 円安進んでインフレ加速してるからターボつけたら乗り出し500万ぐらい行くけど、おまえら貧乏日本人買えるの？って近所のインドカレー屋経営してるパキスタン人が言ってたw
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 19:52:14.94 ID:8uHtTAd90.net
- >>504
ジムニーの車体に収まるハイパワーに耐えられる新型の縦置きミッションだけじゃなくてプロペラシャフトとかの駆動系がターボに耐えられるか検証しないといけないし
もしくはロードスターや86に積んでるミッションが収まる様に車体の拡大が必要だから
開発費込みで500万じゃ無理だろ
それで出来上がった劣化ランクルを誰が買うかって話だけどね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:34:12.84 ID:QPgQrkJr0.net
- ランクル買おうかな
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:47:40.96 ID:VcOMeGJ20.net
- 買え買え
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:48:07.52 ID:GJ+8gwPT0.net
- >>504
余裕で買えるけどジムニーに500万は出せないって人達は多いだろうな
国内で生産出来るなら250万～で出来そうだけどな
質感装備サイズ考えても500は無いだろw
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:09:31.50 ID:JOpqySAI0.net
- 2枚ドア追加とターボ化で500万もいくわけねえだろｗｗｗｗｗ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:19:15.29 ID:REwAdkvF0.net
- 買えない人物像を妄想して楽しそうだな。
今のうち金ためとけ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:26:50.80 ID:8uHtTAd90.net
- >>509
ターボ化に耐えられてジムニーの車体に収まるミッションが存在しないって何回いえばいいんだよ
500万でも無理だわ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:31:04.35 ID:SWfggPj+0.net
- 隼のエンジンをターボ化して積めば解決
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:33:41.37 ID:8uHtTAd90.net
- >>512
大型バイク乗ってないだろ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:35:55.50 ID:kAK3L7rt0.net
- 120PSもあれば十分だからターボ化は非現実的ではないとは思うけどな
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:22:07.32 ID:JOpqySAI0.net
- >>511
箱のフロア見ても下見ても余裕あるから流用できるもミッションあると思うね
今のミッションがマージン0でもないだろうし
そして1から強度もなにから見直し開発しないとだめみたいなこと言ってるけど
この辺のクラスの各部の強度耐久性データなんてすでにもってるだろ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:35:17.19 ID:lgb4LPvP0.net
- シエラのターボキットは110〜130馬力まで上がるらしいが、やった人いる?
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:54:08.90 ID:8uHtTAd90.net
- >>515
そもそも小型の縦置きATミッションがアイシンTW-40Eしかなくて既にノーマルのシエラでトルク容量がオーバーしているのでシエラ用にカスタムしたもの
新規に縦置きのシエラ5ドアに収まるハイパワ-対応縦置きミッション開発しても他に採用する車種も望めず確実に赤字
MTなら強化クラッチでハイパワー対応可能かもしれないが色々と不明で分からない
発売時からクロスビーの1Lターボ積めだのスイスポの1.4Lターボ積めだの言われてるが縦置きに何とかしても耐えられるミッションが無いんだよ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:59:19.53 ID:8uHtTAd90.net
- そもそも現状で生産が追いついて無いのにわざわざターボモデルを大金かけて開発して生産現場を混乱させる意味が無い
嫌なら買うながベストアンサーだよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 00:02:19.37 ID:gK0DoJSa0.net
- いや もう乗ってるしw
規制クリアの為に数年後にマイルドハイブリットは載るかもな
そのままターボ化は燃費的にも苦しいだろうしな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 00:26:05.38 ID:cmkwLIyod.net
- パワーが欲しけりゃハイオク入れれば？
俺は全く変わらないと思うけど、このスレの何人かはハイオクで数馬力パワーが変わるとか言ってるし
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 00:37:03.62 ID:9WcorCDB0.net
- >>520
ハイオクで多少は変わるけど速くしたかったらハイオク仕様でECU書き換え
これは明確に変わる
5ドアで遅くて死にそうならECU書き換えで3ドアのノーマルくらいにはなるんじゃないかな?
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 00:52:22.14 ID:cmkwLIyod.net
- >>521
ハイオクで変わるって、結局はソースが個人の想像の域をでてなかったよな
海外でフルの性能、日本だと劣化してるとか言ってる人もいたけど海外でもHPの馬力表示は日本と同じだったし…
ああ、もしかしたら、過酷な気温で高回転を何時間も維持してる状態、ノッキングが発生してるような状態なら
ノッキングが発せしなくなるってことで、その状態なら変わるかもね
でもそれ、使い方が色々間違ってると思うけど
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 01:13:03.46 ID:9WcorCDB0.net
- >>522
アトリカのシャシダイのグラフ貼ったよ
ソース出せって言われてソース出したら何かの間違い言われてラノーズの社長の動画を見ろって言ったら8分の動画を見るのが嫌だからお前が概要説明しろってさ
少なくとも車に詳しいオレ様の感覚よりはチューニングショップのが信用出来ると思うよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 01:18:31.97 ID:9WcorCDB0.net
- それとカタログスペックの馬力が出てない車はいくらでも有るけど自動車業界の慣例なのか昔から許されてる
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 01:34:39.31 ID:cmkwLIyod.net
- >>523
つーか、メーカーの言い分は信じないのに、チューニングショップの言い分をそのまま信じられるのが凄い
ま、だから「医者より怪しげな民間療法を信じる」みたいに揶揄されたんだろうけどもな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 01:38:00.15 ID:cmkwLIyod.net
- つか、誰も見ない8分の動画を貼ってたガイジ君かｗ こいつｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 06:47:28.27 ID:GS9edoqi0.net
- ハイオク入れて変わるって根拠は最近の車はノックセンサーで点火タイミングを制御してるからというメカニズム的な話。
反論するならそもそもそんな制御はしていないとか、点火タイミング変えたところで変わらないとかじゃね？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 07:09:25.13 ID:0FTjjFzW0.net
- >>496
ええんやで
74と745ドアの比較と86とwrxの比較はおかしかったな
86の4ドアを考えればいい、間延びして重くなった86が欲しいかどうか
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 07:14:24.72 ID:/+jm9Afo0.net
- >>528
5ドアの実車をTMSで見て欲しいと思った
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 07:18:54.28 ID:UXTLo6wO0.net
- >>527
ノックセンサーはノッキングが出たら察知して点火タイミングを変えるものであってオクタン価を検知するものではないのでハイオク入れたくらいでパワーは上がらんのでは?
- 531 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/29(金) 07:23:50.30 ID:ybVw087ZM.net
- だから、自動進角がどの程度の仕事してるかなんだよ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fb2-DCkS [219.103.17.20])：2024/03/29(金) 07:54:16.34 ID:/+jm9Afo0.net
- >>513
お前こそ乗ってないだろw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df41-vqrU [240a:61:11d:115:*])：2024/03/29(金) 08:28:16.00 ID:GS9edoqi0.net
- ノッキングは程度が低いレベルでは常に発生しているらしい。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 09:00:43.75 ID:aHu88cR0a.net
- レギュラーですか？
パイオツですか？
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff20-RmwZ [2001:268:9802:40d0:*])：2024/03/29(金) 11:07:11.30 ID:qluXAa370.net
- ハイオク用のマップが有って
使うと性能が向上するなら
最初からハイオク仕様として
売ると思うけど・・・
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-b+CI [2001:268:9b7c:6229:*])：2024/03/29(金) 11:23:51.39 ID:gCYnXZBm0.net
- >>480
んなことはみんな知ってるよ。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffcc-b+CI [2001:268:9b7c:6229:*])：2024/03/29(金) 11:27:44.12 ID:gCYnXZBm0.net
- もう少し待てばジムニー用にCVTが出てくるよ。ただいま耐久性をエブリイでテスト中。6型あたりで採用するんじゃね？そのタイミングでマニュアルは6MT化だな。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-7YGQ [49.98.138.42])：2024/03/29(金) 11:37:06.85 ID:YHHZbwwTd.net
- >>525
そのメーカーの言い分ってどこで聞いたの？
スズキは何も言ってないでしょ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-tIrN [126.156.160.53])：2024/03/29(金) 11:57:39.13 ID:Xp8NyBaBr.net
- >>529
実車を見て試乗したら5ドアいらないよ今の乗ってる3ドアがいいよ派の俺も意見が変わるかもしれない
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-7ICR [49.96.228.21])：2024/03/29(金) 12:11:02.64 ID:3nJkwWSwdNIKU.net
- >>531
>>533
結局ここに戻るんだよね。
レギュラーからハイオクになったくらいでパワーに差が出るような進角をする制御がされてるのか？
それだけ進角するならレギュラーガソリンのオクタン価95-6の欧州仕様は日本よりもパワー出てるはずなのに欧州仕様は日本仕様と全く同じ馬力。
90→96で上がらない馬力がオクタン価99なら上がるのか?っていうのがハイオクに懐疑的な人の疑問。
いい加減な都合の良いデータ出すシチューニングョップがあるのでショップの1台限りのデータって扱いが難しいんだよね。今回のショップがどうのって話じゃないんだけど。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd9f-7ICR [49.96.228.21])：2024/03/29(金) 12:14:52.57 ID:3nJkwWSwdNIKU.net
- >>538
レギュラーガソリンのオクタン価が高い欧州仕様の公式馬力がスズキの公式発表だと理解してるんだけど。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 12:26:15.69 ID:PNmLCcjGrNIKU.net
- >>537
もうマニュアルはラインナップから外すかもよ
あのマツダでさえドンドンマニュアルを廃止して今残っているのはマツダ２とロードスターくらいになったからな
まあスズキはかつてマニュアルしか無いエスクードあったから分からんけど
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 12:49:53.53 ID:bGsGp8Z60NIKU.net
- 4型MT予約してきた納期はとりあえず1年
尼の買い物リストをニヤニヤしながら眺めつつじっくり待つわ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 12:55:03.47 ID:ZOfu3K6UdNIKU.net
- ジムニーシエラインチアップローダウン
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 12:57:03.63 ID:9quUNgm3HNIKU.net
- >>543
値引き交渉した？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 13:30:52.94 ID:b3OZ0PZa0NIKU.net
- AT納車されて1500ccだから上り坂、余裕だろうと思ったけど
踏み込まないと減速していくね
低回転がほんま弱いはこの車
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 13:33:59.38 ID:4lwcRU4DMNIKU.net
- 5ドア、あと3ヶ月！
待ち遠しい…
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 13:46:51.73 ID:bGsGp8Z60NIKU.net
- >>545
オプション無しで88k
売り手市場でもっと渋いかと思った
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:36:34.82 ID:YHHZbwwTdNIKU.net
- >>540
トヨタ馬力とか聞いた事無い?
メーカーの発表してるスペックなんていい加減なもんだよ
FT86の実馬力とか
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:39:47.49 ID:YHHZbwwTdNIKU.net
- まあチューニングショップが信じられないなら個人でハイオク入れて体感する、しないで
いいんじゃないだろうか
やってみる価値は有ると思うよ
どうせシエラ乗ってない人には関係ないんだし
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:47:51.17 ID:426NKa60dNIKU.net
- >>543
ワイはAT注文して今7ヶ月経つけどもうやる事なくなってただただ苦痛やで
安価パーツ一通り揃えた、高価パーツ購入予定リストも何度も更新した、、、、
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 14:59:02.61 ID:4Aorj1oCdNIKU.net
- 今日給油予定だからダメもとでハイオク入れてみるかな
半分レギュラータンクに残ってるからオクタン価いい感じになるかもw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:13:31.89 ID:ZOfu3K6UdNIKU.net
- マジで無駄だと思うよ。
そんな繊細なエンジンじゃないし。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:18:43.91 ID:3nJkwWSwdNIKU.net
- ハイオクの効果はみんなの心の中にある
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:23:23.70 ID:4Q1G+KwG0NIKU.net
- もうハイオク、ハイオク
5Drと連日語られていて、たくさんだ！
好きなガスを入れろ！
5Dr欲しけりゃ、黙ってまってろ！
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 17:03:36.92 ID:Dn6ee+H20NIKU.net
- 8月に納車されて最初の冬、純正アルミにウインターマックスSJ8+で過ごしてきたけど
もう道路も凍らなそうだしMIDのM29にジオランダーA/Tの組み合わせでタイヤ交換してきた
初めてシエラのタイヤを物置に入れたけどでけーなw
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 18:14:53.50 ID:u5i9OqSFdNIKU.net
- >>546
ATはギア比の関係もあって回転上げづらいので登りは少しダルく感じるね
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 19:20:22.71 ID:GP96e+eC0NIKU.net
- >>546
低回転がほんま弱いはこの車×
低回転がほんま弱いわこの車○
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 20:05:43.02 ID:DPls26zj0NIKU.net
- こういう人久しぶりに見た
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 21:35:23.91 ID:/+jm9Afo0NIKU.net
- >>555
軽油入れる奴出てきたらどうすんのよ！
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:53:45.60 ID:vm+/PZpW0NIKU.net
- アクセルは踏まないと走らないぞ。なんでも。
頭大丈夫か？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:56:05.56 ID:vm+/PZpW0NIKU.net
- マニュアルならあらかじめ勾配にあったギアを選択するからまだマシだけどな。ATならアクセル踏み込んでキックダウンさせないとな。
少しは頭使えよな。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 06:03:25.59 ID:YYihadqG0.net
- 1500の車が低速トルクないのは最初からわかってるだろ
- 564 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/30(土) 08:22:32.76 ID:fILY++faM.net
- キヤリイとエブリイが、ダイハツ後追いでCVT化すれば
ジムニーもCVTになるんかな？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 08:27:04.06 ID:5GB1DQMJ0.net
- ジムニー用に開発する金無い
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 08:54:22.17 ID:cels/Cq30.net
- >>565
同じものでいいだろう。今も基本的に同じなんだし。
- 567 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/30(土) 09:00:47.88 ID:fILY++faM.net
- シエラレオネもCVTになれば、ステップ比ゼロで
効率の良い回転使えるから、加速も燃費も良くなりそうだけど
CVTはクロカンに使えない説もあるんだよね
ソースは初期ｶﾞｿｿｿ車のデリカD5
まあ？ガチ系はMT1択だろうけど
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df74-zsyd [2001:268:98cd:486:*])：2024/03/30(土) 09:50:30.36 ID:ccdYu/Bo0.net
- 試乗したときにATだったけど、軽ジムニーよりトロくてマジ悩んだな。
もともとJB23WのMT乗ってたし、次もMTって決めてたから、MTならまだマシだよなって望みを託して買ったけど、本当に良かった。
ATは駄目だと思うわこの車。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff3-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 10:15:04.35 ID:gVczsoEf0.net
- 4速オートマって駄目なイメージでいたけど動画見たらスムーズでシフトショックも無くて良いとか言ってたから良いもんだと思ってたけど非力なのは嫌だね
最初だけ悩んだけど非力とか知らなくて最後のマニュアル乗ってみようかなのノリで買った 何れ無くなるだろ
MTはシルビア以来だ 楽しいw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f8f-jkQk [180.57.34.136])：2024/03/30(土) 10:23:08.64 ID:r09AZ8Po0.net
- >>564
CVTはそこそこ大きなプーリーを縦か横に並べないと、、、なので
ダイハツハイゼットアトレーのCVTは上下幅薄く横幅広く設計していて
シート下エンジンでミッションはフロア下搭載なのでなんとかなっているけど
フロントエンジンで運転席と助手席の間にミッション搭載では横幅広すぎて入らないのよ
正確にはナビの下辺り、足元付近になるから
フットレスト無くして、そこまでフロアトンネル張り出せば、、、だけど足の置き場は無くなり姿勢が辛い状態になる
- 571 ：名無しさん＠涙目です。 ：2024/03/30(土) 10:57:31.96 ID:fILY++faM.net
- 日産「トロイダルCVTアリ〼」
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:15:38.41 ID:yU7Oezxe0.net
- >>499
くっそ遅いからもう4年前に書き換えてるぞw
今はくっそ調子悪いけどな！
わーはっはー♪
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:36:41.23 ID:yU7Oezxe0.net
- >>523
要するにお前はお馬鹿ってことだよw
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 12:59:07.52 ID:15ek9IO6d.net
- >>568
完全に同じ感想
ATはかなり踏み込まないとキックダウンしないし、ギア比離れてて厳しい
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 13:05:38.42 ID:48+yEw3Pd.net
- MTの試乗車少ないのがなあ。
俺はたまたま近くのディーラがMT試乗車置いてあったからよかったけど、AT試乗してたら買ってなかったかもな。
試乗予約したらしつこいくらいにMTだけど大丈夫か?って聞かれたが、どうやら試乗にくる人らがエンストしまくってるかららしい。
先代までの乗ってる人達ならこんなことなかったんだろうが、良くも悪くも現行モデルは新しい層を取り込んだなと思ったわ。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-7ICR [49.96.242.170])：2024/03/30(土) 13:12:57.10 ID:15ek9IO6d.net
- MTのシフトフィールはスポーツカー的でかなり良いよね。
絶対的な加速は遅いけど勇ましくキビキビ走って乗ってて楽しい
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ff3-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 13:16:27.89 ID:gVczsoEf0.net
- 試乗車はジムニーしか無かったな
全く特性違うだろうと試乗は断った
シエラ試乗有るとか都会かな？田舎の直営だったけど無い
ソリオとかハスラーみたいなのはほぼ揃ってたみたいだけど
ジムニーのオートマ試乗してみたかったなw
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 14:35:51.99 ID:7mNwAN8I0.net
- ATとMTで10馬力くらい実際に差があるみたいだよ。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 15:10:48.00 ID:15ek9IO6d.net
- 自分が買った店は偶然、シエラ、ジムニー軽、ハスラーの3台試乗車があったので良かったよ。シエラ（ATだが）の試乗車を置いてなければハスラー選んでたと思う。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 15:46:21.51 ID:UMRPUNM+0.net
- ジムニー乗ってる99%の人はハスラーの方が向いてるよな
でも俺が最近気になってるのはスペーシア
あれの方が絶対に楽で使い勝手良いと思うわw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 16:24:50.82 ID:15ek9IO6d.net
- 実際に３車種乗り比べてハスラーは良く出来た車だと思った。売れてるのもわかる。
自分はシエラで良かったけど。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 16:49:44.50 ID:yQalCxO90.net
- ジムニー(シエラ)選択の最大の理由は外観デザインだからね
他のクルマの方が使い勝手が良いのは承知の上なのん
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 17:20:04.47 ID:7mNwAN8I0.net
- シミーさえ出なかったら最強なんだけどなぁ。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 17:27:49.69 ID:TFp7TDFz0.net
- >>578
案外そうかも知れんな。シエラのATはエンジンに対してキャパがギリギリってずっと言われてるし。
出力落としてマージン取ってるかも。
>>580
ジムニーどころか、ジムニーとシエラのオートマユーザーは全員、ハスラーやクロスビーで事足りると思うわ。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 17:36:14.50 ID:5GB1DQMJ0.net
- ジムニーの形だったらなw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:24:49.11 ID:Re0rY45U0.net
- >>583
ノーマル車高で標準サイズのタイヤでもジャダー出る？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:25:07.51 ID:hv/VINx30.net
- >>580
あなた以外はみんなそう思ってるよ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:33:28.75 ID:Re0rY45U0.net
- シエラのペダル配置、ヒールandトゥもトゥandトゥも無理なんだが、オススメのペダルある？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:36:22.16 ID:yzvh488X0.net
- スペーシアNA、シエラと燃費同じくらいだったわ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 19:28:53.62 ID:qV7pCngR0.net
- ATでも四国の林道行く人だっているですよ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 19:40:16.73 ID:COc+nBeL0.net
- okok
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 20:15:25.26 ID:tuFL0O+D0.net
- >>576
フィール最悪じゃん
ゴリゴリとトラックみたい
7000キロ乗っても最悪のフィールだし遅いし
NONERSのMTに乗り換えたよ
MTジムニーが買値以上で売れたのがせめてもの救い
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 20:35:14.25 ID:gVczsoEf0.net
- シフトフィール良いと思うけどな
86みたいにショートストロークではないがカチッと入る
ゴリゴリはならんな 3型だからかな？
86も初代はフィール悪かったみたいだし 33Zも
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-7ICR [133.204.194.32])：2024/03/30(土) 21:08:26.43 ID:Re0rY45U0.net
- >>592
俺のは3型だがカチカチスムーズに入るぞ。FD、インプSTIと交互に乗ってるけどシフトフィールに全く不満は無い
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-tIrN [2001:348:5000:9800:*])：2024/03/30(土) 21:09:57.70 ID:tuFL0O+D0.net
- >>593
MT所有車歴が多い人でジムニーのMTのフィールをスポーツカーと言うのは真面目に信じられない
踏んでも回らないし、中古大衆車のMTの方が遥かにマシだよ
ジムニーは良い車だけど次買うならリセール含めてAT
MTは他車で楽しみたい
現在、500ツインエア、NONEのMTを同時に所有している自分の感想
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 21:18:36.30 ID:gVczsoEf0.net
- 踏んで良く回るけどなぁ
MTでは無いけどGT-RとMTの86も所有してるからスピード音痴では無いはず
ストロークもクロカンとしては普通だし不満無いけどな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-7ICR [133.204.194.32])：2024/03/30(土) 21:20:38.86 ID:Re0rY45U0.net
- >>596
親近感を感じるｗ
同じような趣味のユーザーだ
俺もエンジンの吹けも悪くないと思う、音の割には遅いけど
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 21:24:44.20 ID:gVczsoEf0.net
- >>597
うん 似た者同士だね
自分田舎だから土地は広いんでw
良く回るエンジンだよね 確かにスピードは出てないけど それなりに遅くは無いと思う
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-tIrN [2001:348:5000:9800:*])：2024/03/30(土) 21:24:52.93 ID:tuFL0O+D0.net
- MTでものんびり走る層には良いかと
自分は小排気量のMTを街中でキビキビ走らせたいからジムニーのMTが合わなかった
まぁ買値以上で売れたから良い経験にはなった
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 21:29:29.75 ID:gVczsoEf0.net
- いや 結構通勤時飛ばしてるよ
ただ16インチにして重いBFG入れたらちとコーナー恐くなった
せっかちだから のんびりは性に合わない
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fbe-7YGQ [240a:6b:b70:9ca4:*])：2024/03/30(土) 21:35:23.25 ID:7+h8pF9H0.net
- >>599
ジムニーって書くと紛らわしいけどシエラの事だよな?
ECU書き換えたらだいぶキビキビ走る様になった
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f09-7ICR [133.204.194.32])：2024/03/30(土) 21:36:22.48 ID:Re0rY45U0.net
- 確かに下りの中速コーナーは怖い。切り始めのユラユラから急にロールして切れ込む感じがあるね。
シエラはきちんと回転維持して走ればそこそこ楽しく走れる車だと感じるけどな。初期型はフィール違うのかな?
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-tIrN [2001:348:5000:9800:*])：2024/03/30(土) 21:42:16.97 ID:tuFL0O+D0.net
- >>601
シエラですよ
うな丼のターボキットは良さそうだけど、そこまでジムニーに拘れない
5ドアのAT買いたいから情報集めにたまにスレ覗いてます
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-tQI0 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/03/30(土) 21:51:26.83 ID:gVczsoEf0.net
- そんな人が5ドアのAT乗ったらまた直ぐに売りそう
損はしなそうだけど
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f24-tIrN [2001:348:5000:9800:*])：2024/03/30(土) 21:53:29.37 ID:tuFL0O+D0.net
- いや、もう走りは期待してない
見た目良しのファミリーカーとして欲しい
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 22:04:22.27 ID:gVczsoEf0.net
- 感じ方は人各々なんだな
自分的には久々のヒットだけどな
楽しい 苦痛な通勤が楽しくなった
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 22:41:34.97 ID:7+h8pF9H0.net
- >>602
コーナリングはショックを社外品に交換するとだいぶ良くなるよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 22:43:50.96 ID:Re0rY45U0.net
- >>607
確かに少しストリートに振っても良いかもしれない。
未舗装林道には良く行くけど、道の無いところは走らないので。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 02:04:27.44 ID:LlL4qbFk0.net
- >>580
マニュアルが無いから私的に論外。マニュアルあるから選んだようなもの。MAZDAのCX30とかにマニュアルあれば、そっちにしたかも？シエラはシエラの良さはあるけどな。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 02:07:31.99 ID:LlL4qbFk0.net
- >>605
一度ジムニー乗って見たがいい。基本的にトラックの乗り心地だから。前後左右のロールが激しいから、後ろの席は誰も乗りたがらないかも。ドアが有ればいいってもんじゃない。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 08:58:35.73 ID:S8OOMvtEa.net
- 今のジムニーはトラックほどの乗り心地じゃないだろ
どのクラスのトラックの事を言ってるのかわからんけど
かなり改善されてるゾ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 09:01:54.22 ID:ZkUVgiG90.net
- 仕事で乗ってる2トンとか4トンの乗り心地に近いぞw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 09:27:47.45 ID:wA05QyJh0.net
- >>595
駆動方式にはあまり拘っていないようだからその分シフトに拘っているのかもね。
スポーツカー好きは駆動方式にも拘るからFRベースであることがでかい。自分はトゥインゴのMTと迷った。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 09:40:59.47 ID:oL8tjG8A0.net
- 遊び車と割り切れる層と1台目として全てを求める層で違うんだろうね
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 10:26:05.45 ID:3XJrjMc6M.net
- >>613
うな丼みたいな迷い方だな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 11:21:08.45 ID:CMzfPdgwa.net
- >>612
俺も3t以上のトラックに乗るけど3tクラスなら荷物半分以上のせていても
ジムニーの方がまだ乗り心地良いと思うゾ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 13:35:07.97 ID:Qwog0WWx0.net
- >>612
重量物を積み込むと丁度良い乗り心地になるのかも？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 15:50:48.53 ID:oUfKSu7B0.net
- >>613
スポーツカー好きだけどFR信者では無い
ロードスターも2台、ビート、エスロクも所有してきましたよ
現在はFL5納車待ち状態
ジムニ5ドアをこだわり無しの嫁、子供用の家族車にするつもり
子供2人も大学生だし家族揃って出かけるなんて稀
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 18:39:51.64 ID:M+49txuZd.net
- 純正のショックが減衰力が足りなさすぎでいつまで経っても揺れが収まらずにずっとボヨンボヨン揺れてるからね
社外品のショックにしてステアリングダンパーも社外品にすれば乗り心地も直進安定性もだいぶマシになる
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 21:21:05.81 ID:oL8tjG8A0.net
- クスコのスポーツアクセルペダルポチッたけど超絶装着しづらかった。あの場所で作業するなら部品自体にネジ溝切ってくれないと。スパナでナット抑えながらレンチ回すのは厳しいわ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 7dc3-a2HR [180.199.44.52])：2024/04/01(月) 00:33:08.12 ID:C9VxR1+N0USO.net
- 乗り心地は前輪上に座席あるハイエースやトラックよりはマシ程度だな
最初はクソだと思ってた乗り心地も半年で慣れた
自然と跳ねる場所ではアクセル緩めるクセが付いてるのかもな
そこにセンシティブなやつは買わんほうがいい
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 00:54:49.10 ID:w3vpmP0u0USO.net
- この乗り心地でそんなに気になるのか。。。ちょっとピョコピョコ前後のピッチが多いが荷重操作すれば気にならないけどな。
本来は乗用車的な乗り味を求める人が買う車じゃないんだけどね。見た目だってガチのオフローダーなんだし
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 01:58:05.44 ID:tjckneUm0USO.net
- エンジン切って数分後にバイーンってリアから鳴るけど同じような人おらん？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 06:18:14.17 ID:fHdJMnPuaUSO.net
- 志村けんが居るのかな？
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 06:43:37.67 ID:7b1PsoN30USO.net
- 乗り心地は悪いなーと思ったけど思ったほどではなかったな
慣れだと思うけど
結局全てを求めるとこはできないから乗り心地重視で車選びをするなら200万予算で中古のクラウンでも買えばいいやと思ったわ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 5ab9-CjWu [240d:1a:33d:2300:*])：2024/04/01(月) 09:14:05.76 ID:iSaPQhCT0USO.net
- JB23Wに比べれば素晴らしい乗り心地と静粛性だよw
特にステアリングダンパーの効果が物凄く効いてると思う
俺は遊び用途のセカンドカーなんだが、メインにしても良いと思えるぐらい
まぁ、ラダーフレームの車に乗り心地求めるのもどうかと思うけどな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 10:52:20.00 ID:mOyUxLc1dUSO.net
- 乗り心地クロカンなら普通じゃね?
サルーン並み求めてるのか
時代だなw
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:15:56.67 ID:DKhhYkRjM.net
- >>586
スタックして動かないままアクセル踏んでタイヤ回すとタイヤのサイズに関係なくジャダーは出るね
ジムニーに限ったことではなく俺のハイエース2WDでもでるよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:29:11.34 ID:elxtiF5J0.net
- ジムニーやシエラに乗り心地云々言う奴はそれこそハスラーやクロスビーでも買えば良い。
まぁ、その2台も大して乗り心地良くないけどな。
なまじっかユーザー増えたせいで、何も考えずに見た目だけで選んどいて文句言うアンポンタン増えたな。
もうジムニーとシエラ買いに来た客に試乗させるときはワザと凸凹道走らせろ。
それで納得した客だけに売れば良い。
そうすりゃオーダーも減って納期も短くなって、メリットだらけだな。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:47:02.17 ID:bO9w25sFd.net
- >>629
見た目だけの見た目がモロに乗り心地悪い車なのにね。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 13:10:34.29 ID:VnOU6Tzc0.net
- いや、5ドアをファミリーカーとして欲しいと言っている人に対して、乗り心地が微妙だから確認してみては？と言っているだけで、誰もジムニーに乗り心地なんか期待していないのでは？外野が騒いでいるだけで。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 15:08:58.25 ID:9LJoEtsHr.net
- 確かに！😂
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 17:34:32.51 ID:mNx5Bm1A0.net
- 今乗ってる人には乗り心地に不満が有るなら純正車高でショックを変えろと力説したい
ノーマルのショックが酷すぎる
ショック変えても段差で足回りがバタつくのはどうにもならんけど
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 17:36:50.04 ID:4kz+KPTt0.net
- >>631
一度所有して7000キロで売却してるから乗り味は知ってるよ
MTを楽しむには鈍すぎたから次は5枚ドアのATで見た目で乗る
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 17:47:53.88 ID:iSaPQhCT0.net
- 今乗ってる人で乗り心地に不満がある人は車買い換えろって力説したいwww
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 17:49:47.42 ID:4HZuDnCQ0.net
- 他の車が進歩しすぎで
シエラは変わらなさすぎ
だからいい❤
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 17:51:25.23 ID:68rbxOqJ0.net
- 前後リジッドだから少しでも乗り心地良くしたいなら
タイヤの空気圧を規定どうりにするしかない
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 18:01:12.41 ID:ImHGqjVza.net
- 30や11からしたらセダンクラスだよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 18:20:34.67 ID:h4YuCfKJd.net
- 買う前にクロスビーの試乗もできたから乗ってみたら
うんこれはないなって納得の乗り味だった
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/01(月) 18:30:13.18 ID:jvzTdXNE0.net
- 2台目の所有車が32?シエラだった
MTで楽しかった思い出ばかり
以来10数台乗り換え74が出て飛びついた
この20年でどれだけ進化したのだろう？とワクワクしかなかった
しかしながら経済的に余裕も出来、良いモノで満たされた後だとあまりにもトラックだった
結果2年で売却
褒めるのも大概に
期待が膨らんで失望も大きくなる
とはいえファッションで5ドアATは買う
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3104-lis5 [240a:61:118:75b9:*])：2024/04/01(月) 19:10:06.38 ID:VnOU6Tzc0.net
- 買い手の問題じゃね？
車は悪くない。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp75-jZ6V [126.253.97.132])：2024/04/01(月) 19:18:44.69 ID:unpEwyUHp.net
- サーキット足で減衰だけ最弱にしてるFDと比べちゃうからシエラの乗り心地は極上としか感じない
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 19:19:51.88 ID:w3vpmP0u0.net
- >>640
良いものに満たされたんじゃなくて年取って楽な車が好きになったんだろ。
普通に考えればジムニーの乗り味なんてそんなに変わるはず無いって分かると思うけどな。ラダーフレームにリジッドサスなのは変わらないんだし。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/01(月) 19:34:02.22 ID:jvzTdXNE0.net
- >>643
そうだね
とはいえ自分専用車は500とNONE共にMTだよ
あとエブリバン FL5納車待ち
家族用はアウトバック これがジムニー5ドア予定
楽な車好きなら スープラやZとアウトバックで良かろう
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d94-qUeO [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/01(月) 19:43:51.14 ID:aoP5Vz4D0.net
- もしかして最近のトラックは乗り心地が良いかもしれない
軽トラック以外はトラック乗る機会なんて無いよ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d94-qUeO [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/01(月) 19:46:48.05 ID:aoP5Vz4D0.net
- それにしても5ドアになっても3ドアと同じ様な乗り心地になるんだけどなぜ買うか理解出来ない
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/01(月) 19:50:06.00 ID:jvzTdXNE0.net
- ファッションって言ったよ
乗り心地よりMTの鈍重トラック感が我慢出来なかった
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/01(月) 19:51:29.83 ID:jvzTdXNE0.net
- MTにはキビキビ感を求めるタイプなのよ
ATなら文句言わない
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d94-qUeO [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/01(月) 20:14:43.05 ID:aoP5Vz4D0.net
- 何かすげーどうでもいいですって思う奴が殆どだと思うぞ
不満で売ったなら来なくていいんじゃないかな?
5ドアが日本で正規販売されてから来てくれ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a48-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/01(月) 20:17:51.05 ID:jvzTdXNE0.net
- 5ドアの情報集めにたまに覗いてる
それではさようなら 書き込みは止めます
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 20:28:10.97 ID:w3vpmP0u0.net
- 5ドアが欲しいだけで現行のシエラは所有した事無いに一票。NONE RS上げたかったんだろうな。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d94-qUeO [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/01(月) 20:37:13.06 ID:aoP5Vz4D0.net
- noneって外車のスポーツカーか何かと思ってたよ
エヌワンかよ、糞どうでもいいわ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea0-7jul [2001:f77:8760:2900:*])：2024/04/01(月) 20:43:32.66 ID:JTTCwzCD0.net
- ジムニー5ドアの見た目をした中身スイフトが出ればみんなそっち買うよ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 20:47:55.16 ID:w3vpmP0u0.net
- >>653
可哀想に機能に対するデザインの必然性がわかんねーんだな。
ヤリスクロスでも乗っとけよ。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea0-7jul [2001:f77:8760:2900:*])：2024/04/01(月) 20:53:04.88 ID:JTTCwzCD0.net
- >>654
そんなダサい車乗りたくないからジムニー5ドア欲しがってんだよ
まぁホイールベース伸ばしてオフロード性能下がった5ドアの存在価値はファミリー用途しかないわな
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d94-qUeO [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/01(月) 20:53:34.80 ID:aoP5Vz4D0.net
- ビーゴ、ラッシュとか走破性がガチなのにあの見た目
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 21:02:00.86 ID:w3vpmP0u0.net
- >>655
見てくれだけジムニーで中味スイフトで悪路走れないとかダサ過ぎるw
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea0-7jul [2001:f77:8760:2900:*])：2024/04/01(月) 21:07:34.51 ID:JTTCwzCD0.net
- >>657
ファミリー層はそれでいいけどな
オフロード行くなら3ドア一択
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/01(月) 21:37:51.33 ID:8CMxQ/ww0.net
- 全くトラック的とも走りがタルいとかマニュアルが気にくわないとも思わんけどな
俺の車歴もID:jvzTdXNE0より悪いとも思わんし
なんか作り話にしか思えない
乗り心地はそりゃ良くないさ 見てくれで悪そうなの解るだろうに
俺はジムニーシエラ面白い 長所捨てて５ドア買うならランクル70でも買った方が良いや
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ea0-7jul [2001:f77:8760:2900:*])：2024/04/01(月) 21:41:59.41 ID:JTTCwzCD0.net
- >>659
並行輸入買うぐらいならランクル70は分かる(買えるなら)
5ドア欲しがってるのはスズキ正規販売300万円前後以下で購入想定層だからな
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/01(月) 21:52:21.30 ID:8CMxQ/ww0.net
- >>660
まあランクル買えないんだよな
多分門前払い
250も受注OK知った頃には受付中止だろうし
スズキは良心的だから一見さんでも注文は受けてくるだろうからな
シエラで文句言ってる人は昔のハイラックスサーフなんか乗ったら発狂するだろうなw
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 21:53:00.35 ID:w3vpmP0u0.net
- 現行ジムニーシエラが全く楽しめないのはちゃんとわかって乗れて無いんだろうね。
ID:jvzTdXNE0は乗り味に拘る割には所有車が微妙過ぎるし、車歴が後出しで増えるしで、ちょっと信用出来ない。500なんて実際乗るとかなりボロイからね。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa09-PyL+ [133.204.194.32])：2024/04/01(月) 21:58:07.57 ID:w3vpmP0u0.net
- j53と比べればどんな車も天国
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 00:33:37.51 ID:Kjf8GZlBd.net
- 5ドアの間延びしたデザインはダサい
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:40:05.78 ID:jg9jDoQn0.net
- お前らのファーストカー、セカンドカーとかサードカーアピールは笑えるな
誰も興味持ってないよ
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 01:41:04.31 ID:jg9jDoQn0.net
- このダボ作が
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a8a-d4at [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/02(火) 04:53:14.03 ID:98SdBI7I0.net
- 30歳以上のオッサンがシエラ1台持ちはキモいだろ 残クレとかローンなら尚更ヤバい
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d54-J0nF [126.142.66.102])：2024/04/02(火) 05:13:22.28 ID:wOEGKtWL0.net
- 1台持ちだろうがそうでなかろうがどうでもいいだろう
車なんかに価値観の基準を持ってるほうが貧乏くさい
人にはそれぞれ事情があるんだよ
な？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8506-M1dU [2402:bc00:1729:ad00:*])：2024/04/02(火) 06:16:14.34 ID:WdCCkq2x0.net
- 5ドアの4AT早く国内販売してクレヨン
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-a2HR [180.199.44.52])：2024/04/02(火) 06:31:09.40 ID:jg9jDoQn0.net
- >>667
３０超えて他人に取ってどうでもいいこと気にしてるのもキモい
どこの村住んでたらそんなこと気にすんのさ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/02(火) 06:47:39.72 ID:CLDoEPQK0.net
- 誰もアピールはしてないと思うけど
気にしすぎ 一台持ちでも複数台持ちでもシエラ選んだってことは多少なりとも拘りがある人だろ
仲良くしようぜ
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3104-lis5 [240a:61:118:75b9:*])：2024/04/02(火) 07:45:55.15 ID:uZSrtaDA0.net
- いや、N ONEを選ぶべき人が間違ってシエラ買っちゃいましたとまともに車選べないアピールをしているだけじゃね？
そんな人が拘ったところで何を買っても間違うよ(笑)
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8596-d4at [2001:348:5006:d300:*])：2024/04/02(火) 08:33:03.43 ID:REEUafbe0.net
- 生活やりくりしながらのシエラ一台持ちの寛容な心を持てない現実はわからないでもない
必死に維持する自分の気持ちなんか金持ちにわかるわけがない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:41:51.49 ID:42DnNy+x0.net
- >>667
独身で2台も3台も持つの?
そっちのが変わってると思われるよ
結婚してたら2台目は単なる奥さんの車だし
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:42:37.10 ID:2/k35dhb0.net
- そもそも金持ちだったらGクラス買ってんだろ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 10:49:29.31 ID:xL2kj3rHp.net
- なんかの動画で土屋圭一がシエラは乗り味が濃いと言っててそれが最後のひと押しでシエラ買ったけど満足
最近の車って代車で乗っても洗練されすぎてて乗り味が薄いんよね
シエラは雑味も滋味も(他の車に比べれば)残っててわざわざ所有するなら味のある車がよいなと
上の方であったけどMTならアクセル踏めばちゃんと回って気持ちいいし車の挙動も素直で基本に忠実に走れば(シエラなりに)速く走れるのもスポーツカーっぽいかと
スポ車はアクセル踏み込むとエンジンが回るというより車がすっと前に出る感じだからなんならエンジン回してる感はシエラの方が強く感じる。遅いけどw
操作に対するリアクションが過不足なくあるのが楽しいかな
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:04:59.80 ID:uZSrtaDA0.net
- いや、初めてのジムニーではなく前にシエラ乗っていた人が74買ってあまりにもトラックで乗り換えたとか言ってるんだよ。
こんな人の言うこといちいち真に受けなくていいよ(笑)
なかなかいないよ、ここまで車音痴な人。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:22:27.77 ID:REEUafbe0.net
- >>677
金持ちの買い物感覚ってそんなもんだろ
金銭感覚が違う
ましてやリセール良しのシエラだし
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:45:43.47 ID:KSECM3Pbd.net
- >>678
その人に限っては金銭感覚の問題じゃないだろ。わざわざリジッドサスの車に乗ってあまりにもトラックだったっていうのもセンス無いし、エヌワンに乗り換えて大満足っつーんなら永久にエヌワン乗っとけと。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 11:59:33.71 ID:IcY/ITwMd.net
- noneノーンって外車のスポーツカーのグレードかと思ってた、カレラ的な
エヌワンかよ
そんなものを語られてもアルトワークスより重いとか同じ金額でスイスポ買えるとしか思えんわ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:10:57.45 ID:b0yjpQMo0.net
- >>667
むしろ独身とか子育て終了後のオッサンが持つのにちょうどいいと思うけど
今やローン組んで浮いた金を投資に回した方が儲かるのでは？
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:20:51.21 ID:Z7oG780q0.net
- 俺も原付感覚でシエラを買い替えられる社会人になりたかった スイスポ買えばいいのに同じ値段で軽自動車買うとかの遊びがしたかった
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:46:47.42 ID:oPwc7x/s0.net
- 5ドア日本版はラゲッジルームの段差無くして欲しいなぁ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 12:50:04.48 ID:ox8g4G/Xd.net
- >>674
都心なら駐車場の関係で居ないだろうけど田舎なら結構居るよ
うちの会社にも結構居る
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 13:09:24.93 ID:1pQrcCWS0.net
- >>682
スイスポからシエラに乗り換えましたが、なにか？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 14:15:02.05 ID:KSECM3Pbd.net
- >>676
むっちゃ同意
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 16:06:19.54 ID:OAI+r/QV0.net
- 後席倒すとフラットになるようですが、やろうと思えばで車中泊出来ますか？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 16:09:49.16 ID:jnFNVbJd0.net
- やろうと思えばというか、最近はキャンプ行ってテント貼っても寝る時は車中泊ばかりだわ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PyL+ [49.96.229.129])：2024/04/02(火) 17:08:54.00 ID:hphw8jOzd.net
- >>687
180cmの自分でもギリギリ足を伸ばして眠れる。
一人なら180x60cmくらいのマット1枚とシュラフがあればかなり快適に眠れると思う
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a5d-CjWu [240d:1a:33d:2300:*])：2024/04/02(火) 17:14:38.63 ID:U3OBeh8D0.net
- 車中泊とか貧乏臭いから宿泊まるわ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76a4-a2HR [153.145.131.39])：2024/04/02(火) 17:19:23.11 ID:b8dLQAK+0.net
- >>674
俺独身だけど三台持ちだわ
シエラ、初代ミラジーノ、プロボックス
シエラとミラジーノが遊び車やな
年に3-4万キロペースで乗るんで、タイヤローテーションして長持ちさせるみたいな
感覚に近い
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 617b-oIxG [106.72.147.192])：2024/04/02(火) 17:23:31.69 ID:oxbpSiJa0.net
- 車中泊気をつけろよ正当な理由があってもマルチツール鼻毛切ハサミ、ひげ剃り、所持してると兵庫県警のクズ警察官に任意で取調べされ誘導されて指紋と写真撮られて前歴つけられるからな
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 76a4-a2HR [153.145.131.39])：2024/04/02(火) 17:29:46.32 ID:b8dLQAK+0.net
- 「特殊開錠用具の所持の禁止等に関する法律」やね
「指定侵入工具」を所持しとるのが見つかると、最悪処罰される場合がある
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 854b-WL02 [2001:268:9ac1:d954:*])：2024/04/02(火) 17:58:02.09 ID:OAI+r/QV0.net
- 大変な目にあってる人も居るようで
色々有益な情報をありがとうございます
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46c4-I9ol [2409:253:ea40:4600:*])：2024/04/02(火) 18:21:12.98 ID:Z+7h0XUM0.net
- >>692
そらキミが犯罪者顔やからやがな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-AYIC [126.157.126.175])：2024/04/02(火) 18:31:28.21 ID:2yPVXI+lr.net
- 銃刀法違反で捕まったことあるけどかなり罪重いからな
刑事罰に限っては盗撮で捕まった時より重かった
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5b4-SQ8Y [240a:61:13d0:7ff0:*])：2024/04/02(火) 18:47:02.23 ID:WN72S+G20.net
- つーか、盗撮ってスピード違反（赤キップ）よりも罪軽いからな。
某有名タレントがスカート盗撮で罰金5万だったが
俺は赤キップのスピード違反で罰金7万だった。
『ミニにタコが出来る』とかふざけた事言ってたが。（後に薬物で逮捕されたあの人）
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 20:52:18.67 ID:ahC2/f6L0.net
- >>696
おいおい。。。
どんな行動してんだよ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 21:01:37.29 ID:98SdBI7I0.net
- 犯罪者や予備軍率が高いのがジムニー
タイヤ外れて人殺すのも整備不良ジムニー
恥ずかしい
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:00:12.36 ID:b0yjpQMo0.net
- >>691
だから、そういう人は極一部なんだってば
クルマの維持はかなりカネがかかるからね
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:00:46.56 ID:Vbj9dk5b0.net
- たった7000キロで乗り味の何が分かるのかねぇ。プロのドライバーか?
足回りの良い車を基準に考えるのはやめよう。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:28:03.29 ID:YDKQ2JB20.net
- >>681
>ローン組んで浮いた金を投資に回した方が儲かる
そう思うんなら楽天スーパーローンで800万借り入れて運用してみりゃいいのにw
こういうこと言う奴に限って新NISAの積立枠すら埋められないんだよな
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:50:03.90 ID:ppvkzRbrd.net
- >>691
俺だったらシエラ1台とバイク複数台にする
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:56:51.97 ID:mZmB2f+60.net
- >>702
そりゃまあ800万の車最初から買うつもりでローン組んで運用するならそれでもええやろ
シエラ買うんじゃ金額がちゃうわ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 23:14:22.42 ID:jg9jDoQn0.net
- もっと俗っぽい話ばっかしてやろうか？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 23:54:39.68 ID:ahC2/f6L0.net
- >>705
どうせつまらないから遠慮しとく
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 00:25:58.51 ID:iUeA+4tw0.net
- >>702
車のローンとキャッシュローンでは金利が違うでしょ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 00:26:23.77 ID:tHnopAvxd.net
- シエラにも純正のステダン付いてるの?
64だけ？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 01:15:55.76 ID:Q02ISDAN0.net
- 74も付いてる
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 01:18:34.18 ID:h9mMRQ4Xd.net
- >>708
付いてるけど効きが弱いからビルシュタインに交換したよ
ハンドル重くなったけど直進安定性が上がった
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:03:42.16 ID:8qaTPN6x0.net
- >>702
自動車ローンの金利は今は2％くらいだ
俺の場合、この3年に限れば明らかに投資に回した方が得なんだが
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:12:07.92 ID:FgYB8f630.net
- >>668
なら、オートマやマニュアルやって言ってる奴はバカだな
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:18:45.14 ID:FgYB8f630.net
- >>693
キーホルダーにドライバーや缶切りみたいなの付いてるやつもダメかな
いつも持ってるんだけど
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:47:07.05 ID:WTX44LGb0.net
- >>704
ｗｗ
だから儲かると思うならやってみろってw
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:48:47.46 ID:WTX44LGb0.net
- >>707
楽天スーパーローンなら800万借りたら1.9%だよwぜひやってくれw
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 06:50:19.66 ID:WTX44LGb0.net
- >>711
だからね、車買う買わないで投資に回す金額が上下する時点でアレなのよ
生活資金も全ツッパするタイプなら好きにしてw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:06:57.74 ID:PBXPO2m40.net
- 小金持ちは車も一括 投資もしてるが普通だろ
どちらかとか切羽つまってる感じ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:44:27.53 ID:eC0bHqo10.net
- >>703
いちお中免は持ってるし、学生の頃はツーリング行ったりもしたんだがな
結局は二輪より四輪の方が好きなんや
>>713
カッターナイフみたいなもんでも「電気工事で配線の被膜を剥ぐのに使う」とか
そーいう正当な理由がないと軽犯罪法に引っかかる
十徳ナイフみたいなマルチツールも同様
もちろん刃体が6cm以上になるサバイバルナイフみたいなのはキチンと
鞘に収めてキャンプ道具と一緒に収納、車内に置きっぱにしないのが大事やね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:49:44.16 ID:fvuw8wyl0.net
- 引っ越しで槍や日本刀シエラで運ぶ時は寝袋にくるんで隠した
近距離とはいえドキドキだったな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:57:25.35 ID:eC0bHqo10.net
- ちなみにドライバーはプラスなら問題ない
マイナスドライバーは
>先端部が平らで、その幅が0.5cm以上、柄を含んだ長さが15cm以上
になると指定侵入工具となって、正当な理由で使用するために積んでいることが
証明出来ないと「一年以下の懲役または50万円以下の罰金」になりうる
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 08:10:40.77 ID:WTX44LGb0.net
- >>717
ただ物価上昇局面では手持ちがなくてもローンで買っちゃった方がよいからね
スズキ車も今後5%以上の価格改定があるだろうしw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 08:10:52.26 ID:CAN7b/Wyd.net
- 銃刀法と軽犯罪法は現場警察官の裁量でいくらでも黒に出来るのでまずは疑われないのが大事っていうよね
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 08:38:58.83 ID:ygn9PLlT0.net
- 積立NISAでは俺の口座だけでも利益率30.7％出してる
車を一括購入するくらいなら、毎月その分をNISAに回して車を1.8％のローンを組んだ俺の判断は正解だった
正解ってのは人によって違うから、他人の金の使い道にどうこう言うのはおかしいんだぜ
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e9a-GH/h [39.110.123.104])：2024/04/03(水) 09:02:42.31 ID:SXNjw3RK0.net
- NISA関係なく低金利時代始まってからリーマンならその信用力活かして現金は投資にまわして車と家はローンで買うのがお得なのは常識っしょ
頭悪い奴は頑なに現金購入にこだわるし信用力無い自営業はローン馬鹿にするけど、
リーマンの特権だよなw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5afc-MOLb [2403:7800:c156:6900:*])：2024/04/03(水) 09:19:43.97 ID:FmYOUQrt0.net
- どこ行っても俺金持ってるだとか、俺頭いいだとか、そんな話ばっかりだな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e917-tlnk [2001:268:9818:d390:*])：2024/04/03(水) 09:24:41.99 ID:kMrBmCFe0.net
- 勝手にカーナビのテレビが起動して
津波が～
とか言い出したからビックリしたわ
こんな機能有るんやね・・・
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:08:39.63 ID:KYIIRTpFr.net
- >>714
俺はやったよ？
300をフルローンして300使って半月で金利分以上はプラスにしたけど…
一旦利確リセットしたけどそこからもまたプラスだよ…
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:09:18.31 ID:xeux8Crs0.net
- >>725
クソしょうもない話とかレベル低い自慢なんてスナックの女にでもして陰口叩かれてりゃいいのに
相手の素性もわからないここでして何の得や安泰があるのか謎
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:11:05.88 ID:KYIIRTpFr.net
- まあ車も家も買い方も資産も収入も人それぞれだからね…
自分がベターだと思う方法でやればいいんじゃないかな…
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 10:17:59.35 ID:ygn9PLlT0.net
- そもそも「車をローン組むやつはヤバい」みたいな事を言ったヤツが発端だからな
ローン組むやつは貧乏人とか勘違いしてる
信用ない奴はローンすら組めない
ってこと
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PyL+ [49.98.39.200])：2024/04/03(水) 10:32:38.47 ID:CAN7b/Wyd.net
- 投資厨うぜー
自分の出来る範囲で好きな車買って楽しめよ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 11:43:08.52 ID:SXNjw3RK0.net
- 自営業からの嫉妬気持ちいいですwww
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 11:58:38.94 ID:KQfnZKAG0.net
- 私は現金一括で買えない車は分不相応と思っている
それだけ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:00:27.69 ID:Y2/l6HBG0.net
- >>730
そこまでケチなことして金貯めたいのか？
俺もNISAはしてるけど車は一括で買ったわ
車ローン組んでまでNISA買うのはおかしいな
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:01:02.36 ID:KQfnZKAG0.net
- あとオフ四駆の場合遊んでてぶっ壊して廃車になったあとローンだけ残るのも嫌
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:04:42.35 ID:xeux8Crs0.net
- おめでたい頭してんなスレチ指摘で気持ちよがれるって
NISA(笑)サラリーマンの節税スレじゃねえよ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:32:21.98 ID:KYIIRTpFr.net
- 一括でもローンでnisaでも何でもいいっしょ
どっちで買おうがシエラはかっこいい
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PyL+ [49.98.39.200])：2024/04/03(水) 12:53:03.96 ID:CAN7b/Wyd.net
- シエラの純正泥除けって穴あけ必要だよね?
冬の泥はねがあまりに酷いので泥除け欲しくなった。林道行くと石飛ばして傷増えそうだし
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-L4iG [49.97.96.152])：2024/04/03(水) 12:55:06.54 ID:a7sWSNhSd.net
- 純正でも良いけどジャオスのが欲しい
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-D/Mb [106.133.213.114])：2024/04/03(水) 13:22:43.05 ID:0+UJNVpFa.net
- ジャオス悪くないんだけど
あの字が邪魔
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 13:59:25.14 ID:1s+hKyHhr.net
- >>726
カロッツェリア？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:02:35.08 ID:1s+hKyHhr.net
- 自分はランドリックのシエラ用マッドフラップ欲しいわ
ただオフロード行くならない方が良いとも聞くし…
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:22:56.10 ID:KlPirpwsr.net
- 1ヶ月点検忘れてて50日経ったけどまだ800キロしか走ってないけどするべきかな？
オイル交換も一緒にした方がいいですか？
そもそも1ヶ月点検受け付けてもらえますか?
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 14:29:04.35 ID:SXNjw3RK0.net
- >>733
俺は現金一括でしか買えない自営業哀れと思ってるだけw
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:00:37.30 ID:a7sWSNhSd.net
- >>743
多分大丈夫だと思うよ 初回点検として
オイル交換はメニューに入ってなかったけどエレメントと合わせて交換してもらった
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:23:42.51 ID:kMrBmCFe0.net
- >>741
パナソニックのナビ
カロッツェリアにしたかったんだけど
半導体不足ガーの頃で
当時パイオニアが選択出来ない
状態だった
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 16:02:27.09 ID:bwVvY6mm0.net
- >>744
一部の自営業者を除き300万ぐらいのローン普通に通るだろ
おまえの周りの自営業者がヤバいだけだよ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 16:03:05.73 ID:PDbqoElpr.net
- >>746
ありがとう
調べたらカロッツェリアのやつでそうなった人が出てきたからそうかなって思って
別のナビでもそういう機能あるんだね
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:03:22.89 ID:xy4zBBu20.net
- とか
実は暴露ネタそんなに感じないな
コメもない
生主とかには向いてるかもな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:04:54.44 ID:eKLDr+vs0.net
- この情報であるトジナメランの影響受けてダークをつらぬけばヒーローになるまで放置だわ
たいしに
いつも炎上してるっぽい
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:39:35.59 ID:GJShejeT0.net
- ずっと悪い方向が続いて
ブドウ糖を購入してなかった時点で全然薬の使い方が違う
朝体重量って
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31f5-sY7O [2400:4151:a423:9b00:*])：2024/04/03(水) 23:39:13.97 ID:WWEFh0v+0.net
- ・カード情報入力したセックスしていると考えられており、入力された現実自体に面白い
ガンプラがあるのが印象悪過ぎ
推しだったらクラブで女ナンパしてるが
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ daa9-0sYg [219.113.124.200])：2024/04/03(水) 23:50:30.53 ID:yT5PLpFl0.net
- レベル上げたら
健康損ないそうなんだよな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4657-mfZO [2001:268:9ab8:3b96:*])：2024/04/03(水) 23:53:09.51 ID:qOwGx8pm0.net
- >>727
話の本筋が見えてないねw
利確リセットとか無駄なことしてんのも尚更かわいい
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da78-/Jv9 [61.198.98.213])：2024/04/04(木) 00:05:56.41 ID:169fO6kA0.net
- どうにも撃たれた奴いるから止めとけ
アイスタの売り玉輝いてきたーー
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 00:09:11.48 ID:YjjlXdsl0.net
- -200から-400万切った！！
馬鹿か、、
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:15:55.87 ID:bs8GlTfur0404.net
- >>754
無駄なのはわかってるよー
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:20:49.00 ID:bs8GlTfur0404.net
- かわいいなんて照れるぜ
まあnisaの話は良いからシエラの話しようや
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 08:46:28.76 ID:vjzSxCsp00404.net
- じゃあ聞いてみたいんだが、シエラの走破性とジムニーの走破性で大きな違いはあるのか
それとも大した差は無いのか
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 5a51-wVdg [240d:1a:33d:2300:*])：2024/04/04(木) 09:56:29.05 ID:eHGI798r00404.net
- 街乗りしかしないんだから走破性とか気にすんなよ
そんなことより次の利上げでも円安のままなのかの方が重要だろ
5ドア欲しいと思ってるトンチキには特に
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:25:14.41 ID:pDv6esEQ00404.net
- >>759
オンロードならシエラが間違いなく全てにおいて安全で快適。一般道も高速も。
オフはシーンによるだろうがおおむねシエラが上だろう。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:28:53.04 ID:pDv6esEQ00404.net
- 5ドアは頑張って乗り出し300くらいでだしたとしてもせいぜい1万台くらいだろう。
すぐに使い勝手の悪さが目立ち売れなくなる。スズキは過去の経験でそれが見えてるから出さない。今の状況で値引き少なめで販売したいんだろう。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdfa-a5VY [49.98.87.246])：2024/04/04(木) 15:11:09.50 ID:ssysitB/d0404.net
- シエラ幅で林道探検はハンデざます
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 09a0-y0us [2001:268:c2ca:4a9c:*])：2024/04/04(木) 15:15:19.74 ID:c+Vj35/l00404.net
- シエラにナローがあればなあ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:43:14.37 ID:SzSii7Ng00404.net
- >>762
過去の経験って具体的にどの車種のこと？
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 15:59:33.03 ID:vjzSxCsp00404.net
- シエラ買おうかなぁ～
やっぱMTがいいなぁ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 16:23:55.52 ID:Sx3l903800404.net
- >>533
> すぐに使い勝手の悪さが目立ち売れなくなる。
一般的な意味での使い勝手ならどう考えても5ドアの方が上やろｗ
てーか、このスレでもジムニースレでも現行はデザインだけで売れてる（ので女性比率が増えた）とか
林道やオフロードに行く人なんてほとんどいない街乗りオンリー多いみたいなレスが多いわけだから
オフロードの使い勝手が悪くなっても街乗りの使い勝手が良くなったのなら、それは
使い勝手の悪さが目立ち売れなくなるにはならんと思うけどね
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:12:58.01 ID:OjPtyo3r00404.net
- >>767
最小回転半径5.7mは使い勝手がいいとはとても言えない
片側2車線の道路で一発で転回出来ない
ジムニーでプラドやアルファードと同等の最小回転半径
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:16:07.27 ID:OjPtyo3r00404.net
- そして後部座席倒してもフルフラットに出来ない
どうしても4人乗りを常用したい人以外は5ドアは日常の使い勝手は悪化する
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:22:44.60 ID:m26oG5MGd0404.net
- >>763
それはあるかも
両脇が藪の狭い林道に限っては軽ジムニーの方が有利。
その他はトレッドが広くてパワーあるシエラの方が上の場面がほとんどだろう
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:23:02.90 ID:eHGI798r00404.net
- そして3ドアでもトロい1.5L
軽トラに煽られてブチ切れDQN続出間違いなしw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:32:36.15 ID:HBoMWBIFd0404.net
- 4人乗りとして使うなら5ドアの方がいいに決まってんだろ
長い荷物も載るしバンみたいにシート薄いの売ればフルフラットになる
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:40:22.50 ID:c9aZEsAb00404.net
- Yahooニュースで見たけど400万の並行輸入車はディーラーで面倒できないってよ
買った奴ざまぁー
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:49:12.90 ID:c+Vj35/l00404.net
- 並行輸入車のメンテ拒否できないって昔ならなかったっけ？
ベンツか何かで
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:51:53.95 ID:c+Vj35/l00404.net
- 正規輸入がないから並行輸入にもならないのか？
同型車種はありませんって
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:38:16.75 ID:pDv6esEQ00404.net
- >>763
いやー、林道探検を妄想で語ってるのが見え見えだな。ジムニー純正幅じゃ、そういう道では無い場所の走破性は低い。道であれば、シエラ幅くらいはある。よほど限定された場所以外はな。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:44:09.00 ID:pDv6esEQ00404.net
- >>772
5ドアってたしか百キロくらい重いんだろ？
今のシエラに6人乗って走れるのか想像しただけでも怖い。走るかってのもあるが、止まるのかって心配もある。過積載が当たり前のお国の車だしな。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:48:21.71 ID:pDv6esEQ00404.net
- >>767
768の言う通り、スペックとかロクに見ずに一般論だけを語る君みたいのが、実際出たら買わないんだよな。走らない曲がらない止まらないってのが見えてる。
せめて2リッターエンジンでも積んでればまだいいんだけどな。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:11:25.65 ID:m26oG5MGd0404.net
- >>776
長野の山奥には両脇笹薮で実質的な道幅がギリギリ車1台分の林道は結構あるぞ。路面はそれほど荒れてなくても車が傷つく。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:15:19.57 ID:pDv6esEQ00404.net
- >>779
傷つくのが嫌な探検家ですか？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:22:10.14 ID:FAUCGP1000404.net
- いろんな心配してるけど、素人があーだこーだ言うよりスズキの技術者を信用して買うわ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:22:24.25 ID:m26oG5MGd0404.net
- >>780
渓流釣りと昆虫採集で林道奥まで入るけど、傷つかないにこした今年は無いかな。そうは言いつつ俺はシエラなんだけど。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 19:25:06.91 ID:qgiELR9c00404.net
- シエラの納期はジムニーほどではないのね
ウィンチ装備してルーフに荷物乗っけて変なところでキャンプしてみたいなぁ
ここの人達は変わった場所でキャンプとかする方なのかな
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:55:03.37 ID:H0ME3E2H00404.net
- 後部座席倒した状態で運転席最大まで倒すと無理なく仮眠出来るくらいまで倒れる？
車中泊までいかなくても3～4時間仮眠取れるくらいのスペースが欲しい
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:29:39.49 ID:y5w/IyVwr0404.net
- アピオのキットでナローシエラにしてる人は居ないのかな
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:48:52.86 ID:oEwDNm+da0404.net
- ナロー化してる人は事故した時はやっぱりどこでも修理出来るわけじゃないのかな？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:56:38.86 ID:o2w9oe8y00404.net
- エアコンのドレンホースは３型から改善されてるの？
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 21:59:49.90 ID:GbLdj0E000404.net
- >>784
軽く寝れるくらいまでは倒れるけどガッツリ寝たいならフルフラットでマット使用
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:36:17.51 ID:uMwncXdB0.net
- 5ドアでよく回転半径のこと言うけど、言うほど転回するか？道間違えたときとかでも少し切り返せば問題ないじゃん？
林道での転回なら関係ないよね、林道好きがわざわざ5ドア買わないだろうし、それでも5ドア買う人はそこは当然理解して買うんだろうし
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:38:42.69 ID:GbLdj0E00.net
- >>789
好きなら他人の言う事なんか気にせず5ドア買えよ、自分が良けりゃそれで良いだろ。いつ買えるかわからないけど。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:55:31.68 ID:uMwncXdB0.net
- >>790
いや、俺は現行乗ってるし5ドア出ても買わないよ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 22:59:29.67 ID:0XAuFhg60.net
- 切り返しって後ろに車いた場合、結構危険だしなー
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:03:26.67 ID:Sx3l90380.net
- >>768-769
ぶっちゃけ、3ドアってのは3人以上で利用するならそれら以上にデメリットなんだわ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:04:34.35 ID:2QMTHmGd0.net
- 4人乗るならシエラ選ばんなぁ
リアシートフラットに出来ないからバン的要素も無いし
JC230万位なら売れるかも知れんが250万越えたら売れないんじゃない？
所詮軽をロングにしただけだし
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:05:27.00 ID:Sx3l90380.net
- >>778
> 768の言う通り、スペックとかロクに見ずに一般論だけを語る君みたいのが、実際出たら買わないんだよな。
新型が売れたのはそういうスペックとかろくにみない層が買ってるからだろｗ
キモヲタってのはどうして自分中心に考えてしまうんだろうなあ…
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:11:29.71 ID:Sx3l90380.net
- >>789
使い勝手云々の話で日常ではなく、カタログスペックとか林道云々のことを考えちゃう時点で
一般とはズレてる人たちなんだからしゃーない
つーか、この人たちって、高尾山の山岳救助隊はジムニーじゃなくてクロスビーって現状をどう考えてるんかね？
3ドアじゃ3人以上乗る可能性があるときに使いにくいってことで採用されてないっていう現実があるんだけども
日常で3人以上で乗るって想定がないんだろうな
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:16:35.88 ID:2QMTHmGd0.net
- 一回大人3人幼稚園児1人乗せたけどマニュアルでも糞遅いぞw
5ドアなんかもっとだろ 3人以上乗せるなら違う車選びなよ
小回り効かなくて良いんだろうからハイラックスでも買った方が幸せに成れるよ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:20:21.39 ID:zRuAm+n90.net
- >>789
言うほど転回するよ
道間違えなくてもロードサイドに店が並んでる地方都市にありがちな場所だとよく転回する
普通に出来る事が出来なくなるって厄介だよ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:20:22.17 ID:Sx3l90380.net
- >>797
そういう事を言い始めると、街乗りしかしないならこの車を買うなよ、も成立しちまうけどな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 23:24:20.73 ID:zRuAm+n90.net
- >>792
転回時に切り返すと直進車が来たときヤバい
昔乗ってたアルファロメオ145がそうだった。
MTならいいけどATだとリバースに入れ損なったら終わるね
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/04(木) 23:26:49.94 ID:2QMTHmGd0.net
- >>799
林道で遊ぶため&通勤用 気使わなくて楽だし楽しい
家族でBBQやるためならもっと大型のSUV買う 5ドアも荷室狭い
ミニバンで事足りる所しかいかないから買わんけど
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-qUeO [152.117.183.49])：2024/04/04(木) 23:29:06.51 ID:zRuAm+n90.net
- >>784
ベッドキット買えば熟睡出来るよ
ベッドキットって言っても厚みは5cm程度で2分割だから大して邪魔でも無い
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d5b-UEr6 [240a:61:13c2:dae:*])：2024/04/04(木) 23:30:14.65 ID:Sx3l90380.net
- >>801
使い勝手とか言う話って、1台しか持たない前提の話じゃない？
複数台持つ前提なら、使い勝手より割り切った方向を持ってるやつを選ぶ話になるわけでその逆の話なんだから
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-qUeO [152.117.183.49])：2024/04/04(木) 23:32:14.09 ID:zRuAm+n90.net
- >>803
複数台持ちならそれこそ3ドアでいいよ
3人以上乗るんなら別の車でいい
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/04(木) 23:41:40.34 ID:2QMTHmGd0.net
- >>803
まあ解るけど、自分も20代のころ金無かったがハイラックスサーフで家族3人BBQとかいってた
アレをシエラ5ドアで狭くて出来るかなと
今は50代で爺だし子供も独立してるからシエラ3ドアで良いけど
ある程度歳取ると金回りも良くなり複数台持てるからかも知れんが
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d5b-UEr6 [240a:61:13c2:dae:*])：2024/04/04(木) 23:42:13.28 ID:Sx3l90380.net
- >>804
ネットの適当な会話だから、前提条件は人によって多少の差異はあって当然な話だけど
シエラスレで5ドアは使い勝手が悪い→3ドアよりマシやろ云々の流れなんで
使い勝手云々は3ドアと5ドアの比較って前提だと思ってたわ
だから他の車でいいってのは個人的には前提放棄でそれを言っちゃおしまいよ感があるな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-qUeO [152.117.183.49])：2024/04/04(木) 23:55:15.33 ID:zRuAm+n90.net
- >>806
だから複数台持ちの話を出した時点でその話が破綻しちゃうんだって
あくまで1台と仮定するなら小回りが利いて車中泊が出来る3ドアと4人乗りは快適に出来るけど小回り利かなくて車中泊も困難な5ドアって比較も出来るんだけど
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 49e8-qUeO [152.117.183.49])：2024/04/04(木) 23:58:57.36 ID:zRuAm+n90.net
- ああ3人以上なら他の車でいいってのは3ドアのシエラの他に4人乗りが快適に出来る車を所有すればいいって意味ね
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 314f-mfZO [2001:268:9b78:2806:*])：2024/04/05(金) 00:00:20.99 ID:zHymV3rQ0.net
- そもそも5ドアになったところで4人乗り遅い狭い燃費悪い車なんだし、そこに「小回りできない」が加わったところで見た目や雰囲気気に入ってる奴はどうせ買うんだよね
最小回転半径5.8mなんてでかい車だと割とよくある数字だから「車格の割に小回りできない」程度の話でしかないんだよ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-tTIK [49.96.47.39])：2024/04/05(金) 00:27:33.77 ID:R4hJElEJd.net
- マイルドハイブリッドとかつかないんかね?
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d515-J0nF [2400:2651:ba0:bc00:*])：2024/04/05(金) 01:04:56.66 ID:Ov5ABuVR0.net
- 小回り云々とかヴェルファイアも乗ってる俺に言わせりゃどうでもいい話
パワー云々もそうだけど、乗ってる車に合わせりゃいいんだよ
人の欲しいもんにグダグダケチ付けてんなよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 03:20:00.95 ID:v4Qnaqy10.net
- >>810
それつけられると一番悔しいからケチつけなきゃ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 05:44:15.49 ID:14sbJ9HO0.net
- >>779
傷つくのは樹脂じゃん
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 06:04:58.45 ID:ffgMN1rdd.net
- 大前提としてデザインで選んでるから他の車とか全く選択肢に入らん
ランクルではデカすぎる層は5ドアほしい
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 06:23:39.12 ID:LEpfgPUs0.net
- >>812
ターボつけられたら悔しいなw
ケチつけるどころか買い換える
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 06:52:51.18 ID:LEpfgPUs0.net
- 次のモデルチェンジで5ドアメインで作ってくれないかな
なら小回りも効くだろうしデザインも良さそう
パワーユニットもそれに合わせて載せてくるだろうし
定年後は一台に纏めたいから 飽くまで理想だけどな
軽ベースだからやらんだろうけど武骨なデザインは良いわな
今は3ドアで満足
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 07:21:16.51 ID:fOSYwqBW0.net
- https://youtu.be/qWh_nsZziIo?si=4Na6EOCbnncGy1Ii
MTのフィールってやっぱり良くないみたいだね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 08:12:03.48 ID:iLh+ymyId.net
- >>816
それこそランクル買えとしか言えん
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5588-d4at [124.142.162.8])：2024/04/05(金) 08:53:07.49 ID:92+49keP0.net
- ヴェルファイアは全長6mの巨大なボディで最小回転半径5.9m
シエラ5ドアは全長3.8mで5.7m 運転間隔ではあれ？全然小回り効かないレベル！
バックでの駐車は一回切り返さないと入らないと思う
一方車重プラス120kg 常時大人の男性3人で乗ってるイメージ かなりエンジンやミッションに負荷がかかると思う
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 10:29:14.21 ID:fK43DPxy0.net
- >>817
どこまで求めるかだよね。4速トルコンATだって今時の他の車のATと比べたら微妙だし。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 11:58:21.92 ID:gO4cgflY0.net
- 気持ち良いフィールで楽しいと主張する鈍感もいたけど？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 12:38:55.85 ID:+wZ8Ti6r0.net
- そう言えば発売されたら買うって言ってた奴買ったの？
早く画像貼ってw
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-L4iG [1.66.96.206])：2024/04/05(金) 12:42:56.02 ID:beTiggv8d.net
- YouTube(笑)
ATべた褒めのYouTubeも有ったな(笑)
鈍感も糞も自分で買って乗って満足なら良いだろ
実際スコスコ入るし
糞な4ATよりは遥かにマシだしな
良くあんなトロいので満足出来るよ
2世代前のアルトから乗り換えなら満足なのかな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:12:14.43 ID:Yotb/tRf0.net
- >>784
身長175までならギリギリ大丈夫と思うよ。仮眠なら衣服とかで段差カバーして、その上にコールマンとかの10000円くらいの自動膨張式のマットレスがおすすめ。目隠しカーテンも必要だね。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:15:35.83 ID:Yotb/tRf0.net
- >>796
ジムニーが手に入らないからに決まっているだろう？昔から山岳救助隊は3ドアだ。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:19:03.04 ID:Yotb/tRf0.net
- まぁ、一応5ドアは発売されるんだから、欲しいって言ってるやつは購入報告しろよな。高いからとかいうなよな。欲しいんだろ？1番に買えよな。俺様3ドアと同じ価格でもいらんよ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:30:42.41 ID:HyBVam2w0.net
- >>825
インタビュー結果より、俺の考えの方が正しいってか
https://kuruma-news.jp/post/608788/2
ちなみに、コンパクトなクルマといえば、同じスズキ「ジムニー」や「ハスラー」でもいい気がするのですが、そこにもクロスビーである理由がありました。
「やはりジムニーなどの軽自動車だと、少しパワーが足りないという理由もあります。
出動時には最大3名が車両に同乗することがありますし、車両に救助者を乗せて下山する場合もあります。そのため、やはり後部ドアがあったほうがいいですね」
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:32:17.47 ID:HyBVam2w0.net
- どうしてこのスレって、イキっちゃう人が多いんだろうなあ？
どう考えても、救助に使う→後部座席に人を乗せる、ってことなら3ドアより5ドアの方が便利なんてわかるのに、
買えないからだとかドヤっちゃうとか
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:33:54.77 ID:fOSYwqBW0.net
- >>823
いすゞトラックよりはスコスコレベルでは？
ジムニー業者がダメ出しするんだから相当ダメなのは間違いない
ATでマッタリがジムニーだよね
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:36:03.00 ID:fOSYwqBW0.net
- >>828
生活切り詰めて維持するMTシエラのデメリット突くと発狂するよ
複数台持ちにも発狂するね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:47:16.15 ID:HyBVam2w0.net
- >>809
結局の所、3ドア5ドア、どっちが使い勝手がいいかって
・後部座席に人を乗せない→3ドア
・後部座席に人を乗せる→5ドア
なだけだよなこれ
半径ガーとかパワーガーとかはただのレスバ用の理論武装にしか見えんよな…
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:48:05.43 ID:TGvmDTNp0.net
- また恒例のシエラ持ってない奴が謎の最強ムーブかな?
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:51:54.62 ID:TGvmDTNp0.net
- >>831
実際後部座席に人を乗せるなら5ドアが圧倒的に便利だけど5ドアはその他は圧倒的に駄目
最小回転半径の大きさとフルフラットにならないのと重いのは明確な欠点
レスバ云々全く関係ない
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:00:01.65 ID:HyBVam2w0.net
- >>833
いやレスバ用の理論武装でしょ
そんなのより後ろに人を乗せるかどうかと、>>809の人も言ってるけど、
> 見た目や雰囲気気に入ってる奴はどうせ買うんだよね
のこれが全てだろうし
そのあたりを差し置いて、パワーガーとか半径ガーってのはなあ…
あと、圧倒的圧倒的って、圧倒的って言葉使いすぎ
福本漫画かよ！って突っ込むぞｗ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:02:23.94 ID:DThTul1z0.net
- 最小回転半径
ジムニー5ドア：5.7m(全長3985mm)
ランクル70ミドル：5.8m(全長4345mm)
5ドア曲がらないのは確かだろ
2ドアでも舵取り角小さくて曲がらないのに
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:21:43.94 ID:bG1lyhdS0.net
- >>834
何でここまで5ドアの欠点を指摘するか分かってる?
3ドアのユーザーは5ドアに乗り換えようと考えてた人が結構居たんだよ、当初からパワー不足は覚悟してたけど予想外の最小回転半径の大きさと荷室の酷い仕様に絶望したんだよ
重い以外は概ね3ドアの上位互換と期待してたのに4人乗りに便利以外は圧倒的に駄目
実際に3ドアに乗ってるからこそ分かる3ドアの良い所を潰した圧倒的な劣化具合なんだよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:25:46.61 ID:bG1lyhdS0.net
- もちろん5ドアの使い勝手の悪さを理解してどうしてもジムニーをファミリーカーとして使いたいって人を止めはしないけどね
まあ売ってないからどうしようもないけど
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:31:21.24 ID:/v43D/0J0.net
- ハイラックスの6.4ｍに比べれば曲がる方なんだな
やっぱりホイールベースが短いからかな？
4駆はどうしても前輪にシャフトがあるから切れ角が取れないな
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:36:31.45 ID:DThTul1z0.net
- >>838
FFも前にドラシャ有るけど舵取り角大きいぞ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:41:48.44 ID:ZC8bO/Dn0.net
- ランクル300 5.9m
ブラド 5.8m
ジムニー5ドア 5.7m
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 14:50:59.78 ID:/v43D/0J0.net
- >>839
FF車ってそんな切れ角あるイメージ無いが
ホイールベースが短いから曲がるのでは？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 15:29:06.45 ID:DThTul1z0.net
- >>841
ジムニー 2,250mm 4.8m
ハスラー 2,460mm 4.6m
だからホイールベースじゃないよ
ジムニーはフレームとタイヤの隙間に対してタイヤ径が大きいから舵取り角大きくできないんじゃないかな
あとリジッドアクスルと独立懸架だと独立懸架の方が舵取り角大きく出来るみたいなんであの辺のジョイントも関係あるかもしれない
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 15:46:56.38 ID:/v43D/0J0.net
- たしかにラダーフレームは関係してそう
サス形状的な制約もありそうだな
トラックなんかだとフロントのタイヤハウススカスカで全長6mある2t車でも最小回転半径4.5ｍとかだしな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 15:55:04.64 ID:KrHTCgYj0.net
- 軽ジムニーだと4ATだとあまりにも走らんから5MT一択なんだけど、シエラだと積極的にMT選ぶ理由がないんだよね
高速で3000rpmまで上がるのはどっちも同じだしATの方が静かだし
エブリィ見てるとジムニーもいずれCVTになりそうでヒヤヒヤしてるわw
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:06:45.12 ID:iLh+ymyId.net
- >>844
シエラATは無理だった
ギア比離れすぎ、変速ショック大きすぎ、空走感ありすぎで大昔のファミリーカーのATそのまま
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:49:35.82 ID:NaasjzPf0.net
- 東京でMTは無理だわ 信号と渋滞が多すぎて面倒すぎる
北海道だったら全然MTでいいけど
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:54:46.52 ID:8TWOnSrv0.net
- というか東京で車乗るなよw
電車最速で行けないところないんだから
俺は北海道に家買ってジムニーや他の車とバイク置いて楽しんでるわ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:13:10.76 ID:iLh+ymyId.net
- 街乗りと高速だけならATで充分だと思うが、舗装路でも山道の登りだとATとMTの差は結構あると感じる。つづら折りのタイトコーナーで毎回キックダウンするのは相当ダルい。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:17:27.30 ID:7TQBV/gJ0.net
- >>842
フロントドラシャの等速ジョイント部分
直結4駆でジョイントに角度が付けば付くほど負担も増加するので、通常使用でなら、ほとんど壊れない程度の角度で抑えている
この角度に合わせてリーディングアームの位置を設定されているので
フルタイム仕様化とかしても切角は増やせないけど
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:39:29.53 ID:DThTul1z0.net
- >>849
フルタイム化って何の関係が？
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:43:46.80 ID:7tQLeyhl0.net
- >>848
それはMTでもシフトダウンが必要だろ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:57:08.12 ID:LEpfgPUs0.net
- >>829
普通に手首返すだけでスコスコ入るよ
今時トラックにMT有るのか？
下手はマニュアル乗らん方が良いよ
昭和のランクル60の話かと思ったよw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:05:44.32 ID:LEpfgPUs0.net
- 今時のCVTは優秀だから4ATよりは遥かにマシだと思うがな
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:09:40.59 ID:8xGEoSsq0.net
- >>853
この手の車でcvtはないわ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:12:41.01 ID:oZ16r+TM0.net
- アトレーもエブリーもターボもCVTになってるしな
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:15:30.93 ID:oZ16r+TM0.net
- エスクードの外見をジムニーにしてCVTターボ載せれば馬鹿売れするだろうね
ジムニーと併売すればいいのに
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:20:18.03 ID:ZsHC06Zc0.net
- >>854
それ言うなら4ATもネーだろ
いっそFFでトーションビームの外見シエラ5ドアでも出してやればうれション流して買うんじゃねーのw
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:24:32.61 ID:jQgig3UI0.net
- トルコンATも一昔前と比べればダルさはかなり無くなったなぁ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:29:57.02 ID:iLh+ymyId.net
- >>858
でもシエラのは一昔前のトルコン4ATなんだよ、悲しいことに
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:36:28.91 ID:jQgig3UI0.net
- そうなんだ
じゃあAT選ぶのあんまり良くなさそうだな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:37:47.87 ID:JWbp277k0.net
- このレトロな4ATはシエラだから味として許されているよね、40km/hくらい出せばロックアップするから別に困らんが
マニュアルの乗り味はふた昔くらい前のフィーリングだから最早どっちでもいいよｗAGSよりマシだわ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:43:38.34 ID:4wojS+qV0.net
- もはや20世紀の骨董品を買わせて頂いてる気持ちで乗らないといけないな
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:15:48.64 ID:LEpfgPUs0.net
- 下手くそのマニュアル否定は参考にならんよ
自動ブリッピングでも付いてないと今時じゃねーかw
ATこそ進化しなきゃ駄目だろw
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:19:40.91 ID:47KWlQUh0.net
- CVTをありがたがっているような奴が何を言ってもねぇ...
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:21:04.67 ID:gz4Bq2Kw0.net
- >>851
その感覚の人はマニュアル派とはわかり合えないと思う。マニュアルなら２速キープか超低速コーナーなら回転合わせてロー使う場面。ATでキックダウンし直す間のトルクが逃げる感覚はかなり気持ち悪い。
新しいブリッパー付きの5速ATならATでも文句ない
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 23:01:11.76 ID:LEpfgPUs0.net
- 有り難がってると言うか4ATよりは遥かにマシってこと
61クレスタかよ(笑)
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 23:02:02.58 ID:gz4Bq2Kw0.net
- >>817
動画はフィールじゃなくて1速に入りにくい問題だから微妙に違う。下手だと上手く操作出来ないので慣れろと仰ってる。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 23:08:12.28 ID:LEpfgPUs0.net
- 個体差だろうな1速入りにくい事は全く無い
代わりに希にバックに入りにくい事がある
2速引っ掛かるような感じは慣らし終わったら直った
マニュアルのトラックかw 乗ってみたいな
それとも2世代3世代前の古いトラック使ってる貧乏会社に勤めてるのかなw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 23:12:10.11 ID:LEpfgPUs0.net
- そういやELFでも6ATだわな
シエラのATは昔のトラックっぽいなw
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 02:01:34.67 ID:mKE4B+gX0.net
- すみません。
スズキ純正のウルトラガラスコーティングNE’Xは
シエラの場合は塗装されてるボディ部分だけですか？
それとも、未塗装のバンパーもコーティングされるのでしょうか？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7dc3-a2HR [180.199.44.52])：2024/04/06(土) 05:25:27.34 ID:bSt8VvT80.net
- 走行中MTが回転あってないとクラッチ切って他ギアに入りにくい
当たり前かもだが
多分硬いオイルいれるとマシになる
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:20:48.68 ID:FI35evwL0.net
- 当たり前かもだが
オイルじゃなくてシンクロの問題
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:28:16.56 ID:0f8u4pf2d.net
- >>870
コーティング屋でやったほうがいいよ
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:47:52.54 ID:A/zmkjAo0.net
- >>870
純正のは施工したことないが、基本的に未塗装樹脂もコーティングすると思うよ
ただ、どうしても素材への吸い込みや表面にザラつきがある分、ボディ塗装面
への施工部分と比べて寿命が短くなりがち
あとディーラーのガラスコーティングはクソ割高だから、専門業者に頼んだ方が
いいってのはマジやで
ディーラー勤務（トヨタ）の同級生が言うには、自社の車買わんならん社員でも
ディーラーでのコーティング施工頼むヤツはおらんとさ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:30:00.44 ID:ehuZNNNT0.net
- >>874
未塗装樹脂は普通コーティングしないよw
別メニューだね
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:37:25.20 ID:A/zmkjAo0.net
- >>875
純正のは知らんけど、今まで頼んできたとこは普通にワンパックやったで
業者によって使用するコーティング剤違ってるだろうから、そういうのも
ありそうやけど
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 09:38:11.94 ID:ehuZNNNT0.net
- >>876
塗装面と未塗装樹脂じゃそもそもコーティング目的が別だから、純正以外にもメジャーどころのガードコスメもキーパーも液剤が別なんよ
君の頼んだところが2種類をワンパックとして提供しているのか適当に塗りたくっているのかは知らんw
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 09:40:00.03 ID:ItnUadwt0.net
- ジムニーのエンジンって結構頑丈？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 09:51:46.72 ID:jUdpplxV0.net
- >>870
11年前にスイフト買った時にやってもらった
未だに水を弾くし艶も良いし値段以外大満足してるわ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:07:17.65 ID:nv6jU+yv0.net
- >>865
ATが勝手に変速するのがネックなんだよね。
そこのコントロールが思い通りにいかずに面倒でMTの方が扱いやすい気がする。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:35:41.15 ID:hoVgSIzJ0.net
- コーティングやるならディーラーとキーパーはやめとけ
自分でコーティングするのと変わらないからw
専門店でも、防塵設備があってちゃんと下地処理と設備と時間かけて乾燥までしてくれるところでやってもらった方がいい
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:44:51.79 ID:WOYDUZOP0.net
- みなさん、ありがとうございます。
コーティングは3年ほど前に施工しました。
ちょっと前にバンパーをぶつけられて交換になってしまったのですが、コーティングがバンパーにもされているのなら、見積もりにコーティング代も追加してもらおうと思って質問させていただきました。
自分でメンテは塗装部分しかしていなかったので、よくわかっていませんでした。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:53:20.04 ID:Yl2OoCXid.net
- >>880
MT派がAT嫌う理由は
1.勝手に変速、2.滑り感、3.ギアの段数
シフトロック付きの5速ATだとかなりの不満は解消されるけど、変速の感覚的にはCVTの方がマニュアルに近いと思う
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:39:51.90 ID:0f8u4pf2d.net
- >>882
それならそう言えばよかったのに。
ディーラーによって外注にだすとこや、納車整備、店でやるとこあるし、樹脂部だって施工するとこはあるかもしれない。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:41:31.85 ID:8QXXoFr+0.net
- ジムニーとか流行ってるけどこんなクルマのどこが良いのか分からない
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:42:42.21 ID:YwSnVg9c0.net
- >>882
レガシィ乗ってた頃ぶつけられてコーティングも同時にやって相手の保険に請求してくれたよ
ディーラーコーティングだったけど修理もディーラーに出したら何も言わずやってくれた
保証書付いてれば大丈夫じゃないの？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:46:26.76 ID:A+UdbL7f0.net
- >>885
ジムニー好きとしても流行ってる理由が分からん
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:53:55.20 ID:BM1vyU0F0.net
- >>885
こういう所にお前みたいなやつが書き込みに来るくらいの人気だってことな
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:01:33.27 ID:0f8u4pf2d.net
- >>885
そんな人がここにくるのはなぜ？
好きなんだろ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:03:32.54 ID:0f8u4pf2d.net
- >>886
ディーラーに頼む利点だね
街のコーティング屋は結構潰れる
保証しない、保証書見つからないと使えない等々
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:16:23.70 ID:hoVgSIzJ0.net
- 専門店も事故った時に保険でカバーしてくれるように保証書出してくれる所はある
専門店もピンキリなのでよく調べた方がいい
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:18:19.48 ID:z3AfIgKw0.net
- >>885
見た目！スペック！？知らん！
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 13:23:28.92 ID:YwSnVg9c0.net
- 見た目と価格だろうな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6fb-mfZO [2001:268:9ac7:7420:*])：2024/04/06(土) 15:42:40.12 ID:CFxVBAk40.net
- >>883
>変速の感覚的にはCVTの方がマニュアルに近い
NAのCVT車乗ったことある？w
滑り感と勝手に変速はアイシン4ATより酷いよw
CVTでもSPTあたりはかなり良いんだけどね
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a0e-L4iG [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/06(土) 15:51:55.92 ID:YwSnVg9c0.net
- 最近のCVTは違和感無いな
昔のは酷かった
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:16:58.74 ID:CFxVBAk40.net
- >>895
あ、そうそうトヨタ系のダイレクトシフトCVTも発進だけはよくなったね
目立ってマシと言えるのはそれくらいだけどダイレクトシフトはスズキに来ないからなw
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:37:55.18 ID:Yl2OoCXid.net
- >>894
現行ハスラーのCVTは悪くなかったよ。同時に乗り比べた軽ジムニーの4ATは駄目だと思った。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:41:10.03 ID:Yl2OoCXid.net
- 車重とのマッチングもあるのかもしれないが。
いずれにしても自分はMTがある間はMT選ぶけど。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 16:58:18.86 ID:CFxVBAk40.net
- >>897
回転上げずに走れるターボ車やマイルドハイブリッドはCVTのネガが出にくいんだよ
だからNAのCVTに乗ったことがあるか？って聞いてんだろｗ
あとなんで軽ジムニーで比較してんの？軽ジムニーはそもそもがアンダーパワーで5MTじゃないとロクに走らんよ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/06(土) 16:59:48.54 ID:Y0wMdAZia.net
- ジムニー格好いい
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 17:31:13.52 ID:6BiNnMnm0.net
- >>899
軽ジムニーを例に出したのは同排気量での４ATとCVTの比較だったから、同時にシエラATも試乗したけど軽ジムニーと印象変わらず。大排気量のトルクある車ならあのATでも印象違うのかもしれないけど。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:46:00.76 ID:WPBsg8Yad.net
- >>896
昔のタントとかは酷かったけど最近のはメーカー問わず良くなったよ
4ATならこっちのが断然良いな
レヴォーグのなんかサーキット攻めん限り全く不満無い
しっかりパワーバンド使えるし
NAの最新アルト代車だったけど良くできてる
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:00:18.58 ID:FMOLHdvfd.net
- 出た当時の新MINIのCVTは酷かった
踏んでから加速が始まるまでの1.5秒くらいのラグがキモイのなんの
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6fb-mfZO [2001:268:9ac7:7420:*])：2024/04/06(土) 19:20:11.20 ID:CFxVBAk40.net
- >>901
いや、乗ったのって現行ハスラーだと思うけどアレ褒めてる時点でセンスレスだよｗｗまぁ先代のジャトコはもっとあからさまにダメなんだけど
本当にマニュアル乗ってる？実はハスラー乗りじゃない？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 19:53:33.65 ID:ItnUadwt0.net
- つまりマニュアル買えばいいのね？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:08:43.95 ID:x87VlR9ba.net
- ジンジンジムニー今日も行く
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:11:26.39 ID:jUdpplxV0.net
- スバルのジャスティーだったっけ世界初のCVT
ベストカーで読んで高回転まで回ってからスピードが後から出るので違和感があったらしい
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 20:25:20.10 ID:6BiNnMnm0.net
- >>904
CVTを褒めてるというよりジムニーの4ATよりはずっとマシだったって事だけど。シエラに限らず免許取ってから自分ではMTしか乗って無いよ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 01:01:43.13 ID:j3TsiDcUd.net
- フィーリング云々よりもCVTでまともにオフロード走れて壊れないかが重要じゃないの?
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 02:09:08.67 ID:kxYwkNct0.net
- ちょっと前のコーティングの者です。
みなさんありがとうございました。
調べたところ、NE'Xは樹脂パーツもコーティングしているが、5年保証は樹脂、ホイールは除くとなっていました。
樹脂部分に5年の光沢保証はつかないが、コーティングをして、3年ちょっとにはかわらないので、こちらとしては原状回復として、再コーティングを請求したいとこですね。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 10:52:29.73 ID:sJ/xa/c70.net
- x-headはよ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97be-I+6K [2001:268:9aee:e237:*])：2024/04/07(日) 12:23:17.55 ID:BPTA1Zm40.net
- >>908
クラッチペダルに足乗せっぱなしで走ってそうで草
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a0e-ind2 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/07(日) 12:27:21.51 ID:ptoLwTSx0.net
- >>909
耐久性は無いね だからレヴォーグとかS4が1ラップは速いけど2週からだれてくる
オフだともっときついだろうな
一般道なら楽だし燃費にも貢献してるけど
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b90-aQbW [240d:1c:17d:6600:*])：2024/04/07(日) 16:24:32.48 ID:rVkJWsny0.net
- >>913
耐久性に劣るってクロカン4WDで一番駄目なやつじゃん
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-lyNC [210.191.15.174])：2024/04/07(日) 17:01:44.64 ID:aIL5UbTzH.net
- 1インチアップキット買って自分で作業しようと思うけど
アライメントってどこをどの程度修正すればいいですかね
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a0e-ind2 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/07(日) 17:04:43.02 ID:ptoLwTSx0.net
- >>914
そう だから時代遅れでも4AT使ってるんだろうね
上でデザインとファッションとか言ってるからシティーオフローダーならピタリと思ってw
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 20:55:05.92 ID:h96Bn2+J0.net
- わかんねぇなら店に頼めよ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 21:54:11.38 ID:Mt80QPOQ0.net
- >>915
そんなレベルならショップで
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a36f-aQbW [240b:12:2c80:6500:*])：2024/04/08(月) 01:23:04.14 ID:A5CNe8er0.net
- とりあえずMTで免許取得してAT乗ってるのがほとんどなのに何言ってんだか
若者にとってMTはダサい、キモい、老害なんだよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 02:10:18.24 ID:rRgD19/+0.net
- 最近の免許取得割合はMT:AT限定=3:7らしい。わざわざジムニー乗りはMTで免許取得したことにしたいということは、モチベーションはコンプレックスか。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 06:17:04.52 ID:/KIBKYWJ0.net
- 納期2年も待てないから
今時4ATだから
面白いから
乗れるから
トロいから
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 06:21:42.08 ID:VseoxKqc0.net
- >>915
１インチならショップでやるのはフロントのトー調整くらい
あとはどの程度気になるかによる
キャスター補正に偏芯ブッシュ、必用だと思うなら調整ラテラル、ブラケット、スタビブロック
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 06:48:29.55 ID:/JXGzHtZ0.net
- 全くリフトアップしないというのも手だな
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 08:19:59.88 ID:PlPLxNGTd.net
- >>919
>>920
マニュアル下手でもそう悲観するなよ
コンプレックス抱えてても仕方有るまい
世の中はオートマが主流だから乗れなくても大丈夫
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 10:29:52.32 ID:VseoxKqc0.net
- ジムニーのATが最新俊敏反応の多段ATとかならそっち選んだかもだけど
昭和4ATは選択にない
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 10:38:05.67 ID:pWSE/NQh0.net
- 大昔11型のATを買ったけど特に不満は無かったなw
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-VuuR [49.96.244.63])：2024/04/08(月) 11:03:17.12 ID:Xx7QSQgld.net
- >>926
不満無いならずっとATで良いんじゃね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a3c4-2RrD [2001:268:9aa9:e5b1:*])：2024/04/08(月) 11:05:09.84 ID:VmMM2SRw0.net
- 今のCVTのチェーンベルトは
トルク50キロ位ならラクラクでしょう
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 12:37:12.70 ID:G/zSExKh0.net
- >>922
トー調整なんかしねーよw
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 12:48:59.13 ID:6fVcDTxm0.net
- >>928
ベルト切れよりもベルトを挟む圧力足りなくて滑る方が問題なんだよ
滑らないように高圧だと
高圧作るのにパワー取られてるし
抵抗も大きくなるしで
燃費良く出来ない
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 13:16:38.25 ID:Yrh+vnHw0.net
- >>919
若いやつがいちいちそんな事を考えてるわけ無いだろ
ATしか乗れないコンプレックスを持ってるのはお前だけだからな
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 16:35:45.11 ID:ccOMqCDSd.net
- シエラの初オイル交換に5w-30を使おうと思うんだけど、乗り味変わりますか？
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9afe-iqg9 [219.101.8.232])：2024/04/08(月) 18:34:17.15 ID:BrQ8PwPr0.net
- そんなもんで海苔味かわらんぞ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a8e-mqcc [2001:348:5000:9800:*])：2024/04/08(月) 18:40:15.52 ID:2Xy9uuKH0.net
- そうだな
根本的に乗り味は糞だからどうにもならない
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfec-nKjL [2001:268:982d:5353:*])：2024/04/08(月) 19:00:15.15 ID:f/W2JkWv0.net
- >>932
自分がシエラ買ったお店では
その位の粘度がオヌヌメって言われて
じゃあそれでって事でやってもらってるけど
乗り味に変化は無いと思うよ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-XVIo [106.133.214.206])：2024/04/08(月) 19:05:48.47 ID:5O6R3CYUa.net
- >>926
何型に乗っていたのか知らんけど11のATに不満が無いって
嘘だろ・・・
軽自動車なのに燃費が・・・
エアコン使用しながら走ったら燃費なんか・・・
- 937 ：932 ：2024/04/08(月) 20:12:33.19 ID:lx1Fv8en0.net
- 皆さまありがとうございます とりあえず今回は5w-30人参してみます
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 20:50:04.36 ID:AZ0T0gFL0.net
- 一本でも
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 21:05:15.94 ID:Ob88OJ6Za.net
- サンダル
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 21:20:31.22 ID:xt4yNsuT0.net
- 走りは軽の方が良さそうだけど、見た目はシエラが好きだなぁ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a0e-ind2 [240d:1a:45a:d100:*])：2024/04/08(月) 21:32:13.33 ID:/KIBKYWJ0.net
- 走りは軽のが良くないだろ
比較してる動画沢山有るし軽からシエラの乗り換えも居るし逆は余り聞かないな
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a09-VuuR [133.204.194.32])：2024/04/08(月) 21:37:55.53 ID:/xvEnt/20.net
- 軽ジムニーのメリットは税金と高速代の安さだけ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b0f-PfDb [2001:ce8:182:fce0:*])：2024/04/08(月) 21:40:19.44 ID:Lg8F/bL+0.net
- 軽とシエラじゃパワーウェイトレシオが6kg/PSぐらい離れてるらしい
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 22:48:26.28 ID:JiUGlbnT0.net
- 軽ジムニーはスピードメーターが140km/hシエラは180km/hまで
軽ジムニーのがシエラより速いとか変わらないって主張は軽ジムニーのメーターの針の上昇が速いから錯覚してると
思われる
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 22:56:31.04 ID:/xvEnt/20.net
- ジムニーとシエラはトレッドの違いも大きいからね。ムーステスト的に左右蛇行してみるとその差は歴然。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 06:14:22.65 ID:ES+VWSUg0.net
- 軽ジムニーに負けてる事を認めたくないシエラ乗り(笑)
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 06:37:15.73 ID:97mkh/3o0.net
- こっち見てんだなw
軽スレ見たこと無いわ
税金と高速料金の安さには負けたから
ごめんよ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 08:13:19.84 ID:ihVkbBUG0.net
- ATは知らんけどMTは軽ジムニーがまだマシらしいね
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 08:15:51.13 ID:j6Ug08Y00.net
- 0-100 ジムニー4AT 17.8秒
シエラ 4AT 12.2秒
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 08:37:08.39 ID:tH9U6UEYd.net
- ✕ MTは軽ジムニーがまだマシ
◯ MTならパワーの無い軽ジムニーでもギリギリ我慢出来る
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-zSwZ [49.96.11.144])：2024/04/09(火) 11:08:21.70 ID:2vKnTsild.net
- いや我慢するしない以前に「乗る気しない」「気が進まない」
ROM書き換えでもしないと舗装路はマジつまらん
>>947
こっちは平和でいいですね
あっちは童心オッサンの歪み合いが激しくて…
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b76-Njuf [240a:61:1108:5ec:*])：2024/04/09(火) 11:40:51.76 ID:scOqJrBx0.net
- シエラ含めてジムニーが運転楽しいと言われるのは速さではなく運転している感が強いからじゃないのかね？
逆にジムニーがつまらんという人はシエラの何が良くて楽しいの？
個人的にはジムニーがつまらんという人はシエラも微妙で他にもっと合っている車があると思うわ。
要はシエラからジムニー引いたら何が残るの？他の車で良くね？って感じ。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-ind2 [1.66.97.242])：2024/04/09(火) 11:45:17.47 ID:dqSpmMxyd.net
- シエラだったから購入したけどジムニーのみだったら選択肢入らなかったかもね
自分でも何故か解らんが
ジムニーも良い車なのは認めるけど
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 12:12:21.55 ID:z6dczhCR0.net
- 速さやパワー気にするやつがシエラ買うなよ 馬鹿なのかｗ
街中でも信号ダッシュで常にリードしないと気がすまないようなヤバいやつが多そう
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 12:37:10.43 ID:dqSpmMxyd.net
- 誰も気にしてなくね？パワーは無いよりはある方が良いけどな
>940が来て
>943
>944
>945
が解説して
>946
が煽ってきて
>949
が適切にタイム上げただけで誰もシエラにスピードなんか求めてないだろ
1500ccだぞw
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 12:49:28.46 ID:Sb8lRHbLd.net
- >>953
ギリギリ許容できる最低限の性能ってのは重要だよ
シエラ買った人は俺も含めてそんな人が多いと思う
ジムニー欲しいけど普通に苦痛なく乗りたいよねって感じ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 13:22:38.96 ID:AKTkanCfd.net
- ライターなんかがこぞって絶賛するからな
不便しかない車なのに一見がみんな飛び付いた
200万そこそこで買える普通車と比べてみろよ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 15:08:44.73 ID:dqSpmMxyd.net
- ジムニーシエラ遊びで買ったのに200万そこそこの普通車なんて要らんわ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:18:43.56 ID:4Aa0933C0.net
- >>957
そりゃ200万そこそこので買える車でオフロード性能がシエラ並のが無いからな
とりあえず日常生活に使って苦しくないジムニーが出たってのは革命的だよ
不満な部分は社外品に交換すれば解消出来る場合が多いし
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:26:54.16 ID:wJ8c3+D00.net
- 購入者の9割5分はオフロードなんて走らんだろ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:34:07.33 ID:s+r7CwRK0.net
- 雪道をオフロードと定義しますか?
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:44:14.56 ID:4Aa0933C0.net
- >>960
ダイバーズウォッチの購入者の99％はダイビングしないだろ、ジムニーはそういう物だよ
それに天竜川河口はジムニーだらけだから割とオフロード走ってると思うよ
- 963 ：：2024/04/09(火) 20:49:53.52 ID:EWB+32jdM.net
- オフロードとか言うけど、実は全然ロードをオフってないよね
ダート路というか、悪ロードというか
本物のオフロード、路外？を走る機会ってそうそう無いよね
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 20:51:37.92 ID:wJ8c3+D00.net
- >>962
違うでしょ
時計の防水性堅牢性めっちゃ役に立つでしょ
天竜川河口？ユーザーの0.0001パーぐらいだろうね
- 965 ：：2024/04/09(火) 20:54:19.85 ID:EWB+32jdM.net
- でも、ロレックスのサブマリナー使ってるヤツの99%は潜水艦に乗った事無いだろ？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 21:42:43.52 ID:F7ny+T6o0.net
- >>957
そんなに不便かな?
トランクの狭さはあるが、その他は一通りの装備は揃ってる気がするが
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 22:25:53.88 ID:4Aa0933C0.net
- >>963
未舗装路は世間一般だとオフロードって認識だわな
路外なら河川敷も公道じゃないからオフロード
>>964
普通の用途なら生活防水で十分なんだけど生活防水のダイバーズウォッチなんて誰も買わないでしょ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 23:18:42.53 ID:AQK89l6Or.net
- フワちゃんがシエラ買ったな！
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 23:21:18.43 ID:z6dczhCR0.net
- まじかよ売ろうかな
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 23:28:39.56 ID:Lu8EjeLO0.net
- シエラ買ってから行った一番の悪路は天城峠の旧道だす
ちょいと遠回りだけど行かせてくれって家族に頼み込んで旧道行ったらトンネルの先が工事中で行き止まりでちょいとどころじゃなかった
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdba-zSwZ [49.104.47.234])：2024/04/09(火) 23:46:21.92 ID:S3WCKfLWd.net
- ダイバーはダイバーズウォッチは使わん（使うのはダイブコンピュータ）
職業パイロットは仕事にパイロットウォッチ使わんし
車のレーサーはタキメーター使わん
全部イメージマーケティングの産物
ガチ勢を否定する気は毛頭ないけどジムニーもそういう使われ方が大半じゃね？
まあ時計も車も使って楽しめるならそれでいいじゃん
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbc3-lyNC [180.199.44.52])：2024/04/10(水) 00:25:36.18 ID:X7pSl1/x0.net
- ランクル選ぶ理由が単に事故で死にたくねえからってやつもいたな
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-SrhK [126.142.66.102])：2024/04/10(水) 00:26:32.10 ID:oEhaN2w00.net
- そういう奴らが意味もなく河川敷行って川を荒らしてくるんだよ
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 04:28:31.71 ID:H9UTcQtU0.net
- >>965
潜水艦は濡れないし、圧もかからないわな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 07:16:24.98 ID:iXXYayzF0.net
- >>974
たしかに！
チープカシオで充分だね
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 09:59:22.82 ID:/wkM+SEq0.net
- モチュール300vが新しくなったけど
ロイヤルパープルとどっちがいいの？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 10:23:20.05 ID:X7pSl1/x0.net
- ピックアップ出るのかよ
そっちのがいいな
- 978 ：：2024/04/10(水) 10:29:38.55 ID:qrhiTr1WM.net
- え？SJ40Tみたいなの出るの？
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 11:18:58.17 ID:eokuLTy+0.net
- 5ドアいらないからリアを10cmだけ伸ばして1インチだけ車高上げて欲しいなぁ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:48:34.37 ID:+PEJWnpq0.net
- 8cmじゃダメなんですか？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:50:55.88 ID:fbcsnJ7c0.net
- 現行の3ドアのバックオーダー抱えまくってるんだから国内で派生モデル出す必要皆無定期
嫌なら買うなで終わり
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 15:44:45.93 ID:RIrs//kf0.net
- >>981
バックオーダーが５ドアに流れるだけだから、現状なんにも変わらんだろ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 16:06:00.32 ID:ho5b3somd.net
- 5ドアじゃなくてピックアップだの妄想の新型だのそういうの
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 16:35:51.55 ID:4UaCx61Td.net
- 誰もが5ドア欲しい設定かいw
まあ3割は流れるかも知れんな
スズキもコストダウンばかりしてないで5ドア400万位で出して粗利確保すれば良いのに
ここにいる奴らは高くても買うぞ
トヨタや本田 日産もやってるしスズキがやっても良いと思うよ(人気車のみ)
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 16:45:54.16 ID:STfW/5Wk0.net
- インドから輸入して日本の車検制度に通る様に一台一台ずつ陸運局に申請すると400では無理
500万にしないと利益出ない
かといって国内に5ドアを作るラインを増設したら何百億円設備投資が必要
もういい加減AKIRAメロン！
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 16:56:37.44 ID:NIi3r+fh0.net
- >>985
メーカーが１台１台って。インチキインポーターじゃあるまいしそんなことするわけないじゃん。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 17:58:56.27 ID:PRThMmXc0.net
- 次スレもIPアドレス表示するの？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 18:13:58.24 ID:Ho3xE4f30.net
- 当然
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 19:25:27.96 ID:6UWj49fWd.net
- >>985
おいおい
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 19:31:04.17 ID:iijgC6vDa.net
- 次ｽﾚ立てた
検索して
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 19:44:51.74 ID:PRThMmXc0.net
- 次スレ
【総合】ジムニーシエラ 24台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712744966/
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 20:22:58.89 ID:XfgCZjrv0.net
- >>985
なんのために認証制度があると思ってんだよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 04:57:37.85 ID:8/pX18bn0.net
- ２３年式JC MT 査定に出したら190万だった。まぁ、相場知りたかっただけで売らないけどな。5年乗っても半値はキープしてるだろうしな。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 05:17:09.85 ID:ZxtignJu0.net
- インドから輸入するフロンクスが190万円台からって価値を考えると、5ドアもそんな高くならなそうだな
単純に為替だけ当てはめて考えるのは意味ない
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:39:47.46 ID:2yjmNSBkr.net
- >>936
JA11 ATの問題は燃費だけ？
誰か走りに関して文句言ってみろよw
俺はJA11V最終型ATを幌ボディ箱替えして遊んでるがレスポンス良くて山もガンガン走る快適www
燃費は確かに良いとは言えないがクーラー使っても7を下回ったことないぞw
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 10:12:26.50 ID:zhG5UqcAd.net
- >>995
そんな旧車乗った事ないわ
もうボロボロだろ、環境に悪いから買い換えろよ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 10:20:03.04 ID:nAuXUdGC0.net
- 結構良いとは聞くけど乗ったこと無いからわからないな
壊れにくいんだったらそれが一番だと思うが
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 11:04:30.74 ID:15725GU40.net
- 環境に悪いとか馬鹿じゃねーの？
そういった先代の名車がいたから今のジムニーがあるんだろ！ハゲのニワカは口を慎め
- 999 ：：2024/04/11(木) 11:07:14.41 ID:y552OfxtM.net
- 車内環境は確実に悪い
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-r4pV [49.98.132.32])：2024/04/11(木) 11:36:49.84 ID:75Hd37kfd.net
- 大昔の腐った様なイキリ軽ジムニーがうるさいマフラーつけて違法オーバーフェンダー付けて住宅街を爆走してるとげんなりするね
あんなもんを名車なんて思えないよ
ただの産廃
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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