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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★190
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 13:51:30.25 ID:S3xHYbRE0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★189
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710620697/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★188
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710249552/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★187
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709985158/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:08:54.93 ID:R/FjOM5BM.net
- 【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化 50%?
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:09:20.42 ID:R/FjOM5BM.net
- 各国の目標と時期
2025年【ノルウェー】新車販売はZEVのみ
2030年【インド】 新車販売EV30%
2030年【東京】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2030年【ドイツ】EVストック1500万台→HEVも含むに変更
2035年【日本】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2035年【中国】NEV(ZEV+PHEV)50%、HEV50%
2035年【アメリカ】ガソリン車販売禁止。EVは50%(HEVはOK)
2035年【欧州】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【イギリス】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【ドイツ】ZEVまたはE-FUELのみ
2040年【フランス】ZEVまたはE-FUELのみ
補足、追加、訂正あれば頼む
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:10:22.05 ID:R/FjOM5BM.net
- 対10分400km用コピペ
なんかダメ社員にありがちな
できない理由ばかり挙げてるが
10分で400kmってことは6km/kWの電費で換算すると
10分で66.6kWh充電か
1時間に直すと6倍の400kWhなので
400kWの充電能力(10分間)が必要
可変式ではあるがテスラのスーパーチャージャーは
250kWは達成できてる 半分以上 規格は900kW
CHAdeMOは規格としては最大900kW 実際は50kW～90kW
CCSは最大400kW 350kWはすでに設置済み
なので半分の10分で200km～250km程度は実現できてるし
EUならCCS 350kWで10分350kmほぼ実現できている
CHAdeMOだと実際ある最大90kWだと10分で90kmね
しょぼいEVは50kWまでとかあるので気をつけて
参考2022年の記事だけど
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/recommendations-on-what-should-happen-to-chademo-in-japan-in-the-future-yasukawa/
実際実現の記事もある
https://www.technologyreview.jp/s/315686/how-new-batteries-could-help-your-ev-charge-faster/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:11:00.70 ID:R/FjOM5BM.net
- イオンで300円で40%充電(30分)できたと聞いて
計算してみた。車種不明
50kWの充電器で30分なら最高効率で25kWh充電できる
電費6km/kWなら150km走行可能
150円で75km
リッター170円換算で「リッター85km」
こりゃ買い物ついでにイオンで充電するわ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:11:44.37 ID:R/FjOM5BM.net
- ガソリン・灯油など4油種の支援は4月末で終わる予定
電気代・都市ガス代も、6月で完全に終了する予定
さあ、どっちがキツくなる？
https://www.dlri.co.jp/report/macro/324892.html
政府が価格支援を終わらせる期日が近づいている。ガソリン・灯油など4油種の支援は4月末で終わる予定だ。電気代・都市ガス代も、6月で完全に終了する予定である。
例えば、3月11日の週であれば、補助がない場合は196.5円のところを、▲21.9円抑制して174.5円にしている。
電気代の支援は、2023年9月から1kwh当たり3.5円の補助になっている
計算すると…
ガソリン燃費が37.7km/L以上ならEVの電気代値上げの方がきつい
EV 300km走行で175円値上げになる感じ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:12:08.08 ID:g2R4qKW80.net
- 使い勝手ゴミ
リセールゴミ
雪道ゴミ
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:36:22.87 ID:OzU6F8Ny0.net
- >>5
30分何して待つの？
>>6
トリガー条項
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:36:42.29 ID:ihC17R4b0.net
- >>5
バカはマクロで思考出来ないんだな
で、イオンのお得な充電とやらはいつでもどこでも都合良く利用出来るの？
1店舗あたり何台設置されてるの？
わーお得ダーで古事記が集まったらどうなるのかってわからない？
てか既に古事記同士の揉め事頻発してるじゃん
不便なEV買ってイオンで充電器争い
不毛杉なEVライフ
揉め事好きな人にだけお薦めw
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:40:41.50 ID:X0fSrdGta.net
- ＢＥＶのタイヤ交換代や修理代、リセール悪さも考えないとね
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:41:40.76 ID:u+8AN+mm0.net
- もう外充電はイオン充電くらいしか残されて無くて草
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:44:04.56 ID:vdjvgbiQ0.net
- >>4
反論にもなっていないから、バカに分かる様にもう一度
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要
ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:46:40.34 ID:tiXRfova0.net
- https://ev.gogo.gs/search/?kw=&ac=&output_num=&ere=&free=1
無料充電3000しかなくてすまんな
ガソスタ2万もあって羨ましい笑
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:49:23.80 ID:dH7W6Bqg0.net
- 高野山の宿坊泊まった時に、駐車場が満車でジジイが空いていたクラウンクロスを充電器があるとこに止めたが翌朝まで誰もクレームを入れなかった、B EVで曲がりくねった急坂が連続する高野山に行こうとは思わないだろう、
山麓から山頂の高野山まで充電器が見当たらなかったから、途中で電欠したら冬場は命に関わるわ。
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:52:41.88 ID:tiXRfova0.net
- https://evsmart.net/chain/detail/00061/
前スレで話題出てたオートバックスも調べたらほぼ充電無料だったよ
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 16:59:21.24 ID:vdjvgbiQ0.net
- と言うか、
>>2
も
>>3
も
次々と撤回されてるから、皮肉として貼ってるのかと思いきや、そうでは無いのか
未だにこれを信じて、心の拠り所にしてるんだなw
ビックリするわ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:00:18.49 ID:ihC17R4b0.net
- >>15
だからそういうの古事記が集まったら終了でしょ？
てかオートバックスで30分何するの？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:02:49.04 ID:2zSEkcxY0.net
- > >>15
車用品買い物、車検メンテナンス
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:10:54.19 ID:vdjvgbiQ0.net
- 充電しながら、車検？
メンテナンス？？？
自分の頭のかな？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:13:00.33 ID:2zSEkcxY0.net
- 同時と言う発想がワロタw
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:17:15.16 ID:ihC17R4b0.net
- >>18
車用品の買い物に３０分？
で、そんなの頻繁に行くのか？？
車検なんて2年毎やし
車検受けてそれ待ってるの？
車エアプ丸出しかよw
いずれにせよ古事記が集まり始めたらアウトじゃんw
車乗ってないから現実が分かってないんだな
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:21:06.88 ID:2zSEkcxY0.net
- ガソスタはこれから減る
集客は近場に置ける充電に移るな
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:23:59.29 ID:OzU6F8Ny0.net
- >>21
しかも普通充電だからな 笑
近所になきゃ往復分も充電できない
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:25:34.88 ID:u+8AN+mm0.net
- 無料充電の条件に「急速充電」「駐車場(施設)利用不要」にしたらあ〜ら不思議
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:27:02.37 ID:2zSEkcxY0.net
- EVは家で充電、イオンでもいい
PHVは外出充電で回数は多いが
充電速度はいらね
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:30:16.26 ID:R/FjOM5BM.net
- 目的地充電なら、30分制限の急速充電よりも駐車料金に含まれる普通充電の方がいい
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:35:44.28 ID:Q5c/lAq/0.net
- >>25
日本語でOK 天安門
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:39:40.11 ID:3Oh3vKMj0.net
- 欧州新車販売、2月は前年比10％増、EVはドイツで15％減
完全に電気だけで動くバッテリーEVの販売台数は、前年同月比9％増の10万6000台。1月の29％増と比べると穏やかな伸びとなった。ACEAによると、ドイツで15％減となった。
自動車購入者は、プラグイン・ハイブリッド車よりもガソリンを多く消費する従来のハイブリッド車を選択し、フランス、スペイン、ドイツ、イタリアなどで顕著な伸びを示し、
販売台数は25％増加した。フランスでのハイブリッド車販売台数は41.5％急増し、市場シェア29％を占める要因となった。
世はまさに大HV時代
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:45:20.47 ID:39x6PzGY0.net
- >>26
EVじゃ空きがなくなったら詰む
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:45:23.45 ID:l/s+iKQVa.net
- >>28
EVはドイツで15％減
フランスでのハイブリッド車販売台数は41.5％急増し、市場シェア29％
まこうなるわな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:48:10.72 ID:YX7ZxTlG0.net
- この記事だな
横ばいというか頭打ちというか
欧州新車販売、２月は前年同月比10％増－ＥＶの市場シェア伸びず
2024年3月21日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-21/SAORT4T0AFB400
ＥＶはドイツやスウェーデンなどで需要が低迷
需要を支えてきた補助金によるＥＶ優遇策を段階的に廃止する動き
欧州では２月の乗用車販売台数が前年同月比10％増の99万5059台となったが、電気自動車（ＥＶ）の市場シェアは横ばいだった。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 17:48:23.87 ID:JAWjwUWq0.net
- ドイツではＶＷなどのメーカーが政府の補助金削減を独自の還元策で補おうとしているにもかかわらず、２月のＥＶ販売が15％落ち込んだ。
欧州新車販売、２月は前年同月比10％増－ＥＶの市場シェア伸びず 3月21日
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-20/SAO0ETT1UM0W00
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:08:08.17 ID:R/FjOM5BM.net
- >>26
んで、基数も急速の3〜5倍あるといいね
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:08:27.31 ID:YX7ZxTlG0.net
- 欧州自動車工業会（ACEA）公式
https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-10-1-in-february-2024-battery-electric-12-market-share/
新車登録台数: 2024 年 2 月に 10.1% 増加。 BEV市場シェア 12%
2024 年 3 月 21 日
2023年通年でのシェアが14.6%だからそれより下がっているな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:29:43.94 ID:V1IsUnZJ0.net
- 原発再稼働と新設急ぐのが先じゃね？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:35:22.93 ID:SZ7GmcBsa.net
- 「ハイブリッド車を優先」 ベントレー初のEV、2026年へ導入延期 3/21
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6ad7f9618cc42fbfebbb13515cfa3eaab0b67d6e
英国の自動車メーカーであるベントレーは、初の量産EVの導入を2026年後半に延期した。その傍らで、プラグインハイブリッド車（PHEV）の開発に注力する。
まーたEV導入の延期。延期ドミノですな
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 18:48:01.15 ID:JAWjwUWq0.net
- ＮＨＫ
テスラ株価は下落傾向が続き、年初からの下落率は29％、実に企業価値35兆円が吹き飛んだ計算です。アナリストからは「成長なき成長企業」と酷評されるまでになっています。
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20240321/K10014396221_2403211355_0321135736_02_12.jpg
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:25:55.49 ID:0caQ2gDka.net
- BEVでアホみたいに電気を無駄遣いするなら新規に原発を建設する必要があるね
さすがに現在ある原発は老朽化が進んでるのと震災にも耐えられる構造のものが必要だしね
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:30:37.23 ID:FUO+U/dp0.net
- PHV騒いでるの全部EV出遅れ組しかいない
PHV売れなかったら政府に何とかしろと泣きつくな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:33:30.32 ID:lCXs6bPA0.net
- >>38
原発ではなく核融合発電が実用化されたらBEVもいいね
それまでは、原発・石炭火力とHEVが現実解
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:46:00.99 ID:Ix8nvRI+0.net
- マイプラゴのシステムよいな
こういう充電器が増えるとEV検討するひと増える
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 19:51:47.45 ID:QgVdHBqM0.net
- エネルギー無尽蔵にあるなら合成燃料だろ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:02:07.45 ID:FUO+U/dp0.net
- アンチお望みのエンジン回帰はじまた
中国はEVシフト進めて、エンジンメーカーはカニバるけど
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:23:00.38 ID:epJsZPlF0.net
- 非合理的なEVを抱えて自閉は自滅への道
結局対外的に売れなきゃ自閉して詰む
大量にEV作っても売れずに在庫山積
EVの厄介なとこは充電管理が必要なとこと
無処理で放棄すると有毒物質流出すること
さらに厄介なのが汚染が主に土壌汚染な点
風に流されて飛んでいってくれない
終わりの始まりが見えて来たEV
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:28:05.41 ID:FUO+U/dp0.net
- 中国嫌いなくせに中国の手のひらの上で転がされる気分はどうよアンチ
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:34:11.17 ID:G97PuYSL0.net
- 実は、現段階でらEVの技術的な進歩はあまり問題ではなく安ければ売れる。
序盤は技術よりも企業の体力が一番重要で、中国は無尽蔵の体力で太陽光パネル市場を席巻し、その後に技術的に進歩した。
さらに最近だと、鉄道システムも中国の圧倒的安さに、技術的力で勝る日本企業が相次いで敗北している。
現段階では、中国鉄道の評判は悪いが、今後も安さ押しで市場を荒らしたあとに技術的進歩をするというストロングスタイルで勝ち続けるでしょう。
EV車でも間違いなく同じことが起きる。
中国の安さ押しに耐えきれる企業は、ないからだ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:34:22.97 ID:lCXs6bPA0.net
- >>45
そうだね
中国でもEVが失速してるのが笑えるね
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 20:58:34.87 ID:39x6PzGY0.net
- >>45
手のひらで転がされているって見えるのが不思議で仕方ない
勝手に騒いでるだけなのを高所から眺めて楽しんでるのが現実
一帯一路 広大 寝そべり族 天安門 笑
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:04:41.17 ID:1f2UDJH50.net
- BYDの補助金大幅減知ってもなお、Xとかで「オプションとか
もればまだ魅力がある」とか言ってる意識高い系は
まじで何なの…
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:05:02.97 ID:FUO+U/dp0.net
- 中国の地場メーカーと日本のストロングHVに負けて欧米メーカーは政府に泣きつくよ
マイルドHVが売れないって、エンジン保護主義がはじまると思います
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:05:30.84 ID:G97PuYSL0.net
- BYDは本気出せば今の半額でも利益とれる
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:09:28.14 ID:39x6PzGY0.net
- >>51
BYDの本気
共産党からの支援獲得
ウィグル労働者からの搾取
サプライヤー叩き
スパイ活動
ネット工作
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:10:21.94 ID:S3xHYbRE0.net
- BYDみたいな中華ポンコツは日本メーカーの1/3くらいの値段じゃないと買ってもらえないだろｗ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:21:30.14 ID:KV7Me7Taa.net
- 中国・理想汽車、販売予想を下方修正 EV伸び悩み 3月21日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM21A9I0R20C24A3000000/
中国新興自動車企業の理想汽車は21日、2024年1?3月期の販売台数の予想を2月下旬時点と比べて24%少ない水準に修正すると発表した。同社として初めての電気自動車（EV）をこのほど発売したが、売れ行きが想定を下回っているとみられる。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:24:08.62 ID:HxPzMsyW0.net
- アンチの喜びも束の間w
バイデン米政権、自動車の排ガス規制を強化－ＥＶ販売に拍車かける
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-20/SANL46DWLU6800
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:40:43.02 ID:JAWjwUWq0.net
- 米政権が2032年までのＥＶ比率目標大幅に引き下げ、大統領選が影響か 3月21日
ttps://jp.reuters.com/world/environment/F2FQ4K6UQNP57D4WXOJGWKD6FI-2024-03-20/
2032年までのＥＶ比率目標
従来６７％→今回３５％に引き下げ、バイデンがヘタレたという話
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:47:20.87 ID:R/FjOM5BM.net
- >>6,8
トリガー条項の発動もなく
ガソリン補助金5月以降もズルズル続くみたいだな
2022年1月〜2023年9月末までの予算総額6兆2000億円
税金を税金で払う謎マジックはまだ終わらないのね
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20240318-OYT1T50057/
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:51:15.75 ID:epJsZPlF0.net
- UAW票欲しいバイデンはEVゴリ押し出来ない
「当面の要件は反発を受けて緩和」
米政府、車排ガス規制を緩和
大統領選にらみ業界に配慮
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2010O0Q4A320C2000000/
最終目標は変えなかったが、途中の削減ペースを緩めた。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:52:31.97 ID:6A4KjCRl0.net
- >>56
最初の3年を緩和するだけで、以降で急速に削減して2032年の目標は変わらない。
米 自動車排ガス規制を発表 段階的に厳しくしEVの普及加速へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240321/k10014397551000.html
バイデン政権は広く一般からの意見を聞いた上で調整を進めていましたが、20日、最初の3年間は削減基準を緩和するものの、2032年に当初の案と同程度を削減する最終的な規制を発表しました。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:56:16.76 ID:XhtlNiR8a.net
- >>58
EV普及が低いシナリオではEVを35%、PHVを36%、HVを13%とする構成でも基準を達成できると説明した。
でたｗこっそりＨＶ混ぜてきやがったｗ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:58:11.62 ID:G97PuYSL0.net
- >>52
別にそれでもええやんか
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 21:58:22.13 ID:epJsZPlF0.net
- >>59
欧米はそういうの得意技だからな
最初にデカいことブチ上げて
徐々に現実路線に変更していく
ペースダウンからのそっ閉じは常套手段だよ
いきなり大きくヘタレると非難されるからね
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:03:19.09 ID:ihC17R4b0.net
- >>61
いやよくねーだろw
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:03:33.70 ID:TOCYLaD10.net
- >>45
ゴロゴロ転がってるのお前の国若者じゃなかったっけｗ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:11:00.08 ID:FUO+U/dp0.net
- アメリカ国内でエンジンをPHVに置き換えただけだと価格差をずっと何年も補助金で支援しないといけない、エンジンに電池つけてエンジンより安くならない
日本はHVでよく知ってるはず
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:15:18.15 ID:MXTD3vELd.net
- このスレ日本語不自由な奴多いな
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:22:33.16 ID:KL/377D5a.net
- 2032年米国車排ガス規制
メーカー各社がEVだけでなく、プラグインハイブリッド車（PHV）とハイブリッド車（HV）の導入を進めていくことを事実上認めた。
目標
・PHV 36% ←微妙
・EV 35% ←無理
・HV 13% ←余裕
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:25:58.06 ID:FUO+U/dp0.net
- EVで日本ストロングHVに勝つ夢が遠のいた今、マイルドHVによる勝利は大前提になった
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:28:10.91 ID:wV6DcyEP0.net
- zesp3は終わってるし勝間氏のレポート見てもEVはしんどそうだしもう未来が見えないなw
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:39:28.55 ID:MYmr9wgV0.net
- 排ガス規制でＨＶ認めちゃった米国、まそうなるわな
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:43:20.12 ID:G97PuYSL0.net
- これね、実は欧州が日本のHVにビビりすぎなだけで、実際は欧州車のブランディング能力があればマイルドHVで十分に太刀打ちできるんだよね。
PEUGEOTのハイブリッドなんかも馬鹿売れしてるからね。
日本車っていうのはユニクロであって、欧州車のようなヴィトンやプラダではないんだよ。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:48:54.01 ID:MXTD3vELd.net
- でも大衆に売れやすい車を作るのが1番重要だからな
欧州はヤリスかなり売れてるし
まあ日本ではトヨタ圧倒的だからな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:49:16.90 ID:FUO+U/dp0.net
- そしたら中国で減少した分取り返せないから詰んでるんだよね
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:51:08.91 ID:OdkURMVj0.net
- アウディからレクサスに乗り換えたけど満足しとるがな
普段使う用としては良く出来てる
EVなんて買いませんわ
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 22:53:32.27 ID:YX7ZxTlG0.net
- こんな国に力を入れるとVWみたく詰む
「ガソリン車のナンバー取得に200万」中国EV事情をタレントの段文凝氏が激白
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:02:46.66 ID:TOCYLaD10.net
- 「ガソリン車のナンバーは買えない。抽選で当たらないともらえないので、何年間も待っている人もいる」と指摘した上で、「地方ではガソリン車のナンバーを200万円で買うこともある」
これってあまりはっきり発言するとガチで消されるから言わんだけで要するに役人に賄賂払わないと永久にナンバー取得させないってことよね
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:44:03.38 ID:MWYohXSU0.net
- 中国のEV比率が50%超えに迫ってるらしい
来月には超えそうだとか
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:45:38.75 ID:FUO+U/dp0.net
- 何やっても中国で再起はないと印象づけるだけにしかならないんだそれ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:46:38.25 ID:FUO+U/dp0.net
- >>75のことなw
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:47:09.82 ID:MMFqySVtd.net
- トヨタは、今年のカムリのフルモデルチェンジで、米市場では
全モデルをハイブリッド化するから、それがうまくいけば、
米市場の他モデルもハイブリッド化進めるやろな
(一応、2.4L？の純ガソリンのターボもテストしてるそうな)
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:52:36.95 ID:YX7ZxTlG0.net
- >>77
【誤】EV
【正】NEV（BEV＋PHEV＋その他）
【誤】来月
【正】3ヶ月以内
https://cnevpost.com/2024/03/16/byd-chairman-china-nev-penetration-to-exceed-50-in-3-months/
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:57:37.13 ID:ihC17R4b0.net
- 既に時代はポストBEVに移行し始めてる
ポストBEVの本命はやはりHEV
資金力と政治工作でゴリ押ししたBEVは
一旦失速し始めると再浮上はもう無いよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:57:49.15 ID:YX7ZxTlG0.net
- >>76
少なくとも2018年からやってるみたい
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00475079
中国で進むEV化 ガソリン車ナンバー、2年待っても取得困難に
2018/5/27
ガソリン車専用のナンバープレートを入手するには抽選で数年かかる可能性がある。北京では2カ月ごとに抽選が行われ、上海では毎月の入札で1万4000ドル（約155万円）余りのコストがかかる。一方、EVのナンバープレートは無料で、ガソリン車に比べてかなり早く取得できることが多い。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/21(木) 23:59:42.67 ID:FUO+U/dp0.net
- 中国で消耗した欧米メーカーの皆様は無抵抗なまま日本HVにやられて全滅して下さいと
そんなに上手くいくかな
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 00:05:59.35 ID:CZt78rBH0.net
- https://i.imgur.com/7bG656m.png
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 00:09:05.21 ID:2ZwTY1Bu0.net
- 論破してないから、単純否定でw
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb67-v7sw)：2024/03/22(金) 01:00:06.90 ID:KVlv8SSO0.net
- アメリカはもう自動車の競争力がないし海外メーカー排除の方向になるんじゃないかな
中国メーカーを排除し終わったら次は日本と韓国
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a915-gT6d)：2024/03/22(金) 01:01:14.22 ID:FpPKYGWU0.net
- 中国のGDPは日本の4倍弱あるわけで、EV普及体力
は無尽蔵といっても過言ではない。
また、核開発、ロケット、太陽光の成功を見てもわかる通り中国というのは独裁ゆえに超長期的な視点に立つことが可能で、粘り強くEVに取り組んでくることは間違いない。
まだまなBEVが次世代の最有力車だよ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13c1-M2UO)：2024/03/22(金) 01:02:46.12 ID:6oizTcKY0.net
- 現地生産してる分はさほど排除されないかも
日系メーカーは反対運動やデモとか起こりそう
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b96a-BQFt)：2024/03/22(金) 01:03:58.77 ID:lhFJOf/E0.net
- 中国国内で走る乗り物がどうなろうと日本には関係無いし
そもそも中華自動車メーカー何があるのかBYD以外知らないし
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13c1-M2UO)：2024/03/22(金) 01:04:07.31 ID:6oizTcKY0.net
- >>88
それ疑われているからw
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13c1-M2UO)：2024/03/22(金) 01:04:38.26 ID:6oizTcKY0.net
- おっとソース貼るのを忘れてたw
https://president.jp/articles/-/68588
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 512e-iAld)：2024/03/22(金) 01:49:11.64 ID:YAL7Z2fu0.net
- 中国EV大手BYDが韓国・忠清北道に新工場建設へ＝韓国ネットには反発の声多数
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25983951/
ボルボ系｢ポールスター｣､韓国でEV生産の裏事情
https://toyokeizai.net/articles/-/719619?display=b
本当に日本関係ないのか？韓国はすぐ隣なのに
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2988-dfOl)：2024/03/22(金) 02:44:21.86 ID:O61YiJ0A0.net
- >>14
山道を上ってる途中で電欠したらUターンして下れば回生で充電される。
充電されたらUターンして山道を上る。
山道を上ってる途中で電欠したらUターンして下れば回生で充電される。
充電されたらUターンして山道を上る。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2988-dfOl)：2024/03/22(金) 02:49:05.29 ID:O61YiJ0A0.net
- >>37
増えると思って投入した老後の大切な資金はスペースXと人工衛星になって
お空の上から老後を見守ってくれますよ。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 03:48:11.20 ID:EAFXKFFkr.net
- スレ立て行動をすると、書き込み規制がかかります。
私だけか？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 05:35:26.16 ID:3FeCXUvP0.net
- 最近EVの話も廃れてきたのう
みんな興味なくなったみたい
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 05:39:56.60 ID:G5VFlvZT0.net
- >>71
VWの意味考えろよ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 05:44:01.77 ID:xdWPrOt00.net
- >>88
ふーんWWW
追い込みは更に続く様ですなWWW
まぁいずれ追証か欲しいというのかな?
無理だと思うけど・。
むしろ皆逃げたいはず
米国、ファーウェイ関連の中国半導体企業への制裁を検討−関係者
Mackenzie Hawkins
2024年3月20日 13:57 JST 更新日時 2024年3月20日 15:54 JST
ファーウェイは中国国内に半導体製造ネットワーク構築を進めていた
昨年発売のスマホに国産の先端プロセッサー、米当局に衝撃
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-20/SAMQZ6T0AFB400?srnd=cojp-v2
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:11:07.29 ID:7r8hQmZo0.net
- 脱EVシフトが始まる!? 欧州でなかなかEVが普及しない特殊な事情とは？「敵は炭素ではなく温室効果ガス」と知るべき
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8efe2a3ee038ba88a5c64857f23129ba743c63b
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:16:23.05 ID:7r8hQmZo0.net
- 素人のアンチと違い、業界の人は2030年にEVシェア30%いくと予想しているぞw
「2030年までに、日本市場において、新車販売台数の何パーセントがBEVになると考えますか？」という質問の自動車業界エグゼクティブによる回答結果を平均すると、BEVが占める割合は32％になるそうです。
https://trafficnews.jp/post/131699
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-FDlJ)：2024/03/22(金) 06:27:59.85 ID:CH9zKG0EM.net
- >>100
最後のまとめ
> すでにアマゾンの大河は渇水しはじめ、パナマ運河は水量の減少で通行しにくくなり、世界の物流に影響を及ぼしはじめている。
>食料自給率で40％を切る日本は、輸入が止まれば兵糧攻めにあうのである。
それ以前に日本の原油自給率は0.5%未満なんですけど…
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 413b-8PTu)：2024/03/22(金) 06:28:11.87 ID:xdWPrOt00.net
- >>101
素人はお前だよWWW
SMIC ‘Potentially’ Broke Law If It Made Huawei Chip, US Says
US has been probing ‘purported’ 7-nm chip in Huawei phone
Commerce Department official Estevez spoke at House hearing
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-21/smic-potentially-broke-law-if-it-made-chip-for-huawei-us-says?srnd=homepage-asia
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:30:28.57 ID:xdWPrOt00.net
- お困りのようですねぇWWW
Xi to Meet With US Executives in Beijing Next Week, WSJ Says
China expected to host annual development forum from Sunday
Apple CEO Cook opened new store in Shanghai Thursday
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-21/xi-to-meet-with-us-executives-in-beijing-next-week-wsj-says
https://www.wsj.com/world/china/chinas-xi-jinping-to-meet-u-s-ceos-in-beijing-next-week-e72a2d80?mod=world_lead_pos1
GAFAMの奴らはどうなるかの
観物ですな
周回遅れのEV投資したお子ちゃま達WW
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:30:33.23 ID:lVO2Gpaid.net
- >>101
怪しげな記事よりブルームバーグの方がまだマシ
ブルームバーグアナリストの予想だと2030年に10%
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/idr4O2wITIto/v0/-1x-1.png
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:32:28.73 ID:lVO2Gpaid.net
- >>102
日本でしか使われないカロリーベースの食料自給率を用いるのは詐欺師
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:33:10.86 ID:JXZ94s3d0.net
- >>101
素人のEV信者と違い、業界の人も含めたアンケートでは2030年でもEV販売シェアは30％程度としか見れないわけだ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:34:18.10 ID:xdWPrOt00.net
- 米国がアップルを提訴、テクノロジー大手が違法独占を悪用していると主張
司法省、同社が競合他社のiPhoneとの統合を困難にしていると主張
による
デイブ・マイケルズ
そして
アーロン・ティリー
2024 年 3 月 21 日午後 3 時 58 分（東部標準時間）更新
https://www.wsj.com/tech/apple-antitrust-lawsuit-16066694?mod=hp_lead_pos1
EVプロカンダ要員は用済みでこれから厳しい締め付けが始まるねWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:36:29.73 ID:xdWPrOt00.net
- :lVO2Gpaid
>>101
怪しげな記事よりブルームバーグの方がまだマシ
WWWWW
プレスリリース
司法省、スマートフォン市場独占でアップルを提訴
2024年3月21日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
Apple の広範な排他的行為により、アメリカ国民のスマートフォンへの乗り換えが困難になり、アプリ、製品、サービスのイノベーションが損なわれ、開発者、企業、消費者に法外なコストが課せられる
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-sues-apple-monopolizing-smartphone-markets
米、産業スパイでＧＥ元技術者ら起訴 「中国が金銭など支援」
Reuters
2019年4月24日午前 9:13 GMT+9
5年前更新
https://jp.reuters.com/article/usa-justice-ge-idJPKCN1RZ2CE/
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 06:51:21.17 ID:xdWPrOt00.net
- >>101
お前こういう事も知らないのかWWWW
https://news.bloomberglaw.com/litigation/ex-kpmg-partner-gets-wire-fraud-conspiracy-conviction-expunged
https://news.bloomberglaw.com/daily-labor-report/kpmg-other-companies-settle-claims-of-bias-against-non-citizens
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 07:08:28.92 ID:dJRgzMipM.net
- >>97
2030年にガソリン車に乗れなくなるとか2035年にガソリン車に乗れなくなるのか！？みたいに早とちりした人が居なくなって、単に純ガソリン車の新車が販売されなくなるだけだと周知されたのと
今ではそれすら怪しくなってきたことが大きいだろうね
その上でさらにBEVが自爆というか自滅し始めたからみんなの興味も無くなった
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51fd-MpJ3)：2024/03/22(金) 07:34:24.83 ID:DzsV2whO0.net
- >>100
書き手
https://www.automesseweb.jp/2024/03/21/1524985
TEXT: 御堀直嗣
https://ahead-magazine.com/archives/?p=4237
日本のメディアはご丁寧にも（マーケットが許すならという注釈）を削除し、あたかもメルセデスが完全EV化を宣言したかのように報じた。これはもう著しく正確性に欠けた報道と言う他ない。昨今のEV騒動の多くはメディアが作りだしたものである。
↓
著しく正確性に欠けた報道の例
https://toyokeizai.net/articles/-/445812
ベンツが2030年にEVメーカーへ､その真意とは EVシフトの欧州と､HVの選択肢を残す日本の差
2021/08/16
御堀 直嗣
他にもこんな記事を書いている
2023年11月13日 TEXT: 御堀直嗣
https://www.webcartop.jp/2023/11/1231967/0/
日本メーカーは「内燃機関の経験」が足枷になっている！ テスラ・ヒュンダイ・BYDが優位に立てるワケ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-AtII)：2024/03/22(金) 07:52:54.12 ID:h1IHOsR9a.net
- >>100
>世界的な電気自動車（EV）販売の鈍化がみえ、踊り場的な様相から、脱エンジンの方向性が見直されるのではないかとの見解がある。しかし、それは誤りだ。
>EVを一度体験すれば、快適で壮快、小型車でも上質な走りを得られることに気づき、急速に広がるだろう。
だそうです。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-MpJ3)：2024/03/22(金) 07:56:43.34 ID:lVO2Gpaid.net
- >>113
そうなるといいね（反語）
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-AtII)：2024/03/22(金) 08:10:33.17 ID:h1IHOsR9a.net
- 日産・ホンダがEV提携に踏み切った理由、トヨタやBYDを巻き返せる可能性は？
https://diamond.jp/articles/amp/340787
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 08:14:57.86 ID:h1IHOsR9a.net
- EVの販売が停滞しハイブリッドが売れてるいまが日本メーカーのチャンス！ 水面下でBEV戦略を推進すれば未来は明るい
https://www.webcartop.jp/2024/03/1312955/
>世界的にみると公共交通機関のBEV化は急速に進んでいる
今こそEV推進すべき
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49ea-0rOl)：2024/03/22(金) 08:15:15.01 ID:KxYv0+9J0.net
- EVさん、もはや「ホラーショー」扱いｗ
米レンタカー大手ハーツ、ＣＥＯ交代へ
ＥＶ「ホラーショー」の混乱続く
https://www.cnn.co.jp/business/35216682.html
EV導入に寄与した現CEOは今月末で辞任
直近の四半期決算で、ハーツの利益は売却を進めるＥＶの価値の下落により２億４５００万ドル（現在のレートで約３６５億円）の減少を計上していた。
ハーツが運用するＥＶのおよそ８割はテスラ車が占める。車両を中古車市場で販売する際にも利益が目減りし、最終損益に打撃を与えた。
ＥＶの修理にかかる費用は従来の内燃機関の車両のおよそ２倍に相当すると、シェアＣＥＯは昨年の投資家との電話会議で明かしている。
Hertz CEO out following electric car ‘horror show’
https://edition.cnn.com/2024/03/18/business/hertz-ceo-departure-ev/index.html
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 53e4-9gI3)：2024/03/22(金) 08:17:10.37 ID:3euMULB00.net
- >>113
アリア体験したけど欲しいとは思わなかったけど
まあ個人的にだけど
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73b2-Bo/N)：2024/03/22(金) 08:27:58.96 ID:icyrCKKr0.net
- >>113
踊り場と言うけどスマホにそんなのあった？
普及するもの（例：スマホ）
アーリーアダプターがリピートする
アーリーアダプターが周囲に勧める
→指数関数的に普及率増加
普及しないもの（例：BEV）
アーリーアダプターがリピートしない
アーリーアダプターが周囲に勧めない
→初期ブームのみで失速
結局、ゴリ押し期間だけだったんじゃね？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-A0KB)：2024/03/22(金) 09:25:00.78 ID:Bgk/sF+o0.net
- 朝出発するときにどこまで走れるかな、とか気にするのは嫌だ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-AH0w)：2024/03/22(金) 09:32:40.02 ID:5pl0fLHTM.net
- ガソリン車でも気温で走行距離は変化するけど燃費が半分くらいまで落ちたらクレームものだなw
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b37-iAld)：2024/03/22(金) 09:42:10.14 ID:zQZcImfx0.net
- 小型EVはコスパ良く作れる
国内HVと競合する
残りはエンジン回帰でカニバり
マイルドHVとPHVが増える
国内HVと競合する
アンチ嬉し泣き
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:49:07.80 ID:R4ya9UM00.net
- 軽自動車で異常燃焼して吸排気バルブがヤられると燃費なんかすぐ半分以下に落ちる
3気筒中の1つがヤられてもクルマは動くし振動が大きくなるだけでだからそのまま走ってる
軽自動車だとエンジン載せ替え20万円くらいかな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:53:57.31 ID:cxZlCY3c0.net
- >>120
ガソリン車だけど、出発前に満タンにしてどこまで走るかなって期待感ならある
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:54:44.73 ID:G5VFlvZT0.net
- >>123
それどのくらいの頻度で発生するの？
EVは100%だけど
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:55:38.58 ID:XdKTZU89a.net
- 米国
EV新車販売台数の前年割れが続いている。1月は7万9517台と前年同月の8万7708台を下回り、2月も8万1946台と前年同月のおよそ10万台から減少した。2023年後半から目立つようになった成長の減速がさらに進み、マイナス成長に陥った。
ドイツＥＶ販売が15％減少
ＶＷなどのメーカーが政府の補助金削減を独自の還元策で補おうとしているにもかかわらず、２月のＥＶ販売が15％落ち込んだ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:56:47.06 ID:vz0rKKlE0.net
- >>112
愛車サクラのおじいちゃん
近場しか運転しないんだろうね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 09:57:57.66 ID:SZya3Hloa.net
- >>126
ドイツの影響は限定的
2月の欧州新車販売10%増 ドイツでEV減速も影響限定的
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR210A80R20C24A3000000/
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:00:33.82 ID:CZt78rBH0.net
- 今日もエンジン車のおかげで2番目のリフトに乗りファースト食えました
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:02:22.07 ID:zQZcImfx0.net
- 緩やかなEVシフトの方がマシだったのに
中国のEVシフトで追いやられてしまっ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:03:07.91 ID:vz0rKKlE0.net
- >>128
EV販売はフランスが32%増、英国は22%増で、31カ国全体では10%増の
13万1千台と伸びた。
欧州各国でEV補助金の廃止・縮小が広がるなか、相対的に価格優位性が
高まっているハイブリッド車（HV）は24%増の28万7千台と好調を維持した。
プラグインハイブリッド車（PHV）は12%増の7万2千台、ガソリン車は6%増の35万4千台。
一方、ディーゼル車は5%減の11万9千台だった。
抜き取りはあかん
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:09:30.75 ID:zQZcImfx0.net
- 中国で売れない、EV売れない
エンジン増える供給過多、エンジン価格競争がはじまる
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:12:23.07 ID:xdWPrOt00.net
- >>123
オイル管理していないならね
それ以前にまともな触媒も作れない
エコと言ってオイルを足すドイツ車と比較されたくないけど
ロータリーも途中で投げたドイツにはWWW
https://global.toyota/jp/detail/12057273
確かドイツ車は二次空気導入装置でWWW
https://jp.reuters.com/article/idUSKCN0ST011/
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:12:43.72 ID:vz0rKKlE0.net
- 日本語でOK
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:20:09.10 ID:xdWPrOt00.net
- マガジンXさん
トヨタにいちゃもん付けているけど
BHPとWPPの件知らないなら
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93
ゴーンが逃げた背景も知らんでしょ?
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-191
バブリング、OBD検査が最近導入されたけど
あれ良いのかなぁ?
WWW
日米の国防関係は敵に回さない事だーよWWW
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:23:50.87 ID:EE/jUtJLM.net
- >>131
2月の欧州新車販売10%増 ドイツでEV減速も（全体販売台数への）影響限定的
といいたいのかも
欧州BEVシェアは
2023年2月 *9.5%
2023年2月 12.1%
2023年1-12月 14.6%
2024年1月 10.9%
2024年2月 12.0%
>>34
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:26:08.73 ID:EE/jUtJLM.net
- >>136
訂正
欧州BEVシェアは
2023年1月 *9.5%
2023年2月 12.1%
2023年1-12月 14.6%
2024年1月 10.9%
2024年2月 12.0%
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:29:32.10 ID:R4ya9UM00.net
- >>133
異常燃焼とオイル管理に何の関係が？
知らないんなら黙れ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:30:39.26 ID:xdWPrOt00.net
- >>136
ボッシュ、コンチネンタル。ZFとかミシュランも人減らしているのにね
遅いよなぁ日本のメディアって
特亜とロシアに関わると碌な事にならないのね。
日本を虐めたから当然だよね
日本にも居る日本下げしか出来ないメディア関係者達とかWWW
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:31:48.47 ID:SZya3Hloa.net
- >>136
2月ドイツがEV減っても他で増えて前年同月比で台数も伸びてるね。シェアは微減レベル。
ドイツのEVの台数が回復すればまた伸びる。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:31:53.10 ID:xdWPrOt00.net
- >>138
二次空気導入装置も知らない奴に言われたくないわWWW
車も知らない奴だわ・。基本やでWWW
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:33:42.18 ID:SProLEX2a.net
- ドイツ、フランス、イタリア、スペイン
この４カ国はまた、ＥＵでのハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）販売台数が２４．７％増加したことにも寄与。
ＥＵにおけるＨＥＶの市場シェアは１年前の２５．５％から２８．９％に上昇した。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/53981f6c57dc1504b608e7bd464421ad7e5f93bc
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:38:40.29 ID:xdWPrOt00.net
- 日本車虐めをやった
特亜とロシアに忖度した国の自動車部品サブライヤー
https://www.welt.de/wirtschaft/plus250667039/12-000-Jobs-weg-Das-Beispiel-Bosch-offenbart-die-Europa-Abkehr-der-Auto-Zulieferer.html
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:40:38.83 ID:zQZcImfx0.net
- エンジンは輸出の主力から農作物のように保護されるべきものに変わるな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:48:25.25 ID:xdWPrOt00.net
- エリア51まで手を出した習近平とプーチン
どうなるのかなぁ・。黒電話とテヘランも又連座制裁かなぁ
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:52:15.23 ID:KxYv0+9J0.net
- >>123
車もエンジンも全然分かってないバカ
ECUで細かく制御してる今の車が異常燃焼ｗ
しかもノックセンサーで即リタードだわアホ
3気筒中の1つがヤられても車は動く？？
気筒休止と混同してるのか？
バルブ焼き付いてエンジンが回るとでも？
知らないんなら黙れ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:56:37.80 ID:xdWPrOt00.net
- >>146
ECUねぇWWW
貴方なにも分かってない事が分かるけど
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 10:59:08.97 ID:xdWPrOt00.net
- >>146
お前が何も分かってないよWWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
次元の低い話をしているのはお前だよ
特亜やロシアの核ミサイル調べているのかって話だよWWW
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:09:13.88 ID:zzIvyLMSa.net
- 米IIHSが14の運転支援システムを評価…テスラを始め、軒並み低評価。「可」はレクサスのみ（海外） 3/21
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ee912fdd327cb3ff4d25bf342e7f1c8d6c5cebb3
テスラの完全自動運転システムは最悪の評価を得たが、14のシステムのほとんどはテスト結果が悪かった。
自動運転システムや運転支援システムが死亡事故の原因になっているという意見もある。
テスラの完全自動運転システムは最悪の評価ｗ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:14:33.66 ID:EE/jUtJLM.net
- >>140
ドイツの補助金復活の話ある？
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:14:50.24 ID:xdWPrOt00.net
- EVプロカンダへの締付は更に続くWWW
2024年03月21日 13時40分モバイル
Huawei関連の中国の半導体企業への追加制裁をアメリカが検討中
、「Mate 60 Pro」に先進的な7nmチップが搭載されていたショックで
https://gigazine.net/news/20240321-huawei-chinese-chip-network-sanction/
さーて必死にEVと煽っていた奴らがどうなるのか楽しみだわWWW
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:18:28.04 ID:xdWPrOt00.net
- ヤフーとラインはどうなるのかなぁ・。
散々パヨク達に寄り添ったからねぇ
虐められたなぁWW
2024年03月21日 11時36分セキュリティ
「ロシアや中国などの外国の敵対勢力から個人情報を保護する法律」が414対0の全会一致で下院を通過、
アメリカ版GDPR実現も一歩前進
https://gigazine.net/news/20240321-house-foreign-adversaries-bill-passes/
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:21:42.47 ID:xdWPrOt00.net
- 2024年02月29日 11時25分ソフトウェア
アメリカ大統領が中国やロシアなど「懸念国」への個人情報販売を禁止する大統領令に署名
https://gigazine.net/news/20240229-executive-order-data-protections-china-russia/
もしトラがやっぱりトラになると・・。楽しみWWW
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:29:52.80 ID:SZya3Hloa.net
- >>150
どうだろうね。去年補助金打ち切りも意図的に切ったわけじゃないからね。予算を補助金転用しようとしてストップかけられただけだから。正式な予算申請してるんじゃね？知らないけど。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:38:22.14 ID:EE/jUtJLM.net
- >>154
補助金が無いと回復しない
2024年販売シェアは2023年を超えるのは難しいだろう
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:42:55.05 ID:yUKgMFXPa.net
- 2024/3/22
【株価半減】元祖EV王者・テスラがハマった長いトンネル
ttps://newspicks.com/news/9730704/body/?ref=pickstream_1461944
米テスラの株価は年初から約30％下落し、2021年に1兆ドルを上回っていた時価総額は、半分以下に沈んでいる。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:43:21.76 ID:R4ya9UM00.net
- >>146
お前らオイル切らさなければエンジン壊れないと思ってるの？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:45:13.32 ID:xdWPrOt00.net
- >>157
モーターもオイル(グリース)がないと壊れるよーんWWW
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:46:06.93 ID:xdWPrOt00.net
- >>157
化石燃料がないとEVは作れないし、動かないよーんWWW
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:49:21.98 ID:i6Ra6owwa.net
- 【ベトナム】ポルシェＥＶ、20年モデルの中古車が半値に 3/22
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2de01df0c200a2076de59fb7870dd947b4d9c2e7
ポルシェの各車種は、同じくドイツの高級車メーカーのメルセデス・ベンツやＢＭＷよりも値落ちしないと言われていたが、タイカンは当てはまっていない。
タイカンがアカンｗ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:50:46.27 ID:3GNJke6Wd.net
- 知り合いのNボ、14万キロ走ってるけどまったく問題ないな
メンテしててエンジン焼きつく稀な軽自動車もあるのかしら？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:55:11.52 ID:D/LRJGv8M.net
- BEVって放置していると爆発炎上するからフェリーにも乗れないのにどうして公道を走ってるの?
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 11:58:25.66 ID:Gb0CvE3t0.net
- 米国ＨＶ販売の伸びはＥＶの５倍
米国では電気自動車（ＥＶ）の売上高が鈍化する一方で、ハイブリッド車（ＨＶ）と外部からの充電が可能なプライグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売が急増している。
モルガン・スタンレーによると、２月の米国におけるＨＶ販売の伸びはＥＶの５倍に達した。
米でEV低調、ハイブリッド車＆プラグインハイブリッド車の販売急増「政策転換に備えたヘッジ手段」3月21日
ttps://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/03/ev-51.php
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:03:31.01 ID:FpPKYGWU0.net
- >>98
欧米の大衆は、世界にとっての貴族。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:07:06.14 ID:Gb0CvE3t0.net
- 排ガス規制でバイデンがハイブリッド認めちゃったからね、ハイブリッド全盛期くるね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:08:25.86 ID:FpPKYGWU0.net
- ハイブリッドはイニシャルコストを回収できないので、時代はこないよ。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:16:55.80 ID:6/0u4FOT0.net
- 「中国で売上減ったなら、他の地域でもっとエンジン売ればいい」
エンジン売れないと困る人達が世界には多いから、際限なくエンジン作り続けて価格破壊するしかないw
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:29:11.50 ID:RVp9JE0w0.net
- >>166
どう考えても今の日本はHV全盛期だろ。軽全盛期でもあるが。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:31:57.00 ID:qCcnep1Wa.net
- 中国・中産階級のローン地獄 不安心理が今後の社会を支配 当局は不動産や株、ＥＶ購入煽るも「チャイナドリームは幻影だった…」 3/21
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/cc85c625eb08b295547cba099e67bafce1da095b?page=2
中国製ＥＶの購買強制、補助金、そして値引きによって、ＥＶブームはつくられたものだったのだ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:32:30.96 ID:JXZ94s3d0.net
- >>167
中国では先進の他国に売れるエンジンは作れないんだわ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:36:51.36 ID:KxYv0+9J0.net
- >>157
ECUで点火時期も噴射量も細かく制御してるの知らないの？
さらにノックセンサーがあるから即リタードだろうが
ECU？ノックセンサー？リタード？ってレベルなら書き込むなよｗ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:38:15.11 ID:SZya3Hloa.net
- EVは中国の一人勝ち
米、排ガス規制緩和 中国EV独り勝ちを警戒
目標下げ、最低35%
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO79431200S4A320C2MM8000/
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:40:35.54 ID:Xo1kyYV60.net
- >>171
純国産のチャイナカーにはそんな制御できないから知らないんだろ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:40:56.67 ID:xdNyEdq5r.net
- >>166
HVより100万高い上に下取りが暴落してるEVは回収できるんか？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:42:23.50 ID:6/0u4FOT0.net
- >>170
そんな中国が生産台数世界一なんだ
手も足も出ないな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:43:43.15 ID:icyrCKKr0.net
- >>172
一人勝ちっていうよりガラパゴス化じゃね？
結局、北欧の小国と中国以外はBEV15%未満
しかも頭打ちで失速し始めてる模様
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:51:26.87 ID:6/0u4FOT0.net
- 中国に負けてアメリカ内向きになっただけ
これからは中国に習って自国メーカー優先、それ以外は排除でゆっくりとEVシフトするかもな
中国市場にEVで入り込む気があるなら規制と大騒ぎしない
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:54:55.01 ID:DzsV2whO0.net
- のめり込むわけがない
「自動車を売りたければ、中国で製造せよ」
「中国で製造したければ中国資本に株式の半分を持たせる合弁企業を設立せよ」
「中国で売る電動化モデルには必ず中国製のバッテリーを搭載せよ」
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:57:31.98 ID:6/0u4FOT0.net
- 株式以外はアメリカも変わらない笑
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 12:59:14.46 ID:Xo1kyYV60.net
- 報復してんだから当然だろう
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:00:42.87 ID:DzsV2whO0.net
- >>179
アメリカはWTOルールを20年以上破り続けていましたか？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:03:12.89 ID:6/0u4FOT0.net
- 時間をかけるEVシフトは大国にしかできない
日本は分不相応な壮大な計画は実現しないよ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:06:31.37 ID:Bc/JNm5Za.net
- 日本自動車販売協会連合会2023年燃料別台数（乗用車）
・HV：146万0133台（55.1%）
・ガソリン車：94万8445台（35.8%）
・ディーゼル：14万6164台（5.5%）
・PHV：5万2143台（1.9%）
・EV：4万3991台（1.7%） ←だめだこりゃ
・FCV：422台
・その他：99台
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:07:17.15 ID:XDgb0xzR0.net
- >>178
ほんま
「うちの親と同居で
「その家はあなたが建てて
「給料は全部渡して小遣い制ね
「GPSいつも持ってて
ってリスカブスは、なんで自分が選ばれると思うんだろな？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:10:32.16 ID:6/0u4FOT0.net
- 中国にボコボコにやられ続け、アメリカメーカーを赤字にしないようご機嫌とって数十年それを維持しづつないと行けないのが日本の言うゆっくりとしたEVシフト
草生えるわ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:15:13.03 ID:R4ya9UM00.net
- >>171
ECUでエアバッグの制御も開発に間に合わずタイマー点火したり
他社のタイプR並みのチューニングでやっとこカタログ値を叩き出してその場しのぎの
不正を34年も前からしてたメーカがあってだな
お前が思ってるほどエンジンて完璧でもないんだよ。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:16:36.55 ID:wKlDVJKz0.net
- >>185
そりゃあ、自分の方が金持ってるくせにあれ買ってこれ買ってってワガママな彼女の方が、
>>184
みたいなリスカブスより全然良いもの
たまにデレるし(///)
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:18:39.95 ID:KxYv0+9J0.net
- >>186
超絶レアケース持ち出して必死ｗ
じゃあ異常燃焼でエンジン逝くって頻発してるの？
お前の国ではそうなの？
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:20:10.83 ID:DzsV2whO0.net
- 独裁国家で強制しないと急激なBEVシフトは無理ってこと
米でEV低調、ハイブリッド車＆プラグインハイブリッド車の販売急増「政策転換に備えたヘッジ手段」
2024年3月21日
米国では電気自動車（ＥＶ）の売上高が鈍化する一方で、ハイブリッド車（ＨＶ）と外部からの充電が可能なプライグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の販売が急増している。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/03/ev-51.php
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:22:05.31 ID:zXpl5bC10.net
- 1気筒死ぬとかバルブがやられるなんて故障レベルの話
故障してもそのまま動き続ける事が出来るのがエンジン
正常な状態でも外気温によって大きく電費が変わるのがEV
100近くあるセルの1つでも故障すれば文鎮化
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:25:00.71 ID:vNyqkxW10.net
- >>183
それでEVがダメなら同じくらいしか売れてないPHVもダメなのでは？
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:25:41.90 ID:KxYv0+9J0.net
- >>186
てかエンジンECUとエアバッグECUを混同してるのか？？
ECUの開発が間に合わずタイマー点火？？？
なんじゃそりゃ？逆に開発超大変だぞそれ
知らないんなら黙ってたほうがいいよｗ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:25:43.34 ID:6/0u4FOT0.net
- アメリカメーカーが他の地域で負けた分をアメリカ国内で勝ちを譲らないといけない
できるの？そんなことw
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:30:09.43 ID:icyrCKKr0.net
- EV厨テンパり過ぎて何言ってるかわからない
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:32:53.43 ID:DzsV2whO0.net
- 彼らには日本語が難しいんだ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:34:34.61 ID:6/0u4FOT0.net
- ネトウヨは不条件に相手がやられる日本スゴイしか考えないアニメ脳だな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:37:49.95 ID:6fvhtfsTM.net
- いきなりのネトウヨガー
このスレには無関係
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:40:58.11 ID:Pf1jOM1v0.net
- >>194
ワロタｗ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:50:42.03 ID:Xo1kyYV60.net
- しかも日本語また不自由っつーね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:51:42.82 ID:JXZ94s3d0.net
- 中国なんて、先進国の他国に売れる車なんかぜんぜん作れてないだろ、ICEもBEVもｗ
テスラやVWやGMなどの中国工場製は中国製なんて言わないからな、iphoneを中国製なんて誰も言わないのと同じ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:54:04.04 ID:D/LRJGv8M.net
- 消費者無視してHV終わらせようとしたけど逆に拡大ですかｗ
欧米のメーカーはCSという基本を忘れてたんだな
それとも環境活動家というマフィアの脅迫にされてたのか
https://jp.reuters.com/economy/industry/6YNIEDWDTVO2BGMXSHTO5TMTUM-2024-03-21/
完全なＥＶへの切り替えを重視してＨＶ販売を段階的に終了させようとする動きがあったが、消費者のＨＶ需要は逆に拡大。業界幹部やアナリストの話では、この流れは持続的と見込んだ各メーカーやサプライヤーがＨＶとＰＨＶの増産にに向けた設備の増強に乗り出しているという。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 13:54:45.26 ID:Xo1kyYV60.net
- 自分たちで企画開発してなくてただ下請けして組み立ててるだけなのに我々が作っているのだ！と胸をはれるのが共産メンタルだなぁと関心はするよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:17:19.99 ID:xdWPrOt00.net
- お困りの様ですねWWW
18億ドル相当の6万1000ビットコインを警察に押収された中国人テイクアウト従業員がマネーロンダリングで有罪判決
https://finance.yahoo.com/news/chinese-takeaway-worker-had-61-143726634.html
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:17:24.47 ID:6/0u4FOT0.net
- 中国EVに覇権譲るなんて口は悪いがずいぶん紳士だなおい(^o^)／
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:21:33.65 ID:Xo1kyYV60.net
- うんこの地産地消を覇権とは呼びませんし参加する必要もないので
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:22:41.28 ID:xdWPrOt00.net
- スター・トレックが作られる様だな
日本も宇宙戦艦ヤマトを作るかWWW
https://www.spacedaily.com/reports/RocketStar_unveils_fusion_enhanced_electric_thruster_for_spacecraft_999.html
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:24:17.31 ID:xdWPrOt00.net
- やっぱりヘリウム
水素やねWWWW
EVしかないと思っている中国のお子ちゃまは終了
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:27:53.98 ID:xdWPrOt00.net
- SMICがファーウェイ製チップを製造した場合、法に違反する「可能性がある」と米国が発言
https://finance.yahoo.com/news/smic-potentially-broke-law-made-164816704.html
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:28:53.47 ID:6/0u4FOT0.net
- PHVやってもエンジンより安くなることは無い
中国EV覇権確定、つぎは第2グループ争い
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:31:02.69 ID:xdWPrOt00.net
- >>209
それはないよーんWW
制裁は更に続くWW
中国証監会、投資信託会社の立ち入り検査開始＝地元紙
ロイター編集
2024年3月22日午後 1:06 GMT+91時間前更新
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/ODHQB576WNLRPFWLC4IMV7DE54-2024-03-22/
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:36:46.51 ID:3VWciqo40.net
- やっぱりHuaweiは、最強の企業かもしれないね。
アメリカにGoogleシステムを使えなくさせられたりしてもう3年ぐらいは経ってるのに未だに脅威として存在している。
制裁をはねのける力をもっている強い企業だ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:38:29.31 ID:xdWPrOt00.net
- >>211
寝言を言っているのかとWWW
これから本格的に潰しに掛るのに
甘いよなぁWWW
2024年03月21日 11時36分セキュリティ
「ロシアや中国などの外国の敵対勢力から個人情報を保護する法律」が414対0の全会一致で下院を通過、アメリカ版GDPR実現も一歩前進
https://gigazine.net/news/20240321-house-foreign-adversaries-bill-passes/
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:41:08.09 ID:xdWPrOt00.net
- この意味が分かってないのかとWWW
本気で潰しにかかるのに
特亜とロシアに甘い奴は何も分かってないわWWW
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
緑の狸は逃げ切れないだろうねぇWWWW
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:50:03.13 ID:G5VFlvZT0.net
- >>157
どうなったら1気筒殺せるか説明プリーズ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:55:45.02 ID:zXpl5bC10.net
- あのね、車ってのは
走って 曲がって 止まる 物なの
スマホとは違うの
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 14:59:57.82 ID:y1pBWWgmp.net
- アメリカとエンジン信者も悲しいな
中国EVアメリカにまだ入って来てないのに
規制だとあの怯えよう
偉大なるアメリカには、トランプしかない🇺🇸
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:14:14.37 ID:z74lOfFW0.net
- >>164
ナニガイイタイノ？
>>175
世界に生産工場をもつ日系メーカー
>>186
全くエンジンの話じゃなくて 草
>>207
希ガスのヘリウムで何するの？
供給不安定で値段が高いけど。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:17:24.44 ID:xdWPrOt00.net
- >>216
何か怯えている様ですがWWW
プレスリリース
中国に本拠を置く企業の経営者、米国に本拠を置く大手電気自動車会社の営業秘密を送信した共謀罪で起訴
2024年3月19日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告らは、潜在的な顧客を装った法執行官を捜査するために数百万ドル相当の企業秘密を送ることを共謀したとされる
カナダ国籍で中華人民共和国（PRC）在住のクラウス・プフルグバイル容疑者（58歳）が本日、中国寧波在住の共同被告イーロン・シャオ容疑者（47歳）と共謀して潜入捜査をした疑いでニューヨーク州ナッソー郡で逮捕された。米国を拠点とする大手電気自動車会社 (Victim Company-1) に属する法執行官の営業秘密。
https://www.justice.gov/opa/pr/owners-china-based-company-charged-conspiracy-send-trade-secrets-belonging-leading-us-based
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:19:21.44 ID:2T4weAqo0.net
- >>216
日本語でOK 天安門 広大破産
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:20:31.16 ID:xdWPrOt00.net
- 流石にも拙いよねぇWW
ここまで手を出すとWWW
プレスリリース
カリフォルニア在住の中国人、グーグルから人工知能関連の営業秘密を盗んだ容疑で逮捕
2024年3月6日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は中国に拠点を置くテクノロジー企業2社で秘密裏に働いている間にGoogleからテクノロジーを盗んだとされる
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-residing-california-arrested-theft-artificial-intelligence-related-trade
本気でペンタゴン怒らせたからねぇWW
プレスリリース
米陸軍情報分析官、国防情報入手・開示共謀、輸出規制違反、贈収賄容疑で逮捕・起訴
2024年3月7日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
米陸軍兵士で情報分析官のコーバイン・シュルツ氏が、連邦大陪審による起訴を受け、本日フォート・キャンベルで国防情報の入手・開示の共謀、防衛用品に関連する技術データの無許可輸出、国家防衛の共謀の罪で逮捕された。防衛品の無許可輸出、公務員への贈収賄。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-army-intelligence-analyst-arrested-and-charged-conspiracy-obtain-and-disclose-national
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:39:04.32 ID:3GNJke6Wd.net
- しかし酷い日本語ばかりやなw
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:51:51.99 ID:2T4weAqo0.net
- BYD社員が暇こいてやってそう
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:53:08.78 ID:3VWciqo40.net
- EVが作れない日本の自動車産業に未来はない。トヨタの好調は、未来の利益の先食いに過ぎない。ある企業が不調に陥る直前にむしろ利益が増大する現象はよくある話だ。残存者利益である。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:54:49.60 ID:2T4weAqo0.net
- >>223
BYDと広大の説明乙
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 15:55:21.70 ID:2T4weAqo0.net
- あとNIOもか
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:01:33.05 ID:3GNJke6Wd.net
- 日本で殆ど買われないBYDが何だって？
このスレタイも読めない奴ばかりで草
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:09:21.20 ID:SZya3Hloa.net
- 長距離トラックもEV化か。
摂氏マイナス35度でも問題なし！ ベンツの長距離輸送用EVトラックが冬期試験を終え予定通り量産へ
https://bestcarweb.jp/fullload/825663
CO2排出もLCAで1-2年で逆転
>バッテリーの製造などに多くのエネルギーが必要となるため、BEV製造時の排出量はディーゼル車より多くなるが、運行時の排出が少なく、走行距離の長い長距離輸送用トラックでは初年度～2年目には全体の排出量がディーゼル車より少なくなる計算である。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:15:46.72 ID:3GNJke6Wd.net
- 実際実用化され普通に使えるようになるのにどんだけかかるんだよ？
長距離トラックEVなんて今のEVじゃ荷物のメインはバッテリーになるもんなw
バッテリー運んでるだけやんw
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:16:41.90 ID:3VWciqo40.net
- EVアンチのもっとも誤解している点は、人類にとってEV車が絶対的に必要という真実だ。
EV化する過程には、バブルがはじけたり、技術的な難問が生じたりするが、絶対的に必要なものなので必ずクリアーされる。
だから、最終的にはEV化される。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:19:09.06 ID:3GNJke6Wd.net
- >>229
うん
だからそうなってからでも遅くないじゃん
今のEVはゴミ
買うのは時期尚早だよ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:49:25.12 ID:SZya3Hloa.net
- 各国の目標と時期(アメリカの排ガス規制折り込み)
2025年【ノルウェー】新車販売はZEVのみ
2029年【アメリカ】新車販売EV3割
2030年【インド】 新車販売EV30%
2030年【東京】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2030年【ドイツ】EVストック1500万台→HEVも含むに変更
2032年【アメリカ】新車販売 EV4-5割
2035年【日本】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2035年【中国】NEV(ZEV+PHEV)50%、HEV50%
2035年【アメリカ】ガソリン車販売禁止。EVは50%(HEVはOK)
2035年【欧州】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【イギリス】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【ドイツ】ZEVまたはE-FUELのみ
2040年【フランス】ZEVまたはE-FUELのみ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:50:35.10 ID:wKlDVJKz0.net
- >>191
なぜかこのスレでは、
BEV、PHEV対HV、ICE
ではなくて
BEV対PHEV、HV、ICE
なので
PHEVが少なくてもどうでも良いんだよ
BEVはクソ雑魚ってだけ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:51:08.30 ID:wKlDVJKz0.net
- >>193
ごめんw
日本語使って(^^)
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:51:58.58 ID:wKlDVJKz0.net
- >>196
翻訳アプリ
別の使ったが良いと思うよ
アイヤーって言ってるみたいw
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:54:08.78 ID:xao2ySra0.net
- ガソリン満タンで1000キロ走る車と勝負するなんて無理なんだよ
自宅充電必須でちょっとの旅行行くにも充電を頭に入れて行動が必要
いいところ近場のみだが…とはいえ近場メインと使われる今の軽自動車に比べりゃ利便性はカスだし
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 16:57:18.74 ID:KxYv0+9J0.net
- >>231
こういうのを市場動向とか国民要望とかをガン無視して強引に遂行出来るのは全体主義国家だけなんだよなあ
欧米なんかデカいことブチ上げて後で現実的に修正ってデフォだし
まあ生暖かく見守って行きましょう
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:18:11.89 ID:1QI1Bs7P0.net
- >>236
欧州が何年に手のひら返しするか
どう見ても、欧州委員会が推す2035年ゼロエミッション計画は破綻しつつある。計画の見直しが必要だろう。
3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、欧州のEVシフト計画は見直し必至 2024.02.29
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00011/00245/
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:18:37.19 ID:VfxNN3JO0.net
- トヨタ、品川駅前に東京本社移転へ 事業費2400億円の京急のビル
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-22/SAQK39DWRGG000
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:19:48.29 ID:LOCy8a8p0.net
- >>140
ＶＷは１９日、１２月１５日までに同社のＥＶ「ＩＤ.シリーズ」の対象車を発注した個人顧客に政府の補助金制度で支給される満額の６７５０ユーロを提供すると発表した。来年１月１日から３月３１日にかけて登録された車両については、政府制度での減額に合わせて支援を４５００ユーロとする。
ＶＷ傘下のアウディも、１２月１６日までに発注し、年内に納車された車両に補助金満額相当の支援を行う方針。
ステランティスは１８日、今年いっぱいは補助金満額相当の支援を行い、その後来年２月２９日までに登録した車両を対象に減額して実施する計画を明らかにした。
1～3月も７０万ぐらいの補助金分をメーカーが涙目で支援してこの落ち込みだから
４月からのドイツEV販売は崖から転落するような数字になるかもしれない
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:26:00.82 ID:DzsV2whO0.net
- >>239
当然ながら補助金かメーカー支援が無いと売れないわな
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:51:55.62 ID:VfxNN3JO0.net
- インドで倉庫建設ラッシュ、成長期待と中国回避で
https://news.infoseek.co.jp/article/22reutersJAPAN_KCN35R04A/
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 17:53:06.55 ID:6/0u4FOT0.net
- 欧米中小型EVと日本HVが戦うことになる
激しい価格競争になるだろう
PHV言ってるけど補助金頼りで増えないと思う、高いから買わないが発動する
最終戦はマイルドHVと日本ストロングHV
燃費いい日本の勝ちで欧米売上落ちる
そこでこんなん不公平だと騒ぎ日本叩きが始まる
弱った国内メーカーを抑えながら小型EVから
中国なみのコスパ実現、PHVもここで競争力でてくる
まとめると欧米メーカーの今後はこうなると予想する
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:17:43.10 ID:SZya3Hloa.net
- >>242
マイルドHVで日本より厳しい欧州の排出基準をクリアできるのかな？ストロングHEVの多いトヨタでもキツイのに。
BEVがゼロカウントなら良いけど。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:20:15.51 ID:Uk0DzpRp0.net
- >>149
テスラってソフト関連もゴミなんだな😨
poor
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:22:07.87 ID:6/0u4FOT0.net
- ゲームチェンジするよね
でないと欧米メーカー全滅するw
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:26:04.20 ID:1QI1Bs7P0.net
- https://www.carexpert.com.au/car-news/electric-cars-labelled-environmental-nonsense-amid-looming-china-threat
ルノーのルカ・デ・メオ最高経営責任者（ＣＥＯ）は欧州議員に宛てた公開書簡の中で、欧州の規制により小型車は実質的に消滅したと述べ、自動車のサイズ、特にＥＶの際限のない成長を批判した。
「重量2.5トンの電気自動車で毎日走り回るのは明らかに環境的にナンセンスだ」とデメオ氏は語った。
「解決策を見つけるには、日本とその都市用小型車両、つまり「軽自動車」からインスピレーションを得るべきです。 小型車は、工場から耐用年数が終了するまで、環境への影響が 75% 低くなります。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:27:59.76 ID:1QI1Bs7P0.net
- >>245
ゲームチェンジしないと欧州の自動車メーカーの多くが破産
https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2024/03/18/european-ev-sales-pause-waiting-for-cheap-mass-market-vehicles/?sh=1a28d88d3c42
欧州のEV販売一時停止、安価な量販車を待つ
2024 年 3 月 18 日
問題は、欧州メーカーが2万5000ユーロ（税引き後2万7250ドル）は「手頃」だと考えているのに対し、平均的な給与所得者は最近までエントリーレベルのICE車が約1万ユーロ（1万900ドル）で買えたことを思い出すだろう。
政治家は厳しいジレンマに直面するだろう。安価な中国からの輸入を許可してCO2プログラムを節約し欧州の自動車メーカーの多くを破産させるか、CO2基準を薄めながら欧州の何百万もの雇用を救うかだ。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 18:28:55.31 ID:SZya3Hloa.net
- 欧州マイルドHEVは日本のストロングHEVよりエコ！キャンペーン(ルール変更)でもするのか？
もうすぐ日本輸入車の関税も撤廃で安くなるというのに。
2026年EUでの日本車の関税撤廃
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF0113H0R00C21A1000000/
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-QqTZ)：2024/03/22(金) 18:35:30.58 ID:dAQzbzaxa.net
- アウディ、2033年のエンジン車廃止は “需要” 次第 EV延期も視野？ 「柔軟に対応」とCEO発言 3/22
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5163-iAld)：2024/03/22(金) 18:38:29.64 ID:6/0u4FOT0.net
- EVが思うようにいかなくなりエンジン残しつつ、EVコスト下げないとコスパPHVまでたどり着かないからね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-AtII)：2024/03/22(金) 19:04:39.82 ID:SZya3Hloa.net
- >>249
今更ゴール動かすなんてないよね？
【車】アウディ、2026年以降の新型車をすべてEVに [ボラえもん★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1624412838/
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5163-iAld)：2024/03/22(金) 19:05:52.45 ID:6/0u4FOT0.net
- あるってアンチが言ってたな、正解
賞品受け取れ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4186-gT6d)：2024/03/22(金) 19:09:43.91 ID:JX/dwMOb0.net
- 日本ってこういうカッコいい車つくれないよね。
Huaweiすごすぎ。
ttps://www.youtube.com/shorts/UYfK-dLd7DI
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 73b2-Bo/N)：2024/03/22(金) 19:26:43.32 ID:icyrCKKr0.net
- >>249
知ってたw
いつもの欧州メソッド
先ずデカいこと言う
後で徐々に現実的に修正していく
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49d9-iAld)：2024/03/22(金) 19:29:31.42 ID:0xiBE4gj0.net
- 国内メーカーの残存利益もここまでだな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bc4-8bWy)：2024/03/22(金) 19:37:15.55 ID:TmjOCNJp0.net
- ハイブリッドで日本に負けてEVでは中華に敵わない
欧州自動車メーカーはここからまさかのクリーンディーゼル回帰するしか生き残る術はなさそうなんだが
俺はこのスレで2年位前から言っていたんだがなw
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49d9-iAld)：2024/03/22(金) 19:43:05.80 ID:0xiBE4gj0.net
- 第2の中国になる
結局下の小型EVから、PHVしかない
その頃中国はもっと上のクラスまでEV浸透してるな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9381-iAld)：2024/03/22(金) 19:48:07.98 ID:wKlDVJKz0.net
- >>242
翻訳アプリ変えよう
精度が良くない
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b30b-tgjO)：2024/03/22(金) 19:49:59.32 ID:Pf1jOM1v0.net
- 【EV】テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由 [PARADISE★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711104181/
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4944-aQOc)：2024/03/22(金) 19:59:14.27 ID:Xo1kyYV60.net
- >>251
前も書いたけど、それ"新型"を出さないだけでマイナーチェンジしないとは一言も言ってないからね
リフトアップとマイナーチェンジ繰り返して型式が複雑になってテセウスの船状態だろうが新型じゃねーってメーカーが言い張ればそれでおしまいの案件
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5141-iAld)：2024/03/22(金) 20:02:10.71 ID:rd6ClGXc0.net
- 仮にもしトラで中国規制したら、中国国内気を使う必要なくなる
全力で自国メーカー支援、その他排除やな
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9381-iAld)：2024/03/22(金) 20:05:52.87 ID:wKlDVJKz0.net
- >>261
日本語になってないの気付いてる？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-ohDh)：2024/03/22(金) 20:12:55.43 ID:3M40D6UBd.net
- 翻訳アプリ使ってるのか日本語酷すぎw
そこまでここに必死に書き込みしてて笑う
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-BQFt)：2024/03/22(金) 20:14:45.53 ID:dJRgzMipM.net
- だから中国は中国国内で好きに発展していけば良いよ
非常に残念かつ腹立たしいことに中国は世界一のCO2排出国なわけで来年以降も大絶賛排出量を増やしていくわけだけど
まあBEVを増やせば増やすほどCO2排出量が増えていく実例というか反面教師としては学ぶべきものがあるよね
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-BQFt)：2024/03/22(金) 20:16:49.64 ID:dJRgzMipM.net
- 因みにこれ中国は悪くないよ、それが脱炭素だとかエセ科学振りかざした能無しEUに共産党が乗っかっただけだから
むしろ共産党は頭良い、はいはいこうすればお前らみんな文句無いんでしょってやつを世界に向けてやってるだけ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:28:46.59 ID:DzsV2whO0.net
- 発端はディーゼル詐欺
欧州のEV推進戦略に惑わされるな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00046/00041/
欧州メーカーは当初、クリーンディーゼルを主体に、2021年からのCO2規制強化に対応する戦略でした。ところが、ディーゼル車開発で墓穴を掘り、日本メーカーに対抗できるHEVも作れない。その結果EVを主力とする戦略しか取れなくなったのです。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:31:00.53 ID:Pf1jOM1v0.net
- 米テスラ、中国でＥＶ生産縮小 販売伸び悩みで＝ブルームバーグ 3/22
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a39289e0a765564d489630fd2b80eb686dc7230f
とうとう来たなＥＶ生産縮小
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:39:54.65 ID:Pf1jOM1v0.net
- >>267
テスラ株時間外でー６％
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:40:43.94 ID:ukvU66JU0.net
- テスラ車、中国軍が施設への乗り入れを禁止－カメラで情報収集と懸念
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-19/QQ7UBFT1UM1001
この辺から始まってるw
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 20:57:43.38 ID:JX/dwMOb0.net
- >>267
つまり、中国EVはTeslaを上回った。
そして、米国内の勢力図が崩れるのを恐れて中国車規制がはじまった
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 21:08:03.02 ID:JXZ94s3d0.net
- 中国EVなんて先進国市場では全然テスラ以下だろよ
日本、欧州では中国から輸入されてるEVはほとんど中国工場製テスラ、米国では米国工場製テスラ
中国メーカーの車なんてのはICEでもEVでもまるで中国以外の国の消費者に相手にされてないｗｗｗ
ま、急激に「誰も買わなくなったEV」というスキマ商品分野の話なんだがｗｗｗ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 21:16:02.74 ID:ukvU66JU0.net
- アメリカは中国EV覇権に負けた
安全保障なら最初からやっとけよと
トランプのせいか
でもEVシフトに後退はないのは理解してる
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51fd-MpJ3)：2024/03/22(金) 21:41:25.09 ID:DzsV2whO0.net
- 後退はないがこれまでみたいな無茶なスピードでのBEVシフトがないのは理解している
これからは現実的な電動化
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-0piB)：2024/03/22(金) 21:43:34.15 ID:4veGZJh7M.net
- BEVは消滅するｗ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13d5-iAld)：2024/03/22(金) 21:44:50.90 ID:ukvU66JU0.net
- 現実的な電動化という名の過酷なサバイバルゲームが始まるな
確かに現実的なこと
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-FuGx)：2024/03/22(金) 21:52:10.40 ID:92vtJnH+M.net
- ガソリン車以上のBEVがない状態でまだシフトとか言ってるw
まずはガソリン車以上の車を出してからいえw
学習能力ないんだなw
それともまた政治の力ですかw
独裁国家の生まれなので民主主義が理解できてないんだな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-AtII)：2024/03/22(金) 21:53:41.41 ID:i4UlPcMXa.net
- 欧州がデカいこと言う
↓
EV厨「ほら！欧州はEVシフト確定。日本は遅れている」
↓
欧州が現実路線になる(当初から後退や延期)
↓
EV厨「EVシフト撤回していないから！目指しているのは変わらないから！」
当初デカいこと前提にEVシフトするって言ってたんじゃ無いのか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb03-iAld)：2024/03/22(金) 22:00:35.75 ID:P4CUWsne0.net
- EVシフト失敗したからこれからサバイバルゲーム
韓国メーカーみたいに中国売上なくなったから他所で売上伸ばさないと
エンジンメーカー全員勝ちはなくなった
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51fd-MpJ3)：2024/03/22(金) 22:11:09.05 ID:DzsV2whO0.net
- >>275
BEVは利益にならないからなあ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-MpJ3)：2024/03/22(金) 22:24:59.56 ID:Eu1gur36d.net
- 全力で笑わかせにきてるな
https://www.globaltimes.cn/page/202403/1309352.shtml
中国外務省の林建報道官は「公正な競争」や「国家安全保障」を装って保護主義的な貿易障壁を課すことは、市場経済の原則やＷＴＯの規則に反すると述べた
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-FuGx)：2024/03/22(金) 22:25:29.76 ID:IQmABXXZM.net
- メーカーはEVシフトをスルーするとトヨタのようにメディアに叩かれて総会屋と化した環境活動家の攻撃を受ける事を恐れていたが一般消費者には受け入れられずEVに投資する事で会社が傾いた為もう総会屋にびびる必要は無くなった
これからはBEVという縛りはなくなり利益を出そうと必死になる
BEV利益が出ないから必然的に利益が出る内燃機関へと回帰が始まる
でないと潰れるからねw
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9381-iAld)：2024/03/22(金) 22:33:38.59 ID:wKlDVJKz0.net
- >>278
↑
これ、日本語がおかしいのか、
認識がおかしいのか、
論理がおかしいのか
なんか、基地外の絵とか文章見てる気分になるんだが
BEVバカはどれもだけど、お互いが足引っ張ってる様にはたからは見えるんだけど、お互い同士はリスペクトし合えてるんかな？
お互い、「バカな事言ってんなぁw」ってなってんのかな？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494e-iAld)：2024/03/22(金) 22:38:24.74 ID:u+xumvcI0.net
- 日米自動車摩擦 1970年代から繰り返す歴史
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35787290W8A920C1000000/
自主規制あったんだ、1981~1993まで
へぇー
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-AtII)：2024/03/22(金) 22:55:51.70 ID:xAehhglR0.net
- >>280
確かにWTO違反だね
中国政府、ＥＶメーカーに国産半導体の購入拡大を指示－関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-15/SADP9BT0AFB400
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 494e-iAld)：2024/03/22(金) 23:01:06.24 ID:u+xumvcI0.net
- たかが100万台、200万台奪ったぐらいで騒がれたら中国市場減った分足りないよな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-FDlJ)：2024/03/22(金) 23:04:52.06 ID:CH9zKG0EM.net
- もうEVバスはBYDだらけっぽいけどな
次はトラックか？
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4944-aQOc)：2024/03/22(金) 23:05:52.06 ID:Xo1kyYV60.net
- >>282
ポルポトやスターリンが正気だと思う？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:36:10.95 ID:DzsV2whO0.net
- >>286
バス全体の何%？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:36:20.29 ID:JX/dwMOb0.net
- アンチがなんと言おうと、今トヨタが全力でEV化に対応しようとしてることは確かなわけで、やっぱり未来はEVなんだよね。
トヨタが追いつけるかどうかは分からないけどね。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/22(金) 23:56:39.97 ID:C5G8FbNXa.net
- テスラが中国で生産縮小、ＥＶ販売伸び悩む－競争は一段と激化 3/22
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7b55266ef40b1c733e17587ae69b4333e2c6a124
（ブルームバーグ）： 電気自動車（ＥＶ）メーカー、米テスラが中国での生産を縮小した。事情に詳しい関係者が明らかにした。ＥＶ販売が伸び悩んでいるほか、世界最大の自動車市場の中国で競争が激化している。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:04:49.71 ID:jrECjbl90.net
- >>289
また嘘吐いてる🤥
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:07:26.74 ID:+Hlu0SGma.net
- バイデン米政権が排ガス規制を緩和し、EVに加えハイブリッド車も認める 自身の掲げた「脱炭素」の空理空論ぶりが鮮明に 3.22
ttps://the-liberty.com/article/21309/
素案ではEVのみを数値目標で提示していましたが、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車(HV)とプラグインハイブリッド車(PHV)も「CO2削減に役立てられる」と認めたことにより、数値目標が下げられました。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:09:07.83 ID:SsG/T+4P0.net
- BYD撤退秒読み状態
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:09:26.01 ID:vT72T+gx0.net
- トヨタは品川に本社移して、さらに駅前開発もしてるみたいだね。
我が品川にようこそ、誇らしく思う。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:47:13.00 ID:5FOCNGSq0.net
- BEVは非合理的過ぎる
冷静に考えりゃ無理だと分かる
だがバブルマネーと政治工作でゴリ押し
だから初期のブームは形成された
だが無理はどこかで破綻する
「バブルがいつ弾けるのか予測はできない
だがバブルは必ず弾ける」ガルブレイス
今こそ噛みしめよう
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:57:37.73 ID:tB5kVWaR0.net
- 中国は先進国に売らなくても輸出世界一
中国覇権EVを世界に出していく
アメリカは残念ながら対抗できなかった
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 00:59:02.16 ID:SsG/T+4P0.net
- ロシア様様だね
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 01:08:04.44 ID:tB5kVWaR0.net
- 中国3000万台ショックがいずれ波及する
1年前に資材高騰の影響で四半期北米赤字の某メーカーもあるぐらいなのに
エンジンが溢れるのは好ましくないよ
価格競争になるわ、今は好調だけどねw
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 01:47:49.89 ID:66FAj97J0.net
- 国内の金型屋とかプレス屋の話聞いてるとエンジン関係の開発が激減してEV関係の開発は増えてる模様
EV関連は来年の夏まで注文埋まってるとか
EV減速のニュースでアンチが歓喜してるけどまあ実際の世の中はこんな感じなんだよな
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 02:07:10.13 ID:4FQDoo/80.net
- ロイター
米国、排ガス規制を緩和、2030年までEV移行を遅らせる
US eases tailpipe rules, slows EV transition through 2030
EPAレーガン長官「電気自動車を導入する義務は『全く無い』」と強調
Regan emphasized there is “absolutely no mandate” to adopt electric vehicles.
https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/us-eases-tailpipe-rules-slows-ev-transition-through-2030-2024-03-20/
バイデン政権は水曜、政治激戦州ミシガン州での産業界や自動車労働者の反発を受け、米国の電気自動車普及率目標を２０３２年までの６７％から最低３５％に引き下げた。
環境保護庁は代わりに、自動車メーカーがガス電気ハイブリッド車による排出基準を満たすことをはるかに自由に認める「技術中立」規制制度を採用したが,多くの環境保護活動家はEV移行を遅らせる中途半端な措置として反対してきた。同庁は、燃料を節約するために、ターボ過給、車両の軽量化、アイドリングストップ点火システムなどの「先進ガソリン」技術も採用した。
（ ＾ω＾）。。。
／(^o^)＼EV＼(^o^)／ｵﾜﾀ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 02:14:01.34 ID:4FQDoo/80.net
- State of China’s Auto Market - February 2024
中国自動車産業の現状ー2024年２月
・輸出の77%が内燃機関車
・輸出電気自動車の2/3がBYDとテスラ
Over 77% of exports in January were ICE powered vehicles, with Chery replacing SAIC as the top exporter. BYD had leaped past Tesla as the top NEV exporter, with both companies accounting for more than two-thirds of all electric vehicle exports from China.
https://coats-share-oiq.craft.me/KheMfeobG2YJbp
EV／(^o^)＼
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 02:27:32.19 ID:dV4MeIXg0.net
- アメリカで中古ＥＶが“暴落”？ 安くても売れない
一方、売れ行きが好調なのがハイブリッド車
https://trafficnews.jp/post/129689
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 02:30:35.50 ID:vT72T+gx0.net
- 二極化が進むね。
覇権国家として、アメリカと中国のツートップになりつつある。
中国は、実質的にアフリカの盟主になっているは、BEVを通じてタイ、シンガポール、フィリピン等のアジア主要国を制覇しつつある。
台湾統一をはたすと、名実ともに覇権国家となるだろうね。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 02:33:11.38 ID:dVXFUru70.net
- >>283
有った有った
メーカーごとの割り振り枠とか決めてたわ
本当に欧米はやり口が汚い
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:10:13.85 ID:gGHbYTz00.net
- >>294
本社はずっと豊田市だよ
東京本社(文京区)を新東京本社(品川区)にするだけ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:15:23.71 ID:gGHbYTz00.net
- あと中国は国家では無いから覇権など取れようも無い
中国は単なるマーケット
近い将来4〜5つに分断すると思う
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:43:55.00 ID:ONVLLiQ10.net
- テスラ
テスラ、市場低迷を受け中国でのEV生産量を削減
https://www.autonews.com/china/tesla-trims-ev-output-china-market-slows
ドイツと特亜とロシアは終わったなWW
プレスリリース
中国に本拠を置く企業の経営者、米国に本拠を置く大手電気自動車会社の営業秘密を送信した共謀罪で起訴
2024年3月19日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告らは、潜在的な顧客を装った法執行官を捜査するために数百万ドル相当の企業秘密を送ることを共謀したとされる
https://www.justice.gov/opa/pr/owners-china-based-company-charged-conspiracy-send-trade-secrets-belonging-leading-us-based
プレスリリース
カリフォルニア在住の中国人、グーグルから人工知能関連の営業秘密を盗んだ容疑で逮捕
2024年3月6日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は中国に拠点を置くテクノロジー企業2社で秘密裏に働いている間にGoogleからテクノロジーを盗んだとされる
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-residing-california-arrested-theft-artificial-intelligence-related-trade
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:45:52.67 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
司法省、商務省、財務省が、海外に拠点を置く人物の制裁および輸出法の遵守に関する共同勧告を発行
2024年3月6日水曜日
共有右キャレット
即時リリース
広報室
司法省、商務省産業安全保障局 (BIS)、財務省外国資産管理局 (OFAC) は本日、合同コンプライアンス ノートを発行しました。このノートは、外国に拠点を置く個人および団体が米国の制裁および輸出管理法を遵守しなければならない義務と、遵守しない場合に直面するリスクに焦点を当てています。本日のノートは、民間セクターに執行動向を知らせ、米国の制裁および輸出法の遵守についてビジネス コミュニティにガイダンスを提供する 3 つの機関による共同の取り組みの 3 回目となります。3 つの機関は、過去 1 年間に他の 3 つのマルチシール勧告にも参加しました。
https://www.justice.gov/opa/pr/departments-justice-commerce-and-treasury-issue-joint-compliance-note-obligations-foreign
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:49:19.74 ID:ONVLLiQ10.net
- ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに−独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保−機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
ドイツ銀行、中国不動産会社・世茂集団の清算申し立てへ＝関係筋
Clare Jim、Xie Yu
2024年3月1日午後 4:48 GMT+921日前更新
https://jp.reuters.com/markets/bonds/4WTPFBS2KNM47CJTRHP32MZOLU-2024-03-01/
プレスリリース
ドイツ銀行子会社DWS、マネーロンダリング対策違反とESG投資に関する虚偽記載で2500万ドル支払うへ
即時リリース
2023-194
ワシントン DC、2023 年 9 月 25 日 —
証券取引委員会は本日、ドイツ銀行AGの子会社である登録投資顧問会社DWSインベストメント・マネジメント・アメリカズ・インク（DIMAまたはDWS）を、2件の個別の執行措置で告発した。1件はミューチュアル・ファンドのマネーロンダリング対策（AML）の策定の失敗に対処したものだった。 ) プログラム、もう 1 つは環境、社会、ガバナンス (ESG) 投資プロセスに関する虚偽表示に関するものです。告訴を解決するために、DIMA は総額 2,500 万ドルの違約金を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:51:44.92 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
SEC、人工知能の使用に関して虚偽で誤解を招く発言をしたとして投資顧問2人を告発
2024-36 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2024 年 3 月 18 日 —
米国証券取引委員会は本日、人工知能（AI）の使用と称する虚偽の誤解を招く発言をした投資顧問会社デルフィア（USA）社とグローバル・プレディクションズ社の2社に対する告訴の和解を発表した。両社はSECの告訴を解決し、民事罰金総額40万ドルを支払うことで合意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-36
プレスリリース
SEC、主力電気自動車について投資家に誤解を与えたとしてローズタウン・モーターズを告訴
同社の元監査人が監査人の独立性基準に違反した疑いで起訴される
2024 年から 2029 年まで の即時リリース向け
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-29
プレスリリース
SEC、中国に本拠を置くハイテク企業 Cloopen Group を会計詐欺で告発
委員会は企業の自己申告、協力、是正を理由に民事罰を科すことを拒否
2024-15 年 の即時リリース向け
https://www.sec.gov/news/press-release/2024-15
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:53:21.60 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
ロシアの国際マネーロンダラーが、ロシアの企業のために米国製の軍用グレードのマイクロエレクトロニクス製品を大量に違法に調達した罪を認める
2024年2月29日木曜日
共有右キャレット
即時リリース
広報室
被告は、ロシアのウクライナ侵攻後、ロシアのエンドユーザー向けに軍用グレードの有機発光ダイオード（OLED）マイクロディスプレイを大量に違法に調達した海外の違法調達ネットワークに参加した。
香港在住のロシア人、マキシム・マルチェンコ容疑者（51歳）は本日、マネーロンダリングと米国からの密輸の罪で有罪を認めた。マルチェンコ容疑者は2023年9月に逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-international-money-launderer-pleads-guilty-illicitly-procuring-large-quantities-us
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:54:17.52 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
司法省、日本のヤクザのリーダーを核物質密売容疑で告発
2024年2月21日水曜日
共有右キャレット
即時リリース
広報室
ヤクザ系国際組織犯罪シンジケートのリーダー海老沢武は、ウランや兵器級プルトニウムを含む核物質を密輸した疑いがある。
本日、マンハッタンで、仲間のネットワークと共謀してビルマから他国へ核物質を密輸したとして日本人を告発する起訴状が公開された。
裁判所の文書によると、海老沢武志被告（60歳）と共同被告のソムホップ・シンガシリ被告（61歳）は、2022年4月に国際麻薬密売と銃器犯罪で起訴されており、両名とも拘留命令が出されている。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-nuclear-materials-trafficking-charges-against-japanese-yakuza
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:55:00.89 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
元FBI担当特別捜査官、FBIからの情報隠蔽で有罪判決
2024年2月16日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
チャールズ・F・マクゴニガル、225,000ドルの現金支払いを受領したことを認める
元FBI特別捜査官でニューヨーク出張所担当のチャールズ・F・マクゴニガル氏（55歳）は本日、関係者から現金22万5000ドルを非公開で受け取ったとして、懲役28か月、その後3年間の監視付き釈放の判決を受けた。マクゴニガルが対諜報調査を監督していた間、アルバニア政府に訴えた。
マクゴニガルは2023年9月22日、重大な事実を隠蔽したという1件の罪で有罪を認めた。判決を下すにあたって、裁判所はマクゴニガルの行為が司法行政への重大な干渉を伴うものであると認定した。
https://www.justice.gov/opa/pr/retired-fbi-special-agent-charge-sentenced-concealing-information-fbi
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:55:53.12 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
司法省、ロシア連邦軍参謀本部情報総局（GRU）が管理するボットネットに対する裁判所認可の妨害を実施
2024年2月15日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
2024 年 1 月の裁判所認可の作戦により、APT 28 としても知られる GRU 軍事部隊 26165、Sofacy Group、Forest Blizzard、Pawn Storm、Fancy Bear、および Sednit が運用していた数百台の小規模オフィス/ホーム オフィス (SOHO) ルーターのネットワークが無力化されました。さまざまな犯罪を隠蔽したり、可能にしたりするために使用されます。これらの犯罪には、米国政府や外国政府、軍、治安機関、企業組織など、ロシア政府の諜報対象となるターゲットに対する大規模なスピアフィッシングや同様の資格情報収集キャンペーンが含まれていました。ここ数カ月間、26165部隊のこの種の活動の疑惑は、民間部門のサイバーセキュリティ勧告とウクライナ政府の警告の対象となっている。
https://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-conducts-court-authorized-disruption-botnet-controlled-russian
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 03:56:43.74 ID:ONVLLiQ10.net
- プレスリリース
ファクトシート: 破壊的技術攻撃部隊、独裁政権や敵対国家による機密技術の入手を阻止する初年度の取り組み
2024年2月16日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
1 年前の 2023 年 2 月 16 日、司法省と商務省は、連邦捜査局と国土安全保障調査局のパートナーと協力して、先進技術が外国の敵対者によって不法に取得されるのを厳重に守るため、破壊的技術攻撃部隊を立ち上げました。ストライキフォースを構成する各機関は、協力して、違法調達ネットワークに対する強制措置を積極的に追求し、国民国家主体による最も機密性の高い技術の不正入手を阻止するために、あらゆる手段を講じたアプローチを採用しています。
結成以来 12 か月で、打撃部隊は次のことに成功しました。
制裁や輸出管理違反、密輸陰謀、ロシア、中国、イランへの機密情報、物品、軍用技術の不法移転に関連するその他の犯罪の疑いに関わる14件の事件を起訴。
https://www.justice.gov/opa/pr/fact-sheet-disruptive-technology-strike-force-efforts-first-year-prevent-sensitive
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Heb-ZAEI)：2024/03/23(土) 07:12:11.45 ID:kzeHWheWH.net
- >>302
これも日本の後追いだよなあ
5万kmも走ってない初代リーフが20万30万で買えるけど、誰も買わないもん
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1312-AH0w)：2024/03/23(土) 07:56:46.42 ID:XRdeDTkk0.net
- >>316
日産がバッテリー交換して長期保証すればワンチャン買うかも
まぁそこまで価値ないからやらんけどね
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-8PTu)：2024/03/23(土) 08:19:41.98 ID:IxndFRwj0.net
- >>316
>>317
ハーツは正解だったな
ハーツは元々フォード系だったからWW
https://en.wikipedia.org/wiki/Hertz_Global_Holdings
https://en.wikipedia.org/wiki/John_D._Hertz
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fbad-aQOc)：2024/03/23(土) 08:21:04.81 ID:SZRzrATt0.net
- まぁ中韓EVは全部補助金ゼロでもいいんじゃないか、とも言ってるし、それ賛成だね
【中韓EV 事実上の追放へ】新EV補助金！経産省が本気出す
https://youtu.be/SrgKQ9ASspY
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-8PTu)：2024/03/23(土) 08:26:14.26 ID:IxndFRwj0.net
- 三菱自動車、「パジェロ」復活 26年度にも国内発売
自動車
2024年3月22日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2260Y0S4A320C2000000/
本当にトライトンベースなのかな?
むしろエボも有った歴史を知ると・・。
日産とホンダとの協議もある程度どうなるか見えてくるかもね・。
日産とホンダの歴史を知っている人なら分かるよねぇ?
日本の赤い官僚達と忖度する日本のメディアってリストラした方が良いよねぇ・。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4918-0rOl)：2024/03/23(土) 08:27:23.09 ID:5FOCNGSq0.net
- 泥沼化してきたEVシフト
「あっち側の国」が絡むと泥沼化するよな
露「ウクライナなど簡単に制圧出来る」
→泥沼化
中「政治工作と資金力で自動車の覇権握る」
→泥沼化
命令は絶対だから思考が硬直化する
失敗や撤退を認めないから泥沼化する
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 416d-8PTu)：2024/03/23(土) 08:33:51.20 ID:IxndFRwj0.net
- アクティトラックを無くしたホンダ・・。
それで良いのかと・・。
日産もEVだけは止めた方が良いのよね
緑の狸とは距離を取らないとね
又トラかもしれないしWWWW
Honda スポーツ 360、 Honda スポーツ 500
https://youtu.be/Z7br6bF5Oto
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:42:20.03 ID:bjqPGCdY0.net
- ドットマルハラ 苦笑
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:42:47.66 ID:D/yRyoy+d.net
- 冬場で20〜30%航続距離が減る車なんて買えるかよ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:46:27.04 ID:HJrth25Ia.net
- >>324
ガソリン車乗れないですねw
車の燃費、冬は夏より最大30%も悪い!?
https://weathernews.jp/s/topics/202002/050075/amp.html
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:49:32.98 ID:wIfBfrzz0.net
- 持ってるHEVは冬場で航続距離減るけどそれでも700、800キロ走るからBEVと比べるまでもないんだけどな
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:54:43.48 ID:HJrth25Ia.net
- >>324はもとの航続距離の話じゃなくて
「冬場に2-3割減る」ことが論点でしょ？
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:54:46.90 ID:IxndFRwj0.net
- こういう車はやっぱりHEVだよな
朝にエンジンが冷えた状態で乗るたびガオーンは流石になWWW
マクラーレンは現在、バーレーンのウェルスファンドによって完全に管理されている
https://europe.autonews.com/automakers/uk-sports-car-maker-mclaren-now-fully-controlled-bahraini-wealth-fund
アイドリングストップも最初はキャブ時代は燃費
規制強化で騒音対策だったはずWWW
触媒の温度管理って肝なのよWWW
アストンマーティン、CEOにベントレー会長 業績不振で
自動車
2024年3月23日 5:47
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR22DMR0S4A320C2000000/
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:55:09.98 ID:fiqJvWXg0.net
- 冬にEV下手すりゃカタログ航続距離の半分しか走れないじゃん
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:57:32.29 ID:K96HXMF30.net
- ノーマルタイヤのまま2、3割減るのかね？
ガソリン車もスタッドレスに変えると結構落ちるけど相乗させるとヤバない？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:59:12.29 ID:HJrth25Ia.net
- 5割減るとか元の航続距離とか論点ずらし。
>>324は冬場に2-3割減の車だと買わないって言ってるから、5割減るという話はしてないしw
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 08:59:24.66 ID:ytG0i0uWd.net
- >>330
ガソリン車持ってるが夏場と冬場で航続距離2割も減らねえけどね
極寒地は知らんけど
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:01:33.80 ID:JaSS5hQ4d.net
- >>325
ガソスタはそこらじゅうにあって
2分で航続距離フルに回復出来る
だから無問題
一方BEVの航続距離低下は死活問題な模様
何だかんだやっぱり不便なBEV
さらに経年劣化で航続距離がさらに低下
８年70%しか保証されない模様
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:02:50.18 ID:TUSbPN63d.net
- この性能だからな
BYDドルフィンロングレンジ
価格 407万円
バッテリー 58.56kWh
航続距離 476km
熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
2024.01.29
https://ev-times.com/2024/01/29/21595
海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器）
・走行距離：192.2km
・消費電力量：100%→18%
・平均電費：4.15km/kWh
・外気温：3〜6℃
浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器）
・走行距離：220.1km
・消費電力量：85%→9%
・平均電費：4.95km/kWh
・外気温：0〜5℃
桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器）
・走行距離：220.7km
・消費電力量：93%→10%
・平均電費：4.65km/kWh
・外気温：−3〜6℃
l（略）
トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:06:23.30 ID:wIfBfrzz0.net
- >>333
そこが1番難点なんだよな
航続距離以上にそこが面倒
自宅充電の範囲内で走るなら良いけど
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:07:24.26 ID:sRTMUclN0.net
- ガソリン車で航続距離500km
BEVで航続距離500km
同じ距離でも随分と差があるよね
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:19:46.05 ID:jrECjbl90.net
- >>298
>中国3000万台ショック
確かにあのBEV墓場はショックだったな
思えばあれがBEV崩壊の最初の一歩だった様な気がする
あの状況見て、誰もが「あれ？？？」と思った
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:21:55.61 ID:jrECjbl90.net
- >>327
いいえ
「必要な航続距離が保てない」のが問題だよ？
クルマ乗ってないの？
もしかして持ってない？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:27:21.35 ID:CEn7c1VM0.net
- 充電時間がエグすぎるので
航続距離なんてもはやどーでもいい話題
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:28:37.49 ID:8cqo4bK/0.net
- そもそも325って全国なら1割じゃん
EVを推す奴ってのは、グラフひとつ読めないのか？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:30:55.04 ID:JKEy2N8Fa.net
- メルセデス・ベンツが「2030年の新車販売全車EV化」を撤回 EVシフトに前のめりだった自動車メーカーの今後はどうなる？ 3/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ac8677ac5b59afe14089e63cb837f7b595c837d9
欧米でのBEV熱が少し冷めたことは、日本の自動車産業には間違いなく追い風である。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:32:25.91 ID:TUSbPN63d.net
- >>340
悔しいんだろうね
揚げ足取りにしかみえないしw
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:35:19.85 ID:FM+N3+ny0.net
- >>334
てかさ電気で走ろうが大元は化石燃料なわけだから「電費」ってのはガソリン車の燃費同様に厳しくチェックされるべき指標なんだけど
電費4.5とかマジで環境に悪すぎだろ
BEVの電費は6とか7で計算されることが多いのに、そしてそれですら脱炭素にならないのに
4.5だと乗らない方が良い
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:36:27.68 ID:nso0pdUc0.net
- >>339
マッスルカー時代のアメ車なんて燃費25リッター／100kmとかだからな、つまり100リッターのタンクを積んでても400kmくらいしか走れない
でも給油はすぐ終わるから別に問題にならない
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:41:03.94 ID:gs5/JpWb0.net
- BEVはもう正解でてる。
遠出しない、1日100km未満、家充電、ガソリン車所有が条件。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:42:08.41 ID:ENqaXshBa.net
- 【EV】テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由★2 [PARADISE★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711153306/
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:51:17.53 ID:4vYSc7p9M.net
- 2, 3割減どころじゃない。半減する
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1575/129/017_l.jpg
70%で214kmということは100%では305km
フォルクスワーゲンのバッテリEV「ID.4」で雪上試乗
2024年3月12日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1575129.html
「ID.4 Pro」（648万8000円）
バッテリ容量 77Kwh
公称航続距離 618km
延べ600kmに及ぶ道程の電費は、およそ4.5km/Kwhだった。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 09:56:43.96 ID:IxndFRwj0.net
- やっとこいつの事が表に出たよねぇWWW
面白くなったきたなぁ
散々虐められたからなぁ
楽しみだわWWW
EV全体主義者達にWWWW
MEDIA Published March 22, 2024 11:43am EDT
Al Gore's son carrying on father's climate change legacy as new face of EV policy
Al Gore III said Biden’s latest EV policy secures ‘a better future’ for America’s global leadership
By Kristen Altus FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/media/al-gores-son-carrying-fathers-climate-change-legacy-new-face-ev-policy
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:02:01.35 ID:vT72T+gx0.net
- もうEVは航続距離1000kmの時代に入ってます
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:02:13.09 ID:IxndFRwj0.net
- UAWの人たちは裏切られたみたいね
バイデンとオバマ(ヒラリー)に
面白くなってきましたWW
DODGE Published March 22, 2024 2:26pm EDT
Dodge-parent Stellantis laying off hundreds of US workers
Stellantis continues trimming its workforce as it focuses on electric vehicle production in the US
By Breck Dumas FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/markets/dodge-parent-stellantis-laying-off-hundreds-us-workers
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:03:01.11 ID:pNmtZA4fd.net
- やったぜ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:03:40.72 ID:IxndFRwj0.net
- >>349
その前にドイツ(中国)は追証をすることにいずれなるけど
租税回避の件もあるしWWW
https://www.amlintelligence.com/2023/06/news-money-laundering-suspect-wolf-sits-on-porsche-board-which-controls-volkswagen-its-emerged/
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:07:50.23 ID:IxndFRwj0.net
- ドイツと中国は大変だなぁ
マクロンはどうなるのかなぁ
なんかボクシングのスパーリングしたいらしいけど
無駄な事やろね
平和が一番だよ
緑の狸はいずれ逃げられなくなるからWWW
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:12:36.98 ID:8EFT/XMyM.net
- 休日のたびに話のレベルが昔に戻る…
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:13:12.43 ID:vT72T+gx0.net
- Huaweiはアメリカの制裁をかいくぐりそうだね。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-22/SAR1MADWX2PS00
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:21:57.18 ID:4vYSc7p9M.net
- 冬の高速道路では6割程度の航続距離
ヒョンデ『KONA』の実用電費～100km/h巡航で5.48km／kWh
2024年3月22日
https://blog.evsmart.net/hyundai/kona/tomei-300km-energy-consumption-verification-03-hyundai-kona-real-world-efficiency-5-48km-per-kwh-at-100kmh-cruise/
KONA Lounge Two-tone
（64.8kWh／541km）
489万5000円
高速道路で冬の実用的航続距離は350～360kmほどか
外気温 7～9℃
各巡航速度 電費 航続距離
_80km/h 6.55 424.7 km
100km/h 5.48 355 km
120km/h 4.59 297.5 km
_____総合 5.43 352.1 km
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:22:06.17 ID:IxndFRwj0.net
- >>355
無理やろWWW
2024年03月21日 11時36分セキュリティ
「ロシアや中国などの外国の敵対勢力から個人情報を保護する法律」が414対0の全会一致で下院を通過、アメリカ版GDPR実現も一歩前進
https://gigazine.net/news/20240321-house-foreign-adversaries-bill-passes/
これから更に制裁強化になるのでWW
抜け道は無くなったからWW
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2024年03月07日 11時48分メモ
Google勤務の中国人がAI関連の企業秘密を盗んで中国企業に流していた疑いで逮捕・起訴される
https://gigazine.net/news/20240307-chinese-google-engineer-arrested-theft-secrets/
特亜とロシアに忖度する与野党政治家達と官僚やメディアはこれから更に厳しくなるよーんWWW
メディアは特に広告費が締められからねぇWWW
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:26:10.34 ID:IxndFRwj0.net
- いずれ日本のEV補助金の精査が特亜とドイツには厳しくなりそうだねWWW
https://gigazine.net/news/20240130-south-korea-china-smuggling-chips/
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:33:26.39 ID:8EFT/XMyM.net
- 東京 仙台往復 10時間10分 754km
モデル3ロングレンジ
仙台到着 16% 充電時間38分
東京到着 14%
10時間走って充電38分って感じです。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:36:46.96 ID:IxndFRwj0.net
- >>359
充電時間38分
無駄な事をしているね
環境にも優しくないしWWW
Co2排出権取引で又火事場泥棒するのかしら?
租税回避しているのかなぁWWW
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:39:30.00 ID:8EFT/XMyM.net
- ハリハリNG爺は見えません
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:42:12.51 ID:IxndFRwj0.net
- 必死やのう
何年調べていると思っているのかなぁWWW
Briton arrested in Las Vegas in carbon trading probe
Reuters
May 5, 20149:05 PM GMT+9Updated 10 years ago
https://www.reuters.com/article/idUSL6N0NR1XN/
https://apnews.com/deutsche-bank-employees-charged-in-emissions-trading-case-ac68a496f2be4966843c8f7cdf37dd63
https://www.reuters.com/article/idUSKCN0YZ1S5/
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 10:43:40.50 ID:IxndFRwj0.net
- NGにしていると何もわからないよ‐んWWW
お楽しみはこれからWWW
フランス - イスラエル
フランスの巨額炭素取引詐欺で12人が投獄される
パリの裁判所は水曜日、フランス国家に1億4,600万ユーロの損害を与えた巨額の炭素税控除詐欺に関与したとして、12人に最長9年の懲役刑を言い渡した。総額推定16億ユーロ相当の一連の詐欺事件に関連して、さらに36人が裁判を受けることになっている。
の発行：2017/09/13 - 15:42
変更:2017/09/13 - 16:45
https://www.rfi.fr/en/environment/20170913-12-jailed-huge-french-carbon-trading-fraud
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:03:14.73 ID:BMrszqI+M.net
- >>359
冬の高速道路では無理だろう
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:04:25.57 ID:5FOCNGSq0.net
- 【朗報】ルノーさんようやく現実に目覚める
大量の電池を積んだ重量級BEVで毎日走る
それは明らかに環境的にナンセンスな事だ
利便性も環境性でもエンジン小型車が優秀
https://www.carexpert.com.au/car-news/electric-cars-labelled-environmental-nonsense-amid-looming-china-threat
ルノーのルカ・デ・メオ最高経営責任者（ＣＥＯ）は欧州議員に宛てた公開書簡の中で、自動車のサイズ、特にＥＶの際限のない成長を批判した。
いや今ごろ気づいたんかーいｗ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:15:39.99 ID:fiqJvWXg0.net
- >>359
120キロ巡行くらい？
まあハイブリッドだとそんな燃費走行しなくても往復無給油なんだが
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:30:00.66 ID:8EFT/XMyM.net
- >>364
今ってもう春？
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:32:16.76 ID:CFrzpiH7a.net
- >>365
ルノーＣＥＯのおっしゃる通りですな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:32:32.75 ID:K96HXMF30.net
- テスラ、販売不振で生産縮小へ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1711114234/
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:46:20.77 ID:5FOCNGSq0.net
- そりゃこんなことしてりゃそうなりますわ
1回の充電で446キロ走行？ 冬は220キロ
韓国公正委、テスラに課徴金28億ウォン
https://japanese.joins.com/JArticle/299510?sectcode=320&servcode=300
テスラはモデル３ロングレンジ車両について「１回の充電で４４６キロ以上の走行が可能」という広告を出したが、常温（２０−３０度）で都心・高速道路を複合走行するなど最適な条件という点を明示しなかった。
低温で都心を走行する場合、走行可能距離は広告の半分にすぎない。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 11:50:28.85 ID:dVXFUru70.net
- >>334
200km走っただけで
次の充電気にしなきゃいけない車なんて
ただのおもちゃやんけ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:32:15.70 ID:IxndFRwj0.net
- 中国製ドローン 危険 HUAWEIの裏ルート 世界幸福度ランキング
https://youtu.be/TpkAt1vpWsE
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:48:09.46 ID:wSVOuDBDa.net
- >>334
充電エラー頻発ｗｗｗ ダメダこりゃ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 12:56:27.05 ID:2ER/sJU10.net
- もうコスパEVしか売れない、中国EVの勝ちが決まった
高級EVは、EUメーカー覇権
後続メーカーは小型EVを過酷な価格競争勝ち抜いてコスパPHVに持っていく
これができないと中国市場のようにコスパPHVにHVは完全駆逐される
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:02:32.41 ID:2ER/sJU10.net
- 中国EVの勝ちが決まったってどういうこと？
コスパある小型EVとPHVの海外輸出攻勢が始まる
中国内需と海外攻勢、これが中国3000万台ショック
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:12:55.62 ID:udGqZ1MeH.net
- いろいろ運が良かったことで全能感に浸ってるから
ワーキングプアになるとガソリン並みだぞ軽油や灯油を舐めてるから？
別にガーシーと信者は使い回しのIDとパスだから主要なサイトの決済も安心だ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:16:00.23 ID:oMqRGvHM0.net
- ましてや手術したほうを持ってかれるんだから
青い背景でさ
4に健気さがあれだし不人気な理由ある？
https://i.imgur.com/5OZUQCD.png
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:16:59.20 ID:KDdvoqWG0.net
- ゆるキャンドラマは良かった
わかるけどイメージダウンさせただけでしょ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:21:05.68 ID:fV9W1PNjH.net
- 言わんまでもないからな
作者に興味がない
JOなんか事務所関係者間違いない
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:22:23.66 ID:rav76ugja.net
- どんだけ上がるんだ？？？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:25:04.41 ID:oMqRGvHM0.net
- りん娘
ジャイアント
フェルトなどが擬人化ネタは基本ボロくそやな
いつもの野菜炒め中心は4月にかかったふりしてるのか？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:25:45.80 ID:oMqRGvHM0.net
- 値上がり目も認めたことある点から減らなくて引っ込んだと何故わからないんだろ
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:27:15.76 ID:/GkgsfD5H.net
- というか
俺はすでにクレカ情報入力画面が出てきて
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:30:33.03 ID:vb/6SOdJ0.net
- 自分に似合うかもよ
憎むとか死ねとか言う名前の格闘技サークルのフリした）
自分の懐に
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:35:42.83 ID:TZwbbBvO0.net
- にこるん胸毛はえとるやん！
関連どこだよ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:36:21.77 ID:2ER/sJU10.net
- 中国に唯一勝てるシナリオがEVシフトして、中国を一部のコスパEVに抑え込むしかなかった
西側の計画は完全に頓挫した😭
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:37:32.33 ID:HwP2oIaN0.net
- 県民が事故ったり自殺したのって
つまんなくて当然なの？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:39:19.69 ID:fIuAsyoP0.net
- けっこうきつい
というか
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:42:40.53 ID:v7q+9p4J0.net
- 結局こういうヤツばっかりだから何言ってもアニクラくっそ増えとるし
1回大手になってる悪循環
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:43:28.77 ID:fIuAsyoP0.net
- >>96
何かあったっけ
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:43:41.35 ID:sZskDhD80.net
- ↓
捜索したとみられる。
現場付近にブレーキ痕なかった
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:47:41.17 ID:8uNzM6eP0.net
- 大奥って年齢どれくらい設定
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:48:25.63 ID:7k6pcnYm0.net
- わつすうのんとたもせらへりすねんとらろのろおよよもうこつるはこ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:48:28.82 ID:V4hG68Vt0.net
- >>154
これって経費は落ちてる
もしかしても
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:49:38.74 ID:P2ehb1rd0.net
- ジェイク活動停止とかアウトタグとかそのうちありそう
言うほど取れないわけでも行けるよね
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:51:41.11 ID:8m/kLFQ80.net
- 毎年120万も売れないからこその現状なのにジジ臭いし
食欲もないんよ
ニコ生は中途半端な物損が1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:51:46.68 ID:0JZcX18v0.net
- 改善しなそう
これ擁護して下がらない
いきなりホテル暮らしは良いんだが
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:55:17.68 ID:7k6pcnYm0.net
- >>180
はや1週間前くらいから抜いていた
半年前でって
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:57:10.43 ID:g08ZNh1A0.net
- ガーシー手元に最低1ヶ月は様子見ればいいのに？
正直負け惜しみにしか聞こえんで
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 13:57:22.16 ID:vT72T+gx0.net
- 普通に考えて、わざわざディーラーのところまで足を運ばないと車購入できない今の販売方式は終わっている。
一刻も早くTeslaと同じような販売方式にするべきだ。
誰も納車式など望まないのだから。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:00:55.00 ID:NiGrnuCY0.net
- らにりたてわのなたひぬさみにるけひちふけわめきほつましくめえるめかよえおへな
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:02:13.80 ID:CsJ2xKJva.net
- 同じジャッジのはずなんだけどな
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:03:06.80 ID:XxO2nyAC0.net
- 誰がどうやってたら最悪ではある
アナムネサ終でシリーズ滅亡しただけなので
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:06:33.84 ID:CsJ2xKJva.net
- >>92
クレバっぽくてよかったε-(´∀｀*)ﾎｯ
基本買う時はガチなのか知らないけど若さが欲しい
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:06:38.63 ID:lfJFJuRg0.net
- >>337
新しいスレッドを立ててください。
バンド名みたいになったら分かる
みんなで集まって
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:19:33.75 ID:JV4HLfs70.net
- ロマサガが3回転になって感じだな。
アンチ風囲いて
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:21:15.66 ID:tb0EIvLh0.net
- スタッドレスはお早めに
周りを下げているが、これが本当だとしたらノービス以下で寄ってて草
お前の利益消し飛んでるねぇ
https://i.imgur.com/kgjHHiz.gif
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:24:18.87 ID:R7AUvohZ0.net
- ニュータイプならではなあ
バーターヲタなんて言ってただけだろ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:24:55.49 ID:2ER/sJU10.net
- これから中国車増えて、既存メーカーはエンジンどんどん増産するんだから
エンジン満員電車になるな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:26:31.50 ID:1jL02RoY0.net
- そろそろ出始めてる気がする
ごめんやっぱりnippsや
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:30:31.20 ID:RJkqnlVb0.net
- 家系ラーメン食うぞ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:31:00.27 ID:h1YN1RDn0.net
- 馬鹿の一つでしかないんやで
凝り性なおじさんの見方をすればよいし
だけどチャージ型は単発で
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:32:37.87 ID:h1YN1RDn0.net
- 破産献金や霊感販売はそもそも何年か継続したからだろ。
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:33:00.72 ID:h1YN1RDn0.net
- シャトーブリアンないやんけ
ロマサガロマサガ言ってるから○○がいないからーは言い訳にしかなってない)
なんか思ったより下げないと評価するにカウントされる
個人投資家に力入れれば良かった。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:33:08.89 ID:4nauLLVM0.net
- 適当に答えてるのが僕の中も悪くないと思ってる
ガーシーが規約違反なんですよ。
知り合いが運転中にこの激しいめまいで立っていられなくて長生きしていると本当に底でしょうか
やるやつがああ…
https://i.imgur.com/KDv34sA.jpg
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:33:09.18 ID:kvVt28Rg0.net
- 何回くらい往復する仕業なのばっかやるな そういう会社だろ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:33:46.71 ID:AiRogL9P0.net
- >>238
これガチで詐欺師に引っ掛かるとかベタな演出は寒いぞ
春先と今は芸能や流行に興味ないやろまじで嫌い
壺壺言われるのが無能過ぎるだけやろ
ウエストハム無得点は取る必要がある
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:36:54.69 ID:kO88aeMX0.net
- 水のみで生きることが
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:39:04.71 ID:h1YN1RDn0.net
- >>281
おんな城主直虎はあんまおもろくなかった
駅〜空港間のバスなら
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:39:05.05 ID:vT72T+gx0.net
- 実は、BEVリサイクルは宝の山。
レッドウッドマテリアルズがゲームのルールを変えた。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:40:35.88 ID:xtmAFdxC0.net
- 男でもそんな有名売れっ子女優来るとは思うが
https://i.imgur.com/yLxQvhm.jpeg
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:41:56.98 ID:x3hTZoLo0.net
- これでもTikTokでバズる動画のほうが放送して正解
今日に限って下さいね
キシダ恥ずかしすぎるｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:44:52.70 ID:RZ76D8fo0.net
- コロナて
普通にガーシー騙されたわ！」って言い訳するぞ
約7万くらい(´・ω・`)
https://i.imgur.com/oFbb5Ao.png
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:46:38.76 ID:vT72T+gx0.net
- 漁業とのソーラーシェアリング👍
「台湾政府は、2030年に太陽光発電容量を30GWに引き上げる目標を掲げています。中でも、発電所内で養殖事業を行う漁電共生型の太陽光発電の開発を積極的に推進しています」
台湾の漁電共生型太陽光発電所第一期事業の竣工について
中国が太陽光覇権を握った重要性は今後、明らかになるね
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:46:53.18 ID:zSjho9lL0.net
- ひろきイライラすんな
https://i.imgur.com/5B6RfdP.jpg
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:47:06.48 ID:PhFx38f80.net
- むしろ余裕というか
そのレス先が・・・
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:48:00.89 ID:7d1ySCI00.net
- @ご購入希望のみなさま。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:51:32.67 ID:KtosHz560.net
- お前に言われなくてもイェールの方がカッコいいし
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:52:08.23 ID:zSjho9lL0.net
- 統一問題起きても同意できないバカか、解散待ったなし
これマジで距離感が凄い
あの燃え方では
https://i.imgur.com/dl5u6IV.jpg
https://i.imgur.com/XnSGTz2.jpg
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:55:08.44 ID:R+tEeIhT0.net
- キンプリ禁止しています。
※アンチスレ内で手マンしてたんだろうか
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:55:12.32 ID:idgIoD1y0.net
- ガーシー2
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:56:50.98 ID:EY2XANR70.net
- 何の成果も出てない」
こどおじ「こどおじって言うでしょを
訴え続けるよ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:56:55.90 ID:wT7sX9Fmd.net
- 湯煮婆猿
祝電レベルでも長く感じるときあるな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 14:58:41.24 ID:zLpEmQrBH.net
- > 一命とりとめるかもしれんな
結局ホテル暮らしになる為にアイスタはマジで頭大丈夫か？洗脳されてんの笑うわ
興味持たないのかのように見えますけど
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:00:21.32 ID:EY2XANR70.net
- あっさり別チームに寝返るんかな今夜
船は苦しんでる
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:01:22.37 ID:Ts//K59w0.net
- お顔やスタイルは充分だから新EXが早く観たい
ヲタ以外も見てくれてるんだが
上がるヤマ作りづらいのど取材とかやないのは分かる
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:02:32.48 ID:Ts//K59w0.net
- >>123
ばぶスラ銘柄って右肩上がりに上がってたのは今これやっても問題ないくらい貯金あるのはずなのにw
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:02:41.26 ID:GVHPBKuT0.net
- 芸能界をクリーンにするなら、在学中にレーザーポインターの嫌がらせって普通に誰かにリアルタイムで何かされて耐えててると思う
滑ってないと生きてる事
こんなに怒るのか、関わると人生を潰されかねない、知らないと言われて大人しくなった。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:03:25.43 ID:2ER/sJU10.net
- アメリカもまだ奥の手残してる
テスラのPHVのOEM
これに補助金つければ競争力がでてくる
こんくらいはやるだろう
マイルドHVについてはストロングHVとの競走は不公平だと騒ぐ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:05:29.26 ID:ShQr2Skh0.net
- 自身のメンタル体力が落ちてる
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:06:25.17 ID:Ts//K59w0.net
- >>161
気をつけてやろう
コテツていうまでもなく
含むためにAKBジャニーズの番組やし予算少なすぎると似たような不正で大した事を自分で守らんといけない
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:06:40.10 ID:2ER/sJU10.net
- 今日は休憩するかw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:06:47.26 ID:GSs78osm0.net
- >>417
一旦下げたけどほぼ戻したな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:07:17.55 ID:f4A2vnBt0.net
- 人の好き
バラバラは予備動作の時間帯が22時なのは、秩序を守る為に公文書を何千か所も晒しちゃうし
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:08:17.78 ID:Ts//K59w0.net
- またミニスカ陸上みたいなんが多すぎて一部の人だから無理
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:10:30.96 ID:Ts//K59w0.net
- ザ・プロファイラー(再)
プレイド乗っていいのか、解散待ったなし！
ありがとうございます🙇♂
この先
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:10:37.71 ID:ZBpAWq0Q0.net
- そもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断しよ
しょまたんのエンスカイカレンダー買ってくれよ
死んだの流行には面白いぞ
https://i.imgur.com/tHzBtrQ.jpg
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:15:17.91 ID:0BXLnUgK0.net
- ガチでやりたい事だろ
一時期人気あったのかわからんから調子がいい今のところは分からない話なんてずーっとやってるはず (｀・ω・´)
何なのによく使われているのかと思ったのか
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:15:18.04 ID:SV0zgolv0.net
- 難癖をつけてた
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:15:18.24 ID:m8C2MWY70.net
- ジェイクの炎がどこに表示されますか？って聞いてくるかな？
おまえがそうでは
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:15:57.29 ID:dCOZMZJY0.net
- アナムネサ終でシリーズ滅亡したのって
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:19:43.87 ID:eR42pBpx0.net
- しかしサウナ頑張ってるやつだよそれ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:20:12.68 ID:ZBpAWq0Q0.net
- ちょっとユルい感じにかき回してて焦りがなかったって言うほど陽じゃないしオタクに受ける要素たっぷりや
ナントカと同じパパを元に集まったと思うわ
相変わらず面倒くさい性格は直らないんだよ
試合出れねーぞ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:21:43.20 ID:dsnr5YGhH.net
- 気品も溢れてるんだろ
それで統一協会を叩くことで、対策は十分注意しましょだし
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:27:26.77 ID:IxndFRwj0.net
- 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 15:29:17.92 ID:IxndFRwj0.net
- 2024年03月21日 11時36分セキュリティ
「ロシアや中国などの外国の敵対勢力から個人情報を保護する法律」が414対0の全会一致で下院を通過、アメリカ版GDPR実現も一歩前進
https://gigazine.net/news/20240321-house-foreign-adversaries-bill-passes/
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:32:21.24 ID:5FOCNGSq0.net
- EVのシフト破綻が濃厚になる
↓
EV信者発狂
↓
スクリプト荒らし
EV熱狂期から考えると凄い冷え方だもんな
EV euphoria is dead.
「EVの熱狂は終わった」
https://www.cnbc.com/2024/03/13/ev-euphoria-is-dead-automakers-trumpet-consumer-choice-in-us.html
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:35:00.95 ID:H2WhT1p+0.net
- もうエンジン回帰始まり逆張りで残存利益もなくなるからアンチが発狂した方がいい
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:38:00.83 ID:p/9dQ4m10.net
- EV推進派の工作員が無能だから最後の手段でスクリプト荒らしするしかないんだよね
金掛けて工作員雇ってEV推進するつもりが却ってEV普及を妨げる逆工作になってしまったのだからイラついて仕方ないだろうw
日本で役立たずEVの普及を妨げてくれてありがとうなEV推進派の皆さんw
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 17:49:43.01 ID:H2WhT1p+0.net
- お望みのエンジン過当競争ありがとう
中国お父さん笑いが止まらないよ
見事に狙った通りになったw
まぁ一番可哀想なのは韓国兄さんだけど😭
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:14:13.50 ID:MvYK7LlP0.net
- 工作員とか言い出す時点で草
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:20:30.50 ID:H2WhT1p+0.net
- 中国がエンジンより安いPHV見せてしまったから
アレの魅力には逆らえないよ
PHVで他メーカー出し抜きたいよなw
もう思うつぼ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:26:09.99 ID:mKd1/yxL0.net
- >>462
エンジンより安いPHVって、、、
エンジンのみにすれば更に安い車が作れるって事だな
そんな中韓クォリティーの車は大丈夫なのか？
日本の車は家電より遥かに厳しい品質基準で作られてる
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:28:26.04 ID:H2WhT1p+0.net
- PHVシェアを先行して確保するためにエンジンがカニバる、カーニバルが開催される
楽しみだよねw
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:33:55.14 ID:E6veihSU0.net
- 日本語でおｋ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:36:19.90 ID:H2WhT1p+0.net
- 国内メーカーもPHV力入れないと、EVの出遅れ二の舞になる
中国では価格差縮まるとエンジンもHVも売れなくなった
HV競合するとしてもやらざるを得ない
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 18:56:08.02 ID:H2WhT1p+0.net
- PHVシェア確保⇒価格競争
その他エンジン需要減り⇒価格競争
PHVコスト下げるには小型EV⇒価格競争
中国の真似すると価格競争になるけど、これしかない流れになった
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa5d-tgjO)：2024/03/23(土) 19:03:45.97 ID:Oxs6J9Pha.net
- ＥＶ（電気自動車）もクレームが山積で、在庫が積み上げられ、まもなくＥＶブームも終わる。
肥大化「債務の罠」に自ら陥没した中国 不動産バブル壊滅、稼ぎ頭の輸出は制裁受け急減も…経済学者は「成長」の寝言 3/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/88dcc6e2ab27795fdf6c915f3adbada67f71c748
これまで稼ぎ頭の輸出も、欧米の制裁を食らって黒字額が急減しており、大ざっぱに見てもＧＤＰは３０％減で、そのうえ、国家統計局発表の数字は３割水増しが常識とされるから、想像以上に真相は悲惨だろう。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b942-iAld)：2024/03/23(土) 19:04:23.58 ID:H2WhT1p+0.net
- エンジンのシェア維持しつつの価格競争だからPHVは
EVシフトみたいにエンジン減らせないw
笑えるだろう
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b942-iAld)：2024/03/23(土) 19:11:32.88 ID:H2WhT1p+0.net
- 全部維持しつつ価格競争はメーカー体力持たないから、保護政策が入る
強い国しか勝てなくなる、だから韓国がいちばん可哀想
こういうこと
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bed-8bWy)：2024/03/23(土) 19:34:10.01 ID:p/9dQ4m10.net
- 何か日本語が下手だからイマイチ何言ってるかわからない
しかもレスしてる本人は第三者に伝わった気になって悦びに浸っている
見ていて気味が悪い
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b942-iAld)：2024/03/23(土) 19:37:36.38 ID:H2WhT1p+0.net
- もう詰んだ、お疲れ様って事
一言で言うと
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-MpJ3)：2024/03/23(土) 19:45:01.06 ID:TH94FZJid.net
- スクリプト終わった？
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130a-FDlJ)：2024/03/23(土) 19:46:07.64 ID:32JvOT5O0.net
- >>472
そうだね シナ終了 みんな知ってる
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1341-vp6L)：2024/03/23(土) 19:49:19.04 ID:KckhRwrU0.net
- 中国人を見かけたらぶっ殺せ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 490c-gT6d)：2024/03/23(土) 19:54:35.87 ID:6Sywm2yG0.net
- BYD、Teslaを通して消費者が理解したことは、今の車の品質基準は無駄に厳格すぎること。
そのためにコストがかさんでしまっているが、Teslaのように一旦ネジを逆回転させる工程を省いたり、自動運転も一定程度の安全が担保されれば、社会的な問題になるほどの重大事故はおきないのだから、
もっと車は家電のように手軽に作れるようにしたほうがいい。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 490c-gT6d)：2024/03/23(土) 19:56:26.89 ID:6Sywm2yG0.net
- というより、自転車や原付きが道路走行を認められているのだから、車の安全を厳格にする意味がない。
同じぐらいの基準でもいいくらい。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-FDlJ)：2024/03/23(土) 20:05:12.74 ID:8EFT/XMyM.net
- >>475
通報
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130a-FDlJ)：2024/03/23(土) 20:05:31.45 ID:32JvOT5O0.net
- 人死んでるしバックルステー折れてるし
自分の家族死んでも人を殺すのも厭わないとか ウンコ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d191-YGSB)：2024/03/23(土) 20:14:21.38 ID:V72Q3Iah0.net
- >>476
じゃ、なんでダイハツはだめなんだ？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:15:32.40 ID:p/9dQ4m10.net
- 消費者はBYDやTeslaの車は家電並に手軽で低い品質なので乗ってはいけないということを理解したな
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:18:56.56 ID:H2WhT1p+0.net
- PHVでいいと思う
もうカニバれ、カニバろ
結局ドロ沼しかなかった
EVシフトで競合を避けるなんて
西側の傲慢だったな
中国父さん方式のサバイバルゲームになる
強い国が最後に勝つ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:19:21.34 ID:p/9dQ4m10.net
- EV推進派がBYDやTeslaの車はトヨタ等の既存メーカーのものより品質が低いと認めたぞw
BYDやTeslaら家電並に手軽に車を作っているそうだ
そんな車乗りたくないw
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:21:18.56 ID:p/9dQ4m10.net
- 家電並お手軽品質のBYD・TeslaのEV
マジウケるw
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:21:33.42 ID:wIfBfrzz0.net
- 俺はテスラなんて買わないけど好きな人も僅かだけどいるわけでな
エクステリアが個人的に好きでない
まあBEVの今の性能では買わないわ
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:26:31.36 ID:gAECKcwS0.net
- そりゃ進めたいわな
https://www.dailymail.co.uk/news/article-13227315/How-Chinese-spies-bring-Britains-roads-standstill-Warning-electric-cars-remotely-stopped-Beijing-steal-drivers-data-experts-warn-EVs-Trojan-horse.html
中国のスパイはどのようにして英国の電気自動車を遠隔操作できるのか：中国政府がEVを遠隔停止させて道路を停止させ、ドライバーのデータを盗む可能性があると警告 - 車は「トロイの木馬の可能性がある」と専門家が警告
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:27:45.26 ID:H2WhT1p+0.net
- PHVシェアない国内メーカーがこれから1番きついよ
お前らは何故か安心してるけどw
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:30:08.50 ID:SZRzrATt0.net
- >>467
つーか、-iAld)がまた訳もわからずバカを言っているようだが、、、 ｗｗｗ
同じPHEV（PHV)と言っても、トヨタのPHEVとホンダのPHEVと日産のPHEVは「機構・構造」がぜんぜん違う別物にしかならないんだよ
各社のそれぞれのHEVシステムを電池増量＆充電機能追加してるだけでさｗ
分かってるか？
当然、トヨタのPHEVと VWのPHEV も BYDのPHEV もぜんぜん「別物」で、それぞれ「大きな性能差」が「出ちまう」ｗｗｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:32:55.70 ID:gAECKcwS0.net
- 低価格戦略を取ったインドのタタ・ナノは、ユーザーを満足させることができず大失敗に終わった。あの時も「黒船来襲。27万円カーに日本の軽が滅ぼされる」とメディアは騒いだが、結局日本どころか、世界のどこにおいてもマーケットは激安のタタを求めなかった。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:33:56.46 ID:H2WhT1p+0.net
- 国内メーカーのPHVは航続距離短くて高いから人気ない
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:35:30.95 ID:jrECjbl90.net
- >>458
日本語でお願い🙇
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:35:51.58 ID:4Dd1ARLL0.net
- 米レモンド米商務長官
「米国の道路に何千台、何十万台もの中国製コネクテッドカーが走っていて、それらが北京の誰かの指示を受けて一斉に動作不能になったらどうなるかを想像してみてください」
バイデン声明
「中国の政策は、米国市場に中国製自動車を氾濫させ、米国の国家安全保障にリスクをもたらす可能性がある。わたしの目の前で、そのようなことが起きるのを許すつもりはない」
中国ＲＶなどのコネクテッドカーは始まる前に終了のようだ
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:37:40.09 ID:H2WhT1p+0.net
- テスラも中国諦めたみたいだし良いんじゃない
アメリカ国内でOEMでもするかもな
中国売上減った分
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:39:05.82 ID:RZeXwnDu0.net
- 日本では残念ながらＰＨＥＶはＥＶ同等レベルで売れてない。
自宅充電は人気がないんだろうｗ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:43:49.87 ID:H2WhT1p+0.net
- 数年後は中国みたいに他の地域PHV安くなる
その撒き餌に食い付いた欧米
中国の思惑通りだな、日本もPHVと騒いでる
チョロい
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:47:50.55 ID:RZeXwnDu0.net
- 日本自動車販売協会連合会
2023年1-12月燃料別乗用車販売台数（シェア）
・HV ：146万0133台（55.1%）
・PHV： 5万2143台（1.9%）
・EV ： 4万3991台（1.7%）
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:49:11.09 ID:H2WhT1p+0.net
- 他のメーカーがHVをPHVで駆逐して気持ちよくなってる時には中国EVはさらに安くなってるから追いつけない
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:53:22.30 ID:vqMCAVyu0.net
- >>480
それは、安全を売りにしていたからダメだ。
TeslaやBYDは、先進性を売りにしているからOK。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 20:55:14.59 ID:H2WhT1p+0.net
- 普通はエンジン過当競争なんて選ばない
保護主義政策するのバレバレ
自分たちはエンジン減らさずにすむからな
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:01:55.68 ID:jLnbdn5+d.net
- EV厨テンパり過ぎて何言ってるかわからない
どうでもいいが少し落ち着けw
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:02:21.37 ID:jrECjbl90.net
- >>499
ごめん
日本語で言って
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:03:04.62 ID:6dE50lfk0.net
- 2023年乗用車新車販売台数(軽含む)
総台数. 399万台
ガソリン車.199万台(50.0%)
HEV. 187万台(46.8%)
PHEV. 5.2万台(1.3%)
BEV. 8.8万台(2.2%)
FCEV. 422台(0.01%)
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:08:05.29 ID:GXc8tWYcp.net
- もうマジレスしちゃう
需要と供給だから、EVシフトみたいにEV増えたらエンジン減らさないと供給過多になる
PHVは増えても、エンジンの規模は維持しないといけない
それでもPHVやるって事は自国メーカーがエンジン減らさないでいいようになってると思うわ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:14:19.63 ID:gAECKcwS0.net
- ただの基地外かと思いきやササだったのか
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:18:20.22 ID:jrECjbl90.net
- ？
ｻｻはバカだけど、日本語やん？
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:18:59.54 ID:DTPaWbnZ0.net
- オッペケもさすがに信じてたものにハシゴを外されまくったので
謎の中国共産党スピーカーにキャラ変してオッペケキャラは封印したね。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:20:36.68 ID:tAz5Zgwg0.net
- アンチはEVが街走ってるのなんかどうでもよくてZEV規制が気に食わないだけだからな
EUとEV厨が売った喧嘩だから最後まで戦えよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:21:09.70 ID:gAECKcwS0.net
- >>505
前の中の人はクビになったとか
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:22:06.73 ID:laOeOvrQd.net
- >>489
そういうことだよね
安物買いの銭失いだと皆分かってるんだよね
高品質低年式中古車＞＞＞低品質安物車
低価格だけが売りってのは自動車じゃ無理
で、品質の信頼感って一朝一夕には出来ない
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:22:44.56 ID:0cyCvTQRa.net
- ＢＥＶには絶望してＰＨＥＶ言い出した？いまいち意味不明
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:27:44.21 ID:jrECjbl90.net
- 元々規制逃れの為のPHEVなんだから、規制が掛かるまではHVで良いんよ
その規制さえ撤回されてるしな
BEV？
いや、それはもうPS5みたいなもんで、救えないだろ
好きな人はもう買ってしまってる
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:31:16.05 ID:5FOCNGSq0.net
- >>507
EUはもう「欧州メソッド」発動じゃん
いつもの欧州
「状況が変わった」
「市場動向に従う」
デカい事ブチ上げて後で現実的に修正
もしくはそっ閉じ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:31:43.11 ID:EsMqCg5NM.net
- https://www.businessinsider.com/hybrid-electric-cars-trucks-evs-transport-ford-maverick-toyota-2024-3
フォード幹部はハイブリッド車には「妥協はほとんどない」と述べ、販売は好調に推移している
Mar 23, 2024
今年のハイブリッド車の売上の伸びは電気自動車の伸びを上回っている
ハイブリッド車はガソリン車と比べて妥協点がほとんどない
ハイブリッドのもう 1 つの利点は、完全電気自動車よりもはるかに安価であることです。
2023年後半のハイブリッド車の購入者は平均4万2500ドルを支払っていたのに対し、EVは6万500ドル、ガソリン車は4万7500ドルだった。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:33:20.70 ID:yGrhzhYY0.net
- >>489
タタ・ナノ懐かしいなぁ
1つ前のEVブームに乗っかってタタ・ナノEVのコンセントモデル発表してたね
もう14年も前の話か
https://response.jp/article/2010/03/16/137732.html
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:37:31.93 ID:T+7B363td.net
- 中華中華ばかりマンセーしてる奴は早く日本でまったく売れないBYD買ってやれよw
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:37:48.97 ID:laOeOvrQd.net
- >>513
フォードがこんな感じだと、ビッグ３が票田のバイデンはもうEVゴリ押し出来ないね
もしトラあっても無くても米国EVシフトは終了
結局、HVが全てにおいてバランスがいいのよ
欧米メーカーも作れないもんじゃないし
個性もちゃんと出せるからどこかの一人勝ちってことも無い
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 21:39:20.20 ID:TH94FZJid.net
- >>509
使い捨ての家電ならとにかく安い品を求める客層はいるだろうけどね
車だと少なくとも軽自動車の価格と利便性を凌駕しないとね
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2988-dfOl)：2024/03/23(土) 21:42:52.11 ID:DTPaWbnZ0.net
- 安物のクルマならまだいいけど、実際は夢のマイカーの代用品だったからね。
代用品は代用品でしかないから結局本物を買う。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4944-aQOc)：2024/03/23(土) 21:49:47.73 ID:E6veihSU0.net
- 党の同志であることを隠そうともしなくなってるの大草原
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-MpJ3)：2024/03/23(土) 21:50:57.90 ID:TH94FZJid.net
- >>513
「ハイブリッドが長期間にわたって役割を果たすことは分かっている」と同氏は語った。「私たちにとって、顧客が自分の生活に最適なものを選択できるよう、選択の自由とテクノロジーの民主化は非常に重要です。」
選択の自由と民主化が無い国ではBEVは売れるかもしれんということだね
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9a4-iAld)：2024/03/23(土) 21:51:48.84 ID:9Puzb+jg0.net
- エンジンの生産規模維持してEVの生産規模も増やさないとPHVは安くならない
中国は乱打戦になったけど、欧米はスマートに両立できるとでもw
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4944-aQOc)：2024/03/23(土) 21:52:31.56 ID:E6veihSU0.net
- >>520
BEV押し売りしようとしてる連中の言うことって計画経済そのものだからな
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b60-GrIF)：2024/03/23(土) 22:01:12.41 ID:yGrhzhYY0.net
- BYD最も安い車種も値下げ、中国でのEV価格戦争激化
ロイター 2024年3月6日
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-byd-lowers-starting-price-its-lowest-priced-ev-model-seagull-by-54-2024-03-06/
> コンパクトカーであるシーガルは、(5%値下げして)69,800元（9,700ドル）からとなってます。
(このモデルはブレードでないリン酸鉄リチウム30kWh、CLTCで航続距離305km、最低装備の鉄チンホイール)
本国と同じ最低グレードを本国と同じ価格で日本で認証取って本国と同じバーゲンプライスで出して、仮に35万補助金出ても115万円くらい？
余裕でアルトかミライースの方が安くてコスパ良いよね、日本の軽って優秀すぎ
天下のBYDでもこのザマ
ダメだこりゃ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13db-byDd)：2024/03/23(土) 22:02:12.46 ID:cfOeo2LX0.net
- テスラの中古買うと貧乏人扱いされる時代になりました
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b30b-tgjO)：2024/03/23(土) 22:08:17.64 ID:RZeXwnDu0.net
- 安保問題のある中国製コネクデットカーは西側から排除されるからせいぜいレッドチーム限定の話
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9a4-iAld)：2024/03/23(土) 22:12:26.10 ID:9Puzb+jg0.net
- 中国規制したら、国内メーカー優遇その他排除、遠慮なく海外もコスパEVとPHV輸出していく
今は慎重に大人しくしてる
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-7I8x)：2024/03/23(土) 22:24:36.25 ID:+PKl9bmuM.net
- 保険会社側からしたら加入させたくないだろう
中国のEVの高額な保険料が英国の購入者を怖がらせている
長い修理時間と部品不足により修理料金が高騰しており、高額な保険料が購入者を怖がらせている。
2024 年 3 月 21 日
https://insideevs.com/news/713295/high-insurance-uk-chinese-byd/
EV は保険や修理に費用がかかるという評判は世界的な問題になっています。
バッテリーは高価な機器であり、事故で損傷すると修理できないことが多く、車が故障しやすくなります。 また、電気自動車は高電圧であるため、特定の手順を実行するには多くの技術者が適切なトレーニングを受ける必要があり、これは本質的に費用がかかることを意味します。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b33d-QqTZ)：2024/03/23(土) 22:47:19.43 ID:4Dd1ARLL0.net
- 【衝撃】最悪の結果！EVが全く売れない…BYDが早くも崩壊へ！手抜き、隠ぺいが横行か！？トヨタとの差に驚愕！ヤバすぎる方針転換で中国のトヨタ潰しは失敗
ttps://www.youtube.com/watch?v=fCafNDLjUQk
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bed-8bWy)：2024/03/23(土) 22:59:50.93 ID:p/9dQ4m10.net
- EV推進派から聞いた今日一番の収穫
BYD・Teslaは家電並お手軽品質(>>476)
EV専業メーカーの低品質を自ら認める大自爆w
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9a4-iAld)：2024/03/23(土) 23:03:14.58 ID:9Puzb+jg0.net
- 数年後PHVがHVに価格差なくなる
HVはそこで役目を終える
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bed-8bWy)：2024/03/23(土) 23:03:19.61 ID:p/9dQ4m10.net
- 家電並お手軽品質Teslaに満足している顔文字君どこ行ったのかな？
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9a4-iAld)：2024/03/23(土) 23:15:07.77 ID:9Puzb+jg0.net
- 敵対国は安全保障で中国EVって言われてるからな、中国も同様の処置になる
政治が絡むとどうしようもなくなる
トランプ次第かな
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 23:49:36.94 ID:5FOCNGSq0.net
- 完全に論調が変わって来た欧米マスコミ
No one wants used EVs
「誰も欲しがらない中古EV」
https://www.straitstimes.com/business/no-one-wants-used-evs-making-new-ones-a-tougher-sell-too
EV fantasy ended.
「EVの夢物語は終わった」
https://www.wsj.com/business/autos/why-no-one-wants-to-pay-for-the-green-transition-aed6ba74
EV euphoria is dead.
「EVの熱狂は終わった」
https://www.cnbc.com/2024/03/13/ev-euphoria-is-dead-automakers-trumpet-consumer-choice-in-us.html
知ってた
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 23:59:21.18 ID:7tqc3GkW0.net
- そして忘れた頃にまたやってくる
太陽光から何も変わらない
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:09:20.65 ID:Q9uZd6+b0.net
- >>530
ガソリン使ってエンジン回して走って良いのね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:30:24.66 ID:OCMXv/ag0.net
- https://note.com/kirik/n/nfdb200f25a40
河野太郎の再生エネルギータスクフォース（内閣府）で元活動家構成員が中国企業の資料で政府への提言取りまとめ
山本一郎（やまもといちろう）
2024年3月23日
内閣府に設置されている、再生エネルギータスクフォース（以下、再エネTF）において、次期再生エネルギー調達にかかる固定買取価格（FIT）を政権に対して提言するにあたり、再エネTFの構成員の何者かが中国国営の送電企業の『国家電網公司』の資料を流用し、その電子透かしが資料にそのまま掲載されていたことが発覚した事件です。
https://agora-web.jp/archives/240323081821.html
内閣府の再エネタスクフォース資料に中国の国営企業の電子透かし
この透かしは、発表した再エネTFのメンバーである大林ミカ氏（自然エネルギー財団事業局長）の資料です。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:35:19.27 ID:OCMXv/ag0.net
- >>536
池田信夫氏
この資料を説明したのは自然エネ財団の大林ミカ。彼女が国家電網公司のコピー用紙を使ったと考えられる。
再エネ業者から金をもらっている財団のメンバーが内閣府の有識者会議に入っているのはおかしい、と私は批判してきたが、中国政府から金をもらっているとなると、問題はさらに深刻だ。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 00:40:53.31 ID:yx0X1b1U0.net
- 中国EVとPHVに負けたから政治で何とかして欲しいんでしょ
欧米に今度は政治で負けるよ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:17:49.32 ID:AexCloKc0.net
- なにがなんでも日本は中国に負けたと思いたい人。
なにがなんでも自分は論破連勝と思いたい人。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:22:42.44 ID:yx0X1b1U0.net
- EVとPHVの勝ちだから、みんな勝ち馬に乗るんだよ
HVに囲まれすぎて思い込みが強くなりすぎw
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:44:17.17 ID:xF7fF/CV0.net
- うーんPHVって棍棒になるの？
プリウスPHEV購入検討したけど充電代＞ガソリン代でやめたんだよな
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:48:13.44 ID:KxOEdLz00.net
- 車の中でキャンプごっこしたいやつ以外の需要はない
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:56:12.11 ID:yx0X1b1U0.net
- 中国がPHVの免税したからな
あれで中型車ならPHVでもいけるとなった
日本も欧米も見事に釣られた
中国はその隙にEV進める
仮に中型車までEVなら状況は違った
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:56:23.42 ID:xF7fF/CV0.net
- べつにキャンプごっこならHVでもできるよね？
車種とオプションが必要だったりすることあるけど
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:00:44.28 ID:yx0X1b1U0.net
- 中国は小型EV増やしても欧米が関心を示さないのは織り込み済み
PHVだあああ言ってる間に中型車もEVが安くなるw
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:05:03.08 ID:AexCloKc0.net
- PHVはHV車に自宅での外部充電能力を付与したものだから
ガソリン給油運用のみで使用するならHV以上は必要ない。
とくに自宅充電設備がない人にとっては
スタンド給油とスタンド充電のダブルパンチで何の意味もない。
いやスタンド充電なんかしないというならまさにHVで十分。結果世界的にHV。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:06:46.58 ID:2j2ae/d90.net
- 消費者は燃費性能や使い勝手シビアに見てくるからBEVだPHVだ方式だけで売れるほど甘くないな
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:07:42.58 ID:yx0X1b1U0.net
- HVはPHVにやられたじゃんよ中国で
格好のデモンストレーションに使われた
ベンチャーが、いきなり日本メーカーのHV倒した感動のエピソード
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:09:36.88 ID:IGVuJ81YM.net
- PHEVはHVより電池が大きいから劣化した時の交換費用が高くなる為リセールが悪く重くなる為タイヤへの負荷大きい
実はPHEVがHVに勝っている所は無いのだ
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:10:18.38 ID:AexCloKc0.net
- 量販車種の大半は最終的に既存のエンジンにISGをくっつけたマイルドハイブリッドでお茶を濁すよ。
特に技術力の無い欧州勢は。
そしてそのクルマの後輪にEアクスルをくっつけてHVとかPHVとかに仕立てる。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:10:56.54 ID:AexCloKc0.net
- >>548
そのエピソードどこでみれんの？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:11:18.51 ID:yx0X1b1U0.net
- >>551
中国でw
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:24:34.10 ID:AexCloKc0.net
- モーター製造に投資をした駆動機器メーカーがさほど慌ててないのは
3~4年前から後軸への追加搭載用Eアクスルが主力になることは話し合い済みだったから。
今後主要な自動車メーカーの新型車は一応BEVバーションを見せ金的にデビューさせ
そのあとにマイルドHVとEアクスル搭載車を主力としてデビューさせる。
補助金で設立したようなBEVオンリーのベンチャーたちは死屍累々の顔面ブルーオーシャンになる。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:34:08.28 ID:yx0X1b1U0.net
- EV、PHVと真正面で戦えないと勝ちはない
失敗を祈ったり、政治頼りじゃな
そもそもHV先進国の日本がガソスタ減るだけで補助金頼りで何の未来もない
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:38:20.44 ID:GTdkyZQh0.net
- 支那畜生の最後の悪足掻きw
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:43:51.04 ID:yx0X1b1U0.net
- 電気はエンジン車とガソリンより安い未来を見せた
電気より安い未来を日本は今すぐ見せないとひっくり返せないよ
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:50:13.55 ID:AexCloKc0.net
- 実験車ではなくとりあえずちゃんとしたBEVが市場に投入された。
ユーザーには実用車としてのBEVが選択肢として与えられた。
しかし市場もユーザーもICEやHVを選んだ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:52:40.02 ID:yx0X1b1U0.net
- おかしいな、なぜ日本のストロングHVは誰もやりたがらないんだろうw
やってた中国も今はEV、PHVなのにな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 03:22:18.66 ID:2j2ae/d90.net
- THS越えしないとならんからな
どうせ越えられないなら動力完全電化のレンジエクステンダーのほうが客のウケはいい
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 03:44:50.01 ID:xWkeug970.net
- 電池が中国並になったら世界中のベンチャーがライバルになるねw
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 04:51:10.62 ID:btWXI5t20.net
- 廃棄バッテリーの土壌汚染がこれから広がる
どこの国とは言わないけど
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 05:00:07.40 ID:xWkeug970.net
- 今すぐにPHVシェア確保しないと数年後にベンチャーにやられちまう
中国が成功例出したからな
それが中国の罠
あんまとEVシフトの時間稼ぎされたよ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/24(日) 06:56:06.83 ID:yBu9D84B0.net
- >>562
五毛（10円）党かオマエｗｗｗ
中国のPHEVなんて日米欧の市場で売れてるものなんか「一つのモデル」も無いぞ
そもそも中国にはHEVの頂点のTHS型ストロングHVを開発する技術が無い
THS型ストロングHVは、日米欧の一流メーカーにとっても難物なのだよ、ホンダも無理して（i-DCD）失敗している
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/24(日) 07:15:29.45 ID:yBu9D84B0.net
- >>559
まぁそーゆーことだなｗ
ホンダはe:HEVを、日産はe-powerを、、それぞれ電池増量して充電機能を付ければPHEVに出来る
e:HEV ＝ 直列HVの高速時のみエンジン駆動
e-power ＝ もうそのまんまの直列HV 笑
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5984-550r)：2024/03/24(日) 07:54:37.18 ID:P0gayPNz0.net
- トヨタTHSを買うのは仕方ないとしても
電池大きめにするか小さめにするか、
あるいはエンジンを大きめ、小さめにするとかして
各社の棲み分けはできるんじゃないかな。
あと、大型トレーラー用の大容量THSとかね。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-tIrN)：2024/03/24(日) 08:01:18.29 ID:TM9jSONtp.net
- 中国新興EVメーカーが｢タイで現地生産｣を開始
https://toyokeizai.net/articles/-/721634?page=2
＞現地での希望価格は54万9000バーツ（約230万円）からだ。
タイでこの価格、日本に入ってるEVはかなり手加減されてる
中国のEV、西側に包囲される中、RCEPパートナー国への輸出が大幅増―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b930610-s25-c20-d0193.html
＞その一方でRCEPに加盟するパートナーへのEV輸出が急増しており、韓国向けが同11倍、インドネシア向けが同8倍、日本向けも同2倍となったことを紹介。
欧米がダメなら、こっちに来るわけよw
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c1-yVWf)：2024/03/24(日) 08:04:24.00 ID:aOdxhaPo0.net
- >>549
日常の運用考えたら充電だけで十分と気づく
HVより運転が楽しい
お金勘定ならHVはエンジン車に勝てない
>>558
制御技術が伴わない
>>562
マッサージ？
>>566
元の数が少ないから倍数で大きく見せられる
そして来ても在庫の山 廃車時ちゃんと引き取ってくれんのか
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0144-OXRc)：2024/03/24(日) 08:07:20.94 ID:mIiR+/RF0.net
- もはや中国EVアゲするにはASEANしかないしな。
欧米でEVガーが使えないし。
日本も一昨年くらいのEV推し最盛期ですら伸びなかったし。今年は日本で売れそうな新型EVもないし。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/24(日) 08:07:41.02 ID:yBu9D84B0.net
- >>565
トヨタ自身が「用途」に応じてTHSの設計でさまざまなチューニングをやってる
効率性能最適設計 ＝ 一般自家用の乗用車プリウス、カローラ、ヤリス等々
動力性能最適設計 ＝ ルマン5連覇マシン、一部のレクサススポーツ車など
THSはこのように非常に適用範囲が広大なシステム
単純直列HVが基本のe:HEVやe-power（笑）では真似ができないのだよ
まぁHEVシステムに関しては、ホンダ、日産モノだけじゃなく欧米メーカーモノも「どれだけ効率の優れた回生システム」が実現できているかかなり疑問だなｗ
協調回生システムすら実装できていないメーカーが今でも多数だろｗｗｗ
トヨタはプリウス初代の1997年から実装してるけどね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:14:34.60 ID:xWkeug970.net
- 規制するぐらいしか手段がないが
中国は輸出も世界一
日本もアメリカからやれと言われるかもな
その時は中国市場はおしまいになる
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:29:01.37 ID:dMf+SeOvM.net
- 欧米ではKeiが人気だそうだ
欧米メーカーでも無理なく作れるレベルにした欧米版の軽規格を出す可能性がある
タイヤの摩耗問題を考えて重量を制限する事でBEV（中華）は排除
サイズは軽より一回り大きくして安全性を上げる（軽排除）
動力は欧米メーカーが作れる程度の小型のエンジンか軽epower的な動力
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:38:50.79 ID:auCUJQ+Fa.net
- >>571
環境のためこのままじゃいけない
↓
EVやるかー
↓
EVあかんわー
↓
HVと小型の燃費良い車が良いな
世界はどれだけ日本から遅れてんだよw
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:39:38.15 ID:yBu9D84B0.net
- >>570
中国は輸出が世界一ってさぁｗｗｗ
その95%以上がテスラ、VW、GM、アウディ、ベンツ、ボルボなどの欧米メーカーの中国工場製だよ
そういうのは単純な中国輸出物とは言わんぞ
ま、あ23年は（欧米メーカーが100%撤退した）ロシア向けに中国メーカー物の輸出が増えてるとは思うがｗｗｗ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:41:36.33 ID:auCUJQ+Fa.net
- >>573
日本スマホ市場の最大シェアは中国スマホ(iPhone)
こうですか？わかりません。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 08:42:07.97 ID:aOdxhaPo0.net
- >>570
日本にはほとんど入ってきていませんし
今後も入ってこないことでしょう
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 08:57:19.15 ID:xWkeug970.net
- 中国から輸出より現地生産の方が多い
規制されたら、そこに地場メーカーが入るからな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6944-Juro)：2024/03/24(日) 09:01:17.45 ID:HMMbRx9O0.net
- 中国製EV海外で「逆風」 「保護主義に反対」と外交部
https://www.recordchina.co.jp/b930716-s12-c20-d0165.html
中国も補助金で保護してるだろｗ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 09:06:12.06 ID:xWkeug970.net
- 中国地場メーカーシェアは50%程度
中国国内販売台数2500万台
日本含めた西側メーカーは1200万台失う可能性があるw
はしゃいで嬉しそうだなw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 592a-zsyd)：2024/03/24(日) 09:09:20.76 ID:HbYH63jx0.net
- >>578
2京円の借金抱えた中国経済
しばらく距離を置いたほうが良さげ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01bc-OXRc)：2024/03/24(日) 09:09:46.76 ID:mIiR+/RF0.net
- >>577
中国おまゆう
中国政府、ＥＶメーカーに国産半導体の購入拡大を指示－関係者
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-15/SADP9BT0AFB400
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d96a-UAcP)：2024/03/24(日) 09:10:28.72 ID:Q9uZd6+b0.net
- PHVで良いなら日本人は何も困らないだろ
ガソリンスタンドで給油して走れば良いんだから
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMb2-DCkS)：2024/03/24(日) 09:11:05.72 ID:hR7PzGHOM.net
- >>572
でもルールは欧米さんが作るから
欧米版軽規格作っちゃった
税金やその他色々優遇するよぉ
↓
安くて便利な上優遇されると日本のように売れる
↓
日本はガラパゴス
日本の軽規格はガラケー
と自称自動車評論家やメディアが騒ぎ始め
欧米軽規格にも税優遇しろと外圧がかかり受け入れることになる
ここまでテンプレ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 09:11:11.92 ID:xWkeug970.net
- 中国生産で輸出もあるんだっけ？もっとマイナスは多いな
全滅だろう、( ^ω^ )ﾜﾗｴﾈｰﾖ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-LyMr)：2024/03/24(日) 09:18:04.47 ID:qXma3pCVd.net
- >>578
でも全部合弁企業だろ？
外資撤退だとそっちのがダメージでかいぞ
WTOガン無視政策のツケだな
地政学的リスク大きいから撤退が賢いよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c1-yVWf)：2024/03/24(日) 09:22:04.19 ID:aOdxhaPo0.net
- >>583
ないよ 全く心配なくリセッション可能
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 09:22:43.58 ID:xWkeug970.net
- 製造業は損益分岐台数があるからな
東日本大震災級が永遠に続く
そして、生き延びてもコスパじゃ対抗できなくなる
今以上にな
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-yVWf)：2024/03/24(日) 09:23:40.65 ID:29p3hljc0.net
- >>583
ますます失業率あがっちゃうね
寝そべり族 50%超え間近？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-yVWf)：2024/03/24(日) 09:30:15.67 ID:29p3hljc0.net
- >>586
販売店にも損益分岐台数があるよね
年間販売台数数千台で維持できんのかな？
2025年に100店舗維持するのに何台売らないといけないの？
赤字膨らます前に撤退したほうがいいと思うけど。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0168-tIrN)：2024/03/24(日) 09:38:20.46 ID:xWkeug970.net
- 何が撤退して下さいだよ
EVで押し返せよw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-yVWf)：2024/03/24(日) 09:41:19.39 ID:29p3hljc0.net
- 押されてもいないのに押したら転ぶだけじゃん 笑
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-rfcW)：2024/03/24(日) 10:00:08.60 ID:IQrgv5Tl0.net
- ル・モンド紙
去年の記事
日経新聞は終わったWWW
https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/12/10/les-kei-cars-japonaises-avenir-potentiel-de-la-petite-voiture-en-europe_6204964_3234.html
マガジンXさん
貴方虐めが酷いわよ
そりゃ国土省だって警戒するわWWW
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-rfcW)：2024/03/24(日) 10:04:20.16 ID:IQrgv5Tl0.net
- さーて反日国会議員達と忖度する野党に甘いメディア達への
広告費削減ですねWWW
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
沖縄のデニーは次あるのかなぁWWW
https://ryukyushimpo.jp/news/national/entry-2921681.html
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/24(日) 10:21:19.89 ID:yBu9D84B0.net
- >>588
日本には今300万人近い外国人が住んでて、うち100万人弱が中国人だそうだ
BYDはまったくその中国人にも相手にされてないんだな、今の台数と中国人数で見ると
中国の総領事館あたりからは、中国人にBYD買えとか「指令」出てるだろうに、、あの国はそういうことやるからなｗｗｗ
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/24(日) 10:25:59.20 ID:yBu9D84B0.net
- この動画では、中韓EVは全部補助金ゼロでもいいんじゃないかとも言ってるし、それ大賛成だね
【中韓EV 事実上の追放へ】新EV補助金！経産省が本気出す
https://youtu.be/SrgKQ9ASspY
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0dc6-rfcW)：2024/03/24(日) 10:27:29.67 ID:IQrgv5Tl0.net
- 極左パヨク達に政権に託すとか
地方自治を任すとこうなる実例な
不法移民とか国籍付与は厳しくしないといけない
カリフォルニアの失業率は全米最高
アダム・ビーム
AP通信
3月23日
https://www.kqed.org/news/11980559/california-unemployment-rate-highest-in-the-us-as-new-data-reveals-slow-job-growth
地方を虐めるとどうなるか?
与野党政治家達とメディアや広告代理店はよーく考えた方が良いだろうねぇ
EVに関わると碌な事にならないからWW
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5eb8-vwI9)：2024/03/24(日) 10:36:41.63 ID:PrFHS3nU0.net
- >>591
車板あたりでは軽自動車のような車は海外デハー通用シナイーとか連呼されてたけど、現実にはあのサイズあの内容あの価格で「作れない」だけなんだよなあ。
たまにでてきたかと思えばスマートみたいな車だし、VWのタンデム乗車のいわゆる2リッターカーなんてトンチキな試作車もあった。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-WULb)：2024/03/24(日) 10:42:49.19 ID:ExBq58d+a.net
- ★3
【EV】テスラ車など「中古EV」価格が大暴落 ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由★3 [PARADISE★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711241847/
米国におけるEV新車販売台数の前年割れが続いている。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-WULb)：2024/03/24(日) 10:50:29.87 ID:gCRBTUd2a.net
- ?ＥＶ失速?鮮明に ドイツは補助金打ち切り、欧州勢は前途多難 日本車はＨＶを中心に絶好調、テスラを上回る勢い 3/24
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20240324-NTVIGTGKZVJODDWLJINJMHLXOM/
欧州メディアによると、ＶＷは本社工場での主力ＥＶ「ＩＤ．３」の生産計画を取り下げた。ＥＶに代わり「当面はエンジン車とＨＶに注力する」という。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01ff-6Gz/)：2024/03/24(日) 11:02:59.76 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>597
中古EV市場は世界的に崩壊し始めたな
その重要度が高い新興国市場はまず無理
工場誘致欲しさもあって今は売れてても
リセール低ければいずれは失速が不可避
やっぱり失速し始めたEVシフト
失速すべくして失速してる印象しかない
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:12:06.52 ID:e6putBCEd.net
- マジで移動先での充電がかったるいよな
ガソリン車の航続距離は400キロでも十分
なんせあっという間に給油できるわけで
日本で中国の車なんて雀の涙以下しか売れてないからどうでもいい
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:25:05.02 ID:umGTOjUta.net
- トヨタやホンダ、HVが稼ぐ力左右 米で値引き幅小さく 3月24日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC168HA0W4A210C2000000/
米国でハイブリッド車（HV）の人気が拡大している。2月の新車販売でHVは前年同月に比べて5割超も伸び、HVに強いトヨタ自動車やホンダが販売店に支払う販促費である販売奨励金は業界平均よりも少なめだ。一方、電気自動車（EV）に注力している米ゼネラル・モーターズ（GM）やテスラなどは奨励金がかさんでいる。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:33:29.03 ID:TQhkzou6M.net
- 水野和敏氏
去年までは「BEVに乗り遅れて世界から取り残される日本の自動車産業」
今やEVの世界的な販売の減速で「HEVとEVを両立させる日本メーカーの優位性と先見性」と素知らぬ配信
自動車メディアやジャーナリストと称する人は何を言いたいのか?
https://twitter.com/KazutoshiMizuno/status/1771444573815935272
(deleted an unsolicited ad)
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:41:02.94 ID:V7CkURwk0.net
- 1年前、ＥＶバカ信者が元気だった頃の記事、懐かしいなｗ
2023年1月6日
日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-06/RO1P1QT0AFB401
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:47:11.98 ID:e6putBCEd.net
- ジャーナリスト連中がEV言ってるわりには自分が買う車はバリバリのガソリン車だもんな
説得力なし
信用ならん
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:53:21.89 ID:mIiR+/RF0.net
- >>604
またまた「抽選落選」って何よ!? 新型フェアレディZ全額支払いずみでも東京日産から「寝耳に水」の通知に仰天!!
https://bestcarweb.jp/feature/column/690599
あんなにコナEV褒めてたのになぜ？
9月発表のヒョンデEV「コナエレクトリック」の出来はどうだ!? 韓国試乗でまざまざと見せつけられた韓国EVの実力！
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/691393
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:11:47.93 ID:mIiR+/RF0.net
- タイムリーなコラムあった
いまの日本は「一戸建て」じゃないと電気自動車所有は厳しい！ 【私がEVを買わない理由 渡辺陽一郎編】
https://www.webcartop.jp/2024/03/1314767/amp/
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:17:28.28 ID:dpyVqHOL0.net
- 初めてATTO3見たわ
露骨にハリアーとメルセデスを足して2で割ったようなデザインで笑ってしまった
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:25:41.02 ID:h2BdI3YA0.net
- >>606
タイムリーってもな。
それを1、2年前に書いてりゃ、ジャーナリストたして頑張ったな、と言えるが。
EV購入を検討したことがある人なら、同じ結論に達したことあるはずだよ。
それでも買うやつはいるだろうけど。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:31:40.37 ID:V7CkURwk0.net
- 渡辺陽一郎はＥＶ好きだったのにな、まだ買ってなかったのかよｗ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:40:58.49 ID:e6putBCEd.net
- >>606
一戸建てに住んだら積極的に買いたいと思う。ハイブリッドなどエンジンを搭載したクルマも所有して、買い物などに利用するセカンドカーに、日産サクラのようなコンパクトな電気自動車を使う。一戸建てなら200Vの普通充電器を設置できて、遠方への外出にはハイブリッドなどのファーストカーを使うから、電気自動車は1回の充電で120km程度を走行できれば問題ない。
当たり前のこと書いてて草
この時点で不便な乗り物だとよくわかってる
セカンドカーとして短距離用のサクラ等EV、長距離用にHV
こんなこと書いてる時点でEVが普及なんて無理だとよくわかる
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:42:51.19 ID:e6putBCEd.net
- しかし今更こんな記事書いても笑
こんなことずいぶん前から分かりきってることだろ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:57:02.85 ID:WwK9RW2Z0.net
- 本質的に合理性や採算性が無いBEV
破綻すべくして破綻し始めてるだけ
利益出てない中での不毛な価格競争
国家は補助金垂れ流して赤字
充電設備も採算性無くて赤字
廃棄EV電池リサイクルも採算無くて赤字
しかも有毒物質の塊で環境にも良くない
製造時のCO2排出はエンジン車の2倍
電池は経年劣化で保証は8年70％のみ
合理性や採算性が無いものを普及は無理
見切って撤退したアップルは正解
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:58:29.39 ID:dpyVqHOL0.net
- セカンドカーだとしても維持費は一人前にかかるわけでわざわざ不便なもの買うかな？
趣味車にジムニーとか置いたほうが良さそう
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 12:59:32.89 ID:oiSgQD250.net
- HVはオワコン、さっさと幻想は捨てろ
電池安くなれば中国ベンチャーでも作れる
PHVシェア確保して2番手グループの地位得ないと何も残らなくなる
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:01:04.73 ID:2j2ae/d90.net
- 今頃何言ってんだ
10年以上前からずっと状況変わってなくて
今頃ずっとそれ指摘する奴沢山いただろ
腹を切れ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:02:53.70 ID:mIiR+/RF0.net
- >>610
サクラよりこれだけ推してる中韓EV買えば良いのに
中・韓メーカー「BYDとヒョンデ」は成功してる？ 現在の状況を調べたら「ヒョンデはこれから」「BYDはかなり驚異」だった
https://www.webcartop.jp/2023/10/1223468/
BYDドルフィンがかなりヤバい！ ライバルと比べると割安感ハンパなし!!
https://www.webcartop.jp/2023/10/1223984/
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:03:25.90 ID:PrFHS3nU0.net
- 「明日から本気」なんて思想のがEVにしがみついているようにしか
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:07:12.78 ID:2j2ae/d90.net
- まあクソ燃費のポンコツエンジンしか持ってないメーカーがPHEV作っても大した事ねーけどな
発電特化した軽量エンジン作るか調達しないとな
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:07:32.88 ID:oiSgQD250.net
- 中国の作戦勝ち、見事にPHVに誘導された
これからエンジン維持しつつEV増やさないと
そんなのムリだからいずれ自壊する
アホみたいな全方位は誰もやれない
保護主義が発動する
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:08:55.62 ID:qXma3pCVd.net
- >>617
それなw
「いつか大当たり出る」
信じてギャンブル嵌まってくタイプ
いや出ませんってもうw
これ以上ぶっ込めばぶっ込むほど大出血よ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:09:13.62 ID:e6putBCEd.net
- 1人日本語がまったく出来てない奴いるけど恥ずかしくないのかなw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:10:39.54 ID:GTdkyZQh0.net
- そもそも支那都朝鮮は完全自力でモノづくりが出来無ぇ以上覇権なんて取れる訳ねぇからw
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:11:45.91 ID:L4sQ3HA3M.net
- 仕事として1,2時間試乗するだけならBEVは良いものだろう
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:11:47.07 ID:oiSgQD250.net
- 電池安くなるまで待ってたら、ベンチャーにやられる、逃げ場ない
中国父さん、覇権の一手決まった
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:16:38.28 ID:LxNoWbH40.net
- >>613
コストと性能あらゆる面で劣ってるから2ndカー需要もBEVにないのは当然
どちらかで取り柄がないと土俵に上がれない
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:22:10.82 ID:oiSgQD250.net
- 先進国PHVになったら中国はほぼEV化終わってる
その後数年後はPHVも役割を終える
短い期間のためにドロ沼価格競争になる
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:33:39.18 ID:dmqZBx+K0.net
- >>626
それはないやろWWW
理由?
ペンタゴンを敵に回したからたよWWW
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在するはずの
車両を見えなくしたりして事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:35:00.67 ID:sA1Ss0qW0.net
- BEV化を終えた中国は世界一の火力発電運用国になって世界最大のCO2排出国として不動の地位を確立させるんだろ
そして世界中の人が気付くわけよ、BEVじゃCO2は減らないぞという日本人なら小学生でも理解出来る簡単な事実にね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:36:50.49 ID:oiSgQD250.net
- 輸出禁止にならないと勝てないならもう農家と同じ
保護主義のど真ん中
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:36:57.39 ID:dmqZBx+K0.net
- これを見たら
やっぱり極左パヨクメディアは潰した方が良いと思うWW
2024年02月01日 20時00分メモ
Windows 3.11の管理者の求人をドイツの鉄道会社が出して話題に
https://gigazine.net/news/20240201-german-railway-needs-windows-3-11-administrator/
キャブ車を直せるスキルやベーシックプロクラムを勉強し直すかWWW
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:39:11.84 ID:oiSgQD250.net
- 国に守られてもエンジンの勝ちは勝ちだな
でも日本は輸出できなければ負けになる
保護主義は大国しか勝たない
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:39:13.44 ID:dmqZBx+K0.net
- EV原理主義者達終了WWW
進化する中国の対抗介入能力と米国およびインド太平洋の同盟国およびパートナーへの影響
議題
「進化する中国の対抗介入能力と米国およびインド太平洋の同盟国およびパートナーへの影響」に関する公聴会
2024年3月21日（木）
ダークセン上院オフィスビル、406 号室、および Webex
https://www.uscc.gov/hearings/chinas-evolving-counter-intervention-capabilities-and-implications-united-states-and-indo
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:41:47.97 ID:dmqZBx+K0.net
- 中国とは関わらない
いずれ中国と関係する奴らは締められる
EVと叫んでいる奴らも追い詰められるだろうねぇ
EV反対と言論統制している奴らは特にWWW
中華人民共和国の検閲慣行
2024 年 2 月 20 日
中華人民共和国の検閲慣行の表紙
まとめ：
この報告書は、Exovera の情報調査分析センター (CIRA) が委員会のために作成したもので、中華人民共和国 (PRC) と中国共産党 (CCP) が、中国共産党による独占を維持するために使用している、精巧で広範な検閲機構を調査しています。政治的正統性を確立し、
中国国民の行動を形成し、国境を越えた情報を管理します。
https://www.uscc.gov/research/censorship-practices-peoples-republic-china
グーグルに手を出した中国は終わりでーすWWW
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:44:07.83 ID:OCMXv/ag0.net
- 保護主義とは
「中国で自動車を売りたければ中国で製造せよ」
「中国で製造したければ中国資本に株式の半分を持たせる合弁企業を設立せよ」
「中国で売る電動化モデルには必ず中国製のバッテリーを搭載せよ」
ガソリン車のナンバー取得に200万
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:44:50.47 ID:dmqZBx+K0.net
- これでEV全体主義者達は終わりでーす
ブロパカンダ工作お疲れさまでしたWWW
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
中国企業が米国の主要証券取引所に上場
2024 年 1 月 8 日
https://www.uscc.gov/research/chinese-companies-listed-major-us-stock-exchanges
中国の世界的な警察国家：背景と米国の政策への影響
2023 年 12 月 13 日
https://www.uscc.gov/research/chinas-global-police-state-background-and-us-policy-implications
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:45:21.74 ID:c6HVUYWJ0.net
- >>623
大半の送迎と買い物のメインのユーザーには良い選択
サクラは人気のスタイルではないし
三菱の都合でバッテリー容量の問題があるからこの程度だけど
N boxのスタイルで走行距離300kmなら100万台くらいの需要はありそう
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:48:39.07 ID:dmqZBx+K0.net
- さぁこれから本格的に特亜EVプロカンダ工作員達への制裁が始まりまーすWWW
プレスリリース
カリフォルニア在住の中国人、グーグルから人工知能関連の営業秘密を盗んだ容疑で逮捕
2024年3月6日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は中国に拠点を置くテクノロジー企業2社で秘密裏に働いている間にGoogleからテクノロジーを盗んだとされる
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-residing-california-arrested-theft-artificial-intelligence-related-trade
Shein、Temu、および中国の電子商取引: データ リスク、調達違反、貿易の抜け穴
2023 年 4 月 14 日
https://www.uscc.gov/research/shein-temu-and-chinese-e-commerce-data-risks-sourcing-violations-and-trade-loopholes
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:52:17.89 ID:dmqZBx+K0.net
- これ何処の会社かなぁ・。
分かる人は分かるやろ
いずれ習近平は追証が欲しいと言うはずだから
日本は拒否した方が得よ。
習近平とプーチンとショルツとマクロン
お前に金は貸さないと言えば世界は平和になると思うよWWW
プレスリリース
中国に本拠を置く企業の経営者、米国に本拠を置く大手電気自動車会社の営業秘密を送信した共謀罪で起訴
2024年3月19日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告らは、潜在的な顧客を装った法執行官を捜査するために数百万ドル相当の企業秘密を送ることを共謀したとされる
カナダ国籍で中華人民共和国（PRC）在住のクラウス・プフルグバイル容疑者（58歳）が本日、中国寧波在住の共同被告イーロン・シャオ容疑者（47歳）と共謀して潜入捜査をした疑いでニューヨーク州ナッソー郡で逮捕された。米国を拠点とする大手電気自動車会社 (Victim Company-1) に属する法執行官の営業秘密。
https://www.justice.gov/opa/pr/owners-china-based-company-charged-conspiracy-send-trade-secrets-belonging-leading-us-based
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:54:41.34 ID:7V4hJgdFH.net
- 「EVは一度壊れたら終わり」EVオーナーが次々と手放す深刻な理由
ttps://www.youtube.com/watch?v=Q50nUrX3vCI
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:56:06.42 ID:L4sQ3HA3M.net
- >>636
自宅充電可能なユーザー向けでNBOXより安ければな
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:57:47.96 ID:dmqZBx+K0.net
- >>640
ダイハツ・・。DCVT
タイハツ虐めはそういう事か
維新はいずれ三行半を突きつけられるかなぁWWW
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd12-cCKJ)：2024/03/24(日) 14:01:57.00 ID:CTvbwKild.net
- >>636
軽EVで300キロも走れる車出せたらだな
今の軽EV性能では近場買い物通勤用として需要
それでも言われてる程売れてないsi
軽で長距離走るユーザーも多い
NBOXは軽のわりに広い車内、長距離から近距離まで走れるから買われてるわけでな
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:03:42.87 ID:oiSgQD250.net
- 中国に負けた、これからは政治で生かされるだけの産業
いずれ言われるだろな、いつまで税金でエンジンやってる、安い中国EVでいいと
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:05:00.19 ID:dmqZBx+K0.net
- >>642
日産とホンダの協議ねぇWWWW
まぁシボレーさんはコルベットを作っているしWWW
やっとミッドシップWWWW
まぁコスワースベガを知らないおこちゃま達はお呼びじゃないよWW
アクティホンダを止めるなんて
アーホンダWW
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:08:42.60 ID:dmqZBx+K0.net
- >>643
いつまで東京を中心に物事を決めるのかと
故郷のない奴らは何も分かってないなぁ
だから平気で日本国籍を安易に売るのかWWW
ゴーンのような詐欺師を持ち上げる日本のメディア達WWW
大谷くんはむしろ被害者だよ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-22/SAR1ICDWLU6800?srnd=cojp-v2
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5fd-hMSu)：2024/03/24(日) 14:16:04.72 ID:OCMXv/ag0.net
- https://agora-web.jp/archives/240324021523.html
なぜ自然エネ財団の大林ミカ氏は中国の資料を使ったのか
池田 信夫
2024.03.24
1. 自然エネ財団に中国の工作員が入り込んでいる
2. 大林氏自身が工作員である
3. 電網公司が自然エネ財団の資料を作成した
このうち経済安全保障にとって重大なのは3である。アジアスーパーグリッドの推進組織GEIDECOの会長は国家電網公司の劉振亜会長、副会長がソフトバンクの孫正義社長だ。これは図のように東アジアの電力網を結ぶ大規模な計画である。
もしこれが実現すると、ロシアとヨーロッパを結ぶガスパイプライン「ノルドストリーム」のように、日本の電力網は中国に依存することになる。これによって日本はウクライナ戦争のドイツのような立場に置かれる。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5fd-hMSu)：2024/03/24(日) 14:17:26.94 ID:OCMXv/ag0.net
- >>646
たとえば台湾有事のとき、中国が電力供給を停止して日本を大停電に追い込むこともできるようになる。そのために日本の不安定な再エネを増やし、火力を廃止に追い込み、海外からの電力輸入に頼るように仕向けることは中国の国益にかなう。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:20:54.64 ID:dmqZBx+K0.net
- >>646
遅いよなぁ
アップルの産業スパイ事件
あれって三菱も驚いた事件だし
本田が一番驚愕した事件だよ
日本のメディアって本当に何も分かってないわ
記者クラブとか週刊誌って意味があるのかなぁ・。
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
特に↓これを知っている人なら分かるよ
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5930-EaKZ)：2024/03/24(日) 14:25:12.44 ID:c6HVUYWJ0.net
- >>642
単純にセンタータンクレイアウトに乗せられる
40kWhのバッテリーが開発できるか
問題はそこだけ
長距離乗る人は選ばないだけなので無問題
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:27:55.01 ID:dmqZBx+K0.net
- だからピレリは中国の関係を見直したのよ
伊政府、ピレリに対する中国企業の影響制限−データ巡る安保懸念で
Alessandro Speciale、Alberto Brambilla
2023年6月17日 19:31 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-06-17/RWE4LNDWX2PS01?srnd=cojp-v2
まぁまだ中国はEV投資させて
イタリアを懐柔させたいらしいけどWWW
https://www.justice.gov/usao-sdoh/pr/second-defendant-arrested-case-alleging-theft-trade-secrets-american-aviation-company
無理やろ。稼ぎ頭北米市場でリストラし始めたら
もうEVは無理WW
https://www.bloomberg.com/news/features/2022-09-15/china-wanted-ge-s-secrets-but-then-their-spy-got-caught
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0144-1SHE)：2024/03/24(日) 14:32:58.18 ID:LxNoWbH40.net
- 軽できる事をより高い金払ってBEVで代用する意味がオーナーサイドにはないんだわさ
だから宗教やってる奴しか買わないの
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:32:59.48 ID:oiSgQD250.net
- アメリカのワンコになるならアメリカEV買わないとなw
経済安全保障らしいからiPhoneぐらいのシェアはないと満足してもらえないw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-zqFi)：2024/03/24(日) 14:34:26.41 ID:KIvWOxjKM.net
- アメ車は日本で売れましたか？
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:34:29.94 ID:dmqZBx+K0.net
- カーボンファイバーの圧倒的な重力耐性は世界中で知られています。 ランボルギーニは、カーボンファイバーの研究開発を飛躍的に前進させました。さまざまな技術仕様に応用できるよう、
日々、革新技術の開発に取り組んでいます。
https://www.lamborghini.com/jp-en/%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9/%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
これを何回載せたかなぁ・。
1987: Lamborghini
https://youtu.be/H-My0n60SZY
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0144-1SHE)：2024/03/24(日) 14:37:05.93 ID:LxNoWbH40.net
- トランプも同じようなこと言って、いや単にアンタの国のクルマがガチで人気ねーだけなんだわと論破されてしゅんとしちゃったんだぞ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:37:57.09 ID:oiSgQD250.net
- テスラは中国はもうダメになる
代わりが必要になるから
日本が最適、ネトウヨ嬉し泣き😭
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0144-1SHE)：2024/03/24(日) 14:39:06.87 ID:LxNoWbH40.net
- 日本の自動車市場は世界に開かれているからテスラにも均等に機会がございますよ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:39:35.97 ID:dmqZBx+K0.net
- >>651
>>653
ポルシェとベンツは・・。
まぁおこちゃまは分からないか・・。WW
https://www.amlintelligence.com/2023/06/news-money-laundering-suspect-wolf-sits-on-porsche-board-which-controls-volkswagen-its-emerged/
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Abgas-Skandal-Mercedes-Benz-verliert-vor-Gericht-in-Schleswig,mercedes178.html
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-LyMr)：2024/03/24(日) 14:42:22.56 ID:qXma3pCVd.net
- >>643
？？？
現実見えてる？
補助金等で助けてもらってるのはEV
それでも売れてないのがEVなんだが
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/24(日) 14:42:29.54 ID:dmqZBx+K0.net
- ネットウヨなん下品な方は・。
歴史を知らないからお困りなのですね
広告費も動画ネタの試乗会も減ったしWWW
President Donald Trump attends 2020 Daytona 500 as Grand Marshal | FULL VIDEO | NASCAR ON FOX
https://youtu.be/nQeEhqQchZE
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:46:04.46 ID:oiSgQD250.net
- 日本がEVシフトに消極的なのは明らか
不公平感強いよね
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5a8-smRw)：2024/03/24(日) 14:48:06.77 ID:L+yzHUv50.net
- そりゃリーフでた頃さんざんやったから
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:49:03.55 ID:oiSgQD250.net
- タイみたいにEV現地生産優遇してる
してないよな、日本メーカー独占不公平だあああになる
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-LyMr)：2024/03/24(日) 14:54:46.00 ID:qXma3pCVd.net
- EVで世界の自動車覇権握れる思ってたのに
破綻し始めたんで精神が崩壊し始めたEV厨
もう難癖つけて妄想垂れ流すだけ
ちょっと何言ってるかわからない
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 14:57:08.89 ID:oiSgQD250.net
- 保護主義望むなら相手も保護主義取るだけ
中途半端なネトウヨだな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5a8-smRw)：2024/03/24(日) 15:02:54.60 ID:L+yzHUv50.net
- >>663
タイはどんな外国車メーカーでも優遇してるから
ちなみにマレーシアは国産メーカー重視
インドはスズキ一辺倒w
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 010d-tIrN)：2024/03/24(日) 15:08:52.84 ID:oiSgQD250.net
- 中国市場なくなったら、生き残りをかけてどの国も必死になるからな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c1-XNws)：2024/03/24(日) 15:31:38.38 ID:GTdkyZQh0.net
- 崩壊が目に見えてわかってる支那がどうかした？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 15:53:12.60 ID:V7CkURwk0.net
- 中華キチガイが今日も暴れてんね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 15:54:31.66 ID:HEhTpMHad.net
- chinaが保護主義したからchina以外も保護主義取るだけ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 15:56:03.19 ID:oiSgQD250.net
- 今逆だからなw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 16:01:10.40 ID:xGXWKkUJd.net
- タイの仕組み
ＥＶ工場、なぜタイで建設ラッシュ…政府が「アメとムチ」使い分けた産業政策
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231202-OYT1T50270
ＥＶ工場の建設ラッシュの背景には、タイ政府の産業政策がある。
政府と覚書を結んだメーカーには、輸入したＥＶ１台あたり最大１５万バーツ（約６０万円）の補助金を支給するほか、物品税や関税を引き下げる。割安でＥＶを販売できるようにしてＥＶ市場を創出すると同時に、２５年末までにタイ国内で輸入台数以上のＥＶ生産を義務付けた。達成できなければ補助金の返還を求める。
だが「補助金がなくなればＥＶは売れず、リスクが高い」
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 16:04:11.39 ID:oiSgQD250.net
- タイは中国小型EV安いから、PHVもでてくる
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 16:23:58.67 ID:dmqZBx+K0.net
- タイねぇWWW
ビンファーストWWWW
不動産バブルは怖いわWW
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 16:31:21.16 ID:oiSgQD250.net
- 新エネ車推進してガソリン需要減らして、高騰を中国やってるから途上国もEVシフトなる
風が吹けば桶屋が儲かる的な、中国以外も
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:03:36.45 ID:LxNoWbH40.net
- 日本語でおｋとは言わん、人語を話せよ中国猿
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:17:21.57 ID:PrFHS3nU0.net
- それは中国語ではなく中卒語だ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:17:40.22 ID:oiSgQD250.net
- あれ？日本は円安ありがとう言ってなかったか？w
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:22:53.81 ID:zDzl+3NcH.net
- 欧州の主要自動車メーカーの２０２３年通期決算で、電気自動車（ＥＶ）の失速ぶりが鮮明となった。
ＥＶに注力してきた欧州勢だが、ドイツが財源の問題から昨年１２月に補助金を打ち切るなどＥＶ支援の見直しが相次いだ。中国市場でも苦戦を強いられ、経営のかじ取りは前途多難だ。
これに対し、日本メーカーはハイブリッド（ＨＶ）車を中心に好調さが目立つ。
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20240324-NTVIGTGKZVJODDWLJINJMHLXOM/
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:34:18.74 ID:btWXI5t20.net
- 欧州もEV一本足打法みたいな事やらなきゃ
ここまで酷くならなかったのに
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:47:59.79 ID:oiSgQD250.net
- ストロングHV増えたらマイルドHVは
需要減り安くなる
EVとPHVを増やさないといけなくなる
逆に上2つが増えたらHVオワコンね
EVはエンジン減産してくれたけど
PHVはかなり厄介な事になる
中国みたいな供給過多のカオス😅
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 17:55:19.72 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>680
それな
なぜこんなのが上手く行くと思ったのか？
懐疑派からすれば当然の結果でしかないが
バブルマネーに目が眩んで判断を誤ったか？
しかも今後欧州のEVは厳しくなる一方だぞ
2024年問題
大量のリースアップEVが中古市場に流入
2029年問題
大量のEVが電池保証切れて廃電池処理問題
欧州はもう2035規制どころじゃない
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:13:31.56 ID:aOdxhaPo0.net
- 日本語が醜いのか 理屈が醜いのか
両方なんだろうな
何が言いたいのか全く理解できなくて
脳みそが混乱し気持ち悪くなってきた
これが作戦だとしたら完全に嵌められてる
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:15:32.87 ID:dmqZBx+K0.net
- 再エネ有識者会議資料は中国国営企業「国家電網公司」が作ったものだと電子透かしでバレる 我が国の再エネ政策が
中国共産党に乗っ取られてる恐れ 内閣府は公開資料を慌てて削除
https://youtu.be/sYwR5yf_LWQ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:18:36.63 ID:dmqZBx+K0.net
- 風力発電設備が自衛隊・在日米軍の運用に及ぼす影響及び風力発電関係者の皆様へのお願い
https://www.mod.go.jp/j/approach/chouwa/windpower/
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:20:03.21 ID:dmqZBx+K0.net
- 2019年11月14日特集記事
謎の中国船を追え！
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/37170.html
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:23:56.88 ID:dmqZBx+K0.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在するはずの車両を見えなくしたりして
事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
2024年03月07日 11時48分メモ
Google勤務の中国人がAI関連の企業秘密を盗んで中国企業に流していた疑いで逮捕・起訴される
https://gigazine.net/news/20240307-chinese-google-engineer-arrested-theft-secrets/
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:26:51.00 ID:dmqZBx+K0.net
- 2017年09月21日 08時00分レビュー
赤外線監視カメラをハックして機密情報をカメラにリークさせる驚愕のサイバー攻撃「aIR-Jumper」
https://gigazine.net/news/20170921-air-jumper/
2016年08月12日 14時05分セキュリティ
1億台以上のフォルクスワーゲンなどのドアロックが解錠される新たなセキュリティの脆弱性が判明
https://gigazine.net/news/20160812-vulnerability-100-million-car/
2024年03月22日 20時00分ハードウェア
Flipper Zeroの禁止をカナダ政府が撤回、「違法な」使用例のみを対象に
https://gigazine.net/news/20240322-canada-recant-ban-flipper-zero/
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:29:30.44 ID:dmqZBx+K0.net
- 2024年03月11日 20時00分セキュリティ
無線操作デバイス「Flipper Zero」でテスラの電気自動車を盗み出す方法が考案される
https://gigazine.net/news/20240311-flipper-zero-tesla-stolen/
2017年03月08日 12時45分メモ
「自動車をハッキングして暗殺する」「テレビで部屋の会話を録音する」など
CIAの極秘諜報作戦の実態を暴露する機密資料「Vault 7」をWikiLeaksが放出
https://gigazine.net/news/20170308-wikileaks-vault-7/
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 18:30:05.38 ID:oiSgQD250.net
- 中国メーカーと新たなベンチャーが伏兵だな
政治規制がどうなるかと電池のコストで低価格競争仕掛けてくる
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:06:57.91 ID:dmqZBx+K0.net
- TRILOGY - Mission Impossible
https://youtu.be/JIlxyOXFkAs
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:07:00.18 ID:yBu9D84B0.net
- 中国は安かろう悪かろうだからな
人の命を運ぶ車という道具では通用しないよ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:07:48.68 ID:WwK9RW2Z0.net
- 投げ売り開始で完全終了するEVシフト
投げ売り価格でも売れ残る中古EV
リセール暴落でリース料は結局下がらない
EV＝投げ売りイメージ定着で高級EV売れず
かくして数年後には世界中にEV墓場が噴出
環境負荷膨大で全然エコじゃないとバレる
EVシフト完全終了のカウントダウン開始
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:17:26.55 ID:OCMXv/ag0.net
- 贅沢できる層ならBEV運用も問題は少なかろう
https://www.caranddriver.co.jp/column/68645/
ボクはBEV導入でランニングコストの大幅節約に成功しました
2024年3月24日
現在、近距離はBEV、長距離はディーゼルのSUV、そして純粋にドライビングを楽しむガソリン車（MT）という、贅沢にも3台体制のクルマ生活を満喫させてもらっています。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:20:05.39 ID:Ka8uf8TS0.net
- それPHEV1台で良くない？
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:22:21.16 ID:o08F3RbF0.net
- 資本主義が社会主義のスケールメリットに
負けるって言う何度も見たパターン
革新的な生産プロセスまだ？
EV早く安くしてテスラ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:24:39.81 ID:WwK9RW2Z0.net
- 創業以来一度も利益を上げたことがないEVメーカーが多数あるのに
そんなとこが価格競争に巻き込まれたら倒産不可避よ
例えばここ
Nio Lost Another $2.9 Billion Last Year
The Chinese EV maker has never been profitable
ニオは昨年さらに29億ドルを失った
創業以来一度も利益を上げたことがない
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-03-05/nio-full-year-losses-widen-as-pressure-mounts-in-china-ev-market
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:28:00.64 ID:OCMXv/ag0.net
- >>696
ソ連製品やその他が勝ったパターンとは？
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:34:44.93 ID:o08F3RbF0.net
- 電池交換スゴい言ってたら、スマホみたいに4台同時急速充電がシンプルで早いと言われて泣いた😭
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:51:47.77 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>694
結局BEVは金持ちのオモチャなんだよね
一人三台所有で使い分けとかもう全然脱炭素でもエコでもないじゃん
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:52:31.50 ID:VxTHfha6p.net
- >>698
家電スマホ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 19:59:04.56 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>701
BEVはそれらとは異なる
BEVというジャンル自体がもう破綻し始めてる
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 20:00:01.07 ID:PrFHS3nU0.net
- Q 新聞紙1枚で象を包むことは可能か？
A 基本的には不可能である。ただしプラウダ紙の場合はその限りではない
こういうアネクドートがありましてね
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 20:10:52.28 ID:AexCloKc0.net
- >>610
オッペケが発狂しそうな内容
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 20:38:03.63 ID:SWyWStvx0.net
- 固体電池を採用した初のポータブル電源 YOSHINO POWER
https://cargoodspress.jp/news/7000/
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 20:55:15.22 ID:yBu9D84B0.net
- >>704
ｵｯﾍﾟｹってこれか？ 左巻き人生負け犬の底辺ジジイだよｗｗｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 21:34:55.52 ID:MRmEUO7H0.net
- EV安くなるんでしょ？
安くならない→このまま終了
安くなる→中古BEV値崩れでBEVユーザーの下取り値がつかず乗り換え無しで終了
どうやったって終了やん？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:02:25.86 ID:+NfaflbBM.net
- 中国に登録されている 340 社の電気自動車メーカーのうち、利益を上げているのは 1 社だけです、BYD!
https://www.autox.com/opinion/dhruv-behl/of-the-340-registered-ev-makers-in-china-only-one-is-profitable-byd-116457/
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:03:50.30 ID:V7CkURwk0.net
- >>708
ワロタ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:04:16.64 ID:+NfaflbBM.net
- >>701
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2401/18/news134.html
2023年スマホ世界シェア、Appleが初の1位に 13年間トップだったサムスン陥落
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:12:04.01 ID:o08F3RbF0.net
- 中国3000万台で自動車保有台数15億
中国が全てEV生産にして約50年分
そこまでEV生産してコストダウンしないわけない、今エンジンと張り合って安いのがどれほどのポテンシャルか分かる
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:14:14.19 ID:+NfaflbBM.net
- https://motor-fan.jp/mf/article/197207/
中国は2017年からNEV規制を敷き、今年で８年目に入った。しかし、NEVだけを推奨しているのではなく、2035年時点でも「HEV（ハイブリッド車）など燃費の良いICE車」が全体の半数を占めると想定し、ICE搭載車の燃費改善を奨励している。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:26:07.07 ID:o08F3RbF0.net
- >>710
スマホ生産中国が約70%
自国部品は5割ぐらいらしい
でも半導体で苦しんでるンゴw
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:29:31.67 ID:+NfaflbBM.net
- >>713
China生産のiPhoneは西側資本主義の負けなのか？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:37:22.41 ID:2j2ae/d90.net
- 軽でも内燃機関なら給油時間5分程度でずっと走り続けられるしな
急速充電機の場所がーとか30分くらい休憩取れよとかクソトロいことやらんでええ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:37:32.96 ID:o08F3RbF0.net
- >>714
Appleは今インドに生産移してる
安全保障、データ保護規制だあああとか騒がなければ何も起こらないと思うw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 22:44:21.92 ID:mXMC+8tI0.net
- >>707
車選びにリセールしか考えられないトヨオタ？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:25:58.95 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>717
リセール低下が普及の足枷になるの分からないバカ？
特にフリート販売多いEVにとってリセール定価は致命的なんだが
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:29:06.14 ID:WwK9RW2Z0.net
- >>711
量産効果は一定数超えると少なくなると知らないバカ？
特に材料費高いEV電池は量産効果出にくい製品なんだが
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:30:16.41 ID:LxNoWbH40.net
- >>717
リセール気にしないで乗り潰すならBEVなんて選択肢ほぼほぼねーでしょ
外車も国産もユーロ規制見越してメモリアルモデル出しまくってるのになんでBEVなんて買うの？バカなの？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:34:55.97 ID:2j2ae/d90.net
- そもそも電池が劣化して交換しないとならないので乗りつぶせないという
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:37:59.68 ID:+Mpq42Kv0.net
- その電池交換も安くなるから騒がなくなる
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:46:11.88 ID:vLHoPAMXd.net
- そのうち電池安くナルー
そのうちEV便利にナルー
そのうちEV黒字にナルー
それもう何年言ってるんだよ？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:49:16.36 ID:+Mpq42Kv0.net
- 50万円EVでお馴染みの「ウーリン」が500km走れるコンパクトEVを200万円でリリース！ BYDも驚異の値下げでEV価格戦争が激化している
https://news.yahoo.co.jp/articles/47e196eb2a4e1d3495d77575f4a3f5562abf04ff
＞さらに、その保証内容についても、ファーストオーナーに限って、バッテリー保証は年数走行距離無制限保証。車両保証については、とくに制約なしで3年10万kmが保証されています。
もうこれ出しちゃおうw
はい、電池無制限保証
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:52:36.33 ID:MRmEUO7H0.net
- >>724
あんまり言ってやるな
新車で買えなくて、3000km走行の中古を新古車と騙されて買ったイオン充電オッペケさんが可哀想だろ？
今凄く値落ちしてんのに、高い時期に保証も補助金も無い中古買って、しかもイオンで充電だよ
あ
なんか書いてて悲しくなってきた…😢
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:54:22.08 ID:vLHoPAMXd.net
- >>724
はいいつもの「中国国内限定」
あの国はどうにでもなる
ただもうヤケクソになってきたのは分かるw
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 00:18:03.79 ID:A2L5Wkkga.net
- 健康が悪くなった」電気自動車電磁波のために..電気自動車電磁波のため頭痛、疲労感がひどく お隣韓国
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 00:52:42.66 ID:f2/YsGvO0.net
- ガソリンも作りまくればリッター50円になるんじゃね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 00:58:59.46 ID:l+ktI/vN0.net
- テスラたまに見かけるけどバッテリー床面配置のせいかズングリむっくりダンゴムシみたいで不格好なんだよな
あんな車乗りたくねーって見かけるたびに思う
俺のクラウンクロスオーバーの方が百倍カッコいい
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 01:32:15.46 ID:uVj4bMkD0.net
- >>724
中国製造のジェネリックEV
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:02:56.11 ID:7gsRqAmx0.net
- ステランティス、米国で給与従業員400人を解雇
ステランティス氏は人員削減の原因を「前例のない不確実性と世界中で高まる競争圧力」のせいだと主張した。
https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-job-cuts-company-lays-2-engineering-tech-software-workers
自動車メーカー
中国の奇瑞は2024年にイタリアで自動車販売を開始する予定
奇瑞汽車は、2025年末までにOmodaブランドとJaecooブランドでそれぞれ3種類のSUVモデルを発売し
ヨーロッパのさまざまな地域に向けて燃料の種類を混合して発売する予定だ。
https://europe.autonews.com/automakers/chery-launch-omoda-and-jaecoo-cars-italy-year
自動車メーカー
中国のリープモーターがポーランドのステランティス工場で小型EVを生産するとの報道
ポーランドのフィアット工場でリープモーターのEVを製造することで、ステランティスは低価格EVの提供を強化し、
ルノーのダチア・スプリングやBYDのシーガルと競争できるようになるだろう。
https://europe.autonews.com/automakers/leapmotor-said-build-small-ev-polish-stellantis-plant
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:05:46.53 ID:7gsRqAmx0.net
- バウアー自動車販売店でのハッカー攻撃：「うちのコンピューターはどれも黒かった」
アルミン・ヴツァー
ハッカーたちはバウアー自動車販売店グループを奈落の端に追いやった。マネージングディレクターのアンジャ・バウアー氏は屈服する代わりに会社を清算し、再設立した。インタビューの中で、彼女はどのような困難があったのか、そしてなぜメーカーが助けてくれなかったのかについて説明しています。
2024 年 3 月 21 日木曜日、午前 8 時 10 分
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/autohausgruppe-bauer-hacker-brachten-unternehmen-den-rand-des-ruins
バッテリーの問題
タイカンのドライバーは修理のために長時間待つ
クリストフ・バウクル
ポルシェ タイカンにはバッテリーに問題があります。しかし、これを専門に扱う工房はあまりにも少ないのです。
そのため、顧客を何ヶ月も待つことになります。
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/porsche-taycan-muss-lange-auf-reparaturen-der-batterien-warten
ZF はどのように債務負担を軽減したいのか
クラウス・ディーター・フローレッケ
サプライヤーのZFフリードリッヒスハーフェンは約100億ユーロの負債を抱えている。このグループは赤鉛筆を付けており、またドイツの拠点にこの国への投資責任を負わせている。
2024年3月21日木曜日、午後1時28分
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/zf-nimmt-fur-investitionen-deutsche-standorte-die-pflicht
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:08:06.10 ID:7gsRqAmx0.net
- VW子会社
セアトはキュプラを米国市場に投入したいと考えている
ドイツはこれまでのところ、VW子会社セアトの分社である
クプラ・ブランドにとって最も重要な市場となっている。現在、2030 年までに米国が追加される予定です。
2024年3月21日木曜日、午後5時06分
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/cupra-seat-will-marke-den-usa-auf-den-markt-bringen
CO2法
保有車両の消費量：BMWのトップ、ジプセ氏がEUのCO2目標に疑問を呈
レナルト・ヴェルムケ
ミハエル・クナウアー
EUのCO2排出車両法は「全く機能していない」とBMWの責任者、オリバー・ツィプセ氏は言う。プレミアムメーカーのCEOは現在、現行規制の改革を求めている。
2024年3月21日（木）午後1時
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/oliver-zipse-bmw-chef-fordert-reform-der-eu-flottenziele
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:11:42.93 ID:7gsRqAmx0.net
- アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。
一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
中国資本の再エネ事業認定２９０件超の青森 盲点となる「地上権」の怖さ
国境が消える?
2024/3/24 09:00
https://www.sankei.com/article/20240324-T6XE4L7LXNMMDOIEO7F6U4XQ2U/
2020年7月8日注目の発言集
イージス・アショア断念の
経緯 検証する考え 防衛相
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/statement/41276.html
内閣府の再エネタスクフォース資料に中国企業の透かし 河野太郎氏「チェック体制の不備」
2024/3/24 14:50
https://www.sankei.com/article/20240324-6LOESLXGRZBS5K5HYSQGFSW2II/
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:13:10.14 ID:7gsRqAmx0.net
- 【ぬおお！再エネ利権ぶっ壊す最大最後の大チャンス！『内閣府会議に中国共産党直轄企業の資料』】中国企業追放のチャンス到来！
世界は中国を大非難中！内閣が無策だと世界から大非難来るぞ
https://youtu.be/AhZ_6pYUFHE
【米国の超金融制裁！中国国民絶叫！『全世界株から中国銘柄が消滅？俺達オルカンから消えるの？』】でも懲りない中国は中国国民をなんと
『市中引き回しの刑！』マジよ？3月の話よ？信じられる？
https://youtu.be/dlSGQD-5OSk
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:16:27.82 ID:7gsRqAmx0.net
- 進化する中国の対抗介入能力と米国およびインド太平洋の同盟国およびパートナーへの影響
議題
「進化する中国の対抗介入能力と米国およびインド太平洋の同盟国およびパートナーへの影響」に関する公聴会
2024年3月21日（木）
ダークセン上院オフィスビル、406 号室、および Webex
https://www.uscc.gov/hearings/chinas-evolving-counter-intervention-capabilities-and-implications-united-states-and-indo
中国企業が米国の主要証券取引所に上場
2024 年 1 月 8 日
https://www.uscc.gov/research/chinese-companies-listed-major-us-stock-exchanges
中華人民共和国の検閲慣行
2024 年 2 月 20 日
https://www.uscc.gov/research/censorship-practices-peoples-republic-china
国際機関における中国
2024 年 2 月 2 日
https://www.uscc.gov/research/prc-international-organizations
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:18:40.50 ID:7gsRqAmx0.net
- 米当局、数千台の輸入差し止め 独ＶＷ傘下車、中国新疆の部品使用―英紙
2024年02月15日07時51分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024021500250&g=int
企業秘密
世界のサプライチェーンにおける中国とロシアの防衛貿易を明らかにする
https://c4ads.org/reports/trade-secrets/
骨折した静脈
世界はウイグル地域の鉱物に依存している
https://c4ads.org/reports/fractured-veins/
ギアをシフト
新疆ウイグル自治区への産業移転の台頭
https://c4ads.org/reports/shifting-gears/
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:33:45.58 ID:7gsRqAmx0.net
- 党の首都
中国に関する国家安全保障デューデリジェンスの青写真
Party Capital は、中国の商業部門における国家安全保障デューデリジェンスの斬新な運用枠組みを開発するために、中国国家と企業の関係を体系的に分析しています。
https://c4ads.org/reports/party-capital/
中国、政府調達PCから米国半導体を排除へ インテルなど
習政権
2024年3月24日 23:03
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM243530U4A320C2000000/
中国恒大集団、米破産法15条の申請撤回 債務再編頓挫で
中国恒大集団
2024年3月24日 21:04
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM242JZ0U4A320C2000000/
腕を広げる
中国の防衛産業基盤への世界的なエクスポージャーの評価
ボトムラインアップフロント
オープンアームズは、規制当局、調査官、デューデリジェンス担当者が中国のパートナーとの関係を通じて中国の防衛産業基盤にさらされるリスクを評価するために使用できる14の公的指標を特定している。
https://c4ads.org/reports/open-arms/
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:36:13.87 ID:7gsRqAmx0.net
- 2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
2024年03月07日 11時48分メモ
Google勤務の中国人がAI関連の企業秘密を盗んで中国企業に流していた疑いで逮捕・起訴される
https://gigazine.net/news/20240307-chinese-google-engineer-arrested-theft-secrets/
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在するはずの車両を見えなくしたりして事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0df1-rfcW)：2024/03/25(月) 05:38:29.13 ID:7gsRqAmx0.net
- 60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A
Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
“Five Eyes” intelligence leaders warn of China’s global espionage campaign | 60 Minutes
https://youtu.be/ikh3ncJZPTU
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19b8-OXRc)：2024/03/25(月) 06:17:08.23 ID:aEh65uwg0.net
- EVは安くならない、とは何だったのか
EVの逆襲？ 材料価格急落で「BEV＝高い」のイメージは過去のものに？ 中国の低コスト戦略に要注意だ【連載】和田憲一郎のモビリティ千思万考（15）
https://merkmal-biz.jp/post/62101
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12c1-XNws)：2024/03/25(月) 06:24:36.18 ID:xjfSc8GH0.net
- >中国の低コスト
ああこれで一時的だと思ったわw
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f688-yVWf)：2024/03/25(月) 06:30:53.25 ID:tdeVm1yM0.net
- >>720
乗り潰す前提が貧乏人
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9eb9-vJVd)：2024/03/25(月) 07:00:55.86 ID:0hLMgiOW0.net
- >>743
富裕層ほど乗り潰すと聞いたが
一度買った資本には複利の効果が内在しているから潰れるまで乗るのが費用対効果的にも理に適ってる
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/25(月) 07:01:05.39 ID:Foxe8cuK0.net
- >>743
BEVは買い替えで前車売るにも二束三文でしか売れないからな
今後は買うやつ・買う業者がいなくなるんじゃないか？ タダなら貰ってやるよとかさｗ
これからのBEV海苔は乗り潰す前提で考えておくべきかもｗｗｗ
3〜4年使った後の潰れるまでの数年間は電池劣化で航続も半分近くとか劣化した状態で我慢して使うとか
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-TxPv)：2024/03/25(月) 07:02:27.45 ID:DjjxUv0fd.net
- https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2024/03/24/why-arent-evs-selling-as-experts-predicted/
なぜEVは専門家の予想通りに売れないのか？
2024 年 3 月 24 日
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:16:56.60 ID:DjjxUv0fd.net
- https://www.ruetir.com/2024/03/24/manufacturers-lose-5500-euros-on-every-electric-car-sold/
メーカーは電気自動車が販売されるたびに 5,500 ユーロの損失を被る
2024 年 3 月 24 日
電気自動車を選択する人の割合は増加していますが、そのペースは予想よりもはるかに遅いです。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:18:38.97 ID:StRnrz8P0.net
- >>746
自動車の専門家は電気に詳しくないのばっかだしな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:21:33.18 ID:mIf3VbMG0.net
- 日産xホンダが協力！予想と未来を的中させたOOOO氏の経済産業政策とは？
https://youtu.be/RRPMRQETfEE
失笑しかないけどWWW
竹中平蔵 市場と権力 「改革」に憑かれた経済学者の肖像
https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=0000344798
東風汽車の件は無視かよww
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:26:03.21 ID:mIf3VbMG0.net
- 東風汽車グループ軍用車大規模汚職事件に関与か 高官2人失脚
2020/08/05 更新: 2020/08/05
https://www.epochtimes.jp/2020/08/60488.html
ホンダ、東風汽車集団と共同で燃料電池システムを搭載した商用トラックの走行実証実験を開始
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1469480.html
東風ホンダの中国人幹部2人を処分 中国共産党
2015年1月1日 0:39
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM31H4J_R31C14A2FF8000/
日産とホンダが一緒にになる理由は
スカイライン。ZとGTR、NSXとタイプRの今後と三菱のパジェロとランエボ復活のためだよ
トライトンをなんで国内で作らないか
分かっているのとか・。呆れる
日本の軽四規格を侮るな 竹中平蔵WWW
ガラパゴスの意味が分かってないわWWW
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:30:54.19 ID:mIf3VbMG0.net
- jpモルガンが香港でやらかして
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
ペンタゴンが無茶苦茶本気で怒って切れた背景を
知らん奴が日産と三菱が協議する事になった背景も知らんのも当然だわWW
ゴーンの不正資金問題もその捜査の中で出た事だからなWWW
https://www.justice.gov/opa/pr/us-army-intelligence-analyst-arrested-and-charged-conspiracy-obtain-and-disclose-national
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:32:58.01 ID:Foxe8cuK0.net
- >>746
その記事を書いてる奴も、実際の所は良く分かってないなｗ
EV、特にBEVが売れないのは「使い勝手が最悪」だからなんだよ、その癖にお高い
燃料運搬容器（BEVの場合は電池ｗ）に、乗り物用としては欠陥がありすぎて「使い勝手が最悪」ｗｗ
すげー重くデカい容器なのに容れられる燃料は少量で、なおかつそのショボ少量の燃料入れるのにICE車の何十倍の時間がかかるｗ
人間の行動可能なエリア範囲・時空を別次元で広げられる、、、のが車という道具の最大特徴なのに、時空的には逆に相当狭めてしまっている
まぁ、世界中の多くの政治屋や多くの馬鹿メディアも、そういう最も基本的な所が全然分かってなかったからね、
暗愚の見本みたいなもんだ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:33:14.13 ID:6b8n7I81M.net
- EUとEUの自動車メーカーが手のひら返したからこのスレの頼みの綱が中国しか無くなってる
これまで中国国内でどんな中華メーカーの自動車が走っていたかなんて日本人が気にしたことがあっただろうか
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:34:11.61 ID:WJM/SjG/0.net
- 内閣府資料に中国国営企業の透かし？ 河野太郎氏「チェック体制の不備」釈明も…金融庁や経産省でも見つかる
2024年3月24日
https://www.chunichi.co.jp/article/873272
内閣府が「再生可能エネルギー」を扱った会議の資料に中国国営企業の透かしが入っていたことが判明。河野太郎内閣府特命担当大臣は「チェック体制の不備」と釈明したが、経産省や金融庁のサイトにある資料にも同様の透かしが見つかり、ネット上は「安全保障上の懸念」「中国企業や国家の関与は？」と荒れてている。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:34:36.59 ID:5/NObf/Ea.net
- >>753
タイは希望の光
競争激化のタイ乗用車市場 中国EV勢が日本車の牙城崩す 熊谷章太郎
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240402/se1/00m/020/054000c
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:38:53.48 ID:WJM/SjG/0.net
- 内閣府の再エネタスクフォースは利益誘導を繰り返す反社集団
池田 信夫
2024.03.25
https://agora-web.jp/archives/240324140501.html
自分でも信じていない目標をテレビで「実現できる」と言って投資を呼び込む。これが再エネ詐欺でなくて何なのか。
再エネTFがこのような利益誘導を繰り返したおかげで、自然エネルギー財団のスポンサーである再エネ業者は大もうけし、太陽光パネルの70％を生産した中国メーカーも大もうけした。
こんな反社会的集団が大きな力をもつ原因は、その後ろ盾になっている河野太郎氏の政治力である。これを放置していると誰も火力や原子力に投資しなくなってエネルギー供給はボロボロになり、製造業は海外逃避し、日本経済は終わってしまう。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:39:57.35 ID:mIf3VbMG0.net
- ホンダが最初に作った車は軽トラやでWWW
竹中、お前相当日米の国防関係者さん達が敵に回しているらしいねぇWWWW
Honda T360 CM映像 1
https://youtu.be/ouAty52VYXI
Honda T360 CM映像 2
https://youtu.be/8bR32b9Oaek
Honda T360 CM映像 3
https://youtu.be/JMsCHMKUOrM
そしてこれが出たんや
なめんなよ。エセ専門家達WWW
Honda スポーツ 360、 Honda スポーツ 500
https://youtu.be/Z7br6bF5Oto
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:45:47.46 ID:mIf3VbMG0.net
- やっぱりをこの件を知らん奴は自動車業界を語る資格は無いわWWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:56:10.11 ID:WJM/SjG/0.net
- 河野太郎が仕切る再エネ会議の資料に中国企業の刻印が……安全保障の根幹であるエネルギー政策に紛れ込む中国の毒
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80122
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 07:58:15.15 ID:NsO/MvOw0.net
- 在日米軍、司令部機能を強化へ…「統合作戦司令部」創設の自衛隊と連携促進
3/25(月)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ac2fd962fd4da8de8b3a65e4a8f64a6fb819b65
日本国籍を安易に売る
与野党政治家達と忖度する官僚や日本のメディアは徹底的に潰せWW
米国籍の放棄望む在外米国人が増加−離脱申請料の引き下げにらみ
Alice Kantor
2024年3月23日 1:38 JST
ＦＡＴＣＡは在外米国人が資産を預ける外国金融機関に報告義務付け
米国籍放棄には2350ドルの申請料が必要−国務省は引き下げを提案
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-22/SAR1ICDWLU6800?srnd=cojp-v2
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:06:05.62 ID:NsO/MvOw0.net
- 「次の自民総裁」石破氏１位・小泉氏２位・上川外相３位、岸田首相は５位…読売世論調査
2024/03/25 06:55
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20240324-OYT1T50104/
石破と小泉は無い
政治資金収支報告書を見ている人は分かる
上川もそれは同じ
野党達は更にあるけど
立憲共産・維新、公明も怪しい人は居ますねWWW
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:11:17.02 ID:OKZiE7jK0.net
- アメリカのEVの平均価格はHVより30%高い
30%も高いのか、30%しか高くないのか？
ちなみに、23年はEV20%平均価格減りました
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:11:56.67 ID:NsO/MvOw0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=hzBtOyyqGSc
さーてどっちも食ってみるか
まぁ特亜とロシアに甘い奴らは嫌われるけどWWW
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:19:37.13 ID:Foxe8cuK0.net
- ■驚くべき実態
岸田政権・河野太郎が中国工作員極左オバンを使った電気料金（再エネ賦課金）年間1万円増を画策中
【第59回 03/24 山口敬之チャンネル生放送】
https://youtu.be/OBtzmYY28-A
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:29:21.55 ID:11Lul6T90.net
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由 → 安易に騙されないから
そもそも論で自動車を電化するのは例えハイブリットでも間違っているのさ。
車両を買って１０万キロ走行した試算を１６５円/1Lで験してみやがれ。
トヨタ ノアＨＶ(22.0km/L)１０万キロ走行使用燃料4545.45L→７５万円
トヨタ ノアＧＳ(15.1km/L)１０万キロ走行使用燃料6622.52L→１０９万円
一見はＨＶが勝っている様に見えるがＨＶ車はＧＳ車に比べ６０万円も高いのだ。
結果はＧＳ車の方が２３万円も安く使える。ＨＶは更に走行バッテリーの交換が有る。
よって自動車の電化は進めば進む程に高コストに成ると悟りやがれ。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:37:13.83 ID:tdTjFi2U0.net
- HEVはまだガソリン入れにいく回数少なくなるとか数日旅行しても無給油で帰宅できるとか少なからずメリットがあるけどBEVはないな
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:44:55.92 ID:CPnH9FtQ0.net
- 小さいエンジンでもトルクが増強されて走りに余裕が出るから単に燃料代の計算だけじゃないけどな
元が取れないって喚くのもエアプの特徴ではある
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:45:09.40 ID:tnG6/AuI0.net
- >>765
ハイブリット w
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:50:59.92 ID:6b8n7I81M.net
- いや、単にどちらが経済的かだけの議論だろ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 08:59:00.70 ID:OKZiE7jK0.net
- 少なくても中国と同じぐらいに電池生産すればコストも同じく近いところまで下がるからね
中国もそろそろ電池コストダウン限界だから次はナトリウムやなw
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:04:20.40 ID:IWvWdsyf0.net
- とはいえHVが売れてる現実
コスト気にしてHV買う人少ないと思うぞ
利便性良いし
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:34:27.92 ID:5a2CWen80.net
- 給油したらしばらく忘れてられるものな ワイなんか3か月に1回しか給油しないわ
EVなんか常に電欠の心配しなくちゃいけない
不便すぎる
そういや機能友人に聞いた話 そいつの娘さんが i3 を買ったそうだが
購入後4年で航続距離が100km未満に劣化 交換費用を見積もったら300万！！！！
捨てたそうだ
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:35:15.24 ID:fzZCV460M.net
- >>765
間違ってるというのは、、
排気ガスを出し続けることに正義があるというのか？
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:38:02.03 ID:5a2CWen80.net
- >>773
EVも同じことなんだよ
製造時と電気製造時に汚染物質を出している
合成燃料を再エネで作ってエンジン使うのも 君は反対なのかい？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:41:44.01 ID:fzZCV460M.net
- >>774
それは消費者の問題じゃないね。製造者のお仕事
アクセル踏んでも排気ガス出ない
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:43:37.92 ID:5a2CWen80.net
- >>775
それは「愚かな」消費者の行動だよね
なにが製品の上流で起きているのかを知って行動するのが
今どきの消費者だよ
まぁ中国人とかはそのレベルかもね
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:44:33.59 ID:OKZiE7jK0.net
- ちゃ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:47:32.95 ID:OKZiE7jK0.net
- アッすまん変なの送った
工場は駐車場に太陽光つけて、EV並べとけばいいw
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:48:35.75 ID:fzZCV460M.net
- >>776
あ、CO2削減等が製造者のお仕事って意味ね。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:50:21.44 ID:0mmT7U2mr.net
- >>772
一年位前にi3乗りのブーイモがスレにいたが彼の愛車も電池劣化してるのか聞いてみたい
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:52:57.66 ID:w02FEF5aM.net
- >>773
どうでもいい
人殺しまくってる車走らせ続けてるんだからな
あ、人間一人分の二酸化炭素の削減はしてくれてるからそれはありがたいけど
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 09:54:43.14 ID:NsO/MvOw0.net
- これでEVシフトは無くなったかな
外務省や財務省・経産省と総務省や国土省もチャイナ・スクールチルドレンに
忖度した官僚や野党達に甘いメディア達も粛清かしら
【独自】二階氏 次期総選挙には不出馬の意向
3/25(月) 8:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf0bb9065906704fed0a311e46cc9809e82c38e4
緑の狸と石破と河野太郎と小泉はいずれ追われるかなぁ
一番困るのは野党達やろWWW
立憲共産と維新、公明もついに睨まれたかWW
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:02:09.84 ID:NsO/MvOw0.net
- Yahoo Sports
Shohei Ohtani interpreter scandal: Major holes poked in Ippei Mizuhara's pre-Ohtani résumé
Jack Baer
Staff writer
Mon, Mar 25, 2024, 8:33 AM GMT+9·4 min read
https://sports.yahoo.com/shohei-ohtani-interpreter-scandal-major-holes-poked-in-ippei-mizuharas-pre-ohtani-resume-034602251.html
IRSの話が出てくると・・。まぁIRS職員もなんか有ったな
MLBも確か・。大谷くんの事が表に出る以前に賭け事の件で司法省が動いてた様な・。
https://www.si.com/mlb/2018/10/02/fbi-investigation-mlb-atlanta-braves-los-angeles-dodgers
https://www.dailymail.co.uk/news/article-12365967/wayne-nix-MGM-Grand-resorts-world.html
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:03:25.83 ID:OGDqza9f0.net
- >>774
なので中国の大手バッテリーメーカーの新工場はカーボンフリーを謳っているし
テスラは蓄電事業に力を入れている
合成燃料もグリーン水素でなければ対して意味はない
核融合に目処が立つまでは
EVにしても合成燃料にしてもいかに再エネを増やすかって話になる
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:05:35.81 ID:aEGE/eW30.net
- >>772
そんなニュースあったな
https://carbuzz.com/news/bmw-i3-owner-confronted-with-71000-bill-to-replace-ev-battery/
BMW i3オーナー、EVのバッテリー交換に7万1000ドルの請求書を突きつけられる
2024 年 2 月 12 日
これは新品の i5 セダンの価格よりも高い。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:10:27.39 ID:5a2CWen80.net
- >>784
支那の言うことを信じる馬鹿が居るとでも？
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:12:22.48 ID:6b8n7I81M.net
- >>774
走行時もCO2出してるよ、ただ目の前で直接排気されないだけ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:13:19.46 ID:aEGE/eW30.net
- >>784
特定の工場だけ減らしても無意味
国全体の排出量で考えないと
Chinaの粉飾公表
https://i.imgur.com/ERJQAVM.jpg
最新のCO2排出量データ
2000年から2023年までの主要経済国の二酸化炭素排出量 単位Gt (出典: IEA)
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
2000年から2023年までの主要経済国の一人当たり二酸化炭素排出量 単位t (出典: IEA)
https://i.imgur.com/SdlREUL.png
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:15:09.52 ID:6b8n7I81M.net
- それと電気を使うとCO2が発生するかどうかは自動車メーカーの責任ではないというのはその通りだが、それはあくまでメーカーの理論であってユーザーの理論ではない
ユーザーはあくまで電気を使ったとしてもCO2を排出していることくらい常識として捉えていないといけないしオレの知ったことではないと主張するのはキチガイ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:16:29.74 ID:NsO/MvOw0.net
- 情報格差ってこういう事ね
そりゃ日本のメディアは必死に伝えたくないはずWW
https://www.justice.gov/opa/pr/former-us-ambassador-and-national-security-council-official-charged-secretly-acting-agent
https://www.justice.gov/opa/pr/prominent-lobbyist-and-political-consultant-agree-deferred-prosecution-fara-violations
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:17:47.27 ID:NsO/MvOw0.net
- それでこれねWWWW
https://www.justice.gov/opa/pr/binance-and-ceo-plead-guilty-federal-charges-4b-resolution
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-03-28/RS91PUDWX2PS01
WWWWW
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:19:27.12 ID:aEGE/eW30.net
- つまりこういうこと
https://pbs.twimg.com/media/DOQ5pzMVAAA8CYu.jpg
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 10:26:14.01 ID:JuzQSStn0.net
- ICEのエンジンはバラバラにしてO/H出来るし実際してる
部品だって欠品してても流用したり加工して作ってる
BEVのバッテリーのO/Hはほぼ不可能
セル単位で交換しても全部で100セルくらいある全てのバランスを取る必要があり、結局全交換になってしまう
内燃機関よりパーツが少ないと言ってもそれはパーツがアセンブリされた状態での話であり、最小構成の1部品まで展開したらBEVの方がはるかに多い
バッテリーBMS基盤やインバータ基盤載ってる米粒程の素子が壊れたら数トンに及ぶ全体がもうアウト、巨大な文鎮の出来上がり
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:02:18.80 ID:iRmd6N9i0.net
- >>793
それな
そもそもエンジンは鉄やアルミで出来てるから最後は潰して溶かせばリサイクル出来る
鉄くず業者が喜んで持っていく
その点EV電池は最悪
EV電池は発火危険のある有毒物質の塊
電極はコバルトニッケルマンガン等有毒金属
電解液はフッ素化合物と引火性有機溶剤
某国で大量に未処理投棄されてるけどヤバい
EVがエコとか笑えないジョーク
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:04:06.84 ID:uVj4bMkD0.net
- そもそも走行時のゼロエミッション目的のためだけに造られた自動車の代用品なので
本当の自動車のような利便性は設計時から考慮されていない。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:10:05.53 ID:Y2WdElLOd.net
- 車自体の設計時はいいとして、トータルで政策（補助金など）として推進するなら、考慮しなきゃだめだろ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:41:59.09 ID:NsO/MvOw0.net
- 成功 ・レイオフ
ステランティス、「強制リモート勤務日」でホワイトカラー400人削減：「電話に出ていた全員の大量解雇だった」
スティーブ・モルマン著
2024 年 3 月 25 日午前 7 時 50 分 GMT+9
https://fortune.com/2024/03/24/stellantis-layoffs-mandatory-remote-work-day/
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:43:38.24 ID:NsO/MvOw0.net
- EVの販売はこんな理由で停滞している
ピーター・ライオン
https://www.forbes.com/sites/peterlyon/2024/03/24/why-arent-evs-selling-as-experts-predicted/?sh=2f3d7cf42d23
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:44:35.63 ID:/4rN7jEm0.net
- >>765
十万キロでリセールの差がどれくらいつくかも考慮しないと
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:47:57.01 ID:NsO/MvOw0.net
- メルセデスで緊急リコール：50万台の車がステアリング機能を失う危険にさらされている
2024/03/24 06:29
セバスティアン・フォイラー
右ハンドル車は特に影響を受けており、ドイツでは 22 モデルのみとなっています。
リコールの理由は、制御ソフトウェアのフォールバックレベルが必要な仕様を満たしていないことにある。独立したハードウェアに障害が発生した場合、パワーステアリングに影響が出る可能性があり、最悪の場合、ステアリング能力が失われる可能性があります。メルセデス・ベンツはこのリスクに直ちに対処したいと考えている。
https://www.chip.de/news/Mercedes-ruft-weltweit-500000-Autos-zurueck-Lenkung-kann-ausfallen_185202634.html
https://mbpassion.de/2024/03/rueckruf-fuer-528-640-kompaktmodelle-wegen-lenkungssoftware/
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 11:50:16.15 ID:NsO/MvOw0.net
- マクラーレン
大変らしいねぇ
https://www.merkur.de/wirtschaft/probleme-tesla-uebernahme-sportwagen-formel-1-mclaren-pleite-finanzielle-zr-92900713.html
日本車メーカーさん達で買う所は無いのかなぁ・。
EV投資よりずっと良いと思うよ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:04:00.68 ID:OKZiE7jK0.net
- 大量生産と電池コストのジレンマだな
日本は今は電池買うしかできない
欧米にこれだけ電池買うから、日本が電池生産した時はこの量買ってくれと交渉するしかない
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:08:11.11 ID:/4rN7jEm0.net
- 電池のコストは下がる予定なのに合成燃料が下がる予想は否定する不思議
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:11:04.49 ID:OKZiE7jK0.net
- 下がったらお知らせ下さいw
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:11:55.08 ID:/4rN7jEm0.net
- EVもガソリン車と同じ使い勝手で安くなったらおしえて
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:11:57.84 ID:NsO/MvOw0.net
- やっばりブリカスWWW
日本を虐めて火事場泥棒をやる奴らの魂胆は
潰される様ですなWW
中国車の侵入により日本はいかにして考えられない同盟を強いられたか
マット・オリバー
2024 年 3 月 24 日（日）午後 9 時 GMT+9· 7 分で読めます
https://finance.yahoo.com/news/japan-car-giants-fighting-back-120000632.html
2024年03月07日 11時48分メモ
Google勤務の中国人がAI関連の企業秘密を盗んで中国企業に流していた疑いで逮捕・起訴される
https://gigazine.net/news/20240307-chinese-google-engineer-arrested-theft-secrets/
2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:15:47.94 ID:NsO/MvOw0.net
- 日本の軽トラを侮っている奴らはくたばれWWW
https://youtu.be/pfL2f1l0Ktg
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:16:58.86 ID:aEGE/eW30.net
- >>759
そもそも日本の電力会社や電源開発企業が中国で自由にビジネスができないことを考えれば、相互主義の観点から中国に日本政府が格段の配慮を行う理由はまったくありません。
エネルギー政策がなぜ重要なのかと言えば、海外にエネルギーを依存すると、その海外の政治的な事情で電気を止められた場合、安全保障リスクがいきなり発現するところにあります。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:24:55.06 ID:vdbUAIaFa.net
- >>805
お待たせー
“120万円”値上げ!? 日産新型「アリア」発売！ 待つこと3年弱で全グレード発売!? 大幅価格改定の理由は？ 2024.03.08
ttps://kuruma-news.jp/post/752386
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:27:54.12 ID:CPnH9FtQ0.net
- >>793
旧車をレストアする番組好きでよく見てるけどEVだとああいう番組成立しないんだろうな、面白くないな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:30:43.26 ID:5/NObf/Ea.net
- >>809
値上げは日本向けだけだし
2024年03月11日
日産、米国でコンパクト電気SUV「アリア」を値下げ
https://www.marklines.com/ja/news/304490
米国で2024年型のコンパクトクロスオーバー電気SUV「アリア(Ariya)」のエントリーグレードのメーカー希望小売価格を3万9,590ドルに引き下げたと発表した。全5グレードで価格を引き下げた。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:33:06.66 ID:5/NObf/Ea.net
- 【米国市場】最大90万円の値下げ！ 日産EVのフラッグシップ・クロスオーバーSUV「アリア」の乗り出し価格は約595万円から！ 日本はどうなる!?
https://motor-fan.jp/mf/article/206029/
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:33:32.03 ID:VaP/G71u0.net
- >>772
200km以上のドライブした？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:36:58.91 ID:uVj4bMkD0.net
- ドル建ての価格を円換算して比較するやつうんぬん
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:45:01.91 ID:+8Pjew+oa.net
- 南京のモーターショーでEVが突然発進、複数人をはねる―中国 2024年3月25日
ttps://news.biglobe.ne.jp/international/0325/rec_240325_6461690659.html
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:45:26.07 ID:F7yyj9VU0.net
- >>810
BNR32乗ってたけどチューニングついでにエンジンOHとかして、強化部品組み込んでどんなエンジンになるのか楽しみで仕方なかった思い出
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:49:54.61 ID:WJM/SjG/0.net
- https://www.recordchina.co.jp/b930752-s25-c30-d0193.html
南京のモーターショーでEVが突然発進、複数人をはねる―中国
2024年3月25日
https://m.youtube.com/watch?v=232nHS2nnos
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:55:06.78 ID:Uaug9yae0.net
- >>816
ジジイノオモイデバナシ
ノミカイデウザガラレテソウ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 12:56:44.69 ID:11Lul6T90.net
- CO2ガー！とか言うならサトウキビからアルコールを作ったり菜花から菜種油を作れば良い。
そしたら植物が生長する時点でＣＯ２を吸収してエンジンに使えばＣＯ２を排出するリサイクルだろ？
食べ物を燃料に使うなガーとか言うなら最近開発した水素→メタンとかメタン→アルコールの技術が有るだろ？
平成初期にガイアックス＆エピオンと言う高濃度アルコール燃料が有ったのを知ってますか？
今やっている事は本道から大きく外れて理に合わない事を補助金まで使ってやってるんだよ。
素直に完成された技術を復活させれば良いのさ。石油利権と調整は必要だろうが。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:00:45.74 ID:0mmT7U2mr.net
- >>819
ブラジルのガソホールなんか良いお手本なのにあまり取り上げられないね
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:27:48.61 ID:3tZEDPQ8d.net
- EV厨は電池安くなるって喚くけど
もともとコストダウン前提の補助金だからな
量産効果出るまでは補助金で助けてやるから、補助金出てる間にちゃんとコストダウンしろよって話
だからコストダウン＝補助金でやっとトントン
コストダウン＜補助金なら実質値上がり
100万以上コストダウンしてやっと同じ土俵に立てる
それでも売れないと思うがw
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:53:31.14 ID:tTU0XVML0.net
- ＸとかでいまだにBYDいいかもとか言ってる意識高い系の無責任っぷりはすごいね
真に受けて買う奴は流石に居ないと思うが…
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:55:18.72 ID:OKZiE7jK0.net
- それは価格意識高い系w
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 13:58:11.47 ID:8JYh5QKM0.net
- 共産主義者は勝手に自動車の代用品としてBEV乗って肉の代わりコオロギと芋虫食ってればいいんじゃね
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:08:17.46 ID:OKZiE7jK0.net
- ヒョンデキャスパーとBYDシーガルかな？
今後日本に来そうなのは
EVは高いと言う長年のイメージ変わるといいね、ずっと高いと思われてそうだから安くなるんだよとw
サクラに続け
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:09:10.81 ID:c4cR2mB80.net
- >>824
共産主義自体が悪いわけじゃ無いんだけどなぁ
まあ、現状覇権主義の独裁者が台頭しやすい糞システムに成り下がってるけど
結局、主義主張関係なく中国に近づいちゃいかんって話
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:13:08.62 ID:JuzQSStn0.net
- >>825
>>523
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:22:50.81 ID:F7yyj9VU0.net
- >>818
40後半のジジイだよ
今も色々車で遊んでるぜ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:34:31.35 ID:8JYh5QKM0.net
- >>826
いや、悪いよ。
法は万人に平等であるべきだが、人間は同じ価値じゃねーからな
結果の平等を求める弱者の宗教の変形でしかない
だからキリスト教を一度否定したフランスで生まれた
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:50:58.72 ID:OKZiE7jK0.net
- 中国新エネは約1000万台、競走が終わるとBYD級が3メーカーできる規模
もうEV赤字とは呼べないよな
欧米でも同じこと再現したくなる
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 14:55:25.35 ID:ah80R5ITd.net
- >>816
BNR32かっこいい
今高くなったよねえ
俺は高くて手が届かなかった
EVに高揚するものはない
まあ殆どの人は車は移動の手段としてしか考えてないだろうけど
そこもEVははるかにガソリン車に劣るから買われないだけなんだよね
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:01:28.90 ID:aEGE/eW30.net
- 実際のユーザーのレポートは参考になる
当たり前のことしか書いてないが
【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期レポート（19） EVポルシェ、タイカンに丸2年乗りました。
2024.03.25
https://www.autocar.jp/post/1022110
充電は、川崎の自宅と甲府の常磐ホテルの双方に、ポルシェの8kWhの普通充電器を装備しているので、通常の使用には何の問題もなかった。
しかし、一方、旅行に出るときはかなり不安で、宿泊先での充電設備の状況を問い合わせたり、途中の充電のタイミングを検討したりと、それなりの準備が必要で煩わしかった。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:12:03.89 ID:uVj4bMkD0.net
- >>830
誰が買うの？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:12:28.47 ID:3tZEDPQ8d.net
- >>830
それは国費垂れ流しが還流してるだけだろ？
もう後は自閉して自滅するだけだよ
欧米はもう目を覚ましつつある
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:27:43.87 ID:uVj4bMkD0.net
- >>832
この人のタイカンは平均電費が約4kWhってことだから
高性能な8kWhの純正普通充電器を使って1時間充電すると2時間走れるってことか。
ガソリン車なら5分かけて給油すると10分走行できるってわけなくてフルタンクにすることができる。
タイカンを購入したのにもしも自宅充電が3kWhだと1時間充電して45分走行可能。まさにロケットを運用する感じ。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:40:21.84 ID:5/NObf/Ea.net
- >>835
電費の単位がおかしくね？
電費なら4km/kＷh=1kＷhで4km走行可能
8kＷで1時間なら8kWh×4km=32km
1時間充電で32km分走行可能って計算じゃない？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:45:45.43 ID:AxyZ2VrM0.net
- >>835
寝てる間にフル充電するし
日常なら常に電欠するまで走るわけではない
EVで困るのは片道で電欠以上もしくは電欠近くまで走って
出先でフル充電できない時
このポルシェの方ような環境に恵まれた状況が作れないなら
避けるのは当然
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:49:39.56 ID:JuzQSStn0.net
- 今日発表の日産の経営計画でも2026年で60%がICE車(e-Power、ハイブリッド除く)
ダメだこりゃ
https://i.imgur.com/uOQNuLE.jpg
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:50:13.61 ID:uVj4bMkD0.net
- >>836
カタログスペック上走行キロ当たり電費は220~260Wh/kmなので
この人が使った総kWhの8720kWhを走行34000キロで割ったのが約4kWhってことだね。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:53:16.30 ID:uVj4bMkD0.net
- >>836
までもだいたい同じだね。0.25kWh/kmだから。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:53:30.98 ID:IWvWdsyf0.net
- タイカン、サーキットだと20分も走れないとか
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:58:10.22 ID:OKZiE7jK0.net
- 東京で開催されるFormulaEテレビの前で嬉し泣きしながら見ろよw
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 15:59:16.74 ID:IWvWdsyf0.net
- >>842
音もないラジコン大きくしただけのレースね
モータースポーツの醍醐味が殆どないから人気ないよねえ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:00:19.93 ID:uVj4bMkD0.net
- >>837
出先で電欠しそうになった場合90kWhのバッテリーを満足させるにはどうしたらいいのか途方に暮れる。
毎回毎回都合よく90とか150みたいなレアキャラ充電器やポルシェディーラーがあればいいけど。
リアルポケモンGOみたいな生活になる。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:00:21.48 ID:iRQhmU3Z0.net
- モーターショーで展示のEV車が“誤発進” 5人けが 中国・南京
https://www.youtube.com/watch?v=WQUqPiyFN8M&ab_channel=ANNnewsCH
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:01:33.21 ID:ah80R5ITd.net
- >>842
やはりレースはエンジン、排気音に高揚するのよ
モータースポーツ見に行ったことある？
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:12:28.75 ID:OKZiE7jK0.net
- >>846
そうだな、これからエンジンスポーツカーは規制の流れだからサーキットの思い出として見たいかもな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:13:53.26 ID:IWvWdsyf0.net
- モータースポーツはこれから合成燃料メインになっていくよ
EVにはならない
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:37:51.62 ID:5/NObf/Ea.net
- >>839
言いたいことはわかるし、電費の理解はしてると思うけど、電費4kWhって表現がさ…
ガソリン車の燃費を4リットルですって表現するようなモヤモヤ感。
燃費はリッター(あたり)4(km)っていうでしょ？
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:42:10.05 ID:qLH4kAEp0.net
- >>838
日産のCMとか、EV全振りしてんのになw
ま、ホンダと並んでいつかは消えゆくメーカーだししゃーない
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:47:07.44 ID:aEGE/eW30.net
- >>848
その通り
https://president.jp/articles/-/70175?page=4
F1の「合成燃料を使ったハイブリッド」の未来可能性
つまり、世界はEV一本足打法からマルチソリューションという現実的な方向へ転換しつつあるのである。
欧州自動車メーカーにもそうした「本音」が少しずつ顔を出し始めており、F1はその典型的な例なのだ。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 16:51:51.01 ID:OKZiE7jK0.net
- 合成燃料か、PHV( 𓏸`꒳´𓏸)ｷﾘｯからのあっ自分は買えないので小型EVスポーツカーでいいッスの流れかと
予想の斜め上来たなw
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:15:14.84 ID:6mSm1vgZ0.net
- 最低プラグインハイブリッドの上海市
もう車買えなくなるんじゃない？
【ブランド】グッチの衝撃、中国での販売急減－高級品業界で消費減速の影響顕在化 [はな★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1711353981/
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:22:11.08 ID:OKZiE7jK0.net
- 商用EVの記録的販売台数、「中国の数年にわたる努力報われる」とスペインメディア
https://www.recordchina.co.jp/b930600-s25-c20-d0192.html
＞中国では昨年12月、5600台超の中型および大型の電気トラックまたは燃料電池トラックが販売された。これは市場全体の10％に相当する。中国におけるあらゆるタイプの商用EVの年間販売台数は33万台を超えた。電気小型商用車が市場の16％を占めた。
トラックがこれなら中国の完全EVシフトはかなり早いな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:35:34.84 ID:PDGGYI+D0.net
- 中国共産党のリーダーシップはすごい。
おおがかりな虐殺などせずに、インセンティブだけでEV化をなしとげつつある。
これほどまでに統治に成功した国というのは、歴史上初めてかも。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:35:51.63 ID:tdTjFi2U0.net
- >>852
小型EVスポーツカーなんて普段まったく遊べなそう
ツーリング行くにも充電ツーリングになりそうだからいらないわ
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:36:21.58 ID:uVj4bMkD0.net
- >>849
まあ自分も記事読んだ時に一瞬
電車か？電費クソ悪いなｗって思ったけどああそういう割り算ねって思った。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:41:43.49 ID:gOko3wvW0.net
- NIO、約4325億円の赤字。損失額が前年比4割超も膨らんだ。
中国新興EV「蔚来汽車」、決算が映す厳しい実態 廉価版サブブランドの投入で巻き返せるか 3/25
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/aff9a7f5ed850485f2ce74462a54ac342e9084c4
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:48:09.12 ID:KDMPwBPh0.net
- 2024.3.25
批判していたアナリストも「トヨタに謝らなければならない」
英紙が評価 トヨタのハイブリッド車を推す戦略は正しかったのか？
https://courrier.jp/news/archives/358472/
フィナンシャル・タイムズ（英国）
見直されたトヨタの決意
この10年間、自動車業界でもっとも声高にハイブリッド車を擁護してきたトヨタの経営陣が、いま、ある種の正当性を感じていたとしても不思議はない。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 17:54:28.76 ID:uVj4bMkD0.net
- >>859
なんかジャーナリストって上から目線だけど、ちょっと分かってる人なら
こうなることは始めから分かってたわけで単にコイツらがアンチ扱いにしてただけ。
謝らなければならないとか間違えたわけじゃなくてバカを晒してただけだから謝らんでいいよ。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 18:01:14.77 ID:4eO6jbqha.net
- EV推進の急先鋒日産が欧州でリーフの販売を終了！ BYDが勢いを増すなか欧州市場の戦略はどうなる？ 2024.03.25
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3aa8ecd3f9487aa4174b2850d717593c6397dae8/
日産が欧州市場において、リーフの生産を完全に終了し、販売も打ち切る方針を表明しました。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 18:02:03.36 ID:4eO6jbqha.net
- >>861
すでに生産済みの車両に関しては、在庫車両として2024年中までは発売が継続されるものの、その在庫車両が捌けた段階で、欧州におけるリーフの販売が完全終了する方針も表明されました。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ea-dCNr)：2024/03/25(月) 18:08:30.04 ID:PDGGYI+D0.net
- これって、BYDが欧州において日産を駆逐したってこと？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d242-zqFi)：2024/03/25(月) 18:11:03.62 ID:KDMPwBPh0.net
- >>861
タイトルには「BYDの勢い増すなか～」とあるが記事内のBYDに関する記載はコレ
>BYD側については、2025年末から2026年前半ごろまでにハンガリー工場の操業スタートを計画しているため、補助金排除の動きを回避可能な見込みです。
販売台数も書かずに勢いと言われても
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5919-oIi9)：2024/03/25(月) 18:13:59.55 ID:Zo9KBpU+0.net
- 欧州でBYDなんて売れてないじゃんw
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f6f1-E1lo)：2024/03/25(月) 18:16:45.95 ID:AvMOIItS0.net
- 家電並お手軽品質BYDなんて普通乗りたいと思わないでしょ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-tIrN)：2024/03/25(月) 18:16:53.57 ID:dOeWFCERp.net
- EVが駆逐された世界はない
中国メーカーが活躍するならまずエンジン車とHV
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d242-zqFi)：2024/03/25(月) 18:18:14.14 ID:KDMPwBPh0.net
- 昔のササは戻ってこないのか
まあ別に戻ってきてほしいわけじゃないが
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-663q)：2024/03/25(月) 18:20:44.87 ID:uVj4bMkD0.net
- >>863
そうだよ。よかったな。
共産党の人達に欧州でのEV戦略は社運を賭けて全力投球で投資するよう上申しといてくれ。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad42-zqFi)：2024/03/25(月) 18:25:44.55 ID:aEGE/eW30.net
- 検索したら2023年の欧州販売シェアは1.1%とのこと
多いのか少ないのか
https://europe.autonews.com/automakers/how-byd-aims-become-top-ev-player-europe
2023年にBYDが販売した自動車は1万6000台未満で、そのすべてが完全電気自動車で、同分野のシェアは1.1％となった。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacd-O/FQ)：2024/03/25(月) 18:26:29.80 ID:4eO6jbqha.net
- とりあえず欧州リーフお疲れｗ ＢＥＶごり押し欧州なのに駆逐されてｗ
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-2RyT)：2024/03/25(月) 18:33:03.79 ID:ah80R5ITd.net
- 欧州EVゴリ押しでも下火になりそうだしな
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a20b-O/FQ)：2024/03/25(月) 18:36:17.74 ID:gOko3wvW0.net
- 欧州でEV販売「横ばい」 ハイブリッド車が急伸、ガソリン車との差を縮める 2月販売台数 3/25
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/37a7cde0f4f0129dd00c660f2f495ce1d14d256f
ハイブリッド車の急増は、フランス（41.5％増）、スペイン（26.5％増）、ドイツ（16.4％増）、イタリア（16.1％増）といった主要国での大幅な伸びが牽引した。この4か国の合計は、EU全体のハイブリッド車の販売台数（25万5511台）の70％以上を占める。
EV需要はそれほど好調ではなく、販売台数は2023年2月比でわずか9％増の10万6187台にとどまった。主にドイツ（15.4％減）が足を引っ張る形となった。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1SHE)：2024/03/25(月) 18:40:10.23 ID:Foxe8cuK0.net
- 欧州で売れてる中国製EVってのは、98%が欧米ブランドの中国工場製だよｗ
テスラ、VW、GE、ボルボ、audi、ベンツとかなｗｗｗ
i-phoneが中国工場で作られてるのと一緒、だがi-phoneを誰も中国メーカー品などとは言わないでそれは米国メーカー製だｗｗｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01c9-6Gz/)：2024/03/25(月) 18:41:39.33 ID:iRmd6N9i0.net
- >>863
駆逐？？？
2023年欧州販売台数
日産 17位 29万1178台
BYD 41位 1万5707台
欧州でBYDは日産の5％しか売れてないｗ
これでBYDガー書くマスゴミの異常さ
まあ金貰ってるんだろうなｗ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5906-tIrN)：2024/03/25(月) 18:43:50.55 ID:OKZiE7jK0.net
- 中国は今の競争が終わり吸収合併で唯一無二の世界的なメーカーが誕生する
そこまで強くなってから戦いんたいんだろ
敵が強い方がワクワクするタイプw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a23d-O/FQ)：2024/03/25(月) 18:44:46.59 ID:xT+PB37i0.net
- 欧州リーフのスレはここ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709020324/
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ea-dCNr)：2024/03/25(月) 18:49:47.86 ID:PDGGYI+D0.net
- BYDとHuaweiが、合体したら最強になる。
Huaweiのクオリティーが高すぎる
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3188-663q)：2024/03/25(月) 18:50:46.39 ID:uVj4bMkD0.net
- マイナス×マイナスはプラスになるからな
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5906-tIrN)：2024/03/25(月) 18:59:59.99 ID:OKZiE7jK0.net
- 中国製EVとの戦い方模索するEU
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2023/1201/16beed5afb438a32.html
＞EVの平均販売価格は、中国では2015年以降、約6万7,000ユーロから約3万2,000ユーロまで下がった一方、欧州では約4万9,000ユーロから約5万6,000ユーロに上昇したという。
価格競争やりたくないと言う意気込みしかないな、こんなEUがPHV増やして供給過多にするとは思えないな
胡散臭いな、中国同様なPHVブラフか？
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a20b-O/FQ)：2024/03/25(月) 19:05:11.05 ID:gOko3wvW0.net
- ファーウェイは欧米で既に駆除済みだから、合体したら自動で駆除かな？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5906-tIrN)：2024/03/25(月) 19:07:15.94 ID:OKZiE7jK0.net
- EUもわざとエンジン供給過多にするなんてことある訳が😭
うん、考えすぎだな
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ee3-haEV)：2024/03/25(月) 19:09:24.46 ID:tz3IR66N0.net
- 日本人の世話することが決定しただけだろ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5906-tIrN)：2024/03/25(月) 19:10:24.29 ID:OKZiE7jK0.net
- だよね笑
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 01c9-6Gz/)：2024/03/25(月) 19:12:51.35 ID:iRmd6N9i0.net
- >>882
エンジン車は需要があるから供給過多にはならんよ
需要も無いのにゴリ押ししたBEVが供給過多
しかも今後は中古市場に大量のリースアップEVが流入してくる
既に中古EV市場は供給過剰で崩壊状態なのにねｗ
数年後に廃EVの環境問題顕在化まで確定
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6ee3-haEV)：2024/03/25(月) 19:14:15.31 ID:tz3IR66N0.net
- アンチスレなんだし全財産を提供すれば良いんだが
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 361e-8tu1)：2024/03/25(月) 19:14:23.43 ID:GTz0AcZ30.net
- 指ハートしてるらしいし個人的に生えないものだね
衣装ヘアメイク「はい」ではないという考え
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 821a-SGPf)：2024/03/25(月) 19:20:00.17 ID:riiohUTX0.net
- 10日は後場で戻したけどね
-0.15
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e29-KAz1)：2024/03/25(月) 19:21:35.65 ID:jpbekx5o0.net
- 電池のリサイクル方法が未だに確立してないから普及しない
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25e8-8tu1)：2024/03/25(月) 19:25:33.61 ID:X6eHebPf0.net
- なら
量が大事なんて明白やろ
面白いじゃんって思ってんの恋じゃん
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d1c-rfcW)：2024/03/25(月) 19:28:50.32 ID:W1oG4xHG0.net
- 日産のプレス
あれスズキにはショックやろ
二輪が稼いでいないから
ホンダは川崎に負けたからな
特にプラットホームとプロダクトプロセスは・・。
やっぱりそういう事か
日産の人事をみてそう思うわ
会社は人事発表をみたら分かるからね
やっぱりGMのあの車を意識しているわけかWW
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25e8-8tu1)：2024/03/25(月) 19:31:59.90 ID:X6eHebPf0.net
- 屈辱すぎる
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d55-BP1e)：2024/03/25(月) 19:32:51.83 ID:1MSQzLRh0.net
- 画像を見る限り自作のソードオフショットガンだろうな
あと3キロくらい痩せたな
ネットで買うの地味な仕事はしないでいい立場なんだよ
ネイサンなんか引退もしてないようにしてやれ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-haEV)：2024/03/25(月) 19:36:30.88 ID:oEm1gW4N0.net
- 誹謗中傷から自○未遂をしといて
いやーキツイ日だったわ
入札少なすぎだろ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad28-BP1e)：2024/03/25(月) 19:36:52.85 ID:EcEkMCTu0.net
- 食えるのは引き気味サッカーなんやからしゃーない
だいたい100再生以内でインテリ扱いだよ
こんなん聞かされててヘルシーで好きなん？ただの情弱の暇人にしか見えないけど
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25e8-8tu1)：2024/03/25(月) 19:38:35.70 ID:X6eHebPf0.net
- ○7月期
担当者不在で
書けなかった
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b61b-d7P9)：2024/03/25(月) 19:39:08.14 ID:/4nU3VM10.net
- コロナが悪化してるもんな
舐達麻は早く新譜出せや
スラダン、ディアーボーイズ他の人！
生活費で十分やろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d7b-rfcW)：2024/03/25(月) 19:40:33.86 ID:Mz2a1UJ70.net
- ID:1MSQzLRh0
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d55-BP1e)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-BP1e [210.161.164.3
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d7b-rfcW)：2024/03/25(月) 19:41:24.75 ID:Mz2a1UJ70.net
- ID:/4nU3VM10
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-d7P9 [2400:2653:f223:7200:*])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b61b-d7P9)
又こいつか
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 019f-haEV)：2024/03/25(月) 19:50:49.92 ID:5MIe3imx0.net
- >>772
俺の周りでは無いけどな
> 特殊な銃を使ってるしな
健康診断からは糖質制限ダイエット
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 019f-haEV)：2024/03/25(月) 19:51:12.05 ID:5MIe3imx0.net
- 単純に長生きするという
パターンしかないからこれこそが壺民党の思う壺
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-d7P9)：2024/03/25(月) 19:51:21.95 ID:TxfElziA0.net
- 写真部JKならあるんじゃないか？
詐欺師みたいなので
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-d7P9)：2024/03/25(月) 19:52:50.60 ID:TxfElziA0.net
- タバコ吸うくらいストレス溜まってるのにないよねウノタは
最近あまり壺がパヨパヨ喚いてもあるじゃん。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7618-SGPf)：2024/03/25(月) 19:53:03.08 ID:QiE3Je5u0.net
- >>722
現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員なれるんか
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1222-4T3W)：2024/03/25(月) 19:57:12.98 ID:puWGQZ+f0.net
- 3時みたく懐に入れるな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 019f-haEV)：2024/03/25(月) 19:58:34.43 ID:5MIe3imx0.net
- ナンパを許せるオンマペンすごいな。
かけた
たった一年で切られたんだから滑らないので
多分痩せていた
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e16-BP1e)：2024/03/25(月) 20:08:11.96 ID:kazGlL6R0.net
- >>251
筋肉が減って低血糖性昏睡した結果
おしっこの回数が悲惨なことになるのか
禁止って書いてるのか
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f688-haEV)：2024/03/25(月) 20:09:01.65 ID:RBqZ73000.net
- >>618
後後の乗用車に負けるって相当恥ずかしい
180度回転してるからな！
とかやったら盛り上がったときは翌日下げる気がする
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f688-haEV)：2024/03/25(月) 20:09:24.50 ID:RBqZ73000.net
- 洋はこいつの戦犯どあいえげつないが
> 選択肢
> 3 統一を滅ぼす
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f188-4T3W)：2024/03/25(月) 20:10:29.30 ID:OXYFw2eB0.net
- おやっと規制解除されたなと思ってたけど
カズハちゃんのことめっちゃ見ては
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:14:17.53 ID:umS4/8C3a.net
- 仕事なくて今進行してるから詳しく車両検査するんだろう…？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:20:09.94 ID:1+WvNqkP0.net
- 勝ってると希望からどんどん格好良くなるわｗ
↓
内閣不支持は負け犬とはっきりしたね
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:20:32.85 ID:1+WvNqkP0.net
- 実際ほとんどの炭水化物を控える
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:23:05.66 ID:zntQsQ0s0.net
- 今年1番すこな先生が脱いでくれなくて
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:27:36.47 ID:9DFrp0IB0.net
- これ見ると目の大きさより鼻がネックなんだろうか
貼れなかった。
チャージは使えるとわかってから心配しよ
ゲストにジャニーズと坂道アイドルマシマシになってる気がするのは特に人格で売っていくの？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:29:25.64 ID:dSPZfyy80.net
- 映画かすみ
マンガはやはり鼻がネックなんだろうか
図らずも取ってるていうから利用するための原作がなあ
若手モメサしてるわ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:29:37.19 ID:iglYZo6U0.net
- 3キロくらはすぐに見れるくらいのもんだな
24時間テレビ直前!今年の見どころ大公開SP!
ザ・プロファイラー(再)
https://i.imgur.com/2xRTmA2.jpg
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:31:53.60 ID:SLj5b+fJ0.net
- たぶんシギーはキレイになりたいなんでだろう
愛してるって言ってる人を晒す晒したやっても廃業しないで評価しないが、随分上から発言
・シギー怖いけどおもろい
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:34:38.45 ID:iglYZo6U0.net
- 負けた…
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:37:13.00 ID:SLj5b+fJ0.net
- 若手中心の生活に変えてからさらに追い込むために消費させる
燃焼範囲温度は空気の混合比、引火点の低さや報道のなさに呆れる
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:37:18.51 ID:hLqQhuMw0.net
- コロナワクチン4回転飛ばなきゃ誰も守らないと校長と話しをさせろ！
含んだ
https://i.imgur.com/IcPTHkL.gif
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:37:33.09 ID:m3HHTqkB0.net
- 急激に不安になってきてよいつも持ってるだけならいいけどナンパと歩きタバコと女ナンパがちょっと立ち直れない
鼻明らかジェイクじゃん
これって本物の弁護士が毎回アホみたいなもんだが
https://1l.5m2k/OY1UI4ppU/2AwIF
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:39:03.17 ID:2IPUkuIw0.net
- 何指示してるのから
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:39:20.16 ID:MQFZK7Rk0.net
- >>383
オールドサヨクが寿命で壊滅するって
分かりきってるやん
馬鹿者たちよ。
これから年末にかけたけどソシャゲの利益消し飛んでるやろこれ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:39:23.13 ID:2IPUkuIw0.net
- センターはホンマになんもなかったやん
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:40:43.27 ID:1jyKeMME0.net
- 家事を事前に分かってないと
ダメなのが萎えるのよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:42:09.22 ID:qLH4kAEp0.net
- >>870
同分野だから、車両全体なら1％切るやんけ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:42:57.67 ID:r11rDols0.net
- 自分も一緒に訴えられて巨額請求されればその都度ブチ切れて(逆ギレも含めて後手後手になってまた掘ってたよ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:45:14.61 ID:JGRLMsjC0.net
- もうあの人達に興味がない
検査もろくにできないだろうなあ。
上級に生まれたときからテロとの熱愛報道
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:45:32.60 ID:qLH4kAEp0.net
- >>921
グロ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:46:12.16 ID:G7qJeF9i0.net
- 単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないのでは当たり前
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:53:11.76 ID:13ATmDUh0.net
- 頭おかしいんじゃないの
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:54:04.97 ID:jL+5D3GX0.net
- それだけ糖が尿から出てきて
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:57:15.29 ID:x33YwXH90.net
- 毎年武道館とやってる
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:59:51.56 ID:x+lqgCEj0.net
- 「もうちょっと待ってんだから
アンチは何の安保でしょうかね？
他にないな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:25:11.48 ID:Mz2a1UJ70.net
- NHK報道で急展開！悪魔計画が発覚！『中国電力企業国家電網が日本送電網1兆5000億円公募に侵入する気だ！』】
日本震撼の大問題へ！
https://youtu.be/L4-w7rK2KdM
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 21:59:47.16 ID:BdEw0qbxd.net
- https://restofworld.org/2024/china-ev-industry-slowdown/
中国のEV価格戦争はブランドを潰し、消費者を激怒させている
ただでさえ低迷している市場での急速な値下がりに自動車購入者はパニックに陥り、その多くがソーシャルメディアで不満を発散している。
2024 年 3 月 25 日
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:08:14.05 ID:PDGGYI+D0.net
- BYDは次世代のトヨタ、Huaweiは次世代のAppleと次世代のマイクロソフトを合わせたような企業。
アメリカは、安全保障を理由に止めに来るだろうけど、それだけで止められるかは謎。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:11:41.63 ID:OKZiE7jK0.net
- AppleカーがEV一時やめたのも米中対立のせいか、中国で売れるか分からないもんな
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:18:50.32 ID:gOko3wvW0.net
- 次世代自動車センター浜松、中国EVを分解調査し展示 3月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC229XY0S4A320C2000000/
21日に開かれた報告会には、センターの会員企業78社から157人が参加した。
イヤーン恥ずかしい＞＜
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:32:29.68 ID:OKZiE7jK0.net
- 中国電気自動車百人会フォーラム、政府や自動車メーカーがEV開発の見解示す
https://www.recordchina.co.jp/b930775-s25-c20-d0189.html
＞ファーウェイのスマートカー事業は3月に黒字転換しており、スマートカーソリューションBUは4月に黒字転換して良性の前向きな発展を実現する予定だ。
ファーウェイはスゴい
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 22:37:37.86 ID:BdEw0qbxd.net
- 中国ＥＶ電池ＣＡＴＬが1年半ぶり減益、国内で自動車需要鈍化
ロイター編集
2024年3月18日
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/AH5S5ZYEIRPY7DF2NFIALIPLDM-2024-03-18/
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f62a-tIrN)：2024/03/25(月) 23:07:24.85 ID:DWEUVg6e0.net
- PHVの価格差近づいたらEV売れ出すからまた増えるよ、その時電池のシェア争いがまた激しくなる、価格競争
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:49:06.13 ID:uVj4bMkD0.net
- 結局BEVってのはPHVから複雑なエンジン協調技術を省略した下位互換品じゃん？
これで「大容量バッテリー価格の占める割合が高いので」ってことでPHVより高価だったりしたら誰も買わん。
バッテリーの小型化や低価格化はそのままPHVやHVのメリットにもなるので
航続距離で競おうとしてもエンジン付きにはかなわんし、価格でもかなわんし、利便性は比べ物にならない。
これ誰が買うの？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:49:32.33 ID:iRmd6N9i0.net
- 投げ売り開始で完全終了するEVシフト
投げ売り価格でも売れ残る中古EV
リセール暴落でリース料は結局下がらない
EV＝投げ売りイメージ定着で高級EV売れず
かくして数年後には世界中にEV墓場が噴出
環境負荷膨大で全然エコじゃないとバレる
EVシフト完全終了のカウントダウン開始
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 23:52:47.17 ID:uVj4bMkD0.net
- だから無意味に航続距離を伸ばすために高価になったり重量が増えたり
自宅充電に数日かかったりするくらいなら
BEVは小さなバッテリーで短距離用のコミューターに特化した方が正解なんだよね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:27:00.04 ID:zrUh7aeb0.net
- これほど簡単にEVがポックリ死んだのは面白い🤣
値下げ地獄😭😭😭
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:32:26.78 ID:5Vf5StX+0.net
- いよいよ、太陽光パネルの完全リサイクル化が確実になったね。
中国の太陽光パネル覇権が重要な意味を持ち出した
太陽光パネルカバーガラスのリサイクル実証試験に成功 ｜ ニュース ｜ AGC agc.com/news/detail/12…
「これまで技術的に困難とされてきたフロート板ガラスにおいても、カバーガラスのリサイクルが可能となる見通し」
…これで型板ガラスとフロート板ガラス（一般的な窓ガラス等と同じ製法）、両方の製法に対応か。用途が拡がる。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:33:30.07 ID:5Vf5StX+0.net
- リンク間違えた
ttps://www.agc.com/news/detail/1206253_2148.html
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:35:49.60 ID:zPrlXmrH0.net
- 日本BYD ATTO 3はPHVぐらい安いから
これからEVがコストダウンすればいずれEVかな
それにこれからは小型EVがライバルになる
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:42:24.19 ID:5Vf5StX+0.net
- トヨタのハイブリッドが好調なのは、円安だからなだけで、これって補助金と変わらない衰退国ドーピングなんだよね。
実態としては、EVシフトが進んでる。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:43:18.63 ID:zrUh7aeb0.net
- >>950
そんなゴミどうでもいいから
五毛は日本語勉強しろよ🤣🤣🤣
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:44:41.85 ID:zPrlXmrH0.net
- エンジン過剰生産すれば制御技術得意でも価格競争は制御できない
元コスパいいから値下げできないし、減算すればコスパさらにわ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 00:46:02.68 ID:zPrlXmrH0.net
- 途中で送ってしまった
エンジン過剰生産すれば制御技術得意でも価格競争は制御できない
元々コスパいいから値下げできないし、減産すればコスパさらに悪くなる
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7511-E1lo)：2024/03/26(火) 01:02:58.78 ID:Kf/MzF9k0.net
- うーむ、いまいち何言ってるかわからない・・
まずは日本語の勉強を
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5a8-smRw)：2024/03/26(火) 01:09:47.45 ID:JPNs1NOB0.net
- >>951
人は信じたいことを信じる
か
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ea-dCNr)：2024/03/26(火) 01:11:08.10 ID:5Vf5StX+0.net
- 日本は太陽光パネル設置土地も、水源も、太陽光パネル自体も全部中国に握られたね。
次世代EVは間違いないわけで、日本は中国のエネルギ属国として外堀を埋められた
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6968-k8BY)：2024/03/26(火) 01:13:45.73 ID:Rpd0AZ3Z0.net
- >>957
そういう現実を実は分かっているから「EVなんて絶対に普及しない」とヒステリックに煽り立てるのだろうな
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d281-tIrN)：2024/03/26(火) 01:15:00.01 ID:bBCffhHh0.net
- この頭が悪いのか、翻訳が悪いのか、それとも中国アンチを作りたくてワザとやってるのか分からん奴って、ほんと一日中居るのねw
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d281-tIrN)：2024/03/26(火) 01:17:18.22 ID:bBCffhHh0.net
- 月に三桁やっとって事は、田舎のディーラーなんて月に1〜2台ぐらい？
BYDのディーラーさんって、よほど暇なんやろねw
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-LyMr)：2024/03/26(火) 01:33:05.78 ID:Ifp/SQcqd.net
- >>951
はあ？バカなの？
例えば欧州で販売好調なヤリスクロスHV
現地価格は400万越えてるんだが
アホほど関税かけられてるからね
それでも昨年欧州販売台数７位で好調
しかもそれが日本では200万そこそこで買える
WLTC燃費３０キロ越えてる
まあ売れるべくして売れてるとしか
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 751a-5Zq6)：2024/03/26(火) 01:42:45.91 ID:6eVu4tIH0.net
- でもあれでしょ
FCVって、電力使って電力を生むんでしょ？
効率悪くない？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e1c-zVje)：2024/03/26(火) 01:49:20.50 ID:bmh3JhBw0.net
- ホンダはエンジン開発を止めてません。組織図の中に内燃機関、ハイブリッド開発部門があります。
ttp://global.honda/jp/news/2024/c240122a.html
ホンダはこれからも八千代工業と燃料タンク取引を続けます。
ttp://global.honda/jp/news/2023/c230704.html
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e1c-zVje)：2024/03/26(火) 01:58:45.73 ID:bmh3JhBw0.net
- ホンダがBEVに注力するのは、
ホンダの主力市場の北米の特にカリフォルニア州の規制があるから。
ホンダは世界最大級の内燃機関製造販売メーカーで、カーボンニュートラル対策しないと不買運動を起こされるかもしれないから。
本田宗一郎さんからの云々で新しいことに挑戦する社是があるから。
全固体電池などの次世代新型電池を開発しないと、今リチウムイオン電池開発で躍進している中国や韓国のメーカーに潰されるから。
ホンダが約20年後にBEVにするって言ってるのは、将来的に次世代新型電池開発が進み、今よりも電池性能の向上を見込んで計画を立ててると思う。
今のBEVは電池性能がままならないまま先走ってる感じ。だから普及しない。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6ea-dCNr)：2024/03/26(火) 02:40:49.27 ID:5Vf5StX+0.net
- >>961
ユーロの400万は、円の200万と同じ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3601-7+fr)：2024/03/26(火) 02:55:26.04 ID:2whu5izK0.net
- 変な日本語の人が居るね。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:00:04.86 ID:x7RBXu6Od.net
- アメリカが潰す流れ
日本はついていく
中国製ＥＶによる市場支配を警戒＝米エネルギー長官
2024年3月7日
https://jp.reuters.com/world/us/HYUEIXL2HBPBTIGSNULBYVFSNQ-2024-03-07/
グランホルム米エネルギー長官は「中国が米国内の産業を踏みにじる可能性を大いに憂慮している」と発言。米国が発明した太陽光パネル技術を使い、中国が太陽光パネルを大量生産、輸出して市場を奪った事態の二の舞は避けたいと語った。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:11:45.82 ID:x7RBXu6Od.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/cf86497d87d5918b2e9b5fe74c132c299b15d8a3?page=2
CNNによれば、中国政府の電力版一帯一路構想に乗って、生殺与奪を握られている国があるのだという。フィリピンだ。
https://www.cnn.co.jp/world/35145970.html
フィリピンの電力網、中国が「いつでも遮断可能」 内部報告書が警告
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:29:41.18 ID:x7RBXu6Od.net
- https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/032500270/
米政府、EV普及目標を下方修正 トランプ氏復権なら冬の時代長く
2024.3.26
米国で電気自動車（EV）の普及に関する悲観論が台頭している。バイデン政権は20日、2027年以降に適用する排ガス規制の最終案を示し、その中でEVの普及目標を下方修正した。32年時点の新車販売に占めるEV比率を最も低い場合で35％に半減させた。
23年4月に公表した当初案では32年のEV比率を67％としていた。
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/032500270/p1.jpg
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:24:19.53 ID:vzl9Herx0.net
- >>969
みなさまのNHKは規制が厳しくなってEVシフト加速と言っているが？
米 自動車排ガス規制を発表 段階的に厳しくしEVの普及加速へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240321/k10014397551000.html
時事通信も厳格化と報じている
ＥＶ比率、２９年に最低３割 米、排ガス基準を厳格化
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024032100160&g=int
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:30:41.64 ID:x7RBXu6Od.net
- >>970
これまでに無かった目標設定でその目標値を当初の予定より半減させた
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:35:47.76 ID:bBCffhHh0.net
- >>963
？
じゃあわざわざあんな発表したのに？
それとも現場が反乱してんの？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:39:06.33 ID:bBCffhHh0.net
- >>970
見出しと内容が違うみたい？
>昨年４月公表の当初案はより厳しい基準だったが、各社の反発を受けて見直した。
>最終決定では、毎年の基準厳格化のペースを緩やかに修正し、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の普及も想定した。
>今秋に大統領選を控えるバイデン大統領は、譲歩により自動車労組の支持票を取り込む狙いもある。
>米テスラ、株安止まらず 直近ピークから５割下落―ＥＶ市場減速
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:47:41.15 ID:/A3vBbwua.net
- >>971
直近をちょっと緩和するけど最終目標は変わらない。
最終目標は不変なのでEVシフトは変わらない。
>20日、最初の3年間は削減基準を緩和するものの、2032年に当初の案と同程度を削減する最終的な規制を発表しました。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:50:57.96 ID:8KkLfHOmH.net
- 平均年間平均走行距離
日本6000km
米国20000km
ドイツ14000km
ガソリン価格(1L)
日本185円
米国145円
ユーロ園300円弱
もともとガソリン消費量の少ない日本ではEVは売れにくい
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 06:55:06.61 ID:GLDRSAMO0.net
- いや、まぁ世界中どこでもBEVは売れなくなってるんだよ
BEVの「使い物にならなさ加減」が消費者みんなに伝わっちゃった
それだけの話
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:01:48.48 ID:GqrxIqJi0.net
- でもEVはカニ歩き出来るし超信地旋回も出来るもん
ガソリン車には出来るの？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:09:47.29 ID:t9+hbLg40.net
- >>977
そんなものはフォークリフトにあるけど
そうか、だから豊田織機とかダイハツを虐めた奴らは・・。
やっばりなぁWWW
そりゃ二かいのとっつぁんが馬鹿野郎というわけだWWW
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:12:45.52 ID:/A3vBbwua.net
- 大手とは何産だったのだろう？
米EVのフィスカーが生産停止 破綻回避へ「大手と交渉」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN18CRO0Y4A310C2000000/
↓
訂正 米新興ＥＶフィスカー、大手自動車メーカーとの買収交渉決裂と発表
https://jp.reuters.com/economy/industry/C4PFOOVVUNNLDAZPH6GDK3NK2Y-2024-03-25/
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 07:30:22.61 ID:8s+GPFtA0.net
- 長距離を走れるハイブリッドやエンジン車も保有してEVは近距離用と割り切ればいいとか言うけど
そんな事が出来る層を向いていたら永遠にマジョリティにはならないね
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-yVWf)：2024/03/26(火) 07:33:16.13 ID:tSn0B7rx0.net
- 地方じゃ二台持ちあたりまえ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-OXRc)：2024/03/26(火) 07:34:51.21 ID:/A3vBbwua.net
- >>980
セカンドカーなら、短距離なら、ってただの条件縛りだからな。普及とは真逆の話。
EVは航続距離伸ばしたりやインフラ整備で短距離でも長距離でも、を目指しているわけで、短距離運用ならってのは魅力でも何でもない。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 825e-tIrN)：2024/03/26(火) 07:34:56.63 ID:Nl2CN4ZW0.net
- 他のエンジン競合しないようにEV、PHVやるなんて不可能だからな
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b2f0-pYPL)：2024/03/26(火) 07:35:45.07 ID:y8C1rSWU0.net
- >>980
複数台持ちだけどBEVなんて買わないよ
複数台持てる人もBEVを積極的に選ぶ人そうはいないと思う
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5919-oIi9)：2024/03/26(火) 07:41:06.07 ID:pnzYMfUm0.net
- 先日かみさんの実家の熊本の田舎に帰省
1人1台という感じだけどEVなんて買ってないし
走ってるのも見なかった
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 825e-tIrN)：2024/03/26(火) 07:41:30.53 ID:Nl2CN4ZW0.net
- HV最後までやりたいなら中国やられるまで待つのが最善手
また同じ繰り返し、ずっとHV言ってるからな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5fd-hMSu)：2024/03/26(火) 07:59:34.16 ID:nfi2pKvz0.net
- ガソリン車に比べて価格の高いEVは新しいもの好きの富裕層を中心に受け入れられてきた。複数の車を保有する富裕層はEVが多少不便でも比較的寛容に受け入れる。ただ1台の車を日々の移動の足として使う大衆の場合は事情が異なる。EVの航続距離への不安や充電インフラの不足といった課題を容易には受け入れられない。
「既に富裕層向けの需要は一巡しており、足元では一般の人が徐々にEVを利用するようになっていた。そこで不満が一気に噴出した」。自動車業界の関係者はこう指摘する。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 825e-tIrN)：2024/03/26(火) 08:02:27.51 ID:Nl2CN4ZW0.net
- HVはいつまでも売れる
EV、PHVはこれからも安くならない
と言う洗脳に近い固定観念がある限り
いつまでも平行線だなw
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-OXRc)：2024/03/26(火) 08:02:37.21 ID:/A3vBbwua.net
- 中国(世界最大の自動車市場)のEV化は止まらない
中国がEV化政策を加速させるのは「国家安全保障」の一環 後れを取る日本が学ぶべき点とは
https://dot.asahi.com/articles/-/217861?page=1
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-yVWf)：2024/03/26(火) 08:04:53.59 ID:slSqKWJ3M.net
- 10時間の道のり走るのに38分の充電でいいのに
近距離とか笑わせるw
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e29-ueHz)：2024/03/26(火) 08:08:07.51 ID:MyUztREP0.net
- ガソリン車なら5分なんですよね
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5919-oIi9)：2024/03/26(火) 08:10:27.41 ID:pnzYMfUm0.net
- >>990
そもそもハイブリッドはその距離余裕で無給油でいけるからあえてEVなんて買わないのが現実や
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e29-ueHz)：2024/03/26(火) 08:12:37.61 ID:MyUztREP0.net
- 航続距離500km！(表示上)
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-TxPv)：2024/03/26(火) 08:15:04.74 ID:xug2r9QUd.net
- >>989
アエラで古賀茂明
ツーアウト
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0170-tIrN)：2024/03/26(火) 08:16:28.05 ID:ooBHEPKf0.net
- >>988
安くなるなら、今買うのはほんとバカだけだな
買取も暴落してるし
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9e29-ueHz)：2024/03/26(火) 08:18:17.78 ID:MyUztREP0.net
- ガソリンも安くなる可能性あるな
ヨシ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 825e-tIrN)：2024/03/26(火) 08:18:28.28 ID:Nl2CN4ZW0.net
- 中国にやられた次は欧米にやられる
中国憎むより先に失敗を認め反省しないと
何度も墓穴掘り続ける
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b692-dCNr)：2024/03/26(火) 08:19:07.45 ID:5Vf5StX+0.net
- んーとね、日本はアメリカの奴隷体制を乗り越える根性がないからEV化していない。
中国は、アメリカの覇権ルールから抜け出すためにEV化をすすめ、政府中枢ではWindowsも排除しようとしている。
エネルギー面でも最エネの次世代のエースになりうる太陽光パネルで覇権をとった。
誠に立派であると言わざるを得ず、日本人は見習って米国隷属主義を改めるべきである。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-QB0j)：2024/03/26(火) 08:22:18.74 ID:HdmzFUcLM.net
- 以前から言ってるんだが
EVが安くて便利になったら買えばよいだけだよな
これから安くなる→ 安くなったら買えば良い
充電時間が短くなる→ 短くなったら買えば良い
航続距離が延びる→ 延びたら買えば良い
ガソリン車には乗れなくなる→ 乗れなくなったら買えば良い
大気汚染が～！→ EVのための電気も゙空気を汚してます
あと何かあるか？
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0170-tIrN)：2024/03/26(火) 08:22:59.60 ID:ooBHEPKf0.net
- >>998
なんで語尾変なの？？？
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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