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【MAZDA】CX-60 Vol.48

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/23(土) 23:51:33.25 ID:cpyXOtoba.net: 現在5ちゃんねる荒らしの影響で規制が強化されています。、テンプレはコピペ判定となり書き込み不可のため、やむなくテンプレ無しでスレッドを作成します
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 01:03:07.40 ID:7B6HWldM0.net: >>1
乙oom
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:16:55.29 ID:Y6fxyZ75H.net: 【てんぷれ】
!extend:checked:vvvvvv:100:512
!extend:checked:vvvvvv:100:512
新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、
どんな道でも心昂ることができる走行性能に、マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、
これからのマツダを牽引するSUVです。

現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、より「上質さ」を求められる
お客さまの選択肢にもなるよう、4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、
幅広いグレード展開としています。

公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 02:17:25.70 ID:Y6fxyZ75H.net: 公式YouTube再生リスト"MAZDA CX-60"
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF7I3Ska7YkRNW94bNxe4ge9T3eCTOrPD

次のスレッドは>>950を目安に立てましょう。

〇前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707669830/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-yVWf [1.72.7.53])：2024/03/24(日) 06:43:58.20 ID:9x8YPUgad.net: 一乙
テンプレなしなら良いとかどんな仕様や(´・ω・｀)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:39:41.36 ID:YjZhV5r7a.net: スレ立てようとして書き込めなくなった方々へ

chmateの
設定→書き込み→cookieを削除
を試してください
書き込めるようになる可能性があります
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 11:40:29.42 ID:2R2E4NqU0.net: おつ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-5OmG [1.75.9.63])：2024/03/24(日) 12:56:10.44 ID:LSQAmH4ed.net: >>6
ありがとう
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 13:37:51.35 ID:Ii+2IOb4M.net: >>6
それやってもダメだった。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 14:39:00.54 ID:+RjM5SUH0.net: へー
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f7d-DCkS [182.165.191.237])：2024/03/24(日) 17:06:23.21 ID:SBevYSkx0.net: 彼のオモチャがNDロードスターになったので、しばらくは愛車をディスられる事もないかも
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/24(日) 23:17:59.56 ID:tm+6VXpw0.net: ここだけ切り取ったら60が格上に見えちゃう
https://i.imgur.com/c2b5Q5r.jpg
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f94-tIrN [14.193.30.181])：2024/03/25(月) 05:53:03.26 ID:hpOzxn6k0.net: ちゅごいですねぇ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:01:53.51 ID:fDvPcqIAd.net: 鍵オタにはそう見えるのだろう
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:48:09.21 ID:G7qJeF9i0.net: 事故なんてできるな
から揚げブームの先駆者だし
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/25(月) 20:53:20.55 ID:jL+5D3GX0.net: 糖尿病薬ダイエット2日
8月11日?8月17日
7月20日
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 05:55:41.23 ID:TBNLWlsrH.net: >>1 乙

下記のグラフは関係者なら見てすぐ「おかしい」と気付くはず。
しかし外部から指摘されるまで誰も気付かず訂正もしなかった。
だからCX-60も今回のような騒ぎになったのだ。

https://imgur.com/a/cly99YB

https://imgur.com/a/IZf4lLi

https://www.b-otaku.com/level3/ShortImp6/AxelaXD-main-2.htm
いちばん下のグラフ

https://clicccar.com/2012/11/24/205704/
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/26(火) 12:29:00.73 ID:fUdujo+S0.net: >>17
こういうのもあるぞ

https://pbs.twimg.com/media/FTe91xSaIAAxdvE.jpg
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df49-DI4f [240a:6b:130:2f23:*])：2024/03/27(水) 08:09:23.46 ID:5luP1zog0.net: また新しいATのリプロが出るみたいね
停止中のシャリシャリ音が無くなるみたいね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfa5-yVWf [240a:6b:a11:63fb:*])：2024/03/27(水) 09:39:38.54 ID:OMKvLXIk0.net: 3月納車だけどシャリシャリなんて音しないけどな
初期モデル向けか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:09:04.92 ID:evBgGA1QM.net: ATもまともに作れないのか？と思ってしまうが従来より複雑になってんの？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 10:25:55.03 ID:NTtAuBmrH.net: トルクコンバーターレスという始めての構造ですから、構造的にはシンプルにはなってる。
ただトルクコンバーターで帳尻合わせ出来てたものを、多板クラッチでこなすための制御が難しい。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 11:11:25.54 ID:OMKvLXIk0.net: 最近出荷された分はプロペラシャフト変わったらしいから、その恩恵なんかな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:22:29.09 ID:Y+XKpy78M.net: テストしてんのか？
テスト無しでエイヤで根幹部品変えるとか怖すぎる
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:54:35.72 ID:5luP1zog0.net: ディーラーにリプロとシートベンチレーションの事を確認したら鬱陶しそうな対応されたわ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 12:55:35.28 ID:uk9xYGOj0.net: シートベンチレーションも何か不具合出てんの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/27(水) 13:31:56.26 ID:EUgHw9vBd.net: 吸い込みが弱いらしく対策部品が出てるみたい
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-ND8Y [60.139.187.137])：2024/03/27(水) 19:34:57.95 ID:+nFKaFuj0.net: 2人は呼んだかもしれないけど
そういう企画だったんだ～ぁ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df88-dlyH [106.153.76.27])：2024/03/27(水) 19:36:24.00 ID:9V8bpM2W0.net: あおぞらスケベしたら
車のエアコンが弱ってたと
やっぱやるべきだ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df81-eqEz [114.171.21.225])：2024/03/27(水) 20:44:06.12 ID:AJfix2Tx0.net: てうくはゆゆめあをくあすくたひちめにくかぬなせさみゆしろわつてふおり
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f13-Y8TD [240d:1e:56:8100:*])：2024/03/27(水) 20:53:04.21 ID:wwCM/pjR0.net: ここ2ヶ月4点台やぞ
ドリランドは当時ですら一日で辞めない方が信用できない
3回行って釣果0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-2QOQ [106.155.4.218])：2024/03/27(水) 21:03:16.62 ID:+6hIODuoa.net: あはは、詐欺サイトで一気にめくられるんだろうか
https://i.imgur.com/pMwQL8S.png
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff27-eqEz [2404:7a87:c40:9c00:*])：2024/03/27(水) 21:03:40.25 ID:atMLMiyt0.net: >>10
種10万配っただけで、バスは安全に乗れるように見せかけている
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-Y8TD [60.83.88.3])：2024/03/27(水) 21:36:33.66 ID:KwyGws5c0.net: あれおもんなかったやん？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-Y8TD [60.83.88.3])：2024/03/27(水) 21:41:57.22 ID:KwyGws5c0.net: 勘違いしとんねんけど児童ポルノが削除されない。
1回転を跳ぶつもりだったんだ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-bQaL [193.114.24.44])：2024/03/27(水) 21:42:36.61 ID:l9wnOuNa0.net: >>13
だからこんなに残ってないのに優待廃止だと
どう考えて、それにたいする答えてのがベイス
ここ2ヶ月以内のジャンプ比較
1月
真凜も24時間テレビのドラマ前に飲む必要のない奴は居るけどな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H13-DknY [38.207.136.223])：2024/03/27(水) 21:51:22.53 ID:4LO/KSOlH.net: よいこのみんなは何かな？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 20:48:44.85 ID:HvaT3Rgda.net: まなぶも意地になってんなｗ
それともゴミマリオがバカ舌なん？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:11:07.34 ID:pXOziBVp0.net: シラザン50！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:37:15.02 ID:pXOziBVp0.net: ハードルが高いな。
BMWとベンツの直６ディーゼルと直接比較してケチ付けてるのな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:42:08.74 ID:NOTVG2gV0.net: 過去最高に辛口で草生えた
マツダの広報と何かあったのか？
とりあえず5000km走ってるということからも初期モデルを改良した車両っぽいな
価格改定改良とは違いそう
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:45:20.06 ID:9k4s+U7O0.net: 静音はレクサスLSと比較、直6はベンツBMWと比較
って感じはしてるよな。
まぁまなぶはその辺乗ってきてるから比べたくなるのは分かる。
だが値段を考えろ、400-500万で出来る訳ねーだろと(´・ω・｀)

てか終始音が音がしか言ってない、それしかいう事ないんか。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 21:58:23.31 ID:pXOziBVp0.net: 切り抜き動画みたいだな。
アメリカでのCX-90動画でもそうだったが。
五味・マリオは良い・悪い点を含めてトータルでやってる。
マナブは良い点はほぼ振れず、自分が問題にしてきた乗り心地ばかり、あと音ばかり。（少しは改善されたね）
ハンドリングとかはほぼ無視。

3.3L ディーゼルターボとして、トルク足りない的な発言もあったが、出力・トルク抑えて燃費に振ってるのを無視してたな。
3.3L ディーゼルターボなら、ランクル300と同じ何だし、300馬力700N狙える排気量だが、燃費狙いたいし、馬力・トルク抑えたから、エンジン周りの強度を上げなくて済むから軽量に仕上がってる。

室内空間にもケチ付けてたけど、同じ直6ディーゼルターボ積んだFRのBMWとベンツとで比較しろよ。

評価する項目に対して、CX-60が不利になる基準を選んでる。
FF車に比べたら空間効率落ちるわな。
その代わりにハンドリングなど振り向けてるんだろ。
フロントミッドになるようにエンジン下げてマウントしてたり。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:08:13.56 ID:9k4s+U7O0.net: >>41
やっぱトヨタから仕事貰ってるからライバル会社は褒められんとかあるんじゃね
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:26:22.24 ID:BPFDKEkW0.net: >>44
まさにそれしか考えられない
エンジン音が～とか豊田のモーモーに言わずにこの車に言うとか判断軸が？だし
やってんなという印象しかない
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 22:29:07.42 ID:R6aSpq/Yd.net: 所詮、メーカーの提灯持ち、太鼓持ち風情なのにヒョーロンカ気取ってるだけでしょ。ある意味清々しいじゃんｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 23:20:37.09 ID:uBq7Ofq+0.net: 発売から1年半で約700台の中古が出回る欠陥車www
リセールおわたマツダ地獄www
https://i.imgur.com/Z96VGxm.png
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 23:26:21.25 ID:e2yl004ta.net: RXだかの試乗でまなぶはモーモー鳴いてたろ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/28(木) 23:50:33.55 ID:QCX1s5hr0.net: まなぶはEVを経験したら内燃機関車は全てランク下がったと言ってたな
NVHが違いすぎて内燃機関の車に上質さは感じないだとさ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-z9F8 [133.202.92.83])：2024/03/29(金) 06:03:46.62 ID:1R2SuzdmM.net: マツダ3の足廻りベタ褒めしてた時点でまなぶのスタンス気づこうな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe6-yVWf [2405:6585:2d60:3d00:*])：2024/03/29(金) 07:18:57.31 ID:N2LcQ3VC0.net: まなぶはgr86じゃなくてBRZ選んでる時点で好みの傾向はわかる。
明らかに生粋のスポーツカー嫌いの人種、見た目はスポーツカーで中身はGTカーみたいなのが好み
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 07:45:39.36 ID:vjrYRSwK0.net: 今回のCX-60とアメリカでのCX-90の試乗の前にEV車乗ってるのがね。
直前まで乗ってたEV車基準で音について文句言ってるし。
特にアメリカでのCX-90試乗時は酷かった。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 07:46:47.55 ID:vjrYRSwK0.net: >>49
けどさ、BMWとベンツの直6ディーゼルは静かで振動無いとか言うんだぜ。
二枚舌も酷くない？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 07:47:54.90 ID:vjrYRSwK0.net: 五味・マリオの比較動画と同じく、同日にCX-60とクラウンスポーツ乗り比べてみて欲しいわ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df10-rfcW [210.146.245.51])：2024/03/29(金) 08:14:24.79 ID:MJlyu67N0.net: まなぶに限らずその辺は開き直ってるだろ
飯のタネなんだしやっとポンポン仕事が入ってくる身分になれたんだ
宣伝屋稼業でやってる連中なんだから良心とか言ってたら食っていけないんだよ
墓場まで持ってく話も色々あるだろうね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 08:16:01.95 ID:vjrYRSwK0.net: スポンサー表示出しっぱなしだし。
五味・マリオの比較試乗だど、スポンサー枠あるけど、手動で飛ばせるしな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-DCkS [153.237.0.14])：2024/03/29(金) 09:43:22.04 ID:60OxUZFGM.net: 9000死んだ？
それとも60売却したのか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa23-bh+n [106.130.47.82])：2024/03/29(金) 12:01:24.12 ID:1QqJqDTYaNIKU.net: 最近飼い犬ベストカーに噛みつかれがち？
筆者は全然知らん奴だが

マツダ渾身のFRラージモデル第1弾「CX-60」に襲い来るトラブルの数々……買ってわかった「初期モデルオーナーは開発ドライバー」なのだ!!
https://news.yahoo.co.jp/articles/372134f62083d42108ee83ee1db0585f20ed45e5
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 12:06:07.19 ID:vjrYRSwK0NIKU.net: 記事書いてるのがYouTuberやん。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 12:08:21.97 ID:vjrYRSwK0NIKU.net: ザッと流し読んだら、二代目レヴォーグではもっとダメたったらしい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW df7b-yVWf [240a:6b:a11:63fb:*])：2024/03/29(金) 12:23:58.54 ID:UYNxJaeN0NIKU.net: https://bestcarweb.jp/feature/349990

> ただ2020年11月の発売から1年間で、リコール3回、改善対策2回、サービスキャンペーン3回（計8回）というのは、さすがに多すぎではないでしょうか…。

まぁどっちが酷いとかいうつもりはない
が、レヴォーグの方はあんまり騒ぎになった記憶はないな。
見逃してただけか？(´・ω・｀)
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff35-0jAo [240a:61:2022:212b:*])：2024/03/29(金) 12:51:16.68 ID:0nTtbkIy0NIKU.net: レヴォーグはEGRのトラブルが割と騒がれてなかった？
リコールになったやつ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ffbc-90/k [240b:253:b000:e100:*])：2024/03/29(金) 13:00:50.13 ID:XqF/JtKu0NIKU.net: マツダの方がアンチ多いからねｗｗｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 13:09:49.97 ID:vjrYRSwK0NIKU.net: スバルの初期型は人柱というのがスバリストには擦り込まれてるからな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW dff8-QB0j [240b:c020:493:a0fd:*])：2024/03/29(金) 13:11:12.19 ID:vjrYRSwK0NIKU.net: CX-60はマツダ買ってなかった層が買ってる人そこそこ居るからな。
プラットフォーム含めて、殆どの部品が新規だし、コツコツ手直し入るのは分かってないとな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff83-hIA5 [240a:61:416c:dee0:*])：2024/03/29(金) 13:44:16.24 ID:NnV4dei50NIKU.net: ワゴンには興味が無い人も多いだろうし
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:00:34.37 ID:5Lu0W/zM0NIKU.net: >>65
スバルとの違いはそこかもね。あとは価格帯も大きく違うことも影響あると思う。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 15:14:09.24 ID:IzS+wdhb0NIKU.net: 兄貴が新型ハリアーに乗ってるから後部座席に乗せてもらうことがよくあるんだが、
新型ハリアーの後部座席は突き上げが凄くてマジで硬い
しかも革張りだからケツがツルツル滑る
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 17:36:18.35 ID:gCDMMssy0NIKU.net: ゼミッタ、ベストカーで書くようになったのか。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:33:33.27 ID:yc8PCs4r0.net: スバルオーナーは訓練されてるから
リコールとかちょっと時間かかる洗車の感覚だよ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 11:50:21.35 ID:h27akSjEd.net: それ言うなら調教な
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 10:33:07.01 ID:8r00n7QL0.net: >>65
初期のKE,KF乗っていたが60程イライラしなかったぞ？
60はマジでダメだ
ゼミッタの言う通り完全に実験台にされた感をヒシヒシ感じる
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd88-Lkgf [116.12.3.164])：2024/03/31(日) 12:35:11.44 ID:OxxvjsT60.net: https://youtu.be/h199wSIk26I?si=FLVuC7JL5BvOHUtl

五味の動画面白いな。こんなにオフロード性能あったとは。
やっぱ60は売り方間違えたんだよ、ラグジュアリーは捨ててスポーツ&オフロードを売りにすればこんな評価にならなかったな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 13:08:36.97 ID:LcfZvyBI0.net: 珍しいオフロード試乗
https://youtu.be/h199wSIk26I?si=INjw2LqB8ZRjcDMR
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 13:08:45.11 ID:LcfZvyBI0.net: 被った
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 14:04:06.17 ID:w0eV8ZYd0.net: フロントオーバーハングの短さが本当に効いてるな
いい動画だわ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 14:59:19.56 ID:+cg5WMkw0.net: 昨日MHVの12Vを容量アップして交換
MHV用のバッテリーへの充電状況やドラレコの作動状態まで変わった
やっぱ12Vが最初かヘタってたか容量小さ過ぎなんじゃね?
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 15:01:23.70 ID:8r00n7QL0.net: 12Vバッテリー
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 15:39:30.44 ID:jVd06U610.net: バッテリー容量増やすの良さそうだよね
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 17:31:22.17 ID:LcfZvyBI0.net: オフロード試乗をするのが遅すぎだわな。
一年半（3.3D MHV納車開始）位前にやれよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ac3-Ag8a [115.37.146.191])：2024/03/31(日) 18:07:40.90 ID:z0bBN5c/0.net: >>72
初期KEからの乗り換えだが、ちょっとした加速時のもっさり感以外は特に不満ないですな。
XD FR モデルだが、セカンドカーのRX-8と近いハンドリングで気に入ってる。
タイヤの減りもCX-5と比べてかなり緩やかだし、お財布的にも助かってる。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 18:38:30.02 ID:LcfZvyBI0.net: エアオーナー多いからな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 19:27:40.37 ID:qbbC2lCy0.net: 9000死んだのかよ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a4a-tTIK [2402:6b00:e81c:5300:*])：2024/03/31(日) 21:23:09.85 ID:8r00n7QL0.net: >>79
街乗りでHVバッテリーがいつも1/6、多くて2/6 だったのが
今は普通の街乗りでも半分かそれ以上になった
燃費向上すると良いけど
1年半ほぼ空に近い状態だったからバッテリー性能落ちてんじゃね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85cb-d4at [2001:268:999c:2015:*])：2024/03/31(日) 22:36:44.78 ID:0pDzoJtW0.net: >>84 参考までにサイズ教えてほしい
俺のMHVも似たような状況
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 23:23:12.56 ID:rQrzvTCI0.net: 想像と違うオフロードで草
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 23:24:39.95 ID:8r00n7QL0.net: >>85
80D26Lから安い韓国製の110Dに変更したよ
安いバッテリー選んだのはマツダの充電制御や暗電流に問題が有った場合、高価なバッテリーを早々にダメにする恐れが有るから
その場合は出費が痛い
今回は人柱覚悟の上で交換
しかし色々とモヤモヤした部分も解決出来た
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 00:04:13.69 ID:Tqt0iSdM0USO.net: プア(ピュア)エンジンを選んで正解だったわ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 00:24:22.55 ID:vSskVY4k0USO.net: 韓国製の110Dってディーラー持ち込みで替えてもらえるの？
それともカー用品店で替えてもらってリセットもしてもらえた？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 00:44:42.96 ID:6C/cDM930USO.net: >>89
Dでパックdeメンテの点検ついでに楽天で購入した物を持ち込み交換
以前から電力消費の警告の件で相談していた為か工賃無料で交換してくれて感謝

国産にこだわらないならアマでVARTAの130D26Lなんか安い上に容量多くて良いかも
耐久性は知らんけど
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 01:59:57.28 ID:vSskVY4k0USO.net: 工賃無料なんて良心的なディーラーだね
有料でもいいから持ち込みたいと思ってる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 02:40:19.23 ID:/ODoVfR+CUSO.net: リアの対策品ダンパーって、25S AWDにも設定されているものでしょうか？

営業マンに聞いても、リコール・サービスキャンペーンに該当しない対策品の存在自体を知らないようなので
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 02:57:40.81 ID:jrRSbWr+0USO.net: いくら安くても自動車のバッテリーやタイヤに韓国製や中華製は絶対使わない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 06:20:56.86 ID:yvC9oKaI0USO.net: タイヤはハンコック、バッテリーはCATLの日産の悪口はそこまでだ(´・ω・｀)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 06:49:54.88 ID:6C/cDM930USO.net: >>93
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 07:01:53.47 ID:6C/cDM930USO.net: >>93
タイヤがハンコックってだけでエクストレイルは候補から外れたけど
あの時エクストレイル選んでいたら
こんなにモヤモヤしなかったかもしれない俺がいる
それに国産純正バッテリーも結局半年保たず
直ぐ逝ったと今となっては思ってるから
一先ず安物で様子見ですわ

>>91
そこでは他にも結構親身に対処してもらって助かってます
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 07:43:56.41 ID:W4c7336l0USO.net: 727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-Db1l) sage 2024/02/18(日) 07:51:25.75 ID:OnabkJ6W0

【ヒュンダイモービスについて】
グローバル自動車部品業界世界4位、トヨタやVWと肩を並べる韓国最大手の自動車メーカー、ヒュンダイ自動車（現代自動車）のグループ企業、ヒュンダイモービス。
自動車部品の製造を行っており、日本支店の主要取引先は、三菱様やマツダ様やスバル様など誰もが知る大手完成車メーカー。

【ヒュンダイモービス主要取引先】
・メルセデス、BMW、アウディ、VW、ボルボ、ステランティス、GM、フォード、マツダ、スバル、三菱、三菱ふそう、いすゞ他

Hyundai Mobis Co., Ltd.
https://www.mobis.co.kr

マークラインズ、2022年度サプライヤー売上高ランキングを発表
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000063.000009111.html
https://i.imgur.com/MQz8ciA.jpg
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 07:45:18.69 ID:W4c7336l0USO.net: 728 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-Db1l) sage 2024/02/18(日) 07:58:27.09 ID:OnabkJ6W0

[MOBIS Tech] e-Corner System Debuts on City Road!
https://youtu.be/3Isz0XgBsIg
https://youtu.be/Ng2iwOyfHbw?t=479
https://youtu.be/4Hqv_75LcRg
https://i.imgur.com/OoxZZtT.mp4
https://youtube.com/@mobis_official

現代モービス、フォルクスワーゲンの電気自動車に「バッテリーシステム」供給　2023年8月10日
https://www.auto-affairs.com/freearticles/112936-2023-08-10-04-12-05.html

韓国・現代モービス､デンソー射程　EV部品でトヨタに接近　2023年12月6日
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOGM120A90S3A111C2000000
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 07:53:18.23 ID:W4c7336l0USO.net: 729 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a354-Db1l) sage 2024/02/18(日) 08:05:59.88 ID:OnabkJ6W0

マツダ、スバル、三菱は韓国ヒョンデ自動車傘下の部品メーカー、ヒュンダイモービス(トヨタにおけるデンソー的ポジション)の部品を10年ほど前からコスト削減と品質を両立するために積極的に採用している
https://i.imgur.com/DA6r2jM.png

ヒュンダイモービスはABS、パワステユニット、エアバッグシステム、シャーシモジュール、センサー類など幅広く設計・製造していて、三菱やマツダの場合はヘッドライトやテールランプなどの灯火類を中心に採用
https://i.imgur.com/KFhaAPy.jpg
https://i.imgur.com/iLri1N9.png
https://i.imgur.com/9MyN1Kr.jpg
https://i.imgur.com/Iuwd15f.jpg

高品質かつコストパフォーマンスに優れた部品を系列にとらわれず国内外のサプライヤーから積極的に採用することで、浮いたコスト分を内外装の質感向上に回せる
これがマツダ車の内装の質感が車両価格の割に高い理由

ちなみに三菱はルノー日産アライアンス加入後、日産との共有部品を積極的に採用しているため、ヒュンダイモービス製部品を減らしている。

過去、三菱がヒョンデと技術提携していたのは有名だが、実はマツダもキア(現在ヒョンデ傘下)と技術提携(35年間 1962～1997年)していて、実はその期間は三菱とヒョンデの提携よりも長い
https://i.imgur.com/IQvCTHR.png

そして現在ではかつて弟子としてクルマづくりを学んだヒョンデ(キア)自動車傘下のヒュンダイモービスがマツダ、三菱、スバル、その他各国の自動車メーカーに部品を供給している

【ヒュンダイモービス主要取引先】
・メルセデス、BMW、アウディ、VW、ボルボ、ステランティス、GM、フォード、マツダ、スバル、三菱、三菱ふそう、いすゞ他

Hyundai Mobis Co., Ltd.
https://www.mobis.co.kr

マークラインズ、2022年度サプライヤー売上高ランキングを発表
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000063.000009111.html
https://i.imgur.com/MQz8ciA.jpg
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:00:14.04 ID:W4c7336l0USO.net: 345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/03/23(土) 19:48:38.80 ID:qtMPsZay1
世界自動車販売台数
https://i.imgur.com/I4cpETh.jpg
BセグSUV比較
※今回はCorolla CrossではなくYaris Crossで
※Hyundai KonaとKia Seltosはヒョンデグループとしてプラットフォームや一部パワートレインを共有する兄弟車
日産と三菱の関係に似ている
・Toyota Yaris Cross
https://i.imgur.com/YT9vzkI.jpg
・Toyota Yaris Cross GR Sport
https://i.imgur.com/6ldm1eo.jpg
・Nissan Kicks
https://i.imgur.com/CB3S9D6.jpg
https://i.imgur.com/VRcZrNj.mp4
・Mitsubishi X-Force
https://i.imgur.com/VygXzJV.jpg
・Honda WR-V
https://i.imgur.com/xakRXdZ.jpg
・Hyundai Kona
https://i.imgur.com/G0arr7O.jpg
・Hyundai Kona N Line
https://i.imgur.com/nfu8uj8.jpg
・Hyundai Kona Electric
https://i.imgur.com/a751XEe.jpg
・Kia Seltos
https://i.imgur.com/yfKViyJ.jpg
・VW T-Cross
https://i.imgur.com/XSEc1qW.jpg
・Citroen C3 Aircross
https://i.imgur.com/HRAzYRP.jpg
・Peugeot 2008
https://i.imgur.com/yu5HK3M.jpg
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:02:02.90 ID:W4c7336l0USO.net: 3代目マツダ・アテンザ
実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙　庸旭(CHO YONG WOOK)。

なかなか言うことを聞かない熟練の職人モデラーとのコミュニケーションに手を焼いたということだが、諦めない若さと職人芸が生んだ靱(SHINARI)が、見るもの心を打つ仕上がりを見せていたことは大いに注目していよいだろう。

マツダ・デザインの秘密 SHINARIが見せた未来
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/dd0924626bc2e94c85be4a6c02fd73344c7d9ef9/?page=3#:~:text=%E5%AE%9F%E9%9A%9B%E3%81%AB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%92,%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A0%E3%82%8D%E3%81%86%E3%80%82
https://i.imgur.com/k9f8o3Z.png
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/f/1200/img_4f6e1d9ea58f088038c750d76b53821f71484.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/a/1200/img_1a1bcc895f9d52ab52c5f65b9a17451f50830.jpg
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:03:36.37 ID:W4c7336l0USO.net: トヨタ・FJクルーザー/ランドクルーザー250

◆原点回帰は二度目の正直？

「アキオ・トヨダが我々に与えたミッションはシンプルに『原点回帰』だった」と語った。それをどう解釈するかは、開発陣に委ねられたという。「レトロなデザインはやりたくない。それは意味がないので、ファンクショナリティを第一優先に考えた」

トヨタは日米欧にデザイン拠点を持つので、開発初期段階で各拠点がアイデアを出して競い合った。そのなかでエクステリアについては米国拠点のキャルティの提案が選ばれている。

「キャルティが原点回帰のコンさセプトに相応しい案を出してくれたことが、今回のプロジェクトの最初のターニングポイントになった」と語るのは、Mid-size Vehicle Company・MSデザイン部の園田達也部長。

採用案を創出したのは、ジン・ウォン・キムという韓国人デザイナーだ。

ジン・キムはカリフォルニアの名門校、アートセンターでカーデザインを学び、01年にキャルティに入社。

03年にコンセプトカーとして発表され、06年に量産化された『FJクルーザー』は彼の若い頃の作品だ。

彼は16年にキャルティを辞めてEVスタートアップのファラデー・フューチャーに移り、1年後にキャルティに戻って今回のプロジェクトを手掛けることになった。

【ランドクルーザー250 デザイン考察】原点回帰が生むもうひとつのドリーム・カム・トゥルーとは　2023.9.16 Sat
https://response.jp/article/2023/09/16/375096.html
https://i.imgur.com/v2KXRVz.png
https://i.imgur.com/LadsQRf.jpg
https://response.jp/imgs/fill2/1930417.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1932979.jpg
https://s.response.jp/imgs/thumb_h2/1932982.jpg
https://i.imgur.com/07LXes0.jpg
https://i.imgur.com/hFSmnVj.jpg
https://i.imgur.com/jEt7w3h.jpg
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:04:14.80 ID:W4c7336l0USO.net: トヨタ・クラウンスポーツ
エクステリアデザイン担当
易路
凝縮感ある造形と今までにない強いスタンスを狙い、エモーショナルなデザインで、スポーティさとプレミアム感の両方が感じられるクラウンにチャレンジしました。
https://i.imgur.com/nXRvR5z.png
https://i.imgur.com/4NzhMpJ.png
https://i.imgur.com/PWQ9F6P.jpg
https://i.imgur.com/2OGfGNy.jpg
https://i.imgur.com/NG7uxhh.jpg
https://i.imgur.com/E14yqTz.jpg
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:05:02.76 ID:W4c7336l0USO.net: ホンダ・フィット

【インタビュー】新型「フィット」の5つのグレードについて、デザイン担当の白鍾國氏が語る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1243147.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/list/1243/147/11.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/4/1200/img_24e023a562906eaa0b15ca6d3a67ebfc211064.jpg

エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク（白鍾國）氏。

新型『アコード』の初期開発に参画したのに続き、新型フィットのエクステリアPL＝プロジェクトリーダーに抜擢された。

韓国出身だが「どうしてもホンダのデザイナーになりたい」と日本に留学し、その志を実現した熱血漢だ。ベクPLがこう告げる。
https://response.jp/article/2020/04/14/333604.html

白鍾國（ペク・ジョングク）　ホンダのデザイン室でクルマの外装デザインを担当しています。
大学時代に工業デザインを専攻しましたが、モビリティに興味があって、クルマだけでなく一輪車（ユニカブ）から
飛行機（ホンダジェット）までつくっているホンダであれば人の役に立つユニークなモビリティをデザインできると考えたのです。
実際に、ロボットを含めてさまざまなプロジェクトに関わることができ、楽しく働いています。
困ったときに同僚が助けてくれたり、見えない部分で支えてくれる日本人の国民性が、自分にはとても合っています。
https://www.axismag.jp/posts/2019/03/116501.html
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:05:41.40 ID:W4c7336l0USO.net: トヨタ自動車の米国デザインスタジオ「キャルティ」で働くエクステリア（外観）デザイナー、イ・ジョンウ氏の言葉だ。

イ氏はトヨタのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ヴェンザ」をデザインした人物。

イ氏がいる「キャルティ」のデザイナー約３０人のうち１０人が韓国出身だ。

０５年まで韓国人デザイナーは１人だった。
イ氏は「韓国出身のデザイナーは仕事を最優先にし、引き受けた仕事を完ぺきに処理するために多くの時間をかける傾向がある」とし「信頼できる、仕事が速いなどの評判が積み重なり、グローバル自動車企業が韓国デザイナーを多く使っている」と伝えた。

トヨタはデザインの側面で最も脅威を感じるブランドに現代・起亜（ヒョンデ・キア）車を選んだ。「トヨタのデザイナーも現代・起亜車のデザインが革新的でトレンディーだと評価し、細かく研究している」

https://s.japanese.joins.com/JArticle/162446?sectcode=860&servcode=800

李氏は同社に２００５年に入社。２０１１年型「ハイランダー」や２０１３年型「ヴェンザ」、２０１４年型「タンドラ」などのデザインに関わったという。
トヨタの新型「ヴェンザ」　デザイナーは韓国人

https://www.wowkorea.jp/news/read/104702.html
https://i.imgur.com/kKh7g5P.jpg
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:06:38.07 ID:W4c7336l0USO.net: マセラティ・MC20

ミン・ビョンムン氏は、欧州の高級車ブランド、マセラティに籍を置く、最初の韓国人エクステリアデザイナーだ。

ミン氏は第36回「国際自動車フェスティバル（FAI）」で「世界でもっとも美しいスポーツカー」に選出された「MC20」のデザインに参加した。なかでも「MC20」のフロントとリアのデザインに携わっている。

ミン氏は2016年からマセラティに所属している。ホンイク（弘益）大学を卒業後、ドイツのプフォルツハイム大学で修士課程を修了。その後はメルセデスベンツ、ルノー、フォルクスワーゲン、日産自動車など、世界的な自動車メーカーを経てきた。

ミン氏が自動車のデザインで重要視するのが、瞬間的に感性を伝える力だ。「信号待ちしている際、道を行く人がその車を二度見すれば成功。また一般の人がある車を見て『いいな』と感じた時、自動車デザイナーとしてその車がなぜ良いのか説明できなければならない」と述べた。

世界でもっとも美しいスポーツカーをデザインした韓国人とは＝韓国報道
2022/03/28 16:30
https://www.wowkorea.jp/news/read/341416.html
https://www.wowkorea.jp/img/news/68/341416/231209_640W.webpす
https://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/960x720_K0001290350.jpg
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:07:58.36 ID:W4c7336l0USO.net: 初代BMW・4シリーズクーペ

カン・ウォンギュ氏は起亜自動車（２０００年）、プジョーシトロエングループ（２００４年）を経て、２００５年に米国の「アートセンターデザイン大学（ＡＣＣ＝Ａｒｔ　Ｃｅｎｔｅｒ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　ｏｆ　Ｄｅｓｉｇｎ）」を卒業した後、ＢＭＷデザインセンターで勤務している。

躍動的なデザインで愛される４シリーズクーペは、カン氏の指揮で誕生した最初のモデルだ。４シリーズの屋根の曲線は滑らかに下りてくるが、下部は力強い印象を与える。しかし高級ブランドにふさわしく優雅な姿を失っていないのが特徴だ。

https://s.japanese.joins.com/JArticle/201037?sectcode=860&servcode=800

https://i.imgur.com/xYZ3dc3.jpg
https://i.imgur.com/S2vLYum.jpg
https://i.imgur.com/lIZq6Ms.jpg
https://i.imgur.com/5ZWWWGS.jpg
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:08:48.55 ID:W4c7336l0USO.net: 2代目BMW・4シリーズクーペ

縦長の形の破格的なキドニーグリルを適用して話題となっているBMW 4 シリーズ。
このモデルをデザインした人は韓国出身のデザイナー「イム・スンモ」だ。
国内発売前から話題となっているこのユニークなグリルは、どのように誕生したのか、どのような話を込めたかった、そしてデザイナーとして生きてどんな野望を抱いているのか、様々な話を聞いてみた。

BMW 4시리즈를 만든 한국인 디자이너, 임승모
https://www.hankyung.com/article/2021020649695
https://i.imgur.com/m8niCjp.jpg
https://i.imgur.com/AlrCBeO.jpg
https://i.imgur.com/UNzopBH.jpg
https://i.imgur.com/dSsLAjI.jpg
https://i.imgur.com/IDFxXm6.jpg
https://i.imgur.com/Mn2Sb07.jpg
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:11:37.69 ID:W4c7336l0USO.net: 2代目メルセデス・ベンツCLS

>正直、CLSのデザイン要素をこれ以上どう出し入れできるのかと思っていたが、新型を目の当たりにして圧倒された。
>CLSは、さらにマッチョさを散りばめてきたのだ。

>「メルセデス」＋「ジャガー」＋「マッスルカー」＝2代目CLS？とでも言いたくなる程の巧みさだ。

>このデザインを描いたのは、73年生まれの若きチーフデザイナー「HubertLee」さん。

>彼は世界的に有名なデザインスクール、アメリカのアートセンターをトップクラスの成績で卒業したエース級で、卒業後はアウディなどからも誘いを受けた人物。

>彼は、自らが手掛けたCLSを評し「オーガニックでスカルプチャー」と言った。有機的で彫刻的、まさにその通りだ。

>フロントフェンダーの肉食獣を思わせる迫力は今までにないもので、それでいて初代の要素も有機的に取り込まれている。
>いまの優秀なデザイナーは、モダンデザインの中に伝統のディテールを巧みに織り交ぜ、自由自在にクリエイティブする。
>それも、天下の“メルセデス”ブランドを背負いながら。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:12:52.88 ID:W4c7336l0USO.net: >>109

メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー試乗レポート／小沢コージ
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/014_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/015_o.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/008_o.jpg
https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-CLS-Class-2012-800-b3.jpg
https://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-CLS-Class-2012-800-b5.jpg
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/721325/025_o.jpg

Mercedes Benz - Meet Hubert Lee
https://youtu.be/p-WI6tqBFYs

Mercedes Benz Hubert Lee Talks GT6
https://youtu.be/OQ1MTdw0_6Q
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9d7b-E+/C [14.12.37.32])：2024/04/01(月) 08:12:57.69 ID:pZEHva2q0USO.net: なんか訳のわからん荒らしが連投してるな
攻撃パターンを変えたのか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 0d54-a5VY [126.168.216.166])：2024/04/01(月) 08:13:59.14 ID:OHiYkEPM0USO.net: 中韓は買わないといったやつが出たから発狂したんでしょ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:25:28.37 ID:W4c7336l0USO.net: シボレー・カマロ、VＷ車をデザイン→
ベントレーのチーフデザイナー→
ヒョンデ・デザインセンター副社長
https://i.imgur.com/4KpWqAJ.jpg

韓国ヒュンダイモーター（現代自動車。以下、ヒュンダイ）。同社がデザイン担当の新たな副社長を、英国の高級車メーカー、ベントレーから引き抜いた。

これは5月16日、ヒュンダイが明らかにしたもの。「SangYup Lee氏を、6月に発足するヒュンダイデザインセンターのデザイン担当副社長に起用する」と発表している。

SangYup Lee氏は韓国出身。

大学卒業後、ピニンファリーナやポルシェデザインセンターで活躍。1999年にはGMに移籍し、『カマロコンセプト』などのデザインを手がけた。

その後、フォルクスワーゲングループオブアメリカのチーフデザイナーに就任。2012年末からは、フォルクスワーゲングループ傘下の英国高級車メーカー、ベントレーの外装および先進デザイン部門のトップの地位にあった。

ヒュンダイは、「世界の自動車産業において、最も成功を収めた韓国人デザイナー、SangYup Lee氏が、ジェネシスブランドのデザインアイデンティティ構築やデザインの競争力引き上げに貢献してくれるだろう」とコメントしている。

ヒュンダイ、ベントレーからデザイナーを引き抜き…デザイン担当副社長に
https://response.jp/article/2016/05/17/275278.html
https://i.imgur.com/cPFCFzR.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2010-camaro-designer-to-become-chief-exterior-designer-for-vw-audi-14908_1.jpg
https://i.imgur.com/AYNfvO7.jpg
https://i.imgur.com/BjWJ6xO.jpg
https://i.imgur.com/27IrsvO.jpg
https://i.imgur.com/9F3y5w4.jpg
https://i.imgur.com/GpWG3mA.jpg
https://i.imgur.com/tVLb1t8.jpg
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:26:40.92 ID:W4c7336l0USO.net: >中村氏は「韓国人デザイナーにはグローバルな感覚があり、日本人とチームを組むときもチームワークとコミュニケーションの能力に優れている」と評した。
そのほかにも韓国人の強みはいくつもあると言う。
デザインの際、外観全体を視野に入れる能力や、新しい発想を従来の精巧なデザインにマッチングさせる能力に優れているという点だ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:26:49.56 ID:W4c7336l0USO.net: >特に車内デザインでは、消費者の目を引く「感性デザイン」に卓越した実力を発揮するという。
また中国などほかの外国人よりも日本語の学習能力や現地適応力などに優れているという点も指摘した。

>一方、日本人デザイナーはヘッドライトやラジエーター、グリルなど繊細な部分のデザイン能力が優秀だという。
中村氏は「韓国人デザイナーは海外に留学し、グローバルな感覚の教授に創造力とテクニックをともに教わっている。大学だけで考えれば教育レベルが日本より高い」と付け加えた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 0H0e-B3+M [133.106.202.223])：2024/04/01(月) 08:31:36.98 ID:ZyXm8no0HUSO.net: タイヤ、バッテリーなんか交換したら済むじゃん。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 9554-cfH8 [60.87.122.21])：2024/04/01(月) 08:31:49.36 ID:W4c7336l0USO.net: >韓国人デザイナー＝エクステリアなどの感性に訴えかけるデザインが得意>>100-113

>日本人デザイナー＝部品単位の繊細なデザインが得意

これは個人差はあるが、感性の喜怒哀楽を全面に出す欧米人や韓国人と、几帳面でコツコツと物事を行う日本人との差による興味深い指摘と言える
ドラマや音楽などのエンタメにおける表現力にも同じことが言えるだろう

>以前、元日産自動車のデザインのトップだった中村史郎氏と数年前に話していた時に、

>今、日本の自動車メーカーのデザイナーには韓国人のデザイナーが多いそうですが>>101-105

>「どうしたらああいうセンスが磨かれるのか不思議。その才能に嫉妬する」というような話をしていたことを思い出しました。
>確かに、韓国は今やデザイン先進国と言ってもよいかもしれません。今回はそんなことを感じた KONA Electric の韓国試乗になりました。

https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/upcoming-release-ride-korea/
https://youtu.be/oRs3SuYipio
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 10:29:56.69 ID:hapzCs6h0USO.net: 最近マツダスレを始めいろんなところで出てくる長文基地外はこいつか
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 11:12:51.06 ID:RHLE0UyS0USO.net: 何？在日が発狂してんのか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 11:19:49.41 ID:xvyr4YSSdUSO.net: 何これ。スクリプト？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 11:32:12.64 ID:fTIRJll7HUSO.net: バッテリー交換も怪しいもんだな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:27:12.34 ID:hov0d9Jz0.net: >>121
文句ばっかり言ってないで何かユーザーの役に立つ情報をひとつでも出してみたら？

昨日ひでポン以外もバッテリー制御に関し動画を上げてるね
それによるとマツダ3についてリプロ修正有るみたいだしいずれ60にも有るかもね
CTSに関して近々有るとの不確定情報も
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:29:04.94 ID:ISqU77JrH.net: MHV限定なのかね？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:29:52.04 ID:UMVFwUx7M.net: >>122
？？？
問題ないものに文句は出ないんだが
？？？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:33:07.29 ID:hov0d9Jz0.net: >>124
ハイハイ良かったね

>>123
MHVオーナーなんでそれ以外は語れ無いので
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:33:44.16 ID:UMVFwUx7M.net: >>123
わいはXDLパケ何もバッテリー不具合なし
知人のMHVもバッテリー不具合なし

騒いでいる理由を場合分けしてきちんと解説してくれ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:35:39.77 ID:ISqU77JrH.net: 俺に言うなよ。
自分もXD Lパケ、バッテリーはSOH問題なかったよ。（ディーラー測定、自己測定とも）
SOCは70％少し切ってたから、充電器繋いで充電したよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:35:52.80 ID:UMVFwUx7M.net: >>125
だから場合分けと使用状況の詳細込みで語れ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:37:58.33 ID:UMVFwUx7M.net: >>127
ごめんなさい、アンカミス
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:39:58.12 ID:hov0d9Jz0.net: 問題無い人には良かったねとしか言えないので
絡んで来ないで良いよ
華麗にスルーしてくれ
今後は同じ悩みを抱えた人とちゃんとした会話したい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:47:59.03 ID:UMVFwUx7M.net: わかったわかった
なら、事大主義で語るな
使い方の詳細を述べろ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 12:49:39.23 ID:hov0d9Jz0.net: >>127
SOC75以下はマツダのマニュアルでは要点検だったのでは？
補充電して直ぐに70切るなら俺と一緒だから一週間後に再点検してみ
そこで70切ったり電圧が12.3V台ならなんか何か問題有るかも
しかしMHVじゃなければセルの勢いで判断出来るし特に問題無ければ良いのかな？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 14:50:30.30 ID:bvrDFmJX0.net: 俺もMHVでバッテリー問題は起きてない（ように見える）んだが、情報は欲しいので引き続きやり取りしてくれい。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 14:56:39.33 ID:Lyxczy5I0.net: バッテリー問題はこの車特有というよりは第7世代車の問題だし
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 14:59:06.00 ID:8VGuLlLpH.net: お笑い第七世代は外れやな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 15:00:55.22 ID:8VGuLlLpH.net: 第七世代でも、HV、MHVで顕著な感じなのかな？
枯れた整備士でもMHVの話だよね。
大規模オフ会でバッテリーNG判定受けて、ディーラーで交換したけど、取り外したバッテリーはSOH、SOCは良好だった人も、このスレに来てたよね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 15:18:36.24 ID:dRiYmF7W0.net: ひでぽんがクソみたいな測定器で測ったんじゃね
粗悪な計測器使うと数十%数値がズレるなんて珍しくない
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 15:35:41.87 ID:SdPpo+4/H.net: 自分も中華のCCA測定器なんだよなw
CCA測定の正式な奴は、かなりお高いんだよな。
抵抗率測定して、単純にCCA換算するのは安価だけど。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 16:10:19.78 ID:hov0d9Jz0.net: >>133
いつもLiバッテリーが空でない
若しくは気にならない人なら無視して良いのでは？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 17:29:41.23 ID:lBeK90w40.net: リコール、サービスキャンペーン、無料クレーム対応全てやったら20ヶ所くらいになる？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8536-EWkC [240a:6b:f30:73d0:*])：2024/04/02(火) 18:15:47.99 ID:AawT0nN80.net: メーカーもディーラーも情報を発信しないからどの程度あるかわからんね
初期辺りのユーザーに至っては文句言うだけのクレーマー扱いや
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a57-tTIK [2402:6b00:e81c:5300:*])：2024/04/02(火) 21:56:28.68 ID:9z5ROLxi0.net: >>137
ひでポン動画見て意味が分からないなら黙っていた方がいいぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:40:07.30 ID:eIFqYRzf0.net: 見る気もしない。3行とは言わんから端的にまとめてくれ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 22:48:35.42 ID:M0hruIyDM.net: 本業よりユーチューバーでやってこうとしてる時点で終わってる
アクセス稼ぎもろ見え
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 23:21:16.59 ID:9z5ROLxi0.net: >>143
ひでポンはOBDにPCつないでM-DAS起動させてSOCに問題有るって言ってる所も有るけど
いい加減な安物テスターだけで騒いでいる動画は何処に有るの？
動画観て答えてね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 01:37:35.51 ID:C8sFe2ted.net: ●●●スクリプト対策●●●

①書き込むときは名前欄に「そうだドライブへ行こう」以外の何かいれる
②名前欄「そうだドライブへ行こう」をNGにする

皆で対策しよう！

●●●これでスクリプトスッキリ消える●●●
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 04:51:26.02 ID:JlfSYwUd0.net: >>145
探してやった。面倒いから端折ったが、バッテリー状態を計測してる映像すら無かった。
言ってるのは消費電力が多いから上がりやすいってだけ。
んで結論がバッテリー変えろ。

それに従ってバッテリー変えた人はSOH90%以上で変える必要なかった。
SOCだけ見てバッテリー変えろってか？バカ言うんじゃないよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 05:02:22.19 ID:JlfSYwUd0.net: まぁ騙された人は勉強代だな、訳もわからん車屋を当てにするとこうなるっていうな
こう言う界隈は不具合だ欠陥だの騒ぐ事で自分の仕事を生み出すって事を知れば今後近づく事もない
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 05:28:37.38 ID:JlfSYwUd0.net: バッテリー上がりやすいのはOTAだのテスラの真似事してればそうなる罠
ま、その内対処するんじゃね、知らんけど
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 05:44:32.20 ID:JlfSYwUd0.net: そういや別件でオットキャスト繋ぐとナビが壊れるとか言う話
オットキャスト社が万が一壊れても100％保証するって怒りにも似た声明文出してたな
このネタ最初に出したものひでぽんだったか？
どんだけ前科重ねてんだこのおっさん
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:24:41.79 ID:bj0eTy+Ed.net: 「みんなのコメント」ワロタw
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f287a918027c7b567c2ef377d6c4d2239b7dcf6a/
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 07:31:08.74 ID:vrT/04ui0.net: 5Chよりゴミのヤフコメ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:23:11.34 ID:7I0z2Pl60.net: >>147
それに従ってバッテリー変えた人はSOH90%以上で変える必要なかった。

ソースは？
SOCだけ見てバッテリー変えろってか？バカ言うんじゃないよ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 12:28:06.04 ID:vrT/04ui0.net: ほらよ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/268633/car/3384904/7696897/note.aspx

よく見たらSOH90%どころか100%だったな(´・ω・｀)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 13:31:37.34 ID:UlY0O8Hr0.net: SOHやSOCを語るなら、それが車両側で把握している情報なのか、あるいはバッテリーチェッカーによる判定値なのかをはっきりさせた方が良いと思う
特に後者では、測定対象のバッテリーのスペックを正しく入れないと簡単に誤判定する（今回の話とは別だけどGSなんかでは誤判定させて交換を薦めてくることがあるので注意）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:01:58.47 ID:8owWwoSlM.net: >>153
SOCだけ見て変えろという、そういう説明にしかなってねーよあんな動画
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 15:36:40.17 ID:7I0z2Pl60.net: >>154
ソースがみんカラｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 17:02:51.25 ID:vrT/04ui0.net: おいおい貴重なサンプルだぞ
丁重に扱え
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a7f-H2Nw [2400:2200:460:e5cc:*])：2024/04/03(水) 17:43:05.68 ID:hCXokQVJ0.net: 自分の営利に絡めようとするユーチューバーよりマシじゃね？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b617-tTIK [2001:268:9a1e:6d7f:*])：2024/04/03(水) 18:03:15.60 ID:7I0z2Pl60.net: ひでポン電力制御のパッチやソフトの販売してたっけ？
バッテリーの交換工賃目当て？ｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e55-H2Nw [223.217.159.228])：2024/04/03(水) 18:13:09.48 ID:w5DvvmbF0.net: これから出すんだろ
そんくらいわかれよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 18:32:17.60 ID:7I0z2Pl60.net: ひでポンがこれからは出すにしても
そもそもアホな電力制御プログラムを載せてるマツダがバカなんだろ
CX-60は付け入る隙が有り有りやん
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 19:25:27.97 ID:6HsPSq080.net: 失った信頼を回復するのは難しい
60は1代で終わりかな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:24:01.91 ID:jSiEIwFNH.net: 話し飛び過ぎの批判マシマシやなぁ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 20:30:18.68 ID:65kHOI4xa.net: ヒポポンは釣りタイトルで関係ない話ばっかりだしデタラメ多いんだよな

レーンキープのソフト改造した直後にエラー出たら
「今までずっとつけてた中華ドラレコから出る高周波ノイズにより
　レーンキープのカメラが発熱して解像度が落ちた」

自らトラブルをクリエイトして他のせいだと騒ぎ立てる
あれ？屋根や水道の訪問点検業者と同じ手口じゃね？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:17:49.12 ID:h4eEySQN0.net: 華やカリスマの話
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:19:13.04 ID:nA4PAGOu0.net: ベジフェイント。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a62-RkWM [2001:240:247d:fd54:*])：2024/04/03(水) 22:28:18.50 ID:X0D8LvIX0.net: 純正が高性能ということにはならなくね？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 053a-h4Nk [118.240.146.17])：2024/04/03(水) 22:29:49.52 ID:ynwAdtLL0.net: ちるませたるとえはるちうえすすろてこゆかえもせさきむをたねめりまおひなんるすりいねのいゆやほ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-+itj [49.239.66.172])：2024/04/03(水) 22:46:11.01 ID:ZSCqr5J/M.net: 整備士なんて行ける高校無いやつが工業高校行ってなる職業
それくらい分からないのかね信者は？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d5d2-0sYg [2402:bc04:1050:b00:*])：2024/04/03(水) 22:49:54.41 ID:o0NhXzsU0.net: 三連にしてる煽り屋がいると思われる
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H1e-36RZ [211.9.246.11])：2024/04/03(水) 22:59:43.53 ID:KTXe98F6H.net: >>151
さすがマツダ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 854a-WL02 [2400:2652:7142:1500:*])：2024/04/03(水) 23:02:57.01 ID:TUJWh93V0.net: 電気系統は全部デンソーにやらせろ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6a5-7wN7 [2400:4053:4581:5c00:*])：2024/04/03(水) 23:36:03.94 ID:agvvt5DP0.net: こんなことが
https://i.imgur.com/SLUHqml.jpg
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09a1-h4Nk [240b:251:8020:5000:*])：2024/04/03(水) 23:50:32.51 ID:Au6LdDXe0.net: なんで鼻毛に白髪混じってる
くりぃむも関わってるようになってくれた
しょまたんもネイサンも入ってるな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW aece-tTIK [2001:268:9aed:d163:*])：2024/04/04(木) 10:41:17.87 ID:Kf+dGbbT00404.net: ここは本当にアンチか辛口オーナーがいないとさっぱり盛り上がらないね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 10:56:05.08 ID:T0/3bme800404.net: 売れないからオーナーも減ってる。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 11:39:14.33 ID:8XZYxBtf00404.net: cx-60は対前同月対比で2割しな売れなかったしな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:07:20.20 ID:DH48gdTA00404.net: 販売台数：中古車数（カーセンサー掲載数）

cx-60
約30,000：709

アウトランダー（現行）
約32000：169

ハリアー（現行、2022年以降）
約121000：918
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:19:40.67 ID:EVcqKPWl00404.net: 車板で盛り上がってるスレは大抵荒れてるところしかないぞ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:21:25.77 ID:Kf+dGbbT00404.net: もう3月の販売台数でた？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:25:20.54 ID:Kf+dGbbT00404.net: >>181
自己解決
848台で堂々の47位ｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:34:09.66 ID:EVcqKPWl00404.net: 1月で底打ちの回復基調ってところか？
マツダだし1000台/月以上はどう足掻いても売れんし
ずっとこの辺で推移するかもな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:35:25.90 ID:Kf+dGbbT00404.net: トップ50に中で
対前年比19.7%とどの車よりも低いな
まぁここまで悪評広がったら無理も無いね
この車、完璧に仕上げて年改しなければ販売回復は不可能だろうね
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 12:58:57.80 ID:n5yHgcZNM0404.net: マツダ自体先月今月低調だよ車単体の比較意味ないぐらいにね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:09:44.86 ID:8XZYxBtf00404.net: >>184
年度末の押し込みやめたんだな
円高&北米好調だから予算の利益は出たんだろう
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:36:19.37 ID:mC4kQcBs00404.net: マツダ本体としては北米向けCX-90好調なので、これで良いんだろう。
でも日本のマツダディーラーは別会社で北米の売上なんて関係ないので、怒ってるんじゃない？
CX-8なんて去年は月平均で1400台も売れてたんだし、CX-60やめてCX-8復活させろと思ってそう。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:51:53.39 ID:CFEdHZEj00404.net: マツダは多チャネル時代の失敗を繰り返しそうだな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 13:58:30.62 ID:enTws6vm00404.net: ディーラーなんてどうでもいいからな
どんどん潰れてもらって結構
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 14:09:38.85 ID:C5i/sb0d00404.net: 2024年の年次改良はまだですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 5aab-H2Nw [2400:2200:460:e5cc:*])：2024/04/04(木) 14:57:55.93 ID:2fn9e3bu00404.net: >>186
いい加減円安円高覚えてくれ
誰も指摘してあげないとか酷いわ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 6154-00nM [106.184.145.90])：2024/04/04(木) 15:34:56.61 ID:wzMMzQgs00404.net: バカをスルーしたらひどいとか言われるってすげースレだなwww
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 17:10:12.63 ID:2fn9e3bu00404.net: バカがバカを吹聴してマツダ乗りはバカとレッテル貼られたくない
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 9554-mfZO [60.69.76.181])：2024/04/04(木) 17:37:22.66 ID:j12iUx5z00404.net: 何もかもが胡散臭い
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 18:56:36.31 ID:58vekZNL00404.net: >>188
微妙なサイズ違いのSUV増やしすぎ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 20:29:41.84 ID:3AcJbWfY00404.net: >>174
グロ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 094e-tTIK [2001:268:9ab0:3ba5:*])：2024/04/05(金) 08:06:27.59 ID:Wr/uQbCV0.net: この調子じゃ1代で国内販売は無くなりそうだな
この車を1台売れば利益率高いはずだったのにね
でも輸出では好調みたいだからマツダとしては痛くも無いか
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d555-Lkgf [240a:6b:681:de52:*])：2024/04/05(金) 08:26:48.75 ID:FtmypdG60.net: 海外で売れてるならおこぼれで日本も売るから無くなる事はない。
年間通しで500台/月下回るとか無けりゃな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 09:02:02.50 ID:Qb99ruWbM.net: >>197
Mazda6見ててその答えはないわ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 10:21:29.86 ID:YxR3Cx6rd.net: >>195
俺は60出てなかったらマツダには見向きもしなかったけどね
信者はそれでいいって言うだろうけど
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 13:35:27.27 ID:6Da6/w+/0.net: しかしCX-60は度重なるリコールで物凄く改善されて良くなったな
一番よくないのはリコール隠しするメーカー
正直者と嘘つき
信用を失うのは一瞬だが信用を得るには気の遠くなるような長い月日がかかる
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:10:23.58 ID:tLMYn41hd.net: 運転席助手席両方のAピラーからビビり音が・・・
運転席側のピラーはスポンジ入れたとかとか言ってたけど直ってないやんけ。
細かいこと言いすぎてクレーマー状態や
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 16:39:18.28 ID:FtmypdG60.net: ビビり音は厄介だぞ
前乗ってたレクサスもビビり音しまくってた
そしていつの間にか直って謎だった
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:35:18.71 ID:Tmqo+W29M.net: レクサスでもビビリ音出るのか、あれはマツダとホンダだけのものだと思ってた。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:40:33.40 ID:NSA7degGH.net: どこの車でもビビり音は出るよ。
大なり小なり当たり外れがあるし。
経年劣化でスポンジ・ウレタンなどの肉が痩せたりでビビるようになったり。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 17:45:59.68 ID:Qb99ruWbM.net: 一億払っても逃れられないのがビビり
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:28:30.65 ID:xBzWz5uS0.net: ビビリ音は、プラスチックやゴムやハーネス、金属、車を構成するあらゆる素材が
湿度・温度で伸縮を繰り返し、素材によりその程度も異なり、
そこに工業製品ゆえの部品１個１個の公差内での寸法バラつきが重なり、
更にそこに組み付け公差による位置的な誤差まで重なって鳴ってくるので
完璧な対策は不可能に近い。

なのでメーカー・車種・安い高い問わず鳴ってしまうし
個体差によるバラつきがデカいので全くならない固体も存在するかもしれん。

結論は気にしないことが最も効果のある対策となる
デカい音で音楽流してりゃokよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 18:29:12.84 ID:Qb99ruWbM.net: しかし電子音は別じゃ
ミーンミーン
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:19:29.73 ID:5h5gPZEp0.net: >>201
マツダの60の販売方法はかなりの信用を失ったぞ
大して売れてもいないのにたった1年ちょいで中古車700だぞ？
早々に手放した人は二度とマツダは買わないと思ってるし
周囲にも勧めないだろう
初期があまりにも酷かったから多少良くなったのは認めるけどね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:23:45.31 ID:fBs49ztU0.net: 俺が客だったら周囲に悪口言いまくるよ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:52:20.91 ID:j438Ih360.net: >>210
自分の選択眼のなさを開帳しまくるのかい？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:59:50.50 ID:XUAT/qMZa.net: たまにいるよね
買ったら文句言わない謎理論の人
特に初代マツコネスレは得意げにそういう奴が多発していた

もしそれが普通だったとしたら
世の中のレビューは満点だらけなんだけどね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:09:56.34 ID:Pv5qAOpo0.net: >>211
ほんのちょいでもマーケティングの勉強してみては？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:10:04.63 ID:RE+Vzic/0.net: 素行に難ありとわかっているのに顔とスタイルで結婚
離婚後に悪口言いまくる感じだね
阿呆としか言いようが無いw
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 20:42:55.79 ID:Lxgl8qj70.net: てかスクリプト野郎は後に引けなくなってんのか何を根に持ってんのか知らねーけど、
どちらにせよマジで女の腐ったみてーな陰湿な性格してんだろうな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 21:06:07.57 ID:Pv5qAOpo0.net: >>214
いや、学や知識の無いお前の方が哀れなんだが
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d66-H2Nw [2401:4d42:2a00:300:*])：2024/04/05(金) 21:53:53.17 ID:T0jZWz8R0.net: マーケティングを勉強しろとか頓珍漢なレスをしてしまうコイツが人様に学が無いとか言えるとかw
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 769b-+L5c [153.129.19.108])：2024/04/05(金) 22:16:28.37 ID:j438Ih360.net: >>213
マーケティングの勉強をすると周囲に悪口言いたくなるの？
ネットで匿名で悪口言うならわかるけど、周囲の人に悪口言っても「あいつバカな買い物してんなぁw」としか思われないのでは？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 23:55:06.92 ID:UXmwlqAR0.net: >>211
お前はこの車をまわりにすすめられるのかな？（笑）
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 769b-+L5c [153.129.19.108])：2024/04/06(土) 00:25:04.29 ID:hWUQuven0.net: >>219
薦めるわけ無いじゃん
笑われるどころか恨まれる可能性さえある
で、それが「悪口を言いまくる」ってことなのかい？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5a39-tTIK [2402:6b00:e81c:5300:*])：2024/04/06(土) 01:02:41.90 ID:w95hMS/n0.net: >>217
マーケティング勉強すれば当然消費者行動も合わせて勉強するんだけどな
それも知らんとかｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ae46-NH7d [240d:1e:5ba:4300:*])：2024/04/06(土) 02:11:57.06 ID:wghxfhHd0.net: cxｰ60のいいとこ教えて
秋くらいに車買おうかなって
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dd0-f3H/ [126.249.39.2])：2024/04/06(土) 02:14:56.44 ID:tpC4ZrmR0.net: 秋までには年改が入って今より良くなってるところ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 03:22:04.16 ID:ZdybiUfU0.net: >>222
納期

全グレード1か月で出荷は凄い
生産計画スカスカなんだろうな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:16:23.16 ID:404xiwKO0.net: >>221
BtoBでしか仕事してないから末端消費者行動なんて知らなかったよ
ありがとう
マーケティングの勉強＝周りに悪口言いまくるwwww
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:37:12.14 ID:Pxif/Sp/0.net: >>222
低速の異音
大きめの段差の突き上げ
まだ抱えてるかもしれない不具合

これらを許容できるなら気にいるかもね
なんだかんだ性能と値段のバランスはいい側だしな
トヨタなんかぼったくりもいい所だぜ、今度出るランクル250とか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 06:43:49.29 ID:kj1iDjXf0.net: 俺の22年10月登録のエクスポの下取りが307万だった
泣くわ
ちなレクサスディーラー
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:25:08.54 ID:RWN0uNYx0.net: >>227
55%ぐらい？

アウトバックも残価率悪いけど
高年式の中古車は安くないんよな
在庫リスクで利益のせまくってんのかな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:27:04.54 ID:w95hMS/n0.net: >>225
適正な口コミ、評価が悪口とかｗ
マツダと同じでまだまだ勉強不足やなｗ
ちなみに俺は>>210じゃないけどね
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 07:32:49.54 ID:w95hMS/n0.net: >>227
俺もルーフ付きエクスポ走行距離1万
トヨタでそんなもん
総額乗り出しからだと1年でマイナス230位
不人気車は辛いね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:01:24.80 ID:lhIq5pFYa.net: >>229
www
210 211 213の流れがあってこその話なのに適正な評価ってw
本当に馬鹿だなおまえw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:04:25.95 ID:ehuZNNNT0.net: ディーラー下取りなんて人気車だろうが買取業車の2-3割安だしメンテやコーティング込みの総乗り出しと比べんなよｗ
某欧州車で半年200万落ちを経験しているとまぁそんなもんかという感想にしかならんね
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:12:56.61 ID:Pxif/Sp/0.net: アルヴェルとかランクル等の狂ったリセール率に慣れてる人が多すぎるってものあるんだろうな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 08:35:26.28 ID:w95hMS/n0.net: >>233
CX-5は5年半乗って半額だったけどね
60と来たら1年で半額近いからもう溜め息しか出ない
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 11:05:04.61 ID:piYRU0tkH.net: >>234
いつの間に900万の車になったの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 12:57:51.13 ID:kj1iDjXf0.net: >>232
買取業者が20から30%高いと言ってんのか
307万から2、3割の金額が上がる訳ねー
これから買取業者くるけど期待していいんか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b6fb-mfZO [2001:268:9ac7:7420:*])：2024/04/06(土) 15:00:58.31 ID:CFxVBAk40.net: >>236
ちゃんとしたところに査定させれば360くらいはイケるでしょ
ウチはほぼ業販相場に近い金額で買い取ってもらえる店があるからいつもそこで売ってる
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9554-xL78 [60.109.212.167])：2024/04/06(土) 15:16:53.86 ID:AGiJpZlj0.net: >>236
買取価格は交渉テクニック次第
60ではないけど5の買取、ディーラーで180万提示だったけどビッ⚪︎モーターに220万で買い取ってもらった
頑張れ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/06(土) 18:04:22.64 ID:MVpJvPrAM.net: 自分で代行使って業社オークションだせばよいのに
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7a2f-I+6K [240b:c010:451:aefd:*])：2024/04/07(日) 04:30:48.96 ID:ga670JYN0.net: 不具合多発で下取りも悪いとか
悲惨だな
ハリアーphevにしといて良かった
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f606-Ywb+ [2400:4051:8204:1710:*])：2024/04/07(日) 06:26:45.55 ID:UebzVak80.net: 貧乏人はハリアーぐらいしか買えないんだろうけど
無理してでもクラウンスポーツのPHEVにしておけば良かったのに
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb6-c0zU [133.106.36.60])：2024/04/07(日) 06:39:21.48 ID:6kU3i6aFH.net: ステアリング不良放置のハリアーくんじゃないですか、おはようございます
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 737d-NuE9 [182.165.191.237])：2024/04/07(日) 09:02:41.51 ID:17wXo2vV0.net: ハリアー買うくらいなら、もう少し頑張ってクラウン買った方がいいと思うけど妥協しちゃったのね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a11-cDHD [2402:6b00:e81c:5300:*])：2024/04/07(日) 09:06:32.81 ID:Tu/5fggX0.net: 下取り最悪、不具合だらけのCX-60オーナーが何言ってもね。。。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3eaf-Njuf [240a:61:c1:70f:*])：2024/04/07(日) 09:20:03.37 ID:zfezPTdr0.net: そうだね　あまりにも不人気で販売停止に追い込んだもんね。アメリカハリアー。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1a11-cDHD [2402:6b00:e81c:5300:*])：2024/04/07(日) 09:45:36.85 ID:Tu/5fggX0.net: 誰かさんはアメリカに住んでるらしいｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b653-Irl4 [240d:1a:b07:2200:*])：2024/04/07(日) 09:55:26.92 ID:0/LA3o8b0.net: 販売台数：中古車数（カーセンサー掲載数）

cx-60
約30,000：709

ハリアー（現行、2022年以降）
約121000：918
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 10:52:20.12 ID:pehlKUhg0.net: ハリアー君は何でこのスレに定期的に来るんだろうな
実は気になって仕方ないのか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 11:06:41.10 ID:6kU3i6aFH.net: ハリアーも結構なリコール出してるの知らんのは、エアプオーナー&アオリカス属性の底辺やろ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 11:18:47.64 ID:Rn9Sri7r0.net: ルーミーくんいたね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 11:46:52.68 ID:zfezPTdr0.net: ホイールベースなみに思考がショートしてるんだろう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 837d-TQJj [220.104.121.231])：2024/04/07(日) 12:24:13.83 ID:bSxKKDjw0.net: 売れない中古車が700台以上
リセールはさらに落ちていく
マツダ地獄
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 18:14:08.22 ID:ddb9jSAG0.net: >>248
金も家庭も友人も無い誰かに構って欲しい20年ものの軽自動車オーナーの独居老人だよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 18:47:27.48 ID:+u6lb2T30.net: 価格改定前の対策済み車両と改定後の車両で、何か違いあるのかね？対策部品を工場で最初から組み付けたか、ディーラーで交換定かの違い？
中古で買うか新車で買うか迷う。価格差50万くらい
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:16:17.73 ID:UebzVak80.net: たかだか600万ぐらいがゼロになったぐらいで地獄とか
投資やってたらそれぐらい一晩で動く額だわ
その程度でビビるようならハリアーハイブリッド乗ってるのがお似合い
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:20:07.49 ID:n0mA4+gUd.net: ハリアーじゃね
マウントとりたいならレクサスかクラウンスポーツあたり乗らないと
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:23:03.27 ID:59EOR8Gh0.net: >>254
認定中古車を対策品付ける事を条件に買うのが一番では？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 19:39:03.72 ID:4leRV74K0.net: リセール気にしてしか車買えないのが最高に貧乏くさい
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 21:20:14.85 ID:O4O8n8s60.net: 無理して残クレやってるとリセール気になってしょうがないよね。可哀想
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 21:33:55.43 ID:dFbyP+Y20.net: >あのTOYOTAでさえ
>考えもつかなかった
>MAZDAの発想の転換
>MAZDA独自開発の車両テスト
>MAZDAは車両開発の経費を
>最小限に抑えるため、
>不完全車を販売し、
>消費者にテストをさせるという
>世界でも例のない素晴らしい手法を
>CX-60から導入した。

https://twitter.com/eri_japan2030/status/1776614042011845106
https://i.imgur.com/WoNE3Rl.jpg
https://i.imgur.com/wogBR9Z.jpg
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https://i.imgur.com/62p2sEV.jpg
https://i.imgur.com/JNX9CRi.jpg
https://i.imgur.com/jmoapfe.jpg
https://i.imgur.com/z50f8Qv.jpg

https://i.imgur.com/A2C15wa.jpg
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261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 22:12:56.43 ID:cG0FfNoF0.net: 程度の差はあれどこもやってるんだよな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 22:45:08.12 ID:lCmgbkcf0.net: >>259
残クレならリセール気にする必要なくね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/07(日) 23:14:17.27 ID:zfezPTdr0.net: >>262
ちゃんとその人の知能レベルに合わせることが必要だよって教わったでしょ？笑
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-A7LV [126.109.231.166])：2024/04/08(月) 00:44:48.50 ID:TA8bFVfY0.net: >>241
なんだとコラｱ！！！
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおーーｯｯ！！！！！！！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77b-r2/l [106.73.193.1])：2024/04/08(月) 01:06:15.00 ID:Ibe5c1an0.net: >>257
ディーラー側から、その提案はありました。試乗車なので対策済ではあるみたいです。実際試乗しても良かったです。
マイチェンではないので、対策してあれば違いなんてないですかね？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 06:46:37.08 ID:bXg5Ejc50.net: 227だけど買取業社3社きて入札制でやってもらった
最高額が322万でハンマープライス
ディーラーより15万上がったけどこんなもんなんやな
他の2社は315前後やった
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 06:48:45.01 ID:HKAKV0h80.net: どうだろうな。告知なしで部品の型番変わってるなんてザラにあるし。
製造工程も小慣れて組み付け精度上がってる可能性もある。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 07:24:43.66 ID:BQfxM2+/0.net: >>265
それなら今欲しいなら認定中古車
待てるなら正式な年改待ち
が賢い買い物
敢えて今の新車を買う理由は無いと思う
秋くらいに80の足廻りが既存60に適応されるって話もあるが無料では無い話も同時に有るし
マツダは焦って買っても良い事無い
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 07:34:29.54 ID:37J5qaeK0.net: いよいよ13日に納車だわ。
外観も内装も惚れて買ったんだから文句は言わないよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 07:49:21.37 ID:epGYix/R0.net: その80の足回りが60に適用されるって話も胡散臭いんだよな。
具合的に何変えるんだか、硬すぎるスプリングか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 07:55:31.05 ID:0+IAFkhm0.net: ちゃんとしたところとか曖昧な記述はやはり宛にならん
>>237
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 08:13:25.45 ID:H7mZb4300.net: >>270
何かは知らないが
どちらにせよ80で培った新たな知見と技術が取り込まれるのは確実になんだし今欲しい以外は
80の発売以降を買うべきだと思う
80は発売を遅らせるまでして相当煮詰めている
それにあやかるべきだね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 08:22:00.52 ID:epGYix/R0.net: 何ならオートエグゼの車高調入れた方が幸せになれるかもな
あっちはバネレートが常識的な範囲で設定されてるからそんなに跳ねた動きはしない、はず。
試乗させてもらんかね(´・ω・｀)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 08:28:36.80 ID:dOPNdR+YH.net: バネレート少し下がってるけど、少しだからな。、
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 08:29:54.79 ID:H7mZb4300.net: 足廻りの話しだけじゃないしな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 10:08:43.62 ID:KYOjSY3tH.net: マツダやCX-60に限った話では無いわな。
年次改良で良くなったり、ランニングチェンジで良くなったり。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 10:43:15.93 ID:H7mZb4300.net: >>269
誰も言ってくれないみたいだから
ｵﾒいい色買ったな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 11:10:53.98 ID:wI4zQS5g0.net: >>269
おめいろ！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:29:11.75 ID:PHkTvsjv0.net: >>277
>>278
ありがとう
色はマシグレ
はじめてのSUVで、はじめてのマツダ車
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:34:16.60 ID:7cyN/QSgH.net: YouTubeでの不具合動画も目に入るだろうが、気にすんなとも言わないけど。
対策品の情報とか必要な奴だけ取り入れたら良いよ。
五味さんのクラウンスポーツとの比較、オフロード走行の動画は良かった。
ガンさん（黒澤元治）のWEBCARTOPの動画、水野さんのRX350との比較動画（ベストカー）は良かったよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 21:51:58.21 ID:cy9jWGSJ0.net: https://i.imgur.com/Uo5NCUV.png
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 21:57:48.97 ID:ODg20G8s0.net: 安グレード乗りの古事記が借りた車で偉そうに
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 22:21:12.48 ID:vG+Z8tdG0.net: >>279
おめいろ！
ガソリン？ディーゼル？どっちでも楽しい車だから安全運転でカーライフ満喫してください
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 23:13:34.09 ID:m6gh6HXY0.net: >>280
その動画リストには同意。
ここには悪い所しか見たくない輩が多いからな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 23:53:19.34 ID:9/nkgAKx0.net: >>283
ありがとう！
ガソリンです
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/09(火) 00:15:07.15 ID:adyT1hlh0.net: >>279
このスレ見ててよく買う気になったな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 03:07:11.02 ID:3VqGGCKbd.net: ガソハチか🐝
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 14:07:28.50 ID:iIX2ec380.net: 過疎ってしまったね。マイナーチェンジ情報が来るまで待ちか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 23:55:51.32 ID:otL/sRTN0.net: 質問なのですがエクスクルーシブとエクスクルーシブハイブリッドの燃費差がカタログ値見るとあまり無いのですが、ハイブリッドは走り出しアシスト的な役割なのでしょうか？それならエクスクルーシブのが安くてお得な感じですかね。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 00:13:13.32 ID:auJV/LvV0.net: 街で走ってるのを初めて見たから目で追ってると大した事ない段差で
ガクンって揺れたからビックリしたわ
後ろの軽がボヨンっていなしてたのを見て相当やなって思ったわ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 00:16:09.49 ID:9y70Eb7u0.net: そりゃもう不人気車ですから
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 01:53:28.00 ID:vGBIP08L0.net: >>289
XDはエクスクルーシブじゃなくてクロスディーな…
exclusive modernとかグレードでエクスクルーシブ使われてるから流石に訂正しとくわ
大した燃費差ないから素のディーゼルお得と思うならそれでいいんじゃない？
装備全然違うけどね
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 06:41:19.72 ID:/KJWEkRK0.net: 1年半くらい乗ったが来月の中旬でお別れや
色々と問題はあったが残り1ヶ月楽しく乗るで
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 06:42:12.17 ID:SIkcSs6b0.net: >>289
燃費以外でも馬力とトルクが違う。

XD-HY 最高出力：254ps/3,750rpm
最大トルク：550Nm/1,500～2,400rpm

XD 最高出力：231ps/4,000～4,200rpm
最大トルク：500Nm/1,500～3,000rpm
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 08:23:50.94 ID:Gu0s64Ri0.net: >>293
改良されてようやくと言った所で売却
我慢ばかりの毎日だったろうに
初期モデルは本当に酷かったからなぁ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:24:35.49 ID:MZmwB7gA0.net: >>289
ハイブリッドはモーターアシストが車重増で相殺されてるように俺は感じた
ハイブリッドの本体はエクステリア
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:30:02.23 ID:zOmFvlDD0.net: ハイブリッド・PHEVしか選べないタン内装とかもあるじゃん。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:38:49.35 ID:tZ39To7J0.net: >>290
初めて見たって引きこもりなの？ド田舎なの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:53:28.30 ID:Rpf0z//ca.net: >>289,296
それな
モータつけないとINLINE6のバッジがつかない

直6の称号はマイルドHVにしか許されない
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 09:54:57.10 ID:zOmFvlDD0.net: （INLINE6のサイドシグネチャー買ったのは言わないでおこう）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 11:01:02.08 ID:XdRO6CXyd.net: >>289
長距離をえんえんと走るならそんなに差は出ないけど
ストップゴーが多い状況ならハイブリッドと差は出てくるよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-mqcc [126.194.119.233])：2024/04/11(木) 12:49:08.94 ID:RB3aM9xSr.net: 直6ってシール貼っとけ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 13:57:41.11 ID:+UzFPopT0.net: >>300
(オレ、危うく言いそうになってた。ありがとう)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:27:15.92 ID:sSdjjasFH.net: >>300
(ﾅｶｰﾏ)
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:38:10.25 ID:auJV/LvV0.net: >>298
田舎だよ
マンションの地下駐車場にはマツダ車は一台も無いし、街でCX60は本当に見かけない
新型エクストレイルもマジで見ない
プレミアムSUVだとGLB、X1、デスカバリー、新型RX、NX、レヴァンテはよく走ってのは見かける
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:39:29.28 ID:/KJWEkRK0.net: >>295
対策出てるのは全部してもらってかなり良くはなったと思うけど
これ以上の改善は難しそうなので降りる事にしました
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:43:15.62 ID:dvn2P31xH.net: >>306
次は何に乗り換えるの？
差し支えなければ教えて下さい。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:57:15.19 ID:pv3QA9k80.net: >>305
それってあなたが興味あるクルマに気づいているだけだと思うよｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 15:59:14.08 ID:1Wk/KpEO0.net: この車の代替えなんて国産車じゃRXくらいしか思い浮かばん。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 16:04:26.82 ID:okfcraec0.net: 60って、都市型SUVで縦置き後輪駆動をほしい人の受け皿になってんじゃないの？
RXと比べるかね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:06:18.87 ID:5BkgqmhD0.net: 正直市場の声を聞きすぎると、コンセプトからして変えるしかない。
改善じゃなくて方向転換と言った方が良いレベルだよね。

足硬いのがいやなら、トヨタ系のフニャフニャ足にするしかない。
両立させるなら、50万くらいかかったとしても電子制御サス入れるか。

まぁ売り方が悪かったんだと思うよ。
宣伝と車の外観からはプレミアムでコンフォートな印象なのに、中身はスポーツカー並みにガッチガチな作りだからな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:16:07.92 ID:XDBcuKZGH.net: >>311
同意だな。
電子制御サスペンション出るのは待ってる。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:18:00.71 ID:XDBcuKZGH.net: >>311
あとトルコンレス8ATもな。
AMGで似た奴（遊星歯車での変速、トルコンレス）あるよね、あれもショック多いみたいだけど、スポーツカーだから許容されてる所もあるし。
ベンツ・AMGは沢山の形式のトランスミッション持ってるよな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:23:44.13 ID:Aoo3RPFW0.net: オートエグゼのサス次第だな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:23:45.83 ID:MZmwB7gA0.net: >>310
そんな人どんだけいるかだわな
エクステリアインテリアの割に手頃な価格で直6FRとか良くわらないけど何か良さそうだと買った人も多いだろうね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:29:46.46 ID:J/SRKWlm0.net: >>307
いきなり方向違いですがLSです
コンフォートな車に乗りたくなりました
セダンは久しぶりです
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:31:33.06 ID:dvn2P31xH.net: 直列6気筒＋FRという記号に惹かれたオッサンは多いだろうな。
ガソリンの直列4気筒としても、FRのプラットフォームを安価に買えるというのは魅力的だわな。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:32:26.59 ID:dvn2P31xH.net: >>316
なかなか凄い選択やな。
興味有るな。
新車？中古車？どちらにせよ高額な車だね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 17:53:06.15 ID:tYgGCTMM0.net: コンフォートなFRって何を求めてんだって感じ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 18:01:46.12 ID:4WPH+Grw0.net: そもそもコンフォートな高級車はFRが多い
エンジンを縦置きにする方がNVHでは有利とされている
だからアウディだってFFベースでもエンジン縦置きにしてるらしい
LSはいい選択だな
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 18:15:05.98 ID:tZ39To7J0.net: >>315
俺はまさにそんな感じ
出来れば快適さ優先でFFベースのガソリンHVが良かった
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fa2-a0nU [2001:f72:30c0:f00:*])：2024/04/11(木) 18:30:07.62 ID:J/SRKWlm0.net: >>318
1年落ちの中古です
セダンはリセール最悪なので新車の選択は難しいですね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 19:44:32.18 ID:/oNStgbM0.net: 今日CX-60のディーゼル試乗してきたけど思ってたよりは乗り心地よかったがハンドルは固かったけ。キャディバッグが横に積めなかったのが意外で本当に4本積めるのか疑問に思った。ディーゼルのLパケ4WDが中古で330万くらいで出たら買いたいね
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 19:52:35.08 ID:TpQLGTVW0.net: マツダにしちゃ高い　要らない
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:32:17.49 ID:uZ0Vmr/S0.net: >>320
コンフォートなFRの高級車ってどれ？
現行車で教えてよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:32:42.57 ID:qPcBed1L0.net: >>323
ラゲッジ左の窪みにキャディバックのフードを入れるようにすると横に積めるよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:37:20.12 ID:4WPH+Grw0.net: マツダのサイトから試乗車検索掛けると近所のディーラーから
一斉にCX-60の試乗車が消えている
千葉市内に4店舗あるのに1台も試乗車がない
MCに備えての試乗車の入れ替えだろうか
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:40:42.03 ID:goUAbl/H0.net: >>325
GR86
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:45:37.09 ID:4WPH+Grw0.net: >>325
ロールス・ロイスのファントムはコンフォートで高級なFRだよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:51:06.58 ID:goUAbl/H0.net: >>329
そんなの買える人ならマツダなんで眼中ないし例に出す意味ない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 20:53:41.95 ID:uZ0Vmr/S0.net: >>329
人間関係大丈夫？
心配だよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:21:16.57 ID:9y70Eb7u0.net: ユーチューブで上がっているが
アメリカで発売してる90に不具合が連発してるらしいな
マツダは60で何学んだの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:22:31.79 ID:4WPH+Grw0.net: 中途半端な車を出したらその程度じゃコンフォートじゃないとか
高級じゃないと突っ込まれると思ったからそういう心配のない車を出しただけさ
ここはコンフォートなFR購入相談スレじゃないんだから買える車を出す必要はないだろう
発端は>>319の「コンフォートなFRって何を求めてんだって感じ」に対するコメントなのだから
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:45:53.20 ID:kqPzicbS0.net: 価格帯の制限はなかったし、とういか高級という条件だし>>333の方が普通にまともだと思うんだけど

もう少し値段を下げて、ベンツのセダンとかコンフォートで高級なFRに入ると思うんだけど、>>325は何が聞きたかったの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 21:54:38.23 ID:4sNXzaEr0.net: >>300
みんな買ってる
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97de-KDyf [2001:268:9915:5ff4:*])：2024/04/11(木) 22:11:39.27 ID:fy615A+V0.net: A glance at the all-new Mazda CX-80
https://www.youtube.com/watch?v=8ZyjXbgXyX8
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba28-iOS7 [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/11(木) 22:27:15.56 ID:37UGJVkm0.net: >>335
相当な確率で無印XDで付け替えてる個体多いよね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba28-iOS7 [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/11(木) 22:28:51.30 ID:37UGJVkm0.net: >>309
RXは無いかな。
FFでは代替できないわ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba28-iOS7 [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/11(木) 22:32:20.75 ID:37UGJVkm0.net: >>313
元々MTスポーツカー乗ってた自分はフニャフニャ足とトルコンATのSUVが嫌だった。

家族増えてSUVに乗り換えた身としては60は理想的なクルマだわ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba28-iOS7 [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/11(木) 22:33:22.22 ID:37UGJVkm0.net: >>319
歴代クラウン「…」
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba28-iOS7 [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/11(木) 22:36:56.03 ID:37UGJVkm0.net: >>325
メルセデス「…」
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 01:05:12.52 ID:odQ/zUOud.net: >>337
そりゃそやろー
あんなもん嫌がらせ以外の何物でもないわ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 07:06:33.55 ID:yDcSXUiT0.net: プレミアムレングス見せたいがためにあそこにバッジつけてるんやろうけど個人的には前後につけてほしいんだよな
cx-80はなんかつくらしいけど
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 07:15:15.44 ID:6OmnMmw60.net: >>339
もともとRX-8 Type S 6MT乗りだったから出たばかりの頃のCX-60の足回りは違和感あった
オートエグゼのサス次第で買うか検討してる
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 10:53:38.12 ID:VEs5iVFn0.net: >>339
家族持ちなら8か80だろ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 12:03:54.11 ID:snX9mu4J0.net: 若いプロゴルファーには乗り心地がいいらしい
文句言ってんのはおっさんばっかり？(´・ω・｀)

https://bestcarweb.jp/feature/column/835464
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bef-zSwZ [240a:61:5191:c86f:*])：2024/04/12(金) 12:15:37.98 ID:pNq30hba0.net: >>346
そりゃ実家にあるランエボ3台と比べたら乗り心地良いだろ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b94-mqcc [14.193.30.181])：2024/04/12(金) 12:22:43.26 ID:RlllEWfC0.net: 違う乗り心地だろw
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3eca-lDyW [2001:268:980c:b5e8:*])：2024/04/12(金) 12:34:58.95 ID:eKBkD/6G0.net: ランエボでも足回りはCX-60より柔らかいんだよな
硬い足を好むやつには今のCX-60は悪くないと思うけど
しなやかに路面を捉える感覚が好きだとCX-60の足はちょっと硬い
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-NuE9 [49.98.144.246])：2024/04/12(金) 13:12:55.06 ID:/qemzxsJd.net: この車、凹凸が有る舗装道路とか吐きそうになる。地方で峠越えした時、突上げと揺り戻しのコンボがあまりにも酷くて途中で引き返したぞ。

拷問car 60
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 13:30:52.32 ID:oq39LVx/0.net: >>336
4/18、欧州でcx-80発表か
日本は夏頃？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/12(金) 19:52:56.35 ID:+84QtAn50.net: >>346
インチダウンしてスタッドレス履かせたらどんな車でもコンフォート寄りになるだろ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb6-c0zU [133.106.194.80])：2024/04/12(金) 21:57:05.56 ID:nlzq9EA3H.net: >>336
チラ見せ辞めてくれ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 01:23:11.75 ID:XIqYbqcc0.net: >>346
ホイールまで変えてるのか？
サイズを知りたい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b68d-cDHD [2001:268:9a92:f3a8:*])：2024/04/13(土) 11:59:53.64 ID:pxiSo5oH0.net: 夏タイヤ、サス替えて始めて高速乗ったがボヨンボヨンは収まってるな
これなら許容出来る
あとはCTSが相変わらずなので早いとこ修正してほしい
しかしここまで長かったな
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/13(土) 17:44:03.86 ID:EKHqzUL/d.net: サス替えてって、何処のサスにしたんですか？autoexe？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 12:44:44.79 ID:qfSuGjC90.net: この会社テストドライバーとか品管はいないのか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 13:21:53.46 ID:3GsTthFs0.net: 一般的にテストドライバーからのFBやデータから問題を解決するのは技術部門じゃねーの？
それに品管は品質管理だぞ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 14:18:04.83 ID:D6orhRi8d.net: >>355
おいこらへんじかえせよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 16:58:53.87 ID:YmCWBztm0.net: >>358
製品品質を確認する部門って言いたいんだろ

ただそういう部門はISOやITAFに則って業務進めてるかのチェックだけで
製品性能に係るところは開発部門が責任もって判断する
まあそういう部門は開発で使えない無能が行くところだから期待は出来ないと思う
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b122-5bBm [2400:2652:7142:1500:*])：2024/04/14(日) 18:52:08.15 ID:qfSuGjC90.net: 製品の不具合洗い出す部署って意味で書いたんだ。
自分がいる業界だとそうだけど、車屋だと違うんだなすまんな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 19:31:17.33 ID:XrYhYo3e0.net: >>361
そんな業界あるのか…
製造業でも販売でも商品扱うところで品管といえば360が言ってるような業務だよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 20:47:05.04 ID:YmCWBztm0.net: IT関係かな？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 00:11:14.66 ID:liEywYkQa.net: >>342
無地の銀バッジならともかくINLINE6表記

直6エンジンにつかなくて
小型モータつけたらOKの意味分からんもんな

そしてこういうネガ解消の出費は満足度高くない

>>357
人事本部長のおばちゃんが元テストドライバーだぞ
藤原元副社長のお気に入りで
MX-30が子連れ向けなどと意味不明なこと言ってるが
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2996-+qGW [2001:268:9a99:3586:*])：2024/04/15(月) 17:34:55.13 ID:hhGydXaR0.net: なんか最新リプロ出たようだがなんか情報有る？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d15d-WeJ8 [2400:2200:6e0:ef9f:*])：2024/04/15(月) 18:02:13.12 ID:0cZojhPP0.net: >>346
女に車の良し悪しなんでわかるわけないしw
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 18:20:21.10 ID:OOgpsK0F0.net: >>366
項目によっては女性の方が秀でている事もあるだろうが、MX30の人は都合良く広告に使われただけじゃないかね。
子育て世代ならスライド>4ドア>>観音>2ドアだからね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 22:19:50.28 ID:xoLOCL+N0.net: >>365
トランスミッション制御と顔認識
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 00:22:29.79 ID:J6Wb6QZ/0.net: >>368
ありがとう
CTS改善も含まれていたら良かったのになぁ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 06:46:52.95 ID:hOt6zTcJ0.net: >>369
改善はしないのでは？
忖度が影響しそう
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 08:08:26.32 ID:lnOLG+lR0.net: >>370
なんの忖度？？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 08:17:57.36 ID:hOt6zTcJ0.net: cts売ってる日本の中小企業
松田と協力関係にあるYouTuber
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 08:22:56.97 ID:eJTsXRH+H.net: つまらん
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 08:22:57.93 ID:+unhbE6l0.net: 何言ってるのか分からない
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 08:30:57.71 ID:lnOLG+lR0.net: >>372
よ－わからん

CTSの問題はマツダも認識してるとの事
一先ず最新リプロの予約を済ませた
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:14:20.91 ID:3qWNmsD0M.net: トヨタのリコールは良いリコール
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 19:29:37.87 ID:t5XJcsJg0.net: リコールと不正して良いのはトヨタだけ(´・ω・｀)
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 21:37:48.01 ID:9tN2pHt30.net: 直６だけで売ろうとしたゴミ車w
だけど設計も乗り味も最低のゴミ車w
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 23:40:13.17 ID:sDcQwy1T0.net: いい年してその程度の罵りしかできないのがウケル笑笑笑
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 05:55:24.44 ID:lzb7Tqdc0.net: 踏んだら直6の良さで不具合など忘れる
踏んでる時はな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:21:12.87 ID:0U9iiOuL0.net: そうそう、踏んでる時は至高。低速域に入ったら人が変わったように粗が露見する。

中高速域がこのままで、低速域のコンフォート感が向上すれば、内外装含めほんと良い車なのになと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:28:29.89 ID:XMdIT9F50.net: 渋滞中イライラが倍増するね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:34:27.25 ID:9yyqFN+jH.net: トルコンレスが辛いところ。
モーターアシストあるMHVとPHEVなら、低速域の変速ショックとか軽減出来そうなもんだけどな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-U8eH [2400:2200:460:e5cc:*])：2024/04/18(木) 15:34:26.59 ID:t9vwLbXK0.net: まいるどあしすとは車重増えた分と相殺です
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 17:27:56.12 ID:XKi9qLrK0.net: 80がほぼ60まんまなのが確定したか
今年の商品改良はあっても小規模というか不具合潰しで終わりか
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-15V9 [106.129.70.56])：2024/04/18(木) 19:11:35.89 ID:JaRl5mTwa.net: むしろどう変わると思っていたのか
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1383-V0mu [2400:2200:3d7:82da:*])：2024/04/18(木) 19:58:19.85 ID:dDy0jS6M0.net: やわグリルに何かバッヂみたいなのが付くって話なかったっけ？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1383-V0mu [2400:2200:3d7:82da:*])：2024/04/18(木) 19:58:39.89 ID:dDy0jS6M0.net: やわ→やわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1383-V0mu [2400:2200:3d7:82da:*])：2024/04/18(木) 19:59:25.47 ID:dDy0jS6M0.net: 機種変したばかりでスマンw

やわ→80
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:38:58.34 ID:XZwexArY0.net: CX-8を初めて見たときはCX-5に対して「のびやかで流麗だなぁ」と思ったけど，CX-80はなんか間延びして見える...
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1585437.html
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:52:18.90 ID:VTHxUnjf0.net: 60で既に伸びやかだからね。
横から見た60のバランス俺は好きだ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:52:36.45 ID:G/iZn4Jl0.net: >>390
そもそも5から8の時も幅が変わってなくて高さと長さが増したせいで微妙だったけどね
5は5で寸詰まりでずんぐりむっくりだったし
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:29:38.77 ID:vQy7ftPB0.net: 80ダサすぎる
マツダ正気か
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:30:16.91 ID:R+Dee4kZ0.net: どうやら80はタンカラーは無くてブラックになるみたいだな
60の特権にするんかなタンカラーは
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:31:07.88 ID:0vSHQCYD0.net: ラージは60・80と70・90の実質2車種ってことかな？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:40:32.96 ID:vFbY8hFtH.net: >>394
お買い得価格過ぎてもう売りたくないんだろう
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:46:52.19 ID:L5/uAaQ+0.net: 60みたいな欠陥車出した後に高いだけの80出しても売れないだろ…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:49:53.93 ID:pTmw31xd0.net: 間延び感がダセェ…
胴長のちんちくりんやんけ…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:10:12.96 ID:oaS5dln/0.net: サイドから見るとリアドアが伸びた分60よりバランス取れてるけどな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:12:09.64 ID:vFbY8hFtH.net: それはFFの感覚だな
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:15:28.49 ID:G/iZn4Jl0.net: あの全長ならもっとフロント長くしないとバランス悪いだろ・・・
60でももう少し長くてもいいかもと思うレベルだし
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:22:13.80 ID:vFbY8hFtH.net: もう少し車高下げてオシリ丸いのがかっこいいが、つまるところそれはハッチバックやんけとなる。SUVなら今のCX-60ぐらいがFR差も主張していて好きよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:45:46.71 ID:wpfXLSYS0.net: 80がダミーマフラー引き算したんだから60も潔く反省しろよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:52:12.55 ID:oaS5dln/0.net: cx60→4ドアクーペ的なバランス
cx80→4ドアセダン的なバランス
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:53:53.42 ID:70lkCX5D0.net: ほんとだ
ダミーマフラーないな
リアコンビランプは6080で一緒？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 22:58:59.98 ID:BawtqLRp0.net: RXのソニックカッパーみたいな色は新色かな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 23:07:58.34 ID:mc90ghY70.net: 全体的なデザインは60くんが正解だなー
80くんは尻上がり&お尻突き出し&腰高をなぜ採用したのか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 01:48:26.31 ID:X3EoAaHW0.net: >>394
国内仕様はタンカラーもあるよ。
ヨーロッパでは60もタンカラーが無い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 03:08:04.65 ID:yqGfxHRm0.net: 60のオーナーに人柱迷惑料で80を大幅値引きで売って欲しいわ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:30:05.05 ID:2Mr2yNULM.net: ダミーマフラーはダサかった
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d103-FtXC [240f:40:c050:1:*])：2024/04/19(金) 07:08:26.04 ID:89xdwIeC0.net: キャビン部が長くなると途端に所帯染みてくる
ショートデッキロングノーズがかっこいい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-+qNB [106.130.59.126])：2024/04/19(金) 07:44:36.74 ID:1t52B+GNa.net: >>386
エクボのチョビヒゲはダサ過ぎるから変えて欲しかったな

>>390
なんか後ろもほぼ四角い箱って感じやな
前はコピペなんで仕方ないけど
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:29:38.78 ID:lfo0rQ1A0.net: エンジンとコンセプトは気に入ったけど、製品としての完成度が、、、
勿体無いな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:36:57.90 ID:kmHGG2gEa.net: エンジンと言えば直6の3.0Xは？

今までの車種は数ヶ月遅れる程度なら発表してたよね？
数年遅れもしくは中止？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:41:17.20 ID:bYGwS9YG0.net: 開発中止かもね
今の社長はEV派なので
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 17:34:45.41 ID:yn4wFGxf0.net: EV派というより北米派な気がする

Xは北米で出してないし欧州はそもそも台数見込めないから
開発止めたのかもね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:46:42.01 ID:UfmXabqmM.net: マツダの技術者が遊んで開発したエンジンは、高価な上に性能悪いから商品化中止が当たり前だろ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:49:51.39 ID:LfkyR2vZM.net: トヨタに頭下げてTHS入れて貰うのが一番良い気がする
無駄にエンジンラインナップ増やしてもCAFEどうすんのよって感じと言うか
売上北米メインになってるしほんとやばくない？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:54:19.40 ID:bYGwS9YG0.net: トヨタは供給に余裕ないしTHS拡大は夢のまた夢
エンジンラインナップを絞り、BEVを増やすのがマツダの戦略
1.5d、2.2dを廃止し、mazda2、cx-3、cx-5、mazda6がBEV化
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:28:13.49 ID:7J9IA6q1M.net: THSはこのクラスだとさして意味なくね
Mazda3やらCX-5には載せてしまえと思うけど
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:33:53.60 ID:C9D03Twn0.net: 今更だけど、それなりの動きなのは重量配分も良いからかな？
ハイブリッドモデルで、55:45ぐらいだっけ？
XDでFR、サンルーフ無しだとどれぐらいなんだろ？
乗っている人いたら軸重教えて欲しい。

https://www.youtube.com/watch?v=xwMsiFaVsn8
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:22:37.63 ID:tC5ZkkV+0.net: 70と90で少し顔変えてきたのに、60と80は一緒なんやろな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:36:30.54 ID:Kt38yWDV0.net: 死にぞこないのゴキブリ

>>1
ストーカー　早川.莉里子（剛）大麻中毒者のゴキブリハッカー

東京から来たTHE陰湿の厄介者

闇バイトでおっさんを盗撮させる→金払わずトンズラ

勝手な妄想で大阪の一般男性にあらぬ期待を抱いて2016年からストーキングしていた精神異常者のオカマ

【疾患】
反社会性人格障害、LGBT、統合失調症、ソシオパス、ADHD、アスペルガー症候群、

マッチングアプリに女性として登録
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg

>>1
【ストーキングの証拠画像】
https://i.ibb.co/bQCNL9K/yut.jpg
https://i.ibb.co/PrQcrgL/sat.jpg

>>1
【なんばWalk】
ストーキングしている決定的証拠を撮影されたストーカー

証拠動画（keekon）
https://firestorage.jp/download/79d6c42456ea401c464170689966020e0c1fb4b1
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:41:45.98 ID:F+u7b08l0.net: >>422
グレードによって違うかもしれないけど、単純に予算じゃないかなぁ
70はダミーダクトっぽい感じで安っぽさがあるじゃん
アメリカはあれでGoが出たんだろうけど、他の地域はあのクオリティのものしかできないならいらないって判断なんじゃないだろうか
そもそも70は最初からそういう予定だったの？って思う
シート外しただけって
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:44:18.19 ID:5puKJd6E0.net: 80の目玉は足回りだしな
60と差別化するのか見もの
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 00:40:40.31 ID:UzOrWbY00.net: 明日このクルマ試乗しに行くけどここみとけってのある？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 01:01:04.71 ID:s+UKfrZAd.net: アクセルとブレーキペダルの位置
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 04:43:56.54 ID:WQjzEaYS0.net: 小回り利き具合の確認のために狭い道と、段差のある場所には行っとけ

それで気に食わないならよそにどーぞ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 06:24:05.19 ID:Z4XTZKPE0.net: >>426
・大きめの段差の突き上げ
・低速時のガガガ、ゴゴゴって音。音楽は切って確認。
・発進時の1速から2速の変速ショック

この3つが嫌だと感じなければ買っていいんじゃない
デカいのは案外なんとかなる
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:01:45.60 ID:s+UKfrZAd.net: >>426
無理だと思うが、凹凸が有るワインディングを乗った方が良い
吐くぞ

私は、コレで、マツダを辞めました
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:33:30.95 ID:wkThdQrV0.net: >>426
この車はちょっとやそっとの試乗では
悪い所の全てを見ることは不可能
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 08:39:09.98 ID:aVgetzHb0.net: >>426
今何に乗っているか知らないけど
cx60とcx5両方とも試乗すると違いが分かりやすい。
綺麗な路面だけじゃなく多少荒れていたりコーナーがある場所を走った方がいいね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:58:04.56 ID:WQjzEaYS0.net: >>430
もう大嘘確定やん
他のマツダ車の方がひどいわ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:12:17.90 ID:aVgetzHb0.net: >>433
嘘とも限らんよ
吐くまではいかないが、同じ道をcx5、mazda2、mazda3、mazda6、cx60で走って、コーナー途中のギャップで唯一跳ね上がったのがcx60
常時立つ揺れするセッティングも一般的ではない。
好き嫌いがはっきり分かれる車だよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:33:21.90 ID:tLihDBZIa.net: >>416
それが理由だとさすがにマツダバカすぎない？

そもそも欧州向けで企画して開発GOして発表してるだろうに
その欧州で台数見込めないから中止とは、、、？？
企画部門は何やってんの？としか
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:39:16.87 ID:WQjzEaYS0.net: >>434
スモールの方が常時揺れて感じないだけで振動はひどいよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:09:06.92 ID:nqGYM5QVd.net: 60も80もゴミで8オーナの俺行き場がない
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:11:13.97 ID:oLnVZmlH0.net: 試乗もしてないCX-80をゴミ扱いとはね・・・。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:46:48.86 ID:w7eteFqCM.net: >>436
振動してるのにそれを感じさせないのと、振動していてそれを感じさせるのとなら前者の方が良くね？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:53:13.39 ID:7Z1bGAmU0.net: >>417
もうスズキからエンジン買ってポン付けした方がいいかもね
マツダにまともなエンジン作るのは無理っぽい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:55:39.45 ID:qdkIsmDz0.net: エンジンはまだ良いよ
問題はトランスミッション、アイシンから買ってこいよ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:16:46.51 ID:J5+comvf0.net: 素直にマツダから卒業すればよい話
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:28:34.88 ID:JzOGvoMB0.net: >>426
前後重量バランスの良さと直6の振動の少なさ。
ある程度スピード出せてコーナリングを試せる道でスポーツモードで走れると美点が分かる。

町中のディーラーでの短時間試乗だと難しいのよね。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:41:28.58 ID:WQjzEaYS0.net: >>439
ん？酔うのは前者だろ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:46:10.38 ID:WQjzEaYS0.net: >>441
それじゃ広島の下請けが食えんのだよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:58:37.10 ID:aVgetzHb0.net: >>444
どちらが酔うかは人それぞれ。
ただ大まかな傾向みたいなものはあるだろうね。
個人的には同じ道(荒れた路面もあるワインディング)でもcx5よりcx60の方が酔う。
吐くまではいかないけど頭が痛くなった。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:02:11.03 ID:XHmAQolt0.net: マツダは骨盤を立ててれば縦揺れを感じないとか言ってなかった？
車のせいじゃなくて骨盤が歪んでるんじゃない？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:04:51.74 ID:aVgetzHb0.net: 骨盤を立てたせいで余計に縦揺れが体に伝わってくるね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:17:09.19 ID:WQjzEaYS0.net: >>446
認識できていて酔うってのは表現おかしいぜ？体に過度な緊張を強いられるとか、ストレスが貯まるとかならわかるけどな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:51:11.03 ID:aVgetzHb0.net: >>449
認識って何を？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:17:17.64 ID:Vb4yTEqD0.net: この前の雹でひどいことになった
めっちゃ気に入ってたのにほんとに残念
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:20:12.44 ID:7Z1bGAmU0.net: >>445
お好み焼きでも焼いてればいいじゃん？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:27:27.95 ID:WZncwNs70.net: >>451
カタリ？
ご愁傷様です
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:40:04.43 ID:Vb4yTEqD0.net: >>453
カタリさんじゃないです！
CX-60大好きだけどもう一度同じ車買うのもなんだかなぁという気分…
今はXDだからMHVにするかそれとも違う車買うか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:59:22.61 ID:ZFN1c78J0.net: youtubeで芳本美代子が1年半乗ったCX-5からCX-60に乗り換えてベタボメしてるね
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-QQce [1.75.225.215])：2024/04/20(土) 15:49:20.86 ID:nqGYM5QVd.net: >>451
ウソ乙
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 812a-DIzV [2400:4151:620:b00:*])：2024/04/20(土) 15:51:20.09 ID:yvVz4uh00.net: >>451
かなりデカイのが落ちてきたんだよね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37d-gr1B [101.143.158.211])：2024/04/20(土) 16:19:04.04 ID:Vb4yTEqD0.net: >>457
ボンネットとルーフまわりはボッコボコでサイドもへこみ多数…
まわりの家もカーポートとかベランダの屋根がプラスチックのところは貫通しまくり
まさか雹が降るなんて夢にも思わなかった
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 812a-DIzV [2400:4151:620:b00:*])：2024/04/20(土) 16:34:14.71 ID:yvVz4uh00.net: 天災だけに余計辛いよね
元気だして頑張ってね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 16:35:32.31 ID:NQLeiP5H0.net: >>433
他のマツダ車の方がひどいって？
それならマツダ全部ダメやん

何が大嘘よ
お前の方こそマジ嘘確定だろ

私はcx-60で、マツダを、辞めました
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b189-VCnp [2001:268:9917:1571:*])：2024/04/20(土) 16:41:50.81 ID:Rz+SzpQ60.net: >>458
写真うp
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-d6AE [59.166.252.212])：2024/04/20(土) 17:05:24.35 ID:bMTWviy10.net: 雹怖いね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b57-FtXC [240b:c020:420:9fe8:*])：2024/04/20(土) 17:10:35.82 ID:eP0rnMfk0.net: 青空駐車で雹降ってきたら布団か毛布かけるのがいいぞ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-QQce [240d:1c:262:1600:*])：2024/04/20(土) 17:29:32.22 ID:eFp0yUPy0.net: >>458
保険適用されるの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-QQce [240d:1c:262:1600:*])：2024/04/20(土) 17:30:33.96 ID:eFp0yUPy0.net: 車が壊れる雹が降るとかどんな魔境だよ
４０年生きてて一度も見たこと無いぞ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b57-FtXC [240b:c020:420:9fe8:*])：2024/04/20(土) 17:34:04.64 ID:eP0rnMfk0.net: >>465
去年かな群馬でゴルフボールぐらいの雹降って、車ボコボコの動画いっぱいupされてたよ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b37d-gr1B [101.143.158.211])：2024/04/20(土) 18:00:21.88 ID:Vb4yTEqD0.net: >>464
車両保険つけてたら適用されるみたい
自分はアホだから車両保険つけてなかった
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 18:18:31.48 ID:WQjzEaYS0.net: >>460
はいはい話を飛躍させて結論だけ書きたいって奴ね
よしよし
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 18:20:57.06 ID:WQjzEaYS0.net: >>466
最近ニュースにあったかね？
ワイは前車がその群馬で少しだけやられたけど
周りはもっとひどい人もいて、板金の修理に渋滞待ちになってた
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e91a-WeJ8 [218.45.43.88])：2024/04/20(土) 18:30:41.58 ID:aVgetzHb0.net: >>468
>話を飛躍させて結論だけ書きたいって奴

例えばこんなやつかな
↓
0433 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86]) 2024/04/20(土) 09:58:04.56
>もう大嘘確定やん
他のマツダ車の方がひどいわ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-QQce [240d:1c:262:1600:*])：2024/04/20(土) 18:35:07.70 ID:eFp0yUPy0.net: >>467
まあそんなこと滅多にないし
俺も付けないよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2954-QQce [240d:1c:262:1600:*])：2024/04/20(土) 18:36:16.01 ID:eFp0yUPy0.net: 雹でボコボコになったのが事実だとしても
トヨタでもホンダでも廃車になるんだから
マツダもCX-60も関係ないよな
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 18:41:48.18 ID:wkThdQrV0.net: >>467
お金持ちなら保険は必要無いと思うが
この値段で保険付けないってチャレンジャー
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 18:48:08.79 ID:sEYZtdaO0.net: 加古川あたりであったな雹
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202404/0017551775.shtml
でかい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 19:13:19.19 ID:NQLeiP5H0.net: >>468
ワインディングの凹凸で吐きそうになるのは事実。
60より他のマツダ車の方がひどいと書いたのはそちらの書いた事。cx-60半年乗っててcx-5の試乗車を乗ったらフニャチンだったのでお前が言っている事はおそらく事実。
私は経験を元にして記載しているので、話を飛躍していないのは事実。

つまりはお前が大嘘つき確定
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-8Qqp [126.38.190.123 [上級国民]])：2024/04/20(土) 19:40:46.57 ID:JzOGvoMB0.net: >>446
ウチの子供はCX-5で吐いたが、MAZDA3やCX-60は気持ち悪くなったことすらない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 19:42:01.04 ID:WQjzEaYS0.net: >>475
吐いてないじゃんwww
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:43:10.42 ID:NQLeiP5H0.net: >>477
そこ？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:43:47.05 ID:NQLeiP5H0.net: >>476
それってワインディングの凹凸の話？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 19:45:07.97 ID:WQjzEaYS0.net: >>478
事実誤認させる発言はいけませんね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-8Qqp [126.38.190.123 [上級国民]])：2024/04/20(土) 19:45:42.47 ID:JzOGvoMB0.net: >>479
凸凹というか静岡の山梨との県境の秘境みたいな峠道。ところどころ未舗装。ヘアピンカーブだらけの葛折り。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:46:03.81 ID:NQLeiP5H0.net: 吐くぞとは書いたけど、吐いたとは書いてない
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:47:11.37 ID:NQLeiP5H0.net: 勝手に誤認して人のせいワロタ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:47:39.40 ID:NQLeiP5H0.net: >>481
ワインディングの凹凸の話をしてるんだけど
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 411e-V0mu [222.9.97.24])：2024/04/20(土) 19:49:38.15 ID:8tzC8DzC0.net: あわ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-1S7i [126.55.98.90])：2024/04/20(土) 19:49:59.00 ID:NQLeiP5H0.net: 9000といい
このスレこんな奴らばっかだよな
疲れるわ～
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-8Qqp [126.38.190.123 [上級国民]])：2024/04/20(土) 19:50:11.11 ID:JzOGvoMB0.net: >>484
どういうこと？
走ってるうちに段々酔って気持ち悪くなって吐くとかじゃなくて、キミは凸凹踏んだ瞬間に胃の中のモノが飛び出すのかね？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 19:55:39.67 ID:WQjzEaYS0.net: 多弁に自己弁護しだしてワロタわ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 20:10:10.97 ID:BNnGH6d10.net: 骨盤がまっすぐ立てられない奇形でもあるのか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 20:39:25.29 ID:gvXMPoRj0.net: 前も言ったけど、こないだ代車でな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 20:41:03.59 ID:gvXMPoRj0.net: 何日か5乗ったけど突き上げ感は大差なかったよ
発売当初の60には乗ったことないから知らんけど
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6188-FtXC [116.12.3.164])：2024/04/20(土) 21:28:24.65 ID:sQC8Qz0z0.net: 3cmくらいある段差とかうねりじゃなきゃ差なんて出ないよ
マンホール踏んだくらいなら60だって快適
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e91a-WeJ8 [218.45.43.88])：2024/04/20(土) 21:36:02.75 ID:aVgetzHb0.net: >>492
細かい凹凸なら跳ねないけど、収まりが悪いからワインディングでは常に上下にゆすられる感覚になる。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-tVq5 [59.159.216.86])：2024/04/20(土) 21:53:02.92 ID:WQjzEaYS0.net: >>491
自分の認識もそんな感じ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 138e-oI1K [240b:11:420:8300:*])：2024/04/20(土) 22:03:22.49 ID:Jb3jKgk00.net: 窓開けたり音楽かけて走ってるとエンジンの感触とかパワー感や路面の情報とかとにかくいい車感を感じるんだけど
窓閉めて静かにゆっくりテンション上がらない時に走ってると特に音が気になって台無しな気分になる。
一年半マイルドハイブリッド乗ってきたけど改めて音が大事なんだなと痛感してる最近
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d90c-H67E [2001:240:2476:86db:*])：2024/04/20(土) 22:15:16.55 ID:bmHFU9kW0.net: こんな音が聞こえたら興醒めするわな
https://www.cx70forum.com/threads/parked-and-locked-mazda-cx60-weird-noises.429/
https://www.reddit.com/r/mazda/comments/1ao5xuj/cx_60_phev_25_engine_off_strange_noise/
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 23:11:16.40 ID:NQLeiP5H0.net: >>493
よくわかってらっしゃる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 23:29:33.31 ID:4163H7Qm0.net: 完成度の高いSUV、CX-60
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 00:15:00.64 ID:cKtAOV8r0.net: >>493
それダンパー改善前じゃね？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 00:57:39.22 ID:Ug41r8Ow0.net: >>493
時止まってんの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:50:21.35 ID:xcN9El45H.net: >>474
おうふ、／(^o^)＼
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:01:30.84 ID:D7l7oUKT0.net: 昨日最新リプロを受けたんだが、CTSの誤反応も解消して満足
ちな初期MHV
やっぱ販売が1年半早かったんだよ
まだまだ細かいこと言ったら有るしな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:14:51.63 ID:raT/4dXV0.net: >>498
なにそれ？キレイなジャイアンみたいなネタ？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:17:14.34 ID:cKtAOV8r0.net: >>502
CTSのリプロ？
顔認証とトランスミッションのリプロは聞いてるけど、そんなの出てるのか。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:03:51.83 ID:rNfEjsoq0.net: 購入時点での仕様に納得したうえで購入してんのに、なんでリプロ要求すんの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:09:32.35 ID:tQRz0zzmM.net: >>505
おまえスマホもwinも使ってないの？
納得して買ったら脆弱性もしゃあないの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:24:15.72 ID:HNc0fh080.net: 今より成長するんなら楽しみやん？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:19:54.13 ID:R6IWDN4Nd.net: >>502
80の人柱になってありがとう
俺は完成品を買うから
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:04:34.70 ID:cF5xqt/G0.net: >>506
人間としてアップデートできてないんだろうからしゃあない
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:02:20.93 ID:PoEtq4rf0.net: >>505
お主自身の価値観アップデートが追い付いてない。
7-8年は遅れてる。
SDVの取り組みはマツダは結構先頭集団なんやで。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:16:18.89 ID:p2eTeCzF0.net: >>504
厳密に言うとCTSというより
i Activesen
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:18:56.58 ID:p2eTeCzF0.net: 失礼

i Activesenseの過剰反応の修正が含まれているみたい
完璧では無いけどだいぶストレスから解放された感じ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:21:01.58 ID:e2LIDJVJM.net: はよプログラム系はOTAでちゃっちゃとやってくれって感じ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 16:14:19.40 ID:PoEtq4rf0.net: >>512
ありがとう。
今週ちょうど入庫予定だったのでついでに適用して貰おうと思う、
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 21:55:57.28 ID:BqF7TX42M.net: ドリキンべた褒めしてるやん
ランクルキャンセルしてこっちにしようかな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 21:57:36.42 ID:TfzcKJYd0.net: やっぱ電子制御サス欲しくなるわ
期待出来そうなのはテインか
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 22:25:44.60 ID:4jDB/h1P0.net: >>515
ドリキンも最近仕事ないから日和ってるだけだろ？
まあドリフトやって喜んでるとか素が低脳っぽいしないw
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fb5-brEx [240d:1e:5ba:4300:*])：2024/04/22(月) 00:28:09.31 ID:ZKDIGQ/s0.net: ドリキン太鼓判ならバカ売れ間違いなし
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:06:00.38 ID:6ghT+AEI0.net: こないだスレにLSに乗り換えるって人いたよな
羨ましいわ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:48:15.33 ID:yJoK32PX0.net: >>505
ほんとコレなんだよなぁ
乞食以外の何物でもない。あげくリプロの対応をめぐってディーラーの社員に不満募らせて5chで悪口書くとか貧乏人の極み
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-qmoV [133.106.52.20])：2024/04/22(月) 15:55:21.16 ID:++YrPs7DH.net: 改善対策ふくめて、新車保証の範囲なら文句ないだろ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:49:14.54 ID:e5AsX42hM.net: この車のリプロってOTAで勝手にされるものかと思ってたけど違うのか
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:52:02.63 ID:++YrPs7DH.net: OTAは細々したアップデートみたいだね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:52:10.95 ID:++YrPs7DH.net: 今の所は
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:07:24.89 ID:N1pMKm5y0.net: >>505
アホなんか
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:08:59.30 ID:mChEkESH0.net: >>522
某整備士のクルマをリモートでいじってたように、OTAで色々アップデートできるハードは載ってるんだけど、走行・安全に関わるところのOTAは慎重みたいだね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:39:57.72 ID:N1pMKm5y0.net: >>520
元々はマツダが煮詰め不足の車を販売した事差し置いて何言ってんの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:34:04.96 ID:fYonwgtS0.net: >>527
試乗して納得して買ったのだから乗り心地に文句言うのはおかしいって言ってんの
試乗せず買ったのならそれも自業自得だし
マツダが煮詰め不足の車両を販売したとて試乗してダメだと思えば買わない自由があったはず
試乗で分からないレベルの乗り心地なら尚更文句言うなと
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:40:10.49 ID:snp6C0wW0.net: 極端だね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 01:08:43.97 ID:6z42gfIz0.net: 試乗したときに乗り心地の悪さは気づいたけど営業の人が発売までには改善されますって
言ったんだけど納車されたら何も改善されてなかった
それでも文句言うなって？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf54-WRaK [126.55.98.90])：2024/04/23(火) 02:13:46.69 ID:J3CsaW840.net: ワインディングの凹凸で吐きそうになるのは、試乗ではわからんぞ
ほとんど場合、平らな道路しか走らんじゃろ
市街地と自動車専用道路走って何もなければ問題無しって判断するよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-LXyo [1.75.232.71])：2024/04/23(火) 06:41:55.53 ID:AfUg4E73d.net: 発売までには間に合わなかったけど改善されたし
ワインディングはむしろ他の車よりいい
平坦な道がむしろムダにかたい
高速は走りやすい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:02:20.46 ID:0Mrx3ygT0.net: >>530
それただのアホじゃん
騙されてやんのww
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:04:42.22 ID:bJ1BOmwx0.net: >>528
信者はマツダが煮詰め不足を認める前にも絶賛する程の車音痴なんだから
黙ってろよ
たった数キロの試乗で欠点全部分かるかよ
マジで馬鹿
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:17:50.80 ID:riWl5Fta0.net: 試乗ですべてわかるマンの現在の所有車知りたいね
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:03:35.75 ID:J3CsaW840.net: 平坦なワインディングは良いよマジ最高、それはわかる
だけど凹凸が有るワインディングは最悪

もしかして、凹凸ワインディングの酷い乗り改善されたの？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:35:14.56 ID:rW+FFXsG0.net: >>536
対策品ダンパーに交換してからコーナーの段差で跳ねるようなことは無くなった。
対策品の方は縮み側減衰力を少し下げて、伸び側の減衰力を結構上げてる感じ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:44:53.67 ID:fYonwgtS0.net: 1泊2日モニター試乗を申し込むメンタルも無くて
勝手な希望的観測で買っておいて失敗してから2chで文句言う（ディーラーには直接文句言えない）チー牛はもう何やってもダメだわなｗ
ttps://www.koushin-mazda.co.jp/testdrive-guide/
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:46:00.09 ID:9g8AiSEx0.net: 所詮ベース299.2万の車にみんなあれこれ贅沢言い過ぎなんだよね
レクサスやらBMWやらライバルだとおもって勘違いしてるのが多数いるけどさ
所詮やっすい普通車なんですよ
内装やらエンジンが変わっても、足回りなどは変わらないんですから
せめて400後半スタートとかだったらね、胸張って高級車と言えたかもしれないけどね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:10:04.76 ID:WzS4642sH.net: MHVとPHEVはCX-60プレミアムとかで、別車種的な扱いにしてても良かったかもね。
電子制御のサスと組み合わせて
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:47:23.77 ID:CDn/of4Q0.net: CX-5継続なら、CX-60は上級グレード前提で作ったほうが良かったかもね。
ただCX-60の上級グレードでも、レクサスやベンツよりかなり安いから、期待し過ぎても駄目だけど。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 15:01:45.94 ID:7XBgAa9E0.net: >>534
トヨタ車オーナーは「とりあえずトヨタ買っとけば間違いない」とか「リセールがいいからトヨタ」という車音痴（というか、車に興味がない人）の巣窟だと思うのだが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 15:01:51.78 ID:tRJh337L0.net: >>538
お前みたいな馬鹿はどこまで行っても馬鹿だなｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 15:04:56.44 ID:fYonwgtS0.net: 人柱チー牛ﾌﾟｰｸｽｸｽｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 15:14:07.43 ID:s5mdluAy0.net: >>542
万人受けするデザインとコスパ、趣味でなく移動ツールとしてはトヨタ最強
車音痴は語弊あるし、そういう事言うから無駄に敵を作る
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfad-tH2U [2001:268:9a7e:6cd2:*])：2024/04/23(火) 15:57:33.94 ID:tRJh337L0.net: >>539
贅沢なんて言ってない
初期モデルがあまりにも酷かっただけ
今はリプロを重ね随分良くなったのは認めるけど
最近買った人は何贅沢言ってんの？って
感じるのも分かるけどね
俺は今はそんなに不満は無いかな
でも信者はキライ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e736-myBg [2400:4152:4a3:8c00:*])：2024/04/23(火) 16:51:22.24 ID:NtevfLg50.net: 「試乗して納得して買ったんだから、決して文句は言うな、リプロの提供が遅れても黙って待て」

って誰得な持論振りかざされても・・・

リプロ含めてアフターサービスでしょうに。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f62-djAJ [240a:6b:660:49e8:*])：2024/04/23(火) 17:17:05.56 ID:wPpyWC+t0.net: まぁ未完成品売った事実は消えんしな。
大抵こういうのはその後完璧に仕上げたとしても評価されんのよね。
車に限らず何だってそうだが。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff9c-40lA [240a:61:2080:9428:*])：2024/04/23(火) 17:23:24.62 ID:riWl5Fta0.net: JAXA「あ、はい。(テヘペロ)」
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-qmoV [133.106.224.86])：2024/04/23(火) 17:33:11.95 ID:JmmW9It4H.net: 煽り専門家
https://i.imgur.com/ZP5K7Q8.png
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f2f-LXyo [240a:6b:1371:3c41:*])：2024/04/23(火) 17:57:23.49 ID:xOWezMeH0.net: >>539
そのベースほとんど何も付いてないからね
その価格で比較しても意味ない
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:54:23.19 ID:tRJh337L0.net: >>548
ほんそれ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 19:48:38.97 ID:8Z+CHgZy0.net: >>548
それは間違いなくそう
60は失敗作として記憶される
だから80に必死
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 19:57:16.08 ID:Vjr7HsGmM.net: CX-5が良すぎたから…
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 19:57:23.30 ID:RaV0DrMG0.net: >>551
文盲すぎて草
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:06:39.04 ID:rHHC4Cgl0.net: >>551
走りのベースは殆ど同じ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7770-djAJ [2400:2200:49a:97a5:*])：2024/04/23(火) 21:15:09.21 ID:L49URLOX0.net: 凹凸ワインディングSUV、CX-60
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-IV2N [219.110.68.31])：2024/04/24(水) 00:26:24.13 ID:9kIqrwL70.net: >>551 >>555
本題はそこじゃないがそもそも「(最)下位グレードでも装備が充実してる」がマツダの売りなんじゃなかったのかと
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 01:13:26.86 ID:W2RRVW/g0.net: 予約購入組だけど数度のリプロとリアショック交換で全然別の車になった

リプロ対応するのわかるけど、無償でリアショックの交換までするマツダの対応はすごいなと思ったよ。

よそは年次改良しても初期型に改良部品無償提供はしないでしょ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 04:16:49.20 ID:2UA+VbB/0.net: >>559
バカ乙。普通の車は最初から交換の必要がないんだよw
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 05:50:35.58 ID:BvP+Kb6j0.net: DV男に騙されるタイプ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:21:13.98 ID:ev9ZEC6iM.net: >>559
貴方が外れ引いて不満抱いてる期間も他メーカー選んだ人は真っ当な車の運転を楽しんでたんですよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:47:13.27 ID:K0vHNDzD0.net: >>559
スズキのスイフトだったかな？
突き上げキツいとクレームすると、リアショック交換する改善品用意してたよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:50:27.76 ID:DU4UfLSk0.net: >>559
別の車は言い過ぎっす
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tH2U [1.75.224.237])：2024/04/24(水) 08:09:53.66 ID:cvtBhgg5d.net: 最新リプロ受けたんだが
乗り込んでから顔認証でシートを自動で設定位置に動かす場合と
手動でコマンダーを押してから設定位置に動く場合が相変わらず治って無い
前からだが規則性が全く分からん
小さい事だがこういったのが満足度を下げるんだよな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-qmoV [133.106.52.138])：2024/04/24(水) 08:15:52.47 ID:g3OSefRDH.net: >>565
素直にディーラーにクレーム入れろよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f62-djAJ [240a:6b:660:49e8:*])：2024/04/24(水) 08:25:47.64 ID:jIIjj/Pb0.net: >>565
何言ってるのか分からない
自動と手動でシートの位置が違うって言いたいのか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 08:49:35.04 ID:n8CAIm+Rx.net: >>565
何言ってるかわからんが、顔認証が100%じゃないって言いたい？
そんなもん辺りの明るさとか認証するタイミングにどこ見てるかで全然違う
かなり早いタイミングで認証かけてるからドア開けた瞬間センターディスプレイ見るといいかも
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 08:54:52.60 ID:cvtBhgg5d.net: 日本語が不自由でスマン
顔認証でシート設定位置に自動で動く場合と
コマンダーでOK選択して手動で設定位置に動かさなきゃいけない場合が有る
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 08:59:05.89 ID:smZmswUcH.net: コマンダーで選ぶのは、ゲストと登録してるドライバーのこと？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 08:59:41.02 ID:smZmswUcH.net: コマンダーでドライバー選んだら、登録した位置にシート動くけどな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 09:00:06.82 ID:ZWZz9D2G0.net: >>565
以前はドア開閉（運転席ドア以外も含む）から15秒以内に運転席シートに座らないと顔認証がキャンセルされてたのが、3月リリースのリプロで15秒経ってもキャンセルされなくなった、と聞いた。

リアゲートや後部座席開閉してから運転席に乗り込んでも顔認証されなかったのが治ると思ってたんだけど違うのかな。

起動する度に電源使うのでさすがにいつまでも顔認証待機するとは思わないけど、待機時間15秒を30秒や60秒に延長しました、というリプロなのかもしれん。

ちなみに最初から運転席に乗り込んだ時は以前から100％顔認証されてたよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3c3-7LA/ [220.96.45.225])：2024/04/24(水) 09:57:39.41 ID:nGouoY2y0.net: >>559

こうやって宗教ができるんだな、っと言う良い見本の書き込みですなw
完全に洗脳されててワロタw
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-nf5V [106.130.51.187])：2024/04/24(水) 10:05:40.13 ID:VTBiwkfHa.net: >>572
リヤゲートから運転席のる人間が普通にいるとマツダは思ってるってこと？
助手席からすら天井とコンソール邪魔で無理あるんだが

運転席ドア以外で作動させる必要性がわからん
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tH2U [1.75.224.237])：2024/04/24(水) 10:40:12.88 ID:cvtBhgg5d.net: >>570
ゲストの時も有るし
登録ドライバーの時も有る
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-qmoV [133.106.48.3])：2024/04/24(水) 10:41:05.91 ID:smZmswUcH.net: まじ、日本語が分からん。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:24:01.26 ID:N4d3pqyb0.net: ピンクレディーのUFOポーズとると、わき見を検知しましたは直してほしい。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:26:38.32 ID:f9bOtaNx0.net: >>569
俺も同じ症状出まくってるから、あなたの言いたい事はよく分かるw

まだそのリプロ適用してないんだけど、適用後は自動認識される確率上がりましたか？

こちらは運転席乗り込んだら、ほとんどドライバー選択画面に移行する（自動認識されない）状況です。

また、たまに自動認識された場合でも、ドライバー名には俺の名前が表示されてるのに、シート位置は嫁さんの設定が復元されてたりします。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:27:39.69 ID:zp+dOaCe0.net: >>576
パターン1 顔認証でシート動く
パターン2 顔認証はせず、マツコネ画面に登録ドライバー(ゲスト含む)選択画面から選ぶとシート動く

自分も先日リプロしてもらったけど、感度は変わらないな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 14:22:04.09 ID:ol08Daicd.net: >>568
めんどくせぇ車だな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 15:21:56.74 ID:cvtBhgg5d.net: >>578
リプロ後、ゲスト表示の回数は減ったかも
ただ認証したとしても手動、自動の頻度は半々かな

>>579
ですね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 16:48:23.20 ID:ZWZz9D2G0.net: 運転席に座った時にセンターディスプレイにマツダロゴが出てくるなら顔認証が起動してる。
真っ黒なままなら起動していない。

マツダロゴは出るけど誤認識されるなら顔登録し直した方が良いかも。

ちなみに、2つ目の顔登録しとくと認識されやすくはなると思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:49:43.32 ID:z+N4l76HM.net: この車何もかもが不完全で面白すぎるな
ある程度は着飾る筈の表層システム&車体でこれなんだから
ブラインド部はどんだけヤバいんだろな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 23:51:20.76 ID:WEYHuKBl0.net: >>583
cx-60を降りた理由がコレ
家族に運転させられない
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 00:33:14.98 ID:Yizhpm5s0.net: 一家に一台の車だったら大変だろうな
車遊び用に割り切れるなら面白い車
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 05:00:04.13 ID:bwQ64K8L0.net: コーナーセンサーが感度激悪になる
ハンズフリーパワーバックドアが開かない
給油口の自動ロック解除が動作しない
少しの雪でi-ACTIVSENSEのエラー
ただ走ってるだけなのに、いきなりエラー
この辺リプロで解消された？
乗っててイライラしない？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 05:09:46.56 ID:kFrm7t600.net: >>585
この車ではクルマ遊びはできないだろ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 06:30:09.67 ID:T4WO6UNrM.net: >>587
不具合探しが楽しい人もいるんだろう
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 08:30:03.60 ID:EcctFTq+d.net: 500、600万満足払ってそんな奴いる訳無いだろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 12:02:49.28 ID:Ee3dSbffM.net: でも遊べる車ではないだろ
所詮街乗り貨物SUVだぞ？
遊び車なら何かしらの特化タイプ買うだろ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-TKgV [1.75.227.238])：2024/04/25(木) 13:34:21.57 ID:JIWMzAX7d.net: 値上後の車体も乗り心地とか改善はされてないの？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 14:38:36.41 ID:Yizhpm5s0.net: 車遊びってのは運転遊びじゃなくて文字通り車の遊びだよ
改良が加えられたり自分でいじったりして車が変化するのを楽しむ遊び
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 17:05:46.87 ID:l51IsUvd0.net: >>591
乗り心地ってふわってした言葉が嫌いなんだよね。
段差の突き上げなのか、微振動なのか、騒音なのか….何を指してるのか分からん。

まぁジャーナリストが乗り心地ガーって言葉連発するのが良くなんだが。どこが悪いのかハッキリ言えよと。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-TLkV [122.135.187.12])：2024/04/25(木) 17:44:42.47 ID:Ee3dSbffM.net: >>592
やっぱり不具合楽しんでんじゃん
それなら最高の車だな！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-WChN [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/25(木) 18:03:26.63 ID:pPqSCtxB0.net: >>593
昔トヨタがベンツやBMWといったドイツ車よりクラウンの方がずっと乗り心地良いのに、日本の顧客は評価してくれないって嘆いてた話を思い出した。

その後初代セルシオで世界的に評価されたんだよな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 18:28:58.90 ID:0cTR/mC/0.net: EZ-6なかなかカッコいいな
見たところラージプラットフォームとは別のようだが
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 18:52:03.07 ID:qThOEKsj0.net: EZ-8みたいだな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:01:09.64 ID:f7Y7mRht0.net: >>596
FFっぽいよね？
顔つきはナイス！
個人的にリアの○○テールはやめてほしい
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:32:10.32 ID:Yizhpm5s0.net: >>594
不具合を楽しんでいるのではないよ
どんどん改善されることを楽しんでいるのだ
何もされずに放置されているなら楽しくない
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:41:41.22 ID:lA9P70900.net: EVにFRもFFもねえよｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:38:19.05 ID:CakUaMApa.net: phevはfrだぞ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:49:03.01 ID:ysdAOSkN0.net: RWDで後輪駆動だね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 22:53:45.99 ID:+hd+qe/v0.net: こいつのPHEVはレンジエクステンダーだしFRじゃないだろ
そもそもエンジンで駆動してねえだろ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27ca-SidM [240b:253:6a1:4500:*])：2024/04/25(木) 23:27:51.13 ID:4hqTgXnM0.net: 買おうかなと思ってたけどここ見ると買わなくて良かったなと思った。
他の車買いました。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff28-WChN [131.147.113.87 [上級国民]])：2024/04/25(木) 23:32:53.39 ID:pPqSCtxB0.net: >>600
モーターと駆動輪の位置関係ということならFFとRRはあるんじゃない？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af3c-oDy0 [2001:268:9a98:14de:*])：2024/04/25(木) 23:44:39.92 ID:+hd+qe/v0.net: >>605
FF:フロントエンジンフロントドライブ
FR:フロントエンジンリアドライブ
後輪駆動だからRWDではあるだろうが、エンジンの動力を伝達してねえし、EVにはFFもFRもないよね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf44-82Ap [2400:4051:8204:1710:*])：2024/04/25(木) 23:55:59.22 ID:Yizhpm5s0.net: 最近の流れとしてはHEVもPHEVもBEVもEVなのだけれど
BEVのことだけをEVと認識している人がいるから混乱する
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4305-nJYC [2401:4d42:2a00:300:*])：2024/04/25(木) 23:59:19.33 ID:koOZs6kj0.net: なんでそこまで書いておいてフロントモーターフロントドライブとかは考えられないんだろう
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-nf5V [106.130.55.216])：2024/04/26(金) 00:16:34.09 ID:s3YYL3QUa.net: FFやFRで表現するエンジン位置って
重量物によるトラクション的な意味合いでしょ

EV最大の重量物といえば電池だから
考え方は変えていいと思うわ
エンジンの代わりにモータと考えるのは脳死
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-MAme [106.146.78.72])：2024/04/26(金) 00:18:36.12 ID:Hkx+wfsYa.net: エンジンの配置と重量配分もあるから違うんでしょ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db70-Ymy2 [2404:7a82:9a60:900:*])：2024/04/26(金) 00:19:31.88 ID:1CdJOfup0.net: ほなEVはみんなミッドシップかあ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-MAme [106.146.78.72])：2024/04/26(金) 00:19:56.26 ID:Hkx+wfsYa.net: 分かってる人もいるね笑
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-MAme [106.146.78.72])：2024/04/26(金) 00:21:36.41 ID:Hkx+wfsYa.net: >>611
そういう概念じゃないんだよ
だからFRとかFFじゃなくてRWDって書かれてるの分かれよ笑
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-MAme [106.146.78.72])：2024/04/26(金) 00:24:57.82 ID:Hkx+wfsYa.net: >>607
EV化率上げたい行政側がそういう風に持っていってるだけで、消費者はHEVやPHEVをEVとは思ってないだろ
60のMHVやPHEVはEVかよ？
シリーズハイブリッドとかレンジエクステンダーなら分からんでもないけど、エンジンを駆動力として使う車をEVっていうのは違和感しかない
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0f-LXyo [1.72.6.56])：2024/04/26(金) 00:40:06.65 ID:w25vJ769d.net: MRかMFでいいでしょ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf44-82Ap [2400:4051:8204:1710:*])：2024/04/26(金) 00:57:18.62 ID:9RM7vGKH0.net: >>614
昔
EVは電気だけで動く自動車

現在
EVはHEV、PHEV、BEVなど電気を動力の一部または全部として使用する自動車の総称
60のMHVやPHEVはEV

自分の中ではかなり前に用語の意味をアップデートした
自動車に興味がある多くの人も同様だとは思うがあまり興味のない人の中では
EVはまだ電気だけで動く自動車なのだろう
だから混乱が生じている
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fbc-oDy0 [240b:253:b000:e100:*])：2024/04/26(金) 01:07:58.64 ID:wjegve+I0.net: >>616
お前がそう思うならそうなんだろう、お前ん中ではな
一般的にはEVと言えばBEVを指す
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf44-82Ap [2400:4051:8204:1710:*])：2024/04/26(金) 01:41:03.86 ID:9RM7vGKH0.net: 水掛け論になるのでこれ以上EVという言葉の意味について論じるのは避けるが
BEVという言葉を知っているのであればBEVという意味でEVという言葉を使うべきではないよ
BEVって何？という人がEVと言ってしまうのは仕方ないがね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fce-WRaK [240a:6b:280:9cba:*])：2024/04/26(金) 06:01:18.24 ID:Swq++v0R0.net: 何このスレ？
cx-60の不具合から逃避してevを語るスレになった？

>>604
現時点ではそれが正解だと思う
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-djAJ [2405:6585:2d60:3d00:*])：2024/04/26(金) 07:18:27.81 ID:PxI0FFwX0.net: >>596
ベースは別の中華メーカーの車みたいだ（名前忘れた）
ナビ画面がマツダらしくないからそうだろうなって気はした。
日本で売ることはないかな、次期CX-5の顔は似た形かもしれんけど。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f39-oDy0 [240b:253:b000:e100:*])：2024/04/26(金) 07:50:31.12 ID:wjegve+I0.net: >>618
お前がそう思うからその通りになるわけじゃないんだよ
614が言ってるように各国政府がEVを電気自動車ではなく電動化車両として無理矢理ハイブリッド車をEVに含めて電動化率達成目標詐欺を図るためにやりだしただけじゃねえか

ハイブリッド→HEV PHEV MHEV
EV→BEV

自動車メディアだってこの扱いで言葉使ってるぞ
エンジン搭載してるかしてないかで区別してんだよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf44-82Ap [2400:4051:8204:1710:*])：2024/04/26(金) 08:08:12.46 ID:9RM7vGKH0.net: はいはい
君は永久にBEVのことをEVと言い続けていいよ
スマホのことも携帯って言い続けていいよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:41:38.66 ID:xwtaK8Sf0.net: >>596 >>620

マツダ(马自达) 「EZ-06」は
长安汽车「深蓝SL03」のガワをマツダデザインに整形しただけ

全体のフォルム、ドアミラー、ドアノブ、内装、スイッチ類、アンビエントライトの色、バンパーとボディパネルの分割ラインに至るまで完全に一致
https://i.imgur.com/6nhbrVP.jpeg
https://i.imgur.com/AhdhT1f.jpeg
https://i.imgur.com/yB0EK7a.jpeg

SUVバージョン「深蓝S7」のマツダ版が出る可能性もある
https://i.imgur.com/5PPRQXr.jpeg

长安汽车 - CHANGAN AUTO
https://www.changan.com.cn
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:51:56.30 ID:Cn3Rmyc00.net: レンジエクステンダーはどれになるでありますか
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:07:32.75 ID:EFtlE0PO0.net: 中国車のほうがよっぽど良く出来てる
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:14:21.61 ID:AibJNTb80.net: 電装品周りは中華メーカーの方がトレンド取り入れるの早いしな
ただ絶対乗りたくない
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:29:21.73 ID:Wd50QV7+0.net: >>619
CX-60は正式なマイナーチェンジで根本から改良されるまでもう現行車両についての議論は枯れ果ててしまったからね、ネタ切れですわ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:44:24.86 ID:DeYsqrCad.net: マツダなのにマイチェンが2年近くないのは異常だよね
対策項目が多すぎてマイチェンする余裕がないのかもね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 13:46:20.13 ID:npEho6kX0.net: ピストンバイブクイズって何よ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 18:36:41.52 ID:7BYJYjUt0.net: 第7世代でマイチェンした車種がそもそも無いような
年次改良が無いといわれれば確かにそう
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 22:05:09.25 ID:bzGUCkA5H.net: ？年改はしてるやろ、値上げのどさくさに
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 22:54:16.42 ID:24BVNMbG0.net: CX-30などの20Sは途中からマイルドハイブリッドになってるけど
それぐらいではマイチェン扱いにはならないの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7734-K5o/ [240f:42:2db5:1:*])：2024/04/27(土) 01:24:31.94 ID:dBKwahfH0.net: >>632
パワートレインのラインナップ変更は年次改良ですね。マツダがマイナーチェンジと謳うときは内外装に何らかの変更があったり
エンジン出力の変更があったり、60に望まれているような足回りの変更があったりですね
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 05:20:02.53 ID:Y9dfLIX50.net: オートエグゼのサスを標準装備すりゃいいのにな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 09:47:35.67 ID:DMpO4wC90.net: 純正サスをケチらずにKYBとかSHOWAにすれば良いだけ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 09:50:45.85 ID:sERj8b4T0.net: ケチらずに周波数感応型のショックにすれば良かったんだよな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H8f-wB6w [133.106.158.26])：2024/04/27(土) 11:25:16.56 ID:rioop8RMH.net: 五万キロで壊れるものは標準部品に乗せてほしくないな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 21:38:30.75 ID:w11sRfWT0.net: https://www.instagram.com/p/C6PDsTKRwhz/?igsh=MXJ6c2xsZGI4bWx2bA==
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf54-05pM [60.115.38.57])：2024/04/27(土) 22:32:25.14 ID:YVZeVWzy0.net: >>638

>>623
「深蓝S7」
https://i.imgur.com/5PPRQXr.jpg

978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2024/04/26(金) 12:10:50.87 ID:lhq8FtmN0
中国でしか市場が無いセダンだから丸投げなんであって
さすがに深藍S7のOEMは出さないんじゃない？

980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2024/04/26(金) 12:50:22.91 ID:4K3x7U2B0
>>978
>さすがに深藍S7のOEMは出さないんじゃない？
MAZDA公式発表済。今年12月に発表らしく、少なくとも深藍S7ベースの中国市場向けSUV (BEV, PHEV)は発表前の最終段階だよ。昨日もほぼ実車がお目見え

>マツダは中国市場での反転攻勢に向けて、25日に開幕した北京モーターショー（Auto China 2024）で2台の電動モデルを初公開。
>そのうちの1台が、会場でサプライズ公開された電動SUVのコンセプト『創 ARATA（アラタ）』だ。

>アラタは、「前向きに今日を生きる人の輪を広げる」というマツダの企業理念にもとづき、新たな価値創造に挑戦したコンセプトモデル。

>「動きを感じさせる造形の中に、モダンかつプレステージアスな印象を与えるクロスオーバーSUVは、
>先進的なものを好む中国のお客様に向けた提案です」と言い切る。

>パワートレインは、同時に公開された電動セダン『EZ-6』と同じく
>バッテリーEV（BEV）と、プラグインハイブリッド（PHEV）の2種類を用意し、ユーザーが自身のスタイルに合わせて選べるようにする。

https://response.jp/article/2024/04/26/381443.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 23:08:42.45 ID:DFhmgNIV0.net: >>639
スレ汚ししてスマン

あとで知りました💦
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 19:14:03.98 ID:VCtGdCzB0.net: CX-60欲しくて価格ドットコム見たけど、全角のハンネの奴気持ち悪いな
知らんけど
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e128-JUyZ [114.149.0.5])：2024/04/29(月) 01:23:55.36 ID:s1prWczE0.net: ここも一緒
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 12:38:22.30 ID:vo2TWpJh0NIKU.net: 異音関係でDに預けてきたら代車がcx5のガソリン車。多分2000ccかな。
鼻先の軽さと異音の無い以外は良いところが感じれなかった。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:12:25.41 ID:r83GiFas0NIKU.net: 直6ディーゼルに慣れると並みの4気筒ガソリンに戻れん
軽なんてもはや苦行
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 13:17:36.15 ID:NKpLFaf80NIKU.net: 契約してきた
6月納車だって

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