【スズキ】HE33S ラパン/ラパンLC【三代目】3羽目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 21:56:10.21 ID:EYMnsS270NIKU.net

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↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を
3行コピペしてスレを立ててください（荒らし対策の為）

このスレは三代目・ラパンとラパンLCについて語るスレです。

ラパン
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/

ラパンLC
https://www.suzuki.co.jp/car/lapin_lc/

オンラインユーザーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_7.html

前スレ
【スズキ】HE33S ラパン【三代目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1648055422/

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:03:31.99 ID:axu6A9fh0NIKU.net

FMC楽しみ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:07:05.10 ID:axu6A9fh0NIKU.net

スズキ 新型 アルトラパン フルモデルチェンジ 2024年6月発売
https://car-repo.jp/blog-entry-2024-suzuki-alto-lapin.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:09:11.60 ID:axu6A9fh0NIKU.net

新型【ラパン】フルモデルチェンジいつ？2025年以降予想
https://car-research.jp/lapin/suzuki-2.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/29(金) 22:10:30.16 ID:axu6A9fh0NIKU.net

スズキ ラパンLCの専門家と元スズキディーラーによる知りたい情報がたくさん詰まった本気のレビュー！
https://car-mo.jp/mag/category/testdrive/suzuki/altolapin/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 08:04:00.73 ID:RlFthBXE0.net

落ち着くまでこちらの板を使えればと思います

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:13:46.41 ID:tIy+JVpu0.net

ラパンはモデルチェンジ必要ない気もするね
現行アルトと比較でも基本は同じで安全装備のカーテンエアバックくらいで、変わりは無いし
予想としてはフルモデルチェンジ無しでこのままとかかな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:48:10.94 ID:wjdGevAm0.net

マイチェンでナビと安全装備をスペーシアベースにしてボディーカラーを入れ替えてくれれば

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 09:50:28.33 ID:iF7OYX2C0.net

スズキ「アルトラパン」の燃費性能を徹底調査！ライバル車とも比較
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/performance/altolapin/

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 18:17:02.93 ID:SAal7A8N0.net

うちには2代目と3代目のラパンがあるけどボディー剛性は比べ物にならないくらい3代目の方が高い
もうこれでいいと思う

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/30(土) 23:56:27.44 ID:KJzLqQ3C0.net

へー、そんなに違う

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 08:30:03.18 ID:vTi8enbc0.net

スイフトでも新型はボディ剛性を高め、足まわりも堅くして、安定性と振動収束を高めている。
ラパンは3代目からしか乗ったことなかったけど、ラパンでもそうだったんだね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/03/31(日) 09:45:39.84 ID:GnS8Adfz0.net

>>10
具体的にどういうふうに剛性高く感じたの？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 31f6-B3+M [240b:c010:472:bbac:*])：2024/04/01(月) 07:24:11.16 ID:kAoGbkG+0USO.net

●軽さランキング（軽総合）
・1位：ダイハツ ミライース（650kg～）
・2位：スズキ アルト（680kg～）
・3位：スズキ ラパン（680kg～）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/01(月) 18:50:30.45 ID:W8lYw22f0.net

ボディ剛性といえば走っている時の車体からの異音の少なさや塊感が3代目は高い
ただボディはいいんだけど、2代目のAT制御に比べて2016年式3代目のCVT制御はクソ以外の何者でもない

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/02(火) 09:14:31.84 ID:IHpB0ESU0.net

CVTでもSモードがあるので、高速合流や追い越し車線での坂道もなんとかこなせる

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 22:44:31.31 ID:Fv3ja/KF0.net

ビヨンドは全日残ってるよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 23:21:07.90 ID:zj8+qq3v0.net

高血糖高血圧気味のやつは
必然なんだけどな
チュッキョ大学に通ってる

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/03(水) 23:37:10.41 ID:Pt2PcrjL0.net

開発会社が個人情報も警察に通報がありました。
ビヨンドは全日残ってる
https://i.imgur.com/a6KOfGk.jpg

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3dc5-xKgE [2001:f70:38c0:3500:*])：2024/04/04(木) 01:03:15.84 ID:qhO4m6Cb0.net

>>19
グロ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 11:10:13.46 ID:qhO4m6Cb00404.net

スズキ アルトラパンのグレード別の特徴や違いを比較解説！おすすめは？
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/grade/altolapin/

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/04(木) 16:46:38.58 ID:qhO4m6Cb00404.net

3月販売台数
アルト
8130台 昨年同月比 108.7%

うち、ラパンは何台なのか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/05(金) 19:08:13.40 ID:dT8O/8N50.net

2代目ラパンはオッサンが乗ってるのをよく見かけるが、うちのカミさんが乗ってるのを3代目はオッサン見かけない
なのでとっても恥ずかしい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 316a-tTIK [240b:c010:472:f036:*])：2024/04/06(土) 18:42:54.26 ID:1UDi7/k/0.net

インド市場で韓国に負けそうです。倒産かな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31d2-B3+M [240b:c010:411:29bd:*])：2024/04/06(土) 21:48:50.60 ID:7aahlBQt0.net

そうなん？軽は海外で売ってないよね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 02:16:35.67 ID:SUKkcITR0.net

FMC期待

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 14:43:55.83 ID:53mKcW4/0.net

>>26
6月って話だけど本当かな？
どう思う？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 16:11:10.29 ID:mlydUxIn0.net

このご時世、認証取得がきちんとできるまで発表できないのでは

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/08(月) 19:36:28.97 ID:SUKkcITR0.net

>>27
時期的にはありそうだけど、12月に価格改定済みだからどうかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/10(水) 02:31:07.58 ID:dw3FG+r00.net

モデル末期ではあると思うけど、骨格が新しくなったアルトと2年以上フルモデルチェンジの時期がずれてるしこれまでのスパンは参考にならないと思うわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/11(木) 10:23:52.17 ID:rV/lPyRk0.net

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000134151.html

大学を卒業して、念願のイラストレーターとして歩み始めた女性。希望に満ちた日々のはずが、うまくいかないことばかり…。悩みながらも、ラパンに乗って自分のお気に入りの場所へ行き、大切な人と楽しい時間を過ごす中で、少しずつ気持ちが上向きになっていきます。

　これからもいろんなことが起こるかもしれないけれど、前を向いて駆けて行こう。そう決心した女性を応援するように美しい桜の花びらが舞う中、ラパンが走り抜けていきます。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 08:46:09.95 ID:Cp9iDYpv0.net

現行アルトとラバンの決定的な違いはカーテンエアバッグぐらいだから、フルモデルチェンジ無くても良いかも
エアバック分が重くなって重心も高くなって、燃費も悪化するしメリットばかりとも言えないし

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/15(月) 10:06:03.59 ID:ITWxT4f30.net

先代アルトはラパンに使えないので、現行はベースをラパンに使うことを想定して似せてるのかと思ってました
丸型ヘッドライトなどフロントを変えて、インテリアをレトロにすればマイルドハイブリッドラパン完成？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 01d7-VcRh [36.3.245.112])：2024/04/15(月) 23:45:16.02 ID:T1itvdOU0.net

先代アルトは普通に現行ラパンのベースになってるが?
自動車メーカーのプラットフォーム共有の概念を調べて勉強しよう

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 05:57:19.76 ID:sgduJGSbM.net

プラットフォームは持ち越しだから、大した改良されてない
現行アルトのフロントとリアデザインに内装変えてラバンでごさい。は、できるとしてもニーズがないというのが現状だろうね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:40:11.56 ID:v9C5qFh7M.net

軽自動車は電動とかハイブリットは主流にはならないから純ガソリンに注力してほしい
あ、エネルギー回生ぐらいは良いけどね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:54:01.53 ID:yqJEpPF/0.net

現行のアルトはマイルドハイブリッド

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:55:12.55 ID:yqJEpPF/0.net

現行アルトベースのラパンが欲しい
マイルドハイブリッド、ヘットアップディスプレー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:34:35.44 ID:SjYPwcQ20.net

6月のFMCはガセ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 18:39:08.49 ID:Xp9ni8aMM.net

>>38
アルトクラスだとマイルドハイブリットによる燃費改善は僅かだからなあ。実際WLTCでも1km/Lあたりの改善にとどまる。
マイルドハイブリットに10万プラスなら、15万でACCとレーンキープアシストを希望

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 19:02:02.85 ID:cwQkjRmf0.net

>>40
気持ちはわかるけど、まずはアルトが搭載しないとね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 19:37:30.47 ID:RqmN7hFQ0.net

しかしだアルトラパンの燃費はすごいよ
近所で22-24km/Lに高速で遠出すると26-29km/L行く
ノートe-powerより良いぐらい

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 298f-taSJ [240b:c010:440:23fe:*])：2024/04/18(木) 20:47:15.91 ID:RqmN7hFQ0.net

>>41
アルトは低価格シンプル
ラバンはおしゃれでちょっとプレミアム

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 298f-taSJ [240b:c010:440:23fe:*])：2024/04/18(木) 20:50:29.52 ID:RqmN7hFQ0.net

なので、アルトとラバンは快適機能にもっと差をつけてもいいかと

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-4WR8 [133.106.77.119])：2024/04/19(金) 06:37:47.64 ID:QEK3O2gJM.net

アルト　マイルドハイブリッド
　市街地モード　24.0km/L
ラパン　エネチャージ
　市街地モード　23.6km/L

市街地はマイルドハイブリッドでほとんど燃費が伸びない

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:36:26.44 ID:xJzEjUz30.net

新型スイフトのように、マイルドハイブリッドは低速でのアシストに使われるので、停止からの発進や高速合流でありがたい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 22:04:04.80 ID:DkPN+VDI0.net

純ガソリンも良いけどね
音とパワーが上手いことシンクロするし
ハイブリットは少しぎこちない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b1d6-SJhS [240b:c010:4e1:faf2:*])：2024/04/20(土) 10:17:51.49 ID:CiM0Btqn0.net

ハイブリットもほんとに環境に優しいのか？
燃費分はバッテリーの環境負荷で相殺されるし
電動の低速トルクは確かに魅力だけどもエンジンとの割合で最新でもぎこちないし
マイルドハイブリットあたりか、その下のエネチャージあたりでも良いのではないかと

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29b6-Pazu [240b:c010:482:831b:*])：2024/04/20(土) 12:39:00.38 ID:dC7j9f+G0.net

環境は電車と自転車に任せるのでトルクと燃費欲しい

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:49:03.18 ID:Of89dY8+0.net

郊外だとアルトやラパンは下駄代わりなんだから実効性がないハイブリットとかどーでも良い
その分、快適安全装備を充実してほしいところ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:45:00.54 ID:b82LcO2j0.net

街乗りだと発進アシストのマイルドハイブリッドが最適

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:59:44.04 ID:ws24mbTu0.net

マイルドハイブリットは燃費改善のためで、パワーはアップしないよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 13:12:51.00 ID:fwcjItPb0.net

スイフトは試乗したけどいい感じで発進時のトルクを増やしてるよ、充電が不足するとトルクが落ちる
回生ブレーキで充電して発進時のアシストに使う

現行アルトは試乗していませんが、同じだと思います

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:49:39.51 ID:wfLDGf9UM.net

男は黙って純ガソリン
許せてエネチャージ
ハイブリットとか電動とか、余計に環境に悪いわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:51:07.91 ID:wfLDGf9UM.net

ラパンはハイブリット採用しないの良識だと思うよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-0QaG [61.21.250.110])：2024/04/27(土) 09:13:13.33 ID:MJFqESod0.net

女は黙ってAGSの4WD
もう売ってないけどね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fea-3ktJ [240b:c010:4d5:b9cd:*])：2024/04/27(土) 09:17:41.86 ID:VkFv9GQA0.net

じゃあ、ハイブリッドにしたら方がいいね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7d7-cK01 [2001:f70:38c0:3500:*])：2024/04/27(土) 09:19:16.67 ID:onoV8ks30.net

https://car-research.jp/lapin/suzuki-2.html
2024年アルトをベースにマイルドハイブリッドとして登場か？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:22:52.42 ID:zDjIyomXM.net

>>58
その記事はもう古くて、今はBEVとシリーズハイブリットを軸に、ラパンと言わずに他のスズキ全般車種で、大幅に変わるよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-CvTo [133.106.72.167])：2024/04/27(土) 14:28:01.26 ID:zDjIyomXM.net

一つだけ確実なのは、エンジンがもっと先まで継続すること
マイルドハイブリットは繋ぎだけど、まだしばらく活用する方向で

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 08:01:30.47 ID:KAq+vVGfd.net

3代目ラパンってSUVなん？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/01(水) 14:44:39.25 ID:AdOnDvi30.net

>>60
中の人？ですか？

6月FMC行いますか？