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【MAZDA】マツダCX-80 4列目【三列SUV】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/12(金) 21:22:10.18 ID:AT9OvrGR0.net
- ※前スレ
【MAZDA】マツダCX-80【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694472355/
【MAZDA】マツダCX-80 3列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701058708/
- 265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 14:08:13.77 ID:ttSN1PvW0.net
- >>264
それがマツダクオリティ
- 266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 14:32:46.18 ID:VWJUHMib0.net
- >>263
欧州向けは3.3 e-SKYACTIV Dだけど、日本向けはただの3.3Dになるんだろか……
- 267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 15:29:22.33 ID:P/SU1jrJ0.net
- 5や8以外期待を下回ってくるなほんま
80はマジで誰得
- 268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 16:52:13.44 ID:dqOp2r/L0.net
- >>267
お前以外に欲しいと思ってる人沢山いるから誰得も何も大丈夫だよ
何を期待して何が下回ったのか参考までに知りたいな
- 269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 17:08:09.00 ID:ellCBreO0.net
- よりプレミアムな車格を求める顧客をゲットするための戦略らしい
今までは逃していた客層だと
まあ日本市場は後回しだし海外向けだよね
- 270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 17:22:50.61 ID:5Hf8x8dq0.net
- 海外は日本ほど乗り心地ガーとか騒音ガーとか言わんしね
日本はウルセェなくらいに思ってるかもしれん
- 271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 17:42:57.40 ID:vqE2q7Nc0.net
- 無理やり8を終売にするわけだな
何も進化してなくて価格だけ上がってる
- 272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 17:51:52.38 ID:7gSAIeZ70.net
- >>271
70相当の装備されてるからAlexaついたし、おそらく音声コントロールで窓開けたりとかも出来るようになってるんじゃね
何も進化してないってこたあないと思うが遅れただけで同じ世代だからパワトレとかは変わらなくて当たり前
- 273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 18:36:59.11 ID:U21ES5rb0.net
- 車幅ありすぎて日本じゃ扱いにくいだろ、これ、、、
- 274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 18:38:27.75 ID:Tu+t4pBH0.net
- 気になるところだけど
購入できる価格なのか
下位グレードの中古ならいけるか
日常使いでいけるサイズなのか
- 275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 18:40:33.41 ID:4uI9Yvk00.net
- エンジン25Sでいいんだけどな
別に加速は求めてないし
- 276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 18:49:42.95 ID:wpgCyqyl0.net
- 売れないだろうな
貧乏人用の25sもないし金持ちの物欲刺激する様なもんもない
- 277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 18:54:50.04 ID:6bngu6Wl0.net
- 車幅
CX-80 1890mm
先代センチュリー 1890mm
新型アルファード 1850mm
CX-8 1840mm
- 278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 19:23:09.00 ID:eAeVnb0r0.net
- CX-60も1890なのに今さら全幅全幅言ってるやつはなんなんだw
- 279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 19:31:45.58 ID:z8yeL5KN0.net
- オーストラリアではe-SKYACTIV Gって予告されてるな。
25Sにマイルドハイブリッド組み合わせたのかな?
- 280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 19:42:02.33 ID:bYGwS9YG0.net
- >>279
3.3Tで予告されてる
- 281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 19:46:17.52 ID:8Z6NenzC0.net
- >>232
うーん
よくわかってないみたいだが
そのボックスでCarPlayもタッチも出来るぞよ
まあ情弱には分からんだろうから
純正で対応するまで待てば?
- 282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 19:57:37.16 ID:7gSAIeZ70.net
- >>281
マツコネにタッチパネルが実装されてないんだが…
何をタッチしてるの?
- 283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:00:28.37 ID:7gSAIeZ70.net
- タッチパネル式モニターのみサポートって書いてるが?
https://i.imgur.com/jEbXh4S.jpeg
情弱なんで説明してくれや
- 284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:01:05.90 ID:oaOfBTgJ0.net
- マジで誰が買うのこれ?
- 285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:09:01.26 ID:pkeTlnAO0.net
- SUVというよりずんぐりしたステーションワゴン感が強い
- 286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:11:42.70 ID:SkxJ5TH+0.net
- ドイツでは910万から…
誰が買うの
- 287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:16:38.59 ID:47eohfTy0.net
- やたら攻撃的なやつがいるな、批判は一切受け付けないって奴。多様性を説きながら自分の主張を押し付けてくる奴と同じ匂い。
- 288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:19:17.26 ID:pkeTlnAO0.net
- RXは1920やしGLEなんか2メートルオーバーやろ
5メートル前後のSUVでは一応まだ細いほうかと
- 289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:21:13.74 ID:bYGwS9YG0.net
- >>286
ユーロ換算だと570万円くらいだからコスパ良いと感じるだろうな
- 290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:33:46.49 ID:vaKs5Axu0.net
- >>288
そんな趣味性の強いプレミアムSUVと比較されても
- 291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:36:20.06 ID:7gSAIeZ70.net
- >>290
LXならまだしもRXなんてゴロゴロしてるけど趣味性高いか?
- 292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:36:41.14 ID:gfdiXnNY0.net
- プレマシーからの乗り換えで
CX-80悩んでたけど、シエンタ買うわ
- 293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 20:43:26.76 ID:FkqncfGE0.net
- シエンタなんか買えるなら最初から買えよ笑
- 294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:03:57.19 ID:8Z6NenzC0.net
- >>292
シエンタwww
そんなオムツ臭いミニバン買うのかよ
その程度でいいなら何でCX-8買わなかったん??
- 295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:04:52.39 ID:8Z6NenzC0.net
- プレマシーみたいな産廃にまだ乗ってるとか
しょーもない人間なんだろうな
今ならまた新古車の8あるから
買っとけ
お前には出来過ぎな位の名車だぞ
- 296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:16:28.32 ID:UWlKpXq/0.net
- シエンタはわろた
- 297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:22:09.50 ID:Vi2Mw1cq0.net
- >>245
答え、同じ顔でのブランディングで成功しているから、あんたの考えはサイナラだ
- 298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:24:46.22 ID:Vi2Mw1cq0.net
- >>287
鏡見ろ鏡
- 299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:29:19.66 ID:Y9EUdIHC0.net
- シエンタみたいな車も出せる余裕があるトヨタ
ニッチ狙いのマツダ
- 300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:35:09.01 ID:Kt38yWDV0.net
- オカマガイジ
>>1
ストーカー 早川.莉里子(剛)大麻中毒者のゴキブリハッカー
東京から来たTHE陰湿の厄介者
闇バイトでおっさんを盗撮させる→金払わずトンズラ
勝手な妄想で大阪の一般男性にあらぬ期待を抱いて2016年からストーキングしていた精神異常者のオカマ
【疾患】
反社会性人格障害、LGBT、統合失調症、ソシオパス、ADHD、アスペルガー症候群、
マッチングアプリに女性として登録
https://i.ibb.co/X3Z82Hv/BJBY3Er.jpg
>>1
【ストーキングの証拠画像】
https://i.ibb.co/bQCNL9K/yut.jpg
https://i.ibb.co/PrQcrgL/sat.jpg
>>1
【なんばWalk】
ストーキングしている決定的証拠を撮影されたストーカー
証拠動画(keekon)
https://firestorage.jp/download/79d6c42456ea401c464170689966020e0c1fb4b1
- 301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:43:16.49 ID:mfIqnUA40.net
- プレマシーから80を買うか悩んだあげくシエンタには草
なぜCX-8の最終生産を買わなかったのか
- 302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 21:52:42.01 ID:7gSAIeZ70.net
- >>295
汚ねえ言葉でプレマシーやシエンタを馬鹿にしてる暇あったらはよ答えてくれや
どうやったらタッチパネル使えんだよ?
- 303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 22:41:26.06 ID:CVKCXhTc0.net
- 何でダサくなってきたの?
前まで良かったのに
- 304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 22:43:18.81 ID:Y9EUdIHC0.net
- cx90→cx80の事か?
それならナロー版だから細長背高感が出るのは仕方ないよ。
- 305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 22:58:20.55 ID:47eohfTy0.net
- >>298
自覚があるから反応しちゃうんだね
- 306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:28:59.05 ID:Pc0qFksa0.net
- >>303
FRと直6でボンネットもっこり
タイヤも前に出てライトのデザインも制限でてブサイクに
- 307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:30:01.05 ID:Pc0qFksa0.net
- シエンタ買う奴がこのスレ見に来る異常
絶対興味ないやろ
- 308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:31:07.85 ID:jP6IP9Ey0.net
- シエンタの方がコスパいいよね
- 309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:32:52.92 ID:oaOfBTgJ0.net
- リセールもね
- 310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:38:50.95 ID:QyiMbsXK0.net
- フリードはセーフ?
- 311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:52:34.97 ID:AenJ4amQ0.net
- デジタルインナーミラーはないみたいだな
- 312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/19(金) 23:55:35.29 ID:AenJ4amQ0.net
- デジタルインナーミラーとタッチパネル実装頼むやで…
- 313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 00:18:50.45 ID:NQLeiP5H0.net
- シエンタと言う偽パワーワードに釣られるツダ信者
さもシエンタと競合するかの様に見せかけて80を馬鹿にしてるだけだろ
- 314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 00:38:16.44 ID:6gJ4ZhtC0.net
- スポーツグレードなのにサイドモールが普通のメッキなのも気になる
- 315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 04:52:42.27 ID:WQjzEaYS0.net
- >>305
ほらほら鏡の無限回廊だ
- 316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 05:15:14.60 ID:vQmap4iM0.net
- プレマシー購入層って(当時)アンダー300万でスライドドアが欲しかった人でしょ、そりゃCX-80でマツダが想定している客層と全然違うよ
しかし最終型のプレマシーと比較したら3気筒で車軸式のシエンタは相当ランクダウン感がひどいと思うがいいんだろうか...
- 317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 06:22:58.27 ID:OOtojHqJ0.net
- >>316
プレマシーからフリードに乗り換えた人は知ってる
結局そこら辺しかないのかもな
せめて新型ステップワゴンにすればいいのに
- 318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 06:51:11.82 ID:EVCkanpR0.net
- >>295
若い頃にプレマシーに乗ってた人も、昇進してCX-8、CX-80へとステップアップして欲しいってのがマツダの願いやぞ。
そんな汚い言葉で敵つくるから、ツダアンチが増えるんやぞ。
- 319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 06:53:38.99 ID:OOtojHqJ0.net
- >>318
それでいいと思う
何故シエンタなのか
マツダも悲しんでる
- 320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 07:08:07.29 ID:PwP+OnWN0.net
- 中古のCX-8買えばいいやん
- 321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 07:09:49.91 ID:P8AIAUBg0.net
- 噂通りなんの新鮮味もないスタイルだが日本のフラッグシップにするんだろ
姿と一緒でダッダーンボヨヨン足は継承してねーよな
- 322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 08:36:04.88 ID:aVgetzHb0.net
- >>321
ホイールベースが長くなっただけでもcx60よりマシになってると思うよ。
- 323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 08:52:52.01 ID:CFnLLElz0.net
- ステップアップ?
8はまるで下みたいな言い方だな
8を愛する人がまるでステップアップできない人みたいな宣伝文句だな
- 324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 09:00:37.08 ID:zWplhbQs0.net
- 価格はステップアップだろ
- 325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 09:10:43.31 ID:aVgetzHb0.net
- ステップアップかどうかは知らんがcx8→cx80販売の空白期間が長すぎるのはどうかと思う。
- 326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 09:26:56.96 ID:BS3rFWei0.net
- めんとくせーやつがいるな
5より60
8より80
それぞれ上位として作ってんだから当たり前だろ
- 327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 10:33:13.53 ID:CDD1KaXa0.net
- 上位になり得てないけどねー
- 328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 10:56:17.82 ID:nqGYM5QV0.net
- >>323
は?8が好きなら勝手に乗り続けてこんなスレ見るなよ
8の方がイケメンで丁度よい大きさで
何なら室内と荷室も広いぞ
- 329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 10:56:54.58 ID:nqGYM5QV0.net
- >>325
一年ってそんなに長いか?むしろ早くね
- 330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 11:24:34.47 ID:rRCGi35k0.net
- >>327
60に不具合があったとしても5の上位には変わりないだろ笑
80はまだ出てすらないのに何が分かるの笑
- 331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 12:04:00.83 ID:uyfO5BrB0.net
- 車に限ったわけではないが旧モデルのオーナーは新型には批判的になりがちだね
気持ちはわかるが自分が乗り換えた時のことも少しは考えてコメントしてほしい
- 332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 12:19:47.87 ID:aVgetzHb0.net
- 新型は荒削りなところあるからね。
改良が進んだ中期型になってから買う人もいる。
- 333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 12:42:55.56 ID:SRC07ra90.net
- 滑り込みで8買って正解とか言うてるやつよく見るけど何が分かるって話よなw
- 334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:00:09.91 ID:qIn5uZdd0.net
- コマンダースイッチとステアリングとドアノブの黒ポッチと弱っちいデイライトをどうにかしてくれれば8は最強なのに
- 335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:03:17.21 ID:fHqEEENi0.net
- プリウスとかにある、ドアノブ握ろうとしたら反応して開錠される機構って、やっぱトヨタの特許なんかな
- 336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:09:29.16 ID:EoE8BkwE0.net
- 毎日の日常利用を考えたらシエンタの方が便利そう
- 337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:11:22.47 ID:zkoTw8NC0.net
- >>316
プレマシーがアンダー300万円?
中間グレードでもナビ付きで、乗り出し200万円以下だった気が
- 338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:12:57.35 ID:ibQiSiC+0.net
- >>336
そりゃそうだろ
BMWと比べてもシエンタのほうが便利だよ
用途の違う車を比較しても意味がない
- 339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:27:45.39 ID:xEc8k8kR0.net
- こんな車が駐車場止まってたら邪魔だわ
- 340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 13:45:57.09 ID:1UI4+ppq0.net
- タイムズとか一般的なコインパーキングのサイズ制限の限界値だもんな
全長5m以下、全幅1.9m以下
https://times-info.net/info/parking.html
- 341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 14:01:15.77 ID:nqGYM5QV0.net
- >>335
あれ大雨で走行中にドアが開く不具合があってリコールだぞ
- 342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 14:02:31.22 ID:nqGYM5QV0.net
- >>337
流石に認識が古すぎるww
プレマシーは三代出てるからな
普通に考えたら最終モデルの話するでしょ
- 343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 14:03:13.60 ID:nqGYM5QV0.net
- >>339
邪魔なら貧乏くさい車乗ってるお前が遠慮しないとな
近くに止めるなよ迷惑だから
- 344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 14:47:37.02 ID:ZaNBujNq0.net
- おじさん達ってボケてそうに見えて心の中ではそのスレみたいなこと思ってるんだね、気味が悪いね
対面させたらアッ…ドウモ…ってなってそう
- 345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 15:27:46.79 ID:vhr/3Izf0.net
- オーストラリアあたりをメインに売るのかな?
とても日本で売る気があるとは思えないサイズでびっくりしました。
新興住宅街のたとえば流山おおたかの森駅前マンションに住む30代夫婦とかは無理だね。
- 346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 15:32:06.84 ID:J5+comvf0.net
- 欧州メイン
日本はおまけ
- 347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 15:50:06.75 ID:nqGYM5QV0.net
- >>344
お前も気持ち悪いガキなんだから
お互い様
- 348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 16:33:43.84 ID:fHqEEENi0.net
- なんか頭おかしいのが一人暴れてるなw
- 349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 17:12:51.96 ID:xEc8k8kR0.net
- >>343
キモすぎw
- 350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 18:17:47.60 ID:BS3rFWei0.net
- 昨日からめちゃ口の悪いやつが1匹紛れ込んでるよ
- 351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 18:53:52.04 ID:ibQiSiC+0.net
- >>345
cx-8から幅5cm長さ7cm伸びたら日本で売る気がないことになるのか…?
FRで小回りはむしろ良くなってるぞ
- 352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 18:55:11.33 ID:3nlgSmeL0.net
- >>346
5と60みたいに80と8併売で良かったんじゃね
- 353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 19:32:43.82 ID:J5+comvf0.net
- 8は併売できるほど売れてない
日本しか台数が出てないからな
- 354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 19:46:43.02 ID:BS3rFWei0.net
- >>351
8と比べて小回りが効くってことはないよ
既に公開されてるが最小回転半径は同じだ
ホイールベースが長過ぎるから
- 355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 20:08:47.97 ID:yjdBikzI0.net
- >>335
ホンダもシトロエンも同じ機能ついてるよ
サプライヤがパテント持ってるんじゃないかね
単にマツダが採用してないだけでしょ
- 356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 20:32:31.99 ID:17fc0KM20.net
- >>351
CX-8でも狭い駐車場どころかイオンの駐車場ですら疲れた
- 357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 20:49:34.36 ID:lT4uoXl70.net
- >>321
マツダは SUV をフラッグシップとは呼ばないと思う
最上級車ではあっても
だから当面の間はフラッグシップ不在になると予想
もちろん最上級車なんだからマツダとして隙のない車に仕上げてほしい
- 358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 21:12:38.46 ID:PcWPb2Vj0.net
- >>357
CX8の時は普通にフラッグシップって呼んでたけど
- 359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 21:24:19.18 ID:ZaNBujNq0.net
- >>347
なんかこのスレ臭いですね
- 360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 21:32:34.04 ID:aVgetzHb0.net
- ロングホイールベース、ダミーマフラーガーニッシュの廃止。
3列目は殆ど使わないけど快適性(乗り心地、室内空間)の向上したcx60の代替としての需要もありそう。
- 361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 22:33:53.29 ID:lT4uoXl70.net
- >>358
俺が知らなかっただけならすまないが、公式なソースある?
- 362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 22:37:45.19 ID:B9umNxQ90.net
- >>352
プラットフォーム流用元の9が90に完全移行して
8の生産量だけで旧プラットフォーム作り続けるには割が合わなさ過ぎるから
残す選択肢はなかった
- 363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 22:40:35.62 ID:eFp0yUPy0.net
- >>361
さすがにそこに絡む?お前が無知なだけやん
- 364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2024/04/20(土) 22:57:59.86 ID:lT4uoXl70.net
- >>363
調べても出てこなかったのだが
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