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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9db8-1A5Z)：2024/04/16(火) 20:17:55.19 ID:yKaUexXz0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712765973/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★193
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712241604/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★192
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711790244/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711414309/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-1A5Z)：2024/04/16(火) 20:18:26.65 ID:yKaUexXz0.net
- 【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
https://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化 50%?
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-1A5Z)：2024/04/16(火) 20:19:29.22 ID:yKaUexXz0.net
- 各国EV化目標
2025年【ノルウェー】新車販売はZEVのみ
2029年【アメリカ】新車販売EV3割
2030年【インド】 新車販売EV30%
2030年【東京】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2030年【ドイツ】EVストック1500万台→HEVも含むに変更
2032年【アメリカ】新車販売 EV4-5割
2035年【日本】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2035年【中国】NEV(ZEV+PHEV)60%、HEV40%
2035年【アメリカ】ガソリン車販売禁止。EVは50%(HEVはOK)
2035年【欧州】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【イギリス】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【ドイツ】ZEVまたはE-FUELのみ
2040年【フランス】ZEVまたはE-FUELのみ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-1A5Z)：2024/04/16(火) 20:21:18.07 ID:yKaUexXz0.net
- 最初のEV販売状況
日本
23年度の国内EV販売、過去最高も伸び鈍化 購入一巡で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC039OM0T00C24A4000000/
中国
中国 3月の新車販売台数 EVなど前年同月比35.3％増 好調続く
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240410/k10014418201000.html
ドイツ
2024年第1四半期の乗用車新規登録台数、BEVが大きく減少
（ドイツ）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/04/521210f798e6c0c3.html
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/16(火) 20:24:22.12 ID:aFKgcsA90.net
- 使い物にならない電池式のEV：BEV なんぞで世界が回る何と思い込んでた壮絶低脳＝世界中の文系脳馬鹿な政治家・ジャーナリスト・馬鹿市民ｗｗｗ
オワコンだわｗｗｗ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/16(火) 20:29:09.24 ID:aFKgcsA90.net
- >>4
中国は大嘘吐きがデフォだから眉に唾して見とかなきゃアカンぞ（大笑
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-SxmJ)：2024/04/16(火) 20:35:26.95 ID:yKaUexXz0.net
- 各国EV目標の変化
ドイツ
2030年BEVストック1500万台
→HEV含めストック1500万台(条件緩和)
インド
2030年新車EV100%→2030年EV30%(目標後退)
コスタリカ
2021年車両全て100%EV(目標未達成)
イギリス
2040年新車100%
→2035年100%EV(前倒し)
→2030年純ガソリン車禁止(前倒し)
→2035年純ガソリン車禁止(後ろ倒し)
アメリカ
2030年新車EV67%→2030年新車EV約56%(目標後退)
中国
2035年NEV50%→2030年NEV60% (前倒し)
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-uTuA)：2024/04/16(火) 20:38:44.29 ID:8EBZJnvKM.net
- >>2
ホンダもEV化順調ですな
https://global.honda/jp/news/2024/c240416.html
Hondaは、本日、新たに中国市場へ投入する新型EV（電気自動車）モデルとして「烨（yè：イエ）シリーズ」を発表しました。また、烨シリーズの第1弾となる「烨P7（イエ ピーセブン）・烨S7（イエ エスセブン）」と、第2弾のコンセプトモデルとなる「烨GT CONCEPT（イエ ジーティーコンセプト）」を世界初公開しました。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b75c-Qy+G)：2024/04/16(火) 20:39:19.86 ID:PAYoant50.net
- 日産が全個体電池の生産ラインを初公開だって
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/16(火) 20:53:41.55 ID:aFKgcsA90.net
- うわぁー
アメリカ本気、中国は終了ｗ
https://youtu.be/6iCnpd9NoYA
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-1S7i)：2024/04/16(火) 20:56:04.89 ID:0WAyF4lMM.net
- BYDというゴミが世界で売れまくりらしいw
中国＝世界で日本車なんて大した事ないとw
察しましたw
https://bestcarweb.jp/feature/column/839725
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/16(火) 21:17:01.90 ID:kL4iSvw0a.net
- 【自動車】テスラ、世界の従業員の10％以上を削減へ－エレクトレック [シャチ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713196887/
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/16(火) 21:28:04.89 ID:IPA7CvL4a.net
- 米テスラの世界的人員削減、米国や中国でも実施＝関係筋 4/16
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/1ee635d256c2cc2089fd04412854b6bd441bb4e1
米国の一部のサービスセンターではすでに販売・技術スタッフを中心に大規模なレイオフが行われ、接客担当スタッフが全員解雇されたところもあるという。
カリフォルニアのあるプログラムマネージャーはリンクトインで、１４０人超がレイオフされ新たな職を探していると明らかにした。大半が技術者という。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/16(火) 21:28:28.97 ID:aFKgcsA90.net
- >>11
BYD ？ 大笑い
世界じゃ殆んど売れてないよ、特に日米欧の先進国の市場では中華3流メーカー扱いだわｗ
売れてるのは中国国内がほとんどｗｗｗ
BYDの2023年の販売約300万台のうち、中国国内が289万台、輸出はたったの11万台だ
それも、2023年に西側メーカーが完全撤退したロシア向けとかだろｗｗｗ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa6-Xfqa)：2024/04/16(火) 21:37:45.16 ID:1YnFh/mx0.net
- >>12
テスラはちょいちょいレイオフは行なってる
そんな事より18年在籍したバグリノ上級副社長の退社と7年間エンジニアリング・テクノロジー担当だった公共政策・ビジネス開発担当のパテル副社長の離職は痛い
もうテスラは個人向けの乗用車は出さないかも知れない
今世に走ってるテスラのアフターサービスも早々に打ち切られる公算が大だし、ほとんど売れてない日本からの撤退は十分有り得る
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1772-FtXC)：2024/04/16(火) 21:40:52.56 ID:EB0Rjuod0.net
- 中国でEVやるなら日本でも輸入しないと数増えずに赤字、その時になって出遅れの意味も分からないバカどもが日本でもEVやるべきと騒ぎ出すんだろうなw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/16(火) 21:42:39.29 ID:Cb5IL9Oda.net
- テスラは4月14日の夜、全世界の従業員の10%以上をレイオフした
工場で働く従業員の中には、自分のIDカードが使えなくなっていたことで初めて自分がレイオフされたと知った人もいたと関係者はBusiness Insiderに語った
IDカードをはねられて「解雇」を知った人も… テスラの従業員たちが語った、レイオフの現実（海外） 4/16
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d2caa8be559d49f48ab9f35397b1448c272fef29
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/16(火) 22:11:39.27 ID:mA+6vLz5a.net
- テスラ副社長など幹部も即日リストラ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 22:31:44.69 ID:1YnFh/mx0.net
- こんなにも早くフル加速でテスラの乗用車開発や製造が崩れるとはさすがに想定してなかった
昨年にモデルYが世界一売れた車を達成したのでもう満足したんだろうな
ある意味イーロン・マスクっぽいと言えばそうなんだけど
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 22:38:23.00 ID:EB0Rjuod0.net
- 高級EV売れない、200万規模のテスラ敗北
中国一強になる
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 22:53:59.69 ID:U5e0uLSZ0.net
- 雰囲気イケメンで売ってたテスラが
雰囲気イケメンで中身が伴ってなかった事がバレ始め
そこに
テスラと中身がほぼ同じ奴が安価に大量に出てきて売れなくなっただけ
テスラに比べれば安価で売れたやつは
やっぱり中身が伴ってない事がバレはじめて
こっちも売れなくなった
今は中身が伴ってない事がまだバレてない新興国で売ろうとしてるけど
中身が伴ってない事がバレればそこでも売れなくなる
EVが今後も売れ続けるのは
エンジン車にガチガチの販売規制かけてる中国の中だけ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 22:57:03.65 ID:EB0Rjuod0.net
- ただ高いだけだ、エンジン車がテスラと同じ価格で勝つと言えないのと同じ
値上げしてもいいのよ？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:05:47.24 ID:U5e0uLSZ0.net
- >>22
テスラはこれまでの値段じゃ売れなくなって値引き
他社も値引き
それでも滞留在庫が増えてきているのが現状
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:08:43.76 ID:EB0Rjuod0.net
- だから価格の問題だろう
エンジン車より安くても売れないならデータ出してな
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:17:03.80 ID:ipgH1vzTa.net
- イエレン訪中直後にコレ、ケンカ売ってるな
先進製造業への支援拡大を、中国当局が金融機関に要請 4/16
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/62d52e7a24ffcd2b3c18863d590e83df3593bc6b
電気自動車（ＥＶ）、風力タービン、航空宇宙部品、半導体などの製造大国を目指す取り組みの一環。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:20:04.50 ID:0WAyF4lMM.net
- EVが売れない原因が価格だけw
全ての面でガソリン車に劣っているから売れないんだぞw
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:22:24.65 ID:9r4m+NWmp.net
- 中国EVの何をそんなに恐れてるのか？コスパだろう、現実逃避か？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:27:43.60 ID:1YnFh/mx0.net
- だから中国は58協定の加盟国じゃないから何も恐れてないってば
https://bestcarweb.jp/feature/column/341294?prd=2
トヨタのシエナハイブリッドでさえ日本に逆輸入出来ないんだよ？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:29:31.18 ID:EB0Rjuod0.net
- 同じ価格でも勝てると一言も言えないとか草
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:35:03.49 ID:yC3h1+Nyd.net
- 結局のところ、EVは環境に優しくないのでしょうか？ 修理費は恐ろしく高く、軽微な事故でも車は廃車置き場に送られる
https://www.firstpost.com/tech/evs-not-eco-friendly-after-all-repair-costs-atrociously-high-minor-accidents-send-cars-to-junkyards-13760073.html
世界中のほとんどの環境活動家にとって懸念すべき傾向として、ますます多くの保険会社がEVを償却し、何らかの事故に遭遇した場合には役に立たず、修復不可能であると宣言しています。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:43:38.44 ID:2rEHXRe20.net
- なんだBYD日本撤退みたいだなw
https://news.infoseek.co.jp/article/globalnewsasia_9493/
BYDオートジャパンでは、日本国内に約100カ所の販売店(整備併設)網を構築する計画があり、電気バスの販売でも、世界でトップを独走していることから。一時は日本メーカーで太刀打ちできる企業は皆無との声もあったが、車の完成度の低さから日本市場では受け入れられなかったようだ。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:55:39.78 ID:1YnFh/mx0.net
- ホンダが2030年に全軽自動車をEV化って飛ばし記事出た時はあんなにはしゃいでたのになぁ
https://www.netdenjd.com/articles/-/293487
あっさり発売延期w
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC124NM0S4A410C2000000/
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/16(火) 23:59:14.17 ID:EB0Rjuod0.net
- 日本市場向け配送用小型EV、中日企業の提携で開発・販売
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/26239601/
＞五菱新能源の尹雯（いん・ぶん）プロジェクト副総監は「G050の初回受注分は23年2月、ASFに引き渡した。受注状況から見て、今年は2千台以上が日本に輸出され、大手物流企業に納入される」と説明。
まだまだ少ないな、EV10%には10倍はいる
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 00:12:19.95 ID:BHtZWDGZ0.net
- ASF2.0
納車エリア：東京都 ｜ 契約期間：72ヵ月 ｜ 走行距離：1,000km/月 ｜ フルメンテナンス ｜ 付帯オプション：フロアマット
月々44,400円(税別)
月々：48,840円(税込)
期間総額：3,516,480円(税込)
https://www.cosmo-mycar.com/asf-ev/
アホか
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 00:28:34.27 ID:BHtZWDGZ0.net
- BYD 新作
https://youtu.be/Iy-Im11B810?si=ZwgpKtFcfkeohiUp
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 00:31:48.41 ID:BHtZWDGZ0.net
- 中国の日常
https://m.youtube.com/watch?v=UIo3hxMHkus
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b700-rdXz)：2024/04/17(水) 01:54:28.51 ID:Iiwnb+9q0.net
- 日本の軽キャブオーバーバンの届出台数が20万台/年程度
ASF2.0、2千台/年ではわずかその1%
ちなみに2023年1~12月の届出台数は122台
今年は3ヶ月で81台
どこぞの法人の纏め買いでもなきゃ2千台なんて到底ムリ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 06:54:31.45 ID:4Tb0rxHw0.net
- 軽キャブバンを使う商売人が、BEVみたいな最悪3重苦（使い勝手最悪、コスパ最悪、維持コスト最悪）の道具を欲しがる訳がないｗ
自宅自社充電で使う場合は充電時間が相当に長くなるので文鎮化が激しく、「使い回し」が「相当に制限される」のは確実
それでこれまで軽2台だったのがBEV軽では3台必要、なんてことも十分有り得る
まぁ、そんなものを使うお馬鹿な商売人は殆んどいないと思うぞｗｗｗ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:08:05.16 ID:LXE4DwrRM.net
- 2030年までまだあと6年もあるし、2030に新車販売比率2割を達成する可能性はあるだろ
そしたらこのスレにおいてEVが普及したと認めるよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:18:34.71 ID:4Tb0rxHw0.net
- 新車販売比率2割なら、それを15年続けなければ総登録台数の2割にはならない（廃車まで平均15年とすれば）
日本で言えば、総登録台数8000万台の1/3近い2500万台くらいがBEVになったら「普及した」と言えるだろうね
まぁ無理だよｗ こんなことは馬鹿でも分かるｗｗｗ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:33:00.53 ID:f+Wh7jkU0.net
- 2024.04.17
中国の「EV大量輸出」「経済無策」に英経済誌がブチギレ…！そのウラにある習近平の「ぜいたく嫌い」と「EV大失速」の深刻すぎる現実
https://gendai.media/articles/-/127788
中国から大量に輸出されたEVが売れ残っているため、「欧州各地の港がEV専用の巨大な駐車場と化してしまった」との悲鳴が聞こえてくるほどだ。
ドイツのキール世界経済研究所は10日、「中国政府はBYDに対して34億ユーロ（約5600億円）の補助金を交付している」との分析を明らかにした。過剰生産によって安価なEVや太陽光パネルが世界に広がり、「中国が世界にデフレを輸出している」と痛烈な批判を浴びている。
習近平の「EV輸出攻勢」で欧州各地の港に異変が…！これから近隣諸国に広がる「中国・経済無策」のとばっちり、その悲惨な中身
https://gendai.media/articles/-/127789
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:37:54.99 ID:LXE4DwrRM.net
- >>40
何故かBEV派はすぐにでもガソリン車が廃止されてガソリンスタンドが無くなるかのような主張をするけれど
日本においてガソリンで走る車が珍しくなるのなんて気が遠くなるほど先の話なんだよね
それこそノルウェーのように新車販売80％とかになったとしても保有率としては20年くらい続ける必要がある
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:40:23.09 ID:IxeXiXCu0.net
- ガソリン車が廃止される事はないからねw
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 07:40:44.81 ID:4Tb0rxHw0.net
- >>41
輸出するつもりで外国に運んだが全然売れてませんでしたって事じゃんｗ
実質は「まったく輸出出来てません」ということだなｗｗｗ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:02:16.28 ID:LXE4DwrRM.net
- そしてあまり無茶なこと(普通の意見)を言うとこのスレが終わってしまうので
BEV派に超有利な条件としてBEV派の提案に乗っかったのが、2030年に国内新車販売比率で20％から30％
これがこのスレでのBEV普及のライン
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:04:30.19 ID:saibUizUd.net
- 電気自動車が米国を征服すると言われている
しかし、バイデン政権のエネルギー情報局は、2050年までに全自動車の84％が依然として内燃機関で走行すると推定している。
https://i.imgur.com/VmI0Q9s.jpg
https://www.eia.gov/outlooks/ieo/
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:05:18.86 ID:4Tb0rxHw0.net
- このスレの標準を勝手に決めるんじゃねーよｗ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:08:35.96 ID:3UEFe5OM0.net
- ID:yKaUexXz0
五毛の工作員かなぁWWWW
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9db8-1A5Z)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-1A5Z)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-SxmJ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-SxmJ)[]：2024/04/16(火) 20:26:27.27 ID:yKaUexXz0
次スレとして再利用すれば良い
次スレ立てない、ルール守らない荒らしが悪い
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:11:56.08 ID:3UEFe5OM0.net
- 自動車
議員らは米国に対し、フォードの電池工場に関与する中国企業4社の調査を求める―書簡
2024 年 1 月 29 日月曜日公開午後 3 時 15 分（東部標準時）2024年1月29日月曜日更新午後 3 時 27 分（東部標準時）
これまで報道されていなかったこの書簡では、中国企業4社が中国軍、中国共産党、北朝鮮政府と直接関係があり、中国の新疆地域での人権侵害の疑いがあると述べた。
同工場は中国の電池メーカーCATLから供給された技術を使用しているとして米国議員らから非難を浴びている。中国に関する特別委員会の委員長を務めるマイク・ギャラガー下院議員と、エネルギー・商業委員会の委員長を務めるキャシー・マクモリス・ロジャース下院議員は、「施設の設計に関与した」とする中国企業4社を調査し、輸出制限を課すよう商務省に要請した。 、建設、情報技術 (IT) プロセス。
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の刑を宣告され、1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加えて、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:14:25.71 ID:3UEFe5OM0.net
- GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決
米国検察庁
2013 年 4 月 30 日
ミシガン州東部地区
(313) 226-9100
元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。
バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を
盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス ・カテナッチ、ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:15:27.35 ID:rCFXLmCkd.net
- >>31
あそこの会社のCM良くみるようになった
撤退するなら無駄なCM流さないんじゃね？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:24:50.03 ID:Whmv7PRjd.net
- >>51
長澤まさみまで使ってるしね
ドルフィン航続距離可能距離476キロと宣伝してたからな
実質その距離の半分しか走れないポンコツなんだが…
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:27:32.83 ID:uTDapFVS0.net
- >>48
踏み逃げルール破りの高知カッペ乙www
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:28:34.16 ID:GSVRxdTv0.net
- >>48
950踏んだのに完全スルーして逃げた奴がまた荒らしに来てる。お前はガチで消えろ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 08:30:21.22 ID:GuAMjUKM0.net
- >>38
軽キャブバンは走行距離短い 基本深夜は動かない
郵便局 宅配で使用可能
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/17(水) 08:35:17.83 ID:4Tb0rxHw0.net
- >>55
世の商売人というのはオマエの場合郵便局や宅配屋しかないのかｗ
で、郵便局や宅配屋でもコストかかりまくりのBEVじゃごく一部しか使えないぞ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f88-hJEz)：2024/04/17(水) 08:41:23.99 ID:9D7ujWuy0.net
- 結局エコ（）してますよというポーズが必要で無駄金使う余裕がある大手事業者しか使わないよな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 08:44:42.14 ID:3UEFe5OM0.net
- >>53
ID:uTDapFVS0
これは大変な事になったなぁどうしようWWWWWWWWWWWWWW
United States
US committee finds China is subsidizing American fentanyl crisis
By Michael Martina
April 17, 20244:30 AM GMT+9Updated 4 hours ago
https://www.reuters.com/world/us/us-committee-finds-china-is-subsidizing-american-fentanyl-crisis-2024-04-16/
更に追い込みは続く
馬鹿はどこを敵に回したか分かってない様でWWW
プレスリリース
財務省、ベラルーシ制裁回避ネットワークとロシアの戦争機械の歯車を標的に
2024 年 4 月 15 日
ワシントン — 本日、米国財務省外国資産管理局（OFAC）
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2251
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 08:47:31.70 ID:3UEFe5OM0.net
- お困りになるのはEV全振り投資しているお子ちゃまなのかなぁWWW
以前から書いていたのになぁWWW
プレスリリース
米国と英国、ロシアの金属収入を減らすために行動を起こす
2024 年 4 月 12 日
アルミニウム、銅、ニッケルに対する新たな禁止令が発令
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2249
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2248
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
特に↓これはよーく見ておいてねWWWW
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2246
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1772-FtXC)：2024/04/17(水) 08:48:12.27 ID:c8R9WCKW0.net
- 1.0L 2気筒ターボ＋電池で700km以上走るのに… メルセデス・ベンツ「レンジエクステンダーEV」開発中止か
https://news.yahoo.co.jp/articles/022ea06d31bb0098a86d91907609b755fbf132a1
レンジエクステンダーやる気満々で草
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-+qGW)：2024/04/17(水) 08:49:54.39 ID:LXE4DwrRM.net
- >>47
「普及」という言葉に突っ込むと新車販売比率20％なんかより遥かに大きな数字しか本来認められない、保有率で50％とかそういう話になる
そんなのみんな分かってるけどそんなこと言ったらBEV派が可哀想でお話にならないんだから仕方ない
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 08:54:26.12 ID:3UEFe5OM0.net
- >>60
日産を馬鹿にしていた奴らは何様かとWWW
https://youtu.be/j0An3RbXcPg
やっぱりこの件はEVプロパカンダ要員達は触れられたくない様でWWW
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
ワールド
英、中国製の監視装置撤去へ 機密性の高い政府施設から
By Reuters
2023年6月8日午前 10:23 GMT+910ヶ月前更新
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2XU020/
4min2023.1.16
【Eye Spy】車の部品を製造する段階から「スパイ」は始まる
中国で製造された車の部品から「とんでもないモノ」が発見された
https://courrier.jp/columns/313082/
ルノーと日産、エンジン知的財産巡り経営トップが協議へ－報道
Maxwell Adler
2022年10月8日 11:08 JST
ルノーＣＥＯが来日、ＥＶ化の流れ阻害するＩＰ巡り内田社長と協議
吉利にルノーの内燃エンジン事業の一部分離する計画、日産は反対か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-10-08/RJEUB7T1UM0W01?srnd=cojp-v2
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 08:58:40.49 ID:3UEFe5OM0.net
- この件もあったし・・。
WWWW
そろそろEVプロパカンダ要員と再生可能エネルギー利権に終止符を討たないと駄目だよねWWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://jidounten-lab.com/u_43084
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 578a-E0P7)：2024/04/17(水) 08:59:25.75 ID:wWt2Kqzu0.net
- バッテリーは置いとくだけでも劣化
過放電だとさらに劣化
劣化すると膨張
下手すると発火
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff5-SxmJ)：2024/04/17(水) 09:02:21.65 ID:uTDapFVS0.net
- リンク大量投稿の荒らしがいてスレ民が「お困りのようです」
950踏み逃げしてスレ立てしない荒らしがいてスレ民が「お困りのようです」
その荒らしは自分がウザがられ迷惑がられていることが「わかってないようですwww」
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 09:11:42.40 ID:3UEFe5OM0.net
- お困りは貴方でしょう?
EVの闇が出たからWWWW
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff5-SxmJ)[]：2024/04/17(水) 09:02:21.65 ID:uTDapFVS
何かこんな物もありましたねWWW
https://www.foxbusiness.com/media/al-gores-son-carrying-fathers-climate-change-legacy-new-face-ev-policy
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77bb-s3rn)：2024/04/17(水) 09:14:55.73 ID:3UEFe5OM0.net
- 追い込みは更に続くWWWW
虐めていたから当然の事WWWWW
世界中を敵に回した様でWWW
CHINA Published April 16, 2024 4:40pm EDT
Lawmaker demands FTC probe Temu parent company over alleged CCP ties
Rep. Brian Mast, R-Fla., urged the FTC to investigate e-commerce site Temu over its alleged CCP ties
By Chris Pandolfo FOXBusiness
発行済み 2024 年 4 月 16 日午後 4 時 40 分 EDT
議員、FTCに中国共産党との関係疑惑でTemu親会社の捜査を要求
フロリダ州共和党のブライアン・マスト下院議員はFTCに対し、
電子商取引サイトTemuを中国共産党との関係の疑いで調査するよう要請した
Chris Pandolfo 著FOXBusiness
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 09:31:00.74 ID:GuAMjUKM0.net
- >>56
他には？ 大口需要あるの？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 09:49:15.81 ID:/yaOKjPv0.net
- アンチEVは全方位でイッチョカミ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 09:58:33.91 ID:cClMMRSpp.net
- EV、PHVでいいだろもう
あとは意地とか精神論
電気インフラ使うのが電動車と再定義しないと
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:07:43.10 ID:K7ZgZc1g0.net
- Nboxで40kWhの積んでるやつが250万くらいで出たら
累計で100万台くらいは売れると思う
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:13:12.96 ID:Sur3uGfF0.net
- 自宅充電出来なければ選択肢すら上がらないEVがそんなに売れるのか？
軽EVはサクラで一定の層に行き渡ってるからね
もう伸びてないし限界かと
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:21:43.88 ID:c8R9WCKW0.net
- 機械的な部分減らすと工業国としての優位性がと言い出すからな
でもソフト的な部分で優位性出すには機械的な部分を減らさないといけない
ジレンマやね
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:26:14.96 ID:TOimpHwoa.net
- テスラ株、12カ月ぶり安値 時価総額5000億ドル割り込む 4/17
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/f6c68d17a9bcaa58757d00c74c1b23a39147635e
主力のEV事業に魅力を感じてきた投資家が「さじを投げる」可能性を指摘している。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:44:23.19 ID:xlzxLkz/H.net
- >>1
乙！
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:45:20.41 ID:xlzxLkz/H.net
- 報道小さいが、アップルカー撤退したんやな。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 10:49:20.89 ID:SuTSjnCn0.net
- EVオワコン臭漂い始めたな
もうテスラもすっかり落ち目感出てきたし
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:07:26.66 ID:SuTSjnCn0.net
- >>60
やる気満々？
レンジエクステンダーEVはクソだから止めたって記事なんだが？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:13:19.89 ID:5mSxHL3A0.net
- https://www.thesun.co.uk/motors/27349433/hostile-states-china-hijack-electric-cars-motors/
スパイカー
EVは英国をスパイするために中国などの敵対国にハイジャックされる可能性があると大臣が警告
2024 年 4 月 16 日
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:14:16.47 ID:c8R9WCKW0.net
- テスラでも中国に負けたからな、事実上全方位は永遠に実現不可能となった
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:33:47.38 ID:1f3yzDvua.net
- バンク・オブ・アメリカ
「在庫は第1四半期に積み上がった。特に北米では2023年夏以降、電気自動車の販売台数がほぼ横ばいとなっていて、EV需要の減少が納車台数減少の主な要因と見られている」
「テスラは需要環境の悪化により、さらに利益が圧迫されると考えている。テスラが新たな地理的市場を開拓しない限り、現在のポートフォリオを維持したまま、あるいはさらに価格を下げずに、売り上げを伸ばすのは難しいと考えている」
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3251c17a9d4d21aaee2ada9cc8aac4be86b84807
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:35:08.63 ID:c8R9WCKW0.net
- イランへの追加制裁、原油輸出標的の可能性も 米財務長官
https://news.yahoo.co.jp/articles/c29dc7d860e775641bdf5601e076e1734d2d4a16
日本オワタ\( ˆ ˆ )/♡
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 11:37:19.49 ID:wWt2Kqzu0.net
- >>78
欧州ではPHVとレンジエクステンダー付EVは別カテゴリで
レンジエクステンダーEVは燃料タンク容量が9リットル未満とかのバカな制限があったはず
レンジエクステンダー付EVは
電池切れた後はシリーズハイブリッドになるけど
このタンク容量じゃ航続距離はたかがしれてて
電池切れた場合の非常用にしかならないので
開発諦めるのも納得
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:01:55.28 ID:9D7ujWuy0.net
- >>83
そういう制限があるのは結局補助金集りのジャンルだからでしょ、制限が無かったら実質HEVの車がBEVの補助金額を貰えてしまう
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:23:13.74 ID:uTDapFVS0.net
- 中国製BEVの進出にEUが排除ともとれる動き！ 日本メーカーの静観は賢い選択
https://www.webcartop.jp/2024/04/1332365/amp/
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:23:52.80 ID:uTDapFVS0.net
- >>85
この記事をまとめると
◾中国製EVの販売台数が、EVカテゴリーで世界トップクラスになりつつある
◾中国製EVは東南アジアや南米などに広く進出しており、さらにはヨーロッパでも廉価なEVとして消費者に受け入れられている
◾中国製EVのヒットに対し、EUなどの一部の国と地域は反発を示している
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 12:35:57.45 ID:c8R9WCKW0.net
- テスラEV200万台規模⇒中国に勝てない
全部PHVにする⇒中国に勝てない
自国全部EVにするか、中国に依存するかの二択しかなくなったから出遅れアメリカは焦ってる
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:02:30.57 ID:f+Wh7jkU0.net
- >>86
中国製のテスラ
https://merkmal-biz.jp/post/50672
過剰生産能力の出口戦略として、中国から欧州へのEV輸出が急増していることがある。しかし実際には、49%が中国製のテスラで、14%がBMWなど欧州と中国の合弁会社、35%がMGなど中国資本の欧州ブランド、そして純粋な中国車はわずか「2%」である。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:03:01.47 ID:TfDefbRH0.net
- >>87
なにその絶望的な二択
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:09:40.10 ID:G0+yY6wqp.net
- 今から全部EVシフトはありえないからな、出遅れで
もう中国依存しかない
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:21:14.60 ID:TfDefbRH0.net
- アホだと思ったらササだった罠
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:34:56.91 ID:hKGYgtto0.net
- もはやEVが普及するかどうかでなく中国車が普及するかどうかになってる件
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:44:37.70 ID:torg2dw8a.net
- ＢＥＶってだけで嫌われるのに、プラス嫌われもの中国メーカーだからな、最悪のコラボだから未来がないよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:51:09.57 ID:/yaOKjPv0.net
- スレチの話題ばかり
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:54:28.38 ID:hKGYgtto0.net
- EVが普及しない理由以外の話題はスレチ
EVは普及するといった主張や引用ももちろんスレチ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 13:57:59.08 ID:1ZwGj7Spa.net
- 英国期待のＥＶバッテリー大規模国内生産計画が終止符
ブリティッシュボルト
この敷地に年産能力30ギガワット時のバッテリー工場を建設する方針だったが、資金繰りが悪化して2023年１月に破綻した。
ブラックストーンと自治体の合意がまとまれば、英国の自動車産業が期待していたＥＶバッテリーの大規模な国内生産計画に終止符が打たれることになる。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3013b38c6843b979b978bd7d7d54392431ca6bae
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 14:03:54.63 ID:nNhIeqmGH.net
- EVネイティブこと、高橋優の中華工作プロバガンダ記事ｗｗ 国賊の優ｗ
固体電池を早くも実用化！ 中国のEVセダンは競争激化で「価格も航続距離も性能も」驚異的な世界に突入していた
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e7a0ac8fed07d4b0757ff0cf92fc4155a35b21f
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 14:25:54.63 ID:6xvryoP8p.net
- 悪い話はまだある、自動運転もこれから価格競争に入りそう
持たざる者は競争にすらならない😭
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 578a-E0P7)：2024/04/17(水) 14:58:02.57 ID:wWt2Kqzu0.net
- 自動運転はエンジン車でもいいが
それ以前に
見切り発車で市場投入したヤツが事故起こしたり動けなくなったりしてて
まだまだな印象
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573a-hcws)：2024/04/17(水) 15:11:30.18 ID:BHtZWDGZ0.net
- >>98
スレチ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 15:20:53.69 ID:q+wGb2Ex0.net
- >>97
先週の記事 今更感
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 15:45:22.15 ID:M8x9S3zg0.net
- >>87
仮に明日テスラの株が紙切れになって首吊る奴が1万人単位で出ようがアメリカは気にしない国だよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 15:56:01.97 ID:M8x9S3zg0.net
- 完全自動運転はBEV以上に希望ないよ
事故らないってのは不可能なのに法的な責任所在を個人に押し付けれないんだから技術的な問題より先に公道で有人のクルマと共存できない
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 15:58:37.72 ID:uTDapFVS0.net
- 自動運転が普及するスレでも立てて議論すれば良いのに
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:01:47.46 ID:M8x9S3zg0.net
- BEV真理教の信者に残った唯一の希望がBEVは自動運転と相性がいいって妄想だからね
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:04:04.75 ID:c8R9WCKW0.net
- HVはPHVを加えないと劣勢なのによく言うw
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:09:22.83 ID:wWt2Kqzu0.net
- >>106
PHVなんかほんの一部だよ車種も少ないし
ほとんどはHV
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:10:19.92 ID:M8x9S3zg0.net
- なんで妄想かっつーとさ、自動運転の性能ってプログラムの優秀さや車輪のレスポンスより以前に
センサー系とそれを解釈するための演算にかかわるプロセッサーっつーハードウェアに依存するわけよ
電池にコスト奪われるBEVだとむしろ不利だよ
コスト勘定一切無視したコンセプトカーならモーターレスポンス分若干有利だろうけどね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:16:56.76 ID:c8R9WCKW0.net
- 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報 2024年2月
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202402
＞電気自動車シェア 16.5% HVシェア 7.6%
ｸｻ(ง ˘ω˘ ;)วｸｻ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:22:27.08 ID:M8x9S3zg0.net
- 電気自動車（BEV/PHV/FCV）に草を禁じえない
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:46:40.36 ID:M9jFjUmdd.net
- >>102
環境左翼は発狂しそうだが、欧州に比べて環境左翼の影響力小さいからな
ジェンダーと人種の方が圧倒的に盛り上がる社会
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 16:48:53.65 ID:ZbUwTb1v0.net
- BEVはもう自滅だろ？
テスラがヘタレたらもうイメージ悪すぎる
世界BEV販売の約7割があの国
結局もうあの国だけが必死なEVシフト
自閉して自滅して行くBEV
あとあの国だけで流行ってる謎PHVも自滅
- 113 ：：2024/04/17(水) 17:00:28.05 ID:uA1LLPFZ0.net
- >>109
「中国」
ハイ解散
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:02:16.30 ID:AxlUSUxg0.net
- フォーミュラＥがガソリンを大量に消費する先輩格のＦ１に追いつくのは時間の問題だ、とまもなく設立10周年を迎えるフォーミュラＥのジェフ・ドッズ最高経営責任者（ＣＥＯ）は話す。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:16:29.64 ID:c8R9WCKW0.net
- フォーミュラEはF1とあんまり重さ変わらなくなった、モーターの出力上げるのは難しくない
次か次の次ぐらいかな
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:22:18.26 ID:M8x9S3zg0.net
- 出力上げれば電力消費も激しくなるけど、また乗り継ぎのクソダサレギュレーション復活させるん？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:29:57.31 ID:sgl2SkQX0.net
- >>52
そんなポンコツなんだ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:33:27.26 ID:c8R9WCKW0.net
- フォーミュラE、バッテリー開発の自由化はいつか？ ドッズCEO「F1のように、ひとりのドライバーが年間19勝もするような状態は避けたい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/750fafd95b5647c7334d003f685a63bbc7a684bc
＞「そういう理由で、Gen4ではバッテリーを自由化することがないが、その後のGen5については、コストの面と競争という面とのバランスをとりながら、どうするか検討していくということになると思う」
その頃の電池はどんな電池なのか楽しみだな😊
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:38:35.97 ID:M8x9S3zg0.net
- みんなでおててちゅないでご～るさせたいでちゅ、だれでもゆうしょうできるようにしまちょー
さすが左翼の乗り物だな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:50:50.40 ID:LXE4DwrRM.net
- >>114
CO2排出量で並ぶのかと思った
まあ実際問題しっかり計算したらF1と変わらない程度のCO2を垂れ流してるんだろうけどさ
勿論タイヤ消費もCO2換算してバッテリーもバッテリーを充電した電力もCO2に正しく換算してね
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 17:56:03.72 ID:/yaOKjPv0.net
- スレチ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:05:41.92 ID:M8x9S3zg0.net
- クソザコレギュレーションとその言い訳しかしないモータースポーツの乗り物なんかくぉ誰が好んで買うの？てのはスレチではないかと
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:09:28.46 ID:wWt2Kqzu0.net
- 電池もモーターも
耐久性無視の出力極振りでしょ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:10:35.85 ID:5mSxHL3A0.net
- 2024 年 4 月 16 日
中国、2023年に記録的な量の原油を輸入
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=61843
https://i.imgur.com/g6MqMaO.jpg
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:16:08.47 ID:M8x9S3zg0.net
- >>123
それであんな情けないレースで引き受け手いなくて東京に島流しされてるとかいよいよ救いねーじゃん
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:34:18.75 ID:9D7ujWuy0.net
- フォーミュラeはJスポーツで中継してるからな、EV信者は有料放送なんて入る金も無いからこれもまた実態を知らないで持ち上げてるんだろう
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:34:57.80 ID:FObYAEpo0.net
- EV信者って直流と交流の違いすら分かってなさそう
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:47:32.81 ID:c8R9WCKW0.net
- スマホやノートPCのバッテリー寿命を「パルス充電」で2倍にすることが可能に
https://gigazine.net/news/20240417-pulse-current-charging-battery-lifespan/
ラピュタはバルスだからな
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 18:55:52.61 ID:3e3iFWObd.net
- 総合的な利便性が糞だから買われないだけなんだよな
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 19:23:59.36 ID:M8x9S3zg0.net
- 金かかっていいから速ければいいって層にも、速くなくていいから総合的に安ければいいって層にも充電は純然たるマイナス要素でしかないからな
その上で予算青天井に設定するか国家ぐるみのダンピングしないと速くも安くもなれない
誰が買うねん
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 578a-E0P7)：2024/04/17(水) 19:39:56.57 ID:wWt2Kqzu0.net
- 充電の所要時間とインフラ不足もだが
使わなくても劣化する電池
使わなくても自然放電する電池
対して乗らなくても下取り価格激落ちくん
ここら辺もな
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:18:02.71 ID:c8R9WCKW0.net
- アイミーブも中古50万ぐらいだし、その辺の軽と大して変わらんだろう
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:25:23.64 ID:M8x9S3zg0.net
- そのしょーもないクルマって本来450万以上するそうですよ…
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:26:06.57 ID:BHtZWDGZ0.net
- >>132
むしろ同条件だとガソリン車より安い
https://i.imgur.com/6THl2SU.jpg
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:32:40.69 ID:M8x9S3zg0.net
- そしてICEモデルは定価130万ほどだそうで、こちらは非常に評価の高い軽自動車と言えるね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:35:29.93 ID:9D7ujWuy0.net
- >>134
消費期限が近いから安くしてさっさと売り飛ばしたいんだよな、EV信者の好きな半額弁当と同じ理屈だよ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:40:43.54 ID:M8x9S3zg0.net
- 出血大サービス！買わなきゃ損損！！
と
おっさん？これ以上は下げれねーよいい加減にしな？
って格の違いを感じるね
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:50:24.79 ID:c8R9WCKW0.net
- 蓄電池より中古EVの方が安いからな
電気インフラの不安定な途上国もいずれ気づくだろう
太陽光パネルと中古EVいいじゃんwww
とな
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 20:59:17.70 ID:bINYB5LG0.net
- >>103
自動車優先の人権が無い後進国なら成功するかもしれんぞ
例えば中国とか？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 21:01:29.99 ID:M8x9S3zg0.net
- >>139
事故って対歩行者だけでなく車両同士もたくさんあるからねぇ
中国でそれやって自動運転だからワタシの責任じゃないアルネとか片方が言い出だしたら普通に殴り殺されそうｗ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 21:07:07.72 ID:m2i+d7w90.net
- 有人無人混在させるのがアホらしい、路面電車みたいなルートでやらないと
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 21:17:22.17 ID:LXE4DwrRM.net
- >>128
パルス充電ってのはつまり充電して休んで充電して休んでってのを交互に(高速で)繰り返すという話で、積分すると単位時間あたりに充電する電力を「減らせる」
いわゆるマイルド充電、いたわり充電の類いでしょ
そりゃゆっくり充電すれば電池寿命が伸びて高速寿命すれば寿命は縮む、このスレで幾度となく指摘されてきたこと
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 22:01:58.44 ID:m2i+d7w90.net
- リチウムイオン電池の寿命を非破壊で延長できる容量回復技術を開発
https://www.hitachi.co.jp/rd/news/topics/2021/2110_crt.html
これかな？まだまだこれからみたいだな
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 22:12:32.52 ID:3k+/205f0.net
- >>134
12ヶ月の保証なしかよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 22:59:50.17 ID:9D7ujWuy0.net
- 12ヶ月なんかで壊れるわけがないと思うから12ヶ月の保証を付けるんであって付けられないという事は12ヶ月持たないかもしれないという事
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 23:09:33.78 ID:HJJblXVB0.net
- >>51
生産準備しちゃって資本投入した分と完成して輸入しちゃった分があるからねえ。
それを売り切らないとどうしようもないし、本体はそれなりに大きい会社だからCM出稿の宣伝費くらいはあるでしょ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 23:11:15.62 ID:HJJblXVB0.net
- >>53
EV信者なんてこんなやつばかりという見本。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 23:44:11.71 ID:7BwTSezla.net
- イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）でさえ、自動運転車の問題を解決できない限り、テスラの価値は「基本的にゼロになる」と述べている。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2175386038a2a58ffaf49ee70912a92f29d3e837
テスラの価値は「基本的にゼロになる」
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/17(水) 23:48:00.78 ID:oqoVTAnr0.net
- >>142
急速充電よりはゆっくり充電の方が電池にやさしいのは確かだろうが
そういう話ではなく
多分
瞬間的に高電圧をかける
を
秒間百回
という形だと思う
この方式だと内部電極表面の劣化や電解質成分の析出が抑えられるとかなんじゃね？
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 00:19:49.08 ID:q6s+EmP+0.net
- >>149
というか元々の記事が全く理解してないのかわざと書いてないのか、電圧やらデューティー比やら時間あたりの正味の電流量やら充電にかかった時間だとかの情報がすっぽり抜けてるので詳しいことは誰にもわからんのよな。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 01:17:03.09 ID:E9b/fSiH0.net
- 全方位戦略！
トヨタ最強！
今買うなら
トヨタハイブリッド車！
一択！
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 03:07:07.42 ID:4UDsKF2Y0.net
- どんな環境で使われたのかも分からん中古EVを
購入勧めるとか地雷ですな・・・
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76a-+qGW)：2024/04/18(木) 06:45:54.57 ID:Twnr094h0.net
- 中古BEVはそのままの意味で地雷だからな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:05:32.48 ID:um4atG+K0.net
- BEVは新品でも地雷だよｗ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:15:07.84 ID:+VJRMOr+0.net
- >>150
この手の技術系のトピックなんだけど
肝心のところが抜けている記事が多いのは何なんだろうね
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:29:48.79 ID:um4atG+K0.net
- >>155
文系脳のアホのライターが、中身も良くわからず売文稼業に励んでいる場合が多い
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:44:57.48 ID:NOy9VES30.net
- テスラも人員削減で敗北…中国勢が格安EVで世界の自動車市場の覇権を握る日
https://biz-journal.jp/company/post_380252.html/amp
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:51:49.97 ID:/IMCHuPBd.net
- 主要市場で殆ど売れてない純シナメーカー
唯一の望み東南アジアなどで一時期流行ってすぐ消えた中華バイクのようになるのかな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:55:57.69 ID:FGDnA9La0.net
- >>148
で、自動運転の問題は解決できそうにない
→テスラの価値はゼロになって終了
テスラ元従業員が「自動運転はハード・ソフトともに準備不足」で公道での使用は実験同然だと告発
https://gigazine.net/news/20231206-ex-tesla-employee-bbc-interview/
もう末期症状感出てきたEVシフト
テスラがヘタレたら完全終了だな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 07:58:40.37 ID:ic+vy6ai0.net
- >>158
なるよ
新興国は停電しまくりだし
主要都市以外は道路ボコボコで
車重の重いEVには不利だけど
新興EVメーカーには悪路に対する耐久性のノウハウもないだろう
買ったはいいけど使い勝手が悪く
郊外走れば足回りにダメージでその修理は高額
長期保有するとバッテリーがヘタるが
その交換は高額
うんざりして手放そうとすると下取り価格は激安
3年くらいすればこれがバレるので
誰も買わなくなる
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 08:00:22.79 ID:6Xj8l52zd.net
- >>157
「充電設備の少なさや割高な価格、故障時に修理費が高額になるリスクや自動車整備工場にノウハウや部品がなくて修理できないリスク、任意保険の保険料の割高さ、再販価格の低さなど、EVには課題が山積している。こうしたハードルを一つひとつクリアしていかなければならず、EV普及はまだまだ先の話」（自動車メーカー関係者）
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌ FF1b-1S7i)：2024/04/18(木) 08:08:00.62 ID:U7Xo0tIMF.net
- 純ガソリン車はリセールいいからな
コスパをトータルで考えると純ガソリン車一択なんだよ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fe6-WeJ8)：2024/04/18(木) 08:09:16.77 ID:SOPbCb+v0.net
- >>158
自分の車庫にBYDなんか置きたくねえよ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f16-E0P7)：2024/04/18(木) 08:09:23.63 ID:ic+vy6ai0.net
- >>161
テスラの故障した時の話とかいっぱい見かけるけど買う気失せるよな
ブラックアウトして動かなくなったけど原因は分からない
窓が閉まらないが原因は分からないか
ドアが開かなくなったが原因は分からない
コネクテッドで何でも制御はいいけど
こんなんじゃ怖くて乗れない
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f16-E0P7)：2024/04/18(木) 08:10:06.93 ID:ic+vy6ai0.net
- >>162
あんまり乗らなくて走行距離短いなら
下取り価格も上がるしね
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b8-crhY)：2024/04/18(木) 08:12:07.13 ID:PoDBNTwI0.net
- >>140
車両同士のみに限ってならば自動信号の採用で解決できるんじゃないの？
知らんけど
規格統一難しいか？
既存車後付けも無理っぽい
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b4-1A5Z)：2024/04/18(木) 08:16:27.23 ID:OMSxQcaT0.net
- 知らないなら書くなよ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573f-crhY)：2024/04/18(木) 08:24:19.05 ID:lHZe3S5D0.net
- チャイナカーと規格統一できるとは思えんからな
狂惨党が吸うし
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-1S7i)：2024/04/18(木) 08:27:29.21 ID:S/42XSoxM.net
- BEVは趣味の車だから危険で完成度の低い中華の車はいらんよ
- 170 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f1e-hJEz)：2024/04/18(木) 08:35:21.54 ID:KUF9fkVa0.net
- 支那のキャンペーンはBEVじゃなくてレンジエクステンダーEVに変えるらしいぞ
コスト的・技術的・Co2インパクト的にBEVより劣るゴミ
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 08:46:17.06 ID:hs651zB20.net
- 日本メディアはヨイショか海外翻訳ブログレベルの低品質しかないからな
そんな奴らが身の丈に合わないEV政治ごっこでなんか書いてるから
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf1e-s3rn)：2024/04/18(木) 09:00:41.87 ID:N0hP8Dwd0.net
- 不法収益で新電力会社乗っ取り、中国籍の男逮捕 警視庁が全国初適用
4/18(木)
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee158f1665e4ab4036efcfb77c6716ce56c30358
面白くなってきましたWWWW
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf1e-s3rn)：2024/04/18(木) 09:05:10.91 ID:N0hP8Dwd0.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2024年03月26日 11時15分セキュリティ
アメリカとイギリスが選挙に関するサイバー攻撃で中国を非難、中国人7人を起訴
https://gigazine.net/news/20240326-blames-china-hack-cyber-campaigns-voter/
2024年03月07日 11時48分メモ
Google勤務の中国人がAI関連の企業秘密を盗んで中国企業に流していた疑いで逮捕・起訴される
https://gigazine.net/news/20240307-chinese-google-engineer-arrested-theft-secrets/
2024年04月01日 21時00分セキュリティ
ジャミング装置でWi-Fiを遮断し防犯カメラの映像記録やライブ配信を無効化するハイテク強盗の存在が確認される
https://gigazine.net/news/20240401-radio-wi-fi-jamming-rob/
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53 (2023年12月6日 17:03更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの
文書ファイルや電子機器も見つかった。
一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 09:07:58.70 ID:hs651zB20.net
- 中国規制しろと騒いでる限りは勝てないよ
負けを認めたようなものだ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f0c-Bc64)：2024/04/18(木) 09:14:58.31 ID:FGDnA9La0.net
- 国家助成金ダンピングを禁止、な
自由主義経済のルールを守れってこと
守れないなら自由主義経済圏から退場
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 09:22:40.59 ID:hs651zB20.net
- 出遅れの末路が規制しろとパフォーマンス芸しかないとは情けないな
中国市場から締め出されるだけ
それで困るのはどちらかな
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/18(木) 09:25:59.06 ID:KgVMTmvIa.net
- EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ 4/18
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff87-Xfqa)：2024/04/18(木) 09:26:11.17 ID:1m3lAy2j0.net
- 中国が世界で「絶対に」主な市場とはならないスレになっちゃった
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-ksN2)：2024/04/18(木) 09:28:30.08 ID:aIh/EF4u0.net
- https://biz-journal.jp/company/post_380252.html/amp
まず、中国では政府が自動車メーカーに一定の比率で新エネルギー車（NEV）を製造・販売することを義務付けるなど国策としてEV普及を推進しており、今後もEVは拡大していく。
一方、欧州と米国では各種補助金が削減・終了した影響で販売が急減速しており、特に米国では秋の大統領選の候補者であるトランプ氏とバイデン氏がともにEV普及に消極的な姿勢を見せており、米国でエンジン回帰が進めば世界のEV市場に減速の気配が生じる。
そして中国のEVに注目すれば、米国は現在、中国製EVに高関税をかけて補助金の対象外にするなどして中国車を締め出している。
EUも欧州委員会が中国製EVについて政府から過剰な補助金が支払われていないか調査を開始しており、支払いが認められればEUは相殺関税を課すので、中国勢の欧州市場進出は事実上ストップする。
- 180 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9f1e-hJEz)：2024/04/18(木) 09:28:40.80 ID:KUF9fkVa0.net
- 中国が世界の先端？？？ﾌﾟｹﾞﾗ
嘘で嘘の上に塗り固めた塊が絶賛崩壊中
規制するまでもなく自壊中じゃんｗｗｗｗ
ホンマに南蛮人は無能だなｗｗｗｗ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 09:33:11.10 ID:hs651zB20.net
- 中国地場メーカーはシェア50%
逆に半分しかない
海外メーカー追い出せばみんな黒字になる訳だな、強力なメーカーが次々に誕生する
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f0c-Bc64)：2024/04/18(木) 09:40:43.05 ID:FGDnA9La0.net
- テスラ以外は全部合弁会社
合弁解消で撤退が相次げばどうなる？
外資撤退が加速すればどうなる？
皆全体主義国家の地政学的リスク考え始めた
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 09:44:02.14 ID:hs651zB20.net
- 中国自動車生産台数が3000万台
海外メーカーはマイナス1500万台だな
とても国際競争できる環境ではなくなる
自動車自国保護に入る
それで泣くのは負け組日韓だ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff7-SYlu)：2024/04/18(木) 09:44:55.80 ID:qzyCEyxR0.net
- >>149
リチウムイオンバッテリーはCCCV充電が基本
鉛バッテリーみたいな高圧パルス充電なんかやったら一瞬で昇天
いや、ただの昇天ならいいが、内圧上昇で破裂して、オレンジの焔を噴いて燃え上がる
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff87-Xfqa)：2024/04/18(木) 09:49:08.05 ID:1m3lAy2j0.net
- 中国は2033年までに共和国では無くなる
だから今の中国など相手にしなくても良い
https://i.imgur.com/K2Hee3c.jpeg
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7b4-1A5Z)：2024/04/18(木) 09:49:51.46 ID:OMSxQcaT0.net
- >>176
支那
>>183
勝ったと思ってるの 天安門？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9ff7-SYlu)：2024/04/18(木) 09:56:12.23 ID:qzyCEyxR0.net
- 長澤まさみのBYDのCM
クボタに比べるとインパクトが薄いね
広告代理店もやる気が無いのかな？
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 09:57:01.72 ID:hs651zB20.net
- マイナス1500万台がどのぐらいのインパクトか分からないみたいだな
国内メーカーが4回お父さんできる規模
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/18(木) 10:00:14.82 ID:pR6ohWk5a.net
- まさみちゃん「ムリかも」
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f38-FtXC)：2024/04/18(木) 10:22:10.73 ID:hs651zB20.net
- 中国が世界シェア約40%だから規制したらEV、PHV過半数すぐ超えるな笑
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 10:32:41.54 ID:aIh/EF4u0.net
- 利益に繋がらないA00クラス(Aセグメント)とA0(Bセグメント)で売れている
https://project.nikkeibp.co.jp/bpi/atcl/column/19/061200394/
乗用車市場情報連席会がまとめたデータでは、ここ数年、A00クラス、またはA0クラスの車種がBEV市場でほぼ半数近いシェアを占めるようになり、特により安価なA00クラスのシェアが30％前後に達した。
https://motor-fan.jp/mf/article/100206/
そもそもＡ00級の需要地は地方都市や農村であり、北京や上海、広州など沿岸部の大都市ではほとんど売れない。「宏光MINI」が上海でも売れたのは、市の中心部に乗り入れできるというBEVのメリットがあったからだ。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 10:42:05.78 ID:hs651zB20.net
- 中国の新エネ車は1000万台
とっくに日本超えてる
笑わかすな
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 10:53:40.70 ID:um4atG+K0.net
- >>192
シナ 大笑い
■ｼﾅの電池EV（笑）
ttps://ja.%61liexpress.com/item/4000339767651.html
日本宛送料込み34万円～67万円（笑）
これもｼﾅでは販売台数の1台ｗｗｗ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 11:14:44.47 ID:MQEOPrhd0.net
- 現在のPCやスマホも全然優秀じゃないんだよな
欠陥だらけだから3年でリニューアルしないと使えない
EVも３年持ったらいいほうその後は買い換えないとバッテリーが死ぬ
イコール廃車
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 11:16:51.20 ID:83Gj3IDd0.net
- ・EVが日本で「結局」普及しなかった理由
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 11:27:47.02 ID:hs651zB20.net
- 残念な人たちは理解できないから無自覚に矮小化して騒ぐからな
冷静にEV、PHV、HVのシェアを見ることもできない
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 11:37:15.25 ID:um4atG+K0.net
- まぁスマホやオーディオ機器は日米製のICチップや高性能パーツを組み合わせるだけだからな
日米の高技術パーツが使えるうちは安く出来るがそれで限界だわ
車もICE車やHEV(PHEV含む）などの熟成された高技術を求められる製品は、世界市場（中国以外）では売れるものは作れない
実はBEVでも安かろう悪かろうしか作れないから、輸出で世界に売れてるなんてのは実は大嘘、輸出じゃなく、テスラ、VW、GM、ベンツ、ボルボなどの海外メーカーの中国組立工場製だｗｗｗ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 11:38:52.37 ID:hs651zB20.net
- エンジンの保証は5年かな？確かにスマホ並のゴミだな、オワコン近い
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:24:12.91 ID:QFG2tZ+g0.net
- >>120
F1レースは1回だけでアフリカの小さい1カ国と同じ量の二酸化炭素排出してるよ
排出量は比較にならんね
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:26:54.87 ID:aIh/EF4u0.net
- 排出量は比較にならない
Chinaの粉飾公表
https://i.imgur.com/ERJQAVM.jpg
最新のCO2排出量データ
2000年から2023年までの主要経済国の二酸化炭素排出量 単位Gt (出典: IEA)
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
2000年から2023年までの主要経済国の一人当たり二酸化炭素排出量 単位t (出典: IEA)
https://i.imgur.com/SdlREUL.png
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:28:03.56 ID:QFG2tZ+g0.net
- それにタイヤはレース効率悪いエコタイヤ使ってるからF1みたいに無駄にタイヤ使ってるところとは全く違うよ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:31:03.09 ID:QFG2tZ+g0.net
- >>122
そもそもEVはガソリン車と比較にならん位パワーとスピードあるからね
二酸化炭素は出しまくりのレースやる意味ないから、
やはりエコのためにやらなきゃ意味ないからね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:31:30.70 ID:NOy9VES30.net
- 【悲報】日本の消費者の3割はEVを買う予定だった
このスレがマイノリティだったもよう。
自工会市場動向調査…乗用車ユーザーの3割がEV購入検討も、2輪ユーザーではわずか4％
https://s.response.jp/article/2024/04/18/381240.html
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:38:26.83 ID:QFG2tZ+g0.net
- >>159
IONIQ 5がロボットタクシーで運転免許試験をシミュレーションしたら見事合格したけどね
- 205 ：：2024/04/18(木) 12:40:38.36 ID:KUF9fkVa0.net
- >>197
部品だけじゃない事にも気づいて欲しい
製造装置がほぼ日本製 あと若干欧州製
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:40:56.42 ID:NOy9VES30.net
- 中古車購入ユーザーの10%も次はEV買う予定
次回に「ＥＶまたはＰＨＶ、ＦＣＶを買いたい」を合わせて１０％だった。
https://www.zakzak.co.jp/article/20240418-3B4WTFLF3NJRDGCETSNHE5QCM4/
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:51:53.72 ID:Tnkxzp7i0.net
- アーリーアダプター＝意識高い系
ＥＶ失速、自動車市場で何が起きているのか◆「意識高い系」購入一巡の先
https://www.jiji.com/sp/v8?id=202404ev-01
中国で競争が激化する一方、欧米では「最新技術や環境問題への関心が高い高所得者層のＥＶ購入が一服したことも、成長鈍化の一因」と指摘されている。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 12:58:19.00 ID:NOy9VES30.net
- 日本には3割もアーリーアダプターが
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:02:47.50 ID:Tnkxzp7i0.net
- >>208
購入検討と購入完了は違うのよ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:04:02.33 ID:soSEGd5w0.net
- 日本語怪しくて検討の意味がわかってないんでしょ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 13:27:58.36 ID:85Qnwr/x0.net
- BYD F/Q 日本で何台売れたの？
まだ1度も走ってるの見たことないんだけど
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9788-1S7i)：2024/04/18(木) 14:06:04.34 ID:QFG2tZ+g0.net
- フォークリフトが気になるってよっぽどだね
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9788-1S7i)：2024/04/18(木) 14:15:49.80 ID:QFG2tZ+g0.net
- フォークリフト、エンジン式が大幅に減ってるんだよね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf04-FtXC)：2024/04/18(木) 14:19:07.08 ID:83Gj3IDd0.net
- >>203
検討の意味が通じてないかな？
翻訳されてどんな言葉になってる？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-pjoh)：2024/04/18(木) 14:22:25.20 ID:RlLkvfyRd.net
- 日本で2%しか売れてないのにEVキチガイは何でイキってんの？
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 177c-9wFU)：2024/04/18(木) 14:27:39.78 ID:67qMNY0A0.net
- 動力性能のこと言うけど加速しか誇れるものがないEVだからな
モーター出力上がるにはどでかいバッテリー積まないとだからね
どんどん重くなりコーナーが不安定になるしすぐバッテリー減るし
サーキットではガソリン車にはまだまだ勝てないのよね
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f42-ksN2)：2024/04/18(木) 14:48:11.51 ID:aIh/EF4u0.net
- >>207
>ＥＶに加え、ＨＶやＰＨＶ、水素を使った燃料電池車（ＦＣＶ）など「多様な選択肢」を提供し、各国の事情に合わせて製品を提供する戦略を取ってきたトヨタの２３年の世界販売は、ダイハツ工業や日野自動車を含むグループ全体で前年比７．２％増の約１１２３万台。２位のＶＷ（フォルクスワーゲン）グループの約９２４万台を大きく引き離し、４年連続で首位をキープした。
https://i.imgur.com/HjM5Wlp.jpeg
利益にならないBEVの販売台数が増えても赤字が拡大するだけだということも追加で
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 572e-hcws)：2024/04/18(木) 15:01:43.43 ID:YQvOw8Ca0.net
- この話が理解出来ればEVの馬力などまやかしだと分かる
構造上0回転から最大トルクとなるからあくまで計算上そうなると言うだけの事
http://www.carphys.net/engine/power.html
もちろんEVに変速機をつけたからと言って最高速度も出せない
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 15:38:42.67 ID:ic+vy6ai0.net
- >>211
去年は千台売れたらしいが
EVの諸問題がバレたのでここから先伸びるかね
実際に買った、という人のブログとかもほとんど見ないし
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 15:55:24.27 ID:IAjXV2c7a.net
- 欧州の新車販売、３月は再び前年割れ－ＥＶ販売台数が11％減少 4/18
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b69157ba6d7d9051b5c33841e9c2f9b3844261aa
フォルクスワーゲン（ＶＷ）やステランティスなどが需要低迷に見舞われ、特に電気自動車（ＥＶ）の不振が目立った。
ＶＷとメルセデス・ベンツ、テスラはいずれも１－３月（第１四半期）のＥＶ販売台数が減少したと報告。こうした傾向は、一部のメーカーに内燃エンジン車の段階的廃止時期を再考させているほか、ＥＶ目標を後退させているメーカーもある。最も大きな影響を受けているのはテスラで、同社は今週、全世界の従業員の10％以上を削減すると発表した。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:06:19.20 ID:bw9YZXSwM.net
- 素直にすごいと思いたいところではあるが
自動運転レベルに全く触れてない時点で察してしっまったw
https://jidounten-lab.com/u_46813
自動運転AI、アメリカの免許試験に合格！韓国Hyundaiが快挙
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:10:51.16 ID:mJ7O9Zom0.net
- オラクル 日本に今後10年間で1兆円を投資する計画発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713422162/
AIの普及で需要が高まるデータセンターを増強する見通しで、
この分野でアメリカの大手企業の日本への投資が相次いでいます。
マイクロソフト 日本事業に4400億円投資へ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1712703815/
生成AIに不可欠なデータセンターを増強するほか、研究拠点を新設する方針
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:14:22.56 ID:um4atG+K0.net
- BYD?
日本じゃ消費者に相手にされてないだろ、車で「安かろう悪かろう」は問題外だｗ
昨年は100台くらいの登録という話はあるが、BYDの大嘘捏造か登録あったとしてもディーラー網を各地で契約中で、そのディーラーの展示車、試乗車用だろうなｗ
または、在日外国人300万人のうち約100万人は在日中国人らしいから、その中で中国総領事館から「指示｣を受けたやつが嫌々ながらも買ってるとか（大笑
まぁ俺も友人でも、見たことあるやつは1人もいないなｗｗｗ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:15:49.25 ID:um4atG+K0.net
- × 昨年は100台くらいの登録という話はある
○ 昨年は1000台くらいの登録という話はある
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:19:58.75 ID:NOy9VES30.net
- >>211
グラフ見れば一目瞭然だが、去年販売台数は驚異的に伸びている
「新参者」の戦略は？…中国EV大手・BYD、日本参入1年の現在地
https://newswitch.jp/p/40725
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:27:35.58 ID:NOy9VES30.net
- >>225
こっちの方が見やすいか
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea49cb0fff79f21c7b9ab8d6a9ba276e5f98f5c7
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:33:26.25 ID:YQvOw8Ca0.net
- >>225
そりゃ"累計販売台数"なら右肩上がりだろうよ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:35:04.18 ID:soSEGd5w0.net
- やっぱり日本語よくわかってないみたいだね
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:39:50.05 ID:GVTLVzGA0.net
- >>226
累計販売数でそのグラフ使うのは誤解するからやめれ
そんなに月の販売伸びてないのにさw
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:40:16.62 ID:ic+vy6ai0.net
- >>225
１台が１００台になれば
売上一万%アップ！！
って話だろん
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:41:53.59 ID:oYXubtS40.net
- BYDのニュース見てユーチューブ漁ってたけどEVネイティブってチャンネル見るともうEVが覇権とってるように感じるな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:43:14.18 ID:YQvOw8Ca0.net
- 何とか一目瞭然させて誤魔化そうとしつつも、驚異的に伸びているのは"去年"と年単位であり微妙に嘘は言ってない
正に中華クオリティ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:44:00.91 ID:khFWUDc80.net
- BYDあれだけ宣伝してて月に300台とか大丈夫なのか？
俺のところにもカード会社からBYDオープン記念イベントのハガキ来たしw
BYDひやかしに行こうとまったく興味ないし面倒なんでやめたけど
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 16:45:40.40 ID:SmkD/+mHa.net
- >>231 そうかそうか
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16
ttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709725270/
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 17:19:41.74 ID:mJ7O9Zom0.net
- EVメーカーのリビアン、従業員の1％をレイオフ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe47d335986e7b26b40b23ba4aa53bebb6effb14
ここ数年で4回目
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 17:58:26.50 ID:um4atG+K0.net
- 中国で始まった経済社会の恐るべき衰退の実態---その一つ
■中国各地の「電動スクーターの墓場」
https://youtu.be/i2DDSKk8p_s
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 18:13:22.78 ID:aIh/EF4u0.net
- 欧州BEVシェア 2023年通年14.6%
2023年01-03月 12.1%
2024年01-03月 12.0%
欧州HEVシェア 2023年通年25.8%
2023年01-03月 25.2%
2024年01-03月 28.9%
欧州PHEVシェア 2023年通年7.7%
2023年01-03月 7.2%
2024年01-03月 7.4%
https://www.acea.auto/
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 18:41:59.28 ID:QFG2tZ+g0.net
- >>227
先月は前年より2.3倍。
先々月は前年より3.5倍。
先々々月の1月は前年より9.9倍売れてるけどね
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 18:56:16.43 ID:ic+vy6ai0.net
- >>236
電動アシストシェアサイクルの墓場
EVの墓場
電動スクーターの墓場
完成したけど誰も住まないマンション
建築途中で放棄されたマンション
これでGDP上げてるのが中国
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 19:13:05.20 ID:um4atG+K0.net
- >>239
2023年度の5.2％成長！！！ってんで、
中国のGDP数字は「捏造」ということが「全世界的に認知」されることになったんだがｗ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 19:33:14.18 ID:YQvOw8Ca0.net
- >>238
なんでそっちはソース示さないの？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:36:42.33 ID:N8clVFz1d.net
- >>203
そこにガソリン車が入るとあら不思議
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:46:16.30 ID:N8clVFz1d.net
- >>225
それ販売台数じゃなくて登録台数でしょ。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:51:39.14 ID:yvjLCSTJ0.net
- 3月の欧州新車販売、20カ月ぶりマイナス EV失速が影響 2024年4月18日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR185ND0Y4A410C2000000/
31カ国中21カ国でマイナスとなり、全体の販売台数は11%減の19万6000台にとどまった。
ハイブリッド車（HV）は15%増の42万3000台だった。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 20:53:34.18 ID:yvjLCSTJ0.net
- >>244
世界的な販売不振に陥る米テスラは欧州市場でも苦戦する。
3月の販売台数は35%減の4万台にとどまり、シェアは前年同月の4.3%から2.9%に下落した。ドイツ・ベルリン郊外のギガファクトリーの稼働が落ちていることから販売減が続く可能性がある。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:08:23.91 ID:eyfpd04U0.net
- PHEVの技術無いし終わりだな
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:23:55.20 ID:N8clVFz1d.net
- >>225
登録台数という水増し公表
https://bestcarweb.jp/feature/column/403108
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/18(木) 21:49:10.96 ID:91ppEx9u0.net
- 新古車として出回るんですね
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 04:00:01.67 ID:IhSoXG1G0.net
- Teslaは確実にV字回復するよ。
今はEV全体で、増産に向けて意志ある踊り場をつくっただけ。
Teslaの魅力を一言で言うなら、ディズニーランド。
ディズニーに行ったことある人なら分かるけど、世界観、アトラクションが秀逸で待ち時間が気にならない。
Teslaも同じで、世界観や備え付けられたエンタメ要素、そして0-100の加速力は、もはやアトラクションそのものといっても差し支えのないレベルにあって、30分程度の充電時間ならTeslaに乗れる喜びの方が勝ってしまう。
今のところ、ディズニーに行ったこともないような陰キャガソリン勢に、Tesla、EV車の充電時間だけを切り取られてディスられてるけど、待っても乗る価値のある車ということが周知されていけば、あっという間に覇権をとりますね。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 04:20:47.18 ID:KNi8mT/70.net
- 夢の王国かｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:33:14.00 ID:16gzv8PN0.net
- >>248
ディズニーランドwww
でも確かに、誰かの掌の上で無駄遣いをするという共通点はあるな。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:38:13.64 ID:AGT+vQpT0.net
- >>248
補助金あっても売れないのにでない新古車が売れるわけない
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:38:39.50 ID:RH3YZSEE0.net
- BYDのメキシコ工場計画も頓挫
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/mexico-facing-us-pressure-will-halt-incentives-chinese-ev-makers-2024-04-18/
米国の圧力に直面するメキシコ、中国のEVメーカーへの奨励金を停止
2024 年 4 月 18 日
メキシコ連邦政府は、米国からの圧力を受けて、低コストの公有地やEV生産への投資に対する減税などのインセンティブの提供を拒否し、中国自動車メーカーを距離を置いているとメキシコ当局者３名が明らかにした。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:47:14.95 ID:lWLzaYg20.net
- オワコンなのは日欧米のEVだけ
「EVはオワコン」は本当か？航続距離も問題に…8つの弱点を克服しつつある中国。乗り遅れると日本勢こそオワコンに
https://www.mag2.com/p/money/1437493/amp
>「EVはオワコン」という人は情報が古すぎる？
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 05:58:22.80 ID:RH3YZSEE0.net
- https://bestcarweb.jp/news/business/838288
BEVは緩やかに技術進歩しながら、30％程度まではシェアを増やしていく。あくまでも持続的イノベーションであって、ある日を境に景色が一変するような破壊的イノベーションではないことがはっきりしてきただけである。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:06:51.86 ID:AGT+vQpT0.net
- >>254
山口ルリ子 誰？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:11:27.45 ID:ErRk4ghd0.net
- 薄っぺらい記事だなぁ。
車を必要とする人たちが皆、500万、700万、1000万をポンッと出せると思う？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:30:15.59 ID:7xdzvSH6D.net
- その中国でCO2排出量がどうなってるか書かんとな
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:35:25.81 ID:XmojqrcG0.net
- 自動車にアトラクションを求めている人はゼロではないからそういう人には売れるだろうね
スポーツカー好きやオープンカー好きみたいなニッチなセグメントへの需要は少数ながら存在するし
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:48:55.34 ID:963X0fIl0.net
- 日本にはこの手の低級ライターが多いｗ
EVなんて、ノルウェーや中国のように「厳しい国家政策でエンジン車を絞りきった国」だけが多少の売れ行き現象を見せていただけ
いま、EVが世界中で嫌われてる原因は
「電池をエネルギー容器」として用いる「乗用車」が、基本機能に欠陥が多すぎるため
現実的に使い物にならないことにみんな気付き始めたためｗ
まぁ、分かってるひとは10年前からでも沢山いたんだけどね
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 06:52:38.03 ID:XmojqrcG0.net
- http://totalnewsjp.com/2024/04/08/china-431/
中国は毎週2基分の新たな石炭火力発電所を承認しており、先進国全体の排出量を合わせたよりも多くの二酸化炭素を排出している。
https://jp.reuters.com/world/china/MPBYQSHRQJO4XGMBQ6T4IHGFDE-2024-02-22/
中国が２０２３年に認可した石炭火力発電容量は前年比１０％増の１１４ギガワット（ＧＷ）だったとする調査結果を、米シンクタンクなどが２２日に発表した。気候変動対策目標を達成できない恐れがあるという。
何故こういうことになるかというとBEVが原因の一つだからだろ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:08:15.52 ID:ErRk4ghd0.net
- エンジン車の完全代替になる条件が100KWh以上の電池、3分程度でフル充電とすると、メガワット／時クラスの電力が必要ということになる。
中規模の充電ステーションだとしてこんなのが10台同時に充電始めたらどうなるんだよw
- 263 ：：2024/04/19(金) 07:21:32.31 ID:JDeeLHvN0.net
- 目処ぐらいつけて欲しいね
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要
ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:32:23.09 ID:KtbS+Yvbd.net
- >>260
今話題になっているインドネシアとかタイ辺りの政治体制も
EV強制は民衆の不満でひっくり返されると思うんだよな。
まず国家予算が持たない。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:36:34.02 ID:9OVXP6xJ0.net
- >>264
補助金以前に
充電インフラ未整備で割高なEV買え買え言っても無理なわけで
それを押し付けたらクーデター起こりかねないでしょ
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:41:04.89 ID:ErRk4ghd0.net
- エンジン車なら新車で100万円台半ば、
中古なら数十万出せば遠出含め実用性に全く問題ない選択肢が幾らでもある
EVには無理でしょう。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:42:02.48 ID:sNZEvKO2a.net
- EV化による甚大な被害
最近、「人権・環境全体主義者」による被害が明らかになっているのが「全面EV化推進」である。
実際、たとえ百万が一脱炭素が実行しなければならないことであったとしても、電力のおおよそ7割が化石燃料で発電される現状ではほとんど意味を持たない。さらには、工場での自動車製造などのすべての過程を考えれば、「EV車の方がガソリン車よりも二酸化炭素排出量が多いだろう」とのレポートも出ている。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/db26da139f75f114a0a54572bf5341207c5eee89?page=2
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:47:27.30 ID:ZPuk9fHG0.net
- １年を待たずに街行くクルマがガラッと様変わり！ 日本車王国だったタイに中韓BEVが溢れている
https://www.webcartop.jp/2024/01/1265120/
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:47:49.13 ID:qnv18QOJM.net
- 脱炭素という目標に対してBEVは何のソリューションにもなってはいないよ
遥かに遠い未来において核融合発電や軌道太陽光発電だとか月を発電衛星にするとかが達成されたあかつきには
有り余る電力を使って自動車走らせれば脱炭素になるというのは正しい
しかし21世紀においては電力＝化石燃料
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:53:46.69 ID:TAIyL1ved.net
- >>268
販売割合などの数字を出せないイメージだけの記事
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:54:32.95 ID:ErRk4ghd0.net
- 地方は生活に車が必須。加速だのエンタメとかオモチャ要素はどうでもいいんよ。
薄給の若者に500万、700万の車が買えると思うか？
初任給1000万なの？
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 07:58:21.48 ID:ZPuk9fHG0.net
- EVシフト加速する東南アジア “リープフロッグ（かえる跳び）”を目指して
https://www3.nhk.or.jp/news/contents/ohabiz/articles/2023_0323.html
中国EV、ラオスを席巻 ガソリン危機を味方に日本車の牙城侵食
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00118/012900109/
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:02:26.46 ID:ZPuk9fHG0.net
- 競争激化のタイ乗用車市場 中国EV勢が日本車の牙城崩す
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240402/se1/00m/020/054000c
バンコクを席巻する中国のEV
https://mainichi.jp/premier/politics/articles/20240320/pol/00m/010/006000c
国を挙げて急速にEVシフトを推し進めるタイ！ 中国製BEVだけ関税ゼロでBYDの勢いが止まらない
https://ev-times.com/2024/03/12/22583
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:04:08.65 ID:qnv18QOJM.net
- 中国BEVだけ関税ゼロってことならそりゃ中国BEVが増えるだろ…アホくさい
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:27:19.37 ID:YTsY1fbH0.net
- 東南アジア、例えばベトナムはバイク王国なんだが一時期ホンダバイクのパクリで中華バイクがシェアをほぼ奪ったんだよな
でも粗悪品ばかりでとても長く乗れるバイクではなかったのよね
それが数年でわかりあっという間に日本バイクが復権したんだよなあ
今は日本バイクがほぼ100%近いシェアだよw
中華EVはどうかるか楽しみやねw
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:30:41.03 ID:ZE+HO9jw0.net
- >>259
バックドラフトとか初代引田天功も体験できそう
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 08:42:52.23 ID:tvHyFiFY0.net
- EVシフトの「不都合な事実」
中国のCO2は先進国全体の排出量より多い
毎週2基分の新たな石炭火力発電所を承認
http://totalnewsjp.com/2024/04/08/china-431/
中国のCO2は先進国全体の排出量より多い
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
しかも実排出量は公表値の1.5-3倍
https://www.yomiuri.co.jp/science/20231207-OYT1T50255/
いい加減目を覚まそう
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:02:39.07 ID:IhSoXG1G0.net
- 中国は、ひとりあたり排出量は少ないから問題ない。
国で分けるのは恣意的。
中国は世界の工場なのだから、国単位だと不利
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:03:34.02 ID:IhSoXG1G0.net
- ところで、誰だよトヨタの品質が高いとかって言ってた奴わよ。
私のプリウスリコールきたんだが。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:07:19.93 ID:roz8KJAX0.net
- リコールがでない車メーカーなんてあるのか？
- 281 ：：2024/04/19(金) 09:07:29.46 ID:QxFlGsXF0.net
- はよBVDに乗り換えなｗｗｗ
>>279
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:08:30.37 ID:YTsY1fbH0.net
- >>279
はよBYDに乗り換えろw
いい機会だろ
これで乗り換えないチキン野郎なの？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:14:24.92 ID:963X0fIl0.net
- >>275
2輪はともかく、4輪のその分高度技術な製品では｢安さ」だけでシェア簒奪は有り得ない
つまり、BEVでは無理
そもそもBEVは「スキマ市場」の「スキマ商品」でしかないからねｗ そのうえ、BEVの「スキマ市場」自体が世界的に「縮小モード」になってきてるしｗ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:15:23.56 ID:tvHyFiFY0.net
- EVシフトの「不都合な事実」
中国のCO2は先進国全体の排出量より多い
毎週2基分の新たな石炭火力発電所を承認
http://totalnewsjp.com/2024/04/08/china-431/
中国のCO2は先進国全体の排出量より多い
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
一人当たりでも今や欧州や日本よりも多い
https://i.imgur.com/SdlREUL.png
しかも実排出量は公表値の1.5-3倍
https://www.yomiuri.co.jp/science/20231207-OYT1T50255/
いい加減目を覚まそう
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 09:59:06.05 ID:/Bk/T/Cc0.net
- 意思ある踊り場に草
投機の仕込みタイミングって意味ですか？ｗ
長期でダダ下がりしててもデカいV字繰り返してれば抜きやすいもんなぁ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 10:17:00.51 ID:RCApAY1q0.net
- V2Hは半分くらいロスするって
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/solar/1581501.html
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 10:36:35.53 ID:xMjeaFAxM.net
- ベトナムで「売れるワケない」中国EV、それでもベトナム市場に出ていくしかない中国EV企業の危機的状況
国家方針に従い「戦略なき過剰生産」、“はけ口”をベトナムに
2024.4.19
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80513
中国のEV産業は同国の不動産業界と同じような体質を持っている。国家の方針に従って事業を展開しているに過ぎない。経営者は市場ではなく政府を見ている。現在中国の不動産業はバブルが崩壊して困難な状況に陥っているが、その原因は政府が作り出したと言ってもよい。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfff-Y1E/)：2024/04/19(金) 11:13:37.67 ID:9OVXP6xJ0.net
- 「日本で」スレで東南アジアの話を貼るしかないのがなんとも(笑)
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9a-aO9R)：2024/04/19(金) 11:24:53.05 ID:ZE+HO9jw0.net
- >>280
事故を起こしても頑なにリコールを認めないメーカーとかもあるよ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-1S7i)：2024/04/19(金) 11:33:50.02 ID:X8JNqZdTM.net
- おっと納車後にハンドルが取れまくり
リコールをするどころか修理代の請求をするテスラの悪口はここまでだw
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/19(金) 12:16:06.94 ID:ntP2eJD8a.net
- メキシコ当局者、中国ＥＶ現地生産に優遇策適用せず 米国が圧力 4/19
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/177534a57f9497803b7a8e1e7b95fc4f7e091b64
メキシコ高官と中国自動車メーカーとの直近の会合は１月に開かれた。高官はＥＶ世界最大手・比亜迪（ＢＹＤ）の幹部に対し、過去に自動車メーカーを対象に実施した優遇策を適用しないと明言。今後は中国メーカーとの会合を休止するとも述べたという。
ＢＹＤ他オワタ
今後は中国メーカーとの会合を休止するとも述べたという。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 12:58:45.12 ID:ErRk4ghd0.net
- >>249
＞世界観や備え付けられたエンタメ要素
エンタメ要素って、何？EVじゃないと出来ないこと？
世界観を語れるような車なの？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:00:22.89 ID:O1f0qvIw0.net
- >>292
バカで貧乏だから液晶画面触って遊ぶような物だけがエンタメだと思ってるんだよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:16:55.49 ID:jKeY9Tle0.net
- ディズニー行ったこと無いからエンタメの最高峰であるKPOPで例えて
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:26:40.13 ID:cFtjk6jG0.net
- それ確か水増ししただか何だかがバレて独立カテゴリーになったっけ？
K-POPってエロMMDで使われてるのは良く見るけどなw
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:31:45.86 ID:AYHo7+VJr.net
- >>278
オッペケと同じこと言ってるが本人だろ
排出量は総量で考えろ世界の工場を名乗るなら尚のこと削減に取り組まないとダメ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:34:44.88 ID:AYHo7+VJr.net
- ディズニーねえ、、男子向けにメーターとスイッチを増やしたらエンタメだから売れる！なんて思わないだろ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:40:51.26 ID:xNDo5M0Y0.net
- 中国シャオミ、初のＥＶ販売台数が予想の3～5倍に
2024年4月19日
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/477ERGY46NOU7MCS5KNWDWMHVE-2024-04-19/
ただＳＵ７はシャオミに相当な損失をもたらしかねない。今年の販売台数を６万台と予想した場合、純損失は総額４１億元（870億円）（１台当たり平均６万８０００元）になると見込まれている。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:45:15.36 ID:4Yc7pgEw0.net
- 久々にこのスレ来たんだけど前にいたテスラに乗ってて金持ち自慢の論破好きの粘着キチガイ最近どうしてる？
消えた？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 13:48:38.82 ID:9OVXP6xJ0.net
- 「テスラの先進性」
ってエンジン車でも出来る内容ばっかりだよね
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-hJEz)：2024/04/19(金) 13:59:29.01 ID:49cwjZxx0.net
- 中国の浙江吉利、ボルボ株2000億円相当を売却へ
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/9a99a124c5818a63fe68f4a92be4d9b38d955d3f
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-uTuA)：2024/04/19(金) 14:02:45.81 ID:EeTnl/UYM.net
- >>263
対10分400km用コピペ
なんかダメ社員にありがちな
できない理由ばかり挙げてるが
10分で400kmってことは6km/kWの電費で換算すると
10分で66.6kWh充電か
1時間に直すと6倍の400kWhなので
400kWの充電能力(10分間)が必要
可変式ではあるがテスラのスーパーチャージャーは
250kWは達成できてる 半分以上 規格は900kW
CHAdeMOは規格としては最大900kW 実際は50kW～90kW
CCSは最大400kW 350kWはすでに設置済み
なので半分の10分で200km～250km程度は実現できてるし
EUならCCS 350kWで10分350kmほぼ実現できている
CHAdeMOだと実際ある最大90kWだと10分で90kmね
しょぼいEVは50kWまでとかあるので気をつけて
参考2022年の記事だけど
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/recommendations-on-what-should-happen-to-chademo-in-japan-in-the-future-yasukawa/
実際実現の記事もある
https://www.technologyreview.jp/s/315686/how-new-batteries-could-help-your-ev-charge-faster/
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a3-s3rn)：2024/04/19(金) 14:14:32.27 ID:e7pR6cqK0.net
- >>302
排出権取引を知らんのか
VWとか結構払っているぞWWWW
貰ったテスラーとかそれでもあれだけどなWWWWW
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/co2-ziel-vw-zahlte-2020-mehr-als-100-millionen-euro-eu-strafe
しかしイランへの制裁には笑ったわ
テルアビブを敵に回したドイツとフランㇲはアホやろWWW
特亜とロシアに甘い奴らはあの法則を知らんからWWWW
プレスリリース
財務省、イスラエルに対する前例のない攻撃への対応としてイランの無人航空機プログラム、鉄鋼産業、自動車会社を標的に
2024 年 4 月 18 日
ターゲットを絞った新産業が年間数十億ドルの収益を生み出す
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
しかもこれなWWWW
乗用車や小型トラックの排気ガス排出を抑制する米国の規則の阻止を求めて州が訴訟を起こした
25州の共和党司法長官は、乗用車や小型トラックからの排出ガスを削減し、電気自動車の製造を促進することを目的とした規制を阻止するよう環境保護庁を提訴した。
2024 年 4 月 18 日 01:46 PM 10 時間前に更新
ロイター
https://www.autonews.com/regulation-safety/states-sue-block-us-rules-curbing-vehicle-tailpipe-emissions
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/19(金) 14:21:26.47 ID:OiVuXEzDa.net
- ＥＶ需要さらに減速 国内新車販売台数が前年度比から鈍化、ＨＶは２１・５％増 世界的にも逆風「購入できる層が頭打ち」に 4/19
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20240419-NKBEQW7PNBJBNKSNSLAGSYWXTA/
電気自動車（ＥＶ）の売れ行きが国内でも減速傾向だ。２０２３年度のＥＶの国内新車販売は７万９０００台余りで、前年度比２・５％増にとどまった。３・１倍の伸びだった２２年度から大幅に鈍化した。ＥＶは米国や欧州などでも需要減に見舞われているが、日本市場では何が起きているのか。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-hJEz)：2024/04/19(金) 14:40:15.68 ID:pr2Z/fLl0.net
- ソニー、パラマウントを買収か
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713498788/
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:08:57.85 ID:RUt+Es4e0.net
- https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80513?page=4
中国の失敗の本質は、振興すべき産業を政府が勝手に決めることにある。産業政策は政府の思い込みに基づいており、市場を無視している。政府主導の経済運営は一見効率的に見えるが、長期的に見ると不効率なものを大量に生産してしまう。中国の住宅や新幹線網はその代表であろう。
ベトナムに進出した中国のEV企業が成功するとは思えない。それほどの時間を経ることなくベトナムから撤退することになろう。
世界中でEVバブル崩壊の兆候が見え始めた。歴史的に犬猿の中であるベトナムにまで進出したことを考えても、中国のEVバブルは崩壊寸前にある。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:39:10.23 ID:/Bk/T/Cc0.net
- >>299
論理レイプされて死んだよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:46:12.59 ID:963X0fIl0.net
- >>299
ヤツは虚言癖の負け犬左巻きジジイだからｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 15:53:25.01 ID:+QLJRTyQ0.net
- >>306
ベトナムとかインドネシアだとまずSUV3列ミニバンタイプの車種用意しないとね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:13:32.08 ID:pxQithEuM.net
- >>299
事故って焼け死んだ
ちょっと寂しい
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 16:41:27.67 ID:kSP6ToCh0.net
- 私が言ってた通り中東石油文明が終わり、再エネ電気文明が始まってるね。
すでにカリフォルニアでは「蓄電池が最大の電力供給源」になった。6GW超。
今後、AI、EV、仮想通貨と電力はいくらあっても足りないぐらいだからどんどん再エネに投資していかないと負け確定だよ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 17:10:10.62 ID:cgDOqEcDa.net
- テスラ、５２週安値を更新…株価４％台下落 4/19
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fa4f6296b66762a0e467d8c83102da51822fad2e
テスラの株価が連日値下がりし、１８日（現地時間）の取引時間中に５２週安値を更新した。
これは昨年１月下旬以来およそ１年３カ月ぶりの最安値。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 17:10:45.37 ID:9OVXP6xJ0.net
- >>311
カリフォルニアは法律で強制したからそうなった
中国はエンジン車の新車登録を制限したからEVが売れてる
太陽光、蓄電池、EVが優れているから普及が進んだわけではない
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 17:43:49.96 ID:i08DoETV0.net
- カリフォルニア州はすでにテスラ抜いてトヨタが首位。情報アップデートしよう
世界の環境規制で先行するカリフォルニア州では、2023年の販売台数でトヨタが27万8345台と、テスラ(23万589台)をかわして首位に立った。HV販売の好調が要因とみられ、ホンダも前年比3割以上台数を伸ばし3位(17万2834台)に入った。電動車の販売競争が熾烈な同州にあってHV人気の根強さを示した形だ。
https://news.yahoo.co
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 17:55:50.55 ID:jKeY9Tle0.net
- >>299
助手席に乗せた後輩に身バレして消えた
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:00:43.34 ID:aXVQT95Ca.net
- ［１７日 ロイター］米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは２万５０００ドルの低価格で販売を計画していた新型ＥＶ「モデル２」の開発を中止したとロイターが今月５日に報じたことに対し、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は謎めいたメッセージを投稿し、投資家を宙ぶらりんの状態にさせている。
テスラの投資家
「モデル２を投入しないならテスラに投資すること自体さえ意味がなくなる」と言い切る。
どうなるテスラの低価格ＥＶ、投資家が待つマスク氏の答え 4/18
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/9eb9c5b121f2c93476ffc9de8ba0558a1ffadb02
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:05:50.78 ID:B3CxePvda.net
- >>316
業界の専門家によると、自動運転タクシーは設計や規制の面で大きな課題があるため、早急な生産は現実味が非常に乏しいという。
テスラの株価は１５日のレイオフ発表後に再び下がり、昨年７月の直近高値から足元までの下落率は４５％を超えている。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:14:03.54 ID:9OVXP6xJ0.net
- 自動運転はまだまだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1eaf55e85ce77d64adb214661b7e41e0cdd8abb4
完全自動運転のタクシー、群衆に襲撃され炎上 米サンフランシスコ 2/13(火)配信
アメリカのサンフランシスコで10日、完全自動運転のタクシーが群衆に襲撃され、炎上しました。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 18:57:27.20 ID:V+tqMrgZa.net
- 【速報】国の認証試験で不正の「ダイハツ」全車種で安全性確認 順次生産・出荷を再開 4/19
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:41:40.98 ID:qnv18QOJM.net
- >>319
スレとは関係ない話だけど、原発にしろ食品工場にしろ何にしろこういうことが起きて工場がストップすると
休日返上で寝ずに資料作成しなきゃいけない人達が発生するんだよな…本当にご苦労様だわ…
担当者達はやっと休めると思ってるだろうね
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:49:16.45 ID:963X0fIl0.net
- >>319
あれぇー
不人気な軽のBEVサクラが軽月販売ランク10位以内に入る最後のチャンスかと思ってたけど・・・
結局一番のチャンスの2023年3月も駄目だったし、今後はずっと軽でもBEVは不人気モデル継続だよねー
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 19:58:03.74 ID:BDST9TJ10.net
- >>321
日産サクラの売れ行きを見れば日本でBEVが売れないなんてことはない！ ただし大ヒットの裏で必要な「次の一手」とは
https://www.webcartop.jp/2024/04/1330754/
2年連続3万台超…軽EV販売首位、日産「サクラ」の評価ポイント
https://newswitch.jp/p/41219
日産サクラ、手堅い売れ行き 2023年度も前年並み 「EV」から「軽自動車」へ
https://www.netdenjd.com/articles/-/300465
日本一売れてる“日産”の「軽ハイトワゴン」!? 2年連続で国内シェア1位！ “超静音”な電動「サクラ」が支持された理由とは
https://kuruma-news.jp/post/763784
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:07:52.32 ID:963X0fIl0.net
- 軽の価格帯大体で言えば100万～200万円で見ると、今のBEV補助金120万円（国+都）というのはスゴイ金額になる訳だが、、、
それでもBEVサクラは軽の月販ランキングの10以内にも入れない不人気モデルだからなｗ
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:23:01.94 ID:hx/yLXwTM.net
- 東京都にはそんなに軽の需要はないんでしょう
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:23:49.77 ID:963X0fIl0.net
- ■2024年4月 中国という哀しい国の現在、現実
https://youtu.be/M8F1DgDv2Dc
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:26:25.19 ID:963X0fIl0.net
- >>324
え？ じゃぁ何処にあるの軽のBEVのニーズなんてｗ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:28:35.62 ID:EMEoefhM0.net
- 魚がクソ捕れないらしい
電池車よりもそっちの研究にカネかけたほうが千倍マシだと思うの
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:28:53.75 ID:9OVXP6xJ0.net
- >>324
東京は駐車場代が高い一方で
交通機関が充実してるので
車持たない人が増えてる
最近はカーシェアも増えてきてるし
あえて車持つ人で軽自動車買う人は少ないんじゃないかな
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:33:04.61 ID:9OVXP6xJ0.net
- >>326
田舎のセカンドカー需要でしょ？
そのセカンドカー需要にしても
補助金が出るから買ってみるかな
って人が少なくないと思うし、
あとほとんどの購入者が
初めてのEVがサクラ
という人だと思うけど
自分の環境で使ってみて不便だと感じたら
次はまたエンジン車買うでしょ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:38:07.52 ID:9OVXP6xJ0.net
- 今気づいたけど
最寄りのガソリンスタンドまで20kmとかあって
しかもそこは閉まるのも早く土日はやってない
みたいな環境なら
自宅で充電できるEVは便利かもしれない
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:44:51.07 ID:PKbaUdWaD.net
- >>326
マーケティング能力ゼロ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 20:50:58.26 ID:963X0fIl0.net
- EV馬鹿ってまだ居るんだな、、、って思わされるような書き込みだなｗｗｗ
- 333 ：：2024/04/19(金) 21:27:19.85 ID:4FltFmRl0.net
- >>330
電話が普及してなくて携帯が早いペースで普及した途上国みたいな感じねw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:30:35.90 ID:SmY+o8b80.net
- >>330
PHEVにしてください
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:32:15.81 ID:djJ2PpfI0.net
- >>330
自宅20キロ圏内から一切出ない生活してるならそうかもね。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:40:23.17 ID:djJ2PpfI0.net
- 山奥で自給自足の生活してるとかならEVありかもね。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:41:39.47 ID:KNi8mT/70.net
- >>301
トラックやパワーシャベル、ジェットエンジンみたいな産機のボルボと
乗用車のボルボカーは別会社。でもよいこと。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 21:45:58.17 ID:KNi8mT/70.net
- >>336
電力（エネルギー）の不安がない自給自足生活って文化人の遊びだよね。
つまりBEVって自称意識高い系の遊びだよね。
だとしたらどれくらい売れるものかってのは始めから分かってたよね。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 22:11:46.66 ID:qLQi4M7W0.net
- 中国の全固体ナトリウムイオン電池メーカー、エネルギー密度300Wh/kgを目指して開発急ぐ
https://36kr.jp/280526/
＞開発中の全固体ナトリウムイオン電池のエネルギー密度はすでに200Wh/kgを超えているが、量産品ではエネルギー密度を300Wh/kgに高め、1Wh当たりのコストを0.3元（約6円）未満に抑える計画だという。
本物のゲームチェンジャー来たな
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 22:14:19.83 ID:djJ2PpfI0.net
- 充電に大電力、長時間かかる問題は解決出来ないぞw
供給の問題な。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 22:29:26.17 ID:qLQi4M7W0.net
- 電池の再利用で太陽光と繋げる
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-uTuA)：2024/04/19(金) 22:36:55.92 ID:EeTnl/UYM.net
- >>263,302
総出力だけど日本でも400kW
CHAdeMOでも1口150kWまで来たね
https://www.e-mobipower.co.jp/news/4178/
●総出力400kWで行う複数台同時＆高出力充電
総出力200kWの従来機に新たに電源盤を追加することにより、総出力を400kWに増強。これにより、1口最大150kWを実現するとともに、4台同時充電時でも一口最大90kWでの充電が可能となります
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-w6P/)：2024/04/19(金) 22:46:56.63 ID:eOIip6zTd.net
- 技術的には可能でもビジネスとして成立する見込みが無い
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8b-FtXC)：2024/04/19(金) 22:51:47.45 ID:MT0Zcivjp.net
- ならPHVみたいに発電機つければいい
まさかできませんなんて言わないよな
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-w6P/)：2024/04/19(金) 22:57:39.94 ID:eOIip6zTd.net
- 発電機付けると外部充電設備は不要になる
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD3f-1A5Z)：2024/04/19(金) 23:02:27.87 ID:PKbaUdWaD.net
- >>332
負け惜しみ 乙
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-ksN2)：2024/04/19(金) 23:04:51.21 ID:tSIoF5CXM.net
- https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-04/SBCMAXT0AFB400
しかし、ＥＶに使用されるバッテリーに関しては、生産容量が需要を上回っていることは明らかだ。
長安汽車の朱華栄会長は昨年、中国のＥＶ用電池メーカーの年間生産計画容量は来年までに4800ギガワット時（GWh）に達するが、中国が必要とするのはせいぜい1200ギガワット時だと語った。
価格は急落しており、電池の材料となる炭酸リチウムの価格は2022年のピーク時から80％下落。ソーラーパネルも同様で、昨年は価格が半分以下になった。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-ksN2)：2024/04/19(金) 23:06:43.78 ID:tSIoF5CXM.net
- https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2023/1201/1ec2c953da174cd6.html
中国の電池メーカーは、国内の旺盛なNEV需要を見込んで一気に投資を拡大してきたが、結果として過剰生産能力が生まれた。長安汽車の朱華栄・董事長は2023年6月に開催された中国自動車（重慶）フォーラムで、「2025年までに中国の車載電池需要は約1,000GWhだと見込んでいるが、現時点の生産能力は既に4,800GWhを有し、厳しい生産過剰局面に陥る可能性がある」と予測している（「第一財経」2023年6月9日）。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f25-Xfqa)：2024/04/19(金) 23:15:56.12 ID:QpdZ9oat0.net
- >>328
東京って都心だけじゃないからね
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-cORm)：2024/04/19(金) 23:30:17.33 ID:6BMiqaSDd.net
- 大躍進政策じゃんｗ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 23:39:28.73 ID:ErRk4ghd0.net
- >>342
ショボいな。
給油と同等のスピードなら数メガワット時必要
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 23:43:36.40 ID:eZ/wT+RWa.net
- 【悲報】日産、EVに全力注入した結果、利益が予想を大きく下振れ [323057825]
ttps://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713535305/
- 353 ：：2024/04/19(金) 23:44:18.05 ID:OGXicHU/0.net
- 【悲報】日産、EVに全力注入した結果、利益が予想を大きく下振れ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1713535305/
もう終わりだよ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 23:48:49.35 ID:zJx6/Au/0.net
- >>349
まぁ伊豆諸島も東京都だしな
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/19(金) 23:49:49.84 ID:OUZgwD4q0.net
- >>349
奥多摩青梅あきる野あたりでは多少は出てんじゃないの？
東京都全体の人口比からいったら大したことないし
地方同様セカンドカーだから他にガス車所有が前提
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 01:05:32.48 ID:HhY1NvwG0.net
- >>355
そこまで行かなくても23区外なんて他の地方都市と変わらない
23区内でも外れの方は同じ
奥多摩青梅あきる野なんて地方の外れレベル
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 01:14:01.46 ID:zjSskbua0.net
- EVの下取り価格が激減するって…マジ?? それとも大丈夫??
https://bestcarweb.jp/feature/column/839310
↓
BYDなら大丈夫
BYDの日本での本気度が伝わる！ いよいよ全国のディーラーで認定中古車制度をスタート!! 中古EVの価値も安定するのか？
https://bestcarweb.jp/news/845861
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 01:16:03.30 ID:zjSskbua0.net
- 軽自動車からサクラに乗り換える人が増えていることも特徴的な動きだと近藤さんは指摘する。2023年度の第4四半期は約6割が軽からの乗り換えだったそうだ。
発売当初は「2台持ち」の顧客が多かったそうだが、発売から2年で徐々に「1台持ち」の客が増えてきているという。
https://news.mynavi.jp/article/20240412-nissan-sakura/
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 01:25:47.23 ID:HhY1NvwG0.net
- >>357
>>358
それは『EVが日本で「絶対に」普及しない理由』なの？
わざわざもうマイノリティとなったスレ違いの記事探して貼ってドヤられてもねぇ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 06:20:24.15 ID:wFpB546N0.net
- セカンドカーのニーズでサクラ？
ないない、セカンドカーだって魅力的な性能と出来の軽モデルが沢山ある
サクラは多額の補助金で最初は少し安くても、BEVだから使い勝手が最悪だし維持コストも最悪
結局手を出すのは「意識他界系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」といった極少数の変人や馬鹿だけ
だからサクラなんて軽の月販ランキングで常時10位にも入れない不人気モデルじゃないか、軽の価格帯で見たらすごい補助金までついてるのにｗ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 06:21:22.58 ID:zjSskbua0.net
- EVがどんどん便利になっていく
24～25年度に高速道SA・PAでEV急速充電器430口増設へ
https://online.logi-biz.com/101551/
>24年度は全国119カ所で約250口、25年度は114カ所で約190口をそれぞれ導入する予定。
22年度末に発表した通り、3社は25年度末までに急速充電器の充電口数を約1100口まで大幅に増設することを計画している。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 06:32:22.84 ID:ifD0fUiL0.net
- テスラ、アクセルペダルの欠陥でサイバートラック3,878台をリコールへ、NHTSA発表
ロイター通信より
2024 年 4 月 20 日3:35 AM GMT+9 3 時間前に更新
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-recall-3878-cybertrucks-nhtsa-says-2024-04-19/
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f00-378W)：2024/04/20(土) 07:26:05.17 ID:rtiHQbDa0.net
- >>361
数が増えれば順番待ちリスクは減るけど、
充電時間そのものが短くなる訳じゃないよね。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pjoh)：2024/04/20(土) 07:38:21.84 ID:7PZRxDF5d.net
- EVは2%しか売れてないし伸びてもいないのに充電スタンドがガンガン増えるとも思えない
だいたいEV買う奴らなんて自宅充電の範囲内でしか基本動かねえよ
充電スタンドもメンテ費用かかるわけだしな
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pjoh)：2024/04/20(土) 07:39:58.00 ID:7PZRxDF5d.net
- EV便利なるって？
充電時間がガソリンのようにすぐ給油なんて出来ないからな
航続距離より充電時間のほうがネックなわけだよ
そりゃ買われないよw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-osKR)：2024/04/20(土) 07:40:43.99 ID:VUIMJX3S0.net
- 急速充電したらそんだけ電力必要なわけだしな
発電側の効率悪くなると余計CO2排出するわけで
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b8-SxmJ)：2024/04/20(土) 07:47:18.07 ID:zjSskbua0.net
- EVだけ高速道路一時退出も無料になる模様。
特権だね。
既に公表している通り、高速道路の路外に整備したEV急速充電器を、料金調整（ETC2.0搭載車を対象に、高速道路からいったん出て路外のEV急速充電器を利用した後、指定時間以内に高速道路へ戻った場合は高速道路を出ず走行し続けた場合の料金を適用する仕組み）で使えるようにする制度や新たな課金・決済の導入について、24年度から順次実施できるよう検討を進めている。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-osKR)：2024/04/20(土) 07:51:25.61 ID:VUIMJX3S0.net
- 障害者じゃん
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7fd-oVkd)：2024/04/20(土) 07:52:14.41 ID:7Zkkm3/u0.net
- 非BEVなら一時退出する必要性も無いわけで
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9723-WeJ8)：2024/04/20(土) 07:52:16.66 ID:MKSL+Yfa0.net
- >>367
時間の無駄としか思わないけど
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Bc64)：2024/04/20(土) 07:54:31.88 ID:XGTLQ9FR0.net
- >>367
何が特権だアホ
充電の為にわざわざ高速降りるとか不便だろ
しかもそんな車が多くなりゃ渋滞する
EVが圧倒的少数派だからこそ言えるだけ
数多くなりゃ破綻するしかないEV
結局、無理は長くは続けられない
さっさと見切りつけよう
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟT Sdbf-9wFU)：2024/04/20(土) 07:57:04.34 ID:SmkpQtVnd.net
- 5～10年くらいはハイブリッドの伸びしろがまだまだ有りそうなんだな。
やれることは沢山あり過ぎるというか
劇的に熱効率を上げるシステムも市場に出してみてパーツを量産してみないと
分からないものが多いんじゃないかね。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b8-SxmJ)：2024/04/20(土) 07:58:30.48 ID:zjSskbua0.net
- こういうことができるのはEVの特権w
EV乗り
途中の観光地で高速降りて食事、ゆっくり観光ついでに充電して高速に再入場→無料
ガソリン車乗り
途中の観光地で高速道路降りる→有料
再度高速道路入場→有料
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-ksN2)：2024/04/20(土) 08:00:19.20 ID:PyG1KMqEM.net
- https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/XCTYTGQTBFOLHLPQ643ZAFOV3Q-2024-04-10/
業界データを引用したサウスチャイナ・モーニング・ポストの報道によると、ＣＡＴＬ（寧徳時代新能源科技）を筆頭とする中国の有力バッテリーメーカーは昨年、７４７ギガワット時（GWh）の電力を生産したが、これは実際に中国本土で購入された製品に搭載された３８７ギガワット時のほぼ倍だ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b8-SxmJ)：2024/04/20(土) 08:00:33.76 ID:zjSskbua0.net
- 充電待ちの時間も考えると一時退出可能時間はは3-4時間で設定すべきだな。
旅行で寄り道しても高速代が無料。うめえwww
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9723-WeJ8)：2024/04/20(土) 08:03:35.20 ID:MKSL+Yfa0.net
- >>373
まったく良いと思わねえw
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76a-+qGW)：2024/04/20(土) 08:07:52.66 ID:dmGo/Uzg0.net
- >>367
これって高速が混んできた時にBEVが電欠で止まると迷惑だから勝手に降りても良いからお外で充電してきて下さいってやつでしょ
混んでる高速から降りて充電してまた戻ってくるなんてそれ自体が罰ゲームだよ
車に乗らない人は得したとかアホなこと感じるんだろうけど絶対やりたくないわ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f9d-WeJ8)：2024/04/20(土) 08:08:32.29 ID:lph9PY4i0.net
- >>353
今の日産は面白い車ないんだよな
見た目も好みの車殆どないし
この前日曜に行ってきたけどガラガラで大丈夫かと思ったわ
そういや充電スタンド壊れたから新しいのを設置したと言ってたな
ちなみにEVは殆ど売れてねえとさ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 77b8-SxmJ)：2024/04/20(土) 08:08:39.49 ID:zjSskbua0.net
- EVの問題は解決したもよう(中国メーカーのみ)
価格、航続距離、低温。やばすぎ。
BEV販売に急ブレーキ！新たな局面を迎えた中国
存在感増すスマートカーとファーウェイ系NEV
https://toyokeizai.net/articles/-/748777?page=2
>また、BYDが開発した第2世代LFP「ブレード電池」（2024年8月に投入予定）は、航続距離を1000km以上に伸ばし、マイナス30℃でも放電容量を80％維持できるという。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Bc64)：2024/04/20(土) 08:09:21.00 ID:XGTLQ9FR0.net
- >>373
乞食かよw
一時退出分が無料になってもたかが知れてる
充電に振り回されて無駄時間食う方が嫌だろ
観光で時間潰す？
そういうの皆が同じ事考えりゃ大渋滞だぞ
EV厨って物事をマクロで考えられないんだな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76a-+qGW)：2024/04/20(土) 08:13:35.27 ID:dmGo/Uzg0.net
- 毎日とか毎週自宅で充電ケーブル繋いで充電するとガソリンスタンドに行かなくて良くなるからガソリンスタンドの手間が無くなって便利！って叫ぶのと全く同じ構図
比較的混んでる高速道路から降りて充電してまた戻ってくるなんて変態的なことやるなら下道走ってるのと変わらない
BEVは邪魔だから高速から降りろと言われてるだけだよ
混んでないならそもそも高速道路のサービスエリアで充電すれば済む話だからね、一旦降りる話をするってことは渋滞して混んでる時
渋滞が始まったらBEVは邪魔だからどこかに行ってろ、お金は支払わなくて良いからお願いって法案
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ee-Bc64)：2024/04/20(土) 08:19:15.90 ID:XGTLQ9FR0.net
- >>379
なんかもうボロボロに破綻し始めたなBEV
「もうすぐ凄い○○が出るぞ」
「○○出来るという」
これもう耳タコなんだがw
永遠の「もうすぐ凄いのが出る」
これずっと言ってるんだろうな
とにかく今のBEV買う奴はアホってのは確定
だって凄いのが「もうすぐ」出るんだろ？
数年前からずっと言ってるけどw
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76f-Xfqa)：2024/04/20(土) 08:20:16.26 ID:8S7GQvSE0.net
- もはや乞食行為くらいしかマウント取れないEV
乞食行為では完敗だよ
参った参った
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978f-SYlu)：2024/04/20(土) 08:24:50.74 ID:WxrfWGLZ0.net
- SAPAの充電設備にこれ以上金かけたくないから、混んでる時はどっかそのへんで充電して来てくれ
という施策だな
駐車スペースが混んでるのに充電スペースが空いているとブーイングだから、
NEXCOもこれ以上充電スペースを増やしたく無いのだろう
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pjoh)：2024/04/20(土) 08:25:06.23 ID:7PZRxDF5d.net
- >>382
テスラモデル2が出たら日本の小型車は終わりと散々言ってたよな
結局出なかったw
まあ出たとしても無理だろうけどな
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pjoh)：2024/04/20(土) 08:26:47.99 ID:7PZRxDF5d.net
- >>384
今でも休日は充電待ちあるからね
EV保有割合0.4%なのに
これが3%にもなってみろよ
悲惨なことになりそう
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d76a-+qGW)：2024/04/20(土) 08:29:52.51 ID:dmGo/Uzg0.net
- 原因の根幹はBEVの充電がどうしようもなくて渋滞中の高速道路上で電欠されると半端なく迷惑ってことでしょ
BEVに乗ってる人達は3時間でも4時間でも高速道路から降りて良いですよ
途中で降りた分の差額は支払わなくて良いですよ
だからバッテリーが減ってきたらすみやかに高速道路から降りてくださいね
降りたところでお食事するなり観光するなりはお好きにどうぞ
なんなら渋滞が解消されるまで外で待機していてくれると助かります
って内容だから、ガソリン車乗りとしては早いとこ法案通して彼らには快適な充電旅行を満喫してもらいたい
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978f-SYlu)：2024/04/20(土) 08:37:23.54 ID:WxrfWGLZ0.net
- >>387
本線上ですら混んでるのに、SAPAの駐車スペースまで充電待ちのEVに占領されたら迷惑だしな
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-1A5Z)：2024/04/20(土) 08:42:28.45 ID:E/wpwQi/0.net
- >>360
セカンドカーがわかってない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9feb-WeJ8)：2024/04/20(土) 08:45:34.19 ID:lph9PY4i0.net
- セカンドカーの定義なんて色々だろ
俺は趣味車としてしか考えてねえけど
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:11:13.34 ID:IVuayAir0.net
- >>367
うわー、、、高速で使えない面倒くさい車と公認されちゃってるのか、、
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:25:50.33 ID:xXyy7lJ90.net
- 高速降りた後で充電スタンドが見つかるかどうかはNEXCOの責任じゃないからな、要は見放された
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:30:22.81 ID:sikjVX0xd.net
- >>392
ようは高速PAに充電スタンドは増やさない変わりにその分だけ無料にするから勝手に降りて充電しろという話だからね
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:30:49.51 ID:WxrfWGLZ0.net
- >>392
ウィークデーには誰も使って無い充電スタンド
国の指導があるから、仕方なく設置してる感じ
SAPAとしては、あんな物を増やすよりも、駐車スペースや店舗スペースを確保するほうが重要だしね
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:39:15.72 ID:SmkpQtVnd.net
- 高速、長距離、少ない加減速という内燃機関にとってのボーナスステージを
BEVで移動する事に合理性があるんだろうか
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:57:53.90 ID:mJk6gx1y0.net
- 別にガソリン車でもETC2.0つけてれば一時退出・再進入は出来る
https://www.go-etc.jp/michinoeki/
別にEVだけの特権じゃない
ETC2.0搭載車の特権だ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 09:59:35.96 ID:csGsWznz0.net
- >>373
そこまで優遇しないとEV買ってもらえない、
という判断は正しい
が、
そこまで優遇してもEVは売れないだろう
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:21:16.98 ID:dmGo/Uzg0.net
- 休憩施設等の不足を解消し、良好な運転環境を実現するため、休憩施設間隔が概ね25km以上、ICから2㎞以内の道の駅で、ETC2.0搭載車を対象として、高速道路から一時退出しても、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金で高速道路を継続利用できます。
BEVの場合はこの限定エリア以外でも好きに降りて良いですよって話でしょ
空いてる時に高速降りる必要なんてないんだから渋滞時にパイロンというかデコイとなる障害物(電欠したBEV)を減らすための政策でしょ、非常にウェルカムだよ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:26:52.35 ID:M7vWHGhha.net
- BEV販売に急ブレーキ！新たな局面を迎えた中国 4/20
ttps://toyokeizai.net/articles/-/748777
中国国内におけるBEV乗用車の販売台数の伸び率をみると、直近3年間は平均97％増であったのに対し、2024年1～3月には11％増と大幅に低下している。
最大手であるBYDの伸び率は2023年に72.8％、2024年1～3月は13.4％だった。
- 400 ：：2024/04/20(土) 10:27:44.36 ID:2cQqD9Bx0.net
- もっとどんどんEV優遇しようぜw
調子に乗って自爆する奴が、こぞって買うよ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:30:08.40 ID:M7vWHGhha.net
- >>399
日系メーカーはハイブリッド車（HEV）を数多くラインナップする優位性を生かし、多様な需要に取り組んでいるため、2024年1～3月の中国HEV市場で85％のシェアを占めている。このこともあり、トヨタの新車販売に占める電動車（HEV、PHEV、BEVの割合）は42.3％に達した。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:33:14.65 ID:M7vWHGhha.net
- ブラジルでも破綻しつつあるEV化 美代賢志 4月20日
ttps://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240507/se1/00m/020/068000c
ブラジルではEV化を進めてきた欧米自動車各社の戦略が破綻しつつある。一方、「フレックス燃料ハイブリッド車（HV）」という独自の自動車技術へシフトする流れがはっきりしてきた。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:34:34.67 ID:I8p3qT6g0.net
- >>263
>>399
> 中国電池最大手の寧徳時代新能源科技（CATL）が、今年に入って投入したリン酸鉄リチウムイオン（LFP）電池「神行超充電池」は、BEVの最長航続距離700km、10分間の充電で400kmの走行を実現。さらに、マイナス10℃の低温下でも30分以内に80％までの充電が可能となり、高い充放電特性を実現している。
10分400km実現しちゃったw
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:35:47.83 ID:I8p3qT6g0.net
- >>401
その結果…
日産、24年3月期純利益を200億円下方修正 販売下振れ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1956D0Z10C24A4000000/
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:37:05.17 ID:ThR3yR7uM.net
- 日本 光半導体で一発逆転
https://www.youtube.com/watch?v=VWVqqyhlcu0&t=875s
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:39:55.95 ID:cy12Vtczd.net
- >>399
非現実的なんだよなあ
既存の車両性能と乗車体験でエンジン車と完全代替することは非現実的であるため、BYDをはじめ中国勢は相次いでスマートカーの開発に力を入れており、中国のBEVシフトは新たな段階に突入したといえよう。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:40:57.94 ID:cy12Vtczd.net
- >>403
ガソリン代の数倍になりそう
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:46:37.22 ID:I8p3qT6g0.net
- 超急速充電はしばらく無料のもよう
パワーエックスが全国の道の駅に急速充電器を順次設置～当面は無料で充電できる？
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/powerx-installing-fast-chargers-at-roadside-stations-nationwide-temporary-free-charging/?amp
>「Hypercharger」を設置していくことを発表しました。キャンペーン継続中の当面は、無料で充電できることになりそうです。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:49:27.77 ID:M7vWHGhha.net
- 中国の自動車メーカーが「PHV強化」を急ぐ背景 EVの減速を尻目に販売好調、競争激化は必至か 4/19
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/fb92992377deb6b78b296c3d9afbc5101de64dc9
中国の自動車業界で、PHV(プラグインハイブリッド車)の新型車投入や技術開発を強化する動きが相次いでいる。中国市場でEV(電気自動車)の需要拡大がスローダウンする中、PHVは伸び続けていることが背景だ。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:50:45.37 ID:I8p3qT6g0.net
- 一方ガソリンは200円超え
ガソリン値上がり 200円超えも…円安＆中東緊迫でダブルパンチ GW迫る中どうなる？
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/900002200.html
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 10:52:05.30 ID:I8p3qT6g0.net
- そしてガソリン補助金は脱炭素に逆行
電気・ガス代補助終了の一方でガソリン・灯油は継続…なぜ？ １０兆円規模、脱炭素に逆行
https://www.sankei.com/article/20240418-TGTA6XWGRZMKJKBVA7N25CPLUQ/
>脱炭素化と逆行するとの批判もあり、斎藤氏も「いつまでも続けるものではない」と指摘。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:12:16.63 ID:wFpB546N0.net
- BYDのHEVやPHEVだと？ 大笑
HEVやPHEVというのは、、、
トヨタの高性能システム（THS方式）と競合出来るほどの高性能・高信頼性のモノとなると、
欧米の伝統的な高級メーカーでも簡単には造れなくて中々難しいモノなんだよｗ
BYDとか中華の3流メーカーだったらもっと困難、そんな所がマトモなモノを造れるとは想像など全く出来んわｗ
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:12:42.87 ID:cy12Vtczd.net
- ガソリンは補助金出しても税収的にはプラス
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:31:27.60 ID:PuajD4FM0.net
- >>402
そもそもコパスカーの国がEV押し付けられる意味がわからない
サトウキビの搾りカスでエタノールつくれるやん
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:34:39.82 ID:rtiHQbDa0.net
- >>367
アホくさw
高速乗る意味は？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:36:26.56 ID:rtiHQbDa0.net
- >>373
充電器探しの旅行とか、嫌過ぎる
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:36:38.41 ID:4roqiGQ40.net
- ガソリン価格上昇ならHEVシフト加速だな
純ICE車との損益分岐走行距離が短くなる
ガソリン価格上昇してもBEVは無いわ
不便だし外部充電高価だしリセール糞だし
そしてリセール気にしない金持ちは
ガソリン価格上昇なんか気にしない
それよりそろそろ日本もEV補助金止めようぜ
ドイツとか欧州各国はもう補助金終了ムーヴ
結局、世界中で失速し始めたBEV
不便なBEVより実用的で便利なHEVの流れ
まあ当然やね
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:42:10.48 ID:rtiHQbDa0.net
- >>403
10分もかかって400キロか。ダルいな
給油なら1~3分で倍は走るよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:45:32.27 ID:PuajD4FM0.net
- >>417
ちがうで
本邦はなにをやってもEVちっとも売れないから
補助制度開店休業状態にしておいて環境税制「やってます」感出せるんやで
これがヨーロッパだったからほんとに補助金使われて首が回らなくなったんやwww
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 11:59:45.55 ID:6sHUHrHba.net
- 電気・ガス代補助５月で終了、家計に１９０３円の負担増 再エネ賦課金値上げも 2024/4/18
EVユーザー直撃くらう、補助金終了＆賦課金引き上げ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:04:29.66 ID:6sHUHrHba.net
- 東京新聞
電気・ガス代がはね上がる…標準世帯で「年3万円増」 理由は「政府」 補助は終了、再エネ賦課金はアップ 4月12日
ttps://www.tokyo-np.co.jp/article/320692
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:06:50.06 ID:6sHUHrHba.net
- >>421
電気料金の負担増は補助金の影響だけではない。
太陽光発電など再エネ普及のため国民が負担する「再生可能エネルギー発電促進賦課金（再エネ賦課金）」の引き上げでも上乗せされる。今年4月からの単価は前年度比で2.09円増の1キロワット時当たり3.49円。標準世帯の負担増の額は月836円、年では1万32円に上る。23年度と比較すると、補助金廃止と賦課金の増加を合わせた負担増は2万9437円になる。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:12:17.09 ID:V9hVEi/x0.net
- 元内閣官房参与・加藤康子氏
再エネを作れば作るほど電気代は上がると理解していただきたいと思います。ですから、地元で太陽光発電、メガソーラーができたりすると、それが皆さんの電気代にかかってくるということを理解していただきたいと思います。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6d98538895628dbea99eacb08dfe0fb6f66e8c2d?page=2
- 424 ：：2024/04/20(土) 12:15:49.13 ID:2cQqD9Bx0.net
- >>403
理解してね
全部揃って、まともな価格で販売され、運用されて、やっと最低ライン
(ICE、HVの半分の距離、倍の時間)
に手が届くかどうかって事なんだよ
10分400kmが無理な理由
・電池性能の限界(急速充電でダメージを受ける
・電池容量の問題(400km分を急速充電するには600km分の容量を積む必要がある
・車体側の装備(高電圧高電流に耐えられる充電経路は、例えばSAKURAの20倍の重量になる
・コネクタの安全性(チャタリングで即発火するエネルギーへの対策が必要
・充電ケーブルの可搬性(高電圧高電流に耐えるには太く、重くなる
・充電器の性能(普及帯の容量以上は無駄になる
・充電施設の安全性(高圧の引き込みと変電施設が必要
・充電施設の経済性(上記により施設管理者が必要で、かつスペース効率が悪い
・充電施設の恒常性(ガソリンスタンドと違い需要が偏る
・送電インフラの容量(1基につき一般家庭のリミッター容量の10倍が必要
・送電インフラの常用性(更にその容量の利用が平滑化されていない※特に問題、周囲の電圧が一定しなくなる
・電力需要の問題(ピーク電力の問題が先鋭化する、電力需要逼迫時に予告なく充電設備の閉鎖が必要
ざっと思いつくだけでも、これだけ問題があり、かつ、全てが解決されなければ実現出来ない
実験レベルで可能でも、絶対に一般化はしないし出来ない
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:27:24.55 ID:GkfWDzMPp.net
- 今でさえ充電器がぶっ壊れまくってスピード落として使ってるのに高速充電器なんか熱は持つわ故障が頻発して実用的ではないわなw
イオンなんか毎年30kw制限w
蓄電池式のやつも25kw制限になってて笑ったw
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:31:39.44 ID:GkfWDzMPp.net
- 外車と充電器の相性が悪いのか新しい充電器も最近ぶっ壊れてて吹いたw
充電器がぶっ壊れてるのも日常的になりすぎて困ってるわw
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:34:15.75 ID:cy12Vtczd.net
- 内閣府の再エネタスクフォースは利益誘導を繰り返す反社集団
https://agora-web.jp/archives/240324140501.html
再エネTFがこのような利益誘導を繰り返したおかげで、自然エネルギー財団のスポンサーである再エネ業者は大もうけし、太陽光パネルの70％を生産した中国メーカーも大もうけした。
こんな反社会的集団が大きな力をもつ原因は、その後ろ盾になっている河野太郎氏の政治力である。これを放置していると誰も火力や原子力に投資しなくなってエネルギー供給はボロボロになり、製造業は海外逃避し、日本経済は終わってしまう。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:35:05.36 ID:rtiHQbDa0.net
- 充電提供業者ってビジネスとして成立するんかね？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:36:23.38 ID:XaYnPTE40.net
- 電池車と同じく充電器のメーカーもゴミなだけ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/20(土) 12:38:20.56 ID:wFpB546N0.net
- ま、中国って国も企業も新規開発技術などの発表は大嘘or誇大宣伝が多いからなｗｗｗ
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-Vhy0)：2024/04/20(土) 12:39:22.97 ID:5SfOqXWMa.net
- 充電器のメーカー＆施工業者が儲かるだけで、充電スタンド経営者は儲からんわな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f00-378W)：2024/04/20(土) 12:43:04.06 ID:rtiHQbDa0.net
- ガソリンスタンドは短時間で沢山捌けるから薄利多売が成立するけど、充電じゃ時間かかり過ぎて厳しくない？
将来2~3分で100KWh以上充電、（数MWh？）出来るようになったとして、10台程度同時に充電しただけでステーション１施設で数十メガワット／時だよね？
充電ステーションに発電所併設？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:51:11.65 ID:rtiHQbDa0.net
- 工事現場で唸りを上げてる大型ディーゼル発電機
あれフルパワーで10台束ねても、たった１台のEVを3分フル充電は無理じゃね？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 12:55:27.18 ID:RJA/Wvh50.net
- デニーズでお食事中にEVの充電！
https://www.jiji.com/sp/article?k=000000225.000008035&g=prt
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:00:19.92 ID:fFBUF4r5a.net
- >>433
大型ディーゼル発電機
ＣＯ２出しまくりそうｗ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:23:45.73 ID:5G7gRkXed.net
- >>434
それ30分で移動させなくていいの？
先客がいたら？
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:29:22.73 ID:SmkpQtVnd.net
- 30分単位で赤の他人と充電口をシェアし合うって
精神的負荷が結構あるよな
メンドクセエ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:30:46.16 ID:rtiHQbDa0.net
- 〇〇中に充電、ってのがそもそもアホらしい。
完全無料ならまだしも。
燃料給油なら月に1~2回、都度3分程度で済む。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:32:36.60 ID:kN8bXo3+a.net
- 充電待機のヤツはイライラしてるからキレやすいしな、はよどけコラオラ
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:36:06.51 ID:rtiHQbDa0.net
- ガソリンスタンドの割り込みですらイラっと来るのに、
EV充電となると給油の10倍以上時間拘束されるからな。
イライラどころじゃ済まん
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:37:13.31 ID:lph9PY4i0.net
- 先客充電待ちの可能性もあるわけでな
そんなこと考えて食事しに行くの俺は嫌だわ
30分で動かすとなると食事中に動かしに行く可能性高いしな
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:41:36.20 ID:rtiHQbDa0.net
- 高速PAの充電器で、タッチの差で先客に入られたら死にたくなるだろうな。
＋30分無駄な時間を過ごすことが確定した瞬間
（時間通りに空く保証は無し）
自分の充電含めたら1時間。エンジン車なら100キロ先まで進んでるぞw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:48:25.62 ID:MKSL+Yfa0.net
- >>434
ガソリン車なら何にもしなくていいんだけど？
ストレスフリーだよ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 13:50:19.21 ID:rtiHQbDa0.net
- 先客完了待ちとなった場合、その場でボーっと待ってるんだよね？
いつ戻ってくるのか、いつ退くのかわからないもんね。
飯もお預け、仮眠すら我慢か。嫌過ぎるw
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:11:18.05 ID:SmkpQtVnd.net
- 今は少数の意識高い系アーリーアダプター同士のマナーで何とか回っている充電という作業が
EVが普及して、煽り運転上等のオラオラ兄さんとも充電口をシェアせざるを得なくなる。
本当に大丈夫なんかね？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:14:19.80 ID:pSIO/a1r0.net
- >>434
30分経ったら移動か・・・
・・・めんどくさ。。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:42:44.81 ID:RJA/Wvh50.net
- 「次世代車で選ぶならEV」8年で2倍、自工会調査
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/00596/
>EVと答えた人の割合は、16%だった2015年度の調査から倍増。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:44:15.50 ID:rUMKyC50M.net
- 10分って待ってるには長いし、なにかするには短い中途半端な時間だよなｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:49:22.72 ID:WxrfWGLZ0.net
- >>447
PHEVとHEVのコメントが入り混じってるな
信憑性の薄い記事だ
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:52:27.64 ID:RJA/Wvh50.net
- 次世代車購入検討
2015年 EV16% HV58% PHV13% FCV4%
2017年 EV22% HV56% PHV13% FCV3%
2019年 EV23% HV58% PHV11% FCV1%
2021年 EV30% HV51% PHV11% FCV3%
2023年 EV32% HV50% PHV11% FCV1%
>同質問でハイブリッド車（HEV）は50%と最も高い支持を維持したが、前回調査からEVとの差は縮まった形だ。
>前回調査からEVとの差は縮まった
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 14:54:58.68 ID:WxrfWGLZ0.net
- >>447
2015年で16%だけど
それから8年経つのに、EVを買う人が2%にも満たないのは何故だろう
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:04:16.24 ID:LTl2ouXma.net
- このままでは電気料金は5倍になる…岸田政権の脱炭素政策が目論む「年間20兆円の国民負担増」の恐ろしさ 4/13
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/4b99d8208df9caea65dbcc9a9ee4ad6da3e8a4d8
「再生可能エネルギーの導入にかかる費用を国民に負担させる『再エネ賦課金』の負担が大きい。しかもそうした負担をさらに増やすことが計画されている」という――。
■3人世帯で年間約6万円が上乗せされている
■「再エネ賦課金」で電気料金が約1.5倍に
■「消費税率20％」に匹敵する
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:10:02.01 ID:5G7gRkXed.net
- 2%しか売れてないのは結局使い物にならないからみなさん買わないだけだろ
車なんて持ってない奴の意見などもあるしな
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:13:32.61 ID:WxrfWGLZ0.net
- >>452
原発しか現実解が無いのは誰もが解ってるのに、なぜ偽エコな再エネに拘るのだろう
車も、核融合発電が実用化されるまではBEVは止めたほうが懸命
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:22:00.08 ID:eoC6teRUd.net
- >>450
EV虚しいな
- 456 ：：2024/04/20(土) 15:35:13.13 ID:KHG2mcUg0.net
- >>433
急速充電はバッテリーにも良くない
走行中に充電したが良い
https://i.imgur.com/gtzCUTp.jpeg
https://i.imgur.com/whKqPCC.jpeg
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:46:21.66 ID:8f69Y7mf0.net
- >>452
再生エネのクソ高い買取金額も国民負担
脱炭素は本当に迷惑
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:06:10.35 ID:8S7GQvSE0.net
- >>456
長い下り坂の回生充電も急速充電だから回生かからない様にブレーキバンバン使わなきゃ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:26:01.82 ID:hydBFlplM.net
- 顔文字が「低重心からくる安定したドライバビリティ」とか意味不明なことほざいてた時がEVのピークだったなんて悲しい
- 460 ：：2024/04/20(土) 16:34:36.96 ID:KHG2mcUg0.net
- >>459
EVもオッペケも、まさかこんなに早くヘタレるとは…
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:50:03.97 ID:xXyy7lJ90.net
- >>459
そこ雑誌の受け売り感がすごかったな、あいつがエアプだと確信したのはそこだよ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 16:58:10.70 ID:a602brqG0.net
- こうなるのは当然だなWWW
https://www.foxbusiness.com/media/tiktok-star-deserted-tesla-unveils-root-problem-evs
自動車業界の重鎮達も批判的だしWW
https://www.foxbusiness.com/media/former-auto-executives-warn-electric-vehicle-push-happened-too-soon-too-fast
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:01:08.62 ID:4roqiGQ40.net
- >>452
SDGsは本当に胡散臭い
仮にそれが重要だとしても
BEVも再エネも何の問題解決にもならない
BEVも再エネも非合理的で経済を悪化させるし
何よりエコっぽいイメージがあるだけで
エコでも脱炭素でもなく実は環境に悪い
只の覇権争い
いい加減目を覚まそう
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:17:48.02 ID:2FiZdq/xa.net
- 【日産】前期営業益従来予想比15％減、社長「米国市場で販売していないハイブリッド車の販売が想定以上に増えている」 [PARADISE★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713594006/
- 465 ：：2024/04/20(土) 17:27:46.56 ID:KHG2mcUg0.net
- 日産ってハイブリッド作れるの？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:41:10.81 ID:9Q3/UmrKa.net
- インド首相ナメられたもんだな
マスク氏、インド訪問を延期－テスラでの重要な責務に対応と説明 4/2
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ab516a074185739b58f62a0fbf3e4e0e612e8e77
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 17:46:12.13 ID:mUqob1Aw0.net
- PHEVモデルを250万円以上値下げ レンジローバー・スポーツに装備の充実を図った2025年モデルが登場
https://news.yahoo.co.jp/articles/efd02d49a3e621e5334df708bf8992e983edc119
プラグイン・ハイブリッドの「P550e」の価格を改定。2024年モデルは1399万円と1685万円と、従来の1654万円～1943万円からかなり引き下げられている。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 19:14:47.11 ID:8S7GQvSE0.net
- >>465
失礼な
アルティマハイブリッドがあるじゃないか
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_8433.html
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 19:18:15.67 ID:Z43JOM620.net
- >>466
インド首相にフラれたから、テスラでの重要な責務とやらをでっち上げたのと区別つかんな
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-1A5Z)：2024/04/20(土) 20:36:17.11 ID:cYC/QNIm0.net
- >>465
THS以外はHVと認めない派？
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)：2024/04/20(土) 21:05:06.00 ID:wFpB546N0.net
- >>470
THS以外の一体何が優れたHEVと言えるのかね？
その理由も含めてリストアップして欲しいのだが、オマエ出来る？
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7fb-ZPuL)：2024/04/20(土) 21:07:13.16 ID:V7GZPbu00.net
- プジョーのハイブリッドは定昇があって、ヨーロッパでTOYOTAより売れてる
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 576d-crhY)：2024/04/20(土) 21:14:50.63 ID:PuajD4FM0.net
- プジョーのハイブリッドが定期昇給するのか
わけがわかりません
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 573d-1A5Z)：2024/04/20(土) 21:17:00.44 ID:4wJXL+d70.net
- 必死だけどなんかトヨオタの琴線に触れたのかな？
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1754-1A5Z)：2024/04/20(土) 21:26:28.61 ID:cYC/QNIm0.net
- 地方におけるセカンドカーに求められる実用性とはなんぞや？
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-s3rn)：2024/04/20(土) 21:47:29.79 ID:AEw2csRj0.net
- なんだかなぁ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
2002年09月02日
日産自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタと日産、ハイブリッド車で協力
－ハイブリッドシステムの技術協力を含む取引に関し基本合意－
https://global.toyota/jp/detail/1883432
ロッキー(ライズ)・・。
DCVTって・。
特亜のEVを売りつけたい奴らの陰謀がダイハツ虐めか?
後は三菱潰しの裏に特亜とあのカルト・。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
三菱の不祥事って東大閥と電通と極左パヨク(特亜)の与野党政治家とメディアもあるんたけど・。
電通が締められた背景も知らんのか・・。
https://www.zakzak.co.jp/article/20240120-YB4M7GHTVRK63PED5FFHFVQFOA/
https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000007131543
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-s3rn)：2024/04/20(土) 21:50:07.22 ID:AEw2csRj0.net
- https://jp.reuters.com/article/idUSKBN1JG3JK/
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2118286/Suzuki-GTI-Volkswagen-loses-legal-battle-stop-Japanese-firm-using-trademark-name.html
VWって丸投げだった事は以外と知られていないらしいなWWW
https://global.toyota/jp/detail/12057273
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-s3rn)：2024/04/20(土) 21:59:42.72 ID:AEw2csRj0.net
- HEVってオートマの特許(クロスライセンス対策)も絡むけどWWWWW
常識やでWW
https://www.aisin.com/jp/aithink/innovation/blog/005674.html
https://www.allisontransmission.com/ja-jp/company/history-heritage
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 974a-SYlu)：2024/04/20(土) 22:08:26.48 ID:Pn6IK5mE0.net
- >>478
シリーズ式ハイブリッドには変速機は不要
またディーゼルエレクトリックと呼ばれた時代からの長い歴史があり、基本特許の部類はあったとしても期限切れ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-hJEz)：2024/04/20(土) 22:10:57.66 ID:yndMgxvk0.net
- ホンダ ブラジルでハイブリッド車投入へ 1200億円投資
https://news.livedoor.com/article/detail/26267602/
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 23:15:20.64 ID:TOmqWokA0.net
- >>367
べつにEVに限らず道の駅がSA代わりの地域とかそうなってるじゃん。そもそもそれがETC2.0の機能の一つだし。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 00:47:36.95 ID:/ywzc1b/0.net
- THSはあれだけの走りして燃費叩き出してる
優れてるのはそんだけ
ほんとたかがそんだけ
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 00:50:31.32 ID:V43DLENI0.net
- 燃費がいい＝CO2少ないは絶対正義
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 00:54:10.60 ID:/ywzc1b/0.net
- T社営業「いえいえいえいえ～うちの車なんて燃費がいいのだけが取り柄なんで～（薄らドヤ顔）」
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 05:18:15.45 ID:72JCJBEI0.net
- エコノミーはエコロジー
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:17:36.17 ID:P7uEEb0y0.net
- >>482
THSは、燃費性能優先～動力性能最優先まで広い設計チューニングが可能なシステムなんだよ
だからプリウスのような燃費がすごい一般モデルからル・マン5連覇のマシンまで適用可なんだよ
まぁ世界初で最も古いハイブリッドシステムだが、これを越える他のハイブリッドシステムは全く現れていない
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:26:00.78 ID:P7uEEb0y0.net
- つーかさぁ、1997年世界初ハイブリッドのTHSは、なんだかんだ言って今でも最高技術のシステムだしね、「世紀の大発明」と言っても決して過言ではないと思う
「エンジンとモーターのシナジー型コラボ」を実現した「二重化プラネタリギアによる入出力4軸連続可変のトランスミッション」発明が肝だ
更に「電池/モーターの駆動力を併用している」という事は、電車などで利用し始められていた「回生ブレーキ」までうまく組み込めば使えることを意味する
つまり「車全体の運動エネルギー」を減速時に電気エネルギーに変換して回収して後に再利用する「エネルギー循環利用機構」の組み込みである
エンジン時代は、機械ブレーキ（やエンジンブレーキ）で空中に「すべて熱」で「捨てる」しか方法がなかったのだが
実は1997年のプリウスの最初のモデルから回生ブレーキまで完ぺきに実装していたのだよ、それも「協調動作機構」まで伴わせて
世界中に巻き起こした「プリウス・ショック」は実の所ここまでの「考えうる完璧なハイブリッド構成」を、初号モデルから完成していたから、とも言える
今、THSの特許関係は全てオープンにしているといっても、欧米メーカーでも中々作るのは難しい
トヨタは30年近くかけてこのシステム全体を「熟成のきわみ」にまで到達させてしまっているので、どうしてもそれと比較もされやすい
なお、THSは効率最優先設計から動力性能最優先設計までの設計の自由度が非常に広大である、という特質がある
ル･マン5連覇で世界中にどれだけの影響を与えたかは想像もできないほどだ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:34:12.36 ID:awqbzOxo0.net
- 充電スタンドは儲からないから減る、とは何だってのか？
永久に補助金出せば充電スタンド増やせるってことじゃん。
ＥＶの充電設備、昨年度３割増の４万口超…政府の目標引き上げと補助金増で急拡大
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240420-OYT1T50165/
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:38:35.18 ID:j/KswdXY0.net
- >>488
既存の内燃機関車と排出権取引で課税して捻出
馬鹿なの?
MICHIGAN
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
CHINA
Chinese hackers preparing to ‘physically wreak havoc’ on US critical infrastructure: FBI director
FBI Director Christopher Wray said that the hackers want to 'induce panic'
Brie Stimson By Brie Stimson Fox News
Published April 19, 2024 9:30pm EDT
https://www.foxnews.com/politics/chinese-hackers-preparing-physically-wreak-havoc-us-critical-infrastructure-fbi-director
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:39:24.59 ID:pegflajP0.net
- 無料とか料金安いのは減る
どんどんガソリン車並みか車種によってはそれ以上の激高充電スタンドに変わって増えていく
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:40:56.25 ID:j/KswdXY0.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:41:55.66 ID:d2Cr3Hnud.net
- 設置してもメンテ費用は出してくれないからな
設置してお終いではないの
故障して放置されてる充電スタンド
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:42:09.49 ID:j/KswdXY0.net
- PRESS RELEASES
Treasury Targets Iranian UAV Program, Steel Industry, and Automobile Companies in Response to Unprecedented Attack on Israel
April 18, 2024
New Industries Targeted Generate Billions of Dollars in Annual Revenue
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:45:55.35 ID:j/KswdXY0.net
- 2024年04月19日 20時00分乗り物
カナダの港が「盗難車の輸出拠点」と化してしまった理由とは？
https://gigazine.net/news/20240419-stolen-car-port-montreal/
カナダ、中国と企業秘密を共有した疑いでEV研究者をスパイ容疑で起訴
この研究者は、ハイドロ・ケベックの知的財産を使用して中国で特許を申請し、科学論文を出版したとして告発されている
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:48:43.21 ID:j/KswdXY0.net
- PRESS RELEASE
Owners of China-Based Company Charged With Conspiracy to Send Trade Secrets Belonging to Leading U.S.-Based Electric Vehicle Company
Tuesday, March 19, 2024
Shareright caret
For Immediate Release
U.S. Attorney's Office, Eastern District of New York
Defendants Allegedly Conspired to Send Millions of Dollars Worth of Trade Secrets to Undercover Law Enforcement Officers Posing as Potential Customers
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/owners-china-based-company-charged-conspiracy-send-trade-secrets-belonging-leading-us
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:48:54.21 ID:awqbzOxo0.net
- 充電スタンド数増えてきたから、今度は無料が減る、ですかw
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:49:43.60 ID:j/KswdXY0.net
- Two Convicted in Conspiracy to Steal GM Trade Secrets Sentenced to Prison
U.S. Attorney’s Office
April 30, 2013
Eastern District of Michigan
A former General Motors engineer Shanshan Du was sentenced today to 12 months and one day along with a $12,500 fine. Her husband Yu Qin was sentenced to 36 months on each count to be served concurrently along with a $25,000 fine. Both were found guilty by a federal jury for conspiring to steal hybrid technology trade secrets from GM with the intent to use them in a joint venture with an automotive competitor in China, announced U.S. Attorney Barbara L. McQuade.
McQuade was joined in the announcement by Robert D. Foley, III, Special Agent in Charge of the Detroit Field Office of the Federal Bureau of Investigation.
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:50:59.97 ID:j/KswdXY0.net
- フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の懲役と1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加え、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:54:06.18 ID:j/KswdXY0.net
- 1999年04月19日
PDFダウンロード
ECO. あしたのために、いまやろう。
トヨタ、GMと環境先進技術車の共同研究・開発で合意
https://global.toyota/jp/detail/12037412
1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
スズキGTI：フォルクスワーゲン、日本企業の商標名使用差し止め訴訟に敗訴
グラハム・スミス著、MAILONLINE
公開日: 16:29 BST、2012 年 3 月 21 日 |更新しました： 18:40 BST、2012
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2118286/Suzuki-GTI-Volkswagen-loses-legal-battle-stop-Japanese-firm-using-trademark-name.html
2004年03月09日
＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202
2002年09月02日
日産自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタと日産、ハイブリッド車で協力
－ハイブリッドシステムの技術協力を含む取引に関し基本合意－
https://global.toyota/jp/detail/1883432
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 06:57:02.10 ID:j/KswdXY0.net
- アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
人気新車情報の機密を不正取得 県警が日産の元社員を逮捕
日産自動車
管理教育
クマ
漏えい
いすゞ自動車
社会 | 神奈川新聞 | 2014年5月14日(水) 12:34
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-47289.html
ゴーン被告流用 日産１０億円申告漏れ 東京国税局指摘
2020/8/20 10:59
ゴーン被告逃亡
https://www.sankei.com/article/20200820-FYYUK6FPUNIA7LCZKMMZAWUDL4/
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 07:02:25.19 ID:j/KswdXY0.net
- ルノーと日産、エンジン知的財産巡り経営トップが協議へ－報道
Maxwell Adler
2022年10月8日 11:08 JST
ルノーＣＥＯが来日、ＥＶ化の流れ阻害するＩＰ巡り内田社長と協議
吉利にルノーの内燃エンジン事業の一部分離する計画、日産は反対か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-10-08/RJEUB7T1UM0W01?srnd=cojp-v2
中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
2020.03.04 19:00
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
【Eye Spy】車の部品を製造する段階から「スパイ」は始まる
中国で製造された車の部品から「とんでもないモノ」が発見された
https://courrier.jp/columns/313082/
ロシアによる衛星通信網サイバー攻撃検証レポートが明らかにする、スターリンク衛星通信のセキュリティ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/a8c454eeacc990f7510e26573e7012a1339bb6e2
中国
中国の衛星網、マスク氏の「スターリンク」に対抗へ
地政学的緊張と宇宙空間の混雑化への懸念が高まる中、低軌道衛星群の展開に向けた競争始まる
https://jp.wsj.com/articles/china-seeks-to-counter-musks-starlink-with-own-satellite-network-354e30c4
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 07:04:46.26 ID:j/KswdXY0.net
- 営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職 中国籍の男を逮捕
事件・司法
2023年12月5日 16:53 (2023年12月6日 17:03更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE0578Z0V01C23A2000000/
中国籍の男、アルプスアルパインの営業秘密持ち出し 警視庁公安部が容疑で逮捕
2023年12月05日 18時41分 公開
[産経新聞]
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2312/05/news198.html
双日元社員を逮捕 転職元の兼松から営業秘密持ち出しか
事件・司法
2023年9月28日 10:00 (2023年9月28日 12:56更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE261TJ0W3A720C2000000/
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 07:10:07.09 ID:j/KswdXY0.net
- PRESS RELEASES
Treasury Targets Iranian UAV Program, Steel Industry, and Automobile Companies in Response to Unprecedented Attack on Israel
April 18, 2024
New Industries Targeted Generate Billions of Dollars in Annual Revenue
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
ロシア自動車メーカー、イランに部品供給打診
2022年5月4日 15:40 発信地：テヘラン/イラン [ イラン 中東・北アフリカ ロシア ロシア・CIS ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3403250
旧統一教会と北朝鮮の自動車会社、巨額投資がもたらした〝功罪〟 ９１年の文鮮明氏の訪朝以降、急接近 金正太郎氏がリポート
2022.8/15 06:30
https://www.zakzak.co.jp/article/20220815-H2U5WICVIRI2TCVGKG76NIV4O4/
アウルㇲセナーㇳがここで繋がる訳
プーチン氏、金正恩氏にロシア製高級車を贈呈 大統領専用車と同車種
https://www.bbc.com/japanese/articles/cx0vvd70lk0o
Huaweiが北朝鮮でスパイ活動にも使われる無線通信網に貢献した疑い
https://gigazine.net/news/20190723-huawei-build-north-korea-network/
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a67e-IV2N)：2024/04/21(日) 07:22:21.65 ID:j/KswdXY0.net
- ヒント
ボルグワーナー
アウルス・セナートに使われているオートマ
知っている人は分かると思う
たしかこの車はポルシェエンシリアリングが関与していたらしいよな
分かる人はああやっぱりそういう事かと分かると思うよWWWW
露洲茶さん絡みかなぁ
なにやらキナ臭い？ プーチンが金正恩へ高級車『アウルス』をプレゼント!? 独裁者たちの最新クルマ事情
2024年3月5日 / コラム
https://bestcarweb.jp/feature/column/814184
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
スパイ容疑のドイツ情報機関員、米ＮＳＡの情報もロシアに－独誌
Michael Nienaber
2022年12月24日 4:02 JST
独検察、連邦情報局職員の身柄確保－機密情報をロシアに流した疑い
容疑者は通信傍受で得た情報の上級分析官と独誌、当局は内部調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-12-23/RNCJHLDWRGG001
https://www.sankei.com/article/20181127-KAJE3NRXBBMFZED2F6HXSVYNFY/
https://www.france24.com/en/20200706-former-french-intelligence-agents-go-on-trial-accused-of-spying-for-china
https://www.amlintelligence.com/2023/06/news-money-laundering-suspect-wolf-sits-on-porsche-board-which-controls-volkswagen-its-emerged/
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-fYwk)：2024/04/21(日) 07:22:44.86 ID:RSVxW7y00.net
- 家で充電できるのが自慢なんだから
店に充電器並べたって儲かるほど客来ないだろ
むしろ充電のために開けとかなきゃいけないから
ガソリン車で来たらスペースは空いてるのに停められないので他の店に行くことになるだろう
数十分の充電が終わったらどけなきゃいけないからEVでも落ち着いていられない
先客がいたら充電待ちでさらに数十分かかるし待機場所も必要になってそこもガソリン車駐車不可だろ
一時の補助金のために店も客も不幸になると思う
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a67e-IV2N)：2024/04/21(日) 07:27:57.72 ID:j/KswdXY0.net
- >>501
ジーリーの件はこれを見たら・・。
もう分かるよね?
'He would NEVER spy for China!': Daughter defends engineer accused of plot to steal F-35B jet secrets'
Ex-Chief Combustion Technologist Bryn Jones was held after MI5 heard of 'plot'
Counter-terror police swooped in on 73-year-old's Derbyshire home yesterday
He was reportedly queried and held on suspicion of Official Secrets Act breach
Engine expert was later released and declined to comment at his home today
His daughter says: 'I just can't believe for one minute he would do this'
By FIONA PARKER FOR THE DAILY MAIL and RICHARD SPILLETT FOR MAILONLINE
PUBLISHED: 01:17 BST, 14 June 2018 | UPDATED: 23:58 BST, 14 June 2018
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html
Exclusive
F-35 jets: Chinese-owned company making parts for top-secret UK-US fighters
An expert said it's possible to embed technology such as a chip without a customer's knowledge that could change how it functions.
By Deborah Haynes, foreign affairs editor
Saturday 15 June 2019 11:32, UK
https://news.sky.com/story/f-35-jets-chinese-owned-company-making-parts-for-top-secret-uk-us-fighters-11741889
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
>>502
航空業界、偽部品一掃に躍起－安全な空の旅を揺るがす大胆な不正発覚
Julie Johnsson、Ryan Beene、Siddharth Vikram Philip、Sabah Meddings
2023年10月16日 8:00 JST
ほぼ無名の英企業、書類偽造で何千ものジェットエンジン部品を販売
航空業界では仲介業者が毎年何十万もの部品を流通させている
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-15/S2E87GDWRGG001?srnd=cojp-v2
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e2b8-fo1O)：2024/04/21(日) 08:00:31.78 ID:awqbzOxo0.net
- >>492
充電スタンドのメンテも更新も補助金出るようにすれば良いだけ。スタンド設置事業者に毎年報奨金出すのも良いな。ガソリン補助金削ればいくらでも予算ある。
カーボンニュートラルのためにはこちらの方がよほど意味がある。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a67e-IV2N)：2024/04/21(日) 08:04:21.40 ID:j/KswdXY0.net
- EVしか作れない中国
EVにだけにシフトした代償が高いドイツ車を中心した
一部の欧米プランド
日本を侮蔑している竹島を不法占拠しているわ
ミサイルで環境破壊や地政学リストを作っているとか
ウクライナに侵攻しているとか・・。
ループルとウォンと人民元は紙屑にした方が良いよ
マジで。その方が平和になって景気が良くなるわ
特殊装置
地元メーカーはこれらの追加機能を使用して中国の顧客を魅了しています
ミハエル・クナウアー
中国の自動車メーカーは、内蔵冷蔵庫から一体型ドローンに至るまで、ほぼすべての購入者の希望を満たしています。ブランドロイヤルティはこの国ではほとんど役割を果たしていないため、そうしなければならない。
2024 年 4 月 19 日金曜日、午前 11 時 18 分
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/chinesische-autos-extravagante-ausstattung-und-technologie-nach-kundenwunsch
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a67e-IV2N)：2024/04/21(日) 08:09:48.15 ID:j/KswdXY0.net
- ACAEとVDA
特にVDAとして誰を筆頭して
日本に謝罪するか
どこに、誰に謝罪するか?
メルケルとシュレーダーの今後について
誰が責任を取るのかということな
ボッシュ、2024年の「抑制された」見通しを示した後、さらなるコスト削減に警告
ボッシュは、コンチネンタルやZFなど同業大手のほとんどが一斉に人員削減を発表している環境で競争力を維持するには人員削減が必要だと述べた。
https://europe.autonews.com/suppliers/bosch-warns-cost-cuts-and-job-losses-over-dim-2024-outlook
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sd70-IyY/)：2024/04/21(日) 08:10:06.38 ID:d2Cr3Hnud.net
- >>507
補助金ありきでも2%しか売れないEVが何だって?
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:24:43.36 ID:j/KswdXY0.net
- 今後の視点だが・。
日産とホンダの協業はルノーとGMとの関係と
プラットホームとブランディングの在り方と中国市場リスクを
考慮した方が良い
EVはレッドオーシャン、違うなブラッドオーシャンになった
すでにブラックホールになりつつあるから
泥舟は沈みつつある
誰が作ったかではなく、誰が見過ごしたのではない
誰が死ぬのか、そしてその屍を誰が拾うのか
そういう状況であること
日本は黙ってそういう意識高い系のお馬鹿達を見ていた方が良い
謝罪するまでな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:30:14.26 ID:YzY6GLUh0.net
- カーボンニュートラルのためにはあの独裁国家をなんとかしなければならない
https://news.1242.com/article/505247
世界の二酸化炭素からいいますと、中国が30%以上を排出しているわけで、日本はわずか3%です。その日本が自らを削ることによって本当に世界の環境が良くなるのかと。バランスのとれた政策にしていかなければ問題があるのではないかと思いますし、「再エネ」になると必ず電力は高くなります。それこそ、安定した電力ではないわけです。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:41:03.94 ID:XCpVYaUK0.net
- 虐めをしていたやつらは
虐められた過去は都合良く忘れるものだ
https://en.wikipedia.org/wiki/Mutual_assured_destruction
何もする必要は無い。黙って潰れる様子を見ている方が良いと思う
日本を侮蔑した代償の高さを知るまでな
>>カーボンニュートラルのためにはあの独裁国家をなんとかしなければならない
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:47:50.26 ID:XCpVYaUK0.net
- https://youtu.be/-X8Sk0nbP4o
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:58:50.24 ID:Tx0riO2B0.net
- >>510
ガソリン補助金で守ってもらわなきゃやっていけないエンジン車の方が将来性ないよ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 08:59:51.00 ID:XCpVYaUK0.net
- ID:Tx0riO2B0
おまえが終わりWWW
やっぱりなWWWW
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:01:46.11 ID:XCpVYaUK0.net
- これで全て繋がりましたWWW
https://www.afpbb.com/articles/-/3503121
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
https://autoprove.net/supplier_news/bosch/195095/
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:02:04.17 ID:AVuBSrwD0.net
- またガソリン補助君w
ここまで学習能力が無いと世の中で生きていくの大変なんだろうなw
っていうかここまで学習能力が無い人間ってあり得るの❔
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:04:03.28 ID:L0i3P1smd.net
- EVなんて売れてないんだから補助金やっても無駄だよな
ガソリンは輸送等もあるから絶対必要だし
色々と詰んでるのはEVじゃね
補助金出した所でガソリン税の方が上回ってるんだしな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:06:16.63 ID:XCpVYaUK0.net
- マツダさんとトヨタさん
日産さんがGTRでドイツ車を駆逐したからな
ホンダさんは宗一郎さんの夢をGEとともに実現したし
日本の軽四を馬鹿していた奴らは本当に恥ずかしい奴らWWW
月に行きますか。WWW
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:09:41.74 ID:XCpVYaUK0.net
- >>519
>>518
総務省と財務省は解体かな
東大閥と口入れ屋とちんどん屋は潰した方が良いよねWWW
ネットの方が費用が出て手間たろうとレジ袋廃止したおこちゃまと
カイロ大学かカイロアメリカン大学の違いがわからない
魔法が解けたサリーちゃんWWW
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:20:24.56 ID:P7uEEb0y0.net
- >>518
全くその通りだなｗｗｗ
ガソリン補助金クンは「ガソリン税」のググリも出来ないようだｗ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:39:31.20 ID:Lq+mSs6J0.net
- てかBEVはそもそも納税してないだろ
悪くいうと税制の穴をついて排気量ゼロだから税金払いません、ガソリン消費しないから税金払いませんとやってる状態
政府もそれは分かっているけどBEV普及のために免税を黙認してる状態
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:40:59.26 ID:XCpVYaUK0.net
- アメリカはバイオ燃料にも補助金は出ているけどWWWW
諸悪の根源はこいつWWW
MEDIA Published March 22, 2024 11:43am EDT
Al Gore's son carrying on father's climate change legacy as new face of EV policy
Al Gore III said Biden’s latest EV policy secures ‘a better future’ for America’s global leadership
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l
By Kristen Altus FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/media/former-auto-executives-warn-electric-vehicle-push-happened-too-soon-too-fast
田中角栄を潰したのはロールス・ロイスのエンジン開発失敗した英国と
ヘンリー・キッシンジャーがゴルダメイヤに余計な事を言った事が原因WWWW
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:43:43.56 ID:RUtYv0yv0.net
- >>486
世界で最も古いハイブリッドシステムはディーゼルエレクトリック
つまりシリーズ式ハイブリッドで、e-Powerと同じ物
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:44:14.48 ID:MK91fDMB0.net
- >>523
そうやって免税されてるのも100台に1台もいない超マイノリティだからな10台に1台くらいになったらもちろん課税されるよ
でもエンジン車と同じように税金払うの嫌なんでしょEV信者はｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:48:40.09 ID:Lq+mSs6J0.net
- それと先日VWディーラーにお邪魔したけど、BEVはオススメされなかった
BEVはエコノミーでもエコロジーでもないし、CO2削減には貢献しないしよほどの距離を走らないと元を取るのも難しい
日本ではインフラも整っていないから自宅充電が出来ないとスタートラインに立てない
多分訪問するお客さん達に散々聞かされているんだろうけど、ディーラーで対応してる従業員レベルではめちゃめちゃ正確にBEVのとこを認識していたよ…
こっちとしてはもう少しポジティブに(VWの)BEVをアピールしてくるのかと思ってた
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:48:45.75 ID:XCpVYaUK0.net
- >>525
これは無視なの?
WWWWWW
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先である
ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。←特にここが大事WW
一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
確かGEって機関車も作ってよねぇWWW
ディーゼルハイブリッドだけどWWW
https://en.wikipedia.org/wiki/GE_Evolution_Series
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:51:18.84 ID:c4CbujnX0.net
- レスとして全く何を言いたいのかわからん
わかる人いる？
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:51:27.18 ID:P7uEEb0y0.net
- >>525
e-poor（）の宣伝に「これって発明？」とかいう大嘘まであった訳だが、
日本人の馬鹿な消費者にはその大嘘にすっかり騙された奴までいたようだｗｗｗ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:53:47.47 ID:XCpVYaUK0.net
- ID:c4CbujnX0
ID:P7uEEb0y0
お困りの様ですねWWWW
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:55:02.33 ID:Lq+mSs6J0.net
- >>526
改定後の状況はまだ不明ではあるものの、ガソリン車に対応させるならBEVのモーター出力と消費電力量にそれぞれ課税される
そうでないならガソリン車含めて一律で走行距離に課税
なんにしろ課税されてからがスタートラインなんだよね、免税されてるなら安くて当然(そして免税されていても安くないから補助金突っ込まないと見向きもされないのがBEV)
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 09:56:59.15 ID:XCpVYaUK0.net
- そりゃお困りですよねぇWWW
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)垢版
2024/04/21(日) 09:51:27.18ID:P7uEEb0y0
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fad-3mbI [111.217.34.219])
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16
【TESLA】テスラ バッテリー 130 個目
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:01:13.69 ID:X/Vk5aTK0.net
- 連投しているアンチがまさにこれじゃんw
ヤツは荒らすだけの負け犬ネトウヨジジイだからｗ
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すトボし爺さん(高知在住)
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:09:05.59 ID:ltEda/rV0.net
- 都合が悪くなると規制して
ネトウヨ爺レッテル貼りWWW
ID:X/Vk5aTK0
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1298-fo1O)垢版
2024/04/21(日) 10:01:13.69ID:X/Vk5aTK0
知らないよーんWWW
プレスリリース
外国情報監視法第702条の再認可と改革に関する上院の採決に関するメリック・B・ガーランド司法長官の声明
2024年4月20日土曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
司法省は、外国情報監視法第702条の再認可と改革に関する上院の採決に関して、メリック・B・ガーランド司法長官の次の声明を発表した。
「外国情報監視法第 702 条は、アメリカ国民をテロリスト、国家、サイバー、その他の脅威から守るという司法省の取り組みに不可欠です。
「この第 702 条の再認可により、米国は、米国外にいる非米国人に関する外国諜報情報を収集し続ける権限を与えられると同時に、米国人の保護を確実にするために司法省が採用した重要な改革を成文化することになる。プライバシーと市民的自由。
https://www.justice.gov/opa/pr/attorney-general-merrick-b-garland-statement-senates-vote-reauthorization-and-reform-foreign
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:09:53.14 ID:3yXy9f7Za.net
- 税金もどきの再エネ賦課金が値上げしたけどね、ＥＶだけ追加でＥＶ賦課金を新設してもいいね
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:12:44.22 ID:X/Vk5aTK0.net
- 高知のマツダ乗りってみんな荒らしなの？
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:13:24.47 ID:ltEda/rV0.net
- >>536
補助金も生産国調査して規制した方が良いよ
アメリカはそうしているしWWW
廃棄物も履歴調査した方が良いしWWW
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:14:25.20 ID:ltEda/rV0.net
- お前そのうち捕まるよWWW
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1298-fo1O)垢版
2024/04/21(日) 10:12:44.22ID:X/Vk5aTK0
https://www.justice.gov/opa/pr/attorney-general-merrick-b-garland-statement-senates-vote-reauthorization-and-reform-foreign
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:16:18.68 ID:X/Vk5aTK0.net
- 荒らしてる奴って書き込む回数で個人情報がどんどん流出してるの知らない？
なぜ高知在住ってバレたかわからない？
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:18:39.13 ID:c4CbujnX0.net
- 絡んじゃあかんやつやった 汗
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:21:27.22 ID:CLiQWDvI0.net
- なんてこれを載せているのか分かってないのねWW
https://www.justice.gov/opa/pr/attorney-general-merrick-b-garland-statement-senates-vote-reauthorization-and-reform-foreign
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1298-fo1O)垢版
2024/04/21(日) 10:16:18.68ID:X/Vk5aTK0
荒らしてる奴って書き込む回数で個人情報がどんどん流出してるの知らない？
なぜ高知在住ってバレたかわからない？
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:29:21.24 ID:X/Vk5aTK0.net
- オッペケですら、950踏んだらスレ立てしてたのに、高知はスレ立てすらしねえからなあw
トボしジジイはこのスレで迷惑度は間違いなくNo.1かつアンチの代表
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:31:54.29 ID:3yXy9f7Za.net
- 「テスラの墓場」人気急落のＥＶ 本当にエコ？どう生み出されている電気で走る車の電気 マスク氏自身がブランドの重荷に 2024.4/21
ttps://www.zakzak.co.jp/article/20240421-FNBTJZQMTFPEXCQ4UHKGRJT4NY/
ＥＶが８割を占めるノルウェーでは充電施設が不足して行列待ちのイライラを伝える記事が目立つ。米国ミネソタ州でも、マイナス２０度を超えた寒さの中ではまったく充電ができないので、あきらめた人が車を乗り捨てにする「テスラの墓場」という配信もあった。で、「ＥＶは寒冷地ではあかんわ」となり、ものすごい逆風が吹いている。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:35:34.49 ID:sI+bZ+4Z0.net
- >>543
お馬鹿やねWWWW
制裁リストへ更に追加されるのにWW
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:45:03.24 ID:csTb06PS0.net
- 車載電池の雄・中国CATL、5年間劣化ゼロの蓄電池システム「天恒」発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf0bee2bc6e58c29f6f122695f177604e65ea83a
もう固体電池安全性ぐらいしか残ってないな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:48:58.74 ID:sI+bZ+4Z0.net
- >>546
ふーんWWWW
更に追い込みは続くWWW
https://www.cnbc.com/2024/01/29/lawmakers-want-us-to-probe-four-chinese-firms-involved-in-ford-battery-plant-letter-.html
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:49:21.67 ID:n1k1YW1H0.net
- >>546
5年すぎたらいきなり劣化
なら困るのと、
そもそも
本当に5年後はどうなってるのか？
ってとこがな
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 10:53:08.05 ID:sI+bZ+4Z0.net
- 更に制裁リスト追加かな
テルアビブさん機嫌が悪いからWWW
追い込みは更に続くWW
https://c4ads.org/commentary/open-secrets-prc-russia-wartime-trade/
>>5年間劣化ゼロの蓄電池システム「天恒」発表
https://c4ads.org/commentary/putting-the-pieces-together/
https://c4ads.org/news/russian-integrated-circuit-imports/
https://c4ads.org/reports/fractured-veins/
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:05:20.17 ID:3yXy9f7Za.net
- EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ [お断り★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713663745/
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:19:43.83 ID:P7uEEb0y0.net
- 結局の所、
動力エネルギーを入れ運搬する容器として「電池」を使うなんていう馬鹿丸出しな車＝BEVなんて、
使い物にならない糞ゴミにしかならんな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:24:01.60 ID:ruPp+uLj0.net
- 諸悪の根源はこの親子よ
日本を奴隷にしたい奴らの利権だから
いずれそういう輩は潰されるのでWWWW
March 22, 2024 11:43am EDT
Al Gore's son carrying on father's climate change legacy as new face of EV policy
Al Gore III said Biden’s latest EV policy secures ‘a better future’ for America’s global leadership
By Kristen Altus FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/media/al-gores-son-carrying-fathers-climate-change-legacy-new-face-ev-policy
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:26:27.26 ID:hoDFun/D0.net
- 日本車は、欧州車とくらべると走行性能が低くて運転の喜びを人生から奪っている。
チューニングがどの車も「一般人はこんなもんでいいでしょ」って言ってる感じがする。
欧州車には、走りに哲学があり、二度と戻らない人生を運転中も謳歌することができる
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:27:29.53 ID:ruPp+uLj0.net
- いよいよ始まったなWWW
誰が正しかったか
いずれ分かるだろうWW
Published April 20, 2024 5:00am EDT
Microsoft co-founder Bill Gates reportedly sells home in Washington in fast deal
The original asking price for the home was nearly $4.9 million
By Aislinn Murphy FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/real-estate/microsoft-cofounder-bill-gates-sells-home-washington-fast-deal
https://www.realtor.com/news/celebrity-real-estate/bill-gates-washington-home-has-offer-in/
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:28:52.35 ID:ruPp+uLj0.net
- >>553
寝言言ってろWWW
https://youtu.be/_eiGZ0BiEHM
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:32:24.93 ID:i/k02OpG0.net
- EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713663745/
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 11:54:01.20 ID:Of89dY8+0.net
- EVの普及は60kwhのバッテリ搭載車が200万円前後になるまで絶対に無いよ
60kwhでも冬場だと300km走んないし安全を見れば100kwhだろうね
サクラみたいな軽自動車でも40kwhは必要で、現行サクラは欠陥車
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:04:44.06 ID:csTb06PS0.net
- 50万円EVでお馴染みの「ウーリン」が500km走れるコンパクトEVを200万円でリリース！ BYDも驚異の値下げでEV価格戦争が激化している
https://ev-times.com/2024/03/23/22833
＞とくに驚くべきは、50.6kWhという大容量バッテリーを搭載し、航続距離510kmを実現する上級グレードであっても、9万8800元、日本円で驚愕の204万円からとなっていることです。
もうほぼ実現してるけどな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:05:02.15 ID:PgLnmmacM.net
- >>544
ＥＶに乗っている人の多くは、「私は環境エコに貢献している」と思い込んでいるが、世界中の電気の７割は二酸化炭素（ＣＯ２）を排出することで産み出している。「エコだ」と自慢顔の人には「アンタ、その電気がどうやって生み出されているんだ」と問いたい。
基本的に電源の７～８割が再生可能エネルギーで生まれているというところになるまでは、「ＥＶ＝エコ」にはならない。こういったことに欧米の人たちはやっと気がついたようだ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:06:54.94 ID:PgLnmmacM.net
- >>558
日本で200万円で販売できれば売れるのでは
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:13:55.72 ID:csTb06PS0.net
- PHEVってホントにエコなの？ 燃費・CO2排出量に「疑問」の声 EUで規制強化も
https://www.autocar.jp/post/802668
＞PHEVは、突然の法改正に驚くほど弱い。
これ中国も同じ、PHVの税制優遇措置がなくなれば一気にEVシフトする
インフラ整備、コスト次第でいつでもひっくり返る要因になる
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:18:43.18 ID:z0tasX9a0.net
- 成功したのは電車のみ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:23:06.32 ID:PgLnmmacM.net
- >>561
BEVはLCAで考えたらエコでは無くなる
ドイツやフランスのようにBEVの税制優遇措置がなくなれば一気にEVシフトは頓挫する
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:25:03.68 ID:csTb06PS0.net
- 「実燃費と違いすぎ」で規制強化も？ 欧州燃費テストの “欠点” 浮き彫りに WLTP改正の可能性
https://www.autocar.jp/post/1028894
最新記事こっちだったわw
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:29:20.43 ID:ruPp+uLj0.net
- >>564
アウディの件を知っているとなぁWW
マツダヘイトと日産ヘイトしていたおこちゃま達はどうなるのか楽しみWWWW
https://response.jp/article/2017/06/06/295786.html
ドイツ車は二次空気を入れているからWWW
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 12:31:57.74 ID:ruPp+uLj0.net
- 兼坂のおじさんを知らない人は分からないよねぇWWW
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=9709
https://jp.reuters.com/article/idUSKCN0ST011/
https://global.toyota/jp/detail/12057273
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:03:45.47 ID:krPYEeZY0.net
- EVはもう末期症状の投げ売りモード
投げ売りしなきゃ全然売れないが
投げ売りしても沢山売れ残ってる
ただでさえ利益出てないのに
雪だるま式に膨れ上がる赤字
結局、非合理的なEVを普及は無理だった
まあ当然の結果だな
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:11:01.54 ID:c4CbujnX0.net
- アボン面倒だからコピペ爺ID変えんなよ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:12:20.56 ID:yiy+o0x9d.net
- バッテリーの劣化っていう不可能な課題克服しない限り売れんやろ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:20:43.94 ID:PgLnmmacM.net
- HEVやPHEVでもBEVと同じくらいCO2排出量削減が可能
https://merkmal-biz.jp/post/55863
LCAについてIEA（国際エネルギー機関）の見解
https://i.imgur.com/X8oTGmK.jpg
車両サイズ（図中の灰色の縦棒は車両サイズの違いによるばらつきを示す）を統一した場合のパワートレイン別CO2排出量の比較。電力ミックスが同じでも、上流工程の排出量が少ないPHVのLCA排出量は、EVと同等以下となる。「Global EV Outlook 2020」より（画像：IEA）
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:39:37.97 ID:ruPp+uLj0.net
- なんか
困ることでもあるのかなぁWWW
ID:c4CbujnX0
トヨタ車を狙った自動車盗グループの男ら逮捕・送検 2人は実行犯か 愛知県内で同様の手口125件
https://youtu.be/tcGDBR6si3o
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:43:26.73 ID:5ejE64bM0.net
- >>560
200万じゃ性能と値段釣り合ってないぞ
BEVは宏光みたいな値段でしか売れない
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:52:27.61 ID:rKZLQ6xI0.net
- 火事場泥棒は捕まえないとなぁ
2024年04月19日 20時00分乗り物
カナダの港が「盗難車の輸出拠点」と化してしまった理由とは？
https://gigazine.net/news/20240419-stolen-car-port-montreal/
https://www.occrp.org/en/investigations/canadian-case-exposes-hong-kong-developers-corporate-ties-to-chinese-criminal-underworld
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:52:34.95 ID:q81eU6uH0.net
- >>553
こういう事書く人って
日本車のどの車と欧州車のどの車と
実際に乗って比べたのか
とか
絶対に書かないんだよな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 13:57:55.11 ID:rKZLQ6xI0.net
- >>574
欧米車の日本仕様と現地仕様
日本車の輸出仕様の差と日本車の国内仕様をことさら言う輩が言うけど
日本車の強さは日本の夏に耐えられて、10万キロ、車検三回( 七年)
無事に乗り越えられるかって事だよ
ドイツの雑誌オートビルドの評価テスト知っている人なら常識WW
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:15:32.45 ID:gzkx2ShH0.net
- >>496
ハイブリッドのシェア増加でガソリン税収入が大幅に減るから
それを原資とした充電スタンド補助は新たに財源の手当てをせにゃならん
受益者負担の原則でスタンド使用料を増やすのが一番早い
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:17:46.01 ID:gzkx2ShH0.net
- >>553
日本の公道は中山間地中心に規格が著しく低いから
走行性能が抑えられるのは仕方がない
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:21:33.04 ID:pegflajP0.net
- >>576
とっくに有料化は進んでるけどね
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/08/15/03.html
もう無料なんてほぼ無いし、あっても行ったら故障中とかで使えない
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:24:46.59 ID:gzkx2ShH0.net
- >>561
上海はPHEVかBEVか燃料電池でないとナンバー下りない地獄仕様だから
事実上PHEVしか選択の余地がない
上海閥なにやってんの
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:25:57.52 ID:5ejE64bM0.net
- >>557
道路より180km/hリミッターと旧280馬力規制っつー国土交通省忖度の影響だよ
その7がけくらいまでを安定して常用走行できる以上に車体にカネかける意味なんて企業としてはないでしょ
250までメーターついてて金払ったらリミッター解除に出力青天井合戦やっててアウトバーンの一部だけとはいえ実際に速度出せる環境ならそのパワーを制御できるようにしないと訴訟もんだからね
アウトバーンで鍛えられたってのはそれをお上品に言ってるだけ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 14:53:51.24 ID:tPI8Gms20.net
- 価格にこだわりすぎてもな
じゃあ400万、300万以下以外はEVでいいのかって話になる
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:02:40.63 ID:nv/+fLmt0.net
- >>580
180km/hリミッター規制ねぇWWWW
背景は三本さんか小林さんは知っていると思うよWWW
https://www.nissan.co.jp/HERITAGE/DETAIL/291.html
国防関係を知っている人なら
オービスの商標ってどこが持っているか知っているはずWWW
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:03:44.33 ID:bt8masQE0.net
- >>580
>パワーを制御できるようにしないと訴訟もん
電子制御が今ほど進んでない頃のハイパワー車、
例えばF50とかカレラGTとかは徹底的に前が逃げる設定になったそうな。
F40とかの時代だとそんなのもへったくれもなく刺さる設定だったようだが。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:06:26.74 ID:nv/+fLmt0.net
- >>583
タイヤの関係もあるけど
カレラGTに関しては・・。サスを知っている人なら分かるWWW
リジットは怖いわWWWW
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:10:07.08 ID:bvY5yTv1a.net
- テスラ、中国と米国でＥＶ値下げ－販売低迷で在庫膨らむ 4/21
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/60e35dc90f52d9cb6036c6dabdb3660f3766a628
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:11:10.51 ID:qzIC/NCb0.net
- >>583
テスラ車って、発進加速だけは速いのだが、
車作りのノウハウが無いから、ステアリングを切ると、、、
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:14:36.37 ID:nv/+fLmt0.net
- >>585
だからEVは止めておけとWWWW
ブラッドオーシャンになるしブラックホールに入るから関わるなと
ブランドは大事だよWWW
現場猫は大事にしないとWWWWW
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:15:28.48 ID:P7uEEb0y0.net
- >>586
テスラのモデル３は、信号ダッシュの0-100でプリウス・プライムに負けてるんだがｗｗ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:22:33.43 ID:nv/+fLmt0.net
- >>588
死にたくないなら
これを見ておけ
EVの方がもっとやらかすから
Incidente Ferrari Gt4 Lusso
https://youtu.be/iwpvb8Izn4Q
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:23:56.87 ID:nv/+fLmt0.net
- ちなみにEVだと重いから
軽くするために車体設計はどういうものを使うか
電池も載せているし、タイヤもどういう事になるか
基本が大事たよな?
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:26:47.64 ID:nv/+fLmt0.net
- 加速が良すぎる車って
やらかすんだよ・・。
https://www.youtube.com/watch?v=cGcIFgAzJR8
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:31:17.27 ID:nv/+fLmt0.net
- でかいEVなんて凶器そのもの
Test crashes suggest guardrails no match for heavy electric vehicles
https://youtu.be/T_PsypZTxlw
分かる?
モータージャーナリストの皆さん?
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:41:52.00 ID:zVO+3X960.net
- >>576
受益者負担じゃなくて、炭素出してるヤツ負担(ガソリン補助金廃止=減税廃止)
排出権と同じ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 15:56:14.98 ID:4ybFOFTV0.net
- 大文字wはNGだな あたおかだわ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 16:17:41.72 ID:gzkx2ShH0.net
- >>593
発電所に課税ですねわかりまつ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd70-/AEj)：2024/04/21(日) 16:35:11.71 ID:6RuJxAayd.net
- 高価な電池は炭酸ガスをたくさん排出して作るのです。
価格と炭酸ガス排出量は大体比例しています。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab5-8cx7)：2024/04/21(日) 17:49:46.64 ID:Z8h93COba.net
- テスラ、中国でも約2000ドル値下げ 米国に続き 4/21
約３００万円値下げ、もう無茶苦茶だな
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab5-8cx7)：2024/04/21(日) 17:52:14.82 ID:bxpIH3ZDa.net
- 約３０万円値下げだな失礼
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW be03-0Slp)：2024/04/21(日) 17:53:46.58 ID:rBgRcGYx0.net
- ここは、EVに詳しい人いないね。
すでに昨年新規に発売されたEVの平均航続距離（EPA換算）は400kmを超えてます。
https://about.bnef.com/blog/zero-emission-vehicles-factbook-cop28-edition/
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:13:22.26 ID:6UqkNQeuD.net
- 400キロ程度じゃぁ、東京から長野にドライブ行って帰ってこれない
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:26:26.59 ID:zZIUYCqWH.net
- たった400kmでドヤる意味がわからんよな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:34:47.20 ID:rBhDjFem0.net
- >>599
400kmって、リーフと同じじゃん
真冬の高速道路だと200kmが限界
何か良くなったの？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:34:56.82 ID:IB00tUVm0.net
- 俺の軽四でも500キロ近く走るというのに400キロとか使えねえな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:37:00.48 ID:ZA4ZZgusd.net
- >>599
でもこれが本来の姿
BYDドルフィンロングレンジ
価格 407万円
バッテリー 58.56kWh
航続距離 476km
熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた
2024.01.29
https://ev-times.com/2024/01/29/21595
海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器）
・走行距離：192.2km
・消費電力量：100%→18%
・平均電費：4.15km/kWh
・外気温：3〜6℃
? 浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器）
・走行距離：220.1km
・消費電力量：85%→9%
・平均電費：4.95km/kWh
・外気温：0〜5℃
桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器）
・走行距離：220.7km
・消費電力量：93%→10%
・平均電費：4.65km/kWh
・外気温：－3〜6℃
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:53:10.63 ID:rBgRcGYx0.net
- はぁ(くそでかため息)。
あのね、いまのシェアでも新規EVは400キロってことは、来年には500いくし2030年にはみんな1000キロになってるってこと。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:58:53.63 ID:UZDST3FBd.net
- そんなEVが出てから呼んでくれ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 18:59:04.84 ID:XcMk8Ot+0.net
- >>599
100→0%でEPA換算でな
EVに詳しいなら
・実際は20～80%で運用する(400kmの60%で240km)
・当然エアコンやヒーターも使う(240kmから更に減る)
くらいは正直に言えよ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:09:15.26 ID:5ejE64bM0.net
- >>607
なぜ人民ごときがエアコンやヒーターを使うのだ？分をわきまえろ
という党からの有難い忠告だゾ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:15:42.24 ID:Zho1ta9ID.net
- >>601-603
真冬の中央道（アップダウン多し）で、はたして実質航続距離は。。
新東名120キロ区間は、はたして？
暖房はガンガン効かせてね。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:18:33.74 ID:Zho1ta9ID.net
- >>605
＞2030年にはみんな1000キロになってるってこと
それ1000万円？2000万円？
充電はどうするんです？（失笑）
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:21:01.53 ID:EVdQVBIo0.net
- 航続距離実質半分なのは改善しないのか
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:25:23.42 ID:nv/+fLmt0.net
- WWWWWWWWWWWW
Xiaomi SU7 Brake Failure Leads to First National Crash, Widespread Data Falsification Revealed
https://youtu.be/UFd7Lmp-1yA
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:26:00.14 ID:Zho1ta9ID.net
- カタログスペック400キロでキッチリ400キロ走る前提なのがおめでたいなw
だとしても、その電池性能はどれだけ続くの？
出発時は必ず満充電状態で準備万端なのはなぜ？
10000歩譲ってもそれガレージ付き戸建て限定よね。
自宅充電不可だとそもそも満充電という状態になることは無いのでは？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:28:47.02 ID:Zho1ta9ID.net
- 都市部の集合住宅率だと、半数近く（以上？）は欲しくても買えないんじゃね。
欲しくならないと思うけどw
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:36:46.78 ID:nv/+fLmt0.net
- WWWWWWWWWWWWWWWW
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdea-3yGT)垢版
2024/04/21(日) 15:56:14.98ID:4ybFOFTV0
大文字wはNGだな あたおかだわ
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cdea-3yGT)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】NDロードスター Vol.313【幌・RF】
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
三菱トライトン★5
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:38:30.14 ID:nv/+fLmt0.net
- Xiaomi EVs Criticized for Poor Quality,
Using Aluminum Instead of Copper, 40% Cancellation Rate
https://youtu.be/FefBNdh0MIw
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:40:06.94 ID:nv/+fLmt0.net
- 8 EVs Self-Ignite in 1 Day, Huawei Autopilot
Fails at Critical Moments: Are China's EVs Just a Joke?
https://youtu.be/Tw1R-1qKof4
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:46:33.03 ID:/fpGY2Tf0.net
- (時速50キロ以上出さなければ)400キロ走れます
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:50:56.05 ID:ndG3u1Rz0.net
- EV3大難関、ミニバン、オフロード、ピックアップトラックのうちミニバンもEVの射程に入りつつあるな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 19:56:11.80 ID:rBhDjFem0.net
- >>619
ミニバンって、家族を乗せて遠くへ出かける車
EVじゃ大変でしょ
SAで充電なんかしてたら子供が愚図る
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:03:25.90 ID:/fpGY2Tf0.net
- (乗ってるのが運転手だけなら)400キロ走れます
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:07:59.25 ID:CBuU1xTs0.net
- 偉そうに
まともな車を作ってから言えよWWW
Vehicle’s Main Beam Twists as Easily as Tofu! BYD’s Luxury SUVs Are Trash
https://youtu.be/IInTanHjnK0
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:19:28.47 ID:ndG3u1Rz0.net
- インドも3輪EVベンチャー次々と誕生
将来は中国のように4輪作るようになる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:34:54.49 ID:MZl7HU2ud.net
- >>623
独裁国家じゃないと無理無理
「ガソリン車のナンバー取得に200万」中国EV事情をタレントの段文凝氏が激白
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:46:55.90 ID:Suuo1JvId.net
- >>599
ガソリン車、HEV車とまずは比較してみて
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:56:43.50 ID:Cu5sL8pWM.net
- https://www.news-leader.com/story/opinion/2024/04/21/electric-vehicles-offer-deal-you-will-come-to-regret/73349405007/
私が予測したように、電気自動車市場はわずか 3 年で完全に崩壊してしまいました。 完璧な例は、ハーツの大失敗です。 ハーツのCEOは、消費者がレンタルすることさえ望まなかったEV群に2億5000万ドルを費やしたために、解雇された。 このように、すべての卵を 1 つのかごに入れるのは賢明ではありません。特にほとんどテストされていない製品を購入するのは賢明ではありません。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 20:59:13.33 ID:daInt+iV0.net
- ホンダ、日産が一体成形で1、2割コストダウン。日産が銅では無くアルミニウムを使ったモーターを開発。今かっても5年後には価値ゼロの可能性もあるな
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 22:13:03.86 ID:V43DLENI0.net
- >>608
紅旗のEVバージョンはよ作ってよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 23:33:03.81 ID:Lq+mSs6J0.net
- VWのディーラーの人はBEVで冬場はカタログスペックからかなり少ない距離しか走れませんとはっきり言ってたよ
(ウソついたら後で怒られるから仕方ないんだろうけど)真面目だなと思ったわ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/21(日) 23:34:43.50 ID:aaAKEM/b0.net
- 問題は3年後5年後にどんだけ劣化するかと
下取り価格がどうなるかと
それ以上に
BYDが日本撤退しないか
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 00:15:02.25 ID:K7T+8yHk0.net
- BYDの足回り、ボロボロじゃん
危ないよ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 00:17:43.65 ID:g9PiRYvd0.net
- >BYDが日本撤退しないか
CMに長澤まさみを起用したから、覚悟はあるのは。
EVの暖房に、温風のヒーター使ったら終わり。
電費を伸ばすのなら、ステアリング＆シートヒータで我慢。
日本で１ヵ所だけ、電気自動車で良いところがあった。
島内の電気の99.6%水力発電で賄っている鹿児島県の屋久島。
島内なんで走行距離は100km/日未満、余力のある夜間に充電。
電気自動車購入の補助は、東京都以上。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 00:23:07.62 ID:OCpDUndD0.net
- BYDは2030より前に日本から撤退すると思うよ
中国政府からの補助金や指示が入ってるだろうから頑張りはするだろうけど毎年赤字垂れ流しで何年続けられるか…
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 00:56:07.99 ID:ZU8KIE0M0.net
- 祈るのは弱者がすること😭
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 06:02:53.25 ID:Pcl8E6iv0.net
- 元サプライヤーがVWを提訴「フォルクスワーゲンとの関係は当社に損害を与える」
立っていた：2024 年 4 月 19 日、午後 10 時 47 分
著者:リサ・メイヤーホーファー
フォルクスワーゲンの電気自動車は「ID」として知られています。元サプライヤーが現在、商標権侵害で訴訟を起こしている。
https://www.merkur.de/wirtschaft/ehemaliger-zulieferer-klage-verklagt-vw-volkswagen-elektroauto-identytec-id-zr-93020249.html
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 06:07:23.54 ID:Pcl8E6iv0.net
- 中国の産業スパイがフォルクスワーゲンの電気駆動技術に関するデータを盗んだ可能性がある
2010年から2015年にかけて、中国のサイバースパイがフォルクスワーゲン・グループからeモビリティと
ドライブ技術に関する約1万9000件のファイルを盗んだとされている。
中国の産業スパイがフォルクスワーゲンの電気駆動技術に関するデータを盗んだ可能性がある
2010年から2015年にかけて、中国のサイバースパイがフォルクスワーゲン・グループからeモビリティとドライブ技術に関する約1万9000件のファイルを盗んだとされている。
https://www.heise.de/news/Industriespionage-VW-jahrelang-Ziel-mutmasslich-chinesischer-Angreifer-9692407.html
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 06:32:27.70 ID:ZV9HtBA10.net
- >>632
ヒュンダイ時代のヒョンデは2001年に日本上陸、
大々的にCM打ちまくったが泣かず飛ばずで2009年に撤退
終盤は大して売れてないなかったにせよ、
アフターサービス等でそれなりに困った顧客は多かったはず
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:03:02.57 ID:ZV9HtBA10.net
- https://www.webcg.net/articles/-/49857
上陸初年度の販売台数は1446台
中国BYDは日本でどこまで成長できるのか？
2024.3.20
社用車と広報車と試乗車抜いたら
正味何台売れたのかな？
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:03:20.48 ID:jUsb3Ux10.net
- 離島に、ガソリンや軽油を運ぶのは本当に非効率だから、小型の原発を搭載した発電船を作って、電気自動車運用するのが一番いいはずだが、いろいろあって実用化されない。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:14:46.13 ID:2w8sRMgt0.net
- >>638
めちゃくちゃ登録台数が伸びている。
この成長率なら今年は期待して良い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ea49cb0fff79f21c7b9ab8d6a9ba276e5f98f5c7
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:22:46.67 ID:nuTliODj0.net
- 割合で見ればめっちゃ増えてると言えるが目標に遠く及んで無い現状に゙は違いねぇなw
コメント欄見ても肯定的意見に゙はうーんが多いし疑問に思うコメントに゙は肯定多いw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:24:17.96 ID:59jQoOmr0.net
- >>640
伸び率うんぬん以前に台数少なすぎだろ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 07:27:26.52 ID:zuwtTKR60.net
- >>640
その記事のグラフは「累計数」のグラフじゃんかｗ
つまり毎月100台チョイ平均くらいしか売れてない
販売代理店の設定もまだまだ続けてるし展示車・試乗車だろその辺はｗｗ
それに中華は国まで含めてデータ捏造の大嘘発表も多いからな、注意せなアカンで
つーか、オマエは頭ダイジョーブか？ｗｗｗ
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 07:38:37.71 ID:59jQoOmr0.net
- >>643
さすがにディーラー数がまだ100無いのに
試乗車で千台越えはないと思う
が、
いずれにせよ月間100台程度の販売台数で
直近の伸びは小型モデル投入による効果と思うから
このままだと来年売れてもよくて2000台くらいかな
BYDに限らずEV全般に否定的なニュースしか出てないから
今後は意識高い系にも売れなくなるんじゃないかね
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 07:41:36.00 ID:59jQoOmr0.net
- ちなみに
日産サクラ 新車販売台数の推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は？
2024年3月26日
https://id-information.co.jp/kuruma/sakura-hanbaidaisu/
コンスタントに月間2500台前後売ってて
2024年2月までの累計で4万台超えてる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1273-fo1O)：2024/04/22(月) 07:44:06.07 ID:2w8sRMgt0.net
- BYDにとって今年は去年より
車種追加→選択肢が増える
ディーラーの数が増える→購入の機会アップ
CM打ちまくり→知名度アップ
充電インフラが増えまくり→EV購入のハードルが下がる
伸びる要素しかねえ。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)：2024/04/22(月) 07:46:28.94 ID:zuwtTKR60.net
- >>644
BYDなんて中華の3流メーカー品じゃそんなに売れないよｗ
仮に売れたら安かろう悪かろうの「悪かろう」部分が大量に表に出てきて、
「人の命を運ぶ車」としては完全に落第になるな
ウクライナ戦争のため日米欧の全メーカーが撤退したロシアで中華製が代りに売れたらしいが、品質問題が噴出して大問題になってるらしいぞｗｗｗ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 07:50:03.97 ID:59jQoOmr0.net
- こんな記事も
https://news.yahoo.co.jp/articles/0d68b732373d889bebd900d07704fc8a9d5d61c2
EV失速、自動車市場で何が起きているのか◆「意識高い系」購入一巡の先【時事ドットコム取材班】
4/21(日) 17:00配
～抜粋～
◇高所得者層の購入が一服
中国で競争が激化する一方、
欧米では
「最新技術や環境問題への関心が高い高所得者層のEV購入が一服したことも、成長鈍化の一因」
と指摘されている。
東海東京インテリジェンス・ラボの杉浦誠司シニアアナリストは
「実際にEVを使ってみた人が増えた分、
充電インフラが足りない、
使い勝手が悪い、
あるいは飽きて中古車として売りに出したら下取り価格が低かった
などの不満が出てきたのではないか」
と話す。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 07:54:36.91 ID:59jQoOmr0.net
- これから東南アジアや中東、アフリカ等に売ろうにも
そこら辺の国は
◯電池には厳しい灼熱環境
◯修理技術者と部品供給の問題
◯停電頻発
◯郊外は未舗装のボコボコ道路も多い
等々
新興メーカーの車重の重いEVには過酷な環境
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-kdCE)：2024/04/22(月) 07:57:42.98 ID:YXTYhRrKM.net
- BYDが400万円くらいの車種だとして毎月100台売ったとして毎月の売上4億円
BYDディーラーは全国52店舗(予定も含む)なので、自動車と彼らの店舗費用と従業員数百人の給料を4億円から捻出する…のはまあ不可能だから赤字だろ
毎月1000台売ってもまだ赤字なんじゃないのかな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)：2024/04/22(月) 07:58:47.71 ID:zuwtTKR60.net
- 世界的にそうだが、BEVなんかに手を出してるのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」や「補助金乞食」といった少数の「馬鹿変人」だけ
まぁ、日本人は馬鹿が少な目なので欧米他国よりは問題が少ないんだろう
その少数の「馬鹿変人」が出尽くしたらBEVなんかに手を出すのは急減するのは当たり前
それが今世界中で起こってる「EVシフトなるものの終了現象」なんだわｗｗｗ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 08:02:27.36 ID:59jQoOmr0.net
- >>646
車種が増えるのはいい事だけど
BYDのケースだと
新車種発売に応じて
広報車と社用車と各ディーラーの試乗車を買い増しした分
がかなりデカいんじゃないの？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 461e-BOg6)：2024/04/22(月) 08:04:01.90 ID:59jQoOmr0.net
- >>651
日本のそこら辺の人達はもうテスラ買ってるんじゃないかな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:13:49.08 ID:2w8sRMgt0.net
- >>652
BYDが伸びる要素はこれもある
ジャパンEVカーオブザイヤー2023
https://japan-ev-of-the-year.enechange.jp
グランプリ BYD ドルフィン
優秀賞 BYD ATTO3
優秀賞 ヒョンデ KONA
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:16:35.42 ID:nxvFkIgD0.net
- 中国の銀行がロシアと取引停止 米国の圧力、経済に打撃も
4/21(日)
https://news.yahoo.co.jp/articles/71e8bf7617990dbe1724aa1cf2478bf5136f0c21
いずれ特亜とロシアは終わるやろ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:19:11.96 ID:nxvFkIgD0.net
- 分かったかな?
ヒョウタクレのお子ちゃま達WWW
PRESS RELEASES
USTreasury Targets Iran’s International UAV Procurement Network
March 9, 2023
WASHINGTON —
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
PRESS RELEASES
USTreasury Targets Iranian UAV Program, Steel Industry, and Automobile Companies in Response to Unprecedented Attack on Israel
April 18, 2024
New Industries Targeted Generate Billions of Dollars in Annual Revenue
WASHINGTON
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:23:54.05 ID:DOBkWCBJ0.net
- >>654
ジャパン「EV」カーオブザイヤー？？？
何だそれwww
そもそもBEVじたいがもう廃れモードじゃん
結局、BEVは非合理的で採算性が無さ過ぎた
大出血投げ売りモード突入で完全オワコン化
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:24:00.45 ID:nxvFkIgD0.net
- アフリカで米軍兵1100人が人質状態だった
https://youtu.be/CZ14-wMe2CQ
国連パリ協定にある闇の構図だよ
https://www.foxbusiness.com/media/al-gores-son-carrying-fathers-climate-change-legacy-new-face-ev-policy
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:24:01.75 ID:zuwtTKR60.net
- >>653
まぁリーフ、アリア等、それにテスラだろうね
最近は（軽程度にしか手を出せない）貧乏人の「馬鹿変人」向けに、サクラとか出たから
その辺まで含め日本では「馬鹿変人」の「出尽くし感」はあると思うよｗｗｗ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:27:04.71 ID:nxvFkIgD0.net
- >>659
テルアビブを甘く見ない事だよ
日本を敵に回した恐ろしさが一番分かっているから
意味が分かっているのかね?
Israel Iran attack: Damage seen at air base in Isfahan
20 hours ago
By Paul Brown & Daniele Palumbo,
BBC Verify
https://www.bbc.com/news/world-middle-east-68866548
https://www.spiegel.de/international/world/nuclear-technology-for-iran-german-investigators-uncover-illegal-exports-a-858893.html
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:31:57.11 ID:nxvFkIgD0.net
- 日本を侮蔑するなんて
甘く見るなよ
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
中国政府はこれを否定
中国のハッカーがフォルクスワーゲンをスパイしていたとされる
フォルクスワーゲンは、過去にも長期間にわたってデータ窃盗の標的にされてきました。同国の大使館は中国との関係の疑いを否定している。
2024 年 4 月 21 日、午後 12 時 28 分
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-chinesische-hacker-sollen-vw-ueber-lange-zeit-ausspioniert-haben-a-2936f896-4d41-4ee3-8ccd-8abafc6b016d
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:31:59.11 ID:2w8sRMgt0.net
- 日本販売のEVラインナップが受賞車しかない件
BYD
ドルフィン 2023年ジャパンCOTYグランプリ
ATTO3 2023年ジャパンCOTY優秀賞
ヒョンデ
アイオニック2022年インポートCOTY受賞
KONA 2023年ジャパンCOTY優秀賞
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:32:08.73 ID:qr4gtKaP0.net
- プジョーとかルノーとかフィアットとか本来は足車ブランドだけど歴史やモータースポーツでの戦績を根拠に
日本では「外車」というハイブランドとして売ってるからな、BYDやヒョンデにはそんなもの無いから売りようがない
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:36:10.13 ID:nxvFkIgD0.net
- 分かるよな?
シリア「原子炉」空爆、イスラエルが認める 北の支援で建設か
2018年3月21日 14:54 発信地：エルサレム/中東・アフリカ [ 中東・北アフリカ ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3168219
韓国企業がイラン、シリアへ不正輸出 大量破壊兵器関連物資 国際管理に抵触
2019/7/11 05:00
https://www.sankei.com/article/20190711-AVAU62Q54JKDZCEHQLRCVJZIOQ/
仏セメント大手、シリアでISと取引か 「税金」払ったと仏紙
2016年6月22日 8:00 発信地：パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3091245
メルクマール
あふうへーべんWWWW
カイロアメリカン大学WWWW
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:46:20.35 ID:FLG6I6Si0.net
- BYDは流石に無理だな
話の種に一度試乗しに行ってくるか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:53:28.77 ID:2C2GnWEe0.net
- 中国の銀行がロシアと取引停止 米国の圧力
https://news.yahoo.co.jp/articles/71e8bf7617990dbe1724aa1cf2478bf5136f0c21
中国の銀行が相次いでロシアとの貿易決済を停止している
ロシアへの包囲網を強めたい米国の圧力が背景にあり、中ロの貿易にも影響が出ている。
回復傾向にあるロシア経済への打撃となる可能性もある。
もうヘタれたのかｗ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 08:58:47.90 ID:nxvFkIgD0.net
- >>665
関わらない方が良い
乗るならイタフラだよWWW
特亜で南の車は日本が作り方を教えたからな
それでもまだごねとくをやりたいらしいが
無理やろWWW
ものづくり経営研究センター
https://merc.e.u-tokyo.ac.jp/mmrc/dp/index.html
参考資料
トヨタの第一次韓国進出と新進自動車工業
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 09:54:22.88 ID:JFLPzH6X0.net
- EV車の値下げ合戦始まってんなwww
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 10:12:19.26 ID:AqYkjLgkM.net
- BEVは生モノと同じだなw
値段は禿げしく上下するし電池は時の経過と共に腐るw
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 10:14:29.96 ID:59jQoOmr0.net
- >>654
カー・オブ・ザ・イヤー受賞車が売れるとは限らないのは
過去の受賞車見ても明らかでは？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 10:20:40.71 ID:nqKBMNU/d.net
- ここ最近のカーオブザイヤー受賞車でヒットした車は少ないんじゃね？
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:02:11.50 ID:WYES0O2q0.net
- 2024年4月22日
SDVで「ニッポン出遅れ」論が意味すること
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2404/22/news012.html
「EV出遅れ」「OTA出遅れ」「自動運転出遅れ」「水平分業出遅れ」などなどに続き、このところ静かなブームとなりつつあるのが、日本の「SDV出遅れ」論だ。何としてでもニッポン出遅れの材料を探し続けるその熱意には感服至極である。
（略）
ソフトウエアがハードウエアを制御するものである以上、ハードとソフトはあくまでも一対両輪の関係であって、片方だけでは成り立たないからだ。
（略）
もう一つ、SDVの話をすると必ず出てくるのが車内エンタメの話である。動画を見るとかゲームをやるとかそういう話なのだが、現状、それらのエンタメは運転しながら楽しむことは認められていない。クルマが停まっている状態でいいなら、そこでノートPCでもブルーレイプレイヤーでも何でも好きなものを持ち込んで楽しむことは今すぐにでも可能だ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:10:29.29 ID:59jQoOmr0.net
- 日本 EV カー・オブ・ザ・イヤー
ではなく
https://www.jcoty.org/record/
日本カー・オブ・ザ・イヤー
では
2023年がサクラとeKクロス
2022年がノート/ノートオーラ
じゃないか(笑)
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:16:12.40 ID:uMADo05Ia.net
- 今年40％下落したテスラ株、さらに下がる可能性がある理由 4/22
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8b4eebdfee7f4c2b36e9127003342371f693ee2b
同社株は19日に2％安の約147ドル（約2万2700円）となった。1％超の下げは6日連続で、2021年11月につけた史上最高値の400ドル超を65％下回っている。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:19:23.58 ID:uMADo05Ia.net
- >>674
悪いニュースはさておき、テスラ株が敬遠される理由は何なのだろうか。
簡単にいうと、テスラはまだ成長株のように評価されているが、実際には成長しておらず、成長する見込みも当面ないことが挙げられる。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:27:17.55 ID:nvOlJ0F+0.net
- 実用品としてのEVが欲しい消費者にとっては自動運転やAIの研究開発費を価格に転嫁したがりそうなテスラよりはとにかく価格競争力が強そうな中国メーカーの方が需給のマッチングが良いように見える
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:28:46.75 ID:zAEbOZ6n0.net
- 米商務長官 ファーウェイ製スマホの半導体は米国製に劣る
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c69ba3f812ce1cdf2facaf25ebbb92a958238cd
ファーウェイのスマホの半導体は米国製品に「全く匹敵しない。何年も遅れている」とし、
輸出規制が機能している表れだと述べた。
米国には世界で最も高度な半導体がある。中国にはない」とした。
やめたれｗ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:40:38.71 ID:gDJGFGJYa.net
- >>677
ｗ
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:42:47.43 ID:IRABqT3k0.net
- >>676
そもそもEVが非実用的なんですがそれは
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:44:14.84 ID:BTHykOyya.net
- >>677
ヤフコメが中華ホイホイになってるなｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:46:35.64 ID:59jQoOmr0.net
- >>675
そもそもテスラは配当出してないんで
株価の値上がり期待だけで売れていた
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:58:20.85 ID:9p5u6Y2e0.net
- 中国自動車大手の広州汽車、大容量全固体電池を発表 26年搭載を計画
https://news.yahoo.co.jp/articles/46ecfbe9b3d9a1c7c1bb51f40ba12e392d2f9db2
【中国】乗用車の新エネ車率５割超え 内燃機関車が少数派の時代到来
https://news.yahoo.co.jp/articles/80aa2aaed802ac33816c83f4e929dab3a6535f39
心温まるホットニュース
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 11:58:55.50 ID:GejKddRtM.net
- テスラは着々としくじり企業に向かって邁進しているな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:02:01.37 ID:oyDL8CSva.net
- ＢＹＤとか購入して撤退したらどうするんだろ
販売不振ですぐ終わりそう
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:08:32.54 ID:wzO4L+I90.net
- https://www.thetimes.co.uk/article/electric-car-glut-could-tip-manufacturers-into-crisis-7fx536hw3
電気自動車の供給過剰でメーカーが危機に陥る可能性
2024年4月22日
民間業界の調査によると、消費者需要が失速する中で電気自動車が世界的に過剰生産されているため、今後2年間で数百万台のゼロエミッション車が売れ残り、価格競争が加速する可能性が高いという。
タイムズ紙が入手した独自の業界データによると、昨年の今頃、世界の自動車業界は2024年に1500万台以上のバッテリー式電気自動車を生産すると予想されていたが、消費者需要の鈍化により、その予測は下方修正された。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:34:06.45 ID:2w8sRMgt0.net
- >>670
>>671
プリウスもダメってことかあ。
日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが４年ぶり受賞
2023/12/7 18:29 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20231207-KTBCFWFZZZPHNG43KUMKMOSB5I/
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:36:08.62 ID:IwlDc5GK0.net
- >>686
カーオブザイヤーの規模が違うわw
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:40:25.57 ID:jf6j4TYR0.net
- 安いと思ったら…ポルシェそっくり中国シャオミのEVスポーツカー「SU7」、1台売れるたびに15万円の赤字
https://news.yahoo.co.jp/articles/02be6c77e0f7eebd809a08e7311c857aa217ae39
たった15万かよ、量産すれば来年か再来年は黒になる
これ以上強力なライバルが出てきて価格競争にもならない限りな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:42:24.77 ID:2w8sRMgt0.net
- マスコミの記事やピックアップ度合いから見ても輸入車代表=BYDというくらいの存在感
1月の輸入EV販売、BYDが2割占める 欧州勢もけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC293BM0Z20C24A1000000/
年度の輸入車販売、EVが45%増 5年連続プラス
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC037180T00C24A4000000/
>23年に日本の乗用車市場に参入した中国の比亜迪（BYD）は、2車種を販売して輸入EVの9%を占めた。
伸び際立つ…輸入EV車販売、44％増2.3万台
https://newswitch.jp/p/41133
>中国の比亜迪（ＢＹＤ）などアジア勢の販売も貢献し、５年連続の増加となった。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:45:45.77 ID:jf6j4TYR0.net
- シャオミの製造効率、製造コストはトップクラスと言うのが浮き彫りになったな
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:48:14.20 ID:Y7zGA/K80.net
- でも日本じゃ恥ずかしくて乗れなくね？
- 692 ：：2024/04/22(月) 12:52:16.40 ID:nagwyymO0.net
- >>637
思ってるより長い事販売してたんだな
そっちが驚き
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:52:45.94 ID:V4gcFKHe0.net
- >>688
ただの翻訳ミス
https://cnevpost.com/2024/04/15/xiaomi-exec-disputes-citi-forecast-xiaomi-ev-sales/
今年の6万台の販売予測に基づき、シティはSU7の純損失が41億元（5億6,700万ドル）、つまり車両1台当たりの平均損失が6万8,000元になる可能性があると予想した。
6万8,000元＝9400アメリカドル＝145万円
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 12:53:34.51 ID:IRABqT3k0.net
- >>690
いやいやいやw
売れば売るほど赤字とか完全に頭おかしいだろ
「ダンピングですが何か(ｷﾘｯ）」
血の海に沈み行くEV
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:00:43.26 ID:V4gcFKHe0.net
- >>693
ロイターニュース
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/xiaomi-says-sales-its-new-ev-have-been-3-5-times-higher-than-expected-2024-04-18/
アナリストらは、SU7の損失は相当額になる可能性があると予測している。 今年の販売台数6万台の予測に基づき、シティはSU7の純損失が41億元、つまり1台当たり平均6万8000元になる可能性があると見積もっている。
Analysts predict that losses on the SU7 could be substantial. Based on a projected volume of 60,000 units this year, Citi estimates the SU7 could generate a net loss of 4.1 billion yuan, or an average 68,000 yuan per car.
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:04:25.52 ID:59jQoOmr0.net
- 焼畑農業っすなぁ・・・
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:11:20.55 ID:jTGR525a0.net
- いっぱい量産して安くしないとな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:14:31.21 ID:Y7zGA/K80.net
- バカオブザバカーの計算によれば黒字になるのに10年～20年かかるやん
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:16:21.80 ID:jf6j4TYR0.net
- 草
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:19:02.53 ID:zuwtTKR60.net
- オマイら、>>654のEVカーオブザイヤーなんてのは、、、
去年12月にネットでたった290人（うち素人が263人、EV関係企業などから27人）のネット投票で決めたもの、
って書いてんじゃんｗ よく読めやなぁ
とんだお遊びでしかないじゃんｗｗｗ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:05:31.83 ID:jf6j4TYR0.net
- EVはやはり先行者が圧倒的に有利
後発単独はほぼ不可能だな
これから先行組の吸収合併が始まるだろう
コスパがさらに高まる
後発組はさらに厳しい😭
関税規制も時間稼ぎにすらならないな
おそらく既存メーカーはシャシー標準化まで追い込まれると思う
- 702 ：：2024/04/22(月) 14:07:22.91 ID:Tew3RE5a0.net
- >>701
↑
こういう現実離れした妄想を延々描き続けるとか、スクリプト荒らしと同じ手法だなって
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:10:04.13 ID:Dulb253Z0.net
- ここのEV信者って仮にEVが増えて何か人生にメリットあんの？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:13:44.03 ID:IwlDc5GK0.net
- >>701
そうなってくると58協定非加盟国は圧倒的に不利だな
https://kuruma-news.jp/post/590612
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:15:24.22 ID:jf6j4TYR0.net
- 車乗れるならテスラ式シャシーぐらいは覚悟してるわ
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:27:13.50 ID:59jQoOmr0.net
- >>701
確かにこの後から新規参加するEV専門メーカーは相当厳しいだろう
アメリカのフィスカーとか潰れてるし
中国でもバンバン潰れてるし
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 14:37:05.96 ID:H/NesGrB0.net
- >>688
ドリームキャストってご存じない？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 15:10:06.73 ID:wzO4L+I90.net
- https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/221557/
しかも中団や後方に付けているグループは、先頭集団が色々試行錯誤してどの技術が有利かを試してくれるのを高みの見物していられる。もちろん結果が出たところからのゼロスタートで追い上げられると考えるのは都合が良すぎるので、技術開発だけは進めておいて、生産体制の確定はペンディングという戦術になる。自動車産業は大規模な先行投資を時間をかけて回収していくビジネスモデルなので、生産設備投資の早ヅモは大惨事を呼ぶ。
ギャンブルで選択肢を狭めてしまった先行組は、決め撃ちした生産設備投資が外れればそれが巨大な座礁資産になってしまう。後発組はそういう先行組が試した外れくじをどんどん開発スコープから除外していくことで投資効率が高められる。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 15:56:27.78 ID:GejKddRtM.net
- EVは先行者が有利とかいう日産批判はやめてもらおうか
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 16:38:21.08 ID:jf6j4TYR0.net
- EVの答えが大量生産なら少なくても全方位は確実にダメだな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 16:42:30.76 ID:JknaeX4S0.net
- >>709
先行者利益あっただろう
リーフを出していたから
こりゃまだまだメインにはならねーな
って判断で
コンポーネント流用してe-POWERリリース
EV全振りしたとこより遥かにマシ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 16:53:34.19 ID:zuwtTKR60.net
- >>710
EVの答えが大量生産って、、大笑い
なんでそんな答えになるんだよ
消費者需要が無いものを大量生産するメーカーは単に壮絶馬鹿ななだけ
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 16:57:40.95 ID:jf6j4TYR0.net
- 全方位は需要の調整はできるが価格競争には弱い、中途半端だからな
中国みたいにベンチャー多くなるとすぐに崩れる
全方位は規模的には複数のベンチャー作るようなもの
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 17:08:58.88 ID:AKsssznT0.net
- それができるのがトヨタ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 17:14:46.48 ID:jf6j4TYR0.net
- EV20%、30%と公言してる国内メーカーは価格競争力でなんの脅威にもならない
かと言って高級ブランドでEV売るのも今は難しく
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 17:25:47.20 ID:JknaeX4S0.net
- >>715
価格競争力ってのは
性能わ耐久性やアフターサービスも含めての
コストパフォーマンスの事だよ
価格が安くても安かろう悪かろうじゃ売れない
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 17:28:05.92 ID:jf6j4TYR0.net
- 200万台のテスラが負ける前なら説得力あったかもな
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:07:18.27 ID:wzO4L+I90.net
- 国策で補助金漬けのダンピングだから世界中から排除されようとしている
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-10/byd-got-3-4-billion-chinese-aid-to-dominate-evs-study-says
BYDはEVを独占するために中国から34億ユーロの援助を得たと研究報告
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:10:19.19 ID:5gvizpO80.net
- >>676
技術の発展に期待する人はいても
人柱として発展に貢献したいと思う人はそれほど多くないだろう
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:17:46.14 ID:jf6j4TYR0.net
- 国内メーカーにとって中国市場は重要
ここを完全に諦めてしまうと車のコスパ悪くなるし、将来的には中国メーカーに生産台数で負けると言う象徴的なイベントが起きる可能性が高くなる
最悪に向かって転がるかもしれない
>>682の記事にあるような新エネ車1%台から巻き返すのは至難になる
よって中国市場で勝つために価格競争力を上げるために何をすべきか決断しなくてはならない日が来るだろう
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:21:20.53 ID:wzO4L+I90.net
- 中国発改委、ＥＶ価格競争の激化予想 供給過剰示唆
2024年4月22日
https://jp.reuters.com/economy/industry/ID5TC2JSD5NXZFRH2G3OTOAIBI-2024-04-22/
ＮＥＶの市場需要は今年２１０万台増加する見通しだが、ＢＹＤ、ＡＩＴＯ、理想汽車の大手３ブランドだけで今年２３０万台の出荷拡大を計画しているとし、供給過剰を示唆した。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:22:53.32 ID:wzO4L+I90.net
- >>720
（中国）国内メーカーにとって中国市場は重要
自由主義経済諸国とはまた別の世界
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:39:35.23 ID:JknaeX4S0.net
- >>720
既にその認識は過去のものになっている
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 18:49:36.66 ID:EnNEBKYgd.net
- 日本で2%しか売れない
もう伸びも糞もないし
BYDも何時までもつか興味深いw
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 19:09:39.04 ID:AB258+nlM.net
- 発電インフラの問題は光半導体でクリアできるらしい
核融合と光半導体のどちらかが空想の世界から現実にやってきたらBEVも現実的になるかもな
問題はいつ出来るかだな
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/22(月) 19:27:25.75 ID:7A4R/agb0.net
- >>675
スバルくらいの販売台数しかないのにトヨタの何倍も資本投入してるわけで
割り算ができる程度の知能があれば投資したお金は帰ってくるわけがないことはコンマ秒レベルでわかるから。
脊椎反射系のあほ投資家にはちょっと難しかったかもしれないけど。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c465-djAJ)：2024/04/22(月) 19:29:43.13 ID:jf6j4TYR0.net
- エンジンの全力生産よりコスパいいEV出てきたから負けだな
さっさと方向転換した方がいい
間違いを認めるのはみんな恥ずかしいね
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/22(月) 19:30:23.27 ID:7A4R/agb0.net
- まあそんなことは無いんですけどね
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc1-djAJ)：2024/04/22(月) 19:33:11.88 ID:XMSatxw+p.net
- 気取ったプライド高いEUメーカーがやられるのはいい物見れたわ
まさか中国メーカーなんてな😭
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 68e4-jaNG)：2024/04/22(月) 19:33:30.74 ID:XSoiOte70.net
- このスレずっと一人でEVを必死に持ち上げてるやつがいるな
文字通りの必死なんやろな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a654-3yGT)：2024/04/22(月) 19:34:31.46 ID:Fl7k1g0e0.net
- >>727
でてこないしなー
今現時点でシナカーで世界で戦える車どれよ？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/22(月) 19:35:16.91 ID:7A4R/agb0.net
- EVの勝ち条件を書いてる人って
要するにスレタイの通りEVが普及しない理由を裏付けてるだけだからね。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bdb-IV2N)：2024/04/22(月) 19:36:06.35 ID:nxvFkIgD0.net
- メガソーラー発電所が大雪で廃墟化の予感・山形の廃スキー場サンマリーナ玉庭
https://youtu.be/BIkfhIR6jJI
Xiaomi SU7 Brake Failure Leads to First National Crash, Widespread Data Falsification Revealed
https://youtu.be/UFd7Lmp-1yA
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c465-djAJ)：2024/04/22(月) 19:38:38.14 ID:jf6j4TYR0.net
- >>731
BYDがワールド・カー・アワード2024でトップ3にノミネート
https://byd.co.jp/e-life/news/2024_0301_2.html
はいこちらになります
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-t3I8)：2024/04/22(月) 19:39:11.99 ID:mUq0uhsiM.net
- 中国 EVメーカー理想汽車が大幅値下げ、60万円返金も
https://www.recordchina.co.jp/b932284-s25-c20-d0193.html
中国国内のEV成長が鈍化して各メーカーの競争が一層厳しくなり、
値下げ合戦が繰り広げられている中で、好調な業績が伝えられている
理想汽車が大胆な値下げ措置を打ち出した
オワコンＥＶｗ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-WRaK)：2024/04/22(月) 19:40:03.04 ID:/0ZDiTThM.net
- このスレのEV信者は反論するボコられるから目と耳を閉じて泣きながら妄言を吐いてる状態
みんないじめ過ぎだぞw
可哀想じゃ無いか
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 624a-3yGT)：2024/04/22(月) 19:43:19.39 ID:AKsssznT0.net
- >>734
3年連続韓国車か
なかなかのアワードだな
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/22(月) 19:44:47.67 ID:7A4R/agb0.net
- アホ政治家に翻弄されて国内に敵がいるトヨタより
国家予算で工作ができるってのはある意味羨ましい状態ではあるよね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7b-5cFN)：2024/04/22(月) 19:50:56.93 ID:5gvizpO80.net
- もうすぐもっとすごいのが出てくるよって
今買うのは馬鹿って言ってるようなもんだからな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c465-djAJ)：2024/04/22(月) 19:53:01.14 ID:jf6j4TYR0.net
- スペースジェットも最初の延期から撤退まで約14年だしな、そう変わらない
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:02:56.21 ID:7A4R/agb0.net
- >>740
スペースジェットが日本でしか認可が下りない（輸出できない）感じだった通り
中国車も中国と衛星国でしか認可が下りない（輸出できない）感じが全く同じだね。
あと飛行機で言えば自慢のC919も同じ理由で中国国内と衛星国でしか運用できない。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:32:38.23 ID:IFTXTyAwp.net
- 実際の数字はマイルドHVとストロングHV含めても全然普及してないんだけどな
PHVは国内メーカーシェアない
ピュアなエンジン車は排ガス規制の影響が出てくる
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:42:24.81 ID:JknaeX4S0.net
- >>727
> エンジンの全力生産よりコスパいいEV
イミフ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 20:48:37.25 ID:JknaeX4S0.net
- EVは
全固体電池の実用化と
充電インフラ整備と
電池リサイクルとが確立されないと無理だろ
電池ももっと高密度化して小型化、さらに規格化して
簡単に取り外して会社も車種もまたいで交換出来るようにしないと
交換の手間もかかりすぎだし
車種またいで使い回せないとロスがデカい
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:06:47.15 ID:t5TCHgCY0.net
- シャオミSU7を海外700万で売ったら即黒字
エンジンよりコスパいいってそういう事や
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:07:32.91 ID:H/NesGrB0.net
- >>741
連中は中華思想を拗らせてるから規格の概念壊れてるんだよ
頭のおかしい大阪のおばちゃんと似てるんだ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:08:00.92 ID:qY7za8oR0.net
- BEVに本気で値下げさせたら、TeslaModel3スペックの車が50万とかで取引されるようになる。
ゆえに、この値下げ合戦が激化すればするほど、ガソリンは終焉に近づく
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:09:41.12 ID:H/NesGrB0.net
- それを国家規模のダンピングと呼ぶんですよ
西世界でやったら制裁の対象、そこに慈悲はない死ぬまで叩かれるよ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:10:43.89 ID:JknaeX4S0.net
- >>747
ありえない事項を前提に話しても意味ないよ
クソ高い電池積んでるのにどうやって値段下げるのよ？
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:10:51.98 ID:qY7za8oR0.net
- >>688
つまり、ポルシェが500万円で買えるのと同じ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:11:11.53 ID:0G/2YgNp0.net
- >>734
車のモンドセレクションですね
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:12:31.72 ID:qY7za8oR0.net
- >>748
発展途上国の中国がオールカントリーとして奮闘してるだけ。先進国には許されないが、持たざる者が力を集約させるのはやむを得ない。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:16:07.98 ID:H/NesGrB0.net
- >>752
なら死ねばいい
許すか許さないかはお前らの決めることじゃねーからな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 21:20:40.18 ID:JknaeX4S0.net
- >>750
アクセル開度に対する出力制御がおかしい疑惑
パワステのアシスト量制御もおかしい疑惑
回生も含めた制動系制御がおかしい疑惑
そもそもブレーキの耐久性が足りない疑惑
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:17:55.78 ID:vvkF/qUB0.net
- 天下一品のロゴ、ホンダ車が「進入禁止」と再び誤認識 [少考さん★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713771757/
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:30:19.76 ID:ZPRHeodj0.net
- 政治ドイツ
ドイツ、中国スパイ容疑者3人を逮捕
リチャード・コナー
2時間前2時間前
ドイツ連邦検察は、船舶エンジンの最新鋭機械部品に関する情報を中国の諜報機関に提供した疑いでドイツ人３人を逮捕したと発表した。
ドイツ連邦検察庁は月曜日、 中国の諜報機関に勤務していた疑いが濃厚な ドイツ人３人を逮捕したと発表した。
検察は、この3人が中国の海洋勢力拡大に役立つ可能性のある研究プロジェクトに関与していた可能性があると考えている 。
申し立て内容は何ですか?
容疑者の3人、ヘルヴィヒ・F、イナ・F、トーマス・Rは、ドイツ西部の都市デュッセルドルフとバート・ホンブルクで連邦刑事局（BKA）の警官に逮捕された。
被告らの自宅や職場も捜索された。
容疑は「2022年6月より前の正確な時期は特定できない」スパイ活動に関連している。
トーマス・Rは中国の秘密諜報機関MSSの職員のエージェントとして活動していたと言われている。
https://www.dw.com/en/germany-arrests-3-suspected-china-spies/a-68885712
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:31:20.23 ID:ZPRHeodj0.net
- ドイツ、米軍施設を偵察妨害した疑いでロシアスパイ容疑者２人を逮捕
アンナ・ノリスキェヴィチ 著
更新日: 2024 年 4 月 19 日 / 午前 9 時 10 分 EDT / CBSニュース
https://www.cbsnews.com/news/germany-russia-spies-us-military-ukraine-war-espionage-europe-nato/
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:33:14.47 ID:ZPRHeodj0.net
- 英国警察、中国スパイ容疑で男２人を起訴
ロイター通信より
2024 年 4 月 22 日午後 10 時 16 分 GMT+9
16 分前に更新
https://www.reuters.com/world/uk/uk-prosecutors-authorise-charges-against-two-men-over-spying-china-2024-04-22/
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:35:21.37 ID:ZPRHeodj0.net
- 中国スパイ容疑で起訴された2人の男に英国保守党研究員も含まれる
国会議員補佐官と別の男は「外国に不利な情報を提供した罪で起訴された」
https://www.politico.eu/article/uk-conservative-party-researcher-spy-china-christopher-berry-christopher-cash/
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:37:38.88 ID:V4gcFKHe0.net
- >>752
やむを得ないでアメリカさんは納得せんよ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:56:51.39 ID:V4gcFKHe0.net
- 中国のEV王、1カ月で100億ドルの財産の半分近くを失う
2024 年 4 月 22 日
https://www.forbes.com/sites/ywang/2024/04/22/chinese-ev-mogul-loses-almost-half-his-10-billion-fortune-in-a-month/?sh=2a0587908510
中国の電気自動車メーカー、リーオート（Li Auto、理想汽車）の創業者、李翔氏 は、積極的な値引き、精彩のない製品発売、広範な市場のボラティリティにより、投資家が同社の見通しを再評価する原因となり、100億ドルの資産が1カ月あまりでほぼ半分に減ってしまった。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:58:13.80 ID:t5TCHgCY0.net
- 中国の早さは脅威だ
⇒分かる
とりあえずエンジン回帰してまったり
⇒分からない
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:01:49.12 ID:t5TCHgCY0.net
- 自由主義国家はEV強制できない
⇒分かる
中国EVは規制だあああ
⇒分からない
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:05:38.47 ID:V4gcFKHe0.net
- ルールを守らないと排除される
わかる？
「中国市場で自動車を売りたければ中国で製造せよ」
「中国で製造したければ中国資本に株式の半分を持たせる合弁企業を設立せよ」
「中国で売る電動化モデルには必ず中国製のバッテリーを搭載せよ」
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:25:19.29 ID:H/NesGrB0.net
- >>764
大阪民国のあたおかおばちゃんと同類が中華思想だからまじめに理解できないかと
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:31:05.30 ID:V4gcFKHe0.net
- 文句ならアメリカさんへどうぞ
日本はついていくだけなので
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:31:35.56 ID:t5TCHgCY0.net
- 中国規制だとうるさく騒ぐだけで出遅れ挽回する方法がないわけだけど？
死を待てば必ず国内で批判でるよ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:33:11.02 ID:ZV9HtBA10.net
- 前から中国市場で儲けるには合弁会社じゃなきゃ駄目とか
稼いだ金の国外持ち出しに制限とか
ソフトウェアコードを公開しろとか
色々制限かかってたけど
そこにきて
外国人を容疑もよくわからないまま数年拘束
とかやりはじめて
さらに
顧客候補である一般人はコロナ以降の不況で購買力低下
もはや中国は
リスクをとってもおさえたい市場
ではなくなってる
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:36:08.35 ID:t5TCHgCY0.net
- と言うより欧米市場以外全部捨てる覚悟がいる
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:54:07.18 ID:olG2zYHUd.net
- china市場にのめり込んだVWがあのざまだからねえ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:00:11.99 ID:ox54Jps80.net
- どっちについても無傷で済まないからな
EUもだいぶ揺れてるし
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:00:50.99 ID:mba/6JCbd.net
- トヨタはその辺気付いていたから必要以上に肩入れしなかったんだっけ？
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:05:09.99 ID:EqqQcIaV0.net
- だから規制も何も中国は58協定の加盟国じゃないから先進国に向けては中国国内で製造した車は大量輸出は出来ないんだってば
全国にディーラー作ると息巻いてるBYDでさえPHP(輸入自動車特別取扱制度）で、１車種につき年間5000台が上限なんだから
https://kuruma-news.jp/post/590612
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:11:59.05 ID:vgPCIiRsd.net
- >>771
chinaとアメリカなら即答でアメリカにつくよ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:31:35.78 ID:ox54Jps80.net
- アメリカはほたて買ってくれても日本車は買わないよ笑
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:33:19.36 ID:FgD/0kww0.net
- 一週間経っても770程度しか進まないほど進みが遅くなってしまったね
まあ仕方ないか、BEVとかいうオモチャを知れば知るほど自分が生きている間にBEVの世界はやってこないことが分かってしまうわけだしね
22世紀以降にBEVの時代が来る可能性は否定しないよ「でもそれは今日じゃない」
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:54:32.60 ID:ox54Jps80.net
- アメリカが中国との貿易戦争でダメージ受けて自動車保護したらその時点で詰みだな
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd94-Szyy)：2024/04/23(火) 01:28:40.81 ID:vgPCIiRsd.net
- >>775
https://motor-fan.jp/mf/article/192351/#2023%e5%b9%b4%e5%8c%97%e7%b1%b3%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e5%8f%b0%e6%95%b0top10%e3%83%a1%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc
2023年北米販売台数TOP10メーカー
1位 GM 259.5万台
2位 トヨタ 224.8万台
3位 フォード 199.6万台
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8463-djAJ)：2024/04/23(火) 01:49:25.47 ID:ox54Jps80.net
- アメリカメーカーの中国販売台数も約300万台近くあるけどな、しかも中国から輸出もしてる
EUだけじゃなくてアメリカもムリだろう
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd94-7w1g)：2024/04/23(火) 02:53:49.70 ID:KBgF0JJsd.net
- 中国発改委、ＥＶ価格競争の激化予想 供給過剰示唆
https://jp.reuters.com/economy/industry/ID5TC2JSD5NXZFRH2G3OTOAIBI-2024-04-22/
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd94-Szyy)：2024/04/23(火) 03:12:55.16 ID:MOZS+4uxd.net
- >>779
テスラが180万台
現地生産だからアメリカの雇用には関係ない
切り捨てることも可能
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 05:48:25.39 ID:JWYlUCEA0.net
- 電気自動車は車両市場の崩壊の脅威にさらされている
現在の Dataforce の調査が示すように、電気自動車への期待は車両にありますが、それはおそらく間違っています。
フリートの専門家は、2024 年には大幅に減少すると予想しています。
https://www.automobilwoche.de/autohandel/dataforce-rechnet-mit-einem-einbruch-von-e-autos-im-flottengeschaft
ボッシュは今年低調なスタートを切った
https://www.automobilwoche.de/automobilzulieferer/umsatz-von-bosch-sinkt-im-ersten-quartal-um-knapp-ein-prozent
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 05:49:43.69 ID:JWYlUCEA0.net
- 2030年まで
予測：ドイツ連邦政府は電気自動車の目標を少なくとも600万達成できない
ウルリッヒ・ウィンゼン
ステファン・ウィンメルバッカー
近年の急速な成長の後、エレクトロモビリティは弱まりつつあります。連邦政府は2030年までに電気自動車1500万台という目標を堅持している。それはできるでしょうか？計算してみました。
2024年4月22日月曜日、午前6時
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/daten-analyse-warum-das-ziel-von-15-millionen-e-autos-bis-2030-unrealistisch-ist
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 05:51:11.44 ID:JWYlUCEA0.net
- 安価な中国製鉄鋼の氾濫、世界各国の反発に拍車
不動産不況により在庫を抱えた中国鉄鋼メーカーの輸出が急増
By
Jason Douglas
2024年4月22日 14:02 JST
https://jp.wsj.com/articles/flood-of-cheap-chinese-steel-fuels-global-backlash-2a35b7ed
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e6b-BOg6)：2024/04/23(火) 06:06:54.93 ID:viMJDbhZ0.net
- >>783
すでに
何万台を作れるか？
以前に
何万台が売れるか？
だな
アーリーアダプター(笑)様の需要が一巡した上で
昨冬で諸々の問題点が露呈して下取り価格も下がってるから
消費者はみんな様子見に入るだろう
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:14:14.00 ID:JWYlUCEA0.net
- 中国政府はこれを否定
中国のハッカーがフォルクスワーゲンをスパイしていたとされる
フォルクスワーゲンは、過去にも長期間にわたってデータ窃盗の標的にされてきました。同国の大使館は中国との関係の疑いを否定している。
2024 年 4 月 21 日、午後 12 時 28 分
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-chinesische-hacker-sollen-vw-ueber-lange-zeit-ausspioniert-haben-a-2936f896-4d41-4ee3-8ccd-8abafc6b016d
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:15:00.43 ID:JWYlUCEA0.net
- 軍事技術の裏切り
バート・ホンブルクの中国スパイ容疑者を拘留
2024年4月22日午後7時22分更新
連邦検察庁はバート・ホンブルクとデュッセルドルフで計３人のドイツ人を逮捕した。彼らは中国の特務機関で働いていたと言われている。それは軍事技術に関する情報を伝えることです。
連邦刑事警察署の警察官らによる襲撃は月曜朝、バート・ホンブルクとデュッセルドルフにある被告の住居および事業所で起きた。連邦検察庁はシークレットサービス活動の疑いでドイツ人３人を逮捕した。
イェンス・ロンメル連邦検事総長によると、バート・ホンブルク出身のトーマス・R氏とデュッセルドルフのヘルヴィヒ氏とイナ・F氏夫妻は「2022年6月以前は正確に特定できない時点から中国の特務機関で働いていた疑いが強い」という。
連邦検察庁によると、２人は月曜夜に拘留された。容疑者の女性は火曜日に裁判官に出廷される。
https://www.hessenschau.de/panorama/mutmasslicher-china-spion-aus-bad-homburg-in-u-haft-v4,spionage-china-festnahmen-bad-homburg-100.html
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:16:37.78 ID:JWYlUCEA0.net
- 英国保守党研究者が中国へのスパイ容疑で起訴
国会議員補佐官と別の男は「外国に不利な情報を提供した罪で起訴された」。
https://www.politico.eu/article/uk-conservative-party-researcher-spy-china-christopher-berry-christopher-cash/
「彼は決して中国のためにスパイするつもりはない！」：娘がF-35Bジェット機の機密窃盗計画で告発された技術者を弁護
MI5が「陰謀」を聞いた後、元主任燃焼技術者ブリン・ジョーンズが拘束された
昨日、テロ対策警察がダービーシャーの73歳の自宅に急襲した
伝えられるところによると、彼は公務秘密法違反の容疑で取り調べを受け、拘留されたとのこと
エンジン専門家は後に釈放されたが、今日は自宅でコメントを拒否した
娘は「彼がこんなことをするなんて、一瞬たりとも信じられない」と話している。
デイリー・メール紙のフィオナ・パーカー氏とメールオンラインのリチャード・スピレット氏
公開日: 01:17 BST、2018 年 6 月 14 日 |更新しました： 23:58 BST、2018 年 6 月 14 日
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:23:07.36 ID:JWYlUCEA0.net
- Germany arrests 2 alleged Russian spies accused of scouting U.S. military facilities for sabotage
By Anna Noryskiewicz
Updated on: April 19, 2024 / 9:10 AM EDT / CBS News
https://www.cbsnews.com/news/germany-russia-spies-us-military-ukraine-war-espionage-europe-nato/
中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
53.09%！ 中国製ディーゼルエンジンが熱効率の世界記録を樹立
2024年4月22日 17:45 発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3516080
基地侵入容疑で中国人逮捕 横須賀、「米軍に入れて」
2013年3月4日 10:19
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG03023_U3A300C1CC0000/
スウェーデンでロシアへの企業スパイ罪で男に判決
2021年9月15日午後10時35分公開
ストックホルム（AP通信）－スウェーデンの裁判所は、数年にわたる金銭と引き換えにスウェーデンのトラック・バスメーカー、スカニアの機密情報をロシア外交官に引き渡し、ロシアのためにスパイした罪で47歳の男に懲役3年の判決を下した。 。
クリスチャン・ディミトリエフスキーと特定されたこの男は、スカニアだけでなく、
中国資本のスウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズに関する
機密企業情報を担当者に提供した罪で起訴されていた。イェーテボリ地方裁判所は水曜日の評決で、
後者の罪状については無罪を言い渡した。
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:25:35.05 ID:JWYlUCEA0.net
- ルノーと日産、エンジン知的財産巡り経営トップが協議へ－報道
Maxwell Adler
2022年10月8日 11:08 JST
ルノーＣＥＯが来日、ＥＶ化の流れ阻害するＩＰ巡り内田社長と協議
吉利にルノーの内燃エンジン事業の一部分離する計画、日産は反対か
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-10-08/RJEUB7T1UM0W01?srnd=cojp-v2
中国最大の自動車メーカー｢ジーリー｣が衛星ネットワークを構築へ
2020.03.04 19:00
https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html
エクスクルーシブ
F-35戦闘機：英国と米国の極秘戦闘機の部品を製造する中国資本の会社
専門家は、顧客が知らないうちにチップなどの機能を変える可能性のある技術を組み込む可能性があると述べた。
デボラ・ヘインズ、外交担当編集者
2019 年 6 月 15 日土曜日 11:32、イギリス
https://news.sky.com/story/f-35-jets-chinese-owned-company-making-parts-for-top-secret-uk-us-fighters-11741889
4min2023.1.16
【Eye Spy】車の部品を製造する段階から「スパイ」は始まる
中国で製造された車の部品から「とんでもないモノ」が発見された
https://courrier.jp/columns/313082/
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:27:47.12 ID:JWYlUCEA0.net
- 2023.09.05
中国人観光客が米軍基地に不法侵入多発、「スパイ活動」の疑い
https://forbesjapan.com/articles/detail/65736
日本の基地に配属の米海軍兵、スパイ罪で起訴
2024年2月22日
在日米軍基地に配属されている米海軍兵が、機密文書を外国政府に渡したとして、
スパイ活動の罪で起訴された。米海軍が21日、明らかにした。
https://www.bbc.com/japanese/articles/cz5jj00d3vgo
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:31:09.18 ID:JWYlUCEA0.net
- https://www.justice.gov/usao-sdca/pr/former-us-navy-captain-pleads-guilty-seventh-fleet-navy-bribery-trial-approaches
https://jp.wsj.com/articles/SB12805962510742044802604584035570491738370
米軍郵便で合成麻薬密輸の疑い、嘉手納基地の軍人８人を書類送検…ルート解明へ日米共同捜査
2024/03/14 11:10
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240314-OYT1T50041/
中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
2023/08/04 09:50
https://www.yomiuri.co.jp/world/20230804-OYT1T50131/
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:36:28.66 ID:JWYlUCEA0.net
- CIAの中国スパイ網が崩壊、情報提供者が次々に消える 元CIA職員に疑惑
Jan 29 2018
https://newsphere.jp/world-report/20180129-3/
中国スパイ事件でハワイで逮捕された元CIA職員に裁判官が拘留を命じる
https://www.hawaiinewsnow.com/2020/08/28/judge-orders-ex-cia-officer-arrested-hawaii-remain-behind-bars-china-spy-case/
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
https://www.cnbc.com/2023/03/31/google-founder-former-disney-exec-to-get-subpoenas-in-jpmorgan-epstein-lawsuit.html
https://jp.reuters.com/article/usa-corruption-idJPKBN14V0MP
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
検察当局によると、家宅捜索では陳被告の元勤務先であるゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）などの文書ファイルや電子機器も見つかった。
一部には「機密扱い」のスタンプが押されていたという。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:43:19.87 ID:JWYlUCEA0.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
2024年02月09日 20時00分乗り物
自動運転車のレーダーセンサーに「幻の対向車」を見せたり存在するはずの車両を見えなくしたりして
事故を起こさせる攻撃手法「MadRadar」が開発される
https://gigazine.net/news/20240209-madradar-hack-self-driving-cars/
2024年03月18日 23時00分乗り物
謎のドローンが繰り返しアメリカ空軍基地に侵入してNASAの研究機が出動する事態になっていたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-mysterious-drones-swarmed-langley-afb/
2024年04月19日 20時00分乗り物
カナダの港が「盗難車の輸出拠点」と化してしまった理由とは？
https://gigazine.net/news/20240419-stolen-car-port-montreal/
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:49:05.89 ID:JWYlUCEA0.net
- The Company Man: Protecting America’s Secrets
https://youtu.be/Gy_6HwujAtU
Made in Beijing: The Plan for Global Market Domination
https://youtu.be/GdapE82GceA
April 18, 2024
Chinese Government Poses 'Broad and Unrelenting' Threat to U.S. Critical Infrastructure, FBI Director Says
Partnerships, joint operations, and private sector vigilance can help us fight back
https://www.fbi.gov/news/stories/chinese-government-poses-broad-and-unrelenting-threat-to-u-s-critical-infrastructure-fbi-director-says
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 06:51:44.33 ID:lnIwHaLT0.net
- コネクテッドはエンジン車でも可能だけどリスクあるよね
正直、
ナビの地図最新化は是非お願いしたいけど
その他のエンタメやらはあまりそそられないし
ファームの自動更新やら機能追加はリスク考えると微妙に思う
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-IV2N)：2024/04/23(火) 06:52:36.28 ID:JWYlUCEA0.net
- The Company Man: Surveillance Video
https://youtu.be/aIzKI2U5UV8
Ed Montooth, Chief Security Officer, DuPont Corporation
https://youtu.be/XJfSt050Yro
Bob Trono, Vice President and Chief Security Officer,
Lockheed Martin Corporation
https://youtu.be/mRIdvbRJIXs
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12d3-fo1O)：2024/04/23(火) 07:16:21.03 ID:NOokJ4Uv0.net
- ＥＶの充電設備、昨年度３割増の４万口超…政府の目標引き上げと補助金増で急拡大
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4ce2fedd14eacb2c334768c2c2bd52ec7978311
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 07:17:57.06 ID:lnIwHaLT0.net
- >>798
補助金ビジネスのエサになってるなぁ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-WRaK)：2024/04/23(火) 07:21:44.42 ID:QTasjjgxM.net
- 新築マンションの駐車場全てに充電器を設置したけど同時に充電できるのは数台w
補助金うめぇ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:27:23.13 ID:aKmSViRld.net
- 補助金なしでは何も出来ないEVか
ガソリン補助金とは違うし補助金なしでは
もう無理なんだろうな
充電スタンドなんて普段殆ど使われないじゃんw
充電スタンドも設置したらメンテ費用もかかる
だいたい自宅充電でほぼ完結してる人が殆どだろ
休日にだけ充電スタンドに殺到
今の保有台数でも休日高速で充電待ちあるのにさ
色々と問題ありすぎだろ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:32:22.24 ID:2pRyv6wfM.net
- BEVなんて金持ちのセカンドカーか環境意識アピールの法人がほとんどだろう
税金で補助する必要が全く無いからなぁ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:33:09.87 ID:NOokJ4Uv0.net
- メンテ費用も補助金出せば良い。ガソリンの補助金分を充電インフラに回せば10年以上補助金で無料設置更新、なんなら、充電料金も補助して格安または無料で提供。
これがカーボンニュートラルの正しい金の使い方というもの。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:36:06.48 ID:Tsg7Y/JpM.net
- こいつは高度なEVアンチだなw
皮肉が効いてていいw
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:37:05.20 ID:aKmSViRld.net
- >>803
2%しか売れてないのに馬鹿げた話だなw
保有率0.4%
不便な車は売れないのよ
これは日本だけでないんだよ
どこも限界がある
ドイツも補助金終わり販売激減
中華みたいにガソリン車は買わせないくらいのことやれる国家なんてないからな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:37:23.57 ID:pumEBlVWM.net
- 311 後の太陽光発電の二の舞だろ
最初からわかっていた事
こんなの上手くいくわけ無い
壮大な社会実験だった
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:39:59.40 ID:p01q+MnQM.net
- カーボンニュートラルに向けた正しいお金の使い方は山間部への太陽光パネルを廃止して緑を戻し、海外の広大な砂漠の緑化に取り組むことだよ
太陽光パネルの設置で自然を破壊するのは本末転倒
火力発電所で電気を作ったらカーボンニュートラルとかあり得ないから
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:57:08.39 ID:YXahx/RI0.net
- ドイツ財務相「独車は世界最高、中国との競争を恐れる必要はない」
https://www.recordchina.co.jp/b932262-s25-c20-d0192.html
「ドイツ車は世界最高の車だ。内燃機関車か電動車かは関係ない」
「ドイツの自動車メーカーは世界をリードしており、中国との競争を恐れる必要はない」
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:02:25.06 ID:C6HcyRTM0.net
- 普通充電でそんなことあんの？
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:05:22.71 ID:C6HcyRTM0.net
- 上は >>800 宛
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:11:01.62 ID:HRcyWV0G0.net
- >>803
>>804
魔法が解けたサリーちゃん
ブロック、ブロック レジ袋
WWWWWWWWWWWWWWWWW
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-26/PWV12JDWX2PV01
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-uber-files-inquiry-criticizes-macrons-secret-dealings-with-ride-hailing-giant/
メルクマール
アウフへーベンWWW
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
https://www.amlintelligence.com/2023/06/news-money-laundering-suspect-wolf-sits-on-porsche-board-which-controls-volkswagen-its-emerged/
エビ・カニもこたつ記事もツクレない無いのWWW
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:14:31.02 ID:HRcyWV0G0.net
- https://www.justice.gov/usao-dc/pr/final-defendant-sentenced-bribery-scheme-involving-district-tax-official
https://www.justice.gov/usao-dc/pr/former-north-korean-diplomat-indicted-sanctions-evasion-conspiracy-commit-bank-fraud-and
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:15:41.02 ID:VO1P0Aan0.net
- 欧州で止まらない｢ハイブリッド｣シフト。EV政策｢普及｣から｢競争｣転換で見える現実
Apr. 23, 2024
https://www.businessinsider.jp/post-286017
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:16:32.06 ID:HRcyWV0G0.net
- >>808
WWWWW
https://youtu.be/_eiGZ0BiEHM
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:20:46.90 ID:wPpyWC+t0.net
- テスラ株の暴落が止まらんね
昨日はダウナスSP500全部上げたのにテスラだけ-3.7%の暴落
もう終わりやね(´・ω・｀)
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:24:13.79 ID:iWbWJHEZM.net
- イーロン氏壊れたらし
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-22/SCBBY1T0G1KW00
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:25:13.57 ID:NOokJ4Uv0.net
- テスラは今日(明日)の決算次第か
サプライズ発表くらいあるだろ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:28:25.56 ID:iWbWJHEZM.net
- テスラは大規模なリストラを行って言い訳作りに励んでいる状況だからあんまり良くないんだろうな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:32:48.93 ID:aKmSViRld.net
- テスラは新規モデル出さなさすぎ
もう飽きられてるしギガプレスの難しいところだな
モデル2が出たら日本の小型車終わりだと騒いでたのが懐かしいなw
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:38:53.98 ID:/YzMtJcR0.net
- 米国「ティックトック売却せよ」
https://japanese.joins.com/JArticle/317741
中国「米のスレッドを締め出す」
ＳＮＳに広がる国家安保戦争
米国では中国のティックトックの強制売却が推進されており、
中国はアプリストアから米ビッグテックのＳＮＳを締め出した。
盛り上がってまいりました
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:39:29.88 ID:HRcyWV0G0.net
- >>817
ドイツの方が気になるわWWW
特亜とロシアとの距離感が大事だなWWWW
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
https://www.aljazeera.com/news/2024/4/22/germany-detains-three-suspected-chinese-spies
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/volkswagen-china-hacking-industriespionage-emobilitaet-100.html
アップルも結局それだから
日本を虐めた奴らだから当然だわWWW
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:41:59.94 ID:HRcyWV0G0.net
- リニアの件も結局EVと再生エネルギー利権に行き着くからWWW
https://www.dailymail.co.uk/news/article-2118286/Suzuki-GTI-Volkswagen-loses-legal-battle-stop-Japanese-firm-using-trademark-name.html
日本の軽四を馬鹿にしているやつは地獄に堕ちろWWW
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1197483.html
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:44:14.37 ID:/YzMtJcR0.net
- 韓国メディア「日本のGDPがまた後退する」
https://www.recordchina.co.jp/b842313-s39-c20-d0191.html
25年にインドのGDPが日本を上回るとみられる
韓国ネット
「日本の心配をしている場合か」
「まずは韓国経済をどうにかしないと」
「結局は日本の方が豊かに暮らしている」
「大丈夫。日本は世界屈指の技術強国だから」
「世界10位にも入れない国が3、4位の心配をするとは」
「韓国も同じ。サムスンの半導体でなんとか耐えている」
「日本が後退しているのではなく、インドが急速に成長している」
「日本は世界2位までいったけど、韓国は今が最高で、後は下がる一方とみられる。」
「少子化と高齢化によりGDPが上がらないのは常識。日本はそれでも善戦している先進国だ」
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:46:59.38 ID:HRcyWV0G0.net
- >>823
まぁ特亜とロシアは終わりよWWW
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 08:55:26.41 ID:HRcyWV0G0.net
- 電通が陥落したからなWWWW
これから本格的に口入屋と糞な反日マスゴミ達を潰すかWWW
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-191
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 09:40:30.00 ID:UzY+At8E0.net
- まあ自動車の代替品として同じことができるからと無理やりBEV推進したあほ政治家が悪い。
コミューターとしてしか使ってない奴は補助金だすから買い替えろならもっと浸透した。
これはコンビニ袋を「辞退運動」ではなく有料化したのと同じであほ政治家の膿んだ思想の結果。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 09:45:42.28 ID:8hCk1Lf1a.net
- 欧州で止まらない「ハイブリッド」シフト。EV政策「普及」から「競争」転換で見える現実 4/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7f83874900eb0ba3dbfb94668ac050768d70774f
ヨーロッパで、ハイブリッド車（HV）販売の勢いが増している。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 10:12:35.72 ID:XqvHSkFF0.net
- >>776
950踏み逃げコピペ高知在住爺しか連投する奴が残ってないから当然。むしろこれが普通だろ。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 10:25:00.55 ID:lnIwHaLT0.net
- 欧洲は結局
レンジエクステンダー付EV
と称する
プラグインシリーズハイブリッド
がメインになるだろうな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b4c-IV2N)：2024/04/23(火) 10:33:46.22 ID:7nO/qi3c0.net
- ドナルド・トランプ
民主党はトランプ氏が有罪判決を受けた場合、同氏からシークレットサービスの保護を剥奪することを検討している
いわゆる「名誉毀損」法は、連邦裁判所と州裁判所で91件の重罪に問われているトランプ氏を直接ターゲットにしている
マイケル ・ドーガン フォックスニュース
発行済み 2024 年 4 月 20 日午前 9 時 44 分 EDT
https://www.foxnews.com/politics/democrats-look-strip-secret-service-protection-trump-convicted
闇は深いよねぇWWWW
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e54-+Tmn)垢版
2024/04/23(火) 10:12:35.72ID:XqvHSkFF0
>>776
闇は深いよねぇ本当に
MICHIGAN
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 11, 2023 7:00am EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b4c-IV2N)：2024/04/23(火) 10:35:48.65 ID:7nO/qi3c0.net
- そろそろ本格的に極左パヨク達は米財務省の制裁リストに入れた方が良いよね
民主党絡みに繋がっている奴らは特に・・。
政治
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下院民主党、重犯罪者からシークレットサービスの保護を剥奪するトランプ大統領向け法案を提出
による のソーシャルリンクビクトル・ナバ
2024 年 4 月 19 日、東部時間午後 11 時 25 分に公開
https://nypost.com/2024/04/19/us-news/house-democrat-introduces-bill-aimed-at-trump-that-would-strip-secret-service-protection-from-felons/
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b4c-IV2N)：2024/04/23(火) 10:37:47.60 ID:7nO/qi3c0.net
- 流石にこれは拙いよねぇ・。マジで?
Donald Trump Could Lose Secret Service Protection Under New Bill
Published Apr 19, 2024 at 4:00 PM EDT
Updated Apr 20, 2024 at 3:58 PM EDT
https://www.newsweek.com/donald-trump-bennie-thompson-secret-services-rfk-1892371
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b4c-IV2N)：2024/04/23(火) 10:41:27.77 ID:7nO/qi3c0.net
- これはやり過ぎだよねぇ
マジで・。
Donald Trump
Former Jan. 6 panel chair seeks to strip Secret Service protection from felons
BY REBECCA BEITSCH - 04/19/24 2:57 PM ET
https://thehill.com/homenews/house/4605774-former-jan-6-panel-chair-bill-secret-service-protection-felons/
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 128d-0Slp)：2024/04/23(火) 11:13:27.47 ID:Xi0pj0CY0.net
- 車は工業製品ではなく家電になるべきというのが、人類の総意である以上、EV化はすすむ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a637-3yGT)：2024/04/23(火) 11:17:56.50 ID:ibZT9x6O0.net
- 家電品質のシナ製EVはいらないかな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c86-djAJ)：2024/04/23(火) 11:24:51.22 ID:zBTv+TZh0.net
- シャオミなら即黒字な小型EVを300万円台でいきなり作れる
数年後を考えると中国ベンチャー総黒字時代に突入する可能性がある
エンジン回帰なんて言ってたらユーザはコスパいい中国EVを選ぶことになる
地域単位の出遅れはメーカーはどうすることもできないと思う
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6eef-cK01)：2024/04/23(火) 11:27:36.76 ID:pW3bxxOV0.net
- >>818
2024年3月の欧州新車販売、3カ月ぶりの前年割れ EVも11%減少 欧州自動車工業会
ＥＶ専業、テスラのシェアは同１.４㌽減の２.９％となり、販売は同３４.９％減の４万１０９台に終わった。
全世界で崩落してるしねw
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 11:31:33.76 ID:lnIwHaLT0.net
- >>834
どこの人生の創意だよ(笑)
いきなり壊れても即座に生命の危機には繋がらない家電と乗用車は
期待される信頼性が違うだろ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 128d-0Slp)：2024/04/23(火) 11:44:41.16 ID:Xi0pj0CY0.net
- >>838
私は家電はPanasonic派だが、いきなり壊れるなんてことは今まで一度もない。よって、EVは万が一に備えるなら保険に入れば良い。
もっと言えば、家電よりも少しだけ冗長性をもたせればいいだけのこと。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d1c6-KUF7)：2024/04/23(火) 11:46:18.90 ID:VeS2Ge1f0.net
- >>836
作れても中国は58協定に加盟してないので可能性は ゼ ロ
https://bestcarweb.jp/feature/column/341294?prd=2
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b01-IV2N)：2024/04/23(火) 11:47:33.93 ID:31Q7G7V00.net
- 車は家電ではない
車は車WWW
保険屋もEVは嫌がっているのでWWW
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c86-djAJ)：2024/04/23(火) 11:48:11.44 ID:zBTv+TZh0.net
- 現地EVベンチャーが中国EV輸入するだけの簡単なビジネスですぐ黒字になる時代が近いってこと
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b01-IV2N)：2024/04/23(火) 11:50:42.75 ID:31Q7G7V00.net
- 無いよWWWW
経済制裁がこれから更に続くのでWWWW
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy1331
https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2270
人民元決裁権にシフトさせようとしたら
撤退的に潰されるかなぁWWWW
ドイツは悲惨だなぁWW
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b01-IV2N)：2024/04/23(火) 11:52:50.12 ID:31Q7G7V00.net
- 特亜とロシアに関わると悲惨だわ・・。
https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/volkswagen-china-hacking-industriespionage-emobilitaet-100.html
日本を虐めているから当然だよね
WWW
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b01-IV2N)：2024/04/23(火) 11:56:17.90 ID:31Q7G7V00.net
- 2024年03月01日 14時00分セキュリティ
中国製自動車の安全保障上のリスクの可能性についてアメリカ政府が調査を開始、
自動車に搭載されたカメラやセンサーによる機密情報収集などを危惧
https://gigazine.net/news/20240301-us-investigation-chinese-vehicles/
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 84c2-lHPm)：2024/04/23(火) 12:06:16.79 ID:PaQk7ONR0.net
- >>835
っつーか家電製品でもシナメーカーはいらんわ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd00-b4r5)：2024/04/23(火) 12:06:42.29 ID:rFdSzz8ud.net
- >>839
お前は早くプリウスからBYDに乗り換えろw
言ってることを早く実践しろよw
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-WRaK)：2024/04/23(火) 12:08:45.15 ID:tzyQrJ8JM.net
- >>809
輪番充電という奴だの
https://bestcarweb.jp/feature/615809
大規模マンションの駐車場ともなれば格納台数は100台以上にもなる。1台あたり4kVAの電力が必要なため、仮に全パレットをEV充電対応とした場合、大規模工場並みの電力を確保しなければならない。
こうなると専用の電力設備が必要となり、電力会社との契約も特殊なものとなり、基本料金も高額となる。これを非EVユーザーの住人にも負担してもらうことになるとすれば、当然反発も生じる。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e7c-K5o/)：2024/04/23(火) 12:15:26.38 ID:LA+GUppY0.net
- >>837
テスラの没落凄いな
昨年の今頃は世界で一番売れたのはモデルYと粋がってた連中はどう思ってるだろうかｗ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c86-djAJ)：2024/04/23(火) 12:19:00.59 ID:zBTv+TZh0.net
- テスラでイキッてた連中は全方位はもうおしまいと思ってるよ
数年後製造テスラ真似ても負けるわけだから
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12d3-fo1O)：2024/04/23(火) 12:24:18.75 ID:NOokJ4Uv0.net
- >>848
輪番充電(要予約、時間制限あり)→めんどくさくない
給油→めんどくさい
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e7c-K5o/)：2024/04/23(火) 12:25:00.30 ID:LA+GUppY0.net
- >>850
お前日本語下手だな
純中華の車は欧州、日本、北米では受け入れなれないけどなｗ
東南アジアも以前流行った中国欠陥バイクの二の舞にならないように
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 128d-0Slp)：2024/04/23(火) 12:28:18.75 ID:Xi0pj0CY0.net
- あのーイギリスEVのシェア30%握ってるのは、純中華のBYDなんですが、、、
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3042-A7iS)：2024/04/23(火) 12:31:48.83 ID:0DQje+D20.net
- 現実は乗り降りする毎に充電プラグ抜き差しするのが面倒
車持ってなきゃわからんかな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12d3-fo1O)：2024/04/23(火) 12:32:13.76 ID:NOokJ4Uv0.net
- 世界はEV失速、日本は充電インフラ増
この事実から考察する。
①実はEVは失速していない(マスコミの嘘)
②世界的にはEVは失速だが日本はこれから加速する
どっちだろう？
EV戦略の“怪”、世界的には「失速」、国内は充電設備1年間で「3割増」
https://s.response.jp/article/2024/04/23/381361.html
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e7c-K5o/)：2024/04/23(火) 12:32:19.21 ID:LA+GUppY0.net
- >>853
それは乗用車？
ちなみに2024年3月の乗用車シェア0.2％だけど？
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a637-3yGT)：2024/04/23(火) 12:33:28.46 ID:ibZT9x6O0.net
- >>848
やはり戸建てがいいや
>>853
EVの少ないシェア語っても意味ない
そしてEV自体が終了に向かってる
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12d3-fo1O)：2024/04/23(火) 12:36:22.23 ID:NOokJ4Uv0.net
- >>853
3月イギリス販売実績
電気自動車(EV) 4.8万台(PHEV含まず)
3月BYD販売実績 759台
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 12:38:25.52 ID:UzY+At8E0.net
- >>836
いきなり作れるのになんで作ってないの？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e7c-K5o/)：2024/04/23(火) 12:41:37.13 ID:LA+GUppY0.net
- >>853
イギリスでは
2024年3月
1位
VW 22147台
2位
日産 20559台
ちなみにトヨタ 16886台
BYD 759台ｗ
EVなんて買われないんだよｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c86-djAJ)：2024/04/23(火) 12:42:04.23 ID:zBTv+TZh0.net
- >>859
価格競争になるとすぐ死ぬからな
エンジンに勝っても先行したEVに負ける
- 862 ：：2024/04/23(火) 12:44:51.59 ID:CNrVSCDK0.net
- >>834
総意じゃないから、ならないね
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:46:46.72 ID:P/fwciCmd.net
- ボケとツッコミだなあ
BEV派のボケが弱い
- 864 ：：2024/04/23(火) 12:47:21.00 ID:CNrVSCDK0.net
- >>836
作れるならもう作ってる
可能性はあるけど低い
事は無いし、ならない
では、日本メーカーには追いつけないね😊
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:51:36.88 ID:UzY+At8E0.net
- >>861
じゃあ価格競争でエンジンに勝てなくてEV同士でも勝てないならどこにも勝てないじゃん。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:52:12.19 ID:jF85eUu00.net
- 安いだけで売れるなら日本の公道はとっくの昔に支那チョンガソリン車で溢れかえってるだろうに
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:53:49.10 ID:lnIwHaLT0.net
- >>848
うちのマンションは機械式が9割以上で
そもそも充電設備付けられる平置きが少ないのと
初期導入費と設備維持費とを誰が負担するのかと
料金徴収と
EVの台数が増えたら不公平感が
とかとかで
設置の話は出たけど見送りになった
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:54:31.76 ID:UzY+At8E0.net
- ホームセンターでカラーボックス買うのと違って
日本でどんなに安くても数百万払うものにあえて中国ブランドの製品を選ぶってのは
共産党支持者でもちょっと無理じゃね？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:56:31.67 ID:zBTv+TZh0.net
- 規制だと騒いでるだけじゃ勝てそうにないな
エンジン製造国はアメリカ、日本、韓国以外は関係ない
EUは態度保留だしな
- 870 ：：2024/04/23(火) 12:58:59.41 ID:CNrVSCDK0.net
- >>868
まずは支那チョンが買って、立憲共産民も買って、それからステマでも何でもすりゃ良いのにな
何でディーラー網用意してまで、数百台なんて惨状なんやろw
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:07:01.59 ID:zBTv+TZh0.net
- ブラジル、関税引き上げを前に中国製EVの輸入急増 BYDがシェアトップ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b8a6385c732df171e2734327d882d9ef16febca
＞24年1～3月期の乗用車輸入額は前年同期比46.4％増の15億ドル（約2300億円）、輸入台数は450％増と急拡大した。うち、中国製のEVとハイブリッド車が全体の約4割を占めた。
ブラジルもダメだなこりゃ笑
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:14:07.42 ID:P/fwciCmd.net
- >>871
ブラジルでも破綻しつつあるEV化
2024年4月20日
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20240507/se1/00m/020/068000c
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:29:48.52 ID:UzY+At8E0.net
- >>872
各社ブラジル仕様で特別につくられるクルマとアルコール系燃料で独自進化したマーケットで
どうしてBEVが売れると思ったのか
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:32:30.13 ID:zBTv+TZh0.net
- エタノールなんて発電にも使える
わざわざ車に使う必要なんてない
再エネとエタノールで輸入依存してる原油減らす方がブラジルの国益になる
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:33:12.69 ID:UzY+At8E0.net
- ようするにBEVに絡んでる人達っていかにクルマが現地適応や進化をしてるかを全く知らずに
グローバルの名の元同じ製品が世界中で売ってると思ってる人達なんだろうね。
クルマに対する知見がない人達が作って売ろうとして失敗してる。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:36:16.35 ID:zBTv+TZh0.net
- 急速充電なんてエタノール発電機でいいからな
何が途上国は電気インフラが不安定で普及しないだよ笑
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:37:11.26 ID:UzY+At8E0.net
- >>874
それはつまり燃料スタックであってFCVだからトヨタの知見が正解ってことか。
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:38:36.79 ID:FzXl3TLS0.net
- >>874
エタノールなんて車にも使える
わざわざ発電に使う必要なんてない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:40:30.80 ID:UzY+At8E0.net
- 実用化してるエタノールを使用できる発電機って発電機であって発電所ではないからね。
EVの充電ステーションの横で内燃エンジン発電機を回して給電するのか？それは合理的なのか？ｗ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:42:32.78 ID:UzY+At8E0.net
- エタノールエンジンで走ったほうがはやくないか？ｗ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:43:05.20 ID:zBTv+TZh0.net
- EVはエネルギーミックスできるのが長所なんでとても合理的ですね
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:44:46.33 ID:UzY+At8E0.net
- 中国では主に石炭、石油、ガス、原子力って感じだから合理的でエコ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:46:09.76 ID:ibZT9x6O0.net
- エタノール発電機積んで発電しながら走るのがいいと思う
あれっこれって
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:46:36.91 ID:rFdSzz8ud.net
- >>874
お前が決めることでないからw
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 13:47:39.32 ID:zBTv+TZh0.net
- フレックス燃料車の完全上位版って優しく言ってあげた方がいい？
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:03:47.75 ID:VeS2Ge1f0.net
- >>881
それぞれで変換ロス生じて非効率ですね
自然放電しちゃうわ交流↔直流変換ロスもしちゃうわ車みたいに大量のエネルギーが必要なものに使っちゃいけませんね
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:20:39.76 ID:owaB/s8ga.net
- 2024年3月の欧州新車販売、3カ月ぶりの前年割れ EVも11％減少 欧州自動車工業会 4/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/23584526e561ca499380741dffde72b18d1b3350
ドイツでは、政府によるEV購入補助金が2023年末で打ち切られ、EV販売が同28.9％減の3万1384台と大幅に落ち込んだ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:30:26.32 ID:pK2fXBdg0.net
- >>848
なんでそう考えるんだろ？w
仮に駐車されている車両が全部ガソリン車だったとして、全てが毎日給油するか？
俺は通勤でガソリン車に乗ってた時は、給油の頻度20日に1回だったわ。
EVだって同じ事で、全ての車両が毎日emptyからfull充電するわけじゃないし
EVの比率が上がったところで、大半は夜間充電なんだから日中のピークタイムから外れてるんだよ。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:32:29.75 ID:Xi0pj0CY0.net
- EVが主流になれば夜間電力を有効活用できるから、今みたいに無駄に垂れ流しにならずに、環境に優しい。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:42:13.47 ID:WfV7ll290.net
- BEV：電池式のEVの失速の理由なんて明白
動力エネルギーの保管運搬容器としての「電池」が、車のような大エネルギー用としてはまるで「欠陥品」だから
つまり、とんでもなく重く大きい電池なのに運べるエネルギー量がショボショボ（短い航続分）で、そのショボいエネルギー量でも充填するのに異様な時間がかかる！
要するに、BEVというのは車として使うにこういう大きな機能欠陥を持ってるから駄目なんだわ、使い物にならないｗ
その上にボッタクリな値段なんて問題もある
つーか、「性能上そんな大きな欠陥がある」のなら、「エンジン車やHEVと比べて同級モデルで半額以下」とか安くなければ誰も買わない
買うのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」とか「補助金乞食」のような少数の馬鹿・変人ばかり 笑
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:46:20.74 ID:SfB0dGCWM.net
- >>888
とりあえず落ち着いて記事をちゃんと読めw
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:50:49.32 ID:FzXl3TLS0.net
- >>889
原発が予定通りに稼働できればな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:20:37.55 ID:eTF1wcgLD.net
- >>800
意味ねぇw
数台しか使われない前提なんだな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:24:38.71 ID:eTF1wcgLD.net
- >>819
＞モデル2が出たら日本の小型車終わりだと騒いでた
一部のアホだけでしょw
集合住宅では使えず近距離コミューターにしか使えない代物に300万？400万？幾らだか知らんけどコスパ悪過ぎ
精々120万が限界でしょうに
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:29:20.42 ID:eTF1wcgLD.net
- >>836
集合住宅居住者お断り、近距離コミューターにしか使えないような車に300万とか、
コスパ悪過ぎでしょ。
ブランド価値があるなら金持ちがアクセサリーに買うかもしれないけどそれもない。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-K5o/)：2024/04/23(火) 15:30:25.07 ID:AUIgZrOg0.net
- >>894
このスレでも前にそんなこと書いてる奴いたよな。
モデル２が出たら日本車は終わるとまでｗ
流石に相当なバカだろうけどｗ
集合住宅で1台2台しかEV乗りがいないならいいが
あと数台増えたら色々と面倒そうだなｗ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:31:00.47 ID:eTF1wcgLD.net
- >>851
どういう思考ならそうなるんだよw
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-K5o/)：2024/04/23(火) 15:32:45.53 ID:AUIgZrOg0.net
- EV安くなる安くなると言い続けてるがまったく安くならない現実。
補助金頼みの超絶不人気車。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:33:28.29 ID:eTF1wcgLD.net
- >>888
燃料タンクが5リットルしかないと思ってるのかもねw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5214-jN1r)：2024/04/23(火) 15:35:10.55 ID:jF85eUu00.net
- みんな夜に充電したら夜にピークが出来る→
発電所止められなくなるから事故りまくる→発展途上国なみのインフラに退化
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5c86-djAJ)：2024/04/23(火) 15:39:05.97 ID:zBTv+TZh0.net
- シーガル150万だから誰もモデル2に期待できない
エンジンに勝ってもその後中国EVに勝てないと意味ない
テスラは自動運転に勝機を見出しているみたいだけどそれもな
テスラとしては対中国EVより対エ既存メーカーの方が戦いやすいからな
ただ中国はそんな思惑は全く関係ないから覇道を突き進むな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD82-rV+p)：2024/04/23(火) 15:39:43.01 ID:eTF1wcgLD.net
- だよね。
普通充電って言っても電子レンジ＋ドライヤーをフルパワーで付けっぱなしにするくらいにはなるから、深夜にピークが移行するだけ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7c-K5o/)：2024/04/23(火) 15:41:25.87 ID:AUIgZrOg0.net
- 中華メーカーの車なんて日本で売れないからどうでもいい。
まあ海外でも厳しいだろうけどな。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)：2024/04/23(火) 15:59:27.51 ID:WfV7ll290.net
- >>903
そーゆーことだよな
BYDとか中華の3流メーカーの危険ﾎﾟﾝｺﾂは日本だけじゃなくて、いま欧米でも殆んど売れてない
まぁ、欧米メーカーの中華工場製は欧州にもどんどん輸出されてるけど、中華メーカー物なんて実はほとんど売れてないからねｗ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H34-VEEt)：2024/04/23(火) 16:06:28.60 ID:RnErykvgH.net
- 五毛は中華EVが安くなりゃ日本でも売れるみたいな思考で意味わからんよな
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp88-djAJ)：2024/04/23(火) 16:07:14.96 ID:xlddc0VNp.net
- これから小型EVにも自動運転、高級車の装備がつけられるだろう
中国EVのコスパ良くなるとはそういう事
いずれ決断しないといけない😭
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4016-lZfw)：2024/04/23(火) 16:10:38.06 ID:y129mCgz0.net
- 個人的にBYDなんて恥ずかしくて乗れないけど
あくまで俺はねw
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a637-3yGT)：2024/04/23(火) 16:19:20.30 ID:ibZT9x6O0.net
- >>906
決断するのはBYD日本からの撤退だよね 笑
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5cfe-K5o/)：2024/04/23(火) 16:20:41.50 ID:tOuq2b630.net
- もうEVブームなんてとっくにオワコンだろ
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)：2024/04/23(火) 16:35:20.83 ID:WfV7ll290.net
- >>906
オマエは車を買えたことがないｴｱﾌﾟの車無知だから、ワケワカメのコスパとか妄想できるんだわｗ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 17:24:29.47 ID:lnIwHaLT0.net
- >>906
いずれこうなる、ああなる、
というなら、
そうなってからEV買えば良いだけ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 17:46:24.95 ID:UzY+At8E0.net
- >>888
携帯って毎日夜には充電して朝には100%にしてるじゃん？
デイリーで使う充電式の機械の運用ってそういうことなのは自分でわかるでしょ。
それともギリギリまで充電しないで出先でドキドキスリルを楽しんでるのかね。
切らすまで使ってから充電があり得るのは最悪コンセント運用もできる髭剃りくらいだな。俺の場合。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 869f-djAJ)：2024/04/23(火) 17:48:37.51 ID:c0wEaRbt0.net
- https://twitter.com/osinttechnical/status/1782452395156369915
ベトナムのビンファストも大量の売れ残りEVを放置しているらしい
(deleted an unsolicited ad)
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 17:52:13.58 ID:UzY+At8E0.net
- >>906
100円ショップの買い物ならともかく
数百万を支払うクルマのコスパってのはあくまでちゃんとしたメーカーのクルマでって事じゃん。
得体の知れないメーカーのクルマに他より少々安いからって数百万投入するのはコスパ最悪の単なるギャンブルだよ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-kdCE)：2024/04/23(火) 17:52:24.73 ID:p01q+MnQM.net
- BEVを増やすことで得をするのは一度発電を開始したら24時間365日一定の出力を出し続ける原発
原発推進派にとってBEV派めちゃくちゃ都合が良い
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 18:10:35.72 ID:UzY+At8E0.net
- 口から出まかせじゃなくて本当に廃棄まで含めて原子力を安全にコントロールできるなら
原子力発電とオール電化社会でもいいと思うよ。
200~500年後にはそうなってるかね。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b01-IV2N)：2024/04/23(火) 18:10:58.33 ID:31Q7G7V00.net
- 河野太郎の政治資金収支報告書と親族がやっているあの企業の会計を調べたら良いよーん
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 84c2-lHPm)：2024/04/23(火) 18:13:26.57 ID:PaQk7ONR0.net
- >>906
レーダークルーズコントロールなんか今どきの小型GS車にも普通に付いてるのに…
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a858-djAJ)：2024/04/23(火) 18:21:23.97 ID:2Wl0Fx+p0.net
- >>911
それっぽく言ってる時はすでにあるんだよ
Xpeng、Zeekrとか
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 18:24:04.08 ID:UzY+At8E0.net
- 中国内需でのブームと世界の需要は同じではないよ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 18:28:34.12 ID:UzY+At8E0.net
- 現状BEVブームってのは中国ドメスティックのブームでしかないので
各自動車メーカーは中国の見栄っ張り用に後席がデカい中国専用車を作ったときのように
BEVは中国専用車という事で開発を続ければいいよ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a8d0-djAJ)：2024/04/23(火) 18:36:42.16 ID:2Wl0Fx+p0.net
- 世界の電動車販売、今年1700万台に大幅増 中国が過半＝ＩＥＡ
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6e32104c01ea559d765ac503abdf3b4f9ba74c3
その中国国内需要だけで世界上回るんだけど😅
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d42-d0nC)：2024/04/23(火) 18:43:40.81 ID:FzXl3TLS0.net
- 非BEVに重税かけたらそうなる
「ガソリン車のナンバー取得に200万」中国EV事情をタレントの段文凝氏が激白
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=3673
民主主義国家では無理
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 18:46:16.57 ID:UzY+At8E0.net
- 中国人民10億人が本当に文化圏と同じ贅沢を始めたら地球が終わるのは明確なので
BEVとかフェイク食材とか中国専売の商材というのは今後重要な商材となる。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a874-djAJ)：2024/04/23(火) 18:55:48.36 ID:2Wl0Fx+p0.net
- ストロングHV、マイルドHV伸びてるのEUと日本と韓国ぐらいじゃない？
これが世界のHVの真実とはね
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 18:57:05.05 ID:lnIwHaLT0.net
- >>919
あるある言うなら
リンクくらい貼ろうな
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 18:57:42.34 ID:lnIwHaLT0.net
- >>925
アメリカも伸びてるよ
どこの世界に生きてるんだ？
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-b4r5)：2024/04/23(火) 19:08:50.91 ID:EB+P0G10d.net
- >>927
本人が中華EVなんて持ってないんだから何言っても説得力なしよ
おそらく車すら持ってないだからw
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a874-djAJ)：2024/04/23(火) 19:14:28.00 ID:2Wl0Fx+p0.net
- アメリカでHV売れてると思いたいんだろうな
最後の砦だしな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e688-IpvH)：2024/04/23(火) 19:22:19.53 ID:UzY+At8E0.net
- でもHVもEVの仲間にしておいた方がよくね？
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a874-djAJ)：2024/04/23(火) 19:24:54.65 ID:2Wl0Fx+p0.net
- アメリカでＥＶ販売失速、トヨタのＨＶがテスラのＥＶを逆転…値段手頃で燃費いいＨＶが見直される
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20240303-OYT1I50119/
トヨタホンダ合わせてアメリカHV20万台そこそこで中国新エネ車1000万台と戦う秘策見せてもらうか
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9960-BOg6)：2024/04/23(火) 19:30:09.04 ID:lnIwHaLT0.net
- >>929
ほれ、去年の夏の時点でこれな
冬の寒波でEV人気壊滅の前の記事ね
https://jp.reuters.com/business/SDEJRR4SEBJEDGEVAOPIY7ZO3I-2023-08-25/
アングル：米国でＨＶ車に想定超える人気、分かれる各社の戦略
By ロイター編集 2023年8月26日
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a874-djAJ)：2024/04/23(火) 19:45:51.99 ID:2Wl0Fx+p0.net
- 排ガス規制と共にエンジンおしまいだな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4044-t3I8)：2024/04/23(火) 19:48:39.99 ID:BDOUbwme0.net
- テスラ、人員削減の一環 米マーケティングチームを廃止
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f062dc8927079b67f9ddfacdcc235c6966dac4a
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 19:53:39.18 ID:UzY+At8E0.net
- やっぱりこのままテスラが無くなったら全財産投入した人は無一文になるの？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:00:37.53 ID:WfV7ll290.net
- >>935
ならないの？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:03:23.40 ID:93pNoJFW0.net
- 欧州でも
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/
欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッドシフト」、見直し必至のEVシフト計画
2024.01.25
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu1.jpg
欧州における車種別の新車販売比率の推移
https://cdn-xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819/zu2.jpg
どう見ても、欧州委員会が推す2035年ゼロエミッション計画は破綻しつつある。計画の見直しが必要だろう。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:10:40.49 ID:D/A6q+YC0.net
- >>912
営業車でもなきゃ1日4時間くらい充電すれば十分余裕あるでしょ
あなた1日何キロ走る？
除く長距離な これは満充電でもあかんやつだから 笑
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:20:57.09 ID:sywExMkk0.net
- >>924
これは大事な考え
チャイニーズとアフリカ人には全て偽モノ与えておけってのだけはね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:21:58.13 ID:WfV7ll290.net
- >>938
へぇー 1日4時間も充電てさ、いつやるの？ 誰がやるの？ ｗ
FCEVなら850km走行分の燃料充填に3分なんだが
THS-HVなら1000km走行分の燃料充填に3分なんだが
月に1000km位は走る家でも、誰かが月１で燃料充填に行けばいいよねぇ
まぁそれでも洗車したくなって月2～3くらいはガソリンスタンドに行きそうだけどｗｗｗ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:23:21.34 ID:pU444JYX0.net
- ここまでgdgdなBEVが巻き返すとかねーわ
このままオワコン化一直線に一票
やっぱ電池で車走らせるとか無理あったわ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:29:33.97 ID:EB+P0G10d.net
- 自宅充電が前提な時点で無理よな
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:36:01.57 ID:UzY+At8E0.net
- >>938
だからほとんどのEVが夜間充電する羽目になるけど大丈夫なのか？って話になるんでしょ？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:39:47.20 ID:UzY+At8E0.net
- >>941
自動車の創世記からバッテリーとモーターでクルマを動かせば構造も簡単で最強じゃね？
と考える人は大勢いたがみんな死んだ。今回「だけは」成功するという根拠は当然ない。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:52:48.80 ID:p01q+MnQM.net
- 車体からバッテリーを取り除いて外部電力とモーターで走る電車はEVの完成形だろ
電車はガソリン車よりもエコだし脱炭素だよ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:53:15.26 ID:UzY+At8E0.net
- >>938
EVユーザーが自宅駐車場に戻ってソケットを挿すわけだけど
当然みんか電気代が安くなるタイミングで充電予約をかけるわけじゃん。
BEVがたくさんいる未来はその時間の瞬間日本が停電するんじゃないかってレベルで巨大な負荷がかかるよね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:57:26.81 ID:UzY+At8E0.net
- >>945
最近家庭菜園用の耕運機をエンジンじゃなく電動のものにしたんだがこれは最強だね。
もっとも充電式はクソだから有線のコンセント給電運用だけどｗ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:57:36.93 ID:39/rLRtb0.net
- >>946
太陽光発電が主流になって、EVが流行れば
電気代が安いのは真っ昼間で、夜間電力は値上がりするだろうな
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:00:18.77 ID:UzY+At8E0.net
- >>948
太陽光発電が主流になるには昼間の需給を満たしつつ昼間のうちに夜の需給を満たす充電能力が必要だから
地球全体がミラーボールのように太陽電池で覆われた未来が来れば大丈夫だと思う。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:00:29.26 ID:T04mRPnD0.net
- >>946
マンションじゃ深夜割引なんかないでしょ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:06:07.82 ID:9ds+f4kQa.net
- 元内閣官房参与・加藤康子氏
再エネを作れば作るほど電気代は上がると理解していただきたいと思います。
ですから、地元で太陽光発電、メガソーラーができたりすると、それが皆さんの電気代にかかってくるということを理解していただきたいと思います。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d98538895628dbea99eacb08dfe0fb6f66e8c2d?page=2
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:07:37.72 ID:D/A6q+YC0.net
- すまんスレ立て失敗
タイトル間違えた m(_ _)m
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:07:53.69 ID:4hIBYWNi0.net
- もはやガソリン車より便利に…？ 高速道の「EV充電器」怒涛の増設！ 魔の空白区間？―“出ていいよ”
https://trafficnews.jp/post/132332
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:09:51.87 ID:T04mRPnD0.net
- >>946
今の時間別の電力需要見てみれば深夜スカスカ
原発稼働でさらに余裕
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:11:00.71 ID:39/rLRtb0.net
- >>953
お上はEVを流行らせようと頑張ってるが、ユーザーは冷ややかでHEVを駆る
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:12:56.59 ID:2Wl0Fx+p0.net
- 経団連十倉会長、今の円安は行き過ぎ－介入は政府・日銀が適切に判断
https://news.yahoo.co.jp/articles/09507786a2d423945ac13938ae34be714cfda715
もう貿易赤字できないな、エネルギー輸入やめないと
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:18:34.98 ID:PaQk7ONR0.net
- >>948
「大変っ!お義母さん、今夜がヤマだそうよ!」
「よし!充電が終わってから出発だ!」
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:18:37.71 ID:sywExMkk0.net
- あのメガネって共産主義のスパイじゃねーの？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:41:49.88 ID:a0rbrspZ0.net
- 世界のＥＶ販売見通し、２４年は１７００万台…新車全体の２割
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240423-OYT1T50172/
＞２３年の世界のＥＶ新車販売台数は前年比３５％増の約１４００万台で、新車全体の１８％を占めた。国別では、中国が約８１０万台、欧州が約３２０万台、米国は約１４０万台で、日本は約１４万台だった。
14万台かよ、途上国にしてはよくやった
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:45:42.73 ID:4hIBYWNi0.net
- 新車販売5割EVなら普及したで良くね？
世界の電気自動車販売､2035年に新車の5割超 IEA見通し [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713865329/
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:53:46.96 ID:a0rbrspZ0.net
- 14万台なんで日本は
海外は普及したが国内では普及しない
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:01:38.77 ID:wERvdXfda.net
- ニデック 売上高過去最高もＥＶ用モーター事業が誤算 4/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8593cb2ce4a85080961e23252160896209f722a2
市況の悪化により、モーターやギア、インバーターを一体化した電気自動車（ＥＶ）向け部品「イーアクスル」の在庫の減損処理などの一時費用として５９８億円を計上したことが業績に影響した。
「中国のＥＶ市況はますます厳しくなっている。中国では量は追わず、欧州での（自動車大手）ステランティスとの合弁をきちんとやっていく」イーアクスル事業は６年度終盤にかけて収益性が改善するものの、「通期では赤字の見込み」とした。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:09:51.60 ID:3Ze+rzQv0.net
- 去年世界で一番売れた車はモデルYなんやろ？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:10:22.36 ID:VO1P0Aan0.net
- BEVは不便過ぎて普及しないからPHEV（とHEV）に補助金など集中させればいいと思う
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240423-OYT1T50172/
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）は２３日、最新の世界電気自動車（ＥＶ）見通しを発表した。プラグインハイブリッド車も含むＥＶの２４年の新車販売台数は約１７００万台に達し、新車全体の２割を占めると見込んだ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:10:54.97 ID:a0rbrspZ0.net
- 部品レベルで中国に勝てないか
差別化できないから価格競争になる
今後は高級車の要素(動力性能、快適性)が大衆ラインまで降りてきて差別化する
それがEVコモディティ化の現実になる
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:18:30.87 ID:viMJDbhZ0.net
- そうなったら買うし
そうなるまではエンジン車買う
そんだけの話
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:19:10.20 ID:VO1P0Aan0.net
- あの国もBEVだけでは無理だと理解した様子
https://toyokeizai.net/articles/-/728421
中国自動車市場｢PHV猛追｣で崩れるEVの一人勝ち 将来の比率は｢PHVとEVが半々｣という見方も
2024/01/25
「PHVとEVは今後も長きにわたり併存するだろう。新エネルギー車市場における比率は、それぞれ半分ずつになる可能性が高い」。中堅自動車メーカー、吉利汽車（ジーリー）の淦家閲CEO（最高経営責任者）は1月5日、新型EV「銀河E8」の発売イベントでそんな見方を披露した。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:21:32.72 ID:a0rbrspZ0.net
- エンジンついてればチャンスあると思うなら中国でPHV単独で出して勝ってみろや
その時はじめて認めるから笑
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:22:08.76 ID:sywExMkk0.net
- 日本語しゃべってくんね
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:24:35.24 ID:3Ze+rzQv0.net
- ネット記事ってのは読みたい人に向けた記事を書いてるだけだから、探せば見つかるぞ
EVを叩きたい人に気持ちよくなってもらおうって記事だから
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:32:05.82 ID:rMKbHWO+a.net
- 【速報】パナソニック「電動アシスト自転車」リコール…約14万個対象 バッテリーが充電中や保管中に発火・発煙事故
https://youtu.be/cXn3urT3gxI
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:48:12.24 ID:UzY+At8E0.net
- >>965
そうなったら呼んで
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 22:49:05.76 ID:VO1P0Aan0.net
- >>970
内燃機関を叩きたい人に気持ちよくなってもらおうって記事ばかり
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 23:06:40.45 ID:tOuq2b630.net
- EV信者の永遠の○年後
そのうち○○になる
もうすぐ凄いのが出る
もう飽きたｗ
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 23:16:10.34 ID:0iATNQRga.net
- テスラ株、決算発表で一段安のリスク－マスク氏の「現状打破」に警戒 4/23
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/bca6d45d13c33c5336e19fb9e5a6f560436984a9
株価は年初来（22日終値時点）で約43％下落し、15カ月ぶり安値に沈んだ。
テクニカルアナリストらは、150ドルを割り込んだテスラ株はすでに重要な支持線を下回ったと指摘。23日の決算発表やマスク氏の電話会見で何らかの失望材料が出れば、売りが雪だるま式に膨らむリスクがあるとみている。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c38a-Wa0z)：2024/04/24(水) 00:14:07.82 ID:7Ctx1Ebf0.net
- >>973
だからどっちもあるんだよ
記事ペタペタ貼らず数字で見ろってことだよ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb0a-jN1r)：2024/04/24(水) 00:52:28.53 ID:RIE42Q140.net
- 支那「数字を見るアル」
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 03:19:35.78 ID:emuQ88Fj0.net
- 日本語下手な中華EVPHEV推進野郎がキモいおかげで中華EV PHEVがどんどん嫌いになるな
下手な日本語で伝わった気になって末尾に笑とかマジキモいわ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 05:51:37.74 ID:LGv571mC0.net
- トヨタに心強い味方が付いた。これで勝つる
小泉進次郎元環境相、トヨタ軸の業界再編期待 「脱炭素で勝つ一手を」
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00332/042200082
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 05:56:11.01 ID:LsEtlKnHM.net
- >>979
おいおい死亡フラグだろw
という突っ込みが欲しいのか
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:08:39.28 ID:uRyGP4SP0.net
- >>976
数字で見ると欧州でもアメリカでも頭打ち、減速、鈍化
欧州BEV販売シェア
2023年01-12月 14.6%
2024年01-03月 12.0%
https://www.acea.auto/
https://business.inquirer.net/453097/us-q1-auto-sales-grew-nearly-5-but-ev-growth-slowed-further
第１・四半期の米国総販売に占めるＥＶの割合は７．１％に低下した。
2023年01ｰ03月 6.9%
2023年04ｰ06月 6.7%
2023年07ｰ09月 7.5%
2023年10ｰ12月 7.8%
2024年01ｰ03月 7.1%
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:29:47.75 ID:AsvN6XeX0.net
- 次スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★196
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713907629/l50
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:01:30.42 ID:P+fL4ECT0.net
- テスラ株急伸
新型車の発売を前倒しにするそうだ
信者って騙されても懲りないんだな
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/4MF37D6FVBLXBLX4DMIH5VSA6A-2024-04-23/
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:02:51.86 ID:bfR3RCz60.net
- クソ決算より出来もしない計画を好感するのが株ってもんよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce39-djAJ)：2024/04/24(水) 07:03:36.39 ID:ufYLIX8R0.net
- 嫌中連中が中国有利になる工作ばかりするから、ますますライバル不在の中国父さん強くなるな
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436e-fo1O)：2024/04/24(水) 07:12:20.62 ID:X5+K4HTr0.net
- >>983
モデル2開発中止ってのが嘘だったってことか。
ロイターの飛ばしだったと。
しかも2025年後半から前倒しだから2025年前半に出るってことか。
EVもテスラも前途明るいね。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436e-fo1O)：2024/04/24(水) 07:16:21.63 ID:X5+K4HTr0.net
- ロイターの記事に踊らされたアンチいたよなw
マスク氏が否定してたのに。
米テスラ、低価格ＥＶの開発中止か マスク氏は「ロイターはうそ」と報道否定の投稿
https://www.sankei.com/article/20240406-EH6NKCXBFNO65GYIL3U4SYXTEU/
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436e-fo1O)：2024/04/24(水) 07:29:53.92 ID:X5+K4HTr0.net
- (決算発表前)
テスラ株価下落！低価格モデル開発中止！
アンチ「テスラオワコン！EV失速、時代はHV！」
(決算後)
テスラ株急伸！新モデルは前倒し発売！
アンチ「信者って懲りないんだな(涙目)」
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce39-djAJ)：2024/04/24(水) 07:32:10.14 ID:ufYLIX8R0.net
- テスラを飲み込むカオス、マスク氏はロボタクシーの夢に重点シフト
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-22/SCBBY1T0G1KW00
＞次世代車両プロジェクトは部品や生産方法からコスト削減を絞り出し、そうした技術革新を同社の人気２車種である「モデルＹ」と「モデル３」の廉価版に適用する取り組みだと関係者の１人は説明した。
多分これだよ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 436e-fo1O)：2024/04/24(水) 07:39:47.89 ID:X5+K4HTr0.net
- 逆神っぷりよのお
EVは普及しない
↓
2035年5割EVの予測(IEA発表)
充電スタンドは儲からない、増えない
↓
昨年の3割増
テスラオワコン
↓
株価急伸
中国車は売れない
↓
中国製輸出車最高記録更新
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ec2-cJLq)：2024/04/24(水) 07:42:38.86 ID:SN1p8BMP0.net
- 現行車種が売れないから新型車を前倒し投入する
ただそれだけの事じゃん
EVの不人気に加えて、現行車が中国車との価格競争に飲み込まれて販売不振になってるから、早く廉価車を投入しないとね
それにしてもテスラって株価の話ばっかりクローズアップされるんだな
自動車メーカーが物作りの会社というよりも投機対象として見られてるのはおかしくね？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8454-BOg6)：2024/04/24(水) 07:42:43.00 ID:sDBo9bgA0.net
- >>971
やっぱ大容量電池は怖い
という記事ですね
分かります
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:43:32.64 ID:+A5sVqq7d.net
- でもテスラ大丈夫か？
https://nordot.app/1155631008299073737
EV販売失速してるのにな
まあどうなるか楽しみw
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:44:58.25 ID:jIIjj/Pb0.net
- 虐げれてた信者さんがわらわら出てきてて草生える(´・ω・｀)
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:47:36.22 ID:SN1p8BMP0.net
- >>990
EVの販売は2024年現在は失速してる
充電ビジネスはどこも赤字で、粉飾決算する会社まで
テスラも販売激減
中国車は供給過剰による価格暴落で、世界中で叩き売り
うん、EVの未来は明るそうだ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:48:18.70 ID:uRyGP4SP0.net
- >>983
>詳細はほとんど明らかにしなかったが、２０２５年後半までに投入するという。
イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は次世代低価格ＥＶ「モデル２」を２５年後半に発売する目標を１月に設定していたが、この日言及した新型モデルはこれとは別の製品とみられる。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:50:50.98 ID:jIIjj/Pb0.net
- >>996
つまりモデル3を安く売るつもりなんだろうな
iPhoneで言うところのSE的な奴
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:58:12.09 ID:AsvN6XeX0.net
- BEVは終了 まぁ当然だわｗｗｗ
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:58:35.97 ID:AsvN6XeX0.net
- シメ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 07:58:57.77 ID:AsvN6XeX0.net
- シメます
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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