【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part53 【WRC】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 13:02:28.52 ID:Pc63+pZ/0.net

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※前スレ
【TOYOTA】 GRヤリス/GR YARIS Part52 【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711789580/

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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df81-I7es)：2024/05/03(金) 02:30:03.19 ID:JTAXJnAr0.net

要はバックタービン仕様みたいにコンプレッサ側で急ブレーキがかかるって話だよな
他の車でトラブル経験したから変えとこうかな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 06:24:50.79 ID:1HndGgrT0.net

>>376
ちょうど知りたかった
スポーツ触媒って何処のオススメ？
この車の抜けの悪さはマフラーじゃなくて触媒だとおもてる
ユーロなんたら規制の影響で仕方ないのだろうが

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 09:12:22.21 ID:LZ85s7w00.net

>>379
保安基準適合ならどこのでも似たようなもん
一長一短だから好きなのを選べ
この車で２次背圧の絡みで排気系をやると効くと言われ出したのは発売直後から
ご存じのレボキャタは2021春には試作開始で発売直後から車検対応マフラーより効くと分かったのは周知の事
ちなみにワイはレボ製、買った時には他のが無かった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 09:31:02.44 ID:SGsuMLfG0.net

レボのは50セルだっけ
劣化したときの排ガス大丈夫か心配

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 09:50:19.07 ID:I8UDLj8qa.net

>>378
それだとコンプレサホイールを留めるナットは閉まる方向に
トルクがかかるから>>337がいうような緩むことはありえない
（コンプレッサホイールを留めるネジがなぜ逆ネジか考えよう）

緩む可能性があるのは>>375が言うようにタービン側に急制動が
かかってコンプレッサホイールが慣性で回り続けようとしたとき
それでもタービン軸焼き付きみたいなとんでもない急制動の時だけど

ブローオフバルブは緩み対策に何の効果も無いどころか
圧の抜けが悪い方が閉まる方向にトルクがかかるから
緩みにくくなる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e754-Ufki)：2024/05/03(金) 10:19:50.95 ID:LU7JuzqM0.net

スーパーターボマフラーチタン60万もするのか…キャタと合わせたら100万かよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07e8-LKBo)：2024/05/03(金) 10:31:05.11 ID:1HndGgrT0.net

>>380
非車検のだと性能は大きく違うんかい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-PKmj)：2024/05/03(金) 10:45:59.36 ID:3ZimyL74d.net

スポーツ系キャタライザーが効果高いのは車によらず昔からでは

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07e8-LKBo)：2024/05/03(金) 10:56:31.02 ID:1HndGgrT0.net

>>385
今のは排ガス規制で糞ヅマりだからな
排気音もつまらんし、車もバイクも前のが気持ちよかったね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0738-ltea)：2024/05/03(金) 11:36:59.03 ID:LZ85s7w00.net

>>384
非車検ならストレートまでありだからw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0738-ltea)：2024/05/03(金) 11:44:01.90 ID:LZ85s7w00.net

>>385
その通り
ただし昔だと車検対応マフラーだけでもそこそこパワーアップしたが
この車だとマフラーだけだとほぼ何も起きずキャタを入れると体感的にも結構な変化がある
キャタの有無が大きい車だと言う事

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0738-ltea)：2024/05/03(金) 11:49:30.90 ID:LZ85s7w00.net

>>381
劣化が心配なのはどの製品も一緒よ
レボは最初から臭いがキツいから「大丈夫なんか!？」とは思った

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:42:09.21 ID:UhiZ8tz80.net

今、足回り純正なので少し落とすためスプリングだけ交換を考えているが純正ショックにスプリングだけ交換は良くないのだろうか、それなら車高調にするのが良いのだろうか
スプリングだけなら何処のが良いのか、また車高調なら何処のがいいのか純正と比較して教えてくれないかなエロいひと

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:47:40.05 ID:1KAAVITw0.net

>>379
レボリューション一択、マフラーはhksスーパーターボかワンオフだってさ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:50:49.75 ID:fwhJau/I0.net

いまだにバックタービン仕様のメリットがわからん
いくら配管に高圧の空気が残っていてもタービン止めてしまっては結局レスポンス的に不利じゃないのか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 14:54:57.37 ID:1KAAVITw0.net

>>390
ダウンスプリング悪くないよ、gフォースは高いけどタナベなら似た様なレートで安い。サーキット走るならパッカーいれるのも良いみたい。最終的には車高調欲しくなるけどね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 15:44:41.27 ID:I8UDLj8qa.net

>>392
バックタービン仕様の目的は音でしょ

下記の広告見ればわかるけど社外ブローオフバルブも
着ける目的は音と見栄えだよ
https://www.hks-power.co.jp/product_db/blow_off/db/31641

電子ブローオフバルブならNAエンジンでも
派手にブローオフ音を鳴らせるw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 16:02:02.40 ID:UhiZ8tz80.net

>>393
サーキットは走る予定はないのでスプリングだけならgフォースまたはタナベですね
調べて検討してみたいと思います
ありがとうございました

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 16:35:14.18 ID:PU2WzxlZ0.net

>>394
https://www.youtube.com/watch?v=St9-GQ0MlBc&t=4s

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Saab-1zWN)：2024/05/03(金) 17:54:19.45 ID:I8UDLj8qa.net

>>396
クッソワロタw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-/G2d)：2024/05/03(金) 18:15:02.06 ID:zDZ4dAmid.net

>>395
パーツの種類に限らずGだけはやめとけ
エボだと定説だ
ヤリスになったら突然良くなるとはとても思えない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8774-y8PE)：2024/05/03(金) 18:24:19.80 ID:BNlH8hYJ0.net

>>390
とりあえず１巻カット

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a725-CcbI)：2024/05/03(金) 18:56:44.82 ID:jmNe6vkL0.net

>>396
メーカーは何を思って製品を企画製造したんだろうか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27ba-4djp)：2024/05/03(金) 19:03:00.51 ID:tifCx2oD0.net

ただの足踏み式ホーン

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 19:32:33.94 ID:jimn7DjW0.net

キャタはチェックランプ点灯するのもあるみたいだけど・・・ちなみにアペックスは一度も無い

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 19:46:08.07 ID:IaI8KFeh0.net

ECUノーマルで触媒OKなの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 19:52:28.91 ID:FMKPNnq50.net

>>398
え、Gフォースってアカンのか?
ランエボでもヤリスでも実績あるみたいだし
いいもんかと思ってた

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 20:23:50.63 ID:UWLUu/pp0.net

>>396
これは安いのに出来がいいな　20年くらい前にナイトペイジャーが3マンくらいで出してたやつ友達が付けたがこんなレスポンス良くなくて一瞬ｼﾞｼﾞｼﾞっとノイズが出た後ファミコン並みのサウンドでﾋﾟｯﾎﾟｯﾎﾟｯﾎﾟﾝ!と鳴ったときは爆笑したわ　友達は速攻外してオクに流してた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 20:25:24.78 ID:WJNop4dw0.net

>>398
検討中だから具体的にどうやばいか教えて

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 20:40:23.43 ID:fwhJau/I0.net

接客態度が糞
一般客の作業が雑って話は聞いたな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 21:07:25.38 ID:eKmRpwdj0.net

レボも雑な作業で炎上してツイで上げたやつに脅しかけてたな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 21:16:00.12 ID:1KAAVITw0.net

>>399
おじいちゃんは黙っときなさい！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 21:41:29.34 ID:zDZ4dAmid.net

>>406
・ネジの締め忘れが結構ある
・フロントパイプを太い物に交換したのに有り合わせのガスケット使ってた
例えば80φのパイプに70φのガスケット
・Gのお勧めで付けた商品が欠陥品だった事があったが別商品のやり直し作業費パーツ代全部ユーザー負担
・フロントサスアンダーブラケットでネジ径の合わないネジを無理やりねじ込みクラック入れてタイヤが外れかける
・バッテリー端子の締め忘れで高速道路で電源落ちて死にそうになる
・坊主頭の店員の無礼な態度と雑すぎる作業
・戻ってきたら車が何故か泥だらけで車内ゴミまみれ、見知らぬ傷も増えている
・手をかけるのはデモカーだけで客の車は上記のように適当で雑
・そもそもGRヤリスに限らずECU解析も出来ないのでフルコンで壊れるようなセッティングになる
・HKSの提携ショップなのでユーザーの好みや要望関係無くHKS商品に偏りがち
・一度でもヘビーな作業を依頼したものなら、壊れまくって他ショップが診るのを嫌がるのでG蟻地獄になる

これ、ほんの一部な
実名パーツや作業内容や料金や写真とかもアップしたろかい
全部本当の事なのでGが営業妨害だとか抜かしやがったらこっちゃあ記録取ってるし裁判でも何でも受けてやる
てかこっちが訴えたいわ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 22:01:25.60 ID:UhiZ8tz80.net

>>410
そうなんだ
スプリングの交換でGフォースかタナベが良いと言う事だったので、みんカラなどのスプリングのみ交換した人のレビューをみていると確かにGフォースかタナベかRSRに交換している人が多く、その中でもGのスプリングの評判が良さそうだったのでGに

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 22:02:25.69 ID:UhiZ8tz80.net

>>411
続き
しようかと思っていたが、考えてしまうな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/03(金) 22:12:40.35 ID:zDZ4dAmid.net

このご時世にあんなクソショップが生き残っている事に驚く
ブログとかはもっともらしい事書いてるからそれに騙されるユーザーが多いのではないか
あそこにまともなパーツ開発が出来るとは到底思えない（どっかのOEMで名前だけ変えてる？）
エボの次はヤリスでカモネギ客を釣ろうとしてるかと思うとこれ以上被害者を増やしたくない

利点をあげるとすばダイナパックを持っているのでデータ的にはチューンの前後のパワー比較はやり易いくらいか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfae-ANor)：2024/05/03(金) 23:27:53.02 ID:WJNop4dw0.net

>>410
㌧
車預けるのは怖いなw
バネくらいなら買ってヨソのショップでつけてもらえばいいか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e7f9-PKmj)：2024/05/03(金) 23:28:14.51 ID:eKmRpwdj0.net

今のところGRヤリス筑波最速じゃなかったか？
まぁ速いデモカー作れるのとショップとしていいかってのは別だわな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 06:20:05.63 ID:L/+64bkV0.net

ディーラーですら当たり外れあるし改造車乗り回すやつら相手に仕事してるショップならそんなもんだと思うというか元から期待してない　筑波で速いデモカーって実績ありゃマシかと　
ブログでしか見ないあのショップが俺は嫌い　信者と教祖みたいでキモい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 06:42:52.00 ID:AVAur/DN0.net

>>411
バネ交換だけならチョチョイだよ。1G締めはリアのトー調整狂わせない様に注意、アライメントはそのままで大丈夫

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 06:58:26.49 ID:zxCvim5E0.net

フロント外すのは一見殺しなトルクで締まってるからムズいけど
リヤは当て馬とフロアジャッキあれば簡単だな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 08:53:02.37 ID:3/vMQwy30.net

>>400
室内に疑似エンジン音を流すのといっしょスポーチ―気分を味わえるｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 09:00:08.15 ID:3/vMQwy30.net

>>402-403
レボ製でランプ付いた事はない
ECUノーマルでも不具合はなかった、書き換え後も問題なし

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 09:11:37.29 ID:wrlVgslh0.net

ムーンアイズにロードランナーの声が出るホーンあったなミッミッ⚡︎⚡︎

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 09:32:02.77 ID:HfvNeWV00.net

>>410
典型的な悪徳ショップでﾜﾛﾀｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 09:35:10.05 ID:Hnq+O0Sh0.net

改造車のトラブルシューティングは困難で
他のところは引き受けてくれないから
改造元がちゃんとしてないのはきついわ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 10:28:35.57 ID:v2nC9yul0.net

>>419
あのエンジン音って必要かね？
ATはついてないんだよね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 10:48:18.20 ID:iWmieuWY0.net

皆さん、GRガレージで弄らないものなんだね
合法部品ならつけてくれないの？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 10:55:35.46 ID:UnTBsPug0.net

GRガレージってもピンキリだからな？
GR車両売るだけのメンテは隣のディーラーとかもあるし

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/04(土) 10:57:48.19 ID:cpkm2p8p0.net

>>424
疑似音ないと静かすぎて物足りないって人いるからな
何故かGRカローラは結構うるさいのよ
だからサウンドコントロール付いてない
近接騒音GRヤリス79db
GRカローラ91db