【スズキ】4代目スイフトスポーツPart124【ZC33S】
- 1 ：：2024/04/22(月) 21:58:49.96 ID:hwCYKd5O0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)
次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します
※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
※※※以下NGIP一覧※※※
※対立煽りは禁止です
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
１型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
２型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S02_20220428124750.pdf
３型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S12_20230712033541.pdf
４型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S20_20231006123900.pdf
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツPart123【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710531983/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：：2024/04/22(月) 22:00:26.53 ID:hwCYKd5O0.net
- 今日昼間っから車洗ったった
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 22:30:40.31 ID:gFwEO1H60.net
- 1乙
今日は雨だったんで車あらえんわ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/22(月) 23:44:33.10 ID:ulH65Wv90.net
- 雨の中で洗車機入れるのが最強じゃん
洗車キズも付きにくいし拭き上げ不要
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:33:37.03 ID:s0zqJUI70.net
- たておつ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 00:39:11.06 ID:ylJojKRA0.net
- これは乙じゃなくてとかなんとかaa略
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 07:14:26.19 ID:OQ8Qz8XwM.net
- 乙C33S
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 10:45:53.21 ID:8G/sbawGM.net
- 前スレでホットハッチが死語みたいに言う奴いたけど
ホントの死語は
ハイソカー
スペシャリティカー
とかジャンル自体が死滅した奴だろ
なんだかんだでホットハッチは生き残ってるからな
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:08:00.64 ID:axsS5IO2M.net
- >8
いくつか前のスレでスイスポを選んだ理由にホットハッチで安いMTって書いたら、ホットハッチwってバカにされたって話だから、
オレはホットハッチをバカにしていないぞ
スイスポをホットハッチと認めない奴はいるんだろうけどな
- 10 ：：2024/04/23(火) 12:15:47.39 ID:ePX8Ravi0.net
- 俺はアルトをセダンとは認めてない
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:20:11.68 ID:JS1uDHMsd.net
- ホットハッチは2ドアなんて言う人もいるけど、ルノーもプジョーもVWも4ドアだよね。
- 12 ：：2024/04/23(火) 12:21:39.67 ID:2Qj/OTgr0.net
- ハッチバック形状ならなんでもホットハッチやろ
シビックとかも
- 13 ：：2024/04/23(火) 12:21:57.06 ID:ePX8Ravi0.net
- 4ドアクーペってのも無かったっけ？
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 12:45:40.60 ID:4Ucy3tMi0.net
- 結局スイスポはハッチバックでいいの？
- 15 ：：2024/04/23(火) 12:52:03.86 ID:ePX8Ravi0.net
- ハッチバックであることは間違いない
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 14:09:35.32 ID:UER/j7jg0.net
- マイナーな単語を使うからだろ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:11:51.20 ID:Wu4ibwWA0.net
- ホットハッチって言葉自体は昔からあるんだろうけど、近年は4ドア全盛だったから、使う機会が無くなってたんだろう。
それが2代目スイスポが出た辺りからホットハッチって言い出した印象。
てかスイスポ乗り以外で自分の車をホットハッチって表現する人居るんだろうか？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:24:41.54 ID:LJIz/dwaM.net
- GRヤスリとか
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:39:59.21 ID:rtYWs+RR0.net
- MINIJCWとかプジョー、シトロエン辺りも
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 18:51:32.60 ID:yPbqR3LI0.net
- ゴルフGTIなんて初代ホットハッチなんだから自信を持って言うだろ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:07:08.07 ID:K6xQF5EC0.net
- みなしごハッチ思い出したわ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:15:45.87 ID:rHHC4Cgl0.net
- >>10
ハードトップのオプティはセダンで良いよね？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:18:40.33 ID:rHHC4Cgl0.net
- >>17
昔はホットハッチ＝2ドアハッチバックだったが、Bピラーのある4ドアボディのベースグレードの方が剛性が高く感じる事もあった。
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 20:42:19.02 ID:KIueX/Z70.net
- 自分：ホットハッチって何ですか？
Copilot：「ホットハッチ」は、「ホットなハッチバック車」と呼ばれ、
ハッチバック車にハイパワーなエンジンを積んでいる車のことです。
ハッチバック車は、車の後部に跳ね上げ式のハッチドアをつけた車種を指します。
荷室空間を広く活用できることから、多くの車に採用されています。ホットハッチは、
専用のエアロパーツを採用しているだけでなく、スポーツカーのような走りができる車であり、
車好きの人から人気があります。本格的なスポーツカーとは異なり、コンパクトカーや
ファミリーカーのように日常使いができる点も、ホットハッチの魅力です。
代表的なホットハッチとして、スズキ スイフトスポーツ、トヨタ GRヤリス、
ホンダ シビックタイプRなどがあります
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:04:36.41 ID:Z4qO4aF80.net
- WRCで大活躍したランチアデルタHFも、５ドアハッチバック。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:08:22.45 ID:cdLzcn0q0.net
- GRヤリスってホットハッチなんか
なんかあの車独特な感じ
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:11:04.41 ID:7+aEqEa90.net
- いわゆるハッチバック形状でパワフルなエンジン積んでスポーツ走行を見据えたグレードならホットハッチよ
GRカローラだってホットハッチ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:13:36.23 ID:uYlxW9RT0.net
- まぁホットハッチネタやってるの？
なら私のオルティア走行24万キロもホットハッチってことにするからな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/23(火) 21:26:36.77 ID:vy9BZLxH0.net
- 安くないとホットハッチっぽくないな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-uc+i [220.106.49.131])：2024/04/23(火) 21:54:32.82 ID:7+aEqEa90.net
- オルティアはワゴンだからどうあがいてもダメです
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b45-8Mdi [110.4.211.18])：2024/04/23(火) 21:56:45.75 ID:uYlxW9RT0.net
- くっ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-6Vl0 [211.14.248.120])：2024/04/23(火) 22:03:12.10 ID:K9FpUPKT0.net
- 手頃なホットハッチはもうスイスポくらいしか思いつかない
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 971a-lZfw [218.45.43.88])：2024/04/23(火) 22:22:50.23 ID:rHHC4Cgl0.net
- 時期スイフトスポーツの弱体化に新型スターレットをぶつけてきそう。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-Ksnp [118.158.174.64])：2024/04/23(火) 22:25:57.68 ID:YCoyDdgF0.net
- ハッチバックはバックドアをドアとカウントするから基本的に３ドアか５ドアになる
２ドアだの４ドアだの言ってる人は間違い
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-Ksnp [118.158.174.64])：2024/04/23(火) 22:27:06.77 ID:YCoyDdgF0.net
- >>20 も言ってるように初代ゴルフGTIが欧州でヒットしたことで
ホットハッチと呼ばれるジャンル自体ができたので、
国産車での該当車種が少なかったり議論が分かれるのはある意味当然
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 971a-lZfw [218.45.43.88])：2024/04/23(火) 22:39:30.28 ID:rHHC4Cgl0.net
- >>34
そういやそうだな。
ハッチバックで4ドアなのはレタスくらいか。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 00:44:42.33 ID:45oGQWPd0.net
- >>34
ポルテやスペイドは4ドアハッチバック？
あれはミニバンなのか？
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 01:00:48.66 ID:orId9jdw0.net
- ミニバンだろうな
スライドドアはミニバンの証だから
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 01:31:54.90 ID:io8+0reW0.net
- 新型スターレットはスペック的に完全にスイスポのポジションに当ててくる気はするが、スズキのような価格にはならんだろうよ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 01:47:03.40 ID:aC5R4TBD0.net
- ヤリスのスープラ顔が気に食わない
- 41 ：：2024/04/24(水) 03:11:12.39 ID:YTwSZVei0.net
- ハッチをドアと言うのに抵抗はないがレバーをノブと言われるとクセがすごいと思う
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-SR9s [240a:61:20a2:3d99:*])：2024/04/24(水) 04:58:40.24 ID:Zoxp/fmj0.net
- 新型結局いつなの？
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd8f-TLkV [49.104.7.171])：2024/04/24(水) 10:35:17.50 ID:fcB7yeCdd.net
- >>42
代々ニュルでのテスト車がリークされてから半年後に発売されてるからまだ当分出ない もしくは今代でモデル終了かもね
新型出ても燃費 排ガス 騒音の各種規制と衝突安全基準 歩行者保護に対応する為に大幅価格アップと重量増 パワーダウンは確実
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4388-Ksnp [118.158.174.64])：2024/04/24(水) 10:37:11.03 ID:e2IVc6Z60.net
- >>37
その辺はトールワゴン
車高がセダンやクーペ並ではないとハッチバックではない
ってことらしい
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b4-uc+i [153.192.232.1])：2024/04/24(水) 11:06:45.72 ID:GYTP349L0.net
- 高さが古い立駐限界の1550超えたらワゴンかSUV、スライドドアが付いたらハッチバックではないミニバン的な何か
これが概ね同意が得られる基準だと思う
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 47b4-uc+i [153.192.232.1])：2024/04/24(水) 11:07:42.85 ID:GYTP349L0.net
- あ、長さもか。セダンの兄弟車がある場合はセダンより短い場合はハッチバック、同等か長い場合はワゴン
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 11:52:16.44 ID:X+z/jc2B0.net
- 素イフトでMT残してくれてるからスイスポもくると信じてる
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 11:57:02.87 ID:G3PvZhq8d.net
- エンジンルームスカスカだから次期スイフトスポーツあるんじゃないとは言われてるが
単にストロングハイブリッドやEV搭載なだけだったり
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 12:37:37.03 ID:odrsHD5w0.net
- ホットハッチの究極は
パルサーGTI-Rだな
真っ直ぐすら走れん じゃじゃ馬だ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 17:21:40.82 ID:DfOENmU40.net
- ルノーサンクターボだろ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 17:26:32.93 ID:aC5R4TBD0.net
- CR-X
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 18:14:27.61 ID:nW1NySEg0.net
- >>49
直4ターボ230馬力四駆に
14インチタイヤという危険極まりない車だったな
>>51
アレはクーペスタイルだからホットハッチとは違う気がする
当時EF8乗ってたけど今だに死ぬ程カッコいい
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 19:34:43.35 ID:v4z2NjYQ0.net
- >>49
もっとヤバいのはマーチスーパーターボ！
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 19:48:29.05 ID:JdDV4BEx0.net
- GTI-Rは意外にドッシリの安定志向。
元々はハッチバックのボディ形状をしたブルバSSS-Rだから。
>>53の言うとおり、マーチスーパーターボのほうがずっとヤバかったよ。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 19:49:05.12 ID:mfNxVNaE0.net
- 若いころスーパーターボに乗ってたよ
パワステ無しのwフル加速したらトルクステアバリバリでまっすぐ走らせるのが大変だった
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 20:13:08.07 ID:aC5R4TBD0.net
- 今買えるクーペで一番オトクなのはZ33でええか？
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 20:30:54.35 ID:s9mz1B0T0.net
- そんなネオクラに片足突っ込んでる車がお得なわけない、まともなのはZN6しかない
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 20:31:07.41 ID:npv/GYo/0.net
- ギャランスポーツもホットハッチになるんかの？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 20:35:47.60 ID:s9mz1B0T0.net
- あれはワゴン、好意的に見てもシューティングブレーク
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-KUF7 [60.118.123.180])：2024/04/24(水) 21:09:08.95 ID:uPauAt/+0.net
- 結局コスパ面じゃGR86の中古買うのが1番良さそう
Z33より全然速いやろGR86
それでいて税金安い
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:14:14.32 ID:Ff6cm0/c0.net
- >>57
15～20年前の車だとお得かどうか判断できる眼力があるかって条件付きだな
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:43:48.14 ID:Zw6RuuFF0.net
- >>60
GR86の中古てあってもそんな安く無いだろ
乗り出し200万で買える様なのある？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 21:48:05.30 ID:uPauAt/+0.net
- >>62
思ったより高かったわ
新車価格下回ってる中古ねぇやん
中古買うのコスパ悪いわ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW afa4-7aFw [153.231.159.213])：2024/04/24(水) 22:07:39.25 ID:v4z2NjYQ0.net
- >>56
エテルナZR-4と思うよ。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 22:17:07.51 ID:kyNgMJ/Z0.net
- mobil1なくなっちゃった
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 23:39:14.56 ID:s9mz1B0T0.net
- そもそもボクサーエンジンは壊れるイメージしかないんだよなあ
直4のスイフトさいこー！てか直3でもよかった
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 01:01:11.35 ID:pwbPca8P0.net
- GR86進めるの正気か
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 05:59:38.55 ID:/DEMT70QM.net
- 海外にも出してる車種はハズレが無いような気がする
スイフトしかりエスクード2.4しかり
スズキなのにこんなしっかりした車作れるのか
みたいなギャップに驚く
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 06:24:24.49 ID:wizXxvojd.net
- >>67
その場合は「薦める」な
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 12:39:01.48 ID:oNHUtDRud.net
- スイスポは値上げして250万くらいになってしまった今
ノーマルのヤリスの6MTが150万から買えることに魅力を感じてきた
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efd5-Lfat [240a:6b:640:58c4:*])：2024/04/25(木) 12:50:56.76 ID:eKfci06M0.net
- >>70
早く買えよ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fb0-KUF7 [2400:2200:38b:de72:*])：2024/04/25(木) 13:03:55.57 ID:eK0FbgmM0.net
- あと40万くらい盛ればGR86買えてまうやん
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-4/4s [150.66.72.39])：2024/04/25(木) 13:10:48.63 ID:FV44BH+LM.net
- GR86もヤリスも、いつまでも今の値段じゃないと思うぞ？
割安感を感じるなら今の値段のうちに買えば良い
- 74 ： 警備員[Lv.23(前19)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 73d5-SDxX [240f:a2:aade:1:*])：2024/04/25(木) 13:31:32.63 ID:LxOVASTu0.net
- GR86300万くらいしなかったっけ？
- 75 ： 警備員[Lv.23(前19)][苗][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 73d5-SDxX [240f:a2:aade:1:*])：2024/04/25(木) 13:32:32.16 ID:LxOVASTu0.net
- ああ、そう言うことか
ヤリスMTにプラスかと思った
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-WRjw [125.196.229.150])：2024/04/25(木) 14:02:14.28 ID:sDhCWrK/M.net
- ヤリ素にはなんの魅力も感じないが安く乗れるMTの存在は必要
新型素イフトじゃダメかい？あんま安くねえか
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db45-Wa0z [240b:c020:421:e292:*])：2024/04/25(木) 16:15:02.30 ID:qkP8NMM30.net
- 見た目がダサい
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97c0-tH2U [121.92.208.215])：2024/04/25(木) 17:55:50.84 ID:crGHeq6H0.net
- N-WGNはホットハッチ！
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:07:31.60 ID:BlVmXEEV0.net
- >>78
オバちゃんの買い物車です
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:23:00.20 ID:sMmoFQ8h0.net
- スイスポの競合相手はヤリ素150万MTか。なるほどいい勝負かも
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 19:39:19.71 ID:pplwcpmU0.net
- 一番下のグレードが150万な
最上級グレードはヘッドアップディスプレイやらパノラミックビューモニターやらの豪華装備が付いて丁度200万円
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:13:51.97 ID:bwQ2OIhB0.net
- スイスポはダッシュボードのフロントガラスへの映り込みがエグいんだけど
マット敷く以外でなんか良い対策無い？
マット敷いてるけどダサくってなぁ…
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:20:07.87 ID:u8Lmys0Y0.net
- 塗装したらましになりそうだが
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:23:07.84 ID:Xu0aTa3Y0.net
- そういう時期なだけでしょ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:23:29.20 ID:UwGRMCV70.net
- マット以外の対戦方法を見たことないな
サンランドのマットが最適解
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:23:31.01 ID:Xu0aTa3Y0.net
- もう少し太陽が近くなればマシになるんじゃないの
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:29:17.61 ID:sDhCWrK/M.net
- 偏光サングラスでかなり軽減
マットはクソダサいから嫌
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 20:50:21.61 ID:QHkWV7aYd.net
- 写り込みは見なかったことにしてる。脳で補完
- 89 ：：2024/04/25(木) 20:55:46.28 ID:kYwN/HbZ0.net
- >>82
映り込みってよく言ってる人スレで見るけど
自分は全く気にならないんだよね
視点の差なのかな？身長177センチです。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:05:09.63 ID:QcWyBtQE0.net
- 俺も身長177センチ、映り込みは気にならないけど、先頭停車時に信号見えないからセミバケ入れるか検討中。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:06:57.13 ID:pplwcpmU0.net
- フロントガラスがトラックみたいに立ち気味だから映りやすいの？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:17:46.70 ID:cXa0I+Q+0.net
- >>82
釣り用の偏光グラス使ってる タレックスレンズおすすめ
ただプラスチックレンズは夏場の車内保管はやめといた方がいいかも
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:23:15.30 ID:qRT4nsps0.net
- フロントガラスにUVカットフィルムを貼って偏光サングラスすると、黒い車が紫や緑に見える
タイヤの反射が虹色だったりするしナビ画面も虹色になって見づらい
まぁ慣れたけど
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/25(木) 21:33:51.69 ID:WPzbohFo0.net
- >>72
GR86、SZでもオプション付けたりなんだかんだしてたら400万くらいするだろ
庶民の買う物じゃないよ
- 95 ：：2024/04/26(金) 04:36:13.46 ID:rEC3Cb/e0.net
- >>92
実際には表面加工が割れるから何レンズでもダメだと思う
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 06:27:44.42 ID:PoHEOZ0q0.net
- 純正タービンのメーカーってどこでしょうか？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 06:35:37.31 ID:edxlTbEm0.net
- サングラスはこれ使ってる
https://www.somes.co.jp/store/products/detail/5430
メガネの上からもかけられるし曇らない
ちょっと歪みが大きいけど俺は慣れた
>>96
三菱重工のはず
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 06:56:05.03 ID:pA6qtinR0.net
- zc33sってまだ新車で買えますか？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf6f-NXXU [2001:268:9996:3e1e:*])：2024/04/26(金) 07:39:28.76 ID:Y096B3Ce0.net
- >>97
ソメスサドルはこんなのも扱ってるんだ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7316-4/4s [240f:4f:90a1:1:*])：2024/04/26(金) 07:44:49.69 ID:lhnhQSWQ0.net
- ソメスは馬具メーカーだからな
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 09:48:05.02 ID:Eir91JWk0.net
- >>82
フロントガラスを外せ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 09:50:51.01 ID:ZDh9bDEB0.net
- 質問です
スイスポ
タービン・ECU・マフラー・サスローダウン・エンケイネオバ・強化クラッチ・LSD・ナビ・レーダー・シスター・その他諸々
220ps、22年式3500㎞、サーキットなどの使用なし、全て同じプロショップでのコンプリートカー
総額360万円くらい掛けた
いくらなら買いたいですか？
近々店に売るかオークションでも出すか迷ってます
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 09:55:26.26 ID:zy9+eiir0.net
- 改造ってそんなに売りにならないから根気よくその改造をしたかった人を探すしかないんじゃない？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:21:33.33 ID:gQOuFqND0.net
- >>98
買えるよ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:21:53.64 ID:BaB9aJxM0.net
- サーキット走らないのにいっぱいお金入れる人居るんだねえ
お金持ち羨ましいねえ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:23:51.78 ID:NEP+Psgu0.net
- 買い取り店価格が現実
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:32:39.81 ID:s6juFbpTd.net
- >>102
そういうの扱う専門店ならそれなりに値段付くけど一般的な買取店はフルノーマルの方が査定高い
パーツ全部外してノーマルに戻してパーツはヤフオクで売った方が得
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:40:14.18 ID:gQOuFqND0.net
- サスローダウンとエンケイネオバの適当さよw
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 10:49:11.70 ID:RYok+Mby0.net
- >>102
参考までに通常の店舗で買取時のプラス査定
タービン+ECU1万
マフラー1万
サスローダウン0円
エンケイ2万
ネオバ0円
強化クラッチ0円
LSD2万
ナビ1万
レーダー+シスター0円
22年式3500㎞ 160万
普通に査定だしたら170万がいいとこだな、純正に戻しても傷とかなければ160万付く可能性あるから純正戻してパーツ別で売ったほうがいい
カスタムカー専門店に売ってもたいして変わらんからそのままならオークション代行が一番いいかな
でもまあ中古でコンプリートカーは200~220万位じゃないかね…
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:17:44.29 ID:2mgH72gE0.net
- >>102
買取180、売値280かな
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:18:15.30 ID:iSHq4QB30.net
- 改造するなら乗り潰す気で行ったほうが良いよな
3年5年で飽きたら売るんだったら損でしかない
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:28:04.79 ID:blX/6rpR0.net
- 現行モデルで20万km突破した人いる？
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:29:51.33 ID:BaB9aJxM0.net
- お金あるんでしょ、ゴリゴリ弄って飽きたら売っ払う、羨ましいねえ
俺は後生大事に廃車まで盆栽カーするしかないや
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 11:56:41.51 ID:I8KV9s6Q0.net
- デラの査定なら純正状態に戻せないと減点
とくにECU書き換えは敬遠されると思う
そういうのを加点してくれるショップを探したほうがいいと思うよ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 12:59:24.58 ID:B5wlgAw30.net
- >>102
3500kmで売るなら初めから買わなければいいと思うんだが・・・
通勤でも使うから年に15000kmは走ってるわ
- 116 ：：2024/04/26(金) 14:18:31.01 ID:OOAVE8Vt0.net
- >>90
確かに先頭だと信号見えにくいね
>>102
せいぜい200万だろうね
高値で売りたければ個人売買かねぇ
ノーマル戻して売った方か高値だと思うよ
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 17:31:48.57 ID:ze1YBKO6M.net
- ノーマルに戻す工賃考えたら赤字なんじゃねえの
黙ってそのまま乗っておくなり都合良く情弱捕まえてボッタ値で売り抜けるなり好きにしろや
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 18:32:58.22 ID:wduU+Kp50.net
- >>102
ショップのコンプリートカーは買取安いよ
それだけだすならWRX前期型の中古買った方が幸せになれただろうに
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 19:49:40.00 ID:pD/4iXlY0.net
- モンスターもトミーカイラも安いのか！？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:08:37.42 ID:JF8QekpC0.net
- 変にいじるとJAF競技で使いにくくなるからなあ。
デフとクラッチだけならPN車両でいけるけど
ECUとタービンまでやるとB車両になっちゃうから
出られるステージが限られてくる。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:27:00.90 ID:EyFoEMTr0.net
- 何のためにいじったの？
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:28:23.70 ID:pD/4iXlY0.net
- >>121
モテるためだろ
その前に、顔と包茎を弄れよなｗ
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:39:12.78 ID:mWiHfvLS0.net
- 何ってサーキット走らないならオナニーでしかなかろう。それが悪いとは言わない、趣味なんて本質的には本人以外には理解できないもんだし
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:43:57.67 ID:RYok+Mby0.net
- んなこと言ったらこの車自体が趣味車だからなあ…軽が嫌で普通車（小型車）がいいならパッソでもソリオでもいいわけで
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:45:23.96 ID:FtFKkNvM0.net
- そういえば明後日は春天か
>>99
競馬中継よく見ると使ってる人結構いるよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:49:58.80 ID:CBvPAkdr0.net
- >>102
他人のエゴでクソいじりまくったクソ車なんかいらん
新車で買うか、どノーマルを中古で買って自分でいじるほうが数万倍いい。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 20:53:50.51 ID:pD/4iXlY0.net
- サーキットでオナニーとか
他人のクソを自分でいじるとか
趣味の世界にも程がある
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 21:02:29.94 ID:QwbF787y0.net
- この世のあらゆる趣味は興味ない人から見たら全部意味不明なんだよ
良い悪いなんて無い お互い様
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 21:09:31.19 ID:l8DYez/Q0.net
- >>102
どこをどうやって弄って
その分耐久性にどれだけ影響出てるか不明だから
10万円でも要らない
その仕様でサーキット行ってないとか限りなく怪しいし
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 21:15:17.80 ID:yrKBILWU0.net
- 素ヤリスをノーマルで楽しめばええやん
自然吸気でレギュラーだからランニングコストはスイスポの半分くらいだろ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 21:34:53.20 ID:J+f5s72C0.net
- >>130
コスパが大事なら
ワゴンRでもアルトでもマツダ2でも
ぶっちゃけなんでもイイよね
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 21:35:08.12 ID:mWiHfvLS0.net
- 世の中には4輪ブレーキキャリパー全交換してもサーキット行かない人も居るからなぁ…
まっすぐな公道で最高速チャレンジして満足してるような層
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f31e-vqgH [240b:11:aaa0:a010:*])：2024/04/26(金) 22:21:58.22 ID:FWKqOmX+0.net
- >>121
スイスポじゃモテないやろw
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb28-uc+i [220.106.49.131])：2024/04/26(金) 22:48:25.08 ID:mWiHfvLS0.net
- モテる奴は軽自動車でもモテる
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/26(金) 23:09:30.22 ID:Fm9UHoGp0.net
- >>109
去年ネクステで280万くらいの見たことある
任意保険と車検がしんどそうなのでやめたが
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 02:22:48.96 ID:P0lG02LU0.net
- GR86スレでGR86とGRヤリスどっちが速いか大論争になってる
是非スイスポも混ぜてくれ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 03:08:20.10 ID:GHGy+VsE0.net
- >>136
混ぜなくていいし、他所のスレでやってくれ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 05:59:26.62 ID:T5nJ84D70.net
- >>136
マジレスすると直線なら
GRヤリス(AT)>GRヤリス(MT)>GR86(新)>スイスポ(AT)>スイスポ(MT)>GR86(旧)
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 09:31:11.56 ID:7IzEawZ2r.net
- >>102
いじった店で査定してもらうのが一番高いだろう
それがいまいちなら個人売買の手もあるが、思った金額にはならんはず
ディーラー、つい先日それよりいじった20年2型を198万円で売ってたのを見たから、買い取りではカスタム全く上乗せ無いと思う
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 09:45:29.02 ID:jz+xJtQd0.net
- >>138
確かに、ターボはアクセル抜くとブーストが落ちるから
直線番長対決ならATの方が有利よね
全日本ジムカーナでも、新型BRZ乗ってる人が
直線ならATが速いって言ってた
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 10:22:18.13 ID:CbW68PZs0.net
- >>102
関東、安全PKGあり、黒以外で170万なら俺買いたい。査定クソ過ぎたらよろしく
が、他の人が言うようにフルノーマルに戻してパーツをヤフオクやメルカリで売る方が手元に残る金多いと思う
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:17:29.91 ID:JlrBwJRu0.net
- 次期のスイスポでは何が何でも3気筒は避けていただきたい。
ノーマルの3気筒に乗ったけど、やっぱりいかにも3気筒といった音と振動だった。
例えるなら1発死んでる的な。
でもこれはメーカーが悪いんじゃないんだよね。
3気筒エンジンという作りがそうさせるわけであって、メーカーの技術のあるなしじゃない。どこが作っても低級なエンジンフィールになる。
いっそ次のスイスポも現行と同じエンジンで行こうよ。
開発中に「意識高い」チャチャが周りから入ったら、必ず気筒数は減る。
欧州メーカーがいい例だ。
だからエンジンは開発しなくていいよ。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:28:25.16 ID:z3pp/MTtr.net
- >>142
現状で圧倒的に好評なエンジンいじる必要性全く無いもんなぁ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:41:10.25 ID:JgarNlGG0.net
- フィーリング気にすんのに直4でいいんだ？ハンパだね3気筒で十分だぜ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:12:21.29 ID:TDHQBRWHM.net
- 次なんてないのに何妄想を熱く語ってんだ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:47:52.23 ID:jHZ8XrnUM.net
- 次なんてあるに決まってんだよなあスイフトの半分はスイスポだぞ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:55:03.24 ID:T5nJ84D70.net
- いまの価格を考えるとスイスポを買うメリットがだいぶ薄れてきたなあ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:35:26.31 ID:/06QZGDjM.net
- いやいや他も値上げしてるんだから
相対的にスイスポの位置は変わってない
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:39:26.27 ID:7Etk+O7JM.net
- >>143
好評か？
最高回転低いの何とかして欲しい。
NAにして8500rpmレッドで10000rpmまでの耐久性持たせて今と同じ馬力、減ったトルクはハイブリッドで補いトルクも同じとかだったら面白いことになりそう。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:17:58.85 ID:PW/KvEcl0.net
- レッド手前で出力抜けるのはいただけないわ
そこで出力抜けるならレッドもそこに設定しろよと
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:25:54.39 ID:+6ub3k14d.net
- ターボがちっちゃいからね
ECUいじって上まで伸びるようにはできるけど、ノーマルのターボじゃ無理させるだけになっちゃうし
200馬力なんてパワー出せるデカいヤツじゃなくて180馬力くらい出せるヤツがあるといいんだけどね
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:29:42.43 ID:8iwI3wf/M.net
- >>150
同意
最初サーキット走ったとき「へ？」ってなった
メーター上の赤いところが5500からだと低性能扱いされるのを嫌がったのかなぁ
嘘付くほうがよっぽど悪いと思うんだがな
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:34:29.68 ID:orYb/KB30.net
- 仮にそういうエンジンが量産出来たとしてあのボディには使わないだろ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:56:43.86 ID:vHk1BmTn0.net
- 今日、新型スイフトが走ってるのを眺めてたんだが…
カッコ悪いな。 なんだか塊ボンネットを載っけてるような感じ。
新型スイスポで、ちゃんとカッコ良く改修するのだろーか？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:30:08.13 ID:/iLZvH5f0.net
- >>146
そりゃメーカーも売れるの分かってるから出したいよ
でもどんどん厳しくなる燃費 排ガス 騒音 衝突安全の規制クリアして現行乗りの期待を上回るものを軽量低価格で発売出来るかっていうと相当難しい 出しても価格大幅アップとパワーダウン 重量増は避けられない
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:31:08.74 ID:RS3K+oBW0.net
- FL5乗ってんだが職場のスペースがキツくてドアパンチが怖い
この際、通勤用にそこそこキビキビ走り嫁も乗れるAT実用車買うことにした
クロスビー考えていたけどスイスポを忘れてた
今から買うとしてリセール含めたら現行と新型どっちがコスパ良さそう？ AT限定で
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:35:23.80 ID:Mhe1DP5s0.net
- >>149
それで燃費排ガス騒音規制クリア出来ないからダウンサイジングターボにしたんだろ
そういうのが欲しけりゃ中古のホンダ買いなよ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:47:16.90 ID:+6ub3k14d.net
- >>157
そんな大層な理由じゃなくて、単に前の型と大差ない馬力に抑えたかったってのが1番の理由じゃね？
で、小さいターボ使えば馬力は抑えられるし低い回転でのピックアップは良くなるしって感じじゃね？
代償としてターボに無理させない範囲だと上が伸びなくなった、ってのが真相だと思うよ
スポーツと名が付いてるけど、軽いスポーツ走行もできますよって車だし
本格的なスポーツ走行を考えちゃうと価格が前代よりバカ高くなっちゃうし
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 20:04:19.07 ID:T5nJ84D70.net
- >>156
スイスポは使い捨て用の通勤の為のセカンドカーだからリセールは気にしないなあ
まあ普通に考えたら新型じゃない
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 20:07:12.46 ID:MXvLm4Ci0.net
- >>158
そんな大層な理由じゃなくてエスクードと同じエンジン載せただけだよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 20:18:06.01 ID:JgarNlGG0.net
- 次期スイスポ出るか出ないかの話してんのに性能低下の話にすり替えるとかイミフ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:29:24.65 ID:Mhe1DP5s0.net
- >>158
スズキはジムニーが売れちゃうと燃費規制クリア出来ないから
他車種で調整してんのよ
別に大層な話でもなんでもない
CAFE規制知らんのかよ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:30:01.53 ID:voRnTPnN0.net
- スズキってグレードが少ないから選ぶの楽でいいね
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 22:41:06.67 ID:JgarNlGG0.net
- >>163
ほぅ…
https://i.imgur.com/W4fq1OX.jpeg
- 165 ：：2024/04/28(日) 00:26:17.14 ID:yG8plwC70.net
- >>156
現行は値引き大きいからリセール期待大だね
そしてATからMTに買い換えた者だが、ATほんと凄いよLSD使わない領域だと絶対にATの方が早い
踏むだけで継ぎ目なく加速していくからゼロ発進だとMTのGR86より速く100キロに達するんじゃないかな？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9988-E+3C [118.158.174.64])：2024/04/28(日) 02:16:32.53 ID:g2+svTd80.net
- ライトチューンフルコースにして価格聞いてた人、全然出てこないね。
多くが「ノーマルに戻してパーツを売った方が得」って回答だけどまったく無反応なところを見ると、
その人純正パーツ手元に残してないんじゃないの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9988-E+3C [118.158.174.64])：2024/04/28(日) 02:24:25.91 ID:g2+svTd80.net
- >>142
自分だけの勝手な予想ではあるけど、エンジン変えないで新型化するつもりだったら
現行を４型化しないで、発売を終了して秋に新型発表する流れだったんじゃないかと思うが
4型化して新型素イフトと併売してるってことは、昨今の環境対応への圧力を考えたら、
エンジン現行のままで新型って策は却下されてるんだと思う
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9988-E+3C [118.158.174.64])：2024/04/28(日) 02:29:09.69 ID:g2+svTd80.net
- スズキのことだから、これまでのパターンを破ってでも
現行モデルを併売するってことは、その先に次はあるんだと思う
ただ、次はZC33Sほど魅力がある車になるかどうかはわからない
それとせいぜい250万程度以下の車両価格に抑えてくれるとも思う
このご時勢、次がなくても何の不思議もない中、出してくれるだけでありがたいと思う
やたらみんな多くを望みすぎじゃないか？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e982-PDji [222.228.189.11])：2024/04/28(日) 02:40:14.46 ID:26qM6c7C0.net
- スイスポ300万とかになれば、このクラスはヤリ素一択になる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 06:10:47.52 ID:uqR4Nlfzd.net
- >>169
3気筒にそんな高い金出す価値ない
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 06:32:22.71 ID:K7Fiseu80.net
- >>142
現行のノーマルスイフトは糞っと…
メモメモ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 06:39:30.36 ID:grFRuuqk0.net
- スズキって箝口令が厳しいのかマイチェンにしても事前に情報があんま漏れないよね
発表から発売までの期間も短いし。33も直前までテスト車のスクープとか無かったんだっけ？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 08:03:27.66 ID:v7Wyy1sT0.net
- >>172
ほぼピッタリ１年前にスパイショット出てるぞ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 08:20:35.50 ID:qJsdpjZc0.net
- >>166
そんなに頻繁にこれをみないので・・・
コンプリートカーなんでノーマルはなし（ホイールはあり）
既に聞いた買取業者でも200万円オーバーで買った店はもっと良い金額を提示されてます
サーキットは走りませんが峠は走ってます
今回は今注文してる車が納車まで2年と言われてるのでそれまでは峠用としてキープする事にします
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 08:30:37.00 ID:uRZrXz3u0.net
- >>169
スイスポが無いならマツダ2の6MTにするかな
それかマツダ3のがカッケーからワンランク上げるか
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 734e-iFkb [2405:6587:82c0:7200:*])：2024/04/28(日) 11:08:44.68 ID:NvvYDkBI0.net
- >>171
ノーマルは3気筒でいいんじゃないの？
ノーマルに乗るような人は、そもそもエンジンにピストンがいくつあるかすら全然知らないような人がほとんどなんだから。
車としての出来はいいようだし、ノーマルはあれでいい。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-PDji [49.98.60.153])：2024/04/28(日) 11:43:26.42 ID:6oL4VGqqd.net
- >>170
ましてやヤリスより高いのにスペック低いしな
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7325-x+Q2 [240a:6b:640:59eb:*])：2024/04/28(日) 12:30:23.23 ID:P8DtdL+S0.net
- 小型車用エンジンとして、直列3気筒の採用が増えている。1気筒の排気量上限は500ccまでが適当との考え方が浸透し、1500cc（1.5L）以下のエンジンでは、直列3気筒のほうが損失は少なく、全体の寸法も小さく収まり、車体への搭載性もよいなどにより、直列3気筒の採用例が増えてきた。
直列3気筒エンジンは、3つの気筒それぞれが順番に等間隔で燃焼した場合、燃焼後の排気が排気管へ排出される際に、3つの排気管を1本にまとめる集合部分で排気同士がぶつかり合わないので、次の吸気工程で燃焼室に十分な空気を導入でき、高出力化しやすいという利点もある。
もっとも新しい例では、8代目となる「新型ゴルフ」の排気量999cc（1.0Lと表現される）のガソリン直噴ターボエンジンが直列3気筒となった。また、フォルクスワーゲングループのアウディも「新型A3」の1.0Lエンジンに、ゴルフと同じ直列3気筒エンジンを使っている。そのほか、ボルボも「XC40」のPHEVに1.5Lの直列3気筒ガソリンエンジンを使う。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-PKmj [106.129.37.184])：2024/04/28(日) 13:19:43.64 ID:fJch7aFpa.net
- >>178
ソース貼らずにコピペでドヤ顔してそう
https://toyokeizai.net/articles/-/455924?display=b
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:45:10.84 ID:tjBJt4GJM.net
- カスタムカーショーに行ってきたんだけど、86はあるけどスイスポの展示はないな
スイスポを弄っても映えないってことかな。。。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 14:56:47.26 ID:sFKK8Iv/0.net
- >>180
http://imgur.com/Xltw0Yf.jpg
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 17:05:50.02 ID:P3qsvcX20.net
- >>181
安い車を弄ってもやっぱり微妙やなあ
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/28(日) 17:45:57.71 ID:dLZ9UwPF0.net
- オイル交換したらオイルパッキンが見つからなかった
車体に張り付いているのかと思ったけど車体にもなかった
オイル捨てるときの吸収剤入ってるオイル受け探したが見当たらなかった
まさかディーラーパッキン入れ忘れてドレンボルトしめてたんかな？
そんなことってあり得る？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 00:06:56.27 ID:JJqdZESv0.net
- >>178
等間隔で燃焼するエンジンなら、等長集合させれば排気干渉は無い。
３発でも４発でも、それは同じ。
有名ドコロなら、スバル車は不等長集合で独特のバタバタ音がした。
等長集合になってから排気干渉せずに、あの独特の音が消えた。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 07:17:30.74 ID:XJuzaHylM.net
- EJ20は等長等爆になってからつまらない音になったよな
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 08:06:38.72 ID:jRJSiTaSd.net
- >>183
人間だもの
買い物しようと出掛けてお財布忘れたことくらい誰でもあるだろ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 08:17:53.29 ID:XJuzaHylM.net
- サザエさんか
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0ba4-BUYY [153.231.159.213])：2024/04/29(月) 13:30:09.41 ID:Q5b3jP2V0NIKU.net
- >>183
あり得る。
前に乗ってた三菱でデフも含め油脂類全交換して次の週に遠出したら自宅から650km走った高速でカランコロンと床下で音が鳴った。SAで止まってドア開けたらギアオイル特有の臭い匂いがする。最寄りのディーラーに行って見てもらうとデフのボルトが無かった。走行中に脱落したらしい。その店から地元の店に報告とクレーム入れてもらい帰ってからもう一度油脂類全交換してもらった。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-AEHA [49.98.224.69])：2024/04/29(月) 14:49:45.94 ID:lgreawPQdNIKU.net
- あるだろね
酷いとホイールナットの締め忘れとかあるし
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1188-/G2d [106.158.54.212])：2024/04/29(月) 14:59:32.85 ID:kiYFXVKO0NIKU.net
- 誰にだってミスはあるさ、漏れるわけでもないし
ただしナットの締め忘れ、テメーはダメだ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 15:53:51.17 ID:ncYA2OJt0NIKU.net
- エンジンルームにスパナ放置が2度あった
ちゃんとしたの使ってんだなーって
感心した
- 192 ：：2024/04/29(月) 16:07:21.30 ID:Z33OW+Ro0NIKU.net
- 前の車の時タイヤハウスの上に長めのドライバー乗ってたな
ライトの球変えようとしたら出てきた
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 17:24:02.19 ID:RLzgN0Y20NIKU.net
- 個人の好みだから文句言うのもお門違いだけど、スポーツを冠する車でVIP系カスタムは解釈違いだわ。クールのエアロなんて純正の上に被せるからクドくて見てられん。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 17:43:01.46 ID:jRJSiTaSdNIKU.net
- 見なきゃいいじゃん
うんこ見てくさいくさいって言って回ってるのと一緒
近づかなきゃいいだけ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:02:48.33 ID:gndeg6FCdNIKU.net
- 山走ってると横滑り警告灯が頻繁につくようになった
そろそろタイヤの替え時かな
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:16:55.10 ID:59/H76YZ0NIKU.net
- タイヤは溝があっても3年で交換だろ。それ以上はゴムが固くなって性能が落ちる
命を預ける最優先部品をケチるとかありえん
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:25:57.40 ID:2sc/h8to0NIKU.net
- 山とか高速とかで計600キロくらい走ってきたけど大変楽ちんでありました。加速がいいから合流と追い越し楽だし、登り坂もスルスル～といける
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:26:12.69 ID:gndeg6FCdNIKU.net
- 二輪と追走してたがコーナーでは距離が縮むけどストレートで引き離されるなやっぱ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:36:22.05 ID:nMJ21aTY0NIKU.net
- まぁいいけどパッキン無しでもオイル漏れないもんなんだな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 19:42:43.67 ID:sPgY3xTXMNIKU.net
- >>198
バイクに勝てるわけねえだろ
勝手にいい勝負したと思ってんじゃねえよ恥ずかしい
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:03:18.58 ID:OB86bs/z0NIKU.net
- バイクといってもいろんな排気量があるし、直線で離されるってことは大型？
さすがにリッタークラスには加速ではまったく歯が立たないでしょうね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:19:47.07 ID:cth4tfA30NIKU.net
- 二輪はライダーの腕の差がモロに出る
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:22:28.10 ID:cth4tfA30NIKU.net
- この車を購入してしばらく乗って思ったことだけど
スポーツカーではないな
やはりスポーツグレード
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:26:32.39 ID:Ip02x/Vw0NIKU.net
- >>203
え？
誰もスポーツカーと思って買ってないでしょ
いまさら何言ってんの？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 21:59:00.72 ID:PbCdYhX10NIKU.net
- 他のスレでスイスポはスポーツカーっ言ったら話で笑われるな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:09:50.80 ID:wTh4qCy00NIKU.net
- スポーツカー風カー
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 22:33:08.27 ID:y1U+Bf310NIKU.net
- スイスポはスポーツカーというよりアスリートカーだろ
街角で3on3で喜んでるのがスポーツマン
BJリーグに参戦して結果出してるのがアスリート
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 23:34:09.15 ID:jRJSiTaSdNIKU.net
- スポーツカーの定義なんて曖昧で言ったもん勝ちなんだよ
どこからがスポーツカーでどこからがスポーツカーじゃないのか そんな境界は無い
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 23:40:30.17 ID:JJqdZESv0NIKU.net
- 俺は運転で楽しめれば、スポーツカー認定だな。
（もちろん、俺の中限定な）
どれだけカッコ良くても、パワーあって速くても
運転して楽しめなきゃスポーツカーじゃないと思う。
スイスポはノーマル状態じゃスポーツカーと呼ぶにはキビシイけど
駆動系や足をキッチリ仕上げてクルクル曲がれるようになったら、十分にスポーツカーかな。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 23:51:44.32 ID:1t28olOA0NIKU.net
- バッヂを見てみろ。スポーツって書いてあるやろ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/29(月) 23:56:44.87 ID:t2Kbo7EC0NIKU.net
- 軽トラでサーキット走る人も居るし定義はオーナーが決めればいい
そして心で思って口に出さなければ揉め事は起こらない
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 00:08:51.55 ID:FypGbPJs0.net
- いい加減、スイスポがスポーツカーなのか議論は繰り返さないで欲しいね
不毛すぎる
結論めいたものを並べておくと
・スイスポが何なのかと言えば、一番ピタっとハマるのは「ホットハッチ」
・「スポーツカー」って言葉は定義が曖昧すぎて、厳密化しようとすればするほど話がループする
・「俺の中でスポーツカーってもんはー」 ← 個人定義の話はどうでもいい
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 00:13:29.30 ID:FypGbPJs0.net
- >>210
それも終わってる話。
純然たるスポーツカーに「○○スポーツ」って車はない。ベースがあくまで実用車であり、
スポーツ化したグレードや車種に過ぎない。だからスポーツカーではない
↑って話も一理ある。どっちにしろ繰り返すのは不毛
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 00:17:02.91 ID:xZR4uf7GM.net
- スポーツグレードであってスポーツカーではないです。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-ybuh [126.254.180.160])：2024/04/30(火) 01:02:33.63 ID:ySMw0ps5r.net
- >>205
文句があるなら横に並べ
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 01:16:25.93 ID:LPgc/jvv0.net
- せめて3ドアならスポーツカーって言い張れたのにな
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 01:16:32.54 ID:uArnb64d0.net
- >>210
素イフトと比べるとスポーツよりなんでスイフトスポーツなんでしょう
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 01:19:48.36 ID:bmT6nDrP0.net
- 友達、近所の人、職場の人、みんなスポーツカーって言ってくるぞｗ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 01:51:24.40 ID:4sU5DqWx0.net
- 値段の割には良い車だと思う。
評論家含めてみんなが言うほどではない。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b69-kmfm [2404:7a81:bf40:e00:*])：2024/04/30(火) 02:41:42.29 ID:xQeFmPSL0.net
- >>218
オレのところはチー牛カーって呼んでいるなw
- 221 ：：2024/04/30(火) 03:17:54.26 ID:VQkHBOVl0.net
- チー牛のチーズは溶けてないから嫌いなんだよね
せめて炙れや
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/30(火) 05:09:38.61 ID:woR1o66i0.net
- 月一でおんなじ言い合いしてるなお前らw
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