【SUBARU】6代目インプレッサ Part5【IMPREZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/29(月) 17:49:09.31 ID:V3g3hzWx0.net

メーカーHP
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

前スレ
【SUBARU】6代目インプレッサ Part1【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677725009/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part2【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693644168/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part3【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694421983/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part4【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700770282/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/01(水) 19:26:17.92 ID:3ICZ3Dtw0.net

2なら俺はHAGEる

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/02(木) 05:06:21.33 ID:j0Bp8Np30.net

クロストレックはたまに見るけど
インプレッサは見ないな
東北住みでスバル乗りは多いのに

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/02(木) 12:40:46.05 ID:U70/UUR/0.net

一度だけスーパーに駐車してあったオレンジ色のST-Hを見た
カッコよかったが、車高がちょっと高いかなぁ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/03(金) 05:23:17.04 ID:lxU/0EdH0.net

グリルはほんとどのスバル車よりかっこいい
今まではXVがインプの派生だったのが今回はインプがクロトレの派生になったから
顔の割に車高高いなって感じるんだと思う

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/03(金) 13:12:46.98 ID:4IknG2bu0.net

成田スバル行ったら休みだった

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/03(金) 17:16:46.37 ID:AdF0owgT0.net

ほぼ全てのディーラーは休みだろうよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/04(土) 21:07:38.96 ID:DyF/gY390.net

インポ

9 ：：2024/05/06(月) 16:12:39.91 ID:Rcj6BAJh0.net

三菱カーナビの更新メディアきた？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/06(月) 22:16:29.88 ID:Q79JyEYF0.net

ディーラーに予約無しでも行っていいよね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/06(月) 23:41:38.01 ID:ZNUf1ash0.net

内容によっては要予約だと思うぞ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/07(火) 00:33:48.64 ID:GCPcyfUs0.net

ディーラーに行って予約してもいいんでね？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/08(水) 22:08:01.36 ID:Agbh6ztj0.net

そろそろ欲しくなるような改良やグレード追加ないかなあ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/09(木) 10:41:01.63 ID:hbesKxp50.net

STにフォグライトをつけられる様にしてくれるだけでいいのに

15 ：：2024/05/09(木) 15:01:01.62 ID:bXRrQOYA0.net

フォグライトはDIYで付けられるんじゃないの?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/09(木) 20:38:10.75 ID:M7HUnt1m0.net

14が言ってるのはそういうんじゃ無いんだと思う

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/10(金) 05:01:18.31 ID:eHxTD1VB0.net

STは足回りもダンパースカスカでウンコタイヤ履かされてるの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/10(金) 15:49:12.88 ID:Xfz8dayP0.net

まさか重いだけで燃費も良くないポンコツハイブリッド選べってか！
今後はトヨタのTHS乗せてくるから中古市場でもゴミ扱いになるポンコツハイブリッド買えってか！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/10(金) 22:24:20.41 ID:0xKq0iMo0.net

bsmつけられるようにしてほすい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/11(土) 06:32:24.32 ID:0Jgah0I90.net

いつもお世話になってます
告知よろしくう願いします
このたびスバル陸上部
三浦龍司選手がオリンピックに内定しました
よろしくい願いします

21 ： 警備員[Lv.7][初]：2024/05/11(土) 14:00:22.50 ID:/VcLWfKV0.net

スバル、「eボクサー」を刷新　2030年までに新車販売の7割をストロングHVに
https://www.netdenjd.com/articles/-/301520

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/11(土) 15:47:32.14 ID:XfvPleGd0.net

今年度出るんかよ
早くて後期型くらいかと思ってた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/11(土) 19:53:24.43 ID:mPkAB1pu0.net

クロストレックには設定するけどインプはどうなるかは書いてないな…
兄弟車なんだから普通に出してくれと思うが
インプにはもう開発費は１円もかけられないということだったりして

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/11(土) 20:14:17.49 ID:lr6IV+ZT0.net

インプはガソリン車だけ残してフェードアウトだろうな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/11(土) 21:32:40.74 ID:S0RVAP030.net

>>21
これでｅボク死亡でもう買う奴いねーんじゃねえか？
超絶割引でもすれば別だけど

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/12(日) 08:05:27.79 ID:4dv8U1Nz0.net

eボクは完全に黒歴史だな
重い遅い燃費悪いの三重苦だし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/12(日) 18:10:19.95 ID:+c9e9nEL0.net

11.6インチのセンターディスプレイって使いやすい？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/12(日) 18:47:07.58 ID:TVrAB6b60.net

使いづらい
以上

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/12(日) 20:09:51.39 ID:F3rphYlW0.net

ths2積んだら更に重くなるかね
というか年次改良の情報ないね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/12(日) 21:32:05.63 ID:+c9e9nEL0.net

>>28
マジか

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 00:39:08.51 ID:feHz+JwL0.net

>>29
THS2の方が重い？
なんでそんな嘘つくの？信者さん？
純ガソリンとHVの重量比べるると
THSって100kg位でｅボクって150kgくらいだろ
色々他装備違ってもTHSの方が重くなるって事ねーだろ
まあスバルがやったら重くなるって事なら分からんでも無いけどな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 10:25:20.44 ID:aK5O2ccx0.net

北米版クロストレック・ハイブリッド(プラグインHV)は1708kgらしい。(同じ型のe-BOXERが1510kg)
現行プリウスのHVとPHEVの重量差が150kgだから、それと同じと考えると非プラグインなら1558kgになってeBOXERより
やや重いということになるけど、バッテリーのサイズを考慮してないからあまり当てにはならないかな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 10:34:36.00 ID:aK5O2ccx0.net

まぁ理屈上は重量増によって加速に使うエネルギーが増えてしまっても回生ブレーキで
回収・再利用できるのであれば重量増はあまり気にしなくても良いはず。
全部回収できるわけではないし変換ロスも増えるから軽いに越したことは無いけどね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 12:34:41.14 ID:feHz+JwL0.net

カローラ WxB のガソリンが1280kg
HVが1370kgでその差90kg
インプレッサのガソリン車STが1380kg
eボクのST-Hが1530kg ST-Hとの差は150kg

…と比較するのが普通だろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 13:19:46.52 ID:aK5O2ccx0.net

>>34
カローラはノーマル車が1.5LでHVが1.8Lだから参考にはならないのでは、
ベルト式CVTとチェーン式CVTという違いもあるし。
カローラクロスなんかはノーマル車とHVで重量差がほぼ無かったりもするね、
こっちは排気量はHVのほうが小さい。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 13:56:25.08 ID:Gh9BhP2j0.net

どんな実装するのかわからんのに数字を持ち出して熱くなる必要あるんか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 14:42:23.74 ID:7rUfg9JI0.net

それくらいしかネタないですし
あとはガソリン残してくらい？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 19:10:04.25 ID:feHz+JwL0.net

>>35
》カローラはノーマル車が1.5LでHVが1.8L
その差が約100kg
だからTHSは軽いって事だろ
元々の話はeボクからTHSにしたら重量増えるって言うので
そんな事ねーだろって話なんだけどな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 19:25:40.20 ID:51gdClFh0.net

ワシはハイブリッド興味ないんでターボ載っけて欲しいのぉ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 19:36:38.22 ID:DsgmAG+J0.net

出来の悪いリニアトロニックに
無理矢理モーターつけるためにボディをリフトアップしてるからなw
それで稼いだスペースに入るモーターがあの非力モーターって事
インプレッサのeボク(笑)はリフトアップした車体をローダウンw

何から何まで無駄の塊www

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 21:53:20.27 ID:feHz+JwL0.net

>>39
俺もスバルにはそっち期待してる
でも株主としてはTHS2搭載は歓迎してる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/13(月) 21:57:56.60 ID:jmCsXZ440.net

海外ではプリウスPHV使ってたクロストレックがあったのね
それを踏まえての改良に期待だね

車体が軽いガソリン車FF2.5NAでもだしてもらえたらなー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 10:16:58.44 ID:JMoMS+4E0.net

>>38
トヨタのベルト式CVTからの重量増はそれである程度分かったとしても、
スバルのチェーン式CVTからどれだけ増えるかは予想できないのよ。
だから>>32ではHVとPHEVの重量差に注目して考察したわけ、
PHEVのほうはすでにあるからね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 12:24:08.81 ID:Q3g/3Gp90.net

お前ら喜べ！
フロントオーバーハングの鉛バッテリーは
2つ→1つに正常化されるぞwww

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 12:45:53.31 ID:Q3g/3Gp90.net

クロストレックPHEVの概要

EV走行距離30キロ未満(笑)
総合出力148馬力(笑)
車重1.7トン(笑)
燃費はガソリンと変わらず(笑)

よくこんなもん2018年に出したよなww

当然スバルの事だから全く改善されず売られ続け
昨年ひょっこり終了のお知らせwww

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 12:55:18.25 ID:knnoRHYa0.net

中津スバルの老害ならホルホルしてくれるでしょww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 14:00:44.14 ID:JMoMS+4E0.net

>>32だけど数字間違ってた、同じ型のe-BOXER車は1550kgでした。
なのでプリウスのHVとPHEVの重量差をそのまま当てはめて算出した1558kgとは8kg差しか無い。
繰り返し言うけどバッテリーサイズは考慮してないからあくまでも参考程度に。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 15:48:44.79 ID:9SMSlTo50.net

ちなみに、馬力とトルク、どっちが重要？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/14(火) 18:43:10.69 ID:F8VxaTQz0.net

もうe-boxerみたいなポンコツハイブリッドの話はエエわ。アホしか買わんし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/15(水) 03:21:51.54 ID:HwYxlsSZ0.net

現状でもある程度オプションで補えるとはいえ(抱き合せで結構高いけど)
ST(純ガソリン仕様)の上級グレードが有ればよいなと考えてしまうな

51 ： 警備員[Lv.1][新芽]：2024/05/15(水) 04:14:55.60 ID:NkceY2GI0.net

いーぼく最高

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/15(水) 06:49:39.82 ID:EJpQ5GQz0.net

良い僕最高！…てか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/15(水) 14:06:32.62 ID:AWTRMzn60.net

ＳＴ最強説

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/15(水) 15:09:28.24 ID:dfr5W+oH0.net

シャシーはいいけどパワートレインは最強とは程遠いような
糞ハイブリッドよりマシなだけ