【SUBARU】6代目インプレッサ Part5【IMPREZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/04/29(月) 17:49:09.31 ID:V3g3hzWx0.net

メーカーHP
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

前スレ
【SUBARU】6代目インプレッサ Part1【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1677725009/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part2【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1693644168/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part3【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694421983/

【SUBARU】6代目インプレッサ Part4【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700770282/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 21:42:31.21 ID:0tIIYxvY0.net

レヴォーグは1000万円級の車って五味さん言ってたね

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 22:40:34.87 ID:BwsE8EYN0.net

>>951
ワンアクションのやり方教えて！

全車速追従機能付クルーズコントロールをOFFにするには、制御解除中に (クルーズスイッチ)を押します。ってなってるけど。
制御解除とクルーズコントロールOFFで2回必要では？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 22:45:15.33 ID:BwsE8EYN0.net

あとクルーズコントロールは0km対応してるんだね！！
渋滞時車間距離MAX設定で前方の車にアクセスし出して、ヒヤヒヤしたから我慢が足りなかったかも。
ディーラーで試してみます！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 22:46:53.15 ID:BwsE8EYN0.net

前方の車にアクセルし出しての間違いね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 23:16:28.93 ID:CHb3puwy0.net

今回はクロストレックのみths搭載でインプは見送りとか情報が出てるな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/25(日) 23:48:04.25 ID:0tIIYxvY0.net

水平対向エンジンはオイル漏れあるけど、案外壊れないよね

実家のスバルは17年目23万キロ走ってる
大きな故障もないから車検も安い

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 00:04:31.84 ID:XTYrf/pY0.net

>>953
Eカラ比較で
500万円のSTIスポーツR
700万円のBMW320dと直接対決したけど
内外装も走りも燃費もボロ負けしてたぞw

二人ともスバルに忖度して1票だけスバルに入れてたがw

200万ケチってゴミ買った奴ら哀れ過ぎる、、www

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 00:11:25.18 ID:QdaH3qlm0.net

↑
ゴミネオが自己紹介しててw
こいつはもう何年もスバルスレに張り付くゴミ爺w
即ブロック

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 00:21:35.90 ID:pjgonlst0.net

>>953
剛性と乗り心地って話だったよな
stiチューンの電制サス良く出来てるんだろうな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 00:24:17.39 ID:yeVT9IF40.net

マジで誰も本当は買ってないだね。
しょぼいファミリーカーだからしゃーないが。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 00:30:06.90 ID:QdaH3qlm0.net

？
たまにコイツのようなアホがやってくるのは確か

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 01:21:53.92 ID:yeVT9IF40.net

大正義カローラツーリング買っとけば良かったー。
燃費一桁のゴ◯はマジ勘弁

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 08:37:37.00 ID:Dxct94st0.net

俺はカローラクロスのHVFFパノラマルーフありを買って後悔してる
雪降ったら走らないSUVとなお笑い
燃費も超短距離と高速だけだと悪い

インプレッサSTのAWD買えばよかった

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 09:43:19.17 ID:e23R2dS80.net

出た!!カローラ後悔おじさん笑

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 10:20:16.04 ID:K4DYukqi0.net

自分の無知をわざわざ宣伝してるのは不思議

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 10:37:17.22 ID:PZ0jMU4Y0.net

>>966
尚、フォレスタースレではRAV4後悔おじさんが常駐してますw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 11:20:41.10 ID:wLb2kiUo0.net

ここまでカロクロ後悔構ってちゃん降臨するんだ。どんだけかまって欲しいんだよと。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 14:02:37.36 ID:4EYvAqZp0.net

カロクロはあのクソダサグリルとCマークを変えてから出直してきてほしい

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 14:10:52.57 ID:xVj9aRoF0.net

Cマークくそダサいけど、ガンダムフェイスのインプレッサよりモダンだと思う
グリルのメッキパーツのシャキーンがダサすぎる

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 15:07:40.05 ID:V+QH62sZ0.net

カロクロってハクション大魔王フェイスだよな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 16:09:25.15 ID:UAeiHifa0.net

インプはなんだろ、太ったアングリーバード？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 16:15:48.69 ID:K4DYukqi0.net

例えが微妙過ぎる

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 16:54:16.70 ID:xVj9aRoF0.net

>>953
五味さん褒めてるようで全然褒めてないやん笑

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/26(月) 21:04:31.72 ID:/gr+QjFH0.net

【SUBARU】6代目インプレッサ Part6【IMPREZA
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714448435/
たておつ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 07:27:17.52 ID:KYYtP6SU0.net

サファイアブルーって天気良い時はいいが、天気悪いと無茶苦茶地味だな〜笑

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 08:06:29.43 ID:wTctv+cJ0.net

新ハイブリッドシステムになったSTIバージョン出ないかな？
大きさ的にはちょうど良いんだが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 08:12:42.06 ID:9NtaOG2j0.net

新型e-BOXERはまずフォレスターとクロストレックに導入だから当分先になる
D型で販売テコ入れの材料にはなるかと

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 09:17:24.16 ID:bmvto92v0.net

>>922
ありがとう！GT6だけどSモードベタ踏みとマニュアルモードどちらが速いか気になってたから助かったよ。
うちのは2駆で1350kgだからもう少しマシかな。156馬力で1500kgはちょっとしんどそう。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 09:39:20.06 ID:35B61XE10.net

THSがクロストレックだけに導入なのは新工場がまだ稼働してないからだな
工場が動き始めて生産が軌道に乗れば搭載車種も順次拡大していくはず

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 11:08:12.68 ID:9fxMzIvg0.net

アウトバックは廃止になりそうだしインプレッサも無くなってクロストレックに絞るんじゃないの

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 11:15:33.06 ID:neoFo64i0.net

アウトバックとインプレッサにどういう関係が？
アウトバックはレイバックに入れ替わっただけだろ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 12:17:13.57 ID:r7p2+HBg0.net

結局>>878-879はデマだった？
ディーラーから聞いた話じゃないと信用できないか

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 17:55:23.63 ID:r7p2+HBg0.net

>>64の動画の訂正コメントで最速はSモードのマニュアルモードってなってるね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 18:32:10.88 ID:Z+5hDYwr0.net

Dで6000ちょい回して自動シフトアップするより
マニュアルモードで5500シフトする方が速いと(それでも11秒台後半w)

Sモード＋Dで12秒台www

お前らガンバレ〜

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 19:19:00.11 ID:bt+7g4U00.net

ズルズルCVTと非力なエンジンで頑張ってカチカチしてると思うと泣けてくる...笑

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 19:38:06.31 ID:9NtaOG2j0.net

ファミリーカーでレーサー気分とか生活にハリがありそう笑

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 20:18:45.58 ID:xkPiq9L90.net

https://youtu.be/FYlgdysB4kU?si=hmE9HTdXCU8HKp04
xv1.6
Lレンジ固定で9.5秒
Dレンジ11秒　

https://youtu.be/1yrEeveQRPU?si=4LxPxiH8UtZvVM8z
クロストレック
Sモード9秒
iモード9.12秒

インプレッサスポーツ
Sモード8.68秒
iモード8.81秒
モーターファン計測
https://i.imgur.com/mjRHji7.jpeg

Sモードで多少速くなる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 20:37:53.86 ID:HvLiYhhw0.net

>>989
メーターだけの映像はノーカンな
道の傾斜もわからんし、
メーター誤差もあるし、
メーター動いてから計測してたりするし、
タイヤサイズも適正かわからんし・・
不正が簡単

雑誌の測定(笑)もノーカンな
過去にレガシィゼロヨン13秒！とかw
先代86/brzゼロヒャク5.9秒！！とかww
やらかしまくってるw

ちなみに>>64は
レーシングマシンでも使われてるデータロガー　「VBOX Pro」が使われている
速度精度は±0.1km/h

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 21:27:02.49 ID:bt+7g4U00.net

どう見たってドン亀には変わらないから、ファミリーカーだからしゃーないよ。
ただの軽にぶっちぎられるのは笑えるけどっw

やっぱCVTの伝達ロスは大きすぎるねぇ、燃費もすこぶる悪い。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/27(火) 22:28:29.87 ID:m6wkR+n20.net

本当は日本のSTで計測してもらえればいいんだけどな
海外の2.0Sは少し重そう、電動シートとかルーフやフォグランプ、ハーマンカードンつけた弊害か？

↓のサイトでは10秒ってなってるし、そんな早くはないね
https://www.chasingcars.com.au/reviews/small-cars/subaru-impreza-2-0s-2024-review/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/28(水) 01:01:27.91 ID:HyZ+5dz50.net

>>990
それを言うなら>>64もノーカンなw
勾配のある一般道路で計測してるし、しかもスタート位置は毎回違うw
それに加えて誤差アリまくりな素人テストドライバー計測w
軽ターボはノーマルかも分からんし不正が簡単w
ご自慢のローガー使っても、簡単に捏造動画可能だからw

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/28(水) 09:04:49.62 ID:hkTkFSJb0.net

ゴミネオ爺はスバルの遅いデータや誰かの悪評価のみを探して毎回貼ってるだけだからなあ
因みにそこの海外動画、2020年式CH-R1.8HVが0-100、14秒弱と明らかに遅い計測値
他の計測動画の10〜11秒と乖離大きすぎる
海外動画は正確で不正無し、他の計測動画や雑誌は不正確で不正あり
それって長年スバルアンチなゴミネオ爺の偏見でしかないよw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 00:24:19.98 ID:HqxPRJtX0.net

b型改良早くきてくれ！！

デザイン大幅改良
内装質感向上
THS搭載
アイサイトx搭載
フルデジタルメーター搭載
アイドリングストップ非搭載
馬力は200ps以上
足回りのセッティングをスポーティに固く
で頼んだぞ！乗り出し350万くらいなら絶対買うから！！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 01:41:14.95 ID:V84BHmYH0.net

>>959
あんなカス馬力車に走り負けてるは草
軽かシエンタくらいしか乗ったことないんだろうけどもう少し勉強してもろてw

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 04:39:29.46 ID:odMthg/00.net

>>995
マイチェンではこないと思うなあ
別グレードにしても条件の一部は無理でしょう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 05:26:06.84 ID:KrFulJtf0.net

買わない理由書き連ねてるだけだからw
全部満たしてもどうせ買わない(買えない)からw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 11:52:11.13 ID:PHdfwcI50.net

非力で燃費の悪いパワートレインを一新した次世代インプレッサに期待。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 11:59:28.28 ID:pXhl5dPr0.net

非力で燃費悪い車こそがスバルのお家芸だろっ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/08/29(木) 13:01:06.41 ID:odMthg/00.net

アイサイトxとデジタルメーターはセットになりそう、11インチディスプレイやナビも併せてセットかな
レヴォーグより高くなりそうだなあ

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。