【三菱】デリカD:5 54台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-fW5L [49.104.40.183])：2024/05/02(木) 06:48:11.80 ID:SFeqna+3d.net

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関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】part94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634763596/

【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
-
※前スレ
【三菱】新型デリカ50台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1698303983/
【三菱】新型デリカ51台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700745916/
【三菱】新型デリカ52台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1705392965/
【三菱】デリカD:5 53台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1709249189/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/22(土) 23:04:25.00 ID:RJqjOcFZ0.net

自分も現行シエンタと悩んで本日シャモニー契約してきたよ
シエンタは総額と100V給電だけが魅力だったけど、
カッコいいのはデリカかな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/22(土) 23:43:23.95 ID:zfXVcwFW0.net

>>775
いいや。
デリカに限らず他メーカーの車も含めて。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 00:15:46.64 ID:iDeQhHNt0.net

>>777
尚更何故スレ違いにも関わらず、誰も興味ないヒンジドア車の話をするの？
ここはデリカD5スレなんだけども

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 00:19:51.99 ID:Lm4tgFlA0.net

ヒンジドアの車種を引き合いにした話題があったからだろ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 00:37:21.58 ID:iDeQhHNt0.net

>>779
それが誤読っていってんだよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 01:13:44.69 ID:WbkkyFFq0.net

>>775
流れの読めない人ですか？
>>780
頭大丈夫？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 01:28:16.16 ID:iDeQhHNt0.net

>>781
>>770のことを言ってるんだろうけど、日本語がちゃんと理解できる人にとってこれは「アウトランダーベースの2モーターベースとなることが予想されるデリカD6」の話題であってアウトランダーの話題ではないことは明白。
>>772は日本語が理解できないから>>770に見当違いなレスをしている。そこにもっとアホな>>774が誰のためにもならない完全スレ違いなレスをつけたわけ。
流れってこういうことだろ？あなた日本語がわからないから理解できない？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 01:33:14.32 ID:QjdXuy8e0.net

アンカーつけないで、人の日本語能力がないとかw
ブログでもやってろ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 01:44:06.19 ID:QjdXuy8e0.net

782はリアルでも会話に割り込んできて前置きもなく、別の話始めちゃうタイプなんだろうな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 02:02:10.15 ID:ZRvhsgH+0.net

スレの民度どうこう言われても仕方ない流れ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 02:19:04.35 ID:Lm4tgFlA0.net

>>780
ついついスライドドアの利点をば語ってしもてね。
空気読まなくてゴメンね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 03:48:23.18 ID:qEHILFtw0.net

シエンタより新型フリードがデリカのライバルだろ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 06:52:08.39 ID:iDeQhHNt0.net

>>783
日本語能力がないのレスのどこにアンカがないの？

>>784
それはどちらかというと>>782のような気がするけど>>786いいってことよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 06:54:18.42 ID:iDeQhHNt0.net

> どちらかというと>>782
間違えた、どちらかというと>>774

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H0b-zOdc [133.226.41.92])：2024/06/23(日) 07:02:37.30 ID:4zmdOggCH.net

デリカD5の純正ナビってAndroidAutoは利用できますよね？使い心地どうでしょうか。

→レスポンスが悪い
→繋がらないことが多い
→頻繁に接続が切れる

とかあれば聞きたいです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23b2-acz0 [2400:2413:5b22:1d00:*])：2024/06/23(日) 08:18:59.02 ID:pjpt2BNG0.net

アウトランダーの走りはストレスフリーで最高だけど
わいも家族がおるからD5探してる
お金かけられないから出来れば最初から完成されたシャモニーがええな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3507-TF3F [240f:41:16af:1:*])：2024/06/23(日) 08:39:45.02 ID:hzsExIm30.net

フリードはキャプテンシートで3列目シートもしっかりしてる。シエンタと比較するのはソリオやルーミーだろうな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 11:20:49.15 ID:Lzt2ewy00.net

そろそろ三菱もシートベンチを装備すれば良いと思う

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 13:22:40.46 ID:nlAgUBfBM.net

>>790
アルパインと悩んだけど割引で純正にした。
操作はストレスない。
スマホアプリがウンコなので期待しないこと。
補足は正確だけどルート案内も妥当。
Android AutoとかはできないからKindle Fire指して使ってる。
一番いいのはアースカットが簡単なことだなw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 13:47:53.83 ID:wnzJrecRM.net

アルパインだけど納車時からアースしてくれててなかなか気が利いてたうちのディーラー

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 13:59:38.01 ID:QjdXuy8e0.net

>>794
クラリオン のナビは一般販売品はandroid autoもApple carplayも対応してたけど、デリカd5向けはその機能殺してる。クラリオン は一般向けナビはもう事業撤退したから新品入手は困難。同じ機種を6年間地図だけ更新して型番末尾変えて販売してる。

ttps://www.clarion.com/jp/ja/genuine/mitsubishi/info/index.html

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-TF3F [106.130.149.65])：2024/06/23(日) 15:36:37.64 ID:uR8x2AVca.net

アルパインにしたけどナビ機能がクソすぎる

798 ：：2024/06/23(日) 16:03:16.74 ID:k5Kvh5X3M.net

フリードもシエンタもD:5とは種類が全く違う

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 16:03:32.39 ID:KKOvMBoGM.net

>>797
元カロユーザーなら、カロのスマホアプリ使ってみたら？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 16:19:30.22 ID:l4fwgCDmd.net

次に新車を買う時の純正ナビは、
どんな進化を遂げてるのやら？
それとも壊滅してるかも？

温冷風ベンチレーターと
マッサージ機能付のシートが欲しいなあ。

大開口面積のサンルーフは絶対に欲しい。
ワイパーはスペースギアみたいに動いて
拭き残し面積が小さいようにして欲しいね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 16:23:02.81 ID:6Vs/MZCl0.net

現行の純正ナビ40万だっけ？ぼったくりレベルにコスパ悪い

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 16:24:50.09 ID:l4fwgCDmd.net

リアエアコンの操作が運転席で出来ないなんて有り得ないからな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 17:00:50.58 ID:LFumbfrr0.net

マッサージて…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 17:09:30.14 ID:Lm4tgFlA0.net

>>802
それ改善するべきだよね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 17:35:01.25 ID:tNZ49uHn0.net

軽油58リットルも入るんだな

806 ：：2024/06/23(日) 17:52:39.19 ID:3o9hK5iLd.net

>>805
粘ったねぇ
俺も56入ったことあるけどディーゼルで燃料切れするとエア抜きしないとならないから我慢しきれず淹れてしまう

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 18:43:00.64 ID:tNZ49uHn0.net

>>806
マジでか。知らんかったわ。もう少しはやくいれた方がよかったのか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d3c-mlsj [240f:ca:65e5:1:*])：2024/06/23(日) 19:57:44.25 ID:Lm4tgFlA0.net

>>807
ディーゼルはそういうものらしいが、車種によって違いがあるよ。
CX-3はネット情報だとひたすらセルを回し続ければいいんだってさ。
デリカもエア抜きしなくてもいいように出来ればいいんだけどね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d91-Tayp [122.212.185.1])：2024/06/23(日) 20:14:06.37 ID:Ehvg9eje0.net

次のマイナーチェンジでADAS進化したら買うと決めた
具体的には電パ、オートブレーキホールド、レーントレーシングアシスト（ハンドル自動制御）
今乗ってる車に付いてる機能だから最低限これぐらい付いてないと家庭内決裁が降りない
だったらアウトランダーにしろ？高えよあれは

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 20:52:45.51 ID:9bfcqmgL0.net

そんなところに開発リソース投入してる余裕なんかないはずだよ

811 ：：2024/06/23(日) 21:23:58.48 ID:wTGPETnp0.net

そんなとこにもリソース割けなかったら売れる車にならんのよ…
硬派な四駆性能だけで買ってもらえる時代じゃない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 21:39:41.84 ID:DqIwMw390.net

45度登るためにタンクの中に子タンク積んでるしエア抜きいらんだろ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 21:57:14.31 ID:Y+0coWJM0.net

安全機能安全機能って、そんなに支援されなきゃ安心できないんか

814 ：：2024/06/23(日) 23:04:08.95 ID:wTGPETnp0.net

>>813
乗ったことない人にはわからんだろうし、現行デリカじゃお話にならんレベルの戦いになってるのだが。
商品価値の点では付加価値じゃないのよ。付いてないと最早減点レベルの当たり前の装備なの。
どうせ次のデリカも長いことベースモデルを使い回すことになるので、
今回のタイミングで付かなけりゃD6はデリカという車種にとどめを刺す短命のラストモデルになる可能性大。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 23:24:44.66 ID:Lm4tgFlA0.net

バックする時に敏感に反応する自動ブレーキはあってもいいと思うが、前は誤作動や事故が起こってる最中の
緊急回避をブレーキで邪魔されそうで怖い。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 23:41:08.10 ID:r9g7/eZj0.net

>>814
運転技術の低い人には必要な物なんだろうね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/23(日) 23:51:50.37 ID:ZRvhsgH+0.net

>>816
そんなこと言い出したらパワステも電スラもオートライトも...
業界の標準が変わったらそこについていくのは車に限らず当然の話

818 ：：2024/06/23(日) 23:57:40.02 ID:wTGPETnp0.net

>>816
安産装備の面だけでなく、快適装備でもあるんですが…
機能はオフにできるんだから気になるなら切ればいいだけ。
オフにできない説明書読めないような耄碌じーさんなら知らんけどね。
そもそもウンテンノタノシミガーなんて言ったところで
ランクル70みたいなガチな使い方する人はほとんどいない車種なんだから、
雪山に快適に行ける、位の立ち位置でしかない車でしょ。

819 ：：2024/06/24(月) 00:29:34.53 ID:I5SYBAfZM.net

内部冠水が全国で頻発してる現状では、渡河水深の高さが重要に思える。
最低でも50cm以上は欲しい。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 12:19:11.65 ID:vCaehZyBM.net

ランドクルーザー300系の最大渡河性能700mmを超える公称値はフルモデルチェンジしないと難しいよな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 16:23:34.95 ID:W8kvSAHf0.net

電子機器やバッテリーなんかを高い位置に置かないから動かなくなるんだよな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 18:42:46.28 ID:sYvpdyRm0.net

dfm行ってきたけど、1インチ程度の車高upにキャリア、前後ガード、オバフェンなんか付けてもショボく見えたな。途中からスルーでした。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 18:51:38.71 ID:p/yHZEM+0.net

>>821
エアインテークもね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 19:13:18.38 ID:11JOZcJR0.net

デブのブリザーが重要なんだが

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 21:02:46.57 ID:ivSeHGQ/0.net

>>822
都会住みでキャリア付けると1インチupが限界なんだよ　駐車場の高さ限界が2100がほとんどなんだよね

826 ：：2024/06/24(月) 21:30:26.91 ID:SfVTNNA00.net

>>808
ベンツの商業バンもエア抜きするプラグ無くて取説にアクセル全開でセル回すと書いてあった

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 22:34:59.96 ID:W8kvSAHf0.net

>>826
外車でもそういうふうになってるのあるんだね。
でもそうじゃないと面倒くさいよね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/24(月) 23:57:41.90 ID:sYvpdyRm0.net

>>825
１台体制で趣味車とファミリーカーを兼ねるとそうなるんだろうな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 00:01:17.15 ID:8YJTupeX0.net

趣味とかじゃなくて都会に住むとわかるよ
ハシゴ、ルーフラックお断りの機械式なんてよくある
ホントに止められるかはやったことないから知らないけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 02:28:40.42 ID:YkQboJpW0.net

趣味のデリカは飾っておくの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1df9-Wv0F [240f:102:f04d:1:*])：2024/06/25(火) 07:46:25.88 ID:4TwqEAFU0.net

>>829
わかっているつもりなので、車は２台持ちで１台は買い物ちょい乗り用、デリカはもっぱら休日のレジャー用途。
観光地の古いホテルの地下駐車場でルーフボックス開けられなくて困ったことあるけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/25(火) 07:55:18.34 ID:/n84tDSK0.net

>>829
キャンプとかルーフラックは便利だし
デリカはルーフラックつけないと様にならない
メルカリで黒のラックが出てるが9万ぐらいに値下がったら欲しい

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 09:42:01.52 ID:CTOVMxgE0.net

また来た

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 10:52:23.61 ID:3L5sqH/PM.net

錆びたハシゴは売れたのかな？
ラックだけ売れ残ってしまったのか。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 11:38:28.54 ID:UKBX9n8E0.net

ホント、バ○の一つ覚えだな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 11:54:32.36 ID:oUMgMK7fd.net

みなさんシャモニーの値引きはどのくらい？
モデル末期だから期待していいかな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 13:25:43.23 ID:/n84tDSK0.net

>>836
フルモデルチェンジ前だからオプション付けたら50万は普通に行くだろ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 16:09:32.46 ID:N0dMBwhTx.net

車両本体で20、MOPも含めたオプションが50％引きだった
なんでオプションどれだけ盛るかで総値引き額が変わってくる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 16:50:10.75 ID:paFcIVqe0.net

オプションは値引き演出のための営業ツールだからね、、

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edfb-TF3F [2001:268:72bf:e3aa:*])：2024/06/25(火) 17:48:42.49 ID:I+uQ38FC0.net

本体35オプション25で60万値引きだった。
ちなみに3月決算期の話。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/25(火) 21:06:52.99 ID:kGWqWlfL0.net

シャモニーとか去年11月の変更以降に買った人、バック時に一画面表示になってアラウンドビューが出ない問題ってうざくないですか？
バック入れる度にカメラボタンなんて押してられんからアラウンドビューが宝の持ち腐れになっちゃってる。

842 ：：2024/06/25(火) 22:29:25.42 ID:8kLfvVLi0.net

>>827
どうかなぁ
バッテリー弱ってる時はあがりそうで怖かったから燃料フィルターヘッドの出る側をバキュームで吸ってからセル回したよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1d9a-mlsj [240f:ca:65e5:1:*])：2024/06/25(火) 23:37:06.31 ID:HSk/MEHo0.net

>>842
ディーゼルは圧縮高いから回すのに電力喰いそうではあるね。
バキュームで吸うってそういう出先で使えるバキューム積んでんの？
ド素人の自分としてはプライマリポンプをひたすら手応え出るまで推し続けるというイメージがあるんだけど。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 05:44:43.30 ID:K6OzFNmX0.net

>>841
シャモニーだからその仕様だけどかなり不満
少しでも使いやすくと思ってRCA100M付けたけどボタンを押すの面倒で結局あんま使ってない
数回切り返すような時も一々1画面表示になるからなぁ
まあそもそも使い物にならないくらい画質悪いんだけどね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 08:57:48.40 ID:pDuBCaab0.net

もう直ぐ出る新型はシースルーボンネットとか装備するから画質もアップするだろ
古い現行モデルの画質や使い勝手でいちいち騒ぐな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 09:14:22.99 ID:pDuBCaab0.net

昨日の、くるまニュースみたか？

三菱「新型デリカ」発表近い!? 超ビッグ＆タフな「SUVミニバン」発表で「出たら即買う」の声！

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d54-jPiG [106.184.145.90])：2024/06/26(水) 11:32:43.32 ID:PEhuxDJ70.net

毎年その記事でてるぞw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed4c-TF3F [2001:268:72bf:e3aa:*])：2024/06/26(水) 11:34:10.68 ID:5mETJNMa0.net

>>844
まったくの同意。クソすぎる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed2d-Aoye [2001:268:985a:3757:*])：2024/06/26(水) 11:41:30.73 ID:D8Ayg97H0.net

だいたいそう言うやつは買わないんだよw

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 11:51:27.10 ID:JSv/mZ8YM.net

自動車誌界の東スポ、ベストカーがデリカの新型出ると言い続けてるけど
出ないんだな、コレガ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 12:21:05.13 ID:CbmhlILrr.net

お前らガス欠寸前まで走るの？
チャレンジャーやな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 12:22:40.15 ID:CbmhlILrr.net

>>841
これ規定変わってそうしないといけなくなったんだよな
どうにか弄れば表示できそうじゃね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 13:01:16.63 ID:c+b/Va3r0.net

国内赤字解消で単価大幅値上げと円安で部品代高騰で、次期型は相当高価になりそうですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 13:18:11.79 ID:pDuBCaab0.net

>>853
乗り出し750〜1000万は確定だろ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 13:18:58.99 ID:pDuBCaab0.net

>>850
あと一年半以内には出るよ

856 ：：2024/06/26(水) 14:24:00.18 ID:VbQKn2QCM.net

>>854
その価格帯で売れるわけがないわ。
四駆性能しか取り柄がないのにアルファードより高いとかギャグもいいところ。
すっぴんで450、上位グレードで550ってとこだろ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 14:32:57.92 ID:z18ZZ5kUM.net

あれ？国内赤字だっけ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 14:39:46.66 ID:pDuBCaab0.net

>>856
君の物価は10年タイムスリップしてるのか？
PHEVだとアウトランダーより高額になる

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 14:53:52.47 ID:RudJF7R80.net

物価ねぇ…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/06/26(水) 15:05:47.15 ID:ceguMiFjM.net

プラグェンになると、アルファードに近いお値段になりそうだと思う
主に電池代で
EV走行距離も箱ボデーで80km級なら、アウトランダーよりも容量大きくなるかな？
それか、電池はアウトランダーのままで、EV60kmくらいになるか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 15:46:14.41 ID:pDuBCaab0.net

D6は海外でも売るらしいから
アルファードクラスのビッグボディになるよ
それに見合った価格になる
経営計画チャレンジ2025において販売店の高級車メーカー並の改装を進めるみたいだ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 15:48:02.14 ID:pDuBCaab0.net

レクサスやマツダのショールームみたいに統一するんじゃないかな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-acz0 [126.254.130.199])：2024/06/26(水) 15:53:22.79 ID:AMeW3tQvr.net

えー高級路線とかやめて欲しい
キャンパーとか少年の心を持ったパパさんカーじゃ無くなるのかよ
ますます手が出ねぇ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 15:55:53.72 ID:pDuBCaab0.net

>>863
ミラージュ廃止の時点で路線変更わかるでしょ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d54-jPiG [106.184.145.90])：2024/06/26(水) 16:19:01.57 ID:PEhuxDJ70.net

三菱に高級とか誰も求めてないけどな
デリカが高額になったらさっぱり売れなくなって終わりだろうな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1dcf-mlsj [240f:ca:65e5:1:*])：2024/06/26(水) 16:36:02.35 ID:9lzgxKXW0.net

>>865
買う層が変わるだけじゃないの？
レベルが１０まであったとして、今メインでD5買ってるのが５、６、７あたりだったとすると
６，７，８くらいにシフトしてしまって５の人達は余程無理しないと買えないとかさ。
車って人によっては高級だから買うっていう差別化が好きな人も居るからね。
高いから売れて売れるから高いの循環が起こったりする。

867 ： 警備員[Lv.7][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-4aD+ [61.205.97.156])：2024/06/26(水) 16:46:30.17 ID:VbQKn2QCM.net

>>858
そもそもPHEV載っけてその価格帯で勝負できるかって話。
無理なんだからせいぜい素のCDを改良で500万近辺で戦わないと意味がない。
高級路線で三菱車なんて売れんだろ。
その価格帯で堅実な四駆がいいならランクル行くだろうて。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-xyg3 [125.11.12.20])：2024/06/26(水) 16:49:30.18 ID:pDuBCaab0.net

>>867
海外に出すからランクル並のリセールになる
トライトンがハイラックスより高いだろ
もうメーカーも高級路線にシフトしてるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d91-Tayp [122.212.185.1])：2024/06/26(水) 17:01:48.42 ID:cGv+AOVw0.net

ランクル並みの堅牢性や走破性があればランクル並みの値段でも売れるだろうけど実際そんなことないだろ
ランクル並みの値段ならランクル買うだろ普通
PHEVは出すだろうしアウトランダーより高くなるだろうけどPHEVからバッテリー小さくしてガソリンタンク大きくした廉価版HV出さないと台数稼げないと思うぞ
高級化路線でプレミアム感推し出すのは経営判断だけど利益率はともかく売上高は稼げないわな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55af-acz0 [2400:4053:5760:9100:*])：2024/06/26(水) 17:05:31.72 ID:3smfvJ2o0.net

トライトンは確かに高級路線ぽいけどハイラックス如きと比べてもよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM41-Tayp [150.66.99.5])：2024/06/26(水) 17:08:48.26 ID:O8AkwqDiM.net

三菱自動車はASEAN重視していたが、中国勢の攻勢もあり、北米重視に路線変更を発表しただろ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d91-Tayp [122.212.185.1])：2024/06/26(水) 17:09:25.07 ID:cGv+AOVw0.net

D6グローバルモデルで大型化＆高価格化なら基本構造古いのは覚悟の上で現行最終モデルを買うのはアリだね
LKA／LTAが他メーカー並みにならないと俺は買わないけど

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d91-Tayp [122.212.185.1])：2024/06/26(水) 17:10:33.35 ID:cGv+AOVw0.net

北米で売りたいならなおのことHV出さないと

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-acz0 [126.254.130.199])：2024/06/26(水) 17:16:31.57 ID:AMeW3tQvr.net

パジェロなら強気の値段設定でもバカ売れしそうだけど
デリカは買い手を選ぶだろうからな
特に海外じゃサッカーママ言われるよ