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実用車業務用自転車9台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 11:46:34.36 ID:XxZhRYFR.net: 前スレ
実用車業務用自転車9台目
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354925011/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 13:26:55.68 ID:OVaML6WE.net: みんなタイヤって何処で買ってるの？
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/26(土) 21:56:50.65 ID:DJjct41L.net: 自分で作ってる
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:04:50.04 ID:PO0a4hrj.net: 行き着けでミリオン買った
5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 00:55:36.59 ID:/W5VZECB.net: ミリオンって中国製？
共和に問い合わせても返事こねえ
6 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/07/30(水) 02:23:43.42 ID:IxBmzS6a.net: >>5
6月に自転車屋で前輪交換に供されたのは製造国が表示されてないね。
去年6月に後輪交換で装着したのは「標準空気圧」と「筆記体million」の
間に「MADE IN INDONESIA」とある。

三ツ星ベルト末期もIRC末期もインドネシア製だった。
ネット通販でわずかに見るシンコーはどうだろ。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 08:24:20.60 ID:9Umfc9nO.net: 近所の店でデットストックしてたスポークベル買ったったw
これでジリリリリリリできる
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:27:27.71 ID:PO0a4hrj.net: あかんいつの間にか実用車が増えてしまった
ホリゾンタル
郵政　ツノダ
ミヤタワーカー

スタッガード
ナショナルレギュラー
ミヤタ軽快車サンライズ

レギュラーは部品どりにする
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 12:52:46.56 ID:BugMXh4b.net: >>7
今は人に向けてベル鳴らすと違反なんだってね。
いい音のベルつけても全く使う時ないよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/30(水) 18:49:35.70 ID:9Umfc9nO.net: そら河原で周りに人が居ない時に鳴らして悦に入るのよ
昔の始業ベルのごとくけたましく鳴った後に仏具の鈴の様な余韻がついてくるのは気持ちよかったゾ

そして付けなきゃ付けないで違反だからね鉄ベルはランドナーに付けますわ
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:22:58.76 ID:Teh1J+7u.net: >>8
ブリヂストンのジュピターは？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 12:52:14.16 ID:7IqwLEUb.net: >>11 持ってないよ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 14:48:46.82 ID:LSdOc7hq.net: 複数台持ってる人はどうやって使い分けしてるんだろう？
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 15:15:06.08 ID:CX/+ckVp.net: 気分だろ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/31(木) 23:51:25.45 ID:7IqwLEUb.net: 使い分けてない貰ってきて直してるだけだ
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 13:02:46.11 ID:k3ZFqZ9A.net: いま現行のジュピター乗ってるけど後ろに荷物どっさり載せると
短足の自分にはスタッガードでなきゃまたぐのは無理だなと思う。
ホリゾンタルは剛性は高いしなんといっても見た目がいいけど
もう売ってない。もし両方持てるなら買い物用とポタリング用に分けるな。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 12:58:44.61 ID:dK765lOT.net: ゴムペダルって昔のは色々あったんだな
白とか凸凹のバリエーションとか
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 16:05:33.49 ID:G9a7GlQz.net: 作ってくれてるだけありがたいと思わなければ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 16:54:30.61 ID:dK765lOT.net: 白ペダル欲しい
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:33:37.71 ID:1CCmAJcQ.net: パターンが凝っているタイヤ欲しい
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/02(土) 17:41:31.97 ID:dK765lOT.net: ママチャリタイヤも一応着くらしいね
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 10:33:18.02 ID:N3M57nYa.net: 最近よく思うんだが実用車ってのは完全に役割を終えたのか？
電動チャリ、軽トラ、スーパーカブ等が後釜を引き継いで
静かにフェードアウトしてくのだろう。ジュピターもレギュラーも
いつ杯盤になってもおかしくないもんな。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 11:55:27.10 ID:0G+knvIG.net: そば屋の実用車出前持ちを新宿辺りで最後に見たのが約10年前くらい
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/10(日) 08:09:43.29 ID:CipMU6Vt.net: そういえば俺も最近蕎麦屋の自転車見なくなったな
年寄だし大変だからカブが主流なのかな
ヤクルトの自転車もほとんど電動になったしね
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 11:15:13.68 ID:75kI6FxW.net: 毎日駅までの往復2kmを10年前に買ったレギュラーで通勤してるけど、駐輪場で倒されたり、砲弾ライト盗まれたりしてボロボロ。
でも乗り味だけはかわらない。
タイヤとか手に入りにくくなってるのか…

>>23
>>24
神田近辺は手入れがしっかりされた実用車を店の軒先でよく見ますよ。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 12:40:48.50 ID:T93uyzbR.net: 大田区は良く見かける
蒲田近くの米屋のゼブラがかっこいい
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 17:34:52.99 ID:PKq2LTkn.net: ジュピターにサイコンとドリンクホルダー付けた。
これで散歩が楽しくなりそう。

ところで若い人で実用車乗り、って少ないのかな？
自分は20代前半だけど、同じ位の歳で自転車乗ってる人はクロスバイク乗りばかりだ。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:28:25.11 ID:aPgxcAVmz: ＞ところで若い人で実用車乗り、って少ないのかな？

自称オサレさんみたいなのがよく乗ってるよね
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 18:47:13.69 ID:pYEmptWW.net: 20代だけど実用車とスポルティーフとランドナーとロード持ってるよ
目的ごとに使い分けてる

アトラスの荷台の塗装がはげてきたから塗装したいんだけれど丁度いい色のスプレーってあるかね?Holtsのダークグリーンとか良さそうだけど色々あるし
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/12(火) 22:12:16.59 ID:0/WsfIv6.net: 初めてタイヤ交換してみた。やっぱり難しくて指が痛く手がパンパンになったけどなんとか出来た。
慣れたら手際よくいくのかなあ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:24:42.05 ID:j+aiqyvj.net: もしかして耳付きタイヤを交換？
32 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 21:47:03.20 ID:6sIONHcG.net: >>31 ミリオンのBEタイヤ
ベアリングのグリスアップも含めて前輪だけ終了。理屈はわかったんで後輪はもう少しうまくいくといいな。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/13(水) 23:04:18.75 ID:j+aiqyvj.net: スゲー、店でもできないところがあるのに
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 01:03:01.98 ID:1RGHuTlF.net: 今回は市原式でやってみました。ヒモの縛りが甘くて最後はしっちゃかめっちゃか。次は普通のやり方でやってみます。
店の人にコツを尋ねたら、車輪を立てて棒かなんかをつかって足で下側のリムを抑えながら上側のタイヤを上に引っ張りながら嵌めていくと楽だそうです。
耳つきタイヤに慣れてるのは過積載で実用車がまだ必要な新聞屋とかが顧客の自転車屋位でしょうね。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 07:57:24.46 ID:vZ92S5FU.net: 俺は近所の一件除いて全員outだったな>BEタイヤ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 15:44:57.29 ID:r6A+D+7Y.net: >>34
昔の実用車を維持していくには情熱とか財力以外にもかなりの整備スキルが
不可欠なんだろうな。現代のジュピターでお茶を濁している自分からすれば
ひたすら尊敬するのみ。試しに次のタイヤ交換（もちろん普通のタイヤ）くらいは
一人でやってみようかな。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/14(木) 16:38:22.15 ID:1RGHuTlF.net: タイヤ交換やってみた感じだと3～4回かやったら慣れそう
woが簡単すぎると思いたい

店の人曰わくバック広げで車輪外さずにやるんじゃなければ簡単だよって
38 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 00:44:30.52 ID:H8tZiVPE.net: 革サドルと同じ作りで表皮がビニール地のやつがあるんだね
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 19:32:19.23 ID:kJOJjxvG.net: それどこのメーカー？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 19:39:20.18 ID:Ih7rjThP.net: コッタードクランクがあまりに緩むんで、コッタレスに換装しちまった
坂でも立ちこぎできるのがうれしい
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 21:41:57.04 ID:H8tZiVPE.net: ミヤタのサドルだったよ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 10:49:01.96 ID:3Hvlyrtu.net: 昔のロッドブレーキの軽快車（ミヤタサンライズ）なんだけど、内装8段ローラーブレーキでハブダイナモ仕様の前後ホイルに換えた。
ロッドにワイヤー引きのローラーブレーキがうまく着くか疑問だったけど、長さが足りない分は高ナット使ってすんなり着いた。
肝心のリアハブ幅長は手で少し広げながら入れた。
BEリムにこだわらず、WOで良ければ実用車にも同じように内装8段はすんなり着けれるのがわかった。BEリムが良ければ組み直したらいいし。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 11:53:15.39 ID:DQ+6QaO0.net: しかしハブ穴の問題があるんだよね
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:27:07.83 ID:3Hvlyrtu.net: >>43 ハブ穴ってスポークの穴ですか？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:39:47.72 ID:DQ+6QaO0.net: うん
内装で40穴のハブがなかなか無いんだよ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 12:41:18.46 ID:Szp9OQcl.net: 旧い英国車が使ってるスターメー・アーチャーの３段変速とか
雰囲気は有って良いけど調整がわりと面倒だって噂に聞いたなあ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 19:27:39.18 ID:CG/wDCBv.net: 近々近くの自動車店でデットストック40穴ブリヂストン製の内装３段購入予定
ハブ幅が合うか祈る
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 21:32:05.22 ID:3Hvlyrtu.net: 結構みんな色々企んでるんだ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 10:13:04.89 ID:Jd2yUZuI.net: http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e147795144
えっ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 11:47:28.25 ID:l7oOif++.net: まったくふざけてるな、0が２つ多いだろ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 18:49:01.53 ID:rd0L819m.net: サドル革なくなってんジャマイカ
社外品とかそういうレベルじゃねぇぞ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 02:00:49.19 ID:+eBUrQdf.net: 数年前まで乗ってましたという感じにはみえない
53 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/25(月) 11:56:36.95 ID:IVgARX6S.net: 部品徘徊していたら大日本機械工業製のロッドブレーキ見つけたｗｗｗｗｗｗｗ
錆び一つなくて丈夫過ぎ懐かし過ぎワロタ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 13:15:53.91 ID:2DDiCffc.net: 最近オクでも一時ほどの無謀な値が付かなくなってきているな
55 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 14:31:38.79 ID:Hdo2mJJx.net: 良い傾向だ
56 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/09/01(月) 03:46:22.37 ID:/ZV9iF33.net: （前スレ）
＞91 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 12:21:59.34 ID:???
＞BSのニュースクルってFはVブレーキなのかな？
＞写真ではVブレーキに見えるけど，
＞仕様一覧ではツーピボットFキャリパーブレーキと書いてある．

http://cc9.easymyweb.jp/member/matsui-cycle/default.asp?c_id=106994#comment2
地元の市内ではまだVブレーキの同車は見ないなぁ。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/02(火) 22:07:38.83 ID:QMHUzx+7N: >>22
京都の仕出し屋だったかの店先に
現行ジュピターが5、6台
並んであって壮観だった。
どの車もスタッガードのフレームに
ペナントみたいな店の看板がついてるの。
俺の現行ジュピターも一緒にならべて記念撮影したいな。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 10:10:26.53 ID:6M0xv7Fz.net: キャリパーからの交換でVブレーキなんて付くの？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 11:44:31.50 ID:ji06T4hC.net: たぶんメーカーサイトの記述が間違ってる
60 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/03(水) 13:10:53.94 ID:c3C3sOeX.net: ２６インチで内装３速付けてくれれば良いのに
61 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 14:45:16.78 ID:L+Zj7EzSJ: よしP、そんなの乗ってないで戻ってこいよ～
62 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 11:16:21.95 ID:3rfNDcPo.net: 実用車にドロップハンドルとサイドバッグ付けてランドナーっぽくしたいんだけど乗りづらいかな？
ベースはワイヤーブレーキの現行車です。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 12:12:41.92 ID:7Ec1pQpI.net: チェーンケースと大型スタンド付いたランドナーはないでしょ
キャリアも大きい　目的が違いすぎる
64 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 13:04:07.76 ID:kIm18HeZ.net: >>62
シートポストが結構寝ているからハンドルがすごく遠くなりそう。サドルを
かなり前に出せば何とかなるか。ちょっと幅が狭いプロムナードで
ダッチバイク風でもいいんじゃない？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 18:50:18.87 ID:uHc3A5xn.net: ランドナーよりポーターみたいなスタイルが合いそう
66 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:11:02.11 ID:o8rkUvogY: 現行ジュピターのハンドル回りを換えるなら
つきだしの無い古いタイプの鉄ステムと
鉄のセミアップハンドルに換える。

こないだ祇園界隈でみたナショナルのレギュラーは
ワイヤーブレーキだが
ハンドルとステムが一体型の実用車らしいのが付いてた。
あれいいなあ。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 21:48:55.69 ID:ZaDYCBmZ.net: ARAYAリム WO-3（36h）の現行品が見たいのに通販じゃ全く見掛けないなあ
自転車屋で直接訊くしかないのか
68 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/14(日) 23:32:23.66 ID:ka4MjPNC.net: >>60
ジェントルギア買おう？
69 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 17:34:10.17 ID:eJLIEtX7.net: ジェントルギア調べたら、かっこよくて欲しくなってしまった。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 12:44:08.26 ID:a7p1qgGM.net: 大工の使っている威力号サイドカー付をまじまじと見たが、軍用車両みたいなごつさだな
あと当時の日本人に合わせてあるから小さいな
71 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/17(水) 19:26:50.92 ID:JWVtnSVqb: 俺もいつかは威力号
72 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 12:25:31.68 ID:FKlKu30O.net: パナのレギュラーって売れてんのか？ジュピターのほうは
ちょくちょく名前が出てくるし画像でも見かけるけど。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/22(月) 22:12:18.59 ID:D5F8+09X4: >>72
このスレで以前
レギュラーはチエーンケースが小さくて・・・。って
話題は出てた。
うちの近所でもジュピターが川魚屋や仕出し屋などでよく使用されている。
74 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/09/23(火) 13:50:35.16 ID:1V9cjfD1.net: >>72
http://ptnakame.exblog.jp/15733758
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/629331/blog/33067193/
http://yuumaruiwa.osakazine.net/e423677.html
http://nabex55.blog.fc2.com/blog-entry-118.html
http://nabex55.blog.fc2.com/blog-entry-38.html
http://ameblo.jp/1stbike-net/entry-10660666751.html
http://hebana.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/post-5aee.html（既出）
http://www.shotgun-shooters.net/photo-diaries-2010/diaries-1005/diaries-100526.html

http://den6.net/download/2010-04-05-5.jpg（非レギュラー）

実用車に興味があって新品でレギュラー買った人っていうの、
すごく少ない気がする。
ロッドブレーキ末期の2006年時点で月産200台だった。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 14:26:41.72 ID:Ex5u8OPi.net: 俺は2005年12月にレギュラー買った。もちろんロッドブレーキのやつ。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 22:59:30.86 ID:dU6sKKcxn: きのうもタフな現場で酷使されている
現行ジュピターをみた
ジュピターちゃんカアイソウ
われわれのキラキラにモディファイされたそれともちがう
オリジナルの芋臭い姿だったが
無数に刻まれた傷がその戦歴を物語っていた
タフすぎてソンはない
77 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/23(火) 23:39:41.39 ID:s2XzqFex.net: ロッドブレーキってもっとコントラーブルにならないかね？
握ってもロッドがしなって力が抜けているのがもったいない
78 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/09/23(火) 23:59:43.98 ID:1V9cjfD1.net: http://2ch-dc.net/v5/src/1411483692755.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1411483767584.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1404738890209.jpg

自分のレギュラーはモデルチェンジ約2ヶ月前の2007年5月購入。
でもフレームNo.を見るとそれ単体では2006年10月製造っぽい。
ヘッドチューブのシールがナショナル→パナソニックの過度期らしい。
BBのJISマークシールはN.B.I.じゃなくてP.C.T.
79 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 09:27:23.03 ID:GwXQ5GdO.net: ガンメタというかグレーというか真っ黒以外もかっこいいな。
チェーンケースが大きいからプロポーションがジュピターに似てる。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/24(水) 20:55:07.50 ID:SYYvK15cf: このころのレギュラーはカッチョ良いね
このサドルは後で付け替えた物だったっけ?
81 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/25(木) 00:46:48.95 ID:CLel5GT6.net: レギュラーってチャリなら日本一ロングセラーだよね。
二番目はエンペラー？サンライズ？メッセージ？
あと、>>74見ると現行でもリアキャリア変わってる。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 05:02:21.25 ID:oXcZNU2Fg: 働かぬ我を嘆くや実用車
83 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 06:06:30.42 ID:JjdX4BVF.net: ロッドブレーキの軽快車乗るようになってすっかりヘックスレンチ使わなくなったわー
84 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 08:37:29.67 ID:sC2EfRz/.net: ロッドブレーキって効き具合はどうなのさ？現代の前後ローラーと同レベル？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:27:35.67 ID:okBthzmYH: 前後ローラーブレーキは
急坂を猛スピードで下っていても
静かにピタリと停まるぜ?
雨の日でもだ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 13:58:38.36 ID:8F/QhjPD.net: ローラーブレーキの１／３の効きかな　荷物満載の下り坂はほぼ効かない
87 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 14:26:42.73 ID:dCRlv68W.net: >>84
効き始めの感触が柔らかいか（ローラー）、硬めか（バンド）の
違いだけであんま変わらないよ。JISマーク入り実用車用特大サイズはかなりきく。
でもバンドだから後向きの力はやはり効かない。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:30:10.80 ID:JjdX4BVF.net: リアのバンドブレーキがもう限界で全く効かなくなったから実用性重視してロッド式のサーボブレーキに変えた
フロントはセンタープルのキャリパーを工夫して付けようと思ってる
オリジナルパーツに拘る程の自転車じゃないんでなるべく乗りやすい方向でカスタムしようと思う
89 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 21:27:39.79 ID:c7UJyMVm.net: 後ろ向きは一般的な効かないってレベルじゃないよね
正に一切効かない

センタープルを実用車に付けるのか…
少なくともチドリは自作する必要がありそう
90 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 22:33:28.41 ID:okBthzmYH: そういえば
ロッド式の軽快車でセンタープルのみたことある
91 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:34:03.40 ID:YWPuYDNd.net: ブリヂストンから変わった形のブレーキが出てるような（名前忘れた）。
取付はキャリパータイプと同じでVブレーキみたいなやつ。ワイヤーは
上から引っ張る様な構造。結構メカメカしてるから実用車にも合うかもね。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 21:55:19.68 ID:JxzZEHLm.net: >>91
スマートコントロールブレーキ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:19:36.37 ID:vOWA/tVX.net: ちょっと前までヨシガイでロッド式キャリパー出てたのになあ。
あそこ復刻好きだけどロッド式は無理だろうな。
あとブリヂストンもロッド式キャリパー有ったな。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 07:13:47.50 ID:6yJgWHDt.net: >>89
78です。
チドリは確かにどうやってロッドに装置するかが問題ですね。
リア用のらっきょ棒（短棒）使ってなんとか工夫してみるつもりです。
あと、意外とハンドルのスプリングとキャリパー自体のスプリングのバランス調整が大変だったりするかもしれない。思考錯誤してみます。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 12:38:09.28 ID:eeiZOhJM.net: 従来のロッドブレーキをワイヤーで引くパーツがあれば良いのに
96 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 12:55:30.44 ID:MeN/JfeO.net: フロントはわからないけどリヤなら出来そう
97 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 13:11:53.00 ID:K6zdDTFW.net: 逆に現在のブレーキをロッドで引けるアダプタが欲しい
98 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/09/28(日) 20:42:57.77 ID:whWJ4icB.net: >>87
ミリオンのインドネシア製BEチューブもJISマーク入りだった。
タイヤには何故か無いけど。仮に入ってたらもう少しヒビ割れしにくくなるかな…。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 12:56:03.29 ID:jxvlLfCf.net: ロッドブレーキはコントロール性ゼロだからいやだわ
見かけ以外はいいところない
100 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 14:53:54.90 ID:4dT0594C.net: たしかオランダかイタリアの実用車みたいのが途中までロッドを介して
カンチブレーキをひいてた様な
101 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 22:55:24.67 ID:sSvex4yB.net: 止まらねえときは
ぶつけて止めるのが実用車というもんだぜ、ボーイ
102 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 10:23:01.05 ID:KMhmVf2z.net: 他人様の物や公共物に傷つけてまで止まろうとするなど無粋。
足でズズーっとやるのが大人のたしなみ。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 20:48:14.50 ID:TShbZ/De.net: ジュピターを注文しました。
最低生産台数になった時点で生産計画を
立てるとのこと。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 21:38:39.63 ID:LTuOxqcB.net: >>103
おめでとう
芋臭くカスタムしようぜ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 22:19:19.22 ID:QGZjupP/.net: 　___　_
　ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　　　　☆ 日本のカクブソウは絶対に必須です ☆
　__ '!从.ﾟヮﾟﾉﾙ　　　総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
　｀,.く,§_,_,ゝ,
　　　~i_ﾝｲﾉ
106 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 08:30:05.68 ID:filfCQPe.net: >>97
センタープルならいけるんでないかい
107 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 08:31:08.22 ID:filfCQPe.net: それな
108 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 17:11:11.90 ID:kxwr86iy.net: 78ですけど、前に書いたようにフロントにリア用の短棒を使って先端にダイアコンペ現行チドリを普通に装置出来ました。
ただ、チドリの穴が通常だとワイヤー留めネジが空回りしないような形になっているためリーマーでちょこっとさらって円形にする必要がありました。アルミ製で柔らかいから1分もあれば加工出来ます。
でセンタープルキャリパーがあっさりと引けるようになりましてリムブレーキと比べ格段に快適になりました。
BEリムでは無理ですけど、WOでブレーキ効くようにしたい人は簡単なんで試してみる価値は有ると思います。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:20:31.26 ID:01MEzniA.net: 写真UP
110 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:34:04.23 ID:kxwr86iy.net: 引き棒だけですみませんが

こんなんです
http://i.imgur.com/bFBU1ux.jpg
111 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 21:45:52.60 ID:dywBYr3b.net: いいね
112 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:01:18.19 ID:kxwr86iy.net: 棒の金具の溝幅がちょっと広くてユルユルだったんで手元に有ったナイロンワッシャーを一枚かませてます
113 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 22:54:31.71 ID:/wde/soS.net: >>110
良いね！
114 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 23:23:09.29 ID:nULDBMYe.net: 思った以上にピッタリでワロタ
115 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 23:59:32.69 ID:9VAycsbB.net: フォーク側の取り付けはどうなってるの？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 01:12:45.08 ID:J1MmEpcM.net: フォーククラウンの前側に穴開いてないモデルもあるよね
117 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 03:16:30.55 ID:wEGc5PE9.net: 私のは穴開いてました。
開いてないとなると…
例えばピスト用の後付けブレーキの台座だけ使うとかですかね
台座だけじゃ売ってないのかな…
118 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 04:30:20.15 ID:xlIi9Gh0.net: Fブレーキの改造が熱いみたいですね
でもロッド式キャリパーもセンタープルキャリパーもスマートコントロールブレーキも
みんなシューを挟み込む機構ですよね
BEリムに使えるもんなんですか？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 07:44:14.49 ID:LtBBVFJu.net: それは無理って前提でねーの
WOの実用車も普通に有ることだし
120 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 01:26:56.81 ID:wqap5Tb3.net: 運搬車の後輪タイヤ交換めんどくさいわ
チェーン引きが３分の軸に対応してるのがほとんど無いし
スタンドの取り付けも面倒だし
やっと全部終わったと思ったら、チェーンケースの音が気になるし
121 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 01:28:56.13 ID:wqap5Tb3.net: ３分→３寸　　３寸５分のウエルビーなんて維持するの大変だろうな
122 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:09:19.70 ID:qIjjHHTY.net: 絶対にオリジナルを維持していくとかの拘りが無ければ
今ママチャリとかにで使われているタイプに交換すれば？
123 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 03:13:28.89 ID:bJtQasYn.net: ウェルビーなら軽々運搬車8Xが欲しいな
124 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 08:41:30.67 ID:emiFBsUf.net: BEのリムやホイールってほとんど出回ってないのかな。
ネットで調べる限りじゃ扱ってる店がほとんど見つからないし。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 09:02:21.84 ID:PSYVrG1m.net: BEリムはアラヤも生産終了で望み薄
WO-3リムですらネットじゃ見掛けないのでヤフオクで揃えました
126 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/15(水) 11:37:10.55 ID:GxFXsY3F.net: 新品はもう無いと思った方がいい
と言ってもステンリムだから劣化してるのは少ないけど
127 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 06:10:03.00 ID:QoMtrWU9.net: 113だけどヤフオクで実用車を入手したんだけど、リムのメッキがだいぶ剥がれて錆も出てるんだよね。
BEがないとなるとWOにしてロッドで引けるセンタープルなりキャリパーにしないとダメなのか。
どっちにしても大変そう。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 06:37:41.21 ID:yw6mZfdP.net: WO-3リムはロッドブレーキとリムブレーキ兼用だよ
でもBEタイヤはまだ入手できるし
手入れして乗るくらいで良いんじゃないの
129 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:23:43.68 ID:/4ohvP3R.net: よし
もうこうなったらみんな
前後ローラーブレーキにしようぜ!
130 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 21:45:56.99 ID:1DB7Qa+n.net: ワイヤーで引けばいいのだ！
131 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 09:44:51.94 ID:f8C90fNQ.net: リアは高ナット使ってロッドと連結したら簡単だよ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 16:16:30.19 ID:qSBacqbe.net: WO-3の人は、タイヤはなに使ってるのですか?
WOで実用車におすすめの教えてくさい
133 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 00:46:54.62 ID:O9tlw0R6.net: WO-3ってのは現行の実用車に搭載されてるやつなの？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 01:54:44.47 ID:yFFm2umc.net: ジュピターはブリ専用リムだけどレギュラーはどうなのかな
WOで外幅32.5mmのステンリムはWO-3という規格なんだと思う
135 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 14:54:03.07 ID:UI3oUKf2.net: いやぁ今雨降ってる中実用車漕いでいたんだがドラムとリムブレーキって本当に雨で効かなくなるんだな笑
ブレーキシューがカチカチなのもあるだろうけど全然止まらなくって焦ったわ
後輪はサーボブレーキにしてみるかな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 17:14:31.38 ID:0cBclE4G.net: サーボも効き自体はバンドと変わらない程度だけど確かに雨には強いな
キーキー言わないのも良い
フロントのリムブレーキはもう生産してないらしいがこれは無くならんで欲しいわ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 10:07:34.40 ID:QD8RVcst.net: インター8とローラーブレーキをつけた
138 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 10:39:55.92 ID:tnNfDH7b.net: ローラーブレーキだとハブごと変えなきゃいかんからどうせならそれもいいかもな
つーか快適になるにつれどんどんママチャリ化していくなw
139 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 11:59:06.10 ID:6+38x//l.net: 結局実用車の利便性を高めて行くと電動アシスト自転車に近づく
140 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 14:15:00.39 ID:cASEIhUJ.net: >>138
ローラーブレーキ対応ハブだとスプロケットが14Tと16Tしか選べないのが難かなあ
ジュピターのリアハブは内装変速ハブ用スプロケットが使える特注品みたいで羨ましい

シマノボスフリー用多段ハブRH-IM11を
ローラーブレーキとシングルフリーが使えるように組み替えるというのを
そのうちやってみるつもり
141 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 14:32:29.65 ID:tnNfDH7b.net: ここは一つヨシガイのメタルリンクブレーキにて
142 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 15:08:43.07 ID:oSRj930r.net: >>104
http://2ch-dc.net/v5/src/1413871521318.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1413871541433.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1413871585979.jpg
こんな感じになりました
143 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 16:12:41.51 ID:6+38x//l.net: サドルカバーがいかにもで素晴らしい
144 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 16:22:26.20 ID:cASEIhUJ.net: >>142
京都っぽい町並み
サドルカバーは現行品なのかな
良かったらサドルの使用感を教えて下さい
145 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 16:24:21.46 ID:6YCbv627.net: カッコ良すぎ。
146 ：131：2014/10/21(火) 16:54:06.57 ID:oSRj930r.net: >>144
ヤフオクで入手した
昭和30年代のインデアン印のサドルカバーです。
以前、こんな青いサドルカバー付けてるウエルビー号を見て
真似しようと企んでおりました。
ブルックスのB135には小さめですが、無理矢理はめてます。
カバーの中には薄いスポンジと不織布が入っているだけなので
お尻が痛くならないとはなりません
147 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:02:23.24 ID:qwtGx37W.net: >>142
トップチューブに貼り付けてあるのは何ですか？
148 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 18:50:59.79 ID:YC5MMEmkY: あれはフレーム巻きというものだね
149 ：131：2014/10/22(水) 23:02:03.62 ID:estIbMzV.net: >>147
編み込みタイプのビニール製のフレーム巻きです。
フレームに緑色成分が欲しいとおもっていたら
ヤフオクで見つけたんです

おもえば、エンブレムやらフレーム巻きやらに
色々な製作所の名前が書いてあり、本物のマニアの人には
怒られそうです。
僕はインチキなので良いのです。気分気分。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:22:30.20 ID:GsareyKB.net: >>149
やっぱり実用車はそれなりのいじり方があるのかな？謙遜してインチキとか
言ってるけどレトロな雰囲気は十分出てる。同じジュピター持ってるけど
ママチャリ改造してるからここでは非難轟々、クソミソだろうな。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 15:50:24.39 ID:DEtKaw5P.net: そもそもここはカスタムスレでは無い
そのまま乗るも良し
見た目に凝るも良し
より使いやすいように弄るのも良しでしょ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 16:45:09.83 ID:iEr2Fa1G.net: >>150
いや色んなスタイルが有った方が楽しいてしょ
私はロッド式の軽快車ベースだからますます定番とは程遠い方向性になっとります
153 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:11:39.22 ID:ly53uBdE.net: http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j306334960
わぁ～お！
154 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 23:09:21.57 ID:wH2F8kPb.net: リアカーなしでいいから19万値引きしてほしい
155 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 11:41:16.48 ID:KsC87hld.net: 誰も買わないだろうな。スタート1980円位にしとかないと。
156 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/10/25(土) 12:30:31.85 ID:7CtJ+xIh.net: 実用車の在庫がかなりダブついてるだろうな、
いつもの「このままそっとしておいてやりたい」業者って。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 13:52:12.04 ID:rm6m6SuG.net: この価格で売りたいならせめてサビ落とし諸々はすべきだろう
158 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/10/26(日) 03:58:15.28 ID:ebmuNdkS.net: 他の出品も【問題なく走る】と、【リムに穴が開いてる】とが
一緒になってる矛盾した説明とかもうね。
基本、他に一杯売るものあるから手間なんてかけたくないんだろう。
＞そっとしておいてやりたい
159 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:32:30.50 ID:RsomGH4P.net: 吉田自転車製作所のセンターライン付き(青と金)BEリム36/40穴二つ手に入れたお
MADE BY YANAGIHARA KOGYOと書いてあるからウカイも噛んでるのかな？
160 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 17:55:42.94 ID:RsomGH4P.net: とおもったら両方40穴だワロタ
セットデ買ったから勘違いしてた
前輪40穴ハブなんか持ってないYO
161 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 18:14:52.43 ID:b+TyAoee.net: >>159
beリムで36穴があればそうとうレアだと思う
今現在流通してるシマノの内装変速ハブが一通り使えることになるのでヤフオクにでも出れば結構な値段で取引されそう
ていうか欲しい
162 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 18:40:25.88 ID:SSL3OOw7.net: ママチャリリム使うか
163 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 22:15:31.45 ID:sSi8QQlDn: 最近ヤフオクで実用車のパーツに高値入札しまくってる奴誰だよ
相場上がりすぎだろ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 05:59:38.47: これを新車で購入するのは邪道でしょうか？
http://cyclespot.co.jp/lecyc/koubou/%E5%AE%9F%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%81%AB%E3%81%AF%E9%8A%80%E8%A1%8C%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%8C%E3%81%8A%E4%BC%BC%E5%90%88%E3%81%84/
165 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 10:12:56.20 ID:bhKDPp8k.net: リムブラシハブブラシ付けている人いる？
実用性は高まるんだけどあのどぎつい色が実用車の持つ無骨感を損なう感があって迷い中
166 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 12:06:37.34 ID:Q0nKOjHJ.net: 汚れ具合が判り易いようにわざとカラフルにしてんでしょ。
地味な布が小汚くぶる下がっているよりいいと思うよ。
ひたすら無骨な感じを貫くなら極力何もつけないほうがいいね。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 13:35:40.10 ID:lyWDLfee.net: ハブ毛は黒も出てるよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 18:16:44.42 ID:F4H2ubZW.net: 男は黙ってレインボーカラー
169 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 07:21:23.46 ID:CYHcej7b.net: 安っちい緑一色のをようやく見つけた
170 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 12:52:45.71 ID:1PZRVj3W.net: でっかいハブダイナモなのでハブ毛がつけれません
171 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/16(日) 22:47:05.40 ID:hFeXDMUn.net: http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v387167083
ヘイヘイヘイ！おまけにもう一つヘイ！！
172 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/11/17(月) 03:40:45.69 ID:ZWIty2ut.net: >>171
お年寄りが足にしてる煤けて汚れた実用車が、業務用途の実用車が
見てて一番欲しくなる。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 07:25:44.14 ID:QsGrMFTn.net: 俺バカだから良く分からないけどスタンドもサドルも風切りもノーリツ製って書いてあるけどただの車名じゃないかな？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:17:40.79 ID:jefTmnI3.net: 博物館級ってある意味嘘じゃないかもしれないけど
実用車の珍品の相場ってオーバーホールや磨き済みだとしても高くても10-20万ってとこだろ
市場はとても小さい
175 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 08:42:13.76 ID:xTqLjVwF.net: 俺様のジュピター号、このスレの助言を素直に実行し、前カゴなし、後ろ最大荷重で乗っている。
でも、ふらつくよな、、やっぱ。
全然安定しない(笑)
リヤカーとかならまだしも、普通にペットボトルをケースで後ろカゴに積んだらおもろいくらいにフラフラしよる。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 09:39:31.52 ID:Vy9R2QXM.net: 液体物は思いっきり振られるから怖いよな。20ℓポリタンクで灯油を運ぼうと
思ったけど、いきなり転倒しかけたので押し歩きしかできない。でもこれは
三輪車や小径以外の全ての自転車に言えることだけど。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 10:10:24.16 ID:dJk+LDDs.net: パニアバックみたいに吊れるアタッチメントあったら捗るのにね
178 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/17(月) 22:50:52.65 ID:0+q35k7v.net: >>171
泥よけのステーバンドのデザインがいいね
179 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 12:16:07.67 ID:aeHpQW1e.net: http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w115181881
トップチューブが
180 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 00:18:18.10 ID:v2g9Sli3.net: 現行ジュピターのっているひとがいたら教えて
最近購入したんだけど、ちょっとしたデコボコのアスファルトの道を走ると
後方から「キュッキュッ」って音がなるのだが、原因はなんだろう？
タイヤはフレーム等にあたっていないし、ハブナットのゆるみもない
ネット検索してシートポストとサドルのやぐらにグリス塗って
スタンドの可動部分とチェーンに注油もしたがまだ音が鳴る
181 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 06:36:40.24: ＞原因はなんだろう？

現物見ないでわかる人なんていません
182 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 12:38:25.00 ID:gCjRTOJU.net: あー、それジュピターだからだよ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 15:51:54.03 ID:kcGTLBtl.net: 多分スタンドから。どこかに塗れてない部分がある。
バネの引っ掛けてある所やストッパーの部分も塗った？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/01(月) 20:56:18.12 ID:zvjOBAnZ.net: >>180
現行乗りです。
それって、リターンスプリングの軋み音だと
思います。
あれだけ重たいスタンドだから。。。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 00:48:19.84 ID:uHFwtKY7.net: 私のばやいは
そんな異音の原因が皮サドルの
バネのナットがゆるんでいた、ということがありましたねー
186 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 09:55:04.60 ID:I2zhK0hU.net: あのスタンドとキャリアだけで３～４キロあるもんね。一回取り外して
走ってみたい気もするけど、あれが無いと実用車としての意味無いし。
後付けで買うとセットで１万近くするのにもビックリ。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/02(火) 22:47:09.34 ID:ADisiS59.net: 166です
スタンドのバネをかけるところとストッパー部分他、音が出そうなところに注油して
革じゃないけどサドルのバネのナットも増し締めしたらなおりました
レスくれたひと、どうもありがとう
188 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 23:41:21.57 ID:tEmm5bqg.net: レギュラー10年乗りです。
駅までの往復3kmの通勤に頑張ってくれてましたが、タイヤとチューブが限界を超え
破裂してしまいました。
近所のイオンバイクに預けて、ネットでタイヤとチューブ（ついでにブレーキシュー）を
高いなぁ・・・工賃も高そうだなぁと憂鬱になっていました。
が、ふと通勤途中にある昔ながらの自転車屋に駄目元で御伺いしたところ、「直せっから
持ってこ～、在庫もあっから」とのお言葉。
早速イオンバイクからほぼそのイオンモールの裏にある自転車屋に持ち込み、タイヤ前後
＆ブレーキシューを工賃込み8800円で換えてもらえました。
駐輪場で倒されキズだらけ、雨ざらし、たまに革サドルにミンクオイルを塗ってあげるぐらいで、
お世辞にも大事に乗っていませんでしたが、これからは大事に乗ろうと思った出来事でした。

余談ですが、一週間前までブルックスの革サドルなども在庫していたが、この街で実用車乗ってる
者はいないと思い、手離してしまったと言われ惜しい事をしたと思いました。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/04(木) 22:24:10.22 ID:9JVgV+nM.net: ええ話や
190 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 01:13:30.93 ID:NuRbmIZK.net: 昼間に錆落とし＆真鍮ブラシ、スチールウール等を使い錆落としをしました。
皆さんはその後の防錆をどうしていますか？

とりあえず全体にクレ６６６をかけておいて、フレームは車用ワックスでも塗っておこうと思っています。

スポーク一本一本の錆落としがキツい・・・今までのツケが。。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 01:18:28.14 ID:ajqJInMk.net: クリアー吹いた
192 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/07(日) 22:31:11.48 ID:YZeW9iwf.net: こまめに自転車オイルで拭いてる
193 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 00:03:15.37 ID:B8KYSw4I.net: >>191
>>192
ありがとうございます。
194 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/12/08(月) 02:20:59.46 ID:CyTLeuLG.net: >>190
スポークはいっその事新品に交換したら、今後絶対手入れが楽になるから
した方がいいよ。一度磨くと錆び易くなるから。

ワックスならメッキ部分も磨けるワコーズの「バリアスコート」を勧める。
メッキ部は使えないけどピカールの会社の「グラスターゾルオート」も
手軽さでおすすめ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 22:59:32.67 ID:POoGuIYL.net: >>194
ありがとうございます。
スポークは相当数が錆びており、全交換となるとホイール毎買い直した方がいいような
値段になりそうです。（工具を買い、自分でやればいいのでしょうが）

ワックスの件、具体的にありがとうございます。
バリアスコートを使ってみようと思います。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:29:11.90 ID:30z6+iiJ.net: ホイール買い直しとなるとリムが問題だわな
197 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 23:44:23.43 ID:POoGuIYL.net: >>196
そうか、もうこのホイールも稀少なんですね。
なんとか磨いて見違えました。
折れたり、錆びてボロボロにはなっていないので、スポークは気合入れて一本一本
錆びおとししてみます。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 11:10:37.04 ID:848SGczU.net: http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/186481146
199 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/12(金) 21:05:54.57 ID:6Fv79fdc.net: 32か40穴のローラーブレーキ対応ダイナモハブ出ないかなー
200 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:06:06.57 ID:NIieedHM.net: フロント40Hなんてあるんだ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/13(土) 10:11:12.89 ID:3FZw/zRl.net: 無いと思う
今持っているリム２本が両方40穴なのよ
202 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 02:49:14.08 ID:qT2xHwi+.net: チェーンの張り調整でチェーンケースの丸い部分を外そうとしたら、
クランクに引っかかってちょっとしか中をのぞけない
うまく外すコツってある？
203 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2014/12/14(日) 05:18:13.89 ID:vCKfh+R2.net: >>202
自分のレギュラーはコッタレスクランクなので
木づちかゴムハンマーで丸い部分（＝目玉カバー）を
パカンパカン叩けば外れる。

以前近所の自転車屋にそれやられて、まだピカピカのチェーンケースが
派手に傷付いた。

コッタードならコツは無いと思う。
204 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:57:43.10 ID:WIur5vrR.net: コッタードクランクを抜けば目玉カバーもすらりと抜けるよ

フリーを交換したいのだけれど実用車のフリー抜きってあるのかね
外し方がさっぱりだ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/14(日) 22:39:39.42 ID:qT2xHwi+.net: >>203
>>204
ありがとう
参考にします
206 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 18:28:55.89 ID:7ndDQElD.net: 実用車、運搬車を日中の足にして２年、
最近は若い人から入手方法をよく質問されるようになりました。
オークションも相場が上がってるみたいだし、廃棄される前に
古い車体を「お救い」して大事にしてもらえたらいいなと思ってます。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 12:04:13.32 ID:59MjM/jv.net: でもそれって単なるファッションアイテムとして一時的に
欲しがってるだけじゃないの？本当に実用に使うんなら
現行のママチャリや実用車で十分間に合うはずだし。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 13:25:26.08 ID:0bG3azor.net: 若い子でもダッチバイク風にして乗ってる人も結構いるしね
まあその辺で朽ち果てるよりは実用車にしては乗って貰う方がいいかと
209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 20:37:57.36 ID:O6JvKdOR.net: 電動アシスト自転車がある今、若者にとって実用車を乗る理由は外見の格好良さ、そして乗り味、これから先も長らく持つであろう耐久性
ロッドブレーキやBEリムからなる今のシティサイクルとは一線を画する操舵性やオンリーワン感しか無いもんな！
私的にはチェーンギシギシチャイナチャリ乗ってる奴よりかは自転車を大事にしている感があって好意が持てますよ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 00:27:59.59 ID:2OuJfNM5.net: そんな中、耐久性に魅せられて俺様はジュピター号に乗っている。
ロッドブレーキとかbeタイヤとかこだわる人もいるんだろうが、俺様はあくまで耐久性だ。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 06:51:25.69 ID:BfUZn14s.net: >>210
パナのジャンボリーやブリのタフチェーンは買う候補に入ってたの？
212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 10:11:53.62 ID:xwSMbrIa.net: ジャンボリーW型、レギュラーやジュピターより重いってどういうことだってばよ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:05:53.50 ID:DqK2EAzJ.net: ステンレスのカゴは結構重そうだな。何年も前に後ろのスポークが
12番で40本あるとか何かで見たけど真相は判らない。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 13:14:38.49 ID:xwSMbrIa.net: パナのサイトで数えたがマジで40本あるわ
後輪だけホスィ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 18:43:41.50 ID:BfUZn14s.net: 実用車スレに居着く人間なら、耐久性（の他にデザイン）って感じかね。
216 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/01/05(月) 23:32:27.40 ID:XrjCh7Ia.net: 12,3歳の時に家が自転車屋だった友人から廃棄前提のを
1台もらって乗り回して、翌朝母親に叱られて泣く泣く戻しに行かされた。
あの独特の安定感とこぎ心地は今乗ってる平成レギュラーとも違ってた。
タフチェーンやジャンボリーにはああいう感触あるのかな？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 02:21:41.57 ID:zcy0Jusu.net: http://cc9.easymyweb.jp/member/matsui-cycle/default.asp?c_id=109970

郵政にインター3のケーブルですかいな？
218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 22:29:05.96 ID:/lOAWqVP.net: すみません、昔の実用車のグリップって
全長は何ミリ程度が一番多いですか？

金属部分がついたタイプとそうでないタイプ、両方とも同じような感じですか？
ググっても、なかなか判らないんです。
おねがいします。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 04:51:19.31 ID:HfKqgTHd.net: 昨日トラックで近所のコーナンに買い物に行ったのヨ
丁度　不要自転車の回収業者が敷地の隅に集められたポンコツ達を積み込んでて
安物チャリや偽MTBは使い捨てかよ可愛そうに　なんて思いながら２階Pのスロープに差し掛かった時
ルームミラーに明らかに他のヤツとは違う存在感のが一台が映った
思わず止まって振りかえると　頭一つ抜けてデカイ黒くてゴツイあいつが捨てられようとしてた
うわッどうしよ！声掛けてフレーム逝ってなけりゃ引き取ろうか？
いや待てよ　これ以上自転車増えたらカアチャンに怒られるか？
なんて後ろ向きながら脳内会議してると後続車が来てガードマンに早く行けと急かされ
その場を後にした　今になって悔やんでいるよ　アイツを救えなかった事を
220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/19(月) 17:23:31.83 ID:1CE0UepJ.net: >>219
9行駆使してギッシリ書いたけど、
自分の物にしないで救う事に割り切って、
ヤフオクに出すしかないよ？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 17:33:42.27 ID:VMRpPgtt.net: >>218
取りあえず俺が乗っているのは金属部分がついたタイプは97~100mm
ニギリが付いている奴は105~107mm

金属のは握るとスッポリ消えるくらいで自転車自体は50年前くらいの
ニギリの奴は握ると拳の左右から1.2mm見える程度で自転車自体は3,40年前くらいの

何らかの参考になれば
222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:36:24.15 ID:mAijp9eR.net: い、いやああああああ！
乗り心地が変わったなと思って久々にサドルカバー取ったら革サドル割れてるううう！

純正だったのに…
しかもスペアとしてとって置いたアラヤのは補強がプラ板だから乗り心地悪し
ちょくちょく油塗っておけば良かった…
223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 00:48:51.64 ID:PN9ny4Pz.net: そろそろジュピター購入して1年が経つんだけど、メンテナンスはどうしたらいいんだろう？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 14:09:48.89 ID:ASnZOamL.net: １年じゃまだ余裕だと思うよ
強いて言うならタイヤの溝チェックと注油程度でok
実家の業務チャリなんかはタイヤに空気入れる位で10年はほったらかしだよ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 00:50:38.21 ID:BS5fUcvb.net: 昨夜、雨の中転んで塗装が若干取れた…。

何かした方がいい？
まだ綺麗な車体だったのに傷物にしてしまってショックだよ～。
226 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/01/29(木) 00:58:48.50 ID:aXiPrfbH.net: >>225
仮に色が黒なら僅かな違いこそあれ、タッチアップが楽だよ。
塗らないと錆びるから車用品店へ塗料を買いに行こう。

自分のレギュラーも風でコケて、駐輪場で転倒ドミノ食らって、
買った店にバック拡げ使われて傷物です。
色はなんか難しい色。

http://2ch-dc.net/v5/src/1406049358235.jpg
227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 11:59:11.50 ID:o3HKHh2U1: >>226
ありゃー、いい自転車なのに。目の前で使われたんかい？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 12:31:31.72 ID:1gMmbGUw.net: もっと鮮やかな色彩の実用車があってもいいのにね
男は黒、女は赤なんて刷り込みは時代錯誤甚だしい
229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 00:37:34.56 ID:h33Eac+D.net: 自転車整備の知識がないなら、1年に1度くらい自転車屋に整備見てもらった方がいいのかな？
自動車みたいに。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 07:04:55.04 ID:2KXtdtV8.net: >>221
ご親切にご回答ありがとうございました。よくわかりました
231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 15:21:26.16 ID:yx5vo6y0.net: >>229
町の自転車屋って　小さなサイズのネジやナットをプライヤーで締め込むイメージ。。
傷だらけになるのを全然気にせず。
232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/01(日) 21:45:16.08 ID:vS34IhsQ.net: ブリヂストンのジュピターとパナソニックのレギュラーって、どっちが古いの？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 05:13:53.27 ID:pIDNaokV.net: カシマ製のサドルはプラの補強板がはってあるけど、みんなそのままなのかな？
いっこう自分の尻にになじむ気配がない。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 07:37:19.14 ID:32P0g2UX.net: あれは革"風"サドルなんだと割り切って乗るしか無い
235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 18:13:29.59 ID:K5jl05dB.net: 40年前の実用車が、乗れる状態（錆は多い）で、うちの倉庫で眠っている。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 23:49:14.39 ID:b4Wqx9Oe.net: >>235
画像で。
237 ：219：2015/02/03(火) 11:26:33.81 ID:Cu7SwSNX.net: http://2ch-dc.net/v5/src/1422929997859.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1422930024366.jpg
http://2ch-dc.net/v5/src/1422930046715.jpg

空気を入れて、1km程走ってみたが、前ブレーキゴムが劣化していて、
前ブレーキは、減速はできても停止は無理みたい。
（ブレーキシューを交換すればいいのだろうが、部品はあるのかな？）
低速で、安定して走れるのは、ママチャリ以上だと思う。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 19:36:29.37 ID:GZp9K61+.net: うおんもう画像が消えている
239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 05:26:51.08 ID:a2TDTXjO.net: >>238
何の画像が消えているの？
240 ：220：2015/02/04(水) 05:49:41.13 ID:Tsgb7UFJ.net: >>237
サッビサビやぁ。
あ、ブレーキゴム？余裕で買えるよ。「実用車ブレーキゴム」で検索。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 13:38:48.26 ID:hxcIyGkE.net: リムが錆びたままだとフロントブレーキめっちゃ効きそう
242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 21:56:30.58 ID:xF22cUdQ.net: 現行型のジュピターにシティサイクル用の片足スタンド付くかな？
キャリア変えたりタイヤも細くして昔の軽快車風にしたいのだけれども・・・

>>237
結構状態良さそう。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 02:33:30.28 ID:Gz8ey1BM.net: 現行ジュピターでも26インチ軽快車に比べてシートピン固定位置が高めなので
今の26インチ軽快車用キャリアをポン付けしようとすると
天板が後ろ下がりになってしまうかもしれないね
244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:18:40.20 ID:O+4vCTbF7: >>242
だったら始めからメッセージにすればいい
245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:30:22.50 ID:c0+VN8iC.net: http://uproda.2ch-library.com/8582668GS/lib858266.jpg
246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:20:07.32 ID:ty6TsmmU.net: >>237
状態良さそうだから錆落として消耗品交換すればあと40年は乗れそう
247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:32:04.74 ID:imVMcVvS.net: >>245
アラヤのスワロー自転車ですかね。
なぜ、鍵がない、ライトがない、傘フォルダーは使えないのか？

乗ってる子も今はおばさんでしょうね。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 22:23:33.72 ID:n7nCmJit.net: かなり軽快車寄りですな
249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 04:47:30.66 ID:tDFCuwtD.net: 管理教育って　今どきの人は知っているだろうか？ｗ
愛知県はそれで有名で　ワケの分からない校則がある学校が多かった。
そういう校則の中に　通学用自転車は実用車に限る　なんて条項のある学校があって
その高校の生徒はみんな実用車に乗ってた。ｗｗ
２０年くらい前までその校則はあったと思う。（１５年前だとどうだろ？？）
その当時にはもう実用車なんて不人気だったから　店頭で売ってるのなんて
そういう学校指定の自転車だけだった。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 13:33:30.25 ID:gwqcBQPEf: http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w116857570
251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 06:48:31.67 ID:1NGZYwRM.net: >>249
卒業すると実用車の良さに気付いて
マニアになる人も居そう
252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:34:08.95 ID:x+gUuJBI.net: ～～さんその自転車、もし卒業後使わないって言うのなら買い取らせてくれないか？
いや、やましい気持ちじゃないんだよ実用車が好きで…ちが、引かないで…
253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 03:00:35.90 ID:2nNhcojW.net: 手に入れたときについていたよくある見た目のサドルに不満があって
実用車用の革サドル（バネ3つのやつ）を手に入れたのだが、これいいな。
もも裏のところがえぐれている形状なのでペダルを回しやすい。
裏にプラ板がはってあってもケツは特に痛くはないがブルックスにするともっと快適になるの？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 08:41:21.53 ID:6DMMr+Iu.net: 昔は校則でフラバ車禁止とか色々あったね
ところで、これまでROM専だったが現行ジュピター買うことになった
11日に自転車屋に頼んだが昨日入荷して組み立ても終わったからお金持って取りに来てだって
買うなら今がチャンスだよ
後ろカゴ付ける予定だが何つけようか悩む
255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 11:40:12.75 ID:T1AfKxhQo: 形状が特殊だから一般的なママチャリ用は工夫しないと
付かないんだよね。俺は木の板かませてOGKのにした。
256 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/02/14(土) 13:34:28.07 ID:aTxggrKm.net: 使ってない時は折り畳めるオリコンか、
http://kazamakase.exblog.jp/18287879/

軽量大型プラカゴが自分としてはいいかなと。
http://www.bsc-activeshop.jp/scuno/shop-blog/1006.html

よく竹カゴやボテ箱にする人いるけど今時の実用車ユーザーはこれらばかりだから。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 23:43:22.75 ID:xjdcuew7.net: 僕は木箱！
自分で作ったがガタガタ煩いからママチャリ用の金属製籠に替えようか思案中
258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 03:19:06.02 ID:SJtjQ0c0.net: 大して荷物運搬の機会がなけりゃ外したくなるよ。
独身・クルマ無しなら食料品もそんな買わないし、＋トイレットペーパー買った時くらいか？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 01:13:31.35 ID:poTbrcv1.net: 駅の駐輪場でレギュラー盗まれました…
260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 00:40:11.31 ID:E91eW9CS+: http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144986680
261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 03:29:24.34 ID:E3pEyJBU.net: >>259
犯人死ねばいいのに。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 05:26:54.54 ID:E91eW9CS+: ロッドのレギュラーが欲しい
263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 07:00:32.13 ID:CuYfM+r9z: バイク用の鍵付収納ケースを電動自転車にのせているが、自転車が一段格上になったようで格好いい。

　さらに風防をつけて風の抵抗軽減にも多少影響があると思う。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 16:54:13.45 ID:UscKLhMu.net: 見つかるといいね。
自分のチャリは60年代のだから箱鍵はメーカー純正。防犯は低いので
ワイヤーも使って二重ロックしてます。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 17:12:03.92 ID:4u/yUr7y.net: 俺は文字通りのチェーンと錠前で鍵掛けるでざんす
266 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/02/24(火) 04:51:27.77 ID:lmT6SraY.net: うちの近くの調整池の所にまたママチャリが放置されてたけど
盗んでる奴は近所の住人なのか？

モノは丸石の中国製、変速ない、バンドブレーキ安チャリ。
名車「ナポリ」とは隔世の感が感じられる。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 21:34:50.87 ID:T3PChT7m.net: 丸石とカワムラは珍品叩き出すから結構好きだったんだけどねぇ
中国資本になってからつまらねぇなぁ
中国安物自転車を売るのもそんな短期間使い倒しみたいな自転車がまかり通っているのも自転車を平然と盗むやつがいるのも面白くねぇなぁ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 04:24:43.69 ID:jy3VZhpd.net: 盗難自転車か、、、警察は犯人が捕まりにくい犯罪にはやる気出さんよね。
ググって悲しくなってきた。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 22:57:43.10 ID:UuI/LDuy.net: 盗難対策として発信機を付けておけば…
270 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/03/01(日) 19:55:57.67 ID:qjnBnAaZ.net: 244の丸石「ベルナモ」。なかなか回収されない。
http://2ch-dc.net/v5/src/1425206893334.jpg

ナポリは地元なら長岡駅前の肉屋のおじさんが乗ってる。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 17:29:01.34 ID:NXeXnd3B.net: 実用車の部品をヤフオクに出したら、前にも取引した中国の人が落札したんだ。
中国の富裕層は日本の古い自転車を買い集め、逆に日本人はポッキリいく中国の
自転車に乗る。おかしな世の中。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 04:31:12.68 ID:3aEgrgV6.net: >>259のレギュラーはどうなった？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 11:17:53.64 ID:zOlOuue5E: http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144986680
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b169840979
274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 13:54:59.53 ID:UgPu+2DE.net: わけあってちょっと聞きたいんだがbeリムで36穴って商品で存在したの？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 16:45:07.94 ID:0b1q5OsH.net: わけとは、購入を検討してるってことだろうがここでURL張って買いにくくしてやろうと思ったがけど俺はいい人なのでやめといてやる
276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 18:13:03.82 ID:UeUlrngg.net: BEタイヤが使える36穴のリムは知らぬ
ばってんリムブレーキが使える36穴のリムはある
277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 20:23:05.14 ID:0AW+P0fh.net: >>276
それはいくらでもあるママチャリホイールだ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 21:59:55.10 ID:ozZXoH/p.net: ジュピター・レギュラー所有者への質問です

前カゴ付けてますか？

WEBで調べたのですがオプション設定が
ジュピターにはなくレギュラーにはあったで気になりました
279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 23:03:35.54 ID:gOaDUmEQ.net: >>275
見つけた
確かにかなり珍しい物だと思うがBEリムにシマノ変速導入など女子供のすることだ
280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 12:46:25.13 ID:yPwAyB7j.net: これ？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h198996453
説明の通り特注36hリムだろうね
でも実用車で100キロ走りたいでもなければ変速は必要なの？
281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 16:40:41.29 ID:pvhNxugC.net: アンティークグッズとして保有したいならともかく
必要と思ったなら使いやすいように手を入れればええねん
282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 18:26:59.95 ID:G+HHwRq8.net: ほー面白い
良いんじゃない？内装付けても
100km走る訳でないママチャリにも付いてるし元のロードスターにもスターメーアーチャーの内装が付いていた訳だし
まーロッドじゃない部品が付くのは人によっては嫌かもぬ

しかしヤフオクは最近実用車本体の価格は落ち着いてるがパーツ系はまだ値下がりしていない希ガス
欲しいと思っている層に車体は行き渡ったって事なのかねぇ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k182010954
これなんかはゾっとするくらい行ったけど笑
283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/06(金) 18:47:27.06 ID:pd2fRYcU.net: >>280
車輪だけ欲しいな
街乗り郵政車につけたい
284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/07(土) 15:46:07.77 ID:fmiJX9UNF: 現行ジュピターにも内装3速あればもっと乗りやすくていいのに。
前側３段に改造中だけどいろいろ面倒くさい。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 11:52:54.48 ID:3Zoim7ub.net: >>278
付けましたよー！
自転車屋さんに取り寄せ、取り付けはお願いしました。

籠はブリヂストン純正で、取付金具はお任せで。
「本来は取り付けられるようにはなっていませんが、それでも付けますか？」と聞かれたけどお願いした。

あれから1年。
矢っ張り付けて良かったと思うよ。
見た目はレトロ感が無くなってしまったけどね。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 12:52:56.04 ID:jNR0gXwy.net: >>285
255です
ありがとです

＞見た目はレトロ感が無くなってしまった
ジュピターは砲弾型のランプが印象的ですからね
287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 13:10:30.87 ID:qGERB/Yvs: ごついパイプキャリアとか新聞配達用の前カゴとかは
いかにもって感じなので敢えてWALDの137の浅型にした。
ライトはひっくり返してカゴの下に取り付け。軽いものしか
入れられないけどあるとすごく便利。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 23:39:47.20 ID:q8h9TIwg.net: 骨董市で栄興社のフレームのみが売ってたんで突発的に買っちゃったんだが
剣先メッキ&金線メッキフォーククラウン直ワン英式割りハンガー及びクロリヤ式（調べて知った名称）
七宝焼ヘッドバッチ海老茶色の車体スタッガードフレームロッドブレーキ台座無し(!!?) もちろんケーブルガイドも無し
巻き紙には昭和31年に取った通産大臣賞のことを自慢げに書いたシールが貼ってあった

時代がさっぱり分からんと言うか完成形の想像すら付かない
調べても全然情報出て来ない誰かもし当時のカタログ持ってたら教えて下さい
289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/09(月) 12:24:03.06 ID:ysKxPwClw: ここなら多少の情報は掴んでるんじゃね？
http://www.miyagawacycle.com/
290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 01:47:34.59 ID:hbWGFnwN.net: ジュピターって普通の自転車屋ではうってないけど、どうやって手に入れるの
やっぱ取り寄せて貰うのがいいかな
291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 10:38:22.05 ID:BIeqLbEm.net: 前自転車屋さんに聞いた時には取り寄せって言われたね
292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 15:58:58.16 ID:2JUKfR/d.net: >>290
Yahoo!ショッピング
http://store.shopping.yahoo.co.jp/spo-ichi/00395.html

参考まで
3/15　ポイント5倍
3/22　ポイント最大8倍
293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/13(金) 19:26:06.44 ID:RAm1fgJo.net: >>292
ここの店で自転車買ったけど、仕上げがアルバイト組立レベルだったぞ。
ハンドルは真正面からずれてたし、ライトも脱落しそうなほどネジ締め甘いし。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/16(月) 22:58:18.11 ID:usfmH6aM.net: >>259ですが、皆さんありがとう。
レギュラーはまだ見つかっていません。
警察に盗難届出して両隣の駅の駐輪場を探したぐらいです。
正直地元中高生が怪しいと思ってるけど、中々時間が見つけられず。

現場行くまで警察官と話してましたが、大体が乗り捨て目的で、藪の中から見つかる
パターンが多いそうです。

駐輪場で実用車見たことない新興住宅地なので、目立つと思うので諦めずに探します。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/20(金) 01:01:28.03 ID:75B2UU0M.net: >>292
ネットでも売っているのか！
ド田舎で周りに自転車屋ないから助かる
296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/24(火) 23:55:18.20 ID:SsDYAQH7.net: 今年の夏にでもジュピター買う予定なんだけど、荷台に木箱かラタン、竹かごを着けたいんだけど知識が無いんで取り付け方法が分からん
取り付け実例のあるサイトとかありませんか？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 03:22:50.44 ID:dfi8soJC.net: 通ってる高校の駐輪場にジュピターが放置されてる
救出したいが公立だと厳しいだろうな
298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 16:56:20.38 ID:m4RUMJIv.net: >>296
専門的な方法は知らないが、スーパーカブに大きなBox（缶ビール2ケースが入る）を取り付けた方法は、
荷造り用のヒモで、（蓋を外して）収納Boxを縛って、蓋をしただけで、1年保った。
（最近、ヒモが緩んできたので、ヒモを交換した。）
299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/25(水) 17:05:55.94 ID:m4RUMJIv.net: 荷造り用のロープ、5mm幅だった。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:03:06.15 ID:ExTZn+k1.net: >>298・273
それって要は荷台にぐるぐる巻いて縛り付けるだけってことですか？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:09:33.99 ID:ExTZn+k1.net: >>298・273
それって要は荷台にぐるぐる巻いて縛り付けるだけってことですか？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 01:16:55.63 ID:zqNlfhrl.net: ボカァはゴム紐で縛ってたけど段差超える度にガタついて怖いしウルサイからママチャリの籠と同じ要領で固定使用か思案中っすね
横から見るとボルト→ワッシャ→鉄板→木箱→荷台→鉄板→ワッシャ→ナットになる　が、木箱に穴開けなきゃならないのと取り外しが怠いのがちと怖い
303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/26(木) 05:50:42.88 ID:7sh1nGS3.net: >>300
そう。
荷造り用ロープはしっかりしているよ。
取り付けた感じは、郵便局の配達バイクみたいね。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/01(水) 22:49:49.17 ID:f7x3BqYE.net: >>296
木箱なら　底に好きなだけ穴を開けて取り付ければいいじゃん。ｗ
ラタンや竹籠は　隙間にナイロンバンドを通すなんていい？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 13:01:39.68 ID:7LgU/tL2y: とりあえずフラットな木の板を固定することができれば
後はどうとでもなる
306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/14(火) 17:09:12.49 ID:XfLxP/VE.net: リヤカーもここでいいでしょうか？

中古リヤカーと新品チューブ・タイヤ(残念ながら中華)を購入し、交換に挑戦しました。
後からはめた側が収まりません。耳の途中まで。
タイヤ全体が最初にはめた側に膨らんで、縁付きのお皿みたいになっています。
どうやったら中央に持って来られるでしょうか？　手ではどうにもならないけど道具を使ってチューブをパンクさせるのも怖くて・・
307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 13:51:05.07 ID:b3KGuVyR.net: >>306
俺は無理。多分他の住人も質問に答えられない。
素直に自転車屋へGO
308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 16:24:24.39 ID:+MTN36Cz.net: >>304
ラタンや竹カゴは太めの耐候性タイラップでOK
>>306
この嵌め方は参考になりませんかね
http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/be-df7c.html

ところでだれか現行ジュピターのフォークオフセット寸法を教えて下さい…
309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 18:07:37.07 ID:3xcs6Vs+.net: ㌧
やってみます。
最初から知っていればリム傷だらけにしないですんだかも・・・

みなさんホイールまわりの再塗装ってどうやっています？
310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 18:41:20.40 ID:+XZHG42A.net: 警察は法に則った組織ではありません。
警察による集団ストーカー；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、
メディアを使ってのほのめかし・・・やればやるほど自身の評判を貶めるのに、本当訳わからん組織
311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/15(水) 18:44:18.49 ID:+MTN36Cz.net: リアカーのリムは鉄に黒塗装なのかな
だったら自転車フレームの塗装と同じ要領でいけそうだけど
錆止め対策ににタッチアップするくらいで良いんじゃないの

実用車のリムは鉄にメッキかステンレス製で塗装とは無縁だと思う
312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/16(木) 05:35:00.00 ID:fCTsrOeF.net: リヤカーは、ハブはメッキ、リムは黒焼き付け、スポークは黒もメッキもあり、のようです。
スボーク周りのサビ落としとかやる前から心がおれそうだし、
リムはレバーで傷ついちゃうから、タイヤはめてから塗るしかないのか・・・
313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 12:25:46.44 ID:izPfT6fEC: ブリヂストンジュピター欲しいです♪
314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 12:56:15.90 ID:fb6gWalsm: ブリヂストンジュピター購入予定です♪
２週間前に自転車屋でジュピターを見て以来好きになりました♪
皆さんに質問です。
ブリヂストンジュピターとブリヂストンレギュラーはどちらが人気ありますか？
またどちらが好きですか？
理由もつけてくれると嬉しいです。
馬鹿げた質問ですが回答宜しくお願いしますm(__)m
315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/19(日) 13:16:52.54 ID:fb6gWalsm: ブリヂストンレギュラーじゃなくパナソニックレギュラーでした…
訂正しますm(__)m
316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/24(金) 10:35:57.77 ID:FNkg1UTxz: http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f147316604
317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/26(日) 18:22:42.15 ID:xngG0lJtk: ブリヂストンジュピター購入したよ～
車体は重いけどペダル漕ぐのは軽いからグングン進むよ～
でも２６インチだからちょっと小さいかな…
因みに俺は身長１７０㎝です(笑)
318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 08:34:11.91 ID:YT1nNHyC.net: 中華でいいから安いベアリング組み込み式の(一輪車と同じ)リヤカー用ホイール通販してるところない？
中部産業のは玉押し式(普通の自転車と同じ)なんだって。
ジョイフルのがそれっぽいんだが、タイヤ・チューブもセット、通販なし・・・
319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 14:14:08.75 ID:NQShqOzE.net: 内装三段っていうのんは実用車の昭和30年代からあったのかな？もしかして歴史は外装よりも古いとか？
内装って内部の回転抵抗あるけど、どうせ車体がくっそ重くてトルクでぐいぐい押すから問題にならんということかな？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 14:19:39.22 ID:NQShqOzE.net: 内装三段っていうのんは実用車の昭和30年代からあったのかな？もしかして歴史は外装よりも古いとか？
内装って内部の回転抵抗あるけど、どうせ車体がくっそ重くてトルクでぐいぐい押すから問題にならんということかな？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 15:48:22.75 ID:9y6pj0w3.net: >>320
Wikipediaで「変速機 (自転車)」参照
ってか内装変速ハブ装備の実用車なんて見たこと無いぞ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 16:21:58.70 ID:88IcjkRi.net: >>321
ちょっと前に話題になったばりじゃないか
そういう特徴BEリム車の出品
323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/28(火) 21:48:17.08 ID:OsMvwCMH.net: 昔スターメーの内装ハブで40穴あったし出来るっちゃあ出来るんだよな
324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/29(水) 00:46:27.48 ID:tRpplLrLI: ブリヂストンジュピターのプロムナードハンドルからカマハンに替えようかな…
ハンドル切る時、足がハンドルに当たっちゃう…
ステムがあと１０㎝あればな…(笑)
325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 17:24:36.69 ID:Wo9jT+WU.net: リヤカーホイールの最安値はどこ？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/14(木) 19:07:19.43 ID:wjXgt44u.net: >>325
http://urekko-cycle.shop-pro.jp/?pid=15896965 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 06:55:21.00 ID:UY3X1xMT.net: バラか・・・ホイール組むのって何時間ぐらいかかりますか？
専用工具が必要？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 08:44:43.91 ID:vfTAcsZr.net: 27インチママチャリ前輪新品ステンレスホイールにパナレーサースーパーハード27 1 1/2に変えたら太くてピカピカがっしり実用車みたいな雰囲気になった何すれ違い帰れわかったよもう来ねえよバイバイ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/15(金) 11:46:37.11 ID:0kbrzeoT.net: ニップル回しと振れ取り台が必要だよ
時間は1時間あれば大体できる筈

俺も一台WOにするかな
BEは新品のタイヤが高いし経年劣化してるし
330 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/05/30(土) 03:33:32.49 ID:wqQ4hDoA.net: WOといえば6/1から観光で八戸市内を回るのだけど、
市内の自転車店でずっと売れずにいる中古のメッセージを買って
期間中に足として乗り回そうと思ってる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Japanese_-keikaisha-_BRIDGESTONE_MESSAGE_Men%27s_Type.jpg
画像のと同型のダイヤモンドフレーム車が\9,000で約3年売れてない。
まだあるといいな。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/30(土) 15:26:55.53 ID:U3u02IDB.net: >>330
サイトの更新してないだけだったら哀しいからその店に電話で確認してみたら？
332 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/05/31(日) 05:41:06.07 ID:nokRbe31.net: >>331
無かったら無かったで、あきらめるよ。
八戸は7年前から年1,2回観光してて、
メッセージも店を初めて訪れた時から目を付けてた。

正直、ヤマト便でそのまま新潟まで持って帰りたいが
自分にはレギュラーがあるからね・・・。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:21:12.10 ID:PRZy/+Qf.net: 60年くらい前の、でしょ。
部品とかまだあるのかなぁ？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/05/31(日) 12:56:30.40 ID:zqLsNTBF.net: いやメッセージはそんなに古くない
精々80~90年代っしょ
335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/02(火) 18:13:17.57 ID:luez6xja8: 今日Nationalのレギュラーで急坂上ってて、思いっきり踏み込んだ時に
「ヌルっ」っとペダルが滑る感覚が有り、それ以来ペダル回すと１回転毎に
カクッカクッって言うようになってしまいました。

明日にでも修理に出そうと思うのですが何が原因か分かりますか？
ロッドブレーキタイプですので部品が無いと言われたらどうしようなどと戦々恐々です。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/04(木) 13:45:37.82 ID:z4kWSCgpS: ３３５
フリーホイールが多分だめになったと思う
337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/05(金) 14:38:24.89 ID:tU+VE9Hb.net: なんで約60年前の製品と思ったんだろう？
338 ：335：2015/06/05(金) 19:00:42.10 ID:kWnSuKvbv: 先日預けた自転車屋から連絡があり原因が判明しました。
コッターピンが潰れていたようです。
しかし部品調達不可で交換出来ずそのまま返却となりました。

ググったらヤフオクでは数点出品があるようですがやはり確保できるうちに確保した方が良いんですかね。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/06(土) 12:34:39.01 ID:RcH3pKaX.net: >>337
知らないから

>>333みたいな色んなスレに出入りする奴は例え分かんなくとも
とりあえず流れに割って入りたいものよ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:02:12.79 ID:nTnHbehUt: 工房のクソガキですが
ジュピターの新車を買おうと思っています
注意することとかってありますか？
341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/07(日) 22:03:38.85 ID:vLdoPCkf.net: 工房のクソガキですが
ジュピターの新車を買おうと思っています
注意することとかってありますか？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/08(月) 21:10:07.45 ID:FcsjzQ3W.net: 現行機種だもん、特にないんじゃない？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 17:56:44.14 ID:adHvXnIE.net: >>341
良い選択ですね。
267でレスした者ですが、変な通販業者で買うと、ロクな状態で届かないことがあります。
ちなみにジュピターは近所の懇意にしている自転車屋で買いました。
高い買い物であるがゆえにちゃんとしたお店で購入されることをお勧めします。
あ、それからジュピターは前かごをつけない方が圧倒的に格好良いですよ。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:33:24.83 ID:knHDOx7o.net: >>343
いろいろ調べたのですがバラーレと言うのと迷っています。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 20:50:50.40 ID:adHvXnIE.net: >>344
サイクルスポットのやつですね。
自分も候補の一つに挙げてたのですが、実物を見ると軽くて細部の造りが結構チャチかったのでがっかりしました。
そもそもバラーレってまだ生産されているのでしょうか。
一年半前に実車を見るのに苦労した記憶があります。
実用自転車＝ロッドブレーキ、というこだわりがあるなら別ですが、これから何十年と使っていくのであればメンテナンスで悩まない現行ジュピターをお勧めします。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 21:10:16.63 ID:knHDOx7o.net: >>345
やはりロッドブレーキと三角フレームは魅力的なんで非常に悩みます・・・
細部の作りと言うとどのようなところなのでしょうか？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 21:34:15.37 ID:adHvXnIE.net: >>346
昔の話かつ自転車にそれほど詳しくない人間なので、話半分程度で聞いてもらえれば。

一番初めに気付いたのがスタンドの上げ下ろしの動作。
結果的にはジュピターが必要以上に重すぎる(笑)のですが。
荷台の鉄板の薄さ、サドルは変に革サドルを意識しすぎなのか、かなり安物っぽかったです。

バラーレはかつての実用自転車の雰囲気を楽しめる自転車だとおもいます。
でも何十年も使い続けていくには不安があるかもしれません。
一方、ジュピターは雰囲気はありませんが、今現在の実用自転車ではないでしょうか。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:01:12.36 ID:H/QYlLAm.net: >>347
やはり雰囲気重視でバラーレにします
実用車という性能的にはジュピターよりニュースクルの方が上ですもんね
349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/09(火) 22:01:54.02 ID:H/QYlLAm.net: クソガキのために長文を書いていただきありがとうございます
350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/11(木) 20:16:12.64 ID:cZ5Vo3AM.net: 逆に人を小馬鹿にしてるよね
351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/12(金) 15:07:03.46 ID:IOgBhX+UD: ニュースクルはジュピターに特大の前カゴ付けた新聞配達に特化したモデル。
他にはハンドルと前ブレーキ、ハブダイナモも変更されてるが基本は同一
だから性能は変わらない。バラーレ？中国製？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/13(土) 00:33:41.70 ID:Uhankja12: コッターピンって入手不可能になってるの？郵便車とかの
部品はどうしてるの？
353 ：sage：2015/06/13(土) 03:15:49.37 ID:OkhLhAOt0: 現行ジュピター乗りなんだけど、LEDライトが暗い
他社の製品とか改造とか、おすすめありますか？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/20(土) 01:02:15.38 ID:GmrJyw/6.net: 中古であるの？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 06:55:12.78 ID:fnl5TQ0p.net: 郵便配達の実用自転車ってどうやって入手できるの？
356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 07:07:08.87 ID:I1FUkBJV3: 盗む以外思いつかないなｗｗ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/21(日) 07:38:11.50 ID:M7CT8bzh.net: >>355
前に浜名湖で開催されてるバイク関連のフリーマーケットに行ったら
骨董品屋が出品していたのをみた事がある、丸石製だったかな
郵政のマークはテープで隠すか塗りつぶして乗ってくれって言われた
バイクで行ったから持ち帰り出来なくて、その場で買わずに後日問い合わせたら
既に売れてしまっていたよ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 17:55:41.18 ID:61chpzUA.net: >>348
その後買ったのか？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/22(月) 19:47:58.23 ID:J6J08agA.net: >>358
買いました
今は到着待ちです
360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 03:55:46.40 ID:4nofEtX0.net: 警察の実用車とかなんとなくいいな。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 06:11:34.94 ID:NTUkAvir.net: 実用車乗ってる人はパーツ類もオリジナルにこだわってる？
たとえば「ゼブラだからグリップ、泥除け、サドルなどすべてゼブラ」
同メーカーでパーツを集めても資料がないので
各部品の時代設定がバラバラ（60年代のフレームに70年代の泥除けとか）
でも問題なしとか

レーサー自転車みたいに「フレームはゼブラだけど他は別メーカー
雰囲気重視とにかくロッドブレーキ、ダイヤモンドフレームの自転車！」で乗ってる？
362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 16:00:25.64 ID:qlgt+BPP.net: 近所のブリヂストン自転車屋で現行のジュピター予約した
発注して届いて組み立てまで一週間くらいで出来るらしい
363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:02:09.34 ID:FeeB+Hsw.net: レストアラーにも付きまとう問題だよぬ
俺は意識的にそうしてたって事じゃないけど自転車は
1970後半以降の車体は時代を揃える
1970後半以前の車体は時代設定はある程度無視して同じメーカーで揃える
って感じだな
とは言え実用車のパーツは時代による変化が少な過ぎて判別が難しいし
純正品の球数の少なさから出来れば同じメーカーで揃えようとはする程度の緩さ
でもチェーンケースと泥除けは同じメーカーでありたい
364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/23(火) 21:43:58.71 ID:KtDvkpSB.net: 現行ジュピターにサドルはブルックス。
ベルはリンリンいうやつ。
後ろの荷台には古い木箱を平ゴムで固定。
何のこだわりもなく、ただ単にレトロな雰囲気を楽しむ仕様。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 06:17:38.23 ID:/Ha8zY3U.net: 都内で実用車レストアや修理してくれる自転車屋ってある？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 13:33:12.06 ID:RxTkYsu3.net: 昔からある個人経営の店なら修理してくれるよ。
ただ純正部品はそろそろ怪しいと思う。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/24(水) 15:37:45.58 ID:2LanqKKY.net: >>362
うｐよろ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 10:33:39.83 ID:C59hzoWY/: 現行ジュピターにハイパーローラーブレーキ。
クランクを長いものに交換し前後のギヤも変更。
前カゴはWELDとかいうやつ。
後ろの荷台にはOGKのアタッチメントを付けてレジカゴ装着。
雰囲気ぶち壊しで見た目は酷いが使い易さにこだわった仕様。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/25(木) 20:02:34.17 ID:61bqUMlF.net: >>365
http://www.riverone.jp/Product_J_RoadSter.htm
http://www.k4.dion.ne.jp/~timi6166/index.html
370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/06/29(月) 18:01:32.54 ID:ZXM8+H8R.net: 現行ジュピターって上尾工場か騎西工場で作ってるの？
371 ：【豚】：2015/07/01(水) 11:13:13.91 ID:JP1W5IA9.net: >>362はまたか！？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 01:21:14.30 ID:cF4L9Jyl.net: >>362ですが写真が出来たので載せます
アルバム形式で34枚です（どんな部品が付いているか等のデータとして使えるようにしました）

http://imgur.com/a/VihYe

オリジナルとの変更点は鍵の追加、購入自転車店のシール、駐輪場のシールの3ヶ所です
373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 11:29:32.95 ID:lSKK1qRD.net: >>372
ええな(´・ω・｀)
374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 13:03:51.66 ID:DLrn3YGN.net: >>373ありがとうございます。

で、相談なんですが、
ハブダイナモの電線が今はセロテープで留まってるんですが
さすがにセロテープはどうかと思うので何か良いパーツありますか？
375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 21:53:14.12 ID:X3wcS5XV.net: >>359ですが今日、引き取ってきました
うｐ需要ありますか？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 22:29:39.83 ID:jb60imZZ.net: >>374
細いタイラップで要所を・・・ってあんま芸が無いか。
止めは結びであとは螺旋じゃゴテつくかな？
>>375
購入オメ。
見てみたい！
377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:03:30.98 ID:Cw6vaMdF.net: >>376
ありがとうございます
明日撮影しようと思うので、リクエスト等あったら今のうちに言ってください
378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:23:21.67 ID:cF4L9Jyl.net: >>377
ブレーキ周りを重点的に頼みます
379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/03(金) 23:36:05.41 ID:+EpTA+yO.net: >>374
http://www.diacompe.co.jp/original12.html
のアウターバンドがおすすめ。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 00:18:45.61 ID:Z8djDKQY.net: >>378
領海です
381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 01:01:55.51 ID:Z8djDKQY.net: >>380ですが雨が上がっていたので今、撮ってきました
zipですみません
http://fast-uploader.com/file/6991494839472/
382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 02:41:08.37 ID:BZ+q6Frk.net: http://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira081107.jpg
こういう風にすればええんでないか
383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 15:15:18.69 ID:zSYk9NDp.net: >>379良いですね、ありがとうございます
384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 21:41:24.42 ID:sU+yDphY.net: >>381です
zipだとめんどうだと思うので上げ直しました
http://m2.upup.be/QsAlfuJKv6
http://m2.upup.be/67YwFM8W0e
385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 22:12:38.67 ID:h+R/6LQ/.net: >>384
いいじゃん
386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 22:29:16.93 ID:fK4eW9XI.net: >>385
ありがとうございます
タイヤの反射板？は似合わないので撮影したあとに外しました
387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 22:38:19.43 ID:h+R/6LQ/.net: タイヤといえばこれアルミリム？
耐磨耗性はどうなんだろ、シュー当たり面は特別厚いわけじゃないよね？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 23:15:03.85 ID:AMaTUWYg.net: >>372
素晴らしすぎる！
現行モデルのジュピターが　こんなに詳しく鮮明に見られる場所はない。。
あなたはなんて偉いんだ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/04(土) 23:29:26.28 ID:fK4eW9XI.net: >>387
知り合いの自転車屋に見てもらったらアルミだって言っていました
あと、ラッキョウ？って部品が日本のと違うって言ってました
390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 01:48:21.16 ID:qu9jflA5L: >>388
http://www.geocities.jp/yoshi_p_theater/bicycle/kategorie/BRIDGESTONE-Jupiter.htm
391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 02:59:38.59 ID:HHHZh88p.net: そう言ってくれると頑張って写真撮って補正した甲斐があります
(写真に詳しい人向けに書くと、全てRAWで撮影して現像しています)

もし他に見たい部品とか、ありましたら書いてくれれば撮ります。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/05(日) 03:05:04.82 ID:HHHZh88p.net: すみません今のは>>388宛です
393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/06(月) 01:50:45.21 ID:KNFvkkX9w: 金線書いちゃえ
394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/07(火) 22:43:07.18 ID:Z12OMazv.net: バラーレの荷台に平ゴム巻いたら良い感じになった
395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 01:38:07.71 ID:gm4hIvPe.net: >>394是非見てみたいです。写真お願い出来ますか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 05:00:03.12 ID:FYabocN6V: バラレってフライングピジョンみたいに補助フォーク付いてないの？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 07:11:50.45 ID:sJ1FUAcR.net: >>395
あまり綺麗に巻けてませんが・・・・
http://imepic.jp/20150709/258540
http://imepic.jp/20150709/258590
398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 07:14:52.84 ID:sJ1FUAcR.net: サドルにキン●マ打った痛い
399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 14:57:48.79 ID:dw5r+Uo2.net: どうせ使わないんだから実用車で踏んづけて潰しちまえ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 15:49:03.83 ID:jWuFFjBd.net: >>397
次は木箱かな？
401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 16:08:21.53 ID:/Onkr8qH.net: >>400
木箱いいですね！
でも雨とかで歪みそう・・・
402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/09(木) 22:56:38.54 ID:LPtIqGSN.net: ボテバコ？って言うのが雰囲気よさそうですね
403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 12:07:03.60 ID:9FSPHWEb.net: バラーレのライトを大きいのに交換して、カンヌキ錠にかえた
404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/13(月) 18:53:42.90 ID:+cnJZbFS.net: 底がすのこ状になってる木箱作ればいいじゃん
405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 14:02:37.58 ID:BRxNfYjP.net: 実用車好きにありがちだけど、深さが浅い箱は飾りになりやすいから
（物を入れるには容量少ないし、中の物の落下しやすい）
収穫コンテナくらいの大きいの付けた方がいいよ。

アンティークショップで見る高さ20cm位の瓶コーラ木箱や牛乳の木箱は
自転車による配達を考慮した物じゃないので。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 15:50:24.24 ID:Y5n6qGSo.net: ジュピターにテリーサドルって変かな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/14(火) 16:00:16.70 ID:t5xHBN+n.net: ブルックスB33にしようぜ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/15(水) 10:04:55.35 ID:w/TvSVwka: >>406
純正でテリーサドル付いてるけど？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 04:37:30.65 ID:ZmX8Etut.net: 将来食いっぱぐれそうになったら、ニュースクル配置してる新聞屋でも行こうかね・・・。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/17(金) 20:28:57.96 ID:hEj5+C2i.net: >>409
そういえば最近はニュースクルが消えてカブに変わってる新聞屋が増えたよな
ロッドタイプもどんどん廃車になってるみたいだし
411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 00:07:16.73 ID:GpfTDDvd.net: 周辺の新聞屋4店周ってもニュースクルは現行型の1台だけだった
大半は現行ジュピターの廉価仕様に代わった
金あるところは電動増やして、無いところは持込増やした
412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/18(土) 11:16:03.98 ID:5Y0ecvEz.net: >>411
ジュピターの方が安いんだっけか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/19(日) 22:22:32.96 ID:XIzoHOnG.net: 家の近くの新聞屋の後ろにロッドニュースクルが2台放置されてる・・・
パクろうと思ったけど錆びだらけだったからやめた
414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/20(月) 17:18:06.73 ID:h2YRbQ9V.net: 錆びが犯罪を食い止めるってあるんだね！
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/22(水) 02:39:33.00 ID:K1WgvXxI.net: 夕刊1ヶ月とるかわりに譲ってとか気を利かせれば
両者共、気持ち良くやりとり出来るのにね。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 11:37:08.60 ID:X7WOrdbp.net: 昨日、良くしてもらってる行き付けの自転車屋に行ったら、ロッドでダイネックスブレーキの婦人車が修理中だった。
ブリヂストンのファッショナブル・ロゼと書いてあったよ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/27(月) 20:04:27.17 ID:NpMae77u3: 実用車で砂利道走るとチェーンがケースにカツカツとあたるん
だけど、いくらチェーン張り直してもまた緩んであたり始める

これってチェーンが粗悪品だからなのかな？一応注油はしてる
んだが…
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 05:48:23.60 ID:AKrsq0g2/: 新品のチェーンに付け替えて張りなおす
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 07:10:20.39 ID:J9fTha3h.net: 運搬車って実用車よりでかいの？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:05:57.17 ID:twWvmmIu.net: 仙台自転車なんかでかいよ
米俵運べるからな
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:59:55.10 ID:+/ShkB/jq: 耐過重100キロとか無かった？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 12:57:42.30 ID:J9fTha3h.net: このサイトにブリヂストンの運搬車乗ってる画像があるけど
えらく小さく感じた

http://esprit-de-nord.cocolog-nifty.com/blog/2013/11/post.html?sa=X&ved=0CCIQ9QEwBmoVChMIsouakvf8xgIVQyOUCh0Xwgps
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:11:38.27 ID:B/TkSMG0.net: 額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、
iMac 5kにIGZOディスプレイを供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
http://www.spc.jst.go.jp/news/150502/topic_3_05.html

巨額増資したソニーにカメラモジュール事業売却でシャープが資金調達？の観測記事。
http://toyokeizai.net/articles/-/76832?page=2

シャープの液晶販売を手がけるエクセルが「村上世彰氏」の思惑で黒田電気に続きストップ高
http://biz.searchina.net/id/1581314
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/28(火) 13:23:32.76 ID:gfQ+UnzR.net: >>422
カントリーはそんな大きくないよ。
ジュピターと同じ26インチでもホイールベースが少ししか長くないでしょ。
軽運搬車とか軽々運搬車といった部類。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 00:43:26.96 ID:MUCRpdLl.net: この間ジュピターを買って写真を撮りまくった者です
ベルとペダルをそれっぽいのに交換し、新たにミラーとカゴを付けました
写真を撮りましたのでよかったらどうぞ
http://imgur.com/a/A0qKN
以前撮り忘れた、追加の鍵も入れておきました
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 05:32:44.42 ID:OuRUZ7XM.net: お、良いですね。サドルは革製に変える予定はないのですが？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 06:29:38.14 ID:5alo7gKb.net: >>425
ええな(´・ω・｀)

後ろのカゴにカバーしても
似合いそう
428 ：376：2015/07/29(水) 10:58:46.98 ID:PuBxjc+D.net: サドルはこのまま使うつもりです。
カゴのカバーは、よく荷物を積んだり下ろしたりするので、つけようとは思っていません。
「実用車の雰囲気」も大事ですが「現行ジュピターのアイデンティティ」も両立させたいので、あまり手は加えないつもりです。
せっかくアドバイスをいただいたのにすみません。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 13:38:02.19 ID:j7B+Q8jqd: 現行ジュピターのアイデンティティって何だよ？バンバン使い倒す
道具ってのが本来の姿なんだから、使いづらい所はなにかしら手を
加えていくのが普通だよ。見た目を気にして不具合放置なのは
本末転倒だと思うんだが。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/29(水) 22:21:18.18 ID:U1myTFjF.net: 今のジュピターのサドルは破れやすいから困る
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 16:34:33.78 ID:CJ+bpBH9.net: バラーレの現状です
http://imepic.jp/20150730/595440
http://imepic.jp/20150730/595480
http://imepic.jp/20150730/595520
http://imepic.jp/20150730/595550
http://imepic.jp/20150730/595590
http://imepic.jp/20150730/595630
http://imepic.jp/20150730/595670
http://imepic.jp/20150730/595711
ダサいシールは全部剥がしました
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 18:06:25.62 ID:szygkaCR.net: いい雰囲気出てきましたね。
ぜひ自然光でも見てみたいものです。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/30(木) 18:37:43.74 ID:N2M8Iq7N.net: >>432
ありがとうございます
暇があったら昼間にも撮影してみようと思います

ロッド式ブレーキの船ゴムが黒いのは珍しいと言う話を聞いたのですが
実際はどうなのでしょうか？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 07:03:48.33 ID:07C/EZuO.net: http://imepic.jp/20150731/253760
http://imepic.jp/20150731/253820
撮ってきました
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/07/31(金) 21:37:23.89 ID:P4aw3ind.net: ジュピター写真の者です。
この間、築地に行ってきて、実際に実用されている実用車の写真を撮ってきました。
雰囲気作りの参考にしていただけたらと思います。
87枚もありますので心して見てください…。
http://imgur.com/a/B4U9W
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/01(土) 21:17:25.35 ID:DodzzpnN.net: >>425
タイヤはなんですか？
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 02:15:02.77 ID:72SBVYCn.net: >>436
タイヤは元から付いていたものです。
26インチ1-1/2です。
詳細は>>372をご覧になってください。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/03(月) 11:07:56.19 ID:HN6PRZ6U.net: >>435
ガンガン使い込んでいる感じがいいな
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/04(火) 07:53:37.62 ID:i3DcyalO.net: >>435
現行レギュラー初めて見た
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/05(水) 22:49:37.14 ID:Ouqh/i/D.net: バラーレのハンドルをNITTOのに変えました
使ってみて分かったのですがNITTOのハンドルは精度が高く、とても姿勢が楽でした
やはり日本製は素晴らしいですね
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 19:01:49.70 ID:QukTC8xa.net: リヤカー（ 26 インチ 2　1/2 ）に取り付けられそうで、なるべく安いブレーキってありませんか？
ママチャリ前輪用はかろうじてリムに届くんだけれど、固定軸とタイヤとがギリギリで、
角パイプあたりで保持するとしても穴が極端に端になっちゃう。
実用自転車前輪用でも、ファットバイクやクルーザー用でもいいんだけど、何かないかな？
溶接はできます。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/06(木) 19:38:09.92 ID:2IbyozeV.net: >>441
これがよくあるママチャリ用より10mmくらい長いと思うけどどうだろう？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/33/item100000003313.html
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/07(金) 02:36:58.99 ID:xWSRlpZ6.net: >>441
BMX用はどうかな？
444 ：391：2015/08/08(土) 06:04:42.61 ID:dVFimQJo.net: 専門店に問い合わせたところ、サイズ的に合うとしても・・・とのこと。
リムの中から外へ加圧するのが望ましいとのこと。
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060701_wheel-adv.htm
の下の方、リムブレーキの青矢印だって。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 06:27:48.20 ID:tTYYVbTx.net: ハブにブレーキ付けるのは大変だよねぇ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/08(土) 21:47:08.65 ID:wvLz4jzC.net: リヤカーは詳しくないのでおかしければスルーして良いんだけど、
自転車のドラムブレーキ付き後輪を付けちゃうのは出来ないかな
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/09(日) 13:34:46.18 ID:uft1lNVI.net: 396 同じ２６インチでも自転車の後輪とは耐荷重が違うので。軸ボルトは１０ｍｍでなく１６ｍｍ、チューブは８気圧。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 07:09:52.02 ID:JxZJuPsN.net: 結局>>441は解決したんかな
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/18(火) 09:01:37.81 ID:kIvVSzrk4: リヤカーってもともとブレーキ無いんだっけ？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/23(日) 19:13:26.16 ID:smoc6XtR.net: ジュピターに乗ってると時々知らんおっさんに「おぉ懐かしいの乗ってるねぇ～！」と声をかけられる。
できれば綺麗なお姉さんに声をかけてもらいたいです。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 00:13:19.39 ID:J/Alx0SM.net: >>450
昔の銀塩カメラぶら下げてても同じ。
二眼とか、出かけると八割方声かけられる。お姉さんは一度だけ（＾ω＾）
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 16:33:01.56 ID:Q5sbh0ig.net: >>450
漏れはまだ一度も声をかけられたことないな
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/24(月) 18:11:38.29 ID:5LrzJkDV.net: これ君の自転車？から始まる
素敵な出会いがあなたを待ってます
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/25(火) 02:49:46.46 ID:nXEYncE1.net: 素敵な出会い(おっさん)
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 13:53:27.13 ID:QaOIbswj.net: 駐輪場のシルバーのじいさん受けはハンパない
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/08/26(水) 16:14:41.74 ID:loQIE/Km.net: 実用車ってまだ結構見かけるな
青色のスタッガードが一番良く見る

あとメッセージって実用車に入るのかな？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 05:29:47.63 ID:+z+Kdtvc.net: ダイヤモンド型フレームの実用車って本当に見ない
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 17:36:08.09 ID:WeB0EWOv.net: 随分昔だが俺の実家の業務自転車がダイヤモンドフレームだったんだが荷台に荷物乗せると跨がり難いって理由でスタッガードの実用車に乗り換えてた。
年とって乗るの大変になったり実用性重視になってくるとダイヤモンドフレームはちと扱いにくいのかも
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/07(月) 18:48:45.92 ID:9wV45tlo.net: >>458
たぶん現行ジュピターやレギュラーがスタッガードなのは
こういう理由でダイヤモンドが売れなかったからだろうな
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 00:44:26.57 ID:tvJi2Dkn.net: そもそも実用車なんだから荷物載せるのは当たり前、で、またがり辛いのは目に見えてるのになぜ昔からスタッガードにしなかったかが謎
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/08(火) 17:43:33.13 ID:CSbHH2PE.net: 技術的に未熟だった頃の名残じゃないかな？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 14:21:33.51 ID:bqyEcxNhA: 強度の問題
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/11(金) 16:21:34.99 ID:M0+Wpcb0.net: この間ミヤタのニュースクルを見た
ミヤタも作ってたのね
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 22:31:54.20 ID:AK2RrBOv.net: http://i.imgur.com/uHf2wzE.jpg

うーん、だめかなー
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/12(土) 23:29:08.03 ID:68MPz4Ty.net: レストアするの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 02:09:37.44 ID:23wA4BCF.net: せっかくのサドルもバネがデカ過ぎると
キャリアと干渉して荷物が積みにくいねー。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/13(日) 06:46:27.44 ID:GtoHlp/B/: http://2ch.io/i.imgur.com/uHf2wzE.jpg
ヤレ具合がいい感じ　タイヤ交換とグリスアップで乗れますね
468 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/09/14(月) 01:40:55.73 ID:nkKsiNdf.net: 近年までランドセルは男の子は黒、女の子は赤という観念があったように
実用車にもダイヤモンドは男、スタッガードは女というのがあった。

夫婦で自転車1台共用できるようにスタッガードに可動式の
トップチューブもどきがついた共用型フレームのがあった。
469 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/09/14(月) 01:54:52.13 ID:nkKsiNdf.net: アンカー忘れた>>460へ。

地元も実用車はスタッガードが大半な中でそういう
共用フレーム車もまだ見るね。ちなみにカワムラの青い奴。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/19(土) 06:17:52.38 ID:EbGGFCG2.net: 現行ジュピター&レギュラーはフレームが国内組立てで
漕ぐとスイスイよく走る感じの精度の良さがうれしい。
材料であるチューブのメーカーは知らんが。
471 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/09/20(日) 16:50:54.81 ID:MdBqZYOh.net: >>470
1日100kmのロングライドに挑戦する様になったのが
今乗ってるレギュラーの、乗ってて疲れにくい性質がきっかけだ。
7月に180km日帰りやってきたよ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 02:06:10.59 ID:d6ubDBRn.net: 電球式砲弾型ライトがく、暗い・・・(注：6V/2.4w)
昔からフレームでアースとってるからそのまま2線式にしちゃいけないんだろか。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/29(火) 02:14:06.30 ID:3DQiLeBr.net: ？　別にハブダイナモにしたってJ2でもE2でも片方ボディアースで点灯しますが･･･
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 00:31:47.70 ID:TKOalf2q.net: >>470
現行ジュピターで国内生産の？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/30(水) 05:30:18.68 ID:vAsJzzln.net: パナのカタログじゃ「日本製」ってアピールしてるのシナモンJPあたりだけだよね。
ヘッドチューブにmade in japanのシールがある現行レギュラーと立ち位置違うのか。
ブリはそういうの元々やってない感じ。
476 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/10/04(日) 17:54:15.27 ID:zdwHYS5o.net: 今の実用車用日本製パーツはなんだっけ？
はっきり分かるのはリムとレギュラーのハンドルと
リフレクター、ライトの真空球しか思いつかない。

シナモンのスポークは頭に「P」マークの入った奴だった。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/05(月) 23:20:34.37 ID:FWHfdwOZ.net: 劣化してるのは大抵ノーブランドだな　＞リフレクタ
猫は安チャリにも付くし、コストパフォーマンスが高すぎる
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/06(火) 18:42:36.43 ID:U5KEXmBjQ: >>476
出所ははっきりしないがジュピターのチェーンケースの作りはとてもいい。
スタンドと荷台は昭和インダストリー製（日本製かは不明）。もはや全てが
純国産の自転車など夢のまた夢。ママチャリ用のシマノなんて殆ど中華。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/11(日) 16:54:57.86 ID:epdA0Qz1.net: 昔のジュピターのリアリフレクターはカッコ良かった
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/14(水) 16:47:37.82 ID:wGbn0Kzo.net: http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m137449450

くそワロタｗｗｗｗ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 00:45:47.94 ID:j82FHT0h.net: ↑　なにがそんなに面白いの？？
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/15(木) 16:56:03.64 ID:CUZYZt/b.net: Ｖブレーキやカンチブレーキなら、台座さえうまく作れば、リヤカーのＢＥリムを挟めるリリースサイズが取れるでしょうか？
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 09:59:28.00 ID:/GJEfgDo.net: >>480
スレ違いも甚だしい。
値付けが強気すぎる、と言うのが笑いどころということなのか？
マニアのコレクターアイテムとしてはそんなものと言われれば納得できなくもないが。
別の会社からリメイクというかレプリカと言うか、よく似たものが今でも作られてはいるので、
普通に乗りたい人はそっちでも良いとは思う。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 21:56:04.60 ID:Pmbf6iZe.net: 現行ジュピターに乗ってんだけど、ペダルを漕ぐと、ペダル1回転に1回「コン」って音がボトムブラケット周辺から鳴る。
手で軽く回したり、平地を巡航してるときは鳴らない…発進とか登坂とか、高負荷のときだけ鳴る
一応、ペダルの問題かと思って交換してみたけど治らない。

助言求む。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 22:16:37.34 ID:O3prRb9C.net: >>484
クランク緩みかチェーン弛み（強く漕いだ時は下側が大きく弛んでケース叩く）かBB不良（ベアリング調整不良か損傷）かも。
立ち漕ぎでは発生しないならサドル廻りの可能性もあるね。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/16(金) 23:21:44.03 ID:s55X5A7X.net: 踏み込んでる時になるならBBだな
BB30と同じようなことが起きてんな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 01:12:37.51 ID:vu8lM3Eh.net: クラシックカーフェスタIN尾張旭　実行委員会のブログ
http://ameblo.jp/ccf-owariasahi/
http://apr.2chan.net/dat/e/src/1445090794673.jpg

東海地方のみなさーん！　今日だけどｗ
このクラシックカーイベント　自転車の展示もたくさんあるよ。
古い実用車も見られる。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 17:20:40.01 ID:6qXAIJ5N.net: >>487
行って来た

今年は実用車の展示少なかったわ
とは言え、こんな超ド級なのが展示されてた

デコ車っぽくなってるけどwww
http://uploda.cc/img/img562355920ef5e.JPG
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 20:58:09.54 ID:e0+mozf1.net: >>488
今年は実用車が少なくて申し訳なかったけど。。
それ見た見た！！　ナンバーがついていたもビックリ。
オーナーさん　会場からの坂を　エンジンを掛けないで下っていったけど
まさか自走で帰って行ったわけではないよな？？ｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/18(日) 22:09:35.35 ID:e0+mozf1.net: あれ？　これは電気？　他の展示車を一生懸命見ていて
詳しく見ていなかった。ｗ
491 ：428：2015/10/21(水) 15:21:31.88 ID:pvWmBDtH.net: 移動します
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/21(水) 23:18:03.99 ID:YGwZ0wYZ.net: こりゃ凄いな
確かにデコ車の領域ｗｗｗｗｗｗｗ
ランプもメッキかけ直したのかな？
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/22(木) 01:52:29.53 ID:GLwBsCMR.net: 去年展示していた松坂屋の自転車は
もっと見どころ満載だったんだけども画像が見付からない

見付かったらうpしますわ。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 14:54:55.91 ID:IzoAHIzC.net: BSの2016カタログ入手
ダイキャストフレームの国産アピールやっとはじめたよ
「上尾式」
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/25(日) 16:41:30.74 ID:HOidGXTJ.net: うp
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 02:51:46.44 ID:Rg9Mqs7B.net: シングルの古ロードにロッドブレーキのハンドル入れたいのだけど、何か
定番の方法(主にリヤ)ってあります？

とりあえずカンチのアウター受けを使おうかとは思っていて、でもコラムの
長さが足りないからそこら辺弄らなきゃならなくて
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 16:06:31.37 ID:kzQJ4Ew8.net: >>496
素直に元からロッド式の自転車買いなさい。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/26(月) 19:30:58.61 ID:Rg9Mqs7B.net: >>497
えーｗ
前に配達で乗ってはいたけど、置くとこ無いし、外置きもちょっと嫌だし、
ハンドルだけで勘弁してｗ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 06:11:07.80 ID:W5PCnEIc.net: 実用車って重い荷物を運ぶのにどうして内装3段しかないんだろう
荷物を積んだ状態から空荷で帰るときの両方に対応するためには
もっとワイドレンジな変速機が必要だと思うんだけど
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 11:49:39.15 ID:f/rOaJGe.net: 内装3段でも街乗りに十分な速度が出るからに決まっている
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 12:05:09.66 ID:4TN59uvy.net: 実用車のBEリムの内装3段なんてそもそも存在する？
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/29(木) 12:41:47.56 ID:f/rOaJGe.net: 445は別にBEとは言っていないが･･･

ジェントルギア等あるには、ある
http://cycle.panasonic.jp/products/BtoB/business_vivi26.html
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:16:05.54 ID:uCTx2g9u.net: 特注っぽいけどBEリムにもあるにはあるっぽいね。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h198996453
これ買って内装8段変速にでもホイールを組み替えたら？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:22:32.77 ID:uCTx2g9u.net: と、このスレ上の方にリンクが書いてあった物だから読みなすといいかもね
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/30(金) 12:39:27.32 ID:uCTx2g9u.net: でも実用車に変速機はそんなに必要だと思わないな。
短距離移動が本来の用途だし故障の要因をわずかでも増やすし。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/10/31(土) 11:15:39.12 ID:t5NlEQB64: >>505
何で短距離って決め付けてんだよ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/03(火) 12:52:50.64 ID:VlqNaxea.net: 近所の米屋の配達用の自転車が丸金のホリゾンダル型の実用車だったよ
今まで気付かなかったけど
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/05(木) 23:55:52.59 ID:cNjnM38F.net: 最近、働く自転車が
かなり不足してるけど
ことしぐらいから新たに出てるのか！？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/06(金) 09:14:12.81 ID:1ZQ5XWCm.net: http://world.taobao.com/item/39761563455.htm?spm=a312a.7700714.0.0.8lCUZk
隣の国から輸入すればいいのさ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/07(土) 11:00:29.22 ID:uvuMeHZ6.net: 中国製はなぁ…
中国の実用車ペダル見たけどチャチかったからなぁ
511 ：：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 23:15:10.90 ID:ygZxuV9z7: 今、まぢでレアなの出品されてんだけど
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u89793343
512 ：：ツール・ド・名無しさん：2015/11/14(土) 23:35:48.61 ID:ygZxuV9z7: なんか、サドルも出品されてんなw
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e173246801
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/15(日) 21:17:36.49 ID:txOAcvuK.net: 最近どう？
514 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/11/16(月) 01:11:41.49 ID:quSCHORO.net: >>495
http://cc9.easymyweb.jp/member/matsui%2Dcycle/default.asp?c_id=116956

隣町の与板の新聞屋の前にラグ部分だけが白く腐食した
ジュピターが転がってる。やっぱあれの部分はアルミなんだね。
515 ：：ツール・ド・名無しさん：2015/11/17(火) 23:11:15.24 ID:sbvJ7d3eG: 未だに1円じゃねえか！！買うしかないなｗしかも、1950年代の希少品だし
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u89793343
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 01:35:28.44 ID:VtljtGmI.net: ジュピターの各パーツの値段とかってわかりますか？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/18(水) 11:51:56.72 ID:OKHGVcWUg: どの部品？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 11:03:04.44 ID:Uv0jx/3c.net: >>516
現行ジュピターの砲弾ライト注文しようとしたら5000円以上すると言われてやめた
L型ランプ掛けだけならば500円くらいで注文できるらしい
他は知らん、すまんな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/19(木) 14:50:11.80 ID:WHzwjAa/.net: >>518
特に現行ライトの値段を知りたかったんでありがたいです
あと現行の黒いデブっちょなシートやチェーンケースもなんですが
ライト5000円超ってのは悩むところですね
かといってオリジナルで揃えたくても先代モデルのはもう無いでしょうし
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/20(金) 11:55:49.71 ID:7rO3htah.net: http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e173414644
521 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/11/24(火) 00:13:55.75 ID:Mt1bcxC7.net: >>519
ダイナモライトの先代ロッド式か、ハブダイナモの現行を所有してるのか
わかんないけど先代末期～現行初期に装着されてたミツバの砲弾型なら
街の自転車屋探せば出てくるかもよ。
自分もレギュラーに青森の店で見つけたハブダイナモ用のミツバ砲弾型を使ってる。

現行レギュラー用のライト・ダイナモセットもあえて買いましたともえぇ・・・。
http://2ch-dc.net/v6/src/1448291044121.jpg
522 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 12:52:27.02 ID:SJnm9sIMd: これはLEDかね？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/25(水) 19:41:32.39 ID:gsgDX+n1.net: >>521
ロッド式で普通のダイナモ時代のものです
今はフォーク横に砲弾型では無い形のが付いてる状態なので
年末の大掃除を機会に傷んでる部分の手入れやパーツ交換などをしようかなと
その際にもしまだ手に入るなら当時のライトを無理なら現行のをと考えてまして
まだ出てくる可能性があるとの事なので地道に探したいと思います
それにしても現行レギュラーの砲弾型はぽってりとした風貌とツヤが素敵ですね
パナロゴだけ外すなり消すなりして純正にこだわらず装着したいと思いました…
524 ：新潟県人 ◆F3T/bh9/gg ：2015/11/27(金) 03:34:48.56 ID:RLnCsuDy.net: >>523
じつはですね、レギュラーに採用されてる砲弾型は
パナロゴの無いバージョンも存在するんですよ。
地元の駅前の美容院にいつも停まってるホムセン小径車が
それつけてます。

>>521で貼った画像のNKL687は中国製、三洋製だった8年前購入のは日本製でした。
ミツバの砲弾型はガワもレンズもすぐ劣化します。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2015/11/30(月) 13:53:31.54 ID:bzNztEZ5.net: やっぱり、実用車にとって砲弾ライトは”顔”みたいなものですから、皆さんそれぞれこだわりがあるみたいですね
形とか、ツヤの具合とか、レンズの模様とか
526 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/03(木) 23:42:57.23 ID:yxX4N8cc.net: 質問なんですが、24インチサイズの実用車ってありますか?
24インチのサイズに合う実用車用の荷台が欲しいのですが、
そもそもそんなもの作られているのかなと。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 00:54:13.98 ID:1kUrIAIz.net: >>526
昔は24インチの車体もあったけど、最近は見かけないから荷台もどうだかなぁ。
当時物が何処かにあればいいのだけれど。
現行品のステイを曲げて天板水平にしたんじゃイマイチかな？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 15:17:29.20 ID:/OxBQLUc.net: >>527
回答ありがとう。
荷台ステーを曲げてしまっても強度とかは大丈夫なもんなんでしょうか?

想像していたのはステーの後輪設置部をカットして詰めて、
カット先をトンカチで叩いて穴を開けるというものですが、
かなり面倒で綺麗に処理できるかも心配です。

曲げただけで大丈夫ならそれは最高なんですが。
曲げ方に工夫など必要でしょうか?
529 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 16:14:40.77 ID:1kUrIAIz.net: >>528
曲げたら限界付近で使う場合は強度的な問題が出る可能性はゼロではないね。
俺がやった事あるのはママチャリの物で、シートピン側が5cmくらい合わなかったので万力に挟んで曲げたけど今のところ大丈夫だね。
足を詰めるプランだと天板と車輪の距離が適正になり見た目もいいかもね。
自分でやるのが大変そうなら何処かに加工頼むのもいいんじゃないかな？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/04(金) 18:01:38.12 ID:gvOiD7KpQ: パナソニックのビジネスビビに24インチあるから
流用できるんじゃね？
531 ：466：2015/12/05(土) 10:01:30.48 ID:vsNGKKIR.net: >>529
ヤフオクで実用車の荷台を落札してみましたので、
商品が届いたらちょっと試行錯誤して挑戦してみます。

因みに値段は1000円で落札、送料は1200円で合計2200円。
色々見てみると品自体は2000円前後くらいが相場っぽいです。
24インチ用の普通のリアキャリアは店舗で1480円とかで売られているので、
安く落札できたとは言え割高にはなりますね。

需要があるかは不明だが、ご参考までに。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:03:34.31 ID:J/aUFMlf.net: 実用車って、やはり通勤には向いてないのかな？
往復10kmぐらいなんだけど、ただ安物の中国製をキコキコ言わしながら漕ぐよりより数段マシだと思う
パナソニックのジャンボリーに業務用荷台をつけるか、レギュラー買おうか、ブリヂストンのジュピターにするか悩んでる
ブリヂストンのベルトドライブ式のオルディナに5年乗ってたけど、大分ガタがきたから、買い替え検討中
タフベルトにも興味あるけどママチャリがあんま好きじゃなくて、実用車が望ましい
533 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/12(土) 16:58:14.05 ID:M1PRIzoz.net: >>532
通勤には向いてない
フレームとかが頑丈なだけでしょ重いし
ただ今はママチャリよりファッション製もある
534 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 01:44:27.72 ID:7pyQi7Kl.net: 俺は通勤に使ってるよ！

ロード好きなんだが、通勤用にシングルロードか、
乗りやすいジャンボリーか、ジョブノか、タフロードか、って
悩みまっくた挙句、より安価で耐久性のいい、ジュピターか
レギュラーか、ってなったわ。

あまりに迷って、決められなかったから、両方買ったw
黒のジュピターと白のレギュラー。

重いし、乗りにくいけど、それはママチャリと比べてだから。
ロードよりも気軽に乗れるし、剛性感の高さは自転車では
感じたことのない感覚だよ。
両方買うから、１０万にして欲しいって、注文してもらった。

満足の方が乗りにくさよりも勝ると思うよ。
車は再販７０ランクル乗りなんだけど、似てて面白い。
レギュラーは部屋においてあって、レギュラーを日常は使ってる。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 06:51:18.00 ID:CBmoI05d.net: >>534
ジュピター
涙目(´；ω；｀)
536 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 08:47:37.58 ID:TeoY6GN5.net: 剛性が高い？
今時のフレームが太い電アシやDHMTBのが圧倒的に高いわ
実用車のフレームで剛性を高める事ができなかったのも
数を減らしている理由だ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 11:42:28.62 ID:hPujKVnrs: 実用車が数を減らしたのはカブや軽トラが取って代わったから。
フレーム剛性うんぬんは全く関係ない。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/13(日) 18:39:14.54 ID:Y1eDiWME.net: そりゃ重い電アシや、ダウンヒル用の30キロ近い重さのとは
比べられないよ。
普通の自転車や粗悪品のレンタサイクルとかと比べてに決まってる。

強度最強はダウンヒル用だろうけど。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/14(月) 01:34:14.17 ID:ejzBFahY.net: ベアリングやハンガーがイカれてるとかじゃ無い限り
きちんと通勤に使えるけどね、実用車は。
平地や多少の坂はよく進む。
540 ：新潟県人：2015/12/15(火) 01:18:24.37 ID:NhPrTX6e.net: >>534
荷物積んでナンボの車種だから
カバン一つ程度で通勤なら実用車はかえって快適だった。

ニュースクルの内装3段付きが欲しい。
親父が3年前に買った大日の安チャリが早く駄目にならないかなー。
なったら買える。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/15(火) 10:56:13.68 ID:pYo9IjHvK: でもニュースクルの内装のやつはフレームが小さいぞ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 13:06:58.11 ID:wdWCZvVQ.net: >>526
ビジネスビビの24インチモデルの荷台が使えないかな
543 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/16(水) 21:44:30.65 ID:Vi37iatc.net: ブレーキシューの安いとこ教えて～
544 ：ツール・ド・名無しさん：2015/12/17(木) 02:15:51.01 ID:vynSdM8k.net: >>534
亀だがタフロードってタイヤだよな…タフループと間違えてないか？
545 ：【大吉】【1879円】【B:78 W:101 H:80 (A cup)】：2016/01/01(金) 03:27:51.17 ID:62IML/4+.net: あけましておめでとう
546 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/10(日) 20:47:55.91 ID:jAAGL/YE.net: ジュピターをフラットハンドルに換装した人いる？
547 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/13(水) 23:59:59.47 ID:bFeMT50P.net: 丸金の実用車撮った
http://imgur.com/Qx4Kmuk
548 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/18(月) 20:32:28.00 ID:++mOQ1P1H: ミヤタ　ギヤMっての貰ったけど　サドルの革部分が腐って無くなってる　修理とか出来るんかな、それともブルックスとかに交換になるんかな？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 14:21:02.41 ID:SidhEYXw.net: http://www.welby.co.jp/pdf/HP.pdf
ウエルビー　運搬車を再生産してる。
550 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/21(木) 19:04:00.30 ID:0bRz4VYe.net: 内装3段付いてるのってジェントルギアしかねーのかな
551 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/23(土) 20:19:24.95 ID:yczh9Sue.net: >>549
なんちゃって実用車みたいのも生産してるね。
前キャリバーブレーキはないわ！
552 ：ツール・ド・名無しさん：2016/01/25(月) 14:08:17.25 ID:vfUD+Qja.net: キャリバーはないわ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/01(月) 18:34:26.86 ID:43a9uUJz.net: >>549
たまらんね、これは
http://i.imgur.com/gPXumdz.jpg
554 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/02(火) 02:12:30.05 ID:IdGt6j5x.net: ロッドブレーキは何処のだろう？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/11(木) 17:42:04.94 ID:RiF4+nWp.net: そういえば何処のだろうね
556 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/20(土) 20:14:55.36 ID:1xncsi0S.net: 外国なら、
消防車とか
あるってよ？！
557 ：今頃でスマソ：2016/02/21(日) 00:12:33.78 ID:LJ0dMIMf.net: 外国なら、
消防車とか
あるってよ？！
558 ：ツール・ド・名無しさん：2016/02/21(日) 00:27:26.35 ID:LJ0dMIMf.net: こっちだった、２回かよ
559 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 13:01:09.19 ID:X08b2t4c.net: 塗装が剥がれてしまったんだけど、どうすればいい？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/06(日) 19:16:10.18 ID:kI0qpP9b.net: 塗り直し&一発入魂の金ライン引き
561 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 15:07:37.01 ID:+aWNIZH2.net: 保守
562 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/23(水) 22:40:05.55 ID:do78ated.net: 変速が付いてれば迷わず実用車を選ぶのだが…。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 01:25:07.38 ID:Mlijok6e.net: どうせ待つんだから、最初から組み換えてもらえば
564 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:08:06.44 ID:tf+xyPIp.net: 久しぶりにこのスレに来ました
>>259でレギュラーを盗まれた者ですが、1年以上経った今も手元には戻りませんでした
電動ママチャリにしてみましたがしっくりと来ず、ヤフオクにて山口ベニー号を落札しました
今は暇をみつけては錆落としをする毎日です
565 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 14:53:45.00 ID:KTutJ18I.net: 山口といえば、昔懐かしい側車付き自転車が欲しい。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 01:15:09.12 ID:/q8tPc7b.net: >>564
届け出、出しているのか？！
567 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/07(木) 17:06:16.39 ID:Vfb0R/FA.net: 最近からよく似てるスレが有る。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 13:50:36.21 ID:ItyhbdYx.net: >>566
盗まれた日に出しました

錆落としが中々進まない
569 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/10(日) 14:52:45.88 ID:rF/WBZaM.net: 愛知県警も、
警察庁ももっと早くから
かつ多めにやるべきだった！
570 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 19:53:36.93 ID:Eyku+ELi.net: どうして同じような、スレがあったんだ！？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 09:51:24.32 ID:LeXw9xR/.net: 後輪カギ壊れちゃった。これどーやって外すの？？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 13:26:21.66 ID:wleEgr1F.net: >>571
どう壊れた？
解錠してネジ抜けば外れるはずだけど。
573 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 09:58:18.56 ID:ULytiV/w.net: カギが本体から抜けなくなっちゃったのよ。新しいのと全とっかえするしかないのかな。ちょっと珍しい形だったので残念。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 10:09:46.50 ID:vRTj/koc.net: 隙間からラスペネ吹き込んでカチャカチャ・・・ってそんな甘くないか。
閂は出っぱなし？
575 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:39:46.96 ID:ULytiV/w.net: 閂は動きっぱなしなの。カチっと施錠されない状態。カギだけが抜けないんです。今は応急処置でチェーンロックかけてます。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/21(木) 13:50:51.73 ID:vRTj/koc.net: なるほど、それだと中身が削れたり折れたりしてそうだね。
バラせる所までバラして駄目なら交換かねぇ。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/22(金) 13:35:27.88 ID:DNoSZwrZ.net: 街で見かける実用車にカギの台座だけついてることがあるのは、こういう経緯なのかなぁ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 10:32:06.04 ID:zuCEoMnQ.net: 話聞いてくれてありがとう。結局新しいカギに付け替えました。かなり古い郵政車なのでカギだけ浮いちゃってアレだけどね。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/30(土) 13:47:44.25 ID:h4v2slqm.net: 実用車は、壊れたところはありあわせの部品で直すというのが本来の修理方法
付けた部品が浮いているのもまた味だと思う
580 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 01:00:59.47 ID:SMXdcADo.net: 現役でサイドカー使ってる人ってまだこの世にいるの？
あれが今でも手に入るならぜひ使いたいんだけど
581 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 16:03:48.59 ID:FGenC6Sr.net: サイドカーつき実用車、古くから残ってる商店街に行くと、たまに見かけるよ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/01(日) 20:42:15.30 ID:HDw0vyCy.net: >>581
そうなのね
こちら埼玉よりの東京だけど未だサイドカーは見た事がないよ
ホームセンターへの買い物とかにぜひとも使ってみたいんだけどね
583 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 12:30:59.62 ID:vXCCoKg8.net: 山手線と千葉県の間の下町エリアに点在する商店街は実用車ウオッチに良いよ
亀戸、千住あたりとか
584 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:52:38.85 ID:Az01iKw7.net: >>580-582
現状だと板金屋さんにオーダーして、５万くらいで取り
付けてもらうらしい。＜側車
585 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/02(月) 21:55:15.64 ID:Az01iKw7.net: 別の方法だと、エクストラサイクルって会社のロング
テール改造用キット「フリーラディカルキット」を後輪
外して取り付けて、オプションのサイドカーを付ける。
パーツ料は合計７万くらい。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 09:11:11.97 ID:Iem5tjCY.net: 永年連れ添ったアトラスのＬ型シートポストの先端部、櫓との接続部分が折れた。
革サドルの櫓強く締めすぎてたのかな···
しかし折れたときスピード出てなくて良かったよぅ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 17:02:00.53 ID:EPltdEj+.net: あれ折れるのか…
588 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/31(火) 21:07:16.28 ID:N8kbcfpT.net: そういや実用車って、今でもきちっとしたホリゾンタル
ダイヤモンドフレームだな。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/02(木) 17:25:14.67 ID:J6knmD6O.net: え、今はスタッガードが主流でしょ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/04(土) 10:55:47.85 ID:IWrbwPQ0.net: >>587
折れちゃうんですよ···
過去何度かサドルの水平角度調整で櫓のネジを緩めたり締めたしてたときにネジを締めすぎてたんですね。
ちなみに締めすぎて櫓のネジを切ってしまった経験も···
当方の経験から、サドルのガクガク解消には力ずくで櫓のネジを締めるのではなく、噛ませるワッシャーの数を増やして締めることをお薦めいたします。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/05(日) 07:13:28.80 ID:BUCEgkvH.net: >>584
5万でオーダーのサイドカー作ってもらえるの？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:35:15.74 ID:dbTdXNU4.net: >>591
そんな板金屋をネットで見たことある。社長自ら作業してる
から電話対応厳禁で、対応はメールのみ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:36:46.15 ID:Lso1lKqt.net: サイドカーっていつの間にか絶滅危惧種になっちゃったね
別に法的に規制されるような事とかないんでしょ？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/06(月) 23:48:24.82 ID:eCqnCsOV.net: http://portal.nifty.com/kiji/140929165271_4.htm
＞「自転車が七万で、横付けが三万五千円くらいやった。
＞全部穴開ける。大変や。よそではもうせんいうて。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 00:18:14.85 ID:o6aITToh.net: >>593
法的には自転車じゃなくて「軽車両」になる。リヤカーや
人力車などと同じ扱い。自転車専用道は通れなくなる恐れ
がある。＜サイドカー付き自転車
596 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 14:39:46.54 ID:0dD2JPSd.net: >>557へ

それは当たり前な？！
597 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/09(木) 20:19:55.69 ID:bFHMGngC.net: 別に軽車両でいいんだけど
サイドカーとかリアカーは幅が広すぎて車道を走り辛いんだよね

運送屋のリアカー自転車も歩道走ってるのが現状だし
598 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 18:24:06.03 ID:iRYPjX7D.net: ロッドブレーキの自転車手に入りそうなんだけどスタッガードで黒じゃないと軽快車なのかな?
599 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 18:50:56.10 ID:Ftd5N8gJ.net: フレームの太さ、とくに後ろ三角のパイプの太さが実用車と軽快車は全然違うから、そこを見るといい
600 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/17(金) 22:17:27.66 ID:iexGLJ8h.net: ありがとう
荷台も小さいし婦人車みたいですね、錆落としたり磨いたりして大事に乗れるようにします
スレ違いなのでこの辺で失礼します
601 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/27(月) 14:09:18.43 ID:5OSEA4ek.net: 警察用とかもあるって。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 21:56:46.42 ID:AQRjd8c7.net: >>601
こち亀の両さんが乗ってるみたいなやつだな。
603 ：昨年聞いた。：2016/06/29(水) 11:48:23.69 ID:HPpesmK1.net: 外国用なら、
絶対に救急車とかあるよな？！
604 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 04:01:52.05 ID:Uvd3+0zE.net: リサイクル屋にダイナモ用の砲弾型ライトが500円で売ってたから買ってきた
anlunって中華かな？
605 ：【末吉】：2016/07/01(金) 15:12:31.98 ID:n/9yE3Sq.net: 救急車とか、
さすがに乗せれんで？
修理とかなら簡単だって。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 01:06:05.62 ID:ikZlXxd9.net: >>603　>>605
人乗せ用サイドカーでもつける？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/02(土) 01:07:31.91 ID:ikZlXxd9.net: リヤカーも取り付けて、そこに座席をつければ自転車
タクシーみたいに使えるかもな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 12:16:13.97 ID:I/EY6d7b.net: 現行のジュピターのリアブレーキが買ったときから効きにくい
なんとなくブレーキレバーのワイヤー引き量と握る部分の長さが足りない気がする
Vブレーキ用のレバーとかに替えてみようかな
609 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 12:26:23.56 ID:d5T6KaEo.net: しかし合うか、どうかは解らん！
610 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/04(月) 20:04:32.94 ID:bBsTJxty.net: Vブレーキ用レバーを組み合わせると効きは弱くなるんでね？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/05(火) 00:36:24.78 ID:jYcBrJGgF: そうだったか
危うくDeoreのレバー買うところだった

Clarisに、キャリパーとカンチとVとディスクに対応するすごいレバーがあるから、こっちにしてみる
612 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 16:44:58.89 ID:+1waeT5z.net: 中古どれだけあるかな
613 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:40:00.59 ID:IcltMfkm.net: 50年前の RALEIGHをOH
https://www.youtube.com/watch?v=lejwuprI2no
614 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/12(火) 18:50:57.32 ID:L4DrtQXP.net: 実用車が駐輪してあったので見てみたんだけど
ブリヂストンのロッドブレーキ車でspecialとしか書いてなかったんだけど誰かわかるかな
615 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/13(水) 02:43:59.72 ID:JEcNv/ZK.net: ヤフオクで部品集めて一台作ったんだけど、防犯登録できるんだろうか？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/14(木) 04:54:09.18 ID:hummYI5o.net: 証明書が送られる、
ことが決まりのはずだけどな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 15:03:38.03 ID:7DE3+R6V.net: スペシャル？知らないなぁ…
ナショナル・パーフェクトみたいな位置付けだったのかな
618 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/16(土) 20:30:29.67 ID:p9pZ8sUu.net: special社のサドルやらチェーンケース、フェンダーが使われてたってオチじゃないかな
619 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/19(火) 23:40:18.79 ID:XTTASBDL.net: >>614
ヘッドチューブのブリヂストンエンブレムが四角の古いタイプで、
ダイヤモンドフレームの軽運搬車、
この前廃業された食堂から譲って貰いましたが、それが正に
『SPECIAL』って名前ですね。
多分、昭和30年～40年代の車両ではないかと推測してるんですけど。
自分も是非知りたいです。
620 ：549：2016/07/20(水) 02:10:47.35 ID:2+3Nwdy1.net: >>619
たぶんそうかも
チェーンカバーにspecialくらいしか書いてなくて繁々眺めてたら持ち主のお爺様が来たので撮影は断念してしまいました
621 ：呉：2016/08/17(水) 16:59:53.89 ID:gtkiASu4.net: 中古のある？！
622 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/11(日) 21:22:14.92 ID:R1P6hulx.net: ジュピター欲しいんだけどどんな感じ？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 20:07:01.77 ID:wS0X0ZAW.net: >>622 新品か中古か…
新品だとしたら後輪のローラーブレーキの効きが弱い以外は不満無い。前輪ローラーは驚異的。そのまま乗っても、雰囲気重視の改造をしても、カゴとか付けたり実用的な改造をしても良い
中古なら、ロッドブレーキのを探して買えば雰囲気も良いし、後輪ブレーキの効きも良い。ただ旧製品なので、補修パーツ調達を頑張れる人向け
624 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/18(日) 08:34:18.86 ID:2FNba3Au.net: >>622
もう三年ぐらい毎日通勤に使ってるけど、とにかく安定していて不具合も一度もない
まあ坂があるとさすがに辛いけど
625 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 14:07:45.80 ID:ZhbWO3yS.net: >>622
LEDライトは紫がかった青。雨粒と、濡れた
アスファルト路面に光が吸収されて役立たず。
荷台とスタンドが手入れしてても簡単に
色褪せる。フレームとチェーンケースとの
ギャップが酷い。で、意外に不安定な
スタンド。常識的な坂や向かい風なら
グイグイ進みます。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 19:52:18.80 ID:De2OFFUt.net: 一応補足…LEDライトの光の色は、紫がかった青っぽい白だよ

現行ジュピターを買った人が撮った、いろんなアングルの外観写真が、このスレか一個前のスレにあったと思うから探してみるといいかも
627 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/23(金) 20:59:42.87 ID:e6QFK/BJ.net: ttp://www.geocities.jp/yoshi_p_theater/bicycle/bicycle_top.html

ここのHPの方がジュピター乗られてましたので参考になるかと。

ニュースクルとか実売価格はいくらになるんでしょね？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/30(金) 18:56:35.19 ID:QvtM2yER.net: 561で言ってる現行ジュピターの写真、このスレの>>372だよ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/04(火) 23:27:11.20 ID:LenqJubc.net: 両さんが乗ってるスイフト工業千鳥生産終了したので似たようなの作りたいんですけど、あのダイヤモンドフレームで頑丈なやつって売ってますか？http://i.imgur.com/qAHVSpG.jpg
630 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/09(日) 10:04:40.80 ID:x5UVX0zh.net: 相撲の力士御用達
631 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 01:19:40.43 ID:4Qfjl1B6q: 実用

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