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【国産】電動アシスト自転車 Part33【正規物】

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 01:40:54.94 ID:A3zrCrM4.net
ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part32【正規物】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462866033/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 70台 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1457787596/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その27 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455017325/
▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車 17台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440185308/l50

▼旧型車への不満や関係の無い話は荒れるのでこちらでどうぞ
旧型ハリヤをオクで買ってしまった、しまった!スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456288252/

【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 01:48:22.15 ID:UAO91Led.net
乙です

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 02:02:58.53 ID:YuUREbdZ.net
▼国内規制についての議論はこちらへ

電動アシスト自転車の規制を海外並みに緩和すべき [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463647230/

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 12:54:58.06 ID:7IlSOipZ.net


5 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/08(水) 15:51:57.65 ID:nwF7U8Bm.net
新スレ乙あり

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 08:06:27.69 ID:ia5GYSj8.net
電動自転車のBBのガタツキは個人で外から手を加えて直せますか?(;・ω・)まだ買って3ヶ月なのに…

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 08:15:19.80 ID:zmasVvAp.net
bbのガタツキというより、クランクのフィクシングボルトの緩みじゃない?

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 08:29:32.14 ID:ia5GYSj8.net
レスありがとう
詳細を書くと左右クランクが連動して微妙にガタツク感じです

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 08:57:34.71 ID:UYVT1W50.net
新スレめでたい(*'ω'*)

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 10:11:42.32 ID:J+FMl6DS.net
パナソニックストアご利用ガイド>会員ランクについて
http://ec-club.panasonic.jp/info/howto/rank.html
※3 誕生月クーポンは、誕生月の前月下旬にメールにてお知らせします。
※4 誕生月クーポンの配信対象は、配信時点に各店舗が発行するメールマガジン3誌の
いずれか1誌以上を配信登録している会員の方となりますので、あらかじめご了承ください。

よくあるご質問>自転車商品について
http://ec-club.panasonic.jp/info/howto/qa_answer09.html#qa08

ビビ・TX
http://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELTX63T_1__
パナソニックストア誕生月クーポン20%割引適用価格 69,760円(税込)

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 16:20:08.65 ID:SPU8+Qkm.net


12 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 19:00:29.77 ID:53yQwOI8.net
パスCity-Xに装着出来る二本足のセンタースタンド(直立型)ないかな?

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 19:18:19.59 ID:qRHgXFVQ.net
>>12
だっさw

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/09(木) 23:56:03.16 ID:Fno+5RFL.net
センターモーターのタイプは手で動かしてほんの少しカタ付きあるくらいで正常だけど

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 03:49:44.24 ID:Exogg20T.net
>>12

http://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/Q5KYSK051E38

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 04:56:44.93 ID:L55cf0V0.net
>>14
まじすか^^;
漕いだ時のコツコツはギアの変調なのかなぁ…

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 05:39:59.40 ID:1EwikqP9.net
>>6
BBじゃなくてアシストユニットをフレームに留めてるボルトの緩みだと思う
電アシではまれに良くある(本来は購入店が納車整備でチェックしとく箇所だが)
チェーンカバー外して銀色のぶっといボルトを増し締めすると直るよ

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 08:31:43.91 ID:ENW3wuzG.net
納車整備でユニット取り付けの点検とか嘘を書くやつ

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 08:51:06.58 ID:I9e4zf7a.net
四六時中ピリピリしてそう

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 09:31:57.49 ID:fCZtfnxR.net
腰痛に良さそう

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 09:43:11.83 ID:J05KdBJc.net
>>13 >>15
悪いけど、それの事言ってる訳じゃない
俺が言ってるのは「センタースタンド」ね
直立型のスタンドと目に入って反射的に連想したみたいだけどさ

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 12:11:38.84 ID:i8uB1Y6s.net
>>13 >>15
だっさw

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 12:17:13.06 ID:h1c0uNYX.net
エスゲとかのやつだろ
難しいんじゃない

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 13:12:32.37 ID:KcCMgm1G.net
>>18
電動アシスト自転車の七分組状態から納車までに店がやる整備項目は結構多い(量販の完組発送はここが甘い)
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/post-9eff.html
アシストユニットを本体に固定してるボルト(チェーンリング奥に見えるナット)のチェックもする
http://livedoor.blogimg.jp/ome_cycleshop/imgs/4/d/4d864a86.jpg

>>6 >>16
このナットが緩んでないか確かめてみて
http://1.bp.blogspot.com/-LRyt45tCN1U/VjzXOOdk22I/AAAAAAAAKKY/G-HU9FTss14/s1600/IMG_6159.jpg

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 13:16:53.41 ID:KcCMgm1G.net
>>21
電動アシストだとセンタースタンド付ける場所にアシストユニットがあるから
センタースタンド台座に下駄をかませないとセンタースタンドが付かない
安定して固定するのは難しいかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org897057.jpg

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 13:25:06.37 ID:AirMgQWx.net
七歩組とかいつの話だ?
専門店向けも完組みに移行してるぞ

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 13:32:44.88 ID:KcCMgm1G.net
最近は大手完組の精度が上がってるからそっちのが早いんだよね
でもさすがに無調整はトラブルのもとになる
リーマンショックの頃に比べて電アシの初期不具合が増えてるって話も
材料費の高騰からのコストダウンというより組み立て過程の省力化が大きいのかなと思ってる

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 16:14:32.92 ID:F9wfUfAQ.net
漕ぎ始めだけ軽くコツンッてなるやつか
あれはボルト締めれば消えるのか

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 19:11:08.81 ID:nx34SZNf.net
これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします

ゲーム内からは
さくせん→困ったときは?→違反行為の報告→問題行為・違反行為

広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です

co1694968
6月10日 17時37分頃
放送経過時間
3分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106/オーガ女/バトルマスター レベル93

配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか?

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 19:20:52.39 ID:P/PVDUKV.net
自宅でローラー台回して汗びっしょりになってるけど
サイクリングや通勤で自転車使う時は
「極力楽に」「汗をかかずに」が理想なので電動ママチャリが欲しい
ナチュラLDXとか、オサレな茶色あっていいやん。
今時クロスバイクとか中途半端なの乗るよりよほどお洒落に見える。
ロードバイクはピチパン変態の乗り物だしな

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 19:23:40.97 ID:P/PVDUKV.net
パナの電動ママチャリはバッテリー容量が大きいけど
充電時間が長すぎ。ブリジストンの方が優秀だわ

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 20:37:44.60 ID:MgDOamyr.net
それってバッテリーの長持ちとかに関係してたりするんじゃ?
充電完了が早急だとセルとかに何かよくないことがあるとか

33 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 21:09:17.10 ID:Ca7iuto0.net
>>24
汚ねーガレージだな
八輪庵かよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 21:26:35.20 ID:F9wfUfAQ.net
バッテリーは容量とコンパクトでパナしかあり得ないレベル
比べる対象にならない
ブリヤマもパナバッテリーを採用すべき

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 21:49:42.52 ID:P/PVDUKV.net
俺は旅先ですぐ満充電にできる方がいいわ

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 21:58:50.42 ID:LsVkwOrv.net
>>25
モーターユニットあるから想像してるのより残念な感じにしかならないんだな
これなら片足で我慢してた方が良いかも知れない
ともあれ画像&情報ありがとう

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/10(金) 23:13:00.96 ID:JGwAE2sC.net


38 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 00:51:27.03 ID:Fmhktbr6.net
>>17
ありがとう
今度やってみる(`・ω・´)

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 05:17:37.36 ID:YJ9Wo9Rh.net
>>33
君の心は汚い!この汚物が!死ね死ね!

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 05:31:22.75 ID:+1BPT9i1.net
>>36
下駄が長くなるとどうしてもグニグニするからね
我慢してキックスタンドが無難だと思う

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 06:37:36.30 ID:4KNUQXTv.net
>>39
八輪庵さん乙w
ラバーマットが見覚えあってね
このスレの住人だとはウケるな

ついでだから違法改造でいくら
ボッタくってんのか教えろや

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 11:29:23.65 ID:NFouJr3D.net
たまに基地外がいると思ったら八輪庵の奴の書き込みだったか
店の宣伝のつもりだったんだろうがアホ丸出しだなw

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:23:22.28 ID:6Abn0s/Q.net
とうとうハリヤ購入してしまった。店で現金支払いに手が震えた。一週間後届く予定。めっちゃ楽しみ。

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:39:11.95 ID:NIgWyn+x.net
>>43
馬鹿正直に自転車こいでる奴を見下すようになる
に一票

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:39:47.20 ID:0gEb8Bj9.net
>>43
色は?
白なら店頭展示品、赤なら来週にはあるよって言われたけど俺はどうしてもブルーが欲しいから来月末まで待ってるぜ

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 16:48:39.21 ID:T2PzpCbS.net
ブレイスかハリヤ迷う

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 17:01:11.45 ID:av5i2XCk.net
>>46
バッテリ-の外形寸法を除けば内装・外装の違いしか思い浮かばん
日本での電アシ本来の用途なら内装だな

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 17:06:38.92 ID:av5i2XCk.net
ブレイスは前輪ディスクがあった

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 17:36:10.63 ID:T2PzpCbS.net
>>47
ブレイスが内装だっけ
16モデルで売りがあれば行ったかも知れないが据え置きだったからブレーキかかってしまった

50 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 18:00:50.21 ID:/1/mD6cr.net
>>44
他人は馬鹿にしないけど買い渋ってた自分は馬鹿にしている

51 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 18:04:05.26 ID:hIAr7qIX.net
>>45
白っす

52 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 19:04:05.52 ID:i1afX1Nl.net
リアルストリーム納車された。
山の中腹に住んでるんで帰路が超楽チン。
これまではmtbメインだったけど帰りのこと考えると、気力体力に余裕がある時じゃないと乗る気になれなかったんだが、これからは気軽に出かけられそう。
こんなに楽ならもっと早く買っときゃよかった。

53 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 22:23:14.21 ID:ax9iOw4M.net
>>46
ハリヤは値段がワンランク低いから
ブレイスと比べられてもな
ビエンタと比べなよ

54 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/11(土) 22:29:17.67 ID:GjM2gRfd.net
まーた八輪案叩きが沸いてますねw
一スレに一回は悪口書かないと死ぬ病気なんだろうな
ところで必ず連投なのはなんでなの?

55 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 00:07:23.43 ID:8lLAd1Om.net
>>17
10箇所近く緩んでたわ(´・ω・`)
上のガイドプーリー(一番緩んでた)、カギの所、前後泥除け、カゴ、等々
右側の大小滑車付近を弄りたいけど工具が無いので断念
モーターから出てる小さい滑車が結構ガラガラ鳴ってる気がする

走った感じ以前より良くなったと思うけど
少しコツコツ感はある
またディレイラー調整を再度してみたい

これツーリングを楽しむのなら近場の数年無料で調整してくれる店で買った方がいいな(´・ω・`)ネットで買っちゃったよ

56 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 00:12:40.30 ID:vzYRbQWY.net
通勤で片道4キロちょいきつめの坂ありの俺の電チャリは
2010年頃のパナの27インチCITYで4AH、持ち運び軽くて充電も50分程、
3日に1回の充電、たまに片道10km程の買い物行く位なんで
これで十分。遠出しない使い方なら身軽が一番やわ。

57 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 00:23:55.06 ID:L+4KZHBa.net
>>55
点検で気づいて良かった
完組発送のを最小限のチェックで納車を迎えるとボルトの増し締めチェックあたりはいい加減な箇所が出るからね
本来工場出荷で「完組」なんてのは無理な話で人の手のチェックは必ず必要なんだ…

58 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 03:01:07.92 ID:X7kiAq50.net
階段の中央がスロープになってる歩道橋などで自転車を押す時に何らかのアシスト機能があるのでしょうか?
143cmの嫁に子供乗せを買わねばならんのですが、33kgの電アシを押して階段を上れるのか気になっています…

59 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 03:07:28.45 ID:L+4KZHBa.net
>>58
乗車してないときの動力補助は認められてないのでできないよ
電アシは押すと大変だが乗車して漕げば楽なので
そういう場合はルートを変えて遠回りでも乗ったまま移動できる場所を通るのが一番

60 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 03:56:56.14 ID:X7kiAq50.net
>>59
ここの歩道橋で電アシを押している女性を全く見かけないと思ったら…そういう事でしたか

61 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 03:56:58.37 ID:riUdrusx.net
歩道橋のスロープは漕いで登っちゃうな
子供乗せてたら危ないけど

62 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 04:21:30.45 ID:jdK9dIFj.net
>>61
男の一人乗りでそれやってパトカーに回転灯と大声のマイクで引き戻されてるバカを見たことがある

63 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 04:22:59.39 ID:UKaISu6m.net
>>58
俺がちっちゃくてかわいい嫁を押してあげるので連絡下さい

64 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 04:28:39.53 ID:xfTYqHFe.net
>>58
子供に漕がせて
嫁が押す。

65 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 04:34:46.06 ID:DZuY8vkM.net
>>58
パナのヨーロッパ向けモデルではその機能あるから技術的に出来ないんじゃなく、規制のせいで出来ないみたいだね。

66 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 04:55:00.38 ID:8E9M6fxe.net
さすがはテクニクス!

67 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 06:27:56.26 ID:IFZeA9qf.net
年より向けに押し歩きのときもアシストする機能をヤマ派も搭載する話もあったけど発売はしないのですね

68 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 10:13:09.92 ID:UROhpltd.net
まちBBSで電アシ勧めたら全力でスルーされて普通のママチャリで坂を登るのが偉いみたいな流れに
年寄りが多いし食わず嫌いが多いのかな

69 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 10:56:07.67 ID:swDpzhj6.net
>>68
坂こそ電アシなのにな
まあ無駄な苦労したい奴にはさせときゃいいんじゃね

70 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 12:12:29.50 ID:WBy31dFN.net
電動ママチャリでフェリーで現地行ってブラブラ回りたいんだけど
フェリーで出るとき恥ずかしいかなやっぱり

71 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 12:13:44.79 ID:swDpzhj6.net
充電とかどうするんだろ…って疑問が先に来ると思う

72 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 12:26:51.20 ID:RriY2q27.net
年寄りが普通のママチャリで坂を登ってたら偉い気がする

73 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 12:37:38.57 ID:uw6sWQ8X.net
>>66
オーレックスとかオットーとかオプトニカとかローディとか出てきそうだなお前さんw

74 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 14:46:58.39 ID:8E9M6fxe.net
それらに比べるとYAMAHAの方が高級感があった

75 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 17:27:14.29 ID:pcBknuHz.net
>>77
東芝、サンヨー、シャープ、日立だったか

76 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 17:27:44.54 ID:pcBknuHz.net
>>73のまちがい

77 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 19:07:34.98 ID:VSWdrHC0.net
AVアンプはヤマハの買ったっけ
音場設定がいっぱいあったしサラウンドのスピーカーシステムがメインのLR以外ヤマハだったし

78 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 19:19:53.44 ID:mPu9gXg1.net
2014ジェッターだが
アシストギアとガイドギアを止めている六角をちょっと締めたら
漕ぎ始めだけ軽くコツンッてなるやつが、多少改善された

79 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 20:45:05.49 ID:RP7pj5Qg.net
>>70
1日に100km以上走る気か

80 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/12(日) 21:18:10.88 ID:OD1sFdtp.net
桜島フェリーなら余裕余裕

81 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 02:53:06.65 ID:RkCbEgv7.net
>>58
普通に乗って登れますよ!
慣れるまで怖いかもしれないけど。

82 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 07:54:40.22 ID:5+dkoWVu.net
中古の電動ママチャリ購入予定ですが車体が正常であればバッテリーのみ新品に交換して普通に乗れますか?

83 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 08:21:26.98 ID:MN38i5Mr.net
それ中古のメリット無いだろ

84 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 08:41:14.44 ID:KiVy1MIR.net
バッテリー2個というメリット

85 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 08:43:29.04 ID:XXd5tRSW.net
すみません。損得なくそれでも可能かを聞きたかっただけなんです。

86 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 08:57:01.00 ID:00i6NDlo.net
>>82
>正常なら普通に乗れますか?
何を心配してるのか分からんが売ってる人に聞こう

87 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 10:16:08.47 ID:vITSxDXj.net
つかそれ、長く電アシ乗ってて一般的に発生するトラブルや調整ごとを教えてあげればいいんじゃね?

88 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 10:37:40.54 ID:YcrcOcwK.net
車体が正常なのに普通に乗れない自転車なんてそれもう自転車じゃないだろ

89 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 11:10:44.64 ID:vITSxDXj.net
そういえば電動アシスト自転車の中古市場ってないよな!?
まともな販売サイトもないし中古で出てる自転車の数も本当に少ない

電動アシスト自転車の主流は子供乗せやママチャリだから
古くなったやつを売って乗り換える習慣が無いから中古市場が成り立たないのかな?

90 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 12:08:56.18 ID:n92rljIa.net
バッテリー死んでる車体つかまされたら泣くからな
走行距離もわからん電アシは買えん

91 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 12:42:14.67 ID:SrAyrrRy.net
>>89
4輪も中級セダンの中古は少ないよいっぱいまで乗るんだろうな

92 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 17:19:31.43 ID:w18F00D/1
皆様、釣られ乙?

93 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 21:30:51.19 ID:/Dxhs2eo.net
>>68
貧民の妬み

ここのスレだと10万前後する電アシ車をポンと買うのが普通どころか
複数持ってたり、短期間で複数乗り継いだり的な事すら珍しく無いけど
世の中の多くの人間は10万円の自転車なんてのは高嶺の花

だから、同じ様な年齢の(高齢の)グループでも裕福な人間の多いグループだと
仲間内の話も「電動アシスト自転車は便利ねぇ」って感じになってみんなで乗ってるのに
そうじゃない方々は「危険だ」「怪我する」「怖い」とネガティブな事ばかり主張して
「それだけ言うってことは乗ったこと有るんですよね?」という質問には
「そんな危ないもの乗ったこと有るわけ無いじゃない!」という、
乗ってもいないのにけなし倒してる事をゲロっちゃう

まさに童話の「酸っぱい葡萄」

94 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/13(月) 22:08:44.74 ID:7UYTKaaB.net
もうすぐ初の電動自転車納車されるけど、ぶっちゃけ原チャリからの乗り換え組だからさほど嬉しさはないのです。

95 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 02:35:44.12 ID:YmlSTxNX0
わたくしブガッティから乗り換えで納車待ちですがワクワクしております。(嘘)

96 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 05:49:35.93 ID:8wc1YudU.net
車も自動二輪もロードバイクも持ってるけどこれはまた別物で楽しい

97 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 07:00:39.46 ID:MELHlsLu.net
>>96
おいらも車とバイクとロードと電アシもってるけど、それぞれ用途が違うし楽しいよね。
どれも大事に乗れば長持ちするし、少々古くなっても本人が気に入ってれば問題無く乗れるよ。
趣味にお金かかるのは否定しないけど、バイクと車は15年以上前ので売らずにこつこついじってたから
新車を買い換えるようなことしなければ大金必要な訳じゃないし、保険も維持費も年々下がって
最終的には、35才で18才で保険かけた時の1/4まで安くなるしな。

ロード至上主義の人達は、どうも電アシを受け入れがたいと考えてるみたいだけど
レースで使えはそれはダメだけど、ポンデリングやツーリングならこれ以上楽しいものないと思う。
国内向けにヤマハがYPJシリーズをリリースする予定だから

次に出るであろう、YPJ-Mにめっさ期待してる!
MTBで山登るのキツイけど、アシストあれば気軽に遊べるし、MTBなら街中で24km/hも出れば十分だからね!

モーターショウに出てたのは、リアハードサスだったけど、PWシリーズのPVに出てたフルサスモデルでお願いします!

98 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 07:05:10.56 ID:MELHlsLu.net
あ!嫁貰った人は、物欲的趣味はあきらめないと無理w
嫁が一番お金かかる最大の趣味で、報酬は愛と日常生活なので
そこで満足してください。

子供が独立して50代くらいになれば、また物欲的趣味をする余裕も
出てきますよwww

99 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 08:16:37.35 ID:X56zopAe.net
>>93
自転車に10万出すなら原付買った方が良くね?
そう言われてしまう

100 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 09:28:35.70 ID:qyhrR5To.net
>>99
新車で買うと今の原付って10万じゃ買えない。
あのスーパーカブですら19万円。
排ガス規制で原付といえども電子制御インジェクション使ってるからだ。
それと、原付ってガソリン代が常にかかる乗り物よ。

101 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 10:04:37.83 ID:X56zopAe.net
>>100
いや、俺に言われてもね

102 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 10:49:52.63 ID:Svn6kZJt.net
電アシはバッテリーが本体みたいなものだから、中古の価格はそこに尽きるというか
4万出せるなら下手するとその辺の軽快車2台買えちゃうよねってことになる

あえて中古を選ばざるを得ない理由は金銭的理由以外ないだろうから
電アシの中古市場はあまり大きくならないんだと思う

103 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 11:49:03.70 ID:3swxMUEx.net
ビビ・DX
http://ec-club.panasonic.jp/SearchItem?CID=10023600&SEQ_OR=1
パナソニックストア誕生月クーポン20%割引適用価格 89,440円(税込)

104 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 12:26:37.26 ID:qyhrR5To.net
>>101
お前に言わなくてどうすんだ?
そう言われると推測したのお前だろ。
実際の値段と燃料代知ってる人なら言わん。

105 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 12:49:02.01 ID:X56zopAe.net
>>104
言われてしまうと書いてあるでしょうに。
貧民じゃなければ燃料代なんて貧乏臭い事言わんよ

106 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 12:49:40.07 ID:EjSwSqmO.net
電アシの中古相場がないのは、数年のった中古だと単純にバッテリーが死んでるからだろ?
バッテリー買い直して修理してたら新しいのが買える。

107 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 13:12:32.29 ID:l3dnXyrm.net
5年乗ったビビはバッテリーがお亡くなりになって捨てたわ
新しい自転車はふるさと納税で申し込んだがまだ届かない

108 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 15:31:27.79 ID:+rE9LP5I.net
来年はカブの電動が発売されるから
あとちょっと待て。

109 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 17:09:23.58 ID:2SZXSMyO.net
今のご時世、「貧民」なんて言葉は使う方も言われた方も命がけになるので危険w

110 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 17:45:42.96 ID:ksp3uiyY.net
この不景気に、電アシが超マッチしててお気に入りすぎる

車は持つだけで本当に金食い虫になって貧乏になるわ。 バイクも止める場所なくて不便極まりない

町中で電アシの数が激増するのもわかる。 もうおばさんや子育てママはみんな電アシ乗り回してる
公園とかいくと子供シート付きの電アシが何十台も並んでる。

そこでぽつぽつと電アシじゃない子供シートのチャリが止まってるときがあるんだけど
あれは見ていて可哀想になる。 旦那の稼ぎが少ないかシングルマザーかなんかなんだろうね。

111 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 18:18:56.49 ID:mik3qLZL.net
>>99
田舎ならそうかもね

都会だと原付のデメリット考えると電アシになる

30km/hという、車道で流れに乗ったら即アウトの制限速度
二段階右折
下手なところに止めたら駐禁切られる(その割に駐輪場は少ない)

しかも、これ全部取締り食らったら金は取られるし免許は傷付く

電アシなら自転車扱いだから(良し悪しは別として)
原付のデメリットは全部クリア

まぁ、今更このスレでわざわざ言うような事じゃ無いけどね

112 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 19:27:32.49 ID:aWjHoyqC.net
いや、民度下がるから乗らんでええて

113 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 20:27:55.26 ID:9LloDPQm.net
原付はエンジン音がうるさい

114 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 20:53:40.03 ID:NhfQ+4Vp.net
電動の原付もあるで

115 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 22:19:31.45 ID:Ggp39ksG.net
ぬるぽ

116 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 22:25:15.94 ID:7mzKJKVy.net
がっ!

117 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 23:10:23.70 ID:xzckMQLA.net
>>103
うーーむ、在庫が復活しているね。
誕生月で運不運が出るのが困りもの。

118 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 23:15:57.62 ID:xB0vyz8I.net
>>97

× ポンデリング ←ドーナツの品種名
○ ポタリング ←自転車散歩

× リアハードサス
○ ハードテイル または リジッド

この誤り方からすると、自転車に関してはニワカトーシロ確定
少なくともロードタイプを持っているというのはブラフだろう
ポンデリングを知らないということから一般常識にも難ありと見受ける

どんなに良い内容でも、このような基本的タームの間違いが
一つでも存在すると説得力はゼロになる
特に2chみたいな辛辣な掲示板で、しかもageるともなれば尚更
次からはもう少し慎重に吟味・推敲してね

119 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 23:55:56.45 ID:MELHlsLu.net
>>107
誤字脱字の指摘ありがとうございます。

時間が無かったのでなぐり書きだったのですが
少なくともあなたに意味が通じてるなら他の人にもある程度
書きたいことは伝わったと思うのでいいです。

ちなみにフルカーボンの上位クラスとアルミの練習用の二台持ちです。

2ch使ったの初めてですが、誤字脱字でそこまで
言われるような場所とは知らなかったのできいつけます。

120 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/14(火) 23:58:58.12 ID:MELHlsLu.net
>>107
ちなみにアルミの練習用がYPJ-Rです。
アシスト切れば適度に重いロードになるので鉄下駄履かせるより練習になりますから。

121 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 01:08:58.31 ID:63Qfvz0B.net
誤字脱字なんて指摘するのは基地外だけだから無視でいいです
誰も気にしないし読めば言いたい事なんてわかりますからね

122 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 01:28:05.40 ID:5+SRhx1g.net
でもあの長文読んでくれただけでも有り難いぞ
ほとんどの人は飛ばしてるだろうから

123 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 01:34:21.08 ID:5ZqeoTus.net
ママチャリ 重い
原チャ ヘルメットと車道強制が無理。排気ガス
ロード タイツ姿が無理 でも私服ロードは恥ずかしい。坂道しんどい
クロス ダサい。中途半端すぎる。坂道しんどい
MTB  カッコいい。でも坂道はしんどい

YPJ-M カッコいい。坂道疲れない。速度は余り出せない(個人的には問題なし)

124 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 01:36:29.08 ID:5+SRhx1g.net
値段が30万

125 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 02:12:06.83 ID:tyYw6V3B.net
電ママが最強って結論

126 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 05:23:54.84 ID:63Qfvz0B.net
>>122
貴方のような穏やかな人間になります!

127 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 07:01:05.62 ID:6dq66phn.net
カタログデータでは体重と荷物の合計で60kg、無風平地でアシスト強にしない場合でのアシスト距離が37kmと書いてあり
俺の体重71kg前後、550mlボトル2本、フロントャoッグに多少の演ラ物で少ない時bナも75kg以上

往復17km×3日と往復8km×2日のほぼ平地で67km
他に、登り下りを繰り返しての往復10kmを登りだけはアシスト強
これだけ走って電池残量はまだ少しは余裕あるっぽい

登りでのアシスト強を含めて実走80km弱でまだ少し余裕って、新品だからかな?
それともクレーマー対策にカタログデータの航続距離は少な目にしてあるのか?

128 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 07:07:07.78 ID:6PM4nrEw.net
>>127
人間の脚力に大きく左右されるので、多分ハイモードでアシストに頼りまくればあの数値になると思うよ。
おれもハイモードで走ってるけど30kmは持つから最低限だろうね!

129 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 07:33:17.29 ID:wdHuLjS5.net
>>127
このスレに居る人間なら多分知ってると思うけど
電アシって、速度が早いほど電池を食わないから
結構良いスピードで走ってるんじゃないかな

130 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 08:29:52.18 ID:dYp0xi6L.net
だから、25km/h以上で走ってれば永遠に100%だってばw

131 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 08:56:42.87 ID:r/CXdWQd.net
電マの強

132 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 10:39:41.60 ID:6U3bZVnr.net
>>131
電マの強は痛いだけ
強がイイって人居るのかしら?

133 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 11:41:21.64 ID:Jh8BUA1L.net
リアルストリームのダウンチューブの変なロゴのステッカーは簡単に剥げますか?

134 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 12:45:58.45 ID:ibiBWs0q.net
ホントだ!なんで逆さなの?

135 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/15(水) 23:45:39.58 ID:4bHuK1Yd.net
電ア

136 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 00:52:18.96 ID:CB8SkCJV.net
の本気を見るのです!

137 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 01:25:42.65 ID:1fezQj7d.net


138 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 06:07:33.65 ID:OE3vJHJ3.net
ハリヤで使える26inchのリムブレーキホイールってなかなか見つからない。
見栄えするものはすべてディスク専用で困る。

139 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 06:12:54.55 ID:LI5P562E.net
電アシは良いホイール(軽い)よりも悪いホイール(重い)方がスピード落ちにくくて
乗りやすいよ

ちょっと漕いでスィー ちょっと漕いでスィーって感じが強い。良いホイールになるとスピード落ちるの速いわ。
当然ハブはシマノとかのいいモノ使ってるの前提だけど

140 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 08:52:46.33 ID:q+M5pXW2.net
パナソニック VIVI FX シティ 新基準 10AH 27インチ
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s491757023
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra169/users/5/1/5/3/moto_chari-img600x450-1465471569n3plvr27966.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra169/users/5/1/5/3/moto_chari-img600x450-1465471570hjvxgf27966.jpg

141 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 09:48:54.89 ID:H37gZEKC.net
55000円、送料とか考えたらもうちょっと頑張って新車買うな。中古なら3万円台くらいなら買うけど。

142 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 09:54:59.41 ID:1hfqZMWP.net
電芦改
http://www35.atwiki.jp/denkai/pages/15.html#id_81b11601
数百円のリアスプロケ交換(20T or 21T→16T or 18T等)でも十分な効果。
特に、最もタイヤが大きい27インチママチャリならGD値が大きく、
リアスプロケ交換だけで十分な効果を得られる。

143 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 19:45:36.67 ID:lBFuchIZ.net
>>142
記事が古い。
今主流のトリプルセンサー搭載モデルだとリアスプロケ交換だけじゃ無理。

144 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 20:10:01.50 ID:noCCM/CK.net
盗難が心配なんですが
ロックの部分を切ってまで盗る奴っているんですかね?
家で自分で修理してるんでしょうか?

145 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 20:16:14.27 ID:ljhsOdFn.net
切ったり車に運んで持ってく奴も居るかと

146 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 20:18:27.25 ID:noCCM/CK.net
対策って何がいいですか?

147 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 20:56:44.27 ID:L0SPXl51.net
盗難保険

148 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 21:22:56.36 ID:YtT+c+kr.net
>>146
ペイント

149 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/16(木) 23:28:26.34 ID:s9spRArB.net
>>144
壊した(壊れた)筐体なんて売ろうにも二束三文だよ

150 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 00:36:05.32 ID:Vw8OjMHq.net
>>144
電アシならそれほど重さが枷にならないから、1kg程度のU字ロック持ち歩いたら?

151 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 01:20:06.26 ID:Uq6jVZM0.net
>>146
ガードマン

152 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 03:40:49.89 ID:m8n0Ju3R.net
むむっ!

153 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 05:23:38.78 ID:JvdpV+zT.net
い!ーんです。

154 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 07:05:48.42 ID:ST3qkb6b.net
>>144
メーカーでは電アシはほぼ盗難は無いことになってるね
まぁ、確かに盗っても充電器無けりゃ単なる重たい自転車だからねぇ

155 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 08:28:08.27 ID:np5y+YeL.net
>>150
持ち歩くって?

それはともかくチタンはどう?

156 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 08:48:11.45 ID:yzSPBIWp.net
持ち歩くの意味がわからないとか逆に困惑する

157 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 11:39:11.24 ID:Ma3CClh1Q
>>156
放置が吉かも

158 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 12:25:41.81 ID:PzhTiBob.net
U字ロックを腰にぶら下げるハーネス売ってるよ

159 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 13:59:09.70 ID:+Ij1l8sK.net
夏前だけどお前らのアシストギアの削れ具合ってどうよ?

160 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 14:53:01.27 ID:np5y+YeL.net
>>156
確かに
>>155は正確じゃないね

>持ち歩くの意味がわからない
じゃなくて
>U字ロック持ち歩いたら?
ってのが分からないってこと
U字ロック持って歩くか?
キーの方ならともかく

161 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 15:16:37.52 ID:TXNqmMyW.net
>>160
バッグに入れるとか、車体にとりつけるとか何でもいいから出先でも使えるように所持しといたら?ってことだよ。

162 :定期的な安全講習を希望:2016/06/17(金) 15:23:59.01 ID:L0oXgijJ.net
U字ロックって駐輪中は自転車に着いてて乗ってる時だけ保管に困るだけだよね。持ち歩く必要あるの?

自分は自転車置き場がある目的地に行く時だけ電動補助自転車に乗るんだけど、
バイク用のゴッツイチェーンロックを使うんだけど買い物して前カゴに入れられない時だけ困るんで
ハンドルに嵌められるU字ロックがバイク用並に強力なら使いたいな。

163 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 16:26:05.51 ID:YbUj9cdD.net
U字なんて走る時はフレームに通して置けば邪魔にならんよ

164 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 16:50:04.51 ID:Vf8aviD3.net
>>159
何年(何`)ぐらい乗ったら気になる?
※パナ車の薄歯は弱いので無視

165 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 17:57:44.96 ID:KxqLlNzR.net
納車した。これから初乗りじゃぁぁあ

166 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:24:47.43 ID:Ma3CClh1Q
また湧いたな「納車した」
日本語勉強しろ

167 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:21:07.22 ID:w14GrxDf.net
こんな感じで付けとけばいいんでない?
地球ロックはできないけど。

http://imgur.com/nsKa6v6.jpg

168 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 19:47:02.19 ID:0bhvajPv.net
beamsとPanasonicのコラボいい。Panasonic単体で出ないかな。

169 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 21:38:36.65 ID:skHQCa3Y.net
>>168
どこがいい?

170 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/17(金) 22:43:01.43 ID:WKWiBJaJ.net
>>168
自分も買うかどうか検討中。
パナ単体でも間違いなく出るだろうけど値段はあまり変わらないんじゃないかな?

171 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 00:21:17.46 ID:JBquldQ9.net
限定150で検討してる場合か

172 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 00:34:50.71 ID:6aElpUAP.net
来年の今頃まで売れ残ってるからじっくり

173 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 09:17:26.34 ID:ipe4qYxm.net
このスレ住人的に>>168のBP02はどう?

174 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 11:12:51.75 ID:Yc/De47J.net
どうせ限定で出すならファットバイクにしろよってDX乗りは思った。

175 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/18(土) 23:53:06.68 ID:2BcoBXej.net
簡単交換チューブ I TUBE 26x 1 3/8 | 株式会社サギサカ
https://www.sagisaka.co.jp/index.php/products/detail/5828

クイックリリース無しの自転車の弱点はホイールの着脱が難しいがゆえにチューブの交換が大変なことだったけど、
これだったら自分でもママチャリのチューブ交換ラクにできそう。

itube取付け紹介 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=YdiZf8j5c6U

176 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 00:31:43.61 ID:6ny0WPvP.net
ほー
こりゃ有難いな

試してみないと分からんが

177 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:17:20.76 ID:oq9Pz3Da.net
スキマできそうw

178 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 01:25:46.10 ID:2RmdrBeu.net
現行のハリヤには使えないな
残念だ

179 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 08:41:10.63 ID:K3xcy9a2.net
現行のほとんどの電動アシスト自転車はもうちょっと太いタイヤ使ってるからダメでは?

180 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 09:49:21.88 ID:2RmdrBeu.net
これの売れ行き次第でサイズの拡充ってとこだろうな

181 :定期的な安全講習を希望:2016/06/19(日) 10:51:17.75 ID:CdmW3Ml/.net
目から鱗@@
自転車のチューブって空気を満たせれば
繋がってなくても良いんだね

182 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:04:16.55 ID:hWWfcMbI.net
内装モデルに朗報。サイズ展開に期待

183 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:13:58.29 ID:8IvDq8+t.net
今までは輪っかのチューブ
1ヵ所、穴が開くと空気が全部抜けてアウト

これから棒状のチューブ
やはり1ヵ所、穴が開くと空気が全部抜けてアウト

その更に先は
卵を細長く延ばしたような楕円形の複数個から成るチューブ群
1ヵ所、穴が開いても空気が全部抜けるやけだはないから暫く自走可能

そんな世の中を期待している

184 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:30:04.59 ID:oq9Pz3Da.net
チューブレスにした方が早いだろ

185 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 11:42:04.59 ID:xKyZOQyR.net
過去にもゴムが詰まったパンクレスあったけど乗り心地悪かったし消えたな
何だかんだ気体による緩衝は不可欠

186 :定期的な安全講習を希望:2016/06/19(日) 11:51:49.63 ID:CdmW3Ml/.net
マカロニ枕みたいな感じで
風船でなくてゴムとかシリコンとかで
マカロニ状の物を10cm位づつに小分けで
ネット上の袋に入れて。。
出来なくはないんでね?

187 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 13:40:07.96 ID:4A49df9j.net
>>186
空気以上に軽くて安い緩衝材は無いんだよな…

188 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 13:53:06.14 ID:A3QgJVYI.net
空気より軽いの充填したら走りも軽くなるんかな

189 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 14:03:22.78 ID:lj5O1QAy.net
その発想はなかった
ヘリウムでも入れてみるか

190 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 14:08:20.18 ID:Z3YUnJ+b.net
低分子量だからすぐ抜けちゃいそう

191 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 14:29:23.01 ID:/KPzMlyc.net
ざっと計算すると空気3atmで前後合わせて10g

192 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 14:34:27.12 ID:B3ht1C7x.net
車だけど窒素いいよ。
1本500円だけど初回体験サービスということで80%充填で半額でやってもらった。
全然違うよ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:19:07.91 ID:5AaS9jD4.net
そのへんの空気でもおよそ8割が窒素なのにそんなに変わるわけないじゃん

194 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:24:26.93 ID:gdMa2Ix4.net
バカを相手にして儲ける商法だからね。

195 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:28:22.08 ID:/KPzMlyc.net
どうせなら今流りの水素でw

196 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 15:51:28.42 ID:qog5tkL+.net
泣きながら実況されちゃうぞ

197 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 16:20:31.04 ID:sPpks0Yp.net
空気入れ
空気100%→窒素80%+酸素抜け
窒素80%→窒素96%+酸素抜け
窒素96%→窒素99%

窒素充填
一撃窒素99%

198 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:01:06.47 ID:zDH3oHx/.net
酸素だけ抜けるの?
だったら抜けた分を空気入れで足してくと窒素充填と一緒だね!

199 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:18:58.51 ID:/t3mgyWe.net
窒素ガス充填よりドライエア入れた方が良くね?

200 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 17:29:35.68 ID:p1FKvqz1.net
>>183
楕円分割チューブにどうやって空気を入れるんだ

201 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 19:30:38.93 ID:A3QgJVYI.net
それぞれにバルブやん 一個くらいパンクしても走れるで

202 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 19:41:11.71 ID:8IvDq8+t.net
いや楕円形チューブは完全密閉型で中に粉末状の無害な化学物質を何種類か入れて
手のひらで叩くなどの簡単な衝撃で化学反応を起こして
気体またはムース的な物質が発生するようにすれば良いと思うんだよね

携帯カイロが振るだけで石灰と空気が反応して発熱するように
密閉状態でも僅かな酸素をもとに反応起こして膨らむような

どこかの理系研究者が考えてたりすると良いんだけど

203 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 19:55:07.83 ID:b5cy3Xyr.net
もうヘリウム入った風船いっぱいくくりつけて重量0にすればいいんじゃね

204 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 20:17:30.50 ID:sPpks0Yp.net
>>203
自転車付き風船おじさんかよw

205 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 21:36:19.25 ID:11oX2tLEz
>>202
携帯カイロは、鉄粉の酸化熱では?

206 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/19(日) 23:57:43.86 ID:vT1syQDH.net
となると電動アシスト付きのプロペラが欲しいなぁ。。。

207 :定期的な安全講習を希望:2016/06/20(月) 01:43:05.82 ID:gKRtMFca.net
前後に補助器具を付けて子供を二人乗せたままの電動補助自転車から離れる親が多くて怖い。

子供を自転車に乗せたまま店に入っていく親って虐待で捕まえられないのかな?

絶対に倒れないよう無茶な運転が出来無いよう
子供を乗せる用の補助器具はセットで2輪と交換、
前後に付けるなら4輪にすれば安定して良いんでないかな?

208 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 03:05:28.79 ID:h60iaRaJ.net
>>203
肺も!

209 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 03:43:54.49 ID:fk/v9Viv.net
>>207
ハンドルのロックもかかるし
まず倒れないけどね。

仮に倒れてもバケットシートになってるからどうってことないし。
倒れたところにトラックでも来れば死ぬだろうけどさ

210 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 04:18:09.88 ID:62OlP/hM.net
子供のヘルメットが努力義務化されたのは子乗せ自転車の転倒も要因だった筈。
親が居ない状態で倒れたときに、子供が足を出しても実際に届くときにはもう転倒回避が不可能なことと、
倒れたときは大人用自転車なので落差があること、子どもの頭部の重さと支える首の強度とで云々。

なお誤解してる人が多いけど努力義務ってのは任意ではない。
罰則等がないってだけの、事実上は強制。

211 :定期的な安全講習を希望:2016/06/20(月) 04:19:31.59 ID:gKRtMFca.net
>>209
ハンドルロックは鍵をかけた時だけでそ?

人の多い歩道でベルを鳴らしながら暴走して
突然止まってスタンドを立てて鍵はかけずに
そのままスーパーに入って行くんですよ。

倒れそうになって下手に手を出して
なんでちゃんと倒れないように支えない
と責任を持たされるのは嫌なんで
気付いたら慌てて逃げるけど

それなでの走り方が酷い分
悪意で倒される可能性もあるし
怖いと思って見てるのです。

212 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 07:14:15.75 ID:3o3cMhJX.net
駐輪場に置いてあるパスにバッテリーを装着しようとしたところ、取り付け部が宙ぶらりんな状態になってました。ネジがなくなっている模様。。。
こんなイタズラってあるのでしょうか?
それとも走行中にネジが脱落したのかな?

213 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 07:37:02.05 ID:94LwQUCT.net
脱落だと思う
購入3ヶ月だけどネジ緩んでる箇所めちゃくちゃあったよ

特にバッテリー周りのプラスチックのネジ穴
2週間前に締め直したのにもう緩くなってた
何か対策しないとアレかもね

214 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 08:25:41.98 ID:9sAGB4+X.net
>>211
子乗せ車触ったこと無いのが丸わかりだなぁ
単に叩きたいだけでしょ?

パナなら、スタンドかけたら自動でハンドルロック
ヤマハ・BSは「手元でロック」

どっちも鍵は関係無い

215 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 09:06:41.40 ID:E57E8yR5.net
フロントにパニア、リアに大きめのカゴってどうでしょうか?
あまり見ない構成だと思うのですが普段使いにおける積載量ではベストだと思うのですが

216 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 12:01:15.09 ID:R4BVkRUI.net
>>214
本題は鍵云々の話じゃなくて、子供を載せたまま自転車から離れる馬鹿親って事でしょ?

自転車の構造>人命なのかw

217 :定期的な安全講習を希望:2016/06/20(月) 12:27:02.33 ID:pzKBwAJU.net
>>214
自分の物として乗った子供乗せはフラッカーズのみ、

電動補助自転車はウチにあるけどウチのPASは鍵を閉めないとハンドルロックかからん。

218 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 12:29:30.76 ID:JysiDia9.net
>>214
サークル錠かけるとハンドルロックするPASも在るぞ

219 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 12:53:14.24 ID:sHooiEsN.net
ぶっちゃけ他人の子供がどうなろうと関係ないやん
巻き添えとか論外だけど子供乗せたまま自転車離れるとかなら
最低限自分が気を付けてそんな行為をしなければ済む事

220 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 14:44:27.31 ID:h4XxaQSM.net
>>219
お前はさ、自分にさえ被害がなければ
無差別の銃乱射事件とか死者多数の未曾有の大災害とか
関係ないからどうでもいいっつーことかな…

つーかさ、こんだけ議論が波及するようなレスは初めから独立のスレ立ててやってくんない?
>>211に言ってんだよ。今からでも遅くないからさあ

221 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 15:13:51.36 ID:sHooiEsN.net
>>220
>無差別の銃乱射事件とか死者多数の未曾有の大災害とか
>関係ないからどうでもいいっつーことかな…

なんでここまで話が飛躍する訳?w
悪意持って他人を殺すような事件と不注意からくる個人の不幸を一緒に語るなよ
結局自分の思い通りにならないことは全て気に入らないだけだろ

後半の別スレ立てて〜云々が全てを物語ってるわな

222 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 15:22:25.97 ID:grNMdfyA.net
そこは「ああそうだよ」で終わらせとけよ

223 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 15:45:26.12 ID:dfkER+dc.net
全ての生物は
バカな血統は途絶えるように設計されているから
余計な心配は無用だよ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 16:19:46.09 ID:R4BVkRUI.net
>>223
でも、馬鹿ほど設計思想が緩いから、発生率は高いよな。
憎まれっ子世に憚るって言うくらい、丈夫だしw

225 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 16:59:28.59 ID:dfkER+dc.net
だが、早死にしてないか?

226 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 17:32:31.91 ID:h4XxaQSM.net
早く棒状チューブ普及しないかな
電アシで遠くいきたいけどパンク修理だけが気掛かりなんだよな

227 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 17:56:44.33 ID:6xU+Y++A.net
>>211
そこに気が付いたらそばで見てて上げるかバカ親に注意しなよ
口だけか

228 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 18:15:43.01 ID:dfkER+dc.net
倒してあげるのが一番だよ。
そうすれば、バカ親も気が付くだろうw

229 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 19:02:48.73 ID:6xU+Y++A.net
>>228
お前やれるのか口だけのバカが

230 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 19:09:05.75 ID:nVjf2CUb.net
ただの犯罪

231 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 19:39:25.82 ID:UG2PpU3Q.net
サイコパスアピールはなんの自慢にもならない

232 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 21:36:26.38 ID:WOhHYV2o.net
スレ違いだ
他所でやってくれ

233 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 21:38:27.22 ID:WOhHYV2o.net
ナチュラXLスーパーの性能はどんな感じ?

234 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 22:11:54.19 ID:UgkWXYn6.net
文字どおりスーパー

235 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:26:06.18 ID:onJWkGpe.net
ファミコンとスーパーファミコンくらいの違いか

236 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/20(月) 23:29:29.79 ID:UgkWXYn6.net
そこまでじゃない

237 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 01:30:06.88 ID:tricJKTR.net
バッテリーがスーパーデカイ
ファミコンとディスクシステムくらいの違い

238 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 04:47:43.96 ID:FVtZmNRZ.net
>>213
3年ほど乗っているので、気付かないうちにネジが緩んでいたのでしょうね。
ありがとうございました。

239 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 05:48:57.25 ID:7KTD90Hb.net
同価格帯のフロンティアロイヤルとナチュラの違いを教えてくださいな
基本は街乗り、坂もそこそこある場合を想定するとどちらがおすすめですか?
用途はスーパーやホームセンターでの買い出しでパニアバッグを前後輪どちらか、もしくは両方、片方の場合はキャリアにバスケットを装備する予定です

240 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/21(火) 21:39:19.54 ID:s4vUNB77+
両方の車種に詳しくて、用途ごとの適性や、後付け装備にも精通している人が、
このスレを見ていて、なおかつ一銭にもならないレスをしてくれるといいですね。

241 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 22:25:25.93 ID:RtjV/XA+.net
購入相談はここでよか?
質問板は別なら誘導お願いしたいです

242 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 22:28:46.48 ID:zkkSRkUd.net
どうぞ

243 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:07:11.10 ID:RtjV/XA+.net
子供の通園での購入予定です。
幼児二人と通勤用のちっちゃいカバンが乗るのが
ほしいっす。
どちらかと言えば高くても長持ちするのがいいかな。

回りに聞くとYAMAHAオヌヌメ多数でしたがパナ、鰤はいまいちですか?
送り迎えに疲れたパパンはボーナスでる週末には
買いたいです。
この板の諸兄の意見をおながいします

244 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:12:17.57 ID:zR+s3/y1.net
周りと2chとどちらを信用するのか、考えればわかるのにね。

245 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:15:17.52 ID:zR+s3/y1.net
購入後の面倒見が良いメーカーで選ぶ。

パナはだめ、勧めない。

246 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:17:15.41 ID:A9Y4pcu0.net
ヤマハのバビーが小径車で低重心だから前後に子乗せシート装備しても安定してるよ
最近何故か小径車で子乗せ仕様の電アシが近所で増えてる感じw

247 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:19:54.46 ID:4DjLGk+z.net
小径の方が小さい分倒れた時に子供の位置が低いから多少マシ
って理由かね?

248 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:25:32.79 ID:3sw8xi+0.net
>>243
某関西の自転車屋のブログによればヤマハ・BSよりパナソニックの方がキチンと組み付けられているようですね
ヤマハ・BSは店に入荷したらホイールの歪み直しから始めるそう

そういう調整してくれる店で買うのを前提にすればヤマハBabbyXLはお得でおすすめ
通販ならパナにするほうが無難

249 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:29:08.98 ID:wpo3m44p.net
>>247
子供を持ち上げて座らせるときに20インチの方が低くて楽なんだ
転倒時のダメージは後付けの理由

250 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:30:59.40 ID:HACH3qFg.net
>>243
2人の子供を前後に乗せるなら20インチの前乗せシートも付いた子供乗せ専用タイプがベスト
20インチだと座面が低くて安定するため

・定価14万  8.7Ah  ヤマハ PAS Kiss mini
・定価14万  8.7Ah  ブリヂストン アンジェリーノ プティットe C200
・定価14万 12.0Ah  パナソニック ギュット ミニ DX
・定価15万 12.8Ah  ヤマハ PAS Kiss mini XL
・定価15万 12.8Ah  ブリヂストン アンジェリーノ プティットe C300
・定価16万 16.0Ah  パナソニック ギュット ミニ EX
これらの車種ならどれを選んでも遜色ない性能を持っている
後は通勤通学の距離によって容量を選ぶと良いだろう

なお2人の子供を乗せた場合、原則として荷物は載せられない
リアシートの背中にリュックをくくりつけたり
わざと前カゴタイプのPAS Babbyやギュットアニーズを買って
カゴの後ろに汎用の前乗せシートを押し込むのは危険なので非推奨

http://www.3ninnori.net/img/marylou_angle.jpg
どうしても荷物載せたいなら↑こういう低床フレーム部にカゴを付けるしかないが
電動ではそういうタイプは出してない(やはり危ない)

251 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:33:04.11 ID:4ZlxSyGR.net
>>243
パナでもまったく問題なし

252 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:34:57.42 ID:3sw8xi+0.net
フロントチャイルドシートのヘッドレストにカバンの持ち手が引っ掛けられると思うよ
まあカバンの形状次第

253 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:38:35.75 ID:3sw8xi+0.net
因みにBabbyXLなら前籠も付けたまま専用フロントチャイルドシート装着可能で安全度も実用度も高いね

254 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:46:49.82 ID:HACH3qFg.net
>>243
http://kodomonose.com/wp/wp-content/uploads/2014/02/2014pasbabby-3nin.jpg
前カゴに荷物を入れたいが為だけに、こういう狭い空間にフロントチャイルドシートを押し込むのは推奨しない
体格の大きい男性だと漕ぎにくい(膝がシートに近すぎる)ので万一があるし
体格の小さい女性だと子供2人と荷物と車重と自分の体重は御しきれる範囲を超える
2人乗せるなら荷物は最小限の背負える範囲にとどめて(これもバッグが大きいと後ろの子の顔が近い)
路面状況が良くないなら無理せずタクシー等公共交通機関を使うなど臨機応変に
特に朝の時間は急いでて余裕ない母親がシートに荷物引っ掛けて飛ばしてるの見かけるが
とても緊急回避ができる余裕がありそうな状態ではないことが結構ある

255 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 23:49:04.08 ID:RtjV/XA+.net
諸兄のご意見多数アザース!
カバンはリーマンにはあるまじき財布とケータイしか
入らんで派手なやる気ゼロな感じなので
子供に持たせても良いかと思ってきました。

メーカーはそこまで関係なさそうなので
子供を乗せて試乗して決めてきますわ。

これさえあれば寄り道、グズリから解放されると
信じてマンケン握りしめていってきま!

256 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 00:05:15.84 ID:RBhJcWfD.net
>>254
御本人がもう決めるって言ってるんだからいいけどBabbyは前に大きなスペースが在るのが特徴だから男が漕いでも余裕
無理やりフロントチャイルドシート着けてる他車とは違う

257 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 00:07:57.73 ID:WTNwmbnc.net
それでもコラム軸上にシート座面が来ないとかベストとは言い難いから
最初から2人乗り前提ならできれば専用前乗せシートがいいよ
乗せられる子供の乗り心地や安全上をまず優先して乗り手の利便性は二の次で

258 :定期的な安全講習を希望:2016/06/23(木) 00:18:39.24 ID:JYpULXR4.net
>>243
自分でパンク修理とかブレーキのメンテとか
なんでも出来ちゃうならコスパ優先でおk。

メンテはプロ任せにするつもりなら
自分がメンテに行くであろう自転車屋さんで
用途を言って相談するのが良いと思う。

259 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 01:11:30.79 ID:S/ylIBj0.net
かみさんのチャイルドパスは2年もたなかった
二人めでパナにしたら6年目でもばっちり

260 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 10:34:34.98 ID:qv5sz8Wj.net
二年持たないって何が持たなかったの、そんなすぐにこわれる部分ある?

261 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 11:11:12.26 ID:A3UwcIMR.net
子乗せはちょうどサイメンで電アシじゃないブリのアンジェリーノやってたけど
設計が酷すぎると突っ込み入み入りまくってた
子乗せ部分はヤマハ製とか言ってたからそこは電アシと共通部品なのかな?

262 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 16:10:53.50 ID:FtKC1kJdG
最初のかみさん体重120kgだった、というオチでは?

263 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 16:09:36.24 ID:DL68bSa7.net
パナソニックストア 電動アシスト自転車をご購入の方にSOU・SOU le coq sportif プレミアムセットを進呈
http://ec-club.panasonic.jp/product/bic-sousou4/img/page_title.jpg

264 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 16:16:02.69 ID:twuo4Rmn.net
>>243
パパンキボンぬ

265 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 22:40:03.12 ID:If5PAHvb.net
YPJ-MTBは何時売り出すんだよ

壊滅的にYPJ-Rが売れなかったからとかで、お蔵入りか?

266 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/23(木) 23:26:14.02 ID:MbQy0LPr.net
ブレイスでええやん

267 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 03:12:59.84 ID:N9DnDhgA.net
ダウンチューブバッテリー&クランク合力のブレイスが出たら買う

268 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 07:38:33.14 ID:CMvSNSot.net
ハリヤなんですが、ボトムブラケットからクランクが外れません。
プラキャップを抜いて、14ボックスレンチでナットをはずすと四角テーパーの軸であることは見えますが、背からクランクを殴っても全く外せません。
プロはどうやって外すのでしょうか?
まさか、バーナーで炙って膨張させろなんて野蛮なことしませんよね?

269 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 07:45:24.03 ID:iyIE1R3C.net
コッタレス用の引き抜き機使うのではないのか?
ナット外したところのクランクの穴の内面にねじ山が切ってあったら、それだ。

270 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 07:55:11.18 ID:QNMWRylq.net
>>268
俺も今まさにその工程で飯食ったらやってみようと思ってる
http://www.amazon.co.jp/dp/B000RW71AS←買ったんだが
本当にこれを押し込んで良いのか少し悩んでる

てかチェーンとチェーンホイールの鉄板が接触して異音が鳴ってるぽいんだが
何でぶつかる様な鉄板が付いたチェーンホイール採用したんだろうな…

271 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 09:22:46.68 ID:7UErC3Aw.net
スクエアクランクは結構固く止まってるから初めて作業するとびっくりするかもね

チェーンリング側面の板はチェーン脱落防止用
以前は着いてなかったけど、脱落する事が多かったのか取り付けられた

272 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 10:25:05.59 ID:dc8rsMge.net
ブレイス新型でたのに話題なし。工作員ばっかだな。

273 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 11:36:06.04 ID:CMvSNSot.net
>>269
>>270
>>271
知識の拝借に感謝します。

どおりで殴る程度では外れないわけですわ。
あまり強烈にどつくと、関係無い部品が壊れると困りますからね。
当該の専用工具は持っていないので、CRC吹いてもダメなら出直します。

274 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 12:07:01.31 ID:AzksNvmP.net
少しは2ch離れて家から出てみろっつー

275 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 12:13:11.25 ID:QNMWRylq.net
>>271
そうなのかー

ハリヤの件だけどコッタレスクランク専用工具使う前に気持ちディレイラーを左側にして
チェーンホイールとC型の太い針金の所に極細の油さしで注油したら試走500m程だが良い感じで走れたわ
これで異音解消されれば良いな(´・ω・`)

276 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 15:06:32.03 ID:k3W6exQ5.net
XL 0.1kg軽くなっただけ?

277 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 17:30:09.61 ID:iyIE1R3C.net
>>273
CRC吹いてもダメです。
シャッキで引っ張るぐらいの、ものすごい力でやっと抜けるのだから

278 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 17:49:52.06 ID:IZvgRgas.net
>>272
新型じゃねーよ
新色だよw

279 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 18:54:13.86 ID:a2+GajM4.net
>>277
プーリー使うけど汚れ取りにもなるから浸透スプレーは吹くよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/24(金) 19:12:33.82 ID:iyIE1R3C.net
ハブの玉受けまでしみ込んで、グリスがダメになるかも

281 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 01:03:22.37 ID:7cxqs2tO.net
>>280
グリス交換が前提

282 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 08:14:28.22 ID:m4pwZ707.net
https://www.giant-bicycles.com/int/bikes/

giantのラインナップから電動ロードが消えて、街乗り電動が増えてる。
電動ロードは失敗ということか

283 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 08:28:20.06 ID:2Zw0AHNI.net
電動ロードはほとんどの大会に出られないし、仲間内からは機材ドーピングと言われるし
清純派AV女優レベルの訳わからん存在だから仕方ないね

284 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 09:34:33.75 ID:m4pwZ707.net
街乗りに良さそうだとおもったけど前38T後12-36Tとか、ずいぶんだな。

285 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 09:59:14.23 ID:R4VQv3eg.net
ぶった切りすんまそ。

自転車初めてです。
2016ハリヤ買ったのですが、パンク対策でツーキニストというタイヤを見つけました。
サイズはどれを選べばよいのでしょうか?
ほかに変えるべき物もありますか?

286 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 10:26:54.21 ID:h9Gpy4MY.net
>>282
ヨーロッパ圏だと普通に出てるよ、ジャイアント。

287 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 11:03:21.72 ID:e+oVGRi1.net
>>283
清純派AV女優kwsk

288 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 13:08:35.80 ID:i87Vp+Gz.net
つぼみとか鈴村あいりとか?

289 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 15:31:13.12 ID:84iHgfnA.net
>>285
初期装着タイヤの詳細を書かずには、誰も相手にしてくれないよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 16:09:59.35 ID:C6+kYGLE.net
この質問の内容だと矢継ぎ早に質問してくるから

291 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 16:28:37.01 ID:5DkTcLaf.net
最新ハリヤの仕様なんて検索すりゃすぐ出てくるじゃん

292 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 16:38:55.34 ID:fP14P5Fe.net
>>285
タイヤよりチューブを変えたらいいよ
エバーチューブとかいうの使えば絶対
パンクしないらしい

293 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 17:26:51.51 ID:Doa0AgbM.net
>>283
むしろ清純派AVは1番人気あるジャンルやないか

294 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 17:52:05.58 ID:m4pwZ707.net
AVに沈める挑戦ヤクザのあざとい手口が問題になってんのに、呑気なもんだな。

295 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:16:25.17 ID:+/rAw96V.net
AVとか可愛い子がデビューとか行って動画見ると初回だけは可愛い感じの
スタジオセットで大事にしてる風だけどたいていチョンのAVカスが4人くらいで
やりまくって後は短い期間でハードな輪姦中出しばかりしてクズ扱いしていくからな
日本のAV界の様子はかなり異常だから世論が変わるくらいの大事件が起きて一度潰れたらいいわ

296 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 20:30:25.27 ID:qfm42dBj.net
賢者モードか

297 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 21:43:29.25 ID:y+qS1D5S.net
清純なのにAV女優
電動なのにロードバイク
愚かなのに賢者モード

298 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/25(土) 22:17:30.48 ID:e+oVGRi1.net
清純なのに電動だと

299 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/26(日) 00:11:31.68 ID:Opb/LUqt.net
初恋電動ファイト

300 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 09:29:45.73 ID:AZuvv26u.net
ハリヤのライトがチンタラ走行には向かないのでパナのSKL085を足した。
ニッケル水素単4と充電器も買ったからコスト的にはイマイチ感があるがデザイン的に純正ライトと似てるからダサダサではない。
まあこれでバッテリー外しでも夜間走行できるようになったが、月明かりも無い闇夜はさすがに弱いかな。

301 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 10:13:53.90 ID:cSusdeho.net
>>300
これ安くてロービームでお勧め
http://www.amazon.jp/dp/B00W36FCHU

302 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 10:37:06.10 ID:WL/prNAP.net
PASめっちゃハイビームで困る
小さい道路一本挟むだけで二階を照らす感じ
上下方向調節できるのかな

303 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 10:44:01.98 ID:XSamuuCg.net
マハポーシャ製かよ

304 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 13:00:59.93 ID:PpXCnKg0.net
>>302
迷惑だからすぐやって。

305 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 13:11:13.30 ID:j1g7pJ2J.net
>>304
でもなんかガッチリ固定されてて調整できる気がしないの

306 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 13:26:31.61 ID:sgSMaazA.net
できねえわけねえだろ できるまで夜は乗るな

307 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 13:35:01.49 ID:t+3XZa3Y.net
上からトンカチで力いっぱい叩く

308 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 13:38:04.74 ID:AZuvv26u.net
>>300
なんか文章がすごく変だな。

‘‘ガムシャラ走行ではライトに光量がもっと欲しいから買い足しました。’’

ちなみに買い足したもののHiと標準搭載ライトはほぼ同じ光量な感じでした。もっと光量を期待してたのですがね。
OHMのライトは次回検討します。 ただでさえハンドル周りが混雑してて取り付け困難ですし

309 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 14:17:41.30 ID:PpXCnKg0.net
>>305
ドライバーじゃだめよ
ボックスレンチ必須

310 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 16:16:21.33 ID:xhSsg+zA.net
>>309
おそらくそのレベルの話ですら無い

311 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 19:24:15.93 ID:jNS+T500.net
237っす!
日曜にbabby xl買ってきましたー
快適すぎてびっくりしてますわ。

保険とメットやらで12万チョイでした。
ありがとねー

312 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 19:41:36.17 ID:2Vh5wrpi.net
>>311
よかったね

あとはカバー買うくらい?
Babby意外に全長が長いからカバーの寸法は要注意
特大買ったけど入らなかった経験者より

313 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 20:12:44.49 ID:gOnS+iHV.net
>>311
かっこいいの買ったね(^^)

314 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 20:35:32.31 ID:t+3XZa3Y.net
おめ!いい色買ったな

315 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 20:37:47.76 ID:kpTO2Y8c.net
めでたいめでたい
パナは避けて正解だったね

316 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 21:07:23.42 ID:T0dkLe4k.net
すさまじい自演

317 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 22:01:02.00 ID:jNS+T500.net
てんきゅー!
カバーは駐輪場が行き先含め室内タイプいぷだから
とりまスルーしますた。ただ後ろだけは考えてみるわ!

流石エスパー多数のネ申スレ。
色まで当てられるとはテレるじゃないか!

318 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 22:29:03.59 ID:hzt1QQ1s.net
20代男190cm100kgの俺に乗れる電アシはあるじゃろか…

319 :定期的な安全講習を希望:2016/06/28(火) 22:44:31.74 ID:g+ZJEiYJ.net
前後が二輪づつの4輪電チャリあるよ

320 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 22:51:17.82 ID:tQ/21xc8.net
20代は電アシダメって事もないだろうけど・・・
恵まれた身体なのになんか残念な感じがするw

321 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 23:15:16.97 ID:8SmVT03y.net
パナのバースデーメールこねー

322 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/28(火) 23:47:20.05 ID:P/umI1Cc.net
自転車にはハイビームとかないから惑わされないように。

そんな心配するぐらいなら、クルマ運転する時一時停止で完全停止してくれよ。

323 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 00:33:37.08 ID:e+Dbwpe8.net
>>320
2、3km圏内でしか使わないんだけど坂が酷いんだよね

324 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 01:00:42.67 ID:TVIu0lb/.net
XLスーパーかEX-CITY

325 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 01:24:03.10 ID:9UbzMrWm.net
>>322
頭大丈夫か?

326 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 04:06:06.72 ID:I6Q9tfCK.net
>>320
2倍移動できると思えばどうってことない

327 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 06:25:17.16 ID:1TcDpf2E.net
だが車も運転中はハイビーム推奨なんだよな

328 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 06:38:12.55 ID:Lr7iplv5.net
ロービームにできないなら違法やで

329 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 08:06:14.33 ID:+346LYWA.net
2016年夏モデル電動自転車
http://kamikawa-cycle.com/blog/3708
パナソニック「モビファイブ」
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/023ef6bbe6dd19cea73eaaec17596c19.jpg
「ビビライフ」
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/89483e48591a6109bef5e80cb1e03fd8.jpg
ヤマハはパナソニックのバッテリー大容量、コンパクト路線を追いかけて
2017年は大容量化してくるとの事。(コンパクト化できるかは不明)
15Ahクラスも投入してきそうな気配が・・・(ブリヂストンとしてはハイディに採用?)

330 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 09:02:44.71 ID:2TXENrwi.net
それよりもデザインをだな…

331 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 11:21:35.84 ID:lYj1yk0W.net
ジジババにはええんちゃう

332 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 11:49:34.91 ID:KYRXqpbW.net
バッテリーはパナくらいのサイズじゃなきゃ産廃のゴミ
パナでもまだデカい

333 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:12:22.82 ID:Qhl92Sp7.net
>>332
もう聞き飽きた
そんなに小さな電池が好きなら
単5買って撫でてろ

http://panasonic.jp/battery/drycell/p-db/image.html?hb=R1NB/2B&type=image

334 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:14:13.46 ID:WesMKNJ1.net
新ジェッターはまだかいな

335 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:16:15.29 ID:gTDoChdF.net
ジェッター売れ残りが多いからってプレミア化しようとしてるやつら笑える

336 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:17:41.82 ID:tuzRIOc3.net
8.7Ah毎日乗ってもらくらく2週間保つわ
1日5km x 5日 x 2週間
頑張れば3週間保つくらいか

そんなに大容量要らんわ

337 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:24:12.43 ID:bfFCFn44.net
ジェッター乗りだけど
最近慣れてきて電動いらない

338 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 12:40:59.06 ID:X4KmDI3u.net
それはただ単に元から要らないような環境だったのだろう。

極端に言うと坂がなければ電動の必要ないからな。

339 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 13:20:04.81 ID:yu5oKVPj.net
モビファイブ…
ホイールが700cなのは好感もてるが

340 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 14:10:32.23 ID:Kx8tjRpr.net
内装5段だからモビファイブなのか でも結構良いかもって
思ってきた

341 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 14:35:31.53 ID:52PriCGg2
バッテリーの重量なんて嵩が知れてるから、実用重視だったら、
容量大きければ大きいほどいろいろメリット多くてありがたいがな〜

342 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 14:59:06.68 ID:a9E2SrpZ.net
パナの電アシのスイッチデザインダサすぎ
モビエイトからのデザインだけど黒い余白多すぎだ
http://cycle.panasonic.jp/products/img/feature/econavi/img_products_other_econavi02_01.png
http://www.seocycle.co.jp/wp-content/uploads/2016/01/IMG_0053.jpg

ジェッターのこれはカッコイイのに
http://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/dendou/panasonic/img60229057.jpg

343 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 15:05:40.30 ID:rwiG83zf.net
スイッチより車体がダサすぎるな
安っぽい

344 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 15:21:02.29 ID:/Tjpn5Ju.net
>>342
コストダウン感アリアリのところをデザインで誤魔化せないのかね?

345 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 15:43:04.93 ID:ZfLFJml1.net
>>344
良いデザイナー程コストが掛かるんじゃね?w

346 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 15:49:46.76 ID:TVIu0lb/.net
残量計とサイコンの違い

347 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 16:04:45.86 ID:IQoyIB4a.net
>>327
対向車がいない場合に限ってな
市街地の表通りは夜でも明るいからハイにする必要はない

348 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 16:05:56.46 ID:d0Z4up25.net
ヤマハもだけどサイコン付きとは部品単体で1万以上値段に差があるんだから
安っぽいというか値段なりなんだよな

349 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 16:10:07.32 ID:IQoyIB4a.net
>>329
モビ8の後継モビ5いいねブリ・ヤマハ次第だけど用途的に次はこれにするかも

350 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 16:25:15.24 ID:XuA2O/Em.net
ブリヤマにはなんも期待できない
ブレイスの新型が色変えただけとか
もうオワコン

351 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 17:07:18.54 ID:a9E2SrpZ.net
>>346,340
ソレカ(・∀・)!!

352 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 19:13:29.17 ID:Lr7iplv5.net
>>342
生産が中国なのはいいとして
なんでデザインまで中国だよw

353 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 19:36:46.51 ID:ZcpnM3K1.net
>>342
オプションで選べればいいのにと思うわ(´・ω・`)

354 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 19:42:31.01 ID:CSWynEnI.net
>>342
ハリヤとリアルストリームのどっち買うか決めるときこれの差でリアスト買った

355 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 19:57:23.84 ID:K/9pFvPS.net
ハリヤにしたけどこれだけは未だに許せない…

356 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 20:42:58.64 ID:So3cnNUf.net
このスレ的にエネモービルって駄目なの?
週に数回往復数kmしか使わないから安いしこれで良いかなって思ってるんだけど

357 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 22:24:09.68 ID:IDrf+s2I.net
>>356
それなら同じ値段帯の軽量ミニベロで良いやん
6〜7万出すならかなり良い物買えると思うよ

358 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/29(水) 23:55:20.17 ID:TVIu0lb/.net
>>356
それで良いよ

359 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 00:18:02.11 ID:WHKdPCMR.net
>>357
坂が結構あるからキツイんだよねぇ

>>358
特に問題はないんすかね

360 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 05:46:02.18 ID:cuOzVC2/.net
小径車はアシストの実感が薄いんだよなあ

361 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 06:33:52.81 ID:8x+hquzs.net
坂が結構あるなら変速のないエネモービルよりも
後1万追加してビビTXの方がいいと思うの

362 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 07:01:35.59 ID:VwU6i2ru.net
ところでモビファイブてジェッターの代わりにかるの?

363 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 07:46:50.54 ID:/PLB1qFE.net
内装と外装だと走りのフィーリングというか走った時に
なにか差があるものなのかな

364 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 07:52:33.68 ID:Y/+9z5Nb.net
ギアチェンジのタイミングが変わる

365 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 08:07:24.76 ID:/PLB1qFE.net
あーなんか停止してるときだか走ってるときに
シフトチェンジ出来るとか出来ないとかそんな違いがあるんだっけ
レスさんきゅ

366 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 08:08:17.52 ID:jUYAOI5K.net
信号待ちの前に7段と6 段に落とさなくて良いのか・・・

367 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 08:18:03.64 ID:YSRCZCQo.net
過去に結局BSのインター8モデルにしたが、モビ8と最後まで迷ったことがあった
決め手はバッテリー容量と前レスにも出ているスイッチのデザインと機能の差(大差)

モビ8の新型なら興味あるが、劣化版のモビ5なんて論外
確かに電アシの8段は使わないギアが多いが、実際に乗り比べれば
5段モデルを購入する気には全くならない

368 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 09:07:21.46 ID:pQ7sm7Jj.net
>>360
小径に乗ってるからわかるよ
でも駐輪がひしめいている場所でも止める場所に苦労しないのが最大の利益だから
あと発進加速の伸びは26インチクラス以上に感じるよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:12:12.83 ID:5c8EIPyH.net
アシストギア交換のついでに横のプーリーも変えたいんだけど、
社外品だと規格どうなんの?

370 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 19:56:10.18 ID:Ud89SHOK.net
ヤマハとブリヂストンの共同開発ってもう
終わったのかな?
ヤマハはYPJ-R以外は新型ないし
ブリは雑誌コラボの子乗せと前輪モーターの
やつとかで忙しそうだ

371 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 21:36:08.77 ID:Aee5bhQG.net
>>362
乗ってみるとジェッターはかなり独特で
ハリヤですら代わりにはならない

372 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/30(木) 21:44:34.30 ID:+QHjhNlR.net
むしろYPJの方が近い

373 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 00:38:20.68 ID:8vZQ1+Yk.net
モビファイブはママチャリならぬジジチャリ。

374 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 07:42:58.07 ID:aeepZGW2.net
それでも27インチのクロスバイクタイプの車種無いからそこそこ売れるんじゃね?

375 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 08:41:34.33 ID:yqKgJYtn.net
>>371
そうなんですか、似てるけど違うんですね。
タイヤがハリヤやプレイスより大きいのはわかるのですが。

376 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 08:52:44.19 ID:WP3GeDB9.net
Cityとの住み分けがよう分からん

377 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 11:21:54.58 ID:V3QV3WsJ.net
モビってタイヤ700×32Cだったよな。ジェッターと同じ。
ビジネスバック向けのカゴがついてて
内装ギアって通勤には最適モデルだったような。

378 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 11:39:20.61 ID:aeepZGW2.net
これ安いよな
旧モデルかな?


2016.05.07
5/7 本日の特価!
パナソニックサイクルテック

ハリヤ(BE-ENH544A)
ライムグリーン・ホワイトの各1台

現金最終特価 ¥99,980-
無くなり次第終了ですので、お探しの人は是非!

379 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/01(金) 15:48:43.44 ID:V3QV3WsJ.net
まだ頭の中GWか
旧型スレ立てたやつ必死に保守してたんだな。
何が悔しかった

380 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 13:43:12.48 ID:yuUSLv10.net
久々ノーマルチャリ乗ったけど出だし本当キツイな^^;
電動買った理由をしみじみ思い出したw

381 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 18:26:57.33 ID:jkPrWPkC.net
電動の電源を切って走ったら、全然前に進まないw
一漕ぎが軽快に転がっていかないんだよ。

382 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 19:00:05.86 ID:n5cVk8lK.net
モーターに喰われるよな

383 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 19:02:31.35 ID:PhZGX2eV.net
18km/h以上に速度乗れば普通の自転車と同じ感じになると思うけど
停止からの発進の一漕ぎはとてもかったるいよなw

384 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 19:43:10.76 ID:jkPrWPkC.net
電動の転がり感を知ってしまったので、もう普通の自転車に戻れないw

385 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 19:47:46.54 ID:x40gLctn.net
YPJ-Rならモーターが負荷にならないけどね。
しかし重い。

386 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 20:33:22.58 ID:JPi9bPEU.net
パナソニックのモビエイトの後継機のモビファイブがやっとサイトに!!

http://cycle.panasonic.jp/products/elhf/

387 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 20:40:04.08 ID:4psedMxv.net
>>386
「通勤に最適な装備も充実」てカゴだけやんけ

388 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 20:48:21.16 ID:dZwhJREH.net
>>387
泥除けとかスタンドとかじゃね?
あと普通のスポーツ車との比較なら明るいライトはメリットかと

389 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 20:52:19.79 ID:zxjV8YpO.net
フケにさよなら、髪しっとりか

390 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 21:10:41.00 ID:RzJsB/80.net
>>385
パナソニックのハリヤもね

391 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 21:21:25.83 ID:gn+OL9eq.net
モビファイブ 150,120円(税込)
http://cycle.panasonic.jp/products/elhf/

パナソニック ストア誕生月クーポン適用価格 120,096円(税込)

392 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 21:39:35.88 ID:+GhiLL2b.net
来年の6月まで待つか

393 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 21:50:15.95 ID:IRfVVDzw.net
通勤通学のCity系ならPasのほうが良くね
モビはフレーム強度のためか梁が高すぎるような
ケンケン乗りするような乗り物じゃないとはいえ迫りすぎじゃね

394 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 23:46:10.36 ID:PKUdzfDB.net
モビファイブのブレーキはママチャリと一緒で萎える
一番安いグレードでもいいからVブレーキ付けられないのかよ

コスト再優先なのは分かるけどそりゃないよ

395 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/05(火) 23:58:05.27 ID:4psedMxv.net
>>392
誕生日登録しなおした方が早いぞ

396 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 01:13:19.89 ID:XtAjL+8W.net
そこまでして、ほしいと思う自転車じゃないだろうと思うけど
なんの工夫もない、車重27KGの糞重い、ジュニア自転車デザインが好きなの?

397 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 04:36:28.67 ID:wOR1Ngwm.net
モビファイブは23.6kg

398 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 09:28:31.90 ID:yGw0gAH0.net
ブリヂストン ステップクルーズe SC626

ヤマハ PAS Raffini L PA26RL

で迷ってるんだが、前輪アシストって、やっぱイマイチかな?

399 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 11:07:17.86 ID:M+iqlAuPY
>>398
見た目で気に入ったほうでいいんでないかい❔
機能的にはどっちを選んでも「大シクジリだった!」なんてことにはならないと思

400 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 11:00:09.08 ID:f19nA9e+.net
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/65502

やはりパナのバッテリーつけなきゃダメだぞ。

401 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 11:12:18.66 ID:P0XcvJG/.net
最近パナのステマひどいな…
素人目にも分かるレベル

402 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 11:16:27.15 ID:BApw5R1V.net
以前のモビエイトは、ハリヤにカゴと泥よけをつけたときの廉価版だったので
いつの間にか廃盤になってたが、今回は差別化できたのだろうか

403 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 11:38:16.79 ID:/WBYxzt0.net
>>398
やっぱイマイチ

404 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:10:31.77 ID:umATHTuU.net
>>401
こっちの板までくんな

405 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:13:42.86 ID:yGw0gAH0.net
>>403
やはり、そうか。
前輪アシストの別の自転車載せてもらったけど、平地はいいけど坂道はダメに感じた。

やはり上り坂は後ろから押してもらったほうがラクだよね。

406 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:24:21.31 ID:N4lbTESO.net
ニートで3000連休した33歳なんだけど
とうとうアルバイト始めた。夜勤なんだけど
これで来年出ると睨んでるYPJ-M買ってみようかな

407 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:40:41.89 ID:XLSN/MyB.net
貯めろ馬鹿

408 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:42:04.63 ID:8l8vhDjt.net
ネタかしらんが
通勤ならモビファイブみたいなほうがいい。

収入に対して高い自転車だと停める場所に気を使いすぎる。
駅前の駐輪場なんてボコボコぶつかるの前提の幅だしだし。

409 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 14:57:52.58 ID:N4lbTESO.net
通勤は3kmの距離なのでママチャリだよ。
週2の休みにどっか行くために使いたい
昼型生活に戻るといけないので、夜中どっか行きたいね

410 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 15:19:12.82 ID:WqVZZwog.net
夜動くなら黒は絶対止めとけ
色は後悔してるわ(´・ω・`)

411 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 16:53:43.89 ID:ipSj5b6s.net
つかこのセンサー付きの前輪って駐輪場に止められないんでしょ
http://www.odnir.com/cgi/src/nup76897.jpg

412 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 16:58:09.55 ID:DF94uRn3.net
>>411
小径車だと接触するのもあるな最近のはセンサー径が小さくなってるから接触しないかも

413 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:32:45.49 ID:8l8vhDjt.net
黒い自転車は単体で見てる分にはカッコイイんだけど
夜見えにくいし、黒系の服だとさらに真っ黒。

414 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:40:58.16 ID:U8cbQnOM.net
けど電アシくらいの高価な乗り物なら
闇夜でも見えるようにテールランプさえもオートライトなんじゃないの

415 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:56:00.47 ID:CDe/HaKX.net
>>414
あのコイン電池すぐ無くなるな

416 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 17:57:53.21 ID:CDe/HaKX.net
コインじゃなかったわボタン電池だったかな?

417 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:08:28.26 ID:ipSj5b6s.net
すぐなくなるってことは無いだろ
何ヶ月も持つと予想

418 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:09:52.22 ID:bSgE5mHL.net
Pas乗ってるけどテールのオートライトは
ソーラー電池+ボタン電池のハイブリッド

419 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:11:21.82 ID:grMYUDSj.net
>>418
ボタン電池なんか入ってないやろ

420 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:23:46.05 ID:bSgE5mHL.net
買ったときに説明受けたっきりで
実際は交換したことまだないけどボタン電池じゃないのか

ソーラー+電池なのは確かみたいだけども

421 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:26:36.94 ID:ZsYDJiMR.net
充電池入ってるよ
ソーラー電池で夜中光るわけ無いだろ

422 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:33:41.17 ID:bSgE5mHL.net
ボタン電池で合ってたわ

指定ボタン電池
ニッケル水素ボタン電池

型番
GP40BVH

423 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:34:54.24 ID:5K0yhyUT.net
>>416
ボタン型の二次電池。
価格コムで百均の一次電池を互換性あるって薦めててクソワロタ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 18:56:34.24 ID:ipSj5b6s.net
ボタン電池とか100円ショップで2個入りで売ってるな

425 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:00:15.61 ID:WO9QVNq5.net
>>424
それ入れたらたぶん燃えるぞw
ボタン型の充電池や

426 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 19:24:44.84 ID:pZYAv1xQ.net
そう、ソーラー充電してる

427 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:04:48.57 ID:jhT6rDmE.net
ソーラーテールの電池が持たないヤツは昼間カバー掛けっぱなしとか
穴蔵みたいな駐輪場に停めてるパターン

充電がロクにされなきゃ電池もダメになるってモンよ

428 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:11:16.74 ID:zKzIjh59.net
マンションの横に移動する駐輪場を使う人は小径車買うのを止めてくれ!

ホイールベース(全長ではない)が長いから駐輪台に後輪が載らないぞ。

他の利用者が皆迷惑なんだか。

429 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:20:44.67 ID:XbUYOkQk.net
電動アシストはパンクしやすいの?

430 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:50:37.26 ID:Ew7n9adY.net
一般発売はしないだろうが
ヤマハ発動機、自転車競技用先導車「YPJ−K」の開発に着手
http://cyclepress.co.jp/report/20160705_02/

431 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 20:53:33.35 ID:t5IvX7TK.net
小型スピードセンサーの異音
http://assist3.blog.fC2.com/blog-entry-441.html
最近、話題の…
当店だけでですが(笑)
ヤマハさんのスピードセンサーの異音問題。
http://blog-imgs-96.fC2.com/a/s/s/assist3/IMG_2859.jpg

http://kamikawa-cycle.com/blog/3736
電動自転車の組立ての様子です。
https://www.facebook.com/kamikawacycle/videos/679162968891724/

432 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 21:11:33.14 ID:/WBYxzt0.net
>>428
それは駐輪場の問題じゃねえの?

433 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 21:28:42.13 ID:nVTTXeod.net
他人のブログ無断で貼るやつ何なんだ

434 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 22:07:39.70 ID:DDEj0ddr.net
>>427
野ざらしの方が電池長持ちするのか…
電動アシは高いし悩ましいな
>>422が教えてくれたGP40BVHは尼で280円で見つけたけど、合わせ買い対象だった

435 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/06(水) 23:05:16.02 ID:sMO2Hg16.net
>>434
ヨドバシだと送料無料だ。
これ豆な。

436 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 00:04:40.80 ID:05Zh9Sg3.net
BSデュアルドライブの感想あんまり見ないんだけどいいところって
回生充電ランプが楽しい
加速時に姿勢が安定する
アシスト範囲が広く感じられる
とかかな
以前のサンヨーのカタログだと上り坂は引っ張られる方が楽チンとか書いてた気がするけどどうなんだろ
良くアシスト弱いって言うのは
前輪モーターのアシスト力は規制値上限までの高い設定だけど
センター式はモーター+人力で爆発力を生み出すチート仕様だから
それに比べると発進時に弱めに感じられるってことなのかな

437 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 02:01:07.55 ID:8gZOlAPQ.net
無理に持ち上げんでもええがな

438 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 08:23:46.71 ID:LjWV9AwI.net
ブレイス買っとけば間違いないの?

439 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 09:37:37.84 ID:5i+bdmHQ.net
>>436
いいなぁ
デュアルドライブ乗ってみたい!試乗車とか近くにあればいいのに

回生充電ってキツイ下りの時だけ発動するの?
ブレーキ握ったら即発動するの?

440 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 09:40:54.75 ID:5i+bdmHQ.net
>>436
あと、ベルトドライブってチェーンと比べて乗り心地違いますか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 09:45:07.71 ID:KqCIv72e.net
単に荷重のかかり方に左右されやすいだけだろアホが
登り坂で後ろ荷重の時に前輪で頑張っても空転に近い状態でエネルギーを十分に地面に伝えられない事くらい想像できるだろうが
想像力の無いゴミが回生が〜姿勢が〜なんて語ってんじゃねえよ
お前は一生貝みたいに口閉じてろボケ

442 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 10:51:27.20 ID:ck6pWYEE.net
ハリヤのリモコンはダサくなったな。
前もあんまりだったが、さらに芋い
ハリヤを選定するということでプレミア求めているのに逆行している。
スピード、ケイデンスなどプレミアつけたリモコンをオプションすれば二、三割は買い増すだろ

443 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 11:22:16.41 ID:H+weKmZq.net
ハリヤは値上げしてYPJ-Rのような本格的モデルの方が良いかも

444 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 11:50:45.65 ID:RwIoGlBO.net
現行の基準ではロードの電アシなんて存在価値はないだろ
時速40km辺りまでグイグイ押してくれるなら意味はあるけどね
もう少しアシスト比率を高めて規定速度いっぱいまでアシストしてくれるならファットバイクの電アシも相性良いだろうし面白いと思う

445 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 12:14:12.64 ID:ZKm78eNi.net
>>436
>>439
他所の人でも知ってるような急坂はちときついが普通の坂なら無問題
回生は充電としてより自動ブレーキと思うのが吉
凄い効果、乗ってて楽しい・楽できる
おまけにブレーキ減らない
おまけに充電できる

446 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:29:21.46 ID:CjmpDqHZ.net
ステップクルーズだが坂道しんどいと思った事無いわ
近いし暗峠で試してみたいが、下りが心配で行けない(^_^;)

447 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:40:54.32 ID:5i+bdmHQ.net
>>445
自動ブレーキかぁ!益々欲しくなった
ありがとうー

448 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 13:57:15.67 ID:T4HoZaf6.net
>>445
「エンジンブレーキ」と表現するほうが適切なのでは?

449 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:14:10.74 ID:6Yq+AxQN.net
エンジンついてないよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:24:28.97 ID:eNqV5Ofx.net
>>448
不適切

451 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 14:40:16.07 ID:6Yq+AxQN.net
>>443
あの会社が作れるとでも?
チタンフレームでボッタくり謀っているのが関の山。

452 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 15:20:14.06 ID:DgKFoiPp.net
あんなゴミみたいな電動ロード産廃だわな

453 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 17:59:39.58 ID:2w0I9l5u.net
>>445
強いて言えば、永久磁石式リターダの一種だな。

454 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 18:15:39.04 ID:DABPv4wU.net
会社から帰る時、駐輪場に停まってる電アシを注意深く見てみたら
電アシ10台くらいのうち9台くらいがYAMAHA、1台がPanasonicだったな
車種はtheママチャリ、幼児乗せ、シティと様々だったけど

既婚の女性パートタイマーが殆どなので
電アシ買うなら店員に奨められるままor旦那が選んだと思うんだけど
YAMAHA率が凄すぎて自分でも驚いたw

そういう自分もYAMAHAのPas City S8最近買ったYAMAHA乗りだけども

455 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 19:38:22.28 ID:5i+bdmHQ.net
うちの近所はPanasonicが多いなぁ。パナ、ブリ、ヤマハで6:2:2くらい。ママチャリが圧倒的に多いなぁ

456 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/07(木) 23:24:28.26 ID:osapX/rn.net
それ周りに電アシ使ってる人が1人もいなくて尚且つ自分がパナ使いだから出てくる数字なんじゃないの

457 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 00:09:23.29 ID:hWC9W+J9.net
なんの病気なんだよ

458 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 01:47:19.80 ID:f0yhAYZd.net
門真市にはパナしかないで

459 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 02:02:11.37 ID:/1CHLYPm.net
総走行距離10,000キロ達成!!

2013年ジェッターだけど、ちょいと嬉しい。

460 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 08:24:03.62 ID:nTVCNY/g.net
他人の自転車を見つめる不審者が集まるスレ

461 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 08:52:34.85 ID:Slkb0LgT.net
ビビ・DX バッテリー容量(Ah):12Ah
http://ec-club.panasonic.jp/SearchItem?CID=10023600
お誕生月クーポン20%OFF適用価格 89,440円(税込)

462 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 09:44:38.30 ID:PPQMyiCF.net
20%引きはいいな
ジェッターの新型でたら購入したい月に誕生日を設定して
会員登録してパナストアで買うか

463 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 10:11:37.63 ID:UuUiPFoW.net
パーツの廉価性かんがえたら20%オフでようやく適正価格では

464 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 10:28:11.66 ID:kc8hqVNM.net
廉価性???

465 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:03:51.99 ID:gNC0kwF9.net
職場が三茶だが電アシ率7割くらいだね
パナが8割で残りがブリヤマ

466 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:21:03.87 ID:noKavNm/.net
人様の物を品定めするの気持ち悪いからやめた方がいいよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:40:31.92 ID:H45IFtbg.net
test

468 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:48:08.99 ID:PPQMyiCF.net
三軒茶屋といえば以前にお世話になった店があったな
あのY字路の交差点からちょっと入った所のサービスのいい店

469 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 11:51:21.01 ID:hWC9W+J9.net
電動だとチラ見するけどね。シェアはそんなに変わらないし、平均すれば同じくらいでしょ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 12:08:32.16 ID:0Fb2visQ.net
電動見ないとかホントに此処の住人かよ
しょーもない見栄張ってどうするのかと小一時間

471 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 13:54:22.33 ID:CzXqp+k+.net
電動かどうかくらい見ればすぐわかるでしょ
関西だけどパナメインの店がかなり多くて必然的にパナが多い印象かな
ちょっと古そうなのは大体ヤマハでじいさんばあさんが多い
綺麗で新しいのはパナが多いね
これはヤマハが長持ちってことなのかもしれん

472 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 14:17:01.90 ID:hWC9W+J9.net
オレオレ、こんどヤマハの電動自転車こうたるから、20万円振り込んどいてや

473 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 16:24:18.92 ID:FDW5XfHf.net
>>456
は?自分はブリとヤマハ持ちなんだが…適当なこと言うな

474 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 16:29:00.10 ID:X5MY7XD9.net
>>471
シェアで言うとパナ50%、残りをヤマハとブリヂストン。
ただ店によって推し車種が違うので地域性はかなりある。
少し前ならアサヒとかはヤマハ推しだったが最近はパナも多いし。

475 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 17:25:38.75 ID:ec/Cyv3y.net
1 :たんぽぽ ★ 転載ダメ©2ch.net:2016/07/08(金) 12:02:29.47 ID:CAP_USER9
http://www.sankei.com/west/news/160708/wst1607080038-n1.html

 駅の駐輪場に止めてある自転車のタイヤを画びょうでパンクさせたとして、愛知県警一宮署は8日までに器物損壊の疑いで、一宮市今伊勢町、自転車販売修理業の男(59)を逮捕、送検した。

 同署によると「店の近所で、自転車をパンクさせれば、売り上げを伸ばせると思った」と供述し、容疑を認めている。昨年10月以降、同じ駐輪場では8件のパンク被害があり、関連を調べている。

 逮捕容疑は6日午後0時45分ごろ、一宮市内の自宅兼店舗近くの名鉄石刀駅の駐輪場で、男子大学生(19)の自転車の前輪タイヤに画びょうを刺してパンクさせた疑い

【社会】駅駐車場の自転車、画びょうでパンク…「売り上げ伸ばせる」修理業の男逮捕 愛知
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1467946949/

476 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 18:18:03.81 ID:RttS4/Ij.net
スレみてると自己申告だが一人で電アシ複数台持ちが多いみたいだね

477 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 18:39:12.97 ID:tawcdaXx.net
同じ人が何度も何度も書いてるだけだと思う

478 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 20:58:42.66 ID:VtfcIl22.net
一人で複数台というより家族で複数台じゃねーの

479 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 21:05:07.47 ID:VuNkSKtx.net
ネット炎上、書き込む人は少数 4万人調査で0.7%
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160706-00000026-asahi-soci
インターネット上で個人や企業などに批判・攻撃が集中する現象「炎上」。
その書き込みをしているのは、ネットユーザーの極めて少数者に過ぎないうえ、
その少数者が同じ炎上の中で書き込みを繰り返していたことが、研究者の調査でわかった。
「炎上は実はごく一部の人の意見。冷静に対処すべきだ」という。

480 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 22:29:39.58 ID:hWC9W+J9.net
ねつ造朝日新聞がネットの批判なんて〜記事だろ。
ここに書き込みしてるのは、俺とお前の二人だけだがな。

481 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/08(金) 23:52:14.95 ID:f0yhAYZd.net
サンゴに書き込んだ奴

482 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 00:31:57.35 ID:s34Zr0Qt.net
>>479
大事なのは閲覧者がどう思うかだな
書き込まなくても膨大な人間が同意してるんでは

483 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 02:22:24.95 ID:q7r0QrhF.net
ツール・ド・フランス放送で電動の話題出た
ロードって言ってたからアレの事だろうがプロが乗った感想
ちょっとした坂なら重すぎて使えない
しかし激坂だったら世界no.1選手にも付いていけそうなぐらい
効果が有ると

484 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 08:22:43.87 ID:PD7PlBjW.net
改造しない限りアシスト時速25キロ以下だし、プロがそれ以下で走るったら激坂しかない

485 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 09:50:43.78 ID:+BsCy0a0.net
>>475
アホだよねぇ
修理の数伸ばしたいから細工、って言うなら画鋲を直接刺さなくても良いのにね
ちょいと、バルブを緩めておくだけで十分だろ
もっと言っちゃえば、1割くらいエア抜いたらバルブ戻しとけばそれでも良い

空気が抜けてりゃ勝手にパンクだと思うヤツも居るだろうし、すぐに来なけりゃ
エア抜け状態で乗ってそのうちチューブが痛んであぼーんになるだろうし

物理的にタイヤ損傷させたいにしても、直接画鋲なんざ刺さないで
偶然駐輪場の出入口付近でうっかりガラス瓶を落下させるなりナンなり
いくらでもやりようが有ると思うしなぁ

486 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 09:58:34.07 ID:Aj+cz7Pg.net
>>484
YPJ-Kって言う競技審判用の車両出るみたいよ、50km/hまでアシストだって。

487 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 10:33:28.88 ID:cvVLMlHR.net
モーターから出てるギザギザの支柱の奥にグリス吹き付けていいんかな?(・ω・)

488 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:00:23.92 ID:F9OGOOWd.net
>>487
パナのモーターケースを割って中を見ると、
プラ製の直径10センチほど、厚さ3,4センチほどの大きな歯車と
その歯車に散髪屋のアメンボーのような細長い螺旋歯車が組み合っていて、
どちらの歯車だったかは定かでないが歯車軸の片方がケース外に出ている。
その出ている軸がギザギザの支柱なのだ。
ザギザの支柱の反対端はケース内に設けられた軸受穴に行き止まりで挿入されている。
歯車のかみ合わせ部分には黒いグリスがべったり充填されていた。
飛び出したギザギザ支柱は、チェーンのアシストギアを外すと、ケース内側に簡単に引き込むことができた。

従って、質問の場所に潤滑目的で使ってよいのは、内部の黒いグリスを溶かさないもの。
推測通りグリスが適当と思われる。

間違っても、エンジンクリーナーとかCRCとかの内部のグリスを溶かすようなものは使わないようにしたほうが
100倍幸せになれると思うよ。

トルク的に考えれば、アメンボー歯車がモーター軸側というのが正解な気がしている。
歯車部分に可変速機構は無かったので、アシストギアの回転速度制御は、モーターの回転数制御で行っている模様。

内蔵制御基板からは電源ラインの他に2.3本のコードがモーター側に入っていた。
そこから何らかの回転制御の指令が出ていると見た。

モーターケースは簡単には割れない。
壊す覚悟が必要だよ。コツさえわかればそうでもないけど。
ケース合わせ面はシール材で密閉されているから、簡単には剥がれないし、再度組み立てるには
液体ガスケットのようなものが必要だと思う。

489 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 12:30:15.71 ID:+/jetI/0.net
>>487
余計なことはせん方が良い

490 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 13:18:45.65 ID:F9OGOOWd.net
国産んママチャリ糞フレームに(@^^)/~~~しようよ。

お気に入りの高級カーボンロードにこれ付けて、160km走れ。

http://www.bimoz.ch/en

491 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:09:56.00 ID:cvVLMlHR.net
>>488
詳しく有難う
ちと異音に悩まされてたんだが説明書だと注油箇所のギアのガイドプーリーx2を分解して汚れを拭き取った後に
グリスを塗り込んだら想像以上に異音が低下したのでそこも気になってたんだ

今日はギザギザの支柱の後方のプーリー(分解不可)の洗浄と
回転部分にグリスを押し込む様に塗ってみた

ギザギザの所はもう少し思案してから決めようと思います(・ω・)

492 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:10:42.38 ID:cvVLMlHR.net
>>489
異音嫌やねん(・ω・)…

493 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:20:43.36 ID:F9OGOOWd.net
>>492
チェーンが伸びてピッチが狂っていないか?
チェーンは消耗品だから、早めに交換したほうが、他の部品のダメージが防げる。
KMCとかチェーンリング式の安いのが見つかるので、早めに交換しよう。

494 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:26:56.24 ID:cvVLMlHR.net
>>493
実はチェーンも気になってるんだ
ツーリングにはまってしまって4ヶ月で900km位走ってしまったので
掃除は洗浄器具で3回と注油は割りと小まめにやってはいたんだが

495 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 15:54:02.88 ID:F9OGOOWd.net
>>494
どうせいつかは交換するのだから、新品を手元に置いておいて、常日頃、長さを比べられるようにしておけば
交換時期も判断できるよ。

そういう私も、そうしなければw

496 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 17:48:58.32 ID:BQ1/q0HN.net
具体的にどうやって比べるよw
取説にある普通の方法でいいよ!

497 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 18:40:58.01 ID:F9OGOOWd.net
外して床に新聞紙でも広げて並べれば?

498 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 18:43:30.83 ID:F9OGOOWd.net
どうせ掃除するとき外して灯油どぶ付で洗浄すると思うのだが、もしかしてやってないのか?

499 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 18:58:33.02 ID:FS2igLcp.net
普通やらないです

500 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 19:25:22.65 ID:F9OGOOWd.net
>>499
マグネファインの説明を参照しよう
粒子が摩耗を加速する
http://jabis.co.jp/service03.html

なお、チェーンの黒い汚れは、ほとんどがチェーンリンク軸が摩耗した鉄粉粒子。
灯油で洗って汚れを沈殿させて、磁石を近づければ全部くっつくよ。

その粒子が摩耗を加速する。
チェーンは外して洗えるというメリットがあるのに、残念だね。
駒の数の倍数分チェーンは伸びる。×100倍どころじゃないよ
チェーンは動力を伝える最も要の部分。
そこでパワーロスしてたら、他のパーツに金を注いでも、お話にならない。

501 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/09(土) 21:49:41.16 ID:BQ1/q0HN.net
ベルト!

502 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 01:04:44.78 ID:oNz2VPQu.net
>>494-499
http://www.amazon.co.jp/dp/B0097MIWGG

503 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 10:40:22.06 ID:hzz4Lua8.net
全長で長さを比べれば0円で済む。

504 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 11:15:45.43 ID:51ambUdQ.net
それでもチェーン切りとコネクタの代金はかかるんじゃね?
オートバイなら最初からコネクタになってるけど、自転車でそうなってるのは見ない気が

505 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 11:29:15.06 ID:Hi0dxqEE.net
シマノの安いピンよりKMCのミッシングリングのほうが伸びやすいだろうね。

506 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 13:07:30.95 ID:hzz4Lua8.net
伸びるのは側ではなく、ピンの部分の痩せだよ。
120コマあれば120のピンがある。
ピンが0.1mm痩せれば、0.1mm×120=12mm伸びる。
伸びて困ることはピッチが合わなくなって、チェーンが歯の上側に浮き上がること。
歯の先が偏摩耗してギア類が全部だめになる。

チェーンの黒い汚れは、あれは摩耗した鉄粉だよ。
乗るたびにきれいにしても、すぐに黒く汚れるのは、それだけ摩耗が激しいから。

KMCだろうとシマノだろうと鉄同士の接触摩耗は一緒。
高い=長持ちなどという
希望的観測は捨てたほうが良い。

507 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:04:41.88 ID:SXbPq0TG.net
>>502
そんなのあるのかー
自転車関連の道具見まくってたけど初めて見たw

>>491だが20kmのツーリングに行ってきた
ガイドプーリーの掃除とグリスアップで格段に状態が良くなったんだが
若干たまにコリ感がある、とはいえ一時期と比べれば遥かにマシだが

次はチェーンリングとCリングの遊びの部分にグリスを塗ってみたいんだが
クランク外しはやった事がないから少々躊躇してる状態
とりあえずグリススプレーで試走に出るのもありかね

508 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:21:15.80 ID:hzz4Lua8.net
>>507
クランク止めてあるナットが納まっているクランクの穴の内壁面に雌ねじが切ってあるかどうか?

もしもねじがあれば、ナットを取り除いただけでは、
クランクはテーパー軸に固く押し込まれていてクランクは抜けてこない。

コッタレスクランク抜きという1000円ほどのネジ仕掛けの工具を使う。

509 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 14:36:44.70 ID:SXbPq0TG.net
>>508
実はコッタレスクランク抜きはもう買ってあるんだが
中のナットを外した後にコッタレスクランク抜きでそのまま押し出して良いものなのか少し躊躇してる
ここが構造を熟知してない素人故なのだろうが(´・ω・`)

510 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 15:00:06.76 ID:akKw7VEs.net
気合いだ気合いだ気合いだ

511 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 15:43:08.90 ID:hzz4Lua8.net
>>509
コッタレスの使い方のコツを強いてあげれば
押し込みボルトを引っ込めておいて、外ネジをクランク穴ネジに慎重にねじ込む。
ピッチが細かいので斜めに入らないように気を付ける。
クランク穴はカバーがかかっていると思うけど、もしかすれば砂ゴミがネジに詰まっているかもしれないので
きれいに掃除しておく。
ねじ込むときは念のためにグリスを塗っておいたほうが良いかも。
理由はクランクの穴ねじも、コッタレスのネジも、加工表面が荒く、結構引っかかるので。

コッタレスをクランク穴にねじ込むときは、最初は手でねじ込みたい。こじらないために。
固くなったところで、レンチを使って、入るとことまで、奥までしっかりねじ込む。
いい加減だと、クランクを抜くときにネジ山が飛ぶかもしれない。

次に押し込みボルトをクランク軸に突き当たるところまでねじ込む。手でもいけるかも。
これ以上押し込めない状態になったら、できるだけ柄の長いきなレンチで、渾身の力でゆっくり押し込む。
たぶん、固着していて、簡単には動かないかも。

押し込むことで、外側のコッタレスとクランク軸が手前に引き出されてくるよ。
たた単に、押し込まれているだけの、機構だから、心配するようなことは何もないかな。

組むときは、グリスをたっぷりつけておけば、次からは簡単に抜けると思う。

512 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 19:59:45.62 ID:Te7Kp6az.net
そんなん自転車屋さんにやってもらった方が早いし確実だし安心じゃないか?
なにか事故が起きたら自転車屋のせいにできるのに自分でリスク背負うことないだろ

513 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/10(日) 23:01:19.08 ID:jQaaQbwW.net
どんな時だってリスクを背負うのは自分だぜw

514 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 00:34:24.54 ID:a1XI+hyD.net
原付きから電動アシストのママチャリに変えて最初に思った事
あれ全然、スピード出なくね?
てか自転車ってもっと速くなかったか?
ママチャリタイプを選んだのはミスってしまったか?

これじゃ原付で15分の場所も25分くらいかかるかな
計測結果17分
体感よりスピード出てるのか?
かなりびっくりした

515 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 00:59:42.38 ID:oddjr11M.net
リアスプロケットとセンサーいじると解決する

516 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:23:22.44 ID:hFvcefRj.net
電動アシスト自転車は遅い乗り物です
楽なだけで速く走れる物では有りません

517 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:41:52.22 ID:bxkucCNz.net
>>514
そもそも、原付より速度が出ると思ったことがおかしい

518 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 01:45:24.13 ID:7An3JrxD.net
中古のセンサーなしタイプだと、リアスプロケットいじるだけで解決した。
費用数百円。

519 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 07:05:45.03 ID:xMZ37kpq.net
>>514
踏んでる感覚がないから進んでないように思うかもね
バイクで15分を電動で17分って十分だろう
信号多い場所なのかな

520 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 08:11:00.11 ID:FOuk/DaA.net
近隣にいくのには便利だ時間もあまり変わらないが、少し遠くなると長時間かかる。
時間持て余してる変態じゃなきゃママチャリタイプでいいよ。

521 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 09:48:23.59 ID:PuNy8Kxn.net
歩道の段差もガンガンいくなら余計にママチャリタイプでないとね…

522 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 09:59:45.98 ID:qJytWgMV.net
原付も50ccは道の端を走るので大型車の風圧で恐ろしい。125t以上になると重量も
100キロを超えるから影響を受けないし、車道の中央を車並みに走れるので125tに限る。

自分も60年以上原付2種から大型自動二輪まで乗りついできたが、125tスクーターが
移動手段として扱い易い。80歳手前で周囲が乗るのを止めろと煩いし、車はプレミオに
乗るがこれも免許更新ごとに心配な認知症テストで免許取り上げられるかも?

最後の移動手段はアシスト自転車を考慮中でナチュラLかビビDXで迷うな〜。

523 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:12:48.42 ID:DxyfENsR.net
ETかモンパルでしょ

524 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:16:03.87 ID:FOuk/DaA.net
>>522
まだ買ってなかったのかよw。 それともネタ?

525 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:43:29.31 ID:KYlH/ndM.net
歩道の段差くらいなら700c23cで問題なくイケるけどな?
空気圧さえ確りしとけばね。

526 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:48:16.83 ID:FmLOocbR.net
My CX Commute to work
https://www.youtube.com/watch?v=-HbDCBYq1lY

527 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 10:55:54.99 ID:aUg+pG08.net
段差は径よりタイヤの接地面積とサスが全て
そうじゃないと原付スクーターがあんな小さいタイヤ履いてる訳ないんだから

528 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 11:08:41.67 ID:qPzN/HVu.net
>>522
重量あれば大型車の巻き込む風圧の影響受けなくなるとか嘘も良いとこw
原2は法廷速度も動力性能も上がる分トラックに追い越されるシュチュエーションが少なくなるだけだ
てか原2乗ってるとかならかなり邪魔臭そうな行動とってそうw

529 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:07:12.81 ID:zq+aOxAB.net
赤ちゃん載せて徒歩15分の距離を電動チャリで行けるようにしたいんだけど
おすすめの車種ありますか?
最近流行りの赤ちゃん乗せる用に作られたようなタイヤの径が小さいのは好みではないです

530 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:17:17.68 ID:6b0ZjxzB.net
>>529
26インチの大きめのタイヤでも子乗せ自転車はあるからそれを
http://cycle.panasonic.jp/products/elmaf/
http://www.bscycle.co.jp/hydee/
http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/raffini-l/
専用車種が一番安全
子乗せはデザインより安全が第一

531 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:30:17.66 ID:zq+aOxAB.net
>>530
おお!26インチの子乗せ専用もあるんですね!
ありがとうございます

532 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 20:38:28.74 ID:qJytWgMV.net
>>528
昔親父に買い与えた50tに乗って風圧に煽られ恐ろしさを知っている40〜50sの軽さで側道を
トロトロ走る怖さ、嘘つく必要も無いので書きました。確かに125t以上だと大型トラック始め
他車に追い越しされる事無く、車道中央を走れるし、速度制限も車並みだから仰る通りです。

原付から大型自動二輪や車に乗って来ましたが無違犯・無事故で今日まで来ましたが周囲の忠告を
受け入れ、免許返納しアシスト自転車を移動手段とするしかないですね。<ありがとう>

533 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:09:50.23 ID:vyEQv8yjK
日本語でたのむ

534 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:03:30.63 ID:1wfzB77H.net
エキサイト翻訳みたいな文章だな

535 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:12:37.52 ID:60wPkdbz.net
ブレイスのガンメタ注文したけど入荷予定8月末だって・・・
赤と黄ならありますけどって言われたけどやっぱガンメタカコイイ!

536 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 21:18:29.22 ID:6TXdVGBZ.net
>>529
赤ちゃんは無理でしょ

537 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:04:48.25 ID:U6RnALqX.net
>>514は、
走行時に感じてた速度よりも、実際は結構スピード速いんだな
って言ってるんだと思う。

電アシって何だこれ遅せーよ って読み取るやつはなんなのか

538 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:23:36.99 ID:v3yD67vn.net
>>537
いや、スピードは遅いんだけど、
そのわりに早くついたって話でしょ。
短距離だとそうなんだよね。
だから手放せない。長距離は別物

539 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 22:51:53.03 ID:mJHbvAlv.net
>>535
オメ!改スレで待ってるぞ。

540 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/11(月) 23:57:50.59 ID:4pON8LDe.net
>>536
赤ちゃんと幼児の意味の違いをわから無い親を持つと子供が苦労するだろうな

541 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 00:17:24.98 ID:XECCsetU.net
>>538
原付と自転車ではポジションも違うからなあ
同じバイクったってカウルの形とポジションでだいぶ変わってくる
人間の感覚なんてそんなもんだ

542 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 00:48:33.10 ID:1coEjhwQ.net
渋滞気味の道路は車がだんだんムキになってくるから厄介だよw

543 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 01:08:20.11 ID:Gpadako6.net
>>540
教えて

544 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 04:21:01.22 ID:IU/n/0xL.net
赤ちゃん死亡のニュースの予感w

545 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 06:07:27.42 ID:DbOqcQaU.net
何歳までを「赤ちゃん」と呼ぶかの定義は明確にされていません。

546 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 07:15:29.65 ID:7aXNEShT.net
首の据わってない赤ん坊を載せる相談なら異常だな

547 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 07:56:11.11 ID:/mEVX14O.net
ハリヤ 26型 バッテリー容量(Ah):12Ah_
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548 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 09:57:22.32 ID:h5dNm1G2.net
需要があるのはわかるけど子乗せはあまり良い気がしないなあ
自分1人こけて怪我する分には構わないけど子供乗せて転倒したら怪我どころか命に関わるからな

549 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 10:17:27.18 ID:/xVAB4BK.net
子乗せ自転車自体が危ないのはわかるが

ただ普通の自転車での子乗せと電アシを比べれば
電アシのほうが断然安定性がある

550 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 10:54:41.72 ID:Kyjofbxy.net
買ってから1000km超えてきたんだが、スポークの増し締めって必要かと思うのですが
体重も重たい上に、故意に車体傾けたときにブレーキシューに擦るようになってきたのです

551 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 11:23:15.93 ID:MqWhcYlv.net
>>550
気になるなら自転車屋で
ちょいメンテしてもらうといいよ

552 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 11:55:44.11 ID:ml3c9//w.net
>>511
御丁寧に有難う
クランクは予想外に簡単に取れたんだがCリングの脱着で相当手こずった^^;

チェーンリングを外して見たらチェーンがはまる部分のえぐれる様なへこみ傷が多くて
素人目にだが買い替えの必要があるのではと思う印象だった

チェーンリングのと軸付近の拭き掃除を済ませて
チェーンリングの内側とCリングの収まる部分に軽くグリスを塗って再装着

10km程走った感じ異音対策初めてから一番良いかもしれない感覚だった
これ以上望むなら部品交換だろうなぁ

553 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 14:44:06.50 ID:g7igJymL.net
ttp://i.imgur.com/esn0HnX.jpg
ttp://i.imgur.com/wbHdnld.jpg

554 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 15:28:21.99 ID:ofDiew90.net
>>552
チェーンリングはこんな値段だから、チェーンと一緒に、新品交換しよう。
http://www.tk-online.jp/?ca=83

555 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 19:56:23.01 ID:MprtsG8l.net
あさひ自転車なんかのチェーンが安くて確実

556 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 19:57:15.25 ID:MprtsG8l.net
チェーンだけに大手チェーンがええで

557 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/12(火) 21:40:20.53 ID:ml3c9//w.net
>>554
サンクス
そのサイトのチェーンリング ガタ調整シムセットがあるって事はチェーンリングのガタ駄目なのか
俺のかなりガタついてるんだが(´・ω・`)

558 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 00:37:10.69 ID:ZhgQ8ScV.net
HYDEEの子供乗せなしってないの?

559 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 00:54:16.59 ID:lGk+Z5bX.net
自分で取れってさ
http://www.bscycle.co.jp/hydee/spec/images/photo_14.jpg

560 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 01:07:54.96 ID:ZhgQ8ScV.net
シート代引いて欲しいな…

561 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 07:54:04.79 ID:YM24NOCo.net
>>553
エナクル!

562 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 08:49:10.42 ID:Gq5SHvkX.net
ハイディのシートがーとか言うならビエンタでも買えば良いじゃん

563 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 09:03:06.37 ID:sTFByvBW.net
>>560
そこでヤフオクですよ

564 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 10:20:22.42 ID:7ybQzymP.net
カンザキバイク千里店のブログ
http://ameblo.jp/cs-kanzaki-senri/entry-11747827561.html
両足スタンドに変更するなど、仕様変更についても柔軟に対応いたしますので、ご希望の方は気軽に相談くださいね

サイクルショップカンザキ千里店
ビビ・DX・シティ 2016年モデル
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=474
リヤキャリヤが標準装備(18kgまで)。サイドスタンドが標準装備なので、両立スタンドに交換がオススメです。
https://www.cskanzaki.com/upload/save_image/2016-panasonic-vividxcity-11.jpg

565 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 13:14:46.15 ID:fFPkP22g.net
ギュットアニーズF買ったー、楽しみ

566 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 15:29:14.56 ID:e0zWDqkp.net
>>559
後輪のカバー外せるのかな?
ダサくない?

567 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 21:24:48.91 ID:Sz8j7I+Q.net
余裕で外せるだろ

568 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 21:32:11.54 ID:sTFByvBW.net
スカートの巻き込み防止カバーだろ?
買うとき店に言えば外せるけどポンチョ使う人は外すと巻き込み事故起こして首締まるよ

569 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/13(水) 23:30:35.50 ID:yMv0ed4l.net
>>564
107,000円もするんだ
高いねぇ。

570 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 08:33:29.59 ID:4R7qwRkS.net
ブレイスにリアキャリアとフェンダー付けて両足スタンドにしたわ

571 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 09:54:34.34 ID:cD907PGe.net
年寄りおっさんおばさん地方人しかいないのかこのスレ

572 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 09:56:16.25 ID:2eXmZMRo.net
そういう人達にしか需要がないってこと

573 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 10:25:32.03 ID:pmOpmfJ7.net
>>571
どうした坊や

574 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 11:00:51.06 ID:byXgJz50.net
メーカーの宣伝ばっかで走りの実績が分からないからあんま見ないなここは。
渡瀬遊水池行けば江戸川スレ見てるし榎本牧場から越生黒山三滝顔振峠行けば荒川スレ見てるし。
電アシでもパナブリヤマハじゃないから余計見る必要がない。

575 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 11:20:10.07 ID:/D42X/Xl.net
全部ブーメランなのに…わざとなのか?www

576 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 13:20:18.31 ID:T5FcsWIO.net
>>557
新車のときから遊びはあるな。

577 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 14:47:59.93 ID:PF74lEIm.net
http://kamikawa-cycle.com/blog/3081
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/b86ad9810ecd2231adf5403d52c75888.jpg
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/688df28a30a9dbb895513aebea28de06.jpg
パナソニック12Ah(左)約2.2kgとヤマハ12.8Ah(右)約2.7kgの比較

578 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 15:28:58.26 ID:FAxan9qk.net
PAS納車した。
子供載せ自転車は、やっぱ後輪アシストがいいわ。

普通の自転車みたく、ペダル踏み込むと後ろにのけぞるほど加速するのにチトビックリ。

579 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:04:05.52 ID:6YhsEO6H.net
前後輪ハブモーターってないの?

580 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:11:58.46 ID:n4H7qcPR.net
>>577
0.8ahの分少しだけ大きいだけです

581 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:14:05.94 ID:cD907PGe.net
サムチョン技術無さ過ぎってレスしていいタイミング?

582 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 16:54:25.17 ID:vAWA88s7.net
倍ぐらい大きさが違うんだね

583 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:04:30.60 ID:6YhsEO6H.net
インパクト凄杉

584 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:07:32.42 ID:cD907PGe.net
パナもバッテリー小型化技術モノにしたんならヤマハのYPJみたいなの作ったり
27インチのクロスバイクタイプのモデルのジェッターの後継機とか作ったり考えいてみて欲しいぞ

585 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:29:07.04 ID:pmOpmfJ7.net
>>577
Nexus7使って撮影か?だからなんだ

586 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 17:47:05.47 ID:CitSElI9.net
>>576
まじすか(´・ω・`)

587 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 19:04:45.30 ID:E797pmXb.net
そろそろ水素ボンベ付けるだけで発電する燃料電池車を実用化して欲しいところ
海外にはあるらしいんで

588 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 20:08:41.56 ID:HxPDoWr9.net
ブリヂストンサイクル・完全オリジナルの電動アシスト自転車
フロンティア(26サイズ)
http://www.bscycle.co.jp/products/brands/Frontia/F6AB272017/index.html
http://www.bscycle.co.jp/products/img/bsc/AS_0078/body7.jpg

bikke GRI(ビッケグリ)
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2016/3129
http://www.bscycle.co.jp/news-cms/wp-content/uploads/2016/07/21.jpg
http://www.bscycle.co.jp/news-cms/wp-content/uploads/2016/07/5.jpg

589 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 21:36:21.17 ID:dlzM6wsa.net
メーカー云々で荒らした後は決まって画像リンク貼りまくる荒らしが湧くよな

590 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/14(木) 23:59:41.79 ID:6YhsEO6H.net
充電器呉今ーはリンクすら貼れなかった

591 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 07:23:59.33 ID:hrZVQKm+.net
あんまやると生活板荒らしまくってるヤマブリ気違いのチョンがこっち来るからやめろ

592 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 15:57:58.21 ID:IbJ8oBg6.net
明日パナの子供乗せ電動アシスト自転車が届きます!
やっておいた方がよいことありますか?

593 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 16:23:30.42 ID:fctXHAim.net
てるてる坊主

594 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 17:50:35.36 ID:h/QxP2s9.net
>>593
地味にほんわかw

595 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 18:56:40.92 ID:bja1lJKA.net
>>592
近隣へのご挨拶

596 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 19:05:58.95 ID:IbJ8oBg6.net
わかりました!子供とてるてる坊主作ります。
近所にも挨拶してきます!

597 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 19:22:56.19 ID:o7OVTTEN.net
こ、子作りは終わってるんだよな?(゚A゚;)ゴクリ

598 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 19:52:46.27 ID:V39yue+f.net
俺も昨日Panasonic vivi light uっていう自転車が届いて乗り回してるよ。
最初の蹴り出しが軽いのは感動すると思う。
ただスピード出しすぎて段差で5、6回こけそうになったから子供乗せて走るときはスピードを出しすぎないことをお勧めするね。

599 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 20:12:11.78 ID:K3FxF/e8.net
Panaはガチかステマか分からないレベルで
ホント周りではほとんど見ないわ

チェーン店ごとにメーカーの得手、不得手があって
昔の携帯電話みたいにショップへ報奨金とか撒いてるのかな

600 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 20:39:11.20 ID:fAzXP/rg.net
「新型のバッテリーは、旧型には使えますか?」
結論から申し上げますと、「現状では使用できません。」です。
https://1.bp.blogspot.com/-m_hwQRmBHEw/VzrCIJdjmVI/AAAAAAAALFQ/fyI8bMLHj74HTa3q1sXNiIcqfO0NpNl6ACKgB/s0/IMG_8567.jpg
写真はモーターから来ているバッテリー接続用の端子です。
バッテリーに接続するラインが、旧型より一本増えとりますがな!(旧型は3本)
例のリコール事件を経て、パナソニックの本気が出たのか!?
どうやら、コントローラ→バッテリー間でなにやら通信を行っているようで、
これが解決しないと電気を流さないように改良されたようです。
バッテリーを燃やしてゴネた奴、本当に余計なことをしてくれたわ。
https://4.bp.blogspot.com/-SDKADxTFxiE/VzrAl8AIRfI/AAAAAAAALEs/WpSxoY5FKjUDYXqk834GpJvGLfIYu69cwCLcB/s0/IMG_8243.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-defoo0e4rNM/VzrBFJCHCVI/AAAAAAAALE0/YzuJEmtNz9wRdzz0n7tx3LhXWu1N0_BQACLcB/s0/IMG_8245.jpg
何でそこまで悔しがるかって言うと、車体に搭載するまでは何の問題もないのですよ。
一枚目、上が新型のバッテリーベースで、下が旧型のベース。
二枚目の写真が、ウチの代車に新型のベースを合わせて見たところ。
なんとビス穴も同じ位置だったので、ポン付け出来ちゃいました。
ホントに惜しい!
https://1.bp.blogspot.com/-x3C7NSAaK9I/VzrBnE0yMaI/AAAAAAAALE8/W712TWbI3HcHIpyxKgdjvSVTY5PLSVwAwCLcB/s0/IMG_8252.jpg
そして新型バッテリーを付けてみる。
ロック機構もそのまま使えるではないですか!
イヤッフー!
と、喜んだのも束の間で、上記の通り、電源を入れてみても通電しませんでしたとさ。

601 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 20:43:37.66 ID:5y5BEv0z.net
ヤマハの人はどうしてこう妄想が激しいのか

602 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 20:44:34.61 ID:AtBdR8e9.net
中身は保護回路無しの生セルだっけ?

603 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 21:56:02.19 ID:erQ8O8JA.net
気違いヤマチョン荒らしがこっちにも来たか

604 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/15(金) 22:35:42.39 ID:j850q3o/.net
メーカー云々で荒らした後は決まって画像リンク貼りまくる荒らしが湧くよな

605 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 09:25:07.25 ID:381f5Srs.net
僕なんでも知ってるよ!!なそのレスw

606 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/16(土) 12:41:56.62 ID:lUtLWSo2.net
知らないので教えてください

607 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 09:39:33.82 ID:0WdqtNS2.net
https://twitter.com/rscyclekyoto/status/744462309595045888
https://pbs.twimg.com/media/ClTcghoVYAArUZq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ClTcghpVEAA3pAh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ClTcghpUYAI5GWt.jpg
オフタイムのカプレオカスタム、ありがとうございました( ̄▽ ̄)
雨の納車になりましたが、地元で楽しんで乗って下さいね( ̄▽ ̄)

https://twitter.com/rscyclekyoto/status/754531245346856961
https://pbs.twimg.com/media/CniiJ7WVIAEaNEs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CniiJ7YVUAAkNWL.jpg
パナソニック・オフタイムのフロント20インチ化カスタム中( ̄▽ ̄)
フロントホイールの18インチを20インチにインチアップします
ホイールは組めたので、あとはブレーキ周りを組むだけです( ̄▽ ̄)
頑張りま?す( ̄▽ ̄)

608 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 09:55:16.08 ID:hGugc7+U.net
パナはダサさは覆らないので
こんな場所で宣伝工作するよりも
商品企画部にハッパかけなさい

609 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 11:34:26.87 ID:af9mZm42.net
>>607
きれいなお店でいいですね
東京だと八輪庵みたいなクソ店しかない

610 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 15:06:25.52 ID:UOm3NPoi.net
ヴィエンタに乗ってるんだけど(買って半年くらい)
いままで平地で10〜15キロ走行でも弱くアシストをずーとしてくれてたけど
ここ最近、アシストしない時がまだらに表れる
これ故障なの?

611 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 15:57:55.38 ID:os3LsHuh.net
大変危険な状態です。
無料にて、無料にてお引き取りいたします。

612 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 20:17:13.80 ID:L/DVFIzx.net
2010年モデルのジェッター付属のフロントキャリアから
キーキー異音がするようになったんで良く見たら一部破断してた('A`)
キーキーと言う音は破断した所が振動で擦り合う音でした(´・ω・`)
大きめのバスケットつけて灯油20L入りのポリタンクとか運んでたからなぁw
付属品だから専用のオプションパーツとしては売ってないみたいだけど
これと同じかな?
http://www.amazon.jp/dp/B00BIA6QTK

613 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:11:41.18 ID:QxprpsNW.net
>灯油20L入りのポリタンク
ジェッターの対荷重は前カゴ2kg、リアでも10kgやでw

614 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:19:34.80 ID:tQVL2iXw.net
リアストブレイスはリア18kgだからイケる

615 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:52:31.41 ID:WSddF04p.net
やっぱ原付バイクより電動アシスト自転車の方が安全ですか?
原付は車と車道走るの怖い

616 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 21:59:34.41 ID:nJcITN14.net
原付バイクは車道
自転車もなるべく車道
どっちもどっちだな

原付で恐怖感じるってことは一種の30km/h制限だろうけど
リミッターかかる60km/hで車と同じ速度で走れば良いと思うよ
キープレフトするのは車が80km/hとかでぶっ飛ばす幹線道路だけで良いし

617 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:00:13.54 ID:N2kXRqC4.net
電動アシストでも長く続く坂道だと結構きついから状況によるよね。平地が主なら電動アシストの方が出かけるには楽だと思う。

618 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:06:53.42 ID:kx/iwpPQ.net
車には煽られる警察には切符ノルマ扱いの原付なんて乗る価値なし
原2じゃないなら電アシ

619 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:20:23.76 ID:Mo+B/7mG.net
18Lのポリタンクってキャリアなら自転車紐でうまく固定出来る?

620 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:36:41.73 ID:U/W6D2o5.net
>>619
運転技術による

621 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 22:44:58.31 ID:kx/iwpPQ.net
おばちゃんはママチャリで紐つかってキャリアに縛って運んでる
よほどの不器用じゃなきゃ余裕

622 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:34:50.95 ID:U2pexrBO.net
買ったばかりのハリヤで100km走ってみました
常時オートマティックモードでしたが何とか足りました
急坂は確かにきつかったです。
いやー疲れた。

623 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/18(月) 23:45:13.84 ID:iVDoje8v.net
2014ハリヤ乗ってるけど新ハリヤも坂のアシスト弱い傾向
は変わって無さそうだね GD値も変わって無いんかな

624 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 00:17:48.84 ID:VJlZnYuW.net
>>612
補修パーツとしてなら注文できるんじゃないのか?

625 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 02:58:29.90 ID:H23lZWbo.net
http://suzie-news.jp/archives/18202

626 :602:2016/07/19(火) 10:07:58.52 ID:14A+ojCg.net
取り敢えず結束バンド数本で固めてセメダインスーパーX(黒)盛って応急処置したw
破断したのは加重支える部分じゃないから大丈夫かと多分
因みに破断したのは画像の赤丸の所
http://i.imgur.com/gTEAzwx.jpg

627 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 10:11:21.29 ID:Gv9gu6dD.net
危ねえだろ
溶接するか買い換えろよ

628 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/19(火) 12:16:22.18 ID:tDApPZuI.net
>>626
破断したってことは、そりゃなんらかの力がかかってるからだよ
全く動かないなら下にしか力がかからないかもしれないが、走り回るんだから

部品くるまでのホントに応急処置ならまあ仕方ないけどそのままずっと乗るつもりならやめといたほうがいいよ

629 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 13:02:13.41 ID:R12XWrSG.net
ママチャリだってメンテするよ
http://korokorokurosuke.blog87.fc2.com/blog-entry-425.html
http://blog-imgs-89.fc2.com/k/o/r/korokorokurosuke/PB070368.jpg
ちなみに我が家の電動アシスト付き自転車はPanasonic ViVi DXです。27kgもあるんですよ!重い!
約2年前に購入したものですが、その間タイヤの空気を入れたくらいで、まともにメンテをしていませんでした。
ノーメンテで2年以上しっかり乗れるんだから、日本のママチャリは素晴らしいですね(そういう問題じゃないですね)。

630 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 13:19:36.05 ID:EJvzUkTE.net
ちょうど同じ自転車改造して楽しんでるわ

631 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 13:32:06.16 ID:Ol6lXMK9.net
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k221879105
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/ra234/users/0/7/5/5/ttmm_0605-img533x599-1452866164at62wb8202.jpg
マグネット加工品に変更する事で40km/hまで1:2のアシストが継続致します。
(パナソニック用は30km/hまでの仕様となります。)
■マグネットセンサー
安価な類似品は加工技術が無くセンサーの柔らかい部分を切断加工し接着剤で蓋をし、ボルト等で固定しています。
ヤマハ・ブリヂストン純正品はボルトが帯磁しセンサーが誤作動するため固定にボルトは採用していません。
表面の接着剤流出痕、裏側は純正には無いビスがあり加工品・改造品であることが一目瞭然であり
メンテナンスの際やタイヤ交換などで自転車店に持ち込みを行った際に作業を断られる事も御座います。
また、本来取外し可能な部分の取外しが接着のため取り外しができず前輪用のセンサー加工が出来ないため
ヤマハ・ブリヂストンの前輪用センサーにパナソニック用のセンサーを代用する事になります。

632 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 13:52:15.72 ID:Iu8Vzzpy.net
>>631
へえ。こんなのあるんだ。
気になるけど、これで事故った時の対応とかめんどくさそうだから
やらないけどね。

633 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 14:07:00.19 ID:d6PqgsGD.net
リンク貼り荒らしがいい加減うぜえな

634 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 14:47:36.42 ID:+mxFImZQ.net
そんなリンクをガラケーで見てる爺さんw

635 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 16:25:32.54 ID:ucDbldt7.net
>>615
歩道で車の追い抜きを回避できる分、自転車方が安全

636 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 18:04:27.71 ID:uaYdIctu.net
ハリヤのライトが貧弱で外したいのですがどうやって外すのでしょうか?

637 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 19:21:30.04 ID:lJ03Ui0g.net
>>636
まず服を脱ぎます

638 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 19:28:22.08 ID:xAhKVvAk.net
以前無理やり外したらアシストが効かなくなったな
結局直さずに今に至るけどなんやかんやで満足してる

639 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 19:49:29.95 ID:uaYdIctu.net
そん…な…
ライトなんて自前で持ってるのに何でそんなクソみたいなライトをつけるんだ
しかもネジて…ナメたらおわりやん…

640 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/20(水) 23:01:31.15 ID:zg+VdD53.net
魔改造!
http://i.imgur.com/s0YwztKh.jpg

641 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 07:45:52.57 ID:M9LB1Zj/.net
>>640
トロッコ用?

642 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 10:11:02.54 ID:40b1Du08.net
せめて24キロまでアシストしてくれよ…
なんだよ10キロまでって

643 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 10:27:30.50 ID:LD3H4CWP.net
>>641
うむ。
後ろに更に二人乗りの客車も繋いで走ることができるらしい。

644 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 11:49:59.98 ID:b5CpENLC.net
つまりこれは電動アシスト人力機関車!

645 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 13:56:09.95 ID:9SpItJ1Y.net
そう言えば何処かの廃止線で観光用に自転車トロッコってのTVで観た気がする
でもその時は完全人力だったなw

ところで約一ヶ月乗らないでいたら満充電から20%減ってたわ
使用して1年半くらいでこの自然放電か・・・
新車時で試してないからこれが標準的なのかどうか比較出来ないが

646 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 14:13:26.43 ID:8L1sDXn9.net
>>645
岐阜の神岡鉄道だったかが廃線になったあと
そんな自転車トロッコサービスやってるよ

647 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 15:50:16.39 ID:40b1Du08.net
ハリヤのタイヤの太さが太すぎですが
これは細くしたら早くなりますか?

648 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 15:56:46.99 ID:rwOzinfJ.net
体感の漕ぎ出しが軽くはなるが速さは変わらない

そもそもアシスト有無に関わらずサス付きMTBは15km/h台がいいとこ
クルマやオートバイから乗りかえ組だと
「都会での自転車移動は1時間あたり12〜17程度」という
自転車の移動ペースの相場が分からなくて
自転車に分不相応な速度の期待をしてしまいがち

その辺りは都会でロードに乗って1時間の平均移動距離が18km位しか出ないのを知って
「そうかー自転車ってこの位の移動力なんだなあ」ってのが身に沁みれば
電アシで少ない力で12km/hペースを維持できるのが実は凄い事ってのは分かってくるが…

649 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 16:00:55.13 ID:40b1Du08.net
なるほど…一応変えて見ようと思います
難しそうですが…

650 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 18:03:22.34 ID:a1dtv7Ql.net
独り言
満充電のママ減らなかったら劣化も速いだろうな

651 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 19:14:33.90 ID:fKTxpBd1.net
>>645
満充電放置が一番ダメージ喰らうで

652 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 19:50:20.35 ID:2OuFdYFf.net


653 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:06:36.87 ID:govIry4m.net
エコモードにして消費電力節約してたら
1回の充電で2週間とか3週間くらい保ったり
延ばせば延ばすほど、なかなかの量が自然放電してるってことだよね

充電池に影響のない電力の使い方、落としどころが分からないわ

654 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:12:56.84 ID:9SpItJ1Y.net
>>651
そうなの?でも10%とか20%以下で放置する方がもっとダメとも言われてて
人に因って意見が分かれるのは何故なんだw

655 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:30:07.86 ID:KrvjIVGo.net
YPJ-Rだけど、バッテリー買った時に80%ぐらい充電されてたな。
LiPoやLiFePoは、下放電させたら終了〜なイメージ。

656 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 20:30:22.67 ID:FT7SDX60.net
>10%とか20%以下で放置する方がもっとダメ
ニッケル水素とリチウムイオン混同してるだろ

657 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 21:06:55.02 ID:fKTxpBd1.net
長期間乗らないときは
20〜80%ぐらいにしとけばいい。

658 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/21(木) 22:38:44.98 ID:a1dtv7Ql.net
独り言
残量が少なくて自己放電してたら自殺行為だな

659 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 02:23:22.80 ID:0PRH10Ta.net
独り言
満充電で放置よりは100倍まし

660 :602:2016/07/22(金) 03:09:56.52 ID:79IgqSBx.net
パナのサイクルテックにメールで問い合わせたら
>>612でリンク貼ったNCF419Sは付属品と同じ品と回答来た
冬前迄には交換しよ(´▽`) ホッ

661 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 05:09:29.19 ID:jl4mr0vx.net
バッテリーは大体どこも40%充電くらいで出荷でしょ
で、店で半年位在庫になっててもやっぱりその程度で維持されてる感じ

662 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 06:08:01.92 ID:0+zT0HL1.net
ハリヤにつけるカゴって602でいいってこと?
カゴつjけたいんだけどけっこう値段するんだよね

663 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 07:05:44.30 ID:79IgqSBx.net
>>662
>>612のはフロントキャリア
フロントバスケット(かご)を取り付ける土台みたいな物

フロントバスケットはこれ
ハリヤ(2013年以前モデル)用
http://www.amazon.jp/dp/B0040J8ELE
ハリヤ(2014年以降モデル)用
http://www.amazon.jp/dp/B003TAF684

664 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 07:33:45.04 ID:0+zT0HL1.net
d、でもあんまり評価よくないね…
土台はずすか…少しでも軽量化しないとエネルギー食うし

665 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 09:37:57.86 ID:fO55sQ3y.net
オリンピックの競技者や高級ロードじゃねーんだからそこまで気にしなくたってw

666 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 09:52:20.45 ID:UXPH9Gtu.net
そもそも糞パナだしなw

667 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:04:52.36 ID:a1cnyFNm.net
こっちにも気違い荒らしのチョンが来たか

668 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:08:38.20 ID:Bkc6Mz8N.net
外すだけで大分違うよ
実際に持って見れば重さがよく分かる

669 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:10:35.22 ID:UXPH9Gtu.net
>>667
パナのお客様相談室に電話してみれば、糞だということに気が付けるよ。

670 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 12:19:17.38 ID:wwz3/iAU.net
総合的にどれをとっても無難に良いのはヤマハ
パナソニックも良いんだけど当たり外れの差が激しい

671 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 13:54:58.87 ID:+LsobsBU.net
バット!

672 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 14:28:55.81 ID:VIQXLDsY.net
>>670
どんだけ電動自転車持ってんの?(棒)

673 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 15:05:16.29 ID:mQHUubRx.net
パナの悪評はこのスレ見てる人ならある程度は分かってると思うんだが

674 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 15:47:45.26 ID:92twF4jw.net
このスレ長いことみてるがどの辺が悪評なのかまったくわからん
未来から来たのか

675 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 16:10:19.42 ID:UXPH9Gtu.net
お客様相談室の人間は、大事な客の相談受ける以前に、
自身の人生診断を受けたほうが良いと思われる

676 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 16:18:07.39 ID:UXPH9Gtu.net
社長自らが先頭立って、直接客に相談窓口応対していれば、
三菱自動車もあ〜はならなかったろうになあ。

一番重要な部署に、ペイペイ屑を置くのが、3流会社の運の尽き

芭蕉

677 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 16:47:03.43 ID:+LsobsBU.net
非現実的⇔否現実的

678 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 17:19:54.79 ID:wwz3/iAU.net
>>672
幾ら何でも買わないと乗れないとか頭弱すぎるでしょ
友人、知人に借りて乗せてもらうとか、販売店で試乗するとか方法いくらでもある

乗り換える自転車すら直感買いとかアホの極みでしょ
何店かハシゴすればメーカー品のだいたいの車種は乗れるし

679 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:10:57.26 ID:0+zT0HL1.net
10キロくらいからアシスト弱くなるらしいけど
せめて20キロくらいまでアシスト強くしてくれないのかな…まじで
坂道と逆にきついぞ

680 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:16:10.79 ID:Dafm+4UY.net
Pの電アシは雨に弱いのかな?
雨天走行でトラブル発生しても保証しないらしいし

基本晴れの日にしか乗らないが、先日夕立の大降りの中
BSの電アシで30分ほど走行した。何の問題も無かった
BSやYは雨天走行でも問題無しと公表しているね

買い増しでEZを検討しているがP製品の品質に多少不安がある

681 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:33:51.48 ID:PgrPkO/D.net
子乗せで二台ともパナ。
雨の日も送り迎えで使っているが問題起きてない。

682 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:42:33.04 ID:fO55sQ3y.net
ほんとチョンが関わるものが絡んでくると電アシ業界に関わらず
工作と刷り込み・印象操作が激しくてすごいことになるね
サムスンの糞バッテリー使うヤマハがうとまれるのは当然なのにw

683 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:48:03.77 ID:nUxgKcQH.net
>>680
雨ざらしぐらいは平気よ
むしろ本人の透湿雨具とかの方が重要な気がする

684 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:56:01.74 ID:fO55sQ3y.net
自分の乗ってる中華の5万円電アシも雨でも乗るけどまったく故障無しだな
バッテリーを付けないで乗ることはなくて端子に雨が当たるようなことがないから平気なのかな

まあそれでもドロヨケを留めてるボルトの脱落は何回もあったけど本体はしっかり丈夫だw

685 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 18:59:35.46 ID:Dafm+4UY.net
>>681
慎重なのか自信がないのか、実際他社比で技術的に劣っているのか
他メーカーが問題無しとしていることを保証対象外の行為としみなしているので
購入検討者に不安を与えてしまうね
ルックスやバッテリーは非常に魅力的なんだが・・
>>682
自分も心底チ〇ンや〇ナには嫌悪感を覚えるが、製品購入でそれをいちいち
考えていたら何も買えない
>>683
山で使い古したゴアの雨具を後ろかごに入れっぱなしにしていたので助かった
生地表面の撥水性はほとんど失われているが、快適性はそんなに変化がない

686 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 19:06:36.21 ID:F0BaRven.net
修理が大変
http://ameblo.jp/vespa180ss/entry-12182163804.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20160719/19/vespa180ss/5b/96/j/o0480036013701439073.jpg
昨日は電動アシスト車の後ろチューブ交換をさせていただいたのですが…
最近増えてきた海外メーカーの電動アシスト車ですね。
日本メーカーの製品とは違いリアホイールにモーターが付いてるのでちょっと修理に手間取りました(汗)

687 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 19:11:03.63 ID:VIQXLDsY.net
>>678
借り乗りで全て分かっちゃうんだ(笑)

688 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 19:38:28.39 ID:WmBB5TUI.net
思い込みでの行動と相手を貶めようとする執拗な行動は韓国人らしさ全開ですねw

689 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 20:52:54.27 ID:7UxGWLZV.net
パナの工作必死だなぁw
シェア伸ばしたいなら製品で勝負しなさいwww

690 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 21:07:44.32 ID:WmBB5TUI.net
サムスン電子の李健熙会長「買春ビデオ」が公開される(動画)
http://www.huffingtonpost.jp/2016/07/21/samsung-lee-gunhee_n_11125792.html
http://i.huffpost.com/gen/4536370/thumbs/o-SAMSUNG-570.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=jZMdXqa_Vko

691 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 21:26:30.03 ID:tm9XezNZ.net
寒チョンのバッテリーなんてキムチ臭くて使え無い

692 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 21:39:08.63 ID:wjIP2/5A.net
>>679
>坂道と逆にきついぞ
これは同感
個人的には上り坂を20〜24km/hでも軽く登りたいよな
現行の日本メーカー電アシの基準は高齢者や主婦がゆっくり走るためのものに過ぎない

693 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 23:07:10.55 ID:NCH6TFNa.net
ママチャリタイプは歩道橋くらいの角度の坂で20キロくらいなら軽いぞ

694 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 23:11:53.63 ID:lTfuZT24.net
パナの、パワーモードって何の意味があるん?
速度にのったらアシストは不要な気がするんだけど
かといってそれ以上出すと、25km/h超えるからアシスト切れるし。。

695 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/22(金) 23:48:15.41 ID:NfFwYD8z.net
速度を出す為じゃなくて坂道でモアトルクが欲しいときに使う
国内法での電アシはスピードを出す為じゃない低速トルクを増やすための物
パワーだろうがエコだろうが徐行速度でないとパワー出せない(出しちゃいけない)法律だからそうなってる

696 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:01:23.41 ID:GGLnnBkp.net
なるほど
パワーモードは急坂の時に力を発揮するわけだね

697 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:24:58.19 ID:O9EThHF9.net
電アシは15km/hで走るのがベスト

698 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 00:54:26.76 ID:GGLnnBkp.net
22km/hくらいかな

699 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 02:04:06.09 ID:5eXGJqU4.net
>パワーモード
まあ常時オートマチックで十分だけどな

700 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 02:59:24.50 ID:q3UEC8mZ.net
平地はアシスト利かないくらい飛ばすけど
坂は例えどんなに緩やかでも漕ぐチカラを極力抜いて
アシストに丸投げしたほうが太股、脹ら脛の筋肉に負荷かからなくて良いね

緩やかな坂を20km/hとかで駆け上がると逆に足で頑張りすぎちゃう

701 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 03:03:17.69 ID:GGLnnBkp.net
でもその分充電減るから長距離の時は体力を犠牲にして頑張る

702 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 05:26:48.01 ID:RBbmkBcE.net
>>701
それ、アシスト自転車いらないんじゃね?

703 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 08:07:19.86 ID:rYu5twog.net
パナのパワーモードは平地巡行にも効果あり
20前後でパワーにするとスッてペダルが軽くなる

704 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 08:26:12.30 ID:3l8SfNgn.net
クロスからの乗り換えなんだけど
最初からカゴついてるのが良いしビビCITY買おうかと思ってるけど文句ある?

705 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 08:26:14.80 ID:DgImMIvd.net
電動アシストでも足に負荷かける走りすれば体力つくし、モーター丸投げでダラダラ走ってれば踏み込みの筋肉と心肺機能は弱っていく。

706 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 10:31:25.26 ID:kGjJLzqB.net
ポケモンgoのおかげで電アシ売れそうな予感
そして事故も増え更なる規制を喰らう

707 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 10:39:28.47 ID:4tCNWK8f.net
>>706
まさしく昨日夜中走り廻ってきた。
10kh/h以下で走ると他人にすごく迷惑になる。ときどき追い越される車や自転車に。
夜中でも、安全なところじゃないと危険。でも楽なのは確か。
とりあえず2時間かけて1時間半で15kmほど走った感想。

708 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 16:55:04.43 ID:ydrZ2rP6.net
電アシはゆっくり走るのに向いてるからGOに合ってるな
裏道をとろとろ走ってたらちゃんと距離稼げた

709 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 17:00:52.08 ID:rYu5twog.net
電動は停止&発進もスイスイだからな

710 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 17:26:40.22 ID:WJTTQVNg.net
発信が軽いのがほんといい
これだけは同感

711 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 18:35:10.77 ID:UhouE0eT.net
>>704
速度出ないからできたらクロスは手放さない方がいいかもな

712 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 19:12:19.95 ID:agSXuwTK.net
今日暇だったから30kmぐらい走ってきた。12Ahのバッテリー使ってるんだが、常にパワーモードで5段階表示の3ほどまでしか減らなかった。上り坂で必死で漕いでるフル装備バイカーを適当な服装のママチャリで悠々と抜かすのは結構気持ちが良い。

713 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 19:44:39.93 ID:2rshqaW4.net
東京だと、尾根幹や都民の森に向かう道中の檜原街道程度の上りだと、
ローディーは25km/h位普通に出してるからアシスト使っても追い抜かれる。
都心の信号無視エセクロスを抜く位でローディーどうこうしたいってのは無理。

714 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 19:54:06.68 ID:YrIjPEOS.net
僕のママチャリ40キロは軽く出るし

715 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 19:55:16.25 ID:WJTTQVNg.net
坂道って何キロくらいでてるんだろう…

716 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 19:55:39.61 ID:WJTTQVNg.net
てか皆に聞きたい、バッテリーって何%になったら充電する?

717 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 20:35:08.20 ID:XE3/71NC.net
明日1日走れる分を切ったら

718 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 20:52:37.98 ID:WJTTQVNg.net
電動アシスト自転車って重いから軽量化したいんだけど…どうすればいいの?
とりあえず細いタイヤ交換をしてみようとは思うけど

719 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 21:01:38.73 ID:aga7ESc9.net
>>718
まずは自分の体重を減らすことだよなw

720 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 22:14:48.05 ID:UhouE0eT.net
>>716
自分の1日の最高距離を走れなさそうだったら充電する

721 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 22:22:39.72 ID:AGQOOTW1.net
150くらい走った時はさすがに切れたな

722 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 22:30:12.15 ID:B1iuFspB.net
>>718
残したもの:フレーム、フォーク、モーター、バッテリー、スタンド、クランク、フロントギア、ライト、リングキー、フロントブレーキ

変えたもの:ハンドル、ステム、ブレーキレバー、リアブレーキ、ホイール、タイヤ、チューブ、フロントハブ、内装変速機、リアスプロケット、アシストギアー、サドル、サドルポスト、サドルクランプ、ペダル、後部反射板

取り除いたもの:泥除け前後、フロントバスケットとステイ、リア荷台、

付加したもの:バーテープ、カウベル、呼びリング、バックミラー、補助ハンドルバー、サイクルコンピューター、ナブユーとハンドル用スタンド


参考になれば

723 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 22:46:12.14 ID:ZDNdA+E8.net
自転車にバックミラーって老人のイメージだな

724 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/23(土) 22:58:19.71 ID:VfsrrBkS.net
>>723
歳取ると首が痛くて回らないから後方確認にミラー必須だわ

725 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 00:52:58.42 ID:YA2Z4L3N.net
それをいうなら、電動自転車そのものが主婦か老人ってイメージだけど。

726 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 06:11:13.18 ID:gzpvEjo7.net
ゼファールのハンドルエンドミラー使ってるわ、坂道で風切り音が支配的になると後方からの車両に気がつかん…

727 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 09:05:15.56 ID:V/SenBEa.net
バッテリーをパナにして軽量化

728 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 09:40:49.25 ID:qrGuFmEK.net
いっそバッテリーをはずせば、ものすごく軽くなる

729 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 10:12:09.05 ID:ocL7JiKe.net
リアにアクションカム付けてメガネに
ウェアラブルディスプレイ付けると
スマートだよ

730 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 10:30:36.95 ID:IOYICWbj.net
バイクハンドルにカーナビ(スマホ)付ける土台アタッチメントあるけど
あれの自転車版ってないのかな
GOで近所グルグル回るのに片手運転にならず便利そうなんだが

731 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 10:49:39.17 ID:zqS1iUmp.net
バイクハンドルに付くなら、それ自転車にも付くだろう?

732 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 12:53:38.64 ID:1PUf7o0o.net
もう出てるだろ

733 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 13:42:47.76 ID:IOYICWbj.net
Amazonで検索したら自転車用スマホスタンドいっぱい出てるね
着脱簡単でレンズに被らなくて・・・と拘ると幅広い機種対応ゆえに候補減っていくけど
2000円前後で安いしポチってみたわ

モバイルバッテリーと合わせて世間的に特需なんだろうなと

734 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 13:47:21.50 ID:5e2rpzio.net
>>730
Amazonでスポーツ・アウトドアカテゴリーにして
「スマートフォンホルダー」で検索すればイッパイ出てくるよ
俺はミノウラのiH-400使ってる
あんまり安いのだとホールド性弱かったりホールドが外れにくい場合が多い

735 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 13:47:26.90 ID:J1Tps55j.net
よくバイクやクルマ車載の前面展望動画見るけどそういうのでスマホ付けた状態で
バッテリーのコードが付いたままでクリップ出来るのね
ロングポタリングの時にも絶対便利

736 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 14:08:09.17 ID:AX8DDxMN.net
いやポケモンするなら歩いてやれよ
チャリ乗りながらとか最悪だぞ分かってんのか

737 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 14:35:10.37 ID:QmE7aMbI.net


738 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 15:11:05.41 ID:XsD6M8pe.net
電アシは重いからゆっくりでもぶつかったら相手が死ぬ
運転しながらの捕獲は絶対駄目 孵化作業だけにしとき

739 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 16:41:30.71 ID:uAyG1vu3.net
そもそもポケモンなんて小学生までに卒業しろと。

740 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 17:31:57.81 ID:J+Dg1tnZ.net
たしかに…俺もポケモンは緑で卒業したから今どういうのがいるかわからない
ミュウが最強なのは知ってる

741 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 17:57:52.19 ID:kNkCBm5G.net
ポケモンユーザーは大人がメイン

742 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 18:25:38.32 ID:zjlvJb+d.net
ポケモンはGOが初めてだな
ピカチュウだけは知っているw

そもそもスマホでゲームするのが初めて
最初フリックとかスワイプとか何のことか分からなかったわ
ドラッグとクリック、ダブルクリックで知識止まってたw

743 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 19:42:36.34 ID:uAyG1vu3.net
以前自転車と歩行者が追突して歩行者が死亡したみたいな事件聞いたことあるんだが、原因は頭打ったりして死ぬのか?

744 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 20:16:10.51 ID:aM266u8c.net
電動自転車バッテリー鍵故障、、、、交換へ
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12177663104.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20160705/22/maotyari/24/c9/j/o0480036013690262027.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20160705/22/maotyari/b8/cd/j/o0480036013690262037.jpg
10分以内で終了です
他店で断られた修理や
高額な請求された場合など
なんでも一度見せてください
ほとんど解決します
納期1ヶ月言われた人が
当店なら5分で治ってお返し
なーんかも日常ま茶飯事!!笑
なーんでも相談お勧めします☆
自分が普通じゃない事が最近わかり始めてきました!
どんどんアピールしていきます笑

745 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 20:23:17.47 ID:aM266u8c.net
アシスタDX組み立て
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12170267744.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20160613/15/maotyari/2c/3c/j/o0480036013671747427.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20160613/15/maotyari/83/73/j/o0480064013671747439.jpg
まずは、スタンド
グリスさらにプラス
耐久性がかなり上がります
http://stat.ameba.jp/user_images/20160613/15/maotyari/6d/bd/j/o0480036013671747446.jpg
ワイヤー中にも潤滑油イン!
ブレーキの効き、耐久性がアップ
http://stat.ameba.jp/user_images/20160613/15/maotyari/c4/99/j/o0480036013671747458.jpg
ブレーキゴムの取り付け
1ミリもずらしません
きちんと取り付けします
効きと耐久性がかなりかわります
http://stat.ameba.jp/user_images/20160613/15/maotyari/31/60/j/o0480036013671747461.jpg
ワイヤーや配線汚いので引き直し!
切れたりしにくくなって長持ち!
あっちもこっちも
マオマオクオリティ投入!
自転車の持つ性能をフルに
引き出しておきました
メイド イン マオマオ
いかがですか?

746 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 20:42:08.69 ID:eLWHM1qF.net
マオマオってタイ語で酔っ払い
そんな店に任せられん

747 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 20:53:12.28 ID:1AmnWcU5.net
ブログでやれ  ここに貼るな

748 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 21:13:44.11 ID:V/SenBEa.net
電動自転車!

749 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 22:47:01.49 ID:T0GQrgPW.net
・徒歩15分で最寄り駅に着いてラッシュの満員電車を2本も乗らないといけない
・最寄り駅(梅田)に着いてから更に10分歩かないといけない
・家から職場までの所要時間は1時間20分

上記項目が非常にツライので
通勤片道27km(基本は平地)を自転車で通おうかと思ってます。
この距離でのオススメの電動アシスト自転車ってありますか?

750 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 22:50:49.87 ID:T0GQrgPW.net
・(職場の)最寄り駅(梅田)に着いてから更に10分歩かないといけない

に訂正します。

751 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 23:04:12.53 ID:uAyG1vu3.net
YAMAHA PAS CITY-Xとかは?

752 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 23:09:27.53 ID:eoaedYHT.net
電足に夢見すぎだし片道27kmじゃ普通にケツ割れてしまうわw
うっすいチョイスが好きなのか知らんけど電足の必要性が感じられん

因みに電足でアシストが効く速度で通勤したら平均10〜15km位で2時間前後は余裕でかかるんだぞ
健康云々言うなら通勤じゃなく別で考えるべき

753 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 23:10:45.89 ID:316uVSxz.net
アシスト頼りなら2時間以上の道のりを毎日往復する覚悟があるならバッテリー容量の大きいヤマハブレイス

754 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 23:26:03.75 ID:mtNEzOQs.net
>>749
平地・積載無しって条件なら
電アシじゃなくて、高めのシティサイクルの方がいいと思うよ
電アシってのは24km/hでアシストが切れるので
成人男子の体力だと恩恵が薄い。
24km/h以上なんてすぐに超えちゃうから。

20km/hぐらいでちんたら走ってれば体力を使わないで走れるけど
時間がかかるし、そんな速度じゃ車道走れないしで
逆に大変

許されるなら原チャリが最良だと思う

755 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/24(日) 23:34:00.00 ID:T0GQrgPW.net
皆さんありがとうございました。
なるほど。ただのアシスト自転車だと速度出せないから逆に時間かかって
尻とか色々辛くなるんですね。
10km近く河川敷を走るので、向かい風の日はアシストないとツライなぁと思うんですが
ならアシスト自転車で一番高速がだせるらしいYPJを検討してみます。

756 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 00:16:04.64 ID:gYqXQaq6.net
乗り慣れてなさそうな奴が1日54kmてありえんだろww
ハリヤだけど30km乗ると尻は痛いわ手は痺れるわで結構キツイでw

757 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 00:59:15.96 ID:WARmufZr.net
出勤した後そこから仕事が始まるんだぞ
毎日往復54キロとか無謀としか言いようがないわ
河川敷を10キロ近く走って梅田へ向かうという事は朝は西向きに走るんだろうし

758 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 01:01:57.10 ID:WARmufZr.net
>>752
そうそう、片道14キロを電アシで通勤してるけど、だいたい1時間弱だね

759 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 01:17:46.72 ID:qGB9rk61.net
毎日54qじゃ原1でも嫌になる最低原2が必要

760 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 01:43:08.33 ID:DF913fYV.net
ネタだろ・・・
おまえら・・・

761 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 01:45:30.87 ID:DF913fYV.net
ちなみに自分は片道5kmで20〜30分
ポケモンgoやりながらだと1時間弱

762 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 01:54:23.18 ID:0MdwpnvB.net
>>755
ypjか〜有りっちゃ有りだがバッテリーがどうなるか往復なら予備バッテリーは必須だよ
ハイモード固定でしか乗ってないけど大体1本で25km前後
スタンダードだと(Braceをすでに持っている身としては)物足りない気がする
30km位なら出そうと思えば出るけどそれを持続となるとそれなりに体力は使うかも
一番の問題は通勤と言う事で毎日往復で約60km走る予定らしいけど
60kmって関東でいうと東京〜江の島位の距離が有るって事よ
週一なら余裕だけど毎日となるとしんどいんじゃないかと

>>756
それはちょっと盛り過ぎじゃね?
尻が痛いとか手が痺れて来たってのは感じるのは
まぁ勿論個人差は有るだろうけど
尻は150km位迄は特に気に成らないな手なら200km位かな

763 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 05:49:18.01 ID:3PMSBAEAH
>>755 自宅から最寄り駅まで自転車で5分、梅田から職場までキックスケーターで5分とすれば

 通勤時間は1時間5分程度に縮められると思う。

764 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 07:02:11.50 ID:MdneWf6Q.net
TenKyo!

765 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 07:39:38.24 ID:zc+uHHve.net
>>762
150kmも持つ尻は一般人じゃないよw

766 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 07:45:58.00 ID:I1HBXAWE.net
まずバッテリーが150も持たないだろ

767 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 07:52:17.53 ID:BFOrdmKO.net
坂道も含めて常時24キロ以上の速度で走ればなんとか持ちそう

768 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 08:05:33.51 ID:I1HBXAWE.net
気候によってはできるかも

769 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 09:39:58.21 ID:oGZLNsg+.net
>>767
電アシの意味ないぢゃん

770 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 10:30:51.65 ID:ep8Iwss7.net
急な上り坂以外はアシスト切れば良いじゃ無いか。

771 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 11:56:10.97 ID:/pDnwdBB.net
すこし早起きして満員電車避ければ飯田家

772 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 16:18:26.79 ID:0MdwpnvB.net
>>765
Σ(゚◇゚;)マジデッ!?
いや確かに此処2〜3年で:それなりに距離は走ったかもしれないけど
東京〜芦ノ湖、東京〜三浦半島一周、東京〜江の島往復が数回位だよ?
それとBraceがバラせないのでわざわざオフタイム買って水戸まで輪行〜大洗位か
後は富士山まで輪行をしようという計画が有るには有るけど
まぁypjも買っちゃったからパンク修理や自転車のバラし方等
色々覚えないと不味いねと言うド素人ですよ
サドルにジェル入りの奴被せれば結構いけると思うんだけど
まぁそこは>>762でも書いた通り個人差が有るしね〜

>>766
当然持つ訳きゃ無いypjスレにも書いたが
予備バッテリー10個と元々付いて居るバッテリーで11個体制ですよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 16:46:35.55 ID:5GjGMzZa.net
賢い人はこちらを選択すると思う

http://www.bimoz.ch/en

774 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/25(月) 16:54:21.36 ID:I1HBXAWE.net
金持ちだな、としか

775 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 15:35:38.12 ID:JnXzaGo0.net
時速15-18kmを維持するのに必要な力って
電動ママチャリとハリヤで差ってありますか?

776 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 16:04:11.23 ID:1NPVQPSi.net
当然差はあるかと
漕ぐ姿勢が全然違うよ

ハリヤも良いけど
たまに親の電動ママチャリ乗ると肩が凄いリラックスしてるのを感じる

777 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:13:05.22 ID:OLjJ71ni.net
ハリヤはスポーツタイプなのにアシストはママチャリタイプと同じなせいできつく感じるよ
ママチャリタイプが一番いい

778 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:14:47.18 ID:OLjJ71ni.net
あと無駄に重いせいでもある
だいたいスポーツ自転車って軽目じゃん、重くても10キロ程度だし
それがハリヤは22キロ近くあるせいで全然だめ
タイヤも太いしいい所がない改造もしにくくなってるせいで改善できない
スポーツ自転車と名乗るならせめてハリヤだけでも20キロ位スーッと加速してくれないと

779 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 17:23:49.35 ID:Pg6qmGE5.net
格好だけのダメフレーム

780 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 19:24:13.26 ID:ieSrjx3T.net
>重くても10キロ程度だし
ハ?

781 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:05:03.99 ID:zAYs4p7d.net
http://i.imgur.com/dGVJJlE.jpg
http://i.imgur.com/ibmBkOr.jpg
http://i.imgur.com/D7tJpWH.jpg

782 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:05:50.21 ID:7zq0coel.net
大体さ、ハリヤやブレイスなんて実態はクロスバイクの形をしただけのママチャリ

スポーツタイプとして売り出すなら20〜24km/hの範囲内でもしっかりアシストし、アシストが切れる25km/h以上の速度になっても比較的楽に漕げるようなギア比に設定してから売らないと

現行の設計ではママチャリそのものだ

783 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:20:40.21 ID:WAinQe6k.net
>>781
画像がチャンとデカかったから今初めて気づいたが
100万野郎のジャージの背番号100なんだな
ディティールの細かさにワロタww

>>782
新しく出た電動ロードがそれにあたるよね

784 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:35:52.20 ID:Ctebo9Dn.net
>>781
皮肉に満ちたマンガだなw

785 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:46:02.99 ID:Pg6qmGE5.net
LOOK

786 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:48:14.45 ID:Pg6qmGE5.net
ハリヤやブレイスとか
ホムセン、スーパーでlook車買って喜んでいるレベルと同じ。

ああ、はずかしいw

787 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 20:50:57.69 ID:RV/JFb40.net
>>783
YPJ-R、平地だったら普通に30km/h巡行するからあまりバッテリー減らなくていいよ。
だったらアシストいらなくね?って言われそうだが、俺の家の周りは坂道ばかり><;

788 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:00:49.12 ID:Pg6qmGE5.net
あのフレームはいくらぐらいのものだろう?

789 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:42:59.20 ID:7zq0coel.net
スポーツタイプは車・原付バイク・自動二輪ともに高性能(高出力)で速い、スポーティーなデザインや見た目、機能や装備が豪華という共通点があるのに電アシだけは例外だな

790 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 21:54:38.91 ID:WAinQe6k.net
★★★★★パワーのPASで箱根登ったことあるけど、大涌谷まででバッテリー3割残り、18km/h以上でずっと登れた経験があって

ロードで遠出して、近道のつもりの峠の凄さが想定外だった時、ああYPJ−Rだったらな・・・って思いながら押して歩いてるわ

791 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 22:34:45.76 ID:wcIk+MvO.net
Panasonic BE-ENGS62 ビジネスビビ 2011年 登坂性能強化プラン
http://tk-online.jp/news?news=384459

792 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:39:19.41 ID:JnXzaGo0.net
あー、ハリヤって微妙っていうか、中途半端なんですね。。
ならママチャリタイプにしようかなぁ

793 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:53:22.95 ID:pmExZrIO.net
なんか勘違いしてるのいるけど、多段速ギア付きのなら24km/h超えてもアシストはされないがそれより速いスピードは出るからな?

794 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/26(火) 23:57:14.66 ID:Mlaq8JR2.net
>>782
流石にママチャリ型よりは性能高いさ
体感だけどBraceハイモードなら20km上でも多少はアシストしている感はあるよ
まぁypjだと24kmまでと言うより一気に24km迄押して行って
その勢いで後はどうぞってアシストが切れる感じだけど
>>787
30km巡行しようとしても信号ですぐ止まっちゃうわorz
>>789
ハリヤは乗って無いから判らんけど
Braceにだって前にディスクブレーキやらサスやら付いてるじゃん

795 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:08:57.97 ID:o4A3U1TL.net
>>793>>794
自転車に関しては「20km/h以上出す必要はない」と考えています。
人を引いても物にぶつかっても怖いですし
アシスト領域を外れると汗かきますからね。
時速15-18kmで疲れずにアシスト頼りの巡航がしたいのです

796 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 00:21:50.70 ID:CrVyXULo.net
中華フルアシストしかできないよそれ
平地は切って、坂道登る時だけフルアシストにできたり
日本の電アシの100倍便利だわ

797 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 01:09:43.87 ID:8py6uwJK.net
>>795
>>796氏の言う中華フルアシストがどれ位の物かは知らないので何とも言えないけど
「疲れない」ってのがどのレベルかは知らないけど普通の自転車としてと言う意味での物と考えるなら
デザインで気に入った物買って大きめのバッテリーでも付けりゃ
15〜18kmでの走行なら3大メーカー物のどれでも可能だと思うよ

798 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 07:32:08.37 ID:X17u+wxK.net
俺の電ママ12000km走ってアベレージ18.7km
八王子奥で坂はそれなり
余裕でしょ

799 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:05:05.94 ID:N5AIXsI7.net
>>781
これ見てたら、
高速域で空転するビビに腹立ってきた

800 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/27(水) 12:27:36.47 ID:TdSCy9R7.net
パナソニックのビジネスビビ・Sって内装2段なの本当?
メーカーのページにもカタログにも2段って書いてある

シマノから2段の内装ハブって出てるの?

801 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 10:05:28.79 ID:777oCmcL.net
電動でイロハ坂いけますか?

802 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 10:17:28.04 ID:853G/YVn.net
平坦部分や緩傾斜路ではアシストオフして自力走行織り込めば
フル充電のバッテリー2本くらいあればいけそうだけど距離に対しての高低差がカナリあるから油断できない
ちなみに地図で見ると上りも下りも10km程度だな

803 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 10:17:44.24 ID:eHQZz7Zt.net
>>801
いろは坂だろうが何だろが予備バッテリーを持って行けば
行けない所は無いんじゃね?
ちなみに箱根だと12.8が二つ必要

804 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 10:47:57.34 ID:vCnG/6Vr.net
>>801みたいな人って電動で区切ってるあたり電動原付位にしか思って無いんだろうな
善くも悪くも電足は自転車
使用者のスペックで感想がかなり変わるんだよな

805 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 10:53:13.58 ID:EoKjwUrb.net
イロハ坂 スピード出せないから登りは車飛ばして来て結構
危険な感じだった 登るなら車に注意な

806 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 11:13:55.62 ID:L7RYH+VC.net
むしろ下りでブレーキがヤバイんじゃないかいろは
車体が重いし一瞬でフェードしそう

上りも三回回して一回休むとかのテクがないと全然アシストしないと思う
過去こういう激坂 https://goo.gl/maps/7uq3z9Ztkao で試した時は
ヤマハ系もパナ系ユニットもそうだった

807 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 12:17:28.75 ID:umszCHTK.net
>>800
3速を2速に改造

808 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 12:58:39.18 ID:QIpFgBJe.net
>>806
メカニカルディスクブレーキ、リムブレーキのフェードってどんな状態になるの?
経験が無いから解らん…

809 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 13:18:52.22 ID:rnXsPWM7.net
上って下るなら回生が効果的かも

810 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 15:10:06.15 ID:XsryZ5I+.net
パナソニックの折りたたみ式自転車オフタイム乗ってるんだけど、ケツが痛いからサドル替えた
そしたら今までの痛みがウソのように無くなってワロタw

色々調べてみたらサスペンション入のシートポストとかもあるのね。
初心者だけどロードバイク乗りは大変ですな!

811 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:01:20.11 ID:tOJxrS/j.net
>>810
サドル何に変えた?
アマゾンで売ってる男女兼用Velo?

812 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:27:07.93 ID:ya01KYRg.net
前立腺アタックやめてほしいよね

813 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:31:05.49 ID:KjyAYq1T.net
自転車のせいで俺のチンポは小さくなったからな!!

814 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 16:45:36.80 ID:XsryZ5I+.net
>>811
ママチャリタイプの真ん中にホールあるやつです
それにシリコン入りのカバー付けた

自分は乗ってもせいぜい10〜20キロなので、さすがに50キロ以上乗る人の参考にはならないかも
オフタイムだと小さすぎてロードバイクみたいにサドルあげてスポーツタイプのフォームで乗ろうとすると窮屈過ぎて駄目だった

815 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 17:01:39.89 ID:QIpFgBJe.net
      _
      /,.ァ、\
     ( ノo o ) )  
      )ヽ ◎/(〓〓〓〓  →サドルポスト
    (/.(・)(・)\ .
    (/| x |\)
      //\\
   . (/   \)

もう、こんな商品しか思い浮かばないw

816 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 17:44:59.82 ID:KjyAYq1T.net
それじゃ磁石2個、アシストギア11T、スプロケかって
2016ハリヤにつけてみるよ
まだ時間はかかるけど

817 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/28(木) 19:00:13.77 ID:NeGkGKwg.net
>>814
オフタイムは長めのバーエンドバーを付けると良いかも
俺はそれで乗っているよ

818 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 02:24:33.99 ID:yRungCGJ.net
昨日、大阪旅行に行ったんだけども、自転車と電動アシスト自転車の多さにビビったw
自転車であちこちで便利に通えそうな歩道路の広さとか構造が見受けられるのも好印象
良い街だわ。
京都はもうちっと歩道広くしてもいいんじゃないの?、っていう印象がある。
自転車レーンも自動車の駐停車や歩行者の進入ででろくに機能してないんで、ほとんどの自転車(自転車警察官含め)は歩道や車道をを臨機応変に走ってる。これは多かれ少なかれ全国共通か。
東京はまだ行ったことないので未評価。

819 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 03:42:38.27 ID:bnfgtXFb.net
さすが松下の本丸!

820 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 08:47:35.32 ID:N/H6JaD5.net
>>818
東京行ったことないってすごい
何歳?

821 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 09:30:31.46 ID:5rizAsxj.net
>>791
tk-onlineさんは改造もやってるのか
改造費が知りたい
某ぼったくり改造自転車屋には関わりたくないからな

822 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 10:50:29.00 ID:f7EqIwNx.net
>>820
物の値段を「何円ですか?」と訊きそうなバカ者だな。

823 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 11:03:56.81 ID:Lanq+LI7.net
サイドのウィンドウってUVカットになってるのかな?
なければ嫁の命令でフィルム貼らされる事になりそうだ

824 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 11:04:54.70 ID:Lanq+LI7.net
誤爆すまん

825 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:17:06.45 ID:VbJsYdQ8.net
もうすぐハリヤが納車になるんだが鍵はチェーンロックとか別につけた方がいいかな?
盗難だけが心配で

826 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:20:46.82 ID:LRvv71eQ.net
>>820
そういう自分の尺度でしか物事見れない人を激しく軽蔑します

827 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:21:53.12 ID:Y3f+saEp.net
いや東京に行ったこと無い人間って極めて珍しいぞ
しかしなんでネット掲示板って普通の意見が出ないかね

828 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 12:29:47.69 ID:0JGcwCxy.net
>>825
パナソニックは最初から付いてる鍵をしないで盗難に遭った時は保険の対象外になるから注意な
付けるなら後付の後輪に付けるサークル錠が使いやすいよ
http://cycle-field.com/upload/save_image/08271150_4c7727f857faf.jpg

あと追加で買うなら切断されない極太のロックとか

829 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 13:28:20.99 ID:otMnA3zy.net
>>826
ごめん何に怒ってるのかわからない
北海道に〜でも怒るの?

830 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 13:51:38.00 ID:LiPJw+Xm.net
電アシなら巨大なUロックも余裕で持ち運べるよな
でも盗む人いるんかな?

831 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 14:50:19.66 ID:Cjm54zqE.net
>>827
べつに日本人の多くが東京に行ってる訳じゃない
東京に行ってない事を普通じゃないと思う方が普通じゃない

832 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 15:21:56.71 ID:xLW7bmbE.net
スレ違いだからよそでやってください

833 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 15:24:51.29 ID:cXMy31dp.net
>>831

怒るなよw
田舎モンw

834 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:09:14.35 ID:+qMin6YZ.net
海外いくときは、いつも、まんよんぼん号です〜

835 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:27:45.73 ID:cXMy31dp.net
>>834

マンギョンボン号な!

836 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:30:28.99 ID:VbJsYdQ8.net
>>828
このサークル錠、なんてやつですか?ハリヤにも付けられますか?

837 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 16:56:03.17 ID:0JGcwCxy.net
ハリヤにサークル錠を付けるときにドロヨケが付いてるかどうかで変わるらしい
ドロヨケが無いとOKで付いてると不可とか
詳しくはパナソニックのサポートにメールして聞くのがいいかもね


はいどわんさん
http://bbs.kakaku.com/bbs/64605010321/SortID=6241828/
FULLドロヨケが付いていたら
取付けは不可になりますので、要らぬ情報ですが。

GORINから発売されている「MTB用サークル錠 GORIN GR-920」
ですが、ちゃんとハリヤにも付きます。

838 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 17:13:39.46 ID:VbJsYdQ8.net
>>837
泥除けアリです、残念です
だとすればU字ロックとか安心ですかね?

839 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 17:18:26.19 ID:0JGcwCxy.net
U字ならワイヤーカッターでも切れないからいいかもね
サドル下にこういうバッグつけて入れとけばいいよ
http://www.worldcycle.co.jp/images/items/l/lgu-j-1493056os02021151.jpg?20150402180118

840 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 17:22:58.67 ID:0JGcwCxy.net
そういえばジェッターを検討してるときに販売店で
サークル錠を付けたいんですけどって聞いたら大丈夫ですよっていう返事だったな
店によっては工夫して付けてくれるかも

841 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 17:38:51.91 ID:AE8OMUs8.net
look車が好きだね

もっと、いいもの見つけるだけのセンスはないのかね?

842 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 17:45:13.27 ID:0JGcwCxy.net
↑なんか変な奴来たなw

843 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 18:43:41.78 ID:GaGrZFng.net
ダメだ、もう我慢の限界……
機械工学をやってる自分には馬鹿馬鹿しくてこのスレ見てられない。
文系とか高卒の人達には楽しめるかも知れないけど自分は無理。
っつーことで退散しますわ、あとは素人の諸君だけでやってくれや。

844 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:01:06.62 ID:xLW7bmbE.net
そしてID変えてまたくるんだね

845 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:07:34.43 ID:0JGcwCxy.net
わろた

846 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 19:09:23.19 ID:HV0jIr+a.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469193202/422-424

847 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:41:58.57 ID:wsNstd7s.net
仕事場の梅田まで片道26キロの件で相談したした者ですが
近場で賃貸と迷ってたんですが、やはり電動アシストに決めました。
どんなに賃貸を削っても家賃25000円、ネット光熱費ガス代1万円、食費15000円 その他1万円
計6万円かかっちゃいますからね。。これって
賃貸諦めて実家から通えば一日の往復で2000円もらえるのと同じだって考えたら、早起きして通おうと思いました。
やっぱり第一候補はYPJなのは変わらないけど高い。。

848 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:47:38.84 ID:bsHKcGnW.net
マジで?
たかが1日2000円で片道26キロを?
つーか往復50キロオーバーとか雨日とかどうすんねや。

スゲー、とても俺には無理無理。
そもそも選択肢にも上がらん

849 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:48:07.53 ID:44uOf1lS.net
機は熟した(梅雨が明けただけなんだが)。
片道40kmあるけど週明けからチャリ通するわ。

850 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:48:15.42 ID:ejim3TOY.net
毎晩整備しないと通勤中にすぐ故障して遅刻常習犯になりそうだな

851 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:50:52.42 ID:zKAAdaHG.net
原付とか自動車で通わない理由は何なの?

852 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 20:52:00.58 ID:44uOf1lS.net
原付二種で通勤してるけど、運動不足が解消されないから。

853 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:02:54.90 ID:wsNstd7s.net
運動代わりに通勤してお金貰える。
って考えたら全然いけ(ると思い)ますよ。
数年前までロードで10%超えの1-2kmの坂登ったりしてましたし
体力面は問題ないかなぁ

854 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:10:03.32 ID:qqg5fLJS.net
リスク高すぎないかい? 遅刻しても大丈夫な会社ならいいけど。

855 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:12:05.67 ID:wsNstd7s.net
>>854
9時始業で遅くても6:30には出発
トラブルがあったら出張修理もあるし
最寄り駅まで歩くのも手だし
なんとかなると思っています。

856 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:21:30.23 ID:Ei5UQthp.net
>>847
ほとんど同じ理由で自分もアパート引き払って
実家に戻った
日々の運動不足の解消(ダイエット)と交通費の削減は両方とも達成できてると思う
おいらは片道25kmをジェッターで行ってるけど
最初はすこしきつかったけど、一年たった今は逆に楽なぐらい
あと、通勤時間は大体1時間半ぐらい
タイヤは対パンク性能の高いやつで
パンク防止剤は入れてる
とにかく遅刻だけはしたくないからその辺だけはしっかりとしておこう
あと雨の日はさすがに別の交通手段で行ってる
YPJはいいと思うけど流石に高すぎ+盗難が心配なので
ブレイズあたりをお勧めしますよ

857 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 21:53:21.50 ID:wsNstd7s.net
>>856
おお、同じような人がいましたか。
自分は1時間45分はかかるかなぁ。。市内の大通りって信号多そうだし
信号多いならYPJの強みが生かせなくなって
ブレイス、ハリヤ、電動ママチャリでも十分な気がしてきますね。
てゆーかクレカの残り枠が16万円しかなかった。。

858 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 22:05:53.50 ID:niOD8FvH.net
>>847
どうしてもやるってんなら最低でも
ブレイスかハリアだろうね〜ママチャリタイプやシティタイプじゃキツイと思うハリアは乗ったこと無いから判らんけど現行だとサス付いてるの?

859 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:00:15.58 ID:kAYT+hHw.net
ハリヤはGD値低いからスピード出すの大変 オヌヌメはypj
かブレイスかな

860 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:03:33.64 ID:xUZyRbiI.net
正直距離よりもどんな道を通るかによってストレスが大きく変わるわね

861 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:15:47.48 ID:Zh4D3Qgc.net
>>857
来月発売のモビファイブは?
これ速そうだよ

862 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:22:19.65 ID:mW04J6XL.net
ハリヤは確かに高速は不満あるね
サイクリングロード走ってるけど本当高速出ない
小さいタイヤのロードぽいのに負けた時はアホらしくなった
あのグリップに価値を感じるかだな

863 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:36:58.75 ID:Ajgm08Pz.net
河川敷10キロを含む片道25キロの人だっけ?
夏場とか汗だくにならないか?
職場で制服に着替えるような仕事なのか?

864 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/29(金) 23:59:24.55 ID:wsNstd7s.net
>>858
自分腰痛持ちで
ママチャリタイプが一番腰にやさしいって聞いて
ここに来てママチャリ系やシティタイプがいいかもと思えて来ました。。

>>861
PanasonicモビファイブとヤマハPAS CITY-S8は競合機なのかな?
内装ギアはトラブル少なくて、毎日長距離乗るならこの2機種が良さそうですね。

>>863
スーツです。職場は梅田スカイビルです。
トイレで着替えようと思ってます。

865 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 00:05:03.97 ID:uNwlVVaj.net
高速はジェッターがいいんじゃね

866 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 00:21:59.76 ID:Hv88HwLu.net
>>865
700*32がはけるモビファイブを人柱してみます!
サドルをふかふかのに変えなきゃな…あとタイヤも耐パンク性能の高い32cにしないと

867 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:29:42.15 ID:kiyCwifg.net
>>862
ハリヤ検討してたがこれ見てやめることにした
スポーツ型じゃなくてスポーツ風なのかなあ

868 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:36:59.61 ID:+uymCmvl.net
アルベルトeってどうですか?
坂道弱いって聞くけども、ベルトドライブのメンテフリーは魅力に感じます。
出来ればアシスト力強い自転車探してるんですが、アルベルトeよりビビdxやナチュラxlのほうがアシストは良かったりするんでしょうか?

869 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:42:56.22 ID:IAiOaUee.net
>>867
Q.どの位のスピードまでアシストしてくれるの?
http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/25.html#id_10acadbf
→A.時速10km/hまではアシストが最大で、そこから速度が上がる毎にアシストの割合が減り人力の負担は増えていき、時速24km/hで電動のアシスト比率はゼロになる。


Q.スポーツ型の電アシと、非電動のクロスバイクと、どっちが早い?
http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/25.html#id_2c7181c2
→A. 発進加速と坂道と向かい風では電アシの圧勝 。 平地の最高速度はクロスバイクの圧勝 。

870 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:44:08.40 ID:jnPAoTc8.net
坂の程度による
実用にならなければ老舗メーカーが販売したりしない

871 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:51:11.85 ID:sm0I8Ofo.net
電アシはスピードを出す乗り物ではない
疲れたら負けだと思ってる

872 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 01:57:11.73 ID:+uymCmvl.net
スピードは重視してなくて、坂道や平坦道を軽く漕げるやつが良いです。
極端ですが、重いギアを軽いギアのように漕げる奴があれば一番良いです。

873 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 02:00:33.45 ID:IAiOaUee.net
オフタイムロングモードで30キロほど走ってきた
サドル替えたせいもあって終始楽チン、途中かつやによって2時間半で帰宅
流石にちょっと尻痛くなったけど許容範囲

俺みたいなほとんど運動しない人でも楽々移動できる、それが電動アシスト自転車
パワーモードはただ乗ってるだけ、運動してるという感覚が全く無い
ロングモードでやっと自転車こいでる感覚になる

もう普通の自転車には戻れない・・

874 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 03:52:22.82 ID:VbFkv0Oh.net
その普通の自転車に戻れなくなるのが怖くて両方乗ってるが・・・
健康を考えると電アシの負荷はちょうどいいんだよな

875 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 04:33:29.52 ID:ebK/hpVj.net
普通の自転車に乗るのがアホらしくなる

876 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 04:56:08.80 ID:+Q2LYJco.net
>>868
それ前輪モーターじゃない?やめたほうが…

877 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 06:10:23.61 ID:Cty1sO0F.net
>>873
オフタイムって16年モデル?
あのサドル変えちゃうとか勿体無い

878 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 08:47:10.86 ID:JSAyDwmx.net
ブレイス 12.8Ah 最安価格(税込):\138,942
http://kakaku.com/item/K0000883045/

ハリヤ 28.0Ah 誕生月クーポン価格(税込):\138,752
http://i.imgur.com/1kKHIVi.jpg

879 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 08:53:58.61 ID:GVOvItUQ.net
予備バッテリー要らない

880 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 09:46:51.68 ID:W5/Tux9V.net
そっか、誕生月クーポンって「1品だけ」かと勝手に思い込んでたんだが
「1回だけ」で、その1回なら全部割引なんだな

そしたら、予備バッテリーとか同乗器とかどこで買っても値引きが渋い(orほぼ無い)ものを
ゴッソリ買って上手いこと捌けば電アシ1台分位は軽く儲けられそうだな

881 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:07:35.97 ID:Hx/F392Y.net
ハリヤは大容量バッテリー積めるから中低速で長距離走れ
るのがメリット しかしスピード出ないからジェッターがあればジェッター勧めるんだけど新型ジェッター出ないかな

882 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:15:56.30 ID:JSAyDwmx.net
http://i.imgur.com/Mqlt3wg.jpg

883 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:31:09.09 ID:+1pYmhoj.net
前後に子供乗せたママちゃんの発進加速に流石電アシやなぁと感心しつつ良く見たら単なる子供乗せ付きチャリだった
アイツ何モンだよ・・・

884 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:42:15.77 ID:NfeCwnVl.net
ここの住人はすごいな
車スレなら片道5kmを車で通勤に使って燃費が―と言う話ばかりなのに
20kmとか40kmとかすげえよな
会社着くまでに髪型とか滅茶苦茶にならんの?
いくらセットしてもやりなおし必要じゃん?
顔も砂埃と顔汗でべたべたになるし
顔はどこかで洗えばいいとして、髪は、禿なら関係ないのか

885 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:43:54.20 ID:+1pYmhoj.net
髪型なんてナチュラルでええんよ

886 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 10:47:04.24 ID:GJPqqBkj.net
電アシにして夏場でも汗かかなくなったわ
軽く回すだけだからエネルギーつかわないし空冷の恩恵抜群だからな

887 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 11:27:08.45 ID:UqgA24mP.net
大体電アシ通勤なら片道1時間以内が一般許容範囲だろ
それ以上時間かかるのに電アシ選択するのは単にモノ好きなだけ

つまりそんな人間の「平気」とか「慣れ」とかは全くアテにならないと
言う事が自ずとわかるw

888 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 12:53:46.14 ID:jnPAoTc8.net
>>878
さすが!
28AhならSONYも撤退するわな
山葉でなくて
河合ソニー

889 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 13:50:08.91 ID:pJTmlagN.net
>>884
会社にシャワールームあるからね。
着替えだけ持っていけば大丈夫。

890 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:19:34.49 ID:Hv88HwLu.net
シャワールームなくてもトイレで
「水の霧吹き」と「液体石鹸を入れた霧吹き」で上半身を濡らしてタオルで噴けば
まぁ問題ないかなって

891 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:26:52.65 ID:Wv48IcT/.net
ワイルドだなぁ

892 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:38:46.40 ID:IAiOaUee.net
どうせ冬場に腰痛悪化して挫折するってオチだよ

893 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 14:39:56.27 ID:RdpyIDZP.net
>>890
濡れタオルで良いやん

894 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 15:24:40.31 ID:IAiOaUee.net
【交通費の節約はできる?】

「自転車通勤で、交通費も節約できる!(小遣いが増える!)」と思っている方は、考え直す必要があるかもしれません。
http://j-net21.smrj.go.jp/well/law/column/post_143.html

まず会社に事前に申請しないと後々大変なことになる
通勤手当パクったりするのもNG、事故って発覚すれば下手すりゃ懲戒処分

895 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 15:46:00.88 ID:Xn4JxYKH.net
いや、ウチの会社交通費出ないから…

896 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 15:56:33.49 ID:acwCc1vG.net
>>840
お店に確認したらフルドロヨケの付いたハリヤにもサークル錠付けられるということで、
付けてもらった状態で納車になりました
これはやっぱりあった方が便利ですね、教えてもらっておいてよかったですありがとう!

897 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:44:52.14 ID:IAiOaUee.net
>>895
交通費でないから申請しなくていいわけではない
事故ったとき労災とかどうすんの?
通勤で使うのに自転車保険も未加入でしょ?

ヤバイ遅れちゃう!ドカーンが目に見えるぞ

898 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:48:41.28 ID:mQXIf9ub.net
梅田まで片道26kmなら北は高槻か枚方のほぼ京都寄り、南だと富田林のPL付近になる
腰痛持ちがこれを毎日往復するのは勇者というしかあるまい!がんばれ!

899 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 16:59:03.36 ID:+lSWj7bJ.net
冬はスキーで腰と膝を痛めますのや

900 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:17:52.79 ID:4n3V8oSk.net
20k通勤者だ

ブレイスで毎日充電ですよ
普段は家で、タイミングがズレると職場で充電w
充電器は2台持ちが鉄板

ロードもmtbもあるけど、出番なくなったは

901 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:25:43.25 ID:e3PA6sXP.net
パナが電池の小型化したけど電池本体に充電器内蔵したの出して欲しいよ
容積小さくした部分に充電器機能を入れてくれ
俺は特に小型軽量とかこだわらないぜ

902 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 17:54:29.68 ID:9s3BaMbJ.net
肝心のコンセントはどこにあるんだよ?w

903 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:22:30.03 ID:OpvmOfnV.net
>>864
まぁ暑い日寒い日あるけど、頑張って!
ロッカールーム無いなら
毎日スーツ類一式の荷物も持って行くんだね
デカイ籠付けるかデカいバッグ背負って
風の強い日はキツイから気を付けて
頑張ってくれ

としか言えないわ。

904 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 20:38:08.84 ID:V9wIVe9X.net
スーツとかどうやって運ぶんだろ?
下手にリュックとかに詰めたらシワにならない?

905 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 21:50:21.74 ID:0YU92lV4.net
ネタだろ。本当に実践する人が居るとは思えない。
通勤にそんな体力使ってたら仕事の効率落ちまくりだろ。
学生じゃないんだから…

906 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:20:05.44 ID:Hv88HwLu.net
腰痛持ちで仕事がデスクワーク
そんな中で、毎日3時間自転車に乗ることへの不安に震えてきました
健康体なら運動代わりで余裕なんだけどなぁ。

907 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:26:10.00 ID:NYSCVlmI.net
好きにしろよ
どうせ挫折するだけ

908 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:55:01.46 ID:ouvIhKm2.net
自己責任で済む問題ではないぞ
俺が上司ならそんな距離のある自転車通勤は認めない
レスを辿ってみたが自転車通勤の必要性、正当性が見出せない

909 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:57:01.67 ID:NYSCVlmI.net
病的な固執性があるから軽い自閉症と思われる

910 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 22:59:02.95 ID:OEghj5rS.net
極寒の強風雨天決行ですね

911 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 23:02:50.97 ID:0YU92lV4.net
>>906
整体師から言わせてもらうと自殺行為です。
健康はお金に変えられないよ。
腰痛持ちなら分かるだろうけど、腰が駄目になると仕事自体にも影響出るし、治療費がもの凄くかかる。しかも一時的ならともかく、完全に治るかどうかは分からない。

節約や運動目的程度なら考え直した方がいい。
もしくは周りの知り合い、自転車屋のスタッフに相談してみなよ。
その方が掲示板での文字で見る意見よりも受け入れやすいハズ

912 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/30(土) 23:26:14.41 ID:V9wIVe9X.net
リスク度外視で単純な銭勘定してお得だと思っちゃう弱い頭なんだろう
発想がセコいし>>847とか

913 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 01:06:47.94 ID:XvoKCWn1.net
>>906
元気な時はいいけど
寝不足の朝とか雨天とか地獄だぞ。
駅まで自転車程度しとけ、または駅から職場まで自転車(天候により徒歩かタクシー)

914 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 01:39:43.41 ID:AqHJtoLJ.net
趣味ならわかるが通勤に50qとかアホかと言いたい自分の事しか考えないタイプなんだろうな

915 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 01:44:49.54 ID:j81fDtBU.net
さすがに電動アシストスレだけあって貧脚揃いだな

916 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 03:13:19.14 ID:XvoKCWn1.net
40近く出せる脚力はあっても
正規品のギアがクソすぎて

917 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 03:23:44.36 ID:7a2OaDNt.net
ヤマハのBraceって電動自転車使ってるんですけど
坂道とかこぎ始めとかで力入れるとペダルがバキバキいって空回りします。
うちのだけかと思ってたけど、 同型の別のもバキバキ言ってたんですが
これって仕様ですか?

918 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 03:30:07.89 ID:Fjkr7N7n.net
仕様です

919 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 04:01:11.26 ID:a0O//Dus.net
>>917
内装変速の特徴として、漕ぎながらシフトダウンさせると遊星歯車が噛み合うまでバキボキ鳴ってしまうってのがある
非電動だとそれほど気にならないんだけど、電動はペダル踏むのを止めても1秒ほどモーターが回り続けてるので
漕ぐのを止めて惰性走行状態でシフトダウンしてもモーターのトルクが邪魔して上手くシフトダウンせずバキボキ言い易い

これを防ぐには「漕ぐのを止めて惰性走行状態にしてから約1秒待って変速レバーを動かす」こと
特に急な登り坂でシフトダウンする場合には失速に気を付けてあらかじめギアを落とすなどの判断することもある
↓詳しくはここ参照
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/post-2dc4.html

920 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 05:46:55.15 ID:XCOpCN5K.net
外装変速でもトルクかけたままだとバキボキ音がするけどな

921 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 06:24:31.24 ID:7a2OaDNt.net
>>919
変速はしてないです
空転させるとなぜか、今まで出した最高速度の表示が跳ね上がります

922 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 06:49:28.87 ID:ElUvG8Gg.net
http://blogs.yahoo.co.jp/arucyan1972/18768016.html
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-d4-da/arucyan1972/folder/634226/16/18768016/img_0?1412841971.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-d4-da/arucyan1972/folder/634226/16/18768016/img_1?1412841971.jpg

923 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 09:07:27.03 ID:a0O//Dus.net
>>921
その場合はアシストユニットからの異音の可能性もあるのでチェックしてみて
最近の量販から増えていった工場の完組(実際は7〜9分組相当)で
販売店が各部のチェックをしないで売ってる電アシで多いのは
チェーンカバーを外すと見えるアシストユニット取付ボルトの緩み
およびアシストギア部のテンショナーのガタによる異音

↓本当はこういうチェックを販売店が各部にやらないといけないし
http://spohiyo.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/post-9eff.html
使ってるうちにアシストユニット台座ボルトは緩むから増し締めも必要で
定期点検に出すのが大事なんだけどね

924 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 10:55:06.23 ID:wyri7M/F.net
>>901
>>902
USBに加えて
AC100V出力(いわゆるコンセント)つけてくれれば
問題なし!

925 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:32:07.18 ID:rcSwUB0i.net
>>922
チョンヤマハの糞バッテリーでかすぎwwww

926 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 12:56:06.73 ID:7a2OaDNt.net
>>923
>>923
カバー外して見てみた とくにそういう緩みはなかったけど
ペダル回したら、たまにチェーンがS字のギアにうまく噛んでないときがあった
チェーンの不具合って考えて良いのかな

927 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:14:30.64 ID:BdeArt2M.net
とりあえずチェーンの注油状況の確認かな

928 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 13:58:21.19 ID:a0O//Dus.net
>>926
とするとアシストギアのテンショナー部分のネジが緩んでない?
そこのプーリーがグラグラ左右に動いたりテンショナー自体が左右にグラグラしてないかどうか
原因箇所はアシストギア周辺に絞られそうだね

929 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 14:54:29.07 ID:7a2OaDNt.net
いや、ギヤは問題なさそう。
ぐらつきとかないし、

しかしこれ、テンショナーは調整機構もってないの?

930 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 14:58:07.54 ID:a0O//Dus.net
プーリーにチェーンが噛み合ってないとなると
チェーンのリンクに曲がったまま戻らないような不良個所がないかかな
テンショナーはチェーンカバーに付いてる印の所に適正位置が来るように調整する
写真ないから分からんけど店に持って行って症状伝えて見て貰ったらどうかな

931 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 15:00:14.46 ID:QfKV8dmf.net
単に内装ハブの調整が合ってないだけだろ

932 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 17:19:15.24 ID:T3bm6nKB.net
その道のプロ相手に下手な釣りは墓穴掘りますよ

933 :ツール・ド・名無しさん:2016/07/31(日) 21:43:34.28 ID:Tz8U1eoi.net
>>917
自分も電アシインター8モデルで経験あります。
新品の時からから特に5段と6段でスタート時だけでなく走行中も
ガツン、バキバキ音と衝撃が頻繁にあったので明らかに不良品と思い、
メーカー窓口に連絡して内装ハブ内部の全交換をしてもらいました。
交換後も信号待ち後のスタート時にガツンとくることがたまにあるので
電アシモデルでは程度の差があるかもですが、ある程度は仕様なのかも・・
各部調整は適宜しているので電アシ特有の症状のような気がします

電アシでないインター8やアルフィーネ11段モデルにも乗っていますが
非電アシモデルでは上記のような経験はありません

934 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 08:45:00.45 ID:KRlibZkc.net
nexusっつー廉価版のギアに何を求める
そーゆー仕様だと知って乗るしかないだろう

内装式の弱点を「対策」してあるのが上位モデルのalfineなんで、幾分マシ。幾分だけ、な。

935 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 09:08:42.21 ID:37vJCWkp.net
パナソニック・ハリヤー
https://twitter.com/rscyclekyoto/status/757801936238161921
https://pbs.twimg.com/media/CoRA1RSUMAAc9sx.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CoRA1RRUkAU-_4e.jpg
https://twitter.com/rscyclekyoto/status/759563252422455297
https://pbs.twimg.com/media/CoqCu2eUkAANWc-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CoqCu2dUkAE7PuS.jpg

[電動アシストカスタム] パナソニック ・オフタイム NEXUSインター8
https://2.bp.blogspot.com/-cz3xnYRvAkQ/V5ivVaEBuTI/AAAAAAAALTo/HrLl-VD3JykwIUHwIdPcIp_bbWQ65xaMgCLcB/s0/IMG_8538.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-vEKk1rjQRD4/V5ivmrtNRRI/AAAAAAAALUE/qZn8xMuYLPQI3S4po6O4b2mkcWjYzIfjACLcB/s1600/IMG_8558.jpg
何だか最近、この手のご質問をよく受けます。

「オフタイムにアルフィーネ11速って使えますか?」

その答えは、問題なくお使いいただけますです。
アルフィーネ11速でも8速でもなんなら5速でも。

内装変速は、昔から小径車に多段をぶっこむ際の常套手段です。
タイヤが小さい分、ギア非でなるべくGD値を稼ぎたい小径車には、ワイドレシオな多段内装変速が適しています。
中でも、超ワイドレシオなアルフィーネ11速は最適と言えるでしょう。

内装化は、カプレオ化よりも手間が少ない&交換部品も少ないので、モノによっては費用も若干ですが安上がりです。
欠点と言えば、ちょっと重くなるくらいですかねぇ。

936 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:37:25.36 ID:qlsV8WEX.net
パナソニックの宣伝画像が多いのは何か理由でもあるのかな

937 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 12:43:43.75 ID:3v72tmCl.net
いい商品だからかな
ハリヤはイジりがいがあるモデルから歓迎だぜ

938 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 16:18:42.27 ID:ZeAos+WW.net
>>867
色々調べたけどプーリーをベアリング式にすると高速上がると思う
初期のは抵抗がある糞安いのなんだよな(´・ω・`)
あとはタイヤだけど俺はそこまではやらんかな(´・ω・`)

939 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:03:45.01 ID:0ooExsWx.net
パナソニックは好きだけど
リンク貼り付け野郎は
あたまおかしい

940 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:30:08.50 ID:mJSNd+0I.net
工作員が頑張ってるってことだね
ヤマハ叩いてるのもコイツ

941 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 22:44:44.84 ID:hTAzFbR5.net
パナの誕生月クーポンが来ないな

942 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:26:36.32 ID:U1iR0YfM.net
私はパナという会社がが大嫌い

943 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:30:48.54 ID:5gu/Hype.net
http://i.imgur.com/ovTpHuX.jpg

944 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:45:31.24 ID:OwWYEP9o.net
リンク貼り付けと工作員はセットだよなw

945 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:51:11.64 ID:6FTj4+Bd.net
またヤマキチのチョンが荒らすからほっとけよ

946 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:51:38.38 ID:ISj6uPrc.net
まあ一般の人にとってパナソニックは家電のイメージが定着してるからね
工作というか販促で良いんでは
ブリヂストンとヤマハは放っておいても売れてるし

947 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/01(月) 23:54:30.68 ID:Hmsioi4g.net
工作しようが構わないけど製品の良さをアピールする方向で頼むよ

948 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:01:43.38 ID:2y0TLQJN.net
アルフィーネは8速ならネクサスのグリップシフトが使える。
11速は電アシにはワイドレシオ過ぎて
使わないギアが多いし、値段が8速の倍。
小径車なら前スプロケを半分の歯数に出来るけど、
使えない段数がさらに多くなる。

949 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 00:15:51.61 ID:0aw2x8Yy.net
モビファイブ|自転車|Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/elhf/

ビビライフ|自転車|Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/products/elr/

950 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 08:38:17.57 ID:F6JHVlt9.net
パナシェアが圧勝で工作もないでしょ
シェア負けてるキムチバッテリー使ってる自転車をネット工作でお馴染み朝鮮人がステマとネガキャンで荒らしとるだけ

951 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 10:28:30.63 ID:aQ8SqnpX.net
ヤマハもパナのバッテリーに変更すべし 寒チョンのバッテリーなんてキムチ臭くて使えない

952 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 10:35:11.19 ID:dj2aMyyh.net
ヤマハも寒チョンのバッテリー安く調達して日本国民に高く売り付けてるんだろうな 寒チョンのバッテリーなら半値
にしる

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 11:47:22.49 ID:hfeR1Vfg.net
【ヒットの順番】電動アシスト自転車
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/hit/post_110226/
春は自転車が売れる時期ですが、今注目を集めているのが「電動アシスト自転車」です。
9位にはマウンテンバイクのような「ハリヤ」、5位と7位にはヤマハのミニベロと呼ばれる小型タイプがランクインしています。
若年層をターゲットにしたデザイン重視のモデルの人気が出てきています。
一方で電動アシスト自転車市場けん引しているのが、2位、3位の子ども乗せタイプです。
前後に子どもを乗せても不安定にならないのが電動アシストのメリットです。
1位はパナソニックの「VIVI DX」。見た目はベーシックですが、高性能かつ小型のバッテリーが支持されています。

NHK探検バクモン「自転車」2016年5月18日
http://www.dailymotion.com/video/x4bb5i8

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 12:20:48.57 ID:QBa/h8SQ.net
単発発狂しててワロタ

明らか不自然な工作とバッシングするから
それが見抜かれて逆効果なんじゃないの

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 14:31:58.24 ID:dj/1DzFd.net
リンクは全部あぼーん設定したら快適になったw

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 17:51:40.32 ID:D+QXx56i.net
そろそろ次スレだけどここもワッチョイ入れようよ

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:16:25.08 ID:JZcqGfjF.net
確かにヤマハのバッテリーの改良を望む。パナに差をつけられたからね
しかしパナのバッテリーは小型軽量で非常に良いと思うが
充電時間を短くできないのか?
ヤマハ(ブリ)より後出しなのにこの点で劣る(改良出来ない)のはなぜ?
あとジェッター以外に速度計付けない理由は?
パナファンかパナの中の人教えて

個人的にはパナから27インチママチャリタイプの内装8段モデル出して欲しいね
できれば16Ah+回生機能付きで。緩い坂の多い地域なんで回生試してみたい

>>956
賛成

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 20:40:26.92 ID:xxGLZnTd.net
>>957
小型化したが全然軽量化になっていない。
速度計はモドキを「らしく」見せる小手先常套手段

あの会社は
期待しても、何も出てこないよ。

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:16:15.67 ID:8/mQgag8.net
主婦はバイクメーカーより
家電メーカーの方が親しみやすいんだろ。
でも趣味の乗り物にはなり得ない。

でもこのスレにママチャリタイプで満足してる奴いる?

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:16:21.37 ID:HNPlcbqY.net
>>956
ワッチョイ絶対反対
ワッチョイ入れたらもう一個ワッチョイ無しのスレ立てるよ

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:18:57.69 ID:jYTDULJt.net
>>960
なんで反対なん?

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:19:05.44 ID:ROUwFnPY.net
そもそもこの板で適用できるの?

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 21:25:08.64 ID:HNPlcbqY.net
>>961
かぶりやすくて、個人の特定にならない上に
被っただけで同一人物認定する奴が居て大変うざい

しかもこんなデメリットが有る
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10157151350

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:13:28.22 ID:xiu9XlX+.net
一般的にバッテリーは充電時間が短いほうが劣化が進むからな。
パナは、そのへんの考慮してそう。

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/02(火) 22:22:58.22 ID:L/DDEdl9.net
>>963
ここそんなに人いないからそんなにipが被るとは思えないんだけど。
それに電足の話してることを別スレの人にバレたところでそんな恥ずかしいことなのかな。
リンク先はわざとオーバーに誇張しているだけだと思うけどねえ。

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 00:28:42.64 ID:Vv2IiD7a.net
無理に小さくした分、リスクは増えてるしね

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 06:04:14.26 ID:Dj8AxBJT.net
>>959
ママチャリタイプ以外は必要無い

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 07:29:31.42 ID:IFdjlYK0.net
>>959
うちはBabbyで満足マンゾク

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 10:45:54.27 ID:mrchubwk.net
ママチャリ以外要らないアシスト領域しか使わないならそもそもスポ板にいる必要がないんだけど。
atravaぶっこんでヒルクライムをロードと比べるくらいの奴はいないのかよ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:01:41.25 ID:7QC0HxNw.net
>>959
主婦は愚かではない
うちの自転車置場はブリの子乗せが幅をきかせてる

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:04:41.50 ID:YHCkQcON.net
>>969
STRAVAの誤入力だよね?
350人の峠でKOM持ってるけど、一度おふざけでビビで登ったら記録数秒更新w
気持ち悪いので速攻削除したけど。
ちなみに約2kmで平均10%の峠。
別の峠でも心拍数150位の流しで自己ベストタイムより僅かに遅いだけだったので、距離2km勾配8%超えるくらいになるとロードより早いと思う。
てかスマホもってればアプリ入れて走ってこいよw

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 12:31:55.95 ID:Dj8AxBJT.net
>>969
スポーツw

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 20:48:35.68 ID:CBc6LKgq.net
>>965
IPじゃなくて、IPの一部しか拾わないの
だから被る率がめちゃくちゃ高い

例えば、関東甲信越でドコモのスマホ使ってて、mate使ってたら
みんな同じワッチョイになる

逆に多少自演の可能性があるとして、
それにどんなデメリットが有るのよ。

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/03(水) 23:10:36.37 ID:CEA4q4jT.net
板見るかぎり自転車板も生活全般板も導入してるスレがないから無理だと思うけど

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 03:58:52.99 ID:dtJ1l1nM.net
>>959
2015アシスタロイヤル
最強アシストレベル
足の長い12.8Ah、強化ハブ、強化チェーンで不満少ない

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 08:16:52.26 ID:ndRopeR6r
>>1 子供乗せタイプ以外の電動アシスト自転車は歩道走行禁止、車道を走るべきという道交法が必要だ。

 それと歩道走行自転車はシニアカーに合わせて制限速度時速6km以下とする。

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 10:24:27.72 ID:PM+HjUvs.net
そして、私の電チャリに圧倒的スピード差で抜かれて、ふと現状に疑問を持つようになるw

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 11:18:30.15 ID:dtJ1l1nM.net
うわ言のように「すぴーど、カソク」。厨房のハシカw

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 13:08:51.75 ID:E2iAYLe5.net
今日みたいな炎天下じゃ電アシでも流石に汗だくだわ〜(白目

980 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 18:13:54.83 ID:DvCJsgMG.net
通勤用に電アシ買って
行きは緩やかな上り坂+平地
帰りは平地+緩やかな下り坂

バッテリー残量が日曜日まで持つか怪しかったので
仕事帰り、途中から電源OFFして節約して帰ってきたけど
信号などで停まったあとの立ち上がりが、めちゃくちゃ重た過ぎて驚いた

体重74kg、電アシ26kgだから合わせて100kgの超ヘビー級電アシだから
ペダル踏み込んでもなかなか進まなくて、スピードのるまでフラフラ運転になったわw

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 19:34:51.78 ID:bNNBaEGc.net
体重24キロまで減らせば合わせて50キロ
超軽量級電アシに早変わりですわ

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/04(木) 19:50:42.50 ID:abByhpaZ.net
奥多摩檜原は電アシでSTRAVAは全然駄目だな。
あの辺走りに来るロードは10%勾配で時速17-18が標準だから無改造の電アシじゃKOMどころか中間が精一杯。
手前の入山峠や二ツ塚峠なら時速15キロで上位行けるけど、初心者向けで電動アシストを体感しながら速い記録取れるのはここら辺が限界。

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:27:25.48 ID:NbFLm7/B.net
ロードと競っても虚しいだけ。
まだ電動同士でタイム競うほうが、いいんじゃないか

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 00:59:26.32 ID:v3sX3qoq.net
>>982
ヤマハパッソル乗れば?
電気で走る奴で漕がなくても進むよ

985 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 01:52:45.18 ID:uFRpOOfd.net
次スレ

【国産】電動アシスト自転車 Part34【正規物】 [無断転載禁止]&#169;2ch.net [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470329441/

986 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:27:59.99 ID:rPl2p4ND.net
楽に進みたいってためのもので、
楽に勝ちたい(最高速出したい)って目的のものじゃないぞ

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:30:32.95 ID:X8Vfw/gK.net
電アシの漕ぎ出しがめちゃくちゃ重いのは仕様?
本末転倒な気がするが…

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 09:32:55.79 ID:1/OoXxWY.net
>>987
へ?どこのやつ?

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:11:20.45 ID:rPl2p4ND.net
>>987
さすがにそれは使い方間違ってるか故障してる

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:19:29.91 ID:3L9dkyxx.net
それか鬼のように貧脚か

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 10:48:57.99 ID:v3x8vetY.net
2016ハリヤだけど電源入れ忘れてしばらく走ってたけど坂になるまで気付かなかった

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 14:21:03.59 ID:o6ZdOlWV.net
強いて言うならハリヤのことかな…と思ったら>>991
いくらなんでも露骨すぎるだろ…ハリヤは重いぞ

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 15:00:31.71 ID:v3x8vetY.net
そうかな?よく電源つけ忘れるんだけどそのまま乗れちゃうよ
坂はきついからそこで気付くけども
むしろアシストありの漕ぎ出しは軽くグイっと進むから人が近くに居たりするとそこは少し怖いくらい

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 15:09:13.72 ID:/19N8HZA.net
ハリヤの7段の漕ぎ出し重いのは同意 でも重量あるしメーカーにもっと軽く作れと言いたい

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 15:13:45.07 ID:EBbxoq4Y.net
アシストされてるのに慣れすぎて、重く感じるだけだな
単純に10キロの米積載して自転車漕ぐと思えば重く感じるのが普通
センターモーター車なら重量以外重くなる要素は無いし

996 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 18:06:53.08 ID:lWSWWEHSs
自転車屋のおっさんが電源入れずに走って途中で電源入れると壊れると言っていた。

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/05(金) 23:55:46.38 ID:o6ZdOlWV.net
俺初めて電アシ買った時にアシストされる感動を取っておこうと
一週間くらいアシスト無しで走ってたけどママチャリより重かったよ
ママチャリはたしか1万5000~2万くらいの価格帯だったはず

998 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 10:21:07.89 ID:k75RhpOJ.net
当たり前だわw

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 11:34:47.62 ID:N3zVRp0V.net
内装ギアの電アシ買ったんだけど
慣性で漕がずに走ってる時、自転車から音がしないからびっくりした
もうこれからは内装ギアの時代なんやなって

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 12:08:27.53 ID:iiCd5pSO.net
車もそうだけど静粛性が高いと満足感あるよな
ロードに乗ってるときのカラカラいうあの音は雑音以外の何物でもない

1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 12:45:23.49 ID:Fc6ZYxdu.net
電足はモーターの音するけどなw
標準はそうでもないけど強モードにすると大して坂道でも無いのにモーターの音が大きくなる
まあ別に耳障りな音じゃないけどさ

1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 13:54:43.15 ID:wSnU2ZDo.net
後はクランク合力になってチェーンテンショナーのチリチリ音も消えてほしい

1003 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 15:19:42.16 ID:MMZD+L9G.net
漕がないで流してる時は静かすぎて歩行者に驚かれる時があるな
電気自動車みたいに走行音を自発的に鳴らそうぜ

1004 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:15:19.00 ID:N3zVRp0V.net
パナソニックのアシスト形式はダメだな。
15km/hも出してないのにいつの間にかアシストが切れてやがる
グッと踏んだらしばらくアシスト復活してしばらくウィンウィン鳴ってるけど・・
ちょっとストレスかなぁこれ
アシスト時は坂でも足の重みだけで登れるから満足してるんだけれども

1005 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:21:05.81 ID:z+wOQFQ0.net
また君か
嘘も100回言えば本当になる民族は説得力が違うな

1006 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:21:26.22 ID:5luYWeU/.net
スペアキー
ヤマハ(2本セット)2,160円
http://tk-online.jp/ca20/101/p0-r20-s/
パナソニック(2本セット) 2,160円
http://tk-online.jp/ca20/1144/p0-r20-s/
ブリヂストン \762(税抜き)
http://www.bscycle.co.jp/assist/option/

1007 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:29:20.09 ID:N3zVRp0V.net
>>1005
誰のことか知らんけども
俺は今日買ったんだよ。
力入れずにくるくる回してたら
ちょっと重く感じて、アシスト音がしなくなってることに気づいた。アシストなくなってました。
気づいた時点で一回踏み込めばアシスト復活するので、体力の消費は0なんだけどね。
ペダル回してるのにアシスト切れるのは勘弁してほしいなぁこの仕様

1008 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:33:28.15 ID:rb6iN1GH.net
エコモード的なアレだろ

1009 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:35:58.46 ID:N3zVRp0V.net
「ちょっと負荷を感じるペダリング」でそのまま進んでたら
「一向にアシストが復活しない」のが気に食わん
ヤマハにしとけば良かったと思う。
もしヤマハも同じだったら内装ギアのパナで良かった。どっちのメーカーも改善してくれ。

1010 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 17:45:21.15 ID:iiCd5pSO.net
>>1009
それ信号グランプリのやりすぎでモーターに変な癖付いたんじゃないの?
つか電アシ何台か乗ってきたけどそんな風なアシストが効きにくくなるなんて経験ないし

1011 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 18:11:17.66 ID:N3zVRp0V.net
>>1010
まぁ30分乗っただけだし
もう少し様子見てみるわ。

1012 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 18:54:58.51 ID:N3zVRp0V.net
あーすまん。
>>1010
信号レースなんてしてないよ。
負荷がほぼかかってないようなペダリングするとアシスト切れるのはパナ特有みたいね
ヤマハはトリプルセンサーシステムでそんなことにはならないみたい。
やっちまったぜ★

1013 :ツール・ド・名無しさん:2016/08/06(土) 18:56:13.30 ID:N3zVRp0V.net
だから
負荷のかからない、疲れないペダリングでずーっと楽したい人には
ヤマハの上位種がいいってことだな

1014 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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1015 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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