【国産】電動アシスト自転車 Part33【正規物】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/08(水) 01:40:54.94 ID:A3zrCrM4.net

ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/

前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part32【正規物】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462866033/

▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 70台 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1457787596/

▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その27 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1455017325/
▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車　17台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440185308/l50

▼旧型車への不満や関係の無い話は荒れるのでこちらでどうぞ
旧型ハリヤをオクで買ってしまった、しまった！スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456288252/

【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 00:28:42.64 ID:Vv2IiD7a.net

無理に小さくした分、リスクは増えてるしね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 06:04:14.26 ID:Dj8AxBJT.net

>>959
ママチャリタイプ以外は必要無い

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 07:29:31.42 ID:IFdjlYK0.net

>>959
うちはBabbyで満足マンゾク

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 10:45:54.27 ID:mrchubwk.net

ママチャリ以外要らないアシスト領域しか使わないならそもそもスポ板にいる必要がないんだけど。
atravaぶっこんでヒルクライムをロードと比べるくらいの奴はいないのかよ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 12:01:41.25 ID:7QC0HxNw.net

>>959
主婦は愚かではない
うちの自転車置場はブリの子乗せが幅をきかせてる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 12:04:41.50 ID:YHCkQcON.net

>>969
STRAVAの誤入力だよね？
350人の峠でKOM持ってるけど、一度おふざけでビビで登ったら記録数秒更新w
気持ち悪いので速攻削除したけど。
ちなみに約2kmで平均10%の峠。
別の峠でも心拍数150位の流しで自己ベストタイムより僅かに遅いだけだったので、距離2km勾配8%超えるくらいになるとロードより早いと思う。
てかスマホもってればアプリ入れて走ってこいよw

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 12:31:55.95 ID:Dj8AxBJT.net

>>969
スポーツw

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 20:48:35.68 ID:CBc6LKgq.net

>>965
IPじゃなくて、IPの一部しか拾わないの
だから被る率がめちゃくちゃ高い

例えば、関東甲信越でドコモのスマホ使ってて、mate使ってたら
みんな同じワッチョイになる

逆に多少自演の可能性があるとして、
それにどんなデメリットが有るのよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/03(水) 23:10:36.37 ID:CEA4q4jT.net

板見るかぎり自転車板も生活全般板も導入してるスレがないから無理だと思うけど

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 03:58:52.99 ID:dtJ1l1nM.net

>>959
2015アシスタロイヤル
最強アシストレベル
足の長い12.8Ah、強化ハブ、強化チェーンで不満少ない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 08:16:52.26 ID:ndRopeR6r

>>1 子供乗せタイプ以外の電動アシスト自転車は歩道走行禁止、車道を走るべきという道交法が必要だ。

　それと歩道走行自転車はシニアカーに合わせて制限速度時速６ｋｍ以下とする。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 10:24:27.72 ID:PM+HjUvs.net

そして、私の電チャリに圧倒的スピード差で抜かれて、ふと現状に疑問を持つようになるｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 11:18:30.15 ID:dtJ1l1nM.net

うわ言のように「すぴーど、カソク」。厨房のハシカｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 13:08:51.75 ID:E2iAYLe5.net

今日みたいな炎天下じゃ電アシでも流石に汗だくだわ〜（白目

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 18:13:54.83 ID:DvCJsgMG.net

通勤用に電アシ買って
行きは緩やかな上り坂＋平地
帰りは平地＋緩やかな下り坂

バッテリー残量が日曜日まで持つか怪しかったので
仕事帰り、途中から電源OFFして節約して帰ってきたけど
信号などで停まったあとの立ち上がりが、めちゃくちゃ重た過ぎて驚いた

体重74kg、電アシ26kgだから合わせて100kgの超ヘビー級電アシだから
ペダル踏み込んでもなかなか進まなくて、スピードのるまでフラフラ運転になったわｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 19:34:51.78 ID:bNNBaEGc.net

体重24キロまで減らせば合わせて50キロ
超軽量級電アシに早変わりですわ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 19:50:42.50 ID:abByhpaZ.net

奥多摩檜原は電アシでSTRAVAは全然駄目だな。
あの辺走りに来るロードは10％勾配で時速17-18が標準だから無改造の電アシじゃKOMどころか中間が精一杯。
手前の入山峠や二ツ塚峠なら時速15キロで上位行けるけど、初心者向けで電動アシストを体感しながら速い記録取れるのはここら辺が限界。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:27:25.48 ID:NbFLm7/B.net

ロードと競っても虚しいだけ。
まだ電動同士でタイム競うほうが、いいんじゃないか

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 00:59:26.32 ID:v3sX3qoq.net

>>982
ヤマハパッソル乗れば？
電気で走る奴で漕がなくても進むよ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 01:52:45.18 ID:uFRpOOfd.net

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【国産】電動アシスト自転車 Part34【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:27:59.99 ID:rPl2p4ND.net

楽に進みたいってためのもので、
楽に勝ちたい（最高速出したい）って目的のものじゃないぞ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:30:32.95 ID:X8Vfw/gK.net

電アシの漕ぎ出しがめちゃくちゃ重いのは仕様？
本末転倒な気がするが…

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 09:32:55.79 ID:1/OoXxWY.net

>>987
へ？どこのやつ？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 10:11:20.45 ID:rPl2p4ND.net

>>987
さすがにそれは使い方間違ってるか故障してる

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 10:19:29.91 ID:3L9dkyxx.net

それか鬼のように貧脚か

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 10:48:57.99 ID:v3x8vetY.net

2016ハリヤだけど電源入れ忘れてしばらく走ってたけど坂になるまで気付かなかった

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 14:21:03.59 ID:o6ZdOlWV.net

強いて言うならハリヤのことかな…と思ったら>>991
いくらなんでも露骨すぎるだろ…ハリヤは重いぞ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 15:00:31.71 ID:v3x8vetY.net

そうかな？よく電源つけ忘れるんだけどそのまま乗れちゃうよ
坂はきついからそこで気付くけども
むしろアシストありの漕ぎ出しは軽くグイっと進むから人が近くに居たりするとそこは少し怖いくらい

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 15:09:13.72 ID:/19N8HZA.net

ハリヤの7段の漕ぎ出し重いのは同意 でも重量あるしメーカーにもっと軽く作れと言いたい

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 15:13:45.07 ID:EBbxoq4Y.net

アシストされてるのに慣れすぎて、重く感じるだけだな
単純に10キロの米積載して自転車漕ぐと思えば重く感じるのが普通
センターモーター車なら重量以外重くなる要素は無いし

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 18:06:53.08 ID:lWSWWEHSs

自転車屋のおっさんが電源入れずに走って途中で電源入れると壊れると言っていた。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/05(金) 23:55:46.38 ID:o6ZdOlWV.net

俺初めて電アシ買った時にアシストされる感動を取っておこうと
一週間くらいアシスト無しで走ってたけどママチャリより重かったよ
ママチャリはたしか1万5000~2万くらいの価格帯だったはず

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 10:21:07.89 ID:k75RhpOJ.net

当たり前だわw

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 11:34:47.62 ID:N3zVRp0V.net

内装ギアの電アシ買ったんだけど
慣性で漕がずに走ってる時、自転車から音がしないからびっくりした
もうこれからは内装ギアの時代なんやなって

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:08:27.53 ID:iiCd5pSO.net

車もそうだけど静粛性が高いと満足感あるよな
ロードに乗ってるときのカラカラいうあの音は雑音以外の何物でもない

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 12:45:23.49 ID:Fc6ZYxdu.net

電足はモーターの音するけどなw
標準はそうでもないけど強モードにすると大して坂道でも無いのにモーターの音が大きくなる
まあ別に耳障りな音じゃないけどさ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 13:54:43.15 ID:wSnU2ZDo.net

後はクランク合力になってチェーンテンショナーのチリチリ音も消えてほしい

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 15:19:42.16 ID:MMZD+L9G.net

漕がないで流してる時は静かすぎて歩行者に驚かれる時があるな
電気自動車みたいに走行音を自発的に鳴らそうぜ

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:15:19.00 ID:N3zVRp0V.net

パナソニックのアシスト形式はダメだな。
15km/hも出してないのにいつの間にかアシストが切れてやがる
グッと踏んだらしばらくアシスト復活してしばらくウィンウィン鳴ってるけど・・
ちょっとストレスかなぁこれ
アシスト時は坂でも足の重みだけで登れるから満足してるんだけれども

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:21:05.81 ID:z+wOQFQ0.net

また君か
嘘も100回言えば本当になる民族は説得力が違うな

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:21:26.22 ID:5luYWeU/.net

スペアキー
ヤマハ（2本セット）2,160円
http://tk-online.jp/ca20/101/p0-r20-s/
パナソニック（2本セット） 2,160円
http://tk-online.jp/ca20/1144/p0-r20-s/
ブリヂストン \762（税抜き）
http://www.bscycle.co.jp/assist/option/

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:29:20.09 ID:N3zVRp0V.net

>>1005
誰のことか知らんけども
俺は今日買ったんだよ。
力入れずにくるくる回してたら
ちょっと重く感じて、アシスト音がしなくなってることに気づいた。アシストなくなってました。
気づいた時点で一回踏み込めばアシスト復活するので、体力の消費は0なんだけどね。
ペダル回してるのにアシスト切れるのは勘弁してほしいなぁこの仕様

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:33:28.15 ID:rb6iN1GH.net

エコモード的なアレだろ

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:35:58.46 ID:N3zVRp0V.net

「ちょっと負荷を感じるペダリング」でそのまま進んでたら
「一向にアシストが復活しない」のが気に食わん
ヤマハにしとけば良かったと思う。
もしヤマハも同じだったら内装ギアのパナで良かった。どっちのメーカーも改善してくれ。

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 17:45:21.15 ID:iiCd5pSO.net

>>1009
それ信号グランプリのやりすぎでモーターに変な癖付いたんじゃないの?
つか電アシ何台か乗ってきたけどそんな風なアシストが効きにくくなるなんて経験ないし

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:11:17.66 ID:N3zVRp0V.net

>>1010
まぁ30分乗っただけだし
もう少し様子見てみるわ。

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:54:58.51 ID:N3zVRp0V.net

あーすまん。
>>1010
信号レースなんてしてないよ。
負荷がほぼかかってないようなペダリングするとアシスト切れるのはパナ特有みたいね
ヤマハはトリプルセンサーシステムでそんなことにはならないみたい。
やっちまったぜ★

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/06(土) 18:56:13.30 ID:N3zVRp0V.net

だから
負荷のかからない、疲れないペダリングでずーっと楽したい人には
ヤマハの上位種がいいってことだな

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