【Art】アートサイクルスタジオ 13【国内組立】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 00:26:13.77 ID:L+4KZHBa.net

大阪の福井商会がプロデュースするオリジナルブランド車
その通販専用ブランドがアートサイクルスタジオ
ロゴやデザインの無駄を極力省いたシンプルなフレームに
低価格帯でも妥協せずハブ・クランク・ワイヤー類までシマノ製パーツで揃え
質実剛健なパーツアッセンブルに拘ることでコストパフォーマンスの高さを獲得
自転車を道具として割り切って使う、そんな人にお薦めブランドのスレです

・アートサイクルスタジオ （通販専門のブランド）
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・サイクルワールド （実店舗で展開のブランド）
http://www.cycleworld.jp/

■前スレ
【Art】アートサイクルスタジオ 12【国内組立】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446199871/

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 20:44:02.09 ID:2hQezazG.net

ポンプのバルブ側を壁などに押し当てて入れないと、手で押さえてる程度だと固定力が足りなくて圧力高まって来たらバルブ破壊の可能性は高まるよね
グランジのポンプアダプターがお勧め。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:07:35.02 ID:iFXuOca8.net

>>955
ありがとう。
でも、アダプターの方が高くなっちゃう
(´・ω・`)
直ぐには買えないけど、co2のほうで検討します。
コンパクトなのは美観的にも良いし。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:17:28.11 ID:s8zVCIml.net

>>924
ちょっと頭おかしいんじゃないのか九州って

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 21:45:23.03 ID:tpSARo+3.net

CO2は出先でパンクした時の応急用ですよ。
もちろん自宅では下記のようなフロアポンプで入れるんだよね？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/59/89/item100000008959.html
アマゾンだともっと安い。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:13:59.27 ID:TvbC/JpU.net

パナレーサーほんと好き
バチンてやるときに指を挟むと超痛いけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 02:54:25.15 ID:F08ppLwi.net

>>946
重量うまく測れてない気がする
タイヤは450オーバーは確実だと思う

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 09:14:40.69 ID:mi16TGvk.net

>>951
それは車載用で、50PSIも入れれば十分走れるからな

家ではこういうフロアポンプで入れるんだ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0191AZ7DY/ref=pd_lpo_200_lp_t_3?ie=UTF8&psc=1&refRID=7N3N181M60NKD07C66KM

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 15:50:23.69 ID:Lh4FL/0I.net

>>954
一気に入れないとCO2ボンベは全部入らないよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:04:38.47 ID:fpSXZ+pH.net

>>960
手を添えて量ったから若干誤差はあると思うけど450はないっぽい。
記載忘れてたけど23Cのタイヤだよ。
フロントのチューブも替えようと思ってるから、もう一度量ってみるね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:14:47.50 ID:fpSXZ+pH.net

>>961
50psiでも十分なら非常用にはこのポンプの価値はあるね。
フロアポンプは持ってるんだよ。
今回は携帯ポンプで練習していて失敗してしまった。
出先でバルブ折らなかっただけ、練習の意味はあったかもｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:26:29.00 ID:p1e3wHff.net

>>962
チューブをタイヤに入れる時に少しだけ空気を入れて捻れや噛むのを防ぐ。
タイヤをポンポン弾ませて問題無かったら一気に充填する。
俺はそうやってやっているし、失敗しないので。

完全に空気の入っていないチューブをタイヤに入れて、そのまま一気に充填するとバーストの危険が常に有るよ。
だからバルブ付きじゃないと使いにくい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 16:36:56.43 ID:sJM0tmke.net

TNIのハイブリッドポンプみたいなco2兼用のミニポンプだと、ポンプでチューブを少し膨らませてタイヤを装着し、ボンベで楽に膨らませることができて便利。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:11:55.97 ID:/XHTYStp.net

ポンプでちょっと膨らませてCO2充填するつもりが、ついそのまま必要なだけポンプしてしまう日常

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:43:56.43 ID:Lh4FL/0I.net

>>965
それフルに入ってなくてボンベにCo2が残ってるよ
圧力の関係で途中で止めるとそうなる
なので最初にちょっと入れたいならチビポンプも同時携帯が必須だ
俺は両方持って行く

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:40:04.65 ID:fpSXZ+pH.net

CO2ボンベってどれぐらいの圧力がはいってるんだろうね。
ググったら、700Cの20Cのフル充填で１15psiとあった。
タイヤが太くなるに連れて容積がおおきくなるので圧力は下がるだろうと思う。
700の23ｃだとフル充填で80psi程度らしい。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 22:51:24.02 ID:5ebNxOo1.net

>>969
規格としては5.7MPa
それが16g入ってる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:20:51.93 ID:fpSXZ+pH.net

>>970
結構な圧力あるね。
じゃあ、ボリュームとしては16gなら充填量8ﾘｯﾄﾙぐらいかな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 23:57:44.40 ID:Bvzao39a.net

S570純正ペダルをMKSのCT_LITEへ交換した。
重量はほぼ変わらないけど、手回しした感じCT_LITEの方が3倍回る。
実際踏んだときに違いが分かるかどうかは微妙。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1074120.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1074121.jpg.html

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 00:01:37.02 ID:vtqmtu7N.net

いい加減その画像の貼り方やめよう

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 00:14:54.99 ID:YANCs8gY.net

>>973
ごめん。
実は張りかたがよくわかってないんだよね。
自重します。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:34:23.28 ID:geTl4FFu.net

>>974
.html だけ外せばいいよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1074120.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1074121.jpg

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 09:56:45.83 ID:M+JRIf7T.net

>>975
ありがとう。惚れた(・ε・)

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:51:08.38 ID:yP3Hz0SB.net

もう12月か。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:13:25.58 ID:VjmCe9nu.net

>>960
S570純正タイヤのシンコーDeming_SLIMRUNNER700C 23Cを再計量してみた。
・・・みたんだけど、計器が小さすぎて上手く計れない。なんか前回より軽くてなったし。
どうやって計ればいいかな？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1075962.jpg
うpこれであってるかな？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:27:08.77 ID:TJxeWma0.net

カゴか何かに入れて計って、カゴの重さを引けば簡単だよ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 00:55:29.15 ID:zEmwRNyp.net

>>978
うpはうまくいっているよ
そういう載せ方だと専用ブラウザで見やすい
ありがとう

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:26:14.33 ID:R92dLhbW.net

>>979
いい籠がなくって、ワイヤービードのタイヤは曲げると修正が大変だったのでこんな感じで量ったよ。
シンコーDeming_SLIMRUNNER 700C 23C
但しタイヤは150km程度走行済みの中古。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1077009.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1077015.jpg

ついでに23Cアレックスリムとクラリスハブのホイールセットの重量も量った。
紐と割り箸の重さは引いてある。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1077024.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1077027.jpg

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:32:46.50 ID:9JwhlbCa.net

>>981
うぉっ
ついでにリムテープは幅何mmのものが付いているのか教えてもらえるとありがたい。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:50:57.21 ID:R92dLhbW.net

>>982
ごめん。もう組んじゃった( ；∀；)

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 23:09:16.59 ID:BpzQqIq5.net

欲張りな疑問だけどクロモリのc500のフォークってストレートだけど、GiosAmpioみたいに曲がってるのと比べたらやっぱり快適さ違うの?

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 00:52:00.62 ID:3/kHmkiE.net

以前スタンドの情報求めたので報告もしとく　>>905 のセンタースタンド一応付けることが出来たよ
クランプ下側（アルミ）のワイヤーと当たりそうな部分を金のこで７ｍｍくらい適当にカットするだけでいけた
上側クランプ板も前のシフトワイヤーと軽く触ってしまうけど、裏返してなるべくよける格好で付けると問題なさそう
あとはゴム板挟んでやっただけ。長さ調節できるし目立たないし動作もかっちりしてる　７００円ちょっとなのでいい買い物だったと思う

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:15:39.95 ID:5/a2R7gU.net

過去スレにタイヤ480gって見つけたけど380gなのか

【STI】アートサイクルスタジオ 8【国産】c2ch.net
808 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 21:17:53.37 ID:H2h9bUz9
新シリーズがデフォで履いてるシンコーのスリムランナーって、23Cなのに480gもあんのなｗｗｗｗ
流石にどうかと思うんだがｗｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 01:30:50.55 ID:16wtgVit.net

>>986
そう考えると、ベネフィーユVer2の純正タイヤと思われる
MAXXIS(マキシス) SIERRA シエラ 700x23C ワイヤー 305g
って、なかなか良さそうだな。
耐パンク、耐久性はわからんけど。ベネフィーユって結構いいな。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 02:00:17.29 ID:NtXNFSys.net

>>985
センタースタンド着けたかったから、すごい助かる。
ありがとう。
ちなみに、着けた車種は？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:12:47.49 ID:3/kHmkiE.net

>>988
s440stiの500に付けました。上のクランプ板がスチールなので加工難しいけど、出来るならさらにスマートかも　ちょうどいい穴あきの鉄板探してみたい

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 08:22:10.48 ID:Z2EBf75H.net

>>989
旧クロモリフレームだね。
参考になった。ありがとう。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 15:14:47.13 ID:FgzE6nAV.net

>>989
センタースタンド俺も着けたいんだけど、差し支えなければ、装着後の姿を見てみたいです。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:47:00.13 ID:QeoqTpid.net

>>989
見せたいけどスマホのカメラだめになってて出来ないんだ。Amazonに似た商品と装着写真あったけど大体同じイメージ。黒が目立ち難いと思う。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 21:12:56.29 ID:16wtgVit.net

>>992
レス有り難う。
ディレラワイヤーの接触を回避する工作技術が必要みたいですね。
俺にはちょっと難しいっぽいからサイドスタンドで妥協かなぁ。
ただ、助言通り色は黒にするよ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 21:50:33.43 ID:KCzkcqa8.net

570

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 22:42:56.13 ID:s0k/KAAq.net

アルミでも踏み込む時に結構撓むんだな。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 11:00:59.25 ID:XgipJZXT.net

S550買って一年半
リアギアT数11-32だと思ってたけど11-30だと今日知った
11-34ってのがあるのも今日知った
そうかぁ、、、
でも11を外して34を追加できればいいんだけどな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:05:38.46 ID:2Fia303g.net

>>996
スプロケはずしたことないだろ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:21:27.62 ID:xIUHSA1e.net

>>996

知ってて書いてるのかも知れないけど
トップを外すとスプロケが固定できないよ。
気に入った組み合わせのスプロケが売ってるんだったら良いじゃないですか。
私なんかカシメをガリガリと削り落(ry

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 12:41:31.54 ID:XgipJZXT.net

>>997
ない

>>998
youtube見て大体知ってる

1万円でお釣り来そうだから春の峠越えチャレンジまでにはやっちゃうかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 13:09:04.23 ID:yD0vWUMv.net

チェーンリングを46-29ぐらいにしよう

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 14:31:07.32 ID:GTIJvk4r.net

>>1000
極小インナーのチェーンリングって、スギノがやらかして滅んだんじゃないの？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:33:53.24 ID:yD0vWUMv.net

>>1001
そんなことないよ、今ならシマノのBBそのまま使えるディズナのラ・クランクが安くてお勧めだな。

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 18:58:27.43 ID:UcjT2Dua.net

次スレたてました

【Art】アートサイクルスタジオ 14【国内組立】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480931582/

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 19:08:08.34 ID:POG962GT.net

おわり