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【ツーリング】シクロクロス20【通勤】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 15:14:30.88 ID:zl8tvZTB.net
- 中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。
■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
前スレ
【ツーリング】シクロクロス19【通勤】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474200761/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 23:39:53.23 ID:o/M8Kc4y.net
- いちおつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 06:41:26.51 ID:L6gX8Q5f.net
- >>1乙
対立煽りの作った変なテンプレにならなくて良かった
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:46:17.35 ID:zK6hifkJ.net
- グラベルロードとシクロクロスは
構造的にも機能的にも
ほとんど同じです
グラベルロードの質問も、ここでどんどんしましょう
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:53:57.06 ID:zK6hifkJ.net
- 【関連スレ】
【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ2台目【段差OK】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477900638/l50
（ルックシクロクロスのスレです）
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/29(火) 22:55:29.60 ID:zK6hifkJ.net
- ルッククロスについて語ろう！！ 18th！！
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476245684/l50
（ルッククロスのスレです）
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:53:02.02 ID:BIOif5eO.net
- はいNG
雪積もる地方なんだけど冬はスパイクタイヤをMTBに履かせるかシクロクロスに履かせるか迷う
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 07:54:26.73 ID:BIOif5eO.net
- 前スレ埋まってなかったなすまない
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 01:06:38.50 ID:4Qfjl1B6q
- シクロったな
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:50:41.29 ID:nE1R5qtN.net
- ファットバイクがいい
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 19:57:00.68 ID:KRS/wqtm.net
- シクロクロスってクロスバイクなの？
ロードバイクじゃないの？
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 20:02:14.44 ID:nE1R5qtN.net
- ロードバイクでも
クロスオーバーバイクでもなく
サイクルクロスカントリー競技用自転車という
別種
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:19:08.61 ID:KRS/wqtm.net
- 自転車って自動車以上に細分化されてるのね…
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:05:20.55 ID:x4qh69/n.net
- ID:dVU53efp
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161201/ZFZVNTNlZnA.html
↓
ID:C4G4T9bX
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161201/QzRHNFQ5Ylg.html
短時間に多数のスレに内容も何も無い書き込みをするキチガイの日常
↓
ID:nE1R5qtN
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161201/bkUxUjVxdE4.html
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 23:38:02.88 ID:KK+jfyfz.net
- >>13
自転車の種類一覧
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bicycle_type.html
雛子「ようは使い分けだ」
・汎用自転車
無難・頑丈
↑
ママチャリ
クロス
グラベルロード
↓
高速
・機能特化自転車
無難・頑丈
↑
MTB
ファットバイク
（越えられない壁）
ロード
リカンベント
↓
高速
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:16:40.34 ID:6xJ+VSHQ.net
- >>15
勉強になるなあ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:35:42.14 ID:eqHxXZfz.net
- 待て、その壁の部分にシクロが入るんじゃないか？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 00:39:39.41 ID:6xJ+VSHQ.net
- グラベルのところでいいんじゃ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:54:16.79 ID:FQKun9tT.net
- ID:KK+jfyfz
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161201/S0sramZ5Zno.html
ただの通りすがりでスレに精通してるわけでも何でもないキチガイの問いかけに一々反応するなと
ID:6xJ+VSHQ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/NnhKK1ZTSFE.html
こいつは自演用IDのチンカス
レス上位に来てる二つのIDはゴミスレのスクリプトage保守の荒らし
そいつらの同類
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:59:00.85 ID:kj0xC+it.net
- 864 : ツール・ド・名無しさん2016/11/25(金) 18:51:10.32 ID:ub+0EnG1
本日のガイジID
ID:yhuE+N8M
ID:9+j0Kc0i
ID:WbCZwsxE
ID:TyOHaEeL
ID:dhGLKa8m
ID:8qFLdwCC
ID:o3GSzzmS
ID:vwFUFwiG
869 : ツール・ド・名無しさん2016/11/25(金) 20:16:20.74 ID:o3GSzzmS
>>864
この見えない敵と戦う精神病は、ついに自分以外がみんな敵に見えるようになったか
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 02:38:46.17 ID:rCKaFRnZ.net
- ID:kj0xC+it
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/a2oweEMraXQ.html
キチガイ警報しておきます
ID:KK+jfyfz
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161201/S0sramZ5Zno.html
キチガイIDの特徴
基本はまずage、スレの流れと関係ない独り言、目障りな問いかけ
↓
ID:6xJ+VSHQ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/NnhKK1ZTSFE.html
このチンカスは同一人物
レス上位に来てる二つのIDはゴミスレのスクリプトage保守の荒らし
そいつらの同類
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 02:46:41.39 ID:OGAWc8oH.net
- ID:kj0xC+it
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/a2oweEMraXQ.html
キチガイが標的スレと登場パターンを変えてきたのでお知らせ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 06:03:20.41 ID:zJKh/pj2.net
- うざ。完全に病気＆邪魔
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 09:53:41.21 ID:vmtaaAR2.net
- 1行レスで内容も空っぽだし相手するのは阿呆か自演IDだからね
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 13:37:03.37 ID:ZVcPAV/Y.net
- こりゃシクったなｗ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 15:19:26.95 ID:CJOkfR/2.net
- 自分以外みんな荒らし（敵）に見えるなら
わざわざ２ちゃんなんかやらずに、ツイッターやブログいりゃいいのに
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 16:14:07.77 ID:W58vZC8X.net
- ID:ZVcPAV/Y
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/
WlZjUEFWL1k.html
↓
ID:CJOkfR/2
http://hissi.org/read.php/bicycle/20161202/Q0pPa2ZSLzI.html
またageで無駄レスする馬鹿が這い出してきたぞ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 00:32:41.46 ID:7iKH6rig.net
- 競技用だから、40cとか出来ないんだね
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 08:52:51.66 ID:m+C7XGy9.net
- >>28
競技には33Cまでであって40Cが使えないのと、競技用だからってのは別な話
シクロクロス車はリアキャリアのダボ穴が有ったりするのが当たり前なように、
レースのレギュレーションに合わせてるレース車ってだけじゃなく汎用車に作られてるのが多い
40Cまでメーカー公式対応してたりするよ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 12:51:13.24 ID:VQo77ils.net
- そういうツーリング寄りのシクロとグラベルロードの境界って、かなり曖昧だよな。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 13:32:49.05 ID:TDi6Q1qH.net
- シクロクロスに競技用と汎用があるようにグラベルロードも非舗装路を走れるバイクとアドベンチャーバイクとで混沌としてる
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 15:23:18.30 ID:ueruxiY+.net
- 確かに。
26cまでしか履けないブルベ専用モデルみたいのもあるからな。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:29:48.14 ID:OeZGtQLZ.net
- >>31
なんだそのルックグラベルロード
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 18:29:59.42 ID:5uQNC8na.net
- 新車のクロモリシクロで初ロング
120キロ超走ってきた
なんていうか重いね
スピードがミニベロとあまり変わらないし…
フロントシングルで激坂登ったら滝のように汗かいたわ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:42:10.16 ID:eC1q794P.net
- 700cのスラムライバル1で20インチのティアグラと同じスピードとは夢にも思わなんだ…
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 19:44:39.45 ID:OeZGtQLZ.net
- >>34
比べるのはランドナーなどのツーリングバイクと比較するんだ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/03(土) 20:25:46.85 ID:oE+sYVqY.net
- タイヤは各々どんな感じなの？
ミニベロでも451の1 1/8とか、ワイヤービードでも200gちょいしかなかったりして
転がりの軽さもバカんなんなかったりするし
シクロクロスにそれ相応の太さ、相応の重さのタイヤとなると…さ
ただ走ってて、シクロクロスは気疲れ少なかったりしなかった？
ジオメトリとかタイヤの太さの兼ね合いで安定しててガンガン踏める
ちょっとした無敵感というかなんと言うか
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 01:39:33.31 ID:nJa9JJIV.net
- シクロは700×36のチューブレスでミニベロは20×13.5のシュワルベコジャック
シクロは信号待ちからのスタートがとにかく重い
身体へのダメージは少ないけど、
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 01:41:41.95 ID:nJa9JJIV.net
- あのスピードじゃ一日200キロ超は日が長くないと無理
ミニベロの凄さを再認識した初冬
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 10:13:47.09 ID:rqUaSMwj.net
- >>36
>比べるのはランドナーなどのツーリングバイクと比較するんだ
それこそ所詮タイヤが太くて重い鉄フレームなら似たり寄ったりとしか
何にでも使えて軽く走る魔法の自転車なんてないんですよ
ツーリング車が鈍重だと思ってるのは荷物積んでるからか、
そういうのしか乗ったことがないからだし
あと700×32C以上は特に出足のもっさり感を感じる
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 11:53:45.03 ID:u0pGFti/.net
- まあ似た目的には似たような自転車にしかならん罠
結局タイヤがほとんどだし
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 17:49:29.08 ID:gREclOVw.net
- 秋ヶ瀬で今日催しやってたが、書き込みすらないんかいｗ
海外の丸パクリのダッサイ服装で
普段全然自転車乗ってなさそうなチャラーーいパーテーピーポーが沢山来てたな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:29:42.70 ID:CZMP6h3M.net
- バイクロアはユルいイベントだしね
一緒馬鹿やって楽しめないなら存在ごと気にしなければいいのに
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 20:34:10.89 ID:CZMP6h3M.net
- デニムクラスでシャツだけデニムで下はレーパンの人はちょっとズルいかなと思った
今はバイク無いけど来年はどれかにエントリーしたいね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 00:43:47.31 ID:olulbCeP.net
- 前スレ957です
MTBのクランク付けてみたのでご報告
結果、無理やり感はありますが行けました
クランクはDEOREのFC-M615
STIはクラリス、FDはMTB用
BBのスペーサーの右2枚目を抜いて、左にぶち込みました。
クランクが若干左に寄る形になりますが、言われたらなんとなくわかるかな？程度です
FDはこれで限界まで下げた状態です
やっぱダブル用じゃないとダメみたいです
おすすめはしませんが、自分は満足してます
今まで使ってたクランクが46T&34Tだったんですが、トレイルに行くと軽いギアが圧倒的に足りてなかったので快適になりました
貧脚&残り物パーツのチャンポンですみません
http://i.imgur.com/ldqdKr9.jpg
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 01:45:40.14 ID:3zgf3Yvv.net
- フレームちょいとカッコよさげだね。
デオーレよりXTクランクの方がダサいっておかしいよなあ。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 23:39:02.10 ID:uu4D2l2d.net
- 今は無きレモンフレームデザインに似てる。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:57:42.26 ID:bH7SRJPk.net
- fairweatherって乗ってる人いますか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 14:56:07.02 ID:3VqDRjtJ.net
- 2017年モデルのCAADXを注文してきた
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 01:46:02.26 ID:r6HzJxbg.net
- エスケープに続き、ジャイアントがまた新たな次代の主役を生み出す
その名は、エニーロード
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000078
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 02:41:27.32 ID:Bgoi8LMb.net
- ガノー STEEPLE Xを買おうと思っています。
身長170 股下76だとサイズはどれを選んだらよいですか？
http://www.garneau-japan.com/STEEPLE-X.html
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 02:44:30.90 ID:L4qTGat8.net
- んなもん店で聞け時間泥棒
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 07:10:32.20 ID:nRmFThIy.net
- >>51
乗り方、使用目的にもよるし
シクロクロスに出るとか酷い場所で小回り必要な走り方なら、XSだろうし
ツーリングバイク的に使いたいだけってな、レースになんて出ませんならSの方がゆったり乗れるだろうし
Mは足つかないから止めとけ、BB下がりが少ないんだから
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:42:55.94 ID:xX9sUVyU.net
- sramの1系が気になってるんだけどやっぱシマノと比べたらダメダメなんだろうか？
フロントシングルでリア超ワイドとか便利かなって
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 19:34:46.56 ID:7eTfsB8k.net
- >>51
ジオメトリ表を見るとSとXSでトップ管のスロープ具合以外はほとんど同じじゃん
スロープがきつい方がいいか緩い方が良いかで決めれば良いんじゃね
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:00:52.50 ID:rIFdwY/7.net
- リサイクルショップでFOCUSのマーズ？ていうシクロが3諭吉で売ってたんだけど買いかな？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:02:08.92 ID:9xgPs3ML.net
- >>54
変速リアだけだろ？
フロントはうんこだけどリアは許容範囲
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:09:16.43 ID:TT/Aujt3.net
- >>54
シマノがパクったくらいの素晴らしいシステムなんだが
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 20:13:27.79 ID:0m2hX20c.net
- シマノはメトレアだっけか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:31:08.18 ID:FwYPvyea.net
- スラムはスプロケが独自規格になって入手性と値段がなぁ・・・
ロードで50km/hオーバーで走るのでなければ
フロントはスラムなりナローワイドのチェーンリングで
リアはシマノの11-32でもつけておけば十分じゃないかと思うわ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 23:31:13.67 ID:cMuSJVrI.net
- でもsramってお高いんでしょ？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:06:34.99 ID:wi+uno7Q.net
- がいつ―のPlanetXだと激安
APEX1のチタンシクロ頼んでしまった
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:18:40.27 ID:yA8Bp78L.net
- スラムってインタマが代理店になって日本向け出荷閉じられてるんじゃないの？
どっかでそんな話見たけど
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:28:54.48 ID:PZD2YOkw.net
- APEX1といえば
キャノのSLATE APEX1いいなぁ
レフティオリバーって単品売りはしてくれないのかな
APEX1仕様のカラーのほうが好みなのね
週末中目黒行ってくるか
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 00:29:54.63 ID:Gn6VnK+M.net
- スラムのフロントシングルは最高だね
一番面倒なフロントの調整が無いんだから
リアはシマノより簡単だし
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:22:38.85 ID:Fe4g7TNj.net
- Garneau Steeple-XでBMXゴッコしてる
欲しくなるじゃないか
https://vimeo.com/120952166
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 01:36:55.54 ID:RwKv4tgx.net
- >>60
前が46なら何とかなるかもしれん
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 08:21:13.02 ID:wi+uno7Q.net
- 油圧ディスクの方がなんか調整ずれにくいって聞いたけどほんと？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 09:09:34.90 ID:fRQqN22+.net
- >>68
それ自分も気になってる
あとHY/RDみたいなハイブリッド方式、SPYREみたいな機械式の両押しだとどうなのか
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 11:51:58.84 ID:DASDAnEb.net
- >>68
対向ピストンだからじゃね？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/08(木) 16:07:43.05 ID:rTvR0r7L.net
- ずれにくいと調整不要が混ざっているぞ
機械油圧関係なくホイール外した時に
クイックだと締め加減で左右にずれてローターとパッドが擦れる事がある
スルーアクスルだと左右にずれる事が無い
機械式はパッドが減ったらクリアランスの再調整が必要だけど
油圧式はパッドが減るとピストンが自然に寄るからほぼ再調整不要
詳しくは構造調べてくれ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 09:36:23.81 ID:lAB3xkhi.net
- グラベルキングに32cのスリックタイプが出たのか
まさにドンピシャなタイヤだな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:27:47.64 ID:D62sUmq/.net
- そんなんグラベルキングじゃなくてもええやんw
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:40:08.49 ID:J+oMDI8M.net
- >>72
最初からある無印のヤスリ目じゃなくてスリックが出たの?
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 10:45:51.48 ID:8KFJrnZi.net
- ミックスパターンのことだろ
前はなかったし
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:04:54.36 ID:I/+jvxYP.net
- 実際ミックスパターンって軽い荒れ地ぐらいならグリップするの？
オフロードは走らないけど道路上の砂とか雨で滑らないタイヤがいいなって
スリックよりだいぶマシ？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 11:16:35.42 ID:iJ2qOOYM.net
- >>76
スリックの一種と思った方が良い
太さがあればスリックでもオフロード走れるんだけどな
ただし濡れてたら駄目だけどね
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 12:16:35.76 ID:0wGgJ+DT.net
- >>54
MTB系ではすでに王道。
カセットとチェーンリング選べばツーリングでも使える。
ギアのつながりがワイドになるのが難点くらい
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:03:22.09 ID:I/+jvxYP.net
- A-CLASS CXD4どこも在庫なし納期未定かよおおおお
めっちゃコスパいいのに
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:18:41.09 ID:3J+F7ZnS.net
- >>71
＞クイックだと締め加減で左右にずれてローターとパッドが擦れる事がある
クィックだとそんなにズレたりするの？
案外といい加減な物なんですね。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 14:19:36.32 ID:I/+jvxYP.net
- 毎回同じような強さになる手ルクレンチの感覚が重要ってことか
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:33:20.19 ID:Bn213prS.net
- >>80
ねじ切りされたシャフトが直接エンド端に当たって位置決めしてるから、
シャフトのねじ山の当たる位置が変わると、ホイールの振れ角も変わる事が多い
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 15:50:17.86 ID:yaDvJYQ0.net
- フォークによって脱落防止の出っ張りの高さ微妙に違うんで
すべての車体でレバー5回転と統一
すべてって言っても9QRのディスク用フォーク1台しかないけど
片面機械式の時も両面油圧式に変えてからも、実用そんな困ったことないけどな
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:00:54.27 ID:GdQ+XlUX.net
- 毎回全力で締めれば問題なし
というかロードの人は締め足りない人は結構いるような気がする
逆にクイックの時代にMTB乗ってた人は素手で開けないほど締めているイメージ
（個人の妄想です）
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 16:16:29.37 ID:I/+jvxYP.net
- とりあえずQRで油圧使ってみて毎回ずれてブチギレならｽﾙｱｸのフォークに変えようかな
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/09(金) 23:17:56.47 ID:LhkzlHrf.net
- やっぱりエニーロードだよな
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:34:28.44 ID:Ypstf+rp.net
- シクロクロスと名がついていて特に安いのって何がありますかね。
キャリアダボがついているのが好ましいのですが。
今のところwiggleオリジナルのVerenti Substance soraが76000...(場合によって安くなります)
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 13:54:56.03 ID:yZOOO9EH.net
- いやーついにCAADXのBBをコンバータかましてフロントも105にしたわ
異音は無くなったけど体感的には変わん無いかな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 15:11:50.23 ID:vlrljzDP.net
- コンバーターかましても1年ぐらいしたら異音でるとの情報がわんさか
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 15:35:44.70 ID:lrHeXCmv.net
- それならBB30のせいじゃ無くね？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:07:32.88 ID:RaD0TmIU.net
- アダプターのせいだな
そしてアダプターが必要なのはbb30のせいだな
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 16:14:36.49 ID:pJGl6VsM.net
- 大した稼ぎもないのにBBAのATMになったりガキ作っちゃうのと同じ位アフォｗ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:13:08.68 ID:1lMtKtBl.net
- コンバータで泥の中走っても今のところ快調
2年ぐらいかな
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:53:53.85 ID:gT2s3J/N.net
- 欲しい～
http://i.imgur.com/3HWytsB.jpg
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 17:56:48.04 ID:YVZxneaA.net
- >>87
グラベルロードとついてる自転車を
自転車屋で探すといい
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:16:36.50 ID:ohHA3rMp.net
- >>87
アマゾンに売ってるトリンクス Climber1.0 っての送料込み￥37.873K
7sのSTIなんてあるんだな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:16:40.34 ID:1lMtKtBl.net
- >>94
でもお高いんでしょう？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 18:29:17.78 ID:gT2s3J/N.net
- >>97
22万くらいだったかな？
このスペックならまあ、いいんじゃない
問題は嫁をどう説得するかです
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 19:01:49.14 ID:vpwiom8K.net
- 肩持ちフォークを見ると不安な気持ちになる
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:45:29.68 ID:1JBoadnJ.net
- でもbb30なんでしょう？
絶対いりませんw
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:50:30.92 ID:CBZjUWti.net
- キャノは長く乗るには不向きなイメージ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 20:58:28.51 ID:vlrljzDP.net
- BB30を頑なにやめないのって何か理由あるの？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 21:13:17.36 ID:rINl+f5D.net
- キャノは意地になってるのだろうｗ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 22:55:06.80 ID:22IL6Rp2.net
- >>96
中国メーカー
重量不明
http://www.trinx.com/index.php?a=product_detail&m=Product&id=507
>>87
ダボ穴が1つしかないから泥除けは付けられてもキャリアは無理
http://www.etmall.com.tw/ProductDetail.aspx?StoreID=7&CategoryID=47210&ProductSKU=6042251
他も安いのばかりだしロード風の可能性が高い
https://www.amazon.co.jp/s/ref=sr_st_price-asc-rank?rh=n%3A14304371%2Cp_4%3ATRINX(%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9)&qid=1481463852&__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&sort=price-asc-rank
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:11:06.21 ID:rTYoQUZl.net
- >>102
地味に改良してるんじゃね
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:37:23.33 ID:Fz2ZKA8K.net
- シクロクロスを乗っていくのには、フレームサイズが大きめのと小さめのと、どっちを選んだ方が良いですか？
身長175の股下79です。konaのrove stの51か54で悩んでます。アドバイス下さい。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:19:13.45 ID:4W0hjnri.net
- >>106
大きめ小さめではなくピッタリを選ぶべきだけど
175だと54かな
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:33:35.61 ID:csLyWioA.net
- >>106
ジオメトリ表ちゃんと見たよな？
54サイズって仮想トップ長584mmもあるよ
52サイズだって559mmだよ
どっちも大きいと思うけどな
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 00:57:57.67 ID:b6cfyWJk.net
- シクロクロスを乗っていくのには、フレームサイズが大きめのと小さめのと、どっちを選んだ方が良いですか？
身長170の股下76です。GARMEAUのSTEEPLE Xの49か51で悩んでます。アドバイス下さい。
http://www.garneau-japan.com/STEEPLE-X.html
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:09:42.59 ID:csLyWioA.net
- >>106
KONA.jpのジオメトリチャート図間違ってるみたいだね
英語サイトで見直したら、54サイズは561mm、51サイズが545mmだった
身長175mmだと、仮想トップでみるなら51サイズがジャストサイズだけど、
シクロクロスフレームはフロントセンター、リヤセンター共に長いから、
120mm位のステムで組んで、サドルもゼロオフセットな感じが格好良い
自分なら、仮想トップ532mmの49.5サイズ買って、長めのステムで組むな
但し、泥よけ付けるならフロントセンター確保で51サイズにする
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:16:46.78 ID:NBEAeMAc.net
- ここシクロクロスのスレの癖には競技の話題一切無いね
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:22:16.30 ID:IJUbc9sI.net
- >>108
それスタック。
168-180CM 74-79CM 51/53/54 CM
で、ROVE ST には51と54のサイズしかないと。
51と54でリーチが3mm差でスタックとヘッドチューブ長が25mm差。
53があれば良かったね。
ステムとハンドル同じで大体同じポジション出すと51が54に比べてコラムスペーサー20～25mm増える感じでシートの突き出しが30mm変わる。
シートの突き出しが多い方が良ければ51でコラムスペーサー少ない方が良ければ54でいいんじゃないか。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 01:26:11.71 ID:b6cfyWJk.net
- >>109もお願いします
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 07:19:20.35 ID:ROslbB2W.net
- >>113
ジオメトリ見るとリーチとスタック同じだからどっち買っても一緒
のはず
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 08:16:19.14 ID:SSQqNg3e.net
- >>111
競技スレは別にあるからなあ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 11:49:33.06 ID:vARDdhaV.net
- >>94
サス無い奴だとお金無かったのかな？と思われるぞw
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:41:16.22 ID:NBEAeMAc.net
- 平坦路を走るのにサスはかえって不要
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:01:23.56 ID:SGqMERDZ.net
- >>109
オフロード走ったこと無い人なら49
ある程度走れるのなら好みで・・・
スリックタイヤにして舗装路メインなら53でもいいんじゃね
49と51はホイールベース同じだしその身長股下なら中途半端かも
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 23:42:28.19 ID:oBy+OKFE.net
- >>116
レフティオリバーってストローク30ミリしか無いのよね
超ショートストロークだし、いっそリジットのほうがいいよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 06:05:59.56 ID:rhLHlsvx.net
- SLATEはタイヤの太さのエアボリュームも有ってのあのストローク量だと思う、試乗したらすごく良くて欲しいバイクですよ
高くて買えないけど
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 08:31:32.72 ID:c2v/iWYs.net
- >>119
ストローク長かったら街乗りMTBと変わらなくなっちゃう
あくまで42Bで振動抑えて大きい入力をサスでいなすって考えだろう
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 01:31:59.05 ID:tj9TAfqq.net
- ツクロクロス
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 08:55:46.06 ID:Nyf+G4Q4.net
- 油圧にするつもり無かったんだがsramの完成車にしたら油圧になってしまった
輪行時に注意しなきゃダメなんだっけ
後オイル交換とかいるの？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:08:36.59 ID:xGSzPZub.net
- >>123
なんか自転車屋さんは、いまの油圧はそんなことないって言ってた。
車の中で1週間位逆さのままにして積みっぱなしとか、そんなことでもない限り空気なんて入らないって言われたよ。
スルーアクスルも必要ないって言われた。
自分的には、あった方がDSBズレなくて良いのかなと思ってたけど。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:05:14.21 ID:7YPlvQ8v.net
- 輪行は本当
スルーアクスルが要らないは微妙
HTのマウンテン前スルーアクスルで後ろクイックだが、ホイール外してつけるとき後ろの方が気を使う
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:30:54.13 ID:ML7egUAd.net
- シクロで輪行する人って結構いるのね
俺は少し抵抗を感じるが
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 17:59:02.36 ID:gdt9FV7t.net
- シクロじゃなくて、抵抗感じてるのはディスクだろ？
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:42:04.27 ID:4TfFEF3K.net
- >>126
なんで？ 泥で汚れてるからか？
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:52:14.54 ID:84zUV21a.net
- >>123
キャリパーからディスクが外れた状態でブレーキレバーを握ってしまうと
ピストンが戻らなくなるので、ダミーのスペーサーを差し込む
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:01:38.66 ID:MFDpsQ3T.net
- 相当意識してニギニギしないとピストン閉じないから
そこまで神経質になることもないと思うけどな
ただ電車内は何が起こるか分からないからスペーサーは必要
でもディスク車輪行で一番の敵はフレームにつく傷
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:15:46.77 ID:rdepc5jP.net
- 百均のヘアキャップかぶせるとかじゃだめ?
思いつきだけど
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:35:53.83 ID:84zUV21a.net
- >>130
アルフィーネのオイルディスクは一回握り込んだだけで戻らなくなった
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:39:29.16 ID:8hVeoMYV.net
- アマゾンのお勧めにこれがあった
http://www.amazon.co.jp/dp/B001E7P5H6/
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:45:39.17 ID:38XOgSTB.net
- >>123
ちゃんと整備されていればひっくり返しても大丈夫
エアとかそう簡単にははいらない
オイル交換はシマノより短いサイクルで必要になる
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:41:03.89 ID:m6hmkRrp.net
- タイオガのホイールバッグもってフレーム別に持ってった方がそれぞれ軽くて取り回しがよいし傷も付かない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:49:56.09 ID:2nE0JTHp.net
- おまえらの輪行袋ホイール用のポケット付いてないの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 11:01:48.65 ID:gVzaJo9b.net
- それは私のおいなり袋なのだ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 14:12:15.68 ID:khF9x2/r.net
- >>127
別に
>>128
どっちかと言うとそれだな
ウェア、シューズも汚れてると車内に入るまで泥落としをしないとならん
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:26:14.45 ID:wPPiyhfk.net
- >>138
車で移動できなきゃ、公共交通機関使うしかないけど
このスレのほとんどは、ロードタイヤ履かせてるだろうし
輪行先でバイクを泥だらけにするような使い方はしないでしょ
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:53:02.51 ID:YcPQAkSV.net
- このスレでガッツリオフロードは少ないやろな
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:26:14.55 ID:x4x3Ph03.net
- >>140
サイクリングロードを日課で流してるだけなのに泥だらけになるド田舎組です……
なんでトラクターが走り回ってるのかなあ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:39:43.69 ID:iCRTWL8L.net
- いや… 田舎だからでは…？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:27:59.56 ID:xg3fe/bW.net
- シクロとグラベルの違いとは？
http://road.cc/content/buyers-guide/205556-cyclocross-bikes-v-graveladventure-bikes-whats-difference
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 12:24:37.43 ID:VTEDeYfh.net
- >>139
多摩丘陵走るから泥で汚れるよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:14:19.62 ID:dXaoirfG.net
- 舗装路ばかりじゃなく、たまには林道とか走ってみたい
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 15:38:35.74 ID:4BOe1048.net
- オフロードは骨に刺激があって楽しいよ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 19:06:02.85 ID:Bjn04f1J.net
- 6トレ走って来たけど泥で汚れたよ
顔面にかかるからフェンダー付けたい
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:58:10.34 ID:pU1E35Hg.net
- いつかは中津川林道に行ってみたい
同じ埼玉なのに真逆のところに住んでるから行く機会がない
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 01:54:45.81 ID:2ATSevdm.net
- >>141
あれは擦れ違っただけで泥の洗礼を受けるよね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 09:42:47.23 ID:coeqHfWK.net
- >>133
それいいね
フレームにキズもそうだけど、ローターに油脂が付くのも気になってたんだ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:33:27.07 ID:XCHbxSOf.net
- 油圧ブレーキのメンテナンスって面倒ですか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:14:38.44 ID:7jTyv6md.net
- >>151
人によるから自分でググって面倒と感じるかでしょ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:05:42.02 ID:5BVfb+wa.net
- 今日は河原のサイクリングロードを40キロ程走ってきた
寒くても防寒してたら結構な汗かくね
舗装路よりも砂利道走った方が走りやすく感じる
大した距離走ってないのに重さで疲れる感あるね
ま、これはこれでいい運動になる
乗り心地はすこぶるいい
暖かくなったら荷物積んで遠くへ旅したい
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:52:10.91 ID:81DZiE3c.net
- ここはお前の七面鳥だ
美味しく食べてね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 20:35:22.00 ID:vQX1MQxx.net
- >>153
40kmくらいが冬の冷え性対策に抜群ですな
冬場の固い身体に、安心感をくれるタイヤの太さも良い
ただ暖かい季節に長距離なら、細いタイヤに履き替えたいとも思ったり
チューブレスタイヤなら25Cでも安心感無いかな？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:59:16.95 ID:tExcdCZB.net
- 昨日のレースでトップチューブにクラック入れてフレーム終わったっぽいが
組み換えようにも最近はディスクの完成車ばかりでカンチが使えるフレーム売りって
選択肢がほとんど無いのな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 15:05:10.73 ID:XhjhZ12A.net
- スイスクロスで良いんじゃないの？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 17:02:24.34 ID:tExcdCZB.net
- (折ったのがそのスイスクロスなんだけど)フレームに20万はすぐ出せないなあ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 17:43:39.08 ID:XhjhZ12A.net
- 酷い折れ方なん？
ビルダーに接ぎ当てしてもらうとか
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 18:55:28.70 ID:+HGn4PGN.net
- >>158
パナオーダーのクロモリ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:21:50.12 ID:IbS8sTGc.net
- 材質は？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 19:24:08.32 ID:3/bCU329.net
- >>158
つhttp://tsss.co.jp/web/?p=3966
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:12:13.21 ID:o3oF+0/v.net
- PAXとか
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 07:14:43.16 ID:LGMx59wi.net
- アンカーのカンチって終売？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:24:09.23 ID:h/zcEmLJ.net
- クロモリのトップチューブが曲がるじゃなくてクラックってスゲーな
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:36:57.76 ID:QZt7mzhI.net
- リッチーは軽量極薄で有名だから 特に日本製のやつは
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:15:20.35 ID:4DCswwfo.net
- 見かけ倒しなのか
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:34:15.68 ID:eVTVYiMX.net
- クロモリなら直せるんじゃないのか
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:34:34.22 ID:QZt7mzhI.net
- >>167
パイプは高級なほど薄い
特に昔のリッチーは世界戦常勝チームで
パイプも特注だったり鉄フレームで限界近く軽量化していた
- 170 ：155：2016/12/20(火) 17:41:24.32 ID:UwRuuW6R.net
- 地方なので治せるビルダーさんのところへ持っていくのも簡単ではないかなー
- 171 ：155：2016/12/20(火) 17:47:33.50 ID:UwRuuW6R.net
- 派手な転倒して嫁に怒られたしカテ２復帰も今の体力では難しいようだし
来年の参戦はあきらめるかなっていう気分になってきた。
相談というよりボヤキに付き合ってくれて有難う
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:50:26.10 ID:QZt7mzhI.net
- 送れば修理してくれるとこ検索すると結構あんじゃん
https://www.google.co.jp/#safe=off&q=%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E4%BF%AE%E7%90%86+%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%AA
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:19:06.39 ID:t6iy7id2.net
- >>169
でもすぐ割れるんならゴミじゃんw
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:37:37.52 ID:oo9O/OdX.net
- >>171
全国の女子高生の皆さん「ボヤッキーさん付き合ってー！！」
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 07:27:21.35 ID:edxXN9XV.net
- >>156
レース用ならTNIのアルミフレームモデルでよくない？
ttp://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5302
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:01:24.19 ID:PC2N2w5+.net
- >>156
ALAN
モノによっては半年以上待たされる
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 19:31:12.43 ID:gZFmi6wj.net
- >>176
ALANってまだあるの？
10年程前にオーストラリアへ移ったんだっけ？
山王スポーツ扱いの頃にチタンパイプでオーダーしたっけな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 21:39:32.01 ID:ND8FpN1P.net
- >>177
何を言ってんだこいつは
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:10:46.04 ID:nYOduV8n.net
- 油圧ディスクってQRでも再調整必要ないと思ってたんだけどそうでもないの？
普通にパッド擦ったりする・・
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:51:21.00 ID:mIcIMlmQ.net
- ちゃんとはめたつもりでも斜めってたりする事が稀によくある
- 181 ：178：2017/01/04(水) 18:02:22.07 ID:QIumvzio.net
- よく見たらローターがちょっと振れてた・・
もしかしてローター買い直しなのかー
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:52:11.96 ID:JGv39O45.net
- なにをしでかしたんだろう
最初から擦れてた？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:18:37.97 ID:7poLVIyl.net
- 自分でホイール交換してローターも替えたけど、ちゃんと取り付け出来てなかったとか
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 06:59:35.57 ID:SDVS6b3/.net
- いつも一定な閉め加減じゃないと
ｼｬﾘｼｬﾘするよw
QRやめたいwww
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 07:29:31.37 ID:p63dj15Y.net
- スキュアーにしたら少しはマシなんかね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 09:19:29.63 ID:B1TXfgwQ.net
- たまにはシャリシャリするけれど～…
明日になればギャギャギャギャギャー
元気な鳴きの音がする～♪
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 09:21:55.94 ID:5F41syYJ.net
- そりゃね
QRはほんと思った以上にずれる
上から押さえ込んでつけでもずれるし
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:55:33.63 ID:eoLhbda1.net
- >>186
チエ～！
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:48:06.83 ID:5F41syYJ.net
- sram apex1でチタンシクロ組んだけどクリック感強すぎぃ！
慣れるまでかかりそうだ
でも油圧のヌルッと感はいいね
なんかいい
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:50:29.55 ID:5F41syYJ.net
- あとやっぱりフロントダブルと違って坂モード！平地モード！って切り替えできないからそこも気になるな
フロント落ちることがない安心感はあるけど
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:20:16.00 ID:K3K+0Pb/.net
- やっぱシマノか
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:45:20.26 ID:fBzi74b7.net
- ミュラーのチタンか？それともtig？
まあ、いずれにしてもw
クロモリより乗り心地が悪くアルミより重たく剛性がないという盆栽チタン
三重苦を背負わされたうえに、とどめのpf30
ルイカツの中華チタンと並ぶお笑いシクロクロス、な訳ないよな？
頼む、「違う、パナチタンだ」と言ってくれ
スラムのエイペックスをわざわざ選ぶとかpf30以外に理由が見つからないけどねw
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 09:51:18.99 ID:YFp2uIa9.net
- フロントシングルはガチ系か見栄
一般的使用では・・・
PF30ならシマノの変速性能を100％引き出せないから、スラムのシングルが良いかも
ティアグラ以下で10万円とか俺は絶対選ばないけどw
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:01:39.92 ID:X4g5Csqd.net
- >>192
パナチタンはその他のチタンと違うの？？興味深いね
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:06:22.17 ID:ZdLXfq63.net
- >>192
乗り心地は良いけど進まないのがチタンだろ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:08:01.00 ID:ottlel1z.net
- bb30(pf30含む)ではないからでしょう？(多分w)
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:18:40.93 ID:ZEWrChj/.net
- はい、放置♪
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:19:01.44 ID:YFp2uIa9.net
- 確かに大きな違いだなw
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:28:30.25 ID:cETcQ/tQ.net
- 他人の買い物にケチを付けたがる奴が居るな
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 13:32:29.81 ID:ZGnb669F.net
- この板はキチガイが住み着いてますから
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 17:23:09.61 ID:GszPNNJF.net
- ディスクブレーキでリアキャリアダボがあるのでグレード高いのって何になる？
２～３年前は多数あったが、ラインナップから消えた印象がある。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:22:02.37 ID:MAVjB7xy.net
- >>201
センチュリオン クロスファイア4000
フル6800に油圧ディスク
エディメルクス ストラスブール
フル105のグラベルロード
どちらもアルミ
あとはコナ ロードハウスかな？
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:56:36.47 ID:GszPNNJF.net
- >>202
ありがと。
これから検討するわ。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:18:29.87 ID:tbAqsXyd.net
- privert jakeの2017とか泥除け用のダボ穴が無くなってる
あとこれについてるalex cdx4ってa-class cxd4とは違うのかな？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 16:33:53.00 ID:20w/X11C.net
- >>204
a-classはalex rimsのホイールブランドことだから同じでしょう
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:01:01.17 ID:YCLrlj/U.net
- コラムスペーサーにベルが付いてる恐ろしいアイテムを見つけてしまった
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 19:02:03.02 ID:YCLrlj/U.net
- cxd4ラチェットうるさいねー
まぁ気づかれやすくていいけど
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 17:58:57.03 ID:aHTBWzZm.net
- cxd4は軽いわりにコスパがいいなと気になってるんだけど、
使い心地はどうすか？
今のハブが爆音とされるDTswissなので、ラチェット音は気にならないと思います。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 18:34:24.83 ID:joAWYH9A.net
- >>201
楽天やヤフーの通販でまだ残っているようだから
GARNEAU STEEPLE X
2015(フル105)
http://web.archive.org/web/20150118051026/http://www.garneau-japan.com/steeple-x.html
http://web.archive.org/web/20150128064225/http://www.chari-u.com/lgs08/lgs15road/13_STEEPLE-X.html
http://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/62083.html
2016(一部パーツ変更)
http://www.garneau-japan.com/steeple-x.html
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs16road/14_STEEPLE_X.html
http://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/75072.html
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 19:34:59.87 ID:F9T0uPMN.net
- >>208
なんでやDTのラチェット音最高やろw
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:14:54.01 ID:oYqcz1OB.net
- ローブALかJAKEか悩んでたけどJAKEにはキックスタンド似合わなそうだからローブにしよう…
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:48:54.36 ID:iqs1ZFZc.net
- これなんか安くて良いじゃん
セール品だけど
http://www.wiggle.jp/eddy-merckx-eeklo-70-2016/
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 11:44:39.11 ID:FMay1/iy.net
- >>212
金が今あればほしいけど、セール品はタイミングだね。
こういったカーボンシクロを28Cぐらいの太めのタイヤを履かせてロングライドイベントとかブルベに使いたいと思うけど、スルーアクスルやらディスクブレーキって輪行に困るみたいですね。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 11:59:40.11 ID:XujgcKTP.net
- >>213
スルーアクスルはまだいいんじゃない？
クイックのディスク対応ホイールだと、ホイール外して付けるだけでずれたりするしw
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 12:01:31.03 ID:m55DpOe/.net
- ディスクローターの周りをタオル雑巾で包む手間を加えるだけだから困ることはないぞ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 15:42:44.02 ID:wQP7NTMi.net
- エディメルクスは狙い目だよな
こないだまでリドレーと契約してた三船氏は今年からエディメルクスに移ったけど今はさっそくシクロクロス車に乗ってんじゃね
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 06:34:21.69 ID:RSkCJ7b/.net
- ディスクとスルーアクスルはセットにするべき
リムブレーキならクイックでよし
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:28:18.11 ID:NIiZ7sLP.net
- ディスクのクィックで不自由感じたこと無いけどな
上からかっちり押さえれば位置は決まるが
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:24:17.78 ID:mWqtei2e.net
- スルーの方が楽なんだよな。クイックでもきちんと取り付ければ問題ないか。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:26:02.44 ID:TDCCf60p.net
- クイック+ディスクの車種買っちゃったよ。まだ輪行はしてない
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:32:11.01 ID:IRBAgF5a.net
- ディスクの車種で前スルー、後クイックってやめて欲しい
そんな事しないで両方ともスルーにして
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:41:58.79 ID:+h9N7zai.net
- クイックだけどだいたい２、３回付け直してるな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:03:44.99 ID:Q8AgNJBT.net
- スルーアクスルの利点は剛性面もあるのを忘れてはならん
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:06:27.47 ID:yfFv8iCF.net
- スルーでも15，12の混合
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:38:57.34 ID:9P1+ShRJ.net
- 統一されるまでス（ｒｙ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 23:46:18.02 ID:lOMvesds.net
- MTBでちょろい里山デビューし始めてQRにガタでた。それまでQRで十分じゃんって思ってた。（QRのMTBという突っ込みはしないでくれー）
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:55:24.87 ID:Thihfl8d.net
- dtのホイール買ってスルーボルトにすれば良か
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 04:36:45.54 ID:HVmCKtLK.net
- >>226
ただの整備不良でしょ
MTBがTA化したのはそんなに昔の話じゃないし
ワールドチャンピオンだってみんなQRに乗ってたわけで
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 07:07:17.65 ID:IoIEZxpM.net
- 前後12ミリで決まってきた感じはするけど、来期モデルからどうなるかね
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:19:01.61 ID:aYJUs69w.net
- >>228
毎試合ごとにフレーズ捨ててたかもしれんけどね
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:28:10.81 ID:HVmCKtLK.net
- >>230
無知は黙ってな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:41:34.95 ID:5jRLUrKh.net
- >>231
じゃあシーズン通して使ってたの？
故障率に有意な差はないと
教えて全知全能のお方
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 09:09:29.73 ID:HVmCKtLK.net
- >>232
こらこら勝手に発言すんな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 09:50:36.95 ID:J85AUuuQ.net
- >>233
>>232に答えて？俺も知りたいな～
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 09:53:58.72 ID:2UnWPLsr.net
- どうでもいい
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:02:39.15 ID:46DxB7oM.net
- やっぱり無知が無知をバカにしてただけじゃないですかヤダー
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:29:15.58 ID:J9uAxnNr.net
- イラっとすんなよ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 10:32:31.44 ID:46DxB7oM.net
- ここまで登場人物2名
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:20:08.65 ID:K0p3ZeKB.net
- 雪道走って楽しかった
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:10:39.24 ID:DkHGiVNo.net
- >>228
そんな気はするんだけど、スルーアクスルだとその辺も神経質にならなくて楽そうかなーと。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:54:44.46 ID:Z7rLy8Tw.net
- >>229
そう？
剛性的には、前15後12で決まって来てる感じがするけど。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 18:59:37.75 ID:EC/Z0KwR.net
- そりゃあ前後で揃える方向にまとまるでしょ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 20:26:19.35 ID:Hk6uokKZ.net
- >>241
だね
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:54:08.11 ID:W9jWLoKk.net
- シマノがTA対応のディスクハブを出すまで予断できない
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 23:29:37.30 ID:4U35otaU.net
- さっさとTAデュラハブ出してほしい
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 00:00:44.83 ID:E3+m42na.net
- XTRで良いだろ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 00:13:09.03 ID:MH+MFZVZ.net
- ロード11速スプロケは入らんで
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 01:32:12.79 ID:E3+m42na.net
- 入るように削ったの売ってる
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:52:21.67 ID:d9TJ4AnO.net
- 自転車屋の表記は
シクロクロスとグラベルロードは最近はどっちが多い？
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000001069/
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:42:19.51 ID:17pZ+J6T.net
- ロードレース大会に出場可能な自転車がロードレーサーなら
シクロクロス大会に出場可能な自転車はシクロクローサーじゃね？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:49:30.11 ID:ww9o2SSv.net
- モトクロス→モトクロッサー
シクロクロス→シクロクロッサー
モトクロッサー（Motocrosser）は、競技専用オートバイの一種で、モトクロスレースのために作られたものの総称である。
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 14:34:35.92 ID:3oNNmGrW.net
- オリンピックの
自転車競技の種目バイクオブモトクロスは？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 16:30:04.63 ID:drj0pI2G.net
- >>249
ID:d9TJ4AnO
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170116/ZDlUSjRBbk8.html
>>250
ID:17pZ+J6T
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170117/MTdwWitKNlQ.html
>>252
ID:3oNNmGrW
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170117/M29OTm1Hclc.html
全部同一の病人による自演
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:07:54.30 ID:KM04LJeS.net
- 自転車板で有名な、気に入らない発言者が全部同一人物に見えて、ガイジガイジ連呼してる精神病患者が、このスレにも来たか
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:25:37.02 ID:V52mo4ru.net
- >>254
おっ、どうしたどうした？キモオタｗ
- 256 ：sage：2017/01/18(水) 18:15:45.29 ID:+NSg9Nng.net
- 用途ツーリング（7割）、レース（3割）でPrivate JakeとRove STで迷っていますが、どちらがいいですかね。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:30:44.00 ID:feLSi34/.net
- レースやるならJake一択じゃね
分けて考えたほうが良いような気もする
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:40:35.05 ID:oC0rAlv+.net
- レースを本気でやるならJake。お金がたまったらツーリング用にもう一台。更にお金がたまったらレース用にもう一台。
そうでないなら見た目。
- 259 ：255：2017/01/18(水) 18:40:37.47 ID:+NSg9Nng.net
- JAKEのツーリング時のアルミの硬さがどうか気になるんです。
アルミのシクロ、乗ったことがあるのですが、硬さが気になりました。
あと、軽量アルミだから凹みが心配で。
輪行等積極的にしたいので、その用途だとROVEの方がいいですかね。レースはたまに出たい程度で。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:10:36.29 ID:l/3kvyBH.net
- オリンピック自転車競技には ロードレース、トラックレース、 マウンテンバイク、ＢＭＸ と有るが
ロードレース、トラックレースやＢＭＸの車体は見慣れてるだろうから
リオ五輪男子マウンテンバイクレース
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/08/1-3-600x400.jpg
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:11:39.00 ID:Z6YwZb0U.net
- ローヴでレース出てたらカッコイイと思う。
シリアスなレースは別かもですが。
昔シクロクロス東京に外国人のおじさんが
ニールプライドのビューラで出てて
観戦客からはかなりウケてた。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:22:05.37 ID:jTXv0kTC.net
- >>260
かっけええぇ！！
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:25:06.91 ID:l/3kvyBH.net
- 自転車マウンテンバイク】 男子クロスカントリー リオ・オリンピック 金メダル
http://livedoor.blogimg.jp/swissfanclub-archive/imgs/c/e/ce35b89b-s.jpg
カーボンとチタンの塊だな ３００万円で買えるかな。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 20:51:54.19 ID:nOi187BE.net
- てかrove stって2017は在庫無しなんじゃないかな？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:43:08.08 ID:pnNOsIDO.net
- 何とかシクロで通勤に復帰できたっ！
上り坂がしんどいのをどうにかしたい…
- 266 ：255：2017/01/18(水) 22:18:43.79 ID:EVOIKMpv.net
- 〉〉263 早っ。来年まで待つか、private jakeにするか。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 03:23:35.91 ID:u/T90Fzx.net
- rival1のシフター、RDでNXのスプロケって使えるのかな？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 06:29:11.12 ID:oJTX1TG0.net
- >>267
↑で出てるROVE STなんてそのままrivalのシフターとRDにスプロケはNXグレードのPG-1130がついてるじゃないか
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 12:26:04.05 ID:u/T90Fzx.net
- >>268
ありがと。
てことは、シマノMTBの11速スプロケもいけちゃうん？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 15:52:56.66 ID:7qfXMJJf.net
- けんたさんが
ジデコをフロントシングル楕円
リアをデオーレに換装している。
体重過多の私もワイドなギアーが欲しい。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:16:51.45 ID:7wYRtiYz.net
- SRAM1で組んだけどやっぱダブルのほうがいい気がするなー
珍しいってことぐらいか
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:48:02.21 ID:sYrnnz9x.net
- 俺なんかトリプル
46/36/24×14-36だぜ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:16:20.23 ID:mTB/0W4D.net
- ワイドだとギア比飛ぶからなぁ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:41:44.21 ID:hc9j32W3.net
- スラムでフロントダブルとかギャグで言っているのかな？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 06:43:34.71 ID:6E+SJ8aN.net
- グラベルロードの機種で販売してるメーカーどう思う？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 07:37:51.24 ID:KHfATIeY.net
- メーカーも商売だから真レース専用のシクロクロス車以外は
同じ物をシクロクロス車だったりツーリング車だのグラベルだのって
その時の流行で売れそうな名前に分類して売ってる場合がある
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:59:58.17 ID:apyjaDvb.net
- >>270
誰だか知らん奴を突然に書き込むなよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 12:56:15.25 ID:rbIXVpMn.net
- すごい感覚だよな、自分が知ってる事は他人も知ってるだろうという前提で書くんだからな。ゆとりってこわい。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:42:24.47 ID:Bg+JMTpc.net
- 何をそんな騒いでるのか知らんが知名度の違いは相当あれど「ヒカキンが～に自転車を改造してる」「(お笑い芸人の)◯◯が～な自転車買ってる」って切り出すようなもんでしょ
ツール興味ない知らない人もいるこの板で突然「サガンが乗ってるモデルが欲しい」とか「カンチェラーラのチャリが～」とか言っても叩かれないのに若者向けの人なら過剰に反応するのはどうかと思う
そんなに若者叩きしたいなら嫌儲とか別の板をお勧めする
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 15:22:47.05 ID:oVMj2Aen.net
- 頓珍漢すぎて反論にすらなってないマヌケがなんか言ってる
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:10:06.92 ID:CufrMCny.net
- 269です。
お騒がせアンド不愉快な事になりすみません。
youtube の直リンを貼るべきか否か
或いは説明を入れるべきかで保留していたつもりが
間違って更新してしまいました。
以後、ROMに徹します。
失礼しました。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:20:15.23 ID:RjuN6vUz.net
- どこの誤爆してんだよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 18:16:26.50 ID:TpGe24eS.net
- >>281
そんな気にすることないよ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 19:52:30.88 ID:03hFiQ3X.net
- 2度と来るな
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:10:19.64 ID:+UToJAoH.net
- Welcome to this crazy Time このイカレた時代へようこそ君は tough boy
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:38:27.20 ID:kSodv7TB.net
- ゆー和食
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 20:47:38.73 ID:cpo5NEUC.net
- 時はまさにシクロクロス
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 16:46:15.87 ID:x4rZgIc8.net
- 不思議に思いながらけんたさんでググったら本人のYouTubeが一番上に来たから許した。検索に掛からなかったら激怒してた
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 17:01:28.62 ID:sU7SJMwY.net
- 臭い自演活動かそれは
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 17:23:34.03 ID:jbv+0L6y.net
- 大物youtuberがこんなチラ裏に来るわけないだろ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:12:14.88 ID:IjNEQ3rb.net
- 誰それ？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:12:52.38 ID:r9372hMJ.net
- けんたさん誰だよって思ったけど結構有名なのね
そしてアホな俺はヘリノックスのテーブル買っちまった・・・
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:45:35.81 ID:PJd9Jl/8.net
- ユーチューバーって対象が小・中学生だしここの住民に認知度が低いのは当然
ミニベロ購入迷ってた時に1回検索に引っかかって観たことあるけど、自転車っていう子供にとって高額で関心を引きづらい不向きなテーマを編集でうまくガキ向け動画に昇華できてるのは素直にほーんってなった
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:37:50.70 ID:PmUmD7HH.net
- 興味無いし他でやってくれる？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 22:49:39.40 ID:OTNPZHco.net
- ユーチューバーなめとったらチェーンソー持って乗り込んで来るぞ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:08:24.20 ID:lb5b7HAT.net
- >>295
それどこのシ○ターさん？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 11:05:10.42 ID:G7lfszDU.net
- 親連れて来るのも忘れんなよw
情けなさすぎるだろ…
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 21:10:36.96 ID:h1ddR8iV.net
- チェーン交換してもらえるのかな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 21:48:18.25 ID:iGTaOhYU.net
- チェーン掃除しなくちゃ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:01:31.85 ID:kxmLyfjz.net
- チェーンリング手裏剣の手入れしなきゃ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:04:01.49 ID:kx1v4zz9.net
- 28cから32cにしたらおもったより重く感じてビビた
やっぱ28cがバランス取れてるのかなぁ
- 302 ：295：2017/01/27(金) 16:06:30.89 ID:DC4BsmRW.net
- >>301
700×28C最強説
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 16:17:46.27 ID:WTNEbSAk.net
- >>301
シラク使ってみ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 16:36:48.69 ID:3+PB/lOH.net
- >>301
太くすると周長が伸びる分重く感じるよ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 17:19:48.56 ID:pVoBnZ/6.net
- グラキン28cが最強との結論が出たはずでは
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 17:35:39.45 ID:jLJhXrQD.net
- グラキン28cは摩耗早すぎ
体重60kgの俺は1500km（未舗装路は3%くらい)でアウトだった
未舗装路を多く走るのなら32c以上か他のタイヤ
舗装路メインで28cなら、段差に強いし、未舗装路も突破できる
コンチのgator skinかgator hardshell をおすすめする
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 18:38:55.65 ID:1u2mplyv.net
- 28Cに落ち着くならディスクブレーキ以外のもあるな。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 20:21:32.62 ID:3+PB/lOH.net
- >>306
どうやったらたったの1500㌔でダメになるんだ?
俺のグラキンは5000㌔走ってもまだイケるぞ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 21:26:21.35 ID:jLJhXrQD.net
- 未舗装路を走ったからかな
それともハズレだったのか
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 21:46:46.55 ID:6Fz2DGkj.net
- ヒカキントとセイキンのおかげで子育て楽してます。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 22:38:19.96 ID:F3ArVEv+.net
- >>309
よりトラクションのかかる舗装路の方が磨耗が早いんじゃあるまいか
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:06:42.91 ID:I+jCImPl.net
- まさか体重が120kgでした、とかいうオチじゃないだろうな
- 313 ：305：2017/01/28(土) 00:12:33.29 ID:MY6eBM2x.net
- 60kgって書いてあるだろｗ
ちなみに80kgの人のレビューは↓
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13459&forum=42
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 02:40:52.76 ID:xT+vIale.net
- >>311
だよね ブレーキロックさせまくってるとか
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 06:51:58.61 ID:BJQKJhRL.net
- もしかして、
グラキンタイヤのヤスリ目が無くなった＝寿命 の 判断？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 10:09:28.76 ID:xLyVlJMd.net
- ん？
ヤスリ目で判断するのと違うの？
んじゃ、どこで判断？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 10:35:14.68 ID:O47jI1vq.net
- >>316
アホだろｗ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 10:59:01.77 ID:Syz2QXcY.net
- ワロタ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:08:37.21 ID:fv0XqlTS.net
- 匂い嗅げ、匂い！
- 320 ：295：2017/01/28(土) 13:22:26.55 ID:qc+uh/CY.net
- >>319
わろた
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 13:41:18.53 ID:scLzXUTX.net
- チャリ体型でも60kgって軽いな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 14:02:29.39 ID:SzOdKuZk.net
- >>317-319
逝ってよし！
w
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 14:14:38.69 ID:VdpGcE6q.net
- >>316
グラキンなら5㍉位の丸い凹みが幾つかあるやろ？それがインジケーターやで
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 14:37:21.67 ID:SzOdKuZk.net
- なんだ車のタイヤと同じじゃんか。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 16:05:41.89 ID:6bOBqk3Q.net
- ハンドシェイカーってアニメの主人公がシクロ乗りだった。乗ってないけど
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 17:17:20.70 ID:yJiAFpc6.net
- ハンドシェイク？ シコシコ？
…エロアニメ？
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 17:50:51.63 ID:cZ/Slb7R.net
- だいたいあってる
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 23:23:23.56 ID:YvV66f6x.net
- Men Elite / 2017 UCI Cyclo-cross World Championships ? Bieles (LUX)
https://youtu.be/ouPejyxfHYg
これ見よう
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 23:32:29.89 ID:yaUTthTF.net
- >>328
うわーっ
強烈だな
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 00:29:19.19 ID:L/+uqC1H.net
- 赤いヤツフレーム折れてたなぁ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 10:43:58.40 ID:5dtK1Koh.net
- >>330
通常の３倍の速度だから、ダメージもデカイのさ… フッ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 10:57:40.56 ID:ON7LKMFb.net
- けんたさんの影響でシクロクロスが盛り上がって俺すげー嬉しいよ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 12:52:54.37 ID:2XurLb2Y.net
- けんたさんってプロなの？
- 334 ：1：2017/01/30(月) 13:54:24.05 ID:u+ohRDP4.net
- >>333
普段は社畜で、自転車(サブ垢ではゲーム実況やってるみたいです)は趣味かと思われ
- 335 ：295：2017/01/30(月) 13:57:29.59 ID:u+ohRDP4.net
- やべ、わっちこのスレの>>296なのに別のスレと勘違いして1ってやっちゃった☆
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 14:38:14.73 ID:ERSNuzcv.net
- セミプロですらないんだ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 18:52:25.60 ID:A5hb4vbZ.net
- 宣伝活動なら他でやれ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 19:12:16.28 ID:6r3T0gig.net
- 自分の知らん人の話が全部宣伝活動に見えるなら病気だぞお前
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 19:56:07.37 ID:vFz2aHmv.net
- さっそく本人登場
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:05:15.28 ID:6r3T0gig.net
- この板の奴はどうしてこう自演認定とかしたがるのか
ショップスレで店の擁護に店長認定して2年以上引きずってるのを見てドン引きだよ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:16:33.80 ID:5KEg2TaQ.net
- 自演の話が出たこの機会に、おまいらに言いたくて言えなかった事を
一言いわせて頂きたい
ジャッキー自演
以上
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 20:27:19.64 ID:yStgnTnU.net
- 青三
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/30(月) 21:29:47.16 ID:BSndFU9M.net
- 自転車店の店員弄りが酷いのは確か
ノリがたちの悪いキチオヤジっぽいのが痛すぎる
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:50:20.15 ID:mp99OXps.net
- エンゾ儲が酷くてな
他人の自転車ボロクソに貶す自分ｶｺｲｲとか思ってやがる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 21:10:24.70 ID:9W1VYc6i.net
- ショップスレの粘着質は異常
道民だけど北海道ショップスレの過去ログ見てくれよ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 23:27:07.12 ID:YqoKUwOB.net
- ここはシクロスレなんでね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 20:08:47.72 ID:E7J1QT1q.net
- ブレーキかけたらキーキー鳴くのってある程度しょうがないの？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 21:51:35.24 ID:V6Srt8s1.net
- >>347
リムとシュー、パッドとローターの相性
それぞれ摩耗具合によって鳴いたり鳴かなかったりするね
俺のディスクブレーキはウグイスが住み着いて出ていってくれないから諦めたw
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 00:54:20.50 ID:Pl3DBP4Q.net
- 効いてる証拠だよ
運動エネルギーを熱と音に変換して打ち消してるんだから
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 05:18:11.95 ID:I0rZ4L/f.net
- >>349
自動車向けの良く鳴くブレーキは低温時の効きが良くない傾向があるけど自転車用の場合はどうなんだろうね
仮に効いても熱くなる前に耳が耐えられなくなりそう
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 07:30:34.96 ID:tk3Unzl7.net
- 減速時はきゅぽぽぽぽぽー
停止時はきゅーーー
って鳴く
鳥ちゃん？
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 08:28:31.02 ID:slxn6Xn/.net
- 甲高いキーキー音はちょっときになる
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 11:22:06.63 ID:7VV4XHzE.net
- きゅぽぽって言うか、ぎょぼぼ？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 12:51:29.14 ID:lzMhqYEh.net
- 雨のディスクブレーキ最高
ぱおーんぱおーん
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 15:07:14.15 ID:Tybav42n.net
- いやいや、音はしないに越したことはない
音がするってことは振動が起きているってことで
可動する機械にとってメリットはない
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 17:55:03.80 ID:HfMeZtlm.net
- つまり、菩薩掌はヤバい
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 19:25:27.54 ID:kVdk1rxf.net
- >>354
アルコールで洗ったあとはパオーーンだなw
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:01:55.97 ID:slxn6Xn/.net
- そうか、みんな結構ブレーキ鳴きしてるんだな・・
やっぱカンチがいいなぁ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 21:46:27.67 ID:Pl3DBP4Q.net
- ディスク表面がツルツルに鏡面化してしまうと音が出やすくなる。ディスク表面はある程度荒れていた方か音は出にくい。
緩制動を繰り返すとピカピカに磨き上がっちゃうので、急制動(ダウンヒルなど)してるけど、所詮車重が軽いから負荷が低く、結果鏡面仕上げディスクの出来上がり。
ギュルギュル音はパッドやディスク表面をヤスリ掛けすると一時的に減少するけど、雨の日パオーンは仕方ないのかなぁ…(;´Д｀)
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 08:28:21.29 ID:4N1y6pEP.net
- >>348
＞俺のディスクブレーキはウグイスが住み着いて出ていってくれないから諦めたw
ホーホケキョ？
それなら裏山しいな。
つーか、欲しい
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 08:29:41.21 ID:4N1y6pEP.net
- >>354
＞ぱおーんぱおーん
ガキデカ？
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 08:38:41.76 ID:2gaVHbI/.net
- ケキョケキョじゃない？<ウグイス
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 08:40:26.08 ID:A240+HY6.net
- カンチもキーキーいってるあるわ
自分のディスクはプアァァァアアアーーーだわ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 11:39:08.10 ID:AUAX/42l.net
- キャリパーローター関係無く、レバー握ればホーホケキョ鳴る装置作れば爆売れじゃん！！
どっかはよ！
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 11:42:31.74 ID:lJYCgsio.net
- それだ！
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 11:50:58.95 ID:t/FwBMA4.net
- シュルルル ←うん、いいね
キィーーー！ ←ああああああああ（ﾌﾞﾘｭﾘｭ）
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 12:06:45.77 ID:lJYCgsio.net
- 俺の所有した自転車(Vブレーキ、ディスクともに)はゴーーーッだなぁ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 14:21:36.32 ID:YxlFcCT2.net
- ローターの肉抜きを調整してメロディを奏でるとか考えた。
凄く短いメロディしか無理だから、パラリラパラリラとかw
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 14:50:00.48 ID:OSUSWXYW.net
- 握りで音程を調整出来るようにするんだ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 16:17:53.68 ID:c/Uf5yWH.net
- >>360
ホーホケキョなら良いんだけど谷渡りの鳴き声なんだよなぁ
https://youtu.be/vCvZA3qcUuI
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 16:41:48.70 ID:PoQr5oU5.net
- もうゴジラの鳴き声で良いじゃん
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 18:47:56.81 ID:1aZyNirn.net
- やっぱ猫の鳴き声だろ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 19:25:38.45 ID:+jMG03LB.net
- いい音してます
https://www.youtube.com/watch?v=j8oBY6yHCBQ
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 22:16:03.26 ID:0z+9kc3a.net
- >>362
なんかうちのも、ケキョケキョ鳴るわーw
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 23:10:54.38 ID:/LtSba/I.net
- 自転車でこんな火花でんの？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/04(土) 23:28:01.57 ID:aGaF39Xg.net
- え？お前の出ないの？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 07:14:52.80 ID:zqiC0HUq.net
- 明るい日中でも、変速しただけでスプロケから火花バッキンバッキンに飛ぶの知らねえのかよ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:21:58.33 ID:KS4BEbVY.net
- で、スプロケのオイルが燃えてな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:28:12.60 ID:Cezr6e85.net
- 試してみたけど自分のは出なかった・・・
ローター新品だったら出るのかな？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 09:54:19.56 ID:U6gyhhmU.net
- マグネシウムで作ってみよう
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 10:36:14.94 ID:mxF3ek+c.net
- >>378
燃焼エネルギーにより更なる回転効率を生み出すんだよな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:03:02.95 ID:FqDUdYf6.net
- 俺のチャリなんか黒煙引きながら走ってるし
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:21:52.20 ID:MBsQllVg.net
- 俺のチャリなんて走ると科学忍法火の鳥になるぜ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 13:40:31.85 ID:lNaaxwBx.net
- 俺のチャリのおかげで家計が火の車だぜ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 17:01:57.57 ID:Bv8uCASr.net
- たまに炎の痕跡残してタイムスリップしてるやつらなら見かける
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 18:10:34.29 ID:9tVOrUtL.net
- タイヤロックするとチンコネンタルから白煙吹くな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/05(日) 21:17:16.41 ID:sYaYNd1q.net
- 383優勝！
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 07:21:20.44 ID:V02pBST/.net
- 俺のチンコネンタルからはカルピスがよく出るわ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 12:01:27.15 ID:Q6pPWCyq.net
- >>388
おっちゃん、いきなりどないしたん？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 14:15:34.32 ID:zrCQ1eot.net
- 下品な上に面白くもないという
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 14:59:06.58 ID:wvASaf+w.net
- 俺はアスファルトタイヤを切りつけながら暗闇走り抜けるわ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 16:36:56.73 ID:W4lRfr4V.net
- それどこのゲットワイルド？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:03:51.27 ID:LVAkYsIY.net
- 磨耗が激しそうだな
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:46:55.25 ID:OUvReZ/B.net
- 宇都宮あたりで
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 01:20:16.53 ID:g7lUF19m.net
- ジジイども乙
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 18:37:07.57 ID:QxqAQsa6.net
- 何も怖くはない
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:55:53.78 ID:ecCHQK/c.net
- 饅頭怖い
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 21:46:54.19 ID:u/vmJ3M9.net
- クロモリディスクで組みたいのですが、オススメのフレームを教えてください。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 21:58:52.33 ID:1NXpotyE.net
- bombtrack HOOK2
これ欲しいと思った
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/09(木) 22:08:22.86 ID:7GdJrEpE.net
- >>398
リッチー
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:24:18.26 ID:mFO8sB7V.net
- >>398
でも、予算によってIFからfairweatherまでいろいろあるしなぁ。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 07:35:29.87 ID:Zd2ToSlr.net
- 鉄ならオーダー
- 403 ：397：2017/02/10(金) 08:26:05.65 ID:f7vwsjmg.net
- bombtrack初めて聞きました、選択肢のひとつにしてみます。
リッチーは今のところ大本命です。ただひとつ黒というのが引っかかってます。クロモリらしいクラシックな色が好みなので。
>>401
予算はいくらでも良いです。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:40:45.75 ID:KfrZddss.net
- ninerのシクロクロスかっちょいいよ
アルミも鉄もある
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 08:50:12.64 ID:BHG4753B.net
- クロスバイク入門機をシクロ化って出来るかな？
リアエンド135mmで、最後にフレームを買う作戦なんだが、
出来たとしてもフレーム換えるまでは、強度的にダート走行は避けた方がいいよね
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 09:17:57.61 ID:Zd2ToSlr.net
- >>403
金掛かって良いならリッチーはオリジナルロゴで再塗装出来るよ
追加料金で胴抜きとかグラデーションとかも出来る
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 09:30:06.38 ID:VkzhN+6t.net
- >>405
何言ってるか理解不能
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 09:42:45.19 ID:hlcdeVNZ.net
- イギリスから引っ張って来たクロモリディスクフレームを組めないまま早半年、箱開けてもいない
送料込みで3万くらいだったからイマイチ盛り上がらない
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 10:30:30.38 ID:pa7kBWZC.net
- モノは何？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 10:58:24.03 ID:yFDzkqnG.net
- >>405
10万以下のシクロ・グラベルの入門モデルでも買っとけ
で、金貯めてハイエンド買って、入門はフラバにして街乗り・買い物用に使え
ディスクブレーキモデルなら多分比較的楽に出来るはず
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 11:06:45.98 ID:VFkZHsrq.net
- >>398
東洋
- 412 ：397：2017/02/10(金) 11:58:09.07 ID:GfB2u0L2.net
- >>406
どこの販売店でもそういうオーダーができるのでしょうか？
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 12:06:22.35 ID:Zd2ToSlr.net
- >>412
サンエスの扱いで出来るはず
サンエスにメールか電話すれば値段とか教えてくれると思う
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 12:06:27.73 ID:CCjyBuPm.net
- >>403
金掛かるけど、Breadwinnerなんてかちょいい
- 415 ：397：2017/02/10(金) 12:49:48.11 ID:GfB2u0L2.net
- おぉ、ありがたいです。
こんな短時間で有益な情報をたくさんいただいて。
シクロやってる人にはいい人多いんですかね？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 13:19:21.72 ID:4K3Q7GcN.net
- なにを今さら (-.-)y-., o O
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 18:06:50.43 ID:ip9B3gEJ.net
- 少し前の書き込み群を見るとアレだけど、シクロ好きなのは間違いない
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 18:52:44.29 ID:zD4gIDz2.net
- >>410
アドバイス有り難うございます
クロスバイク改造するフリをしつつ、それなりにパーツ選定して一台組むか、
ボーナスまで待ってKonaのJAKE買うか迷ってたので…
夏に在庫がないようなら、来年モデルまで待つことにするよ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 18:57:43.31 ID:gBV3tvO6.net
- クロスバイクをどう改造してもシクロにはならないと思うんだが
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 18:57:47.52 ID:ft+mq1aU.net
- >>398
東京サンエスのJFF#801
もしくはMUDMAN
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 20:13:40.36 ID:P3eIcy2B.net
- 通勤に向いたシクロクロス教えてください。
予算20万まで。
5万で買ったクロスに飽きてしまったのでドロップ欲しくなりました。
片道２０キロ位で、レースに出ません。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 20:32:21.25 ID:xfXIp5b4.net
- シクロクロスツーリングロードバイク UPLAND SCHUMACHER
http://cross-japan.net/shop/products/detail/22
SCHUMACHER シクロクロスツーリングロードバイク\ 67,990 税込
F deraileur： SHIMANO TIAGRA
R deraileur： SHIMANO TIAGRA
ちゃんと実店舗もあるよ。
- 423 ：397：2017/02/10(金) 21:09:58.25 ID:jxRFlLWz.net
- >>414
どこでも買えるんでしょうか？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:45:00.82 ID:KfrZddss.net
- >>422
ここまで詐欺サイトか判断できないところも珍しいｗ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/10(金) 21:46:33.25 ID:QMN/e1/y.net
- http://breadwinnercycles.com/product/holeshot/#frame
ここに直に発注になるのかな。
このholeshotってのがシクロクロスですね。
自分もクロモリディスクで組もうとしてたから、bombtrackやIF、fairweather(ディスク不可)、Breadwinnerオススメしたけど、結局カーボンでALANでオーダーしちゃった。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 00:09:32.61 ID:ksHsQGed.net
- >>421
レースに出ず通勤用なら20万あればクロモリやアルミフレームならいくらでもあるんじゃ？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 00:21:49.60 ID:tam0KQhN.net
- 通勤ならそれこそサーリーのクロスチェックやストラグラーあたりがキャリアダボがしっかりあるし良いんじゃないの
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 03:58:12.36 ID:MS71IXoh.net
- BR-CX70 生産終わってたのか
もうディスクの時代なのか
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 09:10:36.25 ID:1LZ5rPPq.net
- >>415
speedvagenなんかも吉
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 14:19:49.81 ID:68s+alyn.net
- >>429
SpeedvagenとかBreadwinnerとかって、ダウンチューブに名前が入ってるから、それってわかるんですよね？ 形、全部同じじゃない？
ああいうアメリカンハンドメイドって高いだけで、試乗もできないし、みんな何が惹かれるの？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:55:41.36 ID:/tZWxaoy.net
- ブランド料金でしょ
それ行ったら中華カーボンとドグマだって一緒だし
そこに金出したっていう夢が欲しいんでしょ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:20:13.22 ID:7M3GSjAl.net
- >>428
> もうディスクの時代なのか
だろうね
カンチは、ディズナの東京サンエスにがんばってもらうしかないかも
雨の日に坂道を走るとかしないので、
1kｇくらい重量を増やしてまでディスク装備車を買うつもりはない
という人も少しはいると思うんだけどね
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:06:20.58 ID:gn8IAdDI.net
- ホイール中心部の1kgなんて日常使うのなら誤差だな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:26:47.62 ID:CfxbRwyB.net
- 極力雨を避ける身としては異音やら輪行に気を使うやらデメリットの方が多いと思った
やっぱmtbとかシクロ競技用だと思う
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 22:46:34.43 ID:MI8hXrQz.net
- >>428
大丈夫大丈夫、自治区にはまだ在庫あるから大丈夫
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:06:11.83 ID:ItpWLfH7.net
- >>430
それをいっちゃあおしめえよ！
なんだけどモノは実際いいよ。
ロードの話なんだけどカーボン複数台持ちだったときでもアメリカンハンドメイドが1番タイムよかった。
気分の部分がでかいけど、実際他より軽るさを体感できるし、よく走ってくれるバイクが多い。
ちな某白髪染めメーカー
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 21:31:03.72 ID:0PUj2oKg.net
- >>421
これから買うならこの仕様に標準化される方向なので
この規格でないと後々修理やパーツ交換に苦労する事になる
●ブレーキ規格 フラットマウント
●スルーアクスル 前12×100㎜ 後12×142mm
あとは上の規格に合う自転車をこのリストから選んで
2017 シクロクロスリスト
http://bicycle.mt-biker.net/bike/cyclocross2017a-d/
http://bicycle.mt-biker.net/bike/cyclocross2017-02/
2017 グラベルロードリスト
http://bicycle.mt-biker.net/bike/gravelroad2017-01/
http://bicycle.mt-biker.net/bike/gravelroad2017-02/
http://bicycle.mt-biker.net/bike/gravelroad2017-03/
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 23:59:42.44 ID:qSD4wiuD.net
- >>437
これ凄いわかりやすい
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:22:57.99 ID:gIH6CU3w.net
- >>437
15mmx100mmは生き残らないのかなぁ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:55:43.12 ID:2STVTH5w.net
- >>439
DTswissとかカンパフルクラムは、アダプターで対応だし、なんだかんだ残るのでは？
MTBとの互換性は15ミリだしね。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 20:10:30.44 ID:Olv3CcQt.net
- MTBはBoostにイッちゃいそうで互換性も一過性な気がする
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 01:12:36.92 ID:xo7NBK7N.net
- http://mamapapa.at.webry.info/201607/article_6.html
BOOST規格について
http://riderockies.com/revolution/650b%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9/
27.5+/650Bプラスって何？？Boost??
http://dirtragmag.com/inside-line-rockshox-and-sram-introduce-boost-components/
http://blog.goo.ne.jp/thetrailstore/e/c0af7e7afb3cba13e645b9aedb631c6a
BOOST規格
http://cyclist.sanspo.com/308256
フルクラムのMTBホイール「レッドパワーHP」にブースト規格対応モデル登場
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 14:37:37.49 ID:zKPPg3e3.net
- >>437
分かりやすくていいけど
載ってないモデルが結構あるな
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 18:48:23.82 ID:QbTbnR7+.net
- >>443
まだ、Nまでだからじゃない？
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:02:21.97 ID:k+tAuoQZ.net
- GT GRADE ALLOYとかTREK DOMANEあたりは
グラベルロードに入れといて欲しいね
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 20:14:35.87 ID:9GGGTxfU.net
- wiggleでkonaを取り扱うようになったのでjakeがセールになったら解体
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:09:57.77 ID:yU3caNA6.net
- >>446
konaって日本に発送してくれる？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 22:54:20.11 ID:ujRv4DTm.net
- 日本語サイトで表示されるってことは発送してくれるってことだと思うけど
ぱっと見たところ価格が日本国内価格と大差ない感じなので
送料を含めるとあまりお得感なさそうな気がする
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:16:11.41 ID:yU3caNA6.net
- >>448
rove st 国内だと完売だったから、ポチろうかな…
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/19(日) 23:51:13.15 ID:mJmudXBj.net
- 国内で買うと取り寄せ半年とかかかりそうな気もする
というか自分もコッソリ狙ってた・・
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 00:07:21.26 ID:KpRtvawB.net
- Boostって、148mmだっけ
142mmならMTBホイール付けられると待っていたのに……( ´へ`)
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 00:20:36.46 ID:/nesG9TO.net
- konaの代理店の値付けは海外との差が小さいから在庫あったら国内が楽
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 02:27:37.99 ID:TrDAoVrG.net
- セールを狙うんだ
P jakeが30％引きになったらちょっと考える
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 13:12:31.71 ID:tqC9FWk0.net
- これが凄い欲しいけど国内取り扱い無いしアルミにしては高いのが気になる
https://masoncycles.cc/products/bokeh-rival-1x
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 13:17:11.40 ID:NqNJeno1.net
- >>454
650Bじゃん 特殊な物は高いよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 16:38:33.10 ID:i0HIxH9q.net
- 通勤シクロクロスの28cスリックタイヤが破れちまったんで
もともと付いてた33cのブロックタイヤに変えて通勤してるけど
やっぱりモッサリしてるなあ
でも三年ぶりのブロックタイヤだから新鮮で気持ちいいかも
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 19:30:02.79 ID:cTcuk72v.net
- >>454
スレートのリジッドの方が安いね
更に特殊だが
- 458 ：295,434：2017/02/20(月) 19:52:04.23 ID:Iw8RA0wI.net
- >>454
カンチブレーキだったらめっちゃほしかった
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 20:28:22.41 ID:osc8896a.net
- >>456
路面状況に気を使う必要が無いとこが気楽
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 21:08:35.65 ID:vREOSSkL.net
- >>454
ボケー！ていう名前以外は最高
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 23:24:30.54 ID:lu78VBIu.net
- >>458
650Bのリムブレーキ用カーボンリムも今は良いのあるし
オーダーフレームで組んでも2700ポンドで収まるんじゃね？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/20(月) 23:52:18.79 ID:X6jj2H5V.net
- ﾎﾞｹｪ・・
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 10:49:40.30 ID:D32cMF7a.net
- そんなに重たいのか
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 13:10:29.87 ID:HgFUMgj4.net
- >>460
大口径レンズ付けた一眼レフを提げて走れば良いんだよきっと
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:07:57.74 ID:yV0ZkfJ8.net
- >>460
マジー並みになんか嫌なネーミングだな＞ボケー
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 20:18:59.20 ID:tLc4ZXjL.net
- どこのメーカーですか？
ボケー？へぇ・・
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:25:03.48 ID:j4UqVJsY.net
- bokehの700cのやつ乗ってますよ。
インプレできるほど乗り込んではいないけどね。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 22:48:49.63 ID:HQNj3PMG.net
- >>465
MASIってイタリア語だとマージじゃなかったっけ？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/21(火) 23:32:08.34 ID:SNwm47Hs.net
- ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で ／ r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
！？ ヽ::::ー-.. ／ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／ `､ ::::::::::: /: i } ＞
::∧: : :|: |J ＼ ／ ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 07:46:19.39 ID:6kbAXvNF.net
- その手のAA久しぶりに見たな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 08:56:21.06 ID:MSj5wRWm.net
- 通勤シクロクロスのバーテープボロボロになっちまったし
そろそろロードとの差別化したいからフラットバーに変えてもらおうかなあ
というかシクロクロスレースなんて一生やらんしいいよね？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 09:02:44.45 ID:r8IVLIVM.net
- ただのクロスバイク
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 10:17:29.97 ID:6kbAXvNF.net
- いや、フラットバーシクロという新境地だ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 11:18:42.28 ID:BaRwhP8E.net
- >>471
気持ちは分かるが、なんかやったら負けな気がして我慢してる。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 11:28:25.58 ID:0gDrCbct.net
- >>471
シクロレース出ないで、ロードとの差別化はかりたいなら、32Cスリック履かせるのが良いんじゃないかな
で、ダボ穴あるならキャリアつけたりさ
あと、スタンドつけるとか
ハンドルはドロハンのままで良いような
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 12:21:43.96 ID:bbDvwWZn.net
- >>467
いいなあ
メーカーサイトから個人輸入で買えるなら650B買おうかな
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:03:07.85 ID:B5AgFc3Y.net
- >>476
そこまでしての650Bの利点て何ですか？
おしえていただければ、後学のために。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:04:52.25 ID:FwlpCA3v.net
- おれも650ｂほしい
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 14:20:46.19 ID:+ZEGwDmx.net
- >>477
身長じゃね
700cで太タイヤ入るフレームだと
小さいサイズのフレームは不格好になる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:34:51.52 ID:8eFOM3EP.net
- ディスク仕様のグラベルロードで太いタイヤ履かせたいなら、
650Bのホイールにすると良いかも知れないな
700cだと28cまでしか使えないのが多いし
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:38:27.60 ID:+gR9uieH.net
- ディスクのシクロクロスって普通32まではけるんじゃないの？
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:41:38.33 ID:+ZEGwDmx.net
- >>480
グラベルなら40C以上が履ける奴も結構あるだろ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:46:25.91 ID:bbDvwWZn.net
- >>477
・ボトルラック台座が3つ
・カーボンフォーク
・30c以上のタイヤがはける
・泥よけがつけれる
・フォークにフロントライトをできる
・油圧ディスクブレーキ
・ケーブル内装
・フロントシングル
が条件でホイールサイズに拘りはないです
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 16:02:54.64 ID:lc7cS6xa.net
- 別に650B専用の自転車買わなくても
ディスク仕様なら700Cのフレームに650Bのホイールくらい付けられるだろ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 16:07:09.09 ID:+ZEGwDmx.net
- >>483
だったらタイヤ選択肢多い700Cの方が良いと思うけど
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:39:54.00 ID:et/GT0Fk.net
- 太いタイヤなら700cに拘る意味もないよ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:51:37.63 ID:+ZEGwDmx.net
- 30C＝1.2インチ前後の太さなら700Cが圧倒的に豊富だろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 18:53:23.72 ID:2xUv33iO.net
- 650は身長問題ないなら選ぶメリットは少ない
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:50:34.15 ID:V5UDwFg9.net
- 軽いとか？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:53:06.10 ID:4gal0OqC.net
- 30cで問題ないとするならいいんでないの
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 19:55:00.77 ID:+ZEGwDmx.net
- 軽くないんじゃね
32Cで260グラムなんていうシラクみたいなタイヤは650Bに無いでしょ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 20:56:27.77 ID:BZXFAhMx.net
- 完成車は650Bのバイクでもホイールをハブダイナモで
手組するつもりだから最初のホイールサイズは気にしない
700cのバイクはレース向けが多くてフロントフォ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:00:49.83 ID:BZXFAhMx.net
- 途中送信してしまいました…
ホイールは結局自分で組むから完成車についてるのはあまり気にしないです
それよりカーボンフォークで泥避けもライトも取り付けできるのが少なくて
選択肢が狭まってる感じです。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 21:21:20.18 ID:RgT1/4Ne.net
- bokeh700cについてだけど、
私はタイヤの選択肢を考えて700cを選んだよ。
いいバイクだと思ってるけど、
塗装が強烈に弱いので覚悟を。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:30:26.91 ID:tfha6d/r.net
- てか700cの車体かって650bつければええねん
これぐらいの差ならBBDとか問題ない
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:39:56.16 ID:Hi1IAQCd.net
- >>495
リム径は650B=584mm、700C=622mmだから結構違うだろ
わざと小径化するメリットなんて普通は無いし
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:41:12.40 ID:udYtxww1.net
- エニーロードとエボルトの違いが判りません
どういう使用を考えたものでしょうか？
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 00:51:02.69 ID:Hi1IAQCd.net
- >>497
REVOLTかな？
トップチューブが異様に長いな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 08:03:19.60 ID:tfha6d/r.net
- まぁもうリボルト無いし
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 16:03:32.69 ID:e5CKmqW0.net
- 700cでは33cまでしか無理なレースでは上限のバイクだけど、
グラベルにはもう少し太いのが良いなって人向けに、
650Bなら2インチ幅大丈夫ってのがあれば使い分けたい人は結構居そうだがなあ
2インチ有れば雪道でもかなりな走破性だし
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 16:43:58.99 ID:6IZLSV6s.net
- https://opencycle.com/i/s/v-635800539000000000/t-tireclearance.jpg
https://opencycle.com/up/
わざわざこんな感じで各タイヤを載せてくれてるマシンは素晴らしい。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 19:24:44.37 ID:H9izkjWP.net
- >>500
自分もディスクツーリングに650B入れてるよ
38Bだけど42Bも入ると思う（もとは32C標準）
少しBBハイトが下がるけど問題になるほどではない
むしろ元はちょっと腰高だったので良かったくらい
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 19:27:52.43 ID:H9izkjWP.net
- >>496
リム径が小さいから太いタイヤ入れるにはちょうどいい
フォークやバックはだいたいハの字に広がってるので、
クリアランスに余裕ができる
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/23(木) 20:11:29.22 ID:5j4Ft9Bm.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 03:41:22.01 ID:kQcB4IfS.net
- メリダの500をポチった。
ダイエット目的で
今後ともシクヨロ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 11:00:32.19 ID:J9sllBcW.net
- >>505
オレサマオマエマルブチヌキ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:14:09.35 ID:5m5EJ1c0.net
- ヤフオクのcruxproポチッとしそうなんだが誰か止めてくれ
今さらカンチは無いよ！とか
来年モデルはスルーアクスルかもよ！とか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:26:28.75 ID:XC78Qk8Y.net
- >>507
教えてくれたら先にポチってあげるから教えて
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:46:16.05 ID:7ISsY3Bi.net
- ・通勤メイン（片道15キロ）
・舗装道路が多いが段差も多い
・予算18万円まで
・ブランドへのこだわり無し
・現行6万円程度のクロスバイクで5年目
・歳のせいで路面の衝撃が身体に影響するため
ど素人なので、どなたかアドバイスください
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:51:04.42 ID:5m5EJ1c0.net
- http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f202489155
ずいぶん前から見かけてるから一般には気にも止められないんだろうけど…
MTB一筋だったのが去年roadhouse買って雑に扱うのに気が引けてダートも気にしない1台増車を考えてるんだ
最近のcruxかprivateJakeで迷ってる中でいつまでも買い手が付かないコイツが気になって仕方ない
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:53:39.59 ID:Vl3hSCEm.net
- >>509
通勤用なら泥除けダボ、キャリアダボとかは必要？
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 19:58:17.87 ID:A4Iz/eTg.net
- >>510
roadhouse鉄なんだからガンガン乗って傷ついたら再塗装すれば良いと思うけど
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:04:20.11 ID:94Ne6yYb.net
- 決勝戦一番乗りはどこだ！
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:12:53.46 ID:MBPirmRU.net
- >>509
GIANT DEFY ADVANCED 2
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:22:44.41 ID:LSSzHxY1.net
- >>507
急がないと買われちゃうよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 20:41:13.03 ID:x0GW6erD.net
- >>509
クロスのタイヤの太さは？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:20:25.03 ID:NfBX7ihX.net
- >>511
レスありがとうございます。
着替え升ので必要ないです。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:21:25.35 ID:NfBX7ihX.net
- >>516
レスありがとうございます。
23です。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:21:58.60 ID:NfBX7ihX.net
- >>514
ありがとうございます。
調べてみます。
感謝です。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:24:55.52 ID:NfBX7ihX.net
- >>514
高いです。予算オーバーでした。
- 521 ：sage：2017/02/25(土) 21:36:35.16 ID:Ty5Ksq1K.net
- >>505
>メリダの500をポチった。
私もこの自転車の購入を検討しているのですが
2つ教えてください。
1 泥除けをつけるためのネジ穴は空いてますか？
2 後ろに荷台をつけるためのネジ穴は空いてますか？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:39:13.07 ID:Vl3hSCEm.net
- >>520
泥除けがいらないってことは雨の日は乗らないのかな？
乗らない前提だとJAKE THE SNAKEあたりはどう？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 21:52:12.64 ID:Bu6cfqZK.net
- >>509
http://mitilu2525dorutie.blog38.fc2.com/blog-entry-3276.html
とか
2017 コガ CROSS RACER GRAVEL
とか
クロモリの柔らかさなら
MASI SPECIALE CXGR
とか
ヤフオクでcinelliのジデコが18万以下になってる新品を買うか。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:03:20.44 ID:MBPirmRU.net
- >>520
GIANT TCX SLR2
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/25(土) 23:14:01.80 ID:gS8733UG.net
- 個人的にはFUJIのJariが気になる
konaのROVE STやJAKEあたりは？
自分はPRIVATE JAKEが欲しい（願望）
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 00:10:39.10 ID:Su6AjXnE.net
- >>509
なんかシクロよりも、オーツロードとかグラベルって言われる系に行ったほうが幸せなきがする。
ninerとか値引きになってれば
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 03:24:11.28 ID:/7AtBUuP.net
- >>524
アドバイスありがとうございます。
調べてみます！
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 09:28:10.11 ID:dstk6xWp.net
- >>526
ありがとうございます。
新たなジャンル…。勉強不足でした。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 09:29:21.83 ID:dstk6xWp.net
- >>523
ありがとうございます。
どれもかっこいいんで購買欲がMaxです。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 10:35:28.62 ID:IeLz3eyh.net
- 11月～12月中旬までだったらガノーのSTEEPLE-X(税別15万5000円)がヤフーや楽天で半額祭ポイント付きでに実質8万以下で買えたんだけどね
(コンポシマノ105、アルミフレーム カーボンフォーク ダボ穴付)
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:25:00.71 ID:NH2WCUMm.net
- >>526
ninerは身長180cm以上向けだが、足りてるか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 15:35:49.67 ID:AFW5V+vQ.net
- ninerも小さいフレームあることにはある
18万円でninerの完成車は買えないので大丈夫
ただでさえ国内流通が少ないninerが値引きになってる可能性は非常に低い
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 18:21:38.36 ID:oMWYUpKo.net
- >>532
つhttp://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=33081
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:14:30.27 ID:goWjZu+j.net
- >>533
サイズが合うならお得だな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 19:38:22.85 ID:NhFIR2A0.net
- 18万以下でこれならお得じゃない？
つhttp://uemura-cycle.com/products/detail.php?product_id=30477
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/26(日) 20:08:54.96 ID:iCL3xi4a.net
- 品切れ中みたいだが
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 08:43:57.61 ID:IkhFxJ8Z.net
- >>532
ninerのシクロって出たばかりのときに目新しくてとびついたとこが
おもいっきり売れ残って30パー引きとかよくみかけたけど
そういうとこは今はもう扱ってないだろうな
某所でBSBのフレームが通販でおもいっきり安売りしてたの乗り遅れた
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 12:49:13.17 ID:wuOnb8wk.net
- 貧脚に大周長はつらい
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 15:57:16.74 ID:Pp9D/MXS.net
- 私、周長
コレ、ジャポニカ大周長！
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/27(月) 21:32:26.53 ID:irMAF55A.net
- ヤフオクのcrux落札されちゃったわ
これで来年モデルのcruxが発表されるまで気兼ねなく待つ事ができるわ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 23:18:16.00 ID:uRZNHNKI.net
- 前３速だと ピュアドロップしかないですか？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 12:29:19.93 ID:kLXjMmfD.net
- >>529
MASI のCXGR乗ってるけど、不人気だからいろんなとこて安くなってるよ。
まぁかなり重いのと、柔らかさのほとんどが太いタイヤの恩恵な気もする。
段差やら振動が気になって18万出せるならMTBの方がいい気はするけど…
18万ならカーボンのフルサスもたまーーに見かけるよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:26:42.20 ID:ZdoRpPwe.net
- 11変速で10～15万円程度のお勧めください。
通勤メイン
できればシマノのブレーキが希望です。
お願いします。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:31:27.41 ID:WkSwni0N.net
- >>543
色々欲張りすぎじゃね
予算増やした方が良い
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:48:06.35 ID:uVi8hypS.net
- >>543
完成車ブレーキにシマノ求めるなら20万はいるかもな。
テクトロや名も無きディスクブレーキ付いてる12・3万ぐらいの買って
シマノ前後で1万円ぐらいのBR-R517あたりの機械式ディスクに
変えるのもありかもしれんが。俺はそうしてる。
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 18:54:23.34 ID:rxOa3hXN.net
- crcとか海外なら普通に105でその値段あるよね
- 547 ：sage：2017/03/08(水) 19:01:20.92 ID:RqJtth32.net
- >>546
>106でその値段あるよね
Verenti - Substance 105 (2016)
\84552 - \99473
http://www.wiggle.jp/verenti-substance-105-2016/
ホイールサイズ: 700c (622)
ホイール: Shimano RX10
グループセットのメーカー: Shimano
ブレーキレバー/ギアシフター: Shimano 105
フロントディレイラー: Shimano 105
リアディレイラー: Shimano 105
ブレーキタイプ: ケーブルディスクブレーキ
ブレーキ: Shimano 105 5800 Lever
ブレーキキャリパー: TRP Spyre
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:50:07.10 ID:ZjsCd95v.net
- >>543
予算的にコスパ抜群のやつしか選べないね
モノは悪くないからデザインが気に入るかどうか
あとブレーキはテクトロでもこの辺のやつは評判いいよ
メリダ cyclocross500
http://www.merida.jp/lineup/cyclo_cross/cyclo_cross_500.html
ジャイアント TCX SLR 2
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000055
通勤ならその予算で9速10速選んだ方がいいと思うわ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 19:53:47.47 ID:WkSwni0N.net
- やっぱクランクが安物になっちゃうね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:38:35.01 ID:ZdoRpPwe.net
- >>544
頑張って18万円にします。
いかがでしょうか。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:38:50.13 ID:FFhtvAvm.net
- >>544
頑張って18万円にします。
いかがでしょうか。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 20:39:23.47 ID:FFhtvAvm.net
- >>548
ありがとうございます。
かっこいい。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 21:31:14.57 ID:kk59Y4rQ.net
- http://alanbike.it/en/cross-mercurial-pro-misura-l/
これ買って105で組んでも枠内に収まりそう？
ディスクブレーキじゃないけど、ディスクこだわりなければ。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 21:31:35.08 ID:kk59Y4rQ.net
- http://alanbike.it/en/cross-mercurial-pro-misura-l/
これ買って105で組んでも枠内に収まりそう？
ディスクブレーキじゃないけど、ディスクこだわりなければ。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/08(水) 22:04:45.47 ID:ZmEzuODL.net
- >>543
3か月前なら9万円で買えたんだが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-king/lgs-steeple-x.html
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 02:42:39.91 ID:ME3IJrye.net
- シマノの油圧はなぁ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:17:47.92 ID:y2jwonm2.net
- 安グレードのレバーがださい？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:25:10.34 ID:lVWfeSRI.net
- メリダの500買ったぜ
補助ブレーキが付いていた、なんだか嬉しい
通勤に優しいし
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:35:15.53 ID:y2jwonm2.net
- 補助レバーは嫌う人多いが悪い物じゃないよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 15:44:11.31 ID:lVWfeSRI.net
- >>559
ですよねー
あと、スタンドも付けたぜ
泥除けは何にしようかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B0026FC8F2
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 18:16:56.65 ID:FXoduRLl.net
- ビアンキローマ３をシクロクロス化しようと思うのだがカッコ良くなるだろうか
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/09(木) 19:34:05.06 ID:h43h9xps.net
- >>558
メリダ500補助レバー付いてるのかいいなあ
しかも変速は105なんだな…同じぐらいの値段で4年前に買った
GTのシクロクロスはティアグラだわ羨ましい
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:49:32.50 ID:MawAPDA0.net
- 500も5000も補助付いてるね。前だけだけどスルーアクスルだし俺も欲しい
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 11:55:30.45 ID:LG3dFz8d.net
- 最近知り合いの影響でこのジャンル興味があるんだけど
ディスクブレーキって紐引きと油圧どちらが主流なの？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 12:00:54.42 ID:PDvXPM4D.net
- 油圧。油圧こそ正義。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:11:04.10 ID:P0qKM7H1.net
- 油圧、メンドクセー
対向ピストンの機械式で充分
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 14:50:53.10 ID:QDazz3fS.net
- もう油圧だろうね。
エアーガーとか言ってる奴は食わず嫌いだと思う。
カンチ派は否定しないけど、普段使いならディスクの方が...
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:06:13.80 ID:N05U7Hda.net
- ディスクは輪行の時に余計な気を遣うのが嫌だなぁ
まあシクロで輪行すんなって話かもだけど
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:25:58.72 ID:QDazz3fS.net
- >>568
そこでスルーアクスルですよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 15:34:09.80 ID:OWRx15pI.net
- 油圧にあらずば人にあらず
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 18:34:03.87 ID:sjRnXkBD.net
- ディスクは異音が多すぎてツラい
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 18:38:43.39 ID:OWRx15pI.net
- この時代に未だにリムブレーキってｗｗｗｗｗ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 19:28:26.90 ID:PxHUzMHy.net
- 異音じゃなくてディスクはあれが正常な音なんで
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 20:26:44.36 ID:OmhpzLYY.net
- んな音するか？
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 20:58:58.13 ID:o9ApvXfZ.net
- 雨の日のメタルパッド「ブォォォー」
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 21:22:34.62 ID:N05U7Hda.net
- 晴れの日のメタルパッド「シャリシャリシャリシャリシャリシャリ」
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 21:49:15.54 ID:sjRnXkBD.net
- ｳｨｲｲｲｲｲﾝ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 22:11:45.92 ID:HlSiLRR+.net
- >>572
スポークが長持ちするよ＞リムブレーキ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 22:17:10.08 ID:BtTAI6I+.net
- ディスクブレーキはシマノ以外でも大丈夫なのか？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 22:36:20.27 ID:DZtt77hq.net
- 571です
すみません調子に乗りました
以後気をつけます
ディスク最高！
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 22:39:44.70 ID:N05U7Hda.net
- ディスクブレーキのホイールはスポークを頑丈にする必要があるから重くなるんだよな
その分リムにカーボン使いやすいし削って軽量化も出来るからトレードオフかもだけど
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/11(土) 22:57:54.01 ID:HlSiLRR+.net
- >>581
スポークとリム、ハブの接合部も頑丈にしないと駄目よね
ロードレースでは、中東など高温地のレースでのブレーキングの熱でタイヤセメントが溶けて、タイヤが剥がれる問題を挙げ
機材業界がこれ幸いとディスクブレーキ推ししだした
ブレーキディスクで選手生命絶たれるような怪我人は出るし、油圧ブレーキに電動メカへの対応はメカニックにとってもかなりな負担で
現場の評判は今のところ最悪
旅行や通勤バイクには使い勝手良いけど
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 00:12:51.19 ID:e3o8w2Bo.net
- 曲がりやすいディスクはランドナーにはいやん
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 01:01:26.96 ID:QRhtbWGI.net
- 輪行時にはホイールからディスクを外した方が良いような
ホイールから出っ張ってるディスクに衝撃与えず運ぶのはそりゃ難しいだろ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 01:05:10.68 ID:RJ1qW1PO.net
- MTBて輪行してる奴はたくさん居るけど
そんなに大変か？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:24:21.86 ID:YE5divdZ.net
- >>575
>雨の日のメタルパッド「ブォォォー」
ローターにグリスを塗れば、適度に滑るので
異音が抑制できる。--「プロの裏技より」
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:31:29.77 ID:fDu17P0T.net
- そして塗りたくる
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 09:50:50.96 ID:fc3gfZhM.net
- 輪行時はローターにマルトのカバーかければいいだろ！いい加減にしろ！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 10:12:06.31 ID:YF9Uv7I4.net
- 輪行時はスペーサーかましてディスクカバーかけるだけでいいと思うけど
ディスクカバーやスペーサーの分だけ荷物増えるのはデメリットだな
スルーアクスルだとエンド金具も特殊だし
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 10:18:50.98 ID:CZuhHrck.net
- >>585
たまにシクロクロス輪行するが大変じゃないし、乗車中にぶつける訳じゃ無いのでローターなんぞ簡単に曲がらんよ。ローターを内側にしてフレーム挟むんで傷防止用に100均の丸椅子用カバーをローターに被せるくらいだな。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 10:26:43.94 ID:8xWx0cxN.net
- ショートリーチのドロハンで安くてお勧めなのシエロ下さい
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 10:27:15.26 ID:fc3gfZhM.net
- 横置きタイプならエンド金具もいらない。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 10:28:09.73 ID:bd//sSQJ.net
- あれは迷惑
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 12:01:45.45 ID:xEBNr5fF.net
- >>591
ディズナのバンディーは？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 14:42:33.33 ID:iyt6kiCn.net
- >>593
そういう製品を作ったメーカーが悪い、
使ってるだけの俺に責任は無い。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 14:47:12.18 ID:YF9Uv7I4.net
- 覚醒剤は作ってるヤツが悪い使ってるだけの俺は悪くないとか言い出しそうだな
横型輪行はサイズの問題でそもそもNGの場合があるしな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 15:08:03.86 ID:pK7hWLya.net
- 覚せい剤と輪行袋の同列に語るアホ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/12(日) 15:56:11.63 ID:KMYJaVfs.net
- >>596は悪くない。
悪いのは595を作った両親
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 03:10:25.68 ID:3/4BQ0Lj.net
- >>590
どうも過剰に反応して辺な所に誘導してるつもりの奴が散見されるんだよな
ディスクブレーキなんてさんざMTBで使ってきてるのに
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 09:53:31.25 ID:123SWcIn.net
- 油圧まで行く予算無いんでとりあえずキャリパーを機械式2ポッドのTRP SPYREに変えてみようと思うのですが先輩方の評価は如何なものでしょう？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 12:32:53.01 ID:jKTo+AbB.net
- >>599
いわゆる懐古主義だろ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 14:28:02.78 ID:jkjIEK4U.net
- >>600
フレームどうすんの？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:25:47.03 ID:cu7z9Ei4.net
- 油圧そんなに高くないよ。スパイアの方が高くつかないかな？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:29:42.31 ID:G4BpGZe6.net
- >>599
MTBは基本輪行しないからさ
雑誌も変に遠慮しないでディスクブレーキの輪行や
クイックとスルーアクスルの比較とか記事書けばいいのに
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 15:49:29.48 ID:p3qqR//I.net
- 提灯記事書けなくなるから無理ｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 16:17:28.04 ID:123SWcIn.net
- 油圧のキャリパーだけなら金額変わらないんでしょうけど
STIだとか変えないといけないから結構な金額になるので機械式で良いのないかと思ってお伺いしました
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 16:31:38.69 ID:Cq9KHwMY.net
- STIが少し高いのか。スパイアは機械式の中では優秀だからいいんじゃないかな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 16:59:13.44 ID:5+5hwHwU.net
- ワイヤー引きなら補助レバー付けられるメリットあるし
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 18:49:25.84 ID:fqGYTGuC.net
- 油圧のSTIはぶっといから手すっぽ抜けそうで怖い
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/13(月) 19:20:26.75 ID:C/S7ejSF.net
- TRP SPYREが付くってことはもう機械式ディスクブレーキついてるんだろうけど
効き自体は劇的には変わらんと思う
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 14:51:39.48 ID:YNIlcNcj.net
- >>600
>>610の方の通り利き目はあまり変わらない。BB7の方がガチッと止まる。
ただ、選ぶならSpyreかなー。パッドのクリアランスを左右独立で調整出来るのは本当に楽。シマノパッド互換てのも面倒くさくない。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:19:30.15 ID:hgZqH29v.net
- Spyerはパットとローターをシマノに換えれば、機械式としてはかなり優秀。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:27:38.37 ID:4XaQAzXy.net
- みなさんご教示ありがとうございます、SPYRE＋シマノローターでやってみることにします
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:29:07.00 ID:X30trmGl.net
- フロントシングルのデュラエース出ますいつ？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 15:34:13.49 ID:jktern1K.net
- >>612
そのままだとVブレーキに負ける？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 17:22:15.78 ID:nKh5Z6x7.net
- Spyre標準のパッドローターもそこそこ効くけど雨だとすごく鳴く。多分パッドのせい
Vより効くって印象は無い
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:12:34.40 ID:k1uJDK1N.net
- >>614
昔からあるだろ
競輪用のが
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 19:59:38.81 ID:1cmLIEfH.net
- どんなディスクブレーキでも雨天時や悪路ではリムブレーキより効くと思うが
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:01:56.95 ID:X30trmGl.net
- >>617
スレタイ読んでぇ・・・
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 20:07:36.21 ID:k1uJDK1N.net
- >>619
何、本気で言ってたの？ｗ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:48:46.99 ID:9Eez29Gu.net
- >>614
前だけFORCEに替えてください
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/14(火) 22:54:40.74 ID:v7Wqde0Y.net
- うちのSpyreはブレーキかけて車体前後に揺らすと微妙にパッドが動くので少しカチッと感がないんだが、これで正常？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 00:02:14.60 ID:bix1nr/g.net
- パッドのピストンに当たる側にブレーキシムグリスをうす～く塗るといいよ
反対に塗ったらパッド買い替え
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 12:57:41.02 ID:KZvUCLQr.net
- 勉強不足で、キャリパー＝リムブレーキと勘違いしていました。
機械式ディスクブレーキのキャリパー部分をspyreに変えたいという意味だとわかりました。すみませんでした。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:27:29.20 ID:Tl1acFU7.net
- 暖かくなったんで久々に漕いだらクソ重くて萎えた
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:29:52.44 ID:Q8YCFMAr.net
- 冬も漕げよ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:38:27.92 ID:7yRZ5ajI.net
- 漕げよマイケル
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 20:54:16.37 ID:HXxtpsgN.net
- むしろシクロは冬が本番じゃないのか?
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/17(金) 22:37:31.09 ID:/hLK+yRK.net
- >>599
スーパーカー自転車もディスクブレーキだったぜぃ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 03:00:30.26 ID:NJ6Tqk6Y.net
- シクロクロスって28Cクロスバイクより速度でないのかな？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 03:20:19.43 ID:m6Bls5ZD.net
- >>630
舗装路でのトップスピードってんなら、ギア比やタイヤの粘り諸々で、その可能性はあるだろうな
あとシクロクロスのレースの距離程度でドロップハンドルが正義とは必ずしも言えない
でもまぁ結局はシチュエーションだろうな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 05:38:11.69 ID:C68t8xlD.net
- 前３枚でディスクブレーキ、補助ブレーキで
候補お願いします
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 06:31:47.18 ID:PcXczwNi.net
- 前3枚は自分で組まないと無いよ
今は前ダブルかシングルでリアワイドが主流
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 09:24:01.32 ID:dxe0cEGB.net
- そもそもシクロクロスはロードレーサーのオフシーズンにトレーニングで始まったモンたからドロップハンドルなんだろーね
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 10:37:35.01 ID:ak/iloYi.net
- 皆さんのフェルトのシクロの評価はどうですか。
少し関心があります。
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/19(日) 13:32:26.54 ID:QywGEezr.net
- ライアン・トレボーンが関わってたみたいだけど、最近世界チャンピオン引き抜いたよな。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 08:37:28.66 ID:gqYfQ8+9.net
- 駄目になったロードからの乗換で型落ちで安く売って貰った2014年F75X使ってる。
細かい段差気にしなくて良くなったのは楽
ロードと同じ速さで走ろうとしたらちょっと無理やり出してる感が出るけどのんびり走る分にはいい感じ
ただブレーキの効きが…
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 09:17:45.27 ID:d1UW18kC.net
- ディスクじゃないんかよ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 10:46:52.12 ID:BJCkJSjC.net
- Tektro High Profile Euro-styleでググるとブレーキシュー交換したら全然変わったってページがすぐに出てるな
そんな酷いブレーキシューが付いて来てるのか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:32:24.89 ID:qNjYF9T5.net
- >>638
足として使ってたロードがぶっ壊れたから行き着けの店で学生が出せる予算内でお勧めして貰ったの買ったからなあ
3年ぐらい我慢してたけどいい加減Vブレーキに換装するわ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:34:00.44 ID:YJ7fhgh5.net
- >>640
フロントだけで良いんじゃね
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:50:25.41 ID:qNjYF9T5.net
- >>641
CX9前後セットが2万切ってるからそれにしようかなと
あとはフロントをハブダイナモ化したらとりあえずのツーリング用改装は完了かなあ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 22:58:04.19 ID:YJ7fhgh5.net
- >>642
見た目はちょっとダサイけど性能はBR-R573の方が良いと思うけど
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:01:00.82 ID:l/n9ggQL.net
- Vブレーキはよく効くよ。いまの自分のディスクよりもｗ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/20(月) 23:39:17.91 ID:qNjYF9T5.net
- >>643
見た目がなあ…
ロゴの感じとか含めて合いそうな感じなんだよなCX9
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 20:08:26.88 ID:NkS35cBb.net
- メリダCX500のホイールバラしてみたらリムが意外と軽くて470gだった
ついでにアルミニップルに変えたらFホイールは900g切ったぜ( ･`ω･´)
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 22:36:12.99 ID:1TR024NT.net
- 自分もメリダのブロックタイヤを28cのスリックに変えたらすごい軽くなった
ホイール自体軽かったのね
あとフロントのインナーを36t→34tに変えた
これであとは脚力が付けば完璧だわ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 22:43:40.47 ID:WTxtXV8W.net
- フロントシングルにするなら何丁がバランス良いですかね？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 22:58:09.94 ID:e9VGh0xm.net
- フロントシングルのお勧めください。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:26:57.66 ID:ibRtXVKN.net
- 今32cだけど長距離走るとやっぱり重さ感じるんだよなあ
パンクは滅多なことじゃ起きんけど
28cだとパンクのしやすさはどんなもんなんだろ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/21(火) 23:52:30.11 ID:Oahw4D6D.net
- 28cがオールマイティー
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 01:24:19.11 ID:X/Ew3Mib.net
- >>648
リア11-32で38くらい
というかフロントシングルはチェーンとチェーンリング複数用意しておいて
状況によって変えやすいってメリットもある
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 15:45:54.28 ID:ASsoJ+jW.net
- 俺はフロント40T、リア11-34
フロントはウルフトゥースにしてる
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 18:06:48.04 ID:HXEn4/xt.net
- rove stちょっとだけ在庫あるって聞いたから買っちゃった。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 20:20:54.84 ID:GRfMxNhm.net
- シクロちゃうやん
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 20:23:16.07 ID:STcb8fXu.net
- 皆さんはじめまして。
シクロデビューを考えている者です。
バイク選びは楽しいのですがやや迷子なのでアドバイスください。
・15万～30万円程度でメーカーはどこでも良いです。
・おっさんなので色があまり派手ではないものが好みです。
・今までギヤのトラブルがあったのでフロント1枚が理想です。
・ブレーキにこだわりはありませんが初ディスクになると思いますので素人に扱えるものであってほしいです。
・その他、コンポにこだわりはありません。
よろしくお願いします。
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 20:30:23.36 ID:tyGaTQz9.net
- >>656
http://www.konaworld.jp/bike-private_jake.html
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 20:56:21.38 ID:iZAzVpt4.net
- privateJakeまだ残ってるかな？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 22:15:23.45 ID:YFZRRXDx.net
- privateJake48 54はまだ残ってる他は２月で完売
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 23:18:08.42 ID:2NeiF+wX.net
- >>657
ありがとうございます。
有力な選択肢にさせていただきます。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/22(水) 23:33:57.43 ID:a3voWgfd.net
- 去年に頼んだrove st
まだ納車連絡来ないよー
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 03:50:16.89 ID:KOwYCvN4.net
- >>656
giantのTCX ADV2はシングル油圧で悪くないでしょう
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:04:43.95 ID:E/C6SVL2.net
- >>662
ありがとうございます。
ディスクブレーキではないのですかね。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/23(木) 20:18:47.13 ID:bWxZZQpu.net
- その名前で調べればディスクなのは分かると思うが
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 14:33:24.47 ID:mUp1LOKD.net
- ここでのKona人気は異常に高いですね。
やっぱりツーリング目的には最適なんですかね？
アルミしかないから候補外してましたが。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/24(金) 18:08:01.45 ID:Fs20mCYp.net
- 異常に高いだけだよ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 09:44:44.08 ID:2oeb4shK.net
- >>656
おっさんならクロスチェックかストラグラーにしとき。
SURLYのフレーム組なら好みに組めるyo!
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:28:31.85 ID:Ow0o34Ym.net
- 洗車したらワイヤーディスクが鳴くようになったんだけど乾いたら消えるのコレ？
初めてのディスクだからよくわからん
誰か教えてくれさい
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 15:37:36.05 ID:sgvKDJG1.net
- ブォォォオオオオオオーって音なら完全に乾けば消える
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:28:16.78 ID:Slij1JjB.net
- >>667
リセールバリューだけが評価できるブランドだよね
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 18:44:23.25 ID:Ow0o34Ym.net
- >>669
うん多分そんな感じの音
ほっときゃいいのね
ありがとう！
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 22:01:35.98 ID:DUZBx4Pl.net
- CAADX買ったんだがコレ楽しいね、意味なくガタガタした道ばかり走ってしまうよw
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:11:26.44 ID:58GhCLXM.net
- アルミはパワーと根性で乗る
あと早いうちにホイールをWH-RX31にでも変えよう
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/25(土) 23:18:14.61 ID:SrXxJ8nx.net
- R5LGは？
TCXに付けようとQR+センターロックがWiggleに在庫されるの待ってるが
全然入らないね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 00:36:33.11 ID:ere5w0eA.net
- >>674
同じく、狙ってるw
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 08:08:21.69 ID:LYDfsivE.net
- >>672
わかる、舗装路走る方が多いのに空気圧を低めにしておいてしまう
ふおおおおおおんはディスクの宿命として諦めてるよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 11:18:22.23 ID:leOOUmBL.net
- 軽くて安いA-CLASSのCXD4はここでは評価低いの？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 17:17:28.16 ID:+spket9Z.net
- 話題にならないだけで評価は高いよ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 19:34:13.87 ID:E9eTK930.net
- もう売ってないでしょ 確か
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 23:14:08.68 ID:5XFKhTKm.net
- ここの住民はどこのコースで練習してるのだろう？
ロードのオフトレとして検討してるけどコース下調べ中
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 02:45:54.09 ID:lWXZjhoN.net
- 練習とかはレーススレで聞いた方が良いのでは？
その為のスレ分けだし
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 02:55:16.27 ID:2yLvHBON.net
- >>680
自分で適当なスラロームを設定して、砂浜というか波打ち際を走り込め、芝なんて鼻歌交じりになれる
場所は頑張って探せ、近場にないなら遠征するのも良いトレーニング
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 10:10:12.55 ID:w+NI/lxo.net
- >>679
注文したら5月入荷って言われたよ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 13:34:31.30 ID:MJvvhiPk.net
- A-CLASSって15mmTAとQR対応ってあるけど、12mmは無理なのかな？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 17:15:12.52 ID:nCGYQ3Tx.net
- こんなホイールあんだな、安いのに軽いな
ぐぐったよ
アダプター(別売)を使用すれば、リアスルーアクスルのフレームにも対応します。
商品番号：828697
サイズ：12mm×エンド幅142mm
CXD4専用サイズ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 19:46:35.73 ID:7D0hPMJs.net
- CXD4使ってるけどマビックと比べもんにならんほどうるさい
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 19:50:53.39 ID:/slEaYin.net
- >>684
12mmアダプターで大丈夫。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/27(月) 22:13:41.77 ID:MAB+dsr2.net
- これからのディスクブレーキ車ってスルーアクスルに統一されてく流れなんかな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 23:33:26.57 ID:pUYFC3tQ.net
- それはそうでしょ
問題はリアの幅だが……
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/28(火) 23:47:48.15 ID:FAnunqfO.net
- フロントも110にならんとも言い切れない
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 09:04:23.22 ID:zcH76FvP.net
- >>689
＞問題はリアの幅だが……
142で決まりじゃないの？
135っていったい何だったのだろうねw
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 15:45:56.78 ID:FUeALzxg.net
- >>691
MTBはブーストとか言う前110後148が普及しつつあるんだよ
MTBで前100後142のスルーアクスルは多分数年で消える
ディスクロードやシクロクロスはどうなる事やら
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 18:44:38.55 ID:yjxc68aX.net
- >>692
＞MTBで前100後142のスルーアクスルは多分数年で消える
あらま。
なるほど。
決めた。
気にしないことにした。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 19:02:13.02 ID:DM9gYg3E.net
- そうやって待ってる内に老けてくんだぜ。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/29(水) 21:10:24.96 ID:BvXJ0rR2.net
- いや、待ってはいない。
100、135でQRなディスクロード所有しておりますw
もうどうでもいいやということですわ。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 19:00:24.63 ID:WLcnz0ti.net
- エンド幅違いはどうにもなんないよね
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 20:30:44.24 ID:Ri09Uu1X.net
- アダプターかましてもなんともなんないの？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/30(木) 21:41:24.10 ID:Py6hQQAA.net
- 前後12mmTAのホイール早く増えないかな
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 12:43:37.09 ID:7Fo/7qWw.net
- 業界内で定期的に規格統一の会議とかしないんかね
ユーザーは互換性あった方が助かるけどメーカー的には自社が作ってる規格で縛りたい感じなんかな
S○NY規格みたいな感じで
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 18:08:49.73 ID:OE1KIHd9.net
- おいおい、伏せ字にくらいしてやれよ？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/31(金) 20:01:13.41 ID:RdJtxtlF.net
- これなら、130mmQRと142mmTA使い回せるのかな？
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/77085
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 19:49:36.51 ID:+6v8OteU.net
- 久々のロングライド140キロ獲得標高1300
スピードは20インチの折り畳みと同じ
身体へのダメージは少ない感じ
明日は120キロ走ってくる
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 19:54:15.61 ID:+6v8OteU.net
- 重い荷物積んでもパンクの心配がないのはいいけど重さで疲れるね
一日200キロは厳しいなあ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 19:57:11.25 ID:+6v8OteU.net
- 激坂でもフロントはシングルで十分やね
チェーントラブル無いのは優先順位高いわ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:12:42.83 ID:n1U/6w4p.net
- >>704
お疲れ様です
チェンリング何使ってますか？
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:53:10.27 ID:+6v8OteU.net
- >>705
sram s350
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/01(土) 20:55:42.45 ID:+6v8OteU.net
- >>705
ごめんクランクセットだった
チェンリングは40t X-Sync
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 17:50:41.43 ID:15+nG1ks.net
- βマックスは良い仕様だったのにな。
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 18:26:25.73 ID:Hu2BUprb.net
- 今日は風に嫌われた一日だった
120キロライド獲得標高990
強風アゲインストの激坂で疲れたんで降りて押したら一番軽いギアでこぐのと同じだったわ
身体へのダメージは少ないけどケツが痛い
二日間で260キロこいだのに体重が300グラムしか減ってねえ
明日も120キロ走る
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 18:37:17.38 ID:gr9s/wVX.net
- >>709
おまいさん、会社辞めたかなんかしたんか？めくら滅法走って何かを忘れようとしているのか？そんなに尻をいじめたらあかん！無理しいなや
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 19:08:45.45 ID:6mzgwi9j.net
- 春家 スミ(87)
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 20:11:00.96 ID:r5Q//W9B.net
- 学生かー
何もかもみな懐かしい
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 06:29:21.83 ID:GEiiGLXd.net
- ディスクブレーキの油圧と機械は油圧の方がいいですかね。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 07:33:37.76 ID:z5FSp/7H.net
- >>713
日本語でおけ
機械の油圧ってなんやねんw
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 08:03:04.40 ID:PeopmV75.net
- ？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 09:23:44.05 ID:KHcvBIHT.net
- >>713
金かけられるなら油圧かなレバー操作の軽さや効きブレーキング時の操作性は他に代え難いものがあるし
しかし機械式もキャリパーやローター変えたり工夫すれば十分な制動力出るし整備が容易と言う面もあるね
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 10:16:09.43 ID:AIFYBdH2.net
- 日本語指摘してる奴が日本語できない気がする
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 13:09:18.85 ID:AhUbdZQC.net
- リムブレーキのシクロ乗ってるけどハブダイナモのホイールオーダーするにあたり将来ディスク車に乗り換えるの見越してディスク台座付き買っとくか悩んだけど結局リムブレーキ用の買いました
スルーアクスルの規格落ち着いたらスルーアクスル用のハブダイナモが作られるの期待しとく
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:44:47.65 ID:6/9fuDxF.net
- ハブダイナモの利点があまり判らない
夜に10時間も走るならまぁ
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 19:53:51.62 ID:Os0y6bEt.net
- 今日は出発早々にルートロスしてしまい10キロ余計に走った
130キロライド獲得標高520
フェリー乗り場まで20キロ地点でそのままのペースでは予定の便に乗り遅れることが判明したので下ハン握ってガチこぎして5分前に到着するも出航時刻を5分間違えてギリセーフのつもりがギリアウト
次の便まで一時間待ちするはめになった
明日は140キロの山岳ライドしてくる
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 21:04:08.19 ID:oUffE/9H.net
- >>719
通勤に使う人ならわかると思う
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 21:35:04.29 ID:/hDSGmGf.net
- 夜暗い道でパンクを想定したらハブダイナモは候補から外れた。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/03(月) 22:09:42.34 ID:92QcR1o8.net
- どうせハブダイナモライトの他にサブライト着けるから…
というか夜道でパンクは普通のホイールでも嫌だよ…
ツーリング中にサイコンとナビ兼ロガーに使ってるタフネススマホに給電するのが主な目的
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 00:08:33.25 ID:ULiOBh3K.net
- >>716
ですよね。
一長一短で迷っています。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 19:49:08.90 ID:LzrI+ytx.net
- アップダウンの激しいタフなルートだった
140キロライド獲得標高1640
ケツがサドルに馴れたのかサドルが馴染んだのか分からんがケツは痛くなくなった
その他身体へのダメージはなし
明日も同じようなコースを120キロ走る
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 19:55:09.26 ID:TxA4Hta4.net
- >>709、>>720、>>725
1，2，3日目 どのようなコース走っているの？
目的地は？
今後のルート上が近くを通るならめし位おごってやるよ
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:00:20.44 ID:jx3i+cDz.net
- ディスクなら間違いなく油圧
ワイヤー式ならカンチでいいじゃん
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:06:25.25 ID:LzrI+ytx.net
- >>726
日本のどこかを一周とだけ
日暮れまでにつかなきゃなんないのでメシはコンビニ補給メイン
ホテルの朝食バイキングで一日分の栄養補給してたら下腹出てきた…
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:34:54.60 ID:TxA4Hta4.net
- せめてその日通ったコース位書きなよ
ただ距離書いているだけじゃスレ住人からスレ違いだと反発食らうよ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:47:43.46 ID:LzrI+ytx.net
- ロードで小さなリュック背負ってる連中にガンガン抜かされてくんだけどあの中身はどうなってんだろ？
旅するなら15キロは載せるでしょうよ普通
シクロは身体へのダメージがないのはいいんだけど重いし遅いのよね
タイヤが原因なんだと思うんだが
アメリカと違って日本を旅するのに荒野とか走らんし太スリックタイヤが欲しいわ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:49:13.06 ID:KRLwHhpB.net
- 四国か
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:53:20.18 ID:LzrI+ytx.net
- フロントシングルならチェーントラブルないかと思ってたらリアのチェーンが外れて驚いた
目の前がコンビニだったんで軍手買って治して以降はトラブルはないがギアチェンに慎重になった
イマイチバチバチキマらんし、スラムライバルはソラと変わらんね
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 21:47:20.47 ID:zxOvC1gm.net
- 会話する気無いだろ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:19:56.27 ID:qF49dN8T.net
- NG推奨
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:45:26.35 ID:e5bZqG1h.net
- >>730 シュワルベのサミー・スリック とか、 マキシスの スピード・テレーン とかどうですか？
ロードバイクほどには速くならないけどさ。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 08:57:14.98 ID:RqAOiwQF.net
- >>732
自己責任、単なるメンテ不良
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 09:48:02.35 ID:RpAZLDtR.net
- rival1変速めっちゃいいけどなぁ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 18:23:50.35 ID:9DuyrXH8.net
- >>732
こんなのがコンポの良し悪し言う時代
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 18:52:36.03 ID:B3UZHgF1.net
- >>735
情報サンクス
サミースリック良さげやね
今日は127キロライド獲得標高1050
明日は今大会最大な難関、雨の180キロライド
日の出と共に走って日没までにはゴールしたい
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:14:40.87 ID:ub+YO7iQ.net
- ブルベでもやってんのかしら
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:30:41.11 ID:EQuLtznr.net
- >>738
5・7・5になってるぞ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:12:37.62 ID:L1WAUfLC.net
- 雨の180キロライド獲得標高1280
日没1時間前にフィニィッシュラインきった
達成感ハンパない
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:34:25.29 ID:jtV58rhc.net
- お疲れさん
もう過疎スレだからって日記代わりに使うなよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 20:28:33.20 ID:E/1cWUE3.net
- 相手にするからだろ
- 745 ：295：2017/04/06(木) 21:42:54.12 ID:DicUUZaF.net
- 流れぶった切るようで申し訳ありませんがちょっと気になることがあります。
実業団でロードやっててシクロの競技もやってる(あと、遊びとしてMTBもやってる)友達から聞いたのですが、シクロクロスはもう８割近くがディスクブレーキとなっているみたいです。
カンチブレーキのシクロは憧れだったのですが、彼曰く、そういうモデルはオワコンとのことで、これから買う場合、どうしたらいいものか…(´・ω・｀)
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:55:54.87 ID:uWYmzdeq.net
- 別にカンチブレーキの自転車が法律で今後走行禁止になるわけでもなし
ディスクブレーキのモデルは今後の主流だろうけど
カンチが突然なくなるわけでもないんだから好きなの買えばええがな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:59:10.36 ID:4YqZE44H.net
- 街乗り通勤で泥詰まりも糞もない環境で使う分にはカンチブレーキのメリットなんてないような…
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:59:20.04 ID:z2xcHyBt.net
- >>745
その答えは君の中にしかないよ
競技として結果出したいなら覇権のディスク
シコりたいだけならカンチ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 23:06:36.77 ID:xb512GXm.net
- >>742
誘導
今日走った距離を報告するスレ ６ｋｍ目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434150221/
- 750 ：295：2017/04/06(木) 23:28:47.43 ID:DicUUZaF.net
- >>746-748
皆さんありがとうございます！
自分の乗りたいシクロを買おうと思います(*´∀｀*)
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 07:33:03.57 ID:pahPYZi8.net
- >>747
輪行しやすいだけでも十分メリットじゃないか
ディスクブレーキにするためだけに142mmエンドだの12mmスルーアクスルだの
選ばなくてもいいし
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 07:37:09.85 ID:bHOuX9Tz.net
- >>745
コンセプトストアじゃないチャリ屋で買うとか方法はいくらでもあるで
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 10:41:43.02 ID:5ZNK9FqD.net
- メーカーで試乗車として使用していた16年モデルのprivate jakeが10万て安いのでしょうか？
使用感はクランクの塗装が少し剥がれる程度です。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 11:32:58.34 ID:C26rFlKU.net
- >>753
privateJakeが欲しかったら非常にお買い得。通販じゃなければ良いんじゃないかなー。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 12:09:52.18 ID:5ZNK9FqD.net
- >>754
ありがとうございます、さっき購入しました！
職場が自転車の販売もしてるので今日持って帰れます。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 12:37:21.55 ID:vrgueqO6.net
- >>751
ディスクの輪行にやたら神経質になるヒトがいるけど大丈夫だって
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 14:31:42.95 ID:yVYoHbGC.net
- カンチが生き残るにはそれなりに数を増やさないとな
つまり
カンチ、セックスしよ！
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 15:03:42.30 ID:rBP8L0tS.net
- シマノが上位モデルを生産終了したことからもお察し
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 18:04:57.82 ID:uP6p6oUf.net
- 乗ってる安シクロが丁度ディスクが流行り出すちょっと前のモデルでカンチブレーキなの…
ミニVブレーキ化しようと思ってる
制動力はディスクと遜色ないらしいし
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 20:36:02.03 ID:dUM19yPf.net
- 濡れても？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:47:45.07 ID:bKchP6El.net
- そもそも雨の日は走らんわ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:54:15.66 ID:xjGMEFfp.net
- >>761
それな
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:54:36.68 ID:dUM19yPf.net
- 通勤に使ってるから小雨ぐらいなら乗るな
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:09:34.37 ID:xjGMEFfp.net
- 通勤先自体は今の所歩いて行ける距離だから雨降るの分かってるなら歩いて行く
予想外の雨は気象庁仕事しろ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:17:43.52 ID:Mzewtzo8.net
- まぁそんなに滑らんけどな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:02:27.82 ID:myoJchyA.net
- カオティックな現象の100%予測は原理的に無理なんだ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:02:35.07 ID:6E73pZSf.net
- >>759
そういうシクロクロスってフレームにディスク台座とかついてないの？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:31:33.78 ID:t9rlWqJ8.net
- >>767
ついてなかったね…
入門用だったのもあるだろうけど
リアにマウント噛ませてフロントフォークとホイール変えたらディスク化できるだろうけどそこまでやるならディスク車買えよってなる
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:04:05.92 ID:4td8eq7d.net
- 機械式ディスクブレーキとスイスストップ付けたキャリパーブレーキとではどっちが制動力あるのかなぁ
もちろん雨天時だけど
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 21:31:14.63 ID:G8lQFlNR.net
- BB7に何の不満があるんだ？
雨の日の黄王、黒王子なんかただの消しゴムじゃねーか！
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:50:01.09 ID:zwmWkCXz.net
- レースでるならディスクのメリットは多いけどね
エントリーレースでもアホみたいな急斜あるし
ただ足回りのトラブルあった場合ディスクでもスルーアクセルやキャリパーの違いや
スルーアクスルの口径で一緒に行った友人と交換しにくいのでカンチ同士だとそこはメリットあるけど
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:43:31.41 ID:JtyzWJf6.net
- 基本ソロなのでその辺はまぁ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:42:17.36 ID:MDCADzce.net
- 後輪だけコンチネンタルの28cに替えてちょっと走ってきたけどちょっと巡航性能上がった感
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:19:01.23 ID:Nt/eqPAX.net
- 油圧式ディスクのタイや交換自信ない。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:37:02.23 ID:DC+76hjt.net
- A poor boy has arrived
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 02:11:54.57 ID:XgGNjtTR.net
- >>774
ワイヤー式でも油圧式でもホイール取り外し方はかわらんよ
ただ油圧はホイール取り外したら絶対ブレーキは握ったらいかんから
付属品の留め具をブレーキに差し込む必要はあるけど
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 02:59:39.59 ID:zjFsM/Es.net
- >>776
これよく聞くけどブレーキ掛けたらどういうわけで壊れちゃうの？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 06:32:56.31 ID:XgGNjtTR.net
- パッドが押されっぱなしになってもどらなくなる
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 07:13:09.35 ID:PMvA/ogS.net
- >>777
油圧のピストン君って戻る力が死ぬほど弱い悲しい子だから、設定以上に押されると帰ってこられなくなるの
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 09:00:09.57 ID:Cf+1In69.net
- ワニみたいなやつだな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 10:40:37.50 ID:b0ji16o+.net
- パッド押し広げる部品が付いてる十得ツールみたいなの持ってるから
油圧くっついても大丈夫だけど、それがないと確かに往生するわな
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 17:03:12.61 ID:m3CV7deL.net
- >>776
ありがとう。
完成車購入したら、その付属されるんでしょうか。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:58:52.74 ID:EWzjggu9.net
- 俺も心配になってきた
機械式を買おうかしら
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:12:40.15 ID:5Vl+HBw4.net
- 別に不安になるようなところでもないじょ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:27:15.67 ID:m3CV7deL.net
- >>783
私もそれがあって機械式を検討しましたがメリットを重視して油圧式にします。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:28:45.74 ID:gr5HVPFI.net
- ブレーキパッドがくっついても、
マイナスドライバーでこじればok。
輪行でも困ったことないわ。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:32:31.33 ID:KW5MrAQm.net
- 油圧のメリットってそんなに有るかなぁ
引き味ぐらいだろ？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:21:41.64 ID:P/Y8/Mt8.net
- ウルフトゥースのナローワイドって耐久性低いですか？
ステンレスのではなくジュラルミンのほうね
当然シングルだから回してる間は一生酷使されてるわけだから耐久性低いのかなって心配なんだわ
丁数多ければ一万キロ位はもつ感じだ？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:29:36.55 ID:gfOTTj3R.net
- んだ？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:38:21.30 ID:enL6uhqr.net
- カンジダｗ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:28:15.17 ID:AhUz0e24.net
- >>788
チェーンの交換頻度を適正に保てば一生ものだろ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:52:31.68 ID:P/Y8/Mt8.net
- >>791
質問しといてなんだけど・・・
流石に？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:57:00.48 ID:gfOTTj3R.net
- んだ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:22:55.22 ID:KTeeWAay.net
- 油圧式は使ったことないけど機械式で十分満足
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:06:30.44 ID:TPOtho85.net
- あんまオフロードの急斜面とか降らないかぎりはないかもね
ただ田舎でオフロード遊びしてると結構助かる
もちろんレースでも
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:25:18.84 ID:5hPc5ADM.net
- 神経質な俺に異音発生器のディスクは辛かった
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:30:52.06 ID:TPOtho85.net
- だからディスクの音鳴りは異音じゃねえつってんだるおおおん
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:50:25.43 ID:K25XRCRP.net
- 効いてる証拠
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:59:21.99 ID:JQ955qZ7.net
- 油圧のほうが良いに決まってる。
- 800 ：295：2017/04/11(火) 21:18:09.08 ID:jeVFpkJV.net
- その…やっぱりカンチブレーキはやめた方がいいのでしょうか？
話の流れ的にそんな感じがするので(´・ω・｀)
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:10:27.58 ID:YCK4p7sY.net
- >>796
俺も最初はイライラしたけどそのうち慣れてきて他の異音も気しない位鈍感になったよ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:37:36.00 ID:+8TnbD8T.net
- >>800
乗りたいのに乗るのが一番。
カンチブレーキは今後減っていくだろうから急いだ方がいい。
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:15:15.70 ID:KlycYg+j.net
- >>801
ディレイラー「ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ…」
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:29:48.22 ID:dU2kohS7.net
- キューワワー
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 06:49:24.89 ID:icVQqoTR.net
- >>800
メリット多いし愛好者もたくさんおるよ
俺は油圧だけどトレイル用にクロモリカンチも1台ほしいね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 08:38:35.00 ID:cfQJj4Ii.net
- >>803
シマノ新コンポ「Gen」
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 15:24:55.66 ID:ulL5JXQ+.net
- >>806
裸足で乗れるペダルがつくのか
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 15:44:50.95 ID:sl5VeDuS.net
- 油圧の方が軽く握るだけですごく効くから良いよ
- 809 ：11：2017/04/12(水) 16:36:32.52 ID:FfKllofi.net
- ボクの好みとしては、ドロハン自転車にディスクブレーキはコレジャナイ感がするんです(´・ω・｀)
じゃあCX9か、安く済ませるべくシマノのミニVにすれば、と思う方が多いかもしれませんが、そういう類いのブレーキって形が現代的で、ありふれすぎに見えるんですよ…。
それから、カンチブレーキの自転車って普段あまり見かけないじゃないですか。他人と被りにくいかとも思います。
BR-CX50とか、なんかスーパーロボットとかの錨肩を連想するので見た目が好きです(はぁと)
しかし上位モデルのBR-CX70がオワコンになったのが悔やまれますな(´・ω・｀)
- 810 ：295：2017/04/12(水) 16:39:47.96 ID:FfKllofi.net
- また自分の番号を別スレとごっちゃに…orz
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 16:55:59.70 ID:GME7vN7W.net
- だからお前の好きにしろや、鬱陶しい
- 812 ：295：2017/04/12(水) 17:04:22.62 ID:FfKllofi.net
- >>811
はーい(´・ω・｀)
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 18:40:57.90 ID:ydCVaKxs.net
- 通勤街乗りだとドロハンプラケポジの弱い力で強く効く油圧だと便利
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 18:52:01.40 ID:jF9IPOrx.net
- カンチモデルを消していくメーカーは無能
- 815 ：295：2017/04/12(水) 19:15:34.25 ID:FfKllofi.net
- >>814
つまりカンチブレーキのCX6を残しているANCHORは有能。
そういえばサークル活動でしまなみ走っていて、休憩所のサイクルスタンドをみたら、カンチのCX6がありました！
ロードバイクとしても使えなくはないってことですね♪
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:30:36.18 ID:jnZap+1L.net
- おまそうおまそう
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:35:40.95 ID:DNgyNfjh.net
- カンチは無くならないでしょう。
サイクリング車で無くなるとしたらキャリパーブレーキ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:08:41.95 ID:dU2kohS7.net
- アンカーはなぜ大きいサイズを用意しないのだ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:54:51.12 ID:ihNj2b45.net
- カンチのシクロクロスは無くなる傾向だが、
ツーリング車は未だカンチが主流だし、最近ツーリング車の売り上げ延びてきてるんだよな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 21:01:59.69 ID:dU0HYL1I.net
- >>809
PAULのMini Motoあたりもカッコいい。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 22:04:02.08 ID:Vk/In6jI.net
- だがシマノはBR-CX70を切った
絶対許せない
- 822 ：295：2017/04/12(水) 23:09:31.06 ID:CL4o4IlG.net
- >>820
‘カッコ良さ’よりも‘独創的な形状’によって他人と被りにくいって感じはしますがミニV故にチドリがないですね(´・ω・｀)
- 823 ：295：2017/04/12(水) 23:11:22.34 ID:CL4o4IlG.net
- >>820
独創的で他人と被りにくいって感じはしますが、ミニV故にチドリがありませんね(´・ω・`)
- 824 ：295：2017/04/12(水) 23:13:23.10 ID:CL4o4IlG.net
- しまった！
書き込みできてないと勘違いして余計にレスしちゃいました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 03:45:44.41 ID:O6gqZU24.net
- かっこいいゾ坊や
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 11:58:03.35 ID:uh2u+a1y.net
- >>788
チェーンを.75パー伸びで交換
きちんとしたチェーンメンテ
これなら2万キロもつ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:39:26.20 ID:1UOqUVYM.net
- >>824
お前は>>810だな？
お前はまたミスを犯した、それも同日中にだ。
レスする域に達してないな、3年ほどROMってろ。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:49:17.10 ID:jaoRajsY.net
- >>825
カンチにこだわる時点でめっちゃおっさんっぽいんですがそれは
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:56:04.38 ID:RnnvJU8d.net
- >>828
競技の世界では無くなるんだろうけど、ツーリング一般では
お前が思ってるほど廃れてるわけでもないし＞カンチ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:10:36.25 ID:NinEJdZ1.net
- 前シングル
油圧式ディスク(シマノ製)
20万円程度
でアドレスください。お願いします。
- 831 ：523：2017/04/13(木) 18:18:22.98 ID:0RLQ1qtW.net
- >>830
アドレス？今時はLINEやで
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:28:57.28 ID:2dfl0H4H.net
- 時代は無線だろｗ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:40:08.11 ID:4PmwSNTA.net
- 時代はパーシャルぅ！！
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:17:57.61 ID:NinEJdZ1.net
- >>831
すいません。
アドバイスください。の間違いです。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:24:32.59 ID:qR2B04Zg.net
- >>834
an1919@ome.co.jp
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:34:17.60 ID:4IsvE1y0.net
- >>834
図々しいにほどがある
あと10万は必要 以上
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:54:16.39 ID:mhvrJoz/.net
- >>834
https://www.canyon.com/ja/road/inflite/inflite-al-8-0.html
取り敢えずcanyonならいけるんだな。
安いなcanyon...
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:55:07.81 ID:mhvrJoz/.net
- そして自分でシングル化するしかないね
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 11:02:38.88 ID:qv0UgI0v.net
- >>834
アドバのイスは超一流の証…
20万如きではお譲りする事はできませぬなぁ
お若いの、出直して来なさい
うそうそゴメン、良いの見つかるといいねw
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 15:41:57.40 ID:wBp6GyNy.net
- >>837
キャニヨンって多分中華カーボンでしょ。パックスプロジェクトとかメカニコと同じレベルっしょ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 15:43:38.92 ID:wBp6GyNy.net
- >>837
と思ったらアルミだね、これは失礼
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:49:40.65 ID:joGpwsAw.net
- なにいってんだこいつ
- 843 ：295：2017/04/14(金) 17:46:23.11 ID:bl0JX3e7.net
- >>828
|ω・`）
マジレスすると、まだ20代前半です
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 18:41:48.35 ID:7tr452Js.net
- ツーリング用のハブダイナモホイールの発送連絡ktkr
ミニVブレーキに変えたい…
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:40:31.78 ID:drd1MYbZ.net
- 新車20万程度油圧ってあるのかな？
型落ちセンチュリオン投げ売り品位しか見たこと無いけど他にあるかなー
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 07:31:12.67 ID:3xBzczup.net
- 実際センチュリオンのセール品でいいんじゃないか。フレームも装備もいいぞセンチュリオン
超有名メーカーのが欲しいってなら話は別だが
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:24:33.19 ID:zH8wXmy+.net
- >>846
ありがとうございます。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 21:55:08.96 ID:NX6LN9Ig.net
- >>845
グラベルですけどガノーガルバルディ
http://www.garneau-japan.com/garibaldi-g1.html
スラムエイペックスの油圧ブレーキです
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:41:03.33 ID:GzcYABsL.net
- >>830
前シングルがハードル高いと思う。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 05:08:32.09 ID:IAKtcVSR.net
- いや、スラムに限ればフロントダブルの方がハードル高いと思うぞ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:33:31.84 ID:2nJ5Tqbt.net
- スラムのフロント変速そんなにダメなの？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:35:30.42 ID:1tnk2f5g.net
- そりゃ…お前…
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:38:12.05 ID:A6KHdJHZ.net
- そもそもフロントシングルでシマノ油圧ブレーキの完成車って
そんなん出してるメーカーあるのか
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 10:09:04.56 ID:bKQPm0ab.net
- FELTのエンデュランスになかったけ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 13:05:03.38 ID:wDPS22NC.net
- オーダーしようぜもう
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 15:44:36.79 ID:0zvGH6uW.net
- しまののロード用シングルがないから完車だとまずない
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 15:59:33.92 ID:SJYwva30.net
- >>853
ハイエンドの完組ならぼちぼち
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 17:21:45.81 ID:wcatNAFn.net
- シマノってフロントシングル用の油圧レバー出してんの？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:34:28.78 ID:bQwqE6ud.net
- 9170のブレーキレバーだけ使えばいいんじゃね？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:13:01.54 ID:DiyManFQ.net
- >>848
油圧ブレーキ、ホイールCXD4だし良いね！
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 19:15:30.95 ID:CJ8IJdn1.net
- 舗装された土手の道を走ってたら突然砂利道に変わった
なんか嬉しかった
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 19:39:54.78 ID:0vMetvFb.net
- 競技に使われないシクロクロスって終わったジャンルだよな？
完全にグラベルロードにその座を奪われてしまった
哀れ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:19:55.06 ID:ZBSTqTHk.net
- レースに使われないロードレーサーやマウンテンバイクの方が多いがそれらも終わっているのか？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:25:46.53 ID:RCJvUXKi.net
- 自転車は道交法守る限りは自由なのにね
別にシクロクロスでツーリングして山登ってスプリントしてもいいやんね
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:44:18.27 ID:ZBSTqTHk.net
- 割り合いで言えばロードレーサーやマウンテンバイクの９９％はレースに出ないが
シクロクロスでレースに出ないのは８割か９割だろ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:47:58.82 ID:4fjglAex.net
- シクロクロスって売れ残りが安売りされまくるから、グラベルロード代わりに買う層多いだろ
自分は近くのサイクリングロードが落ち葉どころか落ち枝溜まりまくりなのでロードバイク走れないから、半額シクロクロスバイク買ったがなあ
グラベルロードはそこまでお買い得品が余り無い
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:57:56.86 ID:L9IuU4W6.net
- 安シクロ買って弄りまくって近所の里山走りまわってるわ
コスパ高いし楽しすぎるｗ
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:05:09.34 ID:u/P4U3XR.net
- 安シクロに魔改造してるわ
来週にはVブレーキ化する予定
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 22:14:59.36 ID:+8IxdrJr.net
- 制動力がもう少しあったらなぁってフロントだけBR-CX70にして2年。そろそろリアも変えようと思ったら生産終了してたのね…。やっぱタイコ抜き辛いのが良くなかったんかな。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 22:45:40.04 ID:JWgUoOzA.net
- 上級者ならタイ子おばさんで抜くのは苦痛では無いよ
- 871 ：866：2017/04/20(木) 22:47:53.27 ID:XcK8UL9R.net
- 完成車についてたBB5の効きがあまりにも貧弱なので
180mmローターとシンタードパッドに交換したもののお話にならず
フロントをTRPのspyre&EBCのダウンヒルパッドに交換してみたが
もうちょっと効いて欲しいのでTRPのHY/RDをポチって現在到着待ちｗ
結局なんだかんだでやっぱり結構金がかかるなｗ
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:01:31.79 ID:jVT2qK1M.net
- ブレーキはお金をかけないといけないと認識してるので納車前なのにspyreポチった
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:04:54.83 ID:tPDIKP2U.net
- BB5だけど効きには不満はないなぁ
調整が面倒だけど
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:46:08.39 ID:5YC+vwmi.net
- なんでbr-rs785にしないのですか？
コントロールしやすくて良く止まりますよ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:03:17.08 ID:n9YGPntX.net
- そやね
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:20:48.45 ID:nCFHzTmB.net
- わしもTRP SPYREポチった
ちゃんと調整するとタッチはワイヤーの中では最高だった
やっぱ片押しはよくないね
シマノがデュアルピストンの機械式作ってくれればいいんだけどね
- 877 ：295：2017/04/21(金) 02:06:06.36 ID:bQ61kfNj.net
- >>869
ブレーキ本体の剛性がBR-CX70よりちょっと落ちますが、BR-CX50のシューを先端だけカートリッジ式に変えるって手段がありますよ[壁]ω・｀)ﾁﾗｯ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 16:27:46.59 ID:qlGvstr7.net
- >>877
それ採用させて頂きます！色味が変わるのがなんだけど無いものはしょうがないしね。
いやーしかしシクロに40c突っ込んでいろんなとこ走るの楽しい！
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 15:09:33.14 ID:JZmeV1oD.net
- >>878
効き重視ならフロントだけミニVにする手も
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 21:04:18.78 ID:4PjfLJmm.net
- …ツールボックスと予備のチューブ買いに行ったはずなのに気付いたらサドル買ってたでござる
尻に合うといいなあ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:44:08.89 ID:Dxd1EFAz.net
- >>880
跨がらないで決めたのですか？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 23:30:27.20 ID:4PjfLJmm.net
- >>881
過去の経験則からイケると思ったの買ったの…ちなSMP HELL
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 00:57:34.67 ID:ok1Comcp.net
- >>879
ロードでもTRPのブレーキ使ってて好印象だったからTRPのミニV考えたんだけどね。32c以上入れた時のクリアランスが不安でやっぱりカンチにしたのよ。
ミニVとタイヤのクリアランスって余裕あるかな
- 884 ：295：2017/04/24(月) 01:25:34.14 ID:vZpnmJ/4.net
- >>883
太いタイヤにミニVだと輪行とかでホイール外す時にちょっと大変らしいですね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 07:50:00.92 ID:k580LyCn.net
- グラベルと比べると価格高めなのか
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 00:04:23.55 ID:8z8D0f/f.net
- ディスクで良いじゃないのよ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 00:20:31.61 ID:nqgTNj9k.net
- ディスクはいやああああ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 02:36:39.73 ID:GAHYxHQ8.net
- ホイールをゴムみたいなので直接挟んで止めるブレーキｗｗｗｗｗ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:00:48.83 ID:nqgTNj9k.net
- はい
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 09:15:39.22 ID:tue/iQ7O.net
- で人間の出力はこの100年でどれだけ上がったの？と
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 10:08:16.75 ID:4ArV5gWP.net
- >>888
いいか、太ももや玉金で挟んで止めるんだ。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 10:09:06.13 ID:bsXopfdL.net
- 足の裏じゃだめなの？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 11:06:45.25 ID:iZ6s+iEf.net
- 通は目力ブレーキ
くわっ！と行け、くわっ！と
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 14:46:44.42 ID:Uzx5nHYZ.net
- ディスクはｷｭｲｲｲｲ！！
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:37:05.80 ID:+X1cwDx4.net
- オレのディスクはそんな音しないぞ。
スーーーッという感じの音
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:41:31.28 ID:KAJTr74a.net
- 俺のディスクは
ホゲーーーー
ってなるぞ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 16:16:00.48 ID:kOZvgsZk.net
- チュイイイイイイン！！
ズギャギャギャバリバリバリバリッ…！
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 16:28:31.91 ID:JHF6sc0l.net
- リムブレーキの頼りなさといったら
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 19:18:38.28 ID:Uzx5nHYZ.net
- キュッ！
ｷｭｷｭｷｭ！
ドアノブが照れている？
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:28:48.65ID:LxErfVFd.net
- 車道から歩道に行こうとして縁石にタイヤとられて派手に転んだ
肩がめちゃくちゃ痛い
ＧＷ前にやっちまった
ロングライドやら登山やら予定いれてたのに…
自転車はブレーキレバー周りに軽い傷がいった程度
さすがクロモリは頑丈だぜ！
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:38:27.34
ID:6T/Ol04z.net- 前向きワロタ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:51:15.75
ID:rbKq/Aas.net- >>898
リムブレーキもフラバならいいけどドロハンプラケポジだと死ねる
雨だとテクトロもアルテも関係なく死ねる
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:33:21.97
ID:w15xT7ko.net- 手がでかくて良かった
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:55:18.16
ID:LxErfVFd.net- くそいてえかたいてえまじいてえ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 21:09:28.85
ID:z9s8aEFb.net- 病院行っとけマジで
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 23:23:04.12
ID:w15xT7ko.net- 打撲か骨折か
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 23:56:05.81
ID:ZnIF6R4Q.net- どんくさ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:11:30.84
ID:74hmjAWI.net- 折れてはないと思う
とりあえずロキソニン貼って週末過ごしても痛みがひかないなら外科いくわ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:33:44.99
ID:f3F5mUyv.net- お大事に
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 05:13:21.66
ID:F/OkWfjT.net- 今日いけよw
GW入ったらやってるか分からんぞ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 05:30:50.71
ID:osFhJhbS.net- >>908
真横に倒れたのかな？
脱臼しかけで鎖骨が浮いてるとかなければ大丈夫かなあ
腕は正常に回る？
靱帯傷めただけとかなら病院でも大したことは出来ないしね
行くなら外科じゃなくて整形外科ね
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:15:04.26
ID:74hmjAWI.net- >>911
真横に倒れて地面にショルダータックル
鎖骨は昔から少し浮いてる
腕は痛いけど回ることは回る
今朝も痛いけどたぶん靭帯
湿布で様子みて土日に痛みがひかなければ月、火で開いてる整形外科に行くわ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:16:59.33
ID:74hmjAWI.net- しかし、ビンディングとかつけてたらああいう倒れ方は足もやりそうで怖いね
後続の車に自転車ぶつけなくて済んで良かったわ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:58:45.64
ID:1z1oBYbQ.net- アラヤの62000円のも
ここで良いの?
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 07:57:15.78
ID:aYQ/t7XV.net- マディフォックスかえ？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:10:52.46
ID:CHStcOSU.net- シクロクロスって中途半端じゃない？競技ならレギュレーションあるから仕方ないけど
カンチでクラシカル向けならランドナーやスポルティーフ
最新スペック狙いならグラベルロードだよな
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:36:27.46
ID:hDjWOXdO.net- >>916
最新スペック狙い～の部分がよくわからない。最近のトレンドがグラベルロードってこと？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:05:21.06
ID:2Wpl77Y4.net- >>912
とりあえず腫れが無ければ折れたりヒビ入ったりはしてないんじゃないかな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:14:50.15
ID:mAjmZzsx.net- 流行りいちいち気にしながら乗る自転車は楽しいか？
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:24:43.10
ID:6VpHms20.net- ワイ、地元ショップオリジナルのクロモリフレーム+カーボンフォークのシクロで日帰り～三泊４日程度のツーリングエンジョイ。
ツーリング仲間、サーリーのシングルスピードでワイに付いてくるcrazyガイ。
そのcrazyガイがとうとうシングルでのヒルクライムに限界を感じスペシャライズドのセコイア買いやがった。
ワイ、置き去りになる予感しかないっすわ。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:36:45.70
ID:uTnN6z71.net- >>918
とりあえず昨日よりはマシになった
明後日にはまた乗れるんじゃないかな
ってか乗るんだけど
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 00:31:50.35
ID:yK5jemFk.net- カンチからミニVブレーキに交換してもらうついでにディレイラーの調整もしてもらって試走がてら帰ってきた
ロード乗ってた頃の感覚すっかり忘れてブレーキかけたらタイヤ跳ね上がってビビった
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 08:03:17.97
ID:bzxdF1ow.net- >>920
早く機材ドーピング(IYH！ともいう)に励むんだ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 10:01:36.57
ID:/tg5zD56.net- セコイアってタイヤ幅40あるんだっけ？
重いし太いし走らなそう
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 10:56:09.47
ID:ZkY4IESd.net- 近年の極めて科学的な検証によりタイヤは23mmより25mmのほうが転がり抵抗が少ない
という事実が明らかにされた
すなわち30mmよりも40mmのほうが転がり抵抗が少なく高性能ということであり
競技規定により性能の低い性能の低いタイヤしか履けないシクロクロスを積極的に
選ぶ必要は無くなってしまった
650×38Bや42Bのランドナーよりも性能のひくいのがシクロクロス
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 11:52:32.19
ID:rHwfp2o1.net- >>921
テーピングしたほうがええぞ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 12:55:12.31
ID:khCxspBs.net- >>925
タイヤだけで語られてもなあ。だいたいシクロクロスだって40cくらい履けるのもあるだろう
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:00:45.84
ID:bFpdC/W/.net- マジレス
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:05:32.56
ID:oHMl2/yS.net- 近年の極めて科学的な検証によりタイヤはコンパウンドの性能差が極めて大きいという事実が明らかにされた
旧来のツーリングタイヤよりも最新のレーシングタイヤのほうが転がり抵抗が少なく高性能ということであり
性能の低い650×38Bや42Bのタイヤしか履けないランドナーを積極的に選ぶ必要は無くなってしまった
シクロクロスよりも性能のひくいのがランドナー
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:11:47.42
ID:JKMt6GWz.net- 重さは…
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:11:06.33
ID:eLCyyCCl.net- >>925
23cと25c
30cと40cを同列で比べるとか馬鹿すぎる
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:15:11.94
ID:iZZZM3N8.net- >>925
リム径を考えていないとかアホすぎる
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 15:51:30.96
ID:AnoSN9ap.net- >>929
志村、空気圧
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 15:06:42.67
ID:DSCMvbfg.net- Tranz XのJD-RA68A.2と言うドロップハンドルをぽちった
なんかハの字になっていて具合が良さそうだわ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:50:34.94
ID:uSzIVDS/.net- まったく… JDの具合は最高だぜ！
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 20:08:13.00
ID:FlY8CAkm.net- 街乗り通勤メインにシクロ、ロードと買ってきて、最近MTB買おうかと思ったが
シクロのタイヤをブロックに変えたら「もうMTBいらんかな」となってきた
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 20:14:24.86
ID:XiKG9LaF.net- 前を3枚にすれば大抵の道は登れるぞ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:43:34.77
ID:GYbJQ+ip.net- 何で足が
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 06:43:01.42
ID:xv0h5wvt.net- 前3枚でインナーは24丁、後は最大40丁まで大きくしたが不要と分かって36丁に戻した
https://youtu.be/Y5vp4hWca8k
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:13:42.25
ID://Xn1gdC.net- 俺のは前40のシングル、リア11-34の9s
これで泣きながらいろは坂や正丸峠登ったけど、フロントシングルでもなんとかなる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:20:48.46
ID:xK7nefTu.net- >>940
泣いてんじゃねーかよ。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:21:16.36
ID:xv0h5wvt.net- 舗装路だけならそうなんだろうな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:07:43.54
ID:AkLOjWYm.net- >>940
前42シングルのロー32で組む計画が不安になってきた
前38にしとこうかな
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:11:02.58
ID:IFU8VvOr.net- >>940
リアを11-50にしよーぜ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 10:48:56.04
ID:kZp/zxN6.net- ワイは前38のシングルに、後11-34の9SXTに42のワイドコグつけてる
これで行けないところは諦めて素直に押す
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 11:01:26.65
ID:GPM5tbaN.net- 街乗り限定ならクロスバイクが良い
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 12:01:40.80
ID:4D8IigJa.net- >>940だけど
前40後11-34でcgcx履いてる
街乗り舗装路だとまあ20前半でのんびり流せて、登りはロードのコンパクトクランクの34後30の乙女ギアと言われるギア比なのでまあ何とか登れる
河川敷のグラベルとか走るぶんにはこのギア比で問題なしだけど
荒れた林道とかの登りは素直に押してる
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 12:26:18.60
ID:2Wd1SNO+.net- >>947
昔39T-23Tで「乙女ギヤ」って散々バカにされたぞ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 14:40:02.27
ID:PbioeEdZ.net- 最近は完成車の乙女ギアが普通になってきて廃れてきた
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 14:48:00.57
ID:RydNFjjV.net- 自転車乗りはどんどん貧弱になってるってことか
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 17:50:12.01
ID:xv0h5wvt.net- 押すのは嫌だ 24×36丁あれば土手も直角に登れる
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 18:14:30.13
ID:2WSLwskp.net- >>939
明日6トレ行くからこの坂挑戦してみるよ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 19:13:32.47
ID:xv0h5wvt.net- >>952
尻をサドルの前に出せば行けると思う
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:16:49.55
ID:q8FDD8Cv.net- 落車から一週間してようやく治ったっぽい
今朝やったヨガが効いたのか劇的に調子良くなった
そんなにスピードでてなかったのにこの怪我だから自転車は怖いね
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:19:12.90
ID:q8FDD8Cv.net- 明日は低山登って明後日はサーキットでレンタサイクルの小学生煽って明々後日はスイミング&岩盤浴してGW満喫するぞー
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:24:27.88
ID:gOBK6REe.net- 前46/36の後ろ12-30であざみライン登ったけど馬返しで足がペダル回すのを拒否しやがった
前日の40kmの登りで右足痛めてたのが原因だけど
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 02:35:24.16
ID:3AiygDmJ.net- このスレの住人､体痛めすぎだろw
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 10:41:59.17
ID:y8DpZD1l.net- シクロなんか転んでなんぼだ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:50:24.42
ID:qlczs5UX.net- せやろか？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:30:13.09
ID:HDJyluBp.net- シクロってロードより頑丈に出来てるせいか乗り心地悪いねクロモリでも
カンチ仕様だから剛性そんなに高くないと思ってたけど
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:34:59.57
ID:qlczs5UX.net- 下り系MTBメーカーのクロモリシクロバイク乗ってるけど
めっちゃゴツくて重いｗ
でも頑丈だからトレイルの下りとかすごく安心ｗ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:36:00.65
ID:OdelWMb1.net- >>960
モデルによる
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:43:40.77
ID:7voceXAw.net- >>960
タイヤに空気入れ過ぎなんじゃない?
俺のフレームはアルミだけどタイヤをストラーダビンカ36cに3.5bar入れたらママチャリの様にボヨンボヨンだぞ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:14:43.92
ID:badmrvPo.net- シクロに２３Cとか入れると硬いよねｗ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:24:21.56
ID:MG8/fvOu.net- 約10年前のアンカーで東京から京都まで走りました
長距離は3回目で、やはり約10年ぶり
ケツがメタクソ痛い、カラスにテントを襲われかける、いざ帰る時に輪行袋がないことに気がつくなどのハプニングはありましたが、マシントラブルもなく無事帰路へ
あとスマホとコンビニって素晴らしいね
10年前はスマホ持ってなかったから
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:39:40.34
ID:stV3fz59.net- 何日かかった？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:38:25.67
ID:xPQcp70J.net- 4/30～5/4の5日間
距離は80km,100km,160km,130km,80kmくらいかな
国道1号はほとんど走らなかった
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 09:13:01.41
ID:fKBocbzI.net- あ＾～いいっすね～
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 11:50:12.84
ID:JyHvXGx/.net- せっかくシクロ乗ってるんだから泥んこ遊びしようよ
BS1
2017年5月5日（金） 午後4:20～午後4:50（30分)
とちスペ「“公務員ライダー”駆ける～シクロクロス・小坂光～」
“自転車のクロスカントリー”とも呼ばれる競技「シクロクロス」。荒れたオフロードを泥だらけになりながら進む、最も過酷な自転車競技の一つだ。
この「シクロクロス」に魅せられ、挑み続ける選手が宇都宮にいる。小坂光２８歳。ふだんは市役所職員として働いている小坂。
コーチはおらず、練習メニューやスケジュール管理はすべて自分で行う。
そんな厳しい環境の中、若手プロに負けじと頂点を目指す“公務員ライダー”の挑戦を追う。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:03:41.06
ID:SGUx7l7c.net- 厳しい環境ってｗ
給与も安定で福利厚生整いまくった公務員という職業に就いて何言ってんだ
練習メニューもスケジュール管理も金払って専門家にやってもらえばいいし
公務員やめてもっと時間を自由に使える仕事に就けばもっと練習時間をつくれるじゃんｗ
結果が全てのプロの方がよっぽど厳しいっての、アホか
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:17:01.56
ID:36niw61O.net- >>970
貧乏人乙
貧乏人の俺も乙…
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:28:43.50
ID:jQenn9nS.net- 100％厳しい環境では絶対無いｗ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:32:23.92
ID:1YyTgxJK.net- 公務員とかほぼ定時やんふざくんな
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:09:30.56
ID:dGVeMIvD.net- >>973
公務員といっても町役場から霞ヶ関まであるわけで…
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:26:29.25
ID:qtqVCphD.net- 俺残業代出ない公務員だから辛いわ…時給換算したら結構低いよ。
定時で上がったことないし
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:37:59.60
ID:9nE2Vz/d.net- 僕も…
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:54:04.13
ID:UeOfJY5v.net- >>975-976
オマエさん達は退職してナンボだろ
民間からすると
おっそろしいくらいの退職金もらえるんだから
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:43:57.34
ID:wXi3nQmv.net- すごいのは恩給
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:12:47.51
ID:jUuELJQF.net- >>977
もらえないよ。いつの時代の話をしているの？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:18:28.03
ID:b5mgl21S.net- 海外通販でシクロクロスオーダーした、用途は微妙な天候時のトレーニングと通勤用。
届いたらチューブレス化するかな、レイノルズのホイールだからIRCのタイヤ使えないけど。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:20:23.48
ID:iV0Yp2H/.net- 通勤はチューブドの方が良いだろ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:24:53.24
ID:b5mgl21S.net- チューブレスの方が乗り心地いいし漕ぎ出し楽だからいいんよ、バースト以外のパンクはエア抜けるのも遅いし。
パンクの時はクイックショットかそれでダメならチューブ突っ込むけど。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:27:21.63
ID:iV0Yp2H/.net- 結局チューブ2本持ち歩かないと駄目だからなぁ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:01.53
ID:b5mgl21S.net- 普段乗ってるロード(チューブレス化済み)も、予備チューブは1つしか持たないよ。
というか、チューブレスにしてからパンクの経験がないわ、出先でビード落とすぶんには面倒じゃないし(ビード上げはCO2ボンベで無理だったら諦める)。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:23.99
ID:6xkD1r6+.net- クロモリシクロにツアラーブルベエディション26cで林道走ってきた。
登りはいいけど下り怖いな。
小砂利のところでリアが滑りまくる。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:50.27
ID:x+I7z7bA.net- そんなあなたにちゅーブレスレディ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:42:01.99
ID:4+EhNSYj.net- >>978
お前いつの時代の話してるんだよｗ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:45:24.11
ID:4+EhNSYj.net- チューブレス出たときすごく期待したけど
いろんな人のブログみると
山の中でパンクしてチューブ入れるのに苦労したり
シーラント？が固まってたりとか大変なのがわかった
不器用な俺はまだしばらくチューブドでいく
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:50:07.30
ID:iV0Yp2H/.net- MTB以外は全部チューブドに戻した
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 08:14:10.40
ID:0zu/1JBC.net- MTB以外は全部チューンドに戻した
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 08:55:24.33
ID:EQQFIsyT.net- みんなアルミクリンチャーなのか
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:09:06.72
ID:1eTPM1mb.net- >>948
PCD130mmは39Tの小さいインナーが付けられるので坂が楽だよね
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:16:41.93
ID:kBaMKp8l.net- 正直、グラベルキング28cって最強やとおもうんです
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:33:51.81
ID:dJPW3WDl.net- >>993
もう少し(グラベル、ターマック共々)グリップして耐久性が3,000kmくらいでしたら最強かも
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:33:53.25
ID:nP9nGg2U.net- 28cじゃ細すぎや
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:48:23.14
ID:5JuXbwFB.net- グラキンSKの35C使ってるけど街も山も気持ちよく走れてさいこ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:02:22.68
ID:zy2Nhnpi.net- つまり32がベストということか
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:04:22.19
ID:OTrhEQJc.net- さいこ さいこ さいこそるじゃ～
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:22:09.73
ID:w2tZx3qb.net- サイコホラー
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:10:43.28
ID:t4u/NFhI.net- グラキンSK32Cってノブすぐなくならない？
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:41:23.49
ID:BOq+oksA.net- 1000ならロードやめてシクロにする！
- 1002 ：1001：Over 1000
Thread.net- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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