【ツーリング】シクロクロス20【通勤】

725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 19:49:08.90 ID:LzrI+ytx.net

アップダウンの激しいタフなルートだった
140キロライド獲得標高1640
ケツがサドルに馴れたのかサドルが馴染んだのか分からんがケツは痛くなくなった
その他身体へのダメージはなし
明日も同じようなコースを120キロ走る

726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 19:55:09.26 ID:TxA4Hta4.net

>>709、>>720、>>725
1，2，3日目　どのようなコース走っているの？
目的地は？
今後のルート上が近くを通るならめし位おごってやるよ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:00:20.44 ID:jx3i+cDz.net

ディスクなら間違いなく油圧
ワイヤー式ならカンチでいいじゃん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:06:25.25 ID:LzrI+ytx.net

>>726
日本のどこかを一周とだけ
日暮れまでにつかなきゃなんないのでメシはコンビニ補給メイン
ホテルの朝食バイキングで一日分の栄養補給してたら下腹出てきた…

729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:34:54.60 ID:TxA4Hta4.net

せめてその日通ったコース位書きなよ
ただ距離書いているだけじゃスレ住人からスレ違いだと反発食らうよ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:47:43.46 ID:LzrI+ytx.net

ロードで小さなリュック背負ってる連中にガンガン抜かされてくんだけどあの中身はどうなってんだろ？
旅するなら15キロは載せるでしょうよ普通
シクロは身体へのダメージがないのはいいんだけど重いし遅いのよね
タイヤが原因なんだと思うんだが
アメリカと違って日本を旅するのに荒野とか走らんし太スリックタイヤが欲しいわ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:49:13.06 ID:KRLwHhpB.net

四国か

732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 20:53:20.18 ID:LzrI+ytx.net

フロントシングルならチェーントラブルないかと思ってたらリアのチェーンが外れて驚いた
目の前がコンビニだったんで軍手買って治して以降はトラブルはないがギアチェンに慎重になった
イマイチバチバチキマらんし、スラムライバルはソラと変わらんね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 21:47:20.47 ID:zxOvC1gm.net

会話する気無いだろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:19:56.27 ID:qF49dN8T.net

NG推奨

735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 07:45:26.35 ID:e5bZqG1h.net

>>730 シュワルベのサミー・スリック とか、 マキシスの スピード・テレーン とかどうですか？
ロードバイクほどには速くならないけどさ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 08:57:14.98 ID:RqAOiwQF.net

>>732
自己責任、単なるメンテ不良

737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 09:48:02.35 ID:RpAZLDtR.net

rival1変速めっちゃいいけどなぁ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 18:23:50.35 ID:9DuyrXH8.net

>>732
こんなのがコンポの良し悪し言う時代

739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 18:52:36.03 ID:B3UZHgF1.net

>>735
情報サンクス
サミースリック良さげやね
今日は127キロライド獲得標高1050
明日は今大会最大な難関、雨の180キロライド
日の出と共に走って日没までにはゴールしたい

740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:14:40.87 ID:ub+YO7iQ.net

ブルベでもやってんのかしら

741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/05(水) 19:30:41.11 ID:EQuLtznr.net

>>738
5・7・5になってるぞ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:12:37.62 ID:L1WAUfLC.net

雨の180キロライド獲得標高1280
日没1時間前にフィニィッシュラインきった
達成感ハンパない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 19:34:25.29 ID:jtV58rhc.net

お疲れさん
もう過疎スレだからって日記代わりに使うなよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 20:28:33.20 ID:E/1cWUE3.net

相手にするからだろ

745 ：295：2017/04/06(木) 21:42:54.12 ID:DicUUZaF.net

流れぶった切るようで申し訳ありませんがちょっと気になることがあります。
実業団でロードやっててシクロの競技もやってる(あと、遊びとしてMTBもやってる)友達から聞いたのですが、シクロクロスはもう８割近くがディスクブレーキとなっているみたいです。
カンチブレーキのシクロは憧れだったのですが、彼曰く、そういうモデルはオワコンとのことで、これから買う場合、どうしたらいいものか…(´・ω・｀)

746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:55:54.87 ID:uWYmzdeq.net

別にカンチブレーキの自転車が法律で今後走行禁止になるわけでもなし
ディスクブレーキのモデルは今後の主流だろうけど
カンチが突然なくなるわけでもないんだから好きなの買えばええがな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:59:10.36 ID:4YqZE44H.net

街乗り通勤で泥詰まりも糞もない環境で使う分にはカンチブレーキのメリットなんてないような…

748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 21:59:20.04 ID:z2xcHyBt.net

>>745
その答えは君の中にしかないよ
競技として結果出したいなら覇権のディスク
シコりたいだけならカンチ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/06(木) 23:06:36.77 ID:xb512GXm.net

>>742
誘導

今日走った距離を報告するスレ　６ｋｍ目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1434150221/

750 ：295：2017/04/06(木) 23:28:47.43 ID:DicUUZaF.net

>>746-748
皆さんありがとうございます！
自分の乗りたいシクロを買おうと思います(*´∀｀*)

751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 07:33:03.57 ID:pahPYZi8.net

>>747
輪行しやすいだけでも十分メリットじゃないか
ディスクブレーキにするためだけに142mmエンドだの12mmスルーアクスルだの
選ばなくてもいいし

752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 07:37:09.85 ID:bHOuX9Tz.net

>>745
コンセプトストアじゃないチャリ屋で買うとか方法はいくらでもあるで

753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 10:41:43.02 ID:5ZNK9FqD.net

メーカーで試乗車として使用していた16年モデルのprivate jakeが10万て安いのでしょうか？
使用感はクランクの塗装が少し剥がれる程度です。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 11:32:58.34 ID:C26rFlKU.net

>>753
privateJakeが欲しかったら非常にお買い得。通販じゃなければ良いんじゃないかなー。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 12:09:52.18 ID:5ZNK9FqD.net

>>754
ありがとうございます、さっき購入しました！
職場が自転車の販売もしてるので今日持って帰れます。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 12:37:21.55 ID:vrgueqO6.net

>>751
ディスクの輪行にやたら神経質になるヒトがいるけど大丈夫だって

757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 14:31:42.95 ID:yVYoHbGC.net

カンチが生き残るにはそれなりに数を増やさないとな
つまり

カンチ、セックスしよ！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 15:03:42.30 ID:rBP8L0tS.net

シマノが上位モデルを生産終了したことからもお察し

759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 18:04:57.82 ID:uP6p6oUf.net

乗ってる安シクロが丁度ディスクが流行り出すちょっと前のモデルでカンチブレーキなの…

ミニVブレーキ化しようと思ってる
制動力はディスクと遜色ないらしいし

760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 20:36:02.03 ID:dUM19yPf.net

濡れても？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:47:45.07 ID:bKchP6El.net

そもそも雨の日は走らんわ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:54:15.66 ID:xjGMEFfp.net

>>761
それな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 21:54:36.68 ID:dUM19yPf.net

通勤に使ってるから小雨ぐらいなら乗るな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:09:34.37 ID:xjGMEFfp.net

通勤先自体は今の所歩いて行ける距離だから雨降るの分かってるなら歩いて行く

予想外の雨は気象庁仕事しろ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 22:17:43.52 ID:Mzewtzo8.net

まぁそんなに滑らんけどな

766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:02:27.82 ID:myoJchyA.net

カオティックな現象の100%予測は原理的に無理なんだ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 11:02:35.07 ID:6E73pZSf.net

>>759
そういうシクロクロスってフレームにディスク台座とかついてないの？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:31:33.78 ID:t9rlWqJ8.net

>>767
ついてなかったね…
入門用だったのもあるだろうけど

リアにマウント噛ませてフロントフォークとホイール変えたらディスク化できるだろうけどそこまでやるならディスク車買えよってなる

769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 19:04:05.92 ID:4td8eq7d.net

機械式ディスクブレーキとスイスストップ付けたキャリパーブレーキとではどっちが制動力あるのかなぁ
もちろん雨天時だけど

770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 21:31:14.63 ID:G8lQFlNR.net

BB7に何の不満があるんだ？
雨の日の黄王、黒王子なんかただの消しゴムじゃねーか！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 23:50:01.09 ID:zwmWkCXz.net

レースでるならディスクのメリットは多いけどね
エントリーレースでもアホみたいな急斜あるし

ただ足回りのトラブルあった場合ディスクでもスルーアクセルやキャリパーの違いや
スルーアクスルの口径で一緒に行った友人と交換しにくいのでカンチ同士だとそこはメリットあるけど

772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 13:43:31.41 ID:JtyzWJf6.net

基本ソロなのでその辺はまぁ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 21:42:17.36 ID:MDCADzce.net

後輪だけコンチネンタルの28cに替えてちょっと走ってきたけどちょっと巡航性能上がった感

774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:19:01.23 ID:Nt/eqPAX.net

油圧式ディスクのタイや交換自信ない。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/09(日) 23:37:02.23 ID:DC+76hjt.net

A poor boy has arrived

776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 02:11:54.57 ID:XgGNjtTR.net

>>774
ワイヤー式でも油圧式でもホイール取り外し方はかわらんよ
ただ油圧はホイール取り外したら絶対ブレーキは握ったらいかんから
付属品の留め具をブレーキに差し込む必要はあるけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 02:59:39.59 ID:zjFsM/Es.net

>>776
これよく聞くけどブレーキ掛けたらどういうわけで壊れちゃうの？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 06:32:56.31 ID:XgGNjtTR.net

パッドが押されっぱなしになってもどらなくなる

779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 07:13:09.35 ID:PMvA/ogS.net

>>777
油圧のピストン君って戻る力が死ぬほど弱い悲しい子だから、設定以上に押されると帰ってこられなくなるの

780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 09:00:09.57 ID:Cf+1In69.net

ワニみたいなやつだな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 10:40:37.50 ID:b0ji16o+.net

パッド押し広げる部品が付いてる十得ツールみたいなの持ってるから
油圧くっついても大丈夫だけど、それがないと確かに往生するわな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 17:03:12.61 ID:m3CV7deL.net

>>776
ありがとう。
完成車購入したら、その付属されるんでしょうか。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 18:58:52.74 ID:EWzjggu9.net

俺も心配になってきた
機械式を買おうかしら

784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:12:40.15 ID:5Vl+HBw4.net

別に不安になるようなところでもないじょ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 20:27:15.67 ID:m3CV7deL.net

>>783
私もそれがあって機械式を検討しましたがメリットを重視して油圧式にします。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 22:28:45.74 ID:gr5HVPFI.net

ブレーキパッドがくっついても、
マイナスドライバーでこじればok。
輪行でも困ったことないわ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/10(月) 23:32:31.33 ID:KW5MrAQm.net

油圧のメリットってそんなに有るかなぁ
引き味ぐらいだろ？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:21:41.64 ID:P/Y8/Mt8.net

ウルフトゥースのナローワイドって耐久性低いですか？
ステンレスのではなくジュラルミンのほうね
当然シングルだから回してる間は一生酷使されてるわけだから耐久性低いのかなって心配なんだわ
丁数多ければ一万キロ位はもつ感じだ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:29:36.55 ID:gfOTTj3R.net

んだ？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 11:38:21.30 ID:enL6uhqr.net

カンジダｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:28:15.17 ID:AhUz0e24.net

>>788
チェーンの交換頻度を適正に保てば一生ものだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:52:31.68 ID:P/Y8/Mt8.net

>>791
質問しといてなんだけど・・・
流石に？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 12:57:00.48 ID:gfOTTj3R.net

んだ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 19:22:55.22 ID:KTeeWAay.net

油圧式は使ったことないけど機械式で十分満足

795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:06:30.44 ID:TPOtho85.net

あんまオフロードの急斜面とか降らないかぎりはないかもね
ただ田舎でオフロード遊びしてると結構助かる
もちろんレースでも

796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:25:18.84 ID:5hPc5ADM.net

神経質な俺に異音発生器のディスクは辛かった

797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:30:52.06 ID:TPOtho85.net

だからディスクの音鳴りは異音じゃねえつってんだるおおおん

798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:50:25.43 ID:K25XRCRP.net

効いてる証拠

799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 20:59:21.99 ID:JQ955qZ7.net

油圧のほうが良いに決まってる。

800 ：295：2017/04/11(火) 21:18:09.08 ID:jeVFpkJV.net

その…やっぱりカンチブレーキはやめた方がいいのでしょうか？
話の流れ的にそんな感じがするので(´・ω・｀)

801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:10:27.58 ID:YCK4p7sY.net

>>796
俺も最初はイライラしたけどそのうち慣れてきて他の異音も気しない位鈍感になったよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/11(火) 23:37:36.00 ID:+8TnbD8T.net

>>800
乗りたいのに乗るのが一番。
カンチブレーキは今後減っていくだろうから急いだ方がいい。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:15:15.70 ID:KlycYg+j.net

>>801
ディレイラー「ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ…」

804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 00:29:48.22 ID:dU2kohS7.net

キューワワー

805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 06:49:24.89 ID:icVQqoTR.net

>>800
メリット多いし愛好者もたくさんおるよ
俺は油圧だけどトレイル用にクロモリカンチも1台ほしいね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 08:38:35.00 ID:cfQJj4Ii.net

>>803
シマノ新コンポ「Gen」

807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 15:24:55.66 ID:ulL5JXQ+.net

>>806
裸足で乗れるペダルがつくのか

808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 15:44:50.95 ID:sl5VeDuS.net

油圧の方が軽く握るだけですごく効くから良いよ

809 ：11：2017/04/12(水) 16:36:32.52 ID:FfKllofi.net

ボクの好みとしては、ドロハン自転車にディスクブレーキはコレジャナイ感がするんです(´・ω・｀)
じゃあCX9か、安く済ませるべくシマノのミニVにすれば、と思う方が多いかもしれませんが、そういう類いのブレーキって形が現代的で、ありふれすぎに見えるんですよ…。
それから、カンチブレーキの自転車って普段あまり見かけないじゃないですか。他人と被りにくいかとも思います。
BR-CX50とか、なんかスーパーロボットとかの錨肩を連想するので見た目が好きです(はぁと)
しかし上位モデルのBR-CX70がオワコンになったのが悔やまれますな(´・ω・｀)

810 ：295：2017/04/12(水) 16:39:47.96 ID:FfKllofi.net

また自分の番号を別スレとごっちゃに…orz

811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 16:55:59.70 ID:GME7vN7W.net

だからお前の好きにしろや、鬱陶しい

812 ：295：2017/04/12(水) 17:04:22.62 ID:FfKllofi.net

>>811
はーい(´・ω・｀)

813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 18:40:57.90 ID:ydCVaKxs.net

通勤街乗りだとドロハンプラケポジの弱い力で強く効く油圧だと便利

814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 18:52:01.40 ID:jF9IPOrx.net

カンチモデルを消していくメーカーは無能

815 ：295：2017/04/12(水) 19:15:34.25 ID:FfKllofi.net

>>814
つまりカンチブレーキのCX6を残しているANCHORは有能。
そういえばサークル活動でしまなみ走っていて、休憩所のサイクルスタンドをみたら、カンチのCX6がありました！
ロードバイクとしても使えなくはないってことですね♪

816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:30:36.18 ID:jnZap+1L.net

おまそうおまそう

817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 19:35:40.95 ID:DNgyNfjh.net

カンチは無くならないでしょう。
サイクリング車で無くなるとしたらキャリパーブレーキ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:08:41.95 ID:dU2kohS7.net

アンカーはなぜ大きいサイズを用意しないのだ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 20:54:51.12 ID:ihNj2b45.net

カンチのシクロクロスは無くなる傾向だが、
ツーリング車は未だカンチが主流だし、最近ツーリング車の売り上げ延びてきてるんだよな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 21:01:59.69 ID:dU0HYL1I.net

>>809
PAULのMini Motoあたりもカッコいい。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/12(水) 22:04:02.08 ID:Vk/In6jI.net

だがシマノはBR-CX70を切った
絶対許せない

822 ：295：2017/04/12(水) 23:09:31.06 ID:CL4o4IlG.net

>>820
‘カッコ良さ’よりも‘独創的な形状’によって他人と被りにくいって感じはしますがミニV故にチドリがないですね(´・ω・｀)

823 ：295：2017/04/12(水) 23:11:22.34 ID:CL4o4IlG.net

>>820
独創的で他人と被りにくいって感じはしますが、ミニV故にチドリがありませんね(´・ω・`)

824 ：295：2017/04/12(水) 23:13:23.10 ID:CL4o4IlG.net

しまった！
書き込みできてないと勘違いして余計にレスしちゃいました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 03:45:44.41 ID:O6gqZU24.net

かっこいいゾ坊や

826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 11:58:03.35 ID:uh2u+a1y.net

>>788
チェーンを.75パー伸びで交換
きちんとしたチェーンメンテ
これなら2万キロもつ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 12:39:26.20 ID:1UOqUVYM.net

>>824
お前は>>810だな？
お前はまたミスを犯した、それも同日中にだ。
レスする域に達してないな、3年ほどROMってろ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:49:17.10 ID:jaoRajsY.net

>>825
カンチにこだわる時点でめっちゃおっさんっぽいんですがそれは

829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 17:56:04.38 ID:RnnvJU8d.net

>>828
競技の世界では無くなるんだろうけど、ツーリング一般では
お前が思ってるほど廃れてるわけでもないし＞カンチ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:10:36.25 ID:NinEJdZ1.net

前シングル
油圧式ディスク(シマノ製)
20万円程度

でアドレスください。お願いします。

831 ：523：2017/04/13(木) 18:18:22.98 ID:0RLQ1qtW.net

>>830
アドレス？今時はLINEやで

832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 18:28:57.28 ID:2dfl0H4H.net

時代は無線だろｗ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 20:40:08.11 ID:4PmwSNTA.net

時代はパーシャルぅ！！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:17:57.61 ID:NinEJdZ1.net

>>831
すいません。
アドバイスください。の間違いです。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 21:24:32.59 ID:qR2B04Zg.net

>>834
an1919@ome.co.jp

836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:34:17.60 ID:4IsvE1y0.net

>>834
図々しいにほどがある
あと10万は必要　以上

837 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:54:16.39 ID:mhvrJoz/.net

>>834
https://www.canyon.com/ja/road/inflite/inflite-al-8-0.html
取り敢えずcanyonならいけるんだな。
安いなcanyon...

838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/13(木) 22:55:07.81 ID:mhvrJoz/.net

そして自分でシングル化するしかないね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 11:02:38.88 ID:qv0UgI0v.net

>>834
アドバのイスは超一流の証…
20万如きではお譲りする事はできませぬなぁ
お若いの、出直して来なさい

うそうそゴメン、良いの見つかるといいねw

840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 15:41:57.40 ID:wBp6GyNy.net

>>837
キャニヨンって多分中華カーボンでしょ。パックスプロジェクトとかメカニコと同じレベルっしょ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 15:43:38.92 ID:wBp6GyNy.net

>>837
と思ったらアルミだね、これは失礼

842 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 16:49:40.65 ID:joGpwsAw.net

なにいってんだこいつ

843 ：295：2017/04/14(金) 17:46:23.11 ID:bl0JX3e7.net

>>828
|ω・`）
マジレスすると、まだ20代前半です

844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 18:41:48.35 ID:7tr452Js.net

ツーリング用のハブダイナモホイールの発送連絡ktkr

ミニVブレーキに変えたい…

845 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/14(金) 23:40:31.78 ID:drd1MYbZ.net

新車20万程度油圧ってあるのかな？
型落ちセンチュリオン投げ売り品位しか見たこと無いけど他にあるかなー

846 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 07:31:12.67 ID:3xBzczup.net

実際センチュリオンのセール品でいいんじゃないか。フレームも装備もいいぞセンチュリオン
超有名メーカーのが欲しいってなら話は別だが

847 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/16(日) 13:24:33.19 ID:zH8wXmy+.net

>>846
ありがとうございます。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/17(月) 21:55:08.96 ID:NX6LN9Ig.net

>>845
グラベルですけどガノーガルバルディ

http://www.garneau-japan.com/garibaldi-g1.html

スラムエイペックスの油圧ブレーキです

849 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 00:41:03.33 ID:GzcYABsL.net

>>830
前シングルがハードル高いと思う。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 05:08:32.09 ID:IAKtcVSR.net

いや、スラムに限ればフロントダブルの方がハードル高いと思うぞ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 07:33:31.84 ID:2nJ5Tqbt.net

スラムのフロント変速そんなにダメなの？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:35:30.42 ID:1tnk2f5g.net

そりゃ…お前…

853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 08:38:12.05 ID:A6KHdJHZ.net

そもそもフロントシングルでシマノ油圧ブレーキの完成車って
そんなん出してるメーカーあるのか

854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 10:09:04.56 ID:bKQPm0ab.net

FELTのエンデュランスになかったけ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 13:05:03.38 ID:wDPS22NC.net

オーダーしようぜもう

856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 15:44:36.79 ID:0zvGH6uW.net

しまののロード用シングルがないから完車だとまずない

857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 15:59:33.92 ID:SJYwva30.net

>>853
ハイエンドの完組ならぼちぼち

858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 17:21:45.81 ID:wcatNAFn.net

シマノってフロントシングル用の油圧レバー出してんの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 20:34:28.78 ID:bQwqE6ud.net

9170のブレーキレバーだけ使えばいいんじゃね？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/18(火) 22:13:01.54 ID:DiyManFQ.net

>>848
油圧ブレーキ、ホイールCXD4だし良いね！　

861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 19:15:30.95 ID:CJ8IJdn1.net

舗装された土手の道を走ってたら突然砂利道に変わった
なんか嬉しかった

862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 19:39:54.78 ID:0vMetvFb.net

競技に使われないシクロクロスって終わったジャンルだよな？
完全にグラベルロードにその座を奪われてしまった
哀れ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:19:55.06 ID:ZBSTqTHk.net

レースに使われないロードレーサーやマウンテンバイクの方が多いがそれらも終わっているのか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:25:46.53 ID:RCJvUXKi.net

自転車は道交法守る限りは自由なのにね

別にシクロクロスでツーリングして山登ってスプリントしてもいいやんね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:44:18.27 ID:ZBSTqTHk.net

割り合いで言えばロードレーサーやマウンテンバイクの９９％はレースに出ないが
シクロクロスでレースに出ないのは８割か９割だろ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 20:47:58.82 ID:4fjglAex.net

シクロクロスって売れ残りが安売りされまくるから、グラベルロード代わりに買う層多いだろ
自分は近くのサイクリングロードが落ち葉どころか落ち枝溜まりまくりなのでロードバイク走れないから、半額シクロクロスバイク買ったがなあ
グラベルロードはそこまでお買い得品が余り無い

867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 22:57:56.86 ID:L9IuU4W6.net

安シクロ買って弄りまくって近所の里山走りまわってるわ
コスパ高いし楽しすぎるｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/19(水) 23:05:09.34 ID:u/P4U3XR.net

安シクロに魔改造してるわ

来週にはVブレーキ化する予定

869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 22:14:59.36 ID:+8IxdrJr.net

制動力がもう少しあったらなぁってフロントだけBR-CX70にして2年。そろそろリアも変えようと思ったら生産終了してたのね…。やっぱタイコ抜き辛いのが良くなかったんかな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 22:45:40.04 ID:JWgUoOzA.net

上級者ならタイ子おばさんで抜くのは苦痛では無いよ

871 ：866：2017/04/20(木) 22:47:53.27 ID:XcK8UL9R.net

完成車についてたBB5の効きがあまりにも貧弱なので
180mmローターとシンタードパッドに交換したもののお話にならず
フロントをTRPのspyre&EBCのダウンヒルパッドに交換してみたが
もうちょっと効いて欲しいのでTRPのHY/RDをポチって現在到着待ちｗ

結局なんだかんだでやっぱり結構金がかかるなｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:01:31.79 ID:jVT2qK1M.net

ブレーキはお金をかけないといけないと認識してるので納車前なのにspyreポチった

873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:04:54.83 ID:tPDIKP2U.net

BB5だけど効きには不満はないなぁ
調整が面倒だけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:46:08.39 ID:5YC+vwmi.net

なんでbr-rs785にしないのですか？
コントロールしやすくて良く止まりますよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:03:17.08 ID:n9YGPntX.net

そやね

876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 00:20:48.45 ID:nCFHzTmB.net

わしもTRP SPYREポチった
ちゃんと調整するとタッチはワイヤーの中では最高だった
やっぱ片押しはよくないね
シマノがデュアルピストンの機械式作ってくれればいいんだけどね

877 ：295：2017/04/21(金) 02:06:06.36 ID:bQ61kfNj.net

>>869
ブレーキ本体の剛性がBR-CX70よりちょっと落ちますが、BR-CX50のシューを先端だけカートリッジ式に変えるって手段がありますよ[壁]ω・｀)ﾁﾗｯ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 16:27:46.59 ID:qlGvstr7.net

>>877
それ採用させて頂きます！色味が変わるのがなんだけど無いものはしょうがないしね。
いやーしかしシクロに40c突っ込んでいろんなとこ走るの楽しい！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 15:09:33.14 ID:JZmeV1oD.net

>>878
効き重視ならフロントだけミニVにする手も

880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 21:04:18.78 ID:4PjfLJmm.net

…ツールボックスと予備のチューブ買いに行ったはずなのに気付いたらサドル買ってたでござる

尻に合うといいなあ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 22:44:08.89 ID:Dxd1EFAz.net

>>880
跨がらないで決めたのですか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 23:30:27.20 ID:4PjfLJmm.net

>>881
過去の経験則からイケると思ったの買ったの…ちなSMP HELL

883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 00:57:34.67 ID:ok1Comcp.net

>>879
ロードでもTRPのブレーキ使ってて好印象だったからTRPのミニV考えたんだけどね。32c以上入れた時のクリアランスが不安でやっぱりカンチにしたのよ。
ミニVとタイヤのクリアランスって余裕あるかな

884 ：295：2017/04/24(月) 01:25:34.14 ID:vZpnmJ/4.net

>>883
太いタイヤにミニVだと輪行とかでホイール外す時にちょっと大変らしいですね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/24(月) 07:50:00.92 ID:k580LyCn.net

グラベルと比べると価格高めなのか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 00:04:23.55 ID:8z8D0f/f.net

ディスクで良いじゃないのよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 00:20:31.61 ID:nqgTNj9k.net

ディスクはいやああああ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 02:36:39.73 ID:GAHYxHQ8.net

ホイールをゴムみたいなので直接挟んで止めるブレーキｗｗｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 08:00:48.83 ID:nqgTNj9k.net

はい

890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 09:15:39.22 ID:tue/iQ7O.net

で人間の出力はこの100年でどれだけ上がったの？と

891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 10:08:16.75 ID:4ArV5gWP.net

>>888
いいか、太ももや玉金で挟んで止めるんだ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 10:09:06.13 ID:bsXopfdL.net

足の裏じゃだめなの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 11:06:45.25 ID:iZ6s+iEf.net

通は目力ブレーキ
くわっ！と行け、くわっ！と

894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 14:46:44.42 ID:Uzx5nHYZ.net

ディスクはｷｭｲｲｲｲ！！

895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:37:05.80 ID:+X1cwDx4.net

オレのディスクはそんな音しないぞ。
スーーーッという感じの音

896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 15:41:31.28 ID:KAJTr74a.net

俺のディスクは
ホゲーーーー
ってなるぞ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 16:16:00.48 ID:kOZvgsZk.net

チュイイイイイイン！！
ズギャギャギャバリバリバリバリッ…！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 16:28:31.91 ID:JHF6sc0l.net

リムブレーキの頼りなさといったら

899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/25(火) 19:18:38.28 ID:Uzx5nHYZ.net

キュッ！
ｷｭｷｭｷｭ！
ドアノブが照れている？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:28:48.65ID:LxErfVFd.net

車道から歩道に行こうとして縁石にタイヤとられて派手に転んだ
肩がめちゃくちゃ痛い
ＧＷ前にやっちまった
ロングライドやら登山やら予定いれてたのに…
自転車はブレーキレバー周りに軽い傷がいった程度
さすがクロモリは頑丈だぜ！

901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:38:27.34ID:6T/Ol04z.net

前向きワロタ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 19:51:15.75ID:rbKq/Aas.net

>>898
リムブレーキもフラバならいいけどドロハンプラケポジだと死ねる
雨だとテクトロもアルテも関係なく死ねる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:33:21.97ID:w15xT7ko.net

手がでかくて良かった

904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 20:55:18.16ID:LxErfVFd.net

くそいてえかたいてえまじいてえ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 21:09:28.85ID:z9s8aEFb.net

病院行っとけマジで

906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 23:23:04.12ID:w15xT7ko.net

打撲か骨折か

907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 23:56:05.81ID:ZnIF6R4Q.net

どんくさ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:11:30.84ID:74hmjAWI.net

折れてはないと思う
とりあえずロキソニン貼って週末過ごしても痛みがひかないなら外科いくわ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 01:33:44.99ID:f3F5mUyv.net

お大事に

910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 05:13:21.66ID:F/OkWfjT.net

今日いけよw
GW入ったらやってるか分からんぞ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 05:30:50.71ID:osFhJhbS.net

>>908
真横に倒れたのかな？
脱臼しかけで鎖骨が浮いてるとかなければ大丈夫かなあ
腕は正常に回る？
靱帯傷めただけとかなら病院でも大したことは出来ないしね
行くなら外科じゃなくて整形外科ね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:15:04.26ID:74hmjAWI.net

>>911
真横に倒れて地面にショルダータックル
鎖骨は昔から少し浮いてる
腕は痛いけど回ることは回る
今朝も痛いけどたぶん靭帯
湿布で様子みて土日に痛みがひかなければ月、火で開いてる整形外科に行くわ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:16:59.33ID:74hmjAWI.net

しかし、ビンディングとかつけてたらああいう倒れ方は足もやりそうで怖いね
後続の車に自転車ぶつけなくて済んで良かったわ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 06:58:45.64ID:1z1oBYbQ.net

アラヤの62000円のも
ここで良いの?

915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 07:57:15.78ID:aYQ/t7XV.net

マディフォックスかえ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:10:52.46ID:CHStcOSU.net

シクロクロスって中途半端じゃない？競技ならレギュレーションあるから仕方ないけど
カンチでクラシカル向けならランドナーやスポルティーフ
最新スペック狙いならグラベルロードだよな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 19:36:27.46ID:hDjWOXdO.net

>>916
最新スペック狙い〜の部分がよくわからない。最近のトレンドがグラベルロードってこと？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:05:21.06ID:2Wpl77Y4.net

>>912
とりあえず腫れが無ければ折れたりヒビ入ったりはしてないんじゃないかな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:14:50.15ID:mAjmZzsx.net

流行りいちいち気にしながら乗る自転車は楽しいか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:24:43.10ID:6VpHms20.net

ワイ、地元ショップオリジナルのクロモリフレーム+カーボンフォークのシクロで日帰り〜三泊４日程度のツーリングエンジョイ。
ツーリング仲間、サーリーのシングルスピードでワイに付いてくるcrazyガイ。
そのcrazyガイがとうとうシングルでのヒルクライムに限界を感じスペシャライズドのセコイア買いやがった。
ワイ、置き去りになる予感しかないっすわ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 20:36:45.70ID:uTnN6z71.net

>>918
とりあえず昨日よりはマシになった
明後日にはまた乗れるんじゃないかな
ってか乗るんだけど

922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 00:31:50.35ID:yK5jemFk.net

カンチからミニVブレーキに交換してもらうついでにディレイラーの調整もしてもらって試走がてら帰ってきた


ロード乗ってた頃の感覚すっかり忘れてブレーキかけたらタイヤ跳ね上がってビビった

923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 08:03:17.97ID:bzxdF1ow.net

>>920
早く機材ドーピング(IYH！ともいう)に励むんだ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 10:01:36.57ID:/tg5zD56.net

セコイアってタイヤ幅40あるんだっけ？
重いし太いし走らなそう

925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 10:56:09.47ID:ZkY4IESd.net

近年の極めて科学的な検証によりタイヤは23mmより25mmのほうが転がり抵抗が少ない
という事実が明らかにされた
すなわち30mmよりも40mmのほうが転がり抵抗が少なく高性能ということであり
競技規定により性能の低い性能の低いタイヤしか履けないシクロクロスを積極的に
選ぶ必要は無くなってしまった
650×38Bや42Bのランドナーよりも性能のひくいのがシクロクロス

926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 11:52:32.19ID:rHwfp2o1.net

>>921
テーピングしたほうがええぞ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 12:55:12.31ID:khCxspBs.net

>>925
タイヤだけで語られてもなあ。だいたいシクロクロスだって40cくらい履けるのもあるだろう

928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:00:45.84ID:bFpdC/W/.net

マジレス

929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:05:32.56ID:oHMl2/yS.net

近年の極めて科学的な検証によりタイヤはコンパウンドの性能差が極めて大きいという事実が明らかにされた
旧来のツーリングタイヤよりも最新のレーシングタイヤのほうが転がり抵抗が少なく高性能ということであり

性能の低い650×38Bや42Bのタイヤしか履けないランドナーを積極的に選ぶ必要は無くなってしまった
シクロクロスよりも性能のひくいのがランドナー

930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 13:11:47.42ID:JKMt6GWz.net

重さは…

931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:11:06.33ID:eLCyyCCl.net

>>925
23cと25c
30cと40cを同列で比べるとか馬鹿すぎる

932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 14:15:11.94ID:iZZZM3N8.net

>>925
リム径を考えていないとかアホすぎる

933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/29(土) 15:51:30.96ID:AnoSN9ap.net

>>929
志村、空気圧

934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 15:06:42.67ID:DSCMvbfg.net

Tranz XのJD-RA68A.2と言うドロップハンドルをぽちった
なんかハの字になっていて具合が良さそうだわ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 18:50:34.94ID:uSzIVDS/.net

まったく… JDの具合は最高だぜ！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 20:08:13.00ID:FlY8CAkm.net

街乗り通勤メインにシクロ、ロードと買ってきて、最近MTB買おうかと思ったが
シクロのタイヤをブロックに変えたら「もうMTBいらんかな」となってきた

937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 20:14:24.86ID:XiKG9LaF.net

前を3枚にすれば大抵の道は登れるぞ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/02(火) 22:43:34.77ID:GYbJQ+ip.net

何で足が

939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 06:43:01.42ID:xv0h5wvt.net

前3枚でインナーは24丁、後は最大40丁まで大きくしたが不要と分かって36丁に戻した
https://youtu.be/Y5vp4hWca8k

940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:13:42.25ID://Xn1gdC.net

俺のは前40のシングル、リア11-34の9s
これで泣きながらいろは坂や正丸峠登ったけど、フロントシングルでもなんとかなる

941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:20:48.46ID:xK7nefTu.net

>>940
泣いてんじゃねーかよ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 07:21:16.36ID:xv0h5wvt.net

舗装路だけならそうなんだろうな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:07:43.54ID:AkLOjWYm.net

>>940
前42シングルのロー32で組む計画が不安になってきた
前38にしとこうかな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 09:11:02.58ID:IFU8VvOr.net

>>940
リアを11-50にしよーぜ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 10:48:56.04ID:kZp/zxN6.net

ワイは前38のシングルに、後11-34の9SXTに42のワイドコグつけてる
これで行けないところは諦めて素直に押す

946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 11:01:26.65ID:GPM5tbaN.net

街乗り限定ならクロスバイクが良い

947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 12:01:40.80ID:4D8IigJa.net

>>940だけど
前40後11-34でcgcx履いてる
街乗り舗装路だとまあ20前半でのんびり流せて、登りはロードのコンパクトクランクの34後30の乙女ギアと言われるギア比なのでまあ何とか登れる
河川敷のグラベルとか走るぶんにはこのギア比で問題なしだけど
荒れた林道とかの登りは素直に押してる

948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 12:26:18.60ID:2Wd1SNO+.net

>>947
昔39T-23Tで「乙女ギヤ」って散々バカにされたぞ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 14:40:02.27ID:PbioeEdZ.net

最近は完成車の乙女ギアが普通になってきて廃れてきた

950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 14:48:00.57ID:RydNFjjV.net

自転車乗りはどんどん貧弱になってるってことか

951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 17:50:12.01ID:xv0h5wvt.net

押すのは嫌だ　24×36丁あれば土手も直角に登れる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 18:14:30.13ID:2WSLwskp.net

>>939
明日6トレ行くからこの坂挑戦してみるよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 19:13:32.47ID:xv0h5wvt.net

>>952
尻をサドルの前に出せば行けると思う

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:16:49.55ID:q8FDD8Cv.net

落車から一週間してようやく治ったっぽい
今朝やったヨガが効いたのか劇的に調子良くなった
そんなにスピードでてなかったのにこの怪我だから自転車は怖いね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:19:12.90ID:q8FDD8Cv.net

明日は低山登って明後日はサーキットでレンタサイクルの小学生煽って明々後日はスイミング&岩盤浴してGW満喫するぞー

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/03(水) 23:24:27.88ID:gOBK6REe.net

前46/36の後ろ12-30であざみライン登ったけど馬返しで足がペダル回すのを拒否しやがった
前日の40kmの登りで右足痛めてたのが原因だけど

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 02:35:24.16ID:3AiygDmJ.net

このスレの住人､体痛めすぎだろw

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 10:41:59.17ID:y8DpZD1l.net

シクロなんか転んでなんぼだ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 11:50:24.42ID:qlczs5UX.net

せやろか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:30:13.09ID:HDJyluBp.net

シクロってロードより頑丈に出来てるせいか乗り心地悪いねクロモリでも
カンチ仕様だから剛性そんなに高くないと思ってたけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:34:59.57ID:qlczs5UX.net

下り系MTBメーカーのクロモリシクロバイク乗ってるけど
めっちゃゴツくて重いｗ
でも頑丈だからトレイルの下りとかすごく安心ｗ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:36:00.65ID:OdelWMb1.net

>>960
モデルによる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 12:43:40.77ID:7voceXAw.net

>>960
タイヤに空気入れ過ぎなんじゃない?
俺のフレームはアルミだけどタイヤをストラーダビンカ36cに3.5bar入れたらママチャリの様にボヨンボヨンだぞ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 16:14:43.92ID:badmrvPo.net

シクロに２３Cとか入れると硬いよねｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 21:24:21.56ID:MG8/fvOu.net

約10年前のアンカーで東京から京都まで走りました
長距離は3回目で、やはり約10年ぶり
ケツがメタクソ痛い、カラスにテントを襲われかける、いざ帰る時に輪行袋がないことに気がつくなどのハプニングはありましたが、マシントラブルもなく無事帰路へ
あとスマホとコンビニって素晴らしいね
10年前はスマホ持ってなかったから

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/04(木) 22:39:40.34ID:stV3fz59.net

何日かかった？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 08:38:25.67ID:xPQcp70J.net

4/30〜5/4の5日間
距離は80km,100km,160km,130km,80kmくらいかな
国道1号はほとんど走らなかった

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 09:13:01.41ID:fKBocbzI.net

あ＾〜いいっすね〜

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 11:50:12.84ID:JyHvXGx/.net

せっかくシクロ乗ってるんだから泥んこ遊びしようよ

BS1
2017年5月5日（金） 午後4:20〜午後4:50（30分)
とちスペ「“公務員ライダー”駆ける〜シクロクロス・小坂光〜」

“自転車のクロスカントリー”とも呼ばれる競技「シクロクロス」。荒れたオフロードを泥だらけになりながら進む、最も過酷な自転車競技の一つだ。
この「シクロクロス」に魅せられ、挑み続ける選手が宇都宮にいる。小坂光２８歳。ふだんは市役所職員として働いている小坂。
コーチはおらず、練習メニューやスケジュール管理はすべて自分で行う。
そんな厳しい環境の中、若手プロに負けじと頂点を目指す“公務員ライダー”の挑戦を追う。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:03:41.06ID:SGUx7l7c.net

厳しい環境ってｗ

給与も安定で福利厚生整いまくった公務員という職業に就いて何言ってんだ
練習メニューもスケジュール管理も金払って専門家にやってもらえばいいし
公務員やめてもっと時間を自由に使える仕事に就けばもっと練習時間をつくれるじゃんｗ

結果が全てのプロの方がよっぽど厳しいっての、アホか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 12:17:01.56ID:36niw61O.net

>>970
貧乏人乙


貧乏人の俺も乙…

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 13:28:43.50ID:jQenn9nS.net

100％厳しい環境では絶対無いｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 19:32:23.92ID:1YyTgxJK.net

公務員とかほぼ定時やんふざくんな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/05(金) 22:09:30.56ID:dGVeMIvD.net

>>973
公務員といっても町役場から霞ヶ関まであるわけで…

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 00:26:29.25ID:qtqVCphD.net

俺残業代出ない公務員だから辛いわ…時給換算したら結構低いよ。
定時で上がったことないし

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:37:59.60ID:9nE2Vz/d.net

僕も…

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 16:54:04.13ID:UeOfJY5v.net

>>975-976
オマエさん達は退職してナンボだろ
民間からすると
おっそろしいくらいの退職金もらえるんだから

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 17:43:57.34ID:wXi3nQmv.net

すごいのは恩給

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:12:47.51ID:jUuELJQF.net

>>977
もらえないよ。いつの時代の話をしているの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:18:28.03ID:b5mgl21S.net

海外通販でシクロクロスオーダーした、用途は微妙な天候時のトレーニングと通勤用。
届いたらチューブレス化するかな、レイノルズのホイールだからIRCのタイヤ使えないけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:20:23.48ID:iV0Yp2H/.net

通勤はチューブドの方が良いだろ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:24:53.24ID:b5mgl21S.net

チューブレスの方が乗り心地いいし漕ぎ出し楽だからいいんよ、バースト以外のパンクはエア抜けるのも遅いし。
パンクの時はクイックショットかそれでダメならチューブ突っ込むけど。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:27:21.63ID:iV0Yp2H/.net

結局チューブ2本持ち歩かないと駄目だからなぁ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:01.53ID:b5mgl21S.net

普段乗ってるロード(チューブレス化済み)も、予備チューブは1つしか持たないよ。
というか、チューブレスにしてからパンクの経験がないわ、出先でビード落とすぶんには面倒じゃないし(ビード上げはCO2ボンベで無理だったら諦める)。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:23.99ID:6xkD1r6+.net

クロモリシクロにツアラーブルベエディション26cで林道走ってきた。
登りはいいけど下り怖いな。
小砂利のところでリアが滑りまくる。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:39:50.27ID:x+I7z7bA.net

そんなあなたにちゅーブレスレディ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:42:01.99ID:4+EhNSYj.net

>>978
お前いつの時代の話してるんだよｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:45:24.11ID:4+EhNSYj.net

チューブレス出たときすごく期待したけど
いろんな人のブログみると
山の中でパンクしてチューブ入れるのに苦労したり
シーラント？が固まってたりとか大変なのがわかった
不器用な俺はまだしばらくチューブドでいく

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/06(土) 18:50:07.30ID:iV0Yp2H/.net

MTB以外は全部チューブドに戻した

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 08:14:10.40ID:0zu/1JBC.net

MTB以外は全部チューンドに戻した

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 08:55:24.33ID:EQQFIsyT.net

みんなアルミクリンチャーなのか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:09:06.72ID:1eTPM1mb.net

>>948
PCD130mmは39Tの小さいインナーが付けられるので坂が楽だよね

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:16:41.93ID:kBaMKp8l.net

正直、グラベルキング28cって最強やとおもうんです

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:33:51.81ID:dJPW3WDl.net

>>993
もう少し(グラベル、ターマック共々)グリップして耐久性が3,000kmくらいでしたら最強かも

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:33:53.25ID:nP9nGg2U.net

28cじゃ細すぎや

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 11:48:23.14ID:5JuXbwFB.net

グラキンSKの35C使ってるけど街も山も気持ちよく走れてさいこ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:02:22.68ID:zy2Nhnpi.net

つまり32がベストということか

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:04:22.19ID:OTrhEQJc.net

さいこ さいこ さいこそるじゃ〜

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 12:22:09.73ID:w2tZx3qb.net

サイコホラー

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 14:10:43.28ID:t4u/NFhI.net

グラキンSK32Cってノブすぐなくならない？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 17:41:23.49ID:BOq+oksA.net

1000ならロードやめてシクロにする！

1002 ：1001：Over 1000Thread.net

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 161日 2時間 26分 53秒

1003 ：1002：Over 1000Thread.net

２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php