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\┨┠/ カンチブレーキ \┨┠/
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/18(火) 14:57:25.13 ID:ewtZk5nV.net
- なかったので立てました。
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 07:58:59.64 ID:P8oxCku6.net
- >>213
途中からケーブルが延びたようにストロークが増えてレバーがハンドルバーに当たるまで引き込む奴な。理論的には面白いんだがオレは嫌い。
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/04(木) 17:58:57.37 ID:IQc47499.net
- 俺はサーボウエーブにSEブレーキという扱いづらさ抜群の組み合わせだわ
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 23:52:13.78 ID:5fiFC4kU.net
- >>185
バイクカフェ カイエンドー: シマノ製品 廃盤いろいろ
https://caiendobikes.blogspot.com/2021/01/blog-post_25.html
シマノのカタログが改定されました。今回も若干の値上がりなどいろいろありましたが、最大の問題は廃盤です。カタログに載っているのに1/25現在では廃盤になった機種がかなりあります。
シマノの生産が現在逼迫しており、そのへんも含めてラインナップの整理ではないかと思います。
当店にも影響の大きいものをいくつかピックアップしてみました。
カンチブレーキは壊滅しました。
BR-CX50、Vブレーキと同じ調整方式のシューで調整が楽で効きも良い、カンチブレーキの最終進化型とでも言うべき傑作でした。
BR-CT91という昔ながらのカンチブレーキも消えました。
BR-CX70は今回の改定の遥か前にひっそり息を引き取っていました。
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 22:14:06.63 ID:GjlpGMg4.net
- スーパーslr対応のカンチブレーキって新品で買えるのまだありますか?
ニュースーパーslrだとシマノのcx50がギリギリ新品で買えるとこまでは追えたんですが、自分の手持ちstiがスーパーslrなのでどうしようか悩んでます
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 22:40:59.99 ID:3M4bye26.net
- 汝、完治せず 我、関知せず
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/11(日) 02:13:15.98 ID:ulIK2rP/.net
- そんなに変化あるのか?どんな機能だっけ?
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/11(日) 02:26:05.89 ID:aX7Hv2JA.net
- >>216
STIなんてやめちまえw
てか、スーパーSLRってちっともスーパーじゃない普通のレバレッジだよ
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/15(木) 14:49:43.28 ID:vj1A5m4c.net
- STIやめて、ただのブレーキレバーにしたいんだけど、シフターなら何がオススメ?ちなみにフロントシングル
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/15(木) 21:36:50.56 ID:QRk/9C/J.net
- マイクロシフトのバーコン
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 00:44:59.75 ID:ezVAK62o.net
- ブログでの写真でアーチワイヤーの張り方がデタラメなのが多いよね。
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/19(水) 04:06:00.81 ID:pGJDxIAh.net
- ユニットリンクでよかった…
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/22(土) 23:52:06.03 ID:2B9xA7Pk.net
- アーチワイヤーの貼り方で他のブレーキには出来ないブレーキタッチを自分好みに変化出来るのがカンチの魅力だろ。少しのストロークで強めに掛かるのだけが正義ならば、V使えばいいがな。
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/23(日) 01:37:08.30 ID:Ng8dmKfZ.net
- 残念ながらカンチのレバーしか持ってないのでVにするともの凄いストロークになっちゃう
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 15:50:00.58 ID:w66ZjHI9.net
- BR-CX70をR3000のSTIで引いてみたが全然制動しない
目一杯握ってやっとなのでブラケットポジションでは怖い
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 17:44:13.94 ID:P6KFeyzX.net
- >>227
多分引き量の問題じゃないよ
俺もCX70(一週間前に取り付けた新品)で、ST-4500で全力で引いても20%の下りでは止まれない。やっぱカンチは止まるためのもんじゃなくて減速するだけだわ。
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 20:49:52.64 ID:Di/Up+RH.net
- 引き代やレバー比って言うの?テコも関係してくるんじゃない?
BR6500+DC204QCからPROMAX CB-105+ギドネットに変わった時に意外と効くやんって思ったわ
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2021/06/29(火) 21:16:12.58 ID:Mg97gXRK.net
- >>227
BR-CX50使ってるけど、止まらなくて困るなんてのはそうそう無いな。
ユニットリンクでワイヤーでテコ比変えられないから、変えるのはスペーサーのほうでやる。
レバー握ってそこそこ握力かけた状態でユニットリンクの角度が90度付近になる様、スペーサーで調整してやる。
マニュアル通りのスペーサーかましてると、ぜんぜん効かないレイアウトのフレームとかあるよ。
特にリアはフレームサイズで位置関係変わっちゃってるんで調整が難しいサイズがある。
- 231 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/04(水) 23:44:53.82 ID:pzY8yFBh.net
- 全然書き込みがないのでちょっと質問
サンツアーSEとかXCPROとかのスプリングが内蔵型、と言えばいいのか
フレームのスタッドの3つの穴にスプリング端部を嵌めないタイプのブレーキは
スプリングの左右のバランス調整はどうやるのが基本なの?
最初は勝手に調整されるのかなと思ってたけどやはり左右の差があるので
色々考えてやってみたけスタッドボルト締め込む時の本体の角度で調整する、
で合ってるのかな?
- 232 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/05(木) 22:57:12.73 ID:TO7EoWJn.net
- >>231
俺はpaulカンチの調整の仕方は
1.ブレーキに対して左側をスプリングテンションがかかるところ(ちゃんとパッドが開くところ)で固定
2.右側をボルト締めない状態で、ブレーキレバーをパカパカしながらスパナを回して丁度良いとこを探る
3.丁度良いとこが見つかったらスパナを離さないようにボルトを締める
4.もし、ボルト締める時にスパナが緩んで微妙にテンションが下がった場合はボルトを増し締めすれば多少テンションをかけられる
- 233 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/05(木) 23:09:34.10 ID:bXZWTb6T.net
- サンツアーのやつだと裏側で調整するから、やりにくいかもね
- 234 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 00:50:18.32 ID:DGz8CqZZ.net
- SEだと螺旋の滑りがいまいち良くないせいかガジガジして引っかかる事あるよな
レバーをカチャカチャやってると右だけ動いてると思うと急に左だけ
動き始めたりまた戻ったり
どっちを調整すればいいのかわからなくなる時がたまにある
- 235 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 04:47:52.68 ID:son0PqxQ.net
- >>232
PAULってかなりいいブランドのお餅ですな
カンチ台座ありのフレームがぶっ壊れる前には一度でも買って使ってみたい
- 236 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 13:01:26.72 ID:DGz8CqZZ.net
- PAULってほんとに良いものなんかねえ?
シンプルすぎてなんか不信感があるけどどうなんだ?
鍛造じゃないんだよねえ
- 237 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 16:14:13.38 ID:2lmgHAO7.net
- >>236
あんなに高価いのに?
- 238 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/06(金) 17:10:24.83 ID:Jl/8NPQa.net
- メイドインUSAにこだわって少数製造してる商品だから高価なだけかもしれんしな
実際デザインがかっこいいかと言われると単調すぎて微妙じゃないか?
アルミ削り出しと言われるとマニトウ3の純正ブレーズみたいにスカスカの
スポンジみたいなすぐ割れる印象があるんだよな
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 23:59:56.31 ID:anZrnt3k.net
- >>236
複雑な方が不信になるだろ…
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/19(日) 18:58:58.97 ID:oFDjLXjc.net
- https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1wrGrJFXXXXX6XXXXq6xXFXXX9/205950486/HTB1wrGrJFXXXXX6XXXXq6xXFXXX9.jpg
liteproとかのこのタイプのレバー使ってる人いるかい?
小径車には御用達メーカーらしいけど品質はどない?
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/19(日) 19:06:11.00 ID:0CPI3YjM.net
- レバーはわからんけどチェーンリングとチェーンリングボルトは使ってる
ガッチリとした作りで何の問題も無いよ
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/19(日) 20:41:43.69 ID:8Ekcq8rY.net
- >>241
サンクス
削り出しだから悪いもんじゃないかな
とうとうラピッドファイアを卒業しようと思ったんだけどいいレバーが
見つからなくてこれも良いかもと
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/20(月) 01:45:09.44 ID:LMvgY0JN.net
- >>242
削り出しなら当たりじゃん!ブルーラグとかでも紹介できそうな美観あるしいいんでない?
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 22:15:17.18 ID:E51l0QPy.net
- ダイヤコンペの船GC450はホントにゴムだけ売ってますか?
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 22:27:30.22 ID:UKWedMDa.net
- https://www.diacompe.co.jp/
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 22:47:23.84 ID:E51l0QPy.net
- もちろんそれ見てます
ありそうに見えますよね
けど通販サイトで見当たらないんですよ
なので「ホントに」なンだわ
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 23:00:01.34 ID:UKWedMDa.net
- どうしても欲しいなら実店舗に取り寄せ依頼
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/22(水) 23:12:25.74 ID:E51l0QPy.net
- 取り寄せた事あンの?
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/23(木) 01:17:46.27 ID:gLEVY3zC.net
- 需要の少ないのは店頭に並ばんやろ
存在はしてるのわかってるんだから必要なら注文すれば届くよ
でもそんな売れない商品いつまで作ってくれるかわからんしまとめ買いか
一般的な舟に交換すれば
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/23(木) 10:05:28.93 ID:YWZhIUoX.net
- >>249
φ7スムーズ軸でゴム交換できるのがメジャーな所でこれとジャグワイヤーぐらいしかないし、できれば日本企業にお金を落としたい
あとゴム製品はできるなら買置きしたくない
実績なさそうだからヨシガイに直接聞いてみるわ
thx
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/28(火) 15:45:13.45 ID:rQKD9/mh.net
- 現行商品でナウいやつってあるのかなあ?
ポールはベタだしデザインイマイチだし除外したい
オールド掘るしかないのか
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/28(火) 15:54:59.88 ID:QW0Yd9uz.net
- KCNCあたり使ってればいんじゃね
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/20(水) 11:31:06.21 ID:zjRwzVZq.net
- >>251
Orgin8
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 22:46:03.54 ID:OJvhUG0N.net
- このスレ的にシマノのr55C4ブレーキシューってどんな評価?
というのも純正でPROMAX CB105が付いてましてシューを手持ちのr55c2の6分山に換えた所、前より効くようになりまして。
シマノの現行品はc4とc+のようですが、シマノシューのリム攻撃性が皆さんとしてはどんな物かお聞きしたいです。
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 01:38:35.70 ID:Q1sCbon5.net
- >>254
R55C+1がリムが傷まなくてベスト
これ知らなかった頃、2万キロごとにリム交換してた
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 06:27:16.09 ID:46LKksAU.net
- >>254
C4はリム傷めるだけのゴミ。
雨に強いって言うけどC3と変わらん効き。
制動の立ち上がりは早い気はするけど、事前に水はけ引きが必要なのは一緒なので意味が無い。
平地しか使わないと差は気にならないかもしれないけど、峠の下りでは使いたくないシュー筆頭。
C3のほうがぜんぜん使いやすいと思う、いつもバルク品買いだめしてる。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 14:16:11.08 ID:7FJMKw2P.net
- ありがとう。
c4買うのやめてc+1を予備で買っときました。
昨日雨でc2使ったんだけど効かないですね。リアのPROMAX純正の方が効いてびっくりですよ
- 258 : :2022/01/01(土) 08:07:04.53 ID:Q4kuKF9u.net
- あけおめことよろ
- 259 :カンチブレーキ:2022/01/04(火) 23:21:14.98 ID:MElT3bzr.net
- 誰か協力してくれ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641305643/
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 22:25:37.26 ID:nqhPBNNn.net
- このミスターコントロールCL-CX07使ってる人居る?
https://blog-imgs-44-origin.fc2.com/o/h/m/ohmura/P9070005-1.jpg
ワイヤーの取り回しや左右の引きの偏りの具合とか知りたいんだけど
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 11:45:02.71 ID:N0nF2H39.net
- 前はもっといい画像あったんだけどこれしか見つからん
https://excfupy.exblog.jp/20884593/
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 11:56:43.16 ID:N0nF2H39.net
- https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/05e7636a35a54f6b947361fc7b5169aa
違う製品かもしれんけど。
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 17:46:01.07 ID:PwfQZ+BQ.net
- >>261
ども
やっぱ良くないみたいね
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 21:14:05.65 ID:MbNfn5ek.net
- >>260
使うカンチレバーによる。
シマノのユニットリンクは引きしろが固定されるんで、スローピングフレームだと引きしろが取れなくて引けなくなるサイズもある。
そもそもまっすぐ引くこと前提の構造なんで斜めは片引きする。
ちゃんと古典的な構成でチドリ付けて調整すれば斜めから引いてもそれほど気にならないはず。
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 08:29:24.63 ID:87Y4wOgK.net
- 昔アメリカメーカーでアーチワイヤーの代わりに金属ロッドを使ったのがあったな
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 17:36:09.77 ID:beapHoyH.net
- 俺のAMPは斜め引きのカンチでベクトルおかしいんちゃうか?
力の伝わりが左右で違うしシューも片減りしそうと思ったけど
使ってるとそうでもないのが不思議
https://ep1.pinkbike.org/p4pb16441410/p4pb16441410.jpg
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 18:09:45.37 ID:+mw+g6pa.net
- リッチーも斜めだし 問題ない
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/19(水) 00:03:17.69 ID:b8k/Dpr4.net
- >>266
音鳴り気になるから大体人はかなりのトーイン付けてると思う。
こうなると片減りわかる前にトーインでシュー^交換する羽目になるから斜めに引いたところで良くわからん。
リムが終わるぐらいつかったら片減りの弊害わかるかもしれん。
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/19(水) 00:26:00.53 ID:/KRWRdAx.net
- 右のブレーキは調整とかヘタしたら上に引き上げるだけでリムにシューを
押し付ける力なんて掛からない可能性があるな
ロープロすぎるカンチ使うならわかってて調整しないと
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/19(水) 07:49:58.60 ID:ks6pKr8b.net
- 滑車のチドリ使えば自動でセンタリングされるだろ
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/19(水) 15:16:42.76 ID:/KRWRdAx.net
- されんやろ…
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 02:05:18.55 ID:dB1RfV/D.net
- フォーククラウンに付けるL型のアウター受けからディズナのコラムマウントアウター受けに変えたら
Fブレーキのビビリ鳴きが無くなったわ
アウター受けの変形が少なくなったおかげかな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/28(木) 05:57:32.23 ID:VYA4WMZt.net
- XTRのカンチは根強い人気があるけどそんなに性能が良いの?
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 16:11:48.56 ID:ou/e7VIP.net
- XTRだから欲しいっていう人が殆どだろ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/21(土) 17:14:45.19 ID:Q+Iir6fA.net
- XTR出た頃の穴の開いたXT、LXのカンチのデザインはダサくてほしくないな
低グレードも同じようなデザインになってたような
7sの頃の穴の開いてないロープロのが一番好き
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/08(金) 11:22:43.10 ID:BjZsXxYo.net
- シマノのロード用カートリッジシューが使えてブレーキにアーチワイヤーアジャスターが付いてる(付けれる)ものでいい案あったら教えてほしいです。
ハンターサイクルのアジャスターに似たものがプロマックスの105についてたので持ってます。ハンター~はPAULに合うらしいのですが持ってるものをPAULに当ててみたことはないです。
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 11:35:29.72 ID:MhAr0z2a.net
- 普通のタイコとハンターが同じ大きさだから気にしなくていいよ
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 13:46:15.20 ID:tAgYN9LS.net
- 最近オールドMTB流行ってるけどロープロファイルのカンチをアーチワイヤで
上に引っ張ってるのが多いのが気になってる
あれではブレーキ弱いんちゃうか?
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 18:27:15.19 ID:MhAr0z2a.net
- ブロックタイヤで街乗り用途なんだからロープロカンチで十分だろ。まさかオールドMTBで本当に山を下る奴いないだろ
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 00:11:00.24 ID:aCVMldTq.net
- 街乗りでブロックタイヤとか拷問かよ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/31(日) 23:34:34.07 ID:vww5NsV4.net
- >>273
今は穴空いた頃のシルバーが人気のようだね
XTRだけじゃなく737系XTもそれなりの金額になる
黒いLXやXTでも穴なしのはそうでもない価格
まあ、数年前に比べたら高値だろうけど
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/01(月) 01:25:50 ID:sazKrjWv.net
- まあ最後の最高級グレードのカンチだからな
俺は7s時代のXTのが好き
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 16:02:50.68 ID:F1HwExpa.net
- 名前忘れたけど90年代のAvidのカンチブレーキがかっこよくて欲しかった
- 284 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- カンチはABSとかSEとかのおもしろギミックはあったけどリンク式ってなかったよな
初めてXTがVブレーキ出したときリンク式に感動したけど
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 19:29:18.36 ID:8rghahEY.net
- 高性能になって長寿命ならええんやけどね。
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/17(水) 19:43:31.80 ID:lBYr7uOL.net
- リンクなしだとシューが斜めに減って『まだ下半分使えるのに…』となるのが悔しい
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/13(火) 23:39:04.65 ID:W5MTPMhL.net
- 最上級のカンチってどれだろうね
XTRとPAULは特に性能高いわけじゃないし抜きにして
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 17:20:56.39 ID:oOyp66yl.net
- シューを上下方向に水平で調整出来ないやつ(上下方向の調整は回転のみのやつ)は調整がシビアすぎて無理だわ。リムとの接触面が斜めになっちまう。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 20:44:48.64 ID:v7vpjbv0.net
- シマノのゲージは便利だよ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 00:42:52.76 ID:LJTPd6W0.net
- >>289
なんて名前の道具?
- 291 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>290
https://img21.shop-pro.jp/PA01464/231/product/162880951.jpg
これ
たまにヤフオクに出たり古いショップに在庫してると思う
色によって幅が違うけどロープロ使う俺は水色のを愛用してる
左右のカンチ本体を固定できるからギロチンの突き出し調整がやりやすい
当時はこんなのに頼るなんてダサいとか言われたけど便利だよ
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 19:10:47.73 ID:LJTPd6W0.net
- >>291
ありがとう、これそういう道具だったのね。
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/22(火) 09:02:17.54 ID:nEVxgDPv.net
- フラバに使えるレバーでお勧めありますか?
フラバロード用で調べればええんやろか。
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/22(火) 10:35:47.33 ID:mV3Li4SU.net
- ロード用でおk
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/25(金) 12:43:03.28 ID:tCHJkwAJ.net
- BL-R780にした。意外と選択肢少ないなぁ
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/01(木) 16:39:38.24 ID:1eAFUyaF.net
- フラットは油圧Dへの移行がほぼ完了したからな
R780みたいな上位グレードが残っているだけでも僥倖
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/01(木) 16:41:33.31 ID:1eAFUyaF.net
- あ、R780は既にカタログ落ちだったわ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 06:20:52.84 ID:ESchwQk5.net
- ヨシガイ様(敬称重要)が新規でハイエンドロープロモデル出せば一人勝ちじゃね?
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/26(月) 14:47:47.76 ID:aiMva9sa.net
- ロープロって流行りでしかなかったのかなあ?
今残ってるのってみんな開いたのばかりだし
インスタでロープロなのにアーチワイヤ長くて上に吊ってるのを
よく見かけるけどあれではシューをリムに押し付ける力より
カンチ自体を上に引っ張る力ばかり掛かってブレーキにならんやろ
と思うんだけどそれでいいのか
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 13:55:00.68 ID:nDn8EPJL.net
- Vブレーキに代わって結構経つと思うけどまだあるの?
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 17:34:58.07 ID:vEqCEFYl.net
- あるよ
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/10(火) 18:56:07.62 ID:Vnn1XeW+.net
- あげ
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 00:10:25.48 ID:BjHZUx0f.net
- 最近Vがディスクに代わられてるからカンチの方が生き残るかもしれん
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 00:33:09.22 ID:1mlzP1Bo.net
- そりゃ太いタイヤとロードレバー使おうと思ったらカンチは外せないからね
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/30(木) 16:14:22.23 ID:omCJ+u1r.net
- XTRのカンチ最強伝説
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2023/05/06(土) 15:57:00.37 ID:xaS0HD+s.net
- マジか?
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/06(火) 19:37:38.90 ID:vk6287SL.net
- シマノでギロチンじゃないブレーキシュー、cx70,50以外に何がある?
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/07(水) 04:14:06.97 ID:m8N9B+ll.net
- BR-M454
BR-M550
BR-R550
くらいかなあ、思いつくのは。
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/07(水) 08:26:50.43 ID:3TMtDYO1.net
- >>308
ありがとう!
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2023/07/14(金) 19:49:31.43 ID:5FaP4lLJ.net
- 7kli
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2023/08/15(火) 20:58:03.84 ID:W0K9tVA/.net
- >>303
ワールドサイクルでカテゴリーから検索
Vブレーキ
http://imgur.com/wTZztyk.png
カンチブレーキ
http://imgur.com/G0NJFXt.png
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2023/08/15(火) 21:17:13.44 ID:rGHjkfgu.net
- 高性能モデルって無いよな
ポールとか高額モデルはあるけど
性能としてはもう進化の余地無いのか?
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2023/08/15(火) 22:57:06.92 ID:4Nz/WxQy.net
- VよりカンチってなるならダイヤコンペのEVOレバーもキャリパー・カンチ用復活してほしいわ
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2023/08/16(水) 00:32:00.39 ID:iZlGZjKZ.net
- リッチーロジック復刻して欲しいな
あれ完成形やろ
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