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【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 20:36:19.95 ID:eVyJxEmd.net
- 中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。
■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(dat落ち)
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 20:38:17.43 ID:eVyJxEmd.net
- >>1
前スレ
【ツーリング】シクロクロス21【通勤】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494148061/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 22:24:11.38 ID:FqtzjWBR.net
- 乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 22:10:46.32 ID:p9/ado9i.net
- >>1
おつー
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/24(日) 22:42:32.38 ID:6RSAcIM5.net
- 今日のレースで後ろから迫るギチギチ音の正体がCAADXだった。本当に鳴るのね
まぁ抜かされたんだけどな
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 12:20:46.92 ID:cCkyn802.net
- 爆音ハブで前走ってる人に追いついて抜かすタイミング伺ってると空転させた時になんか威圧してるみたいになって申し訳なくなる
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 12:40:24.03 ID:XyyhP2+m.net
- >>5
そうペダルに体重をかけると鳴る
まあ気にしなきゃなんてことは無いんだが
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 14:16:19.29 ID:Ih4OYjJ3.net
- そんなにデカイ音するのか
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/25(月) 20:29:49.13 ID:cmIJmHxX.net
- 爆音ラチェットすき
いつの間にかケツに張り付いてるステルスロードきらい
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 18:30:25.99 ID:6WbKUDpo.net
- caadx買いました、初シクロ。
安めでおすすめホイール教えて下さい。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:24:38.36 ID:BAcQ/8ig.net
- 目的によってお勧めのホイールなんて変わると思うの
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:29:05.97 ID:uyOm/XUg.net
- 地味でいいならRS500
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 20:54:13.17 ID:6WbKUDpo.net
- >>11
ロングライドに使えるのが欲しいです。サーキットも走りたいです。
>>12
rs500ってディスク対応なのもあるんですか？
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 21:02:06.33 ID:Je7nzvOV.net
- >>10
WH-RX31
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:23:13.33 ID:3Qhj97Da.net
- リム幅ってな見栄えとかも重要だよ
細くなると悲しいでしょ
レースする訳でも無いのにチューブラー使いたくなって、
試しに安い中華カーボンチューブラーホイールを買ったら、
MTB用の30mm×30mmカーボンリムが凄く見栄え良い
セミスリックの33Cチューブラータイヤとピッタリで
ディスクローターを不釣り合いにもSM-RT86にしたくなって悩むくらい
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 22:49:14.99 ID:J4hSwWf/.net
- >>15
普段使いでチューブラーって不安じゃない ?
ピストで使ってたけど、パンク修理面倒だったなぁ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 23:02:33.15 ID:3Qhj97Da.net
- 不安だけど、メインが近くのサイクリングロードを行ったり来たりで、鉄道が並走してるから、最悪輪行で帰って来れるから良いかなってな
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 07:03:33.78 ID:+nqTyzPr.net
- >>14
ありがとうございます。
やっぱりこれしかないですかねぇ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/27(水) 08:24:33.67 ID:BWMD1yGD.net
- カンチ用のホイールでwh-rs61買おうと思うけど他にオススメある？
安くてワイドリムでチューブレス対応が希望です
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 00:39:10.27 ID:sNwLOrpI.net
- RS-61はもうどこにも売ってないのでは？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 09:23:08.13 ID:4sZSmPYN.net
- 手組みしろ～
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 14:12:10.99 ID:7FsLk2bM.net
- >>10
初めての自転車がシクロクロスバイク
いいの買ったな
次はロードで
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 15:27:15.49 ID:nQAhTst+.net
- >>22
？？？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 16:22:15.63 ID:7FsLk2bM.net
- >>23
caadxが初シクロ(自転車)ってことでしょ？？
シクロ=自転車だよ
シクロクロスバイク乗ってたらロードが欲しくなるんじゃない？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 16:35:35.60 ID:nQAhTst+.net
- まずこのスレに書き込みに来てのシクロはシクロクロス車を指してる可能性が高いかと
もちろん初めて自転車に乗る可能性もあるがそれはあまり考えられませんよね？
それよりは自転車に乗ったことはあり、シクロクロスを初めて購入と受け取るのが自然だと思うのですが？どうでしょう？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 16:42:26.83 ID:+jvCs5iI.net
- >>24
取り合えずシクロクロス買ったら、満足しちゃって、
ハードテールなルック車のフルリジッド化の方をしたがったりしてたりするがなあ
rim内幅17mmだったから23Cのタイヤも買ったが、細いタイヤが良いってのが分からん
サスが必要ってのも分からん
自転車業界としては、ヤバいジャンルなんで宣伝しないのがシクロクロスなんじゃ？って思うくらい
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 17:46:57.07 ID:7FsLk2bM.net
- 普通に考えたらクロスって言うだろ(笑)
本番じゃサイクルクロスだし！
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:09:30.59 ID:zZUjEdIA.net
- >>27
お前が普通じゃない。
異常者だ、間違いない。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:27:58.88 ID:MrZ3BYTn.net
- >>28
言い過ぎだとおもうけど、一般的にはシクロだよね。
Webをウェブじゃなくてウェッブと呼んでるおっさん思い出した
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:30:25.69 ID:mygxf2Ok.net
- いやいや、CX元全日本チャンプやC1ライダーと練習したりしてるけど、シクロって言うCXライダーはほぼゼロ！
始めたばっかりのCXライダーたちはシクロって言ってるね(笑)
小声で言わないと笑われちゃうぞ(笑)
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:46:32.41 ID:tgEiFud5.net
- いやー自分語りはー
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:48:50.55 ID:tgEiFud5.net
- >>27
クロスバイクのことはなんて呼ぶの？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:50:54.42 ID:mygxf2Ok.net
- クロスバイクだよ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:55:04.89 ID:JwfWBquQ.net
- こだわりを尊重しすぎるあまり言葉が通じてないの草
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 18:57:12.04 ID:8dyAk+tO.net
- これがアスペってやつ？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:01:32.66 ID:mygxf2Ok.net
- TK様もクロスと言っておるぞ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:31:56.77 ID:R90W2WER.net
- 最近シクロクロスのシクロがフランス語読みのサイクルで、モトクロスと同じ意味でシクロクロスというのだと知りました。
だからその知識を言い開かしたくて、中途半端に噛み付いてみました。
シクロがサイクルの意味だって知ってる俺カッケーで、みんなからは、そういう意味なんだ！教えてくれてありがとう！
と言ってもらえるはずでしたが、誰も褒めてくれるどころか、アスペルガー呼ばわりでした。
俺カッケーが俺アスペーになったので、明日死のうと思います。
↑ここまで読んだ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:39:45.59 ID:tgEiFud5.net
- テレビと呼んじゃだめでテレビジョンもしくはTVと呼ぶべき的な
まあ外国選手との場を重要視するシーンでは有りかもしれないけど
ここレーススレじゃ無いからなぁ
レーススレ落ちたんだっけ？
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 19:52:42.16 ID:nFGv56Wt.net
- どのみち、カタカナ表記した瞬間に日本語なんだから、細かいことは気にすんな。
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 20:13:42.00 ID:mygxf2Ok.net
- そ～ゆ～こと
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 20:38:49.18 ID:+78Qa6IG.net
- ああ、仏語だからサイクロクロスじゃないのか・・・
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 20:39:19.14 ID:pZQwAs3Z.net
- 通じなきゃ意味ないけどな
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 23:16:35.91 ID:oCtDUt+L.net
- >>39
んじゃこのスレではシクロで
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 00:24:07.30 ID:rajaEeJx.net
- 一眼レフキャメラ欲しい
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 01:26:46.10 ID:zhGcn+Tn.net
- 身内の不幸でドタバタしてる間にヤフオクで狙ってたRagleyのrodwellのシクロフレーム（パーツ大量付き）が終わってた
落札額よりも高額の予算を見ていたのに。仕方がないと言えショックすぎる
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 01:50:48.72 ID:sFO8+C9V.net
- 身内の不幸にはショック受けないのか……
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 07:07:18.10 ID:cyFGY8Ue.net
- シクロ→クロスに直しておかないと恥かくぞ(笑)
その内僕に感謝することになる
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 07:31:31.93 ID:DH05wGV/.net
- マジ者だな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 07:43:22.60 ID:dzQdrM+i.net
- セクロスロス苦労す
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 07:55:11.72 ID:WytwqJbb.net
- クロスクロスか
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:06:21.35 ID:TvUQfKI9.net
- >>47
日本でクロスと言えば街乗りのクロスバイクだからな
略す必要があるか？
普通にシクロクロスで良いと思うが
人に「今日はクロスに乗ってきました」っていって誰が「シクロクロスだな」って思う？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:34:47.80 ID:1hqW62Sf.net
- アウフヘーベンもワイズスペンディングもコッテコテの日本語だ。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:42:50.50 ID:tRzQTFXx.net
- シクロ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:43:57.54 ID:vWhAOpsS.net
- シクロって書くとアスペがｼｭﾊﾞってくるってマジ？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:45:07.67 ID:1hqW62Sf.net
- 仏教用語はサンスクリット語を漢字で音写してるから、漢字をいくらじっと眺めても、さっぱり意味がわからない。
だから、なんとなくありがたい、ということになってしまう。
この、なんとなくありがたい状態の内に未だ我々はいるんだよ。
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:46:23.08 ID:rajaEeJx.net
- >>47
クロスノイローゼお前言葉にご執心のようだがw日本語しか喋れないだろw
何ヶ国語か話すやつは話す相手と場所によって同じ意味の単語も言い分けるからな
それ以前に頭悪いのはバレてるからもう頑張っても無理だぞ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:48:46.98 ID:0A2at9O2.net
- 大恥かいても相手に確実に伝わる言葉を使いたいわ
気持ち悪いこだわりを優先するあまり会話が噛み合わなくなるのはアホくさいしそういうことは身内とやってろ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:53:56.27 ID:rajaEeJx.net
- いや、大恥かいてるのはあちら様だよ
どう考えても君の方が正しい
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 09:55:27.07 ID:dzQdrM+i.net
- >>55
宗教板への誤爆のような違うような
不思議なカキコでつね
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 10:05:46.65 ID:YAhDWodF.net
- クロスと呼んでる人も常にそういう呼び方してるわけでなく場面場面で使い分けてるぞ
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 11:31:40.59 ID:mM8wVflG.net
- シクロスじゃダメ？
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 12:06:43.01 ID:KmkopxnQ.net
- ベトナムの人力車の話をすれば良いのか
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 15:48:30.82 ID:Y+4lVBd4.net
- 最近シクログとかいうのもでてきたな。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 18:45:51.22 ID:OaSaWXxc.net
- 通じるから人が言ってても気にはしないけど、個人的にはシクロって言い方は好きじゃないからシクロクロスって言ってるわ。なげーなとは思わなくもない。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 18:49:41.81 ID:wK3Zw0tD.net
- 俺もシクロクロスっていう
シクロだとホクロかと思われちゃうから
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 19:05:09.85 ID:854PRad/.net
- 自転車なのかチャリなのかバイクなのか
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 19:06:04.10 ID:GQgncuY4.net
- バイクって通じないよな
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 19:12:21.18 ID:Agwkfa0n.net
- クロスロードとかシクロロードとか言う人が業界にもいるよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 19:12:38.04 ID:onp7CJCl.net
- 呼び方、受け取り方なんか臨機応変に変えるもんだろ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 19:16:35.98 ID:GQgncuY4.net
- おっとクロロシクロヘキサンの悪口はそこまでだ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:23:52.74 ID:ejcfZgKx.net
- 道の駅でロード乗りのおっさんと話していて
俺がバイクも乗ってると言ったら突然ブチギレて
「バイクじゃなくて オ ー ト バ イ だろ！バイクは自転車」とか叫び出した
見た目はおとなしそうな人だったのに
こえーよ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:29:26.13 ID:cZzoUxei.net
- >>71
お前、>>47にあったことあるのか！
スゲーな！
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:31:47.11 ID:61QNy+/K.net
- >>71
シクロとクロスにこだわってる人もそんな感じだよきっと
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 21:48:36.31 ID:oLfm+vG9.net
- >>71
そこは即座に「え？モーターサイクルでしょ？」って突っ込まないと・・・
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 16:50:10.12 ID:ri1KT72D.net
- シクロクロスもクロスバイクもロードバイクもグラベルロードもオートバイもあるけどどれの話やら
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 19:13:22.63 ID:AIv/lJ2Q.net
- ロードバイク原理主義過激派
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 19:41:17.90 ID:9rLV9fhZ.net
- クロスが日本ローカルな使われ方からの玉突き状況でしょ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 22:09:58.11 ID:j9b53N1c.net
- ほんまもんは、サイクロクロスとかゆうんだっけ？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/05(木) 22:25:33.61 ID:C3Wg/k09.net
- サイクロップスがどうしたって
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 00:52:29.99 ID:FrDMLq9a.net
- 英サイクロクロス、仏シクロクロス
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 01:32:37.37 ID:RgpH6ZkF.net
- 俺 セクロスロス
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/06(金) 12:03:33.96 ID:5Ao2vJ3l.net
- >>81
得たことが無い物を失うことはできぬ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 09:56:45.21 ID:HFLIE2p/.net
- シクロクロスと言えばいいんだよ。
やたら言葉を略すのは、よくない。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 18:02:48.76 ID:ACR+HjXM.net
- 省略の言語だからフツーに省略されて行くのは仕方ない
省略されないのは使われてない単語ってだけでしかない
シ(クロ)クロ(ス)って日本語的な略語だと思おう
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 18:07:56.81 ID:gFHA2owG.net
- シクスで
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 18:23:09.34 ID:HFLIE2p/.net
- じゃあ、俺はシロスにしたい
シクロはシクロツーリズモとかあるから嫌だ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 18:24:41.66 ID:bjYI9J0B.net
- まあそれぞれ好きに呼べば良いんじゃね
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 18:54:53.07 ID:DDkp3kuw.net
- >>45
それ落としたの俺だ。ウォッチだけしておいて終了1時間ほど前には入札100以上でこれは厳しいかもと思ってたらライバルが早々に断念。
結果想定した予算以下で落ちて喜んでいたけど>>45の身内のお陰だったんだな。ご冥福をお祈りいたします。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 20:30:15.45 ID:7Tp9GazR.net
- CXなら被ることも無くそこそこ短くて良いだろって昔から思ってる
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 21:49:50.53 ID:Lw4N0dkl.net
- ゲームセンターCX
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 22:01:49.33 ID:bjYI9J0B.net
- フジテレビか
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 22:58:01.89 ID:VYr8XTAz.net
- ほかと被ってなさそうだからサイクロで
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 23:23:19.54 ID:K6Az4vJ8.net
- サイクロプス先輩がどうしたって？
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/08(日) 23:39:48.92 ID:ATSIxD2D.net
- 追い込み過ぎで目から補給のおうどん出ちゃう
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 02:03:44.58 ID:zfrp/yBg.net
- >>93
その人(？)はよくしらんけど、サイクロって呼ばれてんの？
自転車関係の人かモノなん？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 02:46:20.04 ID:pbQAhl/2.net
- 一つ目獣若しくはX-MENのリーダーだよ
X-MEN知らないならググって
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 13:32:06.70 ID:YgsMsUyD.net
- 無茶をするのがサイクロプス隊だ
行くぞ！
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 16:04:29.96 ID:S3iGxFTp.net
- サクソス
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/09(月) 17:40:02.87 ID:j5ozeXlT.net
- >>93
これか？https://youtu.be/aVVbV4pG9hU
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 18:55:03.30 ID:oJUBATOp.net
- 長距離たまにオフロード走る向けタイヤで探してるんだがぐぐってもグラベルキングばかりでてくる
お前らのおすすめなんかない(´・ω・｀)？
あとグラベルロードスレってむかしあったみたいなんだけど無くなっちゃった？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 18:58:13.49 ID:0Ehv+517.net
- >>100
グラベルキングじゃ嫌？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 19:13:27.83 ID:WO5ExhGh.net
- グラベルキングですなー
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 19:44:15.34 ID:vTnTlBzo.net
- グラキンかパナDでいいやん
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 19:44:43.55 ID:a2iyM0sf.net
- >>100
グラキン以外だとコンチゲータースキンとか
ちょっと高いけどチャレンジストラーダビアンカいいよ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:02:55.27 ID:+/VRTADE.net
- ところで、
シマノのシクロクロス用クランクって、何か意味あるの？
径的にはロード用で十分じゃん。
ロード用はクランク長2.5ｍｍ刻みであり、こちらが便利。
クロス用は４８Tが標準になっているけど、これはこれで販売すればいいんだし。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:28:10.06 ID:56whkF8I.net
- >>105
R-8000はそうなってるだろ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:29:59.84 ID:+/VRTADE.net
- >>100
もうちょっとオフロードもしっかり走れるのが欲しいのかな？
なら、シュワルベ・マラソンあたりになるかなあ。
昔のランドナー用、センターリッジがしっかりあり、両脇はブロックがある、てのが見当たらない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:34:20.04 ID:+/VRTADE.net
- >>106
だから、わざわざ別の形を販売する必要あるのか、と。
幅広タイヤを装着するためスキュー量が大きいのかな？
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:48:00.42 ID:56whkF8I.net
- >>108
おいおい、CXシリーズが出たのは10sの時代だぞ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:53:28.57 ID:EIBIP1Aw.net
- それに46/36だよ
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 20:58:46.71 ID:+/VRTADE.net
- 技北のカタログ見てるんで、あてにならないかも知れないが、クロス用コンポーネントは１１速になっているね。
FOCUS見たけど、クロスのクランクに１０５の１１速が組み合わされている。
ロードクランクとクロスのクランク、具体的にどこが違うのか、何が求められているのか、わかる？
やっぱ、フレームとのクリアランスじゃないかな？
>110
ごめん。読み間違え。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 21:12:58.05 ID:56whkF8I.net
- >>111
どれのこと言ってんだ？ 型番は？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 21:48:33.59 ID:+/VRTADE.net
- 技北のカタログでは、クランクセット FC-CX50となっている。
FOCUSのカタログでは、クランク RS500となっている（これ、BBセットのことじゃないか？）
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 22:13:53.73 ID:+/VRTADE.net
- 馬鹿みたいな質問に付き合ってくれてありがとう。
ロードクランクとの違い、現物見てみますわ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 23:14:57.28 ID:ZmoXQFAm.net
- >>113
https://kazupan.com/?p=1729
そういうクランクがあるらしい。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 23:27:31.19 ID:EIBIP1Aw.net
- rs500はコスト削減の為に105完成車によく使われる11sのロードクランク。105とティアグラの中間品。一般向けには市販されてないが、完成車はずしが出回っています。
シクロクロス用クランクcx50は早い話がチェーンリングが46 36なだけです。ティアグラ級なので中空にはなっていません。10速用ですが11でも変速性能が少し落ちるだけでつかえます。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 03:59:22.02 ID:t6ebjMs5.net
- , -‐- 、 ┃ >>116
♪ ／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
／/ミ／ ヽ ♪
, - 、!（{ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
／冫┐ i'´.l （●）, 、（●） ,{ ノ
￣ ｌ ｌ l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪
! l ', ｀-=ニ=- ' ／ヽ ＼
l ヾ,、 ｀ニニ´ ／ -‐、‐ヽ >
t /｀ ー- 、__＿,ォュ'´ ヽ、 ／
｀ ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
｀ ー- 、l l」 <
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 04:22:09.58 ID:t6ebjMs5.net
- オフロードのクランクって、XTRですら5mm刻みなのね。
ロードが170なんで、172.5使いたいのに。
シクロクロスは、迷うことなくロードクランクですね。
>>115-116でよくわかりました。
ありがとう。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 08:15:00.28 ID:35dyATdZ.net
- >>101>>104>>107
ありがとう、グラベルキングロゴが地味だったんで他を探してた
挙げてもらったのもみてみます
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 12:31:15.47 ID:YprNEutE.net
- ロゴでタイヤ選んじゃダメだろうｗ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 12:52:35.04 ID:4hjeRzIH.net
- 取扱店少ないけどフェアウェザーとかSOMAとかかなあ。フェアウェザーも製造はパナレーサーだからなあ。
あとはサーリーか。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:11:33.60 ID:SP5wa040.net
- >>104
ゲータースキンは髭生えるのなんとかしてほしい
半年も使ってないぐらいで髭もさもさだよ…実用には問題ないらしいけどたまにメカに絡んでる
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 16:45:52.50 ID:nUZztxQN.net
- いつの間にかグラキン38cなんてのが出てるやん
でも32cの次が38cって太すぎぃ！
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 16:48:10.24 ID:je5Z9Amk.net
- >>123
前からあっただろ
輸入品だけだったのかな？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:01:30.58 ID:0zZ31QrP.net
- >>122
いや、普通にサイド割れたりするぞ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:31:06.93 ID:nUZztxQN.net
- >>124
700cのskじゃない方やぞ?前からあったっけ?
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:51:09.68 ID:0zZ31QrP.net
- >>126
ない、つか初めて知った
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:59:35.98 ID:je5Z9Amk.net
- >>126
うんSKじゃないヤスリ目のやつ
外国のサイトで着けてるやつを何度か見たから多分前からあったはあったんだよ
タイヤ交換時期じゃないから売ってるところは探してなかった
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:23:41.30 ID:o6RQMiHv.net
- >>125
今の所は大丈夫そうだけど見た目宜しくないし次のタイヤ何にしようか選定中なのです…
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 21:40:56.15 ID:nUZztxQN.net
- >>128
マジかよパナ最低だな
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 22:03:00.31 ID:bEAxY9Qp.net
- >>122
俺はそこまでになる前に、
目立つくらいに長くなったらハサミで切ってる
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 03:54:17.65 ID:bdTBj/7D.net
- サイクルモードでいいタイヤ探してこようかな…
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 18:52:47.40 ID:F+I/p5J0.net
- （セ＋イレ＋いい気）ブン
（シ＋1）クロ＋ス
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 21:09:26.25 ID:jrgzHBkO.net
- >>133
ちょっと何言ってるかわからない
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 21:13:00.50 ID:ND8xWoZp.net
- >>133
それな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 22:06:08.84 ID:PCrHG4gF.net
- クロスバイク半年でロード欲しくなって買って半年、毎月レース出たりしてる
最近シクロクロスが気になってきた
ZURIGOかJakeシリーズか・・
正直車種あんまシラネ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 22:37:11.14 ID:eMzCh2ki.net
- Inflite CF SLXとかどうだろうか、担ぎやすいよ。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 23:42:17.09 ID:Ck01Cn4W.net
- >>137
トップチューブの曲がりで担ぎやすそうに見えるだけ。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 00:01:00.12 ID:oxKhjWQz.net
- >>138
試乗会いったけど、ひじは入りやすかった。
- 140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 07:48:16.93 ID:ANx0IZGl.net
- Canyonって、実店舗販売はないの？
ドイツからの直販だけ？
- 141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:00:22.03 ID:QqYs0oUL.net
- >>140
そうだよ
- 142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:11:25.61 ID:JUPtUMwN.net
- >>140
ドイツの本社で直接買えるよ
- 143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:18:58.00 ID:ANx0IZGl.net
- 試乗会スタッフは、直接ドイツからやってくるということか。
ところで、競技スレは落ちたか移転で残っちゃったみたい。
俺、今は立てられんから、誰か立ててくれ。
- 144 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 15:11:48.84 ID:G9VIHPXk.net
- ほらよ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
今日は各地でレース中止だな
穴場的なレースだつたのに。
今シーズンは昇格狙えそうにない
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:03:50.30 ID:0XVU8PaP.net
- このスレでのグラベルロードの扱いってどんなもんよ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:22:58.32 ID:r/t01HNt.net
- シクロクロスの非競技版がグラベルロード？
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:45:23.86 ID:L3n7Vbwl.net
- 別にグラベルロードでもシクロクロスのレースは出られるよね
上位カテゴリーでなければ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 17:57:57.45 ID:jfUaW8YL.net
- >>147
タイヤ幅さえ収まっていれば上位カテゴリでも走れるよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 18:39:28.32 ID:1MBUIH8P.net
- グラベルロードって45cぐらい履けるのかね
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 19:20:32.98 ID:8OQzFTcI.net
- >>149
モデルによる
モンスタークロス並のもあれば
ちょっと太いのが履けるだけのロードみたいのもある
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 19:35:00.03 ID:R2pXRwdU.net
- 競技スレが全然伸びないのは、２は関連サイトとか調べなきゃならんからか。
俺も面倒だから、尻込みしている。
こちらで情報交換してから書いていくか？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 19:37:36.81 ID:8OQzFTcI.net
- >>151
冬の競技だからだろ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 20:26:38.33 ID:Ovc9Dz5L.net
- >>146
グラベルロードレース用のバイクがグラベルロード
シクロクロス用のバイクがシクロクロスバイク
別のレース向けバイクとして作られてるって事になってるだけ
まあ売る方のイメージ戦略で、レース専用車以外は別にレース専用車として作られては無かったりするが
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 20:28:45.74 ID:Ovc9Dz5L.net
- >>147
理屈上はグラベルロードレースはシクロクロスほどレギュレーションが厳しくないから、
シクロクロスには出れないグラベルロードも有り得るらしいぞ
ただでさえ市場狭いジャンルなので、わざわざそんなニッチなバイクを作ろうとしないだけで
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:34:33.61 ID:9l0Ebv5F.net
- グラベルロードレースってわざわざ荒れた舗装路探してコース作るのかね
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:40:15.76 ID:DPxAfL6p.net
- 普通に未舗装林道とかでいいんじゃね
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:45:07.10 ID:8OQzFTcI.net
- >>155
ロードじゃ物足りないけど山で怪我もしたくないから
砂利道を延々走るって北米の年寄り向けのレースだからな
日本じゃそんな場所無いだろ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:52:39.17 ID:EMVheGyU.net
- 多摩川の河川敷なら割と長いこと砂利道続いてね？
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 22:04:44.75 ID:DPxAfL6p.net
- 御嶽のSDAはマウンテンバイク向けだけどシクロ車やグラベルロードで参加してる人もいる模様
走ったことある人います？
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 02:26:39.57 ID:EUGsGrK8.net
- ふつうのクロスバイク、たとえばエスケープRX3なんかをドロハンにしたとしてシクロクロスと規格的な違いってなんだろう？
性能的なじゃなくて規格的なね
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 02:35:56.19 ID:6kzEw6or.net
- BB位置
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 03:11:21.12 ID:GtI79k7/.net
- >>160
UCIの車両規則を見ろとしか
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 03:16:32.08 ID:GtI79k7/.net
- >>158
アメリカのグラベルレースは100km単位だからな
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 04:54:47.46 ID:TJuG0b9b.net
- >>160
規格云々は置いといてタイヤだけ替えてプラバのままレース出てるの見かける
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 07:58:48.54 ID:5wkhVgRQ.net
- >>164
Cl2以下、CM2以下といったエントリークラスは
荷台や泥除け、スタンドなど怪我を誘発させる部品がついていなくて
オフィシャルが認めれば、どんな自転車でも出走可能
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 08:47:49.07 ID:Ji/kdkK3.net
- >>160
無いよ。規格上は世界選手権にも出られる。
- 167 ：MTB歴10年：2017/10/24(火) 09:18:50.75 ID:aVQdLHiu.net
- >>159
42kmにMTBで出た時は、
シクロクロスバイクは一台しか見なかったよ。
下り切った所で並んだから話しかけたら、
「辛い」「これしか持ってない」とのこと。
その後、彼に追い抜かれることはなかった。
俺は140mmサスのHT、上位1/3くらいでゴール。
怪我やメカトラの問題もあるし、やめたほうがいいと思う。
俺も次は700Cランドナーで出るかとかレース前は思ってたけど、
あれだけ長丁場だと辛いし、怖いし、そんな気は失せた。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 09:59:42.01 ID:1O/205/J.net
- >>167
なるほど
やはりコースが急勾配やら荒れてるやらで危険なのかね
周りがみんなMTBに混ざると挙動がおかしくなりそうだから自粛してたんだが
逆にレギュレーションでグラベルロード限定とかにすれば大丈夫とかそういうレベルじゃなさそうなのかなやっぱり
- 169 ：!ninja：2017/10/24(火) 12:23:06.97 ID:4QMuENHM.net
- シクロクロスのタイヤを25cにしたらロードになりますか？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 12:32:51.16 ID:6pzbNewd.net
- グラベルメインでシクロクロスにも興味あるんですがjamisのRenegadeExpertってどんな感じかわかる方いらっしゃいますか?日本語の情報が少なくて…
- 171 ：MTB歴10年：2017/10/24(火) 16:25:49.30 ID:aVQdLHiu.net
- >>163
半分くらい舗装路でしょ？
って思ったけど、調べたら98%未舗装路だった。
http://www.almanzo100.bike/almanzo-100.html
160kmの未舗装路・・・アメリカ半端ねぇな。
>>168
コース自体はCXバイクでもこなせるレベルかと。
問題は走行時間だね。
最低でも4時間、集中力を切らさずに走れるか。
CXバイクだとちょっとしたミスが命取りだから気を抜けないよね。
挙動云々はMTBでも物凄く遅い人はいるから、
キープレフトしておけば迷惑はかからないよ。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 18:28:26.53 ID:pS1Gc5rW.net
- >>168
C1の友人がCX車で完走したけど、箸を持つのも本当にツライと泣いていたよ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 18:38:51.78 ID:1O/205/J.net
- 聞いてると楽しそうやはり楽しそうだね
急勾配やら段差やらで乗車できないとかじゃなきゃいけるのかな
欲を言えばMTB以外部門があれば気兼ねなく参加できるのだが
来年の春目指してみようかしら
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:23:51.86 ID:+LqfhEnQ.net
- >>160
http://www.daisharin.co.jp/blog/025/?p=8485
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:31:11.88 ID:+LqfhEnQ.net
- >>160
あとクロスバイクはトップチューブ長が長めの傾向があり、短いステムじゃないとポジションが出ないことも
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 19:43:35.40 ID:Wpv1H2GS.net
- サスペンションステムでなんとかならないものか
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 20:29:51.61 ID:vqV6Ye6L.net
- >>176
かなり効果あるが、MTBには負ける。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 20:39:19.07 ID:GtI79k7/.net
- つうか機械ブレーキなら補助レバー付けて
登りはブラケット下りは上ハンって使い分けた方が良いぞ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:13:43.88 ID:FB1ssucp.net
- 補助レバーほどダサいモノは無い
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:16:20.73 ID:BCft5EEi.net
- えー、Dixnaのギドネットみたいな形のやつ便利だよ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:59:51.47 ID:hKAfMndj.net
- https://i1.wp.com/morimotty.com/wp-content/uploads/2017/04/dda9bb331e5adc2b5a3ca1088fa71280-3.png
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:09:18.65 ID:zMAg7mHA.net
- ダサいかダサくないかは個人の感想だから置いといて
俺はたいていブラケット掴んでるから使わんけどね
まあ自分もダサいとは思うけど
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:38:18.85 ID:9Eds+Slt.net
- 油圧に補助レバーは無いしな
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 08:47:52.09 ID:A3lINsCn.net
- 使わないからいらない（上ハンあまり使わない）
ってのと
ないから使ってない（上ハンあまり使えない）
は同じようで違うけどね
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 09:21:57.76 ID:bz9bu2V/.net
- そもそも上ハンを使わない人もいる
まあ需要もあるから商品として存在すんだろうけど
特段アピールせんでもよろしい
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 09:52:05.63 ID:9Eds+Slt.net
- シクロクロス競技に絞れば、フラットバー部分を持つことはまず無い
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 09:55:31.01 ID:9Eds+Slt.net
- 大滝の長丁場でも、あの路面状況で上ハンは無いな
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 09:56:21.44 ID:1BLmRDjY.net
- トレイルの激下りも普通に下ハン握ってる
下ハンのほうがすっぽ抜けないし安心感ある。ブレーキ操作しやすいし
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 10:00:25.97 ID:A3lINsCn.net
- 「無いのが普通、あるとダサい・初心者」って傾向が強いのはあるから、
使うのもありなことを示すのもいいでしょ。あとは各自の選択。
今は、GIANTのエニーロードで最上位カーボンモデルでも補助レバーを初期装備してて、セールスポイントにまでしてるという新しい流れもある。
https://www.giant.co.jp/giant18/images/bike/CA02/00000048_l.jpg
https://i.imgur.com/rSfRY2V.jpg
まあ昔のセーフティレバーと同じようなもんで、
使いたい人は昔から使ってたという新しくないことでもあるだろうけど。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 10:09:18.87 ID:bz9bu2V/.net
- >>189
悪い癖をつける商品を推奨してどうすんだよ
初心者にこそ下ハンを握らせるよう教えなきゃならんほどなのにな
上にもあるように悪路で補助ブレーキなんて論外
舗装路でも急な飛び出しにも対応できない
しかも紐だけ油圧未対応だぞ？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 11:39:06.80 ID:A3lINsCn.net
- GIANTはグレートジャーニーにも補助レバーをずっと初期装備してた。
以前あったPACEという街乗りロードも初期装備。
エントリーロードにも昔から初期装備。
アラヤフェデラルやディアゴナールも初期装備。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:20:29.94 ID:bpzBHrQP.net
- >>189
ぶっちゃけGIANTは初心者をターゲットにしてるからなぁ
エントリーモデルからハイエンドモデルまで初心者向きに作られてる
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:25:58.94 ID:A3lINsCn.net
- 別にGIANT叩きしてまで反論しなくていいよ。
グレートジャーニーで旅する人はさすがに初心者だけではない。
とにかく選択枝として付けない付けるのがあるってだけ。
始めから「ダサい、初心者」みたいなことで選択枝を排除するのは賢明ではないってこと。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:38:16.57 ID:81+7mSfC.net
- ジャイアントは叩かれてないよむしろ被害者だよ
嘆くべきことはプレゼン能力のなさと見苦しい承認欲求だよ
あと、話逸らしてるけど安全面についてはダンマリなのな
ジャイアントを盾にレスつけてるけど
どちらが卑怯者なのやら
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:38:37.06 ID:p07FxG06.net
- 下ハンってブラケットを持つ事を言ってる？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:44:00.96 ID:81+7mSfC.net
- >>195
普通はそんな発想にならんのでは？
下ハンは下ハンでしょ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 12:58:31.94 ID:bpzBHrQP.net
- >>193
全くGIANTを叩いてないが
初心者をターゲットにしてる事が恥じる事と思う君が偏見の塊でしょ
GIANTが初心者向きなのは周知の事実
嫌なら買わなきゃいい
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 13:01:24.24 ID:A3lINsCn.net
- もうイミプな反論はいいよ
あとは迷惑になるだろうから
サブレバー推進協会ことこの過疎スレにでも来てくれよ
【車種】街乗り用の自転車を語るスレ【カスタム】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503738243/
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:39:12.56 ID:CWATE0eV.net
- 見苦しいやっちゃなー。ngに入れた。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 14:55:48.93 ID:9Eds+Slt.net
- 補助レバーは否定しないよ
マルチポジションで有効だし、ブレーキアジャスターとしても機能するしな
ロードのプロツアーでも使ってた選手はいる
しかし、大滝の下りで上ハン持って補助レバー使えってのは無茶
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 15:10:40.25 ID:mrthRYe1.net
- 油圧の補助レバーはホープが開発中だな
http://road.cc/content/tech-news/206054-hope-unveils-new-inline-hydraulic-crosstop-brake-levers-paul-oldham-winning
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 16:37:26.29 ID:KdE+cEKY.net
- >>153
>グラベルロードレース用のバイクがグラベルロード
それいつも言ってる人いるけど、今のアメリカのグラベルとか
アドベンチャー系は大概非競技志向だよ
ときどき、体力自慢の冒険野郎がその手のイベントやるだけ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 16:39:49.42 ID:KdE+cEKY.net
- >>168
>逆にレギュレーションでグラベルロード限定とかにすれば大丈夫とかそういうレベルじゃなさそうなのかなやっぱり
サス禁止、タイヤ幅細目のクラスはあってもいいかもね
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:21:16.30 ID:04KX1n7B.net
- >>190
上を握るのの、どこが悪い癖だ？
登坂はもちろん、ブレーキング不要の下り区間では上を握るぞ。
補助レバーなんぞなくても、だ。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:23:22.30 ID:04KX1n7B.net
- >>186
そんなことないよ。
上りでも下りでも握っている。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:50:28.96 ID:DdxkSVgR.net
- >>204
補助レバーはともかく下り下ハンは基本じゃないの？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 18:54:25.52 ID:9Eds+Slt.net
- >>205
スマソ、ビデオ見たら1割位の選手がフラットバー握ることがあるのを確認した
さすがに外側だったが、競輪に転向した豊岡選手も上ハン使ってた
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:01:08.63 ID:cJXtsMAm.net
- レー5ディスク、ポチったよ。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:36:22.49 ID:04KX1n7B.net
- >>206
勾配・路面の荒れ・距離による。
補助ブレーキなしでも、下りで上を握ることはある。
状況に応じて素早く持ち替えられない人は、ドロップバーを使いこなしているとは言えない。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:54:35.20 ID:QYMG0GhH.net
- 競技スレ復活した？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 21:13:37.04 ID:XDbz/sMQ.net
- >>201
じゃりじゃりww
ｼｸﾛｸﾛｽかな？
主と副のつながりかたが気になるw
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 21:19:30.73 ID:04KX1n7B.net
- >>210
復活しているのに、誰も書き込んでくれん。
この近辺の話題は、競技スレでもよいと思うんだが。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:49:06.99 ID:QYMG0GhH.net
- 一応貼っとくよう
通勤ツーリング派としては最近の流れは肩身が狭い
シクロクロス競技スレprat6
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508652651/
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 22:50:10.96 ID:3EPIGfdW.net
- 自分が必要あるならつける必要ないなら付けない
そこにダサいダサくないは存在しない
何故ならルールの範囲内ならば自転車は自由だからだ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 00:10:54.47 ID:pcgXkF8n.net
- グラキンSK35cにして100kmほど走ってきました
無印28cの時より段違いに好印象！
グリップ感もあるし、ロードノイズも気にならないし、このタイヤ最強じゃないか？
ただ、ウエット路面でのはね上げる水滴が大きくなったので、あちこち濡れた感が増した
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 00:14:31.64 ID:NYkQhNt4.net
- >>215
CGCXは舗装路の漕ぎが重いし、ブラックマンバは減りが早いし、シラクは高いから
今度はSK試してみようかな32にするだろうけど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 06:31:17.78 ID:Cni6drN9.net
- まぁ補助レバー付けたらブラケットで握ってもタッチがプアになるからなぁ
あまり付けたく無いパーツだよね
あと補助レバー付けるだけで一見エントリーモデルに見えるのも辛い
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 07:21:13.49 ID:Dyuht5z/.net
- >>215
実測で幅何センチになった?
グラキンSKの35CでもTL出して欲しい
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 07:52:00.77 ID:gPpz+GME.net
- 補助レバーなんぞなくても、上握れるだろ。
下りでも。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 08:09:02.38 ID:cLKdDM7l.net
- 補助レバーをわざわざ付ける人なんているのか？見た事ないぞ
安いロードルック車買ったら付いてきて恥ずかしいから即外すのが定番だろ
補助輪とか補助レバーとか厨にしか見えんしw
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 19:53:59.73 ID:YyOhqW2U.net
- >>196
下ハン持って素早くブラケットの位置まで手を戻してブレーキングって
上ハンと同じぐらい時間かかるんじゃないかと
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 20:30:41.92 ID:yqb4v3c1.net
- おいおい、下ハンでブレーキングできないのかよwww
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:07:34.53 ID:uen19d44.net
- むしろブレーキングのための下ハンなのでは？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:15:36.90 ID:0hHqE6Cm.net
- そもそも下ハンなんて必要か？
ブルホーンで十分だと思うが
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:27:26.33 ID:UliQoUJg.net
- 馬鹿だなあ
補助レバーで全て解決するって
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:44:34.82 ID:xyApIpSG.net
- 補助レバー使ってる人って上にいるような人達なのかな
ちょっと気持ち悪いです
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 23:05:25.05 ID:mw+6R/JW.net
- 下ハンを持つと
空気抵抗◎
ブレーキ力◎
防御力◎
股間×
のスキルが付く
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 23:08:44.79 ID:U61618G2.net
- ようこそ排尿障害の世界へ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 04:25:57.47 ID:HpADt1Pr.net
- 下ハンって、いざとなったら下ハンと思いつつほとんど使わない、ためにあるんだろ？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 06:42:06.05 ID:xRt8QnHY.net
- 不整地路で下ハン持つことは無いな
ブラケットと上ハンだけ
舗装路だと下ハンは下りで使うし、向かい風とかでも下ハン持つな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 07:58:53.11 ID:zVgE2DTR.net
- 末広がりのドロップハンドル採用してるグラベルもあったので
設計思想としては不整地で下を持って走ることは想定されている
とはいえ不整地の程度にもよるがハンドルが暴れる所では下持つ方が安定するのは確かだろう
乗りにくいと感じるのはそもそもシートポストが高すぎる
ドロッパーシートポストを装着すれば良い
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 09:57:17.99 ID:mYcnv0tA.net
- グラキン35c実測36mmでした！
https://i.imgur.com/9Bz6D2M.jpg
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 11:35:47.55 ID:A+3bg3U0.net
- >>232
ありがとう、太くなりすぎる事はなさそうだね
シーラント入れてTLで使えないかな
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 11:55:43.89 ID:HpADt1Pr.net
- >>232
クリアランス厳しいのはシートステイのほうじゃない？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 12:49:20.39 ID:klxagoZt.net
- まだまだ大丈夫！
https://i.imgur.com/TL7mdxz.jpg
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 13:48:27.40 ID:HpADt1Pr.net
- チェインステイは？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 13:51:51.28 ID:VCFPRney.net
- アダモステイは？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 14:22:44.89 ID:Wwv4sTP6.net
- ルイボステイ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 14:59:00.38 ID:AslFIcnp.net
- ホームステイ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:17:06.69 ID:HpADt1Pr.net
- Stay hungry, stay foolish.
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:19:58.49 ID:TcvBLOe8.net
- >>236
昔のルールが35Cまでだったから、35が入らないフレームってほとんど無いと思うぞ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:37:12.45 ID:HpADt1Pr.net
- >>241
そうだね。
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 15:46:53.34 ID:TcvBLOe8.net
- 汁入れてTLRだとチューブドより膨らんで微妙に太くなることはあるよな
あとタイヤの振れが出やすくなるから隙間ギリギリだと部分的に当たる場合も
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 13:01:12.01 ID:gX5Zth+H.net
- >>233
シマノリムっぽい奴以外はいけるみたい。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 14:36:38.79 ID:5BL0G5IR.net
- >>244
マジで?じゃあ次TLRリムで挑戦してみる
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:26:52.21 ID:UG3GeQSa.net
- 競技のシクロってここで話していいんですか？
始めたいけど知人でやってる人皆無でなにからすればいいやら
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 03:35:09.47 ID:+7d236UK.net
- それなりのシクロクロスを扱っている店で相談する
そーゆうとこはだいたいコミュニティーがあって週末走行会とかやってるよ
合わない集団だったら泣いていい
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 06:41:31.90 ID:Sf5/4UdS.net
- >>246
競技スレがありますよ。
話題がなくて退屈しているから、皆、食いつくんじゃないですか？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:34:19.00 ID:UG3GeQSa.net
- 競技スレあったんですね。失礼しましたそっちで改めて聞いてみます。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 15:11:27.91 ID:YVPTj7KE.net
- caadx買いました。ホイール購入したんですが、ディスクブレーキで質問です。caadxにもともと着いてるパットはレジンでしょうか、メタルでしょうか？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 15:41:52.83 ID:nNQbNl5B.net
- 舐めてみて舌がピリピリしたらメタル
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:27:10.22 ID:224P5nQY.net
- >>250
PROMAXのパッドはジャイアントかどこかが互換のを出してたはず
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 17:49:27.71 ID:+K2P+1wU.net
- >>251
あの時の女はメタル人間だったのか…
確かに嗅いだ事無い匂いしてたしな
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:19:35.12 ID:MRABbBziR
- 今日は段差にホイールとられて
2回落車した
さほどスピードは出てなかったが服やグローブは破れて中身は傷だらけ
自転車はディレイラーハンガーが曲がっただけで済んだが
それが原因のギアチェン不調からのチェーン落ちでトラブル続き
夏用ウェアでスピード出てたらヤバかったな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:37:42.99 ID:yBjNT+T1.net
- 予算7万ぐらいで前後のディスクホイール良いの無いでしょうか？
カーボンだと段差で割れるんじゃないかと心配してます
あと土手で良くコケるのでそれも心配
よろしくお願いします
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:41:31.61 ID:2+o/HQc3.net
- alexでよいんでね？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:50:54.55 ID:yBjNT+T1.net
- >>256
BOONDOCKS3
ですかね？
なるほど良さげな感じですね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 10:27:46.06 ID:MvGla/5h.net
- CAADXのホイールを代えたときにセンターロックのディスクブレーキローター、sm-rt81を付けようとしたんですが、ローターの中心部の黒い部分がpromaxのブレーキ本体に干渉してホイールが回らなくなりました。
対策を教えてください。
スペーサーナットみたいなものをアダプターとブレーキ本体の間に入れて距離を離しても大丈夫でしょうか？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:32:41.57 ID:vbMEGC4J.net
- 俺もJAMISのnova race(BB5 road)にソレ着けたらガッツンガッツン当たったわw
前はローターを1mm無いくらい削ったら使えたけど、リアは3mmくらい削らな無理っぽいのでヤバそうだから諦めた
ライトウェイのグレイシアSWのテクトロnovela？だと全く問題無く使えたよ、クソキャリパーだけど
で、これは俺の想像なんだけど、そのローターはグレード的に油圧前提の設定で、機械式のローター曲げて内側のパッドに押し付ける的な使い方に向いてないんじゃないかな？
黒いアーム部分見てわかるように合成高くて変形し難いから、隙間が出来るのか知らんけど凄く音鳴りするようになった
グレイシアの方はうるさいから元のローター(ターニーTX系？)に戻したわ
油圧無理でもTRPの機械式両面押しの奴なら、接触するか知らんけど本来の性能発揮するんじゃないかな？
なんか間違ってたり変な事書いてたらすまんけど一応参考までに
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 11:36:03.83 ID:vbMEGC4J.net
- あ、間違い
削ったのはキャリパーの方だった
前は強度的に問題無い範囲だからうっすら削ったけどあまりオススメしない
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 12:10:10.88 ID:MvGla/5h.net
- >>259
ありがとうございます、はやり他のキャリパーでも接触することがあるんですね。
キャリパー削るのも考えましたが、やめておきます。
安物キャリパーには合わない代物だったと言うことですね。大人しくrt54クラスのもの着けておきます。
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:02:03.24 ID:ihw57eLX.net
- パッドの棒の部分を折れば使える
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 21:15:42.25 ID:nycQy1uS.net
- JFF805いいよね？
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/14(火) 09:02:41.66 ID:tSYfKCvu.net
- ツーリングに使うなら801じゃね？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:30:53.89 ID:QVggusK5.net
- タイヤを36cから32cに変えたら、ロードみたいに細くて頼りない見た目になっちゃった(´･ω･`)
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:30:56.75 ID:zq0HEkYy.net
- シクロクロスのホイールって、何を基準に選んでますか？
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 12:48:58.10 ID:oMDN8aZY.net
- 値段
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 15:32:55.02 ID:oiCiLkL6.net
- レース用チューブラーホイール導入した
クリンチャーは太くしようかと思うんだけど、おまいらおすすめ教えろください
今はCGCX履いてる
たぶん40は入らない
林道荒れ道廃道巡りに使いたいから舗装路の転がりも捨てきれない
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 15:38:10.53 ID:MOw2l2oS.net
- 404 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc brake
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 18:56:16.49 ID:1EAjmsVH.net
- >>268
ブラックマンバ34Cかな
舗装路の転がりはCGCXより軽いよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:10:34.14 ID:DOZ1CvMr.net
- >>265
慣れの問題じゃない？
冬場にクロスばかり見ていると、春になってロードのチェーンリングがバカでかく見えたりする。
フレームとのクリアランスは、ちょっと気になるかな？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 07:59:15.75 ID:5CsYzaqk.net
- ディスク用ホイールが各社からぞくぞく出てきたね、俺はどこかの黒いホイールにチャレンジのオープンサイドを組む予定
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 11:07:33.37 ID:nIrCJNEw.net
- >>271
グラキン32cの時はまぁ無難かなって思ってたけど
ストラーダビアンカ36cがスゴく似合ってたからね…
でもゲータスキンも使ってみたかったから買ったら>>265ですよ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 11:41:52.60 ID:MJtARWSi.net
- >>272
丈夫軽いアルミフレームでおすすめ有る？
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 03:45:17.07 ID:ArA8o80C.net
- 俺も聞きたい
今探してる
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 06:29:32.98 ID:RwPlo8C/.net
- 東京サンエスのカタログで万事解決
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 07:25:53.64 ID:ArA8o80C.net
- 完組ホイール載ってたっけ？
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 19:25:00.95 ID:St0ClmxN.net
-
マラソン・モンディアルに履き替えた
おおむね好調
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:42:01.13 ID:DbBGi9Gz.net
- シクロクロスの世界選手権のバイクにZIPP404とかシマノのC35とか付いてるじゃないですか。
カーボンホイールで思いっきりグラベル突っ込んだら割れちゃうんじゃないかとか心配してる人はいないってこと？
ロード乗りの友人が工事中で未舗装の区間でバイクから降りて歩いてたんだけど、心配しすぎだよねえ？
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:46:23.25 ID:+BJAaIau.net
- ZIPPのホイール、ロードとトライアスロンとグラベルと、製品によってカテゴリー振られてるから心配しすぎってことはないと思うぞ。
と言うか、イベントとかで駐車場が砂利だった場合、ロードだったら担いで舗装路まで持ってくよ俺は。
イベント前にパンクとかシャレにならん。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:50:07.71 ID:IXtXzsxl.net
- >>279
想像になるけど、ホイールにしろフレームにしろ、
カーボンパーツでも、短時間の悪条件でいきなり破断して致命的な事故になることは少ないんじゃないかな。
いきなり壊れたように見える場合でも、実際には以前からクラックが入っていたのが進展して、限界を超えてしまった場合の話で。
で、世界選手権に出るような人の場合、あまり長期間使うことは想定してなくて、ちょっとでも怪しければ即交換とか、
下手すると１レースで交換とかにしてるんじゃないの？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 08:47:53.63 ID:+a8O1X7s.net
- レース機器と普段使いを混同しちゃいかん
スポンサーも付いてないのに何十万もするホイール履いてるのとか俺には理解出来ないわ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 09:42:38.56 ID:6XpTEw6w.net
- >>279
心配しすぎだとは思うけど、自分はシクロクロスのレースでそんな高いホイール使う気にはならない。こないだもふと見たらリムが凹んでたし。
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 09:48:39.83 ID:0JMkTCM/.net
- シクロクロス車ってどんな店で探すといいだろう
東京23区住まいで河川敷の砂利道とか未舗装路バンバン踏み込んでみたい
乗り手の技量的にMTBほど山!って感じではない
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:14:35.68 ID:M5TzHs+j.net
- >>284
大手行ってみれば？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:16:12.37 ID:EYws695m.net
- 大手でいいならY'sロード新宿のクロス館になら数置いてあるよ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 12:17:55.21 ID:6XpTEw6w.net
- アバブとかスネルとか。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 13:43:07.78 ID:fqiaUlRy.net
- ありがとう大手とか紹介してもらったお店とかまずは行ってみるかな
身長162だけにキャニオンの650Bは気になるけど店に泣きつけそうもないし
あと質問ばかりで申し訳ないがシクロクロスで検索して時々出るSLATEって何者だろレース出ないなら良さそうだけど
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 19:18:05.53 ID:M5TzHs+j.net
- >>288
サス付きシクロクロスでは？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 20:53:01.73 ID:CKlKQXEG.net
- スレートはもうメーカー在庫半年待ちだよ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 21:59:06.70 ID:Ivdc1Exv.net
- >>288
162だったら普通に700Cに乗れるよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 22:20:19.92 ID:dhSstDGa.net
- 身長低くてフレーム小さいとボトル取り出しにくかったりするけどそこはデュラのアダプターかませるなり横からとれるケージ買うなりしてなんとかなる
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:00:22.80 ID:tzkmboR6.net
- デュラのアダプターって何？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:05:04.69 ID:xoh9l1N3.net
- >>293
SM-BA01の事じゃない？
Di2のバッテリー干渉回避用にとして売ってるみたいだけど
単純にボトル位置ずらすために使ってる人もいるみたい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:19:01.57 ID:25WX6gMe.net
- うちの嫁は159だが700C乗ってるな
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:23:56.59 ID:jsyYb57h.net
- >>294
それそれ
正直あんな単純なパーツにあんな価格付ける価値あるかと言われると…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 23:28:10.87 ID:fqiaUlRy.net
- なるほどあまりとらわれずにオフもオンも行きたいとだけ伝えて色々見てみよう
見た目第一予算第二で考えてみる
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:20:11.75 ID:RWBFgszg.net
- 乗り心地第一だと思うが
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 12:23:39.78 ID:la6qRQsw.net
- 自分の感性にﾃｨﾝとくるのが第一
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 18:30:40.82 ID:bLLl2wgZ.net
- 現物見に行けてﾃｨﾝとくるのはスレート105だがちと高い
あさひで23万のクロスファイア4000は良さそうだが展示試乗ともに見つからん
乗り心地確かめられないのはやっぱダメだろうなあ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 19:08:34.52 ID:RWBFgszg.net
- サイズの合った試乗車なんてまず無いだろうしなぁ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:00:01.19 ID:RguZxjM4.net
- >>294
なるほど。角度変えられるアダプターの方が汎用性高そう
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:39:38.06 ID:kzMqFvna.net
- Topeakの角度変える奴は固定性どうなんだろ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 20:56:07.21 ID:qTu0LjH4.net
- >>274
競技で使う訳じゃないからアルミはわかんないな。
俺はninerのクロモリの予定だから。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:09:21.57 ID:UGLC90oY.net
- >>304
すまん間違った
丈夫軽いディスクアルミホイール有る？
と書くつもりだった
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 09:07:34.36 ID:lPwHrpPR.net
- 丈夫さ≧軽さで安いディスクホイールのオススメ誰か教えて
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 09:14:50.63 ID:jYozf4z8.net
- >>シクロと値段だけの縛りなら、メジャーメーカーの
試乗車探して乗ってみるのは？
trek、スペシャ、国内ならanchorあたり。20万出せば105はついてくるし。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 11:18:41.83 ID:u6PYxvKb.net
- 油圧縛りだとどのくらいの値段になるんだろ？メカだと12万くらいからありそうだけど。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 12:32:42.87 ID:gBNXHV9N.net
- ブレーキだけが問題なら後から取っ替えれば？
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 14:14:02.68 ID:u6PYxvKb.net
- >>309
うーん他人にすすめるのに後から交換というのはちょっと。ブレーキレバーから交換になるわけだし。
フレームとかコンポは廉価グレードでいいけど、油圧ブレーキは必須だと思うんだよね。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 18:19:52.81 ID:Ee4syDDf.net
- >>308
KONA JAKEtheSNAKEは今季から油圧。（代理店が取り扱うかは不明）
そのあおりを受けて、トランスミッションがティアグラ。
http://www.konaworld.com/jake_the_snake.cfm
>>309
ブレーキ替えるより、（グレード少々上がっても）最初から装着のを買ったほうが、トータル安くない？
>>288-290
まだ片持ちサスやってんだ。
やめればいいのに。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 19:51:08.76 ID:5m9s0DUV.net
- >>311
スレートの片持ちて微妙なの?
悪い情報はなさそうだけどだいぶ特殊だよねあれ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 19:57:22.72 ID:u6PYxvKb.net
- >>311
よさげだけど値段わからんね。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 20:14:37.52 ID:gBNXHV9N.net
- >>310
機械ディスクだけど制動に全く不自由を感じないけどな
もちろん雨天でも
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 20:23:27.19 ID:FTlt8h13.net
- 方持ち格好いいやん、それだけで商品価値が上がるわ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 03:17:15.13 ID:0BVlFSfw.net
- 片持ちは技術的にまったく無意味。
奇をてらっただけだよ。
趣味だから、それもありだろうが。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 08:46:07.41 ID:TipMAOGk.net
- >>314
油圧を経験してしまうと効きもタッチも引きの軽さも全然ちがうし、メカディスクもちゃんと整備すれば十分とは思うけどワイヤーのメンテとかパッドの調節とか、いろいろ面倒で他人にすすめにくいなあという印象。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 09:35:22.82 ID:CR27TVbj.net
- >>317
まったく別物だと思う。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 10:32:18.88 ID:HiyE8od6.net
- 普段使い向けのシクロクロスのオススメ教えて下さい
レースは出ません。荷台付けたいです。
インナーケーブル希望します。
フェルトvr50辺り考えてますが、色がイマイチに感じています。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 11:20:31.42 ID:hPy7N72+.net
- >>319
ZURIGO
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 13:12:12.84 ID:6ciPOOSc.net
- 2018のTREK boon買おうかなあ....
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 18:18:54.44 ID:0BVlFSfw.net
- >>319
その用途なら、シクロクロス競技車両よりアドベンチャーロードと呼ばれる車種のほうがいいかもね。
両者はほとんど同じだが、ちょっとだけ長距離走行や舗装路走行、荷台取り付けなどに適した設計になっている。
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 18:37:33.30 ID:3SFCNNkX.net
- 紐付き対向ワイヤーと油圧ディスクでどれくらい違うもんだろう
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 18:50:33.44 ID:0BVlFSfw.net
- >>319
http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
http://www.cycling-ex.com/2017/09/jamis-2018-renegade-steel.html
この系統。
もともとシクロクロスの一部メーカー・一部グレードがこのジャンルを担っていたが、
今は分化して、純粋競技用とツーリング用途の二つになったもよう。
https://www.specialized.com/jp/ja/sequoia-elite/p/129126
これも、タイヤを変えればオフロードもこなせるね。
オンオフ兼用のツーリング車。
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 10:44:54.04 ID:Y3fpz+FH.net
- レネゲードエグザイルでシクロクロスのレースに出たりするのは変かな？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:07:44.91 ID:0aXg2i54.net
- >>325
UCIレースでもタイヤ変えれば出走できる車両だろ
国内のエントリークラスレースなら無問題
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:39:57.07 ID:5Nn1xTUa.net
- >>325
全く問題ない。C2以上になるとタイヤ幅が問題になるがそんなの昇格してから考えればいい。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 13:29:17.74 ID:+HR2XXqY.net
- 前に購入相談したオチビだけどSLATE105 S買ったった
跨いでみて股間の平和は守られそうだし色も良い
ちと値がはったがその分遊び倒すぜみんなありがとう
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 14:23:07.77 ID:NukZ/pXS.net
- >>324
レネゲート、格好いいなぁ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 18:38:25.17 ID:urjb/UYX.net
- 股間の平和は俺が守るッ！！
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 19:11:49.54 ID:KYsGLtdf.net
- >>328
楽しそうでオメ！
フロントサスがどのくらい効くか教えて。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 13:47:21.91 ID:MYuRTiDQ.net
- こちらも新車が届いてフロントシングル40Tをやっと体験できたけど
ギア比が割とクロスレシオ気味で繋がりが良くていい感じだった
手持ちのロードも滅茶苦茶飛ばさないしこれにしたくなってきた
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 18:32:17.51 ID:iu7vhOhL.net
- >>325
他人の視線が気になる？
心配無用。
タイヤだけ交換したクロスバイクで走る人、多いよ。
良い自転車乗るのは、強くなってからで十分。
強い人が安物乗っているのは、それはそれでカッコいいし。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 04:44:22.46 ID:R6DGdAgx.net
- バイクロアで友達のを借りて走ったらシクロクロス欲しくなった。
カーボンのロードは持ってて、通勤・週末ともに活用してるがシクロクロス買っても活用のしどころあるかどうかで悩み中。
シクロのレースまでは考えてなくて、毎年バイクロアで自分のバイクで走れれば迷いかな？程度なんだけど。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 05:44:05.03 ID:FCMugR7d.net
- ロード売っちゃえばいい
どうせシクロクロス車しか乗らなくなる
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 06:49:55.91 ID:1N3Lbg6M.net
- >>334
通勤はシクロクロスにしてみたら？
ブロックパターンの33Cタイヤ履かせれば道路工事とかでの舗装剥がされたところ走るのも安心だし、突然の雨でのブレーキの不満も減るよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 07:24:20.69 ID:2J5btYIh.net
- >>334
それなら42c程度まで入るグラベルロードにして山を楽しむのがいい
ケチらず油圧ディスクにしておけば雨の日通勤も快適
スパイクタイヤも用意しとけば雪の日もヒャッハーできる
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 09:43:04.39 ID:rq/SfPEH.net
- >>334
週末のロングライドにもシクロクロス(グラベルロード)を。太めのスリックタイヤ履けばどこでも走れる。舗装路ばかりじゃつまらないと思うようになる。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 09:51:40.29 ID:ZDsLwft8.net
- 333です。
皆さんありがとうございます。
ますます欲しくなりました。
夢が膨らむ！！
財布も膨らんでくれたら与いのに・・・
油圧ディスクは予算的に厳しそう。
頑張って両挟みのTRP SPYERのついたグラベルロード 完成車かなあ？と思っております。
JAMISのクロモリのとかFUJIのJARI1.5とか。
ほかおすすめありますか？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 10:39:01.54 ID:k5wdi11j.net
- 油圧は通常使用でも効きは十分なのに握れば嘘みたいに効くのでお勧めしたいけど
spyreもB01Sパッド運用で立ち上がりが良くなって奥でも効く様になるので不満が出ないかもね
あとロードに妙な拘りが無ければ上の方の人達が言ってるのは割と本当
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:10:20.36 ID:s8ziC8qC.net
- 通勤用途なら28cスリックがロードと同等の速度出せるしパンクもしないからバランスいい
山道荒道行きたけりゃ極太ブロックはけばいいし
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 12:42:25.75 ID:33p5pArd.net
- 北海道とか東北でツーリングとかロングライドするなら、23cよりも28cのグラベルロードの方がよかった。
なんか雪国は路面荒れててロードの下りだと結構神経使う。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 13:43:41.20 ID:1bcI6GCz.net
- >>339
安いのが良いならカンザキでGT GRADEクラリス59,900円を買ってBB7着けるなんてどうだ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 13:56:15.02 ID:ejJSyGOq.net
- 自分は現在アルミTCX改造模索中
油圧にしてみたいけど105は来年新型になるとかで迷ってる
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 14:04:53.51 ID:ZDsLwft8.net
- >>343
紹介ありがとうございます！
実車を見れるとこ探して見ます。
お金があればバイクロアで見たmudmanやslateなんかが欲しいんですけどね～
slateなんて金利0の分割でも厳しそうw
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:17:02.97 ID:o4Mf54Rr.net
- GIANTの油圧はどう？
良さそうなんだけど、実際に使ってる人がいたら教えてほしい
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:28:09.91 ID:k5wdi11j.net
- サイクルベース名無しにレビューあるよ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 22:56:12.43 ID:L+DWer6J.net
- spyre使うにゃどのゾンダ買えばいいんだ
ディスク、規格が多すぎてワカンネェ(ノД`)・ﾟ・
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:15:28.57 ID:8T8xNi+r.net
- カンチブレーキのなんちゃってシクロでバイクロアとかに出たことはあるんだけど、カンチブレーキで山を下るのはやっぱり危険？
カンチは一応アルテグラグレードのCX70なんだけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:30:30.35 ID:dU4pw5zx.net
- CX70はイマイチだった
ディズナのカウンターカンチはビシッと止まれるよ
今は俺のはディスクだけどディスクは転倒した時ローターダメになりそうだよね
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 08:35:00.27 ID:b5rOV/vu.net
- >>348
企画といえばカンパニー松尾だろ
>>349
そんなの、状況とテクニック次第だ。
昔はカンティレバーしかなかったけど、どこに行ってもサイクリストがいた。
ブレーキ性能と自分のテクニックを知って、制御できないところは降りて歩けば大丈夫。
ブレーキで違いが出る局面は、そう多くはない。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:25:58.64 ID:PiOde3j8.net
- 盆栽多いけど、ランドナー乗りもカンチブレーキ
カンチのカーボンシクロでスポルティフ風のフルフェンダー車組みたい
今は撤退しちゃったが、GDRのシクロをスポルティフにしたのをショップで見て欲しくなった
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 09:53:33.76 ID:b5rOV/vu.net
- >>352
前後フェンダーが着くようになっているのは、多いね。
KONAはハイエンドもそうなっている。（ディスクブレーキだが）
フロントバッグとかは、どうするつもり？ダイナモランプも。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 11:59:11.10 ID:hl7712zb.net
- >>348
もちつけw
ホイールの規格がなんであれ、spyreは使えるだろ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:23:28.20 ID:Rnjg26+Q.net
- >>349
カンチは握力使えば止まるけど長い下りが続くときは手が疲れる
フロントだけでもミニVに変えれば？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 12:44:56.69 ID:PiOde3j8.net
- カンチもVブレーキも支点のベースになるフォークやシートステーが外に広がるから
いくら強く引けても効きは知れてる
対策としては、馬蹄形のブースター入れるのが一番だな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 13:50:55.77 ID:b5rOV/vu.net
- 台座に加わる力は、ミニVがもっとも小さいね。
部品点数が少ないから、故障の原因も携帯工具も減る。
制動力は、最近のカンティレバーを使ったことないから、おれにはわからん。
>>355
前後でブレーキ性能が違うのは、感覚つかみにくくない？慣れればいいのかなぁ。
ロードで、前をデュアルピポッド、後を従来型サイドプルにしたのがあったが、こけた。
安いもんだし、前後テクトロのミニVでよかろう。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 15:40:16.03 ID:1Z/BZMgf.net
- 自分の安シクロクロスがちょうどディスクへの過渡期の車体
でカンチブレーキでディスク台座も着いてなかったんでミニVのTRPのCX9に交換した
箱根やらあざみラインやら下ったけど得に制動力に不満はない
そもそも雨の日スピード出さねえし山でエクストリームな使い方してないのもあるが
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:21:57.73 ID:zwTbVK+K.net
- チューブレスレディの認識があってるか教えてほしい
シーラント入ってるからちょっとした穴なら勝手に塞がる
デカイ穴とか割けたらパッチ貼るかタイヤ交換だが交換はケミカル必要で出先ではちと大変
あと非常時にタイヤブートとチューブ入れるのは意味なし?
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:01:56.97 ID:O86tEMI0.net
- >>359
あれシーラント噴き出してもずっとホイール回してたら塞がることもあるらしいよ。
出先でシーラントだけでは塞がらないような穴が空いた場合、その場でのパッチ貼りは現実的でないです。てかそれほど大きな穴だともう修復不能なんじゃないかなあ。
この場合、バルブ外して普通のチューブ入れて、タイヤブート噛ましてクリンチャーとして運用します。但しシーラント入ってるのでかなり汚れること覚悟になります。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 17:51:44.62 ID:Rnjg26+Q.net
- 汁は常に有効じゃない
パンクしたらチューブ入れる
基本的にチューブ2本持ち歩くことになる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:26:39.49 ID:PiOde3j8.net
- >>359
カットパンクさせちゃったら、タイヤブート当ててチューブ入れないと駄目だな
出先でチューブレス外してチューブ入れる作業は悪夢なんで
王滝とかでなければチューブレスなんて使わない
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 19:32:43.36 ID:Rnjg26+Q.net
- 汁まみれでタイヤブートも張り付かないよ
ティッシュとかで丁寧に拭いても夏ならまだしも冬は乾かんし
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 21:02:34.17 ID:zwTbVK+K.net
- みなさんありがとうございました
画像検索したら白濁まみれのが出るあたり色々大変なんですね
チューブレスとクリンチャーどっちでもいける規格と認識したのでまずは慣れたクリンチャーで試します
シーラントはチューブレスでもクリンチャーでも使えるなら普段から入れよう
あとはチューブレスレディ対応タイヤレバーとインフレータも準備します
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 21:16:07.94 ID:70EbsA7Y.net
- NOVATECのJetflyとIRCのFomulaの組み合わせならシーラント無しで使ってたけどね、ラテックスチューブ程度の圧の低下はあったけど。
クリンチャーだとシーラントは使えんじゃないのだろうか。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 22:43:34.19 ID:iq2aYgwN.net
- >>354
エッ、そうなん？
センターロックとかボルトスルーとか6ボルトとか色々あって、てっきりブレーキによって違うのかと(´･ω･`)
ひょっとして、これらの規格はフレームに依存するん？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 23:00:59.94 ID:a/MdE0pi.net
- >>366
ホイールに依存します
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 00:33:05.57 ID:B3JQitFO.net
- ggrcs
https://i.imgur.com/EdDFQD3.jpg
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 01:15:51.93 ID:s+FH3U7G.net
- 参考用
グラベル系バイク2018モデル
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/101126.html
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 13:36:47.45 ID:NyQH6Sq3.net
- 見てたらFELTのVRめっちゃ欲しくなって来た
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 15:11:54.04 ID:NTHClGkN.net
- 見てないけどFELTいいよね
以前F-Xが欲しいと思ってたんだけど、FELTスレが荒んでてやめた思い出
結果的にはRIDLEY買ったんで満足してるわ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 18:02:00.23 ID:gJDLCVpA.net
- >>364
タイヤブート必要なくらいのパンクならどーしょーも無く面倒だけど、多くの場合チューブレスの方がパンク気にせず走れると思う
チューブレスで完全に空気抜ける事態はほぼ未経験なので余裕こいてるだけかもしらんけど。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 19:20:02.59 ID:9VNZ0haR.net
- >>372
んんー聞けば聞くほど悩むw
とりあえずお店で受けとった状態でしばらく使ってみます
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 19:22:47.21 ID:mUAuSZxx.net
- IRC シラクチューブレスは xguardじゃないとパンクの危険性高いと思う
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 20:10:40.73 ID:iY8lItPb.net
- じゃない方って、レース用でしょ？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 02:25:20.05 ID:BFeTkZaE.net
- シラクなんてチューブドでも激軽なんだからこっちで良いべよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 07:36:01.95 ID:SOyAXI+E.net
- ネットで探すとチューブレス用タイヤレバーってIRCしか見つからない
他メーカーのチューブレスとかチューブレスレディな人もこれ使ってるの?
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 09:31:28.02 ID:B29ucSLT.net
- 基本レバーは使わない。
正しい方法でやれば、指だけで出来る。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 09:39:47.42 ID:cVvDm+7e.net
- 動画見てると外すほうは何使ってもよさげな感じ。はめるほうはIRCのを使うんだろうけどできれば手で嵌めたいねえ。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 10:18:55.95 ID:fT/m8/c7.net
- 手ではめれる様に手順守って試行錯誤を繰り返したので手ではめれているが
レバーや専用ワックスがあるとより迅速かつ力が少なく済むから使っちゃうな
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 18:22:00.19 ID:r2DA3Lja.net
- 大阪京都辺りでグラベルロードで走れるところはありませんか？
グラベルは初めてなので崖みたいなところや崩れてる古道は遠慮したいですが
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 18:23:19.60 ID:zjWpcDqa.net
- なるほど参考になりました
チューブレスレディだけどチューブ入った状態で届いたのでIRCのタイヤレバー買って予備チューブとセットで持ちます
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 19:13:22.50 ID:crnSmXCT.net
- >>381
そういう事を公開の場で聞くのも教えるのもマナー違反。ショップに聞くのがいちばん。
理由はわかるよね？
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:38:53.28 ID:wKFY3fHa.net
- 質問を質問で返すな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:48:44.90 ID:8hRsEhMc.net
- それってローカルルールだぞ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:59:33.80 ID:r2DA3Lja.net
- よく分かりませんが何かルールがあるんですか？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:14:23.16 ID:QDEYB/Vu.net
- 普通に林道教えたりしちゃいけないのか？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:24:08.48 ID:fT/m8/c7.net
- 車やオートバイで攻めるのが流行った昔の事を調べるとわかるが
いい場所を自力で見つけても黙っておくのが一番
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:40:04.71 ID:aoWTY/35.net
- 林道は管理上立ち入りがグレーなところも多いからバイク板でも具体的な場所の話はご法度扱いだな大体
晒す、集まる、荒れる、禁止、こうなる
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 09:08:56.03 ID:KSmDaJKT.net
- 自分で地図見て行って道探す能力ないなら諦めろ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 10:06:53.27 ID:gWOZ9nsK.net
- 初心者だからって何でも教えてもらえると思うなや
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 10:22:13.34 ID:kFDnxEFZ.net
- みんな山で適当な林道に入ってんの？
旧道は柵があったりするけど担いでる？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 11:52:12.39 ID:gWOZ9nsK.net
- メーカーのイメージビデオに感化されてグラベルロードを買ったものの
走る場所がなかったでござるの巻き
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 13:05:16.47 ID:/INpdcdx.net
- オフロードは走る場所を探すのも修練のうちと思う事にした
まずはアクセスのいい河川敷沿いから開拓してみるぜ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 13:30:33.96 ID:/SOhXjpS.net
- 誰にも文句言われない荒れ道なら
酷道・険道、特に廃道走ればいいんじゃね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 15:24:56.47 ID:LGJkOcRJ.net
- ロードは道の良いコースを選んで走らされてある意味行動範囲が狭く感じたけど
借りたシクロが道を気にせず走れて乗り心地も良く性に合っていて買ってからこればっかり
本来走る様な未舗装路に興味無くて選んでまで走りに行ってない
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 21:14:19.50 ID:R1WJs0Tv.net
- 走りやすいグラベルなんてあまりないし
荒れた未舗装路はMTBの領域で自分には苦痛
舗装路で荒れてたり、枯葉、枯れ枝の道は入っていく
近郊の知らない山道をしらみつぶしに探索するのが楽しい
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 22:19:37.21 ID:0d5FCBaU.net
- 俺なら一通りオートバイで回って、下見するなあ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 09:23:17.89 ID:e8n1J0iJ.net
- >>398
倒木越えたり、藪漕ぎするからバイクでは行かんなあ。
崖でもなければどこまでも行けるのがチャリの良い所。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 10:38:25.14 ID:pA/pHnhi.net
- 邪道と思われるかもしれんけど
MTBで走るトレイル探索用にシクロバイク乗ってるわ
でもシクロバイクでもMTBほどではないけどシングルトラックなんかも
そこそこのスピードで走れちゃうから面白い
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 11:02:49.59 ID:TgUp8IS/.net
- 落 でもMTBだと落ちようないよね（´･ω･｀）
ち
た
ら
死
ぬ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 12:11:46.69 ID:xxLHc3DU.net
- シクロバイクって
自転車自転車じゃないの
バスティーユ牢獄とかサハラ砂漠みたい
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 12:42:18.13 ID:UubqswLz.net
- またすか
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 13:30:11.16 ID:+dqjV5bi.net
- フラダンス、アーケード商店街、チゲ鍋
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 13:43:59.57 ID:esGw0GXP.net
- なんかシクロバイクでいいような気がしてきたよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 16:06:55.19 ID:jX9qSjTq.net
- ウォーホルの同じ画像の色違いが 2画面並ぶ、みたいな。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 21:12:28.00 ID:ZOl2dVlO.net
- 正しく言うとシクロクロスバイクなのか
海外だとクロスバイクで通用するんだけど
日本だとクロスバイクはコミューターなんだよな
めんどくせぇな
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 21:30:10.72 ID:p/3cC2I+.net
- >>407
欧米かぶれ乙
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 05:18:34.29 ID:8A457o/Y.net
- シクロバイク・・・
http://gcf-fukyu.p2.weblife.me/cx/index.html
2017.08.06
「2017-2018シーズンからの変更点」
を読んでくれ。
この表現、何とかならんのかといつも思っている。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 05:38:49.98 ID:8A457o/Y.net
- クロスバイクといえば、あのイメージだが、
クロス車と書けば、一気にシクロクロス競技車両を思い浮かべる。
言葉とは微妙なもんだ。
（ネオリベラルとリベラルは全然違い、階層的にはほぼ真逆）
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 10:55:03.44 ID:YpEvJN9J.net
- クロス車はクロスバイクだろう
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 11:33:07.77 ID:2HYO1Ghk.net
- ルック車とLOOK車
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 21:57:57.96 ID:yu5IBXPm.net
- シクロス
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 22:05:53.08 ID:+pIQlCqc.net
- セクロス
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 22:10:43.50 ID:kyfU2yVR.net
- ラクロス
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 23:06:45.59 ID:PzLcRT3B.net
- カルロス
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 23:08:38.02 ID:v3QZTXvx.net
- ぶっこロス
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 23:47:48.14 ID:ltGBA0Aj.net
- ここまでマクロスなし
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 00:32:34.22 ID:mdKbPIMk.net
- 仮面チャリダーシクロス
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 01:24:19.30 ID:iqfD+WqO.net
- >>417
通報しますた
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 09:33:43.76 ID:Lw2Lv8WB.net
-
雑用車だからマラソン プラス ツアー 35C 履かせている
パンクの心配が少ないし快適だわ
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 09:41:27.71 ID:z8wER7Jd.net
- >>421
雑用者って言う言葉はいいな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 15:50:48.15 ID:AKDYMf0g.net
- 迂回できなくてやむなく河川敷の階段を自転車担いで登ってたら野球少年に挨拶されてしまった
普通に返したけどこれでおれも不審者か
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 22:01:43.90 ID:4p63YK70.net
- 二台あるとバロム・クロス
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 22:07:10.89 ID:HE22E3Xt.net
- >>423
少年「（お、シクロの練習ですね）こんにちは（俺も野球頑張ろう）」
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 23:21:01.02 ID:OJWuUur9.net
- シクロなんて知らねーよ野球少年w
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 23:40:32.84 ID:AKDYMf0g.net
- 他の人の邪魔にならないようにはしてたし何でも悪く捉えるのはよそう
レース出ないけど押し歩きより担ぐのが楽な時あるし
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/17(日) 23:45:53.35 ID:FaKF/eKF.net
- 乗ろうが担ごうが自由にしていいんだよ。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 07:32:57.02 ID:RxkV9Aws.net
- ブルワーカーみたいに使ってもイインダヨ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 12:35:16.09 ID:0iDwJRai.net
- 部屋の飾りにしたってイインダヨ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 17:04:13.26 ID:qRQeHzH6.net
- どんな車種でも階段で自転車担ぐことたまに普通にあるだろ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 17:23:02.31 ID:i3tHPbs+.net
- 土手沿いを走ると草野球場があるけど
そこの階段で担いだりゆっくり段階的に引き上げるシーンを割と見かけるから気にしちゃいけない
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 19:02:25.96 ID:JdA9XiYK.net
- まさに雑用車が欲しくてこれ↓買ったんだけど、押し入れで寝てるカンパで組もうとしたらQR対応のカンパフリーのハブって全然無いのな…
ゾンダが荒地に耐えられるとも思えんし、さてどうしたもんか(;￣Д￣)
https://velo-orange.com/products/disc-hunter-frameset
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 20:32:32.83 ID:qRQeHzH6.net
- >>433
しかも135mmじゃん
- 435 ：hage：2017/12/18(月) 21:07:32.08 ID:fXVKaU32.net
- >>433
http://www.hopetech.com/product/rs4-road-rear-hub/
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 21:41:18.99 ID:toR5jZca.net
- >>433
諦めてシマノで組むかシマニョーロしかないな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 22:16:25.37 ID:i3tHPbs+.net
- 半年前の海外通販で130mmハブ用の2.5mmが二枚のスペーサーをチラッと見た気がするけど
>>435 >>436が安定かもね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 22:36:14.74 ID:0+9fGAtM.net
- >>433
veloorangeのでいいんじゃ？
高いけどクリスキングならコンバーチブルで将来的に使いであるかもな、高いけど
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/18(月) 23:34:48.58 ID:I8c6wGoD.net
- >>435
これ知らんかったさんきゅー！
ちと高いけど…いいね。
>>436
現行シマノ10速スプロケって、10速エルゴで引けたっけ？
>>438
すまん、できれば黒が欲しくて…
クリキンいいよねクリキン、高いけど(;￣ω￣)
- 440 ：434：2017/12/19(火) 00:09:20.11 ID:9E2djzqb.net
- >>437 >>439
左側スペーサーの長さ違いみたいだね。
https://www.goldrush.shop/shop/image_view.html?image=000000002500
一番下の画像。
まぁHOPEだし、強度は平気でしょ。（他人事）
ラチェット音カッコイイし！
HOPEで高いとなると・・・ノバテックに無いかなぁ？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 00:20:40.85 ID:QtO7SuME.net
- もういっそアクシウムあたり買ってカンパフリーに変えてはき潰すのも手かも
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 07:03:01.68 ID:KAv68E6u.net
- >>439
黒で良いならDTでいいだろ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 17:37:42.65 ID:67bckKcU.net
- ?ディスクブレーキじゃないのか?
- 444 ：439：2017/12/19(火) 18:14:46.37 ID:9E2djzqb.net
- >>443
ありゃ、失敬！
3年前からロードバイクの知識が止まってるから、
ZONDA＝リムブレーキだと思った。
ってことでコレだね。
http://www.hopetech.com/product/rs4-straight-pull-6-bolt-rear-hub/
http://www.bdopcycling.com/Hubs-D612SB-10.asp
http://www.mizutanibike.co.jp/?product=r45-disc-rear
https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/hubs/180-classic/
- 445 ：432：2017/12/19(火) 21:08:13.46 ID:tf5bP2XW.net
- >>444
たくさん教えてくれて感謝！
HOPEのディスクハブは送ってもらったリンクから探せたからお気になさらず…つーかアンタすごいな、俺こんなに知らないよ(;￣∇￣)
他の人もありがと！
まずはアクシウムやR24あたりで走れるようにしつつ、金貯めていいハブ買う方向で考えてみるよ｡
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 08:59:22.47 ID:fH15UCnt.net
-
オンロード主体に走ってるけど３５Ｃなら
マラソン・モンディアルとマラソン・プラスツアー
どっちがいいかな？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 16:01:36.16 ID:kd3DU35H.net
- タイヤパターンの持ち味を発揮して欲しい所に合わせて選んだ方がいいかと
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 16:25:30.54 ID:abBq84Mi.net
- パセラ黒を信じろ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 13:09:32.02 ID:8Q0MvfeF.net
- >>331
SLATEで幕張海浜MTBコース行ってきたぜ
サスはストローク30mmと控えめだがオフロードではかなり効果あり舗装路ではサス切るとギア一枚は軽くなる
小ジャンプ台位ならビクともしなくて楽しかった!
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 18:30:24.56 ID:4cYJ7+JO.net
-
高かったけど 結局 マラソン・モンディアルを装着した
８０００Ｋｍ位は余裕かな？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 18:44:14.39 ID:oOWEvGY2.net
- 主に舗装路とフラットダートなのでスリックを選んでたけど
完成車に付いてきたCross Bossで考えが変わった
そう思って各社色々見てみたらそういった技術革新をされた35cタイヤが結構出てたのね
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 21:58:53.15 ID:NuqUPuSH.net
- >>450
幾ら何でも8000kmは無理じゃね？
6000~7000？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 04:08:24.46 ID:x6pCU9bR.net
-
>>452
プロは途中で前後入れ替えるんやで
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 17:17:10.19 ID:v1lay/Rt.net
- >>452
昔、マラソン無印で1万㌔位走っても、まだ使えそうで嫌になったから8000㌔位は余裕でしょ。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 14:44:32.93 ID:YkAiqkjR.net
- マラソン23cは12000km超えたら緑の下地が見えてきた
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:05:20.93 ID:2vxbbWk+.net
- マラソン 28C 買ったんだけど、何Km いけるか楽しみ。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:17:39.63 ID:V1rAnBHN.net
- >>455
23cで12000kmは無理じゃねえか？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:30:12.32 ID:8HY3MOqy.net
- 下地が黄色い頃なら前後ローテで18000kmはいけた
それでもカーカスにすらたどり着けなかった
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:55:52.17 ID:40/FJ6Oa.net
- 下地が全周つながるまで頑張る
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:59:29.34 ID:8ii1q3+C.net
- 小学生の頃ママチャリのタイヤが擦り切れて穴があいてチューブが飛び出したことはある。
なんか変な音がしたな、と思ったらチューブがはみ出てて、
そのまま家まで帰れるかと乗ってみたらすぐにチューブも破裂した。
ママチャリタイヤの低圧ならではの現象だろうな。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 23:12:52.20 ID:yjiHUTSt.net
- シクロクロスだろうがロードだろうがバーストしたらタイヤブートか牛乳パックで塞がないと中身飛び出るが
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 23:26:29.07 ID:NsNJpKNh.net
- >>458
体重40kg台前半とか？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 23:45:15.53 ID:8HY3MOqy.net
- >>462
いや、体重70kg車重20kgの重戦車だが
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 11:32:29.32 ID:6W3WNDc0.net
- その程度で重戦車を名乗るとは片腹痛いでござるよ
単体で貴様の総重量を遥かに凌駕する
拙者の重戦車っぷりにひれ伏すがいいナリ
ブヒヒヒ…
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 12:37:00.39 ID:cwtlFtAs.net
- なら184cm98kgの俺は超弩級だな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 13:16:19.52 ID:b014QPYn.net
- 大きいお友達はみんなスノーチャンプとか乗ってるの？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 14:48:23.66 ID:n/jLxIL3.net
- 32ツール・ド・名無しさん2017/06/20(火) 16:19:41.30ID:cKzXQIf8
http://cyclejam.jp/wp-content/uploads/2014/06/f1a6f0be066c1a58be50cf2e3f335803.jpg
http://cyclejam.jp/wp-content/uploads/2014/06/910be6e3c7f1e99eefd36021e7038734.jpg
ダルマ王や
- 468 ：432：2018/01/09(火) 15:15:21.95 ID:l599JEaE.net
- LOOKの設計体重って70kgくらいじゃねえっけ？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:35:42.24 ID:YQOXCycT.net
- で？
結局 お前ら タイヤ何 使ってるの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:47:07.52 ID:0eA9mViJ.net
- コンチネンタル GPX4-SEASON
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 20:06:11.50 ID:7rYLokVX.net
- KOJAKの35cからSOMAのシュプールヴィデスSLの38cに換えてみた
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 20:55:42.08 ID:YQOXCycT.net
- >>470
>>471
流れから 嘘でもいいから マラソン言えや
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 21:00:14.61 ID:Vz73dfO+.net
- >>461
ある程度高圧のタイヤだと、はみ出るのを見る間もなくバーストするよ
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:55:42.49 ID:K0g2OCUA.net
- >>464
すげー90kg超の自転車かよ！
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 00:34:28.06 ID:RoB1E7rx.net
- どの辺が重いんだろうな
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 07:52:35.55 ID:kkv6BwtP.net
- 前後とも鋳鉄のディスクホイールなのかもしれん
走り出したら止まらない！
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 08:30:07.14 ID:ckvmPf1f.net
- 考えただけで膝が痛い
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 08:36:16.82 ID:jzISda49.net
- 乗り手が百貫デブ(375kg)なら、重くなっても頑丈にしなきゃ壊れちゃう。
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 11:20:30.95 ID:SsUqZ4qO.net
- >>474
俺ですら書き込み躊躇ったのにお前ときたら…
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 15:13:43.18 ID:TBhajrUK.net
- タングステンフレーム
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 15:38:40.03 ID:xqVXqvGa.net
- 劣化ウランかもしれんぞ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 17:31:13.07 ID:9o7z9LpR.net
- 正解は悪魔のオッサンの巨大自転車
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:33:13.72 ID:fu80THWa.net
- >>479
躊躇いは時として判断を鈍らせる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:29:52.20 ID:1t7I9f/G.net
- eeklo70のカンチモデルってどんな感じですか？
パスハンのベース車両にしたいと思っています。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 06:33:00.76 ID:xSNE3I5y.net
- >>464
貴殿はこれか？
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1515619951629.jpg
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 06:47:38.13 ID:7tJHz7Tf.net
- >>485
Giantってこういうことなんだな、ステキだ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:15:29.31 ID:VjE6b9eQ.net
- >>485
折れ曲っちまいそうだなw
電柱さんが
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 11:37:00.08 ID:9WUtDMd7.net
- こういうデヴをみる度に
よくぞここまで太れるもんだなと感心することしきりですわ
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 12:22:42.81 ID:lI+ZxgA0.net
- 太る要因の多くは遺伝なんです
本人にはどうしようもないんです
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 13:19:45.39 ID:u9TIoBU8.net
- >>485
フレームはアルミだろうけど、クロモリの方がいいな。
ホイールが 32H なのは良いけど、タイヤは 32C 以上がいいな。
毎日乗ってれば半年位で 100Kg 切れるでしょう。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 13:49:45.66 ID:9WUtDMd7.net
- >>489
そら太りやすい遺伝子てのはあるんだろうけどさ
知り合いの自堕落な100ｷﾛオーバーの糞デヴが糖尿になって
痩せないと死んじゃうよ、って医者に脅されたら
超びびりまくって、毎日ウォーキングと食生活の見直しをしたら
1年かそこらで標準体重になったのを目の当たりにしてから
デヴの痩せられない言い訳には聞く耳を持たないようにしてるｗ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 17:25:45.16 ID:rnm0RbkS.net
- 親に限らず周囲にそういう自堕落な物が蔓延してると精神的に伝わるな
では周囲が悪いかと言うと楽に流されて克服出来なかった自分のせい
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 18:39:23.15 ID:jVJbx8sV.net
- このままじゃ駄目だと思って、痩せようとするデブはかっこいいじゃないか
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 19:05:45.53 ID:xSNE3I5y.net
- 遺伝子のせいにするなんて、甘えだよ。
食べ過ぎが理由のほとんど。
太る遺伝子ってのは、逆に言えば節約遺伝子が高性能なんだよ。
だから、食べる量が少なくて済む体質ということ。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 19:53:20.91 ID:1nE+5Tv2.net
- 友人と同じくらいの量の飯を食べる
同じような距離を、同じような強度で走り込む
でも自分だけが太っていく
その哀しみを、ほんの少しでも想像して欲しいんです
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 20:14:08.18 ID:u9TIoBU8.net
- >>493
デブのままのデブは、ただのデブだ。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 20:33:12.28 ID:vN+92Euz.net
- >>495
その友人は君の見ていないところで…
と考えるようにしようか
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 20:36:15.95 ID:lnpxel1L.net
- 太るよりも痩せるほうが金が掛かるよな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 20:44:06.11 ID:vN+92Euz.net
- 一日を食費270円で一年過ごしたことあるがBMIは20キープしてた
当時年間走行1万km@雪国
カロリーと栄養とるだけならホント安いね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 04:29:48.41 ID:SwNLW3Qq.net
- デブでも身長があるならいいじゃん
身長158cm痩せ型の俺の惨めさが分かるか？
筋トレしてもパワーはたかが知れてるし男としての魅力ゼロだわ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 06:48:26.12 ID:drzhwRkY.net
- >>500
金を稼ぐ能力があれば大丈夫だ。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 07:13:57.57 ID:/Eq7slTn.net
- >>500
そういう体型の人は大抵ヒルクライム得意
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 08:08:12.23 ID:hAMNLuX0.net
- 登りは重力との戦いである…
ああ今年は痩せないと…ローラー台買お…
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 10:18:57.67 ID:B9L3HMMm.net
- >>495
遺伝による違いなんて、微々たるもんだ。
大半は食生活。
>>498
なんで？
食べるの減らすから、むしろ出費は減るだろ。
他に何もやらんでいいよ。
ひょっとして、現在の食生活を維持したまま痩せようと考えてんの？
それは、美味しい物をたらふく食べたいって欲求を満足させるための出費だろ。
南雲先生の著書を読めばわかる。
腹が減るまで食べない。これだけで十分、と。
全然、金かからん。
ついでに、成人病や癌の予防にもなる。
他のダイエット法は、儲けたい人がいるから存在するんだよ。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 10:48:17.79 ID:jSNa0Uht.net
- BMI 19 の目標に到達したら、ヒルクライムとかスピードとか、どうでもよくなった。
次の目標は、日の出から日没まで走り続けられる体力。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 11:05:40.08 ID:lZ02QtQf.net
- ダイエットしてる間に若者期間を通りすぎてオッサンになり、強度の低いロングライドに目覚める…
あるある…
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 12:20:01.89 ID:f+BnEfWq.net
- 腹周りも肉付いてきたけど
高校の時から筋肉で太い太股も結構な重量増になってる気がする
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 12:44:40.20 ID:W4qtDtFh.net
- >>500
デカいデブは看護師や介護士から見て凄い迷惑なんやで
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 20:16:37.98 ID:i9pQbhw9.net
- デブにはシクロクロスおすすめだよな
頑丈だし太いタイヤはける
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 20:38:28.50 ID:/rTRGgP6.net
- 登れないとこは担いで歩かせれば痩せるのも早そうだしな
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 08:36:12.32 ID:7ESg1a78.net
-
>>509
そこはファットバイクだろ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 10:17:05.51 ID:+Gn3R8xo.net
- 舗装路走るだけならオーバースペック
大概のファットメンなら40Cで十分耐えるでね？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 10:59:27.49 ID:eVqi+MLZ.net
- 核爆弾にも耐えられる？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 11:39:34.40 ID:ZpDF+AdI.net
- >>513
ヌークプルーフかよ
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 20:38:31.22 ID:XIknUqtZ.net
- >>513
畳構えてサンチン立ちで耐えろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 16:36:42.56 ID:peV9rUR/.net
- >>513
電動コンポには勝てる
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 19:40:58.03 ID:FJ6grFgy.net
- カンチブレーキにcx50使ってて制動力が良くなくて力いるから腕が疲れるんだけど
ロードで使ってるbr-4700レベル上げることは不可能？シュー変えても大差ない？
つらーい
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 20:14:46.23 ID:aSNEJjpT.net
- >>517
ダイアコンペのチドリとアーチワイヤーに変えて
テコ比をVブレーキ寄りにしてみたら?
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 23:03:13.65 ID:l9919cdt.net
- どうしてもカンチならば>>518案を試すか評判の良い物を教えてもらうのがいいけど
フォーク変えてフロントのみディスク化のが後々いいかもしれんね
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 23:10:22.48 ID:U8U4KTaD.net
- フロントのみディスク化はホイール変える必要もあるからそれだけの予算を>>517が許容できるかだな
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 23:55:31.17 ID:WbpvX8Qt.net
- そして油圧に
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 02:48:46.00 ID:BCtNWhQq.net
- >>517
ミニVに換えろ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:21:11.28 ID:WewUHPt8.net
- ミニVガッツンブレーキになりやすくない？テクトロとか性能悪いの使えばいいのかね
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:17:07.08 ID:aLRLC5Sv.net
- ホイールを撫でるようにブレーキングしろ
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 15:11:22.81 ID:JEaGuzC+.net
- >>517
>>518の補足として、かなりざっくりなやり方としてはアーチワイヤーを開き気味にすると効きが良くなる方向だ。
もっと細かく考えなら図に書いて計算した方がいいけど。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 17:55:40.68 ID:BLNIEO7B.net
- エスケープR3についてる超入門用TEKTROミニVでも加減しないとガツンと効くから
奥まった領域で効きづらいシューを探す事になるかと
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 17:58:19.28 ID:JEaGuzC+.net
- >>526
んなもん慣れだよ。
効かないシュー探すなんて意味がない。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 18:41:21.60 ID:01/gAZqf.net
- ミニvはvより制動強いよね？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 18:44:37.31 ID:GBsnvpm6.net
- そうなの？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 19:31:00.98 ID:kxhYaXk8.net
- >>528
弱いよ。
てこの原理を考えてごらん。
入力～制動力 はノーマルVのほうが効く。
ただし、フレームへの影響が小さいから、それほど影響ないが。
そもそも、ﾉｰﾏﾙVは、ドロップハンドルのレバーではカッチリ止まるところまで引けない。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 20:19:31.19 ID:GBsnvpm6.net
- 普通に考えてそういうことだよね
ミニの理由はSTIレバーの引きしろに対応してるって事でしょ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 01:47:02.77 ID:4M6LYhpn.net
- ブラケットしか使わない人に多いけど、ブレーキレバーの遊びが少なくてブレーキ全然効かな～い！とか言ってる人もいるよね(笑)
例 レバーの最大引きしろの半分もいかないセッティングの人とか
握力ゴリラ向けだろそれ
脳みそも使わず貧弱な握力でどう止まれるんだと
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 05:18:30.14 ID:TMA5v7H6.net
- ？
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 09:45:33.52 ID:X0BHGt/R.net
- >>532
脳みそ使って書き込んでくれ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 11:58:19.18 ID:AG9bHtaN.net
- ある程度握り込めないと力入んないよ、ってことかな?
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 12:01:42.43 ID:X0BHGt/R.net
- >>535
握力じゃなくて手の大きさだよね？ それ。
手の小さい人用のスペーサーとかもあるし。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 12:21:36.19 ID:1sZ9X2Yt.net
- ブラケット握りだとブレーキ効かないあるあるって女とか手の小さい人だけあるあるなんだよな
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 12:43:47.95 ID:X0BHGt/R.net
- そういえば俺、自動二輪の教習受けたとき、クラッチの扱いで結構躓いたんだけど、
教官に聞いたら、手の小さい人が操作しやすいように遊びを大きくしてるって言ってたなあ。
俺は手がデカい方なんで、自分で買ったのオートバイではレバーの遊びは極力小さくしてた。
自転車のブレーキもあまり遊びが大きいと使いにくいので、ブレーキに問題が出ない程度に小さくしてる。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 12:34:04.51 ID:MrRLHtwr.net
- スポーツバイク(?)って言うのは初めてでシクロクロス欲しいんですけど、色々なところ見ると「その内ロード欲しくなると思うけど最初はシクロクロスでいいんじゃない？」って言うのをよく見かけます。
通勤(舗装はしてあるけど凸凹道)と週末プラプラしたいだけなんです。
貧乏人なのでアドバイス頂けないでしょうか
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 12:36:41.31 ID:MrRLHtwr.net
- 通勤は約10km程です。
連、長文すみません
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 13:23:42.55 ID:/5TuNQKt.net
- たぶんそれシクロクロスとクロスバイクがごっちゃになってる。でも見た目で選べばいいよ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 16:00:07.68 ID:6ZQQb9WY.net
- シクロは20万前後のが多いから、シクロっぽい用途でなく舗装路だけだと鈍重なロードでしかない。
40万のフレームに20万ホイール+25cタイヤならロード欲しくならないよ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 16:45:47.40 ID:hTj97dNZ.net
- 雪だぜ
走ろう
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 17:37:03.64 ID:hb4Wj++s.net
- 雪こそシクロクロスの出番だよね
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 18:02:01.92 ID:urjGK4R5.net
- >>544
転けるまで突っ走って転けた後バイク担いで走り出すのだな！
一般人が見たらキチガイだと思われるのは確実w
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 18:15:15.48 ID:KIMd3Lhd.net
- >>539
シクロクロス車とは、ドロップハンドルのオフロード車だが、いいのかな？
あなたがどれほどスピード狂であるかによると思う。
シクロクロス車にロード用のタイヤとリアスプロケットを装着して、ハンドルをちょっとばかし低くする（ステム交換など）すれば、競技目的でなければ十分な“飛ばし屋仕様”になる。
スピードを追及しないならタイヤ交換だけで十分。（交換したほうが、舗装路で軽く走れるしグリップも良い）
「その内ロード欲しくなると思うけど」は、大半の人は単なる物欲じゃないかと。走る形態が変わってきてロードが必要になるのとは違う気がする。
仲間と一緒に遠出するようになり、シクロクロス車では物足りなくなるのかも知れんが。
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 19:09:03.62 ID:3xt48j+F.net
- https://www.instagram.com/p/BePrugplTFu/
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:12:20.58 ID:LUec44cF.net
- 皆さんレス本当に有難うございます。
>>541
見た目はやっぱロードかっこいいなとは思うんです。
>>542
予算は20万弱なので正に鈍重なロードになりそうです。
>>546
ドロップハンドルのオフロード車という認識です。
タイヤはロード用の少し太めのをと考えています。
スピードが欲しかったらロードの方が良さそうですね。
シクロクロスを欲しい理由としまして、太め(パンクし辛い?)のタイヤが履ける、ディスクブレーキは効きが良いらしいと言う浅い知識と未舗装の道をグングン(1番の魅力)進んで行くところに魅力を感じています。
皆さんのレスを見ると私の使用目的だとロードの方が
無難なんですかね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:44:07.23 ID:r+fWIIpz.net
- シクロクロスでロードバイクの代用はできるけど、ロードバイクでシクロクロスの代用はできないからシクロクロスでエンジン鍛えようぜ。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:52:02.95 ID:/7oxmhCj.net
- シクロクロスと違うがGT のGRADEあたりは手頃でおすすめ。
ロード並の23cから太目の35cブロックタイヤまで対応してるから、この辺から方向性を探ってみては？
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:11:23.31 ID:6qAp57kh.net
- 通勤(舗装はしてあるけど凸凹道)にロードは不向きというかイヤになりそう
どれ買っても、後々自転車は増えていくでしょう
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:16:56.63 ID:KP3poOUi.net
- >>548
>未舗装の道をグングン(1番の魅力)進んで行くところ
これやりたかったらシクロクロスかグラベルロードじゃないと難しいね
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:58:23.46 ID:cDjsF9CC.net
- 街乗りにしてもBB位置が若干高いシクロクロスの方がストップアンドゴーし易いし
太めのタイヤ履けるからマンホールや白線の上でスリップしづらいよ
ロードはホント走る事が目的ってイメージだなぁ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 22:19:08.92 ID:LUec44cF.net
- >>549
とても後押しされるお言葉です。
どっちつかずで中途半端とどこかで見ましたがシクロクロスは冬場のトレーニング用(?)ともどこかで拝見しました。鍛える意味でもシクロクロス良さそうで何よりです。
>>550
私の使用目的で検索していたらよく出てきました。的確にレス頂き感謝です。
生意気にもメーカーはここと決めていましたがGTのサイトも見たくなりました。
>>551
やはり凸凹道だとロードは不向きなんですね。
私の使用目的で色々検索していましたが自分がどこで乗りたいなどを言った上でのアドバイスはとても参考になります。
>>552
グラベルロードについては「こういう種類もあるんだ」くらいしかわからないので検索してみます。
田舎在住なものでフラっと入った道が未舗装路でも「ウォォリャァァ」っと進めるなんてかっこいいなと。
>>553
スリップもし辛いと、、、素敵です。
通勤用なので安全面もシクロクロスの方が良さそうですね。
BB位置と言うものがなにかわかりませんが調べられると思うので勉強します。
皆さんのレスを参考にシクロクロスorグラベルロードを探したいとおもいます。本当に有難うございました。
こちらのスレの皆さんも長々と失礼しました。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 22:23:34.61 ID:hmgqyHXk.net
- 前45c後42cで半モンスタークロス化したクロモリシクロでスーパーまで買い出し行ったが圧雪してある所はスパイク無しでもいけるな
2.5barくらいまで落としたけど
明日の朝も駅まではこいつだな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 06:31:15.65 ID:RkFiGOyu.net
- 逆にふわふわの柔い雪の場所は全然走行不能
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 08:02:16.71 ID:OhDGU73m.net
- 安心しろ
20cmの新雪は5インチ履いたファットでも立ち往生しかねんレベル
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 09:31:03.79 ID:ejjT23m6.net
- >>555
タイヤは何使ってますか？
自転車の写真があれば見てみたいです！
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 15:16:32.38 ID:WnV/wO/g.net
-
シュワルベ ウィンターの出番やな
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 21:21:29.11 ID:F1s7KYdE.net
- コルナゴwarldcapとBMC GF02持ってるが通勤にはケーブル上通しが便利だ。ダウンチューブにケーブル這ってないから掃除しやすいしケーブル交換が超楽。
GF02ほぼ乗らないからフラバのフロントシングル街乗り車に改装中。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:50:40.21 ID:9Q0qqOVD.net
- 20万のシクロクロスは競技用なので、まだよく分からないだろうからGIANTのエスケープ辺りのクロスバイクを中心に考えたらどうだろう？5万円だし、競技しないならカーボンは要りません。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:02:50.22 ID:TdfCi+0y.net
- コガ、GT、ジェイミスとかお手頃価格のちゃんとしてるグラベル系色々出てるのでクロスバイクよりは楽しめるのでは？
ジェイミスのレゲネードとか全車種チューブレス対応ホイールだしいいんじゃね？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:22:27.74 ID:4QZgUKg5.net
- >>562
俺もそう思うよ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 13:36:19.37 ID:wK41s9xU.net
- レネゲイド人気だよね
アルミのは安いし
シマノの下位グレード、今年のモデルは触角じゃなくなって見た目も悪くない
俺はレネゲイド買おうと思ってたらいつのまにかfuji のJARI予約してもうたけど
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:44:53.84 ID:C0OHH3LP.net
- レネゲじゃなくてノヴァの方だけど、訳あって触覚ティアグラから現行ソラのSTIに替えたけどかなり見た目良くなったよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:07:08.36 ID:nbMrIizT.net
- wiggleのfuji cross 1.1買っちまいそうだ
コンポもホイールも変える必要無いし、シクロクロスにも雨のブルベにも使えそうで欲しい
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:09:20.58 ID:2GkO26WD.net
- ｶｯﾃｲｲﾝﾀﾞﾖｰ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:26:04.51 ID:RGInXYxw.net
- >>566
あのBikeは目が痛くなる色以外はコレと言って欠点が無いからなw
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:18:11.79 ID:KZtYSK7K.net
- >>568
だよな
そして色もダサいヨネックスカラー好きの自分にはストライクw
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:20:46.61 ID:PWNlTM2h.net
- サイズがなかったわ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 07:58:10.23 ID:3k084pOU.net
- >>566
cross1.1軽くてどこでもいけるし楽しいよ
去年は24万ぐらいだった気がするが、今見たら20万切ってるんだね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 09:28:56.82 ID:+zKdkN/p.net
- ワイズで型落ちのクロス10万くらい
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 11:10:56.18 ID:rZDORPUj.net
- ディスクは音鳴りが面倒過ぎ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 11:55:56.80 ID:wNGhvLoE.net
- DISCの音鳴りは全く気にならない。今日も良く効いてるなって思うだけ。雨や雪の日は むしろ頼もしい。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 12:25:28.81 ID:V19hSp9o.net
- 車でも、ブレーキ音を気にするのって日本人だけだからな。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 12:37:09.69 ID:AEft1F83.net
- ｷｷｰｯ！ﾌﾞﾘｭﾘｭ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 14:54:20.24 ID:9qpZasgG.net
- お前はブレーキ音の前にパンツになんか付いてないか気にしろ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 17:01:30.41 ID:lz3fcXUq.net
- わかるー
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 18:43:26.31 ID:f8w52bSR.net
- 雨が降ってるとﾌﾟｧｧｧｧｰｰｰｰｰｧｧｧって盛大になるわ
ベル鳴らすよりよっぽど問題ある気がするわ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 20:03:17.86 ID:/pBJjDVM.net
- もはや鳴らないと不安になる
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 21:14:06.38 ID:+zSuqLyH.net
- ﾌﾞﾘｭﾘｭにに近い音は出るときがある
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 22:28:27.04 ID:FmAAE8Hd.net
- 交差点真ん中でパオォォーーンとか超恥ずいので勘弁してください
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 10:12:18.34 ID:Q5hZpEbo.net
- >>581
失礼ですがお尻に何かついてますよ？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 10:27:27.85 ID:LblPtgvy.net
-
俺 ディスクの鳴きを調整せず あえて放置
実質ベルの代わりに使って 歩きスマホのオバハンとかに向かって鳴らしてる
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:02:35.97 ID:Ycyfs1HP.net
- >>584
歩道走ってるの？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:24:19.70 ID:SWcMN007.net
- 世の中車道と歩道の区別のある道ばっかじゃないんやで？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:26:26.05 ID:DKE42xFX.net
- アホは携帯見ながら車道を横切ったりする
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:35:30.37 ID:RY345SWd.net
- >>582
>交差点真ん中でパオォォーーンとか超恥ずいので勘弁してください
がきデカだねw
分かるかなー分かんねーだろーなーww
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:54:58.25 ID:2uFCyaPE.net
- >>584
ベル鳴らすと怒られるし、結構便利だよねー
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:14:32.91 ID:f/PFQZ+S.net
- もっと鳴るディスクが有っても良いと思うんだ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:46:20.53 ID:+qQo87yo.net
- ホイール回すと曲の流れるオルゴールディスクでも作るか？
パォォーン以外のかわいい鳴き声が出るならそれでもいいぞ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:25:12.36 ID:hBUw2g61.net
- 高周波ウグイス鳴き
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:58:03.51 ID:oEn8CGG+.net
- フフフ、良い声で鳴く…(パンパンッ！)
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:21:01.31 ID:scRxZ94/.net
- 京急ドレミファインバーターみたいな音で
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:10:26.83 ID:wM7/zFQb.net
- 内のフロントブレーキはたまに「ピヨピヨピヨピヨ」って鳴るよ
帰った後のビールが美味い
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 06:08:10.53 ID:r1FRNTJH.net
- どこのアイドル事務所の美人事務員だよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 06:33:06.39 ID:C4Ag+i3W.net
- 40c以上でチューブレス化可能で舗装路でもグラベルでもそこそこイケるおすすめタイヤってありますか？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 10:10:38.29 ID:KFco54uX.net
- グラベルキング SKの40とWTB NANO 40 TCS試した人いますか？
比べるとどんな感じですか？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 16:44:36.07 ID:+ny8B9vp.net
-
マラソン・モンディアル ４０Ｃ 最強
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:41:30.67 ID:LWlFMHHS.net
- コンチネンタルのトラベルなんとかが気になってる真ん中つるっとしててサイドにブロックパターンのやつ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 18:56:19.95 ID:KFco54uX.net
- 重すぎず、ツルツル過ぎず、高過ぎず、チューブレスで使える太めのタイヤってなかなか無いもんだなあ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:11:03.54 ID:4ntxMOI5.net
- 実測重量不明だけどカタログ値435gのマキシスランブラー40c
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:29:40.44 ID:KFco54uX.net
- >>602
おお！コレはチェックしてませんでした！！
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:30:30.68 ID:4feQnZT4.net
- シクロクロス用のブロックタイヤで、赤いのが欲しいんだけど無い？
IRD CROSSFIREのレッド、ストックがあと一本しかないよ…
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:11:57.85 ID:0ONaqmWV.net
- シーラント入れときゃ9割のタイヤがチューブレスだ（ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭｰ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:13:22.59 ID:r1FRNTJH.net
- 路肩がアスファルトの破片で酷いことになってんなー
今だけブロックタイヤ履きたいわ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:14:18.09 ID:PyVZtXn4.net
- >>604
青なら2000円で売ってる所知ってる。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:38:07.37 ID:4feQnZT4.net
- >>607
ありがとう。
でも赤が良いんだ…
多少高くても良いから売ってるところ無いかな。
ヤフオクに出してくれれば、落札するのに…
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 00:01:36.33 ID:Ci2ywIRS.net
- まぁ真っ赤は中二カラーになるからほどほどにな
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 00:22:29.17 ID:iEf2xjuc.net
- 最速デーハーなカラーやな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 01:16:41.91 ID:AIcCVyk7.net
- >>591
ブレーキ利いてる時だけ音楽なるというのは需要あるかもだ。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 01:25:03.68 ID:zfqpRBoq.net
- ぜひゴッドファーザーのテーマをw
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 04:45:40.28 ID:sbJMtxcu.net
- >>609
確かに、赤はこちらでよく目にします。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516019125/
>>612
アンタ、古いなあ。
記憶が出てくるのに一分かかった。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 06:33:26.98 ID:ShQjEuGb.net
- キョキョキョギョバギョバプァプァプァーン！
オラオラー道をあけろやぁー！ らぁー！！
あ、止まっちゃった…
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:00:00.89 ID:YmTmnIVd.net
- >>608
オレもクロスファイアの赤を探してたけど諦めたよ。リアに穿かせてフロントはパナレーサーのCXにしてる。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:57:21.76 ID:2LKM4Sq9.net
- >>615
https://store.bluelug.com/fairweather-for-cx-tire-by-cg-rust.html
CXのカラーあるけど 赤じゃないな スマン
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:10:39.86 ID:bygTOTM/.net
- みんなどんなタイヤ履かせてるの？
ロードだとGP4000が圧倒的多数なイメージだったけど
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:25:01.19 ID:CLNC3F/7.net
- 主な使用状況が通勤用なんで28Cのスリック適当に買って使ってる
今週に限ってはスパイク糞車のせいで路肩酷いことになってるから32Cのブロックに履き替えてえ…ってなった
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:41:45.07 ID:XVShp8X0.net
- 歩道と車道を行ったり来たりしてると 32C が最適だと思うようになった。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:49:48.18 ID:9AhM0+mW.net
- 普段乗りだとグラキン28c
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 13:45:41.86 ID:bygTOTM/.net
- ロードは23cなんでどうせなら・・と思い40超えを企んでいたのだが、あんまり太い履いてる人いないのかな
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:22:28.29 ID:1mUGx6cx.net
-
Marathon GT 365 ３５Ｃ 穿いてる
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 14:32:07.07 ID:QNMUPng0.net
- >>621
ロードにそんな太いの入らないだろ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:11:42.04 ID:j9JZyBVR.net
- >>616
情報ありがとう。
茶色と書いてあるけど、モニターで見ると結構赤っぽい感じですね。
かなり良いかも。
今持っているクロスファイヤーが一本だけなのでそれと合わせたいから、サイドが黒だったら完璧だったんだけど、ちょっと迷いますね。
しかし、良くこういうの見つけられるなぁ…
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:13:54.15 ID:j9JZyBVR.net
- >>615
再販しないかなぁ。
結構需要あると思うんだけど。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:22:05.25 ID:4qnqR/Mz.net
- >>623
普通にロードは別に持ってるって読めないか？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:22:06.91 ID:QNMUPng0.net
- >>625
614だが都内の店の初売りで１本売ってたので買った。あるとこにはあるんだろうけどね。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:23:03.97 ID:QNMUPng0.net
- >>626
スマン
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:41:40.73 ID:kJmjYOgd.net
- >>618
スパイクって懐かしいな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 17:35:42.16 ID:Ci6aXp3V.net
- GP4000II 25C
キャリア付けられるメカディスクの安いくて軽いやつ、
で選んだから
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 19:38:22.83 ID:ahLtZpmh.net
- 通勤用だけどリブモPT35c履いてる
太めのスリックで比較的軽めだったから選んだけどなんかオススメある？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 19:48:53.05 ID:P60SFex2.net
- >>631
ストラーダビアンカ36c
グラベルからヒルクラまでなんでも御座れで6000㌔もつよ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 20:04:22.21 ID:ahLtZpmh.net
- >>632
サンクス
まさにこんな感じのやつ欲しいんだけど地味に高い…
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:05:05.45 ID:S6XFPdhK.net
- 6000キロも走れてパンクもしなければ高くないんじゃない
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:58:10.17 ID:/rQiqChO.net
- 4000s2が3,500kmで終わるくらいのコストか
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 23:42:26.38 ID:bpwyR94h.net
- >>627
うらやましい…
Y'Sとかの方があるかもね。
3～4年前に放出してたし。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 16:51:49.72 ID:cUfdqSd0.net
- >>609,610,613
こんな感じです。
https://i.imgur.com/0IhYBK4.jpg
VOODOOのチタンシクロクロスフレーム。
ホイール周り以外はほとんど20年以上前のスペックです。
他スレに貼ったついでの使い回し画像でごめん。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 16:58:29.04 ID:pYZekZV6.net
- レベレイトデザインのマークみたい
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 16:59:19.61 ID:CsTXLTme.net
- >>637
フルストロークしたらクラウンに当たらないか？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 17:12:45.93 ID:22fJElDZ.net
- >>637
そのフォークもパリルーベ用かな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 17:25:05.66 ID:cUfdqSd0.net
- >>638
レベレイトデザインというメーカーは知らなかったけど、いい感じのサドルバッグとかがありますね。
今度購入してみようかな。
>>639,640
ストローク25mmしかないから大丈夫w(実際にはもう少し動くけど)
MarzocchiのMTB用サス、XC400を700c用にアレンジしたものみたいです。
https://dr-marzocchi.projectweb.de/reparatur-sets/marzocchi-xc400/
たまたま組んでいるときに自転車屋に入荷したとのことで、購入当時から詳細不明。
パリルーベ用のフォークが出ていたのも、確か同じくらいの時期だったので、これも試験的に少量生産されたものなのかも。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:24:56.13 ID:UHW/+16O.net
- >>637
いーね。
フロントディスク化は予定してない？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 10:11:00.28 ID:yCq6s/Qc.net
- >>642
ありがとう。
カンチブレーキにロード用のブレーキレバーだとどうしても制動力が弱いのでディスク化も考えたんだけど、
台座の設置を考えるとちょっと敷居が高いかなと。
あと輪行することが多いので、再組み付け時のトラブルを考えるてとりあえずカンチのままです。
ところで皆どんなバイクに乗ってるの？
シクロクロスバイクってあまり見かけないので、見てみたい。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 10:33:18.18 ID:VmSpPeY5.net
- >>643
ブレーキシューをSHIMANOのR53C3に換えると少し良くなります。
手に入らなければR53C４でも。
私は、2004年モデルのCOMMENCALのVIPというシクロクロスバイクですわ。
これと同じ。
↓
https://zigsow.jp/img.php?w=284&h=284&a=a&filename=zigsow_item_20_1167323690.jpg
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:08:20.40 ID:6dKcvU+F.net
- 米ブランド中国生産の2002年製カンチ、ディスク兼用アルミ系フレームにトライゴンのカーボンディスクフォーク
BB7roadのリリースを待って今は珍しいトリプルで組んだ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:41:30.34 ID:yCq6s/Qc.net
- >>644
配色が渋くて格好いいですね。
色味からチタンかと思ったのですが、アルミなんですね。
今のブレーキシューは、MTB用のM900系XTRなんです。
なので教えていただいたシューは互換性がないかと思っているのですが、どうなんでしょう？
>>645
トリプルは羨ましいな～
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:21:31.90 ID:BkLpxDSj.net
- >>646
ギロチンのをVシューが使えるカートリッジに変えるやつもあるし
http://www.cb-asahi.co.jp/item/17/00/item20614000017.html
クールストップのシューが一番効くんだから一体型を買っても良い
http://www.wiggle.co.uk/kool-stop-thinline-threaded-pair-of-v-brake-blocks
http://www.wiggle.co.uk/kool-stop-eagle-ii-pair-of-inserts/
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:54:18.30 ID:VmSpPeY5.net
- >>646
私は、TESTACHとかいうメーカーのカンチレバーに
カプレオの船を付けて、シューをR53C3に換えてます。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:33:51.28 ID:yCq6s/Qc.net
- >>647-648
情報ありがとう。
クールストップが良く効くという話はよく聞くので、今あるシューの在庫が切れたら検討してみます。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:59:39.92 ID:lPVe4jGz.net
- >>643 >>649
制動力不足なら、ミニVが一番。
安物テクトロでよい。
工具が少なくてよいし（ツーリングでは有利）、競技やるんでなければカンティは不要。
競技する人でも、ときどきミニVにしている人を見かける。
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 16:21:45.39 ID:u6Jonrzp.net
- カンチはかっこいい
それだけ
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 17:05:07.11 ID:6CpL2U4Y.net
- それ言うならそもそもディスクの方がカッコイイだろ
性能も上だし
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 17:30:39.78 ID:VmSpPeY5.net
- 美的感覚は人によって違うということを前提に
ディスクブレーキの方が機能的に上なのは理解できるが、
カッコ良いというのは正直わからん。
効きが悪くともカンチレバーを選ぶ。
まあ、感覚が古いと言われればそれまでだ。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:09:57.91 ID:yCq6s/Qc.net
- >>650
どうもです。
大きな改造なしに制動力だけを考えると、ミニVが最適解なのは解っているのですがやっぱり見た目が・・・
あと地味にホイールが外しにくくなるので、輪行が多い自分には辛いかな。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:18:29.21 ID:/anAjdr/.net
- 別にミニVでタイヤ外すのなんて金具チョイと外すだけやん
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:17:22.05 ID:SZSHrt5X.net
- 太いタイヤでリムブレーキだと解放しても引っかかるから空気抜かないと外れない
リムのブレーキ面の幅とタイヤ外周の差の問題だからなるべく太いリム使えばスムーズに外れるかも
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:18:28.82 ID:6dKcvU+F.net
- ディスクは安物ホイールだとスポーク折れ早いんだよね
頭が飛びまくる
1万km使ってないのに、スポークの三分の一は交換した
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:32:17.82 ID:yCq6s/Qc.net
- >>655-656
自分はミニV使ったことないんだけど、以前一緒にツーリングに行った友人がミニVで
結局外れないので空気抜いたから、同じ現象かな？
リムとタイヤの組み合わせで問題ないなら、ちょっと検討してみようかな。
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:45:24.25 ID:sguHa+cx.net
- >>653
俺もカンチブレーキの外観は好きだ。
ディスクブレーキはコッテリとした存在感のありすぎるメカの塊で、
シンプルな自転車にはあまりそぐわないと感じる。
フルサスのMTBとかには似合うんだけど。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:11:49.24 ID:EzYlZjyi.net
- シクロクロスがシンプルとか無いだろ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:15:13.56 ID:1aV1l3XW.net
- あのメカメカした感じが堪らんのだ
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:44:40.09 ID:SZSHrt5X.net
- SSCXならシンプルではあるけどマイナーだね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 19:55:11.86 ID:nWRaLtJu.net
- >>654
タイヤ空気を抜く方法もある。
あと、ワイヤーリードのセンタンを少し削る方法もある。
俺は、それをやっている。
ツーリングやるなら、ミニVでしょ。
カンティでトラブル経験したら、懲りてミニVに換える。
見た目は、慣れが大きいぞ。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:21:31.34 ID:nWRaLtJu.net
- >>657
１～２本なら切れた分だけ交換で済ますが、それ以上なら全交換だな。
新品と古いのではバランスが取れないから。
日航の１２３便は、圧力隔壁の修理で、その基本が守られていなかった。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 20:44:13.42 ID:4hJA9h9j.net
- >>663
ありがとう。
最近輪行する機会も以前より減っているので、検討してみます。
ところで話は違うけど、某スレに貼られていたクリス・アクリグの動画が格好良すぎる！
https://www.youtube.com/watch?v=bAJT5-EKvy0
こんな風にバイクを自由自在に扱ってみたいものだ(無理だけどw)
乗っているバイクは何でしょうね？
最初はグラベルロードかシクロクロスバイクかなと思ってみていたけど、なんか違う。
バイクはGUIDEってモデルみたいだけど、フロントサス付きモデルはMongooseのラインナップにはないみたいだし・・・
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 21:18:24.52 ID:Am3Z1Ozp.net
- こんなフロントサスあんのね
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 21:37:18.07 ID:YVdSmNig.net
- 市販モデルと色々違うけどFOXの32 STEP-CAST AX かなぁ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 21:43:02.02 ID:4hJA9h9j.net
- >>666
サスはこれの色違いかな？
http://www.ridefox.jp/forks/ax.html
格好いいよね！
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 22:31:38.02 ID:MH/DR7qQ.net
- FOXのサス欲しいけど、ワイのバイクはテーパーコラム無理だわ
MTBで余った26インチのエピコンとXTのホイールが手元にある。良からぬ事を思いついたかも
650B化は定番だけど、26インチ化はなかなか無いよねって思ったらこんなバイクもあった
https://i.imgur.com/f5Fmz6p.jpg
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 23:28:16.38 ID:4hJA9h9j.net
- >>669
シクロクロスバイクのFサス化は、たとえホイールサイズが小さくなったとしても、よほどストロークが小さい物にしないと
ジオメトリがえらいことになりそう・・・
FOXのも40mmだし。
私のを組んだときも、ストローク25mmのフォークで若干小さめのフレームにしてますが、それでも結構前上がりです。
(リジットフォークで組むとはホリゾンタルに近いはずなのですが、結構スローピングが付いたバイクになりましたw)
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 23:52:18.26 ID:MH/DR7qQ.net
- >>670
ご親切にどうもありがとうございます
エピコンは中身いじると40mmとかのストロークにも出来るんですよー
今乗ってるバイクの純正フォークが肩下420mmあるんで、サグ考えればいけそうかとｗ
まぁ、あくまで余ったパーツで思いついた遊びなので
うまくいったらここにうpしますね
そしてダサいスレに転載されると。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 01:10:48.96 ID:G7lrWXpv.net
- >>671
そんなに短くできるなら、大丈夫かもですね。
写真、楽しみにしています。
(私の写真は取りあえずダサいスレに転載されていないようで安心した・・・)
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 03:38:38.47 ID:aij2A11b.net
- 乗り手の用途にあった実用的な物は良い物だから期待して待ってます
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 12:43:16.82 ID:BP7QSR4F.net
- オフも走るんだからシクロクロスのサスはもっと進化しても良いよね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 13:26:54.69 ID:6Tuuz5hB.net
- ふと思ったんですが、ディスクグラベルロードとディスクシクロクロスの違いって何でしょうかね？
フレームジオメトリ？
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 14:57:18.62 ID:dfUCx0ob.net
- 気分
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:25:01.39 ID:RvfLE0l8.net
- シクロの方がヘッドが立っててBB位置が高い…ってくらいの違い？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:25:40.52 ID:ycCKdMkM.net
- ジオメトリが微妙に違ったりするけど結局のところ売り方なんだろね
あと対応するタイヤの幅も違ってたりするか
ガチでシクロクロスのレースで上を目指すならシクロクロスなんだろうけど、レースも出るけど林道とかラーツーとかキャンプも興味あるとかならグラベルロード なんじゃないかな？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:32:03.71 ID:sZKCorjm.net
- メーカーによって見解が違うみたいだね。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 17:36:48.24 ID:tHxmpVWE.net
- シクロはハンドリングはちょこちょこラインを変えやすいけど安定感は薄い。リア三角はコンパクトで常に加速させるにはいいけど、一日乗ってられる快適性さはない。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 17:48:19.66 ID:3DnM4Qt0.net
- そこら辺は馴れじゃね？
シクロクロスで富士山ツーリングしたことあるけど特に問題感じなかった
長時間サイクリングだったら尻の快適性の方が気になる…地主だから
- 682 ：674：2018/02/06(火) 21:30:34.75 ID:G7lrWXpv.net
- >>676-681
結局ディスクグラベルロードとディスクシクロクロスには、明確な違いは無いってことですかね。
いろいろ調べてみたら、シクロクロスっていったモデルでも直進安定性重視な物や、キャリアダボが付いたモデルもあるし。
レースという点から考えると、レギュレーションの面でもディスクグラベルロードが機材ルールに抵触しそうなこともないし。
むしろロードレースでは2017中頃まで紆余曲折あって、公式レースではディスクブレーキが禁止されてたみたいだし。
新しい名前を作るより、むしろシクロクロスバイクとして売ってくれた方が多少の認知度があったので良かったのでは？と思ってしまいますね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 22:03:03.99 ID:zilHdL2Z.net
- >>682
大手なら大体のメーカーは既にシクロクロスはラインナップにあった
ちょっと手直ししてグラベルロード やらアドベンチャーロードとして陳列すれば新たなビジネスチャンスがあるかもしれない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 22:24:07.62 ID:0Y043CLW.net
- グラベルクロスって出来ないかなと一時期考えてた
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 22:28:39.77 ID:7lQnbB1F.net
- >>684
お、おぅ、何ならサスも付いてりゃ完璧じゃね？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 22:40:44.30 ID:/dJGhL7K.net
- フラットバーディスクグラベルロードと普通のディスククロスの差は？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 23:54:01.98 ID:+MSN3qHh.net
- >>685
キャノが出してねーかそれ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 00:24:25.20 ID:N0bRbT8a.net
- ベッド長の短いフレームにlaufを入れるのが、ツーリング使用だと一番良いと思う。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 00:57:12.08 ID:60ozXYBm.net
- ここから後もう一歩進むと650Bか29erフレームを買って
ロードコンポ ドロハン 700c化した方が早いまであるな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 03:39:38.96 ID:0FjQBcmZ.net
- >>684
ジャイアント
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 08:30:02.55 ID:h2haePW2.net
- >>689
あんま浸透しなかったけど
モンスタークロスっていうのもあるんやで
- 692 ： ：2018/02/08(木) 07:05:47.10 ID:ORrcqvsP.net
- みんな、
パスハンターって
聞いたこと無いか？担げるし。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 11:28:29.39 ID:ZhUtoKas.net
- >>692
シクロクロスバイクにドロップハンドルは必須でしょう
パスハンはドロップハンドルにしないのがお約束では？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:46:20.78 ID:td0hqmUh.net
- シクロをフラットバーにすると普通のクロスになるという認識なんだが
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:46:42.42 ID:RG5LKT7Z.net
- 必須って事は無いんじゃないかな
オフだとフラットバーの方がコントロールしやすいし
フラットバー＋ブルホーンにしようか検討中
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:24:05.34 ID:3hXy5yvq.net
- >>692
昔やった不毛な山岳論争を繰り返すことになるだけだろ。
それに、MTBが出てきて、先細りになった車種を、今更持ち出さんでもええやろ。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:49:09.92 ID:s6sAz7vo.net
- >>695
「シクロクロス」は競技の名前でもあるから、定義としてドロハン必須って認識が正しいと思う
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 13:53:13.67 ID:Wd2pNKvr.net
- >>692
30年以上前、シクロクロスのチューブラーはかせてパスハンとして使ってた.
のんびり下るには充分だった...
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 15:15:26.29 ID:ZhUtoKas.net
- >>694
実際そういう売り方してたフレームがアメリカブランドにあった
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 10:15:56.22 ID:pbmIHSRI.net
- パスハンター＝ゴミ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 02:02:04.14 ID:h1jTOqfu.net
- まーたはじまったよ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 16:23:41.67 ID:aKb8sV+c.net
- まあジャンル分けしても意味ないな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 17:13:56.86 ID:Ab3X5S5p.net
- ベロオレンジのパスハンターはどの辺がパスハンターなのかよく分からん
クロモリの700cディスクシクロクロスに汎用ダボ付けてるだけだろうに
それとも650Bだったっけ？
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 17:55:14.20 ID:3eUfQLHQ.net
- >>698
山サイとか流行ってたころ、そういうスタイルの人いたし、
クロカンスタイルの自転車もそれなりに売ってたね
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:00:35.39 ID:IN7qMS6E.net
- 現代主流の規格を採用しないと誰も買ってくれないからしょうがないね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:01:17.80 ID:3eUfQLHQ.net
- >>699
むしろ最初から「クロスバイク」として売ってる自転車って
サイズ小さい割にはトップチューブ長すぎだと思うんだよね
MTBの影響なんだろうけど、そんなハードな走り方しないんだし、
よほど跨ぎやすいフレームでないと怖い初心者以外は
ドロハンよりも2cmくらい長いステム付ける程度で要足りると思うんだ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:04:13.60 ID:dh7/veNW.net
- >>677
シクロ=自転車だぞ？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:09:30.03 ID:22TeRobk.net
- クロスのトップ長はホイールベース長に引っ張られてるんちゃうかな
旅車として見た場合リアセン短いと掛かるけどすぐ売り切れるし
フロント短いと過積載＆極低速で結構気を使う
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:21:27.53 ID:3eUfQLHQ.net
- >>708
あ、それはあるかも
自分のディスク車、オフロード用に650化したけど、こっちの方がバランスがいい感じがして
普段使いもそのままになっちゃった
38Bとか履かせると実際、乗り味がランドナーみたいな落ち着いた感じになるんだ
太いタイヤのせいなのか、相対的にホイールベースが長い？ことになるからなのかは
よくわからんのだけど
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:50:13.56 ID:r+GCM9fY.net
- ブルホーンハンドルにギドネットレバーが最強
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:48:05.01 ID:XPhG9ia9.net
- >>707
だぞ？じゃねーよバカ
そんな事は誰でも知ってる
でもシクロと言えば何を指してるかも皆知っている
隙有らば突っ込まないと死んじゃう病気か？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 20:17:26.20 ID:d6xwxEF0.net
- >>706
というか、クロスバイクはフラットバー前提のフレームジオメトリ。
シクロクロスバイクはドロップハンドル前提のフレームジオメトリってことじゃない？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 20:21:46.13 ID:dh7/veNW.net
- >>711
そぉなんです病気なんです
しかしながらベテラン選手達と会話したときに誰１人としてシクロと言ってなかったので…
ここにいるみなさんがベテラン選手等と話す機会を持ったときに通じないと困ると思いまして
でしゃばりすぎてすいませんでした
本当に申し訳ありません
あと返信ありがとうございました！
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 23:23:45.93 ID:tg4riGma.net
- >>713
お前のxxxだってそう言ってるとか
xxxxがやってるの知らないのか？とか
良く言うの、すげー安っぽくて三下のチンピラみたいだよな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 09:17:51.36 ID:DpWotrQZ.net
- >>714
返信ありがとうございます
これからみなさんがベテラン選手達と話す機会か出来たときにスムーズ会話出来るかなと思っただけです。
でしゃばりすぎてすいませんでした。
クロス最高！
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 09:34:06.05 ID:YY9aeAr1.net
- 無駄に改行入れる奴は精神障害患ってる可能性が高い
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 12:03:04.21 ID:apZewGGa.net
- お前ら育てる気か
構うんじゃねぇよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 12:47:39.24 ID:udtLTl1A.net
- 1行空きに書き込むヤツは99％基地外
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 22:10:02.93 ID:PGW7k4vD.net
- 自転車板ってマウント取り合いするスレ多すぎ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517972492/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 18:24:57.98 ID:AE3QSKJl.net
- グラベルキング28c固くて全っっっ然はまらねえ。仕方なくタイヤレバー使って無理矢理はめたら案の定チューブに穴開いた
チューブ交換のためタイヤ外す時もなかなか外れないし
交換前もグラベルキング28だけど交換にこんな苦労した記憶はないんだがなあ
寒いせいかねえ。冬とはいえ晴れた日中だったんだけど
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 19:12:23.37 ID:FTig0nMf.net
- >>719
機材競技だからな
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 20:14:09.44 ID:6Bf8bK1W.net
- パナレーサーって無駄に硬い
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:50:07.65 ID:3nPaG60G.net
- ようやくWTB Resoluteをチューブレス化できたぜ
今週末は東京マラソンで道路封鎖食らうから土曜日のフィールドテストが楽しみだ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 00:17:00.36 ID:jbyuRtGT.net
- Resolute欲しいけど品薄で売ってないんだよな
WTBは、はよ増産しろ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 06:33:18.12 ID:amluXzR1.net
- パナは固いけど低圧運用時のハードブレーキでもリムからズレにくくて
そこから起こるバルブもげが起こった事が無いから使ってるが
その運用をしなくて別の選択肢もあるならはめやすいのでもいいね
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 06:34:09.82 ID:FnNHMb7c.net
- >>720
耐パンクベルト入ってるのは硬い気がする
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 06:58:08.38 ID:T1uSkEfW.net
- 白い粉を使えば、パナでもヌルっと入る
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 07:27:25.97 ID:uhbCjVe7.net
- チューブレスタイヤは石鹸水で濡らす濡らさないではめやすさに雲泥の差が出るけどクリンチャーに石鹸水はおしめり程度でも不味いんだろうか
チューブに白い粉がいいのはわかるけど
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 09:39:53.60 ID:Xn5HFWRp.net
- シクロクロスバイクって完全にオワコンだよな？
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 10:00:48.67 ID:yIY7YpxZ.net
- >>723
resoluteかnanoで迷ってます。
舗装路での抵抗感はどうですか？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 13:52:45.06 ID:wz7TbONh.net
- 「ロードとMTBが合わさり最強に見える」って誤解は解けたよな>>729
>>729
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 18:51:28.30 ID:GfF3U6dX.net
- >>729
シクロクロスはあちこちでシリーズ戦が有って流行ってるけど、レース出ない人には無用な仕様ではあるね。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 20:15:37.44 ID:oKdX8IrA.net
- おい相手すんな
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 21:40:42.37 ID:uhbCjVe7.net
- >>730
チューブドの時だけどやっぱスリックよりは抵抗あるよ
でも一旦走り出しちゃえばそれほどでもないかな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:24:14.81 ID:kiIfrj26.net
- >>727
非合法薬物はちょっと…
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:31:39.92 ID:xNGfG1s2.net
- 白い粉(粉ドリンク)
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:59:51.02 ID:szhDNras.net
- シッカロールと専用粉の違いは何？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 02:24:57.62 ID:cPsyn/ny.net
- >>732
競技用でなければキャリアダボがついて太いタイヤが履けてツーリング車としてとてもよいと思うの
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 06:39:32.52 ID:KJDkjLEt.net
- >>737
警察に持って行けば係の人が調べて教えてくれるよ
2泊3日は覚悟していけよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 10:23:24.89 ID:szhDNras.net
- >>738
Surly のニューモデル Midnight Special あれいいな。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 10:45:50.80 ID:UJ7hfisK.net
- >>740
同じの気になってる
かっこいいし
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 13:43:34.19 ID:szhDNras.net
- >>741
でも、フレームセットだけで 11万越えてる。
新105で油圧ディスクブレーキにしたいな。
700C_40C 650B_2.2inch くらいはいけるらしい。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 14:51:43.17 ID:huefHcwv.net
- >>740
おいやめろよ
オレが買う分がなくなっちまうｗ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 20:40:49.31 ID:BiQk3TGj.net
- >>713
選手www
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 11:51:40.35 ID:8kWtev9s.net
- 今までのサーリー的には高いが11万超えでも他メーカー製品からしたら安価な部類か
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 13:46:21.11 ID:lDab+e3r.net
- サーリーは使ってる鉄パイプが安もんやからなあ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 14:08:17.31 ID:IHtq94sx.net
- >>744
なにいってんだこいつ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:12:26.62 ID:MvmEPPn1.net
- >>746
しかも精度もよくない
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:24:35.61 ID:9PniqftA.net
- だがそれがいい
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:41:24.33 ID:CdpIxAcF.net
- そ、そ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 00:04:36.69 ID:JJ24sKX3.net
- よく訓練されてるな…
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 12:09:01.76 ID:ccHXST9W.net
- 洗脳と言ってください
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 15:21:48.30 ID:yPT+HA/f.net
- 調教だよ調教
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:10:32.17 ID:qdOSu3jg.net
- 教育と調教と洗脳は境界があいまいだよね
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:19:15.56 ID:4RS5/pW5.net
- その 3つをベン図に描けば 7つの領域が出来る。
残りの 4つの領域を名付けよ。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 22:03:28.88 ID:pXR8BdKv.net
- 支配教化飼育統治
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 22:35:59.37 ID:4RS5/pW5.net
- 全部がかさなる所→折伏
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 19:51:32.72 ID:UdGdiep0.net
- シクロ→クロスに直しておかないと恥かくぞ(笑)
その内、韓国に感謝することになる
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 21:50:24.13 ID:3LYpuqB+.net
- またこいつか
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 08:31:50.28 ID:9m7/XBSB.net
- 昔はダートとか呼んでたな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 11:15:38.56 ID:3KBFVSzM.net
- ダート走行のことか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 12:13:39.71 ID:wPYvFZs6.net
- ダーっと行くからだな
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 13:56:10.93 ID:rEJioV+k.net
- >>758
それな
ベテラン勢と話さないならシクロでいいけど本当に恥ずかしいわ
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:05:46.36 ID:ntLHqstB.net
- ロードのタイヤが太くなった
アドベンチャーロードとかグラベルロードというのも出てきた
シクロクロスバイク(非競技)の存在理由が揺らぐなあ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:09:20.79 ID:hRTK7bqF.net
- >>764
いや、シクロクロスで非競技とか意味わからんのですが
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:13:58.05 ID:fwKEEbdH.net
- スレタイぇ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:20:12.05 ID:hRTK7bqF.net
- 非競技用のシクロクロスって具体的にどの機種ですか？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:20:38.47 ID:9JcKNgbf.net
- おそらくグラベルロードのことかと
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:22:07.33 ID:CtDQQ+H8.net
- 競技用だろうが普通にツーリング出来るからな
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:23:18.08 ID:CtDQQ+H8.net
- ダボ穴付いてるシクロクロスは日常用途を意識してるだろう
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:27:21.37 ID:fwKEEbdH.net
- それな
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:17:10.19 ID:rXg30rxK.net
- >ダボ穴ついてるシクロクロス
それはメーカーがあくまで便宜的にシクロクロスって呼んでるだけで競技車両のシクロクロスじゃないからな
なんつってもサーリークロスチェックとかビアンキルポみたいなのを自称シクロクロスとして売ってんだから笑える
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:29:19.90 ID:5ye62ROp.net
- AUTHERのカーボンフレームがフェンダーダボ付きで
ツーリング車ベースにしたくなる
今時だからあえてカンチで組みたい
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:31:25.48 ID:OZnyvLsP.net
- ただ難しい所ですよね
ダボ穴が有ろうがボトルケージをつけられようがレースには出れるし大きく機能を損なう訳でもないし
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:37:43.41 ID:QXvRAmJX.net
- >>772
クロスチェックなんかはメーカー側がシクロクロスとして売ってるわけじゃないよ。
サーリーとしては汎用スポーツ車として扱ってる。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:43:02.51 ID:CtDQQ+H8.net
- >>772
CAADXは？
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:43:02.60 ID:2+8wOcE3.net
- Domaneは？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:01:10.33 ID:P6dUx1/P.net
- スイスから平昌まで1万6000km走るにはやっぱシクロかグラベルやな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:04:05.33 ID:205susVl.net
- >>778
世の中にはMTBというもっと良い自転車がある
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:10:48.02 ID:I8MzKcum.net
- ツーリング自転車というさらに特化したものもある
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:59:17.65 ID:NOV29bfS.net
- ランドナー？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:05:06.35 ID:2a/AgauK.net
- >>778
シクロ=自転車だからな
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:40:20.04 ID:ECWdRt97.net
- >>782
ベトナム人の方ですか？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 14:59:28.56 ID:CJ+AHJB6.net
- シクロってハンガー下がり低くても50mmで30mmとかあるんだが。
そんなバイクでツーリングなんざしたくないけどな。
スポルティフが全滅状態の時代、仕方なくシクロをスポルティフ代わりにした時代もあるけどね。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 19:29:00.57 ID:ymVw2OkO.net
- http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514368174/575-576
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:55:50.40 ID:5ChBRSuW.net
- >>781
ランドナーはツーリング車の一種で、そこそこ様式に厳しい。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 21:08:18.15 ID:BENHfn70.net
- 面倒だよね
バーテープに使える素材が限定されてたりパイプ径の制限とかダボ穴の位置と数とかも規格守らないとランドナー認証に適合しない
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 21:15:19.75 ID:2a/AgauK.net
- >>784
シクロ=自転車だからな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 15:10:15.14 ID:N1bBg7h4.net
- >>784
これは？
http://www.boma.jp/products/frame_set/dola/index.html
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 16:04:26.86 ID:LFiRQ04Z.net
- >>789
40秒で支度しな！
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 16:21:05.63 ID:mAASp6o0.net
- >>787
マジかよこないだバーテープ樹脂系のに代えちゃったよ認証通るかな日本自転車普及協会に相談してみよう
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 16:30:48.28 ID:D90l7JR9.net
- >>789
いいねコレ
- 793 ：784：2018/02/27(火) 16:43:15.57 ID:z8RNcFPR.net
- >>789
BOMAいいよね、ただ乗り心地は硬めで割とスパルタンらしい
ところでコピペにマジレスするのもなんだけど、今どきハンガー下がり30mmの
シクロクロスなんてあるのかね？
そんなジオメトリ流行ってた時期があるの？
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:02:10.98 ID:3rS6S0QT.net
- 最近良さげなフレームが増えてきて嬉しい
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:41:03.95 ID:+eUa8e29.net
- >>784
シクロはツーリング先でお宮の階段を乗って降りてもチェーンリングがヒットしないようにハンガーを高くしてある。
ランドナーで同じ事をするとお宮の階段に傷をつけてしまい神職から叱られ神様から天罰を与えられるのだ。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 21:59:00.55 ID:SxZhO5Ju.net
- >>789
前後TAならいいなぁ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:49:20.10 ID:uAh5Zn+M.net
- >>772
ルポもシクロクロスとして売られてない
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:51:34.19 ID:lz8MKHCi.net
- TAってなんだよスルーアクスルならSAだろ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:52:18.70 ID:lz8MKHCi.net
- すまん思いっきり間違えた
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:23:04.36 ID:PjPJAKWp.net
- >>799
はい
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:30:10.08 ID:kn4zACwr.net
- >>799
英語苦手ですか？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:30:38.86 ID:6Mxe1Etz.net
- サイクリングロードをSRって表記しちゃう人もいるよね
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:34:11.83 ID:kn4zACwr.net
- ローマ字は英語ではない…
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:03:21.44 ID:FDH1NDLC.net
- TAって書かれたらTA Specialitiesのことかと思うわな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:07:13.09 ID:Kr19GERE.net
- SAIKURINGU DO-RO
SDじゃねえか
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:16:28.23 ID:C86qpit8.net
- サイクリング路だからSR
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:19:12.49 ID:kn4zACwr.net
- 自転車関係でSRだったらまずシュペールランドヌールだろうが
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:23:47.42 ID:C86qpit8.net
- SUPESYA RAIZUDOだな
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:26:39.66 ID:1fBgKMFB.net
- SHUPE-RU RANDONU-RU
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 13:36:05.33 ID:j5FBF8i6.net
- SR500 YAMAHA 同名のエレキギターもあった。
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:27:59.98 ID:lXvaNxof.net
- ThruAxleだね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:18:15.90 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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TW85R
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:06:21.54 ID:JP4AkJZT.net
- TAと言ったら、シクロツーリストなどのクランクメーカーかな？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 21:31:26.81 ID:Yc8pra5F.net
- cyclering load
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 09:49:35.73 ID:7LHKd548.net
- >>804
それ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:44:04.82 ID:AjS5z3D2.net
- TAっつったらターミナルアダプタだろ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:49:42.66 ID:yjxK4Fi/.net
- ISDN TA 時代がけっこう長かった。
ISA カードタイプを自作機に挿してた。
modem からの移行だったので 64Kbps だったけど安定感に感動した。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 11:53:26.74 ID:KMz+Wyw8.net
- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿ ／
／´∀｀;::::＼＜ 呼んだ？
/ /::::::::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ./| /:::::|::::::|
| |｜／::::::::|::::::|
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 15:37:19.98 ID:EbLxmxK2.net
- 音響カプラしか知らない
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 22:51:45.18 ID:bpR7u22H.net
- おっさんばっかりだな
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 00:37:15.57 ID:cU1rZouJ.net
- そういやぁ昔のマックはダイヤルアップ通話やファックスの機能が標準で付いてたなぁ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 00:40:02.17 ID:81xtRTBY.net
- マクドナルドにそんなの備えてあったのか
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 03:16:57.05 ID:t50zsjCQ.net
- そりゃあっただろう。今はプッシュフォンだけど昔はダイヤルアップで通話してたぞ。ファックスもあったぞ。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 05:12:31.79 ID:O542bk7/.net
- 人間、昔話するようになったら終わりらしいぞ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 06:26:57.76 ID:fj1L2Beb.net
- その場に合わせて適度にするかそればかりを延々続けるかの違いでもある
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 08:20:42.74 ID:p5DlNWAG.net
- 妄想や希望や予測ではなく事実を語るときは全て過去の話である
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 08:53:32.89 ID:NH6m+hhT.net
- 先日、引き出しの中を整理してたら七色林檎のシールが出てきて何か泣きそうになった
マックなんて20年近く触って無いが、あの頃はパソコン使うのが楽しかったな
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 10:07:46.74 ID:yASqxp9Z.net
- 昔は2年ごとに買い換えてて、買い換えるごとにクロックもメモリーもハードディスクも倍以上になってたような気がする。
最初はモトローラの16MHz、次が33MHz、次が一気に180MHz、G3化して300、次がG4 450、
非インテル時代は楽しかったな笑
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 10:18:18.32 ID:UjctGZ+9.net
- いや、マジで老い先短いから昔話するんだろうな
俺はこれから先やんなきゃならない事だらけだから昔話って嫌な話しでしかないわ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 10:20:29.74 ID:yASqxp9Z.net
- 他人の昔話が嫌なら自分で話題振れば良いんじゃないですかね～
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 11:01:19.35 ID:jfVOrkrZ.net
- _,,,
_/･e･) マックの無料コーヒー 終わってしもた
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
ヽヽ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 15:57:06.05 ID:uvdLm4TS.net
- >>828
68000 系時代が楽しかった。
PowerPC で俺は白けた。
自作 PC に逝ったよ。
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 16:06:41.48 ID:HRArGjD4.net
- >>772
遅レスですがsomaのダブルクロスもシクロじゃないのでしょうか？
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 16:07:34.58 ID:yASqxp9Z.net
- 無駄なシクロの意味論争がまた始まらないことを祈ろう
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 16:37:00.99 ID:X4wtii0b.net
- >>833
自転車は全部シクロだよ
シクロ=自転車だから
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 16:58:45.52 ID:lVuS9d6/.net
- シクロは216でもあるんよ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 17:21:39.20 ID:uvdLm4TS.net
- 496 ？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 17:29:27.26 ID:yASqxp9Z.net
- 夜露死苦！！
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 18:09:46.74 ID:bfqQkviI.net
- >>837
4かけ9かけ6のシャレです
すみません σ^_^;
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:20:15.59 ID:uvdLm4TS.net
- 死苦露
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:59:02.10 ID:bfqQkviI.net
- 死んで苦しんで露となれ！？
ひどいわw
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 00:23:57.45 ID:ItbhNgAJ.net
- 敷路
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 03:18:39.09 ID:d8Gglrso.net
- 死苦路ならシクロクロスだな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:06:54.20 ID:gIS0Bvf2.net
- 死駆路苦労守
【す】で変換候補に走が出てきたから走でもいいかもしれん
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:08:41.38 ID:2Ss0voQ9.net
- 氏区炉苦路素
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:11:15.18 ID:y+7/4DKL.net
- 市区路黒主←街乗り仕様
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 13:16:24.64 ID:71Ccz5UD.net
- 楽しいか？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:32:20.47 ID:Ri3N6SHx.net
- 死苦路苦労崇 だな。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:44:23.96 ID:wHbvUycJ.net
- 必死に変換候補と睨めっ子
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:46:36.81 ID:P0QQBzgn.net
- 疾繰路駆路住
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:14:54.33 ID:253PAdZF.net
- 玄人志向
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 20:45:28.70 ID:gIS0Bvf2.net
- 苦を2つ付ける奴はセンス無いだろ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 21:11:58.71 ID:Ri3N6SHx.net
- 一切皆苦
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 22:52:11.32 ID:agFIwA93.net
- >>846
グッときた！
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:11:26.32 ID:C7FYeBX5.net
- シクロクロスの シクロは自転車の意味で分かるんですけど クロスの意味がググってもどうしてもわからない
クロスカントリーとしか思えないんだけどいいのかな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 12:19:56.55 ID:p6Jvm6jX.net
- クロスオーバーという意味かもしれない。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 13:50:43.98 ID:f9rSHUdz.net
- >>855
二本足で走るクロスカントリー、自転車で走るサイクルクロスカントリー
なんかそれで良さそうでね
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 14:46:27.01 ID:KjtOW4ks.net
- またぐ、かあ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 15:39:14.84 ID:EVpMra7Z.net
- モトクロス→モーターサイクルによるクロスカントリー
シクロクロス→自転車によるクロスカントリー
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:56:37.22 ID:O0O/zS6Y.net
- >>856
そっちはクロスバイクのクロス
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:58:34.97 ID:O0O/zS6Y.net
- でもオリンピック競技になってるのはMTBのXCとBMX
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 12:36:31.16 ID:yRbrLlG6.net
- bicycle motocross
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 13:57:00.21 ID:9Deap+uW.net
- 話ぶった切って申し訳ないのですが、チューブレスレディで運用してる方はチューブレスようのタイヤレバー使う事とかありますか？
チューブレスレディを検討してます
IRCやユツチンソンのタイヤレバーは必要でしようか？
買うとすればどちらがオススメでしようか？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 13:59:00.08 ID:2Yw5kAp4.net
- >>859
>>861
そうやって聞くとBMX(バイシクルモトクロス)ってなんか変に感じちゃうね。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 15:00:26.49 ID:yRbrLlG6.net
- フルカーボンのフレームで、カンティ台座のついてるものってないですかね？
フラットバーとVブレーキに変えて利用したいと考えてます。
できるだけ、軽量になればと思っています。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 15:03:24.57 ID:UzntPT4P.net
- >>863
なるべく手をおすすめします。
レバーはいらないよ。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 15:22:46.92 ID:INzQW2+X.net
- >>865
workswellが数種類出している
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 15:39:31.52 ID:9Deap+uW.net
- >>866
ロード用の細いタイヤだとレバーないとキツイけど、シクロクロスやグラベルロード の太めのタイヤだと手でもなんとかなるって感じですかね？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 16:14:32.61 ID:tumEKsVl.net
- >>864
そうだね
携帯可能なイエデンとかね
http://buzzap.net/images/2013/03/04/iedenwa-tour/top.jpg
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 16:27:50.07 ID:UzntPT4P.net
- >>868
チューブレスは特にリムとタイヤの接触面が重要なので、なるべく手で作業したい。
レバー等のかたいものはなるたけ使いたくない。
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 17:23:50.89 ID:7oYFi0FA.net
- >>869
それちょっと欲しいんだけど
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 18:05:50.48 ID:pkuWrlaX.net
- >>871
トップチューブにくくりつけてほしい
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 18:45:44.14 ID:sE/M5bi9.net
- >>865
ridleyの2017モデルとかだとあったね
あとはBOMAとか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 19:28:19.11 ID:NXLTnS1B.net
- シクロクロスはシクロスポルティーフの一バリエーションに過ぎない事実がある。
シクロスポルティーフ
単にスポルティーフとも。
サイクリング文化黄金期のフランスに、おける車種大系における快走用ツーリング車である。
純粋な街道競走競技車輌であるクルスルート(ロードレーサー)と同等のフレームやトランスミッションを備えた軽量
高価な車種ながらガードやキャリア、灯火類を備え、快走ツーリング車としてディアゴナールといった、昼夜を問わず
規定時間内にルートを走破する超長距離
サイクリング競技の機材として性能に磨きをかけてきた歴史がある。
かつての我が国ではベテランのマニアが最後の最後にオーダーする車種、自転車遍歴の到達点という認識で
「いつかはスポルティーフ」という言葉があった。
このスポルティーフからガードとキャリアを外しハンガー下りを減らしガードつきのシングルチェンホイールにした
ものがヨーロッパのロードレース冬季シーズンオフに休耕地を利用して行われたトレーニングが発祥であるシクロクロス競技用の自転車ということになる。
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:33:30.39 ID:GNWY6L8+.net
- >>874
うんうん！
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 23:31:11.82 ID:yRbrLlG6.net
- >>874
クラブモデルは？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 00:19:14.14 ID:4WioxLkp.net
- 人類はイモリの一バリエーションに過ぎない事実がある、みたいな。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 08:01:30.82 ID:zauz6eq1.net
- シクロクロス（競技名）と
シクロクロスバイクの話がゴッチャになってないか?
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 09:33:54.10 ID:extfKpZp.net
- _,,,
_/･e･) バロムクロスもヨロシク
∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
ヽヽ
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 12:29:47.01 ID:9ms0xJSZ.net
- >>874
だからシクロは単に自転車って意味なんだって
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 14:25:31.64 ID:lGbct2fw.net
- >>880
シクロという言葉を自転車という意味で使ってるヤツを見た事有るか？この日本で。
文脈から何を指して言ってるかは一目瞭然なのに態々本来の意味がどうこう言うの12歳くらいで卒業しとけよ。
本来の意味を知ってるのはお前だけじゃないんだから得意になって指摘しなくて良いよ。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 14:43:47.04 ID:w7pLM4IB.net
- し、シクロワイヤード...?
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 14:52:35.93 ID:KylLGO0B.net
- >>880
「ちょっとそこの携帯取ってくれる？」とか言われるとモヤモヤしちゃいませんか？
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 14:56:58.19 ID:lGbct2fw.net
- >>883
上手いw
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 15:16:56.20 ID:waoGVzZG.net
- ワロタww
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:54:09.26 ID:44qTUGx+.net
- 「ミシン」とか、
「電気点ける」とか
慣用的に使われるものは色々あるなあ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 19:57:07.82 ID:tG9tHrsf.net
- >>881
結構あるよ。○○シクロとかシクロ○○とか！笑わせんな(笑)ただシクロクロスをシクロって略してると影で笑われるから忠告してやってんだよ！
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 21:27:43.86 ID:tccgJqPp.net
- >>881
シクロワイヤードもあるし、シクロパビリオンもあるな。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 22:04:51.37 ID:14LsKp1N.net
- >>887
でも、このスレで笑われてるのはお前だよね
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 23:20:34.36 ID:tG9tHrsf.net
- >>889
それは別に構わない。5chだし(笑)
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 00:02:34.05 ID:eEOq0iKe.net
- >>887
使ってるヤツって書いてるだろ？
名称とかタイトルの話で無い事も分からんの？
自転車好き同士の会話で「ぼくシクロ通勤なんすよ」とか聞いたことあんのかよバカ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 00:21:12.00 ID:ybg8nTWT.net
- >>891
どーでもいいよそんな事は。ただリアルで笑われるかどぉかだよ！恥ずかしいな(笑)まぁシクロって略す人はそんなの気にしないか
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 03:35:44.27 ID:U0JPnt1x.net
- 「いやぁオレのシクロどうよ。このシクロはシクロ向けシクロでさぁ、このトップチューブ見てよ！
この微妙な太さの変化が何てかもぉ…、四六四九六！ なんちゃってまぁこのシクロシクロした…」
「センパイ何言ってるか分かんないっす…」
「五感で掴め！（ｷﾘｯ 」
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 08:18:06.49 ID:b+zLeE9J.net
- >>892
うん、気にしない(笑
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 10:15:10.34 ID:4w2Nmrhp.net
- アーレンキー とかりんこうとか 世間一般では通用しない言葉を 違和感なく使える人は
シクロということもあるのかもしれないけど それでいいと思う人はいんじゃないのか
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 10:30:15.67 ID:ybg8nTWT.net
- そぉだね。その内気付くから気付いたときからクロスって略したらいいよ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 10:40:59.47 ID:DYmOJC2j.net
- 「シクロクロス」フルで呼ぶには長すぎる
「シクロ」と略すとシュババババ！と、シクロクロス警察が来る
「クロス」と略すと意味(伝わり方)が変わってくる
そこでどうだろう？「クロクロ」で
表記としては「クロ2」とか
ダメだろうな・・・・orz・・
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:07:40.69 ID:rlRito+s.net
- 「みっともないから、外では使うんじゃないわよ。」
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:39:06.02 ID:hwlWZmLe.net
- cx
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:50:22.36 ID:xEb+ceoC.net
- リアルで自転車の話ができる知り合いがいない俺様が最強ってことか
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:54:07.94 ID:U0JPnt1x.net
- >>899
それ応用すると、先日のシクロクロス東京は略して “CX東京” か
新手のテレビ局か新手の地下鉄か
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 13:05:30.43 ID:+WRP2Bqt.net
- >>897
だからぁトップカテゴリーやベテラン選手にならってクロスって略した方がいいよって言ってるの。話せる環境になった時にわかるから。その前にクロスって略すクセをつけておいた方が影で笑われずに済むって話。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 13:48:19.89 ID:eEOq0iKe.net
- シクロって聞いてシクロクロスの事を言ってるのが分からないヤツは居ないんだからシクロで良いじゃん
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 14:11:21.87 ID:gyI/wsNH.net
- ま、確かに
野辺山スーパークロス
スターライトクロス
だもんな
シクロは見当たらないな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 14:15:00.57 ID:qTL5x603.net
- 話し始めは
シクロクロス、クロスバイク、マウンテンバイク、ロードレーサー
って呼んでて、話が進むにつれて後半をに略すな
俺の周りでは
クロスって略したときどっちの意味かは流れで分かる
ファットだけ何故か常にファット
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 14:35:44.46 ID:OFE4VyDd.net
- ファットバイクだし…
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 15:31:31.09 ID:e2zJp5UP.net
- ファック
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 17:29:47.93 ID:TyivSJVa.net
- 「クロス」の何がいかんのかって言うと、既に別の意味で広く認知されちゃってる事だよな
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 20:05:52.88 ID:OpMr7WVT.net
- 競技系のシクロとツーリング系のシクロの線引きってどこになるん？ ダボ穴の有無？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 20:08:43.22 ID:e2zJp5UP.net
- せやね
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 20:16:44.77 ID:XfACGr6g.net
- ボトルケージ付けられないなら競技専用
ボトルケージあるけどキャリア等のダボ穴無しは競技ツーリング兼用
ダボ穴ありはシクロクロス風ツーリングバイク
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 20:31:48.91 ID:86+GgreB.net
- 最近は競技用でもひとつはつけれる気がする
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 21:56:00.01 ID:jlIP/kXD.net
- メリダのシクロクロス9000のフレームには、三ヶ所ダボアナ有りますよ！
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 22:11:46.26 ID:jCciS+pv.net
- 適応するタイヤ幅
チェーンステーの長さ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 22:13:57.92 ID:v0J3L6Ou.net
- CAADXは泥除けやキャリア用のダボ穴も有る
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 22:37:58.66 ID:kpCyltdQ.net
- >>912
だって練習中には飲むからな
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 22:45:36.76 ID:jCciS+pv.net
- つうか普通のメーカー品でボトルケージ付けられないのはないんじゃない？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 23:11:38.21 ID:nomjHcgv.net
- >>917
現行モデルでは見たことないね
10年以上前のスコットのアルミフレームモデルはボトルケージ台座なかったな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 23:58:15.50 ID:e2zJp5UP.net
- ダボ穴ぐらい全部につけてもよくない？っていつも思う
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 00:04:18.96 ID:eyVIReFm.net
- アメリカメーカーはロードでもミニベロでも何でもダボ穴なイメージある
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 08:45:36.43 ID:Oqh+05zP.net
- シクロスを流行らせよう
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 08:56:10.32 ID:mpqwHs/A.net
- このあとめちゃくちゃシクロスした！
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 09:11:29.43 ID:jqpmMuoH.net
- 投下スレ間違えた
おっちゃんなので1時間もたんよ
やっぱりC1レーサーは夜も強いんだろうか
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 09:19:32.22 ID:/pOnmjSU.net
- それがやり直してまで書くことか？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 09:24:11.56 ID:RpckMyxb.net
- >>919
ダボ穴付けるのには、本来付けても構わないよ、とメーカーが示す意味がある
クロモリだったら極端な薄管じゃないとか、荷台付けても
後ろが短すぎて足が当たらないとか
あとダボあってもあくまで泥よけ用ってパターンもあるな、カーボンとか
ダブルダボはこの自転車はツーリングに向いてますよ、そう設計してますよ
ていう意思表示みたいなもの
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 11:04:23.82 ID:ZfeMABii.net
- 荷台強度ないのにダボつけんわなー
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 11:44:22.80 ID:oXJj+htY.net
- ダボが無いんだけど。
キャンプしたいんだけど、バイクパッキングですか？
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:23:43.21 ID:u3qe++Y0.net
- バイクパッキング+UL装備でどうぞ
トップチューブ下が40cmもあればテントのポールもダブルボトル塞がずにいけそう
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:24:32.93 ID:n/3ZsQCJ.net
- もう一台生やせという天の声だ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:26:09.77 ID:u3qe++Y0.net
- キャリアからフレームが生えて…
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:26:21.86 ID:W/Dj8gFW.net
- ステムからバイクが生えた
三脚からカメラが生えた
マザボからPCが生えた
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:28:39.91 ID:u3qe++Y0.net
- まるで天地創造だな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:38:44.41 ID:52Z15e0j.net
- R8000フルコンポのカーボンロードバイクに、グラキンSK26Cとウルフトゥースナローワイドつけてシクロコースを練習してる人いた
普通に走れてて驚いた
グラキンSKの26Cなんて中途半端なサイズだなと思ってたけどこういう用途に向けたものだったのね
キャリパーとのクリアランスも問題なかった
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 12:45:02.61 ID:52Z15e0j.net
- R8000のリアメカ
MTBからの技術の流用が多いからか問題なさそうだった
シャドーだしシングルテンションだしさ
あとはテンションの強さが足りてるかどうかかな
ロード乗りで1台しか持てない人がシクロクロスの初級クラスに出たりカジュアルに練習する位ならこれで良いかもなって思ったわ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 13:31:59.69 ID:l/EnEksk.net
- >>933
R8000フルコンポのカーボンロードバイクに26Cでシクロコースを練習する人ってのは、そもそもかなりシクロクロスをやりこんでる人だよ。
状況把握しててその選択な訳で、普通に走れててある意味当然。
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 13:47:18.07 ID:W/Dj8gFW.net
- 砂かみそう
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 15:49:44.23 ID:pTy5j5mf.net
- C1レーサーのこと書いてるんだから競技スレで正しいだろう
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 16:16:27.43 ID:oXJj+htY.net
- >>928
バイクパッキング+UL装備にハマると、金かかりそう。
動画で嬉しそうに装備を開陳してる人がいるけど、楽しそうですね。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 16:20:16.82 ID:mpqwHs/A.net
- バイクパッキング はフロントフォーク を活用するか否かで纏めやすさに差が出ると思う
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 18:11:07.84 ID:u3qe++Y0.net
- 黒板とかのフロントフォーク用のマウントあるけどなんかフロントフォークに物括り付けるのに抵抗感が…
足まわりもっさりしそうで
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:02:38.50 ID:ZfeMABii.net
- リクセンカウルかなり使いやすいけど人気ないのはなんでだろう
乗り降りしにくいからかな？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:32:52.89 ID:ZMGsHJx9.net
- 割高感
バッグが使いにくい
好きなバッグにアタッチメントつけろ？だったらカゴ付けて放り込むわ
そもそも頻繁に着脱しなかった
アタッチメントが邪魔
などなどの理由で自分は使わなくなった
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:35:16.38 ID:EHkCZ/QK.net
- ドロハンにカゴは無理です…
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 22:27:44.63 ID:SU5IqN9S.net
- PDWあたりで固定力強い前かごあったねリア用ラックでもいいが
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 23:26:29.97 ID:52Z15e0j.net
- モンベル丸バッグをリクセン化してる
便利だけどアタッチメントはもう相当重い
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 23:34:04.01 ID:52Z15e0j.net
- シクロクロスに少し興味あるけど、車体買い足しは流石にちょっと・・・って感じの友達のロード乗りに
おまえのバイクに履けるブロックタイヤあるぞって教えたら、タイヤ交換して来週シクロクロスコースに来ることになった
名前も知らないカーボンロード乗りの人とグラキンSK26Cに感謝
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 12:49:25.25 ID:qWwvBwQG.net
- >>931
サウンドカードじゃねw
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 13:44:36.73 ID:EiYexbUA.net
- コンポセット安っすい！ と逆上して、うかつにもポチッちまって、そこから 1台全体が、いつの間にか再生していた。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:15:55.63 ID:+ZUlTioh.net
- >>946
アルミロードバイク+グラキンSK26cでシクロに出たけど、
空気圧下げすぎてパンクしてDNFだったｗ
エアボリューム無いからあんまり空気圧下げられないんだよね。
ただシクロクロスめっちゃ面白かったんで今グラベルバイク物色中…
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:37:07.31 ID:jPnQ035h.net
- 26cじゃ根っことかで一発でしょう 6気圧くらいまでか
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 09:28:03.13 ID:2oRWN6mZ.net
- >>949
まさかチューブ入りで低圧にしたとか
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:02:22.19 ID:VtjIszME.net
- 32cチューブ入りだと2気圧位で段差リム打ちパンクするでしょ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 20:54:36.22 ID:7BNNEi/q.net
- >>951
砂走るのにチューブ入りで3barまで落としたｗ
ここまで落とすと砂も浅いところなら走れるけど、結局段差でリム打ちパンクした。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 09:31:39.31 ID:1jpCyrCE.net
- >>953
コース走るだけならまあいけるのかなーとか思って見てたけどレース出たの？それじゃあ厳しいだろうねえ。余ってるコンポとかでカンチ仕様を是非。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 12:49:56.63 ID:BYCN59cw.net
- シクロといえばプルプル式の変速機がまず思い浮ぶんだが
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 00:51:22.81 ID:pMvTC9O5.net
- >>931
STAP合金はありまーす
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 15:49:51.94 ID:6N78p+i/.net
- >>955
ここに自転車をシクロと言うやつがいたぞ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 15:52:37.14 ID:GTDtOvu6.net
- シクロ警察登場するか？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 15:54:44.37 ID:YZ6hZ/wO.net
- 砂糖の何倍も甘いっていうアレか
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:12:23.04 ID:CAmxtPCB.net
- チクロ幼稚園か
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 16:14:33.33 ID:WP8Ef3Hx.net
- シクロ拭くぞう
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 19:25:43.34 ID:++5toKMF.net
- >>949
＞エアボリューム無いからあんまり空気圧下げられないんだよね。
それをテクニックで克服するもんです。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 20:34:22.07 ID:CQXay+44.net
- 物理の話をしてるのに精神の話になった！
上司によくいるタイプのやつだ！
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 20:54:13.02 ID:7A7F6DiM.net
- >>962
お前はそうしてくれ
俺は33cのチューブレスで2気圧くらいにするわ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 22:16:10.36 ID:Xo0ZHzIG.net
- ロード乗ってると2気圧とか3気圧とか聞くと不安になるんだが
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 23:53:20.13 ID:DfRtorOZ.net
- >>965
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/msports/1462362311/
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 01:05:06.19 ID:nK1Xp/UE.net
- シクロクロスで3気圧も入ってると不安になる
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 11:01:43.18 ID:d6l1R28t.net
- キャニオンのグレイルいいなぁ
でも適正サイズを選ぶとタイヤサイズが650Bになってしまうわ…
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:09:30.43 ID:6gloLpnN.net
- >>968
サーリーも同じ。
700C の一番小さいのにすると、大きすぎて後悔しそう。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 14:08:44.15 ID:S0jrWHOZ.net
- グレイルのジオメトリを見てみたけど異様にリーチが長いので欲しくなってきた
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:08:19.37 ID:tS2PDlVo.net
- グレイル値段もいい感じだし飽きたらリジットMTBのつもりで乗ればいいし
まぁ欲しくなってる
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 21:24:18.72 ID:jKAooRtj.net
- >>969
ロングホールトラッカー？あれ以外ならば小さいのもなかったかな
ところで皆さん135エンドにロードのクランクで不都合は起きないですか？拡大してもスプロケの位置が変わってないとしたらロード用でチェーンラインはいけるわけだし、うーんと思ってて
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 21:59:28.91 ID:jKAooRtj.net
- すんません自己解決したかも
シマノのサイトで調べたらアルテFH-RS770はOLD142あっても
フランジディスタンス55.7mmでXTのM8010、55.7mmより狭い
エンド幅の拡大はスプロケ位置には影響ないようですね
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 11:22:19.95 ID:fcdro1fV.net
- あまり見かけないけど、これってどうよ？
http://www.boma.jp/products/frame_set/lepice/index.html
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 11:44:48.71 ID:mMgxsMqm.net
- >>974
銅ではないだろうww(定形句)
わりとレース会場では見かける気がするんだけど。BOMAってシクロクロスに力入れてる感じだし物は悪くないと思うよ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 12:38:34.04 ID:uGttvw8Q.net
- 銅ではないだろうwwって寒いよなぁ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 12:39:21.85 ID:llMGNdV7.net
- なんで流行ったんだろね
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 12:41:50.16 ID:aU191T6r.net
- 同じ人がすべてのスレッドを回ってレスをつけてる説
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 13:01:45.71 ID:O9hzdRRo.net
- 年齢層高いスレだからおやじギャグが受けてしまう→そのまま定着
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 13:02:03.62 ID:O9hzdRRo.net
- スレじゃなくて板か
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:03:45.54 ID:kcvPTuSB.net
- グラフィックがダサいね
安っぽい
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:09:40.95 ID:wXrJjVwh.net
- >>976
春なのに
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:23:02.84 ID:6BAjS8G7.net
- お別れですか
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:25:04.00 ID:4L82EAXo.net
- 春なのに
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:39:15.76 ID:O9hzdRRo.net
- 頭がこぼれます
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 14:59:16.13 ID:f8a1ZAir.net
- 溜池股一つ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 15:21:32.38 ID:lC7fmo7c.net
- >>974
オレは結構好みのデザインなんだがイマイチ不評みたいだな
ただ気になるのがダウンチューブ中ほどにある 「５４」 みたいなデザイン
フレームサイズなのか？ だとしたら、こんなところにデカデカと出されても…
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 16:23:19.14 ID:6BAjS8G7.net
- 別に嫌いじゃない
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:44:14.00 ID:QIKs2enX.net
- 俺も嫌いじゃないがフレームサイズがかなり大雑把だな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:58:22.02 ID:JSkLZ5vf.net
- >>974
このモデルの色は結構好みだな
このあと出た白基調のデザインは好きじゃない
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:26:09.46 ID:lC7fmo7c.net
- 遠目に悪くはないんだけど、リンクだらけのウェブページみたいなデザインなんだよね…
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:30:01.85 ID:Bs1Y/E0z.net
- スーパーカーライト付けたら似合いそう
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 23:48:35.43 ID:tci+2wmu.net
- バナー広告みたい
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 04:43:41.06 ID:qs5T1dZF.net
- >>992
こうなったら無茶苦茶デカいリアリフレクターも付けちゃおう
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 06:59:22.32 ID:7b5e+rWb.net
- >>974
シクロクロスやろうとしたときに本社の試乗会があったので、見に行ったけど見た目は個人的には良かった
試乗会はエピスRの方を試乗したけど軽くてよかったのとフレームが一本セールだったので思わず買いそうになった
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 07:37:36.11 ID:F4xiTXTx.net
- >>974
ダボ穴がどうしても必要ってわけじゃないなら俺ならfm058買って組む
サイズも6種類から選べるし
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 03:17:30.44 ID:kUu1gtDF.net
- 中華カーボンフレームって安いんだな、真っ黒だけどｗ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:28:35.59 ID:YmibwelJ.net
- 色つき中華もあるで
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:17:06.76 ID:gbSvFTgH.net
- 繊維がもろにみえるやつに萌える。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 16:40:30.39 ID:RkUQnv1X.net
- わかる
塗装ありより耐候性弱いけど
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:27:20.35 ID:gbSvFTgH.net
- >>1000
そうなの？
UV カットクリア塗料とか塗ったほうがいいのかな。
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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