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理想の変速段数(2×7段、3×5段、3×6段)
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/29(金) 10:49:10.56 ID:oxHydM2HV
- ヒルクライムスペシャルのようなギア比は、下記の通りほぼ無意味。
○インナーが39tの場合
スプロケ→倍数→上との差
22t→1.77
23t→1.70→0.07
24t→1.63→0.07
25t→1.56→0.06
26t→1.50→0.06
27t→1.44→0.06
28t→1.39→0.05
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