RIDLEY リドレー Part.33

651 ：：2019/10/18(Fri) 14:57:12 ID:5cBO+gjK.net

まあFenix SL Discで足りるって判断だろうな

652 ：：2019/10/19(Sat) 00:21:51 ID:fQAHInZK.net

日本だとまだリムフレームが強いからしゃーない
評判良ければヘリウムアルミみたいに次年度以降に入ってくるのを期待しよう

653 ：：2019/10/19(Sat) 18:57:48 ID:EPWeIH0U.net

ディスク市場が広がったらORIONも日本で売ろうって感じなのかな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 01:28:56.43 ID:2C+XUnO7.net

市場が広がる前にロード人気が衰退してるし
取り扱いが増えるとも思えない

655 ：うさだ萌え：2019/10/20(Sun) 02:01:59 ID:X/oETXFH.net

いや、もう、ロードバイク組み上げるって、大変やな。

主に工具が。

656 ：：2019/10/20(日) 08:15:42 ID:sSAfeEIH.net

知識と経験は付きそうだけど時間がないからショップにお願いしてるわ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 09:04:24.21 ID:NB6jbJmo.net

フェニックスslの日本限定カラー買って初めて自分で組み立てするわ
BB付きで来るんだけど一回外さないとライナーセット出来ないんかな
不安だけど楽しみ

658 ：うさだ萌え：2019/10/20(日) 13:39:17 ID:hsNaxwut.net

クソ雑魚な初めては、必ずあるから、それを乗り越えるためやが、折れそう。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/20(日) 19:42:59.09 ID:vo/ia7Oq.net

俺のはノアだけどbb下のケーブルガイド通すのがちょっとめんどくさいね

660 ：うさだ萌え：2019/10/21(月) 01:32:06.23 ID:mhCiZtJz.net

フォークコラムカット用の、ソートか、ハゲっが。

あと、https://youtu.be/xZcxzCew2Zo
のように、フォークにヘッドパーツをつけて締め込んでるのはどうなんや？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 18:05:03 ID:6HS5htX3.net

本国だとカスタマイズでカラーが選べるんだな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 04:54:46 ID:9GlN4j0C.net

>>655
え？BB入れたらあと特に専用はないでしょ。チェンカッターとロックリング回しくらい？

663 ：うさだ萌え：2019/10/28(月) 00:29:51.95 ID:yTKiJ3nv.net

>>662、コンポ取り付け、ヘッドパーツ取り付け、チェーン、クランク、ケーブル、コラムカット。

エアプは及びじゃ無い。ハゲっが。

664 ：うさだ萌え：2019/10/28(月) 00:31:38.88 ID:yTKiJ3nv.net

とりあえず、ブレーキを、ディグリーザにつけっぱなしやから（漏れてるが）、それなんとかしてらチェーンリング等清掃しなければ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/28(月) 19:29:59 ID:2LtHOI3g.net

今年はサイクルモードに出展しないんだな。

666 ：うさだ萌え：2019/10/29(火) 00:52:44 ID:oTK6hJw9.net

幕張メッセ大丈夫なのか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 01:32:16 ID:NbNWFnSR.net

安かったから何も考えずFenixSL買って組んだけど、凄く良いフレームだね。
弓のようにしなる感じが漕いでる実感となって気持ち良い。
プロも使ってる、使ってた、のよね？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 03:21:39 ID:lqc4yIXm.net

>>663
>>664
日本語でお願いします

669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 03:43:42 ID:8pTtbuDc.net

>>665
会社やばくて出展料節約したいんじゃないのかな？
数年前に比べると会社の勢いが大分衰えたし

670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/29(火) 03:44:12 ID:8pTtbuDc.net

>>667
うp！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 00:20:50 ID:S7aQ9ung.net

サイクルモード年々ショボくなってくな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 03:17:31.17 ID:fJRWWwIV.net

>>667
俺もこれから自分で組むのでリムモデルだったら教えて欲しいんだけどフレームに付属してるケーブル配線関係のパーツって
ケーブルライナー2本
ケーブルガイド1個
ケーブルストッパ　ヘッドチューブ側2個
ケーブルストッパ　リアエンド側1個
であってる？
オークションで購入したら付属品が欠品してて困ってる

673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 10:12:31 ID:8wys+DJx.net

>>672
https://www.ridley-bikes.com/technical-information/

passports

674 ：うさだ萌え：2019/10/30(水) 11:32:50 ID:EEgV3bRp.net

サイクルモードは、去年、長谷工？だったかがデベロッパーが、サイクリングマンションです！っとか言って、（ルブリカントと別のマンション）ブース設けて営業かけてたのみて、

終焉を感じたね。こら、アカンは。千葉のサイクルモードは二度と行くことは無いと、思ったね。

まぁ、そもそも今年は千葉が試される大地みたいになってるから、本当にやるの？的に心配。

真面目に、試乗を試したいなら、大阪でやるサイクルモードライド大阪を勧める。

675 ：うさだ萌え：2019/10/30(水) 11:40:35 ID:EEgV3bRp.net

サイクルモードライド大阪は、約2キロの試乗コース、ジャイアント等、サイクルモード幕張には出店しないメーカー多数。

今年は知らんが。去年一昨年はそう。
大阪で復活してから。TV大阪が強く噛むようになって、本気度が上がった。

676 ：うさだ萌え：2019/10/30(水) 11:42:00 ID:EEgV3bRp.net

リドレーも、大阪には出店するやろ。ジェイスポーツは、京都の会社やし。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:05:46 ID:fJRWWwIV.net

>>673
サンクス
ちゃんと公開されてるのね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:58:38 ID:HL8TNshN.net

大阪では出展するのか。知らんかった。サイクルモードでも大阪のサイクルモードライドでも試乗にすらならんよね。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 19:59:00 ID:LFqTrh28.net

>>672
FDのケーブルの穴にはめるダートカバー、ゴム製があるぐらいかな。
なくても支障ないけど。

Di2の場合のゴム製アウターストッパーも2こ付属するはず。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 20:23:37 ID:ql4NyeFU.net

ダートカバー？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 21:17:36.21 ID:LFqTrh28.net

>>680
頭悪い？

682 ：うさだ萌え：2019/10/30(水) 22:07:20 ID:EEgV3bRp.net

>>678、まだ分からんが、するやろ？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/30(水) 22:50:13 ID:SqGYFAsM.net

>>679
付属品もちゃんと後追いで届いて組み始めてたんだけどよく分からんゴムの部品あるなって思ってたとこだから助かった

684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 03:05:06 ID:UD0LZrzl.net

>>683
FD側のライナーエンドに付けるゴムのダストキャップは付いてた？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 07:16:58 ID:7Wk75JAg.net

>>684
ついてた
あとRD側から入れる短いライナーもちゃんとついてた

686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 13:40:37 ID:U60DqOHG.net

無事フェニックスSL組み上がってシェイクダウンしてきたけど凄くいいね
乗り心地が良いのかイマイチわかんなかったけど平地でグングン伸びる感じがして楽しい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 15:24:56 ID:nivegulK.net

>>686
祝
うp

688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 17:51:05 ID:U60DqOHG.net

https://imgur.com/XYfNinq

うまくアップ出来とるか分からんが

689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 18:06:50 ID:wHpNVqfi.net

アップはできてるけど写真が暗い

690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:17:40 ID:U60DqOHG.net

https://imgur.com/Y3fziJI

これでどや

691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:34:18 ID:nivegulK.net

>>690
身長高そうなサイズですな
うpと言っておいてなんだけどバーテープ巻く前のテスト走行？
バッチリキメる前にスマン

692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 20:44:17 ID:B8YZvqR6.net

X-NIGHT 2014　のオーナーいる？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 21:09:47 ID:U60DqOHG.net

>>691
組むの初めてだからもしかするとSTIの高さとかハンドル角度の調整やり直したくなるかなと思ってまだ巻いてない
今んとこ赤いテープ巻く予定

694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 07:58:49.39 ID:ecx3NlwH.net

身長175越えてる感じ？Sサイズかな。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 09:00:13 ID:u5aoFnNp.net

メリダのスクルトゥーラ4000からコンポ移植で乗り換えたけど、フェニックスSLの方が明らかに振動吸収性高くて乗り心地がいいよ
コンフォートではあるがそれでいて他が劣るわけでもないいいフレーム

696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:06:52 ID:4naNMi5A.net

ベルギーのxsサイズが170までってどんだけでかいんだベルギー人

697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:34:03.18 ID:xKI2gKRO.net

ベルギーは179.5で世界8位
https://www.calciumgumi.jp/growing/world_average_height_boy.html

698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:52:09 ID:tZEa7WUB.net

参考までに書いとく
身長176股下81
フレームサイズS
ステム100mmコンパクトハンドル
サドル セットバック25mm

ハンドル高をやや高めのセッティングにしたんでこれでちょうどいいけど身長175前後で前傾しっかりとれる人はXSにした方がポジション出しやすいと思う

699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 17:40:26 ID:z2C788gc.net

>>698
おまえ>>690なの？
>>695なの？
関係ないの？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:05:32 ID:tZEa7WUB.net

>>699
ID変わってるの忘れてたけど>>690のことね

701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:37:06 ID:n6lHOvIP.net

リドレー HELIUM SLX DISC　
満を持してディスク化を果たした軽量フラッグシップレーサー
https://www.cyclowired.jp/news/node/312829

702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 19:17:41 ID:9ll80Q+c.net

>>701
これマジで欲しい
早くteamカラー出ないかな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 23:39:22 ID:4bWIhsNO.net

リドレーはミドルクラスがおいしいので
それぞれノーマルのノアディスクとヘリウムXディスクが楽しみ
来年ぐらいにどっちか出るかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 01:06:14.53 ID:y+O6RpXA.net

Ｄｉ2専用なのかね？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 04:32:19 ID:SKeVrgjt.net

予備で現行2016〜2018までのノアのフレームもう一本欲しい
この先エアロ系フレームはケーブル類はフル内装になるだろうし自分で整備するのに面倒で付き合いきれない
電動コンポやロードのディスクブレーキに興味無い俺は時代に取り残されるんだろうけど

706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 10:10:19 ID:fYRLJK6N.net

次のノーマルノアがリムも出ればいいんだろうけど

ノアファストもディスクとリムの両方出ているから可能性はゼロじゃないと思う

707 ：うさだ萌え：2019/11/04(月) 19:34:58 ID:+FsICCfx.net

ヘリウム
ヘリウムx
ヘリウムsl
ヘリウムslx
ヘリウムslx disc

ヘリウム多過ぎ問題。

グレード順に並べてくれ。ハゲっが。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 23:38:11 ID:oshlYUC4.net

今回のサイクルモードはリドレー（JP）展示なかったみたいだけど全体的に縮小傾向？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 07:58:05 ID:dM74gliN.net

>708
JPが出展しなかったのはリドリー新モデルが未入荷のせいかも
JP以外も東商会やホダカも出展なかったから
ロードは縮小傾向だね
一番頑張ってたのは各自治体のブースだった

710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:36:04 ID:T3fFpxQd.net

リドリーて言う人は意識高い系ロード乗りかな？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 17:24:32 ID:0CK+ojEq.net

デイジーリドリーが同じスペルだな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 00:43:19.10 ID:ihrZyZVt.net

映画監督のリドリー・スコットのファンだからRidley

713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 16:33:59 ID:MNaCUnhN.net

まあ英語をカタカナにしてる時点でどっちが正しいとかないし

714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 19:34:59 ID:9F6la1ww.net

Google検索だと
リドリーではほぼ出てこないな
リドレーなら出て来るけど

715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 22:44:31 ID:jrHoe+fW.net

>>708
個人自転車屋スレ見ると、ロードの不良在庫抱えて大赤字になってるからなｗ
ロードそのものが下火になってきてるのは確か

716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(Thu) 23:04:58 ID:nM4zuoAP.net

ブームになる前に比べれば乗る人は増えているだろうから安定期に入った感じかな
ただ徐々に下り坂になるんだろうからグラベルやEバイクを業界として推したいんだろうが
日本はほぼ塗装路だし、出力規制もあるから中々難しいとは思う
ディスク自体はブレーキの性能だけでも良いものなんだろうけど

717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 00:39:18 ID:2Re/Ezln.net

>>715
ピナレロとコルナゴのノルマがやばくて白目らしいな
ピナレロなんかドーピングで印象悪いのかF8がまだ大量に売れ残ってる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:20:45 ID:nPEaU97+.net

アメリカメーカーはノルマキツイと聞くけどピナレロもそうなのね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 01:25:57 ID:nPEaU97+.net

国内のリドレーは一昔前のフレーム売りメインの頃の様にわかる人だけ買えばいいような雰囲気に戻っただけとも言えるかな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 12:22:21 ID:w95UWX0i.net

一時のブームが異常だったのだよ
リドレーのYsでの売れ残りとか見ると悲しくなってくる

721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 16:47:12 ID:swJhoIpt.net

ブームで再燃した市場も欲しい人には行き渡って停滞期に入っちゃったね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 23:37:03 ID:CHb3dmIF.net

ただ自転車がセール等で大多数にいきわったので小物類が色々売れてきそう
バック類やサイコンなどは割と気軽に買えるし

723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 11:52:43 ID:lOgz82cc.net

リドレーしかり、海外通販における最新モデルの販売価格が、日本の型落ち特価セール等と同レベルであるという。ぼったくり解消しないと売れないよね。
高く売るなら見合う付加価値があるかというと、日本の零細企業ショップに期待できないし。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 00:20:25 ID:H/aqsXm6.net

ノアファストかヴェンジか悩むな

性能的にはヴェンジが無難なんだろが同じ考えの奴と被ると自分に嫌悪感しか抱かないからな

ノアファストにジップ303とか履かせて地味にいいバイク目指すか、、

725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 07:36:55 ID:Neg07QUw.net

普通最後につけるなら、・・・じゃね？
、、は変だよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 09:15:07 ID:d6NDWATf.net

>>724
ここがリドレースレじゃなくてもノアファストで決まり
ヴェンジは必ず被るからその時の自己嫌悪感は避けなければならない

727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 13:51:56 ID:OtUss2Lj.net

色が好みの方を選べばええねん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:07:08 ID:ysKyDZQF.net

一般レベルのライダーなら見た目で選ぶのはあながち間違ってないよな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:27:30 ID:FUblH5Z4.net

本人の価値観に合わないなら何やってもつまらんだろ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 15:33:59 ID:TqZbcQzU.net

乗ってたらいろんな価値観が芽生えるし変化するから一概に言えんわな
分かってることだけ言うなら今感じる見た目しかねーし

731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 16:11:14 ID:0heLIwCM.net

よりメジャーな……というか、ありがちな選択肢であるヴェンジで被って自己嫌悪に襲われるのなら、
ノアで被ったら死にたくならないか

732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 16:46:49 ID:2zd8/IVN.net

>>724
ヴェンジが良いんじゃね？
ヴェンジ買っちゃいなよ！
そしてスペシャスレへGO！ ノシ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 21:46:42 ID:2OjZTtIZ.net

ノアファストは多摩サイで3台見たよ！
みんな乗ってるからおすすめだよ！

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/20(水) 22:27:16 ID:gAaeFLq9.net

>>731
「性能的に無難な方」で選んだヴェンジが被ったら自己嫌悪になるけど
「無難じゃない方」なら被ってもどうということはない、ということじゃないか
答えは出てるように思うんだよね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 03:46:55 ID:wCNCHDx1.net

今時のハイエンドなエアロフレームなんてどのメーカーもたいして変わらないと思うんだけど
そんなに違う物なの？
フレームよりもホイールと自分の脚力次第に思える

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 04:32:01 ID:8PDal9tR.net

つか、かぶるのってそんなに嫌か？
俺は他人の乗ってるNOAHにも「あーやっぱカッコええのうNOAH」と思ってしまうのだが

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 12:43:27 ID:P1U0U7gz.net

俺も被ると嬉しいけどなあ
テンション上がってたまに話しかけるし
ウザかったらごめんなフェニックス 乗りの人

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 13:33:04.06 ID:/bV6KryJ.net

わかる

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(木) 13:33:20.45 ID:/bV6KryJ.net

なんならどのロード見てもやっぱロードカッコイイなまである

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 15:49:54 ID:UsCFKS9x.net

確かに「おっ この人もリドレーだわ」って若干嬉しくなるな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 18:25:27 ID:9WGpVUo1.net

ピナレロやスペシャは確かにいい自転車なんだけど
トヨタ車みたいなイメージなんだよな
趣味で乗るブランドじゃない

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 19:17:24 ID:wCNCHDx1.net

>>741
マジかよ
流石にそれは感じないわ
GIANTならわかるけど

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:40:29 ID:VbanEzup.net

むしろ、とにかくメルセデスやBMWに乗る様な人に感じる
嫉妬も含んだ「へー、ふーん」感じゃねピナレロやSワークスは

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/21(Thu) 20:51:40 ID:8PDal9tR.net

ピナレロ乗ってる子が「いつも『そのシートステーどっかにぶつけたの？』と訊かれる」と悲しそうに言っていた

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 00:24:00 ID:f3oM86ip.net

田舎よりの郊外住みだからロードとすれ違うだけで嬉しくなる
同じリドレーならなおさらだ
一度荒川沿いを走ったことがあるが、
年間にすれ違う人を一日で超えたんじゃないかってくらいだったな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:14:34 ID:B6f/T1jK.net

>>741
RIDLEYはどんなイメージなの？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 16:47:44 ID:2R9RqN5g.net

>>746
リドレーは好きな人しか乗ってない
スペシャやピナレロは何となく乗ってる人もいる、いそう
そんなイメージ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 17:38:13 ID:a6Z7oRr8.net

プリンスFXあたりは腹の出た小金持ってるおっさんが買ってそう
というかワイズで50代くらいの未経験そうなおっさんが売りつけられてたり、ライド中腹の出たおっさんが乗ってたりでそういうイメージが焼き付いてしまった

ドグマになるとガチ勢の機材イメージ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 18:17:38 ID:cKwxKYPH.net

NOAHh SLが安かったから乗ってるだけの俺もいるってことは安さで選んだ人が結構乗ってるだろうな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:48:38 ID:VYrR6S/j.net

ピナレロとエスワークス乗りはにわか臭が半端ないね

ぶち抜く度にスカッとする

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 21:55:00 ID:sVrjdtj2.net

ドグマも言う程ガチ勢感無い気が
ノルマきついだけあってピナレロデローザコルナゴの順でメタボおっさん率高そう

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 22:04:32 ID:dH2rsPF7.net

S-WORKSはガチ勢
デローサはオッサンが余裕もって乗ってるイメージ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 22:59:53 ID:jnMyPT9i.net

おっさんはコルナゴとかジオス乗ってそう

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 23:44:46 ID:ogOBQ7ZE.net

>>752
こないだS-WORKSに乗ったお爺ちゃんに話しかけられたぞ。
『でらはいいよね』って連呼されて、何のことだか全然判らなかったけど、よくよく聞いてたら『デュラ』の事だった。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/22(金) 23:48:53 ID:tLJf+bMM.net

昔、良くショップでジュラエースって書いてあったのを思い出した
デュラって発音出来ない人居るらしい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 00:42:48 ID:MlGsBwpP.net

ズラエース

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 07:00:04 ID:rDft+cV3.net

>>749
俺もFenix SLのフレームセットが安かったんで組んだってだけだわ
そこから乗り味の良さなどで気に入って好きになったけど

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:02:03 ID:tfIEEqGE.net

今はそうでもないけど、昔はコスパ最強メーカーだったからな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 08:39:03 ID:Ju9bMC/t.net

一時期
リドレー=Y'sやカンザキで投げ売りセールされる
と言うイメージが定着して嫌だった

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 10:39:41 ID:JS+vOsUd.net

ノアファスト買いたいけどフレームサイズで迷う
身長185、股下88、リーチ198、体重78
MかLか微妙すぎる
田舎で試乗ができやんから都会まで行くしかないか、、

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 11:43:50.60 ID:39/jQxGm.net

>>755
初期はジュラエースが正式名称だったから、それを引きずってると思われ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 13:54:45 ID:rDft+cV3.net

でらべっぴン！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 13:58:50 ID:CYmghms7.net

>>760

日本の代理店はノアファストサイズSまでしか取り扱ってなかったような……

186cmの俺もサイズ無くて諦めた。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 01:21:25 ID:uK+rGtQB.net

>>755
外人はみんなジュラエースって言っとるがな
英語出来ない人だろ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 03:05:48 ID:aEcIcfUO.net

日本人ならヅラエースだろがハゲ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 15:29:57 ID:rKN7j1EW.net

ハゲエース

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:41:43 ID:wIG8IeXo.net

ノアファスト、海外通販だとリムとディスクで価格差ありすぎ、倍くらいじゃん、、

チャリの値段って、製作費じゃなくて需要と供給の兼ね合いで決まるんだなと改めて思った、、

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 04:56:29 ID:kWoI8B/v.net

>>767
どっちが高いの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 12:42:24 ID:wIG8IeXo.net

ディスクなら定価、リムなら半額

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 13:03:46 ID:kWoI8B/v.net

リムモデルはそんなに安いのね

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:09:27 ID:LAtcI2KC.net

もう海外では完全にディスク優勢だな
プロトン全部がディスクモデルっていうのも近いね
ヘリウムディスクも出たし、ロットも来年からはディスクでいくのだろうか

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 20:45:42 ID:aYlShX3m.net

ノアファストの初期モデルが欲しい
どこかにないかな？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 10:07:42 ID:Uu6V78De.net

制動力でメリットはあると思うけど、自分は絶滅するまでリムモデルを使い続けたいな
別段困ることもないしグループセットも安いしメンテも輪行もしやすい

とか言って次のフレームにKanzo Speed買ったりするかもだけど

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 11:35:38.52 ID:NKi+RCSR.net

制動力じたいはリムもディスクもそんなに差はない印象
ただ、握力がそんなに要らないのと下り坂でリムの加熱を気にしなくて済むこと、リムの摩耗を気にしなくていいのはすごい気が楽
下り坂愛好家としてはディスクにして良かった

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 12:10:42 ID:Z5nDv/pk.net

女にはディスク最高だろ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 13:37:07 ID:qOb3L+fL.net

これも時代の流れだね
MTBのように気が付いたらホイールもリムが殆どなくなりディスクばかりになりそう
俺、そうなる前に鯔ｳﾙ50買うんだ…。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:25:17 ID:n5S4bOYT.net

>>772
へんなVブレーキのやつ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:46:01 ID:PKDfJ8E2.net

今持ってるバイクに愛着があるからしばらくはリムブレーキでいい
リムブレーキでも楽しく乗れているし
リムブレーキ車ってだけで過去のものにされつつあるのに俺のはダモクレスだけどねｗ
25Cタイヤもクリアランス足りないから履けない
冬期休暇にもう1台のとコンポをスワップして、eTapを載せたやつで初日の出ライドに行くわ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:26:26 ID:aI4rvmij.net

>>778
おまえの日記帳じゃないんでここ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:38:37 ID:UPc8wczP.net

和田峠の下りはディスクだと超楽だな
リムブレーキの時はずっとレバーを握っていると指がいたくなった

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:39:38 ID:4Aa+rGps.net

>>778
うp

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 22:38:52 ID:Ut038GXC.net

ディスク化は避けられない流れだがチューブレスはどうなるかな
ディスクホイールでもプロはまだチューブラーが多数を占めるけど
ロットもTTバイク前輪ではカンパWTOでチューブレスを使っているみたいだし

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 23:15:31 ID:aAYaTVuy.net

ダモクレスとかエクスカリバーとか、昔のリドレーのネーミングセンス厨二寄りで好き

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 00:43:23 ID:jAutMza1.net

あーそれめっちゃわーかーるー

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 10:09:27 ID:Rw6UcbaL.net

チューブレスがメインストリームになるには、市場のほとんどの製品が相性問題を問わず
タイヤレバーを使えば容易に嵌められ、フロアポンプでビードを上げる事が出来るようになるのが
最低条件だと思う。
ただ、リムテープを非純正品に変えただけでも微妙にクリアランスが変わってしまうものなので……

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:58:28.56 ID:p7IM/fPI.net

リム形状統一規格とか？全てに互換はあり得ないだろう。

泡洗顔フォーム塗りたくれば互換もへったくれもなく、ビードあがる、あがりやすくなる。
FenixＳLにチューブレスで更に快適になってるよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:06:58 ID:CJGu85RS.net

出先でのパンクが心配なので踏み切れない
タイヤレバーとハンドポンプだけで対応できないとなあ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 15:56:30 ID:5BL94Vlo.net

結局クリンチャーが最強ってことか

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:52:03 ID:obbRmOsQ.net

公道メインのホビーレーサーだとまぁクリンチャーしか選択肢ないわな
俺もずっとクリンチャー

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:21:22 ID:dTUb3KJj.net

パンクしたらチューブ入れればいいだけなのに

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:56:16 ID:X0Wbhkc4.net

TLはホイールとリムの相性あって出先で外せんぐらいに嵌るやつもあるで
ウチのxentisとIRC rbccはタイヤレバー要らずだったけど、rubino proはタイヤレバーでも外れず…
出先でシーラント効かんパンクしたらアウト

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:33:03 ID:oYWzpaNQ.net

「チューブレス大変そう」
「そんなことないぞ、あれをこうしてこうすれば云々」
「（やっぱめんどいわ…）」

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 03:08:57 ID:1IF2EvaU.net

慣れたクリンチャーでいいや
て事で鯔ULTRA50クリンチャーポチる予定
ノアちゃんにクリスマスプレゼント

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 04:09:57 ID:yLTbs2q6.net

ボーナス出るしホイール換えようかな
もしくはお散歩用にDAHONのK3買うか
迷う

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 09:25:06.90 ID:6QKNqCIg.net

フェニックスSLにボラワン50って乗り味とかどんな具合かね
履かせてる人いたら教えて欲しい

796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 19:55:29 ID:J2B0QskX.net

チューブレスもはけるようにWTO45買ったけど結局クリンチャーはかせてる

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:00:29 ID:xvF0dqYX.net

ええんやで

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 20:50:40 ID:wedtrz7c.net

一度チューブレスを履けばもうクリンチャーには戻れなくなるんだがね
ハードルが高い

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:17:32 ID:QhlfGkkh.net

あんまパンクしないフロントだけチューブレスにすんのはどーだろう？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 16:39:06 ID:TbmODlIK.net

>>799
もしパンクしたら面倒なことになる場合もあるよね、っていう話なんだからさ
フロントなら絶対にパンクしないっていうんじゃなきゃ意味ない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 19:50:25 ID:txBCkZB3.net

寒空の中サイドカットしたシーラント塗れのタイヤに必死にチューブ入れたのがトラウマでチューブレスはやめてしまった

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 20:46:48 ID:+5rFGX4z.net

シーラント入れても駄目な時はそのシーラントまみれのタイヤにチューブ入れるの大変そうね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 21:35:19 ID:LFYSal9+.net

ディスク化によってフレームもホイールも重量増になっているから
プロでも軽量なチューブラーホイールがしばらく現役になりそう
結局6.8キロ規制は妥当だったのかな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 01:50:55 ID:lSboOpVT.net

基本的に今から買うならディスクかなぁ

リム乗ってる人はゴミのカレンダー見たほうがいいよ、リムとかゴミやし燃えない？ゴミの日に早く出そう

やはりディスク乗るとリムにはなんの価値も見出せない、、

リム乗ってる人は気ぃ悪くせんとってな、あくまで事実ベースやで、、

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 01:53:56 ID:ipNuF1kG.net

>>804
お前を頭からゴミ収集車に投げ込むわ、、

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 03:25:36 ID:CHa0in5N.net

>>804
お前がゴミだと言うのがよく伝わった

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 15:11:45 ID:WE6vHjpi.net

ネット上で関西弁使う奴は大概ゴミだってわかんだね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:04:19 ID:KR7QOzaT.net

LIZって性能はどんな感じなんですかね。一級品モデルについて語ってる中恐縮ですが

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 22:29:54 ID:2E1ZjztM.net

色が違うフェニクス

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 09:07:28 ID:e4hS8tBt.net

サイズ違いのFenixSLだから、FenixSLの評判がほぼそのままイコールと思っていいはず

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 09:19:10 ID:hIpcoDFv.net

やっぱそんなもんすか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 08:28:13 ID:ksDZ/9AL.net

フェニックスSL乗りやすくていいな
サイクリングロードの減速舗装の衝撃が全然ケツに来なくなって感動した

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 20:17:41.32 ID:GePvv51U.net

ttps://outlet.cyclingfactory.be/fietsen-framekits/ex-pro-bikes
選手使用の中古車。スパレコepsにボーラウルトラ付いてこの価格は安い。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 09:28:00 ID:mnPH90ct.net

中古はヤバイだろ、、

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 21:20:31 ID:C/nL7NSx.net

去年だったかマーリンサイクルにロットのトレーニング時時使用のバイクが売ってたな
フレームやコンポは一番上だったがホイールがゾンダとかだったかな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:29:55 ID:IsUnRJN2.net

プロ使用ってフレームへの負荷半端なさそうだから怖いな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:38:48 ID:xZJK6+qh.net

長期間酷使するアマのほうがよほど怖いわ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 00:07:32.59 ID:l4AMZLCm.net

まあどっちにしろ中古買う神経はよくわからん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 01:28:37 ID:Hb6lR1e0.net

サイズがないのと自分が乗るためにプロ仕様崩すのなんか勿体なく感じる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 10:30:00 ID:mTvDE5L8.net

中古でも別にいいけどサイズがないわ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 12:24:23 ID:fuvWI6PI.net

ユアンのバイクならサイズXSなんで日本人平均身長でもいける
ただステムが140ぐらいあるんだっけ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 15:00:46 ID:TmMFcsdW.net

化け物みたいなサイズだ
乗ってるの192センチあるんだ
https://outlet.cyclingfactory.be/media/catalog/product/cache/ecd051e9670bd57df35c8f0b122d8aea/d/s/dsc04419.jpg

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:37:13 ID:CUQsOjMh.net

そのサドルはなんだ
竹馬に乗って乗るのか

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 04:14:49 ID:djYERw67.net

ロードバイクって大きいサイズだとデザイン崩壊するのなんとかならんのかな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 08:18:16 ID:8QPFCxC3.net

ホイールでかくすればいいんだよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 21:05:35 ID:8JyUeZJe.net

腰痛になりそうだな(;´д｀)
サドルとハンドルほぼ同じくらいにしないとすぐ腰痛になる
何が悪いのかね？
でも基本的に水平が普通なんですよね？
買ったばかりはステム最低でガチスプリンター仕様にしたけどw
だめだ腰が持たない( ；∀；)
ノア乗ってるです

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 21:07:12 ID:vjgOCPmu.net

体の柔軟性（ストレッチ的意味ではない）に筋力バランスにフォームまで多岐にわたる原因がある
対処法が分かってるだけマシだしそれで乗れよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 22:25:47.87 ID:sEs6nay5.net

自分が腰に痛みが出たパターンは
「サドルが前すぎ、後ろすぎ」、「シフトレバーが前のめり気味に取り付け」だった
特にシフトレバーが前のめりだと上半身が沈むから腰に負担がかかってた模様
上ハンで腰痛くならないならコレかも

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 00:09:34 ID:VO580nrA.net

多摩サイでマドンとかベンジとかドグマとか馬鹿っぽいの乗ってる豚老害が無性に腹立つから、

ノアファかヘリウム買って再起不能になるように潰してえ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 01:29:32 ID:3mRCP0p7.net

あ、ちょっと意味分かんないやつですねこれは

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 07:55:55 ID:Rv7hZ4L9.net

違うよ
アレクサ「ちょっと言ってる意味が判りません」だよ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 10:01:42 ID:oF2EXLaw.net

>>829
おまえが何を買ってもそいつらを再起不能にはできないぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 13:30:58.27 ID:kbrNeA9v.net

マドンは結構好き
バラ完したい派なんで買わないけど

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 14:58:13 ID:IIOJT51f.net

>>829
こんな中学生みたいな事言う人未だにいるんだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 15:22:57 ID:n0714VNF.net

リムマドンは速くて登るからな
いまだに単独走なら最速でしょ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:01:47 ID:QQb0yUJz.net

ここマドンスレじゃないんでよろしく

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:20:10 ID:w/SUrB6+.net

>>829
だってよ馬鹿

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 23:49:09.62 ID:a4K3Z+6R.net

ドグマとかカッコええやん
名前がいいしなんか悪くて強そう

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:08:59 ID:4fn56KxZ.net

ヴェンジ

強そうだな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:20:53 ID:gxBmUw5f.net

ドグマは硬いだけのクソバイクなのがね・・・

ヴェンジマドンシステムシックスに追いつけたらノアもかなりいいんだけどな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 00:51:43 ID:HyKAGu4u.net

>>837

お前理解力なさすぎ

30キロ巡行もできない奴が書き込むなや

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 01:48:14 ID:gxBmUw5f.net

などと意味不明な供述をしており

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 07:35:20 ID:RWFmpDzs.net

中学生並みの脳ミソでもロード買える時代

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 12:34:24 ID:dcg1XxY2.net

ノアはスリットフォークという強烈な個性を失ったからヴェンジと比べられるようになっちゃったね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 13:27:07 ID:TFyoHwAs.net

2時間Ave30Km/hクリア出来るから書き込むわ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 14:29:23.67 ID:+KIBB1d9.net

スリットフォークって意味あったんやろか
カッコイイだけ？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:34:08.82 ID:OUZMk1d2.net

実際のところノアファディスクは巡航においてはマドンベンジの足元にも及ばないことに目を背けてはいけないと思う

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:37:02.49 ID:DHhE/v26.net

これリズなんだけど男が乗ったらかっこ悪い？
サイズはリズでもSなんやが
https://merlincycles-img.s3-eu-west-1.amazonaws.com/productImage_470_470_ffffff_image-jpeg/57744_ridley_liz_c_105_mix_carbon_road_bike_2019.jpg

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:41:49 ID:rSwuA0+V.net

普通にカッコよくてええやん

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:43:19 ID:OUZMk1d2.net

かっこいいとも悪いとも思わん

エントリー乗ってる奴がいるわと一瞬思って抜かすだけ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:53:40 ID:DHhE/v26.net

>>849
よかったー
外通で10万で売ってるから欲しいなと思ってさ　さんきゅ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 23:20:57 ID:lksFz7gK.net

人の言うこと気にせず買いたいと思ったものを買えばいいと思う

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 01:12:07 ID:yhm0hBDW.net

>>848
黒地に金色とかカッコええ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 01:32:17 ID:dcqwTsKC.net

自分のロードしか興味無いから他人が何乗っていようが気にしないな
因みにB型です

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 01:57:44 ID:n4R9BGpt.net

でもウーマンサイズなのにSになっちゃうってベルギー人どんだけ大きいのかね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 08:11:44.61 ID:g2aLwH2R.net

黒地にカラシ色？ 金？
格好いいなー

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 16:53:12 ID:PXm2n5PN.net

y'sのセールで無印ノア買えた
うれしー

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:11:11.98 ID:mjOnqpn1.net

おめ！ いい色だな！

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:28:11.95 ID:cMEhDv3S.net

あのVブレーキのやつか

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:33:23.07 ID:aQ4RCtd6.net

無印ノアってこれ？
俺の乗ってるSLとフォーク以外瓜二つ
http://ysroad.co.jp/charley/2019/12/06/79339

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:38:32.12 ID:KiHEEqZj.net

>>860
リドレーのサイズSの適正身長って173cmじゃないよな
モデルにもよるけど178くらいだと思う

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 17:46:59.06 ID:7cpl1L1o.net

>>860
172cmだったらXSでないと

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:55:35 ID:PXm2n5PN.net

>>858
艶やかなカラーリングでした！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 20:59:02 ID:PXm2n5PN.net

>>860
SLと同じジオメトリーですがフォークは形状が異なるみたいです

あとカーボンのグレードが劣っています

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:00:08 ID:TJ7Lzze/.net

XXSってなんだよｗ普通ホビット族でもXSだろ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(Thu) 23:37:26 ID:UvjNp1Rq.net

ノア通販で買おうと思うけど
MかLで迷う

身長は185だからMでいけるかなと思うけどリーチが198あるからLの方がいいのかなとも思う

似たような体型の人、どっち選んだか聞きたいなぁ

因みに俺はどちらかと言えば小さめのフレームに乗りたい派

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:00:20 ID:hpZRpjdh.net

自転車のリーチってどこの長さ？
普通は両手広げて指先間だよね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:01:08 ID:FGRLZ4Z6.net

>>866
>>822のノアファストがM
あとグライペルは183cmでSに乗ってたね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:42:12 ID:+h4UnTKf.net

>>867

両手広げた指先間が198

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:45:03 ID:RhnD51Eh.net

>>866
リーチよりも膝がいい位置に来るかどうかが先だろ
その後にリーチだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:58:37 ID:+h4UnTKf.net

>>870

膝がいい位置にくるとは？
漕いだ時の膝高さならサドルの上げ下げで調整

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:58:56 ID:+h4UnTKf.net

できると思うけど、、

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 01:43:58 ID:RhnD51Eh.net

リーチに合わせたらシートポストオフセット量も座面角度もサドルの前後退幅もクランク長も制限かかりまくるから普通膝の開きからフィッティングするもんだと思ってた
というかフィッティングサービスでも例外なくないか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:07:40 ID:wzDHS646.net

結局どうすりゃいいんだってばよ？！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:28:42 ID:rD1yfkYM.net

小さめが好きってことは1台目じゃないんでしょ？
今乗ってるのと比較したら答え出るんじゃないの

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 11:48:07 ID:36RzvTI/.net

膝の開き角度というか、サドルと膝とクリートとペダル位置の関係というか。
まあ、52でも54でもいけるサイズの人がどちらか悩むくらいなら、どっちでも行ける可能性が高いけど、
幾ら腕長くても52サイズの人が56選んだりしたら、多分サドルとハンドルの水平距離以外の関係が破綻する。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:40:47 ID:MO1Nw6S1.net

185の196なんて日本人離れした体格だからあてにならないだろ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 17:21:39 ID:obB+Znan.net

小さめのフレームがいいんだろ？答えでてんじゃん
ここのメーカーサイズ感でかいんだからウェアによくあるみたいに
アジアは自分のサイズと思う一つ下のサイズにしときゃいいんだよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:57:59 ID:D45XIci9.net

身長185のリーチ198が単純に股下が同じだからと言って、
身長185のリーチ180の奴と同じフレームサイズでいいかって話だろ？

一般論はともかく似たような体型の奴はリドレーだとどのサイズ乗ってんのかって言う単純な質問なんだが、、

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 23:58:41 ID:UiiC+5zC.net

クモザルの擬人化

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 02:11:58 ID:Sb0Vtt21.net

まぁそんな体型のヤツまずレアだからここで聞いても無駄だな
素直にバイオレーサーやってこいよとしか

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 02:37:56 ID:pOd7zEKS.net

それな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:57:49.29 ID:+hAj5SOr.net

新型ディスクヘリウムの巡航能力が気になる

ワイヤーインで空力的にもよさげだよね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 15:35:07.77 ID:tzCF6VEY.net

そんなに空力変わるの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 16:17:24.09 ID:u/kAqDcU.net

他社モデルと比較するなら、ディスク専用設計じゃない時点で何も期待できない NOAHも同じ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 19:13:18.33 ID:p457Ky7V.net

やっぱそんなもんすか

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 19:58:44.82 ID:+hAj5SOr.net

ディスク専用設計だと何がそこまでアドバンテージがあるかの根拠も無しにキリッと言われても説得力ないなぁ、、

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:17:57.42 ID:IP8Enj86.net

スペシャの風洞実験では40km走って12秒の時間短縮になるという結果>ワイヤー内装

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:15:27 ID:VS6JpkER.net

実際ノアファストの空力はディスク専用のヴェンジやマドン、システムシックスに負けてるしなー
ノアファストに限らず他のメーカーのリム、ディスクの両モデルがあるエアロロードはぱっとしないよなぁ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 07:38:18 ID:5Myc7Wn/.net

マドンは少し前のはリムもディスクもあったような？
サーヴェロも両方あったと思うけど、そこまで悪くないイメージ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 14:13:28 ID:RF3BVDHW.net

ディスクマドンはリムマドンにエアロで負けてる+快適性下がってる
サーベロはそもそもリムモデル捨ててディスク開発したようなもんではある（p5xがあるから）
というか未だにリムマドンがエアロロード最速な辺りディスク自体開発は微妙かもな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 19:16:06 ID:5Myc7Wn/.net

性能差が拮抗してるのであれば、流行をコロコロ変えた方が業界として潤うからね

最速を目指すより、より利益を出す方がメーカーにとっては大事だからしょうがない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 08:27:39 ID:Jsenl3yu.net

ほんの3〜4年前までリムをディスクにしただけじゃないかと疑うフレームが多くあったからな
リアブレーキかけたらチェーンステーとシートステーが撓んで真っ直ぐ走らないとかｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 10:14:21 ID:JCT1/GZJ.net

高級イタ車御三家の悪口はやめろ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 12:30:34 ID:oyu7F3Wb.net

事実なら問題ないだろ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 13:15:54 ID:Al9DEsOU.net

>>893
そんなのあったのね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 20:48:15.34 ID:r0NsIZEu.net

下りやコーナーリングが苦手だけど、ディスクにしたら重心下がって上手くなるよな？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 22:55:49 ID:WrdtNfqZ.net

その前に身体特にアタマ下げろ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 19:46:22 ID:+//MGbtw.net

ヴィクトワール広島が、来年からBOMA使うんだ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 22:24:52 ID:d+Zy9e55.net

そうなんだ。応援してたのに残念

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 23:11:48 ID:M5i0D99G.net

リドレーは軽くもないしエアロでもないから、レースではなかなか使いづらいよね

どっち付かずな二流バイクを安く買えるブランドって感じ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 23:38:51 ID:rFBIE20p.net

ヘリウムSLX DISCよくなくなくない？
なかなか軽いよね？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 00:24:39.39 ID:zkz5s5c7.net

あんま注目されないけど、ディスクの利点に「質量が回転軸近くに集まってる」ってのがある
回転モーメントが小さいので同じ重さのホイールでも漕ぎ出しがリムより軽い。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 01:31:56 ID:Tsf5KZE2.net

というかリドレーに軽さとエアロを求めてる時点で話にならん
適切な剛性感や振動吸収の速さ、トラクションの高さが売りのバイクだろ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 03:44:20 ID:r5PHvMuV.net

https://cdn.funq.jp/contents/uploads/2019/11/18110049/1-18.jpg
カッコイイやん

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 13:11:59.01 ID:bFyQcodg.net

ノアは中華フレームのパクりってほんと？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 21:31:12 ID:9FLgKdfL.net

>>905
これどこのシートポストや？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 21:33:26 ID:zsZZCAVp.net

ノアはエアロではないね

40キロ超えたあたりからはっきりわかるけど、
普段マドン乗ってるけど全然伸びてこない

ホイールタイヤ揃えてだからフレームの差は大きいと思ったよ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 23:44:32 ID:gYLrYrAf.net

Madone SL6 ディスク　重量：8.63kg

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 23:56:17.02 ID:7cHqG09A.net

おっも
やっぱディスクは趣味用だな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 00:23:40.84 ID:hGZgktNN.net

>>907
3T stylus
俺、この形がすごく好きなんだけど3Tも黒いパーツも好きじゃないから買わずに済んでる
今使ってるピラーもお気に入りだしね
でもstylusの形は本当に好き

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(木) 12:10:31.77 ID:+q9bpSJm.net

パレサイでリドレーオフやるて本当？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:51:50 ID:ctca5ijR.net

twitterで流れてるね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 12:54:53 ID:kObI+tdy.net

>>910
世界選手権獲ってるマドンが趣味用だとw

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 19:15:16 ID:TELF3zc3.net

>>911
Stylus 25 Team使ってるわ
Fenix SLのケツへの振動来なさが露骨に分かるくらい更に向上して笑った

916 ：910：2019/12/19(Thu) 19:22:34 ID:KXO4NR0H.net

>>915
そうなの？
そんなの聞いたら更に気になるじゃないか・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/19(Thu) 19:33:35 ID:JgKObKAU.net

>>916
もう買いなよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 00:49:10 ID:WO1XJvh7.net

ヘリウムの最新は重いよ？

ディーコラやディスク化で軽量エアロよりも重い
あとダウンチューブが太いからエアロ性能は低いだろね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 22:13:54 ID:WO1XJvh7.net

そもそも速いバイク欲しい奴はリドレー選ばんから問題ない

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 22:15:56 ID:WO1XJvh7.net

快適性に関してはヘリウムはいいらしいけど、試乗しないでは買えないね

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 22:44:42.90 ID:MEM1iwLi.net

なぜこんな自演を

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 23:23:04.23 ID:So8LU2CD.net

速いバイク欲しい奴は選ばない（シャンゼリゼ入賞、クラシック入賞常連）

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 00:25:23.07 ID:BoXFXavS.net

釣られすぎ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 12:33:12 ID:qGVrOS1X.net

空力がそこそこいい軽量ディスクフレームが欲しい

ウィリエールのゼロslrが欲しいが、予算的にヘリウムslxかキャニオンアルティメットかなぁ、、

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 15:26:45.74 ID:FZ+r3IC4.net

ヘリウムSLXってそんなに軽いの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 17:18:26.91 ID:xuQbhEzgU

>>924
キャノンデールのスパ6もそんな感じで迷ってる。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 11:44:08 ID:nz0Kzb0F.net

フェニックスslリミテッドカラーとかいうメタリックグリーンとシルバーのってやっぱり人気ないのかな、色んなとこで投売りされてる。
あまりの安さに買おうか迷う。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 12:43:53 ID:yausbh8P.net

>>927
サイズがあって欲しいと思うなら買えばいいだけでは？
そもそもリドレーは色関係なく国内有名ショップのセールでもガイツーでもよく投げ売りされてると思うよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 17:19:12 ID:F/IKbJMS.net

フォークがシルバーで本体がグリーンのやつ？
好み分かれそうだと思うけど悪くないと思うよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 17:38:26 ID:RuuxvnrP.net

>>919
馬鹿は黙ってろ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 20:42:41 ID:1h+IbE86.net

リドレー買うのに これはって 言う理由ないよな

もっと軽いのも、空力いいのも、乗り心地いいのも他にある

リドレー選ぶ人って何が決め手で選んでんのか知りたい

ちなみに俺の場合はパクられないようになるべく安いのくれっつったらリドレーになった

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 20:44:39 ID:vOaGW970.net

なんだこの粘着キチガイは

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(木) 23:31:57.07 ID:1h+IbE86.net

>>932

お前チャリは遅いくせに返信早すぎ、キモい

きっと挿れてからいくまでもすぐなんだろなぁ

素人童貞が絡んでくんなや、クソが

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/26(Thu) 23:44:34 ID:yVkwd6Ek.net

アンカーつけてもいないのに自覚してる辺りが一流の基地外

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 00:10:37 ID:Jf+aIWPF.net

>>934

アンカーも付けれない奴の負け惜しみウザい

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 00:31:29 ID:AYmz2vel.net

アンカーって単語の意味わかってなさそう

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 01:28:51.86 ID:qmqATlgd.net

ブリジストンのだろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 03:56:11.39 ID:bkjaKwN/.net

冬休みだから仕方ないのか

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 07:37:31 ID:d2xAub2f.net

>>937
あれはアンチョー！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 12:40:13 ID:Pf7nBhvg.net

>>935キチガイさんおっすおっす

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 01:19:28 ID:0DP1HIB6.net

ノアファリム乗ってる人いる？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 02:15:53 ID:CcIyeXLL.net

ファリム？？？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 03:41:22 ID:waxAe+E0.net

クソみたいな略し方

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 04:14:40 ID:n815kR+S.net

冬休みだから

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 20:26:26.70 ID:0DP1HIB6.net

早くまともな会社に就職できるといいな

派遣社員や中小がロード乗ってるとか笑いのネタにしかならん

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 20:39:24.95 ID:wLJXr9Yi.net

自己紹介かな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 20:56:00 ID:0DP1HIB6.net

普通に違うよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 21:52:45.64 ID:0DP1HIB6.net

久々の地元はいいね

高校の時の元カノとあって久々にやったわ笑

年明け、また多摩サイでかっ飛ばしてぇーな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 23:06:47 ID:K3p5PfnJ.net

そうなんだ、すごいね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 23:34:42.85 ID:0DP1HIB6.net

冬休みだから仕方ない

年一くらいは羽のばさんとな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 02:31:30 ID:b/v1ddNq.net

キチガイが湧いてる

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 03:39:25 ID:XinVGVAG.net

正に香具師

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 02:27:57 ID:JIsZQXjj.net

ところで4ZAのパーツってどう思う？
スレ違いなら申し訳ないが、リドレー乗りには馴染み深いし、かといってボントレガー程普及してる訳じゃないからどういう評価なのか聞きたい

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 02:29:06 ID:zJ2tuKRe.net

>>953
普通に使えるってだけ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 03:04:19.91 ID:JIsZQXjj.net

普通かー、Noahのパーツになんとなくホイールやハンドルを4ZA製品で固めよっかなーと思ってたけど入手が面倒くさいし、大人しくシマノでこしらえるかな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:06:01.26 ID:GKan4CtC.net

俺ならフレーム以外は、スラム、ジップ、ヴィジョン、サドルはエスワ、ペダルはタイムって感じで統一感は気にしないかな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:09:43 ID:GKan4CtC.net

俺ならフレーム以外は、スラム、ジップ、ヴィジョン、サドルはエスワ、ペダルはタイムって感じで統一感は気にしないかな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:25:18.38 ID:fPVfLYu9.net

大事なことなので

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 09:42:11 ID:yIv7kQqv.net

4ZAカッコいいけどエアロハンドルのサイコンホルダーが専用品で
海外通販しないと買えなかったので入手性に難がある
でもカッコいい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 20:29:18 ID:iUhpXvZo.net

個人的にはステム、ハンドル、シートポストは統一したいってのはある
ダメならダメで気にしないけど、今組んでるのは3Tで統一してる

まあなによりまず入手性が高いってのが最優先だから4ZAは除外するかな

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 21:09:51.83 ID:XQAkvRVN.net

仮組中で全部brand-xだわww

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 21:43:05 ID:KuBJ8mgq.net

俺もメーカー統一派だったけどメーカーだけで選んだデダのパーツは結局全部交換して無駄になってしまった

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 23:01:41 ID:JIsZQXjj.net

4ZAのパーツ売ってる店とかないんかねぇ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/30(月) 23:33:16 ID:YxcrnXqy.net

eBayで良く買うが欲しいものが無いこともある

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 13:43:13 ID:GKkLNBVc.net

Brand-Xは安いけどわざわざWiggleやCRCに頼むのがめんどい

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 22:11:36 ID:pyADojqh.net

>>960
DEDAで揃えちゃっててｻｰｾﾝ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/31(火) 23:38:38 ID:+Y4iVP/k.net

とりあえず長さと角度のバリエーション揃える

DEDAもbrand-xも集めやすくて便利
都度買うのは面倒だから一気に揃えたw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 00:37:35.21 ID:V2G/jW4t.net

Brand-XはWiggleやCRCの自社ブランドかと思ったけどそうでもないのな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 01:16:05 ID:mJ/PGWiR.net

デダチャイは読み方教わるまで読めなかった

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 16:46:12 ID:W9W+Z4zk.net

カンゾスピードが各所でセール見るんだが出たばっかなのに2021でモデル変更される情報があるんか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 19:44:34 ID:zqUMcKOP.net

単純に売れてないんやろ
各社、普通のロードですら売れてないし

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 20:29:41 ID:fI8L3v4n.net

>>970
名前がイマイチだからじゃない？
素直に新型ORION取り扱えば良かったのに

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 00:50:11 ID:MO0H5gEb.net

lotto soudalの今季のカラーいいなぁ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 01:09:39.86 ID:MO0H5gEb.net

>>973
サイジャじゃなくて、バイクの方ね

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 12:22:20 ID:EKpqyk+m.net

さいですか

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 18:04:17.20 ID:synoUzi3.net

カンゾスピード、国内リリースのカラーは綺麗だし、乗り心地も良さそうなのに、それほど人気はないんだな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/06(月) 23:02:12 ID:5QrkiFvr.net

まあクソだからね、人気でないっしょ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 05:52:22 ID:7CkcyqDj.net

実質オリオンと一緒なのに

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 11:29:26 ID:f3XA7uaY.net

ジオメトリーはほとんど同じだけどフレーム各部のカーボン積層や太さが全然違うでしょ
実質同じってのは無理があるかと

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 12:18:38 ID:z1uyc9sF.net

ちょっと乱暴すぎたな、すまん

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 12:48:47 ID:1TqPxBSZ.net

ただでさえグラベルロードとか人気ないのにフレーム販売のみだしな

エントリーカーボンとして売るなら完成車じゃないと初心者にも売れないだろうし

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 15:44:22.54 ID:zbctnOWz.net

グラベルロードってどこ走るの...？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 15:53:42.90 ID:f3XA7uaY.net

カンゾスピードは一般道にシクロレースを加味した作りだろ
乗り心地を良くしてるみたいだし良いんじゃね？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 20:21:31 ID:JOy7KKmJ.net

RIDLEY らしからぬネーミングの微妙さも拍車かけてんだろうなぁ
カンサス州のレースが由来とかニッチすぎる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 21:06:33 ID:7CkcyqDj.net

タイヤさえロード用のを使えばフェニックスSLっぽくは乗れそう

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/07(火) 22:26:44 ID:9zLaKOKS.net

ロットの2020シーズンバイクはすべてディスクになるという話だとか
自分も次のフレームはディスクにしようかな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 00:08:14 ID:lWmGHEO0.net

ロットがディスクだから自分もとか言う考えは理解できない
プロと素人が、脚力違うのに同じ機材がいいわけじゃない
むしろお前はママチャリで十分

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 03:16:43 ID:Fo0l8ETT.net

カッコいいからディスクにする、程度でええやん
どうせリムでもディスクでもたいした差にはならんならカッコいい方を買え

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 08:39:38 ID:xUrw3L5P.net

X-trair乗り 高みの見物

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 10:46:03.12 ID:2C2wXpCo.net

どうせ9割のやつはホビーライダーだししっくりくるやつでエエ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 12:38:20.32 ID:HdjuYv8/.net

どうせ10年ぐらいしたらまたキャリパー回帰すんだろう
フレーム買い替えの需要を無理矢理押し付けるために

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 18:31:57 ID:yq0JXFSA.net

どうせフレームなんか十年ももたないし

…もつかな？
俺は2011年のノアを去年まで乗ってたから8年乗ったか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(木) 00:39:32.80 ID:VPL9RsOt.net

実験によると、カーボンフレームは15000kmくらい乗っても
新品と比較して劣化や消耗はまったくないそうだ

時代の変遷により陳腐化はするが、落車や事故などでクラックが入らなければかなり長期間乗り続けられるだろう

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(Thu) 16:32:49 ID:HPgAK3g5.net

一年で終わる距離じゃねえか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(木) 19:33:06.61 ID:5NiPlqhZ.net

実験にしては短いな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 00:34:12 ID:CTKzvMii.net

他力本願すまないが誰か次スレよろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 01:28:11.31 ID:TAGEc5Ln.net

RIDLEY リドレー Part.32
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578673549/l50

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 01:28:47.12 ID:TAGEc5Ln.net

>>997
間違えたpart34です

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 03:15:18 ID:OvwE/TFQ.net

>>997
乙！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 10:07:37 ID:R3zskEGA.net

1000ならカンゾスピード買う

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 10:15:51 ID:C9QwaqfE.net

1000ならダモクレスうｐ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/11(土) 10:50:47 ID:0iY/st0l.net

1000ならえくすかりばーうp

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。