【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM18【XX X0 X5 X7 X9】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 04:45:38.24 ID:S5F6vus7.net

【RED、FORCE】SRAM　２速目【RIVAL】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211853709/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM　３速目【XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236472354/
【RED、FORCE、RIVAL】SRAM4速目【XX、XO、X9、X7】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252925087/
【RED FORCE RIVAL】SRAM5速目【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268826969/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 6【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289288485/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 7【XX X0 X5 X7 X9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302571868/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 8【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1313667584/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM 9【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326422128/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM10【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336218309
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346298671/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM11【XX X0 X5 X7 X9】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1387755518/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM13【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432342940/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM14【XX X0 X5 X7 X9】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458394105/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM15【XX X0 X5 X7 X9】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479311131/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM16【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498828597/
【RED FORCE RIVAL APEX】SRAM17【XX X0 X5 X7 X9】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526560446/l50

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:43:05.17 ID:0/h+/JGS.net

>>951
この絵で言うとどこ？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:31:24.52 ID:1Oq81Z9k.net

>>954
ケージのシャフトが抜けないようにしてるピンなんでこの図にはのってないです。

他の方がブログにあげてた写真がありました。
https://i.imgur.com/Yjq8Mv6.jpg

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:45:56.58 ID:0/h+/JGS.net

ほんまや、載ってないね
ただの抜け止めなら何でもいいと思うけどな
代理店なんてアテにしないでSRAM本体に聞いた方が早いんじゃね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 15:29:17.82 ID:bTt9CfX+.net

ネジが切ってない部分の太さは何ミリなんだろ？
ディスクブレーキキャリパーのパッド固定ボルトで代用出来ないかな？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:27:04.44 ID:5dMu1+LQ.net

>>952
シマノでいっても7900DURAだから普通はもうパーツ自体ないだろうね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:35:12.89 ID:FozpHl58.net

>>955
シマノも同じ構造の時期があったね。
今もこの構造のグレードもあるかも知れないけど。
このピンは磨耗するし、ピンと触れるアクスル（プーリーケージのアクスル）も磨耗するんだよね。
こうなるとケージの横方向の位置がブレるからシフトがビシッと決まらなくなってくる。
アクスルの磨耗具合も確認してみた方が良いよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:04:04.62 ID:lyt1EhEn.net

>>959
そっちも磨耗してましたがピンさえ調達できればビッグプーリーにするつもりです
ちなみにネジ屋さんに現物を預けて見積もり依頼をしてるところです
SRAMで組んだバイクが5台あるので値段次第では予備も含めて10本以上作っておこうかと…

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:23:25.92 ID:4qlXIW7D.net

おお
筋金入りのSRAMerだ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:57:31.79 ID:6N3pgHjK.net

テンションプーリーは社外品でもデメリット少ないけどガイドプーリーはなあ・・・

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:26:42.71 ID:V5xUiT6f.net

スラムはもともと遊びないし関係ないんじゃない？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:15:06.55 ID:dvsDNwZ5.net

ビッグプーリーはチェーンの横の動きい強いのか遊びは無いほうがスムーズ。
TNIのビッグプーリーの動きが悪いのはプーリーの回転得る為に与圧を下げてガタつかまくってるから。
11Tなら良いけど15Tとかでも同じ遊びだから歯先の動きがデカすぎる。
挙句にプーリーの歯先が薄過ぎてそこでも遊ぶ。
（この点はバーナーも同じ）

アームどこの使うか知らないけど、ビッグプーリー化するならプーリーはリディアにしとけよ。
次点でKCNC。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:54:37.10 ID:MkhFuQ4M.net

シマノの場合、パーツリストに載っていない部品は本体扱い=壊れたら丸ごと買い替えだが、
SRAMもそうなんじゃないかな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:56:00.92 ID:gu1Pjl30.net

eBayとか海外アマゾンにはMTB用RDのだけど同じ部品販売されてるのに…
https://i.imgur.com/3vsvklC.jpg

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:02:12.14 ID:Km9M7qI5.net

これか
Grey Sram Cage Screw Kit For Xx Rear Derailleur - Spare 710845637155 710845637155 | eBay
https://www.ebay.com/itm/401510288796

国内通販より送料安いのだから、買わない手はないと思うが

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 02:25:13.07 ID:sLbKCKrL.net

force axsにシマノ9100クランクっていけますか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 09:51:41.96 ID:t4HiVCl8.net

ちょっとびみょう

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 12:14:07.00 ID:/+5hGmSe.net

12速用のチェーンを摩耗させてまで11sに合わせる必要もないっしょ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:02:57.10 ID:Zm6v+cQl.net

シマノ 用のBBにgxp付けれますか的な感じよな
やってみればわかる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 05:50:45.62 ID:Bur4YGq4.net

でも高岡さんルーベはその組み合わせだよな。あれどうやってんの。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 06:40:08.09 ID:d6y/PmtB.net

それならやってる本人に聞いた方が正確な答え持ってるし速くないか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 06:40:29.54 ID:HxXsyqgi.net

高岡さんてあのハゲの人？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 08:42:27.17 ID:PqPKVgtb.net

左が細くなるだけだしアダプターかスペーサー噛ませれば行けんじゃねーの？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 10:58:05.13 ID:tZUq+JLf.net

GXPクランクをホロテク2BB煮付けるアダプタあるしな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 12:07:05.13 ID:X0CcwuCQ.net

ホローテックBBの煮付け

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 12:11:46.61 ID:p6umGOU5.net

もしかして >>971 ってガチで無理だと思って書いていたのか?
トーケンとかからアダプター出てるのに・・・

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 12:41:07.59 ID:l6TnlNjC.net

いやポン付けできますか？って意味合いだろ
アダプターあればなんでも付くわ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 13:28:33.69 ID:tZUq+JLf.net

恥の上塗りだな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 13:48:49.96 ID:p6umGOU5.net

アダプターつければ完全互換なんだから、AXSと9100のチェーン(リング)の話とは全然関係なくね?

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 14:46:40.41 ID:nsQ/uFxn.net

シマノクランクにAXSはどうなんだろね
両方手元にあるけどBB外してまで試す気になれん
チェーンの互換性良くてもFD羽と芋ネジがクランクに干渉するんじゃないかな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 18:25:43.80 ID:3SY2C0kP.net

どうなんだろうってチェーンのローラーが大径化してるんだから
チェーンリング変えないと使えるわけないやん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:09:54.68 ID:tZUq+JLf.net

でもコンパチ取れるってことはどうなんだろうね
どこの寸法の都合７日いまいちよくわからん

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:11:34.66 ID:tZUq+JLf.net

あ、互換性ってのはウルフトゥースのナロワイチェーンリングの事です
マイナーチェンジでフラットトップチェーンにも対応出来るようにしたんだそうで

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:48:25.02 ID:3SY2C0kP.net

ナローワイドならフロントシングルだから羽も芋ネジもなかろう

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:30:55.13 ID:nsQ/uFxn.net

チェーンは12速他社品でいいんじゃね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 22:37:41.02 ID:IhAj/X2b.net

>>983
目視で見比べてみたけど、大径化に伴ってチェーン歯がシマノに比べて小さくなってるとかは無くほぼ同じに見える
当然シマノチェーンリングにも見た目は噛み合ってるけど、ちゃんと使えるかはわからないな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 22:38:18.90 ID:IhAj/X2b.net

チェーン歯→チェーンリングの歯

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:07:28.24 ID:RIAqH1Th.net

久々にアルテグラDi2載せたロードに乗ってみた
変速がほぼ無音wwwww カチッカシャンwwwww
バキン！ガガッガチャン！のSRAMとは大違い
シンクロシフトならフロントダブルでもいいかもね
やっぱりトップスピードの伸びが違うよね！

グアアアアアア！チェーンが内側に落ちたあああああ！
クランクとフレームのあいだに挟まって動かねええええ！
え、ちょっと待って、ペダルが変な位置だから
ビンディングが外れな…（ガシャーン）

やっぱフロントダブルはクソ！

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 21:33:44.08 ID:yrPo3nfg.net

もがけば外れるマンが来るぞ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:06:27.74 ID:WbCYG0UM.net

チェーン伸びてるだけじゃ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:08:26.63 ID:JYqdvQmU.net

チェーンウォッチャー(キャッチャー)付ければ良くね？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:23:39.81 ID:4+SkJPCx.net

前も後ろもギアがボロボロになってそう

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 01:56:58.39 ID:I00osHWI.net

AXSも色々頑張ってみたけどどうしてもたまにチェーン落ちするからチェーンキャッチャーは付けたわ
以後は安定してて大満足
強いて言えばインナーに落とす時リアの自動変速が1秒ほど遅れるのだけ不満
アウターに上げる時は速い

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 04:53:00.42 ID:kdAoQGKv.net

いまやってる世界選手権でも変速トラブル起こす
→選手が走行中に足でRD蹴る→復活って一連の流れカメラにバッチリ撮られてるしな
ファッキンスラーム！の再来

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:16:46.45 ID:dzmgAZEF.net

蹴って治すとか昔の家電みたいだな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:45:07.60 ID:vAU4rv3w.net

そんなにチェーン落ちる？今まで一度も落ちたことないけど

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:49:24.01 ID:TdFVIHJ8.net

シマノのDi2でもうまいこと前後同時変速でチェーン落ちが起こるんだから起こるんじゃね？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:54:53.73 ID:YAZcDVeb.net

同じフロントダブル？

もちろんそんなには落ちないよ
多少荒れた道で、インナーに落とすタイミングで手動でリアを重くしたりとか、負荷大きめにすると稀に落ちた
やらなきゃいいんだけど、チェーンキャッチャー1つで不安無く走れるならその方がいい程度の話

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:56:56.06 ID:YAZcDVeb.net

あ、インナー落とす時のリア自動変速遅いのはつまりそう言う事か
今更気づいたわ

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 23:20:52.09 ID:Uitxk5uW.net

チェーンキャッチャーの内側に落ちると絶望するけどな

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。