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BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 1

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/25(月) 19:13:50.37 ID:E8HZAvYh.net
無いので立てたよ

http://besv.jp

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 15:32:08.98 ID:hBdmxP5c.net
JR1でHMIディスプレイにbluetoothのアイコンが出ていないのは旧型なのでスマホ連携出来ない。
BESV公式に連絡を取るべし。

3 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 17:34:25.49 ID:e25BWcwU.net
スマホ連携アプリのAndroid 版BESV SMART APP ver 1.3.0はJR1に対応済

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 17:38:39.92 ID:e25BWcwU.net
JR1の後輪固定が袋ナットなので固定ローラーで使う場合は滑るので通常ナットに変更した方が良い。

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 17:46:20.82 ID:e25BWcwU.net
JR1の後輪タイヤを外すにはケーブルが結束バンドで固定されているので取り外し可能の結束バンドやマジックテープ等で固定するのがオススメ。

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 17:52:12.43 ID:e25BWcwU.net
JR1のバッテリーの脱着は初期型はやり辛かったが現行モデルでは簡単に出来る様に改良された。
旧型の所有者はBESVに連絡すれば交換してもらえる。

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 17:54:23.25 ID:e25BWcwU.net
JR1のオマケのペダルは購入時期によって違う。

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 18:03:44.69 ID:e25BWcwU.net
JR1の後輪重量は4.2kg前後ある。

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 19:04:29.09 ID:e+KyjJHh.net
店舗で聞いた話だけど

BESVは不良率が高くて
しかも電動部分の為自転車屋では対応出来ないから台湾からメーカーの人がやってきて対応するそうな
だから引き渡しも1週間は当たり前

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 19:05:59.09 ID:e+KyjJHh.net
ID:e25BWcwU

貴方の車両は大丈夫?

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 20:15:43.14 ID:e25BWcwU.net
BESVの不良率が高いって、特定車種?全車?
具体的な不良率は?
電気トラブルって何の事?
具体的な話が無いと何ともねぇー。

8月納車で今迄使っているが問題無いけど。

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 21:30:16.14 ID:FNKjG7Xn.net
>>11
胡散臭いw
中の人じゃないよね

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 21:35:30.28 ID:oT7ANq52.net
>>11
頭悪そう

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 21:36:54.54 ID:FNKjG7Xn.net
>>11
金曜に来日するみたいだから聞けば?
中の人なら↑の意味わかるだろ?

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/26(火) 21:44:20.82 ID:9smq5vjF.net
w
うん中の人っぽいw
中の人=中華人だからなw

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/27(水) 10:56:40.77 ID:/IbgSe0q.net
電動部分を後輪ハブに組み込んでいる限りは
BESVを使う気になれない。
ロードバイクタイプなのに、ホイールさえ変えられないって。
いや、それさえ解決されればロードタイプを買いたいんですよ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/28(木) 08:00:48.64 ID:Zv6ltZj/.net
http://elderact.blogspot.com/2018/05/psa1.html?m=1

うーん

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/01(金) 18:04:07.04 ID:lBE6q1ll.net
YAMAHAに決めました

擦れまで立てたのに・・・

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 16:11:48.92 ID:Rg9t4CRi.net
ID:e25BWcwU
結局中のやつだったのかよ・・・

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/07(木) 10:36:26.08 ID:kVR7lrp8.net
>>17
バッテリー塗ればいいだろ?

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 21:50:45.84 ID:rBdJSKqN.net
BESV JAPANは、
BESVの人気のミニベロタイプのe-bike
「PS1」と「PSA1」2車種の限定カラーモデルを発売する。

PS1は、グッドデザイン賞BEST100を受賞した
PSシリーズのハイクオリティの上位モデル。
しなやかなフォルムのカーボンフレームを採用し、高い走行性と軽量化を追求。
3年ぶりにリリースされる限定カラーは「カーボングレー」で、世界限定300台を4月26日(金)に発売する。
価格は27万6,000円(税抜)。

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 05:13:34.67 ID:d9ps62U1.net
https://minilove.jp/news/products/4052/

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 05:54:09.22 ID:tTm3vnPm.net
>>17
あんまり売れてないからかも知れないけど(私は実機は見たことない)、故障の事が書いてあるブログもあんまり見ない。

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 05:55:18.33 ID:tTm3vnPm.net
PSA1欲しいなぁ
限定カラーでなくて白がいい

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 08:56:43.65 ID:detZxyvj.net
>>23
店でバラバラにされてるの見た
聞いたらバッテリーの異常でアシスト不可
台湾から来日してメーカー修理

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 21:11:02.16 ID:czpaH9X1.net
BESVのPSA1、買おうと思ってるんだけど、実物を一度も見かけたことがない。
実際、売れてないのかな?

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 18:09:26.07 ID:s1I3S8Pt.net
>>26
売れてるかどうかは知らないが、みんなと同じのがいいならpasとかviviでも買っておけばいいんじゃないかな?
PSA1乗ってるけど楽しいから気になるなら買った方がいいと俺は思う

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 22:30:18.77 ID:6oRzPiS7.net
PSA1を買ったら室内保管するつもりです。
アパートの二階に住んでるんですが、二階まで持ち上がるのはかなり辛いですかね?

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:23:35.38 ID:NeShVnOI.net
当たり前だろ

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 20:43:33.86 ID:oHJ7Nk8f.net
やっと金貯まったから、買うぞ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 22:02:20.33 ID:hZrKzJ0F.net
ユーザーいないの?

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:15:54.84 ID:MasmJen8.net
>>30
何買うの?

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 20:24:55.87 ID:li9cT7/u.net
ユーザーおらんの?

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 22:22:08.78 ID:X91qRZVR.net
問い掛けに対して答えがないこと自体が答えみたいなもの

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 05:27:03.79 ID:fWpuWuWR.net
PSA1に乗ってるよ

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 21:01:28.93 ID:GMGYoNnP.net
JR1に乗ってるよ

37 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 21:49:40.25 ID:ja9ay0Fw.net
>>36
語ってよ

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:15:03.54 ID:UXKZMmOD.net
本当に乗ってるのかなあ?

39 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 09:06:40.51 ID:7W5khQ9c.net
ここでまともな事を書くと直ぐディスられるから人がいなくなった。

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 12:24:14.33 ID:OwrKt3Yg.net
どこにまともな事が書いてあるのか

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 20:25:30.59 ID:CfPx9Gbw.net
3月にJR1買って直ぐにやったこと。
ハンドルを360mm幅に変えた。
タイヤを25Cから23Cに変えた。
後輪のパンクを経験した。
輪行用にとして買った。

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 10:40:34.79 ID:JCxXp6j5.net
>>41
俺はタイヤを28Cにしようと思ってる

ハンドルはなんで変えたの?

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:21:44.57 ID:5xJ/OJx8.net
他のバイクも全部360mmにしている。
幅が広いと肩に負担が多くて痛くなる。
今まで、い.ろいろなサイズを試したが、360mmが一番身体に合っている。
あと、サドルもペダルも変えている。

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 23:36:10.99 ID:gHwIAvx0.net
チビッコかな

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 11:37:44.35 ID:htS2MXqa.net
ロードタイプ買った
来週楽しみ

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 12:52:07.42 ID:Fu+McOnE.net
>>45
JR-1?
羨ましい。

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 13:11:36.46 ID:EXp1O2hz.net
>>43
スタンドつけてる?

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:10:14.44 ID:+fwxxOUE.net
>>47
スタンドは付けていない。

今は、8〜10%程度の坂道込み40Km位の同じロードを、エコ・スマート・パワーそれぞれのモード別で、
走りの具合やバッテリーの消耗状態を確認している状況。

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:12:05.08 ID:lB0Z3mYn.net
>>48
もっと語ってよ〜

http://nade-o.com/archives/category/bicycle
以外 仲間もいないしさみしいねん

買う時、店員から故障率高いと言われたんだけど
大丈夫?

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:13:26.97 ID:+fwxxOUE.net
>>44
サイズはM(530mm)を乗っている。

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:22:18.48 ID:htS2MXqa.net
オートオフにならないな

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:22:29.37 ID:+fwxxOUE.net
ボトルホルダーは、上から差し込むタイプだと使いにくいので、
横取り出しのホルダー(スペシャライズの)を使っている

大多数は今年から乗り出した人が殆どだと思うが、もう故障するようでは買わない方が
良いかもね。
故障率が高いって、データーなしで感じで言っている感じがする。
データーがあれば教えてほしい。

53 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:23:49.40 ID:htS2MXqa.net
あ 途中で書き込んじゃった

オートオフにならないなど
電気周りで引き取り多いって言われた

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:26:12.53 ID:htS2MXqa.net
>>52
店員が言ってた
全国チェーンの電動自転車専門のモトベロ
自転車部分では無く
とにかく電動、電装部分
上の方にも書いてあるね

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 23:49:41.10 ID:wEF9NGDu.net
えー、故障多いの?
買おうと思ってたけど止めようかな。。

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 00:57:31.71 ID:P0dCUYFC.net
イーバイクはどこもポンコツ品質
YAMAHAは色んなところで書かれてる

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 01:03:47.88 ID:OsW9Ilil.net
>>55
納車当日
一週間後
一ヶ月後に詳細書くから待ってろ

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 08:29:20.88 ID:q59mOD+u.net
JR1乗りだが楽しでなんぼと思って買ったのでスマートモードを常用しているよ。
最悪バッテリーが切れてもJR1なら普通に乗れるし。

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:05:06.29 ID:nviB24nW.net
アルテグラver まだあ?

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 22:14:19.14 ID:qXXPOm5n.net
PSA1って、ディレイラーとかのパーツ交換でどれくらい軽量化の余地があるの?

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 15:38:59.35 ID:6DJ2I7X2.net
>>58
タイヤ太くした?

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 16:24:54.60 ID:GQlHrgmX.net
PSA1注文してきた

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 19:12:22.37 ID:6DJ2I7X2.net
JR1 納車された

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 20:06:19.89 ID:tof8HJq9.net
>>61
パンクしたからタイヤ買えたけどサイズは同じ。

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 20:08:04.99 ID:tof8HJq9.net
>>63
納車おめでとう。
エンジョイJR1

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/14(火) 08:46:22.52 ID:ednYGp3i.net
PSF1ってのが出るらしい

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/18(土) 18:13:51.95 ID:T8UanIgL.net
ヤマハERからベスビーJR1に乗り換えました

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/18(土) 20:37:23.98 ID:grl7xdIv.net
乗り換えた理由は??

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/18(土) 20:48:27.35 ID:THwYyWAp.net
中華ユニットはどうよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 14:03:08.95 ID:iaaxIy5l.net
>>68
YAMAHAのユニットとフレームを固定するところがリコールものの品質で
固定してもボルト緩みガタガタする。
高ケイデンスに対応とあるけど
緩みがデカくなったときにそれやった時にマジで危ない
当初原因分からず落車した
メーカーの指示受けてショップ修理したけど再発。
あと後ろのスルーアクスルにも重大な欠陥がある。
いつかリコールするかもね。

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 14:06:14.98 ID:iaaxIy5l.net
>>69
モーター音 静かで快適
車体も軽くタイヤも細いから軽快でいいよ
YAMAHAのは重厚
走り出すとそんなに気にならないけど

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/19(日) 19:15:26.61 ID:aYbHMHrb.net
>>6
2019/3製造シールが貼ってあるけど
バッテリーの装着がイマイチ

ロック部分が固く手でバッテリー押し込みながらキー回してロックしてる

車載して運んでたら
バッテリー外れてた

これは初期型じゃないよね?
見分け方はありますか?

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 20:31:54.75 ID:GQCEsn7n.net
JR!でビワイチ150Km走ってきた。
平地と2〜3%程度の勾配は、ノンアシストで走行。
バッテリーはごくわずか残っていた。
ノンアシストを考えながら走ると、意外と距離を延ばせられる。
これで、輪行の計画が立てやすくなった。
でも、やっぱり重いね・・・

74 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/24(金) 21:33:27.32 ID:1APEHkWV.net
>>73
それは電動アシスト自転車の乗り方としてベストプラクティスなのか?

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 05:54:11.17 ID:WEOOhrK9.net
エコならまだしもアシスト無しとか方向が違うだろ

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 08:49:56.69 ID:8LQ2Kyls.net
次はエコのみで、ビワイチ150Kmを走ってみる。
途中でパッテリーは持たなくなるだろう。
何Km走れるか楽しみ・・
結局ノンアシストで走る区間が出で来ることになる。
長距離を走ると、ノンアシストで走る区間が出てくることは避けられ無い。
この場合でも、普通のバイクのように走れるのが、JR1の良いとこだと思うけどね。

毎日のように60Km程度を走っているが、その時は全部アシストありで
はしってる。

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 18:44:56.38 ID:gPDi3EkF.net
PSA1納車!

電動アシスト自転車初めてなんだけど、20km/hまでは簡単にいくけど、それ以上出そうとすると疲れる。
22km/h巡航が精一杯だった。
登り坂はとっても楽。
まあ、仕様どおり。。

クロスバイクだと20km/hまであげるのに少し疲れるけど、その後30km/hぐらいまでは楽に走れる。

PSA1もクロスバイクも同じ距離なら疲れ具合は同じって感じだった。

電動アシスト自転車はママチャリ用途か登り坂をたくさん走る場合に最適って思った。

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/26(日) 21:56:38.39 ID:LxD3CSi5.net
JRなんだけど
ショップから頑なにリアは外すなと言われてるんだけどw

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 06:27:17.48 ID:cORV2/pb.net
私はタイヤの取り換えやパンクなどで、もう3度も取り外している。
何の問題も起きていないよ。

モーターへの電気配線のコネクターも取り外す必要もあるので
慎重さは必要だけどね。
取り外した時には、ブレーキにスペーサーを噛ますことを忘れないようにね。
BESVの資料の中には、取り外し方の手順がかかれているよ。

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 08:47:23.04 ID:zAsfFXbA.net
折りたたみが出るの?
https://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190523shimanami_06k.jpg

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 20:29:36.81 ID:RURjboHo.net
>>79
その資料とやらはどこで見れるんだ?

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 00:29:05.63 ID:hbyLw6iZ.net
JR1欲しいけど足が短くてSでもギリギリか厳しいくらい。
なんとかならんものか。

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 10:21:58.28 ID:iZ43oaH3.net
クランク変えればいいだけじゃない?

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 21:34:58.98 ID:sw/MPELs.net
>>81
ここにも取り外せるって書かれてもいるね。
https://besv.jp/faq/

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/28(火) 22:02:47.73 ID:qu2p7MN4.net
>>84
なあ
頭悪いだろ

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/29(水) 21:45:39.05 ID:XiuLoo+u.net
先日、PSA1で走ってる時、前を走ってるミニベロロードを信号青のダッシュで抜いたら、次の信号で、その自転車ハブモーター付いてます?って聞かれた。
そうです、電動アシストですって言ったら、へぇーっって感心してた。

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/30(木) 11:08:34.68 ID:QGUeJL3S.net
0〜20km/hの加速感は癖になるよね

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 07:42:29.41 ID:sz2OApzc.net
あっという間に20km/hになっちゃうけど、そこから上は結構漕ぐ必要あり

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 12:37:46.54 ID:XRe0Vsjq.net
PSF1はいつくるん?

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 20:26:16.31 ID:gq/UCQhl.net
皆は1回(1日)にどれくらいの距離を乗っているの?

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 20:59:20.69 ID:VRPbhJIW.net
JRを初充電した

これってバッテリー残量が5段階だけど
最後の1はあっという間に終わるな
均等感は全くない
そしてECOモードになって
Sモードにしても自動でECOモードに変わってしまう

基本SでパワーモードやECOモードを色々やったり
坂が多い地域なので参考にはならんが
オド計は100キロ丁度ぐらいだった
ECOモードでも残り1キロ可ってところで充電

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/01(土) 21:19:55.58 ID:qVvHrCHk.net
>>80
 今日、中の人に直接聞いたわ。
ただまぁ、輪行経験がなさそうなのが開発してそうなので、使い物になるのは5年位先かなぁ。
中の人には言わなかったが、約18sなら、オプション付けて輪行袋に入れたら、20s超えるんだよ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 08:01:32.49 ID:G0pmUQTx.net
>>90
30kmぐらいかな

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/02(日) 13:45:16.95 ID:GDpC69K3.net
PS1。交換用の新品バッテリーNG。容量表示するけどアシストされない。ところが何故か一晩置くとOK。

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 20:43:55.17 ID:mt0I6s4W.net
JF1持ってる方に質問なんですが、担いぐのキツイくらい重いですか?
室内保管を考えているのですが、取り回せる重さなのか気がかりで

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/03(月) 21:31:14.99 ID:aoD1Ei/e.net
>>95
16kgちょいだからそれほど大変じゃないのでは?
俺のPSA1 は20kgあって持つとこも限られるから結構大変。

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/04(火) 05:39:30.95 ID:aJqyi5js.net
ありがとうございます
今は20kgほどの電動自転車を使っていて、試しに持ち上げてみたら結構キツかったので、
4kgの差でどれだけ楽になるのかなと思いまして

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 09:29:17.06 ID:oYA6S+mS.net
操作パネルて風雨とかにさらしてOKなのか?特に直射日光。

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 16:48:32.44 ID:6kibyYlj.net
PSA1にピッタリな前カゴやフロントバッグないの

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 21:15:17.12 ID:KPVDBYC0.net
BESVがe-BIKEの新モデル3車種を発表 MTB、フォールディングモデルが登場
https://cyclist.sanspo.com/473197

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/06(木) 22:08:42.55 ID:2BPWM3u1.net
PSF1いいなぁ

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 06:02:45.04 ID:n75o6RKw.net
う〜、PSA1買ったばかりで。。。

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 09:16:30.09 ID:6dPlFjYN.net
PSF1かVEKTRONで迷うなぁ
早くオプション公開しちくり

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 09:18:46.09 ID:idAFBgAD.net
JR用のスタンドが欲しいな

JFはあるのに

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 20:47:24.85 ID:aTLv/Wh4.net
フロントフォーク折るんかい

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/08(土) 21:39:28.69 ID:ZIG7CedU.net
ベスビーはあまりパワーあるユニットじゃないね

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 23:41:39.15 ID:85IodAzC.net
JF1 購入しようと思うのですが、店からは故障が多いから通勤だとyamahaのほうが安心と言われました。
持ってる方、どうですか?故障ありますか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/14(金) 10:48:21.98 ID:VEnarMlU.net
YAMAHAも不具合多いけどな

両方のフラッグシップ持ってた俺から言うと
YAMAHAの方が不具合だらけだった
そして対応は遅い

ベスビーは即日台湾から来日して対応
部品だけでも2、3日で届いてるみたい

ちな
ベスビーは電動部品に不具合多いから最低でも少し重い自転車として乗っていける

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 06:23:32.17 ID:W8hxUWNK.net
>>108
最後のところはどういう意味?
ヤマハは乗ることのできないような不具合が多いけど、BESVはなんとか乗ることはできる不具合が多いってこと?

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 07:33:41.52 ID:2B49FBUo.net
そう書いた

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 08:39:38.61 ID:ovybmtDD.net
ERはフラグシップじゃないけどな

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 09:01:26.25 ID:KYboR1Sl.net
109>
ありがとう。心置きなくJF1のハンコを押してきます!

113 :107=112:2019/06/15(土) 09:03:14.07 ID:KYboR1Sl.net
すいません、108へのお礼でした。

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 10:00:44.56 ID:2B49FBUo.net
ジャイアントの車体に
ベスビー電動が付いたのが
JF JR

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 13:36:15.95 ID:/cryQYG9.net
PSA1のセンサ感度て一定してるのか。結構荷重が変動して頻繁にシフトチェンジする必要ある。

(追記)グリップ割れたぞ。

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 00:19:25.20 ID:FkLWKXmA.net
ショップの話より2ch信じるの?

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 18:42:55.89 ID:EDNV864V.net
PS1やPSA1で輪行されてる方いらっしゃいますか?
PSF1の色があまり好みではないので、上の2つで輪行しようと思うのですが可能でしょうか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 20:24:54.00 ID:XxDGSOJT.net
前輪とサドル以外どこバラすんよ

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 20:34:56.04 ID:D5hZpTLs.net
ペダル

120 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 20:51:31.92 ID:uDNgblEB.net
JRの黒と白 両方見たけど
白の安っぽさ半端ないね

マット白はプラモデルみたいな

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:03:58.47 ID:EDNV864V.net
前輪ってQRですか?
スルーアクスルですか?

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 21:25:23.01 ID:EDNV864V.net
と思ったら前輪外しても輪行規定に引っかかりそうですね
失礼しました

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 06:06:13.44 ID:eiGlwnPD.net
PSA1で出掛けた帰りにバッテリー切れして人力で帰ってきた。何とか走れる。

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 06:46:09.22 ID:/yfJqPBB.net
なんでPSF1は他2つの色を踏襲しないんだろ
GOLD良いとは思うけど品のないやつにウコン色とか言われそうでやだな
かと言ってグレーブルーも良い色とは思えないし(個人的には)

実物見たら気が変わることを祈ろう

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 17:04:40.30 ID:d2OXVg/g.net
バッテリーなしで10kg以下まで削ってチョ

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 16:10:55.99 ID:vcsijl0T.net
買って半年のPSA1、3回目のパンク。パッチだらけになってきた。常時5.5barキープなんだけど。

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/23(日) 20:01:06.72 ID:dVeLspRL.net
純正タイヤ意外と重いね

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/27(木) 16:54:21.71 ID:oxLB3/tA.net
PSA1の整備マニュアルとかないの。後輪軸バラしたい。

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/29(土) 18:32:52.70 ID:wdTUummR.net
重てえな
https://i.imgur.com/VQeaO5b.jpg

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 06:15:58.43 ID:hfHY/41I.net
PSA1、ここのところ、土日は雨がちで乗ってない。
せっかくお尻がサドルに慣れてきたのに。

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 04:01:35.78 ID:E5DEtbnt.net
>>129
リアハブモーターの後輪に軽さを求めるのは酷だろう

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 19:34:55.83 ID:h4EgtteE.net
jr1JF1のカラーチェンジが数ヶ月以内くらいにあるの?

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 19:35:59.95 ID:K2ijKvAO.net
>>131
知ってるけど

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 18:01:00.94 ID:UEpsJHXf.net
PSF1いいな ! 折りたたみ時の幅が34cmなら念願の電動輪行がなんとかできそう(重いけど

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 22:57:14.28 ID:j3seR2er.net
BESVアプリ更新キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 20:23:04.13 ID:0tMblc1W.net
新型シマノの電動バッテリーはフレーム内蔵になったから
BESV、ビアンキタイプがこれからいっぱいでるぞ

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/26(金) 08:17:12.45 ID:RXgl44Ky.net
電アシ最近乗るようになったけど、25kmまではいかないフルアシスト、そこから徐々に減らして30kmでアシストゼロぐらいに規制緩和して欲しいわ。

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/28(日) 23:47:46.67 ID:yMylzwth.net
純正サイコンの項目のリセットが
ALLリセットしかないのが駄目なところ

YAMAHAとかみたいに平均速度だけリセットしたいとか
トリップ計だけリセットしたいとかあるのに

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 21:57:52.46 ID:LIPVJYNH.net
最近、JR!に乗っているときに異音が聞かれるようになってきていた。
いろいろ確認したところ、後輪のスポークの交差している箇所からの音と分かった。
スポークが緩んでいて、交差しているところで擦れ合っていて、スポークの塗装がはがれていた。

スポークを締め増ししたが、リムの振れが大きくなってしまい、振れ取りもする事になってしまった。

いろいろなホイールを使ってきたが、こんなことは初めての経験だった。

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 23:33:09.93 ID:KZW9RELT.net
納車から何ヶ月?
走行距離は?
体重は?

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/01(木) 20:43:27.22 ID:FVQlOIp0.net
納車は3月
現在までの走行距離は5500Km位。
体重は、70Kg。

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 11:41:59.92 ID:lxQFVVvC.net
タイヤホイールで4キロだからなあ

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 11:42:40.13 ID:lxQFVVvC.net
そもそもが走り過ぎでもあるし

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 06:46:59.40 ID:a8AI7HdK.net
JF1を軽量化しようとするとタイヤくらいしか手をつけられないですか?
あとはペダルくらいでしょうか

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 09:04:59.20 ID:0qUBjOtO.net
シートポスト
サドル
ペダル
とか

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 17:16:45.24 ID:a8AI7HdK.net
うーん
大して軽くはなりそうもないですね……

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 17:48:12.49 ID:0qUBjOtO.net
そりゃそうだろ

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 20:54:58.92 ID:H5v8Aubw.net
JR1で輪行してきた。
甲府から富士五湖回って、富士市まで・・
JR1に合わせたエンド金具を自作して、タテ型輪行袋に入れて運んだが、やっぱり重い。
全線バッテリーが持つはずもなく、4〜10%の坂だけアシストを使用したが、登りきったところで
バッテリーが切れてしまった。
アシストなしだったら、坂は上り切れなかったと思う。
後はアシスト無しで走ってきた。

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 21:32:09.39 ID:Kh8AUVyZ.net
YAMAHAみたいに充電器大きくないから
休憩は漫画喫茶か銭湯にして充電しながらだともっと行けるね

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 08:19:44.63 ID:BgGgmw3R.net
やっぱり輪行はきついのね
ってなると自宅を中心とした範囲でしか乗れんなぁ

やっぱりバイクにしようかな

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 10:13:45.97 ID:Xb4z47rR.net
ナンバーあり
保険加入
置き場管理

バイクは論外
モンキーは可

152 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 10:14:41.52 ID:Xb4z47rR.net
ってなると自宅を中心とした範囲でしか乗れんなぁ


何当たり前の事言ってんだ?
レンタカーかよ

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 11:05:41.73 ID:eOak8tF5.net
輪行に対して言ってるのでは

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/12(月) 13:38:58.04 ID:k1rgSEgp.net
>>153
頭悪そうね

155 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/14(水) 08:18:37.90 ID:wwbOFa3D.net
出先で後輪パンクしたらメッチャめんどくさそう

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/14(水) 08:30:42.17 ID:VVtV4Gba.net
15mmレンチあれば問題ない
ケーブルのタイラップは事前に切っておく事
固定する必要は無いけどなこれ

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/14(水) 14:41:46.58 ID:u9mxrfU5.net
JF1のバッテリー持ち運ぶのにちょうどいいバッグありますか?
できればトップチューブバッグで

158 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/15(木) 18:22:12.99 ID:FPGaOSIY.net
今の時期だと納期どんなもんかね

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/15(木) 18:52:27.05 ID:6E4b59/7.net
在庫だから変わらんよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/17(土) 21:25:53.40 ID:MBFCJWSL.net
純正サイコンの仕様なんとかしてほしいな

データを個別にRESET出来るようにして欲しい
TRIPとかカロリーとか乗る度にRESETして欲しいよ

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/21(水) 06:42:53.32 ID:HMjThuJD.net
JF1の元の重さは16kgだけど、サイクリング用に修理セットとかチェーンロックとか装備すると20kgくらい行っちゃうね

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 21:30:41.56 ID:5dYDAkia.net
その重いJR1で輪行してきた。
1日目 尾道-しまなみ海道-新居浜
2日目 新居浜-高松
3日目 高松-小豆島-姫路
原則平坦地はアシストなし走行で、3日とも若干のバッテリーの残があった。
JR1は持ち運びには重いけど、坂の上りは今までのバイクと比べると、格段に楽に登れる。
ホテルに泊まるときだけ、前輪のみ外し、電車に乗るときは前後輪外して、
縦型輪行袋を使用。

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 16:04:45.44 ID:6BpFGHnG.net
チャレンジャーやな

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 18:52:56.68 ID:TxPIG5YT.net
キャスター使った?

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 19:24:08.84 ID:Adpesylm.net
オプションでもっと軽量 ケーブル短い充電器欲しいな

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 21:16:40.98 ID:43mxoprG.net
>> 164
キャスター???
使用無し。

バッテリーの残量表示を、バーグラフでなくて、数字%の表示にしてほしいな。

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 21:26:14.15 ID:EijqBHjQ.net
>>166
たしかに

走行可能距離が全く当てにならないから
余計そう思う

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 21:57:53.15 ID:TxPIG5YT.net
>>166
輪行のときにキャリーカートとか使わないで担いで運んだのか聞きたくて

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 16:29:05.97 ID:DVpi5fB0.net
キャリアカートなど使ってない。
力技で担いです。
担いでも駅構内だけとか・・なんKmも担いで歩かないので、我慢・我慢と言い聞かせて持ち歩いています。

甲府--富士五湖--富士市とか、淡路島一周とか、今年の輪行は全部JR1を担いでいっている
次は能登半島一周の予定。

一日に100Kmを超える走行をする場合、バッテリーの消費量によって、アシストの強度や使用可否を
判断をしているから、バッテリーの残量は常時把握している必要がある。

私的には、重すぎるとか・・いろいろ問題はあるけど、JR1はスレスレ合格点かな。

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 20:22:59.96 ID:yrBy/8Uu.net
ECOモードのパワー全く無いな

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 20:46:51.67 ID:DvMDJHfa.net
>> ECOモーのパワー全く無いな

同感!! ecoモードは使わないなあ。
Powerモードも使ったことがない・・
スマートモードとの差が感じられない。

172 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 21:01:54.70 ID:ZpcAJ5iR.net
でもスマートモードだと
カタログ値 最大(ECOモード)の
7割程度なんだよなあ

坂が多い地域とはいえ

これなら最大45キロ程度のブレイスと変わらん

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/26(月) 21:06:33.45 ID:ZpcAJ5iR.net
JR1乗って3ヶ月

不満点は
サイコンのオールリセットしか無い点
個別にリセット出来る様にver.up出来ないものか
走行時間の項目も追加して欲しい

スマートモードの色を紫じゃなくて他の色にして欲しい
自由に出来るとなお良い

コンパクトな充電器をオプションで良いから出して欲しい

全く当てにならないレンジを何とかして欲しい

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 20:04:37.99 ID:0tbnWPRv.net
JF1入荷したぜ
ロードバイクほどガチな格好では乗りたくないけど、
機能性求めるとサイクルジャージになっちゃうな

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 21:39:16.38 ID:nMzEdIiT.net
わかる
ハーフズボン履いて乗ってたら
漕ぐたびに膝のところで引っかかったりストレスだわ

でもタイツはまだ無理

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 16:45:08.76 ID:4AT1brOh.net
>>174
評判良いみたいだけど軽快に走れますか?

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 17:31:07.44 ID:QId29+Tu.net
>>175
冬は裾バンドです?

>>176
入荷しただけでまだ入手には至ってないのです……

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 18:06:19.17 ID:JXk/vFRM.net
なんじゃあ〜

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 18:20:06.40 ID:QId29+Tu.net
ごめんよ〜
来たら言うよ

180 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 15:47:16.51 ID:Lt2zf5Et.net
>>156
みんな15mmレンチって何センチの使ってるのん?

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 15:50:52.20 ID:Lt2zf5Et.net
>>170 >>171
ECOモード使えなさすぎだよな。
ただのカタログスペック用とか詐欺とかわらんから止めた方がマシ。

ECOモードのあるべき姿は、
低速はスマートと同じで15km/h超えたらアシストゼロ
これなら使える

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 21:05:09.73 ID:TT8SMANM.net
どんだけロードバイクを軽量化しても、坂道なら電動のが楽?

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 22:18:59.13 ID:uqDHMCdX.net
バイクの軽量化より、電動アシスト付きが断然楽。
私の場合、4%程度までならJR1て、アシスト無しで走るけど、8%を超える坂だと
アシストが無いとかなり苦しくなる。
アシストがあると、楽勝で登れる。
このため、最近は一日に走行が100Kmを超える輪行には、JR1ばかりを使っている。

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/01(日) 23:09:00.51 ID:MBfGI1K/.net
いかにも定年超えたジジイっぽい書込

185 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 11:57:34.56 ID:nXohWCsS.net
妻と一緒では、湖や海沿い・河川敷などの平坦なロングライドしか出来ないので、JR1を導入。
まだ、25km程のお試し期間だが、導入は正解だったかな。
長い登りは、自分が完全に置いて行かれる。予想どーりだがちょっとショック・・・。
ま、下りで追いつけるのでちょうどいいかもです。
平坦も、26〜28km/hで巡航できてるので十分かな。
ブレーキがディスクなので下りも快適な様子。
週末にダムまでの山100km弱のライド試してみます。
電装系の不具合ハズレ車で無いことだけ祈るばかり。

>>182
圧倒的に楽かつ速い。
40半ばの貧足の自分は、8kgの古めカーボンロードで完敗ですよ。
ちょっと前に放送していた、オリンピックロードコースの紹介番組の三国峠で、栗村さんもモデル女子アシスタントに置いて行かれてましたよ。

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 18:10:12.02 ID:LDE29/Tv.net
>>185
そうですかぁ
やっぱりこいつで輪行するしかないですかねぇ
坂だけアシストでいいんでもっと軽くて細いのが出てほしいです

187 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 21:04:48.80 ID:1FxZJ4O+.net
16kgは電動自転車では最軽量クラスで
輪行できるギリギリだから
輪行派にとってJR1は現時点でかなりバランスとれた選択肢だと思う

188 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 21:40:14.98 ID:EredGbDN.net
夏休み輪行した時の写真。
リアのガードは「タイオガ リアエンドホルダー2」、L-100で縦型輪行。
100均のバスタオルとベルクロでスプロケットを包む。
チェーンをフロントアウターに入れ忘れているのはご愛敬。
https://denashibicycle.exblog.jp/iv/detail/?s=239536941&i=201909%2F03%2F92%2Fa0386692_21233767.jpg

予備電池買ったので、フレームバッグに。
https://denashibicycle.exblog.jp/iv/detail/?s=239536941&i=201909%2F03%2F92%2Fa0386692_21231191.jpg

189 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 21:54:11.63 ID:cSYLNOm4.net
これ、フレームバッグがボトルの出し入れで干渉しない?
しないなら品名教えてください

190 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/03(火) 22:16:59.34 ID:EredGbDN.net
干渉します。(T_T)

Rhinowalk トップチューブバッグ B07GDKPMM1

191 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 07:03:54.29 ID:H07GTd6j.net
するんですね
やっぱりボトルケージは別の場所につけるしかないか

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 15:41:24.69 ID:Lse4CZN5.net
あと遅れましたが返信ありがとうございます
自分も予備バッテリーをフレームバッグで運びたかったんですが、
いまいちサイズがわからず困ってたところでした

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 15:43:43.17 ID:Lse4CZN5.net
連投すみません
ラージですか?

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 15:54:12.11 ID:Lse4CZN5.net
ラージだった……
自決しました

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 23:37:47.33 ID:VP3osxtL.net
切腹でもしたのか・・

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 22:52:29.13 ID:SIU7xj2J.net
JR1で輪行して淡路島一周してきた。
水仙ラインの10%越えの坂も楽勝だった。
以前に通った時は足をついてしまったが、今回のアシストありは楽だった。
JR1のエコモードもパワーモードも使えないね。

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 16:24:42.86 ID:A9J6RXDd.net
>>174だけどようやく購入したよ
乗るのは明日からだけど

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 11:36:34.98 ID:ebZY0vbm.net
>>196
もはや10%未満は坂道ではないよね
15%からが坂道

199 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 11:44:23.59 ID:DmIdCVja.net
BESVとか新型出たら下取り買い替えできるかな。今のに飽きてきた。

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 17:44:24.98 ID:q4CU/XZM.net
ホイール変えてぇなぁ

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 20:49:23.06 ID:r9ugd/Kr.net
後輪のナットかたい!
携帯用じゃ開かない!?

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 22:35:43.50 ID:bBAHtfp7.net
俺は20cmくらいのメガネレンチ買った

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 06:30:40.34 ID:r+ucV8V3.net
携帯用ので開かないとなると出先でパンクしたらどうしよ

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:35:26.47 ID:dahlhVz+.net
2本目バッテリー用のトップチューブバッグに入れればいいのか
ってことは2本目買うの確定か
買うまでにパンクしたらどうしよ

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 23:48:18.36 ID:/r5lo6Os.net
15mmレンチ無くても、たんなるパンク修理なら問題なくできるだろ。
15mmレンチはチューブごと取っ替えとか、タイヤ外皮ごと取っ替えとかのケースで必要になるだけで。

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/20(金) 01:52:37.01 ID:wu3ReBgD.net
ペダルレンチ持ち運べよ
同じ15や

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 20:27:44.50 ID:aY0xQVOF.net
君たち真冬って何着て漕いでる?
普通のロードバイクよりは厚着じゃないと寒い?

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 21:08:58.23 ID:H4HfODOg.net
冬用のサイクルジャージ着てるよ

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 16:54:07.79 ID:VdauFA4g.net
みんな外でのパンク修理未経験なのか。

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/25(水) 19:32:38.48 ID:dzhRr8o1.net
>>209
消えろ
乞食

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/30(月) 16:07:13.35 ID:c494oojB.net
なんで怒ってるんや

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/30(月) 22:29:30.32 ID:bCiFwUPN.net
台風で満足に走れなかったんだろう

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 11:02:04.76 ID:2XZZw1qb.net
JR1だけどエアロバーにすると
真ん中の丸い部分が全く無くなるんで
標準サイコンの両手持ちから片手持ちに変えたいんだけど
特に問題無いよね

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 11:04:56.68 ID:2XZZw1qb.net
https://i.imgur.com/2LrfHUv.jpg

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/06(日) 13:27:09.40 ID:c47t46eE.net
今まで使ってたトップチューブバッグが、メインスイッチを隠してしまうので付けられ
ないな(JR1)。小物いれるのにいいバッグってないかな?できれば運転中に目視できる
位置装着で。

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/07(月) 22:00:08.20 ID:ml0GHPP0.net
ハンドルポーチとか?

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/09(水) 07:47:36.84 ID:eZJ/qb4y.net
【JR1 ハンドルポーチ】でググったら付けてるひといた。thx

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 21:44:23 ID:ddX08v3S.net
JR1は適度にファットバイク化するのが良い

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 21:44:29 ID:ddX08v3S.net
JR1は適度にファットバイク化するのが良い

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(Sun) 21:44:45 ID:ddX08v3S.net
JR1は適度にファットバイク化するのが良い

221 ::2019/10/15(Tue) 16:56:49 ID:8tX3npI8.net
jr1でクランク短くできる?
センサー入り?

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(Wed) 21:54:06 ID:SECDBabw.net
JR1は改造なんてしない派の乗り物だろう

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/16(水) 23:44:37.24 ID:LZVmCkQB.net
何言ってんだお前

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 00:30:08.05 ID:gLYU0aOG.net
お前こそ何か言ってんだ

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 09:58:05 ID:UgATJdTo.net
CYCLE MODE international 2019

2019年11月2日(土)〜4日(月・休)
@幕張メッセ+幕張海浜公園
http://www.cyclemode.net/

226 ::2019/10/20(日) 09:59:26 ID:UgATJdTo.net
試乗できるから購入検討してる人は良い機会かも

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 10:10:08.30 ID:rTh8h73i.net
>>209
 パンクなんてのは未熟だった時代にしかやってないな。

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 13:04:20.50 ID:dc1jR0H0.net
モーターがリアなんで音が聞こえてこないのと
フリーラチェット音もほぼ無音なんで
いいね

229 ::2019/10/20(日) 14:56:22 ID:DGgO0VZj.net
>>207
寒かったら電動オフればトレーニングモードになるから温まる

230 ::2019/10/20(日) 15:00:29 ID:DGgO0VZj.net
JR1かれこれ3000km以上乗ってるんだけど
タイヤを28cマラソンにするのマジおぬぬめ
段差気にならなくなるし、ちょっとした砂利道も走れるし、パンク耐性あがりまくりだし乗り心地も良い

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/25(金) 07:44:15 ID:WpmI/R1U.net
>>230
最近のシュワルベは品質悪いよ
一年経たずで割れてくるからなあ…

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/26(土) 16:20:49 ID:G9N0tls/.net
そんなの聞いたことないな
たまたま自分のが割れたのを一般化してないか

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/26(土) 19:19:23 ID:+Ztsoit7.net
JF1買ったは良いけど結局乗らず終い

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/27(日) 00:34:38.93 ID:4+VKTl3V.net
JF1はフレーム下のスタンドつけやすいし街乗りしやすそうだが

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 17:36:47 ID:/ww8zZMI.net
PSA1(黒/金)が納車されました。
スマホホルダー、ライト、リクセンカウルのアダプターを付けたいが場所が無い。
みなさんどうやってるの?

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 22:57:39.68 ID:J/5NYo/e.net
のんのん可愛すぎ

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 12:35:56 ID:hU9/DV0L.net
>>235
youtube.com/watch?v=5-4nPzBbHic

スマホはこういうの使ってツノはやしてる

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 12:36:33 ID:hU9/DV0L.net
そういえばサイクルモードは明日までかな

試乗ためせるチャンスだ

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 04:29:34 ID:C3WUfZb+.net
折り畳めるPSFほすぃ

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 08:29:39 ID:LW3FYozm.net
PSF1も検討したけどやっぱ前サス欲しいのでPSA1にした。
でもハンドル折り畳み機構だけ欲しい。前輪外さなくても車に乗る。

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 23:16:29 ID:6XcjLHmN.net
確かにサスをとるか折りたたみをとるかは悩ましい

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/09(土) 16:47:31 ID:RiiNjha3.net
15mmレンチ持つと快適

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 12:37:01 ID:aBS+qSWS.net
JF1で多分バッテリー異常
買って数カ月なのに数十km走っただけで電池切れになる
今日購入店へ持って行って相談するけど、
そもそも自転車自体乗らなくなりそうだし返金したいなぁ
流石にそれは都合良すぎだけど……

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/10(日) 17:09:32.06 ID:RKWrv71+.net
PSF1納車された
(予想はしていたけど)ハンドル高さが固定なんで
絶対に試乗した方がいい

俺は旅先に輪行してダラダラ4〜50km
走る程度の予定だからいいけど
輪行してガッツリ走るには
ノーマルでは全く向かない

あとセミハードケースは見た瞬間笑ったぐらい
クソデカくて、輪行目的で購入を考えているなら
やめた方がいいかなってレベル
畳んでもあんま小さくならなくて
キャリアに積んでもかなりはみ出すし
俺は自宅保管用ケースにする事にしたわ(4万弱w)
ただ、造りはかなり凝ってて一見の価値はある
完全にネタ

eバイクだったらフルオートライトくらい
標準装備して欲しかった
他社の折り畳みeバイクはついてるのあるし
事前写真だとそれっぽい感じに写ってるのに
ないのはマイナス

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 20:31:44.32 ID:1n3M9NnX.net
>>243
> 数十km走っただけで電池ぎれ

って、100km走れると思ってる・・?
100km走れないのは正常だと思うが

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 21:57:54 ID:vsN6+YbW.net
>>245
十数kmの間違いです……

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/12(火) 17:45:32 ID:UtXWhkG1.net
>>246
買って数か月以内なら保証期間内だろう。
新品バッテリーに交換されてラッキー。

ちなみにPS1とPSA1では走行可能距離がカタログ上100km→90kmと10%も違う。重量2kg違うだけで!
体重65kgでの性能を表示しているはずなのでデブな俺だと…。

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/12(火) 20:10:25 ID:Ov5Ny2vT.net
>>246
oh...
十数kmは短いな
JF1じゃなくJR1だけど、スマートモードでの電池垂れ流しで、国道沿いのアップダウン程度だと60km位走れる

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/12(火) 20:34:02 ID:Ov5Ny2vT.net
>>247
まあエコモード?のカタログ値は意味ないけどね
使えん

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 10:17:05.16 ID:8PTOI1T1.net
PSA1にKENDA SMALL BLOCK 8の20x2.1を付けたらリアアームに僅かに干渉した。
PS1は20x2.0のBIG APPLEなんだしイケルやろと思ったのに…
ブロックタイヤはブロックの分ちょびっとはみ出してるんだな。
干渉する部分のブロック少し削ってなんとか付きましたが余裕が1mmも無いw

次は20x1.95を注文しよう。

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/15(金) 21:03:35 ID:kG09y2ls.net
JF1油圧ブレーキになったの? この間Y's行ったら展示車がそうだったけどカスタマイズかな。

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 13:16:41 ID:th4us79R.net
元からじゃよ

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 21:46:00 ID:dck7gLaH.net
>>252
そうなの?メカニカルだと勘違いしてた

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 14:05:57 ID:9P1jQyO/.net
PSF1が納入されました

折りたたんで元に戻そうとしたら
固く閉じて元に戻らなくて四苦八苦した

ネットにて調べてやっと元道理になったけど
これって取説にでも書いておけば良いのに

米5?を乗せるのに
何とかならないでしょうか

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 14:07:02 ID:AfXuqHc+.net
乗せたらいいんでね?
何を質問したいのかよくわからん

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 14:37:20 ID:AfXuqHc+.net
持ってないから試したことないが
・専用のリアキャリア
・サドルバッグ
好きなのを使えばいい

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 16:04:56 ID:9P1jQyO/.net
>255,256ありがとう
アマゾンで探してみたが
米の入りそうなリアキャリアが
見つからないから
誰か買っていないかと思った次第

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 16:32:44 ID:3dOFm9TJ.net
専用機リアキャリアなら
5kgの米なら余裕だよ

というか折りたたみ方なら
説明書に書いてあった気がする

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 17:14:47 ID:+BFyDbIk.net
折り畳み方というより
組み立て方のほうだろう
ロック外すのが分かりにくいじゃなかろうか

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 21:40:50 ID:TSP0uyoF.net
リアキャリアが無いなら背負うしかないな。
前かごに5kgは危険な気がする。

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/18(月) 09:41:06 ID:dg4F/7Q8.net
PSA1のフロントサスあかん。
キッズMTB用のコイルサスだからプリロード最大にしても簡単にフルボトムする。
交換用スプリングの当てもないしエアサスに交換するかなぁ。

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 21:17:15 ID:z69rvSRg.net
PSA1のヘッドパーツバラシてみたが最初からステムエクステンダーは
ショートが付いてたわ。写真見てバランスおかしいと思ってたんだ。
シート5?位下げた状態で写真のシートとハンドルバーの位置関係と同じになってたから。
オーダーするとき店の人が俺の足が短いのを見て気を利かせてくれたのか?
PSF1で短足だとシートは下げるがハンドルは下げようが無いから相当アップライトってことになるな。

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 23:23:58 ID:9E9vFTL/.net
そうなんだよPSF1アップライト過ぎて
eバイクというよりe自転車過ぎて
乗ってて正直イライラして楽しくない

エンドバーつける予定だけど
根本的にハンドルバーを下げる
いいアイディアなんかない?

264 :262:2019/11/20(水) 07:03:31 ID:Oe7JUcr0.net
>>263
実は車載用にPSA1のハンドルポストを折りたたみにしようと目論んでいて
↓のパーツを注文した(まだ届いてない)。
ttps://ja.aliexpress.com/item/32914258568.html

探した中ではこの21.5cmの折り畳みポストが一番短い。
21.5cm D-N Blackを注文した。
PSF1ならポン付けできるはずだが保証はしない。
PSA1はフォークコラム切ったりいじらないとダメだが。
送料込みでも3千円しないので試してみては?

265 :263:2019/11/20(水) 20:20:21 ID:OS5w9kIe.net
>>264
マジすか〜こんなのあるんだ
知らなかったありがとう
とっても助かりました!

Aliは1111後で最悪2ヶ月も待ってられないんで
さっき国内通販で21.5cmポチりましたわ
(一応調べたらコラム径は28.6mmでした)

ちょっと調べたら先人が折りたたみ伸縮ハンドル
カスタムしてアヘッドステム付けたりもしてて
夢がひろがりんぐ
取りあえず21.5cmに付け替えたら報告します

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/05(木) 19:21:25 ID:Kp7F6Nxe.net
JR1をカーボンエアロバーにしたわ
カッコイイ

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 23:29:29 ID:d/XYXgcc.net
うぷ

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 00:18:02 ID:m3AGu4t/.net
>>267
なんだお前
うぷ
だっておm9(^Д^)プギャー

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 22:38:19 ID:JKkAiYfy.net
PSF1納車されました。走りは満足。
後輪のナット15mmじゃない。ていうか変なサイズ。18.2mmくらい。(インチ規格?)
しかたなくモンキーレンチでパンク想定の車輪はずし練習。( T∀T)

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 22:46:21 ID:YXLKyMXR.net
自転車屋から後輪外すな、て言われてるわ

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/14(土) 23:25:47 ID:ezUswfgK.net
モトベロか

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 12:50:29 ID:yQsJNY35.net
>>268
うぷぷ

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 19:36:34 ID:yQsJNY35.net
後輪外せるレベルになってないと
パンクのたびに大変だぞ

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/15(日) 20:15:29 ID:aL8JFA6o.net
逆だろ。車輪外さないでパンク修理できるレベルでないと辛いぞ。

275 :262:2019/12/16(月) 14:47:27 ID:HsaxM8ec.net
PSA1今朝パンクしたよ!
幸い前輪だったので外して普通にパンク修理したが後輪だと面倒だな。
どうせ後輪外してチューブ交換とか出来ないので割り切って予備チューブは持ち歩いてない。
イージーパッチとタイヤブートのみ。

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 20:49:11.50 ID:xekJW5Oq.net
出先の道路脇で修理だとうるさくてパンク箇所見つけるまでが大変。

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 21:18:10 ID:S1/vJ2W1.net
少し移動すればいいだけなのに
何言ってんだこいつ?

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 23:02:53 ID:xekJW5Oq.net
アララBESV欲しくてスレのぞいてるのかw

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/16(月) 23:19:14 ID:W85PSnL9.net
何言ってんだこいつ?

280 :273:2019/12/17(火) 19:31:15 ID:rcC0bMBe.net
>>274
ロングライドしてると
外皮ザックリやられることあるから
外皮ごと交換 or 応急処置が必要になるぞ
長距離乗るなら後輪外せないと詰む

281 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 19:35:46 ID:rcC0bMBe.net
ちな
JR1は15mmレンチでokなので
眼鏡型ラチェット& U字のペダル用 のコンボレンチ持っとけば安心感が段違い

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/17(火) 19:36:27 ID:rcC0bMBe.net
小径車は知らないので知ってる人がノウハウを共有してくれ

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 01:07:04 ID:PDweVGLo.net
足短いからクランク変えたいけど
電動絡みで変えられないかな?

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/18(水) 05:36:15 ID:zyKIOgel.net
月単位のツーリングに何度もでたことあるが
チューブ交換が必要なレベルの
パンクは一度もないわ
日本なんて最長の林道でも70km程度だし
後輪外せなくてもどうとでもかなるだろ

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/21(土) 11:46:47.23 ID:f9uudiT8.net
3cm以上あるネジ釘が根元まで刺さったことある

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 00:19:20.06 ID:zGez6Ca+.net
PSF1で初めての輪行。
まず地元の秋葉原から17号で埼玉県大宮まで自走。
平坦32km。Sモード6速(重い方から2番目)で平均18km/h。バッテリー目盛2個消費。
大宮から高崎線。
荷台コロコロつけてるので、改札口までは楽。
ロード用のL-100でぐるぐるに包み、袋ごとフレーム掴んで構内〜車内。
重いけど、折り畳み&展開が簡単なので輪行はイージー。
これでいろいろな所へ行ける。
雑感:折り畳んだ時、44cmって意外と厚み(幅)がある。

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 10:18:08.67 ID:1FFU9rFz.net
>>286
勇者だな。20kgの自転車を電車で輪行アーリエンワーと思っていた。
PSF1はせいぜい車に積むときに畳めれば便利そうと考えたぐらいだ。
結局フロントサスが欲しくてPSA1を買ったけど。

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 17:42:19.66 ID:aD8r8Ii3u
これって電動切りはなして普通の自転車みたいに漕げる?

289 :265:2019/12/22(日) 20:07:52 ID:kcX7AlGr.net
PSF1に>>264で教えてもらった
折りたたみポスト21.5cmつけてみた

早く欲しくて国内通販したけど物は中華品
外れ引いたのか精度が甘くて
ポスト単品だと素手で折れないくらい固いが
実用上は問題なさそう
コラム径28.6mmならポン付けok

で時間かかったのは結局Aliで
これ的なの買って到着待ちしてたから

折りたたみ自転車ハンドルステム
https://s.click.aliexpress.com/e/4roBWE3I

290 :265:2019/12/22(日) 20:12:28 ID:kcX7AlGr.net
純正ポスト約31.5cm-21.5cm=高さが-10cm程度
それにステム長6cm程度

これで大分乗車姿勢は改善して結構ゴキゲン
ちな身長170cm弱でハンドル高さは
サドルよりちょい高目な感じになった
(ステムはほぼ水平で取り付)
ポストだけだとちょっと狭いかも

ポストが短くなった分とステムで前に出た分が相殺して
折りたたみサイズは見た目変わらないし
変に干渉もしてないと思う
(ステムつけると液晶は中央につけられないけど)

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 21:41:49.08 ID:Ne9fz9OX.net
荷台コロコロうらやま

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/22(日) 23:09:53.53 ID:9ophTCWY.net
https://www.youtube.com/watch?v=nR4Bl24yfIs
荷台コロコロいいね。

なおJRでは、車内、プラットホーム等の駅内では禁止。
特にJR四国は厳しい。
しまなみ行きのBROMPTONの連中がヘタこいたのが原因とか。

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 12:40:13.01 ID:u/t3/I/o.net
コラテックのPT500がデザイン良さげでJF1と違ってタイヤの交換も楽そう
問題は3kgほど重いのと値段と航続距離が不明なこととまだ俺がJF1買ったばかりってこと

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/26(木) 16:04:08 ID:prXq4BKQ.net
最長160kmらしい
衝動買い技術者にならって
コラテックも買って比較レビューしてよw

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/kaden/1225087.html

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 11:18:24 ID:bE26azm9.net
タイヤ交換はレンチ買って1〜2回練習しとけば大丈夫だろ(鼻ほじ

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 11:22:30 ID:MJgUh4WT.net
PSF1買っちまった。

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 14:29:51 ID:t3GEX5sr.net
15mmレンチはシートポストに入れときゃいいと気づいた

298 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 16:00:01.22 ID:sU7dABOC.net
>>297
天才か!と思ったがワイのPSA1はドロッパー付けてたわ。

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 21:00:58 ID:2k88J0LO.net
最長160kmつっても実質は半分以下だしなあ

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/30(月) 23:08:58 ID:C3C0ja6O.net
それ言ったらBESVも同じじゃん

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/31(火) 15:59:43 ID:Kmc5+on/.net
>>294
30km巡航可能ってあるけど本当かな。
軽めのクロスバイクでも30km巡航って結構大変だよね?

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/31(火) 17:01:16 ID:VjdI3519.net
煽りじゃなくまず身体をつくった方がいいのでは
結局エンジンは自分だから個人差激しいけど
30km巡航程度なら大したことないだろ

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/02(木) 19:58:59 ID:06EzQ6M7.net
グロス平均 / ネット平均 / 巡航速度
の違いくらい理解してから書けよ

巡航速度30kmなんて素人じゃありえないからw

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/02(木) 20:39:31 ID:t48nJ8bK.net
2キロ先の会社に行く時
巡航速度30キロ余裕

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/02(木) 23:10:59 ID:SVwF1q7p.net
>>303
だから身体つくれって言ってるんだけど
日本語理解できない人?

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/02(木) 23:17:38 ID:aCPRpK9M.net
ロードで条件が良ければ出来るかもだがクロスバイクのE-BIKEじゃ無理だべ。

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 01:35:59 ID:TtKnT3VE.net
>>304
巡航の意味わかってる?
それは巡航速度とはいわない

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 08:43:12 ID:G6vgdF+3.net
>>307
これがアスペか ( ;´Д`)

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 19:55:58.84 ID:TtKnT3VE.net
>>308
知ったかぶりしてたのを誤魔化すのは大変だな
巡航速度は>>307が正しい

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 21:00:12 ID:blHSItLt.net
ID:TtKnT3VE

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 00:05:18.35 ID:eBD8AgWJ.net
>>304が冗談というかシャレで言ってるのに

キリッ「それは巡航速度とはいわない」

そんなことはみんな分かってるんだよ。
そこは「お前アホだなーw」が正解の反応なんだよ。
行間が読めないのがアスペの特徴。

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 19:33:37.42 ID:u/YHmLC8.net
JR1で山ありライドしてきた

70キロでバッテリー終了
スマートモードだとこんなもんか

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 20:10:27.72 ID:a3vEqM0t.net
お疲れ〜
道路の勾配次第で変わるけど、70Kmなら良い方じゃない。

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/04(土) 20:24:19.69 ID:u/YHmLC8.net
ダムだからそれなりの山だよ
どうでもいいが
全く当てにならない残走行距離とか
ソフト面の更新まったくしないなこのメーカー

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/22(水) 19:25:12.78 ID:AqY2+yoiN
PSA1ってフロントサス付きだけど、この間試乗したら、ブレーキ時にフロントが沈
み込むのが気になった。この硬さはダイヤル等で調節できるの?

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 09:58:16 ID:4fomtMaK.net
PSFオーナーに聞きたい
買い!なのか止めとけ!なのか

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 22:19:24 ID:LwobBQa1.net
買ったから買い。
Sモードでカタログ通り100キロ近くしっかりアシストするし、
激坂が全く苦にならないのがありがたい。
小生は輪行目的なのでリアキャリアも付けたが
結構な荷物を積んでの長期旅行も可能。
この夏10日間ほどの長旅に出る予定。

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 22:52:35 ID:OwcE0fHc.net
人生は短い
身体が満足に動く時期なんてそう長くない
買いたいと思ったなら買って使い倒すんだ

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/27(月) 23:05:09 ID:rxvX31le.net
>>317
嘘付け

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 20:14:01 ID:Tsp++NrF.net
アプリを何も更新しないんだな

せっかくルート引きも出来るみたいなのに
落ちまくり
Bluetoothキレまくりで使えねーや

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 21:57:09 ID:FyPx7RNt.net
PSF1のリアコロコロは、相当丁寧に扱わないと(そっと置く。ゆっくり転がす。等)、すぐにクニューと「ハの字」形にまがってしまいます。
重量が原因なんですかね。
只今東京上野の某店に入院中。
BESV側の見解待ち。

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 22:35:28 ID:wrI3skMk.net
PS1ベースでカーボン版の折り畳みだったら15kg台だな。

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/29(水) 08:09:23 ID:RjZiS0oR.net
>>322
値段が35万位になりそうだな…

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/30(木) 22:00:24.04 ID:kxQSJugmc
psa1のサドルポスト経は31.6Φ?

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/31(金) 20:56:50 ID:XaEn8LBS.net
コロコロはスペランカーみたいだな

326 :>>317:2020/02/01(土) 16:37:28 ID:RCrv7XHA.net
>>319
嘘はついとらんが
こういう失礼な輩は
まともに相手にしないほうがいいかもな。
2泊ほどのチャリ旅(250?ほど)に
峠越え(往復40?ほど)も含め
予備バッテリー1本持って出かけたけど
宿泊地で1回ずつの充電で帰れた。
夏の長旅は飛行機輪行して
1000?ほど走る予定。

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 17:21:04 ID:8vU1qXLv.net
分かってると思うけど
飛行機に大容量バッテリーは
載せられないから注意な

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 18:27:11 ID:KPuJ7dqF.net
電アシで「長距離○○km走れた」なんてのは、無意味な会話。
24km/h超なら、150km走っても電池ほとんど減らないんだし。
単なる健脚自慢。

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 19:53:26 ID:GUVnpZj6.net
空気ちゃんと入れてればまあカタログスペックぐらいは走るでしょ

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 20:07:25 ID:NXtFR/Jn.net
>>326
この重量で輪行時の取り回しや移動は問題なし?

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 20:41:07 ID:RCrv7XHA.net
>>328僻みコメントはスルーしますW

>>330軽くはないからロードやEバイクでない折り畳みより
しんどいことはしんどい。でもできないことはない。
購入する時Vektron S10と迷ったんだけど
フレームを畳まない仕様と2?ほどだけど軽いので決めた経緯あり、
自分にとっては長旅用の荷物と輪行とで
何とか取り回しできる重量かなと思って決めた。
階段はしんどいけどね(^_^;)

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 20:50:19 ID:NXtFR/Jn.net
>>331 生情報thnx

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 20:58:29.46 ID:sbld+RfO.net
>>330
去年はJR1で輪行を・しまなみ、四国、淡路島、富士五湖してきた。
カーボで行っていた時に比べると、ずっしりと肩に来るけど、
アップダウンの多い道を、長距離走るときの軽快さの事を思って我慢している。
春にスペシャから軽量のCreoが出るようなので、乗り換えようか思案している。

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 21:34:14 ID:cB9WHLLj.net
>>326
Sモードで激坂が苦ではなく
激坂込みで100キロ走れるんだ
へえ

お前は韓国人かね?

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 21:37:48 ID:etpYfWpE.net
これはいいこと聞いた
Creo来るんですね

100万しそう……
そして地元で取り扱う店舗がない模様……

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 21:58:07 ID:etpYfWpE.net
調べてみたらめっちゃ高いですやん……
バイクに乗り換えよっかな

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 22:05:08 ID:RCrv7XHA.net
>>334お前は死んだほうがいいな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 00:56:44 ID:+nHHahaU.net
>>336
最近は自転車ばっかりで大型バイクに全然乗らなくなった。
もう売ろうかな…

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 08:04:34 ID:7QVk1l0m.net
>>331
フレーム畳む仕様だとデメリットあるんです?

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 09:07:56 ID:JS0KWq3e.net
JR1(16kg)でも輪行ギリギリだが
PSF1(18.3kg)で輪行とか苦行だと思ってしまう

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 09:43:12.34 ID:jYTJqYLO.net
能年ちゃん、ラクスルのCMにPS1とともに出てる。

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 10:36:04 ID:UBHG6Lqy.net
>>337
デマ流すお前がヤバいな

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 11:00:02 ID:PVa5rF5u.net
激坂(最大20%を100m)くらいが途中にあってもトータル100kmくらいいけるやろ

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 11:13:11 ID:8uXY9xXl.net
12.2kg〜とかすげーな
値段も最上位で135万だけど

まあそれクラスの軽さ性能も2〜5年で
下位価格帯に降りてくるだろうし
そうなると超大容量バッテリーとの
選択肢とか色々妄想しがいがあって楽しみだな

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 14:23:14 ID:GCEm4cBj.net
予備入れてバッテリー2個使っての100kmだろ。

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 15:19:44.05 ID:JS0KWq3e.net
2個100kmなら電池垂れ流しでも余裕だな

347 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 17:59:14 ID:0wdWnOOo.net
いっかいの充電と書いてあるぞ

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 19:53:43 ID:ldaE0TQ4.net
ネジゆるんでる

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/02(日) 22:58:20.57 ID:JS0KWq3e.net
1個じゃ垂れ流しだと厳しいな
坂道しか使わない運用なら150kmくらいでもいけるが

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(木) 15:06:23 ID:wrxOKPtp.net
10kg切りのe roadだしてくんないかな?
30万くらいだったら買うぜ?

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/06(木) 19:31:50 ID:lbIl6SbV.net
そんなん出たら
爆発的に売れるんじゃねーか?w

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 19:40:57 ID:d8rmy2jz.net
>>350
上から目線わろた
今16kgとかで35万とかするのに

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/07(金) 20:02:46 ID:k6KkPZWH.net
10キロ以下なら150万だな

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/18(火) 14:26:09 ID:3PG2IUza.net
賃貸だけど外部の人は入れない監視カメラ付きの屋内駐輪場があればマンションの駐輪場に置いても平気かな

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/18(火) 14:30:02 ID:HpiiwKxM.net
タリナイノウミソ

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/19(水) 12:33:21 ID:1yAD4Y+1.net
俺も買いたいけど賃貸だから迷ってるわ
カバーしたところで外に出しっぱなしなのは劣化しやすいだろうし

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/19(水) 19:02:35 ID:xHNPwqdc.net
賃貸の2階に住んでる
部屋に置いてるんで乗る時は毎回担いで階段下り上りしてる

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/19(水) 20:08:47 ID:C2MdqVgK.net
折り畳みの新作出たばかりだし当分新作や既存モデルのアップデートはないのかな

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(木) 05:38:18 ID:USkjpwNw.net
サイコンも
アプリもまったく更新しないな

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/20(木) 21:46:15 ID:ESSeA2Ke.net
「eのん」が出たら買う

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/23(日) 18:41:04 ID:DDLtleeE.net
のんちゃん可愛いいい

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/23(日) 21:36:57.35 ID:sDvYJT/w.net
あの不思議ちゃん具合が堪らんわ

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/24(月) 08:56:26 ID:G0Y3Vyqh.net
PS後輪ハブナットは18mmなのか11/16inなのか

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/25(火) 16:10:23 ID:hFKMH1GP.net
Vブレーキ台座とフェンダーダボでFキャリア付かないかな。

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/25(火) 21:44:20 ID:Hx0cskZI.net
PSA1でフロントバッグとかごを付けるためリクセンカウルKR810を買ってみたが
対応径が22.2-25.4?でハマらんw
ステム35mmぐらいあったので3Dプリンタでパーツ作成。

ttps://i.imgur.com/O7xmfqK.png

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/25(火) 22:52:16 ID:5fiM0QK0.net
ドヤ顔で
僕馬鹿です自慢

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/26(水) 13:04:17 ID:AbmzbE2W.net
DIYで凌ぐ心意気は買いたが

とはいえ、3Dプリンタて強度どうなんだろ?

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/26(水) 13:43:32 ID:Vq3BzvLf.net
触れるなよ

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 08:51:29 ID:VYS0V2F2.net
>>367
PETGで印刷したので強度は十分かと。

ttps://i.imgur.com/WmJOYJM.jpg
ttps://i.imgur.com/loNQHxi.jpg

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 13:05:22 ID:kALeu/0z.net
フロントバッグがつけられると便利そう。
PSA1の購入を考えているのですが液晶画面からスマホに給電ってできますか?

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 17:40:35 ID:VYS0V2F2.net
>>370
PS1/PSA1はできない。
PSF1はできる(ディスプレイのタイプが違う)。

自分はハンドルポストにモバイルバッテリーを取り付けて運用してる。
(2枚目の写真上部のマウント)

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 22:39:39 ID:O1+N/n4d.net
ハンドル賑やかだわ

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/28(金) 23:30:33 ID:Vftb0kJY.net
>>371
ありがとうございます。モバイルバッテリーは思いつかなかったので参考になりました。

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/29(土) 09:42:53 ID:gC9RlX/5.net
dahonのezバスケット無理やり付かないかな

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 14:15:04 ID:SKH+Yjy2.net
新しく買うならPS1/PSA1でも
PSF1と同じディスプレイへ変更してもらえるよ
というか、その仕様へアップデートされてる

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 14:32:41 ID:WlyTWngh.net
このメーカーって売りっぱなしのイメージ
自転車業界自体そうか

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 14:33:00 ID:WlyTWngh.net
アプリの更新もまったくないよ

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 17:50:05 ID:dG7LoKn5.net
>>375
PSA1持ちだけど、ディスプレイ交換出来るの?

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 20:59:10.25 ID:7XzYnf7x.net
そういうアフターサービスとかHPにあればいいんだけどさ。

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 22:32:22.96 ID:SVjmF/kV.net
e-bikeスレ見てたらPSA1を10速化してる人もいるんだね

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/03(火) 08:43:22 ID:kArMmhiV.net
>>380
10速化はディレーラー、スプロケ、チェーン、シフターの交換が必要。
一般的なスプロケ外しは軸が干渉して使えないのでちょっと面倒。
自分は工具をディスクグラインダーでカットして専用工具を作ったよ…

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/03(火) 11:49:07 ID:GHfXptML.net
いいな〜楽しそう
ブログ見て真似しようとしたけど
そこまでスキルないから諦めたw
店に(ダメ元で)頼んだらやっぱり無理だったw
勉強せんと

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/03(火) 20:22:11 ID:N1iHKepK.net
>>381
私には敷居高いぽいけど楽しそう
PSA1買ってチャレンジしてみよかな

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/04(水) 11:31:34 ID:Huz1QMMK.net
>>383
PS1買えば最初から10速だよ。

フレームアルミ→カーボン(2kg軽い)
7速→10速
機械式ディスク→油圧ディスク
あとはちょっとずつ良いパーツが付いてる。

で10万円アップ。高いような妥当なような。

ちなみに10速化と油圧ディスク化で4万円弱かかった。
ブレーキもコンポもSLX
ディレーラーだけはZEEのショートケージ。

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/04(水) 21:34:11 ID:VUkKp7fh.net
>>384
説明受けたらPS1の価格設定も妥当な気がしてきた。

荒れた道走るならリアディレーラーは短い方がいいよね。リアサスの選択肢がないからあまり荒れた道は走りたくないけども。

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/04(水) 22:55:40 ID:nfL0DDXc.net
先生、お願いします

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 10:44:45 ID:G1WWRMVk.net
あのアシストで10速使うかな

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/06(金) 08:33:32 ID:6D/lrmq9.net
>>385
リアショックはFOX DPS FLOATの5.5インチが合うが残念なことに2019年モデルまで。
2020年モデルからは5.5と6.0は廃盤になったので在庫を探すしかない。
死ぬほど探してFactoryモデルをゲットしたが高かった…。リア軸が30mm近く上がるが問題なし。
本格的なサスで5.5インチなんて短い物はこれしか無かったので廃盤は残念。

ManitouのMcLEODに6インチも試したがリア軸で60mm近く上がる。
自分の場合フロントサスも交換しててフロント30mmアップになってるのでリア60mm上がってもそれほど違和感なかったけど。
乗り心地はストロークが多いだけあってManitouの方が良かったが絶対性能ではFOXが上かと。

>>387
似非MTBとして使うのでロー側強化したかった。ちょっと無理でしょ的な坂でも上がれるようになった。

ttps://i.imgur.com/F5ERi8G.jpg

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/08(日) 23:37:50.73 ID:oGhFHoj2.net
>>388
リアサスの情報ありがとう
FOXの公式サイト見てみたら5.5x1のサイズは載ってたけどeBay等の海外軽く探した限り在庫なさそうだったわ

少しずつカスタマイズして自分仕様にしていくのは楽しそうだね

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/09(月) 21:04:33 ID:DilVHMPz.net
さすがフロントギアもタイヤも交換してる。ケーブルは何ぞ?

391 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 13:00:20 ID:Pa0ICP7+.net
>>389
日本の公式サイトは2019年モデルで更新されてない模様。

Manitouは6.0が現行モデルである。けどちょっと長すぎかも。
サグを多めに取ればなんとかなるかな。

>>390
ケーブルはドロッパーシートポスト用(Brand-X Ascend CX 85mmダウン)。
BB位置で30mm上がってるので足が付かないw
取り付け方法がかなり強引なのでお勧めしない(フレームに固定用ボルト穴開けた)。
股下83以上とか足が長い人なら普通にスペーサー+クランプ固定で良い。

チェーンリングは純正48T→44Tのナローワイドに交換。
スプロケが12T-28Tの7速から11T-36Tの10速になっているので
高速側のギア比は変わっていない。
低速側は激坂仕様なので普段はまず使わないね…。土手とか登れるよ!

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 18:34:10.34 ID:CLCOknar.net
アシストママチャリ(30kgくらい)で移動中、充電が切れたため人力で坂を登ることになったんだけど、車体が重いせいかかなりしんどかった

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/10(火) 19:11:08.99 ID:QhsUHzuL.net
>>391
土手!!
おもしろそぉぉおおお
砂利だろうが激坂だろうがガシガシ入ってけるの
理想な遊び方で憧れるわ

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 10:57:22 ID:GzWNHLNe.net
ps1も時速24Km以上維持するのはきつい?

395 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/11(水) 13:17:26 ID:WhlT3CuN.net
きついんじゃないか?
私はPSA1だけど、割り切ってスタートと上り坂を楽に走る、巡航は18〜20km/hでのんびり走ってる

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 10:34:53 ID:s3dwvCW+.net
だったらPSAじゃなくてPASでいいんじゃないの?
こんなお高いのじゃないといけないの?

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 11:33:28 ID:3tV4mFhz.net
>>396
そもそも高速走行したいならロードかクロスを買うべき。PASで24km/h維持とか苦行だろ。

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 11:43:20 ID:9e10jkLE.net
前後にサス付いてて多少荒れた道も乗れる
電池持ちいいし車重も軽め、ワンタッチでサドルの上げ下げできる
速度以外でもPSA1買う理由はあると思う

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/12(木) 16:12:57 ID:bpY9se3i.net
451版欲しいな

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 19:09:34 ID:mKFB4ufE.net
そもそも24km維持するなら電動いらんだろ・・

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 20:37:18 ID:Xw67SeJ5.net
坂道は電動いるでしょ
電動アシストは上りの爽快感と引き換えに
平地でスピードを求めるのは苦行でしかない
体力と脚力に自信があれば平地で24km/h維持できなくもないが…

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/15(日) 22:52:07 ID:hUjW+LC8.net
アシストなかったら誰もbesv買わへんで

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/16(月) 10:04:52 ID:gSP7XTMB.net
JR1でチューブレスタイヤにして見た

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 23:34:26 ID:gnb0tYhX.net
PS1って本国台湾のHPでは販売終了になってるな
日本より安い設定だけど売れないのかな?

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 00:57:32 ID:hBDkZ6Sd.net
JR1なら平地24km/h超えは余裕だがな

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 14:03:30 ID:yVovjFw6.net
PSA乗りつぶしたら次は出てるであろう新型のPSの計画だったんだが

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 14:44:11 ID:qr/jbOnq.net
PS1が6年も前の設計だからな。
まぁ今の法律が変わらない限り新型でも激変は無いか。

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/21(土) 16:20:40 ID:AmpsFiun.net
PS1 PROとかいうのがあるね
さらに軽くなって16.3kg
日本では販売されないのかな

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 15:42:11 ID:w53XfB8o.net
何のプロなんだろう・・

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/22(日) 18:30:39 ID:We3ioMcD.net
フロントのサスがなくなってる分軽くなってるのかな

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 08:42:02 ID:8xbR6OEl.net
PROはフロントサスもカーボンで1kg減か。
値段は5万アップぐらいかな?

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 20:09:18 ID:++Z83hxk.net
そのProの折り畳み版が欲しいな。

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/24(火) 20:39:46 ID:bYo0rQgY.net
さらに5万UPだな

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 06:55:51 ID:CJIpEPTP.net
domane+LT並に軽くならんかね

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 09:09:56 ID:EdwiL7CX.net
70万円でもよろしいなら…

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 11:02:29 ID:Iq0A3qLk.net
電動ならアルテグラとか使う必要ないからその辺り削って半額くらいにしちくり〜

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/26(木) 13:41:13 ID:v8d2ulAa.net
アプリ更新キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

心拍機能追加と
ナビ落ちなくなったかな?

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 08:47:30 ID:EKlexw0v.net
PSA1に強引に前カゴを装着。前カゴはOGKのFB-055K。
リクセンカウルのアダプタと自作ステー。
自作ステーは4mmアルミ丸棒と3Dプリンタで作成したフォーククランプ。
簡単に取り外し可能です。

ttps://i.imgur.com/2b9QXfo.jpg

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 09:36:12 ID:EWsIfoK9.net
>>418
フロントのサスも変えてます?

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 10:35:07.08 ID:EKlexw0v.net
>>419
RST SPEX 20に交換してる
純正のCAPA20と同メーカーのエアサス。ロック、コンプレッション、リバウンド調整あり。
80mmストローク版で純正CAPA20より3p長い(50mmストローク版もある)。
台湾から取り寄せたw。

9mmクイック版もあるけど、あえて15mmスルーアクスル版にしたので
ホイールも手組みした。
SLXハブ、中華リムにDT Swissスポーク。手組みは楽しいです。

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 11:26:22 ID:0XGylnYD.net
フロントサス、スポーティで超かっこいい!

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 12:28:30 ID:EjIlCDcw.net
控えめに言って楽しそうで裏山

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 17:55:52 ID:EWsIfoK9.net
俺は純正のままでも充分楽しいわ

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 18:33:28 ID:Var052Yg.net
>>418
中学生が乗ってるような安っぽさが嫌

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/27(金) 20:04:52 ID:e8c7vXNt.net
本体買うだけで金尽きたわ

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 01:12:33 ID:TwkpL4Tw.net
白にしたけど赤にしたらよかったな

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/30(月) 09:21:43 ID:XcoFr4Zw.net
>>426
バッテリーカバーだけでも売ってるから、
バッテリーを赤ににsて紅白にしたらどう?w

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 09:59:47 ID:5NIo5yq7.net
>>426
白いいじゃん
夜間走行時も目立つし安全

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/31(火) 20:46:18 ID:Y83q/bjc.net
アプリ更新されて
ナビも出来るようになったけど
勾配とかも表示されてガーミンとかより分かりやすい
https://i.imgur.com/dqFcCyd.jpg

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 12:52:41 ID:LP6Dfsc5.net
通勤のためにBESVの電動自転車買うつもりだったがテレワーク導入で必要なくなってしまった

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 13:58:51 ID:tvfb91zp.net
去年11月にPSA1を買ったが大型パネル(旧型)だった。
BESVに問い合わせたらファームウェアを聞かれて答えらた交換可能ということで
交換してもらった(有償)。USB電源取れるのがうれしい。

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 14:07:56 ID:d+j/mBYM.net
>>431
幾らかかりましたか?

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/07(火) 15:11:56 ID:tvfb91zp.net
>>432
パーツ代16,000円、工賃1,500円(税別)だそうです。購入販売店で作業。
自分の場合は切替直近だったのを考慮して割引してもらいましたが。
去年の12月中旬に販売店にアナウンスしたそうなので、それ以降に旧モデルを買った人は
交渉の余地があるかと。

新型パネルは小型のカラー液晶です。
・時計あり(常時表示)
・カロリー、パワー、ケイデンス、平均速度、最高速度、航続可能距離
 (スピードと切替なので同時に表示はできない)
・USB電源(TYPE-C)
・スマホとのBluetooth連携機能

まあ旧型の方が良い点もあるので好みの問題かと思いますが。
・文字が大きく見やすい。
・スピードとODOを同時に表示できる。
・Sモード専用ボタンがある(新型は+長押し)


交換後も相変わらずダメな点
・走行モードを記憶しない。
・バッテリー残量の数値表示なし。

なお交換するとODOの値はリセットされます(*´Д`)

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/12(日) 19:59:26.60 ID:BBmBomcQ.net
PSA1にフロントキャリア付けている方いらっしゃいますか?
Thuleツアーラックとか、フロントフォークに固定するタイプもあるようですが、たぶん取り付け部分の長さ足りないですよね。。

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/14(火) 16:19:16 ID:P7uACYal.net
結構空気圧高いな。パンパンや。

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/14(火) 23:56:20 ID:IV7l9/2b.net
PS1買ったったのに全然納車されない
今日でちょうど1ヶ月…
国内に在庫あるとか言ってたのに何でこんなに時間かかるんだ?

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 05:52:45 ID:Xjs2oLVU.net
>>436
買った自転車屋に聞いてみた?

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 11:38:06 ID:fqdw9x51.net
>>436
お金払わないと注文しません
説明したよね?

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 18:58:06 ID:YQxr64kQ.net
>>437
今日聞いてみた
オプションのリアキャリアが品切れでメーカーでもいつになるか分からないと
先に本体だけ欲しいって言っといた

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/15(水) 19:56:21 ID:OrrZD//u.net
>>439
PSA1を泥除けとリアキャリア付けて買ったけど結局外してしまい使ってないw

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 15:27:01 ID:vYY2DPVW.net
https://besv.jp/news/202004-6054/
BESV、ロードバイクとクロスバイクのe-bikeに新カラー追加

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 19:23:33 ID:enWLtSfL.net
ブルーは去年欲しかったなあ

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/02(土) 20:58:45 ID:96sObHJy.net
VOTANIはデザインで失敗

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/26(火) 14:57:22 ID:R60o1VrV.net
psf1のカラー増やしてくれよ
青はともかく金色って。

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/26(火) 16:07:00 ID:umD4cpjV.net
30万くらいするのにワンサイズなのか

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/01(月) 11:45:56 ID:AwbJxLg3.net
>>244
セミハードケースは飛行機輪行で活用できませんか?

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/01(月) 20:15:37 ID:OkD6lJw3.net
そもそも電動は飛行機輪行不可。

448 :244:2020/06/01(月) 20:38:25.27 ID:qh3n6Vei.net
>>446
実はセミハードケース初期不良に当たってた

更に再度納品されたのも同じ不良で返送

コロナで納期不明になり結局キャンセルになった

不良箇所はプラスチックバックルで
ダブルロックのはずがロックが効かずに
荷重がかかるとスッポ抜けるというもの

三辺合計203cm弱の超巨大サイズなのも色々あれだし
飛行機輪行の電池別送の手間も考えると
俺的には無しだけど
単純なケースの安心感ならソコソコ高いとは感じたよ
国内線なら壊される事はないかなぁ…?

(車体が水平でないのはどこかが干渉していたから
本来は水平にキレイに収まる)
https://i.imgur.com/Fx6gpFs.jpg
https://i.imgur.com/bttK14l.jpg

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/01(月) 22:56:55 ID:zOGOHjYF.net
Panasonicのxu1のボトルケージってどう使うの?なんか逆さまなんだけど。
https://cycle.panasonic.com/products/exu/

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 05:34:23 ID:GT5dU/8k.net
スーツケースはヤマトで普通に宅急便できたと思うけどpsf1のセミハードケースはダメかね?誰かやってみて

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 08:03:17 ID:SlIUmaiV.net
2019の10月にJF1購入。
先週今週と2回ODがリセットされました。
ODがリセットされる機能ないのにどうしてなのか。
同じことあった方いますか?

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 08:27:37.31 ID:TB1FBEHk.net
通販で電動買ったけど折り畳んで段ボールで送られて来た。ここ離島だけど船便なのか?

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 18:51:29 ID:86opZh2g.net
>>451
>>433にあるサイクルコンピュータの交換でリセットされる仕様ということから考えると、その部分に関わる不具合では?
(ワイヤ断線やコネクター部分の接触不良、またはサイクルコンピュータそのものの故障とか)

にしてもJF1いいですね。新色のブルーが欲しいとは思うのですが、お値段で二の足踏んでます。
ドロヨケとライト込みで20万で収まるくらいにならないものか…
BESVは販売方針が定価販売セールなしっぽいですよね。

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 16:45:49 ID:lliTntW3.net
448です。
バッテリーのプログラムの問題(不具合?)の可能性があるということで、新しいバッテリーと交換しました。
詳しいことは販売店でも良くわからないとのことです。

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 17:09:37 ID:4jsuKhcc.net
PSに予備バッテリーも購入して使ってるが、それが不良品で充電後落ち着くまで、取付て12Hぐらいかかる。

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 23:06:44 ID:hLNEg/Ql.net
PSA1ってストレスなく巡航できるの速度何キロくらい?
22-23くらいしか行かないかしら

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 02:01:46 ID:BxmJwtCM.net
まず自分のスペック晒さないと答えようないだろ

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:10:06.41 ID:UUv9lb/B.net
22km/hぐらいかな。
俺は20km/hぐらいで走ってる。

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 08:19:12 ID:Uz2w1Jgz.net
451で半ロード仕様が欲しい。

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 12:49:32 ID:kGZvP+8Q.net
このスレのおかげで、後輪の音鳴りの原因がスポークだとわかった。
キュッとキュッとキュッとっ音してたから。
けど、スポークの調整って素人でやって大丈夫なのだろうか・・・

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 15:19:04 ID:iig8nQ0D.net
素人にはおすすめ出来ない

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/26(金) 20:22:02 ID:KAWtbCVT.net
とりあえずやってみてマスマスひどくなったら自転車屋へ押して行けばイイわな

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 12:26:40 ID:OnGnxQgB.net
このスレのどこだよ

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/27(土) 14:17:07 ID:5a4ZGhdQ.net
>>139じゃね

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 20:57:51 ID:Z7wUo3MZ.net
やっぱ難しいか。
気になるけど、スポーク確定じゃないし、
ひどくなったらチャリ屋に持ち込む作戦でいく。
ありがと。

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 22:36:23 ID:fKcU2kkW.net
どっかスってるんじゃないの。部屋ん中入れて音の発生源見つければ。

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/30(火) 22:59:33.95 ID:prb5K7N3.net
後輪の音鳴りの原因がスポークだとしても
(正直半信半疑だが)
それはホイール組みの不備だろうし
頻発するようなことじゃないだろうから
他の原因の可能性が高いと思うわ

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/01(水) 09:44:11 ID:7Os0BjvZ.net
リアディレーラーの固定ボルト

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 11:34:22 ID:qHDeec34.net
まだ5回しか乗ってないのにもうモニターのボタン壊れたわ
クオリティ低いな

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 13:28:35 ID:Y3t2O2Xq.net
使う人が馬鹿だと一回でも壊れるが

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/02(木) 21:54:07 ID:Q8pxOSU6.net
>> 457
自分のJR1もスポークの音鳴りがあった。
輪行で組み立て後、フロントホイールからの音鳴りを、2回経験した。
しばらく走行すると、音鳴りは収まった。
ホイールの振れは異状なく、それぞれのスポークのテンションにも異常はなかった。
スポーク同士が交差しているところが、輪行時に変動して、それが走行中に元に戻って
音鳴りも解消したみたい。

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/05(日) 04:14:44 ID:to0I4kbr.net
>>469
どう壊れたの?店行った?初期不良?

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/06(月) 20:58:49 ID:MwvDJlEe.net
こっちはPSAのFサスがキ~コキ~コと鳴いてる。

474 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/07(火) 19:44:52 ID:x2FKdCQl.net
自転車屋でPSA1購入する時に「故障はあるよ」と言われたな。

まあ、すぐに無償対応してくれるが。

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/07(火) 19:55:46 ID:2H5hhad3.net
>>9
最初から書いてあるだろ

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/07(火) 22:15:16 ID:Zo5+igFI.net
一年以上経つが故障なしの絶好調だよ

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 20:58:44 ID:ecLh4N7U.net
何km走行よ

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 21:48:14 ID:o+o+yIdQ.net
>>477
1,500kmぐらい

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 13:40:02 ID:AV14Yxwx.net
塗装色いじるぐらいしか改良する気ないのか。

480 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 12:53:55 ID:oqFdILta.net
NHKで雲仙公園がPSA1でレンタサイクル開始、利用者の評判上々、との報道。そりゃそやろ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 00:24:53 ID:qx4Uknmd.net
皆さんサドル変えてますか?

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 16:24:58 ID:awPHjJRj.net
JF1のサドルをEVAサドルに変えた
あれが一番ケツが楽だわ

483 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 19:44:15 ID:PpOhFzRq.net
ヘルメットかぶりますか?
みたいな質問によく答える気になるな

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 02:51:16 ID:G+bC9KDB.net
週末の遠出ではかぶりますよ
平日の外回りではかぶりません

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 06:02:57 ID:AbbaWQ6B.net
チエオクれか

486 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 22:18:45 ID:nUef7j+w.net
ウマウマですか?
それとも超ウマウマですか?

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 08:07:24 ID:TAxvz4zM.net
今朝のNHKニュースで、愛媛しまなみ街道でレンタサイクルの話題。エエ宣伝よ。

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 18:33:40 ID:bzoyz4mP.net
>>420

RST SPEX 20をどのように台湾から取り寄せたのでしょうか?

こちらも購入しようとGear Stationで見積り依頼をしましたが、取り扱ってないと返答があり、どこで買えるのか探しています。

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 09:11:02 ID:C8lcWz4h.net
>>488
去年末にはGearStationで取り寄せできた。今は扱って無いのかな。
BIKE24で注文できそうだが納期は未定。

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 22:22:57 ID:wDE4iA+k.net
>>489
ありがとうございます。
諦めてkowaのSpinner Grind Airにしようかと考えています。

491 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/22(土) 02:40:35 ID:viyY2Ilf.net
PSA1の新色
買いますか?

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 20:06:55.75 ID:HgYvzvA+.net
448でーす。
まーたODがリセットされました。いい加減にしてほしい。

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 00:05:56 ID:XNaDxXSZ.net
>>465
異音は放置しない方がいいぞ
壊れ始めの予兆だから放置すると悪化する

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 00:14:39 ID:XNaDxXSZ.net
JR1をかれこれ5000kmくらい乗ってるんだけど、電源のON/OFFがおかしくなった。
電源ONボタンでONにならなかったり、電動のUP/DOWNが効かなかったり。
買った自転車に持ってたら本家に問い合わせしてくれて、バッテリーの問題だと診断されて
バッテリーと電源系統のディスプレイとUP/DOWNのボタンが交換になった。
そして無料だった。

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 00:20:44 ID:x+Qto0zP.net
>>9
>>494

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 05:18:28 ID:8REwyY9D.net
JR1かYPJ-ERかどっちかを買おうと思ってるんだけど決め手が無い
用途は峠越えのツーリング
途中に荒川サイクリングロードというアウトバーンを通るのでスピードは出したい
どっちがええのかなー

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 08:41:21.38 ID:x+Qto0zP.net
YAMAHAは異音問題何も解決してないぞ

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 09:20:06 ID:8REwyY9D.net
>>497
カカクコムみたらそんな話題出てましたね
besvもいろいろ問題ありそうだし
当たり外れは運ですよね

499 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 09:51:12.64 ID:gxrbpVAd.net
miyataのcruiseも見てみれば

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 10:35:29 ID:x+Qto0zP.net
besvは対応してくれる
部品交換でなんとかなってるレベル
YAMAHAは対応しない
販売店の圧力でようやく対応してもなんともならない
結局解決できないレベル

501 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 21:35:31.34 ID:usMzaoA/.net
>>496
時速24キロから上の加速が必要だから軽い方

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 04:33:52 ID:ko/DrXWT.net
BESV買うなら取締りの代理店になってるモトベロがいいよ
半年ごとの整備が永年無料だし社員さんはいろいろBESVの事情知ってる
バッテリー故障時も当日中に新品の在庫と変えてくれた

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 04:56:31 ID:RWC03AJC.net
そこ納車時に整備費で一万取るじゃん

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 05:10:30 ID:Iy3xRCUY.net
木梨サイクルで貰った自転車はどうした?とふと思った

505 :491:2020/08/29(土) 12:31:15 ID:G4hTbN0/.net
>>496
JR1乗りだが、峠攻めるならバッテリー容量は正義だと思う。

JR1を1週間超えのロングツーリングのお供にしてるけど、
70km超える走りする日は平地はアシストOFF、上り坂と向かい風だけスマートモードの運用にしてる。
そして結局バッテリー1本予備持っててる。100km超えて走った状態ででバッテリーなし上り坂とか死ねるからね。
そういう走り方でバッテリー2本で145km/日がギリギリだと思う。
明確に峠がある日はさらにバッテリーけちけち運用で峠以外はバッテリー使わない運用にしてる。

JR1は、ロードを重くする代わりに坂道は楽々、ていう乗り物だとおもう。
峠も、ならOKだけど、峠を、ならバッテリー予備が必要になると思う。

506 :491:2020/08/29(土) 12:56:58 ID:G4hTbN0/.net
体重とか荷重の影響あるから参考になるか不明だけど
バッテリー2本で坂道だけアシスト運用で100kmの工程を走る場合
・獲得標高1000mはまあ余裕
・獲得標高1200mだとバッテリー消費度を少し気にしながら走る
・獲得標高1500mだとバッテリー消費度をかなり気にしながら走る
って感じで見立ててる
過去に獲得標高3000m超130kmを走る日があったんだけど、疲れたときアシストないと死ねるからその日は登り坂の大部分は自力で漕いだ。まあ結果的にはバッテリー余ったけど

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 13:10:27 ID:G4hTbN0/.net
峠だけ走るときの感覚だと、
バッテリー残メモリ5つの最後の1つは計算にいれない。1メモリ獲得標高200mて感じ。
バッテリー1本で獲得標高800mくらいだと思う。

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 15:53:55 ID:vDiJ1p+p.net
バッテリー持ってくより充電器持って行った方がいいだろ

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 16:34:00 ID:k9qmwiIW.net
よく読め
だいたい急速充電出来ないでしょ

現状しっかり走るとバッテリー容量は悩ましいね
面倒だから倍容量バッテリーモデルとか欲しいけど
ニッチなんだろうねぇ

510 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 20:23:37 ID:G4hTbN0/.net
バッテリー容量はほんと悩ましい。
とはいえ現状のeバイクで走ってて一番楽しいのはJR1だと思う。
サイクルモードとかで乗り比べてみてそう思った。
UIが良いんだよね。STIレバー握りながらUP/DOWNできるから物理ギア+電動ギアみたいな感覚で走れてそこがいい。

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/01(火) 19:30:01 ID:oiVRypmT.net
BESV、ミニベロe-bike「PS1」「PSA1」106個のバッテリーリコール

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/03(木) 17:37:10 ID:boYo+aGJ.net
うちのはリコール対象外だった。
リコール対象なら2年後ぐらいに交換したのにw

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/03(木) 18:46:39 ID:0jqW2ZRv.net
>>512
つまんね

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 19:20:19 ID:VUVhxun7.net
対象外だけど別の不具合でリコールしたいよ。

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/05(土) 21:03:50 ID:xrO+nAVD.net
>>514
どんな不具合?

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 11:19:41 ID:x4dgSsdM.net
なぁに販売店で軽く聞き流されるレベルよクヤシイノォ~

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/06(日) 13:12:51.51 ID:3X1h9hsg.net
いや、それが聞きたいのだが・・

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 11:28:38 ID:AR1y0K/H.net
>>341
PS1のTVCM見たのでスレ覗いた俺ガイル

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/07(月) 21:18:13 ID:l77J0twd.net
PSA1のCMかと思ったらラクスルとかいう印刷サービスのCMだったでござる

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/08(火) 19:17:07 ID:/mcAQ6Y3.net
あれ自転車のCMと違うのか
ラクスルって電動アシストで楽するって意味だと思ってた

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 12:28:54.83 ID:6wn7VqMh.net
H3買った人いますか?
どうですかね?

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 14:21:40.97 ID:Wy4blEZE.net
車幅が多すぎて半年で乗り換えた

日本じゃ無理だよ

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/11(金) 17:41:23.81 ID:6wn7VqMh.net
え?どういうことですか?

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/13(日) 07:47:02.57 ID:LIohgzRC.net
ジャイアントからもE-ロード出るけど19キロは重くね?
カーボンフォークは羨ましいけど
誰かjr1でフォーク変えた人いる?

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/17(木) 20:07:46.89 ID:LWFhl9bt.net
DYR

526 :504:2020/09/28(月) 07:45:30.04 ID:qBFsMY3E.net
>>507
すまん嘘だった

13%くらいの峠を登る場合
1メモリ獲得標高100mだったわ・・

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/30(水) 08:50:52.08 ID:INhBDlok.net
Psf1の折り畳みかたフロントフォークを出前に折り込むけど強度は大丈夫なんか?
なんか走行中に折り畳まれそうでこわい

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 00:26:15.56 ID:W20vodJ7.net
大丈V

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 01:20:04.01 ID:Prwpjvuw.net
65キロを越えるデブはやばいよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/01(木) 08:33:17.21 ID:t78wnE5I.net
チビの世界観

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/10(土) 11:41:22.34 ID:3xtj947K.net
>>523
H3の話でしょ?

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/11(日) 07:41:44.64 ID:iovhI20v.net
コビトでデブは自転車乗るなよ?

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/11(日) 07:50:45.77 ID:OOC0EgqY.net
ダイエット目的で乗るのもいいと思うよ

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/11(日) 17:55:07.99 ID:H/VnFDex.net
ダイエットならランニングじゃないとダメ

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/12(月) 22:08:47.92 ID:054iO7I1.net
んなことない
自転車の方が痩せるよ
ランニングじゃ負荷をかけられない

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/12(月) 22:17:54.05 ID:HfBQrzYT.net
ランニングでも自転車でも何でも
一番重要なのは折れない心

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/13(火) 00:06:19.00 ID:upe7N9yc.net
自転車はランニングの三倍以上走らないとだめ
楽に移動するために生まれた乗り物だ

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/13(火) 19:50:09.44 ID:HdP5juE+.net
ダメなやり方の比較とか意味ないだろ

ダイエット目的なら
負荷をかけようとしたときに、ちゃんと負荷がかかるかが大事
ランニングで負荷はかけられないよ
ちゃんと負荷かけようとするなら
筋トレ>自転車>徒歩>ランニング

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/13(火) 20:51:32.55 ID:a4hgY4ud.net
ダイエット目的でbesv電動かよ

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/13(火) 21:23:28.26 ID:xJU22flm.net
トレーニングに重りはお約束だろ
亀仙人の爺ちゃん直伝だし

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/13(火) 22:02:08.06 ID:iRzyYDKv.net
ダイエットならそこまで負荷かけんでもええやろ
脂肪燃焼効率なら電チャリてタラタラ走るのも悪くない

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/14(水) 11:38:25.58 ID:dSIBkyZV.net
当然アシストオフだろ
重いから効果的

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/14(水) 19:33:40.85 ID:A976SaqV.net
有酸素知らないやつとかいるんだな

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/14(水) 20:03:19.64 ID:YOP62J5/.net
JF2に期待するなら?

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/14(水) 21:03:10.88 ID:G1nVcdzZ.net
JR2、12kg台を期待。

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/15(木) 12:28:59.82 ID:tZtn0Hmb.net
スペシャライズド「ヴァド SL 5.0」
を目指して欲しい

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/16(金) 14:00:36.01 ID:ZKY+tN7r.net
ドロハンじゃないと手首に悪い

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/16(金) 14:29:09.13 ID:uBc5g2L7.net
PSF1を買いにモトベロ行ったんだけど、11月中頃まで入荷待ちとのこと。

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/17(土) 08:41:02.78 ID:cCnNoWII.net
ミニベロ、フルサス、電動しかも強アシスト、あとは前カゴだけや。

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/17(土) 23:31:47.20 ID:cPmP6TbU.net
>>544
油圧ディスク

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 18:01:57.46 ID:13icl+KP.net
PS1とPSA1試乗してみましたが、短い時間ではどちらも大して変わらないように思えました
長いこと使ってると違いが感じられるものですかね?

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 18:25:42.59 ID:hqfmbJ+z.net
長く乗ればフレーム材質の違い(カーボン/アルミ)はわかる。カーボンの方が疲れない。
材質やコンポの違い以前に
PS1とPSA1はアシスト制御が違うから、それは長く乗らなくても違いがわかるはず。PS1はぐいぐい、PSA1はマイルド。
坂道発進とかすればすぐ違いがわかるはず。

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 19:05:27.58 ID:K3/BaWbN.net
コンポ同じものに交換するだけでも値段差ぐらいになるんじゃない?

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 19:19:36.90 ID:GluQxQYz.net
あの太いタイヤと前後サスあって違いが判るもんなのか

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 19:20:21.51 ID:hqfmbJ+z.net
ならない。フレームが違う。アシスト制御が違う。

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 20:51:27.21 ID:Y3pnVAU4.net
H3を買ったけど、エンジンの初期不良?なのか、坂道で頻繁に電動アシストが掛からない。
代わりに、停止中に急に勢いよく掛かったりする。
購入店舗に持ち込んで相談したんだけど、
メーカーへ問い合わせをしてみるという風に言われて、とりあえずまた持って帰ってきた。

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/18(日) 23:45:56.61 ID:zxhf1D1n.net
PSA1ってアシストかかるのワンテンポ遅れる感あるけどPS1ってどう?

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 01:02:03.70 ID:2f94LHhz.net
PSA1もグイグイアシストだと思ってたけどPS1はもっと凄いのか

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/19(月) 22:42:27.23 ID:q2zwmv6d.net
PSA1を試乗してPS1を買ったけど、間が空いたのでよーわからん
ただ、20km/hを越えるとグイ、すー、グイ、すーって感じでアシストしたり、アシストが切れたりしてるね
そんで、24km/hを越えるとアシストが止まるかんじ
ただ、自転車が軽いのでアシスト無しでも良く走るよ

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/22(木) 17:56:49.09 ID:W3g75D34.net
アシストが切れるのを感じさせない自然を求めたい 急に重いと感じたくない

軽量化を求めたい
15キロを

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/22(木) 20:21:04.67 ID:J58DCo0d.net
いキロ

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 04:32:45.86 ID:Pt1oywgZ.net
この前JR1で赤城山ヒルクライムコースを登ってみたが、電池2本ではゴールにたどり着けなかった(体重70kg 最後押し上がり)。
Canondaleシナプスneoみたいに14アンペア電池なら2本で余裕なんだろうけど。
電池大容量化希望。

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 04:35:46.63 ID:Pt1oywgZ.net
綴り誤り。Cannondaleだ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 07:09:20.85 ID:XJ97uWKY.net
ごみ

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 20:22:01.64 ID:0WQywnsy.net
>>562
走行距離103km/獲得標高2,131m?
まあ無理だね

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/26(月) 22:50:57.13 ID:fSal3u1N.net
PSシリーズは新型なり改良版でないのか。

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 15:28:49.58 ID:MNyfuvWS.net
>>554
タイヤの差もある。
PSA1の純正タイヤはホント転がりが悪い。

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 15:43:02.70 ID:MNyfuvWS.net
>>566
今年、改良されたよ。
見た目の変化はモニターとコントロールスイッチくらいたけど、アシスト制御にも手が入ってるとのこと。
PS1は、シフターとディレイラーがTiagraになった。

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 20:29:23.47 ID:PsLfmEgS.net
もっと軽量化を目指して欲しい



名前がわかりずらい
わかりやすい商品名にして欲しい

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 21:18:09.35 ID:MNyfuvWS.net
>>569

> わかりやすい商品名にして欲しい
例えば?

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 21:55:50.73 ID:PsLfmEgS.net
>>570
PSA1

このシリーズが
わからない

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 22:46:29.89 ID:aRT1uNDl.net
シンプルやないの

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/27(火) 23:21:11.12 ID:/DVU1/QH.net
>>568
危険運転の罪状で自転車で初逮捕された33歳無職のダサ金髪グラサンが乗ってたルック車よりコンポのグレードが上なんだな

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 00:43:44.34 ID:s4IlKNcX.net
みんなPS乗るのにメット被る?

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 11:47:06.86 ID:5KJOlYau.net
次期PSA1系と思われるコンセプト画像
・内蔵オートライト
・スマホで解錠できる電動ロック
・自動変速機

https://i.imgur.com/kh6aZu1.jpg

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 11:49:32.27 ID:66I679Wu.net
>>575
15キロ代を目指して欲しい

軽いは正義

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 12:02:39.37 ID:5KJOlYau.net
>>576
PS1やPSA1買う主な層は都内ちょい乗りが多いだろうから軽量化より利便性に振るのは仕方ないかと
カーボンフォーク、スタンドなし16.3kgのPS1 Proも日本で出そうにないし

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 13:58:27.84 ID:66I679Wu.net
>>577
日本は都内だけではない

都会こそちょい乗りこそ、軽量化だよ
集合住宅な場合、自転車置き場での盗難や傷を避けるために室内もしくは玄関前に置くためにも

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 14:47:46.98 ID:NaWsakUr.net
バッテリ残量ラスト1目盛はBで10kmもたないな。ここんとこ2回続けて瀕死のウルトラマン状態で帰宅。

580 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 17:02:15.09 ID:5hNNGjVC.net
>>574
自分はレザーカスクかぶってます

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 22:40:12.04 ID:4RIeaDOm.net
>>575
次期PSF1っぽいですね。
ドロッパーシートポストもあるようですね。

582 :sage:2020/10/28(水) 23:11:42.80 ID:eFcArplX.net
>>579
バッテリーはラス1は除外して4つで計算するのが正しい
1メモリ1H=20km=獲得標高100m
これでほぼ当たる

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 23:12:49.91 ID:eFcArplX.net
↑ jr1の場合。
なお電池垂れ流すと20kmより減る

584 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/28(水) 23:52:39.61 ID:qBnEBSUC.net
予備バッテリー背負うと肩痛くなるからフレームバッグつけてみたがペダルクソ重くなるなこれ。30キロ巡行が苦行だわ
みんなどうやって運んでるんだ?

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/29(木) 10:04:36.23 ID:CUwnkvGU.net
電源OFFや電池切れ時のエンジンブレーキのような抵抗はゼロにならないのか。

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/29(木) 10:38:09.61 ID:ZUXvbGu5.net
>>575
ソースってどちらなのでしょう?

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/30(金) 20:35:29.02 ID:aCTQ0Wv7.net
>>584
単語の意味分かってなくて使ってるんでなければ
30km巡行でe-bikeに乗る意味ないだろ

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 05:42:10.71 ID:oiNykE2N.net
>>587
やるんかこら?

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 09:06:06.27 ID:5k3EpfUX.net
>>586
期待大かな

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 20:40:18.97 ID:HZA/P+r7.net
>>575
わかってないなあ
そういうんじゃないんだよ
充電池容量増やしてくれ

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/31(土) 20:52:43.29 ID:NfZMfD9/.net
>>575
近所をママチャリ代わりに乗ってる俺からすると内臓ライトやロックは嬉しい

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 00:33:49.94 ID:KB1Q9MJs.net
>>591
視線を感じるだろう

593 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 06:57:26.77 ID:LEE9/zuW.net
>>592
田舎に住んでるのがバレるぞ

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 11:43:55.35 ID:QcuZP/p5.net
後ろ三角やシートポスト 、ハンドル、ホイールのフルカーボン仕様やったれよ

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 21:46:13.86 ID:KB1Q9MJs.net
>>593
なんでわかるがや

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/01(日) 21:52:03.08 ID:tFhf6zV1.net
>>575
電動ロックは既存の機種(PS1/PSA/PSF)にも
後付け出来る仕様だと良いなぁ
電源連動で電源オフにしたら自動でロックされると良いかも

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 02:32:31.57 ID:xs1cEbp4.net
>>594
\(^o^)/

598 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 10:46:38.88 ID:oE55Jhd3.net
ワイヤレスブレーキにして欲しい

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 14:17:46.21 ID:3sruRy6s.net
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/e-bike-e5080-series/BT-E8036.html
これくらいのバッテリー容量が欲しい。
他メーカーか安く出たら、BESVから浮気しちゃう。

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/02(月) 21:59:16.55 ID:d0XsfzHV.net
>>599
この感覚はわかる。
バッテリー容量は大正義だってわかったから、次回買い直すときはそこに応えてるメーカーのを買うことになりそう。

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/03(火) 21:15:49.13 ID:+MStEU/K.net
>>599
でもそれバッテリー重量3.7kgだし
余程車体軽くしないと
YPJみたいにママチャリ並みの重量になるよ

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 19:26:04.54 ID:MMzVR8GN.net
PS1もPSA1もフルサスの街乗り自転車としては驚くほどコスパ良くない?
似たようなのが折り畳み自転車のタルタルーガ・birdy・reachと、
コスパ悪い走り重視の折り畳み自転車なので

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 19:54:52.41 ID:MMzVR8GN.net
折り畳み自転車って言葉が被ってごめんなさい

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/06(金) 22:38:23.26 ID:SPT2u2AC.net
>>603
いいってことよ

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 17:42:06.78 ID:SIdXr8HL.net
スポーツタイプの自転車は
バッテリー容量より軽さが正義だと思う
バッテリーだけに依存して走るなら
大容量の重いママチャリでいいじゃん

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 17:47:17.80 ID:GcoxtXrS.net
ypj-rが最強ということか

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 20:20:14.26 ID:ihvIvGbk.net
荷物載せてロングライドするなら軽さより容量欲しくるな。遠出すると結局バッテリー2本持つハメになるんだから。

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 20:32:52.03 ID:SIdXr8HL.net
荷物多くて遠出なら
わざわざ重い自転車で行かなくても
原付バイクの方がいいんじゃないの

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/07(土) 21:21:54.86 ID:sK4urcLy.net
みやた?

610 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 02:26:26.91 ID:XmK7fSLB.net
原付きw
もう四輪でええやろw
アホかw

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 08:14:35.41 ID:S4lLILGE.net
遠くに行くなら車の方が快適

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 18:20:47.40 ID:LXuq6dJb.net
誰も快適性求めて自転車乗ってないから

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 19:31:09.69 ID:m5cbRUvq.net
求めてるけど

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/08(日) 21:08:13.69 ID:XmK7fSLB.net
自転車のスレで
原付きとか車か快適とか
脳ミソにウジ湧いてるとしか思えねぇわw

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 02:02:35.32 ID:pvjt5pBK.net
濁点忘れてますよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 12:39:26.37 ID:lLJ1qb7i.net
昨日、PSA1に試乗したけど、電動自転車初めでだったから
凄い慣れなかったわ
漕ぎ出しの最初の加速が後ろから押されるってのがマジでそうなんだって感じた
平地は使わずに坂道オンリーでアシストでも良いかと思った
ただ、坂道上るのはホント楽だと感じたわ

ガチで購入検討に掛かるわ

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/09(月) 13:24:40.03 ID:lJO9g1ng.net
電動自転車の中ではかなりゴミだけどな

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 11:42:57.80 ID:nGhfFawH.net
小型でPSAよりいいやつあるか?

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 12:28:21.51 ID:/9/W+vf5.net
ミニベロeバイクなんて
どこも2〜30万でパーツ構成も
あんま変わんないんじゃない?

つかPSシリーズ1番の売りは
唯一無二のオサレな見た目だろ
俺的には見た目で90点
異論は認める

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 13:55:59.12 ID:/QmSGDfx.net
トランスモバイリーnx163
benelli miniFold16

こういうのと比べるとどうなん?

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 15:05:35.88 ID:9ih3N5l8.net
JFは歩行者専用道路を走れる?

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 17:36:35.32 ID:ktNjeGwI.net
>>619
どれがおされなの?
乗ってると違和感ある車体しかない

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 18:38:41.45 ID:DY3+3ieM.net
>>622
それはお前が…
やめとく

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/10(火) 19:03:22.84 ID:6FfYAlv3.net
オフタイムでええやん 
ブレーキがウンコなのはなんとかしたいけど

625 :616:2020/11/10(火) 22:28:33.79 ID:Fl3y2jfQ.net
>>622
異論は認める
お前はお前の感覚を信じろ
オサレなんて人それぞれだろ

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/11(水) 13:48:38.22 ID:6Q6M4723.net
>>623
顔でかいやつとか太ったやつは似合わないから止めた方がいい

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:12:24.57 ID:3AGmTpuh.net
>>619
これは同意。かわいいよね

628 :597:2020/11/15(日) 14:22:46.18 ID:3AGmTpuh.net
>>600
今日たまたまキャノンデールのカーボン4を見かけたら、JR1比だとバッテリー容量倍の500Whで1kgくらいしか重くない。超いいなあと思ってしまった。besvも頑張ってほしいぜ!

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 14:26:49.97 ID:3AGmTpuh.net
↑ Topstone Neo Carbon 4 てやつ
まあお値段もすごいけど

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 18:06:17.81 ID:X4+e6pYa.net
PSシリーズの後輪って外せる?
配線とか難しい?
出先でのパンク修理が心配。

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:06:15.53 ID:KnnfVIeM.net
>>628
お値段も倍やん
BESVは価格、デザイン、バッテリー、重量のバランスが丁度いいのが売り

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:11:32.25 ID:KnnfVIeM.net
>>630
配線はすぐ外せる
後輪外すのにはスパナが必要
一番困るのが車体の置き方、逆さに出来ないし寝かせるのも気をつけないとディレーラー曲げる

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 20:54:29.71 ID:GBKtivCe.net
数回パンクしたけど、ホイール外さずチューブ引っ張り出して修理した。ただパッチだらけチューブは2回、タイヤ1回店で交換してもらった。

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 21:44:36.64 ID:tNMr6TZw.net
後輪外すときは逆さにするもんだと思ってたわ

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:40:23.99 ID:GDdE+3Sc.net
>>632
毎回逆さにして外してるが…
配線の矢印も真下に記載してあるのを見ても逆さにして外す前提なのでは?

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:41:17.46 ID:GDdE+3Sc.net
すまんPSシリーズの話か
吊ってくる

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/15(日) 22:43:42.37 ID:OYkm+NRb.net
重量1kgがだいたい20万円だと思ってる

638 :627:2020/11/15(日) 22:52:05.37 ID:NVRgDTRq.net
>629,630,632
ご教示ありがとうございます。
買う決心がつきました。(^-^ゞ

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 01:47:30.37 ID:+hVk4aj/.net
PSFのハンドル低く改造してる人いる?

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/16(月) 22:49:09.71 ID:8stI28v+.net
PSA1ってクロスバイクに例えれば値段的にESCAPE R3、
折り畳み自転車で言えばDAHON SPEED FALCOくらいの位置でしょうか?

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 00:07:42.13 ID:ksD1CiBL.net
この店のは大丈夫なんか?
https://i.imgur.com/fRSGZlg.png

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 00:16:00.19 ID:1Xh/RX6W.net
中国に貢ぎたいなら購入したらいいよ
何も送られてこないか、ゴミがくる

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 00:19:44.37 ID:kg/dri/y.net
他店の画像流用してるようなとこがなぜ大丈夫と思ったのか
ドメインも酷いし

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 18:50:30.56 ID:Ych9PKtg.net
>>641
笑った。典型的な詐欺サイトじゃねーかよ。

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 19:20:55.86 ID:BaRQZGNj.net
>>641
会社の住所が実在の他人の家なんだよ

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 19:52:38.66 ID:+iitrNYO.net
>>641
店の名前がbibye online shopとか、なかなか良いセンスだと思うがw

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/17(火) 23:34:27.32 ID:t2NaZ6j9.net
psa1 にドロップハンドル付けたらダサい?
わりとマジに

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 17:00:50.11 ID:DoLy6IYy.net
ミニベロにドロップハンドルねぇ…。なんか合わなそう。

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 17:12:43.93 ID:uvNwZfne.net
>>647
マジでダサい

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 17:43:34.20 ID:CbVvc3QK.net
>>647
ついてなくても人が乗ってるの見るとださいのに

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 20:50:04.42 ID:IHj/Zpge.net
>>639
したよ
俺が付け替えたヤツは
コラムカットしないとつかなかったけど

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/18(水) 21:06:13.32 ID:VcuIshd9.net
それaliexpressの21.5cm?
どんな感じになったか見せてほしい
ワイヤーとかダブダブにならんかな

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 20:53:36.81 ID:VWsRzr+T.net
>>647
ドロップハンドル付けてる小径車あるから、別にダサくはないと思うよ
ただ、漕いだ時にどうなのかとか、駆動まわり、電源周りを上手く付け替えられるのかとか、課題はありそう

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 21:12:41.28 ID:wmyBeqj2.net
ダサいというかマトモなポジションにならんやろ

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 21:25:00.02 ID:c7qgxpft.net
>>575
次の情報求む

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/19(木) 23:50:18.16 ID:8H+24zSa.net
>>653
こんなへんなフレームのミニベロロードないだろ
どれだよ

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 00:48:38.44 ID:RMM1MH0v.net
>>647
意外と悪くないかも
変なカスタムしなければ
https://i.imgur.com/bLRasF4.jpg

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/20(金) 23:12:25.38 ID:SyzirfJ7.net
>>654
これ

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 08:28:06.95 ID:kp9/cZho.net
やるならブルホーンやね

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/21(土) 14:29:31.85 ID:ckgwLSLV.net
>>657
こんなの乗ってた恥ずかしいだけでは?

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 06:45:40.86 ID:moqFxhiZ.net
ドロハンは恥ずかしいな。ブルホーンの方が絶対にいい

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 09:41:27.93 ID:EKGvJgJc.net
バッテリー使ってのALTUS7速Di2とかないの。

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 13:30:18.44 ID:Bd3V6i0o.net
>>652
まさにaliの21.5cm
ワイヤーは俺的には気にならないけど
写真見ると結構だぶついてるね

https://i.imgur.com/PC6ZX4m.jpg
https://i.imgur.com/mycgY01.jpg

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/22(日) 16:27:19.27 ID:FH3xlbJ/.net
子供の自転車

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 12:40:37.77 ID:/hm08n+v.net
2019年に買ったPSA1、昨日乗ったらモーターパワーが以前より出てないような感覚だった。
メンテナンスに出せば直るのだろうか?

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 16:52:57.14 ID:NwZ3cSSV.net
>>665
パワーだったらバッテリーじゃないかな

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 17:21:25.11 ID:/hm08n+v.net
>>666
バッテリーがヘタってるってこと?
バッテリーは保証期間2年だから、無償で交換してくれるかな?

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 18:42:08.42 ID:AhX6ko/0.net
>>665
冬だし

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 21:18:36.47 ID:NwZ3cSSV.net
>>667
へたりはバッテリーにとって当然のことだからないよそんなの
全くパワーの出ない故障ならあり

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/11/30(月) 23:22:33.60 ID:QBPS22se.net
>>667
へたって交換するわけないやん

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 22:38:28.93 ID:YOl6BCtZ.net
来年はPS2やPSA2が発売されるのかな

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/07(月) 23:37:49.08 ID:nSBPJ8ml.net
もうPS1から5年以上経つもんな
そろそろフルモデルチェンジしそう

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 01:21:36.51 ID:bEdpeNkO.net
軽さを追求してほしい

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 09:42:58.88 ID:VNXeBAa3.net
PS1 PROもJR1 PROも結局出なかったから軽さ追求はしなさそう

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 14:46:58.22 ID:TuMclNA9.net
1kg10万円の世界だからなあ

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 15:00:26.47 ID:2nd4D/7n.net
>>675
PS1とPSA1は重量差2kg価格差7万じゃないか。

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 17:29:28.70 ID:bEdpeNkO.net
決して安く無いからさ
マンション住いは家のまぇとか室内に置くことも考えるのよ。

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 19:05:51.74 ID:Zb8kkOfb.net
PS1とPSA1だと発進時の加速力もPS1のが体感できるくらい速い?

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/08(火) 20:54:17.60 ID:TuMclNA9.net
>>676
装備が同じで重量が違うのあるでしょ
そういうのの話

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 14:26:54.25 ID:JWFHsXEN.net
>>669

結局、リアサスとタイヤの空気圧不足でした。
調整してもらったらパワー感戻りました。

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 17:02:00.23 ID:DDhlBmcA.net
重量はマジレスすると
自分が痩せた方が早い

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 18:58:45.57 ID:tLWE0rH6.net
65s以上で体脂肪率15%超えのデブがよく文句言う

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 17:07:52.47 ID:fxbcNITJ.net
とはいえ、輪行の時に軽いほうが楽なのは確か

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 19:18:02.39 ID:/zI1Jdqj.net
そや20kgの自転車担ぐのには80kgあった方がええわ

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 20:43:51.38 ID:Q4f06dAe.net
軽量化→お前が痩せろ→輪行ガー 室内入れるときガー
の流れってどの自転車スレでも必ずあるよなw

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/14(月) 21:47:05.19 ID:o1dURNLY.net
eSPEEDER 200

これは軽いぞ

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 19:36:50.29 ID:jGatUDZ7.net
besvのショールームで新型モデル見てしまった
まだ言うな言われてるから詳細は言えないんだけど

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/15(火) 23:31:33.59 ID:6zIAkSyQ.net
>>687
まじか!
VELMOに浮気しかけてたけどまた迷うな

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 09:48:14.18 ID:GRxdIuKI.net
>>687

その書き込みの意味は?

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 12:17:48.30 ID:Rj4zvTZJ.net
JF1買ったけど賃貸だから折りたたみ式のにしとけば良かった
輪行も出来なくはないし

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/16(水) 21:02:12.64 ID:tepyHonW.net
>>687
それをこっそり喋れるのが匿名掲示板のいいとこだろ!
NDAでも結んだのか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/17(木) 22:42:40.88 ID:gReWyu70.net
>>690
一人暮らしなら、家のなかに置けそう

自転車って気軽に乗るものなのに、家から出して折り畳んだものを乗れるようにしてとか手間がかかる

これも盗難防止、イタズラ防止のためだよな

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 04:33:35.75 ID:q8xheoCY.net
一軒家で家の中にPS1、外に雨ざらしでPSA1保管してるけど出すの面倒でPSA1ばっかり乗ってる
普段使いするなら気軽さって大切だよな

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 10:48:45.45 ID:q8Tcva6g.net
>>690
JF1乗りで賃貸だけど家の中に置いてる
駐輪場がオートロックの外なのでイタズラ防止のためって感じ
まだ軽い方とはいえ17kgくらいのものを家から出すのは少し面倒に感じてるわ

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/18(金) 15:55:54.48 ID:8ENT9PkI.net
>>693
せめて雨にはあたらないようにしないと 


ヘルメットをかぶらずに気軽にさっと乗っていけるのが自転車の最大の良さなのに、高級化していってるのが原因なんだろうな。

5万以外の自転車なら、駅や自宅賃貸の自転車置き場にカギかけるぐらいいいのに、30万の自転車を駅の自転車置き場に気軽に置けないよな。 すぐ側に管理人がいて防犯カメラあって室内なら、まだ安心だが

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 12:11:50.40 ID:jVum1LME.net
雨もだけど、火の光も結構ダメージ来るんだよね
ハンドルグリップとかが加水分解でベトベトしてくる

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 12:12:24.32 ID:jVum1LME.net
x 火の光
o 日の光

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 12:23:03.03 ID:2urpDWp2.net
野ざらしにしてある程度汚れると駅の駐輪場とかも気兼ねなく停めれるよ
20万の原付と同じような感覚

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 13:45:20.56 ID:jVum1LME.net
電動でその域に達するのは難ありそ
駆動系壊れるだろ

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 21:07:03.68 ID:hKB75NLq.net
>>686
13.89キロ

軽い

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 22:12:09.46 ID:2urpDWp2.net
>>699
3年間野ざらしで2500km走ってるけど今んとこ異常なし

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 15:45:28.57 ID:PVAo8OP5.net
チェーン、タイヤ、チューブ、ハンドルグリップ、サドル交換した。

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 16:44:53.87 ID:u0GS8LbG.net
JF1ってパーツ交換しようと思うとどこまでできるんだ?
ハンドルをブルホーン変更とかできるんか?

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 18:54:28.49 ID:mMibi50A.net
PS1でフレーム、パワートレーン、サス、ホイール、ブレーキキャリパー、ブレーキレバー以外の小物類は全部変えた。

705 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/05(火) 18:39:15.28 ID:PG6Ui8ds.net
lx1のトリップのリセット方法がわからない。マニュアルにも書かれてないんだけど。

706 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/07(木) 15:31:04.33 ID:OupIAHYl.net
>>687
詳細はいいのでPS系かだけでも教えてください。
年明けたんだし、そろそろ大丈夫ですよ。

707 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 18:19:19.01 ID:frBbu/M+.net
>>705
問い合わせしたらわかった。設定のInformationの中にリセットメニューがあるそうな。

708 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 23:27:39.36 ID:ovIH4ISR.net
本日PSA1を購入したわ
納車は24日 楽しみだわ

709 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 09:02:34.50 ID:qX9FyJPh.net
PSA1ってサークル錠つけられる?

710 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 17:06:48.05 ID:ob/vcLwa.net
>>708
オメ。良い色買ったな

711 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 19:15:45.06 ID:Pf76mpoI.net
予備バッテリも要るで

712 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/11(月) 19:59:49.67 ID:W/3r/nPN.net
予備バッテリー4.5万はキツいよな
クロスバイク買える

713 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 03:50:46.51 ID:ZOtUCTcG.net
何がきついのか
じゃあクロスバイク買えばいいのに

714 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 07:56:06.22 ID:T3xGXf9Z.net
>>713
読解力低そう

715 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 08:57:23.94 ID:5GmmQYph.net
金無いんだからクロスバイク買えばいいじゃん

716 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 10:57:32.39 ID:6a4XpqxD.net
普通に消耗品のバッテリー45000は高いだろ

717 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 11:25:08.00 ID:uUUeW0m9.net
それを言ったら電アシe bike全否定だから普通の自転車にすればいい

718 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 11:35:38.44 ID:gRNyWp87.net
めずらしくちょっと伸びてると思ったらくだらん言い合いでワロタ
追加バッテリーがコスパ悪いと思うなら買わなきゃいい
コスパいいと思うなら黙って買えばいい

719 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 15:21:45.62 ID:3HMufunp.net
車の消耗品の値段に比べたら屁
5年くらい使えて五万もしない、距離減ってもいいならもっといける

720 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 19:13:07.18 ID:JG5ckUas.net
車登場!
車のバッテリーは2、3万円ぐらいやないか

721 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 20:09:04.25 ID:el2vSeqW.net
車のバッテリーとの比較はさすがにアホやろ ギャグでいってるのなら全く面白くない

722 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 21:37:11.24 ID:Cz2wavPr.net
なんで車とチャリの消耗品を比較するのか
アホばっか

723 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 22:01:48.77 ID:bMbNqRar.net
フェラーリのオーナーが「タイヤ交換50万は高いよね中古車買える」って話してるのに対して「金ないなら中古車乗れよ」って言い返してるようなもんだぞ
お前ら友達いないだろ

724 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 00:48:31.71 ID:zgnH7Og4.net
>>720
バッテリー以外知らないとか車無いでしょ

725 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/13(水) 19:01:43.64 ID:as+hraTX.net
>>708
オメ色

726 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 12:54:58.88 ID:xxBHDCCM.net
車のバッテリーの話なら
テスラとかの電気自動車で語ろうや
だいたい30万〜100万以上

727 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 13:22:52.94 ID:pxk7Q4ku.net
プリウスでも結構するのにな
知らない無知なんだろうよ

728 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/14(木) 14:06:00.82 ID:0vjr5bEw.net
補機バッテリーを言ってるんだろ

729 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 03:50:36.34 ID:lSLjT9a6.net
テスラやプリウスでも予備バッテリー買うもんなの?

730 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 13:17:16.28 ID:AME9WF/q.net
ちょうどPSA1のバッテリーいかれた。予備と代わる代わる使って3年余り、ご苦労サンよ。予備が壊れたら本体共廃棄予定。

731 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 13:56:07.19 ID:zb4w82R4.net
予備バッテリーも使い潰すほど乗ってるのね。
PSA1、自分の以外走ってるの見たことない。

E08エラーが時々出るようになった。どうしたらいいの?

732 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 18:01:55.18 ID:vEADOdDc.net
>>731
最近はPSA1結構見るようになったけどな

エラーコード一覧はここに載ってる
https://besv.jp/wp-content/themes/besv/assets/img/pc/support/besv-2020.pdf

733 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 18:09:59.34 ID:m08u2lGo.net
俺も最近バッテリー弱ってきたから、新型出たら買い替える予定

734 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 18:43:17.37 ID:gsbmgQ2y.net
最近って

寒いからじゃねーの?

735 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/15(金) 18:46:16.90 ID:iXOP2y4E.net
気温差でバッテリーの持ち結構変わるよね。
車も電気自動車乗ってるから実感するよ。この時期はなかなかつらい。

736 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 01:48:17.62 ID:Y9a+A2qp.net
夏ごろから弱ってる
容量というよりパワーが弱いからモーターとかの問題かもしれんが
とにかく買い替えたいから新型はよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/16(土) 17:48:56.61 ID:zScVuxXX.net
besv ps1 2020モデルを購入したんだけど、グリップってエルゴン製じゃなくなった??

738 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/20(水) 19:54:29.88 ID:+04kgCp6.net
PSF1の新型の情報ってマジ?
もしこれでるなら絶対買うんだが

739 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 00:04:09.37 ID:z8wG6rVf.net
ごみ

740 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 00:48:34.71 ID:6wgCxTuP.net
>>739が?

741 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 01:35:08.58 ID:J7p75V73.net
ベスビーとかいうポンコツ自転車が

742 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 08:24:29.39 ID:6hPmvuUT.net
PSF1は発売から1年くらいだから新型はまだだろ
出るとすれば5年経つPS1

743 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 12:52:35.20 ID:0F1WzCcY.net
BESVオーナーは太っ腹だねえ
こういう方たちのおかげで会社も存続していけるんだけど
車やバイクとかの車検ももちろんディーラーで
あれこれ交換すすめられて「じゃあそれで頼むよ」という感じで
何も文句言わずポンポンお金を入金してくれると

744 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 14:08:51.00 ID:iYHGK6yK.net
>>743
お前もそれくらい稼げるようになれよ

745 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 14:45:03.91 ID:kF6oQCnx.net
煽ったつもりが>>740に逆に煽られて顔真っ赤にしてID変えてまで頑張って煽り返そうとしてる人がいますね笑

746 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 18:00:58.13 ID:eRXgfRpF.net
いいものなら高い金払うけど
よく無い物に高い金を払うのは馬鹿

747 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:00:04.00 ID:WrA63r7D.net
高い金を払う対象は人それぞれ。
良いものかどうかは主観によって変わる。
個人的には何の生産性もないゲーム課金は無駄だと思ってる。

違う話ぶち込んですまん。
気になったもので。

748 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 19:54:17.28 ID:oXLrJXUu.net
またお前か

749 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 21:37:55.83 ID:g0p2Os3L.net
PSA1購入するんだけど、おススメのサドルバッグとかある?
用途はチェーンを入れたりとかなんだけど

750 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/21(木) 22:33:27.12 ID:vaWhzA6i.net
チェーン持ち歩いて何すんねん

751 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 06:33:23.59 ID:pf8wDuC3.net
チェーンロックだろ
サドルバッグは入れる物の大きさで選べば問題ない

752 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 07:36:44.15 ID:86vdgA+h.net
だまれ

753 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 11:21:02.79 ID:Zikugpvv.net
だまらん!

754 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 11:22:15.53 ID:Zikugpvv.net
最先端走ってるベスビー様をなめるなよ?
文句いってるのは日本メーカーの工作員と見受けられる。

755 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/22(金) 16:15:01.81 ID:xpCvt81X.net
最先端ポンコツ

756 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/23(土) 16:34:16.57 ID:qYaqOpko.net
>>755が?

757 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/24(日) 20:35:25.44 ID:zRma6c/T.net
ほんと日本メーカーのは全然ワクワクしないよな
glagitくらいか

758 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/25(月) 16:27:45.55 ID:maYhgc+R.net
20kg切るフルサスの電動ミニベロよん

759 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 08:06:04.86 ID:T0XA/3Ol.net
いきなりE16のエラー出て焦ったわ

760 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 03:02:08.32 ID:9cy5TXv5.net
ゴミ

761 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 22:07:03.15 ID:O+eIxLq9.net
>>687
JG1ってのが出るみたいなだな。
詳細は分からんが製品名称だけ見つけた。

762 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 23:03:33.07 ID:O+eIxLq9.net
>>760が?

763 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 23:13:59.08 ID:lmnp/gLU.net
チャイナクオリティ
中国最高

764 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 23:32:03.76 ID:+KOpfxn7.net
PSF1にボトルゲージ付けたいんですけどオススメあれば教えてください

765 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 23:32:42.60 ID:bDDhiMsZ.net
>>764
なんでもいい

766 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 02:00:23.01 ID:Iu/t0zsi.net
>>761
グラベルロードかな

767 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 21:23:04.17 ID:SoGlboOZ.net
ミノウラのやつつけとけば

768 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/12(金) 22:42:35.10 ID:Dj+oWRpN.net
アピデュラのステムバッグ

769 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 07:51:38.95 ID:XSXxX5j7.net
ここのはダサくて恥ずかしい

770 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 12:08:58.08 ID:GxWKmtG8.net
安っぽい

771 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 21:27:37.67 ID:A56GUE44.net
そう思うなら別にこのスレ来なければいいのに
嫌いな物のスレ見るとか自分からクソの臭いかぎにいっているような物好きだろ

772 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 21:30:46.83 ID:qsVvHCTx.net
デザインがださいのは間違いないね

773 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 22:30:09.43 ID:pO3wtPG4.net
ならお前らのカッコいい自転車見せて

774 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 22:35:06.24 ID:C7vgNBlA.net
こんなのどこで乗るの?
明らかに違和感ある

775 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 23:04:57.39 ID:AOMu6Wk2.net
BESVがダサいとか言ってるのはどんなe-bike乗ってるの?
バンムーフとかスペシャ?

776 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 23:16:45.20 ID:SuNv1Qn1.net
ださくて誰も乗ってないから書き込み少ない

777 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 23:44:34.43 ID:j1gP37iU.net
なんで荒らしに構うの?
荒らしに構うとスレ潰れるよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/13(土) 23:47:25.16 ID:OnYfOQfz.net
騙されて購入するんでしょう

779 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 00:06:19.76 ID:+ZpjqUqN.net
アンチがID変えて必死だな
スルーで

780 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 01:30:09.39 ID:E1S46qPa.net
バッテリー丸出しの重くてダサい電動自転車乗ってる奴じゃん
ypjとかw

781 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 02:40:05.47 ID:GFPfUIKT.net
モノは良さそうだが乗ってるやつの質が悪そうだ
このスレを見ている限りな
俺が言うのだから間違いない。

782 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 05:17:35.11 ID:rim0Ox8/.net
ハゲた人が乗ってそう

783 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 17:05:22.50 ID:RWqcTBlE.net
クソッ
なんで知ってるんだ
でもな
自転車乗りはハゲ多いんやで

784 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 09:33:56.42 ID:i+ExeFkq.net
新型、値段次第だけどなかなか良さそうじゃないかな?

ttps://ifworlddesignguide.com/entry/318365-besv-jg-1

785 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 11:12:14.65 ID:Egl6IF9S.net
チャイナぽいな
買う奴いるのか

786 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 12:55:55.91 ID:JNPhrWe+.net
JR1のタイヤとフロントギア変えただけにしか見えない

787 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 13:07:51.62 ID:ksJhIghG.net
カッコいいけど俺たちが求めてるのはPS1の新型なんや

788 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 22:59:32.06 ID:InjMQb1V.net
>>787
それよ

789 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/20(土) 23:19:11.40 ID:SbTDxIS0.net
チープな見た目

790 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 19:23:51.64 ID:+6JhamCt.net
PSA1でバーエンドにサイドミラー付けたいんだけど
おススメある?

791 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 21:20:13.08 ID:VTvLP7lw.net
>>790
キャットアイのBM-45
ぐりっと回せば一応折り畳めるし

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 21:35:44.22 ID:enUDN1cf.net
俺もそれ買ったけどすぐ使わなくなった
横幅が広がるから車の接触リスクが怖かった

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/23(火) 22:24:54.24 ID:VTvLP7lw.net
言うても数センチじゃん
すり抜けしないし

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 11:18:56.42 ID:QxzdWlY+.net
気にならないならいいんじゃない
交通量多い道走るヤツは
リスクはおさえといてね

795 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 11:34:55.35 ID:vxusVv/u.net
>>794
まともな日本語書けや

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:18:19.80 ID:M62SuOK5.net
アーム湾曲してハンドル内側下にセットできるやつやな。

797 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 12:35:55.37 ID:QxzdWlY+.net
カリカリすんなよ

798 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 13:25:17.76 ID:peZXzc9k.net
>>791

俺もそれ付けた。
ただ、そのままだと太さ的に入らなかったから、
少しカッターで削った。

799 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 19:12:06.18 ID:nlE+TA8Z.net
PSF1が欲しくなってきた
メンテナンスとか考えると量販店じゃなくてミニベロに強い専門店みたいなところで買った方がいいんだろうか

800 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 23:16:02.60 ID:c93zWxOc.net
サイドミラーは実際使ってみないと見え方とか分からないから難しいよな
俺の家にも屍が沢山ある。安いのが救いだが

801 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/24(水) 23:27:32.10 ID:QxzdWlY+.net
そうそう
色々買ったけどモーターバイクライクに使える
コンパクトサイドミラーが見つけられず
結局ノーサイドミラー

802 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/25(木) 07:54:10.91 ID:nPeAPBj1.net
手首に付けるのは

803 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 16:11:36.00 ID:oHyQTgh7.net
ザコの自転車

804 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/01(月) 22:20:40.25 ID:IELoHN5Q.net
デザインが酷い

805 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 00:08:03.15 ID:IP7qyXhr.net
今日もバイトご苦労様です!

806 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/02(火) 07:55:55.40 ID:MfPHWkcc.net
ベスビーに限らずデザインに全振りした自転車って単体で形状完成してるから後付けキャリアとかパニアとか付けると不恰好になっちゃう

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 07:23:50.40 ID:4uRxTO7Y.net
PSF1買った
今月末に納車
楽しみ

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 08:20:42.07 ID:c3OrJfUq.net
おめ 良い色買ったな

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 12:42:11.59 ID:diTRRw20.net
>>807
友達がPSA1買って1週間でパクられたから気をつけてな

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 13:35:01.22 ID:YxJCaDBN.net
やっぱ電チャリも盗まれるんだな

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 14:02:28.87 ID:diTRRw20.net
すぐ見つかったらしいから金目的じゃないだろうけど

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 14:15:57.75 ID:XYy9iDSJ.net
PSシリーズに付属してくる鍵はバッテリー(電源ON/OFF)しかロックされないからな。
普通のチャリとして乗り逃げされる心配はでかい。

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 17:47:14.40 ID:HSEBiZyQ.net
変な自転車だから別にいいやと乗り捨てされたんだろ

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 17:58:09.31 ID:XYy9iDSJ.net
確かにちょっと変わった形だよな。
そういう意味では目立つかもしれん。

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:21:28.99 ID:kT7RT+xv.net
>>812
あと、鍵が無いとバッテリが外せない
これで防犯になるとメーカーは思ってるのかなぁ?と思ったよ

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/09(火) 22:48:54.53 ID:Kqtdo35J.net
バンムーフみたいに電源切ったらタイヤロックしてアラーム作動するようにして欲しい

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/12(金) 12:03:17.62 ID:ZBJG/TZ9.net
恐ろしい。besvの電気系信じられるかよ。

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 17:31:27.62 ID:YfkV0K/H.net
PSF1って、アシスト使いながらTypeCでスマホ等に給電できるみたいだけど、
逆にアシスト使いながらPSF1のバッテリーを充電することはできるのかな?
リュックにJackeryとかのポータブル電源入れといて、そこから充電しながら走れればなと思っているのだけど

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/14(日) 21:52:45.83 ID:zDv8jRQC.net
>>818
そもそも物理的に充電ケーブル挿したら足に当たって漕げないよ

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/16(火) 18:48:31.33 ID:C7Xu1HPo.net
>>819
ありがとう そうだったのね
残念・・・充電しながら漕げたらよかった

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 18:58:12.32 ID:sPVy83vU.net
ttps://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1311735.html
新製品来たあああああああああ



エッ・・・

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 19:10:46.66 ID:ha7892o6.net
それだと思った

消えろや

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 19:24:28.63 ID:2QIP6AWv.net
ゴミみたいなデザインしかない

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 21:55:44.72 ID:5d5Ma9hQ.net
また今年も新色でお茶を濁すのか…
そろそろ買い替えさせてくれ

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:11:47.26 ID:/w5U30KD.net
PS1の新色だけ液晶が旧型のデカいやつなのはただのミス?

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:12:45.85 ID:uMOKZM4Z.net
軽量化に挑んで欲しい

モーターとか

827 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:50:48.06 ID:5d5Ma9hQ.net
「また、小型フルカラー液晶ディスプレイからUSB給電が可能な専用フロントライトや、オリジナルのブレードロックなどのアクセサリーも順次リリース予定としている。」

こっちのが楽しみ

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 11:08:11.57 ID:6OwKm9Fa.net
フロントライトって、TRS2用として売っているのと同じやつじゃないの?

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 13:03:47.55 ID:o2X/dJhe.net
何でPSF1ってハンドルの高さ固定なん?
変えさせてくれんかな

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 15:35:32.68 ID:PL5Tf5wj.net
高いハンドル位置ではやはり乗りにくい?

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/22(月) 15:37:37.84 ID:PL5Tf5wj.net
やろうと思えばステム交換できるけど
配線が余るというか見栄えが悪くなるから微妙っていう書き込みは前あったような

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 14:23:08.06 ID:7h7BK6MA.net
能年玲奈って話聞いてるとハラハラするね

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 15:33:48.71 ID:DAUDJGYW.net
>>832
エネオスのCMにはもう出れないの?

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:40:43.46 ID:iG+lPYCL.net
マットブラックかっこええわ

なんで普通に販売しないのか

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/24(水) 20:48:58.79 ID:yTrk4X1S.net
>>834
上で818が書き込んてる通り、GW明けからマットブラックはカタログモデルじゃない?

https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1311735.html

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 15:59:50.19 ID:PEMinULw.net
きてるやん教えてよ
https://www.nikkan.co.jp/releases/view/120593

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 17:32:15.84 ID:Vkj4huOl.net
グラベルロードか
本気出したロードはないのかのう

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 21:52:50.51 ID:5NyFvqFu.net
>>837
ブラックが良いのに

値段が高い 

グラベルではないがあの値段ならスペシャが買える

台湾メーカーにブランド力がついてきたのかな

839 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/29(月) 23:13:05.23 ID:Vkj4huOl.net
レス番間違えてねえか

840 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 06:36:44.15 ID:zl+088sO.net
世界的に見れば高くない
高く感じるのは日本が給与水準の低い新興国だからだよ

841 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 06:51:47.84 ID:qD6zdCyz.net
日本は貧乏おじさんどこにでもいるよなw

842 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 08:40:18.83 ID:haOauWlL.net
破綻国人が日本を語る

843 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/31(水) 19:03:04.23 ID:5At/IajL.net
domane lt並に軽くてアルミでバッテリー取り外せるのは日本ではない?

844 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 04:40:11.68 ID:3FS6Jtek.net
一億総貧乏

845 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 09:29:52.29 ID:hRzGLO2v.net
>>843
アルミで取り外し式だとJR1が最軽量だと思う

846 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 12:42:41.32 ID:XodraIcR.net
そうですか〜……
輪行も楽々できて雨の日も乗れて10kgの荷物も難なく運べる耐久性のある折りたたみE-BIKEってないですか?

847 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 13:02:37.80 ID:Bpgep2UH.net
>>846
輪行が楽々できるってのがちょっと…
843がジム通いつめててすげえマッチョっていうんならワンチャンあるかも。

848 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 15:20:16.02 ID:D0fSdiFE.net
PSF1最近買ったけどまだ輪行してない
リアキャリアにキャスターついてて折りたたみ状態で転がせるのは便利

849 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 15:28:27.64 ID:Bpgep2UH.net
>>848
でも、改札入る前には袋に入れて担がなきゃ…

850 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 16:30:10.99 ID:hRzGLO2v.net
キターーー!
https://i.imgur.com/6ZtuVFv.jpg



今日は4月1日…

851 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 16:30:43.50 ID:hRzGLO2v.net
すいません誤爆

852 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 16:35:49.81 ID:hRzGLO2v.net
>>846
前にクラファンで折り畳みカーボンe-bikeで12.9kgってのがあったな
ギリ輪行できる重さ

853 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 18:03:51.20 ID:oTYWwbDK.net
>>846
リアキャリア付けたPSF1で輪行何度かしたけど
持ち運びは転がせるし
成人男性で175cm以上の痩せじゃなきゃ楽勝だと思う
(俺は160後半筋肉質、余裕)
折b閧スたみは慣れb黷ホ1分かからない

コロナで数回しか輪行出来てないから
耐久性は不明、キャリアのキャスターは若干弱そうだし
10kg乗せたロンツーには耐えられなさそうではある

854 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 18:39:15.21 ID:L7Y9VwUa.net
PSF1もそうだけどbesv全般でかなり個体差がある気が
ハズレ引くと面倒

855 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 18:40:16.61 ID:HUF2HoCA.net
皆さんありがとうございます
まさしく175cm以上の痩せです……

カーボンのクラファンのE-BIKEも多分同じものを認識してると思いますが、
カーボンって耐久性に難ありと伺ったのでその点を不安に思ってました
上の方でアルミを指定したのもそれが理由です

全個体電池が早く普及してくれればすべて解決ですね!

856 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/01(木) 22:35:07.83 ID:+Sd2+li6.net
>>855
180超のガリだけけど輪行してる。バッテリとサドル引っこ抜いて別ザックいれてごまかしてる。コロ付キャリア不要。

857 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 10:58:18.67 ID:507K5gmD.net
ヨーロッパみたくそのま電車載せられるようにならんかな
せめてグリーン車だけでも

858 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 12:10:57.32 ID:GJyhcmM6.net
>>857
せめて車端部の一方でも荷物室にして、Suicaキーで入れるようにならんかな。

859 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 12:13:21.55 ID:GJyhcmM6.net
そのまま輪行は駅構内の移動がネックかな。
エレベーターに入らんだろうし。

860 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/02(金) 13:30:32.78 ID:UD8KLvWo.net
>>854
バッテリーの装着具合が悪いらしく、エラーや警告が出てアシスト利かなくなる。
購入店で何回か調整してもらったけど、調整後は確かに収まるんだけど
しばらく乗ってるとまたすぐに症状発生する。ハズレっぽいな。

861 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 18:59:37.35 ID:cnSpt7Dv.net
PSA1のライト出たんだ
USB接続だから雨はどうなんだろ
https://i.imgur.com/RHzBB2W.jpg

862 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/03(土) 19:02:54.52 ID:BDn0XHjS.net
BESV設立にはGIANTやBENQなどが参画していると聞いたけど、
PACIFIC CYCLESは加わってる?

BESVのラインナップにはパシフィックっぽさを感じる車種があるから
気になる

863 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/04(日) 01:06:28.25 ID:w0dx57V6.net
ゴミビー

864 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 13:31:17.80 ID:hnhO75AC.net
ベッヴゥ〜

865 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/06(火) 16:26:57.13 ID:0GmGDD8R.net
ゴミビ〜

866 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 09:43:42.98 ID:1ftaZ0Zc.net
春休みで暇なんだろな。

867 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 12:25:30.72 ID:CbEkhqjX.net
ほんとこんな過疎スレでネガキャンって相当暇だよな
ネガキャンというより小学生の悪口か

868 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 19:59:12.47 ID:TQEj0yd5.net
そろそろ、新しいバージョンでないのかな 

869 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/07(水) 20:06:57.80 ID:2MeloTjX.net
PS1なんてもう7年間もモデルチェンジ無しだもんな
下手な車よりも開発遅い…

870 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 07:03:07.05 ID:OQFoLnOx.net
>>846
これ、輪行も楽々の条件をマンションからの出し入れも楽々に置き換えたらどんなのが該当しますか?
やはりvektronやpsf1でしょうか?

871 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 07:07:49.62 ID:OQFoLnOx.net
>>870
と思ったらpsf1は10kgに耐えられなそうってレスありましたね
ってことはvektron 一択ですか…

872 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 10:26:48.33 ID:R89Pdubt.net
そもそも折り畳み時の重量が全てリアキャリアにかかる作りなんだから
通常時にキャリアへ荷物載せるだけなら10kgくらい余裕なのでは

キャリアのマイナーチェンジでキャスター部も頑丈になった感じはするけれど
路面が悪いところを転がすのはちょい怖いね

873 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 10:38:03.13 ID:Z0vJSYiD.net
10kgに耐えられなさそうは
あくまで個人の主観ね

根拠としては
・vektronはネジ8本どめ(公称耐荷重27kg)
だがPSF1は4本どめ
・キャスターがついているため構造的に
シンプルではなく不安がある

って感じ

874 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 10:40:52.18 ID:Z0vJSYiD.net
でも10kgの荷物って相当重いよな
米か?w

875 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 12:13:06.70 ID:O834pC9Q.net
水のボトル箱とかです

876 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 12:46:26.24 ID:1LsctSS6.net
てことはロンツーする訳じゃなくて近所のスーパーまでとかでしょ?
なら大丈夫だろ

877 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 16:03:04.47 ID:IKObpKgA.net
>>869
技術革新起こらないのかな

カーボンの値が下がればいいのに

小型で軽量のバッテリーとモーター

値段がもっと安くならないと安い中華製に市場を取られるよ

878 :870:2021/04/08(木) 17:15:01.85 ID:2nmUVmO+.net
というかキャリアに耐荷重書いてあったわ
静止時/18kg
走ってるとき/10kg
だってさ

キャリアの天板が水平じゃなくて
キャスター分凸凹してるから
水のボトル箱とかは積むのに工夫がいると思うよ

879 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 17:54:19.31 ID:TNiFzT1s.net
耐荷重への返信ありがとうございます
選択肢vektronだけになりそうですね
ただ高いし重い…

880 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 18:41:38.47 ID:nyTe5TLT.net
泥棒ですか?

881 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 22:12:12.59 ID:cs5YXaVG.net
>>869
どうせモデルチェンジしたって買わないだろ

882 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 10:13:08.87 ID:85i/K6EU.net
>>881
買えないのはお前だけ

883 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 13:45:55.71 ID:gwRlSf/v.net
ハズレ個体だったのかエラーでアシスト切れることが多くてどうにもならん
出先でトラブルが起きるのが怖くて結局家の近所で乗るだけになりつつある…
これだったらクロスのエントリーモデルかママチャリで問題なかったな
他は知らんがBESVはまだまだ発展途上みたいだし購入を検討してるやつは慎重になった方がいいな

884 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 14:15:02.25 ID:xyUDVKUE.net
アシストエラーはバッテリー取り付け不良だから金具を調整すれば直る

885 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 14:54:08.17 ID:AO4mrf2X.net
30分で解決策の書き込みかよ。
すげえな。

886 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 15:18:14.16 ID:0sKRB1as.net
センサーじゃないのか

887 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 18:19:42.35 ID:82mHUrQi.net
モニターにエラー番号出るやん
説明書に大まかな解説載ってるやん

888 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/09(金) 19:12:38.10 ID:TCGwxdYj.net
クラファンで魅力的なE-BIKEいくつかあるけどサポート不安だから手を出しづらいね

889 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 09:08:55.09 ID:Nk7M4msV.net
アシスト不安定はバッテリーと接続部分かな
購入店にもってったらメーカー問い合わせ後にバッテリー異常だと判断されて交換してもらったら直った

890 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 21:52:58.90 ID:DaAfgj82.net
>>882
残念だったな。
PSA1だけどもう乗ってる。

891 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/10(土) 22:05:53.05 ID:NmRp58WH.net
>>882
悔しい?

892 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/12(月) 12:50:03.52 ID:PQNL5+Yv.net
>>890
俺もPSA1だけど新型PS1でたら買い換えるよ
君は買わないだろうけどね

893 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/12(月) 15:54:23.94 ID:sMDxt72w.net
>>892
19年モデルのPSA1だから新型が出なくてもPS1に買い換えようかと思ってるよ。
PSA1をカスタマイズしてってもフレームの重さとアシスト特性の差は埋められない。

894 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/16(金) 03:07:46.59 ID:DuuiM1S1.net
>>893
PSA1からPS1に乗り換えたけど、全然違ったよ。
やっぱり10速だと走りやすいよ。
ただ車高がPS1の方が高いから、シートポストが飛び出て邪魔だったから少しカットしたよ。

895 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/16(金) 09:23:32.94 ID:qrosdqiu.net
>>894
アシストはどう?
以前購入時、店からはPSよりもPSAのプログラムの方が乗りやすいと言われた。

896 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/16(金) 23:24:15.34 ID:DuuiM1S1.net
>>895
個人的には変わらない気がするよ。
街乗りメインであればそこまでストイックに使わないし、
8速から10速への恩恵の方が勝ってると思うよ。

897 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/17(土) 23:35:10.36 ID:3Cy8P9nv.net
>>896
PSA1は7速だけど?
10速の恩恵が強いっていうならスプロケ&シフター交換の方が良かったのでは?
何故PS1に乗り換えたのでしょうか?

898 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 01:28:59.86 ID:d7T/qRjY.net
>>897
7速だったけ?失礼しました。
駆動系のカスタマイズは保証外になると販売店から言われてたから検討はしなかったよ。
乗り換え理由は、いくつかあるけど最大の理由は故障の多さ。
半年に1度モーターが壊れて、3回交換したよ。
代車で借りたPS1が乗りやすくて良かったから乗り換えを決めたよ。
アシストが切れた時に自分に合ったギアが探しやすいって感じたから10速の恩恵かなと。

899 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 10:10:14.73 ID:2gF4HkkS.net
キャノンデールのe-bikeは値上げが
ますますbesvのコスパが良くなるな

900 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 11:18:39.23 ID:o/y0PmGF.net
コスパは悪いでしょ
中身がアレだし

901 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 11:48:28.59 ID:mB0yIDZL.net
個体差もあるだろうけど、3年間雨ざらし ほぼノーメンテ 走行距離3000km超えのワイの可哀想なPSA1ちゃんは故障一回もないよ

902 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 12:22:05.76 ID:SgrFWok0.net
雨ざらしは本当にカワイソウ

903 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/18(日) 18:34:30.90 ID:ijzeRiuD.net
直射日光と雨ざらしにパネルは大丈夫なの。さすがにiphone6?用のカバー付けた。

904 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 13:10:41.57 ID:v47tZA5D.net
PSF1だけど、屋根なしの駐輪場だから雨ざらしだな。
1年で2000km走行してる。結構走った方かな?

905 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 15:12:16.94 ID:X8ptw/Z9.net
Ternも1割ほど値上げ
BESVも値上げするかもしれんから欲しい人は早めに買っといた方がいい

906 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 16:35:09.60 ID:ANzguKVW.net
PSF1買う時に数万の差だからってVektron S10も迷ったけれど
352000円に値上がりとなるともう別の価格帯って感じになるな

907 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 17:10:06.99 ID:DbkEPJfJ.net
なんか急に総走行距離が300kmくらい減ったんだがなんでだw

908 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 19:36:02.47 ID:jrLZZtbh.net
チャイナなら普通の出来事

909 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 20:44:57.02 ID:qNLkXxuA.net
>>906
そうなると、他社が低価格のをだしてくるよ

35万も自転車に出す人が日本にどれだけいるか

910 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 22:58:20.76 ID:wMIWmDWl.net
>>898
そうだったんですね。
自分は4,000km近く乗ってますがモーターのトラブルは0ですし、かなりハードな使い方で8,000km以上乗ってモーター&コントローラー交換した方もいたので耐久性は高いと思ってました。

スプロケ交換も自転車屋に相談したことがありましたが、保証外になるとは言われなかったので意外でした。


モーター自体はPSA1もPS1も同じで、アシスト特性の違いしか

911 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/19(月) 23:00:49.07 ID:wMIWmDWl.net
>>910
ないと思ってました。

>>898
情報、ありがとうございました。

912 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 03:12:47.33 ID:/g1xnhnj.net
電動アシスト自転車は
法の24km制限があって
車体構成が細く決まっているから
厳密には殆ど何も純正から変えることは出来ない

だからまともな自転車屋なら保証外というより
法的問題でカスタマイズ対応出来ない

(パーツ変えると簡単に24km越えても
アシストが効くようになる。なったら駄目)

913 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 06:21:18.66 ID:RzZJnRcA.net
電アシに限らずTS認証は使う部品も決められるからその理屈なら自転車のカスタムは全部できないことになるな

914 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 09:38:48.93 ID:/g1xnhnj.net
それと全然チゲーよ
バカ?

915 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 10:37:01.34 ID:WWE6NDCA.net
35万円のベクトロンとか出るんだったら、あと5kgぐらい軽量化した仕様も可能だろう。

916 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 13:39:19.99 ID:lTpuxWko.net
いやセンサー系いじらない限り24km超えてアシスト効くようにはならんだろ

917 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 15:18:52.69 ID:u3FvSyio.net
タイヤ細くしたらアシスト25キロまで効くようになったらいいのにね。

918 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 15:54:07.62 ID:3oyGD0Ai.net
フロントを451にすれば実測は超えるんでね。

919 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 16:16:32.18 ID:3oyGD0Ai.net
↑失礼間違い。速度センサは後輪だった。

920 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 23:01:41.51 ID:snjpps9b.net
>>917
PS系にスピード求めちゃダメ。
太めのタイヤ履いて乗り心地良くしてアシスト範囲内で乗った方が良いよ。

スピード求めるならJF1かJR1にすべき。
あと、これから販売になるJG1。

921 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 23:13:38.24 ID:GBvT8JHF.net
マクスケに出てる自転車はよくない?

922 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/20(火) 23:30:20.24 ID:gSJ3AxDN.net
PS系のバッテリー500Whくらいのやつ追加してくれないかな
あるいはいい感じにスペアバッテリーを車体にマウントできるアクセサリとか

923 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/21(水) 02:25:42.24 ID:KpRSKmpF.net
>>910
僕のは2017年式でしたから、おそらく改良前のモーターだったと思います。(車軸カバーの中から電源ケーブルが出てるタイプ)
故障で改良後のモーターに変更してもらって、すぐ売却してしまったので現状は改善されてるのかもしれないです。
ちなみにPS1は同様の使い方で、10ヶ月故障は無いです。

もし乗り換えを検討されているのであれば、渋谷のNiko and Tokyoで3時間1,000円でレンタルできますよ。
https://laurier.excite.co.jp/i/E1489551417162

924 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/21(水) 02:38:02.04 ID:KpRSKmpF.net
>>920
そうなんだけどさ。
信号が赤に変わりそうな交差点や国道の直線とかで、もうちょっと速くならないかって思うんだよねー。
駆動系カスタムが駄目ならこんな感じのドロップボックス化してる例もあるしさ。

モトベロ枚方
https://www.motovelo.co.jp/customize/202102-23757/

925 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 11:03:06.84 ID:Z9Y+SbVu.net
>>924
タイヤは交換してますか?
純正で履いてるCST C1854は転がり抵抗が酷いので、転がり抵抗が低いタイヤに履き替えたら効果が出ると思います。
確かに、一時的にスピードを必要とする場面はありますから、スピードを出せる車体にしておくのも大事ですね。

926 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 14:33:25.09 ID:GyJwhqed.net
>>925
お勧めのタイヤありますか?

927 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 20:48:31.21 ID:5aLWHT7G.net
>>926
スプロケ変えずにスピードを出したいのであれば1.5インチ幅のタイヤがお勧め。
パナのパセラコンパクトを履いてた事がありしたが純正のスプロケと相性が良かったです。
体力と脚力に自信があるなら30km/h以上で巡行することもできます。
ただ劣化が早く、2,000kmくらいでひび割れが見え始めました。

履いたことはないですが、SCHWALBEのG-ONE SPEEDとか良さそう。

928 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/22(木) 22:44:44.90 ID:5aLWHT7G.net
>>921
クラファンのマクアケで出てるHONBIKEの事ですか?
デザインは良いと思いますが、変速機なしでトルク伝達効率が悪いシャフトドライブ。
おまけに登坂力5°とあるようにモーター最大出力も低そう。
見た目は良いけど気になる部分が多い。

929 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 00:02:01.66 ID:jVyJ/9pZ.net
>>925
タイヤは交換してないですけど、SCHWALBEのビッグアップルです。
PSA1の時はこちらも純正でSCHWALBEのマラソンレーサーだったと思います。
販売店や時期でも違うのかな?
確かにタイヤの変更は恩恵がありそうですね。
他にも交換された方がいれば情報教えてください。

930 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 07:19:27.38 ID:jnPbzZHH.net
オークションによく鍵のないPS1やPSA1が出品されてるけど、完全に盗品だよな。

931 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 09:35:32.50 ID:U174wuAB.net
鍵がないって時点で確定だろ。
出品する方も問題だが買う方も問題だわ。

932 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 13:20:13.97 ID:/952uWfA.net
そんなの出てる?
今どきそのままオークション出したらすぐバレるでしょ
かといってパーツにして売れる機種でもないし

933 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 16:38:09.23 ID:Y5DZKc18.net
>>932
ヤフオクで出てた
鍵なし充電器なしのアドバンスになる前のPS1
怪しすぎる

934 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 16:59:51.78 ID:U174wuAB.net
怪しすぎじゃなくて真っ黒だから。
鍵無しでバッテリー外すの大変そうだな。

935 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 17:39:05.76 ID:/952uWfA.net
そんな大胆な窃盗犯いるのか くわばら
AirTag買って付けとこ

936 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 19:22:45.43 ID:noaa/QY6.net
充電器と鍵は買えばいいよ

937 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 19:25:22.09 ID:e+bnGd61.net
盗難対策で購入証明がないとバッテリーは売ってくれないはず

938 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 19:49:49.44 ID:W8ChhZ3N.net
そうですか……
ありがとうございます

939 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 20:24:16.09 ID:mRVFw/MO.net
バッテリー予備買おうとしたら、車体番号は?と聞かれたわ
しょうがないから現物持ってった

940 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 23:25:07.40 ID:N+Wnl6ZO.net
>>935
どこに付ける気か知らんけど、AirTagじゃ無駄だよw
情弱な窃盗犯でも音が鳴るAirTagには気付くだろうよ

941 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/23(金) 23:37:35.29 ID:N+Wnl6ZO.net
>>929
> PSA1の時はこちらも純正でSCHWALBEのマラソンレーサーだったと思います。
> 販売店や時期でも違うのかな?
PSA1が純正でSCHWALBEのマラソンレーサーを履いてた時期があったか、販売店で交換してくれるとこがあるなんて意外でした。

942 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 09:29:01.36 ID:4qfCN0E1.net
PSA1って後輪にサークル錠取り付けできますか?

943 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 16:07:57.07 ID:XjCRwfSl.net
固定用の穴が無いからポン付けはできないな
前輪側ならフォークのダボ穴使って取り付けてる例があったけれど

944 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 16:40:35.61 ID:fuIkuvyN.net
>>937
それを提案して社内で通したH氏。
今は辞めて、ヤマダ八重洲の自転車売り場にいる。
BESVのこと色々訊ける。

945 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/25(日) 19:16:05.45 ID:Rcgqpw+F.net
>>943
F側に付くのもホイール盗難防止にもなってエエのかも。ただバネ下の振動で雑音発するか。

946 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 00:41:31.53 ID:pA5NHPzp.net
>>943
やっぱ後輪は無理ですか
ちょっとダサいけど前輪に付けます

947 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 09:42:17.87 ID:LTDP6x3o.net
PS1やPSA1に乗っておられる方ってどんな鍵を使用されていますか?前輪はクイックだから後輪ロックだと思うのですが。

948 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 10:15:29.89 ID:5Mo/BIbu.net
チェーンを後輪サスに通して地球ロックしてる

949 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 13:08:12.08 ID:H7dbNwgZ.net
>>947
ABUSのGRANIT X-PLUS 540をリアフレームと後輪を通すようにロックしてます。

950 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 14:56:46.00 ID:2I8vtlN2.net
買って一ヶ月ぐらいはロックしたけど今は無施錠、キーだけ抜く。電動は大丈夫よ。

951 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 17:31:05.28 ID:rMH1W/Dr.net
後輪だけチェーンロックしてるけど間抜けだからバッテリーに鍵刺したままにしたこと何回かある(チェーンの鍵も一緒に)
郊外だから大丈夫だったけど都内なら瞬殺だろな

952 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 18:01:42.09 ID:xMVQRcx4.net
>>941
ごめんなさい!
昔のPSA1の画像を確認したらCSTでした!
その前に乗ってた小径車と勘違いしてました。
という事はPS1の乗りやすさもタイヤ性能の差もあるかもしれませんね。

953 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 18:09:19.65 ID:xMVQRcx4.net
>>947
OTTOLOCK Hexbandを後輪とフレーム間で施錠してます。
軽くてイイですけど、使い方を間違えると壊れるのが難点です。

954 :944:2021/04/26(月) 18:25:17.39 ID:LTDP6x3o.net
皆様ありがとうございます。
後輪とフレームロックが多いみたいですね。
参考になりました。

955 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/26(月) 18:26:29.89 ID:I3sUgtwe.net
地球ロックしないなら結局サークル錠が一番便利だよな

956 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 00:51:23.16 ID:T/EzIdGT.net
>>950
ヤフオクで鍵なし充電器なしのPSA1が出品されてる以上、大丈夫って保証はないでしょ

957 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 18:58:32.24 ID:OwwSZtlG.net
PSF1で初輪行
荷台の車輪で転がしてもかなりつらい
車輪がなきゃ絶対無理

958 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/27(火) 23:47:26.75 ID:T/EzIdGT.net
>>952
タイヤの転がり抵抗の違いは大きいと思います。

自分も緩やかな下り坂で減速するのを目の当たりにするまで、タイヤはグリップ力こそ全てで走りに大きな差はないと思ってました。
CST C1854がPSA1の走りを損なわせているのは確かです。
タイヤ交換で漕ぎ出しとアシスト外速度での走りの違いが実感できたと思いますよ。

959 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 00:09:37.21 ID:10UIWBz5.net
・カーボンフレーム
・油圧ブレーキ
・DEORE 10速
・シュワルベのタイヤ
・ちょっといいサスペンション
・エルゴンのグリップ

これで10万円差のPS1って冷静に考えるとめちゃお得だよな

960 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 00:23:36.74 ID:xLLPAwCf.net
PSA-1から乗り換えようかどうしようか悩んでるおれにそんな書き込みされると困っちゃう
まだ新型出ないよね?ね?

961 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 00:58:28.06 ID:EYZ1yhEw.net
>>958
なるほどですね。
これで速度が上がればコスパの良いカスタムですね。
とりあえず同じSCHWALBEの中で探してみます!

962 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 12:28:11.62 ID:FtB1XrMJ.net
「乗り換える」と心の中で思ったならッ!
その時スデに行動は終わっているんだッ!

963 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 13:34:12.83 ID:QE4UJMba.net
jf1ほしいん

964 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 15:19:15.44 ID:oqp/tr98.net
その10万円の上乗せが無理だな。psaの仕様で上等よ、と。

965 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 16:04:02.29 ID:50hjtWrs.net
>>964
それはPSA1を買ってない人のセリフ。
PSA1をガッツリ乗り込んで、フレームの重さとアシスト特性の違いに気付いたらPS1にしとけば良かったと思うようになる。

966 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 16:05:58.81 ID:LVEBxayp.net
そこは人それぞれですよねぇ
自分はカスタマイズの癖があるのでお金使わないように初めからPS1にしたし

967 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 16:47:26.34 ID:d+eCNioB.net
PSA1をいじり倒してもフレームだけはどうにもならんからな。
PS1色々いじったけど、フレームの形状的に純正以外のリアサスが付かないのが不満。

968 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 16:50:56.80 ID:VM5njlvv.net
>>967
どっかのサイトにPSA-1に他のサス載っけたってページあったからPS-1にも載ると思ってるけどサスそのものが入手しづらいらしくて試してない

969 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 16:59:49.33 ID:d+eCNioB.net
>>968
ショックのコックとバルブの位置によってなんだけど、例のFOX製は手に入らないし諦めてる。

970 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 17:05:35.64 ID:LVEBxayp.net
PSA1も当然よく出来てて、コスパも素晴らしいわけで
人それぞれの楽しみ方ですわ

971 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 17:31:48.71 ID:T9dCC8ll.net
俺もPSA1からPS1に乗り換えようと思ってる
PSA1に不満があるというより素晴らしかったから上位モデルが欲しくなった
新色のマットブラックにしよかな

972 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 17:46:48.68 ID:3XX2FeMs.net
どんな前立腺マッサージをキメたらPSAが上がるんだよw

973 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 18:50:07.35 ID:y/hjeKBF.net
アシスト特性ってハード的に差はないって事だよね
商売だから仕方ないのはわかるけどそこでデチューンする根性が気に入らない

974 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 19:02:05.53 ID:6ZkFBoY6.net
気に入らなければ買わなきゃいいだけよ?

975 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 19:32:17.65 ID:NT5m3K2X.net
そういうのはいいから
言われなくても候補から外してる

976 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 19:53:53.46 ID:7VkR+0vI.net
>>973
ハード的に差はあるでしょ。10Sと7Sとか。
デチューンとは言い切れないかと。

977 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:11:50.56 ID:LVEBxayp.net
マーケティングにはターゲットというのがあるわけで

978 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:25:45.49 ID:Zj5gQCHg.net
モーターを強力なのにしたところで規制があるからあんま変わらんでしょ
アシスト切れた後に快適になるように車体軽くしたり10sにしてるPS1はいい差別化だと思うけどな

979 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:35:41.09 ID:oqp/tr98.net
レンジ幅ほとんど一緒の電動だと多段は必要ないのとチャウカ

980 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:37:47.71 ID:NT5m3K2X.net
>>976
アシスト特性のこと言ってるので変速数の話ではなく制御といえば少しわかりやすくなるかな

981 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:46:07.60 ID:6ZkFBoY6.net
デチューンしてパーツを安いの使って値段下げてるなら普通だろ?
いわゆる戦略価格だ

982 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 20:49:27.78 ID:Zj5gQCHg.net
出力下げてるわけじゃ無いからデチューンとも言えないんじゃ?
自然なアシストかグイグイアシストが良いかなんて好みの問題だし

983 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/28(水) 21:47:29.20 ID:d+eCNioB.net
デチューンじゃなくて、機種ごとの最適化だろ。
知らんけど。

984 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 00:05:31.09 ID:HfGM//vp.net
>>967
8×24mmのレデューサーがあるリアサスであれば付きますよ。
軸長150mmまでだったら許容範囲内だと思う。
無い物ねだりだけど軸長165mmに対応したリアフレームを作ってもらいたい。

985 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 06:48:22.24 ID:NGHN5DnK.net
>>984
今150mmで手に入るショック無いでしょ?

986 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 09:30:24.62 ID:REWijdYU.net
PS1信奉者大暴れか
試乗車で一目惚れでカタログ見過ぎよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 09:40:48.04 ID:Z2amhU/y.net
>>986
煽るならもう少しうまくやれよ
釣り針でかすぎ

988 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 10:42:58.52 ID:zSYVOTLW.net
>>985
KindshockのREFOCUS 588RLとかREFOCUS 562Rが150mmの軸長がある。
サイクルベースあさひで売ってる。
注文してもメーカー在庫無しとメールで返答きたけど粘り強く注文かけてたら買えたよ。

989 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 13:13:37.73 ID:QaoeoBX7.net
>>988
乗り味どう変わりましたか?

990 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 15:09:59.50 ID:zSYVOTLW.net
>>989
純正のA5-REとの比較になりますが、リバウンド調整ができるので跳び跳ねるような事がなくなった。
全般的に乗り心地が良くなったと実感できました。

軸長25mm伸びた事によって停車時の足着きが悪くなったので、停車時はサドルから降りないといけなくなりました。
ペダルの地上高も高くなったので、車体を傾けた時にペダルが地面に擦りにくくなりました。

991 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 15:44:26.99 ID:NGHN5DnK.net
>>988
どちらもコックとバルブの位置が悪くてPS1には付かない。
通常方向はもちろん、逆向きにしてもフレームかスイングアームと干渉する。

992 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 15:47:45.39 ID:NGHN5DnK.net
↑ごめん。通常方向の場合はフレームじゃなくてバッテリーに干渉だった。

993 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 15:54:33.83 ID:94BSdLTf.net
PSF1なのでギリギリ165mmでも対応できるかと思うんだけど
高価なリアサスだと結構乗り心地違うんですかね

994 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 16:18:22.78 ID:QaoeoBX7.net
>>990
ありがとうございます!
イメージしやすくて助かりました

995 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 16:26:41.09 ID:FEEDCjxC.net
次スレ
BESV ベスビー のん 能年玲奈 スレ Part 2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619681163/

996 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 17:06:06.75 ID:zSYVOTLW.net
>>991
失礼しました。
PS1でも逆向きなら大丈夫かと思ってたのですが、ダメでしたか・・・
FOXが165mmからしかないので、確かにPS1に合うリアサスは純正以外なさそうですね。
いっそのことPSF1のリアフレームに交換して、FOXの165mmのを入れてはどうでしょう?

997 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 21:30:39.77 ID:WAPcoC8r.net
ミドルグレードのロードを持ってるのに
e-bikeに憧れてJR1を買ったら期待はずれで後悔してたけど
1泊のロングライド(神奈川~伊豆)で使うと意外と楽しかった。

行きはリュックを背負ってアシストなし4時間でヘトヘト、
帰りはフルアシストなので3時間で余裕あり。

GW用に大容量サドルバッグとトップチューブを買って荷物を増やしたけど
電動アシストがあるからきっとラクで楽しくなるはず…

998 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/29(木) 23:04:07.18 ID:YuIHMECh.net
>>997
期待外れな点はどのあたりで?購入検討中なので参考に聞かせて頂ければ。

999 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 02:00:48.88 ID:nbSYUEAn.net
>>998
30万円の電動アシストのロードは中途半端なので、
原付とミドルクラスのロードをそれぞれ買って楽しんだ方がいい気がする

それか30万円のロードを買うか

1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 03:06:57.21 ID:KKrZXCwC.net
>>999
どう中途半端なの?
そもそも何でE-BIKEに憧れたの?

1001 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 05:52:41.62 ID:HRHoQXUb.net
普通のロードで30万円くらいするのに

1002 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 07:13:09.25 ID:azs5gzu7.net
質問いいですか?

1003 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/30(金) 09:43:12.62 ID:5RlgmpNd.net
質問いいですか?

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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