2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part74

1 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 10:45:06.12 ID:eEWjeCLx.net
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548845173/-100

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/

2 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 12:43:05.25 ID:t175WlU9.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/873473890860711936
シャッス!
(deleted an unsolicited ad)

3 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/03/23(土) 16:43:07.23 ID:IQdvaIVNF
この荒北仮面もついにBianchi Oltre XR3 Discでカウンターヴェイルデビューしたんで夜露死苦マンドリル👿

4 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 15:07:19.67 ID:ysjfn5dC.net
ニートCV売れてるのね
https://twitter.com/INA_Bianchi/status/1109288753766387712
(deleted an unsolicited ad)

5 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 16:38:32.89 ID:nHUnT179.net
いつものCRで初めて、俺以外のビアンキ見た。
1台はクロス、もう1台はパンターニカラーだから、あれよ。

6 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 17:04:49.66 ID:mEj4UbdP.net
あれって?あれか。
高いほうのパンター二か 安いほうのパンター二
どっちだ?

7 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 17:29:52.03 ID:MK8BGH4v.net
スペシャリッシマ?

8 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 18:49:09.81 ID:ysjfn5dC.net
あれってなんか色が薄くて安っぽいのと
しっとりした色で上品なのとで
見分けはすぐ付くよね

9 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/24(日) 19:13:47.56 ID:Vr1DvKIm.net
すれ違いだと判らん。
追い抜かれることも追い抜いたことも無いし。

たまに「お ビアンキ 下が太いからオルトレ?」追いついたら「ぺっ マトーンかよ 紛らわしい」

10 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 01:44:03.24 ID:qSx737xN.net
マトーンって何かと思ったらMadoneか

11 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 05:57:35.57 ID:M8yf+w+X.net
ジンギスカン

12 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 06:20:39.49 ID:M8yf+w+X.net
ミラノ〜サンレモ2019でフランスのアラフィリップが初優勝
VAN AERT Wout (TEAM JUMBO - VISMA / BEL) は6位
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/112430

13 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 19:05:33.46 ID:oEh/ZPS0.net
わい新しい靴買ったからクリートの調整で走ってたらノーヘルニローネおじさんに抜かれ際におっそって言われた

14 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 19:18:44.15 ID:KrzIDrdi.net
言わなくていい事言っちゃうんだよねニローネおじさんわ

15 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 19:48:17.20 ID:nNLPmRSp.net
遅い奴にハイエンド必要ないしな
ニローネおじさんも正しい

16 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 20:02:53.07 ID:f2jUfriV.net
そいつ有名なガイジなんで、気にしたらいけない

17 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 20:44:43.47 ID:RlmWh+UI.net
>>15
xr4に限って言えば貧脚でも
平地も坂もキュンキュン進んでいく乗り味は充分楽しめるし病みつきになる
ただ貧脚にとってはあっという間に脚力を吸われてしまう魔剣のようなフレームなだけだ

18 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 20:56:20.45 ID:6sHW6aY0.net
人生1度で体が自由に動ける時期も限られてる
他人の目なんか気にせず好きなの乗れよ

19 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 21:39:26.43 ID:ZytG0Ba4.net
今日Oltre XR3 Disc注文しました。
納車は6月です。
みなさんヨロシクお願いします。

20 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 23:51:16.13 ID:RMj2nO1x.net
ワオ!ステキ

21 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 00:13:16.69 ID:oYUnRPyJ.net
いいんじゃな〜い?w

22 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 01:19:07.82 ID:x129aeUa.net
おめでとう。次はホイールが欲しくなるだろな。

23 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 04:09:11.19 ID:u7SdwSuC.net
>>21
荒北仮面はビアンキの顔だな
公式が宣伝に起用するのも時間の問題か?

24 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 04:20:26.54 ID:ZkM010Qz.net
本人か

25 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 04:25:36.92 ID:2g5pCUZZ.net
きめぇー
ビアンキ乗るな
死ねよ 恥さらし

26 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 05:58:02.71 ID:hDFgS9Xs.net
普通にここ見てるよな
以前YouTubeの自分のリンク貼ってたし

27 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 07:00:10.48 ID:I4p8fF3t.net
>>19
おめ!
ディスク納期そんなにかかるんだね
この前買ったXR3リムブレーキは1週間くらいで店に届いてたわ

28 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 07:01:56.58 ID:skhYWr+Y.net
>>26
マジかよ?キモすぎ

29 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 12:38:45.42 ID:rXeuUtbG.net
>>27
18モデルと19モデル、色が変わらんからなあ

30 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 15:39:22.69 ID:I4p8fF3t.net
>>29
フレームの製造年は2019だったわ

31 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 18:48:44.39 ID:U3saaRWY.net
100万近くのものを買おうって客に
これほど気分悪くさせる自転車業界すげえわ……

32 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 21:39:41.28 ID:o2HAj2qy.net
もうxr4でどこでも走ってしまってるな
https://twitter.com/JumboVismaRoad/status/1110519257660559360
(deleted an unsolicited ad)

33 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 22:29:06.65 ID:lPktTMwR.net
インフィニートも今年は使わないんだろうな ルーベ

34 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 01:09:05.22 ID:Pb3sCyRy.net
荒北仮面とかキモいしバカすぎる、自分の中でもすぐに黒歴史になるだろw
他のビアンキ乗りからも白い目で見られてるし、見バレして一生笑い者。

つーか、他のビアンキ乗りを貶めてるって自覚もねーんだろうな。
レースで一緒になったら、事故らせるわ

35 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 03:44:12.91 ID:GwSPzJTr.net
XR4最強伝説

36 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 07:10:17.86 ID:TvnbvZkt.net
>>34
都会の方じゃあれって変質者として通報されないのか?

37 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/03/27(水) 08:45:04.55 ID:u/H4N7WJc
34 気持ちわりーな👿
人を事故らせる宣言 ネットイキリの象徴だ👿

38 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 08:30:51.39 ID:YfSp+qP0.net
>>34
お前みたいなのが所謂ビアンキ乗りというやつなんか? 事故らせる?バカか?

39 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/03/27(水) 09:03:23.33 ID:u/H4N7WJc
黒歴史?
この荒北仮面、既に家族・親友・会社の部下に荒北仮面であることは知られている👿
黒歴史になるならとっくにメンタル崩壊している👿
想像力も豊かなんだな👌👌

40 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 10:54:52.18 ID:065gRVTO.net
ニートはディスクになってしまったからな
そこを嫌がるとXR4しか選択肢がない

せっかくパリルーベを勝つために、最高の振動吸収とある程度のエアロを両立した、神フレームなのにな

パンクの多いパリルーベで、パンク復帰が遅いディスク使うとか馬鹿なの?
この一言で闇に葬られてしまうのか

41 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 12:31:36.92 ID:BNHzAFst.net
>>40
新しいニートCVを神フレームと言えるあなたはユーザーなのか?
どんな乗り味?

42 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 15:09:19.79 ID:5Tp1vHTV.net
https://twitter.com/Erica__Hartman/status/1110698647178493952
チェレチェレ
(deleted an unsolicited ad)

43 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 15:58:04.34 ID:r06M4kZu.net
implro105欲しい

44 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 16:02:13.91 ID:91Pp52ad.net
implro?

45 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 16:44:27.88 ID:tIdvAenl.net
>>34
仲間のヤビツニートはメリダからLOOK795に変わってたぞ
ビアンキだけじゃなくLOOKもイメージ最悪仲間よ

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 17:24:18.96 ID:ywmAbv5D.net
ロード興味ないやつはLOOKなんて知らないけどな
ビアンキはある程度知ってるけど

47 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 17:46:02.59 ID:y1ya5h2f.net
カセット小さいなぁ
まあ 平地オンリーか

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 17:53:33.38 ID:T9iEuRGV.net
bianchiとか書いたホイールは恥ずかしすぎて無理だわ

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 17:58:16.05 ID:y1ya5h2f.net
ヘルメットもウェアも、ビアンキなんだろうな。
ビアンキも幸せだな。

50 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 18:13:54.38 ID:txZRdVuN.net
>>42
バーテープだけ白ってのも違和感あるな…つうかディープ履きたいならエアロっぽいフレーム買えば良かったのに絶望的にダセェな
しかもキャリパーかよ

51 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 18:21:07.13 ID:r06M4kZu.net
>>44 誤字りました。impulsoです

52 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 18:22:57.02 ID:r06M4kZu.net
>>43
インプルロ

53 :38:2019/03/27(水) 18:34:19.38 ID:Pzm4UqXT.net
そんな古いinfinitoCVより
みんなは>>40が神フレームと言い切る
新しいinfinito CVdiscが気にならないのか?
俺はすごく気になる
だから>>40よ、早くレビューを!

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 18:54:52.45 ID:vPGhpZA7.net
>>45
みぽりん?

55 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 20:37:08.17 ID:jwvl/T0D.net
コンバットスピードがなんたらで
サイコフレームがどうたら

56 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 22:09:40.29 ID:qapdUmam.net
https://mobile.twitter.com/lucyruusii/status/1110509476476403712
(deleted an unsolicited ad)

57 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/27(水) 23:15:18.08 ID:GrgfIClH.net
>>50
バーテープが白ならサドルも白だな。できればステムも。
ディープとリムブレーキは有りでも、カラータイヤは無いわ。

そこまでのディープならアクィラでないと、オルトレでも変に見える。

まあ他人の戯言なんで、好きに乗れよ

58 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 04:30:42.31 ID:hA34FiSj.net
39の写真見たけどフロントのクイックリリース左右逆付けしてるね。 危険って訳じゃないから別にいいけど見た目重視ポイし教えてあげたい

59 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 08:26:41.15 ID:4zSpuo91.net
見た目重視だからレバー見えるように逆付けなんじゃないか?

60 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 13:01:19.17 ID:nXqQ1Mti.net
ホイール自体を逆に付けてるのでは

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 13:25:05.78 ID:CMZkX7v6.net
infinitoCVdiscが神フレームてのは>>40の見た目からの妄想だったか
見た目で神だのと評価できるなら
>>56の中華ちゃんぽんフレームもなかなかの神フレームだろう
……もっとも邪~のほうだが

62 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 19:53:31.27 ID:PwMoJxMB.net
フルーネウェーヘンまた勝ったんだねえ

63 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 20:27:49.19 ID:EeHQQgRa.net
最終コーナー10番手で埋もれてたのに、発射されたヴィヴィアーニとガビリアを軽くぶち抜いてるとか、はんぱねぇーってw

64 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/28(木) 20:47:48.72 ID:OfzovPaO.net
スルスルーと後から出てきて余裕でゴールとか怖いわ
あとダイジェスト映像でディスクブレーキのホイール交換してるの映ってたけど
こんなモタつくようじゃレース終わっちゃうねと思った
https://www.cyclowired.jp/news/node/291437

65 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 08:03:00.61 ID:6jzwSXLO.net
ディスク用ホイールでインパクト使って10秒ほどで変えてた動画見たことあるけど慣れでしょ

66 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:01:26.18 ID:RF3Ngx0o.net
少なくとも、C2Cのビアンキに適した使い道であるロングライドには何の影響もないな

67 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:27:05.62 ID:2JutuyPq.net
https://mobile.twitter.com/kento_20020918/media/grid?idx=1
中華
(deleted an unsolicited ad)

68 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:32:27.96 ID:2JutuyPq.net
https://twitter.com/lucyruusii/status/1110509476476403712
(deleted an unsolicited ad)

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:33:39.30 ID:2JutuyPq.net
https://www.instagram.com/p/BrwYL2PlyBl/
中華

70 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:40:43.14 ID:MmaBE2Hd.net
昔、わざわざ「Chinallo」ロゴを作って中華フレームに貼った、無駄にクリエイティブなパチモノがあったなあ

71 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:46:13.65 ID:1woWQIc2.net
>>66
少なくともxr4 の乗り味はHoCであってC2Cではない
乗れば分かる事だが……

72 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 12:57:02.87 ID:9PAb3Ksm.net
荒川変態仮面

73 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 17:33:33.15 ID:/YwY/U0q.net
やるじゃな〜いw

74 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/03/29(金) 18:45:15.68 ID:BQVpJDG+E
呼んだか👿?

75 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 18:58:38.73 ID:Pbtf2Tmw.net
オルトレXR3 disk買ったよ。納車日は未定だけどお前らよろしくね

76 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 19:16:19.24 ID:ygMMU0Ly.net
ディスクブレーキ用ホイールでもチューブラーになると
でたらめに軽いなあ
http://www.riogrande.co.jp/news/node/67839

77 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 20:59:43.42 ID:MPvTKzMP.net
普通なリムクリンチャーの重さかな。

78 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 21:06:30.18 ID:KWQ9U8p9.net
かっる
たっか

79 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/29(金) 21:40:13.54 ID:xHeYTl6M.net
>>77
軽さを正義とすればリム一択だな

80 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 09:11:09.12 ID:AjH7gMdw.net
昨日はお疲れ様。
神宮外苑を貸し切っての花見は最高だね。
フォアグラのお団子も良かったよ。

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 10:49:06.32 ID:n7ioXR6w.net
BIANCHI試乗会

■開催概要
BIANCHI試乗会

日時:2019年3月30日(土) 31日(日)

時間:10:00〜17:00 ※受付終了16:30

場所:ワイズロード船橋店店頭

82 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 14:23:42.54 ID:n7ioXR6w.net
35ミリもスペーサー積んでっるんだが、そんなにおかしく見えないのはサドルを上げてるからかな?

83 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 14:25:01.00 ID:n7ioXR6w.net
35ミリもスペーサー積んでっるんだが、そんなにおかしく見えないのはサドルを上げてるからかな?

http://ysroad.co.jp/funabashi/2019/03/24/38082

84 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 14:32:30.40 ID:/8jrgJOx.net
サドル上げてるというか、スタンドで後輪側が数センチ浮いてる分落差も結構ついてるように見えるからじゃない?

85 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 14:33:17.29 ID:p5iT+kG3.net
>>83
サドルも低い

86 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 14:47:44.23 ID:n7ioXR6w.net
スタンドで後輪側が数センチ浮いてるのを、加味してもサドルが水平て有りえなくね?

87 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 17:51:37.78 ID:o747hlUj.net
ポジション出してないような売り物にいちゃもんつけてどうしようというのだ……

88 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 18:33:51.63 ID:OpcmgtnN.net
売り物は傷防止でサドルめいいっぱい上げてね?

89 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 18:40:35.13 ID:o747hlUj.net
>>88
それは思ったけど値札みたいなの付いてるし

90 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 19:30:25.97 ID:odKW8bYx.net
やっと組み立て始まったけど
なんつーかもうドロハン化したクロスだよこれは
https://imgur.com/8XiKPtT

91 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/30(土) 20:49:59.61 ID:t+lc/dyh.net
タイヤ変えてグラベルロードとかにすりゃええやん

俺は要らんけど

92 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 07:18:43.70 ID:if8dMfRT.net
>>50
しれっとリムをディするんじゃない。

93 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 11:03:13.55 ID:H6EVA7wY.net
>>92
ただのディスク厨だほっとけ

94 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 21:03:08.45 ID:MCn6+tQq.net
ヘッドチューブんとこなんでこんなに陥没してるんだ?
https://twitter.com/Tachikawa1885/status/1103596236639133696
(deleted an unsolicited ad)

95 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 21:48:35.25 ID:/FoEkT+G.net
>>94
それヘッドセットの上側のキャップが付属品じゃない
これはoltreXR4の付属品だけど多分形状は同じだと思う
https://i.imgur.com/Kvq9pep.jpg
ビアンキストア恐るべしだな…

96 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/31(日) 22:16:25.59 ID:if8dMfRT.net
https://www.bianchi-store.jp/2019/store/omiya/post_39454
大宮店はXR4と同じコラムキャップ付けてる。

表参道店は抜いてる

97 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 07:02:07.02 ID:Cklpcysm.net
https://twitter.com/Mejiro1885/status/1111478951908511745

https://twitter.com/IKY_Bianchi/status/1101417855629705217

目白京都で陥没してる
あまりのバーゲン価格でパーツケチってるのかな
(deleted an unsolicited ad)

98 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 13:39:02.34 ID:YEHXa+Yk.net
その程度でこんなに値段下げてくれるなら
全然オーケーですね

99 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 13:54:35.84 ID:A99FofUC.net
エリンギさんって知ってる?

100 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 15:46:34.30 ID:T4dVexCr.net
万引きレーシングの?

101 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 16:11:36.75 ID:HtY+G99o.net
ロケットレーシングじゃ無かった?

102 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 16:47:50.56 ID:MJ+/mrdm.net
すーぐ宣伝が始まるな

103 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 16:48:46.83 ID:+MgZYdZH.net
Lくん車買ったのな

104 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 18:05:55.62 ID:cBbKqkNW.net
万引きかな?

105 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 18:32:39.89 ID:dVhft5tD.net
>>98
エアロシェイプが台無しだけどね

106 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/01(月) 20:55:32.19 ID:48/zKb5Z.net
0話

107 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 13:31:59.53 ID:RPsNFyD5.net
正直、オルトレのダイレクトマウントめっちゃ効くと思って乗り出したら普通だった。

108 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 18:59:35.14 ID:dW7xvUYU.net
>>107
そりゃシューがリムを掴んで止めてるんだから、そこが滑ってちゃあ
ダイレクトだろうが通常のやつだろうがたいして変わらない
ブレーキの効きを良くしたいならマビックのエグザリットにでもしたら?
これはマジで効く

109 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 19:12:14.71 ID:hugOXJuj.net
>>99
過去スレで意味不明な書き込みしてたCEOのことだろ

110 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 20:11:38.74 ID:YUJ58yih.net
フォアグラアナル君のことか

111 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 20:48:44.13 ID:1/Vj+4jx.net
CEOは業務偽計妨害かなにかで捕まったのかな?

112 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 20:53:14.43 ID:RkBXrO2Z.net
フォアグラがどうのとか妄言しか言わない自転車も持ってないただのニートだろ>>アナル

113 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 21:02:55.47 ID:x7jQdL78.net
キャビアアナル君だろ

114 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/02(火) 22:07:21.96 ID:fspoHy6N.net
エグザリットめっちゃうるさくね?w
ぴぃーんって鳴くの慣れて来たらかっこいいけどw

115 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 00:05:04.04 ID:yBl/tV+f.net
マビックのはうるさいね…カンパのシャマルミレやフルクラムのレーゼロナイトなんかは無音なのに不思議

116 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 03:09:38.17 ID:sqeBLE8W.net
多分せんたく板と評される溝の入り方が原因

117 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 06:30:45.54 ID:dlFRbR07.net
エグザリットはブレーキの効きを上げる為の例を上げた訳で
音の事を言われてもな……
しかしあの音はベルを付けてても鳴らせない自転車において
歩行者に自転車の接近を気付いてもらえるメリットもある

118 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 08:24:24.41 ID:elj0K6L5.net
歩行者に接近したら自動で鳴るの?

119 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 08:30:43.19 ID:1InQNS3n.net
歩行者に接近したらブレーキかけような
歩行者と同じスピードならいらんけど

120 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 08:45:39.81 ID:RP1fQXBL.net
歩行者に接近したらブレーキと爆音ラチェット、ついでに熊避けの鈴
これで完璧

121 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 09:57:15.96 ID:saRU5beX.net
熊避けの鈴で熊は逃げないのに何のためつけんの?

122 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 10:28:14.46 ID:0TdvYd/O.net
不意の遭遇を避ける為だから出逢ってから鳴らしても遅いし鳴ってても近付いて来る奴は確実に殺しに来てる
諦めて死ぬか必死にもがいて死ね

123 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 10:47:14.21 ID:bFuPQek4.net
エグザの悲鳴は初期ならまだしも馴染んだあとは一定以上の速度からそれなりに握らんと出んよ

124 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 12:14:25.19 ID:G/AVmopv.net
俺のは2年経つが未だピューーーて言う

125 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 16:36:44.09 ID:nkZyzGON.net
ニートCVのリムブレーキ版出してくれや
また新しくディスク用ホイールとか買いたくないわ

126 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 17:20:54.18 ID:74rXD9VS.net
ディスクは最初から専用設計のフレームで出してほしいよな。ディスクはそうじゃないと買う気にならない。ニートは年数経ったし、リム版をセンプロのように特価で焼却してくれたら最高

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 17:38:05.61 ID:oNJxSvFN.net
インフィニートCVは新設計だろう?

128 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 17:48:09.01 ID:eIAEiHXV.net
焼却すんなよw

129 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 22:11:33.84 ID:p420Hs7B.net
インテンソどうなのか気になる

130 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 22:47:33.15 ID:WEm5/m5A.net
infinitoCVdiscはディスクブレーキ車として設計されてるでしょ
チェーンステーが左右非対称で……まあ見ればわかる
あと後三角のフレームラインに無印のラインの面影が残ってるので
ニヤリとせずにはいられない
まあ専用設計ガーって言う人はメーカー問わずハイエンド買っとけば
間違いないでしょ

131 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 06:55:02.27 ID:VUzqEyXw.net
アメリカンならディスク専用車体だし

132 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 07:48:24.13 ID:2SNCkGg3.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/1113309269787443200
(deleted an unsolicited ad)

133 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 08:31:09.86 ID:OSe9eIPE.net
誰か知らんけどクソださいスーツ着てるな

134 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 09:46:24.23 ID:NzSEOCKe.net
なんだこの半魚人

135 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 09:51:27.84 ID:I7NIadT2.net
>>124
ピュー程度ならなるよ
一定以上握るとキャーーー!って悲鳴上げる

136 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 10:07:05.52 ID:IE+ZHspn.net
>>132
本人か?

137 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 10:42:04.90 ID:WiB4AYMr.net
エグザリッド履いてる奴と走ったらダウンヒルでブレーキングの際に車にクラクション鳴らされたのかと勘違いした
車はいなかった

138 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:31:37.97 ID:2SNCkGg3.net
>>136
シャッス!スペシャリッシマ買ってもらったレオン登場!

139 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:35:18.34 ID:2SNCkGg3.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/832713040504115200
(deleted an unsolicited ad)

140 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:36:00.25 ID:2SNCkGg3.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/831474692884090884
(deleted an unsolicited ad)

141 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:36:46.99 ID:2SNCkGg3.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/877426853593497600
(deleted an unsolicited ad)

142 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:37:18.67 ID:2SNCkGg3.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/850672482046550016
(deleted an unsolicited ad)

143 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:45:15.88 ID:OSe9eIPE.net
>>139
鉄下駄ホイールとマグネットはネタか何か?

144 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 12:45:16.79 ID:Gbq4hBT1.net
>>132
どうやって入ったの?

145 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 13:13:40.06 ID:kfasBeQp.net
俺も最初は鉄下駄って本当に鉄なんだと思ってたわ
早くレベルアップしてアルミの下駄にしてーな、って

146 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 15:08:26.33 ID:2SNCkGg3.net
>>143
親にオルトレXR4買ってもらったばかりでホイールも買ってとは言えなかったです。

147 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 18:49:21.32 ID:PwoSM75J.net
母親はオルトレに乗ってんのか?

148 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:27:59.72 ID:8uM/+sSU.net
Twitterで納車報告したら晒されるのか
ビアンキは怖いな

149 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:32:00.32 ID:3c08SYYe.net
eTapもforceに降りてきたのかあ
機械式派のわいにはかんけいないことでござるが

150 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:45:53.80 ID:OSe9eIPE.net
>>148
俺はインスタもツイッターもやってるけど晒されたことないよ

151 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:49:25.82 ID:OSe9eIPE.net
このレオンってやつのツイッターちょっと見たけどガキなのにゲーミングPCにオルトレにスペシャリッシマに車にって金持ってんなーこいつ

152 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 19:55:27.47 ID:e8sVUCJ8.net
んなやつ興味ないから専用スレでも立ててそっちでやれ

153 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 20:56:21.19 ID:4HscgnYS.net
通販でチャリ買った場合って修理とかどうすんの
近所のあさひとか持ってくの

154 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 21:14:12.48 ID:tN3JAUtY.net
>>153
今のxr3含めて通販でロード4台買ったけど、そんな壊れる?
ディレイラーの調整なんかはマニュアル読めば誰でも出来るし、そもそも修理ではないし

155 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 21:24:14.92 ID:K7lEHMk8.net
概ね同意 平均的なチャリ業界の技術以外のレベルからするとあえて世話になりたいというほどのものでもないわ

156 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 21:40:04.81 ID:4HscgnYS.net
おほー、目から鱗
半年ごとの点検とか、ブレーキとか、ワイヤー類のたるみの調整とか、ホイールの歪みとか、いちいち自転車屋に行ってた
自分でやるのか、じゃあそうする
通販だと組み上がったチャリがいきなり家に来るのかい

157 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 21:41:44.90 ID:8uM/+sSU.net
>>153
近所の自転車屋でビアンキは取り扱って無いと言われて、通販で買ったらメンテナンスしますと確約を貰った
スポークが折れた時ぐらいしか世話にならないと思うけど、プロのバックアップがあるのは心強いね

158 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:07:25.87 ID:3c08SYYe.net
ショップの利用は人それぞれ好きにしたらいい
が自転車を通販で買うのはリコールが起きた時の事を考えたら
非常に面倒臭いんじゃないの?
特にビアンキは最近相次いでるしな……

159 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:17:48.54 ID:IlUDY9QJ.net
ビアンキショップとか若い店員多いからなー、俺がフレーム組んだときなんか新人の練習台にされたようなもんだったし、それで高い金取るなよ、無料で練習させてやるよと思うくらいだったw

雰囲気が合う、どんな持ち込みでも受けてくれるショップも探せばあるもんだ。

160 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:18:14.74 ID:2YU4E0L5.net
相次いでるって、
何も事故起きてないのに自主回収するなんて偉いと思うよ

161 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:25:32.16 ID:ljHQQxhD.net
>>151
いや親が・・・・・

162 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:37:46.30 ID:zs7/gKIm.net
親に買ってもらったロードを親に売ってまた別のを買ってもらう

163 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:39:05.56 ID:QFUMwWOl.net
金持ちのバカが浪費してくれないと、トリクルダウンが起こらないんだから
これも安倍のせいだよ

164 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:45:39.16 ID:vDSpKDVh.net
車も親に売って次々と買い替えると思う

165 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 22:49:52.09 ID:2YU4E0L5.net
中間層に使わせないと意味ないんだけどね

166 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:13:35.55 ID:ljHQQxhD.net
>>162
意味が解らない

167 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:27:27.62 ID:ljHQQxhD.net
ボルタ・ア・カタルーニャ2019

ステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)が、総合5位で終了
https://www.cyclowired.jp/news/node/291626

168 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:30:24.01 ID:ljHQQxhD.net
ヘント〜ウェヴェルヘム2019結果

ダニー・ファンポッペル(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)が、5位入賞
https://www.cyclowired.jp/news/node/291637

169 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:32:26.57 ID:ljHQQxhD.net
ドワーズ・ドール・フラーンデレン2019結果

ダニー・ファンポッペル(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)は、7位入賞
https://www.cyclowired.jp/news/node/291826

170 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/04(木) 23:45:35.06 ID:HmJ2k97I.net
>>166
そのまま
親にロードを買ってもらって、それを親に売った
そして売った金は自分のもの

171 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 00:03:42.19 ID:jFpFT3eI.net
馬鹿親子でなにより

172 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 03:28:05.63 ID:YCanhpuW.net
ユンボて、4チームくらいで廻してるのか?

ログリッチさんチーム フルーネさんチーム あとふたつほど

173 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 03:52:17.98 ID:VBcMOJAq.net
ログリッチ㌠

174 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 04:26:14.89 ID:/ELSNF1h.net
入れ違いでジョージベネット、クライスヴァイクの総合組に、ファンポッペルとファンアールトのクラシック組になるかね。

来年ファンアールトのワンデーチーム作ってあげてモニュメント狙ってほしいけど、欲張り過ぎても給料払いきれないな

175 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 06:20:19.98 ID:YCanhpuW.net
ログリッチて聞くと、なんか美味しそうと思うのは似たようなコーヒーゼリーが有るからだな。

ドロリッチ 好きだったんだが生産終了とは

176 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 06:26:53.05 ID:uPr6KHX2.net
ずっと前にUCIの認証リストにその名が載ったあと削除された
sprintが発表になってるなあ
https://www.bianchi.com/global/focuson/sprint-440837

177 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 06:40:18.08 ID:uPr6KHX2.net
今見たら4/2付けのリストにディスク版とリム版が登録されてるな

178 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 07:48:16.28 ID:uLT2z+TD.net
ぱっと見アリアかと思った
スプリントの位置づけってどの辺?

179 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 08:03:12.92 ID:b+vwswtJ.net
センプレじゃないの

180 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 09:04:20.39 ID:OZ6G8V/g.net
>>176
トップチューブのBianchi模様がグロい
デザイン迷走してるな
バーコードの次はこれか?
他のモデルまでこれにされたら、流石に他のメーカー選ぶわ

181 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 09:23:57.61 ID:3BJYEe+j.net
2000ユーロから だから だいたい25万円からということ
ジオメトリをみると
小さいサイズに限ればアリアより若干リヤセンターが長くてヘッドチューブはだいたい同じ
トップチューブ角度もシートチューブ角度もアリアと殆ど変わらない

カムテールばりばりだけどターマックやエモンダほどのガチ仕様でもなさそう
ていうかこのダウンチューブの太さは
アリアと同じでeバイク化も考えてるのかな?

アリアよりほんのわずかマイルドな入門用スタンダードってとこだろう
FORCE eTap AXSどまりでハイエンドでもないし
アリアと入れ替えるのかどうするのか

182 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 10:30:27.32 ID:iqjBxvdW.net
スプリントって名前の割にはチャプター2のTEREとかみたいな登れるセミエアロって感じの見た目だなぁ

183 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 12:55:51.73 ID:4r4A8Nue.net
>>151
今の若い子は1人っ子が多いから高校入学祝いに100万のものを買ってもらうのは結構多い
自分は3人兄弟の末っ子で高校入学祝いは30万円台のMac proだった。
年が離れている兄の世代はオーディオコンポフルセット

184 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 13:12:12.88 ID:44+80f8p.net
>>183
カメレオンテ、ニローネ、オルトレ、スヘシャリッシマ
コンポ乗せ替え、ホイールその他
乗らないのに母親にもオルトレ
PC関連機器やらその他いろいろ
超金持ちでうらやま

185 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 16:15:42.48 ID:QsVUArCG.net
とるにたらない他人の小僧などほっておけばいいのに

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 18:43:50.10 ID:VmQEpN5k.net
>>185
新型が発表されたというのに
他人への妬みを書き連ねてるようなヤツが
どんな人種か想像がつくだろ?

187 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 18:56:30.00 ID:/nq8Lg45.net
さっきツーリング中にギアが壊れちゃったビアンキの青年をお助けしたぞ
関東に戻っても気を付けてサイクリングするんじゃよー

188 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 19:02:05.53 ID:uPr6KHX2.net
sprintの日本での価格が出てるな……sempreの後継だなこれは
http://www.japan.bianchi.com/news/index.cgi?mode=news_detail&task_type=4&category_type=0&top_small=0&news_id=337

189 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 19:23:40.82 ID:D0bhQLFC.net
カラーシンプルすぎやろ
クロスバイクかって感じ

190 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 19:28:55.42 ID:s8Q5nNqn.net
ディスク欲しいなぁ

191 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 19:31:05.99 ID:zhsmxbq+.net
値段も適正かな

192 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 19:51:45.90 ID:YCanhpuW.net
>>182
なんかフォーカス臭い

193 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 20:04:01.57 ID:YCanhpuW.net
105ディスク基本でホイール違いか
フォース E-TAPは無しか

194 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 20:41:23.42 ID:uPr6KHX2.net
sprintはディスクモデルでホイールを良いのに換えて
タイヤは28CのチューブレスかWOにラテックスチューブいれて
足回りをフワッフワにすると楽しいかもしれない

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 21:38:19.63 ID:TVTV1OK6.net
スプリントはシンプルでいいな
ディスクはいらんけど

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 21:41:25.42 ID:G7spPakc.net
フェニーチェよりも安い

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 22:19:11.37 ID:F3CxRdIf.net
ニローネの方が
カッコいい

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 22:33:04.57 ID:fHtuYyOr.net
アリア最悪

199 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 06:14:57.35 ID:zieZzv2j.net
スプリント リムブレーキも有るのか。
スプリントCVはよ

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 08:37:57.48 ID:Dr9vyGYS.net
すぐに「○○CVはよ」という人がいるけど
CVへの幻想がよっぽど強いのね

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 08:42:58.11 ID:lmJkTNhf.net
このクラスでそんなものをおごって
高くなったら本末転倒

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 08:45:25.95 ID:Kzlv60xd.net
CVの恩恵は大きいと個人的には思うけどなあ
ロングライドでの疲れ方が明らかに違う
振動を大幅に取り除いてくれてるおかげか路面追従性が上がって速度維持がしやすいのよ

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 08:56:03.08 ID:Dr9vyGYS.net
普通に路面の凸凹は拾って跳ねるし
速度維持がしやすいのはホイールの影響でしょ

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 09:13:47.89 ID:CHqqCcHq.net
xr3にキシプロ履かせてて乗り心地はいいし、振動も結構除去してくれてるが、今となってはcvのお陰かホイールのお陰かわからない

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 09:22:10.51 ID:+7amLe8d.net
このスプリントもアリアと一緒で、どこかで見た形って感じなのがなぁ。
性能も優等生なのが想像できるけどさ、なんか華がないよね。
その点オルトレはuciの規格の制限はあるけど、オリジナルの開発から進化させてきて成功したいろんな意味で傑作なんだと思う。見ていて本当に美しい

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 09:35:10.78 ID:gxn76kwh.net
いいんじゃな〜い?w

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 09:57:08.58 ID:Th4tObn6.net
>>202
ですよね〜。

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 10:28:22.44 ID:k0Z6jrLg.net
>>205
アリアやスプリントの価格帯のモデルで
華を求める事自体が間違い

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 10:30:11.72 ID:2o8Ls1nY.net
アリアに惚れてディスクアリア買ったけどカッコいいよ。でもスプリントはホント華がない

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 10:53:09.41 ID:uffZTrO2.net
Chapter2みたいな
性能はわかるが見た目がGMなので
所有欲が

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 11:41:57.22 ID:7sV/PgCa.net
xr3買って、届いた日にノーマルのままで軽く数kmだけ乗ったけど、乗り心地の良さにビックリしたわ
その後半年で、カーボンホイールとカーボンハンドル、電動コンポ化してさらに快適になってるけど、初めて乗った時のインパクトは超えられないな

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 13:36:01.41 ID:L678kxrR.net
>>211
さあ、アリアも買うんだ。

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 13:39:20.40 ID:bUmiXLDD.net
リドレーノア(翼断面)からオルトレxr4へ、乗り換えたが。
間違いなく乗り心地はいい。

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 13:40:25.98 ID:bUmiXLDD.net
そいや質問なんだが、オルトレのヤグラ入れ替えてどうすんの?

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 14:05:30.23 ID:jOpUSiOo.net
オルトレのやぐらって、後ろに突きだしすぎで、サドルのレール一番後ろ合わせでも、ポジション出ないのがある。
上から2本刺さってるボルトを抜いて、やぐらを外して前後の向きをかえて締め直すだけだが、違うかな?

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 14:27:40.96 ID:bUmiXLDD.net
>>215
なるほど、やっぱりあのボルトか。
実は昨日、スペシャのリチュール受けたら、前乗りポジションになってもう少しだけサドルを前にしたい。と
さらにサドルを幅広に変えてとも。

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 14:35:13.55 ID:Sp/npUk9.net
俺のXR3は買ってその日にヤグラを前に出した

短足だからな!
でも時代は前乗りだから

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 16:03:02.08 ID:2YDTxYn/.net
https://i.imgur.com/86a4AAy.jpg
https://i.imgur.com/9gJdbZm.jpg

噂のPioneerさんからクランク帰ってきたわビアンキストアのお兄さんが言うにはサイクル部門?的なのはそのまま変わらないらしいw
フレーム以外のチェレステは排除するマンだけどビアンキ正規代理店限定と聞いてしまったらついつい…

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 16:41:44.89 ID:jOpUSiOo.net
俺のカバーはロットユンボの黄色くだぜ!
Pioneer経営危機だから、今年ユンボヴィスマになってパワメ供給してねーのが悲しい。

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 17:38:12.11 ID:w2368Prq.net
>>219
シマノパワーメーター一択だし、去年はSRMだし。
別バイクには、パイオニア付けてるんだがBB裏ブレーキと干渉するんでブレーキ取り寄せ中。

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 18:19:24.46 ID:iuIUAgh1.net
>>218
ビアンキストアでも取り扱いしてるんだ?

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 18:28:07.58 ID:2YDTxYn/.net
>>221
そりゃビアンキストア以上のビアンキ正規代理店なんて無いだろ…w
チェレステカバー購入出来る条件がビアンキ正規代理店でクランク付きのビアンキ完成車買った人。だっけかな?(クランクだけ購入はわからん)

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 18:36:38.22 ID:q7HquLiu.net
>>218
サイズのシール剥がさんの?

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 18:59:10.57 ID:wmqQ5vPQ.net
アリアは本当にかっこいい

225 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 19:14:16.83 ID:Iv60Fp21.net
アリアしね

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 19:57:20.83 ID:2YDTxYn/.net
>>223
たまに言われるんだけどなんか剥がす機会なくて付けっぱなしにしちゃってます

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 21:38:08.97 ID:rIl8CI/9.net
>>204
USTのおかげでは?

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/06(土) 21:40:42.12 ID:rIl8CI/9.net
スプリントフレーム重量なんぼくらいなんやろ

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 00:16:50.55 ID:XC5xVILG.net
あ、俺もサイズのシール貼りっぱだわ

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 03:47:39.75 ID:tgtvneoy.net
>>218
あーそのチェレステカバー、レース会場とかのパイオニアブースで貰えるよ
特にビアンキストアでなくても

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 05:24:26.70 ID:ofEYnR/1.net
>>230
お いい事聞いた

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 05:46:30.76 ID:16oEa+kj.net
イベントやらで何度かPioneerブース見てきたけどチェレステカバーは見たことねーぞ。ビアンキつうかサイクルヨーロッパジャパンとの企画ぽいしPioneer側だけでどうこう出来るモンじゃ無さそうだけど

そもそもPioneerが死んだのに今後ブース出展なんかあんのかよw

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 05:51:28.72 ID:ofEYnR/1.net
フジヒルやハルヒルとかで、ブース出すんじゃないかい?

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 07:42:28.39 ID:2xS256WU.net
輪行袋ほしいんだけど、ビアンキの輪行袋って売ってないのかな?

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 08:52:03.73 ID:VyGZXqBN.net
ニローネ105注文してきました!

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 09:01:39.39 ID:Sh23LpKK.net
とあるイベントに来てます。

https://i.imgur.com/ihrgPdV.jpg
ガンバるズイ

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 09:21:07.60 ID:zuRthY1F.net
>>236
https://i.imgur.com/5Tblmfx.jpg
同じイベントかな?

そこそこビアンキ居るね。

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 11:08:47.63 ID:xlI4wW0R.net
同じイベなら挨拶ぐらいしろよ

239 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 11:17:26.68 ID:3xeTfwiM.net
知るかクズ

240 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 16:09:08.97 ID:j7w0/Em4.net
俺ビアンキの奴が近寄ってきたら目そらしちゃうな

241 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 16:42:02.40 ID:6kglsket.net
https://i.imgur.com/pbdEj7n.jpg
みなさん、無事ゴール出来て何よりですよ

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 17:37:27.29 ID:QqAmLx1c.net
>>234
一時期売ってたんだよな
今は廃盤だ
クソかっこよかったけど、お値段は普通のやつの倍以上だったから、買わずに様子見してた
そしたら廃盤になって涙目

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 18:25:35.90 ID:6AAPdHeT.net
>>234
https://twitter.com/Yokohama1885/status/1111934915472285698?s=19
最近再販されたけどこれちゃうの?
(deleted an unsolicited ad)

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 18:35:41.35 ID:x5MI5N2m.net
チェレステ袋

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 19:15:50.37 ID:pAk/lSSr.net
チェレステ袋とかただでさえ輪行で目立ちたくないのに否が応でも目を引きそう

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 19:24:13.06 ID:y0+xX6Qr.net
おのぼりさんには最適

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 19:32:11.66 ID:LdsGMQjC.net
sprintは2020モデルの先行販売って事になるのか

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 21:07:07.39 ID:2xS256WU.net
>>243
ありがとうございます。ビアンキストアで確認してみます。

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 22:13:40.34 ID:tprVN/Hl.net
>>232
表には出してない
言えばくれる

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/07(日) 22:56:01.75 ID:o3ytNtr9.net
なにその隠れ家的な何か
または、常連さん限定な何か

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 02:55:30.82 ID:g7tNFAHh.net
>>249
画像まだですか?w

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 04:21:10.35 ID:JRMTO3Cc.net
>>251
俺はパイオニア持ってねーから
パイオニアのブースで聞いた話だ
嘘だと思えば聞けばいい

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 06:49:05.72 ID:g7tNFAHh.net
Pioneer持ってないのにブース行ったんすか?w挙句ソースは「ぼくがきいたはなし」って…
お前荒北パイセン並みにしょーもねー奴だな。やるじゃなぁ〜いwwww

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 07:01:10.73 ID:dI5bT92H.net
今シーズンはもうXR4オンリーで走り抜けるのかな
https://twitter.com/JumboVismaRoad/status/1114944852918243333
(deleted an unsolicited ad)

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 09:08:54.92 ID:uktcmP4u.net
>>250
う 裏メニューだ

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 09:24:49.32 ID:GPnFytxk.net
Pioneerのパワメ持ってないのにPioneerブースに入ってカバーの種類聞いてる謎な>>252と店員の会話想像したらクソ笑えるんだけど…w

>>252「パワメ持ってないけど表に出してないシークレットのアレあるか…?」
店員「ええ、ありますよ…スッ」
もうギャグだろコレ

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 09:24:58.74 ID:X6vSyYXK.net
持ってなきゃブース行けないなら大半のブース無理だなぁ

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 10:50:21.33 ID:iFRCrn8F.net
塗ればいいのでは

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 11:01:10.54 ID:H+l4Ylb8.net
前にユンボの選手が日本に来てたときの大会で、パイオニアブースでパワメのチェレカバー配布って何かで見た気がする。
あれって恒久的なのかね。あのイベント限定じゃなくて?

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 11:08:18.46 ID:JRMTO3Cc.net
パイオニア欲しいから行ったに決まってんだろw

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 12:32:33.90 ID:KssT4+RK.net
サイコンすらまともなの使ってないワイ低見からの見物

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 12:40:10.03 ID:tZIUPVav.net
展示会は持っている人だけが行くと思っているのかw

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 13:02:27.74 ID:uktcmP4u.net
>>259
宇都宮ジャパンカップか
昨年だけじゃね?
今年はパイオニアはサイコンしか使ってないしな。

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 13:34:22.58 ID:uwDIwJcs.net
おかしなことだけど、カメラの世界でも同様に、アマチュアが自分の機材自慢を何故かメーカーのブースでやりたがるんだよ

これ持ってますけどいいですよね
ありがとうございます!

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 14:14:49.97 ID:gvTp7Ms/.net
常連ぶりたいんだろ

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 17:56:51.43 ID:SUVuU6BS.net
お客さまの声を生でお届けだろ
ブースはふれあいキャンペーンなんだよ

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 20:58:34.94 ID:y3gfUH1S.net
インプルーソ秋くらいに買おうと思ってたけどその頃には品切れになってるかな

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 21:35:52.88 ID:lBpl+gON.net
インプルーソの後継が、スピリットでは?

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:02:19.01 ID:lZTX6Bzj.net
ジオメトリも違う材質も違うのに
インプルソの後継がなんでスプリントになるのか……

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:27:24.83 ID:o//dwU3F.net
どっちかというとセンプレかな

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 22:42:55.00 ID:1+SpjYVf.net
スプリントってあまり魅力を感じないな

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/08(月) 23:46:58.92 ID:y4GRUR7F.net
スプリントはミドルグレードになるの?

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 00:08:01.35 ID:6F2ncwHf.net
アリアの後継だったりして

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 00:19:08.80 ID:kRArW/wN.net
インプルソならアルミでないと

275 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 00:46:12.36 ID:8X1xrY3e.net
インテンソは結構売れてるのかな?

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 01:16:38.03 ID:R65yodbx.net
売れてナインソ

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 06:25:11.63 ID:rN0AoWyx.net
スプリントフレーム重量1100弱らしい
もう少し軽けりゃなぁ…

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 06:39:50.35 ID:5FCK6cKe.net
XR3と同じじゃん

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 06:47:32.16 ID:DGx7gvnR.net
>>277
コンポはデュラにンハンドル、シートポストはカーボンに
ホイールはレーゼロあたりに交換すれば
十二分に軽いバイクに仕上がると思うよ

280 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 07:39:08.15 ID:19OTncib.net
https://twitter.com/LEONxystT1/status/1115062265676324865
(deleted an unsolicited ad)

281 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 07:41:24.57 ID:WvPdYRRx.net
>>279
そもそもそれだけ金を掛けられるなら、xr4なりスペシャリッシマなりのフレームセットを買うんじゃないか?って話もあるけどね

282 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 08:10:18.04 ID:/Hp/gjF3.net
>>281
>>279の仕様に換装するのに本体価格込で70万くらい?
それくらいじゃxr4でも貧乏仕様でしか組めないよ

283 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 08:24:43.53 ID:xojSuUC1.net
最近のラインナップは迷走感あるよな

オルトレ 高い
センプレ お得
ニローネ 安い
この頃が懐かしいわ

XR1や3でオルトレがミドルに落ちてきて
インテンソ イントレビダと同じ価格帯に2モデルも追加され
カーボン価格帯のアルミバイク フェニーチェなんかも出てきて
上下から挟まれたセンプレが消滅
エアロ全力のアリアが後継になるかと思ったら、また同じ価格帯にスプリント追加

ミドルグレード多過ぎ問題

284 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 08:58:07.00 ID:0eEqmfUV.net
アリアは見た目が全力

285 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 09:08:32.25 ID:5FCK6cKe.net
>>282
やべ、俺のオルトレ 使いまわしで貧乏仕様かも

286 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 10:21:50.49 ID:XeOUvAvF.net
アリアとスプリントの選び分けが難しそう
もう日本ではインテンソディスクは復活できなそう

287 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 10:31:35.23 ID:Ua5m8mH8.net
>>283
ビアンキに限った話じゃないだろw

288 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 11:48:02.06 ID:ZLmK+UJM.net
アリア売れてないから消滅して
低価格でスプリント用意
なのかな

289 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 12:23:01.43 ID:PC9M3aFk.net
スプリントはフェニーチェより重いのかよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 12:49:48.37 ID:tt5mEjOI.net
軽さにこだわるならスペシャリッシマ買いなよ

291 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 15:43:43.25 ID:Z/HzbmBk.net
>>290
中古のスペシャはいりません

292 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 16:22:19.98 ID:QnoGXnrL.net
結局イントレピダとは何だったのか

293 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 16:27:52.40 ID:EpOifOzh.net
イントレピダは結構売れたみたいだけどね。安すぎてニローネとかが売れなくなるからディスコンとかなんとかカンザキの店長が言ってた

294 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 17:00:27.56 ID:XeOUvAvF.net
センプレとインとレピだの違いって
なんだったの

295 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 17:57:24.40 ID:JpySFIHo.net
レーシングとエンデュランス

296 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 20:27:33.04 ID:Y///JOUW.net
だったらスペシャライズト買うわ

297 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/09(火) 20:57:28.14 ID:U/upFPIw.net
>>296
時代はディスクでs-worksなのかな
https://cyclist.sanspo.com/460692

・・・と思ったがよく見たら提灯記事だった

298 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 07:24:23.94 ID:ytBxR0Qb.net
>>296
スペシャさんちの子になればよい

299 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 07:29:57.30 ID:npWoPak8.net
今年のCAAD OPTIMO 105はまじでコスパ良すぎ

300 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 07:41:34.27 ID:43nYwK04.net
レオンのミニマムサイズのスペシャリッシマ売れた

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 07:44:55.69 ID:tSgrOyZU.net
>>296
さよなら

302 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 08:21:58.35 ID:GbmmiiRi.net
オルトレもエアロっちぁエアロだし
アリアもあるけど

ベンジやマドンやシックスみたいな領域には
ビアンキは参加しないのかね

303 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 08:35:06.01 ID:YXLYGv4P.net
オルトレで十分戦えてる

304 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 09:21:42.56 ID:ytBxR0Qb.net
チェレ色のジャージかったった。
鏡見て噴死した。
脇腹の無駄肉取れないかな?
腹は出てないが、

305 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 09:24:44.02 ID:IlfSuwi7.net
>>304
ヴェンジを買えばとれるかもよ

306 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 11:10:56.15 ID:okoJ8atw.net
服装や装備までビアンキで揃えてる奴ってデブおっさん率がかなり高い。けど、金は持ってそう。

307 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 11:27:12.56 ID:XeSjPkkU.net
ビアンキの服とか鞄はチャリ乗らない人用だろう

308 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 11:47:58.00 ID:okoJ8atw.net
いや、それじゃなくてメットやピチパンのフル装備な。後、ライトやサイコンとかチェレステっぽい靴とか

309 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 12:48:20.26 ID:fzyYnxFO.net
>>302
アメ車が欲しけりゃそっち買えばいいじゃん?
トレックにはチェレっぽい色あるしサ

310 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 12:53:12.82 ID:IlfSuwi7.net
>>309
アメじゃなくてエアロな
俺の興味あるのは

まあ結局どれもこれもどんぐりなんだけど

311 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 12:58:32.47 ID:pysAiQGl.net
>>310
xr4disc買えばいいのでは?
ケーブルはフル内装で文句あるまい

312 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 15:23:18.88 ID:Q+6gPcE+.net
アクイラ買えばいい

313 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 15:35:25.81 ID:IlfSuwi7.net
アクイラほしかったんだけど
P3X見たあとじゃ今ひとつつまらなくて

314 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 18:40:56.52 ID:mK8HozuW.net
サーヴェロのTTバイク欲しかったけど予算的にキンタナローしか買えなかった

315 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:30:45.82 ID:cJQeafr+.net
新型スプリント、キャニオンみたい
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/04/Sprint-5.jpg

316 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:40:10.83 ID:mR9BwzwD.net
じゃあキャニオン買うわ

317 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 19:46:17.64 ID:NZrPfvar.net
>>315
ビアンキにしては機械的って言うかなんか色気がないな

318 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 20:00:11.50 ID:R+ERZIkO.net
>>315
BMCっぽい?

319 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 20:21:51.12 ID:EkdECZHU.net
アリアの後継?

320 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 20:40:47.78 ID:IlBnIkW3.net
実際シートポスト周りが特に、あと後ろ三角がもう少し小さめなら近年のBMCっぽいな

321 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 20:50:05.52 ID:4iu6lxIN.net
これの何がスプリントなんだ平地速いのか

322 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 20:57:53.12 ID:NZrPfvar.net
従来のSempre Proに置き換わるモデルであり、1970年代にスチールフレームのベンチマークとして活躍したSprintを現代のテクノロジーによって復活させた1台である。

とある

323 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:03:14.14 ID:g+ObnmpQ.net
フラットバーで普段乗りに使いたい

324 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:08:08.55 ID:tSgrOyZU.net
スプリントの位置づけかよくわからんな。ならアリアの方がカッコイイかな。

325 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:17:36.78 ID:NZrPfvar.net
別の角度から見るとわりとメカメカしくてかっこいいような気がしてきた。
https://i.imgur.com/PzuM3Yq.jpg

326 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:19:48.01 ID:NZrPfvar.net
>>324
エントリーレーシングでしょ
アリアはミドルグレードエアロバイクじゃなかったっけ?

327 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:38:27.10 ID:PjaM47Bf.net
>>283
実際30万前後って貧乏人でもちょっと背伸びすれば買える価格帯で一番売れ筋だと思うんだよね
コスパ重視じゃないブランドでカーボンフレーム、105以上が買えるのもこの価格帯からだし

328 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 21:49:46.79 ID:NZrPfvar.net
ワールドクラスの選手でもない限りミドルで十分だからね

329 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 22:53:16.19 ID:EkdECZHU.net
ホイールの軽さが大事だからな、フレームはおまけだ

330 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/10(水) 23:52:20.40 ID:bX0g6pr6.net
>>326
エアロバイクは車輪のつかない室内フィットネス用のアレだろ
エアロロードバイクだろ

331 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 01:23:40.25 ID:54/SkDm8.net
↓ワールドクラス

332 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 07:50:00.92 ID:HjpCfBVw.net
エアロバイクに乗ると如何に人間が
空気抵抗の塊か気付かされたとかなんとかいう
感想をtwitterかどっかで見たけど
それならバイクよりも自分の空気抵抗を減らすのが
効果的なんじゃね?と思った

333 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 07:56:23.61 ID:iVXbKbmb.net
先行者みたいな?

334 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 08:13:31.00 ID:+U0UuzSL.net
チャプ2やフォーカスと似たような形だしこう言う形が今年の流行りなんじゃない?

335 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 09:09:21.46 ID:INkd/VvK.net
リア三角が大きいオルトレは、最初見たとき「なんて、古くさいデザインかと」思ったよ。

336 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 13:26:52.73 ID:Y/jJh170.net
infinitoCVdiscのインプレでてっぞ
https://cyclist.sanspo.com/463402

337 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:23:48.30 ID:Hbx8wCwP.net
infinitoCV使うんか……
https://twitter.com/JumboVismaRoad/status/1116275821810003969
(deleted an unsolicited ad)

338 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 19:54:00.25 ID:NQL3WQiC.net
>>337
リムブレーキじゃん。今後出る仕様かね。

339 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 20:36:38.94 ID:ZR1YCApy.net
プロは結構保守だよね
チューブレスも使わないし

340 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 20:37:46.90 ID:9Mx6H19y.net
tuber town嫌われ四天王

サイクリングマン
http://www.tuber-town.com/channel_detail/UCL-qqCgyZJnN-0kE5ZIuoVQ.html

こちょ
http://www.tuber-town.com/channel_detail/UCpz0Nz1KmCzi66eWa1_IjpA.html

358
http://www.tuber-town.com/channel_detail/UCCCQlcaILw2hk5OA1aHUeGQ.html

ケンタ
http://www.tuber-town.com/channel_detail/UCCeVBBMeBBnDhuHrPGpqkyA.html

どうぞ

341 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 00:48:36.97 ID:03zYI/KK.net
誰だよw

342 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 06:52:04.81 ID:xajPU6KO.net
宣伝か?宣伝なんだな

あれが入ってなくない?荒川仮面

343 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 12:24:39.47 ID:JyNXpTOa.net
荒北仮面だろ
あの人の動画好きだわ

344 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 12:40:22.15 ID:CB1/Ep3v.net
また本人か

345 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 13:18:17.40 ID:hj1zldH2.net
自分で名乗ってるんだから世話無いよな

346 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 19:23:10.17 ID:mYoBcgs2.net
ケンタさんは困り顔みたいな感じしてると思ってたけど、生で見たらめっちゃイケメンだった

347 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 20:47:23.53 ID:IDnJthcN.net
典型的なB型人間っぽくて無理だ けんたさん

348 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:19:33.90 ID:W9XS3cGs.net
>>347
そこ具体的に もっと詳しく 何がどう駄目なのか?

349 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:44:11.51 ID:0kAf7cCP.net
フルサスロード、振動吸収に関してはピナレロが王道いってるなあ

350 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:55:41.66 ID:9CZXwiRD.net
は?サスが王道とか頭おかしいのかw
電子制御まで入れてるゲテモノ(ロックアウトが手元でできないと、使い物にならない)
素材で解決するCVのやり方が最もスマートだわ

重量増加もないし、可動部が増えて故障率が上がることもない
何より安くすむからミドルグレードにまで搭載できる

351 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:58:04.56 ID:maeJUszg.net
フレーム素材でどうこう出来る場所ならMTBなんて要らないのよ

352 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:58:59.72 ID:0kAf7cCP.net
>>350
CVは凸凹には全然効かないし

353 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 21:59:37.53 ID:9CZXwiRD.net
そうだね
そういうところを走りたければMTB乗りなよ
ロードにサス付ける必要性ゼロだよね

354 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/12(金) 22:02:05.26 ID:0kAf7cCP.net
>>353
普通に亀の子に割れたアス舗装とかだよ

355 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:19:25.03 ID:w6ajCjDU.net
スペシャのルーべにダンパー入ってたよね確か

356 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 00:42:20.82 ID:nJcv9ZyU.net
ワイドリム、ディスクブレーキと来て次のトレンドはサスペンションかもな

357 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 03:38:30.67 ID:m6UKC6Qe.net
石畳走れるかどうかだろ

358 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 06:25:04.04 ID:p+G4ZDX2.net
もうルーベあれば他いらんやん? ターマックより軽くてエアロなら
ビアンキもXR4で事足りるね

359 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 06:25:19.92 ID:wyj3oS8b.net
>>356
どんどん車体が重くなっていきそうなトレンドだな
個人的にワイドリムは歓迎だったけど(25-28cが一番乗り心地と軽快さのバランスがいい)
ディスクブレーキは必要性感じてないしサスは絶対いらない

360 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:24:16.86 ID:iFLg068K.net
>>359
重くなってもディスクブレーキの宣伝で使ってるような
「(ブレーキの)重心が下にくる」と言い換える事によって
重量増のネガティブなイメージを消すテクニックを使うから大丈夫サ

361 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 08:41:06.46 ID:g/zHjD4t.net
4輪で言うばね下重量か?
チャリならBB下またはハブ下重量だな。

重量無いしな。

>>355
地方の店で試乗会で乗ったが、重いわトロ臭くて全然進まないバイク
サス無しクロスの方が進むと思った。
モデルチェンジしたと書いてあるが、やっぱりサスはいらなくね?

362 :356:2019/04/13(土) 09:11:27.03 ID:E85UuGAP.net
>>361
ダンシングの時に振りが軽くなるとかなんとか
しかし一方でSTIが重くなるから(Di2なら話は別)
逆に振りが重くなると思うんだがなあ

サスの方は以前から製品がチラホラ出てるから
必要としている人がいるってことだろう

363 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 09:23:53.12 ID:6tEaln+s.net
昨日 ビアンキボトル買ったった。
黒とクリア 黒と白有るはずなんだが、仕方ない。
ビアンキ ツールボックス  3,000円もするのか? 

パッカブルジャケットて、レイン?ウィンドブレーカー?
http://www.bianchi-estore.jp/item/detail.cgi?itemCd=001_0417_001_1

364 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 12:55:02.13 ID:iTfcwAIA.net
機能からいったらボトルはELITEのFLYボトル一択
超軽いうえにすごく飲みやすい

365 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:03:15.80 ID:GNZW1dLN.net
wiggleのやっすいボトル
何気にELITE製である

366 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:06:13.71 ID:6tEaln+s.net
底辺貧脚なんで、エリートなんておこがましい。
BIKE24のボトル使ってる

367 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 13:08:44.18 ID:6tEaln+s.net
使っていた。 だな

368 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:46:49.46 ID:fpnPDhZQ.net
ボトルこれで十分https://i.imgur.com/lZuTxG6.jpg

369 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 14:55:28.69 ID:kcoLTsjz.net
俺レベルになるとヘリ飛ばして飲みたい時に降りてきてもらうからな

370 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 16:18:20.67 ID:DOnNzPHP.net
俺はドローン使ってる

371 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:03:03.23 ID:pmfWcmA9.net
俺はサポートカー雇う

372 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:29:47.38 ID:0yg98l1+.net
俺は自販機使う

373 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 17:42:16.48 ID:7bKoeHYJ.net
この流れヤバイ

374 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 18:03:51.35 ID:NbFTq7Re.net
俺はサポートカー雇う金なんてないから嫁が車運転してついてくる
クーラーボックスに夏はクーリッシュとか入れてボトル用意して打ち合わせたポイントで待っててくれる

375 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 18:55:32.15 ID:dHByuksx.net
>>374
めっちゃええ嫁やんけ死ねよ

376 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 19:28:01.87 ID:ESBFPx77.net
俺はコンビニの中でローラー台

377 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 19:35:30.41 ID:dHByuksx.net
>>376
発電のバイトかな?

378 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 20:06:32.23 ID:2Htw8fIM.net
>>377
ローラー台でトレーニング出来てバイト代も貰えて最高だな

379 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 20:15:56.65 ID:Jh28fTXG.net
俺は自分のを飲むよ

380 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 20:28:39.92 ID:kcoLTsjz.net
>>379
白?黄?赤?

381 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 20:30:19.67 ID:oh7N5vH7.net
ホルダーにオナホ刺しとくってこと?

382 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/13(土) 22:30:35.92 ID:QBJbciBZ.net
二昔前のパリルーベのサスペンションロードやばいな

383 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 02:42:15.19 ID:n/CFxQUF.net
https://youtu.be/TKw36Bb0WKs
ユンボは旧モデルのニートcvでパリルーベを走るらしい
新モデルとはなんだったのか

384 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 03:58:39.81 ID:CHxd0Eav.net
パヴェ走ってパンクする可能性を考慮したら、ディスクブレーキの新型って訳にはいかんわな

385 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 09:37:28.30 ID:7IoDuqeg.net
>>384
昨年からテストされるも未だ投入されないXR4discっていったい・・・

386 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 10:44:39.02 ID:cZs1I+TW.net
春色の自転車に乗って栃木に来ています。

https://i.imgur.com/97OEj1e.jpg

387 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 11:16:50.38 ID:EjcNvnVG.net
>>385
もともとオルトレは軽くないし、去年ボームが、ディスクも選べるけどまだちょっと重いとか言ってたよいうな。一般ユーザーにはオススメできるんだろうけど、タイヤ交換がありえるレースでは選手も乗りたくないでしょ

388 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 12:32:01.44 ID:AO1Je2hp.net
xr3のr7000をホイールとか変えて重量7.5キロ こんなもんかな

389 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 16:08:13.31 ID:2eK42QPQ.net
いくら掛かったかわからんが7.5位になればいいと思う軽過ぎたら速度乗りにくくなる ヒルクライムばっかなら軽く軽くしないとだけど

390 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 18:53:55.04 ID:n/CFxQUF.net
>>384
一方スペシャはディスクモデルの新型を投入してきた

391 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 19:36:07.80 ID:0RF2BCIl.net
俺のxr3もペダル、ボトルケージ、サイコン付けた状態で7.5くらいやね。

392 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:00:08.60 ID:AO1Je2hp.net
>>391
エアロロードって軽くないですよね 軽さだけを求めるなら別フレームにしろって感じ

393 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:00:36.46 ID:EtAFDr0q.net
>>388
軽いリムのホイールは速度維持がしんどい

394 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:05:15.08 ID:EtAFDr0q.net
>>391
つ AEROFLIGHT

395 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:21:45.97 ID:u6puFd4o.net
オルトレはそのままでええのよ どーも鶏ガラバイクは好かん

396 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:22:37.21 ID:u6puFd4o.net
かといってカクカクのエアロバイクは脳筋ぽくて無理 オルトレはセクシーだわ

397 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:42:49.25 ID:n/CFxQUF.net
パリルーベディスクだらけじゃんw
ニートCVディスクとはいったい

398 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 20:49:51.36 ID:r5cMSG4U.net
>>391
俺のxr3は、ペダル、サイコン、ボトルケージ込で7.9kg
元々は105仕様でアルテDi2化、カーボンホイール(W/O)、カーボンハンドル
クランクをアルテ
くらいかな
気持ちよく走れてるから、これ以上はいいやって思う

399 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:14:39.27 ID:1CJeTwFM.net
全然関係ないけど、ライトをオフセットして付けるとふらつくんだな。

400 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:24:50.11 ID:EjcNvnVG.net
>>398
おれのxr4 フルヅラエースで7.5kgあるわ。クッション厚のサドルとカーボンディープなので、軽い仕様にしても7kg切らないな

401 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:27:39.51 ID:EjcNvnVG.net
今ディスクにしたら8kg越えてくるし、次の新型で7キロで組めるの出たら買い換えたい。

ユンボが使わないディスクなんか買えるかよw

402 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:27:41.98 ID:0RF2BCIl.net
>>398
おお、アルテDi2にカーボンホイールですか、裏山。俺はまだ最初からのアルテにキシプロustっす。
一時期は軽いのって憧れはあったけど、十分だよね。
俺もいつかは電動化とカーボンホイールにはしたいねぇ。

403 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 21:44:19.60 ID:cV3yesE7.net
>>392
6,5kgだと軽い?

404 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 22:01:45.87 ID:MlGU0FsO.net
2018アリア105とかアルテグラ激安セールしてるから
今乗ってる2016インテンソをメルカリで叩き売りして、買っちゃおうかと思ってるけど

2019のが良いのかなぁ…

金銭面的には、2018購入が妥当だけど2019のが欲しい茶欲しい本当は

2018と2019で性能差どれくらいあるのか教えてー!エロいひとー!

405 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 22:25:11.48 ID:fzy10yZy.net
>>398
それでもオレのフェニーチェより重いのか…

406 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:12:10.70 ID:HfiLGcSB.net
>>404
性能に差はないけどシーポスが19年はセットバック調整できる
無くてポジション出せるなら18年がお買い得

407 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:16:47.53 ID:cV3yesE7.net
シートポストだけ19モデル買う
本体は18モデル買う

408 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:17:24.56 ID:wYwF791h.net
センプレプロどこに売ってるかな

409 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:20:50.00 ID:uPg/8Cs9.net
ベラチスポーツか国内なら片っ端から在庫問い合わせればよい

410 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/14(日) 23:51:34.12 ID:wYwF791h.net
>>409
ありがと!

411 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 00:26:28.52 ID:VWEZ7qAx.net
>>400
Oltre XR4ってハンドルとステムを VISION METORON 5Dで組むともれなく
軽いハンドルとステムより300gは増量だからな

412 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 00:41:48.23 ID:GKTnn9yJ.net
まさにメトロン付けてるわけで、この仕様でなんで6.8まで落ちないんだよって、計ってびっくり。

413 :394:2019/04/15(月) 01:11:20.71 ID:Ir7nV3eV.net
>>405
自分の主目的はロングライドだからね
カーボンホイールっていっても、リムハイト30mmのクリンチャーに25Cタイヤだからそこそこ重いw
今のxr3は快適に楽に走るのが目的なので満足してるよ
あ、あとブレーキもアルテに変えてるの忘れてたw

414 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 06:33:43.79 ID:lit7EZxP.net
>>411
メトロンが約400gで
通常のステム+ハンドルが約300g
その差100g程度重いくらいでしょ
他になんか重くなるパーツ必要だっけ?

415 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 08:22:01.93 ID:DS59Tke4.net
>>404
アルテなら2018でいいだろうし、105なら2018だと5800で旧式コンポになるよ
5800と7000の違いググってみて内容がどうでもよければ105でいくなら2018のがお得
でもわずかでもアルテってどうなんだろ?と思うならアルテ行っとくのが正解 間違いない

416 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 08:27:06.58 ID:cE6DkzcA.net
コンポなんて結局電動に行き着くんだから最初から電動載せときゃいい

無駄なんだよ

417 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 08:54:54.24 ID:OccttygZ.net
DIOみたいなやつだな

418 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:25:54.86 ID:tXJJ0pUe.net
>>416
サイクリング用途だと別に機械式で不満感じないしなあ
で機械式を使ってる俺ガイル

419 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 12:47:10.03 ID:OccttygZ.net
スペシャはディスクでバリバリ勝ってるのに
ビアンキはこの商売上大事な時に
なぜインフィニートディスクを使わない

420 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 13:31:48.00 ID:jb40LT2I.net
>>415
>>406

返信ありがとうございます!

105の形式は前に調べたのですが
旧式だったかー!と……
シーポスの調整かー…ポジション…んー!!迷う…

でも、うーむ…それだったら、2018のアルテグラ買って満足出来そうです!!

421 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 13:39:07.23 ID:p7CUTx1m.net
>>419
結果が出なかったが、パンクのリスク考えたらリムのニートで正解でしょ。ファンアールトは実際パンクしたし(場所が悪くてタイヤ
交換はしなかったけど)パンクは運もあるが、トレンティンのリムタイヤ外しとか、やっぱり超早だったわ。

あとは重さだ。レーシングスペックで1から作り直してほしいね。一般ユーザーにはディスクがいいけどワールドツアーで8kgは重すぎる。

422 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 13:39:45.35 ID:E+ppGd3O.net
>>414
実際はもっと縮まる。
メトロンがw400ステム長さ100で390グラム
ZIPPエアロハンドルやスペシャエアロハンドルが235グラム、軽いステムで100グラム
その差は55グラム。

423 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 18:44:49.58 ID:FvS6i3YK.net
ディスクブレーキのバイクが勝ってるのは
30C履けるとかスルーアクスルによる剛性アップとか
その構造から来る副次的恩恵でしょとしか思わない
自分にとってレースの結果なんてどうでもよくて
長いダウンヒル時のブレーキングが楽になればそれでいい

424 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:07:07.83 ID:9cdZ4bVK.net
どうでもいいなら黙ってりゃいいじゃん
気にしてるからそんな事言うんだよな

425 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:10:48.14 ID:+fMS1GAa.net
>>423
コーナリングのブレーキング競争でコンマ1秒を争うにはディスクブレーキが必須

426 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:20:13.01 ID:JvOhzmma.net
まあレースよりロングライドする人なら、次はディスクだな

427 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:29:31.88 ID:3JyQuJJ6.net
パリ〜ルーベ2019
マイク・テウニッセン(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)が7位
https://www.cyclowired.jp/news/node/292572

428 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:34:32.15 ID:3JyQuJJ6.net
パリ ルーベ2019
22位 ワウト・ファンアールト(ベルギー、ユンボ・ヴィズマ)
https://www.cyclowired.jp/news/node/292586

パンクに落車 ハンガーノックでも最後まで闘った。怪我が無くて何より

429 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:39:52.46 ID:Bjwteovw.net
>>421
結局正解を得たのはディスク軍団だから

430 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:40:34.44 ID:PFljrEVU.net
車体重量なんて一度も測ったことがない
意識しなければ「こんなもんだろう」で済ませられる
実走のフィーリングに不満がないなら軽量化なんてプラセボみたいなもの
長い下りでブレーキングする手が痺れる疲れるとかディスクにすれば楽だとかいう話も
自分が今までリムブレーキで全く苦に感じたことがないならそれが真実だと思ってる

431 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 19:56:25.76 ID:NRcEuLbH.net
重たいツーリング用バイクで峠のセグメント更新してから軽さはそこまで関係ないと思ってる

432 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:20:15.38 ID:lODEHcfJ.net
スペシャリッシマもおもいだしてあげてください 俺は好き

433 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:29:50.99 ID:fHDn3AZh.net
輪行するには軽さが命

434 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:44:08.77 ID:CDPmM2RC.net
射精する時には、出来るだけ大きな声を出した方がいい
だって、その方が気持ちいい

435 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/15(月) 21:47:16.17 ID:Zi4ppgiT.net
ちょっとお古なビアンキのフレームを最近買ったんだけど、どんな色のパーツやウェアと組み合わせて乗ったらいいか思案中。コンポは手持ちの5800黒にするつもり。

そのうちおれもチェレステマンとか○○仮面みたいな感じになってしまうのだろうか…。

436 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:05:02.23 ID:B7r6lAwP.net
レオン自転車引退取り消しかよ

437 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 00:20:51.31 ID:nZTvXztU.net
>>435
普通にパールイズミやカステリやラファ着ればいい
ビアンキのウェアもチェレステ以外もあるしな

438 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:09:34.63 ID:AmE+RFht.net
>>435
フレームがチェレならフレーム以外はウェア含め地味な色使いするのが無難
チェレを重ねたり派手な色入れたりしたらたちまちチンドン屋

439 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:15:47.29 ID:5xhMrLry.net
チェレジャージは一着有ってもいいよね

440 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:23:23.42 ID:LqWb2RWr.net
スタイルも良く似合ってればいいと思うぜ。けど、見た事あるの大体が金持ってそうなパツパツのデブおじさん。

441 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:37:14.29 ID:iOZeehWm.net
>>436
ビートも親に買ってもらったって。スペシャリッシマの売れたお金を親に返そうとしたらいらないって。

また数年後には新しい自転車を買ってもらう魂胆だろな。

442 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:47:25.06 ID:G6aVvdwP.net
チェレステなんて色が似合うの俺だけだし

443 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 07:54:31.91 ID:76OEXZJb.net
>>441
軽で県外に行っちゃダメって言われてるんだろ
車もう一台買ってもらうフラグかな?

444 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 09:43:06.49 ID:p6iWU3mB.net
>>442
カエル似かカメレオン似か

445 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 10:08:05.06 ID:G6aVvdwP.net
>>444
日本人で蛍光色が似合うのなんて褐色肌でマッチョでイケメンの俺だけだよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 10:19:51.84 ID:GlMVcZyR.net
CEO目指してんのか?

447 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 16:37:04.33 ID:rxsUSyMm.net
>>445
なあんだ、爬虫類顔のゴリさんかw

448 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 19:40:27.64 ID:Gsebm2Ly.net
431だが、ありがとう。
チェレっぽいorビアンキのロゴ入りのジャージも1着くらいは買ってみようかな。車体のほうはフレーム以外は基本黒でまとめてみる。
試し履きのリム15C・タイヤ23Cで結構クリアランス少なかったから、いまどき仕様の足回りにできるかどうか…。

パールイズミのウェア、最近ずいぶんとあっさり小洒落た感じになってきたよね。個人的には、ルコックの昨年のラインナップが結構新鮮で好きだったんだけど、今年はまたなんか普通になっちゃった感じで残念。

449 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 19:56:15.18 ID:k4apY/Ug.net
カペルミュールでチェレ色ジャージ有るよ。7000円
ただ単色チェレなんで試着は必用。
脇腹がタプタプしてるならレバルトコルサジャージが無難。14000円

450 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 20:16:35.48 ID:G6aVvdwP.net
>>447
まぁ、そう僻むなよおっさん

451 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 20:25:19.72 ID:B7r6lAwP.net
レパコルの定番ジャージは在庫限りで廃盤じゃなくて?
チェレステ持ってるけど1回しか着てない、黒が欲しい…

452 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 20:37:27.53 ID:k4apY/Ug.net
>>451
神田で買ったった。
Sだが無理して着てる。
深い前傾とると尻が見えそうなんで、ビブは必用。

453 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 21:21:38.81 ID:kYKfZ6h9.net
ビアンキのボトル きつめなのか?
TNIのケージだときつめ

454 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/16(火) 22:05:41.76 ID:nZTvXztU.net
普通だとおもう

455 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 06:48:44.93 ID:nRxj4zBZ.net
https://cyclist.sanspo.com/463215
XR2のディスクブレーキモデルがキャンセルされた理由がなんとなくわかった

456 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 07:33:14.58 ID:0SM+xw45.net
つまり?

457 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 07:38:56.13 ID:oaHM3Jni.net
その頃はビアンキに設計変える技術がなかったということでしょう

458 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 08:46:49.33 ID:w5tHnZu5.net
というか全てのメーカーになかったわ

459 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 08:53:16.91 ID:f+98rGd3.net
やっぱりディスクはスペシャが強いな

460 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 08:58:52.74 ID:1ktH4sef.net
ディスク黎明期からやって、資金も豊富

461 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 09:02:31.02 ID:3VIaiQtX.net
mtb作ってても難しいもんなんだな

462 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 09:08:29.60 ID:w5tHnZu5.net
MTBはサスで解決してしまえばいい問題だからな
乗り心地は

463 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:06:20.93 ID:vpxv0lU/.net
最近のサイクリストの記事でディスク車について語られているが、初期のディスクロードはフレーム末端の剛性が上がりすぎてしまい、しなやかさが失われてしまいがちだったが、最近のは改善されてきているとの事

464 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:35:50.58 ID:5LKp5Gno.net
>>462
MTB のサスは乗り心地のためじゃないぞ

465 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:37:28.78 ID:tXnRc/FA.net
でも乗り心地も解決するでしょ?

466 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 12:57:55.90 ID:pxi1yxDT.net
MTBの乗り心地はタイヤの太さやチューブレスなのが支配的

467 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 13:02:21.34 ID:S0y9IqHA.net
次のオルトレでフルヅラに50mm履いて6.8kgで今のリムと同じ重さになるように開発してくれ、
基本給今乗ってる物より重いってのは買い換え意欲わかん

468 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 13:26:05.75 ID:VWZsJXaI.net
基本給?

469 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 16:28:26.13 ID:l11jSOWR.net
残業手当込み

470 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 17:34:48.55 ID:Wa617Uje.net
>>467
スラムE-tap .ボラ50リムで、6.6ですがががか?
基準緩くない?

471 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:11:33.01 ID:S0y9IqHA.net
>>470
すまん、リム→油圧ディスクへの買い換えの話のつもりだった。
シマノdi2コンポで、6.8kgワールドツアーでスペシャ勢と戦えるディスクフレームを開発してほしいのよ。

今のオルトレディスクじゃ、ユンボが使ってフィードバックしてこないようでは買う気にならない

472 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:25:25.09 ID:eizAnGNw.net
XR4って公称値でディスクはリムよりフレーム+フォークで60g重いだけなんだがなあ

473 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:39:19.29 ID:S0y9IqHA.net
油圧コンポセットの重量増加分とボトルケージとかライドできる仕様で7kg切り、リッシマじゃなくてオルトレの名前でユンボが使って勝てるのがいいの。

我が儘だけど、今オルトレのっていてディスク躊躇して同じこと思ってる人が結構いると思うんだ

474 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:41:22.63 ID:c+pg4r8f.net
ほう>>467は最近基本給上がったのか
2リッターボトル買って余りをみんなにおごってくれ

475 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:42:32.55 ID:eizAnGNw.net
>>473
XR4乗ってるけどディスクいらね
ニートCVディスク買ったから(只今納車待ち)

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:44:57.03 ID:c+pg4r8f.net
>>473
実際ユンボからのフィードバックがどんなもんか未知だけど、うん気持ちは分かるよ
あいつらが使う機材だ、機材を言い訳は一切出来ない、ストイックだなあ

俺は言い訳残したいからそんな仕様には乗れない

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 18:56:59.66 ID:S0y9IqHA.net
二台目のセカンドマシンが許されるなら、ニートCVディスクが日頃のライド含めて完璧なんだけどさw
ロードバイク1台だけ、オルトレ→次のバイクはどうしてもハードル高くならざるえない

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 19:00:34.90 ID:eizAnGNw.net
すまんニートCVディスクは四号機……

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 19:08:55.35 ID:c+pg4r8f.net
セカンドマシンならORSO買って105にしてでかいリュックでも背負ってゆるぽた用にしたい
お遊び気分でシクロクロスレースにも

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 19:31:11.22 ID:S9Q63eDJ.net
すげえな安いクロスでやってるわそれ

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 19:38:14.72 ID:cYRn1mds.net
最初に買った105のは、ロードが増えてからフラットバー化して街乗り・通勤用として使い潰してる

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 20:42:34.50 ID:nfHtaJHr.net
カーボンホイールのブレーキした時のひゅーんって音が好きだからまだまだディスクにはしない

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 23:59:39.87 ID:c+pg4r8f.net
>>480
うん俺も今は安いクロスでやってるわ

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:25:49.39 ID:sJ6DnA1f.net
唐突で申し訳ないけど
スペシャリッシマ
オルトレシリーズ
アリア
スプリント
センプレ
インテンソ
イントレピダ
インプルソ
ニローネ

Bianchiロードの価格の順番的にはこれでいいのかね??

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:29:24.71 ID:57aYcThJ.net
公式みろ

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:30:22.52 ID:wHWu/Wpa.net
センプレ ピダはディスコンかな フェニーチェが無い

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:37:49.88 ID:qL0K1R/p.net
スペシャよりもアクイラのが上じゃない?ジャンル問わず価格だけなら

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:40:22.96 ID:zXaQIVrl.net
ジャンル問わないならエロイカとか入れないとな

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:46:47.14 ID:68eTpKTd.net
イントレピダって出た当時、めっちゃ安いカーボン作ったなぁって思ったけど一瞬で消えたよね
なんか駄目だったん?

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:48:14.67 ID:CWyJyVTe.net
インフィニート……完全に忘れ去られてるまじか

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:48:53.91 ID:zXaQIVrl.net
中途半端だったんだろ
安いのが欲しい人は普段乗りが多いからアルミのほうがよかったとか

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 18:49:37.23 ID:b3VTTP66.net
フェニーチェはアリアの上?下?≒?

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 19:32:11.52 ID:YzKbxRTz.net
イントレピダは海外だと普通に売ってるし、逆にフェニーチェは日本ぐらいにしかないんじゃないの?

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 19:51:34.40 ID:fJjhWtc/.net
なんでニートがねえんだ殺すぞ

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 20:29:45.08 ID:JEjkTAn5.net
スプリントそんな上か

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 21:01:43.10 ID:fuFitgSk.net
>>494
てめーこそ、殺すぞ

忘れただけだタコ

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 21:27:39.87 ID:JEjkTAn5.net
忘れんなクソが(便乗)

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 21:46:04.53 ID:Jx54qNod.net
>>484は価格でマウント取りたいのかい?
ならDi2デュラ組スペシャリッシマに
gokisoスーパークライマーホイールでも履かせてれば問題ない

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 22:00:36.51 ID:9wqqgQE5.net
うっかりミスだ、このブタ野郎(暇だから便乗)

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 23:26:35.23 ID:nS/JCH3r.net
アリアは1番上だろ見た目的に

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 23:48:41.70 ID:MjlB7PpA.net
このブタ野郎!!

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 00:53:40.19 ID:s3WWFIyy.net
な、なんだとモヤシ野郎!

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 01:01:07.58 ID:n1sL75CU.net
あとキャベツ野郎が来たら完璧だ
味噌味がいいかな?

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 06:30:27.74 ID:tIBOVlcX.net
長いこと眠らせてた君と旅に出た

https://i.imgur.com/ixWR4Ri.jpg
https://i.imgur.com/Z6AZTPx.jpg
https://i.imgur.com/VJ2OSHe.jpg

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 06:39:22.52 ID:1Ukz7WVG.net
合成

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 06:52:50.15 ID:rT8O2IkB.net
で富士山は何処よ?

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 07:16:32.35 ID:OcYtEc83.net
ビアンキってフルサスロード出してたんだ知らなかった
http://2.bp.blogspot.com/-EgyLd5QoPkY/UotrdNi6ZbI/AAAAAAAABj4/IzKsEOjsv2c/s1600/DSCN0155.jpg

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 07:19:10.06 ID:7dzdcp9+.net
>>503
生姜焼きにしろよクソが

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 10:40:39.10 ID:YP09DOsC.net
>>507
90年代半ばのパリ・ルーベ用チタンバイクだっけか

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 10:53:07.28 ID:Vc79OoUX.net
>>503
タマネギにきまってんだろ!

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 13:19:31.92 ID:RZQpFZr/.net
ZOLDERってグラベルロードかシクロクロスなんですかね?
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/19-zolder-disc-ultegra-105-1D.jpg
http://www.japan.bianchi.com/category.cgi?mode=category_detail&bik_Code_prm=19-zolder-disc-ultegra-105&big_code=01&mdl_code=

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 13:23:14.59 ID:wqT1Cii+.net
サイトによれば
シクロクロスなんじゃない

グラベルロードはインプルソARとオルソってことなんでしょう

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 17:46:03.13 ID:te90N+O8.net
普通、グラベルロードはもっとヘッドが長く上体を起こした姿勢で乗れるフレームデザイン
一昔前のシクロクロスバイクは全てホリゾンタルフレームだったし、今でも微スロープ程度のがほとんど

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:18:05.73 ID:MPqyLIbk.net
グラベルって長距離に特化してるわけでもないし、砂利道ばっかそんな走んないし、どんな人が買うの

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:31:37.59 ID:Ms/Z9T9N.net
>>514
石畳の道を想定してるのかも
日本には砂利道以上に無い道だから砂利道と宣伝してるだけで

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:40:16.25 ID:ckj+LoAU.net
道路整備の予算が足りない地方都市の、荒れたアスファルト路面用だと考える
例えば川越街道を走っていて東京都から埼玉県に入った途端、路面が荒れるのが実感できる

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:43:40.46 ID:KVBw4Vbi.net
>>516
このスレ的にはそんな道はCVあればいいんじゃないか?

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:48:47.97 ID:LJxH2NoA.net
表層が荒れてる程度ならいいが、アスファルトが波打ってたり排水口周りに大きな凹みがあったり、路肩に小石や砂が溜まってたり(都内ほど道路清掃車が走ってない)するからな

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:55:18.19 ID:Fd9Mlyc9.net
東京は平日深夜は毎日のように清掃車走ってるね

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 18:57:26.47 ID:KVBw4Vbi.net
>>518
ニートCVはあのパヴェを走破してんだからそれくらい余裕でしょ

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 19:11:31.72 ID:MPqyLIbk.net
悪路用のロードてことかそらそうか

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 19:33:26.66 ID:n9TS2xst.net
CVは個人的に本格的な悪路用ではないと思うんだけどな
ザラザラ路面の微振動は軽くいなしてくれるけど凹凸の激しい道で受ける衝撃はCVあってもほとんど変わらん
プロは振動軽減のギミックがないバイクだろうと関係なくパヴェ走り切るから参考にならんわ

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 19:37:41.26 ID:C3eS8aVx.net
清掃車=ロードバイク

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 20:03:42.39 ID:B0/tUJly.net
まだグラベルロードが登場する前、シクロクロスバイクのフレームでグラベル的な物を組んだ事があったが、
低速域での加速性能重視なデザインで、高速巡航に向かない単に頑丈な代わりに重いロードバイクになってしまった

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 22:21:08.89 ID:NOd6vPff.net
道路清掃車って凹みに掻き集めた砂利を置いていくからマジで死んでほしい

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/19(金) 22:27:24.23 ID:jHp3b+gB.net
セカンド車でXR3ディスクほしいわ

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 13:27:36.12 ID:tr+XkbfK.net
へえ、LAZERのBulletとZ1のユンボヴィスマモデルって売ってるんだ
無難にBulletの白色ポチったけど

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 13:46:17.32 ID:LgTwqBfg.net
黄色だけだと浮くし、ジャージも黄色じゃないとね

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 14:07:45.10 ID:zVQMvF7v.net
クッソ遅ぇビアンキが黄色付けて走ってるとかなんのギャグだよw

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 14:11:13.74 ID:LgTwqBfg.net
躾の出来てない駄犬が紛れ混んでますね。

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 14:16:48.75 ID:N1kpeEG+.net
おれボトルだけはロットユンボにしてる

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 14:33:01.40 ID:p+unoEQ/.net
おれサドルバッグはジャイアントつけてる

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 16:58:22.20 ID:lotGQNfA.net
>>531
今年のユンボヴィスマボトル買ったけど

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 17:54:28.73 ID:d1YvFQvV.net
ヘルメットが、なぜかロットソウダルと書いてある。
不思議だ

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 18:36:40.48 ID:tr+XkbfK.net
>>534
やだもうおじいちゃんたら
リドレーからビアンキに乗り換えたからでしょう?

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/20(土) 20:06:38.79 ID:tG+2EYaR.net
>>533
俺も買ったよ

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 07:53:49.64 ID:Y6/ZkVIp.net
フィアットアバルトにビアンキを上に
のせても大丈夫ですか?

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 08:25:48.67 ID:fwftOj8S.net
今日の安曇野
https://i.imgur.com/rhauHAb.jpg

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:27:01.17 ID:VHqYEDDk.net
>>537
なぜそこはアウトビアンキにしないんだ?

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 15:09:57.04 ID:NaA/Ijpb.net
>>539
車はチンクエチェントが好きだから

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 15:34:39.68 ID:swiit+BS.net
XR3discって評判どうですか?

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 16:09:07.86 ID:ZL2ecoTD.net
もっさりしてる。
出だしから重い。
平地しか試乗してないが、これを山で使うなら34カセットと50-34リングはマスト

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 16:18:00.47 ID:3kksDwFV.net
>>542
君は多分なに乗ってもそうだろ?

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 17:07:06.46 ID:isBSYBld.net
34Tカセットってグラベル用だろ…

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 17:29:29.29 ID:c2D8GJvm.net
>>542
もっさりしてるのはホイールのせいじゃないの?
レーゼロあたりにすればカッチリ感が出るでしょ
コンポの重さが気になる人は機械式デュラ以上にコンポ換装すればいい

しらんけど

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 17:47:07.05 ID:R7P/04fm.net
XR3DBの乗り心地はもっさりしてる感はあるが、ホイールのせいだとは思う。前後合わせて3.6kgもあるから早く変えたい…。

フロント(ホイール+タイヤ):1.56kg
リア(ホイール+タイヤ):2.04kg
Shimano R5+ZAFFIRO PRO SLICK 28C

ちなみに初期状態の重量はサイコンとライト付けて9.50kg。

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 17:58:47.50 ID:isBSYBld.net
その重さはすごい
ニローネかよ

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 18:17:56.48 ID:/SO5IYsF.net
ビアンキに軽さを求めるのはお門違い、チェレステを語る場所だここは

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 18:42:28.79 ID:NoL7CoPR.net
9.5キロはビックリだな

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:02:19.32 ID:c2D8GJvm.net
>>546
今すぐ最低でもレー3あたりのグレードのホイールに変えた方がいいと思う

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:15:44.83 ID:yoApGihf.net
重さとかね、10キロ切ってりゃあとはプロでもなきゃあんま変わらんまず自分の重さなんとかしろ

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:29:27.52 ID:c2D8GJvm.net
ホイールを軽いのに買えたら効果は覿面にあるんだけどな
完成車に付いてくる鉄下駄から履き替えたこと無い人にはわからないんだろうな……

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 19:40:58.84 ID:wJHIqPAs.net
>542
ここで初めて良いスレを見たよ。
フレーム重量ぐらいテンプレに入れるべきだな

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:02:17.47 ID:CA9lpw1Z.net
ブレーキディスクも込みってことでしょ?

555 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:15:47.46 ID:isBSYBld.net
>>551
変わらんのは速さ
フィーリングはすげえ変わる

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 20:29:25.45 ID:wJHIqPAs.net
ペダル付けないとかすごいこだわり感じるが総重量はありがたい

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 22:00:30.56 ID:R7P/04fm.net
すまない、入れ忘れが多い…

総重量はペダルも込み。
ホイールは、+タイヤチューブ+ディスク込みの重量。ディスクは一枚133gだったから3.3kgくらいか。

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 00:32:37.46 ID:/1CfjCFt.net
俺のもまだ吊るしのままだから同じだな
いや俺のは50で小さいからまだワンチャン軽いかもw

やっぱりマヴィック買おうっと

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 06:05:03.94 ID:88bDbsi+.net
でたわんちゃん

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 06:40:35.73 ID:tFHlfJJB.net
でてこいネコチャン

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 07:19:02.44 ID:LMd15Zkh.net
>>557
ディスクブレーキにするとホイールが+100g超の重量増になるのがなあ

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 08:17:35.02 ID:/1CfjCFt.net
総重量はそうだが
質量は回転中心にちかいから
リムが重いよりましともいえる

総重量規定のある公式競技向きのアイテムだねディスク

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 08:21:03.30 ID:ppqyNqbx.net
元ビアンキ乗り
ディスク車で他の方が魅力あったから他行ったけどXR3dbってそんなに重いのね
リムブレ1300代のカボクリより1700超えてる今のディスク用ホイールの方が同じヒルクライムコースでも1分速いから不思議なもんだ

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 12:34:48.20 ID:332jgf0t.net
>>563
xr3ディスクが重いのじゃなくディスクブレーキコンポとホイールがクソ重いだけ
軽さを求めるならリムブレーキ以上に奢らないとね

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 12:43:03.35 ID:xRnbhyqm.net
XR3ディスクにスラムAXIS油圧とライトウェイトホイール履かせれば、XR4より軽くできる。

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 13:57:37.27 ID:Jc10Ei2I.net
なんの意味あんのそれ

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 14:05:39.30 ID:Wil3/CRw.net
(ローディーに知的な事求めちゃダメ!)

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 14:18:25.62 ID:9PvfVVxG.net
>>566
3で4をぶち抜く。

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 14:20:45.29 ID:gXvVGZ8M.net
ARIAちゃんも重いの?

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 15:38:08.50 ID:9C1aoQuc.net
アリアディスク55サイズの展示車(べダル無し)測ったら9,5キロ(も少しあったかな?)くらいだったと記憶 うろ覚えだけどね

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 16:05:16.84 ID:9C1aoQuc.net
少なくとも9キロ台だったよ

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 16:40:31.18 ID:KKPi/txO.net
やっぱりスカンジウムって軽いんだな

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 17:36:06.27 ID:m2iT36mq.net
>>568
それって買えない奴の自己満なだけじゃん。

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 17:40:23.11 ID:u6pntK9+.net
>>573
かもしれないが、そういう奴は嫌いじゃない。
愛すべきバカというか。

話し変わるが、段差乗り越えた時にシュータッチする。振れてるのかホイール?

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 18:06:25.71 ID:L4D+IouN.net
車種の違いなんて乗り手の差の前には誤差だからなあ
40km/hで追っかけてくる田舎のママチャリ高校生まじこわい

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 18:40:00.17 ID:C2M1Lpc2.net
オルトレに乗り換えてセンチュリーライドイベントに出たが、昨年より一時間早く着いた。
尻も痛くならないし、

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 18:41:55.28 ID:CXWAMwrO.net
>>576
スゴイ!何からの乗り換え?

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 19:43:07.48 ID:C2M1Lpc2.net
某台湾メーカーヒルクライム寄りな某オールラウンダーから
30〜35キロで巡行出来て、40〜50キロで駆け降りれる。

尚 登坂タイムは変わらず。

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 19:58:21.91 ID:JmbR8q5b.net
さすがXR4

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 20:05:41.77 ID:NFWKbAUo.net
カムテールデザインとは、なんだったんだろうか?

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 20:28:26.20 ID:EGvqdo9T.net
>>576
ファンライドイベントでのイキり自慢されましても…

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 20:52:48.56 ID:NFWKbAUo.net
そういうなって いい機材で楽しく楽に走りたいしね。

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 20:56:13.83 ID:m2iT36mq.net
なんだ、自慢されちゃ嫌なんか? 心を広く持とうぜ。

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 21:58:57.20 ID:/oSH19Rd.net
やるねぇ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=470056

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 22:11:11.08 ID:jl/rtJYM.net
青海苔か

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 22:29:53.06 ID:oJt3pYmu.net
チェレステ以外にビアンキを選択する理由って何なの(´・ω・`)

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 22:38:39.23 ID:gXvVGZ8M.net
ARIAかxr3に乗り換えようと思ってんだけど、既出だろうが初期ホイール鉄下駄すぎてワロタわ

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 22:41:49.13 ID:NFWKbAUo.net
リム:前後分 ¥244,000+TAX
ハブ:前後分 ¥72,000+TAX
スポーク:60本 ¥30,000+TAX
工賃:前後分 ¥9,600+TAX
計¥355,600+TAX

エンビイも、意外と安いのか

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 22:43:28.14 ID:NFWKbAUo.net
レーゼロとGP5,000にすれば変わるよ。

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 23:11:22.82 ID:gXvVGZ8M.net
合わせて12万くらいか
高くつくね〜トホホ

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 23:54:53.47 ID:Wil3/CRw.net
アリアの銀黒、安物クロスみたいな質感ですげーダサかった...

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 00:15:52.43 ID:6UWXiIaF.net
アリアは安物

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 00:31:16.32 ID:pTotgFU6.net
レーゼロよりひねくれ者の俺はシマノ履きたい

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 00:33:58.25 ID:YQ/I60Wz.net
完組使ってるうちはひねくれもの名乗るなんざ百年早い
通は手組よ

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:15:45.73 ID:08gLWqbz.net
>>580
かっこいいから
一般人にとってはフレームの微々たる空気抵抗が減ったとしても
意味ないしさ

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:16:38.92 ID:rfhTyU07.net
翼断面フレーム

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:21:54.88 ID:fjXu/cbH.net
出力が低い人のほうが、抵抗減少の恩恵でかいんだが

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:40:03.40 ID:44tyxTNm.net
>>584
かっけー!けどフレームサイズが47?小さい

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:49:07.58 ID:e5DpbO/Z.net
女性なのかもね

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 07:55:43.76 ID:rfhTyU07.net
これもいい味出してる。

https://i.imgur.com/DVJQ67b.jpg

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:10:53.13 ID:fXHnx2E6.net
>>597
そもそも普段走ってる時、自転車の空気抵抗なんて感じる?

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:19:10.65 ID:WO6ZDnHH.net
>>601
向かい風とかモリモリ感じるよ

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:20:47.82 ID:fXHnx2E6.net
>>602
自分の空気抵抗は感じるけど自転車のは感じないけどなあ

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:32:29.38 ID:J6181RzG.net
ピンクオルトレいいな

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:54:41.87 ID:nUJdXUtR.net
>>603
だよな

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 08:56:37.73 ID:OzTxpBMr.net
>>600
俺・・・来世は美少女に生まれてお洒落カラーリングのオルトレを乗りこなすんだ・・・

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 09:05:01.20 ID:L1YkkVJq.net
>>601
感じないだけでけっこうあるはずだよ

でもUCI規定の中であーだこうだ言ってもねえ
エアロ気にするならダイアモンドバックスかシーポ
最低でもサーヴェロにしなくちゃ!

なのでふつーのロードではカッコ重視でOK!

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:25:18.56 ID:44tyxTNm.net
中華偽物と本物
https://www.instagram.com/p/BolcAcyBwZX/

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:27:15.07 ID:44tyxTNm.net
https://www.instagram.com/p/Bo5LlYJhr62/

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:28:11.09 ID:44tyxTNm.net
https://www.instagram.com/p/BuPngIyAaRt/

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:38:33.21 ID:xy3TzV2B.net
>>586
人の勝手だろ

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:38:38.79 ID:6PtdQnGQ.net
貴重なロットアンドフルーネーフェンモデルか。
大事にしなよ。

613 :597:2019/04/23(火) 12:43:12.56 ID:5GYxMpCE.net
>>607
結構あるなら感じられないとおかしいのでは?

それはさておきマンボウみたいなフレームは横風に煽られやすくなって
普段使いするにはしんどい

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 12:46:26.35 ID:6PtdQnGQ.net
>>586
他メーカーから乗り換えたが、チェレは敷居が高過ぎ。
玄関開けたら、そこは三階だった感じ。
カラーオーダーしようとしてたしな。
チェレ以外はビアンキに有らずというのは良くない。
克服するために一日一時間ビアンキのWebカタログを見て、自分が乗ってる姿をイメージしたり、更に試乗会に参加したり 現ユーザーに話を聞いたり。
耐性を付ける為にバルブキャップやヘッドスペーサーを買ったりしなかったり。
まあ買うまで一年掛かった。

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 14:56:22.30 ID:0MNOq51w.net
確かに俺みたいなイケメンじゃないとなかなかチェレは似合わないよね
パンターニカラーなんて特に

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 15:01:31.69 ID:tdeqnLD8.net
パンターニと同じよう髪型の俺に死角なし

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 15:05:35.58 ID:44tyxTNm.net
>>612
中華偽物オルトレ

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 18:50:47.06 ID:vNTZdh8y.net
>>614
CVフレームを使いたいだけでチェレはどうでもいい、なら解る
が、非CVフレームでチェレ以外を選ぶのは理解できないな

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 18:55:37.21 ID:iezYC2op.net
>>618
アリアさんに、謝って。
道が良くて長い直線が有れば、オルトレより早いはず。です。

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 18:58:38.42 ID:NowXUyKN.net
アリアってアニオタが好きそうな名前だなw

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 19:12:23.29 ID:37xatxOl.net
アリアのフレームもキモオタが好きそうな形してるじゃんwダセェ

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 19:15:36.16 ID:vNTZdh8y.net
>>621
安心してください
ビアンキ自体がアニオタに好かれてるブランドですよ

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 19:16:02.80 ID:0MNOq51w.net
アリアはリアクトを爽やかにしたような感じだな

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 20:55:50.08 ID:urMrgDg0.net
Testing the Bianchi Infinito CV Disc in Belgium だってさ
https://youtu.be/J8l2Xz144lw
けっこうバタバタとハンドルが暴れてるな

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 04:02:47.95 ID:VPdaYqZL.net
カラーリングは前のニローネみたいな白ベースでチェレステも入ってるのがいい

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 06:36:28.24 ID:1/fG8cjF.net
>>624
ハンドル末端にカウンターウェイト入れれば少しは収まる。
重い金属、劣化ウランやタングステン

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 07:03:58.75 ID:9F4Mar1/.net
>>626
ShockStopってステム使えば?

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 07:32:47.22 ID:OqCI0Ud/.net
>>627
あれはブレーキの時に沈み込むから、好き嫌い別れそう。
あと重いしね。
ステムボルトを適度に緩めて走るという感じか?
ボンドレガーがハンドルエンドに差し込むウェイト出してたね。

ワールドサイクルの通販見てたら、ユンボカラーのバレットとZ1販売してたな!

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 08:06:58.40 ID:qeord8QD.net
>>628
ユンボヴィスマカラーは注文期間が限定されててもう終了間際だったような

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 10:16:59.22 ID:V5jDHHfE.net
アリアのマットブラック好きだぞ

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 10:25:47.62 ID:OqCI0Ud/.net
>>629
今日までだ

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 18:52:54.71 ID:06xSs8Ex.net
今から間に合うかな?

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 21:56:30.46 ID:2Ox9mPwK.net
ビアンキって初音ミクオタが乗ってると思ってたわ

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/24(水) 22:14:59.95 ID:UhbWCZfv.net
>>633
だいたい合ってる

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 02:41:28.45 ID:P87rREN2.net
シャカリキの主人公がビアンキだったけどそれと関係なくビアンキ買って20数年

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 03:20:14.72 ID:uBZ8AmnO.net
俺はミクのステッカー貼ってる

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 04:27:15.68 ID:X+0u2E1c.net
ビアンキはライトなイメージのおかげでガチ勢っぽく見られないのが気楽でいいんだわ
スペシャのS-WORKSやサーヴェロではこうはいかない

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 06:21:27.36 ID:gweIvH/z.net
わかる〜
平地は50q/hで走り、登坂は30q/hで駆け上るイメージがあるわ。
あの2社は。

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 06:45:54.42 ID:E6P73aJd.net
ならルイガノでよし

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 07:11:00.22 ID:sty9IOCI.net
>>637
パールイズミのジャージに七分丈パンツにクリッカーシューズに
バックパック背負った初心者スタイルで
XR4をポタリングに使ってる自分にとって
ビアンキのライトなイメージはほんと都合がいいです

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 07:31:13.40 ID:/VfPSJOW.net
https://www.instagram.com/p/BqdnWO6ltzP/

中華偽物オルトレでも整備してもらえるの

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 08:03:11.06 ID:YMG4pW3v.net
ビアンキストアでもなさそうだし平気なんじゃない?

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 08:11:30.61 ID:KPSwg3bB.net
>>641
以前にビアンキ非取扱店のショップのHPにお客様のバイク組みました
って偽トレ載ってたの見たことある
正規取扱店じゃないと偽物かどうかはわからないでしょ

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 08:21:47.61 ID:RWNKyuBX.net
>>635
Bianchi Giroのフレームはメイド・イン・ジャパン
主人公の母親が「とにかく丈夫なのを」と自転車屋に注文した結果の選択だったね

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 08:53:11.51 ID:EbDPj+fv.net
>>641
偽物って素人でも見分けられる?

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 10:34:28.01 ID:buK4fFwj.net
>>645
偽物は大概、ビアンキペイントされたシートポスト
あとはBB裏にシール

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 12:14:12.48 ID:KgPM1mZq.net
>>641
この人xr2 の中華も所有してるよね(笑)

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 12:52:35.19 ID:7oZ+71xr.net
偽物フレームなのに
コンポホイール等はめっちゃ奢ってる人ってなんなん?
バレないためのめくらまし?

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 12:58:46.23 ID:DQXKBtXQ.net
これ本物だったりしない?

今のオルトレのシートポストってBIANCHIの文字入ってるんだけど。俺はこの写真だけだとわからん。
bbが386だったり現物じっくり見ないと真贋だせない

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 13:00:02.69 ID:Xb5+EQ21.net
>>649
どう見ても偽物だよ

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 14:31:11.23 ID:hDhKTLCM.net
>>649
貴重なビアンキ アンド チェレ色のシートポストか
大事にしろよ。

俺のはレパルトコルサて書いてある。
そっちのがいいなあ。

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 15:47:20.56 ID:YB85yVz4.net
人の自転車をストーカーして真贋論争なんて
虚しいと思いませんか

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 16:34:27.78 ID:EbDPj+fv.net
>>646
今日オルトレXR3diskが届いたんだけど、シートポストにビアンキのペイント文字が入っててBB裏にシールは無かった
俺には真贋判別出来ないよ

偽物引いたかも知れんけど、お前らよろしくね

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 17:27:42.57 ID:EbDPj+fv.net
今同僚に言われたんだけど、偽物は車体番号が入ってなくて防犯登録出来ないとかあったりする?

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 17:37:10.14 ID:9GXAaWBe.net
>>653
こういうシール
https://i.imgur.com/OZv6CGV.jpg

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 17:39:50.44 ID:9GXAaWBe.net
>>654
車体番号が無いのは、論外。
車体番号がデタラメでビアンキサイトに登録出来ないのは有り得る。
防犯登録は出来そう。

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 18:15:41.69 ID:ue5dTtXk.net
元が安くて人気もないモデルで偽物なんて
旨味が全然ないのに作るわけないっしょ

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:32:32.13 ID:JW0B+peb.net
xr3 disc予約したんですがレパルトコルサなら偽物掴まされることないですよね

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:33:57.10 ID:OoE1Rh64.net
>>653
よろしく言う前に何処で購入したのか書けよ

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 19:36:57.66 ID:0ZM9DE9t.net
掴まされたら逆に自慢できるわw

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 20:02:30.01 ID:9dhfuH4I.net
敢えてレパルトコルサ指定で偽物か

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 20:06:37.14 ID:JS5bxEeX.net
オルトレのエアロシートポストに付く、リアライト何かある?

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 20:15:44.24 ID:3bALW06F.net
>>662
サドルをフィジークにしてフィジークのICS対応ライトか(今みたら生産終了しちゃった?)
キャットアイのICS対応ブラケット使ってキャットアイのライトを付ける
これが一番スマート

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 20:53:48.14 ID:S0AdvjXK.net
>>655
これ読み取れるんじゃない?

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/25(木) 20:55:28.46 ID:S0AdvjXK.net
もともとオルトレはレパルトコルサでなきゃ買えないはずではなかったかな?
それ以外は、
うーん

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 06:25:08.32 ID:pri9KdkN.net
OLTRE XR4 LR(TeamLotto NL JUMBO Replica)
シートポストはビアンキ と書いてあるのか
https://www.bianchi-store.jp/2019/campaign/post_39189

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 07:46:52.76 ID:Lnzm2FDi.net
>>650
偽物オルトレなのにハッシュタグに#oltreXR4とか本物アピールしている。
#中華タグつければいいのに。
いいねしてる人は偽物とわかっているのでしょうか

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:12:36.90 ID:Zqjcn4KW.net
>>667
知らない人がほとんどじゃないかな?

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:13:43.43 ID:Zqjcn4KW.net
>>652
まさかの本人登場。

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:32:53.57 ID:Lnzm2FDi.net
https://www.instagram.com/p/BpOPICZhKeP/

中華オルトレXR4

XR2も中華??

671 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:36:15.49 ID:bU82tQop.net
F10も中華

672 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:50:07.29 ID:MaxGIjlX.net
偽物乗りはなぜ猛烈に本物アピールをするのだろう?

673 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:51:51.81 ID:bp46nPHW.net
偽フレームでもニローネより性能良さそう

674 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:53:49.37 ID:iyOxvA9B.net
>>665
今でも
オルトレ、スペシャリッシマ、インフィニートはビアンキストアとレパルトコルサのみ。
Y's行くと額に入った認定証が壁に掛かったる。

そいや、紙のカタログ貰えた人居るの?

675 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 12:56:36.49 ID:MaxGIjlX.net
>>673
それはないねえ
偽フレームは誰も品質保証をしていない
自転車のフレームの形をした何かなのだから

676 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 13:26:27.80 ID:iyOxvA9B.net
金銀フルーネヴェ〜フェンモデル欲しいんや。

677 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 15:04:41.35 ID:P9WYAyMa.net
自作推奨

678 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 18:57:30.61 ID:cm/gbRQ3.net
>>36
もっとやばいのいっぱいいるからな

679 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 19:25:51.40 ID:pri9KdkN.net
>>676
サイズ47又は55ならワンちゃんネコちゃんあるかもよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 23:46:47.25 ID:UyaIE1Nh.net
コーラスも12速化かあ

681 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 07:28:44.83 ID:Rng+ynxQ.net
シマノはヌルヌルしすぎでな、やっぱり節度感のあるカンパ・スラムのが好みだわ

682 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 07:37:02.13 ID:+hFdrrPd.net
https://www.instagram.com/p/BolcAcyBwZX/

683 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 08:14:25.81 ID:M2xDbU56.net
またストーカーか

684 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 08:25:37.07 ID:Rng+ynxQ.net
これ どうやって自立させてるんだろう?
後輪を誰かが頑張って支えてる?
https://www.instagram.com/p/BuCipJuAaui/

685 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 08:52:24.08 ID:1mGPMmrm.net
壁に押し付けてる

686 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 09:23:52.00 ID:ZnXYpsf2.net
>>681
カンパはすごく憧れたりするけど
デザインは最悪でも20万ちょいでデュラが買えるシマノでいいや
そういえばシマノって5月からまた値上げとか?

687 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 10:26:12.26 ID:D927C8dN.net
やってみたら引っくり返るんだが?

688 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 11:38:40.51 ID:spKT2j6h.net
ブレーキ効かせながら押し付けてろ
手離しても効いてる状態って事だ

689 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 11:46:28.26 ID:8ZlGxqub.net
このフレーム見ると反射的に偽物かなって思うようになった

690 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 12:19:51.75 ID:gX0RL1dt.net
>>686
世界市場はインフレだからな
デフレの日本に合わせて値段設定なんか出来ませんよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 12:22:38.56 ID:LT2XxcUY.net
一度中華物が出回っちゃうと悲惨、このフルーネウェーヘンの最初の白モデルと14年の黒カラーのオルトレとLOTTOカラーはどうしても疑いの目でみられちゃう。

フルーネウェーヘンモデルは去年からでた金ラメなら大丈夫

692 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 12:55:52.09 ID:7LYHFLXk.net
>>690
日本がデフレって言うか賃金が上がってないだけ

693 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 12:56:35.71 ID:D927C8dN.net
幾らビアンキストアやレパルトコルサで買ったりしても、サドルバックに領収書のコピー入れても人は疑いの目で見るのね。

694 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 13:19:10.03 ID:J0m0H4mj.net
>>684
この人は普通に金持ちだから偽物なんて持たんでしょ

695 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 13:38:12.61 ID:J6rlryPx.net
>>693
XR2とかXR4乗ってる人はハッシュタグ大盛りでSNSとかで写真を載せて
持ってます自慢がすごくて自ずと目に付いてしまい
何故か偽物乗りはそれに輪を掛けてオルトレ乗ってますと積極アピールをしてるもんだから
偽物かも?という目で見てしまうんだ

・・・俺はSNSに写真なんか載せず静かにXR4を楽しんでます

696 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 14:09:48.02 ID:D927C8dN.net
>>695
#ビアンキ、#オルトレ、#チェレ、#しまなみ海道とか

697 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 17:10:37.71 ID:+hFdrrPd.net
https://www.instagram.com/p/BsUjEQ4lgPK/

>>694
偽物XR4

698 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:08:30.95 ID:2B/H6zq8.net
ロード経験ゼロで最近ビアンチのロードいいなぁと思ってるんだけど
あのピチピチした格好とヘルメットがどうも苦手でもっと私服でラフに乗りたいんですが変ですか?
あと自転車って倒したらフレームに傷が入ります?

最初からそこそこの物を買いたいので
出来れば綺麗に乗りたいです

傷対策とかありますかね

699 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:17:58.29 ID:nRxgprgU.net
俺はレーパンなんか穿かねえぞ

700 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:18:03.51 ID:Jdizrpsk.net
ビアンチ乗り希望ならヨーチューバーの荒北仮面の動画見ると参考になる

701 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:19:38.74 ID:Jdizrpsk.net
自転車は倒してぶつけたらキズは入る
つまり倒さなくてもぶつければキズは入る

702 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:21:55.81 ID:PL8h0olF.net
>>698
地面に当たるのはペダル、ハンドル末端、後ろディレーラー
後ろディレーラーは、ライトホルダーとか付けとけばいいし。
ペダルは保護フィルム貼るとか、ハンドルは諦めて

703 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:25:18.65 ID:PL8h0olF.net
>>698
例えば?どんな格好?
上 ティーシャツ
下 ジーンズ
靴 草鞋

704 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:26:40.45 ID:Jdizrpsk.net
駐車の時はなにかとキズ入れやすい
立てかけの予測検知があまくバランス崩して倒してしまったり
鍵で突いてしまったり
あとは整備するときなどにタイヤ外したりするときとか
慣れてないうちはキズ入れがち
まぁキズはいれてしまうもんだからあきらめた方がいい

705 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:28:54.37 ID:Jdizrpsk.net
初めはポリウレタン入りのスパッツみたいなジーンズでいいんじゃないの

706 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:44:04.40 ID:oPaeyEFr.net
ジーンズは汗で脚に貼りつく、自転車用として最悪な衣類の一つ

707 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 18:46:53.36 ID:nj1miF0X.net
自分もピチパンジャージとかダサいと思ってるから私服とロングライドでもジャージでオルトレ乗ってる
特にこのブランドの自転車乗りはアニオタブサイクやにわかニローネ乗りが多いから私服で乗ってても全然違和感ない
自転車ならオルトレがおすすめ
最初の1台が最後の1台になる位満足できるはず

708 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 19:09:52.90 ID:9lvFIvGV.net
でもお高いでしょう

709 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 19:39:11.88 ID:sOp2oLsQ.net
>>698
体温調節や汗の処理を考えるとジャージとインナーは着た方がいい
レーパンが恥ずかしいならサイクリングパンツを履けばいい
ヘルメットは被っといた方が身の為だ、頭蓋骨骨折が脳震盪で済むかもしれない
フレームの傷は乗ってる限りつくものだ、諦めるしかない

710 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 20:31:16.61 ID:LT2XxcUY.net
ここでは荒北仮面禁止な、bianchiのブランドを貶めるアホバカ。
早く死んでほしい

711 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 20:41:47.16 ID:M2xDbU56.net
ビアンチとか書いてるやつに親切なことだ

712 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 21:18:22.92 ID:Jdizrpsk.net
そういう奴に限って同じ荒北モデルオルトレ乗ってるというね
すきなんだか嫌いなんだかツンデレなのよね

713 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 21:50:20.73 ID:zzCFI1BK.net
相手が何だろうが死ねとかいうやつが消えろや なに偉そうに禁止とか仕切ってんの?
お前みたいなヤツがビアンキ乗りの手本か?恐ろしいなマジで

714 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 21:55:08.66 ID:XmInMFa4.net
注文してたニートcvディスクがやっと組み上がったと連絡入ったわ

715 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 22:21:45.48 ID:jCV2cdY/.net
荒北仮面嫌いとかいうやつはタダの嫉妬だろ
どうせ金無くてニローネしか乗れない貧乏人が人気とオルトレに嫉妬してるだけ

716 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 22:23:33.29 ID:vSTPbTJe.net
誰も知らないぞそんな奴

717 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 23:18:21.30 ID:ys3b/RS4.net
>>698
ピチパン鈍足のほうが恥ずかしいぞ
自転車ぐらい気軽にどうぞ

718 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/04/27(土) 23:47:00.54 ID:WdKDD+2iE
どうも出禁の荒北仮面どえす👿
窃盗毒キノコが暴れてるって噂を嗅ぎつけて
成敗のため参上マンドリル🐒

719 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/27(土) 23:29:09.45 ID:JnBE1Om3.net
荒北仮面好きでも嫌いでもないけどキチガイだなとは思う

720 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 00:21:13.84 ID:7Du3+8mq.net
>>712
そんなのねーわ

あのキモい奴、擁護する奴なんかいねーって、本人かよ?w bianchi以外に乗り換えるか、頼むからやっぱり死んで欲しい 

721 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/04/28(日) 02:43:33.78 ID:b82Xwd61q
この荒北仮面は名無し匿名で投稿しないマンドリル👿
もっと宣伝夜露死苦マンドリル👿
貴様らがこの荒北仮面の悪口書くと登録者が増えてがっぽり儲かるマンドリル🐒

722 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 02:55:56.04 ID:FXYzRDJP.net
>>698
別に何着て乗っても自由
遠くまで速く走りたいなら専用ウェアは楽だけど、別に何着てても100kmや200kmは走れる

723 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 04:16:10.68 ID:vud3SGbU.net
クロスバイクに上下ユニクロのジャージでセンチュリーライドに参加したら司会者や周囲のローディーに笑われたの思い出した

724 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 05:37:11.19 ID:u0oYKtJ8.net
別のロングライドではコスプレにママチャリで参加して完走する人がいるんだから、ネタにもなってない

725 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 07:18:06.42 ID:58PyhFTe.net
レーパンは恥ずかしいというよりパッドいらない派
あれがあるとサドルと尻の密着感が損なわれる
裾がヒラヒラしない以外のメリットがないから俺は薄手のタイツに半パンスタイル

726 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 08:07:08.19 ID:xfEyOyt8.net
レーパンのパットをサドルに付けたらどうだろう?

727 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 08:18:27.23 ID:AHvGoueJ.net
>>723
それは酷いセンチュリーライドですね
ちなみになんてイベント?

728 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 09:57:47.28 ID:P2Ku1IGw.net
>>724
別にネタのつもりちゃうやろ

729 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 12:27:35.32 ID:Gqm4tlB6.net
アリアかXR3で悩んでる

730 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 12:51:05.67 ID:kRfjr3wF.net
>>699
かっこいい!
>>700
あとで調べてみます
ありがとう!

>>701
中学の時とかは通学のチャリ傷ついても何も思わなかったけど
やっぱ高いと気になるね、、
傷は付き物ですか、、
>>702
ありがとう!
フレームが一番高そうなので
安くて交換容易な部分は傷ついてもまぁいっかと思ってます
そうやってディレイラー保護できるんですね!
>>703
Tシャツハーパンサンダルみたいな感じです!
>>704
気を付けていても傷つくのは仕方なさそうですね
ありがとう!

731 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 12:51:12.11 ID:kRfjr3wF.net
>>705
調べてみます!ありがとう!
>>706
そうなんですか((゚□゚;))
ありがとう!
>>707
その書き込みで私服でも良さそうだと思いました!
ありがとう!
>>709
詳しく書いてくれてありがとう!
サイクリングパンツのほうがガチっぽくないんですね
ヘルメットは確かに備えあればって感じですかね、検討してみます!
>>711
誤字ですすいません
>>717
ありがとう!!
>>722
ありがとう!!
皆さんレスいただきありがとうございました!

732 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 12:51:55.89 ID:AHvGoueJ.net
強脚さんならアリア:理由 悪路?向かい風? 何それ? 300wで巡行するぜ
俺は誰よりも早い 荒川の風と俺の事よ

弱脚さんならXR3:膝関節に優しく悪路も進んでくれるな、これ。
グランフォンドもセンチュリーライドも楽々OK 温泉入ってお土産買って速く帰るぜ マイハニー

733 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 15:02:44.81 ID:BkeQQfD9.net
>>729
このスレの有名人がXR3持ちだから仲間だと思われるよ?

734 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:21:05.62 ID:CZbqJvqx.net
ニートいいなあニート

735 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:30:18.61 ID:bAODG8gr.net
傷が嫌とかヘルメットが嫌とか
家に飾っておけばいいんじゃないか

736 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 16:40:25.50 ID:2mZgqP0O.net
>>735
俺もそう思うんだが前にその旨書き込んだら叩かれたぞw w
ネタにマジレス乙だとさw w
俺には真顔で書き込んでるようにしか見えないがねw w

737 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 17:42:30.79 ID:OxrIRgMo.net
infinitoCV discやっと来たワ
https://imgur.com/3Lnwjy1
ディスクブレーキの効きはエグザリットリムと同じくらいか
個人的に思ってたより効かないのでがっくり
メタルパッドにするともっと効くようになるのかな
ホームコース走らせないと乗り味がどんな感じなのか解らんけど
予報だと明日から雨が続いてて泣ける

738 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 19:27:02.55 ID:OGFTb6jG.net
いいチェレ色買ったな。おめ

雨こそディスク 
新車を雨の日に連れ出すのは勇気居るよね。
ブルべなら雨の日も長い下りも有るから、仕方ないよ。

739 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:04:09.59 ID:Am3yhzCw.net
慣らしでしばらく走んないとブレーキの効きとかわからないんじゃない新車いいなー

740 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:13:54.77 ID:8yEGA/DE.net
ディスクバッドはしばらく使ってあたりが出るまで効きにくいのが通例。そのうちギュンギュン効くようになるよ。

741 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:26:48.03 ID:2mZgqP0O.net
それはリムブレーキでも同じでは...

742 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:36:26.88 ID:DKDPGiCY.net
ついこの間、NLユンボのボトル&Tacxボトルケージのセット品を買ったばかりだけど、今日はヴィスマのボトルを買ったった。
チェレステと黄・黒の組み合わせってどうなのかとは思うけど。

フレームの年代的には多分リクイガスなんだけど、まぁいいか。

743 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 20:37:42.21 ID:g5hVqrmX.net
質問なんだけどxr3disc買う理由って何?
ニートdiscと比較してメリット感じないんだけどさ
ちなみにBianchiは初心者な

744 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 21:56:17.98 ID:HSXAa8x4.net
形が好み、とかでは

745 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:04:00.71 ID:gRMtgu/S.net
>>743
値段

746 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:04:32.80 ID:L6d54W5A.net
>>743
39万円あったらXR3ディスクの完成車が買えるが
ニートCVディスクはフレームも買えない
それがXR3のメリット

747 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:05:28.30 ID:JwaDiepe.net
名車オルトレXR4とほぼ同型なのでオールラウンドに使える、コンポも105の油圧ディスク
なのでアルミからの乗り換えやはじめての1台には十分、ホイールを変えればレースでも
十分戦える、CV搭載なので乗り心地も良い、それでいて30万半ばで買える、
こんなとこか?

748 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:09:58.92 ID:vu+0xHkB.net
XR3のCVって金玉へのダメージも減るの?それなら即決なんだけど

749 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:11:17.68 ID:JwaDiepe.net
雨のリエージュでもユンボの選手はリムブレーキだな、ヨーロッパに戻ったらXR4ディスクになるって
話だったけど重量面とかで選手から当面リムで問題ないってことになったのかな

750 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:16:15.02 ID:eAbT3G23.net
>>727
わかやまサイクリングフェスタ2018
当時の自分にとって最高の自転車(トレックのゼクター3)と最良の格好で参加したんだけどね
司会者からはそれで高野山登れんの?(笑)みたいなこと言われて傷付いたよ

751 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 22:18:24.58 ID:L6d54W5A.net
>>747
XR3とほぼ同じ形してるのはXR1の方やで
XR4とはジオメトリが微妙に違う

752 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/28(日) 23:08:41.20 ID:PnSQYlVx.net
ヘッドチューブがすこし違うくらいなら
商戦略上はほぼ同型よ

753 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:18:44.59 ID:aZfC9+oT.net
>>748
手のひらと、尻の骨は全然違う

754 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:21:46.53 ID:aZfC9+oT.net
>>750
まあ最初は格好なんて、そんなもんよ
三年経つと様変わりしてるし、

755 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 07:54:48.37 ID:c45fac5w.net
>>748
>>624の動画を見れば道路の凸凹なりに車体がガタガタしてるのがよくわかると思うが
CVはサスペンションの類ではないので

756 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 09:54:29.10 ID:s09rcxKw.net
自動車・バイクなどで、車輪と車体をつなぎ、路面からの衝撃や振動を吸収して車体を安定させる装置。

ルーベックスやF10のあれはサスペンションと言えるな。

757 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 11:30:51.47 ID:nsNXbXyr.net
>>753
>>755
俺の金玉まで守ることは出来ないのか、残念だ

ところでXR3の18モデルと19では何か違いがあるんかね?安売りしてれば18で済まそうと思うんだけど

758 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 11:34:51.48 ID:s09rcxKw.net
18モデルと19で差は無いんじゃね?
差額でアルテDI2やレーゼロやシャマルにした方が幸せになる。

759 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 14:04:58.52 ID:uHUwJlVn.net
>>757
105なら5800か7000かという差がある
アウターケーブルが中二な感じなのは2018
アルテモデルは2018がレーシング5 それ以外は全部ゴミ

760 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 14:57:28.49 ID:JaAb7kIq.net
雨が降る前にニートCVdiscで軽く走った

足回りがまじ重ったるい

これに尽きる

761 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 14:59:02.49 ID:MzjbRzzm.net
ホイールが重い?それともフォーク回りが重いからかな

762 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 15:14:23.86 ID:JaAb7kIq.net
>>761
リム周りが重く感じる
28Cのタイヤのせいかそれともリムが重いのか……

763 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 15:17:05.06 ID:QeUCAkEE.net
まず使ってるホイールがなんなのかと
初期装備の鉄下駄なら重いというのは筋違いでは?

764 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 15:26:14.57 ID:JaAb7kIq.net
>>763
レーゼロ
これをベンチマークとして次のホイールを考えようと選んだホイールだから
自分的には鉄下駄といえば鉄下駄ですけど……

765 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 15:42:01.00 ID:QeUCAkEE.net
DBとはいえレーゼロで重いとなったらこれ以上のは少ないだろうし後はタイヤとかレーゼロDBならチューブレスにするとか?

766 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 16:37:50.19 ID:s09rcxKw.net
>>760
タイヤの銘柄は?

767 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 16:50:33.04 ID:3cOC2Bi0.net
タイヤをGP4000にすれば幸せになれる

768 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 17:06:02.37 ID:s09rcxKw.net
レーゼロDB 1629グラム

カーボンDB 1500グラムより下 
ボラワンDB 1500グラム 
FFWD3D 1390グラム
DTスイスもそれくらい

769 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 17:23:13.43 ID:fEUlGZZt.net
車重を気にするのは体脂肪率が一桁になってから

770 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 17:41:31.62 ID:JaAb7kIq.net
>>766
パナEVO3 28c(250g)+Vittoriaラテックスチューブ(125g)

リムで使ってるキシリウムプロエグザリットSLの軽さに慣れすぎているのかも知れない……

771 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 18:32:44.52 ID:eM/5Pg1P.net
ていうか今まで何乗っていたかのほうが重要では

ものによってはどうしたってインフィニートのほうが重く感じちゃうことはあるだろうし

772 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:06:47.44 ID:9tR48cyc.net
>>757
価格が同じなら2019の方がいいけどコンポの新旧は気にするほどの違いじゃないと思う
それよりXR3キャリパーは黒赤カラーが追加されたから選ぶ基準としてはそっちの方が重要
チェレステしか眼中にないなら安い方でいい

773 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:23:17.84 ID:fN7Jycve.net
>>769
ならお前は一生ニローネ乗っりゃええやんw

774 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:35:02.29 ID:fEUlGZZt.net
>>773
そうは言っても車重の二倍の体脂肪抱えてあのパーツが重いとか滑稽でさw

775 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:45:48.68 ID:Yx2feTg0.net
体重軽くしたところで大差ない
その辺り一般のロード乗りは勘違いしてる人が多い
プロは特に外人プロはすげーでかい奴が多い、でかいから重い

776 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:50:30.08 ID:Yx2feTg0.net
実は体重ってのは重心だから自転車乗るにあたっては実感としてそれほど重さを感じる部分ではない
体重が増えればパワーにもなる
重心からもっとも遠い位置にあるホイール変えるのが一番効果的だと言われる所以もそこ

777 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:54:55.46 ID:Yx2feTg0.net
よく何kgの重り背負ってみろという奴もいるが
それも的外れで筋肉量の多い体が大きい奴の方が楽に背負える
ガリが背負ったらその重さでやられる
体重問題に関しては単純に重さだけでは考えられないということだな

778 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 19:58:19.62 ID:JaAb7kIq.net
>>771
XR4の乗り味にinfinito(無印)の優しさがちょい欲しくてinfinitoCVdisc買った

779 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 20:08:57.99 ID:5Orew/zt.net
bianchiの試乗イベントでディスク車いっぱい乗ったけど、正直どれも重すぎて爽快感ないのよね。

総重量7kgのXR4に代わるものは無いんだろうけど、今のディスクコンポの重さと太タイヤは、話にならん

780 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 21:39:19.08 ID:s09rcxKw.net
重いということは、それだけで罪だわ

781 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/29(月) 23:09:56.59 ID:eM/5Pg1P.net
>>779
じゃあビアンキからはさようならだね

782 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 00:10:19.54 ID:yK3gnY7H.net
ビアンキがディスク専用のハイエンド機出すのいつ頃だろうか?

783 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 00:21:18.79 ID:OKSxO4dK.net
んなもん一生訪れないわ少し考えろボケ

784 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 00:22:24.29 ID:/pp1kjY8.net
既にニートCVがハイエンドだと思うが

785 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 08:01:03.16 ID:EKNXPQu/.net
おまえら 平成最後の日だが、どこかに走りに行くの?

786 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 08:43:14.84 ID:/pp1kjY8.net
天気見ろや

787 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 10:50:30.46 ID:U6/4Snej.net
>>781
ユンボヴィスマと同じ仕様のXR4乗ってなんで他社乗り換えかんがえなければならんのw

今、激重ディスクに乗り換えたらユンボヴィスマも勝てなくなって、TREKと同じ惨状がまってるだけや。
プロが乗らないなによりも勝てないハイエンドなんか恥ずかしくて所有できん。自分の実力なくてもフラッグシップはブランドのイメージが大事

788 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 11:18:28.47 ID:/pp1kjY8.net
俺らはレースに勝つより信号で楽に止まれる方が重要では?

789 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 11:42:11.08 ID:sW6R/u78.net
信号なんかどれでも楽に止まれるだろ

790 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 11:44:31.91 ID:eKMigrh0.net
>>788
じゃあママチャリでいいんじゃね?ブレーキ変えるよりタイヤ太くした方が摩擦係数高いし

791 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 11:59:29.86 ID:EKNXPQu/.net
おまえら 落ち着け

まあディスクだから勝てないも真理だし、ディスクしかないけど勝たなくてはいけないのも真理だな。

ボーラハンスグローエ 「おれら何選んでもディスクだし」
アスタナ「軽いという事は、それだけで幸せだな」
トレックセガブレート「まどーん重いでし、AXIS重いでしゅ」

792 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:04:12.99 ID:x2dCCExl.net
サガンが不調なのはディスクだからなのか?

793 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:14:24.34 ID:TXHOfYK0.net
現状ユンボビスマに関していえば選手からオルトレXR4のディスク版は評価高くないんじゃないの、
ダウンアンダーの機材紹介でヨーロッパに戻ったらディスク使用していくって話だったのに気づいたら
春のクラシック中もずっとリム版だったし、山岳メインのジロもログリッチがリム版チョイスするんだろうから
必然的にアシスト勢もリム使用になる

794 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:24:09.45 ID:vwTnWWco.net
ディスクはVブレーキほどではないけど軽く切ってもガクンと停まる感じがあって興をそがれる
リムブレーキのイメージ通りに調節できる人馬一体感の気持ちよさには敵わない

795 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:24:48.99 ID:H1azv2Ka.net
正直言うとDURA ACEのリムブレーキの制動力になんの文句も無いんだから
重くなるディスクを積極的に使う意味はない
ブエルタ ジロ ツールには厳しい山岳があるんだし重くしても良いことは無い

796 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:25:13.86 ID:U6/4Snej.net
去年ジャパンカップで来てた選手が、正直まだ重いと言っていた。

一般ユーザーにはディスクオススメなんだろうけど、それならニートやXR3でもインプルソでいい、いっそクロスバイクでもいいんだよな。

プロが最前線で戦って勝利している最高の機材ってのがいいんだよ、XR4は

797 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:28:43.19 ID:yK3gnY7H.net
ディスクがバンバン勝ってるように見えるが、別の世界に生きてるのか。

798 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 12:39:00.15 ID:sW6R/u78.net
俺はまだリムブレーキ派だけど違うスタンスだな
ディスクでプロ勝っても勝たなくてもまだ俺らには必要がない
6.8kgを切ってはいけない世界には居ないしダウンヒルでリムブレーキでは不足なスピードも出さない
リムブレーキがマイノリティになり色々不便を感じる時がそのうち来るだろうから世の中のロードの半数がディスクになったときが乗り換え時

799 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 13:03:17.73 ID:kR6PKYht.net
完全上位互換ではなくどちらにもメリットデメリットがあるから、今後も単に用途や好みに合わせるってだけだと

800 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 13:10:26.27 ID:H1azv2Ka.net
>>797
クイックステップとボーラのS-WORKS以外で勝ってるのそんなにいたっけか?

801 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 14:09:35.39 ID:/pp1kjY8.net
>>790
ママチャリ止まれないだろ
カッコ付けて論破したつもりだろうが頭を冷やせ

802 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 14:16:42.00 ID:/pp1kjY8.net
>>792
去年は同じディスクで勝ちまくってただろw
現在進行系で勝ちまくってるクイックステップが全員ディスクなの見てから発言しろよ

803 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 14:41:08.11 ID:Gy6t55bm.net
>>775
クライマーは小さくて軽い人ばっかりじゃん。
フルームは結構登れるけど激坂に弱いし

804 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 15:15:39.21 ID:KlaIG6CC.net
>>794
ローター径を前後140mmにするとかパッドを変えるとか調整しようはある
が、なんにせよ重いわね

805 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 15:37:16.01 ID:rK4SuG1s.net
ディスクの方がリムがかっこいい
それだけで十分

806 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:04:58.17 ID:aFQRDf6e.net
アベンジャーズ見てきた。
色々あったが俺の中では最高の映画だよ、
アイアンマンが過去からきたサノスからガントレット奪って指パッチンして死ぬのも、アイアンマンに子供ができたのも。
キャップが過去に戻ってペギーと添い遂げることを選ぶのも、ナターシャがホークアイの代わりに死ぬのもな。
しかしキャプテンマーベルはこんな大事な時に不在かちとかなめてるよな。

807 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:08:21.87 ID:U6/4Snej.net
>>802
いやいや去年はリムだろ、一番勝利はルーベだし。今年登りやスタミナで苦戦してるとこみると、重さの影響出てるって。

808 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:29:50.23 ID:odbb2S2h.net
前後ホイールに計約200gの重り付けるようなもんだからね

809 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:38:26.59 ID:/pp1kjY8.net
そんな重りをつけてるのに、スペシャは上りのレースでも勝ちまくってるからな
他の部分の性能が圧倒的に高いんだろうな

810 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:52:55.69 ID:v9wBMnsZ.net
単純にクイックステップが強いだけでは…

811 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 16:59:20.07 ID:/pp1kjY8.net
つまり乗り手が強いなら、ディスクの重量増加なんて無問題なレベルってことだろ
デメリットが出るぐらい重かったら勝てねーわ

1秒を削り合ってるプロのトップレベルですら、差が出ないほどの重さだってことだよ

812 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:18:34.96 ID:ALS1Cnme.net
>>811
プロは身体能力は一般人と違うしなあ
それよりも君のディスクブレーキを実際使っての感想を語って欲しいな

813 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:25:50.26 ID:/pp1kjY8.net
楽に止まる
上りでも全く重さは気にならない
長時間の手の疲れが減った

こんな小学生並みの感想でいいならどうぞ

814 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:27:46.95 ID:ALS1Cnme.net
>>813
ちなみにバイクはなに?

815 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:29:57.59 ID:/pp1kjY8.net
ニートCV

816 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:36:49.77 ID:ALS1Cnme.net
>>815
おっ2019モデル?
コンポとホイールは?

817 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:37:15.71 ID:/pp1kjY8.net
アルテグラモデル

818 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 17:46:10.10 ID:Le45Te7D.net
今だにディスクにアレルギーみたいな人がいるんだねえ

819 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 18:10:43.89 ID:sW6R/u78.net
アレルギーじゃねえんだよ
これからではなくていま現在を見てみろ
まだリムブレーキ多いだろ?

俺は長いものに巻かれる(ドヤァ

820 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:02:05.03 ID:ALS1Cnme.net
>>817
そうか俺は紐式デュラ組にレーゼロ履かせて重ったるさを感じたが……
乗りこなせるようがんばるわ

821 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:06:18.77 ID:H1azv2Ka.net
>>820
レーゼロが重い?

822 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:19:14.17 ID:ALS1Cnme.net
>>821
リムで普段使いしてるキシリウムエグザリットプロSLが約1400g
レーゼロDBが約1600gにローター×2の約200gがくっついて
400gも重くなってるし

823 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/04/30(火) 20:17:30.02 ID:p+MaLjzoo
今まで無理して購入した高級機材とやらが全部使えなくなるから
キャリパーに執着してるだけマンドリル👿

824 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 19:58:28.17 ID:H1azv2Ka.net
>>822
ディスクか
ボラ35ディスク買えば軽いんじゃね

825 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 20:27:45.09 ID:EKNXPQu/.net
6ボルトとかAFS センターロックとか有るがどれがどうなんだろ?
WEB  カタログ見ると12x100  12x135となってるが、大概  12x142となってる

826 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:36:27.01 ID:naHgC2KS.net
借金300マンあるけどニートcv買ってもいい?

827 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:47:36.89 ID:uHm995Di.net
俺は借金返すために買ったよ

828 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:53:51.47 ID:IUMNrnEL.net
このスレは俺も含めて肝心の乗り手がゴミしかいないんだから各々好きなもん乗れや……

829 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 21:59:02.89 ID:BBCIvvcw.net
オルトレxr3のサドルをシートポストごと抜き取りたく、ネジ緩めて中の金属パーツ取り出してもシートポストが固定されて一向に動かない状態
どうすればいいですか?

830 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:04:48.15 ID:H1azv2Ka.net
>>829
https://i.imgur.com/Fwt1qCi.jpg

これ全部取れてますか?

831 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:07:04.08 ID:BBCIvvcw.net
>>830
全部取れてます
画像の状態から一切動かないという感じです

https://i.imgur.com/7oD8pSw.jpg

832 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:09:24.99 ID:H1azv2Ka.net
>>831
サドル持って左右に首振りしたら動きませんか?

833 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:13:37.47 ID:gpY/VVhP.net
>>831
repartocorseのロゴが隠れるくらい深く刺さってること自体がおかしいような……
まあプラハンマーでサドル下から小突き上げるしかないね

834 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:13:45.20 ID:BBCIvvcw.net
>>832
ダメです。。

835 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:17:46.54 ID:H1azv2Ka.net
>>834
店で付けてもらったの?
ファイバーグリップ多すぎて噛みこんでる事はあるけど
浸透性の高いオイルをさして一晩寝かせて見れば?

836 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:20:05.76 ID:HW80jhUb.net
>>829
俺のも凄く固着してたから無理やり引き抜いたよ
ネジだけ抜けてたから臼の3つはポストの中に落ちてったw

837 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:31:34.61 ID:BBCIvvcw.net
家族に手伝って貰って何とか抜けました。皆さんありがとうございました。

先日ちょっと落車があって、という形で。これ深く刺さりすぎて内部からクラックとかあり得るんですかね・・・?
音確認したり布で擦った感じ特に異常は見受けられませんが

838 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:33:46.96 ID:/pp1kjY8.net
そりゃ落車したら常にクラックの危険はあるわ
そんなもん現物見てない俺らに聞いたってわからん

839 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/30(火) 22:47:16.40 ID:H1azv2Ka.net
>>837
CDJに検査に出せば超音波診断してくれるけど
こんな方法もある

http://ysroad-shiki.com/column/2014/03/post-1244.html

840 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 06:11:41.91 ID:MMssWfkY.net
打診検査は当てになるよ。
スプーンでもドライバーの柄でも。

オルトレの臼の位置 ラチェットはいらないからトルクレンチ使えないん

841 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 07:43:52.52 ID:8FC0q+U0.net
>>840
あれトルクレンチ使いにくいよなあ
なんとかやったけどちゃんと数字出てるのか怪しい

842 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 07:46:49.99 ID:9N6X23g3.net
>>841
斜めだと多分、出てない筈。

843 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 07:55:22.46 ID:cHA7ydDi.net
KTCのデジラチェ9.5sqはラチェットのヘッドが小さいので
真っ直ぐに測れる

844 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 09:52:47.03 ID:zXMx37T1.net
>>843
結構いい値段するのな
サドルの9Nの半分ぐらい…でやるしか無いかな

845 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 10:23:37.04 ID:UE7HzD/G.net
バイクハンドのトルクレンチで普通に入るけどなあ
入らなきゃ5Nmのトルクを手に覚えさせればいいだけよ
自分の体重でシートポストが沈まなければいいんだから
厳密である必要もあるまい

846 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 11:49:49.44 ID:MMssWfkY.net
ツール・ド・ロマンディ2019プロローグ

ロマンディ初日の3.8km個人TTでログリッチェがトラトニクに1秒差で下された。

1位 ヤン・トラトニク(スロベニア、バーレーン・メリダ) 0:05:09
2位 プリモシュ・ログリッチェ(スロベニア、ユンボ・ヴィズマ) 0:00:01
3位 トム・ボーリ(スイス、UAEチームエミレーツ)
4位 トニー・マルティン(ドイツ、ユンボ・ヴィズマ
https://www.cyclowired.jp/news/node/293597

847 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 12:38:58.62 ID:XiFH3Ksr.net
>>845
カーボンだからトルク高すぎると割れるよ

848 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 17:30:55.93 ID:qig5qhh/.net
https://www.cyclowired.jp/news/node/293135
2057g・・・軽っ
やっぱディスクブレーキは電動がマストなのかな
しかし俺は機械式を使い続けるぜ

849 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 18:45:43.94 ID:eignr9O9.net
軽いな スラムディスクだと2500グラム
これは12速なの?

850 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:18:49.07 ID:2xDCzGO+.net
なんだまたユニクロでビアンキTシャツか

851 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 20:33:07.54 ID:qig5qhh/.net
>>849
11速みたいよ
12速は自分にとっては
今のところ使わない歯数が増えてるだけなんで必要ないかな
13-28Tみたいなのがあればなあ

852 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 21:33:14.75 ID:eignr9O9.net
51-35 12-31なんてギアが欲しいんや。

853 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 22:38:26.53 ID:dH17aCtn.net
>>851
コーラスに48/32と11-27あるから組み合わせればぴったりや

854 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/01(水) 22:57:36.20 ID:qig5qhh/.net
>>853
近い歯数でいうと11-29Tしか見当たらないけど
それで比べると50/34Tの14-28Tよりワイドになるからだめす

855 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 00:16:58.93 ID:R/HPIYmj.net
ログリッチェ勝ったね

856 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 00:20:32.79 ID:HcndWZvu.net
スペシャリシマも走ってたな
スイスのチームが使ってた

857 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 02:44:20.90 ID:yeOSMT/6.net
リッシマ最強

858 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 10:16:05.41 ID:T2OteLSf.net
ツール・ド・ロマンディ2019第1ステージ

トーマスらのアタックは決まらず 小集団スプリントで前年度覇者ログリッチェが勝利

https://www.cyclowired.jp/news/node/293683

859 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 15:33:27.07 ID:VrI6izg4.net
だいぶニートCVディスクに慣れてきた
28C+ラテックスの空気圧5barで乗り心地はアップしたけど
やっぱロードの軽快さは失われてる気がする
我慢ならなくなったら25Cに落とすかな

860 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 15:48:34.98 ID:jbJrZWa4.net
ビアンキ海苔って絶対自分の脚力不足を認めないよな、悔しいならうpしてみろ

861 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 15:55:02.57 ID:HcndWZvu.net
マウント取りたいなら自分からアップしなよ

862 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 15:55:07.73 ID:VrI6izg4.net
>>860
たまにヒルクラやエンデューロ出て
自分はなんてド貧脚なんだと思い知らされてるよ
だから機材に頼ってんだよウヘヘ

863 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 15:58:54.28 ID:OBBsU95F.net
脚力不足を自覚しているからこそ、今まさにカセットをHG800なんて貧脚ギアに、合わせてリアディレイラーもR7000-SSに交換してる最中だぞ

864 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 16:30:27.76 ID:8AR0UlZF.net
>>859
25Cだとディスクの制動力に負けるから28Cなんだと思うよ

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 16:42:18.31 ID:hyO+AkXf.net
>>860
もう40後半で体力健康下り坂でレースもやらんけど、フルヅラのXR4乗って楽しんでるよ。
bianchiの売上に貢献しながらユンボヴィスマ応援しとる。

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 16:55:19.75 ID:VrI6izg4.net
>>864
ホイールの回転を止める力はエグザリットリムと
変わらん気がするので25cでも充分だと思うし
XR4ディスクの完成車は25C履いてるよ

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 17:15:06.29 ID:HcndWZvu.net
そんなの変わるに決まってるだろ

しかも大事なのは、握力比で強い制動力がかかるってところだぞ
リムブレーキを全力で握って得られる制動力と、ディスクブレーキを軽く握って得られる制動力が同じなんだよ

使ったことないやつはここわかってないから、アホなこといい続けるんだよな

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 17:37:50.14 ID:VrI6izg4.net
>>867
???
デュラブレーキ+エグザリットリム+25Cタイヤを実際使って
の比較で言ってるのだけどな・・・
エグザリットも全力で握る必要はなく指一本で効かせられる
この辺は油圧ディスクブレーキと同じ感じ

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 18:22:16.35 ID:EWU8v+KK.net
そもそもブレーキで使う握力ごときで何が変わるんだ?
路面からの突き上げが酷いオフロードの下りで何十分もレバー握り続けるような
無理矢理なシチュエーションを想定しない限り、握力で苦しむことなんてあり得ないんじゃ?
特に身体鍛えてない週末ホビーライダーだがたまにダウンヒル含む200km以上乗ることがある
ロングライドで膝・腰・目の疲れは感じても手はノーダメージだ

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 18:52:05.95 ID:zbLNf0Zc.net
またケンカか?

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 19:10:54.87 ID:CX56aaRx.net
>>869
長くてわりと急な坂をブラケットポジションで下ってる人とかじゃない

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 19:50:08.70 ID:HcndWZvu.net
冬場でグローブしたまま下ったこともないし
雨の中下ったこともないんだろ

そういう甘ちゃんは一生リムブレーキでいいんじゃねーの

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:04:41.88 ID:P/0TYzN7.net
峠降りるとしばらく握力戻んない

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:05:52.08 ID:q1rDrdg8.net
雨の下りだと一番先に破綻するのはタイヤのグリップだよ
本当にロード乗ってるのかねぇ

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:15:36.87 ID:0BUJbJzC.net
TREKに負けた感想をどうぞ

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:23:52.37 ID:HcndWZvu.net
ほらな、下ったことないのバレバレの発言だろ

タイヤのグリップが落ちるから、急ブレーキがかけられない
ドライなら強いブレーキを掛けて、その後手を離して休む事もできるが
雨の日は最適な力で長い時間かけ続けなければいけない

こんなことすら知らないんだよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:31:36.18 ID:T2OteLSf.net
>>875
重いという事は、それだけで悪だわ
https://www.1jyo.com/news/?p=48012

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:38:27.48 ID:T2OteLSf.net
ビジョンのメトロンハンドル使ってる人に聞くけど
スペーサーは何ミリが何個付いてるの?
2センチ分は欲しい

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:46:27.70 ID:LNcEYm0K.net
>>864
え!
そんなことあんの?

俺の標準で25Cで前後油圧ディスクブレーキなんだけど

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:46:32.11 ID:q1rDrdg8.net
>>878
1cmx2
5mmx1
だよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:48:01.31 ID:LNcEYm0K.net
しかも105

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 20:54:48.30 ID:i0rVrJ4c.net
標準で25cだったとしてもフレームは28cが入るように設計されてるはず
キャリパー車は28c入らないのも普通にある

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:39:27.96 ID:VrI6izg4.net
>>870
つか、以前から思ってたんだけど
ディスクブレーキに対するネガティブな意見を見るや否や
すぐつっかかってくる狂犬みたいな人がいるんだ

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:40:42.41 ID:HcndWZvu.net
毎回論破されてるのに書き込み続けるディスクアンチもいるな

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:44:04.91 ID:dUIi8tC9.net
ディスクスレで喧嘩してろ、アホ共

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:46:23.37 ID:VrI6izg4.net
リム:XR4、ディスク:ニートCV
両刀使いの俺はどっちでもいいのさー

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:46:24.31 ID:P/0TYzN7.net
本人としてはディスクって必要かねってなんとなく書き込んだだけでアンチって呼ばれる

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 21:59:41.37 ID:T2OteLSf.net
>>886

>866ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 16:55:19.75ID:VrI6izg4
>>864
ホイールの回転を止める力はエグザリットリムと
変わらん気がするので25cでも充分だと思うし
XR4ディスクの完成車は25C履いてるよ

いやきみディスクオンリーでしょ 日和見しちゃだめ

889 :童貞悪魔ブラック荒北仮面XR3 Disc& ◆kyrI3das3A:2019/05/02(木) 22:22:09.06 ID:w3o+USpjy
今日はグループライド中に突然雨降って
キャリパー勢は恐る恐る走ってたが
この荒北仮面操るBianchi Oltre XR3 Disc 28cは
優雅に走ってたマンドリル🐒

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:09:31.43 ID:T2OteLSf.net
>>880
なるほど 今使ってるのがZIPPエアロハンドルがクリア仕上げで滑るから変えてみようかな。

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:19:56.07 ID:VrI6izg4.net
>>888
文章が下手ですまぬ

ディスクの制動力に負けるから28Cという意見に
「XR4ディスク完成車は25Cを履いている」という例を挙げたまで

俺はXR4にキシリウムプロエグザリットSLに25Cタイヤで乗ってるよ
あとインフィニート(無印)もね(ホイールはXR4と共用……厳密に言うとちょっと違うけど)

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:32:34.64 ID:q1rDrdg8.net
>>890
フレームによってはこれが必要になるので注意
まぁ、無くても組めるけど前スレだったかの
ニートCVみたいになってしまう
https://i.imgur.com/4sZvQBI.jpg

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:54:39.08 ID:LR9lgKx/.net
>>892
俺、XR4買った当初メトロン5Dを個人輸入で買ったから、このスぺーサー無いんだ。Amazonかどこかで買えるのかな?

今はパテ盛って整形して使ってるんで、少々高くても欲しい。売ってるとこ知ってる人、教えてもらえないだろうか

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:57:02.62 ID:vdFXzPZn.net
>>893
フレーム買いしたけど、フレームに付いてくるんじゃないかな。

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 22:58:31.65 ID:LR9lgKx/.net
ディスクマンセーのスレ見たら、プロで使わないのは時代遅れだとか、フルームがチームメイトにリム強要してるから老害とか、頭おかしい奴らいっぱいで笑える

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:02:40.51 ID:RzNCq9Xb.net
トラブル時の交換速度も含めて過渡期だし、
どちらが正解ってのはないだろうにねえ

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:03:03.53 ID:q1rDrdg8.net
>>894
フレームにはついて来ません
自分はたまた密林で見つけて買えた

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:03:26.42 ID:LR9lgKx/.net
>>894
17年のフレーム購入だと、通常のステム用の後ろが跳ね上がってない普通のキャップしかついてないんだわ。メトロンの形状にあうキャップはメトロン付きの完成車にしかついてないっぽい。

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:08:08.72 ID:q1rDrdg8.net
>>893
密林で見つからなかったらここで買うつもりだった
https://glorycycles.com/fsa-vision-metron-5d-top-cap-for-bianchi-oltre-xr4/
ここMetiron5D用のスモールパーツも売ってる

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:08:50.67 ID:VrI6izg4.net
>>898
自分のは17モデルのフレーム買いだけど付いてきたよ
もちろんメトロンハンドルは使ってません

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:09:50.18 ID:vdFXzPZn.net
18年フレームだが、ビアンキストアで買ったからか付いてきた。
あんなのでもないと、大違いだよな。

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:11:37.34 ID:q1rDrdg8.net
>>900
2019のXR4にはついて無かった
年で違うのかね?
ハンドルセットのフレームとかじゃないんですよね

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:15:08.25 ID:LR9lgKx/.net
みんな情報ありがとう。
ここはチラシの裏だのなんだ言うが、bianchi乗りの情報交換できて嬉しいわ

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:16:07.90 ID:VrI6izg4.net
>>902
ハンドルとのセットではありません、フレームのみです
因みにだけどフレーム買いしたinfinitoCVdiscにも付いてきてる
それからXR4ニートCV両方ともレパコルストアでの購入

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/02(木) 23:39:34.41 ID:VrI6izg4.net
あ、ごめん、メトロンハンドルを付ける用のトップキャップの事か
これは付いてきてない
通常ステム用の流線型のやつと勘違いしてたごめん

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 03:03:53.01 ID:Dlr2ybPu.net
>>860
ほらよ
ロード歴10ヶ月のXR3乗りだよ
ポジションもまだ出来上がってないし脚力だけじゃなくて全身の筋力不足を実感してる
だから日々トレーニングに励んでるんだよ

https://dotup.org/uploda/dotup.org1837330.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1837331.png

https://dotup.org/uploda/dotup.org1837333.png
https://dotup.org/uploda/dotup.org1837335.png

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 08:26:54.53 ID:mBBHzyk4.net
前に話題に出てたパイオニアのパワーメーターカバーてこれか。
https://aucfree.com/items/j552278167
CK16色ぽいね。
富士ヒルみたいなイベントで出店だすかな。

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 11:29:01.71 ID:cXhMop+s.net
やはりシリンジはガラス製じゃないと。

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 11:29:34.49 ID:cXhMop+s.net
すまん、誤爆した。お気になさらずに

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 13:24:01.77 ID:cVlH5df8.net
多摩川サイクリングロードは地獄だな

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 15:09:01.82 ID:E+ww6I3G.net
昨日でターマックに乗った細マッチョと付かず離れずの距離で走ってたまたま休憩したコンビニも一緒
アイウェア外したらちょーイケメンでイケメンでターマック乗りの彼とブサイクビアンキ乗りの自分を比較して死にたくなりました
ほんとビアンキ乗りって糞しかいねーや

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 15:14:25.54 ID:ulCHPq8J.net
>>911
なんだよその後ホテル行ったとかそういう話じゃないのかよ(´・ω・`)

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 17:09:01.16 ID:hkBuaih5.net
今は男同士で入ろうとするとお断りされるからなー
世知辛い世の中だ

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 18:10:33.79 ID:ha094M9Y.net
へーよく知ってますね

915 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 19:17:56.56 ID:RL333IYA.net
たしなみ?

916 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/03(金) 23:01:26.92 ID:LmhKrpHd.net
アナルセックス

917 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 06:09:19.45 ID:Vw8PJRiP.net
ビアンキストアとワイズで買うのどっちがいいかね

918 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 06:30:19.89 ID:kC+aRKBw.net
悩ましいね 
限定狙い(フルーネウフェーン、デュランモデル)ならビアンキストア
それ以外ならワイズやお近くのレパルㇳコルサ店

919 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 09:46:49.87 ID:aRTRuVI1.net
レパコルストアでも限定モデル買えなかったっけ?
ニートCV105モデルはビアンキストア限定だったけど

920 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 10:43:19.33 ID:/MVHp3Nz.net
ビアンキストアってメンテやってくれるん?
いやもちろん基本的には自分でやるけどどうしてもできない作業ってあるじゃん

921 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 11:54:47.07 ID:kC+aRKBw.net
>>919
オランダ フルーネモデルはストアだけらしかった。
金銀フルーネモデルはレパルトでも 流通量の違いか 
>>920
やるよ ストアで買ったものだけだけど。

922 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 12:55:37.62 ID:dG5CUlib.net
https://www.cycleurope.co.jp/dealer/reparto_corse_store.php
http://www.bianchi-store.jp/maintenance-menu
若干ややこしいけど
オルトレとかの上位モデル扱えるレパルトコルサストアは上位モデルは購入店問わずメンテ見てくれる
ビアンキストアはビアンキモデルなら全部見てくれる

当たり前だが新品かったファーストオーナーに限るけどね

923 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 17:34:45.63 ID:jBWckZQd.net
ショップはちゃんとした技術もったとこにした方がいいよ
ほんと酷いところは想像を絶するぞ

924 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 18:01:00.41 ID:R3WBF3EL.net
>>921
フルーネウェーヘン、ログリッチ、ジャパンカップモデル、
レパルトコルサ店なら入るよ。
自分がxr4買った所は、全て入荷するよ。

925 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 21:52:51.35 ID:3r5YlwEU.net
>>917です
ワイズはポイントが着くので、それを使ってウェアも変えていいかな?と思ったんですがアフターサービスの点で不安が有るんですよね

ビアンキストアは定価のまんまで遠方だけど、信頼は出来るから悩みます

ちなみに考えてるのはXR3ディスクです

926 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:08:43.14 ID:VZ0uluse.net
>>925
どのくらい遠いんだ?
新幹線レベルなら持ってくのだるくなるからやめたほうがいい

927 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:18:11.94 ID:3r5YlwEU.net
>>926
神田のビアンキストアが100kmでワイズなら50kmです

ビアンキストアは購入後1ヶ月後のメンテは無料でやってくれるんですね
初期伸びはここで対応して貰えそう

928 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:20:45.05 ID:kutoGJQP.net
近くのレパルトコルサ店は?
交通費が勿体ない

929 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 22:25:40.47 ID:kutoGJQP.net
関東のレパルトストア
https://www.cycleurope.co.jp/dealer/dealer_store_list.php?area=2

930 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/04(土) 23:53:49.25 ID:ObsLpTea.net
>>927
ストアは購入から一年はメンテ無料

931 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:26:14.85 ID:lzu2XDtT.net
>>927
俺はワイズもビアンキストアももっと遠いけど近くのレコパルストアで点検は1ヶ月どころかずっと無料だぞ
近くにそういうお店ないかい?

932 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:28:55.84 ID:6J5PJtP0.net
ログリッチェ勝ったね

933 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:41:47.85 ID:mc5K3qw6.net
おまえらDAZNでツールドロマンディみろや。
bianchiを乗るユンボヴィスマ祭りどころか、山岳賞のスイスのプロコンの選手が個人でスペシャリッシマ乗って戦って孤軍奮闘してるぞ、スペシャリッシマの勇姿はいましかみれんぞw

934 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:45:33.39 ID:6J5PJtP0.net
今の時期のこの仕上がりの場合、ジロ本番ではどうなん?
かなり期待しちゃっていいの?

935 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:49:14.71 ID:mc5K3qw6.net
50万100万で割引クーポンデカイからな、Y'sでいいと思うよ。

アフターサービスの腕の差は正直無い、Y'sは混んでて予約しないと即対応とれないのが痛いくらい

ビアンキストアでも表参道とか丸の内は店舗のビル全体でポイントサービスがつくときがあるので、高いフレーム買いは数万円浮くのでそのタイミングを狙うべし。

正直、割引サービス無い店舗で買うのはもったいない。

936 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 00:54:35.26 ID:RgGXNx8i.net
>>934
ガス欠が心配なぐらいで、現状最有力候補だよ

937 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 01:02:10.80 ID:6J5PJtP0.net
>>936
ありがとう

去年の例があるから、そのガス欠が気になってた

938 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 03:54:18.31 ID:2q83p3Wg3
https://www.instagram.com/p/Bw0gB1uldOu/

939 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 03:56:35.01 ID:2q83p3Wg3
中華偽物オルトレXR4はヤフオク35万で買ったらしい。
本物持ってる人が偽物乗っても性能はわからないものなのか。

940 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 03:58:20.36 ID:2q83p3Wg3
https://www.instagram.com/p/BrwYL2PlyBl/

941 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 03:59:53.49 ID:2q83p3Wg3
この人のフォロワーは誰も偽物だと思ってないの?
整備したお店の人も偽物だと気づいてないとしたら重症だ。

942 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 07:38:20.04 ID:xH1k+hvi.net
>>927
どちらにお住まいで?

943 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 07:41:22.34 ID:xH1k+hvi.net
>>935
ワイズなら8%バックだっけ
車体買って、その場でホイール買えば安く済むな

944 :597:2019/05/05(日) 07:46:24.32 ID:8qbEXBiI.net
XR3ディスクてレパコル限定?

945 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 08:21:38.92 ID:Q6qZcNe/.net
そうだよ

946 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 08:36:43.12 ID:xH1k+hvi.net
取扱店がレパルトとストア店だけ
買おうと思えば楽天で通販してるし、

947 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 08:42:23.85 ID:8qbEXBiI.net
レパコル限定だけど通販で買える……?
HPのラインナップでレパコル限定表記が消えたけど
なんかよくわからないことになってるなあ

948 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 09:05:28.07 ID:NyzTy6sn.net
ID:3r5YlwEUです
様々な助言ありがとうございます 全部読みました

当方、ロードバイクの購入は初めてなので>>935氏の言う通りワイズで購入して、ポイントでシューズやウェアなど揃えようと思います
ホイールも変えたいけど半年くらいは鉄下駄で走ってみます

949 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 09:54:26.75 ID:VQ0quL5p.net
>>546の書き込みにあるように前後で3.6kgもあるようなホイールは
半年といわずすぐ換えた方がいいぞ

950 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 10:53:11.85 ID:g62gr5LJ.net
初めてなんだったら、ノーマルでしばらく乗ってみた後にホイール変えたら感動出来るかも?

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 11:01:40.08 ID:NyzTy6sn.net
リムならまだしもディスクホイール高いんですよねぇ…初期費用にも限りがあるのでまずは鉄下駄で…

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 11:08:32.16 ID:Qd4TaoO2.net
自分にもホイール高いしどうしようかなぁと思ってた頃があったなぁ
ゾンダに替えて感動して次はボラにするかZIPPにするかと考える頃には完全に金銭感覚おかしくなってたわね

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 11:28:03.47 ID:vLEKdLVB.net
とりあえずホイール変えたいと初期装備のレー7からレー3にしようとしたら、
絶対こっちですと言ってレーゼロを勧めてきたビアンキストアのスタッフ
結果それは正しかった、中途半端なの買ってたら後悔してたわ

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 11:56:34.50 ID:ZIemrdsU.net
個人的にはゾンダやレー3キシリウムエリートあたりが標準ホイール
これを基準に自分の乗り方にあったホイールを次選ぶのがいいのでは?と思ってる

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 12:16:48.21 ID:g28wL1Pz.net
そんなんじゃ双方基準になりません

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 12:20:22.45 ID:6MRzr5TC.net
町中でワイヤー1つで地球ロックもせずに止めてあるビアンキ見ると本当にヒヤヒヤする

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 12:49:53.11 ID:NeXFzuSR.net
友人とビアンキストアのスタンプラリーの応募をしてきたんだが、ストアの人が何か言いたそうにしてた
すまんが俺も友人も通販で買ったオルトレでストアとは無関係なんだ

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 13:25:51.96 ID:NyzTy6sn.net
XR3ディスクで注文してきた
サンキューブラザー

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 13:38:01.39 ID:qKJzPPsZ.net
外通ですね、いいんじゃな〜い。

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 14:44:04.19 ID:MAOXanf2.net
乗ったことないけど、レー3いいって聞くけどな。俺はとりあえず1000キロ走ってキシプロにしたけど。今はwto45に変わった。

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 15:33:42.52 ID:/+Bzmg+9.net
>>906
パワーすごいね。

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 15:59:29.23 ID:HhFEmhzN.net
>>960
レー3はレーゼロよりも軽い
違いはハブがセラミック

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 17:00:07.41 ID:jy+PP9NH.net
>>960
いいなぁwto
どんな感じですか?

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 17:56:40.84 ID:o8wBys7y.net
>>962
まったくの別物だわ

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 18:39:52.40 ID:3+fA9ezA.net
ああ、文章は読めるけど理解できない人だ

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 20:03:30.10 ID:8SsubZJC.net
>>962
レー3の方がレーゼロより重いだろ?
ハブもレーゼロの方がセラミックじゃなくて?

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 20:07:27.16 ID:FoHUDF0S.net
なんでこんなにホイールの話出てシマノが挙がらないんだ
俺はシマノの地味さが大好きだ

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 20:09:00.65 ID:RgGXNx8i.net
シマノ買うやつは何も言われなくても買うもん
他人に勧める製品じゃねーわ

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 20:11:09.05 ID:OCYBD5j+.net
ビアンキストアに買ったばかりというのもあって点検整備出したらロクに変速出来なくなって帰ってきた。

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:07:05.57 ID:8SsubZJC.net
シマノはWH9000 C24で踏んでも踏んでも進まない悪い印象を引きずっててね……

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:07:20.24 ID:GDEAGr/e.net
最低だなY'sロードに言いつけてやる!

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:37:40.52 ID:vwuSLMoX.net
ヤフオクでウォッチしていた2010年の928SLのデッドストックが結構な値段に
ISP切るのはまだしも、専用シートポストが付いてなくっぽくて他人事ながらヒヤヒヤ

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 21:54:50.77 ID:RgGXNx8i.net
やばい、ログリッチマジで強いわ
他の選手より二回りぐらい状態がいいぞ

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 22:10:33.13 ID:MAOXanf2.net
>>963
まだそれ程乗ってないけど、漕ぎ出しはちょっと重いけど25くらいから楽にスピードをあげていける。まえは40だすのも維持するのもキツかったけど、比較的に楽にいけるようになった。キシプロに比べて乗り味はちょっと硬くなったけど、走ってて今の所メチャ楽しくていい気分。

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/05(日) 22:54:28.12 ID:xH1k+hvi.net
45でそれなら60は、もっと楽?
ボーラ50だと40の壁がきついんだよね。

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 00:29:06.39 ID:H9TV0d8K.net
>>970
シマノのC24はペダリング下手くそな奴は進ませにくいだけだぞ
リムの軽さと小スポークでの空気抵抗の少なさを生かすために
ペダリングのムラ無くしてケイデンス高めで走らせるホイールなのに無駄に踏んだらそりゃ進まない

ロープロでフロント16本だから重量級にも向かないけど

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 01:06:35.22 ID:HjeTgKVV.net
ヨー角おじさんあらわる

シマノはこういう意味不明な理論振りかざす信者が使ってる印象

踏んでも進まないって注意書でも入れとけよ
あとカーボンラミネートは剥がれるとか

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 07:45:45.50 ID:Ow8TeiAk.net
リムハイトの高いホイールは
坂で脚力を丸裸にされるので非常に危険

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 08:58:06.83 ID:9gtCJYlu.net
でもディープリムってかっこいいよね

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 10:37:10.12 ID:8uOv/jn6.net
>>974
そうですか!悩むなあ
45、60、ボラ50
悩んでるのも楽しいけど

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 11:37:44.59 ID:CeHFynNj.net
せいぜい35〜40ぐらいにしといた方が無難

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 11:39:08.05 ID:8u72XLmN.net
初心者だけどシマノのホイール買おうとしてたけどよくないのか
ちなWH-RS500がほしいなと

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 11:47:38.82 ID:QttC4Kik.net
>>982
よくないこともないが
フルクラムが似合うと思う

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 11:50:06.20 ID:47sMXFXj.net
シマノは6700がなくなったのが惜しまれる

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 12:31:02.04 ID:cPCaHMyA.net
バランスよく走るなら、前35mm後50mmが正解だと思う。

リムが高いとカッコイイんだけど、横風キツイし60mmあたりからは格段に重くなるし、街中のストップgoでは重荷なんだよなぁ

ffwdの60ミリ使ってたけど、今は前後50mm、走りやすさ考えたら前だけリムハイト落としたい。んでレースの時だけ戻す

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 12:49:40.83 ID:kdGI+nem.net
話について行けない…、kmだと思ってたらmmか
40kmを維持、50kmの壁、60kmも楽とかスゲーなと…

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 13:29:15.03 ID:fUOEdna8.net
40km、50km、60kmは余裕
40km/h維持はいっぱいいっぱい、50km/hはスプリント、60km/hは下り坂しか無理

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 14:28:45.82 ID:XHo6CfpE.net
XR4のディレーラーハンガー買ったら4500円(税抜き)
いくらなんでも高杉……

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 15:09:19.05 ID:LezPYsz2.net
そのくらいする
オルトレもアリアもインテンソも、変わらん

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 15:15:08.81 ID:3u/Xol0k.net
アリエクで似たようなの探そう
上手く行けば200円ぐらいで買える

991 :976:2019/05/06(月) 15:17:48.39 ID:YB2pZC4O.net
>>989
本家サイトのEストアでの売価見たらユロ円換算で3000円くらいよ?
Dハンガーって補修部品だしさあ……ぼったくりすぎでしょ

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 15:23:10.35 ID:Gwqv70+W.net
車種によって違うのか?
フェニーチェはストアで3000円しなかった

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 15:31:53.48 ID:wP07VnSR.net
フェニーチェはまあ日本しかないし……

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 18:22:36.89 ID:4K8/TazL.net
xr3discのレビュー
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=471744

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 18:30:21.38 ID:cGKVXW4u.net
ツール・ド・ロマンディ2019第5ステージ

最終個人TTで最速タイムを叩き出したログリッチェが貫禄の走りで大会連覇を達成

https://www.cyclowired.jp/news/node/293823

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 18:36:16.73 ID:0fMPXaE8.net
出たレース全部総合優勝とか

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 18:43:55.08 ID:JzrG+y23.net
アクィラCV
地味だけど強いな
勝てるマシンはかっこいいぞ

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 19:43:19.28 ID:LezPYsz2.net
スキージャンプという競技がわからない。
どういう事さ?

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 19:49:36.04 ID:0fMPXaE8.net
え?船木、岡部、斉藤、原田とか知らないの?え?日本人なの?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:15:54.10 ID:LezPYsz2.net
スキージャンパーが、ロードレースやって強いのはおかしくないですか?

滑り台を走って行くわけでないのにさ

1001 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:22:29.75 ID:vBk6iuqt.net
スキージャンプやってみりゃわかるんじゃないの?
ロードバイクは親和性高いスポーツ多いよ だいたいが誰でも乗れるわけだし

1002 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:23:56.29 ID:NQb2YoVI.net
かもめチャンスもスキーのお陰で下りが速い理論だったね

1003 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:38:35.13 ID:NTReE886.net
DHバーはスキーのダウンヒルと姿勢が似てるからその名前になった

1004 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:39:39.67 ID:oMsCKPnm.net
いくらレースで勝利を挙げても
ビアンキは今やキッズ御用達ブランドなんだよなぁ

1005 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:46:59.57 ID:c9h3ivaK.net
そうか?
ピナレロ スペシャ トレック サーペロ
ここらがキッズ御用達じゃないかな。

1006 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:47:29.08 ID:JzrG+y23.net
キッズだって
若い扱いされちゃった
わーい

1007 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 20:55:38.89 ID:NTReE886.net
ビアンキに憧れやミーハー的なかっこよさを感じてるのは40代より上だろう

1008 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 21:00:35.31 ID:0FjhgOMg.net
>>1005
サーペロって何か可愛いな

1009 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 21:05:00.00 ID:00uI78t3.net
(^ω^)ペロペロ

1010 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 21:26:46.84 ID:R/ALfrFp.net
スキーのモーグルか何かの選手が競輪学校に入学したってニュース見た
トレーニングとして取り入れているうちにってことらしい
スピードスケートの清水もローラーでタバタやってたらしいし一部の競技は親和性高いんじゃない?

1011 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 21:28:12.57 ID:00uI78t3.net
30代のビアンキユーザーて余り見ないな
20代、40〜50代が多い気がする。
20代 フェニーチェ・XR3
40代 XR4・スぺシャリ・インフィ フレーム組から
50代 XR2・スぺシャリ・インフィ・クロモリ・チタン(色褪せたチェレステジャージが自慢)
フレームは古くてもコンポは最新 ホイールは4大ブランドは持っている。
10年前はレースに出てたが、骨折する落車してから最近はヒルクライムイベントだけ出てる。

こんなイメージ持ってる。

1012 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/06(月) 21:31:49.07 ID:0fMPXaE8.net
どうでもええわ

1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1013
212 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★