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ファットバイク part18

1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 22:09:48.65 ID:7jI3YXFo.net: 前スレ
ファットバイク part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528288680/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:32:42.62 ID:mM7DIDgv.net: オッスおら青森住み
雪の街中移動用（冬の八甲田に行く気はない）に安いファットバイクを物色してるんだけど、
よく安物ファットは耐久性が～という話をしてるのを見るけど、検索しても殆ど実際に故障したり修理したりという話が見つからない。
実際の所どの程度壊れやすい物なの?
出来ればブランド毎に壊れ方や頻度の特徴を知りたい。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:36:46.21 ID:HTQrNPfk.net: >>2
>雪の街中移動用
無理だぞそれ？夢見すぎかもしれない
斜面下るくらいならできるけど雪だと平地でも苦行通り越してるから長くは持たない
4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 23:59:42.43 ID:mM7DIDgv.net: >>3
今までスパイク埋め込んだカーゴバイク（F20x2.1 R26x1.95"）で街中乗ってたので、安物でもファットバイクならもうちょい楽できるやろ（適当
滑るならスパイク埋め込むかチェーン自作するし。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 00:00:39.54 ID:MNSJsqGb.net: 無理だな
6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 00:02:04.64 ID:57ICheB7.net: >>1
乙

>>2
＜出来ればブランド毎に壊れ方や頻度の特徴を知りたい＞
ファットの専門店で聞くしかないんじゃないかな
個人で複数のファットを壊れるまで乗る人はそんなにいないと思うし…

まあ鉄のファットバイクは避けて、せめてアルミにしておいたほうがいいと思う
アルミのファットでもママチャリぐらいの重さがあるし、雪道乗りたいなら軽いほうが有利のような気がするし
7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 01:08:56.75 ID:ikqjsSyE.net: とりあえず乗用車の轍があれば大丈夫だと思う
8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 10:56:12.63 ID:EpF2Tseb.net: 俺が求めてるのはあくまで実用車なので、これが継続販売されてたらなぁ、と歯ぎしりしてる。きっと途中からキャタピラからファットタイヤに変更されてる。
http://blog.cycleroad.com/archives/50373686.html

あったらいいよなスタッガードとかU型フレームとかのファットバイク
9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 23:08:36.03 ID:MY/qZa1m.net: これでいいんじゃね？（適当）
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/88cycle/
10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 21:04:09.35 ID:44usdE7q.net: マーリンで軽量タイヤの「Schwalbe Jumbo Jim Addix」注文しました。楽しみやな。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 21:09:10.84 ID:B3VULzBh.net: 良いタイヤ買ったな
12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 21:35:00.41 ID:44usdE7q.net: この手のタイヤはチューブレスで使うのが普通なんでしょうけど
いろいろ履き替えたいのでチューブ入りで使うつもり。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 06:48:47.82 ID:aDN1mQ6o.net: これでいいんじゃないか？
ttps://dnaimg.com/2014/02/03/only-in-canada-d7n/028.jpg
14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 12:24:42.20 ID:nh5kYPZW.net: >>13
日本の代理店は取り扱いヤメてたな
ガレージ的な商品みたいだから本国も怪しいけど
15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 15:45:24.07 ID:vs+Fxtsx.net: 構造的にフロントアップ出来なさそうだし、小さな段差も超えられないバイクなのかな。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 17:48:26.11 ID:m7CLQZ5S.net: 低いけどフロントアップは出来る
大体の段差は気にせず乗り越えられる
17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:34:44.74 ID:0SJKwE/f.net: ワイ＞急いで通勤もしないので安全性最優先のサドルの高さにして下さい
店員＞足につま先がつくかつかないくらいの高さだとスピードが出しやすいです
ワイ＞？？？、いや、安全性考えたら足がべったり着くくらいの方がいいんじゃないですか？
店員＞そうです
ワイ＞じゃあ、安全性優先したいので低めの高さに調整してもらえますか？
店員＞でもサドル高い方がスピードも出て疲れませんよ
ワイ＞…

雪道用にファットバイク買おうとしたんだがチャリ屋ってのは頭おかしいんか？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:38:56.16 ID:+Z9XO8sA.net: 疲れやすいはリスクでもあるからな
間違っちゃいない
19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:44:14.11 ID:2fbs2Ic8.net: >>17
ドロッパー入れよう
20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:47:52.47 ID:V0ZByB4v.net: 自転車は止まるときにサドルの前に降りるのが普通じゃないの？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:52:27.74 ID:+Z9XO8sA.net: まあできるだけちゃんとした状態で乗って欲しいという思いは感じるよ
それに対してサドル低くしろって言うのは・・感心しないな

はいはいどうぞって特にダメ出しせずサドル低くする店だったら逆にいやだわ
調整も適当なんだろうなって思わざるを得ない
22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 18:38:03.70 ID:bp7NF+u/.net: サドルの高さくらい自分で変えればええやん
23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:41:09.73 ID:0SJKwE/f.net: >>18
ここでは説明不足だったが通勤距離は５kmもないんよ、おまけに出勤時間+-1時間くらい適当でOK、スピードを必要とする要素がない
おまけに通勤以外で乗る事は一切ないって言ってたのにこの流れよ

>>19
ググったけど走行中でも簡単にサドルの高さ変えれる奴って事か？
まあ変えたきゃ降りて普通にやるからいらないかな、運動趣味な訳でもないし

>>20
前傾姿勢のチャリ乗ってる奴ならそうなのかもしれんが、一般的にはサドル座りながらそのまま止まるやつがほとんどだと思うぞ、立つのダルいし

>>21
つってもチャリ興味ない奴、というか大半の一般人って普通ママチャリみたいなの基準で考えてる
って店員やってるなら察してくれてもいいもんだけどな、運動する気はないって何度も言ったし

>>22
そりゃそうするけど、チャリ購入時くらいプロのアドバイスが欲しかったんだよ
安全性が高い高さにして欲しいって希望を伝えて安全性が高いのはサドル下げた状態ですってのも肯定するくせに、なんでスポーツタイプみたいな意見を押しつけられんのかマジで意味わからんかったわ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:55:12.10 ID:+Z9XO8sA.net: >>23
ファットバイクは趣味のバイクだから自転車に興味ない奴は買いに来ない←重要
そういう認識になると思うよ
だから間違った考えをしてるようだからガイドしましょうってことだと
べた足についても条件付きの安全性だし無理やり言わせてるようなもんだよ
話聞いてる分には結構いい店かもなって思ったよ？

ママチャリ感覚ならママチャリかせいぜいクロス止まりの買い方しかしないでしょ
でもそれじゃ雪道走れないからファットバイクを、ってなったわけだ

こう言えばいい
ほんとはママチャリしかほしくないけど雪道走れないから仕方なくこれ買うんだって
店によってはおとといおいでになっちゃうかもしれないけど話は通じるかもよ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:05:44.28 ID:0SJKwE/f.net: >>24
すまん、察してくれてありがとう；；
その言い方ほぼそのまま伝えるわ、ママチャリが理想だけど雪道考えたらファットになっただけみたいな
通勤経路に坂道もないしとにかく安全最優先な奴が欲しいわ

ところでこの店員、ファットバイクの話題だしてサドル低い安全性高いの欲しい、雪道を走行するからタイヤが太い方がいいと思った、使用用途は通勤のみ5km以内、まで伝えたら
最初12万くらいする電動自転車薦めてきたんだがファットよりこっちの方が安全性高い理由ってなんだか分かる？電動だから楽としか言わずファットと比べて安全性が高い具体的な説明が無かった
26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:10:59.64 ID:+Z9XO8sA.net: >>25
それなら積雪が大したことなくて路面がまだ出る地域なんじゃない
その条件なら電アシは極端に重くて雪に取られにくいから勧めたのかも

そうじゃなく完全に豪雪地帯で路面なんか出ないってところだったら意図がわからんね
27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:21:29.11 ID:0SJKwE/f.net: >>26
冬は今年が初だから具体的な事は分からんのだけど山形市だからけっこう積雪ありそうな気がする、山が近いから積雪多いとか言われた
いずれにせよファットバイクって高いな
電動チャリ12万とか予算オーバーもいいところだからファットバイクに話しそらしたけど、こっちも10万とか8万とかで値段疑ったわ
この用途ならネットで売ってる4万くらいのやつとかでダメか？タイヤぐらいならまあ買ってもいいし
28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:30:39.99 ID:+Z9XO8sA.net: >>27
通販の正体不明な安い自転車はオススメしないな
このまえ歩道で老人引いて死なせたルックロードなんて
ブレーキ位置が完全におかしいのとどのメーカーのでもない怪しいディスクブレーキが付いてた

あれどう考えてもブレーキ効かないと思うんだよ
通販で名前の通ってないちゃんとしたメーカー品じゃない爆安のやつは
こういう危険があるんだよ

店で買えばちゃんと調整した上で渡してくれるんだから
ついで信頼性の高いメーカー品買えばいいんだよ
無理なコストカットで信頼性を落とすようなことをしていないと思えば値段の高さにも納得いくんじゃない
29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:34:31.47 ID:+Z9XO8sA.net: ていうかファットバイク１０万とかで買えたっけ・・
最低でも２０万くらいだったような気がするんだけども
30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:35:45.92 ID:0SJKwE/f.net: 確かにブレーキ効かないはまずいなんてレベルじゃないよな…
TRINX　T106っての今見てたんだけどファット以外の部門では良メーカーとして持ち上げられてるように見えなくもないけどやっぱり微妙？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:41:06.77 ID:0SJKwE/f.net: >>29
今日見たのは
8万円台のマングースってメーカーのと
10万円台のハマーってメーカーのやつでした
32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:42:00.29 ID:+Z9XO8sA.net: 雪だし４インチ以上に絞って一番安いのにすると・・

cannondale FAT CAAD2 \210,000
Salsa BLACKBOROW GX EAGLE $3,099
Surly Ice Cream Truck $2,000

こんな感じに
33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:44:09.00 ID:0SJKwE/f.net: >>32
それ絶対競技用でしょｗ
高すぎるｗ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:46:28.71 ID:+Z9XO8sA.net: mongoose・・わからんなあ

とりあえずこのへんのARGUS SPORTかな
ttp://www.mongoose.com/usa/bikes/mtb/fat-bike

hummerはメーカーページが見つからんね
35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:48:15.03 ID:SgU6KW2S.net: >>31
マングースにハマー…
それならトリンクスで良さそうに見えてくる
36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:48:54.77 ID:+Z9XO8sA.net: >>33
いやこんなもんだったと思うんだよ
たまに見たりする範囲でだけど
この３つのメーカーだったら大丈夫なはずなんだけど

mongooseか・・
37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:50:18.15 ID:0SJKwE/f.net: >>34
「ARGUS SPORT」まさにそれです、NEWモデルだと言ってました
それのフレーム色黒い奴でした
でもそれでも微妙そうな反応だねｗ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:51:34.85 ID:+Z9XO8sA.net: ttp://www.trinx-format.com/bikes
なんかアラブってる
ハブが内製なのが気になるけど色々作ってるな
39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:57:35.18 ID:+Z9XO8sA.net: argus sportのディスクブレーキがtektroだったうーん

mongooseにするならせめてargus compにするとかどう
これだとシマノのディスクになる
40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:59:36.61 ID:SgU6KW2S.net: >>37
ファットバイク持ってないし雪道の事は知らないけど
冬にタイヤ変える気あるならトリンクスでいいんじゃない？
安いやつは大体車体が重いから夏乗りも疲れるけどトリンクスは軽いみたいだし
徒歩よりは全然マシでしょ、あとはブレーキ管理はちゃんとしとけ、酷けりゃ交換も視野に入れて
4.0ならそこそこ対応するパーツも多いはず
41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:02:14.13 ID:0SJKwE/f.net: デフォでついてるブレーキってそんなにやばいんだな
学生時代にママチャリ乗ってた時はブレーキの心配なんて一秒たりともした事無かったわ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:04:05.43 ID:+Z9XO8sA.net: こっちか
ttp://trinx.com

T106が見つからんねどこだ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:05:03.41 ID:SgU6KW2S.net: >>41
ついでに言うと町の自転車屋だとたまに自分の店で売ってないチャリは整備すら断るとこあるからそこは覚悟しとけよ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:05:53.50 ID:ZHPz+SJV.net: トリンクスは中国で見た
45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:08:57.63 ID:+Z9XO8sA.net: >>41
argus compだったらコンポだけならまともそうだし１０万くらいのはずだよ

trinxのT106やっぱわからんねこれ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:11:46.94 ID:+Z9XO8sA.net: わかった代理店の方に情報あるわ
T106のディスクは謎パーツだったしかも紐ディスク

これはさすがにやめとこ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:11:51.42 ID:0SJKwE/f.net: TRINX　T106は
AMAZONで見てます
URL張れませんでした、ごめんなさい
48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:13:35.32 ID:0SJKwE/f.net: AMAZON情報で
前後ディスクブレーキヨーロッパ仕様(前輪/左・後輪/右)
ブレーキローター:前後穴あき160mm

と、書いてます
49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:14:36.21 ID:+Z9XO8sA.net: やっぱ現行製品でtrinxの公式にはfat bike置いてないね
どういうこと
50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:15:57.97 ID:0SJKwE/f.net: >>46
やはりそうなんですね、うーん、ちょっと自転車以外の事も考えてみます
本当に詳しくありがとうございました

>>49
何か怖いですねｗ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:16:21.09 ID:+Z9XO8sA.net: >>48
見たみた
これやっぱりディスクがやばいよやめとこう
どうしてもtrinxなら他のに
52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:18:59.42 ID:+Z9XO8sA.net: amazonにはこれしか出てないんだな
やっぱねこのtrinxってフレームの精度十分出てないよ
やばいと思った
53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:20:17.17 ID:SgU6KW2S.net: >>50
ブロンクスとかおすすめっスよ（棒）
54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:22:18.47 ID:+Z9XO8sA.net: 正直mongooseにしても大丈夫かこれって不安しかないんだけどw
嫌な予感しかしない・・
55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:24:01.65 ID:+Z9XO8sA.net: >>53
お、おう激安ファットバイクじゃないかw
やっぱり無理あるなこの辺の価格帯は
56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:30:57.27 ID:0SJKwE/f.net: >>54
mangooseでそれかいｗ
正直チャリだし1万か高くても2万だと思ってたけど、いろいろ聞いてるとそうもいかないんだとわかったよ…
10万越当たり前レベルっぽいね
57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:31:20.98 ID:+Z9XO8sA.net: fat caad2のセール40%オフとかを探した方がいいんじゃないかなぁ・・
そんな気がするお値段はともかくだけど
58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:32:34.95 ID:+Z9XO8sA.net: >>56
激安ファットバイクのカテゴリだからさどこに罠があるかわかんないんだよ
trixは精度出てないのすぐわかったからいいんだけど

どうしてもmongooseならcomp以上がいいと思うよ
コンポだけならまともだから
コンポだけなら・・
59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:34:38.73 ID:+Z9XO8sA.net: これね
ttp://www.mongoose.com/usa/argus-comp-20892

店で扱えるか聞いて見たらいいかも
でも不安だわ・・
60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:37:58.14 ID:0SJKwE/f.net: >>58
すごく含みのある言い方ｗ
公共の交通機関も考えてみる
ダメそうなら2万くらいでママチャリ買うかもしれん、ブレーキはまともだろうし、まともだよな？
61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:40:40.17 ID:+Z9XO8sA.net: ママチャリでまともなの買おうと思ったらアルベルトの７万コースとかになるよw
安物買いならそれなりのものでしかないんだしそこはもう
62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:42:36.24 ID:0SJKwE/f.net: 7万！？
OK、まあゆっくり考えるわ…
詳しく付き合ってくれて本当にありがとうな
63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 22:04:49.18 ID:wdKcqgHZ.net: >>61
7万はないわ、2、3万で十分
チャリオタの金銭感覚おかしいだろ
64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 12:30:17.40 ID:ngJ6ZF9k.net: >>56
part18になってから、なんかファット乗ったことも、まともに見たことも無い人も
参加してるから、話半分に聞いといた方がいい
まあ10万超えの方が安心だけど

今のスレの流れなら、part17以前を読んだ方が参考になるよ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 10:48:46.44 ID:+otXYNzO.net: MONGOOSEとbronxは恥ずかしくて街乗りできないわ

そしてガレ場や林道は走行が無理

どこで乗るんだ？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 11:59:58.20 ID:ahb6TqaY.net: >>65
林道ぐらい走れるよ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 12:08:11.53 ID:ahb6TqaY.net: >>65
チャリンコオタクくん何故恥ずかしいの? 一般人に説明出来る?
68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 14:12:42.33 ID:+otXYNzO.net: >>67
あー
お前クソ安くて糞重いオフロード走行禁止シールの貼ったブロンクス（笑）しか買えなかった乞食？ww

まじ鈍亀過ぎて邪魔だから公道走るなよw
てか、ブロンクス乗りってほぼ歩道走ってるよなw
邪魔なの自覚してるのかw
69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 18:46:11.73 ID:G/CLffnk.net: またブロンクスに親を殺された子が湧いてる
70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 19:19:26.14 ID:+otXYNzO.net: >>69
いや
おそすぎて邪魔なだけ
やけにママチャリ連なってるなーって思って抜かしたら先頭にブロンクスとかがしょっちゅうだからなw
鈍亀は家の庭で漕いでろと
71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 20:01:23.26 ID:G/CLffnk.net: なんだ、ブロンクスの歩道仲間か。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 21:32:53.08 ID:LwEwPVse.net: 他人が何乗ってようがどうでも良くね！
そんなに他人が気になるのか？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 23:17:48.67 ID:PaQ4AohL.net: >>72
他人が何乗ろうと関係ないけど
とろとろ走って邪魔なのはどうかと思うぞ
幹線道路で追い越すの危険だからな

ブロンクスノリはまじで邪魔っす
74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 23:59:14.60 ID:PL+Dzh1u.net: 大多数の人は自転車に興味が無いからね
チャリオタが自意識過剰なだけ
75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 00:59:43.63 ID:Z5FCtQj0.net: bronxって20kgくらいあるんやっけ？
そりゃクソ遅いわw
76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 09:11:07.70 ID:gJv6rBJd.net: 面白いな。
ブロンクスアンチの話をまとめると、

・ブロンクスは遅い
・ブロンクスは歩道を走ってる
・ブロンクス乗りは危険走行をしない（ブロアンチすら話題にしない）
・ブロンクスアンチは歩道を走ってる
・ブロンクスアンチは歩道をかっ飛ばしたい
・ブロンクスアンチはイライラ走行してる
・ブロンクスアンチはそれでも歩道を走りたい

このままだと交通マナーを守って歩道を走るブロンクス乗りを敵視しながら、あくまで歩道をかっ飛ばして交通弱者に負担をかけたいブロアンチという構図しか見えてこないのでもっと工夫しようぜ。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 11:09:04.21 ID:uXkVHVvh.net: >>76
君ブロンクスに乗ってるんだ？
なんで、タイヤが太いだけのカッコだけのおもちゃ買ったの？

20万30万クラスの山走れる本物を買えない乞食か貧民ですか？w
趣味にケチるくらいなら歩いて貯めてから出直せば？w
78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 15:52:06.61 ID:E0EqvcZh.net: NGワード:ブロンクス
79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 22:27:23.06 ID:EGL0LeKr.net: 久しぶりに覗いてみたらなんだかすごいキツい人沸いてますね・・・
私から言わせていただくと所詮動力の無い自転車なんだからと思うけれど＾＾；

私なら30万もだすなら50~125ccのモトクロスでも買います
まぁ私はファットバイク乗りという訳ではありませんが同じ種類を好きな者同士ならお互いに仲良く
したらいいのでは？
自動二輪の世界になると高級車とかで高いマウント取られる方もいなくもないですが所詮自転車だと
思うのでそんなに変に高いマウント取られてもと思いますが

と申しましたが、私がこういう自転車の世界に関して疎いだけなのかねぇ、う～む
80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 22:43:07.86 ID:YVpJKfPH.net: >>79
モトクロスに限らずオートバイの方は安全面に問題がある製品は売ってないでしょ？
ところが自転車の方はその辺を無視して作ってる悪徳メーカーが存在するという違いが大きい
しかも困ったことに買う方も

・ちゃんと作っているメーカー品が欲しい層
・作りなんかどうでもいいから安けりゃいい層

に分かれてて噛み合わないこともしばしばある
特に後者のタイプは安全面さえ無視するから悪徳メーカーが商売できてしまう・・
まともなメーカー品はエントリーモデルが２０万くらいからになっちゃうけど
それが数万以下とかになると色々おかしなことになってくるわけ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 22:56:13.25 ID:EGL0LeKr.net: >>80
早急な返信ありがとうございます
なるほどねぇ、今どき自転車でも安かろうが安全基準は満たしてるものだとは思ってました
しかし今の時代幼児用の玩具でさえ安全基準満たしてないと販売厳しいのに酷い話だね
まぁでも私も自転車なんて近所のちょっとした買い物の足程度にしか考えてないから後者になる
んだろうか・・・ｗ
わかりやすく教えてくれてありがとう！
82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 23:56:38.13 ID:c1Tr0ngt.net: 30万のファット乗っていてもオートバイ乗りからは哀れみの目で見られるんだろうねw チャリオタくん惨めすぎw
83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 02:09:18.19 ID:CrxteNv2.net: >>81
自転車には安全基準らしきものがなくて
法令上ブレーキ、ライト、ベル、反射板がついていること程度でしかないのが問題で
ブレーキ引いたら何メートルで停止できなければならないとかそんなのは全くない

例えば上に出ているtrinxなんかはフレームの精度が出ていない故に
ディスクが正しく組み付けられないことがはっきりとわかる
本来はパッドの間に正確にブレーキローターが入っていないといけないのだけれど
激安バイクは精度出せないからパッドに対してディスクが斜めに入ってたり
片側に寄っていたりする
こんなのはブレーキ効かないので販売しちゃいけないんだが平気で売ってる・・

さらに部品も問題で信頼性がないどこから調達したのか不明な謎パーツが使われていたりして
部品単体で正しく機能するのかすらも怪しかったり

結局のところ、それぞれの部分をまともに作って仕上がりの良い完成車まで行くとそれなりの値段にはなってしまう
けれどその値段じゃ買いたくないって人が行き着く先はつまり・・
84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 05:08:13.29 ID:GCwTU6pj.net: KONAのＷＯ買おうか迷ってるんですが良くないんでしょうか？
WOZOは25万程ですがサス着いてるからで(スラムとシマノの違いはありますが)品質はＷＯと変わらないと思うんですがWOZOも駄目でしょうか？
85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 05:49:16.65 ID:TEbbMder.net: コナはまともなんで大丈夫
でも信頼できるショップで買った方がイイ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 10:23:09.57 ID:j9alZkQ5.net: >>79
ロードバイクでもルックとちゃんとしたメーカーのは別スレに分けられてるし
コンポもフレームも走れるシーンも全く別物だからなぁ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 10:32:39.44 ID:j9alZkQ5.net: >>82
俺は車オタ（jb64,fd3s,yj）だけど
単車も乗るなぁ（mc21,xt25）
チャリはロードとファット（endu7,dude9ex）

数少ないこだわりは全てmtってことくらいで一貫性ないw
88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 12:22:16.73 ID:KUtwCOUb.net: xt25ってなんだ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 12:46:40.26 ID:j9alZkQ5.net: >>88
xt225のセロー
抜けてたw

最近のdj31もいいみたいね
90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 17:43:18.18 ID:OZwCKe7E.net: チャリ豚のブレーキはハァハァ言いながら高速で走ってる時の話だから普段使用する分にはホムセン1万円チャリだろうが激安ゴミファットだろうが別に困らんよ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 00:41:19.02 ID:RyOD7Q6B.net: それじゃあマウントとれないじゃないですか
腕が無くても速くなくても30万出せばマウントとり放題なジャンルの自転車ですよ？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 02:08:43.42 ID:iVIQxzcC.net: fatboy comp買ったけど
面白いねこれ
リア12速というのが時代の進歩を感じた
93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 10:13:03.93 ID:fsIYha6N.net: >>91
スマホゲーに課金してtwitterで自慢する方がマウント取れる率、量共に効率いいんじゃないかな？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 11:51:07.36 ID:mCdlQO8H.net: >>93
そっちはレッドオーシャン
95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 14:14:22.06 ID:NVXVbYBB.net: >>92
俺のファットのほうが上だわ21段ね
砲弾ライトとかチョッパーハンドルのフルカスタム
96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 15:27:28.47 ID:mles2R+k.net: >>95
すげーな俺なんか20段だわ
97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 21:01:20.20 ID:1Ii+MOq4.net: 負けたみんなスゲーマシーンに乗ってるな
俺のなんてフロント1段だぞw
リアは12
98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 00:20:22.24 ID:7DIilb9b.net: 漢ならシングルスピード乗れい
99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 22:04:55.95 ID:GNZgvPoz.net: そこでブロンクスですよw
100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 14:32:10.83 ID:dpT7/d+j.net: 自転車保険は入った方が良いんですか？
皆さんは自転車保険入ってますか？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 16:00:45.39 ID:rLymISQI.net: 安いし入ってるよ
盗難保険も
半額しか出ないみたいだけど20万でも戻ってきたらラッキー程度で
102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 19:04:00.42 ID:SPZP8jWS.net: >>100
お金持ちは入る必要なし。
貧乏な人は是非とも入るべき。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 21:02:46.40 ID:h6vizML4.net: >>100
自賠責の方なら県条例で義務化されたから入ってるよ
盗難保険は入ってないけど
104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 22:11:55.77 ID:lTR+Dt3k.net: >>10で注文したSchwalbe Jumbo Jim Addix届いたわ。英国の出荷品は早いね。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 06:53:15.74 ID:iCunRtBm.net: >>104
ttps://www.fat-bike.de/schwalbe-jumbo-jim-addix-test/

従来型より転がり摩擦が小さいのかな
106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 20:33:35.57 ID:hT4UGKbb.net: 今日近所の自転車屋行ったら置いてあって、Garneauがファット出してること初めて知った
10万前半の価格帯でベンデッドシートポスト・ショートチェーンステーって他に無かったよな？
ダボ穴とかちゃんと付いてて実に俺好み
先月20速のKHSを12速化したばっかりじゃなければ買いたかったな
塗装傷でさらにお値下げあるって話しだったし
107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 15:06:03.40 ID:suDpt3H0.net: 買えよ
108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/02(金) 18:32:06.62 ID:Dw5WORtT.net: 誘惑すんな
109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 07:04:34.67 ID:+gp6iFis.net: 買わずに後悔するなら買って後悔しろ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/03(土) 09:08:44.33 ID:5uQNRm7H.net: 買わずに後悔してもそのお金でほかのことができるかもね。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 00:05:46.67 ID:grJ97sW+.net: 時々質問される生活用雪道用ファットバイクに良さげなのがあった

https://kickbike.com/en/product-fat-max.html

これ股下に何もなくて足つき性最高じゃん。
生活用なら長距離走らないしどうせローギアしか使わないし、それならここまで割りきった方が勝手が良さそう。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 09:07:28.53 ID:p5rLLdtP.net: 雪積もったらこんなの乗れるわけないだろ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 09:44:20.35 ID:Uf1KqTUt.net: >>112
雪道って知ってる?
114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 12:06:51.00 ID:p5rLLdtP.net: >>113
道民ですがなにか？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 13:28:30.29 ID:daUgbmiK.net: https://youtu.be/-PzgE90KI5g
電動なら良さそうな気もするが公道では使えんだろうなぁ
116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 16:28:11.75 ID:rmhbCkpM.net: 原付登録取ればええねん
117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/07(水) 23:38:26.71 ID:cc9/3loj.net: >>114
札幌なんか雪上でファットバイクどころかママチャリ走ってるよな
118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 12:00:58.44 ID:bUHmSm9w.net: 昔はママチャリ用スパイクというのがあってな
119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 12:29:28.91 ID:HvUJrAJ0.net: 今無いならどうでもいい
120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 11:57:36.89 ID:yvNlrPGg.net: 暑いけど、走ってると涼しい！

やっぱり二輪は楽しいなw
121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 22:50:18.72 ID:4wGBmwQA.net: 止まると汗だくつゆだくオニダク
でも楽しいね
122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 00:25:44.72 ID:8Xdlmc6W.net: 新しく買ったタイヤを試してみたいが、冷房のないガレージでの交換作業は嫌だなぁ。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 19:18:13.98 ID:UIdXPN+T.net: 台風で涼しくなった。
軽量なSchwalbe Jumbo Jim Addixに換えてみたがやっぱ軽いな！
うん軽い気がする。軽い・・かな？
124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 02:45:11.76 ID:0YGx4AgY.net: ダアァァァーーー!!
125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 03:14:16.42 ID:cYEtNQOE.net: ハンドル幅が広いので、ちょっと狭いハンドルに変えよか悩んでいます。
ハンドル変えた人のメリット、デメリットを参考に教えて下さい。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 22:59:12.66 ID:T+B1GzNd.net: 長かったのでちょっと切った
丁度よくなった
以上
127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 07:38:00.29 ID:8kqEna+8.net: >>126 とても参考になりました。

ありがとうございます。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 10:02:34.95 ID:UL1ZCJFo.net: 狭めることでハンドリングはダイレクトに伝わるよね
129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 13:56:38.92 ID:XE3p5uFz.net: 俺のは冬の街乗り用なんで60cmに切ってる
舗装路だと路面の歪みに引きずられて粘る
オフロードは厳しいだろうな、行かないからよく分からんけど
130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 17:43:28.57 ID:XRkQrYak.net: 公園でフロントアップの練習してたらチェーンがぶっちぎれた。
デブがグリップの良いファットバイク乗ると駆動系に負担でるのかね。
https://i.imgur.com/Cr56EZ8.jpg
131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:37:35.20 ID:avxG0LIA.net: >>125 僕は、760mmから700mmにしました。
乗りやすくなりましたね！
132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 08:10:10.92 ID:iuwTuKTO.net: 自分はドロハンにした
400mm
133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 12:47:57.91 ID:pXZnbZbU.net: サンライズバーカットしたいけどなんかもったいなくてできない
134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 12:15:10.38 ID:wJ1PT2j6.net: 涼しくなってきましたね。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 17:58:14.03 ID:YqfGBIu1.net: 寒いよ！
136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 19:16:53.75 ID:TajqNyWw.net: 昨シーズンまで雪道は、mtb+スパイクタイヤだったけど、今シーズン初ファットバイクです。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:35:27.05 ID:84NVDGU4.net: 凍結路面ではスパイクファットタイヤよりスパイクMTBタイヤの方がグリップする
138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:51:14.76 ID:E/HPoixO.net: ベタ雪ではタイヤに付着しまくって進まなかった
粉雪カモン
139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 19:39:53.72 ID:FIgzKc92.net: >>137
得意なコンディションだけ走れるならなってまたこの話する季節にもうなるのか早いな
140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 07:44:47.92 ID:MrD//b0l.net: 幕張海浜公園MTBコースをファットバイクで走った方居ますか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 05:47:47.16 ID:G9HyuXF1.net: まともなメーカーの電動はないの？
142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:56:57.05 ID:4CBtY34S.net: >>111
これどうやって駆動力を得る仕組みなの？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:04:00.68 ID:DuDi3i6P.net: どうも何も見たまま足で蹴って進むだけ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 23:49:11.71 ID:4CBtY34S.net: 発明初期の自転車みたいに地面を蹴るだけなのかw
てっきり身体を上下させて撓ませフレームに溜め込んだエネルギーを推進力に変えるとかなのかとおもたぞw
145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:37:33.93 ID:hI9kMun2.net: 5.05より上のタイヤって出てないの？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:43:06.94 ID:L44PiKfp.net: 有っても履けるフレーム有るんか？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:01:35.17 ID:Z5Awguai.net: イボイボタイヤでオンロード向きって何がおすすめ？
2年使ったスピードスターがヒビ割れてきてヤバいが、乗る変えるスリックタイヤが無い…
148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:09:46.05 ID:XYW0IsE4.net: ジャンボジムの転がりかなり軽いよ
149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:35:01.16 ID:Z5Awguai.net: >>148
情報サンクス
webで転がり抵抗の比較があったので見たら一番抵抗が低いですね
次はこれを買おうかな…
150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 16:04:18.84 ID:Lf4opOLT.net: 自分もこのまえ交換して見て正直驚いたよ。ジャンボジムオンロードでもかなり良い。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:13:26.37 ID:0Zor3UIj.net: >>145
CHAOYANGに5.50があるけど、どこで買えるかは分からん
152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 04:08:22.18 ID:kB9pao4J.net: 昨日スパイクタイヤ用に頼んでた
BR 2250 CLASSIC届いたけど箱デカいな・・・
チューブレス化キット届くまでこのままだから
地味に置き場に困る・・・（計画性が無いバカ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 06:01:57.20 ID:qWisgRKY.net: そのデカい箱見ながらしばらくニヤニヤできるじゃないか
154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 08:59:02.11 ID:LPqH3shj.net: 揃う頃にはﾒﾝﾄﾞｸｾとなっているパターン
155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 12:23:49.27 ID:xl5YX7KL.net: ファットバイクで軽量ホイール出たらいいのにな
カーボンホイールとか
156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 12:48:52.25 ID:EMGwUR85.net: カーボンリムなら有るぞたいして軽くないが・・・
157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 13:27:24.17 ID:582X/jux.net: 自分はホイールの穴がいらん
尖ったものでツンツンされそうで嫌
穴なしで軽量のが欲しいわ
158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:07:37.07 ID:YzYrEk5X.net: >>157
あるじゃん
159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:07:53.63 ID:uZYMyB10.net: >>157
わかる。
でもあの穴がないとすっげえ跳ねるって聞いたけどな。
空気圧調整でなんとでもなりそうな気もするけど。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 00:56:53.88 ID:h0aqjalp.net: FATBOYの標準装備ホイール本当に
チューブレス対応かやってみたらマジだった！
（スペシャの中の人が対応って言ってんだから信じろよ・・・

んで驚愕の真実！前輪突き刺しパンクしてたｗ
シーラントで塞がるか昼間に試してみるわ
161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:10:40.86 ID:fnqDO/nj.net: ジャンボジムは軽いけどグリップ最低レベルだから
ウェット路面のシングルトラックは絶対走らないほうがいいぞ
最初の根っこ乗り越えでツルッと横滑りして転倒する確率100%だ！w
162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 14:08:20.84 ID:GkEgdOf4.net: トレイル向けではないよねえ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:31:59.76 ID:DS4+34u5.net: 4.8のジャンボジムライトスキンで登山道走ったけど、そんなに問題無かったぞ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:37:52.33 ID:qxEdr9BA.net: >>163
お前程度の腕前ならそうなんだろうが俺ほどのスキルの持ち主となると余裕で崖下に転落できる
お前ごときと一緒にしてもらっては困るな
165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:55:43.21 ID:vLUubmsn.net: 成仏してクレメンス
166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:55:54.71 ID:6roaOAZ1.net: 早く成仏してくださいw
167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 01:57:20.70 ID:bSXKtAzl.net: ステム75mmから50mmにしたのと
チェーンステー長が可変できたから10mm短くしたら上り坂で捲れてひっくり返りやすくなってしまった
ステム短くしたのは間違いなく影響してるだろうけど、チェーンステー長が短くなったのは関係ある？
168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 06:47:25.77 ID:Qc5vfUC3.net: >>167
オートバイだけど
https://forride.jp/motorcycle/extreme-hillclimbing
169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 07:56:27.21 ID:eA1BF/5S.net: でぶちん自転車
170 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/08(火) 09:01:53.25 ID:+Bd3oBHy.net: >>167
ファットのタイヤの重さで登りにフロント持ち上がるって単に乗り方が悪いとしかおもえん
リアが空転しない範囲で前荷重寄りにしてるか？そのほうが激坂漕ぎ上がりやすいぞ
あとはハンドルポジションがちょっと高いとかもあるかもな
ステム下にコラムスペーサーがあるようなら抜いてみるとか
ハンドルのライズ量を下げてみるとかしてみてもいいかも
171 ：：2019/10/10(木) 20:34:09 ID:ReyvRqom.net: 久々に舗装路で乗って見たけどやっぱ楽しい♪
(低音が聞いたロードノイズから目を背けながら)
172 ：：2019/10/10(木) 23:57:35 ID:B7P3q+Gf.net: おちけつ
そういう時は耳をふさぐんだ！
173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 02:15:04.82 ID:1eR8sEes.net: ファットのロードノイズでローディー煽るの楽しいよねw
174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 04:40:45.49 ID:L5phkmqY.net: ジャンボジム4インチだとメーター読み時速20km超えの時点で
低音系のゴォー！って音が鳴り響くw
とても楽しい♪
175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 10:01:31.31 ID:x3i2VwuN.net: ロードも乗るけど峠の下りだとファットバイクのほうが速くて楽しい
176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 17:52:44.11 ID:zfPXCE2T.net: 俺の経験だと（札幌の手稲山ってとこ）下り45km/hが限界でロードより遅い
ギヤ比の関係で足が追いつかん
もちっと回せなくもないがコーナリング考えるとおっかない
177 ：：2019/10/11(Fri) 20:06:11 ID:4QdhRi5d.net: 俺の場合、近場の山だとペダル回さなくても下りで50キロ出るぞ
タイヤは26×4.8インチだ
178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 20:23:57.68 ID:zfPXCE2T.net: まじか
そういやしばらくファットで登ってないから明日試してみっかな、慣性下り
雨降らなければ

あと熊出てなければ
179 ：：2019/10/11(Fri) 22:26:35 ID:lgX5S9Ir.net: 下りが続くほど速度は出るしコーナリングはしっかり寝かせられる分ロードよりずっと速いよ
26x4.4で最高55km/hまでは試したことがある
180 ：：2019/10/11(Fri) 22:47:36 ID:6gMzWfbO.net: 俺ヘタレだからロードだとビビッて下りでスピード出せん
ファットのが下りだけなら速い
181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:03:17.98 ID:RPYs7MEZ.net: ファットにスパイクタイヤ履かせて雪国走りたかったなあ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 00:56:25.13 ID:hVwrs6QC.net: >>181
なぜシーズン前なのに過去形？・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
あ・悪霊退散！安らかに成仏してくれ！
183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 02:36:20.42 ID:cHzxt9QZ.net: どこのサイコンつけてるの？
184 ：：2019/10/12(Sat) 10:41:34 ID:Id99zOVt.net: キャットアイの安いの使ってるけど最高速度105キロ
…あきらかにバグってる
185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 10:59:15.01 ID:ejIrwCTZ.net: いや実際出てるかもしれんし

・・・って、ちゃんと設定で外周合せてる？
186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 19:57:11.68 ID:ZUdYHcd1.net: >>181
あえてのスリックタイヤで転げ回るのも楽しいぞ！
187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/12(土) 19:59:09.75 ID:o7b+Jj3u.net: ファットバイクが一番楽しい路面は泥だと思う
188 ：：2019/10/12(Sat) 20:05:42 ID:ZUdYHcd1.net: ドロドロになったのを綺麗にするのがどうにも面倒でねぇ注油とか錆止めとか
189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/13(日) 01:55:03.60 ID:bfdG9K1Y.net: >>188
そういうのは水ぶっかけるだけ洗車で
泥だけ落として他は見てみぬふりでOK

乾燥後に絶望するけど・・・
190 ：：2019/10/13(Sun) 22:03:04 ID:OhAKLU2j.net: 台風後、小枝まみれのトレイルでファットだと余裕だった
191 ：：2019/10/14(Mon) 08:39:52 ID:Wn4LkMlE.net: ジャンボジムやファットBニンブルは軽量な分の代償でサイドが薄いから
枝をバキバキ踏み越えながら進んだりするとザクっとケーシングカットすることあるから気をつけろよ（経験者)
タイヤブート持ってないと詰む
192 ：：2019/10/14(Mon) 09:45:55 ID:Qk2ZtnRW.net: ジャンボジムスネークスキンはサイドウォール強化されてるけどどうかな
今まで小さなパンクは何度もあるけどサイドカットはない
193 ：：2019/10/14(Mon) 11:11:19 ID:1wBnupjQ.net: ジャンボジムはノブが少ないから無防備な
トレッド面に突き刺しもあり得る
194 ：：2019/10/14(Mon) 15:55:53 ID:AzWCb4CS.net: スパイク無しで雪道（たまに凍結）滑りにくいのどのタイヤ？
4から4.8インチくらいで
195 ：：2019/10/14(Mon) 16:25:23 ID:/aI27iNc.net: 滑らなきゃ面白くないだろ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 16:43:39.69 ID:Qk2ZtnRW.net: なるべく太くてオフロード性能高いやつ
197 ：：2019/10/14(Mon) 19:02:24 ID:cZ4963Zw.net: 多少の雪でも自転車使いたいから片道4kmの通勤用にコガのスノーチャンプ考えてるんだけど毎日乗るとなるとキツい？
あと通年使いたい
198 ：：2019/10/14(Mon) 19:40:53 ID:Qk2ZtnRW.net: ツーリングで真夏に毎日150km以上走る事ができたから楽勝だと思う
199 ：：2019/10/14(Mon) 21:55:00 ID:cZ4963Zw.net: いけそうなのかな？

ついでになったファットバイクってサイコンとかビンディングのイメージないけど普通のフラペでいい？
200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/14(月) 23:37:39.29 ID:Wn4LkMlE.net: >>194
雪道走るならSURLYのBUD&LOUが鉄板かつ最強
凍結はスパイク無いとどうにもならないので
凍結してるところは気をつけて丁寧に転倒しないように走るしかない
201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 05:39:57.75 ID:4uqkETh8.net: 冬季に日常的に乗るならスパイク付き一択　サポーロとかならなおさら
202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 06:37:10.11 ID:R1J8Wgd+.net: >>197
その距離なら問題無し
ペダルはフラペでよし
サイコンも付けたければ付ければ良い
203 ：：2019/10/15(Tue) 12:55:34 ID:lqiMUrT5.net: 札幌の冬はブロンクスが絶滅して
icecream
pug
mukluk
argus
farley
wo
cookie
くらいになるな
204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/15(火) 14:59:54.77 ID:hf0gQtce.net: カーボンフレームのファットバイク乗って見たいな。
きっと風のように軽くヒルクライムできるだろうに。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 05:00:09.19 ID:lCNkW48u.net: カーボンフレームは仕様よく確認しないと
自分の使用目的とあってない場合があるからな・・・

（スペシャの場合FATBOYカーボンフレーム版は4インチファット）
（アルミフレーム版は5インチファットになってる）
206 ：：2019/10/16(Wed) 10:08:29 ID:Kux+6WwV.net: >>203
わが愛車KHSを省くとはいい度胸だ。

あと最近売ってるの見かけるようになったGarneauのGros Louis。
2021モデルでKHSがジオメトリチェンジしなかったら乗り換えるかもしれん。
207 ：：2019/10/16(Wed) 13:38:13 ID:x/u1COT4.net: >>206
札幌でKHS乗ってるやつは南風で長話させられていつの間にか契約させられたのかと思うと草生える
208 ：：2019/10/16(Wed) 17:55:59 ID:unRQPLG3.net: ＫＨＳはカッコ悪いけどコスパはいいんじゃない。
209 ：：2019/10/16(Wed) 18:35:46 ID:1sb4J/A2.net: KHSはカッコっ悪いけど良いバイクだと思うな。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/16(水) 18:55:05.67 ID:Uqi8eHbd.net: KHSもGarneauも悪くはないけどグループライドの中に混ざってると哀れに見える
211 ：：2019/10/16(Wed) 21:24:00 ID:l9bVItOM.net: 自分が気に入ってたらそれが一番のバイクだよ
212 ：：2019/10/17(木) 07:52:59 ID:BqblBisW.net: かっこ悪いのは認める
店がどうたら憐れがうんたらはどうぞこ自由に
213 ：：2019/10/17(木) 12:35:29 ID:qv0H/BWY.net: >>212
俺の愛車、かっこ悪いなぁと思いながら跨るの嫌じゃないの？
214 ：：2019/10/17(木) 12:39:24 ID:HEWEIviy.net: >>213
多少ブスでも跨がるだろ？
215 ：：2019/10/17(木) 15:37:40 ID:qv0H/BWY.net: >>214
ま、まぁな...
216 ：：2019/10/17(木) 19:09:17 ID:BqblBisW.net: >>213
全然
正確にはかっこ悪いと言う人もいるのを知っている、
ってだけで俺自身は見てくれに何か感じたことはない

使えるいい相棒だよ
217 ：：2019/10/17(木) 19:47:26 ID:B2pdrkkv.net: 格好悪いのは認めるって言ってんじゃん
218 ：：2019/10/17(木) 19:58:12 ID:nzdrpX7e.net: 書いた、修正した
219 ：：2019/10/19(Sat) 10:31:39 ID:cNrakfjV.net: 『妖怪どろっぱらくだよ』の囁きに負けて
ドロッパー注文しちゃった♪
これで信号待ちの度にトップチューブに
跨らなくて済むぞ♪

面倒臭がって下げなくなる未来しか見えない・・・
220 ：：2019/10/19(Sat) 11:23:08 ID:pNZcpPW8.net: 俺なんか下げたところでどうせつま先立ちになるから結局トップチューブ側に降りてるんだぜ…
でもトレイル走るんなら必須
221 ：：2019/10/19(Sat) 11:38:25 ID:cNrakfjV.net: >>220
トレイル？未舗装路なんて怖くて走れるわけ
ないじゃないですか～（ﾏﾃｺﾗ

しかしドロッパー使ってもつま先立ちって
シートチューブが途中から丸パイプじゃなくなって
根元まで入れられなかったって事？
222 ：：2019/10/19(Sat) 12:17:11 ID:pNZcpPW8.net: >>221
根元までちゃんと入ってるさ…
223 ：：2019/10/19(Sat) 12:34:48 ID:5jAkKPKW.net: じゃあ気持ち良いじゃん
224 ：：2019/10/19(Sat) 12:39:20 ID:XHDtZ50w.net: ドロッパーが一番活躍するのは街乗りだわ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/21(月) 09:46:49 ID:syLs/U2S.net: ドロシーいいよね
226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 12:02:19.96 ID:RZq3MfHE.net: 今、家ノ前をファットバイク乗った青年？が走っていったのを見たw
初めて見たかもw
227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:17:09.65 ID:V0RnYGJn.net: 家ノ前という地名があるのかとおもた
228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:37:46.58 ID:RZq3MfHE.net: スマンコw
気付かんかったw
229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:40:54.70 ID:bghpBrsw.net: 調べたら沢山あったw
https://i.imgur.com/lShVwdJ.png
230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 15:53:46.57 ID:RZq3MfHE.net: 暇人w
ちなみにそのどれでもないwちなみに関西だしw
231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 16:12:18.68 ID:dqQ1hbi/.net: 家ノ前なら俺かもしれんな
232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 00:19:04.41 ID:JKj41sh6.net: 関西…兵庫県か!?
233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 08:29:18.44 ID:S0biWYCN.net: なぜわかった！w
ちなみに甲子園のあるとこw
234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:02:10 ID:SKkUtBJ9.net: 26インチで幅80くらいのホイールを
探してるのだが、皆はどこで入手してる？
なんか通販もほとんどない。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:04:36 ID:lz9VJzG/.net: >>234
初めから付いてた
http://ride2rock.jp/products/32242/
236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:09:22 ID:SKkUtBJ9.net: リム買って手組みしかないんかな。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/23(水) 23:19:29 ID:dLXv0icl.net: 完組で売ってるのはBR2250辺りかね
後はちょっと高いけどHEDか
238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 00:26:25 ID:pebkzMrz.net: i9もファット用完組ホイールはラインナップから落としちゃったしな
手組前提でハブとリム探したほうが早いと思う
239 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 01:58:15 ID:a/ZzVLWX.net: >>233
あっ、じゃあ違うわ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 07:31:07 ID:IC3NqS+A.net: >>234
アイカンもなぜか80mmリムないんだよね・・・
手組するかBR2250買うかしかないんじゃね？
（俺はBR2250を買ったが未開封で保管してる
241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/24(木) 09:15:07 ID:3i0QKzRN.net: >>239
あら残念w
242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 03:12:52 ID:nq/Da2NN.net: >>234
手組じゃあかんの？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:46:40 ID:E+Y5KcjG.net: >>234
ttps://www.worldwidecyclery.com/pages/search-results-page?q=fat%E3%80%8026&page=2
244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 22:48:34 ID:E+Y5KcjG.net: >>234
ttps://www.fyxation.com/collections/fat-bike-wheels?page=1
245 ：234：2019/10/28(月) 23:49:20 ID:skhBQ1Sb.net: >>243-244
サンキュ
あるとこにはあるのね。
メジャーな海外通販しか知らないもので。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:22:37 ID:e+S8kIkW.net: ちょっと質問いいですか？
今年ファットバイクを初めて買おうと思っているんだが予算は20万円台
自分で調べた感じでは
サルサ mukluk
サーリーウェンズディ
コナ wozoかwoo
あたり

他に何かおすすめある？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 01:38:18 ID:J5t4ZVv2.net: アルミがいいかクロモリがいいかは好みかな
攻めたジオメトリーだし、パーツも冴えたモノを揃えてるんでマクラクを推す
248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 02:27:50.54 ID:Jp1foCxa.net: コスパならKONAかな
249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 07:59:45 ID:UBamDncy.net: >>246
色で選ぶ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 08:26:46 ID:l1JRr9f4.net: mtbとして使いたいならwozo
251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:04:34 ID:d8Yo/uw5.net: >>247

246です
本当はクロモリがいいんですが、意外とないんですね
マクラクは種類があるのですがnx1がいいなと思ってます
252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:13:10 ID:d8Yo/uw5.net: >>250
>>248
mtbを持っていないので、ハードティルのようなwozoも良いなとは思っています
使い方を限定しているのでコスパはあんまり考えていませんが、どの辺りでコスパが良いと受け取れるのか教えていただければありがたいです

>>249
物として、どれを選んでも満足するという意味ならアリですね

レスをくれた皆さん、ありがとうございます
引き続き悩んでみます
253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:30:31 ID:J5t4ZVv2.net: とりあえず見た目が好きなモデルから入ったらいいんじゃないかな
クロモリだとサーリーがジオメトリーとしてもモデルとしてもスタンダードなモデルだし、
サーリーが嫌なら日本に流通してないけどadvocate watchman、あとはビルダーしかないな

MTBは軽さを求めるからアルミやカーボンに偏重になるね
254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:32:29 ID:J5t4ZVv2.net: 一度それなりのモデル買えば、後年違うモデルが欲しいときフレームセットだけ買えば移植できるし
255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 11:52:55 ID:4FomvjZ6.net: 初めにWednesday買って後からサスペンションフォークに変えるというのもあり
256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 13:06:39 ID:fqU6uLzj.net: ティルてw
257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 14:05:09 ID:4cgDDCAQ.net: >>254
>>255
>>253

ありがとうございます
コナも悪くないけれどコスパ重視で選ぶ方が多いなら
ウェンズディかマクラクでいこうと思います

>>256

揚げ足取りご苦労さん
258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 17:58:26 ID:4MPdFuhi.net: クロモリのデザインに一票
259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 18:52:30.34 ID:fqU6uLzj.net: その程度で揚げ足取りてw
260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 19:11:27.97 ID:BpVrRQ0o.net: 個人的にサス付きはダサい
261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 20:05:53.21 ID:U+hB0eQ/.net: >>260
とりあえずリジットで
サスは路面追従性がどれぐらいか試してから導入するか否か決めます

>>258
クロモリの細身のデザインが好きなので最初は良いなと思っていましたが、アルミも太いタイヤと合わせて見たらこれはこれで良く見えてきました

どちらにしろ、候補は二つに絞れたのであとは店で相談してみようと思います

ありがとうございました
262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 11:39:14 ID:fv2veLcg.net: Wednesday、買おうと思ったときにはロビンズエッグブルー全滅してて結局黒にした苦い思い出が…
黒だとなんでも合わせられるから結果的に良かったんだけど
マクラクも比較検討対照にしてたけど近所に取扱店無かったので選択肢から外れた
Salsaは取扱店が極端に少ないのが玉に瑕
263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 12:10:39 ID:YUVBlHdC.net: >>262
同じ口で小豆色買おうとしたら買えくて泣く泣く黒に
264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 13:47:47 ID:hE0A1vJJ.net: >>263
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

序でに言えば本命はICTだったんだけどPF BBがイヤで外したら
翌年のモデルからthreadedになっててファーwww
265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:12:35 ID:E5LFnaYK.net: フレームカラーは重要
クランパスの赤とか需要ないだろ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:16:24 ID:VpuaDE9i.net: 黒はBRONXとかのイメージがどうしでもな
雪道にも林道にも映えんし
267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:30:31 ID:NwHaegza.net: かといって明るい色だと日に当てないようにしないと
紫外線で哀れなことに・・・
268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:33:46 ID:QvO5nb+c.net: >>250
何が違うの？ほかと
269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 14:48:24.28 ID:akgGLCaW.net: 剥離剤で塗料落とそう
270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 16:42:26 ID:hE0A1vJJ.net: 黒もカラーパーツで差し色すると結構映えるよ
ただそれやる場合Surlyはクランプ径特殊で選択肢なさ過ぎる問題が
Salsa Flip Lockも黒しか用意してない
271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 16:47:57 ID:3OD0iXkl.net: あるでよ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00490218
272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 21:09:16 ID:N5tFG26K.net: >>268
サスペンションフォークが付いてるからオフロード性能が高い
273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 21:38:38 ID:16gU/nNT.net: >>271
出てたのかありがとサンクスイヤッッホォォォオオォオウ！
274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/06(水) 22:13:53.56 ID:MiG1U5rx.net: >>271
よくよく見たらやっぱり黒しか無いじゃん(´･ω･`)
275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 04:24:55 ID:ep/l0WFp.net: 梅雨明けたんですか？の人みたいｗ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 14:56:16 ID:OKjlaUZK.net: なければ作ればいいだろ！
(´・ω・｀)つヤスリ・アルミの塊・塗料・ホールソー
277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/07(木) 20:13:50 ID:DDhODWtu.net: 雪降って来たけど、スパイクタイヤに換装するのは、気温が氷点下になる16日の予定。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 06:59:23 ID:ph2sLdu0.net: 裏山
279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 13:35:58 ID:EtXk6KNp.net: 今標準基準ってどんな感じ？
スルーアクスルの197と177で決まったの?
280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 14:29:37.57 ID:kSQ5ZSIZ.net: スノーシュー2XLはチェーンが当たって使えるギアが大幅減
10s中7までがギリで安全考えたら6までだわ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 15:47:19 ID:fhCThRyp.net: だよねー
ぎりぎり入るからってフレーム適合サイズよりでかいタイヤ入れても
チェーンライン出せない罠
RACEFACEのCINCHダイレクトマウントチェーンリングなら裏返し装着という荒技もできたりするが
クランク側のチェーンラインを無理矢理外に出してタイヤとの接触を回避しても
変速に悪影響でたりローギアにかけて逆回しするとすぐに落ちたりする
タイヤとチェーンのクリアランスがギリギリだと不整路でチェーンが暴れるとタイヤを削るしな
無理にでかいタイヤいれてもいいことなし
282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 16:13:43 ID:VCMUhnLY.net: 玉
283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 19:02:45 ID:75pPqQRH.net: ごもっとも何だけど、予想してたし見た目重視だからイイのだw
1-6は使えるしねw
284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/08(金) 23:18:26.04 ID:hXdKbne7.net: シングルスピードはいいぞおじさん「シングルスピードはいいぞ！」
285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 09:56:58 ID:ClsgeINm.net: もうそれ用に内装開発すりゃいいじゃんw
286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 17:44:30 ID:+uu/pMOs.net: ファットバイクてどこを走ってんの？
雪山登ったりとか？
たまに市街地でもみかけるけどあの図体だとママチャリより遅いだろ
287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:02:30 ID:Wmu63hbB.net: クロモリのサーリーでも15kgくらいしかないから、さすがにママチャリよりは速いぞ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 22:32:30.47 ID:F+uBcrr9.net: ママチャリより加速は速いけど最高速は空気抵抗的に負けるかなあ？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 23:42:12 ID:YgYizrPd.net: 外径は29並なんでエンジン次第で意外と速度出るよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 00:46:41 ID:3Hybw+gV.net: どうせロード乗ってても運動部の高校生のママチャリには勝てないことがあるんだ
その点ファットバイクなら遅くても言い訳が効く
291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 04:35:40 ID:JqakkNBR.net: ファットバイクは悪路ヒャッホーするものだから
スピード出しにくいのは当たり前だからな！
（貧脚の必至な弁解）
292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 09:03:52 ID:GLXrixHu.net: 平地だと30km/hが限界だなあ
高校生の頃のママチャリの方が速かったかもw
293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 09:07:29 ID:jDN6d44i.net: ドロハン付けた俺のファットバイクの横を、ロード乗りたちが指差して笑いながら抜かしていく
294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 09:14:24 ID:E4WaUeyv.net: ロード買って嬉しいんだろうねw
295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 09:31:47.63 ID:vYmYRoxb.net: >>293
SnowChamp？欲しいけど買い損ねてるわ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 12:04:12 ID:D0op5Yp3.net: KHS ATB-200と、TRINXならどちらがおすすめでしょうか？
さほど違いはないのでしょうか？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 12:14:46 ID:3Hybw+gV.net: >>293
信号待ちで追いついた時に小声でｷﾉｺ(笑)とか言ってやれ
298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:30:37 ID:YcDuqCUU.net: ロード乗りは良く見る！

MTB乗りはたまに見る！

ファットバイク乗りは自分以外見たことない!!
299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 09:57:24 ID:VtChAlNu.net: わかる！
たまに、あ！ファットバイクだ！
って思って乗ってる人みたら！
明らかに頭イっちゃってそうな人だったり！！
300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 10:21:36 ID:MsvS46cx.net: 鏡に写った自分を見ただけとか、そんなオチ？w
301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 12:27:00 ID:jKWeKWaq.net: ここの住民で集まって笑いあおうぜ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 12:50:45 ID:g2gjwwTy.net: 米軍基地近くでたまに見かけるどうみても軍人な
マッチョ黒人ファットバイク乗りの前でもそのセリフ言えんの？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 19:57:37 ID:lNyyEkjG.net: 北海道だが真冬に自転車乗ってる奴は100％ファットバイクだけどな
304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:13:11 ID:DVF919k5.net: 北海道では一般人に定着してるの
305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:19:59 ID:MsvS46cx.net: でっかいどうでは走るとこに困らなそうw
306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 20:54:25 ID:27YIAeuL.net: 雪降ったらブロンクスは見なくなる

そして夏ロード乗ってたやつらモファット乗り出すからファットだらけになる

サーリー、サルサ、トレック、スペシャ、クッキー、コナが多い
307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 22:21:06 ID:EGwyTHNd.net: モファットっていかにも大雪で走ってる感があるね
308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 23:03:32 ID:ptQblM3J.net: >>306
凄いな！札幌？
同じ北海道でも、田舎はスパイクタイヤ付けたMTBですら珍しがられるよ。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 02:48:53 ID:Lvio1NT3.net: >>303
お前ほんとに道民か？
ママチャリで車道走るじいさんばあさんのが多いわ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 03:53:36 ID:fFMYYTi3.net: 国内代理店が仕入れたスパイクタイヤや
ハンドルカバーの類は道民の買い占めで
道外では滅多に買えないって噂たまに
聞くけど本当なのかな？
311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 07:22:21 ID:jdP0bXgR.net: 冬場の長い北海道は以前は小径太め足つき良好と言えば22インチ車の独断場だった
新聞配達やヤクルトレディなどの所謂プロはみんなこのサイズだった
ところが３年ぐらい前からWO22インチ1-3/4冬タイヤの供給が停止された
もう売らないんだと

それで仕方なく24とか26、27インチの1-3/8の細っこい冬タイヤに移行しはじめた
312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 09:31:48 ID:4/MfgDif.net: >>306
モファットってモペッドのファット版？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 11:22:51 ID:plZ12U0I.net: >>296
KHSにしなよ。後悔しないで済む。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 16:36:51 ID:AXby2fYG.net: やっぱスペシャライズドとかトレックのファットは速いの？
315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 16:42:27 ID:IM/d+j9m.net: ファットは速さを求めるモノじゃないと思うがどうなんだろうね
316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 17:47:13 ID:FiY1Omki.net: まず速さの定義から
317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 17:56:18 ID:Lvio1NT3.net: >>312
乗ってたやつら「も」ファットに乗り出す
318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:26:11 ID:Dyk0hl5g.net: BRONX TRXってどうでしょうか？
悪路とか雪道とか行くなら、4.0 DDよりもこのTRXのほうがよいでしょうか？
319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:14:53 ID:FiY1Omki.net: そうだね
320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:33:47 ID:BhblH1dP.net: >>318
どうでしょうかとの質問ですのでお応えしますが、はっきり言ってゴミです。鉄クズです。
自転車の形をした鉄クズ。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 00:46:07 ID:pBtonlC6.net: >>320
銅ではないのですね
ありがとうございました
322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 00:56:15 ID:jphhWxbt.net: >>318
町中で見かけたら正直見下すは
あんなゴミ買う情弱w
323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 05:08:35 ID:x7g4BM+6.net: スペシャのFATBOYはアルミフレームの方が
５インチファットでカーボンフレームの方は
４インチファットと仕様が違う

カーボンフレームの方はどうなってるか知らんけど
アルミフレームの方は標準装備ホイールのリムに
上限1.4barの表記がある

フロントシングルのみの販売だがFD用のアウター受けがある

アウターワイヤーはフロントブレーキはフォーク内装で
FD・RD・リアブレはヘッド付近の穴からダウンチューブ内を
通してBB下から出す半内装式
ドロッパーはBB下から出してからシートチューブ内に通す方式
アウター通す時はBBに干渉するからBBを外す必要がある
シマノみたいにBBにシャフトカバーないとクランクシャフトと
アウターワイヤーが接触しちゃうかもしれない
324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 08:25:52 ID:UJhE/Kqu.net: 整備性最悪だなそれ･･･

ほんと油圧ディスクブレーキの中通しはうんこ
ブレーキ入れ替えする時に
フレーム外側にタイラップ止めなら丸ごと外して終わりだけど
中通しだとキャリパー外してホース抜かないといけないからフレームのあちこちにオイル垂れるし
ブリーディングもフレームにつけたまましないといけないから作業性悪いし

ファットボーイはそれに加えてドロッパーもワイヤリングに手間かかるのかよ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 08:34:11 ID:C7QmYPbp.net: ワイヤーもブレーキホースも外付けで問題や不満が生じた事無いんだけど
誰が得してんのかね
326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 08:40:05 ID:8hVMU8g6.net: >>324
最初よく確認してなくてさドロッパーのアウターが
途中でで引っ掛かるからシートチューブ内を
ライトで照らしたらダウンチューブところが
貫通してなかったからまさか！と思ってBB下見たら
案の定ですわ・・・
ドロッパーぐらいフル内装にしてくれてもいいじゃんと思った
327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 10:08:14 ID:4P2ZF97d.net: 一旦外を、BBのところを迂回させてあるところだね
自分はドロッパーのアウターを、シートをあげたり、抜いたりするときの余裕、ってことでかっこ悪いけどUの字にたるませている
328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 08:17:26 ID:MqBny3+A.net: アリエクで「脂肪　バイク」とか「チタン脂肪」とかで検索すると楽しいわw
ダブルクラウンの4インチサスとか、リアタイヤ2本並列用チタンフレームとか怪しさ爆発w
329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:39:09 ID:uf1N9Jo8.net: >>318
所々のパーツに互換性がないのが厳しいから
カスタムするには根本的な所からになるので相当の物好きじゃないと難しい（削ったり溶接できるなら別だがｗ
互換性効かない箇所がイカれたら乗り捨てる覚悟あるなら良い
デザインとか若者オサレらしさを求めるみたいなら分かるが
ここはヲタクの巣窟なのでむしろ嫌われてる
330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 11:24:30 ID:/OoWuRBc.net: >>318
走る鉄屑は悪路禁止やで
舗装路で笑われながら貧乏人が使う物
331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 15:07:58 ID:0+XnCUNE.net: 早速キモヲタが出てきて草
332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 17:02:09 ID:rE/zkQs2.net: >>331
おっ！
キミは舗装路で笑われていた経験がある子なんだね
その恨み辛みを、他人をキモオタ扱いすることで晴らしているつもりなんだろうが、そんなことでは貧乏人から抜け出せない
ニートから脱して頑張って生きていくんだよ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 17:28:33 ID:iRfiUwgB.net: こんな小さいハブベアリングで良いのかい？
保つの？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 17:37:16 ID:9RZDvxo8.net: 壊れたらまるごと買い換える金持ち向けだからな
335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:04:18.74 ID:7Uyd99NQ.net: >>332みたいなのはオマケにネトウヨだったりもするｗ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:05:28.10 ID:7Uyd99NQ.net: ちなこのスレに常駐する顔面事故レベルのキモヲタだとも推測する
337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 11:23:53 ID:rzjqVeFC.net: >>336
そんな事では粘着貧乏人のままだぞ
キモオタ君！

と、応援してやってるのだからありがたく受け取れよ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 22:47:56 ID:cbypMn0T.net: ベンツオーナーやフェラーリオーナーが一般国産車乗りを貧乏だとディスる分かるが
（それも下衆なんだけどｗ）
たかだが自転車の数万～十数万の違いで貧乏とか言ってる奴の経済感覚が墓穴掘ってて可哀想すぎるｗ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:02:18 ID:zF5JGwcA.net: たかだかくらいの違いなんだし、みんなでこれ乗ろうぜ！
https://reviews.mtbr.com/trek-farley-ex-9-8-fat-bike-review
たかだか60万ぽっちだよ！
340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 00:20:31.20 ID:5UU9f3Th.net: >>338
負け犬の遠吠えｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
まあいいじゃないか、キミのそのBRONXかっこいいよ
（ﾌﾟｯ）
貧乏ニート君だけどね

あ、ちなみに十数万じゃルック車からちょっと出るかどうかの瀬戸際だから、金銭感覚を見直したほうがいいよ～
341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:35:48 ID:3xgARwoX.net: >>339
くっそカッコいいな
342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/30(土) 23:48:23 ID:O9IU4/1U.net: >>340が痛い奴なのはよく分かった
343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 00:21:37 ID:04xriR0b.net: ID変えて自演までしておまけに化石レベルの顔文字とプまで使ってる時点でお察し
344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 00:42:27 ID:40HsrCbO.net: やっぱりBRONX買う奴って頭も性格も悪いよな
貧乏人の鬱屈した感情がよく現れているよ
345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 00:53:52 ID:NiXzs4av.net: >>343
凄いね
化石レベルと感じられるほど入り浸っているんだ
少しは外に出て働いた方がいいよ
そうすればもっとまともな人間になれるかもしれないからさ
応援してるよ～
346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 02:01:37 ID:30rOcwF5.net: 顔文字なんか今どき使う奴いねーよｗ
外でたほうがいいのはお前ｗ世間知らずにも程があるぞ爺さんｗ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 10:45:53.55 ID:ZFJA4Jgm.net: ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
（ﾌﾟｯ）
いいよ～
応援してるよ～
348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 11:29:26.12 ID:40HsrCbO.net: >>346
お前レベルの煽りレスにはこの程度で充分
ってことじゃね？
349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 14:57:18 ID:30rOcwF5.net: 自分が自演してるからって俺と>>343を混同するなよ爺さんｗ
そういの煽りにもなってねーし全てが古いんだわ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:50:54 ID:WKSLgGRA.net: このスレってレベル低いね
やっぱり安物乗りが民度下げてんの？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 01:32:30 ID:SsSVLWQ8.net: >>349
どっちでもいいよ
馬鹿には変わりはないんだろ？
352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 01:13:52 ID:8BXixF1U.net: 止まらない自演に草
353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 02:08:56 ID:So3O1dzf.net: なんでも自演にしておけば幸せな馬鹿に草
354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 20:54:38.73 ID:50CBHcDM.net: パウダースノーが降る地域に住んでいるのだけど、
降り始めのこの時期は、
mtb+スパイクタイヤではタイヤが沈んでしまって、まともに走れなかったんだけど、
ファット+スパイクタイヤだと走れてしまうのが凄いな。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 21:28:29 ID:KAyomz6T.net: ファックバイトやりてー
356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/04(水) 22:56:00 ID:KBJToKZF.net: 北海道ではBronx冬使いモンにならねーわ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 01:12:58 ID:H/AvT/P6.net: amazonでクソ高いの買ったとかでうちに持ち込まれたのがそれだったが
整備しようがないレベルで説明しても怒るのな
ママチャリ感覚だとあんなんでも高いと認識するんだろうがしかし・・
買うならまともなの買いなさいよと
358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 02:41:00 ID:ogwrTP4N.net: まだ粘着してやんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 08:27:17 ID:ypqkIaN7.net: 某店がカマキリハンドル的な左右幅絞りまくったハンドルつけて
そういうのが好きなヤンキー兄ちゃんに売りつけてるみたいだけど
あれバランスとりにくくて雪道では走りにくいんじゃないの？
360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 08:40:49.64 ID:7ziPVKjQ.net: 雪道にはプロムナードハンドル
一文字ハンドルなんてカッコだけ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 10:18:39 ID:ACSU+yS6.net: 粘着もクソもBRONXが走る鉄屑には変わりなく
上に乗ってるのが人屑というのも定期
362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 12:47:27 ID:V0ocIF7t.net: ↑
このキチガイをプロファイリングすると、
もともとがいじめられっ子体質のナード。
ブロンクスに乗ってる様なヤンチャな人間にイジメられていた過去があるために
ブロンクスへの執着が病的に発達し
ネットでブロンクスを叩くことで自身の劣等感を晴らせてるような気分になるという、
言わば社会病理としての唯物論的依存症の一種であると考えられる
このような病的状態に陥ると、超主観的な価値観を深めることを目的に
執拗な粘着行為に埋没し自己憐憫と排他性を漏出させたサイコパス様にまで至るようになる。
このネガティブなスパイラルは「ネトウヨ」に見られる精神構造に類似し
社会料理学的な統計では４０代以降の貧困層及び低学歴層に顕著である。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 13:23:26 ID:G83m6ibn.net: >>362
長文凄いなー
その情熱を少しでも社会の役に立つ方向に向けたら、きっとキミもルック車乗りから脱することが出来るんじゃない？
まあ、ブロンクスを誇りに感じていらっしゃるようだからちょっと難しいかな？
364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 14:39:19 ID:ASJT0WDD.net: 見事な脊髄反射ワロタ
昼間から貼り付いてるとか相当ヤバそう
365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 15:01:04 ID:27nmHlCi.net: 363みたいな鉄クズ連呼厨にしたら俺みたいな２台持ちはどうなんだろう。イエティの７０万台のマウンテンバイクとブロンクスTRX持ち。お遊び試用でブロンクス買ったけど普通に街乗り楽しいわ。

てか顔文字使うの忘れたのかなお爺ちゃん
366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 16:13:30.07 ID:9aigGRRN.net: うん、わかるよ
休憩も取らせてもらえず、働きづめなんだね
そして有給なんて、何処の国の制度って感じているのかな？
それにしても２回目の書き込みで張り付いているという表現はさすがに勘違いを晒しちゃってるね
漢字も不自由なようだし…
匿名掲示板とはいえ、せっかく応援してあげているんだから、もっと頑張って生きようね
367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 16:15:05 ID:9aigGRRN.net: >>365
ネットで一生懸命◯◯を持っている！
とか叫んでもID付きで晒さないと誰も信用しないよ
ご苦労さん
368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 16:59:03 ID:hqgMvhMi.net: ところで皆さんクリスマスのご予定は？
369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 17:07:40 ID:v8f49yyZ.net: 家族でアラスカファットバイクツアー
370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 17:14:21 ID:9WEKspQe.net: シングルベール
シングルベール
371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:16:56 ID:27nmHlCi.net: >>367
じゃあお前の叫んでることの根拠もなにもネット上で空虚だなｗ
ご苦労さん
372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/05(木) 21:20:54 ID:27nmHlCi.net: 自身の架空の有休と架空の休憩時間を根拠なく必死で訴えつつ、他人のレスには「誰も信用しないよ」とか何回墓穴掘れば気が済むんだろこのバカｗ
IDコロコロ変えて何十年も前の顔文字使ってる時点で程度が知れるけどｗ
まぁせいぜいブロンクス叩いて自分を慰めてるのがお似合いだよ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 02:33:37 ID:J3uKj95u.net: >>372
想像にある墓穴を掘るってのはお前が勝手に設定した架空の～に基づく意味なし妄想だからね、お馬鹿ちゃんw

BRONX乗りとは違うメンタリティと5chにどっぷり浸かった生活じゃなくてつくづく良かった～って思ってるよ
さて、寝るか
374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 09:24:12 ID:cD4Rh+cT.net: もはや日本語もおかしくなってきた妄想有休のあなたへ
メンタルクリニックという素敵な場所があるよ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:09:09 ID:ATZeysLV.net: 最初から日本語も頭もおかしいBRONX乗りのあなたへ

閉鎖病棟という素敵な場所があるよ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:20:11 ID:6IWWrvGE.net: 反応はやっｗｗｗｗｗｗ
有休かなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:38:21.84 ID:ATZeysLV.net: 反応はやっｗｗｗｗｗｗ
ニートかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 10:44:26.40 ID:LrjATjXy.net: df
379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 11:21:38 ID:DNgTUiPx.net: 有休さんコテ付けようか
380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 16:17:21 ID:baiE9dll.net: アンチブロンクスおじさん
381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 20:06:40 ID:x/1BOfqg.net: >>365
イエティとブロン屑を並べて画像アップしてみろよ
idとかいらんからよw
382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:12:24 ID:bpVD2J2J.net: はよコテつけようかキチガイ
383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/06(金) 23:12:50 ID:bpVD2J2J.net: こんな逸材も珍しいで
384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 02:37:38 ID:Y5fu+0lX.net: >>381
なんでお前のためにそんな身バレするようなことしなきゃいけないんだ？ｗ
もしかして、「そんな高いバイク乗ってる奴がいるわけない」と妄信したいがためだろけどｗ
ブロンクスみたいな価格は見下しイエティみたいな価格は信じないってもうどういう層かバレバレなんだけど爆笑ですわ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 07:30:45 ID:DpkflIrQ.net: 冷えるようになってきたからCOBRAFIST
付けてみたけどめちゃ快適だな
春夏用のグローブでも手汗かくほど温かい
386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 08:01:21 ID:cCxqDDFQ.net: 自分はBBBのミトンタイプの冬グローブ買ったで。
でも中で結露するの考えたらCOBRAFISTみたいなのほうがええのんかな。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 08:20:04 ID:Legdwtkr.net: >>385
最強だよなコブラフィスト
でっかい袋の中に手を突っ込んでるようなもんだからスペースの余裕ありまくりで
カバーの布地に指が当たって冷気が直接伝わるようなことはないし
ジッパー式のベンチレーションで外気導入して温度調整もできるし
388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 12:16:03 ID:xqaUAK6U.net: >>386
住んでる地域にもよるだろうけど、
自分の地域では、ORのミュータントミットでもArc’teryx leaf cold wx glove sv でも手が悴んだけど、cobrafist にしたら、めっちゃ快適だよ。
ただ、バードーナッツからの隙間風をどうにかしたいけど。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 12:42:16 ID:DpkflIrQ.net: >>387
軽度の末端冷え性持ちだからこの時期は
雪山登山用のゴツいグローブ使ってたけど
それでも『冷気を感じにくいだけ』で
完全に指が冷えた状態だと３０分ぐらい
走らないと感覚が戻らなかったけど
COBRAFISTだと１０分ぐらいで温まるから
道民が国内在庫を買い占めするだけのことは
あるわと感心したよ（ダイマ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 22:51:05 ID:jB1ujIA0.net: またゴキブリの羽みたいな泥除けを付ける季節が来たか…
ちゃんとアールがあるフルの泥除けにしたいんだが自作するしかないか
なんかいい感じに流用できるものはないだろうか
391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:18:17 ID:nD7/ipg7.net: 自分はパグスレイにこれつけてる。ebayで買ったよ。
https://www.youtube.com/watch?v=fdjdJzHYfy0&feature=emb_logo
392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 23:42:39 ID:cwm96NJs.net: 木型作ってFRPで自作
393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 13:47:22 ID:6QIjRJEf.net: >>390
ブロンクス用フルフェンダー
394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 23:50:45 ID:dQPUtnrN.net: 有休さん用の釣り針ワロタ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 05:58:01 ID:pQoZVKBq.net: ブロンクス用は４インチまでか
ダボ穴が有れば良さそうなんだが
396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 09:24:40.91 ID:cEzKPBFR.net: ブロンクス用持ってるわ
艶消し黒で塗装された薄い鉄板で造りもいいと思う。
自分はマッドハガーのを使ってるがブロンクス用もいいんじゃないかね。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 16:28:56 ID:fTZWT7Ge.net: >>388
すきま風はスキマテープで穴埋めだ！
100円ショップのでも問題ないけど、
どうせならホームセンターあたりでエプトシーラー素材のを買うと
柔軟性と耐久性がダンチだからよりしっかりふさげるぞ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 17:44:18.57 ID:iVulLGTD.net: ハンドルカバーつける人たちの住んでるあたりはやっぱりもう降雪してるの
399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 17:57:55.56 ID:vsa4CsZN.net: 埼玉南部ですが使ってます
400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 18:20:55 ID:9oaCUwwZ.net: >>397
ありがとう！
amazonでエプトシーラーを検索したら良さげなのがありました。

>>398
雪降って、スパイクタイヤ履いてます。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 08:39:56 ID:REJ4EnDg.net: >>398
末端冷え性の俺に対する煽りと受け取ってよろしいか？(被害妄想)
402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/10(火) 22:20:42 ID:FrKd+mEW.net: >>401
文体の加齢臭が酷い
403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 08:47:02.66 ID:TM6H0wzF.net: そりゃおめぇファットバイクなんて爺さんが遊園地のパンダの乗り物に跨ってるようなもんだからな
404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:00:15 ID:MS0PTmFR.net: かわいくて平和的じゃないか
405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:05:06 ID:h+l4Q2S/.net: 雪のほぼ降らない土地で押し出し強い外観だけが目的で買う元ヤンが乗ってる姿とか
完全に見せ物パンダだしなｗ
406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:13:29 ID:TM6H0wzF.net: そうそうｗ完全に見世物パンダｗｗｗｗ
乗ってる本人はかっこつけてるのがまたウケルのｗｗ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 09:19:15 ID:2Y4XeQTd.net: ファットなんてどうやっても悪目立ちするキワモノ見世物パンダになる覚悟も無く乗ってるやついるのか
408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 10:19:56 ID:+jVoXm1c.net: ファットバイク乗りだしたら地域の方々と親交が深まり商売も繁盛して結婚できました！
見世物パンダ最高！
409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 18:16:38 ID:PmiVwOlF.net: 急に気温が上がって、雪が溶けてグズグズになったので、
空気圧0.5barで走ったら、疲れたわ。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/12(木) 19:59:00 ID:zxASfGnK.net: 小川さんところのインスタに挙がってたこれいいチョイスだね
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/e35/s1080x1080/75551325_173404987209713_9178702701410333860_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=105&oh=61fb3884db43eef7f40519d71ad2d4d4&oe=5E6D1B6D
411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 03:59:08 ID:G7CbwNUy.net: ファットバイク楽しいけど山登るのシンドイ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:25:05 ID:RAOs70hz.net: 下りのためだ頑張れ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:06:49 ID:H5K5B1Bv.net: タイヤに水素とか入れたら軽くなるかな
414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 18:19:26 ID:nY6CfMeh.net: 一つ445ｇのHEDのカーボンリムにすればめっちゃ軽量化できるぞ
財布の中身も
415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 18:38:04 ID:6L7KCeky.net: おいくら？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 21:41:19 ID:X24Edjv0.net: こっちでもいいんよ？
https://www.enve.com/en/products/m685/
417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 21:51:48 ID:CWoixFP/.net: はい
418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 08:25:24 ID:VkLnZLKw.net: 今朝-15℃の中通勤したけど、
cobrafistしてても、手が悴んだ。
>>397の隙間テープ買うわ。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 17:49:14 ID:EwT0fWHv.net: 業務用冷凍庫じゃないか((((；ﾟДﾟ)))))))
420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 20:14:27 ID:1oLVabwK.net: PowerwolfのNightside of Siberiaを聴きながらなら大丈夫
421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 15:02:57.22 ID:FLyzCRIp.net: 20万円のファットバイクと2万円のルック車の差は何ですか?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d399986678
422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 19:43:17 ID:WfIuKQCs.net: -5℃位からバーミッツでトレイル行ってるけど、普通のグローブで十分温かい。
某作業着店のあったかフェルト風インナーソックスみたいので自作している人もいる。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 19:54:44 ID:2QVXxs/P.net: 別にakのグローブでいいよ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 20:01:42 ID:f4WVXsJ4.net: マルトのハンドルカバーでよくね
425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/01(水) 20:32:16.71 ID:QvJASQEX.net: 2時間前後で運動量それほど高くないなら防寒テムレスあたりで十分ではあるけど、
激しくライドして全身も手先も汗かきまくるとグローブの中が湿りまくって冷気が染みてくるし
途中休憩で一旦グローブ外してまた走り出すと、中が冷たく濡れたグローブはめっちゃ不快
乗る時間が長くなるほど運動量が高くなるほどコブラフィストのありがたさが身に染みるぞ
426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 00:59:49 ID:B45vYSOF.net: ビーチクルーザータイプの4インチ型のフレームを計ったら、前ハブ135mm後ハブ200mmだった。
前135mmはいいとして、後200mmって何かの冗談!?
427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 01:11:26.79 ID:hj8DX1q1.net: 測り間違えてね？4インチファットなら
リアエンド197mmじゃねーの？

フレームじゃなくて後輪のハブ測ってみな
428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 04:15:29 ID:B45vYSOF.net: >>427
フレームしかない。クロモリなので簡単に197mmになる。
これどこの規格??
429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 08:08:53 ID:sJ0Ckx0l.net: アクスル締め込むと僅かだけどリアエンドも狭くなるから200mmあることもあるんじゃない？
そもそも200なんて変態規格のハブは無いんじゃ無いかな。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 11:48:32.20 ID:3y54byBS.net: >>428
ハンガーが斜めになってRDが不調になるね
431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 12:21:25 ID:hj8DX1q1.net: beachcruiser rear 200mmでググったが出てこない
>>426の持ってるフレームがどこの製品か
晒してくれればはっきりするけど
しないって事はルック車の可能性もあるな
もしくはフレームしかないって言ってるから
保管状態が悪くてリアエンドに荷重がかかって
広がったとかな
432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 23:06:38.12 ID:AouxFBVK.net: ジャンボジムライトスキンが草の茎の突き刺しによって、パンクした
これで2度目だ
433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/04(土) 23:59:10.27 ID:KLR4TPzY.net: なんでスネークスキンにしなかったの
434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 00:16:30.01 ID:0ckuhlUJ.net: >>433
スネークスキンでも突き刺しパンクは防げんぞ
チューブドで使ってた時に突き刺しパンクしてたのに
気づかずチューブレス化でシーラント入れて
空気入れたら白濁液がﾄﾞﾋﾟｭｯ！と出たのには参った
435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 02:28:02 ID:a9kePLx7.net: カタログスペックでの軽さ最重視の弊害でケーシングペラペラ耐久性強度雑魚レベルの
シュワルベにまた騙されたな
436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 00:31:38 ID:oWWoj9IN.net: パーツ性能やマシーン性能にこだわるけど、実際それに相応しいライディングできるわけでもない時点でプラモデルごっこでしかない。
そんな奴らがルックを小馬鹿にして「俺スゲー」ってもうネトウヨの発想そのもだよねｗププｗ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 01:01:20.24 ID:75qY7XgD.net: ファットバイクに関してはルックは
糞重くて乗れたものではない・・・らしい
438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 01:58:00 ID:3mQSBeNI.net: ルックじゃないのもそこそこ重いのがデフォだからセーフ
439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/08(水) 09:07:32 ID:d/BxuNwn.net: >>436
五体満足にも関わらず知障程のパフォーマンスも出せないお前みたいなもんか
440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(木) 14:32:35 ID:+4OcwhKi.net: むしろルックの方が前後サス無しのアルミフレームで軽いまである
強度は知らん
441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/09(木) 16:34:52.29 ID:XGxW5JoH.net: そもファトにサス何ているか？
(平地しか走らんので決めつけ)
442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/10(金) 08:58:17.06 ID:CrbVf9PQ.net: Fezzari updates Kings Peak fat bike frame layout, adds a larger size & upgrades spec - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/08/fezzari-updates-kings-peak-fat-bike-frame-layout-adds-a-larger-size-upgrades-spec/
443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 13:01:29 ID:auQWfPY3.net: >>441
サスで衝撃吸収することで、
タイヤの仕事をグリップに全振りできるようになる
ファットタイヤのグリップ性能をさらに生かせるようになるぞ
444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 13:02:55 ID:veD+DVLD.net: グリップを高めるときは空気圧を抜くのだが
445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 17:54:56 ID:9PwgZCeO.net: 空気圧を抜くと走行抵抗が大きくなるし、ある程度の速度でコーナーを曲がるとタイヤがよれて狙いのラインをとれなくなる
サスと併用することで、荒れた路面で空気圧少し高めでもタイヤが跳ねにくくなり常時グリップ状態を保てるから
太いタイヤのグリップを余さず使える
446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 18:19:33.52 ID:E6k8HOIs.net: 空気圧下げればグリップが増えるというのは間違い
減衰特性がよくなってグリップ力がロングテールで減少していくだけ
最大グリップ自体は高い方が良いけどピーキーになるってだけ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:19:45.95 ID:hlTiUinv.net: そんな場面は滅多に無いのでサスは不要です
448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:31:31.90 ID:3kpHKtkF.net: ファットタイヤがいくらクッション性が良いといってもストローク量はせいぜい数センチ
サスフォークのストロークは今は10cmオーバーが当たり前、ファット用でもFOES Mutz専用OEMになるが15cmストロークのmustodonフォークがある。

ストローク以上の大きな差がダンパーの有る無し
空気バネでボヨンボヨンと衝撃を吸収するタイヤは跳ね返りを抑制できないから、根っこが洗濯板のように連続するような路面などでは
路面から叩かれ続けると跳ね返りがどんどん強くなってバイクが暴れまくる。
一方サスペンションはダンパーによりリバウンド速度を調整できるから跳ね返りを抑制でき、そのような路面も余裕でクリアだ。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 20:54:25.25 ID:IwHckq4u.net: 街乗りオンリーならサスいらないまで読んだ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/13(月) 23:18:40.25 ID:KUsZKdL7.net: サスの有無はジャリの下りでもかっ飛ばすと差がハッキリするよね。例え5インチでも。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 00:25:12.93 ID:UYYEDVux.net: 重くなるだけのゴミは要らない
452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 00:31:24.43 ID:b8ZPpDTY.net: それ言っちゃうと普通のMTB乗りから見たらファットなんてタイヤが重すぎて走りが鈍重なゴミでしかないぞ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 00:36:15.40 ID:kE/IUgU9.net: laufはちょっと気になる
454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 05:10:59 ID:K5VmDgOl.net: nhkでハゲスキー場の話題してたが、もう諦めてクアッドリフトはmtb持ち込みokにすりゃイイのに
455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/14(火) 08:45:11 ID:YnXLRJIP.net: >>452
ジャンル無視するならロードからみればMTB全般
お話にならないんですが・・・
456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 00:28:14 ID:PtxK/r3h.net: まぁ無用の長物ではあるな
そもそもここに居る人たちもハードな乗り方なんかする人も皆無だろうし
それ以前にテクニックもなさそう
機械いじってああだこうだ言ってるのが好きなプラモデル好きのヲタクみたいなもんだし
457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 00:49:53 ID:IZPiWm1C.net: 以上自己紹介でした
458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 09:02:42 ID:3amT43P0.net: プラモデル感覚というのはあるな
パーツを交換して、半年もたたないうちに、新しいパーツに交換したくなるｗ
余ったパーツから自転車が生えてきそう
459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:15:18 ID:zv+CAzRG.net: 他の車種と互換性無いパーツばかりで生えてくるのは結局ファット
460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 11:05:49 ID:PtxK/r3h.net: >>457
そんなムキになることがそもそもなんだよ
別に煽ってるわけでもないのにそんな反応するから馬鹿にされる
プラモデル的にいじるのが好きだって別に良いだろ
なかには↓こんな頼もしい変態もいるけどなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=cFLS344B3is
461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 12:46:32 ID:7b7+uDAz.net: >>460
テクニックもなさそう

この不必要な一文が他者を煽るんだよ？
一般的に他者を小馬鹿にする発言は避けるものだし普通は争いを生じさせる発言を思考中に削除するもの
実社会での発言は引っ込みがつかないから慮って考えながら発言するだろ？
462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:38:51 ID:ccSp82P0.net: 組んだ直後に新しい規格とか出ると試したくなるしなあ
初ファットをGXPで組んだ直後にdub出たのには参ったわあの時RaceFaceにしとけばこんなモヤモヤ感抱かずに済んだかもしれん
463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:48:59 ID:+On6Jb5T.net: 目立ちたがり屋のバカが乗る、クズ鉄。
こんなもんをありがたく乗ってる意味がわからねー？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:56:31.76 ID:KuQ3FIR9.net: 正月に乗り回してたら知らない爺ちゃんにこんな自転車初めて見たって話しかけられて
年明けからエエもん見せて貰いましたと感謝されたわ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:02:43.11 ID:zv51Yj41.net: 猿回し　めでたい
466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 00:09:36 ID:gg0T4oN6.net: >>463
よう目立ちたがり屋のクズ（笑）
467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 07:29:03 ID:NVwxyUCc.net: >>462
俺はFATBOYの19年モデル（NX Eagle 1ｘ11）注文した直後に
NX Eagle 1ｘ12出たの知って満面の笑みでパーツ買い揃えて
組み換えしてもらったよ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 09:46:16 ID:a9T/hDi3.net: >>463
マトモなファットバイクに乗れなくて、
ブロンクスとか言うルック車で我慢している人もいると言うのに。
幾ら何でも見掛け倒しのルック車乗りの馬鹿を馬鹿にし過ぎ。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 13:44:24 ID:opjEUO6z.net: >>467
完成車なら躊躇無く換えれるよね
フレーム買いして自分で組んだんで…
470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 14:52:25.97 ID:llhScd4D.net: >>469
組んで間もないなら状態良いだろうし
オクに流しちゃえば良かったのに
471 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 00:27:47 ID:iLXI8vn8.net: >>468
↑
例の人まだいるんだなｗｗｗ
472 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 02:09:07 ID:7KDUAdOb.net: あの感じだし有休さん常駐してるだろ
年中無休の有休さん
知障とかいう発言のもそうだろしすぐ分かる
鉄クズ乗りじゃなく乗ってるほうの人間がクズっていうね
473 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 03:01:22 ID:zBSbMVz2.net: >>470
hopeのBBも買っちゃってたからモヤモヤしながら一年チョイ使用、去年dubに換装しますた
外したクランクは88cycleに搭載予定
474 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 06:33:30 ID:FWRsVOlR.net: >>473
既にdubに換えたのねｗ
そういやdubのセラベアタイプってあんまり出回ってないね
愛用のエンデューロもdubは存在はしてるけど売ってるところ
見つからん・・・妥協して熊にしたけど工具とかみ合う溝が
熊独自の10セレで専用工具もスパナタイプしかないから
トルクレンチが使えん・・・
原型自作して業者に発注しようかなぁ・・・
475 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 15:45:10 ID:KLUDUZ1d.net: フロント2速、リア10速のSHIMANOのdeoreXTをそろそろグレードアップしたい

フロントシングル、リア12速でオススメありますか？
予算は2万以下だと嬉しいです
476 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 16:58:10 ID:zBSbMVz2.net: >>474
GX→NXにダウングレードしてますがw
社外BBに関してはdubは径が特殊だからまだなかなか出てこないというのが実情かなと思ってる
hopeのdub用シム、運が良ければ他社BBに流用出来るらしいから試してみれば？

>>475
そうなるとリアホイールそのままコースだろうからシフター&RDはSLX、カセットSUNRACEが良いと思う
477 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 17:00:54 ID:zBSbMVz2.net: あ、初1xだとチェーンリングも買わなきゃ如何のか
国内だとFormosaが安くて扱いも多い
それでも完全に2万オーバーコースか…
478 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 19:16:18 ID:udmFm+Yi.net: その予算だとフリー変更が基本必要な12速は無理じゃね
シマノ11速SLXコンポでそろえてフロントは今のクランクのままナローワイドつけるかんじなら予算に収まると思う
あとは＋α出せるなら、サードパーティの50Tデカコグ追加なりサンレースのワイドレンジスプロケ入れるなり
479 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 06:53:34 ID:TXBQO10J.net: >>475
SRAM最安グレードのSX Eagleですら
シフター・RD・スプロケ・チェーンの4点でも
余裕で2万超えるから無理
480 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:00:03 ID:oToosTZZ.net: そもそも2x10を1x12にするってデチューンじゃないのかね。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:14:01 ID:BGLvUHuS.net: 今どきFDなんかつける意味ないだろ
ギア比500％越えのスプロケあるんだからフロントダブルのギア比をほぼ同等にカバーできるし
ハンドルバーの左側はもはやフロントシフトレバーではなくドロッパーレバーの定位置
あとFDの羽根が雪や泥詰まりを助長するから
ファットバイクの場合はさらにいらない子でしかない
フレームにぎりぎり入るより太いタイヤを履きたい場合にも
インナー側のチェーンラインがフロントシングルより内側に寄るフロントダブルは
タイヤとチェーンが接触してしまいやすくなるので太くしにくくなる
482 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:35:04 ID:/PEjPB6+.net: サーリーのウェンズデーは許容限度の4.6入るとインナーローだと激しくチェーン擦れるw
現行は1xになったね（羨ましい）
483 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:55:03 ID:xEJ2L//a.net: >>481
めっちゃ早口で言ってそう
484 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 06:17:52 ID:oToosTZZ.net: >>482
自分も2x10s仕様のパグスレイOPS乗ってるけど単純にフロントとリアの使い分けは楽しいと思うよ。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 12:05:39 ID:i6Os3rF1.net: >>480
使ったことない人みんなそう言う
しかし一度使ってみるとみんな凄く納得して即交換する
486 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 17:58:54 ID:NwT3Ca/M.net: 両方使ってる。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 21:08:31 ID:QCE11aCR.net: DT BR2250のチューブレス化にてこずってんだけど
カラーリムテープ巻いてバルブホールのとこだけ目張り
その上からCAFFELATEX TUBELESS STRIP巻いて
バルブホールのとこだけ更に目張りしても圧を上げて
いくと1.0bar超えるとどうしてもバルブホールから
エア漏れが起きる・・・
1.0bar下回ると止まるけどちょっと気になる

26x4.60のスパイクタイヤで実用圧は1.0bar未満だろうし
妥協してシーラント入れるかな・・・
488 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:33:36 ID:frSFUzc1.net: バカみたい
489 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:40:02 ID:/6NiHmEk.net: そこだけシリコンコーキングしてみたら
490 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 23:48:41 ID:QCE11aCR.net: >>489
さすがにシリコンコーキングは持ってないな・・・
さっきシーラント200ml入れてシェイクしたら1.2barまで
漏れ無しになったから一晩様子見るよ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 14:07:09 ID:rkdzB8bK.net: >>484
だせ
パグスレイとか後ろ変形しててキモいけど今のも水俣病みたいなの？w
492 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 14:40:12 ID:LADU6IXq.net: パグスレイをこんなに羨ましがられるのは初めての経験です。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 15:24:13 ID:VAmf29vb.net: >>490
穴塞ぐのゴリラテープ🦍で一発解消すると思うけど
494 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 18:46:13 ID:jADHtWj2.net: ゴリラ!?…そうだよな!!
495 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 19:39:48 ID:7FvEiE0H.net: >>493
テープきれいに巻く腕がないのでこれ巻いてから
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org631778.jpg
これ巻いて気密を取ったのですよ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org631780.jpg
シーラント入れる前に確認したらテープのバルブホールが
ボロボロになってたから（何回かバルブ取り外したせい）
そのせいで漏れてたみたい
シーラント入れてシェイクしたら漏れなくなったよ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 11:35:33 ID:TIANbSZf.net: 有休の人　しれっと頑張ってて草
２ちゃんねらー過ぎだろ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 00:42:29 ID:ttl1rLKF.net: あの人は昔からこのスレにいるヤバイ人
498 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 13:30:12.08 ID:9FfH2YTD.net: 有休さん今日も有休かな
499 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 01:53:18 ID:h3JosAt9.net: TKC ProductionsさんはTwitterを使っています:
「北の方からフェンダーの注文がよく入ります。ファットバイクはすっかり冬の乗り物として定着しましたね。フェンダー各種あります??
https://%74witter.com/tkcproductions/status/1221694322501775360
https://pbs.twimg.com/media/EPRUN-dUcAA6KVB.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EPRUOVXU0AAhMHt.png:orig
500 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 13:32:15 ID:DvvuRGA8.net: >>499
冬はフェンダー要らないのでは？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 23:29:04 ID:lgk4K1EL.net: >>500
おまえニワカかよ
北海道というか雪国全般に言えることだが日中に溶けた雪と泥が混ざり合った水でグッチャグチャになるからフェンダー普通に使うぞ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 23:56:08 ID:+gHojxtn.net: 無いとか考えられない
503 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 00:48:49 ID:U/Bam7NZ.net: >>501
道南方面の方かな？
道北では、春先とか降り始めを除いて、冬の間は日中解けることなんてないからフェンダー要らないんだよ。
冬にフェンダーが必要な地域もあるんだね。勉強になったよ。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 09:15:44 ID:Ln0CpM31.net: ゼファールのシールドS20を使ってる
ただ、まだ雨に遭ってないから効果はわからん
505 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/03(月) 23:16:19 ID:0gCrgkeK.net: >>503
道央はフェンダー必須だぞ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 19:58:32 ID:1Q4+DsVk.net: Bikerumor Pic Of The Day: Southern Germany - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/04/bikerumor-pic-of-the-day-southern-germany/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/02/jones-bike-germany.jpg
507 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 00:51:05 ID:z46eQjYI.net: Jeep teases e-fat bike collaboration with QuietKat, gets Bill Murray to make it cool - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/06/jeep-teases-e-fat-bike-collaboration-with-quietkat-gets-bill-murray-to-make-it-cool/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/02/Jeep-e-bike-by-quietkat-collaboration-e-fat-bike-bill-murray-groundhog-day.jpg
508 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 06:41:00 ID:IQ+xys5x.net: 電足ファットいいなぁ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 07:36:08.31 ID:SoO20Vqw.net: JEEPってどうしてもルック車のイメージになってしまうけどどこで造ってんだろ。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 12:17:07 ID:t10fW4HA.net: いや完全なるルック車だよ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 06:02:25 ID:y3mlt3ko.net: やっぱセミファットでしょ
ファットは太すぎ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 07:04:54 ID:e35ogY+n.net: Ice Cream Truckほすい
513 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 09:00:46 ID:FXmmnlm2.net: これが欲しい
https://twitter.com/icancarbon/status/1200306859472650241
(deleted an unsolicited ad)
514 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 09:28:16 ID:rWtIXySF.net: そのハンドル着いたモデルはカタログに見つからない
カスタム？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 12:47:05 ID:19pgE6RV.net: >>512
ニュースとかでICTと聞くたび反応してしまう
516 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 16:25:29 ID:ZGsaaFDk.net: 保管してる時のスタンドどうしてる？
合う物が皆無・・・
517 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 16:38:44 ID:19pgE6RV.net: 引っ掛け式のスタンドで吊ってる
518 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 16:55:57 ID:BMsSb8/W.net: 床にドーン
519 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 17:31:40 ID:i1PDopmu.net: リアトライアングルに掛けるタイプの使ってる
具体的にはストレートのやつ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/13(木) 18:09:24 ID:S+a9kydl.net: *WILLWORX*のを職場に置いてる。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 09:02:01 ID:zXCL8QDW.net: 最近悟ったことがある

ファットバイク乗り＝巨乳好き
ロードバイク乗り＝貧乳好き
ミニベロ乗り＝ロリコン

だと思う
522 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 09:18:34 ID:q/urNV1s.net: その悟りは間違ってる
523 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 10:00:25 ID:Q8zwtZmT.net: 巨乳に興味はないが俺の胸囲は120cmだ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 10:59:21 ID:dtQgJ/J+.net: >>521
ざけんなっ！俺は生粋のロリコンだ！
(誘導尋問に引っ掛かるバカ)
525 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 12:31:38 ID:kPUxP11I.net: 三種類乗り分けてる俺はどうなるんだ…
526 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/14(金) 13:05:24.30 ID:dtQgJ/J+.net: 幼女から老婆までなんでもイケるオールラウンダー
527 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 02:21:18 ID:YXnwtsVw.net: Review: Updated Fezzari Kings Peak is a high-end carbon fat bike for $2,000 - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/02/14/review-updated-fezzari-kings-peak-is-a-high-end-carbon-fat-bike-for-2000/
528 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 09:30:02 ID:hBFBS1fF.net: ホイールのバランス取りのYouTubeを見たので
真似してファットバイクを逆さまにしてやってみたら
フロント5g、リヤ13gだった…以外に小さい？
で、ゴルフクラブ用の鉛を張っておいた
効果あるんだろうか、バランス取り
529 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 10:30:45 ID:ykUirm+i.net: そのくらいの差は体感するのは難しいね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/26(水) 10:33:09 ID:wz5PTwgn.net: 回転体の一部にだけ重量追加したら振れ出てくるんじゃ？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 22:53:06 ID:vsFBstP8.net: ファットバイク乗りは夏とかどうしてるの？
街乗り用に使ってたりしてるの？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 00:13:52 ID:ykMDlEWg.net: 山走ってる
533 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 03:54:35 ID:GSwD0G2H.net: 真夏はさすがにロードに乗り換える
3シーズンはファットだけど
534 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 07:50:11 ID:0zAANQuL.net: 26x4.8・27.5ｘ3.8・29ｘ3.0の3種類のホイールを用意して
走る場所と状況に応じて使い分けてる

スノーやマッドコンディションは26x4.8
落ち葉積もりまくりだったり台風の後で落ち枝ゴロゴロだったりしたら27.5ｘ3.8
アプローチ林道登りが長いとか普通のMTBのように軽快に走りたいとかなら29ｘ3.0

タイヤクリアランスの広さのおかげでなんでも呑み込める懐の広さがファットのいいところ
ファット以上にリアハブ幅が広くなることはありえないから
普通のMTBのようにブーストだスーパーブーストだと規格変更に右往左往し
そのたびにパーツを買いなおすようなことがないのもいいところ
535 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 08:37:48 ID:9EM0JTBt.net: 逆にクランクが少し面倒・・・
SRAMだとファット用は5インチと4インチ
2種類あって在庫探すの面倒臭い
頻繁に変えなければいい話ではあるが・・・
536 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 12:27:51 ID:N9p4XVSV.net: >>534
たのしそう
>>535
クランク変える理由は？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 13:24:21 ID:EMbhkwGR.net: >>534
すごいな

自分は悪路に行かないからスリックかな
最近スピードスターからケブラービードのZIGZAGに変えたわ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 14:31:19 ID:nUrxt5di.net: リアに5インチ嵌まるなら5インチ用一択で問題ないだろうに
539 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 14:49:28 ID:9EM0JTBt.net: >>536
最初は妥協してNXでってファット用はGXからしかない？
仕方ないGXでいいや
暫くして・・・軽くしたいからX01のクランク欲しくなるも
在庫持ってるとこなかなか見つからない
うーんXX1言っちゃおうかなぁ←イマここ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 15:11:06 ID:N9p4XVSV.net: >>539
なるほどｗｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 15:56:15 ID:OnFAFh1D.net: 捕捉するとNXのファット用、有るで
542 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/28(金) 17:54:43.77 ID:0zAANQuL.net: >>535
ファットのクランクに関してはRACEFACEのCINCHクランクにするのが一番使い勝手がいいぞ
スピンドル軸と左右クランクがボルト止めの構造になってるから、
リアエンド170mm用と190mm用のスピンドル軸を揃えとけば
使うファットに合わせて軸変えるだけでクランクアームは流用できる

普通のMTB用の73mm幅スピンドル軸アルミクランクならCRCとかで安く買えるから
それ買ってスピンドル軸交換するのが一番安上がり
543 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 08:21:59 ID:LXIwYzjf.net: >>541
ググってみたけどFAT4しか出てこないぞ？
俺が欲しいのはFAT5なんや・・・
>>542
持ってるファットは5インチファットだけだし
リアエンド197mmなので使えるかどうか
怪しいところですね
544 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 09:24:24 ID:WlN6LXLR.net: >>543
RACEFACEのスピンドル軸は190mm用とはあるが197mスルーアクスルでも問題なく使えるぞ
というか190mmQRと197?スルーアクスルとでチェーンライン同じだからな？

RACEFACEのCINCHダイレクトマウントチェーンリングのいいところは、
篏合部の形状のおかげで裏返しにはめても問題なく使えたり、楕円チェーンリングの角度を変えたりできるところ
SRAMその他のダイレクトマウント規格だとこれはできない
2XLのようなクソデカタイヤをむりやりリアにはめる場合に、
裏返しでチェーンラインをむりやり外に出せるからタイヤとチェーンがこすらないようにしたりしやすい
545 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 11:12:59 ID:LXIwYzjf.net: >>544
解説ありがとう
FATBOYは2XL履けないし（試した人がいる）
SRAM好きなんでブレーキ以外はSRAMで行きます
546 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 14:28:58 ID:XHf9XQDj.net: >>543
ググり方が悪いのでは
ラインナップにはちゃんとあるよ
ttps://servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/frame_fit_specifications_2019_mtb_components_rev_c.pdf
547 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 15:50:58 ID:LXIwYzjf.net: >>546
直接NX Eagle DUB FAT5でググったら出てきたわ
とは言え現在はGX Eagle DUB FAT5
使ってるからいらないけど
548 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 19:18:36 ID:CouTu7Wn.net: https://youtu.be/OqSqBDG8FRo
隊員に好きな人が居るに違いないｗ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 19:36:07 ID:Hzt0Y2BT.net: 神奈川のほうのルックファット揃えてるとこと違って
ガチで走れる仕様だな
いいよいいよー
550 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 19:47:07 ID:afodrV0s.net: これはメーカーどこ？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 20:41:19 ID:p3D29TM8.net: KHS
552 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/02(月) 00:17:30 ID:8Cq+nxyy.net: KHSなら大丈夫だ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 17:25:21 ID:ITcGJMFd.net: 今まで車体を室内保管してたんだけど引っ越して手狭になり室内保管できなくなった。
ベランダに保管するんだけど結構雨も入ってきそう。
どうすればいいかなぁ。
自転車カバーは雨降ると地面の雨水が蒸発する時にカバーの内側に湿気がたまって
結局錆び錆びになるらしいんだよねぇ
輪行バッグでファットバイク丸ごと入ってしかも完全防水の物なんてないよねぇ・・・
いい案ないかなぁ
554 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 17:38:46 ID:mvXI/US8.net: カバーで包むんじゃなくて雨をしのげるように上から覆うだけでいいよ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 18:37:05 ID:0PIKSDfV.net: 銀河鉄道555
556 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 19:06:48 ID:wS30WiAZ.net: ブルーシートでぐるぐる巻く
557 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:42:20 ID:ITGkFNzk.net: ベッドと机捨てろ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/03(火) 23:43:17 ID:8uKvgKC8.net: ベランダをアクリル板とかで覆うという荒業
559 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 00:15:18 ID:eyreYHVk.net: ジープブランドのe-fat値段でたね
https://japanese.engadget.com/jp-2020-03-02-cm-jeep-5899-64.html
https://www.quietkat.com/product/2020-jeep-bike/
560 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 01:03:42 ID:VVHdUwUK.net: 64万は高すぎこっちの方が17万で安い
https://ennori.jp/6943/nireeka-prime
561 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 01:07:40 ID:zm+B1keH.net: ファットバイクって片道5kmの通勤用に通年で使える？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 01:53:03 ID:Id4sVNZn.net: 553です

みなさんアドバイスありがとう
アクリル板ちょっと検討してみたいのと（上から覆うだけというパターンも含め）、
とりあえずはブルーシートでぐるりとくるむというのでしのいでみます
563 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:09:20 ID:b0m5qYST.net: >>561
使える
564 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:13:22 ID:CYcssYz7.net: ブルーシートって水染み込んでこないか？
565 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:40:40.93 ID:RAK0LDXY.net: >>561
オレは使ってる
職場に行くのに結構な坂が二ヶ所あるけど問題なし
ただしタイヤはブラックフロイドで2bar入れてる
フロント30Tのリア11-42Tのパグスレイで片道6km
566 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 08:52:12 ID:w1ejvUXT.net: >>565
タイヤ幅いくつか知らんけど2barって乗り味固くない？
俺はSchwalbe Jumbo Jim Evoの4インチを
チューブレスで使ってるけど1barぐらいしか入れてない
567 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:02:08 ID:eyreYHVk.net: 舗装路はJJをチューブドで30PSIで走ってるわ
やや硬いけど楽さが上回る
レスにしたら同じ空気圧でも数割下げたくらい柔らかくなる
568 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 09:24:58 ID:gR9HFzUo.net: >>565
ブラックフロイド！
いいなあ、今売ってないよね…
イボ無しタイヤはVEEのスピードスターかジグザグぐらいしか選択肢がない
あとアパッチか
569 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 12:42:34 ID:4K0ExLro.net: >>562
ブルーシート、100均の安いのはダメよw

自分は屋外保管で透湿性の高いカバーとブルーシート併用してる
通気性確保できればそこまで神経質になる必要ないかと
570 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:18:43 ID:RAK0LDXY.net: >>568
ブラックフロイド販売してないの？
初期ロットの120TPIをスペアで持っていてよかった
今は再販の60TPI履いてる
スピードスターも使ってたけど悪くないよ
3.5インチ表記だけど確実に4.0インチ近くあるね
571 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 15:23:34 ID:RAK0LDXY.net: >>566
ブラックフロイドは低圧では使い物にならないんだよ
低圧だとまともに乗れない位ハンドル取られる
パターン見ればわかるけど完全に街乗り用
2barでも乗り心地は上質
572 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 23:09:13 ID:zm+B1keH.net: >>563
>>565
行けるんだねありがと
後は近隣で取扱い店と欲しい機種のメーカーのすり合わせだけだ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 12:04:00 ID:SDp39s4Q.net: KOGAのスノーチャンプに付いてるドロップハンドルみたいなタイプのハンドル付いてる機種って他にないかな？
あとあのハンドル何て言うタイプのハンドルなの？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 12:19:06.29 ID:qgD1LX6n.net: ワッサーラウター
575 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 13:02:27 ID:SDp39s4Q.net: ありがとうさ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 13:03:52 ID:K2ku8zi6.net: >>573
完成車ではKOGAの他機種位しかないと思う
同形のハンドル単品だと
KOGA LAUTERWASSER HANDLE
Veloorange Dajia Far Bar
がある
両者は似てるけど微妙に形が違って後者の方がクランプ部長めに作ってあり、
また幅も色も二種類ある
入手性が良いのはVeloorangeの方
577 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 13:12:31.64 ID:SDp39s4Q.net: >>576
KOGAしかないっぽい？近所だと山越えて新幹線の距離にしか取扱い店ないのか

ありがとう
578 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/05(木) 13:35:32 ID:cIsuOskq.net: >>574
おお、ワッサーラウター！

その手のハンドルで日東RM-3を取り付けたことがあるけど一週間で外した
ブラケット部が握りづらいんだよね…
フルボッキさせたステム付けて、下ハンオンリーならいいけどね

結局ディズナのニーザー2に落ち着いたわ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 13:32:10 ID:vYEGLLMN.net: ダートドロップって基本下ハンでポジション出すモノだからな
580 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/10(火) 21:57:41 ID:yDvRlP+A.net: 買っておきながら面倒くさい病併発して放置してた
MUDHUGGERのFATHUGGER - 130MM WIDE X 510MM LONG
https://www.themudhugger.co.uk/collections/fatbikes-size/products/fathugger
というフロントフェンダー今日装着してみたけど
リジットフォークだと物選ぶなこれ
フェンダーの形状が角ばってるからFATBOYのフォークだと
付けるの苦労したわ
隙間気になるからヒートガンでちょっと加工するか・・・
リアの方は・・・気が向いたらやろう・・・
581 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 14:56:08 ID:KZWVBcpZ.net: 調べたらHUMMER TANK3.0ってのがコスパよさげだけど、どうなの?
582 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 15:20:14 ID:tNys+KXv.net: >>581
30000円だとルック車だよ。勧めない。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 18:56:07 ID:qhPe7GxQ.net: 20インチファットの見た目が好きなんだが、ルック車しか存在しないのかな
584 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:08:34 ID:zbVCXGmX.net: 日本国内25台限定だそうなので現状入手超困難だろうけど
スペシャがガチで走れる20インチファットを以前出していたぞ
…子供用だけどｗ
https://www.jitensyahonpo.com/mtb/fat-bike/2461/

つーかファットというニッチな車種の中で20インチや24インチファットのようなさらに超ニッチな車種は
消耗品のタイヤチューブの入手が大変だぞ？
楽天とかの国内通販で売ってるとこがいつも在庫持ってるとは限らないからな
在庫がない場合数か月待ちで届けば早くてラッキー！と思えるくらいの覚悟をもって買えよ
あとそういうのはVEE以外は怪しい中華メーカーしか作らないから
ワイヤービードで2kg前後の糞重いタイヤしかないと思っとけ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 19:53:27 ID:tNys+KXv.net: >>583
あさひの88サイクルが後ろだけ20インチファットだけどイメージと違うだろうね。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 22:43:47 ID:qhPe7GxQ.net: 88サイクルって22.7kgか
587 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/14(土) 23:22:33 ID:veDcK4x/.net: >>583
昔、山を走るスレか写真部スレで20インチファット乗ってる人居たよ
その人は都内の店でオーダーしたって言ってた
588 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 12:39:55 ID:+Q7GrUIK.net: 径が小さいと太く見える
そういえば20×4.80、24×4.80インチって無いのね
589 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/20(金) 13:25:02 ID:xonYrm53.net: >>588
29×3.0が細く見えて仕方ない
590 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 18:17:07 ID:N4xiPHbR.net: 駅→海（アスファルトでチャリで15分　高低差36m）
海→温泉（砂浜で徒歩15分）

この道のりをファットバイクで往復したいんだけど
20インチと26インチだとどっちがいい？
591 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 20:12:57 ID:msoSXuR/.net: どの道のりでも26インチのほうがいいでしょう
592 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 21:25:22 ID:urSpB/Kx.net: 何故温泉-海がテクシーなのか
593 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 23:47:40 ID:kzfyA2wk.net: >>591
そうだよね、26インチのほうが乗りやすいよね。

てか実物見たことなくて写真だけなんだけど
20インチのほうが見た感じ格好いいかなと思って。
20インチのミニベロなんかもぱっと見バランスよくてかわいい感じじゃん？

>>592
テクシーって何かと思ったら乗り物に乗らず歩いていくことなんだね。

てか今は普通の自転車だから海から温泉は砂浜で進めないんだよね。
だからファットバイク買って楽したいなと思って。
海岸チャリで移動できれば楽しそうだし。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 00:34:11 ID:bknkwhGX.net: 26インチのファットバイクは結構あるけど、20インチのファットバイクって市場に出てないんじゃないかな。
20インチのファットタイヤの選択肢も無いだろうし、26インチの方が良いよ。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 09:06:18 ID:OdRIVL/T.net: 20インチの大人用ファットバイクがちゃんとしたメーカーから出ているのなら欲しいわ
バランス的にバイク（エンジン付のね）みたいでかっこいい
26インチはバイクに比べるとタイヤ径が大きくて4.8インチの幅があっても細く見えるし…
596 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 09:13:09.78 ID:kkkb28MZ.net: 4.4でもバイクよりタイヤ太いって言われるから気にしないでいいのでわ
597 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 14:44:34 ID:k7YO3SwY.net: やっぱり26インチがいいっぽいね。

でも26インチが4万円で、20インチが2万円だったらどっち買う？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 15:00:26 ID:AOjIHnmJ.net: 4万の26
後々のメンテパーツとか探す難易度も加味
599 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 15:46:07 ID:k7YO3SwY.net: メンテパーツといってもタイヤもチューブもどっちも普通に買えるし
そんなに20インチは入手困難かな？
600 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 18:14:05 ID:Y+wna1M4.net: 20インチのファットタイヤなんてVEEか怪しい中華くらいしかないじゃねーか
ゴムが堅くて重くてすぐひび割れが入る下手すりゃシュワルベの26インチファットタイヤより重量がかさむゴミタイヤ
だけしか選択肢が無いマイナー中のマイナー規格をわざわざ選ぶ奴の気がしれない
601 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 19:12:17 ID:HuHAbzQp.net: マングース製があるじゃん 20インチ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 19:37:32.61 ID:Lrzh16Tm.net: そもそも接地面積とエアボリュームを稼ぐためのファットタイヤなのに20インチを選ぶ意味はないと思います
603 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 20:59:30 ID:nOTJRv78.net: 20インチパンクしちった!!
604 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 21:50:12 ID:5ErFQmp+.net: 子供用だけどチャージバイクスも20インチあったね

取り回ししやすいかなと思ってあやしい20インチ中華ファット買った事ある
軽いギアが欲しくてボスフリー7速をメガレンジのに変えようと思ったら
ディレイラーはホイールに当たる、チェーンラインが厳しい、チェーンがタイヤに擦る
ってな感じであかんかった
リアOLDが170だったんでもっと広い奴なら何とかなるのかもしれんけど
605 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 22:09:43 ID:12p7tH6r.net: やっぱセミファットでしょ
ファットは太すぎカコワルイ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 22:20:31 ID:hNUr9a2g.net: マングースやチャージが20インチタイヤ作ってるわけじゃないだろ？
すり減って交換時期になったときにマングースから買えるのか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 00:38:59 ID:50bJbhDj.net: ファットバイクって重いけど漕ぎづらかったりおそかったりしない？

ママチャリと比べるとどう？
608 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 00:50:47 ID:qcsOAT3x.net: ファットバイクは砂場と雪上専用だから
それ以外に使うのはロマン
609 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 08:39:45 ID:oHjugfhw.net: >>607
健常者ならママチャリと同程度か少し速いぐらいで
(メーター読みで時速20～30km辺り)
走れるけどスピード出したい公道レーサーには
向かないのは確かだね
610 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 08:46:35 ID:nH0IrrWd.net: ちょっと古い型だけど
https://salsacycles.com/bikes/archive/2015_beargrease_carbon_xx1
フレームフォークだけでなくリムその他もカーボンにして

24lb13oz= 11.25kg

ここまで軽ければトレイルで普通のMTBと同等以上に軽快に走れるし
舗装路でもトップスピードはともかく、定速巡行は太く大きいホイールのジャイロ効果で踏み足し少なめで楽に走れる
現行の最新型は27.5x3.8タイヤになってよりトレイル向きにスペックアップ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 09:01:33 ID:PXPESurD.net: >>609
ファットバイクってママチャリより遅いイメージだけど速いんだね。
何に乗ってるの？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 11:11:11 ID:oHjugfhw.net: >>611
FATBOYの2019年モデルでタイヤはジャンボジムの26x4.0
チューブレス化してるけど全備重量15.6kgぐらいだったか？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 11:50:50 ID:YKzVwDa1.net: 軽くていいなあ
うちのマングースちゃんはフロントフォークをアルミからICANのカーボンに変えたけどまだ18キロもある…
タイヤ重いし、ドロッパーシートポストも付けちゃったしなあ
614 ：612：2020/03/25(水) 21:01:25 ID:yoQAwFJT.net: >>613
俺もドロッパー装着予定なのでもう少し重くなるなｗ
ICANの27.5インチセミファットカーボンホイールも
取付予定・・・んでさっきまでチューブレス化やってたけど
カーボンリムで増えてきてるらしいフックレスリムを
予備知識なしで初めて触ったから専用タイヤ必要なのか？って
しばらく考えこんじゃったよｗ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:13:10 ID:3iTsKofo.net: ファットバイク夏乗りまわすのって辛い？
メイン街中になるんだけど
616 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:20:50 ID:nH0IrrWd.net: カーボンリム＋チューブレスで1kg以上軽量化できるよな
しかも回転部分だからハンドルやらなんやらを同程度軽量化するより断然効く
財布も軽量化するのが難だがｗ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 21:50:58 ID:a0LuEItk.net: チューブレスにしたら自分で気軽にタイヤ交換はできなくなりますか？
618 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:13:54 ID:W7UPAbtH.net: チューブ出し入れする手間がない分チューブレスの方が楽です。シーラントは拭き取るか水で洗えばいいだけだし。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:20:08 ID:QVpqcoTH.net: >>615
去年ファットバイクデビューした43歳オッサンだけど、夏でも50～60キロは炎天下でも走ってたぞ
620 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:35:18 ID:nH0IrrWd.net: >>617
ファットは低圧運用するからか、ビード落とすのは普通のMTBより楽に思える
最悪足で踏んで落としても、幅広リムのおかげで歪むことはまずないし

ただビード上げるほうは普通にやったらめちゃ大変だけどな
普通のMTBなら余裕でビード上げれるチューブレス用インフレータータンクが
5インチタイヤだとタンクのエア容量が足りなくて1回じゃ完全にビード上げ切れなかったんで
容量でかいのを買い足したわｗ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 03:48:47.85 ID:JOWyZZ4B.net: >>620
俺は8リットルタンクの小型コンプレッサー
購入しちゃったわｗ
622 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 09:17:45 ID:c+HaV1xd.net: メタボ体型改善のためロードバイクを始めた
冬もトレーニング用出来るようにファットバイクを購入
3年目になるが夏場でもファットバイクしか乗らなくなった…
横から見るとエアロバイクだが、正面から見たらタイヤが極太のバイクにするのが夢なんだ…
623 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 12:43:18 ID:hZXcP8Hq.net: 空気入れるのは米式だと思うけど
普通の米式の空気入れで対応可能？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 19:30:26 ID:x9/nyShV.net: ファットのタイヤの太さをカバーする
シートボスとキャリアーある？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 21:01:01 ID:72xiXEnw.net: >>624
キャリアはブラックバーンが作ってるよ。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 02:51:56 ID:GmP6HQaA.net: 関東で29日大雪の恐れ　気象庁
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200326-00000140-jij-soci

雪降らなくて肩透かし食らい続けた野郎ども！
行くぞ！スパイクの貯蔵は十分か！？
627 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 07:12:19 ID:s6qWwzGq.net: BFD出して通勤するか
628 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 17:04:32 ID:GmP6HQaA.net: >>627
双方向転送検出？レーダーでも積んでるんか？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 17:41:00 ID:YQmODAh5.net: big fat dammy知らないってことはブロンクソ乗りかな？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 18:31:20 ID:QIITYKpz.net: ブロンクソンファットダミーかと。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 20:06:17 ID:GmP6HQaA.net: >>629
意味不明なレッテル貼り乙

『BFD』だけだと双方向転送検出とかしか出てこないし
『BFD　自転車』『BFD　ファットバイク』だとBBBの
泥除けしか出てこないのにどうしろと？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 20:31:52 ID:1nT8FHFg.net: これが読解力である
633 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/27(金) 22:20:27 ID:SxzJ6flu.net: >>629
調べるのめんどいからURL貼って　
点数つけてやっからよ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 11:56:51 ID:1eiwTHdy.net: ビッグファットダミーってフロントアップできるの？
段差とかどうするのかな。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 12:11:12 ID:rZvYVKfp.net: 公式かなんかのウィーリーしてる動画みたことあるw
636 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 13:18:07 ID:m/4Pw4WZ.net: 漢なら段差など見て見ぬふりで突っ込むのみよ
637 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 14:15:08 ID:Avt6rzGC.net: こころは乙女です。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 10:23:58 ID:B5U8asX1.net: ビックファットマミーのURL貼って
検索しても海外のは出てこない
639 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 10:39:39 ID:zOdRkLcn.net: >>638
それお前の母親だろ。実家帰って顔見に行ってやれ。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 18:06:46 ID:ZuoFiiDs.net: >>637
きんどーさんこんなところで何してるんですか
641 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 12:40:42 ID:MCB1f3pC.net: ネタ古すぎw
642 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/31(火) 16:59:11 ID:X3MXSFkS.net: ◇
643 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 13:19:14 ID:NQdN+FQ4.net: それなりのメーカーで安かったのでARGUS SPORT買ってみたけど、ここの住民的にはどうなの？
644 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 15:01:46 ID:eHcQR9bt.net: おめ、良い色買ったな！
645 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 00:22:16 ID:2yC6Rc71.net: >>643
おめ
自分、アーガスコンプ乗ってるけどいい自転車だよね
マングースってコスパいい印象
646 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 11:49:08 ID:TSKEwGbD.net: 安いのが欲しければマングースとKHSの二択って印象
647 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 15:02:15 ID:ubNZpVQV.net: 逆にサーリーとサルサ高すぎね？
3流メーカーのくせにスペシャやトレックやコナよりたけー
648 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:49:16 ID:ETFEvFi8.net: そこの国内価格の高さはぶっちゃけ代理店のせいというか
アメリカ価格の1.5倍近い値段つけてたりするのがね

そもそもsurlyに関してはクロモリフレーム専門メーカーな時点で
マニアックな嗜好の人が選んで買うような製品だしそういう人は多少高くても文句言わなかったりする
649 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 16:52:37 ID:ETFEvFi8.net: salsaはsurlyに次いで長くファットを作り続けているだけあって
muklukとかは練りこまれたジオメトリーと可変リアエンドでトレイルライドでもスノーライドでもしっかり走るオールラウンダーだし
ボルト穴があちこちについててパックツーリングにもばっちり対応
満積載で極寒のアラスカを千数百キロ走破するレースもなんなくこなせるガチなやつなんで値段以上のバリューは間違いなくある

スペシャのファットなんかはぱっと見のコスパはとてもいいんだけど、
トレイルライドに振りすぎたジオメトリーで雪道では走りにくいという定評があったり
そのくせトレイルライド性能向上のためにマストドンサスフォーク入れようとすると
フォークの肩とダウンチューブが当たって使い物にならなかったりする事例があったりと
MTBのついでに作ってるとしかおもえない雑さだったりするぞ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 17:34:00 ID:UcXUqA3z.net: surlyはサスがダナ～と感心する部分と、サスがアメリカンと呆れるというか諦める部分があるw
651 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/05(日) 22:07:05 ID:rXKn8LwW.net: >>649
リジットフォーク前提で設計してるフレームに
サスフォーク入れようとするのがそもそもの
間違いでは？サスフォーク使いたいなら
サスフォーク装備した奴にすればいい

それはさておき・・・FATBOYはディレイラーハンガーの
固定にリアアクスルシャフト利用するの止めてほしいわ
後輪外す時にチェーン引っ掛けた時とかに
ディレイラーハンガーの位置がずれるから
いつかフレームに通してるボルト折れるんじゃないかと
ヒヤヒヤしてる
652 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 12:30:16 ID:WNZmwTkG.net: 砂浜走るのタイヤの空気抜かないと走れないのな。

新しくファットバイク買って空気パンパンで砂浜走ろうとしたら普通に埋まって走れなかった。
不良品かと思って調べたら空気圧低くしないとだめとあったから空気抜いたらやっと走れた。
波打ち際の濡れて固まった砂なら割とスムーズに進むけど
ふかふかの砂だと坂道並みに疲れるな。

帰りはアスファルトで空気入れないといけないし割と面倒だとは知らなかった。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 12:54:16 ID:DsfE7aM+.net: 電動ポンプ持参すると楽だよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 12:57:20 ID:WNZmwTkG.net: >>653
ちょうど検討してるところ。
入れるのは自動でストップするやつあるけど
抜くの結構時間かからない？
ずっと抑えていないといけないし。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 13:16:52 ID:r3YS/Zi3.net: エア抜きなんぞ手動でやれよw
圧力計で圧確認しながらやれば問題ない
もしくは必要以上に抜いてから
オートストップの電動ポンプで入れ直せば？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 13:50:48 ID:X5O2vGKa.net: チャリダーの猪野学みたいにフルサイズのポンプを持ち歩けば問題ない
657 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 14:35:19 ID:9fFqGtOs.net: 頑張れるならスペシャのビッグボア、少し楽したいならレザインのファット用小型ポンプ、一番楽なのは多分小型電動
658 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 15:50:57 ID:fSMNNaAp.net: CO2ボンベ使えばあっという間だよ
5インチタイヤだと3本消費しないとアスファルトの上普通に走れるくらいの圧にいかないけどｗ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 18:41:44 ID:QcpLyNZR.net: >>657
ポータブルインフレーターはバッテリー表示が
いい加減だと使用中にいきなり電源切れ起こすからなぁ・・・
出先ではハンドポンプの方がいい
660 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/06(月) 21:32:59 ID:h/F/FoX/.net: >>654
数十秒はかかる
焦らされる方が燃えるだろw
661 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 11:16:24 ID:YO8RjEgg.net: 9mm x 190mm のスキュワー

どこかに売ってないかな？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 12:51:37 ID:jaD/Lnio.net: 作ったほうが早そうだな
663 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 10:13:36 ID:71hEpvYa.net: これ見た目はかっけーな
素体がブロンクスのルック車なので強度に問題がありそうだけど
https://i.imgur.com/8Z2DNVV.jpg
664 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 17:58:28 ID:71hEpvYa.net: でもよく見るとサドルがダサいな
低いし、ママチャリタイプだし
665 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 18:23:52 ID:7QOBjKsJ.net: ボバーテイストだね
666 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/12(日) 22:09:16 ID:GC85Ijra.net: >>663
リヤブレーキが無いように見えるんだが・・・
667 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 03:12:23 ID:9W3OEFi6.net: コースターとか？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 12:46:03 ID:zxwWs+ad.net: ちょっと御若いの儂の失敗談を聞いとくれ
ICANの5インチファット用フックレスカーボンリム
買ったからチューブレス化作業をしてたんじゃが
ダクトテープでやっとリム側のエア漏れが
止まったようなのでシーラント入れて
ダクトテープを圧着しするためにタイヤの
上限2.6barに対してと4bar多めに空気
いれてベランダに置いといたんじゃが・・・

数分後に隣近所が外に出て様子をうかがう
レベルの炸裂音を出して破裂しよったわい

新品のタイヤはビードが変形してダメになるわ
飛び散ったシーラント処理しなきゃいけないわで
大変じゃったわい・・・

全く最近のタイヤときたら根性がないのぅ・・・
669 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 16:15:18 ID:5WfLpMkz.net: >>668
同じ様な経験あるよ
HUGO52にクリンチャーのスーパーモトはめて3BAR入れたら破裂した
フックレスリムにはチューブレスタイヤをワックス付けてしっかり密着させるものだと悟った
以後フックレスリムでの事故は皆無
670 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 16:42:35 ID:3c8yKQdq.net: >>669
シーラント入れてます？個人的には速乾性と
言われてるスタンズのRACEの方がいいのかな？
671 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 16:45:53 ID:VvkBdw+l.net: ファットタイヤは入れても2BARだわ
4BAR入れるとか俺なら絶対やらない
ビード上げするにしても、最後の一発上げるために一時的に2BARまで入れたりはするけど
パンといったらすぐ圧落としてあとは自然になじませるし

個人的経験だとスローパンク早く止めるには
圧上げたままほっとくより施行後すぐ走らせて
体重＋路面からの衝撃で内圧変動させてシーラントいきわたらせる方が効く
672 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 18:23:50 ID:5WfLpMkz.net: >>670
シーラントはstan’sのレースシーラント使ってる
673 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/13(月) 18:59:31.07 ID:3c8yKQdq.net: ありあり♪
まだノーマルの方がストック有るから
次はRACEにして見ようかな？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 01:06:58 ID:p7lONFJa.net: 油圧ブレーキのオイル交換ってみんな自分でやってるの？
やっぱ素人には難しいのかなぁ？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 04:46:26 ID:SgmT5Hbw.net: 時間かかるし廃油の処理も面倒なんで
ショップ丸投げにしてたけどコロナで
金無いし人が集まるとこ逝きたくないから
自分でやってみようとは思うこの頃
いかがお過ごしでしょうか？
676 ：661：2020/04/14(火) 15:41:48 ID:yqWfH/QZ.net: 市販で対応するスキュワーが無いのでDIYしようと思うんだけど、
長さと太さは何とか合いそうなモノが全ネジで見つかったんだけど、
ネジ山がハブホール内を傷つけて使えないかな？
https://www.cainz.com/shop/g/g4962123017012/

これが駄目なら丸棒切って左右にネジ山を作るしかないか・・・
https://hands.net/goods/2400006719162/
677 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 16:16:33 ID:JdKAUyyA.net: HOPEに190QRあるで
678 ：661：2020/04/14(火) 17:41:51 ID:yqWfH/QZ.net: 元から付いてるQRをスキュワーに変えたいんだよね
679 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:04:42 ID:dmEp6NZ+.net: QRとスキュワーってなにが違うの
680 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 18:23:53 ID:0stcdVtH.net: >>676
QRなら荷重はハブの両端が支持するのでスキュワー自体には荷重掛からんから全ネジでもいいとは思う
でも精神衛生上の問題もあるしダイス持ってるんなら自分で作ることをお勧めする

>>679
QRはレバー倒した時にレバー部がスライドして押し込む力で固定
スキュワーはレバーの有無はあるけどどちらもネジを締め込むことで固定
一般にスキュワーの方が固定力が強いからブレーキ掛けた時にホイールがずれにくい
681 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/14(火) 19:10:46 ID:BrKvAp7X.net: >>674
時間を要するのと多少の汚れを覚悟していれば面倒だが難しくは無いぞ？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 23:03:47 ID:P1MTMsGA.net: 最近めっきり見なくなったな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 04:44:10 ID:bdOr5ja3.net: 中古屋に並んでるぞ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:40:36.46 ID:cD98F8sL.net: うちのファットバイクはドロハンとスリックタイヤに交換したから
ロードバイクの中に溶け込んでいる
685 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 10:52:39 ID:dv8U5Ute.net: ファットスリックってロードノイズ大きい？
686 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:27:58 ID:OqhG4ZUi.net: >>681
難しくないの？大変みたいな書き込みがネット見ると転がってるんですよね・・・
マニュアルとかもないしやり方が分からないんだけど参考になるサイトとかないのかな＞油圧ブレーキオイルの交換
687 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 14:28:24 ID:OqhG4ZUi.net: 検索してもガチのバイクのブレーキオイルの交換ばかり出てくる
688 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:18:41 ID:kpTXPln8.net: >>686
マニュアルがないとか探し方が悪い
やり方は新品組付け時のブリーディングと同じ
というかどんな探し方したの？
『油圧ディスク　ブリーディング』で大量に出てきたけど？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 16:54:07 ID:q/5d7zJQ.net: >>686
液体流し込んでエアを丁寧に除去するだけの作業は考えただけでも簡単だと思うが
慣れると15分程度で終わる
690 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:04:47 ID:da3FcVr5.net: マリン　ドンキーSE
セミファットが丁度ええんやで
691 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/19(日) 18:06:48 ID:17ZuonVf.net: セミファットは専用スレあるよ
692 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 08:49:00 ID:adkOnM+0.net: シエラのリアキャリアに置ける小さめのファットバイクある？
前タイヤは外して積む予定
車で行けるところまで行ったあとに沢とか獣道とか沼地の探索に使いたいです
MTBだと埋まるよね？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/20(月) 12:09:50 ID:63vvoDxo.net: 沼地走ると汚れがすごいよ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:42:18 ID:KrdrK6bw.net: >>688
ブリーディングという言葉を知らなかったので
「油圧ブレーキ　オイル交換」でしか検索できなかったです笑
教えてくれて感謝です。調べてみますね！

>>689
そうなんですね。素人はやるなみたいなことを他で言われたので躊躇していました。
暇ができたので挑戦してみます。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:57:18 ID:1r73NHso.net: >>694
オイル交換はとても簡単
シマノ系は特に
スラム系はdot系なんで
付着注意、塗装が剥げる(笑)
マグラ系は
エア抜きしにくいかな
ブリ―ディングキットは
アマにたくさんある
自分はカップのみ
あとの物は要らん(笑)
696 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 18:29:24 ID:D10/8ecm.net: オイル交換は毎年が基本
フルードなら二年かな
697 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 19:56:44 ID:EnoVFWHa.net: うちのSAINT3年以上交換してないことに気付いた…
698 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 20:21:23.28 ID:Gs+seIVO.net: シマノやマグラの使ってるミネラルオイルなら使用頻度が低ければそのくらい交換してなくても一応大丈夫
DOT系は吸湿して腐食の原因になるので毎年交換しないとやばい
699 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 01:32:00 ID:4hN4eV0i.net: >>695みたいな人が居ると助かるぅ
何気に知らんかったｗ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 05:01:50 ID:U5/dswUM.net: >>698
DOTでも定期的にブレーキ動かしてれば問題ないよ
非ファットのMTBはSRAM油圧ディスクだけど
4年は交換してないけどちゃんと止まるし
ブレーキ効かせたときの感触もおかしくない

ヤバいのは長期間放置した時・・・クロスとMTB
2台体制だった時に半年ぶりにクロスに乗ろうとしたら
ブレーキがかかった状態で固着して前後ホイールが
完全にロックしちゃった事があったｗ

レジンパッドだったからドライバーでパッド砕いてロック自体は
解除できたけどピストン戻しねじ込んでもピストン全く動かなくて
泣く泣くブレーキ一式廃棄する羽目になった・・・
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 11:00:42 ID:VeKZ+v3q.net: そんなことあるんだぁ・・・
自分もちょっと交換してないから自分でやってみようかな
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 00:05:27 ID:jIZJfPzh.net: カップでオイル注いでるってこと？ｗ
注射器使わないで！？
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:22:06 ID:pv8Gq3Rm.net: シマノのXTという古い油圧式ブレーキなんだけど、オイルの種類って何入れたらいいんだろう
中古で買った自転車だから詳しいこと分からんからオイル交換やろうか悩み中
コロナで暇になったからやろうとしてる人ふえてるっぽいけど初心者にはハードル高そうだなぁｗ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:17:27 ID:uyYicp+Q.net: そういうのこそアサヒとかに丸投げ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:22:55 ID:deLELI+N.net: >>703
命に関わる部分だからわからないならプロに任せた方が身のため。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:05:06 ID:fgvztdjT.net: 簡単だって聞いて実際やってみたらちゃんと出来なくなって泣いて店に駆け込んで嫌な顔されるんだよw
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 03:34:59 ID:wA/lDzmF.net: アサヒってオイルブレーキの交換なんてしてないだろ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 08:11:27 ID:OPiTpCF1.net: >>703
シマノはミネラルオイルしか使ってないぞ
自分でやるなら1リットル入り買え
なぜか50ml入りより安いし何度でもやり直せる
安心感が生まれる・・・

店に頼むなら前後ペアで工賃2万は覚悟しな
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 01:52:14 ID:9Bo5xPqc.net: ほほう
ミネラルオイルなら大丈夫とのことで了解っす
1リットル買うと
大体どのくらい量が入るのかも分からんけどｗ
しかも工賃で2万は高すぎるね、やっぱ自分でやるかな
でも命に係わるんだね、知らなかった
重装備でやりますね
教えてくれた人ありがとう
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 05:48:51 ID:8FXQKGb2.net: ブレーキ効かないと命にかかわるってだけで重装備なんかしなくてよい
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 09:14:46 ID:Ujj7DWZC.net: 油圧ブレーキのオイル交換って前抜きしていれるの？
追加継ぎ足しでいいの？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:16:38 ID:Qk0925dc.net: どっちでも好きな方で
全部きれいにしたいなら抜いてから、多少は混ざっても良いなら追加
全抜きすると追加よりエア抜き作業が若干面倒＆オイル消費が多くなるけど、1ℓ入り買ったなら気にする事は無い
https://www.youtube.com/watch?v=TW2d6ZZ-JZw
個人的にはこのやり方おすすめ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 11:18:26 ID:Qk0925dc.net: 上の文字化け
1リットル　ね
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/06(水) 19:55:57 ID:BKzsYiAj.net: >>709
レバーセットに50mlしか付属しないし
ブリードキット付属のシリンジは30mlの
場合がほとんどだから20ml位じゃね？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 02:16:59 ID:/KoPdRyx.net: >>712
おーこれは凄く分かりやすい動画！

てか継ぎ足しだと古いオイルが大半になるから問題ないのかね？
オイルの質って問題ないの？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 01:47:39 ID:z29Vh1hH.net: ミネラルオイルはdotみたいにそこまで神経質にならなくてもいいと思う
古いオイルは入れ替えるつもりじゃないの？
オイルラインから全部オイル抜いてやるか、新しいオイルで古いオイルを押し出して抜くか（継ぎ足し）の話かと思ってたんだけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 13:05:20 ID:3ihRoRhp.net: 押し出して抜く、という意味での継ぎ足しなのか
ぜんぜん意味が変わってくるね
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 01:32:44 ID:GPxoXBp8.net: ついにブレーキオイルを自分でやってみたけどなんとか出来たみたい
動画貼ってくれた人の参考にしたよ、ありがとう
これオイルとか手にちょっと着いたんだけど（すぐ洗った）大丈夫なんだよね？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 08:24:05 ID:VSo45S6H.net: ミネラルオイルなら大丈夫
DOTは
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 10:35:18 ID:+Ilfrg7P.net: サーフボード載せて海行く用で、帰りはウエットスーツ海水ずぶ濡れで乗るんだけど、
とにかくサビ無いの無いかな？
アルミフレームアルミリム、スポークはステンレスでパーツはなるべくアルミって感じで
コースターブレーキ変速なしが良い。

今はビーチクなんだけど、砂が柔らかいと止まっちゃうので。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:28:04 ID:5JIScZvK.net: そんな使い方してるとアルミでも錆びるぞw
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 16:44:05 ID:+Ilfrg7P.net: >>721
意外と大丈夫だよ。ビーチクは8年乗ってる
シートポストとか二度と抜けないけど。
フロントのVブレーキが動かないとか細かい所駄目になるけど。
コースターブレーキは無問題
あとチェーンが錆びて切れた。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 17:27:10 ID:jpNx4OUr.net: チタンフレームオススメ
錆の心配ぜロだぞ
ボルト類ももちろん可能な限りチタンで
中華チタンならそれほど高くない
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 17:36:58.01 ID:Rfq7B9Lx.net: fatskey時々セールしてるしちょっとほしい
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:33:13 ID:RuOK3q/0.net: 確か竹でフレーム自作してる人いたよねｗ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 17:49:11.10 ID:6F66Xt7e.net: 昨日ちょいと野暮用でFATBOYで往復90km程
走ったんじゃが・・・休日家でゴロゴロせんと
たまには走った方がええな
体がなまっとるみたいで今日は疲労感と軽い
筋肉痛でやる気が起きんかったわい・・・
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 01:51:47 ID:qGcewUpW.net: 90キロで軽い筋肉痛と疲労？しかも久しぶりで？
あり得ないウソはつかないでよｗ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 02:58:28 ID:yDlGkvew.net: >>727
どこを何分で走ったと思っとるんじゃ？
走ったのは平地のみの幹線道路で
信号待ち込みの走行時間が往復6時間に
休憩60分追加の合計7時間じゃぞ？
こんだけ時間かければ誰だって走れるわい
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 03:40:41 ID:unaoi/3x.net: もしかしたらたかだか90km走った程度でそんなんなるわけないやろ～という意味かもしれんぞw
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 03:54:28 ID:yDlGkvew.net: >>729
それなら少しわかるけど40過ぎた老いぼれが
運動不足状態でそこそこの距離走ったら結構
くるもんだよ
まぁ>>727は俺よりも若いだろうから
理解できないのは仕方がないかもだが・・・
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 04:26:50 ID:pygvQzDg.net: 強度も本人の力量も何も書いてないからなんとも言えないだろうに
>>727は自転車エアプ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 13:04:02 ID:zwjOf/Pk.net: >>727
仕事が引っ越し屋だけど久しぶりに長距離乗っても次の日疲労しないよ
繁忙期(特に3月)に比べたら軽い運動
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 14:14:49 ID:qOr7LnFH.net: 引越屋は足腰強いもんなw
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 14:48:28 ID:IK3SQ/Gu.net: デスクワークだけど走った翌日は全然平気。
数日後にガックリ来るのはジジイの内緒だ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 18:35:55 ID:JsuQ4X73.net: きつい運動すると翌日来て
軽い運動だと何日か後に来るらしい
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:35:30 ID:eWuM1Ub7.net: 50過ぎほオッさんでも乗れますか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 16:33:41 ID:/wX90Sok.net: ホモおっさんでも乗れるよ！
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 07:52:38 ID:D1mO+jQt.net: ありがとう！
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 22:53:38 ID:drvvSm+l.net: さっき来て軽くログっての質問です。

現在、ブロンクスの単速コースターブレーキ26インチを3～5年前に買って全く乗らず。
コロナ渦で時間できたので乗るにしても色々ダメ過ぎるので（放置し過ぎなのもあるけど）ギアの多段化とコースターブレーキを廃止してハンドブレーキにしたい。
実践した人いたらノウハウ教えて欲しい。

ちなみに、ここのみんなみたいにファットバイクにガチの性能求めてないです。ブロンクスのチャラい感じが丁度良い。

ブロンクスの最近の買い直した方が早いかな？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 23:42:39 ID:FIkAEjqC.net: ブロンクスってなに？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 00:47:41 ID:rtbeY8bS.net: >>739
リアハブの交換からリアブレーキの取り付けステイもどうにかしないといけないので、買い替えた方が安上がりかも。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 01:22:17 ID:M31ooSZX.net: ママチャリのバンドブレーキをリムブレーキに換えて変速段数増やしたい！
と同レベルの難度だな
改造やチューンナップをそもそも考えてない作りのものをなんとか改造しようとするのは
新しいのを買った方が安くなるくらいに費用が掛かるし知識と技術がいる
だがほれ込んだ愛車ならそのくらいの障害屁でもないはず
頑張れ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 02:09:54 ID:RMbHqNRh.net: 求めてないこと話してるココで聞いてもだめだろなーって思わなかったの？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 02:22:54 ID:dLXV9Sj4.net: >>739
ブロンクスみたいなゴミに乗って恥ずかしくないのかな？
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 06:15:56 ID:Vg2nrQdc.net: >>741
やっぱかー。回答有難う！

>>742
ググって、そんな記事出てきたのは見てやってみたんだけど、チャリ舐めてた。難易度高いなー。
改造やチューンを考えられてない作りなんだね。次はここを隅々ログってちゃんとしたの買います。ちなみに惚れ込んだのは見た目だけですw

>>744
マジでゴミにするしかなさそうだな。
でも、恥ずかしくはない。そもそも普通の人は他人のチャリにそんな興味ないだろ。俺自身もブロンクス買ってからファットバイクってジャンルを知ったし。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 11:55:07 ID:No3Y9G5+.net: そろそろリアハブが限界かなと思ってAmazonをチェックしてみたらスルーアクスルものばっかりでがっくり来たが
クイックリリース用に変換するアダプタ安いな！
これと組み合わせていってみるかぁ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:08:28 ID:MsN5pId2.net: どうでもいいけど自転車を”改造”するって言い方は違和感あるな
フレームを加工するんならともかくただパーツを交換するだけのことを改造って呼ぶのは大げさすぎる
昨日も知らないおっさんに話しかけられてその自転車改造したのか？って聞かれて返答に詰まったわ
一応フレーム買って自分で組んだバイクでちょくちょくパーツも換えてるけど改造って呼べる程のことはやってないし
車やオートバイが好きな人は改造やチューンナップって言い方をするんだろうか
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:20:51 ID:Akv7c73B.net: 細かい事に理屈こねると面倒な奴だと思われるぞ
実生活では異常に気遣いしてんだろうけど
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:35:38.46 ID:Kuorp2D+.net: ただ使い捨てるのが基本のママチャリやルックだと会話が成立しないんだよ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 12:59:55 ID:1MPE4bng.net: ここの連中は捻くれてるけど、君みたいな真っ直ぐなやつは好きだから、新しいファットバイク買ったらまた来な
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 16:06:42 ID:jYGRuKE+.net: ファットはタイヤがただでさえ高いのに、大きさに対して軽くするために薄く薄く作られてるから直ぐに交換になってしまうのが痛いわけだが
【VEE RUBBER ファットタイヤ】VEE ZIG-ZAG 26×4.0 ワイヤービート “湘南鵠沼海岸発信”
この恐ろしく分厚い一本2kgくらいあるタイヤ試した人いる？
舗装路しか走らないからブロックじゃないのもいい
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 16:29:32 ID:ULTcT1NN.net: 自演しまくってるジジイどうにかなんねーの？
本人バレてると思ってないみたいだけどｗ
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 16:45:17 ID:MGhLPzwK.net: >>745
とりあえず乗ってても悪くないのではないでしょうか？
神奈川県大和市の消防隊だったかがブロンクスTRX採用して乗ってるらしいですし

それにここで推されてる様な高価な物でなくてもBAAマーク貼り付けに満たされて
るファットバイクたぶんそろそろ出回ってくると思いますよ

BAAマーク貼付メーカー
http://www.baa-bicycle.com/maker/index.html

ここにのってるサギサカが以前にファットバイク出してたような気がします
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 16:58:25 ID:No3Y9G5+.net: なんやクソどうでもいいレスでばかりレスが続くのは自演なんかい
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:07:13 ID:NAWgyDRF.net: ブロンクスの鉄フレームなら9800円出して溶接機を買ってきてブレーキ台座を溶接してディスクホイール仕様にしたらどうだろうか
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:08:47 ID:pabTMeof.net: >>745
ゴミにするんじゃない、初めからゴミだったんだ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 18:34:32 ID:MsN5pId2.net: >>739はチャラい感じがいいって言ってるしシングルスピードにコースターブレーキのままがベストな気がする
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:06:27 ID:Vg2nrQdc.net: 739です。

>>750
自分に言ってくれてんのかな？
なら、有難う御座います。

>>753
「とりあえず乗る」のも前輪のディスクブレーキまで殆ど効かなくなったんですw

>>755
それけっこー難易度高くないすか？

>>757
シングルはいいにしても、発信がコースターの機構上だるいし、フロントブレーキが全然効かないんですよーw

ちなみに、ヤフオクに出てるyumとかいうメーカーってどうですか？
ブロンクスの二の舞ですかね？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:16:23.79 ID:SOUg84nn.net: 安物ファットバイクの一番のネックは他の車種と同じくボスフリーハブって所でね
構造上リアハブ軸が簡単に曲がってきて玉押しがギクシャクし始めるのが早いことだけど
ファットバイクの場合は220mmにも及ぶハブシャフトが手に入らない
折れたら終了
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:21:40.88 ID:SOUg84nn.net: これがルックMTBだったりクロスだったりなら
シマノスモールパーツでいくらでもハブ軸が手に入るけど
ボスフリーファットバイクのハブ軸は単独で流通してない
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 22:08:51 ID:wTpNUqLx.net: >>758
まず今ある自転車で、もう少し整備を覚えたらどうかと思う・・・
ブロンクスのフロントディスクブレーキは最低品質のパーツだけど、ちゃんと整備したら十分に使えるよ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 02:07:49 ID:+k76Ri/b.net: 自演しかない
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 19:55:27 ID:90rJhYw+.net: 膝痛てぇ・・・
次のマシンはどこまで転がりが軽いかで戦い始めた
もう倉庫から取り出すことはなさそうだ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 02:01:17 ID:rS/jdWYg.net: にゃっはろ～
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 06:52:41 ID:7/ctc7en.net: 今日はチューブレス化に挑戦してみようかな。
新しいリムテープ、ゴリラテープ、バルブ、シーラント全部揃ってる。
ただしリム自体がチューブレス非対応だけど。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 11:32:21.46 ID:pVj/YI6P.net: 給付金でこれ買ってみようと思ってんだ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 22:49:59 ID:KVmLF7ts.net: >>765息してる？
今更だけど肉抜きリムじゃなければリムに
貼るのはゴリラテープだけでよくね？
後ビード上げはうまくいっただろうか？
4インチ超えるとエアボンベでもきついと思うのだが・・・
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 01:27:08 ID:9QJCGcQZ.net: また例のブロンクスに親を殺されたマンが自演しまくってるみたいだなｗ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 04:33:14 ID:ykw8mZYl.net: キチガイ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 07:54:55 ID:uLKfRCKE.net: ファットバイクでダウンヒルやってる人いる？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 15:43:57 ID:rq5xiSBC.net: 某サンドマンを機材供給されたプロ選手が
フレーム原因の事故でワンシーズン棒に振った実例を知ってるから
DHはちょっとなぁ
ていうかサンドマンってどうなったんだ
シングルスピードみたいに興味なくなってほったらかしか？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/24(日) 23:27:31 ID:DnhECgFh.net: パーク行けばファットちょくちょくいるぞ
お試しで来ました、みたいな人から普通に上手な人までいろいろ
何度も来てるような人はほぼフロントサスついてるな
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 00:07:58 ID:ua/YUDaI.net: 世田谷で路上で普通に街乗りしてる30代くらいの人なんだけど
信号待ちとか段差越える時とか凄い技の人が居るｗ
ガードレールとかバニーホップ？みたいなので超えて行くんだけど
なんかもうサーカス団みたいだった
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 04:45:00 ID:vwpXvC5p.net: ファットでバニホでガードレール越え？
超人か何かかな？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 05:59:12 ID:JH5InvV9.net: 羽でも生えてるのかな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:45:32 ID:X1HvfkTd.net: ブロンクスの話を盛り返さなくていいから
ファットイコール重いわけじゃないって
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 08:48:34 ID:Hh3p1pfc.net: 銀河鉄道777
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 09:59:52 ID:dBlDU/IS.net: カーボンなら13kgくらいだからまあ出来る
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 21:38:51 ID:Zlp8tUHR.net: マウンテンバイクでも多少はあるけど、ファットの4インチでブロックタイヤの真ん中が減ってきた状況だと
ハンドルを少し切って左右のブロックが設置した時のハンドル持ってかれる感？
これが最近きつく感じてきた
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 22:34:49 ID:f0QoYjVX.net: 換え時だね
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 23:09:12 ID:Yq7r9FTJ.net: フロント側で真ん中すり減るまで使うってどんだけだよ
とっくにタイヤの寿命きてるんじゃねーの
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 22:33:34 ID:Ucrtcets.net: この動画とかみたことないのかな

https://youtu.be/3wQyYCkk8FU
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 23:15:42 ID:icbyAKDC.net: >>782さん凄く上手いです！
どうやったらこんな風にうまく乗れるんですか？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 00:03:21.16 ID:7zw/X7/X.net: まず服を脱ぎます
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 11:29:35 ID:iMxXqv4a.net: >>778
カーボンなら9kgくらいもあるぞ
俺のアルミでも11kgや
　
ブロンクスはすげー重くてドン引きしたw
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 11:12:37 ID:gzJq8Lpz.net: それでも私はブロンクス大好き
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 20:42:50 ID:IrropOwS.net: 鉄フレームのブロンクスはエンジン、電動ユニットを付けてモペット、電アシ化に向いている
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/07(日) 21:50:03 ID:M+50lGnj.net: ブロってハイテンスチールだったのか
スペックまともに見てなかったからずっとアルミだと思っていたw
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 04:30:53 ID:GVgKQKbB.net: アルミであんな細いパイプフレーム怖すぎる
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 01:10:04 ID:xnM8oFug.net: ブロンクスは鉄屑だろ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 06:07:49 ID:JVdD6tRR.net: Aliでfatサス買ったぜ
壊れたら投げ捨てる
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 09:38:04.51 ID:4f8NunWn.net: パグスレー乗りですが、直進してても左に左にハンドルが取られるのはフレームがアシメだから仕方ないのでしょうか？
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 16:12:54 ID:8cV+i6OR.net: >>792
オレもパグ乗ってるがそんな事は無い
おそらく低圧で締まった道や舗装路でハンドルとられているのでは？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 17:18:24 ID:4f8NunWn.net: >>793
レスありがとうございます。
タイヤがよれるほど低圧ではないはずですが、空気圧確認してみます。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 11:32:59 ID:Weu4WWPx.net: ジャイアントのユーコンってどうなの？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 12:03:39 ID:ry37j8tG.net: 16万て安く感じる
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 17:49:45.13 ID:fjGM1WZu.net: >>796
16万ならブロンクス3台買ったほうがマシ
ボッタクリのゴミはしね
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 18:19:28.18 ID:Rw0zr8ns.net: 27.5はデカそうだな
現物見てみたい
フレーム売りしてたら買うかも
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 19:06:56.99 ID:H6PfQ5Hq.net: ウェットで走ったら背中が酷い事になりそう
下手すりゃ後頭部も汚れるかな？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/11(木) 23:55:00 ID:Umytq56h.net: >>797
ゴミ3つ買う方が無駄だわ。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 00:46:49.93 ID:AEwGVgj8.net: >>800
ブロンクスはゴミじゃなくカミ

チョッパーハンドルにして三段シートのめちゃ渋いべ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 16:19:54 ID:xv51bWn/.net: ブロンクス乗ってる奴はDQNだけどリア充っぽい
高いファットバイク乗ってる奴は童貞率高そう
かく言う私も童貞でね
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 17:45:11 ID:3D2ubhDu.net: かくいう私も…
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 18:30:51.41 ID:lU3Yupsc.net: 以前、ここでブロンクスの多段化、ノーマルブレーキ化を相談したもんだけど、その後、ヤフオクでYUMとかいうメーカーの買って快適に過ごしてます。　
ここのみんな的にこのYUMはどんな評価かな？
自分的には全然満足してます。
てか、本格的ハマったらサーリーのアイスクリームトラック欲しい。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 19:28:32 ID:mdV3VGwS.net: 聞いたことないけど楽しめてるようで良かった
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 21:45:19 ID:61+zRbXq.net: ルックルックこんにちはだな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 20:26:25 ID:XNMBqGaL.net: 10万以下だとルックルックファットバイクしか買えない？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 21:13:38 ID:ulA11tIw.net: マングースのアーガススポーツ型落ちなら10万切るんじゃないかしら
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 23:51:09 ID:nHYFuRvA.net: KHSとか安いんじゃない？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 18:48:08 ID:lKz2gg1B.net: ホームセンターで2万のピーチファットバイク買おうと思うんだけど初乗りならこのくらいでいいよね？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 19:06:09 ID:J4I0bCGm.net: >>810
オレも最初はそんな考えだった
勉強して願力を養った方がいい
その間に購買欲も薄れるやも知れん
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 19:06:29 ID:J4I0bCGm.net: >>811
眼力
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 20:55:52 ID:lKz2gg1B.net: >>811
ハマるか分からないから高いの買うの怖いんだよね。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 21:53:38 ID:YS1ucA7I.net: 2万だとたぶん変速も無しだよな？
安く上げるためにフレームからタイヤまで全部クソ重いのにさらに変速も無しだと
ちょっとの登り坂でも拷問だぞ
そんなん買ってファットバイクはダメだハマらなかったとか言われても困る
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 22:30:56.86 ID:lKz2gg1B.net: それがなんと6段変速付きなんですよ！
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 22:45:59.75 ID:YS1ucA7I.net: そりゃすごい
けど、その値段だと間違いなくリアハブがボスフリーだから
普通のルックMTBでもハブシャフトが折れる事例が多発しているボスフリーで
ハブ幅がさらに広いファット用だとさらにポッキリギャンガー起こりやすそうだな
ハブのメーカーもたぶん不詳もしくは謎中華だろうからアフターで代替品手に入れるのも超高難度
折れたら即粗大ゴミ送りで金ドブになるのが許容できるならご自由に、ってとこだな
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/14(日) 23:25:28 ID:gF1U4Tb/.net: はまるか分からないから安めの買おうってのはわかる
でもそれで形だけのルック車買ったんじゃファット本来の楽しさは感じられないんじゃなかろうか

ルック車で得られるのはごん太タイヤ履いた奇妙な自転車乗ってるって周囲から奇異の目で見られる羞恥心だけのような？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 00:30:13 ID:TlcKNwYG.net: >>813
近くにまともなファット取り扱ってる店ある？
あれば見に行って試乗するといいと思うよ。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 00:48:51 ID:Uc4OdPJV.net: ファット買って駅の駐輪場で泣いたわい
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 03:21:22 ID:OwnxHwex.net: >>819
何で気付かなかった？どう考えても無理だろ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 06:31:26.30 ID:C4vLYl7H.net: >>804
お前書き込みしたのに無視して消えたやつじゃん
なんで買ってんの馬鹿じゃね
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 14:13:34.79 ID:wP3hvJJq.net: 給付金でファット買おうってタイミングか？
暑くて汗だくで乗ってられないぞ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/15(月) 15:52:57.11 ID:3vmJ48g4.net: 買いたいときが買うタイミングだぞ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 13:48:53 ID:SEOv/3xs.net: ファットバイク買おうと思うんだけど、なに買ったらいい？
サーリーのウェンズデーの完成車が手に入れやすそうだなぁと思った。おすすめある？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 13:58:54.12 ID:U5BFXUlK.net: >>824
それでいいと思う
すぐに買いに行きたまへ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 15:23:39.50 ID:Zi5caU5w.net: >>813
ルックを買っても走らないし町中でバカにされてすぐ壊れて飽きても売れない

本物を買えばどこでも走れて町中で羨望の眼差しで見られて壊れなく飽きても高値で売れる

安物買いの銭失いにならんようにね
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 17:02:03 ID:SEOv/3xs.net: >>825
24万くらいだけど
相場？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 17:54:07 ID:ZgAwGRTl.net: 相場ってかサーリーを普通に買えば定価だよ
店で値引きとかオマケを交渉するしかないね
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:28:41 ID:JkWHIcsY.net: ファットバイクって全然見かけないよな
たまにみると「おっ！」って思うんだけど
見た目は良さげだけど重すぎて乗ってられないんだろ。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:41:08.88 ID:F0a8a9qN.net: >>829
電動アシスト付きのファットバイクが欲しいぉっ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:45:22.64 ID:ZgAwGRTl.net: >>829
ガン鉄のサーリーＩＣＴで15kgくらい
MTBにしては重いけどね
何と比較するかだなぁ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:45:32.14 ID:Y8wteBEJ.net: >>827
適正価格だ
すぐに買いに行きたまへ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 18:47:58.70 ID:ZgAwGRTl.net: あと5インチクラスは向かい風と横風は大変w
空気抵抗をあからさまに感じるから強風時は重く感じるw
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:06:08 ID:ZJ6Ohka7.net: >>826
こういうわざわざ山用スペックを要求しといて街中オサレバイクとしか扱ってないのもいるんだな。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:34:15.93 ID:p2OOfju3.net: >>834
羨望の眼差し向けられるってある時点でネタだろ？
まれに男児に『タイヤでけーw』って言われはするけど
羨望とかあるわけ無いwww
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 22:04:07 ID:KP7zQ4Sq.net: 最近、ファットバイクという物を知ったのだが、不整地を走るという意味では昔流行ったビーチクルーザーと同じですか？
流行遅れとかって話は除いて。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:16:45.68 ID:QDUEE+i1.net: タイヤもホイールもフレームもブレーキも大幅に進化しているから別物だよ
むかしのビーチクルーザーが欲しいならブロンクソンとかの中国製がオススメだな。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:17:58.02 ID:jrhllrc9.net: 砂や雪のような柔らかく沈み込みやすい路面でも走れるバイクという点では同じと言えるが
ビーチクルーザーは基本ファッションであのスタイルになり
タイヤがちょっと太いと砂の上でも少し走りやすくなっていいじゃん、と後付けで太くなったものだが、
ファットバイクは極寒のアラスカを千マイル以上走る犬ぞりレースをMTBで走破しようとするアホが
タイヤの幅が広くないと無理ゲーじゃん死ぬわこれ…ということでデュアルタイヤさらにはトリプルタイヤを装着できるように魔改造したものを、
タイヤ二つ並べるより2倍の太さにした方がクッション性も上がっていいぜ！とsurlyが
4インチタイヤを引っ提げたpugsleyを投入したことで現在のかたちのファットバイクができた
のちに4インチじゃまだ小さいと5インチタイヤモデルも投入されたことからもわかるように、
太さに対する必然性から生まれたのがファットバイク
http://ruoteparlanti.over-blog.com/2014/08/fat-bike-le-origini.html
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:18:20.16 ID:JkWHIcsY.net: たかが20や30万円で買える
傾いた自転車で目立つなんてしたくないなぁ
大人としてはそれは「悪目立ち」でしょ

恥ずかしい

ロードやフルサスの100万近い「ホンモノ」乗ってて
分かる人には目立つみたいなのはカッコいいけど
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:32:52.21 ID:edUw51PX.net: ホンモノw
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:33:27.82 ID:ZgAwGRTl.net: ナニと競ってるんだ？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:37:10.09 ID:1BaX4hoI.net: そらナニよ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 23:40:59 ID:ZgAwGRTl.net: とりあえずビッグファットダミーは無条件で楽しいのです
2度見されるのはしょっちゅう
買い物便利だしw
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 00:10:38 ID:+4LMOV9i.net: 街中で目立つためのバイクじゃなくて
こういう見渡す限り雪景色の中を延々と走り続けるためのバイクなのになに言ってるんだろうね
https://www.youtube.com/watch?v=bTZue5ibG0s
雪のない季節は落石落ち枝ゴロゴロ＆大雨で路面削られてボッコボコの廃道での探検に大活躍
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 00:20:39 ID:YY55lamt.net: まぁ一つだけ言えることは

「13ROCK」では買うな。

あそこはブロンクス専門店だから。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 02:26:30 ID:0wRCxrcx.net: >>839
一般人は珍走団みたいな奇抜な恰好や
暴走行為・萌えキャラで飾った痛バイクなどで
無ければ何乗ってるかなんて気にもしないよ

気にするのはチャリオタと獲物物色してる
窃盗野郎だけだ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 02:46:52 ID:Qe9rVOni.net: >>846
分かる人には目立つ

コレが読めないのか？
小学生に「タイヤぶってえ！」とか目立つのは
まさに子供だまし、大人としては悪目立ちで
「恥ずかしい」って言ってんだよ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 03:55:50 ID:0wRCxrcx.net: >>847
お前が他人の目や顔色を気にしながら
生きてるやつってのはよくわかった
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 06:33:00 ID:DvH/s/NB.net: 他人に迷惑かけない限り、安かろうが高かろうが好きなの乗ればいいとおもう。用途によってそのファットバイクの向き不向きはあると思うけど。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 07:11:01 ID:d3P12mhn.net: ブロンクス乗ってみたけど、ここで言う程悪い感じはしなかったけどな。
そりゃ高い方がいいけど、雪道や砂浜、山道なんて年に何回走るよ？勾配の多い鎌倉みたいな土地ならまだしも都心ならいいんじゃない。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 09:27:10 ID:kkBnScLi.net: 何年か前に都内で雪降った時ニュースのインタビューでファット乗った兄ちゃんが嬉しそうにこれ雪用なんでやっと乗れました的なこと言ってた記憶
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 10:57:42.57 ID:YKIZjKe7.net: 値段とか機能は置いといて
純粋にブロンクスはダサいと思うけどな。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:03:44 ID:uH3gDkMk.net: ブロンクスのヘッド角とかリアセンタをみる限り応力計算とかせずに形だけ図面引いた感じ
加えてハイテン鋼だろうから入力と出力にだいぶ差が出そう
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:06:57 ID:IkUG56CI.net: >>834
ストリート　→ギャル「やばみー太ーい」　子供「ママみてー大きい！」　チャリヲタ「お！ロックショック入って油圧ディスクのふぁっとじゃん！」

ビーチ　→mtb「やっぱサンディは埋まるな　おっ！ファットは走れるのか！」　ロード「かかか　砂場はファットの独壇場やね」

がれ場　→ガチ勢「あのファットすげー　俺もファットに変えようかな」

どこに行っても羨望の眼差しでで見られるファットバイク最強（ルックはどこでもバカにされる）
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:08:47 ID:kkBnScLi.net: ルック車代表格のハマーの黄色に黒文字の潔さが逆にカッコいい
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 12:44:12 ID:udxZHK8Q.net: >>839
人目ばっか気にして楽しい？ねぇ楽しいの？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 13:02:41 ID:0wRCxrcx.net: >>854
街乗りファットでサス付けるのはマジで金の無駄
非ルックのファットでリムブレなんて旧車以外であるの？

仮にもチャリオタの意見なのに間違いだらけだ！やり直せ！
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 13:22:44 ID:1EfbLSiP.net: >>855
ハマーブランド勝手に使ってるパチもんだけどな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 20:17:07 ID:h4KETEgK.net: リムのとこチューブぷっくりはみ出てるのボールペンでさされたりしない？心配でしょうがない
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/18(木) 20:19:44 ID:jbwFQyu5.net: あれリムテープだけど
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 01:56:51 ID:2MyFlobQ.net: TRINXのT-106買ってみた。思ったより全然いい。中華おそるべしだな。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 05:48:32.12 ID:Oo1cxeax.net: >>851
あったね
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 10:15:31 ID:eR0c6B8U.net: >>857
街乗りでも山でも走って満足ってことだろ

ルックは山はしれないし町中でもダサい
それだけ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 14:04:54.29 ID:NmHCsjBm.net: ルックでもマッドスキッパーのフレームはイロモノ臭全開で好きだった
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 14:10:44 ID:JX35o6x1.net: >>861
ダサすぎる笑
どんな服着てのるねん
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 14:22:43 ID:bk3y5KgW.net: >>861
頼むからそんなんで俺らの仲間づらしないでくれよな
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 14:46:09 ID:ZsMRrAUa.net: >>861
7速w
4インチで細w
フレーム曲がってて奇形w
機械式ブレーキw

スペックゴミだしだっさいw
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:10:22 ID:2MyFlobQ.net: T-106ってアルミフレームなんだな。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:15:17 ID:10vix46j.net: いや自分の中で満足ならそれで良いんだけど、
ここに書き込むべきでは無かったかな…南無
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:28:16.34 ID:kIwnWM89.net: >>861
私女だけど
中華自転車と中華マスクしてる男は生理的に無理

キモい
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 16:38:32 ID:2MyFlobQ.net: >>865-867w

こんど前3枚にしてみる。けっこう見た目悪くない。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 17:03:07 ID:bk3y5KgW.net: >>871
今時フロントトリプルとかお前www
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 17:07:23 ID:2MyFlobQ.net: >>870
だいたいの若いイケメン医者は中華のマスクしてる。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 17:08:25 ID:2MyFlobQ.net: >>872
やっぱ4枚にするか。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 20:07:29 ID:5Gg8VT1T.net: 煽りの文面から一人で頑張ってるんだと分かるのが凄い。
今日もお疲れ様です。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:02:57 ID:aL31ngyh.net: >>874
フロントは確か5段があるぞ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:25:31 ID:TUm3P8du.net: ピニオンならフロント18段も夢じゃない
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/19(金) 22:35:22 ID:r3yweuSN.net: pinionなら前18もいけるぞ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 10:16:39 ID:gCTuNZ1F.net: >>866
そんな冷たいこと言ってやるなよ。本人が気に入ってるならそれでいいじゃないか。

>>861
マジで仲間ヅラしやがったらただじゃおかねぇからな。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 12:50:56.16 ID:a/kPZTzR.net: 「仲間」ってキモい
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 19:18:18 ID:dsOimJoP.net: フロント三枚にして段数増やせばルックじゃなくなると思ってる情弱は、仲間でも同士でも同じファットバイク乗りでもないだろ
ルックのやつ街乗りで邪魔くさくてマジうぜーわ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:37:09 ID:GKPneEpX.net: そもそも前三枚のクランクって規格あったか？ファット用のクランクって結構限られてるとおもうが。
街中走るだけならクルーザーとしてのんびり走れるような改造のが楽しいと思うけど
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 20:41:23 ID:AsgsKlU8.net: そもそも早く走るバイクじゃないって。
街乗りならファットバイクおっさんよりママチャリJKのが速いくらいだ。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:26:35.75 ID:7jPVCu2r.net: >>882
RACEFACEのCINCHクランクなら
ダイレクトマウント用トリプルチェーンリングアームを使えばトリプル化可能
TRINXのBB規格が詳細不明で謎だから実際つくかは知らんけど

つかクランクよりもフロントディレーラーつける方がハードル高いと思うぞ
TRINXのようなディレーラーマウントがないバイクだと後付けマウントが必要になる
ファットだと幅広BBに合わせてディレーラーも外に出さないとならないので普通のMTB用後付けマウントは使えない
ファット用の後付けマウントは出してるところが少ないので入手困難
運良く入手できても、対応BB幅が合ってないと金ドブになる

ファットのBBには100㎜幅と120mm幅の2つの規格があるので合う方を買わないとダメ
そもそもTRINXのようなルックファットはBB幅が規格にちゃんと合わせてあるかどうかも怪しいから
どちらか近い方を買っても微妙にずれててディレーラー側の調整をいくらやっても合わない可能性すらある
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/20(土) 21:52:07.98 ID:GKPneEpX.net: >>884
結局、TRINXの人ってファットバイクの用途はなんなんだろう？クランクやらディレラーやら運良く合うものが見つかったとして自転車本体よりお金かかるとおもうんだが。ホント街中走るだけならノーマルで十分
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 00:49:23 ID:zbi9kkro.net: >>883
それブロンクス乗りの意見だろ
友達のジャイアントr1で流してたら
CannondaleとTREKのFATにぶちられたことあるぞ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 15:04:45.33 ID:xGu4J5Nk.net: >>883
ママチャリって遅くないし、JKのスタミナってジジイの10倍あるからな～
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 16:19:24.37 ID:plkgoBOn.net: 中学生高校生が乗るママチャリは油断禁物
アイツらノリでくっそスピード出しやがる
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 17:08:34.16 ID:iLv3CqL7.net: アシスト付きママチャリで異常にかっ飛ばしてる主婦もおるで
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/21(日) 18:45:32 ID:ORUMnFvF.net: 赤い電チャリうざい
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 01:52:51.81 ID:Azcarfni.net: >>888
ファットバイクは別にそういうのに抜かれてもダメージないのがいい
ロードに乗っててママチャリ中高生にぶち抜かれると悲惨
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 02:18:21.40 ID:sdnVeGoP.net: 激坂で電動ママチャリに乗ったJS二人組に抜かれますた
しかも楽しげに談笑しながらで片方は片手スマホですよ…
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 04:26:55 ID:fv1N2/5x.net: ファットバイクってホームセンターでみるくらいですが、まともなメーカーのはありますか？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 06:03:12 ID:ZGxY98WZ.net: なぜルック車しかないと思った？少しはググれ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 12:15:53 ID:D9e6BnjT.net: >>892
JSに電ママチャリはデカイような気もするな
貴様がなぜすぐにJSだと分かったのかは謎だが・・・
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/22(月) 21:34:15.79 ID:bkf5e+//.net: >>895
ベテランのロリペド野郎にはドノーマルな
俺等にはない謎のセンサーがあるんだろう
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 09:54:30 ID:qX/J1aIR.net: >>894
ググった結果、書き込んでいます。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 11:13:17 ID:W9DcLNr3.net: え？
キャノやスペシャ、ジャイも出してるけど
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 11:20:54 ID:4HaK2XFn.net: ジャイのファットって台数限定みたいなこと書いてあった気がしたけどあれ補修部品は本国取り寄せになるんかな？
ジャイだと通販も使えないし日本である程度部品保留してるのかな
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:27:44 ID:W9DcLNr3.net: 正規モノなら心配ないでしょう
販売責任があるし
ただファットだからっていう消耗パーツはタイヤとチューブ、BBくらいじゃないか？
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:28:00 ID:W9DcLNr3.net: 正規モノなら心配ないでしょう
販売責任があるし
ただファットだからっていう消耗パーツはタイヤとチューブ、BBくらいじゃないか？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 12:34:14 ID:W9DcLNr3.net: 電波が悪くて2回送っちゃった
あとハブもだね
ジャイの在庫は店に聞いて見ないと何とも分からないね
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:54:42.50 ID:qX/J1aIR.net: ジャイ(笑)
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 18:44:42 ID:TxUEoxvW.net: ジャイってなんだ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:30:21.34 ID:y8U9jzib.net: 巨人
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:31:56.78 ID:JXw7bBUY.net: キャノ(笑)
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 22:56:22 ID:TxUEoxvW.net: キャノーラ油
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 23:11:38.88 ID:DJ8TgoSX.net: 限定40台か。もうどこもないよね。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 01:19:35 ID:Awro2U8j.net: スペシャとかトレみたいなロードやマウンテン出してるメーカーってもう撤退したの？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/25(木) 05:04:46 ID:/Gqpj6d2.net: スペシャライズドはオンラインストアにラインナップしてる
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 19:27:48 ID:EhxIrUT+.net: 今日久しぶりにママチャリに乗ったんだが、あまりにも乗り心地が良くてさぁ
ダサいけど

やっぱり俺にはMTBは無用の長物だったのかもしれない。山道なんか走らないしさ
ケツ痛いし、こりゃマジでママチャリPanasonicサドルでもつけようかな。。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/28(日) 19:52:21 ID:OGyli3+1.net: フルサスファットにチューブレス低圧＋サスペンションシートポスト＋ショックアブゾーバ＋スプリングサドルで乗り心地良くなるはず
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 10:29:09 ID:bay31yA0.net: ローディあがりのやつは
キャノンデール、トレック、スペシャライズドに乗ってるやつが多いけど
性能的には本家のサーリーが強いであってる？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 12:57:30 ID:VBKGxxVv.net: それが耐久性ならそう
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 21:08:33 ID:nLSFViiy.net: なんだよTRINX見てみたらもう売ってねーじゃん
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/02(木) 22:13:41 ID:CF9FuDAZ.net: まだ言ってたの？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 17:09:07 ID:WQ4+WiRT.net: 20インチファット用のリムとかホイールとか全然無いな
Aliexpressかあ…
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 11:58:49 ID:uP96qK+h.net: Aliメッチャ時間かかる
オレは6月中旬の注文がまだ来ない
掲示板じゃ100日届かないとかもザラっちゅう状況w
とりあえず10回に1回くらい行方不明になるんである程度覚悟がいる
異議申し立てで返金はしてくれるがね
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 13:44:37 ID:4UdGcRje.net: 20インチファットって接地圧も低くないし走破性も低いしメリットあるんですか？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 15:09:48 ID:DwhL8IYf.net: 見た目が太くて素晴らしい
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 15:11:47 ID:3T1Dx6mz.net: おまけに黒い
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 20:01:49 ID:oPQrReDN.net: ドヤ顔で乗ってるやつよく見るけどもれなくダサいよ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 22:35:53.11 ID:e5lBiijK.net: 買えないから僻むでござるぅｗｗｗｗｗｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 23:32:33 ID:xBBLjDHM.net: >>922
果たして君の評価気にして乗ってる人間がいるのだろうか。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 09:39:17 ID:c21bkMV3.net: 恥ずかしいのが前提の乗り物なんだから他人を気にするやつは乗らんだろ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 09:57:24 ID:TXeJBpFj.net: 消耗品のタイヤが入手困難なのを買うほうが悪い
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 06:12:37.94 ID:XSggzeQw.net: Aliようやく国内に荷物が入った連絡
シンガポールで2週間も何してたんだろ？
5インチ用の怪しいサスフォークをようやく試せるぜ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 22:31:53 ID:bAC3sfj8.net: オートバイ用の幅200mmタイヤを履かせたい
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/11(土) 23:02:21 ID:0/TUn/YG.net: どうぞどうぞ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 12:41:43 ID:9AMC13L4.net: >>919
ＢＭＸフレームのやつって、
やっぱ公道ＮＧなの？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 21:14:45.31 ID:lydfqvmh.net: >>759
https://ja.aliexpress.com/i/32942097363.html
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 02:55:53 ID:claSnbV/.net: >>844
てか、そんなフラットな雪道をのんびり走るだけなら、それこそ中華バッタもんで十分じゃん・・・
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 08:33:25 ID:7VIX+VMP.net: 雪道ではタイヤの空気圧をとことん下げれるかどうかが走りやすさを左右するから
タイヤだけでもサーリーなどのちゃんとしたファットタイヤに換えた方がいいぞ
0.2barまでさげてもタイヤが外れず、潰れる寸前でぽよんぽよんするしなやかさが必要

あと雪の中走るとあちこちに雪がへばりつくから
走り終わったらすぐシャワーかけて雪落として暖かい室内に置かないと
安い鉄パーツ使ってるものほどガンガン錆びる
フレームはアルミ推奨、鉄なら内部まで防錆加工必須
コンポはグレード高いほどアルミ使用率が上がるのでできるだけ上位グレード推奨
特にチェーンはグレードの差がダンチ
XTRグレードのチェーンはガチでほとんど錆びないぞ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 10:20:27 ID:Vm7M9ELX.net: 最近アリエクをやるようになって日本ってほんとパーツろくに扱ってなくて鎖国してんなと感じる
俺のルックファットバイクのボスフリーハブが5000円程度でカセットハブに生まれ変われそうだ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 11:21:39 ID:claSnbV/.net: >>934
フレーム側の溝をちょっと加工すれば12φのスキュワーも通るだろうしね

ただ前輪側15φはさすがに無理だろうから、BC3/8のままQRにするのが関の山かな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 11:26:03 ID:Vm7M9ELX.net: スルーアクスルは流石に考えない
クイックでさらっと行けそうなんで久しぶりにスポーク組んでみるわ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 11:34:14 ID:claSnbV/.net: ああそうか、中華製パーツだとBC3/8のカセットハブもあるんだね

ただカセットにしてもファットの超長いリアアクスルが9.5mmじゃどのみち厳しいので、
スポークまで組み替えるならいっそNovatecあたりにするかどうかが悩みどころ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 11:38:52 ID:jEHosN+8.net: サスやらチェーンリングやら…クッソ安いな
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:36:11 ID:claSnbV/.net: このYUMって中華ファットバイクの写真見ててハタと気づいたんだが、
これシートポストフレーム下端があえて二股になってるのは、
ごく普通のバンド型フロントディレーラーがそのまま付くようになんだなぁ
面白い
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s759481987
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:46:52 ID:QP+HWdaT.net: それ落札利益を見ると平均3万ってとこだね
タイヤ前後だけで2万だのにどうやって利益出してるんだ・・・
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:47:10 ID:QP+HWdaT.net: 落札利益→落札履歴
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/29(水) 13:52:52.84 ID:Ejfg6KyL.net: 公園で見たけど、買ったばっかで嬉しかったんでしょかな？
調子こいて階段を下りてた時に、コケてましたｗｗｗ
メットも手袋もしてないからかなり酷い怪我してたよ。
階段を約13段位コケて転がってたｗｗｗ
酷い事にスポークがリムやタイヤに耐えられなくて折れてたよ何本か根元から。
あれで階段は下りちゃだめだよ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 06:54:46 ID:YWixpaZZ.net: >>937
Novatecは32H
対して大概の中華製FBのリムは36H
組み換えはそこがネックになる
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 08:54:41 ID:CzSNx7sn.net: そんなあれこれ適合する組み合わせで悩みまくるなんてめんどくさいことするくらいなら
アリで安っすい中華カーボンファットフレーム買って
CRCでhopeのファットハブ買ったほうが手っ取り早いわ
シマノ12速用マイクロスプラインフリーがついて177ミリ幅や197ミリ幅のが2万以下なんてめちゃくちゃ安いぞ
フレーム側の規格をスルーアクスルにテーパーヘッドとまともなMTB／ファットの規格にしておけば
のちのちのグレードアップもしやすいし長く乗れる
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/01(土) 16:33:01 ID:6HC3ayeo.net: 昨今のファット人気は少々ファッション寄りすぎる気がするね
実際にオフロード走ってもファットの走破性は特に初心者にこそ優しいわけで、
もう少し実戦的な、例えばMTBパークの初心者コースくらい壊れずに走れる車両がいいね
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/02(日) 18:03:40 ID:Agzesa3v.net: >>918
2週間でメッチャとか笑
今年はコロナで海外の荷物もっと掛かるもの
アマゾンでも中国発送予定日数の倍掛かった

>>927
国内に入った連絡きてもなかなか届かない人多いようだが
届いたの？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 07:23:41.84 ID:f1w0D3GK.net: >>946
届いたよ
税関通過時にAliからメール来た
そういうところは割と律儀なんだよなAliは
ただモノによるが時間は掛かるは覚悟必要
今回の原因はどうもシンガポールポストがやたら滞留させてたらしい
コロナウィルス抜けるまで中国の荷を捌かないとかかね？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/03(月) 12:55:30 ID:8Rb7hAb0.net: 謎の種送りつけるの優先で遅れたんだろうな
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/10(月) 11:17:56 ID:p6hBl3QN.net: >>939
クソ重い
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 12:08:17 ID:dGhEd51H.net: スパイクタイヤでおすすめって何かある？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 19:07:07 ID:Up9G6ViO.net: この五日間熟考してみましたが、おすすめできるスパイクタイヤは見つかりませんでした。
申し訳ありませんでした。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 19:32:55 ID:b62PfUBR.net: 実は俺もこの5日間寝ないで考えたんだがオススメのスパイクタイヤは無かったよ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/22(土) 19:57:57 ID:faAkiqu+.net: つーかファット用のスパイクなんて実質45NRTHしか作ってないようなもんだから
そのラインナップの中から選べばいいだけだろ
定番はDILLINGER4＆5、フロントもリアもどっちもいけて走りもそれなりに軽い万能タイヤ
60TPIスチールスタッドのDILLINGER4ならギリ2万円切りと、スタッド無しより数千円くらい高いだけなので
http://ride2rock.jp/products/112647/
自分で2百本近く手打ちする手間考えたらめちゃくちゃ安い

凍結路でのグリップならスタッド数最大の300スタッドがガッチリ路面をつかむニューモデルWRATHLORDE
http://ride2rock.jp/products/112671/

45NRTHのタイヤは一昨年くらいにひっそりマイチェンしてほぼ全種類正式チューブレスレディ対応化
ケーシングの耐久性アップしなおかつチューブレス運用時のスローパンクがさらにおきにくくなるという性能アップして
しかも値段は少しお安くなるというコスパ向上もしているので選んで間違いなし
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 12:31:49.76 ID:aPgcA8Jm.net: Vee Tireを忘れンどいて～
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 12:48:54 ID:1KXIvXDE.net: ファっとして！good
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 10:41:43 ID:KToyxKpK.net: ルック車でいいからファットバイクが欲しくなってきた
海岸をはしってみたり冬はタイヤチェーン自作して雪の中を走ってみたいわ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 11:33:02 ID:y/QFp1j3.net: Vee Snowshoe 2XLが欲しいのだが、最安は米アマゾンか?
15000円くらいだけど
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 12:15:55.30 ID:EomL0XF8.net: ２ＸＬ早割デカすぎでその分やたら重いw
目立つことは請け合い
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 13:23:38 ID:u5MpaILm.net: 2XLはとにかくでかいだけで
重量も走りもクソ重すぎて使い物にならん
VEEのゴム質もクソで劣化が早い
数ヶ月使っただけでタイヤ表面にひび割れはいりまくり
もう二度と買わん
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 14:51:42 ID:IvVxwI+7.net: TOM・fat
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 04:20:20 ID:dloht8fj.net: Veeは45NRTHが在庫とかの関係で買えなかった時の
妥協枠なんだから多くを望んじゃあかんよ

しかし劣化早いのか・・・買ったとたん暖冬で
2年も出番なしのわいのスパイクタイヤ
ヤバそうだな・・・涼しくなったら物置から
出してみるか
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 13:33:59 ID:nhCOE1b+.net: ずーっとSPEEDSTER気になってたけど手を出す気が失せたw
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 14:09:08 ID:+5UgESmd.net: >>962
使ってるけど特に問題ないよ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 12:35:02.53 ID:A3nWpVNW.net: とにかく重い。買わなきゃよかった
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 13:40:40.85 ID:OzYbsQ66.net: 重いのなんか最初からわかってたろ！
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 15:56:20.57 ID:u4hBvVtS.net: >>964
遠慮はいらんからさっさと降りろ。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 16:39:00.66 ID:QBUuAjpC.net: 和訳すると脂肪自転車なのになぜ軽いと思った？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 19:18:35.14 ID:5aiD17TF.net: フレームとリムをカーボンにしろ
ほかもとにかく全て軽量パーツで網羅しろ
その程度やらずに重いと泣き言言うのは甘え
なに安心しろ、とことん軽量化しても100万かからないからロードバイクの軽量化より全然安いぞ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 20:40:01.91 ID:LaQkQj0f.net: 100万かかるぞ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:16:03.56 ID:PsypGR7T.net: リムだけカーボンにしても信じられないくらい軽くなるけど完成車より高いんよなw
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:28:13.87 ID:sxEKFnYb.net: 全くの無知で初心者だが初めてのチャリでKHSのATB-500の2年型落ち買おうとしてるんだけど経験者からしたらどう？
後々29インチにしたり4→4.8とかFサス化等のカスタム出来る？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 21:45:56.79 ID:uofH+YSb.net: ファットでリジットフォークのやつは
サスフォークの使用想定してないから
現物合わせになるがよろしいか？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 22:17:02.69 ID:fBh0jb6U.net: 基本的に4インチファットと5インチファットはフレームからして違う（一部例外あり)
4インチファットはBB幅100mm（スレッドBBの場合）・リアハブ幅170mmQR/177mmスルーアクスル
5インチファットはBB幅120mm（スレッドBBの場合）・リアハブ幅190mmQR/197mmスルーアクスル
フロントハブは今はほとんど150mm幅スルーアクスル（一部135mm幅QRあり）

4インチファットのフレームに5インチタイヤは基本入らない
無理やり入れられるフレームもあったりはするがチェーンラインとのクリアランスが取れず
タイヤサイドにチェーンがゴリゴリ当たって削りまくるのでクソ高いタイヤがすぐ死ぬ
太い方がいいならデフォで5インチタイヤ対応のものを買え
がっつりスノーライドするなら断然5インチだしな
ただしBB幅がかなり広いので漕ぎにくく感じる場合あり
4インチファットのBB幅ならちょっと違和感があるかな、程度で済むけど

29インチ化も考えてるなら29x3.0まで入る5インチファットのほうがいい

ファット用サス入れたいなら、テーパーヘッド規格採用のフレームでないと基本的につけられない

購入検討しているのは18年モデルのタイヤが4インチのATB-500？
そのフレームだと5インチタイヤは無理・ストレートヘッドなのでサスも無理
カスタマイズするにはいろいろ厳しいかな
安く買えるならデフォのままあまりいじらず乗り潰す用としてはあり
いろいろいじりたいならsurly/salsaやKONAあたりの定番メーカーのを別に買った方がいい
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 23:19:43.03 ID:sxEKFnYb.net: 詳しくありがとう、今検討してる奴は4インチの奴みたい、このフレームじゃサスはおろかタイヤも無理なのね、勉強になった。

拡張性ある物となると多分予算を遥かにオーバーしちゃいそうだな
2018以降の奴は予算ギリギリで買えなくはないがやっぱり飽きたってなった時の事考えると勇気が出ないし
先ずは安いの買って長続きするようならアップグレードして行けばいいか

因みに4インチのATB500中古で60kなんだが安い方？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 23:39:08.70 ID:fBh0jb6U.net: 約半額ならいいんじゃね
拡張性はあまりないとはいえ、KHSのならそれなりにまともだから
同じくらいの金出して怪しいルックファット買うより断然マシ

買ったらタイヤをMaxxis Minion FBF 26ｘ4.0に交換するだけでかなり走りがデフォより軽くなるのでお勧め
MAXXIS日本代理店はファットバイクタイヤを日本に入れなくなってしまったので(怒
海外通販で安いの探して買うといいよ
CRCあたりが初心者でもガイツーとしてのハードル低いのでお勧め
https://www.chainreactioncycles.com/jp/ja/maxxis-minion-fbf-folding-mtb-tyre/rp-prod184785
今は26x4.8と27.5ｘ3.8しかないけど、そのうち26ｘ4.0も入荷するんじゃないかな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 07:57:39.21 ID:Lxsqvaik.net: >>975
ありがとう、ここで聞いてよかった
危うく無名のルック車買うとこだったよ
早速ポチってきた

タイヤは交換時期ぽいし良い機会だから勧めてもらった奴探してみる。
crcのURLありがとう
チューブも同時交換したほうが良い？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 11:16:11.10 ID:4ETv7d7j.net: ファットのルック車とか何の拷問だ？

チューブは初期装備よりタイヤ細くするなら交換必須
でもファットサイズのチューブは重いし地味に高い・・・
それとファットサイズだと空気入れるだけで軽い筋トレになるよ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 11:35:45.63 ID:85EpcYEr.net: ジャイアントのユーコンは値段も手頃ですがどんなもわですかね？後悔しますか？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 11:58:33.58 ID:cytA11hX.net: エアーコンプレッサーくらい一家に一台用意しておくべきだ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 12:27:27.49 ID:4ETv7d7j.net: >>979
安いハンディタイプだと作動音五月蠅いし
タンク付きだと置き場や値段の問題あるから
勧めるならサブタンク付きのフロアポンプでしょう
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 12:52:00.27 ID:IB3d3lud.net: マキタの電動空気入れ使ってるけど予想外の騒音
バッテリーが電動工具各種と共用できるのが利点
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 19:15:57.54 ID:FWrhYnKu.net: >>978
釣りだと思うが質問がなってないので答えようが無い
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 09:25:29.60 ID:Wn8JDO61.net: ファットのルック車は、なべて電動化してナンバー取得するのがいいと思う
電動化すれば重さは気にならないし、タイヤも太いから原付らしい
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 10:32:05.96 ID:CRFOQVQ6.net: なお強度
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 13:12:28.17 ID:0WaGA+ch.net: 取り回し重いの嫌じゃね
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 19:24:56.97 ID:pb379TKE.net: 欲しいけど
駅の駐輪場使えないよね
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 20:04:39.63 ID:mKlgx3Gz.net: 場所によるね
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 20:16:26.44 ID:pb379TKE.net: バイク置き場にバイクの料金払えば、自転車って置けるのか？
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 20:28:45.79 ID:JJsoNkZL.net: 駐輪場の人に聞いてみるしかない
バイク用の高い料金でもいいと言えばいける場合多し
あとは3人乗り子供乗せ自転車の一部にある少し太めタイヤで輪止めに入らないのを置くスペースを用意している有料駐輪場があったりするから
そこに置かせてもらえるか聞いてみるのもありかと
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 00:04:56.93 ID:4hFC+7Sl.net: 欲しいメーカーの取り合い店が山越えた先にしかない悲しみ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 00:37:26.61 ID:oHxBPhEh.net: ロードのりですが、ファットバイクを見た目でほしくなって、街乗りメイン、そのうちトレイルも。。？なのですが、マングースのアーガススポーツが安いし良いかな？とおもうのですが、所見をくださいませ。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 01:06:53.22 ID:AMqPz2nq.net: ファットバイクだからこそ高くても一番軽いのを買うべき。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 01:48:14.15 ID:tp7PJwoY.net: リア9 mm x 190 mm QRでトレールをガンガン走れる気がしないのだが、
実際のとこどうなんだろう？
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 04:29:19.94 ID:gXIhA6vr.net: >>991
安物買いの銭失いって言葉知ってる？
ファットで街乗りだとなんだかんだ言ってタイヤは3～4インチに
落ち着くけどアーガススポーツのデフォリムはワイド過ぎて
ホイール交換必須
んでファット用ホイールは入手性が悪いし安いのはマジでゴミ
5万ぐらい出してようやくって状態
チューブもファットサイズだと普通のブチルでも
非ファットの倍の値段でもちろん重い
タイヤもロードと比べりゃ高い・重い・選択肢少ない
値段だけで選んだらマジで後悔するぞ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 10:48:06.09 ID:4P5VxAIC.net: >>993
QRで垂直荷重を支えてる訳ではないので強度は問題ないでしょう
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 11:09:36.60 ID:4P5VxAIC.net: アーガススポーツってスペック見る限り悪くないね。
ホイールもチューブレス互換だしギアも1x10。テクトロの油圧ブレーキ付いてる。アルミフレームだからうちのクロモリのサーリーよりは軽いだろう。
マングースええやん。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 12:19:41.55 ID:tp7PJwoY.net: >>995
もちろんそうだし、まさかのボスフリーではないからアクスルシャフト曲げ応力はそれほどでもないとは思うのだが

ただ12mmのスルーアクスルに慣れた感覚からすれば、9mmでしかも190mmと超長いのは不安が残るなと
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 13:32:07.77 ID:kJi9i38u.net: 締結力弱いからハブ幅広がるほど剛性落ちるよ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 15:40:28.42 ID:fTi0yHnP.net: 銀河鉄道999
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/24(木) 20:42:21.90 ID:tqBXtCnJ.net: 29x1000履きます
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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