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【ママチャリ】軽快車総合スレ90【シティサイクル】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:12:11.27 ID:KW9pBkWH.net
- 一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。
次スレは>>960-980辺りが立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ89【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562384898/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:15:22.13 ID:KW9pBkWH.net
- あ～ミスった、本来このスレ92、次は93でヨロシク俺か誰か。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:31:22.73 ID:eEvDIwDb.net
- 前スレ>>989
知識不足でした。
ごめんね。。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:47:19.89 ID:I7kCfvTy.net
- 20まで埋めないと即死する恐れ有りだからしりとりしようぜ
いいな？
ほらケツだせよ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:48:45.59 ID:PsAOjjUw.net
- よっこらセックス
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:53:37.08 ID:I7kCfvTy.net
- すっごーいこんなの初めて
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:01:23.42 ID:yEK0GnGI.net
- 天にも昇る気持ちよさだわ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:07:16.34 ID:I7kCfvTy.net
- わかったらはやく四つん這いになれよ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:18:57.40 ID:hXy0iNA5.net
- よく考えたら獣みたい。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 01:53:04.10 ID:75ZsL2Gw.net
- >>4
ここは即死しないはず
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 07:09:42.22 ID:x4Nql//7.net
- 久しぶりにママチャリを買った メーカーはマルイシで安くはないが 前と後ろ両方に鍵が付いており感動した
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:12:26.36 ID:eEvDIwDb.net
- 後ろから前からどうぞ～
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:12:29.54 ID:4Gbltvlq.net
- 丸石欲しくて、ブログやってて腕がしっかりしてそうなお店に行って、話進んだら買っちゃおうという感じで行ったんだけど、接客向いてない人だったんでやめた
あなたの言ってた事は、100%正しいけどね
店「どんなの探してます？」
俺「ママチャリでフラットバーの内装3段の、、」
店「それ、ママチャリじゃないです。シティサイクルです」
俺「カタログとか見せてもらえます？」
店「はい、（ブリのを渡される）」
俺「丸石みたいなのもあります？」
店「みたいな？、丸石だったらあります」
俺「（ちょっと読みながら）ブリと丸石ってどっちがオススメですかね？」
店「どっちも変わんないです」
ブログじゃ最近のブリの事悪く言ってたんですけどね
腕はあるんだろうけど、修理頼みに行く度に、緊張感を伴うやり取りしそうなんで止めた（涙
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:15:43.89 ID:YlP9RUhM.net
- >>13
草
町の自転車屋が衰退するはずwww
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:17:52.51 ID:ZcUx3J1U.net
- サークル錠って開けたら鍵抜けないだろ
他の鍵と一緒にできないから無くしやすい
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:21:47.83 ID:otq+Ag5g.net
- >>13
対人恐怖症あなたが怖い
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:27:21.17 ID:c3tsxCEQ.net
- >>13
俺さんの話し方じゃ誰でもつっけんどんになるでしょうね。
ブログを読んで店の腕を評価しているのなら、そのレベルの提案を受けられるよような具体的な質問をしないとダメ。
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:30:07.97 ID:yYTjxVwn.net
- >>13
選ばれなかったお客さん乙ｗ
ママチャリごときであーだこーだ言ってくるようなめんどくせー客は寄り付かないようにするのも経営手腕だろうなｗｗｗ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:36:51.06 ID:C69jAOfB.net
- >>15
そうなん！？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:44:34.26 ID:75ZsL2Gw.net
- >>19
フェイルセーフってヤツやぞ。
抜けるようになってると振動で外れて落ちる可能性があるから。
カンヌキ錠の時代から、自転車の鍵ってのは開錠すると抜けない構造。
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:47:56.33 ID:ZcUx3J1U.net
- 前スレにかきこまれたこれってどういう意味なん？
992 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/31(土) 23:23:59.11 ID:Gn+YB9np [9/10]
>>991
自転車初めて乗ったの？
993 返信：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/08/31(土) 23:27:52.45 ID:9zBRygDa [3/3]
>>991
サークル錠を何か別物と勘違いしてる、もしくは不良品だな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 08:53:11.65 ID:75ZsL2Gw.net
- まあ、どうしても他の鍵と一緒にキーホルダーにまとめた言ってんならこんな商品もある
大一鋼業 マーキードック
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B00AMSFT24
ニッサチェイン キーホルダー 分離型
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B00BUJRR60
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 09:03:25.31 ID:2z0qwOjo.net
- >>20
＞振動で外れて落ちる可能性
解錠後に抜ければキーホルダーに入れて持ち歩けるから、端から振動で落ちる可能性ないんじゃない？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 09:09:13.34 ID:07hvM/yU.net
- >>13
最初から「ブログ拝見してますよー」って言ってたらもう少し対応変わったかもな
まあ修理に行くたびに毎回一色触発な雰囲気になるのはやだなｗ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 09:11:29.43 ID:ZcUx3J1U.net
- >>23
開錠後に鍵抜けると振動で施錠する危険が出る
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 09:32:19.23 ID:Bxn56Zzn.net
- >>25
うちの10数年もののアルベルトについているサークル錠は、
鍵を挿さないと解錠も施錠もできないよ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 10:27:34.64 ID:MgbqKLmB.net
- 自転車屋からすたらママチャリってワードは鬼門なのかね？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 10:48:00.72 ID:eEvDIwDb.net
- >>13
腕に覚えがある人は理屈っぽい面もあるけど、更に腕がある人は謙虚だよね。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 13:24:58.59 ID:ShCypCYO.net
- なるべく齟齬なく正確に伝えようとしたら
普通の人には、クドい、細かい、とかは思われるだろうな。
300万円の自動車を買う時の1/100の接客であれば妥当な接客だと思うべき。
発注側が適切な指定ができれば
相手も相応の対応になるだろう。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 15:05:34.41 ID:NoeBWk5Y.net
- ブリヂストン/アルベルト：2020年モデルのおはなし①
https://www.cycleshopyamamoto.com/post/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%9A2020%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%97
①税別価格は2019年モデルと同額とのことです。
②昨年あったブラウンは新作にはなし。代わりにグリーンが追加とのこと。どんなグリーンでしょうね？（L型のおはなしです。）
③大きな変更点はなし。みたい。
消費税増税直前！！通学自転車本気の早割│チャリンコっていいに
https://pastorale.hamazo.tv/e8556434.html
https://img03.hamazo.tv/usr/p/a/s/pastorale/sp-055244500s1566744907.jpg
リアキャリアステーの補強部が変わった?
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 15:17:06.78 ID:MgbqKLmB.net
- 客のママチャリ発言をわざわざそれはシティサイクルですねと訂正してくるような自転車屋は嫌だな
特殊技術を要する接客業にありがちな話しだけど、客の単純な間違いくらいスルーして汲み取って接客したらいいのにな
明らかに危険な間違いだけ注意したらいい
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 16:01:56.44 ID:O9Yaryx7.net
- どっちもどっち
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 16:14:15.07 ID:aGCAHN8S.net
- 45000円の欲しかったけど置いてなかったから29800円の買ったけど良かった
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 17:10:44.60 ID:KW9pBkWH.net
- >>31
むかし自転車板にもそんな人いたね。
ネット上ならまぁいいんだけどリアルはキツいね。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 18:02:49.28 ID:eEvDIwDb.net
- 高圧的な輩は口だけが多い、余裕がないから押しつけがましい。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 18:11:34.48 ID:eEvDIwDb.net
- >>33
オフィスプレスって見た目軽快で頑丈そう
良かったね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:26:40.42 ID:fzgg6ep4.net
- 自転車の整備ごときで特殊技術ってのもな
なんか資格とかあるのかも知れんけど道具さえあればほぼどんなここでも素人でもできるくらい簡単な構造でしかないのに
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:41:27.02 ID:91khDGY4.net
- >>37
それって自転車の整備を料理とかに置き換えても同じだよな
なんかコックの資格とかあるのかも知れんけど道具さえあればほぼどんな料理でも素人でもできるくらい簡単
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:58:28.04 ID:MgbqKLmB.net
- そのこころは…
味(上手さ)が違います
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:07:59.36 ID:fzgg6ep4.net
- いや料理は料理人の腕（調理器具）で味がぜんぜんかわるけどチャリなんて素人がいじっても同じレベルのことできる
車やバイクとはレベルが違う（低レベル）
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:15:55.94 ID:91khDGY4.net
- >>40
じゃあバイクスレにでも高説を書き込んでたらいいじゃん、さよなら
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:19:05.99 ID:eEvDIwDb.net
- 腕のある人は普通に簡単のように見せるし余裕があるよね
素人の多少の間違いをいちいち指摘する人は心が狭いし傲慢
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:25:14.56 ID:ShCypCYO.net
- >>40
商売でやっている（プロ）ホームセンターから購入したママチャリは
俺からしたら全然ダメダメなのですけれど・・・。
車だって、整備解説書と工具や設備があれば大抵の作業はできるわ。
自転車でも自動車でも経験に基づかないと低い完成度になる作業はあるね
異音原因の確定作業とか、錆びた部品を外す作業とかな
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:28:25.30 ID:fzgg6ep4.net
- ロードバイクはそうかもしれんけどママチャリだったら完成度が高い低いの差ってほとんどでないだろ
と自分でほとんど整備して感じる
道具がなくてできないのは別として
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:44:45.81 ID:ShCypCYO.net
- >>44
ママチャリの方が各部品の工作精度が低いのだから
熟練度の差が大きく出るだろ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 21:48:13.41 ID:eEvDIwDb.net
- ママチャリの部品は精度が低いのでめんどいし自転車屋もそれを理由としてこれ以上出来ないと言うし断る時もある。
それが完成度の違いかもしれんが
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:14:57.66 ID:ShCypCYO.net
- プロは1万円の自転車に3時間掛けてたら商売にならないからなぁ。
6万円の自転車で仕入れ6割だったら24000円の儲けになる
それなら時給5000円換算で4時間掛けて丁寧に組んでも割に合わなくはない。
ただ、其処で4時間掛けて丁寧に組むか
30分しか掛けないで済ませるか。
其処は店次第。
同じメーカーの同じ車種で
2時間掛けてそこそこ丁寧に組んで5000円き55000円で売るより
30分の簡易組み立てで2割引48000円きで売っていた方が
客の喰い付きが良いんだよな。
同じ車種なのだから。
店の方も後者の方が回転良くて儲かるし
寿命の点でも後者の方が同じく未整備でも早く不調になるので更に店に好都合
そりゃ、真面目に丁寧な作業をするなんて商売的に考えたら悪手だよな。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:29:03.23 ID:ShCypCYO.net
- 逆に考えれば、閑散期に
高額商品を、納期は急がないし定価販売で良いから、時間掛けてきっちり仕上げて欲しい。
って言えば、店の利益は確保されるし
忙しい時間は避けて作業できるので、店の利益は損なわないし
交渉次第で米式チューブや小ギヤの交換なんかの追加作業を依頼しても工賃込みでやってくれるんじゃね。
それが長期在庫車なら神客として扱われるかと。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:49:24.01 ID:eEvDIwDb.net
- どんな仕事でもそうだけどね
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 22:50:44.90 ID:yYTjxVwn.net
- ママチャリなんだからテキトーでいいんだよ
どうせサドルの高さなんてきちんと合わせずに、チェーンもサビサビ、変速あっても固定でしか使わないやつばっかｗ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:05:46.23 ID:eEvDIwDb.net
- >>50
そうなんだけど男は乗り物が好きだしママチャリが一番手軽なんだよな。
元が悪いからいじくるごとに乗り味が劇的に変わるし
おれもここまで嵌まるとは思わなかったよ。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:09:35.81 ID:6V2hsyzl.net
- プロは1万円の自転車に3時間掛けてたら商売にならないとはよく言ったものだｗ
客0人で1日ボーっと過ごす時間はどうしてくれる
商売にならないな
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:12:11.58 ID:eEvDIwDb.net
- ママチャリでロードバイクをちぎった時の何とも言えない優越感はたまらないね。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:45:22.76 ID:ShCypCYO.net
- >>52
そんな、冬の北海道の自転車屋じゃあるまいし。
そんな時があっても食っていけるように
専門職の時給って5000円とかになっているのだが。
週休２日、定時退社で年収800万円で時給3600円位か
30万円とかののロードバイクがポンポン売れると、なるしまやｙ系みたいに都心で高い固定費払っても商売が成り立つのだろうな。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 23:56:38.69 ID:ShCypCYO.net
- >>50
人それぞれだな、拘りが無ければそれで良い
俺は一番利用頻度の高い自転車がママチャリだから
それを整備不良にしていると生活の快適さが低下する
ロードバイクは、良天候で予定のない休日にしか使わないから、あまり劣化しない
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 01:25:26.32 ID:m6Erh/MC.net
- 素朴な疑問なんですが、
中国人の人たちは、なぜサドルの高さを最高にして乗っているのでぃすか？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 05:17:49.95 ID:SRsNYqwv.net
- 実際にそうしているのか知らないが、中国では北方系の人は背や足が長めというのもあるが、何より低過ぎるよりは高過ぎる方がましだからだよ
サドル位置が下がると尻への荷重が増えて、痛みの原因になる
路面からの突き上げも回避軽減の動作が取りづらい
過度に下げると今度は逆に中腰の姿勢になり尻が浮きがちになり、脚の関節に負担がかかり車体も安定しない
膝が曲がりっぱなしだと、膝から下の筋肉が遊んだ状態になるので、筋運動とペダリング効率が悪く疲れる
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 05:26:19.55 ID:U5Pp3V4i.net
- >>54
そもそも人口が少ないし道が悪ければ高価なものも必要としないし田舎の自転車屋じゃ普通にあるんじゃない？
普通は閑古鳥が鳴いてるけどその代わり一時期にまとめて納める所や修理する所があるとか。
東京人は東京が日本の全てという偏狭な考えになりがち
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 08:38:39.40 ID:dkZLEob/.net
- >>51
俺も全く同じだわ
去年の暮に親のママチャリ修理したのをきっかけにママチャリ弄りに嵌って
ついには自分のチャリまで仕入れてきてそれからずっとママチャリ三昧ｗ
弄るのも走るのも楽しいよ
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 09:05:42.16 ID:oLids40F.net
- 盗まれづらい、ってのが最高に気に入ってる
スポーツ系は駅や本屋にゃ置いてけない普段使いには向いてない施錠に気ぃ使うのもう疲れた
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 09:28:10.68 ID:5v1QmNZI.net
- >>60
現実の社会生活ではそれがいいね。移動手段としてベストチョイス。
うちの街では飲食店バイトやコンビニバイトが、通勤に使っている高級ロードが標的にされて、
窃盗団集団に行動確認された上で、勤務中にパクられたとか。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 09:40:49.25 ID:SsLd4FTB.net
- 同じ感じで買い替え検討対象だったママチャリを趣味車両と同等のばらし整備をして
以降は点検保持を重ねているが正直ここまで軽やかに走るとは思わなかった
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 10:55:35.33 ID:09iO0sdJ.net
- と思っていたらプリロード軽くしすぎてカジリが発生するまでがワンセット
に、ならないように注意な。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:05:56.58 ID:dkZLEob/.net
- プリロードってサスペンションの初期負荷のこと？
文脈から察するにベアリングの玉押し調整を軽くし過ぎて虫食いの発生に注意って事かな
玉押しは手で回してみて最適な所から若干締め込んで硬めにするのがベストらしいね
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:14:28.25 ID:09iO0sdJ.net
- あれ、プリテンションだったっけか？と思ったら
高回転性能カップ＆コーン（ボール）ベアリング
https://www.mkspedal.com/?q=ja/product/node/309
＞そこでMKSでは再調整までの期間の延長を図るべく、球がややきつめに当たる様に
＞調整した上で出荷しております。（この当たり具合を「予圧」といいます）
＞しばらくご使用いただき、初期の「馴染み」が出ればなめらかに回る様になります。
https://translate.google.com/?rlz=1C1AOHY_jaJP800JP800&uact=5&um=1&ie=UTF-8&hl=ja&client=tw-ob#ja/en/予圧
・・・プリロードで良かった？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:33:07.68 ID:aTOIDQ2Y.net
- ハブの玉当たりは、多少ガタ残して組んで半年くらい通勤等で酷使して
どうなってるかバラしてみたら何とも無かったってのを読んだことある
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:38:22.40 ID:dkZLEob/.net
- >>66
ほえー面白い実験をしてる人が居るもんだ
勉強になるね
どういう条件でカジリが発生してどの程度の期間でそれが拡大していくのかとか
その辺ももっと知りたい
自分でやろうとは思わないけどｗ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:40:20.73 ID:dkZLEob/.net
- >>65
言わんとしてる事は分かったのでどちらでもおｋかと！
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 11:49:27.00 ID:LSRIYLnP.net
- >>57
ありがとうございました
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 15:29:18.84 ID:DtQWJ6D7.net
- 虫食いは潤滑剤の耐極圧上限を越えない限りならないと思う
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 15:42:00.44 ID:09iO0sdJ.net
- なんかいろいろ書いてあるサイト
使用後の軸受の観察
https://www.ntn.co.jp/japan/products/care/damage/index.html
たとえばかじり
主な原因
・取付け、取外しなどの取扱い不良。
・アキシアル荷重大による接触面の油切れ、異物のかみ込み、過大予圧。
・転動体の滑り、潤滑不良。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 21:30:12.40 ID:HHyhR0YX.net
- 前スレで26インチの無印自転車について質問したものですが
問い合わせてみたところ、本体重量は17キロということでした
以上情報提供ということで
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 21:40:25.84 ID:nUEdpIQD.net
- >>72
情報提供サンクス
品質は分からないが、重量面で26インチのシングル17㎏なら比較的軽めだね
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 22:42:12.85 ID:jLd77O0/.net
- 片側一車線の車道を走行中に、右折して脇道に入りたかったので
右腕を横に伸ばして合図をしたら、後ろの車にクラクションを鳴らされた
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 23:00:05.74 ID:SsLd4FTB.net
- 確か右に腕伸ばすと危険かもしれない時は
左腕をL字にして右折の合図してもいいね
道に寄るけど自分は縁石に左足乗せて止まったり歩道へ降車して
交通の流れが途切れるまで待ってから渡ってる
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 23:16:59.14 ID:qR3L0YOo.net
- チャリ乗りは免許制じゃないから交通ルール知らないって言われるけど逆に車乗りもここらへんのハンドサイン知らないからクラクション鳴らされちゃって終わりなんだな
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/02(月) 23:53:38.59 ID:+acjkrhw.net
- ハンドサインだけでそのまま曲がろうとしたの？
普通は一旦停車してから曲がるけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 00:55:37.01 ID:4/R1TqFK.net
- 自転車での対向車線をまたぐ右折で停車しないとか怖くてできないわ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 01:41:33.87 ID:BRNN810b.net
- まず後方確認して安全な車間距離が無かったら2段階右折でしょ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 02:22:50.47 ID:tyivNLWb.net
- 一つのキーで前輪と後輪に鍵がかけられる自転車は便利で良いね
- 81 ：74：2019/09/03(火) 04:13:15.64 ID:FQxO+GFl.net
- >>75
信号の一つ手前の、自転車を除く一方通行の脇道への右折で、
前方は赤信号で既に車が止まっている
後方の車は減速を開始しているので危険ではないと判断した
後ろの車が安全に自転車を抜くには反対車線にはみ出なければならないだけで、
自転車を抜いたとしても、おそらく元の位置に戻る前に止まらなければならないと思われる状況だった
>>76
その通りで免許を持っている車の運転手が、おそらく合図を知らなかったと思われる
>>77
単に合図を出しただけだ
車が追い越して来れば止まるし、早めにさらに減速して自転車を追い越す様子が無なければ曲がるだけだ
>>78
非常に見通しのいいところで、反対車線は赤信号なので車は来ていないし、
後ろの車は1台、多くても3台くらいだろうという状況だ
>>79
そうだね、合図を出して後方確認をして安全に曲がれないなら止まるだけだ
自転車はいつでも二段階右折と理解している
停止しても停止しなくても、交差点の側端に沿って右折することが二段階右折だ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 04:53:43.35 ID:nEiFkBWg.net
- >>81
75だけどレスを書いた時点では腕突き出した時に鳴らされて
曲がる行為迄には至ってないと思って投下したよ
まだまだ車社会なのと手信号を忘れてるドライバーも多くて怖いので
パッシングやプップッと鳴らして意思表示をくれて微速や停止してくれるまでは
こっちが止まって車に先に通って貰ってる
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 05:32:44.14 ID:ITrOQihq.net
- 結局サークル錠はニッコーNC100を取り付けた。
古い自転車にそこだけ綺麗になったが概ね気に入っている。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:25:07.47 ID:ITrOQihq.net
- ハンドサインを知っているガキや女がいるとは思えん。
こっちはむき身なんだから、とっさに曲がろうと思った時点であの世行きだな。
いい車に乗ってる奴ほどルール無視だから気をつけた方がいいよ。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:34:20.81 ID:ITrOQihq.net
- でも俺も2段階右折する気が無い場合、ずっと中央車線寄りを走って後ろの車を抜かせないように大胆にやってるけどね
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:39:19.30 ID:ITrOQihq.net
- その場合東京や名古屋その他大都市圏ではやらない方がいいと思うけどね
田舎限定
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:45:01.03 ID:CCtGCj1u.net
- 左折、直進、右折の３車線がある道路で、真ん中の直進車線で信号待ちしていると
たまにトラックドライバーから罵声を浴びたりして恐ろしい
道交法上も、自転車は左寄りを走らないと違反ではあるという
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 07:53:38.73 ID:flW5LJ8D.net
- >>77
ローディが走りながら手をヒラヒラさせることがあるけど、あれ、合図してるのかな？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:02:34.28 ID:p54yP2fS.net
- そういやこないだロード海苔の人が追い抜き際に腰の後ろに手を回して
グッパーグッパーってなんかのハンドサイン送ってくれたよ
よく分からないけどちょっと嬉しかった(´▽｀*)
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:04:26.94 ID:ITrOQihq.net
- >>87
ローディは真ん中の直進車線で信号待ちしているけどね。
ママチャリだから？
>>88
背中でグーは止まるの合図みたいね
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:06:11.85 ID:/UH+GPie.net
- >>89
通じ合ったんだね！
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:08:08.06 ID:/UH+GPie.net
- >>90
＞背中でグーは止まるの合図
しらんがな
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:22:31.91 ID:P12NQgqY.net
- >>89
それ内角低めのストレートのサインだろ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:30:27.20 ID:ITrOQihq.net
- >>93
そこに向かって突っ込めと？
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 08:33:09.56 ID:H5DJzw4+.net
- たまに合図してるの見るけどやっぱ決まりがあるんだ
そのグループによって違ったりするわけ無いだろうけど・・・
MKS(三ヶ島) ペダル シグマ ワンサイドイージー、半額以下の2329円になってるよ
/dp/B011DLTZIW/
尼のリンク貼れない
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 09:03:24.33 ID:Xms2Q8PI.net
- https://www.%61mazon.co.jp/dp/B011DLTZIW/
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 11:57:39.32 ID:BNSF0Vel.net
- >>95
片側だけペダル外れるのか
ママチャリの盗難防止に良いかもな
ペダル無ければ、近場の足に盗難されることは無い
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 12:34:53.06 ID:Xms2Q8PI.net
- 駐輪する時面倒だからと外さないでいると、愉快犯に外されてどっか放られるイタズラ発生しそうだな。
つか、ワンタッチで着脱できる物は片っ端からその危険性があるわけだが。
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 16:24:44.08 ID:AHhEKIIg.net
- サイドスタンドだから右が取れるなら盗難抑止としてコスパ良かったのに
惜しいなぁ(´・ω・｀)
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:03:03.53 ID:5cnv8504.net
- 素人でもプロでもいいんで一発二錠について教えて欲しいんだが、ハンドルにロックがかかる時のハンドル（前輪）の角度って
・マニュアル通りに組んであれば大体みんな同じ角度
なのか
・ステム部分を締め込んだ成り行きで各車バラバラ
なのか、どっち？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:47:53.38 ID:FQxO+GFl.net
- ほぼ真っ直ぐと、ある角度になるとロックされるポイントが左右に各々２箇所、
計５つの角度でロックされる
後輪をロックしても、すぐにハンドルがロックされるわけではなく、
真っ直ぐでハンドルロックしたつもりでも、
ハンドルが回って角度が付いてロックされていることがあった
だから後輪をロックした後、ハンドルを左右に微妙に動かしてロックを確認するようになった
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 17:57:16.46 ID:H5DJzw4+.net
- >>96
貼り直しありがとう
>>97-99
ただ安いから書いただけで片側外せる機能なんかいらねーと思ったけど、
片側外す事によって足代わりの盗難防止とは思いつきもしなかったな
先着1名、年に一度の大安売り？
NITTO ステム NTC-A 100ｍｍ 1985円
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B005M9BZSA
ついでにこれも
SOMA(ソーマ) ノアーズアークバー BK ブラック 2183円
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B00TJB1YE2/
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 18:45:58.05 ID:Wx8YfbP+.net
- >>88
一応合図は出しましたアピールだな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 19:50:40.19 ID:ITrOQihq.net
- うちの一発二錠は使いこなせなくて壊れてるなぁ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 20:51:05.98 ID:ITrOQihq.net
- >>84
あと軽バンに乗ってる貧乏人にも気をつけた方がいい。
出勤するのにバカみたいに飛ばすから。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/03(火) 20:54:34.99 ID:ITrOQihq.net
- ステアリングだけ交換しているようなね
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 00:31:28.20 ID:tkQkONFG.net
- >>87
それ分かっててルール無視かよ
悪質だな
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 01:30:15.28 ID:+BrCvAb1.net
- 正義のパンチをぶちかませ♪
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 03:20:44.66 ID:nQ9LzeII.net
- 大体、日本の道路は自転車の事を考えて作られてないから恐ろしくてまともに走れない。
少々強引な事しないと走れなくなってしまうね。
スピード違反で車を検挙していたらきりがないのと同じ。
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 03:36:06.74 ID:nQ9LzeII.net
- かといって自転車でスマホいじりながら歩道を走って轢き逃げする奴もいるし、自転車も免許制にすればいい。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 06:17:47.67 ID:8Z4zNvIa.net
- 免許制にしたって、車でもスマホ弄るヤツもいるし飲酒するヤツもいるし、速度違反その他の違反をするヤツは絶えない
つまり根本的解決法にはならない
はい論破
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 06:36:30.15 ID:nQ9LzeII.net
- >>111
何もしないから自転車事故が年々増えるんだよ。
あおり運転もそうだね。
法改正が必要。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 06:44:21.84 ID:nQ9LzeII.net
- 飲酒運転も罰則が厳しくなってから飲酒運転は大分減ったはず。
大きな事故が立て続けに起きてからやっと対策を始める鈍重さ。
一体あとどれだけ犠牲者が出ればいいのかね？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 06:56:31.49 ID:mjOYqloH.net
- 上級国民には適用されないから
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:03:23.81 ID:8Z4zNvIa.net
- つまり罰則を重くすればいいのであって、免許制にする必要はない
免許制にしなくても罰則は作れるのだから
はい論破
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:10:36.49 ID:GLUfl9Mr.net
- 論破論破うっさいわ
ロンパールームかよ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:33:10.18 ID:nQ9LzeII.net
- >>114
君は次官の息子なのかね？
>>116
5chに常駐している園児だから仕方ない。
そのうち現実社会に飛び出して大きな犯罪を起こさなければいいけどね。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:39:45.98 ID:0PyIZ4Gs.net
- >>117
＞そのうち現実社会に飛び出して大きな犯罪を起こさなければいいけどね
実害がない限り、ここを居心地のいい場所にしてあげることは社会の安寧に寄与するのかもね。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 07:46:19.95 ID:nQ9LzeII.net
- >>118
まあね。
言葉遊びをするのではなく出来れば自転車の話題に突っ込んで欲しかったけどね。
ママチャリ愛好家のスレだから。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:05:37.70 ID:nQ9LzeII.net
- 俺にもネットに書き込む事は負けだと思ってた時期もありましたw
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:09:51.29 ID:GLUfl9Mr.net
- よしじゃあ自転車の話題でひとつ
体鍛えるためにママチャリに乗り始めてそろそろ半年になるんだけど
脚とか全然筋肉ついてなくて泣けてくる
どうすればロード海苔の連中みたいな太腿になるんだろうね
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:20:18.63 ID:nQ9LzeII.net
- >>121
年齢や体格にもよるけど体が痛くならなければ筋肉ついてるよ
何事も見た目より中身だよ
車重の軽いロード海苔の足は細いし効率が違うんじゃないかな？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:34:08.98 ID:GLUfl9Mr.net
- >>122
そうなのか
負荷の掛け方が甘いのかと思って重ギア踏みまくってたら膝が痛くなっただけだし(´・ω・`)
じゃあ距離走るかって事で50km走ったら階段の上り下りがつらいほど脚に来たけど
６時間もしたら脚回復して特に筋肉痛とかにもなってないしで
そんな感じで見た目では全然脚が太くなった感は無いんだよな
ただまあ当たり前だけど半年前と比べれば持久力もスプリント力も付いてはいるんで
見えない部分に筋肉が付いてるのかなぁ
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:37:29.42 ID:FEjSQfSI.net
- 激坂登りまくったら太くなったけどな
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:41:19.25 ID:9nrzmjrP.net
- >>123
ロードでも最初の半年～1年くらいは贅肉が落ちる段階が多いよ
内側の筋肉がついて表面的には脂肪が減って見た目は痩せるけど、そこからムキムキになるのは先の話
2年くらい走って効率よく回せると落ち着いちゃうので、筋トレしたり手っ取り早く山に行くのがいい
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:47:53.11 ID:n/ZBwb1C.net
- >>121
自転車だとタイム測りながらヒルクライムかな
現状で筋肉少ないならジムからはじめたほうが効率いい
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 08:57:01.41 ID:GLUfl9Mr.net
- >>124-126
なるほどな、参考になる
ていうかやっぱり結局行きつく所はヒルクライムかｗ
激坂だとまだ心肺が先に終了しちまうんで今後は手頃な坂で練習するのを
ルーチンに組み入れる事にするよ
アドバイス感謝っす
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 09:30:10.32 ID:JARk6RBV.net
- >>123
暗峠おすすめ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 09:53:12.13 ID:9nrzmjrP.net
- >>128
釣り乙
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 10:12:43.05 ID:GLUfl9Mr.net
- >>128
普通に死ぬわｗ
ていうか遠すぎて行けんｗ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 10:23:24.64 ID:vMWs12sO.net
- 学校けーってチンカス掃除でもしとれや
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:01:01.12 ID:ceEk0vBC.net
- 暗峠って斜度キツすぎて実際はトレーニングには向かないけどね
坂道トレーニングは斜度より長さが重要なんだよな
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:23:23.81 ID:AVgG8A9k.net
- 東京だと奥多摩都民の森（標高1100m）でロードで来てる人たくさん見かけるね
俺は車やバスだからすごいなって思うしやってみたい
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:24:19.46 ID:fF4Zga8r.net
- 斜度が一定に近いってのも大事
実業団や大会参加者もそういうとこで練習してるケースが多い
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 12:42:02.96 ID:HmvCQvrb.net
- ロンパールームなつい
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:34:33.63 ID:qijojfzt.net
- 以前、都民の森にママチャリで来てた強者がいたよ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 13:58:05.47 ID:5OGZk4s7.net
- >>136
貧民になって間がないとそういうことをやってみたくなるのです。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 14:02:46.50 ID:+BrCvAb1.net
- 検索したら奥多摩湖のほうにあるんだな、そらつええわ。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 14:15:33.12 ID:b6w74sNW.net
- >>136
youtubeの奴じゃね
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 18:36:11.30 ID:nQ9LzeII.net
- 峠を登りまくってれば平地は楽勝♪
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 18:41:38.06 ID:nQ9LzeII.net
- >>137
Mで貧民
ボクサーに通じるものがあるな
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 18:46:55.83 ID:nQ9LzeII.net
- 自転車で走った後、登山してまた自転車に乗ると自転車の漕ぎが楽に感じる
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 18:57:13.49 ID:F5Reg9Jz.net
- 俺の悪口はそこまでだ！
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 19:04:59.81 ID:Hm0xtUIz.net
- 斜度20%以上はママチャリでは走破不可能
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 19:09:11.76 ID:AVgG8A9k.net
- 23度の坂は上れなかった
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 19:16:56.35 ID:n/ZBwb1C.net
- >>140
ヒルクラと平地はまた別かと
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 19:22:01.72 ID:u63haK6h.net
- >>101
了解、普通直進状態でロック出来るように組むよなあ
ハンドルロック部分の台座ひっぱたいて、ズレるかやってみるわ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 20:20:30.03 ID:705BTu/o.net
- あれワン内側側面から閂が出てきて、玉押し側面にあるギザギザに噛み合うわけで、
玉押しのギザギザはコラムの溝で位置決めされててほぼ遊びなし、
閂の位置がおかしくハンドル中立でロックされないならワンの圧入やり直しになるんじゃない？
叩いたくらいじゃズレないと思うなぁ。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/04(水) 23:58:38.62 ID:MpYkEr6y.net
- 台座を叩いてはいけない
ヘッドチューブに貫入している部分に廻り止めの溝が無数に切られているので、
回るほど叩くとヘッドチューブが削れる=フレーム破損=廃車になる
最もその前に、叩くであろう台座の出っ張っている部分が割れると思うが
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 03:43:11.83 ID:4lPBmrhb.net
- >>111
車は10年前に比べて格段に違反は減ってるがな
今度スマホはまた罰則が強化されるし
自転車が野放しなのはおかしい
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 05:29:39.28 ID:FXAx0zlC.net
- 車のスマホ運転は確実に増えてる
信号待ちのとき観察してみ、そら恐ろしくなるよ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 05:50:44.99 ID:egKRfH4+.net
- >>151
だね、信号変わっても動かないでスマホ弄ってる奴の多い事多い事
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 06:14:55.32 ID:dykAlp2R.net
- 車運転しててスマホ運転の土方に追突されたわ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 06:55:31.59 ID:Gpbvl2QJ.net
- >>150
格段に減ってると主張するなら、その根拠も出して言いなよ？
勿論、警察庁なりが出した公式な奴な
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 07:03:05.18 ID:+o2fRNav.net
- 150じゃないが体感的に一部おかしな奴もいるが全体的には良くなってるな
といっても違反件数は変わってないと思う
一定の罰金を集めないといけないから、最近は言いがかりを付けて切符切ってくることが多い
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 07:40:13.84 ID:MHQnyU1d.net
- 車に慣れると暑ければ暑いほど自転車なんかバカらしくて乗ってられないけど、それに比例して体力の低下を如実に感じる今日この頃です。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 07:47:56.97 ID:CP6e7cl1.net
- 俺は逆だな
自転車乗ってる人見て俺も頑張らないとと思ってここ7~8年なるべく暑いときでも自転車乗るようにしてる
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:06:51.47 ID:brxxWZ+k.net
- 夏は汗かくし乗らなくなるわ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:10:03.58 ID:Ia2dM6cg.net
- 懸命に自転車を漕ぐと、冬でも薄ら汗を掻くよ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:15:52.62 ID:us1hBR/d.net
- 夏なら北海道でもなければ昼間に外歩けば汗だくだわな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:26:34.70 ID:x9s9r9lJ.net
- ハーフパンツと爪水虫の足にサンダル姿の爺がくたびれたママチャリでスーパーに乗り付て、
惣菜を指で押して回りながら品定めして、合流した息子といっしょに雑誌を立ち読みしている姿をみて、
自分は小綺麗な格好でスマートに乗ろうと肝に命じている。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:38:00.49 ID:zWjuuuJj.net
- >>161
爺のストーキング乙
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:42:20.33 ID:x9s9r9lJ.net
- >>162
時間が被るから見たくなくても目に入る。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 08:47:03.10 ID:+o2fRNav.net
- ママチャリは樹脂パーツが多用されてて時間と共に化してくたびれ感が出てくる
綺麗に乗り続けるのは大変だね
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 09:06:03.87 ID:egKRfH4+.net
- >>164
樹脂パーツ多用といってもペダルとライトとリフレクターぐらいじゃない？
どれもくだびれたら交換だし単価も安いからさほど大変じゃないよ
うちの愛車の場合は左付きのベルクランクだからカバーの交換となると入手が面倒ってのはあるけどね
ちなみに白化した樹脂はクレンザーで磨けば綺麗になるし艶もでるからオススメ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 11:36:08.23 ID:W9AMhbVI.net
- 親が乗っていたブリヂストンの内装3段ママチャリをもらったんだが
25年も経っていて24インチでサドルを高くできないから
買い換えようと思ってこないだ売った店に持っていったんだが
「こんな綺麗でいい自転車手放したらもったいよ！」としつこく言われてしまった
なんでもクロモリでツインチューブのフレームやアラヤのリムとかを使っている車体は今では皆無とのこと
結局少しリメイクして防犯登録を再登録することになった
新車売ったほうが儲かるのに馬鹿なオヤジだな・・・
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 13:00:43.12 ID:C9Yg5wYU.net
- 釣り師だけが本当に新鮮な魚を食べられるのと同時に、整備できる奴だけが本当に走るママチャリに乗れるのだよ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 14:51:57.61 ID:j+vHIwfp.net
- >>165
そう、くだびれたらさっさと交換しています。
ただ、フレームの傷が多くなって見苦しくなってきました。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 14:52:49.10 ID:EUZjAehK.net
- ＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ ←新鮮な魚
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
- 170 ：166：2019/09/05(木) 20:48:01.21 ID:W9AMhbVI.net
- 電話があって土曜日の夕方には納車できるって
どんな感じだろ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 22:03:18.46 ID:c5NEcEKa.net
- >>154
目視の実測
10年前は20台に1台はスマホ運転してた
今は半分ぐらいになってる
理由はポケモンやって人をしなせたバカに厳罰が下ったから
ニュースでは結構放送してたけど、ローカルだけだろうから他の地域は減ってないかもな
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 22:43:18.41 ID:MHQnyU1d.net
- 田舎でも客で居酒屋に車でくる奴は居なくなったな。
前は普通にあったが都会はオマワリが多いから出来ないだろ。
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 22:48:43.39 ID:MHQnyU1d.net
- まあどうしても外から見られて営業停止になってしまうからね。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 22:57:14.37 ID:dykAlp2R.net
- 自転車で飲酒運転したら車の免許に影響あるんだよな、知らない人が多いけど
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 23:24:03.60 ID:+o2fRNav.net
- >>170
やる前に金額と内容聞かなかったの？
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 23:39:31.28 ID:MHQnyU1d.net
- >>174
現実的にみんな自転車乗るからね。
警官でも酒のんだ後、自転車を押し歩きするとは思えん。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 23:45:20.52 ID:MHQnyU1d.net
- そう考えるとやはり自転車も点数制度のある免許制度にした方がいいかも。。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 00:02:43.21 ID:UHb9Vpmw.net
- >>171
今年の12月以降はスマホながら運転で一発免停
因みに持って運転してるだけで３点だから注意
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 05:01:27.15 ID:nsO2bszZ.net
- そうなんだ知らなかった
止まっている時にいじるのは大丈夫なんだっけ？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 06:51:46.38 ID:z79GnSy4.net
- >>174
免許ない人はどう扱われんの？
まさか無免許扱い？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 07:05:37.58 ID:MLmBCr4L.net
- >>172
世の中には代行運転という商売があるんだが。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 07:42:34.46 ID:mBYTFKkx.net
- 酒飲んで自転車乗った人を自動車の免停にするなら、スマホも同様にすべきだなｗ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 09:59:01.25 ID:L2EaObxb.net
- >>171
お前の目視なんか根拠になるかよw
しかもそういうデータwなのに、さも公的発表みたいに持ち出しやがって
これだから間抜けは
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 10:53:53.32 ID:EUX0JrzT.net
- >>171
オレの目視ではほとんど変わらんね。通話はイヤホンで逃げて見えにくくなったけど、
LINEやらポケモンやらのせいで画面注視はむしろ増えた感じがする。前を見ていない。
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 11:20:30.11 ID:3a8Eb9k/.net
- 前輪のスポークの間に棒状のものを差し入れてロックするシリンダー式の鍵がロックされたまま
戻らなくなってしまいました。開錠するキーは両側にギザギザがあるものでは無くて
表面にクボミがいくつか入ったディンプルキーというものなんですが
鍵棒をペンチ等でつかんで引っ張ってスライド開錠できないものですかね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 11:34:06.57 ID:nRF/tH+Z.net
- そんな真似できたら盗難し放題だろ、アホか。
自分の自転車だって証明できる書類とか持って自転車屋に行くしかない
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 11:41:39.90 ID:sJr0/5sx.net
- その鍵を強引に取り外さないと自転車屋に持っていけないんです。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 11:45:06.48 ID:+8F6E6VN.net
- >>185
昔懐かしの前輪鍵なら金づちでどついてフォークの下の方へ落とせば解錠（無効化）できたけどなぁ
今時のサークルロックとかなら破壊の仕方をネットで調べてみてはどうかな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 11:59:30.93 ID:nRF/tH+Z.net
- >>188
前輪のカンヌキ錠だとフォークの突起にかみ合ってるからその方法は無理だぞ。
つか、そういう事例があったから改良されたんだ。
>>187
前輪だろ？持ち上げて歩けや虚弱。
自転車屋まで10kmとかあるとか言うなら出張修理でも頼め。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 12:05:57.19 ID:+8F6E6VN.net
- >>189
ああ、あの時々見かける左フォークの突起はそのための物だったのか
ちょっと賢くなったｗ
てか>>185は鍵を無くしたのか、それとも鍵を突っ込んでも棒が動かないのかどっちなんだ
前者なら>>189
後者なら棒に556ぶちまけて鍵突っ込んでガチャガチャしつつペンチで引っ張るかハンマーで解錠方向へ叩くんだ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 12:13:14.54 ID:nRF/tH+Z.net
- つか、残念ながらこっち側からでは他人の自転車に対して行ってるのか、本人の自転車なのかの判断材料がまったく無いんだよ。
もし他人の自転車に対して、だったらこっちも盗難の片棒担いでる事になりかねん。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 14:01:02.22 ID:sJr0/5sx.net
- 自分の自転車なんですが
キーを差し込んで回すことは出来るのですが鍵棒がスライドしてこなくなったのです。
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 14:40:13.67 ID:wxg3iMUh.net
- 他に自転車あるならダイソー行って金ﾉｺ買ってきたら？
このタイプが力が入りやすくママチャリのフォークコラムも簡単にカット出来るけど、
鍵を壊すとなるとどうかな・・・
https://40sfile.com/wp-content/uploads/2018/01/P_20171229_173814.jpg
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 14:58:14.51 ID:oxp0fHzF.net
- 鍵の開け方を掲示板で聞く所が凄いと思った
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:28:11.39 ID:vdXdcT+2.net
- >>192
キーが回るなら、プライヤーで引っ張ったり、潤滑剤吹いたり
ハンマーで叩いたりすればいけるかも
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:31:07.50 ID:wxg3iMUh.net
- 今あさひのHP見たけど工賃300円？
工具買うよりやってもらった方がいいかも
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:39:16.91 ID:DX4ydKl0.net
- 防犯登録控え持っていった方がいいよ念の為
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:50:03.63 ID:50rtIQJl.net
- >>192
棒の入る所に5-56とか吹けば戻るだろ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:10:43.73 ID:sJr0/5sx.net
- 皆様ありがとうございます。
もしロックが解除できれば、
取り外しも出来るつくりになっているのですかね？
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:19:52.19 ID:rsUML9td.net
- >>199
まだ解錠できてないのか、仕事遅いぞなにやってんの！
取り外しできる作りなのはそりゃまあ交換する時は外すんだし当然ではないかと
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:48:13.13 ID:nRF/tH+Z.net
- そりゃ開錠できれば普通に外せるさ。
でないとそもそも自転車に取り付ける事も出来んからな。
ネジ一本で台座から外せる構造だが、ネジを外してさあ外そうって状態のときに
カンヌキ錠の棒部分がその外せるとこを貫通して外せなくなる構造なのよ。
鍵差して回せる状態なら、回した状態でカンヌキを押し出す方向に木槌でコンコン叩けば外せそうだがな。
まあ軽度なら、だが。
内部構造的に壊れてて、鍵回しても内部のロックが動かん状態ならその程度じゃ無理、自転車屋案件。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 17:57:56.00 ID:cyN1zAl/.net
- たま~に自転車の後ろ持ち上げて歩いてる人いるね
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 18:56:27.22 ID:taiAk8dx.net
- スケボーに車輪乗せて紐で縛って転がしてる兄ちゃん見た事ある。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 19:11:45.56 ID:mGwW2kLV.net
- >>202
それはパンクです。
>>203
それは未来の起業家です。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 19:21:23.71 ID:FRk80luO.net
- 未来世紀ジパンクつまらなくなったよね
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 20:51:40.86 ID:q37LJp6h.net
- >>203
泥棒だろ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 22:01:53.43 ID:ID1P0zo9.net
- シオノのフィフス・アベニューにするかシティコレクションにするか迷うな
前スレでフィフスアベニュー注文してた方もし届いていたら感想書いてくれると助かる
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 22:14:15.19 ID:vbH11UrB.net
- >>182
違うという根拠は？ どうせなにもなくて適当に言ってるんだろ やれやれ
>>184
ポケモンで増えたよ でも上で言った厳罰で減った
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 00:46:46.63 ID:BTjVXRe/.net
- >>185
状況説明が足りないんだけれど
鍵は有るの、無いの？
自分の物なら金鋸で左右のボルト切断して
新品に交換したら？
店に依頼したら工賃高いよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 00:52:59.78 ID:BTjVXRe/.net
- 鍵あるなら、内部で引っかかっているか
錆で動きが悪いか
第三者に想定外の衝撃を加えられて変形しているか
前者なら、潤滑スプレー吹いて、ガチャガチャしていれば開きそう
後者なら破壊、交換コース
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 01:10:40.79 ID:hiNaTAFD.net
- 潤滑じゃなくてパークリ入れた方がいい場合もある
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 07:01:37.65 ID:qzb2FMFR.net
- 失礼しました。
鍵棒の回りに黒い樹脂が付いており それらが一体となってスライドする構造になっていました。本来、キーを入れて回すとバネの力でスライドするものが湿度のせいか粘着し戻らなかった ということでした。お騒がせしました。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 07:17:11.75 ID:qzb2FMFR.net
- つまり樹脂の方を押さえて金属の鍵棒のみを動かそうとして 動かなくなった と思ってしまったのだろう
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 13:21:45.27 ID:6Uzz9W+v.net
- 約343万台分の①台のリコール完了？ | 力太郎のブログ
https://ameblo.jp/rikitarou1979/entry-12519973044.html
先日、サイクルベースあさひで改善対策済みの一発二錠ロックのリコールで交換しました。
持込みでリコール作業前
https://stat.ameba.jp/user_images/20190904/18/rikitarou1979/8b/d4/j/o0640048014575001829.jpg
微妙な角度が付いて取り付けられています
4日程で修理完了していたようで急いで受け取りに行きました。
https://stat.ameba.jp/user_images/20190904/19/rikitarou1979/50/9e/j/o0640048014575028966.jpg
けっこう角度が付いて一発二錠ロックが付いています。
鍵を施錠させてハンドルロックしてみましょう
https://stat.ameba.jp/user_images/20190904/19/rikitarou1979/40/17/j/o0640048014575025766.jpg
思わず首を傾げたくなる角度でハンドルロックが掛かります
今まで乗っていた一発二錠のＢＳ車はハンドルセンターでハンドルロックができたのに出来なくなっています
作業した某店舗に再度持ち込むにしても、それが正しいのか根拠がないのでメーカーの判断を仰ぎたくてＢＳに問い合わせると
メーカーの担当が出張修理で伺いすぐに直しますとの事
話を聞くと作業手順で
具体的な取り付け方の指定された指示はなさそう
ですがハンドルセンターの定位置でロックするのが正常みたいでこの場合は問題との事
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 13:29:04.89 ID:q3LIqB0u.net
- >>214
作業がテキトウ過ぎて人間性を疑うレベルだわ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 13:41:23.54 ID:6Uzz9W+v.net
- ブリジストンリコール 1発二錠 無償点検、交換 西宮市 大阪市 | サイクルプロショップマオ
https://ameblo.jp/maotyari/entry-12502072687.html
ブリジストンから専用工具？届きました！
https://stat.ameba.jp/user_images/20190806/10/maotyari/a6/34/j/o1080080914524113206.jpg
?
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 13:56:08.07 ID:+ETSu/k6.net
- リコールのやつ、先週やっと持ってったら二ヶ月くらいかかるかも？と言われたわ。
俺のは割れてないし急ぎじゃないからいいんだけどね。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 14:08:11.48 ID:qzb2FMFR.net
- 私のは1キー2ロックだ。
いわば2発2錠だ。
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 14:21:52.10 ID:qBxe4Zm3.net
- おれは申し込みからだいたい2か月くらいかかった。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 15:27:38.93 ID:gipASbv3.net
- 俺のなんて一発一錠だぞ
どうだまいったか
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 15:32:16.08 ID:Yi7lmV/l.net
- じゃあ俺は1発ローキック
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 15:45:48.18 ID:f5uzlBw7.net
- 正直ベルト駆動っていうほどメリットある？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 15:58:04.66 ID:qzb2FMFR.net
- 軽くて省エネなのかな？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:06:55.86 ID:5kvMT9Sr.net
- 買って三年、ベルト周りをメンテした事ない。
張り調整すらしてない。
メンテフリーって他では得がたい利点はあるのだが、なぜかこれに考えが至らないヤツ多すぎ。
ママチャリにはもってこいだと思うよ。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:08:30.53 ID:0DNsSDsa.net
- >>222
油がついていないから汚れない
あと錆びない
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:36:48.22 ID:Yi7lmV/l.net
- ベルトにイタズラされて切れたりしない？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:38:38.58 ID:gipASbv3.net
- ベルト「まいっちんぐ♪」
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 16:51:56.23 ID:NzT2oUJ6.net
- ダイソーとシルクで買った100均チェーンロック。
偶然にも片方の鍵で両方が開錠できた。
安上がりの一鍵ニ錠。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 17:32:25.20 ID:1LQcZppA.net
- >>214
147だけど、やっぱ街中自転車屋（BS特約店含む）だとこんなもん（指示が無ければセンター出しなんかしない）なんだよな
指摘されたとおり、ハンドルロックの台座はベアリングが乗るクラウンを兼ねてるんで、圧入＆上から締めこまれてるから、ひっぱたいてと考えたのが浅はかだった
(ちなみに台座裏からのネジは3本に増えていて、元からの2本が異常に固く締まってる←写真のロックタイトだな)
で、定石通りハンドルからの上から順番に外していくしかない、となったところで、ウチに32ミリを回す工具がないので、何を買うか検討中な土曜の夕方
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 17:42:38.10 ID:uHUNhS3q.net
- 一旦外さないとダメで、外すにはヘッドワンポンチ又はその代用品が必要
外したら圧入道具（/dp/B07FNRCFM4/ベアリングは無いがホムセンで500円くらいで買える）も必要
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 18:10:31.64 ID:1LQcZppA.net
- 今考えてるのが、ハンドルロック側じゃなくてフロントフォーク上端側に嵌めてあると思われる、閂が入る凸凹のリングの方
あそこにねじ山が切ってあってタブルナット止めだったらイタダキ
圧入だったらフックレンチで15°分くらい回ってくれないかなあ、と
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 19:01:55.04 ID:q/P6KWXh.net
- 一発二錠とか高級装備のママチャリいくらすんのよ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 19:26:34.61 ID:y6KqPsFf.net
- 後輪をロックするカギ
ロックしようとすると
かなりの高確率でスポークに当たって施錠できない
なんとかならんかのお？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 19:55:50.98 ID:XYUz27ri.net
- ママチャリのBBの調子悪いので開けてみたら右のベアリングが痩せてリテーナーからこぼれてた。
右のシャフトに虫食いもあったので左右ベアリングとシャフトを交換して治ったんだけど
自分はかなり強く踏むのでカートリッジに変えようかと思うんだけど、
軸長いくらのBBにかえればいいのだろうか？元のシャフトは5Tで実測はノギスで測ったら148.5mmだった。
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 20:08:50.34 ID:xw/6cUoH.net
- >>234
せっかくだからホローテックⅡで組めよ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 20:30:49.00 ID:BN8+XrtV.net
- >>234
思っているほど強く踏んでない感じが・・・
40キロほどの距離をアベレージ20Km/h程度で漕ぎ続けてペダルに当たる足の部分が毎回めちゃくちゃ痛くなるレベルなら
言ってるとおりだと思うけど
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 21:15:42.81 ID:9hvNRHl5.net
- >>226
切断するのは困難だけど、ベルトの表面を傷つけるだけならカッターナイフを使えばできる。
表面が傷ついても簡単に切れることはないけど交換推奨なので、5000円くらい出費することとなりるので痛い。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 21:32:01.81 ID:+ETSu/k6.net
- >>229
ナット回すのは8角向けのヘッドスパナが無難だと思うよ。
掛かりが悪いとメッキ剥げて錆びると悲しいしね。
あとフックスパナも要るっちゃ要るけど単純に締めるだけだから俺は貫通マイナスとハンマーでやってるよ。
BB等用のフックスパナはあるけどサイズ合わず、いつかヘッド用の買おうと思ってはいるけどそのままダラダラなんだけどね。
>>231
玉押し兼ねた凸凹部品はネジ山はなくコラムにスポッと通してあるだけで、（回転方向の向きは内側の突起がコラムの溝に嵌まり決められてる）
その上に8角ナットが入りそれで玉当たり調整する形だね。
で、上にカバーやら舌付きやら色々入って一番上のナットで固定。
- 239 ：234：2019/09/07(土) 21:33:09.36 ID:XYUz27ri.net
- ママチャリのBBシャフトよく見たら左右にネジが切ってあるので、軸長はネジを
除いた部分になるのに気づいてなかった。
その軸長なら普通に売ってそうでよかったよかったと思ったら、シェル幅が68mmでなくて実測70mm
なんだけど。。。
まあ68mmJISの近い軸長のを買って2mmスペーサーを入れて現物あわせで調整して使えばいいのかもしれんが
一発でチェーンラインが合わないかも。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 21:44:53.82 ID:+ETSu/k6.net
- >>239
チェーンカバーは？
俺はタンゲLN3922Cってやつを使ってるよ。
シェル幅70mmJISネジ、軸長127mm、チェーンケース対応。
最近はカートリッジBB採用モデル増えてきたから各メーカー純正扱いの物も入手容易かも。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 21:52:03.80 ID:XYUz27ri.net
- 70mmのjisのカートリッジBBなんてあるんですね。
値段も2000円程度で買えるんなら、しょうもないカップアンドコーンのシャフトとベアリング
に1400円も出してなおすんじゃなかった。
次はそれに変えよう。ありがとう。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 23:12:30.22 ID:1LQcZppA.net
- >>238
色々詳しくありがとう
そうか、あの黒いのはあの溝で位置決め回り止めみたいになってるのかー
貼られてたブログも見たけど、やっぱあの台座(だけ)をコンコンするしかなさそうだなぁ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 07:43:53.16 ID:mdwVXzhd.net
- >>236
週140km前後をアベレージ23km/h台で走ってるけど
もしかして俺の走り方だとBBにかなり負担掛けてるんだろうか？
特に足の裏が痛くなる事は無いんだけどな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 10:43:33.22 ID:zJZfRvD9.net
- >>233
昔のアルベルトはスポークどころか反射板が当たった。
現行品は改善されてるんだろうか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 12:01:01.47 ID:+DYE4vrT.net
- >>243
すごいね
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 14:10:49.82 ID:SOXzpBIG.net
- >>244
一発でロックできないとイラっとくるね
なにか良い解決策はないものか？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 14:33:11.52 ID:xxp08Y2A.net
- 閂先端を尖らせて、錠本体が前後に動くようにしてあればスポークに当たっても上手く逃げて・・・ってそれじゃ走ってる最中にガタガタ喧しいか。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 14:59:32.78 ID:54gxP8od.net
- 反射板なら叩いてずらせばいいんじゃないの？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 16:20:48.50 ID:C351zVkt.net
- 見た感じそんなに確率高くないような
10%ぐらいか
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 17:15:08.87 ID:+Zer+8cI.net
- チェーンどの位の頻度で注油する？
もう1年くらいしてないけど、少し音が大きくなったくらいなんだよねぇ
外側のリンクがメッキしてあるので錆びも出てないし
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 17:19:34.31 ID:IsUGmAmr.net
- 月に１度くらい
ドライタイプの奴を1コマずつ垂らしてる
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:12:30.55 ID:4Dpgzur4.net
- 100均ミシンオイルを目薬の空き容器に移すと垂らしやすい
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 18:13:36.70 ID:sKl+DcjL.net
- >>233
車輪が少し動いている状態で素早く閂を通す。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:00:39.20 ID:SOXzpBIG.net
- >>253
それやると
回転してるスポークが閂に当たりガーンってなる
この衝撃は意外とでかい
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:37:04.62 ID:pmopU867.net
- 気のせいかもしれませんが
最近、買ったママチャリのハンドル幅が長く感じます。
メーカーや車輪のサイズによって変わるのですか？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:42:48.40 ID:xxp08Y2A.net
- >>255
600mm未満に収まるようにはなってるけどその範囲で幅や曲がりは物により様々だね。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:44:17.99 ID:MybbFgZM.net
- >>254
当たるとこだけスポークが錆びてる(>_<)
今は別売りプッシュダイアル式ワイヤーを使ってる
早く気づけば良かった
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:17:21.58 ID:43l0olgj.net
- 馬蹄錠をかけるとき閂がスポークに当たることもあるけど、それで困るほどではないけどなあ。
むしろ鍵を開け忘れて発進しようとするうっかりのほうが重要。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:36:13.22 ID:xxp08Y2A.net
- スタンド使わない駐輪場でスポークに当たるとイラッとするね。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 23:05:20.47 ID:dC0FSc74.net
- >>216
このトルクスねじはどこに使ってんだろ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 23:11:08.75 ID:8D5/PRHO.net
- >>252
以前100均で買ったプリンターインクの容器が最高に使いやすい
http://tsuzukinahit.wp-x.jp/wp-content/uploads/2011/06/seriaprintink0606.jpg
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 01:10:05.28 ID:ZuTpAqJx.net
- ブリのロングティーンどうして青色は内装3段付きのものしか無いんだよ…
内装付くと4万近くしちゃうからシングルで3万前後の青色が欲しかった
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 01:37:20.20 ID:RpYlNo4l.net
- つ[そこで自家塗装ですよ]
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 08:06:08.40 ID:m5hN3NsS.net
- チェーンに油さす容器は100均のコスメ用品のとこにある
注射器が定番だし便利だよ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:35:30.44 ID:Ogpzi72a.net
- くそったれ
何日か前綺麗にしたばっかなのに台風で倒れるわ塩害ウンコ水が掛かるわどうしようもねーな
じょうろで水道水掛けといた
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:43:51.20 ID:vG/dC87y.net
- >>265
台風だいぶヤバかったみたいだな
お前自身は元気そうで何よりだ
大変だと思うがまた自転車綺麗にして大事にしてやってくれ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:44:39.40 ID:Ogpzi72a.net
- >>266
おうありがとなw
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:49:14.14 ID:AiXOYMcH.net
- 今朝自転車で出たがうちの自転車置き場、100台中90台が倒れてた
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:54:15.94 ID:vG/dC87y.net
- >>268
お前も元気そうで何より
風が吹くと桶屋が儲かるというが
これで死にかけてる街の自転車屋も少しは潤うかな？
…でもないかｗ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 18:59:07.21 ID:ZuTpAqJx.net
- ブリヂストンの2006年式スーパーライトが2台ある。ボロボロ。
スーパーライト→カルーサライト→アルミーユ
って変化していったんだと思っていたら、2005~2007年頃にも
カルーサライト
ってあったんですね。
一旦無くなった名前が復活するって珍しくないですか？
上の スーパーライト→カルーサライト→アルミーユ のモデルと繋がりはあるのでしょうか？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 19:58:30.74 ID:SAR0RJ4r.net
- あるあるww
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 20:14:00.50 ID:3a9SFrfB.net
- ステンレスキングも15年ぶりに復活したな
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/09(月) 22:51:58.90 ID:Phy8LwPq.net
- >>248
確か反射板は2本のスポークを跨いで咬ませるタイプで動かせなかったと記憶している。
何年かして前後輪とも反射板の樹脂が劣化して割れて外れた。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 00:32:32.59 ID:GHUzGLiw.net
- >>268
台風なのに柱に縛り付けたり、屋内に入れたりしないんだな
予め倒していたりしてw
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 01:08:38.26 ID:oNaD/sQi.net
- >>256
ロード乗りの爺がドロップエンドに１５センチくらい突き出したバックミラーを付けて歩道を走ってたけど、
ああいう後付けしたものは６００ミリに含まれないのかな？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 05:51:06.10 ID:fN2zYUBl.net
- そういうの含めての幅だけど正確な長さは実際に測らないとわからんね
大抵380～420位と思うので大丈夫だろうけど
最近は460mm長がXXLサイズ完成車に付いてるし
単品で一般販売も見かけるので判断が難しい
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 11:32:33.77 ID:GHUzGLiw.net
- >>275,276
歩道を走行できる普通自転車の幅60cm以下にはバックミラーは含まれないと、
確か過去のこのスレに書いてあった
自動二輪車の車検でバックミラーが含まれないのと同じことらしい
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 11:52:32.95 ID:0T4v1oSr.net
- >>277
ご指摘の過去スレが、知恵袋からの引用か投稿者本人のコメントかわからないけど根拠がテキトウですね。
少なくとも車検対象の自動車などのミラーは可倒式なので、ハンドルエンドに延長ステーを固定するようなミラーを
同様に判断するのは無理があると思います。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 11:55:29.23 ID:9LEJqR1X.net
- >>275
ドロハンならハンドル幅が400mm前後だから
ミラーが150mm出てても問題ないと思う
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 11:58:30.75 ID:9LEJqR1X.net
- >>277
それはミラーを畳まれた際に車体幅に収まる事が前提
車体寸法内に畳めない場合はミラーも含まれる
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:00:52.45 ID:vlT6RgJ4.net
- 車の場合はミラーは全幅に含まれない
ただしミラーは可倒式か破壊式にする必要がある
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:06:22.53 ID:9LEJqR1X.net
- >>281
オートバイのミラーって接触するとクルンと回転したり
もぎ取れる様になってるよね
自転車用だとエンドキャップ部に付けるのは外れるだろうが
ママチャリハンドルに付けるのは結構やばい感じなんだよね
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 12:58:22.00 ID:GHUzGLiw.net
- >>278
同じ車両であり二輪車である、車検がある自動二輪車と同じ基準だというのが『根拠がテキトウ』と
言われてもねぇ
自転車でも使われる形状の、自動二輪車のバックミラー(↓)は
http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono40144666-120315-02.jpg
しっかり固定されいるようで左右で逆のネジが切ってあり、前から力を加えると
簡単に緩む方向に回ってしまうし、可倒式ミラーもある
『ハンドルエンドに延長ステーを固定するようなミラー』というのは、
こういうタイプ(↓)を指しているのかな？
http://minkara.carview.co.jp/userid/1763199/car/1341980/6035016/parts.aspx
だとしたらステーの根元がある程度動くし、接触すれば取れたり、破壊してしまう
そういった容易に可動、破壊されるミラーをハンドルと同等に考えるのは無理がある
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 17:15:37.58 ID:KHQr/wqy.net
- >>275
すれ違う際わざと幅寄せしてぶちおってやれ！！
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 17:33:37.67 ID:+sM7QOoI.net
- >>283
頭がわいてますね。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 18:13:04.67 ID:guggszsO.net
- かっこいいメタリックブルーのフレームの自転車に
またがったねえちゃんが信号待ちしているのを見かけたが、
そのタイヤはペチャンコだった
メンテナンスという概念は普及していないようだ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 18:23:31.59 ID:bAjdcecJ.net
- 俺のママチャリは20年を越えた。平均はどれくらいなんだろう。
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:11:33.59 ID:gQPD7bTH.net
- >>287
人間で例えれば
3年で還暦
5年で100歳
といったところか？
まあ、3年乗ってれば一度は行政撤去を喰らうｗ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:34:25.32 ID:fG8YOl7O.net
- 3年置きに交通事故でグチャグチャに潰れて廃車の繰り返しだわ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 19:49:38.36 ID:guggszsO.net
- そんな頻繁に大破するほどの事故に遭ってるのか？
後遺症はないのか？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:01:01.04 ID:7h7xddxm.net
- 定期的な事故は保険会社のマーク対象になりそうだな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:35:07.32 ID:rAO8T6a9.net
- >>289
成仏してください
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:37:00.26 ID:4E0kXgah.net
- 外装6段
チェーン外れ
頻発かと思ったけど
内装みたいに頻繁にギア変えても外れんね
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 20:53:06.74 ID:xbrtDOmW.net
- >>293
外装6段に4年弱乗っているが1回も外れた事はないなあ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/10(火) 21:03:31.10 ID:AqK41mJi.net
- 外装6段とか1回倒れれば手直しせなあかんぐらい曲がる
手直しする人はいいが一般人はまともに直せないから
チェーンが外れまくる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 08:59:30.02 ID:uz1FMzm1.net
- みんな事故や落車には気をつけてくれよな～
ディレーラーハンガーはちょっとでも曲がったら即交換してくれ、てスポーツ自転車店で念押しされたの思い出した
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 08:59:34.82 ID:+2qtOQNQ.net
- ディレーラーブラケットの強度は部品の価格と比例するんじゃね？
シマノでもママチャリについてるようなターニーの最低価格版だと貧弱だよ。ガードがついてても外部からの力で簡単に曲がる。
3000円位でもう少しグレードの高いやつと交換しとけばいい。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:16:22.29 ID:5+q1ls17.net
- >>297
曲がるのはフレームかフレーム付属の部品だから
シマノのグレードは無関係
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:27:25.69 ID:OooyiUWo.net
- 立ち漕ぎの時の空回り怖いな
ギアがかみ合わないのか
ガクンっとくる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 09:36:38.31 ID:5+q1ls17.net
- >>299
ワイヤーの伸びでディレイラーの調整が狂ってる可能性が高いと思う
歪みや磨耗の可能性も無くは無いけど調整で直ることが多い
ググればやり方は沢山ヒットする
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 10:22:49.61 ID:+2qtOQNQ.net
- >>298
ところが曲がってるのはディレーラー側なんだなｗ
フレームもハンガーもなんともない。
TY500に換えたらまったく問題なしで、さらにインデックス調整だけで8ｓカセットハブでも使えてる。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 10:24:58.34 ID:IVw45UR4.net
- >>299
確かにペダル側ギア、歯がすり減ってチェーンにぬるくしか噛んでない可能性高い。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 10:59:57.56 ID:7Bj60iEG.net
- >>301
ディレイラーってことはアームが曲がったの？
あそこが曲がったらどうにもならんわなw
その前にハンガーが曲がってフレームやディレイラーを守る設計だから
レアアースなんだろうが
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 11:07:16.79 ID:+2qtOQNQ.net
- >>303
ママチャリに付いてる廉価版のディレーラー本体の強度はそんなもんだぞ？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 21:17:31.31 ID:nAgHQ8VJ.net
- 電チャリにガキ乗せて猛スピードの信号無視はやめた方が良いぞ？
明石町から八丁堀を猛スピードで走り去ったがいつか事故起こすだろうよ。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:17:07.99 ID:cvvfy4EW.net
- 悪質な違反をする自転車乗りは、きっとこのスレの住人ではない
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/11(水) 22:22:26.61 ID:BSA8Dgn/.net
- 僕は車道の信号が青でも歩道の信号が赤になったら、止まりまつ！
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 07:34:48.27 ID:F+YLGdRp.net
- 子乗せ電チャリは歩道を爆走してるのも多いね
歩行者がいても避けたり速度落とすでも無くそのまま真っ直ぐ走ってくる
御子供様のお通りだ頭が高い避けやがれとでも思っているのだろうか？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/12(木) 08:26:35.17 ID:uMbjucna.net
- 電動チャリってアシスト凄いから、特に今まで子供乗せてノロノロのお母さんは、オラオラどけどけって気が大きくなるんだろうね
とはいえ出だしで負けても平地続くと抜くことになるけど
あと、電動の爆明ライト光軸ズレズレで迷惑だしな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 06:56:40.82 ID:jcIrmGz+.net
- タイヤ小さくてホイールベースの長い2人乗り3人乗り用のあのチャリは電動だとえらく速いな
おどろいた
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:49:16.70 ID:3Q3HE2MX.net
- 狭い歩道内のバス停でバス待ってたら、自転車のおばちゃんに「ちょっとどいて」言われた
イラッとしたから「自転車は車道ですよ？」と返したら「知ってるけど車道は危ないでしょ！」だとさw
だったら歩道は自転車降りて押して歩けよカス
俺はそうしてる
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:50:44.93 ID:3Q3HE2MX.net
- あ、歩行者を避ける時には自転車から降りてるって意味ね
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:56:56.82 ID:7NUZyMPP.net
- 「歩道」なら自転車走行禁止
「歩行者自転車道」なら自転車走行可ではあるが、歩行者優先
歩行者自転車道だったとしても「ちょっとどいて」は図々しい
せめて「通して貰っていいですか？」くらいでないとな
バス停前の歩行者には、周囲に注意を払わず、歩行者自転車道を完全に
塞ぐように突っ立って迷惑をかけている者も一定数存在することも事実だが
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:56:57.93 ID:bp1mJjPh.net
- 狭い歩道で押しチャリは逆に通行の邪魔なるから
端に寄せて止まって先に歩行者を行かせるようにしてる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 07:59:06.57 ID:ElbU8O4B.net
- 基本状況次第だけど、円滑な交通が第一だからルール固執はあかんで
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:11:23.09 ID:3Q3HE2MX.net
- >>313
うん、だから歩道だよ
どんな状況であれ歩行者が優先で、自転車は歩行者を避けて通るのがルール
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:28:49.16 ID:tnnNel/y.net
- でもバス待ってる方が歩道の状況見ずにぼーっと道の中頃で突っ立ってるだけだったならそっちの方にイラッとするけどな
相手が自転車じゃなくって歩行者だったとしても迷惑でしょ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 08:33:38.11 ID:8SSGjgPn.net
- 歩行者同士なら失礼しますって通ればいいだけだろ
歩道で自転車降りずに歩行者が邪魔とか図々しいわ
>>315
安全が第一だろ
歩道上では自転車の円滑な交通は第一じゃない
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:06:19.59 ID:3OuTu8t2.net
- バス停で待っている奴は邪魔にならないように待っていればok
おばさんが自転車だから文句言っているけれど
歩行者だったら、文句言ったら基地外クレーマー認定不可避
ベルを鳴らして威圧的とか、
普通に通れるのに、下手くそで言っているなら
自転車がダメだが、
ゆっくり徐行で走行しており
申し訳無さそうに、「すみません、ちょっと通して下さい」って言えば問題無い
まぁオバサンの態度に売り言葉に買い言葉って事でしょ
買っている時点で、両方同レベル
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:34:33.20 ID:3Q3HE2MX.net
- ドヤる前に歩道での自転車の扱いを勉強した方がいい
両方同レベルだったとしても歩道である以上警察は自転車乗りの見方はしない
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:43:51.41 ID:aKdu7ZuF.net
- とにかく事故無くね
多少ムッとすることがあってもそれが一番だよ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 10:49:01.25 ID:v+viNWm7.net
- 歩行者ひき殺すバカな自転車奴いるからな
歩道や歩行者自転車道では歩行者優先で一時停止や徐行をすればいいだけなのに
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:03:53.27 ID:24rw1FhV.net
- まあどちらにしても、皆ちょっとした事でいちいちイラつきすぎだよ
お互い心に余裕があればくだらないイザコザも無くなるのにね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:09:08.14 ID:hCXlf4lK.net
- 空気銃で撃ち合ってストレス発散すれば良い！
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:09:53.54 ID:v+viNWm7.net
- 自転車がルールを守らないからだろw
歩道の上で自転車奴に余裕がないが原因
嫌なら車道を走ればいい
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:23:01.80 ID:3OuTu8t2.net
- ついでに言えば歩道は歩く場所だから。
バスは公共交通手段だから、公共性が有るという事でバス停の設置を許可されているが
歩道はバス会社の敷地では無いので、利用者は歩道が狭いなら、狭いなりに1列で待機しておけよ、と常に思う
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:28:15.97 ID:v+viNWm7.net
- それはへ理屈
歩行者が停止していようが歩行していようが歩行者優先
自転車奴が文句を言う立場じゃない
黙って車道に回避しろ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:29:04.15 ID:3OuTu8t2.net
- 止まったら倒れちゃうオバサンって居るよな。
止まる→倒れる、なので怖い→余裕無い、みたいな。
俺は内装3段32x20でスタンディングスキル有りなので
歩行者の後ろを歩行速度で付いて行くの余裕
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:32:00.65 ID:3OuTu8t2.net
- >>327
オバサンがむかついたんだろ？
綺麗なお姉さんが、丁寧に通して欲しいと訴えても
同じ感想を持つなら認める
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:33:27.75 ID:24rw1FhV.net
- 綺麗なお姉さんのスリップストリームに付いてくんかくんかしたい
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:35:17.06 ID:cCjLFNqF.net
- 327じゃないが
>>329
バス待ちの歩行者に自転車乗りが接触したら何て言い訳する気？
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:45:35.67 ID:3OuTu8t2.net
- >>331
言い訳のしようは無いわな、接触＝事故だし
詰まっているなら歩行速度程度には徐行するから
接触しても倒れたりするような事は無いかな。
車道が順行なら車道に出るが、車道逆走になる場合で車道に出る事は無いから、混雑していたら止まる
降りて押したらトータルの幅が広がるから
サドルに乗ったまま右足だけでペダル動かす
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:52:30.85 ID:3OuTu8t2.net
- バス停があまりに酷ければ、
「ここは歩道だろ、通れる位は空けておけよ」
位は言う所存であります。
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:54:40.55 ID:cCjLFNqF.net
- 歩道上に限れば自転車は歩行者に通してと頼んでもいいが強制力はない
歩行者同士なら譲り合いだけど対自転車なら歩行者の気持ち次第
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 11:57:52.06 ID:cCjLFNqF.net
- つまり自転車乗りの態度次第ってことだ
万が一歩道で歩行者と接触しても自転車は損しかしないんだから
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:01:13.55 ID:0bxGDyWH.net
- 降りて歩けばみなし歩行者だから詰めてもらえるように言う立場にはなるかと
乗ったままどいてくれは高圧的だし、歩道の占有状態に文句あるなら一旦降りて話しかけたら
でも自分なら素直に車道を走って迂回するけど
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:06:57.19 ID:cCjLFNqF.net
- >>降りて歩けばみなし歩行者だから詰めてもらえるように言う立場にはなるかと
それは当たり前
常識人なら歩道で自転車乗りが丁寧に頼んでくれば通すし歩行者が通してくれなければ黙って車道に迂回する
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:17:28.41 ID:0bxGDyWH.net
- >>337
態度次第とか気持ち次第とか曖昧な書き込みではなく、実際の行動って意味ですよ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:24:28.60 ID:cCjLFNqF.net
- ？
歩行者と自転車乗りの話だぞ？
自転車を押して歩行する人は歩行者
歩行者同士なら譲り合いだと書いているが？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:34:22.67 ID:3OuTu8t2.net
- こういう所でコミュニケーション能力が問われる訳だ
>>311
は、ムカついたが、ぶん殴る訳には行かないから
（個人的に）正論（と思われる）と言う名の暴力で反撃した訳だ
>>311
が元から歩道のギリギリ端に居て、もうそれ以上詰められない状態なら、
コレ以上どう詰めれば良いのか？
と言う正論で反撃できるし、
そもそも、オバサンから何も言われないと思われる
そういう返しをしなかった以上、
>>311
は、邪魔くさい場所に居たと言う事だ
もしかしたら、オバサンを苛つかせるような邪魔くささだったかもしれない。
俺が仮にこの状態なら
自分に非があるなら、それは認めつつ
相手にも反省を促す
確かに邪魔だったかもしれないけれど、
頼むならそれなりの言い方があるんじゃないですか？
かな。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:42:46.83 ID:cCjLFNqF.net
- だめだなこりゃ
お前みたいな考えの自転車乗りがいる結果、自転車乗りの立場が悪くなってることに気がつかないんだな
歩道の上では自転車乗りである以上歩行者がどうであれ歩行者が優先なんだよ
判断のつかないボケ老人や幼児だっている
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 12:54:46.64 ID:3Q3HE2MX.net
- ワロタ
歩道で>>340に出くわしたら全力で逃げないと
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:05:45.91 ID:3OuTu8t2.net
- >>342
自転車が歩道を走っている事にイラッとした訳じゃ無いんだろ
オバサンの態度にイラッとしたなら、その事を批判しろよ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 13:13:49.79 ID:3Q3HE2MX.net
- えらいオバハンの肩持つのな熟女好きなのか？今後は歩道で歩行者に丁寧な態度で接しろよ
あんた性格的に思い込みが強そうで妄想癖もあるみたいだし新聞に載らないように気をつけろ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 19:42:14.42 ID:7PLSBpGs.net
- ほう
パンク修理ではなくタイヤ交換となりました。 | 神川輪業
http://kamikawa-cycle.com/blog/8936
一般車に多い「英式バルブ」は虫ゴム通過時の損失があるので、「米式バルブ」や「仏式バルブ」みたいにゲージの数値=空気圧ではありません。
ゲージの数値の大体75％くらいがタイヤの空気圧になっているようです。
例えば3bar指定（タイヤの横に表示してある）の空気圧なら4barまで入れます。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 21:44:35.42 ID:HRwVS08j.net
- ホームセンターで買ったママチャリのオートライトが
ハイビームすぎて迷惑なので直した。
光軸調整も出来ない所にはもう行かねえ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 00:24:29.20 ID:qByfpqq+.net
- >>317
イライラしたらそれを相手にぶつけていいと思ってるなら頭子供だわ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 00:31:44.59 ID:tFgQQhu0.net
- 頭子供ってどんなんだろ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 00:53:18.68 ID:qByfpqq+.net
- >>346
デパートに入ってる一見ちゃんとした自転車屋でも何一つ調整してくれてなかった。
乗って帰ろうとしたら、あれ？サドル低いし光軸があさっての方向。
受け取るまでに整備はしてくれてたみたいなのに、調整はしないってなんでしょう。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 02:23:50.01 ID:P9/DHkoC.net
- ママチャリのリアブレーキ固定に
薄い17mmがあった方が良いが
SK11 ディスクグラインダー用 カップワイヤー用スパナ 17X18mm
がamaz０n.co.jpで141円
HOZANのC-503を使っているなら追加にお勧め
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 02:48:35.84 ID:ZKuNrnvY.net
- >>348
キャプテン翼のあの絵を思い出した
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 09:38:37.64 ID:eEJ9/D8P.net
- >>347
どこ見てそう思ったの？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 10:06:54.55 ID:HKL7KIxb.net
- >>350
A%6Dazon | SK11 ディスクグラインダー用 カップワイヤー用スパナ 17X18mm | 取付取り外し道具
https://www.a%6Dazon.co.jp/dp/B002NASIJU
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 11:15:19.59 ID:lhB7WzQ3.net
- 通販でブリの自転車買ったが当然ながらハンドル高さが変
工具無いし自転車屋探したら近所にある
早速行ってみると個人店だかそこそこ大きく小綺麗な店
嫌な顔せず調整してくれて金払うと言ったが受け取らなかった
先に知ってたらこの店で買ったのになぁ
やっぱ対面で買わないとダメだね…てか店によるんだろうけど
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:34:15.43 ID:+qetJFiV.net
- まんまと店主の術中にはまったなｗ
カネを受け取らないでおけば次のメンテに
必ず持ってくると計算ずくなんだよ
使い捨て1万の激安自転車だったらカネ受け取ったかもしれんでｗ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:37:38.82 ID:F0aQfq7T.net
- 受けとったとしても次も持っていくだろ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:42:39.35 ID:DCuGZqz3.net
- そもそもメンテ頼むなら>>355みたいな人の店には行きたくない方が普通なんで接客としてはOKやで
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:43:46.79 ID:+qetJFiV.net
- じゃあ最初から通販で買うなよw
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:46:36.51 ID:F0aQfq7T.net
- ああ、文章が読めても理解できない人だったか
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 12:53:20.35 ID:DCuGZqz3.net
- >>358
馬鹿じゃね？
通販で買ってチェックし異常があったら地元店に持っていく、当然の行為でむしろ安全に気を使ってると思うが
自分で直せなけりゃ通販を使うなとか、実店舗を利用しろとか時代遅れが過ぎる意見でしょ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:01:19.77 ID:+qetJFiV.net
- >>360
安く買って不具合は実店舗で直させる
実に賢いやり方である。
直前に通販で買った新車だとバレバレの物を店に持って行く
勇気を皮肉ったったんだよｗ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:06:58.12 ID:DCuGZqz3.net
- >>361
＞まんまと店主の術中にはまったなｗ
＞カネを受け取らないでおけば次のメンテに
＞必ず持ってくると計算ずくなんだよ
＞使い捨て1万の激安自転車だったらカネ受け取ったかもしれんでｗ
こういうゲスい書き込みをしてから、カッコつけの正論を吐いて誤魔化すのってどんな気分？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:10:35.44 ID:TNA3WBbk.net
- ママチャリはサドルの高さとハンドルの高さくらいしか、体に合わせる調整部分がないから
自分で調整できた方がいろいろいいと思う
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:30:57.85 ID:+qetJFiV.net
- まあ通販で買うなら簡単な調整ぐらいできる最低知識はあった方はがいいな
せっかくのブリ車だしチェーンの張りや玉当り調整なんかの調整も解らん
人っぽいしもったいねえよ
1万円のチャリじゃねえんだからな
まあ鈍感な人なら気にならないかｗ
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:46:59.58 ID:5D54hHyO.net
- おれ354だけどロングテイーンベルトだぜ！
よく走るぜ
近所に親切な自転車屋があって良かったぜ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 13:56:35.64 ID:+qetJFiV.net
- フローティングベルトじゃないベルト車ってどうなんだろうね
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 14:04:17.97 ID:5D54hHyO.net
- お前みたいな店員のいる店じゃなくて良かったぜ
自分の価値観でしか物事を判断できんつまらん人間だな！
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 14:05:11.44 ID:+qetJFiV.net
- 通販購入車の防犯登録しに行っただけかもと思えてきたわｗ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 14:18:04.90 ID:5D54hHyO.net
- >>360
あなたとは気が合いそうだ
自転車をどこで買うかもメンテ方法も自分で決めるぜ！
- 370 ：242：2019/09/14(土) 16:16:09.45 ID:ED/8IhEh.net
- 手持ちの工具で何とかなるの分かって、外して外して台座兼ベアリング乗せまで行ったけど、あの圧入ってのは相当ガッチリ入ってんだな、当て木してひっぱたいたけど全然動きもしないで当て木に台座が食い込んだｗ お手上げ
>>214のブログの人みたいにBSにお電話してもう一回やり直して貰う（お店任せだとキレイにセンター出して貰える保証は無いだろうけど）のも、ちょっとためらいがある
かと言ってアレを打ち出してまたはめ込む工具も技術も無いしねえ
ところで、あの台座下側の中心寄りに並んだネジ、ウチにも>>216みたいなのがあったから使ったんだけど、まあやりにくいこと
2つ弛めるのも締めるのも30分ぐらいかかったよ
ロングドライバーも斜め当たりになりそうだし、ミニラチェットも入りそうも無いし、フレキシブル軸の細いのが有ればベストなのかな
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:26:42.83 ID:B08Xoa4v.net
- 打ち出し
Amazo%6E | グランジ ヘッドワンリムーバー(ポンチ)1-1/8 | グランジ(grunge) | 工具(単品)
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はめ込む
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Amazo%6E | Cyclus ヘッドワン圧入工具 1インチ 1・1/8 OS【並行輸入品】 | | 工具(単品)
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B000SJ3J6U/
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/14(土) 17:38:00.75 ID:Dz9ihzX3.net
- >>365
ロングティーンベルトいいな
丈夫で長持ちメンテも楽なのが一番だ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 05:31:42.91 ID:ee3V1j9O.net
- ロングティーンベルトって5万くらいするでしょ
チェーンとのメリット多いなら検討しようかな
実際どんなもんですか？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 08:42:37.93 ID:HfDEs6YN.net
- 丸石展示会レポ 2019 : シンワブログ
http://cs-shinwa.%73blo.jp/article/186548081.html
http://cs-shinwa.%73blo.jp/article/186548243.html
http://cs-shinwa.%73blo.jp/article/186548297.html
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 13:34:05.70 ID:rDAmxunw.net
- >>373
ベルトは錆びないし伸びにくい
チェーンとは別物だから性能比較っていうよりも自転車をどう扱うかで選ばないと
野ざらしで駐車するとかメンテは楽がいいとか人によって必要条件が違うし
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:04:34.25 ID:k8R4wH5g.net
- ホームセンターで1万円ほどで買った自転車をボロボロになるまで乗っていて特に不便はなかったのだが
タイヤがパンクしてそろそろ本体を買い替えようと思った
最初は3万円程度で内装3段でオートライトがあれば良いやと思っていたけど
色々と調べていくとスペック厨の悪い癖が出て、ロングティーンDXあたりにしようかと思うも
1万程度上乗せでアルベルトが買えるじゃんと今ここに至るｗ
ロングティーンスタンダードが値段や色で候補になったけど、鉄スポークとステンレススポークではメンテを怠ると違いがはっきり出てくるものですかね
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:16:47.52 ID:jqhbpa8i.net
- 高いのにしても駐輪場で離してるのにわざわざ寄せてきたり
当たりそうな狭い所しかなかったりするのもあるしな
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 15:54:01.15 ID:ds6aqUL1.net
- >>377
最寄り駅の駐輪場が立体駐輪場に変わったんですが
下の自転車置き場のレールだけが左右に動くので
隣に駐輪している自転車のハンドルが自車のベルに直撃して
上蓋が吹っ飛んで行方不明になりました
他にも何台かベルが無くなる同じ被害を受けているので
立体駐輪場のデザインのミスだと思います
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:19:49.80 ID:Pq6T/+eH.net
- >>378
そのタイプは避けなきゃダメだ
ペダルの端あたりは序の口で、左はチェーンステーに傷、右はフルカバーがボコボコになるぞ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 16:32:54.08 ID:ds6aqUL1.net
- >>379
すでに1年契約をしてしまい嫌々使用しています
隙間の大きいカゴに隣の自転車のハンドルが挟まってしまい
外すのに苦労しました
今は大きめのメッシュカゴに交換したのですが
隣のハンドルで凸凹になり錆が浮き出てきました
おっしゃる通りにボロボロになっています
新車ではないのが救いです
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:08:27.54 ID:NgMPDmVv.net
- ………申し訳ない気持ちもあるな
昼間の間隔狭い駐輪場でガシガシ無理やり駐める事もあるし出す時無理やり引き出す事もある
3万する自転車だが俺も傷が色々付いてるよ、さいわいベルは健在だが
これからはもっと丁寧に出し入れしよう
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:23:30.72 ID:4eS4lnjZ.net
- >>378
最寄り駅の駐輪場がそのタイプと自転車を乗せた台が上に上がるタイプのミックスになっている
上がるタイプは一手間掛かるけど移動タイプは避けてるよ
ただし上がるタイプの台を下げるには移動タイプを動かして隙間作らないとならないが
移動タイプに目一杯止められると下ろせなくなる事が有るのが難点
以前行っていた病院の駐輪場も最初は移動タイプだったけど苦情が来たのか
数年で撤去されてただのコンクリートフロアだけになったな
ほんとにあの移動タイプは傷ボコボコやあげくにホイール振れの心配があってイマイチだな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:32:30.51 ID:tTYIAu//.net
- うちも駐輪場でベルぶっ壊れたのでステムの縦パイプに移動しといたよ。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:32:53.82 ID:ds6aqUL1.net
- >>381
気になさらないでください
あなたは何も悪くないです
悪いのは左右にレーンが移動する駐輪場をデザインした会社と
採用した市役所です
今も増設のために2次工事をしています
場所は西船橋駅北口東側にある第10駐輪場です
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 17:38:30.26 ID:ds6aqUL1.net
- >>382
そうですそのタイプの駐輪場です
連投して申し訳ございませんでした
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 20:08:46.33 ID:egJF5jPD.net
- >>376
DIY趣味にしてタイヤ交換やレストアすれば二度三度おいしいのに
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:06:48.85 ID:c2N6JrG/.net
- >>376
ぶっちゃけ、ママチャリの金額が高くなっても
部品のグレードはママチャリグレードだから、そんなに変わらないぞ。
低品質の部品の寄せ集めを、如何に上手く組み立てるかで走りが変わる。
高い自転車を店の言い値で買うと
整備工賃分の利益が店に落ちるので
「上手くて良心的な店だと」いい具合に整備された自転車を渡してくれる。
下手くそな店では、上手く組めないし
不誠実な店では、利益は取ってもママチャリ程度の組み立てで渡される
なので、自分で整備できない人が、良い自転車を安いからと通販や家電量販やホームセンターで買うのは愚の骨頂やで。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:09:32.63 ID:/sbL9omn.net
- 自転車整備が趣味なので適度に壊れたりグレードアップする余地があって手がかかる方が面白いだろうと思って、ヤバそうな1万のママチャリ選んだのに。
ボロボロになるまで放置できなくてうっかり早めの消耗品交換してしまったり、サビ落しの楽しみを期待してたのについついまめに掃除してしまって全くサビが出なかったり、無駄にバラしてBBやハブのグリスアップしたり。パーツ交換しようにも
10年乗っても全然痛まないのでできない。
いっそBSみたいにリコール出されてハラハラしたい。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:15:09.67 ID:LLHdkkLS.net
- >>376
＞鉄スポークとステンレススポークではメンテを怠ると違いがはっきり出てくるものですかね
出てくるよ、超荷重で整備しない人や駐輪環境が悪い等ではっきりする
基本的に高価なママチャリほど整備が不要(しない人)を対象にする傾向がある、だからと言ってノーメンテは全く勧めないが
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:16:25.55 ID:c2N6JrG/.net
- sk11のグラインダー用で
13X14と17のハブスパナの代用品は有るんだけれど
15のハブスパナの代用品って安いの有るかな？
ぶっちゃけ13X14を2枚買って一枚の14を削って広げろって話かもしれないが。
13X14を買って、13を15に広げて携帯工具化も有りかと思っている
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:23:58.96 ID:8wv8VmQ6.net
- 高級ママチャリと廉価ママチャリの部品のグレードは明らかに違う
値段が高いママチャリほど良い部品が使われる
ママチャリ部品にもグレードがある
ブレーキ・レバー・ワイヤーカゴ・ライト・タイヤ・サドル
キャリア・シートポスト・スタンド・カギ・BB・クランク全て
値段が高いほど良い部品が使われる
1万のチャリと5万のチャリで同じ部品が使われる事は無い。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:29:31.70 ID:c2N6JrG/.net
- >>376
ステンレススポーク＋真鍮ニップルは耐候性抜群です。
海沿いや、他からの貰いサビが無ければ10年サビ無しの車両も普通に見掛ける
鉄でも、チェーンにように、極薄く油塗って、湿気を吸う埃の堆積が無いようマメに清掃していればサビ無いらしいが
其処までのメンテナンスは普通は無理だから
使い捨てにしないならスポークはステンレス一択
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:36:19.33 ID:LLHdkkLS.net
- いや、流石に手のひら返しが早すぎないｗ
＞ぶっちゃけ、ママチャリの金額が高くなっても
＞部品のグレードはママチャリグレードだから、そんなに変わらないぞ。
から
＞ステンレススポーク＋真鍮ニップルは耐候性抜群です。
＞使い捨てにしないならスポークはステンレス一択
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:41:43.50 ID:c2N6JrG/.net
- >>391
それは、必要なら後から交換できるし。
5万、6万のママチャリならその通りかと
んでも、
耐パンクとかの重いタイヤが付いてきたり
高額でも
ブレーキワイヤーはスチールだったり、
クラス２７キャリアと安定の良い両立スタンドは激重だったり
何でも高ければ良いと言うものでも無い
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:42:12.00 ID:/sbL9omn.net
- ステンレスのママチャリ用スポークは二束三文で買えるんで、特に憧れはないですね。
そしてあえてステンレスに組み換えようとも思わない。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:47:32.16 ID:tKFuR1jz.net
- なんつーか面倒くさい奴だな
別に自転車なんて自分の予算で好きなの買って乗りゃあいいじゃないの
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:49:42.28 ID:c2N6JrG/.net
- >>393
そうね、走行感に関わるハブとBBはって書けば良かったね
サビにくさは鉄かステンレスかでは雲泥の差ですが、
外観に差は出ますが走行感には影響しませんし、メンテナンスバッチリなら鉄スポークでも10年は保つ事例はあります
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:51:09.83 ID:c2N6JrG/.net
- >>395
メンテナンスバッチリならそれで良いでしょうよ。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 22:54:22.60 ID:9PmlJ6Ou.net
- ママチャリをきっちりメンテする奴は極一部
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:31:50.82 ID:c2N6JrG/.net
- アルベルトとロングティーンDX
リアキャリア、両立スタンド無しのモデルでも20kg越えるんだな
ステンレスリムに
12番13番スポークに
空気ミハル君に
ウルトラスーパーチューブに
タイヤがロングレッドXT
貧脚高級ロード民が乗ったら、乗ってられるか！ってブン投げそう
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:52:17.91 ID:5I3P6EER.net
- フィットネス目的で何時間も時間とれないならママチャリ１時間くらい重めのギアで漕げばいい筋トレ兼有酸素運動になるんだけどな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/15(日) 23:56:17.70 ID:LLHdkkLS.net
- まあそれで走って楽しめるかどうかが問題
あとは楽しむためにどれだけ金を出せるかに変わるかな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 03:42:58.15 ID:pAZUVXsD.net
- 軽く汗ばんだりするだけでも効果はあるので
片道20～30分の道をママチャリ標準ギアのままで
なるべくクランク回転高めを維持して漕ぐのも有効
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 05:16:00.38 ID:LdS0pYJg.net
- 車体重量をシティサイクルと高級ロードで比べる意味ない
目的も用途も違うし比較観点がズレてる
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 06:59:59.20 ID:5w1O0DyV.net
- >>391
坂キツイとこ住んでるから廉価ママチャリ使えない
ベルトは伸びてｶﾞﾀﾝがﾀﾝいうようになるしブレーキは音がうるさくなる
負荷かかってダメんなるの早い
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:17:32.24 ID:m4ZVJDqT.net
- ロードとロングティーン両方乗ってる
歩行者避けたり籠に荷物載せたり舗装が荒れた路側走ったり信号や街中で徐行停止しやすいのがシティサイクル
軽くてスピード重視のロードとは求めるものが全然違う
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:17:53.37 ID:tcggrKF/.net
- >>405
そんなあなたにママチャリDIYカスタムをおすすめ。
自作PCと同じ感覚でパーツの選定、組み込みを楽しみ、更にそれらがきちんと機能したときの感動はプラモデルの比ではありません。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:27:24.50 ID:G4JbEqXa.net
- >>407
内装用のいいフレームがあれば一台組みたいわ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 08:47:24.63 ID:pAZUVXsD.net
- 気軽に乗って行けなくなるのでパーツ交換は必要最部分のみに留めてるが
最初にFキャリパー交換と錆に悪さをされない様にステンインナーワイヤー化はしちゃう
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 09:23:50.96 ID:0nuKrZki.net
- 俺は内装化したチャリに飽きてきたんで次は外装で一台作りたい
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 10:31:11.67 ID:oT9dh4+o.net
- >>409
シマノは、内装３段用の両タイコのワイヤーにもステンレスを用意するべき
待っていても無い物は無いので海外用ベルクランクを改造して付けるか・・・。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 11:03:46.72 ID:tcggrKF/.net
- >>410
8ｓはいいぞぉ。
グリップシフターもあるし。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:03:31.02 ID:GrhdfQvH.net
- ボスフリー7段ももうちょっと種類あればいいのに。12-30欲しい。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:07:16.36 ID:7oAO7OAe.net
- 駐輪時の横倒しを繰り返して内側に曲がったハンドルを、公園の鉄棒を使って一人で直す方法を考案した
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:23:01.25 ID:8wdHK4+H.net
- 俺の高級ママチャリ24kg
重いからこぐだけで鍛錬
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:31:33.69 ID:FChpL//+.net
- 高級ママチャリ、気持ち悪い。
たかが5万程度のママチャリで高級。。。
エスケープとか最安クロスでも5万、
DAHONとか最安ブランド折りたたみでも5万以上。
それなのに5万?の高級？ママチャリ？
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 12:46:22.59 ID:ko6SjESr.net
- なんかここスレタイ読めないキモヲタが常駐してるね
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 13:27:47.26 ID:oT9dh4+o.net
- >>416
アホか、
1万円のママチャリに対して高級
ママチャリの中では高級
と言う意味で、自転車の中で高級品と言う話では無い。
250円のクロワッサンはクロワッサンとしては高級だが
食事として高級と言う訳では無いだろ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 13:59:28.42 ID:ZSkGIwv2.net
- そこは同じパンで例えてくれないとわかりにくいです
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:06:31.99 ID:4rdLMtb8.net
- 予算5～7万でクロスバイク探してたけど、
やはりどうしても前にカゴつけたいのでママチャリ一択になりそうです。
これぐらいの予算でいい感じのママチャリありますか？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:10:42.11 ID:NgWim7ej.net
- >>420
クロスバイクにカゴをつける事は別に難しくないけどな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:10:55.33 ID:ACUfZHlm.net
- クロスに前カゴ付けたら駄目なの？
積載重量とか大きさの問題はあるが
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:13:17.89 ID:oT9dh4+o.net
- >>419
パンは安くて50円高くても500円程度で10倍程度の差しか無いので
1万円の自転車と100万円の自転車の100倍差を表すには適さない
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:17:16.18 ID:4rdLMtb8.net
- >>422
クロスバイクスレで前カゴめっちゃ叩かれたから、、
もう気持ちはママチャリで固まってます。
予算５～７万のレンジでいいママチャリが欲しいです。
そんな理由の同じような理由でママチャリ購入された方いますか？
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 14:33:18.26 ID:tcggrKF/.net
- >>424
気に入ったフレームのママチャリをクロスバイク風にカスタムしたらベース車込みで5万くらいかかるよ。
とりあえず前後700C、リアブレーキのキャリパー化、リアカセットハブで、サドル＋シートポストとハンドル＋ステムくらいから手をつけてみては？
吊るしでないものは自分で作るしかないんだよ。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 15:15:18.91 ID:k+YzKGPP.net
- >>420
貴方のいう"クロスバイク"の定義が"ホリゾンタルやスローピングフレームであること"で、
それら以外のスタッガードやミキスト等のフレームなら"許される"のであれば、こういうのもある
2020 KONA BIKES | COCO
http://www.konaworld.jp/coco.html
http://www.konaworld.jp/img-prod/coco.jpg
ピーターボロ リアバスケットはフロントでも良し。 | Circles／名古屋の自転車屋
https://circles-jp.com/blog/52382/
https://circles-jp.com/wp-content/uploads/2017/02/DSC_5032-1000x668.jpg
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 15:21:23.28 ID:NgWim7ej.net
- >>424
GIOS ESOLAにカゴをつけたらどうだい？
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/esola/index.html
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 15:27:17.22 ID:0X5clgKH.net
- 只今、パンク修理中でパッチを貼って放置中。
前回の修理した際にゴム糊が良く着いてない状態みたいです。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 15:53:43.14 ID:7gDXV9aQ.net
- 貼ってから放置はあまりしないような？
上手く行かない場合はヤスリが不十分、糊が多い、パッチ貼る前の糊の乾燥が不十分、圧着不十分かもね。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:14:05.93 ID:/+8nnBAg.net
- ビレッタコンフォートは良い買い物だったなあ
後継モデルがないので長く乗りたい
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:20:54.19 ID:5XXQQe/e.net
- 5万だろうが1万だろうが安物に変わりなく
自転車の走行性能に大差はないのよ。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:22:49.32 ID:YuYzVOUA.net
- 1万のしか買えないヤツの酸っぱいぶどう発言にしか聞こえない
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:24:46.45 ID:TOBTlWCU.net
- >>420,424
ママチャリの用途などを書いた方がお勧めしやすいと思う
買い物用とか、通勤通学用とか、サイクリング用とか、
あと、一日に何㎞走るとか、
身長が高めだと27インチの方がサイズが合うし、
そのくらいの価格になるとベルトドライブもあるが、好みもあるし、
もう少し条件を書かないとレスを付けにくいと思う
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:54:05.42 ID:G4JbEqXa.net
- >>431
走行性能はタイヤの差に毛が生えたていどだろうけど
劣化速度はだいぶ違うw
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 16:55:31.34 ID:5XXQQe/e.net
- 5万のママチャリが買える富豪に俺も成り上がりたい。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:06:20.57 ID:DETGeZGv.net
- アシスト無し子乗せのリアシート外して乗ってるけど無駄に頑丈
7年半になる
重いしアルミーユあたりに買い換えたいんだけど勿体ないオバケが出るかな
古くて全然壊れない自転車どうしてますか
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:10:30.03 ID:AS0RB/PJ.net
- 1万のチャリってアジア系の外国人労働者しか乗ってないよな
3～5人の集団ででかい声で話しながら乗ってる
単独で居ることは皆無
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:15:17.31 ID:JNFJ6FFf.net
- >>437
ごめん、1万じゃないが型落ち17800円の6速自転車2年間乗ってた
軽くて良かったが雨ざらしで2年で結構ボロボロだった
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:16:25.49 ID:AOBn+yt/.net
- >>436
自分なら交換しなければいけない部品が
無いのでしたらそのまま乗り続けます
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:25:19.15 ID:DETGeZGv.net
- >>439
レスありがとうございます
リアシート使ってた最終期くらいに、ブレーキのコード？とタイヤ交換しちゃってて当分いけそうです
乗りつぶすまでお金ためてすごい高級ママチャリ買うことにする
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:27:28.68 ID:AS0RB/PJ.net
- 電チャリの話題が無いけど
高級ママチャリって何？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:30:35.51 ID:JNFJ6FFf.net
- >>441
調べられるじゃん
電チャリは基本別スレなんでしょ
別に子育てや荷物年中沢山なけりゃ電チャリでなくて十分
運動になるしね
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:32:43.67 ID:AOBn+yt/.net
- >>440
自分もお金をためて高級ママチャリを目指します
>>441
古畑任三郎が乗っていたママチャリです
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:32:55.04 ID:iRxm2gq1.net
- 古畑任三郎が乗ってるようなやつが高級ママチャリ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:47:37.19 ID:AS0RB/PJ.net
- 古畑任三郎が乗っていたママチャリが似合う
人間になるのが先だと思うわ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 17:59:22.15 ID:AOBn+yt/.net
- >>445
後ろ髪が足りない
髪の毛自体が足りない
彡 ⌒ ミ
（´・ω・）
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:07:00.32 ID:7oAO7OAe.net
- アレがないロードバイク、受注快走 ヒントはママチャリ
https://www.asahi.com/articles/ASM8X6RP0M8XPIHB01J.html
「ママチャリ」と呼ばれる実用的な自転車のように乗り降りしやすいスポーツ用自転車、「ロードバイク」を兵庫県姫路市の自転車製造・販売会社「コウメイ」が開発した。
ハンドルとサドルを結ぶフレーム「トップチューブ」をなくしたため、足を高く上げずに乗れる。
タイヤなどは本格的な機材なのでロードバイクらしい軽快な走りを楽しめる。
ママチャリとロードバイクを融合したので「ママチャリロード」と名づけた。同社によると、ロードバイクはダイエットや健康によいと高齢者の間でも人気が高まり、購入希望者が増えているという。
しかし、トップチューブがあると乗り降りする時に片足を大きく上げる必要があるため、「転倒して骨折するかもしれない」と二の足を踏む高齢者が多いという。 高齢者や女性にも気軽にロード…
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190903000939_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190903000942_comm.jpg
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:40:58.91 ID:VjmTjI+Z.net
- >>447
前にも話題に上がってたけど、問題は価格がどの程度なのかっていう
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:44:59.72 ID:qZkhaO9u.net
- しかし、今日の鬼畜高温予報を外しておきながら
まるで何事もなかったように
明日は高温に注意って原稿読んでるお天気キャスターって何様？
一言でもいいから謝罪してほしいんだけど
決して謝罪しないってのも気象予報士の任務なのか？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 18:50:37.24 ID:VjmTjI+Z.net
- 気象予報士は基本的に気象庁の発表をそのまま読んでるだけだからな
確か私見で原稿外の予報を言うのもアウトだったはず
なんで気象庁が謝罪しない限り予報士も謝らないだろうね
ひるおびの森さんみたいに周囲からツッコまれまくる番組ならありえるけど
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 19:43:41.65 ID:IloClEXv.net
- いやいや気象予報士は天気図見て独自である程度判断してるでしょ
NHK出てるトレランしてる人は時々言い訳して謝ってるよ
民放は知らない
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 20:10:18.39 ID:5w1O0DyV.net
- >>430
買うか迷ったんだよねえ・・・
いいんだ、スターロードと心中するから
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 20:39:36.76 ID:5w1O0DyV.net
- >>407
ほお･･･
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 20:44:38.97 ID:4rdLMtb8.net
- >>424
ですが、色々見てみてカゴ付でそこそこの装備を考えるとブリジストンのオルディナがよさそうなので検討してみようと思います。
皆さん色々ありがとうございました。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 22:01:31.88 ID:aBjm6ruA.net
- >>452
スターロードは良いよねぇ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 22:27:15.50 ID:A4zegFp0.net
- >>423
じゃーパン(クロワッサン)じゃなくてよかったやん
他で例えなはれ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 22:52:50.04 ID:tcggrKF/.net
- >>449
気温なんて100m水平移動しただけで変わるものだし、当然標高、風向きと強度、地形や雲の量で体感温度も大きく違う。
もともと「このあたりはだいたいこんな感じ」以上のものではないので、予報なんて占いと大差ないんだよね。
多少なりとも気象について勉強してたら、テレビの気象予報士なんて無意味な仕事に精を出してご苦労なコッタくらいにしか思わないんだけどね。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 23:02:30.64 ID:pKiVcP2/.net
- 家の近くに家が1件たつかどうかの雑木林の空き地があるんだけど、夜にそこの脇を通ると少し涼しいのよ
やっぱり土地をアスファルトやコンクリで固めるのはよくない
もっと緑を間に入れないと
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/16(月) 23:30:42.30 ID:fvKZhr+6.net
- 真夏は雑木林に逃げ込むと、鳥肌立つくらいひんやりしてるよな
虫が凄いけど…
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 00:47:50.08 ID:t5/RY/uO.net
- >>456
別に意図が伝わらん訳じゃ無いだろ
食事（自転車）の中の種類の一つがクロワッサン（ママチャリ）って事よ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 01:31:25.00 ID:6kBFF/Uo.net
- 手羽先は15メートル離れるとクロワッサンです
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 04:19:11.24 ID:sW742S4Y.net
- カゴよりも伸縮式の背負子の方が遥かに重量物運べる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 04:25:43.90 ID:zxu3qSMF.net
- >>447
ミニベロ改で昔からこんなの見たね、ダウンハンドルつけてるやつ。
そもそもインチ数デカすぎなんだよ、快適に乗るためにでかいほうがいいけど
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 04:32:34.42 ID:wwxbdjlG.net
- >>462
痔＆慢性前立腺炎になってまうで
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 10:00:19.94 ID:Wlww9g46.net
- >>462
重心が高いと走行安全性が低下するよ。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:01:59.79 ID:1icyKHMO.net
- >>465
いや462の言う通り。
ただし重量物を背負える体力がある前提だが。
自分お米買ってザックに入れて自転車で帰ったが、荷台や前かごに入れるよりはるかに安定して自転車乗れた。
荷台や前かごに重量物を置くとそこが自転車の重心になって走行が不安定になる。
重量物を自分が背負えば、サドルから腰を浮かせば重心は高くても荷重はペダルに移るので自転車にふらつきがない。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:42:22.46 ID:Wlww9g46.net
- >>466
それならリアキャリアのほうが良い。
今にも死にそうなジジババがリアキャリアを愛用している理由を考えよう。
このスレでカゴの積載が云々言ってる程度のひ弱な僕ちゃん嬢ちゃんに無茶を言ってはいけない。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 11:53:49.08 ID:DWgvMX0H.net
- 重量物はリアキャリアくくりつけがいいんじゃない
学生の頃は後ろにツレ乗せたりしてた（～60kgくらい）けど
飛ばさなければ問題なかった
（法令違反だしリアハブにダメージ入るのでやめて 過積載はブレーキも逝くし）
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:48:09.36 ID:zVh7BI3e.net
- 何故パニアバッグと言う選択肢を避けるのか、理解に苦しむ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 12:57:47.29 ID:hxKq3zwF.net
- 背負うと背中暑いよｗ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:07:17.06 ID:X4BQIvwv.net
- 左右ギチギチの駐輪場に乗り入れたら出られない
隣の出し入れで引き裂かれる
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:19:01.03 ID:4vKqyMMz.net
- ロングティーンにリアバスケットの俺に死角はない
抜群の安定感やで
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 13:31:47.48 ID:zVh7BI3e.net
- >>471
買い物に行く時には両方
普段は片方
駐輪時は基本的にスカスカで潰れており厚み無い
パンパンなのは買い物の帰りのみ
暑くて走行中は上着入れる事も多いけれど
駐輪時にパニアは基本的にスカスカで
貴重品あれば片方はパニア毎持って移動
これで問題になると言うと、相当殺伐とした駐輪状態なんだな、ご愁傷様デス。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 14:16:36.57 ID:YmhBD4nS.net
- 単純にかっこ悪い、勿論人次第で好みの問題だけど勧めるほどではないって感じ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 14:32:15.85 ID:qxqM6dyc.net
- アルミフレームの軽量な普通のシティサイクル探しております。
事情があり激安安価品はさけたくて有名な安心品で検討してます。
内装３段変速くらいは付いてて。
ブリジストンのエブリッジL26インチ、点灯虫が良さそげに思ってます。
他に良さげな車種あればご紹介くださいませ。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:22:44.79 ID:0LGzK76a.net
- エブリッジ軽くて安くて魅力的なんだけど、なんであんなファンシーな色しか無いんだろうな
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:33:36.55 ID:5KX8t0R1.net
- つ[スプレー塗料]
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 15:52:47.88 ID:zxu3qSMF.net
- 黒がないぐらいだな、ツートンかわいい
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 16:31:14.26 ID:rjjRl6Mz.net
- 急がないんなら
街のチャリ屋さんと仲良くなって
中古で状態のいいブリジストンを
引っ張ってきてもらう
乗れる程度にレストアしてくれる
26インチで内装3段とか言っとけば
入ったら連絡くれる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 18:34:01.56 ID:lMXANmI0.net
- ママチャリのヘッドチューブ長って規格で同じ長さなのかな？
だとしたら何mmなんだろ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 19:31:18.68 ID:Hl9mMD/C.net
- 先週パンクを直したのにまた空気が抜け始めた。
チューブを外してみたらパッチが剥がれかけてた。ゴムのりが少なかったか、しっかり貼れてなかったみたい。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:06:39.69 ID:GFGhRLpL.net
- >>481
チューブ表面のバリ等なくパッチ剥がれるのは糊の量というか面積と乾かし方かもね。
パッチより確実に広い面積に薄く塗り伸ばし、
指で触ってくっつかなくなるまで（粘着テープの糊面くらいの感じ、糸引いたら糊が多すぎる）乾かしてからパッチ貼ってグリグリやると上手く行くかも。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:11:20.78 ID:RwG2XV21.net
- >>480
長さと外径に規格はない
メーカーごとに、フォークやヘッドパーツの共用化のためにある程度揃えている可能性はあるが
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:31:43.10 ID:GFGhRLpL.net
- ヘッドチューブ長を測ったらよろけて勢いよく立ち上がったらハンドルに頭強打したなんか吐き気する
タフループ27インチたぶん165mmくらい
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:34:50.65 ID:lMXANmI0.net
- そうなんですか。
ママチャリはカゴ他のに簡単に替えれるからヘッドチューブの長さ揃えてるのかなと思って。
クロスにカゴ付けようとするとステーが可変式のもの必要になって不格好になったりしますけどフォークの長さはそれ程差は無いはずなのでヘッドチューブの差なんだろうなと。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:49:54.55 ID:3J9EVyXO.net
- >>485
クロスはステムの長さの関係でママチャリみたいにはつかない
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:53:48.92 ID:RwG2XV21.net
- >>485
それはヘッドチューブの差というよりは、ステム先端(ハンドル付け根)の高さ位置の差だな
ママチャリだとステム先端はかなり高い位置にあってヘッドチューブ前は広い空間が空いているので、
カゴをチューブ近くまで寄せられる
https://www.zitensyadepo.com/wp-content/uploads/fc2img/1021-1.jpg
クロスにも色々あるが、ステムが低い位置にある車種の場合、
ブレーキレバーと接触しなくなるまでカゴを前に出すか、
http://www.bp-o2.com/wp-content/uploads/2019/04/DSCF1909-1.jpg
レバーと接触しないよう後部が大きく切れ落ちたカゴを使うなどの対処が必要になる
https://res.cyclemarket.jp/images/products/N/NF5B48-FBK/NF5B48-FBK_m_05.jpg
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 20:57:52.93 ID:hTJQ+Ud1.net
- >>487
どちらにしてもアヘッドステムでは前カゴは厳しい
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:12:25.88 ID:RwG2XV21.net
- アヘッドの場合は、あまり重い物を入れない場合はハンドルからぶら下げる
http://asibinaa.com/bike/wp-content/uploads/20101127_1367792.jpg
頑丈さが必要な場合は、フォークにフロント用の荷台を設置してそこにカゴを取り付ける
https://www.riteway-jp.com/maintenance/img/52/004.jpg
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:18:57.83 ID:3J9EVyXO.net
- アヘッドならカゴよりパニアバッグのほうが無難だね
左右につければかなりの積載性
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 21:59:51.90 ID:mR0zUkMY.net
- 改造スレに帰れ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 22:01:53.97 ID:4fF0mvMv.net
- 後ろの荷台にカゴつけたい
そうすれば1.5のペットボトルをまとめ買いできるし
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:14:45.42 ID:N5/UB7ob.net
- >>492
OGKのフリーキャリーオススメ
https://ogk.co.jp/products/basket/back-basket/rb-009b2
https://ogk.co.jp/products/basket/back-basket/rb037b2
要らん時は外しておけるし、そのまま買い物籠になるし、
買い物済ませてさあ帰ろうって時に、他のオッチャンオバチャンが箱をロープで縛ってるのを尻目に
ワンタッチでガチャッとはめてサクッと走り出せるときの快感がなんともｗ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:20:14.77 ID:4fF0mvMv.net
- >>493
着脱式いいね
思ったより高くないし
実物見たいからドンキあたり覗いてみよう
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/17(火) 23:58:21.70 ID:uFOGRy82.net
- そのシステム、子乗せも可能な強度設計にしているのでベースが重いんだよな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 00:38:09.07 ID:utnq5ioA.net
- 1.5リットルのペットボトルまとめ買いって言うなら多少の重量より強度があった方がいいだろ？
おれもソレで10kgの米買ったりしてるし。
かご付けて無い時にもベースが板状だから、ケースで衝動買いしたりもできるしな
（荷台用ゴムひもは常備してる）
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 07:12:23.23 ID:D8EY0Ijz.net
- >>447
泥除け、かご、スタンド、オートライトもないのにママチャリ語ってんじゃねーよ！
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 08:57:07.70 ID:el9yKcxS.net
- 自転車の判別はジオメトリなので
ママチャリでおkです
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 08:58:15.93 ID:VVjNdMW2.net
- ママチャリもせめてリアにキャリパーブレーキ用、BB後ろにセンタースタンド用のダボ穴あればいいんだけど
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:00:08.63 ID:48+U6JPi.net
- それはママチャリとしては需要が少なすぎて
シティコミューターとかなんとかお洒落なジャンルに押し込まれてるけど
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:35:38.51 ID:fuDV5i/5.net
- ２万くらいで買った変則付きママチャリ
空気をマックスいれても
タイヤがパンパンになりません
タイヤがパンパンになるママチャリメーカーを教えてください。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 09:49:14.68 ID:ANwhM0EQ.net
- 27インチのシティサイクル乗ってます。
最近背が伸びてきまして窮屈に感じます。
この自転車自体は気に入っていて愛着あります。
ステムを変えてハンドルを前に出す。
ハンドルを変えて握り位置をまえに出す。
という事を検討しております。
（ハンドルのほうが安上がりで簡単かなと。）
考え方としては合ってますか？
そんな事してる人いますか？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:03:50.22 ID:dRfYfToy.net
- 伏せ気味にしたかったりフロント荷重を増やしたいなら仰る通り
しかしママチャリのリラックスした姿勢のままにするならば
クランクからハンドル・サドルの両方を自分の体に合う割合をテストして遠ざけるといいかと
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 10:29:06.99 ID:1SBaHlQo.net
- >>502
ハンドルをライザーバーに変えてみて、それでも近かったらステム。
ちなみに俺はアサヒで下記購入してベストポジションなう。
XOB ハンドルバー 幅：600mm ライザーバー バークランプ径：25.4mm 75mm
ルイステム バークランプ径：25.4mm コラム径：22.2mm 100mm シルバー
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 11:02:53.41 ID:qiy1nJhm.net
- >>501
自転車の問題でなくタイヤの問題。
経験上パナレーサーは上質だが柔らかめなので、やはりブリヂストンのタイヤが良いと思う。
>>502
背が伸びてきて窮屈に感じるというのは、サドルとペダルの距離が足の長さに合ってないのが直接の原因。
サドルを少し上げればかなりの程度改善する。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 15:31:51.63 ID:o55r37dI.net
- RIXEN&KAULの各種アタッチメントやバスケット、バッグを取り扱っていた
市内の自転車専門店が、撤退してしまった
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 16:41:31.24 ID:VVjNdMW2.net
- ロードバブルは本格的に終了だな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 17:34:50.54 ID:Lt1lV8NC.net
- https://youtu.be/6gUo1nf4v8w
ホイール組み、普通に上手くてコレ位で組んで欲しいものだが
場所がシドニーでは依頼できない罠
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 17:36:57.22 ID:kfbCPa1x.net
- 前後ハイパーローラーブレーキのシティサイクルなんて売ってないかな？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 17:46:17.63 ID:zG3C6Hhk.net
- 普通の買ってフォークごと交換もありかもね。
あるいはジュピターやレギュラーを
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 18:00:59.72 ID:zubD5bcQ.net
- ハイパーではないが、前後ローラー仕様なので交換すればハイパー化可能
LOUIS GARNEAU / ルイガノ / MULTIWAY27.5 / 究極のシティバイク
http://www.louisgarneausports.com/multiway27.5.html
同じく
ヴァンドーム-I 7段変速 クロスバイク【19TK】
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/191b50b688354465945312d0c89738a7
あとは、現行のアルベルトのフロントを旧型アルベルトロイヤル(フロントローラー仕様だった)のフォークとホイールに交換した上で、
ハイパーローラーブレーキを付けるか
自転車パーツ通販のサイクルロード|Cycleroad
https://www.cycleroad.jp/GOODSDETAIL-50718
https://www.cycleroad.jp/GOODSDETAIL-38964
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:40:59.28 ID:kfbCPa1x.net
- >>510-511
ありがとう。意外と高いね。子供乗せに付けたハイパーローラーブレーキがなかなか良くて
自分の雨の日の通勤用に一台欲しいなと。シティサイクル買ってフォーク交換するのと、どちらが良いか検討してみる
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:46:18.80 ID:iuArbNLt.net
- >>511
上二つはすげぇ変態仕様で面白いなw
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 19:52:54.25 ID:0e3dk12d.net
- カルクって無くなっちゃったんだね
後継もないのよね
今スーパーライトだけど後輪が歪んじゃって
いつどこでぶつけたのか記憶にない
スーパ―ライトの後継のアルミーユはどうも･･･
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 21:40:39.82 ID:zG3C6Hhk.net
- >>514
記憶にないなら駐輪中にやられたのかも？
フレーム無事なら直してもいいんじゃない？
スポーク調整かリム引っ越しかホイール丸ごと交換、症状により選択だね。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/18(水) 21:48:11.44 ID:3bZf3g8J.net
- IceToolz カートリッジBB回し
￥477
/dp/B007LF9AY4/
ノーブランド中華のような値段だねｗ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:49:18.64 ID:34T/dGyy.net
- >>511
すごいな、こんなんあるのか
よく高速系にいじる人は目の敵のようにキャリパー化するけど
ローラーブレーキならそう捨てたもんじゃないのか
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:40:44.93 ID:SccXnizE.net
- フロントローラーなんて故障した時の事を考えたら対象外だろ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 07:50:09.67 ID:YkX0+Cel.net
- 前輪と後輪 それぞれに鍵が付いているママチャリって ほとんど見かけないなあ
目の付けどころがシャープな製品だと思うが
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 09:10:43.92 ID:uULmRcWi.net
- 馬蹄錠プラスワイヤー錠はたまにいる
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 18:56:13.30 ID:bqghbgeP.net
- 今すぐ必要でないなら、今の時期なら2020年モデルを待っても良いのかなぁ
そういやイオンバイクにアルベルトがあって、27のS型が63000円くらいだったのだが廉価版だろうか
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:36:01.08 ID:lQuL0nln.net
- サイクルベースあさひ - の検索結果 ブリヂストン[BRIDGESTONE] 2020
https://ec.cb-asahi.co.jp/search/go?w=%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%82%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%5BBRIDGESTONE%5D%20%202020
ステップクルーズe 2020モデルが出たぞよ！店長スズキ（ブリヂストン/電動アシスト自転車/電動自転車） - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=NzQim8oB7Vs
アルベルト：2020年モデルのおはなし②
https://www.cycleshopyamamoto.com/post/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%9A2020%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%81%8A%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%81%9
https://static.wixstatic.com/media/c8edde_385733c6c7c8488ebdc5cb8b033d93a1~mv2.png
アルベルトはイオンより安くてお得で安心なプレステージで│浜松・自転車・バイク店☆プレステージのあんなこと
https://prestigebike.hamazo.tv/e8278969.html
毎年この時期になると、ブリヂストンアルベルトとスーパー量販店のアルベルトライトの違いを記事にしていました。
それが、なんと！2019はアルベルトライトがない！どういう事情か分かりませんが、今年はアルベルトライトはないそうです。
部品構成をかなり落としたアルベルトもどきのアルベルトライトは、購入されたお客様の身になると、なんか騙された～って感じになりますもんね。
タイヤ、チューブもグリップもランク下で、車輪のスポークも細くて、おまけにステンレスでなくて、鉄製だったんですよ～・・・
しかも、価格もアルベルトライトだからって、決して安くはありませんからね～。ぱっと見、クリソツで、ｌｉｇｈｔとうっすらフレームに書いているだけ。
普通にアルベルトと思って購入された方はたくさんいるでしょう。こんな2枚舌的な販売ってどうよ～？！と、全国の善良な自転車店は思っていたはず。
そんなアルベルトライトが、今年はないと聞いて、なんか清々しい気分になりました。
なので、スーパーも量販店もアルベルトを仕入れるしかない。
一応、イオンのホームページを見てみました。2019モデルは自転車店が取り扱っているアルベルトが掲載されていました。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 19:39:46.99 ID:lQuL0nln.net
- あるんだかないんだか
【小学校高学年＆中学生におススメ通学用自転車】ブリヂストン・アルベルト・ライト限定49,800円【地域最安値】 - 毎日がサイクルショーｉｎ浜松
https://blog.goo.ne.jp/zagato4153/e/91d6c70d09e17794f4efd12c4b80b76b
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/25/b057cff7bf165cd525e0f9823a1391c2.jpg
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 10:47:34.51 ID:NDaE9V2M.net
- スポークが数本折れたので14番のステンへ張り替えてテンションを揃える効果を実感したが
更なるカッチリさを求めて新聞屋用みたいな13番を試したくなってしまった
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:39:03.60 ID:/OySNjxa.net
- 荷台に10kgぐらいの荷物を載せて走るので、後輪のスポークがよく折れる
１年すぎるとそうなるので、スポークが部分的に緩んで折れやすくなるんだと思う
引っ越しもママチャリでやったが、そしたらスポークが一気に5本ぐらい折れて後輪交換になった
新聞配達用の自転車はスポークの番手から違うのか
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 13:47:37.83 ID:wJGJnsp4.net
- ゴツいのは12番（ネジ部は13番）で本数多かったりするね。
ネジ部まで12番のはあまり見かけないね。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 16:55:59.48 ID:C0BbUVGp.net
- ママチャリ用スポークは、
#14(φ2.0mm、ネジ部2.0mm)
#13特殊(バテッド)(φ2.34mm、ネジ部2.0mm)
#12特殊(バテッド)(φ2.6mm、ネジ部2.34mm)
の3種類のうちのどれか
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 18:04:06.30 ID:moEie9mU.net
- 現代版の実用車「トートボックス」
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/totebox/
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 18:33:04.39 ID:C0LUCZCR.net
- パンクしたけどチューブの劣化なのか小さな穴が開いてた。
DAISOでパッチ購入してハリハリ。
次回はチューブ交換します。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 20:12:29.10 ID:qvweiNVH.net
- ここにきてタイヤの空気圧が弱くなってきた
夏場はなんともなかったのに
気温が幾分低くなったことで空気圧に変化が生じたのか？
てか、空気を入れるのって高気圧の時がいいんだっけ？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/20(金) 21:50:51.62 ID:RVGXHoRJ.net
- >>47
その自転車屋の建屋の償却費や自転車が売れるまでの保管費は計算に入れないのかい？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 00:05:44.32 ID:dne+rZn2.net
- >>531
店の利益を確保して、それから経費を差し引いて収入だろ
時給5000円は経費込みでの対外的工賃であって
自転車屋が店員の時給5000円なら、羨望の職業だわ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 01:49:18.60 ID:Lrc+yNM1.net
- 少し前に入れたばかりなのに重く感じたのは涼しくなってきたからか
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 03:18:57.32 ID:YrJT4Hmw.net
- 内装3段、フルカバーチェーンケースのママチャリなんだけど
クランクに荷重をかけるとケースの中辺りから「ギィギィ」と音がする
BBはこないだメンテして玉当たり強めにしたけど音は相変わらずな模様
他にありえるとしたらどこが鳴ってる可能性があるかな？
後輪スプロケは結構古いから摩耗はある程度してると思う
単にチェーンがしなってる音のような気もするがこんなにギィギィいうかなぁ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 03:33:50.91 ID:OHK3Re/G.net
- >>534
ケース掴んで揺すったり、チェーン張力変えて（ユルユルから適正まで）も変化なし？
ケースの歪みで隙間ギリギリだったり、
ケース止めリング・ボルトの緩みはないかな？
バラす前にチェーンステイの所や目玉のボルトをわざと緩めて音色が変わるかどうか見てみるのもいいかも。
あとギアポジションにより変化するならハブが原因かも。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 03:51:02.08 ID:YrJT4Hmw.net
- >>535
なるほど、きっちり調整して（したつもり）から音を聞いても分からない事もあるか
一度わざと色々緩めたりして試してみるよサンクス
さすがにこの時間にガチャガチャやってたら隣家から鍋が飛んできそうだから
朝まで待つか…(´・ω・`)
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 08:47:45.78 ID:Ih8+Rgop.net
- ３速でキツイ坂あがってみたら膝が板井
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 09:14:07.30 ID:E/3roDCm.net
- >>534
ペダルの取り付けが緩みはじめていても、そういう音が出るね。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 11:57:11.59 ID:amXypGQT.net
- サドル
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 12:36:18.06 ID:Y2OsVnFf.net
- 膝
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 13:53:45.62 ID:4ov+ZFhi.net
- 異音まじで難しいときあるね
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:12:18.26 ID:56PsljHP.net
- 朝まで待とうと思ってひと眠りしたら今起きたわ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 17:22:38.01 ID:Fj38vj14.net
- ねるこはそだつ！
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:20:32.84 ID:pv2ZA+AC.net
- 17800円のママチャリが10歳を迎えた。7年目辺りから毎年3000kmぐらい乗ってるけど大丈夫なんだろうか
突然ポッキリしたら怖いな
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:37:40.14 ID:MmjADsGz.net
- >>544
すげえ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:44:51.73 ID:rbeisGMG.net
- >>544
そのうち君と一体化するから今後も大事に乗ってやれ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:50:42.45 ID:C55/TaBf.net
- >>545
腐ってもブリヂストンって事なのかな？この間、同名の車種を見かけたけどフレームの形状がちょっと変わり
ハブダイナモ化してて29800円ぐらいした
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:51:29.54 ID:eHIpI8KO.net
- >>544
今 見た目はどんな状態？
職質受けるような車体でないことを祈るばかり
綺麗な車体なら大事にしろよ
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:58:35.38 ID:ofzco3cK.net
- ボロい車体だと職質受けるっておかしいよな？
職質法みたいな法律で規定されてるわけだろ
車体がボロいだけで職質するのは違法だと思うわ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 20:59:18.69 ID:cP4yG36G.net
- >>544
自分は１９９０年に買ったMTBを今でも乗ってて来年で３０歳を迎える
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:03:53.91 ID:IAVR7kbW.net
- 見た目が怪しいだけで何度も職質されるしそんなこと言っても
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 21:36:04.11 ID:C55/TaBf.net
- >>548
サビサビで馬蹄錠も破壊してるんだが、1回だけ職質された。
ガッツリ刈り上げて髭モジャモジャなおっさんが汚い自転車乗ってたから怪しまれたのかもね…
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:49:44.48 ID:Km9M7qI5.net
- どれだけもつかは条件による差が大きい
体重や荷物が軽く、行動圏が平地や舗装路で、降水と湿気と潮気が少なく、屋内か屋根付き保管で、日常メンテをしていれば長くもつ
逆であればあるほど寿命は短い
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 22:56:25.62 ID:LjvjiKrK.net
- 皆さんメンテナンスしてる？
オイラは半年に1度、布で全体を隅々まで拭いてる。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:21:56.80 ID:/zYywDh8.net
- >>549
それは、警察の「言い訳」だよ
職質の理由は何でも良いんだよ
例えば、キミがピカピカの新品の自転車に乗っていたとしても
職質をするのが警察の戦法
あと、職質ではなくて「安全指導」というのを言い訳にして
職質をするのもテクニックの１つです
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:25:00.39 ID:ofzco3cK.net
- 職質を撃退するいい手段はないだろうか？
職質＝あおり、と想定するならば
スマホで一部始終を撮影すると言うのが最善策か？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:33:04.40 ID:vLbiYAnP.net
- 俺は職質用に防犯登録や自転車の領収書のコピーを持ち歩いてる
わざとおどおどしてキョドってみたりして期待を持たせて
センターからの盗難届の照会が来る頃におもむろにコピーを見せる
警官のガッカリした表情がタマラナク可笑しいが
市民の潔白が証明されてるのになぜ不機嫌なのか
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:36:00.10 ID:ofzco3cK.net
- >>557
潔白というより無だよね
だって何もしてないんだから
白でも黒でもなく無
何もしてないのに職質に協力する義務はない
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:39:46.05 ID:rbeisGMG.net
- 秋葉原加藤の後はリュック背負った奴が職質受けまくってたな
来年のオリンピックに向けて各地で職質増えそう
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/21(土) 23:40:33.25 ID:P7il9YkK.net
- 最近職質されていない。なんだか寂しい。
怪しいやつが多そうなエリアが行動範囲なんだけど、
いやそういう場所だから見た目普通で自転車ピカピカだと構ってらんなくてスルーされるのかな？
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 00:43:42.56 ID:poM30nIU.net
- ママチャリは脆い
トラックに轢かれてもバスに撥ねられても
俺の体は持ちこたえたのに
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 07:15:57.88 ID:KMtG0m03.net
- >>557
他にやること頭回すこと幾らでもあるだろ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 09:03:50.80 ID:n3p4ni6/.net
- >>561
お前はすでにこの世のものではない…
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 09:34:14.74 ID:A9gWvY+L.net
- >>557
相手にする価値がない奴が目の前にいる時に正常な反応
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 10:00:48.44 ID:x7RPzD/W.net
- 増税前に買い換えようと思ったが
保険とか破棄とか何か色々('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 11:55:54.07 ID:wxVtbQyY.net
- >>561
お前が代わりに上級国民に轢かれていれば、
>>561は、慰謝料、損害賠償で儲かり
被害者は被害を回避でき
上級国民も通常の人身傷害の保険内の賠償で済み晩節を汚す事なく生涯を終えたかもしれん。
（謝罪もしないクソジジイだから事故が無くても別件で汚すかもしれんがな）
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:22:43.29 ID:RQeCS5Yi.net
- >>554
布拭きはあんまよくないと聞いた
塗装に傷つくんだって
自動車用の洗車ブラシで水洗い
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 16:38:21.65 ID:lYpviGXe.net
- >>554
毎日30～50km走るからどうしても汚れるんで毎週末に拭き掃除してるよ
100均の洗車シートが使い勝手良くてオヌヌメ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 17:11:11.08 ID:dxvsDYAs.net
- 自転車全体というか特にママチャリの塗装は薄くて弱めなので
拭く前の下処理をしないと5年目位からくすんじゃってたな
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 17:31:59.15 ID:JzemBEIh.net
- 今日暇だったからママチャリのスポークの錆落としやった
5-56と耐水ペーパーで一応きれいになったあと
錆止めは何にしようかなと悩んだ
スーパーラストガードは色が付くらしいのでパス
6-66か3-36のどちらかがいいか分からんけど
缶の正面に「防錆剤」と書かれていた3-36のほうを買って塗っておいた
正しかったかどうかは不明
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:06:11.96 ID:5pazyiuX.net
- 錆びてるなら鉄なんだろ
銀色のペンキ塗っとけ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 19:57:53.43 ID:zosRfAod.net
- それだから鉄スポークのチャリは絶対に買わない
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:01:19.06 ID:JzemBEIh.net
- >>571
それは絶対にないね
錆が残っていたら膜張ってるから一瞬の幸せと引き替えに劣化が進むだけ
色々調べたらすぐに拭き取れて塗り替えられる3-36で一応間違いないみたいね
ただし 定期的な保守は前提
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:04:40.84 ID:eexpnO50.net
- 定期的な保守よりステンレススポークに張り替えたほうが
楽なような気もする…
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:26:26.10 ID:j+V5IZHE.net
- ブリの一発二錠のリコール連絡来ない
6月終わりごろ申し込んだのに
＜今後の手順について＞
現在、交換部品の準備を進めております。8月の中旬には交換部品がご用意できる予定です。
交換部品が準備出来次第、ご登録頂きましたお客様へは「一発二錠」無償点検・改修
お客様コールセンターより、交換に関するご連絡させて頂きます。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:26:38.23 ID:j+V5IZHE.net
- ブリの一発二錠のリコール連絡来ない
6月終わりごろ申し込んだのに
＜今後の手順について＞
現在、交換部品の準備を進めております。8月の中旬には交換部品がご用意できる予定です。
交換部品が準備出来次第、ご登録頂きましたお客様へは「一発二錠」無償点検・改修
お客様コールセンターより、交換に関するご連絡させて頂きます。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 20:27:10.28 ID:j+V5IZHE.net
- 2回押しちゃった
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:09:30.53 ID:sURSu063.net
- フレームに付いたブレーキゴムの黒い汚れはどうすれば落ちる？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:11:39.76 ID:syf2XzP3.net
- パーツクリーナーをウエスとかに付けてフキフキするといいよ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:13:23.14 ID:sURSu063.net
- >>579
ありがとう
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:17:53.27 ID:Xte8RPWS.net
- ブレーキゴムの替え時は？
半年くらいかな？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 21:23:52.63 ID:CT5gdo+9.net
- >>575
催促の電話を入れてみたら？
一応予定の時期は過ぎてるわけだし。
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 23:13:53.70 ID:pU6hwfwD.net
- >>575
それは遅い感じがするね。
俺のアルベルトのは6月25日に申し込んで9月の初めに交換した。
ブリヂストンに連絡したほうがいいかもね。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 00:12:52.97 ID:vODQP0Wd.net
- 地域差があるんじゃないか
自転車店の分布密度や、他店購入車を受け入れているかどうか
街の自転車屋専用スレ 118店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558019561/824-
824ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 21:15:59.34ID:KkQoMHDB
お詫びとお知らせ
頑丈Ｗ’一発ロック２（ハンドル錠）の自主回収について
重大事故発生に関してのお知らせ
http://www.miyatabike.com/topics/070822.html
828ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 23:25:13.08ID:LZN2ReCh
営業からの他店購入対応の依頼は丁重にお断りした。規模が大きすぎて自店の物しか対応できるわけないでしょ。
845ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 15:57:02.41ID:i0FJhRwy>>849
何だと しがない街の自転車屋なのに
４桁って対応できねえょ おらしらね
847ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 16:15:02.00ID:5qWKZQK4
とりあえず、こういう時はしっかりと通販・他店購入車の修理を断ろうと思う。
848ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 16:23:21.45ID:Ge17O0Zg
あさひに押しつけりゃあいいんだよ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:05:13.77 ID:iXqrJhIb.net
- まだやってんのかｗ
カギなんてワイヤーロックでいいじゃん。
走行中はカゴに巻きつけてりゃいいし。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 01:19:36.14 ID:LrGF5ApO.net
- 値段掛ける秒はいるんだよ、ワイヤーロックやダイヤルロックは秒速なんだよ
もし総額50万円のカーボンロードがあったら50秒耐えなきゃいけないんだよ
まあ一晩置いとけばそれでも取られるという酷さ
スレ的には20秒だが、ワイヤー系のロックは役に立たない、後輪用のロックが一番頑丈で
前のはハンマー一発だった時代もありました
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 08:10:52.20 ID:iXqrJhIb.net
- そんなに治安が悪いとこに住んでるのかよｗ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 12:46:16.67 ID:/MiVfoQk.net
- ママチャリなのに何で馬蹄錠にしないの。自分のママチャリが鍵かけても常に狙われていると思う感覚もワカラン。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:14:55.33 ID:J7zs6QKe.net
- 長時間運転すると肩が凝るのは、ハンドルが合っていないのかな
ハンドル幅か、ハンドル形状か、ハンドル位置のいずれか、
あるいはそれらの複合要素に問題があるのか
なんだか肘が張って疲れるというか、安楽な姿勢ではないな、という感覚はあった
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:35:24.89 ID:7fNRBLCt.net
- >>589
とりあえず部品変えずに出来るハンドル高さと角度、レバー角度を調整してみたらどうかな。
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 16:38:21.64 ID:LrGF5ApO.net
- >>589
ハンドル狭いよ、でも空力上それがベストだよ
>>588
1回U字ごともっていかれた、俺のところの治安やべーんだろうな
たぶん、交通事故の死者数と治安は比例してると思う
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 17:24:00.19 ID:e2GDfA3T.net
- >>591
ママチャリを？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:04:03.77 ID:hcmLivqK.net
- >>589
ハンドル位置が低すぎる。
- 594 ：575：2019/09/23(月) 18:14:39.41 ID:Nd3B+3Zb.net
- 575です。皆様、情報ありがとうございます。
どうやら完全に放置されているようですね。
メールの一つもよこさないなんていい加減なメーカーだとよく分かりました。
使用禁止という訳でもないのにこれが原因で事故ったらどうするつもりなんでしょうか。
もうしばらく様子をみて対処しようと思います。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:29:40.26 ID:VVATAqLy.net
- いやいや、、、、
こちらから突撃しなきゃ
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 18:42:10.91 ID:5EB84A3N.net
- >>594
繋がってるワイヤー切ればいいよ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:09:38.08 ID:X60yD+Kd.net
- ワイヤー切ったら閂が出ちゃうんじゃない？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:09:40.21 ID:QyzBZ9QL.net
- >>594
おれの場合はブリヂストンからは>>575の内容のメールが最終で、後は電話で連絡が来たけど。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:35:16.58 ID:s0XqG0MT.net
- ダイソーの虫ゴムって使える？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:49:28.88 ID:SChWwMc5.net
- ただのゴムチューブでない部品と一体型の高級品？を買ったけど、中々のすぐれものだった。
あと、虫ゴムってクレ・ポリメイトを指に付けて塗ってやると少し長持ちする。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 20:49:44.95 ID:aqmqr5Ov.net
- >>599
使えるよ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 22:19:32.51 ID:e2GDfA3T.net
- スーパーバルブ良さそげだね
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:00:17.08 ID:7fNRBLCt.net
- スーパーバルブは高価なやつのほうがハズレ引きにくいと感じるね。
安価なやつのほうがポンピング楽でいいのだけれど。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:26:50.09 ID:/1Ih6sJ4.net
- ブリのスーパーバルブは使ってみて空気が漏れないのは確かに実感しているが、ポンピングの抵抗が結構ある
ほぼ同じ値段で買えて空気圧が正確に測れポンプヘッドの固定が安定するパナのエアチェックアダプター（英米変換アダプター）の方にしておけば
良かったかなと思う
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:32:18.30 ID:0Ovsuphw.net
- スーパーバルブはメーカーによって品質がばらつく、ブリが一番で次がシュワルベ安定かな
パナのエアチェックアダプタは重くて大きくて目立つのを無視すれば良い感じ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:35:03.10 ID:64Br4Dng.net
- オルディナ f5bとミヤタのEXクロスプライムどっちがいいと思う？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:46:58.69 ID:0Ovsuphw.net
- 消去法でクロスプライムはない、軽量アルミフレームを強調して18.6㎏とか
タイヤ27×1-1/2だし軽快に走るという観点から評価するとかなりひどい仕様
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:53:00.26 ID:yjfPYJuw.net
- 20kg切ったらママチャリじゃない
体重70kg切ったらママチャリに乗る資格もない
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:54:12.02 ID:/1Ih6sJ4.net
- カゴ・チェーンケース・泥除け標準装備に価値を見いだせるなら、クロスプライムもありかな
特にチェーンケースは純正オプションがない場合、社外品の後付はクランクの干渉問題にしばしば悩まされる
あと、クロスプライムのリアハブがBSみたいにベルトドライブ専用の特殊品ではなく汎用品なら、修理や8段化もやりやすい
だがミヤタのベルトドライブはほとんど情報がなくて分からんな・・
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 00:05:00.93 ID:P94aIGct.net
- 特に積極的にオルディナを勧める気にもならないけど
オプションで付くカゴや泥除けの価値よりＶブレーキ採用な方が利点
一応ベルトの場合はチェーンより汚れ(ケースの有無）を気にする必要性が薄い
このあたりの違いがミヤタは勧めない理由になる
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 00:08:21.28 ID:dYmrx8Ii.net
- クロスプライムは重さですよねー
それ以外は圧勝なのに
今考えているのはオルディナにハブダイナモを付けるのはどうかなんだけど黒が無い
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 00:33:41.77 ID:72WZHwZa.net
- エブリッジLがコスパ最強に思います
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 00:34:41.90 ID:7AlzmK6V.net
- ダイナモ化した事例はあるが、少なくともハブとスポークは新調になるので追加費用がそこそこかかる
オルディナＦ５Ｂをカスタマイズし希望の通勤自転車に | クロスバイク・MTB・他 | セオサイクル鮫洲店
http://samezu.seocycle.biz/2018/12/29/%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A%EF%BD%86%EF%BC%95%EF%BD%82%E3%82%92%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%97%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E3%81%AE%E9%80%9A%E5%8B%A4%E8%87%AA/
http://samezu.seocycle.biz/wp-content/uploads/2018/12/DSC_2964.jpg
DH-2N40ということは、F5Bのフロントはスポーツ車規格のOLD100mm・9mm軸ではなく、ママチャリ規格のOLD93mm・BC5/16軸かな?
黒もある
シマノ NEXUS DH-2N40-J ハブダイナモ 6V-2.4W J2端子 ナットタイプ（OLD93）24-28”用 | シマノSHIMANO自転車ハブダイナモの通販はサイクルヨシダへ。 | 自転車通販 サイクルヨシダ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00640062
他に使えそうなのは、HILMOのDH-C2100-Nくらいしかないかな
これも黒はある
シマノ NEXUS DH-C2100-N ハブダイナモ ナットタイプ6V-0.9W J2-A端子（OLD93/24-28インチ用） | シマノSHIMANO自転車パーツの通販はサイクルヨシダ。 | 自転車通販 サイクルヨシダ | 00634461
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00634461
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 07:25:18.87 ID:cEhgGKhy.net
- SEバイクの内装のシティ車をHILMOでハブダイナモ化したけど満足してる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 08:44:48.61 ID:nOf++OeQ.net
- 虫不要バルブとか５００円程度で売ってるけど
あれって、タイヤ外さないとつけれないですか？
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 08:51:46.31 ID:p/pbtbN3.net
- 空気入れるところくるくるって回すだけだし工具も何もいらんよ
パッケージに使い方書いてあるだろうからちゃんと読めよ念の為
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 09:26:37.28 ID:2FjcWUyD.net
- いっそのこと700Cか650Cリムに組み替えて米式バルブのチューブ入れちゃえよｗ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 09:29:10.80 ID:2FjcWUyD.net
- でもリム組み換え無くても、700C-27inch間でチューブの流用はできるからなｗ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 09:39:14.86 ID:m/BH5cR/.net
- >>608
お前の近所のママはそんなにデブしか居ないのか？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:17:28.57 ID:u/vfgF1f.net
- 新しいロングティーン、デラックスとスタンダードのみになったんだね
19年のW型欲しかったけど、今年の見たらL型。これはどういう部分が違うの？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:25:18.90 ID:u/vfgF1f.net
- WとLはフレームの形状か。すごく似てるけど交互に見たら少しだけ違った
それ以外の変更点は空気ミハル君が無くなったのと、ハーフカバーになったところかな？
なんかもっといろんなところコストダウンされてそうな予感
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:38:06.68 ID:CYqz+US6.net
- デラックスがLとS、スタンダードがWとSだね。
Lはトップチューブが湾曲、Wは両方湾曲、Sは両方まっすぐ。
DXとSTのSもフレームちょっと違うな、DXの方がトップチューブが高い。
…車種統合でもあったか？DXとSTでフレームの共通点無いじゃんｗ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 15:49:40.28 ID:u/vfgF1f.net
- >>622
勉強になりましたありがとうございます
あとハーフカバーなのはベルトタイプで、チェーンタイプは今までと同じでした。早とちりしてすみません
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 16:26:53.08 ID:x7D9cmx5.net
- ロングティーン | ［通学・普段使い自転車］通学・通勤向け自転車 | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/longteen/
ベルトモデルはデラックスに統合され、デラックスのフレームは旧ベルトモデルのハードランフレームに統一された
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 16:53:14.48 ID:x7D9cmx5.net
- 他も更新されていた
アルベルト | ［通学・普段使い自転車］通学・通勤向け自転車 | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/albelt/
E.キャラメルブラウン廃止、M.ジェードオリーブ追加
追加というか復活?
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_albeltRoyal_2020_jdol@2x.jpg
ステップクルーズ | ［通学・普段使い自転車］通学・通勤向け自転車 | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/stepcruz/
E.Xサニーピンク廃止、E.Xマスタードイエロー追加
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_stepcruz_2020_mstdy@2x.jpg
カジュナ | ［通学・普段使い自転車］通学・通勤向け自転車 | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/cajuna/
E.XBKホワイト・E.Xエッグシェルベージュ廃止、 T.Xマットショコラ・P.Xピュアホワイト追加
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_cajuna_2020_mtclt@2x.jpg
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_cajuna_2020_prw@2x.jpg
2019年モデルとのカラバリ以外の違いはわからないが、
BSは今ハブダイナモライトの配線の2線化を段階を踏んで進めているみたいなので、
何車種かで配線が2線に変更されている可能性はある
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 16:57:50.86 ID:x7D9cmx5.net
- 忘れていた
TB1 | ［通学・普段使い自転車］通学・通勤向け自転車 | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/tb1/
E.Xスモークブルー追加、怒涛の7色展開
https://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_tb1_2020_smkbl@2x.jpg
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 17:00:08.89 ID:dk/kAOmL.net
- ベルトドライブのギア比って変更できますか？
8段あるんだけど高いほうあんまというか全然
使わないから軽くしたい
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 17:24:20.74 ID:H4RYOI+P.net
- 車種による
ギア比を変えるにはフロントかリアのベルトスプロケを交換する必要があり、
どちらかか両方を交換するとそれに合うベルト長も変わるので、大抵ベルト交換も必要
だが、ママチャリ系のベルトドライブはメーカーごと、車種群ごとの独自規格、専用品になっているので、
スプロケやベルトの歯数のバリエーションはあまりない
加えて情報公開度が非常に低い
互換のある部品のラインナップの全容も分からないし入手も面倒
費用面も安くない
フロントスプロケはクランクと一体、BBも専用品なケースが殆どなので、
フロントを変えるだけでクランクとBB、それからベルトも変えることになる可能性が高い
クランク1万円、BB2000~3000円、リアスプロケ3000~4000円、ベルト6000~9000円程度は覚悟する必要がある
それでもやるつもりなら、
個人的にブリヂストンのベルトドライブなら少しだけ把握しているので助言できるかもしれない
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 17:34:15.56 ID:C4PRZ39f.net
- >>628
結局の所、チェーンとスプロケットのほうが汎用性が高いんだな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:18:32.51 ID:ImGhJ6sx.net
- BBが元々高い位置にあるならリアのインチダウンで対処が可能だけど
リカンベントとかじゃないと無理だもんな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:47:20.10 ID:8HDhiwWy.net
- 1ヶ月前に買い替えた自転車の振動について質問させて下さい
同じメーカーの同価格帯の商品で、主な違いはWループ形からスタッガード形への変更、リアキャリアが無い、2kg以上軽い等です
パーツの材質はほぼ同じです
速度が出やすくなった反面、路面の小さな凹凸にも敏感に振動し段差では減速しないと前カゴの中身が跳ねてしまいます
これはスタッガードフレームと車体重量の軽減が原因で振動に弱くなってしまったのしょうか？
前の自転車が振動しなかったわけではないですが、タイヤの空気入れをした直後でもここまでは気にならなかったので…
それと、対策としては振動に強いタイヤに交換する事が効果的でしょうか？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:53:54.91 ID:P94aIGct.net
- >>631
タイヤの空気を少なめにするのが簡単な対処だけど実質的な下限はタイヤによる
なのでどんなタイヤを使ってる？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 19:02:39.99 ID:rT2W/DtQ.net
- ロングティーン20年モデルの19年モデル比 来月から消費税2％アップ
スタンダードモデルは大きな変更無し
デラックス チェーンモデルはフレームがハードランフレーム（6年保障）に変更
空気ミハル君廃止（他に細かな変更あり）
デラックス ベルトモデル 空気ミハル君廃止
増税で値段が高くなる分大きな改悪はなし
デラックス チェーンモデルについてはフレームが変更して改善した
と言うより19年モデルがクソすぎた
空気ミハル君とか不要なので無くなってよかったと思う
4年くらい前のキャスロングが品質・コスパ的に優れていたと思う。
※個人の意見です
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 19:11:50.45 ID:ImGhJ6sx.net
- パナ辺りの2500～3000円クラスのにすると圧が高くても振動吸収性が高くて
乗り味が明らかに柔軟になったと感じるよ
あと前のはスポークテンションが自分の体重に最適な数値に落ち着いてた可能性もある
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 19:53:30.61 ID:H4RYOI+P.net
- >>633
空気ミハル君と内装5段は、今や非電アシではアルベルトロイヤルにしか残っていないな(オルディナ除く)
そういえば、今年度のアルベルトロイヤルは年度末限定ではなく通年で売っていたような気が
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:06:20.77 ID:dk/kAOmL.net
- >>628
詳細なご返事ありがとうございます
モデルはブリジストンのビレッタコンフォート
ベルトドライブ内装8段の27インチモデルです
まあ高いほう8段まであるのですが街乗りほとんどで
７，8段とか全く使わず むしろ軽いのもう一段
あったほうが乗りやすいかなと思った次第です
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:24:10.81 ID:fckyQyTW.net
- 脚鍛えたら解決や
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:35:04.58 ID:snp+sXWx.net
- ラクロスというアルベルト搭載のチャリに乗っていたけど
なぜか普通の自転車より疲れるので手放した
とにかく同じ20Km/hで走っていても内装3段の車体より漕ぐのも持ち運ぶのも重い
なんなんだろうね あの重い感じ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:36:36.52 ID:snp+sXWx.net
- チェーンが抜けた
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:42:37.36 ID:H4RYOI+P.net
- >>636
ビレッタコンフォート8段なら、比較的簡単に変更する方法はある
まず、メーカー仕様はフロント55T、リア26T、ベルト163T、前後比2.12
この内、リアのみアルベルトL型向けの28Tに交換して、前後比1.96に落とす
ブリヂストン リア用ベルトプーリー アルベルトロイヤル L型 AR65L5 / AR75L5用 ( ベルト用駆動パーツ ) BRIDGESTONE S28T 4480483 :esp-58:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/esp-58.html
26Tから28Tへの変更によって適正ベルト長は1T(8mm)大きくなるが、
チェーン引きやテンショナーの余裕分を使うことで恐らくベルト163Tのまま対応しきれると思う
もし対応しきれない(ベルトが完全に張ってしまってプーリーにかけられない)場合は、
ベルトもアルベルトL型 "27インチモデル"向けの164Tに交換する必要がある
ネットでは売っている所が見当たらないので、自転車店に取り寄せ依頼することになる
依頼する時は車種型番の明示が必要になると思うが、取り敢えず2019年モデルの型番を指定しておけばいいだろう
他には、現行のオルディナF8Bのクランク等を使ってカーボンソリッドドライブ化する方法(3万円コース)や、
ベルト周りには手を付けず前後比はそのままで、8段ハブの中身の一部を高級版に交換して回転抵抗を低減する方法(工具除いて6000~7000円位)もある
手間がかかる方法だし説明しだすと長くなるので、興味があれば詳述する
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 20:50:56.55 ID:H4RYOI+P.net
- あ、オルディナ用でカーボンソリッド化する方法は、ギア比がビレッタコンフォートのメーカー仕様より大きくなってしまうから駄目だ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 01:09:53.88 ID:1eiWd6AD.net
- >>640
微にいり細に入りありがとうございます
お手数おかけしてしまって申し訳ない
あなた何モンですか？
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 07:39:40.69 ID:dpMbWMU7.net
- ポケモンです
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 08:11:56.16 ID:xoJpSFg8.net
- ブリジストンもコストカット激しいな
細かい事だけどステンレスカゴのネジカバー昔は付いてたんだけど今付いてないのね
何故かアサヒのママチャリには鉄カゴにもついてた
あれ革のビジネスバック毎日入れて通勤するたびにネジむき出しだとそこだけ色変わってくるんだよね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 08:37:51.40 ID:LSxXggJi.net
- メーカーは違うけどカゴ固定具のネジ穴の窪み加工が廃されて平面になって
ネジの頭が堂々と出っ張っていたな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 16:11:58.83 ID:W+z/ejEd.net
- >>638
僕も昔ベルト自転車乗っててそういう印象あったけど、チェーンよりベルトの方が動力伝達の損失が大きいんだろか
それとも数値には出ないほどのわずかな差なのかね
いや数値に出ないことはないだろうけど、動力機械では問題にならないほどの差でも人が漕ぐ自転車では重く感じるとか
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 17:18:29.23 ID:odojCNTc.net
- >>632
タイヤを見てみたら英語でSAKURAと書いてありました
以前の自転車の方は一度パンクした際にカラーのロゴが書かれている対パンクタイヤに変えたので、タイヤの違いが振動の一番の原因だったかも…
てっきりスタッガード型に変えた事や車体重量が原因だと思ってました
>>634
ありがとうございます、次はパナレーサー製のタイヤにしてみたいと思います
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 17:43:46.98 ID:2nlqYtjN.net
- >>647
最悪のタイヤだ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 18:31:17.36 ID:5RVuO3Y0.net
- タイヤとチューブ換えようかなと思ってるんだけど
買った店に頼むのがいいのかな
一応自転車専門店だけど中小企業のチェーン店
中には悪徳な企業もあると聞くんだが
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 18:59:33.32 ID:81bB2/iV.net
- >>647
CSTのSAKURAとKENDAのCOSMOSは劣悪タイヤの双璧だね
最近はchaoyangっていう中華タイヤも着実に悪評を獲得中
タイヤの良し悪しは耐久性という面もあるが乗り味にもやはり影響するよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:07:35.03 ID:hBGZi/IN.net
- 個人的にはチェンシンはまだ許せるけどcosmosは許せん
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 19:14:21.27 ID:RN73Qk7z.net
- 俺はずっとシンコーを愛用している
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:45:00.11 ID:G6sSiLMa.net
- >>644
自転車の前カゴに革バッグは愚の骨頂
オレはボロボロの布バッグしか入れないよ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:08:39.83 ID:fMaNTEJp.net
- >>647
耐パンクタイヤは相当振動がくる
4～5mm厚のものは手や腕の神経が弱い人には勧められないレベルなので多分原因かと
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:19:50.34 ID:3p3Unmw4.net
- んでプロのお前らの
タイヤとチューブの組み合わせはなんなの？
パナレーサーの高耐久タイヤでいいのか？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:46:44.01 ID:V4yVPOIq.net
- 共和の安タイヤで十分
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:55:55.13 ID:fMaNTEJp.net
- IRCのシティコンフォート、管理が良く比較的ばらつきが少ない、最低限の品質は表面より裏を見れば見当がつく
チューブは空気管理ができない人は厚め、できるなら薄めで重量的にはタイヤ600g、 チューブ160gあたりが平均的な目安
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:12:22.09 ID:Z44Ir3qQ.net
- 【社会】「チリンチリンじゃねぇよ」歩道でベルを鳴らす自転車に怒りの声★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569420281/
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:25:58.01 ID:W+z/ejEd.net
- キーキー鳴るバンドブレーキがベルの代わりになって便利
歩行者、自転車、自転車（僕）の順で歩道を走ってるときなど、ブレーキをわざと鳴らして歩行者によけてもらうこともある
ブレーキとしての性能、耐久性も素晴らしい
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:28:44.80 ID:mSQR3xkS.net
- >>659
音鳴りしてるブレーキは危険なんだが、ママチャリ乗りは
そんな事など一切気にしないんだろうなｗ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:32:39.09 ID:W+z/ejEd.net
- >>660
音鳴りとブレーキ性能は関係ないんじゃないの
バンドブレーキの機構上、音が鳴るようになるのは避けられないって言うじゃない
それならむしろ、音が出ない新品のときはブレーキ力は低くなってるんじゃないか
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:38:09.56 ID:mSQR3xkS.net
- >>661
そう思ってるならそれで良いけど・・・死ぬなよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 23:42:35.59 ID:W+z/ejEd.net
- ＞ ブレーキバンドに金属粉が付着し、極端に高くなった摩擦力に耐え切れずにブレーキバンドが激しく振動することで発生する
＞ キーキー音がしても制動力に大きな問題が発生するわけではないが、一般的には忌避される騒音であるため… バンドブレーキ - Wikipedia
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:21:35.85 ID:ZW4RT2B0.net
- 大概の自転車乗りはキーキー鳴るのは嫌だよね。
ローラーブレーキにハブダイナモのオートライト。
これをママチャリの標準装備とすることを道交法に定めても反対する人は少ない気がする。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 01:29:57.96 ID:bifYHg8J.net
- 内装3段、ローラーブレーキ、
ハブダイナモ、カゴ下LEDオートライト
デュアルピボットキャリパーブレーキ
カートリッジBB、米式チューブ
位まで標準にして欲しい
そろそろ廃止してもらいたい
ブロックダイナモ、
付随して
ブロックダイナモライト除けの形状のカゴ足
ブロックダイナモライト用のフォークのステー
必ず紫外線で劣化して割れて錆びる、樹脂コーティングのスチールメッシュ前カゴ
ぶっちゃけ、バッテリーライトで構わないと思うが
最低限、電球使用の高負荷ブロックダイナモは地上から抹殺するべき
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 04:45:14.74 ID:DpfgrCpz.net
- >>657
シティコンフォートいいよね
尼でタチ2本セットで2600円と安いけど物自体は悪くない
今年の春頃これにして今2500kmほど走ってるがそれほど減ってないし
パンクは一度あるけど建築用のホッチキスのゴツイやつみたいなのが刺されば
そら大抵のタイヤはパンクするわな
でも次交換する時はミシュランの実測32mm幅のタイヤにしたい…
できるだけタイヤ細くしたいねん(´・ω・`)
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 06:27:34.62 ID:rV0PCd0F.net
- 古いTハンドルのミヤタのチャリ乗ってるけど内装三段、ハブダイナモとオートライト標準装備
カバーが所々錆びてて中古で買ったやつだけどまだまだ乗れそう
メーカー車はやっぱ作りがいいね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 06:39:49.59 ID:vfEAq8YH.net
- 32ならいいと思うけどもうちょい細くなると
延々続く直線路で同じ漕ぎ方でも1～2キロ増して軽快だったが
グレーチングや数ミリ盛り上がった側溝のフチでヒヤっとする機会が増えて
込み入った道路だと気が置けなかったな
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 08:16:31.26 ID:YpYUirE2.net
- 内装8段のママチャリっていくらくらいするんだろ
ロードバイクには50万くらいかけてるから、ママチャリでも15万くらいかけていい気がしてきた
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 10:55:33.96 ID:OnOIcb1m.net
- 自転車いじり覚えたての頃は、自分も速くなると思って細いの履かせてたよパナレーサーのパセラ、２８mm
加速やトップスピードが伸びて嬉しかったが、上でも言われてる通り、街中のギャップだの歩道がキツくなり乗り心地は悪くなった
ああ、シティサイクルの３７mmって計算された幅だったんだなぁって納得した
自分がよく走る道に合わせてタイヤ幅えらぶと幸せになれるんじゃないか
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:01:18.43 ID:bifYHg8J.net
- >>669
普段の足なんだから、盗難に遭ったら行動に支障が出る
BBとヘッドパーツを良い物に組み替えてもらって
スチールならフレーム修正で精度出しして
高精度に組んでもらえば良いでしょ。
ロード並みに組んでもらうには定価販売＋αで工賃とポジション出し、ギヤ比最適化、米式チューブ化などで変更する部品代なんかも含めれば8万位か？
それか輸入車のオイルディスクの高級通勤車狙うか
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:14:09.61 ID:gePJ/ScP.net
- >>668
>>670
なるほどなぁ細けりゃいいってもんでもないのね(´・ω・`)
あくまでもママチャリの域で遊びたいから色々試してるけど
快適性や耐パンク性能が著しく低下するんならいっそスポーツ車買った方が幸せになれそう
まあでも一度は32にしてみて自分の乗り方に合ってるか試してみたいな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:21:48.89 ID:sPJueRoE.net
- 家族からの要望でブリヂストンの探してるけど
アサヒやイオンとか行ったけど展示はなく取り寄せになってしまうんだね
プライベートブランドばかりだった
ホームセンターとかの方があったりするのかしら？
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:34:27.25 ID:EKS4JCWT.net
- >>673
ブリヂストンサイクルで検索するとブリヂストン自転車の公式ホームページが出る。
このホームページには「お近くの販売店」のページがあって、試しにやってみると個人営業の自転車屋さんから社員やバイトがいる大型店まで載ってたから、抜け落ちなく近所の販売店を探せると思う。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 11:49:46.50 ID:FJCbG+Ij.net
- >>668
細かいけど気が置けないは誤用だね
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 12:31:00.91 ID:8cxjH0UE.net
- >>674
とうに潰れた個人店まで出てくるし
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 13:27:04.66 ID:sPJueRoE.net
- >>674
帰宅後それで調べたけど
取り扱いは無いって言われたとこも普通に取り扱い店になってた
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 13:41:17.79 ID:bifYHg8J.net
- >>672
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/2E13A4A3E66D4C1CA25444C373B42817
65psi、約4.5気圧だから5気圧入れる位なら平気かと
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 16:16:44.43 ID:w8l3rnkk.net
- 3.0表記のある普通のマイティロードで、4.5～5.0（米式にしてエアチェッカーで測定）入れて1万キロ持ったよ。
前に乗ってた自転車でタフロードとデミングL/Zもそのくらいで使ってたけどほつれもひび割れも無く使えてた。
出自のよく分からないメーカー（ホムセン自転車に使われてるようなの）じゃない限り、5.0位は入れても平気。
というか、パナの自転車の説明書にも書いてあるが
よく言われる乗った状態で接地長10cmは標準体重（65kgだっけ？）を想定してるので
体重の重い人は適宜増圧しろってある。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 16:42:29.27 ID:Rsy3ezEV.net
- 尼のアサヒサイクル アルミ27インチ フロントホイール XFT27
2171円になってる
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:07:42.96 ID:Qr/y+9Y2.net
- Amazo%6E | アサヒサイクル アサヒサイクル アルミ27インチ フロントホイール XFT27 | アサヒサイクル | ホイール
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B00HH2EKX2/
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 17:18:02.70 ID:FSSoV1W/.net
- >>669
もう売ってないが参考まで・・・
BR-C（BE・ALL） 194,400円（税抜）
ttp://www.be-all.co.jp/bikes-brc.html
- 683 ：668：2019/09/26(木) 18:17:45.74 ID:vM/IT4gS.net
- >>682
ごめんウソウソ
冗談で言っただけ
そんな金持ってないから買えないわw
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:42:23.11 ID:kQp9nGjX.net
- 後輪タイヤをBS タフロードから サクラってのに変えたぜ！
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:45:04.84 ID:jjF5yHwK.net
- 近所のホムセン行ったけど
パナレーサー 耐磨耗タイヤ 2200円
シンコー 耐摩耗タイヤ 1900円
サカザキ パンクしにくいタイヤ
しかなかった
あとはノーブランド 1600円
どれがいい？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 19:48:58.55 ID:zjw1m3cq.net
- IRC耐磨耗タイヤ
- 687 ：669：2019/09/26(木) 20:05:04.45 ID:0zql6irV.net
- こんなのあったんだ？
確かに盗まれたら嫌なんで、10万くらいまでかな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 20:38:43.40 ID:jsIB+Uj3.net
- >>682
かつての取扱店に在庫してる店があるよ。処分したいから激安で買える。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 22:45:15.54 ID:ScxR195f.net
- 27インチ⇔26インチで使いまわせないのって
スポークから先と荷台とスタンドくらい？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 23:25:59.00 ID:RY3kIKMT.net
- 26に27のスタンド、キャリア（要曲げ加工の可能性あり）、カゴ足は可、
27に26のはキャリア加工は経験あり、
スタンドとカゴ足は26に付いてるの見るとギリ行けそうな気もするけどやってみないとわかんないね。
計算上、2cm隙間が詰まる感じだね。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 03:39:09.94 ID:jPccMeah.net
- >>665
単三充電池を入れたLEDライト＋ブロックダイナモ（白色反射板付）にしてる ハブダイナモは抵抗になるから好きじゃない
7、8年前はマグボーイがもてはやされてた気がするけど、ブームは下火なのかね
…というレスと、某大手通販サイトのマグボーイの商品ページのURLを貼ろうとしたら24時間アク禁になってた
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 06:55:03.84 ID:RnhWwmBG.net
- ハブダイナモの前輪持ち上げて空転させてみろ。
うかつな安物自転車よりよっぽど長い時間回るぞ。
手で回してごりごりだとか言うのはそういう論調に騙されてるだけ
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:29:20.61 ID:ejNyTqaw.net
- >>689
ママチャリは前輪がリムブレーキだから、車輪の径を変えるとブレーキを取り付けから何から変えないといけないね。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:45:33.96 ID:j2Kg97ol.net
- >>692
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:53:38.44 ID:a7saDeRi.net
- インチダウンするならペダル幅が狭い物にしないと曲がる時危ないな
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 07:58:17.71 ID:yZVaXUCk.net
- >>687
ママチャリもカーボンフレームにすれば安くないって例だな
1万円のママチャリが安いのはそれなりに理由がある
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 08:22:57.13 ID:FR9/jqyO.net
- すぐ盗まれるから安いママチャリしかなくなった
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:29:32.44 ID:v7k2aMVH.net
- >>692
うかつな安物というのはどういう状態のものを言っているのですか？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:31:09.16 ID:6DjcFHlF.net
- >>695
短いクランクにすれば？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 09:39:30.88 ID:a7saDeRi.net
- それがいいんだけど安価な方を書いただけ
でも大事を取って両方交換するのが一番かもしれん
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 10:16:53.66 ID:6I7/b6IW.net
- >>691
ブロックダイナモでもカゴ下LEDライトにして欲しい
ブロックダイナモの位置にライトが有ると
タイヤの影ができるのが気に入らない
個人的には、
DH-2N40Jアルミリムで夜に平地90km弱
昼間だが常時点灯のHILMO26インチMTBスリックで峠越え90Km
走っても、まぁ許容範囲内
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 10:42:33.08 ID:79pDxqT4.net
- >>701
＞ブロックダイナモでもカゴ下LEDライトにして欲しい
カゴ下LEDライトを付けて電線引っ張ればいいじゃん
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:06:14.89 ID:4u1sLj6S.net
- 経験上、20km以上のスピードを出す事が多いならダイナモライトはお勧めしない。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:18:10.77 ID:8Nj1XsZh.net
- 時速5～10キロくらいだと重さは気にならない？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 11:54:56.72 ID:BiSgDs5s.net
- マグボーイライト使ってるが発進から7速ギアの自転車で半段くらい重く感じる
次はハブダイナモの自転車にしようと思ってる
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 12:12:16.76 ID:3tLFCRvV.net
- カゴ下LEDライトなー、上向きのやつ多すぎ。自転車屋は光軸調整してから売れよ
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:21:50.72 ID:a7saDeRi.net
- 最近の低抵抗なLEDランプ付きブロックダイナモでもリムorタイヤドライブなので
そちらへ押し付ける抵抗が加わって
近い位の発電・消費量のヒルモハブダイナモに比べたら結構な抵抗を感じるね
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 13:35:48.46 ID:6I7/b6IW.net
- >>702
元からそうなっていれば良い
ブロックダイナモとライト部分がカシメられている物が多い
カゴ足もライト部分避ける変な形なので
嫌なら買い直す必要がある
いっそママチャリは、無灯火対策でハブダイナモオートライトか、常時点灯を必須にして
廉価品の逃げ道として
スポーツ車両はバッテリーライトを付けるものとして、
任意に消灯可能なライトを出荷時に標準装着しての販売を禁止
廉価品は、スポーツ用途です。って事にして糞ライトは排除して売れば良い
出荷時に標準装着しての販売が禁止なだけで、
後から購入しての装着は可能にすれば、消費者の選択の自由は妨げられない
自分で金を出して選ぶなら、あの重くて球切れのある暗いライトを選ぶ奴は殆ど居ないと思われる
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:45:02.80 ID:RZ+T/DEU.net
- 9年目のマークローザ
チェーンとリアディレイラーを交換したら新品の時の走り心地になったわ
6200円
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 17:47:10.13 ID:RZ+T/DEU.net
- >>706
ライトの光直接見ちゃって目のチカチカがしばらく治まらなかったときある
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 18:41:46.01 ID:NrECJiru.net
- >>706
自転車屋が売る時は良くても後から狂う事もあるかも。
こないだ地べたと斜め前上げ互い違いの駐輪場で斜めのほうに入れたんだけど、
出す時に隣のフラットバーにぶつかって上向いちゃった。
夜間だったのですぐ気付いて直したけど、気付かない・直さない人だとそのまま走るんだろうね。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:31:44.51 ID:XMybX+JX.net
- チェーン店の自転車屋でタイヤ交換してもらったんだけど
chaoyang製のタイヤっていいの？
ツイッター探したらロードバイクではそこそこいいタイヤみたいだけど
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:17:03.67 ID:EvYsPTW4.net
- >>712
>>650
俺が中古で買ったチャリにchaoyangのタイヤが付いていたんだが
トレッド面は全周縦割れ、側面も全周綺麗に割れ目が繋がってた
山は全然減ってない状態でこれだ
CSTもKENDAもスポーツタイヤではそれなりの評価だけど
ことママチャリタイヤの評判は最悪というのを見るに
chaoyangもその手なんじゃないかと思うんだが、あくまでも俺個人の感想
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 20:49:41.84 ID:XMybX+JX.net
- >>713
マジか
最悪だな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:25:22.72 ID:PFu1M3x3.net
- >>712
いやあ、正直良くない
無茶苦茶重いタイヤとかゴム質より厚さで誤魔化してる感じ、ほかより振動がきつい (;´д｀)
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:28:56.01 ID:Pn5YatEO.net
- 前、内装8段で17万で買ったチャリがパクられた
まだ出てきてないんだよねー
まあ17万なんて安いもんだけどさ
馬鹿みたいだけどまあいいかな
どうせ独身童貞で他に金使うのはロードバイクくらいしかないから
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 21:47:39.72 ID:8Nj1XsZh.net
- 泣いていいんだぞ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 22:04:05.67 ID:CTlUEdF2.net
- >>716
うんうん・・・
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 00:21:38.06 ID:BT4fULEi.net
- 発見された時には内装3段に変えられてるかも…
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 02:20:20.47 ID:S6GmHEaV.net
- 自転車泥棒は終身刑が妥当
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 08:32:43.51 ID:85L7oMjs.net
- >>716
安いんだからまた買えばいいだろ そんなもの
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:00:03.34 ID:pJ/9m0SG.net
- >>716
自転車じゃなくて女に乗れ！
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:23:43.37 ID:5iR0bhH/.net
- >>716
内装8段で17万とかやすもの買うからパクられるんだよ
内装10段で20万のにしろよ
ケチケチすんな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 14:44:06.21 ID:EpbvS5Bs.net
- >>647
ヤバ過ぎるタイヤブランド名ランク
1位SAKURA 【CHENG SHIN（チェンシン）製】
2位COSMOS【KENDA製】
3位KENDA 【KENDA製】
4位MILLION【共和ゴム製】
・KENDAでも高性能タイヤは使える。
・チェンシンでもSAKURA表記でなくCHENG SHINモデルなら使える
製造会社じゃなくてブランド（モデル）名で
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 14:47:26.42 ID:EpbvS5Bs.net
- >>706
わざとやってるに決まってんじゃん
スマホ歩きバカや自動車のハイビームバカにやり返すにはこれしかない
ブリジストンのてんとう虫やマグボーイのハブダイナモLEDは明るいからみんな気づいてくれる。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:00:59.38 ID:HUPJQREV.net
- つーか、チェンシンは使えるを通り越して好評価よりじゃなかったか
だからそろそろ交換時期だから次はそれなんとなく狙ってたがサクラはアカンのか。
両極端だなぁｗ
単純にパターンが他に無い感じで気に入っただけだったが
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/A54FDC4C4BD24F4BB76A3E9D389BC81C
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:10:39.49 ID:+0qVivQF.net
- タイヤはIRC一択
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:14:19.37 ID:U2wy1Gnh.net
- 単品販売品はメーカーが狙った性能を出してるけど
大多数が不満を漏らす完成車付属品のタイヤだと単品販売品と同銘柄であっても
超コスト削減特殊モデルってのはよくあるね
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:46:41.15 ID:BT4fULEi.net
- チェンシンも良いタイヤ作れるけど、激安ママチャリ等に使われるからコスト下げて品質もギリギリになったタイヤなんだろうな。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:54:03.15 ID:BiPKXEWG.net
- >>654
>>724
ありがとうございます
今の振動に弱い自転車がSAKURAで、以前の自転車が今は販売終了？のPanaracer CT styleでした
次はスレに名前が出てきたIRC シティコンフォートかPanaのパセラにします
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:12:47.87 ID:jM4vVSQz.net
- 右のBBすぐ外れて困る
クランク抜き、カニ目レンチ、水栓プライヤー常時携帯してるけど重くてかなわんわ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:16:25.51 ID:BT4fULEi.net
- カセット式に変えりゃすべて解決
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:32:36.61 ID:XMkucWcC.net
- フックレンチ使ってちゃんと締めな
あとこれは大丈夫？
https://ameblo.jp/cycle-plus/entry-12096278728.html
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 17:51:52.69 ID:DzTvxyt5.net
- 鼻フックしか持ってない
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:10:55.16 ID:BT4fULEi.net
- 中古で程度の良いBB ８００円
BB回し １０００円
これだけでトラブルから解放される。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:40:37.70 ID:U2wy1Gnh.net
- 多分右クランクと思うけど軸がテーパー状になってるので
ガタが取れない内にネジ締め込むと大抵緩んじゃうよ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 18:42:03.88 ID:qY6DcP73.net
- コスモスとかモッコス
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:46:02.15 ID:jM4vVSQz.net
- 緩んだ状態で乗ってたので露出部が錆びてたのがBB締まらない原因だった
覚悟決めて全力で締めたらサビの部分過ぎたあとは嘘みたいにスルスル回りました
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 20:15:18.69 ID:RBG+daAp.net
- サビタッピングか
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 00:56:03.09 ID:CR0QkfxP.net
- >>733
この道具ならちゃんと締まりそうだけど、高そう。。。
蟹目だと固定しづらくて、完全には締まらんのよなあ。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 01:50:13.92 ID:KJna71xS.net
- フックレンチなんかHOZANのでも2000円しないくらいだぞ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 02:18:16.66 ID:uboK5Cmo.net
- 百均の自転車工具に付いてるアレか
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 02:19:18.89 ID:WrVyB4Cj.net
- この辺でもいいかもね。
https://www.asahi-tool.co.jp/product/spanner-wrench/cate-fk-hook-spanner.html
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 02:27:29.13 ID:uboK5Cmo.net
- 工具買い揃えるよりカセット式BBにすれば安上がりなのにw
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 03:47:55.91 ID:Y4xOg38S.net
- そもそも蟹目の使い方間違っているだろ
蟹目は穴あきのカップを押さえる位置出し工具で、
締め付け工具じゃ無い
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 04:40:57.37 ID:hxhoMqr2.net
- >>726
cst (チェンシンタイヤ)ならc-979dというママチャリタイヤはわりと好評じゃないか しかも６気圧まで入れられる
そのasahiのサイトでも買えるよ amaだとgizaプロダクツが販売元で同型式のを売ってたかな
cstにしろkendaにしろ台湾メーカーはモデルで当たりハズレあるかも
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 05:04:13.83 ID:7RuBmv6l.net
- >>741
フックレンチなんか無くても貫通マイナスドライバーとハンマーで十分。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 06:45:38.61 ID:PX7Qa23o.net
- >>742
そんなの付いてたっけ？
後輪外すときにつかう
細めのスパナって売ってたっけ？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 07:37:40.38 ID:uboK5Cmo.net
- 便利だよな
https://i.imgur.com/0xshzV9.jpg
https://i.imgur.com/cFuw0DH.jpg
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 07:41:14.04 ID:EwPN2Bvo.net
- 最近見かけない
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 11:22:19.58 ID:vGiKRNA0.net
- >>749
これまだ売ってるんですかね？
今日見て来よう
まあ、引っかかれば何でもいいわけなんで
確かにマイナスドライバやたがねを引っ掛けてハンマーとかで殴るのでもいいんだろうが
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 12:03:30.37 ID:VYq1WVJa.net
- 薄型は品数が少ないよね
100均のは大きいのが7mmまでだったんで、しかたなくホームセンターで2000円ちょっとの買うことになった
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 12:36:17.00 ID:RiEnwdRt.net
- アルベルトのハンドルをプロムナードハンドルに交換した。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 12:50:34.18 ID:nWtMrmNi.net
- プロムナードハンドルといっても色々あるけど、どのハンドルにしたの？
100均の板スパナのフックレンチ部分はヘッドセットならいいけど、BBだとちょっと錆びてる程度ですぐ曲がる
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 13:48:42.82 ID:FHU03hMf.net
- >>754
ビームのやつにしました。
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 15:30:45.24 ID:eBpAKkTC.net
- Beamのは軽くて使い勝手が良くて安いので自分も買った
ライズが低いので結果的にケーブルの曲がりがきつくなることもあるけど普通は良い品
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 17:01:00.24 ID:WrVyB4Cj.net
- >>751
緩める時は何かで叩いてもいいけど、
締める時は左ワン調整したあと回らないように押さえつつロックリング締める必要があるので叩きだと一人でやるのは難しいね。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 18:02:58.88 ID:hK791J8x.net
- コッタレスのワン工具は種類が色々あってややこしい上に入手性も良くなくしかも高価なので、
要メンテな状態になったらカートリッジBBとその工具を買って交換してしまうのも手だな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 18:20:39.32 ID:uboK5Cmo.net
- 増し締めやってる間にリテーナーベアリングもガタガタにクランクシャフトもダメになりそうだけどね。
カートリッジ式にした方が楽。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 18:26:10.30 ID:eBpAKkTC.net
- 増し締め程度で壊すかは腕次第だけど、クランク抜くのは簡単だしBB左側も比較的楽
そこまでやった状態で車に積んで店で右だけ外してもらうのが安くて確実
あとは自分で買ってカートリッジBBに交換するのがコスパと手間的には良い
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 19:45:15.32 ID:Y4xOg38S.net
- まぁ、600円程度のフックスパナの金額を節約するのも、投資するのもその人の考え方次第だから。
工具買う派でも、フルカバーチェーンケースの右ワンのロックリング専用工具を買う奴はなかなか居ない訳だし
好きにすりゃ良い
ただ、外すだけなら汎用工具で間に合わせたとしても、微調整を伴う作業をするなら、それなりの工具は用意したい。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:37:02.23 ID:7RuBmv6l.net
- 右ワンのロックリングこそタガネとハンマーで余裕で外せるだろｗｗｗ
それくらいできないやつなんてインド人にも劣るぞ？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:49:09.03 ID:eBpAKkTC.net
- >>762
ロックリングではなくBB本体、その為だけに割高の専用工具代を出す価値があるかという問題
それくらい察せない奴の読解力は日本人ではない
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 20:49:37.73 ID:WrVyB4Cj.net
- あら右の話だったの？
なら俺もフルカバーだし叩きだわ。
昔、ソケット削って作ったけど数回目で突起が折れて駄目になりそのまま。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 21:30:52.75 ID:7RuBmv6l.net
- >>763
右でも左でもタガネとハンマーだよｗ
察するとかいう前に、あんたは道具の使い方を知らないね。
インド人はすげーぞ？
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 21:43:36.79 ID:J9+Ct/xu.net
- インド人を右に
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 21:49:41.20 ID:eBpAKkTC.net
- >>765
はいはい、三流整備乙
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:01:12.14 ID:/y6vUpfE.net
- ヨドバシがブリヂストンの予約を始めてるけど、やっぱ整備がまともに出来ない人は通販はおすすめしないですよね
ポイント分くらいは市内のサイクルショップよりお得なんだけどなぁ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:13:24.20 ID:eBpAKkTC.net
- BSなら大丈夫、組み立て調整は素人でも9割がたOK、不安なら最終点検を地元で頼んで殆ど\1000以下
自力整備できる方が良いけど、今どき他店購入で持ち込んで嫌がられることは滅多にないので心配ない(繁忙期は除く)
あるのは他店購入が理由じゃなく、怪しげなメーカー製で整備後の安全が保証できない(元の品質が悪い)から
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:14:19.83 ID:wVXsd+VR.net
- 地元の自転車屋に整備を頼めるなら、問題ない
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:35:35.92 ID:/y6vUpfE.net
- >>769-770
ありがとうございます
ヨドバシで購入も考えてみます
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:39:57.39 ID:jIz0WiNf.net
- Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550761390/570
570 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/09/15(日) 01:21:07.59 ID:MTZpuepT
ヨドバシ.comでF24買って近所の個人経営の自転車の持ち込んで点検お願いしたら軒並み嫌な顔された
最後はドンキホーテで点検してくれた
ドンキの店員いわく「あー個人のところはその店で買わないと総点検は嫌がるでしょうね、パンクくらいは直してくれるでしょうけど」とのこと
なのでこれからネットで買う人は参考にしてくれ…
街の自転車屋専用スレ 118店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558019561/
824ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 21:15:59.34ID:KkQoMHDB
お詫びとお知らせ
頑丈Ｗ’一発ロック２（ハンドル錠）の自主回収について
重大事故発生に関してのお知らせ
http://www.miyatabike.com/topics/070822.html
847ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 16:15:02.00ID:5qWKZQK4
とりあえず、こういう時はしっかりと通販・他店購入車の修理を断ろうと思う。
【ママチャリ】軽快車総合スレ88【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554364618/227
227ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:27:15.94ID:EHSzyfcY
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"いかにも今宅配便で届きましたって雰囲気の自転車持って「防犯登録してください」って言ってくるお客さんに
「ではまずこの自転車があなたの所有物であるという証明をしてください」
って、一休さんバリにドヤる瞬間が好き"
"残念ながら領収書だけだと車両の個体識別はできないのでお断りコースになります
というかそれらしい書類を揃えられても真贋を確かめる方法がないのです… "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1111812336640098304
(deleted an unsolicited ad)
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 22:47:21.51 ID:eBpAKkTC.net
- >>772
まずドンキの店員は腕が悪すぎて行かない方がマシ、金の無駄
次に一発二錠のリコールは収束に向かってるしそもそも大して忙しくもならない、メーカー対応が遅くて進展しないともいうがｗ
さらにヨドバシは注文時の防犯登録を受け付けてるので全く無意味な例
ネット巡回して適当なリンクを張っても実際の現場事情と乖離してるよ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/29(日) 23:19:27.09 ID:Y4xOg38S.net
- 通販商品の最終点検だけ請け負うかどうかなんて
その店次第なのだから、一概に決めつけて、平気、駄目なんて言える奴がおかしい。
作業のみ請けてくれる店が確保できているか、自分で対処可能な場合のみ通販おすすめ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 02:12:05.36 ID:hyu30F1k.net
- ヨドバシ・ドット・コムでの防犯登録は、神奈川県警での登録となります。
そのため自転車に添付するのは、神奈川県警のステッカーになりますが、
盗難に遭われた際などの番号の照会は全国の警察署で可能です
（ただし他都道府県で照会の場合、照会は可能ですがお時間がかかる場合がございます）。
駐輪場で新米警察官が防犯登録のチェックをしているのをよく見るが、
遠方他県の防犯登録がしてあったら盗難車の疑いで目をつけられ待ち伏せされて
職質される（された人がいる）
照会作業も他県の警察へ聞き直す分時間がかかる
本人の自転車なら時間がかかるだけで問題は無いのだが
ちょっとした不備や不自然な駐輪がしてあったら
他県の防犯登録は職質される確率が上がる
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 07:31:24.04 ID:k9MTn0Wb.net
- 通販で自転車買って不具合があった、店が対応してくれなかったって実体験は無しか
ググっただけのいい加減な書き込みじゃ信頼できんがな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 08:41:18.02 ID:DqGdMBoJ.net
- >>775
挙動不審だと職質される！
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 10:26:09.48 ID:YIr8dBWL.net
- 問い合わせが面倒でスルーかもｗ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:15:50.62 ID:9whPUQwa.net
- >>749
これダイソーは欠品が多いけどそっくりの品がキャンドゥにあって買った
ただママチャリのBBロックリングレンチとしては使いづらいかもなあ
ぴったりハマるとは限らないし握りにくい形状だし
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:16:36.06 ID:9/dapqDL.net
- >>776
>>776
だいぶ前にこのスレか改造スレかでcymaで不具合で初期不良対応期間超えで
出張修理対象外の故障で泣き寝入りだったのはあったな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 12:55:00.54 ID:9/dapqDL.net
- >>779
長さ的に締め付けにも、取り外しにもトルク不足じゃね？
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 13:38:34.53 ID:9whPUQwa.net
- >>781
うん、それに薄いからすぐ外れそう
まあ今度試してみるが
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 14:56:34.35 ID:9/dapqDL.net
- [CST]C-1985 ワイヤービード
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/88A98EBE9C0C44F2BD049E9D2AA56940
\1,134(税込)@9/30現在
重量459g(26" x 1.3/8")
推奨空気圧40〜65PSI
パターンもママチャリらしからぬデザイン。
あさひなら、3000円以上で送料サービス
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 20:14:28.42 ID:yTmZjEC3.net
- >>783
これ特に多少速度だす人には良さそうだね
こんなモデルあったのか…元々７００cであったのがママチャリサイズ展開したのか？
この値段で買えるなら嬉しいが
次買うときはこれにしてみるわ ありがと
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:03:34.57 ID:9/dapqDL.net
- 株式会社マルイ CST C-1985ページ
http://www.gizaproducts.jp/products/tires/tir34200.html
マルイ扱いだと、価格抜きにしたら、結構何処でも扱っている感じだな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 21:24:11.16 ID:V9St/S5m.net
- チェンシンスレに
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 22:46:57.76 ID:Ph+iproT.net
- >>783
癖がありそう
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/30(月) 23:09:28.79 ID:9/dapqDL.net
- >>786
有るかと思って検索したが無いじゃん
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 06:58:56.71 ID:VrKJEhQ7.net
- >>783
次はミシュランのワールドツアーにしようかと思ってたけど
これみてちょっと揺れるなぁｗ
使ってる人居たらレビューが聞いてみたい
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:33:08.19 ID:LHhrR5Ax.net
- ミシュラン ワールドツアーが
570gで2.5-6.0barらしいから
体重が重かったり、荷物積んだり、比較的高圧で使いたいならこっち
チェンシンは軽いから走りは良さそうだが軽い→薄い→耐候性は落ちそうなので
距離乗って交換頻度の高い人に向くかと
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:58:34.10 ID:ePPSUZZb.net
- はじめてのパンク修理にチャレンジしてるのですが
漏れてる箇所がバルブの根元でした。これはもう修理不可でしょうか？
根元にコニシ ウルトラ多用途SU接着剤を塗りたおしても・・無駄でしょうか？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:13:31.54 ID:UHt19sKf.net
- 修理とか面倒だからもうチューブ買っちゃいなよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:20:44.24 ID:ePPSUZZb.net
- 新しいチューブを買って自分で交換したいとは思うんですけど
Webでやり方を見た感じ、後輪を外す、ブレーキを外すのはちょっとレベル高いなと思ったんですよね・・・
変速のない普通のシティサイクルの後輪のパンクです
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:42:28.51 ID:J3gqvPB/.net
- >>793
変速ナシでもそう思うならもうこれしかないだろ。
シンコー チューブ 簡単交換 I TUBE
https://www.sagisaka.co.jp/products/detail/5828
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 11:53:31.27 ID:ePPSUZZb.net
- >>794
おおお、これはすごいｗ これなら出来そう
出来そうですけどあまり普及してないってことはなにか落とし穴あるんですよね？
正直週に1回ぐらいしか乗らないのでこれでいいのかな・・・
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:32:12.82 ID:0IyGwMsx.net
- 変速無しなら凄く楽じゃ…
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:44:58.48 ID:J3gqvPB/.net
- >>795
空気抜け気味になると絶対チューブがたごまる（北海道弁？これ一言で言い表せる標準語が無い…）ので
空気圧はまめに見ないとアカンようになるとは思う。
本来は丸い方が良いからねぇ。
>>796
俺的にはチェーン引き調整がいらない分外装のが楽に思えたな。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:45:00.19 ID:ePPSUZZb.net
- Youtube見てたらなんとなくできそうな気がしてきました
チューブを滑りこませれば勝ちなのでタイヤ全体を完全に外す必要もないような
気もするのですが、裏技的なものはあるんでしょうか？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:48:34.38 ID:0IyGwMsx.net
- 自転車屋バック拡げしてもらえ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:49:55.52 ID:J3gqvPB/.net
- >>798
うん、そう思うならやってご覧？タイヤの中にチューブ通すのはゴムとゴムが擦るし
チューブ自体もぺなぺなだから絶対最後まで通っていかないから（＾＾；
つか、初めてやるならまずは紹介動画の手順通りやれ、と。
初めてのクセに要らんことやって台無しにするのはメシマズの理論だぞ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 12:57:50.58 ID:TPlZlsuv.net
- このチューブ使うなら公式動画の様に潜り込ませればいいけど
とりあえずねじれとバルブネジの扱いには気を付けつつ
タイヤ粉の代わりにとベビーパウダー使うと湿気吸って糊になるから使わないでね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:09:19.18 ID:ePPSUZZb.net
- https://i.imgur.com/j71uxHY.jpg
https://i.imgur.com/6CPjbV9.jpg
現状このような感じです。お母さん用に比べて荷台はないし
パーツは少ない部類なのかもしれません
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:15:58.41 ID:08ytnupu.net
- 田舎の一軒家で時間もあるなら後輪外してチューブ交換した方がいいと思う
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 13:33:15.29 ID:GIA9ZuK2.net
- >>793
写真見たところ、これはパンク修理中の写真に見える。
タイヤチューブ交換の写真ではない。
で、パンク箇所がバルブの根元、これは完全なパンク修理が不可能な箇所だと思う。
バルブ周りにネジが切ってあって、ナットで車輪にふらつかずに留める構造だけど、ゆるんだままにしているとここが痛みやすい。
空気入れを付けるたびに中のチューブが引っ張られる事になるから。
従って面倒でも後輪を自転車から外して新しいチューブをセットするのが良い。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:07:34.85 ID:Ap/Jw6Ut.net
- >>791
バルブのナット締めすぎると周囲のゴム巻き込んでバーストしやすくなるので注意
あそこは穴が大きくなりがちなので補修しても再発しやすい
俺はバースト繰り返した挙げ句嫌気が差してパンクレスチューブにした
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:18:19.02 ID:GbtMiNIB.net
- 外装より全然楽
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 15:20:16.41 ID:LHhrR5Ax.net
- >>805
そもそも米式バルブだとナット無いし
仏式でもナット用のネジ山無いバルブもある
空気入れてから指締めでOKの認識
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 15:49:23.30 ID:ePPSUZZb.net
- ずっとYoutube見ていました。おっさんが交換に苦闘してるのをみて心が折れてきましたが
だんだん後輪周りの構造がわかってきました
聞いたことのない単語が色々で勉強になります（タイヤ粉、バック拡げなど）
メガネレンチなど工具はおよそ揃っているのですがハブスパナってのは持ってなかったです
ナットを外すとき、これは必要なんですよね？使ってない人もわりと見かけました
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:14:08.48 ID:LHhrR5Ax.net
- >>808
基本的にハブスパナは車軸のベアリングの整備に使う
タイヤ交換には不要
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:18:03.44 ID:0IyGwMsx.net
- サイメンのママチャリ後輪タイヤ交換観とけば間違いない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:23:33.72 ID:69bEFAGu.net
- 部品外す前と外した後をスマホカメラで撮っとくといいよ
結局は部品外して元に戻すだけだから
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:28:38.39 ID:GbtMiNIB.net
- 英式バルブは糞
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 16:46:51.95 ID:aH+ffnf5.net
- 昔、寮生活をしてたんだけど、ありあわせの工具だけでママチャリのタイヤ交換もローラーブレーキの分解もやったなあ
ローラーブレーキはグリスを補充すれば直るっていう知識がなくて修復できなかったが 若いときのエネルギーだったと自分では思う
>>812
ネットの図解で、仏式バルブはパッキンを使ってないって書いてあったけどそれが本当なら半永久的に使えるわけだな
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 17:27:50.44 ID:rxJ3eqH7.net
- >>813
仏式バルブにもパッキンはあるみたいだが
https://libloom.com/wp-content/uploads/2018/06/IMG_1237.jpg
https://shop.r10s.jp/worldcycle/cabinet/itiran60/pan-m-tf-core-2.jpg
https://b%6Cog-imgs-66.fc2.com/r/e/v/reviewmagic/IMGP8624.jpg
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:39:00.40 ID:ZoWuZbH9.net
- 自転車通販で、運送会社までなら送料無料て書いてあって
そこで受けると場合は
ハンドルだけ、自分ではめるらしいのですが
素人には危険な作業ですか？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:03:36.14 ID:VFmk7A3f.net
- >>815
危険てことはない
六角レンチセットとオープンレンチセットとメガネレンチセットを
忘れずに持参するんだぞ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 20:53:40.23 ID:GIA9ZuK2.net
- >>815
素人が通販で自転車を買うのはお勧めしない。
しかしカネを出して買うのは自分だから好きなところから買うのが正しい。
タイヤに空気が入ってなかったりするかもしれないけど、そういう事を含めて色々経験するのが大切で、自分のようにリスクを恐れて実店舗でしか買わないのが正しい訳ではない。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 21:57:40.27 ID:tRZ2BXfj.net
- >>791
無理、一時的にふさいでもすぐ漏れてくる
いつ漏れるかは状態と走り方によるので一時しのぎで通すならやってみればってレベル
>>815
特に危険でも難しくもないが緩めにするのはマズイ
締めたらしっかり体重掛けてずれないか確認
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:36:50.88 ID:Hl9zPjua.net
- >>815
自分でいじったことがないのなら街の自転車屋で買った方がいいと思うよー
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:40:05.65 ID:MfQ86+Q1.net
- ハンドルのほかにペダルもじゃない？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 08:55:40.34 ID:yeY6AYBF.net
- >>789
C-1985は以前使っていたが品質は値段なりであまりいい印象は無いな。
トレッドパターンがスリック系で見た目はカッコいいんだが、肉厚が薄くパンクには強いとは言えない。
しかもこのトレッドのせいか直進安定性が悪く、コーナリング中でも時々グニャ感があったりして
あまり気持ちの良いものではなかったな。
結局一年ぐらいでサイドが劣化してヒビが入ってきたので別のタイヤに交換した。
…みたいなレビューはまだですか？(´・ω・`)
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 10:22:58.25 ID:tEkU7K54.net
- >>815
大丈夫、問題ない。
規定トルクで締めればいいだけだから猿でもできる。
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:05:59.35 ID:mtN94pEc.net
- CSTのC-1985の26インチママチャリ用とパナの米式チューブとゴムのリムフラップが各２本で\3,726か、
海外通販を知っていると653円のチューブが高く感じるし、チューブとリムフラップを各１本にしたら価格は超えるがアホくさいし
690円で何かあるかなぁ？
スモールパーツでインター３の玉押しでもあれば発注したのだが、無いんだよなぁ。
次の交換時期に入手不可って事もありそうだから、いっそタイヤ３本にするべきか迷うわ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:21:35.25 ID:8fU4fBYv.net
- A%6Dazon | シマノ BRIM31R SG-3R55/SG-3R45/SG-3R42/SG-3R40/SG-3S42/SG-3S40 防水シール付右玉押し(12.9mm) | シマノ(SHIMANO) | ハブパーツ・ハブアクセサリー
https://www.a%6Dazon.co.jp/dp/B005JV1HZ2/
A%6Dazon | シマノ BRIM31R SG-4R41 玉押し(B.C.7/16″×12.5mm) | シマノ(SHIMANO) | ハブ
https://www.a%6Dazon.co.jp/dp/B005JV1LI0/
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 14:34:19.93 ID:mtN94pEc.net
- >>824
サンクス、今度買う時に一緒に買うわ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:40:45.91 ID:O/ZaGDF+.net
- c1985気になってる人おおいね
今までママチャリサイズでちょっとスポーティーなタイヤっていうと
パナレーサーのパセラ
cstのc979d
ケンダのk1067
とかそんなもん？選択肢が増えるのは嬉しい
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:59:07.76 ID:GKttm5Ly.net
- グランボア ルナール履いたの借りたら結構走りよかった。
しかしツーリング車向け650Aタイヤもかなり減ったみたいだね。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:33:30.11 ID:mtN94pEc.net
- C-1985を2本とゴムのリムフラップ2本と特価の28.6mmシートポストで3000円越えであさひに発注！
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 09:59:53.37 ID:FFMhEdlB.net
- >>828
キャー素敵！
履き替えたら是非ともレビューを(´・ω・`)
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:51:30.18 ID:TrPmHKiL.net
- >>829
ok
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 15:03:09.34 ID:TrPmHKiL.net
- >>827
スキンサイドの軽量で耐候性が低くて高額なタイヤは
同サイズでもママチャリユーザーのニーズには合わないからなぁ。
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:53:29.58 ID:2BCVA7y/.net
- 皆さんのお知恵を拝借したい
1年半ほど乗っていたママチャリのペダルがカコンカコン鳴るのでBBの玉アタリかと思い店へ
店員が乗った時は症状はでなかったが調べてもらうことに
結果、原因不明だが一応BBカートリッジの交換(中は綺麗だったらしいが念のため)と変速機が痛んでいたので交換してもらった
その後、1ヵ月くらいは好調だったのに数日前からカコンと鳴り出した
いまのところ停止して発進するとき左ペダルの頂点を通過するときにカコンと鳴る
まだ初期段階なのか鳴るのは数回だがこぎ出しの負荷がかかる時に鳴る傾向がある
チェーンの伸びもないと言われたし、最初は好調だったので走行時の振動でどこかに不具合が出るみたいなんだけど、何でも良いので思い当たる事を教えてください
店にはもっと症状が酷くなってから行く予定です、店員が症状を体感できないと原因追求も難しいでしょうから
その時にあらゆる疑問(可能性)をこちらから投げかけようと思ってます
現在、鳴る以外の不調は6→5段に変える時にインデックス4が出るくらいまで絞りこまないとカラカラいって変速できないことです(ただし交換時最初からの症状)
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 17:58:58.52 ID:bc0gEZ2o.net
- >>832
ママチャリだけじゃ情報不足
せめてメーカー、車種とか書いてみたら
チェーンケースからの異音とかもあるからさ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:22:37.12 ID:LBGFmAcy.net
- 初期伸びが出切ったであろうワイヤーの張り直しを説明書どおりにやり直すと
パーツメーカーが狙った通りの変速性能になると思うけど
慣れてない内は調整ツマミで対応してみるのがいいかと
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:22:48.86 ID:eCfgNxDK.net
- ペダルが片側に寄ってるのって治せるの？
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:25:02.88 ID:2l9E/Nyc.net
- >>832
ペダルの取り付けがゆるみはじめていると似たような症状になる。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:33:26.58 ID:rUA9zh5G.net
- >>832
BB交換で一時的とはいえ改善されたならペダルは除外して大丈夫かな？
クランク回転に同期ならリアハブ・フリー廻りも除外で大丈夫そうね、
立ち漕ぎでも発生するならサドル廻りも除外、
クランク固定ボルト増し締めで直ればラッキー、
直るがまた一時的だったらクランク穴ガバガバかな？
ケースは駐輪場などでガシャガシャやられると曲がったりするので手でグイグイやってみるのもいいかも。
変速不調は調整やってみて駄目ならシフター故障、ワイヤー傷み・取り回し不良、
ディレイラー・・・は今回換えたから大丈夫か、ホイールの取り付け角度、チェーン・スプロケ磨耗など点検かな。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:53:33.94 ID:P4zK6kiY.net
- >>832
右クランク回すとカコンカコンするのはオレの最終型キャスロングでは仕様
BB交換してもチェーン変えてもクランク変えても直らないから仕様
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:05:56.64 ID:c4X2rUpv.net
- 歯に汚れ付いてるだけとか
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:06:52.54 ID:NwA9iNsG.net
- >>832
店が島忠等のホムセンか、アサヒ等のチェーンか、街の自転車屋かでBB＆チェーン異常なしの信用が変わるけど…
とりあえずカコンという鳴りが大きいならBBは除外、ここギシギシという軋みが先
チェーンが何か(カバーなど)に当たってることは多い、負荷をかけた時に暴れると音鳴りし軽い場合しない事は結構ある
>>834
初期伸びは張り直すほど大きく伸びないので調整だけで十分
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:15:48.27 ID:CQC5BArf.net
- 上死点通過時なら、リアハブのナットが緩んでいる可能性もある
ペダルの踏み込みが始まってチェーンが強く張られ、
緩んだ後輪が引っ張られて左に回転して何かに接触
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:41:57.40 ID:c4X2rUpv.net
- 異音スレあったよな
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:46:23.16 ID:2ns/ljXV.net
- 色々と原因があるからね
利き足の一番強い力が加わるところでカコンと鳴るとか（これはチェーンの張りかペダル）
そうでなくてペダルの回転位置に関係なく鳴るとか（これはBB）
というようにある程度具体的な状況説明がないと推理で終わる
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:03:06.04 ID:eCfgNxDK.net
- BBってなに？
ボールベアリング？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:11:40.05 ID:c4X2rUpv.net
- Yahoo
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:13:55.71 ID:BOwcWwbf.net
- BB弾と同じ意味
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:18:56.79 ID:u8alyjUr.net
- >>844
Bottom Bracket
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:23:03.93 ID:rUA9zh5G.net
- >>835
ペダル掴んで左右に力入れるとグラグラ？
フレームが無事なら直るよ。
フレームが駄目になってると大手術または交換だね。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:26:28.22 ID:2BCVA7y/.net
- 皆さん、ありがとうございます
現状は音は小さいです、音と共に足に軽い衝撃(というか引っ掛かるような感触)があります
前回は日に日に回数と音が大きくなって、左右漕いでる時に音と引っ掛かりが出てきたので店に行ったが店員試乗時は異常が出ませんでした
自転車は遠藤の2万円台のママチャリです、店はホームセンター無いの売り場です
素人見解ですが音的にチェーンカバーに当たってるような感じではないのかと(音が低いので)
後輪のギアとチェーンの噛み合わせか何かでしょうか…
種類によっては仕様の可能性もあるようですが音だけなら良いのですが足に伝わる不快な感触は仕様だと辛いですね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:31:19.29 ID:NwA9iNsG.net
- >>848に捕捉するとこじってグラグラの場合BBが傷んでる
中を開けて無事な場合は締める方向で調整、無事でない場合(ベアリングが砕け散ってるとか)は交換
そうではなくペダルの偏りがクランク自体の曲がりの場合は交換、主に転倒で強打した時などに起こる
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:31:30.64 ID:QAsMdf1V.net
- >>791です。明日後輪のチューブが届きます
チューブ交換動画を見てるとタイヤの中にチューブを入れてから
リムにはめていく派と、パンク修理後のように隙間に入れていく派がいるのですが
どちらが楽なやり方でしょうか？
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:36:45.99 ID:da7Isiev.net
- ベルリネッタ ボクサー
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:40:43.60 ID:OSkmmLLY.net
- >>832
ペダルを変えたときに手を怪我していてきつく締め込んでなかった時
しばらく乗っていたら音はしないものの足にカクカクしたショックが来るようになった
乗ってる間に緩んできたのが原因でペダルを一旦外して締め込み直したら直ったよ
走り出しでペダルを踏み込むタイミングでショックが来たが緩んでいる側だけだった
ペダルを締め込んでも直らないならペダルの中がおかしくなっているのかも
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:55:17.17 ID:rUA9zh5G.net
- >>851
俺はチューブを不均一に突っ込んでヨレるの防ぐため交換の時は先にタイヤに収める派かな。（曲げ癖が強い折り畳める薄いタイヤは後入れ）
フロアポンプで1～2ストロークぶん程度の空気入れて粉塗ってからタイヤに収め、
バルブ外してリム通してタイヤ嵌めたらバルブをズボズボやってバルブ根元の分厚い部分を正しい位置に持ってきて、
再度ほんの少し空気入れてからタイヤ側面を全周・左右それぞれ潰してリムとタイヤの隙間を覗いてチューブが見えていないか確認、
さらに少し空気入れてタイヤ叩いたり揉んだりしてさらに空気入れてビードラインとリム外周が平行になりタイヤがユラユラしていなければOKとしてる。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:04:45.42 ID:2l9E/Nyc.net
- >>851
タイヤの中にチューブを入れてからリムにはめていくのが良い。
高価なタイヤは軽量化の為にビードがケブラー糸で作られていて、だからタイヤは畳んで売られている。
しかしママチャリ軽快車に使われるタイヤはほとんどスチールワイヤーが使われていて、だから畳めないので丸いまま売られている。
しかしスチールワイヤーのタイヤも悪いことばかりでなくメリットもある。それがチューブ交換。
丸いままのタイヤの中にチューブをセットして軽くチューブに空気を入れて、リムにはめていく前にワンセット状態にしてはめる事ができる。
こうするとタイヤの中にチューブがよじれたりせず偏りもせず完璧にセットできる。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:07:10.23 ID:2l9E/Nyc.net
- >>854
すみませんかぶりました。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:24:41.62 ID:2ns/ljXV.net
- >>851
メンテナンススタンドがない人か・・・しょうがないな
えっと まずママチャリのチューブ交換は非常に面倒なので1回で決めないと割が合わない
ということで
まずチューブ入れてタイヤをはめるけど
一番やりやすいのがブランドロゴの入っているタイヤを空気穴の場所にしっかり合わせて
空気を入れ一回抜く
バルブ付近のチューブを押し込む
全体的に揉んで問題なければ入れる パチンパチンいって終わり
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:36:01.73 ID:QAsMdf1V.net
- >>854-857
みなさんありがとうございます。
文章がわかりやすくて脳内に画が浮かびます。雨が降ってなければ明日チャレンジします！
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:21:18.80 ID:Tn2D0XJ1.net
- >>849
チェーンカバーケースを止めるミリネジがチェーンと接触している場合は、逆回転で異音を確認できる。（ネジ切りが必要）
ペダルからの異音の場合は、ベアリングが磨耗して小さくなり、ワンがキズだらけになると、ペダリング時のニュートラルタイミングにカチコチ鳴る（要交換）
チェーン引きの偏り方によっては、チェーン引きプレートの隙間でフレームエンドが遊ぶため、ペダリングの際のよじれが原因でチェーン引きプレートでカチコチ鳴る。
上記3つは、シングルギアか内装3段変速で再現可能。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:27:24.54 ID:AMELAurt.net
- フリーホイールが緩んできててかなりやばい状態だわ
ボールベアリングが出るほど緩んでるんだけど
締め方がわかんない
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:30:42.36 ID:bc0gEZ2o.net
- 異音の解決は難しいけれど
自分だったらまずチェーンカバー外して、チェーンもおろしてクランクとペダルだけで漕いでみる
次にチェーンをつけて漕いでみる
最後にチェーンカバーもつけて漕いでみて原因を絞り込んでいくかな
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:15:55.46 ID:2P7d6ID4.net
- 走る場所で異音が聞こえたり聞こえなかったり。
橋の欄干で風切音が異音に聞こえたり。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 03:06:27.00 ID:AVIcH+Vl.net
- >>625
とりあえず、アルベルトロイヤルのライトが2線式に変更されたのは確定
アルベルト２０２０年モデル入荷！ | サイクルハウスミヤタ 松阪大黒田店
https://chmiyata.jp/okuroda/2019/10/03/5763/
https://chmiyata.jp/okuroda/wp-content/uploads/2019/10/476C2181-CC73-47CC-A79C-FBE042CEC4C8.jpeg
https://chmiyata.jp/okuroda/wp-content/uploads/2019/10/E1A17F17-DE62-4A33-8520-90CB312EAE6A-e1570098361433.jpeg
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 03:15:17.57 ID:IFflLQBJ.net
- BSはまだミツバの６Vのハブダイナモ使ってるのかな
あれは回転抵抗が大きすぎていまいちなんだよ
マグボーイのハブダイナモの方が軽くて明るい
ミツバも低電圧版は軽いらしいけど今ならHILMOを使ってほしいところ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 03:34:20.80 ID:FKa35KnS.net
- 先月買ったアルミーユも2本線だったね。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 04:26:32.43 ID:UNr1dMTP.net
- もしかしてハブダイナモの発電量上がったからJ2端子になったのかな
待ち乗り自転車のハブダイナモからリアライト（テールランプ）まで配線できると
車道走行の際の視認性が飛躍的に向上するんだけどねぇ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 13:23:42.79 ID:mhrXiuyH.net
- 電線の一本までコストダウンしてたのかな。。。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 13:44:47.41 ID:OCDD4KLk.net
- 玉受けって奴が逆ねじなんだね
多分そいつが緩んでるっぽい、やけにせり出している
そのせいか上のナットが締まらなくて鋼球が出そうになってる
カニ目で締められるのかな、やってみるか
油も差しとくか
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:07:20.92 ID:FOiRgXMG.net
- 右ワンは回るところまで締めたらロックナットで固定
玉当たりの調整は左側で
だから一旦ばらさないとダメ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:38:20.02 ID:I/renXU7.net
- >>866
ライトのLED化が理由だろう
ダイナモの発電電圧は終始一定ではなく、低回転では小さく高回転では大きい
そして、LEDは電圧が一定値(閾値)以下になると電流が流れなくなる(完全消灯してしまう)特性がある
こういう条件下でGND(マイナス)配線をステーや車軸を伝わせる不安定な物にして配線抵抗を増やしてしまうと、
分圧によりライト部の電圧降下が大きくなり、低速域での消灯が早く起きてしまう
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:42:24.00 ID:I/renXU7.net
- あと、ダイナモ式のテールライトは海外メーカーが作っている
ダイナモテールライト｜busch+muller(ブッシュ＆ ミューラー )｜PR International
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=25&item_category_id=43
だが、日本のママチャリにはこの手のテールライトを取り付けるネジ穴が荷台にもフレームにもない
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:36:54.23 ID:9Va1sZNp.net
- 低身長短足なのですが、大人が24インチ乗ってたら変ですかね？
24は小回りがきくがこぐのは重いときいて、26のほうがいいのか迷ってます
ちょっと段差がある家で、玄関の中に保管したいので重さも軽めのほうがいいのですが
主な用途は買い物で、自転車で30分くらいかかるスーパーにも買い物に行きたいが
24インチだと長距離はきついですか？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:41:47.10 ID:2P7d6ID4.net
- ちゃんとしたミニベロ買えばいい
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:43:53.84 ID:v8lzNzIe.net
- 150cmあるなら26インチでいいと思うけど
ママチャリならサドルも低いし乗れるんじゃないの
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:45:11.31 ID:Hrcdd0/m.net
- >>872
こんなの買うといいぜ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/citycrossseries/liebe/index.html
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:50:42.74 ID:rWAjGRDI.net
- >>872
体格とのマッチングは小柄なら問題ないと思うよ。
普段27インチ乗ってる俺が家族の24インチ乗った限りでは車体とくにホイールかな、の軽さにより加速は良くハンドリングは軽い（悪く言えば不安定）と感じるね。
ただモノが違うから単純なインチ違いだけの比較ではないのと、ギア比というか展開（クランク一回転で進む距離）が違うだろうからそのせいかもだけど。
あと、はっきり体感出来るかどうかは使用環境次第だけど、理屈上車輪が小さいほうが段差乗り越えが苦手になるね。
可能なら試乗して乗車姿勢や走った時の感じで決めたらいいと思うよ。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:15:26.58 ID:VyBJDn+8.net
- 身長170cmだけど買い物には24インチの乗ってる
26インチでもフレームの違いで24インチと適応身長殆ど変わらないのもあるから
試乗して決めたらよろしいかと
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:28:00.94 ID:2P7d6ID4.net
- いっそ、ダホンとかの２０インチの折りたたみ買って、カゴ着けても良いかもな。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:34:59.51 ID:rox3sQ1X.net
- 近所はチャリで移動する事にしようと決めたんだが西友に売ってる一万台のでも問題ないかな？
自転車乗るの10年ぶりくらいの30代男なんだけど
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:37:42.82 ID:IFflLQBJ.net
- 小径車 ≠ 子供用、進まない、遅い
速度はギア比次第だから20インチでも速いミニベロはたくさんある
体格と用途にマッチした自転車に乗っていれば全然おかしくないです
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:12:09.44 ID:2P7d6ID4.net
- >>879
BAAマーク付きなら
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:16:53.60 ID:5Gi3dw6H.net
- 設計次第でがあるけど小径は道によって怖い挙動を示す事が多かったので
以降は27インチばっかり買ってる
しかし各々で住んでる地域や運用法が違うし
バッチリ合った人はメンテ続けて長く乗ってるので
買ってみて暫く付き合ってみるしかないね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:23:47.95 ID:AVKd/k5s.net
- 折りたたみは物置にぶち込める
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:31:01.78 ID:AVKd/k5s.net
- 小径はギヤ比で速度出せても速度維持が大変
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 19:41:30.86 ID:PLVwo68Z.net
- >>875
軽いなこれ ほぼフル装備ママチャリなのに
おれの多分２０kgありそうだ
アルミフレームもだが、２６インチとか小さいフレームとかも効いてるのか？
身長あっても街乗り加速重視ならあえて小さいサイズ選ぶのもアリな気がしてきた
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 21:31:13.57 ID:O+jBT29U.net
- >>872
大人が24インチに乗ることは全く恥ずかしいことじゃないんだけど
今車種的に 欲望を満たすものや欲しいものはないでしょ・・・
うちには24インチのBSのスポーツタイプのカゴチャリがあって
明日も50Kmほど土手のCRで遊んでくるので距離とインチは全く関係ない
今土手の草刈り終わってないからロード乗りたくないのよ
んで24インチの利点は加速力と登坂力
ある程度鍛えている足ならあっという間に30Km/h
ほとんどの坂道も内装3段とかなら余裕
最大の欠点は30Km/hで完全に失速する・・・35Km/hとかはキープ不可
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 22:14:30.36 ID:3HpWnNBa.net
- 今朝、通勤中にチャリンと音がしたから「何か落ちた？」と止まってふとシリンダー錠をみたら鍵が無くなってた
数メートル後方に鍵が落ちていたが、開錠時は抜けないはず…
変だなと思い差し込んでまた抜いたら普通に抜けた！
何度かロックを開け閉めしたら抜けなくなったが、あれはなんだったのだろう？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 23:32:11.32 ID:v8lzNzIe.net
- 24インチなら折り畳み式のが欲しいな
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 00:45:32.19 ID:hShzoKy3.net
- 今週末は出掛けるのでもし次スレ行くなら>>2でよろしく！
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 03:26:17.58 ID:ne5oSMW5.net
- >>887
妖怪のせい
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 05:22:21.57 ID:YKl2os6j.net
- 改造しないとなんにもつめないにひとしいけど、ダホンいいよね
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 08:30:02.40 ID:rJ6OaVPS.net
- 尼でBIKE HAND(バイクハンド) YC-623 ボールポイントレンチが540円
8、10ｍｍは不要な気がするけど結構安いね
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 11:56:13.96 ID:IkAtyTnX.net
- >>851です。チューブ交換完了しました
https://i.imgur.com/y34aabF.jpg
わりとスムーズに出来てよかったです。組み上げ乗ってみましたが問題なさそうです
みなさんありがとうございました！
チェーンの張り調整2ヶ所（左右のバランス取れているか？張りは問題ないか？）
リアブレーキワイヤーの張り（張りが足りないｗ 遊び多すぎ）
ここがまだあと少し調整必要な感じです。がんばります
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:01:39.78 ID:OnteoQJy.net
- 主要メーカーで一番乗り心地の良いママチャリはアルベルト？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:05:27.34 ID:Lpzruj0i.net
- ママチャリで遠出気持ちいいよね。
月に1回ぐらいは、遠出で片道100キロを走る。
てか通勤用のママチャリと、遠出用のママチャリを2台持ってるわ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:05:27.57 ID:Lpzruj0i.net
- ママチャリで遠出気持ちいいよね。
月に1回ぐらいは、遠出で片道100キロを走る。
てか通勤用のママチャリと、遠出用のママチャリを2台持ってるわ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:05:27.73 ID:Lpzruj0i.net
- ママチャリで遠出気持ちいいよね。
月に1回ぐらいは、遠出で片道100キロを走る。
てか通勤用のママチャリと、遠出用のママチャリを2台持ってるわ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:05:49.73 ID:+EiSZNYU.net
- >>894
太タイヤを履いているステップクルーズなのでは
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:08:46.56 ID:zxDAhOEB.net
- 耐パンクのタイヤじゃなければ、乗り心地はどれも大差がない気がするけど
アルミフレームだと固いのかなぁ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:12:13.87 ID:CMjfA6D8.net
- アルミフレームは硬くて長距離は疲れるが
タイヤ・サドル・グリップで振動をおさえてる感じ
ロイヤル以外のアルベルトのサドルってテカテカに変色してから破けるよね？
安いウレタン無しサドルのほうが耐久性はある
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:30:13.49 ID:IzD/6KoD.net
- 太いタイヤは歩道の黄色いシート(盲人用のやつ)にタイヤを取られやすい
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:31:31.56 ID:ne5oSMW5.net
- >>893
チェーンの張りをチェーン引きで調整
その位置で右のハブナットを締める
車輪を真っ直ぐに合わせる（泥除けとタイヤの隙間で確認）
左のハブナットを締める
ブレーキワイヤーを着ける
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:41:56.22 ID:C0MTj//g.net
- >>897
以前こういうスレ立てたんだけどさ、DAT落ちしたから需要皆無だけど。
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492891556/l50
自分で言うのもアレだけど、新木場駅から水上（奥利根湖）まで内装3段チャリで往復したりする変質者ではある
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:19:20.48 ID:Lpzruj0i.net
- >>903
群馬県の最北までかぁ。すごいね。
自分は、最高で片道130キロ近くかな
地元・江東区と、千葉県の館山市を往復したわ。今年の8月のお盆の時期に。
熱中症になったおかけで、帰りはめっちゃ時間かかった。吐き気としゃっくりがやばかった。
往復するのに3日かかったな。
熱中症にかかってなければ、往復2日以内で終わらせる事ができたんだが
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:42:38.05 ID:ne5oSMW5.net
- 片道50km位にしとけ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:26:01.59 ID:Y1yDzYls.net
- ポジションさえでていれば、日の出とともに出発で
おおむね平地であれば往復で200キロはいける
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:50:28.62 ID:fn+MlNRQ.net
- お手軽に荷物を運べるママチャリだけど
キャンプレベルだと、ハードポイントみたいなロードやクロスに負けるよなｗ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:55:34.61 ID:EvvBsUtJ.net
- ギア無しシティーサイクルで30kmぐらい走ったらケツが強烈に痛かったの思い出した
ケツ以外は問題なかったからケツさえなんとかなれば…
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:49:29.42 ID:rn8zRZK9.net
- ジーンズでこぐからいつも股から破れてくる
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:55:03.79 ID:FBXIYvRX.net
- ロング乗るなら乗る側も
ポジション出しや負荷分散、鬱血防止股ズレ防止
ペース配分、休憩、補給
なんかへの配慮は求められる。
ママチャリって言ったって、ちゃんと整備されていない車両は論外
ロングだと疲労している時に向かい風や登坂は想定されるので、内装３段変速なら小ギヤは18か20にしたい。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 17:00:48.13 ID:IzD/6KoD.net
- >>909
多分、歩くときも擦れてるよ
サドルとの擦れば摩擦抵抗少ないから
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 18:18:42.50 ID:mtdqWEut.net
- 片道100Km以上ってお前らすごいな・・・
今日は2:50.23秒かけて64.43km走ってきたけどヘトヘト。。。というか腹減った・・・
Avg22.6Km/h Max38.7Km/h 推定消費Kalは987だとさ
筋肉痛になるほど無理してないけど 俺ごときでママチャリだとこの辺りが限界だわ
でも酒と飯が旨い
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 19:36:13.66 ID:g7NkHZi7.net
- ロードなんかに比べたら同距離での運動量はよっぽど多いだろうね
みんなすげぇなぁ 普段片道１０ｋｍ程度だわ
まずは往復５０ｋｍチャレンジしてみっかなぁ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:26:00.96 ID:HHdv8aCI.net
- 駐輪場見たことないブレーキ見たんだけどわかります？
普通のハブブレーキみたいな感じで、プラスチック外装。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 20:39:10.25 ID:BcDBVGSb.net
- >>914
答えじゃないけど、以前駐輪場でBSのフリストブレーキを見かけて、
黒い部分がプラっぽいなぁなんなんだろうなぁ、けど触るわけにもいかないしまぁ知ってもしょうがないかと数秒ほど考えた事を思い出した。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 21:38:14.32 ID:CMjfA6D8.net
- BSのサーボじゃないかな
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 22:03:51.52 ID:9gL5dIv+.net
- 何故写真を撮ってないのだ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:04:38.03 ID:EQueODPa.net
- >>914
そのお題で写真無しとかただの荒らしだろ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 23:16:24.13 ID:HHdv8aCI.net
- いやー、変質者に見えるかなーと思って。
見た感じブリジストンのサーボブレーキっぽいです。ありがとうございますすいません
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 01:39:55.51 ID:AxF35YvE.net
- ・アルベルト
・ロングティーン
・エブリッジ
この辺の展示車が一通り揃ってる量販店って都内にある？
やっぱり家電屋かな？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 02:10:11.82 ID:Oe4IlX1b.net
- ヨドバシは、通学車は昨年度まではそこそこ見かけたが今年度はほとんど展示していなかったような気がする
通学車は街の自転車屋の命綱だし、何か泥臭い事情でもあったのではないかと邪推
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 02:24:13.94 ID:7h/bzcnK.net
- ブリヂストンは10月上旬にモデルチェンジだから今は展示車少ないんじゃないかと
ヨドバシのネット販売では新モデルはまだ予約受付中だよ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 03:34:06.69 ID:1fJwyfSi.net
- >>910
＞小ギヤは18か20
16T以降の大型は、全ケース（フルチェーンカバー）スプロケットを閉じるネジ山がチェーンと接触する機種が多いから
全ケースに収まるようネジ山を切った上で、16T-(34T, 33～31T, 28T)以内に調整する必要が。
私的には子乗せ３人乗り対応自転車が一番手っ取り早い。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 09:52:51.59 ID:Vpvgx1zl.net
- 増税前の駆け込み需要＋秋のモデルチェンジ寸前
これで展示車が一通り揃ってる店はむしろマズイ気がする
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 18:58:02.65 ID:fpc+PxwP.net
- 3連休中に、江東区と熱海を往復しようと思ったが、台風かよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:20:53.60 ID:yhkxSEXo.net
- >>925
片道115Kmぐらいだけど
ちなみに休憩時間入れてどれくらいの時間で到達する予定だったの？
翌日考えて10～12時間ぐらいのペースならなんとかなりそうだけど
ロードみたいに6～8時間だったらガチすげえと思う
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 19:54:33.25 ID:fpc+PxwP.net
- >>926
先週の土曜日に、江東区から宇都宮（100キロちょい）をほぼ片道7時間でこいだ。そして休憩なしでそのまま江東区へ向かって出発。帰りも7時間
100キロ7時間だから、熱海までは8時間の予定だった
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:10:16.02 ID:MbxDj8Cy.net
- 速度的にはママチャリ？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:39:52.54 ID:yhkxSEXo.net
- >>927
俺>>912だけど 700cとか26-7くらいの車体なら無理な距離やペースじゃないと思うけど
普通の人はまず無理だわな（俺のは24）
ロードに乗ってると風や傾斜に合わせて常に一番軽く回せるようにペダルを漕いで
絶対に回転止めないのが当たり前なんだけど普通の人はできないからな
来週からロード出す予定なのに・・・ってことで同じく憂鬱
速いよロードは
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:52:37.25 ID:yhkxSEXo.net
- >>928
あ 乗ってるのが自転車馬鹿です ゴメンナサイ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:55:26.34 ID:7h/bzcnK.net
- ママチャリでも巡航時速25km/hくらいまでは出せるよ
クロスやロードは普通の格好だったら30km/h巡航くらいが長距離を無理なく走れる速度
おおまかに時速15km/hのペースが中長距離ライドのイベントの最低速度らしい
スポーツバイクが有利なのは軽量性によるストップアンドゴーと坂道かな
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 20:57:20.80 ID:zUTexsLr.net
- アルミーユに乗りたいけどどれも変な色だな
色変えて欲しいな
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:01:20.34 ID:yhkxSEXo.net
- >>931
サイコンでオートにしておくと信号待ちとか登坂もあるし
CRとかじゃなければ25Km/hアベレージはロードでもかなりキツイわ
押し歩きや休憩とかで計測を止めれば普通に出るけど
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:12:08.14 ID:Vpvgx1zl.net
- >>933
巡行とアベレージは違うからねー、大体巡行30㎞/hで走れてアベレージ25km/h
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:17:08.21 ID:7h/bzcnK.net
- >>933
サイコンのオート表示なら確かに25km/hは難しいね
あくまで平均的な走行時の一時的な速度表示について25km/hという意味でした
信号待ちとか休憩含めたら19km/hくらいかな、アベレージ15km/h超えていたら十分だと思う
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 21:50:01.55 ID:yhkxSEXo.net
- >>934
勘ピューターではそうなるわな
>>935
そう 思ったより出てないんだよね・・・
でも走行距離を時間で割るとそのとおりなの(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/06(日) 22:19:02.67 ID:CErH5OWi.net
- 具体的な数字を出し始めると他者が白熱し出すから程々に
しかし一部のロード乗りの様にそれらを気にして
一時停止や信号無視してでも僅かな数字を稼がないだけ上の人達はマトモだ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:00:28.96 ID:tjd3uizx.net
- BSのsubnade（27インチ）６S→７S （14-16-18-20-22-24-34T）
また、クランクも42→40にしました。これでかなり坂道も楽に
なりました。また、先日、前後輪のタイヤも交換しました。１０
年経ちますが快調に走ってます。改造は地元の自転車屋さんに依頼。
１００キロは無理ですが３０キロだと割りと走れます。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:21:50.44 ID:3vpGOSGV.net
- 最後10Tも飛ぶのか。三段フロントギア並だな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:26:59.21 ID:Mz8JIPvV.net
- >>939
MEGARANGE
https://bike.shimano.com/ja-JP/technologies/component/details/megarange.html
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 00:46:36.08 ID:tjd3uizx.net
- >>939
>>940
shimanoのボスフリー メガレンジです。これまで登れなかった坂を
登れるようになりました。私のお気に入りのシティサイクルです。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 04:29:50.67 ID:6mIpdal0.net
- >>909
俺もジーンズなので、いつも股が破れる
一年持たないことが悩みだ
自転車に乗る前は痛んでくると膝が破れていた
>>911
そのとおりで、歩くときにも擦れるというか生地が捩れる部分だと思う
しかし同じ時間なら歩きの数倍の回数捩れるし、
サドルに押し付けてるから痛むのが早い気がする
みんなは何を履いて自転車に乗ってるの？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 06:33:10.38 ID:OSfzkIyc.net
- 自分は駅まで１０ｋｍ走るときは運動着で、トイレで着替えてる
冬場は、上から重ね履きしたり
数ｋｍならそんな気にしないかな
あまりに服の股が痛むようなら、細いスポーツタイプのサドルにしてみるといいかもねぇ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 07:05:13.17 ID:WcqHhOv4.net
- >>942
ジーンズ、破れたことはない
擦れる回数ではなく擦れる相手が問題
歩きは生地の重なった縫い目同士が擦れるから、サドル相手より摩擦係数が高くなる
よって自転車より徒歩の方が生地にかかる負担は大きい
特に内腿の肉が擦れるタイプの体型の人は(極端な例を上げると関取)
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:20:51.77 ID:s7qknjCq.net
- 今年の春から自転車（スポーツとして）デビューしたんでTシャツ＋ジーパンor短パンでしか走った事ないんだけど
これから冬に向けて寒くなってきたら何着ていいのか分かんないや
みんな冬場はどんな格好で自転車乗り回してるの？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:41:38.71 ID:1b9PZpwH.net
- ミシンで叩いて延命してるよ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 08:46:35.43 ID:JcdljtCH.net
- >>945
ゴアテックスのジャケットとかかなあ？
自分はナイロンジャケットなんだけど脇～横腹の部分だけ綿素材になってて
蒸れないサイクルウェアをコロンビアのショップで買った。普段着にも丁度いい
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:03:31.82 ID:plb5GnjD.net
- ワークマンの防寒具で軽く蒸した状態を維持する位の軽強度で
一日1～2回 各30分超える程度
スポーツ車の時は専用品着るけど手軽な恰好で出来るママチャリは買い物のついでとか
時間が空いた時に手軽に出来る様にして小分け運動を長期継続させてる
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 09:28:40.18 ID:3vpGOSGV.net
- 裏起毛のウェアって汗吸って蒸れたりしないですかね？
冬用に買ったのですが汗引いた後湿り気が冷えてきて風邪引くのも困るのですがそういう心配はいらないでしょうか
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 11:45:06.48 ID:plb5GnjD.net
- 厳冬期用じゃなければ微量の裏起毛なので
汗が発散されるのにふわっと温かみを感じるけど
寒さを感じない運動強度を維持し続けれるかになるので
寒過ぎた時用にペラペラのウィンドブレーカーもあった方が心配ないかと
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 12:35:55.16 ID:X2gJkncN.net
- 駅から会社の通勤にママチャリ使ってるんだけど持ち運びできる空気入れって普通の奴より空気が中々入らなかったりするの？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 13:00:54.99 ID:fYGAnxXt.net
- アルベルト２０２０年モデル その２ | サイクルハウスミヤタ 松阪大黒田店
https://chmiyata.jp/okuroda/2019/10/05/5776/
本日シルバーを箱から出してみると話には聞いてましたが泥除けが一新されてました。
前作まで薄紫？グレー？といった感じの部分が渋い引き締まった色になってます！
https://chmiyata.jp/okuroda/wp-content/uploads/2019/10/AC52714C-A375-4A45-B61E-9129C12AF6F4.jpeg
https://chmiyata.jp/okuroda/wp-content/uploads/2019/10/14650D0C-43B9-42DB-90A7-5328488E6925.jpeg
>>863
ノーマルモデルは1線式のまま
https://chmiyata.jp/okuroda/wp-content/uploads/2019/10/5E5750BC-3455-44C8-AEAE-5C1BC6026D6D.jpeg
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:38:28.61 ID:iZPJ1VXZ.net
- >>951
あなたが言うところの「普通」て、何のこと？
そもそも「持ち運びできる空気入れ」が普通なんだけど？
皆が皆、重量が10kg以上もあるような電動コンプレッサー式の
空気入れを使っているわけじゃないよ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:41:12.58 ID:m9/yCG4z.net
- アスペか
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:50:26.72 ID:X2gJkncN.net
- >>953
ああ、ごめんね僕が考えてた普通ってこういうT字の奴のことね
https://i.imgur.com/WgaMa1v.jpg
で、持ち運びできるやつってのはこういうちっちゃい奴
https://i.imgur.com/05nOMAk.jpg
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:58:15.11 ID:WcqHhOv4.net
- >>955
気にするな俺は｢普通｣に理解できたよ
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:58:23.89 ID:8VWFMXmf.net
- ロードバイクタイヤの25cとママチャリの35cではエアボリュームがほぼ倍くらい違うからね
携帯ポンプが25cで300回ポンピング必要ならママチャリは600回必要ということで実用的じゃないよ
もっと大型のフレームポンプ使わないと
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:59:04.08 ID:IrwoRBTY.net
- >>953はバカだな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:00:28.88 ID:IrwoRBTY.net
- >>957
空気圧も違う
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:00:41.78 ID:X2gJkncN.net
- >>957
600回…
大人しくT字の買いますありがとうございました
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:14:41.98 ID:8VWFMXmf.net
- 実際やってみたけど200回くらい連続でポンプすると本体が摩擦熱で50度くらいまで発熱する
腕は疲れるし休憩しながらじゃないと厳しい
普通のT字のポンプの優秀さを思い知るね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:25:10.71 ID:kzrv11pQ.net
- 自転車の後ろカゴ容量比較！27Lと31Lを例に【ママチャリ】｜カゴチャリが好き！
https://kagochari.com/compare-27l-with-31l-rear-basket/
>>951
低圧用がいいよ
MTBにもオススメな携帯用ポンプ、Panaracer MINI FLOOR PUMPのご紹介！｜ 京都の自転車店 修理・販売なら | 自転車のきゅうべえ 店舗情報
https://city.qbei.co.jp/media/blog/senbonnakadachiuri/goods/mtbpanaracer-mini-floor-pump.php
大容量が決め手?オススメのファットバイク用携帯ポンプ5選 | ヨロズバ
http://yorozuba.com/fatbike-inflator
細くて長いより太くて短い方がいい、人生ではなくポンプの場合。
https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/60
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:49:46.19 ID:iZPJ1VXZ.net
- >>955
前者は「フロアポンプ」
収納庫と駐輪場の間を、苦も無く持ち運びできる
必要に応じて更に遠くまで運んで使うこともある
後者は「携帯ポンプ」
あんた、ボキャブラリーが乏しすぎだ
低知能者同士でしか話が通じないよ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:53:04.28 ID:WcqHhOv4.net
- 低知能者同士で分かることも理解できない高知能者か
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:55:34.09 ID:4xCV8SWX.net
- >>963
そんなの知らない人もいるよ
低知能とか関係ない
ある口コミでキヤノンのヤは大文字だという事を知らない人は良識を疑うって人いたが、そんなのその業界知らなきゃわからなくてと仕方ないだろって思った
あんたは知ってた？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:56:27.94 ID:IrwoRBTY.net
- >>961
それは摩擦熱じゃない
断熱圧縮
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:57:16.15 ID:IrwoRBTY.net
- >>963はバカの上塗り
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:59:56.06 ID:8VWFMXmf.net
- >>966
摩擦熱も無視できないレベルであると思いますが？
無視できると思う根拠はなに？
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:21:47.93 ID:Ic3md9bC.net
- 人の事バカと書いてる奴も大概ハカやで
951の文章が幼稚なだけや
まあ言いたい事は解ったが突っ込まれてもおかしくない
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:29:39.61 ID:JOEstZDC.net
- >>968
熱なんて単にゆっくり入れれば済むのが無視できる根拠
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:34:10.98 ID:WcqHhOv4.net
- 言いたいことが分かるなら、それで十分じゃん
いちいちあげあし取って攻撃してくる奴が頭おかしいんじゃね？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:37:18.22 ID:Ic3md9bC.net
- 俺は解ったか951の文章じゃなｗ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:37:21.31 ID:8VWFMXmf.net
- >>970
意味不明
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:40:07.08 ID:IrwoRBTY.net
- >>968
自分の主張の理由は思いますで済まして、他人には根拠を求めるのはどうなのかな？
>>969
別に幼稚とは思わないな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:46:11.70 ID:8Hanbekj.net
- 餅つけ
言葉が多少おかしくてもそこを攻撃するのはやめよう
タンク付きの無負荷で100回上下させたけど、明確に熱くはならなかったわ
負荷かけてもやってないから比較はできんが
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:49:35.46 ID:IrwoRBTY.net
- 参考までに書くと、空気入れで空気を入れると空気入れだけでなく、空気を入れられたチューブも誰もこすってないのにw熱を持ちます
これはチューブの中で空気が圧縮された結果として発熱しているからです
空気入れの中で圧縮された時点で空気そのものの温度も元よりは上がってますが、それでも暖かさを感じるほどではありませんからね
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:49:40.79 ID:OSfzkIyc.net
- おれは>>963みたいなやつが嫌い、おれはね
自分は知能が高いと思いこんで初心者にマウントとろうとするチンパンジーみてーなの
自転車に限らず何処にでも沸くよなぁ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:51:18.24 ID:IrwoRBTY.net
- >>975
そうですね、無負荷では空気の断熱圧縮が起きてないので、これによる熱は生まれないのです
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:52:55.11 ID:8Hanbekj.net
- >>978
いやそれは分かってるよ
摩擦熱がどれぐらいあるかを試した
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:52:56.11 ID:JOEstZDC.net
- >>973
高速でポンピングしないといけない決まりでもあるのかな
実際問題ゆっくり入れれば摩擦熱なんて無視できるのにどこが問題なの？
まず使ってる携帯Pの製品名をどうぞ、単に性能が悪ければ無駄に疲れるので携帯型だから駄目という問題ではない
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:54:53.72 ID:8VWFMXmf.net
- >>974
物体がこすれればそこに摩擦熱が生じると考えるのが普通、物理の常識
それを無視できる理由がゆっくり入れればとかいいとかいうのは非常識もいいところ
低容量のポンプを使う状態を想定しているのだから実際、非現実的でもある
むしろ断熱圧縮こそ問題になるのは高圧のポンピング時であり、低圧においては無視できる
だいたい「思います」は根拠に自信がないから使うわけではななく、ただの丁寧語、勘違いも甚だしい
そもそも人の考えをわざわざ否定するのだから根拠が必要なのは当然だろ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:01:17.23 ID:8Hanbekj.net
- 思った
摩擦熱があっても吸った空気に熱が移ってノズルから出て行くから測るのは難しいわ
空気吸わない且つ出て行かない状態にしないと
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:03:38.03 ID:Ic3md9bC.net
- 横からだがｗ
思いますは思うの丁寧語だ
丁寧語にしたところで
根拠に自信がないから思うだろ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:04:02.64 ID:+jhbGmvg.net
- >>977
俺も嫌だがこういう人は実際話すと面と向かってこういう事言わないんだろうな
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:04:03.20 ID:R6JiUU7X.net
- 次スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570449491/
昨年末にクルマのタイヤに空気入れたら本体下からメーターまでのホースが熱々になりビビったわ。（パナアルミメーター付き）
大きめミニバンタイヤ約1.8→2.6を4本の地獄のポンピングで腕も熱々だったけど。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:07:41.65 ID:IrwoRBTY.net
- >>981
あんたの物理の常識とやらは小学校レベルだなw
断熱圧縮は中学校で習う
なんでも摩擦熱で説明できるとか、無知にもほどがある
では逆にシリンダーに入れた空気をピストンで引っ張った時、同じように摩擦は発生してる筈だが、同じように温度は上がるのかね？
これは断熱膨張といって、正解は温度は下がるだ
つまりアンタが推す摩擦熱なんて、空気入れの中で起きてる現象の前では微々たる影響しかないんだよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:08:52.04 ID:8VWFMXmf.net
- まあ一概に携帯ポンプといっても容量も本体材質もデュアルチャンバーかシングルチャンバーかでも
熱容量や排熱特性が変わるから熱を感じないという事例はあるかもしれない
ポンピングの速度も同じじゃないだろうしな
ちなみに自分が使っているのはLAND CASTのMAGIC PUMP のコンパクトモデルだ
これは低圧から結構な熱を持つよ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:11:29.41 ID:6mIpdal0.net
- >>944
ママチャリに乗って片道11km,35分の通勤を始める前は
股が破れたことがなかったから、自転車が原因としか考えられない
ちなみに身長178cm,体重72kgだ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:11:45.68 ID:JOEstZDC.net
- >>981
机上の空論はいいから製品名をどうぞ
＞携帯ポンプが25cで300回ポンピング必要ならママチャリは600回必要ということで～
実際にやってないでこういう結論を出してる時点で信頼性がない、空気圧の違いから600回は非現実的
＞本体が摩擦熱で50度くらいまで発熱する
どうやって測ったのか、自分の感覚だけで書いて＞無視できないレベルであると思いますが？じゃ思うだけで根拠にならない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:12:49.05 ID:8Hanbekj.net
- >>985
まさか指定が2.6kgf/cm2？
だったらあぶなかったのではｗ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:13:03.27 ID:8VWFMXmf.net
- >>986
低圧から熱を持つから摩擦熱だと言っているのだが？
そもそもポンプのシリンダー内は完全な閉鎖系系なのかね？空気を排出しているのだろ？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:14:54.27 ID:JOEstZDC.net
- >>987
OK、LAND CASTのMAGIC PUMP のコンパクトモデルね
おれはGIYOやTOPEAKの携帯をいくつか持ってるから実際に発熱するか試してみる
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:18:06.65 ID:WcqHhOv4.net
- 手と手を擦り合わせても相当速くそして強く擦り合わさないと摩擦熱はでません
はい論破ｗ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:19:21.44 ID:R6JiUU7X.net
- >>990
春から寝てたスタッドレスなんだけど、
履き替える前に積んでスタンド行けば良かったんだけど夏タイヤ外した後に気付いてさ・・・
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:25:30.88 ID:IrwoRBTY.net
- >>991
低圧なら断熱圧縮が起きないという主張の根拠が不明だし、空気を排出できるのは空気を圧縮してるからでしょ？
そして空気入れを押す手が疲れるのは、相応の圧縮を行っている（チューブを繋いでない時より明らかに反力がある）からでしょ？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:30:04.89 ID:IrwoRBTY.net
- >>991
ねえねえ、空気を入れてる際中にタイヤも熱を持ってくるのは何故？
空気入れでの摩擦熱が空気に伝わって、それがタイヤを温めたとか主張しちゃう？w
でもそれだと空気はタイヤより高温じゃないと熱は移動しないよね？
空気入れから吹き出す空気はそんなに高温かね？w
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:30:18.41 ID:JOEstZDC.net
- 約3気圧入ればOK、実際には2bar程度で走る人の方が多いし一時しのぎなら全然問題ないが
別に熱くはならないがもうちょい正確に計測したいんで明日の夜報告
まあバルブを米式変換してデジタル空気圧計で精度上げれば十分だろ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:39:39.03 ID:bQVBiUYX.net
- まあ空気入れが使ってて熱くなる、その熱の出所が摩擦熱というのは無理があるね。
パッキンをシリコングリスできちんとケアしても様子は変わらないから。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:42:26.72 ID:8Hanbekj.net
- これだけ反論されてるのは、実は摩擦熱だと思ってた時代があったからじゃねぇの？
みんなさｗ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 22:04:06.36 ID:SKr2z7nH.net
- 携帯ポンプって物によるわな。
嵩張るし、格好良く無いけれど
http://www.furupla.co.jp/products/bicycle_pump/handy_pump/
は、ガチで使える
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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