5万以下のホイール34

1 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 10:02:22.17 ID:VvNNVtfD.net

実売5万円以下のホイールを語るスレです。

前スレ

5万以下のホイール33 [無断転載禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551171596/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 10:03:23.34 ID:VvNNVtfD.net

スレ立てしました、保守

3 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 10:50:45.11 ID:d25Cn8pl.net

ちょっと前にシマノRS300買ったばかりなのに、
さっき、Prime - Baroudeur SEをポチってしまった
だって、余りにも安くて軽いんだもの
さて、RS300は何に使おうか？　3本ローラー用はもうあるしな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 11:57:10 ID:VvNNVtfD.net

いざという時の為に保管するかオクに流せばいいっしょ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 14:05:28.63 ID:Af02pNH3.net

いちおつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 14:47:51.41 ID:yfbpm3rj.net

(^^)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/29(水) 21:28:18.76 ID:9KZAhIQ9.net

>>3
コスパ良さそうなので、購入候補にあがってたけど、スポークがあれだし、
結局無難にレーシング5にしてしまったよ。使ってみたら感想よろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 22:46:36 ID:33OAqd0D.net

レー5は普段使いで何の不満もないな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/02(日) 00:19:11.46 ID:9KVNrYfg.net

スポークがあれとは？

10 ：3：2020/02/02(日) 15:28:26 ID:9KVNrYfg.net

到着予定日12日なのに、何と今日届いちゃった 早過ぎ
取り敢えず、重量だけ量ってみたら
フロント 710g リア 910g 計 1,620g
商品説明では
フロント 661g リア 855g　計 1,516g
うーむ、安いデジタル計使ったから誤差はありそうだが、ちょっと残念
代わりにおまけのQRはすげえ軽い　前後で76g
タイヤは1本 289g
チューブは1本 134g

11 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/04(火) 02:17:19 ID:LiMs/CC7.net

建ったのか　乙

12 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 23:41:49.26 ID:0rSG+0yW.net

よっしゃああ決めたゾンダ買う

13 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/05(水) 23:48:50.21 ID:0rSG+0yW.net

やっぱり>>10と同じのにしよっかなあ？
それどう？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 02:09:24 ID:AIj1+uXh.net

ゾンダの方が幸せになれる、もう少し頑張ってレー3でもいいぞ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 10:10:40 ID:molP+6Yu.net

>>10
インプレ待ってるよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 13:41:33 ID:V96ZrCwY.net

prime Baroudeur使ってるけど、軽い上にチューブレスも体験できるから良い選択肢だと思うよ
ただしSEにはチューブレスバルブが付いてないから別に用意しないといけない罠がある

17 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 17:48:39.95 ID:rsY7Jt6b.net

ゾンダもレー３もC17になってクソ重たい。
重たくなってるのに剛性はC15より低い。
ちなみに最後期のゾンダC15って実測C16なんだよね。
C17買って、売り飛ばした後に気付いたｗ
重量もそのC15(実測C16）の方が200g近く軽いし。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 19:32:11.76 ID:L8IBYn47.net

ゾンダどっかのスレであったけど
メーカー公称値
2016 ゾンダ(ナロー)
フロント 670g
リヤ(カンパ) 880g
リヤ(シマノ) 924g

2019 ゾンダ(ワイド)
フロント 678g
リヤ(カンパ) 862g
リヤ(シマノ) 862g

レビューや販売店サイトなどの実測値を比較すると全体重量はC17の方が軽くて、リムは8g程度C17が重いくらいみたいよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 20:59:57 ID:Iy0ESLAH.net

>>18
それって、アルミフリーになったから軽くなったとか無い？自分のナローZONDAは、鉄からアルミフリーに変えたらスゲー軽くなった印象

20 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 21:22:17 ID:wts2bG5r.net

>>19
フロントはフリー関係なくね
あとカンパリヤハブは新旧で構成部品ほぼ同じらしい

21 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/06(木) 21:27:47 ID:AIj1+uXh.net

レー3はゾンダに比べると頑張った形跡あってそこまで重くなってない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/07(金) 08:26:05 ID:FVLOQ9oc.net

C17で軽さ求めるならゾンダレー３じゃなくALPINE狙ったら？
C17で1400g切ってるぞ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 07:56:58 ID:c6af1+Se.net

>>22
その1400切ってるモデルは実売でも5万越えてますよ。
5万以下の下位モデルでも1430gなんでかなり軽いホイールとは思うのだけど1400g切ってるのは魅力だわ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 11:35:13 ID:ADy8WMZY.net

軽いだけで進まない、首折れスポークで耐久性が無いなら意味無いんだよなぁ…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 12:21:24 ID:7GYIXp7G.net

G組じゃないとな

26 ：3：2020/02/08(土) 13:44:46 ID:KCdVcVEY.net

走って来た
いやあ、いいね　RS300に比べて走りが軽い軽い
漕ぎ出し、加速、上り坂、どれも楽すぎる
おまけのタイヤは空気圧高目の指定だが（6〜7Bar)、7Barでも乗り心地はそんなに悪くない
リム幅はRS300が17Cで、これが19Cだがグリップの違いとかは直線しか走ってないので分からんかった
ラチェット音はちょっと大きいが爆音ってほどじゃない
難点は前輪のハブの直径が小さいくてサイコンのスピードセンサーのバンドを短いのに替えなきゃいけなかった事ぐらいかな
取り敢えず、コスパ最高で初心者の自分にはこれで十分です

27 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/08(土) 19:13:20.97 ID:6gbH8kq/.net

インプレありがとう
既にレー5あるけど2台目の繋ぎにいいかも

28 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 20:14:40.54 ID:do2FA8ah.net

>>24
ストレートと首折れの耐久性差って無いみたいよ。
完組み初期は手組みの組み手の張力バランスが悪いのが飛びの原因だったみたい。
それでも幻想的にストレートの方が強くなければならない的風潮あるから根元2.2mmとか2.3mmってのが主流になりつつあるでしょ。
MAVICなんかスポーク飛びは悪みたいな感じで今じゃ根元2.4ｍｍ使ってる。
そりゃ飛びませんわってことでストレートとJフックの差ではなくなってる。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/09(日) 20:41:40.92 ID:fKOzzvxE.net

>>17
ゾンダ17実測いくらだったん？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 09:05:35 ID:VNOEJE2E.net

MAVICはスポーク飛ぶよりフランジ割れるしw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/10(月) 16:17:47 ID:9ChXZx5m.net

>>24
以外と剛性あるよ。
今のALPINEは少なくてもフロントはゾンダより剛性高い。
リアの剛性は低く無いが高くも無い中庸な感じ。
フロントの理由としてはJフックだけどラジアル専用設計のフロントハブ使ってる。
軽すぎて慣性が足りない()って意味で言ってるなら知らない。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 10:29:18 ID:3jFQzEJr.net

Attaquerのインプレ情報ない？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 10:42:05 ID:vRTmbJ21.net

>>32
リムは悪くないですよ。
問題はリアの15267のベアリングだろうな。
昔のJIS規格のベアリングサイズで特殊径ではないんだけど大手が撤退してる規格なんだよ。
耐久性的にはマトモなベアリングが無いサイズ。
非接触でもOK耐久性FUCK的ノリなら良いけど高耐久含めて考えてるならこのベアリング使ってる奴は辞めた方が吉。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 16:28:00 ID:PkmOrTVj.net

Primeホイールは損傷交換プログラムとかいうので購入から2年間事故とかで壊れても40%オフで新品と交換できるらしい

35 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 17:21:25 ID:opEpSJEp.net

元々半額位じゃないと要らないけど

36 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 09:18:39.80 ID:aWCLLzgC.net

素性の分からない中華モノよりかはマシ程度で安いには理由があるからなprime

37 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 12:01:06 ID:O1lQWRGl.net

でも誰もその理由を説明してくれないのはなんなん？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 15:44:01 ID:d/V0ZLot.net

情報が少なすぎるし買った奴もインプレないのはなんなんだよ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 18:52:31 ID:l+KPT+de.net

アルミリムのは悪くないけどカーボンリムのは酷い。
リムの剛性無さ過ぎ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 18:31:41 ID:QQqeyI8C.net

インプレすると泣けてくるからじゃね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 22:00:19.37 ID:zkuB6UBU.net

インプレでボロクソに文句書いたらいいじゃん、それすらないからな
そこそこ満足してるけどわざわざインプレ書いてベタ褒めするほどじゃないみたいな感じな気がする

42 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 10:07:54 ID:zQK86zNT.net

広告出してくれるメーカーの製品は褒め甲斐があるけどprime褒めてもメリット無い
それ以上に実は、その他メーカー製品とprimeの間に実感できる程の差が無い
もしくは差を感じられるレビュアーがいない
だからお前らが買ってここでインプレ書いてくれ
俺は鈍感だからパーツは見た目でしか選ばない

43 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/26(木) 21:22:06.11 ID:Hby+m7Qd.net

デザイン的はダサいし、金ありがちな自転車屋に囲われてるタイプの人は海外通販てのが割とネック
比べるには高いのも持ってなきゃだけど財力がある人は態々買わないだろうなって思う

44 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 12:37:49 ID:MrvJvG5r.net

ウイグルってネトサポバイトあるらしいね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/30(月) 08:55:55 ID:E/uRTkIL.net

英語でけんとあかんで

46 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:16:05 ID:GXiwZki0.net

I buy hoiil racing3 one prease.

47 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 18:22:25 ID:z5E8BqOC.net

What does hoiil mean?

48 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 19:47:27 ID:Ckkguz4Q.net

yes. I need hoiil. send me.

49 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/15(水) 20:58:55 ID:reqwRIAq.net

invoice

hoil £3.00
shipping £10.00

Thank you

50 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 07:12:19 ID:oweZUX1t.net

シマノのRS300って、どんなぐあい？
なんかこう、検索してもあんまし情報出てこなくてさ

RS100よりよくてRS500ほどでもないってのはわかるんだけど
実際使ってる人の話を聞きたい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 17:53:15.02 ID:5UJpA7cI.net

情報が無いって事は需要が少ないって事。中途半端なのは間違いないんだよね。そんなの買うなら金貯めろって話。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:03:16 ID:oweZUX1t.net

>>51
それは使ってみてダメだったってことでしょうか？　どういう点が不満だったか教えていただけると助かります

53 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/15(金) 18:34:12 ID:pGrkpmO2.net

>>52
Amazonのレビューはだめなの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 06:05:33 ID:hRWD5f/v.net

>>53
ここよりAmazonレビューのほうがアテになるとは思ってません。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 09:29:41 ID:3aDLpuKx.net

>>54
便所の落書きなのはどっちも変わらないと思うよ
まぁ気長に待ってください

56 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 13:52:07 ID:MWdT1lle.net

>>54
RS500の口コミでよくあるのが『交換して意味があるのは最低でもこのクラス』って内容だよね。
自分がRS500を試したときもこの感想だった。

もとのホイールのスペックにもよるのかもしれないけど、"最低基準以下"のホイールを購入するのって、高級品を買うよりもセレブな行為だと思う。
だって、『状況的には高い確率で意味ない散財』なわけだから。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 18:32:12 ID:CMYRRKNn.net

>>56
実際に使っていない人の話はいりません

58 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:02:03 ID:Eo04Z3ON.net

RS500で天竺まで行ったけど凄く良かったよ、お勧め。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:03:52 ID:zJp27DEi.net

ワタシも〜 サンフランシスコから RS500できました。トテモおすすめで〜す。ベリーグッド

60 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:06:00 ID:PGusBHHx.net

>>57
やったじゃん。オススメだって。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:06:00 ID:PGusBHHx.net

>>57
やったじゃん。オススメだって。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:07:17 ID:mg+v7ykB.net

オッス、オラもとても気に入ってっぞ。じっちゃんも使ってっぞ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 19:19:21 ID:7JKl9Rin.net

走行距離56万でも振れ一つありません、お勧めですよ。キエィッ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 21:25:18 ID:NJU0LuEl.net

56万cmかな？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:43:17 ID:VFvFu233.net

RS500買うか迷ってんじゃなくてRS300なの？マジで？買っちゃいなよ安いんだし、タイヤみたいな価格じゃん。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:02:32 ID:tzMbj7rF.net

>>65
そうなのよね、なぜRS500だと思ったのか知らんけど
馬鹿ばっか

67 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:15:33 ID:0TVEKjgC.net

あまりにも低レベル過ぎて想像出来なかった、可哀想だから余ったキシエリで良ければあげるよ。レーゼロとカーボンディープもあるから試着してみるか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 23:32:28 ID:i4TyFEF9.net

レー5にしときなよ、普段使いなら不満ないぜ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:57:22 ID:BfIySJ5V.net

>>50
重くて乗り心地はかなり悪い。リムは550ｇ以上はあるだろう。
これ乗った後に前作のＲＳ21乗ると軽さに感動するレベル。ＲＳ500とは雲泥の差だろう。
シマノワイドまじ重い

ＲＳ300よりＲ500のがマシだと思うぞ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 15:50:41 ID:92VhNPif.net

RS300はワイドリムだけどRS500はナローリムで質問主はどうしてもワイドリムが欲しいのかもね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 17:23:26 ID:KtsIDVfL.net

RS300使ってるけど重いからトレーニングにはいいね
長距離ライドには止めた方がいい　疲れるだけｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 11:24:06 ID:ne3oqJIu.net

ホダカのBLACK LYCAON、乗ったことある人いる？
税抜きだけど5万円ぴったりで黒リム。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:10:54 ID:ZPgh/34Q.net

5万円、1500g、黒リム、チューブレス対応、18Cで主流のワイドなタイヤに最適

スペックだけ見るとほんと

74 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 12:13:07 ID:ZPgh/34Q.net

途中で書き込んじゃった

スペックだけ見るとかなり良さげなんだけど、そもそも取り扱ってるところを見たことないの

75 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 16:51:59 ID:n+xu6emf.net

言い出しっぺが買ってみなされ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 23:04:14 ID:+DvOtRnv.net

出たばっかりだよね？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/22(金) 23:06:53 ID:By2e5XKJ.net

ヨドバシで取り寄せ出来るけど一度現物見てみたい

78 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 17:13:51 ID:7EUNuLWP.net

黒リムなのにR55C4の研磨攻撃にマジで耐えられるのかね？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/23(土) 21:48:26 ID:mboU08fz.net

>>78
エグザリットと同じ処理でしょ？
スイスの緑、現行青ですら無理なのにC4は無理でしょうね。
ハードアルマイトなら別ですがエグザリットの処理って浸透させることで長持ちさせるけど、
表面的には単純なアルマイトより柔らかい処理なんだよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 15:45:23 ID:SvDoEjQn.net

メーカー曰く最初は面白い様にシューが削れるけど慣れると普通の削れ方になるそうな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:00:21 ID:Dh6BZn7r.net

>>80
みんな心配（というか非難）してるのは「どうせリム削れて普通の色になるクセに」ってことだと思うよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 09:01:30 ID:Dh6BZn7r.net

攻撃性の低い（＝柔らかくてすぐ削れる）シューを使えば、黒リムを保てるのかな？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 10:16:03 ID:iUH+lpJI.net

雨の中走ったりシューに砂利が噛めば一発よ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 18:49:21 ID:l7XZWScQ.net

wiggleのユーラスみてみろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/06(土) 19:27:40 ID:IkCq0myr.net

RS300買おうと思ってましたが、ユーラス注文しました

86 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 07:50:40 ID:4+Xy8u0C.net

ユーラスの発送メール来た
値段間違いではなかったらしい。　ただもう売り切れ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 13:24:20 ID:psnSxhFe.net

「廃盤になる廃盤になる」と言われて数年たつユーラスだが、そろそろホントに見納めっぽいね。

中華カーボンはなんだかんだ当たり外れあるし、売値が『5万以下のホイール』としては圧倒的な製品だと思う。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/08(月) 13:42:03 ID:4+Xy8u0C.net

廃番か、でなきゃワイド化だろうねえ。　マーリンでも叩き売りというか、5万ちょっと超えだけどGP4000ｓIIつきってのが（これは書き込み時点でまだ在庫あり表示）

89 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/10(水) 19:16:53.56 ID:ydfXDVC4.net

>>88
ワイド化はないと思う。
同じ立ち位置のレー1は廃盤だし。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 16:17:50 ID:tOm++OYt.net

ユーラス到着
マニュアルがゾンダやシャマルと共通なのね
スプロケもないのでまだ見てるだけ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/12(金) 18:40:02 ID:FKNp5Jx5.net

まさかこのスレにユーラスが該当するようになるとはな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 16:05:46 ID:qcj7QPtr.net

と言っても廃盤確定でメーカーが投げ売り放出してようやくラインに届いた感じだしなぁ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 19:38:07 ID:niU72wdL.net

とはいえ定価でいうなら、ここの定番ゾンダも5万越えだからなあ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/13(土) 22:17:17 ID:FF2ZCwOX.net

>>93
えっ？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 15:54:02 ID:ZXJQrgLJ.net

そのZONDAなんだけど・・・。
昨日、久々に使ってみたら壊れてた
ペダルを回しても全く前に進まなくなった
買って4年ぐらいかな・・・。距離にして2万ほど？
まあ、寿命だよね・・・。
また安売りの時に買うわ
しばらくはRSで我慢しとく

96 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:04:45.35 ID:XxvxE4Zh.net

スポークが緩んでるだけだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:17:27.00 ID:ZXJQrgLJ.net

>>96
振れ？それとってもらったら治るの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:23:10.65 ID:G70XwilM.net

ラチェットスプリングがこわれてるんしゃない？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:26:47.74 ID:XxvxE4Zh.net

寿命ならスポーク交換

100 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 16:38:47 ID:ZXJQrgLJ.net

>>98
それスポークのこと？
>>99
とりあえず治るんですよね？
自転車屋にもっていこうかな
自転車屋で買ってるし

101 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 19:33:39 ID:8xUY5DFt.net

>>95
症状からするとラチェットスプリングが折れてる
すぐに直るから、調べてわからなかったら自転車屋の言われたとおりに直してもらいなさい

102 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:25:51.79 ID:huDVZN2/.net

>>95
「全く進まない」が文字通り『全く』ならラチェットスプリング。

『反応が鈍い』の比喩ならスポーク折れ。

構造考えればなんとなくわかるっしょ？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 21:46:27 ID:A8ipZu/g.net

>>100
早くチャリ屋に持っていけよ
こっちはエスパーしてるだけなんだから
小学生じゃあるまいし

104 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/24(水) 10:13:11 ID:E1I2kdRH.net

>>101-103
ありがとう！
昨日自転車屋に持っていったら部品がないから取寄せて直すわって言われた
修理代も3000円でいいって言われた

105 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 22:51:28 ID:YLESL4lZ.net

安かったからRS100買ってみた
アクシウムついてたロードに付けてみるけど
17Cのリムに28Cのタイヤつけて乗り心地がどうかな
良かったら来年はRS500クラス買ってチューブレスにしたい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 08:51:29 ID:N+LMEUJY.net

>>105
wh-rs500は15mmなんだけど

107 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 05:44:19.26 ID:8B28qrMS.net

マーリンでユーラス５万ちょいが在庫復活してると思ったらタイヤが付属しなくなってた
まだ割安には違いないけど「５万以下」とは言えなくなってるな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 06:01:23 ID:56y0TTud.net

>>106
本当だ15Cなのかぁ
違うの探そ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:15:32 ID:6lCfs9yQ.net

教えてください
クリンチャーかTLRは問わず
リムハイト問わず
リアにオフセットリム
ワイドリム
内幅17mm以上
Jベンドかストレートは問わず
フリーのノッチ数が多い
できれば30ノッチ以上
シマノのロード用は総じて少なすぎ…
カンパやフルクラムは情報少なすぎ…
レー6やカムシンってどうなんだろ…
こんなホイール知りませんか？
重くて結構
よろしくお願いします

110 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:21:57 ID:6lCfs9yQ.net

プライムのホイールがオフセットリムだったなら条件に合ったと思うんですが…

111 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 14:54:13 ID:/9He8x9y.net

づ[手組]

112 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 16:23:30 ID:9Fulau9P.net

リムブレーキという事で話を進めると
レー7(廃版)と現行レー5は30ノッチだったと記憶
おそらくレー6も同じかと
ついでにおそらくカンパの同価格帯も同じかと

113 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 16:56:11.76 ID:6lCfs9yQ.net

>>111
>>112
リムブレーキです失礼しました
レーシングシリーズの6か5を検討してみます
ありがとうございます

114 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 17:40:22 ID:o4+6foUw.net

DTスイス1400 DICUT 21 OXiCがセール中だったらよかったのに
bike24で408ユーロだったかな、ブラックフライデーセールで

115 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/04(火) 20:10:49 ID:gnN2oqCz.net

4.5万のユーラス、最高だわ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 05:05:23 ID:ofsnS2A6.net

過疎ってるしクソどうでもいいドリブルします
通勤クロスバイク用に安価なホイールを探してるんだけど
レー6とレー5のリアは左右同数組なんだね
近い価格帯のカリマとカムシンはしっかりG3だから2:1組なんだね
なんかカンパの方がお得感あるw
流石にNDSが首折れスポークは怖いんでカリマではなくカムシンを買います
それでは失礼しましたw

117 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 05:38:28 ID:yfW4bnxd.net

クソすぎてウザいからNGしときますね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 05:54:12 ID:ofsnS2A6.net

見えないと思いますが
ごめんなさいw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/18(火) 06:34:28 ID:vxlxbQ3h.net

>>118
お詫びにそんなエロ写メ見せてくれるなんて、凄い胸大きいね。NGして見れない117が気の毒だ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 18:53:23 ID:PSZX7GGO.net

シマノrs330リアがネットで売り切れまくりだけど、そろそろモデルチェンジするんかな?

121 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 18:54:32 ID:KQfFWis5.net

リム内幅19にしてチューブレス対応して欲しい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 16:52:17 ID:28sZL848.net

ｒｓ３００のフロントばらしたんでどうぞ

フロントリム-５１３ｇ　フロントハブ-１５６ｇ　スポーク１６本-９６ｇ　ニップル１６個-１２ｇ

リムがワイドなのに意外と軽かった

123 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 17:02:07.55 ID:enCtv/ON.net

ちなみにバラしたあとどーすんの？
リム変えるとか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 04:22:31.36 ID:JujNJ8X9.net

貧乏童貞はDT SWISS P 1800 SPLINE 23 一択ですか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/30(日) 09:53:24 ID:h5pH5dfG.net

軽さ欲しいならALPINE。
17cワイドリムで1300台　1400台はお見事だし剛性が結構あってよく進む。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/31(月) 00:50:51.53 ID:5HJ0CzGQ.net

もう中古の手組でええ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/03(木) 01:16:10 ID:yIibb0ih.net

>>124
童貞殺しの

128 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 03:32:40.34 ID:plWn19NY.net

このスレ的にはこれってどうなの？
ごまんえん

WH-A1500R BLACK LYCAON
https://pandpcomponents.com/2020/01/17/wh-a1500r/

129 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 07:56:47 ID:Iap+QGla.net

限定品だし現在市場に出回ってるか怪しいけどね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 08:07:00 ID:vRqYOBht.net

まあ悪くは無さそうだけど地味すぎてレー3か中華カーボンに目がいってしまう

131 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 09:13:21 ID:u5fkJzKZ.net

このスペックで税別5万なら手組でいいじゃん

132 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 19:00:38 ID:plWn19NY.net

手組でセラミックコーティングってあるの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 19:46:34 ID:m0hqpJz9.net

セラミックに釣られる奴っているんだ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 19:48:47 ID:plWn19NY.net

駄目なの？
かっこいいじゃん

135 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 20:11:17 ID:CsVAfg5L.net

ハブはどこの馬の骨？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/05(土) 11:29:23.52 ID:XUILnrT+.net

>>128
リムが黒ければ良いなら良いんじゃない？
ホイールとしてはさして軽くも無いし剛性は高くも無い。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/06(日) 14:25:43 ID:NBq4svs4.net

5万クラスのカーボンリムホイールよりマシな黒リムなら有り

138 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 11:54:31 ID:Iwi31xxi.net

CRCもWiggleもカムシン無くなってる
新型が出そうじゃね？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/08(火) 12:01:18 ID:HWeS9Ozy.net

絶版の可能性

140 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 22:16:15.70 ID:60iTuK++.net

ガイツーでゾンダ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 14:16:41.10 ID:MgAjpbha.net

童貞1800

142 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 20:20:39.21 ID:qYTv0cGA.net

カムシンてフルクラムでいうとレー5？7か？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 08:16:07.66 ID:1dU9SnsZ.net

カムシンはレーシング7と同等。

安めの完成車で付いてればラッキーだけど、わざわざ金だしてこんな中途半端なものを買う必要はない。
いわゆる鉄下駄よりはマシって程度だし、鉄下駄から履き替えても違いがわからないと思う。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 09:13:05.58 ID:X6Yoc3xS.net

カムシンC17って出てから1年位なのに外通どこも在庫無しだな
まさかの廃盤とかやめてくれよ
コロナで作ってないだけ？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/19(土) 23:15:00.69 ID:qeMQJwbL.net

>>144

医療崩壊してガチガチのロックダウンをやってる国に対して何を言ってるんだ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 05:23:28.68 ID:C3aDOB2B.net

CRCでユーラスがクーポン使えば5万ギリギリで切りそう
俺は前に買ったからもういいけど、けっこうよく走るよこれ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 13:30:31.14 ID:HddOrqrg.net

>>146
これ迷ってるわ、ユーラス硬さはどう？
17cレーゼロだめだった脚には合わないかな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 20:57:39.50 ID:JOKkSrAQ.net

95kgのデブに耐えるホイールはありますか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 21:00:48.35 ID:EzrggWRp.net

あります

150 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/21(月) 11:05:54.91 ID:FLoDmrqH.net

STAP細胞はありますか？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/23(水) 15:04:36.85 ID:suWTRY9J.net

>>150
小保方氏の発見した酸性処理をした際に多能性マーカーであるOct4等の遺伝子発現上昇を示すだけの細胞（STAP細胞）はありますが、若山氏が樹立したとする増殖能・分化能を持ち臓器にまでなる万能細胞（STAP幹細胞）の存在は虚偽です。
調べてみると何が黒幕か分かりますよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 17:11:46.51 ID:YXoZ/AkY.net

DT1800値段の割には軽いのに定番にならないのな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 20:21:22.90 ID:2UzPXpYK.net

ユーラスって23c専用機だろ？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 20:30:40.38 ID:NdwKC8S2.net

DTの1600使ってるけどいいぞ
ゾンダと履き比べたけど、俺の好み的にはゾンダなんて非にならないくらい
バランスが良いホイールだわ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 23:10:52.51 ID:0+rUWnez.net

お前の好みじゃダメダメ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/26(土) 23:19:21.22 ID:+7BWZuXe.net

クロスに付属のR500が振れ振れなので
新しいホイール検討中なのですが
ユーラスは流石に役不足でしょうか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 07:14:13.40 ID:yciisJRB.net

>>156
どう振れ振れなの？動画とかアップできんかな？
気のせいかもよ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 09:43:36.00 ID:E1JulzAl.net

>>157
空転させるとブレーキシューに一定周期で当たります
10年以上前のものですので、メンテに出すよりも
どうせなら新調しようかな、と思いまして

159 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 10:08:04.22 ID:STrY2YCd.net

クロスってわりと高額な奴でもフレームクソみたいに硬いの多いからユーラスとかキシリとか履かせると悲惨な乗り心地になるけどね。
そうかといってＧ社のカーボンフレームみたいにゴミクソみたいな低剛性もあったり丁度良いが全く無い。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 10:14:34.57 ID:Jg7hJEWP.net

>>158
買い替えかフレ取りかは
どんだけリムが減ってるかで判断すればいいと思う

161 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 20:01:53.83 ID:HJk9ibJ3.net

>>154
1600だと5万円じゃ買えないし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 00:11:29.49 ID:3NSFKChv.net

確かに買った当初から、ガツガツ突き上げがありました
ユーラスは堅いのですね、ゾンダの方がマシかな…
そっち方面でも検討してみます
ありがとうございました

163 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 06:58:15.12 ID:D/FbIXRo.net

>>161
約4万だぞ
https://www.bike24.com/p2237354.html

164 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 09:13:25.05 ID:++vAMBO6.net

いやいや通関手数料と消費税を入れると約4万5千円だろ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 09:53:22.10 ID:D/FbIXRo.net

まぁ5万以下なんだから勘弁してくださいよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/28(月) 13:16:03.78 ID:wd3Kr0yn.net

在庫無いし

167 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 09:44:17.76 ID:jHkJcB+g.net

>>158
振れ取りくらい自分ですればいいのに。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 16:40:02.76 ID:ylRMqV74.net

自分でやって振れを大きくするヤツからの有り難いお言葉でした

169 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 18:28:21.21 ID:1dbfFa0m.net

そんな難しいと思ってるのだな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 19:02:25.51 ID:M6uZrMGx.net

振れ取り台もテンションメーターも持ってないし

171 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 08:56:52.23 ID:4iZ5qU3r.net

自転車がありゃー振れ取ぐらいできる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 10:41:25.65 ID:n53PHn20.net

手ンションメーターで十分

173 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 17:47:41.94 ID:lqiG1kF3.net

アレックスリムの超軽量ホイール「ALX473EVO」「RXD3」がグラフィックをチェンジ
https://cyclist.sanspo.com/541564

174 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 18:58:41.14 ID:OEcb4PFW.net

>>171-172
その程度で振れ取りとは片腹痛ぇぜ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/30(水) 19:36:50.02 ID:LiYCuhWv.net

>>174
専用工具なしだと素人には難しいね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/05(月) 23:14:32.75 ID:tLd9m4M/.net

安いリム高めは何がいいの？
平地ばかりだから重さはどうでもいい

177 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 08:04:03.41 ID:qIC0/gIg.net

シロッコで良いんじゃない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 15:25:10.35 ID:bBFgsURd.net

https://www.merlincycles.com/ja-jp/vision-team-35-comp-sl-clincher-road-wheelset-90431.html

179 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/08(木) 18:17:41.96 ID:7MvPIiKp.net

ブレーキ面ハゲるやつだっけ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/13(火) 21:24:32.26 ID:CUX7ecg/.net

シロッコいいよ
鉄下駄より丈夫かもしれん
本気クライム以外は全部コレ
半端なレーさん出番なくなった

181 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 10:41:17.79 ID:r1g5OaHc.net

ワーゲン？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/15(木) 11:21:26.38 ID:iPfQXRS7.net

5万円以下で買えるワーゲンのシロッコはやめとけ。　たぶんまともに走らない

183 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 00:55:45.85 ID:DPL/kjLj.net

近所の自転車屋で
現品限り キシリウムUSTリム￥45000 → ￥35000
なんてのがあったけど買いですか？
タイヤもセットだったかな

10万のロード鉄下駄に乗ってます
そろそろどこかアップしたいなと思ってます

184 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 05:34:57.43 ID:M8R4AlDt.net

そのホイールがほしいんなら買ってもいいんじゃね？　けっこう安いよ
俺はそれ使ったことないから性能は知らんけど名前はけっこう聞くし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 11:25:21.26 ID:REQ1LgOM.net

MAVIC倒産でやべーとか勘違いして値下げしてるんじゃねーの？
買ったらいいと思う

186 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:03:42.54 ID:lFy9MhJs.net

無印のキシリウムなら別に安くねえぞ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 13:42:59.70 ID:M8R4AlDt.net

まじかよそんな安いのか……って思って検索してみたが特に見当たらんぞ3万円台キシリウム無印
海外の通販で一か所3万円台見かけたけど送料が一万かかる
近所の店ってことはメンテナンスも頼みやすいだろうし、ほしいなら十分お買い得だと思うぞ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/22(木) 17:50:10.12 ID:CjpUfAfz.net

>>187
同じ製品の販売価格の安い高ではなくて、無印キシリウムみたいな微妙なホイールの価格に見合ってない(安くない)って意味で言ったんだわ
すまんな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/24(土) 19:04:57.40 ID:ENABZ03L.net

35000ならゾンダとどちらがいいのだろう？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 15:32:02.67 ID:2EeWrRpS.net

ゾンダはハブのバネが折れるリスク在るし、そういうの気にしないで乗れるという点を考えればキシリウムもいいよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 17:39:05.91 ID:z+78jgcy.net

キシリウムは新型が出るみたいやな
割引は在庫一掃やろたぶん

192 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 21:28:42.38 ID:7eMj3U+s.net

キシリ買うなら新型のほうがいいと思うけどね価格的にこのスレから外れるけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/29(木) 01:16:10.16 ID:b3min1Jd.net

現行のキシリも旧型と何か変わったん？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 10:59:45.27 ID:os+MeE/8.net

SLの名前に変更してキシリプロのリムになってる。
リム内寸19mmだから微妙。
360ハブにもなるので。

問題
360ハブが改善不可能のクソハブでFTSLのが良いと思う。
次に19cリム化してステンスポーク版のキシリプロになるという点だけど、
リム剛性に対してスポークが細すぎるんですよ。
MAVICはマイナーチェンジするたびにスポークを細くしてて、
現行キシリプロでも問題なのがスポーク周りの剛性低すぎる問題なんですよ。
もうちょいリム削ってリム剛性落としてバランス取れば良いかもしれないし、
15cまでのキシリはそんな作りだったんだけどね。
17c以降のキシリはリム剛性過多なうえにスポークが細く剛性低いから劇坂やスプリントでホイールが潰れるような感じの撓みを感じる。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 15:29:52.95 ID:Bh6zLiVs.net

リムはC○○だろ
終わった規格のC15リムが使えるのは、ほっそいパイプのクロモリフレームくらいのモンだ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 15:59:59.02 ID:4mtDo5fF.net

そうじゃない、昔のカーボンやアルミので凝った設計だと細いホイール細いタイヤしか使えない
スタンダートなフレームだと、案外太いのも使える場合がある
最近のだと、細いのも太いのも使える。　そのフレームに向いてるかどうかは別だけどな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 21:44:09.81 ID:Bh6zLiVs.net

そんなフレームに乗り続けたいヤツは5万以下なんてケチな事言わず、金に糸目をつけないで手組にすればいいのに�\_(ツ)_/

198 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/14(土) 23:54:15.25 ID:xCGvxcma.net

>>194
スポークが細いとダメだと感じる？
それは激坂やスプリントでダンシングする時にハンドルや前輪に体重預け過ぎなんだよ
分かりやすく言うと乗り方が下手すぎる

というか、撓みが気になるならステムとハンドルを上位グレード品に交換して精度と剛性を上げろ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 21:18:40.71 ID:b0THMbjG.net

>>198
>>194の肩持つわけじゃないがスポーク剛性高い方が進むし気持ち良いじゃん
軽量化とか空気抵抗（）のためにスポーク細くするとか要らんわ
手組でもレボとかCX-Rayとか使ってるのは大抵糞だからなあ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/15(日) 23:10:10.66 ID:amJ/Jd5U.net

>>199
ショボいリムを使った手組ホイールならスポーク太くて本数多くないと進まない
でも、まともな完組ホイールの場合、リム剛性が高くてスポーク本数を減らしたりエアロスポーク使える方が良く進むぞ

それで進まないと感じるなら、フレームがショボすぎるか乗り手が下手すぎる
ホイールに文句を付ける前に見直すべきものを見直せ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 01:01:47.13 ID:KWXxslCe.net

ネットらしい気持ち悪いマウント取りを見た

202 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 10:03:36.43 ID:YaBL3Xh/.net

>>200
こいつ口だけ弁慶くせえな
リアルでご対面してみたいもんだわ
ロード乗りで運動神経とか筋肉発達した奴見たことない

203 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 10:10:49.28 ID:+Ymgk3ga.net

リムを引っ張るのがスポークである限り、
スポークの剛性低くしたら進まなくなるなんて物理的に当然なんだが
本数少なくしたらテンション上げまくってバチバチに締め上げないといけないし
スポーク切れ等・ホイールの耐久性は著しく下がる
なんかこいつは自転車歴浅いバカっぽい
オープンプロとかその辺の定番リムをバカにしてるんだろ要するに　

204 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 15:40:03.42 ID:RnQWRp2q.net

>>203
リムを引っ張るのがスポークwwwwww

205 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 16:23:34.09 ID:MZrhV85Y.net

英語のホイール組の本だとpulling spoke て単語が普通に出て来るんだが
馬鹿はそんな揚げ足しか取れないのか
本当に馬鹿でクズは話にならんな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 17:32:27.12 ID:RnQWRp2q.net

リムを引っ張ってるだけならホイール単体で地面に落としただけでも潰れるぞw

207 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 17:51:58.16 ID:ubGlw0e+.net

押す方の力に耐えるような構造してないだろうニップルというかスポークとリムの取り付け部分

208 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 18:09:37.43 ID:e3XJ1ZbO.net

>>203
オープンプロみたいに32HあったらDTレボとかCX-Rayでも十分進むホイールになるぞ
ホイール組の経験が少ない下手糞が組んだり、ちゃんと組まれていても下手糞が乗ったら、それでは進まないかもしれないが

そして、オープンプロ32Hで組むよりもスポーク本数を減らした完組ホイールの方が中高速域で良く伸びる
完組ホイールのリムがカーボンのセミディープなら漕ぎ出しや上り坂でもオープンプロより速い

209 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 18:17:40.32 ID:RnQWRp2q.net

>>207
スポークが引っ張ってるのはリムだけか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 18:56:15.44 ID:ubGlw0e+.net

>>209
何が言いたいのかよくわからんが、押す方向の力が加わったとして、張力（引っ張る力）を超えて押し込んでもニップルが少しリム側に押し込まれて終了なのではないか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 19:08:39.51 ID:RnQWRp2q.net

押すとか言ってる時点で何言ってるのか分からない

212 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 19:25:59.30 ID:61Ul/hH6.net

最近バカみたいなの増えたね、このスレ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 20:59:53.69 ID:JTPZn/3c.net

謎の上から目線は説明出来ないw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/16(月) 23:26:14.51 ID:e3XJ1ZbO.net

ディスクブレーキみたいにハブとスポークに負担かかるブレーキシステムなら、スポークの組み方と太さも求められるけど
リムブレーキみたいにスポーク関係ないブレーキシステムなら、リムの高さや太さで剛性や真円度を得られるなら、スポークは少なく細くしてエアロ求める方が正解
無駄にスポーク太くしても乗り心地悪化と空力悪化で損するだけ

結局、>>194みたいなのはハイト高くなったり幅太くなったりしてリム重量が増加することに文句言っているだけだろう
昔のホイールの方が今のホイールより良かったのではなく、昔に比べて現在の自分が加齢劣化でパワー不足になっているという現実があるのに、そこから目を逸らしている爺さんの妄言に過ぎない

215 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:18:40.66 ID:ESdP4M34.net

フロント組に関しては一理あるがはリアは駆動力を伝達しなきゃならんだろ
ブレーキの事しか考えないとか馬鹿なの？

ID:e3XJ1ZbO はホイール組の事が語りたいなら手組スレ行って語って来いや
ちゃんと知識のある住人に馬鹿にされるだろうけどな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/17(火) 00:48:56.75 ID:v4Hy60eN.net

後輪の駆動力を考えたらリムハイト高くした方が圧倒的にメリットあるから

217 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 01:21:43.12 ID:PXaf5t0Q.net

グラベル ロードなのにレーシング4 dbはおかしいでしょうか❓

218 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 12:34:46.71 ID:oRu41/zb.net

グラベル走るんならやめとけ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/19(木) 13:04:39.13 ID:9DZGoiGb.net

>>218
ほぼ舗装路メインです

220 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:08:06.95 ID:Fhf2fa49.net

>>214
それやってアレックスの473はクソホイールに仕上がったわけですが。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 09:40:36.19 ID:h32G2RX5.net

>>220
あれってEVOってのも出てたけどそれも駄目なの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:57:44.43 ID:Fhf2fa49.net

>>221
一緒ですよ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 18:58:43.49 ID:h32G2RX5.net

>>222
そうだったんすね
改善はされてなかったと
ありがと

224 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:00:28.55 ID:H2KbFENH.net

ふわっとした

225 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:11:46.89 ID:H2KbFENH.net

473evoは性能的には特に不満は出ないがフリーのスプリングが弱いのが一番の難点

226 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/21(土) 19:36:45.34 ID:KqBd7j02.net

アレックス便乗、CXD4買おうかと思っていますが使ってる方いたら使用感などご教授下さい。
鉄下駄に35Cタイヤ使用中です。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 16:32:48.13 ID:jNGlyd7y.net

どなたかわかる方教えてもらえないでしょうか。
3万円以下のクイックリリース仕様のロードバイク用ディスクブレーキホイール
を買いたいんですけど、上限3万円だとどんな選択肢があるのでしょうか？
WH-RX010、Aksium diskぐらいしかわかりません。
用途は100km程度をチンタラ走るだけなので、丈夫で乗り心地が固くないヤツがいいです。
ちなみに自転車はGIANT DEFY ADVANCED2（2016だったと思う）です。
転んでフロントホイールをだめにしちゃいました。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 17:27:41.38 ID:Btv1Q55T.net

フレームごと買い替えしてしまうほうがいいぞ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 17:51:25.66 ID:jNGlyd7y.net

フレームに不満はないので、まだ使いたいのです

230 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 17:57:09.11 ID:R8OjlqO2.net

元の付属ホイールに不満がなかったのならそのシマノの奴でいいぞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 18:12:27.04 ID:VaN/7a29.net

シマノならフロントだけアマゾンで買えるんちゃう？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 18:45:34.32 ID:58mxXwFn.net

前輪潰れるような事故やらかしてるんなら、一度自転車屋で自転車全体を点検してもらっといたほうがいいぞ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:01:41.69 ID:7c6tSKlC.net

ラレーのRFCに乗ってるんだけど
tradizione zeroみたいに
シルバー一色かつ、比較的軽いホイールって
FSA TRIMAX 30くらいしかないのかな？
予算は５万くらいまで出せる。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/24(火) 20:23:44.30 ID:58mxXwFn.net

完組で見当たらないなら手組ホイールを検討してみてはどうか

235 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 00:25:51.22 ID:5i+8rhqX.net

それができるんだったら最初からそちらで考えるのでは。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 06:15:57.15 ID:WLrQNLRd.net

手組ホイールをする技術力と設備がないんだけど
BTOパソコンみたいに、どこかに依頼するとかもできるの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 07:39:51.56 ID:+hhTaZKr.net

>>236
普通の自転車屋はホイール組んでもらえるよ、というか完組のない時代には自転車屋が組んでた
専門でスポーツ車扱ってるようなとこでならまず安心、というかホイール組めない店ならヘボ確定

238 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 08:52:30.07 ID:+hhTaZKr.net

とはいえ、その店で買ったリムやハブでないと断られることも多いから、ちゃんと店に相談してその店で部品買って組んでもらうこと
持ち込みがOKな店もあるけど、部品の相性みたいなのもあってこのハブでこのリムでは組めないとか、スポークの長さが違うとか
いろいろめんどくさい話もあるから、店の人と話をして、そこで部品買って組んでもらうのが安心。　あとで振れ取りや修理も頼めるし

239 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:17:33.02 ID:TkEKu/04.net

馬鹿にしてるみたいに聞こえるかも知れないけど、マジでフレームごと買い換えがおすすめ。フレームはメルカリ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 12:37:55.91 ID:L0yj7nR9.net

>>239
事故車隠蔽

241 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 17:53:51.77 ID:I2kjaXUw.net

シルバー一色の軽いホイールに交換したいだけなのにバイク丸ごと買い換えなきゃならんのか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 18:53:09.69 ID:B5VncDtp.net

>>240
大切に乗って室内保管しました。大きな落車はありません。大きな傷はありませんが、個人の感覚で違うためNCNRでお願いします。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 20:56:51.91 ID:WLrQNLRd.net

みんなありがとう。
チャリを買ったお店に聞いてみる。
深緑のフレームが好きだからとっかえはなしで笑

244 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 21:03:34.96 ID:+hhTaZKr.net

フレーム交換は少し前の事故った奴の話だろｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 21:37:55.59 ID:tXlJP/WU.net

probikekitのセールで初めてホイール買おうかと思ってるんだけどさ
相談のってくれる？

自分のがリムブレーキでディスク用のホイール避けるのに明確に見分け付かずに困ってるの
具体的には

Novatec (ノバテック) Jetfly クリンチャー・ホイールセット - Shimano
https://www.probikekit.jp/bicycle-wheels/novatec-jetfly-clincher-wheelset-shimano/11365367.html
↑これってリムブレーキで良いんだよね？
シマノ鉄下駄から変えたいの

246 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 21:53:37.89 ID:+hhTaZKr.net

>>245
リムブレーキだろ
ディスクのも載ってるからくらべてみな
ttps://www.actionsports.co.jp/product.php?genre_id=13&sub=108

247 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/25(水) 21:59:52.86 ID:tXlJP/WU.net

>>246
詳しくありがとうチャリンコマエストロ
安心して注文入れられるわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 09:16:49.69 ID:LFDV2yx9.net

PBKの定価表示が価格改定前じゃん
今は国内正規流通でも4万円台だよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/26(木) 21:18:41.90 ID:V0lam5Pt.net

レーシング4のディスクってどう？
初めてホイール買いたい

250 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 00:40:04.40 ID:7NaFitQN.net

銅ですよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/29(日) 09:03:33.86 ID:LuKdER+x.net

>>245
軽量安価だとALPINEも良いぞ。
17cリムで1300g台で剛性もわりと良い。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/01(火) 21:52:48.02 ID:z6EhiTwU.net

>>251
親切に情報ありがとうチャリンコソムリエ
だけど27日にもうポチっちゃった
ノバテックってスポークとかニップルがやわいみたいだから次探す時に参考にさせて貰うよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 10:40:36.17 ID:L1suSC64.net

ノバは本国のサービス良いんだけど、日本の代理店は不良を認めないからトラブル抱えると悲惨。
買うならガイツーだね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 07:10:44.55 ID:e3WK6ALS.net

掃除してたら2年位前に買った明細のPrimeRACEのホイールが新品で出てきた

255 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 15:01:19.46 ID:wfBCeIM8.net

PrimeRaceにPrimeRaceを履かせて使っている

256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 00:53:11.36 ID:lU96Z3E8.net

シマノ RS300とマビック アクシウム無印ならどっちの方が走るかな？
誰か教えて下さい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 03:22:06.97 ID:J8cUZnzX.net

どちらも走らないさ。
走るのはペダルを回す君なんだよ。

ｶｺｲｲ! (^o^)

258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 04:55:21.09 ID:OhXiG+fI.net

山田くん
座布団一枚取っちまいな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 07:29:45.91 ID:pNceLZ+T.net

>>258
いや、全部持っていけだろ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/13(水) 09:45:12.75 ID:XUKj7SSd.net

言うほどの差はないと思う。　近所のショップで扱ってるかどうかで決めたら？

261 ：256：2021/01/13(水) 20:47:32.38 ID:lU96Z3E8.net

そうですね〜もう少し考えて見ます。
ありがとうございました！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/18(月) 20:50:48.36 ID:xAzfF+Mj.net

>>233
もう見ていないだろうけどラレー乗りでシルバーのホイールが欲しくて手組みしたよ。
リム　キンリンXR19R 32h
ハブ　シマノ RS400
スポーク ホシ14
ニップル ホシ真鍮
振れ取り台　ノーブランド
ニップル回し　
で総額25000円以内で組めたよ。
前後約1800グラムだけどリムが軽いから
R500よりは軽快なホイールだよ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/19(火) 18:58:42.73 ID:pr26qCh5.net

手組みの技術うんぬんはこれだけネットに情報ある中、やってみりゃなんとかなるよ。
いいものができるかどうかはともかく、先人の構成を調べて考えてやってみる。やってみないと出来るようにもならない。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 03:17:48.41 ID:SVx13aQr.net

過疎ってるけどこのスレ的にクソ安い中華カーボンは選択肢にする人いる？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/27(水) 07:44:35.71 ID:a4AhjWRi.net

いるだろうけど、中華カーボンスレが別にあるからそっちでやる人が多いんじゃね？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/31(日) 19:55:08.61 ID:hEUX02cZ.net

>>262
スポークなんて探せば安くあるんだから最低でもDT使えよ・・
★は伸びるし糞だよ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/01/31(日) 21:21:12.27 ID:fYTuaaV0.net

>>266
何本組んだの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/01(月) 21:56:58.53 ID:DWXnu/n7.net

>>266
ホシにもスポーク種類あるんだよ？どのスポーク 使ったの？ステン？スターブライト？エアロ？バテッド？太さは？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/17(水) 11:28:48.86 ID:22x9HO4R.net

外れがないDTとかSapimがあるのにわざわざホシを選ぶ必要ないだろ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 09:53:03.33 ID:Uh5Wp1ri.net

クロス、ロード共に完成車の鉄ゲタでしか走った事ない者です。(トレックのボントレガー約2.3kg)
ゾンダやレーシング3は良くお勧めと見るのですが、その下のシロッコとかレーシング5とかはどうかなと迷ってます。使用された方のご意見とかあればお願いします。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 10:16:49.60 ID:sBuGu+SA.net

もう少し出せばオススメ買えるんだから買えよという話。ハブの形状によるメンテしやすさ、チューブレスレディだったりと色々違う訳。特によく解らないのであればみんなが言う事は聞いておくべき。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 12:55:44.91 ID:yyRPNJyj.net

レーシング5LGだったら使ってたことあるど、ゾンダと比較しても悪くないよ。割と爆音、よく回り、鉄下駄よりはかなり軽量。違いは明確にわかる。

金あるなら皆が勧めてるやつ買えばいいけど、予算に限りがあるなら、選択肢の一つになるのでは。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 22:07:30.38 ID:wbfWaQ1A.net

あと2万出せば定番買えるんだから、素直にそっちにしな。
あと2万出せないならロードなんて趣味はやめたほうがいい

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/22(月) 23:14:57.35 ID:ZlJq+2Xx.net

>>273
下2行は余計だわ。
裾野が広がらないと市場は終わるよ。


予算に合わせて好きなの買ったらええ。金かけるもよしかけないもよし、趣味だもの。
ただ悩んだら高い方買っとけ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 00:32:43.63 ID:pfTkPv8c.net

>>272
ありがとう！参考になります。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 09:28:47.26 ID:Zl719zC3.net

高校生なら272、社会人なら273の意見が妥当だね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 14:29:43.52 ID:/2XGhkmy.net

>>266
14番（2.0mm）プレーンのスポークだったら星で十分
バテッドスポーク使わないのにDTスポークを使う意味なんてない
まあ、32Hなのに14番プレーンだとクロスバイクみたいに乗り心地が無駄に硬くなっちゃうから、どうせ組むならアルミニップル付属してくるDTコンペくらいは使った方が良いとは思うけどさ

>>270
何を求めるかにもよるけど、用途が雨でも乗る通勤通学なら安いレー5でも悪くないと思うよ
でも、晴れた日オンリーの週末ロングライドといった趣味ライド用だったら金ケチらずレー3やWH-R700にしておくことを勧める

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 19:40:43.08 ID:pfTkPv8c.net

>>277
ありがとうございます。
シマノって選択肢もありましたね！
御察しの通り用途は主に週末ライドで、良く走るコースは登り含む平坦メインって感じです。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/23(火) 21:26:01.55 ID:eIzdT68j.net

5万じゃ前後買えんわな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 07:42:07.85 ID:yCmrZKyD.net

そのうちオクに初代レー3と7900 c24を格安で出すから待ってろ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 12:41:06.04 ID:fngLbJBu.net

初代‥

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/24(水) 22:43:17.75 ID:U3UAFt4L.net

ゴミ
送料がムダになる

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 07:44:15.94 ID:YfFOkkOz.net

そう思うじゃん
リアスポークは均等配置で見た目良い
スポークは今より太目（0と1はネクタイ型だった時代）だし
カタログ値より重いけど不思議と良く走る
初代ナローゾンダが評価高いのと一緒
入門ロードや下駄クロスになら悪く無いと思うけどね

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/02/25(木) 08:06:22.59 ID:vlGxe9EG.net

中古は傷み具合によりけりだろ
新品なら文句なしにいいホイール、でも中古だと現物見ないと怖くて買えないよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/08(月) 21:48:54.23 ID:8CGbgiXc.net

DT swiss P1800を導入したけど、ｸﾞﾘｽ盛ってもﾗﾁｪｯﾄ音がうるせーな、これ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:49:03.16 ID:+LsNCLY/.net

DT-SWISSいいな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 09:58:54.40 ID:pjRFTFGM.net

DT乙

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/09(火) 22:18:21.46 ID:9aqiq+re.net

D、D、D、D、DTちゃうわ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 13:07:19.81 ID:tw7km+04.net

この前PBKで買ったzondaはほぼ無音。もっと煩いと思ったけどそのうち爆音になる?

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 15:00:53.53 ID:FJonjHW6.net

オレのは初めから爆音やったで
メーカーが組むときにグリス塗り過ぎか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 15:37:04.49 ID:ONrwSEO3.net

4月1日はまだ先だぞ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 16:16:25.02 ID:VR9HOYCa.net

半年前にzonda買ったけど少しシャラついて来た
買った当初は無音で話し程じゃねーなぁって思った

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/10(水) 17:36:21.60 ID:Dm2UdpFV.net

ゾンダは変身をあと二回残しているからな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 07:03:17.15 ID:8d5kvQD+.net

フリーボディバラしてグリスアップするといいよ、カンパ・フルクラムはそのあたり簡単に出来るから良き

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/03/11(木) 12:32:11.95 ID:F2nR+Sfq.net

カンパのフリーにオススメのグリスって何?シマノのフリーグリスで問題ない？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 16:15:52.08 ID:jKz2umMQ.net

最初に付いてたホイールからzondaに変えてみたけど正直違いがわかんなかったよ
がっかり

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 16:31:56.17 ID:fvbmkvWL.net

逆に考えるんだ
元からいいホイールがついていたと考えるんだ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 17:10:53.75 ID:4gp5G7O1.net

良いホイールに変えた時はあまり効果感じられにくいけど、戻すとすぐ分かるよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 18:45:27.17 ID:jKz2umMQ.net

そんなもんなのかな
期待しすぎてしまった

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/03(土) 20:15:06.35 ID:fvbmkvWL.net

しばらくどちらかで乗って、パッとその場でホイール交換するとけっこう体感できる
あるいはパワーメーターなどでパワーくらべてみるとか（いいホイールは少ないパワーで走れる）

時間あけちゃうと、ロードバイク用のホイールって安いのでもけっこう走るので気持ちよく走れるんだよな
でもまあ、いいタイヤいいホイールのほうが同じ速さなら楽だし、同じパワー使うなら速いよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 12:41:11.25 ID:+TO+vSB/.net

ゆるポタおじさんだけどディスクロードホイールほしいんだけど何買えばええの？
候補はプライムのアタッカー、レー4、レー5あたり

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:01:50.04 ID:OLmfxWpO.net

今何を使ってるか書いたほうがいいと思う

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:06:48.59 ID:T1VBOOBP.net

定番から外れるけど、前後5万前後ならアレックスリムのホイールも選択肢の一つになるのでは？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:07:14.19 ID:F5cIT+Ye.net

ポタリングならレー6でも充分

305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:37:04.36 ID:SBJx678x.net

>>301
交換するなら最低五万円から。それ以下なら鉄下駄と変わらない。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 13:56:02.75 ID:t8Lo9693.net

安いのがよければレーシング500か400もいいと思う
完成車外しの手頃なのが割と出回ってて中身はレー5レー4と変わらんし

307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/26(月) 18:19:53.66 ID:0Gbcu1sL.net

>>301
アタッカーでええやろ軽いは正義や

308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 11:54:49.04 ID:du7IxF9d.net

Prime Attaquer買ってもうた
振れが出たってwiggleレビューに書いてる人を見つけてビクビクしてる

誰かAttaquerの良いところ言って

309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/27(火) 14:37:57.64 ID:3hyPpFGw.net

安い
軽い
以上

310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 16:46:34.18 ID:v2623GZF.net

5万以下というわけじゃないが、ユーラス6万で売ってるな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/29(木) 16:59:14.63 ID:v2623GZF.net

よく見たら品切れだったすまん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/01(土) 12:56:54.10 ID:own7+Tvr.net

レー5のディスクモデルを1年履いてるけどめっちゃいいわあ
まあ前のがスポーク36本のクソ重ホイールだったからだろうけど...
ウイグルで税込3万切って前後1610gだから最強だわ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 13:27:05.45 ID:FjUN2xEx.net

過疎ってますね

314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 14:01:17.56 ID:KrrrXQtH.net

値上がっちゃったからな
定番の品が実売で5万超えてきた

315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 14:22:42.24 ID:4ODRj0ih.net

ゾンダが4万6000円とか酷い

316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/22(土) 23:13:16.15 ID:r+o1zDmf.net

自転車パーツみんな入手困難だったり値段上がったりしてるからなあ...

去年は良かったんだけどねえ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/23(日) 05:31:39.76 ID:0TWUn2ou.net

去年は4月ごろからずっと品薄だったよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 06:28:58.30 ID:U/QtH1/6.net

すみません、29erのリアホイールを探しています。
シングルフリー、ディスクブレーキ対応のホイールでオススメを教えてください。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 20:41:47.89 ID:+xX42o3Z.net

古いMTBに使いたいんだけど、26インチ(ETRTO559)、クイックレリーズ、OLD前100後135、リムブレーキ、仏式バルブ穴のホイールってありませんか。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 21:07:24.47 ID:ZmnxgQ+X.net

Prime Attaquer　OLD135mm用らしいけどクロスバイクに使ってるん？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/24(月) 21:28:44.03 ID:SuxyGVgH.net

Formulaのシクロ向けQRハブなんですが、スルーアクスルにコンバージョンできますかね

322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 05:20:06.81 ID:8BU+f45T.net

何だこの池沼軍団・・・
全部検索すりゃ速攻で答え出てくんだろ・・
お前のその端末何のためにあんだよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/25(火) 18:21:42.32 ID:J/wnUhZ3.net

primeのアルミは公式がO.L.D.135,mmって言ってたけどブログとか見るとみんななぜかロードに使ってるっぽいんだよな
まあ商品ページでO.L.D.一目でわかるようにしないのがいかんのだが

324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/26(水) 06:12:56.10 ID:NydhsEJB.net

Attaquerの場合
リムブレーキモデル: R010
ディスクブレーキモデル: RD010
なので、ハブの仕様を見れば良いだけなのでは？
135mm QRにできるのはRD010だと思うんだけどね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/09(水) 22:16:38.78 ID:4HsqoZwY.net

Primeの製品入れ替え時期っていつですかね？
Prime Baroudeur(リムブレーキ)が買いたいんですけどCRCでずっと入荷待ちで廃盤なんですかね？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/27(日) 13:20:56.21 ID:W6jDDhon.net

3年ぶりくらいに来たんだけど、いまでも覇権握ってるのはゾンダ・レーシング3・RS500？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/27(日) 14:20:29.12 ID:k/XpuNWK.net

ディスク全盛でそれらは全て過去の遺物

328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/06/28(月) 11:53:22.16 ID:iqdta92b.net

まだエントリーモデルまで全部ディスクってわけじゃないし初心者の脱鉄下駄用としては健在では

329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 02:03:58.45 ID:84wHxSu6.net

初めてのホイールにゾンダ欲しいなと思ってたけど通勤にも使ってるし屋内にとめておけないしもしかして逆にシロッコの方が良いんじゃないかって気がしてきた...やっぱ通勤用にゾンダは大袈裟？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 03:53:41.13 ID:0ASVsh4L.net

大げさかどうかは買うお前が決めればいいとして、屋内保管できないならベアリングのシールが比較的しっかりしてるシマノのホイールのほうがよくないか

331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 09:25:38.91 ID:EKlyoknD.net

通勤なんて完成車なら付属の鉄下駄でもいいよ
んで休日はゾンダでもなんでも好きなの履けばいい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 18:31:28.99 ID:z7fChcMD.net

>>329
通勤用のボロボロホイールをrs300に変えたら結構感動したよ
雨の日考えたらゾンダは勿体ないのでは

333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/26(月) 23:36:48.14 ID:XCUxbqB8.net

>>329
完成車についてるシロッコのままでも別にいいんじゃないかな
といってもゾンダの価格ならそこまで大袈裟でもないとは思うけど

334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/27(火) 00:27:50.31 ID:h2V38NgY.net

ゾンダよりdtの1600の方がいいよ
ちょっとうるさいけど

335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/27(火) 01:44:09.44 ID:bQLED9nG.net

dtいいよね1600も1400も持ってる
オレはチューブレスしたくてdtにした

336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/28(水) 22:54:18.41 ID:p++X9tw/.net

ゾンダって激安初心者ホイールじゃないの

337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/28(水) 23:53:56.58 ID:BmMtrI2v.net

あなたがそう思ってたとして、それで？

338 ：329：2021/07/29(木) 00:09:37.84 ID:4+aMKz7G.net

皆さんアドバイス、ご意見ありがとうございました。
通勤から休日の100kmくらいまでのライドまで、履きっぱなしでメンテフリーなホイールが良いという結論に至りました。ゾンダより少しグレード下げて今一度検討してみます。大変勉強になりました！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 06:07:12.21 ID:Aadefz1X.net

フルクラム6ってどう？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 09:35:04.95 ID:BAbDjs6A.net

カンパ系って雨に降られたら分解しなきゃいけないイメージだけど　いやもちろんシマノハブも開けたほうがいいんだけど

341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 12:09:56.61 ID:rGjWTcN4.net

カンパ、フルクラだってこの価格帯のもの（ゾンダ、レー3未満）はシールドだからそんなに気にすんなって

342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 12:42:35.85 ID:+10NRW0e.net

>>339
リムでもディスクでも、この価格帯ならレー5のほうが良いと思うけど。

あえて6にする理由はないような。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 13:05:50.90 ID:l3sSTug2.net

レー5は今ガイツーでもレー5のくせにちょっとお高めなのが難点

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 19:22:29.43 ID:Aadefz1X.net

>>342
標準なんや

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/01(日) 21:32:36.58 ID:+xdjAr9u.net

>>336
気持ち軽くなって多少坂が楽になって少し速く走れるけど
無駄に値が張る鉄下駄

346 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/02(月) 18:28:16.69 ID:cBOGcr7D.net

中華カーボン買ったお

347 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/17(火) 02:21:37.65 ID:6DuBFAJB.net

ゾンダC17が3万台なら買い？

348 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/17(火) 04:49:20.02 ID:RgxwubKE.net

ゾンダほしいなら買いじゃね？
超お買い得ってほどでもないが、高いってわけでもない

349 ：ツール・ド・名無し：2021/08/17(火) 16:56:21.28 ID:jJN0L7AV.net

安いやん
普通4万ぐらいだろ
どこで売ってんの？

350 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/18(水) 00:35:46.28 ID:CIWdiEOC.net

ゾンダC17でコンチネンタル5000GPの23C履いてる人いる？
やっぱり25C以上じゃないとイカンかな

351 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/18(水) 03:55:11.94 ID:u/2N/Q98.net

zondaがチューブレス非対応でsciroccoが対応してるの何でなん

352 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/18(水) 05:56:29.50 ID:cPDXoHXy.net

木星帰りだから

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/18(水) 12:29:10.24 ID:isW977/B.net

ホイールも値上がりしてるな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/31(火) 13:40:50.02 ID:Ywk1IQa8.net

>>350
２３Cと２５C両方使ってたが、２５Cが全てにおいて勝ってる
ゾンダ以外の硬いホイールに履かせるとなると２３の転がりやすさを感じるけどな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 15:38:00.58 ID:k+DJOgTG.net

PBKにてディスクゾンダ5.1マソ

高い？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 00:06:46.56 ID:UjMNAggQ.net

>>355
普通じゃ？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 22:47:36.57 ID:oMkZCwbt.net

やっぱレー3DB欲しい

358 ：ツール・ド・名無し：2021/09/14(火) 15:02:07.18 ID:02hVW532.net

>>356
PBKでリムゾンダが41,610円
これが底値かな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/14(火) 20:31:21.26 ID:3vt+OQz5.net

>>358
今の時期に底につくわけないかと

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 14:07:04.46 ID:qoyNpAHO.net

自分クラリスなんですがAmazonとかで売ってるホイール普通につけられますか？
特に○s用とか記載されてないので…

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 14:46:29.56 ID:LljVo7Qi.net

>>360
右左どっち？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 16:59:32.48 ID:gdvKK/Jl.net

カンパニョーロ用ハブじゃなければつく

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 20:27:10.66 ID:JflP/kMJ.net

>>361
前後両方です

>>362
ありがとうございます

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 22:42:27.59 ID:ROSHUq8M.net

通勤用にrs300欲しいんだけど値上がりしたなあ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/21(木) 17:37:37.62 ID:Szhkhjv0.net

貰ったホイールのエアロスポークがねじれて斜め向いてしまってるんだけど
エアロスポークホルダーをニップル上あたりにかまして戻してあげれば良いの？

ニップルを少し緩める方向に一旦回して余裕持たせてからエアロスポークホルダー戻して
抑えたままニップルで締めるようにした方が良い？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/21(木) 18:25:12.68 ID:LWsOP56T.net

エアロスポークを抑えたままニップル回す
抑え方は…ペンチとかで強引に行くならせめて布を挟んでね

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 00:33:14.43 ID:UTet/l9x.net

＞＞エアロスポークを抑えたままニップル回す
すでにねじれてるのを戻す場合も？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 00:43:59.74 ID:jBYqJBv1.net

>>367
やることは一緒なんだよ
手組みで一から組む時も捩れたものは戻す作業をする（捩れないように注意して組むけどね、もちろん）

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 07:45:44.67 ID:IT2JZjTy.net

>>365
ニップルを回して真っ直ぐにすれば、長さは変わらない。それでフレてるなら、調整。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 17:45:45.63 ID:G6oR4uuo.net

ニップル回してスポークの向き戻してからホルダーで抑えておく事ですね
ありがとう

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 17:26:35.58 ID:tGjWuYQJ.net

昔の完組みであった首が四角くなってる奴が主流になれば完組みでもラウンドタイプのスポーク増えるのに。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/30(土) 09:57:56.07 ID:l3MGBTph.net

>>335
どうなの？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 17:51:49.58 ID:kNQvX0Vk.net

リムの練習輪探してる
ゾンダかプライムのアタッカーか
ブレーキがよく効く方がいい
どっちがおすすめ？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 18:14:38.32 ID:ykfH61ot.net

アルミリムならたいがい普通にブレーキ効くんじゃないか
安カーボンなら効かないって話もよく聞くが

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 20:40:54.04 ID:dGSy9bu0.net

リム側面の一部が少し凹んだホイールってある程度真っすぐに直したら使えますかね？
リムブレーキだったらアウトだろうけどディスクブレーキならワンチャンあるかなって…

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 20:55:09.64 ID:ykfH61ot.net

自転車屋で見てもらうしかないんじゃないかな。　どのくらいへこんだのかもわからんし
最悪の場合、命にかかわるところだし、素人判断はやめたほうがいいと思う

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/05(金) 21:06:08.00 ID:dGSy9bu0.net

>>376
ありがとうございます
店に聞いたらフレ取りはやるけどそれはウチではできないと言われた（当たり前ですね…）
素直に諦めます

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 14:26:23.37 ID:x5sMoXs+.net

高級アルミリムだと薄いし素材硬いから裏から板金やると割れる可能性高い。
安物リムなら厚みあるし素材柔らかいから昔はよく板金やった。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 17:08:28.92 ID:pBCTU1IH.net

>>378
アルミって6061とか7075とかの合金種によって結構表面硬度違うよな、、剛性は大差ないけど傷のつきやすさは全然別物に感じるわ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 16:52:51.03 ID:deQ4e+g1.net

ALX473EVOって駄目なの？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 18:31:15.00 ID:N8pAcTzZ.net

ちょっとハイトある割に軽くてカートリッジベアリングで安い
一時期買おうと考えたよ
つまり使ったこと無い…

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 22:55:05.41 ID:gOw+jqKS.net

最大の不満はフリーボディのラチェッスプリングが単体で補修部品として出ないことだな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 19:16:46.00 ID:YlIbmx5E.net

ってか手に入らなくないか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 20:52:10.68 ID:mReDEk2+.net

ライトウェイの取り扱いのある店ならフリーボディキットは取り寄せてもらえる

385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:15:44.67 ID:wctxUlk1.net

RS300レベルなら盗まれたりしないよね？
通勤用ホイールとして盗まれないまともな鉄ゲタが欲しい

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:25:18.45 ID:MHJuWiAE.net

ママチャリですら盗まれるよ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:50:35.17 ID:2pDxpRW4.net

>>386
それな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:23:39.49 ID:9xOkcHoU.net

鍵をしていないママチャリなら簡単なので、ちょっとそこまで乗るのに盗まれる
RS300くらいなら盗んで売るほどの価値もないし大丈夫でしょ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:42:29.61 ID:wctxUlk1.net

だよな よかった
メルカリ民がなんでも盗んで売りそうでまじで怖い

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:39:20.56 ID:A7kmC8Wd.net

ディスク、フロント100mm、リア135mm
で国産メーカーで軽量なの教えて下さい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 23:11:51.88 ID:/7rl0ABT.net

>>390
国産あるか？
俺もその条件で探して、zonda ican RXD3で選定してzondaにした

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 04:30:49.63 ID:+Acyjzwj.net

>>391
ありがとうございます

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:25:15.08 ID:0/PLwmgv.net

>>390
LIGHTNING ALPINEのDISC用が前後QRでは良いんじゃね？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:15:48.13 ID:nv82gIRt.net

ホイールスレがもうずっとウザいから外ツーや国内の通販で買った本当は5万超えてしまうホイールの話題もここでいいか？
年末に国内の通販でレー3買ってほぼ毎日50キロ乗り続けてるのにラチェット音が静かなまんまなんだが、今のフルクララムってレーゼロとかも音しないのか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:28:46.13 ID:Yu4MesLO.net

カンパは以前はグリスが劣化しないようにグリスなしか少な目かで出荷されて売るときにグリスアップってことだったのが
グリスアップせずに販売されてそれが爆音と言われるもとで、今はグリスアップされて出荷になったから音が減った

……って話をどこかで聞いたが真偽は知らん
うちのユーラスもそこそこ静かなんだがシマノRS700にくらべるとやっぱり爆音、自分が音に慣れてきただけと違うか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:56:11.43 ID:HT6jQny2.net

>>394
15cのレー3は歩行者が気付いてくれる程度にかなり音出てた。
カンパの話ですまんが、リムWTO45とディスクzondaはほとんど音出てないよ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 19:00:06.07 ID:uTUjL/4T.net

>>395
たまにママチャリでデカイ音のあるけどそれより少なめだわw
>>396
カンパでもそうなってきたんだね
地味目なデカールといい最近のトレンドなんかな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 19:04:39.04 ID:HT6jQny2.net

>>397
確かに地味目な感じが良い感じ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:43:26.91 ID:dBUzvbe9.net

レー3ごときで得意気にわざわざ大きいハブ音鳴らしてたら引くわ
メンテしろよと

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:19:56.04 ID:OoeuwM3H.net

>>399
小さいおっさんやな。ルック車乗ってろっての

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:45:52.25 ID:RHAqlqbR.net

レー3履いてる層って、ルック車に優越感感じてんのな
程度低すぎ　笑

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:14:22.92 ID:SGPP4rV1.net

>>399
WTO45にしたから2年以上使ってないよ

>>401
チャリみたいな金掛からない趣味に優越感とか無いだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:22:43.12 ID:HF6il5be.net

高いの使ってる自慢はもっと高いホイールのスレでやってくれ
ここは五万以下でまったりやるところだよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 17:53:58.96 ID:nj8w0ZqS.net

ここのみんなもワイドリム履いてるの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:06:29.52 ID:3xOAsrgz.net

今やこの価格帯でも17Cが標準だしな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:26:53.59 ID:R5IQqpi9.net

650B話題にならんね
最近はクロスバイクにも採用されつつあるけど

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 20:28:16.08 ID:7ffEbvhL.net

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/61901/?all#start
ではここで登場したばかりの650Cを

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:16:33.99 ID:ktCeAj+T.net

出るだけでありがたいってやつか
しかも安い

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 19:43:27.83 ID:iOtZTg9W.net

>>406
フルクラムのレーシング7の650bが気になってます。
本当はPrime orraの650bが良いんですが一向に入荷しないので。
しかし、1.8万のホイールでQRアダプターに1万以上かかるので躊躇してます…。
Primeの入荷まで気長に待つのが良いのかなあ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/10(木) 13:54:56.45 ID:7bxnCdGt.net

ホイールってメーカーによってハブの回転結構違うんだな。
バランス取りしようと思ってアクスルシャフト通してホイールの重い部分を
探そうとしてたんだが、軽く回って必ず同じ場所で止まってくれるホイールもあれば
抵抗があるのか微妙に毎回位置がズレるホイールもある

DT SWISSの安物ってもしかして回転シブい？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/10(木) 17:19:11.92 ID:YylwoFxV.net

シールドベアリングが両面接触とか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 01:21:24.05 ID:znhgJyyc.net

>>410
DT240Expハブだと回転はぬるっと滑らかで、抵抗感はバターのような感じ。いつまでもくるくる回るよ
DT350/370はもしかしたらゴリゴリかも？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/17(木) 20:16:06.02 ID:I7UB2qck.net

通勤用安ロードの標準ホイールからR501に変えたら「弱ブレーキ」時に「スー」とか「シュー」みたいな音が「強ブレーキするまで」継続的にするんだけどこれは何の音？「削れ過ぎ」の音？
フレーム振れは無いしシューも適正位置角度で交換前と変更無し
ちなブレーキは105＋R55C3シューで同一条件
安い鉄下駄の話だけどわかる人いたら教えて下さい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/17(木) 20:20:58.52 ID:O21KHm4U.net

それが効いてるってことさ
あまりに酷い音がする時はシューを外してアルミ片が食い込んでないか目視でチェック

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/17(木) 20:29:46.24 ID:I7UB2qck.net

交換して音が気になったから念のためリムをクリーニングして新品シューに交換したけど変わらんかった
交換前ホイールではスー音が目立たなかったし今より制動力あったような気がする
素材はどちらも安アルミだと思うけど少しグレードアップしたつもりがこうなって少しおちんこでる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 07:05:22.83 ID:UzB4NAyP.net

とりあえずちんこしまえ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:02:41.61 ID:JfcGjU8S.net

考え方を変えればいい
前のホイールは回転等々の抵抗が大きかったから、それもブレーキの役割になっていて、早く止まったんだ
グレードアップおめでとう

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:23:42.81 ID:poZTymd1.net

前のホイールとがちんこ勝負してデグレしてたらどうしようと不安だったけどなるほど確かにベアリングは前より遥かにスムーズだからその理論に納得したあんがと
時間ができたらちんこしまっとく

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:30:21.16 ID:ejAnVa64.net

ちんこしまい忘れて外に出ないようにな
ﾀｲｰﾎされるぞ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 13:37:45.24 ID:poZTymd1.net

穴開きサドルだから大丈夫

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:51:17.62 ID:G6fRRd95.net

レー5のラチェット音が急に小さくなったんだけどこれが噂のポールスプリング折れかな？

尼で注文したけど届くのGW明け(´；ω；｀)

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 19:07:01.01 ID:DyVooffD.net

シマノのRS300とRS100って、体感できるほど違うん？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 11:12:54.45 ID:AfwtzMbB.net

RS300しか使ったことないけどやっぱりエアロスポークは気分が上がるぜ？
消耗品とはいえ年単位で使うものだしもし価格差で悩んでるならRS300をお勧めする

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 13:00:51.30 ID:OmgWAumf.net

背中押しありがとう
ワイズに発注したぜ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 21:40:08.91 ID:fmTYhu+N.net

RS500の中古前後で17000円で勝ったんだが、、、パクられたりする？（クイックレリーズ）そこまでのホイールではないのかな？
つけてる自転車はバカンゼ２

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 21:43:13.92 ID:fT3zpE8+.net

安クロスはママチャリの次に盗まれやすいから気を付けてな

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 09:36:47.64 ID:JuDU5v0f.net

昔買った安いホイールの処分をどうしていいのか
メルカリ等で売ろうにも梱包とかどないしよ。
安クロスについてた名も無きホイールやRS21はともかくWHR501とか
たいして値段もついてないし、中古で買ったけど壊れてたマヴィックエリートとかどうすればいいの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 11:30:30.14 ID:TCjcQWmQ.net

ツイッターで#ロードバイク物販

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:18:26 ID:dl+3C0nE.net

手渡しオンリーにすれば？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 00:46:59.64 ID:kpmrX4hW.net

初めてのホイール、中華カーボンと悩んだんだけど、zondaをポチってしまったよ～
あー、楽しみだ。到着までにスプロケット取り付けの工具とかを買わなきゃねー

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:16:09 ID:h9inUC+O.net

下手な中華カーボンよりzondaのがいいよなぁ。
ずっと手元に置いておける一本。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:36:06.37 ID:B12l9Y4H.net

リムブレーキ用のゾンダは特に良かった。鉄下駄ホイールから変えたときのあの違いは忘れられない。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 18:11:40.28 ID:sTT5McoZ.net

>>431
オプチャに書いてたな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 22:35:52.08 ID:gLaaB/Js.net

レー3買って付いてるアルミフリーはスプロケ食い込むから互換性あるカンパのスチールフリーも買ったんだけど、ラチェットの爪の可動する部分がアルミフリーと違って接触面積多いせいで動きが渋いのね
空転時間に差があるわ
スプロケ食い込む方が嫌だから使うけど、ちょっと残念

435 ：430：2022/05/16(月) 22:27:53.33 ID:+rPvy9VK.net

本日到着。
イギリスがノーガード戦法になったおかげか、スムーズだったぜ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:35:39.37 ID:/2swpNy8.net

火野正平のホイールが

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:36:36.81 ID:/2swpNy8.net

JETFLAYSLとかになっとる。ゾンダじゃなかったのヵよ。
それとも日替わりだったり？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:52:49.57 ID:Ny0fvYT6.net

ゾンダの後はトラジディジオーネのゼロホイールだったかな？

シンテシーといいアクションスポーツと癒着してるなｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 12:40:42.70 ID:/SNHbQU9.net

WH-RS500　平均重量より前後両方とも12gずつ重かった・・・シマノの精度ははこんなもんなのか。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 13:07:22.29 ID:AAKZC9fd.net

RSのシール剥がすか迷う。盗むやつの目につかないように。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:25:52.56 ID:6mz/p1a9.net

Prime Orra 650B ようやく在庫補充されたようだ。
待ちきれなくてRacing 7 DB 650B買って付けちゃった後だけに、もはや買い換えるメリットがない。

ttps://ダブル3.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/prime-orra-650b-アロイグラベルホイールセット/rp-prod187140

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:42:55.70 ID:I7i+whbQ.net

Racing 6 がProBikeKit で22000円だったから買った

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:33:01.55 ID:sR+Z0j0+.net

ゾンダは旧ロゴのほうがよかったな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 16:18:27.46 ID:S7afDWpr.net

>>423
SHIMANO WH-RS300なんかは、小心者にも購入しやすい価格で、おすすめのホイールになります。
https://escape.poo.tokyo/crossbike-custmization-wheels/

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 16:41:47.39 ID:N8CH16XK.net

>>444
小心者って

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 17:29:24.80 ID:XSKQSKgs.net

>>444
小心者で吹いた

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 19:00:16.73 ID:hcxZP16Y.net

あながち間違いでもないけどなｗ
俺レベルの真の小心者になると一番安いシマノか手組一択だけど

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 19:12:06 ID:lplBsiUe.net

アルテグラホイールってのは300ってヤツで正解ですか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 01:55:53.64 ID:5syejGIF.net

>>439
俺なら計りを疑うけど

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 09:36:32.95 ID:qX6TnajP.net

メーカー完成車についてるフルクラムレーシング800をQRで使ってる方いませんか？ちょっと重めみたいですが格好優先でOLD135mmのディスククロスに履かせようと思っていて、ただレーシング4や5みたいにQRアダプター対応するのか調べがつかないんですよね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 16:11:03.76 ID:MxRoP/XY.net

TLテープが要らない650Bホイールって手ごろなのってありますか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 16:31:22.97 ID:4Lp0DUlV.net

RAPID RED 5とか安いけど穴ありだしなあ
頑張ってチューブレステープ貼りなよｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 18:41:03.21 ID:xVCRy/z+.net

>>448
過去のアルテグラホイールは現WH-RS500だよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/05(水) 00:00:17.63 ID:Ludpsh19.net

RS500そろそろワイドリムでモデルチェンジしないかな　タイヤもワイドリム用新規格になったし
シマノの耐久性信用してるからRS500の価格帯でワイドリム出してくださいシマノさん

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/05(水) 04:51:59.40 ID:X0r3bmGN.net

ワイドリムで手組した方が安くて外周軽く出来て耐久性も大分上だぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/05(水) 12:17:16.10 ID:ZfLvykeh.net

>>452
㌧

やはりそうなんですね…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/30(水) 20:42:25.89 ID:Om6oy1q3.net

olpu

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 22:07:41.49 ID:v9qEaql0.net

Prime Attaquer V2はどう変わったんだろ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 22:43:13.14 ID:sqKrjKWW.net

ハブとリムが変わった

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/22(木) 01:17:19.05 ID:xfytj94O.net

primeのRR-50のリムにあるprimeの文字って剥がせるものですか？
完全無地にしたいと思ってて。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 21:14:35.56 ID:DyG14DeL.net

>>444
まだ小心者だったｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 23:21:04.46 ID:YxW1VN+E.net

racing5（1615g）とprimeのBaroudeur V2（1516ｇ）で迷ってます
Wiggleでどちらもリムブレーキホイールで前後セット￥26,800となってます
今使ってるのは標準装備だったホイールWH-R501ですが
山登りメインでのサイクリングが好きなので選ぶならどっちが向いてると思いますか？
BaroudeurV2はチューブレスレディ対応のようですがクリンチャーで使う予定です・・・使えるよね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 06:25:14.66 ID:p0Bgha8w.net

>>462
使ったことはないのであくまで推測なんだけど、俺ならレー5かな

重量差はあるけど、ハブが重いのかリムが重いのかわからんから無視していい
見た目だけでの判断だがレー5のほうがハブしっかりしてそうだし、むしろよく回りそう

ただ、Primeのほうは一般的なスポークなので、スポーク切れの時に出先の一般向け自転車屋で修理してもらえるかも
そうそう切れるものでもないけどな最近のホイールは

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 08:37:20.06 ID:zKk3zHyP.net

実際にわかっていることは無視して自分の想像のみを優先するってどうなの

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 09:50:09.25 ID:p0Bgha8w.net

もちろん最初に書いてる通り俺はこのホイールは持ってないので写真とカタログデータからの想像だ
実際使ってる人からの意見があればそちらがより正しいし、別の想像する人もいるだろう

別の意見や、実際に使用した人の感想あればどんどん書いてくれ
単に俺のオススメはこの二つならレー5ってだけだ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 15:01:54.00 ID:MvSQP2SN.net

>>462
なんでわざわざクリンチャーで使うのかわからんが名前、見た目で選ぶならC17で設計も古いフルクラム、実を取るならC19でチューブレス運用できるし軽いPrimeじやね？

467 ：462：2023/01/15(日) 01:05:16.69 ID:dv61E/0C.net

皆さん参考になるんでありがたいっす
ハブの回転の良さと重量は100g程度の差ならどっちが登りで効くのかっていうのも気になります
チューブレスレディをなんでクリンチャー運用するのかは煩わしさ回避です
今のが前後で1900ｇぐらいらしいので1600g台なら登りでも実感できるのか
何分ホイール交換が初めてなもんで、racing5にしようかなぁ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 02:00:06.02 ID:BnklmdSx.net

チューブをわざわざ入れるのが何故煩わしさ回避になるのかわからん。リム打ちパンクのリスクも高まるし。
結局フルクラムにし決めてて踏ん切りがつかないから誰か背中押してってことよね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 06:59:50.10 ID:HV9kkjXm.net

ぶっちゃけた話、性能ではどっち使っても感激するほどの差はないと思うんだよ
性能目当てなら金貯めてレー3やゾンダ、RS500あたりの5万円級に行きたいところ
今のホイールが不調だったり壊れたりで乗れない状態ならともかく
グレードアップのつもりならもう一段上がいいと思う

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 07:01:17.37 ID:HV9kkjXm.net

>>468
めんどくさいじゃんチューブレス。　俺は一時使ってたけどやめたよ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 07:07:28.81 ID:bpF0P3vI.net

今更リムブレ買うんならこれが最後だと思っていいやつ買うべき

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 07:08:23.29 ID:2pz95iqn.net

5万クラスだとDTのPR1600も良いぞ
片輪で買えるから壊したとき安く済む

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 07:24:44.90 ID:HV9kkjXm.net

というか、シマノの低価格ホイールって案外いいんだよね
WH-R501、鉄下駄扱いで実際重いけどその割にはよく走る
……今これ2万円近くするのか、値上がりしたなあ

長年使ってるなら自転車屋さんで振れ取りとグリスアップ頼めばいい感じに走ってくれると思うぜ
まだ買ったばかりで、でもいいホイールに替えたいってのなら、それでしばらく走ってその間に金貯めよう

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 11:03:39.57 ID:hbwxFVwk.net

シマノはグレード関係なくハブの回転良いからな
脚力あるなら５０１のリム重量も高速巡行に向くし
リム擦り切れたらハイト３０位のアルミリムで組めば軽くて安くて良いのが出来る

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 13:18:38.97 ID:thpHnClx.net

WH-RS300使ってるけど、ここからゾンダやレー3あたりに換えるのって大きな意味あるかな
とりあえずなんも困っとらんのだが

476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 16:09:02.67 ID:HV9kkjXm.net

困ってないならべつにいいんじゃね？
使ってみたいってだけなら知り合いや店から借りて乗ってみたらいいよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 16:21:52.01 ID:j1/yUKXG.net

それこそもう少し出してAttaquerのV2いけばいいじゃない

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 18:38:33.65 ID:Pg0f03zB.net

>>475
性能は良くなるだろうが
困ってないなら買わない方がいい
最初にそういう中途半端に使えるのにすると、買い替えの必要性が鈍るんだよな
ガチテツゲタからなら感動するほど良くなるが

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 18:44:05.94 ID:Pg0f03zB.net

>>467
老舗とか定番はやはり理由がある
乗り心地とか数値化しにくい面も良い場合が多い
よくわからないならレー5が良いだろう

せっかく買い替えるならゾンダ、レー3以上がいいのは置いといて

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 18:57:57.47 ID:atyFHaT7.net

レー3ってQR対応してないよね？フロントTAでリアQRなんで変換アダプターが必要なんだがゾンダ、キシリウム以外でおすすめありますか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 19:05:47.79 ID:bpF0P3vI.net

フロントだけならTA内に突っ込む変換シャフト付ければええやん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 19:06:49.53 ID:bpF0P3vI.net

ああリアがあかんのか
でもパーツ型番わかったら純正アダプターが買えたんじゃなかったかな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 22:08:30.39 ID:Pg0f03zB.net

>>480
回答になってなくて悪いけど、そもそもそのタイプのロード買わない方がいいよね
今は実感していると思うけど

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 22:59:22.79 ID:Iaw4wp4p.net

変換が豊富なのはDTかPrimeだな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 23:24:41.74 ID:tP7a/Ndd.net

>>483
一昔前のキャノンデールとか
他社だとエントリークラスのディスクロードにありがち

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 01:17:24.08 ID:AM8Apppo.net

TAにした途端に価格が５割うｐとか言うのが意味わからんな
お前ら雨で乗ってないだろ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 01:37:10.30 ID:aPYaJAeZ.net

>>485
キャノンデールは面白いのを作るけど、おかしなものもチョイチョイ作るよね
BB30はその極みだが

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 10:23:54.47 ID:BzIRo4Nb.net

雨の日にも走行する自転車用のホイールを考えています

リアホイールのみ
アルミリム
リムブレーキ
クリンチャーのみ
25cタイヤに適したもの

エアロ効果不要
リム重量は軽いほうがいいがカーボン等を使ったものは不要でアルミリムのみのもの
ハブは耐久性重視で重くてもいいです

雨の日にも走行するのでシールドベアリングのものがいいかと考えていましたが、
WH-RS300はカップ&コーンベアリングのようで悩んでいます。
高品質なシール性能と書いてありますが、雨の日に走行してもほったらかしのメンテナンスフリーで運用できますか？
雨の日に走行して、三年以上ほったらかしでも大丈夫だった今のシールドベアリングハブが楽すぎて、メンテナンスが必要なものは避けたいです。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 10:38:17.86 ID:wS8VhApe.net

シマノのだと自転車屋も慣れてるから前後数千円でやってくれるので何年かに一度整備を頼めばいい
むしろカップ＆コーンのほうが整備しやすいのでカートリッジベアリングより好まれてる
素人でも工具そろえて自分でやってる人もいる（俺はイヤｗ）

RS300じゃないがシマノハブ（カップ＆コーン）のホイール使ってまったくメンテしないで通学に使ってたことがある
雨の日も当然乗ってたしレースやロングライドにも使ったが大学行ってる間ずっと平気だった
その後何年もして都内から箱根へのツーリングの帰りに権太坂を下り終わったあたりで突然壊れて終了したので
やはりノーメンテはオススメしないが、けっこう持つよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 10:47:48.43 ID:s6sTxFAK.net

シールドベアリングでリアだけ買いたいならDTの安いやつかな
リムブレもまだ売っとるやろ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 11:47:29.23 ID:N1U+org4.net

>>488
体重何kgか知らんがリア20Hとかのホイールは使いっ放しにするホイールじゃ無いやろ。
wiggleのペア12000円の安いのがシールドベアリングらしいからそれでも使ってろ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 12:43:47.83 ID:N1U+org4.net

重いハブ、普通のスポーク本数、ワイドリム（アルミ）
360+((7+1)x24))+500=1052g
バテッドスポークでリムをチョット軽く（低く）して1kg切るかなって感じ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 19:31:55.54 ID:ltvP7LMs.net

>>486
極端な例だとCannondaleのアルミシクロクロスであるCAADX
2020までのリアQR時代は105組だったが2021でフルモデルチェンジ＋リアTA化で19万＞11.5万に値下がりした
尚、105からマイクロシフトのグラベル用1x10になってたから値下げ分はほぼコンポ

494 ：488：2023/01/17(火) 12:49:13.11 ID:HEfWGzqk.net

皆様、ありがとうございます。

「まったくメンテしないで通学に使ってたことがある」
「その後何年もして都内から箱根へのツーリングの帰りに権太坂を下り終わったあたりで突然壊れて終了した」
まさに聞きたかった体験談でした。
まったくメンテしないシマノのカップ＆コーンもけっこう持ちますね。
ただやはり突然壊れるようなトラブルが発生しかねないので、できればシールドベアリングハブのものを購入したいですね。
PrimeホイールやDTはシールドベアリングで好みでいいですね。
ただチューブレスレディやチューブレス対応ホイールはタイヤがめちゃめちゃはめにくいという声があるのでそれが懸念です。

体重は60キロ以下なので大丈夫かなと思っていましたが、
少ないスポーク数のタイヤをメンテしないで乗るなはありがたい忠告でした。
リムやホイールを軽量化したいと思っていましたが、剛性を重視することにします。（特にリム）
ありがとうございました。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 13:02:02.65 ID:MIQoKl8w.net

むしろカップ＆コーンのほうがタフなんだがイヤなら好きにしろｗ
基本的にメンテしなきゃロード用はヤバい（シールがゆるく、グリスも水に弱い……走行抵抗はそのほうが減るから）
年一回自転車屋に持って行くのがイヤならママチャリ乗ってろけっこうマジで。　グリスも雨に強いしシールもしっかりだ重いけど

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 17:48:40.42 ID:riwg+8Lu.net

雨用ならシールドベアリングのほうがタフやろレー5はベアリング交換も容易
メンテ年一回自転車屋に持って行くって…雨に降られたらハブ分解やで

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 18:18:44.60 ID:0L2N2Y7J.net

ママチャリの安物グリスが水に強いとかアホなんかな
シールドベアリングつってもシマノでもたまに雨で乗るとBBが１万持つか持たないか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 08:41:14.38 ID:zVEhbx71.net

雨に対してならシールドベアリングの方が圧倒的に強いよ。なんせ浸水したら打ち直すだけで直るし、NSKの市販品なら500-1000円で買えて安い。工賃もたいしてかからんかった

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 08:53:53.77 ID:tJw9opEJ.net

雨でも使うなら所詮は消耗品
リアだけ変えたいは完成車のホイールが消耗したから変えたいってとこだろ
どうせフロントも消耗してるだろうからシールドベアリングのレー5あたりを買っとけ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 09:38:13.20 ID:mT+5EknS.net

DT SwissのG/GRシリーズは気になる
グラベル仕様だから泥とかには強いんだろうね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 12:40:34.00 ID:lNQ8yz89.net

と言うか、軽自動車のハブベアリングとかタイヤの直径小さいのに10万kmもったりするわけで、
ママチャリのハブベアリングこそシールドベアリングにするべきだとは思う。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 08:35:33.21 ID:ts3EF2Xs.net

>>501
ママチャリは使い捨てにする人もいるぐらいだし
とは言え用途からすると賛成！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 15:21:21.09 ID:bVrZ8Krw.net

ブリの高いママチャリはハブはシールドだけどBBはカップンコだったりする

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/14(火) 16:50:29.26 ID:+h7RxvBX.net

カップンコ？コップンカー！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 10:17:43.43 ID:Cbo++0ow.net

2年前はゾンダとかこんなに安かったん！？

https://i.imgur.com/vGpsg0R.jpg

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 10:18:49.70 ID:dnL0tJYR.net

そうだよ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 13:04:28.56 ID:OPjpGs8F.net

2021年末に俺はPBKでzonda DB 53000円買ったよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 14:37:57.69 ID:nVOf4gC9.net

リムブレーキの頃のZONDAは海外通販で安い時に初回クーポンとか使うと3万チョイだった。
まぁその頃は他のホイールも安かったけれどな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/17(金) 17:35:43.97 ID:gWwKhNgT.net

海外では順調にインフレ進行してるしな…国内価格は為替次第やし

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 11:32:45.77 ID:Q83VrP++.net

むかしというとユーラス5万円の情報ここで見て買ったなあ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/20(月) 19:32:54.19 ID:O+iT1epF.net

Prime - Baroudeur V2
がホイールセットよりタイヤとシーラントついたセットの方が安くなってるな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/07(金) 14:20:00.87 ID:QclyZJ9G.net

ゾンダ買っておけばよかったな、とは思う

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 23:51:46.53 ID:rHWMisrC.net

小山のマルチ豚結城はロード乗ってる？