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クロスバイク初心者質問スレ Part43

1 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 20:20:27.06 ID:g9B/xvKb.net
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう! それが、人としてのマナー
また、購入相談をしたい場合は購入相談スレへ

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

関連スレ
クロスバイクの雑談&購入相談139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1590200135/

前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589771208/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 20:57:47 ID:9hFkR2ql.net
2ゲット

3 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 22:51:07.11 ID:vi/E/MGf.net
3なら明日10キロ走る

4 :前スレ980:2020/06/02(火) 23:29:59.62 ID:T79hIttp.net
>>1
こと前スレ987さん
スレ立てありがとう
980が次スレとは知らなかったです

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 23:45:18 ID:N184pSbE.net
昨日色々と質問したヘルメットの者です。
色々と教えて頂きありがとうございました!
ついに明日洗車道具と空気入れが届きます。
手入れをするだけでなんかドキドキが止まりませんが、とりあえずチェーンとタイヤの空気圧をやっておけば問題はないでしょうか?
もし何か他にもやった方がいいことがあるなら教えて頂けると幸いです。

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 23:47:43 ID:N184pSbE.net
買ったのはエーゼットの自転車メンテナンス5点セットです。

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 23:58:05 ID:gX2OUWIS.net
ほーそんなのあるんだ
チェーン洗浄機は、使ったらそれ自体を洗わなきゃいけないという手間が嫌で使わなくなってしまった
日本のメーカーサイトでメンテの紹介してるのページがあるから、参考にしてみたらどうだろう

https://khodaa-bloom.com/support/
https://www.riteway-jp.com/maintenance/rpj_maintepages.html

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/02(火) 23:59:42 ID:Sl9lYghG.net
チェーンのガラガラは手ひどく汚れてからでもいいと思うぞ
たぶんギアの隙間掃除カマみたいなやつとか当分使わん

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 00:00:30 ID:hEXvN4b1.net
スプロケの間の泥とか掻き出すアレのことね

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 00:07:07 ID:/jjbGXaU.net
クランクやスプロケ本体よりプーリーほっとくとヤバい
ちょっと無精してるとすぐ油混じりの泥がこびり付いてる

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 00:30:51.50 ID:zxuejQOh.net
>>7
とてもわかりやすいサイトありがとうございます!
注文品が届いたら見ながらやってみます!
>>8
>>9
わかりました、そこはもうちょっと乗って汚れが目立ってから触ってみます!
>>10
プーリーは初めて聞いたので調べてみました。
こんな小さな部品も大事なポイントなんですね、、、こまめに触ってみます!

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 00:33:28 ID:zxuejQOh.net
ちなみに2019の型落ちquick4を買いました。
乗ってて楽しいので、満足感も高いのですが、ここや購入相談で名前がほぼ出ないので性能的にはイマイチなんですかねw
来年にはロードにチャレンジしたいとも思っているので、クロスといえども大事に乗ってみます!

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 00:59:41 ID:CJX3nkPL.net
>>12
自分もクイックディスク4に乗ってるけど、クイックはハンドル幅が64cmと広いから、パイプカッターで左右5cmずつカットするといいよ。手軽に速度アップ出来るよ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 04:50:40 ID:EU8yat+F.net
クロスバイクで英式バルブって、普通ですか?

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 05:00:24 ID:grd2A1Hy.net
>>14
ルッククロスでは英式多い。
一般的なクロスバイクは仏式。

16 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 05:01:59 ID:EU8yat+F.net
ありがとうございました

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 09:34:29 ID:EBmTU76o.net
クロスバイクで英式は格好だけのやつが大半。
クロスバイクは米式か仏式

米式と仏式だと、バルブののφは米式の方が大きい
米式のφは8.5〜8.8なのに対して、仏式のφは6だ。
米式のバルブが入るリムのφ8.8をφ6に変換するアダプターはあるがその逆は無い。


上記の理由から俺は米式バルブが使えるリムを使ってる。
その時に合わせて安いチューブを買って好きな方を使ってる。

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 09:35:02 ID:EBmTU76o.net
因みに英式バルブのφは8.1

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 10:42:59 ID:RPuVQ1Ek.net
 
    ∧_∧
   (  ^ω^)   < 英式のスーパーバルブ が正解だったりして・・・ 
   /

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:14:26.01 ID:pS5X7PO7.net
>>19
空気は抜けにくくなるけど空気圧管理ができないからなぁ

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:29:46 ID:2pTyoQkp.net
フロントシングルにしたらリアトップで逆回転すると一個落ちるようになったんだけどおかしい?
乗り出せばトップに戻る

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:30:23 ID:SPYGXMgQ.net
>>21
レッツディレイラー調整!

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:32:06 ID:2pTyoQkp.net
>>21
トップじゃない最大スプロケット

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:32:55 ID:2pTyoQkp.net
>>22
ワイヤーテンションぜろから設定しなおしても直らないんだよな(´・ω・)

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:44:34 ID:SPYGXMgQ.net
>>24
ハイボルトからもう一度!

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 11:58:03 ID:nWG3YmSQ.net
最近買ったのが英式っぽいんだけど何かまずい感じなん?

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 12:00:23 ID:9E/s09rJ.net
空気圧の管理が難しい

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 12:06:57 ID:RPuVQ1Ek.net
>>27
    ∧_∧
   (  ^ω^)   <ヒント>  指先の感覚 
   /

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 12:27:14 ID:hOWndbJr.net
ぶつけても無いのにリアディレイラーのプーリーがカチャカチャ鳴るんですが交換した方がいいんですかね
調整はして変速もスパスパ入ります

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 12:32:35 ID:qhkFF+v+.net
メルカリの中古でええ^^

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 12:54:30 ID:hOWndbJr.net
>>29
ちなみにトップギアの時だけです

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 13:19:28 ID:B3F7C8hJ.net
先月初めてクロスバイクを買って
家にあるパナレーサーのフットポンプ(仏式バルブ対応)で空気を入れてみたんですが
空気を入れた瞬間は圧力計の針が上がるのに
すぐ下がってきてタイヤの圧力が分からない…
もともと500kpaまでしかメモリがないのも駄目なんですが。

これは空気入れを買い直すべき?

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 13:24:38.64 ID:2LDMyKDW.net
>>29
プーリーだけ交換してみたら
やすいとこなら一組300円ちょいだべ

ただ、プーリーって樹脂製だから音鳴りは考えにくいな
トップのときだけ、ってのも、例えばチェーンがどっか干渉してるとかじゃないのか

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 13:47:05 ID:srjC+5eK.net
>>32
俺もパナレーサーの使ってるけど差し込みが浅いんじゃない?しっかり奥まで差し込むんやで

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 13:51:17 ID:bpAOk88f.net
この間買った俺のもリア9枚だけどフロントセンターだとリア7速あたりからカリカリ音がするからセンターを使いにくい
フロントアウターだとリアをトップに入れたときにかすかに鳴る程度だけど

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:00:19.43 ID:YHI9TkhK.net
>>21
チェーンライン?

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:01:37.03 ID:S/X3D4YO.net
>>32
そもそもポンピングしてタイヤに空気は入ってるのか?
タイヤの空気を全部抜いてからきっちり差し込んでやり直してみるべし。

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:22:43.19 ID:fbBAGt7Y.net
普通の靴で踏むタイプで一番良いペダル教えて下さい
値段は問いません

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:28:41.22 ID:B3F7C8hJ.net
>>34
奥まで差し込むというより、
ねじ式のアダプターを先にバルブにねじ込んでから口金をアダプターに差し込む方式です。
口金をアダプターに差し込むのはこれ以上ないところまで差し込んでます。

YouTubeなどで見る仏式空気入れのやり方と違うのですが
持ってる空気入れの説明書通りではあります。
ちなみに足で踏むやつです。

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:29:40.90 ID:B3F7C8hJ.net
>>37
指でタイヤを確認する限りでは入ってそうなんですが…
ちょっと試してみます。

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:47:46 ID:9E/s09rJ.net
みんな自分で解決しようとする気概は素晴らしいな
俺なんか異音とか気になることあったらすぐ調子見てくれやって店持ってく
そんで原因と対処法を教わって帰る

42 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 14:49:47 ID:ndRMPZcw.net
>>13
ありがとうございます!
もう少し慣れたら検討してみます!

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 15:31:51.35 ID:w1b2usQ0.net
>>42
切れよ。今すぐ。
そのままで歩道走るの違法だぞ。

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 15:34:58.26 ID:2n1a823b.net
分かりました、切ります!
今上野クリニック予約しました!

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 15:36:27.64 ID:pS5X7PO7.net
>>39
それ仏式対応って言わないやつ
もともと米式のノズルにアダプタでムリヤリ仏式に入れられるようにしてるだけ
アダプタからどうしても空気漏れするから高圧は計れないよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 15:48:48 ID:EBmTU76o.net
>>39
それ写真で撮ってupしてみて?

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 15:55:28 ID:EBmTU76o.net
>>38
シマノからでているペダルで、普通の靴で使えるペダルで一番いいもの

PD-M828
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/saint-m820/PD-M828.html

https://www.google.com/search?q=PD-M828&rlz=1CDGOYI_enJP678JP678&hl=ja&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

シマノペダル一覧
https://bike.shimano.com/ja-JP/apparel-accessories/pedal.html

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 16:00:46 ID:EBmTU76o.net
>>41
俺は店に持っていっても解決しなくて店で工具借りて色々いじってたら部品特定して、自分でやるからと工具借りて部品分解して、グリスアップして締め直して解決したわ。

PD-MX80というペダルの玉あたりが強すぎたのが原因だった。

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 16:02:00 ID:g+IJXkbq.net
十万入ったら三ヶ島ペダル買っちゃおうか検討中

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 16:06:09.42 ID:srjC+5eK.net
>>39
そっちのタイプのやつか、直で差し込んで入れれる方が楽よ

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 16:44:15 ID:B3F7C8hJ.net
>>45
なんとー
そうなんですね…

>>50
やっぱり新しいのを買ったほうがいいか…

>>46

こんな感じです。

https://i.imgur.com/WyAXtuv.jpg

https://i.imgur.com/0ntVf4y.jpg

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 17:08:03 ID:S/X3D4YO.net
>>51
これタイヤ側は仏式バルブでそれに仏英変換アダプターつけてるんじゃね?
空気入れるんならポンポンプ側も英式にするか、バルブアダプター外して仏式のまま入れるかじゃないかと。

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 17:13:12 ID:S/X3D4YO.net
英式じゃなくて米式だったね。失礼。

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 17:32:03 ID:Kf3ShNry.net
>>38
MKSのシルバン ツーリングかBM-7がスパイクピンも無く踏面広くて良い
NEXTやEzyは必要に応じて

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 18:07:19.82 ID:lJEjq6tZ.net
>>51
ちゃんと仏式用のポンプ買え

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 18:24:26 ID:B3F7C8hJ.net
>>52
そのとおりです。
空気入れの説明書に、付属のアダプターをねじ込んでから空気を入れろと書いてあったのでその通りにしてます。

>>55
そうします!

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 18:56:12 ID:w1b2usQ0.net
>>44
それ写真で撮ってupしてみて?

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:12:02 ID:fbBAGt7Y.net
>>54
ありがとうございます
1万くらいで買えそうなので軽量のペダル買いました

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:18:42 ID:hEXvN4b1.net
軽量なら樹脂製が一番軽い気が

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:37:39 ID:fbBAGt7Y.net
>>59
空気抵抗あるみたいなんで薄いの選びました

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:44:38 ID:anFuoMhp.net
店で工具借りるのはクソ客

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:45:49 ID:ZzYW9Msw.net
>>56
空気圧設定できる自転車用の電動ポンプが一番楽だよ
手動式のポンプは面倒だよ

自転車だけでなく車やオートバイにも使えるのが良いよ
5000円以内で買えるから

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 19:50:13 ID:qnbIl1Fv.net
英式とかマジかよ

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 20:25:38 ID:INBuVY7q.net
ディスクブレーキなのですが、カチって音がするようになりました。ブレーキのレバーを引くとカチって鳴ります。軽い音なのですが急になるようになって心配です。

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:21:43.21 ID:2/vPNGhJ.net
クロス買ったんだけどスタンドがオプションでついてなくて
純正は在庫切れ?との事なので社外品でもつけようかと思ってるんだけど
スタンドを付ける二つの穴の間隔は規格かなんかで決まってるの?
ドリンクホルダーの穴みたいに
それともメーカーでバラバラ?

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:22:16.11 ID:3vH4ZHY1.net
クロスバイク買おうと思ってますが、運転系の仕事で以前前立腺炎を発症したことがあるので心配です
何か有効な対策はあるでしょうか?

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:28:06.56 ID:EBmTU76o.net
>>51
それ、仏式バルブを英式バルブに変換するアダプタをつけてるのがすべての原因。
そのうんこ色の外しましょう。
で、パナレーサーでも、サーファスでも、トピークでも、ジョーブローでも、レイザンどこでもいいけど、仏式に対応したフロアポンプ買いましょう。

英式とそれ以外ではかけられる圧力が全く違う。
英式ポンプはどんなに頑張っても4気圧程度しか入れられない。一方でスポーツバイクなどに使われてるタイヤは5気圧から10気圧が必要

あきらかに、使う帯域が違う。
さっさと、違うの買いなさい。


パナレーサー(Panaracer) 新ワンタッチポンプ BFP-02AGEZ2

この辺が安くて良い。
空気圧メーターが近いから見やすいのが一番良い。
金があるなら
ジョウブローエースとかおすすめ

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:29:20.35 ID:EBmTU76o.net
ああ米式か。
まそれでも仏式に対応したフロアポンプ使った方がいい

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:31:41.06 ID:EBmTU76o.net
>>65

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル サイドスタンド ブラック KSS02900 WTGR

これ買え。
クロスバイクを初めてスポーツバイクはスタンドをつけることは想定してない。

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:34:50.58 ID:EBmTU76o.net
>>64
アウターとインナーの擦れ。
メカ内部の摩耗。
ローターの接触。

可能性が多い。
買った店で見てもらおう。
通販なら知らん。自分で調べて。

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:36:20.03 ID:EBmTU76o.net
>>66
医者に聞いて

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:38:06.17 ID:1fq9zwAb.net
>>43
法律の中では 「普通自転車」 という定義があって、そこでは
「車体の幅が60センチメートルを超えてはならない」 となっています。
   : 
   :  
「普通自転車」 では無くなると、車道のみの運行となります。
例外的に認められている歩道の通行や、自転車専用レーンの通行ができなくなります。  

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:39:44.14 ID:EBmTU76o.net
>>49
三ヶ島のペダル全然魅力感じない

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:42:30.00 ID:2/vPNGhJ.net
>>69
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) CL-KA70 アジャスタブル サイドスタンド ブラック
こっちのがシンプルでいいかなと思うんだが上のニョキっとしたやつって必要?

買ったのクロスはこれ
スタンド穴はついてる
https://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/1198/117/html/58_o.jpg.html

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:45:38.36 ID:pS5X7PO7.net
>>69
GiantのGRAVIERとか専用スタンド用をマウントするための専用ダボ穴あるよ
このこと言ってるんじゃないかな?

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 21:48:09.46 ID:EBmTU76o.net
ひょきっってしてるやつでチェーンステーと、シートステー両方で支えられるから駐輪場にすごい安定する。
また、KA70のやつは、チェーンステーだけに負荷がいって良くなさそう。

俺のやつは貼ったやつ使った。
超気に入ってる。

専用の穴があるなら取り付け想定してるんじゃ無いの。
俺のは無いけど。

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 22:11:32.92 ID:y9JYG9gF.net
>>65
見た目すっきりして軽いスタンドがいいなら、ノグチの簡易スタンド(ストレート)がおすすめ

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 22:14:12.36 ID:S/X3D4YO.net
>>66
穴あきサドルは必須。できるだけ穴の大きいものを。サスペンション付きシートポストも有効。
それとこまめに自転車から降りて血流を促すこと。信号ではできるだけ降車し、
降車なしの連続走行は極力避ける。毎日の長時間走行も避ける。長時間走行した日の後は
数日は長時間走行しないようにして股間を休ませる。これでだいたいいける。

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 23:03:54.04 ID:WDbB1prE.net
>>62
手動が一番楽だろ

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/03(水) 23:06:21.56 ID:mTXSDf5a.net
>>72
この場合信号は自転車用じゃなくて車用を見るの?
自転車横断帯は無視していいの?

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 00:30:18 ID:9iZjmPCu.net
>>78
ありがとうございます
やはり穴空きサドルは必須ですよね。シートポストというのもあるんですか。検討してみようと思います
あまり長距離を乗るつもりはありませんが、こまめな休憩を意識してみようと思います

まだクロスバイクを購入もしていないんですけどねw
病気で諦めるのも嫌なので、自転車屋さんとも色々相談してみようと思います

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 00:38:09 ID:iP6zSpEu.net
400ルーメン6時間とかではなくて、200ルーメン15時間とか
そんなライトないんですか?
前者使ってるのですが時間が中途半端で

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:06:04 ID:FhCFMyoe.net
>>82
15時間とかになるとVOLT1700とかそのクラスですね
https://www.cateye.com/jp/products/headlights/HL-EL1020RC/

1700lm 2h
500lm 5h
200lm 15h

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:09:47 ID:ajyLLfdu.net
>>82
15時間だと70とか80LMぐらいになるんじゃなかろうか。GENTOSで12LMで40時間ってのがあるけど。
ハブダイナモにしたら?

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:13:21 ID:wLPuZEYt.net
>>62
安物のインフレーターは空気入れとしては
ちゃんと機能はするけどバッテリー表示は
いい加減なやつ多いぞ
後持ち歩くにはデカイからバックパック必須
手動ポンプの代わりはCO2ボンベの方がいいよ

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:15:05 ID:FhCFMyoe.net
GIYOの携帯ポンプとかならそこまで重くなくね
軽量化にこだわるならボンベだけど

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:52:41 ID:iP6zSpEu.net
>>83 >>84
ありがとうございました!!

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 01:55:52 ID:LdYTuuRW.net
>>81
プロもレース中は座りっぱなしじゃなくて、ダンシングしたりして股間やお尻の血流止まらないようにしてるから自分も普段から意識するといい

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 02:13:33 ID:gWGntDTy.net
>>82
volt1700をローで使ってどうぞ

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 02:18:02 ID:FhCFMyoe.net
尼の中華ライト見てたら15時間200lmをうたってるのはあるが
実際の性能は不明

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 03:35:15 ID:Ipn9mS9V.net
>>65
大丈夫。
おれスペシャのバイクにキャノンデールのスタンド付けてるし。

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 05:26:01.04 ID:MZWh+ZzB.net
タイヤは手洗い用の泡で丸洗いして大丈夫でしょうか

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 06:21:13 ID:qMYILYYf.net
無問題
洗ってちゃんと泡流したらボロタオルとかで水気拭いてあげればなお良し

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 06:30:27 ID:MZWh+ZzB.net
>>93
ありがとうございます
新型コロナ対策バッチリできそうです

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 06:50:52 ID:Uayz+utI.net
チェーン交換すると何コマか余るけど
この余ったの繋げて再利用出来る?

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 07:24:20 ID:2R4fzZDc.net
>>95
出来るけど性能的にどうなんだろう。
輪っかにしてアクセサリーにどうぞ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 07:41:48.43 ID:FhCFMyoe.net
紐をつけてサドル位置調整の重りにどうか

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 08:56:41 ID:fCgtc2/Y.net
スプロケット固定工具を自作

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 08:58:13 ID:xM8i/hxg.net
>>95
メルカリで売る

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 11:06:31.64 ID:zFIDJ4w+.net
>>82
丸善マグボーイにしろ
ハブダイナモにするのは手間がかかりすぎる
マグボーイならクソ明るい上にバッテリー切れの心配ない
リムダイナモは重いと思ってるんだろ?
ところが今は技術が進んでバッテリーライトと差が分からないほど軽い
http://www.magnix.co.jp/pdt_cycles07.htm

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 11:21:56 ID:fCgtc2/Y.net
安くて工具も必要だからまず盗まれないってのはいいかもな

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 12:16:01 ID:gtKTLejc.net
街乗り中心なら選択肢としては面白いかもな

スピードを求めるむきにはナシだが

103 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 12:32:53.05 ID:ajyLLfdu.net
一晩中連続で走り続ける時には安心かもな

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 15:39:46 ID:gWGntDTy.net
>>100
2500カンデラは暗いなぁ
キャットアイで乾電池で動くEL540は4000カンデラだぞ
2500は暗すぎてちょっとねー

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 15:56:46 ID:FyhCQjMZ.net
Bテンションボルトって回しても何も変わらなくね?

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 16:38:33 ID:kT0Nfhdk.net
>>105
リアをローに(スプロケで一番でかいギア)
いれた状態で回してみ?
ローギアとガイドプーリーの間隔が変わるかよ

107 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 17:45:55 ID:TC/N+USg.net
クロスバイクエントリークラス5万ぐらいとルック車3万ぐらいだと
だいぶ違いますか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 17:50:16 ID:TuJ4R1kf.net
>>107
長く乗るならメーカーもんの方がメンテし易いけど、将来的にクランクとかスプロケとかBB交換とかしなくて乗り潰す気ならだいたい性能一緒

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 18:23:35.06 ID:xoX6ppR1.net
>>107
ルック車はフロントシングルだったりリアトップが14Tしかないし、フロントのみクイックリリースだったり痒い所に手が届かない感じ

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 18:41:23.37 ID:8AaN7ppp.net
>>107
安価なボスフリーでハードに使うと壊れるし消耗しやすい
フレームの設計がフリーサイズだったりおかしいものがある
ブレーキをかけるとフレーム側がたわんで力が抜けてしまうものがある
鉄スポークは錆びると調整が厄介
クランクやリムは剛性の低いものが使われている
買ったすぐに漠然と使ってるぶんには気づかないかもしれないが次第に自分に返ってくる

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 18:54:01.67 ID:yqksgqLE.net
自転車は消耗品の塊だから3万の買ったら逆に高くつくわ ダサいし
安物買いの銭失い

112 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 19:08:59.25 ID:ajyLLfdu.net
>>107
重さが2〜4キロ違うからかなり違う。体力満タンの時は気にならなくても疲労すると苦痛。
疲労度は35%増しかな。スポーツ自転車を趣味にするんなら予算の許す限り極力軽いものを
買った方がよい。ルック車を買うということは速く走ったり遠出したりしないということなので
割り切るならそれでもいい。

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 19:28:05.38 ID:zhc1Vs9x.net
坂が急すぎて後ろに引っくり返りそうだ
前に体重かけて、ハンドルを持つ手が力まないようにしても怖すぎる

こういうとき皆はどうしてるんだ?
もう降りるしかない?

114 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 19:39:04 ID:YFEvPzXl.net
下り坂で前に転倒しそうな恐怖はあるけど、
登り坂で後ろにひっくり返る恐怖はないなあ
重心が後ろに傾きすぎてるんじゃないの?

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 19:45:31.58 ID:dF7f9oip.net
>>113
何%の激坂登ってんの?

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 19:57:35.42 ID:RAMye0Iv.net
垂直の壁でも登ろうとしてるのか?

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 20:11:52.34 ID:2R4fzZDc.net
歩道橋のスロープ上るとき敢えて体重を後にかけるとそう感じなくも無い。

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 20:15:07.10 ID:zhc1Vs9x.net
田舎の山登ってたから正確な数字はわからない 果樹の斜面の横にあるような細い道
田舎人のポタリング

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 20:19:32.40 ID:XYEx4u4r.net
Vブレーキ本体を交換したんだけど
最初からセンターが合わずにスプリングでバランス調整するって普通のことなの?
それともシマノの廉価版買った俺のミスなのか?

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 20:26:44 ID:r9s4Gn1X.net
>>119
シマノの廉価版てなに買ったん?
デオーレあたり買って調整するのは普通だけど?

シマノVブレーキは台座の精度に左右されないし、調整後に何度もやり直すことがなくて好評だぞ

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 20:47:17.66 ID:8AaN7ppp.net
>>119
ワイヤーの抵抗が大きいんじゃないかな
ワイヤーに注油したりルートを改善すれば解消されると思う

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 20:50:54 ID:sQMO9CdC.net
>>118
ギア重いまま登ってない?
それで力入れるのに思いっきりハンドル引き上げて重心が後ろに行ってるとか

クルクル回せるまでギア軽くしてみたら?

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 20:51:54 ID:ajyLLfdu.net
>>119
高級だろうが廉価版だろうがVのバランス調整は当たり前

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 20:56:44 ID:2R4fzZDc.net
上体を低くしてハンドルの上に胸を置くようにして、ケツは穴にサドルの先端が刺さるような位置で上る。

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 21:09:08.54 ID:zhc1Vs9x.net
>>122
最軽にしてた rail 700だから車体も軽いはず
ただ筋力足りてないだけなのかな

>>124
上半身はそうしてた
下半身は股に刺さるくらいにしてたけど、もう少し前の方がよかったのかな
もうフレームに座るかw

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 21:12:01.34 ID:EHLzCle8.net
ギアを一番軽いのにして前輪に上半身の体重かけるように押し付けながらダンシング(立ち漕ぎ)だ!
クロスの前3枚は急坂を登るためにある

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 21:12:47.69 ID:xoX6ppR1.net
>>119
なぜ取付けただけで大丈夫だと思った?

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(Thu) 21:41:17 ID:WEg+WFNG.net
あさひで20万のクロスe-bike受け取る予定なんだけど
受け取り時に確認した方が良い項目ってある?
ネットで低評価が目立つので不安です

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/04(木) 22:06:06.05 ID:t+y5BsVy.net
>>128
特にないけど有料の保証は要らんからな。20マンやと5000円くらいかかるけどバイク自体に保証あるから。
あと評価低いのは自転車がAmazonみたいな通販で楽々送ってくれると勘違いしてるアホが多いだけやからな。

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 00:34:13 ID:rlE4KsxN.net
>>128
羨ましい

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 01:15:48.73 ID:En9RC70r.net
>>113
3m先で2mぐらい登る坂道が地元にあるけど、自転車じゃまず登れない

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 01:16:22.04 ID:En9RC70r.net
>>128
YAMAHAでしょ?

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 01:40:59.74 ID:8Cx+BVVi.net
坂じゃねえ絶壁だ

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 01:45:49.36 ID:En9RC70r.net
>>133
一応道。
農道だけど、一応道
バイクとかは気合で登ってた。
超凸凹してたけどね

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 04:28:47 ID:cWPSkZIe.net
ボスフリーは驚異的な速さでハブが逝くから、街乗り以上の負荷かけんならやめとき。

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 06:35:12 ID:vAIWqiSo.net
>>135
意味が分からんのですが。

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 07:21:04.90 ID:r16Du6B/.net
>>135
ボスフリー、ナット止めを通勤で4年乗ってて問題無いぞ
クイックリリース、ボスフリーだと軸が折れやすいらしい
QRは軸が細いからね

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 07:30:20.82 ID:KpbwQ6T1.net
ボスフリーのハブ軸はナット止めでもほんとにへし曲がるから
自分は2,3年毎のリアハブオーバーホール時に換えるようにしてる
軸自体は数百円だし

少し曲がった時は乗れなくなるとかじゃなくて、チリチリ異音がして数パーセント遅くなるとかそんな感じ

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 08:17:12 ID:Xmz8+bqB.net
>>138
ナット止めのシャフトは材質が悪くて弱いからだよ。

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 09:59:10.00 ID:w8Tgovgj.net
>>138
ナット止めは曲がるけどクイックリリース止めは折れる

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 11:41:42 ID:L+TUO53p.net
ママチャリ置いたのお前かよ!
https://i.imgur.com/c3Gmft0.jpg

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 12:03:38 ID:oXx5KUqd.net
>>141
いいママチャリやんけ
俺ならロングテールにするが

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 12:31:59.97 ID:dsclpg9y.net
電動かクロスか迷った挙げ句、電動クロス(ブリヂストンTB1E)買ったが、よくよく考えれば中途半端だったかもしれんなぁ・・・届くまで1月くらいかかるらしいが、電動のクロスのってるひといたら感想教えてね!

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 13:30:16.58 ID:/IUZ1ebo.net
アシスト切れてから本番の重量級クロスなんか乗りたくねー

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 13:53:53 ID:1w80bYyX.net
>>144
つ予備バッテリー

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:19:10 ID:dsclpg9y.net
>>144
つ予備バッテリー(未充填)

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:31:47 ID:2t+bNm3u.net
今まで安い適当な自転車しか乗っていなくて明日クロスバイクを初めて買う/乗るのですか、遠くのお店で買ったので家まで片道10km乗ることになったんですが初乗りでいきなりは無謀ですか?
今まで使っていたのが22インチの街乗りタイプのミニベロで最高往復8-9kmくらいです。

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:38:03 ID:Can61GzL.net
>>147
多少筋肉痛出るかもしれないが、ちゃんと道分かってるとこ走るならそこまで無謀じゃない
一時間ちょいくらいだろ
ギアチェンで省エネ運転とかは慣れが必要だから、軽めでのんびり、途中コンビニで休憩でも入れて行けばいい
いずれ数十キロとか走りたくなるし、遅かれ早かれだ

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:45:15 ID:qc4TH6cQ.net
>>147
まったくの素人で慎重に行きたいというなら
お店で一応外れたチェーンのハメ方とチューブ交換の仕方は習っておいて、出来ればスペアチューブと携帯空気入れも買っておいた方がいい
十キロ程度じゃそうそう起こらないにしても、万一のメカトラブルで立ち往生したら最悪

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:45:42 ID:2t+bNm3u.net
>>148
ミニベロ走行距離勘違いしてました、片道10km/往復20kmくらいでした。普段行かない土地勘のないところで買うので家まではスマホナビに頼ります。

あと傘のいらない小雨程度なら天気悪くても乗るつもりですがマッドガードつけるデメリットってありますか?クロスバイク買うと決めてから街中で乗っているひとを見てみるとマッドガードつけている人ほぼいないのは雨の日に乗らないと決めているからですかね?

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 14:49:37 ID:i+u3gTAC.net
>>150
フェンダー?
見た目が悪くなるのと空気抵抗が増えることかな
着脱式のもあるからそれにして天気がいいときは外しておいてもいい

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 15:10:50.24 ID:oXx5KUqd.net
てか、最近ママチャリを触る機会があった。
ママチャリってムッチャ重いな。

持ち上げられなかった。

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 15:58:24 ID:mXoxFzD/.net
スプロケを新品替えてから急にカタカ震動と異音がするようになったんだけどこれって原因は何?

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 16:00:05 ID:6hAlK4a7.net
>>143 TB1eスレがあると思うのでそちらを覗いてみては

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 16:01:14 ID:qc4TH6cQ.net
>>153
古いチェーンそのまま使ってないか?
古いチェーンと古いスプロケだと、「馴染んで噛み合ってた」削れとかが、どちらか片方を新品にしたことで噛み合わなくなり異音やガタつきの原因になることある
その場合はチェーンも新品に交換

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 16:02:16 ID:fvGybgY4.net
>>141
これネタでやってんだよな?w

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 16:56:16 ID:nQa5+DKG.net
さーせん、教えて下さい!
チェーンが真っ黒になるのがイヤなのでミッシングリンクなるものを取り付けたいのですが
チェーンとチェーンカッターとミッシングリンクを買えばオケーっすか?
他に必要なモノがあれば教えて下さい
尼で注文入れて土曜にYouTUBEで勉強、日曜に作業予定です

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 17:05:18 ID:NfFpgXZ2.net
>>156
そりゃそーよ
ガラスにこんなしょーもない事しそうなスマホ構えた陰キャが写ってんじゃん

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 17:10:30 ID:eBrbU0r1.net
>>141
アルベルトならエントリーロードよりも値段高いぞ

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 17:28:09 ID:C6d9laOf.net
>>157
ミッシングリンクの脱着にハンドツールが要る。
他は汚れ落とし用具一式、ゴム手袋。

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 17:43:05.21 ID:nQa5+DKG.net
>>160
ありがと!
ちなみに9速用を8速に転用ってできます?
9速用の方が安いんで^^

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:10:54.71 ID:Hi4G9jBU.net
>>161
その場合はチェーン自体も9s用にしないとダメ
なお8sに9sチェーン自体は使える

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:17:47.93 ID:mgWXwwj8.net
>>147
俺は初めて買ったクロスで
そのまま店から30km乗って帰ったよ
都内の幹線国道メインだったけどほぼ平地
休み休みで5時間くらいかかった
翌日、首と手と尻が痛くなった
でも楽しかった
まあ無謀といえば無謀かもしれないが
別に死にゃしないしな

164 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:27:15 ID:Ccn0A5x+.net
俺も初めてのクロスは嬉しくてその日に60km走ったな

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:31:17 ID:mgWXwwj8.net
>>157
ものによるのかもしれないが
ミッシングリンクはチェーンに付属してるんじゃないか
単体で買う必要はないはず

リムーバーは要るかなぁ?それもモノによるのかな
俺は手でスルッと外せるから

チェーンカッターは安物でもいいけど、
https://zigsow.jp/item/303693/review/316962/image/mi_114201_1462200030_688421478.jpg
こういうハリガネがついてるのを選ぶと作業しやすいよ

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:31:27 ID:Dz/T2ke1.net
ミッシングリンクって何回も着脱できるわけじゃないからな
使えて2,3回じゃね?

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:32:49 ID:bJqNy9PO.net
自転車のりのほとんどが発達でしょうか
疲労も忘れやすいのでしょうか

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 18:35:54.38 ID:bttHUJrA.net
KMCでは3-5回の再利用を謳っておる

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 19:14:39.77 ID:XmYivXIo.net
>>152
ママチャリ舐めんなよ!20キロだぞ!

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:22:11 ID:SvTjFesB.net
手が良く痺れるが
ブレーキから手を離してハンドル握るのが数分だか続くと治ることに気が付いた
きっとブレーキに手を添え過ぎなのだろう
私はおっちょこちょいなので少し臆病過ぎるくらいが丁度良いと思うし
はたしてこの迷宮に出口はあるのかなっと

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:25:14 ID:H4KBC0l+.net
クロスくらいの8sだともうちょっと持ちそうだが
KMC一応5回程度か
ミッシングリンク用のペンチみたいなのが1000円くらいする

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:25:27 ID:JtpOgCwz.net
純粋にハンドル荷重しすぎじゃね?
転倒とかで足の調子悪いとき乗ってると、足荷重が不十分になって手のひら痺れることある

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:31:17 ID:SvTjFesB.net
>>153
締め方が緩くてカタカタ鳴った事あります
でも締めすぎるとインナーローにした時に変な所がかすったりするしスプロケ締めるのって難しいです
どうしたら良いんでしょうね
自転車屋さんに相談とか?

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:37:02.40 ID:wg5QnMIJ.net
ブリジストンのTB1はどうですか?

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:37:05.13 ID:SvTjFesB.net
>>172
足底腱膜炎で無意識で前への荷重を増やそうとする傾向があるかも知れないな
あと右半身骨盤後傾してる
足荷重を増やすか
研究してみます

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 20:39:52.43 ID:JtpOgCwz.net
>>175
ポジションが微妙に左右対称じゃないとしたらそれも疲労の原因になる
右にばかり荷重して右足だけ疲れてるのに左足は元気とか

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 21:39:16.38 ID:XmYivXIo.net
https://youtu.be/Vr1du1BtzkQ

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 21:41:44.73 ID:5eJKLz/Y.net
>>170
ブレーキレバー云々より肘の角度をチェックすべきと思う。
ひじが真っ直ぐなら、それが原因だろう。

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 21:43:37.96 ID:P0tv3r5j.net
>>157
ミッシングリンクなんかイランで。チェーンルブをセラミックタイプにしたら見事解決や。全く黒くならん。2週間に一回は塗らんとあかんけど洗うよりは楽。

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:05:25 ID:JglzMhZ2.net
>>173
スプロケのロックリングが緩んで不具合は
やった事あるからわかるけど
締めすぎで不具合なんて起きるか?
あと締め加減が自分の感覚で掴めないなら
素直にトルクレンチ使いなさい

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:15:55 ID:OzZ4Zo8W.net
先日クロスバイク購入したのですが漕ぎ始め滅茶苦茶ふらふらします これは慣れてきたら治りますか?自転車歴はトータルで3時間ない初心者です

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:19:09.75 ID:cWKf6HzD.net
慣れてねえだけじゃねえか
バカにしてんのか

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:20:29.75 ID:JtpOgCwz.net
>>181
慣れもあるけど
まずサドル高さが適正かどうか
それでもフラつくようなら、身体の軸の中央とサドル中央を揃え左右対称に、かつ骨盤立てて乗るように心掛けてみな
後は踏み込みの足
ママチャリみたいなベタ足じゃなく、拇指球からペダルに踏み込む
そうしないと足への荷重が安定せずフラつく

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:24:15.75 ID:Ccn0A5x+.net
3時間で補助輪も無しで乗れるようになるもんなのか
それだけのバランス感覚あるならすぐ慣れるだろう

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:56:38 ID:blxyPnMk.net
>>181
止まる前にギア軽くしてる?重いギアで走り出そうとするとよろけるよ

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 22:59:10.87 ID:OzZ4Zo8W.net
ありがとうございます ペダル踏む所はまったく意識しておりませんでした…

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/05(金) 23:00:10.81 ID:OzZ4Zo8W.net
>>185
2と4なので重くはないと思います ギアはまだ弄ってません

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 02:28:01 ID:1RMMwceb.net
筋トレしよう、特に体幹トレ
まぁ乗ってる内に慣れるからひたすら走るのみ(あんまり危ない様なら安全な所で練習してから乗ってね)

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 02:35:07 ID:1jHm9gFr.net
バランスボールは体幹トレーニングになるよ

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 09:02:03.98 ID:I2AmaMl5.net
リアギアの2~4段目くらいで変速しようとしたらジャリジャリ鳴って0.7秒くらい空回り(たぶんチェーンが外れてる)する時あるんだけど、原因わかる?

変速は力が抜けてるときにやってる
空回りした後は正しいギアに戻るんだけど、いつか完全にチェーンが外れそうな気がしてね
乗り始めて1ヶ月も経ってないから壊れてないとはおもう
素人目ではスプロケット?とチェーンには問題なかった

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 09:04:08.66 ID:F3sdBmtj.net
ワイヤーの伸び

192 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 09:05:07.63 ID:BV7FaZ5u.net
ワイヤーの初期のび調整したら治るよ

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 09:10:08.40 ID:Q6CHE2rA.net
>>190
ハイ方向で発生するのなら、ワイヤーの伸びなので、
とりあえずRDで調整、それで収まらないなら、ブレーキレバー部分で調整。 
   ( 調整ネジを一回転くらいでOK!)

194 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 11:42:46 ID:mn+HPYQp.net
乗り始めて1ヶ月ぐらいたったら初期伸び調整に来てねってお店の人に言われたでしょ!

195 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 12:15:35.99 ID:xMwsdhML.net
8sに9sのチェーンは付く?

196 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 12:29:59.17 ID:mn+HPYQp.net
はい

197 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 14:13:04 ID:i63w6u6H.net
9sチャーン高くね?
なにかメリットあるの?

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 14:17:05 ID:Y0hAAGw5.net
5万でも高いとか言ってたのに気づいたら20万の買ったけど

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 15:44:30 ID:cjz569vC.net
>>147
常識的な体力なら10kmはママチャリでも楽勝

200 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 15:45:35 ID:cjz569vC.net
久々の「チャーン」

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 16:18:44 ID:ZJmm0jkW.net
慣れると往復50km位は余裕になるね。

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 16:44:28 ID:TQYIzSAe.net
初めてスポーツタイプの自転車を買いましたがケツの骨とサドルが干渉して気になります
なれるしか無いのでしょうか?

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 16:50:37 ID:BV7FaZ5u.net
サドル位置とか乗り方調整して治らんならそうじゃね

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:07:34 ID:1jHm9gFr.net
5万高いと思って買ったクロスバイクに、8万超えのサイコンが付いてて、10万越えのパワーセンサーがついていて6万越えのチャリ靴に、3万越えの手組みホイールに、3万近いライトが2個ついてるそんなクロスバイクに乗ってる

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:09:40 ID:rfwed3a4.net
そして乗ってる君はプライスレス

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:12:49 ID:25+e8Kt3.net
5万でママチャリ気分で使うのが一番コスパいいよね

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:14:54 ID:1jHm9gFr.net
お金じゃ買えないものがある

Priceless
MasterCard

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:50:31 ID:cTFL3Ug+.net
>>147
今朝買ってきました。10kmは全く苦になりませんでしたし坂道もミニベロよりだいぶ楽になりました。自分の身長に合った自転車っていいですね。

油圧のブレーキングってちょっとゆるいのは急ブレーキで前のめりにならないようにするためですか?

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:51:32 ID:wKF2GFlz.net
>>202
サドルはアマゾンで柔らかくて穴開いてるのが2〜3千円であるから変えろ

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 17:58:26.61 ID:1rRoNxsR.net
>>208
油圧は最初緩め

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:12:06.32 ID:5OuHyEMo.net
>>210
なわけねーだろ

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:38:13.76 ID:JkvmEeGE.net
>>204
ホイールは13万か30万の間違いだろ?

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:43:53.15 ID:wLGjx7B4.net
8万の買ったけど、まず自転車屋さん推奨のサドル高が凄い高くて引いた
地面に足着かない
少し低くして乗ってる
もしも体幹が強くなって60kmくらいで腰痛出なくなったら考える
5万のだったらフレームが街乗り向きで楽だったりとかはするのかな
値段関係ない?

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:52:25.93 ID:I2AmaMl5.net
平均時速20kmで走るのが限界だ
これ以上出すと筋肉が疲れる

>>191-194
ありがとう シフトワイヤーで合ってるよね
壊れてなくてよかったw
言い方を見ると最初はなるものなのか
それとも、階段を上がるときにフレームを肩に担いで(フレームの下のワイヤーが肩に当たってる)運んでるのが問題なのか

>>213
6万のクロスバイクだけど、自分もそんなもの
最初は怖かったけど慣れたら問題ない
低くすると逆に漕ぎづらいし疲れる
楽さを求めるならママチャリでいいかな、と思う

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:54:43.78 ID:322FdIAo.net
>>213
そもそもサドルに座ったまま足は付かない
足を付くならトップチューブに降りてから

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:58:47.31 ID:XLdP/OJ3.net
>>209
その穴は私です

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 18:59:47.16 ID:1jHm9gFr.net
>>212
いいや。
3万であってるよ

イタリアのアンブロッシオの36hリムに、星スポークの14番スポークに、シマノのデオーレのハブに、IRC metro28cに IRCの28-47cのチューブに、中古で買ってきた鋳造の振れ取り台に、どこかのスポークニップルにテンションゲージ

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 19:03:46 ID:1jHm9gFr.net
>>213
そもそも自転車は、サドルに乗った状態では地面には足がつかない。
サドルの高さは、クランクのペダルが下に来ている状態で、サドルにまたがって、足を伸ばしてかかとでペダルを踏める高さまで上げるのが鉄則。
少なくともクロスバイクではね。

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 19:09:19 ID:25xDxfL/.net
座骨が痛いって言ってんのに穴あき勧める奴は鬼か

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 19:25:42 ID:lfQ1PpcI.net
>>202
私もそうでした。アマゾンでスポーツ肉厚タイプを買って、クッションパンツも
履きましたが結局だめ、とうとうこういうのをアマゾン買いました。
「COOWOO 自転車サドル ソフトサドル 超肉厚 低反発サドルクッション」
姿格好はママチャリ用ですが、もともとロードみたいにガンガン足動かさず、
ゆるポタやってる自分にはぴったりでお尻の痛みから解放されました。

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 19:43:29 ID:b5f2yXhZ.net
今日Vブレーキの交換初めてやってみたけどシマノのBR-T610と元々プレシジョンスポーツに付いてたブレーキの長さが違うから色々不格好になってしまった
ワイヤーが中心に収まらずに横にはみ出すし、引きしろもちょっと緩い
大人しくブレーキシューだけ変えてればよかったが勢いでやってしまった

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 19:54:13 ID:gt4UchvX.net
>>221
もしかしてプレシジョンってミニVがついてたの?
VとミニVだと引き量が違うでしょ

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 20:17:49.42 ID:b5f2yXhZ.net
ミニvですね
大きさ違うのってつけちゃダメなやつですかね?

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 20:19:23.93 ID:gt4UchvX.net
>>223
ハンドルについてるブレーキもV用にしないと

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 20:25:21.23 ID:sUsKv9i6.net
レバーそのままだとブレーキの効きが弱いのではないかな。

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 20:55:38.28 ID:b5f2yXhZ.net
レバーのミニVじゃない用ってどんなのですかね?

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 20:58:21 ID:E9NLITQT.net
>>202
サドルをフカフカに変えて、タイヤを太く(クッション性、乗り心地)、リュックをやめたら(尻への重さ軽減)、一発で尻痛はなくなる

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:18:01 ID:pdZ4jzMX.net
R3とか、ほとんどのクロスはぜんぶミニVでブレーキレバーも普通のやつが付いているだろ
そもそも、ミニV専用のブレーキレバーってあるのか?

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:20:03 ID:pdZ4jzMX.net
ちなみに、俺のプレスポは前が普通のVで後ろがミニVという変態仕様だが、
どちらも普通のVブレーキ用レバーで使えている

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:26:32 ID:gt4UchvX.net
V用ブレーキレバーの方が引き量が大きいんだからVでミニVが引けるのは当然

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:30:38 ID:Qq+F1eVm.net
あのさ、Vブレーキを本体ごと交換したんだけどさ
レバー引いたらロックしちまうんだけど何で?
せっかく新品に換えたのに

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:35:32 ID:sUsKv9i6.net
ミニVにはキャリパー用レバーがついてると思ってたわ。もともとV用レバーついてるなら問題ないな。

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:39:26 ID:sUsKv9i6.net
しかしミニVに普通のVレビーだとフィーリング悪い気がするが。がっつんと効き過ぎる気が。慣れ次第かな。

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:42:37 ID:pdZ4jzMX.net
>>230
引き量が少ないという点ではキャリパーも同じ
では、なぜVブレーキレバーでキャリパーを引いてはいけないのか?
調整的なブレーキングできなくなるからという理由

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:43:06 ID:sUsKv9i6.net
>>231
ワイヤー長、スペーサー、ダボ穴、バネ調整ネジでいろいろ調整できるけど。

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:46:31 ID:pdZ4jzMX.net
>>233
少しでも部品点数を減らしてコストカットしたいメーカーが
わざわざパワーモジュレーターを付けているのは、その点をカバーするという理由もありそうだな
もちろん、ジャックナイフ防止が主目的だが

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:50:26 ID:gt4UchvX.net
>>234
だからVブレーキにはロックしないように初心者向けにモジュレーターついてんだろ。
キャリパーを引きたきゃキャリパー用レバーでええがな。

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 21:51:25 ID:b5f2yXhZ.net
まあ素直に明日あさひへ持っていくけど店員にどんな顔されるかだな

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 22:11:44.96 ID:XwV4Qxzs.net
>>221 ブレーキアームが長くなって、アウターケーブルが余ってるのが原因かと思った。リアならアウター受けの後で逃がす方向変えるだけでもある程度どうにかなりそう。
緩いのは引き量変わってるから慣れ。きつくしたいならホイールの振れ取りおすすめ。BR-T610ならそのあとの調整も決まりやすいし。
余裕があるなら、次はブレーキケーブル交換も行きましょう。

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 22:29:34.32 ID:b5f2yXhZ.net
>>239
ありがとうございます。一つずつ試してみます

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 23:25:29 ID:Y/UPhjNH.net
>>238
あさひは店員のレベルのバラつきが酷い
オススメできないなあ

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/06(土) 23:28:27 ID:25xDxfL/.net
あさひのオリジナルモデルを他のチャリ屋に持ってくの俺だったら嫌だわ

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 01:34:19 ID:4wII16uj.net
>>241
こちらがわかってたら、ちゃんと対応してくれる

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 03:11:21 ID:1v37NQmo.net
チャリぐらい自分で整備できなきゃ

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 07:37:15 ID:M48w7wDp.net
>>202
俺も柔らかいサドルに慣れてたせいで新しく買ったサドルが硬くて尻の骨が痛くなったけど
パッド入りのパンツ履いてみたら昨日200Km以上走ったけどあまり痛み感じなかった

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 08:55:11 ID:CPoA1Buc.net
パッド入りパンツ持ってるけど固いカーボンサドルとしか合わないので1度しか使ってないわ。
クロスだとパッド入りパンツって必要ない気がする。普通のサドルで事足りてしまう。

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 09:38:28.35 ID:/VNuF9q2.net
>>243
だったら端からあさひなんかに持ち込むことないだろ

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 09:44:09.43 ID:IqpWOZda.net
あさひのPBだとあさひに持ち込みたくなるのはわからんでもない

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 10:45:30 ID:bR1VceW+.net
店視点だと、他社PBの場合、OEM元が旧モデルベースにしてたりしてえらく古い型落ち部品が使われてるとかやりづらいとか考えることはありそう
買った店なら予め部品ストックしてるだろうけど

とは言えスポーツバイクなんてある程度は汎用部品で代替できるもんだから、知識ある店員の専門店なら対応できなくはないが
「受けてもいいんだがあんまりやりたくはない」ってのが本音って店は結構ありそう

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 10:49:11 ID:OQ89NvdI.net
一番安くて通販で買えてケイデンスとスピード測れるお勧めのサイコンを教えてくださいまし

今スマホアプリのstravaを使っているけど、ケイデンスが測れないのと瞬間の速度が分からないのが不便

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 10:53:46 ID:WVXSwPA5.net
>>238
本体交換できたなら自分で出来る範範囲っぽいけどね。見栄えをよくしたいならアウター少し切ってインナー入れ直せばいい。ただし2000円くらいするワイヤーカッターがないとうまく切れない。
ブレーキ甘いのはワイヤー止める位置かパッドの位置が悪いせいだから、今のままでも調整可能。

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 11:44:41 ID:S5s81+4d.net
サイコン変えたくなかったから電子メトロノームで70bpm体に叩き込んだなあ

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 12:57:25 ID:0qyObSQ7.net
チェーンクリーナーとブレーキシュー買った
パーツクリーナー使わなくて済む  
問題はスプロケットとかに洗剤ついて拭くだけで取れるんかな!

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 12:59:54 ID:807t698t.net
>>250
https://www.yodobashi.com/product/100000001002466438/

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 13:02:41 ID:6oArlcHF.net
>>233
>>234
逆だろ

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 13:06:00 ID:OQ89NvdI.net
>>252
なるほどな
別に測らなくてもリズム取れば良いのか

>>254
ありがとう
い、意外と高いのね…

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 13:08:23 ID:IqpWOZda.net
サイコンは機能増えるとボッタ度が上がるよ

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 13:44:42 ID:ias+hjGB.net
>>250
こう言うの買って表示はスマホでやる

https://i.imgur.com/hPhkxCq.png

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 13:59:14 ID:2DukCXaj.net
今日どのコースを走ったとか、何時間で何キロ走ったとかがわかるのは無料アプリでもゲットできますか

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 14:10:49 ID:N2YIphQj.net
サイコンは買ったとき面白がって付けてたけど直ぐ飽きて、結局センサーも外した。

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 14:16:47 ID:cz/+woUy.net
>>259
できる

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 14:19:11 ID:cz/+woUy.net
>>250
どうせ欲しくなるからガーミンエッジ1030買った方がいい

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 14:31:55.93 ID:x9qGzvA0.net
>>259
出来るけど精度悪いよ

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 15:25:33 ID:6CctphDl.net
>>250, 256
安くしたいなら大きく2択
・ケイデンスセンサーだけ買って、スマホ接続してアプリで表示
必要最小限で済ますならこっち。
その代わりスマホホルダーがいる

・サイコン+スピードとケイデンスセンサー
サイコンxoss G+, xossセンサー2点(スピード/ケイデンスモード切り換え)
https://www.@mazon.co.jp/dp/B081DSW1YW
https://www.@mazon.co.jp/dp/B07WS8XKK8
センサーは同社製品がマグネット不要で調整いらずで使いやすいから勧めるが、
まだ安くしたいなら、
スピード表示は内蔵速度表示機能に頼ってスピードセンサー削るなり、
ケイデンスセンサーを別のにするなりしろ。

>>254
キャットアイのサイコン群は既に旧態依然。
一部モデルのみ、脳死で安定動作するぐらいしか魅力がない。

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 15:31:56 ID:Hxb71qWA.net
>>259
そういう機能のアプリとしてはiPhoneは分かりませんがAndroidにはジオトラッカーというアプリがあります。
表示は全部英語ですが簡単なので使いづらい事はありません。

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 15:40:52 ID:tJlkpfT9.net
クロスバイク乗り始めて一ヶ月の初心者です。
今乗っている自転車がフロントシングル48Tでリアが14-16-18-21-24-28T (MF-TZ500 6段ギヤ)で
通勤の時は平気なんですけど、たまに近くの山道を走ると坂道がしんどくて足をついてしまいます。

そこでリアスプロケを7速の14-16-18-20-22-24-34Tに変えようと思ってるんですけど
これにしてローギアを坂道用にして街乗りはセカンド発進にする乗り方とかってどう思います?

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 15:43:54 ID:IqpWOZda.net
自分のログ取るだけならSTRAVA無料で使っとけばいいよ
最近雲行き怪しいけどw

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 16:05:55 ID:807t698t.net
>>264
その・・・『安定動作』が最も重要だと思うけど・・・な

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 16:18:09.89 ID:CPoA1Buc.net
>>266
前48後28だとギア比1.71か。 山は登れんわな。前48後34で1.41。これでも厳しいのでは。
フロントシングルにこだわるんなら前42後34ぐらいじゃね?どれぐらいの坂か分からんけど。

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 16:35:55 ID:6CctphDl.net
>>268
その一部モデルは軒並み低機能なので、
カジュアルユーザーで割り切った使い方する人に限り、十分だと思うよ。
意図が理解できていないようだから婉曲せずに直接的表現をするが、
単純な機能面で出遅れるだけでなく、
それ以外の製品の出来が輪を掛けて悪くて、
競合品と比較対象にもならないレベルって事。

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 16:53:56 ID:JUxm3Q4H.net
尼で買ったチャンコロのシューは恐ろしいほど減りが速い上に制動が効かない
まさに安物買いの銭失いだったぜ

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:21:00 ID:i/TA7FtG.net
今日エスケープR3で箱根旧道の峠越えしたけど途中で力尽きて降りて押してしまった。
途中、ロードの人に何人も抜かれたんだけど、ロードの一番軽いギアってエスケープより全然軽いの?

さすがロードすげー!ってなった。

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:23:30 ID:LVXjBvp7.net
コロナだし国が自転車道整備しないとなあ
そのうち車と事故多発するだろ

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:24:54 ID:IqpWOZda.net
ギアはエスケープのが軽いだろ
車体の重さはかなり違いそうだが

275 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:26:03 ID:i/TA7FtG.net
>>274
えっ!

ショック。
あの差は何だったんだろう。

276 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:35:05 ID:lEvNsM0z.net
ヒント:乗ってる人

277 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:43:22.52 ID:i/TA7FtG.net
>>276
普通に書けば?

278 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:45:00.62 ID:IqpWOZda.net
ホイールの軽さ&車体の軽さビンディングとかっしょ
乗ってる人間のエンジン力の違い以外にもさ
ヒルクライムっしょ?

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:50:39.14 ID:YueFHC5S.net
自転車の差なんてほとんど無いよ

https://youtu.be/FQodjDVFdVI

280 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 17:57:37.48 ID:RebUZTbR.net
ロードだと前34後28が多いだろうから
前3枚のクロスの方が低ギア比にはできそう
昔ギア比1.0のクロスでも苦労した暗峠にロードで行ける気はしないw

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 18:35:13.01 ID:67AeUq0N.net
エンド幅130mmのフレームに135mmのホイール入れたい場合はハブの交換が必要って認識で合ってます?
わざわざハブ交換する位なら、ヤフオクで130mmの鉄下駄買った方が良いですかね?

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 18:38:07 ID:+IQ4R1AQ.net
>>281
5ミリぐらい誤差の範囲だから問題なく使えるっていうレスを前に見た

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 18:41:39.26 ID:Sflm7jG3.net
130mm遠藤のホイールは新品でいくらでもあるんだからよほどリムが気に入ってるとかでない限り新しく買ったほうがよい。

細かいことを気にしなければそのままでも別に使えなくもないというのはその通りではある

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 18:43:31.46 ID:2BmGypq3.net
遠藤大人気だな

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 19:54:25.67 ID:bZ1RkMjA.net
>>279
これTCRのギア比だけ重い詐欺動画じゃなかった?

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 20:33:41.38 ID:LVXjBvp7.net
自転車の軽さと競技用水着水着で走るどっちのほうが早くなるでしょうか

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 20:36:03.69 ID:xiaGE3dZ.net
>>286
クイズなの?トライアスロンでもやるのか?

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 20:40:30.52 ID:2DukCXaj.net
>>279
RX1乗りとしては勇気をもらえた
言うほどの圧倒的な差はないのだなと

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 20:42:19.16 ID:2DukCXaj.net
それと電動バイクも一台買いたくなったわ
これで上級ローダーを追い抜いてドヤ顔炸裂させたいなと

290 :202:2020/06/07(日) 20:52:49.57 ID:54mu53Q1.net
早速初遠乗りで25km走りましたがかなり痛いですね

クッション性の高いサドル
姿勢や荷物の持ち方でケツへの荷重を減らす

ですね 

やってみます

ありがとうございました

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 20:53:51.08 ID:LVXjBvp7.net
>>287
単なる好奇心です

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:00:57 ID:jNmQpZhJ.net
電動自転車なら原付きバイクでいいのではと思ってしまう

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:03:03 ID:bR1VceW+.net
足回すことに意味がある

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:04:53.51 ID:1ZMyU/Rm.net
楽にベダルを漕ぐ自転車という点ではロードも電動も同じなんだよな
ロード乗りには全力で否定されるが

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:22:13.52 ID:OLeCkFsY.net
足回すだけならエアロバイクやスピンバイクもある
原付バイクでは歩道やCRを走れない
色々な要素の割合の違いだよね

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:26:25.17 ID:bR1VceW+.net
そういや、十万入るんで調子乗って三万くらいのスピンバイク買っちゃったが、まだ届かない

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/07(日) 23:31:15 ID:lEvNsM0z.net
>>277

わかってんのになにが
「あの差は何だったんだろう。」

だよ。

298 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 00:29:48.04 ID:uObNaLMO.net
>>297
わからんかも知れんやろ。初心者みたいやし。
自分より速い奴がいくらでもいるのは分かっていても目の当たりにすると驚くじゃないか。

299 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 00:31:54.12 ID:uObNaLMO.net
>>288
登りはそうでもないかも知れんが平地では埋められない溝がある。

300 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 06:42:39 ID:Q0QPNL2K.net
>>294
そういうイメージでロードがたくさん売れたが
手に負えなくなって乗らなくなったりクロスを買い直した人がたくさん

301 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 06:49:24 ID:LFp35F4K.net
ロードより電動アシストの方が疲れるぞ

302 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 07:14:20 ID:uObNaLMO.net
>>301
ある意味正論かも知れない。220wで維持してやっと30kmだもんな。上りがちょっと楽。でも結局踏むからタイムが出る。負荷かけたら疲れるのは変わらん。

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 07:26:56 ID:0ZP0GlDg.net
>>292
原付きすら買った事ない貧乏人の浅はかな思考

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 07:52:33.87 ID:U/xjW2Vt.net
電動クロスとか中途半端の極みだからなあ
クロスよりさらに半端だ

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 07:56:06.47 ID:0WR9FQFt.net
中途半端なお前が言ってもwww

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 08:12:46.58 ID:U/xjW2Vt.net
否定はないのな草

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 08:26:02.07 ID:3YLbW3Da.net
>>306
負け惜しみまで中途半端なお前

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 10:26:09 ID:YPQVE423.net
>>302
電足で30とか出すと脚パンパンになるよw

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 11:48:26 ID:N77Rezu9.net
じゃあ電アシクロスなんて買うやつバカじゃん

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 11:54:30 ID:RaETJ4+B.net
海外のリミッターなし電動アシスト自転車ならなぁ
日本は規制ガチガチだから

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 12:04:17 ID:v9LgP5Sw.net
電動クロスってのは、彼女や奥さんに買ってやって楽しくサイクリングするものだぞ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 12:07:45 ID:049qEt8y.net
電動クロスとかニーズなさ過ぎ

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 12:22:25 ID:8WC53Txq.net
>>292
30km/h走行制限なし
歩道走行あり
ヘルメット着用義務なし
免許義務なし
ガソリン不要

原付と比較してこれだけ有利

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 12:45:16 ID:whpWiEtE.net
給油より充電のほうが面倒なのだからガソリン不要はむしろデメリットじゃないか
4スト50ccなんか頑張ればリッター100km近く走るし

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:09:11 ID:3UMEc5BG.net
>>312
普通に売れてるがw
俺はtb1eがクロスとは思わんがあれを買ってる連中は高確率でクロスと思ってるんだから電動クロスの需要は多い

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:11:05 ID:3UMEc5BG.net
>>314
充電なんか寝てる間に終わるし100kmも走る必要がない

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:13:39 ID:U/xjW2Vt.net
基本日本の電動はママチャリ需要だから
クロス風ママチャリのあたりまで止まる感じはあるね

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:17:57 ID:ZJNwVpQ9.net
自転車道がもっと整備され、のんびりでもいいから休日ロングライドみたいなのが流行れば、国内でもスポーティーな電動のターゲット層が明確になるかもな
「ママチャリより軽快だが20km/hちょい程度で、かつスポーツというよりレジャーとしてのロングライド」
求めてるような人向け
TB1Eなんてまさにそういうコンセプトド真ん中のモデルだろうし

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:21:59 ID:X2gks6UP.net
クロスバイクのグリップ交換って難しいですか?お店でやってもらったほうが安全ですか?

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:25:29 ID:ZJNwVpQ9.net
>>319
かなり簡単
径確認して欲しい幅と形状のグリップはめ込むだけ

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:27:03 ID:U/xjW2Vt.net
難しい要素がない
ネジ止めでないタイプのやつ引っこ抜くのに苦労するかもしれないけど
場合によってはブレーキとシフターの位置角度いじったりとかその程度じゃねえ

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:44:45 ID:X2gks6UP.net
>>320 >>321
ありがとうございます
挑戦してみようと思います

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:47:00 ID:ZJNwVpQ9.net
>>322
はめ込むとき固いようなら石鹸水とか使うと捗る

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 13:54:49 ID:95nlCFEQ.net
あっというまにできるよ (´・ω・`)
https://youtu.be/pqjuQ94ArYA

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:16:37.95 ID:/3BJJeoQ.net
かなり草臥れてきてあれもこれもとパーツ交換しだしたら2万円超えた
工具入れたら3万円近く使った
5万円ほどの安クロスに何やってんだよ俺・・・・・・

326 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:24:00.00 ID:v9LgP5Sw.net
グリップに発泡スチロール用ボンドを塗ってハメると軽くハマって回らない。

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:26:02.82 ID:fcaIxekz.net
工具セット、パンク修理と簡単な整備しかしないから何を買えばいいのかわかりません。
オススメありますか?
店舗に持ち込むのは簡単なので、買うくらいなら毎回店舗に持ち込んだ方がいいですかね?

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:45:46 ID:mCPz/KNm.net
>>327
アーレンキーなどは、2000円以上のを買っておけ

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:49:34 ID:N77Rezu9.net
電アシより電動スクーター買え
スイカヘルメット被って

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:49:42 ID:U/xjW2Vt.net
やりたいことに合わせて増やせばいいんでね

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 14:52:12 ID:/RAUCQ08.net
真の自転車マニアは、使用用普及用保存用で同じチャリを三台ずつ買う

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 15:06:50.55 ID:v9LgP5Sw.net
>>328
2000円のアーレンキーってw
どんな工具マニアだよ。

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 15:45:45 ID:7u6PW6+y.net
>>328
>>332
お二人ともありがとうございます!
アーレンキー、そもそもわからないので調べてみたのですがピンキリですね。
予算は抑えたいところではありますが、安物買って使い物にならないのであれば目安にしてみます!

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 15:51:15 ID:NrONPl6N.net
>>278
巻島パイセン乙

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 16:09:18 ID:x5ZhY+UH.net
安い工具はネジ舐めるからな
かえって高くつくぞ

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 16:17:14 ID:9LTqJqjT.net
フロアポンプにパーツに工具にメンテ用具に盗難保険に、と一通り揃えれば3万くらいは軽くいく
2台目からは使いまわせる物がある

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 16:18:39 ID:2R9xrwzr.net
>>333
2000円のアーレンキーとはトピークというメーカーのトルクレンチを言っているのでないかな?
これは本当にお勧め。
あと、百均ダイソーの200円六角レンチは全く問題なく使えます。

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 16:42:27.69 ID:Wab2dZRM.net
全部いらねえな

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 16:44:10.99 ID:/RAUCQ08.net
いらないなにも
すててしまおう

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:16:59 ID:fPDjoK9p.net
>>332
1本じゃなくてアーレンキーセットの事だろうよ。

>>327, 333
ドライバ類と同じく六角回し自体よく使うんで、
自宅整備用と出先用(マルチツールでも可)で最低2セットはあると取り回しが良い。

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:22:22 ID:mCPz/KNm.net
>>332
普通だろ
セットで2000円なんて

安すぎるやつは使われてる鋼材が柔らかすぎて舐めるぞ

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:24:21 ID:mCPz/KNm.net
KTC(ケーテーシー) ボールポイント L型 ロング六角棒レンチ セット HL259SP B000TGF7OE

マジで冗談じゃなくこれ使っとけ

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:38:30 ID:7u6PW6+y.net
おお、こんなに多くの書き込みが!
皆さま、ありがとうございます。
トピーク、KTCのどちらかにします!

今月は本体だけではなく、身の回りの物を色々と買いすぎてしまったので2セット目は給付金が入ったときにでも買います、、、

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:40:20 ID:7u6PW6+y.net
パールイズミのグローブ、ひとつでは足りないと思って2組買って8,000円、自転車用具って高いですね。
もう少し安いのも買ってみたいなと思うのですが、2000円くらいのものと比べて使い心地ってあまり変わらないですかね?

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:45:21 ID:v9LgP5Sw.net
>>341
セットならセットって言えよタコ。アーレンキーって言えば単品だろw

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 17:58:04 ID:785wi7UF.net
高儀のセットで良いだろ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 18:09:41 ID:vaq1OB/k.net
>>339
君を探し彷徨う My soul

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 18:18:13 ID:mCPz/KNm.net
>>345
ごめんね
許してください

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 18:23:21 ID:8wfki4NE.net
六角レンチな

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 18:47:42 ID:v9LgP5Sw.net
>>344
何年か前だけどアマゾンでルイガノの指切り1400円で買ったらメチャクチャ良かった。
今一か八かで買おうか迷っているのは980円のワークマンのサイクルグループ。十分使える範疇。
>>348
許したる、今度から気をつけろよ。
ホントはゴメンネ

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 19:11:46.59 ID:9LTqJqjT.net
ワークマンの"グリーン"と書いてある見た目が壊滅的な指ぬきグローブかね
それを使っているが、60kmくらいのライドなら何ともない

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 19:55:31.07 ID:zgTx00gn.net
見た目が壊滅的なのに使ってんのかw
安いな〜ワークマン見に行ってみる

アマじゃ最安クラスの無名中華のが1400円前後って感じ

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 20:18:17.24 ID:0liSU1V1.net
たまにシマノのグローブとかザックとかアマで安売り
輸入業者の在庫処分ぽいけど

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 20:51:01.67 ID:U/xjW2Vt.net
2000円セットだとKTCあたりのやつになるんかね
前はボンダスもそれくらいだったが今3kや

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 23:24:20 ID:7+22QNkk.net
エスケープR3の2017モデルでブレーキレバーが遠いので調整したいんだけど、シフターにある銀色の小さいプラスのネジで調整できる?

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 23:36:01 ID:izPwCU90.net
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MBST001-00-JPN.pdf
マニュアルを読んだらいいぞ

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/08(月) 23:41:23 ID:7+22QNkk.net
>>356
ありがとう
そのネジで合ってるみたいだから調整してみる

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 01:50:22 ID:bWEEVXN4.net
工具ひとつとっても恐ろしいほど種類ありますな。ありがとうございます。
ワークマンのグローブ、見てみます!
自転車は7万くらいで済んだのですが、必要な付属品、バッグ、ちょっとしたメンテナンス道具やらヘルメット合わせたら15万くらい使っている、、、恐ろしいですねw

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 01:55:59 ID:uUpcht2y.net
それはいきなり使いすぎでは・・・

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 02:46:05.17 ID:Bzs3Hd5G.net
バカなんだろ

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 04:05:17 ID:IXdQlq8Q.net
小数点入れ忘れて1.5万が15万になってしまったかもしれないし…
15万もあったらもうフレーム以外別物になってそう

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 06:31:30 ID:WqS1eYWt.net
見直してみたけど、自分は購入後半年のうちにサドル・グリップ・ペダルなどの交換パーツ、鍵・前後ライト・キックスタンド・サイコンなどの追加パーツ、空気入れ・メンテ用スタンドなどの周辺備品で書いてないもの全部含めたら7万円は使ってたw
工具・ケミカル・身に付けるもの含めてたらかなり使ってるもんだね

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 10:21:57 ID:WHaK3dbn.net
普通だな

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 10:30:46.16 ID:syUZsIJT.net
良い物買ってったら小物で数万ぐらいすぐ飛ぶかもね〜
 夜走るしvolt400…いや800
 ケイデンスも測れる無線の…いっそgps付きで…
せっかくの趣味だし、良いものは満足度も高いし

自分はけちんぼなので、100均ライト(車等に気付いてはもらえるが道はそんな照らせない)に1000円サイコン(ケイデンス計測不可)2000円中華メット(大事故だと4ぬかも?)とかそんなかんじ

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 11:02:23 ID:8gl9Fofs.net
>>360
馬鹿ではないだろう。
何を買ったかの内訳によるが、一概に散財とは呼べない。

>>364
ケチじゃなくて全て最安クラスで揃えるのは、ただの貧乏だろ。
100均ライトは能力不十分やし、やることが極端だわ。

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 11:47:31 ID:RxX+uMka.net
お金が余ってればどんどん良いもの買えばいいけどさ。
メリハリを大事にしながら節約志向。ちなみにパンク修理キットはダイソー

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 12:08:09 ID:LIbxloSG.net
ライトは無い
メットも無い
ベルすら無い
サイコンはチャリ買ったら付いてたやつ
そんな俺に比べればヘーキヘーキ

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 12:09:12 ID:wEQGA48K.net
つかさ、車がメインの趣味の人(俺)からすれば
自転車の小物類ってメッチャ安く感じちゃうんだよね
しかも実際に無理しなくても買える価格帯だし
いろいろ買っちゃう気持ちわかるわ

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 12:32:16.25 ID:Yks15p0n.net
車がメインの趣味の俺(格上)感w

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 13:02:47.52 ID:wI1oPe5F.net
車なんてタイヤホイール以外純正で良いよ
ちょい古い車弄るのは楽しいけどさ

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 13:16:01.57 ID:F2HBTowC.net
車弄るのは否定しないけど大メーカーが職人(テストドライバー)使ってセッティングした極みを素人がぶち壊すのがカスタムだな。

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 13:31:14.49 ID:0UBYlPBy.net
>>371
自転車だってバイクだって、そのぶち壊すのが
醍醐味なのさね。

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 13:36:37.47 ID:v5GIYRQR.net
>>372
メーカーの初期設定と言うのが所詮は最大公約数なのだと悟った。
サドル、グリップ他換えないとそもそも辛い。

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:38:29 ID:h38SVIuv.net
>>364
volt買うなら400だけはやめとけ。
どうしても400がいいなら俺が定価の半分で売ってやる。

volt買うなら800以上を選ぶんだ

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:47:28 ID:ITJxgk7D.net
本当初心者で恥ずかしかったんだけど、ママチャリ感覚で買いに行っちゃってさ。その場で受けとるつもりで。
そしたらクロスバイクはそこから組み立てとかするから即日でお渡しは無理(特に今の時期は)早くて29日って言われた。
もっと早く決断して買っておけばよかった。

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:49:20 ID:F2HBTowC.net
>>375
買えてよかったやん。おめ。待つのも楽しみということで。

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:52:25 ID:ITJxgk7D.net
>>376
そうですね、前向きに捉えて!あと20日、残りのママチャリライフを堪能します。

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:52:26 ID:bWEEVXN4.net
あ、すいません!
自転車本体含めて15万くらいって意味なので、その他では8万くらいでやれてます!

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:58:54 ID:p8n1z01Y.net
リア充がインテリチャリ屋でぼったくられてファッションロード乗ってるよな

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 14:59:23 ID:i/QA9Vzh.net
>>378
(^-^)/

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:03:37 ID:yoMLIdjn.net
>>367
吉幾三かよw

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:27:08.32 ID:h38SVIuv.net
クロスバイクはロードのように高速巡航しにくい。
だからヘルメットなどは高速巡航じゃなくても風抜けのいいやつ、群れにくいやつを選んだ方が幸せになれる。


そこでおすすめなのは、OGK Kabuto FLAIR
こいつは、マジでおすすめ。

ヒルクライム用に開発されたこともあり風を受けなくても蒸れにくいように作られたため、クロスバイクでも蒸れにくくて超いい。
重さが170gと超軽い。軽いので疲れない。ヒルクライム選手からはかぶってる感覚を忘れる。と言わしめるほど。
下向きでもみやすいように視界が配慮されてる。

使えるやつは絶対にこれがいい

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:39:40.35 ID:uEvGW5Lw.net
ママチャリから乗り換えるんですがスタンドはここのを買えばいいというのはありますか?
安物でいいやと思いましたがガッションてロックないのが不安になってきました

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:48:22.26 ID:7xBGSJtz.net
>>383
クロスのスタンドってロックないの普通じゃね?

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:51:58.14 ID:h38SVIuv.net
人によるけど、私は Giza Products アジャスタブル サイド 
スタンド KSS02900 or KSS02901を勧めてる。前者が黒。後者がシルバー

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 16:52:51.80 ID:h38SVIuv.net
ん?ロックが欲しいって意味なの?
ロックがあるサイドスタンドでスポーツバイク用ってみたことないんだけど

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:00:02.10 ID:aNYzn5SX.net
初めてクロスのキックスタンドを上げたとき、あまりに手ごたえがなくて大外刈りをスカされた気分になったな

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:07:38.86 ID:uEvGW5Lw.net
>>385
おすすめありがとうございます助かります
ロックは走行中下がってきたりしないのかなという不安でした

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:16:08 ID:/cwJ/49+.net
OGKカブトってバイク板で産地偽装や朝鮮企業って事でめちゃくちゃ叩かれてたメーカーだよね

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:32:36 ID:7xBGSJtz.net
>>388
走行中のスタンドにロック掛かるのなんてママチャリにも無いぞ
普通はスタンド立てた状態でしかロックは掛からない

391 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:45:39 ID:RxX+uMka.net
クロスでヘルメット被るなら、ツバ無しのロード用は無いわ。MTB用は重いから嫌だけど。
前はロード用でもツバが付け外し出来て便利だったんだけど、今は空気抜けの良いので何かある?

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 17:54:22 ID:IKBXtJak.net
>>391
でもお前ズラじゃん

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 19:04:53 ID:BTlvmHvf.net
>>391
いいかどうかはわからんがアマゾンでアウトドアマスターってメーカーのやつ買ったバーンが売り切れてたんだよ

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 19:09:07 ID:8gl9Fofs.net
>>391
頭で整理してから、もう一度質問し直せ。
良い悪い、思い軽いじゃなしに、
値段はいくらぐらいで重量の許容範囲がどこまでか、
肝心な要素を明確に条件を定義付けしろ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:45:46.35 ID:8QVZOWxUK
メルカリで買ったホイールに付いてた8速スプロケットはそのままにして
リアディレイラーは7速仕様のまま使いたい場合はトップとローギアを使わなかったら問題なく使用できますか?

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 19:28:51 ID:RxX+uMka.net
>>394
1万円以下
200g前後
ツバ付き
空気抜けの良い物
後にとんがりすぎて無い物
>>392
リヤディレーラーとスプロケットにズラエース付けてる

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:15:48 ID:h38SVIuv.net
>>388
走行中に勝手に下がるなんてことは無いから安心して欲しい。

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:18:07 ID:h38SVIuv.net
>
>>391
こういうやつ見るたびに馬鹿だなぁって思う。

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:32:28 ID:f8oyhcXq.net
>>313
乗り心地、品質、耐久性は大手メーカーの原付の方が上

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:44:39 ID:RxX+uMka.net
>>398
尊大だなあ

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 20:51:00.36 ID:BTlvmHvf.net
>>398
こういうことをいちいち言う奴って馬鹿だなあって思う

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 21:16:11.90 ID:IV6cDPmq.net
>>396
REZZA-2:バイザー同梱で215〜230g、アタッチメント取り付けで別売のシールド装着も可
http://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/rezza-2/rezza-2.html

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 22:22:20.98 ID:kguHzmgL.net
>>401
多かれ少なかれみんなそう思ってんじゃ無いの?

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/09(火) 22:58:49.01 ID:bWEEVXN4.net
スレ違いかもしれませんが、もしおわかりの方いたらぜひ教えてください!
池袋周辺から半日程度でいけるオススメの行き先、ルートなどありますか?
まだ最長距離が25キロくらいまでしか乗ったことがないので、極端に長いのは厳しいかもしれません。
先日、東京タワーまで往復してそこそこ疲れてしまうカスですが、皆さまのオススメをぜひ、、、

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 00:21:03 ID:8+4sBhmq.net
>>404
彩湖とか荒サイ関連は?w
川嫌いなん?

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 00:41:42 ID:oXEPjlqx.net
>>404
池袋起点なら皇居周回とかお台場周遊とかいろいろプランはあるけど、
都心は車も多いし細かい坂や信号だらけで
距離に比して疲労感は倍かかると思うよ

コースはともかく、輪行バッグ携行をおすすめする
面倒臭くなったら電車で帰ればいいやとなるから
もっと思い切ってあちこち探検に足を伸ばせるようになるよ

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 00:42:41 ID:zPhLDvHB.net
できるだけまっすぐに走れるようになるトレーニングやコツない?

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 00:55:07 ID:SLfZZ/KR.net
>>405
なんと、まさにネットで調べていた場所です!むしろ川好きです。
ああいうところって近くに自転車屋がなさそうで、パンクしたらヤバいなぁと思ってビビってましたw道具とチューブ持っていれば誰か助けてくれるか、、、
>>406
おととい皇居周辺まで足を伸ばしてみました!
24時くらいに行ったので、道は空いていて爽快でした!が、やはり坂道の壁は大きく、春日通り沿い、後楽園駅目の前の坂は押して歩きましたが、、、
お台場、ちょっとがんばってみます!

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 00:58:03 ID:SLfZZ/KR.net
>>406
あ、分解できないんです。
動画はめっちゃ見てるのですが、元に戻らなくなったら困るなぁと思いながら試そうかどうか、、、
やはり皆さんできます?

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 01:16:58.30 ID:oXEPjlqx.net
>>409
収納・開梱の手順は別に難しかないけど
出先でいざやるとなると戸惑う
街中だと衆人環視でやらなきゃだしね
家で練習して要領つかんどくといい

ホイールの脱着はパンク修理するにも必須のスキルだから
今後距離伸ばすならやっといて損はないよ

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 01:59:55.13 ID:FeOkkqoB.net
>>383
自分も使ってるけど、ノグチの簡易スタンド(ストレート)をいつもおすすめしてる
>>407
目線は遠くに

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 06:35:10 ID:pUYlw/Q4.net
>>402
ありがとう。でもシールドでなくツバ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 08:56:17 ID:lr4N8Pl3.net
>>411
簡易スタンだだと倒れない?

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 10:49:07 ID:dnnTeugD.net
踏み脚を脱力しながら高ケイデンスが無理なんだけど、どうやってる?
90rpm越えたら、脱力する間もなく引き脚が来る

重いギアにしないと脱力できん

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 10:56:58.04 ID:lr4N8Pl3.net
ケイデンスを上げれば上げるほど踏む意識はなくなって後ろに押し出す感覚で回してる
足で走る時と同じ

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 11:18:51 ID:syY0RFZe.net
後輪のクイックリリース付近につけるキックスタンドを買ったのですが、かなり安定性が低いです
ですので、クランク付近につけるスタンドに買い換えようかと思うのですが、安定性は増しますか?

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 11:39:25 ID:5Iot2jqj.net
スタンドなんて店員に言われるがままオススメされたの付けて貰ったけど何の問題もないな
店でチャリ買うときに相談してついでに付けてもらわないのか

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 11:41:49 ID:r7CiDXCz.net
クロスにはセンタースタンドが良いと
風で倒れることもないし

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 11:58:59 ID:SHA1DiPp.net
>>414
練習だ
ひたすら練習しろ。

慣れればフラペでも100rpmぐらいいける
この間瞬間だけどフラペで170弱行った

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 11:59:04 ID:cGT5EMbp.net
1週間に一度空気入れてとアドバイスされ、忠実に守ってる
仏式バルブで100のところまで入れて、1週間経ったら80まで下がってる、これの繰り返し
皆さんも同様ですか?

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:02:06 ID:SHA1DiPp.net
普段使いならそんなもんです。
ツーリングに行くときは、上限まで入れてる。

下限を下回らなければなんでもいいかと

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:04:39 ID:JgAGtfZ7.net
>>420
時間が経つとゴムを通り抜けて空気が減るらしい。分子レベルの話でピンと来ないけど

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:23:27 ID:vzsT+Kec.net
適合空気圧はタイヤや体重で変わってくるが、フロント70psi・リア80psiで週一だな

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:25:17.33 ID:dMj1wbyP.net
未開封のペットボトルの水も少しずつ蒸発するよね

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:54:38.07 ID:izcKXiat.net
>>424
するわけねえだろ

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 12:58:59.12 ID:MIp0OdJz.net
>>417
これ
何が付いてるか知らんけど困らないな

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 13:09:12.72 ID:YQWZbZp0.net
材質とか形状の問題もあるからおすすめつけとくほうがいい
しかし未だにどこのスタンド付いてるのかよく知らない・・・
見かけないんだよなこれ

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 13:13:57.95 ID:dMj1wbyP.net
>>425
ほれ
http://minnano-mag.jp/konosa_thema/konosa-68-water.html

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 14:29:53 ID:SHA1DiPp.net
>>425
揮発するよ
クーラーの触媒液も数年経つと揮発して減っていく。
時々補充する必要がある

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 15:57:32 ID:Ep23ObuR.net
髪もじょうはつすりゅ?

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 17:53:58.72 ID:dnnTeugD.net
>>415
それ力んでそうなんだけど、脱力ってそういうことなのかな?

>>419
経験数かぁ
天辺辺りで一瞬力抜く感じでよいのかな?

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 18:10:21.04 ID:etZv7Wnq.net
脱力ってなんぞ
脱力とか意識したこと一度もないな

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 18:37:26.76 ID:28BHnuSa.net
>>412
(フロント)バイザーは付属してるよ

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 19:17:47.32 ID:UtfU/y48.net
>>414
>重いギアにしないと脱力できん

それはどう考えてもおかしい。
高いケイデンスでくるくる回す為には軽いギアにしなければならない。

まずはとにかく90で回せているなら、90で回した時に時速20km以下になるギアにして10日間そのギアだけで乗っていれば回せるようになると思う。

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 19:20:52.42 ID:pUYlw/Q4.net
>>433
ホントだ!これは失礼

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 20:08:15.71 ID:9080T1G3.net
>>432
フロントギアを真ん中、リアギアを一番軽いギアで130rpmくらいで回し続けたら、足の付け根の前面辺りとお尻の筋肉が2分くらいで疲れるのよ
これってつまり力んでるってことだよね

その状態と、リアギアを真ん中くらいにして1~4時位まで足の重みで漕ぐ感じにした状態(50~60rpmくらい)で同じくらいの速度なの でも全然筋肉が疲れない

>>434
回すだけならもっと出来るんだけど、筋肉が疲れるのよね
最初はこんなものなの?
持久力が足りてないだけ?

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 20:15:50.38 ID:vzsT+Kec.net
90rpmってロードバイクじゃん
何が目的で高ケイデンスにこだわってるのかわからないけど効率悪そうな乗り方

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 20:40:08.14 ID:9080T1G3.net
クロスバイクの回転数はもっと低いのか

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 20:56:12 ID:UtfU/y48.net
>>436
筋肉が疲れるのは余分な力みがある、のだと思う。
それが他の方が言う脱力とも繋がる部分。

ギュッギュッギュッとペダルを踏むのでなくペタペタペタペタと交代交代にペダルを叩くイメージ、椅子に座って床を両足で踏んでペタペタやってみれば分かるけど、
そういう筋肉の使い方で自転車のペダルを回すのをママチャリではしないからつまりこれまで使わなかった筋肉を使うので、最初はしんどい。
しかし10日もすれば慣れというか筋肉の使い方が分かってくる、そして力みが抜けた分長く走っても疲れを前より感じなくなる。

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 20:59:26 ID:pUYlw/Q4.net
>>437
車種によって回転数が変わるのか?

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 21:10:47.40 ID:KCqql/d5.net
ロードと乗ってても信号で止まりまくって人間のエネルギーのコスパ悪いだろ
わざわざ高速じゃないのに車で100km/h出してるようなもんだし
程々のクロスが一番というね

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 22:53:06 ID:etZv7Wnq.net
>>436
正直よくわからん。

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 22:57:24 ID:etZv7Wnq.net
>>438
巡行ケイデンスを90で維持することもわりと出来るけど、
心拍数を維持しながら走ろうとすると85ぐらいだわわしは。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2171437.png

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 22:58:18 ID:etZv7Wnq.net
信号は普通止まるだろ。。。
停止線を超えて止まるやつは、マジで邪魔だから気を付けろ

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:01:57 ID:SLfZZ/KR.net
>>410
ありがとうございます!
今日は湾岸部まで行ってきて、少し距離を伸ばせるようになってきたようなので、遠出する前までに家でいじってみます!

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:05:27 ID:36JAoRLg.net
>>436
そりゃ135も回したら疲れるに決まってるだろ。90くらいで維持できりゃ良いって話じゃ無いのか?別に重いギヤ回したけりゃそれでも良いけどな。

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:15:50.77 ID:etZv7Wnq.net
プロもずーーーーーと90以上を維持するわけじゃないぞ
75でこぐこともあれば、85でこぐこともある。
ワシは83ぐらいでこぐのが楽だけど、調子に乗ってる時は100ぐらいでペダル回すこともある

448 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:35:18 ID:2tg1tXRg.net
質問させてください
購入して8ヶ月の状態です
リアのブレーキシューが1周するたびにシュッシュッと音がするので
手で車体を押して後輪を確認するとアームが目に見えて動いてるのがわかります
これは片効きではなく、横振れが原因でしょうか?
振れ取りは器具も無い初心者なので店舗に任せた方がよいでしょうか?

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:40:23 ID:etZv7Wnq.net
ホイールの横ブレです。
スポークが折れている可能性も否定できません。
一番安く治せるのはサイクルベースあさひです。
2000円程度かと思います。

プロショップに持って行ったら5000円と言われることもあるかと

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:41:51 ID:YKNfLDYE.net
ガチで速い人は一般人並のケイデンスで差開くからね、後からガチャガチャうるせー奴は抜くときだけで途中で力尽きてる

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:43:45 ID:etZv7Wnq.net
ホイールはハブ、スポーク、スポークニップル、リムこの4つのパーツでできています。
ブレてるのはスポークが伸びたり断絶したりしてリムのバランスが崩れて起きます。

アームなんてパーツはブレーキにしかないかと

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:46:03 ID:etZv7Wnq.net
>>450
心臓と脚力ある人は重いギアでも高速で回せるから速いよな。
重いギアを意図して回してトレーニングすることもあるけど

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:47:42 ID:YQWZbZp0.net
長距離でそれやると早めに足が尽きちゃう・・・

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/10(水) 23:58:49.65 ID:8aohdnAQ.net
>>449あさひで2000円はねーだろ。
この前振れ取りお願いしたら6000円取られたぞ?
※タイヤとスプロケ外す工賃で割増だって
2年前は前後で1600円位だったのになぁ

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 00:05:19.23 ID:Nl3hHrHP.net
>>454
そりゃ、君の態度が悪かったからだろ
あさひは自分で車体からホイール外すなんて基本中の基本だぞ。
俺は交換用にDT Swissのスポーク持っていって、これに交換してくれとホイールだけ持っていった。

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 00:06:39.47 ID:Nl3hHrHP.net
因みにあさひのスポークは基本ホシのスターブライトだが指定もできる。
しかも割と安い。

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 00:07:28.43 ID:Nl3hHrHP.net
振れ取りだけなら安い。
スポーク交換も入ると少し高い

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 00:10:33.70 ID:n1VCfq35.net
>>449
横振れですか
近くのお店に持っていきます

>>451
ブレーキのアームのことです
シューが押されて?アームが動いていたので
これはヤバイかなと

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 01:56:31 ID:xoci9y8s.net
>>448
振れが大きいとシューがリムに当たらないように隙間を広くセッティングしないといけない。
振れが小さいとシューとリムが近くて良い。どっちがブレーキが使い易いかというと。。
振れているかどうかは自転車をひっくり返して後輪を回してみればわかる。

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 02:05:39.22 ID:xadhUfWO.net
フレーム交換って大変?
素人なんでギアの部分をいじるのが怖い

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 02:29:53.28 ID:xoci9y8s.net
ヘッドパーツとBBの交換したことあるならできるよ

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 03:38:33.83 ID:JWS5y/Ac.net
フレーム交換するくらいなら完成車に買い替えた方が早くね?
初心者スレで質問するぐらいだからそんないいコンポ使ってる訳でもないだろうし

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 06:56:54.31 ID:nxIfwrps.net
ブレーキレバーの握り幅狭くするとブレーキ効いちゃう?

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 07:02:58.91 ID:ipwCJq7T.net
>>460
誰かに聞いてるうちはやめといた方がいい
自作PCと同じで下調べと部品を買うまでが労力の大半だから

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 07:16:47.66 ID:ltPsaww1.net
>>404
荒川線の側道なんて走り易いと思う

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 07:33:56 ID:opZ74Ip2.net
>>463
握り幅って引きしろってこと?

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 07:37:38.33 ID:VciaCOJr.net
BB交換しようと思ったけど、クランクのとこの六角のネジが筋力なさすぎて回せなかったなかったから諦めるわ

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 08:02:29.28 ID:QygUqpGJ.net
>>455車体から外してホイール・タイヤの状態だったのに、車体に付いたままの時より工賃高かったんだけど?
しかも同じ店。
全外しでホイールのみなら2000円になるのかね・・・?

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 08:49:37.27 ID:K5jcktlj.net
>>468

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/

少しはしらべえや

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 10:11:59 ID:QygUqpGJ.net
>>469いやだから、なんで前回とまるで工賃が違うんだって話なんですけど?

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 11:06:18 ID:L5NM5+/1.net
>>466
yes

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 11:09:25.97 ID:8zYZKnmD.net
>>467
スラムだと力の入れ方がダメダメだと
インパクトレンチ使っても外れないけど
シマノだったら筋トレしろとしか言えない

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 11:16:43.68 ID:qbbZZ4Gl.net
>>468
ここでいくら愚痴ったっても不毛。
後になってウダウダと不満を垂れる執念深い性格してる癖に、
工賃と修繕パーツの内訳をなんで修理後に聞かなかったんだよ。
納得してないのに黙って支払ったんだろ?どうせ。
工賃表を見てわからないトーシロは、
再度、修理した店に行って店員に見積の控えでも貰ってこいよ。

474 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 11:19:17.66 ID:8TfQxMgs.net
無毛の方が軽量化とか空気抵抗とか減って速くなりますか?

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 11:35:54.92 ID:ZVIKZxRP.net
スネ毛の話ならイエス

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 12:32:10.30 ID:RdpDKYKw.net
大したことない癖に上からモノ言うアホなクロス乗りってマジかっこ悪ぃよなぁ

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 12:49:41.06 ID:Zht/LMXN.net
ちょっとフサだからって薄毛サイクリスト蔑むクロス乗りもカッコ悪い

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:09:10 ID:36pVhloR.net
すねげボーボーのほうが生理的にも衛生的にも不快だろ

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:10:12 ID:36pVhloR.net
ただ、俺もそうだけど剛毛奴は手入れ面倒だし、ぼつぼつになるし、レーザー脱毛はとにかく金かかる

480 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:12:44 ID:XCSUNPOV.net
>>468
別件でスポーツデポに持って行ったら、教えてくれた(あたってるの気づいてなかった)うえに、こっちはサービスでやっとくわって無料でしてくれた

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:20:32 ID:TYDpO5aH.net
ママチャリから初めてのクロスバイクなんだけどこれは買っとけって言うもありますか?

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:23:59 ID:kaT0Hrto.net


483 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:25:31 ID:faTfHoAG.net
アマゾンで高評価の折りたたみクロスバイクって
むちゃくちゃ安いけど買ってだいじょうぶ?

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:28:33 ID:uNoltIjQ.net
レヴューをしんじろ

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:31:06.50 ID:VciaCOJr.net
アマゾンとかパチモンしかないから

486 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:31:11.65 ID:quxooRZq.net
>>483
レビューの「1」を信じろ!

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:31:28.30 ID:quxooRZq.net
>>486
星一つのところな

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:33:09.88 ID:XCSUNPOV.net
どの商品かわからんけど、折りたたみの時点で強度低そうだから買わない方がいいと思う
マンション住まいで部屋の前まで持ってくのが容易以外の利点なさそうだし

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:38:47.41 ID:xoci9y8s.net
小径の折り畳みは長年乗ったけど折り畳みクロスはさすがに恐ろしい。

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 15:44:58.03 ID:faTfHoAG.net
そうなんか
安かろ悪かろうなんやね

491 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 15:58:55 ID:Kh01nzLD.net
輪行袋付きみたいだけど実用度はどうなんだろう
俺はクロスは自走のみで輪行するときは折りたたみの小径車使ってるけど
強度考えたら折りたたみはDAHONとかTernとか名の通ったところでないと不安だ

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 16:08:21.01 ID:yFXu+t/Q.net
>>492
俺が買って良かったと思ったのは
グローブとバーエンドバー
まぁ後はクロスに限ったことではないけどボトルケージね
熱中症対策はしっかりと

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 16:12:19.54 ID:yFXu+t/Q.net
>>501
仕様目的は?

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 16:14:55.36 ID:ORTrOL3W.net
>>501
頼むぞ

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 16:25:17.46 ID:XCSUNPOV.net
大喜利始まったな

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 17:33:35.26 ID:LVxZYsUH.net
>>481
替えのチューブとパンク修理キット。空気入れ、フロア用と携帯用。ズボンの裾どめバンド。

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 17:43:38.34 ID:XxKGF0D6.net
そりゃ安くてよかったらみんなそれ買ってるしな、高い物には高いなりの理由がある
近所の散歩に使う程度なら何でもいいんじゃね

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 18:03:44.43 ID:xoci9y8s.net
>>481


499 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 19:25:11.10 ID:K5jcktlj.net
>>481

ヘルメット
フロアポンプ(空気入れ)
ライト
ベル

鍵は正直なところ馬蹄錠でいい。
magic One を俺は使ってる。

メットはしてた方がいい。
後悔先に立たず。

フロアポンプは米式(シューターバブル)と仏式(フレンチバルブ)両方入るやつがいい。
クロスバイクのやいやのバルブはママチャリとは違うからママチャリの空気入れは使えない。
空気圧も、ママチャリの10倍近く入れるからママチャリ用の空気入れじゃ使えない。
空気圧メーターが上にあるやつが見易くておすすめ。

ライトは、使えればなんでもいいが、お勧めはキャットアイのVolt800。日本の大阪帝国の製品で抜群におすすめ。

ベルは使えればなんでもいいが、デカベルとか好き。

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 19:28:42.66 ID:K5jcktlj.net
改造するようになるとクロスバイクなら、BBBのマルチポジションハンドルバーがおすすめかな。
いろんなポジションできてムッチャ楽ができる。

マルチポジションハンドルバーの以前は、エンドバーとか、エルゴンのGP5とか使ってたこともあるけど、エルゴンのは、ゴムが加水分解起こすしで、数年に一回交換せなあかんからコスパが悪くてやめちゃった。

501 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 19:37:22.66 ID:qbbZZ4Gl.net
>>481
レス乞食
過去ログを読め。質問する前に目を通せ。
現行スレ内でさえ既に似た話題が挙がっている。

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 20:04:48.96 ID:/tvBXOGM.net
空気入れるのがめんどくさいんですが、
電動の空気入れでおすすめありますか。

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 20:09:05.71 ID:ORTrOL3W.net
>>493
空気嫁

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 20:48:42 ID:Kx/6qMKA.net
連携取れてるじゃん

505 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 20:59:27 ID:H6PfQ5Hq.net
>>502
https://www.尼zon.co.jp/gp/product/B07CYRWG8C
https://www.尼zon.co.jp/gp/product/B004WQ7HBS
https://www.尼zon.co.jp/gp/product/B0734TP8S9
https://www.尼zon.co.jp/gp/product/B077BQQGSL

506 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 21:22:55 ID:3l0ZxzjB.net
デフォで着いてたチェンシンのチューブなんか冬場1週間で3barも減るからな
それに比べてシュワルベのチューブは1ヶ月経っても0.5barしか減らない
次はコンチのチューブ買ってみよう

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 22:04:36.01 ID:altxtpJH.net
ボンベ自転車に内蔵して減ったら勝手に入れてくれればいいのに

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 22:15:33.10 ID:opZ74Ip2.net
>>507
空気入れハブとか一応存在はするけどな・・・

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(木) 22:15:48.47 ID:oJ8EspVW.net
エアハブなんて産廃なら有ったな

510 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 22:50:31 ID:xoci9y8s.net
ノーパンクタイヤで超絶素晴らしいのが出ないかな

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 23:04:21 ID:Nq77zcpa.net
チェーンじゃなくてベルトドライブならトラブルも減りそうだけど
いまだにチューブ式タイヤとチェーンが圧倒的に主流なのは
手間やトラブルを考慮してもそれを上回るメリットがあるからなんだろうな

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/11(Thu) 23:28:27 ID:uuYMc+ln.net
>>511
変速が微妙だからじゃないの?知らんけど

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 00:34:32 ID:V/lxic1e.net
ベルトなんかで変速できっかクソ野郎

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 02:17:58 ID:yAJutJ67.net
チェーン脱線させるほうがダッセーけどなw

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 02:55:07.23 ID:KLK2d0ej.net
チェーンもスプロケも消耗品で交換するだけでトラブル解消だからな
その上安いときたもんだ

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 06:21:43 ID:vDeD3k0G.net
チューブでそんなに変わるのか…
次買うときはシュワルベ買おう…

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 07:49:18 ID:GkOYvTOO.net
なお重量
僕はシュワルベが好きです

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 08:36:57.60 ID:GY8ZY1Ne.net
俺はIRC

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 10:02:21 ID:GY8ZY1Ne.net
ま正直チューブなんて、まともなのなら一番安いのでいい

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 10:11:46 ID:KLK2d0ej.net
俺もシュワルベ

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 11:38:05.69 ID:xiIMBGJv.net
俺はBSのディスタンザ

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 11:55:18.68 ID:vb8r8Hox.net
俺はビットリャー

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 12:00:28.87 ID:4TcQQAxX.net
自分もSCHWALBE。

あさひでも置いてるから最悪書き込みで買うことも出来るし。

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 12:17:39 ID:0rmIMR84.net
リアディレイラー交換って難易度高い?
注意点があれば教えてほしい

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 12:37:35.51 ID:QTAq5dZB.net
交換自体はチェーンとシフトワイヤー外して本体取っ替えて、またチェーンとワイヤー貼り直すだけど。
その後、ワイヤーのテンションとディレーラーの調整はコツがいる。うまくできないとまともに変速しないので、そうなったら、あさひとかで調整し直してもらえばよい。

526 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 12:50:14.22 ID:zoU/CG/0.net
あさひでホイール持ち込みで交換してもらうと工賃高いですか?

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 13:10:01 ID:GY8ZY1Ne.net
何を交換してもらおうとしてるか知らんが、電話して聞いてみろよ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 13:10:39 ID:GCbmJfEa.net
嫌だね!

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 13:12:08 ID:GY8ZY1Ne.net
人とまともに話せないドモリのコミュ障でもないんだろ?
コミュ障を何人も地獄に落としてきたが、コミュ障じゃなけりゃ聞けばいい

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 13:15:43 ID:C5EXkXeQ.net
暫くは静観するしかない無いけど、もうすぐネットの
誹謗・中傷・煽り等の行為はできなくなるしね

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 13:17:55 ID:GkOYvTOO.net
なんでイキり自分語りがそこで入るんだ草

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 14:10:21.38 ID:hY70Oy0m.net
うっせーぞタコ!

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 14:24:54.57 ID:KLK2d0ej.net
そうしないと自我が保てないんだよ

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 14:27:38.96 ID:A8gOd7+6.net
>>529
何を交換しようとしてるかも読み取れないおまえの方が
会話にならないコミュ障にみえるけど

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 15:06:59.37 ID:YVit+mLk.net
ペダルを三ヶ島のRMXに交換して60kmほど試し乗りしてきたんだがデフォのペダルより全然疲れない
安いのにこれだけ変わるとお得感あるわ

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 16:06:12 ID:KLK2d0ej.net
RMXほどコスパの高いペダルはないよ

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 16:08:33 ID:GkOYvTOO.net
よく回ると評判のオールウェイズより踏面が広いほうが漕ぎやすいとかあるんかね

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 17:06:01 ID:k31vYSK4.net
>>525
だな
やれるとこは自分でやって調整だけチャリ屋に任せるのが経済的だよな

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 18:07:25.46 ID:GY8ZY1Ne.net
シマノのセイントの方がコスパ高いだろ

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 18:14:59.49 ID:VxEw9vfI.net
>>525
コツなんかいらんぞ

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 18:30:42.49 ID:K8KEeAi5.net
>>535,536,537
当方もデフォルトペダルの突起がきつくてすでに靴二足も履きつぶして
つらかったので、さっそくそのRMXを密林でポツりましたわぁ。

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 18:31:16.56 ID:G/VOxtjt.net
同じサイズのRD交換ならコツもくそもないけど、プーリーやアームが大きめだとチェーンの張りがきつくなって調整がシビアになることはあるかな

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 19:11:54.03 ID:us2xM6jG.net
「店なんかに頼まないでぜんぶ自分でやるから」
こういうオヤジがなぜか週何回も店に来て何時間も居座ってグダグダ初心者に偉そうに話して
結局チューブとか小物を偉そうに買ってまた来る件。

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 19:25:30.29 ID:/UNFxyIa.net
ブレーキパッドとかワイヤーとか、買い置き忘れててたとか急に必要とかで細かいもんを近所の個人商店みたいなちっちゃい実店舗で買ったときはあえて付けてもらい工賃払ってる
家で自分でやってもいいんだが
しかし、飯でも食って待ってれば終わって楽だし、潰れてもらっては困るから半ば寄付気分だが

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 19:54:04.87 ID:rNXxF1Ys.net
リアのクイックが固すぎてレバー上がらないんだが
上げる方法ないか?

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:08:27 ID:GCbmJfEa.net
バカなのか?

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:09:35 ID:OBGy6X0A.net
>>546
初心者なんだから優しくしてやれ

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:48:54.91 ID:fjJ3GEQF.net
サビやらなんやらで固着しているとか?
ラスペネか556でも金属部分にかけてちょっと放置でもダメだったら雑巾で覆ったプラハンで軽く叩くとか

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:53:52.10 ID:kKfXVWUZ.net
>>545
ハブのクイックリリースレバーのこと?
使ってないハンドルなど適当なパイプに通してやってテコの原理で上げてる
もしこのやり方で折れたらごめん

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:55:38.11 ID:3Tn7zy/Q.net
レバーを上げるって締める方?緩める方?

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:57:58.19 ID:os/UwREq.net
>>545
念のため聞いとく。
リリース(外す)できないの?
ロック(固定)できないの?
何にしてもレバーがまったく動かないの?

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 20:59:25.52 ID:2baJs3He.net
クイックのいいところは過剰トルクで締めすぎるというのを未然に防げるということなのだ

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:02:13.61 ID:5ROx8uv5.net
>>549-551
id変わったが
開いて外すのはできる
しかし、締めようと倒すと固すぎて垂直辺りから全く動かなくなる
横倒しにして、ブロックの段差使い上から押し込んでみても倒れない

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:15:39.94 ID:hBUCD7gB.net
締めすぎなのでは?

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:20:38.04 ID:omrvU7xB.net
>>554
これ以上緩めるとリアがブレそうなとこまで緩めたが同じ
年はじめくらいに古くなったクイック新調したばかりだし、バネとかも錆びたりはしてない

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:21:22.11 ID:omrvU7xB.net
なんかidコロコロ変わるな
とりあえず
>>553>>555

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:21:30.24 ID:os/UwREq.net
>>553
車体にホイールはめない状態でも締める側に倒れない?
倒れないならクイックレリーズシャフトがおかしい、倒れるなら単に締めすぎかも。

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:22:05.51 ID:omrvU7xB.net
>>557
ハメてない状態なら倒れる

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:23:38.75 ID:hVAtz9Gs.net
閉めすぎ

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 21:31:34 ID:hBUCD7gB.net
クイック締めなきゃそりゃブレて当たり前よ
クイック締める前に固定してさらに締めようとしてないかい?

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 22:55:13.64 ID:8F8AHZry.net
>>555
>これ以上緩めるとリアがブレそうなとこまで緩めたが

何を言おうとしているが正直分からないけど、そもそもホイールがぶれたりガタがある状態はホイールを車体から外して球押し調整という作業で解決するもので、その外側からクイックを使って圧力をかけてなんとかするのは間違い。
という辺りの話の気がする。

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 23:40:58.94 ID:dbd2lq4G.net
>>21
フロントギアにスペーサー入れて内側にオフセットすればいいと思う
チェーンラインが外側にズレてると思う

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/12(金) 23:47:59.51 ID:LqmRzeRO.net
>>555
シマノ取説で、クイック・レリーズハブの閉め方と使用上の注意の箇所をじっくりと読もうぜ!
ttps://si.shimano.com/#/ja/UM/3000H

レバーを倒す前にはホイールをフレームから着脱できて、レバーを倒すとホイールが固定されるのが正常状態だぞ
(自転車レースでパンクした時とかに、ツールレスで迅速にホイールごと交換する為に考案されたパーツだから)

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 12:10:13.37 ID:R5UnVSHY.net
>>545, 552, 554, 555, 557
拙い質問者だから長引いてるが、
初心者あるあるのQRの脱着方法が間違ってるパティーン。

まともな輪業メーカーから自転車を買ったら付属している説明書に必ず記されている。
交通法・使用法・調整・点検・メンテ方法までざっくしとだが全体的に網羅しているので、
実は初心者だけでなく初級者以上にも有用な事が書かれている場合が多々ある。
自分はわかっているつもりでも、長年見落としや新常識となっている部分が見つかる事もザラ。
記憶の場所から引っ張り出して熟読することをお勧めする。
どうせ、梅雨で自宅にいることが多くなるんだし、ちょうどいい機会だろ。

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 14:23:05 ID:aeUUwi83.net
コラム径25mmのカーボンフォークって売ってないんですか?

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 14:24:49.74 ID:fQ8FW4aK.net
700×38cのタイヤなんだけど空気圧の点検は月1位で十分?

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 14:55:39.60 ID:iiial5X2.net
そんなもん乗ってりゃ分かるだろ

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 15:13:43 ID:R5UnVSHY.net
>>565
売ってます。

>>566
クリンチャータイヤとエスパーするとして、
バルブ方式、走行頻度・環境、保管状況に拠る。

理想は空気圧を一定水準以上に保ち、
毎回、乗る前に点検し既定値まで空気を入れる。

毎日乗る場合は週1回で空気を入れ、乗車前点検もしましょう

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 15:40:46 ID:3XqW13l2.net
ここで横振れか質問させて頂いたものです
後輪をよくみると、スポーク1本中心側から外れていました
頭のところの丸い部分が取れていたので、交換になると思うのですが
店だと料金どの程度かかるものでしょうか?

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 15:53:08 ID:KUe5/TxP.net
>>569
スポーツ車 修理工賃表
スポーク・ニップル交換
スポーク交換・車輪脱着不要
2,000円〜

※詳しい料金はお近くの店舗へお問い合わせください。

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 15:56:48 ID:KUe5/TxP.net
>>569
因みにそれがスポークが折れるって事です。

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:15:42.46 ID:R5UnVSHY.net
>>569
1本取れてるってことは、
他のスポークに負担が掛かってるって状態だから、
立て続けにスポーク破断が起きやすい。
(説明をわかりやすくするために他パーツへの言及はしません)

修理には1本のスポークを取り替えるか、丸々スポーク全部を変える事になります。
他部位に欠陥が見つかれば、また話が変わってきますが。
部品代がスポークの本数分+α。
工賃が点検、注油、ホイール脱着、振れ取り+αあたりか。
各々の店が出してる工賃表から自分で計算してくれ。
修理内容次第だが、コミコミで1000から6000円の間だろう。
車輪代より値段が高くなることはない。
自転車の購入店だとサービス面で優遇してもらえる場合がある。

他のスポークや他パーツもトータルで点検して見てもらって、
修理して継続利用するかホイール買い替えかを判断しましょう。

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:20:01.34 ID:1UwkSbNl.net
みんな大好きシマノの鉄下駄ホイールが前後一万くらいだしね
まあスプロケ外しがいるけど

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:27:03.60 ID:LS97NVEG.net
俺なんてスポーク10本くらい外れた状態で通勤してたぞ
最後はすげー音してフェンダー巻きこんで崩壊した
死ぬかと思ったわ

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:38:14 ID:2GJrzo/x.net
>>568ありがとう、なかなかコラム径1インチが見つからないけど探してみます。

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:38:55 ID:mBahChpu.net
501のホイールっていいの?

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 16:42:58.86 ID:iYvr8h/o.net
>>570-572
ありがとうございます
おとなしく修理に出してきます
今後に備えて自分で直せるようにサイト等みて勉強しておきます

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:00:12.40 ID:ZZaFZjs8.net
スポークが折れた件ですが
特にぶつけたりはしてなかったのですが
走ってる最中にすごい音がしたのでその時折れたと思います
段差や坂で、加重をかけすぎたのが原因でしょうか
極力折れないようにするには、平坦なところを丁寧に乗るよう心がけるしかないのでしょうか

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:01:20 ID:R5UnVSHY.net
>>575
規格の詳細が分かれば、適合フォークを探せないこともないんだが、
見つけるのめんどくせーから相手にされないだろうね。
物は見つかっても、ちゃんと適応しているか、よくよく調べるように。
どっちにせよ行きあたりばったりになると思うけど。

580 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:24:34.60 ID:PjiuSzgx.net
>>545
オレも初期不良で外れなかったことある。自分のやり方が下手からなのかと思ったので買った店にお願いしたらやっぱり外れなくて足回り交換になったことがあった。
サスペンション付きだったので保証で新部品に入れ換えて直ったw。
固着してたって言われたので今はグリス塗ってる。

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:33:44.11 ID:+86R1z5y.net
質問ですリア9段のカセット付いてるクロスバイクなんですがシフター互換無理と思いますが11枚カセットって取り付け可能ですか?ちなみにシマノ性です

582 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:36:06.89 ID:PjiuSzgx.net
>>581
なんか意味あんの?

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:44:16 ID:vGQJm9PO.net
>>574
実話なら単なるバカだし実話じゃないなら嘘つきはそのまま逝っとけばよかったのに

584 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 17:57:26.85 ID:9U8O5q2W.net
>>581
シマノなら型名をHPで確認

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 18:10:48.78 ID:9U8O5q2W.net
>>583
スポークバキバキはあるぞ。おれ現場にいなかったけど、高校のときやったやつがいて本人以外大爆笑だったらしい

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 18:12:31.56 ID:2GJrzo/x.net
>>579重ね重ねありがとうございます。
殆どが1-1/8で1インチ(25mm)のカーボンフォークとなると見つけられなくて困っておりました。
元々のカーボンフォークにクラックが入っていて修理するより新品買った方が安全かなと思い探してみたものの中々無いですね。
探し方が悪いのかもしれませんが。

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 18:13:15.17 ID:c4nY0ZkJ.net
>>581
ちょっと読み取りにくい文章だけど、今付いてるハブの型番調べて11速カセットスプロケに対応してるか調べてみて、という回答でどうだろう?

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 18:43:01 ID:3vFaHxoK.net
>>583
実話だし、そんとき金なかったからな
スポーク一本でも取れたら早めに交換するべし
なんてこと無い故障が雪崩のように連鎖していく
人巻き込んでからじゃ遅いわ

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 18:43:47 ID:7X7SQIcJ.net
有難うございます
以前乗っていたマウンテンバイクのXTパーツが結構転がっているのです
なら勝手に付けて試してみろよって言われかねないのですが質問してしまいました

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 19:12:47.98 ID:tp0Y4H4C.net
持ってるなら質問しないで取り付けてみろw

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 19:13:44.25 ID:YgxgQfx8.net
>>578
体重や用途に合ったリムとスポークの太さ&本数で組まれたホイールを使うのが大事
あとは定期点検&調整

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 19:32:52.50 ID:iiial5X2.net
ママチャリ最強説

593 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:07:18.99 ID:d6DPa3Ph.net
俺は室内保管してるけど、走った後は必ず振れ見てる!
ゆがみがあれば、必ず振れ取りしてる。
ゆがみがなければ、スポーク折れ防げるよ。100%じゃないけどね。

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:09:15.15 ID:1UwkSbNl.net
でb・・・重量級にマメなメンテを求めるメーカーあるしな

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:18:06.05 ID:uYpG8VdS.net
>>585
折れたまま走るのは…てことだろ

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:19:43.25 ID:uYpG8VdS.net
>>588
いや普通の人は一本折れたら修理するんで…

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:28:49.07 ID:Gcq6RgIh.net
>>578
体重がありすぎる
2cm以上の段差を降りたことがある
停止時にサドルから降りなかった

598 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/13(土) 21:41:19 ID:zJ9ycWlO.net
>>586
安くはないけどワンバイエスのOBS-R101-SL がフルカーボン

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 01:38:44.09 ID:kFgejzb4.net
ちょっと教えてほしい
エスケープR3にこのリアディレイラーはポン付けで取付可能?
シマノ TOURNEY TX RD-TX800 SGS/直付タイプ

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 02:13:16 ID:K8X6Vt1z.net
ブリジストンのかっこいいね

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 03:27:36.20 ID:prRC712R.net
この鍵ってディスクブレーキ車(trek fx3)にも付けられますかね?

ニッコー(NIKKO) 自転車 リング錠 [NC172] リングロック V/キャリパーブレーキ対応 ブラック

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 07:18:07 ID:HY+iNuX7.net
車体にVやキャリパー用の穴がついてたら、付くんじゃねーの?(鼻ほじほじ

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 07:26:31 ID:slb6R5k7.net
>>599
可能
でも、
ターニー 1800円(アルタスの1ランク下)
アルタス 2000円(R3デフォルト)だぞ

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 07:32:46.24 ID:slb6R5k7.net
>>586
ショップ行って聞けば良いよ
デフォルトのカーボンフォークを
取り寄せてくれるよ
それより安いカーボンフォークの方が
良いならサイズとか調べてもらって
合う、合わない判断してもらうと良いよ

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 07:58:32.81 ID:slb6R5k7.net
>>601
ショップ行って見てくるのが良いよ
それかトレックスレで聞いたら
改造スレ住人なら100%取り付け可能

多分面倒なのは取り付けステーが
ブレーキに邪魔にならないかって事だけ
付属のステーが使えなかったら
ホームセンターで頑丈な金属プレート買ってきて、穴開けたりしなくちゃならない

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 08:44:49.14 ID:slb6R5k7.net
>>581
ホイールが11s付けられるかシマノのサイトで調べれるよ
後は、ここ読んでみて
https://www.ms-cycle.com/2017/04/8s9s10s11s.html

ディレイラー、シフター、クランクセット、スプロケット、チェーン、ハブ
デオレかソラにしたら税抜きで4万かかるね
あと工賃か

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:08:15.04 ID:slb6R5k7.net
>>606
ソラじゃなかった105だった

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:17:55.72 ID:kFgejzb4.net
>>603
ありがとう
もうかなり草臥れてるエスケープなもんで
最初はスプロケの歯がダメで交換したが
結局はチェーン、ディレイラー、ワイヤー、シフターまで
イジらないといけなくなり途方に暮れてる
YouTUBEで勉強しながらコツコツやってくつもり

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:41:03 ID:agQYugrD.net
>>605
ありがとうございます!

610 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:42:47 ID:slb6R5k7.net
>>608
クラリスセットに全取っ替えだと
2〜3万するんだよね
それなら、背伸びして型落ち新品R3買った方が
良いんじゃないかと

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:49:56 ID:PCZctMjb.net
昔から「畳と自転車は新しいほうが良い。」と言いますからねぇ。

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:58:00.64 ID:0aY7clQs.net
乗ることがメインなら新調。
メンテも趣味の範疇なら部品交換。

おれは後者

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 09:59:55.59 ID:f7f3W5th.net
アルタスのビッグプーリーのやつからクラリスのssの方に変えたんですけどロー側の変速がもたつくようになりました。フロントシングルなんですけどビッグプーリーの方がいいんですかね?

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:15:55.55 ID:Qsu22P5U.net
Bテンションの調整が合ってないかと

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:20:30.15 ID:f7f3W5th.net
>>614
限界まで緩めても変化ないです。ディレイラー自体もあんまり動いてません。

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:26:57.32 ID:omYIZ4oZ.net
>>615
ワイヤー締めなおしたら。

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:28:46.68 ID:s9MAarEL.net
Bテン弄っても大幅に動かないのは仕様だろ、ダブルテンションのリアディレイラーなんだから

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:37:14.03 ID:M9H90QFN.net
汗書いてもべっとりしないa4サイズが入る良いかばんありますか?

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:49:21 ID:4ElEUje/.net
>>169
今は一番やっすいのでも18kgぐらいであるぞ

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:50:39.87 ID:4ElEUje/.net
>>181
自転車歴3時間、小学生以下やんけ

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 10:59:53.92 ID:0aY7clQs.net
>>613
アルタスはSGSだと思うがSSに変えたとき、
チェーン詰めたりするとロー側のテンションがきつくなって変速がもたつくことはあるかな。

あと、Bテンションが破損してると、ロースプロケットとガイドプーリーのクリアランス調整ができず、ローに入れたときゴリゴリ感がでたりする

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 11:11:56.06 ID:ZIPFEHKn.net
>>618
リクセンカウルのハンドル用アダプターとブリーフケース買ってチョイチョイとやればオッケ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 11:44:20 ID:4ElEUje/.net
>>535
デフォのプラスティックのとどこが違うん?重さ?

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 12:07:31.06 ID:SsjZ3hW3.net
>>581
今の状態が9Sスプロケでロースペーサー無しだとして以下のが使える
・MTB用
・ロード用ならCS-HG700 or 800

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 12:54:17.25 ID:CIrDAhjY.net
>>623
デフォのペダルは260g→RMXは384gと重くなってる
良くなったのは回転、踏み面の広さ、靴へのグリップ、後は多少擦っても樹脂性のようにすぐボロボロになったりしない

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 12:55:02.71 ID:mBcx1wSy.net
お知恵をお貸しください
4年ぐらい前にMERIDAのクロスバイクを購入し通勤の使ってます
1万キロ以上走ってると思うのですがパーツ交換はしていません
最近段差を超えるときに漕いでると前側のチェーンが外れます
また平坦な道でも急に踏むとチェーンが噛み合わない感じでガガガと音がします
これってチェーンが伸びているのかな?と思うのですがどうでしょうか?
メンテナンスも油差し程度なので行けないと思うのですがお知恵をいただきたく思います
フロントディテイラーの調整かな?とも考えています

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 12:59:27.36 ID:fmflzC+o.net
チェーンはもちろん伸びてるだろうが、その症状はチェーンリングの磨耗

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:16:36.10 ID:njAQcknA.net
チェーン交換したら良いんじゃね?
交換したら各部調整が必須だろうけど

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:22:32.48 ID:ZIPFEHKn.net
リヤスプロケットとプーリーも交換要

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:28:42.02 ID:01UUpVcY.net
プーリーは間違い無く交換必須だね。
プーリーは、チェーンが伸びた状態で乗れば一瞬でボロボロになる。
なんせプーリーはプラスチックですから。

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:33:38.63 ID:gxAXhT4V.net
チェーンが伸びすぎたせいで、チェーンリングとスプロケットも壊れたんやろうなぁ

チェーンは1年で寿命、大げさじゃなくマジで
1%伸びたら交換やで

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:47:17.01 ID:eeL9LlNU.net
チェーンチェッカー精度がいる工具でないし適当に安いの買って
油ささすときにたまに突っ込んどけばいいんじゃね

距離乗ってないなら一年でも別に伸びないよ
通勤だと知らんけど

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:49:30.69 ID:gzbFpyF8.net
>>631
んなこたーない

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 13:52:09.70 ID:vkUXESfn.net
整備不良気味ですまんが、10年ぶりにチェーン変えたら、変速がスパスパ決まるようになって感激した。距離は不明だけどたぶん5000キロくらいかな。測ったら1%以上伸びてた。
ガシガシ漕がないせいか、明らかな不調は無かったから0.75%くらいと勝手に思い込んで使ってたわ。

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 14:08:21 ID:olCL7IVh.net
>>626
チェーン、スプロケ、プーリーは交換。チェーンチェッカーで測ってダメそうならチェーンリングも交換。

636 :625:2020/06/14(日) 14:29:29 ID:bfL0OHgS.net
皆々様 暖かいレスありがとうございます
4年もたつといろいろな部品を交換するものなのですね 勉強になりました
安全のために早めに交換したいと思います
本当にありがとうございました

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 14:44:35 ID:pfxUKU+E.net
>>626
調整だけでは済まない。

どうせ購入時から何も手を加えてないだろうから、
チェーンは確実に新調することになる。
リアディレイラーもヘタってるだろうから、こいつも交換。
スプロケは微妙な所で、乗り方が悪けりゃ摩耗が進んでいる。
フロントチェーンホイールは、1万kmで使えなくなるような代物ではない。変えなくてよし
フロントディレイラーは壊れにくいので、再取り付けして調整だけで済みそう。
(交換を促されるだろうけど)

つーわけで、チェーン+リアディレイラーを換装、
伸び切ったケーブルの張替えをするって見立てになると推測。

不調を感じたら即座に修理に出してください。
ほったらかしにすればするほど余計に悪化します。

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 15:36:49.72 ID:VlQGuLgx.net
リアデレィラーってそんなに耐久性無いのか?タケノコからクリックシフター迄様々な変速機使って来たけど転倒で曲げたとかでない限り不良交換なんてした事ない
チェーン変えたらカセットギアも交換は解る摩耗したギアでチェーンだけ新品だとチェーンが痛む

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 15:43:22.99 ID:s9MAarEL.net
稼働軸や穴が磨り減ってインデックスが決まらなくなるなんて良く有ること。

8s以下は多少磨り減っても使えちゃったりするけど、年数経ってるなら素直に変えとけ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 16:30:37.92 ID:q3zCSMYs.net
>>634
その話はいちいちうなづける。
5000kmでチェーンの方は交換だがスプロケットなど歯の方はまだまだ大丈夫とか。

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 17:39:38.82 ID:olCL7IVh.net
チェーンとスプロケは老夫婦みたいなもん。
片っぽだけ若いのlに取り換えてもうまくいかない。

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 18:41:51.50 ID:QPO9GzCh.net
そうだろうか
黄昏流星群全話読んで出直した方がいい

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 18:48:08.18 ID:eeL9LlNU.net
ガチで返すのやめろ

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:11:22 ID:ZIPFEHKn.net
>>642
あれは年寄り向けのおとぎ話

交換するのは、チェーン、プーリー、スプロケット、チェーンリング。俺を信じろ。

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:18:09 ID:Je+gg4g1.net
クロスバイク買ったら結局ロードバイク欲しくなるって本当?

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:19:48 ID:Wpmrv2AW.net
>>645
本当。

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:23:06 ID:Je+gg4g1.net
>>646
最初からロードバイク買っとけってなる?

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:33:35 ID:nvzuNqx4.net
サカモトテクノのエアーオンはどないやろ?3万ぐらいの。

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:45:43 ID:ZIPFEHKn.net
>>647
クロスバイクに何を求めるか次第。スピード、距離を求めるならロードってなるし。買い物、ツーリングでタイムに挑戦とかならなきゃロードには行かない。

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 19:55:43 ID:pfxUKU+E.net
>>645
結局は人に拠るが、
クロスバイクからロードに転向、乗り換えする傾向はある。
大体の人は自転車に飽きるか、
自転車趣味を継続していく内に、
速度アップか軽量化を求めてロードバイクを欲しがる。

>>647
クロスバイクの方が手頃で街乗り用にもなるので潰しが効く。
予算に余裕があって憧れがあるのなら、初めからロードバイクに乗りなさい。
初めの1台目は価値がわからないから根詰めずに楽に決めて、
2台目、3台目に理想を追求するくらいに考えればいい。

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:02:25 ID:Bj4HsBVE.net
>>645
人によるんじゃね?
俺はガチなのはちょっとと思うのでクロスのままでいいわ

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:06:18 ID:eeL9LlNU.net
ロードは運用管理がクロスよりハードル高いので
住んでる家にも依存する

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:18:03 ID:bRmPPzX6.net
初めてのチェーン整備を100均の道具でやっちまったぜ
明日からどうなるだろうか

>>645
クロスバイク購入1か月目にして気になり始めた
だが、そこまでお金を払う気にはなれないし、通る道はほぼガタガタだから諦めた

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:26:27.45 ID:Je+gg4g1.net
いろいろレスありがとうございます
カメラの趣味があって、デジタルカメラ買ったのが
きっかけで、その後ハイエンドデジタルカメラ、
それから一眼レフと、かなり金使い、遠回りな
買い物することが多いので質問しました

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:29:06 ID:d4MBQ0uh.net
>>651
ガチなの乗ると周りの目もガチになってくるからな

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:31:00 ID:QJeQsGyH.net
ロードはとっくにオワコンらしいぞ

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:45:14.30 ID:ZSnnHBGq.net
>>656
今はドローンに乗ってる

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:46:18.71 ID:eeL9LlNU.net
>>656
コロナさんのおかげでちょっと追い風?
それともグラベルの時代なのか

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:55:42.17 ID:x7Iy75kB.net
>>653
前傾姿勢に慣れてきたらバーセンターバーを付けてみる事をお勧めする

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:58:05.28 ID:eeL9LlNU.net
バーセンターバーは見栄えとの戦い・・・

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 20:58:19.27 ID:gzbFpyF8.net
>>659
バカなの?

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:00:04.93 ID:ZSnnHBGq.net
>>658

動き追随式のドローンね
グラベルでも行けない山岳の遺跡、例えば、ガテマラの標高4000mのマヤ遺跡をレーザー解析技術を使い、見えなかった遺跡をみつけてる。

あとはエアロバイク、これに大画面があればどこでもいける。インターネット

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:01:17.73 ID:y05sjhqn.net
>>654
でも遠回りしたからこそ得られた知識や経験もあるでしょ?
クロス買ってからロード追加する事になっても絶対無駄じゃないと思うよ。

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:08:28 ID:U5Qikxvi.net
>>648
air-on2を最近買いました。25,980円で21速でフォーク以外アルミで12kg程度
ってことでコスパいいですけど不満も多いです。
ギアが前48-38-28T、後14-28Tなので不十分に感じる。
これがescape r3だと、48-38-28T,11-32Tと幅広い。ここで値段の違い感じました。

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:09:27 ID:M/wOK3QG.net
クロスも経験しとかないとロードの何がすごいのかが実感できないはず
だから最初クロスに乗るのも意味のある行為だと思うよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:26:58 ID:bRmPPzX6.net
>>659
ダサすぎるから無しかなw

エルゴグリップ?と持ち手を増やすためにバーエンドバーは付けたいかもしれない
でも、規格とか付け方が分からん

>>654
写真が趣味ならクロスバイクの方が良さそう 
見た目と取り回し的に

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:27:02 ID:Je+gg4g1.net
あ、それはありますね
カメラ趣味もコンデジを通過しなければ
一眼レフのすごさがわからなかったですね

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:31:08 ID:q3zCSMYs.net
>>664
前ギアがそれなら後ろは14-28Tの方が使いやすいと思う。
11-32はシフトでカックンとくる。
後ろは隣の歯数との差が少なく滑らかな踏み味の変化、前ギアでシチュエーションの差に対応という使い分けができる。

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:32:45 ID:eeL9LlNU.net
ぼったくりなTOGSというのもある

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:39:19 ID:srEnz2xF.net
外側バーエンドバーってなんかキッズが好きそう

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:48:44 ID:olCL7IVh.net
>>664
リア14-28の方がクロスレシオで乗りやすいんだぞ。
実際前28で後32なんてほとんど使う機会がないし。

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:52:52 ID:TtvKtfzH.net
エンドバー、センターバーと来てトグスに落ち着いた
値段は高いよね

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:54:09 ID:EGFraagQ.net
>>664
ボスフリーだからトップが14T迄なのは仕方ない
シマノのボスフリー13T以下は今や激レア

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 21:58:30.35 ID:FdLTZXPm.net
エルゴングリップは高いけどいいな
クロスはエルゴンとエンドバーないともう疲れて乗れない

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 22:18:16.37 ID:M/wOK3QG.net
クロスバイクの周辺アイテムが多すぎて覚えるのが大変だな
俺はジャイスト任せなので、下手に改造して店員に「改造されたので無償メンテはNGです」言われるのが怖いし

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 22:30:58.82 ID:QPO9GzCh.net
>>644
あれ、だいたい素人の実話を元にしてんだぜ?

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 22:45:25.38 ID:Plhc3mck.net
>>562
スペーサー入れてみたら逆回転でローから落ちなくなりましたけど
今度は逆回転するとフロントギアでチェーン落ちました
(´・ω・`)

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 22:46:49.51 ID:CIrDAhjY.net
俺はセンターにしかバー付けてないけど使い道が違うから同時にエンドにも付けて構わないのよね

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 22:48:11.24 ID:eeL9LlNU.net
買い物袋ひっかけるためだからな

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 23:49:35 ID:TmBu9ZP0.net
>>645ロードバイクからクロスに乗り換えたけど、やっぱり気軽。多少の段差も神経使わなくて良いし、買い物にも使える。
腰やっちゃって前傾姿勢取れなくなって最初は仕方なくクロスに乗ったけど、今はそれが正解だと思ってる。
そりゃ速度や爽快感はロードには勝てないけども、そういう乗り物じゃないから比べるのが間違ってると思う。

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 23:51:22 ID:X7Ok0WtS.net
俺はクロスからMTBにいった
ロードはこれっぽっちも欲しくない

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/14(日) 23:59:17 ID:erLBVGz2.net
バーエンドバー、バーセンターバーと来てブルホーンはや数年

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 00:40:22 ID:g37F7OV5.net
クロスがいいかロードがいいか...
ロードは高いしドロハンで気軽じゃないよなあ...
クロスはバーエンドバーやセンターバー、ブルホーンで快適さを...


escapeRdrop

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 00:48:58 ID:/FJm6Hvg.net
乗りやすさで言ったらママチャリが最強
ロードはピチパンと周りの目がハードル
それを突破できない人間がクロスで妥協する

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 01:18:09 ID:I/9sPbFG.net
荷物を載せないんならミニベロロードが気楽でいい。出番も多い。

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 02:58:07 ID:sK67ZMF1.net
今乗っている安いクロスバイクのホイールとタイヤを変えようと思っています。

タイヤのサイズは650x35A?37-590 
これにWH-R501 700CC というホイールをつけて走ることできるのでしょうか?

要するにママチャリ同様にタイヤが太いので細くてスピードの出るタイヤに変えたいのです。

よろしくお願いします。

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 03:04:27 ID:2RECV4a0.net
たぶんいけるやろ

たぶんリアが5mmブカブカだからギュッて締め付けるかワッシャいれてディレーラー調整
ブレーキシューの位置は上にズラしてちゃんとリムに当たるようにせえよ

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 05:37:26.92 ID:1G9q46hZ.net
>>686
Vブレーキだとブレーキ調整がめんどくさいよ
ディスクブレーキなら楽

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 06:26:08.88 ID:3GD9Aahm.net
>>686
止めたほうがいい。素人が手に負える範囲を有に超す

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 07:11:23 ID:kMwC5fPwM.net
>>686
そのホイール標準装備の GIOS MISTRAL 買った方が早いんじゃないか
年改来るから在庫処分特価も出てくるだろうし

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 07:15:28 ID:fA7skh26.net
おれはクロス乗っててMTBが欲しくなってそっちへ移行した
ロードには目がいかなかったな
でもマウンテン乗ってて重さが気になりサスペンションをリジッドにし
タイヤサイズを2.2インチから1.25インチに換装した
これならずっとクロス乗ってた方がよかった気もするけどw

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 08:06:22 ID:xxZOW3tw.net
>>641
同意
只、それだけで収まらずにRDやクランクも変えるべきかと

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 08:43:21.49 ID:VdqLxcXi.net
ドライブチューチュートレインぜんぶ変えろと、こうおっしゃるのですね?

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 09:01:11.77 ID:glHL3YfSM.net
>>693
脳内知ったか馬鹿だ相手にすんな

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 10:32:17 ID:j6I9aPA0.net
チェーンを洗浄してオイルを差し、
ギアを上げるのはスムーズになりました。
ただ、ギアを下げると軽くはなるのですが、
何か引っかかる感じとカタカタ音がします。
もう一段下げてから上げると直るのですが
オイルをもっと差した方がいいのでしょうか?

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 10:36:43 ID:0kFTKrq7M.net
ディレイラーの調整が先じゃないかな
やり方はyoutubeに動画が上がってる
簡易ディスプレイスタンドと工具あれば自分でできる

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 10:57:10.99 ID:cj7pdeqq.net
ハンドルバーについて教えてください。
Giant エスケープ r3 2018 に乗っています。
シフターの角度を変えようと思い、ハンドルバーごと角度を変えてみました。
ハンドルバーの角度がおかしいように感じ、元に戻そうと思いましたが、
初期位置がわからなくなり、バーの中央についているメモリをどこに合わせるのかわかりません。
ハンドルバーについているメモリの使い方、初期位置への戻し方を教えてください。

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 10:58:07.91 ID:iuQynjUt.net
長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。

5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、
路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。

事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。

「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ−の車輪に巻き込まれていました。
「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。
腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。
そして、青い顔で駆けてきた運転手に「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、
飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。
運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」

「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。
地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。

また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。
地元では車道を自転車で走る人などいない。時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が
車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。
隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:02:00.73 ID:Rd+mFjWs.net
元に戻す必要なんてない。自分が心地よいと感じる位置が正解。

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:11:03.04 ID:1G9q46hZ.net
>>697
初期位置なんて気にせずに自分が使いやすい角度にすればいいんだよ
注意するのはクランプ位置がハンドルの中央になるようにするぐらい

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:13:20.06 ID:j6I9aPA0.net
>>696
ありがとうございます
YouTubeで探してみます

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:13:26.12 ID:3Iz/lv+C.net
ディスクブレーキ車ってQRにできる?
玄関で保管する関係上手軽にホイール外す必要あるので。
(アーレンキーで外すのは無し)

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:31:12.83 ID:1G9q46hZ.net
>>702
できるししてたけど、フロント側はブレーキかけたときにホイールが抜ける方向に力がかかるから締め付けのトルク管理は確実に
爪があるから簡単には抜けないとは思うけど…

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:32:25.35 ID:NsZyvVmOM.net
メーカーとリリース時期によって違うとしか言いようがないわな

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 11:45:18.50 ID:UWlzB0zV.net
>>686
詳細がわからないので答えられない。
車種と年式を書いてください。

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 12:33:16.83 ID:aMJPJfvq.net
タイヤ空気入れたら乗った時に違いがよくわかる

会社の駐輪場にチェーンサビついたドロハンのジャイアントがある 世間のほとんどの人がメンテナンスしてない気がする
このスレ民はレベル高い

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 12:48:49.80 ID:njH5sEvX.net
そりゃ世間の殆どの人はチャリンコなんかに本気にならないからな
ただの移動手段や運動不足解消が主な使用方法

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 12:51:07 ID:vAiIU8sW.net
明らかにチェーンオイル切れた音出しながら走ってるロードとかいるよな ファッションロード乗り

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:33:49 ID:3Iz/lv+C.net
>>703
情報ありがとう
ひょっとしてフォークも変えなきゃダメぽい?

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:37:32 ID:1G9q46hZ.net
>>709
そりゃスルーアクスルのフォークに変えるのがベストだけどさ
クイックでもちゃんと締め付けてればだいたい問題はないよ

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:38:58 ID:LE/o0qtf.net
フラットバーからライザーバーに変えたら凄く楽15mm上がっただけなのにね

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:45:17.57 ID:xclItl0G.net
今時分のチャリが何キロ走ったとかどうやって覚えてるの?

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:48:07.25 ID:3Iz/lv+C.net
>>710
なるほどー
ショップで購入時に相談してみる

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 13:52:55.56 ID:oN89C+LW.net
>>712
サイコンつけるかSTRAVAとかのアプリでいいんじゃね

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 14:06:13 ID:3CmQVHa1.net
>>712
Androidならアクティビティに保存されてるからGoogleMapアプリからタイムラインで確認できる
アクティビティ設定OFFにしてない限りはスマホ持ち歩いてたら今までの分も全部保存されてる

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 16:16:51 ID:Rd+mFjWs.net
GoogleMapと自転車アプリを同時起動してトラックしててもアプリは正しく経路が取れてるのにGoogleMapは取れてないことがある。
GoogleMapの方がGPSのデータを取り込む時間間隔が長そうだし、自転車用としては不十分かな。

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 16:23:18 ID:yOhdflHd.net
アクティビティはGooglemapとは別
Googleが位置情報保存してるからOFFにしないかぎり何してても勝手に保存されてる
mapの方はGPS以外も使って補正するから歩行みたいに速度遅かったり機種のジャイロの精度なんかでも変わってくる

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 16:41:08.06 ID:uVq/Ni/B.net
先週金曜日に町の自転車屋さんスレで伺ったのですが、お答え戴けなかったので
こちらで質問させて下さい。

先日、クロスバイクの下見に近所の自転車屋さんへ行ったときに
同じ車体のものがあって、店員の方に違うのは、機械式ディスクブレーキか
油圧式ディスクブレーキの違いで、それによって機械式は25Cで、油圧式は28C
のタイヤに変えていますと教えてくれましたが、理由を聞く前に他のお客さんが
来られたので、聞くに聞けませんでした。タイヤ幅を変える理由って何でしょうか。

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 17:14:59 ID:3GD9Aahm.net
>>718
なかなかの難問だね。
推測1 油圧のほうがよく効くのでその分タイヤのグリップも効くように太くした。
推測2 機械式は重量が重いので重量が少しでも軽くなるように25cにした。

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 17:17:53 ID:GUVWV6uR.net
>>713
なんか質問と答えが全然噛み合ってない感じがするぞ。まあお店に相談するのが一番間違いないと思う。親切なお店ならきっとあなたの求める解決策が見つかると思う。

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 17:22:14 ID:zkxpakY6.net
推測1に1票

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:01:43.98 ID:xclItl0G.net
>>714
サイコン調べたけど高いやつ5万とかして鼻水出たわ
スマホのアプリ使います…

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:07:53.17 ID:GUVWV6uR.net
>>722
別に高いの買う必要無いぞ、GPSでログ取るだけなら1万円代からある。
スマホは距離長くなるとバッテリーに負担が掛かってトラブる可能性がある。

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:12:05.19 ID:WjoDGG1Q.net
>>722
走行距離ならそんなハイエンドじゃなくても大丈夫だよ

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:20:47.57 ID:oN89C+LW.net
サイコン最安はキャットアイの最低機能だけの有線
1300円(VELO9)といういつものやつが

高い価格帯ではなんかもう死にかけみたいだが

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:21:03.03 ID:hQgSuNHMM.net
>>722
XOSS G+ ならAmazonで5K切るぞ
GPSでケイデンス、スピード、ハートレートセンサー対応
Strava連携も対応

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:23:13.57 ID:oN89C+LW.net
まあセンサー対応はセンサーまで買うと結局そこそこするやね

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:29:43.90 ID:HyttkDjK.net
>>722
サイクリストならGARMINを持って初めて独り立ちの切符を手に入れたと言える

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 18:30:55.85 ID:HyttkDjK.net
GARMIN EDGE 130、530、830、1300
好きなの買え

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 19:27:45.92 ID:XcDI10xY.net
サイコンすら重く感じる

731 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 19:34:54 ID:qCFLxzAN.net
>>730
まじ? 全裸で?

732 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 19:36:05 ID:cj7pdeqq.net
>>699
>>700
アドバイスありがとうございます。
左右の長さに注意して、好みの角度を探し出せるようにがんばります。
ある程度、決まった角度で固定しないと、緩みやすかったりするのではない方不安になっていました。

733 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:05:41 ID:Hi2ZM9CW.net
ネットで購入し前輪を自分で組み立てたんだけど、前輪の真ん中横のちょっとした出っ張りに本体乗っけてスキュワー?ってやつで閉めただけなんだけど大丈夫かこれw
えっ?これだけ?ってレベルなんだけど

因みに↓これ
https://youtu.be/4OXhktk_y9Y

734 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:09:21 ID:Hi2ZM9CW.net
↑はルックバイクって言うのな
ママチャリとたいして変わらんと...もうちょい調べて買えばよかった...

735 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:28:40 ID:N31U5e9EM.net
実売5万円クラスの Escape R3、Mistral、Rail700A あたりが最低ラインじゃないの
BSのシティサイクルが7万とかするんだから
数万円の通販クロスはちょっとなぁ
走行中に前輪外れて後遺症残るような大怪我の事例も何年か前にニュースになったよねぇ

736 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:30:25 ID:0GnDQ/2P.net
そもそもがハイブリッド車であるクロスバイクにルックはないと個人的には思ってるが、ロードとMTBの合いの子じゃなくてママチャリとの合いの子がそう呼ばれるんよね

737 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:35:48 ID:oN89C+LW.net
QRもスキュワーもC型っぽい溝にはめて締め込んでるだけやで

738 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:41:05 ID:uzB4D50S.net
車軸をちゃんと奥まで入れてスキュワーをアーレンキーでしっかり締めれば車輪が抜けない構造になってるから大丈夫
緩んでくるような締め方だと危ない

739 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 20:41:45 ID:WtE9xlUi.net
>>735
情報が古い
今はバカンゼ等4万以下でも買えるよ

740 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 21:14:43 ID:LVu+UuAs.net
アドバイスありがとうございます

何度動画見ても間違ってないとは思うけど不安だなぁw
前輪中心両側にナットが止められていてそのナットがハマっているボルト?部分がちょこっと出てんだけど、そこに本体から伸びてるC型部分をギリギリで乗っけてスキュワーで閉めてるだけなのよw
このC型がいかにもがっちりハマりそうな感じだから何か大きな間違いをしてそうでw

741 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 22:28:30 ID:MC2LahT9.net
うーん言ってることがいまいち分からんけどホイール組付けたらステム辺りを押して下向きに圧をかけながら締めればピタっとこないか?

742 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/15(月) 23:35:26.22 ID:6Z+o7MEI0.net
バカンゼ

743 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:07:13 ID:hWLI5AJV.net
>>740
不安抱えたまま乗るのは楽しくないよ
どうせ防犯登録で自転車屋持ってくだろ?
ブレーキや変速もきちんと調整しないといけないし、
店で初期調整頼んでやってもらいな
もちろん有料だが安全には変えられない
大したカネじゃないよ
保険料込のTS点検てのもある
なお通販持ち込みを露骨に嫌がる自転車屋もたまにあるので注意
あさひとかなら大丈夫

744 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:26:16 ID:wodvAwVz.net
あさひは通販だろうが喜んでやってくれるよ
TS点検はありだな
一通り行動走れる基準か 点検 してくれるし

745 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:28:55 ID:EhPwjR04.net
俺も通販で遠方の店で店頭受取したのを地元のあさひで防犯登録したな
ついでに工具も買ったりしたけど

746 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:41:36 ID:yXMgwptA.net
ジャイアントエスケープr3にバーエンドつけたいんですが、おすすめありますか?グリップエンドにしようと思います。

747 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:44:32 ID:vwnf9UCt.net
東京だけど自転車保険どこがいい?

748 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:47:55 ID:wodvAwVz.net
自動車特約が最強

749 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 00:49:28 ID:gpGAd3nb.net
>>743
通販のはやってくれないって聞いてたけど、アサヒサイクルはやってくれるのか
自転車押して行くにはちょっと遠いけど明日行って来る!
チェーンやライトやステッカーとか買っちゃったから後には戻れないぜ俺は風になる!

750 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 01:03:54 ID:ATUsYOTi.net
>>746
エルゴンGP3みたいなのでもいいんやで

751 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 01:22:40 ID:j36I5Rnm.net
>>749
×アサヒサイクル : 自転車メーカー
◯サイクルベースあさひ : 最大手自転車専門チェーン店

752 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 01:29:10 ID:yXMgwptA.net
>>750
なるほど、ひとりで付け替え出来るもんなのでしょうか?

753 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 01:38:15 ID:gpGAd3nb.net
>>751
ややこしいなw

754 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 01:46:14 ID:wodvAwVz.net
これいいぞ

BBB 自転車 ハンドルバー マルチポジション 6061 アルミ トレッキングマルチバー BHB-30 25.4 W570

755 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 02:08:30 ID:PRpxbCyn.net
>>749
俺の場合、あさひは無理やったで
店舗によるかもだけど、いわゆるまちの自転車屋とかのほうがやってくれるんじゃない

756 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 02:09:38.28 ID:PRpxbCyn.net
あ、防犯登録の話ね

757 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 02:27:31.72 ID:6w1pDjkV.net
>>755
マジで?
そんなあさひあるのかあり得ないだろ
どこの店舗よ

758 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 08:00:01 ID:+M8FmIVE.net
717です。

>>719
>>721
ご回答ありがとうございます。推測の両方ともなるほどと思いました。
確かに油圧の方が効きますよってディスクブレーキの違いまでは
店員さんに教えてもらえました。

759 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 08:26:35 ID:080uf0VxM.net
>>758
油圧式も機械式も制動力は変わらない
同じ制動力を得るためにレバーを握る握力が油圧式の方が軽くて済むというだけ
握力の弱い子どもや女性は油圧式の方が楽っていう程度

760 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 09:20:31.23 ID:Tr4nF61/.net
>>756
防犯登録て警察署でできるんやろ。
店に嫌がられるより、そっちのほうが気が楽やん

761 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 10:11:27 ID:Or/QxChu.net
防犯登録は、警察に行ったら自転車屋に行けって言われるけどね
通販のは販売証明書(販売店に書いてもらう)があれば他の店でも防犯登録できる
登録を断られたり、面倒臭かったら、販売証明を常時携帯してれば職質されてもなんとかなる

762 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:10:12 ID:KRY0RhkF.net
近場のサイクルスポットはやってくれたからチェーン店はやってくれそう、拒否って本社にクレームいくと怒られるんじゃない

763 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:12:43 ID:EK7QO3Bf.net
田舎なんですが、山道とかでパンクしたら110ですか?

764 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:15:48 ID:G6ZozlHm.net
117かな

765 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:18:27.19 ID:1NHHQ3Y6.net
自分で何とかするしかないだろう。
降りて押し歩きで進むなり、リスクに備えて用意していた予備チューブに交換したり。

766 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:30:28.88 ID:qyhuoyTY.net
>>752
ウルトラ超級の機械オンチで無ければ簡単。さあカスタマイズの扉を開けるんだ!

767 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 11:31:50.06 ID:1T9eoGO7.net
背負って降りろよ。
普段乗ってるんだからたまには乗せてやれ。

768 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:02:51 ID:Q3N+F+uR.net
まずパンク対応、チューブ交換が道端で出来るようになってから遠出するべし

769 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:09:54 ID:ATUsYOTi.net
タマにしかしないと忘れそうになる

770 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:24:50 ID:dm59RBvb.net
>>759
そんなひ弱な握力でクロスバイクとか危険でしかないと思うけどな
あと店員の謳い文句で「雨でも効きます」って言ってるけど
雨の中、ディスクが必要なスピード出したらそもそも危ない

771 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:25:19 ID:jc5D1vLe.net
パンクの講習会って大きめの自転車屋なら定期的にやってるの?一度受けたいんだけど

772 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:25:54 ID:dm59RBvb.net
>>761
俺はネットの購入履歴で逃れたことがあるw

773 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:35:42 ID:8a2ow1DM.net
>>746
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=06
純正のERGO MAX PLUS LOCK-ON GRIP

774 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 12:59:44.87 ID:+pXfIbaQ.net
>>770
土砂降りやとやっぱリムよりかは効くって感じ。完璧では無いね。結構効くのがルーズになるよ。まぁリムだと安いやつだとマジ止まらんからね。

775 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 13:02:11.63 ID:ULVo850y.net
勘違いしてる人が多いけど一番効くのはVブレーキ

776 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 13:05:16.29 ID:ezz04yG/.net
雨の時にリムブレーキだとシューがごっそり削られるのが精神衛生上良くない

777 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 13:34:06.26 ID:Tr4nF61/.net
>>771
youtube見たらええやろ

778 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 13:41:02.48 ID:06X2IAUz.net
今は動画で何でもあるから便利よな
車の整備するときも動画でお世話になってるし筋トレも正しいやり方解説してくれてるからすっげー助かってる

779 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 17:18:20.17 ID:jc5D1vLe.net
先生の息づかいを感じながらレッスンを受けたいだろう普通

780 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 17:42:10.53 ID:0hSLdHF6.net
今まで泥除けいらんかなって思ったけど田んぼのトラクター泥てズボンがえらいことになるな 特に前輪の泥がハンドルちょっと切っただけで跳ねまくる

781 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 18:01:41 ID:c+TvvShv.net
あーやっぱりブイのが効くんか。
160ミリのローターでレジンパッドだから効かないのかと思ってたわ。

782 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 18:03:08 ID:JKxwHNswM.net
>>775
濡れたリムをシューで挟むよりも金属製ディスクをレジンや金属製のパッドで挟む方が制動力の立ち上がりが速いって話だ
路面とタイヤの摩擦はブレーキの種類とは関係ねぇ
スレの流れ読めよ馬鹿が

783 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 18:41:09 ID:kOWAEJMJ.net
クロス楽しくてからのロード買い

784 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 18:47:52 ID:4tAY6zyz.net
678速用のミッシングリンク2種類あって、ちょっとサイズが大きいの買っちゃったんだが平気だよな
既に3回くらい付け外ししてて緩々なんだけどこんな物なの?
走行中に外れたりしないよな?

785 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 18:59:28 ID:CocwIQc4.net
サイクルベースあさひでts点検と防犯登録してきた!
近所のサイクルスポットは通販で買ったって言ったら急に態度変えてやってもいいけど高いよ?8000円!ってキレ出したwからここでのおすすめ通りあさひ行ったら3000円でやってくれたわ

786 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 20:51:18.18 ID:0hBGA8mo.net
鍵掛けたまま発進しちゃってスポークが曲がったのですが、店で振れ取りだけしてもらいました。やっぱりスポーク交換した方が良かったですか?

787 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 22:10:38.51 ID:szwcwJpH.net
https://youtu.be/Wxuwbna11Qc?t=19

788 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 22:55:24 ID:xrYJtLEB.net
自転車まだ買わないのに、正しい姿勢とかの
動画みてる

100km 200kmとか、ツールドフランスとか
カーボンt800だとか

789 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 22:59:11 ID:IKFsEgI2.net
ツールのダウンヒルは真似しちゃいけないよ
トップチューブに跨ってペダル漕ぐやつw

790 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 23:26:42.50 ID:wodvAwVz.net
Vの前はカンチブレーキが主流で、その後Vが出てムッチャ制動力高かったのでVが大流行してカンチは消えさった。
ディスクは油圧なら良いと思うよ。
機械式は結構力がいる。

雨の日などは確かにリムブレーキのVなどより、ディスクが良い側面もある。
だが、そもそも雨の日は危険だから自転車に乗るのは良く無い。

>>786
横ぶれも縦ブレも無いなら良いんじゃねえの?

791 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 00:56:27 ID:ZEKdJXoz.net
ブレーキの調子が悪いんですぅ
https://i.imgur.com/GdzfHPH.jpg

792 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 00:58:36 ID:rBJqImJy.net
vブレーキ 調整で検索

793 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 01:00:11 ID:+J2lsoM9.net
まずそのテクトロのVをシマノに変えよう

794 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 04:41:43.88 ID:7tUpsqlo.net
思わずマタンキ

795 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 05:28:02 ID:4kIM+rFB.net
オマタのブレーキが…アタタタ

796 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 05:50:45 ID:iGISA9ex.net
その粗末なミニVを早く交換するんだ

797 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 06:03:26 ID:q1gRchA/.net
汚いクロスだな

798 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 06:35:47 ID:oBlsLy1a.net
>>791
おれの股間のデュラで高速のいい仕事をしてやろうか

799 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 06:40:38 ID:7zxpioDh.net
まずうちさあ、いい鉄下駄あるんだけど
リム締めてかない?

800 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 09:25:11.15 ID:/yeKJJ1r.net
>>791
谷間が気になってリアブレーキレバーからワイヤーが抜けてるの気が付かないヤツや

801 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 09:31:52.44 ID:rZ4rRLIG.net
しっかり挟めそうだな

802 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 10:24:31.30 ID:rR+j2qyr.net
29erのカーボンフォークでVブレーキ対応ってなると、もしやない?
俺のクロスバイクが初期のヤツっぽくてMTBを何とかクロスバイクに仕立て上げたってモデルみたい。
流石にフォークの長さを今の480mmから380mmとかにしたら乗れない。

803 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 10:32:33.15 ID:/yeKJJ1r.net
>>802
フロントだけディスクにした方が早いね

804 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 10:39:07.72 ID:4kIM+rFB.net
バイクや車のホイールみたいにダイキャストホイールあればスポーク折れたり張る手間も省けるのに
ってそんなことしたらカーボンでもない限り重くて走れんか

805 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:09:51.21 ID:LFGdB40Q.net
親戚から1000年前の竹製のクロスバイクの田園という1点ものを貰ったのですがこれは使えますか?

806 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:30:38.04 ID:tBVBRK+x.net
>>805
ペダル無しのドライジーネでも1818年登場なのに・・・・

807 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:32:12.43 ID:JrjjBbGw.net
世界史が塗り変わる逸品かな

808 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:33:45.64 ID:7zxpioDh.net
クロスバイク(竹馬)

809 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:37:43.18 ID:M7oxbZ0L.net
ブリジストン シルヴァの
FR16とF24で迷ってます。変速機以外の違いが分からない
泥除けは必要かな?
週3.4日、1時間ぐらいから始めたい
完全なクロスバイク初心者
私服でリュック背負ってはしるけど大丈夫かな?

810 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:48:28 ID:JlJImlY4.net
>>809
購入相談スレ行けやスレチだ

それくらいの用途だったらどっちでもいいわ
徐々に体慣らしてゆくゆくは長距離走りたいならfr16、あまり走らないなら安いf24にすればよろし

811 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:48:43 ID:tBVBRK+x.net
>>809
予算的に余裕があるならフラットバーロードのFR16がお勧め
オプションにドロップハンドルキットもあるから長く使える

夏に向けてバックパックを背負うのは基本的にお勧めしない

812 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:50:54 ID:p2OOfju3.net
>>809
雨の日は走らない・雨上がりでも泥はねそんなにしないなら
ドロヨケは後付けの簡易タイプで充分だけど
雨の日も走るならフルフェンダーは必要だよ

813 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:52:38 ID:7zxpioDh.net
クロスはみんな普段着で乗るから
むしろガチな格好するほうがレアで話題になるレベル
リュックも暑いだけだから我慢できるなら別に構わんよ

814 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 16:58:29 ID:Wgr/Rmwx.net
雨の日はカッパ着ればフェンダーなんて要らんと思ってた時期が俺にもありました

815 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:00:13 ID:tBVBRK+x.net
>>813
私服をどの程度と考えるかだけどサイクリングウェアのほうが色々楽なんだよな
走行中は(ほぼ)ベタベタしないのは流石専用ウェアだと思ったな

816 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:00:52 ID:tBVBRK+x.net
>>814
靴が濡れるんだよね〜

817 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:01:16 ID:lKoI5B+E.net
>>805
それは歴史を改変してるオーパーツだから資料館に寄付したほうがいいぞ

818 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:05:16 ID:/6Di6kNi.net
普段着で1日に200Km以上走ったりしてるけど
パッド入りパンツは必須だな
尻の痛みはかなり軽減された

819 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:05:40 ID:tBVBRK+x.net
>>817
ネタとしても面白いよね 動力付き飛行機でも日本人が歴史を変えたしね


二宮忠八〜ライト兄弟に先んじて人類初の動力飛行に成功した日本人
https://shuchi.php.co.jp/rekishikaido/detail/3837

820 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:10:40 ID:7zxpioDh.net
パッド入りパンツとかセラSMPのアレもしくはもどきみたいな穴開きサドルとかグローブとかはまあ
人によってはある方がいい

821 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:13:45 ID:/6Di6kNi.net
あと夏は普段着でいいけど
冬に走ると汗かいたあとにひえて風邪ひいてしまうことがあるから
そういうときは暖かくて速乾性もある専門のウェアみたいなのがいいかなという気がする

822 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:28:17 ID:rZ4rRLIG.net
職場で作業着に着替えるから
通勤時はユニクロやドンキで売ってるようなスポーツファッションなんだが
周りは本当に普通の私服ばかりだからちょっと恥ずかしい
でも快適だしケツ汗めだたないしメリットの方が多い

823 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 17:57:54.41 ID:M7oxbZ0L.net
>>811
16段と24段の違いを知りたい
リュック暑いなら
みんな荷物はどうしてるの?
カゴなんか付けてないでしょ?

824 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:08:32 ID:tBVBRK+x.net
>>823
FR16はロード用コンポだから前2枚後ろ8枚の16段
F24はMTBコンポだから前3枚後ろ8枚の24段

通常は極力荷物は持たないが、止むを得ない時は
ドイターの「BIKE1 14」を使用してる
https://alt.deuter.com/JP/jp/bike/bike-i-14-3203119-black.html

825 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:21:44 ID:e0LDH6ni.net
>>823
16段はロードバイク用コンポ、24段はクロスバイクで一般的に採用されているMTB用コンポ。
かごや泥除けつけるのは人それぞれ。通勤通学や雨天走行する人はつける。
俺は雨の日には乗らないのでどっちも付けてない。買い物する時はリュック。

826 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:21:59 ID:7zxpioDh.net
>>823
ロードでちょっと泊りがけな人とかはでっかいサドルバッグ(オルトリーブとかアピデュラとか)つけたり
モンベルフロントバッグつけたりもあるけどなんのかんの背負ってる人多いんじゃねえかな

827 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:32:44 ID:rZ4rRLIG.net
>>823
ブリジストンのHPにペダル1回転で進む距離が書いてある
で、16段の方が距離が長い、つまりトップスピードが速い
24段の方は逆に軽いギアに秀でているので坂道に強い
と言っても山道を走るのでもなければ
そんな軽いギアは使わないので
普通の街乗りなら必要ない

828 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:36:27.57 ID:nGizSJnk.net
買い物は空気抵抗を考えて?薄めのメッセンジャーバッグにしてるわ、特に汗かく時期。

829 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:37:43.02 ID:EXkhAowN.net
軽いものならメッセンジャーバッグでいいけどうっかり買い物しすぎて重くなったらバランス崩して転倒しそうになる

830 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:45:26.01 ID:oIc8n9nI.net
ザックはモンベルとかドイターのハンモック式のが良いよ。背中の汗が大分違う。
弁当持つなら、リクセンカウルのシートバッグが便利
ウェアは自転車専用品で無くて良い。これからの季節半袖のスポーツウェア前チャック付き、アルペンとかで売ってる。下は短パンが理想。

831 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:46:48.27 ID:/WalaxT5.net
スーパーとかちょっとした買い物の時にクロスバイク+背中にバックパックで行ってたけど変じゃないよな?

832 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:50:18 ID:AKGZc2EP.net
別にバックパックは変じゃないだろ
色んな理由で他の選択肢を選んでるだけで

833 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:50:25 ID:KcsIC+iJ.net
メッセンジャーはズレた時気持ち悪い
リュック使うぐらいの荷物あるならキャリア付けた方が運転は段違いに楽

834 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 18:51:20 ID:EXkhAowN.net
>>833
あー、たしかに前傾姿勢だと前のほうにずれてくるな

835 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:13:02.81 ID:7zxpioDh.net
正直、街乗りクロスなら
適当なもん背負ってていいし
遠乗りするときに考えたらいい

836 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:19:15 ID:u0Vl3+xO.net
>>833
肩かけは腰に固定すればズレない
自分はカラビナ使ってる
https://i.imgur.com/GqTOVsI.jpg

837 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:24:09 ID:coAU9r/V.net
ショルダーバック類はもう一本紐で腰に固定すれば絶対にズレないぞ。

838 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:38:49 ID:e0LDH6ni.net
左右対称に背負えないと気持ち悪いのは俺だけか?

839 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 19:47:55 ID:nGizSJnk.net
最初から三点留めになってるメッセンジャーバッグにすればずれは問題ないと思う
>>838
自分もそう思ってたけど、ハイキングや旅行のときはリュックに
でも買い物主体の時は背中からすぐに前に回せるほうが便利なので使い分けてる

840 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 20:06:02 ID:q1gRchA/.net
買い物用にママチャリ買ったけどママチャリもまた乗ってて楽しいから困る

841 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 20:35:18 ID:9UZKDzo7M.net
>>830
これからの季節こそ長袖長ズボン
日焼け対策しないとかあり得ない

842 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 20:40:15.91 ID:9UZKDzo7M.net
>>839
TIMBUK2 のメッセンジャーバッグがクロスストラップ付きでズレない
サイズも揃ってる

843 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 20:56:03.31 ID:L0+QjeBp.net
メッセンジャー兼パニアだからリアキャリアに積んでるわ

844 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:15:44.63 ID:3p4GHRWp.net
メッセンジャーバッグとか落車したら危なくね?紐が首に絡まったりしたらあぶないわ。リュックも20リットル以下のが望ましいな。詰め込んで重くなりすぎたら自転車のバランス崩したらヤバい。

845 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:22:18.98 ID:LXzPFAyk.net
痛車とかでよくあるホイールのカバーみたいなのってどういう効果があるんですか?

846 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:26:10.83 ID:oIc8n9nI.net
>>841
いるいる、長袖長パンで顔まで隠して自転車乗ってる男。
せいぜいジジイになった時に、どうだいわしの肌きれいだろって自慢してろ。

847 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:31:00.33 ID:3VoBCW6dM.net
>>846
半袖半ズボンのお前みたいな脳味噌足りんヤツも走ってるな
馬鹿すぎ

848 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:34:36 ID:AKGZc2EP.net
日焼け気にしないならそれでいいし
対策したいなら勝手にすればいいだけなのに何で一々マウント取りたがるんだろう

849 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:37:30 ID:Qnbnogy9.net
つか、ちょっと反論されただけで発狂とか
どんだけ器小せえ野郎なんだ

850 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:40:02 ID:XT4D5vmBM.net
日焼けって火傷だからな
自分の身体を大事にしないヤツは馬鹿だよ

851 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:41:48 ID:L0+QjeBp.net
>>845
横風に弱くなる

852 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:44:21 ID:EXkhAowN.net
半袖長ズボンだな
長距離走るときは裾バンドする

853 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:45:41 ID:rc3AtRNi.net
家を出ないのが一番

854 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:52:15.63 ID:9/DmWGrz.net
夏用のメーカー品なら長袖長ズボン(とマスク)の方が涼しいし、日焼け由来の疲労も回避できるぞ
砂漠で半袖短パンにならないのと同じこと

855 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:53:03.83 ID:RtcqBymA.net
ちゃんとした通気性の高い速乾ウェアなら長袖でも快適だぞ。インナーは汗で湿っててもウェアはさらさら

856 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:56:42.51 ID:7zxpioDh.net
砂漠は乾燥してるから
日差しを遮ればいいけど多湿な地域はねえ

857 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 21:56:45.31 ID:BiBkRxp6.net
アームカバーって着けてた方が涼しいのかな?
自分は暑くて外してしまうが良いものだと違うんだろうか

858 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:04:58.83 ID:oIc8n9nI.net
>>854
砂漠とは温度と湿度が違う。
それと激しい運動時は身体から発する熱で衣服内が蒸れるから、ただ立ってるだけのメーカーデータに踊らされてるやつ多すぎ。
通勤に使わないやつは土日に一気に焼くことになるので対処したほうが良いが、ジワジワ焼いていけば疲労は無い。
ちりめんジジイになるのはしょうがない。

859 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:31:30.71 ID:rZ4rRLIG.net
日焼けより熱中症の方が怖い
通気性良いっていってもしれてるし
気休めでも日焼け止めだな俺は

860 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:43:05.59 ID:L0+QjeBp.net
30度越えてたら少しでも風欲しくなるからアームカバーは外した方がマシだな、服ワンサイズ上着たくなるぐらい
工事の人がたまに着てるファン付き上着が一番まともそう

861 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:45:43.87 ID:pq3yc6p7.net
プロのチャリンカーがレースとかで半袖半ズボンなんだからそっちのほうが快適なんじゃねーの?
日焼け対策は別として

862 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:47:21.63 ID:QHhI8u5K.net
多湿の日本で長袖長ズボンで涼しく感じるって相当特殊な体質だと思うんだが
アームカバーは濡らすと涼しい。まあずっと濡らし続けるほど暇じゃないから結局使わんが

863 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:54:14.79 ID:EXkhAowN.net
そのままの格好で店に入ったりするから短パンはちょっと恥ずかしい

864 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:55:36.62 ID:+J2lsoM9.net
>>845
かき混ぜ抵抗が無くなる

865 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 22:58:47.90 ID:L0+QjeBp.net
ピタピタレーパンは恥ずかしいけど普通にチノとかのハーフパンツなら誰も気にしないと思う

866 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 23:07:05.88 ID:B7gRW3qR.net
むしろ夏は体を見せるチャンス
鍛えてる奴はそういう部分が少なからずある

867 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 23:48:44 ID:RPK7K4EF.net
息が上がらないぐらいゆっくり漕いでも汗だくなるからコットンのTシャツすら着れないわ

868 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/17(水) 23:56:48 ID:3p4GHRWp.net
綿のシャツとか自転車乗りならあり得ないやろ。、

869 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:16:42.68 ID:XBXriFJF.net
空調服も外気に依存する部分有るけどやっぱり楽よ。

下手なウェアよりは良いんじゃないかな?

870 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:16:49.08 ID:sqFHRBdI.net
半袖半ズボンサンダルでクロス乗って花火大会を観に行くのが最高の楽しみだった

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:30:52.44 ID:ZFMLd6mT.net
>>869
バートルの奴はやたらとファンノイズがデカい。バッテリーすぐ切れるし。自転車でも涼しいのかね?

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:41:47.99 ID:3QJz7GRX.net
これから買う初心者だけど
車道走るの怖くない?

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:48:07.52 ID:M/phv23Y.net
クルマにいちいち避けてもらわなきゃ走れないような道路ばっか
そんなところ走る気にはならん

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 00:48:44.73 ID:CXSZFJjS.net
交通量激しいところは誰しも怖いので裏道使う人は多いんじゃね

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 01:04:33.63 ID:DEUhClig.net
基本車道だけど危なそうな区間は歩道走るのは認められてるし
ロードと違ってクロスのタイヤなら歩道もそれほど苦にならない

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 01:42:24.80 ID:0EWQBzh0.net
普段から車乗ってたり交通ルール理解してたら怖くはないよ
路駐車避けるのに車線変更する時はハンドサイン出してたら基地外以外は速度落とす、車間とれない下手な奴なんかはギリギリ追い抜いたりするからハンドサインは大事
車も基地外は居るから気にせず安全運転しとけば問題ない

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 01:43:06.95 ID:ZFMLd6mT.net
いつも大体車道だけどトレーラー多いとこは怖いな。 
スピード出すなら車道かサイクリングロードになるから慣れだな。
バスは停留所に停まってる時は必ず右から抜かせ!左側から客が降りるので左から抜くと客に当たる可能性がある。当たると事故になるからな。

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 02:03:09.92 ID:GoQHthFP.net
>>842
俺以外にTIMBUK2使ってる人居て安心したw
街で使ってる人あんま見かけなくてマイナーで人気ないメーカーなのかな〜と思ってた
メッセンジャーもパニエもバックパックもひと通り持ってるけどどれも作りが丁寧で細かい所に気が利いててすごくいい

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 02:11:25.57 ID:bl2XEvq0.net
てか、交通ルール理解せずに行動走ってる馬鹿いるよね
見つけたらでスチールスポークを後輪にはめてやるから気をつけてね

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 02:19:25.74 ID:0wRCxrcx.net
>>876
品川ナンバーは車道走る自転車見つけると
嫌がらせしてくるから気を付けろ!と友人によく
言われるし実際下記の行為をやられた事がある

1・他の車線ガラ空きで曲がる様子もないのに
  わざわざ左端の車線に入ってきて幅寄せ減速
2・信号無しの十字路手前で並んだと思ったら
  ウィンカー無しで強引に左折(急ブレーキで辛うじて回避

まぁ偶然だとは思うけどねぇ・・・

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 02:34:31.39 ID:vowMcfq/.net
>>880
1はされたことあるな、ちな京都
2はそいつが下手糞なだけかも

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 06:09:31 ID:p25fX5bU.net
おれもティンバック2使ってるよ
重いけど丈夫だしLサイズとかなら
5キロくらいの米だったら入るから買い物に便利だね

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 06:16:42 ID:ruFQFjrMM.net
>>859
サイクルジャージの通気性を知らんアホ

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 06:20:06 ID:pawXcLpYM.net
>>882
バッグでバランスくずれるとか書いてる馬鹿が上に複数いるけど笑えるよな
5キロのコメなんてマジ余裕

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 06:28:57 ID:v/csrNiF.net
>>880
まだまだ序の口。
昔は、かぶせながら急ブレーキ踏むとか、幅寄せしてこちらの行く手を塞いで降りてくるとか、クラクション鳴らし続けながら抜くとか。ずいぶんおとなしくなったもんだ。

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 06:33:48 ID:ZFMLd6mT.net
>>884
お前ら雑魚とスピードが違うんだよ。五キロ背負うとかアホやで。

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 07:16:27.54 ID:061Rq8WIM.net
クロスバイクでスピードが違うとか(笑)
いつも何キロで巡航してん豪脚さん(笑)

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 07:22:03.79 ID:061Rq8WIM.net
初心者スレでドヤる知ったか雑魚デブの豪脚さんは5キロ背負っただけでスピードが落ちるんかぁ、もっと修行しろ(笑)

889 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 07:25:38.32 ID:v/csrNiF.net
30km/h位で巡航し車線変える時は40km/hくらい出せばスムーズ

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 07:35:02.15 ID:gIzC+Bli.net
クロス乗ってスピード自慢とかかっけぇ…

891 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 08:03:39.11 ID:YkV4LyvK.net
ここならガチ勢いないから安心してイキれるもんな

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 08:27:03 ID:PzbnRLDcM.net
日焼けもそうだけど薄い布一枚あるだけで落車したときのダメージは随分と違う
同じ理由で指抜きグローブははめる気がしない
甲の生地が薄いサイクル用はめてるけどバイクの夏用でもいいと思うくらい
スマホの操作できねぇとか言ってるの聞くとグローブで大事なのそこか?と思う

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 08:27:42 ID:DE3I91C3.net
名無しでイキって何か意味があるのだろうか
それを勝手に自慢と受け取るのは嫉妬に似た感情なのは分かるが

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 08:39:18 ID:Xttmd5/z.net
ギャンブルレーサーじゃあるまいし
遅くてもいいじゃない

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 08:58:56 ID:LapwWRI1M.net
>>889
ハイハイ鬼脚さんスゴいねみんな憧れるね

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:05:58 ID:LapwWRI1M.net
>>882
今見たらAmazonでカラーが23パターンあるよ、2018〜2020モデル混在
メッセンジャーバッグでベストセラー
Amazon以外の出品者もあるせいか値段の上下が激しい
自分が買った色を見たら値段が2倍超えてる
丈夫な作りだけど古参のレポ見るとこれでも過剰品質改めて随分簡素な作りになったらしい

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:17:41 ID:bl2XEvq0.net
Trek FX7.2だけど、一般道での巡航は26kpmぐらい
50km走って時間割したら21kpmぐらいだなぁ

898 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:30:39 ID:p25fX5bU.net
>>896
うん、ティンバックはモデルチェンジする前のヤツの方がゴツかったよ
ただ1キロ以上あったから今のは布地が薄くて軽さを重視して改良しているみたい
おれは両方もってるけどどちらも使い勝手はいいね

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:30:59 ID:JxE6zV00.net
>>888
我々より遥かに豪脚なお馬さんは
1?で1馬身差がつくと言われている

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:31:18 ID:/QYfyuzF.net
kpmって

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:32:38 ID:I1V4w66z.net
幹線を走ろうとすれば、一定のスピードはあったほうがスムーズに走行出来る。30km/hで豪脚自慢乙って言ってるやつ、スムーズに走れてるかチョット心配になる。

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:37:29 ID:STq156BL.net
26kpmは速すぎる

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 09:39:23 ID:bl2XEvq0.net
ごめんkphだった
kpmは早すぎるね。人間か疑われる

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 09:41:08.33 ID:JxE6zV00.net
>>883
ほう、半袖よりも通気性良いのかそりゃすごい

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 09:50:43.57 ID:JxE6zV00.net
>>876
普段から車乗るのにこの発想になるのか…
自転車なんて歩行者からも車からも邪魔な存在でしかないから
俺はどちらにも極力迷惑かけないのを心掛けてる
車を減速させてまで斜線変更とかしないわ

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:16:40 ID:bl2XEvq0.net
駐禁してる車を避ける為に中央分離帯側に寄らなくてはならない場合。
速度を上げて車の流れに自転車の速度も上げればいいと思うよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:39:11 ID:sCOlQjyiM.net
>>ほう、半袖よりも通気性良いのかそりゃすごい

こんなこと言ってるのは>>904だけだな
恥ずかしい夏厨並みの返し
まだ夏休みには早いが厨房脳のままジジィになった知ったか嵐か哀れ

908 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:41:09 ID:RYYy7Sep.net
>>905
自転車は基本一番左の車線しか走れないからな邪魔なのは路駐車、お前みたいに急ハンドル切って割り込む基地外じゃないんだから前に車両いるなら減速するか車線あるなら右の車線から追い越せばいいだけ

909 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:46:25 ID:I1V4w66z.net
>>907
いや、俺もそう思うよ。チョット考えれば分かるじゃん。

910 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:47:34 ID:bl2XEvq0.net
>>908
待て、そいつは、逆行やろうかもしれんぞ

911 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:53:21 ID:sCOlQjyiM.net
>>909
ここにもスレの流れと文脈を追えない低脳さんw

912 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 10:54:43 ID:NrgP22ZU.net
>>903
それ以前にkって単位じゃなくて接頭辞
まあ文脈から単位を省略してもわかるけど書くならkmphで、口語じゃないなら>>901みたいにkm/hって書いた方がわかり易い

913 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 11:08:13 ID:W643KYdz.net
>>901
車道を走る自転車を邪魔に感じるのは、
スピードが遅いからではなく
動きが予測できないからだよ
むしろ車と並走するようなスピードで走る自転車の方がウザい
車道を走るの必要なのはスピードではなく周囲への気遣いと気配り

914 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 11:18:33 ID:I1V4w66z.net
>>913
車が邪魔に感じるか感じないかでなく、自分がスムーズに走れるかどうかだよ。
もちろん、手信号などで車と意思疎通は大事。

915 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 11:29:55 ID:sqFHRBdI.net
まあゆとりを持って乗ってくれよ
ただでさえウーバーイーツでイメージ落とされてるし

916 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 11:55:25 ID:p25fX5bU.net
疋田さんていう日本屈指の自転車ジャーナリストの人の本を読むと
自転車は車道を走ることがいちばん安全だと書いてあった

917 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:03:14 ID:gmzNmJuP.net
車側の時にうっとおしいのは、やっと自転車抜かせたと思いきや
次の赤信号でそいつにまた車列の先頭まで行かれることだな
なもんで自転車側の時は車を抜き返さずに停止するようにしてる

918 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:04:48 ID:DE3I91C3.net
>>913
俺がバイクで走っていて邪魔だと感じるのは自転車のスピードが遅いからだよ
もし車と並んで60キロ以上で走ってくれるならまだマシ

919 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:05:01 ID:gIzC+Bli.net
ほんとにチャリカスは自分勝手な奴が多い

920 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:13:01 ID:RYYy7Sep.net
邪魔なのは片側一車線の狭い道で信号待ちの時に前出られるぐらいだな
遅い原付にイライラしても仕方ないし自転車も気にならん、フラフラしてる老人やスマホ弄ってたりで何するかわからんのは怖いから邪魔

921 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:38:19 ID:JxE6zV00.net
>>908
どこをどう読み違えるとそういう解釈になんの……?

922 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:40:01 ID:JxE6zV00.net
>>911
いろいろ残念すぎるなおまえ

923 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:44:40 ID:JxE6zV00.net
>>913
それな
そして車からしたら遅い方が抜きやすい
中途半端にスピード出てると抜くに抜けない

924 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:45:36 ID:bl2XEvq0.net
>>918
60kmで並走する自転車とか見てみたい
多分心臓吐き出しそうになってるだろうけど

925 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 12:53:59 ID:L3Oh0n8p.net
自転車乗って60kmで疾走とか都市伝説になりそう

926 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 13:00:32 ID:Bnm+R8iE.net
老婆だな

927 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 13:01:09 ID:X1h1sI08.net
トラックなど車両のスリップに入れば普通のロードでも軽く100km/hは出せるそうだ
https://jitensha-hoken.jp/blog/2015/11/deep-rim-wheel/#i-2

928 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 13:14:18 ID:F5EbKB6A.net
>>921
むしろこっちが聞きたいわ
そもそも前見て運転してたら路駐車と自転車居るのわかってるから自転車が後方確認しただけでも車線変更してくるの予測して抜けないのはわかるだろ
それでもギリギリすり抜けする下手な奴が居てもハンドサイン出しとけば判断できるようになる

929 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 13:25:29 ID:wa/7/q5Y.net
個人的には車道ではスピードを出した方が安全だと感じる。
自動車を運転する側となって見てもそれは同じ。
スピードが出てない自転車の急な動きには、スピードの出ている自動車として対応が難しいから。
自転車がそこそこスピードを出していれば相対速度が落ちるから、自動車側に対応する時間的余裕が生まれる。
道路とは元々そういうもので、似たようなスピードばかりの時に最もスムーズに流れ、極端に速度差のあるものが混じるとストレスになる。

930 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 14:00:34.68 ID:JxE6zV00.net
>>928
こいつに限ったことではないが
チャリカスってどうしてここまで会話が成り立たんのだろうか…

931 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 14:08:34.07 ID:G9xxjwqR.net
>>917
バイクや自転車のすり抜けの邪魔じゃん
自分ルールで周りに迷惑かけるなよ

932 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 14:20:50.54 ID:F5EbKB6A.net
>>930
お前が危険運転してる自覚が無いだけだな
事故割合車の方がでかくなるのにわざわざ危険な運転する必要がないからな
自転車抜くなら距離とるかとれないなら速度落とせばいいだけ
数秒待てずに事故起こすなら余裕もって出かけとけ

933 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 14:47:04 ID:L9CMs19Y.net
初めての書き込みになります
ここは安物のなんちゃってクロスバイク(ルック車?)の質問でも大丈夫ですか

大学通学用に入門車として買いたいのですがその場合適切なタイヤ幅というのはどの程度にすれば良いでしょうか
走行のルートは国道沿いの全面舗装がメインで7センチ位の段差が数ヶ所あります

934 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 14:54:11 ID:gmzNmJuP.net
>>931
あれ、路側帯の場合はそもそも路側帯使って追い越しは違反じゃなかったか
で歩道があって、道路なんとか線の場合はなんとか線使っての追い越し
OKだと認識してた
俺の勘違いだったらすまん

935 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:08:26 ID:bl2XEvq0.net
>>933

シュワルベ(SCHWALBE)マラソン 700C-35cにしとけ

mazon.co.jp/dp/B004T0GCYU/r

936 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:09:27 ID:ZUoKCx6j.net
速度自慢するんならどういう道を走ってるのかも教えてくれないと意味ないぞ
条件の良い道なら俺でも楽に30超えるんだし

937 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:14:58 ID:JxE6zV00.net
>>932
自転車乗る時の話をしているのに
なぜ車側目線で言っていると思うのか…
読解力がないにも程がある

938 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:19:09 ID:UN0pLo34.net
田舎だからか知らんけど学生とかチャリの横抜いてくときにブンブブンブンブンブーーーンみたいに急にイキリだすバイク野郎が多くてウザい

939 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:19:15 ID:wa/7/q5Y.net
>>933
どんなタイヤであっても、段差は突っ込む前に分かっているべき。
無自覚でガタンときて段差だったかと後から分かるのが許されるのは、乗ってないから想像だけどファットバイクかフルサスMTBか、とにかくクロスバイクではしてはいけない。
ママチャリでそういう使い方が許されるのはサドルにスプリングを使ったショックの吸収機構があるから。

という訳で、タイヤのサイズは考えず大学近くのショップで体格体型予算にあった自転車を買ってそのまま使うのが良い。

940 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:20:12 ID:Bnm+R8iE.net
>>933
バランス的には28cなので標準的なのを買っておいて太くするか細くするかは次のタイヤ交換の時に考えればいいよ。

941 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:23:53 ID:ZUoKCx6j.net
昨日車道を走ってたら、気づかずに通過したら転びそうなレベルのちょっと大きめの穴が開いてて、
そのそばにサングラスやらグローブやら自転車のグッズがポロポロ落ちててゾッとしたわ
出血した痕跡とかはなかったけど

942 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:26:31 ID:ZUoKCx6j.net
>>933
段差のところはスピード落とせば良いだけだよ
もちろんタイヤは太いほうが安定するが、その乗り方なら28cでも全然問題ない

安定性を重視するかスピードを重視するか、あとは乗る人間の哲学次第だな
どのレスも(俺も含め)好き勝手言ってるだけで、明確な解なんか存在しないしね

943 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:33:25 ID:Xttmd5/z.net
車道のルール

944 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 15:33:45 ID:ZCNAdALn.net
>>937
免許無しで交通ルール理解してないから不安になるだけだな
路駐車居て車線変更必要な時は基本的な動作のサイン出して余裕もって移動しとくだけ

945 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 15:49:04.99 ID:X1h1sI08.net
7cmといったら結構な段差だ
ママチャリでだってそんなところ乗り越えたくはない

946 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 15:53:13.98 ID:unTj+0R5.net
クロスはそんな微妙な段差を乗り越える為にあるんだろ

947 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 15:53:20.77 ID:JxE6zV00.net
>>944
しかし会話にならねーなチャリカスは

948 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 16:05:48.76 ID:tlUpGw2N.net
安もんはしらんけど本格的なクロスは軽いトレッキングにも使われるんじゃないの?

949 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 16:09:28.75 ID:n+Q/M3h2.net
それシクロクロスじゃない?
俺は違いが全く分からんけど

950 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 16:15:54.02 ID:wZakxFxD.net
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1592430502/

951 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 16:26:33 ID:mi891QiQ.net
SHIMANOのALTUS、ネットで見ると2000円くらいのリアディレイラーを
交換でつけてもらうのに全額で12000円かかったんですけど、そんなものですか?
家に帰ってネットで値段みてビックリしたんですが
工費に1万円って普通の大衆向けの自転車屋で高くないですか?

952 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 16:44:55.31 ID:pQNY6veG.net
>>950
国が中途半端に歩行者・自転車専用道路とか作るから悪い
作るなら作る、無理なら自転車は一切歩道通行禁止!車道のみ!とか白黒ハッキリしてくれた方がまだ乗りやすいわ
法改正で厳罰化されても環境整備がなってないとなあなあになるだけだわ

953 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 16:47:48.51 ID:2SiNkesN.net
リアディレーラーつけるにはチェーンも外してまた繋がないといけない
取り付けたあとちゃんと変速するように調整もしないといけない
それらの工賃もブラスされるから一万くらいはかかるはず

954 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:04:26.37 ID:Qp4mPxVm.net
>>951
世間的には妥当な価格なのかもしれないが、個人的にはバカバカしいと思うので自分でやる
素人でもYouTube見ながらやれば十分できる
ディレイラー調整はちょっと難易度が高いが、同じ8速同士の交換ならほぼ調整はいらいないはず

955 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:08:48.27 ID:Kpb5hQJK.net
>>951
少し高いとは思うが嫌なら自分でやれと

956 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:10:57 ID:bl2XEvq0.net
スキルに金を払いたくない奴には馬鹿げた金額かもな。
タイヤ外す料金
リアメカ外す料金
シフトワイヤー交換料金
シフトワイヤー本体料金
リアメカ取り付け料金
シフト調整料金


それらを全て1人でできるならばやったらいいよ。
できないならそれにお金を払うのは当たり前

957 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:28:33 ID:/XIYfpTx.net
>>951
なぜ高いと思うのに詳細を聞かないのか。
内容と総額だけで言えば妥当。
修理内容の内訳がないことには、これ以上言いようがない。
パーツ代とディレイラー交換代だけで済むと決め込んでるから高く感じる。

なぜか、自転車屋の技術料を軽視しがち。
格安・無料で修理・交換してくれるケースは、店が善意のサービスでやってるだけであって、
当たり前でも当然でもない。
工賃が無駄だと思うなら、>>954みたいに全て自分でやりなさい。

958 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:35:04 ID:gIzC+Bli.net
>>951
まともな職につけなかったチャリンコ屋如きが調子に乗るなって話だよな

959 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:37:20 ID:tlUpGw2N.net
知識や知恵は力になるし、逆に考えれば節約、つまり金にもなる
まぁ金にモノを言わせられる人間なら、全部プロに投げるべし

960 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:37:43 ID:CXSZFJjS.net
最初に見積もり出さねえのが問題だと思う
技術料を軽視するなってなら店もそういうのを軽視すんなよって前から思うわ

961 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 17:39:28 ID:v/csrNiF.net
自分は出来るからってメチャ上から目線で草
ワイヤー替えてなければ高過ぎだと思うよ。カモにされたと言うと言い過ぎか?位。

962 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:45:20.97 ID:UN0pLo34.net
車のタイヤとか電球変えみたいなくっそ楽な作業でも金払って店にやってもらう人もいるし金を取るか手間を取るかは人それぞれだろうな
俺は自分でできることは整備士の友達に聞いたり動画見てやるようにしてる

963 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:49:51.97 ID:v/csrNiF.net
連投すまんが、
高くないと言ってるやつやつ、ママチャリ後輪パンク修理はいくらが妥当だ?その値段でリヤディレーラーの交換とパンク修理とどちらがやりたい?

964 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:50:06.71 ID:4SCU1clX.net
自転車趣味長く続けるなら自分で一通り触れた方がいいとは思うけどね
まあベテランでも全部店に投げる人もいるしそのへんは好み
言うまでもなく後者のが金がかかる
ディレイラー交換丸投げで12000は高いとは思わん

965 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:56:54.53 ID:juovRCqU.net
どう考えてもぼったくりだろ
誰も聞いてない糞みたいな持論いらねえからなんで高くないと思ったのか簡潔に書いてけアホ共が

966 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 17:59:35.27 ID:CXSZFJjS.net
個人店は変に高いから相場的にもそういう値段付けじゃねこれ

967 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 18:04:25.69 ID:DEUhClig.net
あさひだと後ディレイラー交換の工賃は3000円になってるな
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 18:04:35.82 ID:CXSZFJjS.net
cbあさひの工賃見たら
RD交換+片側シフト調整込みで3000ってなってるし基準値はこのあたり

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 18:05:25.81 ID:ZUoKCx6j.net
「3000プラスアルファ」とよく言われるよ、あさひには

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 18:06:09.84 ID:06VJN/mN.net
プロショップなら3万でもおかしくない

971 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 18:11:49.21 ID:zBqVmt9w.net
ディレイラー交換のみなら高いな
他にも交換したんじゃね

972 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:16:25 ID:p25fX5bU.net
パンク修理でもワンコインのとこもあれば三千円かかかるとこもある
自転車の修理とか相場なんてものはないよ
ディレーラー交換でも一人の店員を他の業務から切り離し30分とか拘束するわけだよね
その時間と技術と必要工具を考えたら一万がボッタクリとは言えない

973 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:18:45 ID:CXSZFJjS.net
まあ高いよね

974 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:21:19 ID:vPYUzp1w.net
有名なメカニックのショップとかでもなけりゃぼったくり価格やな
ディレイラーとかポン付けやし

975 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:22:13 ID:p25fX5bU.net
ディレーラー交換3000
チェーン外してつける2500
ワイヤー張り直し2500
変速調整1500
雑費500
合計10000円になるじゃん

976 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:24:50 ID:H2MuGCyu.net
街の自転車なら300円でやってくれる

977 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:24:54 ID:ATgkN4wB.net
cn-hg40のピン幅って7.1mm?

978 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 18:49:44 ID:KPlqzKCn.net
基本的な事だけど
車道は左側しか走行できないんだよね?
学生時代はシティサイクルで右側も走ってたけど
右側しか歩道がない場合も徐行なら大丈夫なのかな?
それと右折時は原付の感覚でいいの?
片側2車線時はどうすれば?

979 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:00:19.06 ID:12jxJX51.net
片側2車線で直進したいのに左端が直進不可の場合は
直進可の車線に移って車の流れに乗るしかない
まぁ危ないのでそういう道路に出ないように
ルート工夫せなアカン

・・・ここまで語っといてなんだが俺は免許持ってないんで
正解は詳しい人に任せたw

980 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:00:46.61 ID:ZUoKCx6j.net
ぞれググったらすぐ見つかることばっかやぞ
まあルール至上主義に凝り固まらないでも良いと思うけどね
事故らないかどうか、どうすりゃ時間短縮できるか、この2点を踏まえつつある程度は臨機応変に対応してるよ俺は

981 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:15:48.50 ID:LfD0nHtY.net
予想通り>>951がフルボッコされててワロタw
今後は自分でやりましょー

982 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:18:17.59 ID:CXSZFJjS.net
最後は高い店にあたってご愁傷様でおわりやぞ

983 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:24:13.67 ID:r+SW4nRI.net
>>951
最初にいくら掛かるか聞かんからぼられるんや。
最初に聞いてたら向こうも商品買ってもらいたいからぼった値段はふっかけてこない。

984 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:28:17.41 ID:tlUpGw2N.net
>>979
チャリで第二車線走るとか自殺行為だろ…
道交法に従うなら俺なら左折して迂回する

985 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:48:48.53 ID:v/csrNiF.net
>>978
右側の歩道走るなら徐行
右折は原則2段階右折。まあ臨機応変に。
第一車線を直進し交差点の向こう側で右折のタイミングを待つ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 19:49:29.56 ID:efUpUp0B.net
>>978
歩道は徐行してたら進行方向はないかな
一番左の車線走るから左折専用レーンも直進可、横断歩道で左折車止まるから道によっては隣のレーン使う
二車線以上の右折は二段階右折か、歩道から歩道の信号機つかってもいいし

987 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 20:00:23 ID:wwnUZe+y.net
>>979
直進したくても左折車線の左側走らないと違反
信号青で左折の車に巻き込まれるけどな
これが道交法

988 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 20:12:17 ID:u2Vqc0mv.net
>>981 次スレよろ

989 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 20:21:26 ID:ESL2vs/U.net
7月からは自転車の煽り運転、逆走も厳しくなります!

990 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 20:31:16.44 ID:v9Rp8devM.net
クロスバイク初心者質問スレ Part 44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592479853/

991 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 20:55:12.03 ID:mP5cb44R.net
質問スレなのに質問無視してんじゃねーよw

992 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(Thu) 21:16:40 ID:+qFEqNVB.net
左折レーンの右端は走ってもいいが、第二(左折レーンが2つあるなら第三)車線の左端はアウト
手信号出して移れば何も危なくない

993 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 21:27:11.89 ID:0v6QnY9F.net
>>951確実に悪徳だから次から利用しない方がいいよ
ってか簡単だから次からはネットの解説動画や解説サイト見たら余裕で行ける
IQ80の小生でも自分で普通にやれたから誰でも不器用でもない限り出来る

994 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 21:28:36.20 ID:X0HE+TVN.net
https://www.fnn.jp/articles/-/53850

https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/6/d/600wmwm/img_6def76c48a18856a00ef617e1f31f80b375771.jpg

995 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:10:00.78 ID:bl2XEvq0.net
>>994
これは見つけ次第私刑

996 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:15:36.13 ID:2xH0i+hh.net
こんなとこ走ってる邪魔くさいチャリカス退治しただけで逮捕とか可哀想すぎて
このチャリゴミが裏道走ってりゃ誰も不幸にならなかった

997 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:23:23.66 ID:9QPIVIKr.net
>>994
この人がヘルメットしてたか分からないけど、この動画見るとヘルメットした方がいいと思った。っていうか歩道走ってる方が安全だと思った!!

998 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:33:29.82 ID:PWae4oz2.net
おれの体感自転車で右側走ってくるやつは避けようとしないで真っ直ぐくる

999 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:45:18.77 ID:UN0pLo34.net
自分の車の車幅感覚分かってないゴミドライバーって沢山いるからな、信用できないカスだらけだから路肩が狭い道は普通に歩道走行してるわ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:47:10.65 ID:/MJXBbxE.net
埋めとく

1001 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/18(木) 22:49:57.84 ID:+qFEqNVB.net
はい

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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