【悪魔の】ママチャリ改造スレPart66【チューンド】

312 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 03:06:46 ID://KJ/ip+.net

訂正
ブレーキローター 92g → 73g
計526g

まあ、良かろう
ブレーキ単体の重量増減よりも、ローラーブレーキ特有の回転抵抗解消と、
これでハブがBSベルトドライブ専用品から漸く変更になり、保留になっていた他の部分の変更が玉突き式に全て片付く事による軽量化や回転抵抗削減の方が大きい
アルベルトのオリジナル構成に対してざっと、
リム -390g
リムテープ +1g
タイヤ -115g
チューブ -5g
リアスプロケ -161g
クランク + フロントスプロケ -501g
BB -352g
チェーンケース -450g (撤去)
計 -1973g

同時進行させるフロントのディスク化(フロントローラー → ディスク)は、
フォーク +153g
ブレーキ -378g
ハブダイナモ -560g
リム -390g
リムテープ +1g
タイヤ -60g
チューブ -5g
計 -1239g