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【TREK】トレック ロード総合スレ Part116【ROAD】

1 :sage:2020/07/17(金) 02:16:50 ID:EA6/zZjP.net
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part115【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592961962/

2 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:17:38 ID:EA6/zZjP.net
Emonda
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/emonda/

3 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:18:11 ID:EA6/zZjP.net
Domane
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/domane/

4 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:18:54 ID:EA6/zZjP.net
Madone
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/madone-slr/

5 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:25:48 ID:EA6/zZjP.net
トレック Madone SLR OCLV 800フレームへ刷新、バイク全体で450g軽量化
https://www.cyclowired.jp/news/node/326653

6 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:46:14 ID:ME3yQ8LY.net
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

7 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:46:32 ID:ME3yQ8LY.net
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して

8 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:47:16 ID:ME3yQ8LY.net
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開!→シッティングのままでの急加速
・あぁ?なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ!オルルァ!オルルァ!ん?(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

9 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 02:47:52 ID:ME3yQ8LY.net
テンプレ以上。

10 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 07:40:27.50 ID:56IAP5Jk.net
>>1


>>2-5
レス番無駄遣いにちょっとワロタw

11 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 09:16:40.08 ID:EyvkolvY.net
結局ホモに被せられるという

12 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 14:55:54 ID:wONgLLpU.net
なんだかんだとホモの人は質問に的確に答えてくれるから好きw

13 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 15:23:25 ID:XWQMvl8b.net
ホモネタは流石に寒いわ

14 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 15:23:36 ID:9NXvTYnA.net
45歳位になったらマドンP1買って人生終えたい

15 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 16:56:00.14 ID:Xe/VZMa7.net
>>14
俺はそこからドロ沼にハマった。
その2年後にはFUEL EXをP1でオーダー。

16 :うさだ萌え:2020/07/17(金) 18:07:07.38 ID:YoDZglbA.net
プロジェクトワンで、塗装前フレームかえるの?

17 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 18:17:33.52 ID:vVZGrf22.net
ちょ、自作オタだと思ってたらトレックにも乗るんか?

18 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 18:39:42.85 ID:JhPsKKtk.net
プロジェクトワンできないんだけど。マドン選ぶとドマーネになる。こういうの本当下手だな。。

19 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 19:12:40.33 ID:17yww72R.net
>>18
こっちの環境だと普通にマドン P1選べたよ。
でもサイト不安定ではある

20 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 20:14:40.60 ID:ujIBuG78.net
新マドン良さそうだね
振動除去性能がピックされる時代が来るかな

21 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 20:16:56.39 ID:JhPsKKtk.net
軽量isoだと思うけどね。さすがになくなりはしないかと。ただドマーネにもあるんだしマドンは簡易版になるかもね。

22 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 21:57:18.22 ID:q9oUxz9r.net
>>6-9
テンプレじゃないのにテンプレと言い張るキチガイ

23 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 22:07:46.00 ID:+Mb8NlML.net
↑いちいち反応するコイツまでがテンプレ

24 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 22:48:14.81 ID:q9oUxz9r.net
>>11-13無視してなんで俺だけなんだよ

25 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/17(金) 23:56:34.71 ID:5wPEX9+3.net
ドマーネでもマドンでもいいんだけど、アイソスピード取っ払って動かないようにするとかできないの?

26 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 00:39:56.29 ID:TBywtzrn.net
エモンダ買えば解決

27 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 01:02:11.60 ID:pd4P4G+V.net
マドンにRSL 37だとなんかリムハイト違和感…
xxx 4よりエアロらしいけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 01:42:25 ID:7cITquAl.net
足回りの軽いマドンは最強やで

29 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 01:51:44 ID:pd4P4G+V.net
来年はもう少しディープリムな新型出るんだろね

30 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 02:09:32.62 ID:7cITquAl.net
それと新デュラで今季マドンが来季モデルかね。マイナーチェンジとはいえ来年変わることは無いと思うな

31 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 04:52:00.06 ID:v0wDNTkS.net
あの新ホイールはエモンダ用って感じするよ
旧型に付けていろんなシチュで走ってみたけどかなりバランス良かった
マドンも高速域維持のラクさは薄れるけど登れる

32 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 09:00:13.93 ID:sNRZ7MeA.net
だなぁそれにエアロはxxx4の方があるだろう
セールストークって奴だ、リムハイトを覆すホイールは誇大広告だなw

33 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 09:48:32.20 ID:rFfTt045.net
アナグラムってなんか意味あるの?

34 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 10:02:28.63 ID:XJNWuphM.net
Duraで組んで7キロ切れるエアロフレームでiso付きの作ってください

35 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 11:53:28.71 ID:76CNuRKYR
新型エモンダかっこいなー
赤と青どっちが人気なんや

36 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 10:47:41.82 ID:+1I3RQoy.net
>>34
お前が経営側なら作る?

37 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 10:48:32.19 ID:uaxfmEhP.net
>>33

madone…フランスのマドン峠から
domane…ラテン語で王冠
emonda…フランス語で削ぎ落とすから。本当はemonder

38 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 11:12:41.34 ID:46n/btF8.net
そろそろdaemonを出すべきだろう。

39 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 11:19:25.96 ID:TBywtzrn.net
doraemon

40 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 11:33:10.62 ID:au1fxs0+.net
>>39
カラーリングが気になるよね

41 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 11:49:44.59 ID:96ylcC84.net
SLR7納車まであと1ヶ月…

42 :うさだ萌え:2020/07/18(土) 12:05:42.78 ID:7WN7/3Lh.net
>>17、自作PCと、ロードって、似てるだろ?特にキモいところが

43 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 12:29:17.93 ID:gydwyaCU.net
>>41

madone?
domane?
emonda?

44 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 13:22:51.92 ID:AvLlgdOj.net
>>43
Edmonds

45 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 13:23:50.67 ID:AvLlgdOj.net
Emondaだった

46 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 13:45:27.41 ID:UdhjFBVE.net
エドモンド?

47 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 14:24:24.34 ID:Vfs0QarW.net
honda?

48 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 14:30:20.25 ID:/eq+iezq.net
フレーム重量:百貫

49 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 14:43:56.60 ID:T7UkYiHY.net
>>34
マドン9はそうだったんだけどねぇ。

50 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 15:01:15 ID:zhvu8evf.net
マドン改が450g軽量のメリットについて、100kgのポッチャリが語る

51 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 15:06:49 ID:pd4P4G+V.net
新デュラも12速なら少し重くなるだろうし軽いディープリムTLRは用意して欲しいな

52 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 15:22:40 ID:EYRorHw9.net
一体型ハンドルって値段の割にいいので?色々調整出来ないし、軽いけどどうなんだろ

53 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 16:33:46 ID:JlpISLzF.net
37はチューブラー出ないの?プロチームもTLRなの?

54 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 17:00:15.64 ID:bWxJFkSJ.net
>>34
現行マドンで軽量化しまくるしなかいんじゃない。

21年Madone SLR 9が7.8kgだからあと800gか。かなり厳しいな。
と思って今見たら21年Domane SLR 9も7.93kgなのな。

OCLV800使ったら同じくらいになるんじゃないか。
差別化してるんだろけどEmondaに比べてMadoneが重すぎるんだよな。

55 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/18(土) 21:01:37.86 ID:mAXsQJPv.net
体重制限付けていいから車体軽くして欲しい

56 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 02:53:34.87 ID:HZ7PgTlT.net
マドン改で現ヴェンジくらいの重さになれるのかな?新ヴェンジは知らんが、重量面でのハンデはなさそうだ

57 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 03:13:04.73 ID:PQJcXErb.net
>>55
体重60kgまでならどれくらいなるやろうか

58 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 05:31:40.28 ID:xKlrEz0K.net
エモンダはええもんだ

59 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 07:14:26 ID:32OkyGBG.net
>>55
それは困る

60 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 09:30:03.21 ID:gRT4kN+r.net
エモンダSLRで一週間のツーリングは盗難の危険性が高いでしょうか?

61 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 09:43:09.49 ID:6eCgNviB.net
盗難は交通事故に巻き込まれる確率より低いです。あと、盗人のほとんどはフレームはゴミで転売しやすいパーツを盗みます。気にせず1週間でも1ヶ月でも出かけましょう。出来ればルートと休憩ポイント教えて下さい、心配なので仲間と車で様子を見に行きます。

62 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 09:52:18.98 ID:gRT4kN+r.net
アドバイスありがとうございます。
走るのは四国のド田舎です。

63 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 10:19:09.82 ID:Xzzk+wLO.net
マドン、あれだけリムブレーキモデルは最後と言っておいてまた復活させるんか

64 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 10:42:08.47 ID:bOZYCMr5.net
いつの話?

65 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 10:58:09.07 ID:6ND1a4BS.net
>>61
泥棒乙

66 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 11:37:36.69 ID:sfn4Niv5.net
デブがマドン乗ってるの見るとやっぱデブはトレックなんだなあと思って見てしまう

67 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 11:45:02.70 ID:FbUmXlu9.net
マドンガリチビは似合わん

68 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 11:52:53.54 ID:FEu8rq6i.net
>>62
四国は盗難率の低さで知られてるね

69 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 11:53:22.32 ID:lN9mhorw.net
マドンとドマーネはガチムチ系だよな

70 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 12:03:22.61 ID:zyV4pl+p.net
>>67
俺は似合うぜ!

71 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:10:51 ID:vcXmFncJ.net
公式サイトで普通にマドンslr9の2021モデルが出たんだが今年はデュラエースの更新は来ないのかね?

72 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:34:07 ID:Bl31CT1Q.net
来年がシマノだかデュラの100周年だからそれに合わせて出るんだろ

73 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:45:37.49 ID:1363nfeo.net
>>71
ないぞ

74 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:48:33.85 ID:Xzzk+wLO.net
>>71
海外掲示板に最近自転車店向けのプレゼンテーションがあって、発表は8月って書き込みがあったけど真偽不明

75 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:58:47.57 ID:vcXmFncJ.net
>>73
これだが
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/madone/madone-slr/madone-slr-9/p/33349/?colorCode=greydark

76 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 14:58:58.07 ID:1363nfeo.net
(今年の更新は)ないぞ

77 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 15:33:45.49 ID:vcXmFncJ.net
>>76
すまん理解した

78 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 17:54:51.10 ID:6eCgNviB.net
これはダサすぎる

79 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 18:42:40.06 ID:0BACn3a/.net
なんでそんなにロゴ強調すんの?
デザイナーいないのかトレックは

80 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 19:10:44.20 ID:FbUmXlu9.net
>>79
じゃあロゴ強調してないキャノンデール乗ればいいよw

81 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 19:30:40.25 ID:xuEOUX4g.net
デュラエースみたいなハイエンドを使ってる住人さんいるのかな

82 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 20:16:27.22 ID:OsvWYxQp.net
>>79
でかロゴ嫌なら、P1で違うの選べばいいんじゃないの。

83 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 20:42:27 ID:0BACn3a/.net
>>80
そういうことじゃねーンだよ

84 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 21:07:10 ID:VM+3Q8i1.net
>>83
俺はわかるぞ
ロゴをカラフルにするのが気に入らねえんだろ

85 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 21:19:11 ID:yWKWTPbg.net
トレックの中の人がインタビューで
「最近はスマホで写真撮る人が増えたのでより目立つよう大きいロゴにした」
って以前マドンがモデルチェンジした時に言ってた

86 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 21:51:10 ID:fcvr7MUL.net
>>82
P1でも欲しいカラーの奴選ぼうとするとデカロゴしかないんだよ
それで注文しようかどうしようか迷ってる

87 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:09:22 ID:nJTOh9mg.net
貧乏人はターゲットじゃないんだよ

88 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:22:54 ID:VM+3Q8i1.net
デカロゴのほうが好き…

89 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:30:26 ID:HZ7PgTlT.net
せめてハンドルは通常のと一体のと選べてほしかったな。一体ハンドル高過ぎ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:30:59 ID:n6VDAFd6.net
キャノンデールより堂々としててかっこいいよ

91 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:45:10 ID:vcXmFncJ.net
上手いことフレーム色とロゴ色を組み合わせるとそれほど目立たず模様っぽく見せられるぞ

92 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 22:57:48.02 ID:xuEOUX4g.net
>>85
情報有難う

93 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 23:03:40.15 ID:YDhWCuJw.net
みんなアパレルもボントレガー使ってる?

94 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 23:54:40.78 ID:iHKNXY8N.net
新型エモンダのロゴデザイン好きだけどな
マドンはsl6の黄緑と黒カラーの方が似合ってる

95 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 02:35:26.21 ID:q3OxRA27.net
新マドンはカラーリングがダサすぎてドン引きだわ。

96 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 02:39:15.65 ID:q3OxRA27.net
何のつもりだ?P1に誘導するためか? それにしてもひどいわ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 03:28:30.08 ID:zsHa24g6.net
あのデカロゴ好きなだけど

98 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 07:29:15 ID:NdjRQzfl.net
トレック カスタムプログラムのProject Oneが価格改定&ニューカラー追加 - プレスリリース | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/326655

99 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 08:05:54.15 ID:2l87Pppp.net
エモンダと同じカラーでも微妙に見えてしまうのはなんでだろ

100 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 08:18:34.35 ID:Se86MwOb.net
>>93
お世話になってる店がコンセプトショップだからというのもあるけど
シューズはボントレガー使ってます

定価売りがなんだけど使用感は悪くない

101 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 08:38:17.90 ID:zsHa24g6.net
>>98
ありがたい。逆にいえば、プロジェクトワンの発注が少なかったのかな

102 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 11:30:07 ID:UfAIVgZN.net
いろいろ考えだけど、マドン、ドマーネ、エモンダの三つとも買えば解決だ

103 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 11:46:25 ID:2qU1c1xK.net
>>100
ジャージとかのアパレルは使わないの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 11:46:26 ID:dfJYerbo.net
>>100
ジャージとかのアパレルは使わないの?

105 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 13:34:12 ID:c6yGcTb8.net
エアロで6.8セミエアロでパーツ次第で6kg切り出来るようにならないかなぁ
マドンもエモンダもまだ進化の途中な気がする

106 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 14:15:38.51 ID:P1s/jWAy.net
フレーム自体は軽いけどねー

107 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 19:00:45.92 ID:o9qrD+RQ.net
そうか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 19:02:37.75 ID:y/1qW82p.net
服とかの流行も何年か前からミニマルからロゴがバーンと押し出された
ストリート系になってるし、影響してんのかね

109 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 19:31:02.83 ID:6hGfRPMR.net
もう軽量化マドンは店頭にあるのかな。見に行きたいわ

110 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 21:00:43.23 ID:RHob+GEm.net
店頭に出るマドンはフレームとBB以外これまで通りだぞ、あくまでP1でカスタマイズすれば軽いと言う話で

111 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/20(月) 22:49:30.97 ID:SguX4Xps.net
最近のトレックの塗装クオリティすげー高くない?
P1のやつとか本気で欲しいわ

112 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 01:11:39 ID:J6oTj1VV.net
>>110
oclv800版のカラーリングが気になるのでそれが見たいんよ。赤の青のやつ。、

113 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 08:06:05.21 ID:LTzH4yBn.net
>>104
ジャージは主にパールイズミを使ってます安いからw

シューズはフィッティングの兼ね合いもあるのでお世話になってる店でボントレガー買ってる

114 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 08:26:30.88 ID:C1ai2IOb.net
アパレル、上着はボントレやら海外でも良いと思うけどさ
レーパンはパールイズミがいいなあ、タマや会陰がずっと楽なんだよね

115 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 08:28:29.50 ID:C1ai2IOb.net
さて悩み中
エモンダSL6リムの特価品、フォーカスイザルコレースのリム特価品、リドレーフェニックス slディスク、若しくは金貯めて新エモンダ SLR6
どれにしようか

116 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 11:30:12.14 ID:QDfWu7hz.net
ドマーネsl7とか日本で出さないのかな?
エモンダslかエモンダslにカーボンホイールのっけてもええけど、シャマルカーボンDBがきになる

117 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 11:39:29.73 ID:htfNznVA.net
>>115
新エモSLRの選択肢があるのならローン使ってでも買えば?

118 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 15:46:53 ID:BpdabWxE.net
>>63
え?まじで!?
リムマドン欲しい!!!

119 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 16:17:53 ID:SsHf2N5u.net
>>115
SL6リムまだ残ってる店あるんやな

120 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 19:48:05.76 ID:VKPFAsIe.net
新エモンダSL7ディスク、web上だとオレンジがくすんで見えるけど実物は良かった
メタリックのロゴと相まって派手カラーリング好きな人は気に入ると思う
SLってところが気に入らないかもだけど

121 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 20:06:33.17 ID:AOzM0w3H.net
選択肢が無茶苦茶やん

122 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 20:17:31.81 ID:ktwWmdRd.net
ボントレガーのウェアは文字通り凡だけど
2014-2015あたりのチームジャージはやたら品質良かった
その分値段も2万くらいしたが、今じゃ偽物で溢れかえるくらい人気が高い

123 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 20:39:32.18 ID:fP40sSxn.net
チームジャージってSantini?

124 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 21:17:33 ID:Cnk8Q57G.net
2014だとSportfulかな?

125 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 21:32:18 ID:ktwWmdRd.net
>>123-124 2016までボントレガーだね
2016のは持ってないけど
2017の1年だけスポーツフル
2018年からはサンティーニ
個人的な体感での品質は
RSLボントレガー>サンティーニ>>スポーツフル
サンティーニは値段の割にはいい作りだと思うな

126 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 21:42:02 ID:KnVdkwSv.net
>>118
本国サイトには2019年モデルの売れ残りとは別に、2021年モデルとして載ってる
BBはT47ではなくBB90のままだし、残ってた金型使って再生産するのかも
日本に入ってくるか不明だけど

127 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 22:20:42 ID:ax0r25z+.net
>>126
これかな?
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/madone/madone-slr/madone-slr-frameset/p/30191/?colorCode=reddark_black
グランツールの頂上決戦用に残しておくのかなあ

128 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 23:13:29.07 ID:ktwWmdRd.net
まじか
今後一切のリムブレーキモデルは製造しないって宣言してたのにな

129 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 23:18:58 ID:94u9qdiD.net
金型の原価回収なんじゃない?それか既に造ってあった在庫に塗装だけして2021モデルとして出すとか?

130 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/21(火) 23:30:47 ID:CU1u8nmT.net
フロントブレーキの構造が全然違う。
マドン9の劣化版。

131 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 00:15:31 ID:fK3/756y.net
在庫一掃だろうなw

132 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 00:21:15 ID:nKRbNyyj.net
そもそも日本でもまだフレームセットならリムのマドンとエモンダはサイズによっては注文出来るぞ

ほんとに欲しいなら店行って在庫確認してもらえ

133 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 07:49:50 ID:fK3/756y.net
海外のtrekからも取り寄せできるみたいだよ。まあ、リムリム言ってる人はどうせ買えないんだろうけどw

134 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 09:03:07.59 ID:Q/W5B3qW.net
>>133
買えると思う

135 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 09:29:17.11 ID:nKRbNyyj.net
>>134
金なくて買えないって意味かと

136 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 15:28:21.08 ID:a6LYS78s.net
新マドンめっちゃほしいけど来年のモデルチェンジも気になるな

137 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 17:25:50.84 ID:B9r2/zkG.net
>>136
来年モデルチェンジするかね?

138 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 17:39:25 ID:YuGtbHJL.net
>>136
元々エアロ性能は業界Topクラス。ケーブルフル内装。他社にない調整式Isospeed。Discブレーキ。スルーアクスル。ショートサドル。
今年は素材、BBがアップデート。
来年は新Duraと若干のエアロ性能の向上くらい?Madoneユーザーだけど不満ないしなぁ…

泥除け付けられるとか!?

139 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 18:04:41 ID:B9r2/zkG.net
なんとなく、次の次くらいじゃないと大きく変わることはなさそう。装備品も揃える必要があるとはいえ、今回のである程度軽くなったし。良く比較されるヴェンジとも、フレーム重量だけみれば大差なかったような

140 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 18:04:47 ID:C3owoaO4.net
マドンは7キロ近くまで軽くなれば特に不満は無いな

141 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 18:34:26.23 ID:WSURJ8Pq.net
現行マドンは失敗作だから、次のまで待った方がいいね。ヴェンジに完敗だからな。

マドン9の時はヴェンジに勝ってたのにね。

142 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 18:37:29.48 ID:tTFYZfJI.net
>>129
たぶん残ってるフレームの色だけ変えて処分だろうな

143 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 19:02:23 ID:DhXHRNeu.net
2021の軽量化madoneならウェンジに勝つ可能性もあるんじゃない?

144 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 19:34:43 ID:zGnQ5518.net
Vengeは色が地味なのがね…

145 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 19:54:53.84 ID:C3owoaO4.net
>>141
あれで失敗作とか言うとは大したもんだぜ

146 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 20:17:32.66 ID:86UTITVJ.net
失敗作っていうのはLOOKのエアロとかじゃないの?

147 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 21:42:32.40 ID:cYbpiGok.net
失敗作といったらVenge Viasだろ
なんたって後継機がViasの完全否定だったもん

148 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 22:46:09.94 ID:nKRbNyyj.net
そもそもヴェンジ廃盤なのに比べるのがもう無意味になる

149 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 23:24:46.09 ID:9miPKXPL.net
マドン、身長170cmの俺の場合、サイズは52だろう。
スローピングがきつくて、カッコよくない。

150 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/22(水) 23:43:43.05 ID:fK3/756y.net
>>149
その面なら何乗ってもカッコ悪いから気にすんなw

151 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 00:20:41 ID:CkoOycYm.net
>>150
( ;゚皿゚)

152 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 00:39:46 ID:JadNJPGw.net
H1.5ならちっとはスローピングましになるんじゃね

153 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 01:20:28 ID:fBpOFfrm.net
Daemon

154 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 01:34:16.41 ID:Aya/oa2k.net
Edmond

155 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 01:37:37.81 ID:fBpOFfrm.net
venge viasは走行中にブレーキが取れる失敗作

156 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 01:59:37 ID:vJG6yq0N.net
上尾にtrekショップ作ってください

157 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 02:37:43 ID:AApBcAq3.net
何言ってんだい?
スローピングがカッコいいんだよ

158 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 06:23:52 ID:Qtdr0qeI.net
>>149
身長より股下が大事。
あと必ず店で試乗してみて。
52と54ってreachの差はちょっとしかない。
Trekはサイズごとにヘッドチューブ長も細かく変わるから、小さめサイズでもスタイルが崩れないのが凄い。
でも海外でサイズ60乗ってる人の写真見るとヘッドチューブが長すぎてキモイ。

159 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 09:29:26.03 ID:Ovyi+3nL.net
>>157
正気?
緩いスローピングが好きなんだけど。

160 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 11:37:08 ID:GlW53oM6.net
スローピングのが現代的に見える

161 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 12:25:24 ID:LDzaKSin.net
確かに。スローピンク無いだけで旧車に見えちゃう

162 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 12:37:01.03 ID:ohsNpK0t.net
チビはそう言って自分に言い聞かせてる

163 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 12:48:40.45 ID:y2xXzz/m.net
isospeedのせいもあって
マドンは流行の低いチェーンステイが使えなかった
それでも少しでも低くしたければつながってるトップチューブがスローピングしちゃうのは当たり前

もっと個性のないありきたりのエアロになれば
スローピングを気にしなくてすむよね
本家のBMCみたいに

164 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 13:50:21 ID:iURLNmok.net
あの形はもう没個性だな

165 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 14:14:54 ID:p2rZdOvg.net
>>163
カーボンチューブの交点見ると
ドロップドシートステイ云々はisospeedと関係ないと思う

実際isospeedが無いエモンダの開発経緯で違う理由で不採用にしてたし

166 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 15:04:25.82 ID:EKx5AbrQ.net
強度が要求されるからその分重量が増える
引き換え得られるエアロ効果は僅か(ペダリングで乱気流が発生するのであまり意味がない)

167 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 20:30:57.54 ID:+zEra9gt.net
>>157 チビ乙です 新型エモンダだって56だからカッコいいけど50とかクロスバイクじゃねーか

168 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 20:34:38.74 ID:CkoOycYm.net
>>167
56なら185くらいは必要かな

169 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 20:45:20.39 ID:Dl0nl4Tk.net
179の短足だけど56乗ってる
落差はほぼ無い
2台目も買う時に54の方がいいんですかね?って店員に聞いたけど
どっちでもいいけど56のがええよと言われ56になった

170 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 21:07:54.67 ID:FYvIBCzc.net
新型エモンダで177 で54にした。

171 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 21:10:14.30 ID:u/Wotd6H.net
おめいい色買ったな!

172 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 21:10:50.08 ID:iURLNmok.net
177なら54だろうな

173 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 21:29:12.78 ID:DeoMkIs7.net
54からオッケーやろ

174 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 21:50:31.22 ID:e6Yz9xv7.net
56以上(カッコ良い)>55(人権)>53(ん?)>51(以下自粛)
ってとこか

175 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 22:06:24.74 ID:6tH8SCT0.net
俺181で58だ‥
股下的にはベストなんだが、たまにワンサイズ下じゃね?と言われる

176 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 22:40:24.64 ID:UHSQ2i62.net
173で52だ
54の方が適正らしいが52がしっくりくる。股下は79

177 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 22:44:50.01 ID:bwRs/rml.net
174で54がジャストと感じてる。股下83。

178 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:05:12.38 ID:4iHwNYsc.net
168で76.....
メーカー、モデルによってグラベルやmtbが700cが650bに、29erが27.5に。
悲しい。

179 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:17:52 ID:8k4Wttx4.net
178でエモンダの56を買う予定だがハンドル高めで乗りたいので首長竜になりそう

180 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:18:31 ID:gNl+6lDq.net
172で54でジャストフィット

181 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:20:31 ID:ohsNpK0t.net
自己紹介もういいから

182 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:24:42 ID:OHtcAg1Q.net
サイズ表で適正身長かぶったところ
どう判断するんだろう

183 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:39:44 ID:+zEra9gt.net
>>182レーシーに乗るなら小さい方、まったり乗るならデカい方というのが一般的

184 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/23(木) 23:59:47 ID:iURLNmok.net
小さいほうが軽い?

185 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 00:30:46 ID:/TRkX7Pf.net
>>184
逆に小さい方が重いって言ったら信じるん?

答え分かってる様なアホな質問してないでググれ

186 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 07:15:04 ID:VGiML17S.net
身長でいうと56だが54との境界だったので股下をかなり短めに測られて54を勧められた。
54て日本市場で1番出るし展示車が54多いから52と56の奴は54に誘導されるんじゃないかと思ってる。
注文時にステム交換、シートマストも後日ロングに交換
トレックは股下計るときに金玉に押し付けないの?
展示車乗った時ママチャリ漕いでる感覚だったよ

170後半ある奴は余程の短足でなきゃ56にした方がいい。
特に今のモデルは56の方が断然カッコいい

187 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 07:43:07.62 ID:TjA1ZYAO.net
試乗車、54少ないよな
52が多い

188 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 08:11:35.76 ID:OWi2RJ51.net
日本人の大体のやつはサイズ大きいの選んでる
見てくれも大切だけどちゃんとサイズ選ぼうぜ

189 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 08:20:42.44 ID:AOvkUcVB.net
身長とサイズ並べ立ててもあまり参考にはならんよな

190 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 08:58:58.44 ID:lVJl/X1K.net
マドンよりエモンダの方が売れ線なのな
値段バリエーションの問題か

191 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 11:37:56.22 ID:SPJmDlgN.net
>>186
試乗させてもらわなかったの?対面販売のメリットって色々あーだこーだお店の人と検討できるってことじゃないの?俺は自分の用途言って、それまで乗ってたバイク持ち込んで店員さんと色々話してサイズ決めたよ。

192 :84:2020/07/24(金) 12:20:28.51 ID:enWAZZBx.net
まあ、ちゃんとポジション出たバイク持ってる人はそんなにサイズは悩まないでしょ

193 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 13:08:55.98 ID:WVY65UOn.net
>>186考えすぎだろwてか日本市場で54が一番出るなら56や52が店舗で最後余るんだから、有能なスタッフ?なら捌けない方を勧めると思うけど

194 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 13:16:03.61 ID:BjisgSXU.net
>>193
これな

195 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 17:57:27.92 ID:P7fCuPU+.net
前のエモンダと同じ感覚で行くと170後半なら54もありだが新型はジオメトリー変わりすぎたからその考えが通用しない

ただポジション深めに乗りたいなら54でステムとシートマスト伸ばすのが正解でしょ

196 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 18:30:21.51 ID:Cc+0G86l.net
54ちっさw

197 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 18:47:51.22 ID:yBV3DBa0.net
56でっか!

198 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 18:50:17.11 ID:SLVpbOTs.net
55ふつう!

199 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 21:41:34.78 ID:C9Z7d+pv.net
50いいよ
落差10cm出せるぜ
股下77

200 :293:2020/07/24(金) 22:50:09 ID:tT34D+Da.net
それは何がいいんだ?

201 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/24(金) 23:17:48 ID:Fjn0xkx1.net
えもんだ

202 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 01:03:28 ID:jbbbwnZO.net
ええもんだ

203 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 03:12:14 ID:ShmFSDeC.net
だめもんだ

204 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 16:55:06.45 ID:INoSGN9s.net
エモンダ2021のプロジェクトワンはそろそろ納車報告出てくるのかな

205 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 17:45:08.86 ID:l/Jnq4GL.net
通勤用にドマーネAL4ディスクってどう思います?
アルミのチェックポイントの光景になっているからタフに使えて良いのかなって思ってみたんですがいかがでしょう?

206 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 18:01:06.92 ID:EbM3TiGv.net
自分もアルミドマーネ気になっていたのでトレック屋さん行って来た。
今年中に納車できる物はあまりなかった。ロードはほぼ全滅。

207 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 18:08:46.47 ID:2PhYEWT1.net
どこのトレック屋さんだよ

208 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 18:26:16.63 ID:EbM3TiGv.net
秘密。

209 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 20:02:43.26 ID:qDY/rdZL.net
正屋でしょw

210 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 20:27:39.72 ID:dSeag+3h.net
アルミドマーネは納期は来年になるみたいよ

211 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 22:25:08.31 ID:l/Jnq4GL.net
>>210
それは厳しいなあ
チェックポイントAL4あればいいけど夏だしもうないかな

212 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 23:02:02.46 ID:+qr30QjR.net
>>204
きょうのワイズロードのブログで納車報告あったね

213 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 23:22:51.81 ID:EbM3TiGv.net
車種、サイズ、カラーによっては“完売”。
自転車って、スキーやスノーボードみたいにレイトモデルとか出たりすんの?

214 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 23:23:49.86 ID:EbM3TiGv.net
>>209
何処?

215 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/25(土) 23:39:52.39 ID:Um81w+DU.net
>>213
スレ読んでたら分かるだろ

216 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 00:04:38.76 ID:0kFph7L6.net
ワイズのブログ見たらエモンダの次の入荷は12/28って書いてあった
コロナ環境下で生産進んでないのかな

217 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 01:00:08.12 ID:iwa5Rdgo.net
米中関係やべーことになってるし、中国は絶賛洪水中だし、コロナで資材調達もできてなさそうだし、生産ラインがまともに動いてるのかさえ怪しい

218 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 09:37:20.42 ID:ZGQBjBPT.net
工場は動いてるぞ

世界的に需要高過ぎて追いついてないだけ

219 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 09:40:54.26 ID:iwa5Rdgo.net
>>218
ソースは?

220 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:14:39.12 ID:95KHBS/R.net
>>219
実際そうらしいよ。
自転車屋さんで言ってた。
生産量足りない、欲しい人イッパイ。
ロードのほとんどは納車冬から春だって。

221 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:14:59.98 ID:FDY6Am+1.net
たまに泥ソースで作る焼きそば食べたくなる

222 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:17:11.50 ID:FDY6Am+1.net
自転車屋で聞くとヨーロッパはコロナのお陰で自転車通勤が増えてるらしいね
チェックポイントALR5買おうと思ってたが年明け言われて諦めた

223 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:18:31.61 ID:95KHBS/R.net
関東人だけど、20数年前に泥ソース出会った時の衝撃。
裏のラベルの説明文好き。

224 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:23:26.21 ID:6MtVj+qn.net
SLR買えばいいんじゃないの

225 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 10:32:20.52 ID:95KHBS/R.net
SLR?オリバーじゃなくて?どこのメーカー?
濃い?からい?

226 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 12:01:09 ID:ZGTCPdZJ.net
>>225
SLRってトレックのロードバイク3モデルその中でフラグシップモデルにあたる名称のことだぞ

227 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 12:07:27 ID:+kFghoft.net
ボケにマジレス…

228 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 12:26:25 ID:v5jFvKoZ.net
コロッケにはもちろんウスターソースだよな!

229 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 12:53:14 ID:V6MssezW.net
マドンslr欲しい。。もう少し安くなってほしい。。

230 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 13:00:34 ID:5hfaHruz.net
中国生産分が遅れてるんだろうな

231 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 13:19:24.76 ID:+QX1F123.net
>>226
チェックポイントにはSLRが無いんですね。
ちなみに、私は荒サイを走って志木市のトキハソース自販機で特選を買いました。

232 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 17:52:41.92 ID:Y5lwqRry.net
今シーズンのジャイアンツの岡本和真は、ほぼ100パーセント50本塁打クリアしそうとの事。
ソースは自転車屋さん。
たぶん間違いない情報だと思う。

233 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 18:01:01.02 ID:a5xuE1Cm.net
新型エモンダSLRとSL6試乗して来たわ
元々ケチリムガーな俺だから信用してほしい
結論から言うと買いだわ
特にSL6にはビックリした、従来のALRの反応の良さを活かしつつ、SLっぽい上質さがある
絶妙にフレームやらホイールがしなやかで、動作の始まりの軽快感と優しさが良かったな

234 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 18:04:32.27 ID:6MtVj+qn.net
SLっぽいってSL乗ったんでしょ?

235 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 18:10:07.28 ID:a5xuE1Cm.net
SLRはあまりスピードを出せなかったせいか真価がわからなかったな
確かに軽快な事は軽快なんだけどね
俺的には素材の硬さや振動減衰の速さから来る、ある意味の動作の始まりの硬さや重さが気になった笑
まあ、速度やW数を測れば絶対SLRの方が高効率なんだろうけどもね
最低でも山道で小一時間負荷かけて走らないとSLRの真価はわからないと思う

個人的にはSLの操作感の軽さや品位、段差越えた時や小石踏んだ時の揺れすらも気持ちよく
感じさせてくれるチューニングに感心した
競技オンリーとかストラバ命じゃなきゃSLで全然良いと思った

236 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 18:13:04.58 ID:a5xuE1Cm.net
>>234
ごめん言葉足らず。
従来のSLみたいな上質感や乗り心地の良さがあるって意味だよ
それでいて従来のSLみたいなダルさが無くてALR的な軽快さが備わってる印象

237 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 19:46:48 ID:IqGtdbsw.net
>>235
タイヤの違いもありそう

238 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 20:21:59.77 ID:v5jFvKoZ.net
試乗車のSLには新発売のいいホイールが付いてるみたいなのツイッターで見たけどホイール確認した?

239 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 20:22:36.16 ID:v5jFvKoZ.net
ツイッターじゃなくてこのスレで見たんだったかな?

240 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 20:43:47.47 ID:nN7Y5g4d.net
SL6に青があればな

241 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 20:43:55.06 ID:lDBc8HHz.net
ただのSL6だとパラダイム。プロになるとアイオロスエリートだったか。
フレームの形状が変わって剛性が高くなることによりシャキッとした感じが出たのかもな。

242 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 20:59:39.03 ID:JHWzbbzc.net
今日店に寄ったらアイオロス5 d3が40%オフで売ってた、
xxx4を冬に狙ってるのだけど、両方乗り比べしたことある人いる?さほど変わらないものなら検討してしまおうか。

243 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/26(日) 22:25:33.29 ID:td7T2Ly6.net
>>242
Rimならxxxの方が断然ブレーキの効きが良い

横風の煽られにくさもxxxの方が良いよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 00:36:01.72 ID:Jz4hytLo.net
直営店はSL試乗車にpro履かせてるからな
貸し出す時にちゃんとそれ説明するならいいが

245 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 00:44:59.09 ID:M0pSuHfW.net
>>243
リムタイプ。
やっぱり差はあるのか。
気長に待つか。ありがと。

246 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 06:32:05.29 ID:LrxKqo6g.net
SL5でいいや、ホイールだけいいの履けば

247 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 17:35:23.65 ID:3BQa098s.net
SL5はステアリングコラムがカーボンじゃないから少し重いよ。

248 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 18:08:57.39 ID:rdUWSbvi.net
それはリムの話しでは?ディスクはカーボンコラムだよね??

249 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 20:50:26.10 ID:pasIRyVE.net
エモンダのプロジェクトワンってマットも選べるの?

250 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:12:12.23 ID:+TTpwHMi.net
あとSL5だとシートポストもカーボンじゃなくなるね
結構5と6で違い色々ある

251 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:22:08 ID:rdUWSbvi.net
何度も言うけどSL6に良い色があればいいのにね
昔からからだけど、SL6よりSL5の方が惹かれる色の事が多かったし
アルミのALRもALR5は色が微妙で下位のALR4の方が惹かれる色の事が多かった

252 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:26:39 ID:HZ+mKvUr.net
好みの話だね

253 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:36:04.57 ID:+TTpwHMi.net
フレーム同じなんだから、全色用意しとけばいいのにね。
なんで色を固定するんだろう?

254 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 21:50:04.02 ID:bV07nBrN.net
完成車だと在庫増えるからだろ

255 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 22:03:53 ID:dCuvxphB.net
domaneAL2 の新モデルの青色すごく好きだけど、
emondaALR5に乗ってるから流石に下位への乗り換えはなぁ。

256 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 22:37:57.72 ID:q8oXE7K0.net
お前ら絶賛のSL5青期待して店で実物見たけどがっかりしたw
ジーンズにデニムシャツ着てる感じでムリwwww

257 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 22:42:56.90 ID:zX24fL32.net
つまり古くなるにつれて味が出てくるってことかな?

258 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 23:04:58.53 ID:/iHCKmuS.net
ジーパンにジージャンって一周して流行ってるぞ

259 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 23:32:56.10 ID:zh73sssV.net
シャツはインだぞ

260 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/27(月) 23:49:35.90 ID:8VJ4vvPP.net
そもそもSL5見に行ってるやつに選択肢無いだろw

261 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 00:19:46.05 ID:OvlAiKkv.net
>>256
完全に好みの問題やんけ

ちなみに今年のエモンダシリーズで一番売れてるのがそのSL5のブルーだぞ

262 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 16:33:58 ID:+9pVnqcI.net
誰か軽くなったマドン試乗した人いないかな?

263 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 17:16:59 ID:L0TMQkfB.net
俺は。赤、白、黒の配色のSL6のほうが好きだけどな。チームカラーやから仕方ないがSLRの赤&紺は簿妙。
ところでSL6proのホイールってproからeliteにグレード落としてるんだな。なんか紛らわしいわ。

264 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 17:31:14.22 ID:OvlAiKkv.net
>>263
SL6 エリートに改名するべきだと思う

265 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 18:07:16 ID:dUOO2c4W.net
エモンダに関しては理由があってどうしてもSL5がいいという以外はSL6買った方がいい
チリツモで結構な差が出てしまってる
ドマーネは知らんけど

266 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:25:25 ID:VZmEGxET.net
SL5買って個人的には満足してるけど3時間位乗ってると重さのせいでやっぱり足にきやすいね。
ホイールとタイヤ交換だけで満足出来るレベルまで行けるかどうか…

267 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 20:52:56.69 ID:aOGMfBnq.net
>>266
あのな、そうやって沼にはまってく人のためにSLRというモデルがあってだな・・・

268 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:10:17 ID:km7N2I+b.net
満足してると言うのに満足できないという告白

269 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 21:40:04.99 ID:YmrPWvRD.net
EMONDA SLR7が品切れかよ
domaneALRも品切れ
買おうと思ったモデルとサイズがことごとく品切れ

270 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 22:03:30.93 ID:QXnrcf4P.net
ドマーネALRは品切れになって久しい気がするのだけど

271 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 22:44:08.52 ID:u2946uus.net
コロナとかで次弾が中々来ないと思うね

272 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 22:52:20.99 ID:jeDcrP3U.net
エモンダslr7納期2ヶ月待ちとのこと
今晩vengeの2021カラーの情報なかったらエモンダ買うわ

273 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 23:09:26.36 ID:5Q10z9x1.net
世界的で自転車需要爆増
コロナで生産遅れ
中国で大洪水発生中
米中関係は悪化の一途
トレックは早く中国と手を切ってくれ

274 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 23:44:05 ID:YjnjjDvQ.net
みんなエモンダばかりで、マドンを見てないの悲しい。。話題にしてあげて

275 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 23:46:04 ID:mfQkQ8/8.net
>>272
エモンダより軽いってよ
https://i.imgur.com/WTa6Vvh.png

276 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/28(火) 23:50:11 ID:jeDcrP3U.net
>>275
ターマックは見た目が嫌いなので無しで

277 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 00:11:42 ID:rjo2nQ32.net
emonda短い命だったな
もう諦めてdomaneに全力投球しとけ

278 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 00:25:59.40 ID:gA7tcC74.net
SL7のフレーム重量800gと聞いたけど
違うの?

279 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 00:55:36.67 ID:lpUJ+BSL.net
>>273
漏れたちだって漏れたちなりに頑張っているんだからそういうこと言うな

280 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:37:45 ID:gA7tcC74.net
スペシャのサイトみたらSL7の重量800g
て書いてあるから700g切ってる新エモンダは重量は圧勝じゃんw

281 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:42:49 ID:mxxfOjcR.net
>>269
ドマーネは廃盤だし完成車のエモンダ SLR7は台数限定だったから速攻完売

282 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:45:05 ID:alZ/Y4B/.net
Sl7の方がフレーム重量重いのに完成車でほぼ同じ重量ってどこにカラクリが?
フォーク?シートポスト?ハンドルは特に新規でもないしむしろエモンダのほうがハンドル、ステムは軽いのでよくわからんな

283 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:53:28 ID:gA7tcC74.net
ホイールとタイヤが重い

284 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:57:38 ID:azf0WDLh.net
>>283
てことは、重量面は装備次第でどうとでもなるってことよね。

285 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:57:59 ID:alZ/Y4B/.net
>>283
Rapid clxは1400gなんでアイオロスの方が軽くね?

286 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:58:11 ID:J6pbqAVE.net
エモンダのフレームセットの赤色は塗装込だと794g

287 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 01:59:54 ID:J6pbqAVE.net
https://i.imgur.com/YiGuKfR.jpg

288 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:04:06 ID:alZ/Y4B/.net
スペシャスレより

https://i.imgur.com/gIK1xMT.jpg
向こうの方が軽いかも

289 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:05:00 ID:alZ/Y4B/.net
だだし56サイズだと900gオーバー

もうよくわからんw

290 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:06:00 ID:Nnu8Uf5g.net
checkpoint ALR5 のカラーって今後増えるんですかね
アメリカの公式で2021年モデルを見ると黒青のカラーがあるんですが
日本だと水色と黄色の変なカラーしかないので

291 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:07:05 ID:azf0WDLh.net
>>287
これエモンダ?いい色だ。
sl7は見た目がダメ。

292 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:10:03 ID:alZ/Y4B/.net
>>291
Sl7色が微妙なのと剛性がかなり高そうなのが不安

エモンダSLRのP1ならまだ買えるのかな?

293 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:11:41 ID:J6pbqAVE.net
>>291
https://chibacycle.com/blog/index.php?category=sp&store=fujisawa&p=24699
ここで見てくれ!

294 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 02:23:16 ID:azf0WDLh.net
>>293
ありがとう。
やっぱトレックは色がいいし何より選べるのがいい。性能も大切だけど、見た目が気に入るのが最低条件。

295 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 04:22:02.40 ID:xPkYKMwB.net
>>290
可能性はゼロです

296 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 06:48:01 ID:tVIp2+Ic.net
トレック、ダサすぎる。
https://i.imgur.com/gSLtkED.jpg

297 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 06:53:36 ID:tVIp2+Ic.net
マドン9の表示はしてないんだな。

298 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:17:13.41 ID:hCmdHuuw.net
>>296
まあ、そのデータ自称だよね

299 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 08:51:02 ID:bzlnhSWd.net
エモンダ、スシエボ、ターマック、TCRとか見てるけど、やっぱエモンダが1番好きなフレームデザインだな

300 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 09:45:20 ID:CJOSjHEY.net
スペシャに浮気しそうなったが、こっちに戻ってきました。。。

301 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:07:13 ID:xPkYKMwB.net
>>296
このグラフ、何の数値もないから具体的にどれくらい差があるのか何にも分からないね

302 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:33:53 ID:ms62rX8+.net
スペシャの脳内グラフやろ

303 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:40:03 ID:hCmdHuuw.net
>>300
賢い判断です

304 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:44:39 ID:NGS2yDlQ.net
登りや加速で敵なしというのなら素晴らしいけど、一時間走って秒差とかなら好きな乗り味や見た目でテンション高い方が結果速そう

305 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 10:52:11 ID:Nnu8Uf5g.net
>>295
ゼロですか…
格好良かったのに

306 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:18:14 ID:bzlnhSWd.net
>>255
下位への乗り換えはアリだよ
今の自分に合った自転車を買えばいい

307 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:30:17 ID:SosN+aCA.net
>>305
CP ALR5の黒青調べた
メチャかっちょイイやないけ!
色で10万円高いSL5選ぶのが、なんだか馬鹿らしく思えてきてもうた、、、

308 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:41:56 ID:wnA+7h/r.net
エモンダslr7とターマックproが大体同じ値段って考えると、slr7のほうが魅力的に感じる

309 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:49:56 ID:alZ/Y4B/.net
ロードバイク自体が売れない中スペシャがエアロモデルであるヴェンジをやめた
これに追従するメーカーは多いはず
トレックはそしてマドンは今後どうなるんだろう?

310 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:54:15 ID:6OK8bw0h.net
マドンをマイナーチェンジさせるくらいだしモデルチェンジはするやろな

311 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 12:59:19 ID:fiF0upJO.net
ベンジ売れまくってたのにやめるとなると他社も続きそうだね
まあエアロっていってもマドン9よりエアロが追求出来てるかっていうと大して変わってないのを見ると限界なのかもね

312 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:02:57 ID:CJOSjHEY.net
>>308
エスワ商法って言われるくらいだから
それと比べるとトレックは良心的だよね。

313 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:30:23 ID:bzlnhSWd.net
なんとなく、流行り廃りやトレンドはスペシャが創り
自転車を軸とした哲学的なものはトレックが提唱してる感あり

314 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 13:31:51 ID:OpiaXKuL.net
>>274
>>136だけどマドンslr7を注文した
P1だと3ヶ月待ちらしい
振動吸収良くて軽量でエアロなモデルが出るまで大事に乗りたい

315 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:01:36 ID:tZQkm6E9.net
新型ターマックのレビューがすげー速いけどスパルタン過ぎるみたいな感じだな。相対的にエモンダ特にマドンの価値が上がるかも知れん

316 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 14:24:57 ID:tZQkm6E9.net
ベンジは本当にディスコンになったし

317 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 16:55:18 ID:v4CJeFq0.net
他メーカーの悪口はやめて!

318 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:15:49 ID:NGS2yDlQ.net
sl7は勝つために乗る人以外は買わない方がいいのかもね。トップグレードは特に。
isospeedがあり、重い分安定感があるマドンの方が一般人でも乗れるくらい懐は広そうね。

319 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:19:05 ID:0Td8RZ5c.net
重い方がいいとか言い始めたwww

320 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:22:29 ID:t5+vh79t.net
もともとマドンファンならそう言ってもいいよ
もともとエモンダファンだった奴は言っちゃだめだね

321 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:23:42 ID:0Td8RZ5c.net
マドンファンって言っても、マドン9は軽かったからね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:26:05 ID:0Td8RZ5c.net
トレックはディスク移行に大失敗してるね。

323 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:28:30 ID:gD1FHC/7.net
>>322
売れ行き的にもかなり成功してるメーカーだが何言ってんだ

324 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 17:43:19 ID:+VdO5mKW.net
>>323
たまにやってくるネガキャン野郎は放置推奨

325 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 18:00:58 ID:Nnu8Uf5g.net
>>307
格好いいよね
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/gravel-bikes/checkpoint/checkpoint-alr/checkpoint-alr-5/p/32557/?colorCode=black

326 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 18:24:47.47 ID:NGS2yDlQ.net
あんまり軽量なの乗ったこと無かったので、新エモンダ乗ったときヒラヒラ感が逆に怖かったんよ。慣れの問題だろうけど、今の自分的にはある程度重量あった方が良いと感じた。
もちろん軽量に慣れてる方やレースする人は軽い方がいいだろうけどね。

327 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 18:38:13.35 ID:rOeErUam.net
>>326
すぐ慣れるよ
リムのDi2に乗り換えたとき
ハンドル回り軽くて最初ヒラヒラしたけど
すぐ慣れた

328 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 19:15:42 ID:5iAQLRf+.net
だからかつてのマドンのポジションにあるのが現行エモンダでしょ

329 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:21:15.86 ID:l8T82HGB.net
>>324
そう言ってるキミが一番放置できていないやないか!

330 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:26:34.00 ID:ZjVT7Hpc.net
エモンダのヒラヒラ感はホイールベースの狭さのせいな気がする

331 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 20:40:27.60 ID:OO6w5CM8.net
マドンが気になっててSL6ならなんとか手が届きそうと思って検討してたけど
ドマーネのSL5もめっちゃカッコイイね
ホワイトとレッドどっちもありだ

332 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 21:11:03.68 ID:ke0OEm4d.net
6kg位の軽いバイクのフラフラ感に慣れると
重いのは乗りたくない

333 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:29:03.14 ID:UdHUdCHr.net
新型エモンダにWTO33かアルピニストCLXで悩む…

334 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:31:05.46 ID:BEtOqxw/.net
贅沢な悩みやな

335 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 22:37:08.18 ID:nVX2iCBN.net
RSL37は候補に無いんですか

336 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 23:10:16.94 ID:KnhciArt.net
なんかあれだな、スペシャもそうだけど6.8kgルールの答えにたどり着いた感があって
おまけにホイールの設計思想まで似てるって、今乗ってるのも7キロ切ってるから新しいの
買わんでもイイやと思い始めてきた。

337 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/29(水) 23:17:59.77 ID:FXdcM8xx.net
軽量化は6.8kgある限りは下げてもメリットないし、エアロももう頭打ちだから各社両立に舵切ってるんだろうねぇ

338 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 00:27:48.78 ID:AvYOoAHW.net
RSLはレンタルできるなら丸一日借りてみた方がいいよ
硬くて結構乗り疲れる
短い時間でガッと乗り込む人用だね

339 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 00:32:29.60 ID:IhxFJTuM.net
ホビーライダーにとっては6.8kgなんてどうでもいいのだが。例えば4kgで売ってプロは2.8kgの重りでもつければいいだろ。

340 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 01:19:04 ID:+/sMzsD6.net
その2.8キロでエアロと剛性アップできるならプロはそっち希望するだろ

341 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 05:48:07 ID:aWHq7QTB.net
>>339
そういうメーカーも出てくるかもね
ただレースでの露出が無いから、やっぱり売れないか

342 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 05:59:21 ID:Pmbz9rJN.net
>>339
2014年にエモンダ出た時にアッセンブルで4.65kgまで削ぎ落とした完成車ラインナップにあったけど見事に売れなかったみたいよ。

343 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 06:28:08 ID:l0UqLpAv.net
エモンダのこの色が欲しいんですが
まだ売ってるとこありますか?

http://www.wheelworx.ie/blog/wp-content/uploads/emonda-sl7-blue-2018.jpg

344 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 06:44:12 ID:9D6hQZ+Z.net
>>343
日本にラインナップないものはありません

345 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 07:28:31 ID:l0UqLpAv.net
>>344
あ、やっぱりこれ海外限定カラーでしたか。ありがとうございます

346 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 09:25:20 ID:o65D9R+E.net
>>342
カチコチカーボンサドルだったし
ヒルクラ大会ばかり出てる人くらいしか買わなかっただろうな

347 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 09:27:59 ID:ca3iFKR/.net
>>342
100万超えしてるからな
そりゃそれだけ出しても超軽量に拘るなら自分で作るだろ
サドルやクランク長やホイールタイヤその他は自分仕様や好みがあるところなのに全部アッセンブルされてて余計だわ

348 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 12:37:30 ID:F4Wbz6OR.net
Émondaってcanyonのアルティメットの違いある?

349 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 12:39:00 ID:4+knbfUK.net
まず名前が違う

350 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 14:39:50.94 ID:/hw8MSrS.net
メーカーが違う

351 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 15:08:13 ID:w4vRpqzi.net
角度とか違うだろうな。

352 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 15:29:29 ID:Yv5v/xRy.net
見た目も違うと思う

353 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 15:39:56 ID:+M7XBcPw.net
タイヤの数は一緒かな

354 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 20:13:55 ID:rQ4fA5Pu.net
ホクロが違う

355 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 22:03:38 ID:nar5bEul.net
作ってるパートのおばちゃんも違う人だと思う。

356 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 22:11:21 ID:5Cj0vyl7.net
プロジェクトワンの今期カラーリングから
フェード(色合いが途中で変化するやつ)が削除されたっぽいね。
検討してたんで残念

357 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 22:47:35 ID:6mwG3kFX.net
【美品★整備済】TREK トレック MADONE3.1 マドン3.1 カーボンロードバイク 105完成車 52サイズ 定価242,000円(税込) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j641149929

こんなのに10万近く出すのどうなの?初心者か?

358 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/30(木) 22:50:07 ID:bZlOpSu5.net
>>357ばら売りしても儲け無さそうだなw

359 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 00:42:43.48 ID:cHwcDmEm.net
>>357
こんなのとか言うなコノヤロウ

360 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 00:52:43.80 ID:QqlQy+Hr.net
新マドン買うか来年まで待つか悩むわ。さすがに来年はモデルチェンジしないよな。。

361 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 01:18:22.91 ID:Fva3+Ih/.net
でも中古も売れまくってるらしいよ
この前ショップの人が部品引き取りに中古屋が回りまくってるって言ってた

362 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 01:19:47.99 ID:xAzjl3de.net
中古てマドンの?

363 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 01:27:49.30 ID:rY8smg/2.net
高いやつがいくら安くてもでも中古は嫌だなあ

364 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 01:36:04 ID:QpUUvEtc.net
マドンはいいぞー

365 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 01:57:55.51 ID:U8qe+ev2.net
マドンはエアロロードとして姿形が独創的でいい。スペシャスレでメリダからベンジが出たと、話題になってた

366 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 02:02:57.28 ID:kZ4aGEod.net
高いやつは10年使う
安いやつは5年使う
結局一緒なんだよな

367 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 07:40:11 ID:pshqqeVR.net
>>365
もうロードの形行くとこまで行った感じだよな

368 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 08:44:27.85 ID:PyNdSLlN.net
>>367
スペシャはね。
トレックはどれも中途半端。

369 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 09:03:50.13 ID:7dObVZ5h.net
UCIが悪い

370 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 10:16:44 ID:654HU4v0.net
6月19〜21日に2021エモンダ買った人で
納車された人っている

俺は7月中旬に納車予定だったが
いまだに店から連絡無し

371 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 10:27:52 ID:RSJzQdBy.net
圧倒的なエモンダ人気なモンダナ

372 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 12:10:45 ID:3uGB7vGp.net
広告もレースの実績も、おそらくバイクのポテンシャルもスペシャの方が優れてるとは思うが
何故かスペシャの自転車は実際に買うとそこからモチベがダラ下がりする
そして手放してしまう
トレックは真逆、買ってからの方が楽しい

373 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 12:44:57 ID:Uv/6aViA.net
どうせ趣味なんだから気に入ったもんに乗れば良いのだ。エモンダには試乗したから、ターマックと新マドンに乗りたいわ

374 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 13:01:05 ID:D0WlprGS.net
試乗が趣味です

375 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 14:10:17 ID:WPoz7Yzq.net
試乗が性癖

376 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/31(金) 22:50:47.44 ID:bVZ5rApp.net
https://i.imgur.com/h9YClUX.jpg
何で新型つかわへんの?

377 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 00:30:02.88 ID:TMKS1nhK.net
>>376
いつのレース?

378 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 13:54:58 ID:frB8wBak.net
実はマドン9リムブレーキに浅軽ホイール付けるのが最強?

379 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 14:18:57 ID:iL5yT7bo.net
マドン乗ってるけどリムハイトは高めじゃないとカッコ悪いです

380 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 22:51:03 ID:WGnEoi39.net
>>378
別府もさいたまクリテでaeolus d3の35mm使ってたよね。

381 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/01(土) 23:47:25 ID:NGzRXWMj.net
新エモンダ買ったけどsl7に乗り換えます

382 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:07:06.53 ID:gbvFosrg.net
>>381
おまえつまらない嘘をつくね

383 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:33:53 ID:yUq0pU2N.net
エモンダSL7かターマックSL7か。

384 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:43:11 ID:Q3PtFzLU.net
実際に銅なの?アマチュアレース界ではスペシャ勢とトレック勢はどちらが速い奴多いの?

385 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 00:48:34 ID:cbjqhIjg.net
絶対数がスペシャ>>>トレックだしなあ・・・

386 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 04:49:59 ID:Y99qDhjG.net
140万でエスワ買えない層はエモンダに流れてきそうだよな。SLR7あたり買いやすい価格帯だし

387 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 07:41:01 ID:5S5MbZfs.net
フレームのみでも20万違うからな

388 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 07:54:35 ID:Zvn1QWkP.net
>>387
そうそう、しかも向こうはエスワだけfact12rだし

389 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 10:04:21 ID:X84VRY+H.net
>>382
おまえとか言うな

390 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 10:30:52 ID:iojW3+s1.net
>>389
おまん

391 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 12:54:42 ID:X84VRY+H.net
>>390
それはOK

392 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 14:15:31 ID:Qsw02Lu7.net
SL7 普通のスレッドBBになったのはうらやましいな
TREKも普通のスレッドにすればいいのに

393 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 14:27:18 ID:YOfncyHG.net
>>392
浦島太郎か?
スペシャより先にスレッドにしてんだけど

394 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 14:31:18 ID:Vjg5hZLg.net
スペシャ好きは店の言うまま買うからそういう細かい事わからないんだろうな

395 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 14:40:14 ID:mOx0J4Wa.net
>>393
普通のスレッドではないな

396 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 15:46:15.55 ID:Ga4WbC6I.net
>>394
んー、そうでもないよ?

397 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 15:50:57.28 ID:YOfncyHG.net
>>395
BBのことを全く知らないニワカにとっては確かに普通のスレッドじゃないわな

398 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 15:57:09.17 ID:H0x6p1Lf.net
先々月にプロワン頼んだけどSL7勢のが早く納車されそうだなーー。もにょるわ

399 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:14:42 ID:O6nI4o3j.net
>>397
素直に謝れない子かな

400 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:15:50 ID:1xidA7Er.net
スペシャに全く歯が立たない技術力が露呈してユーザーもイライラしてるのなw

401 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:16:45 ID:bXWqQ4M1.net
トレック独自のT47()

402 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:25:34.23 ID:YOfncyHG.net
>>399
何を謝れと言うんだよw
トレックは普通にスレッド式だけど

>>401
元はクリスキングが作った規格だぞ

403 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:29:51.14 ID:g2KDm31q.net
クリキンと若干寸法違うけどスペーサーで対応できるとかなんとか

404 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 16:49:37.78 ID:HKcoeXZK.net
>>400
今はMTB含めても完敗だよね。
もうちょっと開発に金かけて欲しい。

405 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 17:14:48 ID:nTJoIiu3.net
スペシャの例の比較図
実際の数値考慮すると矛盾しまくりなんだけどね

406 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 17:28:30 ID:uQBhkEQE.net
40キロで一分程度とか差が出るの、プロと一般人どっちの方が顕著なんだろ。

407 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 17:32:14 ID:X84VRY+H.net
ケンカはやめなさい

408 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 18:26:38 ID:feGBuYef.net
新型エモンダ発表時にターマックSL6より速い!ドヤァ!したのに
SL7であっさり覆されたからなw

409 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 18:30:51 ID:TF9vgB3j.net
その速いとか覆されたとかの根拠なに?

410 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 19:16:37 ID:pttTPRRM.net
そりゃあの自分勝手に書いたグラフでしょw

411 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 19:22:47 ID:z6drQMxD.net
具体的な数字がない他社との比較グラフとかソフトバンク決算発表みたいなもんだな

412 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 19:45:41.16 ID:XQlxH20N.net
全く同じ人間が、全く同じフレームジオメトリの別ブランドに乗るとかじゃないと比較にならなそう
そこまでしてもまだ個人差でいくらでも変わりそうだし

413 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 20:22:21 ID:IRW/uxUQ.net
サガンがマドン乗ればコロッと態度変わるんやろみんな

414 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 20:34:27 ID:G4BW2Tk1.net
>>400
スペシャ厨が遠征してきて、何か言っているけど
ツール:ピナレロ
ジロ:キャニオン
ブエルタ:ビアンキ
世界選手権:トレック

415 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:12:23 ID:HKcoeXZK.net
>>414
それってまさか総合優勝の話?
バカじゃないんだから、そんな比較しないよね。

416 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:21:52 ID:HKcoeXZK.net
ウルフパックとかペーターサガンって聞いたことある?

417 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:22:24 ID:x9z0ckw/.net
ペテル、な

418 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:31:28 ID:MziVwah8.net
どっちとも読める

419 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:37:06 ID:PO0Odt2h.net
何語の発音かって話だけだろ

420 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:38:09 ID:Q3PtFzLU.net
サガンやボーラは確かに格好いいし、アラフィリップやクイックステップは格好いいやな
俺も認めてるわ
ただ、なぜかイマイチ垢抜けないリッチーポートやペデルセンが、これまたイマイチ垢抜けない
トレックのバイクに
に乗ってる画像見るとたまらず心地いいのだよ
そして、俺はやっぱりエモンダを買おう、トレックで行こう、トレックに乗っていたいと
そう思うのだよ

421 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:39:53 ID:5KwRH59A.net
衛門だのSL5シルバーかっこぃぃょ
欲しい

422 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:41:39 ID:G4BW2Tk1.net
>>415
知らないの?
マーケティングで結果は重要だよ。
手前味噌なシミュレーション結果でドヤ顔して馬鹿晒さないでw

423 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 21:46:31 ID:P6+FRHBx.net
スペシャ厨が出張してくる意味が分からないけどスペシャ板にもトレック厨が湧いたりするの?
見に行ったことないんだけど

424 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 22:01:00.89 ID:uQBhkEQE.net
マドン買うの悩むな〜来年変わるんだろうか。。

425 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 22:10:07.85 ID:bssYSnQJ.net
今日も国道をスペシャ軍団(エスワメイン)が車の渋滞を縫うようにTTバイクで飛ばしてたわ
スペシャ乗りって群れるの好きだよね、気質がローディというかオートバイ乗りに近いイメージ
トレック乗りは大抵ぼっちか、いても2人くらいだから
そう考えるとスペシャ乗りの方が二輪愛好家としてはメジャー路線かもね笑
トレック乗りは孤高なやつ多そう、内面重視とも言えるが

426 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 23:08:56 ID:wWfYMboM.net
トレック乗りはコミュ障ソースは俺

427 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/02(日) 23:24:16 ID:SSZDyF19.net
俺もそうだわ

428 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 00:00:03.98 ID:uB5Q8X87.net
総合獲得ポイントは毎回スペシャのバイクが上位じゃなかった?
まあ2チームあるせいもあるけど

429 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 00:49:19 ID:fa/uG/16.net
自分のバイクを誇るのは良いが、他メーカーのバイクやそのバイクに乗っている人たちをけなす行為をするような人間になることだけは絶対やめなさい

430 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 02:45:12.76 ID:0FBoGX3q.net
他社のバイク貶すのはマジで恥ずかしいわ
もうトレック乗んな

431 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 03:42:38 ID:zutqyGHE.net
アルミマドン使いつぶしたからアルミエモンダに乗り換えた
エモンダは重いギアで踏み込んだ時のかかりがないね
グングンじゃなくてスーッて加速する
予想以上に違って面白い

432 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 05:37:53.63 ID:/9dIQbqM.net
>>425
なる程。
スペシャ乗りは、この大変なコロナ禍にも拘らず、進んで集団形成してウイルス撒き散らす基地外って事?

英国のサイクリング協会が新型コロナウイルス感染を防ぐための乗り方を発表

https://www.cyclesports.jp/news/others/21786/

集団やグループで走らない
他の人と2メートル以上離れる
走行中も手を清潔に保つ
前を走る人と十分な距離を保つ
人通りの多い道や狭い道を避ける
川沿いのルートや緑道、狭い自転車専用道路などは空いている時に走る
歩道よりは、車道を走る
車道を走る時は歩道を歩く人に配慮を!

433 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 06:23:24.06 ID:UGBNLBHP.net
ストラトス プロさん - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5329.html
https://blog-imgs-137-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC083081amx13.jpg
振れ取り点検をしたところ、そこらじゅうのスポークをベコベコに曲げられたうえに「これ以上は直せない」と突っ返されたとのことです。
タイヤすら外さずに作業をしていたとのことなので、まともなセンターゲージを当てていないのは確かです。

今回の件、店名を ここに晒したくなったのでお客さんに書いていいか伺ったのですが NGでした。
厳密には 書くなと言われず ぼかしてほしいと言われたのでぼかして書きますが、完成車でいうと トレック専門でやっているところです。
あれだ、ホイールも組み以前に振れ取りすら まともに出来なくてもエモンダとか売るのは問題無いんだな。
問題あると思うけど。

434 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 06:34:56 ID:fa/uG/16.net
自分のバイクを誇るのは良いが、他メーカーのバイクやそのバイクに乗っている人たちをけなす行為をするような人間になることだけは絶対やめなさい

435 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 06:58:10 ID:atUSCXmE.net
絶対やめなさいってほどの事じゃない

436 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 07:08:10 ID:kV08cKFl.net
絶対です

437 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 08:55:10 ID:xOIP/BrL.net
たとえどんなことがあっても誰かの悪口を言ったり、誹謗中傷をするような人間になることだけは絶対にやめなさい

438 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 09:00:06 ID:hNT7UK9f.net
でも…トレック最近落ち目…

439 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 09:24:00 ID:kOzUNRn5.net
今年はニバリさんおるんやぞ

440 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 09:59:53.89 ID:Kgk5kDPY.net
2~3年後にはフルームさんも来ますよ。

441 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:10:12.10 ID:kOzUNRn5.net
フルームはイスラエルかどっかのチームやで

442 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:11:44.32 ID:f4AWJ8P5.net
>>431
エモンダはペダリングを楽しむためにあるからね笑
緩斜面の登りとか気持ちいいぞ

443 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:11:54.94 ID:vJNFj8aF.net
エモンダSLの青カッコ良すぎやろ
フレームセットのカラーはこっちにしてくれよ

444 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:24:11.17 ID:9+hyLVG4.net
次にトレックにくる老人は誰か
フルーム?サガン?

445 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 12:25:29.89 ID:f4AWJ8P5.net
バルベルデ来てくれないかな

446 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 13:00:06 ID:E2OKLasY.net
>>443

>>256

447 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 13:32:33 ID:ImRXV5wE.net
>>256のセンスちょっと変わってるよな

448 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 14:59:19 ID:3cExMFP7.net
ジーンズにデニムシャツ買っちゃった

449 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 15:24:34 ID:ObViJ9NC.net
おめ、いい色買ったな

450 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 16:58:56 ID:FnG3gFJr.net
濃紺に水色でジーンズにGジャン?
普通にモビスターチームカラーみたいでかっこいいと思うけどなぁ

451 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/03(月) 20:33:26.27 ID:HJwmlXP1.net
>>449
ありがとうございます!

452 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 00:03:21.41 ID:72Zpufek.net
ワイルドだなぁ

453 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 04:10:01 ID:dIn9KgXn.net
杉ちゃんチームカラー来てるね

454 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 07:07:31.92 ID:Qx2jMwjs.net
トレック乗りはホモ

455 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 08:40:31.39 ID:SNlWSztc.net
カンチェに抱かれるなら本望だ!

456 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 08:54:35.55 ID:qhvQBzjN.net
カーンチェ!セッryしよ!

457 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 09:59:30 ID:6cf5ZZC3.net
>>454
それは違うと思う。
確かにロードバイクを趣味にしているホモがトレックに乗っている率は高いが、トレック乗りが全員ホモかと言うとそうでは無い。(事実自分はホモじゃ無いです)
男はみんなホモと言っているようなもの。

458 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 10:11:37.34 ID:kgH/ER0e.net
ホモは同性愛のことで、女の場合に使っても間違いではない。男に限定する場合はゲイ。
話は替わるが、泥棒は自分のことを泥棒とは言わない。この理論から言えば>>457はホモである率が高い。

459 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 11:28:36 ID:6cf5ZZC3.net
>>458
ウチのチームのトレック乗りは5人いるけど3人はホモ。
だけど俺は断じてホモじゃない。残りの2人のほう。

460 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 11:41:06 ID:IFYFIakB.net
>>459
ホモっぽく見えるだけでホモと断定してないかな

461 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 12:08:31.99 ID:OcX48et8.net
>>459
もう少し素直になれよ

462 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 12:15:21.65 ID:1+PE7uEo.net
>>459
仲間内にひとりでもいると、そういう目で見られることあるよな。
ところで今度俺と二人で走らないか?終わったら酒でもどうだ?疲れて眠いようならホテルも手配するし。

463 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 12:20:15.40 ID:SNlWSztc.net
ロード乗りはケツも鍛えないとな

464 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 12:35:17.17 ID:UZzP/zjD.net
最近はケツぱっと無しでも150`は問題なく走れる
穴あきサドルは偉大

465 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 13:19:30 ID:0RZfAA0R.net
ここはエッチなスレッドですねえ

466 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 13:55:57.35 ID:6cf5ZZC3.net
>>460
だから俺はホモじゃないとわざわざ言っている。
可能性はゼロだ。

>>461
もう一度言うよ。俺はホモじゃない。

467 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 14:11:51.35 ID:2Vo+H1PK.net
>>466
お前はゼロか?ゼロの人間なのか!?

468 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 14:14:07.73 ID:rughe8Sx.net
軽量マドンかターマックsl7で悩むなぁ。見た目はマドンだけどsl7も興味ある。誰かどっちも乗った人いないかな

469 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 15:01:49.63 ID:kgH/ER0e.net
 LGBTと一括りにされているが、トランスジェンダ即ち性同一性障害は障害であり他と一緒に語るべきではない。
ジョンレノン氏は、ロリータ、熟女、SMなど色々な性癖があり、同性愛もひとつの性癖と考えたら、世間に認められようとはしないで影でコッソリ楽しむものである、と言うことらしい。
 話を戻せば、ホモである事は確定している>>459が、コッソリ楽しむ事を邪魔する権利は誰にもない、私は>>459の禁じられた愛を応援したい。

470 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 15:13:14.04 ID:HC4d3dHJ.net
このエモンダって限定カラーですか?

https://www.trekbikes.com/za/en_ZA/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/%C3%A9monda/%C3%A9monda-sl/%C3%A9monda-sl-6-disc/p/28037/

471 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 15:32:20 ID:6cf5ZZC3.net
>>467
ホモである可能性がゼロです。

472 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 15:33:43 ID:L6bcQFxN.net
2016年エモンダSL5のコンポの型番を教えてください
自分が乗ってるバイクなんですけどどこを見れば分かるんでしょうか?

473 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 16:46:21 ID:VTaHOQVa.net
やっぱりトレック乗りはホモなんじゃないか!

474 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 16:57:49 ID:4gUWsm6S.net
>>469
何度も言いますが俺はホモじゃないです。
俺ともう1人以外の3人がホモです。

475 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 17:06:05 ID:b3uKeWsx.net
ホモじゃないって言ってる奴をホモだって決めつけてる奴なんなの?
こういう奴はホモスレから出て行って欲しい。

476 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 17:40:22 ID:tFf2kWh9.net
>>475
安心しな、ここはホモスレじゃないよ。だけど君の仲間のホモは少ないから巣にお帰り。

477 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 17:45:22.67 ID:zyApg4e8.net
手を上げろ俺はホモだ

478 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 17:50:11.27 ID:NQ+bWlUt.net
今なら言える

俺はホモだ!

479 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 18:00:55.42 ID:v8YnkT75.net
なんだよいつの間にかノンケが紛れてるのか

480 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 18:48:54.49 ID:WupOFSc7E
いつかの米ぐれえ盛り上がってんな

481 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 18:23:50.87 ID:IFYFIakB.net
意外と男どうしも悪くないかも…

482 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 19:24:22 ID:uwRGXVx4.net
>>474

あのさぁ…イワナ、書かなかった?
調子に乗るのはやめロッテ。
お前のせいでホモの社会的地位が底辺まで落ちてるんだよなぁ…頼むよ〜

483 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 19:42:08 ID:lDh95Icp.net
TREK乗りはホモ…っと

484 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 19:43:20 ID:Qx2jMwjs.net
>>483

マドオォン!:タチ
エモオォン!ダアッー!:ウケ
ドマアッー!ヌッ?:リバ

485 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 20:13:25 ID:Y2g4ixLs.net
ケツパット入れてる軟弱者おるか?

486 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 20:19:52 ID:2Vo+H1PK.net
とくさんか?

487 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 21:13:29 ID:ezzYONCg.net
ひでえスレだな

488 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 21:18:34 ID:aoJRmnMf.net
>>470
海外のは日本では手に入りませんって何度言ったら分かるのかな
ってか何で海外サイトばっかり見るのおまえら

489 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 21:23:21.81 ID:yhyml+nZ.net
ググったら海外のサイトがでてくるからだろw

490 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 21:51:04 ID:cZH/nK3L.net
俺はノンケだってかまわないで食っちまう人間なんだぜ

491 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 22:48:42 ID:82ekBc7D.net
なりを潜めてたホモが解き放たれたか
4年ぶりくらいにこの流れ見たわ

492 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/04(火) 23:56:16.39 ID:dQf6CMb0.net
サドル付けずにISPを直でぶっ刺して自分自身が自転車になるしかないだろ

493 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 06:12:05.73 ID:ANIJcyRc.net
まぁ小学生の頃、ホモ牛乳って絶対ヤバい牛の牛乳だと思っていた。

494 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 07:02:14 ID:sASRsWed.net
流石その手のホモネタはオッサン臭強すぎて寒いわ

495 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 07:07:55 ID:eBlGUBjL.net
>>482
イミフ

496 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 09:59:09 ID:HB3TOQmb.net
ホモは平和の象徴

497 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 11:24:13 ID:LveQneIG.net
ホモンダ SL6

498 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 13:45:56 ID:4DDYCzoN.net
>>497
呼んだかー?

499 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 14:06:36 ID:waDLiy1e.net
コレってどういうこと!?
trekは半日団体のスポンサーしてるのか。
https://i.imgur.com/KydVbeI.jpg

500 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 14:56:30.48 ID:dwdQhVGK.net
やっちまったなコレは

501 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 15:55:52 ID:J/n2KjOv.net
>>495

排他的なのはダメよ
ノンケもホモもお構いなしの包容力がトレックの懐の深さなんだよなぁ

502 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 15:57:16 ID:qNZSCavz.net
その結晶がisospeedやね。柔らかくも固くもできる。
あんな感じの仕組み、他社がしないのは不要と思っているからなのかね。

503 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 20:37:04 ID:gc1DmiJ8.net
>>501
全然排他的じゃないよ
同じチームのトレック乗りのホモたちは大事な仲間だし
ただ俺はホモじゃないって言っているのに君らが俺をホモ扱いするんじゃん

504 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 20:46:54.03 ID:+oRCmL7i.net
>>499
ないわー

505 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 20:50:21.16 ID:UqV6YTLo.net
>>499
あーあ終わった

506 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 21:18:47.85 ID:Ruyv0z29.net
見損なったわ、ターマックに乗り換えます

507 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 21:21:56.43 ID:xEOI10TQ.net
合成かも

508 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 21:28:11.32 ID:YLJNBjJc.net
>>503

おはヴォー

マドォォォォン!
ドマアッーーーー!ヌッ?
エモンダアッー!

509 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 22:53:24.88 ID:4c06DJ2t.net
これほんまやったらTREK降りるわ。中の人、回答よろ

510 :うさだ萌え:2020/08/05(水) 23:01:25.89 ID:QQSBwWTZ.net
チョレックやった訳や。

幻滅です

511 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 23:08:48.38 ID:kOrDhhm8.net
嫌な人は乗っていただかなくて結構ですw

512 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/05(水) 23:29:17.85 ID:XWkln0gY.net
TREK KOREAがプロモーションで何年か前にやらかしたヤツだね
USAからしこたま絞られたんだっけ?

513 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 00:35:02 ID:44aNKifC.net
>>490
構わないで食っちまう人間なんだぜ
http://yaranaika.xsrv.jp/yjm/kuso-c.html

514 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 05:36:52 ID:mUKCwlLV.net
おはヴォー

マドォォォォン!
ドマアッーーーー!ヌッ?
エモンダアッー!

515 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 07:07:22 ID:nUkonSMO.net
面白いと思ってやってるならもうやめとけ

516 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 07:11:19 ID:lioI+dik.net
面白いよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 09:19:34 ID:O0EIJkyL.net
ホントに負け組トレック乗りはユーモアのセンスすらも無いな笑
自転車は良いんだから人間力上げる努力しよーぜ

518 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 09:59:45 ID:qq7zLCRO.net
ヒューマンステージw

519 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 10:22:28.61 ID:JI+1QSbW.net
>>517
環境を変えたいのなら、まず自分から変わろう。
俺たちは永遠に変わるつもりはない。

520 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 11:54:38.38 ID:WfwIdgQT.net
↑かっこいい

521 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 12:01:31.44 ID:hW9IbtdS.net
コレってどういうこと!?
trekは半日団体のスポンサーしてるのか。
https://i.imgur.com/KydVbeI.jpg

522 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 12:37:24 ID:S8/Bb6rd.net
>>521
Trekからするといい迷惑だよな。
知らないうちにブランド政治利用されちゃってさ。
この人たち国民総精神病みたいな感じだから、相手にしないでスルーするがよろし。

523 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 12:49:42.84 ID:Xpi7U6wj.net
>>522
君が一番スルーできていないやんけ!

524 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 13:04:30.31 ID:bwhBt7jA.net
>>523
は?
何だコイツ

525 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 13:57:23.36 ID:ZARLIoEP.net
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味3匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。

>>522は偽・スルーに該当する

526 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 18:45:24 ID:GJEe10h3.net
>>522
トレックなんかなんも知らんぞ
いいことしたと思ってるだろ

527 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 19:50:28.87 ID:ogOqRPrO.net
はい
DB30「オォン!アォン!」
PF30「フゥン!ホォン!」

DB90「何やってんだあいつら…」

528 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 20:50:53.16 ID:6nfWuAah.net
新型エモンダに4iiiiの充電式の付けたけど問題なさそうな感じ。

529 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 22:16:58.85 ID:sOd32CBT.net
オォン!アォン!

530 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/06(木) 23:46:47.34 ID:rrOipfrG.net
トレック乗っててホモネタ嫌うノンケは帰ってくれないか!
そこのお前、ドマーネのストレージボックスにしょんべんしろ…

531 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 00:31:54 ID:G17/Avsz.net
エモンダ注文してターマックsl7でたらキャンセルする奴多いんだってな
知り合いのストアスタッフが嘆いてた
俺はレース志向ぢゃないけど、軽くて空力いいのがよかったからsl7にしたけどデザインならエモンダよりもsl7の方が無駄にゴツくなくて好きだなぁ

532 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 00:54:19 ID:xE2IK9mB.net
>>525
お前は俺を熱くスルー

533 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 06:52:45 ID:OmC9aM7+.net
虹すんおめ!

534 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 10:58:38.67 ID:hF1hAkbQ.net
>>531
SLRのカラーリングとか今年は良くないからSL7に行くのかも

535 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 11:26:29.63 ID:btQ/5TMK.net
日本だともしかしてdomane al5は買えない?
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/performance-road-bikes/domane/domane-al/domane-al-5-disc/p/33086/
まさにコレが欲しいんだが

536 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 11:29:49.41 ID:xZ+lzvbN.net
トレックストアならとりよせてもらえるかもよ
問い合わせてみたら?

537 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 11:49:39.46 ID:btQ/5TMK.net
そうか直営店で聞けば良いね

538 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 13:19:15 ID:hITMXm1t.net
>>537
それが出来るならみんなやっとるわ

仮に注文出来たら他の客からクレームもんだぞ

539 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 13:49:32.47 ID:T796sXOF.net
本国のチェックポイントSL6が欲しくて色々問い合わせてみたけど基本的に無理ってスタンスだったぞ諦めろ

540 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 13:53:59.11 ID:tra2M19W.net
>>539
個人輸入代行業者に頼むのが手っ取り早いかなあ

541 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:00:50.80 ID:btQ/5TMK.net
うーん悩むなぁ
代行高そうだよなぁ
アルミでエンデュランスでダボ穴付いてて11sなら
trekでなくてもあまり文句ないんだけど、
探すと他にみつかんないんよね。

542 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:01:46.84 ID:btQ/5TMK.net
あとディスクブレーキでエンド142mmって条件もあったわ

543 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:03:24.80 ID:m3oVbKMZ.net
でもトレックは韓国で作っているんでしょ?

544 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 14:55:37.30 ID:9gkO/V9h.net
>>541
よかったらアメリカの友人に頼めるよ?

545 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 15:20:44 ID:9H/POnRI.net
https://ciclimattio.com/
ここならいけるぞ!色はあるか知らんけど

546 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 15:33:52.34 ID:btQ/5TMK.net
>>544
ありがと
まぁ遠慮しとく

>>545
al5は売ってないみたいね

急いでないからもうちょい他社含めて物色してみることにするよ

547 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 15:58:07.50 ID:9gkO/V9h.net
おれかうよ

548 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 16:29:06 ID:mg4Caud1.net
ツール特別色エモンダに賭けてる。
ダメならターマック。

549 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 17:47:27.44 ID:txTSmuvo.net
ワイはニバリカラーやな。サメの絵が入ったやつ

550 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 17:52:52.49 ID:JpiZRa16.net
米国仕様の色やモデルについてトレックジャパンに、注文できるようにしてくれとお願いしたがダメだった。
米国本社にもメールしたが返事は無い。
ってか日本で選べる色、貧相すぎ。
皆んなでもっと声を上げよう!!すれば道は開けるかも。

551 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 18:03:48.15 ID:fSwoQS0O.net
P1で問題はないだろ。お金貯めろよ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 18:43:11 ID:4R96qHr+.net
キャニオンのロードをすでに乗ってる人、乗り換え先は何にした?参考までに教えてちょ

553 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 19:03:07 ID:w2RxmdsC.net
新型エアロードを待ちわびてる…

554 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 19:28:58.37 ID:mg4Caud1.net
白赤のTREK/Segafredoが欲しい。
ノーマルP1だと何か物足りない。
アップチャージ10万出すから、ツール特別色で出してくれ。

555 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 21:01:38.41 ID:j7d787O1.net
10万じゃ足りません

556 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/07(金) 22:52:29 ID:y7prO99j.net
>>531
SL7は今年の最強モデルだろうな
価格もイタリアンブランドといい勝負

557 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 00:47:18 ID:s3zKMXqh.net
>>552
ultimate slxだけど新型duraまで待機
フレームがある程度安く手に入れば、海外通販でcanyonくらい安く組めることがわかったので、次はtarmacsl7相当に評判いいモデルのセール待ってバラ完

558 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 04:02:44 ID:MGlJhDlo.net
Emonda SLR7のRage Red/Trek Blackってなんで他の色より56,000円も安い?

559 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 04:50:04 ID:KiUtxesr.net
>>558
初回限定出荷分でプロジェクトワンじゃないから

560 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 07:31:52 ID:0BNdsjIg.net
それが安いんじゃなくて他がアップチャージな

561 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 08:16:53 ID:dB+wubQR.net
エモンダSL6かリドレーヘリウムかで迷ってる笑
ビンボーなんでリムだがね
やはりトレックかなあ?

562 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 08:45:07 ID:0BNdsjIg.net
リドレーって完成車あったっけ?貧乏ならディスクでも完成車のが良いんじゃない?できればPROw

563 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 11:53:05 ID:WAV+jVvL.net
分割にすれば良いんじゃない?
こういうのって金額で妥協しない方が良いと思っている。

564 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 13:06:19 ID:bcTeoZ8k.net
高いからって妥協すると結局欲しくなって余計に金払う事になる

565 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 17:01:18 ID:3y2ydQoJ.net
そもそもエモンダにリムブレってのが全く調べてなくて買う気ないだろ?

566 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 18:20:29 ID:OJtL9QzE.net
米国サイトみたら旅用に欲しかったけどフレームの色が気に入らなかったCheckpoint ALR 5もカラバリあるのか

日本にも入れろよ

567 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 20:32:17 ID:dhGzY3VG.net
CheckpintにGRXとかなんなん?
2020買った人の気持ち考えて下さいよ

568 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/08(土) 23:20:13.07 ID:P9sKmGeH.net
2019チェックポイント買ってGRXに総取っ替えしたけど転がってた105から無事もう一台生えたから気にしてないよ

569 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 06:34:16.76 ID:gsp5BUkz.net
日本法人がやる気無いのはいつもの事

570 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 10:21:52.34 ID:3W5mbNYO.net
そんなことない
やる気あるまくりんぐ

571 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 10:32:18.06 ID:Xvt3gGwv.net
やる気 元気 いわき!

572 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 10:49:41.69 ID:R5smu0Bl.net
軍艦 朝鮮 ハワイ!

573 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 11:21:33.38 ID:hkG8EhOB.net
トレックって全体的に重いの?ドマーネとかすごく重くない?

574 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 11:44:05.48 ID:DpYaPrYf.net
ドマーネの重量は知ってるのにエモンダのは知らないんだ

575 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 11:57:26 ID:hI+2au8f.net
>>574
知っている。
だから全体的にどうかをきいている。

576 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:05:14 ID:dzmszFd7.net
全体的な重さに何の意味があるんだか
エントリーモデルやオフロード系多ければ重いになるだろうよ

577 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:11:09.44 ID:avjHnH2j.net
だからなんだと言う話ではある

578 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:13:37.63 ID:FSBcBhBM.net
>>575
馬鹿発見

579 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:19:56.24 ID:kwRNXmCC.net
なぜ公式HPすら見ないのか

580 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:29:11.98 ID:2YCIDeOx.net
なんやこいつ
メーカー毎に全モデルの全車種の重量足して台数で割ってろ

581 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:31:08.07 ID:Y3tjnjdk.net
これには失笑

582 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 12:49:44.60 ID:wkmOI6ux.net
>>575
馬鹿過ぎる

583 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:33:48.02 ID:1GSXZTO/.net
色々な人間がいるねぇ

584 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:42:08.94 ID:ePK8rJFI.net
>>575
ジワジワくるw

知っている。だから全体的にどうかを聞いている(キリッ

誰でも調べればわかることなのにw

585 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:45:39.50 ID:/2TupTk3.net
メーカーのイメージ見たいの聞いてるんじゃ無いの?個々の重さがどうのじゃなくて。

586 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:46:27.24 ID:GyAY4uBA.net
典型的な自演w

587 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:48:28.52 ID:aoHIP1ys.net
また老害が暴れてるのか

588 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:49:14.24 ID:11kD9waz.net
>>578あたりからの短期間の単発ID連発は流石に草w

589 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:51:44.99 ID:RrgkxpKW.net
>>588
何が草なんだ?

590 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:52:18.30 ID:opNwucBF.net
>>584
調べるのが面倒くさいから聞いてるんだろ
質問に答えられないなら黙ってろよ

591 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:52:46.51 ID:FSBcBhBM.net
>>588
馬鹿発見

592 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:53:57.43 ID:11kD9waz.net
>>591

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

593 :ヤス:2020/08/09(日) 13:56:56.33 ID:g4yI0nYE.net
馬鹿って言ったほうが馬鹿です
死んだおばあちゃんが言ってました

594 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 13:59:25 ID:V94mukFb.net
ホモレスがなくなった途端これだよ
やはりホモは平和の象徴

595 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:20:17 ID:FSBcBhBM.net
>>592
老害馬鹿だった

596 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:26:53 ID:Zouy1q6s.net
>>595

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

597 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:29:09 ID:l8d/4lCz.net
俺がまだGIANTのクロスバイクに乗っていた頃、コルナゴのロードとかに乗っていた奴らがみんな俺をバカにした。
悔しくて悔しくて仕方がなかった。
でもただ一人俺のことを馬鹿にしない人がいた。
その人は他とはちょっと違った感じの速そうな赤いロードに乗っていた。
俺はそのバイクなんていうやつなんスか?と聞いてみた。
「ああ、これ?トレックのマドンっていうんだ」

ホモは平和の象徴
今、俺は誰よりもこの言葉の意味が理解できる。
なあ、アニキ。俺も一端のトレック乗りになれたかな?

598 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 14:42:33 ID:HpugH8IW.net
サーリー重い、カラクル軽いとかカテゴリ絞ったとこならわからんでもないが、トレックが全体的に重い軽いを知りたがる意味がわからんよ

599 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:09:06.65 ID:jnNKg2QC.net
あなたにとって意味がわかるかどうかなんてどうでもいいのです。
大事なのはあなたが質問に対しての回答を持っているか否かです。

600 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:24:28 ID:HpugH8IW.net
>>599
そんな意味のない数字、メーカーの人ですら答え持ってないだろうさ
で、逆に聞くが何のためにそれを知りたいの?

601 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:26:21 ID:RO6PhZ6u.net
回答持ってる人いないのでトレックストアで延々と聞き回るのをお勧めします

602 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:51:07 ID:dYDydIbd.net
>>599が各社の数字調べあげれば今すぐに第一人者になれるくらい皆が興味のない数字だよ

603 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:51:26 ID:rBGv/XC9.net
知っている。

604 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 15:54:03 ID:HpugH8IW.net
ハイエンドの重量比較ならまだわかるがなあ

605 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:14:01 ID:rbpQhuiU.net
ここは質問スレでもなんでもないんだから
質問の回答の有無なんてどうでもいい

606 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:15:50 ID:eCxa9lqC.net
ミラノサンレモはトレックどうだったのかな?ビアンキが一位でクイックステップが二位だったけど

607 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:19:06 ID:83FiQjVD.net
パワーサドルもどきの新サドルの安いほうの買ってみたけど普通にいいわ

608 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 16:43:15 ID:Da2FYYI6.net
>>590
ホモテンプレは帰ってくれ

609 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 17:38:10 ID:tbOCu7kl.net
だから答えられないやつは黙ってろよ
回答はまだまだ大募集です!

610 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:05:40.58 ID:w9eOU249.net
調べるのが面倒くさい奴に回答するのが面倒くさい

611 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:26:54.60 ID:qgrhM/AJ.net
じゃあ、バカにはバカ仲間の俺が答えてやろう
全般的に先進的なアメリカメーカーは重ためといえる
ウェアやヘルメットの類もそう
ヨーロッパメーカーの方が比較的軽めな傾向
リムブレの旧エモンダSLRはまあ置いといて

612 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 18:51:45.56 ID:PpDAVP/U.net
マドン9リムも軽いよ。
普通に組んで6.8。

613 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 19:48:37 ID:mds4z+Ru.net
あれブレーキの効きはどうなの?専用ブレーキだよね?

614 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 20:28:25.07 ID:PpDAVP/U.net
>>613
ブレーキの効きは普通。
特に問題ない。

ブレーキ調整は慣れないうちは死んでた。
慣れて手順通りやれば、全く問題ない。
ただし、ドライバー型の六角レンチ必須。
KTC樹脂柄ヘキサゴンドライバーがお勧め。

615 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 20:54:03 ID:1/8hzSyu.net
>>613
引けば効くけど、まぁ効かない部類。
サブのデュラ組と比べると制動力は明らかに悪い。

616 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:05:44.44 ID:9dzulYWx.net
数十年振りに新車乗り換えで
エモンダSL6買ったんだが
今まで古いロードで30キロ出すの
キツかったけど軽く乗せれる
いいバイクだな

617 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:12:47.19 ID:avjHnH2j.net
おめ!いい色買ったな!

618 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 22:47:38 ID:tbOCu7kl.net
>>610
だから回答できないやつは黙ってろよ。

>>611
ありがとうございます!大変参考になりました!

619 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/09(日) 23:11:55 ID:xTIkSBsL.net
黒赤の配色いいよね

620 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 00:17:21 ID:RzVT4oIe.net
sl5の黒青もいいけど実車みたら圧倒的に黒赤にロゴドンがカッコよかった

621 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 01:26:25 ID:PeY0vaJA.net
>>618
そんなんで参考になるの?w
普通の人生送れないレベルで知恵遅れやん

622 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 04:16:54 ID:+Fl23kpq.net
昨日P1オーダーしてきた、納品が楽しみ

623 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 08:24:17.41 ID:sIDtGtkU.net
>>622
EMONDA?

624 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 09:00:05.75 ID:7SZxiO6b.net
川崎重工だろP1は

625 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 09:47:16 ID:DqGL7pcK.net
>>622
おめ!いい色買ったな!

626 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 10:20:48 ID:jCLYK8Vm.net
>>622
納期どれぐらいだった?
自分は7月下旬にマドンのP1注文して3ヶ月から半年だった

627 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 10:39:46 ID:jJzlSmSz.net
>>621
回答できないやつは黙ってろよ

628 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 13:59:33 ID:w2g3kQeQ.net
まともに返事貰えない低学歴低収入低FTPの馬鹿は永遠に黙ってろよ

629 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 14:00:30 ID:JoaY3Usf.net
俺も先週エモンダSLR注文したけど長くて10月末って言われた
マットオニキスカーボン

630 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 14:17:30 ID:h+u5OExg.net
自転車板で低FTPは酷い。
訴えられても仕方ないレベル。

631 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:01:21.85 ID:17nZbgOr.net
FTPってなんですか?

632 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:13:48 ID:6zdoiV+k.net
for the personの略

633 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:25:47 ID:xq1ZtYnW.net
file transfer protocolだな。
最近使わないので知らなくてもムリない

634 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:50:00 ID:d3E8VgXh.net
普段エモンダSL6乗ってんだけど久しぶりにドマーネ4乗ったらやたら硬く感じた
ホイールとタイヤはエモンダと同じだからフレームの剛性の違いなんだろうか
足にくるが平坦はドマーネの方が速い、登りもシッティングならそんなにエモンダより遅くない気がする
あくまで個人の感想だが

635 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 15:53:18 ID:pnTBXLqX.net
機材の差は最低1時間、そこそこの強度で走り比べないとわからくね?

636 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 16:27:56.16 ID:+Fl23kpq.net
620だけど、エモンダ のP1の納期は10月中くらいって言われたよ
色はマットオニキス、部屋でZWIFTするから派手な色は敢えて避けた

637 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 17:32:34.99 ID:ZWELQ8Hz.net
>>628
詰め込みすぎ
30てん

638 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 17:53:25 ID:DqGL7pcK.net
ズイフト用は別のにするわ

639 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:00:42 ID:xznDe8if.net
乗っているmadone discのサドルを交換したいが、
現在のクランプサイズが7x10で、交換したいサドルの対応サイズが7x9になります。

なにか良い商品や方法はありますか?

640 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:02:25 ID:zO1Vj4lu.net
純正品があるよ

641 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:42:11.44 ID:8l27jj1e.net
Bontrager Aeolus XXX 2買ったんだが
これってスポーク鳴りするのが普通なん?

642 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:51:29.81 ID:izeFTIDJ.net
ドマーネって振動吸収性にばかりフォーカスされがちでBB周辺の剛性と直進安定性の高さとか平坦の高速巡航のしやすさってあんまり取り上げられないよね
そこら辺は完全にマドンの影に隠れちゃうからなんだろうけど

643 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 18:55:07.92 ID:fU5iEnfd.net
>>642
そんなことないだろw
特に直進の安定性については「ドマーネはママチャリ」という金言を生んだくらいだ。

644 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:14:57.41 ID:08AwIkkn.net
>>639
あーカーボンレールね。
何でトレックは独自規格に走りたがるのかね?
@諦めて、金属レール用の7*7クランプにする。
Aサドルレールを太くする。
 貧乏人はビニールテープを巻く。
 金持ちは、カーボンドライジャパンの様なリペアサービスに相談。万単位でやってくれそう。
Bシートポストを直接ケツに刺す。

645 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:19:05.09 ID:0XXtrY2o.net
C座らない

646 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:22:11.05 ID:ViD5R2I8.net
>>642
ママチャリのような安定感は一番かと。キビキビ感は無くてもそれを補う安定感が売りだね。

647 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:54:46 ID:YGF0I6J8.net
>>642
直進安定性って例えばだけど両手離し運転しやすいとか?

648 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 19:55:36 ID:wo2IUPB0.net
>>641
xxx4 disc使ってるけど、スポーク鳴りするよ

649 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/10(月) 20:21:39 ID:8l27jj1e.net
>>648
やっぱりそうなんですね
改善方法っていうか気休めはスポークの交差部分にグリスを塗るくらい?

650 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 00:47:43 ID:4o3F+67H.net
>>635 それはもちろんそうだが
先週エモンダSL6(リム)でビワイチ240km
今週ドマーネ4で1日かけて280km乗ってみての体感なんだわ
そして感じたのがエモンダも乗り心地が凄くいいこと

>>642
平坦こんな速かったか??って思った
グレードは低いとはいえカンチェラーラの自転車だなあって
登りもシッティングだけで登るんなら意外に速いと思った
新エモンダとマドンにスポット当たりがちだけどやっぱ良いわドマーネ

651 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 02:40:49 ID:cSU8Kx1m.net
ブルベや石畳みたいなレースならわかるけどそういう理由がなくても選ぶ理由はあるかな?
まぁぶっちゃけ何買っても大したトレーニングもしないのなら気にいる以上に選ぶ理由は無いけどな

652 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 06:21:31 ID:rElvkQYt.net
逆に素人週末ライダーだからこそ
iso speedの振動吸収性能は恩恵が大きいと思う。
あと雪国の舗装は、それ以外の地域の人からしたら
有り得ないくらいガタガタだから地域性もあると思う。
好きなバイク選ぶのは大原則だけど、
カチコチの硬いバイク買ってケツが割れて
乗らなくなったり苦行になるなら、
選択肢として有りかなと思ったけど、
マドンで十分だなと書いてて思った。

653 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 06:35:30.56 ID:p2d5dMIE.net
実は俺もエモンダ乗りだけど40越えて腰痛が気になってる
次はエンデュラロードかなってね
ドマーネ視野に入れてみようかな
ドマーネ4ってALR4?AL4?もしくはS4?

654 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 06:54:09.25 ID:2zO5NhM0.net
>>653
ドマーネ4.3

655 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:17:25 ID:8l89v6ip.net
カーボンじゃないとドマーネの良さがワカランと店員が言ってた

656 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:57:16 ID:oVdSZBj4.net
「Bontrager TLR Rim Strip」 使ってTLRやってる人が居たらインプレお願いします。

657 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 07:59:24 ID:rTAJ6RHG.net
いいよ。以上。

658 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 08:16:37 ID:T3r5IypF.net
レースは引退して趣味でロングライドとヒルクラをマイペースで乗ってるライダーだが、ドマーネに乗ってから快適過ぎて他のバイクには目移りしなくなったわ。
今はSLRの一世代前のフレームだけど次もドマーネを選ぶと思う。

659 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 08:43:39.52 ID:oVdSZBj4.net
>>657
詳細にご報告頂き有難うございます。オィ!

660 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 08:54:28.23 ID:e8r7919a.net
>>658
ということはレースは趣味ではなかったということ?
ひょっとして元プロの人ですか!
そういう人の意見は参考になりますね

661 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 09:09:05.77 ID:jwQstjKa.net
ドマーネSL5は買いですか?

662 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 09:30:18 ID:cSU8Kx1m.net
何をもって快適か?ってのが経験やコース環境によるからね
フィットネス気分の入門者なんかそのうち100km走りたいとかロングライドくらいしかイメージ無いだろうしロングは年1か2って奴も少なくない気がする
そんな頻度でエンデュランス選ぶなら日頃走るコースで硬いのを選んだら快適になるんだけどな
まぁ硬いのは高価だから避けられるわけだけど

663 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 09:52:20 ID:qkDGKBvD.net
ロングライドやるなら電動変速機だな
最後の方で変速で手が疲れてくることもないから

664 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:02:15 ID:wo19Qlca.net
ルーベやほかのエンデュランス系と比べてどうなん?

665 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:11:00 ID:cSU8Kx1m.net
正直何買ってもあんま変わらんから気に入ったギミックを選んだら良いと思うんだがな
ルーベの方がオールラウンダー寄りで扱いやすい気がするけど
ドマーネは少しでも重さを気にする奴はやめておけ

666 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:16:21.79 ID:cSU8Kx1m.net
よくわからんくても自分が自信を持って選べ
はっきり言ってシナプスドマーネルーベfenix
この辺はどれも良いし細かい事は気にしてもしゃーない
見た目、ブランドイメージ、ギミックくらいだわ
ドマーネのダウンチューブポケットは羨ましい
この時期ボトル二つ使うからサドルバッグ要らずで良いね

感覚的にこの程度の違いかな

667 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:21:56.24 ID:qkDGKBvD.net
ドマーネは54以上じゃないとヘッドチューブ短い版がないから
適正サイズ52の俺はヘッドチューブ長すぎてポジションが出ない (´・ω・`)

668 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 10:23:56.58 ID:DtntnzLw.net
メンテ自分でやるなら、メンテやり易さも重要よね。
完全内装は揃って面倒だけどさ。

669 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 13:29:02.76 ID:4QADsPho.net
>>658
予算的にSL6しか買えないんだけど、それでも満足できますか?
ロングライドメインでたまに山に行く。
輪行もするから躊躇してる。

670 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 13:52:09.76 ID:rElvkQYt.net
いろいろ見たけど、
ホビット族は、emonda一択じゃない?
unisexフレーム50サイズでデザイン破綻していない。
正直、trek他種、他メーカー含めて、52以下ってストライダー。
emonda50とか、ちゃんとロードバイクしている。

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 13:57:47 ID:DtntnzLw.net
たしかにemondaは前作でも50そこそこのサイズでも違和感ないデザインだよね。

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 14:51:09.10 ID:oQndnAuH.net
>>670
言っとくけどちゃんとロードバイクなんで

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 15:02:39.45 ID:55iiuWcB.net
レースとか勝つことが目的だったらslrで、普通はsl6買っとけば大満足だろ

今Émonda SL 6 DiscのHPみたら、お探しのページは見つかりませんになってるんだか?

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:10:04.23 ID:DtntnzLw.net
表彰台争わなくても自己ベストに挑戦するような乗り方ならslの進まなさは嫌だと思うけど。

675 :624:2020/08/11(火) 16:32:17.78 ID:MMOi8Elp.net
>>629>>636
ありがとう
自分のマドンも10月中には届きそうだな
11月にロングライドの予定を立てるわ

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 16:52:53 ID:69wNbsXo.net
>>674
ホイール交換で解決

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 17:09:19 ID:f1jHejQ+.net
>>669
山に登るならタイヤは細いものに変えた方が良いかもね。そりゃ軽さに特化したバイクよりは不利だけどちゃんと踏んだ分進むバイクなので。

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 17:47:15 ID:Ujc614Iy.net
エモンダSL6買うかマドンSL買うか無限に悩む😭

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 19:01:40 ID:FqglQOpr.net
>>678
今年マドン買って
来年マドンがフルモデルチェンジで
毎年もっともっと悩んでくれ

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 19:39:19 ID:/tgTov9d.net
>>678
試乗してみて、フィーリングが合うものにしたら?
山登り特化ならemondaだろうけど、
madoneはエアロがウリですが登れるしロングライドも楽なオールラウンド。
私は両方試乗してmadoneにしたけど大満足。isospeed良いよ。

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:24:31 ID:ckN5lfO8.net
なんかその内スペシャみたいに軽量エアロロードって事でマドンとエモンダが統合しそうで手を出せない

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:29:32 ID:S8n5FxDx.net
マドンはマドンだけのジャンル築いてるでしょ高級クルーザー的な
エモンダがかつてのマドンの役割するだけだと思う

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:33:45 ID:/o1v9++r.net
>>681
Daemonやな

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 20:38:47 ID:K8eE8f+F.net
ぼく ダえもん!

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 21:10:33.40 ID:/O011zC6.net
七キロ前半、エアロロードでは屈指の乗り心地、世界選手権もとった、色もカスタマイズ可能。
趣味で乗るには十分かと。

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 21:10:51.03 ID:/O011zC6.net
>>685
マドンね

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 22:43:54 ID:06RnNVGm.net
いつかは乗りたいなあマドン

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/11(火) 23:36:29 ID:Giil3X9a.net
>>640
>>644
ありがとう
?諦めて、金属レール用の7*7クランプにする。
を検討します

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 00:45:17 ID:l4Gc/gPh.net
>>688
どっかの金属加工業者に7*10クランプをベースに7*9クランプを作って貰う。
20個くらい作って、奥で売れば製作費くらい回収出来そう。
7*9の一般的なカーボンレールサドル使いたいマドンオーナーなんて山ほどいそう。
金持ってるから、5000円位でも買うやつは買う。
林鐵工所
https://hayashitekkou.co.jp/
ここディレイラーハンガー再生やった事例紹介がある。
やってくれるかどうかは知らないので、聞いてみるのも吉。

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 02:15:17 ID:91C76Wc8.net
マドンて7x9ないの?
エモンダ乗りだけど純正で7x9あったよ

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 06:44:29 ID:r7HGn3gp.net
>>683
メール届かなさそう

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:31:27.05 ID:+ywtG/pK.net
トレック乗りならシューズはボントレガー以外を選ばないですか?
履いてたのが壊れて、世話になってるコンセプトストア行ったら、ボントレガーだと希望サイズは納期1ヶ月以上って言われたので、そんなに待てないから他選ぶか迷ってる。

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:32:00.98 ID:E6hF3fMJ.net
新型エモンダの50cmくそだせえな

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:39:35.78 ID:u2e3BDn2.net
そもそもカッコいい50なんてあるの?

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:43:42.10 ID:o6KvXv9G.net
>>692
俺はシマノだね

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 11:54:08 ID:RxEGBVp+.net
>>692
俺はSIDI

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 12:09:56.70 ID:JP4iVBt+.net
>>693
ホビット族?

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 12:12:59.00 ID:8MwnnnKf.net
俺はGIRO

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 12:16:58.50 ID:1Iv0lD6z.net
いまさら。

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:31:39 ID:V6T+kn0M.net
>>692
矛盾してね?
待てないのなら迷う理由がない

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:50:18 ID:WSNd3M7e.net
ビンディングシューズはカッチコチだからブランドより足に合うかで決めてるな

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 13:55:00 ID:ARlAOuEI.net
>>692
俺は Lintamanのカーボンソール。

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:06:08 ID:UzYrqyWq.net
EMONDAもマドンと同じくハンドル途中で曲がらなくなるのか
ターマックはバッチリ切れるから輪行バッグに詰めやすいのに

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:07:28 ID:zJbQ2oow.net
slのフレームは今注文したらいつごろくるの?

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:42:39 ID:+ywtG/pK.net
>>700
矛盾かもしれんね。
ほとんどボントレガーで揃えていて、世話になってる店への義理立てとかも頭にあったから。

レスくれた皆様ありがとう!
他のメーカーも見ながら何買うか検討します。

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:48:42 ID:obG597Hj.net
>>703
ハンドル切れない原因はハンドルにあるの?フレーム的な問題?

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 14:56:05 ID:IXNhrQQn.net
両方

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:11:29.97 ID:vKwPfoFB.net
>>706
ワイヤーのせいで切れないし切れないようにストッパー付いてる

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:36:41.13 ID:EaDLC1Vz.net
>>703
店でその説明聞いて、エモンダだけは買わんとこと思ったな

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:46:25 ID:UyBldNw9.net
シクロワイアードのインプレでも輪行で不便そうって書かれててよく載せたなと

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 15:50:10 ID:ARlAOuEI.net
>>703
ありゃりゃ、慣れるまでは焦って立ちゴケしそう。

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:11:17.61 ID:ByQ9z0Q7.net
新型エモンダ
ちょいちょい走ってるな
カラーリングとステッカー
目立つよな(良い意味でね)

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:32:10 ID:xiLU2ZNz.net
エモンダもマドンも輪行がほぼ無理なら残念

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:35:58 ID:obG597Hj.net
輪行するとなるとどうすればいいんだ?諦めろってわけではないんでしょ?

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 16:43:15 ID:7xl50Tp+.net
最近はそういうフレーム向けの輪行袋出てるよ
オーストリッチのl100エアロワイドとか

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 17:38:23.85 ID:y6oysTox.net
>>712
アメ車感を残しつつお洒落なデザインで所有欲をそそられる

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 18:10:53 ID:hKnyTywS.net
>>715
嵩張るな...

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:07:32.57 ID:obG597Hj.net
ビアンキの話で申し訳ないが、カウンターヴェイルはisospeedに対してどんなもんか知らないかな?
ドマーネ乗りなんでisospeedは知っているので、カーボンだけでどれほど軽減できるのか知りたいです。

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:12:18.49 ID:pNwoTXxQ.net
>>714
マルトの横型なら余裕。
https://www.yama-maruto.com/o/RK02.html

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 19:27:14 ID:FYExoFUB.net
横置きとか電車に持ち込みたくねーわ

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:14:47 ID:TILSaKaT.net
カウンターヴェイルとピナレロの電動サスの怪しさは異常

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:25:25.01 ID:obG597Hj.net
>>721
つい最近も実績を出したxr4ということで、振動吸収という点でドマーネやマドンといったisospeed搭載車とどうなのかと思って。isospeedみたいなギミックではないので、isospeedほど効果ないと思ってます。というかカーボンだけでそこまで振動吸収できたら皆やってるだろうし。

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:47:07.40 ID:Vh8YsJki.net
試乗会でxr3なら乗った事あるけどisospeedがいかにチートかがわかったよ

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 20:59:13.41 ID:Sf5E3Y2i.net
>>722
カウンターヴェイルはフレームのビビリを軽減してくれるだけの只の制振材
フレームが変形して衝撃を吸収してるわけじゃないので
路面の凸凹なりに車体は上下する↓
https://youtu.be/J8l2Xz144lw

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 21:20:35.24 ID:5wIiXB0P.net
それ卑怯者くんじゃね?

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 22:01:52 ID:obG597Hj.net
なるほど。
ドマーネしか乗ったことがなく、乗り心地いいとされている新エモンダすら段差の衝撃を気にしてしまい。。マドンはisospeedある分気にならなかったけど。

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 22:52:13 ID:TILSaKaT.net
ドマーネもええもんだ

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 23:06:06 ID:gYut/NOt.net
>>670
日本語下手すぎわろち

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 23:31:23.70 ID:R27tG43v.net
へっカウンターベールなんてパチもんだな

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 23:35:34.06 ID:98VABrlE.net
>>720
マルトの横型は、実は電車内で縦に立てることができます。
ちょっとビックリするけど、その状態でハンドルとフォークを下にすると綺麗に正立しますよ。
ハンドルはストラップで固定するので左右に動くことなく、安定します。

731 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 23:39:27.58 ID:E2QQGu7F.net
エアロも軽量化も行き詰まってきたし、乗り手の疲労を軽減して最後まで脚を残せる仕組みにそろそろ脚光が当たるんじゃないかと思ってるけど案外そうはならんね

732 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/12(水) 23:40:43.91 ID:IXNhrQQn.net
レースだと快適性より速さのほうが優先度高い。

733 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 00:23:47.51 ID:Y7vXupFJ.net
ステージレースでもそうなんかな?

734 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 00:33:40.41 ID:o3G+y+9O.net
両立に今各メーカーが思案してる団塊じゃないの

735 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 00:38:48.78 ID:ovJmeSxW.net
疲労軽減は一般人の方が恩恵ある気がするわ。体力ない人ほど特に。

736 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 00:53:08.78 ID:17BGRthj.net
プロなら200k-300kmくらい普通に走れよってなるから、疲労軽減より空力、重量優先になると思う。
素材が進化していけば、この先重量も下がっていくだろうし、最低重量が変わらなければエモンダにisospeedが搭載されるかもしれない。
削ぎ落とさなくても最低重量が実現できる様になったら、空力、重量以外の付加価値が求められると思う。

737 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 02:25:32 ID:mXgjMpuT.net
グランツールともなれば長丁場だからそれなりに効いてくるとは思うけど、疲労軽減できたからって勝てるわけじゃないからな…

738 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 03:39:47 ID:+g+seV99.net
疲労少ないとここでの踏ん張りが効くんじゃないの

739 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 08:09:49 ID:HnwyT+Lj.net
ツールは3週間の長期戦なんだから翌日のコンディションを維持するには重要だろね

740 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 08:27:58.33 ID:UXno0EqL.net
>>597
エスケープキッドは今はトレック乗りになっていた!?

741 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 09:08:21 ID:O0E9TXM8.net
>>721
電動サスは実際はロックアウトできるようにするためで
MTBのサスと同じ考え方だから怪しくもなんともないだろ

742 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 11:25:38.40 ID:uUFhkhgo.net
軽量化が進んでも6.8kgが変わらないままなら
ISOspeed付けるんじゃなくてエモンダごと消えてマドン1本になるだけ
今は重量の面でエアロフレームと軽量フレームと分かれてるだけだから

743 :注意情報:2020/08/13(木) 20:02:48.77 ID:fTi0Zt1G.net
>セーフティーリコール(自主回収)のお知らせ
>お客様へ. この通知では、トレックによるモデルイヤー 2013から2019までのKicksterの
>自主回収を行います。
>ステアリングコラムを保持するクランプとシートポストを保持するクランプが、
>製造過程で生じた問題のために、トルクを.

744 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/13(木) 23:53:27.50 ID:17BGRthj.net
>>743
お前の脳味噌に注意警報。
ここのスレタイを100回声に出して読んで来い。

745 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 00:22:30.96 ID:dUofjNS9.net
>>744
イミフw

746 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:10:15 ID:HkJdw/6U.net
サイズ52以下のマドン=Kicksterだから

Madone SLR 52cm
https://www.1jyo.com/wp/wp-content/uploads/2018/10/DSC01843.jpg

Kickster
https://route92.net/2018/11/21/trek-kickster/

完全に一致

747 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:18:47 ID:nkkXLiLb.net
>>746
なにこれ?子供用? こんなのあるのか

748 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 06:55:57.86 ID:PoxmzVCS.net
>>746
一致はしていないと思う。
かなり違いはあるという印象。

749 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 09:43:27 ID:JjPUa35W.net
これが一緒に見えるとは一度病院に行った方がいいと思う
いつものスペシャ厨だと思うけどwww

750 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 12:47:00 ID:epHZAiHp.net
チビ用サイズがスローピングきついのをキックバイクみたいって皮肉ってるだけでしょ

751 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 13:09:09 ID:v/SIXf57.net
それはみんなわかってる
例え方がなんかズレてるねって話

752 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 13:43:08.84 ID:epHZAiHp.net
昔はマウンテンバイクみたいとか言われて笑われてた気がする

753 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 14:40:37 ID:NaoHZ/47.net
完全に一致かどうかは知らんがロードバイクではあるな。それでは続きどうぞ。

754 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 14:44:03 ID:NaoHZ/47.net
ちなみにセーフティリコールって何?
ガチで訴訟起きる前に自主回収するので許してね。リコールじゃないよ。
みたいな感じ?

755 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 15:18:13 ID:epHZAiHp.net
>>754
日本だと法令に基づくものじゃないからリコールというより自主回収だけど本国の書類まんまだとsafety recallだな...どうしようカタカナにして自主回収って括弧内に書いとこ!くらいのノリじゃない?

756 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 15:44:18 ID:trlw6XIB.net
>>749
違うよ

757 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 16:06:04 ID:MpmfUbK4.net
そうわよ

758 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/14(金) 17:20:08 ID:8OtMQxEr.net
それがしが

759 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 11:23:39 ID:4ylMuB3w.net
チェックポイントalr4に付くサイドスタンドってどれを選べば良い?

通勤・普段使い兼用だとさすがに無いと不便すわ…

760 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 11:56:14 ID:DTcol+I3.net
センタースタンドがいいよ

761 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 12:54:06 ID:mET13g3M.net
エモンダはええもんだ

762 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 12:54:59 ID:ioq+ZtXy.net
>>761
俺もそう思う

763 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 13:01:09 ID:c5IOqOtN.net
せやろか

764 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 13:37:38 ID:+6IM0JMo.net
せやせや。

765 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 13:37:51 ID:OMDDAm2E.net
>>759
チェックポイントalr4ってBB、プレスフィットだっけ?
チェクポイントAL4でBB-RS500( ねじ込み式)だったらNUVOのN+1が使えるけど。

766 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/15(土) 18:29:07.32 ID:hhLlmbNY.net
ALRはプレスフィット

767 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 02:48:46 ID:Z+SmY8iM.net
trek倒産しろ

768 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 05:11:53 ID:xF6zUaUy.net
買収されろ

769 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 09:19:56 ID:ftBxeXgf.net
スペシャみたいに?

770 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 10:33:05 ID:PexAUcgh.net
https://imgur.com/a/iCszPx3.jpg
マドンもだけどサイズ小さいエモンダも相当ダサい

771 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 10:43:58.29 ID:jWU3I7FN.net
シートマストのせいで接合部を低くしないといけないんだろうね

772 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 10:48:08.59 ID:vh0WwoBv.net
小さいサイズの自転車見ると56乗れて良かったと心から思う

773 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 11:03:15 ID:xlNlo8bT.net
名前だけが同じの別のバイクやからな。でもお値段は同じ

774 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 11:15:28 ID:i6vgRFF+.net
TREKの自転車ってスペシャとかピナレロとかみたいに剛性がどうの〜って言われない気がするんだが
代わりに乗り心地が〜ってのは他社スレより見る

775 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 11:58:18.31 ID:WeahaQUC.net
IT技術者のエモンダかっけぇな
ホイールrovalってのがエモい

776 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 12:33:19.68 ID:JREcHpB5.net
何度も言うけどエモンダはええもんだよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 12:51:02.58 ID:NDi8x+Zp.net
エモンダ買うてきた 納車年明けだとよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 12:58:05 ID:wz4HiGjG.net
>>770
これは47もしくは50?

779 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 13:02:03 ID:JkTvak/Q.net
>>770
見えないっす

780 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 13:03:46 ID:JbMhiG9W.net
>>778
これは、47だよ。
ツイッターで見たわ。

781 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 13:08:09 ID:IUiAy4+k.net
>>770
これ相当サイズ小さいよね

782 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 13:25:36 ID:KfNmbjpx.net
エモンダのフレーム、小石とかで傷つきやすくない?
ちっちゃい傷が小まめにあるんだが、

783 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:25:46 ID:BFKDu320.net
ブルーのエモンダSL5のマイサイの在庫が店にあって買うか相当悩んでるんだが。
これを逃したら納期長くなるんだよな…

784 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:42:29.15 ID:zqUb6cXG.net
買える時に買わないとなくなるよ

785 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:47:36 ID:t2Zg9KdB.net
ってかさっきから小さいサイズのフレーム形状を馬鹿にしてる奴らが多いが、だったらどうしろって言うんだ?650Cモデル出せって言いたいのか?

786 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:48:56 ID:EjOT+iFf.net
チビの時点でダサい

787 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:51:03 ID:c8N8BS4b.net
エモンダださい。

788 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:52:10 ID:97w8p15b.net
いやいや、エモンダはええもんだよ

789 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:55:18 ID:BlP39MzX.net
今はちょっと判断遅れただけでどんどん納期延びてるから欲しいなら買ったほうがいいんじゃないの
自分はALR買うつもりだったけど納期掛かるから他店在庫あったSL5即決して今乗ってるわ
ちなみにここで馬鹿にされてるサイズ50だけどな

790 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 14:56:29 ID:YkV7J5sU.net
gp5000に650bあるし650bもっと流行ってもいいと思うけどな

791 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 15:00:26 ID:YtwV/hhR.net
どーせ買うのSLRだったから買えるときに買ったわ
SL Rセールとか無いし、

792 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 15:01:57 ID:KAcTtCDl.net
言うほど他の人の車体サイズなんか気にしないでしょ

自分にあってないサイズ選んでる方がよっぽどダサい

793 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 15:23:09 ID:SJE5o+AZ.net
高い金払ってこんなダサいの乗りたくないよなw

「新車買いました!」
とかで自慢げにツイートしてる人いるけど、写真見て
こういう小さいサイズのだとダサすぎてかわいそうになってくる。

794 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 15:27:23 ID:0hVD3j66.net
ITのエモンダ、ホビットサイズだから全然カッコよくないじゃん

795 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:10:25 ID:an9kpWIa.net
買えない悔しさを見た目を貶す事でしか晴らせない哀れさよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:17:41 ID:bVRIUDqi.net
乗り心地まで追求してるのにきちんと勝てるバイクをつくれるあたり、トレックの粋な要素を感じるなあ
剛性、走り、軽さはいわばロードバイクの王道中の王道じゃん加えて今はエアロもか
それはあってアタリマエなんだよね
トレックに乗ってて素晴らしいなと思うのは、乗り心地と乗ってて楽しいところだな

797 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:18:01 ID:pz7LsUi/.net
ええ、エモンダって高いの?

798 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:19:23 ID:bVRIUDqi.net
サイズが47だろうが50だろうが、ALRだろうが自分の金で選んで買って楽しめていればそれが答え、正解だよね

799 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:41:50.35 ID:F4zVcpkJ.net
Emonda SLRとSL6の黒赤って同じだと思ってたらSLRはただの黒じゃなくて紺色っぽいのかな?

800 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 16:56:05.76 ID:0hVD3j66.net
>>795
チビ乙

801 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 18:52:38.38 ID:0e6HOL9P.net
俺の50サイズはかっこええ

802 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 19:04:26.27 ID:+mAa9ane.net
まあ700cは歴史的に身長175cm位が最適じゃない?
だいたいどのメーカーも54とか56がMサイズだし。

803 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:06:34 ID:JdGNRWEM.net
カレブユアンとかチビだけどすげーじゃん、あんま関係ないよ
レムコも170くらいだろ確か

804 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:15:39 ID:F55isj2u.net
でも手足の長さが

805 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:16:24 ID:05Kr+WJ5.net
>>799
紺色の半透明の軽量塗料でカーボンの下地がうっすら見えている。

806 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:25:22 ID:lyreBF3M.net
くそ暑い九州をブラブラと走ってきた。佐多岬とか都井岬みたいな場所でもケッタ乗りは
俺一人だけだった。亜熱帯の植生とピーコックグリーンの海に心が洗われました。
http://2ch-dc.net/v8/src/1597575962768.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1597576055795.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1597576098885.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1597576118423.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1597576140088.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1597576184289.jpg

807 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:26:06 ID:F4zVcpkJ.net
>>805
sl5の青もスケルトンよね あれ格好いい!

808 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 20:29:27 ID:KOaO1e5y.net
自分はマドンのP1でフレームとフォークをネイビースモークにした
どんな感じに仕上がるのかめっちゃ楽しみ

809 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 21:25:31.92 ID:3vhQKVZ5.net
あのさあ・・・イワナ、書かなかった?マドオォン!とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ!
マドオォン!とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ


ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ!?
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか?
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか?
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ?そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ

810 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 21:44:03.24 ID:LauUtDXt.net
なんでホモが顔真っ赤にして沸いてるんですかね…

811 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 21:52:30 ID:WC3JZKAx.net
俺は車種メーカーで差別はしないぞ。
只々そのサイズだけで区別する。
54以上か下か。
それだけだ。

812 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 22:22:28 ID:XkcJkx5j.net
TREK乗りがなんでも有りで書き込みしても良いと思うが出来りゃこんなパーツ付けたとかのインプレの書き込みが見たい
新米トレック乗りが通りますよ

813 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 00:44:38 ID:oBOm5dWT.net
インテグレーテッド バーステム
今までtrek/bontregerで買ったパーツで一番良かった。オススメ。

814 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 01:41:13 ID:vmkFBtmT.net
>>806
写真スレじゃないからあんま言いたくないけど
何を思ってそんな加工したの?

815 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 06:10:20 ID:Sxbz6o6Y.net
>>814
な。
せっかくの「亜熱帯の植生とピーコックグリーンの海」とやらの良さが全く伝わってこない。

816 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 09:23:42 ID:OvqmRYqd.net
>>814
わかる人にだけわかってもらえればいい

817 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 10:01:43 ID:k/3zEFZu.net
何でカラーにしないんだ?ー

818 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 10:29:16 ID:DxfEFvRY.net
わかった
色が恥ずかしいからカラーにできなかった

819 :うさだ萌え:2020/08/17(月) 10:40:47 ID:3NDSq+XN.net
チョレック民ドモがキムチ臭い

820 :うさだ萌え:2020/08/17(月) 10:44:25 ID:3NDSq+XN.net
あの写真は許さない

821 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 11:11:29.96 ID:4Gil+C24.net
>>820
こんなところで吠えてないで直接苦情入れてこいよ
報告待ってるぞ

822 :うさだ萌え:2020/08/17(月) 14:09:22 ID:3NDSq+XN.net
漏れは、チョレックユーザーを救いたい。

823 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:42:00 ID:hNeN6ZZu.net
マドンのフレームセットが公式から抹消されてるね。注文できないのかな

824 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 14:42:35 ID:qWaqOpIq.net
マドンSL注文した
そんなに待たなくても納車されそう
アイソスピード楽しみ

825 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 16:08:23 ID:VSR96Jid.net
ヴェンジ難民は2021マドン買えばって思ったが、2021マドンでも7kgあって、7kg あるやら旧ヴェンジでいいんだな。いいんだな?

826 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 18:42:13 ID:Wqv9uzIC.net
emondaフレームは受注生産らしく、今注文すると来年4月納期みたい
新デュラの完成車が出てそうで迷いどころ

827 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 18:52:14 ID:BG80haFx.net
ちょっと前の報告では10月だったのに
10月、1月、4月みたいなサイクルで作ってるのかな

828 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 19:14:09 ID:q1cVPJD7.net
型になにかを流し込んでガチャンすればできるのになんでそんなに時間がかかるのだろうか

829 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 19:23:46 ID:bjqYEiXj.net
そんな発想で作られたのが中華フレームである

830 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 19:24:31 ID:hNeN6ZZu.net
>>828
トレックはせっかくの機会をみすみす逃してるようで勿体無いよね

831 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 19:44:40 ID:BgIWe1bF.net
カーボンって型をハメるんじゃなくて、逆に型に何重にも巻きつける製法でしょ

832 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 20:13:02.72 ID:DnVA17za.net
>>831
たぶん積層した上で型にはめて加熱して作るはず

833 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 20:20:56.41 ID:BG80haFx.net
このスレを読み返すとエモンダの納期は6月注文だと7月
8月10日ぐらいまでなら10月
昨日8月16日で年明け
今日だと4月
お盆休みで一気に注文増えて日本向けの割当てが埋まったのかな

834 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 20:28:31 ID:VLVcAHeL.net
お盆明けとかじゃなくて世界的なコロナ特需でしょ

835 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 20:51:38 ID:BG80haFx.net
>>834
世界共通の受注で先着順より
国別の割当枠があったほうが生産管理しやすいような気がするけど

836 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:37:21 ID:FDuEGGLm.net
コロナで生産が滞って納期が遅れてるのはほかのメーカーも一緒
トレックは比較的早いほうだけど

ただ普段から納期が遅いメーカーだと下手すると1年以上またされるかもね

837 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 22:52:42.23 ID:svntLtI+.net
>>835
各国に現地法人があって現地の人の雇用賃金を
毎月(毎週)払わないといけないんだから法人の規模に応じで
国別の割り当てやノルマがあるのは当然なんだよ。
ただ1個の金型で1個のフレームを1日に1個しか出来ないから
急ごうにも急げない。
ていうか実際はトレックが遅いんじゃなくてシマノがコロナ需要で
パンクして完成車が出来ないってのが本当の理由だけどね。

838 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:01:14.93 ID:eTg3gEMU.net
一個の金型で1日一個しかできないの?じゃあ金型増やそうぜw

839 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:14:28 ID:svntLtI+.net
>>838
金型を増やしてもカーボンシート貼るパートのおばちゃん増やさないといけないし
それが出来たとしても今度は焼くための窯が足りん。
窯増やすには工場新設とかだし、供給が安定すればそれが不要になるから
ほしい人は寝て待つしかない。

840 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:23:09 ID:UNnZHcVb.net
じゃあ今シーズンは見送るわ
どうせレースもないし

841 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/17(月) 23:30:45 ID:aeVB2EfW.net
砂型じやないか?

842 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 00:57:19.41 ID:4QlYXINu.net
>>813
なんで?

843 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 02:17:03 ID:+2am5H2c.net
金型なんて高額なもんを簡単に増やせないだろ
その辺の電化製品に使われてるプラスチック部品の金型でも100万円単位だし自転車のサイズだと2000万円近いんじゃないか

844 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 03:47:45 ID:M7wyZMbh.net
オォン!アォン!(慟哭)

845 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 06:05:58 ID:Xp5lnTbz.net
>>833
エモンダSL5青だけど
6月注文し7月納車予定だったが
いまだに納期未定や

846 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:11:41.43 ID:V6yr4sOY.net
>>845
地元じゃ青の52と54が普通に店頭に並んでるわ

今更ながらエモンダALR5のパープルフリップ欲しくなってきたわ
あの色渋くていいな
でもどこも完売か

847 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 11:43:24 ID:6ewF27ak.net
>>840
レースにでてるんですか?
すごい!

848 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 12:21:49 ID:VPvLlHav.net
>>847
レースと言っても、川沿いCRの妄想レースなんだけどね。

849 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 13:04:21 ID:rQMyjv+n.net
マドンかエモンダで迷ったらターマックSL 7買えよって話しか
うまいなスペシャ

850 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 14:22:11.78 ID:T3IN2Kpw.net
エモンダSL6の赤繰契約してきました
納車は来年2月予定

今のアルミロードはお別れまでしっかり乗るわ

851 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 14:30:07 ID:qH4fGtVe.net
>>850
いい色買ったな!おめ

852 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 15:32:53 ID:T3IN2Kpw.net
>>851
もともとこの2011年式のアルファ2.1に乗ってたから
乗り換えは同じようなカラーリングが良かったんです。

https://i.imgur.com/uuuQc4s.jpg

853 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 16:48:33 ID:480qyFsI.net
>>852
なんかかっこいいね
約10年アルミロードに乗ってそれからカーボンでしょ
俺も見習いたい、こちとら3年アルミに乗っただけでカーボン欲しくなってるんだから

854 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 18:19:03.00 ID:HVv00r7a.net
最初からカーボンだったわ

855 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 22:45:03.56 ID:GF//crSg.net
10年前ってカーボン車っていくらくらいしてたの?

856 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 23:35:21.18 ID:3C1tAnwL.net
10年前だととっくの昔にカーボンが主流だったが、円高がすごかったし、外痛規制がなかったので
普通に20万円台で買えた記憶

857 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 00:51:02 ID:2o47stfC.net
10年近く前、ジャイアントやフェルトだとカーボンでも本体価格15万円切りとかあったね

858 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 01:13:51.55 ID:D8YW0K/u.net
その頃からカーボンの質変わってるの?

859 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 03:46:14 ID:whFOpx68.net
最近2019ツールドフランスを見始めた初心者ですけど。
レースでTREKを使っているチームって少ないですね。
業界的には街乗りのTREK。レースのスペシャって感じですか?

860 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 03:54:49 ID:1CWSd6eP.net
ワールドツアーチームに提供するのはかなり金がかかるからね
2チーム維持してるほうが珍しい

861 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 06:51:58 ID:pJyyZqW9.net
トレックは機材提供だけではなく、チーム運営もやってるからね。
過去にはジャイアント、キャノンデールもやってたけど、今はトレックとメリダだけだったと思う。

862 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 12:24:07 ID:p9s5aoWZ.net
プロチームTREK/Segafredにとって、TREKは絶対的安定スポンサーだからね。
このコロナ禍で来シーズンメインスポンサー降ります=チーム存続の危機騒動は必ず何処かで起きるだろうから、ある意味安泰のトレックの選手はガツガツしないで良いから、良いとこいっても勝てないのでは?とも思う。

863 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 12:29:12 ID:NpxCTYJq.net
>>859
TREKはレースを開発の場とし自社でチームを運営して
チームから得たフィードバックを製品にして反映させ販売する。

スペシャは資本の大半はメリダでOEMメーカ-のメリダが販売チャンネルを増やすべく
有名選手のスポンサーやチームなどに機材提供を行い、レースでの活躍や
技術力をアピールし販売促進に努めているメーカー。

864 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 12:43:02 ID:XH81/sZ2.net
>>863
こういうこと書くやつって49%株持ってるんだから実質子会社に違いない!みたいな思いつきだけで実際のバイクとかろくに見てないよな

スペシャは商品展開や開発などもメリダとは独立してるし、そもそもの販路もぜんぜん違う
かつて倒産しかけたときに資本提携しただけでほぼ別のメーカー

865 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 12:57:38 ID:NpxCTYJq.net
>>864
「OEMのメリダが」って書いちゃったから勘違いしてると思われたんだろうけど
メリダのOEMの部分とメーカーとしてのスペシャの開発の部分は全く別なのは知ってるよ。
それはヨーロッパの自転車メーカーはほとんど委託で生産してもらってるのと一緒のことだから
ちなみに倒産しかけたときどころか提携は今でもがっちりしてるよ。

866 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 13:03:07 ID:XH81/sZ2.net
>>865
勘違いは製造どころかメリダの販売チャネル増やすためとか妄想で言ってるお前のことだよ

867 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 13:11:43.19 ID:g/f/WOJG.net
やめたれw

868 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 13:55:13.75 ID:+gyt/J8A.net
嫌な事でもあったのか

869 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 13:55:30.65 ID:Loi5zu3x.net
車体作るために工場貸してますよ以上の意味なんかないでしょ、自転車業界は
そんだけ密接なのに技術交換そんなしてる感じしないのも不思議だけど

870 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 14:03:58.64 ID:3C97IMiz.net
セガフレードが新型エモンダに乗ってるところをもっと見たいんだけどあんまり映らないんだよな

871 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 15:35:06 ID:Av8EizeF.net
新マドンは使われてない感じ?

872 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 06:38:01 ID:m0aitXum.net
トレックはスペシャ勢と違って過去のスター選手集めてトレックで引退させて終身名誉宣伝部長にしようとしてんのかって感じの構成だよな

873 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 07:41:05 ID:h/q8D/07.net
ボブ・ユンゲルスを手放したりね

874 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 10:00:29.26 ID:KKdd9Or5.net
>>872
巨人軍みたい
好き

875 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 13:54:06 ID:NqZJiYcf.net
2014年くらいと比べるとまだマシなはず…
若手に期待するポートとかはもうダメだ

876 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 14:15:12 ID:ShW6DJjH.net
ポートニバリは旬が過ぎてるがチッコーネとペデルセンはこれからが楽しみだろう
モレマはトレックを長い間支えてる、目立ちはしないがリスペクトすべき

877 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 14:57:34 ID:xOVS0seV.net
>>874
巨人軍は違うだろ
あそこはとってきたビッグネーム
使えなくなったら放り出すんだぞ

落合、清原、工藤、広沢、江藤、小笠原、村田
みんな最後は巨人じゃない
ジャイアント最低だな

878 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 15:43:52.45 ID:wRsO2mQX.net
放り出すというよりそいつら現役に拘ってるからじゃね
村田に関してはアヘ単併殺マンの固め打ちで成績の割に素行が悪過ぎと言われてたな

879 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 17:22:27 ID:WX2rA42i.net
日本語でおk

880 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 17:41:14.79 ID:FIPvUiNq.net
>>877
僕が言いたいのは巨人軍

881 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 19:24:22 ID:AqeE9N3q.net
リアエンド142mm化するのかとか、フロントシングル化するのかとか
次のデュラエース見てからでないとハイエンドに手が出しづらい。
買ったらいきなりオワコン規格130mm12Sになりそうで怖い。
一度買えばそうそう替えるものでもないけど、ホイールの選択肢が少なくなりそうで躊躇する。
スラムもカンパもフレームメーカーを単独で動かすほど力はないから、シマノがどうするかが気になる。

882 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 19:25:48 ID:+4RPFZvY.net
逆に130mm12Sなんてシマノがやらかす可能性あるの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 19:39:10 ID:IaZS7uMr.net
>882
きっとリムブレーキのフレームの話をしてるんだよ…

884 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 19:46:19.07 ID:AqeE9N3q.net
>>882
全くない。
@130mm幅だと12速が限界。今後13速上位互換不可。先がない。
A今のロード規格だと11歯が歯数最小。10歯以下不可。

885 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 19:51:55.76 ID:Qvr3pFS1.net
カンパが13速出すとかSRAMのエンドがデファクトスタンダードになりそうとかシマノもそろそろヤバいかもね

886 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:00:07.01 ID:AqeE9N3q.net
>>883
今のスラム130mm12Sディスク、シマノ11Sデュラディスク買ったらアップデートも難しいってこと。
今買った後3年経ってシマノ12S以上にしたいと思った時には142mm完成車買い直しだし、オワコン規格だからリセールバリューはかなり下がると思う。逆に130mmリムブレフレームは価値上げそうだけど。

887 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:01:30.50 ID:tIUEz6nc.net
>>886
????

888 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:04:14.51 ID:AqeE9N3q.net
>>887
ごめんなさい。
解らなければ良いです。
スルーしてください。

889 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:05:14.24 ID:tIUEz6nc.net
今のスラムって130mmディスクなの...?
というか130mm幅でディスクって何

890 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:05:24.57 ID:RNLMf3hw.net
>>886
全て憶測

891 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:06:21.58 ID:E+CT7lqd.net
現行デュラディスクはエンド幅132mmだった!

892 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:06:40.45 ID:OgF3ZgIu.net
リムブレの価値が上がるとかありえん
過去のモデルで価値が上がったフレームなどないだろう

893 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:09:40.05 ID:E+CT7lqd.net
エンド幅132mmでディスクブレーキとか技術革新でもあったのかな?

894 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:14:02.31 ID:pC9YLVdY.net
やめたれ
なんか勘違いしちゃって引っ込み付かなくなったんだろう

895 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:17:12.46 ID:wKOX4gjQ.net
まぁリムブレーキはオワコンなのは間違いない

896 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 20:47:27 ID:FPTZ0mn+.net
そのうちフロントシングル14段リア148にブーストするよ。マウンテンバイク見たら互換性なんて無いようなもの。マウンテンの技術がそのまま降りて来るんだから予測は簡単だよ。

897 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 22:06:30 ID:3QdXlVK9.net
14段だと157mmのスーパーブーストだろうね。

898 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 22:18:50 ID:w3qLg0BK.net
それって結局のところロードバイクとして速くなるのか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 23:22:42 ID:wRsO2mQX.net
てかギアの枚数そんなに必要あるか?

900 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 23:36:44 ID:aZWOFNhL.net
下りでガンガン踏んで行く人なら歯数増えてワイド化するのはメリットあるだろうけど
そもそもコンパクトクランク入れてたり乙女ギア入れてる人は最大歯数だけ見てればいいから意味はない。

MTBみたいに操作性やチェーン落ちのメリットはロードには無いし軽量化も6.8g縛りがあるから
あんまり関係ない。
てか、そのうち10年くらいたてば嫌でも105まで14速化するんだろうけど。

901 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 23:46:03.80 ID:FdPK4wYa.net
ドマーネALのアルミはせめて200にしなきゃ駄目でしょ

902 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/20(木) 23:52:14.60 ID:varoAxsw.net
縛りの無いMTBはどれくらい軽いのさ?スリックMTBの方がロードよりも軽いとかw

903 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 08:40:54 ID:iQeTrW/k.net
SRAMはフロント小さくしちゃったから10s追加せざるを得なかったんだろうな

904 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 09:21:00 ID:NHNYpkaV.net
俺は、怖くて下りで踏めないから50x15で充分です。

905 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 10:12:12 ID:u+e7laXo.net
フロント小さくしたのはフロントシングルへの布石だよ。フロント50tだとスプロケとディレイラーがデカくなり過ぎてメチャ重くなるからな。軽量化どころか重量化する。

906 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 10:34:04 ID:82RWNu/B.net
フロントシングルがロードでも主流になるとシマノの優位性とか無くなるかもしれない
MTBの二の舞いにならなきゃ良いけどw

907 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 10:44:20 ID:D4MxeFRl.net
bb90とt47って乗ると違い分かるもん

908 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 10:44:27 ID:D4MxeFRl.net


909 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 13:10:24 ID:kEPJe4y3.net
多分分からんだろうな

910 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 13:43:52 ID:JaOCKgvF.net
カンパの13速で最小9Tの特許の話がcyclingtipsに乗ってたな。
trek がsrumの12速について、最小10Tは抵抗が大きいし差も大きいから実質11速みたいに使ってるってのもcyclingtipsにあった。
まあトッププロじゃなければ好きなの選べばいいんじゃない?知らんけど。

911 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 15:34:31 ID:D4MxeFRl.net
>>909
そうなるとなんでt47にしたんだ?整備性はいいとして、乗り手に良い面ないのかね

912 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 15:55:29 ID:pHCH0VJ7.net
そもそも普通にJISじゃダメだったの
ターマックSL7みたいに

913 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 16:18:05.78 ID:duvpyhoV.net
T47にしたのはBB90の乗り味を変えずに
整備性や耐久性を上げたかったんだろうな。

>>912
フレームの製作の自由度はシェル幅一杯まで使えた方がいいから
ベアリングはフレームに内蔵したかったんじゃないかな。

914 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 16:22:55.78 ID:D4MxeFRl.net
t47にすることは、特段速さには繋がらないのか。

915 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 17:31:05 ID:5FukVkMC.net
BBの規格で速さが変わるならみんなその規格にしてるわ

916 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 17:47:51 ID:D4MxeFRl.net
>>915
それもそうだな。。
新マドン、フレームだけみると大して変更点ないから旧マドンを安くしてほしいわ。軽量化もハンドルやらホイールだし、新フレームだからこそって部分が無さすぎる。

917 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 20:53:41 ID:ZC8+rMPa.net
これ以上フレームでパッと見でわかる大きな改良ってない気がする
UCIルール変わらん限り

918 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/21(金) 21:34:45.04 ID:cKL0hUSD.net
エアロも軽量化も、規定が変わらない以上限界はあるからな。。パソコンのベンチマークではないが、数値上の差があっても体感できる差が出るのは無いかもね

919 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/22(土) 00:58:20 ID:GCdap8Q7.net
>>916
旧モデルならセールしとるんやないか?
店の人に聞いてみるとよろし

920 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/22(土) 22:46:44 ID:Zt6PgqL/.net
宮城県仙台市にトレック直営店「TREK Bicycle 仙台泉中央店」 8月28日グランドオープン - プレスリリース | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/329089
オープニングフェアの期間、「トレック大試乗会」を開催いたします。
100万円を超えるハイエンドカーボンロードバイク「Emonda SLR」など、10台以上の試乗車をご用意いたします。

921 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 01:31:44 ID:bz8msGt0.net
女子のチームは3人ナショナル選手権で勝ってるな
男子も頑張れよ

922 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 09:51:23 ID:W17YcpdC.net
フロントシングルがロードに来るかはわからないけど、
10Tが来ることはないんだろうなって思う
これからのロードはギア比を上げる方向になるから、
フロントを55いや56Tにすると思う
でも山はコンパクトにしたいから、後ろは最大41Tかな
チェーンの駆動効率的にもスプロケットが小さいのはダメ出しされてるしね

923 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 10:02:23 ID:ruqAxUwx.net
>>922
なるわけねーだろ、どんなギア比だよ

924 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 10:03:57 ID:VhA72hq/.net
SRAMの無い世界から来たのかな

925 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 10:35:50 ID:EJImwVOh.net
>>923
なるんだなそれが

926 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 10:39:03 ID:QEpDNAO1.net
10tの効率が著しく悪いんであってトップ11tなら言うほど気にするもんでもない

927 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 10:54:00 ID:zf7A6QEO.net
トレックセガフレードのSRAM、前のギアはどんな歯数なのかな?市販といっしょ?

928 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 11:07:18 ID:ZlUgPrXg.net
https://youtu.be/Tsk3zAZyLaQ

929 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 11:21:49 ID:6G23w7PH.net
去年のツールでは54-41使ったってよ。もちろん市販はされてないそうで。

https://cyclingtips.com/2020/01/bigger-chainrings-for-trek-segafredo-but-not-for-the-usual-reasons/

930 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 11:33:49 ID:W17YcpdC.net
今でもTT用に55-42はある

931 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 12:29:23.31 ID:V/LVOuEN.net
ニバリは新型エモンダで52tだな

932 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 13:19:23.12 ID:6G23w7PH.net
55-42なんて市販されてんのね。失礼しました。

933 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 13:27:51.94 ID:G25WOjgH.net
>>930
ETAP AXSで55tなんて市販されてるの???

934 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 13:27:55.95 ID:W17YcpdC.net
55-42はduraだからsramの方は知らん

935 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 13:31:32.96 ID:kx72Tw81.net
ニバリしね

936 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 14:19:11 ID:UcE/RCs+.net
ニバリはクライスヴァイクとレムコにごめんねしてね

937 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 14:22:07 ID:3hNH49QW.net
>>934
なんだただのクズか

938 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 14:43:41 ID:r81ykx1C.net
フロントシングル、どっかのプロコンチームが導入したけど頗る不評で結局戻したんじゃなかったっけ

939 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 17:41:28 ID:hoBJ5V1G.net
ロードでフロントシングルは無理

940 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 18:38:32 ID:z3hqCIr6.net
2018年にアクアブルースポートがフロントシングルを使った
チェーン落ち多発で選手からは不評だったが機材を変える前にチームが解散

941 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 19:20:35.19 ID:S4pb2THl.net
>>934
もう少し文脈読めるようになると人生楽しいよ!俺もまだまだだけど一緒に頑張ろう!

942 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 19:34:36.46 ID:VBD40i4Z.net
モレマは去年フロントシングルで走ったときあったよね

943 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 20:38:16 ID:LNSXVAZd.net
このスレ、スラムの存在しない世界線やら130mmディスクが存在する世界線やらから来てるタイムトラベラーが何人かいるみたいですね

944 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 20:49:21 ID:PO/fzUNt.net
俺の父は別の並列世界からやってきたがタイムトラベラーではない

945 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 21:52:09 ID:8e/QZvnG.net
エンド幅130mmのディスクはあったけどね
アリエクには未だに130mmのノバテックのディスクハブは売られている

946 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/23(日) 22:10:21.87 ID:q3RidK0/.net
エンド幅130のディスクってクイックリリースのディスクより地雷っぽいな
でもハブ幅が小さくなってある意味スポークテンションは揃うのか

947 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 01:18:05 ID:Nd1Jq2Xk.net
残念ながら130mmエンドな上に9mmクイックなんだよなぁ
淘汰されたのは必然だった
http://imgur.com/3ZhU7lj.jpg

948 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 04:33:31 ID:aYN4Krd4.net
>>945
そいつは現行11Sデュラエースやスラムのカセット使えるのかなあ?

949 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 12:49:26 ID:BOemuRIE.net
REC-MOUNTSのガーミン爪補修キット使ったガーミン520jってボントレガーのマウントでも使えるかな?

950 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 14:36:54 ID:KLtr9yKI.net
トレックに限らないけどdura 完成車とred axs完成車が同じ値段なのはなんで?redのが20万円くらい高いでしょ?

951 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 14:58:57.39 ID:yvNGZbIH.net
ボントレガーのリアライトは100ルーメンもあって明るいんだけど、
グループライドしてたら眩し過ぎる?

952 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 15:09:51 ID:gQO4ayeP.net
>>950
そんな高かったっけ?インタマ価格見てる?

953 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 15:37:58 ID:Lj0HYBF4.net
>>952
キンタマ価格?

954 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 16:24:55 ID:Bilotid5.net
ちょっと待って
何年ごとにフレーム買い替えてるの?

955 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 16:57:31.43 ID:KLtr9yKI.net
>>952
グループセットで約35万、ただしチェーン、クランクセットは含まずでパワメ付クランクセットなら16万。dura より20万は高い

956 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 17:36:54 ID:gQO4ayeP.net
>>955
あーインタマ価格か
日本企業の製品と輸入品比べたらそら輸入のほうが高いのはしかたなくない?
ベラチだとクランクもチェーンもありで31万くらいだからそんな変わらん

957 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 18:03:20 ID:e2s/jLNA.net
トレックに限るんじゃねーの
他のとこは価格差つける

958 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 20:03:26.73 ID:2qh4EFHJ.net
キンタマって店にパーツ送るのに送料取るの?
パーツ取り寄せ頼んだら送料が別に掛かるって言われたっつうから
もうebayで買ったんだが

959 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 20:51:41.92 ID:XHduFAG3.net
どこも取るぞ
お得意様なら無料、1度に何万円以上なら無料などはあるけど

960 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 20:58:01.70 ID:E3jTn0rm.net
スペシャもそうだけどアメリカで買って日本に完成車として輸出してるから価格差があんまりないんじゃないの

961 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/24(月) 21:32:05.74 ID:2n+ebunG.net
スラムの本社はシカゴだっけ?
トレック本社と近いよな
その辺り関係してそう

962 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/26(水) 23:23:10.06 ID:9gXgb+q0.net
ニッツォーロつえーじゃん
ユンゲルスしかりトレック出た選手は活躍するな

963 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 00:09:12 ID:DgxMtpWy.net
最近TREKはまじでダメなんじゃないかなと思い始めてる

964 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 01:09:44 ID:uvIjgAC5.net
メンツが?バイクが?

965 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 10:13:47 ID:4zghP5ue.net
両方という可能性

966 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 10:24:37 ID:f0RhUOXp.net
かと言ってBianchi乗りたいか問題

967 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 11:08:55 ID:KghwXRyP.net
オルトレならマドン持ってるから要らないけどスペシャリッシマなら欲しい!

968 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 19:44:52 ID:7O/J71Bm.net
TREKがダメって、それこそスペシャのプロパガンダの狙いじゃん。
日本のホビーレーサーのトップがこぞってスペシャばかり乗ってるのはどう考えてもおかしいだろ。
ライバルと同じ車両じゃ力の差がそのままでるだけじゃん。
違う車両乗るからこそ長短で勝てる可能性が増えるのに。

969 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 19:53:52 ID:8T0S0leH.net
TREKじゃあ車両でも負けちゃうじゃん。

970 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 20:07:42 ID:xr+ZNO48.net
ドマーネほしいなあ...

971 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 20:56:41 ID:ZDqkpHIv.net
トレックって良くも悪くも抱き合わせ商法だよね
どうしたってトレック・ボントレガーで固めたくなる
一度離れてみればいい、俺はそう思ってる
UCIワールドチームに機材供給してるメーカーで試せば、トレックやスペシャの真価もわかるだろ

972 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 23:31:32.77 ID:9ppgLnvo.net
誰でも知ってることをさも私が発見しましたみたいなw 恥ずかしいからオナニーして早く寝た方がいいよ

973 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 23:39:33.63 ID:EqWfzQFD.net
トレックセガフレードに関しては運営がTREK直営なのもホイールがボンドレガー固定なのも悪い方に作用してるとしか思えない

子会社でアクセサリー含めて全部固めるのはビジネス的には正しいんだろうけどね

974 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/27(木) 23:55:53.95 ID:iZK1w0Qx.net
>>973
普通に選手の質だろ
イネオスやユンボに比べたら明らかに劣るわけだから

ホイールも別に悪いわけでもないだろ

975 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 00:36:35 ID:HQ7LK19z.net
つい最近までカンチェラーラとコンタドール居たのにな
キャリア末期かつ仲悪そうだったけど

976 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 00:41:38 ID:HQ7LK19z.net
とか思ったけど同時在席はしてなかったかさーせん

977 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 01:05:43.36 ID:lJd6iEpT.net
仲悪かったのはコンタとランスだな

978 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 01:26:31 ID:uFzS+Qe7.net
選手の質はカンチェラーラいた頃以上だと思う
今はあと一歩で勝ちを逃がす展開が多すぎる
前のロンバルディアなんて見てられなかった
ツール班よりもジロとクラシック班の方に期待している
何年も前からずっと言われてるが監督やコーチの質が低いんじゃないかと
イネオスあたりから引っ張ってこれないものか

979 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 12:39:13 ID:np9wAUWn.net
安定したチーム状況と機材供給が主で、全てを賭けて勝ちを取りに行く姿勢があるようには見えないね

…にしては調子を落としてたアレドンドへの当たりの強さ(給料泥棒扱い)がキツくてよく解らないw

980 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 15:05:06 ID:v4Jhwq7R.net
機材制限なくライトウェイトのホイール使ったりできるイネオス羨ましいよな
シマノにいくら払ってるか知らないけど、オールシマノ縛りのチームとは機材の予算規模が違いそう

981 :うさだ萌え:2020/08/28(金) 19:11:58.46 ID:HmPmTy+a.net
チョレックをゆるすな

982 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 20:32:29 ID:buNMmbx9.net
>>980
むしろイネオスレベルだとシマノからコンポ使ってもらう代わりにお金まで貰えるんだぞ
ライトウェイトを一部ステージで使ったとしても自費で購入してロゴを消さないといけないってだけで罰金はない

ホイールまで使うことで貰えるはずだった宣伝料は返金しないといけないかもだが

983 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 22:18:01.80 ID:A3RZ+2x6.net
トレックは今スラムじゃないの?

984 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/28(金) 23:35:16.96 ID:HQ7LK19z.net
だね。trekはシマノじゃなくてsram
せめてホイールだけでも別メーカーの使えればなあとか、メーカー縛り無いの羨ましそうなんで脱線してしまったすまん

985 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 00:12:24 ID:ywWX/1Yw.net
>>983-984
誰もトレックがシマノ使ってると書いてないぞ

986 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 00:28:04 ID:KB+s1J0T.net
シマノとかライトウェイトのホイールはイネオスの話でしょ

987 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 00:48:49 ID:Z3iiPnH3.net
Twitterで見る限り、TREKにはボラワンが一番だね

988 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 03:04:17 ID:vmhRpTpW.net
ロードでアルミ・カーボンは異常に遅いです。 鉄フレームをお薦めします。

>一切、フレーム素材には関係が無く、むしろ、アルミやカーボンは遅いと分かる。

989 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 03:04:44 ID:vmhRpTpW.net
アルミバイクは初心者が騙されて買う事が多いようですが、それは遅いです。

990 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 03:05:38 ID:T1jF8Bju.net
なんだその日本語は

991 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 03:07:31 ID:vmhRpTpW.net
↓ 過去にリコールにもなってます。

>(欠陥)リコール情報に注意!(アルミ炭素全滅?)
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/

ランス・アームストロングが最初に使って世界選1993に勝ったのは(鉄)エディメルクスです。
TREKアルミじゃないです。1980年代からTREKアルミはありますんで。

992 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 04:22:32 ID:1mA1HmYs.net
サイスポが新旧エモンダ対決やってるけど旧モデルはリムエモンダじゃないのかよ

993 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 06:38:10 ID:sEwHpFem.net
そりゃトレックの初代ディスクモデルの出来じゃあ、何と比べたって良くなるわな。

994 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 07:05:50 ID:/jSHuSdO.net
旧リムモデルの空力を捨てた圧倒的な軽量性と第3世代のエアロディスクの比較をしろって話ですわ

995 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 07:14:42 ID:0rFcI+kw.net
旧リムモデルとの比較とかやってたらSL7もゴミ扱いになっちゃうじゃん

996 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 07:20:24 ID:xM53JDGN.net
旧リムモデルって重さどれくらいだっけ?
峠のデータ分からんけど1kgやそこら軽くてもエアロエモンダの方が速いんじゃない?

997 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 07:23:53 ID:dJ+6hx5q.net
>>995
パックはリムモデルのSL6とディスクのSL7比較してSL6こき下ろしてたけどな

998 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 08:13:12 ID:scZRHs2h.net
>>996
今回の旧ディスクエモンダと新型エモンダの差を見るに下手すれば旧世代リムの方が速そう

999 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 08:36:53 ID:buY9yWQh.net
屋内でででっかいエボルタ君にこいでもらったら違いがでるだろうか?何かどれ使っても大して変わらない気がする。

1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 09:13:45 ID:gu8O6VoD.net
質問良いですか?

1001 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 09:14:16 ID:Cn0+L3qP.net
本当に質問良いですか?

1002 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/29(土) 10:29:12 ID:1ec3oLgn.net
>>996
6キロ切るくらいだね。

http://ysroad.co.jp/charley/2018/10/05/51021

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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