【TREK】トレック ロード総合スレ Part116【ROAD】

1 ：sage：2020/07/17(金) 02:16:50 ID:EA6/zZjP.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part115【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592961962/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 16:24:55 ID:Bilotid5.net

ちょっと待って
何年ごとにフレーム買い替えてるの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 16:57:31.43 ID:KLtr9yKI.net

>>952
グループセットで約35万、ただしチェーン、クランクセットは含まずでパワメ付クランクセットなら16万。dura より20万は高い

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 17:36:54 ID:gQO4ayeP.net

>>955
あーインタマ価格か
日本企業の製品と輸入品比べたらそら輸入のほうが高いのはしかたなくない？
ベラチだとクランクもチェーンもありで31万くらいだからそんな変わらん

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 18:03:20 ID:e2s/jLNA.net

トレックに限るんじゃねーの
他のとこは価格差つける

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 20:03:26.73 ID:2qh4EFHJ.net

キンタマって店にパーツ送るのに送料取るの？
パーツ取り寄せ頼んだら送料が別に掛かるって言われたっつうから
もうebayで買ったんだが

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 20:51:41.92 ID:XHduFAG3.net

どこも取るぞ
お得意様なら無料、1度に何万円以上なら無料などはあるけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 20:58:01.70 ID:E3jTn0rm.net

スペシャもそうだけどアメリカで買って日本に完成車として輸出してるから価格差があんまりないんじゃないの

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 21:32:05.74 ID:2n+ebunG.net

スラムの本社はシカゴだっけ？
トレック本社と近いよな
その辺り関係してそう

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 23:23:10.06 ID:9gXgb+q0.net

ニッツォーロつえーじゃん
ユンゲルスしかりトレック出た選手は活躍するな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 00:09:12 ID:DgxMtpWy.net

最近TREKはまじでダメなんじゃないかなと思い始めてる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 01:09:44 ID:uvIjgAC5.net

メンツが？バイクが？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 10:13:47 ID:4zghP5ue.net

両方という可能性

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 10:24:37 ID:f0RhUOXp.net

かと言ってBianchi乗りたいか問題

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 11:08:55 ID:KghwXRyP.net

オルトレならマドン持ってるから要らないけどスペシャリッシマなら欲しい！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 19:44:52 ID:7O/J71Bm.net

TREKがダメって、それこそスペシャのプロパガンダの狙いじゃん。
日本のホビーレーサーのトップがこぞってスペシャばかり乗ってるのはどう考えてもおかしいだろ。
ライバルと同じ車両じゃ力の差がそのままでるだけじゃん。
違う車両乗るからこそ長短で勝てる可能性が増えるのに。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 19:53:52 ID:8T0S0leH.net

TREKじゃあ車両でも負けちゃうじゃん。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 20:07:42 ID:xr+ZNO48.net

ドマーネほしいなあ...

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 20:56:41 ID:ZDqkpHIv.net

トレックって良くも悪くも抱き合わせ商法だよね
どうしたってトレック・ボントレガーで固めたくなる
一度離れてみればいい、俺はそう思ってる
UCIワールドチームに機材供給してるメーカーで試せば、トレックやスペシャの真価もわかるだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 23:31:32.77 ID:9ppgLnvo.net

誰でも知ってることをさも私が発見しましたみたいなw 恥ずかしいからオナニーして早く寝た方がいいよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 23:39:33.63 ID:EqWfzQFD.net

トレックセガフレードに関しては運営がTREK直営なのもホイールがボンドレガー固定なのも悪い方に作用してるとしか思えない

子会社でアクセサリー含めて全部固めるのはビジネス的には正しいんだろうけどね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 23:55:53.95 ID:iZK1w0Qx.net

>>973
普通に選手の質だろ
イネオスやユンボに比べたら明らかに劣るわけだから

ホイールも別に悪いわけでもないだろ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 00:36:35 ID:HQ7LK19z.net

つい最近までカンチェラーラとコンタドール居たのにな
キャリア末期かつ仲悪そうだったけど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 00:41:38 ID:HQ7LK19z.net

とか思ったけど同時在席はしてなかったかさーせん

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 01:05:43.36 ID:lJd6iEpT.net

仲悪かったのはコンタとランスだな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 01:26:31 ID:uFzS+Qe7.net

選手の質はカンチェラーラいた頃以上だと思う
今はあと一歩で勝ちを逃がす展開が多すぎる
前のロンバルディアなんて見てられなかった
ツール班よりもジロとクラシック班の方に期待している
何年も前からずっと言われてるが監督やコーチの質が低いんじゃないかと
イネオスあたりから引っ張ってこれないものか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 12:39:13 ID:np9wAUWn.net

安定したチーム状況と機材供給が主で、全てを賭けて勝ちを取りに行く姿勢があるようには見えないね

…にしては調子を落としてたアレドンドへの当たりの強さ（給料泥棒扱い）がキツくてよく解らないｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 15:05:06 ID:v4Jhwq7R.net

機材制限なくライトウェイトのホイール使ったりできるイネオス羨ましいよな
シマノにいくら払ってるか知らないけど、オールシマノ縛りのチームとは機材の予算規模が違いそう

981 ：うさだ萌え：2020/08/28(金) 19:11:58.46 ID:HmPmTy+a.net

チョレックをゆるすな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 20:32:29 ID:buNMmbx9.net

>>980
むしろイネオスレベルだとシマノからコンポ使ってもらう代わりにお金まで貰えるんだぞ
ライトウェイトを一部ステージで使ったとしても自費で購入してロゴを消さないといけないってだけで罰金はない

ホイールまで使うことで貰えるはずだった宣伝料は返金しないといけないかもだが

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 22:18:01.80 ID:A3RZ+2x6.net

トレックは今スラムじゃないの？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/28(金) 23:35:16.96 ID:HQ7LK19z.net

だね。trekはシマノじゃなくてsram
せめてホイールだけでも別メーカーの使えればなあとか、メーカー縛り無いの羨ましそうなんで脱線してしまったすまん

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 00:12:24 ID:ywWX/1Yw.net

>>983-984
誰もトレックがシマノ使ってると書いてないぞ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 00:28:04 ID:KB+s1J0T.net

シマノとかライトウェイトのホイールはイネオスの話でしょ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 00:48:49 ID:Z3iiPnH3.net

Twitterで見る限り、TREKにはボラワンが一番だね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 03:04:17 ID:vmhRpTpW.net

ロードでアルミ・カーボンは異常に遅いです。　鉄フレームをお薦めします。

>一切、フレーム素材には関係が無く、むしろ、アルミやカーボンは遅いと分かる。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 03:04:44 ID:vmhRpTpW.net

アルミバイクは初心者が騙されて買う事が多いようですが、それは遅いです。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 03:05:38 ID:T1jF8Bju.net

なんだその日本語は

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 03:07:31 ID:vmhRpTpW.net

↓　過去にリコールにもなってます。

>（欠陥）リコール情報に注意！(アルミ炭素全滅？）
>h ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597386278/

ランス・アームストロングが最初に使って世界選1993に勝ったのは(鉄)エディメルクスです。
TREKアルミじゃないです。1980年代からTREKアルミはありますんで。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 04:22:32 ID:1mA1HmYs.net

サイスポが新旧エモンダ対決やってるけど旧モデルはリムエモンダじゃないのかよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 06:38:10 ID:sEwHpFem.net

そりゃトレックの初代ディスクモデルの出来じゃあ、何と比べたって良くなるわな。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 07:05:50 ID:/jSHuSdO.net

旧リムモデルの空力を捨てた圧倒的な軽量性と第3世代のエアロディスクの比較をしろって話ですわ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 07:14:42 ID:0rFcI+kw.net

旧リムモデルとの比較とかやってたらＳＬ７もゴミ扱いになっちゃうじゃん

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 07:20:24 ID:xM53JDGN.net

旧リムモデルって重さどれくらいだっけ？
峠のデータ分からんけど1kgやそこら軽くてもエアロエモンダの方が速いんじゃない？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 07:23:53 ID:dJ+6hx5q.net

>>995
パックはリムモデルのSL6とディスクのSL7比較してSL6こき下ろしてたけどな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 08:13:12 ID:scZRHs2h.net

>>996
今回の旧ディスクエモンダと新型エモンダの差を見るに下手すれば旧世代リムの方が速そう

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 08:36:53 ID:buY9yWQh.net

屋内でででっかいエボルタ君にこいでもらったら違いがでるだろうか？何かどれ使っても大して変わらない気がする。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 09:13:45 ID:gu8O6VoD.net

質問良いですか？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 09:14:16 ID:Cn0+L3qP.net

本当に質問良いですか？

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/29(土) 10:29:12 ID:1ec3oLgn.net

>>996
6キロ切るくらいだね。

http://ysroad.co.jp/charley/2018/10/05/51021

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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