折り畳み＆小径車総合スレ 190

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:33:25.63 ID:slGx9bKC.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 189
https://medaka./test/read.cgi/bicycle/1655008104/
折り畳み＆小径車総合スレ 188
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652768595/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

※身体能力チェックと自転車文化はスルー

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:39:01.95 ID:Qfxo/bwU.net

暑過ぎて日が出てる時間に走る気になれないな
朝7時でもう日射しが強い

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 13:07:50.24 ID:GtWrInnA.net

40度予想ですよ！
もうね日陰にいても皮膚がチリチリ焼かれてる感じするの

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 13:17:37.08 ID:4AZuu8MS.net

ドッペルギャンガーなら猛暑も関係ない

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 13:57:52.43 ID:3yiILLpP.net

暑い日に2時間くらい無補給で走った後に飲むOS-1は最高に美味い
でもそれからしばらくしてもう一度飲むとクソ不味い

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:10:12.67 ID:uoYkgacd.net

>>4
サイメンの560売れたのかな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:21:22.60 ID:DgI2QnnD.net

小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:21:35.65 ID:DgI2QnnD.net

まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。

理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。

自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで

　「要するに非常に面倒」なのです。

自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで
分解すれば、折り畳み自転車同様（袋に入れて）輪行が可能です

あなたが買うべき自転車は本当に折り畳み自転車ですか？
もう一度冷静になって考えましょう。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:22:03.67 ID:DgI2QnnD.net

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:22:17.40 ID:DgI2QnnD.net

なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。
http://youtu.be/WsuevXeut70?t=1m11s

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:28:59.77 ID:DaKGaDTW.net

ホームで電車に乗る前後に畳まれても邪魔だけどな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 17:46:25.48 ID:SJLyOjiF.net

ミニベロブーム・・アニヲタ嗜好は分かった、

でランドナーブームは？

残るはランドナーしか無いだろ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 18:07:26.54 ID:xNwBachF.net

自転車文化が荒しを続ける以上それはない。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 18:28:39.55 ID:Qfxo/bwU.net

ここは小径車スレなので
ランドナースレで頑張って！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 18:54:28.27 ID:UCp09ThI.net

ミニベロランドナーの出番か

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 19:00:31.22 ID:ahNgUpVQ.net

わりとそんなようなのが出来上がって愛用してるわ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 19:09:45.09 ID:4AZuu8MS.net

ランドナーはドッペルギャンガーに存在しないため不可

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 19:17:26.03 ID:SwehMXMt.net

ドッペルいいよね、こっちで心行くまで語り合おうぜ！

[DOPPEL] ドッペルギャンガー139 [GANGER]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587950165/

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 21:27:35.76 ID:mbKKHrZp.net

ドッペルギャンガー、一世を風靡したのにやめちゃったからな
商売として割に合わなかったんだろうか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 21:30:42.65 ID:vaFBXQAW.net

ロードヨットだっけ？
フレームがカゴになってるのお洒落だなと思った。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 21:41:33.23 ID:hBcGwQtI.net

オモロイ自転車や用品多くて好きだったんだけどなドッペル
とはいえ逃げ出した奴に明日はないな
過去の栄光にすがるのは見苦しい

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 22:19:55 ID:mbKKHrZp.net

あさひのリキシャタンクなんてのも一時期話題になったけど消えたなぁ
最近の流行はカーゴバイクか

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 22:26:37 ID:PadIS6fD.net

荷物積載中の安定性を考えると3輪がいいね
前2輪なら駆動を普通の自転車と同じにできるから前2輪で積載スペースも前方が良いと思う

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 06:05:49.84 ID:i9mHio2s.net

ドッペルみたいなあの手のインチキなのを盲信してるバカって本当にいたの？
心から軽蔑するんだが

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 06:14:15.22 ID:XciJTwc8.net

乗り方なんぞ人それぞれ
万人が、体鍛えて魂を磨く(笑)なんて目指しる訳じゃなし
用途に必要十分で安全に楽しめりゃそれでいいんだよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 07:05:35.36 ID:QAZ6+RqX.net

サイメンの飯倉でさえミニベロはドッペル。センスはある。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 07:13:01.20 ID:g54XL1SQ.net

>>24
わかる。リターンオフが自転車板のツールド名無しのアホどもの間で人気だったときもバカジャネーノと思ってたからね。
このスレで何故か今頃になって時々名前が出てるウカトーセンもそうだけどさ。

ゴミ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 07:53:47 ID:lgdBYPzo.net

問
DOPPELGANGERの不評ぶりはよく分っているのですが、不評の理由がよくわかりません。
お金はかかると思いますが、いくつかのパーツを他のメーカーのモノに変えるとそれなりに乗れるようになったりするのでしょうか？
デザインは悪くないと思うんですよね～・・・デザインは・・・。

答
ここの住人の一部の自称玄人の思い込み以外のなにものでもないでしょう。
事実たたいてる回答者はドッペルに乗っていない人です。
実際に乗っている人間の回答でドッペルをたたく回答を聞いた事がありません。

たとえばドッペルを考えてる初心者に必ず言われる言葉にフレームが折れる、弱くて危険とかあります。
私は寡聞にてドッペルのフレームが折れた話は聞いた事がありません。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:18:13.52 ID:57+aOexZ.net

ドッペルのこれは会社側も可哀想やったな
どう見ても部材がアカンやっただけやん
それも一件とか

ブリ○ストンとか大手もキャストフレームが折れてるで、何台も
あれこそ大問題なのに

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:34:44.30 ID:2wyvFuYZ.net

デザインはいいとか言うけどあんなのがいいとも思わない
幼稚
というかデザインって設計のことなんだが

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:37:40.63 ID:2wyvFuYZ.net

ドッペルでちょっといいなと思ったのはポンチョ　
唯一買ったドッペル
バタつきを抑える腰ベルトが無いのが理解不能だったけど
まあ腰ベルト追加して使ってるけど
まあペラペラの生地だし耐水圧も低いから小雨の時しか使わないけど

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:50:12.51 ID:XciJTwc8.net

自分の趣味じゃないものを安易に否定し罵る人間こそ幼稚だろう
5chの外ではそんな言動するなよ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:07:54.19 ID:gDCTtiDi.net

低価格帯の自転車って一年くらい使ったら本当に色んな部品が壊れてきて全て直したら結局いい値段してくるし別に安くもないのよね
短期間使用できればいいとか壊れたら買い直すモデルを想定した自転車というだけでそこまでバカにされるものでもないよね

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:51:21 ID:LJuTjjZa.net

ドッペルのフレーム破断に関しては中華生産輸入品をロクに国内検品せず
売ってただけなんだし「すみません」ってすぐに謝って補償しとけば良かったのに
ケチな大阪人の悪いところが出てすっとぼけようとしたから
消費者センターに垂れ込まれて行政に介入されて面倒臭い事になったんだろうよ
フレーム破断で怪我負わせたのは運が悪かったがその後の対応が酷すぎたんだろ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:01:29 ID:ps3m+/9G.net

それは悪手だわ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:07:18 ID:57+aOexZ.net

いやー、国内で検品しててもあれは判らなかったと思うぞ
溶接が拙いとかじゃないからな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:23:21.12 ID:nx+e05Iy.net

昔のMV1とか直し直し乗ってる人も居るくらいだしなぁ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 11:46:43.41 ID:5vvu1N35.net

ドッペルギャンガー＝ゴミ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 11:52:30.35 ID:6N461xO5.net

検品というか設計に無理があったんだろ？
持ち主の扱い方も問題あったろうけど、その程度で破断して良い場所でもなかったと記憶してるが

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 11:52:49.70 ID:tE6wSb1c.net

人件費、輸送費、材料費の高騰とドッペルの価格帯の自転車で利益が出にくくなってきたから撤退もしかたない
ビーズに関しては他のライバル会社と違ってアウトドアその他に逃げ口があったからな
アウトドアとバイクに舵を切ったのは正解だと思うわ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 11:57:39.46 ID:57+aOexZ.net

設計が悪かったら何台も同じ所で折れてると思うけど、そうじゃねえんだよな
部材の質に酷いムラがあったとしか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 12:06:41.37 ID:tE6wSb1c.net

破断は表に出てないのも含めて色んなメーカーで出てるけど中の人いわく普通じゃ折れないけどいわゆるハズレをひいて条件が整えば折れることもあるんだと
特に軽量化を狙ったアルミフレームだとなおさらいったように工場が作ってくれないと危ないってさ
あと基本的に中華製廉価製品でまともな国内検品とか基本はどこもやってないぞ
どれだけ手間がかかると思ってるんだ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 12:19:30.39 ID:o/0fLn1/.net

まあだから折り畳みってデザインの珍奇さに反して、いや珍奇だからこそ、10年20年単位で残ってる・改良されてきたメーカー・車種でないと安心できない
スポーツ用途でグイグイ乗ってくなら特に

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 13:23:33.40 ID:SS8/Bce4.net

中国は探せば小規模でも応えてくれる工場があるのは良いんだけど、まず設計通りにやってくれないからやり取りが大変だって誰かが言ってた

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:48:04 ID:bNNXY6Rm.net

でもバーディって設計が悪くて同じ所がポキポキ折れてパキパキ割れ続けてきたのに淘汰されずにめげずに30年近く売り続けてるよね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 15:04:37 ID:l9PSmH67.net

>>34
ドッペルギャンガーの悪評の原因は、このレスが1番的確だな。
検品してないとか不良品出たとかが問題なんじゃなくて、結構でかい人身事故起こしといて逃げようとしたところ。
ご丁寧にその後社名まで変えて。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:49:10.01 ID:o/0fLn1/.net

>>45
バーディも現行バージョンなら流石に改善されてんじゃないの

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:35:17.77 ID:jzcJW7tg.net

乗った感じ今のバーディは頑丈そうだよ
むしろ頑丈すぎてミニベロって感じがしない

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:42:50.75 ID:Cu7sPYK/.net

昔(2004年頃)ちょっと借りて乗ったプジョー パシフィック18は酷かった
パシフィック18＝BD-1の名前替えモデル
MOOKなんかでベタ褒めされてるBD-1ってこんなもん？！うそやろ…と愕然とした

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:19:55.03 ID:1islK/o6.net

メッセンジャー黒だ！　愛・腹！

https://youtu.be/hhGrHlPGmng

外国が普通か？、日本が普通か？
東京は真面目すぎ、潔癖症すぎ、やりすぎコージー、普通が間違えた街だろう

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:21:45.75 ID:u+RG41at.net

大手が事故を起こしても耐えられるのは元々の品質管理がちゃんとしてるから行政の改善命令に普通に対処できるからでしょ
品質管理ボロボロのとこだと全工程を一からやり直しで仕入れ先も全部変えなきゃレベルになっちゃうし

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:26:00.83 ID:8owHvZ8s.net

ULTRA LIGHT7 TRY143のってるやつおる？
ええな、買いたいわー

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:50:06.21 ID:ihhi/TNS.net

このスレに出てくるブランドはいずれも100％貶されてるのホントに酷い

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 21:47:27.33 ID:HHY1n4k7.net

http://imgur.com/LhM0mVe.jpg

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 21:53:34.12 ID:kkBAgpV7.net

もうサーカスの領域

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:24:05.46 ID:9CVe4XUE.net

巨大ストライダか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:37:44.88 ID:GXt7H/eo.net

ストライダって凄いんだね
今日乗鞍を軽々ヒルクライムする勇姿を見た
ちょっと舐めてたまじで見直したわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:40:35.07 ID:WwG89VCM.net

それはモーターが凄いのでは？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:41:27.59 ID:V445FHJk.net

これを連想した
https://youtu.be/SLIYjNxrjCQ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 23:29:35 ID:dTKf3KCh.net

>>52
K3じゃだめなの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 00:05:27.58 ID:V47NCh4n.net

>>60
K3と思ってたけど、こっちの方がスプロケとか削ってカッコよく、ハンドル上下も、できるし、デザインもええかなと

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 02:14:48.10 ID:TdRzBbrf.net

>>49
あれは運動音痴殺しだよな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:31:23.18 ID:r8nIURGS.net

>>57
>>58

もちろん乗り手が凄くないと△でヒルクライムは出来ないが
車体のポテンシャルは元々高いんだよ

普通△じゃヒルクライム出来ないのは
ほぼ後輪に重心があるのと、
△の頂点が邪魔でたち漕ぎ出来ないこと

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:37:04.63 ID:4XUBuPEK.net

ストライダって折りたたみ機能のみで設計されててジオメトリーが破綻している典型例。
走行特性だけ見れば欠陥以前のレベルなのに
「ポテンシャルが凄い」

自己の発言の矛盾にも気がついてないとは

信者って面白いな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:40:33.66 ID:zuCIkmyf.net

往々にして出来が悪いほど根強いファンが多い

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:43:44.88 ID:PKxsN/gM.net

乗鞍の平均勾配6パー
これだけ見ればやれん事はないが後半の8パー当たりはキツそう
△は見た目に反して走行性能が高いのとシングルだが軽めのギア比だから意外と登れる

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:44:30.38 ID:1ryZVVRv.net

まあどっちかというとそのレスだと
人間のポテンシャルはすごいって結論になるよな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:49:49.33 ID:r8nIURGS.net

>>64
なにがなんでも否定して罵りたいってことだけがよく伝わってくるレスだなあ
走行性能無視してたら100キロ快適に走れるわけないだろ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:01:20.14 ID:P6gdlwYI.net

まあ、そこそこまともな小径に乗ったとき「けっこう速度出るし坂も登れる、凄いな」って思っちゃうよね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:24:43.72 ID:wGiRKG2j.net

快適なわけねーじゃん
他に自転車しらんのかコイツw
http://imgur.com/RbBtcg2.jpg

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:29:19.86 ID:pionU3nc.net

小径なんて快適とは程遠いんだよ？
あほなのか？コイツら

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:31:38.63 ID:pionU3nc.net

快適に長距離乗りたいなら26インチ以上の空気量が多くて軽く転がってしなやかなタイヤを履いた良質な自転車に乗るこった
小径はねーよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:40:17.68 ID:qp3l3rEX.net

新しく買った折りたたみで往復2キロのカフェ行ってきたけど尻も太ももも痛い
尻は柔らかサドルとか買ったほうが良い気がしてきた…サドル固いよ…

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:46:46.92 ID:TPGaxtEU.net

小径とロードの使い分けがさいつよ
どっちか一台しか残せない、と言われたら小径を選ぶ
なので小径の方に金をかけてる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:56:03.47 ID:4PXIc/NT.net

シチュエーションによって靴を選ぶように自転車も選んで乗れよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:05:50.62 ID:PKxsN/gM.net

>>67
実際乗鞍で△はすごいよ
しまなみ往復くらいなら俺でもやれたが乗鞍は終盤で足が着くと思う

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:07:28.09 ID:0aniwtQ/.net

ロードは方向性が単調で詰まらん
自分好みに仕上げたミニベロが自分にとってさいつよなのは当たり前じゃないか
何いってんだ脳停止ボンクラども

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:18:28.72 ID:ADQRZtQp.net

>>73
折り畳みに付いてるサドルはほぼ交換必須だよね
たっかい折り畳みでもサドルだけ残念とか結構ある

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:30:49.55 ID:8v9r0+zn.net

サドルとペダルは付いてなくていいよな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:40:26.62 ID:qp3l3rEX.net

>>78
まじでー。他のやつもそうなのか。サドル買ってくるわ。オススメ尻が痛くならないサドルスレとかないのかな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:48:22.20 ID:RfZYfCSK.net

khs乗りだが一日の走行距離が30キロ未満なら、ついてきたサドルで何ら問題ない
普通の層は片道10キロくらいしか走らないだろうから、全然オッケーだろ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:59:18.39 ID:G/BS8Giz.net

>>80
【普段着街乗り】快適重視のサドルスレ 8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529730628/

一応あるけどまー5chに有益な情報を期待しない方が良いw

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:03:42.84 ID:zuCIkmyf.net

「尻が痛くならないサドル」って本人は的確に言ってるつもりだが、もの凄く曖昧で幅の広い表現

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:05:25.98 ID:KmFlElrC.net

尻が痛いの大半はポジションが悪いだからなあ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:10:20.37 ID:P5zs0pV+.net

>>80
VELO　スポーツサドル
https://www.monotaro.com/review/product/00346457/
税込 ￥ 1,309

最低限はこれで
これ以上は自分の好みの世界

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:11:11.95 ID:r8nIURGS.net

>>70
自分で買う自転車としてはSTRiDAで8台目なんだわ
他のおりたたみもロードもMTBも乗ってきたが
1日100キロ以上走ったのはロードと△だけ
まあロードの方が速い分だけより長距離行けるが疲れも激しいし
前傾姿勢で視界広くしづらいのもあっていまいち楽しくない

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:17:16.67 ID:1N+Jj2BO.net

サドルは合う合わないあるし
パッド入りパンツ履くならまた変わってくるだろうし
沼にハマるしかないのだ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:20:40.52 ID:x7Ds2AAx.net

ケツにサドルを合わせるんじゃない
サドルにケツを合わせるのだ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:33:59.13 ID:q7relUE6.net

革サドルを使い込んでケツに合わせろ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:34:35.16 ID:H0FHX5B7.net

サドル替えなかったのキャリーミーくらいだな
あれの穴開き版出してくれたら他の折りたたみにも付けたいわ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:35:55.27 ID:Nh9B5ZrM.net

>STRIDAの走りは非常に独特で、前方に脚を出すような乗車姿勢となる。
>またハンドリングも18インチと車輪が大きいのに、前輪の接地感が薄くてフラフラしやすい。
>STRIDA EVOで遠くにいたり下りを楽しむ使い方は個人的にはしたくない。

>ハンドリングや乗車姿勢は非常に癖があり、好き嫌いの差が大きいだろう。>STRIDAは普通の自転車ではないので個人的にはSTRIDAは絶対に試乗してから購入したほうがいい。

>STRIDAのハンドリングが独特な理由は乗車姿勢だろう。
>一般的な折りたたみ自転車は、折りたたみ性能を重視するためにリアセンター（ボトムブラケットの中心から後輪車軸までの長さ）を短くしている。
>リアセンターを短くすると、折りたたみ時のサイズを小さくできる一方、後輪に荷重がかかり前輪の設置感が希薄な状態になる。
>また、乗車姿勢がアップライトになればなるほど、後輪に荷重がかかってしまう。
>しかし、STRIDAはアップライトな乗車姿勢に、後輪近くまでサドルが位置しているため、極端な後輪荷重になっている。
>そのため、前輪の設置感が少なく、一般的な自転車から乗り換えると不安定に感じることが多い。購入前は試乗したほうがいいだろう。


https://www.cyclorider.com/archives/11352

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:49:51.50 ID:ADQRZtQp.net

>>80
千円台でも付け替えると全然違うよ
ママチャリはスプリング付きサドルだから座面の硬さが気になりにくいけど
ママチャリサドルと同レベルの座面でスプリング無しはキツい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:50:01.93 ID:ZHOH/93j.net

クロスで何個もリピ買いして使ってるサドルを、
増車した折り畳みに使ってみたら、
速攻ケツが痛くなって吹いた。

クロスだとパッド無しパンツで70キロ走っても、
ケツ痛ごくわずかだったんだけどな。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:53:12.86 ID:REFlB2eC.net

自分で買って乗って判断してる人の意見の方が信用出来るな
他人の意見を鵜呑みにして賛否しようとする奴より余程価値の有る意見だし

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 11:54:51.04 ID:P6gdlwYI.net

ロードの方が凄い？
当たり前やん

漕いだ分しか進まねえ！
坂はなんだかんだキツい！
そういうのを愛でるんやね

つかみんな、ロードも小径も持ってるやろ？
小径しか知りませんとか無いと思うし

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 12:05:21.37 ID:C93zt4q/.net

純正サドルが裂けた時にSELLE ROYAL R.e.med に交換した。

試乗なしでネット買いだったけど、乗車姿勢の乗車角度の説明が参考になった。

https://www.riogrande.co.jp/brand/node/28269

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 12:07:05.07 ID:PKxsN/gM.net

>>91
シクロライダーは結構適当だから記事間に受けない方がいいぞ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 12:34:49.01 ID:SmQblPFO.net

>>90
安いのに座り心地良くて偉いよねー
普通にAmazonとかで買いたいけど売ってない

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 13:42:49.55 ID:H+7S/FMJ.net

>>97
その文は間違ったこと言ってはないと思うよ
標準仕様車を試乗して分析たらそんな感じだろう

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 15:13:44.67 ID:/5qMfWjx.net

乗鞍は長野県側ならキャリーミーでも上れるな
岐阜県側は畳平から夫婦松までがつらい