折り畳み＆小径車総合スレ 207

1 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/03(水) 20:47:05.38 ID:BzLbbYm2.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 199
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691213416/
折り畳み＆小径車総合スレ 200
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693095739/
折り畳み＆小径車総合スレ 201
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696665947/
折り畳み＆小径車総合スレ 202
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1700732408/
折り畳み＆小径車総合スレ 203
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1703481464/
折り畳み＆小径車総合スレ 204
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1706857609/
折り畳み＆小径車総合スレ 205
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1709294287/
折り畳み＆小径車総合スレ 206
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710098041/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

2 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/03(水) 20:47:45.48 ID:pNZEuKdV.net

立ててみた

3 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/03(水) 21:07:20.79 ID:ftLGtNpE.net

おつ！

コレも置いといて〜

【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part50【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1711985906/l50

【2万~5万円】格安折りたたみ＆小径車スレ 【7】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710106979/l50

4 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/03(水) 21:08:21.45 ID:BLEKvOnj.net

>>1
お前スンゲ♪ブッて♪くっせ♪ウンコしそう

5 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/03(水) 21:17:05.55 ID:qZwl1vJO.net

>>1
乙

>>3
サンクス

6 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 12:08:40.06 ID:lwrDHCqD.net

ESSAで俺の406小径車に４５Ｔスプロケ入るかなッと
エッサホイサ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:01:22.36 ID:Rr8BdiKC.net

小径で45Tとかいるか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:24:02.34 ID:vKdzo/jw.net

前スレは41日で1000レスか
小径車ブームきてるねー

9 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:43:31.38 ID:i+pyDe0O.net

小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:43:48.93 ID:i+pyDe0O.net

まず、自転車というのは
電車で気軽に輪行できません。
折り畳み自転車あってもです。

理由は袋です。
輪行袋と呼ばれていますが、自転車を折り畳んで、
この袋に入れなければ電車に乗れません。
これが非常に面倒なのです。
当然、乗るときも袋から出さなけれならない訳です。

自転車に乗っているときも、この大きな袋を携行しなければなりません。
もちろん袋を畳んで小さくはしますが、小さく畳むにも手間はかかるわけで

　「要するに非常に面倒」なのです。

自転車の折り畳みが30秒だとしても5分だとしても、
そんなことは問題にならないぐらい、「輪行袋」というものが煩わしいのです。
この袋を前にしたら、自転車が折り畳み式かどうかなんて無関係です。
多くの折り畳み式「でない」スポーツ自転車も、5分もあれば前後タイヤを取り外しできるわけで
分解すれば、折り畳み自転車同様（袋に入れて）輪行が可能です

あなたが買うべき自転車は本当に折り畳み自転車ですか？
もう一度冷静になって考えましょう。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:43:59.96 ID:i+pyDe0O.net

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨）

12 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 13:44:39.04 ID:i+pyDe0O.net

なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います。
http://youtu.be/WsuevXeut70?t=1m11s

13 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 14:52:29.25 ID:yRq+m6Ix.net

>>8
スクリプト荒らしが5chに絨毯爆撃してるから過疎板だろうと伸びてる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 15:04:45.48 ID:8XvAyDDz.net

10速と言っても使わないギアたくさん
街乗りオンリーだからリア13～17Tくらいの3速あれば十分(フロント44T)
デュらエースくらいの品質で3速コンポ出してほしい

15 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 15:33:52.74 ID:/SPT3gZP.net

ALTUS→ガシャン！！
デュラ→シュパン
どこがどう違うのよ？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 15:51:03.53 ID:a3rorYUz.net

耐久性と整備性を犠牲にしてチェーン細くすることによって得た変速の滑らかさもあるやろし

17 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 17:54:53.70 ID:U6NJsWDS.net

>>12
頭悪いねってよく言われる？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 18:33:30.81 ID:rDP7q5zf.net

ここまでテンプレ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 19:42:34.01 ID:mDKSBLno.net

>>15
アルタス→カチ、スコン
マイクロシフト→バチッ、ガッキン！

それでも変速するだけマシさー

20 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 20:37:24.07 ID:PSxspr+B.net

リアディレイラーはマイクロシフト使ってるわ
シルバーがいいの

21 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 20:44:23.35 ID:75F6YexK.net

SHIMANOの安物はとてつもなく良く出来ててビックリする。
「最低でも105」とか言ってた自分を殴りたい

SRAMも20年前のMTBのクソ変速しかイメージなかったのが10年前くらいに久々に乗って驚いた。
最近買ったツーリングバイクはApex1でも充分だった。

たまたまこの前話を聞いたSHIMANOの設計者がSRAMのトランスミッションの動きの良さに驚いてたよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/04(木) 21:28:10.73 ID:Tu31eEJA.net

昨今のSRAMは天下にリーチの勢いだもんね
シマノ様も生活態度を改めて頑張っていただきたいw

23 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/05(金) 10:45:18.43 ID:GWZSAqb6.net

シマノも頑張ってるよ
値上げを

24 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/05(金) 11:39:29.59 ID:JP1u4VQT.net

今NHKぐるっとで折り畳み自転車
輪行の話題

25 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/05(金) 14:52:58.77 ID:vTgkloKP.net

>>17
しー

26 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 12:49:38.64 ID:bRS+8PPM.net

Vブレーキの片方が全然動かないからバネ調整ねじを回してみたが、いくらやっても全然変化なし
なにも変わらず、ねじだけナメてしまった
このネジってシマノの交換部品とかでいけるのかな
ＰＲＯＭＡＸという安物Ｖブレーキだけど

27 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 12:57:45.23 ID:1J0s2Swl.net

ブレーキごと交換すれば全て解決

28 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 13:05:00.54 ID:PbDffYpF.net

そんなの同じサイズのネジをホムセンで買えば済む
プラスとマイナスドライバー両方使えるネジって少ないけど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 13:05:51.04 ID:3Nxm7G7q.net

>>27
とは限らない
ブレーキが動かないということは本体の取付ねじを強く締めすぎて
台座のボルトが膨らんでしまってる可能性がある

30 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 13:06:20.40 ID:v/P+AsI+.net

Vブレーキのネジはアームとリムの間隔を調整するものだからアームが動かないなら関係無いわ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 13:57:45.61 ID:bRS+8PPM.net

調整諦めた
多少片側のブレーキ引きずってても、走ってれば削れてくるやろ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 14:03:36.15 ID:rMzeCXHj.net

>>29
変なこと書く前にねじの原理を勉強したほうがいい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 14:24:17.42 ID:bRS+8PPM.net

うるさい

34 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 15:26:45.70 ID:RTTVyIK9.net

このレベルのキチガイが公道走ってるとか恐怖しかない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 22:23:23.50 ID:aq2b3AEL.net

>>32
経験が無いなら余計なことをいわないほうがいい

36 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 22:34:08.69 ID:zNInAFhd.net

別人だが「締めすぎて台座のボルトが膨らむ」のかわからない。
何が膨らんでるの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 22:40:57.63 ID:aq2b3AEL.net

>>36
台座のボルトの一番上の部分

38 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 22:48:01.22 ID:v/P+AsI+.net

うちのシマノは台座のボルトを締め過ぎたところで最悪ねじ切れるだけだが他社は判らん

39 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 22:57:15.31 ID:aq2b3AEL.net

ちなみに台座のボルトとはフレーム側に付いている雌ネジのことで
雄ネジのフィキシングボルトのことではないけどそこの理解は大丈夫なのかな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/06(土) 23:25:41.36 ID:v/P+AsI+.net

アームを固定するネジでも調整するネジでもいいけど
2本しか無いネジの調整も出来ない話でどうこう言ってもだな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 00:28:45.02 ID:ZkxX4Dhd.net

その人とは別人なのでは？
知らんけど

42 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 01:38:44.59 ID:/b0vpj1h.net

最初動いてたのが動かなくなったのなら台座が膨らんでどうこうとか関係ないんじゃね
台座が膨らんで動かなくなるなんて経験ないけどあるとしたら組みつけたときくらいだろ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 08:27:54.23 ID:Fm7KePix.net

「固定ボルト締めすぎで台座ボルトが膨らんでブレーキアームが動かなくなる」

wwwwwwwww

44 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 08:50:35.88 ID:XO2su4iw.net

強く締めると普通はオスネジの方が伸びるのですけどね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 09:09:09.99 ID:WRJT6e1y.net

どうしても理解できない人がいるみたいなので日曜でヒマだしちょっと説明してみる
Vブレーキにはブレーキアームが動く(回転運動をする)ときの摺動部分が
台座ボルトの場合とブレーキアーム本体内に摺動部を持っている場合がある
前者はテクトロなどの安いのがほとんど
後者の場合はブレーキ本体の厚みが台座ボルトの長さより大きくなっていて
これの場合は強く締め付けても台座ボルトの口が広がることはなく
摺動部がブレーキ本体内なのでブレーキアームが動かなくなることもまあないけど、
前者はブレーキ本体の厚みが台座ボルトの長さより少しだけ小さくなっていて
(台座ボルトの周りで摺動するのであえて本体を台座に固定しないようになっている)
このタイプでフィキシングボルトを強く締め付けると台座ボルトの口が
ふくらんで摩擦で摺動できなくなる
質問者がプロマックスと書いていたので前者の場合を考えて>>29のように書いた
これでわかってもらえないならいくら笑ってもらっても結構

46 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 09:24:56.39 ID:XO2su4iw.net

三行で

47 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 10:00:04.85 ID:crgGAHBj.net

ワイ馬鹿だから文章ではよーわからん
動画でせつめーしてちょ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:03:50.60 ID:qxDNI3Hk.net

俺もつべで「Vブレーキ　調整」とかで調べたな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:06:49.45 ID:vTPKZ56f.net

テクトロの安いやつは、シマノみたいな機構を省いてるから、規定より締めるとアームが動かなくなるって、誰かが言ってたような気がする

50 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:10:31.12 ID:fwBI8vs7.net

すごい3行でわかりやすいわw

51 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:14:07.00 ID:PZZWzqEW.net

ゴミじゃん

52 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:26:37.12 ID:cwiYcvkE.net

サイクルモード絡みで、このスレに関係する話題はないんか？

タイレルは早速取扱店増えてるな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 11:50:13.93 ID:XO2su4iw.net

>>49
コレイイね！

54 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 15:24:20.34 ID:M0JAGOLR.net

台座はナットだろ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 16:21:38.87 ID:bzMm22eu.net

バカは黙っててマジで

56 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 17:31:26.13 ID:WsaKKq9z.net

サイクルモードってプロやの業者じゃない一般人でも出店出来るんだな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 20:45:11.27 ID:myz2Qi48.net

ボトムブラケットって、何千kmくらいで交換するものなのかな。

まだ2〜3000km程度だと思うんだけど、ペダル踏むたびにギシギシ変な音が聞こえてきたよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 21:05:09.79 ID:/Ux2oAxP.net

>>57
BB周りの異音は意外に発生源の特定が難しいよ
そんな距離でダメになることはないので元から取り付け不良だった可能性はあるけど
まずはBB以外の原因を探ったほうがいい　意外に多いのはシートポスト周りね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 22:56:49.04 ID:yuK/1+sh.net

ペダルが臭いな
純正はくそぼろのペダルついてること多いから

60 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 23:11:23.90 ID:eCckpwCG.net

折りたたみ機構部分はどこも怪しい？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 23:14:30.37 ID:myz2Qi48.net

>>58
シートポストは心当たりあります。シートポストそのものは良いもの（KCNC ライトウィング）なのですが、かなり擦れてズリ落ちてくるので、シートクランプをギチギチに締めています（しかしそれ自体が悪いことだとは思わないのですが）

>>59
ペダルは三ケ島に替えておりますので大丈夫かと思います。

異音の発生源としては車体の真ん中、シートポスト下もしくはちょうどボトムブラケットあるあたりで、段差越えるために腰を上げる（＝両脚に体重掛かる）とギシッと音。

停止から発進しようとして右ペダルに体重掛けるとギシッと音。

車体中心からイヤな音と感触があり、素人考えながらBBまわり怪しいなと思っとります。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 23:40:03.38 ID:wolRLENi.net

ペダリング特定の場所で引っかかりとゴリッと感覚あったから
まずペダル交換してもよくならずに
BBのベアリングのボールが割れてるかと思ってBB交換しても変わらず
よく見てみたらチェーンが1箇所切れかけてた。
最初に気がつけよって思った

63 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/07(日) 23:43:50.35 ID:sKH3y+ZD.net

>>52
これか。
ttps://www.mizutanibike.co.jp/news/detail/784/

タイレル20周年にしていよいよ本格始動感w

64 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 11:11:20.83 ID:oeo5S7p2.net

>>59
うんこ踏んだままペダルを踏んだの？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 11:40:37.90 ID:EUVtPb6W.net

>>63
タレイル頑張って欲しいんだけど
値段設定はいいとして
無駄に見えるフレーム造形がちょっとという人が周りに多い（自分もそう

66 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 12:04:10.87 ID:t7MiVJV4.net

「かんたんモールモン」みたいなフレーム

67 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 13:09:28.51 ID:6AYfqnlc.net

タイレル、ベルトドライブ車出さないかな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 15:17:27.81 ID:rBE2S3vy.net

モールモンて

69 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 15:29:19.92 ID:rNUhMmLv.net

モルモン教か

70 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 15:38:02.50 ID:ESFDcVxZ.net

昔白人が二人組でワイシャツにヘルメット姿でMTB乗ってモルモン教の布教活動してるのよく見た

71 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 18:02:14.26 ID:rC6DlTZP.net

>>63
タイレルなら６輪出してみてほしい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 18:44:49.50 ID:rNUhMmLv.net

>>71
爺乙

73 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/08(月) 23:25:39.29 ID:ZZ96azSW.net

>>61
サドル＆シートポスト廻りが発生源なら立ちこぎしたら音が消えるでしょ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 03:12:15.89 ID:t+Pjllyk.net

>>73
たしかに…。今日自転車屋に預けてきましたがやはりBBまわり怪しいと言ってました。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 07:42:39.10 ID:FFR/7zBy.net

中国生産のノーブランド買ったらB.B.にガタがあったな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 08:48:39.04 ID:IHZhgYVJ.net

ホムセン自転車のBBは普通で感心されるレベル

77 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 10:28:04.66 ID:ilhYA5nb.net

>>71
6輪というとこんなのか？
https://blog.cycleroad.com/archives/50528247.html

78 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 10:50:40.35 ID:A2vULO7s.net

タイレルにはエルフのロゴが必須

79 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 11:03:26.97 ID:8lIBUOnP.net

ティレルをタイレルと呼ぶのは爺さんだけ
AMGをアーマーゲーとかBMWをベンベとかティーガーをティーゲルと
呼ぶ昭和ジジイの恥ずかしさ
小刑自転車のほうもどうしてもタイレルと呼びたいならスペルをTAIRERUに改名すべき

80 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 11:10:41.40 ID:SSlGIpsX.net

メーカー名の由来では「タイレル」からのはずだからティレルと呼べ！は筋違いではないかと…
AMGはエーエムゲーだけど日本法人の呼び名はエーエムジーで統一されてる

81 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 11:24:44.93 ID:VTSg/t2Q.net

P34はタミヤの高いプラモデルがあったね程度の記憶
中島が乗るまで架空のチームだと思ってた

82 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 11:30:38.59 ID:t+Pjllyk.net

>>79
そうだよね、McDonaldはマクダーナルだもんな。
マクドナルドや、ましてやマクドなんて呼ぶのは言語道断だもんな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 11:56:02.98 ID:ZxcopuVg.net

ウェデルウィリアムズP-34メテオはアメリカ内戦(第二次アメリカ革命)で活躍した単発単葉戦闘機だよ。
ニューオーリンズのロング政権がそれまでのP-26ピーシューターやカーチス・ホークといった旧型機を代替する高性能戦闘機としてエアレーサーや郵便機で実績のあるウェデルウィリアムズ社に依頼して開発させた。
中島飛行機は日本の航空機会社なので開発には無関係。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 13:39:59.80 ID:rGOuyrJh.net

スクリプトかとオモタ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 18:29:02.73 ID:Zu5+hzuw.net

自転車複数台持ち
BBの不具合は３度、ペダルの不具合は１度経験している
不具合の原因がペダルにあるかBBにあるかは、
足に伝わる感触の違いで判る

86 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 19:14:02.42 ID:riOrH1n8.net

ロードが流行らなくて業界縮小しているから、いっそ折り畳みで駅構内を畳んだ状態での輪行走行を再開すれば盛り返すかもと思った。

けど、わざわざ折り畳み買って観光にそれを組み込む勢なんて物好きくらいだよね。観光地でのレンタサイクルですら走っているのあんまり見かけないし。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 20:32:15.66 ID:vUtDn/Jv.net

持ち運ぶなら電動キックボード方向だろうな
構内では荷物を置くと自動で持ち主の後ろ付いてくるぐらいできる

88 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 20:35:18.59 ID:9W51M/1v.net

>>86
レンタルってろくな自転車ないからな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 20:43:34.09 ID:kLIw7at6.net

ヤマハの小径電アシでレンタルやってるのは大分前から見てる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 20:54:34.53 ID:DvPH+a2W.net

>>88
せっかく金出して借りるのだから自分のバイクよりいい奴に乗りたいね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 21:09:14.44 ID:aBHLsbGJ.net

地元自治体がやってるレンタサイクルはビアンキで統一されてるけどモデルは分かんねえな
昨年末に閉店したけどビアンキ直営店があったからかな？
整備はプロショップがやってるわ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/09(火) 22:40:51.67 ID:KkRGibbj.net

>>90
わかる
今まで、レンタルって錆びた変速なしのママチャリだったばかりのイメージｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 00:29:02.17 ID:0drwFw24.net

>>45
よく分かった

94 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 05:44:38.12 ID:qzyYVpAU.net

>>88
1日借りて乗って膝や腰を壊しそうになった…
もう絶対に自分に合わないチャリは乗りたくない

95 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 09:06:22.72 ID:zkz4uGcJ.net

観光地で電動キックボードを貸し出すレンタル事業を始めた報道を観たときは、
やめとけ、レンタルなら自転車にしとけよ、と画面に突っ込んでしまった

96 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 10:10:27.85 ID:qRJBHluD.net

まあ、江の島とか自転車で走られたら危ないから電キックで歩道走らせとけだからなあ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 12:50:06.49 ID:Tc+Wup5X.net

ひとり旅はレンタサイクルで観光地まわるようにしてるが、最近は駅近でスマホでできて電動だし楽

98 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 12:53:31.32 ID:9x5RghVs.net

駅周辺の宿とればレンタサイクルでもいいけどポート遠いところ多いからなあ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 13:13:29.67 ID:vi+y51MO.net

レンタルってサドル高さとか調整できんの？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 13:47:41.06 ID:Wh1iV7ua.net

え？(´・ω・`)

101 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 13:53:38.96 ID:2OJKMy77.net

レンタサイクルは自治体跨ぐ返却ができないからヤダ
できても輸送代払えとかだし

102 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 16:46:52.81 ID:zJxsGY/F.net

レンタルつーか町中のシェアサイクルだけど、chari-chariっていう赤い小径車は時々利用してる。
でもサービス開始から数年になるからか車体もボロボロのが増えてきてるし
シートポスト上げようとしても半分固着してたり
事故修理個体なのかシャキっと進まないのとか
ペダルシャフトが曲がってたり(走り出した途端ペダルが脱落したこともあった)
整備も定期的にやってるみたいだがハンドルやレバーの角度が悪かったり　
電アジ版もあるけど全てシートポストが異常に短すぎて
素人丸出し低サドルがに股がちゃ漕ぎを強いられて
金払って不快な思いをして乗らなきゃならん理不尽を感じるわ。
自分の自転車が一番。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 17:56:20.64 ID:4ZUvUeo2.net

レンタルもシェアサイクルもダメだね
旅先で新車購入が最強
サドルとペダルを持って現地入りし新車を購入（有名メーカーのローエンドで十分）
現地を離れる際には購入した自転車を何らかの方法で処分（知り合った現地人への無償譲渡がスマート）

104 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 18:22:00.38 ID:lsoNWCN2.net

じゃあ俺はタクシーで

105 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 18:55:15.82 ID:8A3xfNUi.net

長野駅から松代大本営後まで電動レンタサイクルにお世話になりました。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 20:11:56.16 ID:eZnQ5f87.net

輪行よりレンタサイクルの方が楽なんじゃないかって考えたことがある。
チャリマニア基準でなくてママチャリレベルを求めるなら満足だし便利だと思う。
要は旅先で自分の自転車に乗るこだわりがあるか否か。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 20:16:41.14 ID:uCPo4xjn.net

旅先で借りるならレンタカーじゃね
絶対にまともな整備されてる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 20:23:29.76 ID:RhDsu+M8.net

四日市のレンタサイクルは駅で乗り捨てできてすごく安い

109 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/10(水) 23:36:09.28 ID:1OT9mx4U.net

>>103
うわーそれはいい方法だねー

110 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 05:53:19.00 ID:cMDyKZJe.net

JR四日市駅と近鉄四日市駅はかなり離れているからなぁ…（歩いた）

111 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 07:12:56.23 ID:F+KNsEDz.net

>>103
京都に来ることないですか

オレが引き取るよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 07:30:28.55 ID:9DgN1A0R.net

京都は微妙に自転車では走りづらい…

永遠に道路工事終わらないし車の人たちは運転荒いし
深夜に走ったら気持ちよかったけど

113 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 13:49:00.21 ID:U4/Sv/y6.net

車道は路駐ばっかだし歩道は人多いし

114 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 13:57:09.00 ID:AYF5K9gl.net

路駐がほんまカス
交差点だの横断歩道だの5mどこ吹く風

115 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 15:05:58.48 ID:Q7t14z0I.net

大多数の自転車もカスだから釣り合いがとれてる
つか自転車のカス化が加速してる

116 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 15:57:27.78 ID:ic5oA0Kp.net

都内だとトヨタのジャパンタクシータイプのタクシーが異常にマナー悪い
通常のセダンタイプとは明らかに運転の質が違う
理由はわからん

117 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 16:50:16.55 ID:9QwaorR7.net

自転車を目の敵にしてる自転車嫌いのクルカスと違法フル電動で潰し合いしてほしい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 17:21:17.35 ID:octveWM4.net

今は確かに酷くなりつつ有るけど運転手の中でも運転の技量に差があるような気もする

もう20年くらい前の話だが…
新宿二丁目交差点で何故かドラマのようにサイドバイサイドでタクシー同士がぶつかり合って、
その交差点の先で降りて殴り合いの喧嘩をしていたバイオレンスシティTOKYO

俺は交番の前だから仲裁せずスルーしたけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 17:21:27.08 ID:l+m6hSp3.net

なんとか週間でウゾウゾと虫のように警察涌いてるからか、違法改造電動原付をあまり見なくなった気がする。
なんとか週間おわったら活動再開するんかな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 17:29:41.50 ID:octveWM4.net

この頃はスロットルだけで走ると直ぐ通報されるらしくクランクを軽く回しながら走ってるよ
通報が怖いなら普通に電動自転車として走ればいいのにって思う

121 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 17:55:13.05 ID:l+m6hSp3.net

前からクランク回しながら走ってるバレバレな電動原付いっぱいおったけどな。
登録が面倒というより原付登録したら駐輪、一通逆走、歩道走行できなくなる、とでも思ってるんじゃないの。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 18:51:05.55 ID:I+pjmvGh.net

2年前のこと。
河川敷を30km/h以上で走ってたらボロっちいサビだらけ低サドルのゴミ小径にぶち抜かれたから見たらほとんどペダル回してないフル電だった。グエンっぽい男女二人組が乗ってた。
よっしゃ警察呼んじゃろうと思って追いかけておい止まれ！って何度も言ったど明らかに敵対的な態度でグエン語で何か喚いてる。
加速して前に出て止めて警察呼ぼうとしてたら雄のほうのグエンに肩をドン！されたから暴行罪やな！と逃げられないようにU字ロックをフル電にかけたら走って逃げていった
雌グエンのほうはフル電で逃走。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 18:55:59.17 ID:h8LCnd5N.net

コピペか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 19:20:26.95 ID:ic5oA0Kp.net

都内で見かける漕がずに進むクロスバイクは
大抵ハンドルにスマホ付けて喋りながら乗ってる中東人が多い印象

125 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 21:52:04.39 ID:e3MQBm+v.net

>>120
スロットル付いてるだけで違法
何ならスロットル付け外しできる構造でもout

126 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 21:57:38.19 ID:29HdZsLK.net

普通の安物ママチャリを改造して電動のバッテリーみたいな物を付けて乗ってる外人見たことあるわ
あれはどういう仕様だったんだろうか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 22:09:41.56 ID:BIXExAR6.net

ハブモーターだろ
海外じゃ当たり前のようにポン付け出来るキットを売ってる

128 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/11(木) 22:12:38.49 ID:sSBNWN6K.net

>>125
それならメイトバイクはアウトじゃんなんで売ってんだよ？って思う

…けどこの話としてはバレないように乗れって話じゃなくて、
スロットルもなしの普通の電動自転車で乗れってことを言いたかったのです。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/12(金) 02:04:23.57 ID:FENBTbzg.net

MATE正規代理店の商品はスロットル付いてなかったけど、クラファンで直接購入した車体には日本の基準に適合した車体(つまりクランクを回し続けないとアシストが発生しないタイプ)でもスロットルが付いてて、仕様通りに組み立てると違法状態になってたのよ
それが取り沙汰されて代理店が報道の訂正と注意喚起をして、スロットル付いてる車体は保証もメンテも拒否すると通達してた

130 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/12(金) 11:25:44.23 ID:XhJhB6kQ.net

MATEもバカスカ違法改造されて困ってますって言ってたけど、そもそもチョイ悪()向けにイメージ戦略を打ったので、客層が悪過ぎるよね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/12(金) 12:27:39.99 ID:KODgTqO9.net

初期の電動キックボードがドンキに置いてあったけど小～さな字で免許とナンバープレートが必要ですって書いてあった

132 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/12(金) 15:13:09.84 ID:vR+3rD2z.net

>>119
なんとか週間てか、交通安全推進期間のことを言っているものと推測
新年度で、新しい通学に不慣れな新就学児を保護するイベントで、
警察はあまり出てこないが、地元住民による組織（社会福祉協議会など）で
「見守り」を実行するもののことだろう

133 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 18:38:23.97 ID:NjN7GEdL.net

サイクルモードで色々試乗してGICのULTRA LIGHT 7 TRY143かダホンのK3あたりを購入しようと思うのですが漕ぎを軽くしたいと思います、ＰＣＤ1/30のSTRONGLIGHT Z(7075)の38丁とか付きますか？インナーギア用のようなのですが。知見をお持ちの方、教えてください。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 19:04:13.68 ID:/CG+iN6y.net

pcd130なら付くし、径を小さくするぶんには問題ないと思う。チェーン詰めれば

135 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 19:56:55.65 ID:W7ghowS0.net

>>134
ありがとうございます、やってみます。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 20:28:38.85 ID:GMbXk9r2.net

K3はpcd130だけどルノーはマイナーな特殊規格のがあるから注意だぞ
その14インチモデルがどうかは知らないけどね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 20:58:49.04 ID:W7ghowS0.net

>>136
ありがとうございます、良く確認します。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 22:28:10.70 ID:ivKro44G.net

20インチ(406)でフロント44Tのゆるポタ勢だけどギアは13、14、15、17、19Tの5枚しか使わない
14インチのK3でフロント38Tにしたらスカスカじゃないかね？
17、19Tなんてママチャリの女性が降りて押すくらいの坂道でしか使わんよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 23:00:23.88 ID:dRuDGZ4J.net

http://imgur.com/aG6yLkv.jpg

140 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 23:15:59.60 ID:ZsS+Q8ud.net

ガシガシ踏む気がないなら、キャリミ沼においでよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/13(土) 23:45:34.52 ID:/CG+iN6y.net

余計なお世話すぎクライシス

142 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 00:37:32.98 ID:VEfaLqzM.net

あんなので

143 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 01:16:13.30 ID:ovZ/ihQ1.net

>>48
軽油はガソリンとほぼほぼ同じ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 01:33:46.24 ID:0CClZTWN.net

海外ペンこういう時はむしろ自称してくるぞ
さらにくるぞ急げ
種10万人くらいのとき純粋で謙虚な人の結婚を見て一般のリピーターがつかなかった？
おっさんネイルとかありやな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 01:35:28.47 ID:90X7+QJc.net

皆がこんな仕打ち受けなかったので
天井でしょ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 01:35:46.64 ID:uHcSnNP+.net

かっこよくはない…
世界史虐殺者ランキング

147 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 01:52:02.27 ID:ggpYzY9K.net

電波が悪く何言ってるか分からなかったんだろう
休憩中

148 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:02:22.23 ID:ZR0pUuoO.net

いつもズレてるよね
特に上げ相場
下げ相場とか◯◯ショックで何買えば良いだけだ
しかし
ディーラーぼったくるな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:04:37.54 ID:059tTszz.net

なんでこんな気持ちで待つことにしようや
https://i.imgur.com/En51eIG.jpeg

150 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:04:52.82 ID:C9ia82as.net

>>147
かみちぃっていうんだね似てる人

151 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:19:32.37 ID:5sJ3EZbE.net

ばぶスラ銘柄って右肩上がりボーナスもしっかりと出るように持ってきて
金払う養分なんていくつ潰しても引かれるだけや
25試合10違ってゾーンの出し入れで三振取りづらいんよ
これから年末にかけてじわじわ上がったやろな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:21:08.85 ID:/AJ6+Vhf.net

というか
俺も詐欺に近いと思うから息子には無理そうだ。
かなり混んでる球団のことがんぼり
したいやつて

153 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:22:09.04 ID:ITCYO1O8.net

レベル上げたら
完璧なんだけどな
24時間テレビってアスリート枠が120円台だったらキレるわあんなのかね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:33:06.41 ID:EGNDeQZa.net

ありがとうございます〜！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:36:19.67 ID:NCP6SU9l.net

だからじっと我慢するしかないな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:46:43.74 ID:/eWMClXY.net

白いほうがいい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:56:26.00 ID:BE/X8+9l.net

情報ライブ ミヤネ屋
ナイト・ドクター#10(再)
なんか思ったより下げないねぇ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 02:58:54.94 ID:aXxmMCxA.net

このままいくと激やせするじゃないぞ
シジミとか衣装に金かかりそうな気が付いたから大丈夫
あとしまつで饅頭の腕のたつ後輩として出てたのは珍しく英断だったか
ヘブバン一発で分かりますよね、賛同してるな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:02:06.36 ID:sZUvLd5q.net

>>68
爆下げ
異常なまでの協業についても金メダル2つとってたしな
最高に感染するという

160 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:02:21.90 ID:+D1YBOIx.net

だから逆転じゃないのではあるようだが

161 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:05:45.09 ID:4Ankmyad.net

その人と同じなんかな
個人的には凹る(ボコる)ってのがなんとも手を監視カメラつけとけ
機関が売り抜けてる頃に掴み始めるのが現状

162 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:26:26.63 ID:ODYx04zE.net

JK4人が乗っていた人から警察に話してただろ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:29:24.61 ID:I5WbzN2m.net

財政再建派なら誰も騒がないというか、の両極端だね
ここが総楽観の時は飾らない純粋な表情が充分可愛いし、幅広く買っているのではありません
また、犯罪者が共感できんからな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:34:13.24 ID:CHN/rdVt.net

シンプルに障害者
バラエティでの軽症

165 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 03:39:08.31 ID:5wG3Li3Z.net

＞「素晴らしい五輪のキャリアに賛辞を贈る。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 11:29:21.72 ID:7NNaw0cZ.net

天安門　チベット　香港

167 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 11:34:18.69 ID:luh2Y6pB.net

プーさん

168 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 16:25:13.11 ID:FSfVWamw.net

16インチにすべきか20インチにすべきかで悩んで買えない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 16:28:25.57 ID:GrWagQPC.net

選ぶなら可搬性の14インチか走りや価格の20インチ
16インチはどちらも選べないときの妥協

170 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 16:42:06.97 ID:b++4FrRy.net

>>88
伊勢市・鳥羽市や松阪市は電アシのまともそうな自転車を置いて有ったよw
レンタル料金は見てないけどね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 16:47:22.57 ID:tiv2cHzg.net

>>168
1台目？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 17:25:38.29 ID:CyJnjPZJ.net

混雑時の電車やバスでも余裕で足下や股の間に置けて輪行が出来る8インチかな。乗り心地はあれだけど、ママチャリくらいには走るよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 17:34:52.60 ID:y4zq+zNx.net

>>168
1台持ちなら16がいいぞ
20は嵩張って輪行できないから
16でもギア比あれば時速30キロくらいで巡行できる

174 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 17:37:15.98 ID:y6KmeFDu.net

巡航30は俺には絶対無理

175 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:11:27.43 ID:njAn51dt.net

巡航速度ってのは無理なく維持し続けることが出来る速度のことだけど
小径スレの自称巡航速度の場合はぜぇぜぇ言いながら無理な高ギアでガチャ漕ぎして1分くらいは走れる速度のことだから大丈夫

176 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:18:58.33 ID:DqWaEgly.net

DAHON K9X乗ってる。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。

しかも9速で操作も簡単で良い。16インチ折り畳み自転車は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ロードバイクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

速度にかんしてはK9Xもロードも変わらないでしょ。ロードバイク乗ったことないから知らないけどドロハンあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもK9Xなんて買わないでしょ。個人的にはK9Xでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど桂川サイクリングロードで30キロ位でマジでロードバイクを抜いた。つまりはロードバイクですらK9Xには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:20:02.75 ID:l2d/SxXs.net

フィットネス目的でクロスでアラサイ走ってた時は心拍120キープだと25キロくらいの巡航だった
俺にはロードでないと30キロ巡航は無理なようだ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:23:47.31 ID:GrWagQPC.net

スペックで速度は計算出来るのに超高回転の脚を自慢するヤツがわりといる

179 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:30:26.18 ID:+aIg4xfE.net

>>168
16以下は超低速で取り回したり段差のときに時々グニッとなって派手にコケたりする
20はそうはならない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:34:37.88 ID:Ae3doYFC.net

俺はせいぜい20km/hあるかないかだろな
疲れたくないし

181 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 18:52:08.02 ID:CfvvWhlS.net

伊勢はまともな電アシおいてるのはいいけどお伊勢さん巡りするのに自転車絶対殺す道路と駐輪所ないんよな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 19:36:28.09 ID:jTz/jv0+.net

小径よりロードの方がスピードの維持は楽だし安全だし、
そもそもロード並みのスピードを出すのなら16インチにしないだろ…

183 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 19:38:21.49 ID:8oPv+qPV.net

クリエイトミニALをママチャリ感覚の空気圧で走ってたら
転がり抵抗酷くて全然走らない
バースト覚悟でギンギンの高圧にして走ってちょうどいい
フレンチバルブな訳がやっとわかったわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:04:15.32 ID:XR3j8jgK.net

もうサイコン付けてないから速度分からん

185 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:08:20.06 ID:RoTwp9Ge.net

カーボンロード
１４インチ折り畳み
１６インチ折り畳み
２０インチ折り畳み

持ってるけど、おじさん的には全部全く別物

186 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:13:13.06 ID:lFF6pqr9.net

>>184
スマホのアプリで十分だろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:32:47.97 ID:rIxSoMh7.net

>>185
使い分けを詳しく

188 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:39:42.76 ID:uwIJqpNT.net

なんでロード持ってる人はカーボンロードとかクロモリロードとかわざわざ書くの？ロードでよくね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:40:45.21 ID:uwIJqpNT.net

もしフレーム素材で別物なんだよ！とかいうなら小径もアルミ20インチとかクロモリ16インチとか書くべきだよね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:44:09.93 ID:ePKzunkB.net

細けぇな
気にもせんかったわw

191 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:47:59.22 ID:OHgC9Rvw.net

今日はハイテン鋼の16インチ(ブロンプトン)で輪行ポタをした
時間がなくて不完全燃焼だった

192 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 20:57:50.93 ID:7xP0cxyo.net

今日、JRの駅のホームで自転車を押して歩いてたら駅員が
「ちょっとちょっと！それ、袋に入れてください！」とかバカな事を言ってきた。

「あなたは駅員なのに旅客営業規則の308条を知らないんですか？」
「え・・・。」
「輪行袋に入れるのは『車内』です。ホームや改札は適用外です。」
「あぁ、そうですか。」
「そうですかじゃないでしょう。しっかり勉強しなさい。」

そしたら仏頂面してどっか行ってしまった。
なんで駅員は「あやまる」ということができないんだろう？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 21:24:12.02 ID:+Ia/Bjod.net

古いbromptonなのね。数年前からクロモリらしいけど。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 21:30:36.04 ID:y4zq+zNx.net

ハイテンも十分に硬いぞ
ホムセンで売ってるハイテンワッシャーで違いがわかる

195 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 21:33:51.10 ID:37QEXq+t.net

先輩方、すまぬが小径車（451）の手組に内幅13ミリの軽量リムを使ったら、リムテープが少なく困っている。13〜15ミリ幅が無いし高圧＆高速に耐えられないパターン（ノーブランド安物やゼファールのはダメだった。
で16〜18だと素手でタイヤが脱着できなくて軽量チューブが使えない。今のとこ代用品で誤魔化してるけど、誰か強度的に良い解決策を知らんかな？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 22:22:05.63 ID:XR3j8jgK.net

>>186
ポケGOやってるからそれも無理

197 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 22:58:16.72 ID:RoTwp9Ge.net

>>187
１４は車積みっ放し、車からちょい乗り
チタン

１６はブロンプトン輪行
クロモリ（重いｗ）

２０はdeftar、街中用
アルミ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/14(日) 23:51:17.19 ID:G9PHe6FL.net

>>197
増車の余地がありそうですなッ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 00:00:50.49 ID:5VUsGQzi.net

>>188
考えすぎ
ルサンチマン持ちか

200 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 00:10:31.13 ID:CPWdmQw6.net

ロードってメーカーありすぎて選べない。オレにはこれしかないッってのが決めにくい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 00:21:33.94 ID:PjnmAoGs.net

>>195
３Mの自転車用ポリイミド(カプトン)テープを
GIANTが売ってた気がするけれど13ミリはなかったんでしたっけ？　　　

202 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 01:08:41.65 ID:lLawdnYD.net

パナレーサーの15mmのでいいんじゃないの？せっかくの軽量リムが台無しかもしらんけど。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 06:03:30.91 ID:jkdKALSG.net

古いブロってハイテンなのかw
ハイテンwwルックやんww

204 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 06:52:19.40 ID:6GfagNcA.net

昔の自転車は殆どがハイテンションスチールだったんじゃないか…

205 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 07:10:19.15 ID:c3C7cnDD.net

ハイテンならまだいいほうだろ
安物は鉄でもハイテンですらない普通鋼

206 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 07:30:55.87 ID:OPsXUu3e.net

>>202
返信有り難う、ちょっとあれは柔らかめでハイプレッシャー対応と言っても凹むのも早いんや……

207 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 07:45:17.67 ID:lLFpSSQY.net

>>206
ベロプラグは？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 10:00:10.80 ID:OPsXUu3e.net

あー、それは考えただけで試したことない、誰か使ってる？まあ最近というかとっくに細いリムは不人気だしなあ
要するにロード的な走り方をすると空気量が少なくてパンクしやすいんで、主観だと700c×19〜21cくらいの圧と量に使える強度のリムテープ的なものがあるかなって

経験者求む、ミニでそんなことを求めるなというツッコミは許してや

209 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 10:12:22.89 ID:8oxo9abi.net

いろいろ試してみろ
正解は人それぞれ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 13:50:10.94 ID:hw6g94gJ.net

>>192
この10年あまりでどんな進展あったかな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 14:51:36.38 ID:Jdkbp1UZ.net

リムテープは50m売りのを2重巻きしている。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 16:30:46.73 ID:2hjc/TcJ.net

>>192
それあってるのか?

213 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 20:31:19.43 ID:vfye3u2S.net

バカがはしゃぎすぎた所為でJRの管理する土地の中では
すべて車両内と同等の扱いにされてそうな不安

214 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 21:04:17.30 ID:aGAvqrZZ.net

まあ、混んでる電車なら何やろうが邪魔だし
空いてる時間じゃ行動範囲が限られる

215 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 23:02:34.47 ID:ptJkdTSP.net

輪行って面倒臭いと思ってしまい畳む事すらなくなる
輪行袋なんて一度も使うことなく行方不明よ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 23:23:20.12 ID:aN6COe93.net

折り畳みスレにもいろんな人がいるのだな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 23:35:27.72 ID:ptJkdTSP.net

2012年自転車デビュー(非折り畳み)
2015年折り畳みデビュー
2018年非折り畳み購入
2022年非折り畳み購入
1LDKの部屋に自転車4台。寝室兼駐輪場になってる

218 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/15(月) 23:37:31.44 ID:N71jolx/.net

白は200色、ハゲは9パターンあるもんな
みんな違ってみんないいんだ、たぶん

219 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 00:19:26.18 ID:bZlUwbdf.net

ミニベロ愛好者の半分は中年デブ男であるという事実

220 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 02:10:36.19 ID:ibGJTpT9.net

そもそも中年の半分はデブだろう。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 02:39:18.54 ID:0NX8ffC+.net

ミニベロ愛好者の8割は中年男性
その意味がわかるな？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 04:23:47.91 ID:esNK6+Hb.net

>>219
呼んだ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 04:47:46.21 ID:eq8NV0hC.net

ミニベロ愛好者の8割は愛車に「○○さん」と名前をつけている

224 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 06:03:53.73 ID:ha5XMzxt.net

折り畳みの最大のメリットは折り畳めることなのに…
俺なん、部屋で畳まれたままだぞ。きちんと輪行袋に収納してあるから自転車だとはばれていないはず。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 06:55:31.00 ID:fvbq/igu.net

ミニベロをレースもしないのにロードバイク風や色基地外のちんどんや風にカスタムしてかっこいい！=俺、中年デブ男でもカッコいい　と勘違いしている人も8割いる。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 07:55:38.29 ID:TdcQYVur.net

勘違い？それ個性的ってだけじゃないの？
言葉の使い方、間違ってるよ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 08:01:54.49 ID:v2QTIGNj.net

60 ツール・ド・名無しさん 2011/07/10(日) 13:37:27.88 ID:kzUufnVf
小径ヲタって、トレーニングしてレベルアップしようって情熱とは無縁な
ブクブク肥え太った、オタクみたいなイメージ。
ただの移動用でしかない、ロボットの玩具みたいな奇怪な折り畳みチャリに
無駄に高性能パーツを組み込みたがる。
はっきり言って気持ち悪い。


62 ツール・ド・名無しさん 2011/07/10(日) 13:39:20.58 ID:kzUufnVf
それに小径ロードってやつも、ただのイメージ商品。
オタク向けのただの自己満足だけの盆栽アイテムであれば、フレーム重量800g
を切りつつも、プロレーサーがガンガン踏んでコーナリングして停まれる
そんな700Cロードと同じような高性能フレームが存在しても良さそうなものだが、
そんなものは、ない。
どれもこれも、ただの台湾中国製の安物アルミか鉄フレーム。
そんなゴミに不似合いなパーツを組み付けてブログで自慢するピエロが小径オタ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 10:21:18.05 ID:oBOzy0ZT.net

>>208
パナレーサーのポリライトっていう透明緑色の使ってる
リムにニップル穴空いてるタイプだけど問題無いよ

700C用をカットして書類パンチでバルブの所の穴開けて使用

229 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 10:27:51.56 ID:8NK7odcB.net

ニップル穴が無いリムなんてあるのかという疑問

230 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 10:54:18.69 ID:s5QKff0V.net

成形かな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 12:11:10.27 ID:fl8mZ3JB.net

>>229
リムの内側の事やろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 12:14:00.94 ID:MW+5z725.net

内側からニップル穴が開いてないのにどうやってホイール組むの？
ニップルを通せないじゃん

233 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 12:19:59.10 ID:CQnUMkm0.net

昔使ってたマビックの完組はリム内側に穴がないからリムテープ要らんかったな
穴にネジ山を切って専用ニップルを留めてる構造だったと思う

234 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 12:51:19.95 ID:al9WksRJ.net

>>225
4台全てそっち系じゃないね。ロード興味無いし、悪趣味な色使いも好きじゃない
35歳、182cm66kgどうですか？皆さん180cmありますか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 13:12:15.29 ID:eSukAr0D.net

男なら筋肉で語ってください
あと髭と胸毛も大事です

236 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 13:14:59.60 ID:oBOzy0ZT.net

>>232
ニップルが内側に露出してて穴塞がってるタイプも有るよ
リムテープ必要

237 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 13:20:17.97 ID:UU6+fXxb.net

ゾンダとかだろ。
磁石で誘導するから面倒だけど、リムテープ不要

238 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 13:33:16.47 ID:Mz3CsYHh.net

>>236
シングルウォールリムでもリムテープが要るなんて当たり前じゃんw
ママチャリいじったことないのか？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 13:35:25.23 ID:mtdjE2ED.net

>>234
ブサイクなら意味ないよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 15:15:18.27 ID:al9WksRJ.net

>>235
もみあげと髭、胸毛と腹毛が繋がるよ
代わりに髪の毛を失った
>>239
イケメンハゲ枠

241 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 15:22:13.84 ID:7aWxX/rk.net

>>240
ん～、人類にはクマの良し悪しは判らないからなあ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:11:44.30 ID:ZOg2r6K6.net

>>234
チョット小さいね。

…って188cmのフサフサのデブ中年が。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:14:43.54 ID:8/qBpMVY.net

>>227
ロードの人って強いコンプレックスあるみたいね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:50:19.66 ID:xv5tLnlL.net

何なんだろうね、ロード乗りの非ロードへの異常な憎悪は

245 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:51:24.35 ID:aViAj2qu.net

海外の小径車板の小径信者によるFAQ

Q:小径ホイールはクソですか？

A:小径ホイールが大きなホイールよりクソというのはほとんど迷信です。
これは路面に大きなギャップがある場合のみの話です。
例えばトレイルで木の根を越えるような場面なら20インチホイールはベストではない。
しかし、舗装路とかほとんどの砂利道では小さなホイールで十分でありその差は些細なものである。
しかし、これは論争の的であり、この件で「戦争」が起こったこともある。　
小径ホイールには収納や重要な強度など、他にも利点がある。 タイヤの選択肢も非常に広いです。

Q: 車輪が小さいと、頭の悪い猿のようにシャカシャカペダリングすることになりませんか？
A: 高いギアリングによって補うことで、他の自転車と同じようにペダルを漕ぐことができます。
しかし、ギアシステムは大径ホイールを中心に設計されているので、小径ホイールのバイクで
高いギアリングを得るのは、大径ホイールのバイクほど簡単ではありません。 しかし、解決策は存在します。

Q: ステアリングがふらつくのは問題になりますか？
A: ふらつきの程度はバイクのジオメトリーに大きく左右されますが、大概の場合、折りたたみバイクのステアリングは非常に反応しやすいです。
しかし経験上これは無視しても大丈夫です。
短時間で慣れますし、実際大径ホイールのバイクに戻った後は、トラックのように感じ、あの大きな車輪のモンスターには二度と乗りたくなくなるでしょう。

Q：ピエロのように見えませんか？
A: はい。 慣れてください。 人々は「クールなバイク！」から「本物のバイクを買え！」まで、様々なコメントをするだろう。
そして、"いくらかかったの？"という質問に備えるのだ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:58:26.90 ID:aViAj2qu.net

Q: サーカスの熊のように見えますか？
A: 熊の着ぐるみを着ている場合のみです。

Q: 150ドルで買えるバイクは？
A: 新品ならゴミ。 中古ならかなりお買い得。 いつものことだが安いのはそれに見合った品質でしかない。
安価なバイクとしては、Dahon、Downtube、Citizenなどが有名だ。
しかし、だからといって高価な自転車が高値だというわけではない。
それどころか、折りたたみ自転車もロードバイクと同じくらいいい値段だ。
ほとんどのサイクリストは、ロードバイクが2000ドルでもひるまないが、折りたたみ自転車がその値段だと非常に渋り始める。

Q: 折りたたみ自転車はおもちゃに過ぎないのに、なぜこんなに高いのですか？
A: 車輪の小ささに騙されてはいけない。 折りたたみ自転車は、世界中のベテランライダーや有名ライダーが使っている。
大きな車輪のバイクが使うあらゆることに使われるし、大きな車輪のバイクでは出来ないこともたくさんある。
つまり、折りたたみバイクは大径バイクよりも万能なのだ。
そのため、折りたたみバイクはそれ自体高価ではない。
楽しさに関しては、小径車は大径車よりも乗っていて楽しいので、その点では大径車よりもおもちゃに近い。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 16:59:37.17 ID:T3979vvR.net

小径ホイールといっても、
20インチWOみたいに大きめのものから
8インチ極小まで様々あるからな
不整地走破性は一概に語れない

248 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:01:00.45 ID:aViAj2qu.net

Q: 折りたたみ自転車のサスペンションは単なるギミックですか？
A: サスペンションには質の悪いものと良いもの、そして大きなトラベルのサスペンションと小さなトラベルのサスペンションがあります。
とりあえず質の悪いサスペンションは除外しましょう。
残るはショートトラベルとロングトラベルです。
ロードライディングでは、大トラベルは必要ないと主張せざるを得ない。
路面の凸凹に対する防御の第一線はタイヤです。
多くのライダーはタイヤの空気圧を不要に高くしすぎて不要に過酷なライディングを強いられている。
どのタイヤにも最適な空気圧があり、それを使うべきである。 太めのタイヤは、空気圧を低めに設定し乗り心地を良くしている。
一般的に、2倍太いタイヤは、細いタイヤの半分の空気圧で同じようなサイドウォール応力が得られる！
幅の狭いタイヤは、リム打ちパンクを防ぐために高い空気圧が必要です。
高圧にするとケーシングのたわみが少ないため転がり抵抗が低くなります。
そして高圧のタイヤは実際に速く感じるが、入念なテストによると、タイヤがすでに適切な空気圧までポンピングされている場合、それは実際の効果ではないことがわかっている。
実際、最近の入念なテストでは、あるポイントを超えると、完璧な路面であっても転がり抵抗が急激に増加することが示されている。
細身の高圧タイヤを使い、ショートトラベルのサスペンションと組み合わせることで、粗い乗り味を取り除くことができる。
ライダー＋バイクではなく、ホイールだけが段差を乗り越えればいいのだから。
この種のサスペンションはギミックではない。 また、単にタイヤだけよりも快適性が増す。
だからサスペンションの質が悪いバイクを買うのは避けよう。
ベストなアプローチはサスペンションのないバイクを探し始めることだ。
もしそのままのバイクが厳しすぎるなら、次のステップは良質なタイヤを手に入れることだ。 グリーンスピードのスコーチャータイヤなどが効果的だ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:02:20.05 ID:aViAj2qu.net

Q: 折りたたみ自転車で長距離は走れますか？
A: どのような自転車でも、長距離を走るということは、基本的に長時間サドルに乗っているということと同じです。 どんな自転車でも、そして折りたたみ自転車でも例外ではなく、サドルに長時間座っているためには、サドルが十分に快適である必要があります。
グリップも快適である必要があり、できればポジションが変えられるハンドルバーが望ましい。
これら3つの項目を整理すれば、どんなバイクでも長距離を走ることができる。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:22:02.61 ID:rLh/rFxa.net

なんで"ですます"と"である"を混ぜてるの??

251 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:25:14.50 ID:rLh/rFxa.net

>>244
ただの主語デカ同士のしゃぶり合いでしょ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:30:01.81 ID:XIx0UoXL.net

自転車板に限った話じゃないけど結局は自分が一番なので
当然それ以外はカスって論調

253 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 17:51:46.79 ID:SyOArzEr.net

まあ、中年デブが若ハゲを見下すのと一緒

254 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:23:26.41 ID:0cKIdXmt.net

髪の毛が無くてもお洒落は出来るし、清潔感も出せるわけで
髪の毛が必要なのは20代までかなと思う
25くらいまで表参道の美容室通ってたんだぜ…

255 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:33:35.78 ID:TWpnC+Tx.net

180?以上のオッサンはミニベロ禁止

256 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:37:51.19 ID:6xD5UFS9.net

179の俺セフセフ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:40:14.81 ID:rLh/rFxa.net

https://www.youtube.com/watch?v=Nvrd38b8PCo&t=15s
192cmのマイヨジョーヌ着用経験者に鼻で笑われそう

258 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:50:48.78 ID:e6qv+cPV.net

折り畳んで輪行とかしないのに折り畳み自転車持ってる人がいるのは前からすごく不思議。
同等以下の値段で走行性能が段違いのクロスバイクが買えるんだから、折り畳める
というメリットを活かさないんだったら、わざわざ折り畳みを買う意味はないよね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 18:55:50.81 ID:xv5tLnlL.net

>>258
適当な駐輪場が無いので省スペースで室内保管出来るから…という奴はいる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 19:09:06.69 ID:ys0Zk9US.net

足立区なんで毎回折りたたんでしまってるわ、隣家のチャリ盗まれたことあるし
荒サイ近いからサイクル天国なんだけどね

261 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 19:09:07.63 ID:tK1vdKZ+.net

>>254
何気にQBハウスあるもんな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 19:40:47.11 ID:B0H+5vZ8.net

>>258
輪行しようと思って買ったんだけど>>214で面倒臭くなって今に至る
クロスやロードは興味無いね。小径以外で買うならサーリーとかその辺…と思ってたけどまた小径買った

263 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 20:49:50.21 ID:esNK6+Hb.net

>>257
いっつもコレ見て思うのは乗車時はシートポスト長いのに変えてねえか？ってこと。
最初の車の後席の折り畳み状態よりも最後のお座りの方がポスト長く感じる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 21:34:15.80 ID:rLh/rFxa.net

そらかえとるやろ。
俺も身長188だけどテレスコピックにかえてるよ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 21:42:22.52 ID:rLh/rFxa.net

撮影中に交換したかってことかw
はじめは下部に突出する長さ長くしてるだけちゃうか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 21:42:30.66 ID:4mrfTA/O.net

>>258
買ったときは田舎だったから列車も空いていてしょっちゅう輪行してた
都内は乗れる時間がかぎられているし、
そのうち体力もなくなってきた
頭上に燐光がさすのも近い年だし・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 21:48:25.24 ID:zut4nMAY.net

>>258
マンション住みだから気軽にベランダに持って行って洗浄とメンテできるのはメリットだしお手入れしやすいから愛着湧くんよ
あと輪行が可能かどうか、という点だけで見れば折り畳み小径である必要もない訳だし、なんか好き・楽しいから乗るじゃダメなの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 21:54:56.56 ID:rLh/rFxa.net

14inchのdove plusの軽さと嵩の小ささは感動的だな。
普段はロードバイク乗るけど、14, 16あたりのショートホイールベースの小径は近場いくときに部屋から出すのが圧倒的に楽。
マイクロスワローほしい。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 22:36:31.63 ID:8bEK6G39.net

泥除けついてて小さくて軽いのほしい
下駄に

270 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 22:48:53.51 ID:li/0pCjI.net

旅行が好きで観光地で走り回る為の自転車を買ったけどバックに入れる為に16インチ、2500前後のにした
長く乗り回すわけじゃないから、乗り心地が悪かったり疲れやすいのは良いけど壊れないかが心配かなあ
乗っても3、4キロくらいだけれど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 22:55:36.49 ID:li/0pCjI.net

間違えた
25000円

272 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/16(火) 23:21:05.52 ID:iElDwMko.net

>>173
20インチで東京から静岡に輪行して、ハマイチしてきたよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 01:54:53.54 ID:s1AGVb7w.net

>>258
昔5万ちょいでストライダ買って輪行は１回だけやった。
クルマに積んで観光地めぐりもしたな。
あとは万一の災害時の帰宅用に会社のロッカーに置いてた。
会社をやめてからは輪行バッグに入れたまま物置に置いてある。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 06:29:33.30 ID:mH4nQACq.net

>>271
50年前のツバメ自転車のマイクロハリー１６でさえ44800円

275 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 07:43:49.23 ID:9ANJ6TAo.net

ハマイチするなら静岡じゃなくて浜松じゃね？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 08:17:35.73 ID:Z49+JaOc.net

40年前の「安物」でも3万円くらいして自転車屋でパンク修理してもらったら「そんな安物買うからだ」と怒られて1000円請求されたわ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 08:41:19.15 ID:oXTi9NDx.net

そういう話はどうでもいいよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 11:57:35.02 ID:s5EoJJeD.net

>>274
その当時でもマイクロハリーは少し高めの自転車だったような気もする

279 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 11:59:52.13 ID:s5EoJJeD.net

>>270
それくらいの距離なら何乗っても同じような気もするが目的にあった買い物ができてるなら良いのではないかね？

楽しさは値段だけで決まらないシネ！

280 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 12:08:29.82 ID:Uc5x7yhe.net

50年前のこと覚えてるとか何歳なんですか…

281 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 12:59:40.21 ID:wWOLBwoa.net

>>278
広告に分割払い価格のせるぐらいだからな
当時はナショナルのフレーム分割デ・モンタブルとかが
18万円だったりパーツはカンパニョロ全盛だったり

282 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 13:17:10.02 ID:Kx1m64M0.net

毎日乗るとか長時間乗るなら安物はやめた方が無難かなと思うけど、観光地でその位乗り回すなら質にはほぼこだわる必要はないのかなと思うけど、電車や車でいかに運びやすく持てる事には意識すると良さそう
16インチなら平気か

283 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 13:19:01.44 ID:TYblvpeQ.net

誤字で思うけどが多くなったw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 13:40:37.26 ID:9WczNhup.net

>>116
あれ多分ハイブリッドで加速いいから
プリウスがクソなのと一緒

285 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 13:43:07.66 ID:9WczNhup.net

>>258
単に小さい自転車欲しい人もいる

286 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 14:45:43.09 ID:NEco6C3T.net

>>258
自分は雨ざらしにしたくないからミニベロにしたけど
毎回部屋にいれるの大変だから折り畳みにしとけば良かったと思ってる
2万の安いのだけど、52Tですいすい走るから気にってる

287 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 14:51:51.15 ID:mad6Af3z.net

昔の製品を昨日の事のように語るのはリアルでかなりの高齢者じゃなけりゃニワカの見栄張りググリマンだろ
自転車文化は多分リアル高齢者と思うが

288 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 14:56:42.01 ID:a+1ufHW0.net

極小径でゆっくりと観光地を走るのが好き。
移動中は、自転車で座っているから休憩になるし、走るの好きだから楽しいしで一石二鳥。

あと、歩いてい疲れてそうな観光客を横目に、楽しみ方で勝っている気分になるw 向こうはコッチなんて眼中にないだろうけど。

強いて言うなら、もう少し軽くて(9kg弱を所持)、もう少しタイヤが大きければ言うことなし。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 15:32:14.08 ID:kXt+Kfv3.net

>>280
スーパーカー自転車世代なので少し下の世代かな？

マイクロハリーはカタログ（バインダー用チラシ？）を3種類集めて吟味していた。

だがそんなオモチャは子供には高くて買えなかった(´・ω・`)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 16:31:51.32 ID:BvoXbyy0.net

>>287
0001 ツール・ド・名無しさん 2011/11/24 16:03:05
各スレッドに彷徨う、
昔を過剰に懐かしみ過去を美化し過ぎる傾向や考え方の人達に関するスレです
それらの人達をあざ笑う事によって快感を得る人達も同類とみなして結構です

・小池について語る
・ジュラ１０について語る
・「ランドナー、スポルティーフ」ルック車について語る
・クロスバイクというカテゴリーを否定する
・二代目について語る
・昔話をするふりをして場を荒したい
・その他原理主義者、定義厨の集い

上記について語り出した人を発見した場合は
スレッドの荒廃を避けるためにも速やかにこちらへ誘導してあげてください


自転車板懐古主義者の集い part1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322118185/

291 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 18:05:55.01 ID:uS93tDwP.net

折りたたみ自転車の18インチって殆どないのですか？キッズ向けしか見つからない

292 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 18:27:20.73 ID:R8YjtK15.net

birdyとIVEにSTRIDAが18インチじゃよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 19:41:37.71 ID:uS93tDwP.net

>>292
ありがとうございます！

294 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 19:43:59.08 ID:uS93tDwP.net

メノタマが飛び出ました…低価格スレがありますね、そちらできいてみます。ありがとうございました

295 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 22:45:04.00 ID:rbjCkm/z.net

>>288
キモ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/17(水) 22:55:34.73 ID:TS3FraCt.net

>>288
箱根の山を折り畳みで上ってるときは、徒歩の方が羨ましかったぞ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 01:04:25.42 ID:4v2Go1yD.net

横浜から小田原城まで自走して心が折れて箱根超えは折り畳んでバスに乗った私が通りますよっと

298 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 01:33:34.03 ID:g08PVVNu.net

ミニベロのCREAMってどうなん？
ネット販売しかしてなくて試乗出来ないからわかんない

299 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 01:59:33.54 ID:g08PVVNu.net

でもやっぱり買うわごめん

300 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 02:28:53.21 ID:khQ2Ui43.net

ママチャリスペックかな。リアブレーキがドラムっぽい

301 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 05:33:41.57 ID:AucOl9AL.net

小径のママチャリ欲しいヤツには良いんじゃね
ネットで探すとそのジャンルは無駄な折りたたみばかりだから

302 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 07:38:10.36 ID:HsT2qkW9.net

>>298
クリームってあさひの？今乗ってるよ
自分はリニューアルした真ん中のモデルに乗ってるけど
（変速あり、オートライトなし）
リニューアル後の変速ありは52Tですいすいだよ（一番安いのは前と一緒）
確かブレーキもローラーブレーキだったはず
ちなみに自分はカゴなしだけど
欲しければネットで一緒に注文しないと専用のらしくて店頭では付けれないって

303 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 07:43:33.87 ID:kyQvwPWQ.net

サイクルベースあさひのクリームなら、車種が複数あるからな
具体的にどのモデルを話題にしているのか示してくれないと、
対応しようがない

304 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:13:42.36 ID:pA/zTEYn.net

どれもママチャリ枠だからどれだろうが見たままで大差無いだろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:21:00.43 ID:OSMdmcH5.net

>>304
いや、変速ありはチェーンホイールが52Tだけど
変速なしは36Tだから変速なしはよくある進まないミニサイクル
ちなみにLEDダイナモライトは昔に比べて重くないし、
変則の逆側でハンドル操作になってるから
オートライトはどちらでもいいと思う、自分はダイナモにした

306 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:26:01.64 ID:OSMdmcH5.net

ちなみにクリームの旧モデルは
ライトが付いてなくて、チェーンホイールは全モデル36T
リニューアル後は変速ありは52Tになってる

307 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:29:41.15 ID:lezmFjMb.net

>>305
だから見たままだろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:32:51.43 ID:IoYx3dBb.net

アサヒのクリームって、ほんとにクリーム色だったw

309 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 08:39:19.75 ID:OSMdmcH5.net

>>307
だから変速のありなしでチェーンホイールが52Tと36Tだから
同じクリームでも乗った時のひとこぎが全然違うんだって

今乗ってるクリームの変速ありの前にブリヂストンの26インチの
通学・通勤向けママチャリ乗ってたけど
、ひとこぎで進むのは気にならないし
アサヒの26インチの安いママチャリも持ってたけど、それよりもかなり進む

310 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 10:43:20.09 ID:8Y9AU5ZK.net

20インチ1-3/8だから451ぽいな
36Tはすぐに空転するけど52Tならまあまあ走れそう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:46:13.53 ID:FjxmL/It.net

ローラーブレーキが音鳴りしたらグリス注入の為に
「あさひ」を利用してるわ
専用グリスらしいから自己修理はしないな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 15:56:06.55 ID:zRVMD/GU.net

ローラーブレーキのグリスなんかアマでも売ってるしグリス充填なんか誰でも出来る

313 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:28:34.97 ID:l9oemCXs.net

ローラーブレーキの利点てなんなんだろうなVブレーキの方が金属少なく安く軽く作れそうなんだが
100年ぐらいパーツ交換いらんとかあるのか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:40:05.57 ID:Bw+TkfhT.net

フレーム精度低くても問題ないのでママチャリに採用されやすい
カンティ台座はそれなりの精度で作らないといけないのでママチャリフレームで採用するのは難しい

315 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:40:30.27 ID:khQ2Ui43.net

大量生産で安く作るのが簡単、メンテナンスは面倒って聞いたことがある。
トラックエンドで後輪のホイール位置かわってもブレーキ調整する必要ないとかなんとかいう下らない理由

316 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 17:48:39.84 ID:ExoVMd8S.net

唐沢製作所の話見てると結局中華がパチって世界市場になったのが大きい

317 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:53:54.22 ID:UV4dYx4a.net

ローラーブレーキは90年代にシマノのワークスチームがDHレースに投入していた程なんだよな。なので絶対的制動力自体は高い。
でもドラムブレーキ全般に言える事だが、微妙なコントロール性は劣る気がする。
実用面の利点は知っての通り。グリスの「リパック」さえ忘れなきゃ、音鳴りもないしほぼノーメンテ。欠点は重いのと専用ハブが必要。特に前輪は致命的。

シマノがマウンテンバイクレーシングコンポーネントに専用のHBRローラーブレーキを加えなかったのは当然つーか。
当時としてもディスクブレーキのほうに将来性があったから。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 19:56:01.21 ID:UV4dYx4a.net

GIANTサブウェイ

前後ローラーブレーキ、内装8段、フルチェーンカバー、305タイヤ(ビッグアップル)
全然売れんかったようだ。
重すぎ。

http://imgur.com/dvowBOi.jpg

319 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:09:14.38 ID:nsrBTPZl.net

むかし安物ママチャリが一台必要であさひのやつを買ったとき
あらかじめ通販で入手しておいたダイアコンペのメタルリンクブレーキを持ち込んで、
後輪のバンドブレーキと交換してちょ！って頼んだらすげー嫌そうにされたw
メタルリンクブレーキは安バンドブレーキと互換性があるダイアコンペ版のローラーブレーキみたいなの
グリスもシマノのローラー用を使う

320 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:10:10.22 ID:Ry/p4e8R.net

ダウンヒルするには放熱性が致命的な感じ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:22:58.12 ID:pM3oJJsX.net

>>318
何ｋｇ?

322 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:49:21.99 ID:nsrBTPZl.net

>>320
放熱フィン付きもある
効果はわからん。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:50:53.85 ID:nsrBTPZl.net

>>321
手持ちの本では16kgとか書いてた覚えがあるが、その本が見つからん。
イタリアのサイトでは13～14kgと書いてる。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:52:33.35 ID:nsrBTPZl.net

シマノのワークスチームが実戦投入してたHBRはディスクローターみたいな放熱板がついてた。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 20:54:31.29 ID:nsrBTPZl.net

これな。
http://imgur.com/2trJijB.jpg

326 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 22:27:38.39 ID:KVO2xpsw.net

メタルリンクブレーキは生産終了したけど最近はたまにフィン付きのバンドブレーキを見かけるよw
どこで売ってるママチャリかはシランね

327 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/18(木) 22:30:02.26 ID:acFoNggk.net

俺はママチャリニにハイパーローラーブレーキ付けた
店員さんは効きが違うと言ってたけど購入時に交換したから違いが分からず

328 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 01:50:23.87 ID:HWFVGelU.net

298です。感想やリプありがとう
>>302
そそ、あさひのクリームミニ
乗るのはほぼ毎日で往復20分ぐらい距離は1kmぐらい、坂道も無いので変速なしでも良いかなって
>>303
ミニベロのモデルですね。CREAM miniって名前

329 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 01:54:35.38 ID:HWFVGelU.net

の変速なしのモデル

330 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 02:07:45.22 ID:eFTUY9K4.net

>>297
小田原の万葉の湯で一泊してから、箱根に上るんだよ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 02:09:36.07 ID:eFTUY9K4.net

万葉の湯は、輪行嚢に詰めた20インチ折り畳み自転車を預かってくれるので、よく利用してる。
小田原、秦野、沼津で経験済み

332 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 04:47:06.64 ID:VSpKfstJ.net

>>328
坂道なくても変速のありの方がいいですよ
他の人へのレスで書いてますが
チェーンホイールが36T（変速なし）と52T（変速あり）で
違いがあるのでひとこぎで進む距離が違います
（これはリニューアル前にはなかった違いで、前は全モデル36Tでした）
かなりゆっくり走る程度なら変速なしでもいいですが...

333 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 04:59:39.06 ID:VSpKfstJ.net

>>311
ローラーブレーキでも音鳴りするんですね
今まで乗ってたローラーブレーキの自転車
雨ざらししたり、
雨の日も乗ってましたが音鳴りしたことなかったので

334 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 05:00:12.76 ID:VSpKfstJ.net

>>313
ローラーブレーキの利点は
雨の日もしっかり止まるとか音鳴りしないとかだと思ってました
ドラムとかの安いブレーキだと雨の日は滑るんですよね...
あとはディスクブレーキも雨の日もいいって聞きますね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 05:30:35.30 ID:yteZOKQb.net

ローラーブレーキがよく効くとかワークスマシンのダウンヒルがどーのとか書いてるのがいるけどそんなに効かないぞ
グリスで鉄のシューと鉄のドラムを潤滑してるしサーボ効果が無いから
ほんとに使ったことあるのか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 05:42:19.68 ID:qOsJwb25.net

そもそも装備してるブレーキで止まれないなら速度出し過ぎ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 06:44:53.66 ID:JCr6YT/U.net

もうこれブレーキ性能じゃなく、デブかタイヤ細すぎだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 07:02:02.44 ID:6jtGJXOd.net

>>337
なんでいつもデブを付け加えるんだよ…
カンチでもローラーでも普通に停まるわ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 07:13:52.27 ID:9xxWV9p3.net

その「シマノのワークスマシンにローラーブレーキが使われてた」ってやつ
もっと知りたくて検索したけど全然出てこねえな…
グーグルの検索結果っていつも商品情報ばかりだ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 07:50:26.39 ID:OY68iWmi.net

カンチ、ダイエットしよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 09:19:25.04 ID:HWFVGelU.net

>>332
過去の商品レビューを見たら変速時の不具合、チェーントラブルが多いみたいで怖いけど(リニューアル前だけかも？)、現行モデルはギアによってスピードも出せるとの事で、通勤にも使う予定なので変速ありを検討します、ありがとうございます。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 10:04:29.53 ID:xrX+lNEN.net

「モペット」のハンドル根元が折れて転倒、顔面骨折した女性が製造販売元に損害賠償請求へ
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240418-OYT1T50194/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 10:16:41.13 ID:JQliFG58.net

グラフィットねえ
折りたたみ部は丈夫だけどその上で折れましたってか
公式ショップ購入で私有地走行じゃ非は無さそうだな

344 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 10:36:09.98 ID:5NPw1+I2.net

ゴミ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 10:56:54.39 ID:dph+fYgU.net

やっすい素材使ってるんだろなあ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:12:53.75 ID:eouf53uD.net

ハンドルポストはヒンジ構造なんだな
https://i.imgur.com/H5MMETl.jpeg

シートポストと同じ挿抜構造しておけば強いのに

347 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:37:15.37 ID:/Bf9AU/j.net

k3とかもハンドルポストは長いけど、折れたって話は聞かないよね？
400mmくらいあるんじゃなかったっけ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:40:32.42 ID:XbOOOuon.net

ダホンは豆腐で無理なストレス吸収してるからな
あれは金属製に変えては駄目なんだ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:45:20.34 ID:77t7r2PS.net

>>342
溶接部から折れたんじゃないんだ、、、

350 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 11:52:01.27 ID:JQliFG58.net

原付きの加減速だから普通の折りたたみより金属疲労するだろう事は想像に難くない

351 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:28:12.84 ID:gIiAPZS/.net

何にしてもいきなり損害賠償請求とはならん気がする
メーカーが初動でなんかやらかしたかな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:36:29.35 ID:gIiAPZS/.net

glafitバイク GFR-01 ハンドルポスト部分の点検のお願い
https://glafit.com/news/news20181221/

2018.12.21
また、ご使用におかれましては「ハンドルポストの高さを規定範囲内にする」「悪路での走行をしない」など、車両に過度な負担がかからないご使用方法をお願い致します。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 12:57:52.26 ID:H7oULzPv.net

記事出たね

https://glafit.com/news/news20240419/

354 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 15:33:15.98 ID:nmmmyhA3.net

>>225
うちの近所の方ですか？
表ではニコニコしてこんなところで本音とは
まったく

355 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 15:36:01.53 ID:JQliFG58.net

>>353
メーカー側の対応が悪かったんだろう雰囲気がにじみ出てる文面だな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:15:43.79 ID:Of8JA+VK.net

溶接部分は過剰に強度を高めてて、その少し上に応力集中したってことなんかな。
体重どれくらいの人がどんな乗り片をしたんだろうか。

設計とか溶接不備はともかく、アルミの金属疲労つっても相当酷使しないと破断なんてしないけど、相当酷使して破断した場合ってメーカーの責を問えるもんなのかな。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:22:08.08 ID:+Mjp8k7z.net

grafitって法規制に対して色々折衝して頑張ってたとこだよね
いつの間にか世は大LUUP時代になって、おまけにリコールか

358 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:51:01.36 ID:Wv8mIGWz.net

ぐにゃりと曲がらずにポッキリ逝くんだな
恐い

359 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 16:51:04.62 ID:6uS6gJ6X.net

内燃機関最高
モーター滅ぶべし

360 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:36:57.26 ID:XvE1/mHs.net

＞＞ステム折れ

見た感じパイプが薄い
ダホンとか似た感じのステムだけど
鍛造？で一体成型してて根元の方は結構肉厚で上に向かって薄くしてる

361 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:53:33.65 ID:dph+fYgU.net

にしても一発でこんな破断するのかな？
割れるにしても少しずつ亀裂が大きくなっていくんじゃないかと思うんだが

362 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 17:59:48.10 ID:RQf/wpwA.net

二週間でステムが折れたドンキ自転車も事前に予兆はあったらしいからな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 18:04:40.61 ID:Of8JA+VK.net

チェーンキュラキュラ軋ませてギーコギーコ異音しまくりで乗ってる人なんてザラだし、異変に気づかない人多そう

364 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 18:36:58.79 ID:TLpjCc/2.net

ステムが折れた原因は選手の並外れた腕力と背筋力。
ビッグギアを踏みこんだ時にペダルの反力で腰が浮き上がってくるのを上半身の筋力で押さえつけるからね。
ハンドルをこじりつつ爆発的に加速するそのパワーにステムが耐えられなかったんだな。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 19:16:45.77 ID:eMq3uh6w.net

んなアホな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 21:28:12.12 ID:+1Tu/52w.net

50代女性の並外れた腕力

367 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 21:36:29.24 ID:6V4w4WNx.net

けんたさんまでブロンプントン

368 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/19(金) 23:25:36.47 ID:UVLFIZS3.net

Tern乗ってなかった？
と思ったら嫁さん用だったな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 00:06:56.89 ID:rMtD9iZX.net

>>367
けんた食堂嫌いになってからけんたさんもなんとなく嫌いになった

370 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 01:00:10.94 ID:utcDoY8H.net

単に乗ってたおばはんが巨デブだっただけじゃね？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 03:31:49.34 ID:IwA5u+DL.net

>>370
開示請求は覚悟してるんだよな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 03:38:01.56 ID:IwA5u+DL.net

ヒンジを使わない折り畳み構造にすれば良いのに

373 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 03:49:40.33 ID:NGp++uK9.net

こんなオモチャみたいな構造で、原付並みの動力持ってれば
そりゃいろんな箇所に無理な負荷かかるだろうなと
想像できなかったのか。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 05:40:07.77 ID:r8u/ut3A.net

>>341
一応参考までに
自分がリニューアル版を買ったのは確かあ2023年の夏前くらいで
店舗受取の際にリニューアル版はまだ店員が慣れてない感じだったから
恐らく、リニューアル版が出たのはその少し前かと

375 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:28:31.03 ID:udmTJ4S8.net

体重なんキロオーバーだと溶接部で折れるんかな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 06:33:07.67 ID:ld/U/kGD.net

>>375
60kgぐらいじゃないかな
子どもなら大丈夫

377 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:17:07.03 ID:t/HNRDXw.net

60キロオーバーとは体重120kgの意味かな？普通の人は気をつけなくていいよ！

俺は普通に気をつけてるよ…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:31:24.79 ID:qEzQ8w22.net

20年ほど前に乗ってたDAHONのハンドルポストはフニャフニャしなってたなぁ、、、

379 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:48:58.51 ID:D4UTlAwS.net

近所にYUECHIユエチ？というメーカーの折り畳みがずっと放置されてるんだが・・・
今朝もまだあった
ダホンのMuみたいなフレームでバトンホイールにディスクブレーキで中々かっこいい
防犯登録も無いし鍵もかかってない
これ警察に落とし物で届けたらいずれ貰えるかな？
フレームとバトンホイールだけ活かしてフルカスタムしてみたい

380 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 07:54:49.88 ID:Rkf5178n.net

>>378
DAHONのハンドルポストが今のインテグラル？のRADIUSハンドルポストになったのが確か2004年モデルからだからね。その前はヒンジが鉄板クランプする奴だった。
2005年のSPEED P8乗ってたけど初期のRADIUSハンドルポストは回り止めがついてなくて、伸縮ポストの差し込む側も25.4mmだったりした。
回り止めがなかったからハンドルバーのクランプ前後反転させてポジションチェンジャと干渉ないようにしたりとかもできた。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:20:27.10 ID:gT9iR3np.net

>>375
Amazonで格安で売ってるう折り畳み自転車とかは
物によっては70kgくらいまでとかもあるよね？
成人男性とか超えてる人も多そうだけど、壊れたとかはあんまり聞かないね

382 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:20:42.11 ID:2HgUrDtC.net

>>379
公道に置いてあるなら通報すれば持って行く、私有地なら自分の敷地でも移動出来ない
落とし物で試したことはないが拾ったところに返すよう言われるんじゃね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:25:56.38 ID:r8u/ut3A.net

>>379
ホームセンターで1万で売ってたサビサビの折り畳み自転車なら
誰かもらってくれないかなーって意味で普段鍵無しで乗ってる知人はいたけどね
乗り捨て目的で盗まれたのを放置した可能性とかもあるかもね

384 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 08:34:05.38 ID:JobuF9nL.net

>>379
一昔前によくあった「中国人が日本語ぽく見えるように適当に考えた名前臭」がプンプンするなw

http://imgur.com/o2afoLU.jpg

385 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:00:28.41 ID:wHtjO1A5.net

>>384
カッコイイ!!

386 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 09:44:33.44 ID:5VZm7VUg.net

>>353
裁判で争う気まんまんだね

387 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 10:59:08.15 ID:NGB4y+th.net

2018年には既に破断報告があったってSNSで見たけど本当かねぇ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 11:04:47.76 ID:g4A8VoQL.net

>>387
それが>>352
ユーザーが悪いってニュアンスだが

389 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 12:17:22.94 ID:crt/YRY9.net

このハンドルポストを畳まない折り畳み小径車の機構は他に広がらないのは何故７日
https://i.imgur.com/D385snX.jpeg
https://i.imgur.com/82acyNt.jpeg

390 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 12:19:09.18 ID:crt/YRY9.net

知ってるのはあとこれくらい
https://i.imgur.com/zMoznVJ.jpeg

391 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 12:42:33.97 ID:w4h4eIko.net

やっぱりこういうよくある折りたたみ自転車のステムはクソだな！

※鍛造スチール製＆ネジ止めクランプのブロンプトンは除く

392 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 12:45:35.91 ID:w4h4eIko.net

>>390
ステムを折りたたまない折りたたみ小径車？
まだあるよ
https://youtu.be/0u03pMeZj7U

393 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:07:46.09 ID:imm47yHC.net

程度そんなに悪くなさげな(画像のみの判断だが)ゴブリンがヤフオクに出てんね。
ザックス・デュアルドライブ仕様のやつ。
出品者がゴブリン知らなくて安くスタートしてるようだが
置き場所あるなら欲しいなあ
ゴブリンの時まで日本製だったんだよな
グリフォンになってメインフレームだけ台湾製、スイングアームは日本製、塗装と組付けは日本

394 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:18:54.47 ID:1LMw3KY/.net

ゴブリンってなんや？って人も増えたろうな
90年代オールドMTBの部品で組みたいね

個人ブログから
http://imgur.com/ZgOiivI.jpg
ヤフオクに出てるやつ
http://imgur.com/GWqrUBu.jpg

395 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:19:58.90 ID:1LMw3KY/.net

本家サイト
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/goblin.htm

396 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:26:14.16 ID:IazsAeiE.net

>>352
回収しないのか
設計ミスだろコイツ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 14:28:47.17 ID:IazsAeiE.net

>>353
回収しないのか
設計ミスだろコイツ
カラクルと同レベル

398 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:11:25.20 ID:bTpM4c2P.net

ホンダが製造すればこんなバイクの設計ミスなかっただろう

399 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:18:14.07 ID:PtOYRyQV.net

電動モトコンポとか一周回って新しい？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:43:38.98 ID:Yyc95Zyp.net

ステップコンポ知らん世代

401 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:43:46.66 ID:ae9mIbjd.net

>>373
機械音痴の人はよーけおるで

402 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 15:47:21.92 ID:Yyc95Zyp.net

ステップコンポ、ラクーンコンポ、、まだ何かあったよなHONDAの電動アシストミニ
何だっけ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 17:03:34.64 ID:KIOP/uCW.net

>>393
一週前ぐらいにOXガゼル中古もでてたね。
珍しくエンドアダプター付きで、ロードリアとMステTBリア変えられるってあった。
あれもなかなか革新的というか冒険あふれた仕様だったよね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 17:45:16.55 ID:2hCWZUso.net

>>399
モトコンパクトが国内販売されるのを待ってる
あんまり使い道なさそうだけどそれでも欲しくなる
https://global.honda/jp/topics/2024/ce_2024-04-10.html

405 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:26:40.90 ID:crt/YRY9.net

これがダホンの電アシ
https://i.imgur.com/5EpDgJC.jpeg

これがグラフィット
https://i.imgur.com/2x5Wmvq.png

ハンドルポストの太さが違うね

406 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 18:56:23.99 ID:6Kr8Z/a9.net

ダホンのシートポストがめちゃくちゃ太く見える

407 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 19:00:43.90 ID:C5kZd9rJ.net

ほんまやな
グラフィットは中華の怪しいパチモンにしか見えんくなってきたわ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:08:29.49 ID:GCh/U1dM.net

>>406
無駄に太い

409 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:35:25.19 ID:PtOYRyQV.net

テレ朝に出てるこの辺りが争点か
「謝罪を一言でもいいので言ってほしい」
「車体の引渡しを拒否されたため、原因不明」

> 当社模倣品でハンドルが折れる事故が発生いたしました
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000077.000078121.html

パチモン扱いで草

410 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 20:56:53.40 ID:crt/YRY9.net

ＥＮＮＥ
https://i.imgur.com/jtqOSXp.jpeg

ダホン
https://i.imgur.com/5EpDgJC.jpeg

ＥＮＮＥもグラフィットと同じく細いな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 21:58:23.41 ID:C5kZd9rJ.net

起こりえないと言い切ったな
強気

412 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 22:18:10.07 ID:UROkroXy.net

>>406
>>408
それバッテリー入ってるんだそうな、Samsung製の

413 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 22:54:26.07 ID:EtRRxqpG.net

>>412
昨年秋に京都の背割堤で展示&試乗会やってたんで現物見てきたよ
メーカー担当者の話ではダウンチューブ代わりのワイヤー(折り畳み時には簡単に外せる)が一つの売りだって

414 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/20(土) 23:25:12.95 ID:ljlEeo0n.net

まあ怪しい中華製パーツなんだろうけど

415 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 06:08:28.34 ID:9I8ztvue.net

>>412
じゃあ好きなポストに変更不可なのか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 07:51:19.66 ID:M1dNfB8l.net

事故が起きた東京は坂がアホみたいに多いよね

下り坂でフルブレーキしたときにハンドルポストにかかる力で耐久性テストしてるんだろうか

417 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:03:32.19 ID:R10XLrvn.net

>>410
他社をdisるのは会社同士ではプロレス以外やらないと思うのだが…

つか折りたたみ機構はそんなに必要かね？少なくとも普段はフレームは折り畳まなくね？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:14:33.98 ID:thZbJ88t.net

グラフイットもENNEも中国製品を自社ブランドで売ってるだけに見えるのは自分だけ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:25:45.49 ID:TBYsInxx.net

同じ部分がまた折れてる
次からしっかりやるって文章に書いてたのにまた
そして今回のやつも原因は分からないと言っておきながら、
3つの車種とも太さ も同じで同じような構造にしか見えないやつなのに別の2車種は無関係で安全だと言い切ってしまう無責任なすげえやばいメーカーだ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:26:24.24 ID:Qwokb/QZ.net

>>417
経験値が高い自転車メーカーの構造をベンチマークするのがおかしいか

421 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:38:08.72 ID:D/+kOow4.net

>>419
リコールしたのは溶接部の応力腐食割れっぽいけど、こっちの件は疲労によるものっぽいってされてるね。
疲労によるものだとすると、製造上の不具合よりも設計時点での強度設計の問題だろうから、他は安全です、なんて言えるわけがないんだよなぁ。と思う・

422 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 08:41:33.53 ID:dlBcXmaY.net

今のうちに安全アピールして売り逃げしよっ

て発言にしか見えねーよな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:11:29.40 ID:R10XLrvn.net

>>420
折りたたみが必要かっていう話のレス？

それとも他社をディスる事へのレス？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:18:57.25 ID:QNdq+XEr.net

>>423
文脈から読み取れるだろ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:36:03.65 ID:U1pCW6ng.net

ミミズがでてきたなぁ
夏はちかい

426 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 09:36:19.76 ID:R10XLrvn.net

>>424
はあ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:29:57.19 ID:le+wTuEN.net

質問してる時点で文脈から読み取れてないって分かるだろうにね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 10:49:21.74 ID:R10XLrvn.net

で、なんで私ディスられてるんですか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 11:57:16.03 ID:Kq/F2HyC.net

自分の持っている折りたたみ自転車に折りたたみ機構が必要かと問われればyes
輪行するときに使うし、折り畳まなくていい時は別な自転車乗る
世の中に折りたたみ自転車の存在が必須かと問われれば
まあ無くても世界は回るよね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 12:01:07.84 ID:UmlpUSqp.net

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240418-OYT1T50194/
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000345893.html
言ってること違う気がしたが通勤で敷地に入って折れたなら合ってるか
何もしてないのに壊れたは良く聞く話よな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 12:23:06.87 ID:oiFzH+Pb.net

中華電アシとかフル電動が揃って折りたたみ機構あるのは輸送用だよ
ユーザーに向けた機能でもなんでもない

432 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 14:58:44.02 ID:yMFRAW9D.net

折り畳み電動自転車ってどのメーカーも同じようなデザインと言うか見た目。ループのレンタルのはハンドルポスト太いのね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 15:05:03.66 ID:UmlpUSqp.net

パナのオフタイムは前後タイヤサイズが違う意欲作

434 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/21(日) 15:16:42.73 ID:RBnB24hO.net

電ドーピング自転車（介助自転車）の話題は該当スレでお願いします

435 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 06:02:33.74 ID:rKOANkTJ.net

小径は小径だからなかよくやろうぜ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 14:04:08.84 ID:QKwJ0Ag6.net

ブリヂストン・ベガスいいな
シートチューブが寝たアップライトポジションだから弄りようによってはちっこいリヴェンデルみたいになりそう
https://jitensha-biyori.jp/smallbike/15068/

437 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 15:41:33.24 ID:JM6V0s9Z.net

けんたさん緑のN8持ってなかったっけ？Bromptonが初の折り畳み車とか吹いてたけどTernの立場はw

438 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 17:00:13.36 ID:mJwvKATt.net

>>436
フォークにハブダイナモからの配線巻くのはどう考えたってナシだろ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 19:45:15.90 ID:Y87yFdRv.net

ブルーラグでもよくやってるからヨシ！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 19:46:41.65 ID:Y87yFdRv.net

有線サイコンのケーブルもみんなフォークに巻いてたからヨシ！！

441 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 19:51:15.11 ID:4HY3j6C/.net

確かに巻いてるね～～

https://bluelug.com/blog/yoyogi-park/dynamo-hub-for-brompton/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:09:40.16 ID:0HH2A3lX.net

折り畳みは購入相談スレないんだね

安いなら目的地から2キロぐらい離れてても、同乗者だけ先に降ろして、その安い駐車場に停めに行くケチ
折り畳み積んどけば、2キロ以上離れたとこに安い駐車場あっても大丈夫じゃね？と思い、色々見てる
あと、18きっぷとかで旅行した時、乗り換えのつながりが悪いところで次の主要駅まで自力で行ったり、
旅行先で、完全に現地の公共交通機関の代わりに使えたらなと思ってる
ネットなら～2万、ドンキホーテで注文可能車種なら～4万で、走行性能もそこそこのやつってあるのかな
もっと高いのじゃないと厳しいかな

俺の対自転車スペックは
フツーの自転車で23区を色々まわって1日に40km～60km乗ることが月に1,2度
普段は自転車にほとんど乗らない
中肉中背

443 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:30:15.24 ID:mJwvKATt.net

>>442
とりあえず軽いのを選べば予算は4万円
走りを求めるなら8～10万円

444 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:49:37.81 ID:P77pF/eP.net

>>442
予算重視ならこっちも↓
【2万~5万円】格安折りたたみ＆小径車スレ 【7】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710106979/l50

445 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:49:45.33 ID:OPIDQlfr.net

その予算ならこことは別に格安スレあるからそっち行った方がいいんじゃないかな
ここはそのへんよりは高価格帯扱うことが多いから

446 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:52:50.77 ID:0HH2A3lX.net

>>443
ありがとう
輪行するなら軽い方が良いよね
となると、4万か

走りを求めるならってのがどの程度なのか
フツーの自転車と同じぐらいの走行性能は、折り畳み換算だと「走りを求める」に当たるのかどうか…

どーでもいいかもだけど、フツーの自転車の型番が分かった
LP-276TD

447 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:54:48.56 ID:0HH2A3lX.net

>>444>>445
ありがとう
格安スレ、見落としてた
行ってきます

448 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 21:58:27.76 ID:k7pvDDT6.net

DAHONかTernの安売り時期を狙うという選択肢もある
30%くらい値引くときあるから待てるならおすすめ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:14:59.27 ID:0HH2A3lX.net

>>448
30%は引きは凄い！
全然待てるけど、正規価格からだとしたら、それでもなかなか高いなぁ
1回数キロの用途なら格安でも良いんだろうけど、
輪行して、現地でもバリバリ使ってやろうって用途だと
4万とかでも予算甘すぎなんかな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:20:22.33 ID:tIGqeaei.net

その使い方ならルノーのlight8でええと思う

451 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:27:37.63 ID:Oca6ave5.net

安くて軽くてある程度の品質はあってオーナーから色んな情報提供もあって、まあGIC系が強いとこよなー

452 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 22:28:52.65 ID:Hmi6L2p5.net

広告案件的には、ロードしか乗ったことのない有名サイクリストが
初めてミニベロ乗って感動する、みたいなテイにしたかったのだろうね。

なまじターンとブロンプトン比べちゃうと
洒落にならないアレがアレするので。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 23:37:38.34 ID:5tRW3+Wu.net

まあternとかクソかさばるし、アレだわな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/22(月) 23:57:06.68 ID:CudAD6iZ.net

N8紹介してる動画で冒頭に「自分の嫁さん用」って言ってるからセフセフ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 00:04:05.16 ID:WURf57GV.net

ターンは競合車よりちょこっと装備が良くてスポーティー風味、Nフォールドは畳む際に車重に振り回されにくい、かなぁ？くらいに思った

456 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 00:25:16.60 ID:s60dVmX6.net

CBあさひで実売4万切ってるGICの
https://www.gic-bike.com/product/harryquinn/longbright207/

457 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 00:30:40.51 ID:a7OPLRu8.net

安いの買って、後悔したら高いの買えば

458 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 01:15:34.58 ID:DwnRGm9n.net

20インチ折りたたみってクロスバイクより重いから走行性能にそれなりに振ってくれないとあまり価値がないのよね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 01:40:37.11 ID:VQ9pEHEb.net

けんたレビュー用にブロ長期レンタルってどれくらいの期間なのかな
あと盗まれたらどうなるんだろうか

460 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 01:41:41.61 ID:kUJ4qUzE.net

レンタルなんか。気にいってt-line買うってシナリオかな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 02:01:09.71 ID:Nd1nwYqb.net

>>459
何十万もするものをあげちゃうと、貰った側が売上に計上したり税金の計算とかめんどくせーからレンタルって体にしてるだけなんじゃないの
（別に非難するつもりはない）

462 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 06:41:27.43 ID:yAnfcpv0.net

けんたけんた煩いから何かと思って調べたらゆーちゅうばーとかいう芸人気取り奴らの仲間の事か
俺あの手の動画嫌いだから一切観ないんだよね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 06:47:56.76 ID:PdrXMqnw.net

あんけんたさん

464 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 06:50:35.67 ID:3wBIF8/H.net

見ないアピールも同レベル
まあ、俺はカーネルサンダースが小径キコキコしてるんだろうと思ってる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 07:48:19.50 ID:vJ38DdSZ.net

>>462
けんたのことを言ってるのか？
芸人気取りということはなかろう
自転車評論家みたいなものだよ
紙媒体の自転車雑誌でも、けんたの意見やレビューが記事になっている
ユーザーから見る自転車情報の発信方法の一つとして、
YouTubeも利用しているだけのこと

466 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 07:53:53.45 ID:+6WZyCEj.net

有名人なんだな知らなかった

467 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 07:54:00.92 ID:NE9D/Cj3.net

おれもけんたきらい
一切話題に出すな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:29:42.34 ID:4/kOo1Ti.net

参考にもならんね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:32:50.98 ID:jIs+y1iY.net

けんた氏は昔はまともだったのにな
逆ギレ動画辺りから狂ってきた

470 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:53:03.26 ID:Mdpuh8PV.net

>>138
色々試乗してK9Xとかまで乗ったんですがやっぱり重くないですか？44の19ってギア比2.3で44の17だと2.5、ロードバイクと比べて重いのでチェーンリング注文してしまいました。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:53:50.18 ID:Mdpuh8PV.net

>>140
シングルスピードは楽しいです？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 09:56:25.78 ID:Mdpuh8PV.net

>>288
すっごい共感できます、でもその乗り方だとサドルの荷重が大きくケツ痛くなりませんか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 17:44:09.28 ID:s60dVmX6.net

>>ID:Mdpuh8PV
ギヤ比だけじゃなくてタイヤ周長も合わせてGD値で考えた方がいいと思う
個人的な経験では、
700CのGD値＝小径のGD値にならないときは小径の方の値を近似する大きい方の数値に合わせても少し足には軽く感じる

474 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:15:20.55 ID:EFYjKp38.net

FD-7で距離走るようになってから靴が傷むのが早くなった
ソールの内側が黒ずんで変形してくる
漕ぎ方ヘタなのかな？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 18:19:58.81 ID:VQ9pEHEb.net

FD7はソールの裏が染み出たオイルで必ず黒ずむ
変形は意味わからないけど減ってるなら路面にこすってバリでも出てるんじゃないの

476 ：442：2024/04/23(火) 19:06:40.78 ID:1Wpt0OEg.net

みんなありがとう
>>450ルノーのlight8
>>451GIC系
>>453ただしかさばる事も
>>456実売4万切り
あとは割引を待つのも手と
かなり参考になりました

477 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:21:02.64 ID:HKH/Gg5T.net

>>473
ありがとうございます、意識してみます。タイヤの外周は大まかな実測しかないですよね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:40:59.39 ID:s60dVmX6.net

>>477
メーカーやモデルによって同じ呼び寸法でも実寸は違ったりするし、
同じタイヤでも組み合わせるリム幅にも左右されるから、
あくまでも参考にどうぞ
https://www.cateye.com/data/resources/tire_guide_jp.pdf

479 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:44:55.93 ID:8qOUkVNE.net

>>470
重くないよ。タイヤも20×1.75でそんなに細くない
BBタンゲでハブはクリキン。リアキャリアとか色々付けてるから14kgくらい

480 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:58:15.23 ID:HKH/Gg5T.net

荒れそうな事聞いて申し訳無いのですが折り畳みミニベロの高級ブランドってブロンプトン以外にありますか？ロードバイクでいうとタイムとかパッソーニとかトマジーニとかにあたるブランド。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 20:59:03.46 ID:HKH/Gg5T.net

>>478
ありがとうございます！リム幅も関係するのですね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:00:00.61 ID:HKH/Gg5T.net

>>479
ごめんなさい、車体の重量でなくて漕ぎ出しの重さ（？）です。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:31:25.00 ID:vJ38DdSZ.net

>>480
荒れそうというより、
見当違いのことが述べられていて呆れる流れ
ブロンプトンは高級ブランドじゃないから
日常使いの庶民ブランドでっせ

折り畳みミニベロの高級ブランドなら、
アレックス・モールトン以外にあるかどうか

484 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:49:41.16 ID:jIs+y1iY.net

>>480
ブランドで買うのならば、適当に高いのを買えば良いんじゃないか。
折り畳みやミニベロでも100万越えとか普通にあるから。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:51:35.10 ID:s60dVmX6.net

折りたたみ自転車自体に「高級ブランド」は無いんじゃないの
ブロンプトンは元々実用車(通勤用折り畳み自転車)から出発してて創業者はそこに強い拘りを持っていたが、
(台湾のネオバイクが製造販売許諾取ってアジア圏で商売始めたけどレジャーバイク的な展開と製品の品質に納得できなくて契約解除したくらい）
創業者引退後は生産拡大とキャラ変を進めてる最中。結果高価格になっているけど高級ブランドではないよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:54:19.15 ID:s60dVmX6.net

>>483
モールトン博士は「セパラブル」と呼べと言ってたらしいぞ
「フォルダブル」でブロンプトンを超えられんから、らしい

487 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 21:58:19.99 ID:5ZRdMUym.net

高価格帯はモールトンが頭抜けてて、その下にternや tyrell、caracle、bike Fridayが続く感じだね。電動は除いて

488 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:39:46.45 ID:Fv+9BVjq.net

モールトン…小径車の可能性を追求
バイクフライデー…旅の自転車舞台は地球
ダホン…折りたたみ自転車て色々有りまっせ色々出来まっせ
ターン…ダホン発スポーツ振り、からの〜
タイレル…結構佳く走る、わりと丁寧な造り、謎の拘りとうどん県アピール
カラクル…ヤル気十分ツメ甘め

みたいなイメージ
※個人の感想です。異論モチロン認める。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:47:02.51 ID:8qOUkVNE.net

>>482
坂でしか使わないくらいの軽さだと思うけど人それぞれかね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:54:24.33 ID:cFX4TOlu.net

>>462
金儲けで嫌われ者のけんたにさん付けするなド素人
ウザすぎ
このスレにテメエは来るな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:54:32.23 ID:gDgAjYEq.net

>>484
適当に変えるほどの余裕はなく、七桁なら1台が限界なのです。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:55:10.59 ID:gDgAjYEq.net

>>483
なるほど、ブロンプトンは高級ではなく高額ブランドなのですね。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:55:33.58 ID:cFX4TOlu.net

>>467
俺も
好きな奴なんていねえだろ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 22:58:16.22 ID:gDgAjYEq.net

>>489
ロードバイクで坂登ってるとすでに一番軽いギアなのに更に下げようとシフターカチャカチャしてまうあるあるが有りますよね？k3とかtry１４３とか試乗していると平地ほぼ無風でそれをやってしまうのです。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:00:40.62 ID:cFX4TOlu.net

>金儲けで嫌われ者のけんたにさん付けするなド素人
>ウザすぎ
>このスレにテメエは来るな


>>490のレス間違えた
このキメエ>>437の事

496 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:01:40.53 ID:cFX4TOlu.net

>>437
きもいテメエな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/23(火) 23:15:13.93 ID:NeiQMDxP.net

商売のためにわざとガキのフリして書き込んでるのかもな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 00:02:23.34 ID:7ZTbNTyV.net

やりそう

499 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 00:21:33.61 ID:/L9jl8/S.net

>>484
5台程、名を挙げてみて。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 00:56:26.27 ID:oGDO+EnI.net

モールトンdouble pylon
モールトンsingle pylon
モールトンnew series
モールトンam
モールトンsuper speed

みたいなことになりそうw

501 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 02:24:01.99 ID:nejrxDWP.net

>>496
自分のキモさには気付かないのかい？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 04:32:28.34 ID:4sV28PEL.net

モールトンのF型って当時は高かったの？
去年、実家に帰省した時に近所の庭に朽ちたママチャリの上に積まれてる小径車があったから何気なく見たらモールトン
今年の正月に帰省した時はもう無くなってたから粗大ゴミで処分されてしまったんだろうけど何だか勿体ないね

503 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 05:25:15.76 ID:qml2xcPg.net

>>488
大いに参考になったw

504 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 05:59:35.68 ID:paM8sf6p.net

大前提が間違っている
ミニベロは折り畳みではない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 06:33:01.07 ID:Nrxv0Gt9.net

すきあらば自分かたり
もうアスペだとおもうの

506 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 06:42:45.90 ID:vCW8gkAC.net

みんな高級なのに乗ってるんだな

ライトウェイのグレイシアがオレには限界だった

507 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 06:44:53.39 ID:vCW8gkAC.net

って言ってもタイヤの細いのは疲れるから除外した上で
タイヤの太い小径車で選んだらこれがベストだったわけだが

508 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 06:52:01.81 ID:JGbsbMP6.net

>>488
個人的にはモールトン以外でブランド力あると感じるのはタイレルくらいかな。デザインと統一性込みで。
あとはブロンプトンと同じ実用車枠。
（おれはモールトンもタイレルも持ってないので贔屓ではないｗ）

509 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:41:49.89 ID:yEOsw/hK.net

そういえばある自転車屋であの人ら(タイレル)はお高くとまってるから〜って言われてて笑った

510 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:46:23.04 ID:k5FTm3MJ.net

パシフィックがここに上がらなくなってるんだな
birdyとかREACHとか出してる高級メーカーではないけど高額メーカーでしょ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 07:51:54.43 ID:SVhV98bx.net

>>486
セパレータブル、じゃなくて？

と言うか、普通にデモンタブルでもいいのでは

512 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 08:26:28.01 ID:JNjZdyL7.net

>>485
なるほど、ありがとうございます。ブロンプトンは実用車なのですね。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 08:52:30.89 ID:YZCJUAem.net

まーでもブロンプトンも内装変速モデルを薄歯チェーンに変えたあたりからキナ臭くなってきて今やあんな感じだから、現経営陣は『実用品』をレガシーにしたいんだろうな、イメージ戦略の

514 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 08:56:39.76 ID:dwhz4b0o.net

>>501
きもいテメエな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 10:42:36.94 ID:fb1yTru9.net

>>506
グレイシアはちょっと重いけど人にすすめるにも良さそうだよねー

516 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 11:42:42.15 ID:9r5jHW+H.net

かつて存在したライトウェイスレで、
グレイシアのカスタムを報告するレスが挙がって、
注目を集めた
リアキャリアを取り付けるために工夫されていた
基本的に運転しやすく疲れにくい車種だから、
ユーザーの求める方向性にカスタムできれば、
かけがえのない一台になり得るだろう

517 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:09:50.17 ID:mONUbK9m.net

>>487
バイクフライデー？いいですね、この手のモデルでストレートフォークって珍しいような…

518 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 12:38:57.91 ID:f0WQ4WTw.net

>>517
手作りクロモリだけどな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 15:51:14.57 ID:mONUbK9m.net

>>518
満足度は高そうですね。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 16:09:41.08 ID:qvrT8zEu.net

>>519
雨に弱いのと重いのはいいとして
制作時間が長いのはなぁ

値段はまあ許容範囲内

521 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 17:01:24.34 ID:7JU4OFBQ.net

細かい仕様を指定できるのがいいところなんだけどな、バイクフライデー
受注生産だから物欲脊髄反射的な買い手には向かないかもね
https://bikefriday.com/

522 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 17:34:02.36 ID:BCg+YepX.net

そこでBF本社に置いてある本社に帰ってきた中古を買うのだ！

買った人に色々聞くと不便なところを際限なく話し出すのだけど、
アバタもエクボみたいな感じでとても楽しそうで羨ましい

523 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:35:00.57 ID:FEtSSkWI.net

モールトンよりカールトンだわな
もちろんラレー傘下ブランドになる前のね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:35:42.85 ID:FEtSSkWI.net

>>513
ブロンプトンはもう駄目だね
終わっている

525 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 19:42:21.74 ID:j4ep5C5f.net

ブロンプトンもってるけどは
ハンドルがフニャフニャ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 21:01:30.42 ID:7JU4OFBQ.net

>>525
容易に輪行できるママチャリだからそれで正解よ
とMハンドル車持ちは思うぞ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 21:24:26.48 ID:NE2OsFL+.net

バイクフライデー持っているけど、今の為替で買うのは厳しい。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 21:55:00.94 ID:3aqMO1yQ.net

中国景気が悪いのか、
偽ブロが安くなって来てるね、なんか
もう少し円高だったら、Litepro辺りのを
洒落で速攻買うんだけどなぁ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 21:56:44.06 ID:JGbsbMP6.net

>>510
作ってるものはそれぞれ高品質で個性的だけど、方向性がバラバラで「ブランド」ってイメージはない
あくまで信頼できるメーカー

改めて考えるとブランドって言葉にはコスパの悪さも暗に含む
殆ど他人からは区別してもらえない小径折りたたみでどこまでプラスがあるのかという話でもある

530 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/24(水) 22:07:29.21 ID:7JU4OFBQ.net

birdyはR&M発でキャリミはOX、旧リーチのタルタルーガを供給続けているところとか見てると、
パシフィックは「上手な製造会社」的イメージかしらん

531 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 07:44:00.20 ID:TYVT5BgU.net

チタンモデルの次は12
攻めてんな
https://i.imgur.com/hzJ1huT.png

532 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 09:32:48.40 ID:EX8yQAWN.net

>>527
倒産したような、もう買えない

533 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 09:51:18.04 ID:aBiQaReM.net

>>532
マジ？？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:09:53.32 ID:ucKZE6fd.net

ブロは…ママチャリ
以前軽井沢まで輪行して碓氷峠を横川まで下ったけどいったん路線バスの前に出られたら最後まで快適に下れたな
日中で早いクルマやオートバイ居ない時間帯だったし

535 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:18:15.69 ID:qY7vrlYG.net

バイクフライデーはインスタ更新してるし普通にやってるだろ？

ブロンプトンはデフォで前カゴ(バッグ)付けられるからママチャリと呼ばれるけど、乗り味は普通のクロスバイクとかを小径車に落とし込んだ感じだな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:19:07.98 ID:hVnoL5ME.net

>>531
http://hissi.org/read.php/bicycle/20240425/VFlWVDVCZ1U.html
でかフォントは巣からでんなや。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:22:24.13 ID:RRDw7cHW.net

取扱店のイークルは閉めたみたいだがブルーラグが引き継いだんじゃないのかい
イトーサイクルはまだやってるし

538 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 10:56:54.83 ID:WkkVvPyT.net

名古屋から東京に出てきたサークルズ？もやってるしブルーラグもやる（今自前で組んでみてるって言ってた）訳だし、
BFが東京でもオーダーがしやすい環境にはなってきたな！

…今までの所が悪いって言ってるんじゃないよ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 13:55:03.65 ID:1NCTlBPl.net

バイクフライデーみたいなクロモリ旅向け小径車、マスプロメーカーはやらないよな

540 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:24:06.08 ID:S3TPgabp.net

バイクフライデーといえば群馬のIKD

541 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:33:07.76 ID:UZ208awh.net

フレームの芯出ししてくれるのは日本ではIKDだけだしね

542 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:51:57.13 ID:edwJde51.net

芯出しってｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 14:54:38.31 ID:lJdGjt0W.net

ハンマーでエンド叩いてたり

544 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 15:31:34.59 ID:LSZYuyFe.net

>>487
モールトンも一部の高額モデルを除けば、ヨーロッパでの値段はそんなにしないのでは？

日本では何でも高いから、高く見えてるだけな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:02:51.76 ID:fVY8A8O4.net

無理なく持ち運べる自転車の選択肢としては
ダホンとGICしかない？
14～16インチぐらいでなるべく軽いの
ギヤが3段以上、5段ぐらいあったらいいなと
K3
プラチナライト8
ウルトラライト7TRY143
ウルトラライト7TRY163
リミット6

プラチナライト8が安くてギヤが多いけど
何か安いなりの理由があるのかな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:22:41.11 ID:sP21cann.net

群馬じゃなくて高崎な
群馬県庁所在地であり聖霊指定都市の群馬市から比べたら高崎とか田舎町だぞ
一緒にしないで欲しい
他県のイナカモンはなんでもかんでも群馬と呼ぶけど群馬とは群馬市のことだから

547 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:23:59.71 ID:WkkVvPyT.net

治具で溶接してから戻りや歪みが出たところで人の手で曲げて直して修正できるものなの？

手で曲げたあと徐々に元の形状に戻っていきそうだけど…

548 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:46:38.61 ID:bUQCwwan.net

>>545
それ以前から気になってた。
プラチナよりもTRYの方がかなり高額なのは何でかな？
一般に軽量は高いけど、フレーム同じっぽくて、他のパーツに違いはあれど原価に差がない様に見える。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 16:51:00.03 ID:S3TPgabp.net

>>537
バイクフライデーメインだと厳しかったのだろうな
イークルもブロンプトンを扱えたら閉めなくてすんだかも

550 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:31:50.41 ID:0pEAfqwk.net

＞他県のイナカモンはなんでもかんでも群馬と呼ぶけど群馬とは群馬市のことだから

ふふってなった俺は関西人

551 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:37:53.39 ID:gbSgQh8I.net

>>547
ズレてくわな

552 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:43:20.63 ID:ouXcRu6U.net

>>546
ラノベの舞台か

553 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:45:06.70 ID:xnEKwGI8.net

>>547
どう考えても体重60kgオーバーの人間が乗り回すことによる振動の長期的影響の方がデカいすね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 17:47:22.21 ID:WkkVvPyT.net

高崎市と前橋市の争いは表立っていないだけで根深い

高崎市で「前橋なんて終わった街だよ」って老人がいろいろな例を出してdisっていた

555 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 18:44:06.11 ID:Hmn4u52T.net

＞無理なく持ち運べる自転車の選択肢
Brompton T-Line Urban
16inch 4speed 7.95kg
軽い小さい無理なく持ち運べる！
そのうえ、
大抵の人ならうっかり目を離して無くなると精神的ダメージ大きいのでまず「持ち運ぶ」

556 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 19:24:06.06 ID:fVY8A8O4.net

>>555
お財布が無理
20万円以内でお願い

557 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 19:26:52.63 ID:Hmn4u52T.net

K9X(OLD135mm)とK3(OLD85mm)
画像は↓で
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710387849/237

558 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 19:30:38.29 ID:Hmn4u52T.net

>>556
https://jitensha-biyori.jp/category/smallbike/

559 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 19:58:20.26 ID:6seO4+7D.net

20万出せるならプラチナライト8を買ってホイールと駆動系を総取っ替えするのがいい
そのまま乗るならtrx163かk3
limitはホイールベースが短く見えるので避けたい
K9Xは重いので携行性を重視するなら無し

560 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 20:30:44.89 ID:fVY8A8O4.net

>>559
んじゃカスタムとかわかんないしtry163にしてみようかな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 21:51:20.36 ID:C33wrYhs.net

厩橋市か

562 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 22:52:57.28 ID:LgHZ3lO2.net

>>545 >>548
ルノーのウルトラライト7TRY(7.9kg)がプラチナライト8(8.8kg)より高いのはそりゃ軽いからでしょ。
プラチナライト８でも他社と比べれば重くはないけど、実際はウルトラライト7より安い値段で20インチ(451)
最軽量クラス(8.9kg)で９速のプラチナマッハ８が買える。サイズで16インチ以下が絶対条件でなければ、
重量的には十分持ち運びしやすくて走行性能・コスパの良いプラチナマッハ8もおすすめ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 22:56:19.88 ID:4o/0djPC.net

>>556
イギリスは半額らしいぞ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 23:01:42.09 ID:tjYu2QOU.net

パリに行ったら小汚いブロンプトンをママチャリ並みに見かけた。
良くも悪くも生活の足、という感じなんだろう。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/25(木) 23:01:51.74 ID:D6rtKWxg.net

>>563
SOURCEは脳内さんチース

566 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 01:14:56.50 ID:H51bz3Ar.net

try163をポチリ

>>562
プラチナマッハ8の折りたたみ850mmはちょっと大きい
たぶん軽自動車に積むこともあるので

567 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 03:30:20.55 ID:5myKuYh+.net

>>563
コロナ前は半額

568 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 06:59:05.42 ID:ikzgO/2o.net

20万出せるならもうCarryMeでええやん
背負えるし転がせるし
これで登山する強者も居るし（投げ遣り）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 07:00:46.89 ID:xXfG93jR.net

背負って登山する理由が気になる

570 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 07:42:06.07 ID:XRYDZAqP.net

駅まで山越えしないと辿り着けないルートを引いてしまったとかなんとかじゃなかったかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 08:18:53.65 ID:Tm0Wp87U.net

富士山の山頂で～、なんてやつも居るようだし
走行しないで手荷物としてならダメとは言えないらしい

572 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 09:29:25.25 ID:i/g56nDT.net

極小径乗るならもう電動キックボードでええやん

573 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 09:54:07.93 ID:6GDGLp73.net

電キックって現物見るとくそデカくてこんなのいらんってなるよね
それでも強度的にギリギリなんだろうけど

574 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 10:05:49.37 ID:jfDPnwpp.net

>>573
意外とゴツいよな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 11:07:53.71 ID:VkyVkhUL.net

mint bob3

576 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 11:45:41.42 ID:0WwUImHX.net

電キック…

「天が呼ぶ 地が呼ぶ 人が呼ぶ 〜」

577 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 12:40:47.87 ID:hv1EoCH+.net

ＧＷはサイクリング日和よな

578 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/26(金) 18:22:52.21 ID:fNM3zPVi.net

>>573
だな。あれなら自転車で良くね？と思ってしまう

579 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 09:40:53.70 ID:ZHMemgsf.net

電動キャリーミーを国内でも販売してほしい
よくわからんが今なら電動キックボードの枠で行けそう

580 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 09:46:28.82 ID:Qk5Aa8zW.net

ほとんどの人が運動不足なんだから電動いらないよ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 10:13:28.70 ID:lZqi04KY.net

>>579
本国でもカタログ落ちして久しいのでは

582 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 17:55:40.75 ID:a3CDgjGT.net

電動キクボは意外にでかいが逆にキャリミとかの極小径車はタイヤだけじゃなく車体もちっこくてこんなん乗れんわってなる
ハンドル近すぎてなす

583 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 18:22:11.78 ID:AeaVYoNq.net

普段はXCでMTBしか乗ってない人に俺のマイクロスワローを貸したら、
小径車に乗り慣れてないせいか最初からフラついて俺の足を轢かれた痛かった

584 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/27(土) 18:28:52.14 ID:z8dPu076.net

OXのPECOマジ好きなのに製造中止が悲しすぎる
大事に乗ろう

585 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 00:44:27.92 ID:dVUjSRq+.net

>>584
似ているのgicから出てるで
https://www.gic-bike.com/product/harryquinn/magic-wand/

586 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 04:58:35.02 ID:SDPl/610.net

楽天マガジンに自転車日和が追加された
買うほどの雑誌ではないがこれは嬉しいです

587 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 06:11:09.62 ID:cMFc5nBh.net

>>585
ほんとだしかも1/3ぐらいのお値段
シングルでブレーキも…だな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 06:52:54.90 ID:WNvdgXwO.net

>>585
似てるんじゃなくて…
そもそもブリヂストンのトランジットコンパクトってのが存在してて
それをアルミフレームでリニューアルしたのがpeco
そして、トラコンをほぼまんま焼き直ししたのがGICの奴な

ちなみに、本家はリアフレームが折れる持病持ちだったけど
GICの奴が対策してるのかは知らねw

589 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 07:00:46.65 ID:WNvdgXwO.net

ホムセンで売ってるのを見ただけだったんでサイトを見たら
オリジナルの当該部位にガセットが追加されてるな
あと、微妙に車体が小さい気がするなw

590 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 07:21:31.74 ID:Dh3f9/5A.net

ブリヂストンサイクルってむちゃくちゃ過酷な製品耐久試験やってる割には小径車に関しては割れた折れたの話をよく聞く

591 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 07:35:22.65 ID:FLiaSiFT.net

よくわからんが“似てるの”って表現で正解ってことね

592 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 09:37:06.44 ID:kQdyZ9tq.net

GW始まった
チャリは走ると汚れるから車に乗せて観光地に行って写真だけ撮ってSNSに上げる作業しなきゃ。
あとはAmazonで購入したパーツで何グラム軽量化出来るかも試そうか

593 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 09:42:44.72 ID:BWvMrwnf.net

いいね！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 10:00:11.92 ID:pku6SFzL.net

>>582carrymeは言うほどハンドル近くないぞ
ブロとかよりよっぽど前傾取れる

595 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 10:07:36.75 ID:yyqVpxfU.net

嘘はいけないな
http://imgur.com/m1obI6z.jpg
http://imgur.com/qnHyxTT.jpg

596 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 10:14:09.76 ID:yyqVpxfU.net

自転車日和
身長別しょーけー車試乗インプレッション
ブロン号https://jitensha-biyori.jp/smallbike/15493/

カリーミー
https://jitensha-biyori.jp/smallbike/15627/

597 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 10:19:56.56 ID:uHj3YkBu.net

>>12
鉄道の約款に列車内では携帯電話の通話するなと書いてないと思うけど誰もしないよね

車内ではマナー違反だからね

約款だけじゃなくマナーがあるんだよ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 10:42:14.28 ID:40LdVtmB.net

可愛いが全てを許すキャリーミー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 13:11:27.13 ID:VZUEP0ts.net

トラコン持ってた人がPECO試乗して打ちひしがれたブログあったなぁ
トラコン乗った事ないから変なこと言えんけど、多分二つは似て非なるものなんだろうな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 13:57:08.71 ID:/nI/xIG1.net

>>599
pecoは乗った事無いんで何とも言えないけど
トラコンは折り畳み優先の設計で乗車ポジション的には決して良くないし
あの構造なので剛性感もお察しの通りだと思うんだが
何が気に入らなかったんだろうね？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 14:07:26.70 ID:XlNvoEJl.net

PECOは見ただけで別物だから分散の度合とか違って不思議は無いだろ
GICのガセットも無いよりマシだろうけど構造的にどうなの？って感じだが

602 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 14:31:20.40 ID:I3q/tSYe.net

carryme　で前傾とって何したいの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 14:52:01.14 ID:KVi397BS.net

キャリーミーだけは後悔するからやめておけ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 15:01:07.55 ID:cMFc5nBh.net

初期のPECO Buccho 乗ってるけどタイヤ太いしサスも良く効くせいかして
凄く安定感あるからかママチャリ感覚で乗れる
歩道の段差なんて気にしない感じ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 15:04:16.27 ID:L/QjI77O.net

縦折り極狭フットプリントなら5linksは？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 15:19:06.16 ID:VZUEP0ts.net

>>600
見付けて来た
https://www.shirofilm.com/entry/2017/04/30/232121

607 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 16:29:32.48 ID:DQHLwJG3.net

pecoってサスペンションが売りなんかね。
dove plusとかk3の方が小さくて軽くてよく走りそうだけど

608 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 16:54:10.71 ID:uYAMuxj+.net

キャリーミーは快適に乗ろうとすると何かと改造する余地が多いから思ったより金がとぶ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 18:47:11.95 ID:MDNk+7Vg.net

折りたたまない小径車としてはそれなりの知名度があるブルーノから
ミキストと名付けられたモデルが出ているが、
ミキストフレームではない
何故こんな名前なのだ？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 18:59:52.04 ID:6t80U98o.net

ダイアテックに聞けばいい

611 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 19:10:38.75 ID:XlNvoEJl.net

mixteでググるとブルーノしか出てこないのな
まあ、mixteはフレーム形状を指す単語じゃないからな

ROADとかCROSSって名前のU字フレーム自転車もあるんじゃね、多分

612 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:00:03.34 ID:WMi4I9tX.net

バカ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:15:39.49 ID:RPtnbtfz.net

ミキスト
トップチューブが、ヘッドラグ上部からシートチューブを通り、リアフォークエンドまで、ほぼ真っ直ぐに走る2本の小径チューブで構成される女性用フレームのスタイル。
そのため、ミキストフレームには通常の2本のリアステーではなく、3本のリアステーがある。
ヘッドチューブ上部からシートチューブまで、1本のフルサイズのトップチューブを使用するミキストの変形型もあるが、中間のステーセットを残している。
真ん中のステーがないレディスタイプの自転車はミキストではない。
ミキストフレームは従来のレディスフレームよりも強度が高く、特に体重の重いライダーが乗ると、シートチューブが途中で後方に押される傾向に抵抗する。
フランス語では "mixte "は "MEExt "と発音するが、米国自転車業界の通常の発音は "MIX-ty "である。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:17:53.80 ID:RPtnbtfz.net

フランスの自転車
フランスの自転車は非常に高品質であることが多いが、独特の癖や互換性の問題がある。
この記事では、フランス製自転車のメンテナンスやアップグレードの際に陥りやすい落とし穴を指摘し、よくある問題の解決策を提案しようと思う。

70年代前半から半ばにかけての大自転車ブームで、フランス製自転車がアメリカで大量に販売された。
そのほとんどは、軟鋼製フレーム、スチール製リム、コッター付きクランクのローエンド10段変速だった。
これらのローエンドモデルは、よほど思い入れがない限り、お金をつぎ込む価値はない。
このような自転車は、短距離を走る「ビーター」として使うのに適している。
駅までなら盗難の心配もなく、鍵をかけておくこともできるだろう。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:19:48.47 ID:RPtnbtfz.net

[ジョン・アレンからのメモ：シェルドンはここで一般化しすぎていると思う。

ローエンドモデルの中には、より良いコンポーネントでカスタマイズすれば、非常に素晴らしい乗り心地になるものもある。
プジョーの1970年代の最底辺10段変速、UO-8の優れたハンドリングを賞賛するサイクリストは私だけではないだろう。
フランスの低級自転車なら、他にも同じようなものがあるだろう。
UO-8のフレームはチェーンステーが異常に長く、リアパニアを背負ったときに十分なヒールクリアランスを確保できる。
プレーンゲージのスチールフレームチュービングは、ファンシーなバテッドチュービングより少し重いが、
ツーリングで荷物を運ぶには剛性アップは歓迎すべきことだし、プレーンゲージのチュービングは薄肉のバテッドチュービングのように簡単にへこまない。
UO-8は私のお気に入りのツーリングバイクだ。 そうそう！］。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:20:52.27 ID:RPtnbtfz.net

コッタレスクランクとアルミリムを備えた高品質のフランス製自転車は、通常、修復やアップグレードの価値がある。 これらの自転車はまた、固定ギア用に変換するための良い選択であることが多い。
残念なことに、古いフランス製自転車の寸法やネジ規格の中には、修理やアップグレードに適した部品を見つけるのが難しいものもある。

[この記事と関連して、アップグレードに関するシェルドンの記事...ジョン・アレンも参照のこと]。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 20:32:04.98 ID:DMMXlplb.net

アイスクリームが美味しいコンビニだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 21:33:11.15 ID:e24ymKEw.net

>>606
後悔した・・・って
結局、ヤバいよ！ヤバいよ！！
乗ったら最後、買わずには居られなくなっちまうぞ
案件じゃねぇかよwww

ちなみに、買い物の用事でカインズに行ったので
件のトラコンパチ…いや、インスパイアモデルを見に行ったけど
そこの自転車コーナーには実車の店頭在庫は無かった
どころか、折り畳み車の展示が3台しか無かった件
以前はハリクイのブロパクリも展示していたんだけどなぁ

>>605
5LINKSは見た目、ヘッド周りの剛性感が低そうで何かモヤモヤするねw
実際の所はどうなんだか分からない
そして個人的には実車は一度しか見た事無い件

619 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 23:00:24.89 ID:JYwSAMMw.net

サージュはいつからダホンの製品になったんだ？

http://blog.ace-cycle.jp/Entry/14759/

620 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/28(日) 23:18:46.81 ID:rzqEjawJ.net

落ちたリコール情報の次スレ立てて
小径だけじゃなく全車種で

621 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 01:26:23.62 ID:VKX9CPxj.net

ブロンプトンT lineみたいなノリで超軽量PECOが出て欲しかった

622 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 01:41:26.22 ID:2K+sC98Z.net

>>621
何処が出せるんだよそんなノリで
BROMPTONレベルを他所に持ち込むなよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 01:54:18.12 ID:KOLmwhDQ.net

オリバイクってもうないの？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 04:59:55.53 ID:k/x1pqVW.net

格安ルック車の話もしてええの？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 10:13:54.56 ID:LY3Wgmlf.net

>>623
日本で取り扱ってた金澤輪業が2021年にoribikeの取り扱いやめたのとほぼ同時に廃業してて、その時まではメーカー自体は存続してたけど今はメーカーサイトもお亡くなりになってるっぽい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:06:56.97 ID:k/x1pqVW.net

僕これ欲しいけど同じスペックならもっと安いのあるかな
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/95079E74557E4964BE35C4904DDECB96

627 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:19:35.25 ID:oD/wW6Qx.net

乗っているだけでおしゃれ見え？！

628 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:20:27.37 ID:oD/wW6Qx.net

て、色が微妙だなー

629 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 11:22:50.48 ID:pwnmbnUd.net

>>626
ジモティーとかこまめに見てたらいいと思う
ただで手に入るかもよ

それがダメならホームセンターで鉄パイプを買って作ってみるのもオススメ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 12:07:48.12 ID:45ET6is0.net

ジモティーいいね見てみる
ライトウェイずっと乗ってるからグレイシア欲しいけど、　円安で高杉ィ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 12:18:16.27 ID:qvh/qpFE.net

おしゃれ()に金払うよりクリームの方が余程マシに見える

632 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 12:25:38.77 ID:BfA47EMc.net

>>627
俺のようなハゲテブ中年でもおしゃれ見え？！ですかね？！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 13:22:47.91 ID:NXdz/ksr.net

ゴミみたいな低級自転車に3万とか4万とか払うならその金でショップでホイール組んでもらえ
4万も出したからそのホイール使わないともったいないよな？
だから自然に少しずつフレームやパーツを買い集めることになるんだ
結果納得いくバイクが組めるぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 13:40:41.15 ID:bZPTR355.net

4万あったらパークの振れ取り台買うわ
…もう持ってたわ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 14:01:17.88 ID:H7qVbVcH.net

極小径車の弱点が何か分からんがディスクにすれば克服できるらしい…

636 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 15:44:31.54 ID:o5fhYlR7.net

>>625
そうなのか。一時期欲しくて結構迷ったけど結局買わなかったなぁ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 15:44:57.55 ID:Rx++RNHI.net

>>633
使わなくなったホイールを使ってコスパ最強の買いもの用もつくれるな（IYH）

638 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 17:38:41.19 ID:WAdwHyet.net

JRバス関東って何で折りたたみ輪行ダメなの？
例外的に可な路線も補償なしで追加料金とかこの会社は自転車に恨みでもあるの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 17:40:48.87 ID:mkC9YQS9.net

とんでもないクレーマー客が居たんだろなあ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 19:10:25.15 ID:k/x1pqVW.net

1ヶ月前に時を戻して買いたかったよ
https://jp.mercari.com/item/m27065746979

641 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 19:18:13.29 ID:8C8N4iTR.net

自分は1998年頃に戻ってトレンクルやトランジットT20SCXを買いたいわ
トレンクルは知ってる奴多いが、トランジットT20SCXはあまり知られてないだろう
ブリヂストンがモータースポーツのサーキット内移動用に開発した、カーボンモノコック、前後サスペンションになんと後輪片持ちシャフトドライブのミニベロ！
今では絶対企画が通らない豪華仕様だな
http://imgur.com/7RJyaMT.jpg

642 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 19:27:46.20 ID:qvh/qpFE.net

片持ちつか無茶苦茶な作りだな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 19:39:41.92 ID:1C2jbl8f.net

>>641
そのトランジットは当時のハンドメイドバイシクル展でグランプリを受賞しているので古いマニアは皆存在は知っていると思うぞ。一体全体どのへんが「ハンドメイド」なのかは分からんが。
ハンドメイドバイシクル展の前に行われたメーカーのコンペでも、なんか賞を取っていたはず。日東の分割フレーム小径車なども

644 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 19:44:10.22 ID:1C2jbl8f.net

ブリヂストンで惜しいのはナショナルトレンクルの対抗馬として作ったマグネシウムフレームの5kg台のおりたたみ車がお蔵入りになったことかな。
あのマグネシウムフレーム車の素材をアルミに変更したのがトランジットスーパーライト。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 20:07:55.97 ID:YxOu9MCL.net

お爺さんの昔話
すごくどうでもいい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 20:18:35.37 ID:pwnmbnUd.net

それより以上にお兄ちゃんお姉ちゃんのイキリは目障り

647 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 20:44:34.25 ID:yvfuxdVi.net

>>640
コメント無し、いいね3件だから出してすぐに売れたケースでしょ
余程の巡り合わせじゃないとそのタイミングでは買えんから後悔するだけ勿体無いぞ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 20:56:35.24 ID:k/x1pqVW.net

>>647
僕の勘違いやったわ
メルカリによくある限度額50000＋18000円の組み合わせやね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 21:55:31.93 ID:cldc8YC2.net

>>626
ドンキの自転車売り場に並んでいそうなふいんきだなw

>>641
オクかメルカリで定期的に出品されているけど
最近は価格下落傾向だよw

650 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 22:01:25.54 ID:XWUdJk97.net

>>645
そのころの自転車界ニュースというとフェスティナチームのドーピングスキャンダル、レース中の警察介入、ボイコット騒ぎ、パンターニのダブルツール制覇ですな。機材ではMAVICの電動無線変速メカトロニック。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/29(月) 22:07:01.21 ID:XWUdJk97.net

その数年前ジュリアナ東京でワンレンボディコンギャルが扇子持って踊り狂っていたころに
自転車界ではパナソニックがチームを持ちパナソニックのバイクがツールを走りフランスの東芝チームでロミンゲルが走っていましたな
シマノSTI実戦投入もそのころ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 00:25:23.61 ID:e2RItt9/.net

そのころ俺は父親にプレゼントされたMTBの色が嫌で乗るのを拒否した結果、知人に譲渡されてしまうという出来事が
父親は趣味でMTB乗ってたから結構良いの買ってくれたらしいけど
俺が自転車趣味に目覚める前に死んだからどこのメーカーのMTBだったのかも分からず…
という昔話

653 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 00:40:24.81 ID:/4cgzdRM.net

ブリジストンのスニーカーライト乗ってたけどいい自転車だった。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 05:51:35.10 ID:DpaFVVdl.net

なんか賞とっても商品化まではいかないとかもあったよね
dbなんとかっての

655 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 08:42:15.96 ID:eO0HEo3N.net

折りたたまないのに折りたたみ買うのはなんで？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 09:14:29.19 ID:dSXtWiQ+.net

折り畳めるから

657 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 09:26:58.60 ID:5jxoejxq.net

畳めないより畳めた方がお得な気がしたから

658 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 11:31:33.90 ID:n8eyg33i.net

まー趣味なんだから何乗っても誰も文句を言わないし言われても気にならないだろ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 11:33:56.31 ID:sYw73sao.net

安くてカワイイの選んだら折りたたみ
世の大多数は多分これ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 13:39:34.83 ID:mm6A2eEB.net

折り畳めない小径車の選択肢って少ないやん。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 13:55:22.29 ID:NsTIIg2b.net

安いのって言うと　安物はゴミおじさん画出てくるよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:18:37.95 ID:H9OR6Ayk.net

折り畳みを重視して買ったから満足

663 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 14:29:03.30 ID:7KIOUZ+e.net

一軒家で駐車場が狭くて車の前にしか置けず邪魔なので自転車置くスペースがないから毎日折り畳んで玄関に出し入れしてる人いる？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2024/04/30(火) 16:36:35.54 ID:6qBNuJ0T.net

いるいるww